Notícias Opel | CEO anuncia o primeiro híbrido 'plug-in' da Opel | Opel Portugal
O novo Opel Grandland X faz a síntese da elegância e do espírito de aventura, através de linhas dinâmicas, aparência moderna 'off-road', posição elevada dos bancos característica de um SUV e múltiplas tecnologias avançadas de segurança e conforto. O novo Opel oferece ainda um habitáculo muito espaçoso e bagageira de grande capacidade. São estes argumentos que fazem do Grandland X uma proposta especialmente competitiva no segmento dos SUV compactos. A estratégia da Opel é colocar o novo modelo no mercado com uma relação preço-desempenho especialmente atrativa. Prova disso é a lista completa de tecnologias que fazem parte do equipamento de série, nomeadamente de sistemas avançados de apoio à condução como o Alerta de Saída de Faixa, Reconhecimento de Sinais de Trânsito, Programador de Velocidade inteligente, Assistência ao Arranque em Planos Inclinados e infoentretenimento IntelliLink com múltiplas funções, para citar apenas alguns exemplos. O sistema eletrónico de controlo de tração IntelliGrip maximiza a aderência das rodas motrizes independentemente das condições do piso, seja em neve, lama, areia ou alcatrão molhado.
Importante equipamento de conforto são os bancos ergonómicos certificados pela agência alemã de especialistas AGR. E no inverno torna-se especialmente útil o aquecimento do volante e dos bancos dianteiros e traseiros. O espaço a bordo ganha com a longa distância entre eixos, que faculta cinco lugares confortáveis e uma grande bagageira com capacidade que vai de 514 a 1652 litros. Neste domínio, o novo SUV da Opel rivaliza com as 'station wagon' compactas com as maiores malas. O comando da tampa é elétrico e pode ter sensor de pé para abrir e fechar automaticamente. Tal como em todos os Opel, o Grandland X está equipado com sistemas avançados de informação e entretenimento, compatíveis com Android Auto e Apple CarPlay para integrarem funções de dispositivos móveis que lhes sejam ligados. Registe-se que o sistema de apoio em viagem e em emergência Opel OnStar faculta um 'hotspot' 4G de ligação à Internet[1] e passou a oferecer os novos serviços de 'assistente pessoal' de procura de estacionamento[2] e reserva de hotéis[3].
Mais preciso e mais eficiente. O novo Opel Insignia GSi - em formato berlina ou 'station wagon' - é a versão de elevadas 'performances' do novo topo de gama da Opel, dedicada quem sabe apreciar algo de especial. Com uma afinação de chassis orientada para a dinâmica, são múltiplos os pontos técnicos a merecerem destaque, desde os evoluídos motores até à mais recente tecnologia 4x4 com vectorização de binário. A transmissão conta também com uma nova caixa automática de oito velocidades que pode ser comandada manualmente a partir de patilhas colocadas no volante. O novo Insignia GSi oferece à escolha duas motorizações de topo, uma a gasolina e outra a gasóleo, ambas 2.0 sobrealimentadas. As versões GSi extrai todo o potencial das melhores características que marcam a nova geração Insignia, nomeadamente o peso reduzido e o baixo centro de gravidade. Assim, o Insignia GSi tem para oferecer uma ótima relação peso/potência e revela um excelente equilíbrio. Isso comprova-se no cronómetro. «O novo Insignia GSi com motor 2.0 Turbo a gasolina é claramente mais rápido numa volta ao Nürburgring-Nordschleife do que o anterior Insignia OPC, que era mais potente», revela o Diretor de Performance Cars e Motorsport da Opel, Volker Strycek, ele próprio um ex-piloto, campeão alemão de Turismos. Uma das razões para tal prende-se com o peso, visto que a berlina GSi é 160 kg mais leve do que o OPC com motor 2.8 V6 Turbo.
Tal como o Grand Sport e o Sports Tourer, o Country Tourer está equipado com numerosos sistemas avançados de segurança e conforto, onde se contam igualmente os faróis de matriz de LED IntelliLux, cada um formado agora por 16 elementos de LED. A nova geração Insignia disponibiliza ainda 'head up display' de projeção no para-brisas, câmara 360 graus de ajuda nas manobras, programador de velocidade adaptativo com travagem automática de emergência e câmara dianteira com sistema de manutenção de faixa de rodagem com correção automática de direção. Também no topo do que existe neste segmento estão os sistemas de informação e entretenimento IntelliLink, compatíveis com Apple CarPlay e Android Auto, bem como o sistema de assistência em viagem e em emergência Opel OnStar.