Fase inédita de testes de veículos autónomos arranca em Portugal, na CREL | Revista Cargo
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Terrestre15 Outubro, 2018, by RedacçãoComentários fechados em Fase inédita de testes de veículos autónomos arranca em Portugal, na CREL379
Poderia pensar-se que a realidade dos veículos autónomos estaria ainda distante das estradas portuguesas, mas a verdade é que esta nova vertente tecnológica que já vem sendo testada em vários países será também avalizada em solo português: a auto-estrada A9/CREL será a via escolhida para albergar os primeiros testes.
Fase de testes inédita em Portugal arranca hoje na CREL
Segundo adiantou a Brisa, citada pela publicação Dinheiro Vivo, esta fase de testes arrancará já hoje (15 de Outubro) e terminará quatro dias depois, sendo originada pelo estabelecimento de uma parceria entre a Brisa e o Instituto Pedro Gonçalves, da Universidade de Coimbra.
Os testes, que deverão acontecer entre meados da manhã e a tarde desses quatro dias, ocorrerão nos dois sentidos da CREL entre o nó da Pontinha e o de Odivelas. Os veículos utilizados para o efeito serão, acrescenta o jornal I, enquadrados por uma formação de veículos da GNR, e utilizarão uma via própria.
Os testes consistirão num conjunto de desafios artificiados desenhados para avaliar a resposta dos veículos autónomos – serão colocados na via obstáculos de variada índole (como objectos largados na via, simulação de congestionamentos ou alterações no pavimento simulando piso escorregadio) para analisar o feedback defensivo dos veículos.
Projecto integra o programa 'C-Roads' e conta com co-financiamento europeu
O sucesso deste projecto deverá ser um passo importante para o impulso da comercialização dos veículos autónomos e da apologia desta tecnologia, até mesmo para a vertente legislativa, que precisará de acompanhar o progresso. Recorde-se que Portugal investirá mais de 8 milhões de euros até 2020 para integrar estes veículos nas estradas lusas – o programa 'C-Roads', já analisado pela Revista Cargo, conta co-financiamento europeu de 50%.
Um dos grandes objectivos deste programa é a eliminação das fatalidades nas estradas até ao ano de 2050, a redução drásticas dos congestionamentos, e, por conseguinte, a diminuição do índice poluente do transporte rodoviário.
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