Com o fim da guerra, Sarrafo encerrou a carreira militar e iniciou vida de músico profissional, com inúmeras participações em programas de rádio, nos tempos em que sonoras e aberturas de novelas eram executadas ao vivo.
Na sequência veio a TV, ainda em preto e branco, quando o público conseguia ver quem comandava os instrumentos de sopro. "Participei da orquestra do Silvio Santos e do seu primeiro programa exibido no SBT. Também estive com o Chacrinha, na TV Globo", recorda.
Aposentado, vive em Itanhaém há 30 anos, onde foi professor da Casa da Música, da Prefeitura, e construiu uma escola no terraço da própria casa. "Quero que as pessoas tenham com a música a oportunidade que tive." As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

O Tribunal de Contas do Estado do Paraná (TCE-PR) determinou nesta sexta-feira, 22, a suspensão da licitação da Parceria Público Privada (PPP) do metrô de Curitiba. Com isso, a entrega das propostas, que estava marcada para a próxima segunda-feira, 25, na BM&FBovespa, em São Paulo, foi adiada por tempo indeterminado, conforme a prefeitura da capital paranaense. O processo só poderá ser retomado após analise do pleno do tribunal.
A decisão cautelar do TCE-PR atendeu manifestação do conselheiro relator Ivan Bonilha, que acatou parecer técnico da Diretoria de Fiscalização de Obras Públicas (Difop) do TCE. A diretoria apontou irregularidades no edital de licitação, como a ausência de definição do objetivo da Parceria Público Privada (PPP) em grau de detalhamento suficiente, expedição das diretrizes para o licenciamento ambiental do empreendimento por órgão sem competência legal e ausência de pesquisa de origem-destino.
Dentre os argumentos formulados para solicitar a medida, o conselheiro afirmou que "tratando-se de uma contratação pública estimada em R$ 18,2 bilhões, a administração pública contratante deve, com mais razão, delimitar com precisão aquilo que pretende contratar, seja em razão da eficiência. Até porque, segundo o edital, estima-se que o contrato se estenderá por 35 anos e com contraprestação pecuniária do parceiro público".
Bonilha argumentou também que "não se trata de exigir que a administração preveja as variantes sociais, físicas e financeiras às quais uma contratação esteja exposta. Em verdade, objetiva-se evitar que negligências injustificadas sujeitem a risco o equilíbrio econômico-financeiro do contrato, a eficiência e a transparência do contrato e, por que não, o próprio interesse público".
A prefeitura terá 15 dias para responder aos questionamentos do TCE-PR. Em nota, a municipalidade afirma que "os questionamentos alegados na cautelar já haviam sido respondidos, no dia 18 de agosto. Para a Prefeitura, porém, o essencial é que a licitação do metrô tenha segurança jurídica e transparência, e assim o processo continuará a ser conduzido".
A prefeitura também afirma que o projeto do metrô curitibano foi intensamente debatido em consulta pública e que respondeu a todos os pedidos de esclarecimento, com documentos mantidos para consulta pública desde o início. "A bem do interesse público, considerando a urgente necessidade de aumento da capacidade do transporte coletivo, e para evitar a corrosão financeira dos investimentos conquistados, a Prefeitura espera que a solução seja rápida", declarou.
A concessão do metrô de Curitiba consiste na implantação e operação de uma linha de metrô de 17,6 quilômetros e 15 estações, que deve consumir R$ 4,67 bilhões em investimentos. A previsão inicial é de entrada em operação em 2019, com uma estimativa de demanda de 419 mil passageiros por dia. O contrato de concessão tem prazo de 35 anos.
Pelas regras do edital, vencerá a licitação o interessado que oferecer a menor proposta financeira, com o valor da tarifa de remuneração pretendida, que possui teto de R$ 2,55.
Entre os grupos de concessões que se mostraram interessados no projeto está a Triunfo Participações e Investimentos (TPI). Na semana passada, a empresa informou a analistas e investidores que estava estudando o edital em parceria com potenciais sócios.

3 de dezembro de 2018 11 de dezembro de 2018 atelierstoppDeixe um comentário em Dra Valdelene Tenca, Participou no dia 01/12/2018, do Worshop de Constelação Familiar, do Dr Mário Koziner Médico Psiquiatra e Constelador Familiar.	
A Constelação Familiar – ou Constelações Sistêmicas – é um método terapêutico para encontrar soluções profundas a problemas recorrentes que se apresentam na vida das pessoas.
O criador das Constelações Familiares é Bert Hellinger, um contemporâneo filósofo alemão e terapeuta nascido em 1925.
Para Hellinger, tudo tem início na família. Poderíamos imaginar a cada um de nos como fios de uma rede, na qual estamos ligados por profundos e duradouros laços históricos familiares.
O método identifica profunda e rapidamente, de uma forma inovadora, como se produzem os problemas no sistema familiar. Mostra claramente os padrões de conduta repetitivos que perduram ao longo das gerações de uma forma inconsciente.
Em alguns casos a incapacidade de prosperar e alcançar a auto realização não pode ser explicada somente a partir da história pessoal, existe algo mais. Esse algo mais é demonstrado pela visão sistêmica das constelações, através da história familiar.
É necessário conhecer, respeitar e atuar segundo essas ordens para fluir em direção à saúde e à vida. Caso contrário, o fluxo evolutivo pode se desviar, conduzindo ao sofrimento repetitivo, doenças e a morte.
A partir de um tema que desejamos solucionar, uma constelação pode revelar a origem de um sofrimento e mostrar uma forma de libertação ou solução, que nos permita reconectar o fluxo evolutivo do nosso sistema familiar e recuperar alguma ordem que tinha sido interrompida.
Desta forma permitimos que uma força maior nos conduza em direção a soluções possíveis, capazes de curar as feridas da alma pessoal e familiar.
O método das constelações tem um caráter universal, pois pode ser aplicado a todas as áreas dos relacionamentos humanos.
Auxilia na superação de bloqueios no crescimento e no desenvolvimento da própria personalidade. Ajuda a pessoa a ficar em harmonia e paz com sua história familiar, especialmente quando esta é particularmente confusa.
Esclarece, aprofunda e facilita as relações dos pais com seus filhos, dos casais, entre irmãos e entre os demais familiares vivos ou mortos.
As constelações revelam conexões entre doenças físicas e emocionais como medos, depressão ou neuroses aos acontecimentos da historia familiar, fazendo-o enxergar os caminhos da sanação, trazendo alivio ao consultante.
Pode ser aplicado em workshops terapêuticos para indivíduos, assim como em escolas, instituições, empresas e campos sociais maiores.
O trabalho com constelação sistêmica pode ser realizado em grupo (workshop) ou individualmente. Nele, o constelador (facilitador) centra-se em seu íntimo e deixa de lado as próprias crenças e valores pessoais para acompanhar aquilo que se apresenta.
Em grupo, o cliente escolhe participantes presentes no workshop para representar membros da sua própria família ou da situação que deseja constelar. Por exemplo, num conflito entre pai e filho, o cliente poderia escolher uma pessoa para ser ele próprio e a outra para ser o seu filho se fosse este o caso.
Essas pessoas (os representantes) assumem uma postura “neutra” dentro do campo da constelação, sem nenhuma intenção. A partir de então os representantes começam a ter sentimentos, estados anímicos e movimentos espontâneos, que surgem do próprio “campo” de informações do sistema de quem consulta.
Esses sentimentos e movimentos que os representantes executam “sem intenção” revelam algo que permanecia oculto na consciência do sistema familiar de quem consulta.
Os representantes, sem ter nenhuma informação racional sobre esse sistema, mostram com altíssima fidelidade a trama vincular do mesmo.
Uma espécie de diagnóstico de imagens dos emaranhados familiares, que muitas vezes podem estar repetindo-se por gerações no inconsciente familiar.
Os representantes trabalham ao “serviço” do sistema de quem consulta e como espelho de uma situação emergente, para ser mostrada a todos os integrantes do grupo.
O trabalho pode acontecer também diretamente com o próprio cliente dentro da constelação, o que depende muito de cada caso.
“A verdadeira viagem de descobrimento não consiste em procurar novas paisagens, e sim em ter novos olhos”.
O Atelier Stopp no dia 29/11/2018 , realizou uma constelação familiar com o Constelador Internacional e Master Coach Milton Gobbo.

O distrito de Sant Martí se encontra a leste da cidade. É o segundo distrito da cidade en extensao real e a maior parte da populaçao se concentra nas praias de Barcelona, já que parte do bairro se encontra perto da praia. É conhecido por ser un bairro de classe mádia con muitas zonas comerciais, parques e lugares de entretenimiento.
Históricamente falando, este extenso território se desenvolveu mais ao norte a partir do século X, graças a presenca do Canal Condal, que transportava a água de Montcada a Barcelona. Em contraste, as terras mais ao sul ,insalubres, formadas em grande parte de pantanos, se transformaran a partir de meados do século XVII na sequência de um processo de industrializaçao que transformou o antigo município em um dos territorios com mais concentraçao de atividade industrial do Estado espanhol.

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A mobilidade urbana é um assunto que sempre deve estar em pauta. Principalmente quando falamos de uma cidade como São Paulo, reconhecida por seu trânsito intenso e enorme número de automóveis. Uma estratégia que visa reduzir o número de veículos na capital é o rodízio de carros.
Como outras iniciativas do governo, o rodízio de carros divide opiniões. Porém, a política, quase sempre gera muitas dúvidas. Pensando nisso, criamos um post explicando o assunto e dando sugestões para o motorista se locomover na cidade durante o dia do seu rodízio. Confira:
O rodízio municipal funciona como uma política de mobilidade urbana restringindo a circulação de caminhões e automóveis em algumas horas da semana. Assim, o objetivo da iniciativa é que as principais regiões da cidade fiquem menos congestionadas.
No rodízio de carros e caminhões de São Paulo, a restrição acontece por meio do dia da semana e o final da placa do veículo. Desse modo, se a placa do seu automóvel termina em determinado dia do rodízio, não é permitido dirigir seu auto dentro da zona delimitada pela Prefeitura. Assim, fique atento!
Não há rodízio de carros aos sábados, domingos e feriados. Além disso, é importante destacar que, mesmo em dias de rodízio, a circulação de táxis, transporte escolar, veículos de serviços essenciais, de emergência, guinchos e motocicletas não é restrito.
O horário do rodízio de carros ocorre durante os dois principais períodos de trânsito em São Paulo: de segunda a sexta, das 07 às 10 horas e das 17 às 20 horas.
Como falamos anteriormente, existe uma zona delimitada pela Prefeitura em que as regras do rodízio de carros é aplicada. Esse espaço abrange todas as regiões da Grande São Paulo. Para conferir o mapa completo, clique aqui e confira a área restrita.
Se você possui um veículo e já está acostumado a utilizá-lo diariamente, o dia do rodízio de carros pode ser frustrante. Por isso, a estratégia de muitos motoristas é utilizar um horário alternativo. Ou seja, sair de casa bem mais cedo ou mais tarde do que o comum. Porém, existem algumas alternativas de locomoção bem interessantes que podem ser utilizadas durante esses momentos. Confira:
Uma ótima opção durante o rodízio de carros é o aluguel de veículos de pessoa para pessoa. Na moObie, por exemplo, é possível entrar em contato diretamente com o proprietário do veículo e locar um veículo por curtos períodos, como no dia do seu rodízio, por exemplo. Clique aqui para conhecer os benefícios desse tipo de aluguel.
Como você já tem um veículo, é importante também considerar a possibilidade de disponibilizar seu automóvel na plataforma nos períodos em que você não está utilizando o veículo. Dessa maneira, a fim de conhecer um pouco mais do assunto e descobrir como ganhar dinheiro com a iniciativa, clique aqui.
Você provavelmente tem amigos ou colegas de trabalho que fazem um trajeto similar ao seu. Desse modo, uma boa ideia é pegar uma carona com eles no dia do seu rodízio de carros. Se não for seu caso, ainda é possível fazer isso por meio de aplicativos como o Waze Carpool. No app, você cadastra seu trajeto diário e os horários de ida e retorno. Em seguida, o sistema te conecta com um motorista com uma rota semelhante a sua.