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As máquinas de qualidade necessitam de proteção de qualidade
Tal como nas nossas máquinas e também nos nossos lubrificantes – não usamos nada menos do que o mais elevado nível de qualidade. É por isso que construímos componentes importantes, como os próprios motores. E é dessa forma que também sabemos exatamente que lubrificantes são os mais adequados para os motores. Use os óleos que os nossos especialistas recomendam e as suas máquinas irão agradecer-lhe com um rendimento superior fiável durante anos.
Especificamente formulado para proporcionar rendimento máximo e proteção durante o período de rodagem inicial.
motores novos, reconstruídos ou novamente manufaturados que requerem óleo de motor 10W-30. Estabeleça um bom padrão de desgaste para um rendimento máximo e um começo para a vida do motor.
Intervalo inicial de serviço de até 500 horas, consulte o Manual do Operador
Controlo dos segmentos de êmbolo/das camisas sem arranhões
Proteção da unidade de válvulas e da engrenagem para uma maior vida útil do motor
Verificação John Deere: RGS 50039
Solução de frota total excecional para aplicações pesadas e temperaturas de funcionamento extremas. Fórmula exclusiva John Deere.
motores a diesel de 4 tempos atmosféricos turboalimentados e sobrealimentados atuais e antigos, incluindo aqueles com filtro de partículas diesel (DPF), catalisador de oxidação diesel (DOC), recirculação de gases de escape (EGR) e redução catalítica seletiva (SCR). Compatível com combustível biodiesel. Também adequado para motores a gasolina. Compatível com motores mais antigos.
SAE 5W-40*: Óleo do motor premium, concebido especificamente para ajudar a melhorar a economia de combustível e para manter o combustível fluido em condições com temperaturas extremamente baixas (temperaturas entre os -45 °C e os -50 °C).
SAE 0W-40: Óleo do motor sintético premium concebido para fornecer um rendimento superior do lubrificante em temperaturas extremamente baixas ou em aplicações especiais. A escolha certa para as nossas picadoras de forragem automotrizes da série 9000.
Intervalos de drenagem de até 750 horas* na máquina selecionada
Tecnologia de baixo teor de cinzas para uma maior vida útil DPF
Excede os níveis de rendimento API CK-4 e API SN
Verificado pelos nossos mais exigentes testes dinamométricos para motores diesel
Proteção excecional contra o desgaste, a corrosão, os lodos, a fuligem e a oxidação
* Para máquinas selecionadas equipadas com motores John Deere Final Tier 4 ao utilizar o lubrificante Plus-50™ II e os filtros da John Deere
Verificação John Deere: Teste de motor com dinamómetro para trabalhos pesados não rodoviários, RGS 50027
Classificações de Viscosidade
Ideal para otimizar os custos de manutenção em maquinaria antiga.
Motores diesel Tier 3/Fase IIIA rodoviários e não rodoviários para serviços pesados e motores a diesel mais antigos em todas as temperaturas, exceto em zonas com clima ártico. (Inadequado para motores Fase IIIB de baixas emissões e para motores da próxima geração.)
Permite intervalos de drenagem ampliados
Proteção contra o desgaste para uma maior vida útil global do motor
Resistência contra a corrosão e a oxidação
Óleo de motor de intervalo padrão de alta qualidade para frotas comerciais mistas.
Motores Tier 3/Fase IIIA e motores a diesel e a gasolina mais antigos para todos os tipos de manutenção em temperaturas de funcionamento moderadas a extremamente baixas. (Inadequado para motores Fase IIIB de baixas emissões e para motores da próxima geração.)
Intervalos de drenagem padrão
Reduz o desgaste e a corrosão
Óleo de motor premium de alto rendimento durante todo o ano para uma poupança de combustível otimizada.
Motores a gasolina de 4 tempos usados em tratores de jardim, minitratores, cortadores de relva com assento e manuais, gadanheiras profissionais e outros equipamentos motorizados para uso exterior, assim como geradores da John Deere.