Com Yamaha F150D tornar o melhor ainda melhor!
26-01-2015 | |
A Yamaha anuncia o mais recente motor fora de borda F150D. Com esta recente versão do motor fora de borda Yamaha F150D, a sua reputação mundial vai crescer ainda mais.
Melhorar num motor tão icónico e de sucesso como o F150 seria sempre uma tarefa difícil. Afinal de contas é o mais popular do mundo e comprovado motor a 4 tempos de 150 cavalos de todos os tempos. Sem barreiras.
Nunca satisfeitos em deixar uma pedra tecnológica por tirar, os engenheiros da Yamaha levaram o F150 a um outro nível ao introduzir novas características de facilidade de utilização, tal como alguns dos mais recentes desenvolvimentos da avançada e recente engenharia. O resultado, tal como pode esperar, é um triunfo – e um muito bonito, por sinal.
Performance suave, silenciosa e sofisticada
Com o seu formato inovador de 16-válvulas, sistema EFI de precisão multiponto e design DOHC (Dupla árvore de cames), o potente motor de 2.7 litros já estabelece uma referência standard para a eficiência da combustão, economia e segurança. Dando-lhe uma distinta vantagem de 4 válvulas por cilindro, permitimos-lhe respirar facilmente e mais suave e silenciosamente, através do seu sofisticado sistema de exaustão 4-1.
Ainda maior fiabilidade e maior duração do ciclo de vida
Difícil de atingir, poderá pensar, particularmente quando este motor tem uma reputação global de confiabilidade total (afinal, em 2013 verificámos que alguns motores F150 tinham completado mais de 8,700 horas). Bem, até os engenheiros da Yamaha encontraram maneiras de atingir isto – o novo modelo não só tem uma embraiagem mais resistente com 8 dentes (precisamente mais 2 dentes) para uma navegação mais suave e livre de complicações e uma vida mais prolongada, mas há também um novo capot com design completamente novo que escorre a água muito mais eficientemente – e o nosso novo sistema de pintura para maior proteção contra a corrosão.
Simplesmente melhor para todos
Para além dos melhoramentos de engenharia, este novo F150D beneficia de muitos mais avanços tecnológicos e eletrónicos ● Ajuste variável das RPM para controlo da velocidade – ativado simplesmente por um carregar de botão – que controla as RPM em níveis de 50rpm entre as 650-900rpm, para uma pesca relaxada e um ajuste controlado ● O opcional Sistema Digital em Rede, que traz inúmeras vantagens, tais como a disponibilidade de uma vasta gama de instrumento multifunções ● O exclusivo Sistema de Proteção Antirroubo Yamaha (YCOP), oferecendo a mesma segurança que espera do seu automóvel – para imobilizar o motor até que pretenda dar novamente ao arranque, simplesmente carregue no botão do seu comando remoto ● O exclusivo SDS (Sistema de Amortecimento na Engrenagem) integrado nas hélices SDS Reliance Series® reduz ainda mais a vibração e o ruído, tornando este novo motor mais silencioso e suave.
O mais recente Yamaha F150D – um elegante e estiloso motor fora de borda num pacote compacto e mais leve, desenhado para permitir um excecional rácio de peso – potência e performance brilhante – a par com a legendária economia e fiabilidade esperadas de cada motor fora de borda Yamaha.
- Motor de 16 válvulas (2,670cc formato DOHC com 4 cilindros em linha)
- Ajuste variável das RPM por botão – ajusta a velocidade baixa em níveis de 50rpm
- Design de última geração com novo capot e design elegante
- Nova hélice Relience Series com SDS (Shift Dampener System) em aço inoxidável para funcionamento suave e silencioso
- Injeção eletrónica de combustível multi-ponto e controlo eletrónico do motor por micro-computador ECM
- Extrema eficiência no consumo de combustível – baixos custos de navegação e fiabilidade
- Sistema digital em rede opcional – tem os instrumentos multifunções mais recentes
- Exclusivo sistema imobilizador/de proteção antiroubo YCOP – para paz de espírito
- Unidade Yamaha compacta, leve e de macaco hidráulico único Power Trim&Tilt
- Limitador do ângulo do Tilt, disponível como opcional
- Alternador de alta potência 35A – energia extra para o arranque e para os acessórios
- Disponível modelo de rotação contrária para instalações duplas e variantes com coluna L (longa) e X (extra-long).