Com relação aos aumentos de preços dos insumos básicos, a Urbes destaca as variações no período de junho de 2009 a maio de 2010: salários: reajuste de 6,5%; benefícios: vale-refeição teve reajuste de 8,33%; Participação nos Lucros e Resultados: aumento de 20%; material de rodagem: 2,16%; seguros: 3,76%; veículos: 2,06%.
Rio: Nos dias 17 e 22 de junho, das 9h às 12h, o programa VIDA, da SuperVia, em parceria com a UFRJ, através da escola Ana Nery, realizará mais uma ação social na Central do Brasil. Quem passar pela estação poderá fazer, gratuitamente, teste de glicose capilar, aferição de pressão arterial, medir peso e altura, além de receber orientações sobre prevenção de doenças.
O Programa VIDA de Responsabilidade Social da SuperVia tem o objetivo de levar atividades e serviços gratuitos à população dos 11 municípios do Rio de Janeiro, os quais a SuperVia abrange, contribuindo para promoção da qualidade de vida da população das comunidades onde o sistema ferroviário está inserido.
A CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) e o Metrô elaboraram uma operação especial para a Festa de São João no Anhembi – Sambódromo, que ocorrerá nesta sexta-feira (18), sábado (19) e domingo (20). A Prefeitura de São Paulo construirá uma cidade cenográfica de 30 mil m² dentro do sambódromo, na zona Norte de São Paulo (Av. Olavo Fontoura, 1.209, Santana) para a primeira festa oficial de São João. A estimativa é de que 30 mil pessoas passem pelo local em cada dia da festa.
Na sexta-feira (18), a fim de atender quem irá à festa, a CPTM manterá em locais estratégicos dois trens extras nas seguintes linhas: 7-Rubi (Jundiaí – Luz), 8-Diamante (Itapevi – Julio Prestes), 10-Turquesa (Rio Grande da Serra – Brás), 11-Coral (Estudantes – Luz) e 12-Safira (Calmon Viana – Brás). Essa operação ocorrerá entre o fim do horário de pico e o final da operação comercial, às 24h. Nos dias 19 e 20 de junho, sábado e domingo, respectivamente, estas linhas terão o mesmo esquema operacional, das 15h até o término da operação comercial. A segurança será reforçada e a operação monitorada para verificar a necessidade de acréscimo de composições nas estações da Luz, Brás e Palmeiras/Barra Funda.
O Metrô também colocará trens reservas próximos às estações Tucuruvi, na Linha 1-Azul (Jabaquara – Tucuruvi) e Palmeiras/Barra Funda, na Linha 3-Vermelha (Palmeiras/Barra Funda – Corinthians/Itaquera) para atender um eventual aumento de demanda. Haverá reforço de agentes de estação e agentes de segurança nas estações mais envolvidas com o evento.
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A prefeitura de Foz do Iguaçu, na região Oeste, vai aumentar o valor da tarifa para os passageiros que pagam em dinheiro. Cartazes nos terminais de transportes informam que a partir da segunda-feira (21) o valor da passagem passa a ser de R$ 2,40 para esses usuários. Já as pessoas que utilizam o cartão único de transporte continuam pagando a tarifa de R$ 2,20. A medida também não afeta quem usa passe de estudante.
De acordo com o telejornal ParanáTV 1ª edição, da RPCTV, desde que o sistema de bilhetagem eletrônica foi implantado na cidade, há poucos meses, 25 mil pessoas já se cadastraram e usam o cartão único. Isso equivale à metade do número de usuários do transporte coletivo. A medida de subir o valor da passagem para quem paga em dinheiro foi tomada para estimular que cada vez mais pessoas optem pelo uso dos cartões. Outro motivo alegado pelo Instituto de Transportes e trânsito de Foz do Iguaçu (FozTrans) é de que a opção foi feita para diminuir a circulação de dinheiro nos ônibus e, com isso, reduzir o número de assaltos.
O reajuste no preço das passagens é feito anualmente para seguir o aumento repassado pelas empresas de transporte coletivo. A decisão de aumentar apenas a tarifa dos usuários que usam dinheiro desagradou aos passageiros, que não gostaram da mudança que implica em mais gastos.
O Procon de Foz do Iguaçu vai registrar as reclamações dos consumidores, mas cabe à Justiça determinar a legalidade da medida.
Para conseguir o cartão transporte, o usuário precisa levar a carteira de identidade, CPF e comprovante de residência até a sede da Único, que fica ao lado do terminal de ônibus, na Rua Mem de Sá, 449. O cartão fica pronto na hora e não tem custo, mas é preciso fazer uma carga de R$ 22, que equivale a 10 passagens. O atendimento é feito de segunda a sexta das 8h30 às 16h30 e não fecha para o almoço. Mais informações pelo fone (45) 3027-0100 ou pelo site.
Com a chegada de fortes chuvas à Capital esta semana, evidenciam-se os problemas na estrutura dos abrigos de ônibus em vários pontos da cidade. Na Avenida Bento Gonçalves, próximo à Avenida Antônio Carvalho, bairro Partenon, os usuários do transporte coletivo estão expostos às intempéries enquanto esperam o ônibus.
— A situação é muito precária. Faltam vários pedaços da parada e o pessoal se molha. Ontem [na terça-feira] tivemos que ficar com o guarda-chuva aberto — explica o estudante Rafael Luís da Rosa, 18 anos, acrescentando que, como há muitas pessoas na parada, o espaço fica menor com o uso dos guarda-chuvas. A falta de espaço também gera alguns tumultos.
De acordo com Ederson Conratt, que trabalha com fretes, é comum que as pessoas reclamem umas das outras. — Dá um tumulto. As pessoas começam a se xingar e a maioria acaba indo para a outra parada, que é muito mais longe — relata Ederson.
Segundo os usuários do abrigo, a estrutura está deteriorada há algum tempo: — Faz mais de ano que tá esse problema. Não tem proteção, não tem telhado. Com a tempestade de ontem, os veículos passavam e também jogavam água na gente — afirma o aposentado Otacílio Oliveira, 53 anos, que espera a esposa todas as noites na parada.
A pensionista Tânia Pinto, 55 anos, que usa a parada de ônibus frequentemente, testemunhou uma placa da estrutura voar para a avenida com uma rajada de vento.
— O problema é que, além da falta de segurança, o pessoal fica na chuva. Uma vez, há cerca de uma ano, caiu uma das camadas da cobertura e foi parar no meio da rua — conta a pensionista.

Os vereadores da capital começaram a discutir na tarde desta segunda-feira (10/12), projeto de lei que obriga o monitoramento do deslocamento dos ônibus em Porto Alegre. A proposta, apresentada pelo vereador Paulo Marques (PMDB), ainda determina às concessionárias que operam o sistema de transporte coletivo que disponibilizem, em tempo real, as informações sobre o deslocamento.
Segundo o projeto, o monitoramento deve ser feito por meio da instalação de Sistema de Posicionamento Global - Global Positioning System (GPS) -, nos veículos e de "totens informatizados nas estações de embarque e desembarque de passageiros e também em pontos de parada". Conforme explica o texto, "as concessionárias devem disponibilizar ao público, em tempo real, o livre acompanhamento nas paradas de ônibus ou via internet".
De acordo com o proponente, o projeto tem por objetivo facilitar a locomoção dos passageiros da cidade. "Com a gestão da informação sob controle, o usuário só ficará na estação ou no ponto de parada o tempo que julgar necessário para pegar sua condução", justificou Marques. Se aprovado o projeto e sancionada a lei, as concessionárias terão o prazo de 180 dias para implementar o sistema nos veículos em Porto Alegre.
Corredor Itapevi - São Paulo (Butantã) terá 30,4 km de extensão e será o terceiro maior da região metropolitana
Conhecido também como Corredor Oeste, o novo sistema promoverá maior mobilidade à população, por conta da integração com a rede sobre trilhos (Estações da CPTM e futura Estação Butantã da Linha 4 Amarela do Metrô), além de melhorar as condições locais e impulsionar o desenvolvimento dos municípios.
A ligação entre Itapevi e Jandira é percorrida por ônibus metropolitanos operados pelo Consórcio Anhanguera que estão distribuídos em 19 linhas intermunicipais. As melhorias viárias e a instalação de baias nos pontos de parada aumentarão a fluidez do tráfego geral, refletindo diretamente no tempo de viagem dos usuários, que diminuirá de 25 para 10 minutos, aproximadamente.
Além de Itapevi (Grande SP) e São Paulo, o corredor passará por Jandira, Barueri, Carapicuíba e Osasco. Concluído, terá 30,4 km de extensão e será o terceiro maior da região metropolitana.
Hoje, os maiores são o Diadema-Morumbi (45 km) --do Estado-- e o Parelheiros-Rio Bonito-Santo Amaro (30,5 km), que é do município.
O Corredor Metropolitano Itapevi – São Paulo (Butantã) terá seu ponto inicial no Terminal Itapevi, junto à Estação da CPTM, e seguirá até a Estação Butantã do Metrô (Linha 4 – Amarela), na capital paulista. Terá 30,4 km de extensão, abrangendo os municípios de Itapevi, Jandira, Barueri, Carapicuíba, Osasco e São Paulo (zona oeste) que, juntos, somam cerca de 12,5 milhões de habitantes. O corredor concluído beneficiará em torno de 100 mil de passageiros / dia.
Começaram em abril de 2011 as obras de construção do trecho prioritário de 5 Km entre as cidades de Itapevi e Jandira, fazendo a interligação das Estações da CPTM Itapevi, Engenheiro Cardoso, Sagrado Coração e Jandira. Nesse trajeto o projeto prevê a construção do Terminal Itapevi e de mais três estações de transferência, novo viário com duas faixas por sentido, 10 pontos de parada nos dois sentidos, viaduto sobre a Rua Ameríndia, passarela sobre a via férrea e calçadas compartilhadas com ciclovia.
Nesse trecho, será construído o Terminal Itapevi ( conclusão prevista para 2013), da Estação de Transferência Jandira (conclusão prevista para 2013), além dos 5 km de viário, cujos trabalhos estão voltados, no momento, para os serviços de drenagem, pavimentação em alguns trechos, remanejamento de interferências por parte da Sabesp e da Eletropaulo ( previsão de conclusão para 2013). Por ele circularão 16 mil usuários/dia. .
Encontram-se em desenvolvimento os projetos básico e executivo entre Jandira até o km 21 de Osasco. O trecho beneficiará cerca de 30 mil usuários / dia e será entregue em 2014.
• Integração Física com Linha 4 – Amarela do Metrô (Estação Butantã) e Estações Itapevi e Jandira da Linha 8 – Diamante da CPTM.
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Nas primeiras horas de vigência do aumento da passagem de ônibus, muitos usuários de transporte público de Fortaleza desconheciam a mudança e disseram considerar o aumento “absurdo”. “Soube do aumento na noite da segunda-feira. Nem tenho certeza de quanto vou pagar como estudante. Achei que fosse brincadeira”, disse a estudante Débora Cavalcante, de 16 anos, que utiliza quatro ônibus diariamente.
O estudante universitário Pedro José Arruda Brandão, 22 anos, afirmou nesta manhã estar surpreso com o aumento. ''Não imaginava que ia acontecer. Reajustes devem acorrer, mas não de surpresa. Muita gente que entrou no ônibus comigo tomou um susto. Já que houve o aumento deveria haver melhora na estrutura'', disse.
''O problema foi ser do dia para o outro. Ninguém foi avisado. Sei que a passagem não ia ficar em R$ 2,00 para sempre, mas foi tão repentino que os passcards hoje pela manhã continuavam passando a R$ 2,00'', disse a estudante de jornalismo Alissa Carvalho, 20 anos.
O sindicato dos proprietários de empresas de ônibus anunciou o aumento nesta segunda-feira (10) à noite. Desde a zero hora desta terça-feira (11), a passagem dos ônibus de Fortaleza passou de R$ 2,00 para R$ 2,25. A meia passagem passou para R$ 1,10. O custo da tarifa social, aos domingos, foi mantida em R$ 1,40; o custo da passagem na "hora social", fora dos horários de pico, também foi mantido, em R$ 1,80. A linha central, que circula no Centro de Fortaleza, permanece com o preço de R$ 0,40.
O prefeito eleito Roberto Claudio (PSB), que assume a administração de Fortaleza a partir de janeiro, disse esperar ação por parte da atual gestão já em dezembro. “O que eu tenho dito é que eu irei manter a passagem do mesmo valor, no que depender de mim, e implementar o bilhete único. Não tenho ainda noção do que aconteceu e é importante que a prefeitura possa se manifestar, até porque, até 31 de dezembro, quem pode recorrer é a atual gestão”, destacou. Claudio fez a declaração em encontro com o setor industrial nesta segunda-feira.
A Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) afirmou, na noite de segunda-feira (10), que vai recorrer da decisão do juiz Hortêncio Augusto Pires, que derrubou a liminar que impedia o aumento do preço da passagem de ônibus na capital cearense.
Segundo a Etufor, a derrubada da liminar ainda não foi oficialmente notificada à prefeitura de Fortaleza, mas o órgão antecipou que vai recorrer da decisão. O juiz justificou que o aumento visa o equilíbrio financeiro entre gastos e arrecadação das empresas de transporte público da capital cearense.
Na ação das empresas que derrubou a liminar nesta segunda-feira, elas alegaram que o contrato firmado com o município de Fortaleza prevê que, no mês de novembro de cada ano, seja realizada revisão da tarifa (podendo o valor ser modificado para mais ou para menos). Afirmaram ainda que, embora tenham requerido administrativamente a revisão, não obtiveram resposta da Etufor, tendo a “inércia do poder público causado prejuízos diários às empresas consorciadas”.

O presidente do Seturp, João Henrique Bueno, afirmou que os motoristas exigem locais adequados para que possam cumprir o intervalo de descanso, eles reclamaram que precisam almoçar e jantar dentro dos circulares ou nos terminais. Outra reclamação é que a categoria também está sendo obrigada a fazer o descanso de uma hora logo após trabalhar apenas duas do total de oito da jornada diária.
A assessoria de imprensa do Consórcio – formado pelas empresas Rápido D’Oeste, Turb, Transcorp, de Ribeirão Preto, e pela Sertran, de Sertãozinho (SP) – informou que a forma como o descanso é feito respeita uma ordem judicial e que foi feito um pedido para os trabalhadores normalizarem o serviço. Segundo o consórcio, no domingo (27) novas linhas de ônibus entrarão em circulação na cidade e com isso uma nova escala de horários para os motoristas - já elaborada pela empresa - começará a vigorar. Nela, os profissionais só serão obrigados a fazer o horário de refeição após a terceira hora trabalhada.
Segundo o vice-presidente do Seturp, Alcides Lopes de Souza Filho, os motoristas decidiram manter a greve por não terem recebido nenhuma garantia de que a proposta seria implantada. “Acreditamos que não nos atende [a proposta], então o movimento vai se estender até que uma solução efetiva seja tomada”, afirmou.
O sindicato informou que nesta segunda-feira, 56 motoristas da empresa Rápido D’Oeste – responsável pelas linhas na região sul do município, parte da oeste e em Bonfim Paulista – não trabalharam. O sindicato afirmou que na terça-feira (22), profissionais de outra empresa do Pró-Urbano responsável por outras linhas da cidade também farão greve. No entanto, o nome da companhia que irá parar e a área que ela atende não foram divulgados.