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A greve dos caminhoneiros no Brasil durou dez dias e, apesar de ainda causar reflexos sobre o abastecimento de combustíveis e alimentos no Brasil, a situação volta a se normalizar. Postos que estavam secos nas duas últimas semanas voltaram a receber gasolina, diesel e etanol. Já a partir desta sexta-feira, 1º de junho, começa a valer o desconto de R$ 0,46 sobre o preço do óleo diesel em comparação com o dia 21 de maio, que é quando iniciaram as negociações entre o Planalto e os sindicalistas.
Alta do petróleo e do dólar pode provocar efeitos negativos em diversas atividades econômicas, levar a aumento de preços e atrasar a esperada retomada do crescimento, avaliam especialistas.
Depois da paralisação dos caminhoneiros, a crise gerada em torno dos preços dos combustíveis pode ter efeitos negativos em diversos setores da economia, uma vez que o petróleo alimenta, em maior ou menor proporção, praticamente toda a produção de bens e serviços no país. A oferta dos derivados pode influenciar desde o custo da lavoura de tomates, por exemplo, que têm de ser transportados da horta até os centros de consumo, à toda a cadeia da fabricação do plástico, matéria-prima dependente do insumo para a sua produção.
Com a atual política da Petrobras, adotada na gestão de Pedro Parente, de calibrar os preços dos combustíveis de acordo com a variação das cotações do barril de petróleo, sempre haverá a ameaça de uma nova onda de aumentos no valor cobrado nas refinarias e nos postos. Por isso, fala-se agora na possibilidade de usar a variação dos tributos sobre os combustíveis, como PIS, Cofins e Cide, para compensar a disparada do preço. Se ele subir, caem os impostos.