Pick-Up: Equipe Vidroforte Motorsports pronta para o primeiro desafio da temporada | SpeedRacing.com.br
Os irmãos Dado e Herberto Heinen serão companheiros de equipe.
A Equipe Vidroforte Motorsports Bicampeã da Pick-up Racing alinhava os últimos detalhes para a estréia da nova formatação da categoria, no dia 13 de abril, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em São Paulo. O piloto Eduardo "Dado" Heinen (Vidroforte/Templex/Mahle), este ano terá como companheiro seu irmão Herberto Heinen. "A expectativa é muito grande para esta primeira prova, já que a categoria está toda reformulada. A vontade de acelerar depois de três meses fora das pistas é enorme", destacou Dado.
Herberto fará sua segunda temporada na Pick-up Racing, piloto experiente ele que já correu na Fórmula Truck e espera um ano ainda mais competitivo. "Ano passado foi minha estréia na Pick-up Racing e consegui uma vitória e bons resultados. Este ano espero resultados ainda mais expressivos", garantiu. Para os dois irmãos, que já foram companheiros de equipe quando participavam da Stock Car, correr juntos tem um sabor especial. "A convivência na pista é muito gratificante", declarou Dado.
A Pick-up Racing
Pick-up Racing fará sua estréia com a nova formatação no Circuito de Interlagos, fazendo parte do evento da Copa Nextel Stock Car, com a organização da Vicar Promoções Desportivas.
Com oito etapas previstas no período entre abril e dezembro, seguirá o mesmo conceito da principal categoria do automobilismo nacional – a Copa Nextel Stock Car. As pick-ups receberam uma padronização com chassis tubulares, motorização, câmbio e demais elementos mecânicos. Inspirada na Nascar Truck Series, a Pick Up Racing surgiu no Brasil em 1999 utilizando os modelos Chevrolet S10, Dodge Dakota e Ford Ranger. Na temporada 2007, uma nova marca entrou na competição: a Agrale Marruá. Homologada oficialmente pela Confederação Brasileira de Automobilismo em 2000, a categoria fez sua primeira prova oficial em 8 de abril de 2001, em Tarumã, Região Metropolitana de Porto Alegre (RS).
Em 2002, se tornou a primeira categoria do automobilismo mundial a utilizar o gás natural veicular (GNV) como combustível, numa iniciativa conjunta com a Petrobras Distribuidora. Em 2006, a competição passou a utilizar álcool, que, somado ao sistema bi-turbo que já era utilizado nos motores movidos a GNV, deixou o carro com aproximadamente 400 cavalos de potência.
Ficha Técnica da Pick-Up Racing 2008:
• Suspensão: Independente com triângulos duplos e molas helicoidais com barras estabilizadoras
• Os amortecedores são hidráulicos, únicos e lacrados, fornecidos junto com o carro.
• Chassi: Tubular, de tubos de cromo-molibdênio e com chapas de aço, chapas de alumínio e revestimento anti-chama
• Peso mínimo: em torno de 1.250 kg com o piloto a bordo vestindo macacão, luvas, sapatilhas e capacete e com os recepientes de fluídos (óleos, água, combustível, etc.) cheios.