Em 1856, o decreto imperial concedia ao barão de Mauá e ao marquês de São Vicente o “privilégio para uso e gozo” de uma estrada de ferro. Em 1867, foi inaugurada a The São Paulo Railways, com a entrada de capitais ingleses.
A primeira Estação da Luz ficava num prédio modesto. Em 1895, apresentou-se o projeto de duplicação da linha férrea e demais instalações da “Inglesa”.
Foto: Estação da Luz – 2015 (CDL Bom Retiro)
Em 1901, foi inaugurada a nova Estação da Luz, símbolo do arrojo ferroviário da cidade em plena ascensão. O conjunto – Estação e Jardim da Luz, tornou-se o cartão postal da cidade.
foto: Lado oeste da nova Estação Inglesa em 1900.
Coleção Marly/ Eletropaulo.
Acervo: CDL Bom Retiro.
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