Nissan Clube: Honda Brio
Depois de revelar a nova geração do Amaze (o mini-Civic) na Índia, a Honda lançou a segunda geração do hatch compacto Brio. Vendido em mercados emergentes como a Índia e Indonésia, onde foi apresentado, o modelo poderia ser um rival de peso para Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Ford Ka se fosse vendido no Brasil.
O novo Honda Brio ficou bem mais sofisticado que antes, adotando influencias visuais do Fit e do Civic. A dianteira é agressiva, com faróis finos conectados à grade frontal por um friso cromado. As entradas de ar do para-choque são bastante semelhantes às usadas no Fit. Na lateral, o Brio traz linha de cintura marcante e segunda janela com recorte esportivo.
Na traseira, o Brio lembra o Chevrolet Onix, com lanternas de formato semelhante e vidro traseiro inclinado e com base arredondada. A Honda também oferece o esportivado Brio RS que conta com rodas de liga leve diamantadas, aerofólio traseiro, teto e grade frontal pintadas em preto, saia lateral e um falso extrator de ar traseiro.
A única opção de motorização na Indonésia é o motor 1.2 três cilindros i-VTEC gasolina com 90 cv. Há opção de transmissão manual de cinco marchas o CVT. O Brio RS é oferecido com a mesma configuração mecânica. A Honda afirmou que fez importantes mudanças na dirigibilidade do Brio para torna-lo mais prazeroso ao volante.