Segundo Simon, o seu sistema é usado quando ele está longe de sua casa, mas ainda quer permanecer ativo em sua mineração. Assim, é possível usar os benefícios do veículo híbrido para ganhar dinheiro. O ponto negativo (ou talvez exibicionista) é que quando o equipamento está sendo usado, é necessário deixar o porta malas aberto para evitar superaquecimento.
O dono do equipamento também contou como ele funciona. O BMW i8 é capaz de produzir até 3500W em sua tomada principal, a plataforma de mineração consome apenas 1500W. Ou seja, há energia mais do que suficiente para alimentar o equipamento. Simon também fala que os hardwares são conectados por meio de um cabo inversor.
A bateria do BMW i8 é feita com íons de lítio de 11,6 kWh de 353V. Isso significa que é possível instalar diferentes equipamentos dentro do carro e ele será capaz de fornecer a energia necessária. Isso vale tanto para plataformas de mineração, como também para PCs gamers, caso alguém tenha interesse.
Além de falar sobre o seu equipamento, Simon também falou em entrevista que é adepto a comunidade de mineração. Ele afirma que é como uma "utopia", onde os usuários consolidados dão o suporte para quem está começando, valorizando ainda mais o sistema.
"A criptomoeda é de código aberto e descentralizada. Não é confiável e não há interferência de terceiros. Ninguém a possui ou controla e não tem um órgão regulador. A criptografia pode ser conduzida por código, mas é alimentada por uma comunidade apaixonada, altruísta e de código aberto. Indivíduos que voluntariamente investem seu tempo e energia ajudando os outros sem coerção ou ameaça de violência. Eles reconhecem que seu sucesso depende do sucesso de outros. Não estou na Criptografia para ganhar dinheiro rápido, mas aceito o bônus; estou nisso porque é uma visão de um mundo utópico onde os serviços são adquiridos por meio de relacionamentos voluntários."