Toyota Prius C chega ao mercado uruguaio custando 76.000 reais - Notícias Automotivas
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Toyota Prius C chega ao mercado uruguaio custando 76.000 reais 30/04/2012 22:3436 Comentários2 Minutos de Leitura
A Toyota lança no mercado uruguaio uma nova proposta de carro ecológico, o híbrido Prius C. O hatch compacto japonês é derivado direto do Yaris, mas utiliza tecnologia do Prius, por isso o nome.
Custando US$39.900, US$2.000 mais que o dobro do valor cobrado no mercado americano, o Toyota Prius C equivale a R$76.000 no Brasil. Mais do que qualquer proposta de compacto que não seja do segmento de luxo.
Com 3,99metros de comprimento, 1,69 de largura, 1,44 de altura e 2,55 de entre eixos, o Toyota Prius C oferece espaço para quatro adultos e mais uma criança, além de porta-malas pequeno. No entanto, seu foco está na economia e redução da emissão de CO2. Por isso, o Toyota Prius C utiliza um bloco 1.5 16V Atkinson de 75 cv e 11,3 kgfm. O modelo ainda usa um motor elétrico de 60 cv e 17,1 kgfm. A transmissão é do tipo E-CVT e as baterias são híbridas de níquel, sem capacidade de recarga plug-in. Mesmo pesando 1.120 kg, o Toyota Prius C alcança 170 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 14,6 segundos. O consumo médio é de 25,6 km/litro. O hatch japonês ainda conta com freios regenerativos e modo ECO para economizar combustível.
O Toyota Prius C chega ao país vizinho com um pacote bastante completo, oferecendo ABS, ESP, sete airbags, rodas de liga leve aro 15, ar condicionado automático, trio elétrico, direção elétrica, CD/MP3, volante multifuncional, TCS, Hill Holder, tela TFT de 3,5 polegadas com múltiplas funções, keyless com partida remota, entre outros. Quanto custaria essa opção aqui no Brasil? Galeria de fotos do Toyota Prius C: [Fonte: Autoblog Uruguai]
Por aqui seria um absurdo de caro, chuto uns 90k!
Por ser híbrido, e por ser Toyota… Acho o carro bonito (diferente do Prius), e a proposta muito interessante, mas no Brasil, totalmente inviável, ainda mais sem apoio do governo para esse tipo de tecnologia! VictorHugo
90k? Vc eh bem otimista! Se corolla custa 86k na versao top este ai sairia a 110k no minimo! Sias
Muito otimista…acredito em mais de 100mil. Mas mesmo os 76mil pedidos não valem. Rods
Já foi dito aos 4 ventos que seria perto de 120k gente…. Eugenissimo
Para o Prius normal, que é maior, não para este Prius C, derivado do Yaris. Filipe Augustus
Esse carro por 76 mil no Brasil, já seria um absurdo de caro…. rafaelobss
As montadoras estão muito acomodas no Brasil. E o preço no Brasil chutaria uns 90 mil reais Giorgio
Até lá parece caro. versa72
Tenho fé que algum dia o brasileiro vai parar com essas ATITUDES INFANTIS de descer a lenha nas montadoras, governo, imposto, vizinho, esposa, o mundo todo, e parar de jogar a responsabilidade pelos preços pornográficos dos carros tupiniquins no colo dos outros. Tenho fé que algum dia o brasileiro vai tirar a bunda da cadeira e tomar ATITUDES CIVILIZADAS, como se unir e se articular ao invés de ficar despejando a culpa nos outros e se fazer de pobres vítimas indefesas. Tenho fé, enfim, que algum dia o consumidor brasileiro perceba que é o MAIOR RESPONSÁVEL pelo Brasil ter os carros mais caros do mundo. PedroGeraldes
Continuo defendendo que a maior causa dos altos preços é a altíssima demanda e baixa oferta. É muito difícil controlar o mercado consumidor, mas são varias as medias possíveis para alimentar a produção de carros, livre concorrência de preços.. O problema é que ninguém do "alto escalão" tem interesse nisso. versa72
Quem faz a demanda ? Não é o consumidor ? Quem faz dos carros um símbolo de status ? Não é o consumidor ? E por que é "difícil controlar o mercado consumidor" ? Simples, porque o brasileiro médio é acomodado, passivo, aceita tudo bovinamente e depois vai jogar a culpa no "escalão de cima", afinal, se mobilizar dá trabalho… Rods
O brasileiro precisa colocar a culpa no outro…. Sem isso, a vida miseravel dele perde sentido…. Ele precisa culpar alguem pela porcaria de vida… Já falei… O governo só recolhe imposto… A culpa é do consumidor. versa72
Exatamente, Rods, TODOS sabemos que não tem santo nenhum, nem lá em cima e nem aqui embaixo, não só aqui mas no mundo todo. Pra usar um exemplo bem recente, eu não fico p* da vida com os Demóstenes e os Cachoeiras da vida, que são muitos no nosso Brasilzão, mas sim com o povão que da boca pra fora se diz "cansado e humilhado" com esses corruptos e corruptores, mas continua fazendo sua fézinha no jogo do bicho e alimentando a roda da contravenção… Fábio Vicente
Olha.. aqui no Brasil tá tudo errado. É uma bela faca de 2 legumes como diria o saudoso Vicente Matheus. e você escreveu uma coisa interessante: não tem santo lá em cima e nem aqui em baixo.
Para que seja desonerado o custo Brasil, precisa mudar também a índole do consumidor. Afinal, porque a inadimplência aqui é uma das mais altas, mesmo com a economia aquecida? O brasileiro na maioria das vezes age de má fé. Não é incomum pessoas fechando contrato de financiamento a perder de vista, e depois entrar na justiça contra a financiadora alegando abuso de contrato e pedindo reversão das prestações ou suspensão do pagamento. Ora, a pessoa não viu a taxa de juros cobrada quando tomou o empréstimo? Não leu o valor dos encargos de mora e multa em caso de atraso? Isso é um circulo vicioso que tenho visto a mais de 20 anos, e não há perspectivas de mudança, porque aqui não se tem educação financeira nas escolas ou dentro de casa. E um adolescente que vê os pais e inúmeras pessoas fazendo isso, qual será o comportamento mais lógico quando este se tornar um consumidor ativo?
Em tempo: acho que o Prius irá custar entre 105 e 120 mil. KzR
E também deixar de comprar modelos defasados por qualquer razão que não a necessidade. Em adição, procurar se informar melhor sobre o que está se comprando. Já ajudaria muito a incentivar mudanças nas empresas. A mídia especializada deveria fazer sua parte. Incrível que só vi até agora um extra da revista AutoEsporte que comentava a idade, custo benefício e de vários modelos e além de se a compra ainda valia a pena e sob quais aspectos. A revista carro tem uma publicação abordando os modelos vendidos em nosso mercado, mas não lembro se é tão informativo assim PedroGeraldes
Isso, vamos educar o povo brasileiro a não consumir carros novos, a não querer subir de vida e dar valor ao status. Vamos continuar com a campanha de não compre carro zero. Isso vai levar a algum lugar sim. Ao famoso lugar nenhum. Não se controla a demanda no capitalismo moderno, controla-se a oferta! Controla-se os meios de produção, o Estado. Se você espera uma revolta da população contra os altos preços em pleno século XXI, espere SENTADO. E é mais fácil manipular uma meia dúzia de agentes fomentadores da atual situação do mercado automobilístico brasileiro do que ensinar 190 milhões de brasileiros a boicotar a atual produção. Se isso funcionasse, o congelamento de preços teria sido um sucesso! versa72
Primeiramente, quem está defendendo boicote aqui ? Quem aqui é contra "subir de vida" ? Eu não sou de forma nenhuma, e pelo que vi, nenhum dos que responderam ao post estão defendendo não está. Em relação ao "status" sim, isso é futilidade, um sinal do vazio da sociedade, achar que o valor pessoal está em mostrar que se pode comprar produtos caros e exibi-lo ao seu vizinho, amigo ou desconhecidos no trânsito. Essa pra mim é a principal razão dos altos preços dos nossos carros, o fato do consumidor não só aceitar, mas pior, se orgulhar de dizer que "pode" investir tanto dinheiro num automóvel. E mesmo que estivessémos defendendo boicotes, QUAL O PROBLEMA ? Não é ponto pacífico que nossos carros são caros e defasados ? Não é pra isso que serve boicote, pra protestar contra produtos ruins ?? Por que você é tão contra a conscientização do consumidor ? Segundo, de onde você tirou que "no capitalismo moderno não se controla demanda, controla-se oferta, meios de produção e Estado" ? Então o capitalismo moderno virou comunismo ??? Seria isso uma forma de "capitalismo chinês", um neo-capitalismo do século XXI ?? Terceiro, se é mais fácil manipular "uma meia dúzia de agentes fomentadores" por que isso não acontece hoje e não aconteceu nunca ? RFCAR
Até tu Uruguai!!! Viva Argentina, digo Brasil…. RALSILVA
Os carros aqui são os mais caros do mundo, incluindo os hermanos da América do Sul. E no fim, ainda são roubados e levados para a Bolívia e o Paraguai. Landrutt
É Toyota? É japonês? É lixo! :p Rods
E caro…. Muito caro…. luanpb
oloko cara! a industria japonesa está muito superior em qualidade de tecnologia do que em qualquer outro lugar do mundo. Podem até serem feios mas de uns tempos para cá estão acertando a mão e muitos carros, fora a durabilidade. Landrutt
Sinta o tom irônico do meu comentário.
xD Skap238
Escreva Ironic modo on pra nos avisar! Landrutt
hahaha Tá certo! A quem me deu um +1 porque achou que eu era um hater da Toyota, sinto muito. AF1979
Só veremos um desses por aqui no fim de ano, em localidades como Florianópolis, Balneário Camboriú e Torres, com sorridentes uruguaios a bordo aproveitando o fato de a propulsão híbrida tornar possível viagens longas a baixo custo. Quem sabe, graças a essa característica e a autonomia extra proporcionada (especialmente em congestionamentos), vejamos esse modelo também em Ubatuba ou mesmo Parati. mandabala
Não sei se tenho mais raiva do Chile ou Uruguay que tem carros a preços bem interessantes. Rods
Já falaram em 120k… Metade disso, por ser Toyota…. luanpb
Falta no BR um hatch de "luxo" da Toyota para concorrer com os futuros lançamentos mas vamos ver como o Prius se comportará Fábio Vicente
Acho que esse será de uma categoria muito específica, pelo preço que custará aqui no Brasil (acho que será acima de 105 mil). Não concorreria com os hatchs de "luxo" porque o preço estará bem acima dessa categoria. Sr_Andante
Os uruguaios já possuem também o Camry HV, outro híbrido. Rafael_rec
Frente mais ou menos, traseira de carro velho. D7V5
Carro de estilo polemico. Skap238
Muito estranho Mg2009M
Quando o Prius C e o Prius "comum" chegarem, serão criadas 3 novas categorias: A híbrido compacto, (o Prius C, com preço na faixa dos R$100-110 mil), híbrido médio (o Prius "comum", custando na faixa dos R$125-140 mil) e o Híbrido grande (que seria o Fusion Hybrid, e que teria seu preço elevado para uns R$150-160 mil . . . ) thiagolamim
quanto é 40mil dollares para eles ?
Será caro demais?
Realmente não conheço nada do nosso vizinho. Lotus Esprit V8 personalizada nas cores da JPS é criada pela Cam-Shaft Volkswagen Jetta CC pode não ser feito para os Estados Unidos 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook