Sobre o contato com a educação formal, a jornalista explica que a dificuldade é conseguir emplacar o uso de um dos livros em algum projeto-piloto nas escolas. “O Brasil tem sido muito desafiador. É um mercado sazonal. Tem que acertar o período certo para falar com pessoas”, diz. Além disso, segundo Samira, as escolas mantêm o uso de apostilas como algo muito enraizado. “Acontece muito de ouvirmos a questão de não ter tablets na escola. Falamos que os alunos têm smartphones. Falamos que gostam de usar e querem usar. O pior veneno é a apostila. Dizem que o aplicativo é legal, mas precisam usar apostila porque os pais cobram. Este é um ciclo bizarro da educação. Quero acreditar que isso vai mudar.”
Dois dos livros são vendidos nas lojas de aplicativos. “Frankie for Kids” sai por 16,90 e “Via Láctea” custa R$ 9,90. As outras histórias são gratuitas, assim como o aplicativo Storymax. Uma delas, “St. Ives”, é gratuita mas tem conteúdos pagos dentro. A publicação gratuita é possível por meio de parcerias com instituições privadas e pelo financiamento público, com uso de editais, e funciona como atrativo para que os usuários conheçam os livros e se disponham a comprar aqueles que são pagos.
No primeiro semestre de 2018, o aplicativo vai publicar pela primeira vez duas histórias originais sem texto, que iniciam uma banca de livros de imagem, criadas por ilustradores. “Vai nascer com duas histórias originais. Depois vamos convidar autores para contar outras histórias”, diz Samira. Os aplicativos terão um sistema em que o usuário poderá gravar uma história criada por ele a partir das imagens para ouvir quando quiser.
II Colóquio LATACI® sobre Produção do Conhecimento e Aprendizagem UNICAMP realiza 21º Congresso de Leitura COLE

todos sabemos da turbina hx 40, mas creio que somente ela não levaria a potencia?pra casa dos 700cv....
mas eh dificilimo trocar idéia com ele ... eu mesmo jah conversei c/ ele e pelo jeito o cara até foi com a minha cara (segundo o que dizem)...
se o motor tiver 115cv com 1k de pressão e considerando que a turbina tenha 100% de efici?cia chegaria a uma potencia 230cv
sei que esse exemplo tem outros fatores, como cabeçote, intercooler e o nitrometano (que na minha opnião ta presente)….
parece que os carros deles andam com 3bar??? e com pressões menores aqui na região ja vi motor 2,0 (ap) empurrar o vira pra baixo
pelo o q segundo me disseram ele usa uma weber com mais 4 bicos controlados pos his, e a pressao e de 3.2kg de turbo
se for levar em conta o acerto do carro, cabeçote, intercooler, relação de turbina, pode vir mais que esses 100%.
o melhor na categoria dele foi o michel haddad que corre com uma carroceria igual e foi campeão paulista 2004 da turbo top.
sei de cara que administra muito bem seus 500hp... outros que dão suador na galera dos 500hp com pouco mais de metade desta potência...
vai tudo por aproximação ou literalmente por o x usou esta suspensão ano passado e foi campe?o... vamo usar igual... ou seja... c?pia...
se o desenvolvimento de tração fosse tão gradativo quanto o esforão pra retirar potência dos motores... garanto que tava todo mundo 1~2seg mais baixo do que tamos hoje....
não entendo pq desta fissura de querer tirar potência de motor se no final... num tem linearidade suficiente pra dar tudo nos 402 metros...