MRX #10 Sobrevive e Sagra-se Campeão Das 12 Horas de Tarumã ‹ FotoSports
MRX #10 Sobrevive e Sagra-se Campeão Das 12 Horas de Tarumã
Time da Markas Veículos puxa a fila dos grandes vencedores de 2012
Maserati #111 fez grande corrida de regularidade e cruzou em segundo na geral
Uma prova que começou em grande estilo, fogos de artifício e um dos maiores grids das últimas décadas, teve final dramático e esgotante para todos os participantes. Apenas 11 carros cruzaram a bandeirada de chegada, com o protótipo MRX #10 levando o título de grande campeão das 12 Horas de Tarumã 2012.
O bólido guiado por Pierre Ventura, Machão Cardoso, Maninho Cardoso e companhia finalmente conquistou a primeira vitória da equipe. Foi preciso superar o poderio da equipe de fábrica MetalMoro, pole com o MRX #28 e, ainda, derrotar a bicampeão MC Tubarão, numa batalha que deixou os carros no limite da resistência após 467 voltas no mais rápido circuito do Brasil.
Ao final, mesmo com o carro se arrastando na pista e virando 12 segundos mais lento que a média da corrida, conseguiu resistir ao calor e aos milhares de quilômetros da prova mais difícil do Sul do País.
Na categoria II, o Super Stilo #78 (Narciso/Bastos/Ott) correu sozinho, mas fez questão de manter o melhor ritmo possível até a bandeirada consagradora. Na III, o Spider #7 (Scarton/Siviero/Ricci) não conseguiu seguir na prova, mas completou o maior número de voltas.
Talvez o outro grande destaque da corrida tenha sido o Maserati #111 da Classe IV. O carro guiado por Bellezza/Vitor Jr/Rutzen/Menezes/Puhl pressionou até os últimos momentos e chegou em segundo lugar na geral, além de grande campeão da sua própria categoria.
Na V, o pega foi intenso até o início da manhã. O Volvo C30 #50 (Cipriani/Rossi/Azevedo) vinha na liderança, mas quebrou o motor. Dessa forma, o Gol #222 dos irmãos Halmeschlegger surgiu na frente para faturar o bicampeonato. Em segundo lugar cruzou o Corsa #12 da equipe Kratina, com Trennepohl/Spagnol/Nose.