”Em 2015, resolveu comprar a bicicleta própria. “Como não sabia se conseguiria ir com ela de casa até o escritório, adquiri um modelo dobrável por dois motivos: poderia guardá-lo no trabalho e, se não fosse capaz de chegar pedalando, eu o dobraria e colocaria no porta-malas de um táxi”, diz. “Mas, para minha surpresa, no primeiro dia completei os 12 quilômetros com êxito.”
Projeto social Pedalando sem Idade, que oferece passeios gratuitos de bicicleta para idosos e pessoas com mobilidade reduzida. Crédito: Reprodução/Instagram/@pedalandosemidade
Nakamura conta que, como não havia ciclovia e ciclofaixas por todo o caminho, trafegava também por “ruas mais calmas e mesmo pela calçada, devagar”, diz. “A região da [av. Engenheiro Luís Carlos] Berrini e da [rua] Funchal me dava medo, mas depois fui pegando mais confiança e descobrindo novas rotas alternativas. Alguns anos depois, a ciclovia dos corredores da Chucri Zaidan, Berrini e Funchal começou a sair do papel e isso deixou meu percurso bem mais tranquilo.”
Atualmente, ele pilota uma Mountain Bike de 24 marchas, que usa não só para ir ao trabalho mas também para a farmácia e o mercado nos finais de semana. “Os benefícios que a mudança me proporcionou na vida são inúmeros”, frisa. “O principal deles foi me trazer mais alegria, disposição e reduzir o estresse. Confesso que já não tenho tanto prazer em dirigir um carro e que sempre procuro um motivo para tirar a bike da garagem e sair pedalando.”
Em seus cálculos, a melhora do condicionamento físico foi obtida depois de cerca de quatro meses pedalando com regularidade. “Meu nível de colesterol ruim baixou, e o do bom aumentou”, reforça. “Hoje, meu percurso de ida volta do trabalho é de 38 quilômetros, entre Santo Amaro e Campos Elíseos. Desde 2014, já percorri 18 mil quilômetros”, dimensiona Nakamura, que toca um projeto social chamado Pedalando sem Idade, cujo objetivo é oferecer passeios gratuitos de bicicleta para idosos e pessoas com mobilidade reduzida.
Celia Cruz, de 53 anos, diretora-executiva do Instituto de Cidadania Empresarial, organização que fomenta negócios de impacto socioambiental, tem uma história com alguns obstáculos em relação à troca do carro pela bike.
“Depois de comprar duas bicicletas no Canadá que acabaram sendo roubadas, meu vizinho de lá, um superatleta, me presenteou com uma que era dele”, recorda. “Era muito melhor que as que eu tinha comprado.”
Célia Cruz diz que leva o mesmo tempo para percorrer de carro e de bicicleta os 6 km que separam sua casa do trabalho; Crédito: Arquivo Pessoal