Evidente por essa bela Volkswagen Parati, a VW tem uma história bastante rica no Brasil. E durante duas décadas foi voltada totalmente aos modelos equipados com motores boxer refrigerados a ar. Desde o lançamento da Kombi, primeiro utilitário vendido por aqui, a trajetória da empresa foi marcada por essa característica.
Mas antes de chegar a vez da Volkswagen Parati brilhar, o Fusca, inicialmente montado no sistema CKD, sigla de complete knocked down, também marcou a VW como um grande sucesso de vendas. Durante a década de 60 mais modelo refrigerados a ar chegaram ao mercado, como a Variant, TL, Karmann-Ghia e, nos anos 70, SP2 e Karmann-Ghia TC.
Mas a metade da década trouxe uma novidade importante: o VW Passat . O novo modelo trazia a moderna mecânica refrigerada a água e ia contra toda a publicidade da montadora nos anos anteriores focada totalmente na durabilidade e resistência dos motores a ar, bem como sua versatilidade.