Com o estudo, que tem expectativa de duração de quatro a cinco meses e contará com o apoio da Escola de Engenharia da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), será possível projetar com mais clareza questões como o tempo de duração da viagem e os custos para a construção da linha.
Segundo Dirk Ahlborn, fundador e presidente da HyperloopTT, o transporte é alimentado por luz solar, tem baixo custo operacional e pode até ser lucrativo.
“O Brasil tem um grande potencial, é um dos países que mais vai ter benefício com essa tecnologia. A serra gaúcha é o polo turístico mais importante do Rio Grande do Sul, além de abrigar algumas das maiores empresas do Brasil”, destaca o executivo.
Este estudo será o primeiro para um sistema Hyperloop na América Latina e a tecnologia é tão recente que a companhia ainda está se preparando para construir sua primeira linha comercial, em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes.
O conceito de Hyperloop foi apresentado pela primeira vez em 2013 por Elon Musk, com uma equipe conjunta da Tesla e da SpaceX.