No Rio de Janeiro, empresas pedem caminhão blindado até para levar carne - Brasil Caminhoneiro
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No Rio de Janeiro, empresas pedem caminhão blindado até para levar carne
Rio de Janeiro teve 10.599 ocorrências de roubo de cargas em 2017, ou um a cada 50 minutos
Caminhões blindados para transportar carne, comboios de redes de supermercado para fazer entrega, escoltas armadas e trocas frequentes de roteiros são a nova rotina do transporte de carga no Rio de Janeiro, segundo a Firjan (federação das indústrias do Estado).
Estudo da entidade indica 10.599 ocorrências de roubo de cargas em 2017, ou um a cada 50 minutos. A alta sobre 2016 foi de 7,3%. "A situação é grave a ponto de já impedir a entrega de alguns produtos e a execução de serviços, como o dos Correios", afirma o coordenador de Estudos Econômicos do Sistema Firjan, William Figueiredo.
Associação de Empresas de Blindagem
"Chegam a perguntar se pode blindar o caminhão inteiro. Mas é complexo. Um caminhão com capacidade de carregar 20 toneladas perderia 8 só na blindagem. Perde eficácia e encarece o frete."
A Brinks, maior transportadora de valores do país, já foi sondada para transportar carnes e outros alimentos, cigarros e pneus, diz Roberto Martins, diretor da Brinks Global Services. "São produtos visados pelos assaltantes, e medidas de segurança tradicionalmente usadas, como escolta e iscas de rastreamento, não têm sido suficientes", diz ele.
A Brinks, porém, não faz o transporte dessas mercadorias. "Somos um remédio muito forte para a doença deles. É preciso achar soluções intermediárias."
Itens como frango, leite, chocolate e refrigerante se tornaram visados. "Frango é uma mercadoria muito barata, que não faz seguro, mas está sendo roubado porque pode ser imediatamente revendido no pequeno comércio."
"Para as empresas que distribuem em todo o país, esse prejuízo se diluiu. Mas, para as regionais, está difícil. Algumas tiveram de parar de operar", diz ele.