Local: Orlando, área de Soweto. Local da Revolta de Soweto em 1976, símbolo importante da era do apartheid. Os recentes desenvolvimentos na área de transporte estão desconectados.
Proposta: Integrar e conectar os habitantes com as linhas de trêm e a nova linha de BRT Rea Vaya. Gerar desenvolvimentos de uso misto em torno dos eixos de transporte, motivando as pessoas a andar de forma segura entre as lojas, mercados, escritórios, restaurantes e espaço públicos atrativos.
Jacarta, capital da Indonésia, tem sua história marcada por inconsistência nos investimentos em infraestrutura pública, como na área de transporte e na manutenção do espaço urbano, devido à longa instabilidade política. O vibrante centro da cidade é onde os limites ecológicos do transporte motorizado são mais severamente sentidos, sendo a qualidade do ar uma das piores do planeta.
Local: Manggarai, um eixo central de transporte na cidade. Com substanciais projetos de desenvolvimento em planejamento, a comunidade local teme ser despejada e reassentada. Como todo o resto da cidade à sua volta, Manggarai enfrenta os desafios do rápido crescimento da população e um aumento significativo na frota de carros: 40% das ruas da cidade não possuem calçada.
Proposta: Renunciar o despejo dos habitantes e conectar as linhas de transporte existentes e planejadas para preservar as comunidades existentes. Criar parques no telhado das linhas de BRT e da Estação Ferroviária, uma ponte para ciclistas e pedestres e, assim, sombra para os transeuntes abaixo. Transformar vias sujas ao longo do canal em passeios públicos para riquixás modernos, conhecidos como becaks.