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O ataque aéreo de Israel de hoje, segunda-feira (21), contra o território sírio deixou quatro mortos e seis feridos entre militares sírios, informou o Centro Nacional Russo de Controle da Defesa.
Segundo o centro, a Força Aérea de Israel realizou três ataques ao território sírio – do oeste, sul e sudoeste. O ataque causou quatro mortos e seis feridos entre militares sírios.
"Morreram quatro militares sírios, seis ficaram feridos. No ataque foi parcialmente danificada a infraestrutura do Aeroporto Internacional de Damasco", lê-se no comunicado do Centro Nacional Russo de Controle da Defesa.
Na madrugada da segunda-feira (21), noite do domingo (20) no horário de Brasília, as Forças de Defesa de Israel (IDF) realizaram um ataque contra baterias de defesa antiaérea síria.
Israel afirmou ter atacado alvos militares pertencentes à milícia Al-Quds do Irã no território sírio. "Começamos a atacar alvos da Al-Quds do Irã no território sírio. Advertimos as Forças Armadas sírias para não tentarem causar danos às forças ou ao território de Israel", acrescentaram.
Mais tarde, os militares israelenses publicaram uma declaração onde revelaram que o ataque contra os alvos da Al-Quds foi feito em resposta ao lançamento de ontem de um míssil pelas forças iranianas do território sírio contra o norte das Colinas de Golã.
Em 20 de janeiro, as forças da defesa antiaérea síria repeliram outro ataque aéreo israelense contra o sul do país. "Nossa defesa antiaérea repeliu um ataque aéreo israelense na região sul. Todos os mísseis foram interceptados, nenhum deles atingiu o alvo", declarou à televisão estatal da Síria uma fonte militar síria.

O órgão muda as exigências dos bancos para liberar outros 15 bilhões em empréstimos para estimular o crescimento do país
O Banco Central (BC) do Brasil injetará 30 bilhões de reais para os bancos emprestarem para famílias e empresas, em uma das medidas anunciadas nesta sexta-feira para estimular o cada vez mais discreto crescimento da economia. Além disso, o Banco Central também mudou os critérios relativos à exigência mínima de capital para dar crédito em operações de compra no varejo, o que liberará na economia real mais de 15 bilhões de reais, segundo a entidade.
“Vamos ver como esses 15 bilhões de reais se colocam na economia. Não somos adivinhos, o banco verificará onde existe demanda, já que não tem que reservar parte do capital dos empréstimos. A possibilidade de uso desses recursos é imediata”, disse o chefe do Departamento de Normas do BC, Sérgio Odilon dos Anjos, segundo apurou a imprensa local.
A alta da inflação e a baixa confiança de famílias e empresas somam-se no Brasil à desaceleração do crédito dos bancos: em 2010 o crescimento dos empréstimos era de 20,6%, enquanto a previsão para 2014 é de 12%.
A desaceleração do crédito foi muito criticada pelo ministro da Fazenda, Guido Mantega, que recentemente, em uma reunião do Conselho de Desenvolvimento Econômico e Social (CDES), destacou que há “escassez” de crédito para o consumo no Brasil.
Além disso, a economia brasileira se retraiu 0,18% em maio em comparação com abril, o seu pior desempenho este ano, segundo um índice divulgado pelo Banco Central considerado como prévia do produto interno bruto (PIB). O chamado Índice de Atividade Econômica (IBC-BR), que o Banco Central utiliza para tentar antecipar o comportamento do PIB, registrou em maio sua segunda retração este ano, após haver caído 0,09% em fevereiro e depois de dois meses consecutivos de baixo crescimento: 0,12% em abril e 0,05% em março.

O último pombo-passageiro (Ectopistes migratorius) morreu cativo no zoológico de Cincinnati (EUA) em 1914. Na prática, a ave que tinha sido a mais abundante do planeta estava havia anos em processo de extinção. Décadas antes, o passageiro nublava os céus da América do Norte em bandos de milhões. Mas chegaram os colonos, alteraram seu habitat e o caçaram até que somente restaram os pombos dos zoos. A história é velha, mas continua se repetindo. Um estudo mostra que hoje cerca de um terço dos vertebrados terrestres perdeu a maior parte dos exemplares que chegaram a ter. E esse é o prelúdio de sua extinção.
“Quando publicamos nossa pesquisa anterior sobre a sexta extinção em massa houve alguns que disseram que o ritmo de desaparecimento de espécies não era maciço”, disse o professor do Instituto de Ecologia da Universidade Nacional Autônoma do México (UNAM) Gerardo Ceballos. Embora a gravidade de uma extinção média de duas espécies por ano desde 1900 possa ser questionável, Ceballos recorda que antes de uma espécie se extinguir “isso tem de acontecer com muitas populações locais” e seus bilhões de exemplares.
Para avaliar a intensidade da perda da biodiversidade, o ecologista mexicano, com colegas da Universidade Stanford, estudou desta vez não o número de espécies extintas ou em risco de extinção, mas a redução das populações das espécies ainda existentes. Para isso analisaram a situação de 27.600 espécies de vertebrados terrestres, entre aves, répteis, anfíbios e mamíferos. O ponto de partida é o ano 1900. Para muitas das espécies não há dados confiáveis daquela época (nem agora), de modo que o estudo, publicado na PNAS, se apoia na evolução da distribuição geográfica de cada espécie: que espaço ocupavam então e qual ocupam hoje.
Um terço das espécies (8.851) perdeu a maior parte de seu território original. Além disso, houve a extinção local de muitas populações e a redução da quantidade em quase todas as espécies. Estima-se que pelo menos a metade dos animais que existiram no passado desapareceu. Quanto aos mamíferos, dos quais há dados mais confiáveis, quase a metade das 177 espécies estudadas perdeu até 80% de sua área geográfica.
O caso do leão (Panthera leo) exemplifica o caminho para a extinção. Um animal que há alguns séculos era dono e senhor de amplas regiões do sul da Europa, Oriente Médio, sul da Ásia e todo o continente africano, hoje conta com uma exígua população em uma reserva indiana e apenas 7.000 exemplares em áreas muito dispersas ao sul do Saara. O pior é a velocidade de seu declínio: a população deste felino se reduziu 43% desde 1993, apenas um quarto de século.
“Um total de 30% das espécies que estão perdendo população é das que são chamadas de comuns. Vão de mais a menos comuns até que se tornem espécies muito raras a caminho da extinção”, comenta Ceballos. Pode ser que isso aconteça como com o pombo passageiro em suas últimas décadas ou ocorre hoje com os bisões europeus e até os americanos: “Se você tem 10 indivíduos vivos, a espécie não é considerada extinta. Mas se há 10 condores da Califórnia, já se perdeu a estrutura e a função que desempenhavam no ecossistema”, acrescenta.
Do ponto de vista geográfico, o declínio de populações está se dando em todas as latitudes. Há um fato chamativo: embora o número de espécies em retrocesso seja maior nas zonas tropicais, nas áreas de clima temperado, onde há uma menor riqueza de espécies, o impacto qualitativo é maior.
Os fatores que estão por trás do declínio de tantas espécies são muitos: perda do habitat, superexploração, impacto das espécies invasoras, poluição e mudanças climáticas. Todos têm as atividades humanas por trás. No século XIX devia haver milhões de veados dos pampas (Ozotoceros bezoarticus) na América do Sul. Não se sabe a cifra, mas um indício de sua população é o dado de que entre 1860 e 1870 foram exportadas duas milhões de peles dos portos de Montevidéu e Buenos Aires. Hoje, existem apenas poucos milhares em zonas isoladas que representam 1% do território que ocupava. A razão? Primeiro a caça e depois a deterioração de seu habitat em favor das fazendas de gado.
Para Ceballos, o tempo para reverter a sexta grande extinção está acabando. “Tudo dependerá do que fizermos nos próximos 20 anos”, argumenta. No entanto, está otimista: “Da mesma forma que a retirada de Trump do Acordo de Paris contra as mudanças climáticas reativou a luta, percebo nas redes, entre as pessoas, em muitos, uma crescente conscientização sobre o valor da biodiversidade”, cometa. Se essa esperança não se concretizar em esforços coletivos, vai se tornar realidade o título do livro que o ecologista mexicano escreveu com seus colegas norte-americanos Anne Ehrlich e Paul Ehrlich, The Annihilation of Nature (A Aniquilação da Natureza).

Para marcar os exames os pacientes devem se dirigir a Unidade de Saúde da Familia Brasil Novo com a atendente Preta Biancardi a partir do dia primeiro de cada mês até terminar o número de atendimentos.
Na manhã de sexta-feira (14/06) a Secretária de Saúde Hilda Dantas esteve acompanhando os exames juntamente com o diretor do Hospital, o enfermeiro Tercio Gustavo Schwamback Brito de Oliveira.

Tava vendo o vídeo do Funky de agora pouco, e me lembrei de ter visto isso no vídeo anterior, seria uma referência ao T-Bone Mendez?
Ele só quis dizer que o foco da print é o carro,que o que tá no fundo não foi tirado na hora com algum propósito
@Hue ,ficou meio merda,só fiz rápido pra mostrar,para cair todos é só mexer no mapeamento,eu printei o vídeo como textura,as que achei ficaram menos seamless ainda.

O Poder Legislativo dispõe da possibilidade de se constituir por meios de grupos integrados pelos membros da Casa: são as Comissões, formadas pelos vereadores, aos quais são encomendados o estudo e as informações sobre determinados assuntos.
As Comissões são, em verdade, um prolongamento da própria Câmara Municipal, elevadas à categoria de entes técnicos com a tarefa de realizar estudos, investigações e emissão de pareceres.
A Comissão Permanente está prevista, necessariamente, no Regimento Interno da Câmara Municipal. e poderá ser instituída, caso não haja tal previsão, por Resolução da Casa Legislativa.
As Comissões são constituídas, normalmente, em razão do assunto de que tratam, como por exemplo, Comissão de Justiça, Comissão de Orçamento, Comissão de Educação.
À Comissão Permanente cabe, em razão da matéria que lhe afeta, examinar uma determinada Proposição, emitindo Parecer e Relatório Conclusivo sobre as averiguações que realizar. Se há uma Proposição versando sobre Educação, à Comissão de Educação caberá a análise da referida Proposta.
São criadas por Resolução e têm o objetivo de apreciar assunto específico. Nascem com prazo certo de duração, ou cessam quando atingidas suas finalidades.
Nesta categoria estão as Comissões Parlamentares de Inquérito (CPI), as Comissões Especiais, encarregadas de processar o Prefeito e vereadores, no caso de infrações político-administrativas ocorridas no desempenho de suas respectivas funções, e outras Comissões, destinadas a apurar assuntos relevantes.
A Comissão Permanente funciona, ordinariamente, no dia previsto pelo Regimento Interno. Estas são as chamadas Reuniões Ordinárias das Comissões Permanentes. Pode ainda, se reunir extraordinariamente, desde que haja necessidade e seja convocada por escrito, pelo seu presidente ou pelos demais membros que a integram.
As Comissões se reúnem no próprio recinto da Câmara Municipal e dela participam os seus integrantes, sendo lícita a convocação de terceiros, estranhos à Casa Legislativa. Isto é, se for do interesse da Comissão, ela poderá convocar técnicos, representantes de entidades, etc., cuja participação seja conveniente para a realização de seu trabalho. Cabe ao presidente da Comissão fazer a convocação.
Os trabalhos das Comissões Permanentes se desenvolvem a partir do recebimento de proposições enviadas pelo presidente da Câmara, que as envia para análise e proposta, segundo a natureza do assunto. Os prazos para que uma Comissão emita parecer sobre o assunto, bem como sobre a tramitação da proposição dentro da própria Comissão, são fixados pelo Regimento Interno.

Esse foi um dos carros que mais gerou comentários no Salão de Nova York . Os designers das montadoras odeiam os carros conversíveis, um verdadeiro pesadelo. Segundo eles, o carro fica bonito ou de capota aberta ou fechada. E para piorar, quando esta aberta, come metade do porta-malas. A Mazda resolveu esses dois problemas. O carro ficou muito irado nas duas configurações. Quando fechado, parece um pequeno e agressivo cupê, quando aberta um belo esportivo. Saiba mais detalhes na nossa matéria aqui .
Essa maquina de corrida de rua nunca nos deixa desapontados. Nessa nova versão o bicho continua sendo um canhão, com mais conforto. Os assentos usam couro tipo Nappa, o sistema multimídia possui tela maior e mais simples de operar. O motor ganhou mais potencia, indo para 573 cavalos. A Nissan acertou em duas coisas: 1) Não fazer revoluções no G-TR e sim evoluções. 2) ELES VÃO TRAZER ESSE CARRO PRO BRASIL!!!!! Saiba mais detalhes na nossa matéria aqui .
Se você conhece o Honda NSX , te apresentamos seu demoníaco irmão do mau, o HSX GT3 . As várias entradas de ar espalhadas pela carroceria e a enorme asa traseira já deixam claro que esse carro é o sonho daquela turma que gosta de fazer corridas ilegais nas ruas da cidade. O GTX usa o mesmo motor base da sua versão de rua, um V-6 bi-turbo de 3,5 litros que produz “apenas” 500 cavalos. A versão de pista vai acrescentar muitos pôneis para dentro desse motor. O GTX tem transmissão sequencial de 6 velocidades que manda potencia apenas para as rodas traseiras.
Geralmente a versão cupê de um super esportivo faz mais sucesso que a conversível, mas esse Audi Spyder fez várias pessoas reverem sus conceitos. O recém lançado R8 Cupê recebeu essa nova e nervosa versão conversível com capota de tecido. Vamos aos números? Motor V10 que despeja 540 cavalos nas quatro rodas, máxima de 316 km/h e 0 a 100 mk/h em 3,6 segundos. A capota se recolhe em 20 seguntos e esses mecanismo pode ser acionado com o carro andando até 50 km/h.
Se você é ou quer ser um bad boy, esse é seu carro. O Novo ZL1 é o Camaro mais potente já fabricado, com um motor V8 de 649 cavalos. Além da versão de 6 marchas manuais, este Camaro é o primeiro carro da Chevrolet a oferecer uma transmissão automática de 10 velocidades. O ZL1 entrega potência crua de sobra com conforto. Seu acabamento é refinado com pacote completo de itens tecnológicos. Saiba mais detalhes na nossa matéria aqui .
Esse não é um Mustang qualquer. E também não é um Shelby qualquer. Esse super carro é a terceira geração de um programa desenvolvido em 1966 entre a Ford e a locadora Hertz, para dar acesso ao publico em geral a carros de corrida de altíssimo desempenho. Sim você entendeu bem, esse é um carro que você pode alugar! Apenas 1.000 serão construídos. Seu motor é um V8 de 5 litros que produz 438 cavalos, levando o carro de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. Saiba mais detalhes na nossa matéria aqui .
Qualquer frase que contenha as três letras “ AMG ” deve ser lida com atenção e respeito. Essa é uma empresa vinculada à Mercedes-Benz que prepara seus carros e os deixa na condição de demoníacos. Essa C63 confirma essa regra. As grandes tomadas de ar dianteiras, capô de perfil mais alto, para-choques largos e difusores de ar, lhe dão um ar muscular de quem esta pronto para encarar uma confusão. Seu V8 bi-turbo de 4 litros produz 503 cavalos levando o carro de 0 a 100 km/h em 4 segundos e a máxima de 328 km/h. Transmissão de 7 velocidades automática. Difícil entrar num carro desses e não fazer uma besteira em altíssima velocidade.
Cade aquela transmissão 100% manual do meu Porsche ? Aqui. Comemorando o sucesso que o 911R tiveram nas corridas nos anos 1960, a Porsche decidiu fazer uma edição limitada de 991 carros sem opção de cambio automático. Seu motor é o mesmo do GT3 RS , um aspirado de seis cilindros com 4 litros, gerando 500 cavalos e levando o carro de 0 a 100 km/k em 3,7 segundos. Máxima de 323 km/h. Saiba mais detalhes na nossa matéria aqui .
Parece que a Jaguar esta séria na sua vontade de entrar no mundo dos super carros de alto desempenho. E parece que acertaram em cheio. O SVR é um gato selvagem bem nervoso que corre a 360 km/h com direito a asa traseira móvel. Seu motor é um V8 sobrealimentado de 5 litros que produz 575 cavalos e leva o carro de 0 a 100 km/h 3,5 segundos. Nada mal para uma marca de carros clássicos. Aliás, pode contar com todo conforto e tecnologia de um Jaguar clássico neste SVR.
Então, você gosta de avaliar os mega carros pelo tamanho de seu estábulo? Que tal 1.500 cavalos? É isso que o Koenigsegg Regera produz com seu V8 de 5 litros em conjunto com seus outros três motores elétricos, levando-o de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e a máxima de 410 km/h e tudo isso sem cambio! Seu sistema de transmissão é direto, dispensando a alavanca de cambio, o sistema comum de transmissão e engrenagens. Ah, dá pra conectar seu celular com o carro também...