Já o engenheiro Luiz Célio Bottura, do Instituto de Engenharia, avalia que o país tem “um bom código”. Segundo ele, a falha “é a falta de educação no trânsito”, combinada com o fato de se investir pouco em fiscalização e de se menosprezar os meios de proteção ao pedestre.
“O cidadão sabe que não deve usar o celular ao volante, mas usa. Ele sabe que não deve ultrapassar o limite de velocidade, mas, se não tem radar, ele excede na aceleração”. Bottura lembra que, em rodovias onde não há sinalização, o limite máximo de velocidade é de 110 km/h, mas deveria baixar para 60 km/h.
Ele também defende ainda maior engajamento dos fabricantes de veículos com a adoção de critérios contra defeitos de produção que implicam em riscos potenciais de acidentes.
Reconhece como evolução positiva os itens de segurança agregados em modelos nacionais, como o air-bag e o cinto de segurança. No entanto, adverte que isso nada vale se forem comercializadas unidades que, eventualmente, venham apresentar panes nesses equipamentos.

Em sua primeira entrevista no ano, neste sábado (14), logo após a vitória no amistoso internacional contra o Ajax por 1 a 0, o técnico Luiz Felipe Scolari voltou a cutucar a diretoria do Palmeiras pelo fracasso nas negociações e brincou.
Até agora, só chegaram três jogadores ao Palmeiras: o lateral-esquerdo Juninho, o meia-atacante Daniel Carvalho e o zagueiro paraguaio Adalberto Román. Dificilmente vai sair disso. – Eu trabalhei no Palmeiras até 21 de dezembro, Depois, até 13 de janeiro, ninguém encontrou meu telefone. Se o clube não contratou ninguém, vou fazer o meu serviço, que é trabalhar com o grupo que eu tenho.
Felipão confirmou que o francês Malouda e o chileno Suazo foram indicados ao clube, mas que ele vetou os dois nomes.
Sobre o jogo deste sábado, Felipão disse ter ficado satisfeito. – Foi do meu agrado. Até os 60 minutos o time teve comportamento bem interessante, quase que idêntico ao do final do ano passado, que foi muito bom.