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Novo Daihatsu Copen supostamente aparece em revista japonesa 18/05/2014 12:3014 Comentários1 Minutos de Leitura
O Novo Daihatsu Copen supostamente apareceu nas páginas de uma revista japonesa. O roadster kei car aparecerá no Salão de Tóquio completamente renovado. O visual do modelo ficou mais radical, adotando prolongamentos verticais nos faróis e lanternas, além de um formato geral mais quadrado e moderno. Por dentro, o estilo é mais sofisticado, destacando-se um volante esportivo de três raios e um interessante console central com formato bastante estreito. A capota tem acionamento elétrico com 20 segundos de operação para fechar ou abrir. O Novo Daihatsu Copen terá motor de três cilindros 0.66 (padrão dos kei) com turbo, entregando 64 cv e 9,4 kgfm. A transmissão poderá ser manual de cinco marchas ou CVT. Com 3,39 m de comprimento, 1,47 de largura e 1,28 de altura, o roadster nipônico entrada em sua segunda geração com histórico de 11.000 unidades em seu melhor ano, que foi 2003. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
Carrinho muito interessante pois deve ser muito econômico e deve andar bem.
Além de ser uma bonito, deve ser muito divertido. Adoraria ter um desses!
deve ser uma experiencia interessante dirigir um carrinho destes
Eu não imagino que seja divertido, mas imagino que seja um conversivel super acessivel. Não entendo como esse modelo ou variante não poderia ser vendido aqui.
Eu já acho que deve ser divertido se usado para seu propósito primordial: na cidade. Aqui provavelmente seria "carro de imagem" por causa do estilo e o preço seria inversamente proporcional ao tamanho.
Além do uso urbano ele deve encarar bem uma estrada, sem exageros. Imagine ele numa estradinha de serra cheia de curvas, numa manhã de domingo ensolarada… Acho que seria bem legal!
Com motor de kei car? Acho que não. Esse carro é o tipo de conversivel para se passear ao ar livre sem pretensões de esportividade.
Acho que você nunca ouviu falar do suzuki capuccino e de como ele é usado nas descidas de montanha… Tração traseira, motor de keycar turbo, como esse… porem tudo isso num pacote de apenas 725kg! Lembre-se que é turbinado, multivalvulas, e basta um simples remapeamento para ir para os 80~100CV… Isso é em peso potencia equivalente a um carro de 1200kg e 165cv! Se mencionar, o baixo peso, e o melhor equilibrio das massas, leva a um comportamento em curvas incrivel.
Eu ouvi falar sim. Não estou dizendo que esse carro seria ruim de curvas, mas é que não seria carro para esperar um desempenho arrebatador.
É apenas um desempenho animado, assim como um March 1.6, Gol 1.6… é mais nesse aspecto que quis dizer.
Japonesinho com cara de Maserati
Três cilindros turbo,bacana,só acho que o console estreito,que deve ser por liberar espaço para os passageiros,ficou exageradamente fino,ficou feio na minha opinião..
O Copen já foi mais bonito que isso, mas ainda continua interessante.
"O Novo Daihatsu Copen supostamente apareceu nas páginas de uma revista japonesa"
É isso mesmo? Não se sabe se a revista publicou ou não publicou?
Só conheço esse carro por ter passado alguns apuros com ele no Gran Turismo 4.
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