Mas, no Japão contemporâneo, as subculturas urbanas foram-se manifestando fortemente em diversas áreas sociais, sobretudo nas maiores cidades, como Tokyo, Yokohama ou Osaka. É praticamente a meio de uma linha entre Tokyo e Osaka que se situa Nagoya, a quarta cidade do Japão, capital do distrito de Aichi. Foi nesse contexto que nasceu e se criou Koichi Fujita, o homem que é sinónimo de An-Bu Custommotors, a casa que ostenta o nome do local onde se situa e que é mais que um negocio, é também o alter ego deste genuíno petrol head de Nagoya.
Se o Japão é um país tradicional, Koichi também tem sido o guardião da herança de seu pai, o patrono da HagiAutomobile, com quem trabalhou desde os seus 16 anos. Até agora, aos 42 anos plenos de energia e experiência, nunca parou de estar mergulhado em carros, motos, corridas, construção e tudo o mais que compõe este mundo.
Não é só um mecânico, nem somente construtor, não é só o patrão de si mesmo, um lobo solitário que trabalha sozinho na sua oficina, é também um amante de velocidade e piloto de automóveis de competição, tendo corrido na Fórmula FJ1600, o equivalente japonês à Fórmula Ford, e na recente F4. Com as motos, corre em pista por mera diversão. “Foi na competição que aprendi de forma detalhada a importância de combinar a mecânica com a pilotagem, é daí que vem o feeling”, diz-nos Koichi.
Como construtor, todo o processo é feito por si, pintura, bancos, carnagens, concepção e design, além, claro, de tudo o que é mecânico. Tem bastantes XS transformadas, um modelo que virou moda e que é muito abundante no Japão. “Há 20 anos, arranjava XS de graça, nem pagava por elas, agora são valiosas”, ri-se, um riso de quem já viu várias modas a passar. Por isso, não vai em modas, faz o que quer e a moda que segue é a sua maneira de estar. Ele faz a sua moda.