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Honda CB 500X e CB 500F ganham cores novas na linha 2019
Desempenho, design e versatilidade: este é o tripé em que se apoia o sucesso da família 500 Honda, motocicletas que são as favoritas dos brasileiros quando o assunto é o acesso à alta cilindrada. Na versão 2019, a crossover CB 500X e a naked CB 500F ganham novas cores.
A CB 500X 2019 estreia a cor Laranja Perolizado, além de Vermelho e Preto – as três com os mesmos grafismos característicos da linha. A CB 500F também vai ter a cor Laranja Perolizado, junto com Preto Perolizado com grafismos vermelhos e Vermelho Perolizado com grafismos em prata.
Desde o início da produção no Brasil em 2014 – praticamente ao mesmo tempo que nos principais mercados mundiais –, as 500 surpreenderam pela modernidade do conjunto técnico que é compartilhado na família, formado pelo motor bicilíndrico de 50,4 cv de potência e 4,45 kgm.f de torque, além do chassi de tubos de aço tipo Diamond.
Com peso a seco de apenas 183 kg e motor de respostas imediatas ao acelerador, a pilotagem da CB 500X se caracteriza pela facilidade e conforto. A ergonomia, muito estudada, permite a pilotos de diferentes características físicas sentirem-se à vontade. Favorece a sensação de domínio e consequente segurança o largo guidão e o sistema de freios a disco em ambas as rodas, dotados de sistema ABS.
Esportiva verdadeira e capaz de satisfazer tanto pilotos experientes como aqueles que a escolhem como primeira real esportiva de alta cilindrada, a CBR 500R não sofre alterações e continua sendo oferecida como a de 2018, em cor única, Vermelho.
O chassi construído com tubos de aço de 35 mm de diâmetro é do tipo Diamond, arquitetura que se caracteriza por usar o motor como elemento estrutural. A suspensão é telescópica na dianteira e monoamortecida (regulagem da pré-carga da mola) na traseira, vinculada ao sistema progressivo Pro-Link. A balança é de aço, longa, o que privilegia a capacidade de tração. As rodas são de liga-leve com seis raios duplos e os pneus radiais, medida 120/70ZR-17M/C na dianteira e 160/60ZR-17M/C atrás. Os freios a disco têm diâmetro de 320 mm à frente e 240 atrás, com ABS.
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