Renegade chega ao mercado por R$ 66,9 mil | O POVO
23/03/2015 - 22h23
Renegade chega ao mercado por R$ 66,9 mil
A apresentação ocorreu na noite desta segunda, na Marina da Glória, no Rio de Janeiro
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Jocelio LealEnviado ao Rio de Janeiro*leal@opovo.com.brO SUV Renegade vai chegar ao mercado a partir de R$66.900,00, em versão manual de cinco marchas, mas apenas depois de três meses da estreia da versão Sport de R$69.900,00, também manual de cinco marchas, nas lojas já no dia 10 de abril. Ambos com motor 1.8 e flex. A apresentação ocorreu na noite desta segunda-feira, 23, na Marina da Glória, no Rio de Janeiro.Esta versão mais barata tem ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricas, sistema de som com Bluetooth, freio de estacionamento elétrico, faróis auxiliares de neblina, controle de estabilidade e rodas de liga aro 16″ como itens de série.Os modelos começaram a ser produzidos no mês passado na nova fábrica da FCA (Fiat Chrysler Automobile) em Goiana (PE). A versão Sport 1.8 com câmbio automático de seis marchas custará R$ 75.900,00.
Sérgio Ferreira, diretor geral da marca Jeep, apresentou os modelos
Na versão Sport Turbodiesel 2.0 com câmbio automático de nove marchas está tabelado em R$ 99.900,00.Já a Longitude 1.8 com câmbio automático de seis marchas R$80.900,00. A mesma versão com motor Turbodiesel 2.0 com câmbio automático de nove marchas R$ 109.900,00.A versão topo de linha, a Trailhawk tem câmbio automático de nove marchas e motor Turbodiesel 2.0. Custará R$116.900,00.*o jornalista viajou a convite da FCAQuanto custa o Renegade*Renegade 1.8 Flex – R$ 66.900Renegade Sport 1.8 Flex – R$ 69.990Renegade Sport 1.8 Flex Automático 6 marchas – R$ 75.900Renegade Longitude 1.8 Flex – R$ 80.900Renegade Sport 2.0 Multijet diesel 4×4 Automático de 9 marchas – R$ 99.900Renegade Longitude 2.0 Multijet diesel 4×4 Automático de 9 marchas – R$ 109.990Renegade Trailhawk 2.0 Multijet diesel 4×4 Automático de 9 marchas – R$ 116.990*A versão de entrada só chegará às lojas em julho.Veja vídeo da apresentação do Renegade:
Apresentação do Renegade by opovo
Edson Souza Aguiar
Concordo com o Nivardo. O Troller inspira força e confiança. Esse Jeep não agüenta um rali nos Lençóis.
Prezado Nivardo, posso parecer meio nacionalista, mas hoje contamos ainda com o TAC Stark, da TAC Motors, fábrica totalmente nacional, ao contrário da Troller, que hoje é da Chevrolet, também, muito bom.
Nivardo Cavalcante Nepomuceno
Caro e feio!Parece frágil. Não gostei, mil vezes melhor o Troller embora mais caro, mas vale a pena!