BMW S 1000 R 2017 estreia com motor de 165 cv e preço de R$ 62,9 mil - MOTOO
BMW S 1000 R 2017 estreia com motor de 165 cv e preço de R$ 62,9 mil
Naked topo de linha da marca, nova BMW S 1000 R 2017 traz ainda mudanças sutis no visual
BMW S 1000 R 2017 | Imagem: Divulgação
A BMW S 1000 R acaba de chegar à linha 2017 com boas novidades. O modelo, que é produzido no território nacional pela BMW, segue a linha da variante oferecida no exterior e traz mudanças no visual, novo painel de instrumentos e um motor mais potente. Além disso, a naked premium alemã está mais cara e agora pode ser encontrada nas concessionárias por R$ 62,9 mil, o que se traduz em um aumento de R$ 4 mil frente ao preço praticado anteriormente.
Na parte estética, a BMW S 1000 R 2017 ostenta formas mais agressivas, marcadas pelas novas carenagens mais compactas, faróis assimétricos, frente mais baixa, entradas de ar em formato de brânquias e traseira ligeiramente levantada. A motocicleta pode ser adquirida nas cores vermelho, cinza e tricolor, sendo que esta última passa a contar com um novo grafismo no adesivo para o tanque.
Outra novidade fica por conta do novo subchassi traseiro e um novo escapamento em titânio. Além disso, o painel de instrumentos ganhou uma nova inclinação, que segundo a BMW facilita a visualização pelo piloto.
Já o motor de quatro cilindros em linha agora desenvolve 165 cavalos de potência, a 11.000 rpm, ou 5 cv a mais que antes. O torque é de 15,2 kgfm, disponível a 9.250 rpm.
O conjunto da BMW dispõe ainda do novo Shift Assist Pro, similar aos modelos S 1000 RR e S 1000 XR, que otimiza a troca de marchas sem a necessidade de acionar a embreagem. Há também dois novos modos de condução: Dynamic e Dynamic Pro, além do Rain (confere respostas mais suaves do acelerador e adapta os sistemas ABS e ASC ao piso molhado), Road (otimiza para piso seco) e Pro (como opcional, que permite explorar os limites da moto).
A S 1000 R 2017 é dotada do sistema de freios ABS pro de corrida e também do controle de estabilidade automático (DTC), que podem ser ativados ou desativados durante o percurso.