CRUZE LTZ 2012 - REBAIXAR É ARTE... - Revista Car Stereo
Home Customizados CRUZE LTZ 2012 – REBAIXAR É ARTE…
Texto: Ademir Pernias Fotos: Stéfani Iser
… raspar faz parte; esse poderia ser o lema de vida de comerciante gaúcho, com direito a trilha sonora sertaneja
Suspensão original, definitivamente, não faz a cabeça do comerciante Eroni Elias Boniatti, conhecido como Mano Boniatti, de 34 anos, morador da cidade gaúcha de Rolante, a cerca de 90 km de Porto Alegre. Ele é o proprietário do Cruze LTZ 2012 que ilustra esta reportagem, figura conhecida nas competições de carros rebaixados da região. "Assim que pego um carro novo, minha primeira providência é derrubá-lo", conta Mano.
Esse trabalho, de deixar o carro colado ao asfalto, ficou a cargo da Oficina das Suspensões, empresa especializada da cidade de Novo Hamburgo (RS). O sistema conta com bolsas retas de 200 mm, oito solenóides, reservatório de 18 litros sob medida, acomodado no interior do para-choque traseiro, dois filtros com drenos eletrônicos, compressor 444c, também no para-choque, e pressostato industrial. Os amortecedores foram feitos sob medida e o controle remoto é de quatro vias. O visual externo fica completo com rodas Ikeda de 20", revestidas de pneus Maxxis 225/35.
Fã de música sertaneja, Mano não poderia perder a oportunidade de transformar seu Cruze em uma balada ambulante, e uma verdadeira atração na pequena Rolante. Nesse quesito, a responsabilidade foi de Luis Carlos Martins dos Santos, dono da loja Luis Auto Som, da cidade de Taquara, vizinha a Rolante. "Mano já é meu cliente há mais de dez anos, mas neste caso já veio com a caixa pronta. Eu sugeri algumas modificações, para melhorar a equalização, e a instalação de um som interno", conta o instalador, que está no ramo há 18 anos.
Toca, Dj
Quem comanda o espetáculo é a central multimídia original do Cruze, a que se somou o equalizador DEP1000, da Taramp's. O estéreo dedicado à parte interna é composto por alto-falantes de 6″ TR6 JBL e tweeters Bravox, acomodados nos locais originais.
O porta-malas do hatch foi totalmente ocupado pela caixa dutada de MDF que abriga os falantes do sistema de trio. Os graves, na faixa entre 40 Hz e 80 Hz, são reproduzidos por um subwoofer Extreme Challenge Selenium de 15″. A partir dos 80 Hz, entram em ação quatro médios JBL de 8". Complementam a faixa de frequência audível quatro drivers com cornetas e dois supertweeters Hinor.
Na parte posterior da caixa, voltada para o interior do veículo, um rack sustenta os demais equipamentos do sistema de som. Um amplificador Hurricane de 4 canais serve ao estéreo da parte interna. Um módulo Taramp's HD 1600 alimenta o sub de 15″. Dois aparelhos da mesma marca, modelo TS400, funcionam com os supertweeters e os drivers. Integram ainda o sistema voltímetro Taramp's, crossover CRX4 Taramp's e conversor de sinal Corzus. Os cabos RCA são da Technoise e a bateria original deu lugar a um modelo Agressive Power de 135 Ampères. Uma fonte Taramp's TEF 120 garante horas a fio de diversão.
Figuras conhecidas não apenas em Rolante, mas também no circuito gaúcho de carros customizados, Mano e seu Cruze agora ganham destaque nacional nas páginas de Car Stereo. O que não é pouco não!