Segundo afirma o diretor de negócios e comércio exterior da Thomson Reuters, Menotti Franceschini, “sem dúvida, quando falamos que a cada dia temos quatro mudanças que podem afetar o comércio exterior, é algo impactante que com certeza as empresas não vão conseguir seguir tudo que deveriam, sem uma estrutura muito grande para isso”.
Justamente montar uma estrutura própria para isso foi o que a Scania, montadora de caminhões e ônibus, presente em mais de 100 países, fez. A empresa tem um departamento exclusivo, com 280 funcionários, apenas para dar continuidade aos trâmites e tornar mais rápido os embarques de produtos.
“Eu acho que é um excesso e isso faz com que a gente tenha que ter uma estrutura de pessoas preparando, lendo, entendendo essas mudanças, analisando os impactos que essas mudanças trazem pro seu negócio, tudo isso acaba aumentando o nosso custo“, diz Fábio Castelo, vice-presidente de logística da Scania.

Candidatos que pertencem ou têm em suas coligações partidos vinculados diretamente ao presidente da República – representante da extrema direita racista, machista e homofóbica – tentam esconder ao máximo este fato, inclusive com ações judiciais