Em 1992, finalmente, surgiu um projeto que parecia viável. Após algumas tentativas de abertura do canal, através de uma draga cedida pela firma Ferreira Guedes. A antiga SERLA, Superitendência Estadual de Rios e Lagoas (que se fundiu a outros órgãos ambientais, dando origem ao atual INEA) impediu o trabalho alegando que a referida firma não havia cumprido as exigências legais, principalmente pelo fato do material retirado estar sendo lançado em locais impróprios, como os brejos de Área de Proteção Ambiental (APA) de Massambaba ou seguindo para destinos ignorados sem os devidos cuidados com o meio ambiente.