Curiosidades do Planeta #7 - O Dune Buggy da Fiat Brasil - Planeta Buggy
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Curiosidades do Planeta #7 – O Dune Buggy da Fiat Brasil
Dune Buggy da Fiat
Post category:Curiosidades / Curiosidade
Dune Buggy da Fiat Brasil
Em 2008, a Fiat brasileira lançou um veículo-conceito no Salão do Automóvel.
Como muitos antes dele e muitos depois, a opção da carroceria foi por um formato de dune buggy, que foi "batizado" de FCC II (Fiat Concept Car II) ou, mais intimamente, "Bugster", o Dune Buggy da Fiat.
Com motor elétrico e caixa de mudanças automatizada, apenas com Drive, Neutro e Ré, o dune buggy da Fiat tinha pequena potência e cerca de 100km de autonomia entre cargas.
O Dune Buggy da Fiat parece ter sido fabricado apenas testar materiais de uma forma atraente. Painéis com materiais alternativos, enchimento dos bancos com 30% de poliol de óleo de soja reciclado e por aí vai.
O painel era do Fiat 500, bem como muitas das outras partes, provavelmente.
Para reduzir consumo de eletricidade, o FCC II não tinha direção eletro-assistida, como os modelos atuais da Fiat, inclusive o 500.
Quando fizeram um carro sem capota, sem portas e com estilo de buggy, por óbvio deveriam ter pensado onde este "bugster" andaria.
O desenho dos paralamas dianteiros, sem cobertura traseira, deveria ser, no mínimo, bem desconfortável para uso no fora de estrada, já que mandaria toda a sujeira possível na cara do condutor e passageiro. Com tração dianteira, pior ainda, embora o Planeta não saiba se a tração era dianteira ou traseira, pois este dado não estava disponível em nenhuma publicação da época.
Aquele arco que vai do painel até a traseira do carro é, no mínimo, muito estranho e deve incomodar bastante o motorista, retirando uma parte da visibilidade dianteira. A visibilidade traseira sequer existe.
Os retrovisores externos, que aparecem apenas na versão que foi apresentada aos jornalistas para test drive (a última foto da galeria a seguir), são minúsculos e não devem promover uma boa visibilidade. Talvez tenha uma câmera de ré por ali… Sobre isso, aliás, as novas regras do Contran já prevêem o uso de câmeras no lugar de espelhos retrovisores.
As fotos da galeria a seguir são da própria Fiat, para divulgação.
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