Creta 2020: Guia Completo: Teste: Hyundai Creta 2020 mudou, mas só os entendedores entenderão | Quatro Rodas
Até mesmo os fãs do SUV terão dificuldade para identificar um exemplar da linha 2020. Na versão Prestige, a mudança mais significativa está no DRL
Por Péricles Malheiros Atualizado em 10 fev 2021, 14h27 - Publicado em 26 ago 2019, 07h00
Dianteira da linha 2020 sofreu leves mudanças. DRL desceu e grade e faróis estão mais conectados entre si Fernando Pires/Quatro Rodas
A versão do Hyundai Creta que mais traz novidades na linha 2020 é a de topo, Prestige, igual à que ilustra esta matéria.
Mas isso não quer dizer que você estará na rua e, ao passar um exemplar desse, vai dizer: "Olha lá o novo Creta 2020, como ficou diferente". Pelo contrário. Caso não seja detalhista, nem vai se dar conta da novidade.
O que muda no Creta 2020?
O tapinha no visual inclui, basicamente, um redesenho dos para-choques e da grade, além de mudanças pontuais no pacote de equipamentos.
Lanternas da versão Prestige agora têm iluminação por led. O para-choque tem refletores maiores e vincos que se fundem ao do porta-malas Fernando Pires/Quatro Rodas
Os bancos seguem confortáveis, com bom suporte lateral e ventilação, mas ganharam novo revestimento, mesclando couro marrom e bege claro Fernando Pires/Quatro Rodas
Na frente, novos faróis de neblina. Agora, eles estão maiores e ganharam a companhia de uma linha de led em formato de U deitado, que cumpre a função de DRL. Essa alteração provocou uma outra no farol principal, que perdeu justamente o DRL.
A grade, por sua vez, está mais conectada aos faróis, pois os elementos de integração no topo da moldura ficaram mais largos. Seu miolo também mudou. Está mais clean, com menos adereços anexados às barras horizontais.
Atrás, a alteração no layout trouxe refletores do tipo olho de gato maiores, que se estendem pelas laterais. Na porção pintada, um vinco foi adicionado, dando continuidade aos que decoram e dão volume à tampa do porta-malas, na parte inferior.
A família do Creta será composta por uma versão 2.0 (Prestige, automática) e três 1.6 (Attitude, manual; Smart e Pulse Plus, automáticas). Há ainda uma série especial de lançamento, Launch Edition, limitada a 1.200 unidades, baseada na Pulse Plus.
Novidade da linha 2020: console central funciona com celulares compatíveis com recarregamento de bateria por indução, ou seja, sem necessidade de cabo Fernando Pires/Quatro Rodas
Dentre os equipamentos, o Creta 2020 também mostra poucas e discretas mudanças. A antena shark (barbatana de tubarão) só equipará as versões Launch Edition e Prestige.
Apenas a Prestige 2.0 terá lanternas de led, carregador de celular por indução no console central e retrovisor interno eletrocrômico. Ou seja, justamente as três "grandes" novidades da linha 2020.
Finalmente a versão top de linha do Creta paga uma dívida antiga: retrovisor interno, agora, tem escurecimento automático Fernando Pires/Quatro Rodas
Mecanicamente, tudo exatamente na mesma: motores flex 1.6 (130/123 cv) e 2.0 (166/156 cv) – sempre quatro-cilindros 16V aspirado – e câmbios de seis marchas manual ou automático, com conversor de torque.
Com sistema presencial de abertura das portas e partida do motor, Creta 2020 vem com um relógio que substitui a chave original Fernando Pires/Quatro Rodas
Este é o modelo 2019, ainda com DRL nos faróis principais e grade unida aos faróis por uma pequena porção Fernando Pires/Quatro Rodas
Modelo 2019: refletores do tipo olho-de-gato ocupavam uma área menor nas extremidades do para-choque Fernando Pires/Quatro Rodas
A reestilização foi só para segurar as vendas até a chegada da nova geração, entre 2021 e 2022. Ainda que sem parecer um novo Creta, continua bom de briga.
– Creta Attitude
A versão Attitude oferece: monitoramento de pressão dos pneus, sistema Start-Stop, direção elétrica, ar-condicionado, volante com regulagem de altura e profundidade, banco do motorista com ajuste de altura, computador de bordo, rádio Bluetooth com comandos no volante, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one-touch para motorista, travas elétricas nas portas, alto-falantes dianteiros e traseiros, roda de liga leve de 16 polegadas e barras de teto longitudinais.
– Creta Smart
Creta Smart ocupa o lugar da antiga versão Pulse 1.6 AT Divulgação/Hyundai
– Creta Pulse Plus
Versão intermediária Pulse Plus oferece central multimídia e câmera de ré Hyundai/Divulgação
– Creta Prestige
A versão completa Prestige atrai por itens de série inéditos no segmento de SUVs compactos. Boa parte das novidades está dentro da cabine: o interior tem bancos revestidos de material sintético de microfibra na cor marfim com detalhes em marrom – que derivam da versão conceito Creta Diamond. Na base do console central está instalado um carregador sem fio para smartphones, compatível com celulares que tenham o recurso de carregamento por indução; e o espelho retrovisor interno passa a ser eletrocrômico.
São exclusivos da versão Prestige a Hyundai Key Band, chave presencial em forma de pulseira que desempenha as principais funções da smart key convencional ao mesmo tempo em que proporciona conectividade com smartphone por meio de aplicativo e recursos, como contador de passos e calorias, medidor de distância percorrida, exibindo ainda notificações do celular em seu visor. Oferece também rebatimento automático dos retrovisores externos, central multimídia blueNav com TV Digital, saída de ar para os bancos traseiros, banco do motorista com ventilação, lanternas Diamond Vision com luzes de LED, maçanetas cromadas e faróis com projetor e máscara cromada.
– Creta Launch Edition
A chegada do Hyundai Creta 2020 marca o lançamento da série especial Launch Edition, limitada a 1.200 unidades e baseada na versão Pulse Plus 1.6 AT. Ela tem rodas de liga leve diamantadas de 17", faróis de neblina dianteiros com luz diurna (DRL) em LED, para-choque traseiro esportivo com acabamento preto brilhante, antena tipo barbatana, soleiras cromadas exclusivas nas portas dianteiras, chave presencial Smart Key, partida do motor por botão, sistema Stop & Go de parada e partida automática do motor, bancos em couro sintético de microfibra na cor marrom, seis airbags e central multimídia blueMedia com TV Digital.
O Creta PcD Attitude traz apenas piloto automático, direção elétrica, vidros elétricos, ajustes de altura e profundidade do volante, chave tipo canivete, computador de bordo, ar-condicionado e controles de estabilidade e tração.
O pacote de equipamentos tem deslizes graves. Enquanto alguns rivais entregam central multimídia completa, o Creta não traz sequer um rádio simples (menos mal que há alto-falantes e antena de série).
Mas nem mesmo a falta do sistema de som é tão grave quanto o porta-malas sem cobertura. Porém, ameniza isso com cinco anos de garantia.
Creta 2020 Preço
Ficha Técnica – Hyundai Creta Prestige 2.0 Automático
Motor: flex, dianteiro, transversal, 4 cilindros, 1.999 cm3; 16V, 166/156 cv a 6.200 rpm, 20,5/19,1 mkgf a 4.700 rpm
Freios: disco ventilado (dianteiro) / sólido (traseiro)
Dimensões: comprimento, 429 cm; largura, 178 cm; altura, 163,5 cm; entre-eixos, 259 cm; peso, 1.399 kg; tanque, 55 l; porta-malas, 431 l
Teste de desempenho – Hyundai Creta Prestige 2.0 Automático
40 a 80 km/h: 4,4 s
60/80/120 km/h – 0 m: 16,6/28,3/64,3 m
Consumo do Hyundai Creta 2.0 2020
Preços de revisão do Creta 2.0
10.000 R$ 250.84
20.000 R$ 574.57
30.000 R$ 510,44
40.000 R$ 698,96
50.000 R$ 481,69
60.000 R$ 632,26
Ficha técnica – Hyundai Creta PcD 1.6
Dimensões: compr., 427 cm; largura, 178 cm; altura, 163,5 cm; entre-eixos, 259 cm; porta-malas, 431 l; tanque, 55 l; peso, 1.359 kg
Teste de desempenho – Hyundai Creta PcD 1.6
0 a 1.000 m (s – km/h) – 34,2 / 148,9
D 40 a 80 km/h (s) – 5,5
D 60 a 100 km/h (s) – 6,9
D 80 a 120 km/h (s) – 9,5
Consumo do Hyundai Creta 1.6 2020
Preços de revisão do Creta 1.6
10.000 R$ 232,61
20.000 R$ 556,34
30.000 R$ 492,21
40.000 R$ 680,73
50.000 R$ 463,36
60.000 R$ 614,02
Preço/preço PcD (R$) – 69.990/54.662
Revisões até 60.000 km (R$) – 3.039
Seguro (R$) – 1.772
Concessionárias Hyundai no Brasil – 211
Fotos do Hyundai 2020
1/17 Série especial tem acabamento exclusivo da zona central, com direito a molduras cromadas que remetem a saídas de escapamento (Divulgação/Hyundai)
2/17 Outra novidade é o carregador de celular por indução, sem necessidade de cabo (Divulgação/Hyundai)
3/17 A cor marrom predomina na cabine da versão Prestige (Divulgação/Hyundai)
4/17 Série especial Launch Edition: limitada a 1.200 unidades (Divulgação/Hyundai)
5/17 Grade da linha 2020 está ainda mais conectada aos faróis (Divulgação/Hyundai)
6/17 Apenas a versão Prestige, top de linha, exibe lanternas com iluminação por led (Divulgação/Hyundai)
7/17 Agora, o rebatimento elétrico dos retrovisores externos ocorre de maneira automática: você trava as portas, eles se fecham; você destrava, eles se abrem (Divulgação/Hyundai)
8/17 (Divulgação/Hyundai)
9/17 A capacidade do porta-malas do Creta é de 431 l (Christian Castanho/Quatro Rodas)
10/17 Nenhum outro SUV compacto tem banco do motorista ventilado. Atrás, saídas de ar-condicionado independentes (Christian Castanho/Quatro Rodas)
11/17 Lanternas de led vieram de fora e parecem mais antigas do que as anteriores, com luzes halógenas (Christian Castanho/Quatro Rodas)
12/17 Com sistema presencial de abertura das portas e partida do motor, Creta 2020 vem com um relógio que substitui a chave original (Fernando Pires/Quatro Rodas)
13/17 Hyundai Creta Prestige tem banco do motorista ventilado (Fernando Pires/Quatro Rodas)
14/17 Volante, renovado, parece muito com o do Creta (Fernando Pires/Quatro Rodas)
15/17 Novidade da linha 2020: console central funciona com celulares compatíveis com recarregamento de bateria por indução, ou seja, sem necessidade de cabo (Fernando Pires/Quatro Rodas)
16/17 (Fernando Pires/Quatro Rodas)
17/17 Lanternas da versão Prestige agora têm iluminação por led. O formato segue o mesmo, diferentemente do para-choque, com vincos que se fundem ao do porta-malas e refletores maiores (Fernando Pires/Quatro Rodas)