16/07/2011 18:37 #1
Olá Amigos! adquiri minha Hilux SW4 99/00 e estou pesquisando bastante sobre o carro para aprender um pouquinho e nesta busca encontrei alguns foruns de discussao como o nosso que tratam quase que exclusivamente sobre Hilux.
A minha dúvida é sobre a nomenclatura e modelo do carro, nos USA ela é chamada de 4runner. Porém me parece que só tem a gasolina...estou visitanto esse forum: Toyota 4Runner Forum inclusive os manuais que encontrei dizem respeito somente a gasolina sabem me dizer se tem esse modelo a Diesel igual a nossa aqui do Brasil?
Na Australia ela é a Surf. e estou visitando esse forum: ToyotaSurf Australia Site parece que tem ela a diesel, mas parecida com a Brasileira, porem encontrei somente os manuais a gasolina.
Alguem tem mais informaçoes sobre isso? Alguem tem alguma dica sobre o funcionamente da traçao da sw4 99/00? ela é traçao trazeira?
18/07/2011 22:29 #2
Celtics, bem vindo ao clube, hehehe, a SW$ 99 é um senhor carro!!!! Utiliza a ferramenta de busca que aparece muuuuuita coisa sobre as sw4, inlcusive vários manuais, boa sorte na procura!!! Sim as 4Runner também andaram aqui pelo Brasil em 1993 se eu não me engano e a grande maioria chegou importada e são completonas, inclusive com teto solar e diesel, portanto, boa pesquisa...
19/07/2011 09:40 #3
aqui em POA até pouco tempo tinha uma 4runner à venda. 93 diesel com teto solar. não comprei pq tinha muitas modificações (outros bancos, tinha um manômetro do turbo porém tava sem turbo...etc.)
mas foi por pouco, tava de primeira na lista, só não peguei pq achei outra melhor. dá uma olhada no site da divisão4 que talvez ela esteja anunciada lá ainda.
19/07/2011 10:02 #4
Tive por muitos anos uma SW4 4Runner 92/93 Branca Diesel 2.8.
Tinha teto solar,rack,inclinômetro,era a mais completa que já tinha visto.
Se arrependimento matasse,eu já era...
28/08/2011 19:36 #5
Amigo. Não resisti em vir aqui externar a minha opinião sobre o carro. Tive de tudo o que você possa imaginar, desde mustangs, camaros, todo tipo de jeep e posso afirmar que a Hilux SW4 2.7L 16V 4CC 152Cv 4x4 mecânica, "EM MATÉRIA DE CUSTO-BENEFÍCIO" foi e ainda é o melhor 4x4 que já tive na vida. A minha foi adquirida com apenas 30 mil km de um colega sem um retoque de pintura e sem uma marquinha sequer no couro. 7 lugares, suspensão com um curso estúpido, NUNCA me deixou na mão. Hj a jóia está com 70 mil km e desde que foi comprada zero Km, só foram trocadas 3 baterias e peças de reposição normal como pastilhas de freio, pneus, etc. NADA ! mas nada mesmo de mecânica, o motor da minha nunca foi lavado e o carro se encontra como zero km. Especifico as condições do carro para o pessoal entender melhor porque ela faz 9Km/l na cidade e 13Km/l na estrada depois que coloquei 4 Maxxis Mudder 32x11,5x15. Ficou ligeiramente mais longa e mais econômica tb ( o que não interfere em absolutamente nada quando engatada a reduzida e nem no dia a dia). O carro ficou mais econômico. Bom, hj ela come 5 Km a cada 100 Km rodados devido ao maior diâmetro da rodagem, À 100 Km/h cravados no velocímetro, o GPS marca 105 Km/h. Meu primo tem uma idêntica comprada nova que marca hoje 530 mil Km e nada, absolutamente nada quebrou desde 0Km. Manutenções normais e a suspensão está 100% original ainda e sem folga. O carro é um animal. O motor 2.7L 16v é um dos motores mais equilibrados que existem da Toyota, o modelo 3RZ-FE. É tudo de bom para um País onde a velocidade máxima nas estradas é de 120 Km/h. Quem tem um motor 2.7L nunca cogitará em instalar GNV, pois o motor por si só já é econômico e melhor, a durabilidade é um absurdo se for usado por exemplo o óleo Castrol Edge 100% sintético ou mesmo o Magnatech 5W-30. É o melhor automóvel que já tive em minha vida, leve, rápida e econômica com uma tração fantástica que não deixa nada à desejar. Obs: importante consideração temos que anotar hoje, com todo respeito aos amantes de Diesel, mas testemunhei muitas à diesel sendo reprovadas no controlar, o que será normativa para o País inteiro, pois já está aprovado no Congresso Controlar em todo o País. Tem Meca sendo reprovada, a do meu Tio foi reprovada e é dele desde 0Km, teve que desembolsar mórbidos R$ 8.500,00 para deixar tudo certo. Bom, esse é outro tópico. Eu ainda acredito que se não é necessário um torque absurdo, a gasolina é mais viável, ainda. att, B4R4T4...
Postado originalmente por celtics
05/02/2012 14:05 #6
Olá Zenzen 4x4....Se por ventura vc está falando de uma Hilux placa ...8383, realmente é um excelente carro...rsrsrs. Está comigo em Montes Claros, norte de Minas Gerais, sendo utilizada para pescarias e nunca me deixou na mão!!! Estou cuidando muito bem dela, pode ter certeza!!!
05/02/2012 17:07 #7
Cara, que alegria.Espero que esteja em boas mãos,cuide dela com carinho,afinal ela é 4Runner Diesel,muito rara no Brasil,o que mais se vê é à Gasolina.Faz dois meses,comprei uma Japinha 2.8 95 em SP., estado de Zero,Azulona,Linda.Por acaso comporu ela do Baino,um rapaz aqui do Sul?Vc. mora em Montes Claros?O melhor Scania que comprei usado até hoje,era daì, Transp. ELA. Conheces?
14/03/2014 11:31 #8
4Runner (SW4) frente Tacoma pickup
Os gringos trocam a frente da SW4 pela da pickup Tacoma, que seria nossa pickup Hilux senão me engano a partir de 2002.