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Cuidados com o carro para ter uma viagem tranquila
24 jul 2014 / Comentários fechados	/ Categoria: News/Por: agenciaspasso
Se manter o veículo em boas condições de rodagem na cidade é essencial para a segurança, esse cuidado se torna ainda mais importante na hora de sair de férias. "Checar os itens básicos do carro antes de pegar a estrada evita que imprevistos atrapalhem a sua viagem. Além de envolver percursos mais longos e com o veículo geralmente carregado, é comum o motorista enfrentar caminhos que não conhece e situações que exigem tanto dele quanto da máquina", lembra Reinaldo Nascimbeni, da área de Serviço ao Cliente da Ford.
Fazer as revisões recomendadas no manual do proprietário é o primeiro passo. Mas o motorista também precisa estar atento para alguns pontos que devem ser inspecionados rotineiramente no veículo, seja no posto ou em casa, para detectar qualquer anomalia ou desgaste irregular que possa comprometer a sua eficiência e segurança, principalmente antes de seguir viagem.
Eis alguns itens que não devem ser esquecidos:
– Cheque o nível de óleo do motor e os filtros de ar e de óleo, fazendo a troca se necessário. Verifique a água do radiador, com o motor frio, e também se as correias não estão desgastadas ou com excesso de folga.
– Verifique se as velas estão limpas e com os cabos em bom estado.
– Complete a água do reservatório do limpador de pára-brisa e verifique se o sistema não está entupido. Algumas gotas de detergente neutro podem ser adicionadas na água para remover oleosidade. Confira também se as palhetas estão gastas e precisam ser substituídas.
– Verifique se há lâmpadas queimadas nos faróis, lanternas e sinalizadores para garantir a visibilidade noturna e também o estado dos fusíveis.
– Calibre os pneus – sem esquecer do estepe – com a pressão recomendada no manual. Mas faça essa checagem com os pneus frios. Quando os pneus estão aquecidos, o ar dentro deles se expande e altera a medição. Verifique também o desgaste da banda de rodagem. Se a profundidade dos sulcos estiver abaixo de 1,6 milímetro, está na hora de trocar. Pneus "carecas" tendem a derrapar, principalmente em pista molhada, e aumentam o espaço necessário para a frenagem. Em toda troca ou rodízio de pneus, estes devem ser balanceados para evitar trepidações e desgaste irregular. Pelo mesmo motivo, faça o alinhamento da direção, principalmente se sentir a direção pesada ou puxando para um lado.
– Ruídos acima do normal ao brecar o veículo, ou pedal baixo, indicam desgaste das pastilhas e lonas de freio. Faça a revisão desses componentes e também dos discos e do sistema hidráulico. O fluido de freio deve ser trocado a cada dois anos para evitar a contaminação por água, que danifica os componentes metálicos.
– Teste também a condição da suspensão. Um modo simples de verificar se está na hora de trocar molas e amortecedores é empurrar os cantos do carro para baixo e soltar em seguida. A carroceria deve voltar à posição original e parar. Se balançar mais de duas vezes, o componente está gasto. Molas e amortecedores devem sempre ser trocados aos pares: os dois da frente ou os dois de trás.
– Tão importante quanto manter o carro em bom estado é o motorista adotar um comportamento seguro ao volante. Pesquisam mostram que a maioria dos acidentes nas rodovias é causada por falhas humanas. Por isso, lembre-se:
– Use sempre o cinto de segurança e peça para os passageiros do banco de trás fazerem o mesmo.
– Não ultrapasse a capacidade de carga permitida do veículo, nem obstrua a visão traseira e dos espelhos retrovisores com bagagem.
– Manter os faróis baixos acesos, mesmo durante o dia, aumenta a visibilidade e é um fator adicional de segurança que ajuda a prevenir acidentes.
– Em caso de neblina, use somente farol baixo, ou farol de neblina.
– Não viaje com sono. Nesse caso, retarde a viagem e faça um repouso. Prefira alimentos leves antes e durante a viagem e faça uma parada a cada duas horas para relaxar.
– Se for dirigir, não beba. O álcool reduz os reflexos e aumenta o risco de acidentes, além de acarretar multas severas para quem infringe a lei.
– Mantenha uma distância segura dos veículos à frente e só ultrapasse nos locais permitidos, com boa visibilidade.
Volante podem ter mais sujeira do que um banheiro
12 jun 2014 / 0 Comentários	/ Categoria: News/Por: agenciaspasso
Você tem tomado os devidos cuidados com o volante de seu carro? Fique sabendo que um volante de automóvel pode ser mais sujo do que um banheiro.
A conclusão foi tirada por pesquisadores da Universidade Queen Mary, em Londres. De acordo com o estudo, a peça do carro pode ser um local nove vezes mais sujo e infectado que um banheiro. Em cada 6,45 cm² do voltante foram encontradas 700 tipos de bactérias, enquanto que no vaso sanitário foram encontradas apenas 80.
O micro-organismo mais presente dentro dos carros é o Bacillus cereus, que pode causar intoxicação alimentar e é encontrado em alguns alimentos, como massas, batatas e arroz. Não por acaso, a presença da bactéria se deve ao fato de que alguns motoristas costumam se alimentar dentro do veículo.
A pesquisa também apontou que o lugar mais sujo de um automóvel é o porta-malas, onde cada 6,45 cm² consegue abrigar mil bactérias.
Fonte: Auto H
Hipnose na estrada: abra os olhos e saiba como combater.
14 jan 2014 / 0 Comentários	/ Categoria: News/Por: agenciaspasso
É um fator físico que afeta a habilidade do motorista e pode provocar acidentes.
A sonolência e fadiga ao volante podem ser tão perigosas quanto o álcool.
Muitos motoristas já devem ter sentido esse efeito fisiológico. São situações perigosas, mas você não é o único a passar por isso. Quantas vezes você chegou em casa ou no seu trabalho, dependendo do longo percurso, e não se lembrava de ter dirigido até lá? Em outro momento, ter ficado um tempão atrás do volante do seu carro e não se recordar dos últimos quilômetros percorridos? O que você teve se chama hipnose de estrada.
Hipnose na estrada é definido como um evento onde um motorista entra em um estado de transe de olhar para os padrões de estradas monótonas. Esse efeito fisiológico é observado na maioria dos motoristas que dirigem em trajetos longos, geralmente em uma autoestrada de pouco tráfego. O condutor tem sua consciência alterada para um estado intermediário entre o sono e a vigília, e pode relatar dissociação, ou seja, sentir que não é quem dirige, está "no automático". Em determinadas condições pode gerar um estado de distração e até sonolência. Nas estradas ou no trânsito podemos "viajar" e nos perder em devaneios, e até "sonhar acordados". Read more →