Lava Jato faz BNDES travar R$ 22 bi em crédito para infraestrutura | VEJA.com (Pré-Prod)
Para fugir do risco das operações, o banco ampliou a burocracia com o objetivo de efetuar os desembolsos que já foram aprovados há três anos /
A relação entre o BNDES e as instituições financeiras atingiu um novo patamar de stress depois que o banco de fomento passou a exigir garantias corporativas, avais da empresa que toma crédito, para a liberação dos recursos. Trata-se da forma como o BNDES encontrou para se livrar dos riscos da operação, depois que se viu como foco até mesmo de uma CPI na Câmara.
Mudança – O modelo de financiamento às obras de infraestrutura seguia, até pouco tempo atrás, o mesmo "modus operandi". Os vencedores das concessões tomavam empréstimos para financiar o início do negócio. Eles deveriam ser suficientes para que, entre seis meses e um ano, saísse o financiamento de longo prazo. "O BNDES implodiu as pontes", diz um executivo de um grupo vencedor de um leilão. Algumas dessas operações já duram mais de dois anos. As taxas dos empréstimos-ponte são, em geral, o dobro das cobradas no financiamento subsidiado do BNDES, o que encarece as obras.
A maior parte barrada foi comprometida com a Sete Brasil, empresa criada para ser a fornecedora de sondas para a Petrobras na exploração do pré-sal. A companhia está próximo de pedir recuperação judicial depois de ver a situação agravada pelo envolvimento na Lava Jato e pela desistência do BNDES de liberar os recursos. A primeira parcela prevista era de 8 bilhões de reais (o total previsto era de 9,3 bilhões de dólares).
Entre 3 bilhões de reais e 5 bilhões de reais são financiamentos de rodovias e aeroportos. Algumas dessas concessões foram feitas em 2013. Sem os recursos, as obras foram paralisadas. É o caso da rodovia BR-163, cujo leilão foi feito em novembro de 2013 e vencido pelo consórcio Rota do Oeste, da Odebrecht Transport. A rodovia estava com 45 quilômetros de duplicação adiantados, em relação às exigências do contrato, quando as obras foram interrompidas por causa da não liberação de 1,4 bilhão de reais.