O chefe da Alstom, Henri Poupart-Lafarge, mencionou "investimentos internos e parcerias externas", após o fracasso da fusão com a Siemens - sem esquecer a possibilidade de "aquisições".
Reorientada desde novembro de 2015 para o transporte ferroviário após a venda de seu ramo de energia para a American General Electric (GE), o grupo francês desfruta de uma situação financeira saudável, livre de dívidas e com fluxo de caixa positivo.
A Bombardier, pelo contrário, está fortemente endividada, no valor de US$ 9,3 bilhões no final de 2019, e iniciou uma grande reestruturação em 2015.
E, em 13 de fevereiro, revelou que estava vendendo para a Airbus e para o governo de Québec sua participação residual de 33,58% no programa.
Também anunciou a venda para a fabricante americana de equipamentos Spirit Aerosystems de suas atividades aeronáuticas na Irlanda do Norte, no Marrocos e em Dallas.
Tudo o que sobrou para a Bombardier no setor aeronáutico é sua divisão mais lucrativa, a de aeronaves executivas (Learjet, Challenger, Global).

Trump acredita que China fechará um acordo comercial, mas tarifas estão prontas--CNBC - 10/06/2019 - UOL Economia
WASHINGTON (Reuters) - O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmou nesta segunda-feira que tarifas adicionais sobre produtos chineses estão prontas para entrar em vigor após a cúpula do G20 neste mês se nenhum acordo com a China for alcançado, e disse que as políticas do Federal Reserve são "destrutivas" para os EUA.
Em uma entrevista ampla à CNBC, Trump também disse que as disputas sobre a gigante de tecnologia chinesa Huawei Technologies podem ser tratadas no âmbito de qualquer acordo comercial dos EUA com a China.
Trump disse que se o presidente chinês, Xi Jinping, não participar da reunião do G20, tarifas entrarão em vigor imediatamente. Trump tem repetidamente afirmado que está pronto para se encontrar com Xi na cúpula de Osaka no final de junho, mas a China ainda não confirmou.