Corsa 1.0 8v VHC gasolina 2005 - Fórum Oficina Brasil
Corsa 1.0 8v VHC gasolina 2005
Boa noite turma, estou com um Corsa 2005 1.0 8v gasolina alterando sensor map. Não registra código de falhas. Já foi revisado e reforçado os aterramento.conferido pressão e vazão de bomba.vazaoeestanqueidade dos bicos estão OK. conferido sincronismo da correia dentada. o problema só acontece na marcha lenta. começa a alterar o mapa ao ponto do carro morrer. já troquei sensor map também e não resolveu. alguma dica ???
fábiovicentesantos
@ANTÔNIO MARCOS VIDAL GUERREIRO#204843 rodando com o carro em condições normais há perda de potência ou falhas? sugiro também verificar o atuador de marcha lenta, e também se existe entrada de ar falsa no coletor de admissão.
fábiovicentesantos troquei o motor de passo e o sensor de posição da borboleta,ficou do mesmo jeito. não tem entrada de ar falso.quando tampo a boca do corpo de borboleta o carro morre.
fábiovicentesantos . o carro não falha em movimento dentro da cidade ou na BR.
ferreiraalmada
confere a LEITURA Da sonda lambda... se ela vai empobrecendo aos poucos até fixar em baixa voltagem e não oscilar mais entre rico e pobre... tem entrada de ar falsa aí... alguma vedacao do coletor ou trinca na peça ou por alguma vedacao de sensores ou pela valvula do canister... servofreio... ou vedações dos injetores... o velho teste do borrifador de água pode ajudar
ferreiraalmada . já isolei o hidrovacuo e a válvula do canister. a sonda varia normal quando tá acontecendo o defeito. se eu colocar spray,o carro normaliza.
Adriano-dambros-
ferreiraalmada oo
o que eu acho estranho é isso. é como se fosse falta de combustível. só que pressão e vazão está Ok. os bicos também estão OK nos testes da máquina.
sonda variando normal... é quando vc joga spray o carro estabiliza... o tempo de injeção deve estar sendo reduzido por algum motivo... chaveta quebrada na engrenagem do virabrequim... polia rodafonica torcida( peguei um defeito de corsa que só falhava quando eu colocava a correia do ar) e era a polia rodafonica que alterada o ponto do sensor de rotacao... mas por estar alterando o map nas leituras do scaner... eu observaria as leituras da sonda... se ela empobrecendo ... pegas as leituras com multimetro ou ósciloscopio direto no sinal de sonda...
confere se o sinal em volts que o rasther está lendo do map é o mesmo que vc captura que o multimetro te fala na saída do sensor
ferreiraalmada . vou colocar o osciloscópio pra ver o sinal.
@ANTÔNIO MARCOS VIDAL GUERREIRO#204855 neste caso, acho que vale a pena averiguar o funcionamento da válvula egr se está em ordem.
fábiovicentesantos . esse carro não tem EGR.
Gabriel-Gomes-
@antoniomarcosvidalguerreio peguei um problema parecido com o seu ontem! em um celta 1.4 2005 também! porém quando o carro esquentava ele baixava a cara, na cidade! era entrada falsa de ar no coletor de admissão. tirei a demissão coloquei uma junta nova e resolveu o problema!
Gabriel-Gomes- . por desencargo de consciência,vou retirar o coletor de admissão fora pra ver.
Colega isso parece ser defeito de sonda !!
@marcos Vidal guerreiro! checa sensor de rotação e detonação! porque pode esta havendo uma fala leitura! e causando esse defeito! se é só em marcha lenta talvez alguma interferência na leitura desses sensores!
@marcos Vidal guerreiro. se ele perde aceleração pode ser tbi.mais nesse caso ele iria acusar falha de cilindro,! geralmente quando é tbi ele mata 2 cilindros! checa tbem vedação de válvula!
Gabriel-Gomes- . ele não perde aceleração. no momento em que a marcha lenta tá ficando irregular,se vc acelerar ou barrufar spray ele normaliza por alguns instantes. tem todas as características de mistura pobre.
O combustível está adulterado? Tenta tirar uma amostra e analisar ...
@ANTÔNIO MARCOS VIDAL GUERREIRO#204843 ! pelo o que você já relatou você ainda não testou bobina de ignição ela pode esta com centelha fraca testa ela coloca outra pode se sanciona o defeito! outro caso eu peguei era bobina de ignição mais foi em um Agile 2010! motor 1.4 testa cabo vela! as vezes o problema! não é o que parece!
Gabriel-Gomes- . desculpa, já testei tanta coisa que me esqueci de mencionar que coloquei outra bobina nova pra teste,ficou do mesmo jeito.
@ANTÔNIO MARCOS VIDAL GUERREIRO#204843 você já deixou o manômetro instalado na bomba e percebeu se quando a marcha lenta oscila ele perde pressão?