A Kia anuncia nesta quinta-feira (20) na Coreia do Sul a chegada da linha 2018 do Sorento com novidades. Principal representante da marca no segmento de SUVs médios, o modelo estreia um discreto facelift como forma de se manter atualizado diante da concorrência até a chegada da próxima geração, a quarta. As mudanças se concentram em detalhes do conjunto frontal e da traseira, além de alterações na lista de equipamentos.
Por fora, os faróis não mudam o desenho, mas contam agora contam com lentes mais sofisticadas e LEDs mais eficientes. O para-choque recebe novo formato na parte inferior e, nas extremidades, as luzes de neblina estilo "cubo de gelo" foram suavemente modificadas. Na traseira, os refletores foram reposicionados, as saídas de escapamento, redesenhadas e as lanternas receberam nova iluminação interna. Por fim, as laterais ganharam rodas com layout inédito e até aro 19", dependendo da versão.
No interior, o volante com miolo quadrado e quatro raios em vez de três é uma das principais novidades. Completam o pacote os novos revestimentos dos bancos (couro ou tecido, dependendo da configuração), o sistema de entretenimento atualizado e a adoção de novos recursos de assistência à condução.

Nova geração da naked deverá ser um dos quatro lançamentos previstos para o Salão de Milão, em novembro
A BMW Motorrad para ter elegido o Brasil para registrar primeiro seus futuros lançamentos. Prova disso é que, após as patentes da inédita F850 RS, a marca alemã registra agora a nova geração da F850 R. As duas deverão fazer parte das quatro atrações que a BMW terá no Salão de Milão (EICMA), que acontecerá de 7 a 10 de novembro na Itália.
Tanto a F850 RS quanto a F850 R vêm completar a família 850, que até agora contava somente com as opções big trail, como a F750 GS (que apesar do nome tem o motor 850 amansado), a F850 GS e a F850 GS Adventure. Todas compartilharão o motor bicilíndrico de 853 cc que gera 95 cv e 9,2 kgfm (limitado a 80 cv no Brasil) e o câmbio de 6 marchas, mas cada uma com seu público - o que pode incluir ajuste específico de potência e entrega de torque do motor.
A inédita RS é a versão crossover do modelo, com postura ereta de pilotagem, mas suspensões de menor curso e roda menor na dianteira em relação à GS, para maior agilidade no asfalto. A ideia é ser uma opção mais acessível à S1000 XR. Já F850 R é a esperada nova geração da naked F800 R, trazendo o novo motor 850 (que tem melhor rendimento em alta do que o antigo 800) e novos itens de eletrônica, como controle de tração e sistema anti-empinamento, por exemplo.