O Backstage da Logística Internacional do Rock in Rio - Waiver
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O 'backstage' da Cidade do Rock começa muito antes dos palcos serem montados no Rio de Janeiro. Os bastidores desse imenso evento requerem uma logística internacional de precisão: bandas e fornecedores internacionais enviam centenas de toneladas via aérea e marítima para o evento. As chegadas de carga ocorrem em vários Estados brasileiros, não somente no Rio de Janeiro. Cerca de 30 profissionais do grupo WAIVER no Brasil, Argentina, México, Colômbia, Chile e Peru atuam de forma direta neste planejamento para que tudo seja entregue e coletado nas datas e horários previstos pelos production managers das bandas e da organização do Rock in Rio.
A WAIVER cuida da logística internacional do Rock in Rio junto aos idealizadores do evento desde 1991. A parceria começou há 25 anos e hoje a empresa contabiliza algumas centenas de processos de importação e exportação realizados para edições do Rock in Rio no Brasil, em Portugal, na Espanha e nos Estados Unidos. Quem conta um pouco dessa história é o Vice-Presidente de Operações do grupo WAIVER Logística, Marcello Romão, que desde a primeira edição do evento, gerencia os trâmites de importação, logística doméstica e exportação do evento. A estratégica logística internacional que a WAIVER criou para este tipo de evento na América Latina foi imprescindível para a realização de grandes shows como o Rock in Rio. Desde a primeira edição do evento estabeleceu-se um forte elo de parceria entre organização do evento e a WAIVER.
A Cidade do Rock recebe centenas de toneladas de equipamentos de palco, som, iluminação, cenários dos EUA e de vários países de Europa via aérea e marítima para Palco Mundo, o Sunset, o Rock Street, a Street Dance além de equipamentos das próprias bandas e músicos. Ao final de cada show, tudo deve ser coletado e reexportado para o próximo destino de cada banda. As bandas que estão em turnê pela América Latina, logo após o Rock in Rio, seguem seu ´tour management´ e a WAIVER cuida da logística de suas cargas por toda a América Latina.