Ao contrário da medição oficial, não georreferenciada e feita em 16 pontos pela Cetesb (a agência ambiental paulista), o mapeamento finalizado agora pretende não deixar dúvidas sobre os locais onde se concentra a poluição que sai dos escapamentos dos utilitários -normalmente movidos a diesel.
Autora do estudo, a geógrafa especialista em transportes Mariana Lage diz que os resultados obtidos por ela, feitos com dados colhidos durante cinco dias úteis em outubro de 2014, são bastante diferentes aos gerados pelas medições da Cetesb.