Inventada pela Michelin nos anos 40 e patenteada durante décadas, a tecnologia radial apresenta ainda mais vantagens que a convencional. Além da economia combustível, os pneus radiais aderem com mais facilidade ao molhado, são mais resistentes às perfurações, são mais estáveis, duram o dobro do tempo dos pneus convencionais e reduzem o custo / hora trabalhada. Tudo isso se traduz por uma maior produtividade.
“É uma tecnologia que só traz benefícios, além de ser ecologicamente correta, já que tem uma vida útil maior e diminui a quantidade de descarte de carcaça”, completa Gilson Santiago.
Os itens de segurança e conforto também foram considerados na fabricação deste pneu: devido a sua nova escultura assimétrica, cuja geometria foi otimizada por computador, a distância de frenagem em pista molhada foi reduzida, aumentando o prazer de dirigir. Além disso, o Michelin X-CRANE AT reduz as vibrações e o ruído.
Para aplicação em caminhões basculantes 8x4 e 10x4, com utilização 100% fora-de-estrada. Foi produzido especificamente para suportar condições severas de desgaste e agressão. A banda de rodagem e os flancos reforçados oferecem elevada resistência a cortes e perfurações, o que torna o pneu ideal para o trabalho em minerações, pedreiras, cimenteiras e obras de construção pesada. Estas características, unidas a uma grande profundidade de sulcos, resultam em aumento na vida útil da carcaça e redução nas paradas por avarias nos pneus.
Também para o trabalho em pedreiras e cimenteiras, o Michelin XMINE D2 possui banda de rodagem robusta e profunda que, juntamente com um reforço suplementar nos ombros e flancos, oferece elevada resistência a perfurações e cortes.