A vida é efêmera, é como a flor da erva, passando nela o hálito do Senhor deixa de existir (Is 40.7). Como você tem cuidado dos bens que Deus lhe deu? Com amor? Por mais humilde que seja sua casa, seus móveis, os utensílios da cozinha, os lençóis da cama, tudo o que temos foi que Deus nos deu, e devemos primar por eles, não desprezar o que Ele nos tem dado.
Os passivos são suas obrigações: como mãe, dona de casa, esposa, empregada, patroa, sua contribuição tem sido valiosa? Tem dado o melhor de si? Faz todas as coisas, como se ao Senhor fizesse? Como pai e marido, como o provedor e cabeça do lar, qual o seu saldo? É positivo ou negativo? E como filho(a), tem honrado os mandamentos do Senhor para sua vida? Tem deixado que o Senhor dirija os passos?
O que fica como patrimônio líquido de nossas vidas, diante dos diferentes papéis que desempenhamos? São perguntas que deixo para respondamos conforme nossa consciência. O resultado disso, por sua vez, leva-nos a suplicar a graça e misericórdia do nosso Pai, para que não nos encontremos em falta. Guarde no seu coração a passagem bíblica que diz: “Fazei todas as coisas sem murmurações nem contendas” (Fp 2.14) e “tudo quanto fizerdes, fazei-o de todo o coração, como ao Senhor, e não aos homens” (Cl 3.23).
O que temos recebido de Deus e a forma como usamos ou administramos esses dons forma nosso patrimônio líquido, e é o que realmente possuímos. O que somos não é o que aparentamos ser, mas é o que temos no nosso interior. Por isso mesmo, temos que fechar sempre para balanço, e quando o fizermos, oremos como Davi: “Ensina-me Senhor, o teu caminho e guia-me pela vereda direita…” (Sl 27.11).
Finalmente, diz Pedro: “Portanto irmãos, procurai fazer cada vez mais firmes a vossa vocação; porque, fazendo isto, nunca jamais tropeçareis” (2 Pe 1.10). Ainda não fechou pra balanço? Se precisar de ajuda, peça a Deus que Lhe dará e não lançará em rosto.

Concordo com a prioridade da ligação Barra-Centro sobre a “emenda” da Linha 1 com a 4, mas discordo do trecho entre Gávea e Centro, do mapa. Proponho a ligação Gávea-Humaitá-Glória, onde se fará o cruzamento entre as linhas, vejam em http://rioguina.blogspot.com
O mapa acima é o que mais se assemelha ao projeto original do metrô com 6 linhas (que era para estar pronto em 2000 ,mas com os atrasos e tudo mais só temos 2 linhas inacabadas)
A linha 1 circular ,linha 2 sai da Praça XV passaria pela estação Carioca( esta pronta embaixo da Carioca da linha 1 )iria para Cruz Vermelha, Sambódromo ai seguiria pela Estácio até a Pavuna e depois mais umas 5 estações até Belford Roxo passando por S.J.de Meriti.A linha 3 (que não esta no mapa)sairia da Carioca iria para Araraboia por baixo da Baia de Guanabara e seguiria pelos municipios de Niterói,S.Gonçalo e Itaborai. A linha 4 é essa que esta no mapa ,com 2 projetos:Carioca-Alvorada e o outro :Rio Sul /S.Joao-Alvorada.A linha 5 seria uma ligaçao entre o Aeroporto Santos Dumont e a Ilha do Governador via rodoviaria ,UFRJ e Galeao .A linha 6 sairia da Alvorada e passaria por onde hoje a prefeitura esta construindo o BRT Transcarioca terminando no Aeroporto do Galeao.
São absurdos em cima de absurdos, para não falar mer… em cima de mer…Linhão é para transmissão de energia!!!!Gente precisa de opções além de ir e vir numa só direção!!!!Qualquer metro no mundo todo funciona com linhas q se cortam, inetrligam,…Ahrgh, não sei se é só burrice ou o q, pqp!
Concordo plenamente com o Raul, é realmente um absurdo e todo sistema metroviário que se preze possui linhas interligadas, integradas, e não essa porcaria q está sendo feita. Apoio e torço muito p/ que o traçado original da Linha 4 seja finalmente construído. O que não vale, na minha opinião, é substituir um serviço como o metrô por um sistema de BRT… Aff… Dispensa comentários.
Além do projeto original com as 6 linhas, seria interessante mais duas linhas: a linha rebouças e a linha norte.
a linha rebouças sairia da general osório (linha 1), com estação na lagoa, cruzaria a linha 4 no humaitá, depois cosme velho, rio comprido, estácio (linha 1 e 2), leopoldina (trem bala) e chegaria até a rodoviária (linha 5).
essa linha ligaria pontos importantes da zona sul cruzando várias linhas, seria uma nova ligação zona sul-zona norte e ainda ligaria a zona sul a zona portuaria e a rodoviaria.
outra seria a linha norte que aproveitaria a ligação uruguai-gávea e faria duas linhas nesse trecho grande do maciço. ela poderia começar na lagoa, iria para a gávea (linha 1 e linha 4), uruguai (linha 1), andaraí, vila isabel ((na praça barão drumond), grajaú, engenho novo, méier, engenho de dentro (no engenhão), cachambi (norte shopping), del castilho- nova américa (linha 2), bonsucesso, ilha do fundão (linha 5 e 6), aeroporto tom jovim (linha 5 e 6) e ilha do governador (linha 5 e 6).
essa linha ligaria pontos e bairros importantes da zona norte que não se comunicam, shoppings, engenhão, aeroporto, seria mais uma ligação zona sul-zona norte e ligaria a zona sul a todos esses pontos.
E com a linha 2, ninguém se preocupa? Os pobres podem continuar se engafinhando em trêns sem refrigeração e com uma linha que não dá vazão à demanda de usuários?!!! Af…estou cansada desse povinho da zona sul que só sabe protestar olhando para o próprio umbigo!!!
Concordo que chegar até a Alvorada é um ganho, mas não acho que ter duas linhas correndo em paralelo pela Zona Sul seja um ganho para o Rio de Janeiro inteiro. A cidade toda tem gargalos muito piores. Falou visão democrática nesse projeto, tão ruim quanto o do governo.
Muito se fala em revitalização da zona portuária e até hoje (e não se fala no assunto sequer aqui neste site) não existe metrô até a rodoviária.
Para isto, a linha que virá da Gávea cruzaria a Linha 1 na Glória e contornaria todo o Centro, atendendo aeroporto, porto e rodoviária.