A idéia do mapa de metrô surgiu a partir do trabalho de campo, a partir da experiência de estar dentro de um vagão de trem a caminho de uma apresentação. Ao final de quase duas horas dentro do trem, no vai e vem das baldeações, esperas, demoras, passagens e estadias, olhei o mapa à minha frente, dentro do vagão. Algumas idéias se juntaram e de repente fez todo o sentido que a estrutura do trabalho demonstrasse um pouco dessa experiência. Não apenas para realizar uma conexão com a estrutura metroviária que me levou a tantos lugares, proporcionando reflexões que seriam outras caso eu tivesse ido a pé ou de carro, por exemplo, mas, também porque essa estrutura de desenho me pareceu interessante para expressar o conceito de complexidade e refletir sobre ele de forma prática. No mapa de metrô há intenções, pontos de partida e pontos de chegada. Pontos iniciais e pontos finais. Há linhas que concentram estações todas de uma mesma cor. Elas estão agrupadas em uma determinada linha por alguns motivos e não por outros. Há baldeações que conectam duas ou mais estações, são pontos de confluência. Há fluxos e paradas, há esperas e expectativas, há deslocamento, sufocamento, pessoas que se relacionam com si mesmas e com os outros, com o um e com as partes. Há placas indicando direções, simbologias. Há catracas que administram a entrada e saída de pessoas. Há horários de pico e horários vazios. Há regras, mas, há acasos. Todas essas situações parecem exprimir um pouco da realidade dos conceitos. Um conceito parte de algum lugar e leva a outros lugares. Há linhas de pensamento que agrupam conceitos. Há conexões entre conceitos, são lugares de diálogo. Há longas paradas, é quando o conceito está sendo pensado, maturado, entendido. Essas paradas podem durar décadas. Há momentos onde o conceito sofre variações intensas, desloca-se de si mesmo, vai parar em outro lugar. Por vezes o conceito fica enclausurado, sufocado, pequeno, esquecido. Um conceito pode se relacionar com vários outros conceitos ou ficar girando em torno de si mesmo, egocêntrico ou simplesmente solitário. Há notas e verbetes que indicam de onde surgiram os conceitos, para onde vão e o que significam. Muitas vezes se relaciona com um conceito apenas através da imagem que se tem dele, sem conhecê-lo profundamente. Como quando as pessoas dentro do vagão de trem olham umas às outras, pensam coisas sobre as outras, mas, não travam qualquer diálogo entre si. O desenho do mapa de metrô e a experiência que se dá através da passagem pelos trens e estações parecem exprimir um pouco dessas conexões que realizei na minha pesquisa, através dessa prática da escrita. Onde fosse possível entender melhor um conceito através de um desenho, aproximando seu significado do entendimento sobre ele.
Como sujeito da minha própria pesquisa, experenciei os trajetos das idas e voltas das apresentações. Todos esses trajetos influenciaram de alguma forma o modo como eu me relacionei com as apresentações, a partir do momento em que enxerguei as ações vividas nessas trajetórias como elementos do sistema cidade. A cidade é aqui considerada como o sistema. As apresentações ao público, seus subsistemas. As experiências vividas nesse sistema foram sendo observadas a partir da conexão direta ou indireta com o objeto de estudo central, que é o teatro na rua e a relação com o público.
Além de pesquisadora, sou também público. Como me relaciono com os objetos “cidade” e “trajetórias da cidade”? O tema “trajetórias” surgiu a partir da observação de que muitas apresentações acontecem no espaço da rua e se propõe a realizar trajetos pelo espaço urbano, andando, literalmente, com o público pela cidade. São trajetórias, assim como são trajetórias, aquelas que realizo para chegar até eles. Até que ponto, como público, sou sujeito da ação artística e da ação que realizo na cidade, nos meus trajetos? Que trajetórias construo? Como se dá a singularidade de meu mapa a partir da visualização dessas trajetórias?
O conceito de complexidade prevê que todos os elementos de um sistema são sujeitos, pois tudo está sempre em relação, agindo e reagindo uns com os outros. Nesse sentido, percebe-se a qualidade do “agir” em todas as relações. Como expressar essa idéia através de um desenho?