Quando perguntado quais os locais atuais vão cair fora do calendário da F1, Bratches se recusou a comentar: “você vai ver alguns caindo, e alguns adicionados. Estamos muito ansiosos para maximizar as oportunidades desses GPs”.
Bratches também tem planos para dividir a temporada, reordenar e agrupá-la em diferentes regiões que veriam uma perna asiática, européia e americana da temporada. Isso beneficiaria a Fórmula 1 em logística e marketing.
“Neste momento, estamos pulando por todo o mundo sem cadência pensativa”, disse ele. “Em um mundo ideal e esquecendo a ordem, você teria o primeiro terço das corridas na Europa, o segundo terço nas Américas e a última parcela na Ásia. O que isso faz é permitir que você crie eficiências em termos de viajar nesse circo”.
“Quando atravessamos a Europa, há 350 veículos de 18 rodas que nos levam de volta, e 10 boeings 747 que voam ao redor do mundo. A outra oportunidade do ponto de vista do fã é poder dizer a ele que pelos próximos dois ou três meses, você terá que se levantar cedo para assistir os GPs, nos dois meses seguintes, será ao meio dia, e (então) à noite”, acrescentou.