Falésia na cidade de Conceição da Barra, no Espírito Santo, um dos locais onde o processo de erosão foi acelerado pela ação humana.
"A erosão é um fenômeno natural, mas que é intensamente agravado pela ação humana", diz Mueher, da Ufes.
"As obras costeiras que o homem faz bloqueiam o transporte de sedimentos [pelo vento, pela maré, pelas correntes, por rios] que formam a praia, causando déficit de um lado e a acumulação de outro", explica Michel Mahiques. "O mesmo efeito acontece quando você constrói uma estrada muito perto da costa, quando faz um píer na praia, quando altera a desembocadura de um rio"
"Para o gestor público, o prefeito, empreiteiro, é muito mais fácil culpar o aquecimento global e fingir que suas obras não têm impacto nenhum", afirma Mahiques. "Afinal, o aquecimento global não tem CNPJ. Mas não podemos ter uma postura fatalista. O que os estudos [reunidos no livro] mostram é que dá para relacionar diretamente a deformação do litoral com a ocupação da linha da costa."
Foi o que aconteceu em São Vicente, no litoral de São Paulo, segundo Michel Mahiques, da USP. "Eles começaram fazendo uma série de obras de contenção, mas não houve uma avaliação correta do impacto e foram obrigados a fazer cada vez mais."
O acúmulo de areia também pode gerar danos. Em Iguape, no sul do Estado de São Paulo, foi aberto um canal chamado Valo Grande, que desvia o curso de um rio. "O sedimento do rio foi parar na cidade de Iguape e assoreou o porto", explica o oceanógrafo.