hoje foi um dia de aventura e adrenalina. De manhã, peguei no carro (super yaris chinês & indiano) e conduzi os meus dois carissimos colegas Sr.MP e Sr.ME, até à Baía Farta, que fica a mais de 30kms do Lobito. Foi com alguma ansiedade e nervosismo que conduzi aqui em terras africanas. Como já havia mencionado anteriormente o trânsito é caótico, ora se ultrapassa pela direita, ora pela esquerda, ora por ambos os lados simultaneamente. Decidi manter uma postura atenta e calma e tudo correu bem, com a ajuda de um excelente co-piloto, o Sr. MP. Apesar de termos sido mandados parar por um polícia, mas que afinal era rotina e logo pediu as suas desculpas pelo incómodo causado a nós Srs.Drs. dos CFB (Caminhos de Ferro de Benguela). É complicado guiar um yaris em ruas com valas do tamanho e profundidade de 2 ou 3 bolas de futebol, com porcos e cabras a passear nas estradas e candungueiros a 300km à hora (salvo seja), mas lá se fez com cuidado e segurança. Depois de 2h de caminho e alguns enganos chegámos à Baia Farta...bolas que aquilo se "farta" de cheirar a peixe podre...lá Farta é a baía, farta de peixe, tanto peixe que apodrece ao ar e deixa um rasto de cheiro e de moscas que nem imaginando...digo-vos que foi dos piores cheiros que alguma vez senti...
A praia, apesar de ter a areia relativamente suja com objectos esquecidos pelas pessoas, tem uma água cristalina, muito limpa. Vêem-se bastantes barquinhos a pescar, é uma zona bastante atractiva do ponto de vista da natureza, é selvagem!
Depois do almoço, e da concretização final de um trabalho ainda pendente fui visitar a Fábrica da Secil, 2ª maior cimenteira de Portugal, implantada em Angola e com excelentes niveis de produção. Este contacto nasceu da saída que fiz com o meu novo protector, o Sr.JA, que me deu a conhecer pessoas responsáveis por esta empresa e que tão gentilmente se ofereceram para me fazer a tour. Foi excelente, um mundo de oportunidade e de crescimento neste sector do cimento, ou não estivesse Angola a ser reconstruída...claro está, com cimento!
à noite, eu e os meus coleguinhas mais o Sr.HC da Secil fomos jantar à Cabana na Restinga, onde passámos um bom bocado, apesar de termos sido bombardeados com as notícias do acidente do avião da Spanair...que choca qualquer um, independentemente dos kms de distância.
Depois de várias horas de voo para finalmente aterrar no aeroporto da Catumbela (Lobito), cheguei ao hotel, tomei uma banhoca, e mudei de roupa para ir passear com o Sr. J.A, o meu companheiro de voo Lubango-Luanda-Huambo-Lobito :) Num jipe Volvo acabadinho de estrear partimos em direcção a Benguela, por entre estradas em obras repletas de "Agentes Fixos" (= pinos) e minadas de kupapatas (=motos-taxi). Iriam-se então juntar mais pessoas, amigos e colegas de trabalho.
Conheci pessoas fantásticas, com uma propensão para o risco fora de série...afinal não é qualquer pessoa que abandona portugal para iniciar uma nova vida em Africa e ainda para mais em Angola. Aqui a questão é que Angola sofreu muito com estes 30 anos de guerra, e 6 anos de paz não são o suficiente para que se note uma grande evolução em termos de mentalidade. Infra-estruturas, inovação, comunicações, transportes, etc..., tudo isso vai de vento em popa, mas a mentalidade ainda é retrógrada. Ainda se vêem pessoas, em plena cidade, a satisfazer as suas necessidades fisiológicas, numa esquina, ou no passeio...é impressionante! Em termos de civismo e cuidado com o ambiente, as atitudes das pessoas também deixam a desejar. Qualquer pessoa deita uma lata de sumo que acabou de consumir para o chão, e quem diz isso diz tudo o resto, papeis, plásticos, cascas de banana...sei lá...tudo!! Para terem uma ideia, o governo aposta em grandes acções de sensibilização de civismo. Na TV passam a toda a hora publicidade sobre o que não fazer em termos de poluição, agressividade contra os outros, como se estivéssemos a tentar domesticar animais selvagens.
Começámos por ir almoçar a um restaurante fantástico, buffet, onde a comida era a menor das atrações,
já que nos presenteram com uma passagem de modelos, da Miss Benguela, onde desfilaram bonequinhas negras perfeitas, sem vestigios de celulite ou estrias...tudo no sítio.
E depois actuaram com danças e rituais característicos deles. A celebração da vida e da morte, os rituais da comida, o amor, as lutas... tudo em dança ritmada por dois "tambores" (não sei o nome específico dos instrumentos).
Fui às tão aclamadas Caota e Caotinha, onde as águas translucidas convidam ao olhar fixo de quem por lá passa, mas como o post já vai extenso, continuo amanhã com a parte 2 da tour.
Pois é…às vezes as viagens mais simples tornam-se em desafios inimagináveis…ora passadas 2 horas de espera pelo avião que viria de Luanda para Lubango e que depois prosseguiria para Catumbela e novamente para Luanda, decidi deixar de olhar para as paredes e ver qualquer coisa no TV Plasma de 37 polegadas da sala de embarque, mudei portanto de poiso. Rapidamente comecei a conversar com um Sr. Angolano (Branco) muito simpático, Sr. J.A., administrador de uma empresa com sede em Portugal e com fábricas em Angola, já experiente nestas andanças que me “”acalmou”” ao dizer-me que esperar 2 ou 3 horas é coisa pouca. Há alguns anos atrás…esperavam-se dias…chegavam a esperar semanas pelo avião. Senti-me logo mais descansada J , depois de conversa pr’aqui, conversa pr’acoli, o tempo até que passou mais depressa e rapidamente, depois de 4 horas, entrávamos no avião da TAAG rumo a Catumbela (Lobito). A viagem decorreu sem problemas e cerca de 40 minutos depois, a 1 minuto de aterrar o avião que se fez à pista da Catumbela sobe novamente para nunca mais regressar à pista! Bom…desassossego geral, cerca de metade dos viajantes iam para o Lobito e ficaram super impacientes. Inúmeras pessoas chamavam pelos hospedeiros que nunca mais saíam do cockpit…os segundos demoravam a passar…a pista ficava cada vez mais para trás…”rumávamos para onde? Porque é que o avião não aterrou? Será que teve algum problema com o trem de aterragem, e se não conseguimos aterrar? (Olhei logo para os locais onde estariam as mascaras de oxigénio, bem como os coletes salva-vidas, comecei a fazer planos estúpidos de sobrevivência)”.
Eis se não quando, a voz do Comandante Miguel rompe os meus pensamentos, dizendo algo do género: “Estimados passageiros, lamento informar mas não pudemos aterrar no aeroporto da Catumbela devido a uma avaria nas luzes da pista, assim seremos obrigados a prosseguir viagem para o próximo destino, Luanda, onde serão posteriormente informados sobre novo voo para Catumbela amanhã durante o dia de Domingo. Lamentamos o incómodo, tudo faremos para que esta viagem seja o mais prazerosa possível. Obrigado”
…ok agora sim senti um alívio momentâneo porque afinal estava tudo bem com o avião, mas logo de seguida o pânico invadiu o meu cérebro cinzento quando soou uma campaínha tipo alarme: LUANDA!!! LUANDA!!! CAOS! “Oh que chatice, então agora vou sozinha para a selva? Eu e o aeroporto de Luanda não nos damos muito bem, verdade seja dita, é como atirar presas aos leões, sabemos que até podem sobreviver mas é tudo uma questão de tempo…no aeroporto de Luanda é tudo uma questão de dinheiro…e esse estava na minha bagagem, pouco trouxe comigo, portanto Mayday,” Olhei desesperadamente para o meu novo companheiro de viagem, espelhando um olhar canino desamparado, ao qual obtive uma resposta silenciosa mas ensurdecedora de tão clara que foi “Não se preocupe” gesticulou o Sr. J.A. “Ok Rute não te preocupes, sim claro, mas por via das dúvidas manda sms ao Super J.S (coordenador da minha equipa), ele saberá ajudar-me. Foi naquela altura que pensei que o Sr. J.S estaria à minha espera na Catumbela e certamente viu o avião a levantar, logo…já se pôs a mexer…embora mais tranquila, fui ter com o meu novo protector, stressada claro, tentando saber os planos ao detalhe do resto da nossa viagem.
A TAAG de Luanda não tinha sido informada de nada e não sabia quem éramos e o que estávamos a querer exigir…NORMAL, expectável…na verdade, na altura só queria saber da minha bagagem, pelo que quando o meu padrinho Sr. J.A me disse que a bagagem seria entregue enfiamo-nos no bus em direcção ao check-out. Claro que fomos de imediato abordados por algumas pessoas que querem ganhar dinheiro, mas lá está…a experiência do meu novo protector irradiou um escudo e só teve de responder a um dos leões, estávamos seguros! Nova etapa…bagagem…coisa simples não? Tapete, bagagens em cima, vai rolando e tal…
Amigos estamos em Africa, ok? Nada é simples…pois então vamos tornar as coisas mais interessantes, saquem a luz! Ah assim está melhor, mais de uma centena de passageiros amontoados junto aos tapetes, com mosquitos esfomeados a sobrevoar o espaço aéreo agora às escuras…bagagens inertes sobre os tapetes! Num qualquer país europeu as pessoas manter-se-ião calmas e sossegadas, aqui não, o pessoal começou a dirigir-se ao tapete para retirar bagagens…no escuro! Portanto a probabilidade de agarrarem a minha mala por engano de repente aumentou. Sorte…que a luz apareceu entretanto e avistei a dita que veio ter comigo alguns segundos depois.
Já tinha entretanto falado com o Super J.S, que me garantiu que teria um condutor à minha espera para me levar para a casa (hospedagem da empresa em Luanda), estava em paz finalmente. O meu novo protector convidou-me para jantar e claro…8 horas depois da última refeição, esse convite foi no mínimo tentador. Lá fomos com o condutor da empresa dele. Entretanto o condutor da minha empresa foi tentar saber do nosso voo do dia seguinte.