Com foco em manter a forma para continuar voando pelos próximos 100 anos, a KLM compartilhou suas resoluções sustentáveis para 2020. Entre as soluções da aérea holandesa, estão combustível sustentável, compensação de carbono, integração com o modal ferroviário, catering sustentável e atualização da frota.
Em 2030, a KLM planeja reduzir sua emissão de carbono em 15% comparado a 2005. Para isso, 5% do consumo de combustível da companhia deve ser composto por combustível sustentável de avião (SAF). Assim, a aérea impulsionará a produção sustentável, colaborando ainda mais com os consumidores do Programa Corporativo de Biocombustível da companhia, apoiando pesquisas, e começando novas colaborações.
Quanto à compensação de carbono, a companhia espera contar com a ajuda de todos os passageiros. A partir de agora, a KLM sempre irá mencionar a possibilidade da compensação de carbono junto a suas tarifas. Em 2020, essa opção de pagamento permitirá ao cliente compensar suas emissões de CO2 com apenas um clique no app. A KLM investirá esse valor em um projeto de reflorestamento, que não só ajuda a reduzir as emissões de carbono, como também contribui para a restauração dos ecossistemas naturais e cria emprego para a população local.
A KLM também incentivará viagens de trem. Sim. A companhia aérea disponibilizará a partir do dia 29 de março, um ticket Air & Rail para o trem bala Thalys entre Bruxelas e Schiphol. A companhia começará então a substituir uma conexão de voo diária pela capacidade de assentos no trem. Com o tempo, o número de voos entre Bruxelas e Schiphol será zero.
A aérea holandesa é a primeira a procurar maneiras de servir refeições a bordo usando xícaras, tampas e copos que são coletados e reciclados em um "circuito fechado". Em dezembro passado, a companhia realizou o primeiro voo teste, de Amsterdã para Vancouver, usando materiais que foram lavados, reciclados e reutilizados. Esse é um grande passo, pois a legislação europeia normalmente exige que todo o material de catering seja descartado após o uso.
Além disso, a companhia está realizando a eliminação progressiva da frota do Boeing 747, que será substituída nos próximos anos pelo Boeing 777 e pelo 787 Dreamliner. Essas aeronaves mais novas usam menos combustível e emitem menos CO2.