Uma antena de GPS foi instalada para controlar e enviar dados ao piloto, que terá acesso à telemetria dentro do carro.
“Com isso, o piloto receberá informações importantes sobre seu desempenho na pista”, diz o analista de telemetria da FVee, Vinícius Oliveira Souza. “Além do tempo de volta, haverá um comparativo volta a volta e ele ainda saberá os locais onde precisar corrigir o trajeto.”
Outro dado importante é o monitoramento do motor. “A partir de agora, um sensor avisa quando a temperatura está crítica. Esse controle faz o piloto reduzir a velocidade para não deixar o motor quebrar, até o ponto de desligar completamente o motor”, diz o analista.
O novo painel pode ainda ser customizado pelos pilotos, para destacar ou incluir informações específicas. “Todos passarão por um treinamento para conhecer este novo equipamento e extrair o máximo de informações para ter um rendimento cada vez melhor”, afirma Flávio Menezes, diretor da FVee. “Esta é mais uma etapa do nosso trabalho buscando evoluir nossos carros e para dar uma melhor experiência de pilotagem.”
Esta novidade já estará disponível para os pilotos interessados em participar do treino livre em Interlagos, no próximo dia 15. A FVee terá sessões exclusivas das 13h às 17h40. Além de treinos, haverá Drive Day e Aula de Pilotagem.
O novo equipamento também será usado por todos os pilotos a partir da primeira etapa do Campeonato Paulista, dia 29 de fevereiro, em Interlagos. E ainda na disputa da Copa ECPA, em Piracicaba, a partir de março.