Fabricado nos Estados Unidos pela Pullman-Standard em 1952 para a Cia. Paulista de Estradas de Ferro. Esses carros eram a última palavra em conforto, equipados com poltronas reclináveis e giratórias, todos os acabamentos finos, carpetados, podia-se observar pelas grandes janelas panorâmicas, o desfile da paisagem do interior paulista, numa época em que era comum a visão de oceanos sem fins de plantações de café, a mais de 100km/h, nos trechos eletrificados da antiga Companhia Paulista.