Setembro 2016 - CGB Online
Azul começa comercialização de passagens para voos de Barra do Garças a Cuiabá
Postado por: Admin 1 quinta-feira, setembro 29, 2016 Deixe um comentário
A empresa Azul começou nesta quinta (29), a comercialização da passagens a preços promocionais para a linha Barra do Garças a Cuiabá em voos que começam a operar agora no mês de novembro. O anúncio é uma grande conquista para a cidade que desde 2013 vinha trabalhando para a implantação de uma linha regional com a Capital do Estado.
Com as reformas feitas pela Prefeitura em parceira com o Governo do Estado na aeroporto de Barra do Garças, atendendo cerca de 300 demandas da Anac, Barra finalmente volta a interligar o resto do país com uma linha aérea, fato que não acontecia há mais de 10 anos. O inicio dos voos está previsto para iniciar no dia 7 de novembro, segunda-feira.
Até o presente momento, a Azul está apenas comercializando as passagens apenas pelo seu site oficial (www.voeazul.com.br). As vendas pelo aplicativo será liberado em algumas horas.
A Azul, empresa que irá operar em Barra do Garças, já começou a instalação dos equipamento do aeroporto, como o sistema de segurança com raio X, que permite a detecção de metal nos passagens que irão embarcar.
"Esse anúncio da comercialização de passagens é uma grande notícia para a cidade e para a região. A prefeitura lutou bastante, fizemos viagens à Brasília, Cuiabá e conseguimos obter êxito", disse a secretária de Trismo, Mônica Porto.
A passagem no voo Barra a Cuiabá, custará apenas R$ 89,90, com todo conforto das aeronaves da empresa. "É a consolidação de um sonho", diz Mônica, informando que as reservas poderão ser feitas diretamente no site da Azul e brevemente em local disponível em Barra do Garças.
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Aparelho de Raio-x já opera no aeroporto de Alta Floresta, esteira está em processo de fabricação
Postado por: Admin 1 terça-feira, setembro 27, 2016 Deixe um comentário
Já está em operação no aeroporto municipal de Alta Floresta, o aparelho de raio-x adquirido com recurso oriundos de emenda do deputado estadual Ondonir Bortolini, o Nininho, além de possibilitar a aquisição do aparelho, o recurso também garantiu a viabilização de uma esteira para bagagens, que nos próximos dias deverá ser instalada terminal de embarque e desembarque de Alta Floresta. A esteira está em fase final de fabricação e a expectativa é de que nos próximos 15 dias seja implantada no terminal aeroportuário, facilitando ainda mais a vida dos passageiros. De acordo com apurado, o próximo passo o treinamento de servidores para que possam operar os novos equipamentos adquiridos por meio de convênio com o Governo do Estado e a contribuição dos deputados Estadual Nininho e Federal Nilson Leitão.
A Azul Cargo, unidade de cargas da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, amplia hoje sua atuação no Mato Grosso com a inauguração de uma loja em Sorriso. O estabelecimento, assim como os já existentes nas demais regiões do país, tem serviços ágeis para recebimento e envio de cargas para todos os locais onde a Azul Cargo está presente. A unidade de cargas chega hoje a mais de três mil municípios e conta com 139 lojas – no Mato Grosso, já está presente em Cuiabá, Sinop, Rondonópolis e Alta Floresta. "A Azul Linhas Aéreas conta hoje com uma operação robusta em Cuiabá, base por onde a Azul Cargo poderá transportar inúmeras cargas a partir de Sorriso. Desta forma, ampliamos as possibilidades aos Clientes, que agora poderão usar nossos serviços para despachar e receber mercadorias em uma malha aérea global e com um serviço de qualidade reconhecida", destaca Sami Foguel, vice-presidente de Clientes e Cargas.
A nova loja tem atendimento de segunda a sexta, das 8h00 às 18h00, e aos sábados, das 8h00 às 12h00. O estabelecimento está localizado na Rua Tangará, 49, bairro Industrial – CEP 78890-000. O telefone para contato é o (66) 3544-6155. O responsável é Erley J. F. de Aquino.
A Azul Cargo, unidade de cargas da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, iniciou suas operações de cargas em 26 de agosto de 2009, com transporte de cargas entre os aeroportos de Viracopos, Fortaleza, Recife e Salvador. Atualmente conta com 139 lojas em todo o país. Aproveitando a capacidade dos porões das aeronaves da Azul, sua moderna frota e a extensa malha aérea, que conta com mais de 100 destinos, a Azul Cargo desenvolveu o seu modelo de negócios com foco nas remessas de cargas e encomendas expressas. Desde novembro de 2009 oferece o serviço "porta a porta" de entregas expressas. Hoje a rede Azul Cargo já atende a mais de 95 aeroportos e mais de 3.000 municípios brasileiros, com a pontualidade demonstrada desde o início de suas operações. Os serviços oferecidos a pessoas e empresas compreendem desde encomendas críticas, distribuição B2C para e-commerce, encomendas com tarifas econômicas, carga paletizada nos mercados doméstico e internacional. Saiba mais em www.azulcargo.com.br
Categorias: Alta Floresta Cuiabá/VG Rondonópolis Sinop Sorriso
Postado por: Admin 1 quinta-feira, setembro 15, 2016 Deixe um comentário
Aeroporto de Rondonópolis segue precário e com equipamentos inativos
Postado por: Admin 1 quarta-feira, setembro 07, 2016 Deixe um comentário
O prefeito Percival Muniz (PPS) mandou soltar rojão, jogar confete e fez a maior propaganda possível nos veículos de comunicação aliados que havia resolvido a questão da precariedade de segurança de voo com os equipamentos que chegaram, ao custo de mais de R$ 1 milhão, para o Aeroporto Municipal Maestro Marinho Franco. Segundo ele, os materiais garantiriam estrutura tecnológica para a aproximação e decolagem de aeronaves, mesmo durante a noite e em condições meteorológicas adversas.
No entanto, já se vão seis meses da tal compra do RNAV/GPS e do PAPI, instrumentos ditos pelo prefeito como o que há de mais moderno na aviação civil, e nada de melhorias. Na última semana, por exemplo, foram três cancelamentos de voos para a cidade. Levando-se em conta que só existem dois voos atualmente por dia, sendo um para Brasília, pela Passaredo, e outro da Azul, para Cuiabá, quase que está compensando fechar o aeroporto local, de vez, e economizar o recurso público usado para seu mantimento.
Além de não serem toda esta maravilha dita pelo prefeito, já que alguns especialistas já até os consideram parcialmente obsoletos, o PAPI E O RNAV têm de passar por um extenso processo de homologação, que compreende regulação e outros trâmites administrativos e técnicos para que, efetivamente, comecem a funcionar. Ocorre que o prefeito decidiu contratar uma empresa para fazer "tudo" e lavou as mãos, mas a tal contratada recebeu o investimento, sentou em cima da situação completamente e até agora "nada".
Hoje, o que se tem são aparelhos que custaram mais de R$ 1 milhão e que não estão em funcionamento. Recentemente, o senador da República, José Medeiros (PSD/MT), foi quem procurou a empresa e identificou que o processo estava simplesmente parado. O parlamentar se reuniu com membros da Agência Nacional de Aviação Civil – Anac, foi elo entre o Município e o órgão, expediu por seu próprio gabinete várias deliberações e conseguiu fazer com que a papelada avançasse.
Após o destravamento, falta apenas o chamado voo de regulação, feito por uma aeronave da Força Aérea Brasileira – FAB, para que a necessária homologação, de uma vez por todas, aconteça. Quanto a população, neste caso, àqueles que não conseguiram viajar e tiveram prejuízos nos afazeres profissionais por isso, fica a esperança que vá se embora de vez a velha política e os gestores assumam discursos pautados principalmente na verdade, já que têm a responsabilidade de serem fontes oficiais quando emitem informações.
Ou então, aproveitando a época de eleições, pesquisas e termos usuais, o negócio vai ser colocar uma margem de erro de dois anos, neste caso 'para mais', quando algum chefe do Executivo disser que "resolveu o problema".