17/06/2017 - 16h30
Normalmente fraco, Salão de Buenos Aires desta vez surpreendeu
Chevrolet Equinox, novo Ford EcoSport e Renault Kwid são destaques da mostra
Luís Perez/Carpress Novo Ford EcoSport, apresentado durante a mostra portenha
Realizado nos anos ímpares, o Salão do Automóvel de Buenos Aires (Argentina) alterna-se nos anos pares com o de São Paulo. Naturalmente é bem menor em área de exposição e nas edições anteriores tinha em geral poucas novidades.
A mostra que estará aberta até o próximo dia 20 dessa vez surpreendeu. Até modelos previstos para estrear primeiro aqui e depois lá foram exibidos no centro de exposições La Rural.
Um deles era o Chevrolet Equinox, sucessor do Captiva a ser importado do México, com lançamento previsto no Brasil para novembro. A GM pretende de início oferecer o SUV apenas com motor a gasolina, 2 litros turbo/262 cv e tração 4x4. O preço não foi revelado, mas vai girar em torno de R$ 150 mil por estar isento de imposto de importação. Pouco maior que o Jeep Compass, é possível que versões mais baratas cheguem depois.
Novo Ford EcoSport também não esteve em novembro passado no Salão de São Paulo, mas deu as caras sem disfarces na capital portenha. A versão era a top Titanium, com motor de 2 litros e interior totalmente renovado inclusive com tela multimídia do tipo tablete de 8 polegadas. Será lançado aqui no próximo mês e estreia o motor de 1,5 litro, 3 cilindros e 137 cv (etanol).
A Argentina atravessa um período de rápido crescimento de vendas. Deve atingir 800 mil unidades neste ano e um incentivo específico para picapes levou a Toyota Hilux a liderar o mercado pela primeira vez na história. Por isso não se estranham tantas versões especiais de picapes como a própria Hilux Iron, Chevrolet S10 Trailboss, Nissan Frontier Attack e Fiat Toro Black Jack. VW Amarok com motor V6 diesel já está à venda lá, a mais potente dessa classe.
PARA o Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) ainda há 94 milhões de veículos na frota brasileira, mas se trata de pura ficção. Se, em 50 anos, foram licenciados cerca de 100 milhões de veículos no total (73 milhões de autos e comerciais, mais 27 milhões de motos, arredondando), como só 6% estão sucateados? Causa fortes distorções de planejamento e até em estatísticas de acidentes.