Estradas mineiras têm 191 pontos com algum tipo de intervenção
Trechos de vias que cortam Minas exigem mais atenção; fluxo maior e buracos também preocupam
No caso da BR–381, de acordo com informações do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), há obras de duplicação em todo o trecho entre o trevo de Caeté, na região metropolitana da capital, e Governador Valadares, no Rio Doce. São 292,7 km de obras, mas o ponto mais crítico, ainda segundo o órgão, é nas proximidades de Caeté, com pontos de lentidão e retenções.
Buracos. O engenheiro e especialista em transporte e trânsito Márcio Aguiar explica que, além da enorme quantidade de obras de manutenção nas estradas mineiras, o período de chuvas é um fator que deve ser levado em consideração pelos motoristas que optam por viajar de carro.
"Nós estamos vivendo um momento muito ruim para viajar. O período de chuvas traz problemas para as rodovias e uma necessidade maior de manutenção. Além disso, a maior parte delas está com muitos buracos, e a chuva ainda continua", aponta o engenheiro.
Para Aguiar, também é preciso pensar que o fluxo aumenta muito, já que mesmo as pessoas que não curtem o Carnaval aproveitam a folga para viajar. "O que aconselhamos a todo mundo que viaja é que tenha atenção total e que, antes de entrar em qualquer rodovia, procure saber seu estado de conservação".
Nas rodovias federais não há nenhum ponto de interdição total. No caso das estaduais, existem alguns trechos, principalmente pontes interditadas por problemas com as chuvas, como a do rio Jequitinhonha e a do rio das Matas, ambas nas proximidades de Diamantina, no Vale do Jequitinhonha.
Online.É possível consultar a situação das estradas de Minas nos sites do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-MG) e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).