T�pico: Dicas iniciais e tecnicas de polimento
rodrigomacae
Posts 3	Dicas iniciais e tecnicas de polimento
Pessoal, estou querendo polir meu carro que � prata, e estou com uma massa n� 2 a base d�gua.
Estou meio inseguro quanto ao polimento.
tentei fazer somente no Capo, e n�o vi um aumento muito grande do brilho, soltou muito pelo, por�m � pq n�o tinha lavado a boina antes do primeiro uso.
Achei tamb�m que respingou muito bolinha da pasta...umas bolinhas brancas bem pequenas.
Queria umas dicas para fazer sem ter estes problemas.
Responder com Cita��o 25/06/2013, 13:29
Posts 15	Re: Dicas iniciais e tecnicas de polimento
A famosa "massa n�mero 2", na minha opini�o, � um produto de qualidade bem prec�ria.
Ao passo que as empresas desenvolveram novos compostos de polimento, algumas qu�micas nacionais continuaram a fazer a velha massa n�mero 2 que era usada desde a �poca dos carros com pintura monocapa.
Honestamente, se voc� for polir o carro na m�o, acho que � melhor comprar um Ultimate Compound ou um Ultimate Polish da Meguiars pra ter melhores resultados.
Responder com Cita��o 25/06/2013, 16:40
Posts 3	Re: Dicas iniciais e tecnicas de polimento
Quero polir com a politriz....qual vc recomendaria?
Responder com Cita��o 25/06/2013, 17:19
Re: Dicas iniciais e tecnicas de polimento
Rodrigo n�o indico a utiliza��o de massa de polir n� 2. A noite eu posto aqui algo que vai ser bem interessante para voc� come�ar a pensar no polimento de seu carro...
Responder com Cita��o 25/06/2013, 19:22
Postado originalmente por rodrigomacae
Em quase todos os casos, eu resolvo os problemas com Meguiars M105 e M205, mas eu avalio a pintura antes de decidir qual deles vou usar e com QUAL BOINA, pois isso � important�ssimo.
Responder com Cita��o 25/06/2013, 19:54
Vamos l� o polimento feito com massa de polir � o polimento de corte geralmente feito por pintores automotivos ap�s uma repintura para fazer a primeira etapa de corte e redu��o dos defeitos decorrentes de repintura.
Essa etapa � somente a inicia��o do processo de polimento e n�o tem muito em comum com o processo de polimento que � abordado no car detail.
Um dos princ�pios b�sicos do car detail (limitando o principio somente a quest�o de pintura) � obter o m�ximo de perfei��o na pintura com o m�nimo de agress�o e desgaste do verniz. Ent�o inicar o processo de polimento com uma massa de polir � praticamente um ataque frontal ao conceito de car detail, n�o falo que � proibido, mas voc� sempre deve tentar fazer a corre��o da pintura utilizando o m�todo menos agressivo.
Um polimento bem feito s� � possivel com a utiliza��o de politrizes (orbitais, roto-orbitais ou rotativas), mas manualmente � poss�vel corrigir v�rias falhas e a pintura bem melhor que antes. Hoje no mercado existem v�rios produto que podem ser utilizados com sucesso sem a politriz, o pessoal deu uma exemplo que � o Meguiars Ultimate compound. Esse produto � um composto polidor com boa abrasividade e por causa da tecnologia empregada em suas part�culas abrasivas pode fornecer uma boa agressividade para corre��o de defeito mais graves e um n�vel de refinamento bom a ponto de poder passar diretamente para a etape da prote��o da pintura.
N�o sei o estado do carro que voc� quer polir, mas manualmente o ultimate compound � uma excelente solu��o para a utiliza��o manual.
Al�m do composto polidor � necess�ria a utiliza��o de de boinas de espumas adequadas ao nivel de corre��o que deseja fazer e um suporte manual para as boinas, o Hand pad.
Poste fotos do carro que voc� deseja fazer a corre��o para o pessoal poder ver e dar dicas mais precisas sobre o que pode ser feito... Lembre-se, s�o dicas, pois uma avalia��o certa e segura s� � poss�vel com a avalia��o presencial do problema...
Responder com Cita��o 25/06/2013, 22:32
Posts 58	Re: Dicas iniciais e tecnicas de polimento
Uma receita simples para hobista, seria usando uma roto-orbital + boina roxa com M105 + boina amarela com M205 + boina preta com NTX.
Remove bem, swirls moderados.
Responder com Cita��o 25/06/2013, 23:18
Quando se fala em polimento nada � simples!
Mas basicamente seria o seguinte:
Uma roto-orbital;
Um composto polidor - O M105 � muito bom e com ele conseguira resolver v�rios problemas;
Composto Lustrador - O M205 � muito bom tamb�m e fornece um �timo acabamento;
Chegamos ao a uma parte que � mais sens�vel... A escolha da boina!
(O composto tamb�m � um fator importantes, mas vou deixar de fora...)
Se voc� utiliza a boina roxa com o composto M105 voc� estar� com um dos maiores poderes de corte dispon�veis para uma politriz orbital. N�o sei como est� sua pintura, mas raramente eu utilizo um conjunto t�o poderoso quanto este para fazer um carro. Esta combina��o � muito agressiva e pode ser que n�o precise dela...
O ideal seria ver como est� a pintura do carro para poder dar uma dica... Mas com a Orbital + M105+M205 e um conjunto de boinas (agressiva+m�dia+suave) voc� consegue fazer muita coisa.
Sobre passa a NXT com a boina preta, sem problemas...
Responder com Cita��o 05/10/2013, 00:27
Usei num cap� preto com muitas marcas d'agua e swrils. Ficou muito bom. Talvez a boina amarela+M105 resolvesse com menos corte.
Responder com Cita��o 08/10/2013, 09:00
WagnerPajewski
Posts 13	Re: Dicas iniciais e tecnicas de polimento
Pessoal, estou com alguns swirls e pequenos riscos em meu carro, pintura preta met�lica. Estou querendo tratar o problema com uma roto, Ultimate Compound + Lake Country Preta e finalizar com NXT + Lake Country vermelha.