Nena Viagens, de Franca (SP), entra para a história da marca no Brasil. Empresa utilizará o modelo para fretamento de turismo
A Scania realizou a venda no Brasil do seu primeiro ônibus equipado com o sistema de segurança ADAS. A Nena Viagens, de Franca (SP), foi a compradora e a Casa Scania Escandinavia, de Ribeirão Preto (SP), a responsável pelo negócio. O modelo escolhido foi um K 400 6x2, que fará fretamento de turismo pelo estado de São Paulo e, oportunamente, pelo território nacional
O sistema de auxílio ao motorista, ou ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), faz parte do pacote de segurança opcional da Scania e oferece uma assistência ao motorista para melhorar a condução e prevenir acidentes de trânsito
"Lançamos de forma pioneira o ADAS em 2016 no mercado brasileiro. A Scania é incansável em disponibilizar ferramentas que aumentem a segurança dos seus ônibus", afirma Alan Frizeiro, Gerente de Vendas de Ônibus da Scania no Brasil. "A Nena Viagens está de parabéns por pensar, ainda mais, no seu passageiro. Temos certeza que os resultados positivos desta primeira unidade surpreenderão a empresa e se multiplicarão para o restante da frota."
"Essa venda mostra que proporcionamos ao nosso cliente as mais modernas tecnologias embarcadas de segurança. Para ele, representa mais valor para o seu negócio. Nossa equipe está muito feliz por ter sido a primeira a vender um ônibus com o ADAS", diz Fernando Cantador, Diretor de Veículos Novos da Casa Scania Escandinavia de Ribeirão Preto. "A Nena Viagens é um dos grandes influenciadores do segmento de ônibus rodoviário da região, e temos um relacionamento que ao longo do tempo vem se fortalecendo."
"Nosso passageiro está sempre em primeiro lugar e, pensando desta forma, investimos nesta tecnologia para aumentar a segurança e o conforto. O ADAS nos possibilita prevenir acidentes e evitar os problemas decorrentes", explica. Os benefícios para o negócio também são relevantes. "Para a Nena, agrega maior credibilidade dos usuários e eles passam a ver nossa operação com ainda mais confiança. Além de ser um diferencial para o fretamento do veículo, aumentando o valor contratado."
O sistema ADAS utiliza câmera e um radar, instalados no para-brisa e no para-choque, respectivamente. Ele é dividido em três dispositivos. O AEB (frenagem de emergência avançada) funciona por meio do radar e da câmera e vai medindo a distância e a velocidade relativa de qualquer veículo na pista, para intervir e evitar acidentes. Para isso, utiliza os freios de serviço auxiliares e também as trocas de marchas por meio da caixa automatizada Scania Opticruise, e diminui, assim, efetivamente o risco de colisões frontais