Novo Chevrolet Onix aposenta motor 1.0 baseado no Família 1 e chega custando a partir de R$ 48.490 - Assobrav
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Após divulgar praticamente todos os detalhes do sedã Onix Plus, a General Motors revela as principais informações do novo Onix hatch, que chega às concessionárias em novembro. Nesta geração, ambos ganharam motorização turbo e passam a sair de fábrica equipados de série com seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas e Isofix (veja abaixo as listas de equipamentos de todas as versões).
O sedã, inclusive, já foi testado pelo Latin NCAP e conquistou a nota máxima de cinco estrelas nos quesitos proteção para adultos e crianças.
Na versão de entrada, o novo Onix aposenta o motor SPE/4 1.0 de quatro cilindros de 80 cv – uma versão atualizada do antigo Família 1 que equipava os modelos Celta, Classic e Corsa – para estrear um 1.0 de três cilindros, que entrega até 82 cv de potência e 10,6 kgfm de torque quando abastecido com etanol. Esse propulsor é conectado a um câmbio manual de seis marchas.
Já o 1.0 turbo flex, também de três cilindros, pode ser combinado a uma caixa automática de seis velocidades. O novo propulsor entrega 116 cv de potência e 16,3/16,8 kgfm de torque (gasolina/etanol) – números inferiores aos 125 cv e 18,3 kgfm da versão chinesa, que possui injeção direta de gasolina.
Em termos de conteúdo, um dos destaques é a nova geração do sistema multimídia MyLink. Além do visual atualizado, da integração com o serviço OnStar de rastreamento e concierge e compatibilidade com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay, o equipamento conta com internet sem fio 4G, que cria uma rede de navegação para até sete dispositivos no interior do veículo.
Novo Onix LT 1.0 turbo AT6 (R$ 62.890): acréscimo de câmbio automático, controle de cruzeiro, volante revestido de material sintético.
Novo Onix LTZ 1.0 turbo AT6 (R$ 66.290): acrescenta câmbio automático, controle de cruzeiro, volante revestido de material sintético.
Novo Onix Premier 1.0 turbo AT6 (R$ 69.990): pacote da LTZ turbo automática, rodas de liga leve de 16", faróis com projetores, luz de posição e lanternas de LED, bancos parcialmente revestidos de material sintético, acabamento externo frisos cromados.
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