A retirada dos materiais tinha sido agendada para decorrer antes de 31 de dezembro de 2013, mas o agravamento da guerra civil na Síria, problemas logísticos, com atrasos no fornecimento e disponibilização dos equipamentos necessários ao transporte, e as más condições atmosféricas atrasaram a operação.
O prazo até ao fim do ano passado para a retirada dos principais componentes de armas era o primeiro passo de um acordo negociado pela Rússia e pelos Estados Unidos e apoiado pelo Conselho de Segurança da ONU com vista à eliminação de todas as armas químicas da Síria até meados deste ano.
O plano previa que os químicos fossem levados de Latakia para um porto em Itália e, aí, transferidos para um navio norte-americano equipado com condições para os destruir em alto mar.

O primeiro subscritor da Petição Pública “Linha marítima para passageiros entre os Açores, Madeira e Continente” , Almiro Matos Costa, afirmou ao ‘Correio dos Açores’ “acreditar” que “é viável a operação de navios ‘Ferry’” da Região para o Funchal e Europa.
A petição, que está a ter uma grande adesão, ultrapassou as 400 assinaturas e pretende chegar às mil, é ainda assinada por Maria da Cunha Bettencourt , responsável pelo Blogue ‘O Porto da Graciosa’ e por Paulo Jorge Melich Farinha, responsável pelo Blogue ‘Farinha-ferry’.