Blog do Bizuário: Habilitação para trailers e motor-casas
Habilitação para trailers e motor-casas
Legítimo motor-casa (Fonte: www.blogcaicara.com)
Publicada no Diário Oficial da União, no último dia 22, a Lei 12.452/11, que alterou o Art. 143 do CTB. O texto ficou da seguinte forma:
§ 2º § 3o Aplica-se o disposto no inciso V ao condutor da combinação de veículos com mais de uma unidade tracionada, independentemente da capacidade de tração ou do peso bruto total.
Evidentemente, a medida destina-se a facilitar a condução de trailers ou motor-casas por famílias que possuam condutores habilitados somente na categoria "B", "C" ou "D", excluindo-se a categoria "E". Porém, a alteração trouxe algumas incoerências, como a inclusão do parágrafo 2º.
Conforme a nova norma, uma F-250 cabine dupla por exemplo, que tem PBT de 3.990 Kg, só pode ser conduzida com categoria "C". No entanto, se o proprietário resolver transformar o veículo em motor-casa, acrescentando a carroceria correspondente, com cama, frigobar, pia, etc., elevando o PBT mais uns 2.000 Kg, então precisará apenas da categoria "B".
Olá Marcelo,estudando esta alteração no Art. 143, surgiu uma divergência de opiniões na equipe em trabalho, e o pior que não é sobre a alteração. A nossa controvérsia é: Um cavalo trator sem nenhum reboque/semi-reboque acoplado pode ser conduzido por um condutor habilitado na categoria b?
Maciel, Passos/mg.
Marcelo Dullius Saturnino 5 de fevereiro de 2012 20:38
Olá Maciel. Na verdade, o caminhão-trator desacoplado pode ser conduzido com categoria "C", tendo em vista que (smj) todos eles possuem mais que 3.500Kg de PBT.
Por exemplo, o Volvo FH 440 6x2, caminhão-trator mais vendido do Brasil atualmente, possui PBT legal de 23.000Kg e PBT técnico máximo de 35.000Kg.