Especial: cinco motos naked de 1.000 cc - MOTO.com.br
Especial: cinco motos naked de 1.000 cc
As ?peladas? de 1.000 cc oferecem bom desempenho com o design de ?moto com cara de moto? que tanta gente curte; escolha a sua
Por Gabriel Carvalho Em 13/03/2019
Suzuki GSX-S 1000 é naked de 1.000cc mais em conta do mercado
GSX-S 1000 tem motor de 150 cv e controle de tração em três níveis
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Afinal, as motos estão entre as preferidas dos motociclistas no país. Segundo dados da Abraciclo, associação de fabricantes do setor, foram vendidas 22.670 motos nakeds contra 16.674 bigtrails no ano passado.
Pensando nisso, fizemos uma lista com cinco nakeds de 1.000 cc para você que curte bom desempenho e o estilo "pelado" escolher a sua. Confira.
Apresentada em 2014, a naked de 1.000cc da Suzuki tem o design agressivo, no melhor estilo "streetfighter", ou seja, se parece uma moto esportiva, mas sem carenagem.
Seu motor de quatro cilindros é derivado da superesportiva GSX-R, como o nome leva a crer. Retrabalhado para entregar mais torque e potência em baixos e médios regimes, a GSX-S 1000 oferece 150 cv de potência máxima a 10.000 rpm. Além de amansado, o motor ganhou acelerador eletrônico e conta com controle de tração em três níveis, que pode ser desligado.
Na parte ciclística, as suspensões foram aprimoradas – garfo invertido na frente e um monobraço atrás – e o peso reduzido para 212 kg em ordem de marcha. Os freios a disco têm pinças radiais da marca Tokico na dianteira e ABS de dois canais.
Com 1.050 cm³ de capacidade, ele não fica devendo potência, embora seja a menor da lista: produz 138 cv a 9.000 rpm. Na parte eletrônica, a naked inglesa faz bonito. Tem cinco modos de pilotagem que alteram as configurações do controle de tração e dos freios ABS.
A parte ciclística também merece destaque. Seu quadro tubular em alumínio e o monobraço traseiro são "sustentados" por suspensões Öhlins de última geração totalmente ajustáveis. Os freios a disco trazem componentes da grife Brembo nessa versão "R", a única disponível no Brasil.