Noticias Distritais - TRABALHADOR SOFRE: Rodoviários voltam a manter ônibus "extras" parados em horários de pico - notícias em Assuntos Sindicais
TRABALHADOR SOFRE: Rodoviários voltam a manter ônibus "extras" parados em horários de pico
Motoristas e cobradores da Grande Brasília reivindicam aumento de 19,68%. São 570 veículos e 1,1 mil profissionais a menos, diz sindicato.
Rodoviários voltaram a manter nas garagens nesta quinta-feira (23) os ônibus "extras" que operam nos horários de pico no Distrito Federal.
Os coletivos são responsáveis por fazer apenas meia viagem – levam passageiros até a Rodoviária do Plano Piloto, mas não retornam ao ponto de origem. O ato ocorreu entre 4h30 e 8h30.
Parte dos veículos reforçaria o serviço de transporte em localidades afetadas pela greve dos metroviários, que pleiteiam a convocação de aprovados em concurso.
A categoria reivindica aumento de 19,68%. Desse índice, 9,68% são referentes a perdas inflacionárias até 30 de abril.
As negociações dos rodoviários com as empresas seguem sem acordo. O Tribunal Regional do Trabalhou negou em caráter liminar o pedido do GDF de considerar ilegais as paralisações.
O ato atinge todo Plano Piloto e cidades-satélites. A única empresa com funcionamento normal é a TCB. Levantamento parcial do sindicato da categoria aponta que há 570 ônibus "parados", além de 1,1 mil rodoviários de braços cruzados.
Atualmente o salário dos motoristas de transporte público da Grande Brasília é de R$ 2.121 e dos cobradores, R$ 1.108. O tíquete é de R$ 660. O último reajuste da categoria aconteceu em junho do ano passado, quando houve aumento de 10% no salário e 11% no tíquete alimentação e na cesta básica. Ao todo, o Distrito Federal tem 12 mil rodoviários.
A alegação das companhias, de acordo com a entidade, é que elas estão endividadas, porque o governo tem atrasado parte dos repasses, incluindo o voltado a pessoas com deficiência.
O GDF negou atrasos e disse que, entre janeiro e abril, repassou R$ 47 milhões às companhias.
Os trabalhadores cobram ainda melhorias na infraestrutura de terminais, incluindo a instalação de banheiros, bebedouros, bancos e locais para descanso. Eles também pedem a entrega dos novos, prontos e não inau-gurados: Samambaia Sul, Samambaia Norte e Recanto das Emas.