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Placas "se escondem" na Jaú-Barra Bonita
MATHEUS ORLANDO 12/04/2017
Mato alto atrapalha sinalização e acostamento em uma das estradas mais movimentadas da região.
As placas de sinalização ficam encobertas pelo mato: motoristas reclamam da situação entre Jaú e Barra Bonita -SP255. A rodovia é uma das mais movimentadas da região.
A estrada Jaú-Barra é perigosa, a pior da região. Alguns pontos de curva são complicados, e a sinalização não está boa", diz o operador de máquina Édson Aparecido Monteiro, 42 anos, morador de Mineiros do Tietê.
O motorista Paulo Sérgio de Oliveira, 40 anos, concorda com a análise. "A estrada está boa, mas é perigosa. É muito movimentada, com muitos caminhões", avalia.
A reportagem passou pela rodovia Jaú-Barra Bonita no início desta semana. A pavimentação está boa na maior parte do trajeto, embora o asfalto esteja deteriorado em alguns pontos.
O principal problema da via está na questão da sinalização. Em diversos trechos, as placas informativas estão parcial ou totalmente encobertas pelo mato, o que pode atrapalhar o tráfego – principalmente para motoristas não familiarizados com a pista.
Outra questão agravada pelo mato alto é a condição do acostamento ao longo da Jaú-Barra. Em alguns pontos, como a vegetação invade o local destinado à parada de veículos, estacionar durante uma emergência pode ser difícil.
Historicamente, a estrada que faz a ligação Jaú-Barra-Igaraçu do Tietê é uma das mais letais. Em 2017, das cinco mortes já registradas em rodovias da região, duas foram na Jaú-Barra. Em 2016, quatro de um total de 16 mortes em rodovias aconteceram na Jaú-Igaraçu.
Em 2015, a Jaú-Barra-Igaraçu liderou o ranking da região, com seis mortes em 32 no ano. Em 2014, o recorde recente: 12 mortes em 70 decorrentes de acidentes automobilísticos em estradas nas rodovias mais próximas.
Está em andamento o processo de concessão de boa parte da SP-255, que integra o lote da Rodovia dos Calçados. Existe a previsão de duplicação da SP-255 na Jaú-Barra e Jaú-Araraquara, bem como instalação de praças de pedágios nesses dois trechos. A licitação está marcada para o dia 25 de abril.
O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) informa que, até a data de entrega da operação da SP-255 à concessionária a ser definida, continuarão sendo executados pelo órgão estadual os serviços de conservação, que incluem tapa-buracos, roçada e substituição de placas danificadas, vandalizadas ou roubadas.
Estes serviços estão programados para serem iniciados, no trecho Jaú-Barra Bonita, dentro dos próximos 15 dias. Segundo o DER, as sinalizações horizontal e vertical estão dentro das normas do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). A concessionária ficará responsável por obras de melhorias da rodovia em geral.