Chevrolet Prisma Básico Não Existe Nas Lojas - Mundo GM - Clube do Onix
Por jordan, February 22, 2014 em Mundo GM
Um dos principais lançamentos da Chevrolet no ano passado, o sedã Prisma fechou 2013 na 16ª posição do ranking de automóveis e comerciais leves mais vendidos com 61.301 unidades emplacadas, segundo dados da associação de revendedores Fenabrave. O três volumes não chega a ser um sucesso de vendas como o irmão Onix - o 8º veículo mais vendido no ano passado - mas foi o segundo automóvel mais buscado no Google depois do HB20. Para saber se a popularidade do carro é diretamente proporcional ao tratamento dispensado a ele nas revendas, Autoesporte visitou algumas autorizadas da marca na capital paulista, para avaliar como o sedã está sendo negociado e o nível de atendimento oferecido. Confira como foi a experiência:
A maior dificuldade, no entanto, foi encontrar o carro para realizar o test-drive. Apenas uma das lojas, a próxima à ponte do Jaguaré, oferecia o carro para o cliente dar uma voltinha naquele mesmo momento. Nas demais revendas, era preciso fazer um agendamento prévio. Mesmo assim, a unidade à disposição para o test-drive era a com motor 1.4.
Na maioria das lojas, os consultores atenderam com cordialidade e se mostraram dispostos a negociar. Se o conhecimento técnico sobre o carro vacilou, ao menos no que diz respeito à preços, conteúdo e versões os discursos estavam bem alinhados e as informações, na ponta da língua. As condições de negociações para a aquisição do Prisma também pareceram interessantes e o preço de tabela foi respeitado. Mas vale ficar atento à oferta da taxa zero. Nela, não estão inclusos o IOF (Imposto sobre Operações Financeiras e de Crédito) e a Taxa de Cadastro, tributos que podem ser cobrados em operações financeiras de crédito. Cuidado: a taxa conhecida como TAC (Tarifa de Abertura de Crédito) não pode ser cobrada, segundo resolução do Banco Central
Na versão 1.4 com câmbio automático, o modelo anotou consumo rodoviário de 11,8 km/l (com etanol);
A pegada do volante é bastante convidativa e sua direção, leve e precisa;
O interior se caracteriza pelo acabamento refinado e pela qualidade do sistema de áudio.
Assim como o Onix, o sedã recém-chegado ao mercado apresentou problemas nos bancos e nas válvulas de admissão e escape – falhas que vem sendo corrigidas pela montadora;
Com motor 1.4 e transmissão automática, as mudanças de marchas são sentidas com um pequeno solavanco;