FREIO MOTOR - COMO FUNCIONA?
Tópico: FREIO MOTOR - COMO FUNCIONA?
30/08/2004 09:37 #1
Pessoal, pode ser uma pergunta boba, mas alguem consegue me explicar de maneira didática como funciona o freio motor? O que é que segura o carro? A caixa de transferencia ou o motor? E pq isso acontece? Em razao da mistura pobre de combustivel? Nao existem riscos de danificar o motor? Em razado do esforço ou qualquer coisa assim?
30/08/2004 11:15 #2
Sendo o motor uma bomba de ar, e estando sua entrada fechada pela borboleta de aceleração, ele fará resistência ao deslocamento do veículo, como um freio -- daí o nome freio-motor. A resistência decorre da enorme depressão gerada no interior dos cilindros, sendo essa depressão usada pelo sistema de assistência ao freio de serviço, ou servofreio. Tanto que os motores diesel, por não terem borboleta de aceleração (e freio-motor praticamente nenhum), precisam de uma bomba de vácuo especificamente para o servofreio.
Retirado de: http://www2.uol.com.br/bestcars/ct/freiomotor.htm
30/08/2004 11:23 #3
Mas será que ele nao prejudica o motor? Tem pessoas que afirmam que sim, outras que nao....
30/08/2004 13:06 #4
Prejudica sim, se voce deixar os giros subirem acima do limite
O que pode acontecer, é um desgaste maior do motor, que inves de ta nos 1.000 RPM irá ta lá pelos 3.000 ou 4.000 RPM ajudando a freiar o carro. Tambem haverá maior consumo em veiculos não injetados, já que apenas os veiculos dotados de i.e. tem o cut-off que desliga a injeção de combustivel.