Esclareça todas as suas dúvidas sobre o CT-e e entenda como funciona
Esclareça suas dúvidas sobre o CT-e (Conhecimento de Transporte Eletrônico)
Governo quer leiloar 8 rodovias, 4 ferrovias e 4 aeroportos em 2016
Caminhoneiro que não cuida de sua saúde, significa perigo nas estradas.
Publicado por Carolini Andrade em 25 de Fevereiro de 2016
(Última alteração em: 26 de junho de 2019)
No Brasil, a frota de caminhões, segundo a ANTT, é de 2.290.958 veículos. A malha rodoviária no Brasil soma 66.675,7 quilômetros de rodovias federais pavimentadas e 12.665,8 não pavimentadas, segundo a Confederação Nacional de Transporte (CNT), e isso gera inúmeros transportes registrados através de CT-es. Apenas em nossos sistemas, registramos em média 28 mil CT-es emitidos diariamente. Devido à quantidade crescente da emissão deste documento, é comum registrarmos cada vez mais atendimentos com dúvidas sobre o CT-e (conhecimento de transporte eletrônico), e hoje, vamos esclarecer as principais sobre a emissão de CT-e. Para tornar a leitura mais dinâmica e de melhor entendimento, vamos expor as dúvidas em forma de FAQ (Perguntas Mais Frequentes), acompanhe:
1 – O que é o CT-e?
R: CT-e é o Conhecimento de Transporte Eletrônico. Nele está acobertado toda a operação de transporte de determinada carga, e para fins de fiscalização em barreiras, é o documento mais importante a ser apresentado ao fiscal responsável.
2 – O que preciso ter ou fazer para gerar conhecimento de transporte eletrônico?
R: Primeiramente, a empresa deverá estar devidamente credenciada para gerar o CT-e. Para isso o responsável pela empresa, ou contador(a) deverá realizar o credenciamento na SEFAZ de seu próprio estado. Em seguida será necessário adquirir um certificado digital. Este certificado é a assinatura digital da empresa e garante a autenticidade do documento a ser emitido.
3 – Em um CT-e, posso incluir várias notas para destinatários diferentes?
R: Não, em um CT-e, deve ser informado apenas um destinatário, com exceção no estado de São Paulo que utiliza da Portaria CAT Nº 121 DE 29/11/2013, determinando que no transporte intermunicipal, envolvendo diversos remetentes ou destinatários e um único tomador, o transportador poderá emitir apenas um CT-e, desde que seja seguido as regras, cujo detalhamento se encontra disponível na própria portaria. Nos demais estados, só podem ser vinculadas ao CT-e as notas fiscais que tenham sido geradas por um mesmo emitente e sejam enviadas para o mesmo destinatário.
4 – Devo informar ICMS no meu CT-e?
R: Isso é bastante relativo. Geralmente empresas optantes pelo Regime Normal (Lucro Real ou Presumido) informam alíquota de ICMS, enquanto empresas optantes pelo Simples Nacional costumam gerar o CTe sem tributação. Mas isso não é regra. Sempre é necessário verificar com o(a) contador(a) responsável se a operação deverá ou não gerar tributação, e também qual será o CST (código de situação tributária) ideal para o conhecimento de transporte.
5 – Sou obrigado a informar o veículo e o motorista no conhecimento de transporte?
R: Estas informações são obrigatórias somente em carga do tipo Lotação, ou seja, para casos onde o transporte não seja fracionado, e o veículo esteja contendo apenas a carga de uma nota fiscal, destinada a apenas uma pessoa, seja ela física ou jurídica.
6 – Emiti um CT-e errado e preciso corrigir, o que devo fazer?
R: Após a validação, as alterações no XML original do CT-e são vedadas pela SEFAZ. Entretanto, há algumas possibilidades que podem ajudar, são elas: CTe de complemento de valores, carta de correção, cancelamento do CT-e, CT-e de Anulação e CT-e de Substituição. Saiba como funciona cada uma destas opções clicando aqui.
7 – Qual é o prazo para cancelamento do CT-e?
R: Na maioria dos estados brasileiros, o prazo para cancelamento é de 168 horas, exceto no estado do Mato Grosso, onde o prazo para cancelamento é de apenas 2 horas. Em alguns casos, a SEFAZ libera o cancelamento extemporâneo (fora do prazo) do CTe, mas esta é uma solicitação que deve ser feita apenas na SEFAZ de sua Unidade Federativa.
8 – Meu CT-e ainda está dentro do prazo para cancelamento, mas não consigo cancelá-lo. Por que?
R: Além do prazo, a SEFAZ realiza outras verificações para concluir o cancelamento do CT-e:
1º – Não é possível cancelar CT-e que esteja vinculado a MDF-e Encerrado. O cancelamento do CT-e só poderá ser realizado quando não possuir vínculo com o MDF-e, ou quando o manifesto de frete eletrônico estiver cancelado também. Sendo assim, o prazo para cancelamento de CT-e vinculado a MDF-e passa a ser de apenas 24 horas.
2º – O CT-e não poderá ser cancelado quando verificado o início do transporte em alguma barreira fiscal. Esta verificação do transporte dá-se quando o fiscal realiza a consulta na SEFAZ do CT-e ou da NF-e vinculada a este.
Tem mais dúvidas em relação ao CT-e? Deixe seu comentário abaixo que procuraremos responder o mais rápido possível. Já conhece as soluções Bsoft para emissão de CT-e? Entre em contato com nosso departamento Comercial, e saiba mais sobre nossos softwares, referência nacional em soluções para transportadoras.
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15 de Maio de 2017 às 17:49
É obrigatório lançar todas as NFS no CTE?
Carolini Camargo disse:
16 de Maio de 2017 às 08:44
Bom dia, Elcio.
Sim, no CTe, precisam ser lançadas todas as notas fiscais dos produtos que a sua transportadora irá fazer a entrega. Para a fiscalização, não basta apenas estar de posse da NFe, elas precisam estar vinculadas ao seu CTe autorizado pela SEFAZ.
Espero ter ajudado, qualquer dúvida fique a vontade para comentar aqui! 🙂
17 de Maio de 2017 às 16:43
Depois de emitido e autorizado o CTe e o Manifesto constatou-se erro no tomador de serviço.
Já passou o tempo de cancelamento dos mesmos, como devo proceder para arrumar ou cancelar o CTe sendo que tem um Manifesto vinculado?
*Obs: é um CTe de Subcontratação.
17 de Maio de 2017 às 16:57
Como este CTe não pode ser cancelado, devido ao vínculo com o MDFe, só lhe resta um procedimento a fazer.
Você precisará solicitar ao tomador do serviço do CT-e que está com erro (mesmo sendo o tomador errado), para que emita uma nota fiscal de anulação de valores e lançá-la em seu sistema. Esta nota fiscal servirá para que você possa emitir um novo CTe com as informações corretas, e não precise pagar os impostos duas vezes referente ao mesmo frete, mesmo que sua empresa seja Simples Nacional.
O seu CTe que está errado permanecerá em seu sistema e na SEFAZ como um CT-e válido e autorizado. Porém, esta nota fiscal de anulação de valores fará diferença nos seus arquivos fiscais, pois deverá ficar como uma entrada e uma saída no mesmo valor.
Espero ter ajudado. Caso tenha mais dúvidas, fique a vontade para comentar aqui! 🙂
Kayo César disse:
29 de junho de 2017 às 17:28
Tenho um CT-e vinculado com um MDF-e, encerrei o MDF-e por engano e preciso realizar o cancelamento do CT-e pois encontrei erros e precisarei emitir outro (Só que não é mais possível realizar o cancelamento). Nesse CT-e existe uma NF-e vinculada, a pergunta é: posso gerar outro CT-e com a mesma chave da NF-e vinculada no primeiro? Ou não é uma operação correta de se fazer?
Me desculpe se não fui claro.
Kayo César
30 de junho de 2017 às 09:05
Bom dia, Kayo!
Não temos conhecimento de nenhuma lei que impeça a emissão de mais de um CTe, com a mesma nota fiscal. Já vimos vários casos onde essa situação é usado. Portanto, pode ser gerado mais de um CT-e com a mesma nota fiscal, sim. Caso haja algum bloqueio, deverá ser verificado nas configurações do seu sistema, pois a SEFAZ não bloqueia a emissão de um CT-e vinculado a uma NFe já utilizada anteriormente.
Espero ter ajudado. Qualquer dúvida, fique a vontade para comentar aqui! 🙂
EM UM CTE DEVO ESPECIFIAR TODOS OS PRODUTOS DE UMA NOTA FISCAL?
SE NAO ESPECIFICAR, DEVO FAZER OUTRO CTE COM OO RESTANTE DOS PRODUTOS OU FAZER UM CTE COMPLEMENTAR?
10 de julho de 2017 às 14:48
No CT-e não é necessário discriminar todos os produtos da nota fiscal, já que os produtos encontram-se especificados na própria NFe. A SEFAZ estipula que seja informado apenas o produto predominante no DACTE e no XML do CT-e, que geralmente é o produto de maior quantidade que está sendo transportado. Dependendo do sistema, como nos sistemas da Bsoft, o produto predominante é puxado automaticamente, sem precisar fazer isso manualmente.
Espero ter ajudado, qualquer dúvida pode colocar um novo comentário aqui! 🙂
11 de agosto de 2017 às 14:32
O CST deverá ser em relação ao destinatário ou ao Tomador de serviço?
11 de agosto de 2017 às 15:02
Sempre deve ser considerado o Tomador do serviço. Pelo fato de que ele será o pagador do frete, quaisquer cobranças de impostos serão direcionadas também a ele.
Qualquer outra dúvida, fique a vontade para comentar aqui. 🙂
21 de setembro de 2017 às 16:48
Quando tenho duas notas fiscais, porém as duas tem o mesmo emitente e o mesmo destinatário, teria problema de emitir dois CTEs, um para cada Nota Fiscal?
21 de setembro de 2017 às 16:55
Não há problema em emitir dois CT-es diferentes para estas notas. Apenas deve-se observar que provavelmente você não conseguirá fazer o mesmo com o MDF-e, caso eles sejam realmente idênticos, incluindo a cidade de origem e destino.
Mas limitando-se apenas à emissão de CTe, pode ser gerado sim um para cada nota fiscal.
Qualquer dúvida fique a vontade para comentar aqui. 🙂
27 de setembro de 2017 às 11:56
Gostaria de emitir um CTe para um cliente como cortesia. Para essa finalidade, não encontrei nada a respeito…
Vocês sabem se posso emitir um CTe com valores de FRETE zerado (desconto de 100%) para esse fim?
Com isso a base de cálculo ficaria zerada tambem, correto?
27 de setembro de 2017 às 13:31
Olá, Angelo. Tudo bem?
No manual do CTe, a tag vprest, que se refere ao valor da prestação, informa que pode conter zeros quando o CT-e for de complemento de ICMS. Entretanto, no mesmo manual não há nenhuma informação proíba a emissão de CTe Normal com valores zerados. Tanto é que a própria SEFAZ permite a emissão de CTe Normal com valor 0.
Sendo assim, você conseguirá sim emitir o CTe com 100% de desconto. Apenas recomendamos que seja verificado com um profissional contábil se este procedimento, no seu estado, está isento de penalizações.
Espero ter ajudado. Qualquer dúvida fique a vontade para comentar aqui.
10 de novembro de 2017 às 15:45
Para cobrar a estadia de um transporte, o documento que devo emitir é um CTe Complementar ou NFS?
Tem alguma base legal para emitir o CTe Complementar?
Ainda, sendo um CTe complementar, o documento correto para a cobrança da estadia de um transporte, se a empresa de transporte presta vários transportes para uma mesma empresa, poderia emitir um ÚNICO CTe Complementar, referenciando as varias cargas que geraram a estadia? ou tem que emitir CTe Complementar para cada CTe emitido?
14 de novembro de 2017 às 09:14
Pela nossa experiência em atendimentos com nossos clientes, e o que aconselhamos para casos como estes é a emissão de CTe com finalidade de emissão "Diárias".
O CT-e de Complemento, conforme indicado no portal da SEFAZ, deve ser usado para solucionar erros cometidos na emissão de CTe, e não necessariamente para gerar cobrança. Mas infelizmente não temos uma base legal para a utilização de CTe Complementar para situações assim, pois até mesmo no site da SEFAZ é informado que "Há ainda a possibilidade de emissão de CT-e complementar nas situações previstas na legislação Estadual". Isso significa que é possível que seu estado permita a emissão de CTe Complementar para cobrança de estadias, mas seria necessário verificar com um profissional contábil do seu estado, já que a legislação muda de uma UF para a outra.
Respondendo a sua última pergunta, e considerando que em vez de CTe de complemento você gerará um CTe de cobrança (diárias), pode ser gerado apenas um CTe contendo todas as cobranças, desde que o pagador seja o mesmo, e que seja informado no campo de observação quais são os CTes que estão sendo cobrados. Com isso você consegue gerar o CT de diárias normalmente.
É importante frisar que no DACTE, o CTe sai como NORMAL. A informação de que é um documento de diárias sai apenas no XML.
Espero ter ajudado, qualquer dúvida fique a vontade para comentar aqui. 🙂
Anderson Dornelas Rocha disse:
18 de dezembro de 2017 às 12:02
Vou fazer uma entrevista hoje numa empresa de trasportes e vao me fazer algumas perguntas sobre CT-e pode me ajudar com quias tipos de pergunrtas sera feitas?
18 de dezembro de 2017 às 12:20
Infelizmente não temos conhecimento sobre quais peguntas sobre CTe são feitas em entrevistas. Mas temos uma categoria específica sobre CTe que terá tudo o que você precisa saber. Para ler mais sobro o conhecimento de transporte eletrônico, basta clicar aqui.
Conhecimento nunca é demais, não é mesmo? Boa sorte na entrevista! 😉
22 de Fevereiro de 2018 às 14:36
Somos importadores e alguns clientes vem de fora do estado para coletar mercadorias nos seus próprios caminhões . Apesar de no ser transportadora , ele é obrigado a emitir CTE para cruzar a fronteira do estado ?
22 de Fevereiro de 2018 às 16:22
Em casos onde uma empresa transporta a própria mercadoria, não é preciso emitir o CTe, pois este documento é exclusivo para empresas que possuem a atividade de transporte de carga de terceiros.
Mas de qualquer maneira, a empresa que transporta a sua própria mercadoria, além de portar a NF-e, precisa também emitir o manifesto eletrônico de documentos fiscais, vinculando a nota fiscal das mercadorias. Temos um post que fala mais detalhadamente sobre isso, para ler basta clicar aqui
11 de junho de 2018 às 09:29
Bom dia, li o comentário e me interessei em aprender sobre CTe, porém o link não esta disponível, há algum outro link do material?
11 de junho de 2018 às 09:35
Realmente, o link foi alterado. Obrigada por nos informar! O link correto é este https://www.bsoft.com.br/blog/category/cte
15 de Março de 2018 às 12:15
Recebo vários CTEs para fazer sub-contratação de um destinatário só. Devo emitir 1 CTE sub-contratado para cada CTE recebido, ou posso emitir apenas 1 CTE sub-contratado, constando todos os CTEs e NFs recebidos? devo lançar os CTEs como anterior? Tenho a mesma dúvida quanto a CTE de redespacho.
29 de Março de 2018 às 15:50
A legislação sobre esse procedimento é muito vaga, principalmente por se tratar de um CTe de Subcontratação. Não conseguimos localizar nada que impeça esta ação, e inclusive em testes, conseguimos emitir 1 CTe contendo vários remetentes, o qual foi normalmente autorizado pela SEFAZ. Entretanto, aconselhamos a buscar orientação com um profissional contábil, para lhe garantir se esse procedimento é ou não legal.
Caso chegue a alguma resposta definitiva, peço que por gentileza compartilhe a informação conosco, comentando aqui no blog.
13 de Abril de 2018 às 11:56
Você tem a base legal para a afirmação de que não posso incluir Em um CT-e, várias notas para destinatários diferentes?(Pergunta 3) Estou precisando… Procurei mas ainda não encontrei.
20 de Abril de 2018 às 10:14
Olá, Jeison!
A base legal era o próprio manual do CTe, que não dava abertura para este tipo de operação. Entretanto, a partir da vigência do CT-e 3.0, foi instituído o CTe Globalizado, que permite a inclusão de várias notas no mesmo CTe, desde que seguido algumas regras. Fizemos um post completo sobre isso, que você pode ler através deste link https://www.bsoft.com.br/blog/o-que-e-como-emitir-cte-globalizado/
24 de Abril de 2018 às 11:15
Sou cliente de uma transportadora.
Minha empresa é de MG; mercadoria sairá de MG; meu cliente uma construtora com sede no RJ a entrega será em uma obra MG.
Pode se emitir o Cte com endereço de entrega diferente do CNPJ?
Será necessário destacar ICMS para RJ já que a entrega está sendo feita em MG?
26 de Abril de 2018 às 09:38
Bom dia, Caroline!
Sim, é possível gerar um CT-e com o local de entrega diferente do destinatário. Para isso, pode ser usado o campo "Dados do Recebedor". Nesta parte, deverão ser informados os dados da empresa que irá receber a mercadoria, contendo seu CNPJ e todos os demais dados cadastrais.
Quanto ao ICMS, geralmente vemos que o cálculo é realizado com base na UF do destinatário, em casos onde este é o tomador. Mas de qualquer forma, informações como estas devem sempre ser verificadas com um profissional da área, já que as respostas que oferecemos aqui no blog, não substituem uma consultoria com um profissional.
Espero ter ajudado! Qualquer dúvida fique a vontade para voltar a comentar aqui. 🙂
Weskley Morais de Souza disse:
8 de Maio de 2018 às 15:14
Se imitir um Ct-e errado e o mesmo iniciar transito, o transporte e no mesmo estado e não passou por nenhum posto fiscal, posso fazer o cancelamento?
8 de Maio de 2018 às 15:36
Boa tarde, Weskley!
Este procedimento não é aconselhável, uma vez que o transporte já foi iniciado e o motorista já está de posse de um DACTE. Caso seja cancelado, sua empresa pode ser multada se for parada em algum posto fiscal, por transitar com um CTe cancelado. Todavia, caso seja realmente necessário o cancelamento, é preciso se certificar que o motorista terá como portar uma via do novo DACTE, para concluir a viagem com os documentos exigidos pelo fisco.
Inácia disse:
8 de Maio de 2018 às 15:42
Boa tarde! Há um prazo para se emitir o Cte complementar?
8 de Maio de 2018 às 15:50
Olá, Inácia!
Pelo que sabemos, o prazo é de 60 dias. Porém é possível que a SEFAZ autorizadora, que é a do próprio estado, altere este tempo para mais ou para menos. Todavia, o padrão nacional é de 60 dias, contados a partir da data de emissão do CTe.
8 de Maio de 2018 às 15:52
3 de julho de 2018 às 09:59
Somos um terminal e recebemos diversas transportadoras das quais, após o carregamento de suas cargas ficam horas esperando que a transportadora deles nos envie o CTE. Isso prejudica todo nosso fluxo.
Gostaria de saber se é obrigatorio a saida desse caminhao somente com o CTE ou se existem outros meios de facilitar isso.
24 de julho de 2018 às 13:21
De fato, os caminhões só podem transitar com a mercadoria se estiverem de posse do CTe, pois caso contrário, são aplicadas multas para essa infração. Infelizmente, não há muitas opções para este caso. Somente buscar formas de agilizar a emissão do CT-e, para que não atrapalhe o fluxo da sua empresa.
12 de julho de 2018 às 11:15
Gostaria de saber em questão de imitir um CTe fora do estado sede da empresa, a empresa que eu trabalho tem sede na Bahia e vamos precisar carregar em Recife, posso emitir o CTe normal ou a empresa precisa ter um CNPJ em Recife?
24 de julho de 2018 às 13:35
Olá Luiz Carlos!
Pode ser feito este procedimento sim, inclusive é muito comum que isso ocorra. Para isso você não precisa ter CNPJ em outro estado. Porém, é preciso usar ou o CFOP 5.932 ou 6.932, que é o CFOP para Prestação de serviço de transporte iniciada em unidade da Federação diversa daquela onde está inscrito o prestador.
Jairo Cajoeiro disse:
25 de julho de 2018 às 06:39
Gostaria de saber se é obrigatório sair no CT'e o numero de nota fiscal de pallet quando transportamos produtos encima dos mesmo?
Obs. A nota fiscal dos pallet é emitida normalmente.
25 de julho de 2018 às 08:45
Olá Jairo!
No CT-e, é obrigatório informar apenas as notas fiscais dos produtos que estão sendo transportados de um destinatário para um remetente. As notas fiscais de itens utilizados para o transporte não são inseridas no CT-e. Até mesmo devido ao fato de que em um CT-e, deve conter um único remetente e destinatário, exceto em casos de CT-e Globalizado.
Todavia, é sempre recomendado buscar a orientação com um profissional contábil para saber como agir em relação aos pallets, para confirmar se é preciso estar de posse da nota fiscal dos mesmo, ou se essa ação é desnecessária.
25 de julho de 2018 às 08:59
Carolini Camargo, bom dia!!
Obrigado pelo retorno, ajudou muito.
18 de agosto de 2018 às 16:02
Olá, boa tarde, tenho uma transportadora, vou começar a emitir CTe, a RNTRC do caminhão tem que estar vinculado a minha empresa? ou pode ser a que já esta no caminhão ?
23 de agosto de 2018 às 13:54
Boa tarde, Alexandre!
O RNTRC em uso não precisa ser necessariamente o da sua empresa, pode ser usado por exemplo o RNTRC do motorista do veículo que fará o transporte. Entretanto, é sempre obrigatório que conste um RNTRC no momento da emissão do CT-e, e este deve estar diretamente envolvido com a prestação do serviço.
Hernandes Silva disse:
30 de agosto de 2018 às 14:29
Se uma empresa faz transporte de carga própria e também presta serviços de transporte de cargas para terceiros, como que faz para manifestar uma carga compartilhada onde haverá carga própria acompanhada de NFe e carga de terceiros acompanhada de CTe?
Seria o caso de emitir um CTe com CNPJ emitente igual a CNPJ remetente e manifestar junto com os demais CTe's?
Pergunto isto porque sei que as validações do Tipo de emitente do MDFe (G015 e G016), deixam claro que:
1) Se o emitente for igual a Prestador de Serviço de Transporte (tpEmit=1), o grupo de documentos NF-e não pode ser preenchido;
2) Se tipo emitente informado for igual a Transportador de Carga Própria (tpEmit=2), o grupo de documentos CTe não pode ser preenchido.
Hernandes Silva
30 de agosto de 2018 às 14:43
Boa tarde, Hernandes!
Em um MDF-e não pode ser vinculado dois documentos de modelo diferente, como o caso da NF-e que é 55 e do CT-e que é 57. Portanto, você deve gerar um MDF-e para a carga própria, vinculando a NF-e, e depois outro MDF-e para a carga de terceiros, vinculando o CT-e.
A validação que a SEFAZ faz ao verificar o manifesto eletrônico se dá com base no tipo de emitente (1 ou 2), veículo e UF de destino. Como neste caso, os dois MDF-es terão diferentes tipo de emitente, ele deverá ser validado normalmente.
Espero ter ajudado! Qualquer dúvida, fique a vontade para voltar a comentar aqui!
Geazi. disse:
11 de setembro de 2018 às 16:39
Com a nova tabela da ANTT de frete mínimo, preciso destacar a quilometragem no CT-e?
11 de setembro de 2018 às 16:45
Boa tarde, Geazi!
Essa informação ainda não é obrigatória no CT-e. Ainda não foi especificado sobre como se dará a fiscalização sobre o uso da tabela, mas acreditamos que esteja sendo conferido com base no MDF-e, já que o manifesto eletrônico traz o destino e a origem da mercadoria, assim é possível ter uma base da quantidade de quilômetros.
Nilvo Fritsch disse:
22 de setembro de 2018 às 10:56
Além da emissão do CRT/MIC para amparar o transporte rodoviário internacional de mercadoria destinada ao exterior (por exemplo: exportação de Porto Alegre/RS para Buenos Aires/Argentina), pergunto se é obrigatória a emissão de um CT-e ?
Ariel Pedroso disse:
14 de junho de 2019 às 17:33
Boa tarde, Nilvo!
O Conhecimento de Transporte Eletrônico (CT-e) é um documento com validade em todo o território nacional. No caso de um transporte rodoviário internacional, se o transportador for circular com a mercadoria por estradas nacionais, será necessário a emissão do CT-e para evitar problemas em fiscalizações.
Pamela Moraes disse:
3 de outubro de 2018 às 11:37
Gostaria de saber se é possível emitir um CTe fora da cidade sede da empresa. Posso emitir o CTe normal ou a empresa precisa ter um CNPJ ou filial na outra cidade também?
3 de outubro de 2018 às 13:31
Não é necessário estar inscrito na cidade ou estado onde a prestação de serviço foi iniciada. É preciso apenas destacar no CT-e a cidade de origem. Há também o fato de que transporte iniciado em um estado diferente de onde o seu CNPJ é inscrito, deve usar o CFOP 5.932 ou 6.932, que é para Prestação de serviço de transporte iniciada em unidade da Federação diversa daquela onde inscrito o prestador.
Espero ter ajudado! Um abraço 🙂
3 de outubro de 2018 às 14:31
como emitir um CTE em que não haverá a cobrança pelo serviço de transporte?
FRETE GRATIS…
3 de outubro de 2018 às 15:38
No CT-e, não é obrigatório ter valor específico. A informação apenas precisa estar preenchida, mesmo que seja por 0. Sendo assim, você pode gerar um CT-e com valor zerado. Ele será validado do mesma maneira.
Cinthia Leite disse:
30 de novembro de 2018 às 12:20
Boa tarde! Estou com uma situação em que a Nf de produtor rural foi emitida a 8 dias. A carga é um trator. Vou emitir o CTe hj para carregamento. A partir da emissão do CTe o prazo que passa a valer é do CTe ou continua sendo na NF?
21 de junho de 2019 às 14:34
Boa tarde, Cinthia! Tudo bem?
Quando se refere ao termo "prazo" quer dizer para validade ou referente ao prazo de cancelamento?
Se estiver se referindo a um prazo de validade, ele não existe nas notas, enquanto a sua mercadoria precisar ser transportada, os documentos terão sua devida validade e poderão ser consultados.
Se está se referindo ao fato do prazo de cancelamento, cada documento possui seu devido prazo. Ex: se você tem uma NF-e vinculada a um CT-e, por mais que o prazo da NF-e para cancelamentos continue valendo, após encerrado o prazo de encerramento do CT-e não é possível mais cancelar os documentos envolvidos no transporte.
4 de dezembro de 2018 às 15:44
Aqui na empresa que trabalho, o xml da CT-e da transportadora contratada demora muito a chegar, as vezes mais de 3 dias depois que enviamos o XML da NF para eles. Sabe o que pode estar acontecendo?
24 de junho de 2019 às 17:28
Boa tarde, Aline!
Aline, você usa algum sistema para a gestão de documentos fiscais eletrônicos? Quando utilizamos um sistema para esse fim, as importações e acesso ao arquivo XML tende a ser muito mais ágil.
Sua empresa não precisa esperar tanto pelo XML da NF, busque o auxilio de um sistema que irá reduzir esse tempo e ganhe mais tempo para dedicar as suas operações.
Boa tarde, uma informação: temos uma transportadora em uma cidade X, porém buscamos um produto na distribuidora em outra cidade distante. Só posso emitir o CT-e, quando carregarem o produto em questão. Dúvida, o motorista deve obrigatoriamente estar com o CT-e em via FÍSICA?
(costumam realizar os carregamentos em horários não comerciais, ou seja, não há tempo para realizar o CT-e, sem saber qual horário exato de chegada no destino) Não temos uma opção inicial de imprimir em outra cidade, como geralmente fazem?
19 de junho de 2019 às 17:44
Boa tarde, Eli!
O CT-e existe exclusivamente no ambiente digital, o que impede de poder emiti-lo fisicamente para transações. Entretanto o motorista deve ter sob seu poder o Documento Auxiliar do Conhecimento de Transporte Eletrônico, independente do horário de rodagem, deve permanecer com esse documento do inicio do transporte até o final para que, em caso de fiscalizações, possa comprovar que a sua operação está sendo realizada legalmente.
31 de Janeiro de 2019 às 16:18
Para recebimento de uma estadia, posso emitir um CTe? Qual CFOP devo utilizar? O sobre entregas? 5.352 – 6.352?
12 de julho de 2019 às 17:41
Boa tarde Iliane!
O CFOP que inicia com o número "5" corresponde a "Saídas ou Prestações de Serviços para o Estado", enquanto o CFOP com número inicial sendo "6" corresponde a "Saídas ou Prestações de Serviços para outros Estados". Para o seu caso acredito que nenhum dos dois CFOP sejam os mais recomendados, logo que você está para receber a estadia e os dois informados correspondem a saída de produtos.
Quer mais informações sobre CFOP? Confira o artigo que temos publicado em nosso blog sobre a utilidade desse código: https://www.bsoft.com.br/blog/saiba-o-que-significa-cfop-e-utilidade
14 de Fevereiro de 2019 às 14:50
Pergunta simples, não sou empresa que preste serviço de transportadora, porem como possuo caminhão específico para um serviço de transporte especial, clientes "alugam" meu caminhão para tal, como farei neste caso, CT-e ou MDF-e?
12 de julho de 2019 às 17:59
Como você está apenas alugando seu veículo não é preciso estar gerando esses documentos, a responsabilidade de emissão de CT-e MDF-e é por conta de quem está envolvido na operação diretamente, seja como emitente ou transportador.
Trabalho em uma empresa que faz manilhas e o frete já e incluso no preço das manilhas e distribui com um caminhão próprio (sem RNTRC que não é obrigatório).
Sou obrigado a emitir CT-e?
Sem o RNTRC eu consigo tirar o CT-e?
Johnny Moleta disse:
19 de Janeiro de 2021 às 13:23
Olá, Gustavo! Tudo bem?
Se o transporte é feito com veículo próprio e a mercadoria for própria, o correto seria emitir a NF-e das manilhas e emitir o MDF-e referenciando estas NF-es. Como é um transporte próprio, não há a necessidade da emissão do CT-e.
Tiago Arkanjo disse:
22 de julho de 2019 às 13:06
Trabalho em uma transportadora no estado de Alagoas, qual o prazo que tenho para atrelar a NF ao CT-e? e qual o prazo de atrelar o CT-e ao MDF-e?
Boa tarde, Tiago!
Você pode vincular a NF-e em seu CT-e, e depois seu CT-e ao MDF-e quando desejar, desde que os documentos que serão vinculado estejam válidos. Só não poderá incluir documentos já cancelados, por exemplo.
O processo ideal é vincular a NF-e ao CT-e, depois vincular o CT-e em seu MDF-e antes do veículo sair para viagem, assim terá a certeza de que estará com toda a documentação exigida para o transporte, evitando transtornos.
Gostaria de saber quanto tempo eu tenho para emitir um CT-e depois que recebo a nota fiscal? Caso aconteça sinistro, essas coisas..
17 de agosto de 2020 às 10:39
Bom dia, Beatriz!
Não teria um prazo para emitir o CT-e após receber a NF-e, o procedimento seria emitir o CT-e quando o veículo partir para a viagem, assim o motorista poderá carregar consigo todos os documentos necessários para a viagem.
18 de junho de 2020 às 15:43
Um embarcador emitiu várias nfs para seus clientes porém em várias dessas nfs usou nosso CNPJ, porém a razão social e I.E. de outras transportadoras, isso pode gerar algum problema ou custo com impostos para nossa transportadora?
Esse embarcador terá que emitir carta de correção para todas essas nfs?
3 de agosto de 2020 às 15:19
Esta situação pode ser bem complicada, tendo em vista que todas essas NF-es foram geradas com dados incorretos.
O ideal seria mesmo solicitar para que façam a correção, assim evitamos que os dados da sua empresa sejam utilizados de forma incorreta, evitando problemas fiscais. Recomendo também que verifique esta questão com sua contabilidade, já que a situação pode gerar problemas fiscais.
Elton Barros lopes disse:
29 de junho de 2020 às 00:32
Boa noite estou abrindo uma transportadora no Amazonas gostaria de saber se posso emitir CTE para terceiros ou só para caminhões que vão prestar serviço para minha empresa
Bom dia, Elton!
Pelo que entendi, você gostaria de saber se é possível emitir CT-es para outros CNPJs a partir do seu próprio CNPJ, isso?
Se for isso mesmo, não seria possível. Você conseguirá emitir documentos apenas em seu nome mesmo.
Caso não tenha ficado claro, pode retornar por favor 🙂
5 de agosto de 2020 às 18:00
Emitir um CTE e associei ao MDFe mas ao chegar ao destino de entrega houve solicitação de reetregar os produtos numa outa data. Gostaria de saber se teria como aproveitar o mesmo numero de CTE e associar a um novo MDFE ja que nao ha possibilidade de cancelar devido ao prazo de 24 horas de cancelamento do MDFE
6 de agosto de 2020 às 08:14
É possível vincular o mesmo CT-e em outro MDF-e sim! Teria só que verificar em seu sistema emissor se a opção estaria disponível 😉
Giovane Lima disse:
É legal uma remetente emitir mais de uma nf para o mesmo destino (agrupadas) sendo uma nf constando a quantidade de volume e peso e as outras com essas informações zerada (contendo somente o valor) ?
11 de setembro de 2020 às 09:17
Bom dia, Giovane!
Realmente o processo correto seria cada NF-e conter o produto, peso e valor, e não gerar desta forma que comentou. Quanto à parte legal, o ideal seria verificar diretamente com o escritório de contabilidade, pois eles são capazes de afirmar a legalidade da operação.
17 de setembro de 2020 às 01:24
Por favor, poderiam me responder uma pergunta?
Em minha nota fiscal possuo 4 produtos, como faço para saber qual é o produto predominante para compor os campos da tag infCarga?
17 de setembro de 2020 às 12:40
Boa tarde, Nelson! Tudo joia?
O mais comum neste caso é informar o produto com maior volume, aquele produto que esteja em maior quantidade.
Trabalho numa transportadora que a mercadoria sai com o CT-e de Extrema MG e com o destino São Paulo SP, quando o cliente não recebe porque qualquer motivo, essa mercadoria fica num galpão em SÃO PAULO.
Pois quando o CT-e sai de Extrema o tomador de serviço faz o CT-e, e quando sai para a reentrega de São Paulo a transportadora é que faz o CT-e.
Pois como há uma nova saida de mercadoria de São Paulo para São Paulo há a incidência de ICMS. Tenho que fazer um novo CT-e para reentrega ou um CT-e complementar?
1 de dezembro de 2020 às 10:41
Bom dia, Manoel! Tudo bem?
Como é uma situação específica, o ideal é confirmar com sua contabilidade mesmo. Acredito que deva ter que emitir um novo CT-e, mas não conseguiremos te informar com precisão esta questão, ok?