VW lança sua própria startup autônoma para enfrentar rivais - Tech Notícias
VW lança sua própria startup autônoma para enfrentar rivais
A Volkswagen está intensificando seus esforços para desenvolver carros totalmente sem motorista, criando sua própria startup, que alega estar entre os "mais bem financiados" do mundo. A Volkswagen Autonomy, ou VWAT, planeja levar táxis robóticos e vans de carga para três continentes até 2025, de acordo com Financial Times.
A notícia chega menos de três meses depois A VW anunciou que iria investir US $ 2,6 bilhões em Argo AI, a startup de software para veículos autônomos de Pittsburgh, que também é apoiada pela Ford, rival da VW. Em um futuro incerto, as duas montadoras globais disseram que uniriam forças para construir picapes e veículos comerciais, além de carros elétricos e AVs.
VW está criando sua própria subsidiária
Agora, a VW está dando um passo adiante na criação de sua própria subsidiária, focada no desenvolvimento e implantação dos chamados veículos autônomos de nível 4, que são carros que não requerem interação humana, mas apenas em um ambiente definido. A montadora absorverá a unidade de condução autônoma da Audi no que se tornará a sede europeia da Argo AI em Munique, de acordo com FT.
O primeiro projeto da startup será a versão autônoma de carga e passageiros do próximo microônibus da VW, o ID. Buzz, desenvolvido em conjunto com a marca Volkswagen Commercial Vehicles. A montadora mostrou numerosos veículos-conceito autônomos em feiras de automóveis ao longo dos anos, mas o EU IRIA. Zumbido parece ser o que gerou mais zumbido (você adivinhou).
O VWAT será dirigido por Alexander Hitzinger, que administra a divisão de veículos comerciais da empresa, bem como seus programas de carro como veículo autônomo e mobilidade como serviço desde janeiro de 2019. Antes disso, Hitzinger foi líder técnico no programa de corridas de protótipos LMP1 da Porsche. Ele também trabalhou na Fórmula 1 com a Red Bull Racing. E ele costumava trabalhar na Apple em seu secreto programa de carro autônomo do Project Titan. A VWAT "estará na" start-up mais bem financiada do mundo ", disse Hitzinger FT.
Como a maioria da indústria automobilística, a VW está claramente atrás dos seus rivais no espaço de veículos autônomos, como Waymo da Alphabet e Cruise da GM. A montadora alemã está apostando muito dinheiro que pode alcançar: além dos US $ 2,6 bilhões investidos no Argo AI, a VW disse que gastaria US $ 91 bilhões para produzir veículos elétricos com lucro – um feito que nenhuma montadora chegou perto de alcançar.
A VW está claramente atrás dos seus rivais no espaço de veículos autônomos
Um mês atrás, VW rompeu parceria com Aurora Innovation, a startup de autonomia fundada pelo ex-chefe de direção autônoma do Google, Chris Urmson. Argo foi cofundado por Bryan Salesky, outro ex-membro da equipe autônoma do Google. Ele também estava na mesma equipe que Urmson no desafio de veículos autônomos da DARPA de 2007, que é visto como um momento decisivo na busca de carros autônomos.
A Ford despejou US $ 1 bilhão na Argo em 2017, e trabalhou em estreita colaboração com a startup desde então. A montadora de Detroit disse que implantaria carros autônomos "em escala" até 2020.
A VW se interessou pelo espaço autônomo, mas esse parece ser o esforço mais sério da montadora até hoje. Um ano atrás, A Volkswagen disse que trabalharia com a Mobileye, a empresa de visão computacional de propriedade da Intel, lançará um serviço comercial de auto-condução em Israel em 2019.
As notícias da VW vêm na esteira de uma série de notícias autônomas das principais empresas de automóveis e tecnologia. Hyundai está lançando um serviço de táxi robô em Irvine, Califórnia, em novembro. Planos Toyota oferecer um em Tóquio para coincidir com os Jogos Olímpicos de Verão de 2020. A Ford anunciou que lançará um serviço autônomo de carona nos EUA "em escala" a partir de 2020. GM recentemente recuou a data de lançamento de seu serviço de táxi para além de 2019. Inicialização do AV Zoox oferecerá passeios em seus AVs em Las Vegas. Didi Chuxing está se preparando fazer o mesmo na China a partir de 2021. E Waymo, que é visto pela maioria como líder no espaço, agora está começando a oferecer viagens limitadas em suas minivans totalmente sem motorista nos subúrbios de Phoenix, Arizona.