O Sistema de Espelho Retrovisor por Câmara Central pode ser ligado para transmitir a imagem de uma câmara central traseira no espelho retrovisor interior aumentando a segurança e o conforto, principalmente se o campo de visão traseiro do condutor ficar obstruído pelos passageiros ou pela carga. Outro destaque é o sistema de sensores de estacionamento “Honda Parking Pilot”, que fornece mais ajuda ao condutor.
O Honda e Advance possui um motor elétrico com 154 CV (113 kW) e um binário de 315 Nm, o suficiente para acelerar dos 0 aos 100km/h em 8,3 segundos. Já a versão de entrada do Honda e tem 136 CV mas o mesmo binário, acelerando dos 0 aos 100km/h em 9,0 segundos.
O conjunto de baterias de iões de lítio tem 35,5 kWh, tem capacidade de carregamento rápido até 80% em apenas 30 minutos e uma autonomia de até 222 km (ciclo WLTP), na versão de entrada do Honda e. A versão mais equipada oferece uma autonomia de 210 km. Tem tração às rodas traseiras e um raio de viragem de 4,3 m, tornando-o num veículo pensado para a condução citadina. O pacote de segurança Honda Sensing inclui três novas funções: “Lead Car Departure Notification System”, que notifica o condutor quando o carro da frente arranca; “Collision Mitigation Throttle Control” que impede acelerações repentinas em marcha-atrás ou no arranque, caso haja um obstáculo no caminho e, finalmente, o “Low Speed Brake Function” que aplica a travagem de emergência a baixa velocidade.