Suspensão Traseira. Qual é o melhor sistema? - Pedal.com.br - Forum
Suspensão Traseira. Qual é o melhor sistema?
MauroAlencar
Citação de MauroAlencar
Citação de Resposta Tópico: Suspensão Traseira. Qual é o melhor sistema?
Enviado: 01 Dez 2011 as 11:06
Existem muitos designs diferentes para as suspensões traseiras das MTB. Muitas vezes ficamos na dúvida sobre qual dos sistemas utilizados pelas fabricantes seria o mais funcional e mais eficiente de todos. Sugiro então que discutamos neste tópico sobre sistemas de suspensão traseira (não apenas sobre amortecedor traseiro), estou muito interessado em aprender com os parceiros aqui do fórum.
Citação de Resposta Enviado: 01 Dez 2011 as 14:57
Segundo informações que li recentemente no Catálogo 2012 da Trek, a maior parte dos sistemas de suspensão traseira das bikes fixam o amortecedor a um apoio móvel no topo do quadro (balanceiro) e a um apoio fixo no quadro. Este apoio fixo no quadro, como dizia no catálogo, provoca um comportamento pouco eficaz do amortecedor.
O sistema Full Floater da Trek, reuniria, de acordo com as declarações da marca, o amortecedor a dois pontos móveis, o que garantiria uma resposta mais eficiente da suspensão em qualquer tipo de terreno.
O sistema de suspensão da Trek (modelos Fuel EX e Remedy) utiliza ainda o balanceiro EVO Link, que é uma peça única. O EVO Link proporcionaria um ponto de conexão mais forte entre os triângulos da frente e de trás, criando um quadro mais leve e rígido, traduzindo-se em maior controle da bike.
Na minha humilde opinião, aí está o TOP dos sistemas das suspensões traseiras. Alguém conhece outros sistemas e suas vantagens?
Citação de Resposta Enviado: 05 Dez 2011 as 20:50
Mauro Alencar,
Dos sistemas de links que testei até hoje, prefiro esse aí que você mostrou, na Giant ele é chamado Maestro e na Astro é chamado FSS e já é usado há um bom tempo, no final das contas chama-se Floating Suspension System(Sistema de suspensão flutuante) dos que usei é o que mais diminui o bob, é claro que aliado ao sistema de suspensão temos que considerar o amortecedor usado, mas esse daí funciona bem com a maioria dos amortecedores traseiros(shocks). Tenho uma Astro FSS AM que usa esse sistema, o shock é um Manitou swinger Air x3 com SPV, show de bola, amortece os impactos, lê bem o terreno e não deixa a bike molenga, na verdade vc não "sente" ele trabalhando, a estabilidade em curvas com piso irregular também é muito boa, já alguns sistemas vc sente todo o trabalho da suspensão e a bike fica molengona.
Editado por bmarcell - 05 Dez 2011 as 20:54
Citação de Resposta Enviado: 05 Dez 2011 as 21:13
Nunca usei nenhum, mas acho que o da Specialized Epic seja um dos mais eficientes na questão absorção de impactos e rendimento, além de contar com o sistema Brain da Fox que é uma trava inteligente que atua quando necessário e deixa a suspa trabalhar livremente quando requisitada.
E ainda tem as Cannondale que não possuem link nenhum, curso de 90mm sem link, somente flexionando o chainstay de carbono, técnologia pura... acho que a Cannondale deve ter um comportamento muito parecido com o de uma Hardtail porém com muito mais conforto, a Epic já deve ter um comportamento mais Full mesmo, porém com bastante performance.
renatorcv
Citação de renatorcv
Citação de Resposta Enviado: 06 Dez 2011 as 01:01
Amigos, tenho uma Epic ano 2007, o sistema Brain como já disse em outros tópicos é muito bem feito. Pedalando em pé, eu não sinto o bob, a bike não é molenga. Quando necessário o sistema amortece, além de infinitas possibilidades de regulagem, tanto a quantidade de ar, quanto regulagem de retorno e regulagem própria do Brain, que tem mais mole(soft)ou mais duro (firm).
Citação de Resposta Enviado: 06 Dez 2011 as 10:42
Citação de Resposta Enviado: 06 Dez 2011 as 11:03
É preciso levar em consideração a finalidade da bike. Acho que, como a Epic é voltada para performance, faz diferença o Brain....mas e no caso das AM, Trail e outras full da SPZ? Por quê não usam? Porque não traz benefício considerável, a meu ver.
Por isso que digo. Qual o melhor sistema? Depende...se o Brain fizesse diferença em uma SPZ Enduro..estaria lá.
Acho que não dá pra jogar todas as Full no mesmo pacote!
Citação de Resposta Enviado: 06 Dez 2011 as 11:07
http://www.pedal.com.br/forum/full-suspension-tire-suas-duvidas_topic15749.html
Eu acho que tenho salvo em algum lugar aqui o tópico do fórum antigo. Vou procurar e tentar trazer de volta ao debate.
Citação de Resposta Enviado: 06 Dez 2011 as 11:10
http://www.forumbtt.net/showthread.php?15591-O-sistema-de-suspens%E3o-VPP-Virtual-Pivot-Point
Já de uma voltinha de Santa Cruz Blur XC e gostei da magrela.
E no DH a diferença é ainda mais bruta com esse sistema.
Citação de Resposta Enviado: 06 Dez 2011 as 16:48
Tenho aqui salvo no PC duas páginas (em .mht) do antigo tópico "Full: Ser ou não ser!". Como faço para hospedar os arquivos para que os users possam ter acesso?
Citação de Resposta Enviado: 06 Dez 2011 as 16:56
Alguém pode testar aí pra ver se está funcionando certinho?
File name: shockclass.mht File size: 5.53 MB
File name: shockclass2.mht File size: 3.76 MB
Citação de Resposta Enviado: 10 Dez 2011 as 12:20
E aí, galera....alguém testou aí?
O ideal é um tópico fixo, com uma coleta das informações sobre o assunto.
Se alguém tiver uma idéia de como fazer, estamos aí!
Citação de Resposta Enviado: 10 Dez 2011 as 13:33
Falando em "Sistemas de Suspensao traseira", na pagina 3 do topico acima tem um link para download de uma materia da MBAction (em ingles), que pode sanar qualquer duvida a respeito.
Se vc quer saber qual eh o melhor sistema, sob sua propria analise e de maneira imparcial, eh a melhor leitura que podemos lhe recomendar por aqui.
Citação de Resposta Enviado: 10 Dez 2011 as 22:05
renatorcv Escreveu:
Olha eu tinha uma Epic com sistema Brain , não gostei ! Nas trilhas não senti que aguentaria o tranco , então comprei uma Santa Cruz Heckler com sistema VPP!
Acho que varia muito do jeito de cada um andar .
Citação de Resposta Enviado: 11 Dez 2011 as 13:40
apesar de eu ter 2 specialized (FSR) , eu acho que atualmente os sistemas que tem melhor eficiencia são VPP, DW LINK , MAESTRO e outros que segeum a mesma linha , combinado com um shox FOX RP23, tem gostado do design da MONDRAKER e da PIVOT
Citação de Resposta Enviado: 12 Dez 2011 as 19:51
KKKKK!!! Pelo horario q vc postou aqui ainda nao tinha experimentado a 5 spot, O tal do DWlink surpreendeu ontem né???
Hoje andando nao minha Nomad e experimentando a 5 spot do meu cunhado e a anthem da minha irma, digo que nesses quadros de suspensao com link ativo nao é mais necessário ter a trava no shox, pois o link já evita o bobing por si só.
Novak, voce que já teve a trance com o maestro, não sentia que o sistema te "empurra" pra frente? diferente de um shox travado como o brain ne não?
Citação de Resposta Enviado: 12 Dez 2011 as 20:22
Quais quadros atualmente usam estes sistemas (VPP e DWlink?)
Edson...tua Nomad dá tranquilo para encarar a Megavalanche, hein?
Que eu sei, VPP é sistema patenteado pela santacruz e é utilizado pela santa que cedeu o uso da tecnologia para a intense,
E o DWlink, desenvolvido pelo Dave Weagle é utilizado nas bikes Turner, Ibis, Ironhorse e talvez uma outra marca nao me lembro qual, hehe
Kio, a Nomad sim, mas o prego aqui no 1o drop vai pro caixao
Citação de Resposta Enviado: 13 Dez 2011 as 13:14
Essa questão é realmente muito pessoal, eu não procuraria uma bike full para ter o melhor sistema de suspenção, eu procuraria o melhor para mim.
E digo que hoje eu faço All Mountai com minha Hartail, pois XC é abreviação de CrossCountry, que traduzindo seria "atravessar pastos ou campos" ou seja é andar no plano com terra ou em meio a pastos com singles abertos.
Acontece que o XC mudou muito, vide as provas dos mundiais, aquilo é puto AllMountai, e os allmountain de hoje são puros DH, e os DH é pedir para esburrachar a cara no chão.. kkk!!!
Pois bem, eu vejo pelo lado que eu pratico sim um allmountain aqui nas trilhas, só não dou pulos, mas só por este motivo não significa que não faço allmountain, temos varias trilhas técnicas de mesmo nível que as do mundial, claro que não é tão bonito daquele jeito, mas é bacana.
Se hoje eu faço isso com uma bike hard, ter uma full, com maior tração e conforto na mesma pedida de uma hard é o ideal, pelo menos no meu ver, para o MTB que eu faço é o melhor.
Por isso que eu digo que uma Epic ou uma Scalpel seria o melhor do meu mundo, em termos de full são muito eficientes, o sistema de antibobing da epic também é pelo sistema de link dela, não somente pelo Brain, o brain pelo que ouvi usuarios dizendo ele só entra em ação quando o ciclista exige muito da bike, como num sprint em reta final quando o cara literalmente soca a butina, no mais ele funciona perfeitamente, o problema é o ajuste.
Se existe sistema de full melhor com certeza existe, só que é como já foi dito, não existe O MELHOR, e sim aquele que é melhor para determinada situação ou modo de pedalar e determinado biker.
Só pelo fato da bike ser full já aumenta e muito o rendimento em locais técnicos, pois por menor que seja o curso pelo menos amortece, numa rigida o impacto é transmitido diretamente para o quadro que "kicka" e o biker é obrigado a passar vagarosamente pelos obstaculos em que uma full passaria atropelando tudo.
Mas eu enchergo tudo no mundo do XC que faço e praticamos aqui na região, allmountain.
Sempre pensei que quanto mais confortavel melhor, então seja qual full for já é muito melhor que uma rigida, é tudo questão de objetivo. Ando de rigida só porque não tenho tempo ($$$) para ter uma full.. mas se pudesse pegaria uma sem medo...
Citação de Resposta Enviado: 13 Dez 2011 as 13:36
<?: prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />A Pivot tb usa DW-Link. A Mach 5.7 é meu atual sonho de consumo: http://www.pivotcycles.com/bikes/detail/5
Citação de Resposta Enviado: 13 Dez 2011 as 15:31
kkkkkk...aquela corrida Megavalanche, viu o vídeo? Eu gostaria de ir lá com minha XTC, e fazer o trajeto...levando água e comida, pois iria demorar uns 2 dias pra descer...huaheuhaeuhe...
Editado por kiorugui - 13 Dez 2011 as 15:32
Citação de Resposta Enviado: 13 Dez 2011 as 16:16
hehe, se for pra fazer piquenique, até topava, mas pra descer insano, hummm punk hein?
Desde o início galera ja vai rolando
Muito louco esse circuito, mas deve ser mais louco ainda descer a milhao aaff!!
Desculpe o off topic galera, Valeu!!
Citação de Resposta Enviado: 13 Dez 2011 as 16:35
Galera... eu não vou ficar defendendo sistema nenhum... mas vou botar mais lenha na fogueira!
2 anos e meio atrás eu me formei em desenho industrial no Mackenzie e projetei um quadro para DH focado no mercado nacional.
Transformei um capitulo do meu projeto em uma matéria para o site Xrides.com e é bastante legal para aprender o principio dos principais sistemas do mercado...