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Michael Schumacher - A Lenda
Michael é o maior piloto de todos os tempos, quase todo mundo sabe disso. Mas como foi sua trajetória pré-Fórmula 1 até sua aposentadoria? Como foi seu retorno? É o que veremos a seguir, nesta matéria especial, sobre Michael Schumacher!
O Início da Carreira de Michael Schumacher
Além da F3, ele participou também da Formula König, Formula Ford, Fórmula de protótipos, DTM Alemã e Fórmula 3000 japonesa.
Em 1991, torna-se campeão no Japão, para a Mercedes em WSPC e 2º lugar na F3000 em Sugo, Japão.
Os primeiros carros de Michael: Jordan e Benetton
A montadora de carros Mercedes-Benz, havia criado um fundo de investimentos para financiar jovens pilotos promissores. Por mostrar ser um jovem talentoso a montadora financiou sua carreira de piloto, o qual possibilitou Michael Schumacher, ingressar na Formula 1.
Para a maioria dos pilotos, seu desejo, é conseguir pilotar um carro de Fórmula 1. Michael Schumacher conseguiu isso em 1991.
Neste ano, a equipe Jordan, tinha como seus pilotos o belga Bertrand Gachot e Andrea de Cesaris. Gachot se envolveu num acidente de transito e o tirou das pistas. Assim a equipe ficou com um lugar vago.
5 Gehard Berger McLaren 49
Mesmo com este grande potencial, sua segunda vitória, só aconteceu na parte final do campeonato, no GP de Portugal. O duelo estava entre ele, Senna, Prost, Hill e o também novato Mika Hakkinen. Senna e Hakkinen abandonaram a corrida. Na parte final da corrida, ele travou um belo duelo com Prost. Nem mesmo o "temível" Prost foi capaz de derrotá-lo.
Na classificação geral do mundial, ele terminou na 4º posição. Seu companheiro, o veterano Riccardo Patrese, ficou na quinta colocação. Porém, a diferença entre pontos era gigantesca. Observe na tabela abaixo:
Resultado final dos cinco primeiros bem colocados do Mundial de 1993
1 Alain Prost Williams 99
2 Ayrton Senna McLaren 73
3 Damon Hill Williams 69
4 Michael Schumacher Benetton 52
5 Riccardo Patrese Benetton 20
Michael Schumacher: De sua segunda vitória a seus dois títulos de Campeão Mundial
Em 1994, a Benetton estava muito forte. Alias o carro de Schumacher é que estava muito forte. Tudo indicava que ele travaria grandes duelos entre Ayrton Senna. Mas a morte do brasileiro deixou o caminho livre para ele.
Em 2006 foi marcada por sua aposentadoria. Disputou o título com Fernando Alonso até o último GP. "Eu queria me divertir" disse Schumacher em uma entrevista. De fato! Ele largara na segunda fila. Logo no início, seu carro tocou em outro. Ele precisou entrar nos boxes para trocar a peça quebrada. Daí por diante ele "voava" no circuito. Na metade da prova, Felipe Massa que estava em 1º, estava quase abrindo uma volta em Schumacher. Algumas voltas depois ele já estava em 4º colocado!
Schumacher se aposentou sendo o maior piloto de todos os tempos. Superou todos os recordes possíveis, é o piloto que mais fez pontos na história.
É claro que ninguém sabe se ele teria esse título se Senna estivesse vivo. Ele mesmo admite isto. Mesmo sem tantos recordes como de Schumacher, para a maioria, Senna continua sendo o melhor.
Senna Realmente fazia coisas incríveis dentro da pista. Mas Schumacher também fazia. É verdade que Schumacher fez algumas trapaças, mesmo assim Schumacher e Senna são os melhores pilotos de Formula 1 que já existiu. Essa "briga" é semelhante à de Pelé Vs. Maradona.
Schumacher só voltou a disputar um título mundial em 2000, pois em 1999 lhe ocorreu um acidente em Silverstone, onde voltou a correr nas últimas corridas.
A temporada de 1999 seria muito promissora para a Ferrari e Michael Schumacher. No entanto, no início do Grande Prêmio da Inglaterra, 8ª rodada do campeonato, Schumacher ao tentar ultrapassar seu colega de equipe, Eddie Irvine, escapou da pista e bateu em cheio na barreira de proteção de pneus.
Apesar do susto e da gravidade do acidente, o piloto da Alemanha, fraturou as pernas e precisou ficar fora das corridas por um bom tempo. Só retornou na penultima prova do ano, conquistando o 2º lugar na corrida. O vencedor da corrida foi seu colega Eddie Irvine e o título da temporada ficou com Mika Hakkinen.
O Retorno Mal sucedido de Michael Schumacher
No ano seguinte, ele decidiu se aliar novamente ao seu velho chefe, Ross Brawn e a nova equipe Mercedes GP.
Esperava-se muito dele, contudo, Schumacher fez uma péssima temporada. Seu melhor resultado foi dois 4º lugares, sendo que seu parceiro de equipe subiu por mais de uma vez no pódio. Pela 1ª vez na história, Michael Schumacher, obteve um desempenho abaixo do que o outro piloto da equipe.
Em 2012 Schumacher teve sua última chance de mostrar o que ele foi um dia. Teve um início promissor nos primeiros GP´s sendo muito rápido nos Classificatórios. Mas não tinha consistências nas corridas. No GP de Mônaco conseguiu ser o mais rápido do Q3, mas por ter se envolvido num acidente na corrida passada, não conseguiu largar na pole.
Seu resultado mais expressivo foi apenas um 3º lugar. Por fim, Schumacher foi trocado por Lewis Hamilton. Diferente de 2006, o veterano piloto encerrou a carreira de modo melancólico.