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SsangYong mostra sedã de luxo Chairman W no Salão de SP 31/10/2012 18:0336 Comentários1 Minutos de Leitura
A Districar, responsável por trazer ao mercado brasileiro os modelos da SsangYong, exibe no estande da montadora sul-coreana no Salão do Automóvel de São Paulo, que acontece até o dia 4, o sedã Chairman W, o primeiro automóvel da marca a ser comercializado no Brasil. O novo modelo desembarca no início do ano que vem, ainda sem preço divulgado pela importadora.
O novo Chairman W, remodelado recentemente lá fora, é um sedã de porte avantajado. São 5.510 milímetros de comprimento e 1.895 mm de largura. Debaixo do capô, o carro asiático traz um propulsor de seis cilindros em linha com 3.2 litros e 225 cavalos de potência.
Na lista de equipamentos, destaque para as luzes de LED nos faróis, sistema de navegação com DVD integrado, bancos revestidos em couro com massageador e regulagens elétricas com várias posições, câmera de visão traseira com ângulo de 180°, conectividade para telefone celular e notebook, detalhes internos em madeira nobre e acabamento em alumínio em alguns componentes do habitáculo.
CarlosSSA
Impressão minha, ou a frente lembra um Mercedes??? AF1979
Lembremos que a Ssangyong por muito tempo só usou motor Mercedes. danieldourado_2
Os faróis também? rsrs. TDRamos
A Frente, A Transmissão, O Motor e mto mais hahaha É um classe S de 'pobre' XandeeM
Quero ser pobre assim um dia! Renan21
Isso é um classe S !!!! DarlonSC
Olha, preciso corrigir vcs. Aqui na cidade tinha um revendedor Ssangyong e a gente fazia alguns materiais de mídia pra eles (anúncios, outdoors…) e lembro que cheguei a ver esse carro pessoalmente no showroom, cor prata (acho que era em 2002). A revenda não durou muito, pois a importação tava uma bagunça e os carros demoravam a chegar, deixando os clientes irritados. Se aqui tinha um, imagino que em outra cidades tbém deveria ter. Landrutt
Até uns três anos atrás o Chairman antigo ainda constava no site da SsangYong brasileira. O que um revendedor me disse foi que o modelo não foi vendido em grandes volumes, estava no portfólio da marca porque podia ser encomendado. Nunca vi um rodando, em lugar nenhum do Brasil, nem uma unidade usada sendo vendida ou anunciada na internet. MM_
Não é por nada, mas isso me lembra de Kia Opirus, Daewoo Ace, … MarcosObs
E o preço ? Alguém sabe ? Injeção direta ? Motor Mercedes benz como outros da marca ? Ricardo
Sei que o motor V8 5.0 que equipa outras versões do Chairman W é da MB, mas não sei se os V6 (esse 3.2 e outro 3.6) também são.
OBS: A matéria deixou de citar outro destaque do modelo: a transmissão automática 7G-Tronic da MB, com opção de AWD (4Matic) afonso200
não é V6 e sim 6cc em linha hugogyn94
Se vier por R$ 99.999,99 dai todo mundo compra. fschulz84
Pelo que ouvi, o preço dele será o dobro disso BCA_83
Esse é um segmento que poucos arriscam… não é o tipo de carro que quem compra o faz de qualquer jeito… status e tradição contam muito… então, sinceramente, se for para trazer no mesmo preço ou muito próximo ao preço da concorrência, acho melhor a Districar nem perder tempo! ubiratamuniz
Concordo. Por mais que um Classe S "de verdade" ou um BMW série 7 custem umas duas ou três vezes mais que isso aí, não é o tipo de carro que alguém com o perfil de quem compraria um carro desses ("patrão" com dinheiro de sobra e com chofer particular) encararia. O cara vai preferir um alemão "original" e com presença, nem que pegue um "inferior" (estou sendo irônico). como um Classe E ou um série 5. Nesse segmento de mercado, tradição, presença, ostentação, fala MUITO alto, e não vai ser um preço desses que vai fazer alguém comprar um carro coreano de marca com histórico de SUVs horrorosos (se bem que tem melhorado). Veja bem que não estou desmerecendo a qualidade do carro, muito dele é produzido sob licença da MB, os carros da Ssangyong não são ruins, só que não vai ter quem pague mais que 200 milão nele. Agora, por um preço próximo (até um pouco superior) ao de Azera e Fusion V6 até teria chances. rvieria
Se eles tiverem uma cabeça mais centrada e tentarem vender pro segmento do Azera/Fusion/Malibu, certamente daria trabalho pra concorrência.
Todavia, vivemos no BraZil, e aqui o mercado automotivo se regula pela lei de gerson. Quanto a qualidade, tirando a inexistência de peças pra concerto, os Ssangyong são realmente bem robustos. O Actyon, mesmo com a frente "ame-o ou deixe-o", dava tapa na cara de muito SUV por ai. ubiratamuniz
Sério mesmo que tem problema de disponibilidade de peças? Não sabia. Já risco os SUVs da Sssangyong da minha lista (não que eu considerasse comprar um SUV, mas se um dia eu tivesse essa idéia maluca, esses coreanos com mecânica MB estariam na lista pelo excelente custo-benefício em se tratando de Brasil, claro) afonso200
se colocar o ornamento MB e o nome MB atras quem é leigo acha que voce esta com um MB MM_
Depois que vi um MX-3 com logotipos da Ferrari no lugar da Mazda, não duvido de mais nada. ocduarte
Tentei fazer a cotação online no link ao fim da matéria mas não consegui. danieldourado_2
Essa porcaria nunca funciona. gabrieljbes
Fui ao Salão do Automóvel, e a atendente falou que ele virá por R$ 230.000,00. rvieria
Ou seja, vai ser um carro lindo de vitrine.
Se vender mais do que 10 por mês vai ser lucro. ocduarte
10 por ano já seria uma façanha. afonso200
nesse valor melhor o genesis Pedro_Rocha
Se considerarmos que ele concorre com o Classe S e o Equus, o preço está bom. Para falar a verdade, esse é o preço que esses carros deveriam ter mesmo, já que daí para cima paga-se por logotipos. anderson_sp
Deve ser chacota dela, não tem cabimento, tem muita modela burra no salão também, tem que relevar isso, tinha uma (isso em 2010 quando fui) que confundiu 16 válvulas com V6, mas como era bonita e gostosa, achei que ela podia errar até o nome do carro. Landrutt
Acho o Chairman bonito, só poderiam ter tido alguma inspiração e não terem copiado a grade de MB dos anos 90, uma frente "original" cairia bem ao modelo. Se vier abaixo dos 200 mil tem chances de vender algumas unidades. Se a Districar for realmente esperta vai posicionar esse Chairman na faixa dos 160k e frisar bastante a associação com a Mercedes-Benz, competindo diretamente com sedãs como o Omega, Camry e 300C, o que poderia fazer muita gente preferir o coreano. Long_life_tobigcars
Pelas dimensões, parece que o carro compartilha plataforma com o Classe S da Mercedes. Estou enganado? vini_B
Nossa, para um carro de mais de 5 metros de comprimento deveria ter um motor mais forte que 225cv. alvarolara
Opirus detect johnnyburanelo
lixo Adriano_Silva
O sonho de infância do projetista era trabalhar na Mercedes rsrsrsrsrsrsrrs. Offroadman
Acho que a Districar trouxe o Chairman só para dizer que tem. Ninguém pode contestar a qualidade do carro, totalmente baseado em tecnologia MB. Mas, por 200 mil? O comprador desse tipo de carro quer grife que traduza em status, algo que a desconhecida Ssangyong no Brasil não tem. Há muitas opções mais atraentes e menos caros e com muito mais grife. Mas como automóvel, o Chairman é um belo carro. anubis2909
Já esteve entre nós… mas não foi muito bem aceito no mercado nacional …. VÍDEO: Avaliação do Toyota Prius plug-in Yamaha lança série Racing Blue para três modelos 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook