Contrato franco-indiano para compra dos caças Rafale será "tudo ou nada" – Defesa Aérea & Naval
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Um baita avião, mas caro demais – até para a França. A L´Armmèe de L´Air canibalizou alguns modelos para mantê-los voando no Afeganistão!
E outra, experiência brasileira, francês não cumpre os contratos que assina.
O indianos não são trouxas! São comerciantes há milhares de anos!
Incrível, a índia vai comprar 126 Rafales, e o Brasil vai comprar só 36 caças com preço inferior. É pra rir ou pra chorar?
Não deu pra entender….
Também, não entendi.
Desculpe se eu tiver entendido errado, mais você esta dizendo que a Índia vai pagar mais barato por 126 caças (Rafales), do que o Brasil por 36 caças (Gripens NG), é isso ?
e so os indianos comprarem menos rafales ou comprar de pouco em pouco.
Creio que o contrato com o Rafale vai sair de uma forma ou de outra.
E a razão é simples: a atual frota indiana esta envelhecendo rápido. Jaguares, Mig-21, Mig-27 deverão ser retirados de serviço rapidamente, com os Mig-29 e Mirage 2000 num prazo maior… E não há substituto presente que não o Rafale e Tejas ( lembrando que o Tejas é uma aeronave leve e não substituiria o Rafale nas pretensões indianas ). A alternativa seria negociar o Typhoon, que é o segundo na short list indiana. Mas o tempo necessário para as negociações poderia representar um peso ao atual inventário da IAF que seria difícil de suportar… A menos, claro, que os indianos abrissem mão de suas atuais exigências, mas tudo leva a crer que não o farão…
Há também uma evidente estratégia de manter um diversificação de fornecedores politicamente distintos, o que diminuiria os riscos propiciados por embargos… Isso, por tabela, exclui a escolha de qualquer aeronave russa. Os americanos são fornecedores dos indianos, mas também fornecem a ponta de lança para os equipamentos paquistaneses, o que os excluiria também. Restam, evidentemente, os europeus, que seriam os fornecedores com teoricamente menos risco…
Talvez poderia entrar o gripen nessa jogada. A turbina já é produzida lá, então os EUA já teriam feito sua parte no contrato.
Creio que o Gripen não teria vez ali… Ele representa um meio termo entre o Tejas e o Rafale. A depender da função, o Gripen não substitui o caça francês; e ao mesmo tempo tornaria o caça indiano Tejas desnecessário…
Mas o Rafale é do mesmo nível do SU30 certo? Se for assim, como é, na minha humilde opnião, o Gripen seria o mais adequado. Seria um fotor intermediário entre o Su30 e o Tejas. Ele é muito melhor que o Tejas, mas não chega a ser melhor que um Su30 bem armado. Mesmo assim é mais barato, e o fornecedor principal seria europeu.
O Flanker é uma aeronave pesada, com sensores brutos e um imenso alcance com combustível interno; da mesma classe do F-15. Está em um patamar diferente do Rafale.
O Rafale é uma aeronave média, da mesma classe do Eurofighter Typhoon e do F-18 E/F. Seu projeto tem pelo menos 15 anos a frente do projeto do Su-27 e derivados.
O Gripen por outro lado, é uma aeronave a parte… A variante C estaria mais ou menos no mesmo patamar do F-16 e Mirage 2000. Apesar de ser uma aeronave com tecnologia comparável aos melhores do mundo, não pertence a categoria dos mais pesados. Mesmo o NG será uma aeronave mais leve que os médios, embora terá basicamente o mesmo alcance e raio operacional.
E o caça Tejas estaria em algum lugar entre o Gripen e um LIFT, como o KAI F/A-50, sendo muito comparável a esse distinto caça sul coreano.
Parece que na sede da DASSAULT tem uma cabeça de jegue enterrada lá ou os franceses que são difíceis para negociar ou indianos querem os franceses assumam responsabilidades se de alguma coisa erradas nos caças produzidos na India para desatar o nó dessa venda da difícil . Será que os ingleses ou russos não fizerem nenhuma amarração para o Rafale não ser vendido.