Volvo B310R (Euro 5) | ViaCircular Ônibus – Consultoria e pesquisa no transporte de passageiros
Volvo B310R (Euro 5)
Fabricação: A partir de 2015
Baumúster: T2T8
Volvo D11C, motor diesel, 10,8 litros, vertical, traseiro, totalmente eletrônico, com injeção de combustível através de unidades injetoras independentes, seis cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro, comando de válvulas no cabeçote, turboalimentado, intercooler, acelerador eletrônico "by wire", sistema de diagnóstico de falhas, autoproteção contra superaquecimento e baixa pressão de óleo. Nível de emissões de acordo com a regulamentação CONAMA Fase VII (EURO V). Sensores de incêndio no motor.
Motor D11C300
Potência: 221 kW (300cv)
Torque: 1500 Nm (152kgfm)
Sistema SCR (Selective Catalytic Reducion). Composto por um reservatório de Arla 32, unidade dosadora, conversor catalítico e unidade de controle.
* Potência e torque líquidos, segundo normas NBR 5484, ISO 1585.
Modelo AT2612D, caixa inteligente Volvo (a caixa realiza a troca de marchas automaticamente), 12 marchas (frente) e 2 marchas (ré).
Totalmente pneumática, controlada eletronicamente, com câmaras de ar tipo fole (sistema eletrônico ECS). Dois foles de ar no eixo dianteiro e quatro no eixo traseiro. Amortecedores de dupla ação. Barras estabilizadoras e de reação. Regulagem de nível para manobras. Ajoelhamento lateral da suspensão para embarque e desembarque.
Equipado com sistema Volvo BEA2 (Bus Electronic Architecture), sistema eletrônico Multiplex 2 – sistema digital de transmissão de dados, com controle dos sistemas de ônibus, monitoramento e coordenação de todos os dispositivos controlados pelas unidades eletrônicas. O Multiplex 2 também proporciona diagnósticos de falhas e dados sobre a operação do veículo. Possui as funções de luzes externas integradas. Chave geral com corte de combustível.