Prestígio é o principal atrativo do Etios sedã X
Prestígio da marca Toyota é o principal atrativo do Etios sedã X Plus automático Da Reportagem De São Paulo
Publicado em 23/03/2019 20:20
Quando decidiu lançar o Etios no Brasil, em 2012, a Toyota resolveu manter o design desenvolvido originalmente para o mercado indiano. Não foi uma boa ideia. No mercado nacional, no qual a linha de compactos da Toyota era aguardada com grande expectativa, o padrão estético exótico do país asiático causou estranhamento. As versões hatch e sedã jamais foram sucesso de vendas por aqui e nem chegaram perto da liderança. A própria Toyota reconheceu essa rejeição e promoveu mudanças pontuais no estilo. Em junho do ano passado, com o lançamento da segunda linha de compactos da Toyota - o Yaris, também com versões hatch e sedã -, o Etios foi reposicionado e passou a brigar com modelos de entrada. Na nova função, as antigas versões de topo do carro fabricado em Sorocaba (SP) foram abolidas. Na variante com carroceria sedã, justamente a que sempre teve o design mais criticado, sobrou para a versão X Plus automática, novidade da linha 2019, a função de topo de linha, mesmo sem maiores modernidades.
Este ano, já com a "concorrência interna" do Yaris sedã plenamente estabelecida, as vendas do Etios sedã não andam muito embaladas - foram 1.129 unidades em janeiro e 647 em fevereiro.