Esse é o modo de constatar a profundidade do sulco e saber se o pneu ainda está em boas condições para rodar.
Não. O estepe, chamado de pneu sobressalente, deve estar em boas condições para uso, e isso inclui não estar murcho, furado ou careca.
O motorista que trafega com o estepe careca, no entanto, é enquadrado em outro inciso do artigo 230, o IX:
A lista de equipamentos obrigatórios para conduzir um veículo consta na Resolução Nº 14/1998 do Contran. Confira qual é um desses itens:
As penalidades para trafegar sem o estepe são exatamente as mesmas aplicadas sobre o motorista que é autuado por rodar com o pneu careca.
E como saber se o pneu do estepe está “ineficiente ou inoperante”, como prevê o inciso IX do artigo 230? Da mesma maneira que se constata a eficiência dos demais pneus.