App de carro compartilhado é nova opção de transporte na capital | VEJA SÃO PAULO
Por Isadora Carvalho 9 mar 2018, 06h00
Fenili, em um dos automóveis da frota do Urbano: economia de quase 50% no orçamento Alexandre Battibugli/Veja SP
O economista Marco Fenili, de 30 anos, era usuário fiel de aplicativos de transporte como Uber e 99. Há três meses, entretanto, optou por um serviço
diferente para se locomover até o trabalho. Virou um dos 2 000 clientes do Urbano, lançado quatro meses atrás. O programa disponibiliza sessenta veículos Smart ForTwo e cinco BMW i3, o modelo elétrico, para uso compartilhado.
Funciona assim: o interessado baixa o app, faz um cadastro e acessa a localização dos carros livres à sua volta. Reserva o automóvel e tem até quinze minutos para chegar até ele, destravá-lo pelo programa e sair dirigindo por aí. "Percorro 4 quilômetros entre minha casa e o trabalho, no Campo Belo", afirma Fenili. "Uso o Urbano dez minutos por dia e gasto 10 reais, quase metade do que desembolsava no Uber."
Chamada de free-floating, a modalidade aparece em países como Alemanha, França e Canadá. A efetividade do serviço depende muito do fato de haver veículos próximos do usuário. "Nosso diferencial é não ter ponto fixo para deixar o carro, como acontece nas locadoras tradicionais", diz Vini Romano, diretor de marketing da empresa, cujo investimento até o fim do ano deve somar 18 milhões de reais. "O cliente estaciona no lugar mais conveniente para ele nas áreas permitidas."