Mitsubishi ASX 4x2 AT > Ficha técnica e avaliação
A versão intermediária do crossover traz, como principal diferencial, o câmbio CVT (continuamente variável), que privilegia o conforto ao rodar.
É mais caro, mas assim como o modelo de entrada, deve itens básicos em um carro dessa categoria, como sensor de estacionamento.
Por se tratar de uma versão mais cara e nessa faixa de preço, causa estranheza o ASX não trazer sequer um sensor de estacionamento como item de série. O modelo, porém, tem boa aceitação no mercado.
Ar-condicionado automático, borboletas para trocas de marchas junto ao volante, cruise-control, volante multifunção, entre outros itens, estão presentes no crossover que, mesmo assim, poderia ser mais bem equipado de série. Mas o carro oferece conforto para motorista e passageiros.
Como ocorre no sedã Lancer - do qual o ASX deriva - o câmbio CVT acaba restringindo um pouco o desempenho do motor 2.0 ao privilegiar o conforto e a suavidade ao rodar. Para os consumidores, porém, isso não chega a ser um defeito grave. É mais indicado para o uso executivo/familiar.
Em relação à versão de entrada, diferencia-se pelo câmbio, pelo rack de teto e pela ponteira de escapamento cromada. Ou seja, se você prefere um modelo com mais desempenho, é melhor optar pela configuração básica, com caixa manual, que além de andar mais, ainda tem preço mais acessível.