Eu gostaria de saber como é que posso recuperar a chapa, mais propriamente fazer o trabalho de um bate-chapas....
Pessoal procurei por tópicos e nao encontrei nenhum que explicasse mesmo isso que eu quero por isso penso que nao ha mais nenhum topico destes....
Isso de recuperar chapa é complexo e ao mesmo tempo de difícil execução quando não se têm muitos conhecimentos!
No meu Datsun 1200, tinham uns problemas com uns pequenos picos de ferrugem, e aparentemente não pareciam preocupantes. Continuamos o trabalho sem dar muita importância a esses malditos. Resultado, quando começamos a preparar a zona para levar betume pistolável aconteceu...ficaram enormes e tive que repara mesmo a chapa, cortar atá a chapa estar com consistência, aproveitar o que foi retirado para faermos um molde, depois do molde feito, foi tudo soldado por pontos...
usar as parts velhas como molde tb faço sempre isso depois é muita paciencia, bigorna, martelos e calor.

Qualidade, transparência e comparabilidade das demonstrações contábeis são os principais benefícios proporcionados pelas normas Internationais Financial Reporting Standarts (IFRS), isto é, as normas e padrões internacionais de contabilidade adotadas pelo Brasil. “A mudança no cenário contábil brasileiro, com a adoção das normas IFRS, gera um aumento significativo na qualidade e eficiência das informações financeiras, na medida em que os padrões internacionais implicam a adoção de critérios e métodos mais balizados de reconhecimento, mensuração e divulgação das operações e da situação patrimonial e financeira das empresas”, explica o contador e advogado tributarista Miguel Silva, sócio do escritório Miguel Silva & Yamashita Advogados.
O Comitê de Pronunciamentos Contábeis (CPC), criado pelo Conselho Federal de Contabilidade (CFC), tornou-se o órgão responsável pela tradução e ajustes das normas. A Lei 12.973/2014 incorporou as práticas contábeis internacionais IFRS (brasileiras) à legislação fiscal, e a não observância da legislação comercial poderá trazer às empresas autuações fiscais. A base de cálculo para distribuição de dividendos são os lucros contábeis apurados. Conforme a legislação comercial, lucros distribuídos acima dos lucros acumulados serão tributados, em resumo, como pró-labore. Uma contabilidade que não atenda à legislação comercial pode gerar mais lucros acumulados que aqueles admitidos pelo Fisco.
No caso das pequenas e médias empresas – sem interesse público -, elas poderiam aplicar o conjunto completo das práticas contábeis (Full IFRS), com um custo quase sempre maior que o próprio benefício, ou então optar pela versão simplificada: o CPC para pequenas e médias empresas (NBC TG 1000). Entretanto, a elevação natural do faturamento, devido à reposição inflacionária, elevou essas empresas à condição prematura de grandes, obrigando-as a utilizar o Full IFRS.
Tal constatação é do contador, auditor e sócio-diretor da Map Auditores Independentes Marco Antonio Papini, que também preside a CPAAI Latin America. Para ele, “a inflação já distancia a nova lei contábil da realidade”. Na prática, essa situação irá gerar mais custos para as empresas. “Em alguns casos, exigirá a contratação de um contador apenas para elaborar as demonstrações contábeis societárias e outro para gerenciar as obrigações fiscais. As empresas vão precisar de diversos controles duplicados como, por exemplo, o do ativo imobilizado”, explica.
Papini ressalta ser salutar um maior número de empresas obrigadas a serem auditadas por profissionais independentes, devidamente registrados na Comissão de Valores Mobiliários, uma vez que isso estabelece maior segurança a terceiros. Em compensação, considera prejudicial “uma empresa que deveria estar utilizando a NBC TG 1000 ser obrigada ao Full IFRS, devido à falta de controle da economia no País nos últimos anos”.
Por sua vez, Silva frisa a necessidade de as empresas exercerem a governança contábil (ver quadro) como instrumento de compliance para a rotina da contabilidade.
Outro questionamento feito por Papini diz respeito à falta de correção monetária nas demonstrações contábeis. Embora em 2010 tenha sido permitida uma avaliação espontânea (custo atribuído), nem todas as empresas se utilizaram desta prerrogativa. “A Lei 11.638/2007 proibiu a reavaliação dos ativos imobilizados e, sem a correção monetária, o patrimônio líquido acabou subavaliado. Sem falar que as empresas capitalizadas, isto é, aquelas que possuem um patrimônio líquido maior que o imobilizado, estão pagando mais impostos, em decorrência da falta de correção monetária do balanço”, discorre o sócio-diretor da Map Auditores Independentes.

Reprodução/Instagram Karol Conká e Lucas Viana Após expulsar Lucas Penteado da mesa, Karol Conká voltou atrás e convidou o brother para o almoço desta terça-feira. Entretanto,...

"O governo comete um grande erro e prorroga por mais uma geração a situação de penúria em que as ferrovias de transporte de passageiros do país se encontram",bafirma o presidente da Ferrofrente
O Tribunal de Contas da União (TCU), por iniciativa do ministro Augusto Nardes, realizou nesta quinta-feira (26/09), em Brasília, um painel técnico sobre a concessão da Malha Paulista, um trecho de ferrovia de quase 2 mil quilômetros no estado de São Paulo, com conexão ao porto de Santos.
José Manoel Ferreira Gonçalves, presidente da Ferrofrente, apresenta projeto para utilização da malha
A discussão foi convocada pelo TCU para avaliar os efeitos da renovação da atual concessão do trecho, hoje explorado pela empresa Rumo. A outorga foi definida em 1998, com início de operação no ano seguinte. O atual contrato vence apenas em 2029, mas a intenção do governo é já prorrogá-lo por mais 30 anos.
A Frente Nacional pela Volta das Ferrovias (Ferrofrente) participou do painel e defendeu uma nova concorrência para a Malha Paulista, de forma que o transporte para passageiros seja contemplado na licitação. "Somos contra a simples prorrogação de contratos antigos, como o da Malha Paulista. O modelo de concessão adotado há 20 anos só nos levou ao abandono das ferrovias", afirma o presidente da associação, José Manoel Ferreira Gonçalves.
Segundo ele, a situação deplorável das ferrovias no estado de São Paulo começou a ser desenhada há 20 anos, com a extinção da Rede Ferroviária Federal e a Fepasa. Concessões mal elaboradas tornaram a exploração dos trilhos existentes praticamente exclusiva do transporte de grãos, minérios e açúcar, sem que houvesse a preocupação com o transporte de passageiros.
"O resultado foi e continua sendo o fechamento de ramais ferroviários e até mesmo de trechos de troncos ferroviários. Hoje, dos 4 mil quilômetros existentes de linhas férreas em São Paulo, apenas metade está em operação", estima José Manoel.
"Acreditamos que a iniciativa do Ministério Público do Tribunal de Contas da União de convocar a sociedade para o debate sobre a prorrogação antecipada da Malha Paulista é muito positiva, e deveria ser um exemplo para avaliarmos a continuidade do projeto do atual governo de prorrogar as principais concessões de ferrovias do país", defende o presidente da Ferrofrente.
Para a entidade, a agência reguladora do setor deveria realizar novas concorrências, e não prorrogar os atuais contratos, para definir a concessão das ferrovias brasileiras para as próximas décadas.
A Ferrofrente já havia se manifestado contra a antecipação da renovação da Malha Paulista com uma ADI (Ação Direta de Inconstitucionalidade).
Além da Ferrofrente, participaram do painel o próprio TCU; o ministro Tarcísio Gomes de Freitas, da Infraestrutura; e representantes da ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres, ANUT – Associação Nacional dos Usuários de Transporte de Carga e das atuais concessionárias.

A ALOFT entregou 820 pares de socas hospitalares na Câmara Municipal de Vila do Conde, correspondendo à totalidade das necessidades manifestadas pelas Instituições Particulares de Solidariedade Social, pelo Agrupamento de Centros de Saúde e pelo Centro Hospitalar Póvoa de Varzim / Vila do Conde. A presidente Elisa Ferraz já agradeceu publicamente a disponibilidade da empresa sediada na freguesia de Canidelo, a quem foi reconhecido o contributo para o programa “Estamos Aqui”, implementado pela autarquia.