Solução para DTM pode ser se juntar ao Super GT
DTM e GT Japonês fizeram apresentação juntas no circuito de Motegi
O sonho já existe a algum tempo, de unir o regulamento do DTM (Deustche Tourenwagen Master - Campeonato Alemão de Turismo) e o do Super GT (Campeonato Japonês de Turismo), possibilitando os carros de andarem em qualquer um dos campeonatos. As duas séries já se apresentaram mês passado em Hockenheim, no encerramento da temporada da DTM, e hoje voltaram a fazer o mesmo no circuito de Motegi.
Essa pode ser a solução para o DTM que na temporada de 2019 não terá mais a participação da Mercedes. Agora a possibilidade da unificação dos regulamentos da Classe A, faz com que o DTM possa vir a ter junto dos BMW M4, os Audi RS, junto com Lexes LC500, Nissan GT-R e Honda NSX-GT.
A apresentação de todos estes carros aconteceu nesta sábado na pista de Motegi, onde acontece a final do Super GT japonês. Muito embora a Mercedes ano que vem não estará oficialmente no DTM um dos Mercedes AMG C63 esteve em ação pelas mãos de Maro Engel.
O brasileiro Augusto Farfus esteve nos comandos do BMW e Loïc Duval conduziu o Audi.
"O objetivo é estreitar laços e criar um regulamento em comum para as duas séries", declarou Gehard Berber, chefe da ITR (empresa que administra e promove a DTM).
Atualmente a DTM usa motores V8 aspirados, ao passo que a Super GT tem os motores de 4 cilindros turboalimentados, mas a série alemã deve passar a usar o mesmo tempo de propulsor em breve, e isso facilitaria qualquer equipe japonesa ou alemã correr em ambas as séries com o mesmo carro.