Mercedes-Benz OH-1417 (170cv) V – ViaCircular Ônibus
Desenvolvido para aplicação urbana, o chassi OH-1417 incorpora todas as vantagens da tecnologia Mercedes-Benz – é um veículo robusto e de alta durabilidade, próprio para as mais severas condições de trabalho.
O OH-1417 foi dimensionado para suportar 15 toneladas e carroçarias de até 11 metros de comprimento, apresentando alta qualidade e baixo custo operacional que podem superar todas as expectativas do frotista mais exigente.
O motor com gerenciamento eletrônico OM-904 LA, de 170 cv, permite ao veículo um desempenho superior no pesado trânsito urbano das grandes metrópoles, com economia e rentabilidade para o frotista.
Assim, o OH-1417 mostra-se o chassi ideal para operações que requerem um veículo de concepção avançada, além de contar com a garantia da marca líder em ônibus para o transporte de passageiros.
Modelo: Mercedes-Benz OM-904 LA – Conama IV/Euro II
Fluxo de trabalho: 420 l/min a 10 bar com 2300 rpm
Modelo: MB G60-6/9,20
Relação de transmissão: i=9,20 / 5,23 / 3,14 / 2,03 / 1,37 / 1,00 / marcha a ré: 8,65
Modelo: MB HH4/05 D-10
Eixo traseiro: 3400
Caixa de mudanças: MB G60 – 6/9,20
Eixo traseiro: MB HH4/05 D-10
Capacidade máxima de subida com 15.000kg (%): 42
Motor OM-904 LA completamente eletrônico, com unidades injetoras individuais para cada cilindro, proporciona maior economia de combustível e possui alto torque em baixas rotações.
Chassi com longarinas construídas com perfil em U (material LNE 38), travessas de fixação e módulo traseiro rebaixado, combinando robustez, resistência à torção e à flexão, facilitando a montagem de carroçarias graças ao dimensionamento adequado em relação à sua capacidade de carga e à montagem de travessa na traseira para apoio e fixação de carroçarias.
Luzes de aviso – controle de carga de bateria, luz alta dos faróis principais, luzes indicadoras de direção, de baixa pressão do óleo do motor, de baixo nível de líquido de arrefecimento, de freio de estacionamento acionado, de saturação do filtro de ar, de baixo nível do líquido de embreagem, de baixa pressão do sistema pneumático, de controle do sistema de aceleração eletrônico/módulos eletrônicos PLD e ADM de alta temperatura do líquido de arrefecimento.
Central elétrica Fuse Box – proporciona ao aencarroçador/cliente facilidade para acrescentar seus componentes, uma vez que o sistema é modular, possui tamanho reduzido e é de fácil aquisição no mercado.