Em outras ocasiões já solicitei fotos da Fazenda da onça pertenceu ao grande Vicente Fidêncio Ferreira; Fazenda de João velozo, hoje pertence ao Pedro Velozo. Ambas ficam em Vau Açu. Lindas, lindas.
Voce sabia que a escadaria da Igreja de São Sebastião de Vau Açu, foi construída com a ajuda das crianças da escola, alunos da saudosa Professora Maria das Neves? Pegámos água no corrégo, lá na rua de baixo e subíamos morro acima com : Latas dágua na cabeça. Era uma festa. Vale a pena conhecer. A Igreja é linda.
Não sei se estamos falando do mesmo lugar, mas moro em Vau Açu, DISTRITO de Ponte Nova e realmente aqui é uma lugarzinho maravilhoso, de boa gente. Mas o melhor é que aqui quem não é parente ainda vai ser.

Nossa decoração de festa da Frozen vai encantar todas as princesas que adoram abraços quentinhos: muito gelo, luz, flocos de neve e outros detalhes incríveis! Claro que Olaf, Sven, Elza e Anna estão lá para cantar parabéns para sua princesa. Nosso kit de decoração festa Frozen é super completo e fácil de montar.
E para completar temos um Kit Bolo + Doces delicioso, toppers para doces e cupcakes entre outros descartáveis que combinam com essa festa.
- 1 toalha de 3m X 2m, azul claro com detalhe branco (para referência, a mesa usada na foto tem 2,30 m X 1m).
(temos toalhas para mesa de convidados, aluguel a parte - para essa festa misturamos 2 modelos, vide foto. Tamanho: 1,40 X 1,40m)
- 2 porta pirulitos branco decorado com brilho prata (capacidade por unidade: 19 pirulitos - o diâmetro dos furos para inserção do palito é de 5mm).
- 2 quadros prata com arte personalizada: após o aluguel entraremos em contato para consultar nome e idade da aniversariante e preparar a arte para sua festa. Sim! Já faz parte do kit ;-)

Apresentações do Seminário – Grandes Eventos Esportivos no Brasil: A Economia do Esporte – 02/12/2013 – FIESP
Portal Fiesp > Índices, pesquisas e publicações > Apresentações do Seminário - Grandes Eventos Esportivos no Brasil: A Economia do Esporte - 02/12/2013
Apresentações do Seminário – Grandes Eventos Esportivos no Brasil: A Economia do Esporte – 02/12/2013
Para visualizar as apresentações do Seminário – Grandes Eventos Esportivos no Brasil: A Economia do Esporte, realizado dia 02/12/2013, acesse o menu ao lado.
Última atualização em 03/12/2013 Titulo: Andreff FIESP Seminar Sao Paulo visualize download PDF NaN b
Última atualização em 02/12/2013 Titulo: Economia do Esporte – FIESP Istvan Karoly Kasznar visualize download PDF NaN b

A feijoada, composta por feijão e diversas partes do porco, é um prato típico do Brasil. Porém, mesmo sendo o mais conhecido e popular da culinária brasileira, nem todos sabem como fazer uma feijoada completa.
Assim, se você tem dúvida de como preparar ou até mesmo quer aprender a receita da melhor feijoada, continue a leitura, pois a Fischer explica o passo a passo para cozinhar na sua casa.
Primeiro, adicione o feijão com água na panela de pressão, não ultrapassando o limite marcado na sua panela. Quando a válvula começar a fazer barulho, deixe por mais 30 minutos no fogão. Não cozinhe demais, pois depois o feijão será cozido novamente junto com as carnes.
Enquanto o feijão é preparado, separe quatro panelas para refogar, separadamente, o pé de porco, a costelinha e a carne seca. A quarta panela você usará para refogar a calabresa, o paio e a bacon, juntos.
Antes de adicionar as carnes nas panelas, acrescente óleo ou banha de porco. Tempere o pé de porco e a costelinha com sal e alho. Na carne seca coloque menos tempero. Misture tudo e deixe fritar. Depois, adicione água em cada uma das panelas, tampe e deixe cozinhar por 40 minutos. (Caso você tenha mais panelas de pressão, levará menos tempo). Já a panela com calabresa, o paio e a bacon, não é preciso temperar e ela fica pronta em apenas 10 minutos.
O ponto será definido pelo seu gosto. Quanto mais tempo cozinhando, mais mole e macia as carnes ficarão. Assim que elas atingirem o ponto desejado, desligue o fogo e reserve.
Agora, com tudo pronto. Separe uma panela grande e adicione banha de porco ou óleo, alho e sal e refogue. Em seguida acrescente o feijão cozido, o caldinho, as carnes e as folhas de louro. Misture tudo. Se for preciso, adicione mais água e deixe cozinhando por 30 minutos, com tampa fechada. Pronto!
Pronto para preparar a melhor feijoada para sua família? Seguindo o passo a passo listado acima não terá erro e o resultado será maravilhoso. Se sobrar, você pode congelar, ou até mesmo deixar na geladeira, para comer outro dia.
Com os cooktops da Fischer será ainda mais fácil colocar essa dica em prática. Clique aqui para conferir nossos modelos e escolher o seu. Caso queira ver mais receitas, acesse o Clube Gourmet!

Frente de Luta pelo Transporte Público – Grande Florianópolis | Contra o aumento e pela Tarifa Zero! | Página 2
Na última sexta-feira (23), o Terceiro Ato Contra o Aumento da Tarifa trouxe um novo elemento pras lutas que temos travado pelo transporte público: além de tomar as ruas com nossa bateria, faixas e palavras de ordem, pintamos uma faixa exclusiva para ônibus de mais de um quilômetro na Av. Beira-Mar, desde a rua Othon Gama d’Eça até as proximidades do TICEN.
A Frente de Luta pelo Transporte Público organizou essa ação para pressionar o poder público a priorizar investimentos no transporte coletivo. As faixas exclusivas reduzem o tempo médio das linhas e reduzem os gastos com insumos do sistema (diesel, óleo, manutenção, etc.). Obviamente, diminuem também o atraso e o estresse pelo qual nós passamos todos os dias no latão.
Em São Paulo, onde mais de 350 km de faixas exclusivas foram implantadas desde o ano passado, estudos da Companhia de Engenharia de Tráfego indicaram que as velocidades médias tiveram acréscimo por volta de 45% [1]. Naturalmente, o aumento da eficiência no serviço deveria levar à diminuição da tarifa (o que, no caso de São Paulo, não ocorreu).
No entanto, a mídia não divulgou nossa ação nas matérias sobre o ato. A Prefeitura também não respondeu à Frente, mas curiosamente lançou uma notícia no mesmo dia anunciando um anel viário de 17 km por volta do Centro da Ilha, onde haverá faixas exclusivas para ônibus [2]. No entanto, a duração estimada das obras é de 3 anos e os gastos previstos são de 150 milhões de reais – isso porque a obra prevê derrubada de árvores, aterramento [4] e o alargamento da via na Avenida Beira-Mar.
Esses gastos são absurdos! Não existe necessidade de uma nova pista para criar uma faixa exclusiva, como demonstramos na sexta-feira. Essas obras só existem para agradar os amigos do Prefeito César Souza nas empreiteiras, que vão embolsar uma quantia que poderia ser suficiente (segundo dados de 2010) para bancar um ano inteiro de tarifa zero na cidade [3].
Precisamos de soluções que privilegiem de verdade o transporte coletivo, que atende mais de 60% dos deslocamentos motorizados nas cidades e causa menos filas, acidentes e poluição do que o transporte individual. A licitação realizada ano passado poderia ter avançado em questões como o limite às lotações, ar condicionado nos veículos, informação sobre linhas e horários nos pontos de ônibus, a municipalização dos terminais, etc. Ao contrário, o que vimos foram apenas gastos com a pintura dos velhos ônibus (das mesmas empresas) e um novo aumento nas tarifas.
Em 2004 e 2005 derrubamos dois aumentos em Florianópolis, em 2013 mais de 51 cidades pelo país revogaram os aumentos nas tarifas. É preciso lutar e resistir! Por isso a Frente de Luta pelo Transporte Publico convoca o 4º ato da campanha contra o aumento.
A OAB e o TRT já disseram que parte do aumento da capital é ilegal. Queremos a REVOGAÇÃO IMEDIATA desse aumento absurdo!
As tarifas intermunicipais subiram DUAS VEZES EM MENOS DE UM ANO variam de R$ 3 a R$ 6,20. Não oferecem integração metropolitana e nem qualidade no transporte.
Em meio a esse caos, o governador e o prefeito, covardes e mentirosos que são, se recusam a ouvir a voz do povo. Mas se eles pensam que isso vai ficar barato, estão muito enganados. Não vamos aceitar essa exploração, a gente vai atormentar!
A sexta-feira (23) foi dia nacional de atos contra a tarifa, com mobilizações em mais de 10 cidades pelo país. O ato da Frente de Luta pelo Transporte Público reuniu cerca de 800 pessoas.
A manifestação começou no TICEN e marchou até a Prefeitura, mas a única recepção que o Prefeito Cesar Souza deixou foi o spray de pimenta da Guarda Municipal. Ainda assim, deixamos claro que estamos na rua para barrar o aumento, uma decisão política do Prefeito, que até agora prefere privilegiar os empresários do transporte com mais lucro.
O ato seguiu então até a Beira-Mar, apesar das tentativas da Polícia Militar em impedir o trajeto da manifestação a mando do Governador Colombo, para quem o comando da PM telefonava em cada parada. Duas pistas da avenida foram tomadas no sentido Centro, onde pintamos uma bonita faixa exclusiva para os ônibus. O prefeito quer aterrar mais área na Beira Mar com a desculpa da faixa exclusiva, o que na verdade se trata de mais uma obra milionária para endividar a cidade e desviar dinheiro. Por isso nós mostramos que não é preciso muito recurso para melhorar a mobilidade na cidade. Pintamos nós mesmos uma faixa exclusiva de ônibus na Beira Mar!
Por fim, o ato caminhou até o TICEN, passando antes por um bandeirão estendido no viaduto da Rodoviária Rita Maria, que deu a linha: o Prefeito Jr. está cagando para o transporte público! Toda a manifestação, junto à população que embarcava no momento, entrou nos terminais sem pagar, para garantir a TARIFA ZERO e o transporte como um direito social. Encerramos o ato em jogral, convocando para a reunião da Frente de Luta pelo Transporte Público nesse sábado (24), às 16h no varandão do CCE-UFSC.
Publicado em 2015	| Com a tag 2015, Florianópolis, floripa, grande florianópolis, manifestação, relato, Tarifa Zero	| Deixar um comentário
Entrevista com o professor Werner Kraus Junior sobre o aumento das tarifas em Florianópolis, construção do teleférico e sobre a proposta de tarifa zero.
Werner Kraus Junior é professor no Departamento de Automação e Sistemas da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) e dedica-se à pesquisa em engenharia de tráfego, principalmente nos temas ligados ao transporte público.

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