Programa de parcerias de Temer prevê campos de petróleo, portos, aeroportos, ferrovias e rodovias
Na tentativa de atrair o setor privado e gerar empregos, o governo do presidente interino Michel Temer está correndo para fechar a carteira de projetos do Programa de Parceiras e Investimentos (PPI), batizado de Crescer, com valores estimados em R$ 500 bilhões para os próximos dois anos. A principal estrela do portfólio é a área de petróleo e gás, com ênfase na exploração do présal: serão 20 projetos, considerando estudos em andamento, com perspectiva de investimentos de US$ 120 bilhões (R$ 408 bilhões). São campos em alto mar, na altura do Estado do Rio, com projeções para criar 11 mil postos de trabalho diretos e outros 195 mil indiretos em toda a cadeia, segundo dados da secretaria responsável pelo programa.
No setor aeroportuário, a novidade é a concessão de Cuiabá (MT), que não fazia parte da terceira rodada de privatização (Fortaleza, Salvador, Porto Alegre e Florianópolis). Entre as ferrovias, terão prioridade as linhas Transnordestina, NorteSul e a chamada Ferrogrão, entre Lucas do Rio Verde (MT) e o Porto de Miritituba (PA). O programa contempla, ainda, três renovações com América Latina Logística (ALL); MRS Logística S.A e VLI.
A força-tarefa criada para destravar as concessões já apontou problemas em estudos ou editais de vários projetos que estavam em andamento. Entre eles estão rodovias como a BR-364 (GO-MG); BR-476 (PR-SC); BR-364/060 (MTGO) e BR-163 (MT-PA). Entre as alternativas propostas estão revisão de tarifas, mudanças em prazos para aumento de investimentos e inclusão de novos riscos nos projetos. Além disso, os estudos da BR 101 (RJ, BA, SC) terão de ser revistos em função de prazos.
O chefe do PPI, Moreira Franco, se diz entusiasmado com o potencial da área de petróleo e gás — setor afetado pelos impactos da Operação Lava Jato. A revisão das regras de exploração do présal é um dos motivos de atração dos investidores estrangeiros, na avaliação do governo.