Gol teria assumido 3 aviões da Varig
Sáb , 29/07/2006 às 11:50
O plano da Varig de voltar a crescer retomando os aviões que já utilizava e, não com o aluguel de aeronaves, terá que ser revisto. Isso porque, de acordo com uma fonte, muitas aeronaves já haviam sido sondadas por rivais, como a Gol. Segundo uma fonte do setor de arrendamento de aeronaves, três modelos Boeing 737-700 que eram usados pela Varig estão em San Jose, capital da Costa Rica, sendo reconfigurados para a Gol, que foi procurada, mas não se pronunciou.
É mais um problema que a companhia terá que contornar para reconduzir a Varig na disputa entre as maiores do setor, rivalizando com a líder TAM e a segunda colocada, a Gol, que tem apenas cinco anos de vida. Pelo projeto da ex-subsidiária de logística e transporte de cargas da Varig, nos próximos 60 dias seriam acrescentadas mais 30 aeronaves. Em até 180 dias, os novos donos da companhia acreditam que é possível ter uma frota de 80 aviões.
O novo projeto de reestruturação deverá vir acompanhado de uma nova administração para a Varig. Segundo a fonte da VarigLog, estão sendo negociadas questões contratuais com a ex-presidente da Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), Maria Silvia Bastos Marques. Em recente e rápida entrevista concedida à Agência Estado, a executiva não confirmou o convite, mas disse que ele "a atrai bastante. É um desafio maravilhoso". A fonte da ex-subsidiária ressalta que "os acionistas estão animados" com a idéia.
As demissões anunciadas pela Varig iniciam um período de adaptação de sua operação à nova realidade do mercado. Há apenas quatro anos, a Varig liderava o mercado brasileiro de aviação civil, atendendo 45 cidades no País e 25 no exterior. Atualmente, a companhia voa para apenas sete localidades no Brasil e duas no mercado internacional, com frota de 10 aeronaves. Em 2002, a Varig tinha 33% do mercado doméstico e 88% do internacional.
A adaptação à nova realidade do mercado se dará principalmente no número de funcionários que a Varig precisará para operar cada aeronave. Antes da sua reestruturação, a companhia mantinha uma média de 150 empregados para cada avião. Agora, a média caiu para até 110 pessoas, o que indica que se os planos da VarigLog de ter até 80 aviões se concretizarem, seriam necessários 8.800 funcionários para a empresa.