Desespero entre os parentes de vítimas - País - Diário do Nordeste
Escrito por Redação, 02:39 / 18 de Julho de 2007.
Porto Alegre. Familiares e amigos dos ocupantes do vôo 3054 da TAM, que caiu em São Paulo, chegavam ontem ao aeroporto internacional Salgado Filho, em Porto Alegre (RS), à espera de informações e da divulgação da lista de pessoas que estavam a bordo, alguns se desesperaram. A lista foi divulgada na madrugada de hoje pela TAM.
O avião, um Airbus A-320, saiu de Porto Alegre no final da tarde de ontem com destino ao aeroporto de Congonhas. Segundo a TAM, havia 176 pessoas a bordo.
O governador de São Paulo, José Serra (PSDB), afirmou que 12 pessoas que estavam em terra morreram. Equipes do Corpo de Bombeiros ainda buscam vítimas.
Uma sala do Salgado Filho foi reservada pela Infraero (estatal que administra os aeroportos do país) aos familiares e amigos dos passageiros. O local, segundo a assessoria de imprensa da estatal, tem bebidas -— água, chá e café — e banheiros. Às 22h30 de ontem havia aproximadamente 60 pessoas na sala. Em comunicado, a TAM informou que os familiares podem obter informações sobre o acidente pelo telefone 0800-117900 .
A TAM divulgou no começo da madrugada de hoje a lista com os nome de 11 dos 176 ocupantes do vôo 3054, que explodiu em São Paulo.
A lista parcial de ocupantes do Airbus, divulgada pela empresa aérea foi a seguinte: Akio Iwasaki, Andrea Rota Sieczkowski, Andrei François Mello, Carlos Gilberto Zanotto, Cassio Vieira Servulo da Cunha, Clove Mendonça Junior, Fabiola Ko Freitag, Marcel Cassal Vicentim, Michelle Silveira Unterberger, Ricardo Kiey Santos, Vinicius Costa Coelho.
Além dos ocupantes da aeronave, o acidente vitimou também pessoas que estavam em solo. Até o início da madrugada, cerca de 40 corpos, no total, haviam sido localizados - os nomes não foram confirmados. Equipes do Corpo de Bombeiros ainda buscam vítimas.
A falta do chamado grooving em Congonhas, ranhuras transversais na pista que aumentam o atrito, pode ter contribuído para o acidente, segundo avaliação do engenheiro aeronáutico Jorge Eduardo Leal Medeiros, professor doutor da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo. "O grooving é essencial. A falta teve um peso grande´.