A aposta brasileira nos biocombustíveis — Siamig
Por Jakeline de Oliveira, Graduanda em Relações Internacionais na UFG e pesquisadora de Iniciação Científica bolsista do Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia de Estudos sobre os Estados Unidos (INCT-INEU)
Extraído do Jornal UFG – 14-02
O desenvolvimento de combustíveis renováveis faz parte da agenda de vários países. O Brasil desenvolve ativamente o setor, assim como os Estados Unidos e a União Europeia. Esta é uma das soluções para reduzir o impacto de emissões de dióxido de carbono (CO2) na atmosfera e evitar a intensificação das mudanças climáticas. Os biocombustíveis são uma alternativa segura para garantir o desenvolvimento econômico e a segurança energética a partir de uma matriz energética sustentável.
Os biocombustíveis avançados englobam o diesel renovável, também conhecido pela sigla HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) e SPK (Synthetic Paraffinic Kerosene). Há outros processos para produzir diesel renovável e querosene de aviação renovável. A aviação representa 2% das emissões totais de gases de efeito estufa onde 1,3% são emissões da aviação internacional (UBRABIO, 2019).
Para lidar com isto a agência da ONU, a International Civil Aviation Organization (ICAO) em inglês, desenvolveu o Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA), um mecanismo global para melhorar a eficiência energética da aviação em 2% ao ano além da meta de crescimento neutro em carbono a partir de 2020. Os mecanismos de redução total de combustíveis fósseis vêm sendo cada vez mais apresentados em propostas para um futuro sustentável, tanto para a aviação quanto para os transportes terrestres.
Países como Estados Unidos e União Europeia também estabelecem políticas para incentivar a produção de biocombustíveis e assim promover a segurança energética, além de visar o desenvolvimento sustentável. Na União Europeia, a Renewable Energy Directive estabelece os critérios para a produção e consumo dos biocombustíveis. Nos Estados Unidos, além do programa federal Renewable Fuel Standard, também há o programa específico da Califórnia, o Low Carbon Fuel Standard.
A Califórnia se destaca no que diz respeito às energias renováveis, recentemente foi discutida e aprovada a lei Senate Bill 100, que orienta o Estado a alcançar a neutralidade de carbono até 2045, banindo todos os combustíveis fósseis. Projeto semelhante encontra-se em discussão no Brasil, o PSL 304/2017, que prevê a substituição de veículos a combustão fóssil a partir de 2030. Por isso, é importante o debate entre academia, setor público e privado sobre como a produção de biocombustíveis pode ser cada vez mais sustentável e colaborar ainda mais para o desenvolvimento do país.