6.4 de alongamento, 69 células, boca de tubarão, 3 linhas – a ficha técnica do CAYENNE5 fala por si mesma!
Os parapentes EN B atuais não deixam a desejar em termos de performance. Ao mesmo tempo, os modelos de competição perderam o sentido para a maioria dos pilotos. Já a classe Sport oferece a possibilidade de desenvolvimento de um parapente equilibrado, combinando o melhor das classes B e D.
E o CAYENNE5 é (ainda hoje, em 2019!) um representante de destaque na classe Sport. Seus freios curtos e precisos lembram um parapente de competição, convertendo cada comando em ganho de altura. A qualquer momento o piloto pode ajustar sua rota sem sacrificar a energia cinética acumulada na vela. Não importa se você está em uma térmica falhada ou no miolo de um "canhão": nada consegue tirar esta vela muito bem equilibrada de seu caminho. E, acima de tudo, com uma performance comparável a de uma vela de competição!
O CAYENNE5 voa fácil! Quando acelerado pode ser facilmente pilotado pelos freios ou pelos tirantes traseiros. Ele se assemelha mais a uma vela de competição, mas seu projeto foi propositalmente desenvolvido para não ultrapassar os limites da classe Sport (LTF/EN C). Embora tenha freios curtos, o CAYENNE5 tem um ponto de "stall" baixo devido à tecnologia JET FLAP, sendo seu pouso bem dócil.
Aqui algumas características de destaque do CAYENNE5:
- Pilotagem muito precisa;
- Planeio e velocidade equiparadas a parapentes de classes superiores;
- Alta estabilidade;
- Excelente controle do parapente em situações extremas;
- Excelente feedback através dos freios para o piloto;
- Excelente performance em térmicas.
Cores:
Tecnologias:
JET FLAP
Sistema exclusivo e patenteado que traz enorme estabilidade em voos à baixa velocidade, melhorando a performance e a segurança em voos turbulentos e pousos em razão da diminuição da velocidade de stall.
RIGID FOIL
Hastes flexíveis de nylon no bordo de ataque: menor peso, perfi l mais consistente, garantia de tomada de ar e pressão interna mais constantes, melhoria nas características de decolagem, pouso e voos acelerados.
C-WIRES
Hastes de nylon sobre os pontos C da suspensão: extradorso mais liso, menor arrasto induzido, melhor performance.
3D SHAPING
Garante um formato mais preciso e mais limpo do aerofólio: menor arrasto induzido, melhor performance.
MINI RIBS
Duplica o número de células no bordo de fuga: melhoria na estabilidade e precisão do perfil, menor arrasto induzido, melhor performance.
SHARK NOSE
Assegura entrada de ar mais eficaz, melhor e mais constante em turbulências e em voos acelerados: menor arrasto e maior performance.