Nissan Sway pode ser fabricado e vendido na Europa e EUA - Notícias Automotivas
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Nissan Sway pode ser fabricado e vendido na Europa e EUA 17/03/2015 10:0423 Comentários1 Minutos de Leitura
A Nissan afirmou que o conceito Sway – apresentado em Genebra – pode vir a ser feito. O hatchback com design ousado e sofisticado poderia surgir como um modelo novo e focado somente nos mercados da Europa e EUA. A montadora japonesa não dá detalhes de como esse carro seria vendido nestes mercados, mas comenta-se que ele será feito na França, já que compartilha a plataforma do Novo Renault Clio. O Nissan Sway é bem maior que o March, medindo 4,01 m de comprimento, 1,78 de largura, 1,38 de altura e 2,57 de entre-eixos, ficando assim em um nível acima do compacto de entrada. Galeria de fotos do Nissan Sway Concept:
"modelo novo e focado somente nos mercados da Europa e EUA."
Então tem grandes chances do modelo final ser muito parecido com o conceito, pois se fosse destinado pra América Latina iria acontecer igual ao projeto gpix da gm, sairia um agile.
falou tudo isso nunca vai chegar aqui…
Muito Bonito!! Seria uma proposta entre Clio e Mégane? Ou uma nova geração do hatch maior?
to achando que vai sair algo tipo Fit e o Note vai dançar…
Li Clio e já misturei Renault com Nissan!! kkkkkk
Sim, mas não aparenta possuir a mesma proposta do Note, talvez um Hatch de alto padrão para a Nissan já que carece neste segmento a marca.
Pelo que entendi ele disputaria mercado com os compactos de entrada das marca na Europa. Clio, 208, Punto, New Fiesta, Corsa, Polo seriam seus concorrentes.
Ele ocuparia o lugar que o march tentou disputar por lá, mas fracassou .E se talvez um dia ele chegue a ser produzido aqui no Brasil ( não custa sonhar ) pode ser uma chance pro Clio IV vir pra cá , já que compartilharão a mesma plataforma.
Clio IV ia ser produzido na Argentina e importado ao Brasil e pelo que eu soube houve desistência da Renault, não tenho certeza do caso teria que dar uma pesquisada.
lembro que teve flagra do Clio IV no Brasil em testes e camuflado.
Dimensões ideais para se posicionar abaixo do Sentra por aqui, pena que o foca é Europa e Estados Unidos.
Se a Nissan realmente quisesse trazer produto abaixo do Sentra e acima do March traria o Note.
Mas eles preferiram aumentar o preço do March pra 47mil reais (versão SL) tirando todo custo benefício que o carro tinha (e que fez relativo sucesso em 2011/ 2012 e 2013)
Note é uma minivan, nada mais que a nova geração da Livina, até manteve o nome em alguns mercados.
Levando em conta que o Note manteve o mesmo estilo da Livina, um segmento que já não tem muito mercado no Brasil (exceto o Fit), acredito que não teria uma aceitação muito lucrativa. O que falta a Nissan no Brasil atualmente são os ditos "compactos premium", algo acima do March e Versa, e com um visual bonito.
O que foi que disse quando surgiu esse conceito? Bingo! Só para o primeiro mundo! Kkkkk. Terceiro mundo vai de March 2 estrelas LatinNCAP que já está bom demais para essa safada da Renault/Nissan/Dacia/Datsun. Ô empresinha sem vergonha, viu. Rômulo M.
E qual empresa é diferente no Brasil? Alguns dos carros mais vendidos no Brasil são tão antigos que não tirariam nem meia estrela no LatinNCAP.
Desde que o conceito apareceu eu achei muito refinado pra ser um novo March, mas já trás um visual muito parecido com o Kicks. Se um dia vier vai ser como um compacto acima do March.
Não sei onde você tirou esse argumento. O Palio plataforma 1996 tirou 3 estrelas com AB2, fez 10 pontos. O March AB2 fez 7 pontos e levou duas estrelas. É um carro ordinário e no mundo "normal" o Sway vem para substituí-lo. Na Europa o March é um fiasco de crítica e vendas e não haveria espaço para dois carros da mesma categoria competirem, uma vez que o March também é compacto (segmento B, e não subcompacto de segmento A).
Você leu essa parte do texto? => "O Nissan Sway é bem maior que o March, medindo 4,01 m de comprimento,
1,78 de largura, 1,38 de altura e 2,57 de entre-eixos, ficando assim em
um nível acima do compacto de entrada"
Eu falei que se um dia vier para o Brasil seria pra ficar num segmento acima do March, coisa que nós temos em vários segmentos aqui no Brasil, como o Hyundai Tucson/ix35/New Tucson que corre o risco de ter 3 gerações convivendo no mesmo mercado. No mundo normal ele até pode vir para substituir o atual March como um modelo novo, mas no nosso adorado país ele provavelmente viria para explorar um segmento que a Nissan ainda não atua, como um "compacto premium" já que a produção do nacional do March começou agora e pelo Sway ter dimensões maiores poder se passar como um compacto premium.
O meu comentário desde o primeiro é que esse novo carro surge para trocar o March nos mercados desenvolvidos enquanto o March terá vida longa nos subdesenvolvidos, ponto. O Sway dificilmente virá pra cá mesmo que possa ser inserido como compacto premium. A estratégia desenhada pelo "brasileiro" Ghosn é muito clara há tempos: projetos Dacia, Datsun e Nissan low cost tais como March para o terceiro mundo e projetos Renault e Nissan normais como Sway para o primeiro mundo.
Mas o March(micra) assim como Renault/Dacia, Sandero, Logan e Duster são vendidos na Europa.
Pq a renault/nissan é sem vergonha?
Pq vc é tão implacável com esta empresa e ao mesmo tempo complacente com outras que fazem o mesmo?
Meu caro, March é tido como carro medíocre na Europa, fiasco de crítica pela imprensa e fiasco de vendas. E quanto a Sandero, Logan e Duster, como você bem disse, são Dacias por lá. O consumidor europeu sabe o que está levando para casa: um Dacia. Já aqui levam Dacias a status e preço de Renaults. Simples.
Tirando os excessos vai ficar muito bonita a versão de produção.
Eles não podem prometer que esse carro vem para o Brasil, pois o nosso mercado é muito instável e sub-desenvolvido.. Não é como EUA e Europa, que qualquer carro existente no mundo pode ser vendido por aquelas bandas.
No momento atual da nossa economia, é mais para que não venha mesmo. Porém, como vamos fabricar o Kicks que tem estilo parecido, podemos criar um modelo semelhante e específico para o Brasil, assim como a Hyundai fez com o i20/Hb20.
Ao olhar a foto sem ler o título pensei que fosse o 208.
Agora se fosse uma empresa chinesa já iam dizer que era clone do Peugeot.
a ser lançado pode vir a ser um dos best sellers da Nissan
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