Boeing vê recuperação como impulso de mercado de US$ 9 trilhões – Índices Bovespa
(Bloomberg) — A Boeing espera que as vendas globais de aviões se recuperem do impacto da pandemia de Covid-19 no final desta década, contribuindo para um mercado potencial de US$ 9 trilhões para produtos e serviços aeroespaciais e de defesa.
O valor é 5,9% maior do que o mercado total disponível de US$ 8,5 trilhões que a fabricante de Chicago previu no ano passado, quando o surto de coronavírus minou a demanda por viagens e novos aviões.
A Boeing calcula que fabricantes globais entregarão 19.000 aeronaves no valor de US$ 3,2 trilhões até 2030, um cenário mais otimista do que os 18.350 aviões avaliados em US$ 2,9 trilhões, de acordo com a previsão da empresa há um ano.
As perspectivas para a indústria aeroespacial devem melhorar com o crescimento econômico global, aumento da demanda por aviões de carga e transição de companhias aéreas para aeronaves mais novas e ecológicas, de acordo com Marc Allen, diretor de estratégia da Boeing.
Mas a recuperação pode vir aos trancos e barrancos, dependendo do ritmo de vacinação e fim de restrições de fronteiras, alertou. As vendas no setor de defesa, que ajudaram a fortalecer as finanças da Boeing durante a crise, provavelmente não terão crescimento semelhante.
A fabricante de aviões não acredita que a nova era de webcasts e videconferências por Zoom deva impactar a demanda por viagens de negócios a longo prazo.
"Estamos bastante confiantes de que as viagens de negócios serão retomadas", disse Hulst, observando que as viagens corporativas desafiaram as sombrias previsões após a crise financeira global de 2008 e os ataques de 11 de setembro de 2001.
A Boeing até projeta que o tráfego de passageiros cresça em média 4% ao ano, o mesmo cenário traçado para o mercado comercial em 2020.
A empresa espera que companhias aéreas comprem 43.610 novas aeronaves até 2040, com jatos de corredor único respondendo por 75% das entregas.
As aéreas precisarão de 7.670 novos aviões de corpo largo nos próximos 20 anos, cerca de 8% a menos do que o previsto em 2019.
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