Fiat Linea em 2022: Preço, Consumo, Motor, Fotos - Agora Motor
O sedan Fiat Linea agradou diversos gostos e milhares de pessoas optaram pelo modelo na hora da compra. Com um conforto interno considerável, bons itens de série, espaço razoável e potência equivalente ao modelo, o sedan se tornou um dos principais modelos da montadora para o comércio brasileiro. Vamos juntos ver mais detalhes do modelo? Continue acompanhando e saiba mais.
Sobre o modelo e seu lançamento
Atualização do motor:
Preço do Fiat Linea 2022
Qual é o Preço do Fiat Linea em 2022?
Qual o motor do Fiat Linea?
O Linea era o sedã médio da FIAT com o já aposentado motor 1.4 16V Turbo T-Jet com 152 cv, e o motor 1.9 16v, que mais tarde foi substituído no Essence pelo motor 1.8 16V E-Torq com 132 cv e o versão absoluta. O motor faz parte da nova família de motores Fiat, que inclui o 1.6 16V, que já é destaque em outros modelos da marca.
No interior, possui bons materiais. O painel segue o estilo adotado pelo Punto, mantendo o acabamento clean e a opção de couro ou superfino para competir com os sedãs Peugeot 307, Honda Civic, Chevrolet Cruze, Renault Fluence, Volkswagen Jetta, Toyota Corolla e Ford Focus sedãs estofados Fiber.
Entre os itens opcionais, airbags laterais e de cortina, sistema viva-voz com bluetooth, GPS (Blue & me​​NAV integrado), portas USB e muito mais. Em 2014 foi redesenhado e em 2015 ganhou a opção de uma central multimídia com câmera de ré.
Lançado no Brasil em 19 de setembro de 2008, completou a aposta da Fiat no mercado de sedãs médios, que a Fiat perdeu na década de 1990, mas não teve sucesso contra o Toyota Corolla, Honda Civic e Chevrolet Cruze, reposicionado como compacto Premium.
O modelo era o sedã médio da Fiat. Foto: reprodução.
As demais versões eram:
O modelo possuía várias versões. Foto: reprodução.
Apesar de ter um visual próprio e ser independente do Punto, o Fiat Linea tem um visual clássico e equilibrado. Com as janelas dos pilares A e C, dá a impressão de que o modelo é maior e mais comprido do que realmente é.
O detalhamento cromado da grade frontal do Linea reforça a ideia de ser um sedã médio mais luxuoso, que, aliás, substitui o Marea.
Tem um perfil mais musculoso e elegante graças às cavas das rodas mais proeminentes e linhas mais limpas nas laterais. As maçanetas das portas do Fiat Linea são as mesmas do hatch Punto, assim como os retrovisores que ficam nas portas, como o Fiat Punto e o Fiat 500.
A traseira do Fiat Linea também tem um design clean e refinado. As lanternas amendoadas do modelo e as listras cromadas na parte inferior, onde estão as luzes de ré e os indicadores, mostram que a Fiat vem tentando conquistar o cliente médio de sedãs.
Mas, como veremos mais tarde, o Linea é voltado para o nível superior, mas acaba concorrendo com os sedãs compactos mais simples, como o Honda City e o novo sedã Fiesta.
O design do modelo é lindo e possui acabamentos incríveis. Foto: reprodução.
O Fiat Linea está disponível com motorização: 1,9 litro de 16 válvulas com 132 cv a etanol, 130 cv a gasolina e 18,6 kgfm e 18,1 kgfm de torque a etanol.
A transmissão é a infame Dualogic automática de 5 velocidades que vem sendo criticada pelos consumidores. Outra opção de motorização é o 1.4 a gasolina com 152 cv e 21,1 kgfm. Para este motor, a transmissão é sempre manual de 5 marchas, focando na esportividade do kit.
O Fiat Linea está sempre bem equipado, com vários itens de série tentando atrair potenciais compradores do Toyota Corolla e Honda Civic, embora tenha o mesmo interior do Fiat Punto, o que afasta alguns potenciais compradores.
O modelo teve atualização de motor. Foto: reprodução.
O modelo deixa de oferecer motor 1.9 litro para apostar em um motor mais convencional, o 1.8 E.torQ de 16 válvulas, que ainda é usado em Fiat Argo, Fiat Toro e Jeep Renegade, com alguns refinamentos.
O Fiat Linea ganhou maior popularidade com um novo motor associado a uma transmissão automática de 5 velocidades, mas ainda há alguns consumidores que preferem um modelo com transmissão manual de 5 velocidades devido à má reputação da transmissão automática.
Lançado no primeiro trimestre deste ano, o Fiat Cronos compartilha a mesma plataforma do Argo: o MP1.
Comparado ao Fiat Linea, o Fiat Cronos tem uma aparência mais precisa e dinâmica, herdando a boa posição de condução do Argo hatch e a razoável qualidade dos materiais internos.
Inspirado no Fiat Tipo europeu, o design do Cronos tem muito DNA italiano, como as lanternas traseiras, que lembram as usadas nos carros Alfa Romeo e Maserati.
A Fiat fez um bom trabalho com a linha de painéis Cronos/Argo, com material proveniente dos carros mais caros do grupo FCA. A oferta de motores para o sedã está limitada ao 1.8 e 1.3 litro FireFly, com 109 cv e 14,2 kgfm e 101 cv e 13,7 kgfm de torque com etanol.
Já o motor 1.8 litro – o mesmo motor usado no Fiat Toro e Jeep Renegade – produz 139 cv de etanol a 19,3 kgfm, e 135 cv de gasolina a 18,8 kgfm.
Potência (cv) 132 127
Velocidade Máxima (km/h) 188 188
Peso (Kg) 1.305
O preço do LINEA ESSENCE Dualogic 1.8 Flex 16V 4p está na média de R$ 48.079,00.
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