Golf GTI MK4,5: o esportivo com duas facetas – Garagem do Bellote
Postado 1 de março de 2018 por Garagem do Bellote	Artigos
Em meados da década de 70 um novo tipo de esportivo chegou ao mercado: o hot hatch. Como o nome sugere esses carros de dimensões mais compactas esbanjavam diversão ao volante, com acerto dinâmico e diferenciais estéticos, como rodas, faróis auxiliares e faixas na carroceria.
O Golf GTI, lançado em 1976, foi um dos pioneiros do novo estilo. Logo de cara agradou pelo desempenho arisco, respostas rápidas ao volante e aquele desejo de contornar curvas a cada ida ao supermercado. E criou uma linhagem própria com seguidores fiéis no mundo todo.
No Brasil o hatch chegou na terceira geração e junto com ela a versão apimentada. Naquela época era reconhecido pela carroceria de duas portas. A geração seguinte também veio, com especial atenção para o motor turbo de 180 cv, o mesmo usado pela Audi.
Na época eram oferecidas duas opções de transmissão. Uma particularidade desse exemplar é que traz o câmbio manual de cinco velocidades. Na prática a turbina enche rápido e empurra o hatch com facilidade. A primeira marcha até poderia ser um pouco mais comprida, vale ressaltar.
De qualquer forma, mesmo sendo uma geração que gera discórdia entre os fãs de Golf, não há como negar que o GTI será um modelo colecionável no futuro, pela produção reduzida e essa característica técnica.