EUA pode aumentar bônus federal de elétricos para US$ 10.000 - Notícias Automotivas
EUA pode aumentar bônus federal de elétricos para US$ 10.000 01/10/2014 22:168 Comentários1 Minutos de Leitura
O senado americano está considerando um aumento no bônus federal para carros elétricos, que hoje é de US$ 7.500. A ideia é que o governo insista nos incentivos fiscais para conquistar mais consumidores comuns para o segmento, vital para ajudar na redução das emissões de poluentes no país. O próprio Departamento de Energia dos EUA também é a favor de um aumento para incentivar o comércio de carros de emissão zero. Além disso, o objetivo é que os investimentos no setor ampliem também a arrecadação de impostos. Só a chamada Gigafactory da Tesla Motors, consumirá US$ 5 bilhões e vai gerar um acréscimo de US$ 100 milhões em impostos. O Departamento de Energia menciona que a Tesla Motors já pagou o empréstimo de US$ 465 milhões no ano passado, tendo feito isso nove anos antes de findar o prazo com o governo. Ou seja, incentivar a venda de elétricos não significa gerar futuras fontes de arrecadação fiscal. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
De carro elétrico só compraria um Tesla, não sei porque motivo carro elétrico eles caga no design, um mais zuado que o outro
Por aqui o único incentivo que dão e pra q? A lembrei, não dao nenhum, apenas aumentam cada vez mais.
Possuem incentivos
Incentivo para aumentar a quantidade de álcool na gasolina!
já foram postados até os carros que irão receber os incentivos, aqui no site
E aqui eles querem que o carro polua alguma coisa para dar algum beneficio (redução imposto de importação para os híbridos (gaste alguma coisa produzida pela Petrobras) ), lá Us$ 10k de beneficio, exemplo: no Leaf de US$30k sairia por US$ 20k ou seja 1/3 de beneficio, aqui se dessem 1/3 no Prius de R$120.000,00 ficaria por R$80.000,00, será que a Dilma deixa?
Vamos pedir agora que ela tá aceitando qualquer pedido para ganhar as eleições.
Queria saber até onde esse tipo de carro é realmente eficiente, no carro em si ele é eficiente, mas e o conjunto?
Por exemplo na China ele provavelmente teria o mesmo impacto de um carro convencional ou até maior sendo que a energia deles vem de termoelétricas e o pior, queimam carvão, e as termo elétricas tem por volta de 8% de eficiência, sem contar nas perdas de transmissão. Um carro com combustão interna tem até 30% de eficiência.
É algo a se pensar, nada contra.
Mas algo que precisa ser revisto é matriz energética de vários países, EUA não fica de fora 40% da energia deles vem do carvão, e se alguns paises como o Brasil conseguem suprir essa demanda de energia, sendo que toda estiagem precisamos ativar nossas usinas a carvão
Na China seria como dizer que este carro é movido a carvão (creio que as termo lá sejam movidas principalmente pelo mineral).
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