Rodovias federais ajudam a melhorar nota do MS no quesito transporte
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Mais da metade das rodovias que cortam Mato Grosso do Sul apresentam condições de conservação entre "ótimo" e "bom" no seu estado geral ou em quesitos como conservação do pavimento e sinalização, com as melhores notas atribuídas às estradas federais –puxando o conceito geral do Estado. É o que aponta a Pesquisa CNT de Rodovias 2018, divulgada nesta segunda-feira (1), e que analisou 4,4 mil quilômetros lineares da pista –mais da metade dos 8,4 mil existentes.
A malha federal é aquela com as melhores qualificações, sendo a BR-359, que conecta municípios do norte do Estado (como Alcinópolis e Chapadão do Sul) a Goiás. Ela se destaca porque o pavimento, durante a análise, foi considerado "ótimo", enquanto o estado geral e a sinalização foram qualificados como "bons". Já a geometria da via, que abrange elementos como o tipo de pista (simples ou dupla), existência de faixa adicional de subida, pontes viadutos, curvas perigosas e acostamentos, foi qualificada como regular.
Em relação às estradas estaduais, a situação foi considerada menos favorável. As de melhor colocação, conforme o levantamento, são a MS-134 (que se converte na BR-376, entre Nova Andradina e Santa Rita do Pardo), a MS-217 (BR-359, no norte) e a MS-395 (Bataguassu a Brasilândia). As três ganharam conceito regular em relação ao estado geral, pavimento e sinalização, com a geometria vista como ruim.
A Pesquisa CNT de Rodovias 2018 analisou mais de 107 mil quilômetros de rodovias em todo o Brasil. A entidade, que congrega o setor de transporte rodoviário, lembra que mais de 60% das cargas e 90% dos deslocamentos de pessoas no país ocorrem em rodovias, o que exige investimentos pesados no setor.
A CNT também realizou contraposições em relação a trechos concedidos à iniciativa privada e que continuam sob gerenciamento público no país. Em estado geral, os 19,5 mil km de malha nas mãos de concessionárias analisados tiveram melhores notas quanto ao estado geral (42,5% de ótimo, 39,4% de bom e 16,6% de regular) que os 87,5 mil km públicos (4,6% de ótimo, 29,6% de bom e 39,4% de regular, havendo ainda 18,4% de ruim e 8% de péssimo, contra 1,4% e 0,1% dos concedidos, respectivamente).