DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRÂNSITO DE ALAGOAS - DETRAN/AL QUESTÕES SOBRE MECÂNICA - PDF Download grátis
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Vitória Alícia da Costa Salazar
1 A quilometragem percorrida pelo veículo é indicada pelo: 1 velocímetro. 2 hodômetro. 3 manômetro. 4 conta-giros. O termômetro é utilizado para indicar a temperatura: 1 do motor. 2 do combustível. 3 no interior do veículo. 4 no exterior do veículo. O instrumento do painel que indica a velocidade desenvolvida pelo veículo é o: 1 tacógrafo. 2 velocímetro. 3 hodômetro. 4 manômetro. Banda de rodagem, carcaça de lonas, talões e flancos fazem parte do: 1 freio. 2 pneu. 3 roda. 4 motor. Os gases gerados pelo motor são eliminados pelo(a): 1 silenciador. 2 ventoinha. 3 escapamento. 4 ventilação do motor. Para saber se a bateria do veículo está descarregada, deve-se observar o(a): 1 radiador. 2 luz indicadora no painel acesa, ou o voltímetro. 3 veículo afogado. 4 motor com muita vibração. A finalidade do filtro de combustível é: 1 aumentar o fluxo de combustível. 2 evitar o excesso de combustível. 3 reter as impurezas do combustível. 4 reter as impurezas do ar. O sistema de freio tem os seguintes elementos: 1 coroa, pinha e lonas. 2 eixo primário e eixo secundário. 3 cabos primários, cabo secundário e travas. 4 cilindro mestre, disco e tambor. 1
2 São tipos de freios: 1 mecânico e hidráulico. 2 hidráulico e hidromático. 3 mecânico e elétrico. 4 mecânico e eletromagnético. O freio de estacionamento é ativado: 1 nas quatro rodas. 2 nas rodas traseiras. 3 nas rodas dianteiras. 4 no eixo cardã. O distribuidor faz parte do sistema: 1 automático. 2 de ignição. 3 de freio. 4 de transmissão. A válvula de escape controla a: 1 saída de água do radiador. 2 saída dos gases do carburador. 3 saída dos gases resultantes das queimas. 4 entrada dos gases nos cilindros. O painel de instrumentos do veículo serve para: 1 indicar todo e qualquer tipo de defeito do veículo. 2 indicar apenas a velocidade do veículo. 3 indicar os caminhos alternativos no trânsito. 4 verificar possíveis anomalias no funcionamento do veículo. O carburador, nos veículos mais modernos, vem sendo substituído por: 1 ignição eletrônica. 2 ignição e injeção eletrônica. 3 ligação direta. 4 injeção eletrônica. Fazem parte do sistema elétrico: 1 bateria e bobina. 2 radiador e bateria. 3 pistão e cilindros. 4 carburador e filtro de ar. Os sistemas de arrefecimento existentes podem ser: 1 a álcool e à gasolina. 2 a ar e à água. 3 somente a ar. 4 somente à água. 2
3 A finalidade do sistema de arrefecimento é: 1 aquecer o motor. 2 manter a temperatura ideal de trabalho do motor. 3 reduzir a potência do motor. 4 controlar as rotações do motor. A função do silenciador no veículo é: 1 reduzir os níveis de emissão de gases. 2 criar a centelha necessária para a mistura de ar e de combustível. 3 permitir uma partida suave do veículo. 4 diminuir os ruídos vindos da descarga dos gases gerados pelo motor. A baixa calibragem dos pneus: 1 causa o desgaste deles. 2 facilita as manobras. 3 altera o balanceamento dos pneus. 4 traz maior conforto aos ocupantes do veículo. Nos veículos com transmissão mecânica os principais componentes do sistema são: 1 eixo primário. 2 embreagem e câmbio. 3 pivô e barra estabilizadora. 4 amortecedores, molas, pneus e rodas. O sistema de suspensão de um veículo é formado por: 1 correia dentada e ventoinha. 2 cilindro mestre e estabilizador. 3 mola e caixa de direção. 4 molas e amortecedores. A sangria no sistema de freio tem como finalidade: 1 eliminar bolhas de ar do sistema de freio. 2 melhorar a sua lubrificação. 3 aumentar a pressão do pedal de freio. 4 manter constante a altura do pedal. São principais componentes do sistema de transmissão: 1 motor, rodas e pneus. 2 molas e amortecedores. 3 direção hidráulica e alavanca do câmbio. 4 embreagem e câmbio. A finalidade do sistema de transmissão é: 1 controlar a temperatura do motor. 2 evitar o desgaste das peças. 3 movimentar as rodas dianteiras. 4 transmitir a força do motor às rodas. 3
4 O motor se divide em: 1 duas partes: ignição e compressão. 2 três partes: bloco de cilindros, cabeçote e cárter. 3 quatro partes: em linha, em "V", em oposição e radiais. 4 todas as alternativas são falsas. A finalidade do sistema de arrefecimento do motor é: 1 acoplar o motor ao sistema de transmissão. 2 controlar a temperatura do motor através da circulação de ar e/ou água. 3 transmitir a força do motor às rodas. 4 evitar o desgaste das peças que se atritam. O sistema de direção serve para: 1 forçar e impulsionar o óleo através das canalizações do motor. 2 controlar a temperatura do motor. 3 evitar os desgastes das peças. 4 movimentar as rodas dianteiras, colocando o veículo na direção desejada pelo condutor. A bateria faz parte do sistema de: 1 transmissão. 2 partida. 3 direção. 4 lubrificação. O sistema de arrefecimento do motor é composto por: 1 cárter e bomba de óleo. 2 cano de descarga, abafador e catalisador. 3 tanque de combustível, bomba de gasolina e filtro de ar. 4 radiador, ventilador, mangueiras e bomba d água. Considerando o uso de baterias em veículos automotores, é verdadeiro afirmar que: 1 a bateria deve ser limpa a cada dois anos. 2 não se deve permitir a oxidação nos pólos e cabos das baterias. 3 ao ligar a bateria, deve-se pôr em funcionamento, primeiramente, o cabo positivo e depois conectar o negativo. 4 ferramentas metálicas podem ser colocadas sobre a bateria. Chave de roda, chave de fenda, velocímetro e limpador de pára-brisa são: 1 peças auxiliares. 2 equipamentos obrigatórios do veículo. 3 acessórios. 4 instrumentos complementares. Quando ocorrer mau funcionamento do dínamo ou alternador, o motorista poderá identificar através do: 1 voltímetro ou dispositivo de lâmpada externa. 2 amperímetro. 3 velocímetro. 4 manômetro. 4
5 O motorista deve cuidar da bateria do seu veículo, da seguinte forma: 1 trocando-a a cada dez mil km rodados. 2 evitando manter acesas as luzes do veículo. 3 trocando-a a cada vinte mil km rodados. 4 verificando periodicamente o nível da solução. 5