Delta Air Lines reverte prejuízo e registra lucro no 2º trimestre | Valor Econômico
24/07/2013 às 13h08
Delta Air Lines reverte prejuízo e registra lucro no 2º trimestre
SÃO PAULO - A americana Delta Air Lines conseguiu sair de prejuízo no segundo trimestre de 2012 para lucro de US$ 685 milhões no mesmo período deste ano, de acordo com balanço divulgado nesta quarta-feira pela companhia. Menores custos com combustíveis, que ajudaram a maioria das empresas aéreas no período, foram os principais responsáveis pela recuperação.
De abril a junho, porém, a receita líquida ficou estável em bases anuais. O faturamento foi de US$ 9,71 bilhões, com a altas na divisão de voos de longa duração, em cargas e nas viagens regionais. No geral, a demanda subiu 1%, a oferta também avançou 1% e a taxa de ocupação ficou em 84,8%, queda de 0,3 ponto percentual.
Durante o período, os gastos com querosene de aviação e semelhantes caiu 21% para a americana, para US$ 2,59 bilhões. Além disso, os custos de manutenção tiveram baixa de 14%, ficando em US$ 472 milhões, e as despesas com reestruturação diminuíram em 82%, para US$ 34 milhões, ao mesmo passo em que a companhia aérea colheu frutos com suas medidas de eficiência.
O grande problema na linha de despesas, porém, foi o custo trabalhista. Gastos com salários e benefícios para seus funcionários cresceram 5% e atingiram US$ 1,92 bilhão, impedindo alta maior na última linha do balanço. Além disso, o "yield", índice que baliza reajustes no preço das passagem, ficou estável, em US$ 0,1673, impedindo que o resultado fosse ainda maior.
Mesmo assim, o lucro operacional da Delta ficou quase seis vezes maior no trimestre, em US$ 914 milhões. A empresa observou um grande salto de 8 pontos percentuais na margem operacional, para 9,4%. A margem líquida, ao mesmo tempo, fechou em 7% no período, contra índice negativo um ano antes.
Para o próximo trimestre, a americana acredita que seus custos permanecerão os mesmos, em comparação com o mesmo período de 2012, ou subirão no máximo 2%. A projeção, contudo, exclui gastos com combustíveis -- o que, a julgar pelo comportamento de seus preços, pode reduzir ainda mais as despesas. A margem operacional é projetada entre 11% e 13%.