W 200 reabilita a rede de estradas congestionadas do Brasil - CIBER
Trabalho para a W 200 no planalto brasileiro
O sistema rodoviário Anchieta-Imigrantes é o principal elo entre a região metropolitana de São Paulo e o Porto de Santos, o maior porto do Brasil e o mais movimentado da América Latina. A construção da rodovia Anchieta começou em 1947 e a Imigrantes logo depois, no início da década de 1970. Hoje a Anchieta movimenta principalmente o tráfego de mercadorias pesadas – 95 % do tráfego diário é composto por caminhões, enquanto os carros utilizam a Imigrantes predominantemente. Agora as duas autoestradas estão sendo reabilitadas ao longo de um comprimento total de 300 km. A remoção da superfície e da camada de ligante foi feita por uma fresadora de grande porte da WIRTGEN do tipo W 200.
Fresagem precisa e econômica
A alta proporção de veículos pesados e a significativa densidade de tráfego exercem enorme pressão sobre as superfícies de asfalto, tornando vital a manutenção regular. O contrato para a obra atual foi ganho pelo Consórcio Baixada Santista. A construtora CR Almeida, que é parte do consórcio e responsável pela fresagem, trabalhava alternadamente em ambas as estradas – norte e sul. Enquanto a W 200 trabalhava na estrada Anchieta, que foi totalmente fechada, o tráfego era desviado para a rodovia dos Imigrantes.
"Usamos a Wirtgen W 200 porque ela é extremamente econômica e pode ser implantada de forma flexível", comenta Jorge Luis Dos Santos, Coordenador de Produção, Grupo CR Almeida.
Taxa de fresagem
Para este projeto gigantesco, a CR Almeida está utilizando a eficiente fresadora W 200, que funciona em operação contínua 24 horas por dia durante o trabalho de reabilitação. É ali que o equipamento pode realmente colocar sua imensa capacidade à prova. Isso porque a W 200, com seu robusto motor que fornece uma potência máxima de 410 kW, é especialmente configurada para resultados altos por área - seja em locais grandes ou em espaços confinados. A manobrabilidade da fresadora de grande porte mostra o seu valor especialmente em passagens estreitas que se espalham pelo planalto brasileiro a 40 km ao sul de São Paulo, de forma que a W 200 conseguiu fresar superfícies de estradas de uma largura de 2 m a uma profundidade de 8 cm de forma rápida e precisa em apenas uma operação.
O operador de fresadora, Janderson de Souza Mota, enfatiza a facilidade de manuseio oferecida pelo sistema de controle WIDRIVE, que reúne as funções mais importantes da máquina: "O motor, por exemplo, define a velocidade de operação automaticamente quando o processo de fresagem começa e retorna à sua velocidade de marcha lenta quando a fresagem é concluída. Isso permite reduzir não apenas o consumo de combustível, mas também as emissões de ruído." Além disso, a água necessária para resfriar as ferramentas de corte é regulada como uma função da carga do motor e velocidade de fresagem. A unidade de aspersão dependente de carga permite economia de água de até 20 %. "Para nós, isso significa que precisamos abastecer menos água, mas a vida útil da ferramenta de corte ainda é mais longa", diz o gerente da obra, Cleiton Farias de Jesus, empolgado com os tempos de parada muito menores.
O gerente da obra, Cleiton Farias de Jesus, também aprecia as tecnologias ecológicas da W 200. Elas têm um papel chave em garantir que sua empresa atende à norma ISO 14001 de gestão ambiental.
Com o trabalho de fresagem na rodovia Anchieta sendo concluído mais rápido do que o previsto naquele dia, a W 200 até tinha um tempo de sobra antes de começar o trabalho noturno programado na rodovia dos Imigrantes. Então, sem hesitar, Cleiton Farias de Jesus e sua equipe pararam em Cubatão, a poucos quilômetros de distância, para fresar uma faixa de algumas centenas de metros sobre uma largura de trabalho de 2 m, mas desta vez a uma profundidade de 28 cm. "O local fica no caminho, e o fato de podermos carregar e descarregar a W 200 de forma rápida e fácil nos permitiu encaixar esse pequeno trabalho hoje." A esteira de carregamento dobrável, por exemplo, encurta o comprimento de transporte da fresadora grande de forma que ela possa ser transportada mesmo em caminhões leves e baixos com um peso geral baixo.
O toldo também pode ser dobrado hidraulicamente para transporte. O gerente da obra Cleiton Farias de Jesus diz: "Facilidade de transporte é um critério decisivo e faz toda a logística ser muito mais fácil. Dessa forma, podemos passar rapidamente de uma obra a outra e sempre fazendo um uso ótimo da capacidade da W 200.
Tara de peso variável e pesos adicionais que podem ser adicionados conforme necessário permitem que a W 200 seja transportada mesmo em veículos com uma baixa carga útil máxima permitida.
Remoção da superfície e da camada de ligante da do sistema rodoviário Anchieta-Imigrantes entre São Paulo e porto de Santos, Brasil
Comprimento da seção: 65 km (aprox.)
Profundidade de fresagem: 8–28 cm
Largura de fresagem: 2 x 2 m
Fresadora a frio WIRTGEN W 200
Largura de fresagem: 2.000 mm
Profundidade de fresagem: 0–330 mm
Potência nominal do motor: 410 kW (558 PS)
A W 200 garante ampla gama de aplicações incluindo reabilitação de camada de superfície, remoção completa do pavimento e trabalhos de fresagem fina.