Com alta do diesel, governo estuda novo alívio para caminhoneiros. Ampliar correção da tabela do frete é uma das opções
Estão em estudo também ações para reduzir a burocracia e o custo para a categoria com registro na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), emplacamento de caminhões e emissão da carteira de habilitação, além da contribuição previdenciária sobre o frete.
Atualmente, há uma nova tabela a cada seis meses e uma obrigação para correções cada vez que o preço do diesel acumula alta de 10%. Porém, muitas vezes tarda mais de um mês para a correção por este gatilho de preço, geando defasagem, segundo caminhoneiros que estão conversando com o governo.
O governo já havia estudando formas de atender a categoria, como a criação de uma linha de crédito subsidiada no Banco do Brasil para a antecipação de recebíveis de crédito.
O aumento de combustível e o descontrole da inflação preocupam a ala política do governo e são apontados como as principais razões para o presidente não decolar nas pesquisas de intenção de voto. Integrantes do governo afirmam que a determinação é um esforço coletivo de diversos ministério para encontrar uma solução para compensar o aumento.
Nesta segunda, o ministro de Minas e Energia se reuniu com o ministro da Casa Civil, Ciro Nogueira para tratar sobre o tema. Atualmente, a economia, na avaliação da campanha de Bolsonaro, pode custar a reeleição do titular do Planalto.
Segundo a Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística), o aumento acarretará a necessidade de reajuste adicional de, no mínimo, 3,10%, nos fretes, que deve ser aplicado "emergencialmente".
Em nota, a associação disse que é "imprescindível" que sejam repassados de forma imediata o acumulado dos aumentos de combustível para manter a saúde financeira das empresas.
— A ideia é fazer tudo dentro da lei, o que for possível e razoável, disse Maçaneiro.
"O Ministério da Infraestrutura, junto com outros autores do Governo Federal, participa de debates e de estudos de alternativas que possam atenuar as despesas e melhorar a situação dos trabalhadores autônomos de transporte, com quem o diálogo é constante e está sempre aberto".