Obras já iniciadas ajudam a turbinar o PAC em R$ 142 bilhões - Economia - iG
O governo anunciou ontem uma atualização dos investimentos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Inicialmente, estavam previstos gastos de R$ 503,9 bilhões de janeiro de 2007 ao fim de 2010.
Agora, a previsão de investimentos do governo, das estatais e da iniciativa privada é de R$ 646 bilhões no período, um acréscimo de R$ 142,1 bilhões. Esse acréscimo não decorre só de obras novas, pois muitas delas já haviam sido relacionadas nos balanços anteriores do PAC, embora sem alterar o valor original.
Na lista de "obras novas e ampliações" foi incluído, por exemplo, o trecho Sul da Ferrovia Norte-Sul que ligará Palmas (TO) a Estrela do Oeste (SP), com investimentos de R$ 5,2 bilhões, que já estava no quinto balanço do PAC, em outubro de 2008. Também constavam os investimentos no trem-bala Campinas-São Paulo-Rio de Janeiro ( R$ 11 bilhões) e na ferrovia de integração Oeste-Leste, de Ilhéus (BA) a Figueirópolis, de R$ 6 bilhões. A ministra da Casa Civil, Dilma Roussef, disse que 80% do acréscimo se referem a novas obras ou reavaliação de projetos em execução.
Não houve clareza quanto ao valor executado nos dois anos do PAC. Dilma estimou que já foram gastos "dois quintos" dos R$ 503,9 bilhões programados - cerca de R$ 200 bilhões. Também não foi especificado de onde sairão os R$ 142,1 bilhões do acréscimo dos investimentos até 2010, ou seja, quanto caberá ao Orçamento da União, às empresas estatais e à iniciativa privada.
O balanço não mostrou grande evolução em relação ao penúltimo relatório (de setembro). De acordo com o levantamento feito pelo Estado em 75 projetos de logística, energia e transporte urbano, o atraso nos cronogramas caiu de 62%, em setembro, para 57%, até ontem.
"Ao contrário do que ocorria no passado, hoje o governo tem dinheiro e não consegue gastar. Essa situação tem piorado nos últimos anos", disse Santos Reis.
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