Enfim entrou na pista a nova versão do carro da Force India, com a qual o time espera obter um grande salto de performance para buscar até mesmo a quarta colocação no Mundial de Construtores. E o modelo já chamou a atenção por uma solução diferente para o bico: ele é vazado.
Nos últimos anos, tornaram-se impopulares os bicos com degraus, em 2012, e também os bicos-ornitorrincos, em 2014. Com a reação negativa dos fãs, os dirigentes providenciaram ajustes no regulamento para os anos seguintes para impedir tais desenhos.
Entretanto, ao menos na era recente da F1, ninguém havia pensado, ainda, em instalar dois buracos no bico do carro. A ideia ficou um tanto mais discreta do que os polêmicos bicos dos outros anos.
Nico Hülkenberg e Sergio Pérez apresentaram a novidade já nos primeiros minutos do TL1 desta sexta-feira (3), em Silverstone.

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