A Mil por Hora | por Rodrigo Mattar | Página 298
24 de novembro de 2012 - 13:00 • Instantâneos, Memorabilia, Túnel do Tempo
Direto do túnel do tempo (3)
Esse simpático protótipo que corria com pneus BF Goodrich era o Acura Spice (o pessoal dos EUA tem mania de pôr o nome do motor à frente, em vez do fabricante do carro) guiado por Parker Johnstone para a equipe Brix Comptech, que disputou a Série IMSA na classe Lights entre 91 e 93. Depois, o piloto e a equipe iriam para a Fórmula Indy. Um instantâneo direto do túnel do tempo…
Acura Brix Comptech IMSA Parker Johnstone
RIO DE JANEIRO – Faz uma semana exata que começou a nova fase do A Mil Por Hora enquanto blog e a minha, também, no sentido profissional. Mesmo tendo sido uma semana muito difícil, posso dizer que tenho mais alegrias do que tristezas.
23 de novembro de 2012 - 11:30 • Motovelocidade
RIO DE JANEIRO – A Dorna Sports, empresa organizadora do Campeonato Mundial de Motovelocidade, fechou questão quanto ao calendário definitivo para a temporada 2013 das classes Moto3, Moto2 e MotoGP. Serão 18 datas para a categoria-rainha e dezessete para as demais.
Como eu já havia escrito ontem, o GP da Argentina, que tinha grande chance de regressar ao calendário na pista reformada de Termas de Río Hondo – já aprovada pela FIM, a propósito – a 1.120 km da capital do país, Buenos Aires, foi descartado pela Dorna, face os problemas entre o governo de Cristina Kirchner e a Repsol, que passou por um processo de desestatização no começo deste ano. Em junho, já houvera uma recomendação de que os times patrocinados pela Repsol não viajassem para a Argentina. O clima pesado recrudesceu e certamente este problema influenciou para que os nossos hermanos perdessem um evento que parecia cristalino – o primeiro na América do Sul desde a saída do Brasil do calendário.
Isto posto, a Dorna fez alguns ajustes nas datas e o Catar, mais uma vez, abre a temporada do ano que vem com sua corrida noturna no circuito de Losail, em 7 de abril. A única novidade é a inclusão da pista de Austin, para um terceiro Grande Prêmio em terras ianques, duas semanas depois do evento catariano.
7 de abril – GP do Catar, Losail (*)
21 de abril – GP das Américas, Austin
5 de maio – GP da Espanha, Jerez de la Frontera
19 de maio – GP da França, Le Mans
2 de junho – GP da Itália, Mugello
16 de junho – GP da Catalunha, Barcelona
29 de junho – GP da Holanda, TT Assen (**)
7 de julho – GP da Alemanha, Sachsenring
21 de julho – GP dos EUA, Laguna Seca (***)
18 de agosto – GP de Indianápolis, Indianápolis
25 de agosto – GP da República Tcheca, Brno
1º de setembro – GP da Grã-Bretanha, Silverstone
15 de setembro – GP de San Marino e Riviera di Rimini, Misano Marco Simoncelli
29 de setembro – GP de Aragão, Motorland Aragón
13 de outubro – GP da Malásia, Sepang
20 de outubro – GP da Austrália, Phillip Island
27 de outubro – GP do Japão, Twin-Ring Motegi
10 de novembro – GP da Comunidade Valenciana, Ricardo Tormo
(*) corrida noturna
(**) sábado
(***) somente MotoGP
22 de novembro de 2012 - 21:23 • Automobilismo Nacional, Instantâneos, Memorabilia
Conhecem os moços da foto? Não? O ano eu não tenho certeza, mas deve ser 1975, no Autódromo de Brasília. À esquerda, José Carlos Pace, o "Moco". Do lado dele, Clóvis de Moraes, exímio preparador de motores e três vezes campeão brasileiro de Fórmula Ford. O terceiro na foto é Pedro Muffato, o nosso piloto mais velho em atividade hoje no país. E de óculos escuros, Arthur Bragantini, um bota da mais alta qualidade, que nos anos 70 e 80 seria tricampeão brasileiro de Fórmula Ford. Foto postada pelo Paulo Guerra no facebook. Tempos bons, aqueles…