E-commerce - Porta a Porta
08/09/2015 13h30
Jornal avalia plataforma de aplicativo e o resultado é ruim...
O Jornal Agora SP fez um teste para avaliar o serviço prestado por motoboys via empresas de aplicativos. Essa avaliação, que teve resultado negativo, foi publicada neste domingo, 6, em matéria sobre plataformas virtuais no ramo.
"A reportagem testou um dos aplicativos que oferecem motofrete e diz chegar ao local de retirada de mercadoria em até dez minutos – mas levou o dobro para buscá-la em Campos Elíseos (região central) e
levar à Águà Água Rasa (zona leste)", relata o jornal.a Rasa (zona leste)", relata o jornal.Ainda de acordo com o impresso, "o pedido foi feito às 17h10 de sexta e somente às 17h35 um motoboy aceitou o chamado. Ele chegou às 17h55 e entregou às 18h30. Era um sanduíche, que chegou ao local intacto, mas frio", informa o Agora.
Outro destaque na reportagem e de extrema importância e esclarecimento para o contratante foi sobre a questão da garantia da mercadoria. O texto informa ao leitor que os aplicativos não oferecem garantia dos produtos transportados em caso de extravio ou danificações. "Esse é o diferencial entre as plataformas digitais e as empresas de motofrete, que são as responsáveis pela integridade do produto", aponta o impresso.
Do ponto de vista trabalhista, a reportagem falou com as entidades patronal e laboral da categoria. O sindicato profissional disse já ter protocolado denúncias no Ministério Público do Trabalho estadual e federal contra os aplicativos e afirmou que estuda recorrer à Justiça contra eles, justificando que essas plataformas entram no mercado de maneira desleal, prejudicando o motofretista.
O SEDERSP, que representa a classe patronal do setor de motofrete, também criticou o modo como agem essas plataformas. "Nossa preocupação é com a vida do profissional", ressalta Fernando Souza, presidente.
Além de se preocupar com a integridade física dos motofretistas e com a garantia de seus direitos assegurados na legislação, a entidade também atua na cobrança de uma maior fiscalização do poder público junto às empresas que atuam de modo irregular, a fim de minimizar estatísticas negativas do setor.
Aos contratantes, o SEDERSP faz um alerta quanto à contratação da prestação do serviço, já que a Lei Federal (12.009/09), que regulamenta a profissão do motofrete, estabelece responsabilidade solidária do tomador, ou seja, em caso de acidente, lesão ou óbito envolvendo o motofretista que esteja trabalhando de modo irregular, o contratante é corresponsável.
URL FIXA: http://bit.ly/1vV6sHI
Paulo Victor Chagas - Agência Brasil 18.06.2014 - 17h33 | Atualizado em 18.06.2014 - 22h01
Dilma sanciona lei que garante benefícios a motociclistas (Fabio Rodrigues Pozzebom/Agência Brasil)
A lei altera a Consolidação das Leis do Trabalho (CLT) e determina que os brasileiros que usam a moto para trabalhar com o transporte de passageiros e mercadorias recebam adicional de 30% sobre o salário.
20/02/2013-20h46
Publicidade Atualizado às 21h54.
O Contran (Conselho Nacional de Trânsito) rejeitou nesta quarta-feira a proposta de adiar o início da fiscalização e da aplicação de multas a motoboys que não estiverem de acordo com a nova lei que regulamenta o setor.
A proposta feita pela AND (Associação Nacional dos Detrans), no último dia 5, era fazer blitze educativa pelo prazo de até um ano --adaptável à realidade de cada Estado-- antes de iniciar a aplicação de multas.
O Contran já mantinha o posicionamento de que a regulamentação estava em vigor desde o início do mês, quando estava previsto o início das multas. A fiscalização, porém, fica a critério de cada Estado. Em São Paulo, a Polícia Militar estava apenas orientando motoboys enquanto aguardava a decisão de hoje.
Com a decisão desta quarta, o diretor-presidente do Detran-SP, Daniel Annenberg, afirmou que vai se reunir com outros órgãos, nos próximos dias, para discutir a situação. Ele acrescentou ainda, em nota, que a decisão "desconsidera a realidade dos Estados e as dificuldades dos profissionais, com os quais somos solidários".
Pela resolução do Contran, quem utiliza motocicleta para fins profissionais deve adequar o veículo, acrescentando equipamentos como antena corta-pipa, protetor de pernas, faixas refletivas no capacete, entre outros. Os condutores também precisam usar colete com faixas refletivas e fazer curso especializado.
Os profissionais que não cumprirem as novas regras estarão sujeitos às penalidades e às medidas administrativas previstas no CTB (Código de Trânsito Brasileiro), entre elas multa no valor de R$ 191,54, apreensão da motocicleta e até mesmo a suspensão da habilitação, dependendo da infração cometida.
O presidente do presidente do Sindimoto-SP (sindicato da categoria), Gilberto de Almeida dos Santos afirmou que vai se reunir com representantes do Detran amanhã e se foi decidido pelo início imediato das fiscalizações de multas, a categoria entrará em greve.