Rifaina-nova -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo
Rifaina-nova
E. F. Vale do Bom Jesus (1991-2004)
Município de Rifaina, SP
E. F. Vale do Bom Jesus - km SP-2260
Inauguração: 03.1991
HISTORICO DA LINHA: Em 1990, uma iniciativa da região de Pedregulho resolveu recolocar os trilhos no antigo leito da linha do Rio Grande, entre as estações de Pedregulho e Rifaina, para a instalação de um trem turístico que passaria por elas e mais duas estações intermediárias. A gerência e manutenção da linha foi entregue à ABPF que em março de 1991 inauguraram a linha em grande estilo. O trecho final, em Rifaina, foi construído fora do leito original, visto que a represa de Jaguara havua inundado boa parte da linha e também a estação original da cidade. Foi construída então uma nova estação igual à anterior. No início de 1995, chuvas torrenciais levaram um aterro perto de Pedregulho e fizeram com que o trem parasse. Até hoje não foi consertado, e apenas se dá manutenção à linha e às estações.
A ESTAÇÃO: Depois da desativação da estação original de Rifaina, em julho de 1970, e o seu desaparecimento sob as águas da represa de Jaguara, os trilhos da velha Linha do Rio Grande foram arrancados. Em março de 1991, com a construção da "Estrada de Ferro Vale do Bom Jesus", com fins turísticos, a partir de Pedregulho, uma nova estação foi construída para Rifaina, como
uma réplica da original, mas, obviamente, em um ponto diferente desta, de forma a que ela servisse de ponto final para a ferrovia turística. A estrada funcionou até 1994, quando um aterro foi levado pela chuva, seccionando a linha. A réplica funcionou durante algum tempo como sede da Prefeitura da cidade, enquanto esta estava sendo reformada. Hoje serve como moradia, enquanto o trem não volta. Em 2009, o trem não voltou e nem voltará, a situação não se alterou e o prédio continua como moradia. (Ver também Rifaina)
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local, 2000; César Sacco; Carlos R. Almeida; Cezar Balsanulfo Cardoso, 2009; Folha de S. Paulo, 2000; ABPF)