Andamos no Chevrolet Onix Premier 1.0 turbo - Revista HG
Andamos no Chevrolet Onix Premier 1.0 turbo
Por Revista HG 16 de março de 2022
Onix Premier 2022 a partir de R$ 103.600,00. Foto: Amauri Yamazaki
Hatch vem com espelhamento de smartphone sem fio, central multimídia de 8″ e um dos melhores motores do segmento.
Andamos no Chevrolet Onix Premier 1.0 turbo 2022.
A segunda geração do Onix é sucesso de vendas no Brasil ocupando atualmente a segunda posição em emplacamentos em 2022.
O modelo é fácil de dirigir, tem bom espaço interno e a mecânica é altamente eficiente.
Quando o motorista pisa no acelerador ele avança com força e elasticidade não decepcionando o motorista.
Onix é sucesso de vendas no Brasil desde o lançamento. Foto: Amauri Yamazaki
As suas dimensões são semelhantes a de seus concorrentes Hyundai HB 20, Peugeot 208 e VW Polo.
Permanece atrativo sendo o carro mais vendido da GM no Brasil.
Faróis halógenos e luzes de condução diurna em LED em formato de bumerangue. Foto: Amauri Yamazaki
Elegante, em duas tonalidades, com excelente oferta de equipamentos e peças bem encaixadas.
Boa posição de dirigir com volante regulável em altura e profundidade equipado com comandos do computador de bordo, som, telefonia e piloto automático.
Tela TFT digital de 3,5″ entre o conta-giros e o velocímetro, ar-condicionado digital de uma zona e carregamento de celular por indução. Foto: Amauri Yamazaki
O sistema de ar-condicionado é um dos melhores do segmento climatizando rapidamente o interior do veículo. A Chevrolet costuma caprichar em equipamentos de conforto e conveniência.
O Onix Premier vêm equipado com Wi-Fi nativo de série. Em função da antena amplificada, o sinal é até 12 vezes mais estável, proporcionando conectividade 4G estável.
Nos espelhos retrovisores externos alerta de ponto cego auxiliando o motorista.
Sistema permite que sistemas eletrônicos do veículo sejam atualizados de forma remota sem a necessidade do comparecimento à oficina.
Comandos de assistência e socorro no teto do veículo. Foto: Amauri Yamazaki
O OnStar oferece diversos serviços conectados, como os de auxílio em caso de emergências, o que inclui resposta automática em caso de acidente mais grave, auxílio na recuperação em caso de roubo e socorro mecânico do Road Service da Chevrolet.
Tela multimídia de 8 polegadas com espelhamento de smartphone sem fio. Foto: Amauri Yamazaki
A central multimídia de 8″ tem conectividade com Android Auto/Apple Carplay sem fio, serviço concierge OnStar e Wi-Fi embarcado que pode se conectar com até 7 dispositivos simultaneamente, gratuito por 3 meses.
De acordo com a montadora, o alcance do Wi-Fi é de até 15 metros. Após este período o proprietário opta se contratar o serviço da Claro 4G.
Para habilitar a projeção sem fio do smartphone para o multimídia o usuário faz o pareamento uma única vez, seguindo as instruções que aparecem no visor do equipamento. O carregamento do smartphone é por indução.
O sistema Bluetooth proporciona conexão para até 2 celulares simultaneamente.
Bancos dianteiros com revestimento parecido com couro em duas tonalidades . Foto: Amauri Yamazaki
O usuário do Onix Premier pode comandar diversas funções do carro por meio do aplicativo myChevrolet app.
Entre elas, acionar a ignição a distância para ir climatizando o interior ou consultar informações do computador de bordo – nível do combustível, pressão dos pneus, consumo médio, indicador da vida útil do óleo, etc.
Bancos traseiros com uma tonalidade e duas saídas USB para carregar o celular. Foto: Amauri Yamazaki
Ar-condicionado digital automático.
Acabamento interno premium com duas opções de combinação de cores.
Controlador de limite de velocidade.
Assistente de estacionamento semiautônomo.
Vidro elétrico nas portas dianteiras e traseiras com acionamento por "um toque".
Duas entradas USB para os ocupantes do banco traseiro.
Roda de liga leve aro 16".
Rodas de 16 polegadas e distância entre-eixos de 2.600 mm. Foto: Amauri Yamazaki
De acordo com a GM, a estrutura da carroceria foi reforçada em 17% com aços de alta resistência.
Além disso, a robustez da carroceria do Onix é perceptível e proporciona sensação de qualidade e segurança. A suspensão ficou 6 kg mais leve.
6 Airbags (duplo frontal, duplo lateral e duplo de cortina).
Faróis dianteiros tipo projetor com acendimento automático.
Sensor de estacionamento dianteiro, lateral e traseiro.
Câmera de ré com linhas dinâmicas.
Lanternas traseiras em LED e câmera de ré com guias dinâmicas para ajudar nas manobras. Foto: Amauri Yamazaki
Onix vem equipado sistema Easy Assist com assistência na central multimídia de 8 polegadas.
O tanque de combustível com capacidade para 44 litros.
Dianteiro, transversal, 1.0, 3 cilindros, turbo, flex, com 116 cv de potência a 5.500 rpm (gasolina ou etanol) e torque de 16,3 kgfm com gasolina e 16,8 kgfm de torque com etanol a 2.000 rpm.
Bloco em alumínio e cabeçote com duplo comando variável de válvulas.
Transmissão automática com 6 velocidades.
Motor 3 cilindros, 1.0, com 116 cv surpreende pela força e elasticidade. Foto: Amauri Yamazaki
A velocidade máxima é de 185km/h.
/Com gasolina fez 11,7 km por litro na cidade e 15,1 km/l na estrada.
Porta-malas tem capacidade para 280 litros. Foto: Amauri Yamazaki
A garantia de fábrica é de 3 anos sem limite de quilometragem.
Onix sofreu com a falta de componentes durante a pandemia. Foto: Amauri Yamazaki
O Onix é um excelente carro com bom valor de revenda. A mecânica surpreende e a conectividade é uma das melhores do segmento.