Está ficando muito mais fácil andar e circular por Rio Branco
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Escrito por Tião Maia em 13 Setembro 2017 . Publicado em Especiais
Grandes obras estruturantes do prefeito Marcus Alexandre estão criando calçadas e duplicando principais ruas e avenidas da capital acreana
Prefeitura amplia mobilidade em avenida que dá acesso a 50 bairros na capital acreana - Foto Marcos Vicentti, Ascom-PMRB
O chamado verão amazônico, que estabelece a estiagem das chuvas na região, permitiu que a Prefeitura de Rio Branco, através da Secretaria Municipal de Obras (Seop), retomasse pelo menos sete frentes de trabalho na capital acreana na área de infraestrutura. São sete duplicações de ruas e avenidas com importância fundamental para a execução de um dos projetos mais ousados da administração do prefeito Marcus Alexandre, já em seu segundo mandato, que é a mobilidade urbana da cidade.
Prefeito Marcus Alexandre (dir.) com técnicos e moradores da região da Estrada Jarbas Passarinho - Foto Marcos Vicentti, Ascom-PMRB
O projeto de mobilização urbana na capital exige investimentos da ordem de R$ 9 milhões, dinheiro já assegurado pela Prefeitura e as obras devem ser entregues até ao final do ano. De todas as frentes de serviços, a que mais se destaca é a estrada Jarbas Passarinho, também conhecida como Apolônio Sales, que tinha 6 metros de largura. A avenida vai contar com 18,40 metros de largura e passará a ter calçadas e ciclovias. As obras de duplicação vão da localidade conhecida como Mangueira, nas proximidades ao Residencial Santa Cruz, até a rotatória do Posto Talma, somando mais de dois quilômetros e meio de extensão.
De acordo com o engenheiro civil Marcus Vinicius de Oliveira Holanda, secretário-adjunto da Seop, a obra na Jarbas Passarinho também inclui 3.364 metros de rede de drenagem e 4.800 metros de passeio público, além de as ciclovias terem dois metros de largura e quatro de pistas de rolamento. O que antes era uma pista de pouco mais de 7 metros, que mal cabia dois veículos, hoje está com 14,15 metros e vai ultrapassar os 18 metros, destaca o engenheiro.
Novos pontos de ônibus e calçadas estão sendo instalados ao longo de toda a avenida Jarbas Passarinho - Foto Marcus Vicentti, Ascom-PMRB
A estrada terá ainda novos abrigos de ônibus e em frente e na entrada do Conjunto Ouricuri, será implantada uma rotatória. O engenheiro Marcus Vinicius também destaca que a obra na Estrada Jarbas Passarinho beneficia duas regionais da cidade, a do São Francisco e do Tancredo Neves, que englobam pelo menos 50 bairros e beneficiam pelo menos 100 mil pessoas.
"Estamos trabalhando no recuo para fazer o encaixe da duplicação que vai da Escola Glória Perez até o Posto Talma. O esforço tem sido muito grande de executar essa obra que é muito importante para essa região que liga a parte alta de Rio Branco com o restante da cidade", disse o prefeito Marcus Alexandre durante sua última visita às obras, quando se fez acompanhar do presidente da Associação de Moradores do Apolônio Sales, Elizaldo Luna. O líder comunitário, ao agradecer o prefeito Marcus Alexandre pelas obras, ressaltou a valorização dos imóveis e a expansão dos comércios depois do alargamento da via. "Imóvel aqui agora custa o dobro do preço", disse.
Rotatórias facilitam os acessos à avenida e às ruas secundárias - Foto Marcos Vicentti, Ascom-PMRB
É o que confirma o empresário Mario Brás de Souza, dono de uma loja de material de construção instalada no local, em frente ao Residencial Santa Cruz. Ele diz que a modernização da localidade fez a clientela aumentar. "Os clientes procuram locais onde possam estacionar com tranquilidade e segurança, por isso, minha loja está sendo mais procurada agora", diz Souza.
Vias da estrada serão duplicadas ou alargadas
Além da Jarbas Passarinho, a prefeitura de Rio Branco executa obras de duplicação e alargamento de outras seis vias estruturantes da cidade, como a Avenida Getúlio Vargas, Estrada das Placas, Estrada da Sobral, Estrada da Floresta – já concluída a primeira fase da duplicação, e as ruas Campo Grande, na Baixada e a João XXIII, no Bosque. A Avenida Getúlio Vargas ficará com a maior largura de todas, com dois metros de calçadas. As obras de alargamento estão sendo feitas nas Ruas Campo Grande, na Baixada e na João XXIII, no bairro Bosque. Na Campo Grande é feito o alargamento da via com recuos para estacionamentos.
Mais mobilidade eleva preços dos imóveis e amplia fluxo de ônibus e automóveis - Fotos Marcos Vicentti, Ascom-PMRB
Na Rua João XXIII, a primeira etapa do trabalho já foi concluída. O alargamento vai desde a Avenida Antônio da Rocha Viana até a Avenida Getúlio Vargas, duas das principais artérias viárias de Rio Branco e que servem de ligação de diversos bairros da parte alta até o centro da cidade. A segunda fase das obras de alargamento da Rua João XXIII acontecerá desde a Avenida Getúlio Vargas, próximo ao Clube Juventus, até a Rua Joaquim Macedo, no bairro das Placas.
As duplicações e alargamentos são obras estruturantes que, quando estiverem concluídas, vão melhorar não apenas o fluxo de veículos, mas também a mobilidade urbana como um todo, já que em todas elas estão incluídas a construção de ciclovias e calçadas. Todos os projetos estão de acordo com o que orienta o Plano Diretor de Transportes e Trânsito de Rio Branco.
Eles estão divididos em diferentes fases e todas contam com a parceria do governo federal e do governo do Estado para a sua execução. Os recursos para essas obras são em maior parte do PAC Mobilidade, programa que contempla fundamentalmente a qualificação de vias urbanas e interligação de bairros. "Nosso compromisso é fazer de Rio Branco uma cidade mais humanizada", destaca o prefeito Marcus Alexandre.