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FORD CAMINHÕES INOVA NO TREINAMENTO PÓS-VENDA COM A LINHA CARGO ELETRÔNICA
A Ford está promovendo um programa inovador de treinamento, que foi criado especialmente para o lançamento da nova linha Cargo...
A Ford Caminhões está promovendo um programa inovador de treinamento, que foi criado especialmente para o lançamento da nova linha Cargo Eletrônica. Além dos profissionais de vendas e assistência técnica da rede de distribuidores, ele é ministrado também a motoristas e mecânicos dos clientes frotistas que adquirem o produto, para mostrar a tecnologia e os recursos oferecidos pela motorização eletrônica.
O treinamento se apóia em recursos visuais e sonoros avançados, gravados em formato de CD-Rom, e outra ferramenta inédita no segmento: motores vivos montados em bancadas móveis, que permitem visualizar o seu funcionamento e ainda simular uma série de falhas, facilitando o aprendizado da operação e manutenção do veículo.
A primeira parte do treinamento, de conhecimentos básicos da tecnologia do motor eletrônico, foi apresentada para toda a rede de distribuidores da Ford Caminhões no Brasil, em programas regionais, durante o segundo semestre de 2004 e início deste ano, antes do lançamento da linha. Outros módulos estão sendo mostrados agora, incluindo os de controle eletrônico do motor, reparo de motores eletrônicos, operação para frotistas e entrega técnica. "Os novos recursos desenvolvidos para o treinamento da linha Cargo eletrônica representam um grande avanço. Eles permitem que os técnicos entendam facilmente como funcionam todos os sistemas do motor eletrônico", explica William Yuki, supervisor de Engenharia de Serviços da Ford Caminhões.
Além de eficiente, o novo curso também é mais rápido. Se fosse apresentado da forma convencional, ele exigiria 60 horas de aula. No novo formato, apenas 32 horas são suficientes para que os alunos entendam todos os conceitos, desde o controle eletrônico do motor até a utilização dos equipamentos de diagnóstico de falhas. "A mídia se auto-explica e permite mostrar o funcionamento dos sistemas eletrônicos por dentro, o que não se consegue com a peça real. Na hora da parte prática, após cada capítulo, os alunos já chegam sabendo o que fazer", afirma Yuki.
Motores vivos
Os motores vivos, montados em parceria com o Senai, são mais um pioneirismo da área de Treinamento de Serviços da Ford. Eles são compostos de um motor eletrônico Cummins Interact 4 com todos os equipamentos auxiliares necessários para o seu funcionamento, como tanque de combustível, radiador e escapamento, montados em uma bancada móvel.
O conjunto traz ainda o painel de instrumentos do Cargo Eletrônico, com todas as sinalizações visuais e sonoras de operação e advertência, e um controle lógico programável que permite simular falhas para que o usuário aprenda a interagir com o veículo em cada tipo de situação. "Ele oferece uma visão clara do funcionamento do motor e grande mobilidade para o treinamento. É facilmente transportado para dentro da sala de aula e outros locais de exposição onde não seria possível colocar um caminhão", explica Yuki.
Novas unidades volantes
Outra novidade que a Ford Caminhões está introduzindo na área de treinamento é a entrada em operação de suas novas unidades móveis. Os caminhões Cargo 1621, com PBT de 17 toneladas, usados até então para essa finalidade, foram substituídos por quatro novas unidades montadas sobre o Cargo 815s, com PBT de 8.250 kg. Além do motor vivo, cada veículo é equipado com telão, projetor e transporta todas as ferramentas e materiais necessários para a apresentação dos treinamentos.
"A Ford é a pioneira na área de Treinamento de Serviços no Brasil. Foi a primeira a lançar, há 80 anos, as unidades volantes que percorriam o País levando treinamento para os distribuidores e mecânicos autônomos. Temos orgulho de manter essa tradição de inovação. O treinamento é uma necessidade constante para o aprimoramento da assistência pós-venda aos clientes e para a difusão de novas tecnologias. Por isso, a Ford Caminhões continua a investir forte nessa área", completa William Yuki.