A indústria tem investido no desenvolvimento de carros com energia limpa, mas esse mercado ainda sofre um obstáculo: a infraestrutura. O público desses veículos sempre será limitado enquanto houver pouca oferta de locais para reabastecimento. O Japão já tomou a dianteira nos postos de recarga de automóveis elétricos e agora quer fazer o mesmo para os movidos a hidrogênio. Mais que isso, querem usar essa tecnologia para a matriz energética do país. E pretendem usar os Jogos Olímpicos para isso.
LEIA MAIS: Japão já tem mais ponto de recarga de carro elétrico que posto de gasolina
Criar postos de reabastecimento de hidrogênio é muito mais caro e trabalhoso que unidades de recarga para baterias, utilizadas pelos carros elétricos. Além disso, normas de segurança exigem o dobro de distância de outros edifícios na comparação com postos de gasolina tradicionais. Isso explica por que os veículos movidos a hidrogênio demoram mais para decolar (não é trocadilho com o fato de foguetes terem essa mesma fonte de energia). Era necessário um fato novo que permitisse abater o investimento nessa área. E é isso o que a Olimpíada oferece.
Algumas obras para os Jogos de Tóquio, marcados para 2020, já estão em andamento segundo uma reportagem do site norte-americano CityLab. O plano dos japoneses é fazer da Vila Olímpica um bairro todo adaptado à energia produzida por hidrogênio. Um bairro novo, com 6 mil apartamentos comercializados ao público depois das competições, é possível planejar a ocupação de espaço e a infraestrutura pensando nessa lógica. A ideia não é apenas para os veículos, mas também para a energia elétrica utilizada no bairro. Já foi separado um fundo de US$ 350 milhões apenas para isso.
Clarity, modelo movido a hidrogênio da Honda, tem seu motor convertido para bateria para iluminar árvores de Natal em, shopping de Tóquio (AP Photo/Koji Sasahara)
A ideia do Japão é reforçar o papel do hidrogênio – que produz energia elétrica a partir da eletrólise do hidrogênio, um processo que não polui por ter como subproduto apenas água – na matriz energética do país. Para o país, seria uma opção interessante, pois a produção de eletricidade teve um baque com as medidas que restringem as usinas nucleares após o acidente de Fukushima, aumentando a dependência de combustível fóssil. Para piorar, todo o petróleo, carvão e gás natural usado no arquipélago precisa ser importado.
VEJA TAMBÉM: Cinco anos depois, Japão não sabe o que fazer com ruínas do tsunami
No entanto, a escolha não é tão simples assim. Ainda que ele não seja poluente, há quem conteste a ideia de “energia limpa” do hidrogênio pelo seu processo de produção. Além disso, carros elétricos já estão mais estabelecidos – e baratos – no mercado internacional, ainda que os movidos a hidrogênio tenham mais autonomia e sejam reabastecidos/recarregados mais rapidamente. Montadoras japonesas estão entre as que mais investem nas duas tecnologias.
Ainda não dá para saber se o plano japonês dará certo. Mas usar as obras necessárias para os Jogos Olímpicos como forma de impulsioná-lo é interessante. Algo que nem todas as sedes do evento souberam fazer.
Curtir isso:
Curtir Carregando...
Share this on WhatsApp
Sobre o(a) autor(a)
Ubiratan Leal
Se sente muito mais confortável e acolhido dentro do barulho e da confusão de uma grande avenida do que em uma praia deserta. Trabalhou no Diário do Grande ABC antes de passar seis anos na editora Pini, especializada em revistas de engenharia e arquitetura, e ganhou um prêmio do Ministério do Meio Ambiente por reportagem sobre uso racional da água. Depois, migrou para o esporte, passando por Agência Placar, Revista Trivela, Revista ESPN, ESPN Brasil, Trivela.com e ExtraTime.
Author archive
Sobre o post
Inovação Urbana
Combustível, energia, Hidrogênio, japão, Jogos Olímpicos, Tóquio
Logística reversa para aproveitar comida que sobrou. Grande ideia
Crise na Venezuela deixa um rastro de casas abandonadas em Caracas
PARKERsp
No Japão pode até vingar, mas no resto do mundo enquanto houver petróleo pode esquecer…
Cospobre do jovem nerd
De onde é extraído o hidrogênio? A utilização em veículos pode até ser ecologicamente correta, mas os impactos gerados na sua produção não anulam esse beneficio?
José Henrique Motta Corrêa de
O hidrogênio é o elemento mais abundante no planeta terra.
Ivan
Se fosse livre seria bom, mas como não é não adianta ser abundante.
kim
Se o custo de produção do Hidrogênio for menor que o do petróleo e o mesmo for comercializado com preço atraente será uma bela de uma disputa já além de economicamente viável será mais ecológico. Basta olhar a competição das montadoras sobre os motores downsize onde tempos atrás falar em motores 3 cilindros com turbo era loucura e um tiro no pé.
Cansei de Ser Fake Oliveira
Ai ai ai… A guerra para manter o status quo… Sai o petroleo e entra o hidrogenio? Sério… E o carro eletrico será que vai perder mais uma batalha… Vejam o documentário “quem matou o Carro eletrico”
PARKERsp
Sei não…o lobby da OPEP é gigantesco…
Higher
Ninguém matou o carro elétrico. Conhece a Tesla do bilionário Elon?
Higher
O Hidrogênio é o elemento mais abundante no UNIVERSO!
Braulio Cesar Holtz Ribeiro
Brasil não precisa disso, temos o pré sal, aqui pra que carro elétrico ou outra fonte de energia mais ecológico? Temos a Petrobras orgulho do país
Felipe
Empresa séria e honrada
Felipe
A Tesla tá aí pra mostrar que não é bem assim
Felipe
Pelo que eu sei é a eletrólise da água que não polui nada (ou quase nada) e depois que queima vira água de novo.
Renan Guedes de Souza
Enquanto isso no Brasil…Fazemos ciclovias com vista para o fundo do mar!
Danilo José
Aqui o guvêrno já estuda obrigar a adição de 25% de metanol no hidrogênio, além de taxar em 76% os veículos ecológicos, por meio do novo imposto IFUDEU – Imposto para o FUndo de Desenvolvimento Ecológico Universal.
Extreme
Petrobras ai sim dou valor, chega a da vontade de trabalhar de graça pra ela, pelo meu amor pelo Brasil. SQN
Extreme
Enquanto no Japão se reserva (Poupa) 350 Milhões para o desenvolvimento de melhorias, no Brasil se rouba 350 milhões par garantir que nada será feito em lugar algum. Dentro do meu coração tem muito amor por esse Brasil. SQN
Bruno Lorenzi
A matéria tem um erro. Não é eletrólise do hidrogênio, é eletrólise da água (para produzir o hidrogênio).
E não é uma tecnologia necessariamente limpa. Mesmo a eletrólise da água necessita de eletricidade vinda de algum lugar para gerar o hidrogênio. Se essa eletricidade vier de uma fonte suja, não tem nada de limpo. Fora que se gasta mais energia para extrair o hidrogênio da água do que o que se recupera depois. Hidrogênio não é fonte de energia (precisa ser extraído de algum lugar, fóssil ou não), é vetor energético. Digo isso pois estudei o assunto no meu mestrado.
Entei
Nós tambem teremos uma olimpiada historia, pode acreditar, nosso legado deixara muto mais marcas que isso BR SEMPRE!!
Bruno Lorenzi
O hidrogênio pode ser extraído da água via eletrólise, ou de combustíveis renováveis ou ainda fósseis. Mas não se encontra livre na natureza! Hidrogênio não é fonte de energia, é vetor energético. Gasta-se muito mais energia para extraí-lo da água do que recupera-se depois. E se essa eletricidade vier de uma fonte suja como usinas térmicas, você polui para produzir hidrogênio, da mesma forma.
Antunes Dantas
Interessante, não conhecia como funcionava a energia por hidrogênio. Parabéns.
Prado
Comentários mais informativos que a própria matéria 🙂
grande_dino_2
É um problema de terminologia.
Quando se fala em “energia limpa” ou as vezes até “tecnologia limpa”, normalmente se refere ao fato de que o seu uso (e não a sua produção) não gera poluentes.
Se for olhar toda a cadeia produtiva, você provavelmente não tem muitas alternativas realmente limpas.
Energia eólica, solar, biomassa, etc. também tem seus problemas ambientais na fase de produção.
E eu sinto que tem uma mistura e confusão considerável entre “energia limpa” e “energia renovável” também.
Cansei de Ser Fake Oliveira
Mas é claro que conheço… Mas a guerra não acabou meus caros…
O carro elétrico simplesmente extermina toda uma cadeia de servicos/industria a favor de uma muito menor… E sabe como é ne, quem quer sair perdendo numa batalha…
Rafael Nicoletti
Mas… pelo que entendo, o carro por si só também produz uma parte da energia elétrica com freios regenerativos, “freio-motor” e por aí vai.
O que pra mim é uma surpresa é imaginar que gasto 2 joules em energia elétrica pra produzir 1 joule de energia térmica (imagino que o consumo de energia seja por explosão) (não sei se é essa proporção de joules).
Explique melhor por favor.
Rafael Nicoletti
O preço do petróleo é artificial, não tem a ver com abundância e disponibilidade (ainda).
senna_4ever
literalmente #humornegro
Grupi Cat
Em alguns países onde há atividade geotérmica intensa (Groenlândia ou Islândia não me recordo) o calor das fontes termais é usado como a energia para se produzir o hidrogênio.
Tire uma dúvida que tenho, o fator limitante para que o hidrogênio se transformasse em um commoditie é o fato de não poder ser estocado adequadamente ou em termos de rendimento energético fica devendo muito para outras fontes alternativas?