Tampa do tanque – Moderna e com estilo próprio, a XRE 300 conta com tampa articulada ao tanque que controla a evaporação e minimiza o desperdício. Além disso, a tampa articulada garante praticidade ao abastecer.
Carenagem – As carenagens do tanque realçam ainda mais o estilo aventureiro e impactante da XRE 300. Além disso, elas têm função prática no direcionamento do ar para a refrigeração do motor e garantem um excelente encaixe das pernas para você trilhar o seu caminho com segurança e conforto.
Bagageiro – Na estrada ou no dia a dia, sua bagagem fica segura na XRE 300 2021. Integrado à alça de alumínio, o bagageiro permite que a bagagem fique melhor acomodada, além de já ser preparado para a instalação do bauleto.
Segurança
Freio ABS – Os freios ABS da XRE 300 evitam o travamento das rodas, proporcionando mais equilíbrio, controle e segurança ao piloto durante as frenagens.
Suspensões e Balança – Pronta para qualquer aventura, a nova XRE 300 possui suspensão dianteira com curso maior do que outras motos convencionais, proporcionando bom desempenho em qualquer terreno. Tem, ainda, suspensão traseira pro-link, com ajuste de pré-carga e balança em alumínio que garante mais leveza, conforto e segurança para o piloto e garupa.
Pilotagem – O centro de gravidade da XRE 300 foi distribuído na medida certa para oferecer uma melhor pilotagem, e a posição elevada do assento promove conforto para o piloto e garupa tanto em viagens quanto no dia a dia.
Guia e Protetor de Corrente – Mais uma garantia de segurança na nova XRE 300, o guia evita o escape da corrente de transmissão. Além disso, ela conta com um protetor de corrente, que proporciona ainda mais proteção ao garupa.
Pneus e Rodas – Eficientes em frenagens, os pneus da XRE 300 2021 são de uso misto e garantem segurança ao piloto, proporcionando mais aderência e maior área de contato com o solo. Essa moto ainda conta com rodas em alumínio, oferecendo leveza e resistência à sua pilotagem.
Tecnologia
Painel digital – Na XRE 300 você tem um painel black-out 100% digital, que proporciona uma excelente visualização e leitura rápida das informações, facilitando a pilotagem. Funcional e moderno, o painel conta com velocímetro, hodômetro parcial e total, marcador de nível de combustível, conta-giros, relógio e luzes-espia.
Full Led – A XRE 300 conta com farol dianteiro, piscas e lanterna traseira de LED que reforçam a identidade aventureira e moderna da moto, além de oferecer mais segurança, devido à excelente visibilidade em situações de baixa luminosidade.
Motor – Único da categoria com 300cm³, o motor da XRE 300 faz menos esforço e reduz a emissão de ruídos e vibrações durante o uso, oferecendo um ótimo desempenho para qualquer aventura. Com a tecnologia FlexOne, o piloto pode escolher qual combustível prefere utilizar, etanol ou gasolina.
Ficha Técnica
Tipo: DOHC, monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada: 291,6 cc
Potência Máxima: 25,4 cv a 7.500 rpm (Gasolina) / 25,6 cv a 7.500 rpm (Etanol)
Torque Máximo: 2,76 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 2,80 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol)
Transmissão: 5 velocidades
Sistema de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 79,0 x 59,5 mm
Relação de Compressão: 9,0:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina e/ou Etanol
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12 V – 6 Ah
Farol: Full LED
Tanque de Combustível: 13,8 litros
Óleo do Motor: 2,0 litros
Comprimento x Largura x Altura: 2.195 x 838 x 1.215 mm
Distância entre eixos: 1.417 mm
Distância mínima do solo: 259 mm
Altura do assento: 860 mm
Peso Seco: 148 kg
Tipo: Berço Semi duplo
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 245 mm
Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 225 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 256 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220 mm
Pneu Dianteiro: 90/90 – 21
Pneu Traseiro: 120/80 – 18
A Comstar Honda é o resultado de um trabalho muito bem desenvolvido com origem no início dos anos 1970, com a chegada da marca Honda ao Brasil.