Aumento do Bilhete Único é covardia contra a população | Eliomar Coelho - PSOL - O Deputado do Rio
Aumento do Bilhete Único é covardia contra a população
Publicado em 18 de dezembro de 2016 por Eliomar Coelho
A matéria que esta Casa aprovou na sessão de hoje (8/12) sobre o Bilhete Único – aumentado a tarifa de R$ 6,50 para R$ 8,00, e limitando o benefício para quem ganha até R$ 3 mil – é um dos maiores absurdos que o nosso mandato já tive oportunidade de presenciar nos dias atuais. Com a aprovação, o empresário de ônibus vai ganhar mais dinheiro, e o usuário vai perder mais dinheiro.
Na prática, a medida aprovada significa que quem ganha abaixo disso (R$ 3 mil), vai pagar mais caro pelo Bilhete Único. E quem ganha acima, não terá desconto nenhum, fazendo com que sua vida fique muito mais precarizada. Isso pode elevar em até 4 vezes o valor de algumas passagens.
Ou seja, o que já era ruim, ficou pior. No dia anterior (7/12), o projeto que criava o limite de 150 reais para o uso do Bilhete Único pela população foi retirado de pauta. Quando retornou na sessão de hoje (8/12), era outro projeto, punindo ainda mais os trabalhadores.
Se o governo do estado não tem a menor capacidade de trabalhar a superação da crise, de resolver os problemas que existem nas finanças do Estado do Rio de Janeiro, então o que esse cidadão está fazendo? Vá para casa. Por que ele não vai para casa?
Ótima matéria do Brasil de Fato RJ sobre a covardia aprovada na Alerj contra a população.
"O deputado estadual Eliomar Coelho (Psol) classificou essa medida do governo de Luiz Fernando Pezão de "covarde". "Aprovar o aumento da tarifa do Bilhete Único e o fim do benefício para grande parte da sociedade é uma covardia com a população, que tem visto sua vida piorar a cada dia. Algumas pessoas vão chegar a pagar quatro vezes mais o que pagam hoje. A consequência disso será desemprego e aumento da miséria", disse o deputado, que votou contra a medida.
Eliomar Coelho também criticou a postura do governo Pezão de evitar fiscalizar as empresas de ônibus. "Por um lado aumentam os custos para o trabalhador e, por outro, não se mexe em nada nos privilégios dos empresários de ônibus, que continuam com a caixa-preta fechada", aponta o parlamentar."