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Resultados da pesquisa por "box 32"
Box 32 vai mudar de lugar
27 de junho de 2013 73
Uma das principais referências gastronômicas Estado, responsável direto pela transformação do Mercado Público em ponto turístico, vai mudar de endereço. O Box 32, tradicional ponto de encontro da cidade, está de malas prontas para ocupar outra área.
Em razão do novo layout definido pela prefeitura para a ocupação dos pontos comerciais, Beto Barreiros não poderá mais vender naquele espaço os quitutes e pratos que fizeram a fama do seu estabelecimento ao longo dos últimos 30 anos. Onde hoje está o box considerado cartão-postal de Floripa será uma banca de frutas e verduras.
Beto concorre à licitação com proposta para outros dois boxes. Um é localizado no vão central e o outro na ala Norte, voltado para o Largo da Alfândega, exatamente no lado oposto ao ponto atual. O empresário aguarda o anúncio de hoje sobre os vencedores para definir o futuro do seu comércio.
Ao Visor, ele admitiu que não descarta até mesmo sair do Mercado.
Secretário de Administração fala sobre a licitação do Mercado Público
Gostaria de esclarecer algumas questões em relação a nota "Box 32 está de mudança": A Prefeitura Municipal de Florianópolis cumpre decisão do tribunal de Justiça de Santa Catarina, proferida em 23.09.2010, que ordenou que "o Prefeito do Município de Florianópolis, no prazo de 30 (trinta) dias, a contar da intimação desta decisão, dê início, efetivamente, ao processo licitatório necessário a cessão do uso dos boxes do Mercado Público a particulares", sob pena de multa diária de R$ 100.000,00.
O procedimento licitatório foi deflagrado em 15/02/2011, na modalidade concorrência, tipo melhor oferta financeira. Após inúmeros recursos judiciais, no final de abril deste ano, decisão do STF manteve incólume o acórdão do TJ. De igual modo, o Ministério Público catarinense manifestou-se publicamente pela imediata continuidade do procedimento licitatório.
Pois bem, em cerca de quinze dias finalizaremos uma discussão que se arrasta por anos. A tramitação atendeu os princípios da transparência, competitividade, publicidade e, em especial, o da isonomia, qual seja, os envolvidos merecem tratamento igualitário, para que tenham as mesmas oportunidades. Em razão disso nenhuma ação judicial interposta nos últimos dias obteve êxito.
No mais, a proposta diversificada de mix e de exploração dos espaços é discutida há muitos anos, inclusive, com a realização de pesquisa entre os próprios frequentadores do Mercado Público, não havendo motivo para se levantar questionamentos de "layout" nesta fase avançada da licitação.
Por último, vale transcrever decisão recente do Juiz Luiz Antônio Zanini Fornerolli em Mandado de Segurança impetrado para sustar as sessões públicas de abertura das propostas financeiras da presente licitação: "A exigência legal dispõe que a administração não pode descumprir as normas e condições do edital, ao qual se acha estritamente vinculada. Da mesma forma que o interessado deve cumpri-la com a máxima aptidão possível, sob pena de não ser coroado com o objeto licitado. Trata-se, na verdade, de uma mão dupla de direção" (MS n° 0027430-58.2013.8.24.0023, 1ª Vara da Fazenda Pública da Capital, em 21.06.2013).
Secretario de Administração e Previdência de Florianópolis
Susto no Hercílio Luz: avião arremete porque tinha outro na pista
Acabo de receber o relato do amigo e colega Beto Barreiros, do Box 32, no Aeroporto Hercílio Luz. Confira:
Ontem (domingo) retornei de São Paulo com a minha esposa Priscilla, grávida de 7 meses, e ocupamos os assentos 01 e 02, do voo da Avianca que parte de lá às 21:31 e chega aqui às 22:45 Tudo ótimo durante o voo 6172, incluindo o atendimento.
Quando faltavam poucos segundos para o pouso, na reta final, já com o trem de pouso baixado, quase chegando na vegetação do aeroporto, o piloto arremeteu com força total. Ficamos gelados a bordo, porque quando o trem de pouso foi recolhido, ficou uma sensação de que alguma coisa estava errada com o avião. Depois de mais ou menos dois minutos angustiantes, tempo que o comandante levou para estabilizar a situação, o mesmo comunica que foi obrigado a arremeter porque uma aeronave estava na pista.
O susto certamente seria menor se o avião não fosse um Foker 100, que embarquei pela primeira vez desde a tragédia de São Paulo. Nota dez para o piloto e para o avião e zero para os controladores. Será que alguém na torre estava dormindo?
Um piloto da TAM que, por razões óbvias não quer ser identificado, já havia relatado para este Visor que o Hercílio Luz possui um dos maiores índices de arremetidas entre os aeroportos brasileiros, exatamente pela falta de espaço adequado para as aeronaves taxiarem. Problema, aliás, que Infraero e Aeronáutica fazem questão de não divulgar.