F1 Campeonato após Brasil: pontuação antiga e atual - Julianne Cerasoli
Campeonato após Brasil: pontuação antiga e atual
1º Alonso 99 246
2º Webber 96 238
3º Vettel 94 231
4º Hamilton 92 222
5º Button 81 199
6º Massa 67 143
7º Rosberg 50 130
8º Kubica 46 126
9º Schumacher 25 72
10º Barrichello 15 47
Teríamos uma final de campeonato com impressionantes 7 pontos separando 4 candidatos ao título, caso a pontuação antiga tivesse sido mantida. Mesmo assim, a decisão de Abu Dhabi promete. Alonso é campeão com um 2º lugar, mas tem equipamento inferior, enquanto Vettel e Webber lutam um contra o outro e, juntos, para não repetir os erros que os colocaram nessa posição de perseguidores. Hamilton, a 24 pontos do líder, torce por uma combinação de resultados um tanto remota (abandono de Alonso, não mais que um 3º de Vettel e 6º de Webber).
A lógica diz que o resultado do GP Brasil seria o mesmo de Abu Dhabi – pelo melhor equipamento da Red Bull e rendimento de Vettel. Nesse caso, Alonso seria campeão por 5 pontos. Mas, obviamente, como Christian Horner já frisou, o alemão "saberá o que é melhor para a equipe" e deverá ceder a vitória – e o campeonato – a Webber (que venceria por 2 pontos caso fosse 1º e Alonso, 3º), se encontrar-se nessa posição.
No entanto, o ano foi marcado pelas oportunidades perdidas da Red Bull, além do que Abu Dhabi deve favorecer mais a Ferrari do que Interlagos – o traçado é mais semelhante a Cingapura, onde Alonso fez pole e venceu. A Red Bull continua com a obrigação de ganhar, mas a briga promete ser apertada.
Com a tag abu dhabi, interlagos, pontuação, pontuação antiga, temporada 2010
Post anteriorCuriosidades e estatísticas do GP do Brasil
Próximo postMassa x Alonso: o calvário de Felipe continua
3 comentários em "Campeonato após Brasil: pontuação antiga e atual"
Pingback: Tweets that mention Campeonato após Brasil: pontuação antiga e atual « Faster F1 -- Topsy.com
novembro 9, 2010 às 15:03
No campeonato dos "véios"…
Rubinho "O TEIMOSO"
…Rubinho de novo levou FUMO, nem vencendo em ABU passa o alemão!
VOLTA PRA CASA TEIMOSO!!!
novembro 9, 2010 às 21:40
Nesse caso, terei que defender o Rubinho, pois o carro dele é uma porcaria… O Schumacher tem por obrigação estar à frente.