Nova Jac J6 2012: fotos, preço, consumo e ficha técnica | CAR.BLOG.BR
Nova Jac J6 2012: fotos, preço, consumo e ficha técnica
Categorias: Análise de Usados , JAC , JAC-J6 , Lançamento 22 Comentários
A Jac Motors do Brasil estabeleceu um novo padrão de concorrência no mercado brasileiro: com menos de um ano de mercado, uma estratégia de marketing agressiva e produtos com bom custo x benefício colocam a marcha chinesa em destaque no cenário brasileiro.
O novo modelo da marcha chinesa que desembarca em solo brasileiro é a minivan JAC J6, em configuração de 5 e 7 lugares com preços a partir de R$ 58.800 reais. Vamos conhecê-la melhor.
Os primeiros modelos, Jac J3 em versões hatch e sedã agradaram o consumidor brasileiro e obrigou marcas há muito estabelecidas no mercado brasileiro a rever sua tabela de preços.
Exatamente o que fez a Ford do Brasil com o Fiesta ao alinhar o preço de seu compacto com os modelos chineses, na faixa de R$ 38.000 reais para o modelo com ar-condicionado, trio elétrico e direção hidráulica.
Mas o apetite dos asiáticos parece que está muito longe do fim e a prova é o lançamento da minivam Jac J6, em duas versões - um modelo de 5 lugares, com preço de R$ 58.800 reais e outra 7 lugares por R$ 59.800 reais.
O modelo de 7 lugares, a Jac J6 Diamond, em função da pequena diferença de preço configura-se como a melhor opção.
A vantagem do Jac J6 Diamond de 7 lugares reside no fato de que os bancos adicionais podem ser removidos e guardados, ampliando o espaço no compartimento de bagagem para 720 litros, que podem chegar até 2.200 litros com a segunda fileira rebatida.
Em termos de preço é difícil encontrarmos no mercado brasileiro uma minivan com melhor custo x benefício que a J6.
As suas concorrentes diretas, a Chevrolet Zafira e a Nissan Grand Livina, equipadas com os mesmos pacote de equipamentos da Jac J6 ficam mais caras.
O estilo da Jac J6, assinado pelo estúdio italiano Pininfarina, agrada bastante, com linhas limpas, fluidas e modernas. O interior reserva um ambiente acolhedor e luxuoso.
Os itens de série são: ar-condicionado digital, direção hidráulica, rádio CD Player e seis alto-falantes, rodas de liga leve de 16 polegadas, volante multifuncional revestido em couro, retrovisores com luzes de seta.
Além disso, temos ainda como itens de série faróis de neblina, trio elétrico, palhetas do tipo flat-blade, banco do motorista com regulagem de altura, freios ABS com EBD, bancos revestidos em veludo e sensor de estacionamento traseiro.
Opcionalmente, na versão Diamond, pode ser incorporada rodas de 17 polegadas e pneus 215/45 pelo preço de R$1.600 reais, bancos de couro - R$1.800 reais e pintura metálica por R$ 1.190 reais.
Em termos mecânicos a Jac J6 conta com um quatro cilindros 2.0 16V, movido à gasolina, com potênciad e 136 cavalos @ 5.500 rpm, associado a um cambio manual de cinco marchas.
Um modelo com câmbio automático está nos planos da montadora.
Segundo a JAC, esse conjunto mecânico é capaz de acelerar a J6 de 0 a 100 km/h em 13,1 segundos para atingir uma velocidade máxima de 183 km/h.
A minivan Jac J6 que é vendida no Brasil sofreu uma série de aperfeiçoamentos para se adaptar ao gosto do consumidor brasileiro.
Entre essas alterações, podemos relacionar, por exemplo, palhetas de limpadores do para-brisa mais eficientes e iluminação azul do quadro de instrumentos.
Sente-se falta, porém, de um controle de luminosidade do painel (reostato) , um sistema de som mais moderno com conectividade Bluetooth e conexão USB padrão que permita usar um pendrive.
A Jac J6 apresenta a mesma característica de boa relação custo x benefício de seus irmão J3, que, associada à garantia de 6 anos transforma a minivan chinesa em uma ótima opção.
Sua concorrente mais direta seria a Nissa Grand Livina, que não oferece o mesmo espaço interno e nem o mesmo nível de equipamentos.
Por fim, sempre é bom alertar que modelos novos no mercado tendem a apresentar desvalorização maior que marcas mais estabelecidas, o que nos leva a supor que a Jac J6 terá uma desvalorizção maior no mercado de usados.
Ficha Técnica - Jac J6 2012
Velocidade máxima - 182 Km/h (dados da fábrica)
Ciclo urbano (cidade) - 7,9 Km/l de gasolina
Ciclo rodoviário (estrada) - 10,7 Km/l de gasolina
Hidráulica- 3,2 voltas
Disco ventilados (dianteiros)
Distância entre-eixos: 2,71m
Relação Peso/Potência: 11,03
Tenho um J6 e o consumo dele na cidade é 6 por litro, e na estrada é de no maximo de 8 km.
Se na propaganda acima dizo abaixo.
Ciclo rodoviário (estrada) - 10,7 Km/l de gasolina .
Então tem algum problema com o meu. tem outra tenho que aguentar piada da minha familia, que diz que ele beb mais que eu.
Walmir Santos Lino- Campo grande-ms.
Walmirlino@hotmail.com
Walkiria 28 de março de 2012 18:22
Troco com vc, o meu faz 13 por litro na cidade. Mas troco na orelha. Não volto nada. Nem assumo prestações.
Como eu não bebo, não haverá piada comigo.
tenho um j6 o meu faz 9 cidade e 10 na estrada..so nao gostei da frente dele que e muito baixa se fosse um pouco mas alto seria otimo. em termo de conforto e excelente...
Ssergio 16 de maio de 2012 15:21
O meu J6 esta fazendo 9.7 p/lt. na cidade acho que não esta ruim pelo motor, peso e tamanho .
Unica coisa boba que ninguem das autorizadas sabe é configurar o player/CD/USB para mostrar o nome o nºdo CD e da musica que esta tocando, se alguem souber agradeço a informação.
sergio.caferro@terra,com.br
Estou pensando em comprar um o q vcs acham?
Quem dera se todos tivessem o mesmo rendimento que o da Walkiria 28 de março de 2012 18:22. Ela é uma afortunada mesmo.
Celso 30 de novembro de 2012 13:19
Adquiri em nov/12 e gostei muito do espaco interno e dos acessorios. Acho que se a minha preocupacao fosse combustivel deveria adquirir uno 1.0...
Galera, meu J6 2011/2012 tb era um beberrão, com desempenho fraco e lento, o motor parecia ser "muito pesado", percebi que o coletor de ar do filtro de ar do motor, estava virado para trás, quase colado na bateria. Ele é encaixado, retirei, virei a "boca" para a frente do carro, com isso o motor ficou mais leve, solto, com melhor desempenho e melhorou o consumo, atualmente faço 10 km/l na estrada (com ar), quase 12 km/l (sem ar) a uma velocidade de 80 km/h. A 100 km/h o consumo cai para 10 km/l (sem ar) e 8 km/l (com ar).
Arte na Foto 25 de setembro de 2017 06:48
realmete... o meu ta assim tbm .... vou virar... isso
Pclivland 11 de janeiro de 2016 23:38
Estou pegando um j6 diamond 2011/2012. Tem algum macete. Ja gostei dessa do coletor de ar.
Karoline Regina de Barros Silva 25 de fevereiro de 2016 11:45
Eu tb estou vendo um ainda recomendam?
ASAP 8 de abril de 2016 20:08
sim eu recomendo,tenho um j6 e não me arrependi de sair do WV pra esse novo modelo
Paulo Sergio da Silva 6 de dezembro de 2016 07:46
sou o Paulo tenho um j6 que fas seca de 10 km por litro na cidade e 12 km por litro na estrada.
acho que o carro do antonio tem algum problema
By A.M.EMPREITEIRO 21 de janeiro de 2017 21:40
Gostei das opiniões e já vou comprar o meu!!! 😉
Adorei as opiniões, me ajudou muito, já comprar o meu. Abraço.
Preciso comprar um carro de 7 lugares(familia grande)
Pesquisei e tem zafira 2006 e doblo 2006 pelos mesmos valores do jac 6 2012.
Como nao conheço os carros da jac fico preocupado quanto a manutenção se nessecitar de peças. É facil de encontrar???
Cleonice Silva 26 de fevereiro de 2017 18:55
Tenhu medo quanto a manutençao
É facil encontrar peças???
O carro parece mesmo muito bom.
Vi um 2012 por 25 mil reais.
To em duvida quanto a zafira 2006 e o jac 6 por nao ser muito conhecido.
Thiago Andrade 4 de abril de 2017 20:07
tenho um j6 muito bom mais o que não da pra entender é o preço das peças muito caras.
Unknown 14 de abril de 2017 23:24
Estou pesquisando também essa marca e a nível de custo/benefício é bom mas é a manutenção?
Renata Bahiense 21 de agosto de 2017 21:25
Vcs ainda recomendam esse carro?
Roberto Ribeiro 12 de outubro de 2017 19:20
Olá pessoal tenho um j6 7 lugares 2014, virei o coletor dele faz 12 na Estrada tranquilo, sem contar o conforto.