"Fizemos uma abordagem inovadora para a redução do custo de energia, reduzindo, ao mesmo tempo, o impacto sobre o meio ambiente", referiu Mette Heileskov Bülow, responsável da Vestas.
O primeiro transporte por ferrovia envolveu nove pás de turbinas eólicas e demorou apenas 20 horas no percurso entre a fábrica da Vestas, na Alemanha, e o porto de Esbjerg, na Dinamarca, usando maioritariamente a rede ferroviária elétrica. Por rodovia, teria levado cerca de 72 horas, envolvendo nove camiões acompanhados por 18 veículos de segurança.
A SNCF Geodis e a Vestas estão agora a criar conexões ferroviárias entre a fábrica da Vestas e os centros de pesquisa, armazéns e locais de instalação de turbinas eólicas por toda a Europa.
"Este novo conceito de transporte mostra os benefícios de uma colaboração estratégica entre a SNCF Geodis e a Vestas. Ambas as companhias são exmplo de criação de soluções sustentáveis nas respetivas indústrias".