7 Junho, 2017 admin Carrocel, Velocidade
Anunciado no passado fim-de-semana em Mugello como o motor da classe Moto 2 a partir de 2019, o propulsor Triumph 675 de três cilindros irá trazer novos desafios para uma classe que desde o seu nascimento sempre utilizou o quatro cilindros oriundo da Honda. Mais potente, com mais binário e maior cilindrada o motor da marca britânica irá marcar o início de uma nova era de desafios para pilotos e equipas do competitivo campeonato. Uma novidade que Miguel Oliveira considera ser uma 'lufada de ar fresco'.