Rui Moreira aponta falta de complementaridade no combate à pandemia - Portal de notícias do Porto. Ponto.
Falta ousadia ao Plano de Recuperação e Resiliência (PRR)
Relativamente ao PRR, o autarca do Porto aponta duas grandes preocupações. A primeira referente à territorialização, considerando que este plano é "provavelmente a última oportunidade do tempo das nossas vidas de mudar o paradigma do país e de combater o excesso de concentração no litoral das duas áreas metropolitanas" e que peca por não pensar um modelo de desenvolvimento diferente.
"Continua haver um excesso de fluxo às cidades. Como houve com o Estado Novo, em Lisboa nos anos 40 e 50 a cidade encheu-se. É extraordinário que este modelo continue a ser perpetuado. E que não se perceba, através deste plano, que seria possível criar no interior do país, nos territórios de baixa densidade, condições de atração que fixasse desde logo a população e, quiçá, levasse para lá a população. O plano é pouco ousado, é mais do mesmo".
A segunda grande preocupação refere-se às medidas estabelecidas, em que 70% são para salvar o Estado. "O Estado não se reforma, nem durante o tempo da troika se reformou", diz o autarca, para quem o PRR vai ser, mais uma vez, "uma almofada para tapar os buracos".
"A descentralização, tal como foi pensada, não é descentralização nenhuma"
Sobre o processo de descentralização em curso, o presidente da Câmara do Porto reitera a posição que tem vindo a defender de que "é o Estado a lavar as mãos e a atirar para as autarquias este tipo de competências".
Rui Moreira refere, entre outros, o exemplo da saúde, onde o modelo de descentralização proposto pelo Estado passava apenas pela manutenção dos espaços e pagamento do pessoal administrativo e de limpeza, sem qualquer competência de gestão das unidades.
"O Estado dá-nos apenas as tarefas, mas não permite definir qual o número de médicos, quais são as competências desses centros de Saúde e os horários de funcionamento. Algo está a correr mal. Isto demonstra que a descentralização, tal como foi pensada, não é descentralização nenhuma", afirmou.
Encurtar a distâncias físicas e aproximar regiões pode passar pela ferrovia
Em matéria de transportes, o presidente da Câmara do Porto sublinha que é necessário apostar numa linha onde possam, simultaneamente, andar comboios a diferentes velocidades. As ligações devem passar não só por melhorar e encurtar a viagem Porto-Lisboa, mas também estabelecer ligação com ao Aeroporto Francisco Sá Carneiro e a Corunha, na faixa Atlântica.
"Parece-me que teremos uma segunda alternativa à Linha do Norte porque, neste momento, com as mercadorias, os Intercidades, os Interregiões, os Suburbanos, não permite aumentar a velocidade".
Quanto à TAP, Rui Moreira reitera a posição que sempre assumiu de que a transportadora aérea "tem maltratado o Porto" e "tentou sempre inibir o crescimento do Aeroporto Francisco Sá Carneiro porque nele não estava interessada", disse.
"Chego a Faro, olho para a lista de voos, não encontro nenhum da TAP. Vou à Madeira, também não. Vou ao Aeroporto Francisco Sá Carneiro, há um. A TAP parece interessar-se apenas pelo Aeroporto de Lisboa. Se for privada, não há problema nenhum, é uma decisão dela. Sendo paga por todos os portugueses, havendo outros aeroportos em Portugal, parece haver algum desequilíbrio", referiu, respondendo que para injetar dinheiro é necessário que seja feito serviço público, o que não acontece.