Petição contra aeroporto do Montijo soma mais de 26 mil assinaturas na Holanda | Montijo | PÚBLICO
Montijo Petição contra aeroporto do Montijo soma mais de 26 mil assinaturas na Holanda
Maçarico-de-bico-direito no estuário do Tejo Nuno Ferreira Santos
Uma associação de protecção das aves holandesa publicou um abaixo-assinado contra o aeroporto do Montijo. O motivo? Afecta o maçarico-de-bico-direito (Limosa limosa), considerada a ave nacional da Holanda. A petição já reunia, esta terça-feira, mais de 26 mil assinaturas.
No texto que acompanha a petição lê-se que "o novo aeroporto de Lisboa ameaça o maçarico-de-bico-direito e centenas de outras aves". Os planos do Governo português são "infelizes", considera a organização Vogelsbescherming Nederland, que se foca na conservação das aves e que diz ter acedido a um pedido da congénere portuguesa, a Sociedade Portuguesa para o Estudo das Aves (SPEA).​ "O aeroporto está localizado no meio de uma área de conservação da União Europeia, na desembocadura do rio Tejo. O estuário do Tejo é uma área protegida [pela rede] Natura 2000."
"É aqui que está a maioria dos maçaricos-de-bico-direito nesta alguma do ano", esclarece o texto que acompanha a petição. Os maçaricos-de-bico-direito, também conhecidos como milharengo, viajam entre África e a Holanda e pelo meio descansam na área do estuário do Tejo."Eles comem os restos de colheita dos campos de arroz para voarem até ao nosso país para se reproduzirem. O aeroporto tem um grande efeito disruptivo para todos os pássaros nesta área" — e para além de disruptivo, pode ser mortal, acrescenta a associação.
O objectivo é apresentar a petição às instituições europeias, nomeadamente à Comissão Europeia, lê-se no site do projecto: "Se as associações de protecção de aves se juntarem perante a Comissão Europeia, seremos mais fortes do que a SPEA sozinha".
O responsável disse terem ficado "chocados" quando tiveram conhecimento do plano para construir o aeroporto no Montijo, um projecto que no seu entendimento vai afectar não só os maçaricos, mas milhares de outras aves que por ali passam. "Esta área perto de Lisboa é crucial para este tipo de ave carregar baterias e ganhar forças para o final da viagem. A ideia de ter um aeroporto num estuário é difícil de entender numa sociedade de preservação da natureza. É uma zona protegida vital para milhares de aves migratórias e pode causar um desastre ecológico", destacou Thijs den Otter.
Em reacção, o ministro do Ambiente defendeu que a avaliação de impacto ambiental do futuro aeroporto do Montijo foi "muito rigorosa" e apresenta alternativas. Em declarações aos jornalistas, à margem da apresentação do novo concurso de transportes da Área Metropolitana de Lisboa, Matos Fernandes destacou que a declaração de Impacto Ambiental do Aeroporto do Montijo "foi discutida publicamente, foi discutida tecnicamente, e tem um conjunto de medidas de compensação e de minimização dos impactos ambientais".
Segundo o ministro, foi "uma avaliação muito rigorosa", que "concluiu que os impactos que existem podem ser minimizados"
O ministro destacou que, "na parte aérea que é afectada da Reserva Natural do Estuário do Tejo ela é compensada por outras áreas que até são de maior dimensão" destinada à população de aves, nomeadamente algumas salinas na margem sul.
Nesta terça-feira, o secretário de Estado Adjunto e das Comunicações, Alberto Souto de Miranda, escreve um artigo de opinião no PÚBLICO em defesa do aeroporto do Montijo, onde reconhece que o risco mais sério são as colisões de aves com aviões. Mas, diz, "os pássaros não são estúpidos e é provável que se adaptem."
A 8 de Janeiro de 2019, a ANA - Aeroportos de Portugal e o Estado assinaram o acordo para a expansão da capacidade aeroportuária de Lisboa, com um investimento de 1,15 mil milhões de euros até 2028 para aumentar o actual aeroporto de Lisboa e transformar a base aérea do Montijo, na margem sul do Tejo, num novo aeroporto.
O aeroporto do Montijo poderá ter os primeiros trabalhos no terreno já este ano, depois da emissão da Declaração de Impacto Ambiental (DIA) e da reorganização do espaço aéreo militar e após os vários avanços registados em 2019. No início de Fevereiro, o PÚBLICO noticiava que o novo aeroporto poderá nascer nas imediações dos locais de refúgio e alimentação do maçarico-de-bico-direito. O caso da construção do novo aeroporto do Montijo já tinha despertado a atenção dos meios de comunicação e investigadores holandeses, que já haviam colocado perguntas ao Governo local e pedidos de uma tomada de posição por parte da União Europeia, que financia programas de apoio à conservação destas aves em países do Norte da Europa.