CEO da Hapag-Lloyd também está optimista - Transportes & Negócios
O transporte marítimo de contentores continuará a recuperar nos terceiro e quarto trimestres e poderá regressar aos níveis de 2019 no próximo ano, prevê o CEO da Hapag-Lloyd.
A Hapag-Lloyd viu os lucros do segundo trimestre aumentarem, com fretes mais altos e menores custos de combustível, apesar do declínio dos volumes transportados no acumulado do primeiro semestre do ano face a 2019.
"Não foi tão mau como esperávamos ou temíamos", afirmou o CEO da Hapag-Lloyd, num webinar realizado na semana passada. "Vimos uma queda muito acentuada nos volumes, principalmente nos meses de Abril e Maio, mas observamos uma boa recuperação quando se analisa as últimas seis a oito semanas. Os volumes são, provavelmente, mais fortes do que todos esperávamos", indicou Rolf Habben Jansen.
A Hapag-Lloyd teve, aliás, de actualizar as suas previsões de uma quebra de "dois dígitos" no volume de contentores para 2020 anunciadas há apenas alguns meses. "Eu não ficaria surpreendido se acabássemos [o ano] com uma quebra de 5% ou algo parecido".
Rolf Habben Jansen deu nota que o equilíbrio entre oferta e procura é, agora, favorável às companhias de transporte, com o rácio de encomendas vs. frota a cair para 9%, o nível mais baixo em mais de uma década. O CEO do grupo alemão notou ainda ainda que a frota inactiva caiu rapidamente do seu pico de Maio, de cerca de 2,7 milhões de TEU, para 1,2 milhões de TEU, podendo recuar ainda mais.
Para o CEO da Hapag-Lloyd, "estamos a regressar a uma situação relativamente normal, provavelmente mais cedo do que muitos de nós esperaríamos. (…) Nas últimas seis a oito semanas tivemos de voltar a crescer depressa para responder a uma recuperação da procura tão forte quanto inesperada".
Em relação a 2021, Habben Jansen não está, porém, demasiado optimista. "Permaneço um pouco cauteloso aí, porque é muito difícil perspectivar", avisou. "Se olharmos para o número de casos [de Covid-19] que ainda vemos em todo o mundo e também como certos sectores foram atingidos, acho bastante improvável que isso não tenha um efeito na economia global – mesmo que haja bastante apoio por meio de programas governamentais. Em muitos casos, eles esgotar-se-ão. Então, pessoalmente prevejo volumes em 2021 próximos dos que vimos em 2019, o que é provavelmente um pouco melhor do que o que a maioria dos especialistas dizem hoje em dia".