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FIM CEV abriu com corridas animadas no Estoril
Por Alexandre Melo a 8 Abril 2019 10:49
O FIM CEV trouxe ao Circuito do Estoril alguns dos grandes valores do futuro do motociclismo a nível mundial. Aquele que é considerado como o campeonato que serve de antecâmara ao MotoGP começou mais uma temporada e o traçado luso proporcionou as condições para corridas muito animadas, com discussões apertadas até à bandeirada de xadrez.
Na segunda corrida o vencedor empreendeu uma recuperação impressionante. Saiu do oitavo lugar e acabou em primeiro. O responsável pelo feito foi Alessandro Zaccone. Logo na primeira volta conseguiu ultrapassar três adversários. Passou de oitavo para quinto. A partir daí continuou a olhar para a frente. Saltou para segundo. Entretanto, desceu para terceiro mas não desistiu. Continuou a tentar até chegar ao comando.
Depois começou a gerir e deixou o vencedor da primeira corrida, Niki Tuuli, em segundo. Edgar Pons voltou ao pódio. Depois de ter sido segundo, desta vez concluiu em terceiro aproveitando o mau ritmo final de Hector Garzó que esteve na luta com Zaccone mas um erro na travagem para a Parabólica Interior levou-o a perder ritmo, tal como aconteceu a Niki Tuuli que mesmo depois de andar na gravilha na mesma curva ainda chegou ao posto intermédio de pódio.
Niki Tuuli foi o piloto que mais pontos somou na ronda do FIM CEV no Estoril, mas não estava conformado. 'Temos de melhorar, especialmente quando o piso está seco.' disse o finlandês enquanto Zaccone estava especialmente satisfeito 'pelo ritmo e pela vitória depois de umas épocas complicadas.' ele que um passado recente passou igualmente pelo Europeu de Supersport aos comandos de uma MV Agusta oficial.
A luta pela vitória durou até à linha de meta. José Antonio Rueda, autor da 'pole' foi forçado a arrancar na derradeira posição da grelha depois de ter visto o motor da sua moto 'calar-se' no momento do arranque para a volta de aquecimento. Após se ter apagado o semáforo vermelho cedo Ivan Ortolá assumiu o comando.
Mas se a vitória parecia fácil, Fenton Seabright contrariou a tendência. Apanhou o rival e os dois protagonizaram uma intensa discussão pelo triunfo. Fizeram-no até à linha de meta e acabaram mesmo por se tocar na recta. Ortolá saiu imune e venceu, enquanto Seabright segurou o segundo posto, no chão, deslizando por muitos metros no asfalto molhado que levou o britânico até quase ao final da linha de boxes, felizmente sem que nenhum adversário lhe tocasse alertados pela rápida reacção dos comissários que no muro das boxes mostraram uma série de bandeiras amarelas.
O programa competitivo completou-se com a corrida reservada aos pilotos da European Talent Cup que não conseguiram qualificar-se para a prova principal. 17 concorrentes estiveram em acção, com destaque para Roberto Tinoco Garcia. Na qualificação foi o mais rápido. Mas, no final, a moto estava abaixo do peso regulamentar e o espanhol foi penalizado e teve que alinhar nesta corrida. Saiu do décimo posto mas depressa chegou ao primeiro lugar. Aí se manteve até ver a bandeira de xadrez. Jack Hart, que saiu da pole, ficou em segundo, enquanto Mattia Falzone completou o pódio ao ser terceiro.