Maio 2016 - Um olhar sobre as corridas
Presença para Vila Real já garantida Pedro Botelho
"Bem que podia ser já no próximo fim-de-semana...
À espera de luz verde...para rumar ao 46º...
...tanto espaço ainda.... para patrocínios.."
Com uma novidade.
Nesta próxima ronda de Vila Real o Austin Mini Cooper S será partilhado por Pedro Botelho e Toni Botelho. A dupla de irmãos está ansiosa por entrar em pista e alcançar bons resultados, mas até lá ainda há muito trabalho a fazer....
tags: 2016 46º vila real historic racing cup, 2016 a antever o circuito de vila real, pedro miguel botelho, toni botelho
publicado por dinis às 23:42
No dia 15 de Junho, estreia o novo documentário do Museu do Som e da Imagem.
tags: vila real capital do automobilismo, vila real e o automóvel
Automobília Aveiro 2016 – parte 8
Continuamos na Automobilia de Aveiro este ano de 2016 a comemorar a sua 24.ª edição .
Um fantástico e raro Matra
tags: automobilia aveiro 2016
publicado por dinis às 17:59
"Agora venha Vila Real…"Fábio Mota
P7 e P4 – Uma boa estreia no Nordschleife!
Na primeira corrida consegui um bom sétimo lugar, que dá direito a pontos e na segunda estive no grupo que lutou pela vitória.
Liderei, mas na última volta, frente a carros mais evoluídos e com a aerodinâmica de 2016 – o meu tem a de 2014 – nas longas rectas do circuito acabei por ficar exposto aos ataques dos meus adversários e desci para quarto. É claro que o ideal era ficar no pódio, mas mesmo assim é uma boa estreia.
Quero agradecer à Lema Racing pelo excelente trabalho que desenvolveu ao longo de todo o fim-de-semana, à Lein Racing pelo importante apoio que nos deu e ao Matthias Pahlke e à RSR pela excelente ajuda que me deram na preparação de uma prova tão complexa como esta.
Quero também agradecer aos meus patrocinadores à minha família, amigos e pilotos pelas mensagens de apoio que me enviaram e claro a todos vocês, que são os melhores fãs do mundo.
Agora venha Vila Real… ;)
P7 e P4 – It was a good debut at Nordschleife!
In the first race I ended in a good seventh place, which gives me some more points, and in the second I was in the group that fought for the win.
I led, but in the last lap, with cars more developed and with 2016 aerodynamic behind me – mine has the 2014's – in the long straights of the circuit I was exposed to my opponents and I was fourth. I would prefer to be in the podium, but nevertheless it was a great debut.
I want to thank Lema Racing for the good job that did during all the event, Lein Racing for the important support that gave us and Matthias Pahlke and RSR for the great help that gave me in the preparation for this complex event.
I also want to thank to my sponsors, my family, friends and other drivers for the support messages that sent me and, of course, to all of you, the best fans in the world.
Now, it's Vila Real… ;)
Lema Racing ‪#‎KeepFighting‬ ‪#‎WorkingHard‬ ‪#‎2016Season‬ ‪#‎ETCC‬
FIA ETCC ‪#‎GreenHell‬ Tourenwagen-Europameisterschaft (FIA ETCC) Nürburgring-Nordschleife (GER)
Na Automobilia de Aveiro este ano de 2016 a comemorar a sua 24.ª edição uma novidade interessante
Projeto Carochas de Aveiro
Motor VW tipo 1
Velocidade máxima ás 6500rpm 223 km/h
Uma recordação muito boa ..
Um regresso que se saúda , Auto Vintage .
Um belo desportivo muito raro.
tags: automobilia aveiro 2016, automóveis portugueses
publicado por dinis às 15:02
O Campeonato Italiano de GT decorre este fim-de-semana de 27 a 29 de Maio, no circuito italiano de Imola. Filipe Albuquerque e Marco Mapelli e o seu companheiro de equipa na Audi Italia, só têm a vitória como objectivo.
5 e 1 nas sessões de treinos livres hoje. Bastante promissor para amanhã ;)
@audisportitalia ‪#‎audiR8‬ @autodromoimola ‪#‎zeissdrivesafe‬@marcomapelli ‪#‎filipealbuquerque‬
P5 and P1 on the free practice today. Looks very promising for tomorrow;)
Não estamos com muita sorte aqui no campeonato Italiano. Hoje tivemos outro furo quando estávamos em 2. Na mudança de piloto trocámos o pneu mas caímos para 4. Ainda recuperei para 3 mas sem hipotese de ganhar.
Amanhã há mais. 10h30 (GMT)
‪#‎GTItaliano‬ @audisportitalia @audi__sport ‪#‎imola‬
We aren't being very lucky here in the Italian GT... We had again a puncture when we were P2. We changed the tire on the driver change but lost until P4. Still recovered to P3 not no chance to win... We try again tomorrow at 11h30 (local time)
Foi uma corrida de loucos com muita água em pista e muito aquaplanagem. 😅Agora estamos em 2 do campeonato!
@audisportitalia @audi__sport ‪#‎imola‬ ‪#‎GTItaliano‬
Its was a crazy race with a lot of water and a lot of aquaplaning 😅.
Now we are P2 in the championship!
1º Marco Mapelli/Filipe Albuquerque (Audi) 10 voltas
2º Stefano Pezzucchi/Giovanni Venturini (Lamborghini) a 1:05.339
3º Riccardo Agostini/Alberto di Folco (Lamborghini) a 1:24.551
4º Stefano Gattuso/Alex Frassinetti (Lamborghini) a 1:32.958
5º Alberto Cerqui/Stefano Comandini (BMW) a 1:49.362
6º Francesco Sini/Max Mugelli (Aston Martin) a 2:05.938
7º Matías Russo/Emanuele Zonzini (Audi) a 2:13.669
8º Stefano Gai/Mirko Venturi (Ferrari) a 2:22.461
9º Francesca Linossi/Lorenzo Bontempelli (Nissan) a 2:42.066
10º Ferdinando Monfardini/Ronnie Valori (Lamborghini) a 1 volta
tags: campeonato italiano de gt 2016
Automobília Aveiro 2016 – parte 7
Na Automobilia de Aveiro com vários veículos para venda…
publicado por dinis às 00:08
Troféu Abarth Selénia Ímola, Italy Maio
Já estou no meu posto, preparado para o fim de semana do segundo round do #TrofeúAbarthSelénia2016, que arranca hoje em Ímola, Itália.
Already on my spot, ready for the racing weekend. Starts today the round two of #TroféuAbarthSelénia2016 in Ímola, Italy.
O belo Circuito Enzo e Dino Ferrari em Imola.
The beautiful Enzo e Dino Ferrari Circuit in Imola.
Hoje foi um dia muito cansativo, acordar as 4h30 da manhã, apanhar o avião vir para Itália , temperaturas de 31 graus....
Bem quem corre por gosto nao cansa.... ;)
No final da tarde tive os treinos livres , tudo correu muito bem adaptei me bem a Imola e fiz P1 consegui ainda ficar á frente de varios 695 !
É tempo de descansar para a qualificação para tentar fazer o melhor possível e tentar garantir a pole para a corrida.
Today was a very hard day, wake up at 4h30m in the morning , get the plane to Italy , drive 300 kms to Imola and still make the free practice under 31 degrees !
Every thing went very well i managed to make P1 in front of various 695 and got very good feeling with the car at Imola.
It's now time to rest for the qualifying tomorow and try to make my best and keep P1 for the race !
P1 nos cronometrados !!!! Parece que a malapata de Adria já passou !
Corrida 1 as 19h vamos ver como corre !!!
P1 on qualifying!!! Seems we going in correct way since Adria!
Race 1 at 19h lets see how it goes !!
A preparar para a corrida
Vitoria !! Vitória !! Portugal allez !!
Victory !!! Victory!! Go Portugal !!!
Obrigado a todos ! Depois de uma corrida bem intensa,sempre a forçar o andamento, tudo acabou bem e consegui mais uma vez P1 !!
Thank you all ! After a very intense race allways going as fast as possible everything ended up ok one more time P1 !!
.Um pouco da acção de outros concorrentes em Imola
Como tudo na vida nada corre bem para sempre.. a segunda prova foi madrasta para mim.
Tive uma distracção, dado que tinha estado a chover bastante mas pista encontrava se na altura da corrida, totalmente seca, para meu azar os corretores estavam ainda muito molhados, nao consegui evitar uma saida de pista e acabei por bater forte contra o muro de protecção.
Foi assim de forma inglória que acabou este fim de semana.
Obrigado a todos pelo apoio prometo redimir me na proxima prova em Misano dentro de 15 dias !
As everything in life good things don't last forever and this second race was bad for me.
I was distracted for a bit and after the heavy rain and immediate sun; track was full dry but just on curbs it was still wet. I couldn't avoid stepping on it and because of that i hit the protection wall hard.