« No dia 26 de Setembro de 1971 (domingo) a carreira 7 de autocarros é prolongada ao Cais do Sodré, passando a assegurar o serviço da carreira 16 e reforçando a oferta na Avenida Almirante Reis. A partir do Cais do Sodré a carreira circula pela Avenida Ribeira das Naus, Praça do Comércio, Rua da Prata, Rua do Comércio, Rua da Madalena, Largo do Caldas, Poço do Borratém, Martim Moniz, Rua da Palma e Avenida Almirante Reis, Rua Pascoal de Melo, Rua António Pedro e Rua Pereira Carrilho até à Avenida Manuel da Maia, de onde segue pelo percurso habitual até à Calçada de Carriche. No sentido inverso, a partir da Alameda Afonso Henriques circula pela Rua Quirino da Fonseca, Rua Alves Torgo, Rua José Falcão, Rua Francisco Sanches, Avenida Almirante Reis, Rua da Palma, Martim Moniz, Rua Dom Duarte, Praça da Figueira, Rua dos Fanqueiros, Praça do Comércio, Rua do Arsenal e Rua Bernardino Costa. »
C. Filipe, A minha página Carris [sublinhado meu].
Autocarro 7, Alameda, 1960.
Fotografia do Museu da Carris, in 255 Preservation Group.
De Mário Cruz a 27 de Setembro de 2011
O Império quando era cinema e não templo de seita. Por cima houve, naqueles tempos, uma segunda sala, o Estúdio. As grandes salas de cinema que Lisboa perdeu. Ir ao cinema era outra coisa...
De cb a 27 de Setembro de 2011
É verdade. Quando ir ao cinema não era sómente assistir à projecção de um filme.
Ás vezes começava com um bife à café cá em baixo, depois subia-se para a sessão das 21,30 horas (incluia a bica, conversa e encontros ocasionais no "foyer"), a seguir uma descida à Portugália para umas imperiais e já de madrugada rematava-se com um prego com ovo a cavalo.
Tudo isto se calhar e se bem me lembro (salvé Dr. Nemésio) por menos de cem escudos.
E com modos, meu caro, com modos. Sem se ficar a suportar durante todo o filme os repugnantes ruídos da manipulação e mastigação desenfreadas das pipocas, e do sorver dos restos do refrigerante. Sem se assistir no fim da sessão ao estado miserável da sala, suja até ao vómito pelos restos que a turba deixou (e que, quanto muito, merecem um vago simulacro de limpeza entre sessões). E com um mínimo de dignidade no vestuário.
"Ia-se ao cinema", com uma réstia de respeito pelos outros. E pelo momento em si. Era um ritual bem-vindo e respeitado como tal.
Estava aqui a tentar lembrar-me do último filme que lá vi... Lembro-me d' «A Conquista do Oeste», com o Henry Fonda e uma data de gente famosa. Fui arrastado para uma matinée pelo Henrique que queria à viva força ver «A Aventura do Poseidon» que estreava nesse dia. Só que à noite... O pior foi que tínha visto «A Conquista do Oeste» na semana anterior.
Aquele Henrique era meio desvairado.
Nunca cheguei a ir ao Estúdio.
De tron a 27 de Setembro de 2011
Quando usava o 7 nos meus tempos de catraio quando fiz parte da primária na escola primária nº154 o 7 já não passava na Pascoal de Melo e depois da Alameda vinha pela Almirante Reis abaixo e o resto do percuro era como o descrito
Por isso sublinhei essa parte do percurso.
De tron a 28 de Setembro de 2011
a rua Quirino da Fonseca tem agora o termnal do 7 mas quem queria ir para lá tinha o 17 ou 16 (16 para em S. Sebastião e o 17 não sei onde para) e o percurso da pascoal de melo era assegurado pelo 6 e pelo 40
De Attenti al Gatti a 28 de Setembro de 2011
Pois, mas cem "paus" eram cem "paus" (comentário de CB)e daí a minha entrada tardia nessa sala e, mesmo assim, expurgada dos "acessórios" comestíveis e bebestíveis a que o mesmo se refere.Não sei qual foi o último filme que lá ví, talvez os "Encontros Imediatos do Terceiro Grau". Mas lembro-me do primeiro: "Os Homens de Las Vegas", a história de um assalto a um veículo de transporte de valores. Uma coisa mais banal, nos tempos que correm, que já não daría um filme. Quanto muito, notícia no Correio da Manhã.
Esta memória persiste, talvez por estar aliada ao estatuto que dava a um jovem imberbe, a passagem das salas de cinema de bairro para uma sala "a sério". Era outro luxo!
Quanto à carreira 7, hoje, no estado em que está a Rua da Madalena, é um espanto imaginar-se que já subiram por lá autocarros de dois pisos. Mas subiram! (Bem, às vezes não subiam, nada é perfeito)e tanto assim era que, ao cruzarem a linha do eléctrico no Largo da Madalena, frequentemente a traseira raspava o chão de tal modo que até faíscava. Daí, muitas das marcas que ainda hoje se vêm no asfalto. Grande 7!