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Rolamento da Roda para o seu automóvel
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As peças de reposição mais vendidas da secção Rolamento da Roda. Temos uma grande seleção de peças de diferentes marcas para Rolamento da Roda e ofertas ao mais baixo preço na nossa gama de peças.
Número de artigo: VKBA 6649
Número de artigo: 654W0014
Número de artigo: 654W0020
Diâmetro exterior [mm]: 136,5
Número de artigo: 654W0011
Número de artigo: VKBA 3681
N. de furos da jante: 5
Número de artigo: 654W0002
Número de artigo: 9336001
Diâmetro exterior [mm]: 126.7
Medida da rosca: M14×1.5
Número de dentes do anel do ABS: 86
Número de artigo: 654W0013
Diâmetro exterior [mm]: 135,7
Saiba mais sobre Rolamento da Roda - método de operação, diagnóstico, causas de falhas e intervalos de substituição.
O rolamento de roda é o elemento central do sistema de chassi, o rolamento radial é responsável pela montagem da roda ao eixo de direção e ao cubo. A condução do carro varia de acordo com esta a qualidade da peça e manutenção regular.
Rolamentos radiais de linha única. Exigem instalação cuidadosa, assim como a instalação incorreta poderá causar a falha rápida da peça.
Rolamentos radiais de rolos ou rolamentos de duas filas. Podem suportar duas vezes a carga do que os de linha única. Não precisam de manutenção regular devido a características de design.
Rolamentos de rolos cónicos (radial axial). Suportam a carga radial e axial devido à mudança na direção dos elementos rolantes.
A construção dos rolamentos de roda
O anel externo.
O corpo rolante.
O anel interno.
A grade (polímero, aço, estampado, bronze ou usinado).
Dicas para o funcionamento dos rolamentos de roda
Os componentes do cubo dianteiro são os mais propensos a desgaste e, portanto, exigem substituição regular.O rolamento de roda traseira frequentemente falha menos. Para estender a vida das peças, deve seguir as regras de funcionamento do veículo, verificar regularmente o rolamento para a presença de gordura e sujidade.
Falhas nos rolamentos de roda
aquecimento excessivo do componente;
deterioração ou a destruição do anel externo;
deslocamento de rolamento ou por mudança do ângulo de inclinação;
inaceitavelmente apertado;
o aparecimento de saliências;
Sintomas de falha dos rolamentos de roda
zumbido ao virar e quando conduzir em linha reta;
crise súbita, seguida pela tração do lado do carro do trajeto do movimento;
vibração no sistema de direção;
durante a travagem e nas curvas o carro balançar;
as rodas ficam muito quentes;
desgaste prematuro e excessivo dos pneus.
Causas de falhas dos rolamentos de roda
infração de regras operacionais;
distribuição irregular de carga sobre os eixos dianteiro e traseiro;
infração do valor da folga do rolamento;
deformação da roda ou a fricção de elementos;
poeira e sujidade;
o uso de lubrificantes de baixa qualidade;
Na falha de rolamentos de roda não é recomendado realizar reparações. Substituir os rolamentos de roda deve ser confiado a um profissional. Se decidir montar a peça por conta própria, precisará:
Instalar o suporte debaixo das rodas, no qual irá trabalhar.
Levantar o carro usando um macaco do lado onde a peça é substituída.
Retirar a roda, pinça de travão e disco.
Soltar os parafusos do cubo e desmontá-lo.
Remover a peça, examinar o assento.
Instalar um novo rolamento, graxa para o lubrificar
Montar o sistema, seguindo os passos na ordem inversa, montar a roda.
verificar a operacionalidade.
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