"Aigle Azur va cesser définitivement ses activités ce vendredi 27 septembre à minuit. Le tribunal de commerce d'Évry, qui étudiait des offres de reprises pour la compagnie aérienne, placée en liquidation judiciaire, a indiqué qu'"aucune solution pérenne n'a été proposée par les candidats repreneurs". La présidente du tribunal Sonia Arrouas a déploré dans un communiqué "les désistements ou les absences d'offres concrètes, l'absence de moyens financiers des candidats crédibles", "l'indétermination de la provenance des fonds" ou encore "l'irrecevabilité de certaines propositions". "Cette décision est difficile car tout avait été mis en œuvre pour sauver les salariés", regrette encore la présidente du tribunal de commerce. "On avait espéré jusqu'au bout que quelque chose se passe", a regretté Bruno Forey, de la CFDT, le premier syndicat de la compagnie. "Il semblerait que l'on veuille que le transport aérien français soit axé uniquement autour d'Air France", a-t-il lancé, disant éprouver "une profonde déception". Concrètement, "la liquidatrice a 21 jours pour licencier tout le monde", a-t-il précisé. "C'est la durée légale. Il n'y a pas de plan de sauvegarde de l'emploi, donc tout le monde est licencié au minimum légal. On va pointer à Pôle emploi dans 21 jours", a-t-il ajouté.Le secrétaire d'État aux Transports Jean-Baptiste Djebbari, qui a promis aux salariés "un accompagnement particulier (...) afin d'assurer un retour plus rapide à l'emploi", a réagi en assurant que "tout avait été mis en œuvre pour donner leurs meilleures chances aux offres de reprise", mais qu'"aucune offre financée" n'avait pu "aboutir".Deux offres étaient étudiées, l'une émanant de deux anciens responsables d'Air France, Lionel Guérin et Philippe Micouleau, subordonnée à l'obtention d'un prêt participatif de 15 millions d'euros auprès de l'État, l'autre présentée par Lu Azur, actionnaire minoritaire d'Aigle Azur à hauteur de 19%. "L'une ne pouvait être choisie car elle reposait sur une majorité de capitaux extra-communautaires, l'autre était assortie d'une aide de l'État", a expliqué à l'AFP Bruno Forey, également membre du Comité social et économique de l'entreprise.Aigle Azur emploie quelque 1.150 personnes, dont 800 en France et 350 en Algérie. Elle est spécialisée dans les liaisons avec l'Algérie et la desserte du bassin méditerranéen. La compagnie, dont les 11 avions ne volent plus depuis le 7 septembre, a été placée en liquidation judiciaire le 16 septembre avec poursuite d'activité jusqu'à ce vendredi.
 Comment reformuler cela en quelques mots ?
Aucune des offres de reprise n'a été retenue par le tribunal de commerce. La compagnie emploie quelque 1.150 personnes, dont 800 en France et 350 en Algérie.
