description: Jihlava – Současný provozovatel záchranné služby v Kraji Vysočina Alfa Helicopter k poslednímu prosinci nejen na Vysočině končí. Nahradí ho rakouská…

title: Poprvé přiletěl nový stroj

maintext:
Jihlava – Současný provozovatel záchranné služby v Kraji Vysočina Alfa Helicopter k poslednímu prosinci nejen na Vysočině končí. Nahradí ho rakouská společnost Helikopter Air Transport. Podle ředitelky Zdravotnické záchranné služby Kraje Vysočina Vladislavy Filové změnu provozovatele obyvatelé regionu nepocítí.
Ředitelka. Vladislava Filová řídí vysočinskou záchrannou službu. Nyní řeší přechod k provozovateli Helicopter Air Transport.Foto: Deník/Jana Kodysová
Současný stroj BELL 427 nahradí nový vrtulník EC 135.
Výměna strojů proběhne přesně na přelomu roku. „Na Silvestra po čtvrté hodině odletí starý vrtulníka na Nový rok ráno před sedmou přiletí na službu vrtulník nového provozovatele," uvedla ředitelka Filová s tím, že takto to proběhne za předpokladu, že bude k letu způsobilé počasí. „V zimním období se létá málo, v Jihlavě jsou často mlhy a poklice, která nedovoluje vrtulníkům vzlétat," přiblížila Filová.
Zajímavou změnou od Nového roku je úprava letových hodin, které budou od 1. ledna zajišťovány. „Až dosud platil občanský den. Lety byly povoleny od slunka východu do slunka západu. Od 1. ledna 2017 začíná letový den v sedm hodin ráno a končí v době od 16 do 21 hodin. Bude se to posunovat se západem slunce," vysvětlila Filová.
Před sedmou hodinou letečtí záchranáři uskutečnili ročně zhruba patnáct letů. Ty tedy nyní nahradí pozemní záchranná služba.
„Ve většině případů šlo o lety k dopravním nehodám. V této době tedy bude pro pacienty jezdit pozemní záchranná služba. Ta také nahrazuje leteckou v případě, kdy nám počasí nedovolí vzlétnout," doplnila Filová.
Podle náměstka hejtma-na pro oblast zdravotnictví Vladimíra Novotného (ČSSD) se lidé na Vysočině nemusejí obávat komplikací.
Zázemí pro leteckou záchrannou službu v rámci jihlavské stanice vysočinské záchranky nebude potřebovat žádné velké úpravy. Nový stroj nebude mít žádný problém přistát ani na jakémkoli střešním heliportu.
„Občanům Kraje Vysočina, pokud měli během posledních měsíců nějaké pochybnosti, bych chtěl jejich obavy rozptýlit a ubezpečit je, že jim záchranka poskytne pomoc, na kterou byli dosud zvyklí, a to znamená tu nejlepší," dodal hejtman Vysočiny Jiří Běhounek (ČSSD).
Právě včera se zdravotníci a lékaři s novým vrtulníkem EC 135 rakouské společnosti seznamovali. „V novém vrtulníku je trochu jinak koncipovaný ambulantní prostor. Je třeba nacvičit trochu jinou manipulaci s pacientem a součinnost posádky," popsala Filová.
VYBAVENÍ SEDÍ
Záchranáře také zajímalo uchycení zdravotnických přístrojů. Pokud by totiž byly jiné držáky a stávající technické vybavení by nesedělo, muselo by se investovat do nových zařízení nebo i do nových držáků. „Ne všechny úpravy by ale byly možné, proto jsme rádi, že toto nemusíme řešit," sdělila ředitelka Filová.
Co se týče personálu, i zde zůstává na Vysočině prakticky vše při starém. „Budou zde létat piloti, kteří situaci v kraji znají, nebo kteří létali na vedlejší základně v Brně. Pouze dva piloti pokračují se stávajícím provozovatelem," vysvětlila Filová.
NEVÝHODNÝ TENDR
Současný provozovatel, společnost Alfa Helicopter, už dříve oznámil, že končí. Důvodem je fakt, že tendry, které vypsalo Ministerstvo zdravotnictví na provozování leteckých záchranných služeb v regionech, byly pro firmu nevýhodné. Ministerstvo totiž vypsalo zakázku pouze na čtyři roky, aby se společnosti vyplatilo investovat do nových strojů, musel by být nový tendr alespoň na osm let.
Provoz letecké záchranné služby Kraje Vysočina platí stát, práce zdravotníků je hrazená ze zdravotního pojištění. Náklady na modernizaci, opravy a investice do všech 21 základen na území regionu jdou z rozpočtu Kraje Vysočina. Ročně v průměru vysočinská záchranka eviduje kolem 550 leteckých zásahů. Nejčastěji létá k zásahům v terénu, dopravním nehodám nejen na D1 a k těžkým případům, které vyžadují převoz na specializovaná pracoviště.


description: Jihlava – Od nového roku 2017 bude plavecký bazén na Demlově 32 provozovat společnost Plavecká škola Jihlava, zpřístupní ho proto i veřejnosti.

title: Do bazénu na Demlovu školu pustí i veřejnost

fasttext_language: cs


description: Jihlava – Zatékání do konstrukce, postupující zvětrávání a koroze způsobily, že nový Brněnský most v Jihlavě čeká rozsáhlá rekonstrukce. Jedna z…

title: Brněnský most musí počkat. Opraví jej asi až napřesrok

maintext:
Jihlava – Zatékání do konstrukce, postupující zvětrávání a koroze způsobily, že nový Brněnský most v Jihlavě čeká rozsáhlá rekonstrukce. Jedna z nejvýznamnějších dopravních staveb ve městě tak bude na čas vyřazena a obyvatele i návštěvníky Jihlavy čekají velké komplikace.
Brněnský mostFoto: Deník/archiv
Oproti původním plánům to však nebude v příštím roce, ale nejspíš až napřesrok. „Podle posledních informací, které mám, se oprava Brněnského mostu odkládá na rok 2018," uvedla náměstkyně primátora Jihlavy Jana Mayerová.
Most, od jehož otevření letos uplynulo už šedesát let, slouží jako výpadovka ve směru na Brno a zároveň nese tíhu podstatné části dopravy mezi západní a východní částí padesátitisícového města. Na silnici druhé třídy číslo 602, jejíž je most součástí, jsou navíc směrována auta v případě problémů na dálnici D1.
„S modernizací Brněnského mostu v příštím roce jsme nesouhlasili. Důvodem je, že se toho bude opravovat hodně. Opravy čekají další silnice i dálnici," řekla policejní mluvčí Dana Čírtková.
Na jaře stavbaři opět zahájí opravy úseku dálnice mezi Pávovem a Velkým Beranovem. V souvislosti s tím by v Jihlavě mohl nastat dopravní kolaps. Už nyní se v dopravní špičce tvoří na
Brněnském mostě dlouhé kolony. Plánuje se také demolice jednoho dálničního mostu u Měšína.
Téměř dvě stě metrů dlouhý a osmnáct metrů vysoký most patří hejtmanství. „Most není vyloženě v havarijním stavu, ale rekonstrukce by se měla uskutečnit do čtyř až pěti let," uvedl v létě hejtmanův náměstek Vladimír Novotný s tím, že poslední větší oprava se uskutečnila v roce 1997.
Podle mluvčí hejtmanství Jitky Svatošové není o přesném termínu rekonstrukce rozhodnuto a znám podle ní není ani rozsah prací. „My ale počítáme s tím, že bude most úplně uzavřen," řekla náměstkyně Mayerová.
I když se zatím přesně neví, kdy se bude vytížený Brněnský most v Jihlavě opravovat, jedno je jisté. Pro autobusy a trolejbusy městské hromadné dopravy to bude znamenat změnu tras některých linek. A to poměrně výraznou.
Dopravní podnik Jihlava (DPMJ) už má připravený návrh toho, jak by se měla doprava po městě pohybovat.
Tak například autobus číslo 12 jezdí z Velkého Beranova přes Brněnský most na jihlavské Masarykovo náměstí a jízdu končí v Antonínově Dole, městské části Jihlavy. Poté, co se most uzavře, se bude muset linka částečně přetrasovat. „Autobus by jel z Velkého Beranova přes sídliště Březinova na náměstí, kde by se otočil a jel zpátky trasou, kterou má v jízdním řádu z Masarykova náměstí až do Antonínova Dolu," popsal dopravně-technický náměstek DPMJ Jaroslav Šetek.
Dočasné změny se však hlavně dotknou trolejbusových linek B, B1 a C. Na Masarykově náměstí v dolní části pro ně vznikne smyčka ve stejném místě, kde se otáčejí městské autobusy. To kvůli tomu, aby trolejbusy na dočasných linkách, které zřejmě rovněž povedou přes sídliště Březinova, mohly na Masarykovo náměstí zajíždět a otáčet se tam.
Druhá otočka vznikne v Handlových Dvorech u prodejny Gábinka u světelné křižovatky vedle hypermarketu Tesco. Zde by měly podle výhledových plánů končit dočasné trolejbusové linky nahrazující linky B, B1 a zřejmě i C.
ZUZANA RODOVÁ
JANA KODYSOVÁ


description: Jihlava – Nová divadelní restaurace by už příští rok mohla oživit a zatraktivnit vestibul Horáckého divadla v Jihlavě.

title: Ve vestibulu Horáckého divadla Jihlava vznikne nová restaurace


description: Stará Říše – V pondělí ráno čekaly učitelky na děti v mateřské škole ve Staré Říši marně. Nepřišlo ani jedno. Ani ve třídách na základní škole nebyla…

title: Do mateřské školy nepřišel ani jeden žák. Chřipka řádí


description: Jihlava – Kraj dává deset, Jihlava pět, Polná s Telčí po tisícikorunách. Na takové dary se mohou těšit rodiče, kteří Silvestr či Nový rok stráví v…

title: Jihlava i kraj ocení své první občánky v roce 2017 penězi


description: Polná – Na Nový rok se na pláži v Rekreačním a sportovním areálu u rybníka Peklo sejdou otužilci, kteří společně otestují teplotu vody.

title: Otužilci se vykoupou v Pekle


description: Třešť – Na začátku stála petice, pod kterou se podepsalo asi tři sta lidí. Tito lidé si stěžovali na nedostatečnou kapacitu parkoviště u třešťské…

title: Schody u obchodu pomohou řešit problém s parkováním


description: Jihlava – Zájemci mají tento čtvrtek jedinečnou příležitost vidět originály a faksimile neboli napodobeniny archivních kulturních památek, a to…

title: Na radnici vystaví Zbraslavskou kroniku i Gelnhausenův kodex


description: Jihlava – Zdravotníci v jihlavské nemocnici i letos na Štědrý den ošetřovali pacienty, kterým uvízla rybí kost v krku. „Celkem to bylo pět lidí,"…

title: Jeden novorozenec a pět kostí zaměstnalo zdravotníky


description: Jihlava – V sobotu krátce po čtvrt na deset dopoledne z Brna přijel na jihlavské hlavní vlakové nádraží rychlík se skauty, kteří přivezli Betlémské světlo…

title: Betlémské světlo je už v Jihlavě


description: Jihlava – Po šesti letech jednání město Jihlava koupilo areál oděvní firmy Modeta v těsné blízkosti jihlavské zoologické zahrady. „Polohou nedaleko…

title: Smlouva podepsána. Rozvoji areálu Modety nic nebrání

maintext:
Jihlava – Po šesti letech jednání město Jihlava koupilo areál oděvní firmy Modeta v těsné blízkosti jihlavské zoologické zahrady. „Polohou nedaleko centraa v sousedství populární jihlavské zoo je areál strategický pro další rozvoj města," uvedl primátor města Rudolf Chloupek.
Podepsáno. Kupní smlouvu podepsali zástupci obou stran uprostřed tohoto týdne. Foto: Radek Tulis/MMJ
Jihlava ve dvou splátkách firmě uhradí celkem 29 milionů korun. Prodej však neznamená zároveň konec provozu, který zde bude pokračovat nejméně ještě tři nebo čtyři roky, firma bude městu hradit nájem. O prodeji areálu o rozloze více než 12 tisíc metrů se začalo jednat před šesti lety, nákup schválili zastupitelé na své listopadové schůzi.
Záměrů na využití rozsáhlého areálu i budov je několik. „Zoo nutně potřebuje více místa jak pro administrativu a provoz, tak pro expozice, zájem je rovněž na zvýšení úrovně občerstvení. Jihlavě chybí dostupné ubytovací kapacity např. pro školní zájezdy, i to by zde dalo řešit. Vzhledem k množství návštěvníků, kteří do zoo přijíždějí, by zde bylo vhodné pracoviště Turistického informačního centra," vyjmenoval některé ze záměrů náměstek primátora pro oblast majetku Jaromír Kalina.
„Zoo potřebuje velkou restauraci. Dokážu si představit nějaký samoobslužný bufet. Chtěli bychom to vymyslet tak, aby tam byl celoroční provoz, tedy že by se tam chodilo nejen ze zoo, ale také zvenčí. K tomu by se mohlo připojit i ubytovací zařízení," okomentova-la situaci už dříve ředitelka zoologické zahrady Eliška Kubíková.
Mezi další záměry patří využití pro mateřskou a základní školu, uvažuje se také o vybudování chybějících kapacit archivu magistrátu. „Jihlava nepochybně potřebuje parkoviště. Zde by bylo vhodné jak pro návštěvníky zoo, tak pro osoby, které pracují v centru města," doplnil Jaromír Kalina. Na seznamu využití jsou třeba i zkušebny pro hudebníky, výstavní prostory nebo půjčovna sportovního vybavení.
Areál oděvní firmy Modeta Style pochází z počátku 20. století, později byl rozšiřován o další stavby, obsahuje celkem deset hlavních staveb a další provozní a technické objekty, pozemek má vlastní studnu, zpevněné plochy včetně parkoviště a tak dále.


description: Vysočina – Série čtyř koncertů pro nadační fond Českého rozhlasu Světlušku, na nichž zahrály dechové kapely z Pelhřimovska v čele s Vysočinkou, vynesla 45…

title: Koncerty dechovek vynesly Světlušce 45 tisíc


description: Jihlava – Od Nového roku se změní jízdní řád trolejbusové linky A a autobusových linek 12 a 32 v Jihlavě.

title: Od ledna změní řád linek A, 12 a 32


description: Jihlavsko – Na některých místech v okrese letos premiérově sehráli příběh narození Ježíše Krista. První živý betlém se odehrál v Cejli v pátek před prvním…

title: Betlémy ožívají na stále více místech. Naposledy v Cerekvi


description: Telčsko – Na Vysočině by mohl vzniknout národní geopark. Ten by měl propojit geologické památky, které se nacházejí v trojúhelníku mezi Telčí, Třeští a…

title: Geopark mezi Telčí, Třeští a Počátkami má být národní

maintext:
Telčsko – Na Vysočině by mohl vzniknout národní geopark. Ten by měl propojit geologické památky, které se nacházejí v trojúhelníku mezi Telčí, Třeští a Počátkami.
Geopark. Ilustrační foto.Foto: Deník/archiv
Jeho středový bod tvoří přes osm set metrů vysoký vrchol Javořice, nedaleko od něj se nachází Míchovská skála a zřícenina hradu Štamberk u Lhotky v jejíž blízkosti se rozkládá kamenné moře.
„Jedná se o turistický projekt, který by mohl ještě více zpropagovat zajímavosti v tomto trojúhelníku a propojit je se stávajícími památkami," uvedl starosta Telče Roman Fabeš k projektu geoparku, o který se zasazuje Mikroregion Telčsko.
Podle webových stránek www.geology.cz uvádějících všechny geoparky na území České republiky má k připravovanému geoparku na Vysočině patřit i činné ale i opuštěné lomy u Mrákotína, u Řásné, ve Vanově, Rácově a v Panských Dubenkách. Mezi těmito turisticky atraktivními místy by měla vzniknout naučná stezka, která by je jednak spojovala a jednak vzdělávala turisty a kolemjdoucí o historii geologicky zajímavých památek. „Jde o to, aby ten turista nejen vylezl na Míchovskou skálu s tím, že je odtud pěkná vyhlídka, ale dozvěděl se i o tom, kdy ta skála vznikla a jak," zmínil Fabeš.
ROZHLEDNA NA JAVOŘICI
Chybět by mezi zajímavostmi neměl ani lovecký zámeček Roštějn. „Nejvyšší metou projektu je rozhledna na Javořici a stezka mezi starými buky nad kamenným mořem pod hradem Roštejn. Stezka by totiž dala lidem možnost poznat toto území z ptačí perspektivy. To kamenné moře totiž vlastně jinak člověk vůbec nevidí," poznamenal Fabeš.
K zajímavostem geoparku by bezesporu patřila i expozice kamenictví v Mrákotíně. K té by v budoucnu možná mohla přibýt i další, a to v některém z uzavřených lomů. Expozice by pojednávala například o těžbě žulových kvádrů v lomech na Telčsku. Právě žula je základní horninou objevující na tomto území.
Geopark by měl zahrnovat padesát kilometrů čtverečních půdy. Již nyní na jeho území existuje několik stezek, kdyby však park získal přízvisko národní, mohlo by to napomoci jeho propagaci i rozvoji.
Návrh na udělení přízviska „Národní" geoparku u Telče v listopadu přijala Národní rada geoparků, ještě ho však musí posvětit ministr životního prostředí Richard Brabec, který by měl na Telčsko zavítat snad v lednu.
IVANA HOLZBAUEROVÁ


description: Jihlava – Sdružení obcí Vysočiny zastupující 95 sídel v kraji požaduje přijetí odkládaného nového zákona o odpadech. Obce chtějí znát pravidla, aby mohly…

title: Obce: Žádáme vyřešení zákona o odpadech


description: Vysočina – Jedny z nejoblíbenějších a současně nejkrásnějších českých koled a písniček zazněly v jeden čas na čtyřiatřiceti místech Vysočiny.

title: Nesem vám noviny, znělo na třicítce míst Vysočiny


description: Jihlava - Tradiční vánoční jarmark na jihlavském Masarykově náměstí zpestřuje také ohrádka se živými zvířaty.

title: Vánoční jarmark láká na zvířátka


description: Jihlavsko – Jihlavské Masarykovo náměstí se začalo plnit lidmi, kteří se přišli naladit na vánoční notu. Bylo to včera večer a ručičky hodinek ukazovaly…

title: Pásli ovce valaši, neslo se náměstím nejen v Jihlavě. Zpívaly stovky lidí

maintext:
Jihlavsko – Jihlavské Masarykovo náměstí se začalo plnit lidmi, kteří se přišli naladit na vánoční notu. Bylo to včera večer a ručičky hodinek ukazovaly krátce před šestou. Schylovalo se k začátku akce Česko zpívá koledy, kterou iniciují regionální Deníky.
Podpora sboru. Sbor ze Základní umělecké školy v Jihlavě byl pilířem akce Česko zpívá koledy v krajském městě Vysočiny už popáté. Malí zpěváčci sklidili od příchozích potlesk. Foto: Deník/Libor Plíhal
Zazpívat si v krajském městě Vysočiny přišlo kolem pěti stovek lidí. Někteří se aktivně zapojili a zpívali společně s malými zpěváky ze Základní umělecké školy Jihlava pod vedením sbormistra Petra Sobotky.
„Máte zpěvník, tak to je paráda, už mi někdy vypadávají slova koled," potěšilo Ludmilu Poláčkovou rozdávání textů. Někteří se ovšem přišli na náměstí pouze zaposlouchat a dát si u toho svařené víno či grog.
Kromě Jihlavy se však v okrese zpívalo ještě na dalších pěti místech. Velký ohlas má akce už každoročně v Polné, kde se na náměstí sešlo kolem sto padesáti lidí. „U nás panovala příjemná atmosféra, rozdali jsme texty písní a někteří příchozí si s námi zazpívali," uvedla Martina Nováčková z polenského městského úřadu.
Hlavními protagonisty byly děti ze základní školy, pod vánočním stromem jich vystoupilo kolem dvaceti. „Příští rok se do akce opět zapojíme, dáme to do našeho kalendáře a ještě jsme si říkali, že akci zpestříme rozléváním vánočního punče," naplánovala Nováčková. V příštím roce se totiž akce Česko zpívá koledy bude opět konat. Pro rok 2017 si mohou zájemci zapsat termín středa 13. prosince.
Do akce se poněkolikáté přidali také v Batelově, kde se rovněž zpívalo pod vánočním stromem. „Přišlo přibližně tolik lidí jako v loňském roce, tedy kolem padesáti. Letos jsme to měli bezvadně nazvučené a vše bylo dobře slyšet," pochvalovala si organizátorka Pavlína Rychlá s tím, že akci každý rok zdokonalují.
Úplně poprvé se na Jihlavsku přidala také Cejle, kde starostka Pavlína Nováčková zapojila dětský soubor Cejlička, který se letos nevešel do kulturního programu při rozsvěcování vánočního stromu. U vánočního stromu a vedle betlému zazpívalo koledy deset malých holčiček z folklorního souboru Cejlička.
U vánočního stromu zazněly koledy také ve Stonařově. Místostarosta Ivan Šulc sdělil, že dorazilo kolem padesáti lidí. „Užili jsme si to, kdo přišel, byl spokojený," popsal ve zkratce Šulc. Posledním místem na Jihlavsku byl Bezděčín, místní část Batelova. Tam akci organizuje místní sbor dobrovolných hasičů.


description: Jihlava – Školní noviny nebo rozhlas fungují na mnoha základních školách v Jihlavě, ale pravidelné vysílání školní televize mají jenom na Základní škole…

title: Nejlepší jsou nepovedené záběry. Žáci se baví u kamery


description: Jihlavsko - Na Jihlavsku řádí epidemie chřipky, nemocných stále přibývá. V jihlavské nemocnici v uplynulých dnech zemřela na chřipku jedna starší žena…

title: Na chřipku zemřeli tři lidé. Nemocnice zakázala návštěvy


title: Jihlavská MHD pohledem náměstků primátora města

maintext:
Jihlava – Deník položil několik otázek týkajících se rozvoje městské hromadné dopravy (MHD) v Jihlavě náměstkům primátora.
Ještě než se 15. listopadu definitivně rozpadla radniční koalice ČSSD, ANO, KDU-ČSL a Fora Jihlava, odpověděl na dotazy Jaroslav Vymazal (ODS), který měl dopravu ve městě na starosti. Po něm pak tento resort přebrala nová náměstkyně primátora Jana Mayerová (ANO). I jí tedy Deník položil stejné otázky jako Jaroslavu Vymazalovi. V plném znění přinášíme odpovědi obou, lze tak porovnat, jaké názory na MHD oba politici mají.
1) Budete prosazovat, aby město výrazněji (než doposud) investovalo do faktického zkvalitnění MHD i v autobusovém provozu? Například na lince číslo 6 byl údajně požadavek, aby se při prodloužení trasy zachovala obslužnost linky pouze pomocí jednoho vozu a nezvyšovaly se náklady oproti minulému vedení linky (v trase městské nádraží - Masarykovo náměstí).
Mayerová: Kvalitní MHD je dle mého názoru páteří městského dopravního systému a rozhodně se budu snažit, aby investice tímto směrem bylo vidět. Na druhou stranu by bylo nefér nezmínit, že město do MHD investuje průběžně.
Například se rekonstruují zastávky na bezbariérové, v současné době máme už více než polovinu takto upravených zastávek. Město dále buduje i zcela nové zastávky MHD, naposledy třeba od 1. prosince zprovozněná zastávka Fibichova a připravují se další – ulice Hradební u brány Matky Boží a přesun zastávek u dopravního podniku.
Dopravní podnik města Jihlavy (DPMJ) připravuje projekt Inteligentních zastávek a díky novému programovému období bude DPMJ pořizovat nové trolejbusy i autobusy.
Co se týče linky číslo 6, jejím cílovým stavem není stávající trasování. Tím je na jedné straně obsluha Vrchlického ulice trolejbusovou linkou s vyšší frekvencí spojů a na druhé straně obsluha centrálního dopravního terminálu v budoucí podobě většinou trolejbusových a autobusových linek MHD.
Vymazal: V příštím roce se zvyšuje úhrada prokazatelné ztráty z provozu MHD ze strany města vzniklá v souvislosti se zavedením nových linek 31 a 32. V případě linky 6 byla základní požadavek na zachování obsluhy pouze jedním vozidlem a obdobných nákladů. Po vybudování trolejové trati na prodloužené části ulice Vrchlického v příštím roce bude upraveno linkování MHD s tím, že provoz vozů v tomto úseku výrazně vzroste. Město stále rekonstruuje zastávky na bezbariérové, v současné době máme už více než polovinu takto upravených zastávek. Budujeme nové zastávky – ulice Žižkova, ulice Hradební, dopravní podnik a jiné. Připravujeme projekt Inteligentních zastávek. Díky novému programovému období bude Dopravní podnik města Jihlavy pořizovat nové trolejbusy i autobusy.
2) Proč myslíte, že zastupitelstvo jako celek není ochotné uvolnit výrazně vyšší množství financí na to, aby byla jihlavská MHD co nejkvalitnější ve všech směrech? To znamená mimo jiné zavedení skutečně maximálně ztaktovaných jízdních řádů i na autobusových linkách, výrazné zkvalitnění PR dopravního podniku, což bylo mimo jiné slibováno již před jarními změnami v MHD, a další zlepšení, třeba včetně zavedení možnosti obsluhovat Jihlavskou kartu pomocí internetu – kupříkladu zaplacení časové jízdenky nebo dobytí elektronické peněženky přes internet? Kvůli chybějícímu PR dopravního podniku také stále chybí tolik nutný soustavný "přímý kontakt" dopravce s veřejností.
Mayerová: Město do své MHD v minulosti investovalo velký objem prostředků. Jen v posledních deseti letech pořídilo 27 nových trolejbusů za téměř 250 milionů korun, dvacet autobusů za sto milionů korun, upravilo desítky zastávek nebo zavedlo preferenci MHD na semaforech.
Problémem MHD je nedostatečné využití potenciálu realizovaných investic. Jihlava byla prvním krajským městem s takřka bezbariérovou MHD, má po Hradci Králové nejmladší vozový park trolejbusů a jeden z největších podílů CNG autobusů. Přesto město svoji MHD nijak významně nepropaguje, stránky dopravního podniku jsou deset let staré, jízdenku si ve voze dosud nekoupíte přes SMS, natož platební kartou.
Funkční systém MHD ale musí mít takovou podobu, aby to místní i přespolní motivovalo nechat auto doma nebo na kraji města a do centra pokračovat pohodlně trolejbusem. To je totiž jeden z předpokladů pro vyřešení vzrůstající dopravy ve městě.
Taktování jízdních řádů není otázka financí, ale nastavení provozně-technických parametrů linek MHD. V případě autobusových linek je ztaktování složitější než u trolejbusů. Například na financování ztráty z provozu u linky 12 se podílí statuární město Jihlava, Malý a Velký Beranov, Kraj Vysočina, firmy Jipocar, Automotive Lighting, městys Štoky a jejich požadavky jsou často protichůdné. I proto má linka 12 několik různých variant tras. Dalším problémem je různá četnost spojů i u linek 3 a 5. Na složité koordinaci jednotlivých linek pracujeme.
DPMJ začíná pracovat na nastavení strategie komunikace s veřejností. Budu se snažit, aby to bylo v dohledné době i vidět.
Vymazal: Taktování jízdních řádů není otázka financí, ale nastavení provozně-technických parametrů linek MHD. V případě autobusových linek je ztaktování složitější než u trolejbusů. Například na financování ztráty z provozu u linky 12 se podílí statuární město Jihlava, Malý a Velký Beranov, Kraj Vysočina, firmy Jipocar, Automotive Lighting, městys Štoky a jejich požadavky jsou často protichůdné. I proto má linka 12 několik různých variant tras. Dalším problémem je různá četnost spojů i u linek 3, 5 a 12. Na složité koordinaci jednotlivých linek pracujeme. DMPJ začíná spolupracovat s marketingovým poradcem, který nastaví strategii komunikace s veřejností.
3) Kdy se v ulicích objeví alespoň na nejfrekventovanějších zastávkách slibované "inteligentní" označníky – označníky s automatickým zobrazováním příjezdu spojů na zastávku?
Mayerová: Předpokládáme v roce 2018 v souvislosti s čerpáním dotací z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP).
Už nyní jsou ale k dispozici údaje o poloze všech vozidel MHD v reálném čase na dispečinku dopravního podniku. Vhodnější, avšak dosud neuvažovanou možností, by tak mohla být třeba chytrá aplikace. Ta by mohla většinu cestujících s vlastními chytrými telefony informovat o spojích, jejich zpoždění či třeba o zůstatku finančních prostředků na Jihlavské kartě.
Vymazal: Předpokládáme v roce 2018 v souvislosti s čerpáním dotací z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP).
4) Proč není veřejnost dostatečně informována o všech změnách a novinkách v MHD prostřednictvím vlastních zdrojů – tedy zejména prostřednictvím dopravního podniku a případně i prostřednictvím magistrátu? Jedná se o chybějící informace přímo ve vozech MHD, na zastávkách v podobě informačních plakátů, případně pomocí dalších sdělovacích kanálů. To je ovšem také přímý důsledek absentujícího PR pro MHD. Jak toto budete chtít zlepšit?
Mayerová: Veřejnost je o změnách informována prostřednictvím informačních kanálů města Jihlavy. Nové linky 31 a 32 a změna linky 6 byly prezentovány na kulatém stole k dopravě již 24. února 2016, dále i v rámci akcí k evropskému týdnu mobility v polovině září, v Novinách jihlavské radnice, tisková zpráva byla prezentována regionálnímu tisku, informace byly prezentovány na oficiálních webových i facebookových stránkách města a samozřejmě i na webu dopravního podniku. O zavedení expresních linek byli informováni zaměstnavatelé s prosbou o předání informaci svým zaměstnancům.
I přesto ale dopravní podnik bude na vylepšení informovanosti o svých aktivitách dále pracovat.
Vymazal: Veřejnost je o změnách informována prostřednictvím informačních kanálů města Jihlavy. Nové linky 31 a 32 a změna linky 6 byly prezentovány na kulatém stole k dopravě 24. února 2016, v Novinách jihlavské radnice, tisková zpráva byla prezentována regionálnímu tisku, informace byly prezentovány na oficiálních webových i facebookových stránkách města. Na vylepšení informovanosti o aktivitách dopravního podniku bude pracovat marketingový poradce.
5) Máte informace, proč nebyly ještě před okamžikem spuštění podzimních změn a novinek k dispozici veškeré informace s dostatečným a ideálně několikatýdenním předstihem, tedy včetně například schématu nového linkového vedení (i ve vozech) v podobě informačních plakátů? Bylo v tomto směru vše v pořádku, nebo budete usilovat, aby se příště vše odvíjelo jinak?
Mayerová: Dle mých informací je zde snaha připravené změny co nejrychleji uvádět do provozu i za cenu toho, že informovanost není několikatýdenní. DPMJ informoval o změnách jízdního řádu čtrnáct dní předem prostřednictvím svých webových stránek i v papírové podobě na prodejnách jízdenek. Na zastávkách MHD tyto informace nemůžou být zveřejněny dříve, než v den platnosti.
Změny v systému by se však neměly trousit – pouze ve výjimečných případech. Měly by přicházet ideálně jednou za rok jako ucelený soubor promyšlených opatření. Dílčí změny činí systém nepřehledný, navíc pokud nejsou využity všechny možnosti pro informování cestujících.
Vymazal: Snahou je připravené změny co nejrychleji uvádět do provozu i za cenu toho, že informovanost není několikatýdenní. Pokud by totiž byla, na oznámené změny obyvatelé zapomenou a stejně by bylo potřeba o změnách znovu informovat s několikadenním předstihem. Dopravní podnik informoval o změnách jízdních řádů čtrnáct dní předem prostřednictvím svých webových stránek i v papírové podobě na prodejnách jízdenek. Na zastávkách MHD tyto informace nemůžou být zveřejněny dříve, než v den platnosti.
6) Proč nevznikla podle návrhové části dopravního průzkumu linka 41, která měla propojit centrum města s průmyslovou zónou v Hruškových Dvorech? Vznikem této linky by se "pročistil" jízdní řád linky 4, jejíž spoje by pak mohly jezdit v pravidelném taktu a linka by pro cestující byla přehledná – bez různých možných zajížděk do různých částí průmyslové zóny v Hruškových Dvorech. Zasadíte se o vznik této linky?
Mayerová: Expresní linka 41 nebyla dosud zavedena právě pro neexistenci zastávek na Průmyslové ulici a pro nesouhlas policie s provizorní úpravou. Nicméně v roce 2017 by snad mělo dojít k dostavbě chodníků v jižní části Průmyslové ulice, a tak bude možné o novém expresu uvažovat. Zkušenosti z téměř dvouměsíčního provozu expresů k Bosch Diesel jsou totiž pozitivní.
Vymazal: K dispozici nejsou zastávky v průmyslové zóně, na kterých by linka měla zastavovat. Zavedení linky je podmíněno ze strany dopravního inspektorátu Polici e ČR zbudováním zastávek. Také diskutujeme s Krajem Vysočina o možnostech nahrazení obsluhy Heroltic namísto MHD veřejnou linkovou dopravou. Ušetřenými náklady na obsluhu Heroltic je možné zavést dostačený interval obsluhy průmyslové zóny Hruškovy Dvory.
7) Proč se nepřistoupilo na ztaktování jízdních řádů linek 3 (původně 36) a 12 tak, aby jezdily například v oblasti Bedřichova a Královského vršku v pravidelných prokladech? Pak by jízdní řády byly i snadno zapamatovatelné jako u trolejbusových linek. Zlepší se to pod Vaším vedením?
Mayerová: Proložení jízdních řádů linek na Sokolovské ulici a zavedení taktu je aktuálním tématem pro zlepšení služby MHD v oblasti Bedřichova. Všechny tři linky na Sokolovské ulici sice jezdí v různé frekvenci a různě dlouhé trasy, což může pro sestavení jízdních řádů znamenat jisté komplikace, nicméně snahou by měla být co největší pravidelnost spojů. Určitě se tím budu zabývat. A jestli to bude lepší, to budou muset posoudit jiní.
Vymazal: Odkázal na odpověď u otázky číslo 2.
8) Proč se nevylepšil jízdní řád linky 5, aby se některé časové polohy sjednotily do pravidelných taktů – v pracovní dny zcela pravidelných 60 minut v sedle a zcela pravidelných 30 minut ve špičkách, tak jak kupříkladu stojí v návrhové části loňského dopravního průzkumu? Budete o návrhu na stoprocentní ztaktování spojů uvažovat?
Mayerová: Pro obsluhu okrajových částí města je klíčová efektivita spojů. Dopravní podnik v současnosti disponuje pouze dvěma poruchovými minibusy, navíc v úpravě nevhodné pro provoz ve městě. Pokud by se počet provozně výhodnějších minibusů rozšířil, bylo by možné uvažovat s vyšší frekvencí spojů do okrajových částí města.
Rozsah provozu na zmíněné trase však, dle mých informací, odpovídá požadavkům osadního výboru ve Zborné.
Vymazal: Rozsah provozu odpovídá požadavkům osadního výboru ve Zborné.
9) Proč se u linky 7 nezlepšil jízdní řád tak, aby její spoje jezdily opravdu celý pracovní den v pravidelném taktu 60 minut? Nyní jezdí sice v podstatě každou hodinu, ale ne v pravidelném taktu. Nemyslíte, že by stoprocentní ztaktování spojů na lince bylo přínosem například i v souvislosti s možností následné garance přestupů na jiné linky?
Mayerová: Odpověď je shodná s otázkou předchozí s tím, že rozsah provozu odpovídá požadavkům osadních výborů v Popicích, Pístově a ve Vysoké.
Vymazal: Rozsah provozu odpovídá požadavkům osadních výborů v Popicích, Pístově a ve Vysoké.
10) Z jakého důvodu se na lince 6 zavedl uživatelsky zcela nezapamatovatelný jízdní řád, když by se nabízelo při jednom vozidle vypraveném na lince utřídit jízdní polohy spojů alespoň do šedesátiminutového taktu? Nepovažovala byste za vhodnější ztaktování spojů namísto současného nezapamatovatelného jízdního řádu?
Mayerová: Bylo třeba zachovat návaznosti na vlakové spoje u městského nádraží, což bylo podmínkou poskytovatele dotace na rekonstrukci přednádražního prostoru, proto je jízdní řád linky č. 6 přizpůsoben jízdnímu řádu vlaků. Ty jsou nepravidelné, a tak je nepravidelný i jízdní řád linky 6. Z úpravy trasy linky 6 však nevyplynul nárůst cestujících mezi Masarykovým náměstím a městským nádražím, jistým překvapením je ale její využití mezi náměstím a Dolinou.
Vymazal: Bylo nutné zachovat návaznosti na vlakové spoje na městském nádraží.
11) Od kdy bude linka 10 zastavovat také na zastávce Na Brněnském mostě,tedy u City Parku, jako ostatní linky? Proč se k tomu nepřistoupilo už od říjnové změny jízdního řádu linky 10? Nepovažujete za nesmysluplné, aby některá autobusová linka u City Parku zastavovala, ale ostatní trolejbusové a autobusové linky ano, když u linky 10 nejde o žádnou "expresní" linku, nadto tam zastavuje právě i expresní linka číslo 32?
Mayerová: Zastavování linky 10 na zastávce Na Brněnském mostě by bylo jistě systémové řešení. Linka však zahrnuje pouze osm párů spojů v pracovní den, a je tak spíše doplňkovým spojem. Navíc, je nutno zmínit fakt, že přidáním zastávky Na Brněnském mostě bude konečná v Kosově jako pátá zastávka, tedy v dalším tarifním pásmu, což by znamenalo za současně platných tarifů vyšší cenu pro cestující. V každém případě děkuji za podnět.
Vymazal: Na přidání zastávek neevidujeme žádný požadavek ze strany obyvatel Kosova. Relace Masarykovo náměstí – City Park je dostatečně obsloužena trolejbusovou trakcí a linkou 12. Navíc přidáním zastávky Na Brněnském mostě by byla konečná v Kosově jako pátá zastávka, tedy v delším tarifním pásmu, což by znamenalo vyšší cenu pro cestující.
12) Co rozhodlo pro vedení linky 32 z Březinek do průmyslové zóny v Pávově po přivaděči místo původně navrhované varianty trasovat linku přes průmyslovou zónu v Hruškových Dvorech a dále do průmyslové zóny v Pávově? Je podle Vašeho mínění současné vedení linky 32 po dálničním přivaděči dobré řešení?
Mayerová: Původní trasa přes Hruškové dvory byla navržena zpracovatelem dopravních průzkumů. Variantní trasa přes silnici I/38 (po dálničním přivaděči – poznámka redakce) byly navržena odborem dopravy. Po prověření obou variant byly vybrána trasa po I/38, protože je výrazně časově rychlejší, hlavně ve směru k Bosch Diesel. Tato trasa byla prezentována již v únoru na kulatém stolu v DIODu.
Vymazal: Cesta po silnici I/38 (dálniční přivaděč – poznámka redakce) je výrazně časově rychlejší.
13) Kdy se dočkají obyvatelé severních částí města noční linky, která by vedla severojižním směrem a křižovala tak současnou noční trolejbusovou linku N vedenou v ose východ – západ? Tím by se také odstranilo zajíždění linky N k dopravnímu podniku.
Mayerová: Linka N se těší, především o víkendech, poměrně značné oblibě cestujících a ukázalo se, že její zavedení bylo určitě správným krokem. Jihlava tak poprvé v celé historii MHD získala smysluplnou noční MHD. Existují návrhy na další rozšíření noční dopravy. Při návrhu nového trasování linek bude brána v potaz otázka kapacity DPMJ.
Vymazal: Linka N je stále v testovacím provozu. Tato linka je obyvateli města využívaná a budou se řešit další návrhy na její rozšíření. Při návrhu nového trasování linek bude brána v potaz otázka kapacity dopravního podniku.
14) Kdy bude podle Vašeho odhadu uskutečněna výstavba trolejového vedení v ulici Vrchlického od Domu zdraví až po křižovatku s ulicí S. K. Neumanna v Horním Kosově?
Otázka byla položena pouze náměstkyni Mayerové: V ideálním případě ve čtvrtém čtvrtletí roku 2017, popřípadě v prvním čtvrtletí roku 2018. Zpoždění je způsobeno dosud nevyjasněnými podmínkami pro možnost čerpání dotace na výstavbu trolejbusové trati z IROP.
Autor: Petr Šmergl za spolupráce s Danou Křížkovou a Ivanou Holzbauerovou


description: Třešť – Vánoční kapři opustili sádky, aby mohli ve vanách mnoha koupelen čekat na svůj osud. Při výběru takového kapra je ale kromě jeho váhy důležitý…

title: Nejvíce si lidé pochutnají na kaprovi, který má do tří kil

maintext:
Třešť – Vánoční kapři opustili sádky, aby mohli ve vanách mnoha koupelen čekat na svůj osud. Při výběru takového kapra je ale kromě jeho váhy důležitý také zdravotní stav.
Příprava na zimu. V podzimních měsících absolvovali rybáři z Třeště několik výlovů. Na snímku technik rybářů Roman Navrátil (vlevo) a jeho kolega Radomír Šebesta.Foto: Milan Slavinger
I ve vaně je nutné se o rybu starat. „Pokud nebude mít teplou vodu a občas se jí dopustí čerstvá, tak na ni pobyt ve vaně nebude mít vliv," upozornil kupující technik třešťských rybářů Roman Navrátil.
Jak vypadá život kapra předtím, než se dostane na vánoční stůl?
Trvá čtyři roky, než kapr doroste do tržní velikosti. Začínáme nákupem embryí, která se dají do připravených rybníků, po roce se vyloví a dají se do jiného rybníka. Takhle to pokračuje tři roky. Z posledního výlovu jdou kapři na sádky, kde se vyberou kusy na Vánoce a zbytek se exportuje pryč do ciziny. Při výběru jde nejvíce o váhu, aby měli přes tři kila, protože do Vánoc sádkováním ztratí část své hmotnosti.
Na co by si lidé měli při nákupu kapra dát pozor?
Měli by si dát pozor na zdravotní stav ryb. Občas jsou hodně potlučené, když se s nimi více hýbe. Například když je někdo koupí a pak předává dál přes překupníky. Lidé by si tedy měli dát pozor na odřeniny, protože se v těchto místech může usadit plíseň. Vliv na chuť to ale nemá, jsou to spíše estetické vady.
Jak by podle vás měl vypadat správný vánoční kapr?
Správný vánoční kapr by měl mít dvě a půl až tři kila. Ale záleží na tom, kdo co preferuje. Někdo má rád větší ryby, protože v nich není tolik malých kostí. Podle mě je ale lepší menší, má chutnější maso.
Nejlepší je koupit ho den předem a rovnou klepnout, připravit a dát do ledničky. Takto bez problému vydrží. Tři dny už je to trochu problém, záleží na tom, jestli lidem nevadí ho trochu potrápit ve vaně a zaplavat si s ním. Pobytem ve vaně pouze trochu zesvětlá, kvůli změně prostředí.
MARIE MAJDIČOVÁ


description: Třešť – Hlad po stavebních parcelách v Třešti nutí vedení radnice jednat. Rozpočet města proto počítá se vznikem čtrnácti nových pozemků pro stavbu…

title: Nové parcely i přestěhování knihovny. To plánují v Třešti

maintext:
Třešť – Hlad po stavebních parcelách v Třešti nutí vedení radnice jednat. Rozpočet města proto počítá se vznikem čtrnácti nových pozemků pro stavbu rodinných domů za bezmála jedenáct milionů korun.
Ilustrační foto.Foto: Deník/archiv
„Nové pozemky vzniknou v lokalitě poblíž Hodické ulice. Pokud se podaří vyřídit potřebné záležitosti podle předpokladů, mohli bychom je začít v létě prodávat," poznamenal starosta Třeště Vladislav Hynk.
Za kolik bude město prodávat metr čtvereční pozemku, zatím není zřejmé. Ale v minulých letech byla cena v šestitisícové Třešti kolem sedmi set korun za metr čtvereční.
Dalších pět pozemků by do budoucna mohlo vzniknout také v Partlicově ulici. Zde ovšem musí město počkat do té doby, než bude schválený nový územní plán. „Ve starém územním plánu je lokalita uvedená jako plocha pro stavbu například parkoviště či sběrného dvora. Teprve nový plán počítá s plochou pro bydlení," vysvětlil starosta Hynk.
Další nákladnou investiční akcí za šest a půl milionu korun je rekonstrukce víceúčelové budovy v centru města. V minulosti zde sídlil finanční úřad, ale poté, co zde přestal fungovat, vedení radnice řešilo, co s volnými prostory. „V prvé řadě bude nutné zrekonstruovat střechu budovy. Dále bychom chtěli do druhého podlaží, kde byl finanční úřad, přestěhovat prostory knihovny," popsal starosta města.
Volný prostor po knihovně o patro níže by město mohlo například pronajímat pro komerční účely.
Ve víceúčelové budově jsou v Třešti také veřejné záchody, které potřebují zrekonstruovat. „V uvedené částce šesti a půl milionu korun je vyčleněn zhruba milion a půl na rekonstrukci nejen veřejných záchodů, ale také záchodů v pizzerii U Ferdinanda. Tento prostor je náš a pronajímáme ho," poznamenal Hynk.
Toto sociální zařízení čeká na opravu už řadu let. Zároveň by město chtělo v tomto případě vyřešit také přístup na záchody z přilehlého kina. To své vlastní sociální zařízení nemá a využívá právě restaurační. „Tento problém bychom chtěli tímto také vyřešit," uzavřel Hynk.
V zadání pro projektovou dokumentaci proto město tento požadavek na úpravu záchodů vznese. V současné době totiž návštěvníci třešťského kina musí požádat službu, která jim odemkne spojovací dveře z kina do restaurace.
Mezi další investiční akce, které má město na příští rok v plánu, patří také další rekonstrukce ve Fritzově ulici. I když největší renovace v této ulici letos před pár týdny skončila, zbývá městu ještě dodělat část ulice v horní části směrem na Stonařov. „Na to máme v rozpočtu města vyčleněno 6,6 milionu korun," doplnil pro úplnost starosta Vladislav Hynk.
Město počítá také s tím, že investuje do oprav ve svých místních částech. V Bukové se bude v příštím roce opravovat kulturní dům, komunikace a také se budou zpracovávat podklady pro opravu požární nádrže. V Čenkově zase opraví místní hasičárnu a kovárnu a část prostředků půjde do opravy komunikací. V obou místních částech půjde o investice v řádu asi milionu korun. Více než dva miliony korun dá město na opravu požární nádrže a rybníku v Salavicích.


description: Druhé čtvrtletí

title: Rok 2016 na Vysočině

maintext:
Druhé čtvrtletí
Mistrovství světa. Koncem června se konalo ve Vysočina Areně v Novém Městě na Moravě mistrosvtí světa horských kol. Na sportovní svátek se sjely desetitisíce fanoušků. Foto: Deník/Libor Plíhal
Duben
1. dubna
Jihlava – V Jihlavě začala fungovat noční linka městské hromadné dopravy s označením N, která nahradila chaotické noční spoje. Dosud byla městská hromadná doprava v Jihlavě řešena tak, že od půlnoci do rána jezdil trolejbus střídavě po linkách A, B a BI.
Dukovany (okres TR) – První a nejstarší blok Jaderné elektrárny Dukovany získal nové a platné povolení k provozu. Vedení elektrárny o něj muselo žádat po 30 letech od spuštění reaktoru. Licenci od Státního úřadu pro jadernou bezpečnost však polostátní firma ČEZ, která Dukovany provozuje, získala až tři měsíce poté, co původně zamýšlela. Na vině byla nekvalitní dokumentace, ze které nebylo možné prokázat kvalitu svarů na důležitých zařízeních elektrárny.
Nové Město na Moravě (okres ZR) – Nejmodernější mamograf na Vysočině získala novoměstská nemocnice. Jedná se o jeden z pěti přístrojů s 3D mamografiís tomosyntézou, kterév současné době pracují v České republice. Zařízení za 8,6 milionu korun každým rokem využije 8 500 pacientek.
2. dubna
Okrouhlík (okres JI) – Uprchlíci, kteří 1. dubna opustili dočasné bydlenív rekreační oblasti Okrouhlík nedaleko Čížova, se pokusili prchnout do německého Essenu. Na hranicích je však zadržela německá policie. Uprchlíci byli umístěni do detenčního zařízení.
6. dubna
Humpolec (okres PE) – Vodu v humpoleckém bazénu budou od nové sezony ohřívat tepelná čerpadla. Návštěvníci venkovního koupaliště Žabák v Humpolci už se tak nemusejí strachovat, že by se v bazénu třásli zimou.
8. dubna
Sulkovec (okres ZR) – Letošním Nositelem tradic Bystřicka se stali divadelníci ze Sulkovce, malé obce ležící nedaleko Vírské přehrady.
10. dubna
Slavětice (okres TR) – Většina obyvatel Slavětic podpořila rozvoj Jaderné elektrárny Dukovany směrem ke své obci. V místním referendu pro takovou možnost hlasovalo 89 ze 152 aktivních voličů. Zároveň tím však řekli, že požadují vyšší kompenzace za to, že případná stavba nových elektrárenských bloků zhorší jejich životní podmínky.
11. dubna
Pelhřimov – Tímto dnem obohatil Pelhřimov seznam míst, kde je lidem k dispozici takzvaná veřejná lednice. Domácí spotřebič, který slouží veřejnosti, našel své místo v kavárně v budově kina.
13. dubna
Havlíčkův Brod – Rekonstrukci historické Staré radnice v Havlíčkově Brodě přezvali noví dodavatelé. Oprava budovy v centru města tak nabrala osmiměsíční zpoždění, a to vlivem pražské firmy Toget, která opustila staveniště. Zakázku dodělá konsorcium firem Ritus a ElektroMont HB.
15. dubna
Havlíčkův Brod – Ministr dopravy Dan Ťok dodržel slib, který dal havlíčkobrodské radnici. Stát zaplatí výstavbu mimoúrovňové křižovatky na trase budoucího jihovýchodního obchvatu Havlíčkova Brodu. Radnice tak ušetří třicet čtyři milionů korun, které investuje do oprav chodníků a silnic.
24. dubna
Třebíč – Na kontrolu třebíčských taxikářů vyrazili místní úředníci z odboru dopravy a policisté. Výsledek je překvapil, nějaké nedostatky totiž našli u většiny kontrolovaných. Podle taxikářů za to často může zmatečná legislativa.
25. dubna
Havlíčkův Brod – V depozitáři Muzea Vysočiny v Havlíčkově Brodě se po dlouhá léta skrýval unikátní poklad. Pracovníci muzea ho objevili v rámci digitalizace sbírek. Jde o historickou divadelní oponu o rozměrech sedm na čtyři metry, na které je namalován vůbec největší obraz někdejšího Německého Brodu. Oponu je však nutné zrestaurovat.
Jihlavsko – Začala oprava na desetikilometrovém úseku silnice hlavní třídys označením I/38 mezi Jihlavou a Stonařovem. Během opravy, která trvala zhruba půl roku, byla silnice opravována po pěti úsecích. V každém z úseku řídil dopravu semafor.
27. dubna
Pelhřimov – Pelhřimovse pustil do regulace herena hazardu. Od května se nebude moci hrát na automatech na adrese Solní 1924. Dnes o tom rozhodli pelhřimovští zastupitelé.
28. dubna
Žďár nad Sázavou – Česká pošta představila novou poštovní známku, která má vztah ke Žďáru nad Sázavou. Má nominální hodnotu třináct korun a byla vydána k příležitosti druhé česko-slovenské filatelistické výstavy, která se později, na začátku června, uskutečnila právě ve Žďáře.
Květen
1. května
Jihlava – Šest kamer hlídá řidiče na jihlavské křižovatce ulic Hradební a Znojemská u obchodního domu City Park. Řidiči, kteří zde budou projíždět na červenou, dostanou pokutu 2 500 korun. Během dubnového testovacího provozu kamery zaznamenaly 174 prohřešků.
2. května
Horní Libochová (okres ZR) – V Horní Libochové měli včelí mor. Včelaři museli spálit své úly. Ochranné pásmo, které stanovila státní veterinární správa, zahrnulo i katastrální území okolních vesnic.
5. května
Třebíč – Západomoravská vysoká škola Třebíč bude pokračovat. To je konečný závěr třebíčských zastupitelů. Ti rozhodli převést zakladatelská práva školy na společnosl Red Signal Invest, vlastněnou bývalým úředníkem Ministerstva financí Radkem Šnáblem.
9. května
Třebíč – Začala uzavírka a demolice Podklášterského mostu. Objízdná trasa pro auta do 7,5 tuny je dlouhá necelých sedm kilometrů. Nákladní doprava by měla jezdit dokonce po dvacetikilometrové objížďce.
10. května
Urbanov (okres JI) – Na základní škole v Urbanově začala fungovat první pošta Partner. Stala se vůbec první poštou tohoto typu na Jihlavsku. Cílem projektu je převod části pošt na pošty Partner, což jsou pošty provozované třetí osobou, ve vsi se o ni stará Martina Chalupová s manželem.
12. května
Červená Řečice (okres PE) – Čtyři hektary pozemků,o nichž si po dvě desetiletí v Červené Řečici mysleli, že jsou majetkem města, připadnou církvi, konkrétně Arcibiskupství pražskému. Dnes o tom rozhodl odvolací soud, kam se po lednovém prvoinstančním rozsudku Okresního souduv Pelhřimově červenořečická radnice odvolala.
14. května
Žďár nad Sázavou – Ve Žďáře nad Sázavou se naplno roztočila svatojánská pouť. Město kvůli ní o víkendu navštívily desetitisíce lidí. Žďárská pouť je po té pražské Matějské druhou největší poutí v České republice.
16. května
Proseč (okres PE) – V areálu Domova důchodců v Proseči u Pošné vznikl nový pavilon. Dnes ráno provoz přístavby slavnostně zahájil, kromě řady dalších hostů, také premiér vlády Bohuslav Sobotka a ministryně práce a sociálních věcí Michaela Marksová.
Havlíčkův Brod – Havlíčkův Brod stojí na prahu zatěžkávací dopravní zkoušky. Tímto dnem totiž začíná oprava silničního mostu přes potok Žabinec u hotelu Slunce v sousedství největší a nejfrekventovanější světelné křižovatky ve městě. Hlavním investorem této stavby za více než třiatřicet a půl milionu korun je Kraj Vysočina.
19. května
Lipnice nad Sázavou (okres HB) – Bývalý starosta Lipnice nad Sázavou Ladislav Horký půjde za zneužití pravomoci při finančních operacích s penězi obce do vězení. Pražský vrchní soud mu zpřísnil původně uloženou tříletou podmínku na odnětí svobody v délce čtyř let. Horkému zároveň zakázal na dalších sedm let vykonávat funkci starosty. Verdikt je pravomocný.
21. května
Havlíčkobrodsko – Zemědělce na Havlíčkobrodsku ohrožuje nízká výkupní cena mléka a masa. Tržní ceny jsou hluboko pod hranicí výrobních nákladů. Pokud podle nich nedojde k okamžitému řešení, může na Vysočině dojít k zániku některých chovů hospodářských zvířat.
23. května
Náměšť nad Oslavou (okres TR) – S komplikacemi museli začít počítat řidiči při cestě Náměští nad Oslavou ve směru na Kralice nad Oslavou. Pět měsíců se tam opravovala část průtahu města.
28. května
Nový Rychnov (okres PE) – Voda a bahno ve sklepích, stodolách, v garážích i na zahradách. Takovou spoušť, jakou v Novém Rychnově nepamatují takřka sto let, za sebou zanechal dnešní přívalový déšť. Hasiči ale zasahovali také ve Vyskytné, Těmicích, Svépravicích nebo v Zachotíně.
Jihlavsko – Ekonomická krize je zažehnaná. Velké firmy na Jihlavsku se perou o zaměstnance a vyráží do boje o ně zajímavým způsobem. Například firma Jipocar objížděla vesnice a o pracovních pozicích informovala prostřednictvím místního rozhlasu.
30. května
Žďár nad Sázavou – Zahrady zámku ve Žďáře nad Sázavou po roce znovu otevřela hraběnka Thamara Kinsky. Po celý víkend mohli příchozí navštěvovat i ta zákoutí, která jsou jinak veřejnosti ukrytá. Tradiční, a přesto ojedinělý zážitek láká do Žďáru každoročně několik tisícovek lidí.
Červen
2. června
Světlá nad Sázavou (okres HB) – Na fasádu světelského zámku se vrátila jeho dominanta. V tento den byla slavnostně odhalena replika erbu rodu Salm-Reifferscheidtů, která zdobí průčelí západního empírového křídla. Mimo jiné také byla dokončena rekonstrukce této fasády. Podoba křídla tak odpovídá původnímu vzhledu z poloviny 19. století.
3. června
Jihlava – V jihlavské zoologické zahradě otevřeli novou expozici. Obývají ji dva vlčí bratři. Jedná se o vlky iberské, pocházející ze Španělska a Portugalska. Výběh vlci mají v prostorách nad občerstvením Zanzibar, naproti novému tropickému pavilonu ve stráni lesoparku Heulos.
6. června
Svatý Kříž (okres HB) – Poslanecká sněmovna navrhla prezidentovi republiky, aby in memoriam udělil nejvyšší státní vyznamenání – Řád bílého lva – i válečnému veteránovi Karlu Kuttelwascherovi. Rodák ze Svatého Kříže u Havlíčkova Brodu patřil za druhé světové války mezi stíhací esa britského Královského letectva.
7. června
Vyskytná (okres PE) – Do Vyskytné u Pelhřimova dorazila dnes dopoledne zpráva, že obyvatelé opět mohou pít vodu z kohoutků. Přívalový déšť a následné záplavy, které vesnici zasáhly v sobotu 28. května, totiž způsobily znečištění hlavního zdroje pitné vody.
13. června
Pelhřimovsko – Pracovníci krajské hygienické stanice hlásí dobré podmínky pro koupání ve třech vodních plochách v okrese, kterými jsou vodní nádrž Sedlice, vodní nádrž Trnávka a lom Horní Cerekev.
Žďár nad Sázavou – Dobrovolníci z Velké Británie začali pracovat na Santiniho Dolním hřbitově ve Žďáře nad Sázavou. Projekt zaštítila britská nadace The Friends of Czech Heritage, která se zajímá o české historické dědictví. Hřbitov prošel především terénní úpravou.
15. června
Náměšť nad Oslavou (okres TR) – V rámci mimořádných prohlídek mohli návštěvníci Státního zámku Náměšť nad Oslavou nahlédnout do dosud nepřístupných prostor horního patra zámku. Jeho zpřístupnění bylo prvním krokemk otevření nové unikátní prohlídkové trasy.
Žďársko – Stavbou roku Kraje Vysočina v kategorii Stavba občanské vybavenosti se staly Městské lázně v Novém Městě na Moravě. Čestné uznání pak obdržela velkomeziříčská rozhledna, rekonstrukce Masarykova náměstí ve Velké Bíteši a rekonstrukce koleje na trati Sklené nad Oslavou Ostrov nad Oslavou.
16. června
Třebíč – Na pozemku za poliklinikou v třebíčské Vltavínské ulici se začala stavět nová budova za osmatřicet milionů korun. Vznikne tím objekt nového azylového domova pro matky. Podle předpokladů mají stavební práce trvat rok a půl.
20. června
Vysoká (okres HB) – Brodští zastupitelé neschválili hned tři předkládaná usnesení, která se týkala komplexního projektu na revitalizaci a zkvalitnění lyžařského střediska Vysoká nedaleko Havlíčkova Brodu. Někteří z nich údajně podkladům nerozumí, či dokonce s vybudováním nadregionálního lyžařského střediska nesouhlasí.
23. června
Stonařov (okres JI) – Ve Stonařově nechali udělat pamětní desku na památku Němcům, kteří po válce přišli o život v místních internačních táborech. Na slavnostní akt na místní hřbitov dorazili ovšem i odpůrci, kteří s pietou za padlé Němce nesouhlasili.
24. června
Vystrkov (okres PE) – Majitelé elektromobilů, kterých je v České republice kolem dvou a půl tisíc, mají před prázdninovými cestami o starost méně. Od dnešního dne totiž mají možnost dobíjet „šťávu" do svých vozidel také u Vystrkova u Humpolce.
29. června
Nové Město na Moravě (okres ZR) – Zahajovacím ceremoniálem s velkolepou taneční a světelnou show odstartovalo v areálu Vysočina Areny Mistrovství světa horských kol. V Česku se uskutečnilo poprvé. Na sportovní svátek se do Nového Města na Moravě na Žďársku sjely desetitisíce tuzemských i zahraničních fanoušků. Divákům se představili nejlepší čeští bikeři Jaroslav Kulhavý a Kateřina Nash.


description: Jihlava – Předčasný vánoční dárek si ve středu dopoledne rozbalil Dominik, žák deváté třídy na Základní škole Jungmannova v Jihlavě. Po společné vánoční…

title: Jen týden stačil, aby sehnali super káru pro Dominika

maintext:
Jihlava – Předčasný vánoční dárek si ve středu dopoledne rozbalil Dominik, žák deváté třídy na Základní škole Jungmannova v Jihlavě. Po společné vánoční besídce všech tříd dostal elektrický vozík, který si už dlouho přál.
Darovaný vozík potěšil. Dominik ihned přesedl ze svého červeného mechanického vozíku na nový elektrický. Těsně před Vánocemi mu byl splněn jeho velký sen. Foto: Deník/Zuzana Rodová
Předání vozíku se ředitelce školy a všem do akce zapojených podařilo zatajit až do posledního momentu. Nejprve dárky dostaly všechny třídy, a pak přišla řada na Dominika.
„Bylo to velké překvapení, vůbec jsem nečekal, že se lidé takto chytnou a že mi pomohou. Udělalo mi to velkou radost. Je to krásný vánoční dárek. Moc děkuji," řekl překvapený Dominik Hable.
Elektrický vozík si Dominikova rodina nemohla dovolit. Jeho cena se pohybuje kolem dvou set tisíc korun.
„Elektrický vozík byl jeho velký sen, který se mu dnes splnil. Mám velkou radost. Na vozík bychom šetřili hodně dlouho," prozradila Dominikova maminka Petra Hablová.
VIDEO POMOHLO
Minulý týden Dominik své skromné přání prozradil kuchařské celebritě a moderátorovi pořadu Život z pánve, Petru Erinu Kováčovi. Ten minulý týden navštívil jihlavskou základní školu Jungmannova, aby naučil žáky vařit a péct vánočku. „Akce se zúčastnili Dominik, který byl hodně komunikativní, a napadlo mne, že s ním natočím živé vysílání na mou facebookovou stránku Život z pánve," popsal první impulz vedoucí ke splnění Dominikova snu šéfkuchař.
Společně s Dominikem a ředitelkou jihlavské školy natočili krátké video, ve kterém vyzvali veřejnost, aby přispěla jakoukoliv částkou na nový elektrický vozík pro Dominika.
Jakmile se několikaminutové video zveřejnilo, tak vyvolalo obrovský zájem u lidí. Sám šéfkuchař nečekal, že se mu tak rychle přihlásí tolik lidí, kteří budou chtít finančně přispět.
„Než jsem se stačil vrátit z Jihlavy do Prahy, tak se moje facebooková stránka zaplnila zprávami. „Lidé se mě ptali, kam mohou posílat peníze," popsal obrovský zájem šéfkuchař Kováč.
Ještě ten den večer šéfkuchaře kontaktovala nejmenovaná paní z Havířova, která prozradila, že vlastní nevyužívaný elektronický vozík a ráda ho daruje. Její chlapec už ho totiž nevyužívá, protože z něj vyrostl.
Jakmile si Dominik rozbalil darovaný elektrický vozíček, toužil po tom si ho vyzkoušet. „Už s ním má jisté zkušenosti. Moc si ho přál a jednou si podobný půjčil a naučil se s ním jezdit," prozradila Dominikova maminka.
Dominik udělal s elektrickým vozíkem slavnostní kolečko před vánočním stromečkem a neskrýval při tom nadšení. „Přebarvím si nový vozík na červenou barvu, aby ladil s mým mechanickým vozíkem, a hlavně aby mě všichni poznali," dodal s radostí v hlase Dominik.
Základní školu Jungmannova zřizuje statutární město Jihlava. Na utajené předání vozíčku pro Dominika byl pozván vedoucí oboru školství, kultury a tělovýchovy Tomáš Koukal. Ten byl rovněž spokojen. „Jsem rád, že mezi námi žijí lidé, kteří dokážou pomáhat," řekl. Kováč osobně pozval také ministryni školství, mládeže a tělovýchovy Kateřinu Valachovou, která ale do Jihlavy nepřijela.
A co si Dominik přeje k Vánocům? „Mám všechno, co chci a potřebuji. Vánoční dárky nechávám na náhodě," odpověděl skromně.
Dominikův vozíček je majetkem Nadačního fondu Šťastná hvězda. Jakmile z něj vyroste, tak ho dostane někdo jiný.
Právě Nadační fond Šťastná hvězda podporuje Jungmannovu školu, ve které vaření minulý týden uspořádal a kde se zrodil základ vánočního dárku.
Vybrané peníze na vozík nakonec nebyly potřeba. „Neexistuje jenom Dominik, ale spousta jiných dětí. Peníze pomohou právě jim," dodal šéfkuchař.
ZUZANA RODOVÁ


title: Bez lana a jištění. Z putyky vykouzlili lezeckou stěnu

maintext:
Jihlava – První den provozu si nenechal ujít horolezecký nadšenec Ondřej Burda z Jihlavy. „O otevření nové stěny jsem se dozvěděl den před jejím zahájením.
Boulder bar Točna. Je název nově otevřené boulderové stěny, která se nachází v budově na Sokolovské ulici v Jihlavě. Stěna se pro veřejnost otevřela tento týden v úterý. Foto: Deník/Zuzana Rodová
Byl jsem zvědavý, jaké tady budou cesty a převisy, a navíc mám to sem kousek, " řekl s úsměvem ve tváři Ondřej Burda.
Do bývalé hospody přišli i dva nelezci, kteří si chtěli dát pivo a posedět v zakouřené hospodě. Tu už tady ale nenašli. Kompletní rekonstrukce undergroundové hospody zabrala majiteli stěny hodně času. „Bylo to tady tragické. Zdi zežloutlé, na stěnách koberce zakrývaly nedostatky a všude opadávala omítka. Topení bylo hnědé a dveře šly jednoduše vykopnout. Museli jsme to tady oživit," uvedl Marian Vlk, který stojí za nápadem a realizací nové horolezecké provozovny.
BAREVNÉ CHYTY
Na první pohled barevné chyty různých tvarů na stěně působí nepřehledně, ale tvoří různě obtížné cesty, z nichž si vybere opravdu každý. Zaleze si jak začátečník, tak i zkušený lezec, který si pomocí boulderingu trénuje na těžké cesty v přírodě.
Boulderingová klasifikace obtížnosti cest je trochu posunutá. „Princip cest je zhuštění obtížnosti do menšího úseku. Například lezci, kteří lezou na velkých stěnách obtížnost hodnocenou číslem šest, nemusí stejnou obtížnost vylézt na boulderu," vysvětlil Marian Vlk.
Bouldering je odvětví čím dál více oblíbeného horolezectví. Jelikož se leze do menších výšek a nepoužívá se lano, tak není potřeba druhý člověk k jištění. O bezpečnost se zde stará speciální matrace, které se říká dopadiště.
ZDÁNLIVĚ BEZPEČNĚJŠÍ
V nové jihlavské provozovně je dopadiště měkké a připomíná trampolínu. Je dobré umět padat.
„Bouldering je zdánlivě bezpečnější než lezení na vysoké stěně. Člověk musí vědět, jakým způsobem padat. Špatný pád z jednoho metru může mít mnohem horší následky než několikanásobně delší pád do lana," poznamenal Vlk.
Lezení zvyšuje fyzičku, přináší adrenalin a také posouvá hranice. Začít s boulderingem je poměrně snadné. Jediným potřebným vybavením jsou lezecké boty a pytlík s magnesiem proti zpoceným dlaním, kterému se slangově říká mágo. Obojí se dá vypůjčit přímo na stěně, ale je lepší mít své. „Lezení je pro mě dobrým sportem, díky němu protáhnu a posílím všechny svaly. Je to zábavnější než chodit do posilovny," prozradil horolezec Ondřej Burda.
BUDOU I ZÁVODY
Lezecká stěna v nově vybudovaném centru je vysoká 4 metry a zabírá dvě místnosti. Plocha k lezení činí 180 metrů čtverečních. Trasy zde staví výkonnostní lezci. Zatím se ale stihlo postavit jen několik tras.
Spousta chytů zůstala ještě v krabici. Trasy se budou měnit i na závody. Ty plánuje majitel stěny pořádat jednou za měsíc. Zazávodí si dospělí i děti. „Na Silvestra pořádáme první soutěž pro děti," dodal Marian Vlk.
ZUZANA RODOVÁ


description: Jihlava – Všechno začalo přibližně před čtrnácti lety tak, že si na internetu objednal balíček starých pohlednic z Jihlavy a začal se pídit po jejich…

title: Protektorátní Jihlava přináší pohled na dění za druhé světové války

maintext:
Jihlava – Všechno začalo přibližně před čtrnácti lety tak, že si na internetu objednal balíček starých pohlednic z Jihlavy a začal se pídit po jejich historii. Dnes už má na kontě pět knih.
Zpět do historie. Publikaci Protektorátní Jihlava Jiřího Vybíhala (na snímku) čtenáři najdou fotografie, které ještě nikde předtím nebyly publikované. Foto: Deník/Ivana Holzbauerová
Ve svých publikacích se zabývá především Jihlavskem v meziválečném období a za druhé světové války. Řeč je o badateli, amatérském historikovi a spisovateli literatury faktu Jiřím Vybíhalovi, který před nedávnem vydal svou pátou knihu Protektorátní Jihlava.
„Trvalo mi více než čtyři roky všechny materiály nashromáždit. Za tu dobu jsem sehnal hodně fotografií, na 155 stranách je vyobrazeno 214 zatím nikde nepublikovaných snímků," uvedl Vybíhal.
Kniha je originální tím, že přináší dva rozdílné pohledy na historii Jihlavska za druhé světové války. Ten první je příběh kronikáře z Vyskytné nad Jihlavou Augustina Siegla. „Je tam den po dni, jak dění v té době viděl on. Vybral jsem jen určité období, a to od roku 1938, kdy se vztahy mezi Čechy a Němci začaly vyhrocovat. Roku 1942 Siegl s tvorbou kronik končí, protože dostal mrtvici a nemohl dál psát," vysvětlil Vybíhal.
POHLED DRUHÉ STRANY
Druhý stěžejní příběh v knize je z deníku Oberlandráta, neboli vrchního zemského rady, Eugena Fiechtnera. „Byl to úředník dosazený z Říše, aby řídil a spravoval Jihlavu, ale i Dačice, Velké Meziříčí, Třebíč, Moravské Budějovice i Nové Město," vyjmenoval Vybíhal.
Fiechtner sídlil v budově dnešní Vysoké školy polytechnické Jihlava. „V knize jsou jeho vzpomínky. Je to takový střípek do mozaiky, jak viděl on, jakožto říšský Němec, vztahy Čechů a Němců v tehdejší době," uvedl autor knihy.
Oberlandrát v sedmdesátých letech svůj deník zaslal do Sudetoněmeckého archivu. Vybíhal na jeho paměti narazil prakticky náhodou, a to díky poznámce pod čarou v jedné z odborných publikací, a tak si deník nechal z archivu zaslat a přenesl jej do knihy.
Čtenáři v nové Vybíhalově publikaci naleznou i úryvky z jihlavského dobového tisku či z vídeňského ilustrovaného časopisu Wiener Ilustrierte. „Například na jedné z fotografií v časopise dívka v kroji pojídá velké pro Jihlavu typické rohlíky, které se tady pekly," popisoval jednu ze stránek Wiener Ilustrierte z května 1942 jihlavský badatel.
NAŠLI NEGATIV SNÍMKŮ
Jihlavští na černobílých snímcích mohou poznávat současné domy, svá obydlí či obchody, ale i celé ulice či nároží. U některých stojí tanky, v ulicích pochodují vojáci wehrmachtu.
„Unikátem je, že k některým snímkům jihlavských ulic se našly i negativy, takže bylo možné snímky znovu vyvolat ve vysoké kvalitě a ostrosti. Na takových fotografiích jsou pak krásně vidět detaily jako například názvy ulic," poznamenal Vybíhal. Negativy takovýchto snímků sehnal badatel přes internet. Potomkům jihlavských Němců totiž snímky často nic neříkají, a tak se je snaží udat přes web.
Zajímavostí ve Vybíhalově nové knize jsou fotky starých tabulek označujících ulice. Před válkou nesly všechny ulice označení dvojjazyčně – česky i německy. Za války ale Němci na rohy ulic umístili nové tabulky pouze v němčině specifické tím, že měly první velké písmeno červeně a další černě. Znojemská ulice nesla za války název Weiner Strasse, Havlíčkova Bahnhofstrasse, Masarykovo náměstí dostalo jméno Adolf-Hitler-Platz a Komenského ulice Dr. Seyss-Inquart Strasse.
HÁKOVÝ KŘÍŽ VE ŠTÍTU
Právě Arthuru Seyss-Inquartovi, jednomu z nejznámějších stonařovských rodáků odsouzenému v norimberském procesu, Vybíhal věnuje i jednu kapitolu v knize. Zabývá se jeho otcem Emilem, jenž působil také jako učitel na gymnáziu v Jihlavě. „Jeho podoba se neznala. Našel jsem ale jeho fotku v jednom článku olomouckých novin a objevil jsem dokonce i dopis, který psal," zmínil Vybíhal a dodal, že se v minulosti setkal i s Inquartovou dcerou, která dnes žije v Rakousku.
Vybíhal objevil i vzácnou fotografii budovy dnešní Střední průmyslové školy, jenž dříve sloužila jako sídlo Všeobecných SS. Průčelí budovy tehdy dominoval hákový kříž, po válce ho ale kameník vyměnil za znak s dvouocasým lvem. Snímků, na nichž by byl zachycen hákový kříž na budově v dnešní ulici Jana Masaryka, se vyskytuje pomálu.
Vybíhal se věnuje i takzvanému hrádku postavenému v období protektorátu v jihlavském lesoparku Heulos. Zámeček, jak se budově říkalo, měl mít původně zcela jinou podobu a měl zastavět mnohem větší část parku. Nádvoří hrádku v minulosti zdobila socha a lidé se dlouho na základě černobílých fotografií domnívali, že zobrazovala boha války. „Já si ale myslím, že to byl středověký rytíř, protože na snímcích ze stínu je vidět lem drátěné košile a kutna.
Zapadá to i do koncepce, že hrádek je kopie středověkého hradu, a do nacistické ideologie. V té se Němci vraceli do minulosti. Přitahovali je hlavně středověké hrady, těch bylo asi dvanáct po celé říši," vysvětlil Vybíhal. Středověký hrádek podle něj logicky doplňuje středověká socha rytíře spíše než pohanského boha smrti, války a magie Ódina, který nebýval vyobrazován s mečem, ale s kopím.
Vybíhalovu knihu obohacují i zcela nové snímky z osvobozování Jihlavy z roku 1945. Ztracený a znovu nalezený film totiž nechal kdosi vyvolat až nedávno a s podivem pak na fotopapíře nalezl zničené sovětské tanky u jihlavského hřbitova. Tyto fotografie z Jihlavska jsou také vzácné.
Badatelství v archivech je Vybíhalův koníček. Ve svém vlastním archivu má dnes zhruba tři tisíce fotografií a pohlednic staré Jihlavy. Někdy ale není lehké probrat se všemi historickými materiály a vytáhnout z nich pravdivé události. I výklady historie se totiž liší a pravda nemusí odpovídat tomu, co říkají pamětníci nebo jejich potomci.
„Například o zničení tanků u jihlavského hřbitova existují různé legendy. Třeba že měl někdo schovanou pancéřovou pěst na hřbitově a někdo zase tvrdí, že ty tanky byly zničeny nějakým dělem zepředu. Nalezené fotografie ale jasně dosvědčují, že je Němci zničili zezadu. Bylo to tak, že za těmi ruskými tanky vyjel německý, který se zřejmě schovával někde za stodolou, a pak je předjel a ujel směrem na Pelhřimov," podotkl Vybíhal. Badatel se prý často setkává s poznámkami jako – raději to nikam nepište, říkala to moje babička s tím, ať to raději nikde neříkám.
NEZÁJEM NĚMCŮ
Předchozí Vybíhalovy knihy byly už i přeloženy do Němčiny. „Ze začátku měli Němci k této historie velký odstup a nechtěli o ní nic vědět. Kontaktoval jsem je jednou na jihlavském hřbitově, když tam kladli věnce válečným obětem a Němcům, kteří nepřežili odsun. Když jsem je oslovil, zpanikařili a nechtěli se o tom vůbec bavit," zmínil Vybíhal. Až později Němci projevili o Vybíhalovu tvorbu zájem.
Další knihu Vybíhal psát neplánuje. Sám ale přiznává, že se další materiály a fotografie jakoby sami začaly opět objevovat, aniž by se o to on sám snažil přičinit.
IVANA HOLZBAUEROVÁ


description: Mrákotín – Ať už stojí rozhledna! Takové výkřiky zdobí rozcestník, který stojí na Javořici. Ta je nejvyšším vrcholem Vysočiny a už řadu let se hovoří o…

title: Rozhlednu na Javořici lidé chtějí

maintext:
Mrákotín – Ať už stojí rozhledna! Takové výkřiky zdobí rozcestník, který stojí na Javořici. Ta je nejvyšším vrcholem Vysočiny a už řadu let se hovoří o tom, že by jí rozhledna slušela.
Ať už stojí. Přání nejednoho turisty, který si vyšlápne na nejvyšší vrchol v kraji, zatím zůstalo nevyslyšeno. Na vrcholku stojí pouze televizní vysílač, rozhledna je v nedohlednu. Foto: Deník/Jana Kodysová
Jenže o ni už usiloval nejeden spolek. Nyní se aktivisté rozhodli, že přímo na vrcholu uspořádají lidovou anketu. V dřevěné chatě, kde lidé mohou psát své postřehy z výšlapů na nejvyšší vrchol, je umístěno osmnáct očíslovaných návrhů s tím, jak by rozhledna mohla vypadat.
„Líbí se mi návrh číslo 13, který asi nejlépe koresponduje s televizním vysílačem, který na vrcholu stojí. Dal jsem mu svůj hlas," uvedl Jindřich Kružík, který se nedávno na vrchol Javořice vydal. Hlasovat mohou turisté tak, že na umístěné papíry udělají ke své zvolené rozhledně čárku. Kromě toho, že mohou vybrat svého favorita, mají možnost vyjádřit se i ti, kteří si rozhlednu na vrcholku nepřejí. Těch je ovšem minimum.
„O tom, že by mohla být na vrcholu rozhledna, jsem už slyšel, ale nevím, v jaké je to fázi. Jsem pro, aby tam rozhledna stála, byl by to fajn výhled a kochačka po okolí," zamyslel se Luboš Hronek, který do lesů pod Javořici chodí často.
Jenže nechat postavit na nejvyšším vrcholu rozhlednu, není tak jednoduché. Televizní vysílač, který na nejvyšším vrcholu stojí, patří Českým radiokomunikacím. „O to, aby se na vrcholu Javořice postavila rozhledna, usilujeme už čtyřicet let. Tehdy, když se postavil nový vysílač, chtěli jsme, aby se starý využil pro účely rozhledny, ale to nevyšlo," okomentoval jednání s telekomunikacemi Vladimír Mazal, předseda Klubu českých turistů v Telči. Ti pořádají už zítra tradiční silvestrovský výšlap na vrchol. Ten si pravidelně nenechá ujít několik tisícovek návštěvníků. Jenom loni přišlo dle namátkového sčítání 5 730 turistů. A i ti by výhled z rozhledny uvítali.
O současné anketě na vrcholu však Mazal nic neví. „Už jsem o tom slyšel, ale je to aktivita někoho, o kom nic nevím," dodal Mazal.
K akci se na internetu hlásí Ondřej Sidor, který dokonce některé z návrhů zveřejenil na stránkách: www.cd89.cz/rozhledna-javorice.
Redaktorka Jihlavského deníku Ondřeje Sidora kontaktovala, jeho vyjádření k návrhům rozhledny na vrcholku se ovšem nepodařilo do uzávěrky sehnat.
Vrchol Javořice leží ve výšce 837 metrů nad mořem. Vrcholek je ukryt v rozlehlém komplexu jehličnatých lesů. Nachází se zde 166 metrů vysoký stožár televizního vysílače z roku 1989.


title: Nejbouřlivější období roku je tu. Buďte opatrní

maintext:
Záchranáři varují před lehkomyslným zacházením se zábavní pyrotechnikou.
Ilustrační foto.Foto: Deník
Ohňostroje, petardy, bouřlivé oslavy to vše neodmyslitelně patří k silvestru. Na to, aby loučení se starým rokem nepřekročilo únosnou mez, budou dohlížet policisté a městští strážníci. V pohotovosti budou i hasiči a záchranáři, pro které přelom roku představuje výrazný nárůst počtu výjezdu. Týká se to zejména požárů a zranění způsobených zábavní pyrotechnikou.
Období velmi závažných úrazů způsobených podomácku vyrobenými třaskavinami patří naštěstí minulosti. Lidé nakupují pyrotechniku v obchodech, přesto ke zraněním stále dochází. Většina úrazů bývá způsobena nesprávnou manipulací s pyrotechnikou a nedodržením postupů uvedených v návodech.
„Většinou jde o lehčí poranění, především rukou a obličeje. Vážné případy v podobě amputací končetin jsme v poslední době neměli," řekl mluvčí moravskoslezských záchranářů Lukáš Humpl s tím, že svou roli často sehrává i alkohol.
I když nedochází ke zraněním, která by představovala přímé ohrožení života, některé úrazy lze označit za vážné.
„V posledních letech jsme měli i ztrátová poranění v podobě amputace článku prstu nebo roztržení dlaně," dodal Humpl. Trvalé následky mohou vzniknout i při poranění oka.
JEN VENKU
Při používání pyrotechniky by lidé měli být velmi obezřetní. „Světlice, rachejtle, dělbuchy a petardy by se měly odpalovat výhradně venku na volných prostranstvích daleko od budov," uvedl mluvčí moravskoslezských hasičů Petr Kůdela s tím, že i jediná rachejtle, která doletí až na balkon nebo oknem do pokoje, může způsobit požár, případně někoho zranit.
Že jde skutečně o nebezpečnou zábavu, potvrzuje i případ z Karviné, kde rachejtle během silvestrovského veselí na přelomu let 2011 a 2012 zapálila střechu sportovní haly. Škoda byla vyčíslena na jeden a čtvrt milionu korun.
O rok později vletěla raketa do podkroví rodinného domku v Třinci. Požár způsobil škodu za osmdesát tisíc korun. Vše se naštěstí obešlo bez zranění.
SVÍČKY
Další nebezpečí podle hasičů představují hořící svíčky.
„Například před několika lety způsobila požár ve větším rodinném domě na Opavsku svíčka, kterou nechali účastníci silvestrovské oslavy nechat hořet přes noc v obytném podkroví. Od ní začaly hořet plastové předměty, mimo jiné obaly videokazet a CD. Před většími následky uchránil dům i spící lidi jeden z účastníků bujaré oslavy, který se včas vzbudil, když dostal žízeň. I tak se tři lidé nadýchali zplodin hoření. Škoda činila několik stovek tisíc korun," popsal drama Kůdela, který doporučil, aby lidé pyrotechniku raději kupovali v kamenných obchodech, kde je zaručeno, že není vlhká a je k dispozici návod v češtině.
„U rachejtlí se opravdu nevyplatí šetřit na kvalitě," uzavřel mluvčí hasičů Kůdela.
Jak předejít zranění při používání pyrotechniky - zábavní pyrotechniku kupovat ve stálých prodejnách, nikoli u stánků na tržištích, i když zboží u stánků splňuje všechny podmínky k prodeji, vlhkost a mráz ho může poškodit a znehodnotit
- nekupovat zboží, na kterém chybí návod v českém jazyce, označení výrobce či dovozce, označení třídy nebezpečnosti, číslo povolení k prodeji a datum použitelnosti
- výrobky kupovat jen v původním balení výrobce, pokud je zboží přebalené, je lepší je nekupovat
- při používání se vždy pečlivě řídit návodem
- při manipulaci s pyrotechnikou nemířit na sebe ani na druhé
- s pyrotechnikou nemanipulovat v opilosti, odpalovat by ji měl střízlivý člověk
- v žádném případě nepoužívat amatérsky vyrobené různé pyrotechnické předměty
- kupované výrobky se nesnažit doma ještě vylepšit, riziko úrazu je příliš velké
- pyrotechniku nesvěřovat do rukou dětem
- rodiče by měli dětem zakázat sbírat nevybuchlé petardy, měli by je poučit o tom, že na takové předměty by neměly sahat


description: /FOTOGALERIE/ Vánoční trhy, kterými ožilo Masarykovo náměstí v centru Ostravy v době adventu, skončily.

title: OBRAZEM: Vánoce skončily a s nimi i trhy v centru Ostravy


description: /FOTOGALERIE/ Ostravské ski areály Vaňkův kopec a Skalka Family Park zahájily v uplynulých dnech sezonu na umělém sněhu. Menší novinky si pro tuto sezonu…

title: Novinky na ostravských sjezdovkách: nová rolba a bufet


description: Ostrava – V souvislosti s pondělním teroristickým útokem na vánočních trzích v Berlíně přijala Česká republika mimořádná opatření.

title: VIDEO: Ozbrojenci hlídají nákupní centra i náměstí


description: V klimkovickém tunelu na dálnici D1 začalo úsekové měření rychlosti. Informace o prvních „pirátech" již vyhodnocuje policie. Dobrou zprávou pro…

title: Tuneloví piráti mají smůlu. Už se začalo měřit


title: Neodbočujte, kam to nejde, radí chytře značka v centru Ostravy

maintext:
Dopravní značka zakazuje odbočení tam, kam to v podstatě ani není možné.
Foto: Deník/Petr Jiříček
Tato komická situace vznikla kvůli špatné dodatkové tabulce v Nádražní ulici v Ostravě před Komerční bankou. Řidičům jedoucím ve směru od Českobratrské ulice má zakázat odbočení na parkoviště dlouhé osmdesát metrů.
Dvě chybějící šipky na dodatkové tabulce ale řidičům naznačují, že by neměli zajíždět až do pěšího podchodu u bankovní budovy, kde to ostatně neumožňuje ani vyvýšený obrubník u vozovky.
„Po konzultaci s magistrátem bude vyvinuta maximální snaha, aby značka E3a 80 m (vzdálenost, kde platí) byla co nejdříve nahrazena dopravní značkou E4 80 m (úsek, kam až platí). Jde o dolepení dvou šipek zprava a zleva nápisu 80 m. V těchto klimatických podmínkách se však bude muset značka nejspíše demontovat a upravit v dílně," uvedl Ladislav Šíma z Ostravských komunikací.
Možná i proto řidiči parkují na tomto místě nepovoleným způsobem a dopouštějí se místo dvou pouze jednoho přestupku, tedy přejetí dvojité plné čáry. Zda jim v tom správná značka zabrání, ukáže až čas.
Přečtěte si také: Před KB na Nádražní parkujte couváním! Řidiči nařízení obcházejí


description: Bývalá studentka Matičního gymnázia v Ostravě Mikki Pospěchová stála před dvěma a půl roku u počátku projektu pomoci dětem na filipínském ostrově Gumiaras.

title: Studenti vaří džemy jako o duši. Co za ně utrží, pošlou filipínským sirotkům


description: Nepřijde mi, že by toho bylo více než jindy, tvrdila Dominika Domašíková, když nakládala na talíř letošní vánoční cukroví. Svým způsobem měla i pravdu,…

title: Fyzioterapeutka z Poruby upekla 33 druhů cukroví


description: /ANKETA DENÍKU, FOTOGALERIE/ Tůň jasu a Tůň klidu. Tipnete si, kde se na sklonku 19. století v Ostravě lokality s tak poetickými názvy nacházely? Dnes je…

title: Laguny zamrzly, zkrášluje je sníh... Ale to nejhorší ani zima neschová!

maintext:
/ANKETA DENÍKU, FOTOGALERIE/ Tůň jasu a Tůň klidu. Tipnete si, kde se na sklonku 19. století v Ostravě lokality s tak poetickými názvy nacházely? Dnes je to k neuvěření, jelikož je nahrazuje největší ekologická zátěž a zároveň i další z velkých ostud moravskoslezské metropole!
Hlasujte v novém seriálu Deníku
o největší ostudu Ostravy.
Anketu najdete na konci článku.
Jiří Vidlák je jedním z mála lidí, kteří se v prostoru mezi Přívozem a Mariánskými Horami v Ostravě, ohraničeném z jihu železnicí a ze severu silničním tahem, pravidelně pohybují.
„Jinak tu je prakticky jen nonstop ochranka a občas pracovníci sledující, zda nedochází k šíření kontaminace z lagun," líčí dělník správy lagun státního podniku DIAMO při středeční návštěvě místa, které je trnem v oku jak ekologům, tak obyvatelům sídliště nacházejícího se asi v kilometrové vzdálenosti. Od východní brány (na dohled od bývalých chemiček Zachemo a Ostramo) směrem k západní vrátnici leží laguny R0, R1, R2 a R3, kde se téměř sto let ukládaly odpady z rafinérské výroby, později také z regenerace použitých mazacích olejů.
„O nule se nevědělo. Až na konci 90. let její existenci prokázala analýza rizik a doplňující průzkum. Právě v ní je největší množství kontaminované zeminy smíšené se stavební sutí a ropnými látkami. Větší polovina ze 475 tisíc kubíků zeminy, které se zde v rámci sanace musí odtěžit," pokračuje Kamil Prokeš, jenž je ve s. p. DIAMO vedoucím oddělení Laguny.
Právě konkrétně R0 a R1 byly dříve Tůně jasu a Tůně klidu. „Ze starých mapových podkladů vyplývá, že vznikaly stejným způsobem," říká Prokeš s tím, že tůně bývaly jámami po odtěžení hlíny pro přilehlou cihelnu. Už od konce 19. století sloužily k ukládání odpadů z rafinérie zvané Petrolejka, jež zahájila provoz v roce 1888.
Laguna R2 je vytěžená, zůstaly po ní menší nevábně vyhlížející a zapáchající „jezírka". „V noci na středu kaly zamrzly," uvádí Vidlák na hrázce vedoucí k R3. I z této laguny zmizela značná část odpadů, které posléze posloužily k výrobě palivové směsi. Odtěženo je 200 679 tun ropných kalů, zbývá dalších 91 562 tun. „Ty jsou nadbilanční, původně se s nimi nepočítalo," tvrdí Prokeš.
Lagunami projíždí také automobil společnosti Aquatest. „Dorazily jsme s kolegyní zjišťovat kvalitativní parametry podzemních vod z drenážního systému," popisuje Lucie Marciňová. Nečinná naopak zůstává technologie nepřímé termické desorpce provoz zřetelně viditelný z Mariánskohorské ulice vybudovaný pro dekontaminaci zeminy. „Nelze ji provozovat, neboť již při nízkých provozních teplotách se uvolňovalo velké množství vodíku a hrozil vznik výbušné směsi. Bez úprav a doplnění proto její další provoz není možný," vysvětluje Prokeš.
Další dění okolo lagun závisí na schválení legislativních náležitostí pro umožnění těžby nadbilačních kalů společností AVE CZ, odpadové hospodářství. „Odtěženy musí být do tří let od podpisu smlouvy s podnikem DIAMO, k čemuž došlo už vloni v prosinci. Řešení kontaminované zeminy proběhne v rámci další zakázky," dodává Prokeš.
K TÉMATU
Milánská stěna V pěti etapách od roku 1972 do roku 1992 vystavěli okolo lagun systém nazývaný Milánská stěna zabezpečující okolí proti šíření kontaminace. Podzemní těsnící stěna sahá do hloubky 15 metrů, do nepropustného jílového podloží, široká je 80 centimetrů a její délka činí 1100 metrů. Aby mohla nadále plnit svou funkci, dělá DIAMO dodatečná opatření; například čerpání podzemních vod pro udržení deprese v prostoru lagun.
Smrdí, když se pracuje Zápach obtěžující obyvatele Mariánských Hor a Fifejd se šíří z lagun především, když se zde intenzivně pracuje. „Otázkou vlivu sanací na okolí se zabývají procesy EIA a IPPC řešící dopad na životní prostředí, ty stanoví podmínky tak, aby nežádoucí vlivy při dalším odtěžování byly minimální nebo žádné," informoval ředitel závodu ODRA státního podniku DIAMO Josef Havelka. Půjde například o sledování oxidu siřičitého (SO2). „Pokud dojde k překročení limitů, budou hned práce přerušeny." upřesnil Havelka.
Město: Likvidace je priorita Laguny a veškeré dění okolo nich statutární město Ostrava podle mluvčí radnice Andrey Vojkovské „dlouhodobě pozorně sleduje". Jeho představitelé v listopadu toto téma probrali také se zástupci Ministerstva životního prostředí ČR. „Z jednání vyplynula možnost řešit zpracování analýzy rizika pro tuto starou ekologickou zátěž přímo ze strany města," řekla Vojkovská s tím, že odstranění lagun představuje pro Ostravu jednu z priorit. I proto magistrát rozhodl o zpracování ucelené aktuální studie o znečištění, která napomůže ministerstvům životního prostředí a financí urychlit proces likvidace ekologických zátěží jak v samotných lagunách Ostramo, tak pod někdejší rafinérií stejného jména i pod areálem bývalého podniku Zachemo. Město dříve chtělo, aby v této lokalitě vznikl po sanaci a rekultivaci les. V aktuálních plánech je s ní ale počítáno pro rozvoj lehkého průmyslu.
Anketa (k tématu na straně 3) | Co říkáte na ostravské laguny?
Jiří Hříbek 82 let, Ostrava:
Je to velký bordel, kterého se hned tak nezbavíme. Jeden čas jsem dělal vrátného v Cihelní ulici, kde šly laguny strašně cítit. Osobně se taky obávám, že se konce tohoto problému nedožiji…
Dana Špirutová 57 let, Ostrava:
Čichala jsem je od svých patnácti let, kdy jsem se začala učit aranžérkou. Měli jsme v Přívoze dílny. Je to naprostý hnus i teď. Odporné jsou taky při pohledu z letadla, což se mi nedávno poštěstilo.
Radek Turoň 40 let, Ostrava:
Průser! Ti lidi tam čichají léta smrady a čeká je to ještě spoustu dalších let. Deset? Odstranění lagun se pak bude prodražovat, až bude dvacetkrát dražší, než kdyby se s tím začalo dělat něco včas.
Jaroslav Novohradský 35 let, Ostrava:
Laguny? Co to je? Aha … ty v Mariánských Horách? Moc toho o nich nevím, ale vypadá to jako jeden z neřešitelných problémů.
SERIÁL DENÍKU OSTUDY OSTRAVYMoravskoslezský deník a server msdenik.cz za všechny obyvatele Ostravy zmapoval současnou situaci a vybral pět největších ostud, které sužují město.
V anketě níže můžete hlasovat pro tu největší a doporučit tak politikům, aby urychleně sjednali nápravu.
Deník je připraven seznam zanedbaných budov, míst a území, které Ostravany štvou, rozšířit!


title: Nejčastější dárky za sto dvacet let: oblečení a dětské hračky

maintext:
/Z HISTORIE OSTRAVY/ V první polovině minulého století se dávaly pod stromeček především věci praktické.
Podle ostravských novin z roku 1886 bylo nejčastějším dárkem pod stromeček ošacení. A také boty. Před sto lety – tedy v roce 1916 – to bylo podobné. Vždyť teprve v roce 1908 se pod stromečkem začaly objevovat hračky. Většinou to byly brusle, figurky zvířátek, šavličky, potřeby do školy, pastelky, tužky a pera, dále penál, tedy pouzdro na psací potřeby, školní brašny.
Hračky především
Noviny si pochvalovaly, jak dobře jdou na odbyt panenky a šatičky k nim, čímž se dívky „přivádějí skrze hru mezi dobré hospodyňky". V době první republiky byly u chlapců oblíbené stavebnice, dále autíčka, lokomotivy a letadla. V Moravské Ostravě se objevila před Vánocemi 1930 dětská kola, prodalo se ovšem jediné, koupil ho zlatník Isidor Schwarz. Nejmilejšími (a notně drahými) hračkami pro dospělé byla za první republiky rádia, a pro ženy pak šicí stroje.
Velmi ceněnými dárky té doby i pro méně majetné byly elektrospotřebiče, především vařiče a stolní lampy. To bylo ovšem později, před válkou spolek Dobromila oznamoval, že již má získány dary pro chudé dívky: ponožky, límce, rukávníky, chránítka na uši, šátky, vlněné rukavice, zástěrky a čepičky pro malé kuchařinky.
Knihkupec Pospíšil daroval k Vánocům jedné ze škol různé potřeby ku psaní a kreslení. V sále hotelu U koule v Mariánských Horách se konala vánoční výstava a prodej zboží místních řemeslníků. Obrat byl obrovský, největší zájem byl o ošacení, potřeby do kuchyně, ponejvíce hrnce, ale prodaly se také dvě stovky vkusně zdobených kovových lžící a „sto šufánků a šedesát brutvanů ku smažení".
Největší obdiv sklidil model funkčního dětského parního stroje, pod jehož kotlem se topilo petrolejovým kahanem, a on „toče v obláčku páry šajbičkou, ano i pískal". Deník Duch času nabízel v inzerci coby dárky kamna, nádoby na uhlí a brusle, současně proklínal ty, kdo nechtějí stále věřit, že vražda Anežky Hrůzové z Polné byla židovská a rituální. Objevila se i hesla: Co sokol, to antichrist! Ve Vítkovicích začalo promítat „pohyblivé obrázky elektrické divadlo".
Pro děti i dospělé
Vánoce na konci dvacátých let minulého století byly již ve znamení předvolebního boje do obecního zastupitelstva, v novinách se začaly objevovat drsné články. Moravskoslezský deník bouřil proti tomu, aby se ředitelkou obecné školy v Moravské Ostravě stala jeptiška. Ekonomové odmítali dovoz levných vepřů z Polska. Nicméně byl závěr roku mimořádně mrazivý, teploty klesly na minus čtrnáct stupňů, takže si obchodníci pochvalovali velký obrat zboží chránícího před chladem. Na odbyt šly také dětské hračky a „předměty ku sportování vhodné", jako třeba sáňky, brusle na klíček „systému Columbus" a lyže, dále kopací míče.
Poprvé se ve velké míře dobře prodávají panenky a šatičky k nim, stavebnice od obyčejných kostkových až po kovové, autíčka dřevěná i z plechu, motocykly, lokomotivy a letadla, která po vložení baterky točila vrtulí a vydávala bručivý zvuk. Kterýsi odvážlivec přivezl na trh dětská kola. Nešla na odbyt, jediné koupil ostravský zlatník Isidor Schwarz a noviny psaly, že jde o rozmařilost, neboť dítě rychle vyroste a drahé kolo zůstane bez užitku ve sklepě.
Nejmilejší hračkou pro dospělé byl v té době rádiový přijímač, dále šicí stroj, pro ty mohovitější pak auto. V této době také začíná rozsáhlejší nabídka elektrospotřebičů, zejména vařičů a „mimořádně úsporných a trvanlivých žárovek Osram". Pokud jde o rodiny hornické, dávaly dětem pod stromeček hlavně oblečení, nejčastěji ovšem boty, dále pak potřeby do školy, jako pastelky a barvičky, někteří dokonce i automatické pero americké, jež psalo „bez mrzuté potřeby namáčeti do kalamáře".
V prosinci před devadesáti lety dávalo Národní divadlo Moravskoslezské v Ostravě každé odpoledne kromě Štědrého dne vánoční hru Betlém pro širokou veřejnost včetně dětí, večer pak Kálmánovu operu Vévodkyně z Chicaga nebo Mistři pěvci norimberští. Také vstupenky na tyto hry byly dávány pod stromek jako dárek.


title: Dřisty fifejdskeho Ofila: Na co ti su včil saňki, když neni sněha?

maintext:
/SERIÁL DENÍKU/ Přinášíme další díl nového seriálu Deníku.
Fifejdský Ofil.Foto: Václav Šípoš
Vážení čtenáří, přinášíme vám další díl nového seriálu Deníku.
Naší snahou je poskytovat především seriózní zpravodajství z vašeho nejbližšího okolí, ale zároveň chceme do Deníku dávat také užitečné informace a zábavu. Dřisty fifejdskeho Ofila, které vystihují rázovitost našeho regionu pohledem svérázné postavy, by měly být právě jednou z těch věcí, které v Deníku pobaví. Seriál vychází pravidelně vždy v sobotním tištěném vydání Deníku.
Měl sem skvělu šancu zajsť zas Na Upadnicu. Jednak sem se chtěl dozvěděť, jak dopadnul ten Mikulaš u inych, bo u nas byli všeci střizlivi. Děckum se to libilo, tuš sem andělovi, čertovi i Mikulašovi, pamětlivy slov Lojzka, nic něnalel, ale slibil tekutu odměnu ve štvrtek Na Upadnici. Sice cosik mrmlali o sketě a držgrešlovi, ale odešli, jak sem Lojzkovi slibil, střizlivi.
A tež sem Ruži řeknul, že idu kupiť do města darki pro děcka pod stromek. A tak sem ve štvrtek vlez Na Upadnicu ověšany tajak vanočni stromek, a už od dveři sem řval, že něchcu pivo, ale grog!. „A jeje, Mikulaš se nam vratil!" křiknul na mě posměšně Antek.
„Guvno Mikulaš, tyn byl v ponděli! A drž pysk, bo beztak ešče nikdo něvi, jak to s tebu, andělu, vlastně dopadlo!" štěknul po nim Lojzek a přivital mě s tym, že Cyrilova slivka odvětrala a je skvěla. „Dobře stě to v tej Polične uvařili, fakt," poklepal mě po rameňu těsně předtym, než sem se vtisnul mezi chlopy, co se ohřivali řitě kolem hospodskeho krba. Po Lojzkove připomince Antek enem tak zašvidral a vykoktal ze sebe: „Jak by to mělo dopadnuť?! Přišel sem spořadaně dom, zeblek sem se a šupnul do lužka. Stara byla na stypach, a tak byl doma klid."
„O tym se ešče povykladame, bo si zase zřigal pul cesty kolem baraka! A navic v tym andělskim munduře! To byla ostuda! Baby se ešče včil o tym vykladaju," smjal se mu Poldek.
„Ser na gořalu!" okřiknul ho Juzek a otočil se ku mně: „Co to maš v tych balikach?" „Ale kupil sem rodině darki pod stromek. Nejvěči radosť mam tu oto z tych klasickich saněk. Ty sem kupil pro mojiho nejmladšiho vnuka Peťulku! Až němus ťapkať ve sněhu. To se do nich zapřahněme a povezeme se ho tajak jakesiho grofa!" pravil sem hrdo a usrknul se horkeho groga.
„Ty zje, Ofilu, jebly! Čemu kupuješ také pičoviny, když viš, že se naša matička zem otěpluje a pořadne zimy ze sněhem, jak to tak vypada, skoňčily?" zmrazil moji nadšeni Erďa. „Guvno! Byvaly prezident Klaus tvrdil a tvrdi dovčil, že se něotepluje, tuš se něotepluje a zimy budu zase krute," hajil modre ptactvo a jeho otca-zakladatela Jiřik.
Něchal sem ty ich dřisty o meteorologii bez povšimnuťa a dali řikal svoji: „Až mi radosťu poskočilo srdečko, když sem v Ostravě viděl stolařa, co prodaval saňki. Ty klasicke! Ni ty pekače z vikslajvantu! A navic ich měl lacinějši niž v marketě, kaj sem ich chtěl kupiť," chlubil sem se.
„Něchcu rypať, ale kaj maš ty festovni dřevěne, co si před dvuma rokami kupil pro jeho sestřičku Terezku? Něsu nakonec polamane?" zeptal se izlivo Antek. „Něsu, enemže sem kupil take hodně dluhe, kere se něvejdu do kufra auta a nědaju se tak převažať z mista na místo. Tak ich synek zavez ku druhym tchyňakum do Bruntala, kaj ich něchal a použivaju ich tam," vysvětlil sem.
„Ja, ja, to byly časy, když zme jezdivali saňkovať na Slezsku do Stromovki! Tam co je včil zoologicka zahrada. Tam byl taki lesik, trolejbusem zme tam byli za chvilu a už zme se spušťali z kopečka!!…" zaspominal Lojzek, tajak by nas z Antkem něslyšel. „No ja, ale potym přišli inženyři socialisma a zabrali cele uzemi pro zoo. Nic proti temu, zoo je to pěkne. Až na to, že tam něchali vyhynuť lednich medvěduv a medvědinec zburali," postesknul se Jiřik.
„No ja, ale zas tam maš sloninec… Ale tyn znatě? Stoji taka šumna děvucha v Ostravě na mostě, čuči do Ostravice, na sobě minisukňu, že ji z ni dupa leze tajak vetřelec z břucha. Přitoči se ku ni taki chachar, zdvihně ji ešče kapku tu sukňu a vrazi ji ho tam tajak zbijak do uhla na čelbě.
Děvuška začně ječeť jak pominuta: ,Co robiš!? Co robiš!???´ A on v klidu: ,Svařeča ve Vitkovicach. Čemu se ptaš?´ Fajne, ni?!" utnul tradičně naš dišput Erďa.
Ruži sem doma ten frk rači něvykladal, bo sem měl strach, že zas sleti z lužka. Minule se totiž dost narypala pyščisko…
Tuš bertě, nebo nechtě ležeť. Ofil
…a kdo chce, ať piše na ofil.ostrava@denik.cz.
Všechny díly seriálu Deníku Dřisty fifejdskeho Ofila najdete zde.


title: Hlubina: Uvnitř shromaždiště „nejslabších článků" Ostravy

maintext:
/FOTOGALERIE/ Kampak, táže se nekompromisní ochranka u vstupu do útrob budovy, odrazující návštěvníky už jen venkovním vzhledem.
Hlasujte v seriálu Deníku o největší ostudu Ostravy. Anketu najdete na konci článku.
A hned uklidňuje, že lidé z ulice dovnitř smějí nicméně jen za konkrétním člověkem, pod dohledem kamer a za poplatek 50 korun! Tak začíná středeční návštěva Hotelového domu (HD) Hlubina v Hrabůvce.
V kanceláři vedoucího peníze nechtějí, zato zde hlavní slovo patří dámě. „V lednu tady budu pracovat osmnáctým rokem. Nastoupila jsem jako nezkažená čistá duše na recepci. Dá se říci, že mezi sebranku, s jakou jsem se v životě nesetkala. Nyní je to na Hlubině mnohem klidnější," říká Silvie Sedláčková, těšící se nemalému respektu obyvatel „hoteláku".
KDO TAM BYDLÍ?
To se ukazuje záhy, když si v devátém poschodí vjedou do vlasů (doslova a při stěhování od jednoho chlapa k jinému) paní Ema s paní Ladou. Vedoucí situaci řeší bez ochranky, natožpak zásahu zvenčí. „Kdy tu byli naposledy strážníci? Před devíti dny. Volala je žena s halucinacemi," líčí Sedláčková s tím, že život v HD Hlubina není nepodobný tomu v běžném paneláku.
Až na to, že části ubytovaných platí náklady na pokoj (4000 korun na osobu) sociálka a podle toho vypadá jejich život a návyky. „Já to vnímám tak, že dříve byla Hlubina doupětem plným feťáků. Drogy zde máme, o tom žádná, tomu se nevyhnete nikdy a nikde. Ale za poslední roky tady začal fungovat nějaký systém a řád," pokračuje vedoucí s poukazem na nonstop fyzickou ostrahu, tým pokojských na úklid či kamerový systém v osmi ze dvanácti pater. „Do měsíce máme pod kamerami všechno," upřesňuje.
Hlubina není jen klasickou ubytovnou kde mají veřejně vyvěšený seznam dlužníků nýbrž i místem, kde dlouhá léta vykonává praxi lékařka Růžena Šarišská a úřadují firmy. „Dokud to patřilo Bakalovi, byl tu totální bordel! Od roku 2014 je to soukromé, změna je znát," podotýká Jiří Holík, jenž zde má kancelář.
Naopak celé první patro, kde bývala restaurace a diskotéka, je po odstěhování se prodejců textilu nazpět do Vietnamu prázdné. Jejich krajanům stále patří provozovny v přízemí. „Teď po svátcích je tu mrtvo, ale zkuste přijít po sociálce…" povzdechne paní v herně. Ta úřaduje v doslova opevněné kukani, stejně jako vedle prodavačka potravin. „Nejvíce jde na odbyt dvoulitrovka vína v plastu za 33 Kč. K tomu zpravidla dva rohlíky…" popisuje.
Personál HD v čele se Sedláčkovou každopádně Hlubinu nebere jako dům hrůzy. „Ano, jsou zde lidé s nižším sociálním cítěním, co řeší problémy okamžitě ručně, stručně ale jinak je to podobné jako v každém velkém paneláku. Neznám tak výjimečný případ, že bych dokázala říci: To se stane jenom na ubytovně," tvrdí vedoucí. Ostudou města se podle ní Hlubina stala proto, že je shromaždiště „nejslabších článků" Ostravy. „A na své nejslabší články není nikdo příliš pyšný," nechává se slyšet Sedláčková.
Samotní klienti jsou podobného mínění. „Žiju tady sama. Tři roky a ujde to. Bordel dělají jenom někteří. Všichni lidi pak ale vnímají, že to my jsme ty ostudy. Dívají se tak na nás, bohužel …" míní Gizela (43 let) nechávající nahlédnout fotografa i do pokoje. Padesát korun za návštěvu podle ní vedení vybírá proto, aby předešlo nežádoucím a hlavně početným „kamarádům" ubytovaných.
Na každém patře dvaatřicet pokojů, tak to vypadá na Hlubině, pokojské se sice činí, ale pach kuřáků je všudypřítomný. Foto: Deník/Pavel Sonnek
Obsazeno mají ze tří čtvrtin HD Hlubina vznikl před padesáti lety jako ubytovna pro horníky. S útlumem těžby začal sloužit i dělníkům s ciziny a sociálně slabším. Nyní je v něm dvaatřicet pokojů na každém z dvanácti pater. Obsazeno ze tří čtvrtin, žije zde okolo čtyř stovek lidí. Patří k nim i mimoostravští zaměstnanci blízké průmyslové zóny a klienti na přechodnou dobu (řešící například své bydlení po rozvodu či rozchodu s partnerem). Hlubina nabízí ale i klasické hotelové služby.
Její zoufalý venkovní vzhled se zatím neřeší, projekt současní majitelé sice chystali, ale kvůli nejistotě ohledně plateb sociálních dávek nákladné investice do rekonstrukce objektu odložili.
Nejproblémovější místo?Tak hovořil o HD Hlubina radní Adam Rykala z Ostravy-Jihu. „Není to jen kvůli zvýšené kriminalitě, ale i tíživé životní situace mnohdy celých zde ubytovaných rodin. I toto je potřeba řešit," konstatoval. Koalice se na Jihu shodla, že by chtěla ubytovny vykoupit a přestavět je na bydlení pro mladé či seniory.
„Podmínky odkupu Hlubiny se nám však jevily nevýhodné. Nabízená cena neodpovídala stavu a nemáme ani jistotu, že klienti ubytovny nebudou bezpečnostním rizikem v některém z jiných podobných zařízení," prohlásil Rykala. Radnice proto doufá v brzké schválení zákona o sociálním bydlení a poté se hodlá „problémem Hlubina" intenzivně zabývat.
Anketa | Jaký máte názor na Hotelový dům Hlubina?
Gabriela …, Ostrava:
Ostuda našeho města to rozhodně je. Já tam chodím s hodně nemocným manželem k lékařce. Odpuzující je hlavně to, jak hnusně objekt vypadá. Občas jsme tady zažili i nějaký ten kravál.
Danuška Nováková, Ostrava:
Katastrofa! Bydlím přímo za ním. Je strašné, že se s tím takovou dobu nic nedělá. Psali jsme tady petice stěžovali si … a nic. Asi se každý dívá na peníze, ale už ne na lidi.
Karel Blažek, Ostrava:
Nám se stačí podívat na pískoviště, když je hezky. Jsou tam děti z ubytovny s rodiči či jakýmisi příbuznými, kteří na ně pokřikují. Ty rakovino to patří k nejslušnějším. Opilci okolo Hlubiny, to je kapitola sama o sobě.
Josef Žielecki, Ostrava:
Jedna pozitivní věc na Hlubině je … ten nonstop obchod s potravinami, když přijde krize. Občas ho využiji. Jinak je tam ale strašná verbež!


description: Konec roku je za dveřmi. Pracovní dny střídají svátky a víkendy. Cestujícím tak jistě přijde vhodvědět, kdy budou otevřeny pobočky Dopravního podniku…

title: Jak pojede MHD o Vánocích a na přelomu roku?

maintext:
Konec roku je za dveřmi. Pracovní dny střídají svátky a víkendy. Cestujícím tak jistě přijde vhodvědět, kdy budou otevřeny pobočky Dopravního podniku Ostrava a jak pojedou ostravské tramvaje, trolejbusy a autobusy. Od 23. prosince do 2. ledna nebudou vypravovány školní linky a spoje označené poznámkou „c", jinak je ale potřeba se orientovat podle jednotlivých dní.
Frýdlantské mosty. Ilustrační foto.Foto: Deník/Lukáš Kaboň
Pátek 23. prosince: týdenní jízdní řád
Sobota 24. prosince: sobotní jízdní řád
Neděle 25. prosince: nedělní jízdní řád (do 8. hodiny omezení spojů)
Pondělí 26. prosince: nedělní jízdní řád
Úterý 27. prosince Pátek 30. prosince: týdenní jízdní řád
Sobota 31. prosince: sobotní jízdní řád
Neděle: 1. ledna: nedělní jízdní řád (do 8. hodiny omezení spojů)
Pondělí 2. ledna: týdenní jízdní řád
Prodejny jízdních dokladů budou ve dnech 24., 25. a 26. prosince stejně jako 1. ledna zavřeny. Od 27. do 30. prosince budou mít běžnou otevírací dobu. Na Silvestra budou od 7 do 12.45 hodin otevřeny prodejny v Poděbradově ulici, u zastávky Poruba-Vozovna a v nákupním středisku Venuše v Hrabůvce. Zákaznické centrum pro vyřizování jízd bez dokladu bude otevřeno pouze od 27. do 30. prosince.


description: Ostrava – Policie ve spolupráci s hasiči ve středu dopoledne začala v okolí nákupního centra Forum Nová Karolina stavět betonové zátarasy.

title: VIDEO: Kolem Karoliny stojí zátarasy. Mají chránit proti teroristům