深圳地铁有多少线路？
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深圳地铁是中国广东省深圳市的城市轨道交通系统。深圳地铁截至2021年12月28日共有12条线路、289座车站、总长419公里的运营线路，构成覆盖深圳市罗湖、福田、南山、宝安、龙岗、鹽田、龙华、光明八个市辖行政区的地铁网络。在运营方面，深圳地铁由深圳市地铁集团有限公司（子公司深圳市地铁三号线投资有限公司）、港铁轨道交通（深圳）有限公司分别运营不同线路，在政府指导下执行统一的票价和服务。目前深圳地铁日均客流量超过560万人次，约占深圳市公共交通客流量的56%，构成深圳市公共交通的骨干。 深圳地铁的建设设想始于1980年代，一期工程则于1998年底开工，并于2004年底通车。2008年以来，深圳地铁网络快速扩展，以2019年已通车的里程计算，深圳地铁是中国第七大城市轨道交通系统。深圳地铁三期及四期工程的多条线路正在建设，2025年路网長度将超过650公里。
深圳地铁
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深圳地铁现有车站155个（换乘站重复计算），包括122座地下站、30座高架站、2座半地下站和1座地面站。市区的地铁车站多为地下站，而高架站主要分布在郊区。2号线，7号线，8号线，9号线，10号线，20号线为全地下线路，其余各条线路均有高架车站。上梅林站（4号綫）和塘坑站（3号綫）为半地下车站，其站厅设于地面，而月台设于地下一、二层。民樂站路軌及月台設於地面，而站廳設於其上。截至2017年，深圳地鐵系統中最東、最南、最西和最北的車站分別為雙龍站、蛇口港站、機場北站及碧頭站。
深圳地铁
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深圳地铁列车共计706列，其中深圳市地铁集团拥有654列，港铁（深圳）拥有52列。深圳地铁是中国地铁车辆国产化的依托项目，中国第一列国产A型地铁列车、第一列自主研制的A型地铁列车及首批采用国产牵引系统的地铁列车均在深圳地铁运营。
深圳地铁
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深圳地铁一期工程于1998年开工，包括1号綫首通段和4号綫南段，并于2004年12月通车，深圳成为中国大陆继北京、天津、上海、广州后第五个拥有地铁的城市。二期工程则于2007年开始陆续开工，并于2011年6月全部通车营运，共新增站点118个。截至2016年底，深圳地铁已有8条线路、199座车站投入运营，运营总里程286公里。日均客流354万人次，约占深圳市公共交通客流量的三分之一。深圳地铁目前运营的线路有1号綫、2号綫、3号綫、4号綫、5号綫、6号綫、7号綫、8号线、9号綫、10号綫、11号綫。在建的线路有5号綫西延段、3号线东延段、6号线支线、11号线东延、8号线东延。
深圳市
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现时深圳地鐵3號線有獨特之處的是3号线车体为深圳地铁线路中唯一一个使用B型车体(较A型车体横截面小)的线路。因此它每節車廂只得8道車門（左右各4道），這是深圳地鐵獨有的。但列車編組跟深圳地铁一、二期其他線一樣是6節編組。同时它也是在深圳地铁10号线开通之前唯一没有与深圳地铁其他线路有联络线的线路。不过现在可以通过在莲花村站的联络线与深圳地铁10号线进行联络。另外，在深圳地铁6号线开通以前，3号线也是深圳地铁线路中唯一使用第三軌供電方式推動列車運作的线路。但与深圳地铁6号线不同的是，深圳地铁6号线在主线是通过第三轨供电，但在前往长圳车辆段的区间线中是接触网供电。所以6号线的列车顶上保留了集电弓。而3号线则是全程（包括前往横岗车辆段的区间线）都是第三轨供电，因此列車頂上並無集電弓，軌道上不設架空電纜。
深圳地铁3号线
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6号线由深圳市地铁集团有限公司运营。其使用的6节编组A型列车最高时速可达100km/h，为深圳地铁第二条设计时速不小于100km/h的线路。6号线列车不仅是深圳地铁首次在A型车中采用第三轨供电的列车，也是深圳地铁第二条采用第三轨供电的列车。同時也是目前深圳地鐵列車中，唯一一條既可以接触网供电，也可以第三轨供电的列車。该列车由中车浦镇和中车广东在南京或江门生产，最大载客量2502人。
深圳地铁
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4号线是深圳地铁唯一在全綫(蓮花北至清湖啟用後)开通初期采用四节编组列车（现已经全数扩编为六节）的线路，也是深圳2020年10号线开通之前唯一的南北向地铁干线，承载了大量进出关客流，包括深圳北站换乘高铁和5号线转乘4号线的客流。因此4号线在高峰时期极其拥堵，乘客甚至要等待数十分钟才能上车。港铁（深圳）公司不得不在车站设置铁马，引导人流，但仍然无法改变在高峰期运力短缺、秩序混乱的局面。大量乘客在微博、论坛等表达对港铁公司的不满，要求加挂列车，改为六节车厢。
深圳地铁
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由于轻轨运量较小，不能适应深圳市快速发展的需要，1992年8月，深圳市政府决定将轻轨线路移至地下，改为运量更大的地铁线路，并重新进行可行性研究和轨道网规划。1994年，深圳市再次组织编制《深圳市客运轨道交通网络总体规划》，经评审纳入了《深圳市城市总体规划(1996-2010)》。全市远景客运轨道交通网络由9条线路组成，其中3条为既有的通勤铁路线，6条为待建的地铁和轻轨线，总里程约270km。3条铁路为广深铁路、平南铁路和平盐铁路，改造为可开行通勤列车。这一规划确定了深圳地铁网络的基本框架。
深圳地铁
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现时除4号线各站(包括未来13号线)为港铁公司管辖以外，其他线路均为深圳地铁集团管辖，而在深圳地铁集团管辖区域内的，有很多与港铁的相似点：
深圳地铁
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深圳地铁12号线，曾称南宝线，是深圳地铁一条兴建中的线路，南起左炮台，北至海上田園東，由南至北貫通南山區和寶安舊城區，全长40.54公里，共设33座车站和2座车辆基地。该线路原编号为10号线，现在的10号线則來往于福田口岸和双拥街。
深圳地铁12号线