詹天佑有哪些贡献？
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清朝末年，中國的交通事業有所發展，詹天佑是中國第一位傑出的鐵路工程師，他主持修建的京張鐵路工程之艱巨是當時世界鐵路史上罕見的。詹天佑克服一道道難關，創造性地設計出「人」字形軌道，減緩坡度，降低造價，比原計劃提前兩年完工。詹天佑修建京張鐵路期間，厘定各種鐵路工程標準，並上書政府要求全國採用。中國現在仍然使用的4尺8寸半標準軌、鄭氏自動掛鈎等等都是出自詹天佑的提議。此外詹天佑亦著重鐵路人才的培訓，制定工程師升轉章程，對工程人員的考核和要求作出明文規定，並且定明工程師薪酬與考核成績掛鉤。京張鐵路培訓不少中國的工程人員，詹天佑所製定的考核章程亦成為其他中國鐵路的模仿對象。
清朝
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詹天佑（），字哈來，號達潮，廣東南海县（今广州西关十二甫西）人，籍贯徽州府婺源县，中國首位鐵路总工程師，負責修建京張鐵路等工程，有「中國鐵路之父」、「中國近代工程之父」之稱。首批中國留美幼童之一，耶魯大學土木工程（Ph.B）研究生畢業。
詹天佑
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西南（唐山）交通大学成都校区建有巍峨的詹天佑体育馆，馆前矗立着詹天佑塑像；西南交通大学峨眉校区图书馆前也有詹天佑塑像；西南交通大学犀浦校区建有天佑斋学生宿舍。中国土木工程詹天佑奖（；又称“詹天佑奖”、“詹天佑大奖”）是由中国土木工程学会和北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会于1999年联合设立的奖项，为中国大陆土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖、“詹天佑土木工程科学技术奖”的主要奖项。截至2022年1月，已颁发19届。
詹天佑
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该片获得了中共领导高层的肯定，江泽民、丁关根、徐光春、傅志寰都对该片评价甚高。
詹天佑 (电影)
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另外，適值美國舉行建國100周年慶祝，出洋預習班的同學們參加了一個規模巨大的百年博覽會，見識了美國建國100年來的各項生產成就和當時世界上最新的科學技術成果。他們目睹北美西歐科學技術的巨大成就，對機器、火車、輪船及電訊製造業的迅速發展讚嘆不已。而在中國館裡，展品都是中國傳統的農副產品和手工製品，比西方資本主義機器大生產落後了整整一個時代。是次活動刺激了詹天佑，感受到中國與西方的差距，堅定了他學習鐵路建設的決心，要學好西方先進技術。
詹天佑
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此后，詹文贤把儿子詹世鸾（即詹天佑祖父）也带往广东，打开更大局面，詹世鸾亦捐官列授儒林郎，有六品顶戴。
詹天佑
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詹天佑言傳身教，努力發揚奉獻國家、勇於創業、關心他人、助人為樂的好家風。后人中涌現了大批優秀人才，如三子詹文耀、四子詹文祖均畢業於北京交通大學，五子詹文裕的長子詹同濟畢業於北洋大學，是著名的鐵路工程師，次子詹同(同渲)畢業於中央美術學院，是著名的漫畫家。
詹天佑
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1919年，詹天佑病逝之后，邝景扬（时任中华工程师学会会长）、丁士源（时任京绥铁路局局长）共同倡议为詹天佑立铜像，并呈文中华民国大总统，共500多人联名响应此倡议。呈文中称： “交通部技监詹天佑，于四月二十四日在汉口差次病故……呈请大总统，准在京绥路八达岭为该故技监建设铜像，并请特予颁给碑文，借没世之荣，作后来之矜式。”1922年，詹天佑铜像及碑亭在八达岭青龙桥站建成。
邝景扬
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詹天佑回國後，當時中國有修築鐵路的工作，他只好被派送到福建學習修築鐵路，1882年7月畢業，經過船上實習，1884年2月後留在後學堂任教。1883年，中法戰爭爆發。詹天佑並沒參加該次戰伇，《字林西報》報導詹天佑的功績，確實為謠言。
詹天佑
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詹天佑入美國小学、中学学习后，讀書期間興趣非常廣泛，表現出了讓同學驚異的學習能力和接受能力，在美國這種藏龍臥虎之地，詹天佑永不言後，刻苦鑽研，各科成績都很優秀，特別是數學，經常拿獎學金。課餘時間，他閱讀了大量具有民主思想的進步作家的文學作品，他還喜愛游泳、滑冰、釣魚、打球等各種體育活動，特別喜歡打棒球，而且水準讓美國人都震驚。
詹天佑