title: Fuelga xeneral n'España de 1917
text: Los planes de la fuelga xeneral viéronse alteriaos cuando'l 19 de xunetu de 1917, coincidiendo cola Asamblea de Parllamentarios axuntada en Barcelona, empezó una fuelga de los ferroviarios de Valencia, afiliaos a la UXT, pola mor del conflictu llaboral que calteníen cola empresa Compañía de los Caminos de Fierro del Norte d'España. Nes negociaciones la empresa negose a readmitir a los 36 obreros que fueren despidíos, postura inflexible que'l sofitu decidíu del Gobiernu -el 21 de xunetu'l Capitán Xeneral de Valencia declarara l'estáu d'esceición. La respuesta diola la Federación Ferroviaria d'UXT, que'l so secretariu Daniel Anguiano anunció que si la empresa nun vencía empezaría una fuelga de tol sector el 10 d'agostu -a pesar de que Anguiano yera consciente de que nun tenía de desencadenase nengún conflictu previu a la fuelga xeneral, pero la presión de los sos afiliaos obligó-y a ello-. La empresa nun dio marcha tras, polo que la dirección de la Unión Xeneral viose envolubrada nuna difícil tesitura yá que, per un sitiu, nun podía dexar abandonaos a los ferroviarios, pero, per otru llau, «dir al movimientu revolucionariu ensin tar preparaos yera dir al fracasu seguru», como afirmó dempués un dirixente socialista. Finalmente'l comité de fuelga socialista -compuestu por Francisco Largo Caballero y Daniel Anguiano por UXT y por Julián Besteiro y Andrés Saborit pol PSOE- decidió declarar la fuelga xeneral para'l llunes 13 d'agostu, trés díes depués de la fuelga ferroviaria que tenía d'empezar el día 10.