text: Çox güman ki, Cənub Qülləsi qaçırılmış təyyarənin vurduğu ilk bina olsaydı, daha çox insanın yıxıldığını görmək olardı; 08:46-da 3500-dən çox insan 77–110-cu mərtəbələri tutub, onların təxminən dörddə üçü saat 09:03-ə qədər bu zonadan qaçıb. Təyyarə mərkəzdən təxminən 25 fut şərqdə Cənub Qülləsinin cənub fasadına dəydi, bu da təyyarə yanacağının binaya tökülmək əvəzinə açıq yerə səpilməsinə səbəb oldu. Yanğınlar əsasən şərqlə məhdudlaşdı, bəziləri şimal və cənub tərəflərə yayıldı. Qərb tərəfdə və ya təyyarənin giriş nöqtəsindən yuxarı mərtəbələrdə heç bir zərbə və ya yanğın müşahidə edilməyib. Hər iki qüllədə sıxışan sakinlər pəncərələri sındırsa da, cənubda yerlər daha az idi. Düşdüyü qeydə alınan üç nəfər bir pəncərədən 79-cu mərtəbənin şərq tərəfinin cənub hissəsinə gəldi, burada ən böyük ziyan vuruldu və yanğınlar ən şiddətli idi, başqa yerlərdə şəraitin daha dözümlü olduğunu göstərirdi. . 77 və 85-ci mərtəbələrin daha aşağı təsir zonası, eləcə də görünən yanğınları olmayan bütöv bir tərəfi ilə 175-ci Uçuşun qəzasından sağ çıxanların Şimal Qülləsindəkilərə nisbətən tüstü və alovdan uzaqlaşmaq üçün daha çox yeri qalıb. İki qəza arasındakı əsas fərq ondan ibarətdir ki, 11-ci uçuş Şimal Qülləsinin 91-ci mərtəbəsindən yuxarı bütün qaçış imkanlarını aradan qaldırsa da, 175-ci Uçuşun ofset yanaşması təyyarənin cənub divarının şərq hissəsinin yaxınlığındakı cənub divarına dəydikdə, ən şimal-qərb pilləkən qəfəsini (Pilləkən A) fiziki cəhətdən salamat qoydu. cənub-şərq küncü, Cənub qülləsindəkilərin tamamilə tələyə düşmədiyini göstərir.  Qapalı mərtəbələrdən yalnız 18 nəfər Cənub Qülləsindən təhlükəsiz şəkildə çıxsa da, bir NYPD bölməsi 09:58-dən qısa müddət əvvəl naməlum pilləkənlərdən aşağı enən böyük bir qrup mülki şəxslə yolları kəsdi,  digər qurbanların olduğunu deməyə əsas verir. dağılmadan bir qədər əvvəl təsir zonasından enmə prosesində də ola bilərdi.