title: SEAT Ronda

text: Se unificaron los interiores desapareciendo los de origen Fiat, e incluyeron las famosas "P" en el montante trasero en alusión a las mecánicas System Porsche. Se adoptó un nuevo portón posterior que incluía una luna con sus esquinas inferiores en ángulo recto, siendo el automóvil, por lo demás, muy parecido en su vista trasera al Nuova Ritmo presentado por Fiat.


title: SEAT Ronda

text: Otro cambio se centra en los anagramas. La nueva gama lleva un anagrama con las palabras "SEAT Ronda" a la izquierda del portón trasero, mientras que a la derecha se sitúa otro anagrama que indica el nivel de acabado y la cilindrada del motor (ejemplos: GL 1.2, GLX 1.5, etc).En los primera serie, a la izquierda del portón ponía simplemente "Seat" y a la derecha, el nombre del modelo, y un número que indicaba la potencia del motor en CV (ejemplos: Ronda 65, Ronda 100, etc)


title: SEAT Ronda

text: El Ronda se vendió en algunos mercados exteriores, para la exportación los acabados fueron siempre L, GL, GLX y SX, (esta última equivalente a la versión Crono española con alguna diferencia cosmética como los faros antiniebla y unas bandas decorativas rojas en las puertas y en la parrilla), prescindiendo de elementos visualmente identificables como Fiat. Así todos utilizaron los interiores que Astesa había diseñado para el Ronda, sin parangón en el modelo original italiano y una llantas de aleación específicas, de diseño autóctono. Las ventas del modelo fuera de España comenzaron en Benelux e Israel, para posteriormente extenderse a Francia, Alemania y la propia Italia, lo que llevó a Fiat a solicitar la prohibición de la venta del Ronda en países como Israel, mientras continuaba el juicio entre Fiat y SEAT en la Oficina del Comercio Internacional. Aunque las ventas del Ronda superaron a las del Ritmo en algunos mercados, el perjuicio económico para Fiat fue sobre todo de índole interno pues el Ronda impidió a Fiat producir un rediseño convencional para el Ritmo (cuya reestilización inicialmente prevista, era muy similar a la del Ronda) y por dicho motivo, el Nuova Ritmo no tuvo un frontal "similar a todos los automóviles", tal y como sostenía Giorgetto Giugiaro.


title: SEAT Ronda

text: Los cambios que Fiat realizó en el Nuova Fiat Ritmo (segunda serie del Ritmo) fueron mucho más profundos, aunque no tan notables a simple vista.


title: SEAT Ronda

text: Se modificó completamente el chasis para evitar las grietas en los puntales, variando los anclajes de la suspensión delantera y reforzando el cofre delantero evitando así los refuerzos tras el salpicadero de las antiguas versiones deportivas. Se alojó la rueda de repuesto bajo el maletero, lo que permitió colocar un mueble para la ventilación dentro del capó del motor, mejorando enormemente el sistema, y el depósito de gasolina se reubicó.


title: SEAT Ronda

text: Los cambios estéticos consistieron en un interior inspirado en el del Lancia Delta contemporáneo, nuevos frontal y parte trasera, y una distinta definición de gama y acabados. En la parte delantera varió la estampación de la chapa, con un nuevo capó, se modificaron los paragolpes, recibió faros circulares dobles o sencillos según la versión, y una parrilla más convencional que la del Fiat Ritmo primigenio.


title: SEAT Ronda

text: Aún hubo una tercera serie en la que se modificaron manecillas de apertura de puertas, cuadro de mandos y detalles estéticos menores pero manteniendo siempre un frontal con ópticas circulares.


title: SEAT Ronda

text: El Ronda, en Inglaterra se comercializaba como SEAT Málaga 5 hatchback aprovechando los interiores, el salpicadero con volante a la derecha incluido, procedentes del Málaga. Y tuvo una versión especial denominada Brio, junto al Ibiza y Málaga el cual contaba con un gran abanico de accesorios en su equipamiento.


title: SEAT Ronda

text: Por otra parte, la multinacional japonesa Honda llegó a un acuerdo amistoso con SEAT ante la similitud en la pronunciación del modelo español y la marca japonesa en algunas lenguas; dado que el modelo dejaría de importarse en 1986 y sus ventas se mantenían bajas (60.000 por año en el mercado alemán) se llamaría Ronda siempre que no se superase ese nivel de ventas.


title: SEAT Ronda

text: El carrocero catalán Emelba realizó una furgoneta comercial basada en el Ronda denominada Poker, que también se ofrecía como pickup. Emelba también presentó un proyecto de Ronda monovolumen que nunca llegó a producirse.


title: SEAT Ronda

text: Un carrocero gallego, Imesa, produjo unos derivados similares del Ronda, pero esta vez, gran parte de la carrocería no estaba hecha de chapa como en la de Emelba, sino de fibra de vidrio.


title: SEAT Ronda

text: SEAT fue creada según el modelo de empresa "nacional" propio del franquismo, una empresa creada desde el poder político con un objetivo también político, motorizar al país.


title: SEAT Ronda

text: El Estado se reservaba el control y la mayoría del accionariado y Fiat era un "socio tecnológico" con una limitada participación accionarial.


title: SEAT Ronda

text: Sin embargo con la llegada de la democracia, la economía española comienza un acelerado proceso de homologación con su entorno económico y con la vista puesta en la futura integración en la Comunidad Económica Europea, con la que ya se está en negociaciones.


title: SEAT Ronda

text: El INI (Instituto Nacional de Industria), heredero de la titularidad de las viejas empresas "nacionales" decide desprenderse de la mayoría de su participación en todas estas empresas y SEAT es ofrecida a Fiat como opción más obvia.


title: SEAT Ronda

text: Fiat en un principio se muestra interesada en la adquisición y firma un precontrato, pero la precaria situación de SEAT en aquel momento y la presión de los sindicatos italianos hizo a Fiat desistir de la operación, vendiendo sus acciones al INI al precio simbólico de 1 peseta.


title: SEAT Ronda

text: Al quedar SEAT sin socio tecnológico se fuerza la consecución de un acuerdo con Fiat que permita una continuidad a la marca española, llegándose al acuerdo de cooperación firmado entre ambas sociedades el 29 de mayo de 1981 para concluir sus diferencias.


title: SEAT Ronda

text: El punto 5.1 de dicho acuerdo se refería textualmente al supuesto de que SEAT decidiese proceder a la reestilización de los modelos Panda, 127, 131 o Ritmo:


title: SEAT Ronda

text: Este matiz era decisivo porque Fiat solo aceptaba que SEAT vendiese productos reestilizados en profundidad fuera de España y además en una red comercial propia de la que de momento SEAT carecía.


title: SEAT Ronda

text: Fiat demandó a SEAT ante la aparición de las fotografías del catálogo publicitario del Ronda (aunque una de las versiones es que las fotos de los prototipos estuvieron en poder del consejero delegado de Fiat Auto, Vittorio Ghidella ya en la mesa del Acuerdo de Cooperación).


title: SEAT Ronda

text: En cualquier caso, Fiat Hispania incluso comercializaba los Fiat fabricados por SEAT en sus concesionarios españoles y tenía acceso a toda la documentación, con lo que la demanda no es probable que se debiese a la sorpresa del grupo Fiat ante la aparición del Ronda.


title: SEAT Ronda

text: SEAT por su parte argumentaba que no precisaba vender esta gama de transición con ninguna modificación porque Fiat debía seguir garantizando como en el precontrato un volumen de exportaciones de 100.000 vehículos anuales hasta 1982 y 60.000 hasta 1985, a través de la red internacional Fiat. En el acuerdo de colaboración, el nuevo Fiat Panda de gran éxito mundial iba a ser fabricado en gran medida en España (a cambio de un pago de un 1,8% por automóvil en concepto de derechos), por lo que SEAT consideraba a su vez a Fiat incumplidora del contrato.


title: SEAT Ronda

text: Fiat se basó en el punto 5.1 del acuerdo de cooperación. La teoría de la multinacional italiana, sostenida además por la opinión del diseñador Giorgetto Giugiaro (creador del Fiat Ritmo entre otros muchos modelos), era que todos los automóviles eran similares por delante y solo se diferenciaban en su parte lateral.


title: SEAT Ronda

text: Por su parte SEAT, en una actuación que aún se estudia en los temarios de propiedad industrial, ofreció comparar directamente los dos automóviles juntos, para que los jueces tuviesen una visión directa del problema. Para eso, sobre un Ronda negro, se pintaron de color amarillo todas las piezas que eran distintas.


title: SEAT Ronda

text: Finalmente, el Pleno de la Corte Internacional de Arbitraje desestimó los argumentos de Fiat, permitiendo la comercialización del Ronda en todo el mundo, y cerrando además toda duda sobre el inminente SEAT Málaga (cuyo lateral utilizaba tal cual las puertas del Ritmo/Ronda).


title: Urdinarrain

text: Urdinarrain es un municipio distribuido entre los distritos San Antonio y Pehuajó al Norte, con una pequeña parte en el distrito Talitas del departamento Gualeguaychú en la provincia de Entre Ríos, República Argentina. El municipio comprende la localidad del mismo nombre y un área rural. Se halla ubicada al sur de la provincia, cuenta con una población de 8956 habitantes según el censo de 2010. Se estima que a principios de 2019 la ciudad cuenta con aproximadamente 12666 habitantes.


title: Urdinarrain

text: El área urbana de Urdinarrain se encuentra situada a los 58° 53’ de longitud oeste y 32° 41’ de latitud sur. Sus principales actividades económicas son la agricultura y la ganadería.


title: Urdinarrain

text: Urdinarrain se llama así en honor al general Manuel Urdinarrain. El 23 de septiembre de 1890 se inauguró la Estación Urdinarrain, llamada entonces Estación Villa Florida, al margen de las líneas del ferrocarril General Urquiza, del cual hoy solo funciona su línea de carga, esporádicamente. Las líneas férreas separaron en dos a la villa que, por un lado seguía siendo Florida y por el otro Villa Mitre pero, luego del censo de 1895, se unificó bajo el nombre de Urdinarrain, en honor al jefe de caballería del general Justo José de Urquiza.


title: Urdinarrain

text: El poblado comenzó a recibir inmigrantes europeos, en el cual confluenciaron en esa zona y favorecidos por el reparto de tierras que propiciaba el gobierno nacional.


title: Urdinarrain

text: A los habitantes criollos se sumaron: suizos, franceses, alemanes, italianos, españoles, neerlandeses, belgas, británicos, rusos, checos, eslovacos, búlgaros, rumanos, irlandeses y polacos, además de otras nacionalidades.


title: Urdinarrain

text: El crecimiento agrícola y ganadero se hizo sostenido a través del tiempo y en los primeros años del el pueblo ya evidenciaba un progreso perseverante y continuo.


title: Urdinarrain

text: En 1825 Carlos Meillard y Francisca Kreynborg instalaron en su estancia un generador de energía eléctrica, que se convirtió en la primera en la zona. Luego en 1926 llegó de visita oficial al pueblo el Presidente Marcelo T. de Alvear junto a su esposa, en una jornada que fue la primera gran fiesta popular de Urdinarrain y luego presenciaron un día de “yerra” en la estancia de don Santiago Crosa.


title: Urdinarrain

text: Con el transcurso de los años, al poblado se le fueron sumando escuelas, clubes, paseos y fiestas populares, como también se han popularizado en este último tiempo bandas de rock formadas por adolescentes.


title: Urdinarrain

text: Como comunidad nacida a la vera del paso de un tren y vinculada por el hilo tangible e intangible de los inmigrantes, Urdinarrain supo hacer un reconocimiento a la estación, transformándola en complejo cultural, lo que puso en valor al Museo Agrícola al aire libre y al pulmón verde del Paseo San Martín.


title: Paola

text: Paola es un nombre propio italiano. Su forma en español es Paula, si bien la variante italiana es usada en ocasiones en personas hispanas.


title: The Best of Enemies

text: The Best of Enemies es una película estadounidense de drama dirigida y escrita por Robin Bissell. Se basa en el libro "The Best of Enemies: Race and Redemption in the New South," de Osha Gray Davidson. La película está protagonizada por Taraji P. Henson, Sam Rockwell, Babou Ceesay, Anne Heche, Wes Bentley, Bruce McGill, John Gallagher Jr. y Nick Searcy. Fue estrenada el 5 de abril de 2019 por STX Entertainment.


title: The Best of Enemies

text: 1971: en Durham, en Carolina del Norte, Ann Atwater intenta obtener mejores condiciones de vivienda para las personas negras pobres, y es ignorada por el panel de jueces blancos. CP es el presidente del KKK y tiene una familia con hijos. Está demostrado que ama y se preocupa por su familia. La escuela de la hija de Ann se incendia (ya sea por accidente o incendio provocado no está claro), y CP teme que los niños negros vengan a las escuelas blancas. Bill Riddick establece una reunión con los dos, para organizar charettes para discutir la segregación y otros temas.


title: The Best of Enemies

text: Al principio, ambos se niegan porque se odian, pero luego están convencidos. CP es un orgulloso racista y se niega incluso a sentarse con Bill y Ann, ya que son negros y él es blanco.


title: The Best of Enemies

text: Acuerdan elegir algunas personas al azar del grupo para votar sobre los temas al final de las sesiones de la reunión. CP intenta hablar con estos seleccionados para votar, pero en su mayoría es rechazado. Un reverendo negro le pregunta a Bill si puede tocar música gospel al final de cada sesión. CP se niega acaloradamente, diciendo que si los negros quieren cantar música gospel en el charette, se le debería permitir sacar sus artículos KKK para exhibirlos. Ann se niega, pero Bill está de acuerdo.


title: The Best of Enemies

text: En una reunión, un grupo de adolescentes negros intenta destruir los artículos de KKK, pero Ann los detiene y les dice que entiendan qué es el KKK. Todo esto lo observa CP desde lejos.


title: The Best of Enemies

text: Luego, Bill hace que los negros y blancos de su grupo se sienten juntos en la cafetería y coman. Hace que CP y Ann se sienten juntas solas. Comen en silencio, luego Ann le pregunta a CP si tiene un niño en Murdock. CP dice con vehemencia que no hablará de su hijo. Murdock es una instalación que atiende a niños discapacitados, y su hijo tiene síndrome de Down.


title: The Best of Enemies

text: CP se llama a Murdock, y él se apresura. Su hijo discapacitado, Larry, fue puesto en la misma habitación que otro niño discapacitado. El otro niño está gritando, molestando a Larry. CP exige que su hijo sea ubicado en una habitación propia, pero las enfermeras allí le dicen que no puede pagarlo. Más tarde, Ann visita a Larry y le pide un favor a Bernadette, quien trabaja allí para poner a Larry en su propia habitación.


title: The Best of Enemies

text: La esposa de CP, Mary, está encantada y va a visitar a Ann para agradecerle. Ann le pregunta si CP siempre ha sido racista, y Mary dice que sí. Bill lleva a Ann, CP y al resto de su grupo a visitar la escuela negra que fue quemada. CP se sorprende por lo oscuro y maloliente que es, gracias al daño. La hija de Ann saluda a Ann, pero mira a CP como si fuera malvado cuando descubre quién es.


title: The Best of Enemies

text: La noche antes de la votación final, los amigos problemáticos de KKK de CP van y amenazan a los votantes seleccionados a votar por la segregación. CP se entera de esto y está consternado. Ann también se entera y le grita a CP, llamándolo cobarde.


title: The Best of Enemies

text: Durante la votación, todos los temas pasan, llegando al último tema de desegregación. Uno por uno, los votantes votan. Ann vota a favor, y CP, sorprendiendo a todos, hace lo mismo, dándose cuenta de que el KKK es odioso. Además, hace un discurso y rompe su tarjeta de membresía de KKK, para la furia de sus amigos de KKK. Lo amenazan e intentan incendiar la estación de servicio que posee, pero CP la apaga. Ahora que la comunidad blanca ya no comprará su gasolina, su estación está cerrando. Ann y Bill lo visitan con una sonrisa y en su lugar traen a la comunidad negra para que le compre.


title: The Best of Enemies

text: Se revela que en la vida real Ann y CP viajaron juntos a diferentes ciudades para hablar sobre sus experiencias y continuaron siendo amigos hasta el final de la vida de CP, con Ann dando el elogio en su funeral.


title: The Best of Enemies

text: En junio de 2015, se anunció que Taraji P. Henson y Sam Rockwell protagonizarían un drama de derechos civiles basado en una historia real, una adaptación del libro de Osha Grey Davidson "The Best of Enemies: Race and Redemption in the New South", Robin Bissell se unió para hacer su debut como director desde su propio guion El rodaje comenzó el 22 de mayo de 2017 en Georgia. En julio de 2018, STX Entertainment adquirió los derechos de distribución domésticos de la película. Los productores de la película fueron Danny Strong, Fred Bernstein, Matt Berenson, Bissell, Dominique Telson y Tobey Maguire y Matthew Plouffe de Material Pictures. El tráiler fue lanzado el 11 de octubre de 2018.


title: The Best of Enemies

text: "The Best of Enemies" recibió reseñas mixtas de parte de la crítica y positivas de la audiencia. En el sitio web especializado Rotten Tomatoes, la película posee una aprobación de 52%, basada en 83 reseñas, con una calificación de 6.0/10 y con un consenso crítico que dice: ""The Best of Enemies" tiene las mejores intenciones, pero están descarriladas por una perspectiva problemática y una decepcionante falta de conocimiento." De parte de la audiencia tiene una aprobación de 76%, basada en más de 500 votos, con una calificación de 3.9/5.


title: The Best of Enemies

text: El sitio web Metacritic le dio a la película una puntuación de 49 de 100, basada en 25 reseñas, indicando "reseñas mixtas". Las audiencias encuestadas por CinemaScore le otorgaron a la película una "A" en una escala de A+ a F, mientras que en el sitio IMDb los usuarios le asignaron una calificación de 7.3/10, sobre la base de 17 398 votos.En la página web FilmAffinity la cinta tiene una calificación de 6.7/10, basada en 1272 votos.


title: Gayle Rubin

text: Gayle S. Rubin (Carolina del Sur, 1 de enero de 1949) es una antropóloga cultural estadounidense, más conocida como activista y teórica influyente en políticas de sexo y género. Ha escrito acerca de varios temas que incluyen feminismo, sadomasoquismo, prostitución, pedofilia, pornografía y literatura lesbiana, así como estudios antropológicos e historias sobre subculturas sexuales, especialmente focalizadas en contextos urbanos. Es profesora asociada de antropología, estudios de las mujeres y literatura comparada en la Universidad de Míchigan en Ann Arbor.


title: Gayle Rubin

text: En 1968 Rubin participó en los grupos feministas de autoconciencia feminista activos en el campus de la Universidad de Míchigan y escribió sobre temas feministas para la revista del movimiento de mujeres "Ann Arbor Argus."


title: Gayle Rubin

text: Se dio a conocer con su ensayo "El tráfico de mujeres: Notas sobre la "economía política" del sexo"(1975), en el que trató de descubrir los mecanismos histórico-sociales por los cuales el género y la heterosexualidad obligatoria son producidos y las mujeres son relegadas a una posición secundaria en las relaciones humanas.


title: Gayle Rubin

text: En 1978 se trasladó a San Francisco para estudiar la cultura leather entre homosexuales masculinos planteándose examinar esta práctica sexual minoritaria, no desde una perspectiva clínica ni a través de la psicología individual sino como antropóloga que estudia una comunidad contemporánea.


title: Gayle Rubin

text: El 13 de junio de ese mismo año, Rubin, junto a Pat Califia y otras 16 personas, fundó el primer grupo conocido de sadomasoquismo lésbico, el Samois. El grupo disolvió en 1 3, y al año siguiente Rubin se involucra en la creación de una nueva organización, "the Outcasts". Rubin fue una destacada "activista pro-sexo" en las denominadas "guerras feministas por el sexo" a finales de los 70 y la década de los 80 presentando una conferencia en el Barnard College de Nueva York en 1982.


title: Gayle Rubin

text: En el campo de la historia pública, Rubin fue miembro del Proyecto de Historia Lesbiana y Gay de San Francisco, un grupo de estudio privado fundado en 1978 del que también formaban parte Allan Berube, Estelle Freedman y Amber Hollibaugh. Rubin también fue miembro fundadora de la Sociedad Histórica GLBT (originalmente conocida como Sociedad Histórica Gay y Lésbica del Área de la Bahía de San Francisco), creada en 1985.


title: Gayle Rubin

text: Argumentando la necesidad de archivos históricos bien cuidados para las minorías sexuales, Rubin ha escrito que ""la vida queer está llena de ejemplos de fabulosas explosiones que dejaron poca o ninguna huella detectable ... Aquellos que no logran asegurar la transmisión de sus historias están condenados a olvidarlos" ".


title: Gayle Rubin

text: En 1994 finalizó su doctorado en antropología en la Universidad de Míchigan, Estados Unidos, con una disertación titulada "The Valley of the Kings: Leathermen in San Francisco, 1960 - 1990". Además de ser profesora de antropología en la Universidad de Míchigan en 2014 fue profesora visitante F. O. Matthiessen de Género y Sexualidad en la Universidad de Harvard.


title: Gayle Rubin

text: Rubin es miembro del consejo editorial de la revista "Feminist Encounters" y del consejo asesor internacional de la revista feminista "Signs".


title: Gayle Rubin

text: En 2006 apareció en la lista de David Horowitz, "The Professors: The 101 Most Dangerous Academics in America" ("Los 101 profesores más peligrosos de Norteamérica").


title: Gayle Rubin

text: En su ensayo "Reflexionando sobre el sexo: notas para una teoría radical de la sexualidad"(1984) acuñó el concepto sistema sexo/género, que ella, de manera preliminar, define como ""el conjunto de disposiciones por el que una sociedad transforma la sexualidad biológica en productos de la actividad humana, y en el cual se satisfacen esas necesidades humanas transformadas"." La autora toma como punto de partida otros autores que previamente discutieron acerca del género y de las relaciones sexuales como instituciones económicas (Karl Marx and Friedrich Engels) que desempeñan una función social convencional (Claude Lévi-Strauss) y son reproducidas en el desarrollo psicológico del niño (Sigmund Freud and Jacques Lacan). Argumenta que estos autores fallaron al explicar de manera adecuada la opresión de la mujer, ofreciendo una reinterpretación de sus ideas. Rubin aborda el pensamiento marxista identificando el papel de las mujeres dentro de una sociedad capitalista. Considera que la reproducción de la fuerza de trabajo depende de las tareas domésticas de las mujeres para transformar las mercancías en sustento del trabajador. El sistema del capitalismo no puede generar excedentes sin las mujeres, sin embargo, la sociedad no les otorga acceso a las mujeres al capital resultante.


title: Gayle Rubin

text: Rubin sostiene que los patrones históricos de opresión femenina han construido este rol para las mujeres en las sociedades capitalistas. Intenta analizar estos patrones históricos al considerar el sistema de sexo / género. Según Rubin, ""El género es una división socialmente impuesta de los sexos"". Cita el intercambio de mujeres en las sociedades patriarcales como perpetuando el patrón de opresión femenina, haciendo referencia al "Ensayo sobre el don" de Marcel Mauss y utilizando su idea del "regalo" para establecer la noción de que el género se crea en este intercambio de mujeres por hombres en un sistema de parentesco. Las mujeres nacen biológicamente como mujeres, pero solo se diferencian por género cuando se hace la distinción entre el donante masculino y el don (regalo) femenino en de este intercambio. Para los hombres, dar el regalo de una hija o una hermana a otro hombre para el matrimonio permite la formación de lazos de parentesco entre dos hombres y la transferencia de ""acceso sexual, estados genealógicos, nombres de linajes y antepasados, derechos y personas"" para que ocurra. Al utilizar un análisis marxista del capitalismo dentro de este sistema de sexo / género, la exclusión de las mujeres del sistema de intercambio establece a los hombres como capitalistas y mujeres como sus mercancías aptas para el intercambio. Ella finalmente espera una sociedad ""andrógina y sin género"" en la que la diferencia sexual no tenga un significado socialmente construido y jerárquico.


title: Gayle Rubin

text: En su ensayo de 1984 "Thinking Sex" (Pensando sexo), Rubin cuestionó el sistema de valores que los grupos sociales -ya sean de izquierda o de derecha, feministas o patriarcales- atribuyen a la sexualidad, que define algunos comportamientos como buenos / naturales y otros (como la pedofilia) como malos /antinaturales. En este ensayo introdujo la idea del ""círculo encantado"" de la sexualidad, que la sexualidad que era privilegiada por la sociedad estaba dentro de ella, mientras que todo lo demás sexualmente estaba fuera de, y en oposición a ello. Los binarios de este ""círculo encantado"" incluyen pareja / solos o en grupos, monógamos / promiscuos, la misma generación / intergeneracional, y solo cuerpos / con objetos manufacturados. El ""círculo encantado"" se refiere a la idea de que existe una valoración jerárquica de los actos sexuales. En este ensayo, Rubin también analiza una serie de formaciones ideológicas que impregnan los puntos de vista sexuales. El más importante es la negatividad sexual, en la que las culturas occidentales consideran que el sexo es una fuerza peligrosa y destructiva. Si el matrimonio, la reproducción o el amor no están involucrados, casi todo el comportamiento sexual se considera malo. Relacionado con la negatividad sexual es la falacia de la escala fuera de lugar. Rubin explica cómo los actos sexuales se ven afectados por un exceso de importancia.


title: Gayle Rubin

text: La discusión de Rubin sobre todos estos modelos asume una teoría del dominó del peligro sexual. Las personas sienten la necesidad de trazar una línea entre el sexo bueno y el malo, ya que lo sitúan entre el orden sexual y el caos. Existe el temor de que si ciertos aspectos del sexo "malo" pueden cruzar la línea, los actos indescriptibles se trasladarán también. Una de las ideas más frecuentes sobre el sexo es que hay una forma adecuada de hacerlo. La sociedad carece de un concepto de variación sexual benigna. La gente no reconoce que solo porque no les gusta hacer algo no lo hace repulsivo. Rubin señala que hemos aprendido a valorar otras culturas como únicas sin verlas como inferiores, y también debemos adoptar una comprensión similar de las diferentes culturas sexuales.


title: Espacio vectorial normado

text: En matemática un espacio vectorial se dice que es normado si en él se puede definir una norma vectorial. Podemos señalar los siguientes hechos que ayudan a comprender la importancia del concepto de espacio normado:


title: Espacio vectorial normado

text: Un espacio vectorial V sobre un cuerpo formula_1 en el que se define un valor absoluto (generalmente formula_2 o formula_3) se dice que es normado si en él se puede definir una norma, es decir, una aplicación formula_4, que verifica:


title: Espacio vectorial normado

text: Generalmente se denotará a formula_20 al espacio vectorial normado y, cuando la norma sea clara, simplemente por formula_21.


title: Espacio vectorial normado

text: Se cumplen los siguientes resultados (que generalmente no son ciertos para espacios de dimensión infinita):


title: Espacio vectorial normado

text: En análisis funcional, teoría de ecuaciones diferenciales e incluso en mecánica cuántica intervienen espacios normados de dimensión infinita, en especial espacios de Banach y espacios de Hilbert. Ambos tipos de espacios son métricamente completos, siendo todo espacio de Hilbert trivialmente también un espacio de Banach (al revés solo es cierto si la norma del espacio de Banach satisface la ley del paralelogramo).


title: Espacio vectorial normado

text: Los espacios de Banach son ampliamente usados para discutir ecuaciones de evolución que involucran ecuaciones diferenciales ordinarias (en concreto un problema bien definido está definido sobre un espacio de Banach).


title: Rafael García Valiño

text: Rafael García-Valiño y Marcén (Toledo, 24 de octubre de 1898 - Madrid, 29 de junio de 1972) fue un militar español que tuvo un papel relevante durante la Guerra Civil y, posteriormente, durante la Dictadura franquista.


title: Rafael García Valiño

text: Combatiente veterano de la Guerra del Rif, durante el transcurso de la Guerra civil intervino en algunas de las principales batallas, tomando parte en las campañas de Guipúzcoa, Vizcaya, Teruel, Aragón, Levante, Ebro o Cataluña. Al final de la contienda ostentaba el rango de general y mandaba un cuerpo de ejército, siendo también uno de los altos mandos con más fama. Durante la Dictadura franquista desempeñaría puestos de alta responsabilidad, como , capitán general de la I Región Militar o Alto Comisario de España en Marruecos.


title: Rafael García Valiño

text: De temprana vocación militar, ingresa en la Academia de Infantería con quince años. Brillante estudiante, a los 18 años es ascendido a teniente y se incorpora al Ejército español en África con intención confesa de participar en las campañas españolas en la zona, convencido de que la finalización de la I Guerra Mundial permitirá una mayor expansión española y la consolidación de las colonias. Valiño tuvo una distinguida participación en la Guerra del Rif. Primero en la línea de frente en los encuentros ocasionales con las tropas y guerrillas bereberes, es herido en diversas ocasiones y llega a ascender hasta Comandante.


title: Rafael García Valiño

text: Al producirse la sublevación que dio lugar a la Guerra Civil se encontraba de veraneo en Zarauz, localidad guipuzcoana que no participa en la sublevación militar desencadenante de la guerra, de donde logra evadirse pasando al territorio controlado por el bando sublevado. En un principio se dirige a Fuenterrabía pero desconfiando de las unidades allí situadas recorre a pie, monte a través, el tramo que lo separa de Pamplona y se une al general Mola, quien le encomienda el mando del Tercio de Requetés «Montejurra», uno de los seis que participarían en la guerra, al que le asignará la bandera nacional bicolor con una cruz en el centro. El 2 de septiembre de 1936 a la cabeza de dicho tercio toma por asalto el monte de San Marcial, última posición fortificada llave de la ciudad de Irún.


title: Rafael García Valiño

text: Para esas fechas ya es teniente coronel, habilitado para el grado superior, cuando empieza la ofensiva contra Bilbao. Al mando de la I Brigada de Navarra participó activa y decisivamente en las acciones principales que dieron paso a la ruptura del Cinturón de Hierro de Bilbao y que precipitaron la caída de la ciudad.


title: Rafael García Valiño

text: El 6 de noviembre de 1937 el Tercio se integra en la 1.ª División de Navarra, formando parte de la Cuarta Agrupación, y al ascender al empleo de Coronel obtiene el mando de la División; a la cabeza de la misma combatirá el resto de la guerra, participando activamente en la reconquista de Teruel y también en la de Ofensiva de Aragón, siendo la suya la primera División sublevada que alcanzó el mar Mediterráneo cortando en dos la zona enemiga. Poco después se dirigió hacia el sur, participando en la Ofensiva del Levante que pretendía conquistar Valencia, aunque la dura resistencia republicana frenó a sus tropas y el plan franquista fracasó. Durante los combates de Levante pasó a mandar el «Destacamento de Enlace» —compuesto por las divisiones 1.ª y 84.ª—.


title: Rafael García Valiño

text: En julio de 1938 pasa la zona del Ebro, en cuya batalla interviene al mando del nuevo Cuerpo de Ejército del Maestrazgo y asciende al empleo de general de brigada por méritos de guerra. En colaboración con el Cuerpo de Ejército Marroquí de Yagüe, después de 4 meses de duros combates e importantes bajas lograron expulsar a las tropas republicanas del Coronel Modesto al otro lado del río. En enero de 1939 interviene en Cataluña, desfilando en Barcelona a raíz de su conquista y tras la dominación de esta región pasa al frente del Centro, sorprendiéndole el final de la guerra y entrando victorioso en Ciudad Real el día 1 de abril de 1939.


title: Rafael García Valiño

text: Al finalizar la guerra cuenta con la especial simpatía de quienes sirvieron con el general Mola que veían en él un gran militar con sólida formación y que ha sido capaz de agrupar una División compleja, como la Navarra, llevándola al frente de victoria en victoria. Asciende a general de división y el general Franco, que confía en él plenamente, le ofrece con apenas 40 años la Comandancia General de Melilla, que inmediatamente acepta, y donde se asientan tropas de asalto bien preparadas. Con 42 años asciende a siendo uno de los generales que Franco considerará capaces para mantener la férrea mano dura necesaria en plena Segunda Guerra Mundial. En 1947 fue ascendido a teniente general y confirmado en la jefatura del Estado Mayor Central. Tres años más tarde fue sucedido en la jefatura por el general Fernando Barrón Ortiz. ocupándose más tarde de la Capitanía de la VII Región Militar.


title: Rafael García Valiño

text: La necesaria apertura del régimen al exterior aconsejan desplazarlo a funciones fuera de la península, y en 1951 es nombrado Alto Comisario del Protectorado Español de Marruecos, cargo ocupará hasta 1956 cuando es nombrado director de la Escuela Superior del Ejército. En 1962 y hasta 1964 es nombrado para otra Capitanía, la de la I Región Militar, donde Franco precisa hombres de absoluta lealtad para mantener la zona de Madrid siempre protegida y con unidades de alta capacidad. Tras las resoluciones de la ONU sobre la descolonización del Sahara, se muestra sorprendentemente favorable a las tesis internacionales y es cesado de todas sus funciones. Sería su primera y única incursión en la política del régimen. En sus últimos años desempeñó el cargo de Vicepresidente y miembro del Consejo de dirección del Grupo Sofico, un "Holding" de empresas españolas cuya quiebra en 1974 constituyó uno de los grandes escándalos de corrupción del franquismo. Valiño falleció en Madrid el 29 de junio de 1972; consecuencia de ello, el escándalo no le afectó a pesar de que su figura se viera comprometida.


title: Rafael García Valiño

text: Según el historiador Paul Preston, Valiño fue uno de los más jóvenes y capacitados generales de Franco, de quien luego se convertiría en un activo crítico.


title: Dream House

text: Dream House "(título en España Detrás de las paredes)", es una película estadounidense del género thriller psicológico que se estrenó el 30 de septiembre de 2011 en Estados Unidos y Canadá. Dirigida por Jim Sheridan, y protagonizada por Daniel Craig, Rachel Weisz y Naomi Watts.


title: Dream House

text: La película Dream House fue dirigida por Jim Sheridan. Fue filmada entre febrero de 2010 y el 9 de abril de 2010 en Ontario, Canadá: en Carden Street, Gairloch Gardens, estación de ferrocarril de Guelph, Main Street (Newmarket), Pinewood Toronto Studios, Toronto y Whistler.


title: Dream House

text: Se dice que las casas tienen recuerdos. Pero hay un hombre que mataría por olvidar su hogar. Un thriller de suspenso acerca de una familia que se muda a una casa sin saber que ha sido el escenario de varios crímenes espeluznantes. Se convierten en el nuevo objetivo del asesino.


title: Dream House

text: Will Atenton (Daniel Craig) deja su exitosa carrera de editor en Nueva York para trasladarse con su esposa Libby (Rachel Weisz) y sus dos hijas a un pequeño pueblo de Nueva Inglaterra, pero pronto descubrirá que la casa que habitan fue el escenario de un terrible asesinato que él mismo presenció pero no recuerda nada.


title: Dream House

text: Se estrenó en octubre en Bagkdad (con el título de "Dream House") el 5, el 6 en Hungría (con el nombre de "Álmok otthona") y Países Bajos, en Singapur el 13, en Estonia y México el 14, en Polonia (con el nombre de "Dom snów") el 21 y en Hong Kong el 27.


title: Dream House

text: En noviembre, el 4, se estrenó en Brasil (bajo el nombre de "A Casa dos Sonhos") y España ("La casa de los sueños" o "Detrás de las paredes"), mientras que en Finlandia, Irlanda y Reino Unido se estrenará el 25 de noviembre.


title: Dream House

text: Pronto descubren que Ann Patterson (Naomi Watts), era vecina de la familia que vivía anteriormente en esa casa.


title: ARA Santísima Trinidad (D-2)

text: El ARA Santísima Trinidad (D-2) (DEST) es un destructor Tipo 42 de la Armada Argentina en servicio de 1980 a 2004.


title: ARA Santísima Trinidad (D-2)

text: Junto a su gemelo ARA Hércules constituyó la defensa antiaérea de área del portaaviones ligero ARA Veinticinco de Mayo gracias al misil Sea Dart.


title: ARA Santísima Trinidad (D-2)

text: Luego de un estudio profundo en el que se analizaron las situaciones similares de las armadas medianas y de constitución similar a la propia, las ofertas de los astilleros europeos y los sistemas de armas modernos y experimentados, más las condiciones de aceptabilidad que limitaban la aceptación en el corto y mediano plazo, en agosto de 1969 se arribó a la decisión de encarar, como plan, la posible contratación en los astilleros ingleses Vickers de dos fragatas misilísticas Type 42. Como novedad de este Plan, la segunda de las unidades contratadas sería recibida en forma de entrega de sus materiales y equipos sin ensamblar, lo que ocurriría en un astillero local: Río Santiago, del AFNE (Astilleros y Fábricas Navales del Estado), y serían montados en el mismo.


title: ARA Santísima Trinidad (D-2)

text: Una de las críticas del proyecto fue que las fragatas inglesas, luego clasificadas como destructores, se basaron en que el prototipo de la serie en ejecución para la Marina Real, que sería el HMS "Sheffield" —posteriormente hundido en la guerra de las Malvinas— era construido en forma paralela al ARA "Hércules" (D-28) y, por lo tanto, no era un medio probado, como había determinado la comisión respectiva al expedirse, pasándose a compartir con los británicos el resultado y los costos del proyecto.


title: ARA Santísima Trinidad (D-2)

text: El alistamiento de la unidad en el AFNE, Astillero Río Santiago, se vio retrasado, ya que el 22 de agosto de 1975 se produjo un atentado explosivo por parte del pelotón «Arturo Lewinger» de la agrupación guerrillera Montoneros, mediante buzos tácticos que colocaron la carga de gelamon en un pilote del muelle al que estaba amarrada la nave, lo que causó su hundimiento parcial. La explosión produjo daños importantes principalmente en lo relativo a la deformación de ejes y cunas, pero ello no impidió una vez reflotada y reparada la terminación del buque, aunque con considerable demora respecto del calendario. Se menciona que este atentado supuestamente causó problemas posteriores durante su uso durante la Guerra de las Malvinas principalmente en cuanto a las vibraciones que habría sufrido por la mencionada deformación de ejes y cunas. Las operaciones desarrolladas durante la guerra de 1982 agravaron el daño original del atentado.


title: ARA Santísima Trinidad (D-2)

text: Finalmente su construcción es terminada el 29 de noviembre de 1980, día en que comienza una serie de navegaciones de pruebas en el litoral bonaerense, para el 1 de abril de 1981 zarpar desde la Base Naval Puerto Belgrano hacia Portsmouth, Inglaterra, a donde arribó el 24 de abril de dicho año, previas escalas en Río de Janeiro, Brasil, y en Puerto de la Luz, Canarias, España. Desde Portsmouth, realizó la puesta a punto operacional de sus sistemas (incluyendo el lanzamiento de un misil Sea Dart), hasta el 28 de noviembre de 1981, cuando inició el regreso a la Argentina, entrando en la BNPB el 21 de diciembre de 1981.


title: ARA Santísima Trinidad (D-2)

text: Durante la Guerra de las Malvinas, el buque formó parte, para la reconquista de las islas, de la Fuerza de Tareas 40, comandada por el contraalmirante Gualter Allara, y dentro de esta, del Grupo de Tareas 40.3-Grupo de Escolta y Desembarco, junto al destructor ARA "Hércules", y a las corbetas misilísticas Clase A-69 ARA "Drummond" y ARA "Granville", cuyo comandante era el capitán de navío Julio D. Chaluleu, mientras que comandante del buque era el capitán de fragata José Luis Tejo. El objetivo de esta FT era: «Capturar los Objetivos Cuartel y efectivos de los Royal Marines, la localidad de Puerto Stanley y faro cabo San Felipe, colaborar en la captura del Aeródromo de Puerto Argentino y efectuar inicialmente, el control sobre la población a fin de contribuir a ocupar y mantener las Islas Malvinas, ejerciendo simultáneamente el Gobierno Militar del territorio».


title: ARA Santísima Trinidad (D-2)

text: A mediados de abril, una vez disuelta la FT.40, la Flota de Mar tomó la designación operativa de Fuerza de Tareas 79, a cargo del contraalmirante Gualter O. Allara, y el buque pasa a formar parte del Grupo de Tareas 79.1, cuyo comandante era el capitán de navío José Sarcona, también Comandante del ARA Veinticinco de Mayo. El GT79.1 estaba constituido por el mencionado POMA con su grupo aeronaval embarcado, a cargo del capitán de corbeta Rodolfo Castro Fox, el DEST, el destructor ARA "Py" (D-27) y el Buque Tanque de YPF Campo Durán.


title: ARA Santísima Trinidad (D-2)

text: El ARA Santísima Trinidad fue asignado a la Primera División de Destructores, junto a su gemelo, el ARA Hércules —que cambió su indicativo pasando a ser el D-1—, y tuvo su apostadero en la Base Naval Puerto Belgrano.


title: ARA Santísima Trinidad (D-2)

text: Terminada su participación en la Guerra de Malvinas, el buque continuó operando con el resto de los buques de la Flota de Mar, de la Fuerza de Submarinos y aviones y helicópteros de la Aviación Naval, en las distintas ejercitaciones de la Armada Argentina, denominadas «Etapas de Mar».


title: ARA Santísima Trinidad (D-2)

text: También formó parte de distintos ejercicios con Armadas de otros países, como ser el Fraterno —con la Marina de Brasil— que entre el 24 de octubre y el 5 de noviembre de 1982 se desarrolló en aguas territoriales argentinas. Entre el 28 de septiembre y el 18 de octubre de 1983, con motivo del ejercicio Fraterno V, el buque, junto a las tres corbetas misilísticas A-69 y el submarino ARA "Salta" (S-31), se trasladan al Brasil para ejercitarse con buques de ese país. En febrero de 1985 el DEST visita la Base Naval Ushuaia. El 25 de noviembre de 1987 lanza un misil Sea Dart, con munición de combate, sobre un drone "Chimango", con resultado satisfactorio y entre el 23 de junio y 16 de julio de ese año toma parte de un ejercicio combinado con unidades de la Marina de Italia y visita el Apostadero Naval Buenos Aires (ADBA). Entre el 16 de marzo y el 27 de marzo participa de la Operación Grifo, desarrollada para la custodia de la soberanía e información de inteligencia en proximidades de la Zona de Exclusión, con motivo de la Operación Fire-Focus, efectuada por Gran Bretaña en las islas Malvinas.


title: ARA Santísima Trinidad (D-2)

text: El buque tuvo una corta pero intensa vida operativa, ya que operó efectivamente solo ocho años. Su última navegación operativa fue en junio de 1989. Desde entonces comenzó a ser canibalizado debido al embargo británico posterior a la guerra de las Malvinas, para servir como fuente de repuestos para su gemelo, el .


title: ARA Santísima Trinidad (D-2)

text: En 2000, el ARA Santísima Trinidad fue puesto en «receso temporario». El 20 de diciembre de 2004, el Estado Mayor General de la Armada lo dio de baja.


title: ARA Santísima Trinidad (D-2)

text: El 21 de enero de 2013, el ARA Santísima Trinidad se hundió de costado tras una avería en una tubería mientras estaba apostado en la Base Naval Puerto Belgrano, escoró casi 80 % sobre su eje y tocó fondo en la dársena del citado puerto en el que estaba varado.


title: ARA Santísima Trinidad (D-2)

text: Más allá de la polémica por el hundimiento de la embarcación en Puerto Belgrano, el entonces ministro de Defensa Arturo Puricelli admitió que el Santísima Trinidad estaba «…fuera de mantenimiento … porque es un buque que va a desguace, a chatarra. Es como dejar un auto para mandar a chatarrearía; y usted no se pone a revisarlo para arreglarlo».


title: ARA Santísima Trinidad (D-2)

text: De acuerdo a las primeras pericias, el barco comenzó a hundirse por una rotura en un caño que se encuentra en un compartimiento cuyo ingreso estaba vedado. Es por ello que el ministro le ordenó al entonces jefe de la Armada Daniel Alberto Martín que realice un informe lo más rápido posible para determinar las causas del incidente que generó estupor en la antigua tripulación del barco.


title: ARA Santísima Trinidad (D-2)

text: En 2014, la Armada Argentina comenzó el proceso para reflotar al Santísima Trinidad. Tras diversas maniobras coordinadas del Servicio de Salvamento y Buceo de la Armada, a mediados de diciembre de 2015, el buque fue enderezado y volvió a flote. La Armada tuvo el proyecto de convertir al destructor en un museo recordatorio de la guerra de las Malvinas. Sin embargo, por el grave deterioro y la falta de recursos de la Armada para llevar adelante el proyecto, se destinó el casco del DEST para su desguace. Se decidió donar las partes a las asociaciones de veteranos de guerra. Al respecto, el entonces jefe de la Armada, Marcelo Srur, dijo que:


title: ARA Santísima Trinidad (D-2)

text: Hubo una resolución del Estado Mayor General de la Armada que establecía remolcar y echarlo a pique con honores. Esto no fue posible hacerse por las condiciones desastrosas del destructor. Finalmente, el 17 de diciembre de 2020, el Poder Ejecutivo Nacional lo declaró en desuso y autorizó al Estado Mayor General su enajenación.


title: ARA Santísima Trinidad (D-2)

text: Un dictamen emitido por la sala II de la Cámara Federal de la ciudad bonaerense de Bahía Blanca, al ratificar una disposición del juez federal de esa jurisdicción, Walter López Da Silva, impide terminantemente al Gobierno Nacional avanzar en su iniciativa de vender en calidad de chatarra el destructor “Santísima Trinidad”, nave insignia del desembarco argentino en Malvinas en abril de 1982, varada desde el fin del conflicto bélico en Puerto Belgrano.


title: ARA Santísima Trinidad (D-2)

text: Se espera entonces que, ahora que la Justicia razonablemente impidió la afrenta histórica que estaba a punto de cometerse, el Estado nacional disponga de una partida presupuestaria acorde para recuperar en valor al “Santísima” y convertirlo en un museo de la memoria de Malvinas.


title: Francés quebequés

text: El francés del Quebec, llamado asimismo "quebequés" ("québécois" en francés), es la variedad más extendida del francés en Canadá y, por tanto, se llama también "francés canadiense", pero este término comprende igualmente al francés de Acadia, la otra variedad del franco-canadiense. Ambas variedades descienden de la lengua traída por los colonos venidos de distintos puntos del reino de Francia a partir del siglo XVI hasta mediados del siglo XVIII.


title: Francés quebequés

text: La mayoría de sus parlantes residen en la provincia canadiense de Quebec. Por tanto, esta variedad se usa igualmente por las minorías francoparlantes en las demás provincias canadienses al oeste de Quebec (sobre todo Ontario y Manitoba), así como Nuevo Brunswick al este. También lo utilizan las minorías francoparlantes en la región estadounidense de Nueva Inglaterra, como ocurre en el estado de Maine.


title: Francés quebequés

text: Si bien el francés de Quebec y el francés metropolitano hablado en Francia poseen distintas pronunciaciones, el acento tónico es igual y los usuarios de una y otra variedad de la lengua se pueden comprender entre sí con normalidad.


title: Francés quebequés

text: La base del francés de Quebec es el francés popular hablado en París en los siglos XVII y XVIII. Aunque los colonos franceses provenían de diferentes regiones de Francia (principalmente Normandía y Bretaña) y hablaban muchos "patois", eran muy cercanos entre sí y debían entenderse entre vecinos. Con la llegada de las llamadas "Hijas del Rey de Francia", huérfanas parisinas destinadas a casarse con los colonos y poblar Nueva Francia, el francés popular de París se impuso como la koiné de las colonias francesas en América del Norte; de forma que, con la conquista británica de 1763, más del 80 % de los colonos de origen francés hablaban una forma de francés localmente estandarizada; unificación lingüística que Francia no aceptó oficialmente hasta 1910.


title: Francés quebequés

text: Muchas de las palabras que usa esta variedad de francés eran utilizadas en los siglos y , volviéndose obsoletas en el francés metropolitano. Algunos ejemplos son:


title: Francés quebequés

text: Estas expresiones fueron adoptadas entre 1850 y 1960. Cabe destacar que son consideradas más bien informales.


title: Francés quebequés

text: Desde 1960, época de la Revolución Tranquila, ha habido leyes de protección al idioma francés en Quebec y un rechazo general hacia los anglicismos.


title: Francés quebequés

text: Una particularidad del francés quebequés es el uso de vocabulario relacionado con el catolicismo en contextos informales y considerado localmente como ofensivo.


title: Collado del Cóndor

text: Collado del Cóndor o Pico El Águila es un monumento e hito como punto a mayor altura de la carretera trasandina ("troncal 7") en el estado Mérida, Venezuela; ubicándose a 4.118 msnm entre las localidades de Timotes y Apartaderos en el páramo de Mucuchíes de la Sierra Nevada de Mérida. El monumento fue inaugurado el 19 de diciembre de 1927 por el artista colombiano Marcos León Mariño, representando a un cóndor andino en honor al Paso de Los Andes del Libertador Simón Bolívar. Administrativamente hace parte del estado Mérida al occidente de esa nación.


title: Collado del Cóndor

text: Está localizado entre el cerro El Balcón y el picacho El Gavilán. Más al sur se encuentran una serie de lagunas, entre ellas la de Mucubají.


title: Madeira (vino)

text: El madeira se considera un vino enriquecido procedente de las Islas Madeira de Portugal. Este vino es famoso tanto por su uso como bebida como por su uso en la cocina para elaborar diversos platos de la cocina portuguesa.


title: Madeira (vino)

text: Otras variedades que persisten mínimamente en la isla son: Terrantez, Bastardo, (es el Trousseau francés) ; Caracol, Carao de Moca, Complexa, Deliciosa, Listrao, Malvasia Blanca, Moscatel Graudo, Rio-Grande, Triunfo, y Valveirinho. Todas estas variedades son prefiloxericas y si se encuentran en alguna composición es a título anecdótico, salvo la Terrantez que si bien está extinta en Madeira, queda un poco en la isla de Porto Santo, siendo de notar que el gobierno Portugués realiza grandes esfuerzos para recuperarla, al parecer por ahora con poco éxito.)


title: Imagotipo

text: Un imagotipo, también conocido como Isotipo, icono o símbolo marcario, es un signo gráfico compuesto exclusivamente por una imagen sencilla y fácil de reconocer, que se utiliza para identificar a una organización, un producto, un evento, una campaña comunicacional, una consigna ideológica, etc. Este término se utiliza en Diseño gráfico.


title: Imagotipo

text: El término apareció por primera vez en el libro La imagen corporativa, de Norberto Chaves, aunque ese autor ha abandonado esta denominación y, en su lugar, ha preferido utiliza la palabra "símbolo", por ser más diáfana y directa.


title: Imagotipo

text: La utilización del término imagotipo es poco extendida en el ambiente profesional del diseño gráfico. Tal vez por eso es bastante común que se le asigne un significado erróneo, al utilizarlo para referirse a la combinación de un Logotipo con símbolo marcario, probablemente por la errónea creencia de que "tipo" se refiere a "Tipografía". Sin embargo la explicación etimológica es bastante clara y evidente: "imago" es la voz latina que significa "imagen" y "tipo" proviene del griego "typos" que significa "Golpe, marca, forma". Así como el significado etimológico de logotipo es "palabra-marca", el de imagotipo es "imagen-marca".


Imagotipo


title: Imagotipo

text: Chaves, Norberto: "La imagen corporativa: Teoría y práctica de la identificación institucional", Editorial GG, ISBN/EAN: 9788425220791


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: El artículo 231, más conocido como la cláusula de culpabilidad de la guerra, fue el primer artículo de la sección dedicada a las reparaciones dentro del Tratado de Versalles, que puso el punto final a la Primera Guerra Mundial, en la que se enfrentaron el Imperio alemán y las potencias aliadas y asociadas. No se empleó la palabra «culpabilidad» para la redacción del artículo, pero este sirvió como base legal para obligar a Alemania a pagar en concepto de reparaciones de guerra.


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: Alemania se tomó esta cláusula como una humillación nacional, ya que la obligaba a asumir la responsabilidad total del inicio de la guerra. Los políticos alemanes expresaron su rechazo en un intento de granjearse simpatías internacionales, mientras que los historiadores de ese mismo país trabajaron para minar el artículo con el objetivo de desvirtuar el tratado en su conjunto. A los líderes aliados les sorprendió la reacción de los alemanes, puesto que ellos veían la cláusula como la mera base legal para conseguir una compensación de manos de Alemania. El artículo, tras un cambio en el nombre de los firmantes, se incluyó también en los tratados firmados por las Potencias Centrales, que no veían la cláusula con el mismo desprecio que los alemanes. El diplomático estadounidense John Foster Dulles —uno de los dos encargados de la redacción— se arrepintió más tarde de haber usado tales términos, ya que creía que agraviaban a la población alemana en demasía.


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: En general, los historiadores están de acuerdo en el hecho de que ni responsabilidad ni culpa iban adjuntas al artículo. En cambio, la cláusula era un prerrequisito para permitir, con base legal, los pagos en concepto de reparaciones que se iban a exigir. Los historiadores también subrayan el daño que la cláusula provocó de manera inintencionada, ya que impregnó de rabia y rencor a la población alemana.


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: El 28 de junio de 1914, el serbobosnio Gavrilo Princip asesinó al heredero al trono del Imperio austrohúngaro, el archiduque Francisco Fernando. El crimen desató una crisis diplomática, que resultó en la declaración de guerra a Serbia por parte de Austria-Hungría y la Primera Guerra Mundial. Por varios motivos, las potencias más importantes de Europa —divididas en dos alianzas conocidas como las Potencias Centrales y la Triple Entente— se lanzaron a la guerra. Según el conflicto fue avanzando, más países del todo el mundo se sumaron a la contienda, de parte de una u otra alianza.


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: Durante los cuatro años siguientes, los combates se expandieron a lo largo y ancho de Europa, Oriente Próximo, África y Asia. El 8 de enero de 1918, Woodrow Wilson, presidente de los Estados Unidos, pronunció un discurso en el que se incluían una serie de propuestas que se conocen como los Catorce Puntos. En parte, el discurso instó a las Potencias Centrales a retirarse de los territorios que habían ocupado, a la creación de un Estado polaco, a la reconsideración de las fronteras europeas de acuerdo con parámetros étnicos («nacionales») y a la formación de la Liga de Naciones. En el otoño —en el hemisferio norte— de ese mismo año, las Potencias Centrales comenzaron a derrumbarse. El ejército alemán sufrió una derrota decisiva en el Frente Occidental, mientras que, dentro de sus fronteras, la Marina Imperial alemana se amotinó, lo que dio lugar a levantamientos en Alemania, que se conocieron como la Revolución de Noviembre. El Gobierno alemán trató de conseguir una paz basada en los Catorce Puntos, y sostuvo que esa era la base para su rendición. Sin embargo, las esperanzas de lograr esas condiciones se diluyeron con la firma un armisticio, que entró en vigor el 11 de noviembre, cuando las tropas alemanas mantenían aún sus posiciones en Francia y Bélgica.


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: La Conferencia de Paz de París comenzó el 18 de enero de 1919. Su principal objetivo consistía en el restablecimiento de la paz entre las potencias que habían tomado partido en la guerra y que esta fuera duradera en el mundo de la posguerra. El Tratado de Versalles que resultó de la conferencia tan solo abordaba los asuntos que concernían a Alemania. Cada uno de los tratados que se firmaron a lo largo de la conferencia, incluido este, tomó su nombre del suburbio de París en que fue firmado. En las negociaciones de París participaron setenta delegados procedentes de veintiséis naciones; a los representantes de Alemania, sin embargo, se les negó la participación, puesto que, teóricamente, una delegación alemana intentaría enfrentar a unos países con otros con el único fin de influir injustamente en los procesos.


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: Existían diferencias entre estadounidenses, británicos y franceses en lo relativo al asunto de la fijación de las reparaciones. Las batallas del Frente Occidental se libraron en su mayor parte en Francia, por lo que este país sufrió los efectos más devastadores de la guerra. La región más industrializada del país galo, situada al noreste, quedó inservible tras el paso de las tropas alemanas a su retirada. Estas destruyeron cientos de minas y fábricas, así como líneas de ferrocarril, puentes y pueblos. Georges Clemenceau, primer ministro francés, consideró apropiado que, fuera cual fuese el acuerdo de paz adoptado, se le exigiese a Alemania el pago de reparaciones por los daños que había causado. Además, veía este pago como una forma de asegurarse de que Alemania no volvería a amenazar a Francia, así como de mermar la capacidad de los germanos de competir con su industrialización. El dinero obtenido por estas reparaciones se destinaría también a sufragar el coste de las reparaciones de otros territorios asolados por la guerra, como, por ejemplo, Bélgica. El primer ministro británico, David Lloyd George, propuso, en detrimento de estas duras reparaciones, unas menos agresivas, de modo que Alemania pudiera mantener su viabilidad económica y seguir siendo así un socio comercial de Reino Unido. Sostuvo, además, que en la cuantía de las reparaciones se incluyeran pensiones de guerra para los veteranos inválidos y subsidios que se pudieran pagar a las viudas, de tal manera que el Imperio británico se haría con una mayor parte de las reparaciones. Wilson rechazó estos puntos y se mantuvo firme en todo momento exigiendo que no se le impusiese a Alemania el pago de una indemnización.


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: Durante la conferencia de paz, se creó la Comisión sobre la Responsabilidad de los Autores de la Guerra y sobre la Aplicación de Sanciones para examinar los hechos que condujeron al inicio de la contienda. La Comisión arguyó que «las Potencias Centrales premeditaron la guerra [... y esta] fue el resultado de actos deliberados cometidos [por ellas] para hacerla inevitable», y llegó a la conclusión de que Alemania y Austria-Hungría habían «trabajado deliberadamente para tumbar las muchas propuestas lanzadas por las potencias de la Entente y sus repetidos esfuerzos por evitar la guerra». Clemenceau y Lloyd fueron los responsables de que esta conclusión se incorporara como tal al Tratado de Versalles; ambos insistieron en llegar a tal conclusión, a una declaración inequívoca de la responsabilidad total de Alemania. Así, Wilson quedó en desacuerdo con los otros líderes de la conferencia. En cambio, propuso que se enviase una copia de la nota que Robert Lansing, secretario de Estado estadounidense, había dirigido al Gobierno alemán el 5 de noviembre. En ella, se podía leer lo siguiente: «Los Gobiernos aliados entienden que Alemania los compensará por todo el daño que su agresión ha causado a la población civil de los Aliados y sus propiedades».


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: La redacción del artículo corrió a cargo de los diplomáticos estadounidenses Norman Davis y John Foster Dulles. Se comprometieron a alcanzar un punto medio que satisficiera tanto las aspiraciones anglofrancesas como las estadounidenses; así, redactaron los artículos 231 y 232 de tal manera que quedase reflejado que Alemania «debía pagar moralmente por todos los costes de la guerra, pero, dado que no podría permitírselo, se le exigiría únicamente el pago por los daños causados a civiles». El artículo 231, en el que Alemania aceptaba su responsabilidad y la de sus aliados por los daños resultantes de la Primera Guerra Mundial, sirvió, por consiguiente, como base legal para que los artículos que lo siguieron en el capítulo de reparaciones obligasen al país germano a compensar por los daños causados a civiles. Se incluyeron cláusulas similares, con leves modificaciones en la redacción, en los tratados de paz firmados por otros miembros de las Potencias Centrales.


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: El ministro de Exteriores Ulrich von Brockdorff-Rantzau encabezó la delegación alemana, compuesta por más de 180 miembros. Partieron de Berlín el 18 de abril de 1919, ya que habían anticipado que las negociaciones comenzarían pronto y que tanto ellos como los Aliados negociarían una solución pactada. Dos meses antes, en febrero de ese mismo año, Brockdorff-Rantzau había informado a la Asamblea Nacional de Weimar de que Alemania tendría que pagar en concepto de reparaciones por la devastación que había causado durante la guerra, pero que no pagaría por los costes reales que esta había tenido. El Gobierno alemán convino en que sería «desaconsejable [...] elevar la cuestión de la culpabilidad de la guerra». El 5 de mayo, se le informó a Brockdorff-Rantzau de que no habría negociaciones. Una vez la delegación alemana recibiera las condiciones para la paz, tendría quince días para enviar su respuesta. Tras la redacción del tratado, las delegaciones alemana y aliada se reunieron el 7 de mayo. El Tratado de Versalles se puso a disposición de los que se iban a encargar de traducirlo, de manera que los alemanes pudiesen dar una respuesta. En esta reunión, Brockdorff-Rantzau declaró lo siguiente: «Somos conscientes de la intensidad del odio existente hacia nosotros y ha llegado a nuestros oídos que los victoriosos reclaman con fervor que nosotros, como vencidos, paguemos y que, como culpables, hemos de ser castigados». Sin embargo, aprovechó también para negar que Alemania fuera el único responsable de la guerra. Tras la reunión, la delegación alemana se retiró a traducir el documento, compuesto por unas 80 000 palabras. En cuanto los miembros de la delegación fueron conscientes de las condiciones que se habían incluido para la paz, acordaron no aceptarla sin llevar a cabo una revisión antes. Convenido esto, enviaron a sus homólogos aliados un mensaje tras otro atacando cada una de las partes del tratado. El 18 de junio, habiendo hecho caso omiso de las decisiones explícitas del gobierno, Brockdorff-Rantzau aseguró que el artículo 231 obligaría a Alemania a aceptar su responsabilidad total por la fuerza. Max Weber, que acompañaba a la delegación alemana en calidad de asesor, coincidió con Brockdorff-Rantzau en cuestionar a los Aliados en lo relativo al tema de la culpabilidad de la guerra. Prefería rechazar el tratado antes que adherirse a lo que, en sus propias palabras, era una «paz podrida».


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: El 16 de junio, los Aliados exigieron a Alemania que firmara el tratado incondicionalmente en los siete días siguientes, dado que, de lo contrario, se enfrentaría a la reanudación de las hostilidades. Los miembros del Gobierno alemán estaban divididos y no se ponían de acuerdo en si firmar o rechazar el tratado de paz. El 19 de junio, el canciller Philipp Scheidemann optó por dimitir para no tener que firmar el tratado, y tanto Brockdorff-Rantzau como otros miembros del gobierno siguieron sus pasos, de modo que Alemania se quedó sin gabinete ni delegación de paz. Después de que el mariscal de campo Paul von Hindenburg asegurara que Alemania no estaba en condiciones de reanudar la guerra, el presidente Friedrich Ebert y el nuevo canciller, Gustav Bauer, instaron a la Asamblea Nacional de Weimar a ratificar el tratado. La Asamblea aceptó estas indicaciones por una amplia mayoría, y se informó a Clemenceau tan solo diecinueve minutos antes de que el plazo expirara. Alemania firmó el tratado de paz de manera incondicional el 22 de junio.


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: En un principio, el artículo no se tradujo correctamente. En vez de aseverar que «Alemania acepta la responsabilidad de Alemania y sus aliados por haber causado todos los daños y pérdidas [...]», la edición en alemán decía lo siguiente: «Alemania admite que Alemania y sus aliados, como autores de la guerra, son responsables de todos los daños y pérdidas [...]». Los alemanes sintieron que el país había renunciado a todo su honor, y se extendió un sentimiento de humillación, dado que se vio el artículo, en su conjunto, como injusto. El historiador Wolfgang Mommsen apuntó que, pese a la ira de la población, los oficiales del Gobierno alemán eran conscientes de que «la posición alemana en este asunto no era tan favorable como el gobierno imperial había incitado a la población alemana a creer durante la guerra».


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: La delegación aliada consideraba en un principio que el artículo 231 era un complemento mundano del tratado, concebido para limitar la responsabilidad alemana en relación con las reparaciones, de modo que sus integrantes quedaron sorprendidos por la vehemencia de las protestas de los germanos. Georges Clemenceau desairó las alegaciones proferidas por Brockdorff-Rantzau arguyendo que «la interpretación legal [del artículo] era la correcta» y que eso no era una cuestión política. Lloyd George apuntó: «la población inglesa, como la francesa, cree que los alemanes deben, por encima de todo, reconocer la obligación de compensarnos por las consecuencias que su agresión ha tenido. Llegamos entonces a la cuestión de la capacidad de Alemania para pagar; todos creemos que será incapaz de pagar más que lo que este documento le exige».


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: Antes de la entrada de los estadounidenses en la guerra, Woodrow Wilson había reclamado una «paz de reconciliación con Alemania», lo que llamaba una «paz sin victoria». Durante la guerra, sin embargo, su discurso cambió, se deshizo de estas nociones y adoptó una postura cada vez más beligerante contra Alemania. Una vez concluida la contienda, el 4 de septiembre de 1919, en el marco de su campaña púbica para conseguir el apoyo de los estadounidenses al Tratado de Versalles, Wilson apuntó que el tratado buscaba «castigar uno de los mayores agravios de la historia, el que Alemania había intentado infligir al mundo y a la civilización, y que, por tanto, no debe adoptarse una postura débil a la hora de aplicar el castigo. Alemania intentó algo intolerable y debe pagar por ello». Al margen de la retórica, la posición de los estadounidenses consistía en redactar un tratado equilibrado, que apaciguara a todos. Gordon Auchincloss, secretario de Edward Mandell House, uno de los consejeros de Wilson, envió una copia de la cláusula al Departamento de Estado y señaló lo siguiente: «Percibirán que los principios del presidente se han protegido en esta cláusula».


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: El historiador William Keylor comentó que, en un principio, los dos diplomáticos estadounidenses creían que «habían pergeñado una brillante solución para el dilema de las reparaciones», una solución que satisfacía tanto a los británicos como a los franceses, así como a la opinión pública en los países aliados, independientemente del hecho de que los líderes aliados eran conscientes de las inquietudes existentes acerca de si Alemania pagaría y la decepción que todo esto podía provocar. Vance C. McCormick, asesor de Wilson en materia económica, hizo hincapié en este punto, y comentó: «[...] el preámbulo es útil. Estamos empleando un método inusual al no definir una suma fija. El preámbulo tiende a explicar esto y, además, predispone a la opinión pública a decepcionarse por lo que realmente se puede asegurar». En 1940, Dulles afirmó que le sorprendía que el artículo «podría ser plausiblemente, y de hecho fue, considerado como un juicio de la responsabilidad de la guerra». Añadió que la «profunda significación de este artículo [...] se dio por accidente y no de manera planeada». Dulles se tomó a pecho el hecho de que el Tratado de Versalles no consiguiera fomentar, como se había previsto, una paz duradera, de tal manera que lo consideraba una de las causas del estallido de la Segunda Guerra Mundial. En 1954, al tiempo que el secretario de Estado estadounidense negociaba con la Unión Soviética los términos en los que debía llevarse a cabo la reunificación alemana, comentó que «los esfuerzos por llevar a la bancarrota a una nación y humillarla tan solo incitan a la gente a romper, con vigor y coraje, las cadenas que se le han impuesto. [...] De esta manera, las prohibiciones fomentan los actos que prohíben».


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: Era habitual que los tratados de paz exigiesen el pago de sumas de dinero en concepto de compensaciones a la parte derrotada. La carga financiera del Tratado de Versalles se catalogó como «reparaciones», de modo que se pudieran diferenciar de otras figuras legales como las indemnizaciones de perjuicios. El objetivo que se perseguía con la imposición de estas reparaciones era compensar a las familias mermadas por la guerra. Sally Marks subrayó que el artículo «fue diseñado para establecer una base legal que permitiera [que] las reparaciones» se pagasen. El artículo 231 «estableció —según ella— una responsabilidad teórica ilimitada» por la que Alemania tendría que pagar, mientras que los siguientes artículos «redujeron la responsabilidad alemana a los daños civiles». Cuando la figura de la reparación se estableció en 1921, se fundamentó en una valoración de la capacidad de Alemania para pagar, no en las afirmaciones de los Aliados.


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: Según la agenda por la que se dio inicio a los pagos el 5 de mayo de 1921 en Londres, se fijó la responsabilidad total de las Potencias Centrales en 132 000 000 000 —ciento treinta y dos mil millones— marcos de oro. De este total, a Alemania tan solo se le exigieron cincuenta mil millones (unos doce mil millones y medio de dólares de la época), una cantidad inferior a la que esta se había ofrecido a pagar anteriormente para conseguir la paz. Las reparaciones no recibieron el beneplácito popular y provocaron grandes tensiones en la economía alemana; pudo pagarlas, aun así, y, en el periodo comprendido entre 1919 y 1931, año en que se dieron por concluidas, abonó cerca de veintiún mil millones de marcos de oro. La comisión encargada de revisar las reparaciones y el Banco de Pagos Internacionales fijaron la cantidad pagada en 20 598 000 000 marcos de oro, mientras que el historiador Niall Ferguson la reduce en sus estimaciones a menos de diecinueve mil millones. Ferguson también apunta que esta suma no supera el 2,4 % de la renta nacional alemana entre 1919 y 1932, mientras que Stephen Schuker sitúa la cifra en una media del dos por ciento entre 1919 y 1931, tanto en metálico como en especie, haciendo una transferencia total equivalente al 5,3 % de la renta nacional para ese periodo. Gerhard Weinberg señaló que, en efecto, se pagaron las reparaciones, los pueblos se reconstruyeron, las minas se volvieron a abrir y las pensiones se cubrieron, pero a costa de quitar el peso de encima de la economía alemana y dañar las economías de los que habían resultado victoriosos.


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: Se considera que la oposición al artículo 231 dentro de Alemania supuso un lastre tanto psicológico como político en la Weimar de la posguerra. Los políticos alemanes que buscaban el apoyo internacional empleaban el artículo con fines propagandísticos, y conseguían convencer a muchos que no se habían leído el tratado de que el artículo implicaba una culpabilidad completa de la guerra. Los historiadores revisionistas alemanes que trataron de ignorar la validez de la cláusula en los años siguientes encontraron un nutrido público entre los escritores «revisionistas» de Francia, Reino Unido y Estados Unidos. El objetivo de estos políticos e historiadores era demostrar que Alemania no era la única responsable del inicio de la guerra; si conseguían refutar dicha idea, el requisito legal para exigirles el pago de las reparaciones se desvanecería. Con ese propósito, el Gobierno alemán promovió la fundación del Centro para el Estudio de las Causas de la Guerra. El asunto de la culpabilidad alemana —conocido en alemán con el término "Kriegsschuldfrage"— fue uno de los ejes sobre los que giró la carrera política de Adolf Hitler.


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: El senador estadounidense Henrik Shipstead sostuvo que el hecho de no revisar el artículo se convirtió en un pilar del ascenso de Hitler al poder. Esta opinión la suscriben historiadores como Tony Rea y John Wright, quienes escribieron que «la dureza de la cláusula de culpabilidad de la guerra y las exigencias del pago de las reparaciones allanaron el camino para que Hitler se hiciera con el poder en Alemania». Pese a este punto de vista, existe consenso historiográfico sobre el hecho de que el artículo y el tratado no causaron el ascenso del nazismo, sino que fueron un ascenso del extremismo que no guardaba relación directa con Versalles y la Gran Depresión los que llevaron a que el Partido Nazi se granjeara cierta popularidad electoral, que después sabría manejar para finalmente llegar al poder. Fritz Klein escribió que, si bien es cierto que hubo una cierta conexión entre Versalles y Hitler, el tratado no hizo «la toma del poder por parte de Hitler inevitable», puesto que «los alemanes pudieron elegir si tomar ese camino o no. En otras palabras, no tenían por qué hacerlo. El triunfo de Hitler no fue una consecuencia ineludible de Versalles».


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: En 1926, Robert C. Binkley y A. C. Mahr, de la Universidad de Stanford, escribieron que las denuncias que Alemania había realizado, alegando que el artículo le atribuía toda la culpabilidad, de la guerra eran «infundadas» e «incorrectas». El artículo consistía, según ellos, más en una «asunción de la responsabilidad para pagar por los daños causados que una aceptación de la culpabilidad de la guerra» y lo equipararon con equivocar «un hombre que paga por todos los costes de un accidente de moto por otro que se declara culpable de un crimen». Apuntaron que era «absurdo» impregnar los artículos del tratado dedicados a las reparaciones de cualquier «significado político», ya que la interpretación legal era «la única que se podía sostener». Concluyeron, pues, que la oposición de los alemanes estaba «basada en un texto que no tiene ninguna validez jurídica y que Alemania jamás firmó». Sidney Fay fue, en el polo diametralmente opuesto, «el crítico más franco e influyente» del artículo. En 1928, llegó a la conclusión de que toda Europa era la culpable de que hubiese estallado la guerra, mientras que Alemania no había tenido ninguna intención de dar pie a una contienda europea en 1914.


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: En 1937, el historiador británico E. H. Carr comentó que, imbuidas «en la pasión del momento», las potencias aliadas no se habían percatado «de que la admisión de la culpa que habían conseguido arrancar [a Alemania] no probaba nada, y desataría un resentimiento amargo en las conciencias alemanas». Concluyó que los «sabios alemanes» se habían puesto manos a la obra «para demostrar que su país no era culpable, con la firme convicción de que, si podían lograr esto, el tejido del tratado se deshilacharía por completo». René Albrecht-Carrié anotó en mayo de 1949 que «el artículo 231 levantó una controversia desafortunada, desafortunada porque sirvió para elevar un asunto falso». Apuntó que, durante el periodo de entreguerras en Alemania, «descansó sobre ella la responsabilidad del estallido de la guerra», de modo que, si se podía tumbar esa argumentación, la base legal para el pago de las reparaciones desaparecería.


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: En 1942, Luigi Albertini publicó "Le origini della guerra del 1914" y concluyó que Alemania era la principal responsable del estallido de la guerra. La obra de Albertini, en vez de estimular el debate, supuso la culminación de la primera fase de investigaciones sobre la cuestión de la culpabilidad de la guerra. El asunto se abordó de nuevo entre 1959 y 1969, cuando las obras de Fritz Fischer —"Griff nach der Weltmacht" y "Krieg der Illusionen"— «destruyeron el consenso existente sobre la responsabilidad compartida de la Primera Guerra Mundial» y «cargaron la culpa [...] firmemente sobre los hombros de la élite guillermista». En la década de los setenta, su obra «se había afincado como la nueva ortodoxia en lo relativo a los orígenes de la Primera Guerra Mundial». James Joll lideró, en los años ochenta, una nueva ola de investigaciones relacionadas con la Gran Guerra, gracias a las cuales se llegó a la conclusión de que las causas de la guerra fueron «complejas y variadas», aunque Alemania ya había decidido ir a la guerra «en diciembre de 1912».


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: Marks reexaminó en 1978 las cláusulas de reparación del tratado y aseguró que «la tan criticada "cláusula de la responsabilidad de la guerra", el artículo 231, que había sido diseñada para dotar de una base legal a las reparaciones, no hacía mención alguna, de hecho, de la culpabilidad», sino que tan solo especificaba que Alemania habría de pagar por los daños causados por la guerra que ella, junto con sus aliados, había impuesto. Marks también afirmó que «el hecho de que Alemania cometiera un acto de agresión contra Bélgica quedaba fuera de toda duda». «Técnicamente —prosigue Marks—, Gran Bretaña entró a la guerra y las tropas francesas entraron en Bélgica para hacer honor» a la obligación legal de defender Bélgica que se había establecido en el Tratado de Londres ratificado en 1839. Marks también aseguró que «Alemania reconoció públicamente su responsabilidad en lo relativo al asunto belga el 4 de agosto de 1914 y el 7 de mayo de 1919». Por último, Marks escribió que «la misma cláusula [se incluyó] "mutatis mutandis" en los tratados con Austria y Hungría, sin que ninguno de ellos la hubiese interpretado como una declaración de la culpabilidad de la guerra». Wolfgang Mommsen suscribió esto, diciendo que «Austria y Hungría no prestaron, entendiblemente, ninguna atención a este aspecto del borrador del tratado».


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: Marks escribió en 1986 que el Ministerio de Asuntos Exteriores alemán, apoyado por figuras civiles y militares relevantes, «se centró en el artículo 231 [...] con la esperanza de que, si alguno de ellos podía refutar la responsabilidad de Alemania en el comienzo de la guerra, las reparaciones, e incluso el tratado en su conjunto, se vendrían abajo». Manfred Boemeke, Gerald Feldman y Elisabeth Glasser apuntaron que «los requisitos pragmáticos influyeron específicamente en la modelación del tan malinterpretado artículo 231. El párrafo reflejaba la presunta necesidad legal de definir la responsabilidad de Alemania en el inicio de la guerra con el fin de acotar y limitar las obligaciones del Reich». P. M. H. Bell escribió que, si bien era cierto que el artículo no empleaba el término «culpa» y «era posible que los que lo redactaron no pretendieran expresar un juicio moral sobre Alemania», el artículo ha pasado a conocerse, «casi universalmente», como la cláusula de la culpabilidad del tratado. Margaret MacMillan señaló que la interpretación que la ciudadanía alemana hizo del artículo 231, como si este cargara toda la culpa del inicio de la guerra sobre Alemania y sus aliados, «se convirtió en objeto de repugnancia y dejó con la conciencia intranquila a los Aliados». Estos no habían esperado una reacción tan hostil, dado que «nadie creía que fuera a haber ninguna dificultad en lo relativo a las cláusulas».


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: Stephen Neff escribió que «el término "culpabilidad de la guerra" es ligeramente desafortunado, ya que, para los abogados, el término "culpa" tiene connotaciones criminales», mientras que «la responsabilidad de Alemania prevista en el Tratado de Versalles [...] era de natulareza civil, comparable con la obligación indemnizatoria de la teoría de la guerra justa». Louise Slavicek, por su parte, apuntó que «el artículo fue una plasmación honesta de las intenciones de los redactores del tratado» y consideró que «incluir una cláusula como aquella en el acuerdo de paz era muy poco diplomático». Diane Kunz señaló que, «más que verse como la estrategia inteligente de un abogado estadounidense para limitar la responsabilidad financiera alemana real comprando a los políticos y ciudadanos franceses mediante la concesión de un trozo de papel», el artículo 231 «se convirtió en una herida abierta fácil de explotar». Ian Kershaw escribió que la «desgracia nacional» que se sintió por el artículo y la «derrota, revolución e instauración de la democracia» habían «propiciado un campo de cultivo en el que las ideas contrarrevolucionarias podrían conseguir un amplio apoyo». Asimismo, «favoreció un estado de ánimo» con el que las ideas nacionalistas extremas podían llegar a una audiencia más amplia y enraizarse.


title: Artículo 231 del Tratado de Versalles

text: Elazar Barkan sostiene que «al forzar una admisión de la culpabilidad de la guerra en Versalles, más que curar el resentimiento, los ganadores lo instigaron y este contribuyó al ascenso del fascismo». Norman Davies señaló que el artículo invitaba a Alemania «a aceptar la culpa exclusiva de la anterior guerra». Klaus Schwabe escribió que la influencia del artículo traspasó los límites de la discusión sobre la responsabilidad de la guerra. Al «negarse a reconocer la culpa de Alemania, el nuevo Gobierno alemán exoneró implícitamente al antiguo orden monárquico y, más relevante aun, no consiguió «disociarse del antiguo régimen». De esta manera, perjudicó sus propias pretensiones, ya que afirmaba que «la Alemania posrevolucionaria suponía un nuevo inicio histórico democrático y, por tanto, merecía cierta credibilidad en la conferencia de paz».


title: Triangulación (ciencias sociales)

text: En las ciencias sociales, el término triangulación se utiliza para indicar que dos (o más) técnicas o métodos son utilizados en un mismo estudio de manera articulada para alcanzar sus resultados. "El concepto de triangulación es tomado de las técnicas de navegación y topografía, que determinan un único punto en el espacio a partir de la convergencia de mediciones tomadas de otros dos puntos distintos". La idea es que un resultado puede ser más confiable si saca ventaja de métodos diferentes.


title: Triangulación (ciencias sociales)

text: La triangulación facilita la validación de datos a través del cruce de dos o más fuentes de datos. En particular, refiere a la aplicación y combinación de varios métodos de investigación en el estudio del mismo fenómeno. Entre las ventajas de la triangulación encontramos:


title: Triangulación (ciencias sociales)

text: El propósito de la triangulación en investigación cualitativa es aumentar la credibilidad y validez de los resultados. Varios investigadores han definido la triangulación en los últimos años:


title: Triangulación (ciencias sociales)

text: Al combinar observadores múltiples, teorías, métodos y materiales empíricos, los investigadores pueden esperar vencer la debilidad o sesgos intrínsecos y los problemas que provienen de un único método, único observador y una sola teoría.


title: Marina Popular de Corea

text: La Fuerza Naval del Ejército Popular de Corea o Marina Popular de Corea, es la Armada de Corea del Norte. El Ejército Popular de Corea está compuesto por las Fuerzas Terrestres del Ejército Popular de Corea, la Fuerza Aérea Popular de Corea y la Marina Popular de Corea. Fue establecida el 5 de junio de 1946. El personal de la armada era hasta los años 1990 de entre 40.000 y 60.000 efectivos, siendo actualmente de 46.000 aproximadamente. Cuenta con aproximadamente 967 de fuerza naval de diverso navíos, incluyendo 8 fragatas, 86 submarinos y 416 lanchas rápidas lanzamisiles .


title: Marina Popular de Corea

text: La armada de Corea del Norte es considerada una “Marina de Aguas Marrones”, y funciona principalmente dentro de la zona de exclusión de 50 kilómetros. La flota se divide en dos escuadrones, uno este y uno oeste, los cuales no pueden apoyarse mutuamente en caso de sucederse una guerra con Corea del Sur. La limitada autonomía de sus navíos significa que incluso en tiempos de paz es imposible para un barco con base en una costa visitar la otra.


title: Marina Popular de Corea

text: La historia de la Marina Popular es corta comparada con otras armadas modernas. La misma comienza con la creación de la “Fuerza de Seguridad Marítima” el 5 de junio de 1946. Los cuarteles generales de la fuerza estaban basados en la ciudad de Wonsan y entraron en estado operacional en julio del mismo año. Los mismos fueron expandidos y mudados a la capital, Pionyang, para un mejor control del tráfico marítimo y la fuerza fue renombrada Patrulla Marina en diciembre de 1946. La Academia de la Patrulla Marina fue establecida en Wonsan en junio de 1947 para entrenar y comisionar un cuerpo profesional de oficiales navales.


title: Marina Popular de Corea

text: Inicialmente operando bajo la autoridad del Ministerio del Interior de Corea del Norte, fue transferida a la órbita del Departamento de Seguridad Nacional el 20 de agosto de 1949. La introducción de un escuadrón de torpedos a la unidad hacia el 29 de agosto hizo que se la reconociera formalmente como una fuerza naval y esta fecha fue elegida para conmemorar el Día de la Armada hasta que el mismo fue cambiado al 5 de junio en 1993.


title: Marina Popular de Corea

text: El 25 de junio de 1950 tropas norcoreanas invaden Corea del Sur. En la mañana del 25 de junio un vapor norcoreano (un ex transporte norteamericano de 1000 toneladas, llevado al norte por comunistas surcoreanos en octubre de 1949) trató de desembarcar 600 hombres a unos 28 kilómetros de Pusan, pero fue visto y hundido por la patrullera Bak Du San (PC 701) de la armada de Corea del Sur. Esta fue la primera acción naval de superficie de la Guerra de Corea. Al mismo tiempo un convoy del norte (2 cazasubmarinos, 1 dragaminas y 20 goletas) comenzó a desembarcar 4 batallones en el área de Kangnung, otro convoy (2 dragaminas, 1 patrullero y 1 cazasubmarinos) hizo lo mismo con guerrillas comunistas cerca de Samcheok. El dragaminas ROK YMS-509 del sur, que patrullaba el área cerca de Okgye, trató de prevenir el desembarco, pero luego de un corto intercambio de fuego con el Dragaminas No 31, fue forzado a retirarse al sur. En esta operación la marina norcoreana perdió 1 transporte y dos goletas, estas últimas hundidas por el ROK YMS-509.


title: Marina Popular de Corea

text: El 2 de julio de 1950, a las 06:15 de la mañana el Grupo de Soporte a Corea del Sur, compuesto por los cruceros USS Juneau y HMS Jamaica y la fragata HMS Black Swan, divisaron un convoy norcoreano (4 lanchas torpederas, 2 cañoneras y 10 pesqueros transportando munición) yendo en dirección a Chumonchin. Cuando los cruceros pusieron velocidad para interceptarlos, las lanchas torpederas viraron para atacar. El intercambio de fuego comenzó a una distancia de 11,000 yardas, y para cuando la distancia se había acortado a 4,000 una lancha había sido hundida (No 24) y otra detenida (No 22), una tercera se dirigía hacia la playa (No 23) y la cuarta (No 21) escapó hacia el mar. Al final tres lanchas torpederas y ambas cañoneras fueron destruidas y el HMS Jamaica tomó dos prisioneros. Siguiendo este primer encuentro con la Marina del norte, y como consecuencia del mismo, los cruceros bombardearon baterías costeras en Kangnung.


title: Marina Popular de Corea

text: Un museo militar en Pyongyang mantiene una exhibición que asegura que sus naves hundieron al el 2 de julio de 1950, durante la Guerra de Corea. Aseveran que el crucero fue atacado y hundido por cuatro lanchas torpederas, de las cuales una es conservada en el museo. De hecho, el "Baltimore" nunca fue enviado a Corea, ni participó en ninguna acción de combate una vez finalizada la Segunda Guerra Mundial. La verdadera acción ocurrió cuando el y otros dos buques ingleses destruyendo un convoy norcoreano que transportaba suministros.


title: Marina Popular de Corea

text: De acuerdo con la edición de 1997 del “North Korea Country Handbook”, publicado por la Agencia de Inteligencia de la Defensa:


title: Marina Popular de Corea

text: “La Marina Popular de Corea (MPC), compuesta por unos 144.000 hombres, es principalmente una armada costera. La MPC está organizada en dos flotas: La Flota de la Costa Este, con ocho comandos operacionales; y la Flota de la Costa Oeste, con cinco comandos operacionales. La Flota de la Costa Este tiene sus cuarteles generales en Toejo Dong y cuenta con bases mayores en Rasŏn y Wonsan. La Flota de la Costa Oeste tiene sus cuarteles generales en Nampo, contando con bases mayores en Pipagot y Sagon Ni. Numerosas bases más pequeñas están localizadas a lo largo de ambas costas. La flota no intercambia navíos debido a que las limitaciones geográficas hacen el soporte mutuo casi imposible. La MPC no posee un cuerpo de Infantería de Marina o Aviación Naval. Las operaciones anfibias son llevadas a cabo por unidades pertenecientes a la Fuerza de Operaciones Especiales de Corea del Norte en adición con personal naval.”


title: Marina Popular de Corea

text: “La Armada de la República Popular Democrática de Corea está dividida en una Flota para el mar del este (10 escuadrones) y otra para el mar del oeste (6 escuadrones), con un personal de 148.000 hombres.


title: Marina Popular de Corea

text: La flota de Corea del Norte consiste aproximadamente de 630 naves de combate (patrulleras, lanchas lanzamisiles, torpederas, buques para apoyo de fuego, destructores, fragatas, corbetas y tres cruceros), 100 submarinos y 340 navíos de apoyo (buques de desembarco, hovercraft). De igual manera que las fuerzas terrestres, el 60% de las naves están estacionadas cerca de la línea de demarcación.


title: Marina Popular de Corea

text: Corea del Norte ha construido y está operando más de 130 Hovecraft, cada uno capaz de transportar un pelotón de fuerzas especiales y de operar libremente en terreno dificultoso, como pisos de marea y que pueden usarse para múltiples desembarcos por parte de las fuerzas especiales en caso de estallar una guerra.”


title: Marina Popular de Corea

text: La edición de 1997 del “North Korea Country Handbook”, publicado por la Agencia de Inteligencia de la Defensa, evaluaba a la MPC de la siguiente forma:


title: Marina Popular de Corea

text: La mayoría de las naves de la MPC son navíos del tamaño de patrulleras incapaces de operar más allá de 50 millas náuticas de la costa, pero útiles para vigilar sus aguas territoriales. Las numerosas embarcaciones anfibias y minisubmarinos pueden ser usadas para insertar clandestinamente fuerzas especiales dentro de la República de Corea. Corea del Norte también mantiene unidades de artillería costera y sitios con misiles. La artillería de defensa costera incluye sistemas de 122 mm, 130 mm y 152 mm. Los misiles de defensa costera basados en tierra incluyen los sistemas SSC-2B SAMLET, CSSC-2 SILKWORM, y CSSC-3 SEERSUCKER.


title: Marina Popular de Corea

text: El sistema de armas más efectivo son las aproximadamente 43 patrulleras lanzamisiles equipadas con el misil anti buque SS-N-2A STYX (o su copia china, el CSS-N-1 SCRUBBRUSH).


title: Marina Popular de Corea

text: A pesar de que su pequeño tamaño las limita a actuar en aguas costeras o mar calmo, tienen la capacidad de responder rápidamente a una aproximación a la costa por parte de un Comando de Fuerzas Combinadas. La MPC tiene 12 patrullas lanzamisiles Clase OSA-1, 10 versiones locales de las OSA-1 llamadas SOJU y otras 19 lanchas lanzamisiles de ataque rápido; las OSA y SOJU están equipadas con cuatro lanzadores de misiles CSS-N-1, con un alcance máximo de 25 millas náuticas y cuentan con radar o buscadores infrarrojos.


title: Marina Popular de Corea

text: Una gran parte de la MPC consiste en pequeñas unidades de combate, incluyendo torpederas, barcos de patrulla, buques de ataque rápido y pequeñas naves anfibias de desembarco. De las aproximadamente 200 torpederas, cerca de la mitad son de fabricación local. La mayoría están equipadas con cañones de 20 a 37 mm. Corea del Norte construyó al menos 62 unidades de patrulla y apoyo de fuego Clase Chaho. Este navío único posee una lanzadora de cohetes múltiple en el centro de su cubierta para proveer fuego de apoyo a tropas en tierra o atacar otras unidades de superficie.


title: Marina Popular de Corea

text: Se estima que el inventario de submarinos de ataque de la armada incluye 4 submarinos Clase Whiskey ex soviéticos, 22 Clase Ming chinos y de fabricación local. Los Whiskey’s, adquiridos en los años 60’, pueden cargar 12 torpedos y 24 minas. Poco después de entregar los primeros Romeo’s a inicios de los 70’, China ayudó a Corea del Norte a comenzar su propio programa de construcción de submarinos Clase Romeo. Los Romeo están bien equipados, poseen un sonar mejorado y cargan 14 torpedos y 28 minas.


title: Marina Popular de Corea

text: Hasta la fecha, Corea del Norte ha producido localmente más de 200 lanchas de desembarco de personal. Esto incluye, aproximadamente, 100 de la Clase Nampo, basadas en el casco de las antiguas torpederas soviéticas P-6. Las Nampo tienen una velocidad máxima de 40 nudos (74 km/h) y una autonomía de 335 millas náuticas (620 km) a 28 nudos (52 km/h).


title: Marina Popular de Corea

text: Estas lanchas proveen una limitada capacidad anfibia, pudiendo transportar cada una 30 hombres con equipo de combate básico. Un desembarco contra el Comando de Fuerzas Combinadas probablemente sea a pequeña escala, con dos a seis Nampo’s llevando a cabo desembarcos clandestinos; Chaho u otro barco pudiendo proveer fuego de apoyo. Otras unidades anfibias incluyen 8 buques de desembarco medianos Clase Hantae, que puede llevar 3 o 4 tanques ligeros y aproximadamente 125 Hovercraft Clase Kong Bang.


title: Marina Popular de Corea

text: La marina tiene una capacidad creíble de llevar a cabo una guerra de minas. Tiene numerosos barcos de superficie pequeños capaces de minar sectores militares y civiles. Las minas pueden ser usadas para defenderse de asaltos anfibios, proteger puertos estratégicos y asegurar los flancos marítimos para las fuerzas terrestres. Las áreas minadas para la defensa serán monitoreadas por equipos de observación en la costa y por radar y recibirán apoyo de baterías de artillería y misiles costeros bien emplazados. Esto puede hacer las operaciones de acercamiento y limpieza de minas una tarea peligrosa. Corea del Norte posee un gran inventario de minas antiguas, experiencia histórica significativa con su efectividad y más importante, la voluntad para usarlas.


title: Marina Popular de Corea

text: La siguiente información es, posiblemente, incompleta dado que la información sobre el Ejército Popular de Corea es muy poca. Muchos de los navíos son de construcción soviética o china, algunos datan de la década de los 30’, pero con modificaciones extensas.


title: Marina Popular de Corea

text: Nota: De acuerdo a la prensa especializada, "“La milicia de Corea del Norte posee una flota de aproximadamente 70 submarinos, compuesta de alrededor de 20 submarinos Clase Romeo (1.800 tons), 40 submarinos Clase Sango (300 tons) y 10 submarinos enanos como los Clase Yeono (130 tons)."""


title: Marina Popular de Corea

text: Nota: "Imágenes satelitales recientes indican que el casco de una fragata Clase Krivak arribó a Corea del Norte alrededor del año 2003. El barco, se supone, fue comprado a chatarreros rusos, sin armas o sistemas de radar a bordo. Se asumía que los norcoreanos lo desguazarían para vender el metal, pero permaneció en su estado original durante cinco años y fue transportado desde Wonsan al Puerto Nampo recientemente. Como el casco permanece intacto se cree que Corea del Norte tiene planes para reinstalar sistemas de armas (incluyendo provisiones para helicópteros, cañones navales o incluso su uso como base de pruebas para un nuevo misil anti-buque) en el casco, transformándolo subsecuentemente en el buque insignia de la flota. Esta teoría es reforzada por el hecho de que existe un astillero naval cerca del Puerto Nampo.


title: Damián Akerman

text: Damián Emilio Akerman (Porteña, Provincia de Córdoba, Argentina; 25 de marzo de 1980) es un exfutbolista argentino. Jugaba de delantero y su ultimo equipo fue Deportivo Morón que disputa la Primera B Nacional. Es reconocido por ser el jugador que más veces vistió la camiseta del "Gallito" y el que más goles convirtió con la misma (160 tantos) además de ser el máximo ídolo en la historia del club.


title: Damián Akerman

text: Comenzó su carrera en el fútbol argentino en las divisiones inferiores de Newell's Old Boys para luego pasar a Argentino de Rosario en el año 2000 donde jugó hasta el 2003, emigrando luego al fútbol chileno para jugar durante el primer semestre en Deportes La Serena. En el segundo semestre de dicho año, retornó a Argentina para fichar por Deportivo Morón y jugar la Primera B Metropolitana donde salió goleador de la temporada.


title: Damián Akerman

text: En el primer semestre de 2005, decidió fichar por Gimnasia de La Plata para disputar la Primera División, pero tuvo muy pocos minutos de juego por lo que no logró mostrarse demasiado y en el segundo semestre retornó al "Gallito" de Morón. Después de volver a hacer un gran torneo paso a Ferro para jugar en la Primera B Nacional, donde lo hizo hasta el año 2007 para luego retornar por tercera vez a Deportivo Morón y jugar dos años allí.


title: Damián Akerman

text: El 25 de octubre de 2008, gracias a un doblete contra San Telmo, alcanzó los 67 goles en su carrera, transformándose de esta forma en el máximo goleador del "Gallo", superando a Atilio Romagnoli quien posee 66 tantos.


title: Damián Akerman

text: En 2009, se desvincula del Deportivo Morón para incorporarse al Blooming de Bolivia, donde jugó una temporada y logró coronarse campeón del Torneo Clausura y participar en las copas internacionales como la Copa Sudamericana y la Copa Libertadores.