title: 黒人英語

text: 黒人の中にも、黒人同士で話す場合は黒人英語を使い、それ以外の相手と話す場合は一般的なアメリカ英語（白人英語）を話す、といったように2つの英語を使い分ける者もいる。エボニクス（Ebonics：Ebony（黒檀から転じて黒人の意）とPhonics（音声）の合成語）とも呼ばれるが、これは1973年にワシントン大学の心理学者ロバート・ウィリアムス（Robert L. Williams）により提唱された言葉である。


title: 黒人英語

text: 2001年12月18日、カリフォルニア州オークランド統一地区教育委員会で、黒人英語を「標準」英語の方言ではなく、アフリカに起源を持つ異なる言語だとして、英語に次ぐ第二言語とする決議を採択した。この決議において黒人英語を異言語だとしたことは、黒人たちの批判を呼び起こしている。


title: リトル・ビッグ

text: リトル・ビッグ（Little Big）は、2013年に結成されたロシア・サンクトペテルブルク出身のレイブバンドである。イリヤ・プルシーキン、セルゲイ・ゴック・マカロヴ、ソーニャ・タユルスカヤ 、アントン・リッソヴ により構成されている。元メンバーにアンナ・カストゥ、オリンピア・イヴレヴァがいる。


title: リトル・ビッグ

text: イリヤ・プルシーキンとアリーナ・パソク（ミュージックビデオの監督）によって結成され、2013年4月1日に最初のビデオ「Every Day I'm Drinking」をリリース。同年7月2日にクラブA2で初めて公の場に姿を現し、ダイ・アンドワードのライブのオープニングを務めた。以降、ヨーロッパ、ロシア、北米をツアーしている。


title: リトル・ビッグ

text: 2020年3月、ユーロビジョンソングコンテスト2020へのロシア代表になることを発表、シングル「Uno」の演奏を予定していた。しかし、2020年3月18日、COVID-19のパンデミックにより、イベントはキャンセルされた。


title: リトル・ビッグ

text: 2022年2月24日のロシアのウクライナ侵攻以降、メンバーのイリヤ・プルシーキンとソーニャ・タユルスカヤは自身のInstagramで反戦の立場を表明していた。その後、6月24日に「Generation Cancellation」のMVをYouTubeにアップロード。動画の概要欄で「戦争は終わっていない。ウクライナでの戦争を止めよう。世界中で戦争を止めよう。誰も戦争を望まない」、プレスリリースでは「ロシアを愛しているが、ウクライナの戦争には完全に反対。さらに、いかなる戦争も容認できないと信じています。私たちはロシア政府の行動を非難し、ロシア軍のプロパガンダにうんざりしたので、すべてを捨てて国を離れることにしました」とコメントした。公式サイトによると、すでにロサンゼルスを拠点としているという。


title: リゾートエクスプレスゆう

text: JR東日本東京地域本社と水戸支社で共通使用するジョイフルトレインとして、1991年3月30日にサロ183形・189形・481形を種車に4両が大井工場で、2両が大船工場で改造され、勝田電車区に配置された。編成番号はK30。また非電化区間への直通運用を考慮し、50系客車の荷物車から専用電源車への改造も施工された。


title: リゾートエクスプレスゆう

text: 種車から再用されたのは空気ブレーキ装置・電動発電機 (MG) ・空気圧縮機 (CP) ・連結器等の一部部品のみで、車体は同時期製造の651系電車をベースにした裾絞りタイプの普通鋼製であり、東急車輛製造で新製された。履歴簿上は余剰グリーン車からの改造名義ではあるが、事実上は新製に近い。制御装置等の走行機器に485系の廃車発生品が使用されたことや、三電源対応車であることなどから、485系の形式番号が付与された。


title: リゾートエクスプレスゆう

text: 側面窓には大型の連続窓が採用された。車両前面はセンターピラーの幅を広げた上で、縦長の電照式ヘッドマークとした。センターピラーの下には縦型2灯式の前照灯を設置し、その両側に尾灯兼用のLED標識灯を配した。


title: リゾートエクスプレスゆう

text: 集電装置（パンタグラフ）はモロ484に1基搭載するが、中央東線等の狭小トンネル断面線区へ入線可能とするため、取付部分の屋根を一段低くしたほか、信越本線横川 - 軽井沢間を通過するための通称「横軽対策」も施工された。


title: リゾートエクスプレスゆう

text: 水戸鉄道管理局時代から運用されてきた和式客車スロ81形・スロフ81形「ふれあい」の後継編成であると同時に、首都圏のジョイフルトレインの新しいシンボルとして「コンフォートクオリティ」を目指した。電源車を除いて全車両がグリーン車扱いである。


title: リゾートエクスプレスゆう

text: 客室内は通路を片側に寄せた上で、1人がけと2人がけを千鳥式の配置。座席は45度刻みで360度回転が可能なリクライニングシートとなっており、座席の向きを変更することにより、様々なレイアウトを構成することが可能である。


title: リゾートエクスプレスゆう

text: 本車両は定員外のフリースペースとして、フロアとドーム室で構成されている。フロア部分にはステージ、サービスカウンター、AVコントロール室が設置され、「走るディスコ」という演出を行なった。壁面には合計10脚の折り畳み座席（ジャンプシート）が設置されている。


title: リゾートエクスプレスゆう

text: 「90年代観光振興行動計画(TAP90's)」に基づく「栃木・群馬観光立県推進地方会議」の視察団が利用する臨時列車「臨時特急ほのぼの号」が1995年（平成7年）5月12日に信越本線中軽井沢 - 高崎間で運行された際に、増3号車として長野総合車両所のサロ489-1051を「ゆう」と同色に塗り替え、編成に組み込んだ。


title: リゾートエクスプレスゆう

text: しかし、メインの客層である高齢利用者からの要望もあり、1998年秋にお座敷車両への再改造が行われ、9月24日に試乗会が行われたのち、10月3日から営業運転を開始した。外観や名称の変更はなく、4号車の定員外スペースは従前のままとされた。


title: リゾートエクスプレスゆう

text: 福島デスティネーションキャンペーン開催に合わせて2015年（平成27年）4月4・11日に臨時快速列車「つながーるふくしま号」（横浜 - いわき間、上野東京ライン経由）が本系列で運転される予定だったが、「運用上の課題」を理由に651系に変更された。


title: ニッキー・ホプキンス

text: ニッキー・ホプキンス（Nicholas Christian Hopkins、1944年2月24日 - 1994年9月6日）は、イギリスのミュージシャン。ピアノ、オルガンと言った鍵盤楽器を演奏し、1960年代から70年代にかけてのイギリス、アメリカにおけるポピュラー・ミュージックのセッションに多数参加した。ロック史上における重要なセッション・ミュージシャンの一人として見なされる。


title: ニッキー・ホプキンス

text: 1960年代初頭のスクリーミング・ロード・サッチ率いるサヴェージズのピアニストとして経歴をスタート、以降は当時のミュージック・シーンにおける売れっ子プレーヤーの一人となり、流暢で機敏なブギウギは、多くのヒット・ナンバーのピアノ・スタイルに影響を及ぼした。シェル・タルミーやミッキー・モストといった独立プロデューサーを通じてキンクス、ドノヴァン、そして1965年にはザ・フーのデビュー・アルバム『マイ・ジェネレーション』の録音に参加している。彼はビートルズやジョン・レノン、ジェフ・ベックなどの60年代のトップ・アーティストのレコーディングに参加した。またその頃は、シリル・ディヴィス・オール・スターズに参加する。


title: ニッキー・ホプキンス

text: バンドのメンバーとしての活動は、1967年のジェフ・ベック・グループのアルバム『トゥルース』を録音後のUKツアーの後グループに加入、『ベック・オラ』を録音して、1969年のアメリカ・ツアーの6月グループを去り、サンフランシスコのミュージシャンと接近する。


title: ニッキー・ホプキンス

text: ジェファーソン・エアプレインのキーボーディストとしてウッドストック・フェスティバルに参加、またスティーヴ・ミラー・バンドのアルバムに参加し、結局クイックシルヴァー・メッセンジャー・サーヴィスに加わりグループのアルバム制作に関わるなどして「サンフランシスコ・サウンド」の確立に貢献した。


title: ニッキー・ホプキンス

text: しかしその反面、若い頃からクローン病で苦しんでいた。病気とそれに伴う外科的治療は彼にとってツアーへの参加を困難なものとした。このことから彼はスタジオ・セッションにその活動の比重を置くこととなる。ただし、体調が比較的良好だった時は他のバンドのツアーにも参加したことがあり、1971年～1973年頃のローリング・ストーンズのツアーにも参加していた。


title: ニッキー・ホプキンス

text: ローリング・ストーンズとは、『ビトウィーン・ザ・バトンズ』、『サタニック・マジェスティーズ』、『ベガーズ・バンケット』、『レット・イット・ブリード』、『スティッキー・フィンガーズ』、『メイン・ストリートのならず者』などで共演。


title: ニッキー・ホプキンス

text: 『レット・イット・ブリード』の制作期間中、キース・リチャーズの到着を待つ間に、ミック・ジャガー、ビル・ワイマン、チャーリー・ワッツ、ライ・クーダーと共にジャム・セッションを行い、後にローリング・ストーンズ・レコードから『ジャミング・ウィズ・エドワード』のタイトルでリリース、ちなみに「エドワード」とは、ホプキンスの愛称であった。その愛称を曲名にした「Edward, the Mad Shirt Grinder」は、クイックシルヴァー・メッセンジャー・サーヴィスのアルバム『シャディー・グローヴ』に収録されている。


title: ニッキー・ホプキンス

text: 1971年のイングランド、スコットランドのツアー、1972年の北米ツアー、そして日本公演がキャンセルさせられた1973年のオーストラリア、ニュー・ジーランドのツアー・メンバーとして活動した後、再びサンフランシスコで自分のバンドの活動を、メンバーにプレイリー・プリンスとピート・シアーズを迎えて開始する。1973年にソロ・アルバム『夢みる人』をリリースした。アルバムにはジョージ・ハリスン（ジョージ・オハラとクレジットされた）、ミック・テイラー、プレーリー・プリンス等が参加した。同作ではホプキンスの稀な歌唱を聴くことができる。


title: ニッキー・ホプキンス

text: 1975年8月にはグレイトフル・デッドのジェリー・ガルシア・バンドに参加して大晦日のカウント・ダウン・ショウまで参加した。1975年には3枚目のソロ・アルバム『No More Changes』をリリースしているが、未だ再リリースされていない。


title: ニッキー・ホプキンス

text: 1992年から1993年には、日本のTVドラマの音楽も手掛けている。『逃亡者』、『パ★テ★オ』、『並木家の人々』（いずれもフジテレビ系）、映画『ラストソング』のサウンドトラックは、ホプキンスの名義でCDも発表された。


title: 千両役者

text: 千両役者（せんりょう やくしゃ）とは、江戸時代に歌舞伎役者の中でも、特に人気を誇り、大衆を魅了した者を表した語。彼等は、1年に千両を超えるほどの高い給金を得た事から、こう呼ばれるようになった。歌舞伎の演目には、千両役者のみで配役される演目も存在したという。現在では、プロスポーツ選手のうち、抜群な技能で観衆を沸かせる者のことをたとえて「千両役者」と呼ぶこともある。対義語は大根役者。


title: 半潜水艇

text: 半潜水艇（はん せんすいてい）とは、船体をある程度まで水没させて航行することができる特殊な船舶。英語（事実上の国際共通語）では "semi-submersible vessel" といい、略して ""ともいう。日本語では、それらに由来する音写形である「セミサブマーシブルヴェゼル」や略称「セミサブ」が、少なくとも業界用語としては通用している。


title: 半潜水艇

text: 半潜水艇は、軍事目的においては完全な潜水艦・潜水艇の代用として使用されることが多い。一般に「潜水」の方式は、完全な潜水艦の場合と同様に、船内に設けられたタンクに注排水して浮力を調整することで行われる。ただし、浮力の調整能力がなく、最初から極端に低乾舷の設計となっている場合もある。


title: 半潜水艇

text: 軍用船としては、完全な潜水艦と同等とは言えないまでも、発見可能性や被弾可能性の低減をある程度実現できる利点がある。また、完全な潜水艦を建造するのに比べれば、高水圧への対応や吸排水機構など技術的に高度な部分がないため容易かつ安価に建造できる。実例としては、後述する北朝鮮の現用艇のほか、南北戦争の南部連合の港で北軍の封鎖艦隊攻撃に使われたデイヴィッド型半潜水艇や太平洋戦争末期に日本陸軍が建造した五式半潜攻撃艇などが挙げられる。


title: 半潜水艇

text: 民間目的では、水面上にある部分が小さいことによる安定性を利用することを目的としたものが多い。また、船底に窓が設けられて海中を覗けるというだけの観光船の場合、通常の船舶と基本設計は何ら変わらず、もちろん前述のような浮力調整機構は設けられていない。


title: 半潜水艇

text: アメリカ合衆国の南北戦争において用いられた装甲艦の「モニター」は、もっとも初期の半潜水艇であると考えられており、乾舷が非常に低く推進機関と燃料と乗員設備の全てを水面下に備えていた。小さな操舵席と円筒形の砲塔と煙突だけが甲板上に突き出していた。しかし、バラスト水を注排水することによって深さを調節することはできなかったため、モニターは真の半潜水艇とはいえない。


title: 半潜水艇

text: スピュイテン・デュイヴィル（）は、タンクに注水して潜水することで低い外形をもつ外から見えづらい攻撃艦となり、モニターと同じように指向・伸展可能で再装填できる外装水雷を装備するなど多くの革新的な特徴を持った兵器システムとして、真の半潜水艇であった。


title: 半潜水艇

text: 水面上に露出する断面積が小さいことは、艦の安定性向上に有効である。また、潜水艦は艦首で波を作らないので、水面下で活動するためには潜水艦が非常に効率的であると考えられた。この考えに基づき、2つの潜水艦のような水面下の構造物と、上部構造物を支える流線型のパイロンで構成された船が提案され、試作が行われた。半没水型双胴船と呼ばれるこの船は、荒れた海で船のサイズで規定される限界までの高い効率と安定した運用を可能にする。英語ではの略でSWATHと呼ばれる。


title: 半潜水艇

text: ロッキードはシー・シャドウという多くの点で上述のSWATHに似た船を設計し建造した。ただし、パイロンの上に上部構造物を載せるのではなく、船体と上部構造物は連続的な構成になっており、側面を傾斜させることでレーダーに映りにくいステルス構造となっている。


title: 半潜水艇

text: 北朝鮮は朝鮮戦争停戦後から「対南工作」「祖国統一事業」と称して韓国に多数の工作員を秘密裏に侵入させてきたが、年を追うごとに韓国もスパイ侵入を阻止する方策を次々に実行した。軍事境界線はもちろんのこと、韓国全土の沿岸部にある侵入の蓋然性が高い海岸には陸海軍の警備所を設置し、通報者への懸賞金制度（工作船の第一発見者には韓国政府から5,000万ウォンが贈られる）の創設により、沿岸の監視を強化した。発見されたスパイ容疑の不審船に対しては、対艦ミサイルまで使用した徹底的な取り締まりを行い、漁船に偽装した北朝鮮の侵入用小型船舶を次々と捕捉、撃破していった。そのため、1980年代頃から北朝鮮は沿岸警備の目をかいくぐる半潜水艇を開発、投入していった。


title: 半潜水艇

text: 北朝鮮の半潜水艇には複数のタイプがあり、現在も生産と改良が進められていることがわかっているが、1998年に韓国軍に韓国南部海上で撃沈され、後日引き揚げられて韓国国家情報院、米韓技術情報チームによって検証されたSP-10H型というタイプの半潜水艇（朝鮮労働党作戦部所属）では、魚網切断装置や日本製のGPSとレーダー、HF無線機の装備が初めて確認された。


title: 半潜水艇

text: このSP-10H型半潜水艇は全長約12m、全幅約3m、高さ約1.5m、排水量11tの大きさであり、喫水は約70cm。アメリカのマーキュリー社製とみられる375馬力エンジン3基を搭載して最高速力は半潜水時は6ノット、浮上時は45ノットである。定員は8名で、居住性は皆無。また、ごく短時間ではあるが、停止して水中に完全に船体を沈めて隠れられることも確認された。船体にはレーダーに映りにくくなる黒い特殊塗料が塗りつけられている。


title: 半潜水艇

text: この半潜水艇は、工作員を韓国に隠密裏に侵入させる任務、あるいは北朝鮮に帰還させる任務に使用される。侵入する目的地の海岸まで30海里の位置までは浮上して高速で接近する。それ以降は艇内のタンクへの注水で少し姿勢を下げ、12ノットで航行する。残りの距離が12海里を切った時点で半潜水状態に移行し、窓（水面上50cm）とシュノーケルのみを水上に出す低姿勢によって韓国側のレーダー探知を避けながら6ノットで侵入する。エンジンの騒音で韓国側に気づかれないよう、目的の海岸まで500mの位置まで到着するとエンジンを止めて停泊し、工作員と案内員を降ろす。彼らは泳いで海岸から密上陸していく。工作員の上陸後、戻ってきた案内員を回収して帰還する。案内員とは、上陸直後まで同行し工作員を護衛する役目の工作員。射撃のプロであり、撃術（キョクスル）と呼ばれるテコンドー等から派生したとされる軍隊格闘術（CQC）に秀でた戦闘員である。


title: 半潜水艇

text: 半潜水艇の航続距離は最大720kmとされ、単純に考えれば北朝鮮から韓国南部まで単独で往復できる計算であるが、韓国側の警備の目を盗むためには大きく遠回りする航海をしなくてはならない。また、長い航海に耐えうる居住性もない。そのため、北朝鮮から遠い韓国南部以遠への侵入の際には、母船を務める工作船に格納されて目的地の近海（おおむね40海里）まで運ばれる必要がある。距離の短い韓国北部への侵入には母船を使わず、北朝鮮のヘジュ港などの前線基地から単独、最短距離で任務に向かう。


title: 半潜水艇

text: 乗客は乗船すると水面下に設置されている席まで下り、水面下に設置された窓から水中を眺めることができる。これにより、潜水した船に乗っているかのような雰囲気を楽しめる。こうした船は世界中の景勝地などで運航されている。


title: 半潜水艇

text: その地域で運用されている半潜水式グラスボートをなんと呼ぶかは、地域ごとに様々である。日本のものでいくつか例を挙げるなら、「半潜水艇」「半潜水式グラスボート」と船種名そのままのものを始め、多く見られる「グラスボート」「水中遊覧船」「水中観光船」「海中観光船」のほか、「遊覧船」「半潜水型展望船」「海中展望船」「海底透視船」「海洋自然観察船」「マリンビューワー」などといったものもある。


title: 半潜水艇

text: 21世紀前期前半の日本では、沖縄県で数多く運用されている。2020年時点では、那覇市の「マリンスター」「ハーモニー」「オルカ」、恩納村の万座ビーチの「サブマリン Jr.II」、本部町の「PIAZZA-1（ピアザワン）」、宮古島市の「シースカイ博愛」などのほか、小さな船は把握しきれないほどの数に上る。鹿児島県では奄美大島の「せと」 が、宮崎県では日南市南郷町の「なんごう」が、長崎県では五島市にある福江海中公園の「シーガル」、佐賀県では呼子港の「ピンクジーラ」、愛媛県では愛南町の「ユメカイナ」と「ガイヤナ」、徳島県では海陽町の「ブルーマリン」、和歌山県では串本町の「ステラマリス」と白浜町の「りんかい」（。"cf."）、静岡県では伊東市の「はるひら丸イルカ号」「海賊船ゆーみんフック」 と熱海市の「NOAH（ノア）」、神奈川県では三浦市の「にじいろさかな号」、千葉県では館山市の「たてやま号」 と南房総市の「野島崎海底透視船」 が運用されているほか、小舟のようなグラスボートを運用している地域もある。また、北海道の支笏湖では透明度の高さを生かした淡水湖の水中観光が行われており、「サファイア」と「エメラルド」が運用されている。


title: 半潜水艇

text: フローティング・インストゥルメント・プラットフォーム（FLoating Instrument Platform、FLIP）は、荒れた海で安定したプラットフォームを形成するために設計されている特殊な船である。なお、「インストゥルメント」と「プラットフォーム」に日本語表記揺れがあり、「フローティング・インストルメント・プラットホーム」などの表記も考えられる。また、通称としては、頭字語に由来して「FLIP Ship」、あるいは、そこから転じて「宙返り船」「"ひっくり返り"船」を意味することになる「Flip Ship」の愛称もある。


title: 半潜水艇

text: 居住空間がある従来型の船尾部と、細長い船首部が主な構造物となっている。この船を真上から見れば、ちょうど「ブラシを上に向けて置いた歯ブラシ」のような形状をしており、ブラシにあたる部分が船尾部、柄にあたる部分が船首部で、船首部は船尾部に近いところだけ（これも歯ブラシと同じように）最も細くなっている。


title: 半潜水艇

text: 船首部はチューブ構造になっている。その、チューブ構造になっている部分のうち、船尾部に近い長さにして4分の1ほどはチューブ内が機械構造物で埋まっているが、それより先はフロート構造（浮体構造）の空洞になっており、ここに注水することで重心がフロート構造部に移り、船尾部が水面上に持ち上がる仕組みになっている。


title: 半潜水艇

text: 航行する際は普通の船と変わらない姿勢であるが、調査を行う際には、船首を水面下に沈め、水底に向けて船体がひっくり返っているかのような姿勢をとり、つまりは、水面に対して船体が垂直に立ち、船尾部だけを水面上に残した状態になる。5階建てのビルに相当する長さ（垂直位では高さ）がある船尾部の構造は、天地が180度回転した状態に対応しており、4階建ての建築物と同じようなパーティションが組まれているのを基礎として、甲板・扉・梯子・洗面台・便器は水平位用と垂直位用の2通りが設置されているほか、棚などそれ以外の設備も船の姿勢に合わせて回転する仕掛けになっている。垂直位の時（水面に対して垂直になっている時）、水面に接しているのは細いチューブ状の部分だけであり、海のうねりや波が通り過ぎても非常に小さい力しか伝わらないため、通常の船に比べて非常に安定したプラットフォームを形成することができる。


title: 半潜水艇

text: 半潜水式重量物運搬船（semi-submersible heavy lift ship、SSHL）は、半潜水艇（semi-submersible [vessel]）の型式を備えた重量物運搬船（heavy lift ship）である。


title: 半潜水艇

text: 前部の操舵室と後部の機械室の間に長く低い凹甲板を持っている。表面的には、ばら積み貨物船や石油タンカーにいくらか似ている。バラストタンクに注水して凹甲板を水面下に下げ、他の船舶や石油プラットフォーム、その他の水に浮かぶ貨物を搭載位置に移動させる。その後バラストタンクから排水することで凹甲板を浮上させ、貨物を持ち上げる。貨物のバランスを取るため、バラストタンクは不均等に排水できるようになっている。


title: 半潜水艇

text: 半潜水式重量物運搬船の最大の顧客は石油産業である。半潜水式重量物運搬船により多くの石油プラットフォームが輸送されている。建造場所から掘削場所まで、自力で移動する場合に比べておよそ3倍から4倍の速さで移動できる。掘削場所まで石油プラットフォームを迅速に展開することにより、石油産業は多額の経費を節約できる。その他の大型の積み荷やヨットなどの輸送にも用いられる。


title: 半潜水艇

text: アメリカ海軍は過去に数回こうした艦体を損傷した戦闘艦艇を自国に回航修理するため重量物運搬船を借り受けたことがある。アメリカ船籍の重量物運搬船は存在しないため、アメリカ海軍は世界の商業輸送市場からの借受に依存している。最初の例は1988年4月14日にペルシャ湾中央で機雷によって沈没寸前となったミサイルフリゲート「サミュエル・B・ロバーツ」であった。この艦はドバイ (UAE) まで曳航され、そこでの半潜水式重量物運搬船「」() に載せられてニューポート海軍基地（米国ロードアイランド州）へ運ばれた（）。その12年後、2000年10月12日に発生した爆破テロ（米艦コール襲撃事件）では米国のミサイル駆逐艦「コール」が被害を受け、アデン（イエメン）からパスカグーラ海軍基地（米国ミシシッピ州）まで、これもドックワイズ社の半潜水式重量物運搬船「」() によって移送された（）。さらに17年後の2017年には、いずれも第7艦隊横須賀基地所属第15駆逐隊BMD対応アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦である「フィッツジェラルド」と「ジョン・S・マケイン」が、前者は6月に日本の静岡県下田沖で、後者は8月にシンガポール沖で、相次いで民間輸送船と衝突し、両艦いずれも損傷して浸水した。「ジョン・S・マケイン」は横須賀海軍基地（日本）へ移送されたが、「フィッツジェラルド」のほうは艦体水密修理後にイージスシステムまでも損傷していたことが判明したため、これを修理できるアメリカ合衆国本土への移送が必要となった。当初は、件の2艦をドックワイズ社の半潜水型重量物運搬船「トレジャー ("Treasure")」() が積載駆逐艦をチャンギ海軍基地（シンガポール）－横須賀海軍基地（日本）－インガルス造船所（米国パスカグーラ海軍基地）と積み替え移送してゆく行程を予定であったが、今度は移送中の「ジョン・S・マケイン」の艦体に亀裂が発見されたうえに、台風の接近で「トレジャー」のピストン移送が不可能となったため、スービック海軍基地（フィリピン）への回航を余儀なくされた。ここに来てアメリカ海軍は輸送船1隻のみに頼った積み替え移送を断念し、これもドックワイズ社の半潜水型重量物運搬船「トランスシェルフ ("Transshelf" )」() を追加で手配。同船は水密修理を終えた「フィッツジェラルド」をスービックからインガルス造船所へと移送した（）。


title: 半潜水艇

text: 先述したドックワイズ社の半潜水式重量物運搬船「ブルー・マーリン」() は、2004年、が設計した世界最大の半潜水式石油プラットフォームでBP社所有の「」() を、韓国の巨済市にある大宇造船海洋の造船所から米国テキサス州のコーパスクリスティにある造船所まで移送している。


title: 半潜水艇

text: ここまで述べてきた事象でその名がいくつも見られることからも分かるように、半潜水式重量物運搬船で規模の大きなものの多くはオランダ資本の企業が開発・建造・所有・運用に当たっており、この分野に特化した世界的企業である。同社は2004年に「ブルー・マーリン」() の甲板幅を広げて (51,821 GT)。姉妹船「」() も当時世界最大級であった。2012年に進水した「」(91,784 GT. ) は、前2者より遥かに大きく、2012年以来現在（2020年時）において「世界最大の重量物運搬船」である（）。同社の船には喪失船もあり、先述した「」() は1999年11月にインドネシア沖で海図に載っていない水中障害物に衝突して転覆した。また、姉妹船「」() は2006年12月にアンゴラ沖で石油プラットホーム「アリューシャン・キー (GSF "Aleutian Key")」() を降ろす際に設計限界以上に沈降させたために沈没してしまったが、2007年5月に浮揚され、その後には再び就役している。


title: 半潜水艇

text: 半潜水式プラットフォーム（semi-submersible platform、SSP）とは、着底式とも呼ばれる固定式とは違った、半潜水式（semi-submersible）の、海上プラットフォーム/海洋プラットフォーム（offshore platform）のことで、全ての形式を名称に載せたならば「半潜水式海上プラットフォーム（semi-submersible offshore platform）」となる。また、多くはリグ/掘削リグであり、そのようなものは、半潜水式リグ（semi-submersible rig；セミサブマーシブル・リグ）、半潜水式掘削リグ（semi-submersible drilling rig）などとも呼ばれる。日本語ではさらに「セミサブリグ」「セミサブマーシブル」「セミサブ」とまで略す。また、一部の例外を除いて、半潜水式プラットフォームのほとんどは石油プラットフォーム（oil platform）であり、すなわちそれは半潜水式石油プラットフォーム（semi-submersible oil platform）などと呼ばれるものである。なお、海上掘削リグの浮遊式リグには、半潜水式のほかにとドリルシップ（掘削船）がある。


title: 半潜水艇

text: 石油プラットフォームの発明者は、ロイヤル・ダッチ・シェルのブルース・G・コリップ (Bruce G. Collipp) と見做されている。海底油田の掘削深度が100フィート（約30.5メートル）程度になるまでは固定式プラットフォームが建造されていたが、次第に深海へ移動してメキシコ湾で100から400フィート（約30.5から約122メートル）程度の深さでの掘削設備が必要とされるようになると、のような専門の海契約業者が甲板昇降式プラットフォームを投入するようになった。


title: 半潜水艇

text: 史上初の半潜水式プラットフォームについては、米国のインガルス造船所で1957年に竣工してメキシコ湾で運用されていた固定式プラットフォーム「(Blue Water Rig No. 1)」が、潜水しきらない状態（半潜水状態）になり（）、そのままの状態で曳航されたことで、偶然にも「半潜水状態」の有用性が見いだされたという話である。1961年のこと、がメキシコ湾でロイヤル・ダッチ・シェルのために保有・運用していた「ブルー・ウォーター・リグ No.1」は、ポンツーンの浮力がリグとその消耗品の重量を支えるためには不十分であったため、ポンツーンの上部から甲板の下側の中間くらいまで沈んだ状態で曳航された。その際、この喫水では動揺が非常に小さいことが観察されたため、両社はこのリグを浮いた状態で運用することにした。それ以来、石油産業専用（石油元売専用）に設計された半潜水式プラットフォームが用いられるようになった。


title: 半潜水艇

text: 半潜水式プラットフォームは、海底油田の石油や天然ガスを探索し掘削するための安定したプラットフォームを形成する。タグボートによって所定の位置まで牽引・固定され、また独自のアジポッドという推進装置によって動的な位置保持を行う。


title: 半潜水艇

text: 沖合での建設工事における半潜水式の利点は、石油産業に続いてすぐに認識され、半潜水式の起重機船（、クレーン船）の導入が急がれた。オランダ資本のマリコン「(HMC)」が、1978年に世界で最初の大水深海域建設船 (deepwater construction vessel、DCV) として「(DCV "Balder")」()


title: 半潜水艇

text: 半潜水式起重機船は1980年代後半に巨大化し、マクダーモット・インターナショナルは14,200トン吊起重機船「(SSCV "Thialf" )」（7,100トン起重機タンデム。）を1985年に完成させた。同船は1997年以降、ヘーレマ・マリンコントラクターズが所有・運用している。（イタリアの多国籍油田サービス会社）はでもある14,000トン吊起重機船「("Saipem 7000")」（7,000トン起重機タンデム。）を1987年に完成させ、現在も同社が所有・運用している。2019年にはヘーレマ・マリンコントラクターズが20,000トン吊起重機船「(SSCV "Sleipnir")」（）を建造し（2015年発注、2019年進水・竣工。造船はシンガポールの企業による。最大吊り上げ荷重 ()：20,000トン〈10,000トン起重機タンデム〉）、運用し始めた。それ以来、現在（2020年時点）は同船が世界最大の半潜水式クレーンヴェゼルである。SSCVスレイプニルは、クレーン船としては初めて低硫黄油 (MGO) と液化天然ガス (LNG) によるデュアルフューエルエンジン (dual fuel engine) を搭載し、世界的な環境規制の強化にも対応している。また、この船には収容人数400の居住棟（白く塗装されている施設）があり、ヘリコプター甲板とスイミングプールが附属している。4対8本の脚を備えている当船の名は、北欧神話の主神オーディンが騎乗する八本脚の神馬「スレイプニル」にちなんでいる。


title: 半潜水艇

text: 移動中に半潜水式起重機船は、バラスト水を排水しており、下部船体の一部のみが水中にある。吊り上げ作業を行う時は、バラスト水を注水して船体を沈み込ませ、下部船体を深く潜水させる。これにより、波やうねりの影響が軽減される。また、柱を遠く離して配置することにより、高い安定性が得られる。この安定性によって非常に重い貨物を吊り上げることができる。


title: 半潜水艇

text: 船の修理や保守に用いられる乾ドック（ドライドック、dry dock, drydock）には、半潜水式として入出渠を容易にしたものがある。これを発展させ、ドック自体に航海能力を持たせたものを、フローティング・ドライドック（floating dry dock, floating drydock. ）、あるいは、略してフローティングドック（floating dock、FD）と呼ぶ。


title: 半潜水艇

text: 船体（船底）と両舷の壁面から構成された凹字型をしていて、船橋は壁面上に備えられている。航行困難に陥った船に半潜水状態で接近し、入渠させてから浮上することで修理や保守を行える。ただし、船体は比較的短いため、小型船以外は船首と船尾がはみ出すことが多く、港へ曳航するための応急修理目的が多い。


title: 半潜水艇

text: 日本では主に、大規模な防波堤の築造に用いるケーソン（caisson）製作等に使われることが多いため、ケーソンドック（caisson dock）の別名が定着している。港に停泊して船台に型枠を組み、ミキサー車でレディーミクストコンクリート用のセメント（レミコンセメント）を運び込み、ビルを建てるようにケーソンを建造することができる。


title: 半潜水艇

text: 完成・養生後に波が穏やかな日を選んで出航し、目的地で潜行してケーソンを海に浮かせ、自らは離脱して浮上する。後はケーソンの空気抜き管を慎重に開閉して沈着させる。これを繰り返すことで巨大な堤防を比較的安全に築造することができる。設置する港は建造する港から近いことが望ましいが、離れている場合でも現地施工よりも遙かに容易・安価で済むことから広く普及した。


title: 半潜水艇

text: スペースローンチプラットフォーム（space launch platform）とは、ロケットなどを宇宙へ向けて打ち上げるための発射台（ローンチプラットフォーム、ローンチパッド〈launch pad〉）のことであるが、半潜水式のスペースローンチプラットフォームというものがある。


title: 半潜水艇

text: 多国籍企業シーローンチは、1988年製の半潜水式石油プラットフォーム「オーシャン・オデッセイ (Semi-submersible "Ocean Odyssey")」を改造した半潜水式ロケット発射台「 (Launch Platform "Odyssey")」を1997年に完成させ、オデッセイに合わせて開発されたロケット「ゼニット3SL」の発射台として用いられている。オデッセイは打ち上げ海域へのロケットの運搬にも使用されている。船舶としては、ロケット発射台サポート用の特殊船舶（Rocket Launch Support Ship）「シーローンチ・コマンダー」を司令船として2隻一組の「オデッセイ」(LP "Odyssey". ) である。同船の母港は米国ロサンゼルスの。


title: 蛸島事件

text: 1965年7月5日、能登半島の小さな港町である蛸島地区で、当時10歳の少年が行方不明となり、翌日他殺体で発見された。警察は初動捜査において容疑者を絞り込めなかったため、地区住民約2500人のうち小学校高学年以上の1785人のアリバイを調べた。


title: 蛸島事件

text: しかしながら、少年の逮捕容疑は半年前のものであり、しかも留守にしていた無施錠の親類の家（現在でも農村部には見られる風習で、玄関に鍵をかけず親しい者同士で自由に出入りするのが普通であった）に入ったというもので、窃盗もでっち上げで警察が親類に無理矢理被害届を出させたものであって、本来ならば、「このような軽微な事案の取り調べだけならば、被告人の逮捕に踏み切ったかどうかも疑問」と裁判所に言わせしめるような別件逮捕であった。


title: 蛸島事件

text: この取り調べの過程で、少年は前述の殺人について犯行を自白したが、この自白以外に証拠はなく、少年は起訴されたものの、金沢地方裁判所七尾支部は1969年6月3日に無罪判決を言い渡した。判決文には、この事件の被告人に対する警察・検察側の別件逮捕・勾留を、刑事訴訟法203条以下と日本国憲法33条ならびに34条に違反すると批判している


title: 蛸島事件

text: 別件逮捕とは、本件取調べ目的で、逮捕の要件を満たす他の事件（別件、通常は本件より軽微な事件）について被疑者を逮捕することをいう。被疑者に複数の犯罪の嫌疑がある場合、複数の犯罪に対していちいち逮捕勾留を繰り返すべきとすれば、勾留期間が延びることになる被疑者にとってはむしろ不利益であって、本件の取り調べ中に余罪を取り調べること（余罪の取調べ）は、被疑者と捜査側のいずれにも便宜である。


title: 蛸島事件

text: しかし、本件のように、余罪の取調べの域を超えて、別件での逮捕がその要件を満たさない場合であったり、逮捕の要件を満たす場合であっても実質上は本件の逮捕と同視しうる場合は、「かかる別件逮捕・勾留は、逮捕・勾留手続きを自白獲得の手段視する点において刑事訴訟法の精神に悖るものであり」、「公訴提起前の身柄拘束につき細心の注意を払い、厳しい時間的制約を定めた刑事訴訟法第203条以下の規定を潜脱する違法・不当な捜査方法」であって、「令状主義の原則を定める日本国憲法第33条並びに国民の拘禁に関する基本的人権保障を定めた憲法第34条に違反する」ことになる。


title: Google Apps Script

text: Google Apps Scriptとは、Googleによって開発されたスクリプトプラットフォームである軽量のアプリケーション開発のためのGoogleのワークスペースプラットフォーム。 主にGoogleのサービスを自動化するスクリプト言語である。JavaScriptがもとになっているため汎用性が高く、開発環境はGoogle Chromeだけでいいのでプログラミング初心者が始めやすい言語の1つである。Google Apps Scriptは当初、Mike HarmがGoogleスプレッドシートの開発者として働いていたときに、サイドプロジェクトとして開発された。Google Apps Scriptは、2009年5月に、GoogleドキュメントのプロダクトマネージャーであったJonathanRochelleによってベータテストプログラムが発表されたときに初めて公開された。 その後、2009年8月にGoogle AppsScriptがすべてのGoogleAppsPremierおよびEducationEditionのお客様に利用可能になる。 これはJavaScript1.6に基づいているが、1.7と1.8の一部、およびECMAScript 5APIのサブセットも含まれている 。


title: Google Apps Script

text: 2020年3月、Googleは従来の Rhino JavaScript インタープリタに加えて V8 Rhino JavaScript インタープリタの提供を開始し、ECMAScript6以降の機能にも対応した。


title: Google Apps Script

text: Apps Scriptプロジェクトは、 Googleのインフラストラクチャで、サーバー側で実行される。 Googleによると、Apps Scriptは、「Google製品とサードパーティサービス全体のタスクを自動化する簡単な方法を提供します」。 Apps Scriptは、 Googleドキュメント、スプレッドシート、スライドのアドオンを強化するツールでもある。


title: Google Apps Script

text: Googleスプレッドシートで主に使われるが、それ以外でも利用ができる。非常に適応範囲が広いので、例えば、SNSに返信が届いた場合Gmailに届ける、Gmailで期限の近いタスクを自分のSlackで表示する等のこともできる。


title: Google Apps Script

text: 2014年3月、Googleはドキュメントとスプレッドシートへのアドオンを導入。まもなくフォームにも導入された。アドオンを使用することで、メールマージやワークフロー、ダイアグラムビルダーをドキュメントエディタに追加することが可能になった。このアドオンらは全てApps Scriptで構築されているか、あるいはそれを使用してUIを表示し、タスクを外部バックエンドに依存させることで形成されている。例えばメールチンプは、メールチンプのプラットフォームと通信し、メールを送信するためのドキュメント用アドオンを使用している。


title: Google Apps Script

text: これが登場する前は、スクリプトギャラリーというものが存在し、そこでスクリプトを公開することができた。これを通じインストールすると、Apps Scriptのコードのコピーが自身のスプレッドシートに入るようになっていた。アドオンでは、エンドユーザーにソースコードを公開することはされず、全員が最新バージョンを使用することができる。


title: Google Apps Script

text: アドオンリリースの一環として、開発者がエディタに統合しやすくなるよう、ガイドとCSSを導入している。また、それぞれのアドオンは正式公開前にGoogleによってレビューされるので、Google社員からのアドバイスを受けることができる。広告をアドオンに掲載することは原則不可能だが、マネタイズで利益を得ることは可能とされる。


title: カタルーニャ共和国

text: 収穫人戦争さなかの1641年1月17日、スペイン中央政府と決別し、カタルーニャ共和国成立が宣言された。しかしわずか一週間後、フェリペ4世軍が侵攻してきたため、ジャナラリター・デ・カタルーニャ（カタルーニャ独自の議会常設代表部。現在はカタルーニャ自治州政府のことを指す）の長であったパウ・クラリス（）は、1月23日にフランス王ルイ13世をバルセロナ伯とすることを決定した（1643年にルイ13世が死ぬと、ルイ14世が1652年までバルセロナ伯を名乗った）。これにより、カタルーニャはフランス王国の属国となることを選択したのである。


title: カタルーニャ共和国

text: 1641年1月26日、ムンジュイックの戦い（）でカタルーニャ＝フランス連合軍はスペイン軍に勝利し、退却させた。しかし勝利から1ヵ月後、クラリスが急死した。カタルーニャの背後にそびえるピレネー山脈をめぐり、スペインとフランスの争いは続いた。カタルーニャはフランスの侵略戦争の戦場となった。フェリペ4世は、収穫人戦争、ポルトガル王政復古戦争を収拾できない宰相・オリバーレス伯公爵ガスパール・デ・グスマンを罷免した（1643年）。三十年戦争は1648年のヴェストファーレン条約で終わり、これによってヨーロッパ中央部にあったスペイン領が失われ、フランスはスペインへの関心を失った。カタルーニャはフランスの協力を望めなくなり、やがては飢餓と疫病が起きた。フェリペ4世はフアン・ホセ・デ・アウストリアを派遣し鎮圧に成功し、カタルーニャ憲法の遵守を約束し譲歩したことで、1652年に戦争は終結した。しかしこれは完全なる平和とはならなかった。


title: カタルーニャ共和国

text: アマデオ1世退位後の1873年2月、バルセロナ出身の政治家アスタニスラウ・フィゲーラス（）が、スペイン共和国の初代大統領に選出された。自身の所属する政党内の内部対立、経済危機、そして一方的に非公式なスペイン連邦内でのカタルーニャ共和国成立を宣言したために混乱が起きた。カタルーニャに対し、軍隊の解散が約束されたことで事態が収拾され、同年6月にフィゲラスは退陣した。カタルーニャ人政治家フランセスク・ピ・イ・マルガイ（）が後任の大統領となり、フィゲーラスはフランスへ亡命した。彼は1873年終わりに、そこで崩壊した連邦党を再び立て直そうとしたが、不成功に終わった。


title: カタルーニャ共和国

text: 1931年4月の地方選挙結果でアルフォンソ13世は退位し、躍進したカタルーニャ共和主義左翼（、略称ERC）の党首フランセスク・マシアー（）は、4月14日、バルセロナのジャナラリター宮殿バルコニーにて、イベリア連邦内でのカタルーニャ共和国の成立を宣言した。この宣言はスペイン第二共和政の暫定政府を刺激することとなり、連邦制度内でのカタルーニャの独立は撤回させられ、替りに自治政府としてのジャナラリターの復活が認められた。カタルーニャ自治憲法が1932年に発令された。マシアーは122代目のジャナラリター首班に選出され、1933年に亡くなるまで務めた。


title: カタルーニャ共和国

text: アストゥリアス州で起きた左派革命（）と同時期である1934年10月6日、新たにジャナラリター首班となったERCのリュイス・クンパンチが、スペイン連邦共和国内でのカタルーニャ国家成立を宣言した。この事態に対してスペイン政府は軍を投入しすばやく対処した。クンパンチら自治政府閣僚を解任し逮捕したのである。30年の懲役刑を宣告されるが、1936年の選挙で左派の人民戦線が勝利したため、彼は新政権によって釈放された。


title: カタルーニャ共和国

text: 1936年から1939年のスペイン内戦後、フランシスコ・フランコ政権はジャナラリターを停止させ、自治政府は亡命した。フランスに亡命していたクンパンチは、ゲシュタポに逮捕されてスペインへ送還された。彼は合法でない軍事裁判にかけられて死刑を宣告され、1940年10月15日、バルセロナのムンジュイック城で銃殺された。


title: カタルーニャ共和国

text: 2010年代に入りカタルーニャ自治州において独立を求める声が高まり、2014年11月9日の独立住民投票で賛成多数となり、2015年9月27日に投開票された自治州議会選挙でも独立賛成派が過半数を獲得。同年11月9日にカタルーニャ州議会は18ヶ月以内に独立するというカタルーニャ独立手続き開始宣言を採択した。2017年10月1日の独立住民投票で賛成多数となったことを踏まえて同年10月10日、カルラス・プッチダモン州首相らが独立宣言に署名した。ただし、スペイン中央政府との対話を模索するため独立宣言は即時凍結され、保留状態となった。


title: カタルーニャ共和国

text: その後、スペイン中央政府がスペイン憲法155条で規定されている自治権停止措置を発動する方針を決定したため、10月27日に自治州議会は独立宣言を賛成多数で可決した。これを受け、中央政府は議会上院の承認を経て自治権停止措置の発動に踏み切り、プッチダモン首相やウリオル・ジュンケラス副首相、ジョルディ・トゥールル報道官ら州政府幹部および独立宣言を可決したカルマ・フルカデイ州議会議長らの解任と、ソラヤ・サエンス・デ・サンタマリーア中央政府副首相を州首相の職務代行に充てるなどの直接統治に乗り出し、国家反逆罪や扇動罪でプッチダモンを起訴した。プッチダモンは10月30日にベルギーに出国し、10月31日、スペイン高等裁判所は独立宣言の無効を宣言した。12月21日に投開票が行われたでは独立派が過半数を占める勢いとなったことから、プッチダモンがベルギーより「カタルーニャ共和国が王国を破った」と勝利宣言を行った。


title: 大熊朝秀

text: 室町時代の寛正4年（1463年）、越後守護上杉房定の軍が信濃の高梨政高を攻めて敗退するという戦いがあった。この戦いは高梨氏が享徳の乱で古河公方足利成氏を支持していたのが最大の原因ではあるが、直接の原因は高梨氏が高井郡の大熊郷と新野郷を押領して領主の大熊氏と新野氏を追放したのが原因とされている。片桐昭彦は上杉家臣の大熊氏と新野氏は没落した両氏の子孫であると推定している。


title: 大熊朝秀

text: 大熊氏は父の政秀の代から越後守護上杉氏の段銭収納を務めていた。父の政秀の活動は享禄年間に途絶え、この頃に朝秀への家督継承があったとみられる。朝秀は父と同様、上杉家中において段銭方などの要職を務めた。越後守護上杉氏の滅亡前後から守護代長尾氏に仕え、のち長尾景虎（上杉謙信）の擁立にも尽力し、その家臣として重きを成した。


title: 大熊朝秀

text: 弘治2年（1556年）、上野家成と下平吉長との領地争いをきっかけに家中内の派閥対立が激化した。争いに嫌気がさした長尾景虎の出家騒動が起こると、朝秀は上杉氏と敵対する甲斐国の武田信玄に内通して反旗を翻し、越後に侵入した会津の蘆名盛氏と呼応し同年8月23日、越中一向一揆勢を率いて越中国から越後へ攻め入った。謙信は上野家成と庄田定賢らを派遣した。朝秀は頸城郡駒帰にて家成に敗れ、越中に逃れた。永禄6年（1563年）、武田信玄に招聘され、譜代家老の山県昌景の与力となった。やがて信玄の直臣として取り立てられ、足軽大将騎馬30騎、足軽75人持となった。勝頼の時代になってもその地位は揺るがず、遠江小山城代に任じられている。


title: 令和元年10月25日の大雨

text: 同年の台風21号が10月24日から26日にかけて日本の東海上を北上し、台風から暖かく湿った空気が流れ込んだため、大気の状態が不安定となり、関東地方と東北地方の太平洋側で豪雨となった。特に千葉県と福島県では総降水量が200mmを超え、わずか半日足らずで平年の10月1か月分の降水量を上回る記録的な大雨となった。このため、千葉県で11人、福島県で2人が死亡した。


title: 令和元年10月25日の大雨

text: この両県では、同年9月9日の令和元年房総半島台風（台風15号）、10月12日の令和元年東日本台風（台風19号）による被害の復旧途上で再び大雨に見舞われたため、27河川で氾濫が起き、各地で土砂崩れや浸水被害が発生した。


title: 令和元年10月25日の大雨

text: 東日本の太平洋沿岸にあった低気圧に向かって南から暖かく湿った空気が流れ込むとともに、10月24日から26日にかけて日本の東海上を北上した台風21号周辺の湿った空気が流れ込み、大気の状態が非常に不安定となった。このため、関東地方から東北地方の太平洋側を中心に広い範囲で大雨となり、12時間降水量が10月の降水量平年値を超えたところもあった。特に千葉県や福島県を中心に、1時間・3時間・6時間・12時間降水量の観測史上1位の値を更新する記録的な大雨となった。


title: 令和元年10月25日の大雨

text: なお福島県から宮城県の太平洋側では、25日夜を中心に関東付近の低気圧の北上に伴い、この低気圧と千島近海に中心を持つ高気圧と間で気圧傾度が大きくなり、東からの強風により湿った空気が流れ込み、大雨となったとみられる。


title: 令和元年10月25日の大雨

text: 15河川の19か所で氾濫が発生した。自治体が作成したハザードマップの浸水想定区域外でも被害が発生した。避難所となっていた公民館や市役所が浸水しただけでなく、道路でも死者が出たとみられる。氾濫した一宮川流域の千葉県茂原市では、いずれも浸水想定区域外にある市役所と中央公民館が浸水した。


title: 令和元年10月25日の大雨

text: 翌日26日にはほとんどの鉄道路線で運行再開したが、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の榎戸駅 - 成東駅間は線路の下の土壌が流出したため運転再開は10月28日に、久留里線の久留里駅 - 上総亀山駅間は倒木と土砂崩れのため運転再開は11月1日となった。


title: 令和元年10月25日の大雨

text: 被害の大きかった佐倉市に本社・営業所（田町車庫）を置くちばグリーンバスでは、26日早朝に近くを流れる鹿島川の氾濫でバス車庫が水没、浸水した3台を含む車両10数台が廃車となる被害を受けた。京成グループの他のバス会社から車両応援を受けたが、全路線が通常運行に復帰したのは翌月の11月16日であった。


title: 引越社

text: 2006年3月10日に、引越社関西事件の判決（大阪地方裁判所、事件番号平成17年（ワ）1301号）。繁忙期の在籍を前提に賞与支給日に前払いされる奨励金は、実態として賞与の一部であり、退職に伴う奨励金返還の合意は労働基準法93条違反で無効とされた。


title: 引越社

text: 2006年3月、大阪府東大阪市の阪神高速道路で、引越社関西の姫路支店所属の男性運転手がトラックを居眠り運転し、車列に追突し死亡した。過重労働と知りながら運転させたとして、姫路支店長代行が道路交通法違反容疑で大阪府警察に逮捕され罰金30万円の略式命令を受けた。また、本社など3か所が家宅捜査され、社長の角田淑子など役員・管理職が任意の事情聴取に応じた。府警は、過労状態の認識や個別の業務指示への関与はなかったとして立件を見送ったものの、同年7月31日、同法違反容疑で法人としての引越社関西を書類送検した 。2007年2月22日、兵庫労働局は、死亡した運転手は最大で30時間半の超過勤務をしていた、姫路支店長代行は時間外労働に関する協定（三六協定）を結ばないまま基準を超える超過勤務をさせたとして、労働基準法違反の疑いで引越社関西と姫路支店長代行を書類送検した。引越社関西は「深く反省し再発を防止する」とコメントした。


title: 軽ボンネットバン

text: 軽ボンネットバン（けいボンネットバン）は、1980年代に軽自動車の主流を占めたボディスタイルであり、ハッチバックを備えた2ボックス（あるいは1.5ボックス）スタイルのライトバン（貨物自動車の一種）である。「軽ボンバン」とも略される。


title: 軽ボンネットバン

text: 法律上は前席2人掛け、後席2人掛けの4人乗りであるが、乗用車（いわゆるセダン、及びワゴンタイプ）と違い、法定の荷室面積確保の必要から、リアシートはリクライニング機構を全く持たず、垂直に立ったヘッドレストのないシートバックの付いた前倒式で、その上ニークリアランス（足元の間隔）が非常に狭くなっているため、概ね満9歳未満の子ども以外は実用に耐えないほど長時間乗車での苦痛を強いられる。また、ナンバープレートの車種を表す分類番号は、架装などで頭が「8」となった車両を除けば、軽トラックや軽ワンボックスと同じく、頭が「4」となる番号が付けられている。


title: 軽ボンネットバン

text: 1980年代当時、15.5 %もの物品税が課せられていた軽乗用車に対し、軽貨物車は物品税が非課税（その後、軽ボンネットバンのみ5.5 %に課税される）であったことから、非常に年収の乏しい個人の低所得者層のファーストカー、または節税目的のセカンドカーとして隆盛を極めた。


title: 軽ボンネットバン

text: 1989年（平成元年）4月1日より実施された消費税導入に伴う税制優遇の相対的縮小に加え、1990年代以降の「トールワゴンブーム」などによるデラックス化への移行やライフスタイルの多様化などの理由で、軽自動車市場の主流から外れて傍流と化したものの、軽自動車カテゴリの一つとして定着した。


title: 軽ボンネットバン

text: 2021年（令和3年）7月時点において、新車で購入可能な「軽ハッチバック（セダン）とボディを共有する軽ボンネットバン」は、唯一スズキでの生産・販売が続いていたが、個人ユーザー・法人ユーザーを問わず需要が低迷したことや、2010年代半ば以降に入り問題となっている高齢ドライバーによる自動車運転事故に伴う自動車運転免許の自主返納の増加も手伝い、その価値観もほぼ崩壊した事を理由に2021年（令和3年）末までに販売終了となり、結果的に同じく日本市場で既に傍流と化した既存の総排気量1,500 cc以下の5ナンバーサイズの小型セダンより一足先に消滅する事となった。


title: 軽ボンネットバン

text: そもそもこのスタイルの軽自動車は、軽四輪自動車の黎明期から多数存在しており、1955年（昭和30年）のスズキ・スズライトSLは乗用車タイプのモデルと併売された、極めて初期の初出例である。乗用車派生設計のバンとしては1959年のスバル・360コマーシャルを経て1963年のスバル・360カスタムや1966年のダイハツ・フェローバン、1967年のホンダ・N360バンなど、古くから事例が見られる。1950年代後期～1960年代にはボンネット型の軽四輪トラックも多く作られたことから、その派生型としてライトバン型が発売された事例も多い。


title: 軽ボンネットバン

text: しかしこれらは市場からも「小型ライトバン」として「貨物自動車」の一種と捉えられており、乗用車というよりはあくまで汎用車であった。また1960年代以降主流化したキャブオーバー型軽トラックシャーシ派生のワンボックス型ライトバンに比して輸送力・積載量が劣るため、ワンボックス型軽ライトバンが普及した1960年代後期以降は、さほど存在の大きなカテゴリーでもなくなっていた。


title: 軽ボンネットバン

text: 軽乗用車の売れ行きが低迷傾向にあった1970年代中期、特に自動車普及の進行が著しかった地方・郊外では、メインとなる1台目の乗用車に加えて、主婦等が軽便な交通機関として利用する2台目の自動車（セカンドカー）の需要が生じていた。


title: 軽ボンネットバン

text: 軽自動車メーカーのスズキ（当時は鈴木自動車工業）は、調査の結果「日常で自動車を使用するシチュエーションにおける平均乗車人数は2人未満」と割り出した。そこで当時過剰なデラックス化傾向を辿っていた一般の軽乗用車とは正反対の商品コンセプトを打ち出し、その手段として軽商用車のカテゴリを利用することにした。


title: 軽ボンネットバン

text: 当時は前輪駆動方式が軽自動車に本格普及した時期で、ボディスタイルも実用性の高いハッチバック形に収れんしつつあった。このレイアウトであれば、ボンネット形の3ドア乗用モデルと商用モデルは、自動車としての基本骨格をたやすく共通化できた。バンタイプの自動車は商用車としての制約から後席の居住性が悪いが、運転席部分は乗用車同様のスペースを確保でき、前席2人までの乗車ならユーザーにとっては乗用車と何ら変わりがない居住性を得られた。しかも主たるユーザーの女性たちは、規格上の乗用車と商用車の区別にはこだわらないことが、市場調査で判明していた。商用ボンネットバンの先代モデルに当たるフロンテハッチも堅調な売れ行きであり、このジャンルで新たな展開の可能性が見出されたのである。


title: 軽ボンネットバン

text: アルトでは5ドアのフロンテと基本構造を共通化しながら3ドアのハッチバックボディを採用、助手席側キーホールやシガーライター、カーラジオ等の装備・装飾は省略して徹底簡素化し、エンジンも当初は簡易な2ストローク3気筒を1981年（昭和56年）まで使用した。実用のみに徹したシンプルなコストダウン設計に加え、物品税非課税も手伝って「定価47万円」という当時では驚異的な低価格を提示できた。「アルト47万円!」と謳った、わかりやすくユーザーの記憶に残る即物的なテレビコマーシャルは注目を集め、発売後1か月足らずで1万8000台以上のオーダーを得て、当時のベストセラーとなった。


title: 軽ボンネットバン

text: 火付け役となったアルトの成功に追随するかたちで、ダイハツ工業がクオーレのバンモデルとしてミラクオーレを発売し、富士重工業（現・SUBARU）、三菱自動車工業も同様の車種を相次いで投入、市場は活況を呈した。


title: 軽ボンネットバン

text: 「節税車」軽ボンネットバンの大人気ぶりは国税庁の注意を引き、1981年10月からは4人乗り軽ライトバンにも5.5%の物品税が課税されるようになったが、それでも乗用軽の物品税課税率15.5%に比べればはるかに格安で、人気を大きく削ぐことはなかった。しかも、完全2人乗り仕様であれば5.5%課税の対象とならなかったため、メーカー側も廉価版として後部座席を省いた2座モデルの軽ボンネットバンを投入するしたたかさを見せた（後の三菱・ミニカH32V型には運転者のみの1シーターモデルまで加えられているが、この30系ミニカは1993年（平成5年）デビューなのでこの件に関しては無関係と思われる）。


title: 軽ボンネットバン

text: 1985年（昭和60年）には、1974年に軽乗用車カテゴリーから撤退して久しかった本田技研工業が市場の動きに刺激され、この当時の一連のクーペ型乗用車にも通用する独特の低重心（低車高）設計でスポーティー且つユニークな意匠を持った軽ボンネットバン、トゥデイを発売して、乗用タイプの軽自動車市場に復帰した。


title: 軽ボンネットバン

text: これらの軽ボンネットバンは、低所得者層のほか、主婦層や若年層を中心とした大衆ユーザーから広く支持され、1980年代における軽自動車の主流となった。ボンネットバンは、1980年代の軽自動車マーケットの活性化に著しく寄与したと言える。


title: 軽ボンネットバン

text: その後、商用モデルでありながらデラックスな内装、豪華な設備を備えたものや、軽乗用車との規格・規制の差を逆手にとったボンバンベースのホットハッチが登場するなど、軽自動車市場は1970年前後の360cc時代を彷彿とさせる過剰装備・過剰性能へと逆行し、軽ボンネットバンの在り方は、実用車としての起源から乖離した、いささかいびつな状況を呈した。


title: 軽ボンネットバン

text: 一般には、1989年の物品税廃止・消費税導入で、商用モデルの割安感やメリットが少なくなり、ボンバンブームは終焉（一つの区切り）を迎えたとされる。しかし実際には、物品税以外にも「5ナンバー」の軽乗用車に比べ任意保険や軽自動車税はほぼ半額、自動車重量税も安く、2020年代時点でも乗用モデルに対するメリットが存在している。この時期、自動車に要求される居住性や品質面などの水準が上がった事が主因であり、物品税廃止はそのきっかけに過ぎなかったとも言える。


title: 軽ボンネットバン

text: 以後、軽ボンネットバンのラインナップは、1979年の「アルト」登場時のような、本来の形態に沿った簡素な廉価版を中心に設定されるようになった。価格面でのリーダーはやはりアルトであった（これが当てはまらなかった時期も存在した）が、各社がそれにそろえるかたちで横並びとなった（これもまたその時々の税制対策によるところが強い）。


title: 軽ボンネットバン

text: ブームこそ個人ユーザーの軽トールワゴンや軽ハイトワゴン、軽SUV、軽クロスオーバーSUVへの移行もあり、ほぼ沈静化したものの、依然として法人はともかく、一部の個人の低所得者層を中心に一定の需要があった。尤も、ミニカ最終型のH40型系に至っては、全体の販売台数の約80%がバンだったこともあり、乗用（セダン）モデルが販売不振のため2007年に先行廃止となり、モデル末期はバンのみの設定となっていた。


title: 軽ボンネットバン

text: 2000年代以降の軽ボンネットバンの各車種においては過剰装備こそ持たないが、安全性や居住性は軽自動車としての基準を満たしており、なおかつエアコンやパワーステアリング、ラジオなど、「乗用車」に求められる必要最低限の装備は標準で備えていた。


title: 軽ボンネットバン

text: このように、もはや装備面では軽乗用車（特に軽セダン）に肉薄するレベルにまでなっており、また正式なバンとしても最大200kgの貨物を積載する能力があり、原動機付自転車などに比して（機動性を除いた）実用性に勝るミニマム・トランスポーターとして定着した。


title: 軽ボンネットバン

text: しかし21世紀（2001年以降）にはいり軽乗用車における販売の主力が居住性に優れた軽トールワゴンや更に優れたスーパーハイトワゴンに移行するようになると、相対的にオーソドックスな2ボックス型の軽乗用車はともかく、カローラやサニー、ランサーなどに見られる既存の大衆車クラスのセダン型小型乗用車よりも更に、居住性や総合的な実用性などの面で乏しい軽ボンネットバンの人気凋落がより一層顕著になり、販売不振や車種整理などを理由に1998年（平成10年）9月にトゥデイ、2007年 - 2011年にミニカシリーズ（セダン2007年、バン2011年）が事実上のライフやeKへの移行を経てモデル廃止。プレオは2010年に自社生産続行を断念してミラのOEMに切り替わった。2018年2月に（無印の）ミラが派生のイースを存続として生産終了となりセダンモデルと共にバンモデルは完全消滅、バンモデルの需要はイースの最廉価グレード｢B｣(セダンモデル)、または既存のワンボックス型軽ライトバンのハイゼットカーゴ、後述するウェイクの同型車種となる2シータ専用の軽ハイトワゴン型バンモデルのハイゼットキャディー（2021年9月30日販売終了）でそれぞれ吸収させる格好となっていた。翌月にOEMのプレオを含めた販売が終了となった。これに伴い、2021年7月現在の時点で新車で購入できる軽ボンネットバンは唯一、アルトのみとなっていたがかねてからの需要低迷を理由に2021年12月21日までに販売終了となり、こちらの需要もアルトセダンの最廉価グレード、または既存のワンボックス型軽ライトバンのエブリイでそれぞれ吸収させる格好となったため、名実共に新車販売における軽ハッチバックセダンと車体を共有する軽ボンネットバンが名実共に全滅した形となった。尤も、ミラのバンは登録車を含めてもハッチバック車としては数少ない3ドア仕様を生産・販売終了まで続けていた。


title: 軽ボンネットバン

text: なお、車両本体価格水準であるが、2019年10月時点でのHA36Vアルト車両本体価格は73.7万円(5MT/FF)～92.95万円(AGS/4WD)である（いずれも10%程度の消費税込）。かつては新規格車両でも、例えばH42Vミニカ「ライラ」が車両本体価格が59.8万円（5%程度の消費税込）で販売されていたこともあった（上述のようにHA36VアルトバンにはH42VミニカライラにはないABS、ESP、EBDなどの安全装置が標準装備されていた）。


title: 軽ボンネットバン

text: なお、2016年7月から2021年9月まで販売されていたダイハツのハイゼットキャディーや2022年（令和4年）6月現在も現行車種として販売されているホンダのN-VANは、両車共に基本的に後部スライドドアを採用したモノスペースタイプのハイトワゴン型軽商用車であるが、両車共にFFレイアウトでなおかつ、内部にエンジンを収めたボンネットフードが存在するため、全国軽自動車協会連合会の新車販売統計では「軽貨物車内訳－ボンネットバン」の枠で集計が行われている。


title: 軽ボンネットバン

text: 以下のうち、1970年代中期以前の360cc／初期550ccモデルには、軽乗用車（ハッチバックを含めたいわゆる軽セダン）ベースでなく、軽トラック（厳密には軽ピックアップ）ベースで開発された車種も含まれる。初代アルト以前の車種は、アルトのようにマーケティング戦略的に節税を狙った「実質乗用車のボンネットバン仕様」とは一線を画した前世代の車種であり、1950-70年代に市場からの需要が高かった、元来の軽商用車の中の一形態に留まる。


title: 啓典の民

text: しかし、イスラーム国家の拡張に伴い、強硬な姿勢は維持できなくなる。そのため、時代と地域によって若干の異同はあるが、実質的にイスラーム国家の支配領域に住むほぼ全ての異教徒を指して啓典の民と呼ぶと考えてよい。啓典の民は通常の税金のほかに「ジズヤ」と呼ばれる人頭税の支払いの義務が生じるが、それを履行する限り「保護（ズィンマ）」が与えられ「被保護民（ズィンミー）」として、厳しい制限付きではあったが信教の自由や民族的慣習の保持が許された。


title: 啓典の民

text: 一般に一神教とは解釈されていない仏教も一部のムスリムは啓典の民として認めている。東京大学総合研究博物館の野口淳は南アジアでのハナフィー学派は仏教も啓典の民として扱っている、と主張している。パキスタン出身のムスリムであるマララ・ユスフザイは国連でのスピーチで仏陀を「預言者」の一人として扱っている。ムスリムの国民が多くパンチャシラにおいて唯一神への信仰が国是となっているインドネシアでも仏教を始め儒教やヒンドゥー教をも「唯一神信仰の枠組みに含まれる」と解釈されている。


title: 啓典の民

text: ゾロアスター教徒は、開祖ザラスシュトラをアブラハムと同一人物とみなす解釈によって、啓典の民の地位を得た。またマンダ教は、主要な預言者のほとんどを偽預言者とみなす教えであるが、預言者である洗礼者ヨハネの教えであるとの教義を加えることにより、サービア教を名乗ることを許された。


title: 飛びだす 悪魔のいけにえ レザーフェイス一家の逆襲

text: 『飛びだす 悪魔のいけにえ レザーフェイス一家の逆襲』（原題: "Texas Chainsaw Massacre 3D"）は、2013年のアメリカのスラッシャー・ホラー映画。監督はジョン・ラッセンホップ、脚本はアダム・マーカス、デブラ・サリヴァン、クリステン・エルムズ。「悪魔のいけにえ」シリーズの第7作目で、3Dで上映された。1974年に公開された『悪魔のいけにえ』の直接の続編（後続の作品の出来事は無視される）であり、当初はフランチャイズの最終章として製作された。出演はアレクサンドラ・ダダリオ、ダン・イェーガー、トレイ・ソングス、タニア・レイモンド、スコット・イーストウッド、トム・バリー。


title: 飛びだす 悪魔のいけにえ レザーフェイス一家の逆襲

text: 1作目のラストで命からがら逃げ出したサリーの証言で悪事が明るみに出たソーヤー一家は、自警団の手で皆殺しにされた。唯一生き残った赤ん坊ヘザーは自警団の夫婦に助け出された。時は経ち、成人になったヘザーの元に祖母が亡くなったとの知らせが届く。そして祖母が生前住んでいたとされる洋館に友人たちとともに向かうが、そこには死んだはずのレザーフェイスの魔の手が伸びていた。


title: 飛びだす 悪魔のいけにえ レザーフェイス一家の逆襲

text: 2007年1月、『テキサス・チェーンソー ビギニング』に続く3作目のプロットが存在するかを尋ねられ、プラチナム・デューンズのは今後の計画は無いと述べた。2009年10月、ツイステッド・ピクチャーズの製作社長のカール・マッツォコーネは、プラチナム・デューンズとの交渉後、『悪魔のいけにえ』の権利を保有していたボブ・クーンとと契約した。この契約は複数の映画のためのものである。本作のプロデューサーはカール・マッツォコーネのみであり、アヴィ・ラーナー、マーク・バーグらはエグゼクティブ・プロデューサーを務める。ジョン・ラッセンホップとキルステン・エルムスの草案後、アダム・マーカスとデブラ・サリヴァンが脚本を執筆した。ラッセンホップは監督も務める。


title: 飛びだす 悪魔のいけにえ レザーフェイス一家の逆襲

text: 2011年6月にプリプロダクションに移った。主要撮影は2011年7月末にルイジアナ州シュリーブポートのミレニアム・スタジオで始まった。プールパーティの場面は8月1日に撮影された。8月末、製作はマンスフィールドに移った。


title: ジャニーズファミリークラブ

text: ジャニーズファミリークラブ は、ジャニーズ事務所に所属する各タレントの公式ファンクラブの母体となる組織である。本部は東京都渋谷区渋谷1-10-10 ミヤマスタワーB1F （2006年4月1日から）。また、ジャニーズJr.のオーディションの受け付けも行っている。


title: ジャニーズファミリークラブ

text: 元は「ジャニーズ事務所後援会」と称し、タレントまたはグループごとに「サークル」（または「ファミリー」・「後援会」）が結成された。ジャニーズJr.の「サークル」もあった。1980年に「ジャニーズファミリークラブ」に名称変更した後はジャニーズJr.のファンクラブに相当するものはなくなったが、組織の基本的な仕組みは変わっていない。


title: ジャニーズファミリークラブ

text: 紙面はオールカラーで、主なコンテンツはタレント本人のインタビューと写真である。会員からの手紙やイラストの投書が掲載されているものもある。個人コーナーや企画立案などグループごとに内容は様々である。コンサートや舞台のチケット優先販売の告知が掲載されることもある。近年ではQRコードが記載されていることがあり、読み取ることで動画を視聴できる。


title: ジャニーズファミリークラブ

text: 他のアーティストのファンクラブと同様に、特典としてタレント・グループが出演するコンサート・舞台のチケットの優先予約がある。チケットの告知、販売は、同属会社である「ヤング・コミュニケーション コンサート事務局」に委託している。


title: ジャニーズファミリークラブ

text: ファンクラブ会員であれば、基本的には公演数に制限がなく申し込むことができる（つまり、1公演ごとの申込枚数内であれば、全公演申し込むことができる）。ただし嵐のコンサートや堂本光一の『SHOCK』公演などのように、現在の会員数より当選会員数が大幅に下回る場合は、1公演もしくは2公演のみの申込となる場合がある。


title: ジャニーズファミリークラブ

text: ファンクラブが結成されていないグループや、ジャニーズJr.のメンバーを応援したい人たちのために「ジャニーズジュニア情報局」というサービスを行っている。長年無料のメールマガジンとして運営されていたが、2016年11月にジャニーズJr.ファンクラブが開設された際、ファンクラブの名称に「ジャニーズジュニア情報局」が使用されることとなり、同時に無料メルマガは廃止となった。


title: ジャニーズファミリークラブ

text: 情報局の会員になると、会員限定のメンバーからのメッセージ動画が視聴できたり、メンバーの出演するコンサートや舞台のチケット優先販売や観覧募集に申し込むことができる。また、ファンクラブが結成されているタレントの公演にメンバーが出演する際、その公演の優先申込ができる時がある。


title: ジャニーズファミリークラブ

text: ISLANDTVやYouTubeなどジャニーズJr.における動画コンテンツの多様化に伴い、2020年1月1日より会員サイトにおいて動画コンテンツの掲載内容が大幅に変更され、ライブ動画や掲載から1年以上が経過した動画は掲載を終了した。


title: ジャニーズファミリークラブ

text: ファンクラブが閉会された後、およびファンクラブが結成されていなくてもジャニーズJr.を卒業したタレントの情報提供を希望する人のために、電子メールでコンサートや舞台の公演情報、チケットの優先販売、観覧募集などの告知を行っている。個人情報の登録はジャニーズ事務所公式サイト「Johnny's net」の各アーティストページから行う。無料のサービスで、登録料、会費、情報料等はない。


title: ジャニーズファミリークラブ

text: 2017年10月、「メール情報サービス」の呼称となり、内海光司、佐野瑞樹、生田斗真、内博貴、中山優馬、風間俊介、屋良朝幸、長谷川純の情報提供を開始。同年11月19日から木村拓哉、2018年3月13日から浜中文一、ふぉ〜ゆ〜、2020年6月20日から林翔太の情報提供も開始された。佐野については2018年12月31日をもって事務所を退所したため、翌年1月に情報サービスを終了。木村については2020年7月26日にファンクラブが発足したため、情報サービスは終了した。


title: 上田卓三 (政治家)

text: 1959年、大賀正行、向井正、山中多美男らと部落解放同盟大阪府連日之出支部結成に参加。戦後世代の部落解放運動若手活動家のひとりとして頭角を現した。前後して日本共産党に入党するも、1964年に志賀義雄らが部分的核実験停止条約の批准をめぐり宮本顕治ら中国に接近していた他の幹部と対立、離党し日本共産党（日本のこえ）を結成すると大賀正行ら解放同盟大阪府連の若手活動家らとともにそれに参加、上田らの行動は、同和対策審議会答申の評価をめぐり同盟内の支持を失いつつあった共産党が同盟の主導権を失うきっかけとなった。これが原因となり、共産党からは反党活動の廉で除名される。


title: 上田卓三 (政治家)

text: 1968年、解放同盟大阪府連書記長、大阪部落解放研究所の理事に就任。1969年4月19日には矢田事件で拉致監禁・暴力糾弾に参加したとして共産党員らに逮捕監禁罪・強要未遂罪で刑事告訴されるも、不起訴となる。


title: 上田卓三 (政治家)

text: 1970年2月17日、同和行政の窓口一本化を求め、約70名の部落解放同盟員と共に日本共産党議員控室に乱入、暴行・傷害事件を起こしたとして、同年2月21日に共産党府議たちから告訴されるも、上田個人は不起訴となり、当時の大阪府連吹田光明町支部長のみが起訴される（Tは1979年に罰金刑が確定）。


title: 上田卓三 (政治家)

text: 1972年7月には山口県光市の路上で山口県連の書記長村崎勝利ならびに光支部長村崎寧（両者はいずれも共産党員）に対し、上杉佐一郎らと共に暴行・傷害事件を起こしたとして、光警察署に告訴されているが刑事責任は問われていない。


title: 上田卓三 (政治家)

text: 1974年の第10回参議院議員通常選挙で大阪府選挙区から日本社会党公認で立候補するが、落選。2年後の第34回衆議院議員総選挙で大阪4区から立候補して初当選する。以後連続6期務め、この間飛鳥田一雄委員長の下で国際局長・田邊誠委員長の下で党副委員長を務めた。


title: 上田卓三 (政治家)

text: 1988年にリクルート事件が発覚した際には、リクルートコスモスの未公開株の譲渡先の一人であったことが明らかとなり11月4日に議員を辞職したが、折からの社会党の土井ブームなどによる追い風もあって2年後の第39回衆議院議員総選挙で国政復帰。前年の第15回参議院議員通常選挙では自らの秘書だった谷畑孝を参議院議員に送り込んでいる。1993年の第40回衆議院議員総選挙で落選し、政界から引退。その後1996年 - 1998年に部落解放同盟委員長を務めたが、2005年5月26日、肝不全のため死去。。


title: 隆中策

text: 隆中対の「対」とは、本来、郷挙里選（官僚登用制度）の制挙で行われる皇帝からの「策問」（問題）への「対策」（解答）を意味する。劉備が述べる後漢末の情勢、自らの敗退、これからの方策という三点に沿って隆中対は述べられている。


title: 隆中策

text: このような情勢を踏まえ、諸葛亮は劉備に対し、曹操への対抗策とし策略を説いた。その内容は、曹操の能力、権勢は大きくこれに争うことはまったく不可能である。荊州の交通の便、益州の豊かさを具体的に語り、今の荊州の主では国を守ることができず、天が劉備にこれを与えているも同然だと述べた。益州の状況は劉璋が闇弱さ張魯の脅威が北にあり、士人たちは明主を求めており、この二州を領し、南方の夷越族を慰撫し孫権や西方の諸戎らと結んで守りを固め、曹操に対抗し、天下に変事があった際、部下に荊州の軍勢を率いて宛・洛陽に向かわせ、劉備自身は益州の軍勢を率いて秦川に出撃することにより曹操を打倒すれば漢王朝を再興できる、というものである。


title: 隆中策

text: 赤壁の戦いの後に劉備は荊州の領有に成功し、更に214年に劉璋に不満をもった法正らの内応によりこれを降して益州の領有にも成功する。ここに至り隆中策は実現するかに思われたが、219年に関羽が呂蒙に敗れて荊州を失陥、荊州奪還のために侵攻した劉備も陸遜に大敗したため、計画は頓挫した。


title: 隆中策

text: 「三勢力が鼎立し均衡を保つ」という戦略は後漢末期より昔に登場している。楚漢戦争の時代には、蒯通が韓信に楚、漢、斉による天下三分の計を提案しているが、最終的に採用はされなかった。現代でも、国家や企業レベルにおいて三勢力が拮抗し均衡を保つ手法を、隆中策の故事に倣い「天下三分の計」と表現することがある（例：第一次世界大戦期の鈴木商店とその番頭金子直吉）。


title: 隆中策

text: ただし諸葛亮の策は、「均衡を保つ」「天下を三分する」ことが目的ではない。あくまでも最終目的は「中国全土の統一」であり、荊益を領することは統一のための手段にすぎない。人口から見ても、魏呉蜀は５対３対１程度の差があって、長期的な鼎立は不可能で蜀の漸減は明らかであった。また呉でも戦略として、周瑜や甘寧が荊州に進出した後、益州を攻める策を説いており、魯粛も、長江沿岸を奪って帝位につくことを立案している。


title: アッピア街道

text: アッピア街道（アッピアかいどう、）は、現存するローマ街道の中でも最も有名なもののひとつで「街道の女王」の異名を持つ。新しいアッピア街道が1784年に旧道に平行して敷設されたため、アッピア旧街道（Via Appia Antica）とも呼ばれる。


title: アッピア街道

text: 紀元前312年、当時のケンソルであったアッピウス・クラウディウス・カエクスの要請により、元老院の反対のなか、ローマとアルバーノ丘陵を結んでいた街道を改修、拡大し敷設が始まった。敷石には頑丈なウェスウィウス山の火山岩（おもに玄武岩）が用いられた。


title: アッピア街道

text: アッピア旧街道の当初のルートはローマのセルウィウス城壁出口の一つカペーナ門（カラカラ浴場付近）を起点とし、アリッチャ、アッピウスのフォルム、テッラチーナ、フォンディ、フォルミア、ミントゥルノ（ミントゥルナエ）、モンドラゴーネ（シヌエッサ）、カープアまでであった。


title: アッピア街道

text: 紀元前190年、街道はベネウェントゥム（現在のベネヴェント）やウェヌシア（現在のヴェノーザ）までさらに延長され、紀元前244年にはタレントゥム（現在のターラント）とブルンディシウム（現在のブリンディジ）まで延長された。


title: アッピア街道

text: 紀元前71年、約6000人の奴隷がスパルタクスに率いられ反乱を起こした。マルクス・リキニウス・クラッススによってこの奴隷反乱が鎮圧されると逮捕された反乱者たちは街道沿いに十字架にかけられ、それらはポンペイにまで達した。


title: アッピア街道

text: 街道の広い部分は元の状態で現在まで保存されていて、ところどころは現在でも自動車道として使用されている（ヴェッレトリ近辺など）。ローマに近い街道沿いの部分では、ローマ時代の墓碑や初期キリスト教のカタコンベを多数見ることができる。


title: アッピア街道

text: ローマ布教に際し皇帝ネロによる弾圧で追われる身となった聖ペトロが、アッピア街道の中途でイエスの幻影に出会い、「主よ、どこへ行かれるのですか（Domine, quo vadis ?）」と尋ねたところとしても知られる。現在その場所にはドミネ・クォ・ヴァディス教会が建てられている。このとき「もう一度十字架にかけられるためにローマへ」というイエスの答えを聞いたペトロは己のすべきことを悟って再度ローマへ赴き、逮捕されて逆さ十字架の刑に処されたとされる。刑場の跡地は現在のバチカンであり、墓所はサン・ピエトロ大聖堂となっている。


title: アッピア街道

text: サン・セバスティアーノ門を起点とし、ドミネ・クォ・ヴァディス教会の地点より10キロほどの緑地帯が続く「旧アッピア街道（ヴィア・アッピア・アンティカ）」は、ローマ帝国時代の石畳と松並木（イタリアカサマツ）の風景、街道周囲の遺跡が今も残るアッピア街道州立公園として整備されている。並行して「新アッピア街道（ヴィア・アッピア・ヌオヴァ）」という高速道路も存在し、ローマ・チャンピーノ空港を経由して南東方向へと伸びている。チャンピーノを過ぎたあたりで州立公園の旧道は終了し、新アッピア街道と合流して現代の道路の様相となる。


title: アッピア街道

text: 紀元前123年頃の「」のうちの一つ、道路関連法に基き、主要な街道に1ローマ・マイル（1000歩）ごとに設置したのが始まりとされ、アッピア街道にはこのマイルストーンが現在でも残っている。 起点はフォロ・ロマーノである。


title: アッピア街道

text: サン・セバスティアーノ門（アッピア門）の少し先、トレニタリアの線路の手前に第1マイルストーン（里程標）がある。これは76年に建てられたものの複製で、実物はカンピドリオ広場に置かれている。なお、第1マイルストーンの設置場所は現在の位置ではなく、アッピア門の所であったという説もある。碑文は次のようなものである。


title: アッピア街道

text: I. / IMP（ERATOR） CAESAR / VESPASIANUS AUG（USTUS） / PONTIF（EX） MAXIM（US） / TRIB（UNICIA） POTESTAT（E） VII / IMP（ERATOR） XVII P（ATER） P（ATRIAE） CENSOR / CO（N）S（UL） VII DESIGN（ATUS） VIII


title: アッピア街道

text: 日本語意訳：ここが1マイル / インペラトル・カエサル / ウェスパシアヌス・アウグストゥス（＝ウェスパシアヌス帝のこと）/ 最高神祇官 / 護民官7回 / インペラトール歓呼17回 国家の父 ケンソル / 執政官7回 翌年執政官8回


title: アッピア街道

text: IMP（ERATOR） NERVA CAE（SAR） / AUGUSTUS PONTIFEX / MAXIMUS TRIBUNICIA / POTESTATE CO（N）S（ULE） III PAT（ER） / PATRIAE RIFECIT


title: 楕円銀河

text: 楕円銀河 （だえんぎんが、）は、渦巻銀河、レンズ状銀河とともに、ハッブル分類における主要な3つの銀河分類のうちの1つ。滑らかなおよそ楕円形の形状を持ち、輝度プロファイルにほとんど特徴がない。球形に近い形から非常に扁平なものまであり、内部に1000万から1兆個以上の星を含む。エドウィン・ハッブルは当初は楕円銀河が渦巻銀河へ進化すると考えていたが、後にこれは間違いであることがわかっている。楕円銀河内の星は渦巻銀河のものよりも非常に古いことが知られている。


title: 楕円銀河

text: 多くの楕円銀河では、星は古く低質量で、星間物質は希薄であり、最小限の星形成活動しかみられず、非常に多くの球状星団が取り囲んでいるという特徴の傾向が見られる。おとめ座超銀河団では、属する銀河の 10 - 15% がこの楕円銀河であると考えられており、全宇宙の銀河の主要なタイプではないが、銀河団の中心へ近づくにつれてよく見られるようになる。楕円銀河はレンズ状銀河とともにハッブル分類の名残で”早期型銀河" (） と呼ばれることがあるが、宇宙の初期には一般的でなかったことが判明している。


title: 楕円銀河

text: 伝統的な楕円銀河の描像では、楕円銀河は銀河形成初期のスターバーストによって星間物質を失い、星形成が行われなくなった銀河であるとされている。従って、楕円銀河の内部では目に見えるような進化過程は起こっておらず、銀河を構成する星がただ年老いていくだけであると考えられてきた。


title: 楕円銀河

text: しかし近年の観測によって、いくつかの楕円銀河に若く青い星団が発見されるようになった。それとともに、銀河の衝突・合体過程によって説明されるような構造も楕円銀河の内部に見つかっている。これらの観測結果を受けて最近の新しい理論では、楕円銀河は様々なタイプの小さな銀河が長い時間をかけてより大きな銀河へと衝突・合体した結果作られたのではないか、というモデルも提唱されている。


title: 楕円銀河

text: このような合体過程はごく最近または現在でも続いている可能性もあり、その場合には巨大楕円銀河の形成過程に限らず、楕円銀河の起源を広く説明するものかもしれないと考えられている。例として我々の銀河系も、大マゼラン雲・小マゼラン雲という2つの小さな銀河を呑み込みつつあることが知られている。


title: 日生町

text: 瀬戸内海に面し、平地は少なく山林で占められている。日生諸島があり、諸島中最大で岡山県内最大の鹿久居島をはじめ、曽島、鶴島、有人の頭島・大多府島・鴻島などがある。日生諸島及び対岸の小豆島（大部港）へは、日生港からフェリーが出ている。


title: 日生町

text: 主産業は漁業。漁港で魚介類を中心とした「五味の市」が開かれ県内はもとより京阪神からの客で賑わっている（火曜日定休日・祝日の場合は翌日）。またカキ養殖が盛んであり、カキオコとよばれる郷土料理で町おこしを行っている。


title: 鈴木智彦

text: その後スタジオマン、アシスタントを経て、雑誌・広告向けのフリーのカメラマンとなる。アメリカやヨーロッパを舞台に撮影活動を行う。拠点としていたロサンゼルスで安部譲二（作家）の元・舎弟だという食堂経営者・愛ちゃんと知り合い、ヤクザに興味を持つようになる。愛ちゃんに「ヤクザってのは、いい意味でも悪い意味でも、日本文化の縮図だ」、「ヤクザを撮れよ」と勧められる。イーストLAで撮影をしていたとき、地元のギャングに襲われる。


title: 鈴木智彦

text: 帰国し入院していたときに「暴力」を取材テーマにしたいと考える。偶然ヤクザ専門誌『実話時代』の社員募集を見つけた縁で同誌編集部に入社。そのうち出先から編集部に戻り、「●●組の▲▲様より電話有り。内容＝殺すぞ」という伝言メモがあっても特に驚かなくなる。『実話時代BULL』編集長を務める。


title: 鈴木智彦

text: 2000年、フリーのカメラマン兼ライターになる。2011年、東日本大震災後の7月から約2か月間にわたって事故を起こした福島第一原子力発電所で作業員として勤務する。これはジャーナリストとしては初の試みだった。この体験を基にして著書『ヤクザと原発 : 福島第一潜入記』（文藝春秋）を公表。


title: 鈴木智彦

text: 2015年8月に起きた山口組の分裂とその後の騒動について取材を行う。同年12月14日、匿名のツイッターで山口組分裂騒動の内部情報をつぶやき続けるツイッター組長に接触し、メディア初の対面インタビューを行った。山口組分裂の1年後には現役ヤクザ100人に直接電話をかけてアンケートを行い、当事者たちはこの事態をどうとらえているのか、何を考えながら生活しているのか、ヤクザを続けたいと思っているのか、自分たちの存在をどのように考えているのか、ヤクザの世界はどうなっているのかなどを調査した。


title: 國重惇史

text: 山口県生まれ。1968年東京大学経済学部卒業後、住友銀行（現三井住友銀行）入行。東大の同期にはフジサンケイグループ元議長の鹿内宏明（日本興業銀行出身）やみずほフィナンシャルグループ初代社長の前田晃伸（富士銀行出身、現・日本放送協会会長）が、住銀の同期には後に三井住友銀行頭取となる奥正之がいる。


title: 國重惇史

text: 売却に伴い楽天グループ入りし、2005年楽天副社長に就任。2006年楽天証券会長。2008年イーバンク銀行（現楽天銀行）社長。2012年楽天銀行会長。楽天グループのM&Aなどを担った。2014年楽天副会長に就任するものの、同年「一身上の都合」で退任。2015年リミックスポイント社長。


title: 金太郎飴

text: 日本の昔話の主人公である金太郎の顔の睫毛や瞳などを含む目・鼻・口・月代（さかやき）などの色を模した板状の飴をあらかじめ用意し、切った断面が顔の形になるように各部位に配置した後、適当な太さに細長く伸ばし切断して作られる。全ての工程は飴が熱く柔らかいうちに行われる。


title: 金太郎飴

text: これから派生して、人や意見について、杓子定規で個性がなく全員が同様・無難な内容を答えることを「金太郎飴的」と表現することがある。英語では同趣旨の慣用句として「Cookie-cutter」（クッキーカッター。“どこから見ても同じ見え方”）がある。


title: 金太郎飴

text: 東京都台東区の金太郎飴本店は、2009年に広く和洋菓子・パン類に対して「きんたろう」「金太郎」を商標登録していたが、「洋菓子、アイスキャンデー、アイスクリーム、シャーベット、フローズンヨーグルト」について、3年間の使用実績がないとして2014年に取り消し請求を受け、2015年の審決では「飴とキャンデーの概念に本質的な違いがない」ことを理由に取り消し請求は却下された。


title: サバイバルホラー

text: サバイバルホラー（）は、コンピュータゲームのジャンルの1つで、プレイヤーがアンデッドや超自然的な敵などから生き延びることを目的としたホラーゲームのことを指す。閉所恐怖を感じさせる場所が舞台で、第三者からの視点でプレイするというのが典型的なものである。ただし、これは「そうしたジャンルが多い」というだけで、それ以外の視点（主観であったり―）のゲームでも「ゾンビや幽霊等から生き延びる」というコンセプトのゲームならば、それはオカルト性の有無を問わずサバイバルホラーと呼べるだろう。一般的に「サバイバルホラー」というジャンルには、そのゲーム性よりもテーマのほうが重視される。そのため、極論すれば落ちものパズルやレースゲームでも「サバイバルホラー」というジャンルを取り入れる事は理論上不可能ではない。


title: サバイバルホラー

text: また、欧米および日本のホラー映画においてもよく使われているジャンルである。「サバイバルホラー」という語が初めて用いられたのは1996年に発売された『バイオハザード』であるが、それ以前のゲームである『アローン・イン・ザ・ダーク』はこのジャンルの先駆けである。この語は『バイオハザード』以前に発売された同種のゲームについてもよく用いられている。


title: サバイバルホラー

text: そのため、サバイバルホラーゲームは原則として他のジャンルのゲームシステムを内包している必要がある。なぜならば、サバイバルホラーというジャンル自体にはゲーム的なルールは存在しないからである。特に最初にサバイバルホラーの名を使ったバイオハザードについては、明確にサードパーソンシューティングのシステムが踏襲された「アクションシューティング」の類のゲームである。これらサバイバルホラーゲームはベルトスクロールアクションゲームや選択式アドベンチャーゲーム、RPG、そしてファーストパーソン・シューティングゲーム等、様々なジャンルの要素がミックスして取り入れられることも珍しくない。また、典型的なホラー映画に見られるような、暗い雰囲気、暴力そして超自然的なテーマを扱っており、サバイバルホラーの定義においては、これこそがゲームシステムよりも重要である。


title: サバイバルホラー

text: サバイバルホラーでは、物語の進行の中で謎解きや探検の要素が登場する。プレイヤーはしばしば限られた弾薬や生命値との戦いを余儀なくされ、それゆえに「サバイバル」ホラーと呼ばれているのである。また、しばしばプレイヤーキャラクターを見知らぬ場所に放り出すことでプレイヤーに不安と孤独を感じさせるようになっている。ゲームによっては「安全地帯」が設けられており、敵の攻撃を受けることなくキャラクターが傷を癒したり、地図を見たり、ゲームデータをセーブできるようになっている。場合によってはそういった場所も敵の支配下にあったり、包囲されていたりして一刻の猶予も無いこともある。一方でサバイバルホラーには一回の攻撃でプレイヤーキャラクターを殺すことのできるような敵がいるという側面もある。


title: サバイバルホラー

text: 大部分のサバイバルホラーは一部例外があるものの、1人用のゲームである。プレイヤーキャラクターは大抵武装しているが、ファーストパーソン・シューティングゲームのような重武装をしているというのは稀である。武器としては、鉄パイプや包丁といった間に合わせのものが多い。プレイヤーの最終目標はゾンビやモンスターのはびこる孤立した建物や町からの脱出である。敵は倒すこともできるが、プレイヤーが進むためには敵を避ける方が好ましいことが多く、むしろそうしなければならないこともある。


title: サバイバルホラー

text: プレイヤーを動揺させ、非力であると感じさせるために開発者が用いる技法がある。それは、強大あるいは数多くいる敵と、それに対してプレイヤーキャラクターがどれだけ準備できているかということを対比させる方法である。もしプレイヤーが傷つきやすそうに見え、間に合わせの武器を持った平均的な人間を操作するならば、少数の、等身大のモンスターであってもプレイヤーにとっては脅威に思えるだろう。これが武装した兵士ならば、同じ効果を出すためには巨大で、より強く、そしてよりたくさんの敵が必要である。多くのサバイバルホラーでは主人公をいかにもか弱そうな女性とし、プレイヤーに無数の敵に立ち向かうには準備不足であると感じさせるようにしている。


title: サバイバルホラー

text: 1990年代初頭にはこの種のゲームの例を見ることができる。サバイバルホラーというジャンルは『バイオハザード』によって広まるものであるが、『ラプラスの魔』『スウィートホーム』や『クロックタワー』、『アローン・イン・ザ・ダーク』といった作品があり、『バイオハザード』にも大きな影響を与えている。『アローン・イン・ザ・ダーク』の多くの要素、すなわちグラフィックとゲームシステムがカプコンの『バイオハザード』でも用いられている。特に、キャラクターや物体を動的なレンダリングをされたポリゴンモデルの中で静的なプリレンダリングされたゲームフィールドを用いていること、およびキャラクターの動きや戦闘の操作体系が最もよく似ている点である。『アローン・イン・ザ・ダーク』は、アクションシーンが『バイオハザード』よりもかなり少ないものの、対峙する多くの敵やモンスターは倒すことができず、敵を避けたり裏をかいたりしなけらばならない、よりパズル志向の強いものである。


title: サバイバルホラー

text: 「サバイバルホラー」という語は、1996年に発売された『バイオハザード』で初めて用いられたものである。発売時にはカバーに書かれているような「サバイバルホラー」なるジャンルは存在していなかった。またゲームのロード時には「Enter the world of survival horror...」という一文が表示される。特に、『スウィートホーム』は、バイオハザードのゲームディレクターである三上真司にとって、インスピレーションの役に立ったものである。


title: サバイバルホラー

text: サバイバルホラーゲームに共通するいくつかの要素は1981年のAtari 2600用ゲーム『ホーンテッドハウス』（Haunted House）に見出すことができ、サバイバルホラーの最も初期の例であると考える者もいる。『クロックタワー』や『サイレントヒル』はサバイバルホラーの中でも、暴力やショッキングさよりも心理学的な恐怖に重点を置いたゲームである。こういったカテゴリのゲームは主人公のもろさを強め、緊張を高めるために戦闘シーンを抑え目にしているのである。類似した作品に『零』『エターナルダークネス 〜招かれた13人〜』『SIREN』がある。また、サバイバルホラーの初期の例として、 東大駒場祭に展示されたPET-2000用ゲーム『宇宙輸送船ノストロモ』もある。


title: 花影香音

text: 3姉妹の末っ子として出生。2010年2月、イトーカンパニーとブルーシールの共催で行われた「イトーカンパニー20周年企画 沖縄限定オーディション」で準グランプリを獲得し、同年12月1日、グランプリ受賞者のMIINA（山川未菜）らと共にLucky Color'sを結成。時に13歳であった。


title: 正四尺玉

text: 新潟県小千谷市片貝町で開催される「片貝まつり」の四尺玉は、打ち上げ高度約800m、開花直径約800m、この四尺玉の直径約120cm（約4尺）、重量約420kg、打上用の煙火筒は高さ5.2m、厚さ1.8cmの鋼鉄製である。


title: 正四尺玉

text: 1985年（昭和60年）9月10日、日本の片貝まつり（新潟県小千谷市片貝町開催）において永遠会（とわかい。小千谷市立片貝中学校第18回卒業生同窓会）が奉納し、片貝煙火工業の花火師・本田善治が打ち上げに成功し、後日「世界最大の打上花火」としてギネス・ワールドレコーズ（ギネスブック）に登録された。以来、正四尺玉の打ち上げは片貝まつりの定番となっており、二日間で「昇天銀竜黄金すだれ小割浮模様」「昇天銀竜黄金千輪二段咲き」の二種類の四尺玉花火が打ち上げられる。


title: 正四尺玉

text: 1988年（昭和63年）北海道洞爺湖にてアルプス煙火工業（株）が水中花火の四尺六寸玉（重量約700kg、開花直径約1200m）の開発に成功する。開発成功させた四尺六寸玉が翌年に「世界最大の花火」としてギネス・ワールドレコーズ（ギネスブック）に登録された。


title: 正四尺玉

text: 2014年（平成26年）10月11日「第13回こうのす花火大会」において、アルプス煙火工業（株）が四尺玉の打ち上げに再び成功し、花火玉の重量464.826kg「世界で最も重い打上げ花火（LARGEST AERIAL FIREWORK SHELL）」としてギネス・ワールドレコーズ（ギネスブック）に登録された。


title: 正四尺玉

text: 2017年12月31日アメリカ合衆国の「Fireworks By Grucci」が「世界最大の花火」のギネス世界記録に挑戦。その記録は花火玉の直径約142cm、重量997kg。打ち上げは成功しこれまで日本が持っていたギネス世界記録が大幅に更新された。2021年現在のギネス記録は、2020年2月8日にコロラド州で打ち上げられた、直径157.5cm、重さ1271kgの花火。


title: 統合任務部隊 (自衛隊)

text: 自衛隊における統合任務部隊（とうごうにんむぶたい Joint Task Force 略称：JTF）とは、陸上自衛隊・海上自衛隊・航空自衛隊のうち、2つ以上の軍種を単一の司令部の指揮下に置き、統合軍化して統合運用を行う部隊。任務部隊として、有事や大規模災害時などの必要に応じて編成されるものであり、軍種を越えて緊密に連携した行動がとることができ、複雑な事態に際してもより適切かつ迅速に対応することが期待されている。


title: 統合任務部隊 (自衛隊)

text: 軍事作戦は複雑・高度化しており、軍種を越えて緊密に連携した行動を行う必要性があることは、第二次世界大戦の頃から理解されてきていた。各国とも統合作戦の重要性を理解し、各種の施策を行なっていた。自衛隊においても同様であったが、その制度の整備はあまり進まなかった。2006年の自衛隊法改正以前においても、2つ以上の軍種による"統合部隊"を編成し、防衛庁長官/統合幕僚会議議長の指揮下に置くことができたが、実際に編成されたことは無く、部隊運用に際しては各自衛隊幕僚長の権限が大きかった。2006年の自衛隊法改正により統合幕僚監部が創設され、以降は平時・有事を問わず自衛隊の部隊運用は統合幕僚監部を通じて運用される形態となった。このうち、2つ以上の軍種によって構成された部隊は"統合任務部隊"（JTF）と呼称されるようになり、統合幕僚長の下に単一の司令部・指揮官でもって編成される。


title: 統合任務部隊 (自衛隊)

text: 自衛隊法第22条（特別の部隊の編成）が編成の根拠条文となっており、防衛出動・治安出動・警護出動などの出動命令時や国民保護等派遣・海上警備行動・海賊対処行動・弾道ミサイル等に対する破壊措置・災害派遣・地震防災派遣・原子力災害派遣・在外邦人等の保護措置や訓練時に編成される。JTFに必要とされる兵力は、命令・行動の発令者である内閣総理大臣（第22条1項）もしくは防衛大臣（第22条2項）の命令により、各自衛隊からJTFへと差し出される。


title: 統合任務部隊 (自衛隊)

text: 先述の通りJTFは有事等の際に編成される任務部隊を指すが、このほかに統合指揮される常設部隊として自衛隊法第21条の2に基づく共同の部隊がある。これは、統合幕僚長の指揮監督下、単一の司令部（本部）・指揮官で編成・運用され、三自衛隊の隊員で構成されている。現在、自衛隊サイバー防衛隊と自衛隊情報保全隊の2個部隊が設置されている。


title: 統合任務部隊 (自衛隊)

text: 2009年4月に北朝鮮によるミサイル発射実験に際してのBMD統合任務部隊が編成された。これは、初めて編成されたJTFでもある。2009年3月27日の「弾道ミサイル等に対する破壊措置の実施に関する自衛隊行動命令」により編成された。ミサイル防衛を任務として航空総隊司令官を指揮官とし、航空自衛隊の警戒部隊、地対空ミサイル部隊のほか、海上自衛隊のイージス艦部隊も指揮下におさめた。これは4月6日の終結命令により解散している。


title: 統合任務部隊 (自衛隊)

text: 2012年3月30日に、北朝鮮によるミサイル発射実験の予告を受けて、国会内で開かれた安全保障会議で自衛隊に対する破壊措置命令が発出され、再び航空総隊司令官を指揮官とするBMD統合任務部隊が編成された。4月16日までの間、破壊措置活動を行うとし、石垣島や宮古島を中心に展開していたが、4月13日の発射失敗を北朝鮮が報じたことから統合任務部隊は即日解散している。


title: 統合任務部隊 (自衛隊)

text: 2012年12月1日、北朝鮮が12月10日から22日までの間に「人工衛星」と称するミサイル発射予告を行ったことから、自衛隊法第82条の3「弾道ミサイル等に対する破壊措置命令」が発令される可能性を踏まえ沖縄県に自衛隊の部隊を配備する計画であることが発表された。2012年12月12日午前9時49分に発射されたが、直接の被害は認められなかったため統合任務部隊はこの日をもって編成解組に入った。


title: 統合任務部隊 (自衛隊)

text: 以降も北朝鮮が人工衛星と称した弾道ミサイルの発射報道を行うたびに同種の部隊が編成されているが、近年（2014年以降特に）この動きがさらに活発化していることから、防衛省市ヶ谷地区においては航空自衛隊第1高射群の部隊の一部を市ヶ谷分遣班として常駐させるなどの施策により即応体制の強化を図っている。


title: 統合任務部隊 (自衛隊)

text: 2009年7月には、ソマリア沖の海賊に対応するため、海賊行為の処罰及び海賊行為への対処に関する法律が施行され、同法及び自衛隊法に基づきJTFが編成された。派遣海賊対処行動支援隊はジブチに地上航空基地を置いている。この基地について警衛の必要性があることから、海上自衛隊の派遣支援隊指揮官の下に、陸上自衛隊の警備部隊などが組み入れられている。


title: 統合任務部隊 (自衛隊)

text: 2021年8月23日、アフガニスタンの情勢悪化（2021年ターリバーン攻勢）を受け、外務大臣臨時代理から、防衛大臣に対し、自衛隊法84条の4「在外邦人等の輸送」の実施について依頼があった。防衛大臣の命令により、航空支援集団司令官を指揮官とする在アフガニスタン・イスラム共和国邦人等輸送統合任務部隊、現地には、中央即応連隊長を指揮官とする、空輸隊、誘導輸送隊等からなる在アフガニスタン・イスラム共和国邦人等輸送派遣統合任務部隊を編成した。C-130輸送機2機、C-2輸送機1機、日本国政府専用機（ボーイング777）1機、人員約260名が派遣され、期間中に邦人1人とアフガニスタン人14人をカーブル国際空港から隣国のパキスタンに輸送した。2021年8月31日に発令された終結命令に基づき、任務を完了した。


title: 統合任務部隊 (自衛隊)

text: 自衛隊において、最大規模のJTFとなったのが、東日本大震災への災害派遣に際して編成された"災統合任務部隊"である。3月14日の防衛大臣の命令により、東北方面総監（君塚栄治陸将）の指揮下に各方面隊・中央即応集団・自衛艦隊・航空総隊などから部隊が集められた。東北方面総監がJTF-TH指揮官となったため、これは災統合任務部隊-東北(Joint Task Force-TOHOKU,JTF-TH)と呼ばれた。初の三自衛隊が組み入れられたJTFであり、災害派遣された各自衛隊の部隊は陸災部隊・海災部隊・空災部隊としてJTF-TH指揮下に入った。陸災部隊は東北方面総監、海災部隊は横須賀地方総監、空災部隊は航空総隊司令官が指揮を取った。JTF-THは災害支援規模の縮小に伴い、7月1日の大臣命令により、解組している。


title: 統合任務部隊 (自衛隊)

text: また、福島第一原子力発電所事故の原子力災害派遣に際して、3月17日の防衛大臣の命令（自行災命第8号）により、統合運用がなされる原子力災派部隊が編成されている。これはJTF-THとは別個の部隊であり、中央即応集団司令官を指揮官とし、中央特殊武器防護隊に海空の支援部隊を組み入れている。この部隊は、何度かの指揮系統変更を経て、12月26日に大臣命令により、終結している。


title: 統合任務部隊 (自衛隊)

text: 2013年10月11日に発生した平成25年台風第26号により被害を被った伊豆大島の復興及び後続の平成25年台風第27号による二次災害の防止を目的として防衛省は10月20日、「平成25年（2013年）台風第26号に対する災害派遣の実施に関する自衛隊行動命令（自行災命第15号（25.10.20 2149））を発令した。東部方面総監を長とする災統合任務部隊（「


title: 統合任務部隊 (自衛隊)

text: 伊豆大島災統合任務部隊」通称・JTF-椿（大島町の名産品であるツバキに由来））が編成され、同指揮下に海上自衛隊横須賀地方隊、航空自衛隊航空支援集団などが組み入れられ、救援活動を行った。2013年11月8日に発令された「平成25年（2013年）台風第26号に対する災害派遣の終結に関する自衛隊行動命令」により、編成解組した。


title: 統合任務部隊 (自衛隊)

text: 2016年4月14日21時26分頃に熊本地方で発生した震度7の地震を発端とする群発地震（平成28年熊本地震）の被害を受け、防衛省は陸上自衛隊西部方面総監を長とする災統合任務部隊（通称・JTF-鎮西、鎮西は九州の雅称）の編成命令を発令した。2016年4月17日までに2万5000人態勢に増員すると報じられ、西部方面隊を主力に海上自衛隊佐世保地方隊、航空自衛隊西部航空方面隊などが組み入れられ、即応予備自衛官に対しても招集命令が発令された（即応予備自衛官の実任務投入はJTF-THに次いで2例目）。2016年5月9日に災統合任務部隊の編成が解組された。


title: 統合任務部隊 (自衛隊)

text: 2019年10月12日から13日にかけ、令和元年東日本台風（台風19号）の上陸により、東部方面区・東北方面区において大規模な広域水害が発生。13日16時、河野太郎防衛大臣より陸上総隊司令官（髙田克樹陸将）を指揮官とする統合任務部隊が編成された。陸上総隊発足後初の統合任務部隊である。通称号の設定はなく、「笑顔と故郷を取り戻すために JTF」をスローガンとし、またSNSでの広報におけるハッシュタグとして活用した。2019年11月8日に解組が命令され、活動を終了した。


title: 統合任務部隊 (自衛隊)

text: 2013年11月4日に発生した平成25年台風第30号により甚大な被害を被ったフィリピン共和国の復興のため、防衛省は「国際緊急援助活動の実施に関する自衛隊行動命令」を11月12日に発令した。11月15日には同援助隊の活動を強化するため、同命令の一部を変更する行動命令を発出、派遣部隊を防衛大臣直轄のフィリピン現地運用調整所と自衛艦隊司令官の隷下に置かれるフィリピン国際緊急援助統合任務部隊の2部隊に再編成し、派遣部隊の定員を約50名から約1,180名に増員、主要装備については、KC-767空中給油・輸送機2機、C-130H輸送機7機、U-4多用途支援機1機、CH-47J輸送ヘリコプター及びUH-1J多用途ヘリコプター各3機、輸送艦、護衛艦及び補給艦の計3隻を派遣し、医療活動等に加えて、防疫活動及び現地における救援物資等輸送を新たに任務にするとした。陸上自衛隊からは東北方面隊、第6師団及び第1ヘリコプター団隷下部隊を主力に抽出され、また、現地でのJTFの指揮は第4護衛隊群司令が執った。この作戦行動にはサンカイ作戦の名称が付けられた。


title: 1943 ミッドウェイ海戦

text: カプコン社の『19シリーズ』第2弾。開発はカプコン第3企画室が行い、プロデューサーは岡本吉起、ゲーム・デザインは船水紀孝、音楽はディスクシステム用ソフト『セクションZ』（1987年）を手掛けた山鹿久美が担当している。ゲーム内容は、太平洋戦争におけるミッドウェー海戦を舞台に、アメリカ軍の陸軍戦闘機P-38ライトニングを操作し、日本海軍に戦いを挑むというストーリーの作品である。前作『1942』（1984年）から引き継いだ宙返りやサイドファイターに加えて、エネルギー制、時限制の多彩な武装、緊急回避システム「メガクラッシュ」といった新システムが数多く追加されている。


title: 1943 ミッドウェイ海戦

text: 1988年には欧米にて各種ホビーパソコンに移植された他、日本も含めてファミリーコンピュータにも移植された。携帯電話アプリゲームとしては2002年にiアプリにて配信された他、2006年にはEZアプリにて配信された。アーケード版は後にセガサターンおよびPlayStation用ソフト『カプコンジェネレーション 第1集 撃墜王の時代』（1998年）、XboxおよびPlayStation 2用ソフト『カプコン クラシックス コレクション』（2005年）、PlayStation Portable用ソフト『カプコン クラシックス コレクション』（2006年）、iOS用ソフト『カプコンアーケード』（2010年）、PlayStation 3およびXbox 360用ソフト『カプコンアーケードキャビネット』（2013年）にそれぞれ収録された。


title: 1943 ミッドウェイ海戦

text: ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では合計27点（満40点）、『ファミリーコンピュータMagazine』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、20.14点（満30点）となっている。同誌1991年5月10日号特別付録の「ファミコンロムカセット オールカタログ」では、「自機の能力設定ができるのがうれしい。武器のグレードアップしており、シューティングの醍醐味を満喫できる」と肯定的なコメントで紹介されている。


title: 1943 ミッドウェイ海戦

text: 本作に対しては右翼から抗議がなされた。本作のプロデューサーの岡本が自身のユーチューブチャンネルで述べたところによると、実在する旧日本軍の戦艦などをアメリカ機で攻撃するゲーム内容に対して、「靖国に眠る精霊たちにお前たちはなんと声をかけるのか」と抗議されたという。動画において岡本は「僕らからすると結構重かった」「確かに言われてみれば、日本軍をやっつけるゲームを日本人がわざわざ作るのはどうなのかというところはある」「当時の僕はまだそこに考えが及ばなかった」と述べる一方で、そのようなゲーム内容にした理由として、ゲームとして戦争に勝った側を主役にしたほうがよいことと、海外で売りたかったことを挙げている。無事に発売に至ったことから、カプコンがなんらかの対処をして問題を収めたのだろうとしながらも、具体的にどのような対処をしたかには岡本は当時若かったので関知していないとしている。その後このシリーズの続編がしばらく途絶えたことと、岡本がシリーズの担当から外れたこととにはこの抗議が影響していることを動画では示唆している。ファミコン移植版では、登場する戦艦の名前が旧日本軍のものから三国志の部将のものに差し替えられた。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: 1969年3月5日に熊本交通センター（くまもとこうつうセンター、都市計画法に基づく都市施設名称は『熊本都市計画自動車ターミナル熊本交通センターバスターミナル』）として開業し、熊本市の桜町一帯の再開発事業に伴い2015年9月30日を以って一旦閉鎖、2019年9月11日に「熊本桜町バスターミナル」として再開業した。また、同年9月14日に当バスターミナルを中核とした複合商業施設「SAKURA MACHI Kumamoto（サクラマチ クマモト） 」が誕生した。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: 熊本市中央区にあるバスターミナルで、熊本県内の路線バス、県外を結ぶ高速バスの拠点となっている。路線バスを含めると、バース数、路線数、乗降客数はいずれも日本最大である。九州産交バスとその子会社である産交バスをはじめ、熊本電鉄バス（熊本電気鉄道）、熊本バス、熊本都市バスの路線バスが発着し、熊本都市圏のバス路線網はこのバスターミナルを中心として放射状に広がっている。他県と熊本市を結ぶ高速バスも乗り入れている。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: JR熊本駅が中心市街地より西側に位置していることもあり、熊本市はバスの交通結節点と鉄道の交通結節点が異なった場所にある。熊本駅とは熊本市電やバスなどで相互間の移動が可能である。当バスターミナルを発着する一部の高速バスは熊本駅も経由する。熊本駅と異なり、市内中心部に立地しているため下通や上通といった繁華街から近い場所にある。熊本市電の最寄り電停は辛島町電停または西辛島町電停および花畑町電停である。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: 敷地全体が商業施設、ホール、ホテル、分譲マンション、バンケット、シネマコンプレックスなどの複合施設「SAKURA MACHI Kumamoto」（商業棟は地上5階/地下1階建、住宅・ホテル棟は地上15階建）となっており、その1階部分（一部機能は2階）の中央約3分の1のエリアがバスターミナルとなる。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: バスターミナルの構造としては、ターミナルエリア全体のバス通行帯を囲むように島式ホームを含む3面29バースのプラットホームが設けられており、バスは熊本城側（県北東部・熊本市役所方面）と辛島公園側（県南西部・熊本駅方面）の2方向から出入りする。規模は旧・熊本交通センター時代に比べ若干縮小された。旧・熊本交通センター時代と同様、運行事業者にかかわらず同一方面の系統は同一ホームから出発する方式となっているが、案内上の系統の仕分けは旧・熊本交通センター時代から変更されている。のりばは自動ドアによるホームドアで仕切られており、待合時の安全確保と排気ガスから守る環境保全に一役買っている。バス通路に平面横断エリアはなく、全面横断禁止となっているため、島式ホームである青ホームに行くにはエスカレーター、エレベーターまたは階段を利用してSAKURA MACHI Kumamotoの2階コンコースまたは地下1階連絡通路を経由する必要がある(中央エレベーターのみ対応しており、それ以外のエレベーターで1階におりても青ホームには着かない)。青ホームの上層部に当たる2階サクラマチスクエア内には、定期券・各種乗車券発券窓口をはじめ、発着案内・小荷物受付などの窓口を備えた産交バスサービスセンター・高速バス予約センターなどが入る総合案内所が設けられている。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: 2019年10月現在。のりばは1階、案内所は2階に設けられている。ホームは方面別に赤・青・緑の3面に分けられており、各種標識や点字ブロックなどはホームの色に揃えられている。また、各バースには接近情報モニターが設置されている。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: 「ひのくに号（スーパーノンストップ便以外の系統）」「きりしま号（鹿児島県側運行事業者便）」「あまくさ号」「大江戸温泉物語・天草ホテル亀屋送迎」は、桜町バスターミナルが始発・終着となる（他は西部車庫または熊本駅前が起終点。なお、「あまくさ号」は熊本駅前経由、大江戸温泉物語・天草ホテル亀屋送迎は熊本駅西口経由）。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: 同センターには上記4社局（九州産業交通（のちの九州産交バス・産交バス）・熊本市営バス・熊本電鉄バス・熊本バス）が一斉に乗り入れを開始。当初、その中で熊本バスは新市街に独自のターミナルを所有していたため、開業当時はごく一部の路線しか乗り入れていなかったが、のちに全路線が同センター始発着として乗り入れるようになる。2009年4月からは、熊本市営バス路線の順次民間移譲を目的に県内事業者3社が共同出資して発足した熊本都市バスが新たに乗り入れるようになった。2015年3月に熊本市営バス路線の熊本都市バスへ全路線移譲完了と共に熊本市交通局はバス事業から撤退した。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: 1973年（昭和48年）1月20日から同年10月19日まで大幅リニューアル工事が行なわれ、同年10月20日の岩田屋伊勢丹ショッピングセンター（後の県民百貨店）開業とあわせてリニューアルオープンした。またこの時、ホームにカラーペイントが施された（1番乗り場:オレンジ、2番乗り場:ブルー、3番乗り場:ブルー、4番乗り場:イエロー、5番乗り場:グリーン、6番乗り場:グリーン）。かつては、当センター開設当初から各プラットホーム毎には事業者別に分かれており、それぞれの事業者に応じてのりばを設けていたが、1994年に施設大規模改修工事がおこなわれ、これを機に事業者関係なく行き先別にのりばが変更された。これに併せ、過去には事業者毎に独自で設けられていたバスの系統番号も、全社を通して行き先別系統が割り当てられ、全社方向幕が一新された。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: 2000年（平成12年）3月に九州産交の経営再建のため、熊本交通センター株式のうち熊本市・西日本鉄道（西鉄）などの保有株分を九州産交がすべて買い取り吸収合併した。2006年（平成18年）4月以降は、エイチ・アイ・エス傘下となった九州産業交通ホールディングスの子会社「九州産交ランドマーク」による運営となった。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: ターミナルビル及びバスターミナルの地下はバスターミナルのホーム間を移動するための通路を兼ねた「熊本交通センタープラザ」と呼ばれる地下街があった。ターミナルビル内にあるエレベーターは、これらの施設に直結しており、一般客とホテルの宿泊客が共用していた。また地階から2階までを結ぶエスカレーターがターミナルビル内とセンターコート側に設置されていた。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: 4面36バース（乗車28・降車8）のプラットホームを持ち、規模は日本最大、開業当初は「東洋一」だった。1日の発着便数は約5,700便で九州一であった。発着枠はすでに限界に近づきつつあると言われており、特に高速バスなどにおいて、複数のバスがひとつのバースで重なるようにして停車して客待ちする光景が見られた。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: 2000年代に入ると、熊本交通センターを含む桜町一帯の再開発構想が持ち上がっていたが、紆余曲折を経て、2012年に再開発計画を発表。伝統と歴史を継承する新たな交流拠点「熊本・新城下まち」をコンセプトに、延べ床面積は13ないし14万平方メートルの規模となること、バスターミナルは従来通り地平部に設置されるが、従来のものよりもコンパクト化され、乗換の際の移動距離を短くし、バリアフリーにも対応した設備となることが明らかにされた。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: 再開発に向け、県民百貨店は2015年2月末に、交通センタープラザ・センターボウルは同年3月末に、交通センターホテル・センター駐車場は同年6月末にといった併設の店舗は順次営業を終了し、同年9月末日を以って当センター（バスターミナル・旅行センター）は閉鎖された。その後、順次解体工事に取り掛かり、解体工事終了後新施設の建設が始まった。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: なお、バスターミナルに関しては既存のバスターミナル閉鎖から新施設完成までの間、東側の市道（通称：シンボルプロムナード　NHK熊本放送局～花畑広場）230メートルの地点に23箇所の乗降場所を設けた仮バスターミナルが設置された（詳細後述）。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: 2016年4月の熊本地震で耐震性を中心に設計の見直しが行われて完成予定が遅れ、さらに完成間近の2019年6月26日と7月8日に2度の火災が発生し、工事を一旦中断した時期もあったが、その後は安全性が確認され、開業には支障がないと判断されたため、これらの復旧を含めた工事は再開し、同年9月10日には無事竣工を迎えた。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: 新施設完成後はバスターミナルの名称が「熊本桜町バスターミナル」に改められた。理由として、熊本県民からは長らく「（熊本）交通センター」は熊本県内最大のバスターミナルとして親しまれている一方で、県外や外国人旅行客などからはバスターミナルであるという認識が低く、その煩わしさを解消するため、地区名である「桜町」と「バスターミナル」を組み合わせる事でより分かりやすくするためとしている。これによって、約半世紀以上にわたって使われ続けた「熊本交通センター」の名称は新バスターミナル供用開始と共に姿を消した。また、商業施設の名称は「SAKURA MACHI Kumamoto（サクラマチ クマモト）」に決まった。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: 2019年9月11日にバスターミナルを先行開業し「熊本桜町バスターミナル」として運用開始。同年9月14日午前10時より「SAKURA MACHI Kumamoto」としてセレモニーと共に全面開業したした。なお、SAKURA MACHI Kumamotoのオープンに併せ、この日は熊本県内のバス・電車が全路線終日無料（空港リムジン・県外向け都市間バスならびにJRや一部運行事業者の路線は対象外）で運行された。当日は当バスターミナル利用者を含め、目標15万人を大幅に超える25万人がSAKURA MACHI Kumamotoを訪れ、多くの来館者で賑わった。一方で、「バス無料の日」の影響による大幅な渋滞等はなかったものの、普段バスを利用しない乗客などでどのバスにも満員状態となり乗降に普段以上の時間を費やしたため一般路線バスでは遅延が多く発生したほか、快速「あまくさ号」や快速「たかもり号」も無料の対象路線だったため、当バスターミナルでは事前に整理券を配布したり、続行便を多数出したり等の対応をおこなったにも関わらず、始発便から最終便まで全て満席状態となり、希望する便に乗車できないなど一部の乗客に影響が出るほどの大盛況ぶりであった。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: 前述の桜町一帯再開発事業に伴い従前のバスターミナル閉鎖に併せ、2015年10月1日よりこれまで市道として使われていた市民会館シアーズホーム夢ホール前交差点から辛島公園前交差点までの約220メートルの区間（県外高速・特急バスや空港リムジンバスは電車通り沿い）に仮バスターミナルが設置されていた。このため市道としては2015年9月6日に廃止され、一般車の通行が出来なくなった。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: 各乗降場には簡易屋根を設け、（仮称）花畑広場（旧産文会館跡地）の一角に定期券・各乗車券等の発券窓口・産交バスサービスセンターを含む総合案内所を備えた待合施設が、NTT西日本熊本支店前には待合スペースがそれぞれ設けられていた。再開発事業主体である九州産交グループが熊本市から一帯の敷地を有償で借り受けて整備されていたもので、新施設が完成する前日の2019年9月10日まで約4年間運用され、「熊本桜町バスターミナル」として新施設に移転後、バスターミナルとしての役割を終えた。その後、仮バスターミナルとして使用されていた旧市道の区間は隣接の花畑広場と共に「桜町・花畑地区オープンスペース整備事業」に向けた整備のための工事が進められ、旧市道部分はシンボルプロムナードとして遊歩道化され、2021年11月初旬に全ての整備が完了し、同月13日から供用が開始され、供用後初のイベントとして翌2022年3月19日から同年5月22日までの期間において「第38回全国都市緑化くまもとフェア くまもと花と緑の博覧会」の会場の1つ（街なかエリア）として活用された。なお、かつての降車スペース・転回場として使用されていた箇所（花畑公園横　元は熊本石油本社があった位置）はコインパーキング（有料駐車場）となっている。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: 再開業前の2019年9月10日まで使用されていた案内番号は「漢字1文字+数字」によるもので、1996年4月1日に導入されたものである。これは、熊本交通センターを基準とした方角（「東」「西」など）または地名の頭文字となる漢字（「駅」「県」「子」など）に数字を組み合わせたものとしていた。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: しかし、この案内番号は観光客には複雑で分かり難いものとなっていた。例として、同じ路線でも往路と復路で案内番号が全く異なっていたり、東系統には東が付く停留所を通らない路線があったり、駅系統は熊本駅前由来であるが上熊本駅前も南熊本駅前も通るなど、法則性が見えない例も見られた。


title: 熊本桜町バスターミナル

text: 2019年7月26日、熊本県バス協会は同年9月11日の始発便より「新バス案内番号」の運用を開始すると発表した。新案内番号は、ラグビーワールドカップなどの国際スポーツ大会の開催を控え、来熊する観光客にも分かりやすい案内番号を採用すること目的とすると同時に、地元住民にもより分かりやすく覚えやすい数字の付与ルールを採用し、途中の経由地やルートの識別性を向上させた。


title: ブリヂストンサイクル

text: 1949年10月3日、アサヒコーポレーションのタイヤ部（現ブリヂストン）から自転車部門が分離・独立して「ブリッヂストン自転車株式会社」として設立された。1951年10月25日にブリヂストン自転車株式会社に改称。


title: ブリヂストンサイクル

text: 関連会社だった「ブリヂストン工機」（1953年大谷機械工業として設立。1978年に社名変更）を1997年に合併しているが、2007年に工機部門（工機事業本部）とブリヂストンエンジニアリング東日本株式会社、ブリヂストンエンジニアリング西日本株式会社を統合しブリヂストンプラントエンジニアリング株式会社を設立した。


title: ブリヂストンサイクル

text: 1959年1月、自転車の販売業務を親会社ブリヂストンタイヤに委譲した。マーケティングやコンセプトづくりを担うブリヂストンタイヤの自転車部門から、ワークオーダーを受けるという仕組みになり、1960年に「ブリヂストンサイクル工業株式会社」に社名を変更する。1971年、販売業務を譲り受け、1976年に現在の社名となる。以来独自のベルトドライブシステム（1982年開発 1987年全国発明特別賞受賞）、オーダーメイド自転車の生産（1988年）、また暗所でライトが自動点灯する「点灯虫」（1991年）、後輪錠とハンドルのダブルロックシステム「一発二錠」（2003年）など独自のシステムを多用した自転車を多数開発している。


title: ブリヂストンサイクル

text: 1970年代には児童向け自転車シリーズ「ドレミ」のイメージキャラクターとして、当時の人気アイドルだった天地真理、アグネス・チャンを起用し、その名を冠した「ドレミ真理ちゃん」「ドレミアグネス」といったシリーズを発売した。また特撮テレビドラマ『仮面ライダー』の人気が上昇すると、ライダーの愛車「改造サイクロン」同様のフェアリングを前面に取り付けた「ドレミサイクロン」を発売、『ライダー』劇中でも「少年仮面ライダー隊」の愛車として使用した。1984年にはセリーヌからブランドライセンスを買い、同社の銘を冠した「シルエット　セリーヌ」を30台限定で製作販売（このうちの一台が『古畑任三郎』で使用されている）。


title: ブリヂストンサイクル

text: 1964年に自転車競技部を創部。現在もサイクルレーシングチーム「チーム ブリヂストン サイクリング」を保有している。アンカーは、ブリヂストンのレースモデルを主としたブランドである。1999年にブリヂストンサイクルレーシングチームから改称したもので、この際選手も全員プロ登録した。ブリヂストンおよびアンカーのブランドで競輪用のフレームも製造している。


title: ブリヂストンサイクル

text: 株式会社ブリヂストンとブリヂストンサイクル株式会社が東京2020オリンピックトラック競技日本代表への機材提供を行う。UCIレギュレーションでは市販バイクであることが条件になっているので何らかの形で発売される。


title: ブリヂストンサイクル

text: かつて1952年から1971年まではモペッドやオートバイを生産していたこともある。この分野では1955年にシェア30%を占めており、特に1959年発売のモペッド「ブリヂストン・チャンピオン」などが知られているが、やがてモペッドの需要が減るとの見通しから小型オートバイに軸足を移し始める。しかし1965年に同じブリヂストン系列だったプリンス自動車工業が日産に吸収合併されることが発表された時に、今後のオートバイエンジン開発に大きな影響を及ぼすと判断したことから、1966年にオートバイの国内販売を停止し、以後輸出向けの生産だけを行っていたものの、やがてそれも終了し事業を自転車のみに絞ることになった。


title: 7 ワールドトレードセンター

text: 7 ワールドトレードセンター（）は、ニューヨークのワールドトレードセンターを構成する超高層ビルのひとつである。旧ビルは2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件で倒壊し、その後、2006年に現在のビルが完成した。新旧の両ビル共に、ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社から土地の賃借権を得たラリー・シルバースタインが開発をした。


title: 7 ワールドトレードセンター

text: 旧7 ワールドトレードセンターは47階建てで、設計者はEmery Roth & Sonsであり、赤い花崗岩のファサードをしていた。高さはで、幅奥行きの台形の土地を占有していた。Tishman Realty & Construction がビルの建設を指揮した。起工式は1984年10月2日に行われた。1987年5月にオープンし、ワールドトレードセンターで7番目の建造物となった。


title: 7 ワールドトレードセンター

text: 7 ワールドトレードセンターは1967年に建てられた社の2階建の変電所の上に建設された。ビルの屋上には西側に小さな塔屋が、東側に大きいメカニカルペントハウスがあった。最大の入居者はソロモン・ブラザーズ。ワールドトレードセンター・プラザとはペデストリアンデッキで結ばれていた。


title: 7 ワールドトレードセンター

text: 2001年9月11日、7 ワールドトレードセンターはアメリカ同時多発テロ事件による付近の1 ワールドトレードセンターの崩壊による残骸で相当なダメージを受けた。残骸はビルの下部の複数階に引火し、午後を通して制御ができなくなるまでに燃え続けた。ビル内部の消火施設は火を抑えるには水圧が低かった。内部の重要な柱が曲がって周囲の柱のカスケード障害を引き起こした時に倒壊が始まった。連邦緊急事態管理庁（FEMA）によると、午後5時20分33秒（東部夏時間）、屋上のペントハウスが崩れ出した時にビルが崩壊し始めた。ビルがいつ完全に崩壊したかについては、緊急事態管理庁は午後5時21分10秒、国立標準技術研究所（NIST）は午後5時20分52秒と、様々な時刻が与えられている。このビルの崩壊による死者は出なかった。


title: 7 ワールドトレードセンター

text: 旧7ワールドトレードセンターは火災が主原因となって崩壊したことが判っている初めての鋼鉄製超高層ビルとなった。が、火災の熱で鉄骨の強度が落ちていたのに加えて、ツインタワーの崩壊による破片の直撃や大地震を上回る猛烈な縦揺れの影響で崩壊したとされている。


title: 7 ワールドトレードセンター

text: 新しい7 ワールドトレードセンターの建設は2002年に始まり、7億ドルを費やし2006年に完成した。新WTCでは最も早く完成した建物である。設計は1 ワールドトレードセンターと同じスキッドモア・オーウィングズ・アンド・メリル（SOM）の。高さ226m、52階建てである。


title: 7 ワールドトレードセンター

text: シルバースタインは旧ビルの保険金として8.61億ドルを受け取ったが、4億ドル以上を抵当に入れることとなった。再建費用の内、4.75億ドルはロウアー・マンハッタンの再建を刺激するために非課税の資金源を提供すると、他の費用に充てられなかった保険金から支払われた。


title: IMZ・ウラル

text: IMZ-ウラル(, )は、ロシアのIMZ社(英:Irbit Motorcycle Plant 露:Ирбитский мотоциклетный завод["Irbitskiy Mototsikletniy Zavod"])が製造しているオートバイおよびサイドカーのブランドである。


title: IMZ・ウラル

text: IMZ-ウラルは第二次世界大戦にドイツ軍が使用していたBMW-R71型のコピーバイクが源流で、製造元のIMZ社もこの事実を認めている。IMZ社が最初期に製造した「ウラル」の名を冠する以前の車種であるIMZ-M72型や、その改良型から現在に至るまでの車種なども、基本的なエンジン設計はBMW-R71や、その後継車種BMW-R75の水平対向二気筒エンジンの発展改良型である。


title: IMZ・ウラル

text: IMZ社の製造する製品は、最新鋭のテクノロジーを駆使したスピードやパワーを重視するオートバイというよりも、懐古主義的かつミリタリー指向の強いオートバイとして世界中から需要がある。また、自社製のサイドカーを主力商品として展開していて、他のサイドカーメーカーの製品よりも安価である。日本ではマイナーなオートバイであるが、本シリーズは世界で320万台余もの販売実績を持っており、2007年現在、世界で最も多く稼動するサイドカーの一つでもある。


title: IMZ・ウラル

text: ロシア国内はもとより、輸出される際も、各国代理店へ大まかなパーツごとコンテナ納品され、代理店毎で組み立てて販売されているものが多い。従って、国毎、代理店毎でその車体販売構成や仕様が大幅に違う場合もあるという、かなり自由度の高い販売形態をとっている。物によっては個人の選択でキット販売として、パーツコンテナごと販売を行っている場合もある。特に特徴的なもので、かつての総代理店であった、サクマエンジニアリングの仕様では、日本の気候に合わせてキャブレターを交換、電装系を日本製のものに変更、希望によっては外部に自動車用バッテリーを搭載するなどの改造を行うなどして販売していた。その他、サイドカー用の単車部をソロモデルとして販売したり、一部部品を本家BMW用のものにして部品を強化（コピーバイクであるがために可能な部品もある）して販売するような代理店もある。こういう形で販売を行っているために実際は上記に記したモデル以上に多くのバリエーションが代理店毎に存在する。そのため購入するときは希望する仕様を販売店などと相談することが推奨されている。


title: IMZ・ウラル

text: 現在、IMZ社は、ロシア民主化による民営化以降、対外的な屋号を「ウラルモト社」としている（ただし、生産工場であるIMZの名称も併用しているようなので、販売部門と生産部門とで管轄が違うようである。このあたりの管轄部門で名称が異なるのは同じ製品を多くの種別の施設工場で生産していたという旧共産国ではよくある事情からくるもので、旧共産国では別段珍しいことではない）そしてその販売、生産する「ウラル」は、現在では主にサイドカーとしてその名をはせている。本車の特徴は、軍用サイドカーの設計をそのまま民需製品に転用していることであり、そのフレームなどの設計に近代的な設計変更はあるにしろ、そのデザインラインはIMZ-M72型サイドカーの基本設計をいまもって踏襲している。現在でも本車を軍用車両として配備している国もあるので、基本的に本車は本来軍用車両であるという認識で間違いはない。このあたりは、米国のジープやハマー、ハンヴィー等と同様の経緯の車両と考えて良い。


title: IMZ・ウラル

text: そして最大の特徴であり、世界で本車が人気である最大の理由でもあるBMW-R75型の設計の流れをくむ「2輪駆動型」のサイドカーを主力製品としていることである。サイドカーとは元々3輪車両でありながら、その重心がバイク側に偏っており、本来お世辞にも操縦性能の良い乗り物とはいえない（"この件については"「サイドカー」"の項目を参照のこと"）。それを元々軍用サイドカーとして不整地性能向上のために使用された2輪駆動機構をそのまま製品に採用し、1輪駆動型のサイドカーで不都合のあった操縦性能を劇的に解消したことが本車を世界で有名にする要因ともなった。そしてその車体も軍用車両の伝統を引き継ぎ、そのほとんどの車体素材を鋼鉄製としているため、バイクとしてはまれに見る屈強、頑丈さを誇る。現在、民生品としてのバイクで、前後フェンダーやタンク、側車駆動シャフト等に防弾性能のあるバイクは本車ぐらいである。


title: IMZ・ウラル

text: しかし、エンジン周りやフレーム構造については、現在もなお、BMW-R71の系統である“戦後”に製造されたBMW-R75/5やBMW-R50をほぼコピー、エンジン自体は、それらを改良した水平二気筒エンジンを基本設計として採用しており、それ以外のエンジン設計を採用したことは一度もない。電気系も、日本などの先進国ではもう使われていないようなスティックヒューズを採用していたり、これだけ屈強な車体性能を持ちながら、防錆処理に難があったり、タイヤはいまだにチューブ式であるなどの点を残す。また、エンジンを始動する際は古い形態のバイク独特のチョークやキック、ガソリンコックにスロットルの操作、エンジン回転に気を使うなどしなければならず、極めて玄人志向の強いバイクで、そういう点ではIMZ社自身は日本のホンダやカワサキのような先鋭的な誰でも容易に乗れるようなバイクを製造する民間オートバイメーカーとはいえず、こういうところで国営の軍需工場で作った軍用車両という名残を見せている。ただ、ウラルの新鋭技術を投入した全面的な近代化も将来的には否定できず、スヴェルドロフスク州産業エネルギー科学省機械製作・国防産業部長アレクサンドル・マカロフは、2006年11月、日本のホンダ・スズキなどのオートバイの委託製造をIMZ社で行うことに意欲を見せており、もしこれらの案件が現実になった場合、これらで得た技術が将来的にウラル、またはその後継車種に反映されることも否定できない。


title: IMZ・ウラル

text: 現行で販売されているウラル２WDは道交法に書かれているカー側のシャフトを取り外した場合でも1WDとして走る事ができる。このタイプのウラルは、平成12年7月11日の『市場開放問題苦情処理体制』の通達により、普通自動車免許（四輪自動車以上の免許）での運転免許区分と明確に定義されている。


title: IMZ・ウラル

text: 本車を製造するIMZ社（現ウラルモト社）（、）は、ロシア連邦ウラル連邦管区スヴェルドロフスク州イルビト市に拠を置く大型オートバイメーカーであり、その主力商品「ウラル」の製造元として知られている。世界でおそらく唯一、その主力商品がサイドカーという珍しいオートバイメーカーで、 近年日本国内でも有名になっている外国車メーカーである。現在本企業は、旧共産国のメーカであるにもかかわらず、2007年現在のロシアの好景気も重なって、積極的に世界営業戦略を展開している。本項で詳述するウラルサイドカーは日本でも販売されており、新車を容易に入手可能。2007年12月に、総代理店ウラルモト社日本法人「ウラルジャパン株式会社（下記リンク参照）」が設立された。欧米では「コサックバイク」の俗称で呼ばれている。


title: IMZ・ウラル

text: 当時、ナチス・ドイツと対峙していた、スターリン率いるソビエト連邦は、ドイツの電撃作戦を目の当たりにし、自国の機甲軍団装備の劣勢を悟っていた。特に当時のソ連では軽車両のエンジン設計技術でドイツよりも数段劣っており、ドイツ機甲師団のような戦車などの大型戦闘車両に随伴できる軽車両は非常に少なかった。特に1939年第一次ソ・フィン戦争（冬戦争）によって、その機動力の強化を痛感し、斥候任務や士官移動用に性能の良いオートバイを求めるようになった。そして当時連合国で同盟国であったアメリカ合衆国・ハーレーダビッドソンがR71を解析したXA型バイクを少数製造したが、ハーレー社がV型エンジン開発に力を注いだため、水平型エンジンバイクの支援を待ち望んだソ連はそれをあきらめ、独自開発を行う事になった。しかし前記のとおり、当時のソ連の軽車両エンジンは旧式で、オートバイ用エンジンもその例に漏れず、TIZ-AM-600型やPMZ-A-750型、ИЖ（IZH・現イズマッシュ。カラシニコフ小銃のメーカー）シリーズというソ連独自のオートバイも存在したが、時の時流のオートバイ設計に比べれば全くの旧式で、後継バイクの開発に苦慮していたが、スウェーデン人内通者によってBMW-R71型の設計図と車両本体がソ連にもたらされ、この車両と設計図を解析し、BMW-R71のまったくのコピーともいえるIMZ-M72を製造することになる。元々BMW-R71自体の基本設計が非常に優秀で、それをコピーしたIMZ-M72も非常に使い勝手がよく、大戦を通じてソ連軍の主力バイク。特にサイドカーとして製造された。大戦後、ソ連は当時のドイツ軍のオートバイ製造関連施設や資料、技術を接収することができ、完全な形で当時のドイツの主力車種、BMW-R75等のBMWシリーズ製造技術を入手することになる。このドイツの関連施設の接収と技術の吸収において、特に側車側の車輪も駆動させるBMW-R75型独特の2輪駆動型サイドカーの製造技術が、現在の形の「ウラル」そして、ウラルの対抗車種「ドニエプル」製造の基礎になるのである（2輪駆動機構のシステムでは、ウラルよりもドニエプルの方が、R75型に近い設計と言われている）


title: IMZ・ウラル

text: 本車が「ウラル」の名を称するきっかけも第二次世界大戦にある。ドイツが1941年のバルバロッサ作戦発動により、ソ連を奇襲した際、緒戦で逼迫した戦況にあったソ連は、当時モスクワ近郊にあったM72を製造する工場である「モスクワオートバイ工廠 MMZ」（ММЗ：英:Moskovskiy Mototsikletniy Zavod 露:Московский Мотоциклетний Завод）と、その関連施設に爆撃されることを恐れ、急遽ウラル山脈東方のスヴェルドロフスク州イルビト市にその拠点を移し、終戦まで製造を続けた。このイルビトに、この工場を移転したのが、現在のIMZ社の名前の由来となり、その後のサイドカー「ウラル」の名称も、隣接するウラル山脈からとられることになった（Ирбитский мотоциклетный заводを日本語に訳すと、「イルビトオートバイ工廠」になる。ソ連時代は、こういった工廠の名称を単純に地方名で表すことが多い）。ソ連がBMW-R71をコピーするにいたった経緯には、複数の説があり、ソ連のスパイがBMW-R71の青写真と、車両を盗んだという説、ドイツが、独ソ不可侵条約下で、ドイツ軍がBMW-R75が主力になったので、R71をソ連に販売したという説など、諸説ある。IMZ社は、スウェーデン人仲介説をそのサイトで説明している。なお、戦時中は、交戦する互いの国の著作権や特許等の知的財産権は停止、無効とされるので、このようなコピーバイクを製造しても戦後に権利使用料支払いの訴訟などを起こすことはできない。


title: 河野元貴

text: 小学1年生で野球を始め、行橋シニアでは投手として全国大会に出場した。九州国際大付高では、正捕手として3年時の夏に甲子園出場（三回戦敗退）。二塁への送球到達タイムが1.78秒という強肩で注目を集める。大会後には全日本の一員として日米親善高校野球大会に出場。


title: 河野元貴

text: 育成選手のまま、イースタン・リーグ（二軍）で、1年目のは14試合に出場、翌は同リーグで捕手としてはチーム最多となる64試合に出場。いずれの年も、オフには阿部慎之助が主宰するグアムでの自主トレーニングに参加する機会を得た。


title: 河野元貴

text: 7月25日の広島東洋カープ戦で公式戦初出場、8月の横浜戦ではプロ初安打・初本塁打を記録した。また優勝翌日の9月23日の広島戦ではスタメン出場し先発の今村信貴らを好リードし、無安打ながらお立ち台に上がった。


title: 河野元貴

text: 4月7日のヤクルト戦に代打で5年ぶりに一軍出場した。しかし同年6月、チームメイトの篠原慎平が居酒屋で裸になったところを同席した河野が撮影して自身のInstagramアカウントに投稿していたことが発覚した。これにより篠原と河野は同月13日付で球団から謹慎処分を受けた。選手としての身分はともに、「2018年7月7日から11月30日まで間において期限を定めない」出場停止選手となり、同年8月10日付での「復帰」まで出場停止選手の状態が続き、停止は解除されたもののシーズン終了まで一軍に再昇格できなかった。10月26日に篠原とともに戦力外通告を受けるも、現役続行を希望。11月13日に12球団合同トライアウトに参加したが、5人の投手と対戦して1四球無安打という結果だった。12月2日に自由契約公示された。


title: 宮城県沖地震 (2021年3月)

text: 2021年3月の宮城県沖地震（みやぎけんおきじしん）は、2021年（令和3年）3月20日18時9分頃、宮城県沖（牡鹿半島の北東20 km付近）で発生した地震である。震源の深さは59 km、地震の規模はマグニチュード（Mj）6.9。宮城県で最大震度5強を観測したほか、岩手県・宮城県・福島県で震度5弱を観測した。気象庁は、10年前の2011年3月に発生した東北地方太平洋沖地震の余震と考えられると発表した。太平洋プレートの沈み込みによって発生した地震とみられる。


title: 宮城県沖地震 (2021年3月)

text: 東京大学地震研究所教授の古村孝志は、「短周期の揺れが強かったのが特徴で、大きな津波にはならなかったが、震源が深いため広い範囲に揺れが出た」「今回の地震はプレート境界を震源とする逆断層型とみられ、周期的に起きる『宮城県沖地震』の震源の一部が壊れた可能性もある。この地域はもともと地震が多い場所でもあり、注意が必要だ」と述べている。なお、気象庁は東北地方太平洋沖地震の余震域（宮城県沖を含む）で発生する2021年4月1日以降の地震を「余震」と表現しないことを決定した。


title: 宮城県沖地震 (2021年3月)

text: この地震で気象庁は、地震波検知から4.6秒後の18時09分58.9秒に緊急地震速報（警報）を宮城県の全域、岩手県の内陸南部、および福島県の中通りに発表した。その後地震波検知から6.6秒後の18時10分00.9秒に規模が更新され、青森県の三八上北、岩手県の北部と沿岸南部、秋田県の南部、山形県の全域、福島県の浜通りと会津にも緊急地震速報（警報）が発表された。


title: 宮城県沖地震 (2021年3月)

text: 気象庁は、18時11分に宮城県の沿岸に津波注意報を発表した。東日本大震災の被災地に津波注意報が発表されたのは、2016年11月の福島県沖地震以来、4年4か月ぶりであった。しかし明確な津波は観測されず、津波注意報は19時30分に解除された。注意報が発表されたものの津波が観測されなかった理由としては、深い位置にあるプレートの境界が滑ったとみられることなどが挙げられるとしている。


title: 宮城県沖地震 (2021年3月)

text: 消防庁によると、仙台市、多賀城市、宮城郡七ヶ浜町に所在する仙台地区石油コンビナート等特別防災区域内のENEOS仙台製油所において、特定屋外タンク貯蔵所のルーフ上に、内容物である廃油がおよそ3リットル溢流していることが確認された。その後応急処置が行われたとしている。


title: 宮城県沖地震 (2021年3月)

text: 同年5月1日10時27分頃にも、宮城県沖を震源とするマグニチュード（Mj）6.8の地震が発生し、宮城県で最大震度5強を観測した。津波注意報などは発令されなかった。気象庁は本地震との関連について、本地震の震源の位置から約40 km離れていることから関連は不明としている。


title: 平野信行

text: 平野 信行（ひらの のぶゆき、1951年〈昭和26年〉10月26日 - ）は、日本の実業家。株式会社三菱UFJ銀行特別顧問、日米経済協議会会長、一般社団法人日本経済団体連合会副会長、一般財団法人三菱みらい育成財団理事長。岐阜県各務原市出身。


title: 平野信行

text: 2013年に三菱UFJフィナンシャル・グループ代表取締役社長に就任。2016年に三菱東京UFJ銀行（現・三菱UFJ銀行）代表取締役会長に就任。2019年に三菱UFJフィナンシャル・グループ執行役会長に就任。同年10月に三菱みらい育成財団を設立、理事長に就任。2021年に三菱UFJ銀行特別顧問に就任。


title: ブリーゼタワー

text: 大阪サンケイビルおよび隣接する島津ビルを建て替える「西梅田プロジェクト」により、総事業費約270億円をかけて建設された。2006年（平成18年）3月から建設が始まり、2008年（平成20年）7月31日に完成した。建築デザインはドイツ人建築家クリストフ・インゲンホーフェン、照明デザインは石井幹子、施工は鹿島建設株式会社が担当した。


title: ブリーゼタワー

text: 前身は、1952年に竣工した産経新聞大阪本社の社屋「産経会館」であり、これがのちの「大阪サンケイビル」となった。同ビルは産経新聞の社屋のほか、ラジオ大阪本社・スタジオ（1993年、大阪市港区のORC200に移転）、コンサートや演劇に幅広く使われた「サンケイホール」も併設していた。


title: ブリーゼタワー

text: その後、施設の老朽化が進んだことで、湊町に竣工した「難波サンケイビル」に産経新聞大阪本社を移転させ、島津ビルと一体となって再開発を進めることになった。2005年に閉鎖・解体され、延べ半世紀にわたる「大阪サンケイビル」の歴史は一旦幕を下ろした。


title: ブリーゼタワー

text: 建物名称「BREEZÉ」は、ダブルスキンファサードを採用し、外部の風速に影響されず室内に流れ込む風量を一定に制御する風量調節弁と各階の空調機と連動する換気扉によって、「そよ風＝breeze」を感じる自然換気が行われることに由来する。


title: ブリーゼタワー

text: ブリーゼブリーゼのシンボルマークは、BREEZÉの「B」をモチーフに「風のなかで軽やかに踊る人」を表現している。デザインは、「自分らしく生きる女性」のイメージとエンターテインメントを象徴している。又1階の吹き抜け部分には施設のコンセプト「『驚き』こそ最高のおもてなし」を体現し、コンピューター制御で手を上げるなどの動作ができるキャラクター「ブリCH」（全長12メートル）が設置されている。世界最大のマリオネットとして、ギネス・ワールド・レコーズに申請中である。


title: ブリーゼタワー

text: 2005年（平成17年）に閉館した大阪サンケイホールを引き継ぐ劇場として、2008年（平成20年）11月15日にブリーゼタワーの7階、8階にオープンした劇場である。優良ホール100選に選ばれている。客席数は912席。設計は、タワーの設計も行ったクリストフ・インゲンホーフェンが担当した。ホール内部は、「ブラックボックス」と称される漆黒の空間になっており、壁、椅子、背もたれ、手すりなども全てが黒に統一されている。劇場に関わる興行の企画制作、賃貸営業、保守管理の運営業務は、株式会社ブリーゼアーツ（資本金：1,000万円、株式会社サンケイビル100%出資）が行っている。


title: ブリーゼタワー

text: ブリーゼタワー7階・8階に位置する多目的ホールと、5つのカンファレンスルームから構成される貸会議室施設。最新のAVシステムにより、音響・映像・インターネットなどを駆使した効果的なプレゼンテーションが行える。8階には、屋上庭園があり、ウィンドー越しに庭園を眺めることができる。セミナー、イベントをはじめ、展示会やパーティなど、様々なビジネスユースに対応している。


title: ブリーゼタワー

text: ブリーゼタワー10階から32階にあるオフィスフロアは、商業施設「BREEZÉ BREEZÉ」、劇場「サンケイホールブリーゼ」に先駆けて、2008年（平成20年）8月1日にオープンした。大阪・西梅田のビジネス街に位置するランドマークタワーとして、安心・安全・快適さ、環境に配慮された次世代オフィスタワーである。全テナント向けのセキュリティゲートをエントランスに設置しており、ビル関係者以外は立ち入ることができない。


title: ブリーゼタワー

text: 主な入居企業は、バイエル薬品、日本ハム、横河電機、全日本空輸、ヤフー、ロックオン、アディーレ法律事務所のほか、フジテレビジョンやフジテレビ系列局、フジサンケイグループに属する企業など。2005年（平成17年）7月まで当地にあった産経新聞大阪本社も「梅田オフィス」として入居している。


title: 新党日本

text: 当初の政党名は日本、略称は新党日本であったが、総務省より「略称の方が長いのはおかしい」と忠言を受けたため、2005年8月27日に政党名を新党日本、略称を日本にそれぞれ変更した。かつて存在した日本新党（1992年に細川護熙によって結党された政党）は、名称こそ類似しているものの全く関連性は無い。


title: 新党日本

text: 特定の支持組織や関連団体等はなく、支持層は党代表の田中康夫個人に対する支持者が中心となっていた。党員を一般募集してはいないが、党友的立場である「サポーター」及び関連団体「チーム・ニッポン」の会員は募集していた。同時期に結党された国民新党とは亀井静香や下地幹郎など田中と親交の深い議員も多く、一時統一会派を組んでいた時期もあった。当時毎週水曜日に開かれていた国民新党議員総会には代表である田中も出席し、総会終了後の記者会見は同党代表の亀井と共同で行っていた。しかし亀井が同党を離党した2012年4月に統一会派を解消した。なお党のヘッドオフィスは東京都千代田区平河町に置き、田中代表の選挙区である兵庫県尼崎市（兵庫8区）には「新党日本 尼崎支部」を置いていた。


title: 新党日本

text: 2009年9月から2011年4月までは田中と親交の深い鳩山由紀夫が首相在任当時には民主党と、鳩山が退陣した菅直人・野田佳彦両内閣においては国民新党と統一会派をそれぞれ組む形で与党会派に所属していたが、民主党と連立合意は行っておらず、また閣僚も出していなかったため厳密な意味での与党とは言えない状況にあった。鳩山内閣当時も民主党が提出もしくは賛成した法案に反対や棄権の立場を取ることもあるなど独自路線を貫いていた。2012年4月以降は国民新党との統一会派も再解消し、野党勢力として行動していた。


title: 新党日本

text: 2010年4月に結成された「たちあがれ日本」は、略称を新党日本と同じ「日本」で届け出た。略称が同じではいけないという規則はないため、総務省は受理したが、田中は不快感を示した。ただし同年6月、新党日本は第22回参議院議員通常選挙に候補者を擁立せず、国民新党公認の西村修を支援する意向を表明したため、参院選では略称の重複は避けられた。


title: 新党日本

text: 政党助成法の政党要件を2007年の第21回参議院議員通常選挙で満たしているため、国会議員がいる限り2013年までは政党助成金が受け取れたが、第46回衆議院議員総選挙で唯一の候補である田中康夫が落選、政党要件を失った。第47回衆議院議員総選挙では候補者を擁立せず、2015年1月31日に解党した。


title: 新党日本

text: 郵政三事業民営化関連法案が参議院で否決されると、第2次小泉改造内閣はこれを理由に衆議院を解散し、反対した自由民主党衆議院議員は第44回衆議院議員総選挙で公認しないと発表。対立候補（いわゆる「刺客」）を急ピッチで擁立した。自由民主党の公認を受けられず離党した議員と長野県知事（当時）・田中康夫により、新党日本が結成された。設立時の国会議員は滝実、青山丘、小林興起、荒井広幸の4人だった。1994年に政党助成法が成立し、政党交付金に関する政党要件が規定されて以降、政党要件を満たす政党としては都道府県知事が代表に就任するのは初めてである。


title: 新党日本

text: 初代代表には田中が就任するが、総選挙には出馬せず長野県知事のまま代表を務めることになった。しかし、当初国会議員は4人しかいなかったため、国会議員5人以上を必要とする公職選挙法の政党の要件を満たせず、政治団体としての発足であった。その後、新党日本を友好的に捉えていた国民新党側の配慮によって、参議院議員・長谷川憲正の同党からの移籍を受け入れ（同年9月12日に国民新党へ復党）て、8月23日に公職選挙法の政党要件である国会議員5人以上の要件を満たす事となった。


title: 新党日本

text: この行為は、他政党やマスメディアから「選挙互助会」と批判されたが、田中は8月27日付の『毎日新聞』朝刊で「靖国神社参拝や国家観で隔たりのある自民党と公明党」の連立や、「さまざまな考えの方が政権を獲得するという一点だけで集まっている民主党」も「選挙互助会」だと反論した。


title: 新党日本

text: この背景には、政党と政治団体では公職選挙法に認められた選挙運動の範囲に選挙ポスター枚数、政見放送や重複立候補の有無など、大きな差がある実情がある。政党にしないと選挙運動の制限が厳しくなり、極めて不利になるという理由が大きな要素を占めていた。ただ、新党日本はほぼ同じ目的で結成された国民新党と異なり、都市型政党を目指していたため、新党日本の候補者は大都市を抱える東京、北関東、南関東、東海、近畿ブロックから出馬した。それは得票を国民新党と分散しないための措置でもあった。


title: 新党日本

text: また、急に政党が結成されたため、群馬県選挙管理委員会の2005年衆院選の選挙標語「ニッポン ファイト!　未来を 支えるこの一票」が「新党日本」への応援と誤解されないために、投票啓発用のチラシ12万枚などが配布中止となる事態も発生した。


title: 新党日本

text: 第44回衆議院議員総選挙では、国民新党と比例ブロックで重ならないように、東京・北関東・南関東・近畿・東海ブロックのみに候補を擁立し、当該比例ブロックでの反郵政民営化勢力の受け皿となった（しかし、国民新党側に不満はあった）。総選挙では近畿ブロックで滝実が当選したのみで、所属する国会議員は滝と荒井の2人となったが、総選挙において有効投票総数の2%以上の得票があったため、国会議員が1人でもいれば次回衆院選まで政党要件を満たすこととなった（長谷川憲正の国民新党への復党はこの理由による）。国会内では、国民新党と統一会派（院内会派）を組んだ。


title: 新党日本

text: 総選挙後は、同じ立場にある国民新党と異なり、離党者が相次いだ。まず、2006年5月に党副代表・青山丘と宮本一三が離党し、国民新党へ移籍。また同年10月31日には、代表代行であった小林興起が離党し、11月1日に国民新党に入党した。


title: 新党日本

text: 2006年8月には、長野県知事選挙で党代表であり現職知事であった田中が3選を目指して立候補。田中は新党日本の公認ではなく、無所属候補として出馬した。しかし、知事選挙では「反田中」票の結集に成功した村井仁に敗れ、落選した。党の存続を危惧する見方もあったが、今後も現体制で党活動を継続する方針を示した。


title: 新党日本

text: 2006年9月、参議院の首班指名選挙において、幹事長の荒井広幸が国民新党の綿貫民輔代表に投票せず、10年来の親友であった自民党総裁・安倍晋三に投票した（衆議院の首班指名選挙では新党日本議員の滝実が綿貫に投票している）。新党日本は首班指名選挙については自主投票としていたが、この行動に国民新党側が強く反発し、荒井への厳正処分を要求した。田中が荒井を処分しない方針をとったため、10月2日に国民新党は新党日本との統一会派を解消すると発表した。


title: 新党日本

text: 第21回参議院議員通常選挙には、代表の田中及び副代表に就任したジャーナリスト・有田芳生らを比例区から擁立したが、7月5日に荒井及び滝が選挙公約の憲法部分に関して「事前に党としての協議が一切ないまま発表されたものであり、受け入れられない」と主張し、田中に対して解党を要求した。田中がこれを拒否したため、荒井及び滝は離党し無所属で活動する方針を表明。このため、所属国会議員がゼロとなったが、前回総選挙において政党要件を満たしているためマスコミの討論会にも呼ばれるなど、国会議員が存在しないにも関わらず「政党」として扱われる珍しい事態となった。


title: 新党日本

text: 滝と荒井の離党によって国会議員がいなくなり、政党交付金の受給資格を喪失する逆風の中、政治団体なら参議院比例区に候補者を立てるには選挙区と合わせて計10名以上を擁立しなければならない所を、新党日本は2005年総選挙で政党要件を満たしているため、候補者が10名未満でも比例名簿の提出が可能であった（実際に擁立したのは比例区3名のみ）。開票の結果、国民新党を上回る得票数を得て田中が初当選した。これに伴い、所属国会議員が1名となり再び政党交付金が受け取れるようになった。また、比例区での政治資金規正法上の政党要件である有効投票総数の2%以上を満たす3.01%の得票率を獲得した。


title: 新党日本

text: 選挙後、民主党代表・小沢一郎が田中に対して参議院での統一会派結成を打診。田中はこれを受諾し、統一会派「民主党・新緑風会・日本」を結成した。同会派には10月23日より国民新党も加わり、2008年の第169通常国会より「民主党・新緑風会・国民新・日本」に名称を変更した。


title: 新党日本

text: 2008年8月、副代表・有田が第45回衆議院議員総選挙に東京9区から立候補することを明らかにしたが、同年9月、民主党からの選挙協力の申し入れを受け、「国民中心、生活中心の日本を作る」という大義のため、民主党の推薦を受け立候補する選挙区を東京11区に変更することを発表した。


title: 新党日本

text: 衆議院が解散された2009年7月21日、代表・田中が兵庫8区より立候補することが決定した。有田と同様、民主党の推薦を受けた。有田が比例東京ブロックで、田中が比例近畿ブロックで重複立候補するほか、北関東、南関東、北陸信越及び東海の各ブロックで比例単独1位を各1名、東京及び近畿で比例単独2位を各1名の計6名擁立した。


title: 新党日本

text: 田中が衆院選に立候補したため、公示日の8月18日付で参院議員は自動失職となり、第21回参議院議員通常選挙の比例区で次点の有田が繰り上げ当選の対象者となったが、有田は繰り上げ当選を辞退し、東京11区での選挙活動を継続した。8月30日に再び中央選挙管理会が開かれ、次々点の平山誠が繰り上げ当選する。開票の結果、田中が小選挙区で公明党の冬柴鐵三を破り当選したが、有田及び比例区単独での立候補者は全員落選。比例代表における得票率は0.7%と前回総選挙を下回った。


title: 新党日本

text: なお、国民新党も代表の綿貫民輔が当選を果たせず、代わって亀井静香が代表に就任した。新党日本と国民新党は同じ比例ブロックに候補者を擁立するなど、過去の確執から選挙協力が行われていなかったが、亀井の代表就任で再び距離を縮めることとなった。


title: 新党日本

text: 第172特別国会以降は、参議院では引き続き統一会派「民主党・新緑風会・国民新・日本」を維持すると共に、衆議院では民主党、新党大地及び一部無所属議員（無所属クラブ）との統一会派「民主党・無所属クラブ」を新たに構成している。一方、2009年11月19日、副代表の有田が離党届を提出し、民主党へ移籍した。


title: 新党日本

text: 2010年5月に普天間基地移設問題を巡って社会民主党が連立与党を離脱したことを受け、6月4日に鳩山首相が責任を取って辞任。菅直人が後任の首相となった。菅内閣が発足した6月8日、かねてから国民新党代表・亀井静香が民国連立政権における発信力維持を目的として、田中に呼び掛けていた国民新党と新党日本の統一会派結成に応じて民主党・無所属クラブを離脱し、4年ぶりとなる国民新党との統一会派「国民新党・新党日本」を結成。また、第22回参議院議員通常選挙で新党日本は候補者を擁立せず、国民新党を支援することで合意した。


title: 新党日本

text: 2011年3月11日の東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）発生時には統一会派を組む国民新党と共同で「東北地方太平洋沖地震対策本部」を設置して震災対策にあたり、政府に対して災害対策の提言活動も行っている。また、物資面の被災地支援も国民新党と協力して行っているほか党独自に募金活動を行った。震災後間もなく行われた第17回統一地方選挙は党の公認候補者を擁立しなかったが、国民新党の候補を支援した。


title: 新党日本

text: 新党日本は、財政再建のための増税は震災後苦境にある日本経済と国民生活に悪影響を与えるとして「増税なき震災復興」を統一会派を組む国民新党とともに唱えている。田中代表は民主党、自民党、みんなの党、国民新党の反増税路線を主張する議員らが8月31日に旗揚げした「東日本大震災の復興財源を手当てするための増税に反対する議員連盟」に参加した。


title: 新党日本

text: 野田内閣の消費税引き上げ法案への対応をめぐる国民新党の内部対立で、同党代表を解任された亀井静香が2012年4月6日に離党。新党日本は亀井と「日本再興に向けての理念を共有する」として連携していたため、同日をもって国民新党との統一会派を解消した。そのため、正式な野党勢力となった。


title: 新党日本

text: 新党日本は国会議員5人以上いないが、前々回の参院選で得票率2%を上回っているため、国会議員が1人以上いれば2013年まで政党助成法における政党要件は満たすことになるが、国会議員5人以上いない中で前回衆院選及び前回参院選で得票率2％を上回っていないため、2012年衆院選では公職選挙法上の政党の要件は満たしておらず、比例区擁立には定数の10分の2以上の候補者が必要であることや、政見放送や比例重複立候補ができないなどの制限の中で選挙に臨むことになった。選挙の結果、唯一の候補である田中が落選したため、参議院も含めて所属国会議員がゼロとなり、政党助成法上の政党でなくなったことで助成金受給資格を失った。


title: 新党日本

text: 2012年12月28日、田中康夫代表が動画投稿サイトのYouTubeに今後の方針を表明する動画メッセージを投稿した。その中で「私は 守るべき人を間違えない。」「あなたから 尊敬される国にする。」という政党時代の理念を継承し実行していくため、今後も政治団体として活動を続けるという表明を行った。2013年7月21日付で政治資金規正法の政党要件からも外れ、同法上でも政党ではなくなった。


title: 新党日本

text: 新党日本は2006年8月の長野県知事選挙以外、地方選挙に事実上参加しなかった。2006年に行われた香川県知事選・福島県知事選・沖縄県知事選では党推薦・支持を出したものの、党としての実質的な活動はなかった。2007年4月の統一地方選挙においては、田中が東京都知事選挙や北海道夕張市長選挙への立候補を示唆していたものの結局見送った。また総務会長・滝実の元秘書である山田昌彦が奈良県議会議員選挙に生駒郡選挙区から無所属で立候補し、滝が個人的に応援を行ったが落選。しかし党としての活動はなく、公認候補の擁立や他党候補及び無所属候補の推薦・支持は行わなかった。


title: 新党日本

text: 生駒市長選や福島県知事選などでは自民・公明両党と同一候補を共同推薦しており、全体として他党より自公両党との協調路線が目立つ傾向にあった。しかし、2008年の狛江市長選挙や2009年の千葉県知事選挙以降は、民主党系候補を推薦する機会が増加した。滝・荒井の離党後は田中の個人政党の色彩が強くなっており、地方組織が政党組織としては極めて小さく、地方議員もいないため、地方選挙への対応も党代表の田中がそれぞれ態度を表明する程度に留まり、組織的運動はほとんど行っていない。しかし2010年の沖縄県知事選挙においては民主党が候補擁立も推薦も行わない中、革新系の伊波洋一候補を推薦した（落選）。また、2011年に行われた世田谷区長選挙では、民主党候補とは別の保坂展人を国民新党・社民党とともに推薦した（当選）。


title: 石間春夫

text: 昭和37年（1963年）、5月、長岡宗一は小高竜湖に逆破門状を送った。長岡宗一は、舎弟や若衆が先に小高龍湖を襲撃することは、認めなかった。小高龍湖は、直ちに長岡宗一を破門し、小高龍湖と会津家宗家五代目・坂田浩一郎の連名の破門状を全国に送付した 。長岡宗一は「長友会」を結成した。長岡宗一が砂川市の愚連隊・谷内二三男を説得し、長岡宗一の実子分・田村武志が石間春夫を説得して、長岡宗一・石間春夫・谷内二三男の3人は、千歳市の長岡の舎弟が経営する料理屋の2階で、五分の兄弟盃を交わした。さらに、3人は「長友会」と谷内二三男の愚連隊、石間春夫の愚連隊を統合して、「北海道同志会」を結成した。初代会長には、長岡宗一が就いた。


title: 石間春夫

text: 同年10月、柳川組若頭・谷川康太郎は、日本プロレスの札幌興行で、力道山の用心棒として札幌市に入った。同月、長岡宗一の自宅の神棚の前で、長岡宗一と谷川康太郎とは、長友会の舎弟や若衆を見届け人として、五分の兄弟分となった。翌日、石間春夫が長岡宗一の自宅を訪ねてきた。谷川康太郎はまだ、長岡宗一の自宅に滞在中だった。長岡宗一は、石間春夫に、谷川康太郎を紹介し、長岡と谷川が五分の兄弟分になったことを報告した。長岡宗一は、石間春夫に「石間春夫も谷川康太郎と五分の兄弟分にならないか」と持ちかけた。石間春夫は返事を保留した。間もなく、石間春夫は警察に逮捕された。それから、長岡宗一は、谷川康太郎から、柳川次郎を紹介された。谷川康太郎は、長岡宗一に、柳川次郎の舎弟となることを打診してきた。長岡宗一は、石間春夫と谷内二三男と一緒に柳川次郎の舎弟になることを望み、根回しに動いた。長岡宗一は、札幌市の拘置所にいた石間春夫を訪ね、長岡と一緒に、柳川次郎の舎弟になるように説得した。石間春夫は、長岡宗一に、谷川康太郎と気が合わないことと柳川次郎の舎弟になる気はないことを告げた。その後も、長岡宗一は、何度か拘置所を訪ね、熱心に石間春夫を説得した。石間春夫は、自分なりに柳川次郎や柳川組を調べた上で、結論を出すことに決めた。石間春夫は、昭和33年（1958年）2月10日に起こった柳川一派と鬼頭組との乱闘事件や明友会事件を知り、柳川次郎の舎弟になることを決めた。石間春夫は、保釈で拘置所を出ると、長岡宗一に、柳川次郎の舎弟になることを告げた。


title: 石間春夫

text: 同年暮れ、長岡宗一と石間春夫と谷内二三男は、柳川次郎の舎弟となった。北海道同志会は、柳川組北海道支部の看板を掲げた。支部長には長岡宗一が就いた。長岡宗一の自宅兼事務所が、柳川組北海道支部の事務所となった。


title: 石間春夫

text: 同年7月26日、谷川康太郎の二代目襲名披露式が、兵庫県有馬温泉のホテル池の坊「満月城」で執り行われた。長岡宗一は、柳川次郎の舎弟から、五分の兄弟分だった谷川康太郎の舎弟に直った。谷川康太郎二代目襲名披露前に、回状が全国に送付された。谷川康太郎の友人代表地方欄のトップには、会津家小高一家の外田友彦ら25人の兄弟分の名前が書かれてあり、長岡宗一・石間春夫・谷内二三男の名前は舎弟50人中の最後に書かれてあった。


title: 石間春夫

text: 同年暮れ、石間春夫は、旭川刑務所で加茂田重政と知り合った。旭川刑務所で、懲役2年の刑をつとめているときだった。石間春夫は1級受刑者として、被服係を担当していた。加茂田重政は、足に凍傷を負い、病舎に入った。その後、加茂田重政は同じ病舎の隣の房にいた男と喧嘩となった。加茂田重政は千葉刑務所に不良押送が決まり、隣の房の男は釧路刑務所へ移送された。石間は、加茂田から「旭川刑務所所長に、千葉刑務所への不良押送を中止するように交渉して欲しい」と依頼された。旭川刑務所所長と交渉したが、旭川刑務所所長は拒否した。加茂田重政は、千葉刑務所へ不良押送された。まもなく、石間春夫は旭川刑務所を出所した。


title: 石間春夫

text: 同年11月、柳川組北海道支部長の長岡宗一は、釧路刑務所を出所した。長岡宗一を、妻の将子や谷川康太郎、二代目柳川組組員、長岡の若衆たちなどが出迎えた。3日後、長岡宗一の放免祝いが、定山渓温泉のホテルを借り切って行われた。長岡宗一は、放免祝いの席で、引退を宣言した。石間春夫が、柳川組北海道支部支部長に就いた。


title: 石間春夫

text: 昭和44年（1969年）4月8日、柳川次郎は、二代目柳川組・谷川康太郎組長を大阪刑務所で説得し、解散の同意を取り付けた。谷川康太郎が署名した「解散声明書」及び、柳川次郎が署名した「解散同意書」の日付は、昭和44年4月9日となっている。


title: 石間春夫

text: 同年8月、2人は「山口組本家に無断で組を解散した」事を問われて、三代目山口組田岡一雄組長から絶縁処分を受けた。これをもって 柳川組と本家・山口組に対する 第一次頂上作戦は終結することとなった。谷内二三男は、独断で、柳川組北海道支部の山口組から脱退を決めた。谷内は、源清田一家・萩原敬士の舎弟となった。谷内は、萩原敬士や源清田長江四代目・塚本修翠、本郷清らを通して、小高龍湖に詫びを入れ、許された。


title: 石間春夫

text: 昭和45年（1970年）、谷内二三男は、旧柳川組北海道支部を「北海道誠友会」と改称した。谷内二三男が北海道誠友会会長に、田村武志が副会長に就任した。石間春夫は、服役中だったため、相談役となった。北海道誠友会は、「山口組とは縁を持たない」という条件で、北海道のヤクザ組織から設立を認められた。


title: 石間春夫

text: 同年6月、石間春夫は、宮城刑務所からの出所前日に、石間の妻と側近幹部の矢野武と面会し、柳川組が既に解散していることを知らされた。翌日、午前3時に変更されて、宮城刑務所から出所し、小高龍湖の肝煎りで北海道誠友会が結成されたことや会長に谷内二三男が就任したこと、自分が相談役になっていることを知らされた。すぐに、北海道誠友会から脱会し、石間の若衆や旧柳川組北海道支部幹部らとともに、「北誠会」を結成した。


title: 石間春夫

text: その後、谷内二三男が病気でヤクザから引退した。田村武志が、二代目北海道誠友会会長に就任した。まもなく、石間と田村は、北誠会と北海道誠友会を統合し、「誠友会」を結成した。誠友会総長には石間春夫が、副総長には田村武志が就任した。その後、誠友会は、北海道の親睦団体・北海道同行会に参加した。


title: 石間春夫

text: 昭和55年（1980年）4月21日、北見市の奥州金子一家小林四代目・花田章は、奥州金子一家四代目の座を同門の者に譲って、三代目山口組若頭補佐・加茂田重政の舎弟となった。これを切っ掛けに山口組と北海道同行会の抗争事件が勃発した。


title: 石間春夫

text: その後、花田章は、札幌市の誠友会本部や北海道同行会加盟組織系列の事務所がいくつか入ったマンション内に、事務所を開設した。誠友会組員は、花田組事務所前に座り込みを行ったり、花田組への出前を追い返したりした。


title: 石間春夫

text: それから、石間春夫は、北海道同行会の総会で、北海道内のヤクザ組織の一本化を主張した。鍛冶屋宗家、越路家連合、三心会佐々木宗家、伸明会、佐藤睦会、関東小松家、奥州金子一家が反対し、石間の主張は通らなかった。


title: 石間春夫

text: 同年秋、山口組若頭補佐・渡辺芳則（後の五代目山口組組長）と山口組若頭補佐・桂木正夫が、札幌刑務所の病舎にいた石間春夫の面会に訪れた。渡辺芳則は、石間春夫に、年明けに竹中正久と山口組若頭・中山勝正が面会に来ることを告げた。


title: 石間春夫

text: 昭和60年（1985年）4月5日午後3時、山口組本部事務所で、山口組定例会が開催された。兵庫県警は正午すぎから、山口組本部事務所周辺に約100人の捜査員を配置した。集まった報道陣は約80人だった。この山口組定例会において、山口組本部長・岸本才三が、直系組長85人（代理出席は18人）に対して、誠友会の舎弟待遇での山口組参画を発表した。


title: 石間春夫

text: 平成元年（1989年）1月21日午前0時40分、満期釈放で、宮城刑務所から出所した。宮城刑務所前では、石間の妻、誠友会総長代行・田村武志、誠友会若頭・小仲賢亮が出迎えた。同日午後、初代誠友会本部で、石間の放免祝いが行われた。渡辺芳則や4人の山口組直系組長などが参加した。


title: 石間春夫

text: 同年7月20日、山口組緊急幹部会が開かれ、山口組若頭・渡辺芳則の五代目山口組を継承が決まった。同日、神戸市灘区の山口組本家2階の80畳敷きの大広間で、渡辺芳則の山口組五代目襲名相続式典が行われた。媒酌人は大野一家義信会・津村和磨会長、後見人は稲川会・稲川聖城総裁、取持人は稲川会・石井隆匡二代目会長、奔走人は稲川会・稲川裕紘理事長（後の稲川会三代目会長）だった。石間春夫は、渡辺芳則の舎弟に直った。


title: 石間春夫

text: 同年12月、右翼団体維新天誅会の訪問を受け、お歳暮を受け取った。このとき、お歳暮ののしに「共政会」と書かれてあったため、維新天誅会が共政会傘下だと知り、北海道では山口組以外のヤクザ系右翼団体の活動を認めないと宣言した。


title: ニンテンドーDSのゲームタイトル一覧 (2008年)

text: ニンテンドーDSのゲームタイトル一覧 (2008年)（ニンテンドーディーエスのゲームタイトルいちらん (2008ねん)）では、ニンテンドーDS対応として、2008年に発売されたゲームソフト全441タイトルを発売順に列記する。


title: 神戸女子大学

text: 民主的で文化的な国家を建設して、世界の平和と人類の福祉に貢献しようとする有為な女性を育成する。人格の完成をめざし、平和な国家及び社会の貢献者として、真理と正義を愛し、個人の価値を尊び勤労と責任を重んじ、自主的精神に充ちた、心身ともに健康な国民の育成に力を尽くすことである。


title: 神戸女子大学

text: 神戸女子大学と須磨離宮公園とのキャンパス・パーク連携に基づき、2007年から毎年、薔薇の時期に須磨離宮公園で開催されている大きな野外音楽イベント。ステージ出演者は、主に神戸女子大学の学生たちのみで構成され、手作りパンの無料配布、管弦楽ライブ、ダンス、手話ステージ、ハワイアンライブ、琴、ウクレレ、バイオリン演奏、学生手作りのファッションショー企画などがおこなわれ、毎年、大きな盛り上がりを見せている。


title: 神戸女子大学

text: 毎年、7月の夏季休業前には、神戸女子大学恒例の西瓜祭が行われる。キャンパスにある噴水前で、調理台を並べてまな板を持ち出して、教職員がスイカを切り、お盆に入れて、学生達に配られるのである。元々は、学生が思い思いの絵を西瓜祭の為に描き、噴水の周りに並べて、学長が包丁をとって、実家を離れた学生が夏休みに帰っていく前に、学生の無事を祈るとともに、全員の心が一つになることを願いながら行われている。


title: 神戸女子大学

text: 学友会の体育局が中心となり、毎年、6月下旬の終日を使って催される。クラス対抗や、教職員、クラブ・同好会などの対戦が行われる。種目はレクリエーションのようなゲーム感覚の競技や、大縄、ドッチビーなどが開催されている。年ごとに異なる。


title: 神戸女子大学

text: 須磨キャンパスで行われる学園祭で、野外ステージにおいて演奏される、神戸女子大学管弦楽団によるファンファーレによって開始される。1989年の第19回大学祭より、名称がコスモス祭となり、現在に続いている。日頃の課外活動・ゼミでの成果を、研究発表・展示・模擬店・バザーの形で紹介している。大学の教職員も研究発表や展示に参加している。シンポジウムやファッションショー、野外ステージなどでのイベント、著名人を招いてのトークショーやコンサートが開かれる。


title: 長岡空襲

text: 長岡空襲（ながおかくうしゅう）は、第二次世界大戦（大東亜戦争）末期の1945年8月1日の日本時間午後10時30分から翌8月2日の未明午前0時10分の間に、アメリカ軍により行われた空襲。新潟県長岡市の中心部市街地を標的に焼夷弾が大量に投下された。これにより中心部市街地の約8割が焼失し、長岡市長だった鶴田義隆を含む1480人余りの市民が死亡した。罹災戸数は11986戸にも及ぶ。


title: 長岡空襲

text: アメリカ軍は長岡空襲のあった1945年8月1日にも日本全国に伝単を投下した。この伝単に書かれている富山市（富山大空襲）、八王子市（八王子空襲）、水戸市（水戸空襲）の市街地は、予告どおりに空襲された。しかし、伝単には「長岡」の文字はなかった。これについては、伝単に「高岡」と書かれていたにもかかわらず、富山県高岡市の空襲被害が小さいことから、アメリカ軍が「長岡」と書くべきところを「高岡」と誤記したのではないかと考えられている。なお、高岡市には個別に空襲作戦の計画書があったことは分かっているものの、大規模空襲はなく、空襲被害は死傷者40人以上、全損家屋20戸程度と、富山市や長岡市に比べて被害が小さい。


title: 長岡空襲

text: 1946年7月、新潟県が長岡復興建設部を設置して本格的な復興事業に取り掛かった。将来商工業都市としてさらに発展することを想定して、まず専用地域制を重視した土地利用計画に重点が置かれた。大手通りの幅員を36ｍにし、国道8号を直線化して幅員を27ｍにするなど、当時としては破天荒な規模に拡張された。


title: 稽古

text: 稽古は一般的なスポーツやレクリエーションなどで行われる練習と重なる部分が多いが、練習が競技会などの本番を目指して必要なスキルを習得するために行われるのに対し、多くの芸道では稽古は技の習得とともに自己の内面を研鑽し高めるプロセスとして捉えられており、そのすべてが本番であるといわれる。そのため、稽古はスポーツの練習などと比べると躾け的な要素も多く、「修練」「錬成」などと言い換えられる場合もある。


title: 稽古

text: 武道、芸能に限らず、親方や師匠が教えることを、稽古をつけるという。また、単に学んだことを練習することも稽古という。さらにお稽古ごとというと、伝統芸能に限らずピアノ教室なども含まれる。どれにおいても、稽古を積み研鑚を重ねることによって実力をつけていく。


title: 稽古

text: 『風姿花伝』には、「稽古は7歳ぐらいから始めるのがよい」といった旨の記述があり、後世、稽古始めを6月6日とするようになり、江戸時代の歌舞伎において、「6歳6月6日」というセリフが頻繁に用いられ、伝統芸能では稽古始めを6月6日とするようになった。


title: 稽古

text: 大相撲において最も一般的に行なわれる稽古で2人が土俵の中で勝負して決着がつくと負けた力士は土俵から出て周囲で見ていた力士達が次は自分だと手を挙げる。勝った力士はその中から1名を指名して次の相手にする。いわゆる勝ち抜き戦であり、勝てばその分だけ稽古の番数が増える。


title: 稽古

text: 2人だけで何番も相撲を続ける稽古。三番という名前だが回数は特に決まっていないので、当人と稽古場が許せば何十回と繰り返しても構わない。特定の相手への対策等で行なわれる。また特に親交の深い力士同士でも行なわれる。力士の間では略して「三番」と呼ぶ。


title: 稽古

text: 通常は最後に行われる稽古。受け側が土俵中央付近で構え相手はそこに向かって当たって突進する。受け側は俵に足が掛かるところで押し返し相手が押し切れないと突き落とし等で転がすのが一般的だが稀に受け側が突進することもあるという。土俵際での詰めを磨く稽古であり、受け側があまり簡単に土俵を割ったり押す側がいつまでも押し切れずに転がされてばかりだと充分な稽古になりにくい。


title: 稽古

text: 多くの場合、上位力士が受け側に立つが、横綱大関の場合、特定の力士がぶつかりの相手をつとめることが多い（北の富士勝昭に対する高見山大五郎、北の湖敏満に対する金城興福など）。また相撲部屋によっては親方がまわしを締めて受け側を務めることもある（初代若ノ花に対する花籠親方、元大ノ海等）。


title: 稽古

text: 通常、稽古場に土俵は1面しかなく、しかも土俵には同時に2人しか上がれないので、それ以外の土俵に上がっていない力士は土俵を囲み、稽古を見ていることになる。他人の稽古を見てその良し悪しを自分で分析することも稽古になると言う意味でこの言葉が存在する。申し合いで負けて土俵の外に出た力士や、なかなか順番が廻らない力士はこれをいかに効率よく行うかが重要になる。


title: 稽古

text: 土俵には2人しか上がれないという点の対策として、元横綱照國の6代伊勢ヶ濱は伊勢ヶ濱部屋に土俵を2面作り話題になったが、「見るのも稽古のうち」という見解も強く、主流にはならなかった。しかし、2022年夏頃を目途に完成する元横綱稀勢の里の二所ノ関部屋では土俵が2面設置される予定になっている。


title: 稽古

text: 力士が他の相撲部屋を訪問して合同で行う稽古。力士の人数が少ない部屋や、幕下以下の力士ばかりで関取がいない部屋では、充実した稽古が望めない場合が多いため、そのような部屋に所属している力士たちは、他の部屋を訪問して合同で行う出稽古が極めて重要になる。出稽古に行く部屋は同じ一門の部屋が基本だが、別の一門の部屋へ出稽古に行くことが禁止されているわけではない。


title: 稽古

text: 稽古場で行う最後の段階で、舞台稽古の前の段階。音楽なども入れて総合的に行われる。実際的には、音楽などは順次入れて稽古をしているが、全セクション挙げて稽古場で気持ちを切り替えて臨むので、区別して言われる時がある。


title: 稽古

text: 実際に舞台で行う稽古。様々な制約から稽古場ではできなかった事も含めて行う。ゲネプロやドレス・リハーサルの事を指す時もあるが、単に舞台を使って行う稽古をさすだけの事が多い。スケジュールに余裕が無いと、場当たりに終始してしまいがち。


title: 稽古

text: 通称:場当たり。舞台に本番と同じように大道具などを飾り、立ち位置や出入りの段取り合わせをすること。ダブルキャスト(もしくはそれ以上)で公演を行っている時などには、交替のときに要所要所でのキッカケを合わせる為に行われる。キッカケを合わせる為のものを特に「キッカケ合わせ」ともいう。


title: 稽古

text: 衣裳も完全に本番と同じにして行うリハーサルのこと。オペラやクラシックなどではゲネプロと同義として使われる。演劇ではあまり使わない。特に、稽古場から衣裳までつけて稽古をしているカンパニーにおいては、これを区分する意味合いは薄い。


title: 委員会

text: 国又は地方公共団体におかれる合議制の行政機関で、行政委員会とも言う。多分に技術的な又は公正中立な政策を実施するために設置される。諮問的又は調査的な合議制の機関には委員会という名称は使わず、審議会・調査会などという。


title: 委員会

text: アメリカの合衆国議会は、委員会中心主義の代表例といわれる。委員長の裁量権が強く、院の議員が提出する議案を審査に付すか否かを決定する。委員会審査を回避して議案を本会議に上程することは可能ではあるが困難であるため、通常は各委員長が管轄の議案の死命を制している。


title: 委員会

text: 審査入りした議案については、必要に応じて公聴会を行う。公聴会は基本的に証人喚問の形式であり、政府高官などの公務員も民間人も喚問対象となりうる。正当な事由がなければ証言を拒めず、虚偽の証言は刑事罰の対象となる。かつては赤狩り（マッカーシズム）が委員会での証人喚問を利用して行われた歴史もある。


title: 委員会

text: 帝国議会当時は本会議中心であったが、戦後はアメリカ合衆国の議会制度に倣い、管轄ごとの委員会による事前協議制が中心となっている。地方公共団体の議会にも同様な委員会が置かれている。一般に常任委員会と特別委員会の区別があり、議員の活動の中心は本会議から委員会に移った。帝国議会では院の全議員が委員となり議案の細目を審査するも置かれたが、戦後の国会では廃止されている。


title: 委員会

text: 委員会審査の期間中に議案への賛成・修正や廃案の与野党合意がなされる場合もあるが、通常は委員会の場ではなく国会対策委員長会談などの院外交渉で実質的な取引がなされる。委員会での審査は各党が自党の立場を訴え、議案提出者を問いただす場となっている。


title: 委員会

text: 国会法において、委員会は、一般的関心及び目的を有する重要な案件について、公聴会を開き、真に利害関係を有する者又は学識経験者等から意見を聴くことができると定め、2項において総予算及び重要な歳入法案においては、開催義務があることを規定している。


title: 委員会

text: 与野党が強く対立する案件では、野党側が会期切れまで議案審査を引き延ばすことを目的とすることも多く、それに対して与党側は強行採決を行うか、あるいは委員会での採決に至ってなくとも本会議で委員長に中間報告をさせ、そのまま本会議での審議に持ち込むこともある。


title: 委員会

text: 現在、日本の国会に議席を有している政党で中央の機関に「委員会」の呼称を使用しているのは日本共産党中央委員会のみである。また日本共産党は、他党の「都道府県支部連合会」に相当する機関としても「委員会」の呼称を使用している。


title: 対人地雷の使用、貯蔵、生産及び移譲の禁止並びに廃棄に関する条約

text: 対人地雷の使用、貯蔵、生産及び移譲の禁止並びに廃棄に関する条約（たいじんじらいのしよう ちょぞう せいさんおよびいじょうのきんしならびにはいきにかんするじょうやく、）は、対人地雷を規制する国際条約のことである。対人地雷禁止条約（たいじんじらいきんしじょうやく、）、オタワ条約（オタワじょうやく、）などとも呼ばれる。


title: 対人地雷の使用、貯蔵、生産及び移譲の禁止並びに廃棄に関する条約

text: 1991年、アメリカのNGO・米国ベトナム退役軍人財団とドイツのNGOメディコインターナショナルが対人地雷全面禁止に向けてキャンペーンを立ち上げることで合意したことが端緒となり、1992年に欧米の6団体がニューヨークで「地雷禁止国際キャンペーン」（ICBL）を発足、以後世界的な運動となる。1995年には、世界初の「対人地雷の製造、使用、輸出、移譲禁止法」がベルギーで成立し、EUが対人地雷禁止に向けて共同行動を決定、1996年にカナダのオタワで対人地雷全面禁止に向けた国際会議が開かれ、1997年9月18日に対人地雷禁止条約の起草会議がオスロで開かれ、条文が作成された。


title: 対人地雷の使用、貯蔵、生産及び移譲の禁止並びに廃棄に関する条約

text: 2004年11月29日から12月3日まで、ケニア・ナイロビで条約初の運用検討会議が開かれた。会議では、地雷廃絶に向けた今後の取り組みが議論され、ナイロビ宣言および今後5年間の行動計画が採択された。この会議は、「ナイロビ・サミット」とも呼ばれ、締約国143カ国の代表が出席した。日本は、今回の会議で、貯蔵地雷の破壊を監督する常設委員会の幹事に立候補しており、承認されれば2006年から委員会の共同議長国となる。


title: 対人地雷の使用、貯蔵、生産及び移譲の禁止並びに廃棄に関する条約

text: 世界の対人地雷の推定数は、条約が発効した1999年の約1億6000万個から、2017年には約5,000万個まで減少した。しかし課題として、大国の不参加、条約に縛られない非国家勢力による地雷の使用、即席爆発装置(IED)による被害の急増、国際社会の支援低下などが挙げられている。


title: 対人地雷の使用、貯蔵、生産及び移譲の禁止並びに廃棄に関する条約

text: 参加国は2020年12月現在、加盟 164ヵ国、署名済・未批准 1ヵ国（マーシャル諸島）、未署名 32ヵ国だが、未署名には世界有数の保有国・輸出国で安全保障理事会常任理事国のアメリカ合衆国、ロシア、中華人民共和国や、軍事的緊張の高いインドとパキスタン、朝鮮民主主義人民共和国と大韓民国、イスラエルとエジプト・イラン・シリア・サウジアラビアなどの中東諸国が含まれている。アメリカ合衆国は2009年に一度拒否したが、2014年6月27日に加盟時期を明言せず、オタワ条約に加盟する方針を表明し、以後20年ほどで対人地雷を使えなくする方針としている。またフィンランドやウクライナに脱退の動きがある。


title: 桂文楽 (9代目)

text: 上述の「四角い顔」を買われ、小益を名乗っていた頃にまるか食品より『四角い容器で焼きそばの新製品を出しますので』と依頼を受けてメーンキャラクターとして「ペヤングソースやきそば」のテレビコマーシャルに起用され、文楽を襲名する1992年まで出演していたため、CM出演終了後から年月を経ても「ペヤング」「ペヤングの人」「ペヤングのおじさん」、或いは「焼きそばの人」と呼ばれる場合もある。


title: 桂文楽 (9代目)

text: しかし、大看板と呼ばれる名跡が数多く塩漬け状態となっていることを危惧した席亭や落語協会から文楽襲名話が持ち上がる。兄弟子に六代目三升家小勝や七代目橘家圓蔵がいたが、すでに故人となっていたため、系譜から見て桂文楽を名乗るのに最も近い立場にあった。襲名を打診されてから半年程悩んだ末、1992年9月に「文楽」の名跡を継いだが、一部の落語ファンなどからは「大看板の安易な襲名だ」と批判された。


title: ドバイゴールデンシャヒーン

text: 1993年に「ガルフニュースステークス（）」の名称で創設された競走で、ドバイミーティングで行われる競走の中では最も歴史が長い。競走名は1994年に「ナドアルシバスプリント（）」、1997年には「ガルフニュースナドアルシバスプリント（）」と変更した後、2000年から現名称となった。


title: ドバイゴールデンシャヒーン

text: 国際競馬統括機関連盟（IFHA）が公表した2012年から2014年の年間レースレーティングの平均値に基づく「世界のトップ100GIレース」によると、ドバイゴールデンシャヒーンは全体の86位にランキングされた。カーターハンデキャップ・フューチュリティステークスとは同順位で、ブリーダーズカップ・ディスタフ（85位）に次ぐ評価となっている。


title: 十石峠

text: かつて米のとれない上州地方西部の山間部に、信州佐久盆地から一日十石の米を運び込んでいた道であることからこの名がつけられたとされる。信州からは米、味噌、醤油などが、上州からは炭、紙などが運ばれた。往来する馬子達が歌った「十石馬子歌」が今に伝わる。秩父事件では、困民党軍の一部が秩父方面からこの峠を越えて馬流に敗走した。


title: 十石峠

text: 現在は国道299号及び国道462号の一部で、標高は1,351mである。佐久穂町側には展望塔があるが、2022年6月現在立ち入りが禁止されている。展望塔に登れた当時は、妙義荒船佐久高原国定公園の雄大な自然を眺望することができた。


title: 十石峠

text: 全体として狭く、路面状態も良くない。関東地方の国道としては整備状態が最悪の部類に入り、しばしば「酷道」などと揶揄される。1999年8月に台風による土砂崩れで道路が崩壊し通行止となり、その後も同様の災害が起きたため、2004年まで通年通行止めとなっていた。現在も連続降水量100mmなどで度々通行止となり、冬期は積雪により閉鎖される。冬季通行止期間は、例年12月24日から翌年4月8日までである。


title: 十石峠

text: 現在十石峠の抜本対策として、国道299号十石道路が国土交通省高崎河川国道事務所において計画されている。現道拡幅整備案や長大トンネルバイパス案や両案の折衷案を含めてPI方式で3案で比較検討されている。当該区間は直轄権限代行によって国の直轄事業で整備される模様である。


title: 西洋音楽年表

text: ベートーヴェン、リスト、ワーグナーらが活躍した。古典派の技法とロマン主義の精神を融合させようと試みたシューマン、ブラームスといった作曲家も現れた。また、伝統的な西洋音楽の枠を飛び出し、自国の民謡に題材を求めた国民楽派と呼ばれる作曲家たちが現れるなど、多くの個性的な作曲家が活躍した。ベートーヴェンのソナタによって表現の幅を急激に広げたピアノはショパン、リストなどによって音楽的、技術的革新がさらに進む。


title: 西洋音楽年表

text: ラヴェル、ストラヴィンスキー、バルトークらが活躍した。このころの芸術音楽界ではドイツの影響が弱まり、フランス・ロシアの作曲家が台頭する。アメリカにてジャズが誕生し、狂騒の20年代を境に西洋ポピュラー音楽の中心地となっていく。


title: 安全地帯V

text: 1986年12月14日にKitty Recordsからリリースされ、前作『安全地帯IV』よりおよそ1年ぶりとなる作品であり、作詞は松井五郎、井上陽水が担当、作曲は玉置浩二、武沢豊が担当、プロデューサーは星勝および金子章平、安全地帯が担当している。


title: 安全地帯V

text: レコーディングは1986年8月から11月まで日本国内のKRSスタジオおよびキティ伊豆スタジオで行われた他、ロサンゼルスにあるオーシャン・ウェイ・レコーディングにおいても行われており、同バンドとして初の日本国外レコーディング作品となった。


title: 安全地帯V

text: 安全地帯のオリジナルアルバムの中では、最多の収録曲数となる作品である。11thシングル「プルシアンブルーの肖像」は同年発売の『プルシアンブルーの肖像 オリジナル・サウンドトラック』に収録されているため本作には含まれておらず、先行シングルとしては12thシングル「夏の終りのハーモニー」、13thシングル「Friend」、14thシングル「好きさ」の3曲が収録されている。しかし、「夏の終りのハーモニー」の両A面曲であった「俺はシャウト!」は収録されていない。ヒット曲が多く収録されているアルバムだが、他のアルバムとは異なりiTunes StoreやGoogle Play Music 、Mora等でのダウンロード販売は行われておらず、各種サブスクリプションサービスでも配信されていない。


title: 安全地帯V

text: 前作『安全地帯IV』（1985年）リリースと前後して、シングル「悲しみにさよなら」がヒットした事による影響でTBS系音楽番組『ザ・ベストテン』（1978年 - 1989年）や日本テレビ系音楽番組『ザ・トップテン』（1981年 - 1986年）などのテレビ番組への露出が劇的に増し、両番組において年間1位を獲得した。またNHK総合音楽番組『第36回NHK紅白歌合戦』（1985年）には同曲で初出場を果たした他、フジテレビ系音楽番組『FNS歌謡祭』（1974年 - ）において、史上初であり唯一となる2年連続での最優秀歌唱賞を受賞する事となった。


title: 安全地帯V

text: 当時の玉置は生活が激変しており、著名な存在となった事で公道を歩く事もままならず、仕事が終わるとずっと部屋に籠る生活となっていた。これに窮屈さを感じていた玉置だがプライベートでは羽目を外す事が多くなり、1985年2月には女優の石原真理子との不倫関係が報道される。玉置と石原は1983年夏頃より不倫関係となり同居し始めたが、報道された事をきっかけに2人は熊本で心中を試みるも未遂に終わった。その後、玉置は石原に対してDVを行うようになり、DVがエスカレートした結果、石原が腰椎を骨折する事態へと発展し、1986年2月に石原は入院する事となった。また、これら一連の騒動を切っ掛けとして玉置はデビュー以前から連れ添い、1983年5月に入籍した一般人女性の妻と4月に離婚する事になる。その後、玉置が公衆の面前で石原に暴力を振るった事が原因となり、9月に石原との関係は破局を迎えた。


title: 安全地帯V

text: 同年、作詞を担当している松井五郎原案による玉置主演の映画『プルシアンブルーの肖像』の製作が開始された。玉置はシングル「ワインレッドの心」（1983年）が大ヒットした事で浮足立っていたと後年語っており、また音楽作りのためにあえて俳優としても活動するようになったと語っている。これにより玉置はミュージシャンではなく芸能人としての活動が増えていき、会食する相手も長崎俊一などの映画監督やテレビドラマスタッフが中心になっており、この状況に関して玉置は本当は芝居がやりたかった訳ではなく、「なんとなく、じゃあやろうか」という感覚で依頼を引き受けていたという。映画は同年7月26日から全国ロードショーで公開され、同映画の主題歌となった「プルシアンブルーの肖像」はオリコンチャートで最高位2位を獲得、売り上げ枚数は23.8万枚でヒット曲となった。


title: 安全地帯V

text: 8月20日、8月21日には2日間に亘って神宮球場にて井上陽水とのジョイントライブ「スターダスト・ランデヴー」を敢行。このライブにおいて初演奏された井上と安全地帯とのデュエットソング「夏の終りのハーモニー」はライブからおよそ1ヶ月後の9月25日にシングルとしてリリースされ、オリコンチャートでは最高位6位、売り上げ枚数は10.8万枚となった。11月5日には前述のライブの模様を収録したライブアルバム『スターダスト・ランデヴー井上陽水・安全地帯LIVE AT 神宮』がリリースされ、11月21日には同名のライブビデオがリリースされた。


title: 安全地帯V

text: 本作のレコーディングは1986年8月から11月にかけて、日本国内のKRSスタジオおよびキティ伊豆スタジオと、ロサンゼルスのオーシャン・ウェイ・レコーディングにて行われた。プロデューサーは前作に引き続き星勝、金子章平とさらに安全地帯がクレジットされている。


title: 安全地帯V

text: 当時の安全地帯は多忙を極めており、ギターの矢萩渉によると2日間ほど寝ずにレコーディング作業やテレビ出演をこなしていた事もあるという。俳優業も始めた玉置はさらに多忙を極めていたが、本作を3枚組にすると提案したのは玉置自身であった。3枚組にした理由は当時2枚組LPは多く存在したが3枚組は珍しかった事、3枚LPを並べる事が「かっこいいと思った」と玉置が思った事から決定された。


title: 安全地帯V

text: この玉置の提案を受けたメンバーは3つのスタジオを同時に使用し、3ヶ月程度で本作を完成させた。レコーディングは1日に3曲収録するようなペースで行われ、リズムアレンジを重視する形で行われた。レコーディング作業は分担制となり、プロデューサーとしてクレジットされている星、金子、安全地帯の3者が責任を持つ形で行われ、星は単独でロサンゼルスに行く事もあったという。この時の状況から安全地帯は1バンドというより1大プロジェクトのような形に活動がシフトしていく事となった。


title: 安全地帯V

text: 玉置浩二の自伝本『玉置浩二 幸せになるために生まれてきたんだから』では、ギターのカッティングやホーン・セクション、ドラムス、パーカッション、キーボードなどの音が緻密に絡むリズミカルなアレンジに関して、「前作『安全地帯IV』で完成させたスタイルを確実に乗り越えた新境地へと突入していた」と表現した他、「ワインレッドの心」から続くメロディの魅力も兼ね備えていると表記している。


title: 安全地帯V

text: また同書では当時の日本においてワールドミュージックはまだ定着しておらず、メロディアスな曲とアフリカンミュージックのようなリズムを融合させている事が特筆すべきであると表記している。またこれらの曲群がコンセプトによって統一される事なく収録されている点も指摘している。


title: 安全地帯V

text: その後1990年7月25日、1992年11月21日、2007年3月7日にはCDのみ再リリースされ、2010年3月3日には完全復活を記念してSHM-CDにて、2017年11月22日にはデビュー35周年を記念してLP盤を再現した紙ジャケット、SHM-CDにて再リリースされた。


title: 安全地帯V

text: それ以外にも1996年10月2日にはCD-BOX『安全地帯 メモリアル・コレクション』に収録され、2010年6月23日にはCD-BOX『安全地帯BOX 1982-1993』に収録されて再リリースされた。


title: 安全地帯V

text: 本作リリース後の1987年2月より、本作を受けてのライブツアー「安全地帯Vツアー」が開始された。このツアーではホーンやシンセサイザーを使用したため7名のサポートミュージシャンが参加する事となった。サポートミュージシャンには井上のバックバンドを務めた際に知り合った中西康晴やBAnaNaらが参加した。このツアーにおいてBAnaNaは玉置の指示に従わない事や本番中に勝手に一緒に歌い始める事、ライブに遅刻してくる事など自由奔放に振る舞う事が多かったが、玉置はこの状況を楽しんでいたという。また同様の事が井上のバックバンドを務めていた際にもあり、玉置がBAnaNAの代わりにシンセサイザーを弾いた事もあった。


title: 安全地帯V

text: 玉置浩二の自伝本『玉置浩二 幸せになるために生まれてきたんだから』によれば、玉置は初期のヒット曲でイメージが固定化され音楽的に高く評価されていない事に不満があった事、インスピレーションの面で共感できた事などを理由にあえてBAnaNAを起用していたと表記されている。なお、同ツアーは5月の香港公演にて終了となった。


title: 安全地帯V

text: 音楽情報サイト『CDジャーナル』では、全36曲というボリュームに対して「何を考えてんだって言いたくなる」と指摘しているが、本作にはアマチュア時代に製作した曲も含まれており集大成であると指摘した上で、圧倒されると肯定的に評価している。また、曲調の種類が豊富である事や実験的な試みに対して「安住することなく、次のポジションに進もうとする意欲が感じられる」と斬新性や意欲的な部分に関して肯定的に評価している。


title: 安全地帯V

text: オリコンチャートではLP盤は最高位1位、登場回数が15回、売り上げ枚数が21.3万枚、CT版が最高位1位、登場回数が16回、売り上げ枚数が12.8万枚、CD盤が最高位2位、登場回数が16回、売り上げ枚数は12.4万枚となり、売り上げ枚数の累計は46.5万枚となった。また、オリコンチャート1987年度年間7位も獲得している。


title: 福間駅

text: 1972年3月15日国鉄ダイヤ改正の際に快速停車駅となり、その後1980年10月1日国鉄ダイヤ改正時に、それまで運行されていた特別快速と快速が統廃合された際に一旦快速停車駅から外され、一時普通列車のみの停車駅となったことがあったが、程なくして再び快速停車駅となった。また現在では朝夕は一部の特急が停車する。宮地嶽神社の最寄り駅である事から大晦日から元日にかけては多数の臨時・団体列車が発着する。


title: 福間駅

text: 地名の由来はよく判っていないが、「福」は縁起の良いとされる佳字、「間」は「船着場」や「漁港」を意味し、この地が古代から西郷川の河口に築かれた港町で、「この港町に福が訪れるように」との意味合いで「福間」と名付けられたと言われる。


title: バルカン超特急

text: 『バルカン超特急』（バルカンちょうとっきゅう、"The Lady Vanishes"）は、1938年のイギリス・アメリカのサスペンス映画。原作はエセル・リナ・ホワイトの小説『""』。アルフレッド・ヒッチコック監督、マーガレット・ロックウッド主演。


title: バルカン超特急

text: 各国が戦争に突入しそうな不穏な時代での、ヨーロッパの架空の国バンドリカの山奥で、列車が雪崩で動けなくなっており、駅の待合所では、出発は明日になる旨が乗客に告げられる。乗客にはクリケット狂のカルディコットとチャータース、トッドハンター弁護士と実は妻ではなく愛人で不倫の仲である仮のトッドハンター夫人、家庭教師のミス・フロイなどがいて、仕方なく駅の近くの狭いホテルに泊まることになる。カルディコットとチャータースは、ホテルで客室が足りないためにメイド部屋もあてがわれ、レストランでは食べるものが足りず、情報も入ってこないので不満ばかり。同じホテルには、結婚前の最後の旅行で、友人二人と楽しんでいる、アイリス・ヘンダーソンというイギリス人女性がいるが、友人から結婚を心配されている。ミス・フロイがホテルの部屋で、窓下のギターの調べを聞いていると、上階からクラリネットと民族舞踊の踊りが始まり、また下の階で寝ようとしていたアイリスは煩くて眠れない為に、支配人に頼んで静かにするように頼む。しかし上の階のギルバートは、クラリネットで民族舞踊を記録するのは大事な作業だと譲らなかった為、支配人に部屋を追い出され、何とアイリスの部屋に転がり込んでくる。この時にギター弾きは何者かに殺される。後々、このギター弾きが何かの暗号を送っていたことが分かる。結局、アイリスは支配人に頼んで、ギルバートを元の部屋に戻してもらう。


title: バルカン超特急

text: 翌日、列車は運行され、みんな乗り始めるのだが、アイリスは出発時に、ミス・フロイを狙ったと思われる落ちて来た植木鉢が頭に当たり、列車に乗ってからも朦朧となる。列車で同室となったミス・フロイと食堂車に行って、御茶を飲んで過ごし、客車に戻って、一眠りしたアイリスが起きた時には、ミス・フロイは消えていた。同室の乗客が、ミス・フロイなど知らないと言った為に、心配になったアイリスは探し回るのだが、他の乗客も乗務員も初めからそんな老女は見なかったと口を揃える。さらに、同乗していた高名な医師のエゴン・ハーツは、ミス・フロイは実在せず、アイリスが頭を打った後遺症で記憶障害を起こしているのだと断定する。ミス・フロイの実在を信じるアイリスは乗客のギルバートと共に列車内でミス・フロイを探し始める。御忍びの不倫旅行中のトッドハンター弁護士は、アイリスとは関わりたくない雰囲気で嘘を吐き、カルディコットとチャータースはクリケットを馬鹿にしたアイリスの質問には答えないでいる。


title: バルカン超特急

text: 列車は次の駅で停まり、全身包帯の病人が運び込まれるのを、エゴン・ハーツ医師から聞いた、アイリスとギルバートは、ミス・フロイが下ろされるのではないかと見張るのだが何も起きない。本当に幻覚だったのではと考え直し、ギルバートと食堂にいったアイリスは、しかしそこでフロイが窓に書いた「フロイ」の文字を見て確信し、列車を急停車させるが、アイリスも意識を失い、倒れてしまう。動き出した列車で捜索するアイリスとギルバートは、魔術師ドッポが、人を消す手品を行うことを知り、道具からミス・フロイの眼鏡を発見、ミス・フロイの存在を確信する。魔術師ドッポが現れ、アイリスとギルバートは戦うが、ドッポには手品の箱で逃げられてしまう。二人は、全身を包帯で巻かれた患者を診ているシスターがハイヒールなのを不信に思い、ハーツ医師に相談する為に一緒に食堂へ行くのだが、そこで2人の酒に毒を混ぜた後、ミス・フロイは陰謀に巻き込まれたことをハーツ医師は明かす。医師はバンドリカ国のスパイであり、給仕と魔術師ドッポの一座や乗客などを買収して、ミス・フロイを拉致しようとしているのを告げるのであった。しかし実はシスターは罪悪感から給仕に毒を渡しておらず、重病患者として拘束されていたミス・フロイを2人は助け出して、身代わりの女性を包帯で包む。駅で患者と下りたハーツ医師は、身代わりに気付き、ロンドンへ走る列車は切り離され、本線から外れて山の中へ向かう支線に入る。列車が止まった所で、ギルバートは、乗客に事実を話し、半信半疑だったカルディコットとチャータースも銃撃されて、事の重大さを知り、バンドリカの軍隊と激しい銃撃戦となる。トッドハンター弁護士などが降参するふりをしたら、銃殺されるのを見て、ミス・フロイは自分がイギリスの諜報員であることを告白、謎の暗号としてのメロディをギルバートに教えて、列車を下りて走るのだが、撃たれたようにも見える。犠牲者を出しながらも、ギルバートは車掌を脅して、列車を逆に走らせることに成功し、アイリスと共にロンドンに到着。外務省へ急ぐギルバートだが、メロディを忘れてしまう。しかし、ミス・フロイは生きていて、再会。アイリスは結婚する予定だったフィアンセを振って、列車で冒険をしたギルバートに惹かれ、二人は結ばれる。


title: 熱電発電

text: 熱電発電（ねつでんはつでん、）とは、広義にはゼーベック効果による熱電変換素子、アルカリ金属熱電装置（AMTEC）、熱電子発電装置（TIC）、PETE素子などの熱電素子をもちいて熱エネルギーを電力エネルギーに変換する発電法である。狭義にはこの内、ゼーベック効果による熱電素子を用いた発電を意味する。以下主に狭義の熱電発電について説明する。


title: 熱電発電

text: 熱電素子は可動部分が存在しないため、長寿命でかつ長期にわたって保守作業を必要としないという特長がある。これは人工衛星の電源として極めて重要な特性であるため、1960年代から米国と旧ソ連により宇宙探査衛星用電源目的のための研究が行われてきた。その結果、自発核分裂で生じたα線粒子の吸収によって発生する熱エネルギーを熱電素子によって電力に変換する原子力電池が実用化され、多くの人工衛星用電源として使用された。現在その用途の多くは太陽電池に置き換えられたが、太陽からの光エネルギーが少なく太陽電池が利用できない木星より外側を探査するパイオニア計画やボイジャー計画、火星で夜間も活動する火星探査機キュリオシティなどの衛星では現在でも使用されている。この人工衛星用に開発された原子力電池は送電線や他の機器を必要としないなどの利点から、かつて灯台など遠隔地での発電装置（放射性同位体熱電気転換器参照の事）として用いられた。また、赤軍パルチザンが焚き火を熱源として飯盒から無線通信機の電源をとった例や、家庭用では油灯の熱をラジオ用電源とした例もある。しかし、ディーゼルエンジンなどの発電機が故障も少なく安価で入手できるようになるとそれらの用途の熱電発電を置き換え、現在地上での用途は一部の軍用目的以外消滅した。


title: 熱電発電

text: しかし、近年熱電発電は廃熱から電力エネルギーを直接回収できる環境に優しい技術として世界的に注目が集まり、日本では新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の支援のもと、何度かのプロジェクトが組まれた。現在、これらの成果をもとに民生及び産業の分野から発生する工場や自動車の排熱、地熱や温泉の熱などの未利用熱エネルギーを電気エネルギーとして利用するための手段として研究開発が進められている。


title: 熱電発電

text: "MARUZEN物理学大辞典"の熱電気の項には熱電発電の用途として「最良の物質でつくられたものであっても、熱電気系は、効率の低さとそれに伴う単位出力あたりの経費の高さという点で不利である。したがって、熱電気を用いた発電は、この不利な点よりも、サイズの小ささ、駆動部分がないことによる維持費の低さ、無音作動、軽量および長寿命などの利点の方が重要である場合に限って使われる」と総括している。これと"熱電素子の特色"の項であげた熱電素子の特色、課題から現在主に下記の用途に向けた開発が進められている。


title: 熱電発電

text: 熱電発電素子の価格目標は1 $/Wと言われている。一方2012年現在の価格は株式会社KELK製品で1250 円/W（1 $ = 80 円として約15.6 $）、アメリカHi-z社のHZ-20型熱電発電素子で6.6 $/Wである。これに関しHi-z社は200万個/年の生産量になれば0.74 $/Wまで下がると試算している。


title: 熱電発電

text: 2012年段階で宇宙・軍事目的以外の熱電発電の実用化実績が無いため温室効果ガス（GHG）排出量に関するデータは見られない。一般論として熱電発電の変換効率は火力発電などと比べ低いため、化石燃料を熱源とした場合の温室効果ガス排出量は火力発電よりかなり多いと考えられるが、熱電発電が目標とする用途の多くは廃熱を熱源とした発電であるため、発電段階で新たな温室効果ガスの排出は起こらないと予想される。


title: 熱電発電

text: アルカリ金属熱電発電（、AMTEC）は、イオン伝導性があるβ‐アルミナなどの固体電解質膜の両側にイオン（Na＋）の濃度差を与えて発電するセルである。両面に電極を取り付けたβ‐アルミナ板を真空密閉した二つの容器で挟み、高温側の容器に液体Naを入れて900 - 1300 Kに加熱し蒸発させ低温側は容器をNaガスが凝集する400 - 700 Kの温度とするとβ‐アルミナ板の高温側でNa原子がNaイオンと電子に解離し、イオンはβ‐アルミナ板を透過し低温側に移動する、ここで高温側と低温側の電極をつなぐと高温側から低温側に電子が流れ電力を得ることができる。電子は低温側でイオンと結合し、中性のNa原子となり、更にそれが冷やされて液体となる。この液化したNaは電磁ポンプで高温側容器に戻される。


title: 熱電発電

text: 熱電子発電（、TIC）は，高温度に加熱した電極からの熱電子放出を利用して熱エネルギーを電力に直接変換する方法である。1960年代から米国、旧ソ連で宇宙ステーション用の電源や人工衛星の電気推進用電源として研究開発が行われた。高温側熱源としては太陽炉や核燃料が用いられた。日本では東北大学や産業技術総合研究所で研究がなされた。東北大の研究では熱源として太陽炉を用い高温側温度1400～2000 K、低温側600～1000 K で作動したとき、出力電圧0.7 - 1 V、出力電流密度1 - 10 A/cm、出力密度1 - 10 W/cm が報告されている。


title: 熱電発電

text: PETE () は米国スタンフォード大学が開発した光電変換と熱電子発電を組み合わせた発電素子で光電効果と熱電子放出の相乗効果で理論上変換効率60 %が得られる。太陽熱発電の一種ディッシュ式太陽熱発電では放物曲面状の鏡を用いて、太陽光を鏡の焦点に集光しそこに設置したスターリングエンジンで発電する装置であるが、このスターリングエンジンの替わりにPETE素子を用いた発電する装置を開発中で、予備的な試算では45％の変換効率になるとの結果が得られた。


title: ダッチ・ベイビー・パンケーキ

text: ダッチ・ベイビー・パンケーキ（）は、通常は朝食に出される甘いポップオーバーである。ジャーマン・パンケーキ（German pancake）、ビスマルク（Bismarck）、ダッチ・パフ（Dutch puff）とも呼ばれる。ドイツのプファンクーヘンに由来する。


title: ダッチ・ベイビー・パンケーキ

text: ダッチ・ベイビー・パンケーキは食用卵、小麦粉、砂糖、牛乳から作られ、大抵はバニラやシナモンで風味付けされるが、果物や香味料を加えることもある。鋳鉄製または金属製のパンで焼かれ、オーブンから出した直後に外される。一般的に搾りたてのレモン、バター、粉糖、果物のトッピング、シロップと共に供される。基本の生地は卵1個につき小麦粉1/3カップ、牛乳1/3カップである。


title: ダッチ・ベイビー・パンケーキ

text: 雑誌Sunsetによれば、ダッチ・ベイビー・パンケーキは、Victor Mancaが所有するワシントン州シアトルの家族経営のレストランManca's Cafeで1900年代の前半に導入された。これらのパンケーキはドイツのパンケーキ料理に由来するものの、「ダッチ・ベイビー」という名称はVictor Mancaの娘の一人によって命名されたと言われている。1942年、Manca's Cafeはダッチ・ベイビーの商標を取得したが、カフェは1950年代に閉店した。


title: ダッチ・ベイビー・パンケーキ

text: ダッチ・ベイビーは朝食に特化した一部のダイナーやチェーンの名物である。こういった店にはオレゴン州発のやニューイングランド発のがある。どちらの店もプレーンのダッチ・ベイビーとリンゴのスライスを含むベイビーアップルと呼ばれる似たパンケーキを両方作っている。これらはしばしばデザートとして食される。


title: 読経

text: 経典の読誦は、本来、経典の意義を理解し実践するため、また経典を記憶し流布するためのものであったが、大乗仏教になると、しばしば「読誦」そのものに修行や呪術といった宗教的意義を認めるようになった。読経は音韻を研究する悉曇学や声明へと発展し、読経を専らとする読経僧のうち秀でた僧は能読と呼ばれ僧俗ともに尊敬を集めた。


title: 前野忠康

text: 前野 忠康（まえの ただやす、永禄3年（1560年）〜慶長5年9月15日（1600年10月21日））は、安土桃山時代の武将。黄母衣十三人・若江八人衆の一人。前野 兵庫と呼ばれる。一般的にはの名で知られている。


title: 前野忠康

text: 父は前野忠勝で、室は豊臣秀次の筆頭宿老・前野長康（坪内光景）の娘とされる。養父である前野長康に仕え、豊臣秀吉（当時羽柴秀吉）の播磨出陣の際には、前野長康軍の後備えとして兵三百五十八人を率いた。その後も丹波国亀山城攻め、文禄の役などに付き添い武功を上げた。後に、黄母衣衆・若江八人衆の一人となり、各地を転戦し武勇をあげて活躍した。


title: 前野忠康

text: 文禄3年（1593年）、秀次事件が起こった際、忠康は長康の代理で出石城におり、小池志摩守の軍が開城を迫ってきた。忠康は同じく出石城代で兄の前野自勝と話し合い、開城を決めた。忠康は藤堂高虎を頼り織田常真屋敷に匿われた。そのうちに秀次の家老である前野景定は命令により切腹し、景定の父で兵庫の舅である前野長康などは、景定切腹の３日後に前野清助の介錯のもと切腹した。こののち織田常真の推薦で、大場土佐と共に5千石で石田三成に招し抱えられ、島左近清興に次ぐ二番家老となった。


title: 前野忠康

text: 慶長4年（1599年）、加藤清正・福島正則・黒田長政・細川忠興・浅野幸長・池田輝政・加藤嘉明らの七将が三成の大坂屋敷を襲撃する事件（石田三成襲撃事件）が起きた際には嫡男の前野三七郎とともに三成の護衛にあたった。三成挙兵の際に兵庫は三成の命を受け、羽黒山伏姿の使者を越後に送り、斎藤利実や長尾景延ら越後国の土豪達を蜂起させた。また、家康との合戦に向けた武芸の稽古の際も家臣らの指導を担当した。


title: 前野忠康

text: 慶長5年（1600年）8月23日、関ヶ原の戦いの前哨戦である合渡川の戦いでは、東軍の進軍を止めるべく、三成の命で兵1千を率いて森九兵衛らとともに合渡川畔に陣取った。兵庫や九兵衛らが兵に朝食を取らせている最中、黒田・田中隊の奇襲をうけ応戦したが、不利と見て梅野村まで退き再び敵を押し返すべく戦った。だがこの時点で戦える状態にある兵士は600人余にまで減っており、敗れて杉江勘兵衛を殿軍として大垣城まで退却した。この際勘兵衛は討ち死にする。この時前野吉康が敵に「舞兵庫討ち死に」と広め、追撃を止めさせたという。同年9月15日の関ヶ原の戦いでは小池村の二重柵の前に陣列し、石田三成軍第二番隊大将として中島宗左衛門、大場土佐、大田伯耆、香築間蔵人、三田村織部（浅井氏一門）、町野介之丞、馬渡外記、川崎五郎左衛門らを率いて戦闘に臨み、嫡男の三七郎らとともに討ち死にしたと伝わるが、その生没は不明である（『常山紀談』『関原軍記大成』）。司馬遼太郎の歴史小説『関ヶ原』にも舞兵庫として登場する。