title: 海軍無線電信所船橋送信所

text: 無線関係の機器一式はドイツのテレフンケン社製のものが採用され、シーメンス社に発注が行われた。1913年に着工したが翌1914年に第一次世界大戦が起こり日本がドイツに宣戦布告をしたことからシーメンス社の技術者が図面を焼却、帰国してしまい工事は困難を極めたが、1915年4月には開所式が挙行され、同年7月23日から8月6日にかけて実施されたハワイ・オアフ島のカフク局との間で通信試験（第1回通信試験）で通信に成功。同局を経由してのアメリカ本土への無線通信を可能とした。8月より正式に軍用通信が開始された。


title: 海軍無線電信所船橋送信所

text: 1916年9月21日には逓信省の一等船橋無線電信局（コールサイン：JJC）が併設され、外国航行船舶等に乗り組み日本を遠く離れていた船員達に大相撲の結果などを知らせ喜ばれるなど、民間向けにも利用されたという記録も残っている。


title: 海軍無線電信所船橋送信所

text: ハワイの無線局（1917年に島内のワヒアワへ移転）と日米間通信が1924年まで行われたが、中でも1923年に起こった関東大震災の際には銚子無線電信所と共に通信が壊滅状態になった東京都心の被害情報を横浜港に停泊中の船舶からの打電を受信して新聞社が集まる大阪市など国内外に発信、救援活動に多大な貢献をした。なお、この出来事は船橋の名を広く世界に知らせるきっかけとなった。一方で不確かな流言もそのまま伝えたため、後日、所長の大森大尉は免職になったという。同年、霞ヶ関の海軍省内に受信所が置かれたため名称が「海軍無線電信所」から「海軍無線電信所船橋送信所」に改められた。


title: 海軍無線電信所船橋送信所

text: なお電信所の鉄塔は水田や田畑の間に建っていたため、電信所施設以外は耕作などのため立ち入る事が可能だった。行田無線塔跡は2008年に電気通信技術の歩みを物語る近代化産業遺産群として近代化産業遺産に認定された。


title: 五式三十粍固定機銃

text: 大型機の撃墜を目的として開発された戦闘機用の機銃である。搭載方法は翼内装備を基本とした。機銃自体は完成しており戦力化の初期状態にあったが、保弾子（クリップ）の弾丸保持能力の向上を実験している段階で戦争が終了した。


title: 五式三十粍固定機銃

text: 昭和17年3月に「十七試三十粍機銃」の仮称で開発が開始された。弾薬包と銃身の設計は空技廠が担当し、第二火薬廠が協力にあたった。試作は日本特殊鋼の河村正彌博士と加瀬技師が行った。昭和18年4月に試作が完了し、昭和19年6月に基礎実験が終了、さらに地上試験、空中試験、弾薬の耐寒試験が行われた。高空では気温がマイナス数十度に達するため、弾薬の変質、作動の完全性などには必須の試験である。これらが完了したのは昭和20年3月だった。制式化は昭和20年5月、または4月13日である。


title: 五式三十粍固定機銃

text: ただし昭和18年7月には地上基礎試験が終了したばかりであるにもかかわらず、海軍は豊川海軍工廠に対し、試作銃の設計図で量産の命令を出している。この結果2,000挺が生産されたが、試作図面は後に変更されることが多く、改修がそのたびごとに必要となる。五式三十粍機銃の量産の見込みは昭和20年3月までかかった。さらに材質の低下から折損が相次ぎ、銃本体の欠点として装弾不良が多かった。これは給弾時間が短いことから装弾子に無理がかかったためである。これは大型のG型装弾子の開発によって最終的に解決された。


title: 五式三十粍固定機銃

text: 構造はガス圧利用・反動利用・API方式を同時に用いた複合式である。重量は70kgと、二式三十粍固定機銃に比べ、20kg重いが、重量350gの弾丸を初速750m/sで発射することができた。二式三十粍固定機銃は265～295gの弾丸を初速710m/sで発射するものであり、威力では五式三十粍固定機銃の方が優れる。


title: 五式三十粍固定機銃

text: 銃口に涙滴状に似たマズルブレーキを備え、マズルブレーキはコーン型の整流覆で銃身とつながっている。マズルブレーキの穴は円形のものが一個ずつ放射状に、均等な間隔で設けられている。銃身取り付け基部の左右に駐退ばねがある。銃身のほぼ中央の下部にガスシリンダーがあり、発砲時のガスが一部導入された。尾栓はAPIブローバック方式で作動し、機関室底部の左右に設けられた推進ばねで前進・後退する。機関室上面には、機関部の後退に合わせて機械式にスライド作動する給弾装置がある。


title: 五式三十粍固定機銃

text: 薬莢全長は122mm、後端直径は39mm、ボトルネック型で絞りの後に後部へ向けわずかにテーパーがついている。後端は無起縁式である。弾体には導環後部に並行して刻まれた一条の溝があり、薬莢と弾丸はこの溝で嵌め合わされている。弾薬包全長は弾種により異なる。通常弾の全長は210mm、全備重量660g。


title: 五式三十粍固定機銃

text: 雷電、天雷、極光、月光、銀河、彩雲に試験的に搭載されている。昭和19年3月、空技廠において彗星夜戦試作機に斜銃として1挺搭載したが、反動が大きく搭載は断念された（彩雲夜戦に試験的に搭載された際には、発砲により胴体外板にしわが発生し、細かい振動が起きている）。昭和20年3月、雷電、天雷、極光、月光での空中実験が行われた。昭和20年5月には厚木基地（三〇二空）と鳴尾基地（三三二空）に十七試三十粍機銃を搭載した雷電三三型15機が試験的に配備された。P-51やF6F等との空戦を経験していた三〇二空は、機銃変更による重量増加と携行弾数減少は対戦闘機戦闘では不利として搭載に反対している。


title: 五式三十粍固定機銃

text: 1989年、ケンタッキー軍事歴史博物館に五式三十粍固定機銃一型が保管されていることが判明した。この機銃の後尾部上面には、「5 30 1 20 1724 ト」という製造番号が刻印されており、これはそれぞれ五式、三十粍、一型、昭和20年製作、1724号銃、豊川海軍工廠を意味している。


title: 五式三十粍固定機銃

text: 五式三十粍機銃のスケールダウン版として「十八試二十粍固定機銃」が試作されている。重量約40kg、初速900m/s（九九式二号銃の1.2倍）、発射速度700発/分という高性能機銃で、十七試三十粍固定機銃試作一号銃の完成から間もない昭和18年9月に要求性能が決定している。弾丸は九九式二十粍固定機銃と共通で、薬莢は九九式二号銃から3mm短縮されたが、装薬の充填密度を高めたため、発射のための装薬は九九式二号銃の21.6gから34gまで増加している。空技廠において設計・試作が行われ、昭和19年1月に試作一号銃が完成、同年8月には零戦での空中実験を実施しているが、同年12月に発射速度が720発/分に達する九九式二十粍二号機銃五型の実用化の目処が立ったことから、昭和20年3月頃には試作はほぼ中止状態となり、そのまま開発中止となっている。五式三十粍機銃の開発に参考になったとの関係者の回想が残されており、1989年にケンタッキー軍事歴史博物館で五式三十粍固定機銃一型豊川海軍工廠製1724号銃と共に試作銃が発見されている。


title: アルゼンチン人

text: アルゼンチン人（）は、アルゼンチン共和国の国民もしくはその国民の海外にいる子孫を指す。アルゼンチンは多民族国家で、多種多様な民族で構成されている。したがって、アルゼンチン人は自分たちの国を単一民族国家とはとらえず、多民族国家ととらえている。先住民を除く、ほぼすべてのアルゼンチン人とその先祖は過去5世紀の間に移住してきた。事実、世界で歴史上多くの移民を受け入れてきた国を見ても、アルゼンチンはアメリカ合衆国の2700万人に次ぐ660万人の移民を受け入れ、この数字はカナダ、ブラジル、オーストラリアよりも多い。


title: アルゼンチン人

text: 2010年に行われた国勢調査によると、アルゼンチンの人口は40091359人でそのうちの1805957人、つまり全人口の4.6%は外国で生まれた。2008年の人口増加率は0.917%で1000人あたりの出生率は16.32で、1000人あたりの死亡率は7.54である。


title: アルゼンチン人

text: 長いことアルゼンチンはラテンアメリカの中で最も人口増加率の低い国のひとつで（最近は年間約1%）、幼児の死亡率は比較的低くなっている。依然として際立って出生率は高く（女性1人当たり2.3人）、スペインやイタリアのほぼ2倍である。平均寿命は76歳である。


title: アルゼンチン人

text: アルゼンチンは様々な民族からなる多民族国家であり、アルゼンチン人は自分たちの国を単一民族国家とはとらえず、多民族国家ととらえている。アルゼンチン人は、自分の国を「人種のるつぼ」(cresol de razas)だと言っている。


title: アルゼンチン人

text: 19世紀半ば、新しい憲法によって移民受け入れを推奨され、戦争、貧困、飢餓、飢饉、よりよい生活を求めるなどの理由で大きな移民団がアルゼンチンに到着した。多くはヨーロッパ、中近東、ロシア、日本から移民して来た。最終的にアルゼンチンはアメリカ合衆国に次ぐ2番目の移民大国となった。


title: アルゼンチン人

text: 主なグループはイタリア人とスペイン人（ガリシア人とバスク人も含まれる）である。最大で2500万人、つまり60%のアルゼンチン人はイタリアの家系である。ドイツ人、スラブ人、イギリス人、フランス人もいる。少ない人数ではあるが、ユダヤ人、先住民、アラブ人、アジア人、ジプシー、アフリカ人も人種のるつぼを形成している。


title: アルゼンチン人

text: ほとんどのアルゼンチン人は多かれ少なかれクリオーリョ、すなわち植民地時代にアルゼンチンに渡ってきたスペイン人の血をひいている。そのスペイン人は地元のアメリカインディアンと結婚し、それより後にイタリアとスペイン出身の移民が多く押し寄せることとなった。


title: アルゼンチン人

text: アルゼンチンはヨーロッパ人の血をひく人たちが多数を占めており、そのヨーロッパ人は1810年以前に植民地時代の時に入ってきた入植者の子孫や主に19世紀中ごろから20世紀中ごろにかけての大移動によってきた人たちが多い。「ヨーロッパ系アルゼンチン人」という名称は正式には使われず、国勢調査のデータにも存在しないが、ある情報ではヨーロッパ人はアルゼンチンの全人口の少なくとも81.9%、最大で96%いるという情報もある。


title: アルゼンチン人

text: 現在、ヨーロッパの国別で移民が多いところは、イタリア人、スペイン人（バスク人、ガリシア人も含む）、ドイツ人、北欧人（主にデンマーク系アルゼンチン人、フィンランド系アルゼンチン人、スウェーデン系アルゼンチン人）、スラブ人（ロシア人、ウクライナ人、ポーランド人、チェコ人、ブルガリア人、スロベニア人、マケドニア人、クロアチア人も含む）、フランス人（バスク人も含む）、アイルランド人、ポルトガル人、オランダ人などである。


title: アルゼンチン人

text: アラブ人とわずかでもアラブ人の血をひくアルゼンチン人は約4.2%である。数としては320万人いて、多くは現在のシリアやレバノンにあるアラブの文化遺産や言語的遺産をもたらした人たちである。大きな移民の波が押し寄せるまで、ほとんどのアラブ諸国はオスマン帝国の支配下にあったのもあり、多くのアラブ人はアルゼンチンに入国するのにトルコのパスポートで入国していたので、トルコ語を話していたと言われている。


title: アルゼンチン人

text: 先住民の現代文化はマプーチェ族、Kolla族、Wichi族、Toba族によるものが代表される。2004年～2005年に行われたEPCIによる暫定的なデータによると、600329人の先住民（全人口の約1.49%）がアルゼンチンに住んでいる。その中で1番多いのはマプーチ族で、アルゼンチン南部に住んでいる。Kolla族とWichi族はアルゼンチン北西部に住んでいて、Tobas族は北西部に住んでいる人が多い。先住民とみなされているメスティーソもいる。


title: アルゼンチン人

text: 正確な人数は不明だが、全人口の中にメスティーソの混合人種がいる。遺伝子研究によれば、アルゼンチン人のフットプリントを調べるとヨーロッパ系が大多数を占めているというわけではないという結果がでている。アルゼンチンの人口に関する最も信頼の高い遺伝子研究機関のひとつによれば、アルゼンチン北東部、北西部、南部、中央部（特にブエノスアイレスの中心部）では、サンプルの人たちによる人口構成は65%がヨーロッパ人で、次いで31%のアメリカインディアン、4%のアフリカ人もいる。しかし、この研究はアルゼンチンの平均的な民族分布をしっかりと示しておらず、多様なアルゼンチン人の遺伝子が存在するということだけを示した結果となっている。また、その研究ではアルゼンチン国内でも大きな違いがみられるという結果がでている。Daniel Corachによる研究ではアルゼンチン国内の平均ではどうなるかと、さまざまな地域で調べてみるとアルゼンチン人による常染色体の78.5%がヨーロッパ系であることが分かった。ある資料ではメスティーソはアルゼンチン全体では2.5%で高い地域でもせいぜい15%という結果がでている。


title: アルゼンチン人

text: 2005年に行われた遺伝子研究によれば、ブエノスアイレスの人たちのアフリカ系遺伝子の割合は2.2%であった。しかし、この数字は非常に強いアフリカ系遺伝子を持っている10%の人たちによるものが多い。アルゼンチンに住んでいる黒人、ムラート（黒人とヨーロッパ人の混血）、ザンボ（黒人と先住民の混血）はおそらく約67000人で、この中には53000人の奴隷直系血族と12000人～15000人の1950年代と1960年代に到着したカーボベルデ系ムラート移民とその子孫も含まれている。


title: アルゼンチン人

text: 19世紀には定期的に戦争があり、黄熱病のような病気が広まり、何千人ものヨーロッパ系移民がアルゼンチンに到着し、多くの黒人女性がその移民と結婚した。すでにアフリカ系の人たちの人口は少なくなっていたのもあり、彼らの存在は忘れ去られるようになった。


title: アルゼンチン人

text: 1990年代に新たなアフリカ諸国（カーボベルデ、ナイジェリア、セネガル、アンゴラ、コートジボワール、カメルーン、ガーナ、シエラレオネなど）による黒人移民の大移動が始まった。ここ数年、アフリカ系アルゼンチン人を守る団体であるAfrica Viveは100万～200万人のアフリカ人の子孫がアルゼンチンで生活していると計算している。


title: アルゼンチン人

text: アジア系アルゼンチン人はアルゼンチンで生まれた者、もしくは外国で生まれ、後にアルゼンチン人になった者がいる。20世紀にかけて何度か大移動があったが、多くのアジア系アルゼンチン人はその時に移動した。彼らは主に、ブエノスアイレス周辺に住み、繊維産業、食料雑貨店、ビュッフェ形式のレストランなど大小様々な会社を興した。地道に仕事を続けていたので、アルゼンチンの社会から評価された。


title: アルゼンチン人

text: まず、主に20世紀前半～中盤にかけて沖縄県から少数の日本人移民がやって来た。その後1960年代に韓国人がやって来て、1980年代に台湾人がやって来た。1990年代には今までで最大の数のアジア系移民がやって来た。彼らは中国本土からやって来た中国人で、2013年最終的に彼らはパラグアイ人、ボリビア人、ペルー人に次ぐ4番目に大きい外国人のコミュニティーとなった。


title: アルゼンチン人

text: 2005年に行われた遺伝子研究によると、多くのアルゼンチン人はアメリカ先住民の遺伝子と割合は少ないがアフリカ系の遺伝子を持っている。こちらの研究は1985年に始まった。ブエノスアイレス大学薬学部の科学チームは、ヨーロッパ系とアメリカ先住民系の遺伝子構成を調べる目的でアルゼンチンにあるPoliclinico Ferroviario Centralという病院の血液バンクで73875人のドナーから血液を分析した。そのサンプルを基にしたアルゼンチンの遺伝子地図が完成し、アルゼンチン人はヨーロッパ系遺伝子が81.47%～81.77%あり、アメリカ系遺伝子が18.23%～18.57%あるということが分かった。


title: アルゼンチン人

text: もう1つの研究として、ブエノスアイレス大学のアルゼンチン人遺伝学者Daniel Corachが主導するアメリカ先住民の祖先に関するものがある。9つの州で320人によって行われたこの研究では56%の人たちが少なくとも1人以上のアメリカ先住民の祖先がいるという結果がでた。その研究はラプラタにあるブエノスアイレス大学で行われた。たとえ被験者の遺伝子がコーカサス系である可能性が高かったとしても、この遺伝子研究は再結合しないミトコンドリアDNAやY染色体でどこの国の遺伝子か特定するというだけの目的のものであり、例えば7人のヨーロッパ系曾祖父母とたった1人のアメリカ先住民系もしくはメスティーソの曾祖父母を持つ者も、先ほど述べた56%の中に入ってしまうということである。


title: アルゼンチン人

text: アルゼンチンでは公用語となっているスペイン語を話す人が多数を占めるが、少なくとも40の言語がある。少なくとも10万人が話す言語の中に南ケチュア語、グアラニー語、マプチェ語や、移民の出身地の母国語であるドイツ語、イタリア語、アラビア語のレバント方言も含まれる。


title: アルゼンチン人

text: AbiponとChaneという2つの母国語は消滅してしまった。Vilela、Puelche、Tehuelche、Selknamという高齢者が話すが、その子供たちは話さないので消滅の危機に瀕している言語もある。


title: アルゼンチン人

text: キリスト教徒がアルゼンチン人の大半を占める。CONICETによる宗教に関する調査によると、約76.5%のアルゼンチン人はカトリック教徒で、11.3%は宗教に無関心で、9%がプロテスタント（7.9%のペンコテステ派も含む）、1.2%のエホバの証人、0.9%のモルモン教徒という結果が出ている。


title: アルゼンチン人

text: アルゼンチン国外へ移住するアルゼンチン人の多くは中産階級もしくは上流階級の人である。公式の情報によると外国には60万人のアルゼンチン人がいて、International Organization for Migrationによる情報では2001年以来、計約806369人の人たちがアルゼンチン国外に渡った。彼らの子孫は約190万人と言われている。まず、1976年～1983年に渡る軍事政権中に大きな移民の波があり、主にスペイン、アメリカ合衆国、メキシコ、ベネズエラへと渡った。


title: アルゼンチン人

text: 移住先として人気の国はアメリカ合衆国、メキシコ、カナダである。それには及ばないものの、ウルグアイやブラジル、チリ、パラグアイ、ボリビアやベネズエラ、ペルー、コロンビア、エクアドル、コスタリカ等同じラテンアメリカの国々へ移住した人たちもいる。


title: メルセデス・ベンツ・W211

text: 2002年に登場。先代のデザインを踏襲しつつも大胆に傾斜した楕円形の4灯式ヘッドライトなどを特徴とし、よりエレガントな様相を持っているが、後期型はフロントグリルを中心にスポーティーな印象を強めている。外観はキープコンセプトだが、新プラットフォームの採用により全幅と全高が20mmずつ拡大し、それぞれ1,820mm、1,450mmとなったことで普通車サイズの機械式立体駐車場ではぎりぎりのサイズとなり、入庫できない駐車場がある。Cd値は0.26。


title: メルセデス・ベンツ・W211

text: 日本での価格帯は約700〜1,400万円だが、北米では51,000〜86,000ドル (約612〜1,032万円/2002年下半期のレート:120円)とやや大衆にも向けた設定である。欧州市場やアジア、アフリカ諸国などではE200 コンプレッサーやE220 CDIなどの廉価版も存在するが、日本市場では高級車というイメージを強調するブランド戦略によりE250以上のラインナップとなっている。マイナーチェンジを機にオプションの標準装備化や追加装備が行われ、全体的に販売価格が上昇した。


title: メルセデス・ベンツ・W211

text: 日本国内ではエレガンス (E300のみ。日本国内では“エレガンス”とは表記されない) とアバンギャルド (黒系の木目の内装で革張り) が存在する。欧州では内装及び装備を簡素化したクラシックも存在するが、日本国内には導入されていない。なお、アバンギャルドは2006年秋のマイナーチェンジによりアバンギャルドSとしてバトンタッチしたものの、その半年後にはE350のFR車に限りアバンギャルドが復活している。E320 CDI、E350 4MATICは従来からアバンギャルドのままとなっている。なお、E350 アバンギャルドSなどでのAMGエアロパーツとE63 AMGなどでのAMGエアロパーツは細部が異なっている。


title: メルセデス・ベンツ・W211

text: 先進装備として、雨天時などにディスクとブレーキパッドをわずかに接触させ水分の除去を行いながらの走行や、アクセルペダルから足を離すと、ブレーキに備えてディスクとブレーキパッドの間隔を狭める「SBC ()」が装備されたが、接触不良やノイズの影響などで警告と共にパワーアシストが切れ、バックアップモードへ移行する問題が多発した。この状態ではブレーキが前輪2輪しか効かない状態となり最大減速力も0.3Gと弱く、その上ゴム球からなる人工反力装置が切り離されず通常に比べて約5倍の踏力を必要としたため、女性など脚力の弱いドライバーでは十分な減速が不可能であった。日本でも大規模なリコールが行われ、2005年8月以降は信頼性が確保されたが、マイナーチェンジで「SBC」は廃止される。


title: メルセデス・ベンツ・W211

text: そのほか、多くの電気機器の駆動に通信システムCANが採用されたため、SAMと呼ばれるシステムなどの障害が多発した。このため、総計130万台の個別調査を元に詳細に解析された米国コンシューマーレポーツ年鑑 自動車信頼性調査2006年版で“劣悪”と判断され、米国での販売は激減した。こうしたトラブルに加え、モデル中期では同クラスの日本車がHDDナビゲーションシステムやiPodなどの外部入力への対応を行っていた中、W211がこれらを装備するのは最終モデルでの更新の時であったため、電装系機能の面で不満を訴えるユーザーも多かった。W210で指摘されたコスト削減に伴う品質低下から、元来の「最善か無か」に回帰を試みたが、SBCのトラブルもありマイナーチェンジされるまで信頼性は十分ではなかった。


title: メルセデス・ベンツ・W211

text: ステーションワゴンのエンジンはほぼセダンと共通であるが、S211以降荷物積載時の姿勢変化を抑えるためエアサスペンションによるセルフレベリング機構を後輪に採用している。また、カーゴルームのフタとなるトノカバーは、ハッチバックの開閉とともに連動して開口部が開くようになっている。日本国内では5人乗りとともにカーゴルームに2人用座席を格納・設置した7人乗りのモデルも導入された。クーペやカブリオレはラグジュアリー性を重視しており、十分なスペースのリアシートとラゲッジルームを備え、大人4人が余裕を持って乗車することを前提としている。EクラスのクーペはCLKに譲ることで一旦廃止となり、2009年に復活したが、基本設計はCLK同様Cクラスベースとなった。一方でクーペスタイルを持つ4ドアとしてCLSが販売されており、かつてのEクラスクーペに相当する価格帯で展開されている。


title: メルセデス・ベンツ・W211

text: 上記の様に度重なる不具合の発生とリコールによりSBCが2006年度のマイナーチェンジで廃止されたため、前期と後期でそれぞれブレーキ構造が異なる。また、前期の前半と後半ではエンジン（排気量、SOHC→DOHCなど）とトランスミッションが異なる（5速AT→7速AT）など、基本要素が頻繁に変更された。


title: メルセデス・ベンツ・W211

text: 2008年12月に米国道路安全保険協会から発表された「盗難率の低い車リスト」では、2007年に米国で最も盗難被害に遭う確率が低かった車としてランキングされており、盗難率は1万台あたり6台となっている。このモデル以降Eクラスの販売は好調なCクラスに比べて順調とは言えない状態が続いている。


title: メルセデス・ベンツ・W211

text: 2006年、model2007の発売PRの一環として、Eクラスによるパリ-北京間13,600kmを走破するイベントが、メルセデス・ベンツとして99年ぶりに開催された。33台のE320 CDI、E320 CDI 4MATICにより約1か月間かけて行われ、シベリアの凍土から砂漠、100kmを超える直線など、多い日は1日700km以上を走破した。ドライバーには、パリ・ダカールラリーで1981年、1984年、1986年と総合優勝を果たしたルネ・メッジなども参加した。サポートカーとしてGクラスやスプリンター (日本未導入) などが用いられている。その他、ドイツの石油販売会社であるARAL (アラール) とミシュランによるサポートが行われた。


title: ミュンヒハウゼンのトリレンマ

text: ミュンヒハウゼンのトリレンマは知識・論理などの確実な根拠が得られることはないという懸念を提起する問題である。ミュンヒハウゼン男爵のエピソードにちなんでこう呼ばれる。ドイツの哲学者ハンス・アルバートが『批判的理性論考』（1967年）において近代的認識論・基礎付け主義は充足理由律による正当化を前提にしているが、それは独断論の一種にすぎないとして批判的合理主義を展開する際に提起された問題である。


title: ミュンヒハウゼンのトリレンマ

text: 英米系の認識論では、同じトリレンマを、この問題を最初に明確に指摘した古代ギリシャの哲学者にならって「アグリッパ（）のトリレンマ」と呼ぶことが多い。名付けたのはマイケル・ウィリアムズとされる。ただし、ウィリアムズが典拠としてあげるディオゲネス・ラエルティオスの『ギリシア哲学者列伝』の記載（第9巻88節以降）を見ると、アグリッパは相手を懐疑主義（判断保留）に追い込む五つの方法のうちの三つとして無限背進、ドグマ的な仮定、循環論法の三つのパターンをあげている（あとの二つは意見の不一致と相対性を利用するもの）。したがって、アグリッパがこの問題をトリレンマとして捉えていたとは考えにくく、アグリッパのトリレンマという表現には疑問がある。


title: ミュンヒハウゼンのトリレンマ

text: ヒルベルトの『幾何学基礎論』によれば、根拠の根拠の根拠の…と無限にさかのぼっていくのは、有限時間しか生きる事ができない我々には不可能である。(ヒルベルトの有限の立場)。そこで数学では根拠の根拠の根拠の…というさかのぼりを有限回でストップし、公理という論理を展開する上で大前提となる仮定をいくつか置く。数学ではこれら公理の根拠を求めない。公理は学者の集団の規約として定められる。これを公理設定のアポリアという。


title: ミュンヒハウゼンのトリレンマ

text: なお、これら公理はなんらかの意味で「正当な」ものである必要は無く、どのような公理を置いてもよい。数学の標準的な公理系であるツェルメロ・フレンケルの公理系とは違う公理を置いた場合数学がどのようになるかも研究されている。


title: セント・パンクラス駅

text: セント・パンクラス駅（セント・パンクラスえき、英語:St Pancras station）は、イギリス、ロンドンの主要ターミナル駅のひとつ。ロンドンからレスター、シェフィールド、リーズなどのイングランド中東部へ向かうミッドランド本線のターミナル駅であるとともに、2007年からは英仏海峡トンネルへとつながる高速鉄道路線であるハイ・スピード1 (HS1) も乗り入れている。ナショナル・レールの列車としてミッドランド本線、HS1、そしてテムズリンクの国内列車が発着するほか、パリやブリュッセルへ向かう国際列車ユーロスターも当駅を起終点としている。なお、国際列車の発着があるため正式名称には「International」が付加される。


title: セント・パンクラス駅

text: 1868年にミッドランド鉄道のターミナル駅として開業した。駅舎はジョージ・ギルバート・スコット卿の設計によるもので宮殿のようなヴィクトリア朝ネオ・ゴシック建築は、セントパンクラス・チャンバーズと呼ばれている。左翼に時計塔を配置した左右非対称の構成が特徴となっている。プラットフォームの全長210メートルの大屋根（トレイン・シェッド）はウィリアム・バーローによる設計である。このシェッドは近年ユーロスターの乗り入れに合わせて北側に拡張された。


title: セント・パンクラス駅

text: 地上には西側からミッドランド本線用の1-4番線、ユーロスター用の5-10番線、HS1国内列車用の11-13番線が、地下にはテムズリンク用のA線とB線の全部で15線ある頭端式の駅である。近くには、キングス・クロス駅、および地下鉄キングス・クロス・セント・パンクラス駅があり、これら三駅間の徒歩移動に便利なようにコンコースが設置されている。


title: セント・パンクラス駅

text: ユーロスターは、開業以来ロンドン側のターミナルをウォータールー駅としていたが、途中区間で在来線を走行するために、イギリス国内で速度が上げられないことが課題となっていた。そこで、専用の高速新線(CTRL)を建設し、ロンドン側を当駅に接続することが決定された。この工事の2期区間が完成したため、2007年11月14日より当駅がユーロスターのロンドン側ターミナルに変更され発着するようになっている。


title: 江藤俊哉

text: 江藤 俊哉（えとう としや、1927年11月9日 - 2008年1月22日）は、東京都豊島区生まれのヴァイオリニストである。従四位旭日中綬章。国内外で活発な演奏活動を行ったほか、指導者としても多大な功績を残した。妻は、同じくヴァイオリニストの江藤アンジェラ。


title: 江藤俊哉

text: 1927年、父俊明、母たかの第2子（長男）として生まれた。父の俊明はNHK教養課職員。「俊哉」の名前は、父が「あやかるように」と、アウアー門下のトーシャ・ザイデルの名にちなんで付けた。1932年、4歳の時に父に連れられ鈴木鎮一を訪れ、鈴木に師事する。これを契機にスズキ・メソードが誕生したと言われ、江藤俊哉は「才能教育第1号」と呼ばれる。鈴木には12歳の時まで師事した。1934年、杉並区立桃井第五小学校に入学し、1939年、12歳の小学校6年生の時、第8回音楽コンクール（現日本音楽コンクール）弦楽部門で第1位を受賞した。12歳受賞はつい最近まで日本最年少受賞記録であった。1940年、育英工芸学校（現サレジオ工業高等専門学校）に進学、1943年からアレクサンドル・モギレフスキーに師事する。1944年、同学校を卒業、東京音楽学校本科ヴァイオリン科に入学し、井上武雄に師事する。在学中、渡邉暁雄（ヴァイオリン）、松浦君代（ヴィオラ）、齋藤秀雄（チェロ）と弦楽四重奏団を結成した。


title: 江藤俊哉

text: 1948年に東京音楽学校を卒業し、直ちに講師に就任したが、同年11月に渡米してカーティス音楽院に留学し、アウアー門下のエフレム・ジンバリストに師事した。1951年、日本人ヴァイオリニストとして初めてカーネギーホールでデビュー・リサイタル（ピアノ：ウラディミール・ソコロフ）を行い、1952年に同音楽院を卒業した（なお、1952年～1953年は同音楽院の「研究生」として在籍した）。1953年、同音楽院においてジンバリストの助手となり、1954年に教授に就任した。1955年9月8日、アンジェラ・ヌドと結婚し、1956年に長男カーチス、1957年に二男マイケルが生まれた。1958年、デッカと専属アーティスト契約を締結した。1951年のデビューから1961年の帰国までの約10年間は、アメリカ各地、ハワイ、イタリア、メキシコ、コスタリカ、カナダ、そして日本などで演奏会を開き、演奏活動に励んだ。


title: 江藤俊哉

text: 1961年5月、33歳の時にジンバリストに後継者として残ることを望まれながらも、日本に帰国した。帰国後も演奏活動や教育活動を盛んに行った。1963年、上野学園客演教授、桐朋学園大学非常勤講師に就任した。1964年に小平市に転居。1967年から1978年までNHKの『バイオリンのおけいこ』に出演した。


title: 江藤俊哉

text: 1968年、カール・フレッシュ国際ヴァイオリン・コンクールの審査員となった。1971年、43歳の時に1730年製グァルネリ・デル・ジェス「マリオ・コルチ」を入手し、第1回モービル音楽賞を受賞した。1974年、桐朋学園大学において客員教員となり、1976年から客員教授に就任した。1976年にエリザベート王妃国際音楽コンクール、1977年にパガニーニ国際コンクールのそれぞれの審査員を務めた。また、1977年に日本演奏連盟理事に就任した。


title: 江藤俊哉

text: 1979年、51歳の時に日本芸術院賞を受賞した。この年、ネスカフェのゴールドブレンドのCMに出演。1981年、日本国際音楽コンクールの審査委員長となる。1983年、NHKの『ヴァイオリンのABC』に出演した。1985年、恩師ジンバリストが亡くなり、翌年メモリアル・コンサートを開催した。また、同年12月に都民文化栄誉章を受章。演奏活動でも1985年にベートーヴェンのヴァイオリンソナタ連続演奏会、1986年、モーツァルトのヴァイオリン全協奏曲演奏会、1987年、シューマンのヴァイオリン全作品演奏会などを行っている。


title: 江藤俊哉

text: 1986年から数年間、桐朋学園大学で、江藤俊哉のために結成された特別アンサンブル、「桐朋ストリング・アンサンブル」を指揮して、数々の名演を行う。1987年、60歳の時に日本芸術院会員に任命され、大晦日のNHK『紅白歌合戦』で審査員を務めた。川畠成道は当時の教え子である。1991年、草津夏期国際音楽祭で指導、日本現代音楽協会室内楽コンクール審査員を務める。1993年、ブラームスのヴァイオリンソナタ全曲演奏会を行う。1996年、江藤俊哉ヴァイオリンコンクールを開始し、また、バッハのヴァイオリンとチェンバロのためのソナタ全曲演奏会を行う。1997年には桐朋学園大学学長に、1999年には同大学院大学学長に就任した。


title: 千葉都市モノレール2号線

text: 千葉公園駅 - 穴川駅手前までは国道126号上に走行軌道が設置され、JR総武線とは500 - 800mほどの距離を置きながら並走する形態となる。密集した市街地の中を走行し、沿線には千葉JPFドームがある千葉公園や、千葉大学・千葉経済大学・敬愛大学などの文教地区がある。しかしながら文教地区の各大学はJR総武線西千葉駅・稲毛駅からの利用が主体となっており、これらの施設へ向かうモノレール利用者は多くない。


title: 千葉都市モノレール2号線

text: 田畑が点在する宅地エリアで、広々とした土地空間を利用した千葉県総合スポーツセンターや千葉市動物公園などの公共施設が点在し、それらの施設名称を駅名に冠する。スポーツセンター駅の利用者は、スポーツセンターで大会がある際等に増え、著しい混雑となることがある。


title: 千葉都市モノレール2号線

text: 千葉都市モノレールの路線の中で、利用率が高いエリアである。千葉中心部・東京都心部へ向かう際は、都賀駅でJR総武本線に乗り換えるのが主体となっている。沿線は新興住宅地が密集しているほか、東京情報大学のキャンパス（千城台駅からバス利用）があり、モノレール利用者獲得に恩恵をもたらしている。


title: 千葉都市モノレール2号線

text: 2022年現在、深夜の千葉行き1本を除く千葉方面への全ての列車が1号線の千葉みなと駅まで直通運転され、千葉みなと - 千葉 - 千城台間の運行である。日中は毎時5本（12分間隔）の運転で、朝や夜間には車両基地所在駅である動物公園駅始発・終着の列車も設定されている。


title: 胃石

text: 絶滅した非鳥類型恐竜にも胃石を持つものがおり、獣脚類・竜脚形類・角竜類の一部に確認されている。日本では福井県立恐竜博物館による2007年度の発掘調査においてフクイティタンの胃石が発見されており、これが日本国内で最初の発見例である。胃石は首長竜でも日本国内外問わず報告されている。


title: 胃石

text: 胃石の大きさはそれを持つ動物の大きさによって、またその食性によって異なる。小は砂程度のものから大は大礫以上のものまでが発見されている。恐竜の胃石は、合計数キログラムにも及ぶことがある。またダチョウが飲み込む石は、時に長さ10センチメートルを越える。


title: 胃石

text: ふつう地質学の分野では、複数の根拠が無い限り、恐竜化石と共に見つかる岩石が消化を助けるためのものだとは認められない。第一に、その岩石は周辺の地質と相容れないものである必要がある。第二に、その岩石は擦られて丸くなっていなくてはならない。第三に、その岩石の見つかる場所が恐竜の消化器（のあった所）でなくてはならない。ただしホイットル（C. Whittle）は走査型電子顕微鏡を用いて胃石の表面パターンを分析する手法を開発している（1988、9年）。


title: 胃石

text: ユタ州中部の白亜紀初期の地層には、丸くなった赤や黒のチャートが極めてよく見られるが、その一部は胃石なのであろう。胃石は、英語ではしばしば Morrison stones（モリスンの石）と呼ばれるが、これは胃石がモリスン群層（；コロラド州の町モリスンに因む。ジュラ紀後期の地層）からよく見つかることが理由である。珪化木で出来た胃石もある。


title: 胃石

text: 甲殻類は、脱皮の前に殻（外骨格）のカルシウムをカルシウムイオンとして血中に回収し、胃の中に、左右1対の炭酸カルシウムの丸石ないし円盤として析出させる。胃石は脱皮後数日で血液に再吸収され、含まれていたカルシウムは新しい殻で石灰化する。


title: ラバウル空襲

text: ラバウル空襲（ラバウルくうしゅう）は、第二次世界大戦中にラバウルで日本軍と連合国軍との戦闘で行われた空襲。1942年のラバウル攻略時に日本軍が実施した空襲をはじめ、1943年に連合国軍がブーゲンビル島の戦いの援護を目的として実施した大きい規模の空襲などがある。


title: ラバウル空襲

text: ラバウルはビスマルク諸島ニューブリテン島の北東に位置するオーストラリア軍が設営した大規模な飛行場と良好な泊地であった。日本は、内南洋方面の守りを固める目的で、陸海軍でオーストラリアの委任統治領であったラバウルとカビエンを攻略することを決め、1942年1月4日にトラックを基地とする第四艦隊所属の第二十四航空戦隊の九六式陸上攻撃機16機が、夜間には九七式飛行艇9機が初めてラバウルの飛行場を爆撃した。6、7、16日にも爆撃を行ったが、敵機の反撃はなかったため、爆撃によって敵機は撃破されたものと思われた。しかし、16日の夜に日本の根拠地になっていたトラックは敵の大型機1機からの爆撃で、軽微な被害を受けた。


title: ラバウル空襲

text: ラバウルの攻略は主として、陸軍の南海支隊によって実施されたが、海軍の南雲機動部隊（指揮官南雲忠一海軍中将、第一航空艦隊司令長官）は臨時に南洋部隊（指揮官井上成美海軍中将、第四艦隊司令長官）の指揮下に入り、この作戦に協力するように命じられていた。1月20日、ニューアイルランド北東海面に進出した空母4隻（第一航空戦隊〈赤城、加賀〉、第五航空戦隊〈瑞鶴、翔鶴〉）から、赤城飛行隊長淵田美津雄中佐を総指揮官とする108機がラバウルを攻撃し、飛行場、海岸砲台を爆撃したほか、敵戦闘機5機の撃墜破を報告し、九七式艦上攻撃機1機が被撃墜された。21日、一航艦の第一航空戦隊52機はカビエンを空襲し、第五航空戦隊の46機はラエ、サラモア、マダンなどを攻撃。22日、第一航空戦隊の46機が再びラバウル空襲を実施した。23日には零式艦上戦闘機、九九式艦上爆撃機の計48機で陸軍の上陸部隊を支援し、日本はラバウルの攻略に成功したが、その直後から頻繁に敵機が同地に対する空襲を輸送船や地上部隊に行い、陸海軍を悩ませた。


title: ラバウル空襲

text: イギリスやアメリカ、オーストラリアを中心とした連合軍側は日本軍がラバウルを足がかりにニューカレドニアやニューヘブリディーズ諸島へ進撃してくる可能性を念頭に、その出鼻を挫くためANZACへ爆撃機や機動部隊のアメリカ第11任務部隊を派遣した。この時派遣された第11任務部隊司令官ウィルソン・ブラウン中将の提案によりラバウル空襲作戦が計画され、2月21日にラバウル空襲作戦を行う予定であった。しかし、空襲予定日の前日である2月20日に、ラバウルに進出したばかりの第四海軍航空隊の攻撃を受ける（ニューギニア沖海戦）。攻撃自体は日本側の一方的な敗戦に終わったものの、第11任務部隊も回避運動により燃料を大幅に消費したため、ラバウル空襲は断念せざるを得なかった。


title: ラバウル空襲

text: これ以降、ラバウルの日本軍に対する空襲の主役はポートモレスビーなどを根拠とする連合軍の大型爆撃機に移り、散発的な空襲を繰り返し受けることとなった。空襲は主に B-17 が少数単位で時を定めず来襲し、他には B-26 も投入された。1943年に入ってからは B-24 も投入され、一連の空襲は「点滴爆撃」とも呼ばれ、被害自体は大したものではなかったものの、来襲高度が高くて容易に撃墜できない上に、頼みのラバウル航空隊も夜間訓練を行っていないので夜間迎撃も上手くいかず、昼夜分かたぬ空襲によりラバウルの日本軍将兵の中には神経が高ぶって眠れなくなる者が現れた。小園安名中佐率いる第二五一海軍航空隊が夜間戦闘機月光（当時は二式陸偵改）とともにラバウルに到着し、B-17 を撃墜したのは5月21日の事である。


title: ラバウル空襲

text: 1943年春にガダルカナル島の戦いに敗れて以降、前線が伸び切った日本軍のソロモン方面での防衛線は徐々にラバウル側へと押し上げられていく。開戦以降の敗退に次ぐ敗退から体勢を立て直した連合国軍との航空戦力の差も数と質の両方の面で広がり、数の方は1943年4月の「い号作戦」に代表されるような母艦航空隊の投入が幾度か行われたが、損害が増すばかりであった。やがてニュージョージア島、コロンバンガラ島、ベララベラ島からの撤退で防衛線はさらに押し上げられ、9月下旬からはブインなどへの空襲が激化し、同方面の零戦隊もラバウルに後退する外なかった。


title: ラバウル空襲

text: この時点でソロモン諸島の戦いで勝利を手中に収めつつあった連合国側ではあったが、緒戦で多くの空母を失ったアメリカ軍の機動部隊の中核である空母の配備数は日本軍と拮抗した状態で、多方面から反攻作戦を実施するには戦力不足であった。特に、ソロモン方面の戦闘を担当する第3艦隊（南太平洋部隊。ウィリアム・ハルゼー大将）に至ってはベテランの「サラトガ」しか空母の持ち合わせがなく、もう1隻の手持ち空母だった「エンタープライズ」はオーバーホールのため戦列から下がっていた。


title: ラバウル空襲

text: このような状況を受けて、1943年5月から6月にかけてイギリス海軍が空母「ヴィクトリアス」を日本軍やドイツ軍の潜水艦が活躍していたインド洋を避け、パナマ運河経由で寄こしてアメリカ海軍の「サラトガ」と組ませ、ラバウル航空隊の攻撃範囲外において不活発な空母作戦を行った。


title: ラバウル空襲

text: 連合国軍の空母陣も、1942年末以降はアメリカ海軍の「エセックス」 、「バンカー・ヒル」などのエセックス級航空母艦、「インディペンデンス」などインディペンデンス級航空母艦が続々と竣工して訓練の後、太平洋艦隊に配備される。特にエセックスの真珠湾到着は、太平洋艦隊司令長官チェスター・ニミッツ大将をして、新しい中部太平洋部隊の編成の第一弾として位置づけられた。8月に入り第5艦隊が編成され、艦隊司令長官にレイモンド・スプルーアンス中将が、指揮下の高速空母任務部隊の司令官にチャールズ・A・パウナル少将がそれぞれ就任した。パウナル少将の高速空母任務部隊は、1943年9月1日に南鳥島を空襲したのを皮切りにして、9月18日と19日にギルバート諸島を、10月に入ってからウェーク島をそれぞれ攻撃して成果を収めた。もっとも、これら新鋭空母の話は全て中部太平洋方面での事であって、ソロモン方面には関係のない話である。しかし、新鋭空母の回航を望んでいたのはハルゼー大将も同じであった。


title: ラバウル空襲

text: ハルゼー大将は7月末にイギリス海軍の「ヴィクトリアス」が転出した後は、「サラトガ」と新鋭空母の組み合わせで空母作戦を行う事を望んでいた。この望みを一度は断ったのはニミッツ大将である。ニミッツ大将の言い分では、続々戦列に加わる新鋭空母の乗員およびパイロットのレベルは高くなく、まずは経験を積ませるために一撃離脱式の攻撃を繰り返す必要があった。また、中部太平洋方面に攻勢をかけたならば、日本軍の注意は中部太平洋に向けられ、ソロモン方面の戦闘は第3艦隊の手持ち部隊だけで対処できると考えていた。第5艦隊は当時、ギルバート諸島攻略のガルヴァニック作戦を控えており、主だった戦闘艦艇は第5艦隊に割り振られていた事情もあった。


title: ラバウル空襲

text: 連合国および南西太平洋方面最高司令官ダグラス・マッカーサー大将が1943年4月26日に発令したカートホイール作戦の計画では、強力な日本軍が構えるラバウルを攻略せず避けることがすでに決まっていた。第3艦隊は、ラバウル包囲のためにブーゲンビル島を攻略することまでは決めていた。攻略地点については、ニュージョージア島の戦いにおけるニュージョージア島ムンダ攻防戦の苦い経験から日本軍が集中しているであろうブーゲンビル島ブイン地区とショートランド諸島をパスし、エンプレス・オーガスタ湾に面したタロキナ地区に飛行場適地があったこと、タロキナ方面の日本軍部隊がわずかであるなどの理由により、9月22日にタロキナ地区への上陸に決した。その時点での第3艦隊の兵力といえば、アレクサンダー・ヴァンデグリフト海兵中将率いる二個師団とニュージーランド軍一個旅団合わせて約34,000名の陸上部隊に、輸送船12隻と、その護衛にあたる駆逐艦11隻、アーロン・S・メリル少将の第39任務部隊、そして「サラトガ」だけであった。タロキナ地区への上陸作戦を決定した後、ハルゼー大将は真珠湾の太平洋艦隊司令部に向かい、増援を要請する。その結果、新鋭の軽空母「プリンストン」と巡洋艦群、駆逐群が派遣される事となった。


title: ラバウル空襲

text: タロキナ上陸作戦の予定日である11月1日までには合流できなかった。唯一の救いは、ジョージ・ケニー少将率いる第5空軍とネーサン・トワイニング少将のソロモン方面航空部隊が、任務遂行のために必要な航空機を確保しているとみられたことであった。


title: ラバウル空襲

text: 10月12日、第5空軍機と同じくケニー少将の指揮下に入っていたオーストラリア空軍機および機合わせて349機の爆撃機は、ラバウルに対する初の大空襲を敢行する。第一の目標は一式陸上攻撃機が常駐していたラバウル西飛行場であったが、天候に恵まれず思ったほどの成果はあげられなかった。この空襲により駆逐艦「太刀風」、「望月」、「水無月」、給油艦「鳴戸」などが損傷し、「鳴戸」では十数名が戦死した。続いて10月18日には約50機の B-25 による空襲が行われ、以後6日連続して爆撃を行った。24日にはニューブリテン島南方のジャキノット沖で駆逐艦「望月」が空襲により撃沈された。


title: ラバウル空襲

text: 10月28日、ブーゲンビル島方面における連合軍大攻勢を知った連合艦隊（司令長官古賀峯一大将、参謀長福留繁中将）は第一航空戦隊の艦載機投入を決心し、ろ号作戦を発動した。第十戦隊と第二水雷戦隊から一部艦艇を抽出し、航空戦隊の物件輸送を命じる。第十戦隊（阿賀野、初風、若月、長波）は11月1日ラバウルに到着したので南東方面部隊（指揮官草鹿任一中将、南東方面艦隊司令長官）に編入され（電令作第783号）、そのまま連合襲撃部隊（指揮官大森仙太郎少将、第五戦隊司令官）として出撃することになった。


title: ラバウル空襲

text: 11月1日早朝、ブーゲンビル島タロキナ地区への上陸作戦が敢行され、上陸作戦から日本軍の注意をそらすために第39任務部隊はブカ島とショートランドに対して艦砲射撃を行った。「プリンストン」が合流した第38任務部隊の艦載機はソロモン方面航空部隊とともにブカ島を爆撃した。日本軍はタロキナ地区への逆上陸を試み、米軍輸送船団撃滅を狙う連合襲撃部隊（第五戦隊〈重巡洋艦妙高、羽黒〉、第十戦隊、第三水雷戦隊）と、船団を護衛する米軍巡洋艦部隊との間で11月2日未明にブーゲンビル島沖海戦が発生した。


title: ラバウル空襲

text: 11月2日の第5空軍機等によるラバウル空襲は約200機、あるいは72機の B-25 と80機の P-38 で行われる。この時、ラバウルには2日未明のブーゲンビル島沖海戦に敗れて帰投してきたばかりの連合襲撃部隊が入港したばかりであった。この時の空襲では重巡洋艦「妙高」が至近弾をうけてタービンに亀裂が入り、駆逐艦「白露」が方位盤を損傷した。その他、船舶15隻が撃沈され11隻が損傷した。それでも8機の B-25 が撃墜されるか帰投途中で失われ、その中には第3攻撃集団長少佐の乗機が含まれており、ウィルキンス少佐はそのリーダーリップが称えられて名誉勲章を死後授与された。また、P-38 は9機が失われた。


title: ラバウル空襲

text: ここまでの空襲はそれなりの成果を挙げたものの、日本軍の強力な対空砲火と迎撃機を警戒するあまり、ほとんどの場合において高高度からの攻撃を行ったため、目標に爆弾を命中させる事がなかなか出来ず、「ケニーの爆撃機はどうでもいいような成果をあげただけであった」と、アナポリス海軍兵学校歴史学名誉教授だったは述べている。


title: ラバウル空襲

text: 10月27日、トレジャリー諸島とチョイセル島に先行部隊が上陸し、次いで11月1日早朝、タロキナ地区への上陸作戦が敢行され、上陸作戦から日本軍の注意をそらすために第39任務部隊はブカ島とショートランドに対して艦砲射撃を行った。「プリンストン」が合流した第38任務部隊の艦載機はソロモン方面航空部隊とともにブカ島を爆撃した。


title: ラバウル空襲

text: 第38任務部隊を含めたアメリカ機動部隊がラバウルやカビエン近海で行動したのは、未遂に終わった前述のラバウル空襲作戦以来初めてのことである。ハルゼー大将にとっては待望の新戦力であったが、行動には制限が課せられていた。「サラトガ」も「プリンストン」もガルヴァニック作戦支援を命じられていたため、11月20日までに当該海域に戻らなければならなかった。


title: ラバウル空襲

text: 連合艦隊が第一航空戦隊の飛行機隊をラバウルに進出させたことは前述したが、11月1日には電令作第784号をもって、トラック泊地在泊の遊撃部隊（指揮官栗田健男中将、第二艦隊司令長官・第四戦隊司令官兼任）のラバウル方面投入を命じ、連合軍に決戦を挑む事となった。遊撃部隊の兵力は第二艦隊と第三艦隊から抽出され、以下の艦艇で構成されていた。


title: ラバウル空襲

text: 既述のように、ラバウルにはブーゲンビル島沖海戦に参加して消耗した第二水雷戦隊（長波、時雨、五月雨、白露）や第十戦隊の各艦（阿賀野、若月ほか）などが既に停泊していた。連合艦隊参謀長であった福留繁中将によれば、遊撃部隊の進出は連合艦隊司令部の独断で決まったものであり、「航空攻撃の成果が上がったところで水上部隊を突入させて撃滅する」というのが狙いであった。しかし、南東方面部隊指揮官だった草鹿任一中将および第二水雷戦隊司令官だった高間完少将は、制空権が奪われつつあるラバウルに水上部隊を送り込むことには懐疑的であり、「来るなとは言えないが、来ない方がよい」（草鹿中将）、「誠に奇異の感」（高間少将）という考えであった。ただし草鹿任一中将は11月2日夕刻の時点で、遊撃部隊の急速進出を要望している。


title: ラバウル空襲

text: 遊撃部隊のトラック出撃は11月2日の予定であったが空襲の様子を見て一日繰り下がり、ラバウル進出後は、第十戦隊（司令官大杉守一少将）を主隊として先のブーゲンビル島沖海戦で反転帰投した輸送部隊と合同した第三襲撃部隊の支援にあたることとなった。この作戦は「は号作戦」と命名された。遊撃部隊はラバウルへの進出途中、爆撃を受けて航行不能になったタンカー「日章丸」（昭和タンカー、10,526トン）救援のため「鳥海」と「涼波」を分離し、残りは11月5日早朝にラバウルに到着した。しかし遊撃部隊はアドミラルティ諸島近海を南下中の11月4日昼ごろから B-24 の触接を受け、ラバウル到着直前には照明弾を投下されるなど、行動を監視されていた。


title: ラバウル空襲

text: 先に述べた「事態を緊迫化させる情報」とはこの事であり、ハルゼー大将が後年「これは南太平洋軍司令官としての全任期中に直面したもっともきびしい緊急事態であった」と回想するほど難しい状況であった。ブカ島とショートランドへの砲撃およびブーゲンビル島沖海戦と、ほとんど不眠不休で戦ってきた第39任務部隊はツラギ島にあり、遊撃部隊を迎え撃つにしても強力かつ距離が遠すぎた。しかし、ここで第3艦隊の参謀が第38任務部隊によるラバウル空襲を思いつく。これまでアメリカ海軍の機動部隊が行っていた空母による日本軍基地への攻撃は、先述のパウナル少将による一連の攻撃も含めて大したことがない施設へのものが多く、ラバウルのような強力な拠点に対しては一度も行われていなかった。参謀から作戦プランを打ち明けられたハルゼー大将にとって、ラバウルへの攻撃はほぼ1年前の第三次ソロモン海戦の時と同じぐらいの危険な命令だと感じており、第38任務部隊の運命は悪いものになるとすら予想していた。それでも、ハルゼー大将にとってはタロキナ地区の上陸部隊を死守することが任務であり、しばしの沈黙の後に発した「行かせよう！」との一言で作戦は実行に移される事になった。同時に、ハルゼー大将はソロモン方面航空部隊に対し、第38任務部隊への全面的支援を命じた。


title: ラバウル空襲

text: 第38任務部隊は27ノットの速力でラバウルに接近し、11月5日7時ごろにラバウルの南東230海里の発艦地点に到達。F6F 52機、TBF 23機、SBD 22機の計97機を発進させたが、これが第38任務部隊の稼動機の全てであった。攻撃隊発進の後、ソロモン方面航空部隊から派遣された戦闘機群が第38任務部隊上空の護衛に就いた。その頃、ラバウルに到着したばかりの遊撃部隊では各艦に対して燃料補給が行われており、14時にタロキナへ向けて出撃して行動は一昼夜とすることが決められ、空襲を受けた場合は第七戦隊、第八戦隊、第四戦隊、第二水雷戦隊、第十戦隊の順番でラバウルから脱出する事と定められた。また第十四戦隊の軽巡洋艦「那珂」と「五十鈴」も午前7時頃ラバウルに到着し、物資の揚陸作業を行っていた。


title: ラバウル空襲

text: 那珂が揚陸を終えた直後の9時17分、ラバウルに空襲警報が発令された。これに対して零戦71機と三号爆弾装備の彗星5機が迎撃のため発進した。在泊艦船は直ちに航行を開始し、9時22分に「愛宕」、「高雄」、「摩耶」が発砲を開始した。9時28分には「筑摩」も発砲を開始し、直後に4発の至近弾を浴びて1発がカタパルト付近に着弾する。第38任務部隊艦載機による空襲は9時44分頃には終わり、引き続いて27機の B-24 と67機の P-38 により空襲が行われ、空襲警報が解除されたのは11時の事であった。この空襲により第38任務部隊は10機を失ったものの、遊撃部隊その他艦船に以下のような大きな被害を与えた。


title: ラバウル空襲

text: 第38任務部隊艦載機の攻撃のうち、雷撃に関しては「藤波」と「天霧」に不発ながら1本ずつ命中させた以外には成功しなかった。それでもこの空襲は、「南太平洋部隊の誰もがもっていた最大の楽観的希望以上の成果を収め」て遊撃部隊を「廃物にしてしまった」。ラバウルから退避した諸艦船は、空襲が止み次第ラバウルに戻ってきたが、草鹿中将は15時44分に至り、途中で分離した鳥海と涼波を含めた、遊撃部隊のうちの重巡洋艦をトラックにつき返すことを決めた。夕刻、「摩耶」と第二水雷戦隊を除いた遊撃部隊重巡部隊はラバウルを後にしてトラックに向かい、11月7日から8日にかけてトラックに帰投した。かくて遊撃部隊のラバウル進出は全くの失敗に終わった。機関部に損傷を受けた「摩耶」は応急修理に成功し、第二次ラバウル空襲のあと第二水雷戦隊と共にトラック泊地へ向かった（詳細後述）。輸送任務を終えた第十四戦隊（那珂、五十鈴）も、トラック泊地へ戻っていった。「時雨」は輸送船団を護衛して、トラック泊地に後退した。


title: ラバウル空襲

text: なお、タロキナ逆上陸作戦は1日順延の後、軽巡洋艦「阿賀野」以下の第三襲撃部隊と第二水雷戦隊主体で行われ、11月7日未明にタロキナ地区沖合いに達して輸送隊の駆逐艦四隻（天霧、文月、卯月、夕凪）が揚陸に成功し、ラバウルに帰投した。また、艦上攻撃機14機が第38任務部隊を追撃するため発進して薄暮攻撃を行い、「大型空母1隻、中型空母1隻撃沈、重巡洋艦2隻撃沈、巡洋艦もしくは大型駆逐艦2隻撃沈」の戦果を報じ、そこに、撃墜して捕虜にした第38任務部隊艦載機パイロットへの尋問内容を組み合わせて「サラトガとプリンストンと推定される空母を撃沈」した事にされたが、実際には第38任務部隊ではなく戦車揚陸艇（LCI）や魚雷艇など3隻に攻撃しただけであった（ろ号作戦#11月5日　ブーゲンビル島沖航空戦）。


title: ラバウル空襲

text: 「これはわたしにとって心地よい音楽である」と、ハルゼー大将は11月5日の空襲に成功したシャーマン少将からの報告に対してこのように返事した。ハルゼー大将は戦果拡大を図るべくニミッツ大将に対して別の空母任務部隊の派遣を要請し、「エセックス」、「バンカー・ヒル」および「インディペンデンス」を基幹とするアルフレッド・E・モントゴメリー少将麾下の第50.3任務群が貸与される事となった。第50.3任務群は11月5日にエスピリトゥサントに到着し、第38任務部隊への補給作業が済み次第ラバウルへの再度の空襲作戦を行うはずであったが、第50.3任務群に宛がう護衛艦艇の手配の関係上、作戦は11月11日に行われる事となった。作戦計画では、第38任務部隊はブーゲンビル島北方洋上から、第50.3任務群はブーゲンビル島南方洋上からそれぞれラバウルを空襲する手はずとなっていた。また、第5空軍と、初めてラバウル空襲に参加するソロモン方面航空部隊も加わる予定だったが、第5空軍は悪天候により作戦を中止して引き返した。


title: ラバウル空襲

text: 北側の第38任務部隊と南側の第50.3任務群から、攻撃の第一波として合計185機の艦載機が発進。6時58分、ラバウルに空襲警報が発せられたが、これより先に偵察機が第50.3任務群を発見しており、第二水雷戦隊と第十戦隊は6時18分にはラバウルから脱出しつつあった。零戦107機も迎撃のため発進した。しかし、7時5分に花吹山の方向から突入した TBF の攻撃により「涼波」は左舷に魚雷1本が命中して火災を起こした。さらに回避運動中に爆弾1発を受け、一番魚雷発射管に搭載の魚雷に引火して爆発を起こして船体が切断し、7時22分に沈没した。


title: ラバウル空襲

text: 9時30分、草鹿中将は遊撃部隊など艦艇のこれ以上の被害拡大を防ぐため、第二水雷戦隊、第十戦隊、摩耶および潜水母艦長鯨をトラックに退却させる事に決めた。航行不能の「長波」と、引き続き南東方面で行動する艦艇をラバウルに残し、遊撃部隊は相次いでラバウルを離れる。


title: ラバウル空襲

text: 翌11月12日、先に出発した「阿賀野」と「浦風」はアメリカ潜水艦「スキャンプ」に襲われ、「阿賀野」は被雷して航行不能となった。大杉少将は「浦風」に移乗する。回航部隊（能代、早波、藤波、五月雨、若月、摩耶、長鯨）から二水戦3隻が分離して「阿賀野」救援に向かい、トラック泊地からも軽巡洋艦「長良」と駆逐艦「涼月」、「初月」が合流した。これ等の艦艇に支援され、「阿賀野」はトラック泊地に帰投できた。


title: ラバウル空襲

text: 第一波空襲の艦載機を収容した第50.3任務群は、午後に第二次空襲を行うべくその準備に追われていた。そこに、偵察機からの報告により出撃したラバウルからの攻撃隊が接近してくる（ろ号作戦#11月11日　第三次ブーゲンビル島沖航空戦）。レーダーによりその接近を探知した第50.3任務群は迎撃戦闘機を発進させ、11時51分に交戦を開始した。迎撃戦闘機の大群を潜り抜けた攻撃隊が次に遭遇したのは近接信管を使用した対空砲火であり、それらの迎撃をかいくぐったわずかな攻撃機も至近弾を投じるのが精一杯であった。「バンカー・ヒル」は5インチ砲弾532発、40ミリ機関砲弾4,878発、20ミリ機銃弾22,790発を消費して攻撃をよく防ぎ、35機の攻撃機を撃墜して第50.3任務群の艦艇には被害なく、攻撃と迎撃を通じて11機を失っただけでラバウルへの空襲作戦は再び成功した。もっとも、この被攻撃により午後の攻撃は取り止めとなり、第50.3任務群は第38任務部隊とともにラバウル近海を離れて中部太平洋のギルバート方面に急行し、第5艦隊に復帰していった。


title: ラバウル空襲

text: ギルバート方面の戦況とも関連し、10月中旬以降に増強されていた水上艦船のほとんどがこの方面から引き揚げられたため、11月20日草鹿中将は南東方面部隊部署の改編で「連合襲撃部隊」を解隊し、ラバウル方面には第三水雷戦隊（伊集院松治少将）を主体とする艦艇で新たに「襲撃部隊」を編成した。しかし、もはや日本側から海戦を仕掛ける余裕はなく、ニューブリテン島中部やアドミラルティ諸島方面への輸送作戦を細々とやっているのみだった。


title: ラバウル空襲

text: タロキナ地区への脅威をほぼ取り除いたアメリカ軍は、タロキナ地区の飛行場を1943年末までには完成させラバウルの他カビエンなどビスマルク諸島方面を爆撃機威力圏内に収める事となった。第3艦隊およびソロモン方面航空部隊は、ここに至って航空大攻勢を開始し、その規模は「一日に一回、またはそれ以上出撃」、「爆撃機の一週間の平均出撃機数は、延べ1,000機に達した」というレベルに拡大した。


title: ラバウル空襲

text: そして、ラバウル空襲、特に11月5日と11月11日の空襲はアメリカ海軍にとって大変有意義なものとなった。ニミッツ元帥は「両部隊の活躍はラバウル作戦のみに限られたものではなかった。両部隊は、空母が日本軍の有力な基地に対し、攻撃の冒険をあえてすることができるか否かについて、長い事論議された問題の全てを解決した」と回想している。戦史研究家サミュエル・E・モリソンは、「太平洋艦隊司令部は、その後の作戦で空母をがむしゃらに推進させたが、もしモントゴメリー隊の空母が、ここで甚大な損害を受けていれば、あれほど積極的にやるのを、ためらったであろう。わが方の戦闘機と対空砲火がこの日示した絶大な進歩は、敵に対しては警告であり、われわれには良い前兆であった」と評している。


title: ラバウル空襲

text: 1943年12月にはアメリカ軍はニューギニア方面の安全を確保するという名目でニューブリテン島南西部（ラバウルは同島の北東部）のマーカス岬（12月15日上陸）（）やグロスター岬（12月26日上陸）（グロスター岬の戦い）に上陸した。


title: ラバウル空襲

text: 1944年2月17日、18日のアメリカ軍のトラック島空襲により絶対国防圏のトラック島の航空兵力が壊滅したため、ラバウルの航空部隊はトラック島に引き揚げを命じられ、主力（65機）は直ちに、残存機（22機）も2月中には引き揚げた。当時ラバウルにいた参謀の中には、「これまでラバウルに空襲があるときには、30分位前に警報が発令され、これに応じて20～30機の戦闘機が瞬く間に離陸して邀撃し、激しい空中戦を演じて、その都度何機かの敵を撃墜していた。従って敵機の行動も臆病であった。しかし、わが戦闘機が転進してしまうと、その後2～3日間は敵も半信半疑で警戒していたようであるが、事情の判明とともに俄かに敵機の行動が傍若無人となり、超低空で到る所を攻撃するようになった」と回想する者もいる。


title: ラバウル空襲

text: この頃からアメリカ軍はラバウルやその周辺島嶼の日本軍基地に艦砲射撃も頻繁に行うようになった。続いて連合軍はグリーン島（2月17日上陸）、アドミラルティ諸島（2月29日上陸）、エミラウ島（3月20日上陸）への上陸を行い、包囲体制も整って、ラバウル方面の制空権と制海権は連合軍側に帰したのである。


title: ラバウル空襲

text: その後、ニューギニア戦線での連合軍のホーランジア上陸、マリアナ諸島失陥、ペリリューの戦いなどを経て戦線は刻一刻とフィリピンおよび日本本土方面へと移り、ラバウルは完全に戦局から置き去りにされ、その戦略的価値を大きく減じた。ラバウル方面の90,000名余りもの日本陸海軍将兵は篭城態勢に移り、「定期便」などと呼ばれた連合軍機の機銃掃射や爆撃は終戦まで続いたものの、その状態で終戦を迎えた。


title: 歴史能力検定

text: 歴史能力検定（れきしのうりょくけんてい）は、歴史能力検定協会（日販セグモ株式会社・社会教育協会によって運営される任意団体）が実施する歴史の検定。一般に歴史検定または歴検と呼ばれる。地理能力検定と並んで社会科系検定の一つである。年1回実施（例年、公開会場は11月下旬、準会場は11月下旬の4日間から選択）。


title: 歴史能力検定

text: 3級は、高校で学ぶ基礎的な歴史知識を問うレベルの試験内容であるため、中学生にはかなり難易度が高くなっている。そのため、中学校教諭などから4級との間に準3級を設けて欲しいとの要望があり、歴史能力検定協会は2006年（平成18年）から、準会場に限って中学校学習内容の応用を含めたこの級を新設。2008年（平成20年）からは12月実施分に限り公開会場での受検が可能となった。


title: 歴史能力検定

text: 本検定「日本史1級」または「日本史2級」の合格者には、高等学校卒業程度認定試験（以下「高卒認定」という。）の科目「日本史B」が、また、「世界史1級」または「世界史2級」の合格者には、高卒認定の科目「世界史B」の受検をそれぞれ免除される。これは高卒認定の前身の試験である大学入学資格検定において、2002年（平成14年）8月実施分の検定から認定されていたものをそのまま引き継いでいる。


title: 歴史能力検定

text: さらに、「日本史1級」に、合計3回以上合格した者には「歴検日本史修士」の称号が、合計5回以上合格した者には「歴検日本史博士」の称号が、更には合計10回以上合格した者には「歴検日本史大博士」の称号が協会より与えられる。これは世界史においても同様である。検定は現在年1回実施のため、修士や博士それに大博士の称号を得るためには、長年に渡り歴史を学び続ける必要がある。


title: ヘルシンキ宣言 (全欧安全保障協力会議)

text: ヘルシンキ宣言（Helsinki Declaration）またはヘルシンキ合意（Helsinki Accords）は、1975年7〜8月、フィンランドのヘルシンキにおいて開催された「全欧安全保障協力会議(Conference on Security and Cooperation in Europe:CSCE)」で採択された最終の合意文書のこと。


title: ヘルシンキ宣言 (全欧安全保障協力会議)

text: 「ヘルシンキ宣言」は、国家主権の尊重、武力不行使、国境の不可侵、領土保全、紛争の平和的解決、内政不干渉、人権と諸自由の尊重などの原則、信頼醸成措置(CBM)の促進などの安全保障の原則、経済・技術協力、人道的分野での協力（人の移動の拡大、情報の浸透の拡大、青年・スポーツ交流の拡大）などの推進を掲げ、冷戦時代の東西対話の場であるCSCEの集大成であり、その後のCSCEプロセスの基礎となり、冷戦終結に到る国際政治環境の醸成に大いに役割を果たした。


title: ヘルシンキ宣言 (全欧安全保障協力会議)

text: ヘルシンキ宣言では、再検討会議を開催することが合意されていた。それにしたがい、３度の再検討会議が冷戦終結まで開催され、加えて各分野で専門家会議が開催された。そのほとんどが東西対立により厳しい批判の応酬を含むものであった。


title: ヘルシンキ宣言 (全欧安全保障協力会議)

text: ヘルシンキ宣言は条約ではないが、ソビエト連邦の崩壊後でも国際的なフォーラム機能を果たす重要な国際レジームの規範であった。2014年クリミア危機及び2022年のウクライナ侵攻に関連して、この宣言が注目されている。


title: レトルトパウチ!

text: 『レトルトパウチ！』は、横槍メンゴによる日本の漫画。『ミラクルジャンプ』（集英社）にて、2014年5月号から2017年2月号まで連載された。その後掲載誌を『週刊ヤングジャンプ』（同社刊）に移し、同年26号から2019年3号まで連載。


title: レトルトパウチ!

text: 20XX年、深刻を極めた少子化問題。その対策として政府はとんでもない学園を設立した。その名も「衿糸学園」。衿糸学園の目的は「男女が正常に付き合うことを教育し、近い将来に家柄の良いもの同士で結婚させること」。エリートが集結し、「恋愛（による性行為）」を至上主義とする狂った学園で、童貞の少年と処女の少女が己の信念のために卒業まで清純でいられるよう奔走する。


title: 出会い喫茶

text: 出会い喫茶（であいきっさ）とは、2011年1月1日に改正、施行された風営法第2条第5項（性風俗関連営業）第6号営業・出会い系喫茶営業に該当する店舗型性風俗特殊営業の届け出をしている風俗店。出会いカフェと表記されることもある。バーのスタイルの同様の店については、出会い系バーと呼ばれる。ネット上では、セリクラの隠語として、しばしば「芹」と表記される。


title: 出会い喫茶

text: 出会い系バーでは、女性は「割り切り」と呼ばれる売春や援助交際を男性に持ちかけ、男性が報酬額に納得すると、ホテルやレンタルルームなどに一緒に出かけることが出来る。援助交際や売春の温床になっているとされ、18歳未満の女性を入店させている出会い系店が児童買春の温床になっているという問題点が指摘されている。


title: 出会い喫茶

text: 本橋信宏の日刊ゲンダイの取材によると、出会い系バーが、主婦が夫以外と肉体関係を持つことを目的として出会いの場として利用している実態があり、誰が来るか分からない出会い系サイトよりもリスクが少ないとしている。


title: 出会い喫茶

text: J-CASTによると、「店では売春行為を目的とした来店を禁じているが、男性の目的がセックスであることは会員の女性達はみんな知っている。」、一回2万円が相場の「売春斡旋所」とされる。また、「デート中に男性が食事代の支払いをせずに消えたり、性行為の後に約束の金を払わなかったり、ラブホテルで男性がシャワー中に女性が男性のサイフを盗んで逃亡する」などの金銭トラブルが多いという。


title: 出会い喫茶

text: 本橋信宏の日刊ゲンダイの取材によると、女性客は個室で過ごし、男性客が外からマジックミラー越しにのぞき見をして気に入った女性を店員に伝え、男性客と女性客が対面する仕組みである。対面後、互いの条件が合えば外出してデートし、だいたいは、肉体関係を持つところまでいくケースが多いとしている。


title: 出会い喫茶

text: 女性会員は、外出するときに心づけがもらえるほか、来店時、あるいはある程度の来店回数を達成すると現金や商品券が支給される場合がある。店舗によっては、別の店名を用いて密かに女性を求人サイトで募集しサクラとして使っていることもある。愛好家の間での隠語として、女性会員のうち、心づけ目当てで外出してから店舗へ戻るのを繰り返す者は回転と呼ばれ、援助交際を目的として来店する女性は無道と呼ばれる。


title: 出会い喫茶

text: 評論家の荻上チキの取材によれば、出会い喫茶を利用する女性には、家に帰れない家出の事情があるが携帯電話の契約が失効してしまって出会い系サイト経由での資金調達が不可能になったため、出会い喫茶を利用してその日暮らしを続けているケースがあるという。また、男性・女性ともに、インターネット利用のリテラシー不足から（出会い系サイトではなく）実際の店舗を持った出会い喫茶を利用するという中年の客が存在するため、彼らを対象としたニッチ市場となっている側面もあるという。


title: 出会い喫茶

text: 神奈川県と京都府は2008年9月の定例議会で全国初の青少年保護育成条例の改正を行う予定を発表し、2008年10月10日「出会い喫茶」を規制するための京都府青少年健全育成条例改正案を全国で初めて可決、2008年10月14日には神奈川県でも同様に可決され、愛知県では2009年7月1日から条例が執行された。北海道では、道青少年健全育成条例を改正する方針を固めた。大阪府でも青少年健全育成条例が改正された。「出会い喫茶等営業」の名称で営業開始届出義務のほか、営業禁止区域、広告物等の制限等の各種規制が自治体で実施された。


title: 出会い喫茶

text: 2010年12月31日まで従業員による接待がないため風営法適用対象となっていなかった。しかし、児童買春などの温床となる恐れがあり、実際、18歳未満の女性が気軽に利用し売春に発展（児童による同意の上での売春行為）している報告もあり、警察庁では出会い喫茶を風営法の規制対象にする方針を固めた。


title: 出会い喫茶

text: 2010年7月4日に風営法施行令が改正し、出会い喫茶を「店舗を設けて、専ら、面識のない異性との一時の性的好奇心を満たすための交際（会話を含む。）を希望する者に対し、当該店舗内においてその者が異性の姿態若しくはその画像を見てした面会の申込みを当該異性に取り次ぐこと又は当該店舗内に設けた個室若しくはこれに類する施設において異性と面会する機会を提供することにより異性を紹介する営業」と定義して性風俗関連特殊営業の規制対象とし、2011年1月1日より施行された。これにより、出会い喫茶は18歳未満の者の立ち入りや営業地域・営業時間・広告宣伝などが全国的に規制されるようになった。


title: 閏

text: 閏（うるう、じゅん）は、暦において1年の月数や日数が普段の年（平年）よりも多いこと、または1日の秒数が普段の日よりも多いことをいう。またはその余分な月・日・秒のこと。なお、「閏」の字が常用漢字表に含まれていないため、うるう年やうるう月、うるう日、うるう秒と書かれる場合もある。


title: 閏

text: 暦と季節とのずれを調節するために入れられる。“うるう”という読みは、閏と潤を混同して“うるおう”という読みがなまったものだという。なお暦学理論上、閏週という考えもあり得るが、今日の暦法において採用しているものはない。


title: 閏

text: 暦と季節とのずれは、太陽年の長さがそれぞれの暦において基準としている期間の整数倍でないために起こるものである。太陽暦では1太陽年の長さが365日より約4分の1日長く、太陰暦では12朔望月より約11日長い。それによりこの少し長い分のずれが月日を重ねるうちに蓄積され、暦と季節が無関係なものになる。


title: 閏

text: そこでこれを補正するために太陽暦では4年に1度、1年に1日を足すことにし、また月の朔望のみに頼る太陰暦ではなく、閏月を入れて暦を調整する太陰太陽暦が用いられた。太陽暦、太陰太陽暦ともに古来何度か改暦が行われているが、どちらも閏の入れかた（置閏法）を改良するものであった（太陰太陽暦の場合は天体位置の計算法の改良もある）。


title: 閏

text: 太陰暦でも閏日が入れられることがあるが、これは月齢と暦とのずれを補正するものである。このずれは、1朔望月が1日の整数倍でないために起こるもので、小の月（29日の月）を大の月（30日の月）に変更することで補正する。


title: 閏

text: 現在の1秒は原子の振動を元に定義されており、常に一定間隔で時刻が刻まれている。しかし地球の自転速度が一定ではないため、原子の振動に基づいた時刻の定義では、実際の昼夜とのずれが生じることになる。これを補正するため、ずれが0.9秒を超えないように余分な1秒となる閏秒が挿入される（定義上は1秒を削除することもあり得るが、2021年12月までに実際に行われたことはない）。


title: 西郷従徳

text: 西郷従道の次男として生まれる。西郷隆盛の甥にあたる。1899年11月、陸軍士官学校（11期）を卒業し、翌年6月、陸軍少尉任官。最終階級は陸軍大佐。父の薨去により、1902年8月9日、西郷家を継ぎ侯爵を襲爵。


title: 西郷従徳

text: 妻は岩倉具定の二女・豊子。6男4女がおり、長男は西郷従吾、以下、古河従純（古河財閥4代当主、長男古河潤之助は久邇宮朝融王娘婿）、西郷従竜（陸軍少佐）、西郷従宏（陸軍少佐）、黒木従達（東宮侍従長、黒木三次の養子）など。長女・道子は子爵稲葉直通（稲葉久通孫）の妻。


title: 任用資格

text: 一般的に任用資格の語は、行政における特定の職に任用されるための資格について用いられることが多いが、民間の教育機関や施設でも1つの目安として使用されることもある。行政職については、その職についていない者が称すると混乱が生じるため、「職」と「任用資格」を厳格に区分する傾向がある。


title: 北松戸駅

text: 松戸駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。きっぷ売り場（自動券売機）に立ち食いそば店が併設されている。指定席券売機の設置に伴い、2006年（平成18年）5月27日をもってみどりの窓口が閉鎖された。自動改札機設置駅。


title: 北松戸駅

text: 駅西側に松戸競輪場と北松戸工業団地がある。かつては、競輪開催日には利用客で大変賑わっていた。工業団地には山崎製パン、合同酒精、宝酒造など大手メーカーを含む大型工場が立地し、朝・午後には工場通勤客の当駅利用がある。北松戸工業団地は常磐線に沿って南北に伸びており、その北端は馬橋駅付近である。


title: 北松戸駅

text: 駅西側は低地で、かつて「下谷耕地」と呼ばれた田園地帯は現在の新松戸駅から当駅までの範囲に広がっていた。江戸川沿いの一部地域に農地が残る。駅東側は台地が迫り、その間に駅前広場と国道6号がある（松戸市内では最も駅に近い）。駅1キロ圏内は、工業団地、競輪場を除けば概ね住宅街となっている。


title: モダニズム文学

text: モダニズム文学（モダニズムぶんがく）は、20世紀文学の一潮流で、1920年前後に起こった前衛運動をさす。都市生活を背景にし、既成の手法を否定した前衛的な文学運動。ヨーロッパ、アメリカ合衆国、日本、ラテンアメリカなど各国でその動向が見られる。


title: モダニズム文学

text: ヨーロッパでは第一次世界大戦後のイギリスを中心に起こった。ジェームズ・ジョイス（『ユリシーズ』）、エリオット（『荒地』）、ヴァージニア・ウルフ、エズラ・パウンド、イェイツなど。フランス文学では、プルースト、アンドレ・ジッド、ポール・ヴァレリーらが代表的なモダニズムの作家・詩人である。


title: モダニズム文学

text: 日本では昭和初期から欧米の文芸作品、超現実主義などの文芸思潮の紹介を介して根付いた。横光利一、川端康成などの新感覚派の作品、吉行エイスケや龍胆寺雄などの風俗的なモダン趣味、現代詩初期の運動などが、日本のモダニズム文学の出発点と考えられている。小説の分野ではモダニズムの影響は表層的一過的であったが、現代詩の分野では、詩誌「詩と詩論」などの昭和初期のモダニズム運動から始まった流れは、戦後も詩誌「荒地」、「凶区」の詩、吉岡実の詩など、一貫した影響を残した。短歌の分野では前川佐美雄や斎藤史がモダニズム短歌と称され、俳句の分野では新興俳句の中でも特に日野草城がモダニズム俳句と称された。


title: トヨタ・スプリンターマリノ

text: スプリンター マリノ（"SPRINTER MARINO"）は、トヨタ自動車が1992年5月から1998年10月まで、トヨタオート店（現在のネッツ店）扱いで販売されていた乗用車である。生産は関東自動車工業（現・トヨタ自動車東日本）横須賀工場で行われた。


title: トヨタ・スプリンターマリノ

text: 7代目スプリンターシリーズ（E100型）の派生車としてデビュー。トヨタとしては初のコンパクトクラスでのハードトップ(サッシュレス)モデルである。姉妹車にカローラ店扱いのカローラセレスがある。相違点はフロントノーズの造形とテールランプデザインのみ。ちなみにカローラセレス同様、日本国内専用車であった。


title: トヨタ・スプリンターマリノ

text: カリーナEDが生み出した4ドアハードトップ（4ドアクーペ）ブームに乗る形で発売されたスタイリッシュ&スポーティー4ドアだが、その後のRVブームの時期にさしかかると4ドアの不人気に加え、その低いルーフが生み出す独特のスタイルと引き替えに失った居住性が災いし、販売成績は下落の一途を辿る。


title: トヨタ・スプリンターマリノ

text: 本家スプリンターがフルモデルチェンジした1995年にもモデルチェンジされる事はなく、車両形式E100型のままエンジン、ミッション、サスペンションなどのコンポーネンツのみE110型の部品を移植される形で1998年10月のモデル廃止まで生産され続けた。


title: トヨタ・スプリンターマリノ

text: グレードは1,500ccガソリンエンジン（5A-FE型）搭載のFtypeと1,600ccガソリンエンジン（4A-FE型）搭載のXtype、さらにスポーツ仕様の1,600ccガソリンエンジン（4A-GE型）搭載のGtypeの3種類。それぞれに4速オートマチックトランスミッションと5速（最終型と呼ばれる、1997年6月以降のGtypeは6速）マニュアルトランスミッションが設定された。


title: 長周期地震動

text: 長周期地震動（ちょうしゅうきじしんどう、）とは、地震で発生する約2 - 20秒の長い周期で揺れる地震動のことである。周期が長い、すなわち低周波領域で発生するため低周波地震動とも。地震計の発展とともにその存在と性質が研究されるようになり、特に高層建築物が増えた近年は、防災の観点からも対策が重要となっている。


title: 長周期地震動

text: 地震動を観測した地震波を見ると、様々な周期の波が含まれているが、発震のエネルギー規模が大きいほど周期が長くなり（長周期、低周波）、その主成分の表面波は震源が浅いほど卓越することが知られている。地震動のうちこのような震動成分を特に長周期地震動とよぶ。大規模地震では周期が数百秒を超える地震動（超長周期地震動）や地球自由振動も観測される。


title: 長周期地震動

text: 一般に考えられる断層地震では、地震波の波長は断層の滑り量（断層が動いた長さ）に応じて大きくなり、したがって大規模地震になると大きな振幅とともに長周期の地震波が発生する。この地震波は小規模の地震に比べて距離が遠いほど卓越する（他の波に比べて顕著に目立つ）性質がある。


title: 長周期地震動

text: 堆積盆地、付加体など、プレートに比べて柔らかい堆積層では長周期の表面波（レイリー波およびラブ波）の増幅が起こる。これは波動の干渉と反射、および変換が発生する性質に起因する。震源からの経路上に柔らかい堆積層があると、長周期地震動が効率的に伝わる。


title: 長周期地震動

text: 軟地盤中の震動は固い地盤に比べ速度が遅い。極端にはマグマ溜りでは極めて遅くなる。基盤岩から堆積盆地に入ってきた地震動は速度差から干渉・増幅し長周期となる。そのため、堆積盆地の外を震源とする浅い地震において、伝播してきた地震波が堆積盆地内で強い長周期地震動を生じることが多い。なお、長周期地震動の主要成分である表面波は、加速度波形ではなく変位波形で観測されることが多い。


title: 長周期地震動

text: 関東平野では周期8秒前後の表面波が卓越することが知られており、原因として基盤岩と堆積層の速度差が大きいことで関東平野におけるラブ波の基本モード（一次モード）が周期8秒前後で卓越することが考えられている。


title: 長周期地震動

text: 堆積盆地を通過する実体波（P波およびS波）が盆地の境界面で表面波に変換されたあと長周期に変質することが知られている。このため、堆積盆地の堆積層と基盤岩の境界付近を震源とし、断層が両者の境界面を横切った場合には、境界面にとりわけ強い表面波が生じ、強い長周期地震動が発生することが懸念されている。またこれと関連して、基盤岩と堆積層のせん断波速度(S波の速度)の差（コントラスト）が大きいほど、特定の周期の表面波が卓越しやすいこと（盆地端部効果、エッジ効果）が知られている。また、堆積盆地上に発達した平野の中で、基盤岩に覆われた山地に近い辺縁部では、周囲に比べ異常とも言えるような顕著な表面波が観測されることがある。


title: 長周期地震動

text: 1995年兵庫県南部地震において震災被害が顕著であった「震災の帯」地域は揺れも顕著であり、せん断波速度差の大きい六甲山地と大阪平野の境界付近にあたる「震災の帯」地域で強い地震波が生じたことが原因の1つとも考えられている（同地震の被害は主に周期0.5-2秒の「やや短周期地震動」によるものと考えられており、長周期地震動と直接の関連はない。また断層が直下まで延びていたことも強い揺れの原因である）。


title: 長周期地震動

text: 長周期地震動が及ぼす被害は主に、地震動の周期が地盤や建物などが構造的にもつ固有振動と共振を起こし、構造物の振幅が増大することにより引き起こされる。長周期地震動は減衰しにくいため、共振が長く続いて振幅が大きくなりやすい。


title: 長周期地震動

text: 長周期地震動が認識される以前にも、地震動と建造物の固有周期の関係は認識されており、関東大震災以降には耐震性構造に関する柔剛論争があった。しかし中低層構造建築が主流であり、振動地震による建造物の破壊は、剛性を高めることで大部分は防ぐことができるとされ、共振による被害の発生は非常に少ないと考えられてきた。


title: 長周期地震動

text: ところが高層建築物が増え、やがて大きな地震発生時に低層建築には見られない「船に乗っているような」「酔うような」と表現される地震動が経験的に知られるようになった。そして2003年の十勝沖地震で発生したスロッシングによる石油備蓄施設での原油火災が起き、地震で発生する長周期地震動が一般にも注目を集めるようになり、被害の研究が進んだことで、地震に強いとされてきた既設の超高層ビルに対して、今後破壊的ダメージがもたらされる懸念が出てきた。


title: 長周期地震動

text: 大きな振幅で揺れる高層建築物は、大きな歪みを生じて窓枠やガラス、外壁が破損落下したり、内部の立体駐車場やエレベータなどの機械の破損や機能不全を生じ、屋内の壁の亀裂や破壊、設置してある複写機や什器や家具がかなりの速度で動き周るほか、人はひとところに立っていられず、避難さえ困難になることがある。


title: 長周期地震動

text: 高層建築が地震動で共振するような場合、これは接地面を固定端、最上階を開放端とする自由振動に近く、波動の位相が90°となる場所で振幅が最大となる。このため、低層建築物・中層建築物などではほとんど揺れを感じないが、高層建築物などでは高い階に行けばいくほど揺れが強くなる。また2次の振動モードで共振するような場合は、中層階に振動の“節”が現れ震動が少なくなるということも起こる。


title: 長周期地震動

text: 建造物の固有振動数は、その形状、構造、構成する物質の密度、弾性係数、支持の方法などで決まるが、高層建築では振動数が低く長周期となることが一般的である。一般的な鉄筋コンクリート造および鉄骨造では以下の式で略算が可能とされる。


title: 長周期地震動

text: 大阪管区気象台で想定される南海地震の卓越周期は南北方向でおよそ4.8秒とされ、これを鉄骨造階高4.5 mのオフィスビル、鉄筋コンクリート造階高3.4 mのマンションに当てはめると共振しやすい階高はそれぞれおよそ35階、70階となる。しかし地震動には卓越周期以外のものも含まれ、略算式も線形ではなく、共振の効果は持続時間の長いものが優勢となるため簡単ではない。


title: 長周期地震動

text: シミュレーションでマグニチュード8クラスの地震が新潟県中越地方で発生したと想定し名古屋市内にあるビルの30階の揺れを再現したところ、1周期だけで約10メートルほどまで大きく揺れ、逆に短周期の場合は低層建築物に揺れが生じ、高層建築物に揺れが起きにくいという結果が得られたという。


title: 長周期地震動

text: 堆積盆地（基盤岩が盆地状に凹んだ地域に厚い堆積層が溜まる地質構造。海に面しているかどうかを基準にした平野・盆地の区分とは異なり、関東平野などもこれに該当する）において周期2 - 10秒の「稍（やや）長周期地震動」や10秒以上の「長周期地震動」が卓越する現象は、高密度に強震計が設置されるようになった1970年代に世界のいくつかの場所で発見された。大阪平野、京都盆地、十勝平野、ロサンゼルス盆地（）などがその例であり、地震学界の一部で認知され始めていた。


title: 長周期地震動

text: 1985年のメキシコ地震において、震源から400 km離れたメキシコシティでは低層建築物の被害が目立たなかったのに対し高層建築物の倒壊や損壊が相次ぎ、パンケーキクラッシュと呼ばれるような中高層の潰れたような崩壊が見られた。当時は建物の建築基準の甘さが建物倒壊の原因だとされたが、後に、メキシコシティがかつてのテスココ湖を干拓（埋め立て）した市街地が大半を占めており、厚さ数十 mの柔らかい堆積層が表層を覆っていたことで長周期の表面波が増幅したことが考えられ、実際に周期2 - 4秒の地震波が卓越したことが確認された。これが契機となり、長周期地震動が世界の地震学で認知されるようになった。また、日本では1964年の新潟地震においてスロッシングによる石油タンクの火災が発生し当初液状化によるものと考えられていたが、1983年日本海中部地震の際にも新潟東港でタンク貯蔵物の振動が生じ、両者とも長周期地震動が原因と考えられるようになった。


title: 長周期地震動

text: 現在日本では、気象庁の95型震度計約600地点や防災科学技術研究所のK-net約1,000地点のほか、各地の大学により強震計が設置されていて、高密度で大地震における長周期地震動のデジタル波形が収集されている。一方、地震動の変質特性を解明する手掛かりとなる地下の地震波速度構造については、関東平野など一部で詳細な調査が行われているものの、調査途上の地域が多い。


title: 長周期地震動

text: 一方、地震波を計測する地震計（強震計）の改良も行われている。これまでは身近な構造物に被害をもたらす固有周期が0.5 - 2秒の「やや短周期」の地震波に感度のピークを設定することが多かった。しかし近年はより長大な構造物が増加し、固有周期が2 - 20秒の「やや長周期」にまで感度のピークを広げて設計している。大規模災害に繋がる断層地震ではさらに20 - 200秒の長周期が現れることが知られており、これを観測する強震計も設計されている。


title: 長周期地震動

text: 長周期地震動に共振して揺れが大きくなる建築物・構造物は、剛構造による耐震に加え、柔構造による免震、制振という考え方で対策することが一般的である。これは高さが50 m程度を超えるような高層建築物だけではなく、同じ規模の橋梁やタンクなどの構造物にも当てはまる。これらについて、それぞれ設計指針が設定されている。


title: 長周期地震動

text: 日本では建築基準法およびその関連法規により、特定の用途に供する建物、一定以上の階数・面積を有する建物、中層以上で主要構造部が石造・レンガ造・コンクリートブロック造・無筋コンクリート造などの建物では構造計算により地震動などに対する強度を定めている。規定の特定建築物で義務付けられている二次設計で用いる保有水平耐力計算は、設計地震動に対する応答を考慮した方式である。構造計算法として認められている他の限界耐力計算、エネルギー法も同様に設計地震動に対する応答を考慮している。限界耐力計算、エネルギー法は高度で多大な時間・労力を要する後述の「時刻歴応答解析」を簡略化し静的計算により導出可能とした手法である。また高さ60 mを超える建築物では、動的計算にあたる「時刻歴応答解析」を行うべきことが定められている。また橋梁においては道路橋示方書により、地震時に応答が複雑なものについては時刻歴応答解析を行うことが定められている。時刻歴応答解析は、過去の大地震の地震波を数値化した設計地震動を設計モデルに与えた時の構造部の挙動を解析するもので、高度な技術を要する。この設計地震動の基準として、S波速度400 m/s以上の「解放工学的基盤」における減衰定数5 %での加速度応答スペクトルの大きさ（告示スペクトル）を満たす地震波という基準があり、多用される波形として以下のようなものがある。


title: 長周期地震動

text: ただし現行の建築基準法における長周期地震動への対策考慮はまだ不十分のままである。設計地震力構造計算には「地震地域係数 Z」を設定しているが、これは旧態の知見にもとづくものであり実態と合わなくなっている。1970年代後半に発生のおそれが特に大きいとされた東海地震への対応として静岡県では独自に政令（最高値Z = 1.0）を超えるZ = 1.2を条例で定めたが、2016年の熊本地震は、大地震が起こりにくいとされ地域係数Z = 0.8が設定された地域で発生し、長周期地震動も観測されている。


title: 長周期地震動

text: 2004年の新潟県中越地震の長周期地震動によって、震度3だった東京都港区の六本木ヒルズでエレベーター6機のワイヤーが共鳴したためワイヤーが損傷するなどしていた。現在は、ワイヤーにガイドを設けて対策を行っている。地震管制運転装置については、方式を変更し長周期地震動でも作動するように変更された。


title: 長周期地震動

text: 2007年の新潟県中越沖地震では震源から200km以上離れた関東平野では最大震度4、東京都心は震度3で有ったが周期7秒程度の揺れが約3分間継続した。エレベータに人が閉じこめられるなどのトラブルが発生した。


title: 長周期地震動

text: 東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）では、震源から離れた東京都内（23区の震度は「5強」）で長周期地震動を観測し、新宿センタービルなどの超高層ビルが最長13分間、最大1.08 mほど揺れていたことが判明している。また、ビルそのものが大きくゆっくりと揺れる映像も撮影されているが、世界的に見ても大都市のビルが軒並み長周期地震動によって揺れる映像が撮影された例がない。さらに震源から数百 kmも離れた大阪府でも（観測された震度は「3」）、長周期震動によりエレベーター停止による閉じ込め事故が起きたり、内装材や防火扉が破損するなどの被害が出た。なお、首都圏での周期3秒以上の振動は東京湾沿岸部で大きく、東北地方の地震よりも長野県北部地震や静岡県東部地震による影響が強かったと解析されている。


title: 長周期地震動

text: 工学院大学の久田嘉章教授（地震工学）が、新宿区にある同大学のビルの揺れを再現したところ、ビル全体が大きく揺れただけではなく、ねじり振動という中層階が腰をくねらせたような揺れ方をする現象が起きていたと推測した。このため今回の地震では、ビル最上部よりも中層階で被害が大きかったとみられている。今回の地震については、あまりにも大きすぎる断層が震源となったため、これまで想定していなかった揺れ方や被害が起きていたとみられている。また今後、通常の長周期地震動のみならず、他の振動モードによる被害を想定した対策が必要とされている。3月9日に発生した最大前震（東京では江東区で震度3）でも同様の現象が観測されている。


title: 長周期地震動

text: 東日本大震災で撮影された超高層ビルが揺れる衝撃的な映像はメディアにより多くの人に視聴され、また実際の高層ビル内で人の歩行や行動が困難であったり、それまで想定されていた建物内での家具や什器の移動や転倒とは全く違う挙動が起こすことも世間に広く認識された。しかし、通常発表される震度階級ではその被害程度が分かりにくいという指摘が出た。これは震度階級が地上で体感する揺れ（周期0.2 - 1秒程度）に合わせた指標であるためである。


title: 長周期地震動

text: 気象庁は震災翌年の2012年に長周期地震動に関する検討会を開き、翌2013年、現在の震度階級とは別に4段階の「気象庁長周期地震動階級」を設定し、同年11月から試行的に「長周期地震動に関する観測情報」として運用を始め、2019年3月より本運用に移行した。同庁HPにて公開されている2013年3月から2019年2月の試行終了までの間に、最大階級が「階級4」は3回、「階級3」は4回、「階級2」は16回、「階級1」は55回観測されている。


title: 長周期地震動

text: 最大の「階級4」は2016年4月15日に初めて観測され、これは同日未明に発生した熊本地震の前震活動に伴うもので、熊本県宇城市松橋町で観測され、その翌16日1時25分の「本震」で2回目の「階級4」が観測された。3回目は2018年9月6日の北海道胆振東部地震で観測されている。また、2021年2月13日の福島県沖地震において、本運用移行後初めて「階級4」が観測された。


title: 長周期地震動

text: なお、2013年3月以前の地震についても、2004年の新潟県中越地震や2011年の東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）で「階級4」相当の長周期地震動が発生していたことがその後の解析で判明している。東日本大震災では「階級4」相当の揺れが宮城、山形、福島の東北3県のほか、関東地方や東海地方にも解析されている。


title: 長周期地震動

text: 気象庁は、2023年2月より緊急地震速報の発表基準に長周期地震動を加えることを明らかにした。また同時に、これまで気象庁ホームページ上でのみ発表されていた長周期地震動階級などの観測情報について、震度などと同様にオンライン配信を行うことも発表した。


title: ラリー遠田

text: ラリー遠田（ラリー とおだ、"Larry Toda"、1979年 - ）は、日本の男性フリーライター、お笑い評論家、雑誌編集者。「おわライター」（かばん語）と名乗る。「遠田誠（とおだ まこと）」名義でも活動している。


title: ラリー遠田

text: 高校のときに野矢茂樹や永井均の哲学入門書を読んだことで哲学に関心を持ち、東京大学文科Ⅲ類に進学。東京大学文学部卒業後、番組制作会社に入社。ADを務めていたが、テレビ雑誌に載せる記事のライターを手伝ったことをきっかけにフリーライターになり、お笑いに関する評論やインタビュー、メディア出演を行う。2010年（平成22年）から吉田正樹事務所とマネジメント業務に関する業務提携、現在は所属メンバーとして活動している。


title: ジャパン・ナショナル・オーケストラ

text: 2018年に、反田恭平が中心となって創設した「MLMダブル・カルテット」を起源として、2019年に「MLMナショナル管弦楽団」へと発展、2021年1月1日に「ジャパン・ナショナル・オーケストラ」へと改名した管弦楽団である。


title: ジャパン・ナショナル・オーケストラ

text: 2021年5月20日、JNOに所属する演奏家の未来を見据え、スポンサーであるDMG森精機株式会社（一般財団法人 森記念製造技術研究財団）と、株式会社NEXUSの出資により、「Japan National Orchestra株式会社」を設立。奈良県奈良市を拠点に、地域に根差した文化的活動を行い、志のある音楽家の活躍の場を創出、社員として給与を得ながら安心して音楽を学び、永続的に音楽活動に専念できる環境を確保する事、また将来的な音楽院の創設を目指している。音楽ホール（DMG MORI やまと郡山城ホール）に加え、寮や専用練習場も同エリアに集約される。


title: 島々駅

text: かつては上高地線の終点駅であり、上高地方面などへのバスが駅前から発着していた。しかし1965年に隣の赤松駅が梓川3ダム（奈川渡ダムなど）工事の資材運搬拠点となり、さらに翌1966年にはバスターミナルが整備され新島々駅と改称された後は、新島々-当駅間の利用者数は減少した。さらにこの区間は1983年に台風による土砂災害で不通となり、そのまま翌年末に廃止、駅舎は1988年春に解体された。


title: 島々駅

text: 1921年（大正10年）10月に部分開通した筑摩鉄道は、1922年（大正11年）9月26日に島々駅まで延伸開業して全通した。鉄道免許は、梓川上流の「竜島」まであったが、着工することはなく、島々駅が終着駅となった。北アルプス登山や上高地・乗鞍高原観光への出発拠点駅としてにぎわった。


title: 島々駅

text: 駅は前渕にあったが、当初から「島々駅」と名づけられた。安曇村（現・松本市安曇）島々の登山基地としての当時の知名度の高さと、山岳観光の入り口としてのイメージから命名されたものであろう（島々集落は島々駅から西へ2kmほど奥である）。また、筑摩鉄道（後に筑摩電気鉄道、さらに松本電気鉄道に改称）に与えられていた免許区間は、梓川を挟んで島々集落と向かい合う龍島（現・松本市波田竜島）までだったが、工事上の至難さから建設は断念された。


title: 島々駅

text: 観光客・登山客の増加に伴い、周辺に平地の少ないこの駅では、これらの乗降・乗換客に対応するバス・ターミナル用地の確保が困難であり、旧赤松駅にこの機能を移すことにしてバス・ターミナルを新設、1966年（昭和41年）10月1日に旧赤松駅を新島々駅に改称し、島々駅は無人駅になった。1983年9月28日に台風による土砂災害のために線路上に砂礫が堆積し運行が不能、復旧工事をすることなく、そのまま1985年1月1日に正式に廃止となった。


title: 島々駅

text: 島々駅から西に廃線跡がある。上赤松集落内を通り国道と並走する。御岳社の付近が廃止の原因になった土砂災害現場。その先、前淵集落入り口から廃線跡上に国道が付け替えられており、島々駅ホームがあった場所は、前渕バス停の西側道路上である。


title: 島々駅

text: 登山者らから取り壊された島々駅の復元を望む声が強く、1991年に当時の波田町が、松本電鉄に保存されていた図面を基に三千五百万円をかけて新島々駅向かいに波田町観光案内所として新築、出札口や待合室など当時のままに再現した。


title: ヒュンダイ・ユニバース

text: 日本では、2008年（平成20年）に韓国ヒュンダイモーターカンパニーと東洋エス・イー株式会社によって初めて先行試験車として日本に輸入され、2009年（平成21年）2月5日に現代自動車の日本法人であるヒュンダイモータージャパン株式会社より正式に発売された。


title: ヒュンダイ・ユニバース

text: 現代自動車はユニバースを世界戦略車として捉え、右ハンドルで排出ガス規制や保安基準が他国と大きく異なる日本への投入が成功すれば、品質面で他国でも受け入れてもらえ、またオセアニアなど右ハンドルを採用する地域への投入も容易になるという判断があった。


title: ヒュンダイ・ユニバース

text: 日本国内のバス事業者としては、近年の景気低迷で輸送需要に伸びが見られない上、新たな排出ガス規制への対応のたびに上昇する車両価格に頭を痛めている現状で、量産効果から比較的低価格な輸入車に注目が集まっている。


title: ヒュンダイ・ユニバース

text: スタイリングは現代自動車全州デザインセンターであり、三菱系統から外れたオリジナルの「パワーテックエンジン」（12.3 L 直列6気筒 SOHC インタークーラー ターボ 24バルブ）に、DePMシステムと名付けられたセラミックDPFとクールドEGRを組み合わせたシステムで、新長期規制・ユーロ5をクリアする性能を持つ。2009年（平成21年）にはポスト新長期規制をクリアするユニバースを発売した。DePMシステムに代わり、DPF＋SCRで輸入車として初めてポスト新長期をクリアした。


title: ヒュンダイ・ユニバース

text: 日本仕様はエンジンをパワーテック425（D6CC）型（425PS (312kW) /1800rpm、1891N-m/1200rpm）としており、日本製観光バスに匹敵する出力を発揮し、最大トルクはそれらを凌ぐ。


title: ヒュンダイ・ユニバース

text: トランスミッションはZF製の6速MT、サスペンションは前後輪とも車軸懸架式を採用している。日本製観光バスのような前輪独立懸架式も検討されたが、乗り心地と、コスト、整備性、耐久性を考慮した結果、車軸式とした。


title: ヒュンダイ・ユニバース

text: 韓国では前面窓左右2分割仕様の設定、スタンダードデッカーの設定など多彩な仕様が存在するが、日本国内ではハイデッカーの最上級仕様「エクスプレス・ノーブル」単一グレードでの展開とされたが、のちに2列+1列の3列シート車の追加、補助席付きシート、12列シート車など日本国内でのニーズに合わせたバリエーション展開を拡大している。他にも国際的には一般的な固定窓に加え、補助席付き保安基準に適合した側面窓の上部固定・下部引き違い式の採用、補助席の設定、右ハンドル仕様に加え、ステアリングコラムのコンビネーションレバー配置を日本車同様右側ターンシグナルにするなど対応を行っている。また、日本における保安基準から、韓国を含め他国仕様にはない非常口を後部右側に設置している。


title: ヒュンダイ・ユニバース

text: 日本では発売以後、メーカーが仕様設定を行っているツアーバス、インバウンド向け観光バス会社への投入が目立つほか、広交観光、中国バス、富士急行など一部の高速路線バスでも導入が進められている（きりしま号；いわさきバスネットワーク、びんごライナー、メイプルハーバー、ドリームスリーパー：中国バス）。このほかに2011年（平成23年）には日本バス協会会長社でもある富士急行が傘下の富士急静岡バスで昼行高速便（東京～富士宮）、観光車でも富士急行観光にも観光12列格納式補助席バージョンを投入。西日本鉄道（西鉄バス）でも高速バス仕様の車両を投入している。西鉄の導入に続いて、九州では九州産交バス、昭和バスが複数台を導入し急速に普及が進んでいるほか、2016年（平成28年）に大新東が福岡県進出に合わせて20台近くを新車導入するなど、急速に台数が増加している。


title: FREETEL

text: FREETEL（フリーテル）は、MAYA SYSTEMが製造・発売する、日本の携帯電話端末のブランド名 である。以前はプラスワン・マーケティング株式会社（"Plus One Marketing Ltd."）が携帯電話端末の製造とMVNO事業を行っていたが、2018年1月9日にMAYA SYSTEMへブランドと携帯電話の製造と販売事業が譲渡された。


title: FREETEL

text: プラスワン・マーケティングが発売した携帯電話端末のブランド名で、「Made by JAPAN」を標榜して『日本の品質基準で製造元を管理して「日本品質」をアピール』 し、販売した端末は「MUSASHI」「KIWAMI」「KATANA」「REI」 「RAIJIN」と日本語由来の名称を付けたものが多い。


title: FREETEL

text: プラスワン・マーケティングは2015年にNTTドコモ網を使ったMVNO事業に参入し、一時は43.3万回線でMVNOの業界5位で国内市場の5.3パーセントを占める が、出店計画は想定を下回り、同業他社との競合や広告宣伝費が重荷となり、2017年3月期の業績は売上高が100億5900万円で営業損益は53億8800万円の赤字 となり、3期連続の赤字を計上した。9月にMVNO事業を分離して楽天モバイルへ譲渡 するが経営は好転せず、12月4日に民事再生法の適用を申請した。民事再生スポンサー候補は株式会社MAYA SYSTEMで、楽天モバイルが継承したサービスは2018年1月15日に楽天へブランドが統一された。


title: FREETEL

text: 2017年12月30日に携帯端末製造販売事業とFREETELブランドを2018年1月9日付でMAYA SYSTEMへ譲渡する契約を締結し、FREETELブランドはMAYA SYSTEMの1ブランドとして存続 する。MAYA SYSTEMへ事業譲渡後もプラスワン・マーケティングは民事再生手続を継続する。


title: FREETEL

text: 2017年4月21日に、格安スマホ会社として初めて消費者庁・総務省から景品表示法違反で行政処分を受ける。CMなどで「業界最速」「シェアNo.1」を謳い顧客を集めたが裏付け根拠が無く、一部アプリで「通信料無料」としながら実際は通信料を請求していた点も問題視された。


title: オレンジタウン駅

text: 駅周辺の住宅開発と連動し建設された駅である。2019年3月16日現在、一日に徳島方面行き5本、高松方面行き5本の特急「うずしお」が停車するほか、数本の普通列車が当駅で高松方面に折り返すダイヤが設定されている。また、2010年3月13日のダイヤ改正で、高松発の高徳線下り最終普通列車の終点が、従来の引田駅から当駅に変更となった。到着（旅客扱い終了）後は夜間留置はせずに、高松運転所まで回送する。


title: アンチャーテッド 地図なき冒険の始まり

text: 『アンチャーテッド 地図なき冒険の始まり』（アンチャーテッド ちずなきぼうけんのはじまり、Uncharted: Golden Abyss）は、アンチャーテッドシリーズ4作目となる、PlayStation Vita専用アクションアドベンチャーゲーム。


title: アンチャーテッド 地図なき冒険の始まり

text: 本作品は、海洋冒険家「フランシス・ドレイク」の子孫を自負するプロのトレジャーハンター「ネイサン・ドレイク」（愛称：ネイト）の成長の冒険を描いたアクションアドベンチャーゲームである。時系列はPS3専用のメインシリーズ第1作目(エル・ドラドの秘宝)のストーリーの前の設定である。


title: アンチャーテッド 地図なき冒険の始まり

text: シリーズ世界累計出荷数1,700万本（2012年4月時点）、"AIAS 2010 ゲーム・オブ・ザ・イヤー"他受賞数300以上を誇るアクションアドベンチャーゲーム『アンチャーテッドシリーズ』のシリーズ初となる携帯ゲーム機専用のタイトル。


title: アンチャーテッド 地図なき冒険の始まり

text: シリーズクリエーター:ノーティドッグの監修のもと、ポータブルゲームの制作に特化したゲーム開発会社SCEベンドスタジオが開発を担当した。2011年1月27日の「PlayStation Meeting 2011」で初公表され、開発段階のものがPS Vitaのデモンストレーションに使われた。日本では、PS Vitaの発売に合わせるため北米より先に発売されている。


title: アンチャーテッド 地図なき冒険の始まり

text: PS Vitaのフロントタッチパネルと背面タッチパッド、ジャイロセンサーなどの新機能を活用している。リリースをPS Vitaの発売に合わせるなど、開発期間が短かったためマルチプレイヤーモードは搭載していない。


title: アンチャーテッド 地図なき冒険の始まり

text: 国内でのテレビCMでは、アドベンチャー映画『インディ・ジョーンズ』の主人公として有名なハリソン・フォードが起用され、2011年10月22日より放映開始した。本CMはハリソン・フォードが本タイトルをプレイする事に他の物事が目に入らないほど没頭してしまい、モーションセンサーを使った操作をする際に思わず手元のグラスの水をこぼしてしまいそうになるという設定となっている。キャッチコピーは「さあ、新しい冒険へ！」で、ゲームをプレイした感想である「ヤバイ。」はハリソン・フォード自身が書道で書いたものである。


title: アンチャーテッド 地図なき冒険の始まり

text: 本シリーズのシステムは、3DアクションとTPSの要素を組み合わせたものであり、登る、飛び越る、ロープを使う、泳ぐなどのアクションを駆使して進めていく。ステージには武装した敵兵がおり、銃撃戦やステルスキル等で倒すことができる。武器の種類は豊富であるが、一度に持つことができるのはハンドガン系の武器1つとロングガン系の武器1つ、グレネード4つだけである。これらの武器は、あらかじめマップに置いてあるものを拾ったり、倒した敵が落とした武器を拾うことによって補充することができる。本作では、PS Vitaのさまざま新機能が活用されている。


title: アンチャーテッド 地図なき冒険の始まり

text: キャラクターの背中をさっと触るだけで段や障害物を超えたり、ロープを使うときに、ジャイロセンサーで勢いをつけたり、バックタッチパネルで指を上下に動かすことで崖を登ったり、照準はジャイロセンサーを使って合わせるなど、ボタンとスティックの操作のほかにPS Vitaの新機能を使うことによって、キャラクターとプレイヤーをシンクロさせるような操作感が得られるとしている。


title: アンチャーテッド 地図なき冒険の始まり

text: 舞台は中央アメリカ。駆け出しのトレジャーハンターのネイサン・ドレイク（愛称：ネイト）は、かつて多くのネイティブアメリカンとスペイン人が戦争を繰り広げた土地に『膨大な遺産』が眠っているという情報を聞いて、顔馴染みのトレジャーハンターであるジェイソン・ダンテとともに冒険を始める。


title: アンチャーテッド 地図なき冒険の始まり

text: そこで彼らは、姿を消した考古学者の祖父ヴィンセント・ペレスを探しているという、謎の女性マリサ・チェイスに出会う。ネイトは彼女に同行しながら遺跡に隠された謎を解くうちに、彼女が持っている"黄金のアミュレッド"こそが、伝説の黄金都市"シボラ"へのカギであることを知る。


title: アンチャーテッド 地図なき冒険の始まり

text: 革命を夢見続ける元将官ロベルト・グエロの一派に狙われながらも、シボラを目指して探索を続けていくネイトであったが、様々なトラブルや裏切りに遭いながらも、遺跡の謎と試練に立ち向かい、プロのトレジャーハンターへと成長してゆく。


title: イスラエルの国旗

text: イスラエルの国旗（イスラエルのこっき）は1891年にデザインされ、1897年の第1回シオニスト会議でシオニスト運動の旗として採択。第二次世界大戦中のユダヤ義勇軍の軍旗として使用され、1948年10月28日に国旗として正式に制定された。「六芒星旗」とも言われる。


title: イスラエルの国旗

text: 上下の帯はユダヤ教の男性が礼拝の際に用いるタリートと呼ばれる肩掛けの帯を表している。タリートにはツィーツィートという房をつけ、その中にテヘーレトという青い紐を入れる。この青は高貴な色として使われていた。


title: イスラエルの国旗

text: また、帯については「約束の地」の境界線であるナイル川とユーフラテス川を表したものという異説もある。この説に基づき、パレスチナでは国旗はイスラエルの侵略意図を示すものという主張がある。アラブの作家のは、この説をユダヤ人に対するよくある誤解としている。


title: アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド

text: 株式会社アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド （IHI Marine United Inc. 略称：IHIMU）は、かつて存在した日本の造船会社。株式会社IHI（旧・石川島播磨重工業）の完全子会社であった。


title: アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド

text: 1853年（嘉永6年）12月5日に水戸藩主・徳川斉昭が創設した石川島造船所を発祥とする石川島播磨重工業の造船事業と、1897年に榎本武揚らの提唱により設立された浦賀船渠を起源とする住友重機械工業の艦艇造船事業を統合した会社であった。


title: 釧路運輸車両所

text: 釧路運輸車両所（くしろうんゆしゃりょうじょ）は、北海道釧路市喜多町2番16号にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の車両工場・車両基地および、運転士・車掌が所属している組織である。釧路運輸所（釧路車掌所と釧路運転所が合併）と釧路車両所（工場部門）が合併して誕生した。


title: 釧路運輸車両所

text: ワム181687を種車として「スタンディングトレイン」用の眺望客車（トロッコ車）に改造したもので、JRグループに在籍する唯一の二軸客車であった。2001年に同所で改造され、2013年12月20日をもって廃車となった。


title: 釧路運輸車両所

text: 海峡線用のオハ50系の一部や札沼線用のキハ141系の一部もここで改造された。気動車の検査修繕が主であり、キハ54形の台車交換や前面強化工事、キハ40形の特別延命工事（1700番台化）も当車両所で行われている。


title: 佐橋滋

text: 高度成長期日本の官僚主導型政治システムにおける典型的トップ官僚として知られる一方で、その官僚らしからぬ大胆さでも有名であり、城山三郎の『官僚たちの夏』（ISBN 4101133115）の主人公・風越信吾は佐橋をモデルとしている。作中では風越の一派に庭野が描かれているがその庭野のモデルは三宅幸夫であり、八高、東大の後輩・同窓にあたる。娘の夫に中小企業金融公庫副総裁であった横田捷宏がいる。合気道を趣味のひとつにしていた。


title: 佐橋滋

text: 重工業局次長時代は公正取引委員会に鉄鋼各社による価格カルテル導入を認めさせ、また、IBMに国内生産の代償として特許を公開させたように、保護主義政策を推進した。以後、重工業局長、企業局長を歴任。当時より通産省のスポークスマン的存在であり、「ミスター通産省」と呼ばれた。日本の資本自由化に備え国際競争力を政府主導で確保することを目的として、1962年（昭和37年）に「新産業秩序の形成」を謳い文句に両角良彦らと共に、特定産業振興臨時措置法案（特振法案）を作りその成立に奔走したが、各界の反対（特に自動車メーカーの反対が強かったとされる）に遭い、審議未了で廃案となる。しかしながら、その精神は、官民協調方式と体制金融というかたちで、その後長い間、日本の経済政策の根幹となる。


title: 佐橋滋

text: 1963年（昭和38年）、同期の今井が事務次官に就任し、その後任として特許庁長官に就任。このことはいわゆる「次官レース」に敗れたことを意味し、事務次官への就任はないとみられたが、翌1964年（昭和39年）、通産事務次官に異例の就任をする。当時の通商産業大臣は三木武夫であったが、事務次官就任後も歯に衣着せぬ言動に、「佐橋大臣、三木次官」 とマスコミに揶揄されることもあった。もっとも特許庁長官に棚上げされてからも人事には口を挟み続け、この年（昭和38年）、官房付けとなった渡辺弥栄司（前官房長、1939年入省）と官房秘書課長時代以来からの幹部候補入省者の試験委員を続けていた。


title: 佐橋滋

text: 日本の産業発展のなかで、国家が欧米の進んだモデルを企業に指導する時代から、企業が自らリスクを取って進むべき道を模索する時代への転換点において、その前者の路線を代表する人材であった。同期の今井善衛との次官争いが起こった年が、まさしく日本がOECDに加盟する前後であったことがそのことを象徴するものと言える。他方、時代に取り残されつつあった佐橋本人の業績とは別に、個人としての人格的な魅力に富んだ人物であったことも事実であり、そのことから、毀誉褒貶のはっきりした評価が形成されることになる。


title: 佐橋滋

text: その強いリーダーシップと明晰な行動、前例にとらわれない大胆さ、「親分肌」で後進の指導をよくし、退官後、政界にも財界にも残らず潔く引退したことなど、属人的な人格面における従来の官僚像と異なる爽快なイメージは各界において広く評価されている。城山三郎は前述の『官僚たちの夏』を執筆、そのなかで非常に高い評価を与え、これが佐橋のイメージ形成に大きく寄与した。結果、官僚嫌いで有名な佐高信も高く評価する。


title: 佐橋滋

text: なお、特振法自体は廃案となったものの、佐橋の直弟子ともいえる平松守彦(前大分県知事)の、IBMに対するコンピュータ業界における合従連衡策（詳細は記事三大コンピューターグループ参照）は、佐橋的な統制経済観の典型的な実現といえる。結果として、ヨーロッパ各国においてコンピューターメーカーがほとんど残らなかったのに対し、日本においては数社の世界的企業が残った。他方、このことについては電電公社の調達政策に多くを拠っていた可能性もあることから、産業政策の貢献がどの程度であったかについての評価は直接的には定かではない。


title: 佐橋滋

text: 岸信介、椎名悦三郎の系譜に連なる、統制派商工官僚の大物として、政府（官僚）主導の経済操縦を試み、企業の自主性を抑圧するものとして、パターナリズムの強い政策観であるとの評価がある。追いつくべきモデルとしての欧米先進国が存在した1960年代前半まではともかく、日本の高度成長にともない、佐橋が事務次官に上り詰めるのと同時進行的にその政策の有効性は乏しくなっていたと言えよう。本田宗一郎が二輪車から四輪車への進出を巡り、さらに日向方齊らが、業界統制を行おうとする佐橋に面と向かって抵抗し（住金事件参照）、結果としては本田技研工業等の成功があることがそれを物語っている。


title: 佐橋滋

text: また、面倒見がよいという評価の別の解釈として、山下英明など有能ではあっても自分と肌合いの合わない人材を冷遇する一方で、三宅幸夫など自らの意を迎える幹部を重用したという面があり、結果としてその後の通産省の派閥闘争の原因となったとの説がある。退官後の政財界からの引退についても、佐橋は別に天下りを嫌ったわけではなく、OB等による、社会的影響力の少ないポストへの「押し込め」であるとの説もある。


title: サトーホールディングス

text: サトーホールディングス株式会社（）は東京都港区に本社を置く持株会社。顧客の現場起点の自動認識ソリューションをグローバルに提供しており、可変情報ラベルメーカーとして世界1位、バーコードプリンタシェアは世界2位。


title: サトーホールディングス

text: 自動認識ソリューション商品（プリンタ、ソフトウェア、シール・ラベル、ハンドラベラー等）の市場調査、企画・開発、設計、製造、販売、保守および販売促進ソリューションの販売を行う株式会社サトー、医療分野におけるソリューションの企画・提案ならびにプリンタ等ハードウェア商品およびサプライ商品の販売を行うサトーヘルスケア株式会社、製造業・物流業・流通業を中心とした、業務プロセス改革コンサルティング並びに、これに伴う情報システムの企画・構築を行うサトーソリューションアーキテクト株式会社、サプライ商品の製造を行うサトーインプレス株式会社、工業用ゴム商品、合成樹脂、ICタグ・ラベルの製造を行うサトーマテリアル株式会社などを傘下に有する。


title: サトーホールディングス

text: 1976年に開始した制度。社員全員に経営に参画してもらうため、社員全員が社長宛に、業務改善などに関する提案事項を3行・127文字前後(最大150文字以内)にまとめて毎日報告する。最初は社長宛に日報を提出していたが、会社の規模の拡大に伴い読み切れなくなったため、短冊に3行で書くスタイルになった。現在はオンラインで提出から評価、改善指示、報告まで完結するシステムとなっている。小さな変化を繰り返し、社是「あくなき創造」の具現化に不可欠な社内制度として経営を支えている。。


title: 温禰古丹島

text: 長さは北北東から南南西方向に 42.5 キロメートルで、幅は 11 キロメートルから 17 キロメートルほど。春牟古丹島の北方、春牟古丹海峡（ロシア名：クレニーツィン海峡 ）を挟んだ所にある火山島。北の幌筵島とは温禰古丹海峡（ロシア名：第4クリル海峡 ）によって隔てられている。


title: 温禰古丹島

text: 本島には古来から占守島や幌筵島の千島アイヌが訪れ、ラッコやキツネを捕らえていた。所々に穴居の跡が見られ、明治の8、9年頃には若干の家屋もあったという。また、明治の初年頃には外国船が一艘、黒石湾の付近で難破し、遭難した船員が上陸して破船材を用いて二十棟ほどの屋舎を建て、一時的に居住したと伝えられている。


title: 絶体絶命都市3 -壊れゆく街と彼女の歌-

text: 『絶体絶命都市3 -壊れゆく街と彼女の歌-』（ぜったいぜつめいとし3 こわれゆくまちとかのじょのうた）は、アイレムより2009年4月23日に発売されたPlayStation Portable用ゲームソフト。災害をテーマとしたサバイバルアクションアドベンチャー「絶体絶命都市シリーズ」の三作目。シリーズでは唯一日本のみの発売となっている。


title: 絶体絶命都市3 -壊れゆく街と彼女の歌-

text: 前作『絶体絶命都市2 -凍てついた記憶たち-』から3か月後の2011年3月の設定。前作は水害がテーマだったが、本作は前々作と同様の大地震によって被災した海に浮かぶ大都市からの脱出がテーマとなる。一方、火災旋風などの今までに無い災害にも見舞われる。


title: 絶体絶命都市3 -壊れゆく街と彼女の歌-

text: 前作、前々作に比較し、ハードをPSPに移したことによりスケールは縮小されたが、アドホックモードを使ったマルチプレイモードが追加された。また、前作の登場人物も2人登場しており、作中で入手できる雑誌や新聞の記事において前作や前々作での災害について触れた記述が存在するなど僅かながらも前作との繋がりを見せている。


title: 絶体絶命都市3 -壊れゆく街と彼女の歌-

text: 今作では防災・危機ジャーナリストの渡辺実が監修を務め、本作内の災害シーン・防災マニュアルを手掛けている。この防災マニュアルは作中のいたるところで表示されたり、アイテムとして入手することで、閲覧が可能になっている。それに伴い、ストーリーも防災マニュアルの記述に沿ってシミュレートする展開が多い。


title: 絶体絶命都市3 -壊れゆく街と彼女の歌-

text: サブタイトルに「彼女の歌」とある通り、ミュージシャン志望のヒロインが歌で人々を勇気付ける姿や、主人公と同行者の女性キャラ達との交流が重点的に描かれるボーイ・ミーツ・ガール的な内容となっており（女性主人公も選択可能だが）、前二作との作風の変化が見られる。特に歌唱シーンはストーリーの随所でムービーで描かれ、本作の象徴的な要素となっている。


title: 絶体絶命都市3 -壊れゆく街と彼女の歌-

text: 2011年3月、『絶体絶命都市4 -Summer Memories-』の発売中止に前後して今作を含む『絶体絶命都市』の全シリーズ販売終了・廃盤が決定。DL版の販売も中止され、パッケージ版の入手は在庫限りとなった。


title: 絶体絶命都市3 -壊れゆく街と彼女の歌-

text: 2014年12月、かつて『絶体絶命都市4』を開発しアイレム社におけるゲーム部門の中核を担っていた名倉剛、九条一馬が設立したゲーム会社グランゼーラは、アイレムより『絶体絶命都市』シリーズタイトル（新規タイトルを含む）に関する全世界でのIPおよび販売権を取得した。旧作のゲームアーカイブス配信が順次開始され、2015年7月29日には本作のダウンロード販売が再開された。


title: 絶体絶命都市3 -壊れゆく街と彼女の歌-

text: 過去作同様、主人公を操作して絶体絶命な状況を生き抜くことが目的。 複数の主人公が異なる立場で同じ災害に遭遇するオムニバスストーリーになった前作とは異なり、前々作同様に一人の主人公で最後までプレイするストーリーに戻った。主人公は香坂直希と牧村里奈のどちらから選択するが、一部のキャラの対応などを除いてストーリーの内容は全く同じである。名前の変更は可能だが、変更すると名前が音声で読み上げられなくなる。


title: 絶体絶命都市3 -壊れゆく街と彼女の歌-

text: 前々作の「乾き」、前作の「体調」に代わり、今作では体力とストレスに気を配らねばならない。舞台は災害中の大都市であり、そこに余震の揺れが襲い、瓦礫が落ちてきたり、火災で煙に巻かれ、体力は当然減ってくる。さらには余震で転倒したり、火災で煙を吸ったり、足場の悪いところを歩いたりすると言った不安・緊張・恐怖心を感じる場面ではストレスが増え体力の上限値を圧迫する。また、死体を発見したり罵倒されるなど、イベントでもストレスが変動する事がある。体力が減ってくると視野が悪くなって走ることができなくなり、最後にはゲームオーバーになる。それを回復するため、食料のアイテムを使ったりベンチで休憩して、体力と安心感からストレスの回復を図る。また、パートナーである咲の歌を聴く事でストレスを解消する事もできる。ほぼ全編で主人公は危機的状況にさらされているので、力任せな雑なプレイをすると主人公はすぐに体力及びストレスを悪化させてしまう為、頭を使った丁寧、かつ迅速な操作が必要とされる。


title: 絶体絶命都市3 -壊れゆく街と彼女の歌-

text: また、ゲーム中には多数のコスチュームが配置されており、それらを自由に着替える事が出来る。服の他にも、帽子、靴、手袋と言った部位毎の装備アイテムも存在し、制服、私服、コスプレなど、前作よりも遥かにバリエーションに富んでいる。これらは主人公の性別で手に入る種類が異なる。ただし、服は上下セットなので、前作のような組み合わせは出来ない。前作では可能だった同行者の着替えも不可能となった。また、マルチプレイモードでのみ入手可能の装備やコンパスも存在する為、通信プレイが出来ないプレイヤーには手に入れる手段が無い。


title: 絶体絶命都市3 -壊れゆく街と彼女の歌-

text: 前々作の服が破損したり包帯が巻かれていく演出、前作の濡れの演出と言ったような、状況に応じた主人公と同行者の外見上の変化は無くなっている。一応、主人公の初期衣装や同行者の服は若干破れており、また、顔に汚れが付く演出はある。


title: 絶体絶命都市3 -壊れゆく街と彼女の歌-

text: 主人公と行動を共にするパートナーには好感度が設定されており、選択肢や行動で好感度が上下し、会話、エンディングなどで影響が出る（咲のみベンチで休憩した際の反応も変わる）。ただし、前々作のようなパートナーの違いによるルート分岐は無い。また、同行するキャラクターはいずれも女性で、前作、前々作のような男性同行者はいない。


title: 絶体絶命都市3 -壊れゆく街と彼女の歌-

text: この春からセントラルアイランドにある大学に通う事になっている新大学生。香坂直希か牧村里奈から選択する。選択しなかった方は登場しない。新生活の為にバスでセントラルアイランドを目指していたが、島へと続く海底トンネルの中で地震に遭遇してしまう。辛くもバスからただ一人脱出し、その後出会った本条咲や羽月彩水と行動を共にするようになる。選択肢に応じて性格が変化する。


title: 絶体絶命都市3 -壊れゆく街と彼女の歌-

text: 様々な困難を乗り越えて市役所の避難所に辿り着くが、羽月大悟がテレビ番組で暴言を吐いた為に彩水を狙う暴徒と化した避難民達に追われ、逃げ込んだ羽月建設ビルにて事件の真相と対面する事になる。最後はビルから転落する彩水に手を伸ばし、共に海へと落ちる、或いは海に消える彩水の姿にただ茫然と立ち尽くす。転落後は同行者二人の好感度で分岐し、咲の好感度が高かった場合は咲の乗るヘリに、彩水の好感度が高かった場合は通り掛かった船に救助されて生還する。しかし両者の好感度が低かった場合は彩水と共に衰弱死する。


title: 絶体絶命都市3 -壊れゆく街と彼女の歌-

text: 本作にはいくつかの不具合が確認されており、ゲーム進行に影響を及ぼす致命的なものまで存在する。これらは公式に認められている不具合であり、この他にもバグが存在する。配信再開後のダウンロード版では進行不能になるバグが修正されている。


title: 関係データベース管理システム

text: 関係データベース管理システム（かんけいデータベースかんりシステム）またはリレーショナルデータベースマネジメントシステム（）は、関係データベース (RDB) の管理システムである。RDB がデータベースの種類を示すのに対して、RDBMS は RDB の実装を示す。標準問い合わせ言語として SQL を用いたアクセスを行うため、相対する言葉として RDBMS 以外のデータベースを意味する NoSQL (Not only SQL) がある。


title: 関係データベース管理システム

text: SQLを扱うRDBMSが表を使って演算を行う事から、全く異なる用途の表計算ソフトと間違えられる事もあるが、RDBMSでは、データの形式は表に限定されておらず、表計算ソフトのように見た目に分かりやすい表を作る事が目的ではない。あくまでも、必要なデータを必要な時に素早く引き出して他のソフトウェアに提供する事が目的である。


title: 関係データベース管理システム

text: 商用のRDBMSとしてはOracle DatabaseやIBM DB2などが、オープンソースのRDBMSとしてはMySQLやPostgreSQLなどが、広く知られている。ただし、これらのDBMSを 真のRDBMSと呼んで良いのかどうかについては、後述のとおり、議論の対象となっている。


title: 関係データベース管理システム

text: 1969年、エドガー・F・コッドは画期的な論文を発表してRDBMSを提唱した。この論文は1970年に、ACMの学術誌に「A Relational Model of Data for Large Shared Data Banks（大規模共有データバンクのデータ関係モデル）」として掲載された。コッドは、この論文とその後に発表した論文で、「リレーショナル」（「関係に基づく」）の概念とは何かを定義した。


title: 関係データベース管理システム

text: コッドが提唱したRDBMSが備えるべき条件として、「コッドの12の規則」が有名である。しかし関係モデルの初期の実装の多くは、コッドの12の規則の全てを満たすには至らなかった。そのためRDBMSという用語は、当初と比べてより広い意味でのデータベースシステムを対象として使われることが、多くなってきている。


title: 関係データベース管理システム

text: 関係モデルを比較的正確に実装した最初のRDBMSは、ミシガン大学で実装されたMicro DBMS (1969) と、PeterleeにあるIBM UK Scientific Centreで実装されたIS1 (1970-1972) およびその後継システムPRTV (1973–79) であった。RDBMSとして販売された最初のシステムは、1978年からリリースされたMultics Relational Data Storeであった。その他にはIngres（マイケル・ストーンブレーカーが中心となってカリフォルニア大学バークレー校で開発された）やIBM BS12などが挙げられる。


title: 関係データベース管理システム

text: どのような データベース管理システム (DBMS) が、「リレーショナル」DBMSといえるのか（もしくはいえないのか）については、議論の対象となっている。データベースに携わる人の多くに受け入れられたRDBMSの定義は、まだできていない。


title: 関係データベース管理システム

text: 一部では、複数の行と複数の列からなる表の構造としてデータを扱うことができさえすれば、関係モデルに厳密に準拠していなくとも、RDBMSとしての基準を満たすとしている。この見解においてRDBMSの基準を満たすとされるDBMSの多くは、コッドの12の規則のうちいくつかを満たす。しかし広く知られているDBMSのほとんどは、厳密に関係モデルに準拠しているわけではなく、コッドの12の規則の全てを満たすには至っていない。


title: 関係データベース管理システム

text: 別の見解では、コッドの12の規則の全てを満たすには至っていないDBMS（もしくはクリス・デイト、ヒュー・ダーウェンにより提唱された関係モデルの見解を満たすには至っていないDBMS）は、RDBMSとはいえないとしている。この見解は、データベースの理論家やコッドの考え方を支持する人に共有されている。主な論者は、エドガー・F・コッド、クリス・デイト、ヒュー・ダーウェンである。この見解によれば、DBMSの多くが「真にリレーショナル」とはいえないことになる。この見解をとるなら、SQLを使ってデータを参照・更新するDBMSの全てが、RDBMSとはいえない。こうした見解をもつ人は、コッドの12の規則の全てを満たしていないDBMSを、「疑似リレーショナルデータベースマネジメントシステム」(PRDBMS) と呼んでいる。この人々は、コッドの12の規則を全て満たすRDBMSを「真のリレーショナルデータベースマネジメントシステム」(TRDBMS) と呼ぶ。


title: 関係データベース管理システム

text: 現在は、RDBMSの選定を行う際は、コッドの12の規則の全てを満たすという要件は考慮されない。情報技術 (IT) を担う組織におけるデータ管理を担う人々にとってのTCO（総保有コスト）が、とても重視される。一部の人々は、このような現状は不幸であり皮肉であると考えている。なぜなら、コッドの12の規則の有用性を確信している人の見解では、この RDBMS としての基準を正確に満たすことにより、DBMSの信頼性と一貫性と生産性と処理性能を高めることができ、それゆえTCOの抑制に大きく役立つはずであった。RDBMSの基準を正確に満たすことによるこのような利点は、実際に、DBMSを真のRDBMSとしようと努めている人々にとって、とても大きな動機づけとなっている。


title: 関係データベース管理システム

text: 現在、RDBMSの実装のほとんどが、データベース言語としてSQLを採用している。しかしSQLに代替するデータベース言語（データベース言語仕様Dに基づいたTutorial Dなどのデータベース言語）が提唱され、実装が行われている。ただしSQLに代替するデータベース言語を採用し実装している商用のRDBMSは非常に少ない。


title: 関係データベース管理システム

text: 商用RDBMSの市場は、IDCの調査資料によると、アメリカ合衆国においては、Oracle、IBM/Informix、Microsoft、Sybase、Teradataの5社が、市場（売上高）の約9割を占めている。


title: スガイディノス

text: SDエンターテイメント株式会社は、須貝興行株式会社時代から映画館事業・ボウリング場事業・ゲームセンター事業を長年にわたって手がけてきた。しかし、SDエンターテイメントにおける事業は、北海道のみで手がけているエンターテイメント事業（映画館事業・ボウリング場事業・ゲームセンター事業）と全国展開しているフィットネスや保育などウェルネス（健康）関連事業に経営資源が分散されている状態であった他、エンターテイメント事業自体も不振の状態が続いていた。さらに、SDエンターテイメントの親会社であるRIZAPグループの2019年3月期における決算予想も、約70億円の最終赤字となる見通しとなった。


title: スガイディノス

text: SDエンターテイメントは2018年11月13日に、エンターテイメント事業（映画館事業・ボウリング場事業・ゲームセンター事業）を手がける新会社として、同年12月19日に株式会社スガイディノスを設立することを発表。スガイディノスは同年12月19日付でSDエンターテイメントからエンターテイメント事業を新設分割で譲受した。本社はSDエンターテイメントと同じディノス札幌中央ビルに置かれる。翌12月20日付でスガイディノス全株式はSDエンターテイメントから投資会社である北海道SOキャピタル株式会社が出資したスガイディノスホールディングス株式会社へ譲渡された。これに伴い、SDエンターテイメントは、須貝興行時代から続けてきたゲームセンター事業・ボウリング場事業・映画館事業から撤退した。


title: スガイディノス

text: スガイディノスは、ノルベサの5階にあるディノスパークノルベサを2019年2月17日に閉鎖した他、ディノス札幌中央ビル内にあるスガイディノス札幌中央（ディノスパーク札幌中央・ディノスボウル札幌中央・ディノスシネマズ札幌劇場）を同年6月2日に閉鎖するなどの事業再構築を図る。


title: スガイディノス

text: スガイディノス札幌中央の閉鎖に先んじて、スガイディノスの本社も2019年3月にディノス札幌中央ビルからディノスボウルノルベサが入居しているノルベサ6階へ移転した。スガイディノスはスガイディノス札幌中央の閉鎖の理由として、ディノス札幌中央ビルの所有者であるタツミプランニングとの契約が満了を迎えること、ディノス札幌中央ビル自体が築51年と老朽化していたことなどを挙げている。閉鎖前日である同年6月1日にはゲーセンミカドとのコラボ企画が行われた他、閉鎖当日である同年6月2日には、札幌市出身の高橋名人も駆けつけ、23時の閉店と同時に、小笠原一郎会長、三浦尚久社長、高橋名人、来場者が「スガイ、ディノス!」の掛け声と同時にシャッターが閉まり、前身である札幌座時代から、同地における101年の歴史に幕を下ろした。


title: スガイディノス

text: スガイディノス札幌中央の代替地については、狸小路商店街などの代替地を探すとしていたが、2020年2月1日に、札幌プラザ2・5を所有する株式会社谷井と賃貸借契約を締結。同年3月にゲームセンターが先行開業した他、同年7月に4スクリーンの映画館「サツゲキ」が開業した。


title: スガイディノス

text: しかし、新型コロナウイルスの感染拡大による施設の臨時休業や時短営業により来店客が減少。2019年11月期の売上高は38億円で、営業利益は1億5200万円だったのが、2年間で売上高が25億円台に減少し、営業損益は2020年が6億円、2021年が6億7200万円の赤字に転落。資金繰りが更に逼迫し、2022年5月30日スポンサー企業を決める前に札幌地方裁判所へ民事再生法適用を申請。翌31日、映画配給会社や飲食関連業者への説明、今後の配給計画などを調整するため、運営する映画館4館のうちサツゲキを除いた3館を一時休館する措置を取った。


title: スガイディノス

text: 6月17日、休館していた映画館を再開。室蘭市在住の坪川拓史監督の『モルエラニの霧の中』、『美式天然』。北海道出身の安田顕、品川徹、長谷川初範も出演する『リング・ワンダリング』を上映。しかし、休館以前に予定していた多くの映画は上映中止、または保留となった。


title: スガイディノス

text: 2022年6月7日に債権者集会が行われ、ゲームセンター事業、ボウリング事業、シネマ事業の3事業を一括で引き継ぐことを条件に、民事再生スポンサーの選定を進めることになった。この時点では全国で「SEGA」「GiGO」などのゲームセンターを運営しているGENDA GiGO Entertainmentなど北海道外の企業3社が民事再生スポンサーに名乗りを上げていた。その後北海道外の企業4社も民事再生スポンサーに名乗りを上げ、最終的に民事再生スポンサーは7社による競争入札によって決定する事になった。競争入札の結果、GENDA GiGO Entertainmentを民事再生スポンサーに選定した。スガイディノスは2022年7月25日にGENDA GiGO Entertainmentとの間で事業譲渡契約を締結した。


title: スガイディノス

text: GENDA GiGO Entertainmentは同年8月22日、シネマ事業を譲受する新会社として、株式会社ディノスシネマを設立。GENDA GiGO Entertainmentはゲームセンター11店舗、ボウリング場5店舗、「THE GOLF BAR ナイスショット」1店舗の計17店舗をスガイディノスから譲受した上でGENDA GiGO Entertainment直轄による運営とする他、ディノスシネマもサツゲキ、ディノスシネマズ室蘭、ディノスシネマズ苫小牧の映画館3館をスガイディノスから譲受する事になった。一方で不採算店舗の選別も行われ、ディノスパーク旭川、ディノスシネマズ旭川、ディノスパーク札幌狸小路、ディノスボウル札幌白石の4施設はGENDA GiGO Entertainment並びにディノスシネマへの譲渡対象外となり、ディノスパーク旭川、ディノスシネマズ旭川、ディノスパーク札幌狸小路の3施設は同年9月19日に閉鎖された他、、スガイディノスは同年9月29日、ディノスボウル札幌白石を同年10月2日に閉店し、千葉県八千代市に本社を置き、ボウリング用品店である「プロショップVEGA」を運営している有限会社ベガへ譲渡した上で、同年10月上旬を目途にVEGA札幌白石ボウルとして再開業する事を発表した。ディノスパーク旭川、ディノスシネマズ旭川が入居していたビルの転貸をスガイディノスに対して行っていたSDエンターテイメントは、ディノスパーク旭川、ディノスシネマズ旭川の閉鎖に関連して、1億4300万円の特別損失を計上した。


title: スガイディノス

text: スガイディノスが手掛けていた事業は、2022年10月1日付でゲームセンター事業とボウリング事業並びにゲームセンター11店舗、ボウリング場5店舗、「THE GOLF BAR ナイスショット」1店舗の計17店舗がGENDA GiGO Entertainmentへ譲渡された他、シネマ事業並びにサツゲキ、ディノスシネマズ室蘭、ディノスシネマズ苫小牧の映画館3館は同日付でディノスシネマへ譲渡した上で、シネマサンシャインを運営する佐々木興業の子会社である佐々木総合管理へディノスシネマの株式の85.1％が譲渡された。スガイディノスに所属していたブロボウラーもGENDA GiGO Entertainmentへ移籍した。GENDA GiGO Entertainmentへの譲渡対象外となったディノスボウル札幌白石も同年10月2日に閉店したと同時にベガへ譲渡され、同年10月16日にVEGA札幌白石ボウルとして再開業した。ポイントサービスである「SDバリューカード」のポイント付与は同年9月30日で終了した他、「SDバリューカード」のポイント利用並びにディノスシネマズやディノスボウルで利用可能だった会員優待は2023年3月31日をもって終了する予定である。これにより、スガイディノスは、SDエンターテイメント創業から104年続けてきた映画館事業・ゲームセンター事業・ボウリング事業の歴史の幕を下ろす事になった。


title: スガイディノス

text: GENDA GiGO Entertainmentは、宝島函館店の1店舗しかなかった北海道へ本格的に進出したと同時に、GENDAグループ内の商品調達力でスガイディノスが運営していた店舗の黒字化を図る。スガイディノスが手掛けていた事業は、GENDA GiGO Entertainmentとディノスシネマによって再建が図られることになる。スガイディノスは事業停止後も民事再生手続を継続する。


title: スガイディノス

text: 全て北海道内に所在していた。GENDA GiGO Entertainmentへ譲渡された店舗に関しては、譲渡後も店舗名の名称は維持される。札幌・帯広エリアでは、団体向けに送迎バスを運行するサービスをGENDA GiGO Entertainmentへの譲渡後も継続して行う。


title: 確認・糾弾

text: 確認・糾弾（かくにん・きゅうだん）とは、主として部落解放同盟関係者が「差別された」と判断した事案において、差別事象の実行者と見なした者、その者に関連する上位の立場の者らも同様に差別事象の責任者であるとして呼び出し、差別行為の事実関係確認という名目で吊し上げ、その責任を問う中で部落問題に対する認識姿勢を糾して総括・自己批判させて、その謝罪・補償をさせることである。あまりにも長期間かつ苛烈なことで、吊るし上げられた者らは要求を呑み、精神的疾患・トラウマを負うことで知られた。このような活動は逆に部落・部落解放同盟への忌避に繋がって、結果的には組織外からの支持を激減させて組織の退潮を招いた。日本共産党系組織のみ全面対抗したために、部落解放同盟の影響力のあった地域では、党員ならば守ってくれることで日本共産党の支持率・得票率がとりわけ高いことが統計から判明している。


title: 確認・糾弾

text: 水平運動において糾弾の語が最初に登場したのは、1922年3月3日の全国水平社創立大会で可決された決議の第1項「吾々ニ對シ穢多及ヒ特殊部落民等ノ言行ニヨツテ侮辱ノ意志ヲ表示シタル時ハ徹底的糺弾ヲ爲ス」であり、当初は"糺"弾という字が用いられていた。糺弾という語を用いるよう提案したのは阪本清一郎であった。当時は「弾劾」という語の方が一般的であったが、弾劾は壊すという意味で政治家にたびたび使われていたため、正しく改革するという意味で糺弾の語を用いたと阪本は述べている。


title: 確認・糾弾

text: 糾弾をちらつかせて人を脅す行為は既に水平社時代から横行しており、1924年に兵庫県加東郡河合村（現・小野市）の池の上水平社同人3名が脅迫罪で起訴された事件では、検事が「従来水平社員間には糺弾と称し些細の事を口実と為し多数集団して他人に暴行又は脅迫を為す悪風ありしが」と述べている。


title: 確認・糾弾

text: 糾弾闘争の危険性については、すでに1933年、全国水平社の第11回大会で「ブルジョア地主的絶対主義支配に対する闘争から部落大衆の反抗をそらせ、『一般民』に対する闘争にすりかへ」、「支配階級の分裂政策に協力する事となる」と自己批判されている。


title: 確認・糾弾

text: 確認・糾弾について、部落解放同盟は「部落差別によって被害をうけている部落大衆を救い、基本的人権を守るための唯一の方法」として用い差別糾弾闘争を部落解放運動の生命線と位置づけている。月刊『創』1995年2月号に掲載された部落解放同盟員の座談会では、1970年代までの糾弾会の様子が次のように語られている。


title: 確認・糾弾

text: 建前としては、部落解放同盟は「糾弾というのは話し合いですむ」、「暴力については絶対に否定しています」と暴力を否定しているが、部落解放研究所の村越末男は、1982年1月21日、八鹿高校事件刑事裁判の第61回公判で被告人側の証人として出廷し、「糾弾は基本的人権を守るに不可欠な自然権」「蹴る、殴るなどの行為はつきもの」と発言し、暴力糾弾を擁護した。


title: 確認・糾弾

text: 村越末男はまた「何よりもやり場のない怒りを、今目の前に居る具体的な差別者にぶちまける感情があった。もちろん復讐の感情も横たわっていたことを否定はできない。だから、感情の激発するままに、相手に対し暴行に及んだこともある」とも記している。


title: 確認・糾弾

text: これに対して、日本共産党を中心に、確認・糾弾は「かえって人びとの観念のなかに、部落民にたいする恐怖心や憎悪を植えつけている」「解放同盟が恣意的に検事と判事の役割を務める『弁護士なき人民裁判』に等しいものであり、手続上きわめて大きな問題を孕んでいる」とする意見がある。具体的には矢田事件（1969年）や八鹿高校事件（1974年）、天理西中学校事件（1989年）など数多の刑事訴訟に発展した事例もあり、それらについては解放同盟の幹部らが逮捕起訴され有罪判決を受けた事例も存在する。矢田事件の判決では「被糾弾者が拉致監禁され深夜まで糾弾を受け、執拗な脅迫文言を以て威圧される異常事態に発展した。」と認定されるに至った。実はこのときの被糾弾者は部落出身者であった。これを以て「確認・糾弾が部落出身者自身の人権を侵害する手段ともなりうる」と主張されることがある。


title: 確認・糾弾

text: 正常化連の後継組織である全解連はさらに踏み込んで、1985年3月10日に「差別事象にたいする全解連の態度」を、1988年に「差別事象にたいする全解連の方針」をそれぞれ打ち出し、差別事象に対して「確認・糾弾」という手段をとらないことを決めた。全解連の丹波正史は「その当時まだ方針が曖昧で糾弾行為はしないが、確認行為はおこなう地域もあった。こういうことが運動としてふさわしいのかどうかという議論が出て、この差別事象方針を出すことになった」と、述べている。


title: 確認・糾弾

text: 八鹿高校事件の刑事裁判の控訴審では、被告人である部落解放同盟側の代理人弁護士が「部落大衆や指導者は社会科学を学んで運動しているものではない、『無知蒙昧』の部落民が立ち上がったとき誤りや弱点があるのは当然だ」との主張を展開し、「これこそ差別観念まるだし」と批判されたことがある。


title: 確認・糾弾

text: 確認・糾弾に対して向けられる批判の1つに、糾弾対象が差別事象の行為者のみではなく、監督・指導等の責任者を問うことに対してのものがある。1999年松阪商業高校事件当時の校長は「確認・糾弾会による心労から縊死を遂げた」と主張されている。また、1977年には「部落地名総鑑」購入をめぐって三菱鉱業セメント北九州事業所の所長が糾弾され、カミソリで頸部を切断し自殺した事件も起きている。


title: 確認・糾弾

text: 現在の解放同盟は、地域で暮らしづらくなった・退職せざるを得なくなったなど、悪質な差別事案にのみ対応しているとしているが、実際には曹洞宗の町田宗夫理事長のごとく「部落問題は既に解決された」旨の発言から糾弾に至る事例も数多い。法務省は上述のような幾つかの問題点を列挙した上で「確認・糾弾会は、同和問題の啓発には適さない」と訓示している。


title: 確認・糾弾

text: なお、差別者の特定と部落差別の解消は基本的に行政の責任であるとの認識から法務局と協力して行うのが解放同盟の方針であるが、法務省は「確認・糾弾がそもそも違法である」との立場から、確認・糾弾会への立会いを拒否するとともに、「確認・糾弾会には出席すべきでない」としている。


title: 確認・糾弾

text: また、差別用語に対する規制問題を追究していたジャーナリストの山中央は、「『差別する自由はない』ということばが、糾弾の"殺し文句"として使われているが、一方では『勝手に差別と決めつける自由もない』のである」と主張している。


title: 確認・糾弾

text: アイヌ民族主義者の秋辺日出男は「あれは、検察官と被害者だけの、弁護人のいない裁判で、これこそ人権侵害でしょ。アイヌにはチャランケというのがあって、当事者が発言することはせずに、親族が双方の弁護人になって裁判をする仕組みがあった」と発言。また、差別を理由に役所に強引な要求をする者を「人権テロリスト」と呼んでいる。


title: 確認・糾弾

text: 糾弾を積極的に肯定する小林健治もまた、麻生太郎による野中広務への差別発言を部落解放同盟が糾弾しなかった原因について、部落解放同盟中央本部委員長と麻生の間に「秘密裡に“手打ち式”」がおこなわれたためであると再三主張している。


title: 確認・糾弾

text: なお全日本同和会は「我々は、同和問題の歴史的な推進過程の中で、差別糾弾闘争は国民に恐怖心を与え、差別意識を温存させる結果を招来させており、このような観点から同和運動は「対決と闘争」中心のみでは、完全解決を期することは出来ないという教訓を学んだ」と述べている。


title: 確認・糾弾

text: 在日オランダ人ジャーナリストのカレル・ヴァン・ウォルフレンは、1990年に著書『日本・権力構造の謎』の中で、日本の法務省が「確認・糾弾がそもそも違法である」としていながらも、事実上、解放同盟関係者による官民への糾弾を黙認していたことについて、「解放同盟の糾弾は人々に恐怖を与えるだけで、何の効果も、法的根拠もない。にもかかわらず、日本政府が彼らの糾弾を取り締まるどころか逆に解放同盟と連携して、法による差別解消を目指している団体（全解連のこと）を抑圧しているのは、政府自らが差別改善に取り組むよりも、解放同盟に丸投げした方がコストが安くつくからである」と主張していた。彼自身もその記述により解放同盟に糾弾された。


title: 確認・糾弾

text: 2007年1月には漸く日本で部落側の不正に関するタブーが崩壊し始めたこと、同和行政を利権の温床にした｢解同｣の横暴が長期にわたって続いてきたこと、部落解放同盟関係者による不正､利権あさり、反対者への抑圧・攻撃の歴史を日本共産党も機関誌赤旗で報道している。


title: 確認・糾弾

text: このような恣意的な「差別」判定とそれに伴う糾弾行為について、地域改善対策協議会（地対協）の「基本問題検討部会報告書」（1986年8月）ではと指摘され、部落解放同盟から反発を買った。ただし、「差別かどうか判断できるのはやはり部落民だけだ」とする意見がある一方、「部落民がこんなにダメになってきたのは部落民にとって不利益は差別だという主張を受け入れて以降のことではないか」と認める意見もあった。


title: 確認・糾弾

text: しかし、八鹿高校事件の刑事裁判で最終的に確定したのは大阪高裁判決ではなく神戸地裁の一審判決である上、そもそも法務省は「本判決は、一般的・包括的に、糾弾行為を自救行為として是認したものではないことに留意しなければならない」「本判決は、前記のとおり、「糾弾する権利」を認めたものではないから、もとより「糾弾を受けるべき義務」を認めたものでもない」と解説しており、「確認・糾弾権」に法的根拠は存在しない。


title: 確認・糾弾

text: なお、部落解放同盟は八鹿高校事件の刑事裁判における上掲の控訴審判決を受け、「糾弾に対する画期的判決をふまえ、完全無罪判決を勝ちとるまで、断固闘いぬく決意」と豪語していたが、上告審では「糾弾権」の主張を放棄した。このことは、部落解放同盟がみずからに迎合的な控訴審の判断が最高裁で否定されることを恐れたための狡猾な戦術と見る向きもある。八鹿高校事件の民事裁判の第二審判決も「被告ら主張の糾弾権なるものは実定法上何ら根拠のないものである」（神戸地裁豊岡支部、1990年3月28日）と糾弾権の主張を退けた。


title: 確認・糾弾

text: これまで部落解放同盟が糾弾権の正当性を主張して無罪を争った刑事事件では、一部に一審段階で無罪判決が出た事例があるものの、最終的にはいずれも最高裁で有罪が確定している。1996年、最高裁は、直接の暴力を伴わない「糾弾」による恐怖や精神的苦痛に対しても、慰謝料の支払いを認めている。


title: 確認・糾弾

text: 人に金品を要求し「出さないと糾弾するぞ」と脅迫するやり方は、水平社時代から「事件解決主義」といわれて問題になっていた。菊池寛は『父帰る』の中で「穢多」の語を用いたため、1927年に水平社の糾弾を受け、1000円（当時の金額）をゆすり取られている。なお1931年当時の内閣総理大臣の給料が800円であった。永井荷風によると、菊池寛は警察に訴えたものの「水平社黒龍会その他かくの如き暴力団に対しては警察署も施すべき道なく、金にて済むことならばそのやうになすがよし」と内談されたという。大正後期から昭和初期にかけての部落差別糾弾事件である弓削事件や倉敷市名田火葬場事件は、いずれも金銭で裏取引されたといわれ、その相場はいずれも当時の金額で500円であった。弓削事件で糾弾にあたった水平社幹部は、脅し取った金を使って遊郭で豪遊したと伝えられる。倉敷市名田火葬場事件で市の行政当局から500円を受け取ったのは、大源実（のちの部落解放同盟岡山県連合会委員長）らであったとされる。戦後の事例として、松本清張は小説『眼の壁』（1957年）をめぐり部落解放同盟から糾弾を受け、部落解放同盟幹部に50万円支払ったことがある。


title: 確認・糾弾

text: 今日、部落解放同盟から糾弾を受けた企業は年間16万円から23万円の会費を徴収されて「同和・人権問題企業連絡会」（同企連）への加入を要求され、部落解放同盟の研究集会や糾弾会（糾弾側）への参加、「人権擁護法」制定運動への協力、部落解放同盟員の講師による有料の「人権啓発講演」の開催、同和研修の教材の購入を求められる。大阪同企連の場合、企業144社から年間2800万円程度を集めている。同種の組織に「同和問題にとりくむ宗教教団連帯会議」（同宗連）、「出版・人権差別問題懇話会」「人権マスコミ懇話会」などがある。このような点から、「糾弾会は、結果として同企連の会員数を増やすための企業への“営業活動”の一つ」との批判を受けることもある。


title: 確認・糾弾

text: 北九州土地転がし事件では、「地名総鑑」事件で糾弾されて自殺者を出した三菱鉱業セメントの土地を部落解放同盟小倉地協書記長（当時）が自らのダミー不動産会社「太陽興産」を介して安価に入手し、実態のない不動産業者をでっち上げたり、市職員の名義を使ったりするなどの手口で1ヶ月のうちに地価を約2倍に釣り上げてから、北九州市と同市住宅供給公社に対して「買わねば糾弾するぞ」と脅して高額で買い取らせた行為が問題となり、同書記長は国土利用計画法違反の罪で罰金刑を受けた。この地上げ行為による同書記長の取り分は13億3000万円にのぼった。同書記長はまた、一連の地上げ行為による利益を税務申告しなかった脱税の容疑で告発を受け、追徴課税を受けている。


title: 確認・糾弾

text: このほか、部落解放同盟京都府連合会は解放センター建設資金のカンパを、みずから糾弾した企業から徴収して問題となり、部落解放同盟東京都連合会の幹部数人は、「地名総鑑」糾弾闘争を通じて「地名総鑑」購入企業の顧問や相談役に就任し、やはり問題となった。


title: 確認・糾弾

text: 1976年12月、但陽信用金庫による「部落地名総鑑」購入が発覚した時は、部落解放同盟兵庫県連合会（当時、小西弥一郎派と丸尾良昭派の二つに分裂していた）が南但広域行政（代表は岡村大屋町長）に「部落解放のための調査研究、学習活動費助成要求書」を提出し、「部落民としての自覚の確立」を図るための費用として750万円を請求した。これに先立つ1974年1月に兵庫県職員が子息に結婚差別の手紙を送ったとされる事件が起きた際には、部落解放同盟兵庫県連合会は糾弾闘争費として行政に3000万円を要求し、1500万円の支給を受けた。


title: 確認・糾弾

text: この間の事情について、部落解放同盟員は「将棋のコマや思ってくださったらええねん。将棋の場合は相手のコマを取ったらそれをまた今度は自分のコマで使うでしょう。そういうことなんですね」と説明している。このため、人権連の側では部落解放同盟そのものを「えせ同和行為の本家」と批判している。


title: 確認・糾弾

text: 1910年6月22日、京都府宇治郡山科村（現・京都市山科区）で、公文書における「特種部落」の語の使用に激怒した地元部落民が村民大会にて満場一致で村長の殺害を決め、当時26歳の部落青年が村長を撲殺し、1910年10月20日に無期懲役となった。


title: 確認・糾弾

text: 1924年12月31日、群馬県新田郡世良田村三ツ木（現・伊勢崎市境三ツ木）の一般民が「チョウリンボウ」（被差別部落民の賤称）の語を使用。このため、1925年1月2日から翌日にかけ、約23時間にわたって水平社の活動家ら数十名から監禁され、取り囲まれ、殴る蹴るの暴行を受け、全治14日の傷を負った。


title: 確認・糾弾

text: 1970年12月4日、大阪府東大阪市で63歳で病気の身である女性が部落解放同盟大阪府連の行動隊に「コラ、赤犬」と罵詈雑言を浴びせられ、小突かれ、靴で足を蹴られるなどの暴力を受け、病院への通院を妨害されて死亡した。ただしこの女性もまた部落解放同盟大阪府連の蛇草支部員であり、部落解放同盟大阪府連の行動隊が部落解放同盟内部の日本共産党支持者排除過程でこのような事件が起きたものである。


title: 確認・糾弾

text: 1974年10月26日には、部落解放同盟兵庫県連の約60名が兵庫県朝来郡和田山町（現・朝来市）の町議会議員佐藤昌之（日本共産党）の自宅を襲撃。この結果、町議の支援者の男性（47歳）が肋骨骨折3ヶ所、脊髄損傷、大腿骨にヒビが入る重傷を負い、網膜剥離で全盲となった。


title: 確認・糾弾

text: 1974年11月22日、兵庫県養父郡八鹿町（現・養父市）で部落解放同盟兵庫県連の集団が兵庫県立八鹿高等学校の教職員約60名を約13時間にわたり監禁暴行し、瀕死の重傷を負わせ、入院109日間の加療などを余儀なくさせた。


title: 連体形

text: 連体形（れんたいけい）とは、日本語の用言における活用形の一つである。日本語の用言は語形変化を起こすが、活用形とは学校文法において語形変化後の語形を6つに分類したものであり、連体形はそのうちの一つで4番目に置かれる。


title: 連体形

text: 四段動詞・ラ変動詞はウ段音となり、その他の活用は一段活用を除いて、ウ段音+「る」で終わる。また形容詞は「き」の形をとり、形容動詞は「なる・たる」の形を取る。連体形につく助詞・助動詞は「が」「に」「を」「なり（断定）」などであり、体言そのものにもつくものである。これは現在「連体形＋の」で表されるものが、文語では連体形のみで表すことができたためである。


title: 連体形

text: また現代口語においては一段活用にウ段音は失われてエ段音またはイ段音となり、形容詞は「い」、形容動詞は「な」を取っている。なお動詞・形容詞の終止形は連体形に統合されたのであるが、形容動詞だけは終止形と異なる語形となっている。


title: 連体形

text: 語形変化のある語において変化しない部分は語幹と呼ばれ、それに付属することで語形に変化をもたらし、文法的意味しかもたないものを語尾と呼ぶ。形態論により日本語の語形を音素レベルまで分解して考えると、動詞は子音語幹動詞と母音語幹動詞に分けられる。子音語幹動詞は四段動詞・ラ変動詞・ナ変動詞のことをいい、kak-anai、kak-imas-u、kak-u…のようにローマ字分析すると変化しない語幹部分は子音で終わっている。一方、母音語幹動詞は一段動詞・二段動詞である。ただし、現代口語において幹母音の母音交替はなく、語幹は一定であるが、文語において幹母音は母音交替を起こして2通りの語形をもっている。なおいわゆるサ変動詞・カ変動詞は不規則な変化をする不規則動詞である。


title: 連体形

text: このように見る時、動詞の連体形は母音で始まる-uという語尾によって作られていると言える。これは子音語幹動詞には直接ついてウ段音を形成する一方、母音語幹動詞に付く場合は、母音が連続してしまうので、これを避けるために/r/が挿入される。例えば、口語において「書く」は kak-u となるが、「食べる」は tabe-ru というように r が挿入されている。文語においてはさらにruの前の幹母音が u に母音交換される。一方、形容詞は語幹に-iをつけることで連体形を表しているが、現代口語では語幹の k が脱落している。なお形容動詞は間に指定・措定の語尾として-ar-（あり）が挿入されているので、その活用は「あり」に従い「なる」となる。


title: 連体形

text: また基本的には日本語と同様に膠着語であるアルタイ諸語（モンゴル語・トルコ語等）やウラル語族（ハンガリー語・フィンランド語等）の動詞にも連体形に当たる活用形がある。これらは分詞あるいは形動詞という印欧語的な文法用語で呼ばれることが多い。しかし、印欧語では従属節の機能を一般には関係詞で表すのに対し、これらの言語では活用形によりそれを表す点で、日本語に近い。


title: 荒尾駅 (熊本県)

text: 開業時の地名は玉名郡荒尾村（のちの荒尾町）だったが、三井三池炭鉱の主力坑だった万田坑から採掘された石炭の取り扱い駅として開業したため、「万田駅」と命名された。その後の1942年（昭和17年）に荒尾町と周辺の村とが市制施行して「荒尾市」になったため、駅名も現在の「荒尾駅」に改称された。


title: 荒尾駅 (熊本県)

text: 「荒尾」は室町時代の古文書では「荒処」や「阿らお」と記されており、古くからあることは確認できているが「荒尾」となった由来ははっきりしていない。肥後国と筑後国の国境の南側にある荒地を意味する「荒処」が転化した説や、江戸時代の「荒尾手永（てなが）」に由来すると言う説、またこの地を小代一族荒尾氏が治めていたとされる説がある。


title: 荒尾駅 (熊本県)

text: みどりの窓口が設置されている業務委託駅である。自動改札機が設置されている。みどりの窓口で発券される乗車券は東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線（美濃赤坂線）の荒尾駅と区別するため、きっぷには「（鹿）荒尾」と印字される。また、自動券売機で発券される普通入場券も「（鹿）荒尾駅」と記載されている。


title: 荒尾駅 (熊本県)

text: 朝夕の時間帯に運行される博多・小倉方面からの快速列車の乗り入れは（大牟田駅発着分を除き）当駅までとなっており、熊本・八代方面から来る列車の一部は、当駅で博多・小倉方面の快速・普通列車に同じホーム（1・2番のりば）で乗り換えできる。


title: 荒尾駅 (熊本県)

text: 市役所や荒尾郵便局などが徒歩圏内にあり荒尾市の中心市街地となっているが、人口減に加え、1990年代ころからグリーンランド周辺に多くの商業施設やニュータウンが建設されたこともあり、かつてのような賑わいはなくなっている。市街地は北側の福岡県大牟田市と連続しており、駅前を走る福岡県道・熊本県道126号大牟田荒尾線や、更に西側にある国道389号などを通じて両市の日常的な移動も盛んである。


title: 荒尾駅 (熊本県)

text: 駅舎は線路の西側にあり、線路の東側との行き来には約500m離れた踏切を横断しなければならない。この不便を解消するために、線路の東側に東口を設け、駅の東と西の人の往来を改善する計画もあるが、財政難のため凍結されている。


title: 裳着

text: 女子に裳を着せる役は腰結（こしゆい）と称され、徳望のある者から選ばれた。日取りは吉日が選ばれ、裳の腰紐を結び、髪上げをするほか、「鉄漿親」（かねおや）の立ち会いのもと、女子は初めてお歯黒を付け、眉を剃り、厚化粧をして殿上眉を描いた（引眉）。これ以降、裳着を済ませた者は、小袖は白を、袴は緋（ただし、江戸時代以降は結婚まで引き続き濃紫）を着ることとされた。


title: 新瑞橋駅

text: 名城線、桜通線ともに島式1面2線ホームを持つ地下駅で、ともに可動式ホーム柵が設置されている。名城線ホームは15m車6両、桜通線ホームは20m車8両編成まで対応している。両線は地下で交差しておりその上部にコンコースがある構造をとっていることから、両線の乗り換えは一度コンコースに上がってから下ることとなる。


title: 新瑞橋駅

text: かつては名城線（金山～神宮西～新瑞橋は4号線。金山以北栄方面には当時から直通）の終着駅で、出入口は5つ（現在の1・4・5・6・8番出入口）だったが、1994年（平成6年）に今池から桜通線が当駅を経由して野並駅まで延伸した際に出入口が8つ（2・3・7番出入口を増設）に増加したほか、改札口も増設された（北改札口を増設）。さらに、10年後の2004年（平成16年）には名古屋大学駅から4号線が延伸し、2号線と合わせて名城線となり環状運転となった。なお、環状運転開始後も金山駅側に片渡り線（環状運転開始前～開始後2009年（平成21年）までは両渡り線であった）が残されており、2020年（令和2年）5月以降は定期列車では使用されていないが2005年（平成17年）に熱田区内で不発弾処理が行われて名城線が部分運休した際、右回り列車が一旦本線の金山駅側に引き上げた後、この渡り線を使用して左回り方向へ折り返したことがある。桜通線には渡り線や引き上げ線はなく、停留所に分類される（かつては桜通線にも今池方に両渡り線が存在した。撤去時期不明。）。


title: 新瑞橋駅

text: 名古屋市営バス（名古屋市交通局）およびジェイアール東海バスにより、以下の路線が運行されている。1994年（平成6年）に桜通線が野並駅（2011年（平成23年）に徳重駅）まで、2004年（平成16年）に4号線（この時に名城線へ改称）が名古屋大学駅から開通したことから路線数が減ったものの、引き続き当駅から天白区・緑区・南区などへの路線が多数運行されている。バスターミナルへは5・6番出入口が近く、エレベーターもある。ターミナル内の乗り場は6ヶ所（うち3ヶ所は北側の県道沿い）、降車所は1ヶ所、ターミナル外の乗り場は3ヶ所ある。


title: 新瑞橋駅

text: かつては千種駅や大曽根駅まで運行されるバスや、妙見町行のバスや、地下鉄原行のバスも存在していたが、前2つは桜通線と完全に並行するため1994年（平成6年）に、妙見町行は名城線と完全に並行するために2004年（平成16年）にそれぞれ廃止となっている。地下鉄原行は桜通線と一部区間が並行するため2011年（平成23年）に廃止となり、現在は新瑞15として運行している。他には新瑞橋からの笠寺駅行やなごや港行や緑高校行や白土行なども存在していた。


title: 日研トータルソーシング

text: 日研トータルソーシング株式会社（にっけんトータルソーシング）は、業務請負、人材派遣、人材紹介等の総合人材サービスを行う製造派遣業界における大手企業。東証1部未上場。東京都大田区西蒲田にある日研第一ビル内に本社を置く。


title: 日研トータルソーシング

text: 国内の製造メーカーを中心とした製造業界へ、製造アウトソーシング・製造派遣・技術者派遣・一般派遣・人材紹介・紹介予定派遣等の事業を展開している。 製造業界の他には　建設業界・医療業界にも派遣を行っている。


title: 暦法

text: 暦法（れきほう）とは、毎年の暦を作成するための方法を指す。暦は、天体の運行に基づいて確立される。主として太陽と月が用いられ、月の運行に基づいた暦を太陰暦、月と太陽の運行に基づいた暦を太陰太陽暦、太陽の運行に基づいた暦を太陽暦という。


title: 暦法

text: 太陰暦（純太陰暦）を用いているヒジュラ暦（イスラム暦）においては、1年を平年354日、閏年はこれに1日足した355日の暦法を用いている。平年は30暦日の月と29暦日の月を交互に設置することになっている。太陰年は正確には1年=354.36705日であり、端数に30を掛けるとほぼ11日（11.011日）となるため、30年に11回の割合で閏日を置く。イスラムの暦法では30年周期のどの年に閏日を割り振るかが重要な課題となる。閏日が置かれる場合は、平年では29日であるズー・アル＝ヒッジャ月（第12月）が30日となる。


title: 暦法

text: なお、ヒジュラ暦の1年は太陽暦の1年よりも11日程短いために、ヒジュラ暦以外の世界から見ると毎年年始の暦日が早まっているように見える。特にラマダーン月（第9月）は日中の断食を伴うために、その日付を知らずに非イスラム教徒がイスラム世界を訪問したときに食事をめぐってトラブルとなる場合がある。


title: 暦法

text: 純太陰暦（1年＝約354日）では、端数部分を除いて、閏による補正を行わないために、毎年11日早まるので、33年で季節が一巡する。このことから、「33」は陰秘学（オカルト）において非常に重視される数字となっている。


title: 暦法

text: 中国において行われたのは、季節を知らせる二十四節気を挿入する方法であった。これは冬至から次の冬至までの太陽年を24等分して1か月に2つの節気が含まれることとした。そのうちその月の節気の前者を「節」、後者を「中」あるいは「中気」と呼び、「中気」は暦月に必ず一つ入ることが原則とされていた。「中気」には冬至・大寒・雨水・春分・穀雨・小満・夏至・大暑・処暑・秋分・霜降・小雪があり、その間隔は30.346日である。ところが、実際の暦月は太陰暦と同様に30日と29日の交互であったために、時々「中気」が暦月に入らない月が出現する。その月を前の月の閏月と規定して正規の月から外して、その次の「中気」を含む月を翌月としたのである。その調整のために高度な計算が必要となり、しばしば改暦が行われることとなった。一方、「節」は暦注を定める際の参考とされ、節から節までの間を「節月」として区切った（「節切り」）。なお、24節気の名称は中国文明の中心とされた華北の季節状況に合わせて設定されており、日本や朝鮮半島、それに中国でも華南の季節状況は何ら勘案されていないことに注意を必要とする。さらに、二十四節気の下には七十二候というものもあった。


title: 暦法

text: また、中国においては「三正」という考え方があり、夏は雨水を、商は大寒を、周は冬至を含む月を年始として採用した。これは、他者の暦を用いることは従属の証と考えられたために、前王朝を倒すとその否定のために前王朝と違う「中気」をもつ月を年始と定めたことによる。このため、政権交代のたびに年始が三正の間で移動したが、漢以後は、夏の制度を用いてただ王朝交代のたびに改暦を行うに留めるようになった。


title: 暦法

text: なお、黄道上における太陽のみかけの動きは冬には早く夏には遅く見える。そのため、太陽が黄道上を15度進んだ期間に応じて節気を進める「定気」という手法も中国の時憲暦から採用された。日本では最後の太陰太陽暦となる天保暦でのみ採用された。


title: 暦法

text: バビロニア・ユダヤ・古代ギリシアなどの太陰太陽暦は、基本的には東洋のそれと同じであるが、長期的にずれが少なければ良しとして、細かい天象との差異は気にされなかったとされている。これらの国々では黄道十二宮を利用して調整を行った。


title: 暦法

text: 古代エジプトの暦では、古くは、1か月を30日（1週間は10日。1か月は3週間）、1年を12か月（1年を12か月に分ける方法は、月の満ち欠けの周期（1か月）を12.37回繰り返すと1年経つことに由来する）、1年を360日、とする変則的な太陰暦であることから、古代エジプトでも記録に残る以前の時代には、他の地域（文明）と同じく、太陰暦を使っていたと考えられている。


title: 暦法

text: 紀元前4000年頃には、エジプト人は、恒星シリウスの観測から、また、ナイル川の毎年の増水開始の時期に注目して次の年の増水開始までの日数を数え上げ、1年が約365日であることを、既に知っていたと考えられており、これがエジプトにおける太陽暦の始まりとされる。しかし厳密には太陽ではなくシリウス（ソティス）や洪水の周期に基づくものなので、これを「ソティス暦」（シリウス・ナイル暦）という。ソティス暦は紀元前4241年、または、紀元前2781年に始まったとする説がある。


title: 暦法

text: 紀元前3000～2000年頃になると、伝統的な「30日×12か月＝360日」に、1年のどの月（暦日）とも関係のない「5日」（360日の70分の1の端数切り捨て）を加えた「365日」からなる、国定の民間暦（民衆暦、シビル暦）が創出された。これは神話ではラーとトート（ヘジュウル）神から与えられたものとして、神聖視され、代々の国王は即位時にこれを遵守することを神々に誓った。


title: 暦法

text: 古代エジプトの民間暦では、1年を「アケト」（洪水期、7～10月）「ペレト」（播種期、11～2月）「シェムウ」（乾季・収穫期、3～6月）の3季に分け、1季は4か月であった。1年の始まりである「アケト」の第1月は「ヘジュウル月」と称され、新年（古代エジプトの新年は、現在の真夏の7～8月頃にあたる）の祝いとして、時の主人であるトート神の祭儀が行われた。


title: 暦法

text: だが、単純な1年=365日暦であったために、次第に季節と日付のズレが生じてきた。そこで神官は、1年を365.25日とし、4年に1度の閏年に1日の閏日を加えた神官用の官暦を用いて年中行事を行っていた。しかし、民間暦の改訂については神への冒涜であるとして否定的な考えをとり続けた。


title: 暦法

text: 紀元前238年に、プトレマイオス3世のカノプス勅令によって官暦への統合（民間暦への閏日の導入）が試みられた。しかしこれは成功しなかった。閏日の導入に成功するのはローマによる支配後のアウグストゥスの頃である。


title: 暦法

text: ペルシアでは、エジプトの民間暦に年始を90日遅らせたものを用いていた。セルジューク朝時代にウマル・ハイヤームらによって、ユリウス暦の要素をとり入れたジャラリー暦を導入した。現在のヒジュラ太陽暦はその後継であり、春分を年首、1-6月を31日、7-11月を30日、12月を平年29日・閏年30日としている。これは黄道十二宮とのズレをなくすための配列である。


title: 暦法

text: ユリウス・カエサルがエジプトを征服した紀元前46年に、アレキサンドリアの暦学者ソシゲネスに命じてエジプト暦を改良した暦を古代ローマに導入した。これをユリウス暦（＝太陽暦）という。当時使われていたローマ暦（＝太陰暦）は実際の季節と3か月もずれてしまっていたため、これを調整するために閏月を3か月分挿入した。なお、この際に春分を3月25日と定め、クインティリスを自分にちなんだユリウスと改称させた。


title: 暦法

text: カエサル暗殺後、本来なら閏年を4年に1度とすべきところを誤って3年に1度入れてしまったため、3日間のずれが生じてしまった。そこで、後継者となったアウグストゥスがこれを調整したが、その際にセクスティリスを自らにちなんでアウグストゥスと改称させた。


title: 暦法

text: 326年に行われたキリスト教のニカイア公会議は、春分を3月21日、復活祭を春分後の満月の後の最初の日曜日とすること、その復活祭の日付を基にその他の移動祝祭日の日程を定めることを決定した。ユリウス暦では28年を周期とする日曜文字（Dominical Letter）と春分翌日である3月22日の月齢（エパクト）に基づいて算出された。ユリウス暦にも実際の太陽年とのずれが存在したものの、教会当局は暦上の春分を重んじた。そのために実際の太陽年とのずれは次第に大きくなり、16世紀には実際の春分が3月11日に到来するなどの問題が生じてきた。


title: 暦法

text: 1582年にローマ教皇グレゴリオ13世の命を受けたクラヴィウスらによって作られたグレゴリオ暦は、週も含めて400年周期の暦で、ユリウス暦の置閏法に加えて、「ただし、西暦年数が100で割り切れる場合、その商が更に4で割り切れない年は平年とする」とするルールを付け加えることによって、400年に97回の閏年を設けることとしたものである。これによって平年は52週と1日となり、1月1日と同じ年の12月31日は同じ曜日となる。さらに翌年には曜日が1日ずつずれていくという原則が成立した。もっとも、閏年の場合には52週と2日となり、曜日も閏年が置かれた3月1日から翌年の2月28日までは2日分ずれていくこととなる。


title: 暦法

text: ユリウス暦やグレゴリオ暦は月の動きを完全に暦法から排除したことによって1月1日が日曜日から土曜日になる7つのパターン及びそれぞれに閏年の設定を持つものと持たないものの2つのパターン、合わせて14種類のパターンを作るのみで、違う年のかつて用いられた暦の再利用が可能となった（月の動きが複雑に絡む太陰太陽暦には困難である）。特にグレゴリオ暦の1年=365.2425日（正確には31556952秒）によって生じる実際の1年（平均太陽年=31556925.179秒）との差は26.821秒（2013年の場合）であり、1日分の誤差が生じるまでには約3220年を要するなど、単純さと正確さを兼ね備えた暦である。


title: 暦法

text: 現在使用されている西暦は、かつて暦法である西暦と紀年法である西紀とで区別していたが、後に混同されどちらも西暦とされた。暦法としての西暦はグレゴリオ暦（太陽暦）であり、紀年法としての西暦はキリスト紀元である。紀年法と暦法の使用を混同しないよう留意が必要である。


title: 九八式直接協同偵察機

text: 九八式直接協同偵察機（きゅうはちしきちょくせつきょうどうていさつき）は、大日本帝国陸軍の偵察機。キ番号（試作名称）はキ36。略称・呼称は九八式直協偵察機、九八式直協、九八直協、直協機など。連合軍のコードネームはIda（アイーダ）。開発は立川飛行機、製造は立川と川崎航空機。


title: 九八式直接協同偵察機

text: 満州事変以降、帝国陸軍では拡大する大陸の戦線に対応して、前線の地上部隊と緊密に協同しての偵察や観測および、要請があれば武装の機関銃や爆弾にて、地上攻撃（いわゆる近接航空支援）をも積極的に行う直接協同偵察機（直協機。戦術偵察機・近距離偵察機）の要求が高まっていた。この構想は、世界初の戦略偵察機である司令部偵察機（九七式司令部偵察機、一〇〇式司令部偵察機）の生みの親として、また航研機パイロットとして公式世界記録を樹立したことでも有名なテスト・パイロット、陸軍航空技術研究所の藤田雄蔵少佐らが提唱したもので、前線での運用のための短距離離着陸性、偵察・地上制圧のための低速安定性と良好な視界、整備性の高さが求められた。


title: 九八式直接協同偵察機

text: 1937年（昭和12年）に陸軍は、その直協機に相当した従来の九二式偵察機、九四式偵察機の後継機となるキ36の開発を立川に指示した。立川としては初めての全金属製機であったが陸軍から九七式司偵の構造関係の資料の提出を受けたおかげで設計は順調に進み、同年4月には試作第1号機を完成させ、4月20日に初飛行させた。テストの結果は良好で、1938年（昭和13年）10月には九八式直接協同偵察機として制式採用された。


title: 九八式直接協同偵察機

text: キ36は単発機で全金属製セミモノコック構造の胴体を有し、主翼は低翼単葉で、下方視界を得るために外翼前縁に13度の後退角が付いていた。翼端失速を防ぐために翼端に捩り下げを施し、前縁に固定スラットを装備したが、それでも限定された状況では翼端失速特性があり、軍も注意を促していたと言われる。離着陸特性を高めるためにスプリットフラップが装備された。


title: 九八式直接協同偵察機

text: 風防や天蓋（キャノピー）は背の高い物を装備していた他、胴体下面に大型観測窓が開けてあり視界確保に配慮していた。また、飛行場以外の不整地での離着陸や緩降下爆撃・急降下爆撃を考慮して、主脚はスパッツを擁する固定式で、かつ頑丈な物が取り付けられていた。プロペラは2翅で、二段可変ピッチであった。


title: 九八式直接協同偵察機

text: 生産は1937年11月から開始され、1940年（昭和15年）7月に一度生産は終了したが、前線からの本機を要望する声が強く、また太平洋戦争（大東亜戦争）の勃発から緊急生産機種に指定され1942年（昭和17年）から生産を再開している。最終的に1944年（昭和19年）まで生産は続き、総生産機数は1,334機（約870機、1,333機という説もあり）で立川が最も多く生産した機種となった。


title: 九八式直接協同偵察機

text: 単葉機の割には短距離での離着陸が可能で、操縦性・低速安定性もよく、エンジン故障が少なく整備も容易だったため、使いやすい万能機として前線の部隊からは好評で、偵察、指揮、連絡、対地攻撃などの任務、さらには爆装した特攻機として終戦まで活躍した。


title: 九八式直接協同偵察機

text: また、操縦も容易だったことから練習機に改造された派生型は、九九式高等練習機（キ55）として制式採用された。この他、着艦フックを取り付けた実験機や主脚を引き込み式にして性能向上を目指した型（キ72）も、試作または計画された。


title: 九八式直接協同偵察機

text: 満州国の国軍飛行隊も本機を運用しており、タイ王国も九八式直協と九九式高練を発注したが、納入されたのは九九式高練だけであった。終戦後インドネシアや中華民国等の外地で残存していた機体の一部は現地の軍隊に接収され、国共内戦やインドネシア独立戦争などに投入された。これらの国々では1950年代中頃まで使用された。


title: 九八式直接協同偵察機

text: 日本国内では、茨城県鹿島灘沖から引揚げられたハ13甲エンジンとプロペラが鹿児島県南さつま市の万世特攻平和祈念館に展示されている。2010年（平成22年）8月15日には、沖縄近海で駆逐艦エモンズに突入した内の1機のエンジンやプロペラ、脚や操縦桿などが発見された。


title: 加地信実

text: 承久の乱では、承久3年（1221年）5月29日、酒匂家賢ら後鳥羽上皇派が越後の願文山城（現在の新潟県新発田市）に立て籠もり、この追討軍の大将に任ぜられ幕府軍総大将である北条朝時を補佐して籠城軍を破った。その後結城朝広とともに北陸道の軍勢の上洛を指揮した。


title: スケールモデル

text: スケールモデルとは、対象となる物の形状を、スケール（縮尺）に基づいて忠実に再現した模型のことを指す。実物を縮小して作成されることが多いが、拡大して作られるものもある。同じ大きさの物も、（比率１）のスケールモデルと呼ばれる。縮尺模型、縮小したものはミニチュアとも呼ばれる。


title: スケールモデル

text: スケール (Scale) とは英語で縮尺、比率を指す用語である。実在するもの、過去に実在したもの、これから作られる予定のものなどを忠実に再現する模型をさしてスケールモデルと呼ぶことが多い。スケールモデルでは各部の寸法が一定の縮尺によって縮小または拡大される。これに対して、意図的に各部のバランスを変えて作られた模型はデフォルメモデルと呼ばれる。ただし、スケールモデルであっても、部分的にデフォルメが行われていることもある。


title: スケールモデル

text: スケールモデルを作る目的は様々であり、研究・展示などの学術的目的、サンプルや宣伝、クレイアニメーションなどの撮影用、あるいは蒐集や製作など趣味の分野で用いられる。この用語には「実物を忠実に縮小した」という意味が込められているため、特に趣味の模型の分野では「より正確な模型」という印象を持たせるために用いられることが多い。


title: スケールモデル

text: プラモデルの分野では「実在のものを再現するプラモデルの呼称」として用いられ、架空のキャラクターモデルやオリジナルモデルと区別する事もある。ただし、構想段階で頓挫したため実物が製作されなかった軍艦、航空機、戦車、鉄道車両などのスケールモデルも存在し、さらにアニメ等のフィクションに登場する架空のメカなどでも、設定や劇中のデザインを忠実に再現していれば広義のスケールモデルに含まれるとする考えもあり、架空の対象ながら縮尺が明記されている製品もある。


title: スケールモデル

text: スケールモデルの縮尺率はその目的に応じて決められる。NASAや航空宇宙産業では新型機のモックアップを作り風洞実験を行ない翼型の性能検査や荷重、応力の検討を行なうが、その際には風洞に入る縮尺率で作られる。また、性能検査のためには実物大、あるいはそれに近い大きさの模型が用いられることも多く、スペースシャトルの開発では降下実験のために1/2スケールのモックアップが作られている。


title: スケールモデル

text: プラモデルやミニカーなどの趣味の模型では、ジャンルごとに複数の「国際スケール」と呼ばれる規格があり、それに従って作られた同一縮尺の製品を並べることにより、実物の大きさの違いを比較することができる。国際スケールではなくても、同一メーカーのシリーズ内ではスケールは統一されることが多い。一方、製品の価格帯を統一するため、パッケージ (箱) のサイズに合わせて製品ごとの縮尺が個別に決められることもあり、これらは一般に箱スケールと呼ばれる。


title: スケールモデル

text: スケールモデルの多くは長さの単位としてヤード、フィートを用いるイギリスで生まれ、アメリカで発展したものであるためスケールの基準は「1フィート (0.3048メートル) をどれだけの長さにするか」で決められる場合が多かった。アメリカを中心に発展したプラモデルは、1フィートを1/4インチに換算する「1/48スケール」と、1ヤード (0.9144メートル) を1/2インチに換算する「1/72スケール」が「国際スケール」となっている。国際スケールの1/2や2倍などのスケールは国際スケール準拠のスケールである。分母はヤード、フィートの進法によって決められている (1ヤード ＝ 3フィート ＝ 36インチ)。1フィートを1インチに換算する1/12スケールは、ドールハウスの国際的な基準になっており、一部のミニカーやプラモデルなどにも採用されている。1フィートを7mmと換算する7mmスケール (1/43.5) と、その半分である3.5mmスケール (1/87.1)はそれぞれOゲージとHOゲージに使われる鉄道模型的には基準のスケールといえる（鉄道模型の項参照）。この1フィートを何ミリメートルかに換算するミリスケールは、特に20世紀初頭のイギリスで用いられ、この頃基準が定まりつつあった鉄道模型の縮尺に使われることとなった。但し、鉄道模型の縮尺は、走行させるための技術的な問題や見栄えなども考慮し、国や地域により異なる場合もあり、必ずしもミリスケールだけが基準というわけではない。


title: スケールモデル

text: フィギュア（特にヨーロッパ製のメタルフィギュア）では、標準的な成人男性の身長である170-180cm (6フィート) を何ミリメートルに縮小するかが基準となり、300mm (12インチ) スケール (1/6スケール)、200mmスケール (1/9スケール)、54mmスケール(1/32スケール)、25mmスケール(1/72スケール) などの各種スケールがある。ただし、スケールとは言っても、基準となるのが「身長」か「目線高」か、あるいは女性フィギュアの場合ならその高さにヒールの高さを含むのか含まないのか、は、メーカーなり原型師に依存し、基準らしい基準が無い。フィギュアでもプラモデルの場合はスケールに分数表記が用いられることが多い。


title: スケールモデル

text: プラモデルにおけるスケールモデルは、「正確な縮尺」というイメージで捉えられがちだが、実際のものをそのまま小さくしてもそのとおりに見えないことが多い。これには複数の理由がある。ひとつには、実物を至近で見る場合、車や列車、航空機など、人間よりもはるかに大きいものを視認する際に、手前が大きく奥が小さく見える遠近法の原理で歪んで見えている一方、模型はその縮尺に比して十分に離れて見るためである。また、実物は見上げる視線で見るものも多いのに対し模型は上方から見るためもある。そのため各メーカーは縮小の際にある程度のデフォルメを行なう。正確に縮小されていても、実物と似て見えなければ、商品としては失敗作となってしまうからである。


title: スケールモデル

text: 例を挙げると、実物に忠実な寸法で製作されたフジミ模型製の乗用車の車両側面が胴長に見えたり、縮小比率的にはより正しいハセガワ製の隼よりも、よりデフォルメを行った日本模型製のボディーラインの方が実機のイメージを捉えているといわれたりする。タミヤで乗用車をわずかに寸詰まりにした例がある。


title: スケールモデル

text: また縮小する過程において、小さくなり過ぎて再現が困難な部品の省略や、金型の都合で形状の変わる部品などが発生することも珍しくはない。特にプラスチックでは成形可能な部品の薄さや細さに限界があるため、実物を正確に縮小した場合より大幅に厚く、あるいは太く成形されてしまう場合も少なくない。田宮のF1で～外形を正確に再現するために～プラの肉厚分、中身のモノコックフレームやエンジンを～一回り小さく設計した例がある。また、スケール的には省略して当然のディーテールを、あえてオーバースケールで表現することもある。例えば、1/700スケール艦船の鋼甲板部に施された滑り止めなどは、10倍以上のオーバースケール表現となっている。航空機で～外板パネルを、浮き上がった様に彫刻した表現を～それを多用したメーカーに因み『外板浮き上がり・モノグラム風』と呼ばれたモノもある。


title: スケールモデル

text: 動力付きの模型の場合、モーターや電池の大きさなどによって模型の形状変更を余儀なくされる場合がある。モーターライズ仕様の自動車模型・戦車模型では、車両内装を再現しつつ走行用モーターや電池ボックスの位置を決めたため、正確な車体形状が崩れてしまう事があった。鉄道模型では、実物とは比べ物にならないくらいの急曲線の模型線路を走行させるため、台車や動力装置等がデフォルメされていることがある。また、小型モーターが技術的に製造・組込みできなかった時代の規格を引きずる製品では、車体のサイズが基準となるスケールをオーバーしている事がある。


title: 東京都第6区

text: 世田谷区のうち、南東部（東京都第5区に属す地域）を除いた、北部および西部が区域となる。23区内でも有数の住宅地であり、無党派層が多い。2008年9月に総務省が公表した数値によれば全国の小選挙区の中では千葉県第4区に次いで有権者が多かった。


title: 東京都第6区

text: 1996年の総選挙では、新進党新人の岩國哲人が初当選。2000年の総選挙では、民主党の石井紘基が自民党の越智通雄らを破り当選した。しかし、石井は2002年10月に刺殺され（石井紘基刺殺事件）、翌2003年4月27日に補欠選挙が行われた。この補選では、民主党の小宮山洋子が越智らを押さえ初当選した。同年の総選挙では引退した通雄に代わって次男の越智隆雄が出馬したが落選し、小宮山が2選。2005年の総選挙では、越智が小宮山を破り当選し、自民が1996年以来4度目の選挙ではじめて選挙区で議席を獲得した。越智家にとっては親子二代で初めての小選挙区当選である。2009年の総選挙では小宮山が雪辱、越智は比例でも復活できずに議席を失ったが、2012年の選挙では逆に越智が雪辱し、小宮山が議席を失った。2014年の総選挙でも引き続き越智が勝利した。2017年および2021年の総選挙では、2014年の総選挙にて維新の党で比例復活した落合貴之が、立憲民主党から出馬し制した（越智隆雄は比例復活）。


title: 東京都第6区

text: ちなみに、1996年以降、東京6区では、比例復活当選の議員が延べ7人いる。1996年には、自民党の越智通雄と民主党の石井が、2000年には、社民党の保坂展人と自由党の鈴木淑夫が、また2005年には民主党の小宮山、2014年には維新の党の落合、2017年と2021年には自民党の越智隆雄がそれぞれ比例復活当選している。


title: 東京都第6区

text: 越智隆雄は母方の祖父に福田赳夫、叔父に福田康夫と内閣総理大臣を持ち、赳夫の娘婿である父の通雄も経済企画庁長官を務めるなどの経歴を有する世襲議員の一人である。隆雄のこれまでの選挙では通算3勝4敗。父の通雄は、中選挙区時代を含めて3回の落選と1度の比例復活を経験していて、同区での小選挙区当選を一度も果たせないまま引退した。隆雄は2017年の選挙で、父と並ぶ3回目の落選と1度目の比例復活となり、2021年の選挙で比例復活の回数を2度に伸ばした。


title: クレイジーソルト

text: 英語であなたを夢中にさせる意味をもつ、Crazy For Youという動詞から取られた。家庭で愛される調味料になってほしいという願いを込めて、Crazyではなく、K (キッチン) razyと綴りを変えている。


title: 森山佳郎

text: その後、大学サッカーの名門筑波大学へ一般入試で進学する。そのため井原正巳、中山雅史は同じ歳であるが、彼らは大学の1年先輩である。大学時代のほとんどをCチーム（3軍）に所属し公式戦には出られず、4年生になってようやくトップチームで試合に出られるようになる。


title: 森山佳郎

text: 卒業後は教員になるつもりだったが採用試験に落ちてしまい、練習に参加していた富士通サッカー部からも声がかからなかった。そこで、大学の先輩・今西和男のスカウトもあり、マツダに入社しマツダサッカークラブ(現サンフレッチェ広島)に入団する。同期は森秀昭、柳本啓成、笛真人、路木健、松山大輔、小倉一浩。入団1年からJリーグプレ開幕戦として開催されたナビスコ杯に出場するなど順風満帆なスタートを切った。が、右SBは柳本啓成がレギュラーとなり途中出場が続いた。


title: 森山佳郎

text: 1993年8月柳本が怪我による負傷欠場、翌1994年CBに怪我人が続出したため柳本がCBにコンバート、それに伴い右SBのレギュラーを獲得した。サントリーシリーズでは、広島のステージ優勝に貢献するなどの活躍が認められ日本代表に選出される までになった。翌1995年、この年より監督に就任したビム・ヤンセンの評価を得ることができず出場機会も減少。この年限りで広島を退団。


title: 森山佳郎

text: 引退後は、イングランドにコーチ留学を行おうとしていたが、今西に誘われ、サンフレッチェ広島ユースのコーチに就任する。2002年8月に当時ユース監督であった中村重和のアビスパ福岡監督就任 に伴い、同ユースの監督に昇格した。


title: 森山佳郎

text: 2013年、森山を評価する原博実の要請に応じて 広島ユース監督を退任し、同クラブ強化部の育成コーチ兼ナショナルトレセン中国地区担当コーチに就任し、JFA 公認S級コーチライセンス取得を目指す。また兼任する形で2015 FIFA U-17ワールドカップ出場を目指す、吉武博文率いるU-15日本代表アシスタントコーチに就任した。


title: 森山佳郎

text: 2016年、AFC U-16選手権2016（インド）に出場するU-16サッカー日本代表監督としてチームの指揮を執り、ベスト4に進出させて2017 FIFA U-17ワールドカップ（インド）への出場権を獲得することに成功した。


title: 木村聡子

text: 木村 聡子（きむら さとこ、1976年12月13日 - ）は、日本の歌手、声優、ディレクター、元舞台女優。所属事務所はM・Tプロジェクトを経て、2022年よりテアトル・エコー放送映画部。歌唱指導者としても活動している。


title: 三つ峠

text: 神鈴峰、仙泉山とも呼ばれる。現在の三つ峠の由来として、山頂付近にわき水があることから水峠と呼ばれ転化したという説、三つの尖峰（トッケ）があることから、ミツトッケと呼ばれ、それに文字あてたという説がある。また、この三つの尖峰は木無山、御巣鷹山、開運山を指すという説や、開運山の三つの尖峰を指すという説にも分かれている。


title: 三つ峠

text: 河口湖側からのルートは、三ツ峠登山口バス停からのコース、母ノ白滝からのコース、ロープウェイの掛かる天上山からの縦走コースがある。三ツ峠登山口バス停から行く場合は、富士急バスの河口湖駅発天下茶屋行きに乗り、当該バス停で降りる。午後の便は無いので、帰りにバスを利用する場合は、甲府駅から来るバスが停車する三ツ峠入口バス停まで歩く必要がある。マイカーを利用して、三ツ峠登山口バス停付近まで入り、山頂まで往復することもできる。


title: 三つ峠

text: 山梨県では、大部分の世帯がケーブルテレビに加入している。そのケーブルテレビ局の在京キー局の受信は、三つ峠に設置されているアンテナで行われている。また、地上デジタル放送は県内各社の共同アンテナとなっている。


title: 囚われた国家

text: アンブリン・パートナーズの所有者を担当していた番組制作・配給会社エンターテインメント・ワンは、2019年12月30日にハズブロの子会社になったため、本作のみのアンブリン・パートナーズとパーティシパント・メディアによる共同製作作品における日本では、従来の作品で提供を行っているアリババ株式会社に加え、ハズブロジャパンとの共同提供となっている。


title: 囚われた国家

text: 2019年、イリノイ州シカゴ。エイリアンに地球が占領されてからというもの、同市では戒厳令が敷かれていた。そんな中、ドラモンド一家は監視の目をかいくぐってシカゴから脱走しようとしたところ、エイリアンに見つかってしまった。エイリアンは両親をその場で殺害したが、その子供であったガブリエルとレイフはお咎めなしとした。


title: 囚われた国家

text: 2027年、地球はなおもエイリアンたちの統治下にあり、体制に反抗的な人間は容赦なく始末されていた。それでも、エイリアンの強権的な支配に対抗すべく、レジスタンスを結成する人々もいたが、エイリアンたちは地下空間のどこかに身を隠しており、彼らの居場所を突き止めることすらできない有り様であった。成長したガブリエルもそんなレジスタンスの一員として活動していたが、彼に目を付けている者が一人いた。それはシカゴ市警に所属するマリガンであった。世間は「レジスタンスなんて無力だ」と考えていたが、マリガンは彼らを脅威と認識していたのである。


title: 囚われた国家

text: 2016年8月24日、ルパート・ワイアット監督が新作映画の製作に着手したと報じられた。31日、パーティシパント・メディアが本作に出資するとの報道があった。11月、ジョン・グッドマンの出演が決まった。12月、アシュトン・サンダースが本作に出演すると報じられた。


title: 囚われた国家

text: 2017年1月25日、ヴェラ・ファーミガ、マシン・ガン・ケリー、ジョナサン・メジャースがキャスト入りした。2月2日、ケヴィン・ダンが本作に出演するとの報道があった。21日、マデリーン・ブルーワーの出演が決まったと報じられた。3月19日、ベン・ダニエルズが自身のTwitterで本作に出演することを明かした。2018年3月、ロブ・シモンセンが本作で使用される楽曲を手掛けることになったと報じられた。


title: 囚われた国家

text: 本作は『ファイブ・フィート・アパート』及び『みんなあつまれ! ワンダーパーク』と同じ週に封切られ、公開初週末に450万ドル前後を稼ぎ出すと予想されていたが、実際の数字はこれを下回るものとなった。2019年3月15日、本作は全米2548館で公開され、公開初週末に313万ドルを稼ぎ出し、週末興行収入ランキング初登場7位となった。


title: 囚われた国家

text: 本作に対する批評家の評価は平凡なものに留まっている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには37件のレビューがあり、批評家支持率は49%、平均点は10点満点で5.45点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「『囚われた国家』は観客を虜にすることはないかもしれない。しかし、同作の政治的な含意は挑戦的なものであり、エイリアンによる侵略を描いたアクション映画としては面白いものを提供している。」となっている。また、Metacriticには15件のレビューがあり、加重平均値は49/100となっている。なお、本作のCinemaScoreはC-となっている。


title: 個人投資家

text: 個人投資家（こじんとうしか）は、機関投資家の対語で、個人の投資家のことである。しかし、現在ではインターネットでの証券取引の普及により急増した旧来の投資家とは異なる性質を持つ個人の市場参加者を旧来の投資家と区別するために「個人投資家」と呼ぶようになっている。また、自分のトレードではなく、投資信託等で資産運用を金融機関に任せる場合も、個人投資家である。しかし、ハイリスクの運用商品もあるインターネット上で直接自分で運用商品を選ぶことと、金融機関の店舗窓口に足を運んで相談して選ぶこととは性質が異なる。


title: 個人投資家

text: 投資の世界では、従来は、多額の資金を運用する機関投資家が世界の市場で活躍していた。機関投資家は多くの法人、個人から資金を集め、その資金を緻密な経済指標、研究レポートに基づいて株式や債券、商品先物などで資産運用していた。彼ら機関投資家は、その資金規模においては、まさに投資の「プロ」であり、個人投資家がその運用成績で機関投資家に勝てる余地はなかった。しかし、ネットの普及により、一般の個人も投資の世界に参入することが容易になった。


title: 個人投資家

text: 個人投資家の選択する投資対象や動機は様々であるが、6、7割の個人投資家は投資で損失を出している、という調査データがある。特に外国為替証拠金取引（いわゆるFX取引）では9割以上の人が負け、ある調査では1年以内に約7割の人が元手資金を溶かしてしまい、本業や日常生活に支障が出て、FX市場から退場している、という。FX取引は高いレバレッジで取引でき、それで急激に損失を出したり、借金でデイトレードしてしまう人もいる。それでも、個人の意思ではもう止められない泥沼の状況になり、多額の損失に悩んだ末に自殺してしまう人もいる。海外では、証券会社の社員と自分の家族を巻き込んだ自殺も1999年に発生した（アトランタ銃乱射事件）。ニュースサイト「レディット」は、ビットコインなどの仮想通貨が軒並み暴落したことから2018年に個人投資家向けに「自殺防止フォーラム」を開設した。一方で、独自の才覚と研究で多額の収益を上げてる個人投資家も現実にいる。2005年12月の「ジェイコム株大量誤発注事件」では、一瞬の判断で大勝負をかけ、見事、億単位の利益を獲得した個人投資家がテレビや新聞、雑誌で紹介された。また、仮想通貨に投資をして億単位の収益を得た個人投資家もいる。彼らは自己責任で自らの資金で投資を行い、機関投資家と同じくらいの利益を個人で稼いでいる。一般的には個人投資家が利益を得られるまでには、6ヵ月以上かかるというデータがある。


title: 個人投資家

text: 日本の金融庁は「貯蓄から投資へ」と日本国民に呼びかけていたが、「貯蓄から資産形成へ」という言い方に変更した。「投資」と言う言葉にリスクがイメージされるからである。一方、「資産形成」は、堅実に資産を積み立てるイメージである。この変遷の流れで、「iDeCo」（個人型確定拠出年金）、「積立NISA」など積立投資の商品が誕生した。これからは証券会社も銀行に倣い販売体制の改革が必要であるという見解がある。


title: ランタン (照明器具)

text: ランタン（英:Lantern）は、炎や電球を保護する透明な囲いを備えたランプで、通常は持ち運んだり吊り下げたりするための持ち手があるものをいう。光源としては、歴史的に蝋燭や油に漬けた芯が一般的で、現代では電池式の照明も多い。明かりを簡単に持ち運んだり吊るせるようになっており、囲いがあるため屋外や風通しの良い室内での信頼性を高めたものとなっている。ランタンは、信号発信や松明そして屋外の一般的な光源として使用される場合もある。


title: ランタン (照明器具)

text: 東洋の伝統的な照明である提灯もランタンの範疇に含まれ、一部の行灯や灯篭なども英語圏でランタンとして翻訳説明される場合がある（後述）。なお、本項では主に西洋由来のランタン照明について記述しており、東洋の伝統的な「提灯」「行灯」などについては各項目に解説を譲る。


title: ランタン (照明器具)

text: ランタンの囲いは、燃える蝋燭や芯が風雨ほかの原因によって消えてしまうのを防ぐ目的で主に使用された。一部の骨董ランタンには金網だけが付いており、その機能が持ち運び中に蝋燭や芯を保護したり、頂部への過熱を避けて予期せぬ火災を起こさないためだったことが示されている。


title: ランタン (照明器具)

text: もう一つの重要な機能が、炎から火花が飛んだり光が落ちたりした場合の火災リスクを減らすことだった。これは船の甲板下では特に重要で、木製船での火災は大惨事となった。無防備な光源の使用は非常に問題視され、甲板下では無防備な炎よりもランタンの使用を義務づけて違反者は厳罰に処す、と海賊の掟にも記されていた例があったことも知られている 。


title: ランタン (照明器具)

text: ランタンは信号発信で使われる場合もある。海軍作戦において、船同士が光を使って通信していた例は少なくとも中世まで遡り、1800年代半ばには日付を伝えるのにランタンの点滅信号を利用していた。鉄道業務でのランタンには複数の用途がある。柱の上にある常設のランタンは、線路前方の運行状況を列車に知らせるために使用され、時には光の前に色付きセロファンを付けて停止等を示すこともあった。その昔、踏切警手は踏切でランタンを使って列車が到着する前に車やその他車両の交通を停めていた。ランタンはまた、電車から電車へ、駅から電車へと、信号を送る手段を提供した。


title: ランタン (照明器具)

text: 「ダークランタン」とは、蝋燭を消さずに周囲を暗くすることができるように、スライドシャッターが付いた蝋燭のランタンである。例えば、シャーロック・ホームズの『赤毛組合』という話では、刑事と警察がランタンの光で銀行の金庫に向かうが、そのあと泥棒がトンネルを掘り終えるのを暗闇の中で待つために「ダークランタンの覆い」を被せている。この種のランタンは、必要時に咄嗟に使用できるよう光源を保持しておくことも可能である。


title: ランタン (照明器具)

text: ランタンが宗教儀式に使用される場合もある。東方正教会では、ランタンが宗教的な行列や典礼の入口で使用され、通常は行列用十字架の前にやって来る。ランタンはまた受難週の聖土曜日に聖墳墓教会から聖火を輸送するのにも使われる。


title: ランタン (照明器具)

text: アジア諸国の祭りでもランタン（提灯等）が使用されている。盂蘭盆会では川や海に灯籠流しを行い、先祖の失われた魂を来世へと象徴的に導いている。中国全土で旧暦1月15日に行われる元宵節では、多くの提灯を飾るのが現在でも一般的である。中国の他のお祭り期間でも、孔明灯(英:Sky lantern)が空中高く浮かんでいるところを見られる。ランタンは韓国のソウルランタンフェスティバルの中心テーマである。ただし、一部区域や組織では火災や安全に関する懸念から（孔明灯のような）宙に浮くランタンの使用を禁止している。


title: ランタン (照明器具)

text: 「ランタン」という用語は、たとえ持ち運びできないものであっても、光源や光源用の囲いを意味するものとして一般的に使用されることがある。装飾を施したランタンには多彩なデザインのものが存在する。 ガラス板に囲まれた街灯など、一部のものは建物から吊るしている。他には地面付近に設置されて、低照度のものは飾りや景観照明として機能することが可能で、色や大きさも多彩である。灯台の頂部にある、光とレンズを備えた建物区画が英語圏でランタンと呼ばれたりもする（日本ではその区画を「灯ろう」と呼ぶことがある）。


title: ランタン (照明器具)

text: "ランタン(lantern)"という単語はフランス語を経由してやって来たもので、ラテン語で「ランプ・松明」を意味する"lanterna"が由来である。また、このラテン語自体が恐らくギリシャ語から派生したものだとされている。


title: ランタン (照明器具)

text: 一般的にランタンは、側面が多角形（通常4面だが最大8面）または円形状の金属枠で造られている。頂部にはフックないし金属の環が付いているのが一般的である。幾分透明な素材の窓が側面に填められる場合もあり、現在だと一般的にガラスやプラスチックであるが、かつては動物のツノを削いだ薄板とかブリキ板に複数の穴または装飾模様の穴を開けたものだった。


title: ランタン (照明器具)

text: 一般的にランタンには、蝋燭や油をしみこませた芯などの燃える光源が中にあり、ガスマントルが備えられていたりもする。古代の中国には、透明または半透明の容器にホタルを捕獲して（短命な）ランタンとして使用したとの逸話が残っており、古代インドでも透明容器に入れたホタルの使用が広く実践されていた。しかし、これらは一時しのぎの解決策であり、火の松明を使う方が一般的だった。


title: ランタン (照明器具)

text: 昔からランタンは装飾よりも明かりを目的として機能的に使用されてきた。油に漬けた芯を使うものも若干あったがそれ以外は基本的に燭台を保護するものだった。ガラスの薄板ができる前は、薄く平らに削いだ動物のツノを半透明の窓として使用していた。


title: ランタン (照明器具)

text: 1500年代に、公共の場がランタンで徐々に照らされるようになり、特にガラス窓付きランタンの発明後はその光量が大幅に向上した。1588年、パリの高等法院は各交差点に松明を設置して点灯することを命じ、1594年に警察がこれをランタンに変更した。1667年に始まるルイ14世の治世では、パリの通りや交差点に数千もの街灯が設置された。このシステムの下、複数の街道が（道路中央を高さ6mで走る）コードから吊り下げられたランタンで18m毎に照らされ、1698年にはイギリス人観光客が「冬の間じゅうも満月の時でも通りが照らされている！」と感嘆したという。ロンドンでは、17世紀末頃に公共の街路照明が導入された。当時の日記には、1712年に「ハイドパークを通ってケンジントンのクイーンズパレスまで、暗い夜に道路を照らすためのランタンが設置された」との記述がある。


title: ランタン (照明器具)

text: マントルのランタンは、金属硝酸塩を染み込ませたガスマントルを使用して、炎から受け取った熱を可視光として再び放射する。マントルが燃えることはない（ただし金属塩を含んでいる布素材は初めて使用する前にマッチで「焼き尽くす」必要がある）。炎で熱せられるとマントルは高温発光して明るく輝く。熱は、ガスやケロシンや本質的にナフサである「ホワイトガソリン」などの加圧液体によって供給される場合もある。生みだされる高温からの保護および気流安定のため、グローブ（ホヤ）と呼ばれる円筒形のガラス板がマントルの周囲に配置されている。


title: ランタン (照明器具)

text: ホワイトガソリンを使う手動加圧式のランタンは、コールマン社によってマントル1個や2個のモデルが製造されている。一部のモデルは二元燃料式でガソリンも使用することができる。これらは、若年層が手にした時やテント内部での安全面から、バッテリー駆動の蛍光灯やLEDモデルへと移行しつつある。液体燃料ランタンは、燃料が容易に得られる点や公共の使用では普及が続いている。


title: ランタン (照明器具)

text: 多くの携行マントル型燃料ランタンは、圧縮時に液体になるプロパンなどの燃料ガスを単独またはブタンと組み合わせて使用する。このようなランプは通常、燃料を補給するのに小型で金属製の携行缶を使用する。液体燃料に手を触れず補給する機能は安全性を高める。こうしたランプに供給する燃料は、容器が湿気（容器の腐食を引き起こす可能性がある）と過度の熱から保護されていれば貯蔵寿命が無期限である。


title: ランタン (照明器具)

text: 恒久設置される電気照明器具として設計されたランタンは、インテリア、風景、市民照明などで使用されている。その様式は、昔の時代を呼び起したり、街頭設置物のテーマを統一したり、美的考慮を高めたりもできる。電気式なので、電圧を供給する各種電線と共に製造される。


title: ランタン (照明器具)

text: 携行式の光源には様々な種類の電池が使用されている。こちらはより便利かつ安全で、燃焼灯よりも発生する熱が少ない。太陽光発電式ランタンは発展途上国で普及してきており、灯油ランプの代替としてより安全かつ安価に提供されている。


title: ランタン (照明器具)

text: LEDを使うランタンは他の種類よりもエネルギー効率が高く、頑丈で、照明に適したLEDの価格が下がっているので人気がある。一部の充電式蛍光灯ランタンは、常時プラグが刺さっていて停電時に点灯するよう設定されている場合があり、何らかの非常事態等で役立つ機能である。 大規模停電中に、自動車の12ボルト電気システムや小型の太陽光発電充電器から補給再充電が行われる場合もある。


title: ランタン (照明器具)

text: 英語のイディオムで「ランタンあご(lantern jaw)」は現在二通りで使われており、異なる特徴の顔面をそれぞれ別のランタンにたとえている。オックスフォード英語辞典によると「長細い顎で、頬が窪んだような見た目」の顔と言う意味で、ツノで造られた側面の凹んだランタンに見立てたものである（この用法は1361年に記述がみられる）。もう一つの「ランタンあご」の意味は、下顎前突症の顎が突き出ている顔を底部の突き出たランタン（歴史節の挿絵参照）にたとえたものである。この容貌はハプスブルク家の遺伝的特徴でもあったため「ハプスブルクあご」「ハプスブルク唇」とも呼ばれた（例としてカール5世 (神聖ローマ皇帝)の肖像画を参照）。


title: 人工芝

text: 人工芝は下地の布（基布）とそれに貼り付ける芝糸（パイル）で構成される。基布の下にクッションとなるアンダーパットを敷くことも多い。同じくクッション用として珪砂やゴムチップ（温度上昇対策としても）が充填されているものもある。現在、販売されているのは以下のような種類である（例外も存在する）。


title: 人工芝

text: 最初に開発されたのがこれである。別名に「ノンサンド人工芝」 短めのパイルを使い、基本的には充填剤を使用しない。クッションとなるパッドをその下に貼りつけるものもある。巻き取って収納することができ、スポーツイベント以外の使用時に痛めないようにできる。新しく開発されたものの中にはクッション性を向上させるために、特性の違う長短2種類のパイルをつかったものもある。しかし、スポーツ用に使う場合には摩擦が激しく、耐用年数が短い。そのため、足腰を傷めることが多かった。


title: 人工芝

text: 20世紀末に新たに開発されたもので、パイルを従来のものより長くしてその間に充填剤を表面上には見えない程度に詰める。充填材を多層構造にするものもある。クッション性に優れており天然芝に近い性質を持つが、施工に手間がかかる分、価格が高い。メンテナンスは充填材のコンディション維持に手間が掛かる一方、初期性能を維持しやすいメリットもある。充填材がある為、巻き取ることは不可能、充填材の重量があるので収納することはできない。スポーツイベント以外の使用時は上にシート養生をする。サッカー・ラグビー場で使用されるのは専らこちらとなるが、アメリカンフットボールや野球場でも多用されている。


title: 人工芝

text: ショートパイル並みの長さのパイルに珪砂を充填したもの。こちらは砂が露出しており、滑りやすい。いわゆる「オムニコート」とも呼ばれ、テニスコートや、フィールドホッケー場、野球場の一部などに使用される。屋外用に透水性を高めたコンクリート（アスファルト）、基布、アンダーパットが使用されたものがあり、特に透水性人工芝と呼称される。なお下には砕石や排水管なども埋め込まれる。


title: 人工芝

text: 1965年、アメリカ合衆国に世界初の屋根付き野球場「アストロドーム」が誕生した。高温多湿という気候や夏場の蚊の大量発生の影響を抑制すべくこの施設は誕生した。当初、天然芝のフィールドを採用し、芝の育成のために透光性の屋根を採用したが、太陽光が選手のプレーに支障をきたすため後にシートをかぶせるようになった。ところが、芝が枯れてしまったため、人工芝の敷設に踏み切った。


title: 人工芝

text: この人工芝は米・モンサント社の開発で、「アストロターフ」と名づけられた。これにより緑のフィールドで一年中、プレーが出来ることになった。この頃からアメリカではアメリカンフットボール兼用の円形野球場（クッキーカッター）が流行となり、転換しやすい人工芝が続々と導入された。また維持コストも安いことから天然芝の野球場も人工芝に張り替えられるなど、人工芝は1980年代まで、隆盛を極めた。


title: 人工芝

text: 日本においてはまず1969年、呉羽化学（現・クレハ）によって商品化された。その後アメリカの人工芝球場ブームに合わせて、1976年の後楽園球場を始め、新設の横浜スタジアム（1978年）、阪急西宮球場（1978年外野のみ、1990年総人工芝化）、新設の西武ライオンズ球場（1979年）、平和台野球場（1979年）、明治神宮野球場（1980年ファウルグラウンドのみ、1982年総人工芝化）、藤井寺球場（1985年外野のみ、1996年総人工芝化）、川崎球場（1991年）など次々と天然芝球場が人工芝化した。人工芝は天然芝より雨に強く、雨天順延を減らすことによって利益を増やせるためである。


title: 人工芝

text: ところが、開発当初の人工芝は天然芝のように芝の目が長くなく、スライディングすると火傷や擦過傷を負ったり、クッションが少ないため膝や足に負担がかかった。1980年代に入ると、透水性やクッション性を高めるため、下層部に砂・土を散布もしくは充填したものが開発された（ロングパイル人工芝の走り）。


title: 人工芝

text: しかし下地がコンクリートやアスファルトであることから選手の足腰に負担がかかるという声もあがるようになる。アメリカでは1990年代から天然芝の新古典派式野球専用球場が主流となっていく。現在ではメジャーリーグのチームの本拠地で人工芝球場なのはトロピカーナ・フィールドとロジャーズ・センター、チェイス・フィールド、グローブライフ・フィールドの4球場のみで、ロジャーズ・センターは一度は天然芝化を発表したものの頓挫し、チェイス・フィールドは2019年に天然芝から張り替えられ、グローブライフ・フィールドは2020年に人工芝球場としてオープンした。また韓国KBOリーグでは高尺スカイドームだけが人工芝で、他の球場では人工芝だったところも天然芝に張り替えなおしている。


title: 人工芝

text: 20世紀末にはパイルを5 - 6cmまで長くしたロングパイル人工芝が開発された。最初に実用化したのはカナダのフィールドターフ・ターケット社で「フィールドターフ」と名づけられ、2000年にトロピカーナ・フィールドで採用された。ただし、トロピカーナ・フィールドではダイヤモンドを除く内野部分には土を残し、見た目もプレイ感覚も天然芝球場に近づける配慮がなされている。


title: 人工芝

text: 日本の野球場でロングパイル人工芝を最初に敷設したのは2002年に採用した東京ドームである。これ以後新聞記事などに「ハイテク人工芝」という表記がしばしば出るようになった。ただし「ハイテク」＝「新型」なっており本来のハイテクの意味とは異なる。ショートパイル人工芝でも新技術を使用している場合には「ハイテク人工芝」と報道されているケースもある。その後、他社でもロングパイル人工芝が開発され、様々な野球場に採用されている。こうしたロングパイル型は従来の人工芝に比べ、身体への負担が軽いなど選手からも概ね好評である。また高校や大学の野球部の練習場にも導入されている。


title: 人工芝

text: 2022年シーズンでは、日本野球機構加盟プロ野球チームの本拠地球場のうち9ヶ所が人工芝である。種類の内訳は札幌ドームのみショートパイルで他はロングパイルである。ショートパイルは長短2種類を使う新型のものとなっている。また9ヶ所とも2011年以降に新しい人工芝が導入されている。なお、札幌ドームを本拠地とする北海道日本ハムファイターズは2023年より天然芝のES CON FIELD HOKKAIDOに移転する予定のため、ショートパイルの球場はNPBから消滅することが確実となっている。また、楽天生命パーク宮城（宮城球場）では2005年より人工芝が導入されていたが、2016年シーズンより内外野総天然芝に変更された。ただし、ファウルゾーンは人工芝のままである。球場によっては、内野の走路部分やウォーニングゾーンを土色に変えて総天然芝球場のような見た目にしているが、ナゴヤドームではそのスタイルをやめて元に戻している。


title: 人工芝

text: NFLの一部のスタジアムで使用されており、特に（野球・サッカーなどでの利用を想定しない）専用スタジアムで採用される傾向が強い。1968年よりヒューストン・オイラーズがアストロ・ドームを本拠地として以来、野球兼用を中心にアストロターフが多く採用されたが、2000年代に入ってからはロングパイルを採用した専用スタジアムに移転する球団が目立つ。ロングパイルとなってからはラインやエンドゾーン、ロゴなどを着色したもので敷設して描くスタジアムも多い。