title: 経営戦略論

text: これらの説明は部分的には真実を指摘していたとはいえ、何かが欠けていたのは明らかだった。実際、1980年代には日本のコスト構造はアメリカより優位にあったとは言えなかったし、40年以上前の第二次世界大戦後の急速な経済復興を当時の日本企業の成功に結びつけるのは無理があった。


title: 経営戦略論

text: 1981年、リチャード・パスカル (Richard Pascale) とアンソニー・アトス (Anthony Athos) は、著書 "The Art of Japanese Management" の中で、日本企業の成功の主たる理由はその優れたマネージメント技術であると主張した。彼らはマネージメントを戦略・構造・システム・スキル・スタッフ・スタイル・共有価値の七つの次元に分け、戦略・構造・システムをハードウェア的要素、スキル・スタッフ・スタイル・共有価値についてはソフトウェア的要素へと分類した。彼らは、アメリカの企業はハードウェア的な要素においては優れているが、ソフトウェア的な要素においては優れているとは言えないと主張した。アメリカ企業は企業風土や共有価値、職場の社会的凝集性には重きを置いていなかったのである。日本では、マネージメントとは単に仕事上の管理にとどまらず、より複雑で広範な要素（たとえば人間の欲求・経済・社会・心理・精神など）を幅広く管理することであると考えられていた。一方、アメリカでは、マネージメントは仕事上の管理にとどまり、仕事以外の人生とは区別されて考えられていた。アメリカ人が、職場とそれ以外の場所では全く違うパーソナリティを見せることはごく普通のことであった。パスカルらは、日米の意志決定スタイルの違いにも注目し、階層型のアメリカと合意型の日本を区別した。また、アメリカ企業は長期的視野を欠き、 マネージメントの流行や理論をばらばらに取り入れてしまう傾向があると指摘した。


title: 経営戦略論

text: 1982年、マッキンゼー・アンド・カンパニー東京支店長であった大前研一によって "The Mind of the Strategist" がアメリカで出版された。大前は、アメリカの戦略は過度に分析的であると主張した。大前によれば、戦略は直感と知的柔軟性を必要とする、創造的なアートであるべきだという。彼は、アメリカ人は分析的な技巧や縛られてしまっていると唱え、曖昧さや合意を重視する日本の文化と、素早い意志決定を評価するアメリカの文化を比較した。


title: 経営戦略論

text: 同じく1982年、トム・ピーターズとロバート・ウォーターマンが、日本企業の挑戦を真っ向から分析する "In Search of Excellence" （邦訳『エクセレント・カンパニー』）を著した。パスカルやアトスとマッキンゼーで協働した経験もある彼らは、「何が優れた企業を生み出すのか」を問うた。彼らは優秀だと思われる62の企業の中からさらに43社を選抜し、重要な経営陣にインタービューを重ねた。その結果、彼らは優秀な企業に共通する8つの特徴を発見した。


title: 経営戦略論

text: この様に、日本企業といかに競合するべきか、徐々に理論の青写真が描かれていった。だがJ. E. Rehfeld (1994)は、日米の文化は異なるので日本のマネジメント手法を米国に導入することはそう簡単なことではないと説明した。様々な文化に特有のマネージメント手法を知識として獲得するため、特殊な錬金術が必要であった。彼は、「日本のカイゼンは日本の文化において機能するものだから、そのままアメリカに持ち込んでも意味がない」と論じた。


title: 経営戦略論

text: 2009年、産業コンサルタントのMark BlaxillとRalph Eckardtは、1970年代の日本経済の隆盛は、連邦取引委員会とアメリカ合衆国司法省による競争推進政策が直接の原因だと主張した。1975年、連邦取引委員会はゼロックスと独占禁止法訴訟について和解し、主として日本企業に同社の特許のライセンシングを強制された。その後の4年間で、ゼロックスのコピー機のシェアは100%から14%にまで落ち込んだ。この一連の行動は、連邦取引委員会とアメリカ合衆国司法省による競争管理の始まりだった。ゼロックスに続き、IBM、AT&T、デュポン、ボシュロム、コダックなどが有する何万もの特許が、連邦取引委員会とアメリカ合衆国司法省の影響により、非常に安いコストで日本企業に提供された。1950年から1980年にかけて、日本企業はアメリカ企業が保有するものを中心に35,000もの海外特許を利用した。競争の活性化が経済の成長に繋がると信じて独占禁止法を推し進めた経済学者達はその後、日本企業の成長と米国製造業の凋落に直面することになった。


title: 経営戦略論

text: 日本企業の成長は、西洋のビジネス界に大きなショックを与えた。だが、1980年代から1990年代初頭にかけて、どうすれば打ち勝てるかを論じた大量の理論が現れた。日本と欧米のマネージメント手法やビジネスの比較によって、欧米のビジネス界は日本企業へ打ち勝つことができると自信を深めていった。


title: 経営戦略論

text: とは、戦略は「机上の空論ではなく、より活動的かつ双方向的でなくてはならないと論じた。彼らは「戦略的意図 (strategic intent)」「戦略アーキテクチャ (strategic architecture)」といった概念を提示したが、中でもとりわけ有名な概念はコアコンピタンスである。彼らは、企業にとって重要な能力（すなわちコアコンピタンス）を理解することが重要であると説いた。


title: 経営戦略論

text: 活動的な戦略は、活動的な情報収集と活動的な問題解決が必要である。ヒューレット・パッカード社を操業したウィリアム・ヒューレットとデビッド・パッカードは、「歩き回る経営 (Management By Walking Around) 」を考案した。シニア・マネージャーが、自分の机に居るよりも、従業員や顧客や供給者を訪ね回ることを推奨する経営様式である。多くの人々との直接のコミュニケーションは、机上の空論で終わらない、実行可能な戦略を構築する際の確固たる基礎となった。この手法は、1985年にトム・ピーターズとの出版した書籍によって、一躍有名になった。日本の経営者達も、ホンダの三現主義（現場、現物、現実）に代表される、同じような経営様式を採用していた。


title: 経営戦略論

text: そして、経営戦略論において最も著名な研究者の一人であるマイケル・ポーターが、現在でも利用されるいくつもの考え方や分析手法を提示したのもこの時期である。ファイブフォース分析、3つの基本的戦略（コストリーダーシップ戦略、差別化戦略、市場集中戦略）、クラスター、バリュー・チェーンなどがそうである。ポーターは、チャンドラーの「組織は戦略に従う」という命題を、「組織は戦略に従う。戦略は産業構造に従う」と改変したことでも知られている。彼は、バリューチェーンという観点から産業を捉えようとした。


title: 経営戦略論

text: 1993年、は、ゲイリー・ハメルらのアイデアをもとに、「価値を付加することが、ビジネスの主目的だ」と主張した。付加価値とは、商品の市場価値と資本を含むインプットのコストの差を、企業の純アウトプットで割った値と定義される。彼は、「経営戦略の役割はコアコンピタンスを特定して付加価値を高める資産を集め、競争優位を築くことである」と唱えた。コアコンピタンスとしては、イノベーション・評判・組織構造の3種類の能力を提唱した。


title: 経営戦略論

text: 1980年代は、ポーターを代表に、ポジショニング理論が流布した時代でもあった。同理論の起源はジャック・トラウトが著した1969年の論文までさかのぼるが、トラウトがアル・ライズが "Positioning: The Battle For Your Mind" (1981) を著すまで、普及しなかった。基本的な主張は、戦略は企業内部の視点だけでは判断できず、消費者が競合相手と比較してどう認識するかによって決まるというものである。戦略の策定と遂行には、 消費者のマインドに企業のポジションを作る必要がある。ポジショニング理論には幾つか新たな技法も適用されたが、大半は他の領域からの転用である。 例えば認知マップは、ポジション間の関係を視覚的に示す手法である。 多次元尺度構成法、判別分析、因子分析、コンジョイント分析、、 クラスター分析などの数学的な手法が利用された。


title: 経営戦略論

text: 一方で、多くの研究者が、西洋のビジネスに最も欠けているのは製品の品質であると考えていた。例えばW・エドワーズ・デミング、ジョセフ・ジュラン、A・T・カーニー、フィリップ・クロスビー、アーマンド・ファイゲンバウムらは、品質管理の為の技法としてTotal Quality Management、 カイゼン、リーン生産方式、シックス・シグマなどを提唱した。


title: 経営戦略論

text: 品質と同様に、多くの研究者がカスタマー・サービスにも問題があると考えていた。たとえばJames Heskett (1988)、Earl Sasser (1995)、William Davidow(1990)、Len Schlesinger (1991)、 A. Paraurgman (1988)、Len Berry (1995)、 Jane Kingman-Brundage (1993)などが、特性要因図、サービス・チャート、 総合顧客サービス (Total Customer Service)、サービス・プロフィット・チェーン、サービスギャップ分析、サービス・エンカウンター、戦略的サービス・ビジョン (strategic service vision) 、サービス・マッピング (service mapping) 、サービス・チーム (service teams) などの手法や概念を提唱した。これらの理論の根底をなす前提は、顧客を満足させること以上に競争優位の源泉となるものは存在しないという考え方であった。


title: 経営戦略論

text: ビジネスプロセス管理は、品質管理と顧客サービス管理の双方の技法を用いるものである。ビジネスを連続的なプロセスと捉え、プロセスの中の非効率部位を特定し、プロセス全体の効率化を実現するための技法である。基本的な概念はフレデリック・テイラーまでさかのぼることができる古い技法ではあるが、その狙いとする範囲はより広いもので、企業のあらゆる側面がプロセス改善に通じるという前提を置いている。この技法は広範な領域に適用できるので、競争優位の源泉になりうるのである。


title: 経営戦略論

text: また、ビジネスは既存顧客の維持ではなく新顧客の獲得であると考える者もいた。カール・スウェル、 F・F・ライクヘルド、 C. Gronroos、アール・セッサーらは、顧客が持続的に顧客であり続けることを保証するのが競争優位であると論じた。これは、顧客ロイヤルティとして知られる概念である。ライクヘルドは、この概念を従業員ロイヤルティ、サプライヤー・ロイヤルティ、ディストリビューター・ロイヤルティ、株主ロイヤルティへと拡大した。彼らは、忠誠心の高い顧客（ロイヤル・カスタマー、a loyal customer）の顧客生涯価値を計算する技法も発展させた。こうした流れを受けて、販売・マーケティングの様々な技法が、顧客との長期的・持続的な関係を構築するために転用されるようになった。この種の技法は顧客関係管理 (CRM, customer relationship management) と呼ばれていて、いくつもの技法が発展した。


title: 経営戦略論

text: James GilmoreとJoseph Pineは、マス・カスタマイゼーションに競争優位の源泉を見つけた。これは、柔軟な製造技術が、規模の経済のメリットを損なうことなく、個々の顧客への個別対応を可能にするという考え方である。この考え方は、製品のみならずサービスについても説明している。 サービスも個々の顧客へとマス・カスタマイズされるならば、それも経験として蓄積されると彼らは論じている。の業績に基づく彼らの著書 "The Experience Economy"によれば、サービスとは劇場のようなものであるという。 この学派は、しばしば顧客経験管理の重要性について言及している。


title: 経営戦略論

text: ジェームズ・C・コリンズとジェリー・ポラス (Jerry Porrass) は、何が偉大な企業を創るのかを明らかにするため、数年を費やして実証研究を行った。19の成功した企業を6年に渡って調査した結果明らかになったのは、企業を育む「コア・イデオロギー (core ideology)」の存在である。戦略や戦術が日々変化しても、中核的な価値観は維持されていたのである。中核的な価値観は、組織の存続に向けて従業員を方向付ける役割を果たしていた。彼らの著書 Built To Last (1994)では、短期的な収益目標・費用削減・リストラクチャリングは、献身的な従業員が企業を存続せしめるために突き動かすことはできないと論じている。コリンズは、2000年にはシリコンバレーにおいて長期的な視野が生じにくい状況を表す言葉として、“built to flip”を考案した。彼はまた、BHAG（社運を賭けた大胆な目標、Big Hairy Audacious Goal）という表現も有名にしている。


title: 経営戦略論

text: これら4つの特徴を備えた企業を、彼はリビング・カンパニー (living company) と呼んだ。財務より知識を優先し、自らを現在進行形の人間コミュニティであると認識する企業は、何十年に渡って存続しうる可能性があるとアリーは論じた。そのような組織は、学習する能力と、独自のプロセス・目標・ペルソナ（仮面）を創造できる、有機的な実体である。彼はそれを学習する組織と呼んだ。


title: 経営戦略論

text: 1980年代、戦略論研究者たちは、数千年に渡って研鑽されてきた軍事戦略理論を経営戦略に応用できるのではないかと考えた。彼らは孫子の兵法（孫武）、戦争論（カール・フォン・クラウゼヴィッツ）、"遊撃戦論"（毛沢東）などの軍事戦略書を、経営学の古典として利用したのである。孫子からは軍事戦略の戦術的側面や具体的な戦術について、クラウゼヴィッツからは軍事戦略の動態性と予測の難しさについて、毛沢東からはゲリラ戦術の原則について学び、それらの知見がマーケティング戦略へと応用された。彼らは、企業は顧客を巡る戦争で競合他社に勝利しなければならないと考え、それをマーケティング戦争 () と呼び、軍事理論を適用した。マーケティング戦争に勝利するための戦略 (strategy) という意味で "Marketing Warfare Strategy" という用語を提案した。


title: 経営戦略論

text: マーケティング戦争に関連する研究者達は、他にもリーダーシップ、モチベーション、情報収集（intelligence gathering、情報活動）、マーケティング・ウェポン、ロジスティクス（logistics、兵站）、コミュニケーションなどについても研究を行った。


title: 経営戦略論

text: だが20世紀も終わりが近づくと、マーケティング戦略は徐々に注目を失っていった。競合他社と対決するよりも、時に協調するほうが良いと思われるシチュエーションが多いと認識され始めたからである。1989年、Dudley LynchとPaul L. Kordisは"Strategy of the Dolphin: Scoring a Win in a Chaotic World" を出版した。彼らは書籍の中で、どんなときには攻撃的な戦略をとり、どんなときには受動的な戦略をとればよいか、その指針について論じている。


title: 経営戦略論

text: 1970年, アルビン・トフラーは著書"未来の衝撃"の中で、変化率 (rate of change) が加速する傾向にあると記述した。彼は、社会的・技術的な規範の寿命が世代を追う事に短くなっていることを示し、社会はいかにして動揺や不安に対処するのかという問いを立てた。過去の世代では、「変化期」は常に「安定期」と交互に訪れていた。そのため、変化を受け入れ、また次の変化に備えるための余裕があった。だが「安定期」はどんどん短くなり、20世紀後半には完全に消失してしまった。1980年、彼は著書"第三の波"で、この容赦の無い変化を、農業化・工業化に続く文明化の第三の波であると論じた。彼は、この新たな局面の幕開けは前世代の人々に大きな不安を引き起こし、ビジネスの世界に多くの衝突と機会をもたらすだろうと主張した。1990年代初め頃より、多くの研究者が、この局面における経営戦略について論じることとなった。


title: 経営戦略論

text: 1997年、1997年、Watts WakerとJim Taylorは、この激変を500年のデルタ (500 year delta) と呼んだ。彼らは、このような大きな変局は5世紀ごとに訪れると論じ、理性の時代 (Age of Reason) からアクセスの時代 (Age of Access) への転換が訪れていると主張した。その語、 によって、アクセスの時代という言葉は広められていった。


title: 経営戦略論

text: 1968年、ピーター・ドラッカーは断絶の時代 (Age of Discontinuity) という言葉で、我々の連続的な日々の生活に訪れる混乱を表現した。連続の時代 (age of continuity) においては、ある程度、過去の経験から未来を予測することができる。だがドラッカーによれば、断絶の時代にある我々には過去に基づいて未来を予測することはほとんど無意味だという。今日の流れが、明日も続くとは限らないのだ。彼は、断絶を引き起こす要因として、技術、 グローバリゼーション、文化多元主義、知識資本 (knowledge capital) の4つを挙げた。


title: 経営戦略論

text: 2000年、ゲイリー・ハメルは戦略の衰退 (strategic decay) について論じた。彼によれば、どれほど優れた戦略であろうとも、時とともにその輝きは失われ、戦略の価値は自然と失われていくという。


title: 経営戦略論

text: 1978年、 デレク・アベル (Dereck Abel) は戦略の窓 (strategic windows) について論じ、どの戦略においても参入と退出のタイミングが重要であると論じた。この考え方は、一部の戦略策定者が計画的陳腐化を戦略に盛り込むきっかけとなった。


title: 経営戦略論

text: 1989年、は、2種類の変化を区別した。戦略的漂流(Strategic drift) は、取り返しがつかなくなるまで気づかれることのない、ゆっくりとした変化であり、根本的変化 (transformational change) は突然で急激な変化である。後者は、典型的にはビジネス環境の断絶（外生的ショック）によって引き起こされる。変化の始まりを、アンディ・グローブは戦略的転換点(strategic inflection point)と呼んだ。転換点は、密かに進行して捉えにくい場合もあれば、急激に訪れる場合もある。


title: 経営戦略論

text: 1983年、は、我々人間は心地よいと感じる行為を繰り返す傾向がある生き物だと論じた。彼によれば、この傾向こそが人間の創造性を制約する罠であり、新たなアイデアを探索したり、新たな問題の複雑性に正面から取り組んだりすることを阻害するという。彼は、技術と生産、政治と資源配分、企業文化という3つの視点から取り組まなければならないような新しい問題に、体系的に対処する方法を考案した。


title: 経営戦略論

text: 1990年、リチャード・パスカル (Richard Pascale) は、絶え間の無い変化にさらされる状況では、ビジネスは絶えず自身を改革し続けなければならないと論じた。昨日の強みが今日の弱みに変わることを意味する「成功は失敗を呼ぶ (Nothing fails like success)」という有名な格言は、彼のものである。我々は、きのう上手くいった方法に頼ってしまい、それを捨て去ることができな。有効な戦略は、自己承認的に強化されてしまうのである。この罠を避けるためには、建設的なものであれば衝突もいとわず、探求心ある健全な議論を促進する必要がある。企業は、創造的な自己革新プロセスを奨励してやらなければならない。


title: 経営戦略論

text: 1996年、Art Kleinerは、変化に対応できるような企業文化をはぐくむためには、異端者、ヒーロー、無法者、を雇わなければならないと論じた。階層組織では有用な中間管理職として機能した保守的な官僚は、最近では役に立たないのである。彼にさかのぼること10年、Peters and Austin (1985) も、チャンピオンとヒーローを育てる重要性を説いている。我々は新しいアイデアを見過ごしてしまう傾向があるから、新しいアイデアに賭ける勇気を持つ人々を支援しなければならないのである。


title: 経営戦略論

text: 1996年、はビジネス環境の変化は産業間・企業間・企業内の価値の移転が反映されていることを示した。彼は、無秩序に見える変化を理解したいと願うなら、これら価値の転移のパターンを認識する必要があると論じた。著書"ザ・プロフィット" (1999)にて、「ビジネスは、新たに価値を得られるパターンを手に入れようと試みる、戦略的先行 (strategic anticipation) である」と論じた。


title: 経営戦略論

text: 1997年, クレイトン・クリステンセンは、著書『イノベーションのジレンマ』において、偉大な企業は正しいことを正しく行うがゆえに失敗する、と論じた。企業の能力 （）は、企業の強みであると同時に、企業の弱み (disability) でもあるからだ。クリステンセンの理論は、偉大な企業は破壊的技術に直面したときにそのリーダーシップを失うという。


title: 経営戦略論

text: 多くの戦略策定家が、変化に対応するためにシナリオ・プランニングの手法を用いている。例えばKees van der Heijden (1996) は、変化と不確実性は最適な戦略の決定を不可能にするという。我々は、そのような事象に対処するに十分な時間も、情報も、得られないからだ。我々は、最適ではなく「最も巧みなプロセス (the most skilful process) 」を望むことしかできないのである。1991年、は戦略的成果は前もってわからないため、競争優位の源泉もあらかじめ決まることはないと論じた。 激しく変化するビジネス環境は、我々が競争優位から持続的な価値を生み出す公式を発見するには、不確実すぎるのである。シナリオ・プランニングは、常に複数の未来を考え、それぞれのもつ含意を考慮し、発生確率を評価する。によれば、シナリオ・プランニングは、洞察力と複雑性と巧妙さの複合物であり、公式的な分析や数字を扱うものではないという。


title: 経営戦略論

text: 1988年、ヘンリー・ミンツバーグは、変化する世界を鑑み、戦略的経営のなんたるかを問い直す時期であると考えた。彼は、戦略的プロセスを検証し、戦略とは人々が考えるよりもずっと流動的で予測しがたいものであるとの結論を得た。そのため彼は、と呼ばれるプロセスだけに目をむけることはせず、戦略には5類型があると指摘した。


title: 経営戦略論

text: 1999年、Constantinos Markidesは戦略的計画の本質を再検討しようと志した。彼は、戦略形成と戦略実行は、絶えざる評価と再形成を必要とする不断のプロセスであると考えた。戦略的経営は、事前に計画されるものであると同時に事後的に生じるものであり、ダイナミックで、双方向的なものなのである。J. Moncrieff (1999) は、の重要性を指摘した。彼は、戦略には意図的なものとそうでないものがそれぞれ含まれていると考えた。意図的ではない戦略としては、機会や脅威の発生に伴う緊急戦略 (emergent strartegies) と、 組織成員のアドホック (ad hoc) な行動の結果生じる「行為の中の戦略」の、2種類があると整理した。


title: 経営戦略論

text: 事業家達の一部は、複雑性理論を利用した戦略策定アプローチ () を利用し始めている。複雑性とは、一種のカオスであると考えられる。カオス理論は、不安定なシステムが急速に無秩序に向かう現象を扱うものである。複雑性は、全く予測できないということを意味するわけではない。あたかも何らかの構造を持つかのような、多様なエージェントの相互作用を検討する概念である。Axelrod, R.、 Holland, J.、Kelly, S. and Allison, M.A.らは、多面的な行動と反応のシステムを複雑適応系 (complex adaptive systems) と呼んだ。Axelrod は、複雑性は抑止するべきだと主張した。彼は、「多様な参加者の間に膨大な相互作用が存在するとき」には、大量の試行錯誤による学習と、他者の成功を何度もまねすること」が最善の方法であると論じた。2000年、E. Dudikは、組織は将来生じるであろう複雑性の源泉とレベルを理解するためのメカニズムを発達させ、それに対処するために自らを複雑適応系へと変化させる必要があると論じた。


title: 経営戦略論

text: 1950年代には既に、ドラッカーは「肉体労働に従事する労働者は減少し、知的労働に従事する労働者が増加する」と予想していた。1984年には、が「未来は情報によって多くがドライブされる」と理論化した。情報を巧みに管理する企業は優位を得るが、情報へのアクセスを容易にする安価なコンピューターの登場によって、「情報フロート (information float) 」はほとんど消えるだろうと論じている。情報フロートとは、他の企業が欲するような、ある企業が保有する情報のことである。


title: 経営戦略論

text: ダニエル・ベル (1985)は、情報技術の社会学的な帰結を検討し、 Gloria SchuckとShoshana Zuboffは、心理学的要因を検討した。Zuboffは、5年間にわたる8つの先進的企業の調査を通じて、「自動化技術 (automating technologies) 」と「情報化技術 (infomating technologies) 」という、重要な区別を行った。彼女は、それぞれが労働者・管理者・組織構造に与える影響について調査した。彼女は、「柔軟な分権構造、ワークチーム、知識共有、知識労働者の重要な役割」などを指摘したドラッカーの予言は概ね正しいことを確認した。Zuboffはまた、地位や階層ではなく知識に基づく管理者の権威という概念も発見した（これもドラッカーによって予言されていたことである）。彼女はこれを「参加型経営 (participative management) 」と呼んだ。


title: 経営戦略論

text: 1990年、アリー・デ・グースとロイヤル・ダッチ・シェルで協働していたは、グースの学習する組織の概念を、拡張・普及させた。基礎となる理論は、企業が情報を収集・分析・利用する能力が、情報時代におけるビジネスの成功に必要であるということである。Sengeは、この能力を高めるためには、組織は以下の様に構造化される必要があると論じた。


title: 経営戦略論

text: 1990年頃から、多くの研究者が戦略における情報の重要性を指摘した(J.B. Quinn、J. Carlos Jarillo、D.L. Barton、Manuel Castells、J.P. Lieleskin,、Thomas Stewart、K.E. Sveiby,、Gilbert J. Probst、Shapiro and Varian)。


title: 経営戦略論

text: たとえばは、知的資本 (intellectual capital) という概念を用いて、組織の知識への投資を表現した。知的資本は、ヒューマン・キャピタル（労働者の知識）、顧客資本（customer capital；財購入の意志決定を行う顧客の知識）、構造的資本（structural capital；組織それ自体に属する知識）の3つから構成される。


title: 経営戦略論

text: EvansとWursterは、高度な情報コンポーネントを有する産業が、変化しつつあることを示した。彼らは、 エンカルタ（マイクロソフトが販売する電子百科事典）がブリタニカ百科事典を破滅するプロセスを引用した。エンカルタの登場により、ブリタニカ百科事典は売り上げを1990年のピーク時から80%も下落させている。そのエンカルタも、ウィキペディアのような限界費用の小さい協働編纂の百科事典により、2009年に生産打ち切りとなっている。Evansは、必死になって新たなビジネスモデルを捜し求めている音楽産業についても言及している。情報について精通している新興企業は、煩わしい物理的資産によって制約を受けず、競争の様相を変え、市場セグメントを再定義し、中間流通業者の排除をもたらしている。これらの動きの現れの一つが、個人マーケティングである。情報技術は、マーケティング担当者が顧客に個別対応することを可能にした。個人マーケティングが普及すれば、伝統的な市場セグメントの概念を時代遅れのものにするだろう。


title: 経営戦略論

text: 最近の「戦略」に対するアプローチは、事業(business)から経営(management)に軸足を移している。脱工業化社会においては、競争優位の伝統的な源泉に依拠する事業レベルの戦略は、事実上消失している。


title: 経営戦略論

text: この様な状況のもと、差別化こそが競争優位を維持する唯一の方法である。企業は、他社と自らを区別なさしめる何かを有しなければならないのである。知財の防護無しには、どのような優位性も容易に模倣されてしまうのである。


title: 経営戦略論

text: Will Mulcasterは、戦略そのものに関する研究には多くの研究が蓄積されているが、戦略的意志決定や戦略遂行時の効率性に影響を与える要因については、ほとんど研究が蓄積されていないと論じた。例えば、世界金融危機は、銀行がリスクに対してもっと注意を払っていれば避けられたかもしれない。では、どうすれば意志決定プロセスを改善することができるのであろうか。Mulcasterは、意志決定または戦略遂行時に考慮すべき、11の要因を挙げている（時間、敵対要因、政治、知覚、全体の影響、付加価値、インセンティブ、学習能力、機会費用、リスク、スタイル）。


title: アリエル・アトム

text: ライトウェイトカーという軽量スポーツカーのカテゴリーでは一般的に1000kg前後の車重が多いが、その中でもひときわ軽い500kg台の車重（乾燥重量）となっている。一般道を走行可能な乗用車ではあるが構造はレーシングカーに近い。現行のアリエルアトム3.5では車両重量は612kg（乾燥重量は550kg）。 エンジンは、自然吸気 2.0Lで245馬力を発生し、オプションのスーパーチャージャー仕様は、310馬力を発生する。サスペンションアームはダブルウィッシュボーン＋プッシュロッドの構成で、サスペンションはフレーム上部に寝かせて配置（インボードマウント）されている。


title: アリエル・アトム

text: 極めてスパルタンな車である。運転手、タイヤ、フレームがむき出しであり、ほぼボディというものが存在しない。ソフトトップ、ウインドウ、ドア等は存在せず、エアコン、オーディオは言うに及ばず。内装というものが存在しない。現代のスポーツカーにはほぼ標準となった電子安全装置ABSやTCSなども無い。 正に、公道を走るフォーミュラカーである。アトムをカスタマイズする際、本物のフォーミュラカーをイメージして、フロントウィングやリアウィングをつけることもしばしば見られる。（例）（3.5Rのローンチに伴い、純正オプションとしても前後ウイングが登場）


title: アリエル・アトム

text: アリエル社自身が「No doors, no roof, no compromise.」（ドア無し、屋根無し、妥協なし。）と謳っており、その標語は「シリアス・ファン」。ドライビングを楽しくするもの以外は全て排除することを方針としている。


title: アリエル・アトム

text: 英国にはバックヤードビルダーと呼ばれる小規模生産の自動車メーカーが多いが、20年間も一つの車種を小規模生産のままで安定供給するメーカーは非常に稀であり、アリエル社とアトムはバックヤードビルダーの中でも特に成功した例の一つである。


title: アリエル・アトム

text: LSC（Lightweight Sports Car）と呼ばれていたこの車は、ブリティッシュ・スチール社やTWR社をはじめとする自動車産業界のさまざまなメンバーの意見や資金を得て、1996年に同大学で開発された。後にアリエル・モーター・カンパニーの社長となるサイモン・サンダースは、このプロジェクトの上級講師であり、主に財務管理とデザイン講師として責任を負っていた。


title: アリエル・アトム

text: 2003年からのアトム2では、エンジンがそれまでのローバー社Kシリーズ(1.8L)からホンダのK20A型i-VTECエンジン（2.0L）160Bhp（NAモデル）に変更された。スーパーチャージャーモデルでは300馬力までのオプションが存在した。スーパーチャージド300Bhpのバージョンでは、456kgのボディとの組み合わせにより、0-60マイル/h加速はわずか2.9秒である。


title: アリエル・アトム

text: 2007年、アトム3をリリース。無限チューンからのフィードバックでフレームが補強され、エンジンはK20Z4エンジンに変更された。エンジン出力はノーマルで245Bhp、スーパーチャージャーモデルで300Bhp。アクセルが電子（バイワイヤ）化され、エンジンマウントブッシュも大型化。過敏すぎるレスポンスが扱いやすくなるようECUが調整された。


title: アリエル・アトム

text: 10周年を記念し10台のみ限定生産で無限（M-tec）チューンモデルを生産。自然吸気エンジンのまま275馬力までパワーアップさせ、フレームの強化と共に、足回りのサーキット向けオプションを標準装備している。


title: アリエル・アトム

text: 25台のみ生産。当初 予定した RS Performance のエンジン（ケーターハムの「Caterham RST-V8」のエンジンをベースに開発された3.0LV型8気筒エンジン）は、生産型では Hartley Enterprises 製となり、Suzuki Hayabusa の４気筒を２基組み合わせた 非常にコンパクトなV8エンジンとなった。


title: アリエル・アトム

text: 3リッターにスープアップ(Soup Up) されたエンジンの馬力は 475bhp とある。トランスミッションは 仏SADEV 6速シーケンシャルのパドルシフトで、足まわりには Alcon の４ポッドキャリパーと Dymag のホィールを履く。エンジン単体は 90kg で、車輛全体の重量も 僅か 550kg 。また、フロントとリアのウィングが標準装備となったことでダウンフォースも向上している。


title: アリエル・アトム

text: 2013年、アトム3.5をリリース。エンジンは３から据え置きのK20Z4。無限チューンド版とV8版からのフィードバックからフレームが見なおされ、シャシー剛性が上がったが、基本的にはマイナーアップデートである。


title: アリエル・アトム

text: 外見上の変化としては、ノーズ部分のパネルの延長、ヘッドライトとフォグ、ウィンカーの小型＆一体ユニット化。後方ブレーキランプのLED化、ダッシュパネルのデジタル化などが上げられる。また、スーパーチャージド版は310馬力とやや出力アップしている。乾燥重量で550kg、総重量612kg。


title: アリエル・アトム

text: 2014年に発表された、よりレーシング仕様に特化したモデル。前後ウイング、シーケンシャルパドルシフト、オイルクーラーの為のサイドポッドを装備。スーパーチャージャーの過給圧をさらに上げ、350馬力を発生させる。


title: アリエル・アトム

text: 最新のシビックtypeRのエンジンを搭載し、見た目はほぼ変わらないものの、シャシーから再設計されている。アリエル社自身により「アトム3.5から引き継がれたパーツは燃料キャップとクラッチペダル、そしてブレーキペダルのみ」とアナウンスされている。全長は3520mmに拡大。ホイールベース2390mm、トレッドは前後1600mm/1615mm。エンジン最高出力は320馬力／420Nmとなり、パワーウエイトレシオは標準モデルで2kgを切る(1.86kg/Bhp)。（ECUと排気のオプションにより、350馬力まで出力を上げることも可能である。）


title: アリエル・アトム

text: シャシーパイプの大口径化、タイヤの大型化、高剛性化、ターボの標準化、低重心化、サスの再設計(アンチダイブ・アンチスクワットを導入)によるジオメトリの改善、2000年以来はじめてCFD（数値流体解析）を用いた空力設計を行っている。　また、全方位からの50kmクラッシュテストに耐えるとされ、欧州での車両規格をパスすることを前提として設計された。　車重は595kgと約45kg増大。主にタイヤの大型化とシャシーパイプの大口径化によって車重が増加したと思われる。


title: アリエル・アトム

text: 英AUTOCAR誌、31回目と32回目の”Britain's Best Driver's Car”を２年連続受賞。BBC TopGear Magazine ”Lightweight of the Year 2018”受賞。


title: アリエル・アトム

text: 2003年からのATOM2のエンジンは2.0L、4気筒、ホンダのK20A型i-VTECエンジンとなる。標準仕様220馬力、スーパーチャージャーオプションで300馬力となる。レブリミットは8600rpm。


title: アリエル・アトム

text: シビックタイプRユーロ（FN2）のエンジンをベースとする。このエンジンはバランスシャフトのないK20Aとくらべて振動が少なく、エンジンマウントも変更されているため、クルマの振動は劇的に改善したとされる。また、DBW（ドライブバイワイヤ）とバランスシャフト追加の弊害として、アクセルレスポンスの悪化が指摘される。燃調マップの変更等により、ノーマルエンジンから50馬力近い出力アップがなされている。


title: アリエル・アトム

text: 直列4気筒、1996cc直噴ターボ。320馬力、トルク40.8kgmを発生させる。レッドゾーンはターボとしてはかなり高めの7000rpm。吹け上がりを重視し、軽量フライホイール、小型カウンターウェイト、ピストンの軽量化、熱対策としてクーリングチャンネル、ナトリウム封入バルブ等、サーキット走行を前提としたコンパクトかつ高回転（ターボとしては）、高出力のエンジンとなっている。


title: アリエル・アトム

text: LSCは、コベントリー大学のトランスポート・デザイン学科の学生、の学生プロジェクトとして始まった。LSC（Lightweight Sports Car）と呼ばれていたこの車は、ブリティッシュ・スチール社やTWR社をはじめとする自動車産業界のさまざまなメンバーの意見や資金を得て、1996年に同大学で開発された。


title: アリエル・アトム

text: 後にアリエル・モーター・カンパニーの社長となるサイモン・サンダースは、このプロジェクトの上級講師であり、主に財務管理とデザイン講師として責任を負っていた。彼は、ニキ・スマートを"今まで見た中で最高に才能ある学生 "と評していた。　同車（LSC）は1996年10月にバーミンガムのNECで開催された英国国際モーターショーで初公開された。


title: アリエル・アトム

text: アリエルはフレームをチタンで作る計画を持っていた。プロトタイプが制作され、フレームパイプを大口径化しつつも全体で50kg近い軽量化を達成すると言われていた。だが、実際には溶接のためのおおがかりな設備が必要で、この計画は頓挫している。大口径化したパイプフレームのみ、アトム４にフィードバックされた。


title: アリエル・アトム

text: （余談ではあるが2020年、F1でファンカーを生み出した当の設計者本人、ゴードン・マレーがT-50というハイパーカーでファンを実装した。F1と同じような効果を出すためには地面すれすれのスカートが必要だが、ロードカーでは不可能な為、車体後方のドラッグを軽減し、高速域で車体を安定させる目的が大きいと思われる）


title: アリエル・アトム

text: 1000馬力を達成するという電動モデル計画。しかし、電池の為にかなりの車重増が想像され、外観もエアロを重視したかなり異なるものである為、別車名での発売か、もしくは市販化されない可能性が高い。おなじ英国のモーガン社も電動スリーホイラーの計画を発表し、プロトタイプも製作したが、市販するには至らなかったという経緯もあり、実現性は低い。（世界的に純粋なガソリン車を作るのを禁止する方向に向かっており、アリエルとしても現時点から基礎研究を行う必要があるということであろう。）


title: 超関数

text: 数学において超関数（ちょうかんすう、）は、関数の概念を一般化するもので、いくつかの理論が知られている。超関数の重要な利点として、不連続関数の扱いを滑らかな関数に似せることができることが挙げられる。また点電荷のような離散的な物理現象の記述にも便利である。超関数の応用範囲は極めて広く、特に物理学や工学においても利用されている。


title: 超関数

text: 1935年にソボレフが、部分積分を形式的に用いて、微分方程式の解の拡張をしたのをはじめ、何人かの数学者によって微分の拡張が行われ始め、1940年代末にはシュワルツがこれらを超関数の理論としてまとめた。1958年に佐藤幹夫が層コホモロジーの理論を応用して、シュワルツらとは別の見地に立った超関数論を組み立てた。超関数論に重要な影響を与えたのは、偏微分方程式や群の表現の理論などからの技術的な要請であった。


title: 超関数

text: 「超関数」の導入は、ディラックのデルタ関数のような通常の関数の概念では許されない「関数」をもそれを「超関数」として扱うことで通常の関数と統一的に扱うことを可能にし、不連続関数の「微分」や偏微分方程式の「弱解」などに合理的根拠を与えるなど、解析演算の自由度を著しく高めた。


title: 超関数

text: 実際に超関数を用いるには、まず通常の関数に対応する要素をもち、かつさらに広い要素にも対処できる一つの数学的表現を定め、それを超関数と定義する。そして例えば関数を微分するなどの演算も対応する超関数の表現に対する操作として定義し直す。こうして例えばヘヴィサイドの階段関数では、それを超関数に読み替えたものを微分すると通常の関数とは解釈出来ない表現が得られる。それがディラックのデルタ関数という名の超関数である。


title: 超関数

text: 超関数論では、通常の関数の演算に対応する超関数の表現の操作を定め、超関数の計算規則をつくる。と同時に主な超関数に対して微分やフーリエ変換といった演算を施した結果を求め、それを公式集としてまとめておく（これらの計算規則や公式は数学的に厳密な表現に対する操作で定義され、実行されているので、数学的な正当性が保証されていることに注意）。すると超関数の計算は、計算規則に則り、公式集の助けを借りて、機械的に行うことが出来て、それを超関数と意識する必要もなくなる。かくして通常の関数に対応する超関数では普通の関数記号 を使ってそのまま演算を実行でき、結果が普通の関数でなくなればディラックのデルタ関数のような超関数の記号が現れる。


title: 超関数

text: 「超関数」は上記の性質を満たすように定義されていれば何でも使えるので、その定義の仕方は一通りではない。通常はこの言葉で代表的な 2 つの定義方法である、シュワルツの超関数か佐藤の超関数かのいずれかを指す。


title: 超関数

text: 「超関数」という言葉自体は日本でつくられた数学用語である。これはシュワルツの著書を訳出するとき、原著では （分布）とあった名称を、関数概念を拡張したものの名前であるという実体を取り入れて訳者が「超函数」と意訳したことに始まる。英語文献において、一般の超関数を指すときは （一般化された関数）というが、特にシュワルツや佐藤の超関数を指す場合には、シュワルツの超関数は と呼ばれ、佐藤の超関数は （超関数）と呼ばれる。 という呼称は原論文で用いられる用語であり、佐藤の超関数に対する呼称はこれに倣っている。


title: 超関数

text: 19世紀の数学には、例えばグリーン関数の定義やラプラス変換、あるいは（可積分関数のフーリエ級数には必要でない部分の）リーマンの三角級数論などが、超関数論の片鱗として垣間見える。これらは当時、解析学の一部とは扱われていなかったものである。


title: 超関数

text: ラプラス変換は工学において重用され、経験則に基づく記号的操作としての演算子法を生み出した。演算子法の正当化は発散級数を用いて与えられたため、純粋数学の観点からは悪い風評をうけることとなるが、これらは後に超関数法の典型的な応用先となった。1899年に出版されたヘヴィサイドの本 （『電磁気論』）は演算子法の定番の教科書となった。


title: 超関数

text: ルベーグ積分が導入されると、超関数は初めて数学の中心に躍り出ることとなった。ルベーグ積分論では、殆ど至る所一致する可積分関数はすべて同値であると看做される。これはルベーグ積分論において関数の個々の点における値というのは関数の重要な特徴ではないということを意味する。関数解析学において、可積分関数は他の関数の線型汎関数を定めるという本質的な特徴を抽出することで、明確な定式化が行われた。こうして、弱微分の概念が定義されるようになる。


title: 超関数

text: 1920年代後半から1930年代に掛けて、その後の研究の基となる更なる展開がなされる。ディラックのデルタ関数はポール・ディラックが（彼の科学的形式主義の一部として）大胆に定義したもので、（電荷密度のような）密度として考えるべき測度をあたかも通常の関数であるかのように扱った。ソボレフは、偏微分方程式論の研究において偏微分方程式の弱解をきちんと扱うために、数学の観点からも十分正当な超関数論を初めて定義した。同じ頃、関連するほかの理論がボホナーやフリードリヒらによっても提案されている。ソボレフの業績は後にシュワルツによってさらに拡張され発展することとなる。


title: 超関数

text: 超関数の概念を実現する方法の中で、多くの目的に使われる決定版となったのは、ローラン・シュヴァルツによって発展させられた分布の理論である。位相線型空間に対する双対空間がこの理論の基本原理である。主なライバルとして、応用数学では（ジェイムズ・ライトヒルが述べたような）滑らかな関数の列による近似が用いられたが、これはより「アド・ホック」な理論であり、現在では軟化子の理論に含まれる。


title: 超関数

text: この理論は大いに成功し、今も広く用いられているが、線型な操作しか扱えないという弱点が悩みどころである。つまり、超関数は（非常に特別な場合を除けば）乗法を定義することができない。これは古典的な関数空間が環を成すのとは対照的である。例えば、ディラック・デルタの自乗は意味を成さない。1954年前後からのシュワルツの仕事はこの困難が本質的なものであることを示している。


title: 超関数

text: この乗法問題を解決する方法はいくつも提案された。そのひとつにエゴロフによる非常に単純で直観的な超関数の定義に基づくものがあり、超関数の上のあるいは超関数同士の任意の演算ができるようになる（デミドフのエゴロフの項も参照せよ）。


title: 超関数

text: 乗法問題のほかの解法が量子力学の経路積分の定式化から要求された。量子力学においてシュレーディンガーの理論は経路積分の定式化と同値であることが必須であり、前者は座標変換で不変であるから、経路積分でもこの不変性を満たされなければならない。このことが超関数の全ての積を決定することをクライネルトとチェルビェコフが示した。この結果は次元正則化から導かれるところのものと同値である。


title: 超関数

text: 超関数の成す多元環の構成について、シロコフとロジンガー、エゴロフとロビンソンなどによって様々な提示が成されている。前者の場合、乗法は超関数のある種の正則化によって決定される。後者では、超関数の乗法を構成することで考えられる。


title: 超関数

text: なる形で与えられる。このような規則を主となる関数空間とその上に作用する作用素空間の両方に適用するのである。こうして定義される乗法は結合性を持つものとなり、符号関数は平方が（座標の原点を含めて）至る所 1 であるような関数となるように定義される。ここで、(1) 式の右辺において特異部分同士の積となる項が現れないことに留意すべきである（このおかげで特にディラックデルタの平方は δ("x") = 0 を満たす）。この定式化は（積を考えない）通常の超関数論を特別の場合として含むものになっているが、構成される環は非可換になる（例えば、符号超関数とデルタ超関数とは反交換的である）。この代数の応用として提案されているものはほとんどなかった。


title: 超関数

text: これに対する手法は今日様々提示されているが、最も簡明なものはエゴロフ (Yu. V. Egorov) による超関数の定義に基づくものであろう。別な方法として、コロンボ (J.-F. Colombeau) の構成に基づく結合微分環を構成するものがある（を参照されたい）。これらは、「緩やかな」関数列(有向点族)を「無視できる」関数列で割った商空間、


title: 超関数

text: が構成できる。特に、("E", "P") = (C, |•|) であるとき、コロンボの超複素数が得られる（これは「無限大」および「無限小」を含んで、なおも厳密な四則演算が展開できるようなもので、超実数とよく似ている）。また、 ("E", "P") = ("C"(R), {"p"}) のときは（ただし、"p" は、"k"-階以下の全ての導関数についての、半径 "k" の球体上での値の上限）、コロンボの単純化代数が得られる。


title: 超関数

text: が成立する。ただしこの入射は、軟化子 φ、つまり"C"-級で、積分が1で原点 0 における各階の導関数が消える関数、の取り方に依存するという意味で、標準的でない。標準的な埋め込みを得るには、添字集合を少し変更して N × "D"(R) とし、"D"(R) 上の適当な（"q" のオーダーを除いてモーメントが消えているような関数の成す）フィルター基を考える必要がある。


title: 超関数

text: ("E", "P") をある位相空間 "X" 上の半ノルム代数の（前）層とすると、"G"("E", "P") もこの性質を持つ。これにより、制限の概念が定義され、部分層に関する意味で超関数の台が定義できる。特に、


title: 超関数

text: フーリエ変換は、（成分ごとに）コンパクトな台を持つ超関数に対しても（矛盾なく）定義可能である。これにはシュワルツ超関数に対する構成と同じ方法を用いたり、ラース・ヘルマンダーの波面集合を用いたりすればよい。


title: 超関数

text: 一般に超関数論と言われる理論には、たとえばヤン・ミクシンスキーによる「畳み込み商」を用いた演算子法なども含まれる。これは畳み込みの代数が整域を成すような関数環の商体を用いる方法である。あるいは、佐藤超関数の理論も挙げられる。これは解析関数の境界値として層の理論を用いて定義される。


title: 超関数

text: ブリュアは、今日シュワルツ＝ブリュア関数として知られる、局所コンパクト群上の試験関数のクラスを導入した。局所コンパクト群は関数の定義域としては典型的である多様体よりも進んだ概念である。これが最もよく応用されるのは数論、特にアデール代数群の理論においてである。アンドレ・ヴェイユはテイトの修士論文を、これを用いて書き直し、イデール群上のゼータ超関数を特徴付けた。また、"L"-関数の明示公式にもこれを応用した。


title: 超関数

text: このような話をさらに推し進めて、滑らかなベクトル束の超切断（一般化された切断）を考えることができる。これはシュワルツのように試験対象の双対対象を構成する方法によるもので、試験対象としてコンパクト台を持つバンドルの滑らかな切断を用いる。最も発展したのは、微分形式の双対にあたる微分カレントの理論である。これらの概念は、微分形式からド・ラムのコホモロジーが生じるのと同じ仕方で、ホモロジー的な特質を持つ。これにより、ストークスの定理を非常に一般な形で定式化することができるようになる。


title: 超関数

text: シュワルツ理論の成功に刺激され、佐藤幹夫は佐藤の超関数 のアイデアを導き出した。佐藤の超関数は正則関数の抽象的境界値として定義される。直感的には、複素平面の上半平面で正則な関数 と下半平面で正則な関数 との実軸上での差、 として定義される。


title: 超関数

text: 厳密な理論は、多変数複素関数の成す層係数のコホモロジー理論を用いて、代数的手法によって展開される。こうした代数的手法の解析学への導入は、今日、D加群等に代表される代数解析学や、余接バンドル上で や 等を用いる超局所解析学をもたらした。また、物理学におけるファインマン積分のような形式的方法を厳密な数学の理論へと変えることができたのである。


title: 狩留家駅

text: 当駅は自動券売機が設置された無人駅（広島駅管理）である。かつては簡易委託駅として長らく駅舎内で乗車券を販売していたが、広島地区ICOCAおよび自動改札導入に関連し、まず自動券売機が稼動を開始した後、2007年（平成19年）4月1日より完全無人化された。


title: 狩留家駅

text: 2007年（平成19年）夏にICOCA対応改札機が設置された。当駅は無人駅のため一般的な自動改札機ではなく、北陸本線・湖西線・桜井線で見られるような、直立式のIC専用カードリーダーが導入されている（上深川駅・中深川駅も同様）。芸備線では、広島駅 - 当駅間でICOCAなどの交通系ICカードが利用できる。すなわち、当駅から三次方面へ向かう際にはICカードの利用ができない。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。


title: 狩留家駅

text: 以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1971・1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。


title: 石川真

text: 石川 真（いしかわ しん、本名および旧芸名：、1963年8月3日 - ）は、日本の俳優、モデル。身長185cm。大阪府出身。中京大学文学部卒業。モデルとしての所属はプレステージ。俳優としては株式会社グレースに所属している。


title: 石川真

text: 1998年には『ウルトラマンガイア』に塚守亨隊員（チームファルコンのメンバー）役で出演。2006年には『ウルトラマンメビウス』で再び「ウルトラシリーズ」の作品に出演し、ウルトラマンヒカリ（ハンターナイトツルギ）に変身するセリザワ・カズヤ役を務めた。


title: 金ヶ崎城

text: 1336年（延元元年/建武3年10月13日、足利尊氏の入京により恒良親王、尊良親王を奉じて北陸落ちした新田義貞が入城、直後、足利方の越前守護斯波高経らの軍勢に包囲され兵糧攻めにされる。翌1337年（延元2年/建武4年2月5日）、義貞らは、闇夜に密かに脱出し、杣山城（福井県南条郡南越前町）で体勢を立て直す。2月16日、義貞は金ヶ崎城を救援しようとするも敦賀郡樫曲付近で足利方に阻まれる。3月3日、足利方が城内に攻め込み、兵糧攻めによる飢餓と疲労で城兵は次々と討ち取られる。尊良親王、新田義顕（義貞嫡男）、城兵300名は城に火を放ち自害、恒良親王は捕縛され、3月6日、落城する。


title: 金ヶ崎城

text: 1459年（長禄3年5月13日）、守護斯波氏と守護代甲斐氏の対立が深まり（やがて長禄合戦に発展）、古河公方足利成氏征討の幕命を受けた斯波義敏は兵を引き返して金ヶ崎城を攻撃するも、甲斐方の守りは堅く、義敏方は大敗した。この戦いは8代将軍足利義政の怒りを買い義敏は失脚した。


title: 金ヶ崎城

text: 1570年（元亀元年4月26日）、援軍が遅れたため、郡司朝倉景恒は織田信長に対し開城する。しかし、浅井長政が離反して近江海津に進出し挟撃戦になったため、信長は木下藤吉郎（豊臣秀吉）らに殿（しんがり）を任せ、近江朽木越えで京に撤退する（金ヶ崎の戦い）。


title: メルカバー

text: カバラ行者などが瞑想状態になり、神の戦車に乗り込み、神と直接接しようとする所謂、秘密修行・神秘修行のようなものとの関連性があるといえばわかりやすいであろう。護符を用いたり、呪文を唱えたりするなかで、悪魔から魂の辱めなどを受けるのを防ぐ役割を持つ天使と共に、神の玉座を囲むベールを突き抜けて最終目的地に達しよう試みるその行は、霊性や魂の純粋状態を要求され、非常に危険な行ともされる。


title: 目黒考二

text: 目黒 考二（めぐろ こうじ、1946年10月9日 - ）は、日本のエッセイスト・文芸評論家・編集者。東京都生まれ、明治大学文学部卒業。2001年まで本の雑誌の発行人を務めていた。2001年より、同誌顧問だったが2011年に顧問からも退いた。2011年「椎名誠 旅する文学館」の初代名誉館長になった。東ケト会では釜焚きの達人でもあった。


title: 目黒考二

text: など。他に、榊吾郎、館六郎のペンネームを使用した。私小説の目黒考二とミステリー文学評論家の北上次郎、競馬評論家の藤代三郎が主に使われ、自分でも収拾がつかなくなったため他ペンネームはほぼ使われていない。のち群一郎の「群」は、群ようこの作家デビューに際して贈られた。


title: 目黒考二

text: 1年後に菊池が勤める「ストアーズ社」に入社。やはりその会社に勤務していた椎名誠と知り合う。入社3日目にやはり「本が読めない」と退社しようとするが、椎名に引き止められ、半年間勤務する。その間に、「ストアーズ社」に始終出入りしていた沢野ひとしとも知り合う。


title: 目黒考二

text: その後、同様に8社に入社するが、やはり同様の理由ですべて3日目で退社。実話雑誌を刊行している出版社（明文社）に入社し、この会社には、「本の雑誌」の刊行まで6年間つとめた。明文社に半月だけ勤めた亀和田武とも知り合う。


title: 目黒考二

text: 職場はかわっても椎名らとは付き合いが続き、目黒は読書をするだけでは飽き足らなくなり、自分が読んだ本の中で面白かった本を紹介する、個人ペーパーを毎月、椎名に渡し、それを椎名が読書仲間にコピーして回覧したところ、評判となる。


title: 目黒考二

text: 「本の雑誌」は、名義としては目黒は「発行人」で、椎名誠が編集長であったが、のち椎名がメジャーな文化人となり多忙となったため、実質の編集長は目黒となる。目黒は独自の眼力で、様々な連載陣を発掘し（メジャー化する前の大塚英志に連載依頼したり、まだ無名に近かった坪内祐三に長文のインタビューをするなどしている）、また社員であった群ようこをデビューさせるなど、編集者としての力量も評価されている。


title: 目黒考二

text: 目黒自身も、創刊当時から「本の雑誌」誌上に、連載書評を書き続けているが、当初、好きだったSFは、ニュー・ウェーブ以降の作品に興味がなくなり、冒険小説を主に書評するようになる。その書評は、日本における冒険小説の定着に大きな影響を与えた。近年は、中高年の男女を主人公とした「人生シミジミ系」小説を主に書評している。


title: 目黒考二

text: 1984年、日本冒険小説協会賞最優秀評論大賞受賞（『冒険小説の時代』）。1985年、日本ノンフィクション賞候補（『本の雑誌風雲録』）。1994年、日本推理作家協会賞評論その他の部門受賞（『冒険小説論　近代ヒーロー像100年の変遷』）。


title: 代用教員

text: 学制発布以来、小学校の教員は本来、師範学校で養成することとされていたが、師範学校卒業者数が十分でなかった他、それ以外の免許取得者を含め、戦前の学校現場では有資格者を十分確保できず、無資格者で代用することが多かった。こうした中で、1900年（明治33年）の小学校令改正において、従来授業生・雇教員などと呼ばれていた無資格教員による代用を正面から規定し、これ以降「代用教員」は法令の根拠のある教員区分となった。


title: 代用教員

text: 一般的には1900年以前の授業生・雇教員等についても、代用教員と呼ばれることがある他、小学校が国民学校に改められた1941年（昭和16年）以降、代用教員は「助教」となったが、これらの時期を含め、幅広く「代用教員」と呼ばれる。一方、 中等教育学校においても無資格教員が存在していたが、これらは代用教員とは呼ばれない。代用教員は1900年以降、戦前を通じて、全国の小学校教員の1 - 2割を占めていた。特に農村地域においては、師範学校卒業生が就職することが少なかった他、小規模の町村にとって小学校運営は財政的負担が大きかったことから、給料を抑えられる代用教員に依存していた面もある。


title: 代用教員

text: 代用教員の多くは旧制中学校・高等女学校、場合によっては高等小学校卒業者であり、上級学校に進学するための学資を得るために一時的に代用教員となった者もいるが、一旦代用教員になった上で、在職中に小学校教員検定を経て正規の教員免許を持つ教員になった者も多い。こうした検定による免許取得は、師範学校による養成と比肩する免許取得方法であった。初等教員総数のうち、師範学校卒業生は最も多い時期でも半数程度とされていることから、残る教員は代用教員か代用教員出身で検定により免許を取得した者である。


title: 代用教員

text: 1949年（昭和24年）に制定された教育職員免許法において、小学校等の教員は免許状を有する者でなければならないと定められたため、代用教員の存在根拠が失われたが、新制中学校成立に伴う小中学校有資格教員不足を背景に、従前の代用教員には臨時免許状が付与され、助教諭の身分が与えられた。一方で、新制大学教育学部において正規免許を持つ教員が安定的に養成されるまでの間、新制高校卒業生に対しても臨時免許状が付与され、小中学校教員（助教諭）として採用された。こうした臨時免許状が付与された現職の教員（助教諭）については、1950年（昭和25年）度から1961年（昭和36年）までの計画的な現職教育により、上位の免許状が付与され、正規の免許状を有する教員（教諭）となった。


title: 八事

text: 八事の地名の由来は「岩（や）が凝（こご）る」、つまり地盤が固いことを示したものが変化したものと云われ、ごつごつとした岩の多い山であった。広域地名としての八事は興正寺に近い八事交差点周辺のことを指すことが多く、興正寺裏の広い雑木林は興正寺公園となり八事山の面影を残している。


title: 八事

text: 山手通等の幹線道路沿いはブランドショップ中心の多くの専門店、ブティックに加え、ショッピングセンターや家電量販店、ホテルに病院、かつては中京テレビ放送が社屋を構えていた商業地区でもあり、通り沿いを中心に多くの高層マンションや商業ビルが林立する。その一方で、閑静な住宅街としての一面も持っており、大通りから離れた丘陵地には低層の高級マンションや広大な敷地の邸宅地も垣間見る事ができる。周辺一帯は名古屋市の特別用途地区による文教地区に指定され中京大学、南山大学、名城大学、名古屋大学などがキャンパスを構えている。


title: 八事

text: 江戸時代初期、徳川家康の命により名古屋城下から信州及び岡崎城下を結ぶ物流ルートとして飯田街道が開削された。同時代中期の貞享3年に八事山興正寺が飯田街道沿いに開かれ、周辺が門前町として形成され、八事山の代名詞となり一帯は八事邑を名乗った。


title: 八事

text: 明治40年に愛知馬車鉄道（後の尾張電気軌道）が開業した頃から名古屋の保養地的地域となっていく。名古屋財界の社交場である「八勝倶楽部」は明治43年に八勝館として料理旅館の経営を開始、大正元年には尾張電気軌道の経営者・江口理三郎によって「八事遊園地（現在の天白区表山下池公園周辺）」、「尾電八事球場（現在の天白区弥生が岡一帯）」、「競馬場（現在の天白区表山一丁目一帯）」などの施設が建設され、馬車鉄道も延伸し路面電車化（後の名古屋市電八事線）され‟八事電車”の愛称で親しまれた。


title: 八事

text: 八事はトヨタ自動車創業家の豊田喜一郎や中日新聞創業家の大島家などの多くの実業家たちの別宅が多数立ち並び別荘地や名所として発展した。大正時代に入ると区画整理が始まり、昭和時代に入った頃には名古屋市内有数の高級住宅街として知られるようになった。


title: 八事

text: そして太平洋戦争中である昭和17年に名古屋帝国大学移転に始まり、戦後の高度成長期には次々と大学キャンパスが作られ名古屋を代表する文教地区となった。また、地下鉄鶴舞線の各駅周辺は学生街を形成し、地元のとある大学はパンフレットで｢名古屋のカルチエ・ラタン｣と紹介していた。


title: 的場駅

text: 島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホーム中央には待合室がある。開業以来の駅舎からホームへは構内踏切で連絡している。近年、上屋の増築とスロープの設置が行われ、バリアフリーに配慮しているホームの南側に駅舎が設置されている。隣の笠幡駅とよく似た駅舎を持つ。


title: 山口晃

text: 1969年、東京都生まれ。群馬県桐生市で育つ。桐生市立昭和小学校、桐生市立昭和中学校を経て、群馬県立桐生高等学校を卒業。多摩美術大学を1年で中退後、1994年に東京芸術大学美術学部絵画科油画専攻を卒業、1996年に東京芸術大学大学院美術研究科絵画専攻（油画）修士課程を修了。1997年、会田誠に誘われ「こたつ派」展に参加。2001年に岡本太郎記念現代芸術大賞優秀賞を受賞。2013年に『ヘンな日本美術史』で第12回小林秀雄賞を受賞。


title: 山口晃

text: 大和絵や浮世絵のようなタッチで、非常に緻密に人物や建築物などを描き込む画風で知られる。武士を馬型のバイクに乗せたり、現代の超高層ビルに瓦屋根を載せて描くなど、作品の多くが自由でユーモラスな発想で描かれている。書籍の装丁や広告のポスターの原画も数多く手掛け、成田空港の出発ロビーなどにパブリックアートとして作品が設置されている。2012年に平等院にある養林庵書院に襖絵が奉納された。


title: 男衾郡

text: 古墳群が多い北武蔵でも特に多く、野原古墳群（「踊る埴輪」が出土）、塩古墳群、鹿島古墳群など。延喜式神名帳に3社（小被、出雲乃伊波比、稲乃賣神社）記されているなど、人口も多かったとみられる。ただし、中世以降に郡域の変更が重なったため、明治期と古代では範囲も異なる。


title: キリン科

text: 両種とも、分布はアフリカのサハラ以南に限られ、キリンは開けたサバナに、オカピはコンゴの密生した熱帯雨林に、それぞれ分布する。一見すると両種は大きく異なっているが、いくつかの共通点をもつ。どちらの種も、暗色の長い舌、特殊な形をした犬歯、皮膚でおおわれた角（オシコーン()）を有している。


title: 菅原泰夫

text: 生家はアングロアラブなどを生産している牧場で、父は農業組合の組合長をしていた地域の名士であった。菅原は九人兄弟の五男として生まれたが、馬が周りにいる環境で育ったにも関わらず、馬運車に乗って畠の上に放り出された経験から馬が嫌いであった。元々は機械いじりのような手仕事が好きで、自分の意志で騎手になろうと考えたことはなかったが、体が小さかったために父が騎手にした。


title: 菅原泰夫

text: 中学2年次の1960年に1歳の仔馬と一緒に単身引越して、東京・茂木為二郎厩舎へ入門。1961年に馬事公苑騎手養成所に長期講習生として入所し、3年後の1964年に騎手としてデビュー。同期には嶋田功、松田博資がいる。


title: 菅原泰夫

text: 1965年にダイヤモンドSをミハルカスで制して重賞初制覇を果たすが、華々しい活躍の目立つ嶋田とは対照的になかなか目立った成績を残せなかった。菅原は「調教で馬を仕上げることができて、はじめて一人前の騎手」という茂木の教えを信じ、黙々と努力を続けた。所属厩舎以外の馬にも丁寧に調教をつけ、どんな癖馬でも乗りこなせるよう腕を磨いた。1972年に通算100勝達成。


title: 菅原泰夫

text: 1975年にカブラヤオーで皐月賞・日本ダービー、テスコガビーで桜花賞・オークスを制覇。菅原はテスコガビーの牝馬離れしたスピードやパワーを余すところなく引き出し、桜花賞は大差、オークスは8馬身差といずれも圧倒的な逃げ切り勝ちであった。一方のカブラヤオーは極端に他馬を怖がる性格であったが、調教で手の内に入れて超一流の逃げ馬として大成させた。ライバルに付け入る隙を与えないよう、その性格については誰にも言わずにずっと隠し通した。この2頭で制した春のクラシック4競走はすべて圧倒的1番人気で、ハイペースで逃げてそのまま押し切るものであった。桜花賞と皐月賞のスタート前には「勝つと思うな、思えば負けよ」と美空ひばり『柔』のフレーズを口ずさみながら、気持ちを落ち着かせた。


title: 菅原泰夫

text: 1981年には14番人気のミナガワマンナで菊花賞を勝利し、史上3人目の三冠騎手となる。1982年にはホリスキーで史上3人目の菊花賞連覇を達成。どちらも人気薄で、「3コーナーの坂はゆっくり下る」という鉄則に逆らう早めのスパートでの勝利。特にホリスキーは3000mの世界レコード（当時）を打ち立てているが、菊花賞を連覇した騎手は菅原を最後に現在まで現れていない。


title: 菅原泰夫

text: 1985年には通算500勝をマークしたほか、ダイシンフブキで朝日杯3歳Sに勝利。1990年には通算700勝を達成。1992年には東京新聞杯でナルシスノワールに騎乗して最後の重賞勝利を挙げ、同年に現役を引退。


title: 菅原泰夫

text: 引退後は1993年からは調教師に転身し、美浦トレーニングセンターに厩舎を開業。2010年に調教師として初の平地重賞制覇をマーク（第84回中山記念：トーセンクラウン）。2017年に定年のため調教師を引退。


title: 行列の階数

text: 線型代数学における行列の階数（かいすう、; ランク）は、行列の最も基本的な特性数 (characteristic) の一つで、その行列が表す線型方程式系および線型変換がどのくらい「非退化」であるかを示すものである。行列の階数を定義する方法は同値なものがいくつもある。


title: 行列の階数

text: いま の列空間の次元を「列階数」、行空間の次元を「行階数」と呼べば、線型代数学における基本的な結果の一つとして、列階数と行階数は常に一致するという事実が成立するから、それらを単に の階数と呼ぶことができる。これについて、 はベクトルの線型結合の基本性質に基づく四文証明を与えた（これは任意の体上で有効である）。また、は実数体上の行列に対して有効な、直交性を用いたエレガントな別証明を与えている。両証明とも教科書 に出ている。


title: 行列の階数

text: と書けるから、 の階数は である。実際、[第 2 行] = [第 1 行] + [第 3 行] であるから、2 行目の行ベクトルは線型独立でない。ここで、1 行目と 3行目は明らかに線型独立であるから、 である。


title: 行列の階数

text: 浮動小数点を用いたコンピューター上の数値計算においては、この基本変形を用いたりLU分解を用いることで階数を求める方法は、精度が落ちることもあり用いられない。替わりに、特異値分解（SVD）やQR分解を用いて求められる。


title: 行列の階数

text: をベクトル空間とし、線型写像 が与えられたとき、 の像 の次元を線型写像 の階数と呼び、 や などで表す。 や は一般に無限次元であっても、像の次元 が有限であれば線型写像の階数の概念は意味を持つ。とくに階数有限なる線型写像にはトレースが定義できて、古典群の表現論などで重要な役割を果たす。


title: 行列の階数

text: ベクトル空間 に対して が 次元とすれば、線型写像 の階数は 以下である。実際に、 となるとき、線型写像 は非退化（ひたいか、）であるという。そうでないときには、像 は で へ写される元の分だけ「つぶれている」と考えられ、線型写像 の核


title: 女満別駅

text: 女満別駅（めまんべつえき）は、北海道網走郡大空町女満別本通1丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。特急「オホーツク」「大雪」を含む全ての定期列車が停車する。駅番号はA67。電報略号はメマ。事務管コードは▲122533。


title: メキシコ・シティ国際空港

text: メキシコ・シティ国際空港（メキシコ・シティこくさいくうこう、, ）は、メキシコ合衆国の首都のメキシコシティにある国際空港。自由主義者でフランスによる干渉に抵抗したベニート・フアレス大統領にちなみ、ベニート・フアレス国際空港（）とも呼ばれる。


title: メキシコ・シティ国際空港

text: 中心部近郊にあるにも関わらず24時間運営している上、中南米におけるハブ空港的存在であることから、メキシコ国内から諸外国への乗り継ぎだけではなく、南北アメリカの主要都市間や、南米諸国とヨーロッパ諸国の主要都市などとの間の乗り継ぎに多く利用される。


title: メキシコ・シティ国際空港

text: なお、酸素濃度が薄いことから、航空機のエンジンの燃焼効率が低下し、滑走路長が4,000メートル近くあるにもかかわらず離陸時に充分な速度が得られない上に揚力も弱くなるため、メキシコシティ発成田国際空港行きの無着陸直行便などの超長距離便の運航は難しい（着陸時には燃料が消費されており機体重量が軽い為、着陸復行を含め問題ない）。但し、2016年1月よりアエロメヒコ航空が燃費効率向上及び航続距離の長いボーイング787を使用して、成田行きを直行便化させた。ANAも2017年2月15日から同路線を同型機を使用して就航した。


title: メキシコ・シティ国際空港

text: 着陸時にスリルを味わえる空港として、廃止となった旧香港啓徳空港が有名だが、メキシコシティ国際空港に関しても市街地に近い空港であることから、旧香港と負けず劣らずの着陸のドラマが味わえる。着陸前の低空飛行時は大都市メキシコ市内上空を通過し、中心部の高層ビルを見ることができる。また着陸時には真下に民家が見え、まるで民家の中に不時着するかのようなスリルが体験できる。


title: メキシコ・シティ国際空港

text: ただし、深刻な汚染が問題となっている光化学スモッグが発生しているため、快晴の日でさえも（雨の降った直後の晴天を除いては）市内全景をはっきりと見ることはできない。なお1987年には、離陸後にエンジントラブルを起こしたダグラス DC-3型機が、空港から数キロ離れた高層ビルに接触する事故を起こしている。


title: メキシコ・シティ国際空港

text: 航空機への搭乗及び降機時に通常はボーディングブリッジを使用するが、ボーディングブリッジの空きがないときは、乗客が雨に濡れないように「モービルラウンジ」と呼ばれる乗り物を使用する世界でも数少ない空港である。


title: メキシコ・シティ国際空港

text: アエロメヒコ航空やボラリスなどメキシコの大手航空会社のハブ空港となっている他、中南米諸国をはじめ世界各国から多数の航空会社が乗り入れており、メキシコ国内やカリブ海沿岸諸国だけでなく南北アメリカやヨーロッパ諸国、アジア諸国などへの便が多数就航している。


title: メキシコ・シティ国際空港

text: 乗り継ぎ乗客のために、ターミナル1とターミナル2を連絡している新交通システム「アエロトレン」が運行されており、乗車には有効な搭乗券を所有している必要がある。なお、アエロトレンがメンテナンスなどの運休中の場合、バスでの輸送となる。


title: メキシコ・シティ国際空港

text: メキシコシティ市内中心部及び市街地とは、空港ターミナルに直結されているメキシコシティ地下鉄5号線の「空港ターミナル駅（Terminal Aérea駅）」からアクセスできる他、空港バスや市バス、ゾーン制運賃を採用する空港タクシーなどでアクセスすることが可能である。


title: 東芝府中硬式野球部

text: に東芝府中事業所で軟式野球部が発足。やがてチームは強豪となり、硬式野球の全府中チームにも選手を派遣するようになった。これを受けて本社の硬式野球部とは別に事業所単独チームを立ち上げる事になり、に『東芝府中硬式野球部』が発足した。グラウンドの整備は隣接する府中刑務所の受刑者が行なったという。


title: 東芝府中硬式野球部

text: 野武士打線と呼ばれる猛打で、にも都市対抗野球でベスト8に入ったが、の都市対抗野球をもってチームは解散することになり、本社野球部に統合された。移籍選手の枠には制限を設けず、部員32人のうち平馬淳ら9人が本社野球部に、1人が大阪ガスに移籍している。


title: スティーヴ・ハケット

text: プロのキャリアとしてはCanterbury Glass、Sarabandeといったバンドを経て、1970年にクワイエット・ワールドのアルバム『永遠なる回帰』でデビュー。その直後、アンソニー・フィリップスに替わってジェネシスに加入。同バンドのサード・アルバム『怪奇骨董音楽箱』（1971年）から1977年のライブ・アルバム『幻惑のスーパー・ライヴ』まで参加、以降は主にソロ・アーティストとして活動している。ソロ活動では実弟であるジョン・ハケット（フルート奏者）との共演も多い。


title: スティーヴ・ハケット

text: 1975年ジェネシス在籍中に初のソロ・アルバム『ヴォヤージ・オブ・ジ・アカライト（侍祭の旅）』を発表。ボーカルのピーター・ガブリエルが脱退し、ジェネシスとしての活動が停滞していた時期であり、フィル・コリンズ、マイク・ラザフォードも制作に参加している。その他、サリー・オールドフィールドやパーシー・ジョーンズ、ソロ活動初期の盟友となるジョン・アコック（キーボード / エンジニアリング / プロデュース）らが参加。


title: スティーヴ・ハケット

text: 1977年ジェネシスの2枚組ライブ・アルバム『幻惑のスーパー・ライヴ』のミックスダウン中にバンドを脱退。翌1978年に脱退後初となるセカンド・ソロ『プリーズ・ドント・タッチ』を発表。ウッドストック・フェスティバルのオープニング・アクトとして著名なリッチー・ヘブンス、R&Bシンガーのランディ・クロフォード、カンサスのスティーヴ・ウォルシュと多彩なゲストシンガーを迎えて制作された。また、ジェネシスのツアー・サポートを始めていたチェスター・トンプソン（ドラムス、パーカッション）も参加している。


title: スティーヴ・ハケット

text: 1979年『スペクトラル・モーニングス（虹色の朝）』、1980年『ディフェクター』と、ファーストと共に名作と並び称される作品を発表。長年に渉り創作活動を共にするニック・マグナス（キーボード）は、この時期から制作に参加している。


title: スティーヴ・ハケット

text: 1981年、ニック・マグナス、ジョン・ハケットと共に『キュアード』を制作。この年にはアートワークを担当していたキム・プーアと結婚しており、本作は彼女に捧げられた。また、前作までのバンド形態をいったん解消し、リズムセクションはドラムマシンが導入されている。この頃よりポップな要素が含まれた作風が目立ち始めた。


title: スティーヴ・ハケット

text: 1983年『ハイリー・ストラング』を発表。その後のライブ・レパートリーでも定番となり、スティーヴ自身が後に立ち上げたカミノ・レコードの由来でもある「Camino Royal」や、シングルとして英国でスマッシュヒットした「Cell 151」が収録された作品。バンド・サウンドを復活させた意欲作であるが、この作品を最後にジェネシス時代より所属していたカリスマ・レコードとの契約が終了した。


title: スティーヴ・ハケット

text: 1983年『ベイ・オブ・キングス』を発表。クラシック・ギターをメインに据えた初の全編インストゥルメンタルの作品であり、『キュアード』と同様にスティーヴとニック・マグナス、ジョン・ハケットの3人で制作された。本作はイタリアのスポーツカー・メーカーランボルギーニが立ち上げた「ランボルギーニ・レコード」へ移籍してのリリースとなった。本作を契機に、ロック作品と並行してクラシック／アコースティックのインストゥルメンタル・アルバムの制作が開始された。ランボルギーニ・レコードからは12インチ・シングル「A Doll That's Made in Japan」も発売されている。


title: スティーヴ・ハケット

text: 1996年、ロンドン・フィルハーモニー管弦楽団やビル・ブルーフォードらと共演し、ジェネシスの音楽を再構築したアルバム『ジェネシス・リヴィジテッド（新約創世記）』を制作した。それをきっかけに、ジョン・ウェットン、イアン・マクドナルド、チェスター・トンプソン、ジュリアン・コルベックとライブ用バンドを結成し、来日公演を行っている。


title: スティーヴ・ハケット

text: 1999年、前年に発表されたジェネシスのCDボックス『アーカイヴ 1967-1975』制作にあたり、トニー・バンクス、フィル・コリンズ、マイク・ラザフォードの3人に加えピーター・ガブリエルら歴代メンバーと再会したのを機に、1974年当時のラインナップでトレヴァー・ホーンのプロデュースによって「Carpet Crawlers 1999」をレコーディングした。こちらはジェネシスのシングルとしてリリースされ、ベスト盤『ジェネシス・ベスト・アルバム』にも収録された。『アーカイヴ 1967-1975』では、録音状態の悪いライブ音源を補完するために、スティーヴのギター含め、各人が当時の音源にオーバーダブを施した。同年のソロ活動としては『ダークタウン』が発表されている。


title: スティーヴ・ハケット

text: 2003年頃からハンガリーのエスニック・ジャズ・バンド、ジャイブ（Djabe）と接近。スペシャル・ゲストとしての共演からメンバーとしても含められるようになり、パーマネントではないにしても現在まで、複数の作品やライブ活動にギターとボーカルで参加し、ライブの一部はジャイブのDVDに収録されている。


title: スティーヴ・ハケット

text: また、『ジェネシス・リヴィジテッドII』を発表し、ワールドツアーを敢行。日本には2013年6月に来日公演を行った。同年5月のハマースミス・アポロ公演は、Prog Rock Awards 2013の「Live Event」部門を受賞。この時の模様はCD/DVDのボックスセットとして発表された。


title: スティーヴ・ハケット

text: ジェネシスやピーター・ガブリエルがそれぞれの方向性を変化させながら確固としたポジションを獲得していく一方で、スティーヴは1970年代ジェネシスの音楽性を色濃く残しながら自らの音楽を発展させてきた。その中でもバリエーションを持ち、時代性も取り込んできた。プログレッシブ・ロックの定石とも言えるクラシック音楽の影響もさることながら、ジェネシス脱退後初となる2ndソロ『プリーズ・ドント・タッチ』（1978年）では、フォーク、R&Bやアメリカン・プログレ・ハードのテイストを、当時活躍していたシンガーたちをゲストに招くことで打ち出し、その一方でギターシンセという新しいテクノロジーをも導入。その後の作品群ではギターをフィーチャーしつつ、叙情性、ポップ性、ダークネスを絶妙にブレンドさせて独自のスタイルを確立した。


title: スティーヴ・ハケット

text: 1980年代は、よりポップなアプローチを取りながらブラジルや中近東の音楽にも接近し、向けた地域性は異なるもののピーターと同様にワールド・ミュージックに視野を広げた時期でもある。その後のGTRは彼のキャリアでは異色ではあるが、親しみやすいハード・ポップを展開。1990年代にはノイジーなギター・サウンドやブレイクビーツの導入にも挑戦している。またクラシック／アコースティック作品以外では一貫して、ギター・インストゥルメンタルだけでアルバムを占めるという作風は取らず、常にバランスを考慮した作品を作っている。


title: スティーヴ・ハケット

text: 初期ジェネシスでは椅子に腰掛けたままライブに臨んでいたため、ピーター・ガブリエルのシアトリカルで派手なパフォーマンスも相俟って、様々な新しい奏法でギターサウンドを創っていたにもかかわらず、決して目立つ存在ではなかった。ソロ転向後はギターだけでなく（リード／バッキング共に）ボーカルを披露する機会も増え、ステージでは中央に構え、フロントマンとしての存在感を出している。


title: スティーヴ・ハケット

text: アグレッシヴでトリッキーなプレイ、サステインを効かせた、「泣き」のフレージングが特徴。ピックや右手の指で弦を擦って上下させる悲鳴のようなグリッサンド、ピックでピックアップをノックし、時計の秒針のような効果音を出す、ピックアップのスイッチを小刻みに切り替える、様々なアームワークなど、通常の演奏以外のアウトプットも引き出しが多い。


title: スティーヴ・ハケット

text: ジェネシス時代から永くギブソン社のレスポールを愛用しているが、フェルナンデス社がサスティナーを開発してからは、殆どのステージで同社のレスポール・モデルをメインギターとして使用している。アコースティック・ギターはヤイリ社のものを主に使用。


title: スティーヴ・ハケット

text: タッピング奏法の先駆者と言われている。ジェネシスに初参加した『怪奇骨董音楽箱』（1971年）に収録の「The Musical Box」「The Return of the Giant Hogweed」で、既に右手（彼の場合、正確にはピック）でギターの指板上で弦を押さえ、高速アルペジオを演奏している。これは、一般的にオリジネーターとされているエドワード・ヴァン・ヘイレンが音楽シーンに現れるよりもずっと前に記録された音で、本人の説明によればバッハの「トッカータとフーガ」からのフレーズを1本の弦で演奏するというアイディアから発展したという。また、『月影の騎士』（1973年）収録の「Dancing with the Moonlit Knight」のギター・ソロでは、タッピングに加えスウィープ奏法も披露している。


title: トレーラーバス

text: 車両の輸送効率は1台当たりの床面積が広いほど高まるが、道路を走る場合、取り回しを考慮すると車体の全長や全幅をむやみに拡大することは出来ない。そのため、解決策として、車体を長くしたトレーラーバスや連節バス（連接バス）、高さ方向に答えを求めた二階建てバスが生まれた。


title: トレーラーバス

text: トレーラーの前部をトラクターの第五輪に載せ、連結する方式。全長の割に最小回転半径が小さく、自由な後退も可能といった利点があるが、第五輪部分にかかる客室の床は非常に高くなる。貨物車とは異なり、整備など特別の場合を除き、営業時に分離されることはない。


title: トレーラーバス

text: 日本では第二次世界大戦後、復員兵の帰還や引揚者の帰国、復興に伴う経済成長などによりバスの需要が増大し、混雑を緩和するために進駐軍払い下げの軍用トレーラーを改造してセミトレーラーバスが作られた。当時のトレーラーバスは全て解体され現存しない。なお、名古屋市交通局などでは輸送力対応のため、トロリーバスのトレーラーバスが作られたほか、ボンネット型のトラクター以外に、キャブオーバー型を採用したトレーラーバスも使われたようである（宮城バス（のち宮城交通・ミヤコーバスの一部）社史などに写真掲載例あり）。


title: トレーラーバス

text: 1950年4月14日、神奈川県横須賀市の県道鎌倉三崎線（現・国道134号）を走行中の京浜急行電鉄（現・京浜急行バス）が運行するトレーラーバス（日野自動車製）で客車が全焼する事故が発生。運転席と客席が分離されていた構造から運転士が火災に気付くのが遅れ、結果的に50名近い死傷者を出す惨事となった。この事故により安全性に疑問が持たれ、さらに単車大型バスの量産が本格化したことから、トレーラーバスは使われなくなった。


title: トレーラーバス

text: 親子電車と同じ発想の車両で、通常車体のバスにトウバー（連結棒）でトレーラーを連結する方式。閑散時は「親車」のみで営業し、多客時にトレーラーを連結する場合もある。これには解結・開放作業が伴うが、限られた乗務員数や便数で波動輸送への対応が可能となり、運行経費の低減につながる。


title: トレーラーバス

text: 多くの場合、「親」と「子」の車体は共通設計である。「子」となるトレーラーは2軸以上で、前輪にはトウバーに連動した操向機構を持つ。その構造上、後退時にトレーラーの向きをコントロールすることは非常に難しい。空気ブレーキ用の圧縮空気と、室内照明やクーラー、灯火類の電源は「親」から供給される。暖房の熱源となるエンジンを持たない「子」は、燃焼式ヒーターなどを装備する必要がある。


title: トレーラーバス

text: ドイツのゲッペル社（）製を例とすると、最近のものは連結作業もワンマン運転に対応しており、カメラとモニター画面によって運転手が一人で連結することが可能で、専用の作業員を不要としている。また、安全対策として、「親」と「子」の間の歩行者の通り抜けによる事故を防止するため、「ブロッカーストリップス」というロールスクリーンを装備している。


title: トレーラーバス

text: 前述のとおり、車両間の通り抜けによる事故が増加したため、西ドイツでは1960年にフルトレーラーバスの運行が禁止されており、それ以降、輸送力の増大、ワンマン運転化、コスト削減などは全て連節バスで対応している。


title: BIRDMEN

text: 区立天空台中学校3年生の烏丸英司は、思い通りにならない日常に苛立ちを感じ、変わらない日常に不満をもらす日々を送っていた。ある日鴨田樹真、鷺沢怜、海野つばめと共に交通事故に巻き込まれてしまう。意識が朦朧とする中、目の前に飛び込んできた翼の生えた"鳥男"の助けにより4人は奇跡の生還を遂げる。しかし、その直後から身体から翼が生える特殊な体質になっており、烏丸の日常が大きく変わっていくことになる。


title: BIRDMEN

text: 「鳥男」となったが、怪物に襲われる謎の現象「ブラックアウト」に巻き込まれるようになった烏丸達4人は生き残るため、自分達を救ってくれた鳥男・鷹山崇の協力でトレーニングに励みながら「鳥部」を設立。研究者龍目直之の協力も得て、鳥男の能力の研鑽・研究に励むようになる。


title: ながの東急百貨店

text: 1958年（昭和33年）11月10日に地場資本の丸善銀座屋として創業。店舗は長野銀座のみずほ銀行長野支店がある位置に建っていた。斜め向かいには同じ地場資本の同業の長野丸光（後に長野そごうへの商号変更を経て閉店、跡地は「TOiGO SBC」となった）があり、激しい競争を行ったが、集客･売上共に完全に負けていた。


title: ながの東急百貨店

text: その為、東急グループの総帥五島昇（父の五島慶太が長野県出身である）に提携をするよう申し入れ、東急百貨店調査課長三浦守（後の東急百貨店社長）が調査に行ったが、エレベーターすらない店舗に驚いて提携を断るよう進言したところ、五島が「場所を探してでもいいから応援してやってくれ」と指示したため、店舗の移転を含めたてこ入れを検討し、正式な業務提携前であったが、「これからは駅前が中心になる」との三浦の判断で長野駅前にあった小諸倉庫跡を取得し、1966年（昭和41年）1月から総工費約14億円をかけて地上7階地下1階延べ床面積14,400mの新店舗を建設した。


title: ながの東急百貨店

text: そして同年11月26日に従来の店舗を閉店して長野駅前へ移転し、売場面積も従来の約3倍の6,604mに広げ、東横の指導を受けて「のれん街」や洋酒、米国の一流婦人服などの売場も設けて、売上も移転前の8億円から3倍の24億円に伸ばそうという強気の再建策を採った。


title: ながの東急百貨店

text: 旧店舗を大成建設に売却したものの新店舗の建設費が14億円とかさんだため、移転直後の1967年（昭和42年）度には銀行からの借入額が18億円と、年商の12.5億円を大きく上回る厳しい財務状況に陥っていたが、東急との提携や三浦の読みどおり長野駅前に繁華街が移動したことなどもあって、移転後7年連続20パーセント以上という急激な売り上げ向上を実現し、1973年（昭和48年）には長野県でトップの売上を誇る百貨店に成長して再建に成功した。


title: ながの東急百貨店

text: この間の店舗移転直後の1966年（昭和41年）12月に正式に株式会社東横（現:東急百貨店）と資本･業務提携をして東急グループの一員となり、1970年（昭和45年）にはながの東急百貨店へと商号を変更し、東急グループのマークを使用するようになった（CIは東急百貨店がいわゆる"Qマーク"に変更後も東急グループ共通のものを使用しているが、順次切り替えている）。


title: ながの東急百貨店

text: その後1975年（昭和50年）11月に長野店を売場面積10,429mへ大幅に増床したのを皮切りに、1983年（昭和58年）11月に小諸市でのこもろ東急百貨店（小諸店）開店、1986年（昭和61年）11月に長野店本館増床と別館「cher-cher（シェルシェ）」開業による売場面積16,875mへの拡張、1990年（平成2年）11月のながの東急ライフ開店、1997年（平成9年）9月26日に岡谷市でのおかや東急百貨店開店と拡大路線を歩んだ。


title: ながの東急百貨店

text: しかし、バブル崩壊後の東急グループの再建策の一環として不採算店だったこもろ東急百貨店（小諸店）とおかや東急百貨店を2002年（平成14年）4月30日に閉店し、1990年代初めから業務提携して支援を行なっていた新潟県三条市の「まるよし」（本店の一部を百貨店業態としていた）との提携も（まるよしは会社更生法の適用を受け閉店している）。


title: ながの東急百貨店

text: ピークには年商40億円を超えたが、北陸新幹線の一部先行開通や、上信越自動車道の開通に伴って佐久平駅周辺に買い物客が流れて小諸駅前が衰退した影響で売上が約半分の20億円程度まで落ち込んだ為、東急グループの不採算店閉鎖の一環として2002年（平成14年）4月30日に閉店した。


title: ながの東急百貨店

text: 地元の諏訪大社の御柱祭にも積極的に参加するなど地域密着の営業方針を掲げ、年商45億円を目指したが、商圏規模の小ささや郊外型店との競合などの影響で年商32-33億円と伸び悩み、年4億円程度の赤字が2･3年続いて累積赤字が約15億円に膨らんでいた為、東急グループの不採算店閉鎖の一環として2002年（平成14年）4月30日に閉店した。


title: ながの東急百貨店

text: 店舗跡の土地と建物は2002年（平成14年）11月に岡谷市に約1億円で売却され、商業施設を1-2階のみに縮小して地元の衣料品店だった2002年（平成14年）6月にカネジョウが核店舗として入居し、3階以上は市の生涯学習活動センターや子育て支援施設などが入る複合施設イルフプラザとして2003年（平成15年）3月に全館開業した。


title: ながの東急百貨店

text: しかし、市の所有となったことで周辺賃料の半額となっているが、開業直後から売上は月1-2階合計で1.3億円と採算スレスレの厳しい状況が続き、2010年（平成22年）の6月と8月に後継の核店舗だったカネジョウが合計で売場面積の12%(316.68m)を市に返却して縮小し、その後1年近く一部のフロアが入居しなかった為、2011年（平成23年）6月からはチャレンジショップ事業の一つとして年内の家賃を無料にして募集する状況となっている。


title: 音色

text: 音色（おんしょく、ねいろ、）とは、音の質を表現するために用いられる用語である。音高や音圧が同じであっても音色の異なる音は異なる聞こえ方をする。専門的な場面では「おんしょく」と読まれる。一般語としては「ねいろ」の読みも見られる。


title: 音色

text: 一般に、音は、たとえ１つの音であってもさまざまな周波数の音を含んでおり、それらが合成された振動となっている。このような音の波形を分解（フーリエ変換）すると、音を構成している周波数成分に分けることができる（このようにして分けたものを、音のスペクトルという）。各周波数成分のうち、最も周波数の低いものを基音、それ以外を上音という。このうち、通常は基音の周波数がその音の「高さ」として聞こえ（例外については後述）、上音にどのような周波数の音がどのくらいの強さで含まれているか、が音色の違いとして聞こえる。


title: 音色

text: 上音の周波数が基音の周波数の倍数であればそれを倍音と呼ぶ。音楽に多く使われる人声や弦楽器、管楽器の音は主に基音と倍音から成り立っている（このような音を楽音と呼ぶ）ので、そのような場合には、倍音のそれぞれの強度の比が音色を決定するということができる。


title: 音色

text: 実際の音にあっては、同じ音の高さ、同じ音の強さ、同じ（音響学的な意味での）音色が持続するということはあまりない。打ったりはじいたりして音を出した場合（楽器であってもそうでなくても）、音の出た瞬間が強くてそのあとは減衰する。実際にはそれだけでなく、音の高さや音色も特に音の出た直後に急激に変化することがわかっている。擦弦楽器や管楽器のように音を持続させるように作られた楽器であっても、音の出た瞬間には音が安定しないし、そもそも音が急速に強くなるという変化がある。


title: 音色

text: なお、基音は、どのような場合にも音の支配的な周波数（高さとしてとらえられる周波数）であるというわけではない。支配的な周波数は最も強く聞こえる周波数であり、それが基音の倍音である場合も多い（フルートのD5以上の音など）。


title: 寿都鉄道

text: 寿都鉄道（すっつてつどう）は、1918年（大正7年）に創業、1920年（大正9年）に開業し、1968年（昭和43年）まで北海道寿都郡黒松内町の黒松内駅から同郡寿都町の寿都駅を結んでいた鉄道路線、およびそれを運営していた鉄道会社である。


title: 寿都鉄道

text: 寿都町には函館 - 小樽間鉄道（函館本線）に連絡する支線を敷設して欲しいという要望があり、ことあるごとに関係機関に要請が行われていた。しかし、鉄道敷設に必要な国会の議決が早急には得られなかったため、民間で設立した後に政府に買い上げてもらうこととした。1918年2月13日付けで鉄道免許状が下付され、同年8月20日に、寿都で獲れるニシンや鉱産物の輸送等を目的として「寿都鉄道株式会社」が設立された。資本金は50万円であった。このとき設立にあたったのは畑金吉。畑は福井県三国の出身で、新聞記者を経て政治の世界に入り立憲同志会北海道支部設立のため渡道していた。この選挙運動の際に寿都町の有力者である中田忠治、土谷重右衛門らから町の繁栄には鉄道は不可欠との申出を受け鉄道敷設運動に加わることになったという。また重役として函館・小樽の実業家が名を連ねていた。1919年7月に起工されたが、第一次世界大戦の影響で資材が高騰し、建設費は資本金の倍となる90万円近くになってしまい不足分は金融機関からの借入金によった。また機関車などの車両は鉄道省から払下げを受けることになった。


title: 寿都鉄道

text: 1920年10月24日に鉄道路線が開通した。27日には役人や名士を招待し寿都駅前で開通式を挙行し、提灯行列や花火打上げなど町を挙げての余興がおこなわれた。27・28日は無料運転となり7170形機関車が走った。旅客と貨物輸送を行い、利用客は年間10 - 13万人前後、1946年のピーク時には31万人を運んだ。また、ニシン輸送の際には、魚油で列車がスリップしたというエピソードもあったらしい。畑金吉は、政府に買い上げてもらうために、国会がある度に議員全員に陳情を行ったが、それが実現されることはなかった。一方、事業資金債務は13年で償還し終え、順調な経営を進めていた。しかし、第二次世界大戦後、物価・人件費は高騰するのに対して、運賃は物価庁からの許可が得られず数年間据え置かれたままであったことから、経営が次第に悪化し始めた。1952年には経費削減の一環として、燃費のいいディーゼル機関車が導入されたりした（営業用としては北海道初）。しかし、鉱山の閉山、ニシン漁の衰退、道路整備によるトラック輸送の増加、バス運行による鉄道利用客の減少により経営は悪化する一方で、末期には1日に1往復であったが、黒松内駅に国鉄の臨時列車があるとホームが使用できないため、黒松内行きは旅客扱いをしないという有様であった。それでも岩内線と連絡して函館本線の勾配緩和別線にする計画が存在していて、日本国有鉄道による買収を期待しながらバスやタクシー・砕石など経営の多角化を図った。だが、1968年に豪雨による河川増水で路盤が流出し、同年8月14日に運行休止に追い込まれた。


title: 寿都鉄道

text: 1968年4月、鉄道部門が閉鎖され20人が解雇される。鉄道部門閉鎖後は、残ったバス部門だけで、寿都-黒松内-長万部などの路線を細々営業したが、賃金の未払いは続いた。業を煮やした組合は10月よりバスの運行の自主管理を始める。日銭を会社側に納金していては負債の返済に使われ、組合員の懐に入らないと考えたのだ。1日の運賃収入は約3万円、燃料代6000円を差し引いた残額を組合員14名と臨時雇いのバス車掌で分け合った。会社側もこれを黙認した。しかし、11月に入るとスノータイヤを購入する資金もなく暖房費用も賄えないほどとなる。組合員の中からは退職し失業保険で冬を食いつなごうと考える者も出たが、約2年間にわたり失業保険の掛け金60万円が払い込まれていないことが判明。11月19日、ついにバス部門も閉鎖となった。退職金は支払われなかったが、失業保険は会社が未納分を分割払いで支払う約束ができ、支給された。


title: 寿都鉄道

text: 休止中の鉄道路線は1972年5月11日付けでに正式に廃止許可となり、会社も清算されることとなった。バス事業はそれに先立つ1968年に北海道中央バスに500万円で移管されているが、路線免許の売買は正式にはできず、いわば裏取引であった（その後、1978年にニセコバスへ路線譲渡）。なお、1985年6月6日のNHKニュースでの特集「まぼろしの西海岸鉄道」では、寿都鉄道社長が「岩内線延長による用地買収を期待して会社組織を残してきたが、同月30日をもって岩内線が廃止されることから会社をこれ以上存続させる意味がなくなった」と述べていた。


title: 寿都鉄道

text: 寿都鉄道株式会社の閉鎖登記簿を見てみると、正式の会社解散決議は、1987年7月20日の株主総会によってなされている。当時の商法によれば、株式会社は株主総会で会社の解散決議をした後、清算手続に入り、その手続の終了後、清算結了の登記をするのだが、清算結了の登記がなされておらず、2004年3月8日、商業登記規則第81条第1項第1号の規定（解散の登記をした後10年を経過したとき）により登記官の職権で閉鎖されている。なお寿都町では保有していた株式の権利を放棄することを2009年の町議会において可決している。


title: 寿都鉄道

text: 前述のとおり、鉄道は末期には寿都行きのみ1便の運行であったが、鉄道を補完するためバスの運行を行っていた。路線は寿都駅から中の川駅、黒松内駅を経由して長万部町の国縫駅まで結んでいた。北海道中央バスへ路線を移譲した際、長万部駅までの運行となったため、その後の北海道中央バス、ニセコバスの時刻表には1997年頃まで長万部駅乗り継ぎの函館バスの時刻が掲載されていた。


title: 尋

text: 尋（じん）の2倍の長さにあたる「常」（じょう）という単位も用いられていた。この二つを組み合わせてできたのが「尋常」という言葉であり、左伝において「わずかばかりの土地」の意味で使われている。後世には「尋常」という語は並み、普通であることを意味する。（尋常小学校・尋常高等小学校など）


title: 尋

text: 日本語の尋（ひろ）も両手を広げた長さを指し、同じ由来の「尋」の字をあてている。『古事記』に「八尋殿（やひろどの）」・「八尋和邇（やひろわに）」・「八尋矛（やひろぼこ）」などの語が見える。今では釣り用語や古典祭事において使われているほか、船員の間では未だ一般的であり、索具等の長さを表す単位である。


title: 尋

text: 紐などの長さを測るときに、紐を両手で持ち、両手を一杯に広げて紐を送る動作を繰り返すと、尋を単位とした長さを簡単に求めることができる。例えば、釣糸を底までたらしてその釣糸の長さを測れば、水深を計測することができる。


title: 尋

text: 旧度量衡法でも、計量法でも「尋」は定義されていないが、通常は1尋＝6尺とされ、間・歩（ぶ）と等しい。明治時代に1尺＝(10/33)メートルとされたので1尋は約1.818メートルということになる。1尋を5尺（約1.515メートル）とすることもある。


title: エムティーアイ

text: music.jpやルナルナなどのコンテンツを運営している企業である。2016年9月期は、売上高は前期比を下回ったものの、利益は大幅拡大（営業利益5,355百万円・前期比+1,110百万円）した。スマートフォンの有料会員数は5万人減少し569万人となったが、顧客単価ARPUは9.9円上昇した。music.jpでは月額500円・1000円のコース、カラダメディカでは月額400円コースなど、高付加価値のあるサービスがラインナップされている。また、電子母子手帳「母子モ」は、自治体からの受注件数を拡大しており、神奈川県ではヘルスケアICTモデル事業に採用された。


title: エムティーアイ

text: 2006年（平成18年）3月、角川ホールディングスが所持する「スゴメロ」の商標権について、エムティーアイが使用するドメイン（sugomelo.com）が、著作権侵害に該当するとして、角川ホールディングスが提訴、係争中であったが、2007年（平成19年）9月20日付で和解により解決した。


title: レジェンド・オブ・ドラゴン 鉄仮面と龍の秘宝

text: 『レジェンド・オブ・ドラゴン 鉄仮面と龍の秘宝』（-てっかめんとりゅうのひほう、原題: 、中国題: "龙牌之谜"、英題："Viy 2: Journey to China"、"The Iron Mask"）は、2019年に公開されたロシア・中国・アメリカ合作のアクション映画。2014年のロシア映画『レジェンド・オブ・ヴィー 妖怪村と秘密の棺』の続編である。


title: レジェンド・オブ・ドラゴン 鉄仮面と龍の秘宝

text: レビュー・アグリゲーターのRotten Tomatoesでは32件のレビューで支持率は22%、平均点は3.50/10となった。Metacriticでは5件のレビューを基に加重平均値が34/100となった。


title: マーク・グリーニー

text: マーク・グリーニー（Mark Greaney、1967年 - ）は、アメリカ合衆国の小説家。ミステリーおよびスリラー小説を手掛け、トム・クランシーの共著者としても知られている。テネシー州メンフィス在住。


title: マーク・グリーニー

text: 卒業。バーテンダーや医療機器会社の社員として働きながら執筆活動を開始し、ボスニア内戦の余波を題材とした『Goon Squad』をエージェントに渡したところ、主要人物である「グレイマン」ことコート・ジェントリーを主人公とした作品を書くよう促される。


title: マーク・グリーニー

text: 2009年、デビュー作の『暗殺者グレイマン』が世界的ベストセラーとなり、2010年バリー賞・スリラー賞部門にノミネート。続く第2作『暗殺者の正義』も、2011年の同部門に、更に第3作『暗殺者の鎮魂』も2012年の同部門にノミネートされている。


title: マーク・グリーニー

text: 2011年からはトム・クランシーの人気小説シリーズ“ジャック・ライアン・シリーズ”を共著者として手掛け、クランシーの死後、シリーズの登場人物である“ドミニク・カルーソー”を主人公とした『機密奪還』を発表。『米朝開戦』からは、単独で同シリーズを書き継いでいる。


title: 穂高駅

text: 大きくカーブしたホームで、車掌用モニターと注意を促す自動アナウンスが設置されている。また、特急「あずさ」停車対応のため、構内踏切への斜路を一部嵩上げしホームを延長しているが、1番線は8両編成までの対応に留まり、大糸線内9両編成となる「あずさ」（E257系）は上り、下りを問わず2番線に入線する（2010年3月13日のダイヤ改正まで運転されていた「スーパーあずさ」（E351系）は大糸線内は8両編成のため、1番線を使用可能だった）。それ以外の普通列車は原則として上りが1番線、下りが2番線を使用するが、例外的に当駅始発となる上り普通列車1本が2番線から発車している。


title: 穂高駅

text: 豊科駅管理の業務委託駅で、ステーションビルMIDORIが駅業務を受託している。駅舎内には指定席券売機・自販機が設置されているが、キヨスクなどの売店はない。駅舎は、駅名の由来ともされる穂高神社を模した社殿型の構造を取っており、アートギャラリー穂高が隣接している。


title: 穂高駅

text: 観光地駅のため、東口ロータリー周辺にはレンタサイクルや現地周辺地図を載せた観光案内板（キヨスク跡地）、土産物屋などがある。このほか、コインロッカー（駅舎南側）、自売機コーナーなどが設置されている。駅西側には改札がないが、田畑が分譲住宅地に整備され、公園・ロータリーが設置された。2008年1月25日に将来踏切拡張を想定して警報機の移設が行われ遮断機も警報機側に搭載。


title: 穂高駅

text: ロータリー中央に植樹されている柳は、銀座の柳の子。1932年に関東大震災復興記念として旧東京市へ出荷したことと、1987年に中央区へ100本を寄贈したことへの返礼として、二世が"里帰り"したもの。また地元出身の彫刻家小川大系によるブロンズ像『登頂』も据えられている。


title: 全日本クラブ野球選手権大会

text: 日本野球連盟に加盟しているチームはすべて等しく都市対抗野球大会に参加することができるが、1940年代以降企業チームの台頭が進み、もともと都市対抗野球の表舞台で活躍していたクラブチームは本戦に出場することがきわめて厳しくなっていった。1974年に社会人野球日本選手権大会が創設されるまで、クラブチームが参加できる全国規模の大会は都市対抗野球だけであり、都市対抗の予選で敗退したチームは夏を迎える前にシーズンの主要な試合日程を終えてしまうことから、企業チームとクラブチームの実力差は拡大する一方であった。


title: 全日本クラブ野球選手権大会

text: クラブチーム間の交流と実戦機会を増やす要望がクラブチーム側から上がり、1976年に第1回大会が開かれた（第14回大会（1989年）までは「全日本クラブ対抗野球大会」の名称で開催されていた）。（以上の経緯についてクラブチーム (社会人野球)の項を参照。）


title: 全日本クラブ野球選手権大会

text: 長年にわたり、「同一の企業に所属する選手が10名以上いるチーム、及び広域複合企業チームは、クラブ野球選手権に出場することはできない」という規定が存在した。しかし、社会人野球日本選手権大会の出場要件を整理した2010年からは、原則として会社登録（広域複合企業チーム含む）以外のすべてのチームがクラブ選手権の予選に出場することが可能である。ただ、従来からこの規定に触れないクラブチームでも、特に企業チームから転換したチームによっては、スポンサー企業やチーム運営の方針から当大会に出場しないチームも存在する。


title: 全日本クラブ野球選手権大会

text: 当初は一定していなかったが、第4回大会（1980年）に西武球場で開催すると、その後第20回大会（1995年）まで会場が固定されていた。クラブチームの拡大を受け、またそのすそ野を広げようとする目的から、第21回大会（1996年）から第33回大会（2008年）まで、西武球場（西武ドーム（インボイスSEIBUドーム・グッドウィルドーム））と地方球場の隔年開催となった。その後2019年まで再び西武ドームで開催球場が固定されていた。2021年からは各地域開催となり、2021年度は岐阜県の長良川球場・大垣市北公園野球場が会場となる。


title: 全日本クラブ野球選手権大会

text: 1日に3～4試合を消化することから、延長戦をスムーズに決着させるためタイブレーク制度が2003年以降導入された。当初は他大会と同様の要件で適用されていたが、現在は適用が緩やかにされている。他大会では決勝や準決勝ではタイブレークを適用しないこととしているが、クラブ選手権では決勝戦を含むすべての試合で適用される。


title: 全日本クラブ野球選手権大会

text: 本戦に出場するには各地区の予選を勝ち抜く必要がある。出場枠は登録クラブチーム数および近年の本大会等の成績により見直しが行われることがある。現行の地区割りと出場チーム数は次のとおりとなっている。（かっこ内は本戦出場チーム数）


title: 全日本クラブ野球選手権大会

text: 上記のとおりの出場枠を獲得するため各地区で予選が行われる。また、その予選に出場するために各都道府県を単位とする予選が行われることが多い。対比する意味で都道府県単位の予選を1次予選、地区ごとの予選を2次予選と呼ぶ。


title: シミズオクト

text: 元々は舞台・TVの美術制作会社であるシミズ舞台工芸株式会社と施設管理・警備・イベント運営管理を行う株式会社シミズスポーツに分かれていたが、2002 FIFAワールドカップの施設管理・警備を行う関係で諸般の事情により2001年8月1日付で合併し現在に至る。


title: シミズオクト

text: 舞台関係では日本最大手であり、野外舞台や大会場（日本武道館、東京ドームなど）での基礎舞台の設営では自社で特許をもつSSRといわれる仮設装置を使ってステージ造りを行っている。自社でスタジオも所有しており（千葉スタジオ、新木場スタジオ）イベント、コンサートを多く手がけている。


title: シミズオクト

text: 施設管理では東京ドーム、札幌ドームなどドーム球場全般、横浜スタジアム、千葉マリンスタジアムなどの野球場、国立競技場、有明コロシアム、東京スタジアム、千葉市蘇我球技場などの施設の管理を手がけている。フクダ電子アリーナは日本初の指定管理者（シミズオクト・東洋メンテナンス蘇我球技場共同事業体）として2005年9月1日、千葉市から指定を受けた。


title: アリクブケ

text: トルイとその妃ソルコクタニ・ベキの間の四男（末子）。モンケ、クビライ、フレグの弟にあたる。末子として本拠地を守る任に就くことが多かったため、戦場経験は乏しかった。1259年に第4代カアンであった長兄のモンケが死去すると、1260年5月にカラコルムで行われたクリルタイによりその後継者としてカアンに即位するが、傘下の南征軍を解体せずに保持していた次兄のクビライも同じくカアンを称し、両者の間で争いが始まった（モンゴル帝国帝位継承戦争）。


title: アリクブケ

text: この争いでは、没落したオゴデイ家から独力で大勢力を構築したカイドゥや、その傘下で同盟を組むチャガタイ家のオルガナを味方につけたアリクブケが当初は優位であったが、旧金朝治下の漢地を押さえ、華北農耕地帯の豊かな物資を背景に北進するクビライの反攻と、飢饉による自軍の壊滅など不運も重なり、1264年に降伏した。クビライの弟ということで一命は助けられたが、その2年後に病死した。


title: アリクブケ

text: しかし、アリクブケの子孫であるイェスデルが1388年にクビライの子孫トグス・テムルを殺害してカアン位を奪うことで、100年目の復讐を果たしている。また、フレグの立てたイルハン朝において、アリクブケの次男メリク・テムルの曾孫のアルパ・ケウンが君主位に就いたことがある。


title: 大国男児

text: 2010年、男性アイドルグループ シン (Xing) 出身 のメンバーによって結成され、2010年3月4日、シングル「トンギョンソニョン (、憧憬少年)」でデビューした 。“クリーミー系弟アイドル”がキャッチフレーズとなっている。


title: 大国男児

text: 2017年7月30日、日本デビュー6年目の「DAIKOKUDANJI FOREVER」6日間12公演の最終日 YOKOHAMA BAY HALL でのライブを最後に、全員が入隊するため、活動休止に入った。


title: ルー・ジャクソン

text: ルイス・クラレンス・ジャクソン（Louis Clarence "Lou" Jackson , 1935年7月26日 - 1969年5月27日）は、アメリカ合衆国ルイジアナ州出身のプロ野球選手（外野手）。


title: ルー・ジャクソン

text: にサンケイアトムズに入団し、来日。小柄な体格ながら卓越した身体能力の持ち主で、俊足・強肩を武器に活躍。1年目は前半戦は4番、後半戦は3番を打ち、97試合の出場ながら20本塁打を記録。からは新たに入団したデーヴ・ロバーツとクリーンナップを組んで弱小であったアトムズ打線を支え、キャリアハイとなる打率.296（リーグ7位）・28本塁打（同4位）・79打点（同3位）の好成績を残し、同年はオールスターゲームにも出場。


title: ルー・ジャクソン

text: 当時のアメリカでは黒人差別が顕著な時代でジャクソンも少なからず差別を受けていたというが、新天地・日本ではそういった差別もあまり無かったことから伸び伸びとプレーをしていた。一方で、この頃より夫人との関係が悪化し、は夫人をアメリカに残し前年に生まれた娘は義母に預けて単身で来日。この状況の中で、ジャクソンの私生活は荒れ、試合が終わると和服美人の愛人がいるスナックに直行して朝まで飲み続けた。サンケイは給料を球団の管理にしたが、それでもツケで飲みまくった。特に食生活は荒れ、三度の食事が肉料理（焼き鳥・焼肉・ステーキ）だけで、米もパンも野菜も食べなかった。その上、ホームシックによる精神の不安を静めるために飲酒も欠かさず、ビールを10本飲んでは娘を思い出して泣いていたという。アメリカ時代からプレイボーイであったというが、夫人との離婚の話が進んでいたことも荒んだ理由だったともいわれる。このためか、個人打撃成績最下位（30位）の打率.219と低迷するが、引き続きクリーンナップを務め20本塁打を打った。


title: ルー・ジャクソン

text: 3月26日のオープン戦に出場後に胃痛を訴え、翌27日に東京慈恵会医科大学附属病院に搬送されて膵臓機能障害で入院。ジャクソンは練習に来ない、来ても酔っぱらって寝ていた、ということも少なくなかったため、この時にも周囲は仮病と思ったという。しかしペナントレースが開幕しても、なかなか退院できず、報道陣が深刻な事態だと悟ったのは、チームメートのロバーツが殊勲打を放ち、記者に「今日のヒットをルーに捧げたい」と語った時であった。実際には膵臓がんであったらしく、4月3日に集中治療室に移されて同26日に手術を受けるも、5月27日に膵臓壊死により33歳で死去。ジャクソンが死んだ時も看取ったのは妻ではなく義母であった、翌28日には球団葬が執り行われ、阪神のウィリー・カークランドやジョー・ゲインズ、西鉄のカール・ボレスら現役の助っ人たちも参列。「楽天家のルー、おとぼけのルー……」という別所毅彦監督の弔辞に、周囲からは嗚咽が漏れた。周囲からは慕われていたが、その場に夫人の姿は無かった。遺体は横田基地を経由して米軍機で自宅のあったフロリダ州タンパに送られた。太平洋戦争中に日本領の硫黄島で戦死したハリー・オニールを除けば現在、日本で死亡した唯一のメジャーリーグ経験者である。


title: ルー・ジャクソン

text: 打撃は強い手首を活かしてスイングスピードが桁違いに速く、グリップエンドに小指を余す握りのフルスイングから放たれる強烈な打球は、猛フックがかかりよくファールになっていた。打球の角度が修正されたら、何年も3割40本を続けられたのではと、当時の監督であった飯田徳治から評された。


title: ヒレハリソウ

text: 英名コンフリーの名前でよく知られている、庭木や鉢植えでよく見かける多年草である。夏に垂れ下がって咲く淡紅色の花から、玻璃草（はりくさ）とも呼ばれ、下葉に魚のヒレのようなものがあることから、和名ヒレハリソウの由来になっている。中国植物名（漢名）は、西門肺草（せいもんはいそう）という。


title: ヒレハリソウ

text: ヨーロッパから西アジア（コーカサス地方）、シベリア西部の地域の原産といわれている。日本ではヨーロッパ原産の帰化植物として、広く栽培されたり、野生化して道ばたなどでも見かける。草丈は30 - 90センチメートル (cm) になる。全体に白い短粗毛が生えていて、茎に翼がある。葉は卵形披針状で、下部の葉は大きくて葉柄があるが、上葉には葉柄はなくなって、茎に流れて翼となる。


title: ヒレハリソウ

text: 日本へは観賞用として明治時代に導入され、家畜の飼料や食用として利用された。昭和40年代に健康食品として一時期大ブームとなり、植えられたものが一部野生化した。日本では、葉を天ぷらなどにして食べることが多かった。また、胃潰瘍や大腸炎などの病気に、コンフリーの錠剤やハーブティーを飲むことがあったが、大量に服用すると肝臓を傷めるという事で現在では行われていない。


title: ヒレハリソウ

text: 根、根茎などにアルカロイドであるコンソリジン、シンフィトシノグロシンなどと、粘液質、タンニンなどを含んでいる。タンニンには収斂作用があり、過去には下痢止めに内服されたり、湿疹、かぶれなどの湿布に活用されていた。生葉には、水分90%と、粗蛋白質約2.4%、粗脂肪約0.2%、ミネラル、ビタミン群のビタミンA、ビタミンB1、ビタミンB2、ビタミンC、ニコチン酸、バントテン酸、ビタミンB6、ビタミンB12などを含み、滋養保険、青汁原料、食用などに広く用いられた。欧米では根茎を主に外用とし、内用は毒性があるので多用しない。かつて、日本では葉を強壮食品、根は浴湯料とした。浴湯料としては、若々しい皮膚にするので、美容効果があるとみなされた。


title: ヒレハリソウ

text: 民間療法では、下痢止めの生薬として、秋に根や根茎を掘って洗い、日干ししたものをコンソリダ根、またはコンフリーと呼んで、煎じて3回に分服する用法が知られていた。また、湿疹、かぶれに、煎じ液を用いて冷湿布とした。滋養保険に生の葉を青汁にしたり、天ぷらやお浸し、和え物などとして調理し、食用にされていた。


title: ヒレハリソウ

text: 厚生労働省は、2004年6月14日、コンフリーを含む食品を摂取して肝障害（肝静脈閉塞性疾患で､主に肝臓の細静脈の非血栓性閉塞による肝硬変又は肝不全及び肝臓癌）を起こす例が海外で多数報告されているとして、摂取を控えるよう注意を呼びかけると共に、2004年6月18日食品としての販売を禁止した。加熱によって、毒性が軽減されるというデータはない。


title: ヒレハリソウ

text: この症状は、ピロリジジンアルカロイドのエチミジン"(echimidine)" とシンフィチン(Symphytine) によって引き起こされる。最も濃度が高いのは根である。シトクロムP450によるアルカロイドの体内変換が原因と考えられ、急性毒性が有るほか胎盤を通じた胎児(新生児)への影響が報告されている。


title: 上月城

text: 延元元年（1336年）、赤松氏の一族・上月景盛（こうづき かげもり）によって築かれた。嘉吉元年（1441年）の嘉吉の乱により、赤松満祐に加担した上月景則（かげのり）やその甥・上月景家（かげいえ）らが幕府軍の追討を受け、上月氏の嫡流は滅亡。


title: 上月城

text: 以後、山名氏・赤松氏の攻防が繰り広げられ、弘治3年（1557年）、赤松氏から一門の赤松政元が置塩城から入城した。その子・赤松政範は、佐用・赤穂・揖東・揖西・宍粟の五郡を領し、「西播磨殿」と呼ばれたが、天正5年（1577年）、織田信長の武将羽柴秀吉の攻撃を受け、落城した。その後は宇喜多直家に属していた上月景貞が入城するも同じく秀吉の攻撃と配下の江原親次の謀反によって落城し、尼子勝久ら尼子党が入った。翌天正6年（1578年）、毛利輝元が率いる大軍に囲まれ、救援の羽柴秀吉も三木城攻略のため撤退、孤立した尼子勝久は毛利氏に降服し自害した。この時、山中幸盛（鹿介）も捕らえられ備後国鞆に移送途中、備中国高梁で誅殺された。その後、上月城は廃城となった。


title: C2プレパラート

text: 2008年ごろから活動を開始した同人サークル「C2機関」（しーつーきかん、）が前身である。活動内容は食品系およびミリタリー系の同人誌刊行、およびゲーム開発だった。また、メディア製作やマーケティングリサーチなども行っていた。


title: C2プレパラート

text: 2011年に会社法人化。株式会社角川ゲームスと共同開発し、DMM GAMESにてリリースした初の商業作品『艦隊これくしょん -艦これ-』に関連する様々な開発および企画・展開を行っている。詳しい経緯は正式に公開していない。


title: C2プレパラート

text: 現在でも同人サークルとして活動する場合は「C2機関」の名前を使用している。法人として活動する時も法人名を伏せて「C2機関」の名義で活動することが多い。「C2機関」はC2プレパラートの登録商標となっている。


title: C2プレパラート

text: イベントでのフラワースタンドや、各種メディア上では前述の通り「C2機関」という同人サークル名か、『「艦これ」運営鎮守府』という名義を使用し、法人名は滅多に出さない。「C2機関」という名義も、『「艦これ」運営鎮守府』という名義も、C2プレパラートという法人（およびそのグループ会社）を指すのか、C2プレパラートの中にチームがあるのか、あるプロジェクトに関わるC2プレパラートおよび関係者（社外の外注、関係会社を含む）なのか、具体的な使い分けははっきりしていない。「C2機関」の名義で開催しているイベントの場合でも、物販コーナーでは艦これのキャラクターがしばしば使用されている。


title: C2プレパラート

text: C2プレパラートが運用するTwitterアカウント（codice_1）によると、「C2機関」という名義については『「艦これ」運営鎮守府』のコアチームとしているが、“コアチーム”とは何なのかを話したことはない。同じくC2プレパラートが運用するTwitterアカウント（codice_2）によると、『「艦これ」運営鎮守府』（＝艦これ運営）という名義についてはC2プレパラートおよびグループ会社のことを指し、田中謙介個人や角川アーキテクチャなど関連する会社は含まないとしている。


title: 歴史地震

text: 歴史地震（れきしじしん）とは、歴史時代に発生した地震のうち、地震計を始めとする近代的観測機器が存在しなかった時代に属するもので、なおかつ、記録で確かめられるものをいう。それらは、古文書や災害記念碑という形で今日まで伝えられてきた。英語には "historical earthquake" という語 ("cf." ) があるが、日本語の「歴史地震」よりやや広義かも知れない。


title: 歴史地震

text: 日本語（専門用語）「歴史地震」において定義されている「歴史」は、記録された人間社会の出来事の変遷を指すため、時期的に該当していようとも、伝わっていながら信頼するに足る記録の見当たらないものや、考古学的・地球科学的知見（遺跡発掘や地質調査を始めとする様々な学問から得られる情報と見解）によってその発生が推測あるいは確認されながら歴史として検証できないものは、歴史地震と見なされない。つまり、確かな記録の残っていることが「歴史地震」の定義上の前提である。


title: 歴史地震

text: 一方、先史時代（記録が残されるようになる以前の時代）に発生した地震は先史地震といい、地質学的成果や考古学的成果などがこれを証明し得る。なお、日本の歴史では、中央政権の勢力範囲において古墳時代以前を先史時代としているが、地域によって差異が大きく、例えば蝦夷地（北海道）は江戸時代以降に歴史時代が始まる。日本では1885年（明治18年）に地震計を始めとする近代的観測体制の整備が開始されたため、歴史地震は一般的に1884年（明治17年）以前に発生したものを指す。また、先史時代と歴史時代の別無くさらには、歴史的（歴史学的）検証の有無を問わず、近代的観測機器の登場以前に発生した地震を総じて古地震という。


title: 歴史地震

text: 歴史地震の調査研究は、将来の発生を想定される地震の予測など、防災上欠かすことのできないもので、巨大地震発生の再来間隔などを論ずる地震学の一分野であり、ある地域の地震災害の正確な評価を行うためには、地震によって開放されるエネルギーを見積もる必要があるが、計器観測が始まって以来の地震のみではデータの蓄積として不充分であり、古地震学の助けを借りる必要性が生じる。


title: 歴史地震

text: 歴史地震の研究は古文書の調査から始まる。古文書は国家の歴史を記した正史から個人の日記など多種多様であり、誤記、誤植、誇張、伝聞によるものなどを含み、その信頼性に疑問点があるものも多く、可能な限り多くの史料を付き合せ、検証する作業が要求される。また、偽書も多いが、ある目的に対して偽書であっても、そこに記された事項が全て偽りであるとは限らず、記された天変地異が真実である可能性が否定できない場合もある。天変地異は発生した当時の人々にとっては誤魔化すことができない真実であって、これを記すことにより偽書に真実味を持たせる行為もあり得るからである。


title: 歴史地震

text: 戦乱による社会的混乱、火災による焼失、津波による古文書の流失など、地震災害自体が過去の記録の喪失につながる場合も少なくない。例えば房総沖における慶長津波の記録が少ないのは、その後のより甚大な元禄地震津波で失われた可能性があるとされる。また、宝永地震津波により、尾鷲や土佐久礼八幡宮でも古記録が流失し、これ以前の歴史は不明な点が多い。


title: 歴史地震

text: 現代のように時計を持たず厳密な時刻を求めない時代では、発震時刻や地震動の継続時間は記憶や感覚に頼る部分が多く、江戸時代以前の日本のような干支で表現した時刻では分解能が低く、2時間程度の不確定性を含むものとなる。不定時法では日の入、日の出の時刻とその前後の薄明により一時の時間も定時法とは異なり、また標準時の概念が存在しなかった時代ゆえに、現代の時刻に換算するには緯度、経度を考慮する必要が生じる。近世以前では1日の境が厳密に定められていたわけではなく、平安時代には丑刻と寅刻の間（3時頃）を1日の境界としていた。


title: 歴史地震

text: またしばしば、半時、あるいは数刻といった、現代の観測からは信じにくい、1 - 2時間も地震動が継続したような表現が記録にある。これは大地震による恐怖感が誇張的な表現を生んだとする見方もあるが、2011年の東北地方太平洋沖地震でも観測されたように強い揺れが数分間継続した本震発生以降、数十分間強い余震が続発し、直後の余震活動をも含めた時間を表しているとも考えられる。


title: 歴史地震

text: 元号のある国では、目を見張る瑞相や治世を危うくするほど禍々しい出来事があった場合、瑞相ならあやからんがため、凶事ならやり過ごす意図などをもって、しばしば改元が行われた。地震は、ときに瑞相（※厳密には仏教圏に限る概念）、ときに凶事の最たるものと捉えられ、改元の理由になった。一つの例として、安政伊賀地震（伊賀上野地震）・安政東海地震・安政南海地震は嘉永7年に発生したが、世を安んじるべく「安政」へ改元されたことで、現在では改元後の元号を冠しているが、地震発生当時の記録者にとっては当然ながら「嘉永」の世であり、「嘉永七年」の出来事として記録されている。嘉永年間の出来事に「安政」を冠する整合性については、明治改元の際にその年（慶応4年）の正月（旧暦1月1日）まで遡ったうえでの改元として処理された例に倣い、正しいと解釈されている。


title: 歴史地震

text: 歴史記録には日付の誤記や誤写が少なくない。例えば、寛永4年10月4日（:1627年11月11日）では、『東宇和郡沿革史』に「地震のため道後温泉埋没す」、『旧記録抄』に伊那谷で「大地震、所々に潰家があった」と記録され、さらに寛永4年11月23日（:1627年12月30日）には『泰平年表』に「富士山噴火、江戸降灰四日、其色黒」と記録されているが、この記録を掲載している『大日本地震史料』にそれぞれ武者金吉と大森房吉が「寳永四年（宝永4年、1707年）の誤写なるべし」と註釈を付けている。このような誤記は歴史地震だけではなく、昭和南海地震の際に、地震原簿への重複記載により実際には発生していない前震が記載された例もある。地震学者が資料を編纂している際の誤りによっても生じている。


title: 歴史地震

text: 日本では発生年月日の西暦表記換算はグレゴリオ暦で一本化されてきた。一方、西洋で使用されていた暦は1582年10月4日以前はユリウス暦であった。グレゴリオ暦とユリウス暦では16世紀末頃では最大10日の差が存在し、日本の歴史地震は慣例上グレゴリオ暦表記であったため、アメリカ海洋大気庁 (NOAA) の地震カタログは1582年以前はユリウス暦を基本としているのに対し、日本の地震についてはグレゴリオ暦（先発グレゴリオ暦）と統一されていない。


title: 歴史地震

text: 古文書にある記録から、その地域の震度の推定が可能となる。古文書には「地震」や「小地震」、「大地震」といった記録が見られ、当時はマグニチュードの概念はなく、これは震度の大小を表すものと解釈される。684年の白鳳地震や1707年の宝永地震などの長い地震動を伴う巨大地震では「未曾有」や「前代未聞」などの記述も見られる。


title: 歴史地震

text: 家屋の倒壊についても「不残潰レ」、「半潰レ」、「事ナシ」などの記録（宝永地震における『谷陵記』）、また具体的に何軒のうち、何軒潰れの記録から倒壊率を求めることが可能である。当時の木造家屋と現代の建物を単純比較することはできないが、類似した建物の被害状況を比較することによりその都市における推定震度が求められる。また、墓石、石灯篭、土塀、石垣などの倒壊、破損状況、地割れ、泥の噴出などの現象、および「大地動震て歩行する事を得ず。」（『鸚鵡籠中記』）、「庭中水船水コボル、十分之中五分斗也」（『基煕公記』）などの記録も震度推定の材料となる。


title: 歴史地震

text: 推定震度分布から、おおよその震央が推定される。強震域の分布を近代に発生した地震と比較することにより、おおよその震源域の推定が可能である。しかし記録の欠損により正しい震央や震源域が不明であるものも少なくない。また、断層の破壊開始点である地震学的な震源やその地上投影である震央は地震計が無ければ定まらない。宝永地震や安政東海・南海地震の様な震源域が広大な巨大地震では震央位置は無意味である上に誤解を与えることもある。


title: 歴史地震

text: 白鳳地震は古記録には飛鳥周辺と思われる被害の様相と、伊予および土佐の地変、漠然と諸国に大被害が発生したと記されているのみである。しかし、より詳細な記録を有する宝永地震や安政南海地震の記録と付き合わせることにより、ほぼ同様の地殻変動が生じているものと推定され、さらに近代的観測記録を有する1944年の東南海地震および1946年の南海地震の地盤変動の水準測量結果を比較することにより、繰り返し発生している南海地震であると推定された。さらに、東海地方の遺跡の発掘調査による液状化痕、海岸の地質調査からほぼ同時期に東海・東南海地震も連動したと推定され、震源域がさらに広い可能性がある。


title: 歴史地震

text: 869年の貞観地震は漠然と陸奥国地大震動、津波が内陸まで遡上したと読める記録があり、歴史資料の調査あるいは、仙台平野のトレンチ調査により、9世紀頃、およびさらに幾層かの有史以前の津波堆積物が内陸まで達していることが明らかになっていた。しかし明治三陸地震よりも甚大な津波が発生したことを示唆するもので、ここまで内陸に達する津波記録は近代では存在せず、この地震の実体は不明な点が多いとされていた。産業技術総合研究所による数値実験解析により"M"8.4の巨大地震と推定されたが、東北地方太平洋沖地震の発生はこの地震の全容解明のきっかけとなり、ほぼ同域の広い範囲を震源域とする類似した地震であると考えられるようになった。


title: 歴史地震

text: 1099年の康和地震は、もともと摂津、大和の記録しか存在せず畿内付近が震央とされていたが、土佐の田畑の沈降記録が発見され、より広い範囲を震源域とする南海地震と推定されることとなった。しかし、その解釈にも疑義が唱えられ、康和南海地震は存在せず永長地震が南海地震を含む可能性があるなど、新たな知見により解釈の変更もあり得る。


title: 歴史地震

text: 1703年の元禄地震は関東南部の広い範囲に強い震動と沿岸に強大な津波をもたらしているが、房総半島の隆起記録は1923年の関東地震に類似し、これにより相模トラフのプレート間地震と推定され、津波、隆起の規模はより大きいものであった。この4年後に宝永地震が発生するなど、過去においても巨大地震が時間的に接近して続発する例がしばしば見られる。


title: 歴史地震

text: 宝永地震や安政地震などでは、地震後暫くして強大な津波が襲来し、その回数、第何波が最大であったか、津波襲来の継続時間など詳細な記録が残る。また、津波の遡上範囲とその標高および家屋の流失範囲、あるいは神社、寺院の石段の浸水の段数などの記録により遡上高を見積もることが可能である。


title: 歴史地震

text: 沿岸で観測された最大の高さと被害の発生した沿岸長に基づいて津波の階級 "m" (0 - 4) が提案されている。これに小規模で被害は及ぼさないが頻度の高い規模として「-1」を加え、エネルギーと関連付けた「今村・飯田の津波規模階級」も提唱された。最大の "m" = 4 とされているものは869年貞観地震、1611年慶長三陸地震、1707年宝永地震、1771年八重山地震、1896年明治三陸地震、2011年東北地方太平洋沖地震、1700年カスケード地震、1730年チリ地震、1868年アリカ地震、1877年イキケ地震、1946年アリューシャン地震、1960年チリ地震、1964年アラスカ地震などである。


title: 歴史地震

text: 地震学の研究の必要上、あるいは将来の地震の発生を予測する上で過去に発生した地震の規模を知ることは欠かせないものである。しかし地震計による観測記録を有しない歴史地震のマグニチュードは古文書の記録や発掘調査、地質調査による限定的な情報から推定するより他無い。


title: 歴史地震

text: 1935年、チャールズ・リヒターにより、ウッド・アンダーソン型地震計で観測された最大振幅に基づく地震の規模であるリヒター・スケール（ローカル・マグニチュード）"M" が考案された。これ以降、表面波マグニチュード "M" 、実体波マグニチュード "m" などが登場した。


title: 歴史地震

text: 1943年、河角廣は震央からの距離 100km における平均震度を "M"K と定義し、歴史地震においても古文書の被害記録から震度が推定され、規模を表すことが可能であるとした。また "M"K とリヒタースケールの間には以下の関係があるとされた。


title: 歴史地震

text: この推定された河角マグニチュードは日本の地震において最大のもので貞観地震、仁和地震および明応地震の"M"8.6であった。これらの地震は"M"K = 7.5とされている。一方で、宝永地震や安政東海・南海地震などでは"M"K = 7. と小数点以下が不定とされ、"M"K = 7を換算して"M"8.4とされていたが、何れもこれらの"M"Kの根拠は示されていない。河角廣はさらに過去の地震記録から日本各地の地震地域係数を定めた日本初の地震ハザードマップである河角マップを作成した。


title: 歴史地震

text: 宇佐美(1970)はこの河角の規模と気象庁マグニチュードの関係を検討したが、日本の歴史地震のマグニチュードは最大でも8.4 - 8.5程度とされた。この当時は後述のモーメント・マグニチュードという概念は存在せず、世界観測史上最大級の1960年のチリ地震も"M"8.5とされていた。


title: 歴史地震

text: 1977年、金森博雄は地震モーメント "M" が地震のエネルギーと密接な関係があることを見出し、地震断層の規模から誘導されるモーメント・マグニチュード "M"w が考案され、"M"8を超えても数値の飽和が無く巨大地震の規模をより適切に表すものとして今日では広く用いられる。しかしモーメント・マグニチュードを正確に求めるためには地球規模の観測網を必要とし、断層の大きさなど震源パラメーターを決定するためには膨大な計算を必要とする。機器観測記録の存在しない歴史地震では、古記録から推定される震度分布や津波の高さを、ほぼ同じ震源域と推定される近代に発生した地震の観測記録に基づく断層パラメータから類推して、数値実験を繰り返し最適化された断層モデルが仮定されてモーメント・マグニチュードが推定される。しかし、情報量は乏しく断層モデルを置く位置を少し変えるなどパラメーターを多少変化させるだけでもマグニチュードは大きく変化し、近似の程度も悪く精度は低い。


title: 歴史地震

text: 1700年のカスケード地震は当時の北米大陸における地震記録は現存していないが、『田辺町大帳』、『大槌記録抄』など日本各地における遠地津波の記録が存在し、地震の発生した凡その日時やマグニチュード "M" 8.7 - 9.2 が推定されている。その他、チリやペルーにおける地震津波も日本に襲来した記録があり、その規模からこれらのおおよそのマグニチュードの推定が可能である。


title: 歴史地震

text: 中東には紀元前20世紀以前から地震の記録がある。紀元前2150年頃のヨルダンのカラク付近の地震は旧約聖書にあるソドムとゴモラの滅亡との関連も唱えられている。このほかにも聖書にはシリア付近と考えられる地震の記述があり、例えばサムエル記上14・15およびマタイ27・51、28・2などが挙げられる。


title: 歴史地震

text: 中国も古い記録を有する国の一つであり、夏朝の紀元前1831年に泰山付近で発生したとされる泰山地震は『竹書紀年』に記録され、中国で確認される記録としては最古のものである。NOAAの地震年表に登録されているものとしては紀元前193年および紀元前186年の甘粛省における地震の記録がある。


title: 歴史地震

text: 中国では内陸部の巨大地震の記録が多く存在し、直下型の巨大地震の様相を呈し、1556年の華県地震など数十万人の死者を出すような甚大な被害を伴うものがしばしば見られる。史上最大規模とされる地震は1668年に山東省で発生した郯城地震とされている。


title: 歴史地震

text: ヨーロッパで最古の記録を持つのは古代ギリシアであり、紀元前1410年頃（紀元前1450年頃とも）、紀元前550年頃、紀元前479年、紀元前432年（古代ローマ）、紀元前426年、紀元前373年、紀元前330年、紀元前282年、紀元前227年、および紀元前223年などに地震の記録がある。


title: 歴史地震

text: 1755年にポルトガル沖で発生したリスボン地震は、西ヨーロッパ、北アフリカの広い範囲に強震をもたらし、大津波発生の比較的稀な大西洋全体に津波が波及した。この地震による経済など社会的影響は多大なもので、これを期に地震学が発足した。


title: 歴史地震

text: 朝鮮半島は地震の発生が比較的少なく津波記録もほとんどないと言われるが、実際には古くからの地震の記録が存在し、最古のものとしては『三国史記』に2年に発生した地震の記述が見られる。以下被害記録があるものとして27年、34年、37年、89年などと、京畿道広州における大地震、家屋倒壊および液状化の記録がある。『三国史記』や『高麗史』『朝鮮王朝実録』に記された被害内容などからマグニチュード6.0以上と推定されるものもあって、16世紀から17世紀にかけて比較的多くの地震が発生している。史上最大規模とされる地震は1681年6月28日の江原道、襄陽郡・三陟の地震とされ、推定されるマグニチュードは7.0〜7.5で海震や津波と見られる記述もあるという。


title: 歴史地震

text: 日本は最も詳細な記録が現存している国である。1892年（明治25年）に濃尾地震を契機として震災予防調査会が組織され1893年から関谷清景らにより調査研究が開始された、これらの調査結果は1904年に震災予防調査会により集大成として『大日本地震史料』が刊行され、その後も地震史料の収集と研究が継続され、武者金吉らにより『増訂大日本地震史料』(1941)や宇佐美龍夫らによる『新収 日本地震史料』などが作成された。また、津波に関する歴史資料は『日本被害津波総覧』(渡邉偉夫,1985,1998)がある。


title: 歴史地震

text: 『日本書紀』の允恭天皇5年条（416年と換算されるがはっきりしない）に初めて地震の記録が登場する（允恭地震）。599年には、地震被害についての記録が初めてあらわれる（推古地震）。679年の筑紫地震は、筑紫と震源域が判明する初の記録である。684年の白鳳地震は日本最古の巨大地震、津波の記録である。この白鳳地震を嚆矢とする南海トラフ沿いの巨大地震と推定される一連の地震はプレート間地震の繰り返しの記録としては世界最長のものとされる。しかし、飛鳥時代には大和や筑紫など西日本と思われる記録しかなく、断片的、限定的なものである。当時の交通事情に加え、関東は、朝廷にとって辺境とも言える土地であり、さらに遠くの東北地方は「まつろわぬ」蝦夷の力が強く、未だ朝廷の支配が完全には及んでいなかったためと思われる。


title: 歴史地震

text: 『日本三代実録』では869年の貞観地震など、陸奥の地震も登場するが、地震活動が活発な東北地方の確かな巨大地震記録はこれ以降1611年の慶長三陸地震まで確認されておらず記録の空白域となっており、僅かに享徳地震など会津の地震記録が見られるのみである。


title: 歴史地震

text: 南海トラフ沿いや東北地方太平洋沖の様に、明応地震、宝永地震および慶長三陸地震津波などで従前の記録が失われたと考えられる場所においては、これ以前の現地で記された現存記録は極めて少ないが、都で記された『日本書紀』や『日本三代実録』には古い巨大地震の記録があり、当時は律令制が稼働し始め、国司らによって地方の地震被害が報告されていたものと考えられている。


title: 歴史地震

text: これら六国史時代以降は正史が途絶え、鎌倉時代には『吾妻鏡』などに地震の記録が登場するが、京都や鎌倉など一都市における限定的な記録のみとなり震源域の推定が困難なものが多い。室町時代には『太平記』などに地震の記録が登場するが、正平地震津波の「俄に太山の如なる潮漲来て」など軍記物語ゆえに文学的、誇張的な表現も見られる。


title: 歴史地震

text: 江戸時代以降は町人らの記録も見受けられるようになり全国各地の豊富な被害記録が残されている。しかし、依然、巨大地震の数が多いと考えられる北海道における記録は乏しい。これは、先住民のアイヌが文字を持たなかったため、記録は口伝に頼るほかなかったことによる。また、文字を持っていた和人も江戸時代、北海道の僻地までは住んでおらず、アイヌと和人の両者は敵対的な関係であった時代も長かったため、情報が和人の元に集まらなかったことも影響していると思われる。この時代には、慰霊のため、地震の被害者を供養した寺社などの施設がいくつも建てられ、今に残っているものも少なくない。


title: 歴史地震

text: 明治維新の後、1880年（明治13年）4月に、世界ではじめて、地震学を専門とする学会「日本地震学会」が設立される。以後、日本で発生した地震の数々の記録と、西洋式の学問が組み合わさり、日本の地震研究は発展していくこととなる。


title: 歴史地震

text: 古文書を調査した結果は武者金吉『増訂大日本地震史料』全3巻（1941 - 43年）・『日本地震史料』（1951年）や宇佐美龍夫『日本被害地震総覧』などとしてまとめられているが、史料の吟味方法や推論過程の詳細が不明なため原史料を遡って更なる調査や推論には使えないと言う指摘や研究用データベースの不在が指摘されていた。これらの問題を解決するため2000年代から「歴史地震史料集電子データベース」の作成が進められている。


title: 歴史地震

text: 南北アメリカ大陸の先住民のほとんどは、文字の文化を持っておらず、そのため古くの地震の記録は乏しい。南米のペルーやチリで地震の記録が現れるのは15世紀以降である。マヤ文字で書かれた、さらに古い記録があったのかもしれないが、スペイン人を始めとする侵略者のヨーロッパ人によって破壊された可能性がある。ヨーロッパ人たちはアメリカ大陸の植民地化において、現地の文化や文物を徹底的に破壊した他、先住民に対しても過酷な大量虐殺を実行して記録を伝える者も皆殺しにしていった。以降、征服者のヨーロッパ人たちによる、西洋の科学に基づく詳細な記録が伝えられていくこととなる。


title: 歴史地震

text: 1960年のチリ地震に代表されるようにペルー・チリ海溝の沈み込み帯は、南アメリカプレートとの境界でナスカプレートが低角で沈み込み、プレート間の強い固着によりアスペリティを形成していると推定され、プレート間地震と推定される巨大地震の記録がしばしば見られる。これらの地震津波は太平洋全体に波及したものと推定され、日本における遠地津波の記録も存在する。


title: 歴史地震

text: ペルー地震は1471年に巨大地震の最古の記録が現れ、チリ地震は1520年から記録に登場するようになり、両国ともこれ以降、巨大地震の記録が頻繁に現れている。年月日まで判明している地震としての最古は1555年のペルー地震。1960年の日本におけるチリ地震津波被害と同様、1730年のチリの地震津波が陸前に到達し、田畑を損じた記録が『東藩史稿』にある。


title: 歴史地震

text: 観測史上最大級の1960年チリ地震と同じ地域で発生した1575年バルディビア地震は、古記録および地質調査から、1960年とほぼ同規模、一部の研究者によってはそれ以上である可能性が指摘され、さらに同地域では平均して約300年毎に津波堆積物などの痕跡を残すような大規模な地震が繰り返されていることが示された。これ以外にも津波堆積物などの地質調査から、カスケード、スマトラ沖、南海トラフ、千島海溝、日本海溝沿いなど世界各地のプレート境界の沈み込み帯において、300 - 600年程度の周期で特に大規模な地震が繰り返されていることが明らかに成りつつある。


title: 歴史地震

text: 土佐の各地に白鳳地震に関する口碑が伝わり、東北地方の太平洋側各地に貞観地震津波と思われる伝承が存在する。しかし、白鳳地震に関する口碑は後世に書き記されたものもあり、土佐湾の陥没など信頼性に疑いのあるものもある。


title: 生人形

text: 生人形（いきにんぎょう）は、日本の見世物のひとつ。活人形とも表記される。江戸時代の見立て細工のひとつ「生人形細工」として生まれ、1850年代後半から1880年代にかけては物語の登場人物を迫真的に表現した等身大の人形として見世物興行に使われて人気を博した。


title: 生人形

text: 江戸時代の後期から明治時代にかけて製作された細工物であり、実際に生きている人間のように見えるほどの精巧な細工をほどこした人形であることからこう呼ばれていた。主に、説話・歴史中の人物、神仏、遊女、または足長手長や穿胸といった異国人物などを題材に製造され、日本各地の都市部などで興行された。松本喜三郎が大坂で安政元年（1854年）から、江戸の浅草で安政2年（1855年）から興行をして評判をとり、その後、見世物として興行が行われていった。興行の様子は歌川国芳や歌川芳艶などの手により錦絵にも描かれている。


title: 生人形

text: 人形の素材には桐などが使われ、その上に胡粉や顔料で肌が彩色されている。全身の毛や歯（実際に人間にも使用されるホウロウ製の義歯）も一本一本埋め込まれていた。また、衣服などによって隠れてしまう部位も精巧に細工がほどこされていたという。


title: 信長の野望・将星録

text: 『信長の野望・将星録』（のぶながのやぼう・しょうせいろく）は、1997年3月に光栄（現・コーエーテクモゲームス）から発売された歴史シミュレーションゲーム。「信長の野望シリーズ」の第7作。「将星禄」は誤り。


title: 信長の野望・将星録

text: Windows（以下、Win）版が最初に発売された後に、さまざまなパソコン機種や家庭用ゲーム機などに移植されたが、パソコン版とコンシューマ版ではゲーム内容で若干の変更点がある。「コーエー定番シリーズ」など廉価版も発売されている。Win版については2005年9月29日に『信長の野望・天翔記withパワーアップキット』とのツインキャンペーン版も発売されている。信長の野望シリーズとして初めてドリームキャスト版が発売された。


title: 信長の野望・将星録

text: 本作では前々作の『覇王伝』での同盟統一、すなわち征夷大将軍になって他大名と全てと同盟を結んでの統一が復活した。ただし従属大名システムは搭載されなかったので従属ではなく対等同盟で、その点は前々作と異なる。また本作では同盟が期限付きのものとなった。ターンについても本作では前々作と同じく1年を12ヶ月に分け、1月ごとにターンが進む。音楽は山下康介が担当した。


title: 信長の野望・将星録

text: 前作『天翔記』では大名あるいは軍団長の能力に応じた行動力がなくなるとそれ以上命令ができなかったが、本作ではそういった制限はなく前々作までの配下武将それぞれに命令を出せるシステムに戻った。また勲功システムについては前作のもの、勲功により身分及び兵数が決まるシステムをほぼそのまま引き継いでいる。だが前作では昇進は手動だったのに対し、本作では自動で昇進するようになった。また軍団制については本作には採用されなかった。


title: 信長の野望・将星録

text: 前作『天翔記』よりも城数や武将数が減らされたり相対的に思考ルーチンが弱くなったりしたことで、パソコン版売り上げの累計本数も1998年4月現在で167,000本と前作の220,000本を下回るなど、前作ほどの評価を得ることはできなかった。


title: 信長の野望・将星録

text: 本作で特徴的なのは箱庭システムと呼ばれる新たな要素の採用である。箱庭型のマップでの内政はこれまでの信長シリーズのゲームとは異なる。これまでは単に「開墾」や「治水」といったコマンドを選ぶだけだったが、本作では日本全国が一枚絵のマップであり、マス目状になっている。


title: 信長の野望・将星録

text: 内政をするには内政ユニットを目的地のマス目へ移動させた上で、「開墾」や「町造」、「治水」などのコマンドを行う。すると「荒れ地」であったマス目が「水田」や「街」に変更される。マス目の数は限られており、城を基点に城規模が上がるほど範囲が広くなる。作成可能な施設には地形による制約がある。どこに何を作るか長期的な都市計画を考えて街作りを行う必要がある。前作まででは領地の開発度が一定数値に達したら開発はできなかったが、本作では（一度開発した場所を再開発することで理論上は）半永久的に開発が可能である。これは次作である『烈風伝』にも継承されたシステムであるが、城の改修度に応じて収入範囲が増減するシステムは『烈風伝』には引き継がれなかった。


title: 信長の野望・将星録

text: 前作まで存在した、兵士の徴兵という概念がなくなり、開発の中で自然に兵士が増えるようになった。また攻城などを行う軍勢ユニットも、内政と同一マップ上で行動するシステムとなっている。これは『烈風伝』にも引き継がれたが、外交や調略、輸送を行う際にもそれぞれ使者ユニット、間者ユニット（職業が忍者の武将は忍者ユニット）、輸送ユニットを配置したり、使者等を捕らえるための関所を設置したりできる要素は引き継がれなかった。支城という施設を設置することも可能であり、配備した軍勢ユニットは兵糧の消費を抑えることができる。


title: 信長の野望・将星録

text: コンシューマ版では、本城の収入範囲は『烈風伝』と同様に城規模を上げても5×5ヘクス固定である。支城にも3×3ヘクスの収入範囲があり、一つの国内に3つまで築城が可能である。また支城で兵糧の他に軍勢ユニットへの兵士や軍馬・鉄砲の補給が所属する本城から可能であり、また、敵の支城は占拠して自家のものとすることも可能なので、この点ではパソコン版に比べ戦略性が上がっている。外交面では朝廷関連の外交コマンドは削除されている。（但し、征夷大将軍就任イベントは除外）。またコンシューマ版では隠しコマンドを入力することにより、隠しシナリオがプレイできるようになる。


title: 信長の野望・将星録

text: 本作での武将の能力パラメータは隠しを含めても「政治」「戦闘」「智謀」「寿命」「義理」「相性」で、前作から比べると減った。その代わり兵科適性や特技の要素は健在で、特技については内政特技は「農業」「商業」「建設」「外交」「登用」、戦闘特技は「三段」「騎突」「火矢」「騎鉄」「抜穴」がある。ただし一部特殊能力を持つ武将が存在する。覇王伝・天翔記に続いて、パラメータが全体的に高くまとまっているが、ユーザーからの能力が高過ぎるとの意見から、後の『烈風伝』で大幅に抑えられることになる。


title: 信長の野望・将星録

text: 野戦は隣接する部隊数にかかわらず一対一で行われる。一つの軍勢ユニットには基本的に第一部隊（大将）から第五部隊までが存在し、編成時に3×3のスペースで自由に陣形を組むことができる。第一部隊が倒されると敗北であるので編成には注意が必要、但し特殊能力がある一部の武将はその限りではない。


title: 信長の野望・将星録

text: 軍勢ユニットには、方向というものがあり側面や背後から敵を攻撃すると有利な条件で戦闘することができる。また武将の身分に応じて率いられる兵士数には上限があるが、優秀な武将なら最低の足軽頭の状態であっても大名や身分の高い武将を、側面・背後からの奇襲、場合によっては正面から倒すことも可能である。


title: 信長の野望・将星録

text: 攻城戦は15ターン以内に城門を突破し本丸を占拠することが勝利条件である。城への攻撃には城が存在する地形に応じて軍勢ユニット単位で二部隊から四部隊まで参加することが可能になっている。防衛側の城の改修度によっては一度の攻撃で落城させることは非常に難しく、事前の調略などが必要となる。


title: 信長の野望・将星録

text: なお、本作では箱庭になったことで、初めてシステム的に兵糧攻めも可能になった。城のすべての出入り口を軍勢ユニットで封鎖することで可能であり、この場合では城内に兵力が何万人いようとも軍勢ユニットを出すことができない。城によっては水攻めも可能である。


title: 信長の野望・将星録

text: イベントの際には一部には実写ムービーも取り入れられており、戦国時代の雰囲気を楽しむことができるようになっている。基本的に一国一城一大名であり、前作までに比べると削られた城や大名も多いが、一部は支城や独立勢力として存在しており、独立勢力は使者ユニットを隣接させてこれを味方にさせることもできる。


title: 信長の野望・将星録

text: Windows版については、パワーアップキット（以下、PK）も含めてコーエー公式ではWindows XP及びWindows 2000には非対応としている。無印については、2002年12月8日にWindows XP及び2000への対策が施されたものが、廉価版「コーエー定番シリーズ」として再発売されたが、現在PK、あるいはwithPKについてはこれらのOSへの対応版の再発売はされていない（非対応版は、再発売が前作『天翔記』および次作『烈風伝』それぞれのwithPKとのセット販売という形で行われた）。さらに定番シリーズ版にはPKを別途入手しても適用することができない。またWindows Vistaへの対応状況は、定番シリーズ含め公式には発表されていない。


title: 傳田真央

text: クラリネット奏者の父とピアニストの母という音楽一家に一人娘として育ち、自身も幼少期からピアノとチェロを学んで絶対音感を持つ。LUNA SEAを見てクラシックとはまるで違うロックのコンサートに衝撃を受け、またメンバーの中に同じクラシック音楽の経験者SUGIZOがいたことで、自分と似たようなルーツの人間でも新しい音楽を作ることができるということに感動し、共感をおぼえる。高校で結成したオルタナティヴ・ロックのバンドでたまたまアカペラで歌ったシンディ・ローパーのカバー音源をライブハウスの人間がレコード会社に送ったことをきっかけにデビューが決まる。


title: 傳田真央

text: 2002年、GTSのアルバム『POP+underground』作品参加を最後にユニバーサルミュージックと所属事務所の契約を終了して活動を休止、表舞台から姿を消す。以降はアンダーグラウンドでロックバンドを結成し、都内のクラブを中心としてバンドのボーカルとして活動を行うも、すぐに活動を中止。その後、気になっていた音楽プロデューサーの亀田誠治を紹介してもらい、2年半の期間を費やして一緒に作品を作っていく。


title: 傳田真央

text: 2009年、名義を傳田真央に戻して活動再開。3月18日にユニバーサル移籍&復帰第1弾となるシングル「Bitter Sweet」をリリース。配信では異例のロングセールスとなり、着うたRクラブチャート上半期１位を記録。この曲から楽曲制作において作詞作曲だけでなくピアノ演奏やアレンジにも携わるようになり、ピアノはほとんど自分で弾くようになる。


title: 傳田真央

text: 2012年、日本クラウンに移籍し、男性アーティストとのコラボ・ミニアルバム『MENZ Collaboration』をリリース。SEAMO、SOFFet、CIMBA、TENN & KLUTCH from ET-KING、URATA NAOYA from AAA、末光篤と共演。


title: 風俗第四号営業

text: 第四号営業では、麻雀やパチンコなど、客に射幸心をそそるおそれのある遊技をさせる。それらのうち、ぱちんこ、回胴式遊技機（パチスロ）、アレンジボール遊技機、じゃん球遊技機ほかいくつかの遊技機による営業については、一定の条件のもとに、遊技の結果により賞品を提供することが許容されている。その条件は、法第十九条に基づいて、風俗営業適正化法の下位法令である風俗営業適正化法施行規則で定められる。


title: 風俗第四号営業

text: 建築基準法では第二種住居地域・準住居地域・近隣商業地域・商業地域・準工業地域・工業地域で建設可能だが、第二種住居地域・準住居地域・工業地域では延床面積10,000㎡以下の制限がある。この規制は場外勝馬投票券発売所などにも適用される。


title: 風俗第四号営業

text: 風俗営業適正化法は、全ての風俗営業について、原則として午前0時から朝6時までの営業を許容していない（法第十三条）。ただし「都道府県が習俗的行事その他の特別な事情のある日として当該条例で定める日」及び「午前零時以後において風俗営業を営むことが許容される特別な事情のある地域」については、都道府県条例により定めがある範囲で午前0時以降も営業を行うことができる（日の出営業も参考）。


title: まさに外道

text: まさに外道（まさにげどう）は、日本の電子掲示板・ふたば☆ちゃんねるを発祥とする面白画像・コラージュ画像及び、そのコラージュ画像から派生した二次創作の呼び名である。特にコラージュ画像に登場する、コーカソイド（白人）の赤ちゃん個人を指して外道ベイビー（げどうベイビー）、または赤さん（あかさん）と呼ばれることもある。


title: まさに外道

text: 現在まで大量に作成されているコラージュの原型となった画像を最初に作成した人物が誰かは不明であるが、2001年にふたば☆ちゃんねるが開設されてから間もない時期に投稿されたと見られる。最初に投稿された画像は、赤ちゃんが「赤ちゃんではなく赤さんと呼べ」と尊大な態度で語りかけるものであったが、この画像を基に赤さんが他人の不遇に追い打ちをかけるような発言をしたり、親切を装って実はとんでもない嫌がらせをしたことを激白する二次創作が沢山作られ、画像の左下に「まさに外道」のナレーションが入れられるのが約束事となっている。


title: まさに外道

text: 「赤さん」の画像は長らく出典が不明で性別も男児説と女児説の両論が存在していたが、2010年になってアメリカ合衆国・フロリダ州在住でフロリダ大学生の男性が開設している個人サイトに2000年に掲載された、アレンさんと夫人の間に生まれた男児、スティーブン・ロバート・ルート（1999年10月25日生）の写真である事が判明した。アレンさんは現地メディアの取材に対して、自分の息子の写真が日本でコラージュ画像に無断使用されて広まっていることについては取材を受ける以前から認識しており、当初は困惑したものの問題視する気は無くコラージュの素材に息子の写真が選ばれたことに対しては「日本人は赤ちゃんが好きなんじゃない?」と好意的に受け止めていると回答。また、自身もコラージュ画像から派生した二次創作の中で8ビット風（コンピュータゲーム調のレイアウトで「お前らごときに見せる画像にフルカラー1677万色使うなんざもったいねえ」「ファミコンの52色でじゅうぶんよ!!!」「まさに げどう」と表示されるドット絵）が気に入っており、自分の息子を模したフィギュアが実際に販売されているものか知りたいとも述べている。取材時に10歳であったスティーブンはインタビューに対し、以前に母親から自分が「ある意味流行になってる」と聞かされたと回答している。


title: まさに外道

text: 「まさに外道」の画像とフレーズは後に、PINKちゃんねるの半角二次元板などで広く使用されていたアップローダーの一つ・カサマツ☆アップローダ（2007年閉鎖）においてファイルが未検出 (HTTP 404) の際や直リンクを禁止する旨の警告に使われていたことから、ふたば☆ちゃんねるの外でも広く知られることになった。


title: セントサイモン系

text: セントサイモン系（セントサイモンけい、"St. Simon Sire Line"）とは、馬（おもにサラブレッドとセルフランセ）の父系のひとつ。19世紀末から20世紀初頭にかけて大繁栄した。1960年代から70年代にかけても再び栄えたが、21世紀のサラブレッド父系としては極少数派である。


title: セントサイモン系

text: 19世紀末にイギリスで出現したセントサイモンを祖とする父系である。この血統のピークは二度あり、歴史的種牡馬であるセントサイモンの能力を背景にした1890年代から1910年代の繁栄、その次が後継種牡馬による1950-1970年の繁栄である。21世紀初頭から北米リボー系は急速に衰退しているという。


title: セントサイモン系

text: 2020年現在、オーストラリアにいるプリンスローズ系のラブコンカーズオールが散発的に重賞馬を出しているが、産駒はほぼ全て去勢されている。このほか、イギリスに高齢のリボー系障害用種牡馬、北米に馬術競技用サラブレッドとなったプリンスローズ系種牡馬が少数存在する。


title: タルサ人種虐殺

text: タルサ人種虐殺（タルサじんしゅぎゃくさつ、）は、1921年にアメリカ合衆国オクラホマ州タルサ市グリーンウッド地区で、白人暴徒が黒人住民を殺害し、黒人経営の商業施設を攻撃、破壊した虐殺事件である。特定の人種に対する暴力として、アメリカ合衆国史上最悪の事件と称されるが、事件から80年近く歴史から忘れられていた。タルサ人種暴動、グリーンウッドの虐殺、ブラック・ウォール街の虐殺とも呼ばれる。


title: タルサ人種虐殺

text: 商業ビルの1階で働く白人店員が、エレベーター・オペレーターとして働く17歳の白人女性の叫び声の後に、靴磨きとして働く19歳の黒人、ローランドが逃げるのを目撃した。白人店員は警察に電話し、確証がないまま性的な暴行事件があったと通報した。実際にエレベーターの中で何が起きたのかは、未だ謎に包まれているが、ローランドは女性の腕に触れたのは認めたが、暴行容疑は否認し、女性も被害届を出さなかった。


title: タルサ人種虐殺

text: 翌日、容疑をかけられたローランドが勾留されていた裁判所の前には、怒る白人が2000人ほどの群衆となっていた。当時アメリカでは白人による黒人のリンチ（私刑）が横行していた。白人暴徒はローランドを保護する裁判所に身柄の引き渡しを要求し、それに対抗して集まった50人ほどの黒人達との間で銃弾が交わされ、12人が死亡した。この知らせが街に広がり、白人暴徒による暴力が拡大し、その夜から翌日の朝にかけ、白人の暴徒たちは、黒人が住む地域を破壊して回り、建物に火をつけ、黒人の経営する店から略奪した。


title: タルサ人種虐殺

text: 白人暴徒による襲撃は地上のみならず、自家用飛行機からのライフルや焼夷弾を使った攻撃も行われ、住居や店舗、学校、教会、病院などが襲撃され、その多くが焼失した。最終的にはグリーンウッド地区の35区画以上が破壊された。800人以上が病院に搬送され、6,000人以上の黒人が家や商店から連れ出され、多くは数日間に渡って収容施設に武装した警備の下拘束された。多くの黒人達が無差別に殺され、一夜明けた昼頃、オクラホマ州兵が戒厳令をしき、事態は一時収まった。


title: タルサ人種虐殺

text: グリーンウッド地区は当時アメリカで最も裕福な黒人コミュニティで、ニューヨークのウォール街と比較してブラック・ウォール・ストリートとも呼ばれていた。この事件でおよそ1万人の黒人住民が家を失い、被害総額は不動産で150万ドル、個人資産では75万ドルとなった。これは2019年における約3,200万ドル相当、日本円にすると35億円相当となる。


title: タルサ人種虐殺

text: 当時のオクラホマ州の公式統計によると36人の死者が出たと記録されたが、アメリカ赤十字社は公式推定を出すことを拒否した。2001年に州政府によって行われた再調査によると、検死報告書、死亡証明書やその他の記録から確認された死者が39名となったが、実際には少なくとも75から100人、または100から300人の死者が出たと推定した。


title: タルサ人種虐殺

text: 多くの生存者は、家をなくし、その後タルサ市を去った。タルサ市に残った黒人と白人の住人たちは、この暴動と虐殺について、長年沈黙し、この事件について語られることはほとんどなかった。また、タルサ市や、オクラホマ州、またアメリカ合衆国の公式歴史にもほとんど記録されることはなかった。


title: タルサ人種虐殺

text: 虐殺から75年経った1996年、オクラホマ州政府は「タルサ人種暴動調査委員会」の設立を許諾した。委員会は残された記録や生存者の証言を集め、新たな聞き取り調査を元に報告書を作成した。2001年に公開された報告書では、タルサ市が白人暴徒と共謀して黒人コミュニティを破壊したと結論付けられた。被害者が埋められているであろう集団墓地の探索がされているが、2020年の時点では発見されておらず、調査が続いている。


title: タルサ人種虐殺

text: 多くの新たな事実が発見されるにつれ、タルサ人種暴動（）と呼ばれていたこの事件は、次第にタルサ人種虐殺（）という呼称が使われるようになる。2018年には、タルサ人種暴動調査委員会は正式にタルサ人種虐殺調査委員会と改名する。


title: タルサ人種虐殺

text: 現オクラホマ州は1907年にアメリカ合衆国に加盟するまで、インディアン準州として割り当てられた土地であった。インディアン準州はもともと白人がアメリカ南部での木綿産業を拡大するため、南部に住んでいたアメリカ先住民を強制移住させる特別居住地区として指定された場所だった（涙の道を参照）。そのため、タルサの位置するオクラホマ州北部には、黒人奴隷を連れる先住民や、先住民族の一員となった自由身分の黒人たちが長らく住んでいた。そのような黒人たちや、奴隷解放宣言を受け自由身分となり、コミュニティの噂を聞きつけて移住して来る黒人たちが共にタルサの礎を築いた。


title: タルサ人種虐殺

text: 1897年に石油が発見されたことにより、地域の経済はますます発展を始め、1907年にオクラホマはアメリカ合衆国に州として加入する。加入直後、州政府は人種隔離政策をとり、列車内における白人と黒人の分離や参政権における差別化などのジム・クロウ法を可決した。1916年8月、タルサ市は条例で、黒人と白人が、互いの人種の人口が4分の3を占める区画に居住することを違法とした。翌年、アメリカ合衆国最高裁判所は、人種隔離政策は憲法違反だと判決を下すものの、タルサを含む多くのアメリカ南部の都市は、新たな人種差別的な条例や既存の条例の実施を続けた。


title: タルサ人種虐殺

text: それでもタルサには多くの裕福で高学歴の黒人たちが多く住むことで知られていた。特にタルサの黒人地域であるグリーンウッド地区はニューヨークのウォール街と比べて「ブラック・ウォール街」と称されるほどの経済的繁栄をみせた。1905年にはブッカー・T・ワシントンが訪れ、活発な黒人コミュニティの活動を称え、地域の更なる開発を促した。グリーンウッド地区では多くの黒人起業家たちが、複数のスーパーマーケット、新聞社2社、映画館2館、ナイトクラブ、そして多くの教会を立ち上げた。多くの高学歴の黒人専門家が住み、医者、歯医者、弁護士や聖職者たちが豊かな黒人コミュニティを支えた。グリーンウッドに住む住人たちは自分たちでリーダーを選び、資本を捻出することで、白人社会から独立した経済的な発展を支えていた。しかし、このような独立した黒人社会に対する反感が少なからず白人の間では起きていた。オクラホマは1865年に終戦した南北戦争では、アメリカ連合国とアメリカ合衆国の境に位置し、奴隷制の廃止をかけた戦争の記憶はまだ遠くない過去の問題として残っていた。


title: タルサ人種虐殺

text: タルサ人種虐殺の3年前の1918年には第一次世界大戦が終戦を迎え、多くの軍人たちが除隊となり新たな職を探していた。オクラホマ州北部の石油景気は、少しずつ後退しつつあり、職を求める白人失業者を十分に受け入れることはできなかった。また、第一次世界大戦で合衆国兵として従軍した黒人退役軍人たちは、白人と同等の市民権を求めて声を上げ始めていた。


title: タルサ人種虐殺

text: 就職競争が厳しくなる中、白人による反黒人意識はアメリカ全土で加熱しており、クー・クラックス・クラン（KKK）によって先導される白人至上主義が再燃しつつあった。米国においてKKKはテロリスト集団として摘発の対象であったが、1915年ごろから、第二次KKKがアメリカ全土の都市部で秘密裏に支部を設立し、活動していた。オクラホマ州でKKKの活動が明るみに出たのは、タルサ人種虐殺直後の1921年8月12日であった。1921年の終わりには、タルサ市には約3,200人のKKKメンバーが住んでいたと推定される。


title: タルサ人種虐殺

text: また、人種差別的な法律が改められ、法的に黒人を迫害しにくくなるにつれ、黒人を威圧し、白人の権力を維持するために、黒人に対してリンチ（私刑・集団暴行）が頻繁に行われていた。特に20世紀初頭に多く、1907年の州設立宣言からタルサ人種虐殺までの13年間で、確認されているだけで31人が私刑により殺され、そのうち黒人が26人を占めた。また、ほとんどが男性であった。タルサ人種虐殺の後の20年間は確認されたリンチは2件に減少した。


title: タルサ人種虐殺

text: このような複数の社会的背景がタルサ人種虐殺につながる要因とされている。タルサ人種虐殺と同時期に起こったや「赤い夏」として知られる白人による人種虐殺のように、黒人に対する虐殺事件が同時期にアメリカ合衆国中西部や北東部でも起きていた。


title: タルサ人種虐殺

text: 1921年5月30日の午後4時ごろ、タルサのメインストリートで雇われていた靴磨きの19歳の黒人青年、ディック・ローランドは近くの建物の最上階にある黒人専用トイレを使うために、エレベーターに乗った。エレベーターには、オペレーターとして働く17歳の白人女性、サラ・ページが乗っていた。近辺に他の黒人用トイレはなく、ローランドがトイレを使うにはページの働くエレベーターに乗るほかなったため、ローランドとページは少なくとも顔見知りであったと思われる。実際にエレベーターの中で何が起こったのかは分からないが、ページが大きな声を出し、ローランドは急いで建物を去った。


title: タルサ人種虐殺

text: 建物の1階にある服屋で働く白人店員は、女性の叫び声のような声を聞き、その後に急いで建物を出る若い黒人男性を見た。のちに店員はエレベーターに行くと、ページの気が動転しているように見えたと語った。店員は警察に通報し、女性が黒人男性に襲われたと伝えた。


title: タルサ人種虐殺

text: 警察はページに聞き取りをしたと思われるが、現在に至るまでその調書は発見されていない。一般的に認められた説では、2人の若者の間に起こったことは性的暴行ではないと警察は結論づけたと思われる。またページは警察に被害届は出さない旨を伝えた。警察はローランドの捜索を大掛かりには行わず、比較的小規模な捜査を始めた。


title: タルサ人種虐殺

text: 事態の深刻さに気づき、ローランドはグリーンウッド地区に住む母の家へ逃げた。エレベーターで暴行が行われたかどうかに関わらず、ローランドには警察から逃げる理由があった。当時、黒人男性にとってそのような疑惑は、事実に関係なく白人たちのリンチにより殺されるのに十分な理由であった。


title: タルサ人種虐殺

text: 翌朝、ローランドは2人の警察官にグリーンウッドで逮捕される。初めはタルサ市拘置所に勾留されたが、警察署長あてに、ローランドに対する殺害予告が匿名で届く。それを受けてローランドは、裁判所の上階にある、より厳重な拘置施設への移動が命じられた。


title: タルサ人種虐殺

text: 裁判所で働く弁護士や法専門家の多くは、ローランドのことを靴磨きとして知っていたという。複数の弁護士がローランドのことを擁護し合う会話を聞いたという証言もある。ある弁護士は、「なぜだ？私はあの男の子のことを割と長いこと知っている。そんなことをできるような子ではない」と語ったという。


title: タルサ人種虐殺

text: タルサの地元紙のうちの白人が経営する1つが、31日の午後にローランドの逮捕を報じた。複数の証言によると、その夕刊に含まれていた社説が、「今夜ニグロをリンチ」との見出しでローランドをリンチすることを示唆していたという。この新聞は当時から、過大な表現をすることで知られていた。事件を報じた当時の新聞はすべて処分され、現存するものは存在しない。また現存するマイクロフィルムも関連したページが何者かによって破壊されており、真相は不確かである。1997年のタルサ人種暴動調査委員会は、社説を記載した現存する新聞に報奨金を出したが、結局見つかることはなかった。他の新聞社がこの社説について述べた記述も発見されなかった。社説の中の論説、また、そもそもそのような社説が存在するのか自体、賛否両論ある。


title: タルサ人種虐殺

text: 午後3時ごろに発刊された新聞報道は、直ちにローランドのリンチの噂を街に広めた。午後4時には警察や政府に注意が喚起された。日暮れ時の7時34分には、数百人の白人がリンチ暴徒として裁判所前に集まっていた。前年には、白人の殺人容疑者がリンチに遭った事件も起きていたことから、保安官に就任したばかりであったウィラード・M・マッカラーは警戒を強めた。マッカラー保安官は、ライフルとショットガンを持った6人の部下を裁判所の屋上に配備し、ローランドの勾留される上階へと続く裁判所のエレベーターを停止させた。残りの部下には階段の上で、侵入者が来れば撃つように指示を与えた。マッカラー保安官は裁判所の外へ出て、暴徒たちに家に帰るよう説得しようとしたが、聞き入れられず追い返された。8時20分ごろ、3人の白人男性が裁判所に侵入し、ローランドを受け渡すように要求した。外の群衆はすでに警備を大幅に上回っていたが、保安官は侵入者を追い返した。


title: タルサ人種虐殺

text: 裁判所から数区画離れたグリーンウッド通りにあるガーリーズ・ホテルでは、黒人コミュニティのメンバーたちが集まり、事態の対策を相談していた。前年、同様に殺人容疑者のリンチ事件が起きたことから、ローランドの身にも危険が及んでいると思われた。ローランドのリンチを阻むことには多くが同意したものの、その戦略では意見が割れた。


title: タルサ人種虐殺

text: 第一次世界大戦から帰国した若い退役軍人は銃や銃弾を集め、戦う準備をしたが、より年上で、裕福な男たちは武力による衝突は黒人コミュニティにとって甚大なる被害を生むと考え、反対した。このホテルのオーナーでもあったO.W.ガーリーは、後に大陪審の前で宣誓した上で、若者を説得しようとした時のことを語った。それによるとガーリーは、ローランドのリンチは起こらないと主張し、若者を止めようとした。しかし、若者たちはマッカラー保安官が直接彼らに助けが必要だと伝えた、と言った。


title: タルサ人種虐殺

text: 午後9時30分、50から60人の黒人たちが、ライフルやショットガンをもち、ローランドを保護するマッカラー保安官のいる裁判所に向かった。弁護士ジェームズ・ルーサーが後に大陪審に提出した資料で、黒人たちはマッカラー保安官の直接の指示を元に行動していたということを、10人の独立した証人と共に証言した。マッカラー保安官は黒人たちに指示を出した事実を否定した。


title: タルサ人種虐殺

text: グリーンウッド通りでは、黒人たちの間でローランドの安全を心配する声が高まっていた。2,000人の白人のいる裁判所前へ、一部の黒人たちは車に乗り、偵察と牽制のために向かった。多くの白人は、これを黒人たちによる反乱だと認識した。武器を持った黒人が現れた、裁判所前に集まっていた千人ほどの白人たちの一部も銃を取りに家に戻った。他にも、白人たちの一部は6番通りとノーフォーク通りにあるオクラホマ州軍の武器庫へ向かった。すでに注意喚起を受けていた州軍少佐は、州兵に制服を着て直ちに武器庫へ向かうように指示を出していた。州軍少佐は、300から400人の白人たちが武器庫の窓の格子を壊そうとしているのを目撃した。州軍少佐は、武器庫の中には州兵が待機しており、侵入者を撃つ準備ができていると警告した。この警告で暴徒たちは引き返して行った。


title: タルサ人種虐殺

text: 裁判所前の白人群衆は2,000人に及び、そのうちの多くが武器を持っていた。目撃者によると、銃声が、おそらく空に向かって、上がり、徐々に頻度を増して聞こえるようになった。 聖職者や、警察署長などの地元の指導者たちはなんとかして暴徒をなだめようとした。


title: タルサ人種虐殺

text: グリーンウッドでは、白人たちが裁判所を襲撃しているとの噂が流れていた。午後10時を少し過ぎたころ、75人ほどの黒人たちが、裁判所へ向かうことを決めた。マッカラー保安官に協力する旨を伝えたが、拒否された。目撃証言によると白人男性が黒人男性にピストルを明け渡すように要求し、それを拒否した時に、最初の銃声が聞こえたという。


title: タルサ人種虐殺

text: 最初の銃声は即座に暴徒たちの反応をもたらした。白人たちは黒人に向かって、黒人たちは白人に向かって発砲した。この初めの応酬は数秒で終わったものの、10人の白人と2人の黒人が命を落とした。黒人たちは即座にグリーンウッドに退避した。武装した白人たちは黒人たちを追いかけてグリーンウッドに向かい、その過程で黒人経営の商業施設を破壊し、略奪した。暴徒化した白人たちは事態を理解しない黒人通行人たちに向かって、無差別に発砲した。混乱の中で少なくとも1人の白人男性が白人暴徒の銃弾を受けて死んでいる。


title: タルサ人種虐殺

text: 午後11時ごろ、国家警備隊の州兵たちが武器庫に集まり、暴徒鎮圧の計画を立て始める。いくつかの隊が裁判所や警察署などの公共施設の警備に任命された。アメリカの在郷軍人会も自警団としてパトロールに参加した。そのような武装隊は、主にグリーンウッド周辺の白人居住地区を暴徒から守るために配備された。国家警備隊は外出している多くの黒人たちを拘束した。近くにある会議場などが大型の収容施設として黒人の拘束に使われた。


title: タルサ人種虐殺

text: 午前1時ごろ、白人暴徒たちはグリーンウッド地区の建物、主に商業施設に火をつけ始めた。タルサ消防署の消防官たちが駆けつけたが、白人暴徒たちが銃を用いて追い返した。午前4時には少なくとも20軒以上の黒人経営の商業施設が放火された。


title: タルサ人種虐殺

text: 明け方、午前5時ごろ、武装した白人と黒人が睨み合う形となっていた。その時、列車の汽笛（もしくはサイレン）が鳴った。この音をグリーンウッド地区への総攻撃の合図だと認識する白人もいたという。5人の白人を乗せた車が、先導を切って、黒人地区へ突撃したが、反撃に遭って死んだ。しかし、白人暴徒の群衆は次第に黒人地区に突入し、黒人住民を無差別に銃殺した。白人群衆は2つのグループに分かれ、住居や店舗に侵入し、見つけた黒人を道に出し、中の金品を略奪した。道に出された黒人たちは、収容施設へと連行された。


title: タルサ人種虐殺

text: 白人によるグリーンウッド襲撃は空からも行われた。武装した白人が、飛行機からライフル銃や焼夷弾で建物、またそこから逃げる家族を攻撃している姿を、多くの目撃者がのちに証言している。警察は後に、自家用機は「黒人の反乱」からの防御と、偵察のためのものだったと主張した。


title: タルサ人種虐殺

text: タルサ人種虐殺委員会のまとめた目撃者の証言によると、6月1日には少なくとも12機かそれ以上の数の飛行機が、黒人居住区を旋回し、テレビン油を吸わせた球に火を付けたものを、オフィスやホテル、ガソリンスタンドなどに投下したと言う。また、老若男女にかかわらず、逃げる住人をライフルで射撃したと結論づけられた。飛行機から爆薬が使用されたとの証言もあるものの、写真資料などでは爆発による建物の被害が見られないことなどから、爆薬が使用された確固たる証拠はないという意見が多い。しかし、中には爆発物、特にニトログリセリンが使用されたと主張する者もいる。


title: タルサ人種虐殺

text: 2015年、スミソニアン博物館の国立アフリカ系アメリカ人歴史文化博物館が新たに発見した文書に、当時の出来事に関する新たな記述が見られた。10ページの文書はオクラホマ州弁護士バック・コルバート・フランクリンがタルサ人種虐殺から10年経った後にタイプライターで記述したものだった。


title: タルサ人種虐殺

text: 次第に暴動はタルサの他の地域にも広がり始め、白人地域にも向かった。中でも、黒人料理人や黒人使用人を雇う中流階級の白人家族の家にも白人暴徒たちが押しかけた。暴徒たちは、家にいる黒人たちを収容所に連れて行くため、引き渡すことを要求した。多くの白人家族は要求に従ったが、拒否した家族はヴァンダリズムにあった。


title: タルサ人種虐殺

text: 9時15分に、オクラホマ国家警備隊の総務局長チャールズ・バレットと109の小隊が、特別列車でオクラホマシティから到着した。州知事の要請で来たが、地元の市長や保安官、警察署長などの許可が必要だとして、即座に対応はできなかった。とりあえず、警備隊は朝食をとり、バレット総務局長は他の近隣都市からの救援を要請した。


title: タルサ人種虐殺

text: バレット総務局長は11時49分に戒厳令を敷き、12時ごろには事態は収まり始めていた。戒厳令の下、収容されている人を含め、外出者は身分証明書の携帯が義務付けられた。最終的には、6,000人に上る黒人が、タルサ周辺の会議場や広場など、主に3か所に収容され、拘束は数日間続いた。


title: タルサ人種虐殺

text: 暴動は全国の新聞に報じられ、死者の数は報道機関によって大きく違っていた。死者を33人とする報道から、176人とする報道もあった。また、警察署長が知事に75人の死者と報告した、という報道や、175人と報告したという報道も出た。2001年にタルサ人種虐殺調査委員会は39人の死者の記録が確認され、13人が白人で、26人が黒人であったと報じた。記録されてない死者が多いとした上で、75から100人、または100から300人の死者がいたであろうと報告した。なお、13人の白人死者は全員病院に搬送されていたが、黒人は記録された26人のうち、搬送されたのは8人だった。


title: タルサ人種虐殺

text: 全米黒人地位向上協会のは直後にニューヨークからタルサへ向かい、約50人の白人死者と、150人の黒人死者が出たと推定した。また、ホワイトによると、タルサの救世軍の少佐が37人の黒人が120人の遺体を埋める墓を掘るために雇われたと言ったという。これにより、タルサのどこかに集団墓地が存在すると言われ、地中レーダー探査が行われている。


title: タルサ人種虐殺

text: グリーンウッドの商業地区は特に大きなダメージを受け、191の商業施設、中学校、複数の教会と地域唯一の病院が白人暴徒に破壊された。アメリカ赤十字社によると、1,256軒の住居が焼失し、215件は放火されなかったが略奪にあった。タルサの不動産会社によると、被害総額は不動産で150万ドル、個人資産では75万ドルとなった。これは2019年における約3200万ドル相当、日本円にすると35億円相当となる。


title: タルサ人種虐殺

text: 事件当時の州知事ジェームズ・B.A.・ロバートソンは事件鎮圧の確認のためにタルサに向かった。オクラホマシティに帰還する前には、事件を調査するよう命じた。裁判官は6月8日には調査が開始されると報告した。6月9日には大陪審の陪審員が選任された。裁判官は、事件の規模の大きさからオクラホマ州が多くの黒人と白人を含む証人を喚問すると考えた。


title: タルサ人種虐殺

text: 州司法長官S.P.・フリーリングは調査を開始し、12日間に渡って証人が証言した。最終的に、すべて白人によって構成された大陪審は、警察らが暴動の鎮圧をしなかった過失を示唆したものの、暴動の首謀者は黒人暴徒であると結論付けた。計27件のケースが裁判にかけられ、85人が起訴されたが、殺人、傷害、物的損傷などで有罪判決は1件も出なかった。


title: タルサ人種虐殺

text: 2016年にタルサ市警察署長チャック・ジョーダンは1921年の警察の行いについて、「あの時、警察はやるべき仕事をしなかったんだ、ただしなかった」と語った。1922年にタルサに住む黒人市民であるパリッシュは、当時オクラホマ州が無法地帯であったことを要因の1つとしてあげ、「もし政治と犯罪に共通の利益が存在していなかったら、この憤激の事態のきっかけとなった小さな火花はすぐに消されていた」と語った。オクラホマ州の著名な歴史学者であり、弁護士でもあるクラークは博士論文で、当時のオクラホマの「無法さ」が第二次の台頭を招いたとした。


title: タルサ人種虐殺

text: 事件後、当時の警察署長ジョン・A・グスタフソンの汚職の疑いが調査がされた。公式な調査は1921年6月6日に開始され、のちに複数の罪状で起訴された。そこには、禁酒法、売春防止法、銃所持法などの違反の黙認、盗難車の販売業への加担、車泥棒の逃走の黙認、盗難車の使用や転売、タルサ市に捜査費用を請求するための架空探偵業者の運営、そしてタルサの暴動の鎮圧をせずに傍観していたことなどが含まれた。


title: タルサ人種虐殺

text: オクラホマ州司法長官は、複数の手紙で、警察官が司法と共謀し、汚職事件に関わる大陪審の証人をしたという告発を受けた。複数の手紙で、州司法長官が大陪審の際に同席することを求めた。州司法長官のアシスタントは、対応するには予算が限られているので、タルサの市民はより良い警察官や署長を選任すべきだと返信を出した。


title: タルサ人種虐殺

text: グスタフソンはタルサ警察署で働く以前から、長期にわたり汚職や詐欺に関わってたと結論づけられた。グスタフソンが働いていた探偵社のパートナーも脅迫の容疑で有罪判決を受けた。グスタフソンの架空探偵社は高額な請求書をタルサ市警察に要求していた。調査では、探偵社から多くの脅迫状が市民に向けて送られていた。その非情さを特筆する事例として、11歳の少女が父親に何度も性的虐待、強姦にあい、結果妊娠した事件の調査後、起訴する代わりに脅迫状（ブラックハンド）を送りつけ、もみ消した。


title: タルサ人種虐殺

text: タルサの人種虐殺で行われた暴力や破壊について、有罪判決は1件も出なかった。その後、数十年にわたり、人々はこの事件について沈黙をした。この事件は、地方、州、国の歴史から省かれ、歴史本や授業で教えられることはほとんどなかった。また、個人の間でも語られることはほとんどなく、20世紀半ばに育った人は白人も黒人も含めて、事件のことを知る人はほとんどいなかった。黒人経営の地元紙、タルサ・トリビューン紙の「15年前の今日」と「25年前の今日」のコーナーでも人種虐殺は紹介されなかった。2017年にタルサ消防署が発行した、1897年からの消防署の歴史にも1921年の火事は記載されなかった。


title: タルサ人種虐殺

text: 中には事件を記録しようと文書や写真を集め、死者や負傷者の名前を記録しようとする人もいた。メリー・E・ジョーンズ・パリッシュはニューヨーク州出身の若い教師でジャーナリストだった。彼女自身も、タルサの人種虐殺の生存者であり、暴動についての記事を書くよう依頼され、証言や写真を集め、被害の一部を記録した。翌年発行された本はこの事件を記した最初の本だった。


title: タルサ人種虐殺

text: 1971年、タルサ商工会は暴動の追悼を行うことを決定したが、暴動の詳細を記した記述や、証言、写真を調査した結果、これら資料の発表を拒否した。商工会に調査を頼まれた歴史ラジオ・パーソナリティのエド・ウィーラーは文書や写真をタルサの地元紙2社に持ち込んだが、いずれも報道することを拒否した。彼が集めた証拠は、最終的に、黒人読者向けの新しい雑誌、インパクト・マガジンで発表されたが、タルサに住む白人たちの多くは事件について知らないままだった。


title: タルサ人種虐殺

text: 1970年度前半、グリーンウッドにある高校の歴史教師、モジラ・フランクリンが初めてタルサにおけるアフリカ系アメリカ人の歴史の展示を行った。また、彼女とヘンリー・ウィットローはタルサ歴史ソサエティを初めて黒人と白人がともに所属できるようにし、記録されていた虐殺についての資料を一般公開した。虐殺の歴史を調べる中で、ジョーンズは、ルース・アヴェリーという白人と協力し、彼女もまた、事件の記録を発表しようと試みていた。2人の女性の活動は、沈黙を守るべきだとする多くの白人から批判された。


title: タルサ人種虐殺

text: 1996年、虐殺から75年の節目が近づき、タルサ人種虐殺を歴史的な知見から検証するための委員会が州の許可のもと立ち上げられた。この委員会の設立は、民主党、共和党双方から喜んで受け入れられた 。当初はタルサ人種暴動調査委員会という名称だったが、2018年には正式にタルサ人種虐殺調査委員会と改名された。


title: タルサ人種虐殺

text: 2001年、タルサ市長は、「良心の祝福」のためのイベントを行い、生存者に対して正式に謝罪した。連絡が取れた118人の生存者には勲章を与えた。2001年当時最も若い生存者は85歳であった。2001年6月、オクラホマ州議会は1921年タルサ人種暴動融和法を可決し、州知事が署名した。この法により、虐殺が起きた事実は公式に認められたが、被害者や被害者の子孫に十分な賠償を行うには至らなかった。州議会は、タルサ人種虐殺調査委員会の提言に反対し、法案に賠償金を支払うことは含まれなかった。具体的な対応として、以下の3つが含まれた。


title: タルサ人種虐殺

text: 2003年2月、5人の生存者と著名な弁護士を含む弁護団が、2001年の報告書の内容をもとにタルサ市とオクラホマ州を相手とした訴訟を起こした ("Alexander, et al. v. Oklahoma, et al.") 。教授でもある弁護士は、州と市は、報告書にある通りの賠償義務を遵守するべきだと主張した。訴訟は80年前の虐殺事件はが過ぎているとし、棄却された。州法において、人権関連の事件は、発生から2年以内に告訴されるべきだとしている。事件や訴訟の内容について、裁判所では審議されなかった。また、は上訴を退けた。


title: タルサ人種虐殺

text: 2007年4月、オグレトリー弁護士はオクラホマ州とタルサ市の虐殺への関わりと長年にわたる事件の隠蔽責任を元に、に本件における出訴期限の延長を要請した。法案はミシガン州下院議員が提出し、で審議されたが、否決された。コニャーズは2009年と2012年に類似法案を提出したが、いずれも下院司法委員会で否決された。


title: タルサ人種虐殺

text: 2010年、虐殺の被害者を弔うメモリアルとして、グリーンウッド地区に設置された。タルサで生まれ育ち、アメリカ南部の歴史で著名となった歴史学者の名を冠することが発表された。公園には、彫刻家 による、"敵意、屈辱、希望"を象徴する3つの彫刻が設置された。


title: タルサ人種虐殺

text: 2020年5月29日、虐殺から99周年目の前日には「オクラホマ州タルサにおける賠償について」と題した報告書を公開した。報告書では、タルサ北部の高い貧困率や、低い平均寿命など、タルサ人種虐殺の影響が現代まで色濃く残っているとして、生存者やその子孫に賠償をすることを求めた。


title: タルサ人種虐殺

text: タルサ人種虐殺調査委員会は、虐殺被害者が埋葬されたと思われる集団墓地を見つけるため、非破壊的な考古学探索を要請した。ニューブロック・パーク、オークローン墓地、ブッカー・T・ワシントン墓地の3か所が集団墓地のある可能性が高い場所として挙げられた。証言などを基にすると、初めの2か所では白人が黒人被害者を埋め、ブッカー・T・ワシントン墓地では黒人が黒人被害者を埋めた可能性が高いとした。また、ブッカー・T・ワシントン墓地は黒人専用墓地で、最も距離が離れていることから、そこに埋められた人は虐殺が収束した後に負傷から死亡した人ではないかと予測された。


title: タルサ人種虐殺

text: 1997年と1998年に集団墓地の地下探索が行われた。疑惑の地帯全体を探索は出来なかったものの、初期的な調査では集団墓地の痕跡は見られなかった。1999年には、オークローン墓地で白人が黒人を埋めているのを見たとの目撃証言が見つかり、地下探索レーダーと地質コアサンプリングを用いて調査が行われた。2000年には、集団墓地の痕跡が見つからなかったことが調査委員会に報告されている。被害者の遺体が市内の火葬場で焼却されたという噂もあったが、火葬場の処理能力などからで可能性が低いと結論づけられた。


title: タルサ人種虐殺

text: 2018年、虐殺から100周年を目前に、州の考古学者たちが、地中探索レーダーを用いてオークローン墓地の探索を再開したと報じられた。長年の「噂」となっている集団墓地について、G. T. バイナム市長は「殺人事件調査」と呼んだ。さらなる目撃証言をもとに、オクラホマ州の考古学調査は3つの異なる地下探索技術を用いてニューブロック・パーク、オークローン墓地、そしてケーンズと地元で呼ばれるアーカンソー川沿いの地区を探索した。しかし、ニューブロック・パークの探索においては、集団墓地を発見できず、探索を中止すると発表した。


title: タルサ人種虐殺

text: 2019年12月17日、者のチームがオークローン墓地とアーカンソー川沿いの地域に、人の手によって掘り起こされた痕跡を発見したと発表した。発表では、集団墓地の存在を示唆したが、証拠を得るにはさらなる地中探索と、発掘調査が必要だと記した。タルサ市は限定的な発掘調査を行う許可を出し、2020年4月には研究者チームによる探索が行われる予定であったが、世界的なの流行により延期された。


title: タルサ人種虐殺

text: 2021年6月1日、虐殺から100年の節目に、ジョー・バイデンが同地区を訪れ、現職の大統領としては初の訪問を果たした。バイデンは演説の中で、「不法な権利侵害の中には、あまりにも極悪で、あまりにも恐ろしく、あまりにも悲痛なものがあり、そうしたものは人々がどんなに葬り去ろうとしても葬り去れるものではない」、「これは暴動ではなく虐殺だった」と述べた。バイデンはグリーンウッド文化センターを見学し、バイオラ・フレッチャー、ヒューズ・V・エリス、レシー・B・ランドルからなる犠牲者3人と面会した。


title: 栃木県道266号中塩原板室那須線

text: 栃木県道266号中塩原板室那須線（とちぎけんどう266ごう なかしおばらいたむろなすせん）は、那須塩原市塩原から板室を経由して那須郡那須町に至る一般県道である。路線の途中には計画の中断によって生じた交通不能区間がある。


title: 栃木県道266号中塩原板室那須線

text: 当初は有料道路（塩那（えんな）道路、塩那スカイライン）として構想された。工事用道路が完成するも有料道路として完成の日を迎えなかった塩原 - 板室間は山岳区間が廃道化措置が行われているが（後述）、那須山麓有料道路として開通し、やがて無料開放された板室 - 那須間は観光地を結ぶ一般的な県道として供用されている。


title: 栃木県道266号中塩原板室那須線

text: 大佐飛山地の標高1,000メートル以上の稜線を縦走する道路で、最高地点は標高1,700メートル（鹿又岳付近）、道路の麓からの高低差は1,100メートルに達し、通常なら登山の対象になるような、集落も人家もない場所を通る。


title: 栃木県道266号中塩原板室那須線

text: 当時は急速に普及したマイカー（自家用自動車）による観光が日本中でブームで、全国各地で同様の観光道路の建設が相次いでおり、本道は視界を遮るものがなく見晴らしの良い稜線上を車で通行できるような、日本有数の規模の山岳道路が完成する予定であった。


title: 栃木県道266号中塩原板室那須線

text: 建設現場の地形は急峻で、民間の業者では機材の搬入が困難であったことから、1966年（昭和41年）10月からは栃木県から土木工事等を受託を委託された陸上自衛隊が訓練の一環として工事に当たり、延べ74,018人の自衛隊員が参加した。路線の途中に資材搬入のためのヘリポートが設けられ、自衛隊の空輸能力を生かした工事が進められたが、ブルドーザーの空輸中の事故によって殉職者が出るなど、工事は困難なものであった。


title: 栃木県道266号中塩原板室那須線

text: 1971年（昭和46年）にはついに工事用パイロット道路の貫通にいたるが、その後オイルショックによる景気減速と財政悪化を原因に建設工事が中断する。本道は1,100メートルに達する高低差を登り降りするためにつづら折りを繰り返した結果、非常に長い道のりとなってしまい国道400号経由のルートと比較してショートカットとして機能しないため（山越え区間のパイロット道路が約50キロメートルの道のりに対し、(現) 国道400号線 - 県道30号線 - 県道369号線経由ならば20キロメートル以上短くアップダウンも少ない）、有料道路として整備しても通行量が見込めなかった。1982年（昭和57年）には塩那道路の塩原側から少し入った土平（どだいら）園地、および 板室側から少し入った深山園地までの区間を、良好な眺望を得られる地点までの「優先区間」として少しずつ整備を進める方針が決定したが、残りの区間は優先区間の整備を待つものとされた。1980年台後半には、栃木県北部地域は通称リゾート法と呼ばれる総合保養地域整備法の「日光・那須リゾートライン構想」エリアとなり再び注目されるも、バブル崩壊により山岳区間の整備計画が事実上凍結。


title: 栃木県道266号中塩原板室那須線

text: 山岳区間は未開通のまま4,000万円の年間維持費を費やしながらも、結論は先送りされたまま定まらず、建設の中断から29年目の2004年（平成16年）、ついに観光道路として一度も開放されることのないまま、山岳区間を利用廃止する方針が定まった。


title: 栃木県道266号中塩原板室那須線

text: 2011年（平成23年）には植生回復工事も完了し、2014年現在、塩原 - 土平園地間、および 深山園地 - 板室間のみが開通しており、それ以外の山岳区間は土砂崩れや環境破壊などを防ぐ措置を講じつつ、自然の回復力に任せ廃道とするとしている。


title: 栃木県道266号中塩原板室那須線

text: 土平園地 - 深山園地間のパイロット道路は那須塩原警察署が通行止（歩行者も含む完全通行止）の規制を敷いており、道路管理関係者と一部の地元住民（主に林業関係者）以外は一切の進入ができない。途中の男鹿岳山頂付近には工事に従事した陸上自衛隊104建設大隊（宇都宮駐屯地）の関係者を列挙した記念碑があるが、道路を通ってそこまで行くことはできず、一般の目に触れることはない。


title: 栃木県道266号中塩原板室那須線

text: 黒磯町板室本村（現在の那須塩原市板室）から那須町湯本までの区間は有料の「那須山麓有料道路」として1968年（昭和43年）に先行して開通し、そして塩原 - 板室間の整備計画が事実上凍結された後の1991年（平成3年）4月に料金徴収期間が満了し、塩那スカイラインと接続する可能性も消えたとして無料開放された（→ 無料開放された道路一覧）。


title: 栃木県道266号中塩原板室那須線

text: かつては日光市横川から廃道区間にある男鹿岳山頂付近（陸上自衛隊104建設大隊記念碑前）の交点へと至る工事用道路が存在していたが、パイロット道路の貫通後まもなく植生回復が進められ、藪に覆われた廃道となっている。


title: 栃木県道266号中塩原板室那須線

text: しげの秀一による漫画『頭文字D』では、第209話（第18巻収録）から第257話（第21巻収録）にかけて登場する走り屋集団「東堂塾」が、「栃木県S町」に所在する工事中で未開通の道路「塩那の峠」をホームコースとしているという設定で登場する。このうち第216話（第20巻収録）から第236話（第21巻収録）にかけて、栃木県を訪れた主要登場人物を相手に、夜間の「塩那の峠」で命がけのカーレースを繰り広げる場面があり、塩那道路（塩原側）をモチーフとした、周辺の詳細な風景やコースの特徴が描写されている。


title: 栃木県道266号中塩原板室那須線

text: 同作品を原作としたアニメシリーズの第4弾『頭文字D Fourth Stage』では前述の場面が映像化されているほか、同作品を原作としたPlayStation 2用レースゲーム『頭文字D Special Stage』では、ゲーム上で走行可能なバトルコースとして、塩那道路の第2ゲート付近（ダウンヒルスタート地点）から第1ゲート（ダウンヒルゴール地点）までが再現されている。


title: 万代シテイ

text: 万代シテイ（ばんだいシティ、Bandai City）は、新潟県新潟市中央区万代地内および八千代地内に所在する商業地。新潟交通と三井不動産がデベロッパーとして開発を担っており、このうち新潟交通グループが整備した商業施設は同社総務部が所有及び運営管理を行っている。


title: 万代シテイ

text: 読み方は「ばんだいシティ」だが、正式な表記は捨て仮名ではなく、並字の「シテイ」である。敢えて大きい「イ」を表記に採用しているのは、「万代シテイ」という固有の単語を作ることによって、街のイメージを市民に定着させようという意図によるもので、新潟交通グループの路線バスの行先表示などもこれに倣っている。


title: 万代シテイ

text: なお、新潟駅万代口周辺から万代シテイにかけての地区は「新潟市ぽい捨て等及び路上喫煙の防止に関する条例」に基づいて「路上喫煙制限地区」に指定されている。万代シテイ周辺の喫煙所はバスセンター11番線横に設けられていたが2019年1月付で廃止された。


title: 万代シテイ

text: 現在万代シテイがある萬代橋東詰一帯の萬代橋通り・東港線沿いの新潟市流作場（現在の中央区万代・弁天・八千代周辺）にはかつて、新潟交通の本社をはじめ車庫や車両整備工場、天然ガス井等があり、同社バス事業の要衝となっていた。1951年2月には現在の新潟テレコムビルの位置に「新潟交通バスステーションビル」（にいがたこうつうバスステーションビル、通称：バスビル）が竣工。県内では初の本格的なバスターミナルだった。バスビルからは主に郊外各方面への路線バスが発着していた。


title: 万代シテイ

text: しかしこれら新潟交通の施設群は、まず1950年代後半から新潟市内の地盤沈下が著しく進行したことにより天然ガスの採掘が制限されたため、天然ガス関連の施設縮小を余儀なくされた。更に1964年6月16日に発生した新潟地震では甚大な被害を受けた。特にバス事業においては車両基地の機能がこの流作場に集中して設けられていたことが原因で震災後の復旧に時間を要したことから、その機能を郊外に分散して設ける方針が採られることとなり、1960年代後半から近郊の各地に出張所（現在の営業所にあたる）や車庫を整備した上で規模を順次縮小した。また施設そのものも地震で被災したのに加えて老朽化等によって手狭となり、車両の大型化に対応し切れなくなる等して機能が低下しつつあった。しかし新潟駅に程近く、市の元々の中心街である古町との中間点にあたるという恵まれた立地条件もあって、余剰となった社用地の利用法の検討が行われた。


title: 万代シテイ

text: 1971年7月、新潟交通は流作場地区の本社用地再開発と新規事業計画の大綱を発表。バスターミナルを中心に商業施設を配置しそれら各ビルの大部分をペデストリアンデッキによって連絡し、歩行者が地上に降りることなく徒歩で移動できるようにして周辺部の回遊性を高めるという、当時としては画期的なアイディアが盛り込まれた。


title: 万代シテイ

text: まず1972年7月オープンの「シルバーボウルビル」を皮切りに、1973年11月には「ダイエー新潟店」と「万代シテイバスセンタービル」が、1975年には「万代シルバーホテルビル」が営業を開始し、第一期計画の施設群が完成した。


title: 万代シテイ

text: そして1995年12月には「新潟ジョイポリス」（現在の「万代シテイBP2」）、翌1996年10月には第二駐車場ビルのB棟が完成し、その1〜4階部分を利用したテナント群「万代シテイビルボードプレイス」がオープンして、現在の万代シテイの原型が完成した。


title: 万代シテイ

text: その後ダイエーは2004年に産業再生機構の支援を受けることとなり、新潟店は同機構等によって策定された店舗再編計画で閉鎖が決定し、2005年11月30日に閉店。代わって三井不動産と系列のららぽーとがダイエーの店舗跡を再開発し、2007年3月2日に専門店複合型商業施設「ラブラ万代」としてオープンした。またシルバーボウルビルは老朽化のため、2011年8月31日を最後に営業を全面終了して閉鎖・撤去され、跡地は三井不動産が取得した上で8階建ての商業施設へ改築。ラブラ万代と同様の専門店複合型施設と自走式立体駐車場を内包した「ラブラ2」として、2013年11月2日にオープンした。


title: 万代シテイ

text: 万代シテイ内に所在する土地・建物の大部分は新潟交通グループが所有しているが、開発開始当初から所有者・管理者ともグループ内の複数の企業に渡って権限が錯綜していたため、運営上の問題が生じていた。このため2004年秋、グループ内で万代シテイの管理業務を専門的に担ってきた「万代開発」に運営体制を一本化し、この際に各施設の所有者も同社名義に変更されて合理化が図られた。更に新潟交通グループでは万代シテイをグループの中核事業の一つとして運営体制を強化するため、2012年10月1日付で万代開発を新潟交通へ吸収合併し、これ以降、新潟交通グループ所有の施設は新潟交通の管理下となっている。


title: 万代シテイ

text: 2011年（平成23年）3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の影響で耐震補強が見直されることになり、その再開発として万代シテイ全体のリニューアル工事が実施されることが2018年（平成30年）11月8日、新潟交通より公表された。


title: 万代シテイ

text: 設計・施工は一括で清水建設が担当し、2018年8月下旬からのレインボータワーの解体に始まり、2019年4月からはバスセンタービル、翌年はホテルビル商業フロアと万代シテイ通り、さらに翌年はバスターミナルの順で進め、2021年9月に全面改修工事が終了した。レインボータワー跡地には展望台を基にしたモニュメントが万代シテイパーク緑地内に新設され、「なないろガーデン」の名称が制定された 。


title: 万代シテイ

text: BP2 - 第二駐車場ビル（BP） - 新潟伊勢丹 - バスセンタービル - LoveLa万代 - シルバーホテルビル間は全てペデストリアンデッキを介して各ビルの2階部分が連絡している。またLoveLa万代 - テレコムビル間は東港線十字路歩道橋を介して2階部分が連絡している。さらにBP2と信濃川右岸のやすらぎ堤を連絡するデッキの整備が進められ、2010年4月29日に開通。このデッキには一般公募により「万代スカイロード」という愛称が付与されている。


title: 万代シテイ

text: 2013年11月23日、創立40周年に合わせてレインボータワーの色や形をデザインに取り入れた「ばんにゃい」がPRキャラクターに就任した。お菓子が好きな一方、尻尾が弱点。友達にレインボー・バン男爵がいる。土日祝日にはばんにゃいと触れ合えるイベントが定期的に開催。


title: 翼賛政治会

text: 翼賛政治会（よくさんせいじかい、英語: IRAPS, Imperial Rule Assistance Political Society）は、戦時中に存在した日本の衆議院・貴族院合同の院内会派・政治団体。略称は翼政会。日本の歴史上、唯一の「一国一党」体制を樹立した団体である。


title: 翼賛政治会

text: 1942年（昭和17年）4月30日の第21回総選挙（翼賛選挙）においては、大政翼賛会及びその傘下の大日本翼賛壮年団推薦を受けた候補者が過半数を遥かに上回る議席数を獲得したものの、東條内閣に批判的な非推薦候補も少なからず当選した。これを憂慮した内閣総理大臣東條英機は、5月7日に政界・財界・言論界の代表70名を招いて翼賛政治結集準備会を結成させ、座長に住友財閥出身の小倉正恒元大蔵大臣を起用した。


title: 翼賛政治会

text: その後、現職閣僚5名と追加代表2名を加えた77名を発起人として有志による結成の体裁を保ちつつ、5月14日に会名・綱領・規則を発表して新組織への参加要請状を各界要人に発送した。しかし実態としては衆議院における大政翼賛会の別働隊で、今回の選挙における推薦候補者の出身母体でもあった翼賛議員同盟は一旦解散して新組織の中核を担い、内務省も速やかに政治結社として認可する方針を打ち出していた。


title: 翼賛政治会

text: その一方で、選挙以前に存在していた翼賛議員同盟以外の小会派（同交会など、非推薦候補者の出身母体でもあった）については、政事結社としての継続を認めずに解散が命じられることになった。このため、今回の選挙で選ばれた衆議院議員は新組織に所属しない限り、事実上政治活動が出来なくなった。


title: 翼賛政治会

text: かくして、5月20日に翼賛政治会が結成され、初代総裁には翼賛選挙における推薦候補の選定機関であった翼賛政治体制協議会会長の阿部信行元内閣総理大臣がそのまま横滑りし、衆議院においては全466名中刑事訴追者2名と解散に抵抗した東方会の6名を除く458名が参加、既存の院内会派との事実上の掛け持ちが許され、なおかつ任意参加とされた貴族院においても411名中326名の参加があった。なお、東方会も3日後に解散させられて全員が翼賛政治会に強制加入させられることになった。貴族院の院内会派は成立時以来の建前上、会派がまとまって政治活動はしないこととなっていたため、ここにおいて一応は「一国一党」体制が成立したことになった。


title: 翼賛政治会

text: 翼政会は挙国的政治力の結集、翼賛議会の樹立、大政翼賛会との密なる連携と大政翼賛運動の徹底が綱領に掲げられ、政府提出法案に無修正で速やかに可決させることで戦争遂行に協力することが、帝国議会議員の義務とされた。翼政会は最高機関として29名からなる総務会が置かれて藤山愛一郎ら非議員が多数を占めた。一方、帝国議会における議事運営のために衆貴両院から各7名ずつの常任総務会が設置されて、衆議院側からは前田米蔵・大麻唯男・永井柳太郎・山崎達之輔ら、貴族院側からは後藤文夫・伍堂卓雄・石渡荘太郎・岡部長景らが選出された。


title: 翼賛政治会

text: 「翼賛議会の確立」という綱領にも掲げられた目標達成のために、常任総務会のメンバーには強力な権限が与えられ、非推薦候補出身議員ら政府に批判的な議員に対しては、翼政会でも議会内でも発言権を剥奪していった。一方政府や軍部は、相手が翼賛議会であるといってもこれを無視して対立状況を惹き起こすことは「挙国一致」の体裁を守るために避けなければならず、常任総務会のメンバーを入閣させたり、国内政策の決定過程において翼政会の意向を配慮するなどの「協力」を求めざるを得ず、翼政会には「包括政党（catch-all party）」的な要素も含まれていた。


title: 翼賛政治会

text: ところが、程なく衆議院では旧政党（立憲政友会・立憲民政党）単位での派閥的な動きが見られるようになり、翼賛議会で初当選を果たした新人議員の中でも翼賛体制の申し子的存在であった大日本翼賛壮年団出身者と翼賛体制に懐疑的な既存右翼出身者（赤尾敏・笹川良一ら）が、路線対立を行うようになった。また、地方組織を持たない翼政会では次の選挙活動が出来ないとして大政翼賛会との合併を求める動きが出てくるものの、東條首相の反対で押さえ込まれてしまった。そして1943年（昭和18年）6月には、鳩山一郎・中野正剛ら6名の衆議院議員が翼政会から離脱してしまったのである。


title: 翼賛政治会

text: それでも東條内閣が継続している間は翼賛議会とこれを支える翼賛政治会は取りあえずは磐石な体制を継続していた。1944年（昭和19年）7月に東條英機に替わって小磯国昭朝鮮総督が後任の内閣総理大臣となり、替わりの朝鮮総督に阿部総裁が任命されると、8月には後任として小林躋造元台湾総督が就任した。これ以後翼政会内部で綻びが生じ始めた。小林の統率力に疑問が持たれる中で、12月に小磯内閣の国務大臣に任命された小林は小磯首相から本土決戦に備えて大政翼賛会や翼政会の改組を指示される。


title: 翼賛政治会

text: 小磯と小林は大政翼賛会・大日本翼賛壮年団・翼政会を解散させる替わりに大政翼賛会の地方部門と翼政会を統合して、全国民を統合する新党を結成する方針を打ち出した。この方針は直ちに1945年（昭和20年）1月20日の翼政会代議士会で了承され、2月12日には小林総裁より新党結成方針が正式に出されたものの、少数派として決定から排除される形となった大政翼賛会幹部と大日本翼賛壮年団出身議員が反発、続いて小林総裁に不満を抱いていた反主流派の岸信介が松岡洋右を新しい総裁に擁立する構想を計画していたことが明らかとなった。このために翼政会内部は大混乱に陥り、小林に反発する反主流派や大日本翼賛壮年団出身議員が次々と離脱を表明した。これに対して小林は3月1日に国務大臣を辞任して新党結成と反対派説得に尽力するが、3月8日の新党の設立準備委員会結成の時点で、既に小林構想は破綻状態にあった。


title: 翼賛政治会

text: 大日本翼賛壮年団出身議員は3月10日に翼壮議員同志会を、岸信介ら旧翼賛政治会反主流派も3月11日に護国同志会を結成して、翼政会及び新党との訣別を宣言した。この状況を見て貴族院側も新党参加を見送ることを決定、3月30日に翼政会は解散して替わりに南次郎を総裁とする大日本政治会を結成するものの、「一国一党」の翼賛議会体制は事実上崩壊状態に陥ったまま、日本の敗戦を迎えることとなった。


title: 油川夫人

text: 武田氏は一族の子弟を征服した有力氏族の養子にして懐柔を図っているが、油川夫人の子である盛信は信濃の仁科氏を、信貞は駿河の葛山氏を継いだ。また、永禄年間から武田氏は尾張国の織田氏と接触しており、松姫は永禄10年（1567年）に織田信長の嫡男織田信忠と婚約したが、元亀3年（1572年）に破談になった。菊姫は天正7年（1579年）に上杉景勝の正室となっている。


title: Break and Cross the Walls I

text: 『Break and Cross the Walls Ⅰ』（ブレイク・アンド・クロス・ザ・ウォールズ・ワン）は、MAN WITH A MISSIONの6枚目のフル・アルバム。2021年11月24日にSony Music Records（Sony Music Labels）から発売された。


title: PlayStation Now

text: PlayStation Now（プレイステーション ナウ）は、ソニー・コンピュータエンタテインメント（SCE）（現：ソニー・インタラクティブエンタテインメント）が展開していたクラウド型ゲーム提供サービス。略称は「PS Now」。2014年1月7日（太平洋標準時）にラスベガスで行われた『CES』にて発表された。


title: PlayStation Now

text: 2022年3月29日にPlayStation Plusにサービスが統合されることが発表され、クラウドゲーミングサービスは「PlayStation Plus プレミアム」内の「ストリーミングゲーム」に移行された。2022年5月24日より世界各国・地域で新たなサービスが開始され、日本では2022年6月2日より新サービス体系へ移行し、PlayStation Now加入者は自動的にPlayStation Plusプレミアムへ移行する。


title: PlayStation Now

text: PlayStation 4 (PS4) の他、様々な端末に提供するクラウド型ゲームサービスサイトで、「PlayStation Now」という名称で正式発表された。SCEの子会社であるGaikaiの技術を用いてPlayStation 3 (PS3) のゲームを提供する。


title: PlayStation Now

text: CESでの正式名称発表時には、PlayStation Vita (PS Vita) とソニーの液晶テレビBRAVIAを使ってPS3のゲームである『』、『The Last of Us』、『』および『パペッティア』が実際にプレイできる形で出展された。


title: PlayStation Now

text: 画面解像度として720pを予定しており、ネットワーク環境としては、下り速度5Mbps以上が保証される安定した回線環境が必要。また、ゲームを快適にプレイするには下り速度12Mbps以上が保障される安定した回線環境が必要としている。


title: 水冷エンジン

text: 水冷エンジン（すいれいエンジン）とは、液冷エンジンのうち水を主成分とする液体を冷媒として冷却を行うものを指す。水は空気よりも比熱が大きいため空冷エンジンより効率よく冷却を行えるが、冷媒の循環装置を備えるため構造の複雑化とそれによる信頼性低下・価格増・重量増などのデメリットをもつ。


title: 水冷エンジン

text: 燃焼室周囲、すなわちレシプロエンジンの場合はシリンダーブロック、ロータリーエンジンの場合はローターハウジングに、と呼ばれる空間を設けて冷却水を通し、燃焼によって発生した熱を奪い過熱を防いでいる。冷却水の経路は、外界と接続せず循環するものと外界に通じ一方通行のものがある。前者の場合、ウォータージャケットで温まった冷却水はラジエーターで外部に熱を放出し、再びウォータージャケットに送られ熱を奪う。後者の場合、エンジンが利用される場所の周囲にある水を吸い上げて冷却に用い、温まった水は放出される。自動車や航空機は前者が多く、船舶ではどちらも用いられる。


title: 水冷エンジン

text: 機関の運転に最適な温度に保つため、一般的に冷却水の循環経路にサーモスタット弁を設け、水温に応じてラジエーターに向かう（またはラジエーターから戻る）水量を調節している。より効率的にエンジンの冷却を行うため、冷却水は100℃では沸騰しないように加圧されている。また冷却水が凍結すると膨張して配管や部品を破壊する可能性があるため、添加剤が加えられた不凍液とされることが多い。不凍液のうち1年以上の長期間（通年）に渡って利用できるものはロングライフクーラント（LLC）と呼ばれる。


title: 水冷エンジン

text: 空気よりも比熱（熱容量）が大きい水を利用することで空冷エンジンよりも安定した冷却能力を持ち、冷却水が隔壁となる為にエンジン騒音が外部に響きにくい利点も持つが、冷却水を循環する配管が必要になるため部品点数が増えたり、複雑な構造の部品が必要となったりする。また、冷却水の漏出や減少による故障のリスクを伴う。


title: 水冷エンジン

text: 通常ウォータージャケットはエンジン製造時に形成されるが、空冷で設計されたエンジンを水冷エンジンに転換する場合は、シリンダーヘッドやシリンダーバレルをウォータージャケットを備えたものに片方または両方を交換したり、クランクケースを含めたシリンダーブロックを新規に設計し直す事が一般的であるが、DIYレベルで製作される空冷転換水冷エンジンでは、空冷エンジンの放熱フィン付きシリンダーの外部から金属板を巻き付けて溶接することでウォータージャケットを形成する例もみられる。


title: 水冷エンジン

text: 熱機関の全体まで視野を広げれば水冷の歴史は古く、「ニューコメンの蒸気機関」の名がある18世紀の大気圧機関において、冷却して水蒸気を凝縮液化し低圧状態を作って大気圧にピストンを押させるために、冷水をその大きなシリンダー内に注水していた。もっとも、後の内燃機関の冷却は熱機関として仕事をするための冷却ではないため、理論的には位置付けが異なったものと言えなくもない。


title: 水冷エンジン

text: 空冷エンジンは簡易だが、条件によっては冷却効率が悪く温度管理も難しいため、内燃機関の発達につれて比熱の大きい水を冷却媒体とする手法が考案された。当初の水冷エンジンでは冷却水はエンジンの上に設置された大きな開放水槽に満たされており、その循環は対流に任せるのみ（方式）で、冷却水は蒸発して減っていくためその分新しい水を足す構造だった。こうした方式は定置動力用や農業用の小型エンジンなどでは1960年代まで用いられていた。


title: 水冷エンジン

text: 一方、1890年代ごろから生産されるようになったガソリンエンジンを搭載した自動車では予備水を搭載し常に補水の必要がある開放水槽式は実用的ではなかったことから、より熱交換性に優れたラジエーターを利用して冷却水を循環再使用する方式が考案された。1890年代後半には、冷却フィン（ひれ）を設けたパイプをくねらせた原始的なラジエーターが水冷エンジン自動車に装備されるようになった。