Je, magari yanayotumia umeme ni bora kwa mazingira kuliko yale yanayotumia mafuta?
Kuongezeka kwa magari ya umeme (au EVs) kumesababishwa na mambo mengi - ikiwa ni pamoja na uvumbuzi, kuongeza kasi, kubuni na kupunguzwa kwa ushuru - lakini dhana ya msingi kwamba magari ya umeme ni hatari kwa mazingira na inaweza hata kupunguza ongezeko la joto duniani imekuwa kichocheo kikuu kwa mamia ya maelfu ya wanunuzi.  Licha ya aura nzuri ya kumiliki gari la umeme, jury bado ni nje ya kama EVs kuwa na athari chanya juu ya mazingira au kufanya kitu chochote kupunguza mabadiliko ya hali ya hewa. Hiyo ni kwa sababu, wakati uzoefu wa kuendesha EV inaweza kujisikia kama zero-kulegeza kukumbatia ya nishati ya kijani, mtandao mkubwa wa viwanda zinahitajika kujenga na nguvu EVs hupunguza athari halo. Kwa upande mwingine, nishati ya visukuku inayotumiwa kuendesha magari ya kawaida inachangia sana ongezeko la joto duniani na kuifanya dunia iwe rahisi kuathiriwa na mtikisiko wa mafuta na mikazo kutoka kwa nchi zinazozalisha mafuta.  Ni lazima bado iamuliwe ikiwa magari ya umeme ni bora au ni mabaya kwa mazingira. Lakini jambo lenye hila zaidi ni ukubwa na uwezo unaozidi kuongezeka wa magari ya umeme. Magari madogo, yanayosafiri kilomita chache, yanawakilisha njia iliyothibitishwa ya kupunguza uzalishaji na kugeuza mabadiliko ya hali ya hewa. Lakini tayari, tunaona ujio wa malori ya umeme na magari ya umeme, ambayo ni mazito zaidi, yamejaa kengele na filimbi kwa hivyo yanahitaji nguvu zaidi na zaidi kuhamisha watu. Pamoja na tatizo la madereva kuhisi kama EV yao huwapa haki ya kuendesha kama vile wanataka na unaweza kuona hali halisi kuibuka ambapo tatizo la Wamarekani kuendesha giant gesi guzzlers ni kubadilishwa na Marekani kuendesha giant, nguvu kunyonya EVs. Na hiyo inatuongoza kwa kasi zaidi kwenye njia ya maafa ya mazingira.