Níwọ̀n bí a ti rí ìwé ìsọfúnni kan nípa Lotus Mark IX, ta ló ṣe ọkọ̀ náà?
Context:Lotus Mark IX (1955) jẹ́ ọkọ̀ eré ìdárayá tí wọ́n fi aluminiomu ṣe tí wọ́n ṣe láti ilé iṣẹ́ Lotus Engineering Ltd. Nǹkan bí ọ̀ọ́dúnrún lára àwọn ọkọ̀ eré ìdárayá Mark IX ni wọ́n ṣe. Ó ní ìbátan tímọ́tímọ́ pẹ̀lú ẹ̀rọ Lotus Mark VIII (1954), tí wọ́n ṣe nǹkan bí ọkọ̀ méje péré. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni o da lori ipilẹ aye tuntun ti Lotus Mark VI (1952). Awọn ara aerodynamic ti a ṣe apẹrẹ nipasẹ Frank Costin ati ti a ṣe nipasẹ Williams & Pritchard Limited.  Ni akoko ibẹrẹ yii, ti 1954<unk>1955, Lotus Engineering tun jẹ ile-iṣẹ tuntun, ati pe a fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ranṣẹ ni awọn ipo oriṣiriṣi ti pari lori awọn aṣẹ pataki. Bakanna bi Mark VIII, Mark IX wa ni orisirisi awọn iṣeto ati awọn ẹrọ oriṣiriṣi, pẹlu 1500 cc MG, 1500 cc Connaught ati Bristol 2-liters ni a fi sii. Sibẹsibẹ, awọn Mark IX designation ti wa ni julọ igba powered nipa awọn 1100 cc Coventry Climax engine. O dabi ẹnipe, awọn awoṣe meji ti Mark IX ni a funni <unk> "Agba" ati "Le Mans", eyiti o jẹ igbehin ti o ni awọn idena idẹ nla ti a fi sii.
Frank Costin ló ṣe àwòrán Lotus Mark IX.