Ke sethuthuthu sefe sa morao-rao se molemohali bakeng sa mopalami ea qalang?
Haeba u se na phihlelo ea lithuthuthu kapa u e - na le e fokolang, ho ka ba thata ho khetha sethuthuthu se setle sa pele. Le hoja ho ka' na ha e - ba ho hohelang ho reka baesekele ea hao ea litoro e lebelo haholo kapa e tsamaeang ka maoto, baesekele ea hao ea pele e lokela ho ba eo u ikutloang u kholisehile ka eona e le hore u tsebe ho sebelisa tsebo e hlokahalang ho palama baesekele e lebelo kapa e khōlō ka tsela e sireletsehileng haholoanyane. Hlahloba baesekele e ncha eseng ho ea ka takatso ea eona, empa ho ea ka pono e sebetsang,'me u nahane ka litšobotsi tsena:  - Bophahamo ba setulo: Ho bapalami ba bangata ba bacha, ho itšepa ho tla kapele ha u ka beha maoto ka bobeli fatše ka ho koba mangole hanyenyane. Haeba u e-na le setulo se ka hare se bolelele ba lisenthimithara tse 32, nahana ka libaesekele tse nang le setulo se bolelele ba lisenthimithara tse 31 kapa ka tlaase ho moo. Haeba u e-na le setulo se ka hare se bolelele ba lisenthimithara tse 28, nahana ka libaesekele tse nang le setulo se bolelele ba lisenthimithara tse 27 kapa tse tlaase. Hlokomela hore libaesekele tse ling li na le "lekhalo" le leholoanyane le hlokang hore u otlolle maoto a hao hōle, kahoo etela morekisi'me u lule libaesekele tse sa tšoaneng ho fihlela u fumana tse u lumellang ho lula hantle ka holim'a tsona ha maoto a hao a le mahlakoreng a mabeli.  - Bohareng ba boima ba'mele: Libaesekele li boima ba lik'hilograma tse 250 (libaesekele tse sa hloekang) ho isa ho tse fetang 800 (libaesekele tse khōlō tse "khabisitsoeng" tse tsamaeang ka sekepe). Libaesekele tse ngata li boima ba lik'hilograma tse pakeng tsa tse 400 le tse 600. Leha ho le joalo, boima hase bona bo etsang hore baesekele e oe habonolo - ho e-na le hoo, ke moo setsi sa eona sa matla a khoheli se leng teng. Libaesekele tsa lipapali le libaesekele tsa boithabiso li jara boima ba tsona holimo le ka pele foreiming, ha libaesekele tse tloaelehileng le tse tsamaeang ka sekepe li li jara tlase le haufi le mopalami. Haeba uena, joaloka mopalami oa baesekele ea mocha, u tšoara mariki a ka pele ka letsoho le lenyenyane ha u ntse u tsamaea ka lebelo le tlaase, ke eng e tla etsa hore baesekele e qale ho phethola ka potlako? Ho ba le boima bo boima holimo le ka pele. Ha u hlahloba baesekele ea pele, sheba hore na boima ba enjene le phetiso bo bonahala bo le bohareng ho latela boemo ba mopalami. Lula holim'a baesekele ka maoto'me u e sekamisetse ka ho le letšehali le ka ho le letona. Na u ikutloa u imetsoe mahetleng ha u ntse u e khutlisetsa bohareng? Haeba u ikutloa ka ho eketsehileng, boikutlo boo bo tla fetoha kotsi ha u ithuta ho khanna ka lebelo le tlaase' me bo hloka matšeliso a eketsehileng' meleng,' me bo tla sitisa bokhoni ba hao ba ho hlaolela mokhoa o motle oa ho khanna ka lebelo le tlaase.  - Ergonomics: Batho ba bangata ba ikutloa ba phutholohile ha moqhobi a itshetlehile hodima koloi e lebelo haholo, kapa a itshetlehile ka morao a eme ka maoto ha a palame koloi e lebelo haholo. Leha ho le joalo, ho qala ka maemo ao joaloka mopalami e mocha ho ka lebisa ho se phutholoheng, kapa ho sitisa bokhoni ba hao ba ho hlaolela mekhoa e tiileng ea motheo ea ho palama. Ha e le hantle, u lokela ho ema ka ho otloloha, litsoeng li phutholohile'me li kobehile esita le ka mekoallo. Mokokotlo oa hao o lokela ho ba o otlolohileng o sekametse pele ka likhato tse ka bang 5. Maoto a hao a lokela ho ba ka tlaase ho letheka la hao'me a kobehe hantle ho fihlela mangoleng. Boemong bona, u na le monyetla oa ho etsa lintho ka tsela e bonolo e le hore u tle u khone ho sebetsana le ho haelloa ke phihlelo le mokhoa oa ho khanna ha u thulana le maemo a thata tseleng.  - Boemo ba enjene: Ho buuoa haholo ka ho khetha boemo bo nepahetseng ba enjene bakeng sa baesekele e qalang. Ena ke tšōmo: ke libaesekele tse seng kae feela, ho sa tsotellehe hore na li na le displacement e kae, tseo ha e le hantle li leng khahlanong le mopalami e mocha ha ho tluoa tabeng ea matla a enjene: li potlakile kapa li lieha ho ea ka hore na u sebelisa throttle hakae. Leha ho le joalo, libaesekele tse nyenyane li bobebe, li na le litulo tse tlaase,'me ka kakaretso li loketse ba qalang ho palama. Leha ho le joalo, libaesekele tse ling tse nang le displacement e kholo, ho kenyelletsa le litekanyetso tsa 650-900cc le li-cruiser tsa 1100cc-plus le tsona li ka bolokeha ho ithuta, kaha li rata torque e potolohang e tlase ho feta matla a phahameng a potolohang, ka karabelo e bonolo ea throttle empa ho na le ho honotha ho ho sutumetsa ho ea pele ho tloha idle ntle le masiba a mangata a clutch le taolo ea rev. Ka lehlakoreng le leng, libaesekele tse ling tse nyenyane, tse kang Kawasaki Ninja 250, li hloka ho potoloha haholo le ho chencha likere khafetsa e le hore li fihlele lebelo la seterateng le tseleng e khōlō. Ipotse: Na ke batla baesekele e bobebe e tla ntšusumelletsa hore ke ithute ho laola maqhubu le lebelo hantle (ke khopolo e ntle haeba u batla ho ba sebapadi sa libaesekele), kapa ke batla baesekele e boima e qalang ho tsamaea hang feela ha e se e sa sebetse' me e sa hloke hore ke fetole maqhubu a mangata ha ke tsamaea seterateng? Eo ke karabo ea hao potsong ea ho lelekoa.  - Karabelo ea throttle le brake. Ho kenngoa ha peterole ea sejoale-joale, nts'etsopele ea ECU, le melao ea tikoloho e hlahisang mocheso ho lebisitse boemong boo libaesekele tse ngata tsa lipapali li nang le li-throttle tse se nang letho ka lebelo le tlase, moo ho koala throttle ho fokotsang peterole le ho etsa hore baesekele e thekesele hanyane. Sena se ka 'na sa se ke sa thabisa bapalami ba bacha ba e-s'o ithute ho sebelisa clutch ka tsela e itseng. Ho phaella moo, libaesekele tse matla tsa lipapali tse nang le enjene ea inline-4 kapa V4 li ka 'na tsa thekesela le ho thekesela ka lebelo le tlaase haholo, e leng se hlokang ho laola ka hloko clutch le rev e ka 'nang ea e-ba e sa tloaelehang kapa e sa phutholoheng ho bapalami ba bacha - tsena ke libaesekele tse etselitsoeng ho palama ka potlako, tse phahameng ka matla a tsona. Ho phaella moo, libaesekele tse matla tsa lipapali tse phahameng le "li-hooligan" li na le mariki a matla haholo, a kang Brembo's Stylema kapa M4 units, a ka khonang ho lahlela mopalami e mocha ka holim'a mekoallo habonolo haeba a sa ka a sebelisa mariki ka tsela e bonolo le e tsoelang pele. Haeba uena, joaloka mopalami e mocha, u tlameha ho qeta nako ea hao u leka ho lokisa boitšoaro bo sa lebelloang ha u sebelisa peterole kapa u sebelisa mariki a mabifi, ha u boemong ba ho ithuta mekhoa e metle ka potlako le ka tsela e sireletsehileng.  Kahoo, ha u ntse u nahanne ka seo, ke libaesekele life tse ntle tseo u ka qalang ka tsona?  - Kawasaki Ninja 400 kapa Z400: Haeba takatso ea hao e le ho palama koloi e matla haholo (joaloka ZX-10R ea Kawasaki), qala ka Ninja 400 kapa Z400. Ninja e tšoana le libaesekele tsa supersport, empa e phahamisitse "clip-on" handlebars e fetisang ponahalo ea racer empa e phahamisa tšekamelo ea boemo ba hau sebakeng se phutholohileng haholoanyane. Li boetse li na le bophahamo bo tlaase ba setulo, le enjene ea 399cc e tsamaeang ka tsela e tšoanang le e 'ngoe e nang le karabelo e ntle ea throttle le mariki a tiileng empa a se kotsi. Z400 ke phetolelo e otlolohileng ea Ninja 400 e nang le enjene e tšoanang le mariki, empa ha e na li-fairing tsa polasetiki le li-clip-on. Libaesekele tse tšoanang li kenyelletsa Yamaha's 321cc R3 le MT-03, Honda's CBR500F le CBR500R, KTM's RC390 le Duke 390, le BMW's G310. Kaofela ha tsona li sebetsa ka tsela e tšoanang,'me li nkoa e le libaesekele tse ntle tsa ho palama lipapali. Batho ba bangata ba chesehelang ho matha ba rata libaesekele tsena ka lebaka la boima ba tsona bo bobebe, li-enjene tse hohelang le litšenyehelo tse tlase tsa tlhokomelo le inshorense. Haeba u hlile u ikutloa u hloka lebelo qalong ea mosebetsi oa hao oa ho palama, MT-07 ea Yamaha le Trident 660 ea Triumph ke likhetho tse batlang li sireletsehile.  - Seterata sa Triumph Twin 900. Le hoja e le boima ba lik'hilograma tse fetang 400, Triumph's Street Twin 900 ke baesekele e bonolo haholo ho ba qalang ho e sebelisa e nang le enjene e tsamaeang butle e nang le li-cc tse 900 tse tsamaeang ka tsela e tšoanang tse tsamaeang butle tse fokotsang lebelo le tlaase'me li hloka taolo e fokolang haholo ea lebelo - u ka fetola lebelo leha e le lefe ka nako e khutšoanyane' me u ntse u e-na le matla a ho tsamaea ka tsela e hloekileng ntle le pherekano. Setulo sa eona se phutholohileng le boemo ba ho palama ba "tloaelehileng", hammoho le tsamaiso ea eona ea ho hula le likarolo tsa ABS, li etsa hore ho palama ho be bonolo'me u ke ke ua utloa bohloko ha u theoha ho eona ka mor'a letsatsi le lelelele u ntse u tsamaea litseleng tse ka thōko. Boima ba eona bo tlaase'me bo haufi le mopalami,'me bophahamo ba eona bo tlaase ba setulo ke hoo e ka bang 30". Li-brake li sebetsa butle-butle empa ha li tšose,'me mopalami e mocha o tla ithuta kapele mokhoa o motle oa ho li palama. E boetse e shebahala joaloka sethuthuthu sa morao-rao sa mehleng ea khale, se nang le mokhabiso o hloekileng. Libaesekele tse tšoanang li kenyelletsa Moto Guzzi's V7 series, Kawasaki's Z650RS, le Royal Enfield's 650cc Interceptor.  - Honda's Rebel 500. Le hoja e ka 'na ea se ke ea e-ba koloi e hohelang mahlo haholo mabenkeleng a sebakeng seo a Starbucks, Rebel 500 ea Honda ke tsela e ntle ea ho kena lefatšeng la likoloi tse tsamaeang ka sekepe. Enjene ea 500cc e lokiselitsoe torque, eseng lebelo,'me bophahamo ba eona bo tlaase ba setulo ba lisenthimithara tse ka bang 26 bo bolela hore bapalami ba bophahamo bohle ba ka e atamela. E ka tsamaisana le libaesekele tse khōlō' me e sebetsa e le sephethephethe se sebetsang hantle, ka litšenyehelo tse tlaase tsa inshorense le tlhokomelo,' me e ka etsoa ka mokhoa o ikhethileng habonolo. Libaesekele tse tšoanang li kenyelletsa Royal Enfield's 350 Meteor le 650 Super Meteor, le Honda's 600cc Shadow line. Bakeng sa ba sa tšosoeng ke boima ba'mele, baesekele ea Harley-Davidson ea Heritage Softail ea li-cc tse 1700 ke baesekele e amohelehang ka mokhoa o makatsang ho bapalami ba bacha, e nang le bophahamo bo tlaase ba setulo le setsi se tsotehang sa matla a khoheli se etsang hore baesekele e ikutloe e le bobebe ka lik'hilograma tse makholo a seng makae hang ha e thulana le sethala sa eona sa ho raha. Qoba baesekele ea khale ea Sportster, eo hangata ho thoeng ke "Harley ea bapalami ba bacha" ka lebaka la hore e na le displacement e fokolang ha e bapisoa le ea KD ea maemo a holimo - libaesekele tsena li na le litsi tsa matla a khoheli tse phahameng haholo le mariki a ka pele a fokolang a ka sitisang bokhoni ba hao habonolo.  Qetellong, haeba u batla libaesekele tsa boithabiso, baesekele ea Royal Enfield ea 400cc ea Himalaya, ea Kawasaki ea Versys 300X, le ea BMW ea G310GS li fana ka boima bo bobebe, li-enjene tse bonolo, le bophahamo ba litulo tse utloahalang kaofela ha li ntse li hlomelloa hantle bakeng sa litsela tsa lehlohlojane kapa tsa mobu.  Leha ho le joalo, ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa ke hore u iphe nako ea ho lula holim'a libaesekele ho morekisi' me u nahane ka botebo ka litšoaneleho tse tšohloang sehloohong sena. Haeba u rata ho itlosa bolutu, baesekele eo u e fumanang kajeno e ke ke ea e - ba ea hao hosasane. Tsepamisa maikutlo thutong, eseng fesheneng,'me u etse khetho eo u ikutloang u phutholohile u bile u sireletsehile ho eona.