Kwa kuzingatia kifungu hiki kuhusu mtengenezaji wa baiskeli Colnago, ni kampuni gani ya magari ya Italia ambayo Colnago alifanya kazi nayo ili kuendeleza teknolojia mpya ya nyuzi za kaboni?
Context:Tangu miaka ya 1980, wakati Colnago iliendelea kuzalisha baiskeli za chuma za hali ya juu, walianza kuzalisha muafaka wa baiskeli kwa kutumia nyenzo zingine isipokuwa chuma, pamoja na titani, aluminium, nyuzi za kaboni na vifaa vya mchanganyiko. Sura moja ya kipekee kutoka kipindi hicho, ile ya Bititan, ina bomba la chini la titanium mara mbili. Crimped na oversized mabomba zilitumika juu ya Tecnos<unk>one ya uzalishaji mwepesi chuma baiskeli zinazozalishwa. Vivyo hivyo crimped oversized mabomba ya alumini zilitumika juu ya Dream sura. Mwaka 1981 Colnago prototyped CX Pista<unk>a full monocoque carbon fiber mzunguko na disc magurudumu, ambayo ilionyeshwa katika Milan baiskeli show. Baadaye, Colnago alifanya kazi na Ferrari kuendeleza teknolojia mpya ya nyuzi za kaboni, na Ernesto pia anashukuru wahandisi wao kwa kumshambulia kuhusu kubuni ya uma, ambayo ilisababisha Colnago ya ubunifu Precisa straight-bladed steel fork (1987). Colnago pia majaribio na muundo wa vifaa mbalimbali, ikiwa ni pamoja na CT-1 na CT-2 kujengwa na titanium kuu zilizopo, carbon fiber uma na stays nyuma, na vile vile kujengwa (ingawa muda mfupi) Master frame kujengwa na chuma kuu zilizopo, carbon uma na stays.
Colnago alifanya kazi na Ferrari ili kutengeneza teknolojia mpya ya nyuzi za kaboni.