Bí a bá wo ìlà ìdílé ọkọ̀ òfuurufú ológun tó ti wà tipẹ́tipẹ́ yìí, ìgbà wo ni ọkọ̀ òfuurufú Avro Arrow kọ́kọ́ fò lọ́run, kí sì ni àwọn ohun tó ṣe fún ìrìn àjò náà?
Context:The Avro Canada CF-105 Arrow je a delta-iyẹwu interceptor ofurufu apẹrẹ ati ki o kọ nipa Avro Canada. The CF-105 mu awọn ileri ti Mach 2 iyara ni altitudes koja 50,000 ẹsẹ (15,000 m) ati awọn ti a ti pinnu lati sin bi awọn Royal Canadian Air Force ká (RCAF) akọkọ interceptor sinu awọn 1960s ati lẹhin.  Ọfà ni awọn culmination ti a lẹsẹsẹ ti oniru iwadi bẹrẹ ni 1953 ti o ti ayẹwo dara awọn ẹya ti awọn Avro Canada CF-100 Canuck. Lẹ́yìn ìwádìí tó jinlẹ̀, Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ẹ̀ka Ọkọ ofurufu naa ni a pinnu lati kọ taara lati laini iṣelọpọ, fifa ipele apẹrẹ apẹrẹ ti a ṣe pẹlu ọwọ. Àkọ́kọ́ Arrow Mk. 1, RL-201, ni a gbe jade fun gbogbo eniyan ni Oṣu Kẹwa Ọjọ 4, Ọdun 1957, ọjọ kanna bi ifilọlẹ ti Sputnik I.  Ìdánwò ọkọ̀ òfúrufú bẹ̀rẹ̀ pẹ̀lú RL-201 ní ọjọ́ 25 Oṣù Kẹta ọdún 1958, àti àdàkọ náà tètè fi hàn wípé ó ń ṣe iṣẹ́ dáadáa àti iṣẹ́ gbogbo rẹ̀, tí ó dé Mach 1.9 nínú ọkọ̀ òfúrufú. Ti a fi agbara mu nipasẹ Pratt & Whitney J75, miiran mẹrin Mk. A ti pari awọn 1s, RL-202, RL-203, RL-204 ati RL-205. Awọn fẹlẹfẹlẹ ati siwaju sii alagbara Orenda Iroquois engine wà laipe setan fun igbeyewo, ati awọn akọkọ Mk 2 pẹlu awọn Iroquois, RL-206, wà setan fun taxi igbeyewo ni igbaradi fun flight ati gbigba igbeyewo nipa RCAF awakọ nipa tete 1959.
Ọkọ̀ òfúrufú Avro Canada RL-201 Arrow ni wọ́n kọ́kọ́ fi ṣe ìdánwò ní March 25, 1958. Nígbà tí ọkọ̀ òfuurufú náà ń fò lọ, ó ṣe dáadáa gan-an, ó sì lè sáré tó Mach 1.9 nígbà tó bá ń fò ní ọ̀gangan.