Kutoka kwa alitoa aya dondoo miji yote ambayo got reli pamoja na mwaka katika muundo {City} - {Mwaka} na kuonyesha kama orodha ya risasi
Context:Treni ya kwanza ya abiria ya India, inayoendeshwa na reli ya Great Indian Peninsula Railway na iliyoendeshwa na injini tatu za mvuke (Sahib, Sindh na Sultan), iliendesha kilomita 34 (21 mi) na watu 400 katika magari 14 kwenye reli ya milimeta 1,676 (5 ft 6 in) kati ya Bori Bunder (Mumbai) na Thane mnamo 16 Aprili 1853. Madaraja ya Thane, madaraja ya kwanza ya reli ya India, yalijengwa juu ya kijito cha Thane wakati mstari wa Mumbai-Thane ulipoongezwa hadi Kalyan mnamo Mei 1854. Treni ya kwanza ya abiria ya Mashariki mwa India ilikimbia kilomita 39 kutoka Howrah, karibu na Kolkata, hadi Hoogly mnamo 15 Agosti 1854. Treni ya kwanza ya abiria katika India Kusini iliendesha kilomita 97 (60 mi) kutoka Royapuram-Veyasarapady (Madras) hadi Wallajaroad (Arcot) mnamo 1 Julai 1856.  Mnamo tarehe 24 Februari 1873, tramu iliyoendeshwa na farasi yenye urefu wa kilomita 3.8 ilifunguliwa huko Calcutta kati ya Sealdah na Barabara ya Armenian Ghat. Mnamo Mei 9, 1874, tramu iliyoendeshwa na farasi ilianza kufanya kazi huko Bombay kati ya Colaba na Parel. Mnamo 1879, Nizam's Guaranteed State Railway ilianzishwa ambayo iliunda mistari kadhaa ya reli katika Jimbo la Hyderabad wakati huo na Kituo cha Reli cha Kachiguda kikifanya kazi kama makao makuu. Mnamo mwaka wa 1897, kampuni nyingi za reli zilianzisha taa katika mabehewa ya abiria. Mnamo 3 Februari 1925, treni ya kwanza ya abiria ya umeme nchini India iliendesha kati ya Victoria Terminus na Kurla.
Bori Bunder (Mumbai) - 1853 Thane - 1853 Howrah - 1854 Hoogly - 1854 Royapuram-Veyasarapady (Madras) - 1856 Wallajaroad (Arcot) - 1856 Sealdah - 1873 Barabara ya Armenian Ghat - 1873 Colaba - 1874 Parel - 1874 Kachiguda - 1879 Kituo cha Victoria - 1925 Kurla - 1925