Kí ló máa ń ṣẹlẹ̀ sí àwọn awakọ̀ òfuurufú tó ń wakọ̀ nígbà pàjáwìrì? Ṣé wọ́n ní àwọn ìjókòó tí wọ́n máa ń yọ jáde bíi tàwọn ọkọ̀ òfuurufú?
Rárá o, kò sí ìjókòó tí wọ́n fi ń yọ nǹkan jáde nínú ọkọ̀ òfuurufú, torí pé ńṣe ni wọ́n máa ń yọ awakọ̀ òfuurufú náà sínú ẹ̀rọ tó ń yí ìdojúkọ ọkọ̀ òfuurufú. Nígbà tí jàǹbá bá ṣẹlẹ̀ tàbí tí agbára ọkọ̀ òfuurufú bá lọ sílẹ̀, àwọn awakọ̀ òfuurufú tó ń wakọ̀ máa ń yí padà. Auto-rotation ni decoupling ti awọn rotor eto lati awọn enjini lati jẹ ki soke afẹfẹ sisan lati wakọ awọn rotor eto ni a yiyara ju deede oṣuwọn, pese kinetic agbara ti o le wa ni ta lati mu awọn helikọputa ká oṣuwọn ti descent. Kí ọkọ̀ òfuurufú náà tó lè bẹ̀rẹ̀ sí í yí ara rẹ̀ padà, awakọ̀ náà ní láti mú kí ibi tí ọ̀pá tó ń yí ẹ̀rọ náà wà jẹ́ ṣókùnkùn, èyí á sì mú kí ọkọ̀ òfuurufú náà lè máa yí ara rẹ̀ padà bó ṣe ń gòkè. Nígbà tí helikópítà náà bá wà ní nǹkan bí ọ̀ọ́dúnrún sí àádọ́jọ [100-150] ẹsẹ̀ lókè ilẹ̀, awakọ̀ òfuurufú náà á wá mú kí ìlẹ̀kẹ̀ àwọn èèpo ẹ̀rọ tó ń yí ọ̀pá òfuurufú náà pọ̀ sí i lọ́nà tó lágbára, èyí tó máa mú kí ọ̀pá òfuurufú náà lè ròkè díẹ̀díẹ̀, tí kò sì ní jẹ́ kí helikópítà náà lè rọra sọ̀ kalẹ̀.