Mashindano ya 500 ya Indianapolis ni nini?
Context:Indianapolis 500, rasmi inayojulikana kama Indianapolis 500-Mile mbio, na kwa kawaida kuitwa Indy 500, ni mbio ya kila mwaka ya magari uliofanyika katika Indianapolis Motor Speedway (IMS) katika Speedway, Indiana, Marekani, enclave kitongoji cha Indianapolis. Tukio hilo hufanyika siku ya Jumapili ya Siku ya Ukumbusho, kwa kawaida mwishoni mwa wiki ya mwisho ya Mei. Ni kupingwa kama sehemu ya IndyCar Series, ngazi ya juu ya Marekani wazi gurudumu gari racing, formula colloquially inayojulikana kama "Indy gari racing". Njia yenyewe ina jina la utani "Brickyard", kama uso wa mashindano uliwekwa kwa matofali katika vuli ya 1909. Mraba mmoja wa matofali unabaki wazi kwenye mstari wa kuanza/kumalizia. Tukio hilo, linalojulikana kama The Greatest Spectacle in Racing, linachukuliwa kuwa sehemu ya Triple Crown of Motorsport pamoja na 24 Hours of Le Mans na Monaco Grand Prix, ambayo kwa kawaida inashiriki tarehe.
Indianapolis 500, rasmi inayojulikana kama Indianapolis 500-Mile mbio, na kwa kawaida kuitwa Indy 500, ni mbio ya kila mwaka ya magari uliofanyika katika Indianapolis Motor Speedway (IMS) katika Speedway, Indiana, Marekani, enclave kitongoji cha Indianapolis. Tukio hilo hufanyika siku ya Jumapili ya Siku ya Ukumbusho, kwa kawaida mwishoni mwa wiki ya mwisho ya Mei. Ni kupingwa kama sehemu ya IndyCar Series, ngazi ya juu ya Marekani wazi gurudumu gari racing, formula colloquially inayojulikana kama "Indy gari racing". Njia yenyewe ina jina la utani "Brickyard", kama uso wa mashindano uliwekwa kwa matofali katika vuli ya 1909. Mraba mmoja wa matofali unabaki wazi kwenye mstari wa kuanza/kumalizia. Tukio hilo, linalojulikana kama The Greatest Spectacle in Racing, linachukuliwa kuwa sehemu ya Triple Crown of Motorsport pamoja na 24 Hours of Le Mans na Monaco Grand Prix, ambayo kwa kawaida inashiriki tarehe.  Mashindano ya kwanza yalifanyika mwaka 1911 na Ray Harroun alishinda. Tukio hilo liliadhimisha maadhimisho ya miaka 100 mwaka 2011, na mbio ya 100 ilifanyika mwaka 2016. Tukio hilo lilikatizwa mara mbili, kuanzia 1917 hadi 1918 kwa sababu ya Vita vya Kwanza vya Ulimwengu na kuanzia 1942 hadi 1945 kwa sababu ya Vita vya Pili vya Ulimwengu. Katika vipindi viwili tofauti, mbio ilikuwa sehemu ya FIA World Championships; kati ya 1925 na 1928, Mashindano ya Dunia ya Watengenezaji na kati ya 1950 na 1960, Mashindano ya Dunia ya Madereva.  Marcus Ericsson ni bingwa wa sasa. Madereva waliofanikiwa zaidi ni A. J. Foyt, Al Unser Sr., Rick Mears na Hélio Castroneves, ambao kila mmoja ameshinda mbio hizo mara nne. Dereva wa sasa na ushindi zaidi ni Hélio Castroneves. Rick Mears anashikilia rekodi ya nafasi nyingi za pole katika kazi yake akiwa na sita. Mmiliki wa gari mwenye mafanikio zaidi ni Roger Penske, mmiliki wa Indianapolis Motor Speedway na Timu ya Penske, ambayo ina jumla ya ushindi wa 18 na pole 18. Penske pia ana ushindi tano katika IndyCar Grand Prix, uliofanyika kwenye njia ya pamoja.  Shindano hilo lina desturi nyingi, sherehe zinazofanywa kabla ya shindano hilo, sherehe zinazofanywa baada ya shindano hilo, na utaratibu wa shindano hilo. Desturi zenye kutokeza zaidi na zilizo maarufu zaidi ni uwanja wa magari 33 yaliyojipanga kwa upana wa tatu kwa mwanzo, kuimba kwa mwaka kwa wimbo wa "Back Home Again in Indiana", na chupa ya maziwa ya njia ya ushindi. Pia ni ya kipekee kwamba kufuzu huhitaji dereva kumaliza duru nne, badala ya moja, iliyowekwa kwa wakati. Tamasha la kufuzu lina mwisho wa juma tofauti. Huduma rasmi haijafunuliwa na usimamizi wa Speedway, lakini uwezo wa kukaa wa kudumu ni juu ya 250,000, na wadhamini wa ndani huongeza mahudhurio ya siku ya mbio hadi takriban 300,000.