Toa nadharia kuhusu kwa nini meli ya Mary Celeste iliachwa.
Context:Mary Celeste (/səˈlɛst/; mara nyingi kimakosa inajulikana kama Marie Celeste) alikuwa American-kirejeshwa mfanyabiashara brigantine, bora inayojulikana kwa kuwa aligunduliwa drifted na kutelekezwa katika Bahari ya Atlantiki mbali Visiwa vya Azores Desemba 4, 1872. Meli ya Kanada Dei Gratia iliipata ikiwa imeharibika lakini ikiwa katika hali inayofaa kusafiri baharini ikiwa na matanga machache na bila mashua yake ya kuokoa uhai. Maandishi ya mwisho katika kitabu chake cha kumbukumbu yalikuwa ya siku kumi zilizopita. Meli hiyo ilikuwa imeondoka New York City kwenda Genoa mnamo Novemba 7 na bado ilikuwa na chakula kingi ilipopatikana. Mizigo yake ya kileo ilikuwa haijaharibiwa, na vitu vya kibinafsi vya nahodha na wafanyakazi wake havikuathiriwa. Hakuna yeyote kati ya wale waliokuwa ndani ya meli hiyo aliyeonekana au kujulikana tena.  Meli hiyo ilijengwa katika Kisiwa cha Spencer, Nova Scotia, na kuzinduliwa chini ya usajili wa Uingereza kama Amazon mwaka wa 1861. Meli hiyo ilihamishiwa Marekani na kusajiliwa mwaka wa 1868, wakati alipopata jina lake jipya. Baada ya hapo meli hiyo ilisafiri bila matatizo hadi ilipoanza safari yake ya mwaka wa 1872. Katika kesi ya uokoaji huko Gibraltar kufuatia kupona kwake, maafisa wa mahakama walizingatia uwezekano mbalimbali wa uhalifu, ikiwa ni pamoja na uasi na wafanyakazi wa Mary Celeste, uharamia na wafanyakazi wa Dei Gratia au wengine, na njama ya kufanya ulaghai wa bima au uokoaji. Hakuna uthibitisho wenye kusadikisha uliounga mkono nadharia hizi, lakini tuhuma zisizotatuliwa zilisababisha tuzo ya kuokoa kidogo.  Hali ya kushindwa kwa mashtaka hayo iliendeleza uvumi kuhusu asili ya fumbo hilo, na hadithi hiyo imechanganyikiwa mara kwa mara kwa maelezo ya uwongo na mambo ya kuwaziwa. Nadharia ambazo zimetolewa zinatia ndani athari za moshi wa pombe unaotoka kwenye meli hiyo, matetemeko ya nchi yanayofanyika chini ya maji, mawimbi ya maji, shambulio la ngisi mkubwa, na mambo yasiyo ya kawaida.  Baada ya kusikilizwa kwa kesi ya Gibraltar, Mary Celeste aliendelea kutumika chini ya wamiliki wapya. Katika mwaka wa 1885, nahodha wake alivunja meli hiyo kimakusudi karibu na pwani ya Haiti katika jaribio la kudanganya bima. Hadithi ya meli hiyo iliyoachwa mnamo mwaka wa 1872 imesimuliwa na kuonyeshwa mara nyingi katika vitabu, michezo ya kuigiza, na sinema, na jina la meli hiyo limekuwa neno linaloonyesha kwamba meli hiyo iliachwa bila sababu. Mnamo 1884, Arthur Conan Doyle aliandika "J. Habakuk Jephson's Statement", hadithi fupi inayotegemea fumbo hilo, lakini alitamka jina la chombo hicho kama Marie Celeste. Umaarufu wa hadithi hiyo ulifanya spelling hiyo iwe ya kawaida kuliko ile ya awali katika matumizi ya kila siku.
Nadharia zinazoeleza kwa nini meli ya Mary Celeste iliachwa zinatia ndani uasi wa wafanyakazi wa meli hiyo; uharamia; njama ya kufanya ulaghai wa bima au uokoaji; na kuachwa kwa meli hiyo kwa sababu ya mvuke wa pombe uliokuwa ukipanda kutoka kwenye meli hiyo, matetemeko ya ardhi ya majini, matetemeko ya maji, shambulio la ngisi mkubwa, na uingiliaji wa mambo yasiyo ya kawaida.