Marka la eego qoraal tixraac ah oo qeexaya carqaladeynta safarka hawada ka dib markii uu qarxay Eyjafjallajökull 2010, intee in le'eg ayuu carqaladeeyay safarka hawada ee Yurub?
Context:Iyada oo laga welwelsan yahay in dambaska fulkaanaha ee laga soo saaray inta lagu gudajiray qaraxyadii 2010 ee Eyjafjallajökull ee Iceland ay dhaawici karto matoorrada diyaaradaha, hawada la xakameeyo ee dalal badan oo Yurub ah ayaa loo xiray gaadiidka xeerarka duulimaadka qalabka, taasoo keentay waxa waqtigaas ahaa joojinta ugu weyn ee taraafikada hawada tan iyo Dagaalkii Labaad ee Adduunka. Xiritaanka ayaa sababay malaayiin rakaab ah oo ku xayiran Yurub oo keliya, laakiin adduunka oo dhan. Iyada oo qaybo badan oo ka mid ah hawada Yurub ay u xiran yihiin gaadiidka hawada, dalal badan oo kale ayaa saameeyey iyadoo la baajiyay duulimaadyadii ka imaan jiray, ka imaan jiray, iyo Yurub.  Kadib xiritaan aan kala go 'lahayn oo bilow ah oo ka dhacay qaybo badan oo waqooyiga Yurub ah laga bilaabo 15 ilaa 23 Abriil, hawada ayaa si goos goos ah loogu xiray qaybo kala duwan oo Yurub ah toddobaadyadii xigay, maadaama dariiqa daruurta dambaska la raad raacay. Daruurtii dambaska waxay carqaladeyn dheeraad ah ku keentay hawlihii duulimaadyada ee Scotland iyo Ireland 4tii iyo 5tii Maajo iyo Spain, Portugal, waqooyiga Talyaaniga, Awstaria, iyo koonfurta Jarmalka 9kii Maajo. Hawada Irish iyo UK ayaa mar kale la xiray 16-kii Maajo waxaana dib loo furay 17-kii Maajo.  Qaraxa ayaa ka dhacay baraf hoostiisa. Biyaha qabow ee barafka dhalaalaya ayaa si deg deg ah u qaboojiyay lava, taasoo keentay in ay u jajabto qaybo aad u yaryar oo galaas ah (silica) iyo dambas, kuwaas oo loo qaaday dusha sare ee eruption. Qeybaha dambaska ee aadka u yar iyo uumiga badan ee ka soo baxa biyaha barafka ee dhalaalaya ayaa u diray boodhka dambaska oo khatar ku ah diyaaradaha si dhakhso leh ugu sareeya hawada sare. Joogitaanka iyo goobta uu yaallaa burburku waxay ku xiran tahay xaalada duufaanta iyo dabaysha. Biyo badan oo baraf dhalaalaya ah oo ku qulqulaya godka qaraxa ayaa ka dhigay qaraxa mid aad u qarxa oo wuxuu si toos ah ugu tuuray dambaskiisii jet stream, kaas oo ahaa mid aan caadi ahayn oo xasilloon oo koonfur-bari ah. Qashinkii waxaa loo qaaday qaarada yurub ilaa meelo ka mid ah meelaha ugu mashquulka badan aduunka.  Ururka Caalamiga ah ee Gaadiidka Cirka (IATA) ayaa ku qiyaasay in warshadaha duulimaadyada adduunka oo dhan ay lumi doonaan € 148 milyan (US $ 200 milyan, £ 130 milyan) maalin kasta inta lagu jiro carqaladeynta. IATA waxay sheegtay in khasaaraha guud ee warshadaha duulimaadyada uu ahaa qiyaastii US $ 1.7 bilyan (£ 1.1 bilyan, € 1.3 bilyan). Ururka Hawl wadeenada Garoomada Diyaaradaha (AOA) ayaa ku qiyaasay in garoomada diyaaradaha ay lumiyeen £ 80 milyan lix maalmood iyo badh. In ka badan 95,000 duulimaad ayaa laga joojiyay Yurub oo dhan intii lagu jiray xayiraadda hawada ee lix maalmood ah, iyadoo tirooyin dambe ay soo jeedinayaan 107,000 duulimaad oo la joojiyay muddo 8 maalmood ah, oo ka dhigan 48% wadarta guud ee taraafikada hawada iyo ku dhowaad 10 milyan oo rakaab ah.
Markii hore waxaa jiray xiritaan aan kala go 'lahayn oo ah safarka hawada laga bilaabo Abriil 15 ilaa Abriil 23. Waxaa jiray carqaladeyn marmar ah oo ka dhacda qaybo kala duwan oo Yurub ah toddobaadyadii xigay illaa 17kii Maajo. Guud ahaan, duulimaadyada Yurub waxay hakad galeen 33 maalmood intii u dhaxeysay 15 Abriil iyo 17 May 2010.