En demandant aux consommateurs d' assurer la moitié du coût de la reprise des véhicules hors d' usage, comme le stipule l' amendement 38, alors que la position commune demande que la totalité de la reprise soit à la charge du producteur, pour la première fois, le Parlement ne se présenterait pas comme le garant de la défense des consommateurs et des citoyens européens, il deviendrait en quelque sorte une caisse de résonance des lobbies.