modificaciones presentadas por el Sr. Cisneros, que ella se abstuvo de considerar y que oportunamente se someterán al Congreso por resolución de la misma. En caso que el Sr. Cisneros no tome en firme el contrato, hay necesidad de continuar por administración la construcción del Ferro! carril, por lo menos hasta San-Joaquín, fren| te a La-Mesa, en donde ya prestaría un servicio muy importante al comercio entre Cun dinamarca, el Tolima y el exterior. No debe perderse de vista que la via férrea de Girardot, prolongada hasta Ibagué, por terrenos planos, encuentra en el Quindío poblaciones de laboriosos antioqueños, que aumenta prodigiosamente, y que cuentan hoy más de 40,000 habitantes en territorio del Cauca. Esta podría prolongarse hasta Cartago, en donde se enlazaría con la navegación por vapor del río Cauca, ya establecida, que debemos a los heroicos esfuerzos de infatigable Mr. Simmonds, la que algún día se enlazará con el ferrocarril de Buenaventura. Entonces se ligaran al Centro y Norte de la Republica las feracísimas, sanas y baratas tierras del Cauca, que será la despensa del Pacífico el día en que la locomotora lleFerrocarril de la Sabana .- Se construye por una Compañía nacional, de la cual es socio por la mitad de las acciones el Departamento de Cundinamarca; se enlazará con a carretera de Cambao, permitiendo así un iaje rápido y cómodo al Magdalena, facilipara los habitantes de la capital, que tendran baja en los artículos de primera necesidad y medios de proporcionarse habitaciones dor de Cundinamarca, a quien principalmente se debe esta obra, que también hace honor al Gerente de la Compañía, Sr. Tanco, quien ha luchado con grande energía en su ejecución ; lo mismo que al Ingeniero, Sr. Gonzáes Vásquez, y a los Sres. Fuentes y Wiesner, quienes contribuyeron con la traída de las locomotoras de 18 toneladas, de las orillas del Magdalena & Facatativá. OBRAS PÚBLICAS. Se hace indispensable acabar el Teatro nacional, que esta ya bien adelantado, y que si se abandona, quedaría en peor estado que el Capitolio. Es preciso, asimismo, mejorar las condise podrían construir diques en los ríos SanFrancisco y San-Agustín para contener sus aguas y hacer avenidas artificiales que limpiaran los sucios cauces por donde hoy corren. Con este objeto, el Consejo Nacional Legisativo votó la suma de $ 41,900 ; pero al hacer un estudio detenido, se encontro con que la cantidad de agua es insuficiente ; hay, Se trabaja con actividad en una vía de coches, que es una necesidad en la capital. TELÉGRAFOS Se hacen esfuerzos constantes para mejo. rar el servicio, de suyo difícil, en un país mente sobre contratos para la conservación de las líneas, y la de estampillas, se ha obteido, con lo primero, mejor servicio y un ahorro al Tesoro de más de $ 100,000 por año, y con lo segundo la organización de la contabilidad en el ramo, la cual no existía, y con ello el producto de una renta Hay necesidad de establecer algunas líneas dobles, porque las existentes son insuficientes Se ha tratado de enseñar mujeres, cuyo trabajo vale tan poco entre nosotros, y actualmente hay empleadas 24, y existe una Escuela en esta ciudad para enseñar otras. AGRICULTURA. Quizá de este Continente es Colombia la tria, la más civilizadora y la más importante artículos alimenticios de primera necesidad los -consumimos a precios tan elevados, que nicación, les harían competencia ventajosa los de Norte-América y Europa; baste saber que la papa, llevada de nuestro suelo al europeo, y el trigo que entre nosotros valen ordinariamente a $ 7 y $ 16 la carga de 10 arrobas, tienen en aquellos países un precio, de $ 2 y $ 4, respectivamente, o sea casi la en gran parte a este ruinoso fenómeno la y la carencia de herramientas y útiles apro