La hilera 6 procesión de indios que, durante algunas horas de cada día, ha animado en todos tiempos el Puente del Común y sus inmediaciones, se va aumentando á medida que crece la población ; pero en la actualidad no es lo único que anima esos sitios : numerosos coches, ómnibus, carros y vehículos de ruedas de toda especie; recuas cargadas y partidas de ganado que transitan por los caminos que ponen en comunicación a Bogotá con Zipaquirá y Nemocon por el lado del Norte, y con Sopó y Tocancipá, por el Nordeste, se estacionan habitualmente en la hermosa plazoleta que queda delante del hotel, en la que se reunen el camino de Bogotá, el del Norte y el del Nordeste, caminos que á muy poco trecho se bifurcan, partiendo del primero el que lleva á Chía, Cota y Funza, y del segundo uno que por encima de la serranía conduce al valle de Sopó. La estación telegráfica, con dos máquinas, establecida no há mucho en el hotel del Puente, ha contribuido algún tanto á dar á ese paraje importancia y movimiento. En nuestras guerras civiles el Puente del Común ha sido teatro de escenas dignas de mención. Entre otras de que podríamos hacerla recordaremos dos solamente. Corría el mes de Noviembre de 1854. El Dictador Melo iba viendo acercarse, como dos nubes de aquellas que á su encuentro han de producir pavoroso estrago, los dos ejércitos que venían, uno del Norte, acaudillado por el General Mosquera, y otro del Sur, con los Generales Herrán, Arboleda y López á su cabeza. Melo había determinado concentrar todas sus fuerzas en Bogotá, y ya en las haciendas que demoran á la orilla izquierda del río y á inmediaciones del Puente, se tenía noticia de que D. Ramón Beriñas debía venir de Zipaquirá acompañado por una fuerte columna que á órdenes del General Ramón Acevedo y del negro Justo, guarnecía esa población. D. Ramón Beriñas era temido á causa de las medidas harto enérgicas contra los constitucionales que solía tomar, y los habitantes de la comarca resolvieron hacer un esfuerzo para estorbarle el paso por el Puente y para obligarlo á tomar el camino de la Balsa, de Chía ó el de Cota. No había más armas que catorce escopetas, ni un soldado siquiera inválido, ni mozos en estado de tomar las armas, bien que, no habiendolas, poco hubiera aprovechado que hubiera quien las pudiese tomar. Dos ciudadanos pacíficos que habían salido de Bogotá para escaparse de molestias y persecuciones, y que residían en aquellos contornos, suplieron á fuerza de traza la falta de tropa y de elementos de guerra. Era uno de ellos D. José María Mogollón, ingenioso artista, cuya habilidad se manifestó en los pesebres de movimiento con que recreó al público de la capital en muchos aguinaldos. Aplicando ahora su ingenio á muy distinto objeto, discurrió poner en palos largos banderolas de colores vivos, hechas de retazos de colchas y de trajes desechados, y armar con dichos palos cuantas indias y muchachos pudieron ser habidos. Colocaronse en puntos convenientes sobre las eminencias inmediatas, y además se fijaron en el suelo otros palos con banderas y guiñapos que semejasen gente armada, para que aparentemente se aumentase el número de las fuerzas. En el extremo oriental del puente se levantó un parapeto no más fuerte que las dichas fuerzas. De los curiosos y de los que andaban por las cercanías tratando de salvar sus personas y sus bestias, se formó un grupo de gente de á caballo. D. Juan Williams, músico bien conocido por su destreza en el manejo de la corneta de llaves, vulgo pistón, y que estaba residiendo en la inmediata hacienda de Fusca, fué también llamado a desempeñar su papel y á recoger laureles en aquella incruenta jornada. Llega por fin el momento decisivo, y Beriñas se presenta con su columna en el punto en que el camino de Zipaquirá tuerce hacia el Puente. Detienese allí y parece titubear á vista de los formidables preparativos que