desde el primer año de su explotación, a on duplicando el material, y así se hizo, Ese material respondía a una agrupación de 30 a reas, derechos de pilotaje, de remolque, de estación etc .- un primer ingreso annal de En su computación de los gastos totales, el Congreso Internacional había calculado que log emprestitcs costarian 5 por ciento al año. Pero los manejos de los adversarios financieros de la empresa no han permitido, en este pinto, la realización de las miras del CongrePor otra parte, los temores de algunos contratistas han paralizado su impulso, han hecho perder un tiempo precioso, y la fecha de la mente para 1888, ha debido alejarse todavía un año, a fines de 1889. Para mayor seguridad, y porque a fines de año predomina la estación de las lluvias, admitamos que la inanguración del Canal marítimo podrá no tener efecto sino en los primeros meses de 1890. No se ba alterado el costo de la excavación tos, aumentan de día en día el costo total de la obra, por más que esos crecidos intereses aprovechen en realidad a los socios de la emAnte el incalificable encarnizamiento de los adversarios, protegidos por el liberalismo de por el canal marítimo de Panama lo que hice gurar al tráfico anual calculado ya en 7.500,000 toneladas un paso 6 camino suficiente, y reserCapital en acciones 300 millones de francos Costo total del Canal guración en 1890 1500 millones de francos 6 sean 112.500,000 francos, dejarían, a razón millones de francos al año), una suma de 40 millones para atender, 1.º a los gastos de advación (6 millones) ; 3.º al interes 5 por 100 del capital de acciones (15 millones) ; y 4.º á Total 30 millones, sea un beneficio de 10 millones para distribuírlo como primer diHechos estos cálculos y resuelta la cuestión sultiva de los trabajos contestó afirmativaque se le hicieron, a fin de resolver si era popacta central para construir el canal a nivel i la vez que, sin interrumpir los trabajos de ahondamiento, abrir la explotación marítima entre ambos océanos. Con esta aprobación no quedan por extraer ellos en terrenos resistentes, y 30 en tierras susceptibles de dragado. Asegurada ya la extracción de ese limitado ubo, confiamos a Mr. Eiffel el encargo de geniero de talento y cuyos grandes trabajos Para la adquisición de materiales y todo lo demás necesario, le impusimos la obligación Mr. Eiffel se ha obligado esta miama mañana a ejecutar esos trabajos, por su cuenta y riesgo, y dentro de los plazos y condiciones Del Gobierno de la Republics -puesto que