Guárdame, Patria, para el proscrito Que ni en sospecha tiene un delito Tres pies de tierra para dormir San José de Costa-Rica, 31 de Diciembre de 1880. A LA PATRIA. Azules son los cielos; bellas las flores, Las auras son tan suaves, tan perfumadas ! Que olvido mis pesares, hasta mi ausencia, Pero á ti no te olvido, querida Patria ! Una noche el destino me tocó al hombro Y me dijo al oído :- ya es tiempo! en marcha ! Yo recogí el cayado, y en mis aprestos Para emprender camino, sólo hallé lágrimas. Con ellas vengo andando, solo y enfermo, Llevo para el viaje tristeza y canas, Pero me anima siempre la ilusión viva De que lejos me esperan hogar y patria. Si es sueño, Dios lo cumple! Que El cumple siempre El sueño que llamamos una esperanza ! Él guardará mis hijos, mi tierna esposa Y aunque a morir siquiera. .. . voy a mi patria ! Madrid, 1881. NUESTROS GRABADOS. IEMPRE que nos hallamos en el caso de tener que decidir entre varios originales para la reproducción del retrato de algún contemporáneo, hemos pasado por las mismas vacilaciones y dificultades, sobre todo si aquello lo ponemos en consulta con las personas interesadas por él. Quién juzga que se ha de reproducir la imagen del querido difunto del tiempo en que estaba joven 6 del que el opinante le conoció, quién, que conviene más el retrato hecho ayer, aquel que de perfil, éste que de frente; en una palabra: siempre que hemos consultado hemos tenido que pasar por estas vacilaciones. Tal nos ha sucedido con el retrato que reproducimos de QUIJANO OTERO. Hay de él varias fotografías hechas en años pasados, pero en ninguna de ellas encontramos el carácter de su fisonomía en los últimos tiempos, y consultada su familia y especialmente su hijo D. Alberto, que es artista, hubimos de decidirnos por el que ocupa la primera página de este número, tomado del natural, y que si no está precisamente vestido de veinticinco alfileres, lleva el sello del literato y hombre de trabajo, tal como siempre lo vimos en su escritorio. Este retrato fué hecho en época de revolución, cuando el mismo techo nos daba sombra, á varios amigos, por causas que no son del caso explicar aquí, gracias á la índole del periódico. Vivamente interesados en todo lo que tenga relación con la grande obra del Canal de Panamá, continuamos hoy la serie de vistas referentes á él, insertando en la página 40 un grabado que representa la estación en Colón, arranque del Ferrocarril de Panamá ; y en la página 41 la "Draga Hércules," la mayor que se conoce, construída en Filadelfia por Mr. Angell & Lynch. "La maquinaria de ésta va montada en una plataforma flotante, doble, de 100 pies de longitud, 60 de anchura y 12 de calado ; consta de ocho máquinas de vapor, arregladas a cuatro pares, siendo la fuerza del principal de 250 caballos, y la de los otros de 30; tiene en el centro una torre de ocho pies de diámetro, que se dobla á cierta altura en forma de ancho tubo conductor, en el