más, cual menos iusaeinbles, y que callamos | teniendo que defendernos al mismo tiempo del látigo, por innecesarias. La segunda y mas grave dificultad que ha encontrado, está en que los pacientes lo hau dejado metido con su especifico, pues dicen que se encuentran plenamente satisfechos con su solitario, porque en lugar de enfiaquecerlos los engorda, por lo que de ningún modo quieren hacerse aplicaciones para destruirlo, de manera que el pobre médico se lin quedado con un palmo de narices y tamana boca abierta, pues con toda su ciencia no ha conseguido hacer arrojar uno solo, y en vez de realizar el grau negocio que pensaba coronar, se ha visto expuesto à que los caferios se lo coman vivo. DE BOGOTA A CHAPINDEO Tuve necesidad en cierta ocasión, de trasladarme A Chapinero a tratar un asunto de importancia. La mariana estaba opaca y lluviosa; el reloj de la Cate. dral murenba las ocho, cuando tome asiento en un carro del tranvía estacionado en una esquina de la Calle Real. Dentro de media hora estoy en Chapinero, dije para mi capote, y 4 las diez podre estar de regreso en mi casa Vaus previsión del hombre ! Pobre de mi! No sabia el estado del trauvia, ni el celo de sus empresarios, Quince minutos habian pasado discurriendo sobre las ventajas que proporciona la civilización y bendiciendo a los implantadores del tranvia en la cupital de la Republica, cuando senti que una persona tomaba asiento a mi lado : era un amigo ; feliz encuentro ! -Vas & Chapinero ? me pregunto. Si, pero á las diez pienso estar aqui de vuelta. Mi respuesta produjo una carcajada que por entonces no comprendi. Viendo que bacia veinte minutos que esperabamas, le pregunté al conductor qué motivo nos detehin tanto tiempo, y con uns calina envidiable me -Hay que aguardar que llegue el otro carro. Mi primera ilusión estaba defraudadas ya no poiria estar on Chapinero & las ocho y meilin ! Pero a todo le llega su tiempo, y al fin llego el momonto de partir. Sono el onmponillogo, orugen fan cadenas, y el tiro hace un supremo esfuerzo .... nada, el carro no se mueve. Fijé entonces mi atención en los dosventurados animales que estaban eng inclindos. Que sarcasmo | Eran dos mulitas tan raquiticas, tan enflaquecidas y en tal estado de miseria, que hubiera podido havere cómodamente en ellas un estudio de osteologia mular. Recorde entonces la famosa composición de Marroquin, titulada " La Perrilla," pudiendo aplicar al tiro del tranvía aquello que dice; " Era el rastro, eran los manes De un eunsi-semi-ex-gozquejo." Ante la impotencia de los animales, fue de oirse el aguacero de denuestos, palos y latigazos que el postillón descargo sobre aquellas SOMBRAS DE MULAS ; éstas hacían cabriolas y coreobos, tiraban coces y mordiscos, y por ultimo resolvieron hacerse orejas de mercader á las expresivas insinuaciones de su conductor. Por fortuna unos transeuntes, compadecidos de nuestra situación y de la muy aflictiva de las mulas, pusieron fin & la escena empujando el carro por la parte posterior, hasta que tomu algun impulso y las mulisas pudieron seguir a trote. Llegamos al puente de San Francisco y al tomar el cambinvia sentimos un fuerte cimbronazo, ye carro para. Se habia descarrilado ! -Todo mundo a tierra i grito el postillon. -Al agual contesté yo, pues el piso estaba inundado por la Iluvin. Todos los pasajeros tuvimos que apearnos, engolfindonos en un gran pozo de agua y lodo. Aqui de los lamentos de las senforss, de los nue. vos denuestos del postillon, de las expresiones de oflera de mi compañero y de las protestas generales por el BUEN servicio de la empresa. Resignación, resignación : No hubo otro remedio por entonces, y acudir a las fuerzas de los que por alli había para enrielar nuestro vehiculo. Pero este adelanto unos cuantos metros, dejandonos entre el lodo, y cuando pudimos llegar a d, nuestros puestos huhan sido ocupados y solo nos quedb la banca delantorn del carro. Acomodeme alli con mi compaffero, lo mejor que fue posible, y partimos nuevamente. El cambio de puesto nox-fue fatal: el poxtillin, de PRIMA NOTA que venina carios; les malos olores agobiado con un enorme ruana, que le impedia manejar libremente las malas, se empedabin de continuo en mantenerla plegada sobre el hombro, y como esta eo conservase la posición requerida, nos gol peaba con | desrielado el vehiculo sin que hubiera poder humano nila la cara cada vez que queria volverla a su puesto, | que lo volviera & ou puesto.