en un corcel de aquellos parajes, en vez de buscar el camino, levantó las riendas, salvó el muro é hizo decir al más viejo de los cortesanos : " Quien salva tan fácilmente los obstáculos, tiene consigo la sabiduría ; "2 y fué así como empezó á ganarse á los buenos consejeros. Algún otro agregó que aquella misma tarde una águila real se cernía á doscientos metros por encima de las tiendas, y que con bala rasa la rindió a sus pies el señor de Lesseps. Un tercero hizo la reflexión de que sin aquel caballo y aquella águila tal vez el Canal de Suez yacería en la imaginación de los ingleses. Algunos días después no se habló más del asunto. El 20 de Julio siguiente tuvo lugar en aquella metrópoli una gran comida conmemorativa de nuestra emancipación política, y la mesa fué presidida por el señor J. M. Quijano Wallis, Ministro Residente en Roma, quien al dirigirse, en su bello discurso, al señor de Lesseps, colocado en el puesto de honor, dijo: " Una ocasión propicia se nos presenta para que la era de verdadera paz y de progreso empieze para Colombia. El señor Conde de Lesseps, que hoy honra nuestra mesa, piensa llevar á cima la empresa del Canal interoceánico en territorio Colombiano, sobre los planos y excelentes estudios de los señores Wyse y Reclus, dignos hijos, como el, de la Nación más civilizada del mundo. " El señor de Lesseps, después de haber con sus claros talentos y perseverancia, desenterrado de entre el polvo de los siglos y de entre las arenas del desierto el Canal de los Faraones, piensa hoy, con la unión de los dos oceanos, complementar el pensamiento de Colón, uniendo el Oriente con el Occidente, y realizando la aspiración de cuatro siglos. "Saludémosle, pues, con el mismo respeto y entusiasmo con que saludamos la memoria de nuestros libertadores, porque si éstos nos dieron libertad, él nos promete progreso. "Además hay completa paridad en sus respectivas empresas. Nuestros padres nos independizaron de la metrópoli, y el señor de Lesseps independizará el comercio universal del obstáculo del Istmo, y quizá á Colombia para siempre de la discordia civil."" Pocos meses después, á las vísperas de partir el señor de Lesseps para Panamá, tuvimos ocasión de hacer el retrato cuyo facsímile ha reproducido fielmente nuestro artista el señor Rodríguez, y llevó su galantería hasta escribir en nuestro Álbum el autógrafo que lleva al pié. Estaba en su despacho del Canal de Suez, donde presidiendo claros talentos y rodeado de sabios consejeros, más que consultor es Júpiter Tonante de la pléyade de hombres notables, que así respetan sus blancos cabellos como aceptan, seguros de acertar, sus deliberados consejos, cuando nos honró permitiéndonos hacer su retrato. El torreón de Panamá, cuyo grabado hace parte del concurso que abrió este periódico, y al que se adjudicó el tercer premio, forma á pocas millas del Panamá de hoy, las ruinas del Panamá antiguo, de que habla nuestro colaborador Sr. Restrepo. La vista del muelle de Colón representa la entrada en el Atlántico del gran Canal. En el próximo número publicarémos el plano tomado del de los ingenieros Wyse y Reclus, que indica el trazado del Canal y el del actual Ferrocarril, y no con estas publicaciones daremos término á las que hagamos relativas al Canal de Panamá, prefiriendo más bien cansar a nuestros lectores, que se crea, con fundado motivo, que en el interior de Colombia no se le dá á la colosal empresa, la importancia que ella merece, y que le da el periodismo unánimemente en todos los países civilizados. Alberto Urdaneta.