REDACTOR, JOSH L. CAMACHO tar al joven TORRES para que re- empleo de Ingeniero de los trabagentara algunas clases en sus esta- jos de canalización del río Magdablecimientos, ocupación agradable á este joven, cuya actividad tenía este alimento que cuesta tan caro | en la guerra de esta época a favor; y que reporta tan poco. Después de su grado continuó dando clases Sargento Mayor en el Cuerpo de en diferentes materias, durante dos años, practicando por este mismo tiempo algunos trabajos de agrimensura. A fines de 1880. fue nombrado, por la Junta del Camino de Occidente, Ingeniero-Director de los trabajos de la carretera que se empezó a construir de Agualarga a Villeta, empleo que renunció en Mayo de 81 para ir a ocuparse en los trabajos del Ferrecarril de Cucuta a Puerto Villamizar, bajo la dirección del probado Ingeniero Fue nombrado Ingeniero jefe de sección y encargado del trazado y construcción de una parte importante de la línea, y bajo su dirección inmediata se construyeron varias obras de arte, entre ellas dos puentes de fierro, a uno de los cuales la Compañía le dio el nombre de Puente Torres, para honrar su nombre. A fines de 83 volvio a la capital y fue nombrado por el Gobierno profesor en la Escuela de Ingenieria, de Geometria superior, Astro