Ciertamente, me contestó ; mas, para los que deseamos ostentar nuestra dicha con algún boato, ino echin usted de menos una buena empresa de carruajes ? y ---No dign usted tal ; le parecen pocos y malos los que tenemos ? Si la cosa es que haya quien nos arrastre de una parte para otra por entre los lodazules que abundan en la capital, ahi esta-la Regeneración, que por cierto nada deja que de ear en el asunto. En cuanto a carruajes, tenemos desde humildes murcié. lagos rodantes, hasta grandes omnibus y supuestos landeaux, que, sacudon aqui, tropezon alla, hacen lo posible por servir a los desesperados, siquiera sea para quitarles la tentación de andar en pies ajenos, en vez de ir sobre los propios, por averiados que esten. -Tollo eso puede ser verdad, mas ¿ cómo suple usted el desorden en el servicio, la falta de una tariIn de precios, invariable, conocida por todos, para no ver vichmas de los postillones ? ¿ No conviene usted en que es de urgente necesidad que la autoridad reglemente un ramo tan importante ? " Ahora, esos Z. (alias Jose María Nuñez U ., si no estamos mal postillones. | señor ! no parece sino que se escoge todo lo mas falto de civilidad y de cultura para el ofi cio, como si se tratase de proveer cargos públicos .. ¡ Cómo abusan, ya en el trato que dan a los pasajelos, ya en el cobro de su propina ! ¡ Que de daños causan a los transeuntes, sen por falta de conocimientos en su profesión, o bien por algún estado de excilación accidentul en que suelen hallarse. -Eso som unos; no todos; bien se que hay postiIlones que tratan a las gentes cual si fuesen del oficio; las esquilman, o mejor dicho, las desuellan á su sabor, sin apelación ni recurso ; re les paga lo que exigen o hay " las de San Quintín "; porque, eso sí, al postillón no le han de faltar guapetonadas y atre -vimientos, o no sirve para el caso; ni es concebible que personas de alguna cultura fussen a emplearse en tan mal oficio. Debemos, pues, aceptarlos tales favor de la emisión, en el orden siguiente; cual lo son, y evitar con ellos todo genero de dispu, tas, porque el resultado de estas le es desfavorable al pasajero en el noventa y nueve por ciento de los cuisog que ocurran ; dejemoslos que hagan su fortunilla aparte de la de sus patrones y aun á hurtadillas de éstos; nada importa eso en una ciudad in donde peores cosas toleramos a los postillones politicos, que viven demostrandonos bien claro que no es por sobra de probidad y de cultura que re pierden las gentes en esta tierra de Dios. En cuanto a que la autoridad reglamente el servicio de carruajes .... hombre ! ¡ que que no deja duda de la razón que existe a los empava a reglamentar, cuando ella misma anda como moTo sin Señor ! Si se tratase del cobro de nuevos impuestos, vaya ; " 'l'engase cada cual como pueda, dira con razón, que hartos desvelos me cuesta tenerme A mí misma en pie ; el que no quiera lidiar coches ni cocheros, ande a gatis, o como le sea posible, 6 estése en su casa para no verse en trabajos " Ahora, suponga usted que se expidiese un reglamento adecuado al asunto, i, cree usted que se cumpliría, que pondría término a los abusos ! De ninguna manera: ni la autoridad ni los empresarios se acordarfan de tal cosa al día siguiente, mucho menos los postillones ; y aun cuando cada pasajero llevase su reglamento en la cartera, cosa dificililla, como un postillón no tiene porqué saber leer, puesto que esa no es condición de su oficio, no habría como hacerlo entrar en razón. ¿ Por manera que, en concepto de usted, no hay remedio para esta calamidad ? Lo hay, amigo mío : usted ve que para ir a pie por nuestras buenas calles, nadie se anda alquilando zapatones ni paraguas en el mal tiempo, sino que va, los compra, y buen viaje. ¿ Por que no se hace lo mis mo con los carruajes ? Así, quien tenga algún temor reverencial a los postillones, compra su berlina, 1 tilvarí o lo que sea mas de su paladar, y ya puede lanzarse por esos trigos como todo un personaje, rin ningún sobresalto ; y no lo tome a chanzoneta ; recuerde cuantos eaballers conocimos no ha muchos | Gobierno, porque la amortización se habría realizado anos, tan fultos de peculio como sobrados de necesi.dades : para ellos cada viernes era un calvario, cada fin de mes un infierno; aquello de la demanda, del | luego es evidente que todos y cada uno de los colomdesahucio, del lanzamientoresolvieron ser propietarios, tenerlo todo, y se salieron con la suya : digame, pues,"si. para adquirir ha, ciendas y palacios solo hu bastado el proposito de dar con el las plazas comerciales de Colombia todas, un poco de Regeneración y un mediano pulso, ¿ por que no hemos de adquirir con iguales dotes, un simple cochecillo ? Entremos a regenerar todos por ese lado, y ja vera usted que en otros pocos años o no hay que lidiar postillones 6 todos lo somos para | bundantes. No habra quien responda, nuestro persona! servicio ; eso si será una bendición, .como dijera algún providencial schor. Parece que el amigo no que lo plenamente satisfecho, cosa que en verdad no nos preocupa, ciertos como estamos de que nuestros lectores sabra i ageptar el remedio, en primera oportunidad. La Ordchanza 38.de 1848 anedo arrimada.