sos, ha pasado de 100,000. * Sirve de facilitar en todos tiempos la comunicación y comercio entre esta capital y los partidos de Zipaquirá, Tunja, Vélez, Socorro, San Gil, Girón, Sogamoso y los Llanos ; y, para perfeccionar la obra, falta todavía abrir un camino recto desde el fin de la antigua Alameda hasta el puente ; y sobre este pensamiento queda ya formado un expediente, en el que se encuentran explicados los fondos y auxilios con que se mada." ** contaba para esta obra que no he podido dejar consuNada exageró el Virrey al calificar de magnífica la obra á que se refería en el pasaje citado. Magnífica es, no sólo comparada con todas las de su clase que existen en Colombia, sino mirada en sí misma y sin que se haga tal comparación. En cuanto á la solidez del Puente, basta decir que hoy se halla en tan buen estado como el día en que acabaron de construirlo, y en cuanto a utilidad diremos que, gracias al Puente, han venido á tenerla muchos caminos que no existían 6 que se hallaban en pésimo estado cuando fué construído, y que hoy las comunicaciones y el comercio que él facilita son infinitamente más extensos é importantes que en los tiempos del Virrey Ezpeleta El Puente está situado á 3 miriámetros cabales de Bogotá, 6 sea á 6 leguas. La longitud del Puente es de 31 metros 86 centímetros. El río tiene, en el punto en que lo atraviesa el Puente, 26 metros 50 centímetros. El eje de las bóvedas, ó sea la anchura de la masa de la fábrica, es de 5 metros 71 centímetros. Del piso del puente al fondo del río en su parte central, hay 7 metros 30 centímetros. El Puente tiene 5 arcos. El arco empleado en él es el carpanel, esto es, el formado de media elipse cortada por su eje mayor. La abertura del arco de en medio es de 5 metros 69 centímetros ; la de cada uno de los inmediatos á éste, de 4 metros 81 centímetros ; y la de cada uno de los restantes, de 3 metros 71 centímetros. En todos los estribos, 6 sea entre arco y arco, está la fábrica provista de tajamares que contribuyen no sólo á darle la debida solidez, sino á hacerla vistosa. A cada uno de los extremos del Puente se halla una plazuela en forma de herradura, cuyo diámetro medio es de 18 metros 15 centímetros, poco más ó menos. Adornan el Puente 12 pilastras terminadas en pirámides cuadriláteroronadas por globos. Estas pilastras se hallan incrustadas en los pretiles 6 antepechos. Los pretiles de las plazuelas, que van en diminución desde el punto más inmediato al Puente, están adornados igualmente con pilastras. En cada uno de los cuatro puntos en que terminan los pretiles de las plazuelas, hay un segmento de columna cilíndrica con elegantes molduras, que mide 1 metro 90 centímetros de altura, y que está coronada por un cono curvilíneo sobre el que se halla un hermoso jarrón. La altura total de cada una de estas piezas es de 3 metros 65 centímetros. Como complemento de la obra se construyeron (y se conservan) dos anchos camellones ó calzadas. Uno antes del extremo oriental del Puente, y otro después del extremo occidental. Ambos tienen pretiles y están enlosados, aunque con lajas toscas. Mide el primero 123 metros 70 centímetros, y el segundo 109 metros 70 centítros, contando sólo la parte recta, pues está prolongado, pero formando curva. * Véase que no es cosa del otro jueves esto de que los gastos excedan á los presupuestos. Si las diferencias que ogaño suele haber entre los presupuestos y los gastos tuvieran resulta. dos tan sólidos, tan duraderos y tan magníficos como el Puente del Común ! ** No se realizó muy pronto el pensamiento del señor Ezpeleta. El Apéndice de este escrito contiene algunas noticias sobre el camino de Bogotá al Común.