Este mapa representa el trayecto que recorre el actual ferrocarril de Panamá y el trazado del proyectado Canal interoceánico propuesto por los señores Wyse y Reclus y adoptado por el Congreso internacional el 29 de Mayo de 1879. El trazado del Canal recorre los valles del río Chagres y del río Grande. La parte de la línea del Canal, interrumpida en nuestro grabado, representa los siete kilómetros de túnel que posteriormente ha resuelto concluir la Compañía á cielo abierto. El plan de trabajos establecido hoy es de grande importancia : las máquinas inventadas para el asunto están de acuerdo con la magnitud de la empresa. La draga que mueve las tierras trasporta cerca de 500 metros cúbicos diarios, una de las cuales funciona ya muy bien y cuatro se hallan en construcción. En otro número publicaremes una vista de los trabajos, y nos prometemos tener en adelante interesantes vistas de los distintos puntos que ha de atravesar el Canal, de modo que nuestros lectores podrán conocer de antemano los varios paisajes del terreno favorecido por la naturaleza para servir de lecho al gran camino del comercio universal, al punto de cita de todas las industrias y de todos los cultivos. El Canal de Panamá, abierto al comercio universal, será verdadero lazo de unión de la familia humana, y la faja de tierra que representa nuestro grabado puede considerarse como lugar sagrado, supuesto que allí podrán estrecharse las manos protegidos por la bandera de Colombia, garantía para todos, amenaza para ninguno, los hombres de distintas razas y de diversas nacionalidades.