en	-Regulation (EC) No 1071/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator and repealing Council Directive 96/26/EC 6 .
bg	2009 г. за установяване на общи правила относно условията, които трябва да бъдат спазени за упражняване на професията автомобилен превозвач, и за отмяна на Директива 96/26/ЕО на Съвета 6 .

en	(3)Where a Member State considers that the renewal of single safety certificates issued in accordance with Article 10(8) of Directive (EU) 2016/798 or the extension of the period of validity of safety authorisations is likely to remain impracticable beyond 31 August 2020 due to measures it has taken, intended to prevent or contain the spread of COVID-19, it may submit a reasoned request for an authorisation to apply an extension of the periods specified in paragraphs 1 and 2, as appropriate.
bg	(3)Когато дадена държава членка смята, че подновяването на единните сертификати за безопасност, издавани в съответствие с член 10, параграф 8 от Директива (ЕС) 2016/798, или удължаването на срока на валидност на разрешенията за безопасност е вероятно да не може да се осъществяват и след 31 август 2020 г. поради мерките за предотвратяване или ограничаване на разпространението на пандемията от COVID-19, въпросната държава членка може да представи обосновано искане да ѝ се разреши да удължи сроковете, посочени в параграфи 1 и 2, по целесъобразност.

en	The extension shall be limited so as to reflect the period during which the completion of medical examinations is likely to remain impracticable.
bg	Удължаването се ограничава така, че да отразява периода, през който медицинските прегледи е вероятно да не могат да се осъществяват.

en	(1)Notwithstanding Article 3(6) of Regulation (EC) No 725/2004, the time limits for carrying out port facility security assessments which, in accordance with that provision would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended until 30 November 2020.
bg	(1)Независимо от разпоредбите на член 3, параграф 6 от Регламент (ЕО) № 725/2004, сроковете за извършване на оценки за сигурност на пристанищните съоръжения, които в съответствие с тази разпоредба ще изтекат между 1 март 2020 г. и 31 август 2020 г. (референтния период), се смятат за удължени до 30 ноември 2020 г.

en	(1)Notwithstanding Article 24(3) of Directive 2012/34/EU, validity of temporary licences which, in accordance with that provision, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended by a period of six months from the date of end of validity indicated on each temporary licence.
bg	(1)Независимо от разпоредбите на член 24, параграф 3 от Директива 2012/34/ЕС, срокът на валидност на временните лицензи, който в съответствие с въпросните разпоредби изтича между 1 март 2020 г. и 31 август 2020 г. (референтния период), се смята за удължен за период от шест месеца, считано от датата на изтичане на валидността, посочена във всеки временен лиценз.

en	(2)Notwithstanding Article 8 in combination with point 8 of Annex II of Directive 2014/45/EU, the validity of roadworthiness certificates with a date of expiry between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended for a period of six months.
bg	(2)Независимо от разпоредбите на член 8 във връзка с точка 8 от приложение II към Директива 2014/45/ЕС валидността на удостоверенията за техническа изправност, чиято валидност изтича между 1 март 2020 г. и 31 август 2020 г. (референтния период), се смятат за продължени за срок от шест месеца.

en	(1)Notwithstanding Article 5(1), in combination with Article 10(1) and point 8 of Annex II of Directive 2014/45/EU, the time limits for the roadworthiness tests, which in accordance with those provisions would have to be carried out between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended for a period of six months.
bg	(1)Независимо от разпоредбите на член 5, параграф 1 във връзка с член 10, параграф 1 и точка 8 от приложение II към Директива 2014/45/ЕС, сроковете за прегледите за проверка на техническата изправност, които в съответствие с тези разпоредби трябва да се извършат между 1 март 2020 г. и 31 август 2020 г. (референтния период), се смятат за удължени за период от шест месеца.

en	(1)Notwithstanding Article 10 of Directive 2005/65/EC, time limits for the review of port security assessments and port security plans which, in accordance with that provision, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended by six months in each case but in no case beyond 30 November 2020.
bg	(1)Независимо от разпоредбите на член 10 от Директива 2005/65/ЕО, сроковете за извършване на оценките на сигурността на пристанищата и на плановете за сигурност на пристанищата, които в съответствие с тези разпоредби ще изтекат между 1 март 2020 г. и 31 август 2020 г. (референтния период), се смятат за удължени за всеки отделен случай за период от шест месеца, но единствено до 30 ноември 2020 г.

en	The extension shall be limited so as to reflect the period during which the renewal of Union inland navigation certificates is likely to remain impracticable.
bg	Удължаването се ограничава така, че да отразява периода, през който подновяването на свидетелствата за вътрешно корабоплаване на Съюза е вероятно да не може да се осъществява.

en	The proposed measure is therefore proportionate.
bg	Следователно предложената мярка е пропорционална.

en	This objective may be achieved only through an amendment of the Regulation.
bg	Тази цел може да бъде постигната само чрез изменение на регламента.

en	However, some Member States authorities and ports have already announced measures similar to those foreseen.
bg	Органите и пристанищата на някои държави членки обаче вече обявиха мерки, сходни с предвидените.

en	For that reason, the provisions of this Regulation should also cover the charges due for the period before its entry into force.
bg	Поради това разпоредбите на настоящия регламент следва също така да обхващат дължимите такси за периода преди влизането му в сила.

en	The Member States will have to ensure compliance of the adopted measures with the State aid rules.
bg	Държавите членки ще трябва да гарантират съответствието на приетите мерки с правилата за държавна помощ.

en	The time limit of two months referred to in Article 13(5) shall not apply."
bg	Срокът от два месеца, предвиден в член 13, параграф 5, не се прилага."

en	In accordance with the principle of proportionality, as set out in that Article, this Regulation does not go beyond what is necessary to achieve that objective.
bg	В съответствие с принципа на пропорционалност, уреден в същия член, настоящият регламент не надхвърля необходимото за постигането на тази цел.

en	Given the nature of these provisions, such an approach should not result in violation of the legitimate expectations of the persons concerned.
bg	Предвид естеството на тези разпоредби, подобен подход не следва да води до нарушение на оправданите правни очаквания на засегнатите лица.

en	The measure does not include any specific monitoring or reporting arrangements.
bg	Мярката не включва никакви специални мерки за мониторинг или докладване.

en	The effective functioning of maritime transport depends on the economic performance of the ship operators.
bg	Ефективното функциониране на морския транспорт зависи от икономическите резултати на корабните оператори.

en	-suspend (freeze or put on hold the payment for a certain time period); or
bg	-временно да отменят (да замразят или задържат плащането за определен период от време); или

en	The Regulation should therefore be amended so as to allow for the possibility to mitigate the effects of the current crisis and to provide legal certainty to Member States, their competent authorities and individuals.
bg	Следователно регламентът следва да бъде изменен, за да се предвиди възможност за смекчаване на последиците от настоящата криза и да се осигури правна сигурност за държавите членки, техните компетентни органи и граждани.

en	This is an urgent measure which is triggered by the sudden and unforeseeable outbreak of COVID-19.
bg	Това е спешна мярка, породена от внезапното и непредвидено избухване на пандемията от COVID-19.

en	(7)The unforeseeable and sudden outbreak of COVID-19 and the relevant legislative procedures required for adoption of relevant measures, made it impossible to adopt such measures in time.
bg	(7)Непредвидимото и внезапно избухване на COVID-19, както и съответните законодателни процедури, необходими за приемането на адекватни мерки, правят своевременното приемане на такива мерки невъзможно.

en	There is no exception from this obligation to levy charges, not even in exceptional circumstances.
bg	От това задължение за събиране на такси не се допуска изключение дори при извънредни обстоятелства.

en	The requirement of a notice of "at least two months" should be dispensed with in exceptional circumstances like the current coronavirus crisis.
bg	Изискването за предизвестие от „най-малко два месеца" следва да отпадне при извънредни обстоятелства, като настоящата криза, предизвикана от пандемията от коронавирус.

en	Given the urgency of the situation, an impact assessment could not be carried out.
bg	Предвид неотложния характер на ситуацията не беше възможно да се извърши оценка на въздействието.

en	Since the legal act amends Regulation (EU) 2017/352, the appropriate legal instrument is a Regulation.
bg	Тъй като правният акт изменя Регламент (ЕС) 2017/352, подходящият правен инструмент е регламент.

en	The consequent serious impact on maritime transport and port infrastructure has been pervasive since 1 March 2020, and is likely to continue to have an impact throughout 2020.
bg	Произтичащото от това значително въздействие върху морския транспорт и пристанищната инфраструктура се наблюдава масово от 1 март 2020 г. насам и вероятно ще продължи през цялата 2020 г.

en	(8)This Regulation should enter into force as a matter of urgency on the date following that of its publication in the Official Journal of the European Union,
bg	(8)Настоящият регламент следва да влезе в сила по спешност в деня след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз,

en	That provision permits the adoption of all appropriate provisions for sea transport and already served as a basis for the adoption of Regulation (EU) 2017/352.
bg	Посочената разпоредба позволява да се приемат всички необходими разпоредби за морския транспорт и вече е послужила като основание за приемането на Регламент (ЕС) 2017/352.

en	However, the Member States will be requested to report on the use of the measures in view of the preparation of a report to the European Parliament and the Council on the functioning and effect of the Regulation by 24 March 2023 as required by Article 20 of Regulation (EU) 2017/352.
bg	От държавите членки обаче ще се изисква да докладват за използването на мерките с оглед на изготвянето до 24 март 2023 г. на доклад до Европейския парламент и до Съвета относно функционирането и въздействието на регламента, както е предвидено в член 20 от Регламент (ЕС) 2017/352.

en	The new transitional provision will provide Member States with the option to allow managing bodies of a port or competent authorities to decide whether to:
bg	Новата преходна разпоредба ще предостави на държавите членки възможността да разрешат на управителните органи на пристанищата или компетентните органи да решават дали да:

en	(1)The outbreak of COVID-19 is having a serious impact on maritime transport.
bg	(1)Избухването на пандемията от COVID-19 оказва сериозно въздействие върху морския транспорт.

en	(5)Since the objective of this Regulation requires the adoption of an amendment of Regulation (EU) 2017/352, in view of the urgency created by the outbreak of COVID-19, the Union may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty on European Union.
bg	(5)Тъй като целта на настоящия регламент налага приемането на изменение на Регламент (ЕС) 2017/352, предвид спешната ситуация, възникнала вследствие на пандемията от COVID-19, Съюзът може да приема мерки в съответствие с принципа на субсидиарност, посочен в член 5 от Договора за Европейския съюз.

en	(6)In view of the urgency due to the exceptional circumstances caused by the COVID-19 outbreak justifying the proposed measures, and more particularly the need to adopt such measures quickly in the interest of sustaining the financial operation of ship operators, it is appropriate to provide for an exception to the eight-week period referred to in Article 4 of Protocol No 1 on the role of national Parliaments in the Union, annexed to the Treaty on European Union, to the Treaty on the Functioning of the European Union and the Treaty establishing the European Atomic Energy Community.
bg	(6)Предвид неотложността, породена от извънредните обстоятелства във връзка с пандемията от COVID-19, която дава основание за предложените мерки, и по-специално необходимостта те да бъдат приети бързо в интерес на поддържането на финансовата дейност на корабните оператори, е целесъобразно да се предвиди изключение от осемседмичния срок, посочен в член 4 от Протокол № 1 относно ролята на националните парламенти в Съюза, приложен към Договора за Европейския съюз, към Договора за функционирането на Европейския съюз и към Договора за създаване на Европейската общност за атомна енергия.

en	For this reason, the measure is not relevant for the regulatory fitness programme and no ex-post evaluation has been carried out.
bg	По тази причина мярката няма отношение към Програмата за пригодност и резултатност на регулаторната рамка и не е извършена последваща оценка.

en	The negative economic consequences of the current COVID-19 outbreak for ship operators will have an impact on their financial health of those operators and entail serious negative effects for the transport system and the economy as a whole.
bg	Отрицателните икономически последици от пандемията от COVID-19 за корабните оператори ще окажат въздействие върху тяхното финансово състояние и ще породят значителни отрицателни въздействия върху транспортната система и икономиката като цяло.

en	-waive (condone, i.e. not require the payment at all); or
bg	-преустановят събирането (т.е. да не изискват изобщо плащане); или

en	The proposal is limited in time and does not go beyond what is necessary to achieve the objective of alleviating the impact of the current COVID-19 outbreak for the purposes of the operation of Regulation (EU) 2017/352.
bg	Предложението е ограничено във времето и не надхвърля необходимото за постигане на целта за намаляване на въздействието на пандемията от COVID-19 за целите на прилагането на Регламент (ЕС) 2017/352.

en	-reduce (decrease the payment); or
bg	-намалят (размера на плащането); или

en	The managing body of the port or the competent authority shall ensure that port users and the representatives or associations of port users are informed accordingly.
bg	Управителният орган на пристанището или компетентният орган гарантира, че ползвателите на пристанището и техните представители или сдружения са информирани съответно.

en	The outbreak of COVID-19 is having a serious impact on maritime transport and on the financial sustainability of operators.
bg	Избухването на COVID-19 оказва сериозно въздействие върху морския транспорт и върху финансовата устойчивост на операторите в него.

en	Therefore, the proposed amendment grants managing bodies of a port or competent authorities the possibility to deviate from the "at least two months" notice in exceptional circumstances and to give a shorter notice, which period is to be determined by the managing body of the port or the competent authority.
bg	Следователно предложеното изменение предоставя на управляващите органи на пристанищата или компетентните органи възможност при изключителни обстоятелства да се отклонят от предизвестието „най-малко два месеца" и да дадат по-кратко предизвестие, чийто срок се определя от управителния орган на пристанището или от компетентния орган.

en	As the duration of the impact on maritime transport of the outbreak of COVID-19 is uncertain and in order to allow for sufficient flexibility for the sector, the new transitional provision will apply to port infrastructure charges due for the period between 1 March 2020 and 31 December 2020.
bg	Тъй като продължителността на въздействието на пандемията от COVID-19 върху сектора на морския транспорт не може да се предвиди със сигурност, и за да се позволи достатъчна гъвкавост за сектора, новата преходна разпоредба ще се прилага по отношение на таксите за ползване на пристанищната инфраструктура, дължими за периода от 1 март 2020 г. до 31 декември 2020 г.

en	-defer (require the payment at a later point in time) the payment of the port infrastructure charges.
bg	-отсрочат (изискат на по-късен етап) плащането на такси за ползване на пристанищната инфраструктура.

en	Its Article 13 requires Member States to ensure that a port infrastructure charge is levied.
bg	В член 13 от него от държавите членки се изисква да осигурят събирането на такса за ползване на пристанищната инфраструктура.

en	The new provision also grants managing bodies of a port or competent authorities the possibility to deviate from the "at least two months" notice laid down in Article 13(5) of Regulation (EU) 2017/352.
bg	Новата разпоредба предоставя също така възможност на управителните органи на пристанищата или компетентните органи да се отклонят от изискването за предизвестие „най-малко два месеца", определено в член 13, параграф 5 от Регламент (ЕС) 2017/352.

en	A suspension or deferral of the payment of port infrastructure charges may therefore help ship operators in such exceptional circumstances.
bg	Следователно временната отмяна или отсрочването на плащането на таксите за ползване на пристанищната инфраструктура могат да помогнат на операторите на кораби при тези извънредни обстоятелства.

en	In Article 21 of Regulation (EU) 2017/352, the following paragraph 3 is added:
bg	В член 21 от Регламент (ЕС) 2017/352 се добавя следният параграф 3:

en	(4)In view of the urgency, it is also appropriate to grant the managing bodies of a port or the competent authorities the possibility to derogate from the obligation provided for in Article 13(5) of Regulation (EU) 2017/352, to inform the users of the port infrastructure of any changes in the nature or level of the port infrastructure charges at least two months before these changes come into effect.
bg	(4)Предвид спешния характер на въпроса е целесъобразно също на управителните органи на пристанищата или на компетентните органи да се предостави възможност за дерогация от задължението, предвидено в член 13, параграф 5 от Регламент (ЕС) 2017/352, да информират ползвателите на пристанищната инфраструктура за всички промени в естеството или размера на таксите за ползване на пристанищната инфраструктура най-малко два месеца преди тези промени да влязат в сила.

en	Port infrastructure charges are defined in Article 2(9) of Regulation (EU) 2017/352 as "a charge levied, for the direct or indirect benefit of the managing body of the port or of the competent authority, for the use of infrastructure, facilities and services, including the waterway access to the port concerned, as well as access to the processing of passengers and cargo, but excluding land lease rates and charges having equivalent effect".
bg	Определение на таксата за ползване на пристанищната инфраструктура се съдържа в член 2, точка 9 от Регламент (ЕС) 2017/352 - „такса, събирана в полза - пряко или непряко - на управителния орган на пристанището или на компетентния орган, за ползването на инфраструктура, съоръжения и услуги, включително водните пътища за достъп до съответните пристанища, както и за достъпа до обслужването на пътници и товари, но с изключение на сумите за отдаване на земя под наем и таксите с еквивалентно действие".

en	Port infrastructure charges are levied by a managing body of a port or by a competent authority on the port users, i.e. ship owners or operators.
bg	Управителен орган на пристанището или компетентен орган събира таксите за ползване на пристанищната инфраструктура от ползвателите на пристанището, т.е. собствениците или операторите на кораби.

en	Regulation (EU) 2017/352 of the European Parliament and of the Council of 15 February 2017 establishes a framework for the provision of port services and common rules on the financial transparency of ports 1 (hereinafter ‘Regulation (EU) 2017/352').
bg	С Регламент (ЕС) 2017/352 на Европейския парламент и на Съвета от 15 февруари 2017 г. се създават рамка за предоставянето на пристанищни услуги и общи правила за финансовата прозрачност на пристанищата 1 (по-нататък „Регламент (ЕС) 2017/352").

en	(2)Article 13(1) of Regulation (EU) 2017/352 of the European Parliament and of the Council 4 requires Member States to ensure that port infrastructure charges are levied by a managing body of a port or by a competent authority.
bg	(2)С член 13, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2017/352 на Европейския парламент и на Съвета 4 от държавите членки се изисква да гарантират, че таксите за ползване на пристанищната инфраструктура се събират от управителен орган на пристанище или от компетентен орган.

en	amending Regulation (EU) 2017/352, so as to enable managing bodies or competent authorities to provide flexibility in respect of the levying of port infrastructure charges in the context of the COVID-19 outbreak
bg	за изменение на Регламент (ЕС) 2017/352 с цел да се позволи на управителните органи или компетентните органи гъвкавост по отношение на събирането на такси за ползване на пристанищната инфраструктура в контекста на пандемията от COVID-19

en	Article 13(1) of Regulation (EU) 2017/352 requires Member States to ensure that a port infrastructure charge is levied.
bg	В член 13, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2017/352 от държавите членки се изисква да осигурят събирането на такса за ползване на пристанищната инфраструктура.

en	A waiver, suspension, reduction or deferral of the payment of port infrastructure charges could therefore contribute to sustaining the financial operation of ship operators in these exceptional circumstances.
bg	Преустановяване на събирането, временна отмяна, намаляване или отсрочване на плащането на таксите за ползване на пристанищната инфраструктура биха могли да допринесат за поддържане на финансовата дейност на корабните оператори в тези извънредни обстоятелства.

en	Regulation (EU) 2017/352 does not foresee the possibility for ports to waive, suspend, reduce or defer port infrastructure charges in exceptional circumstances, such as the consequences of the COVID-19 outbreak.
bg	В Регламент (ЕС) 2017/352 не се предвижда възможността пристанищата да преустановяват събирането, временно да отменят, да намаляват или да отсрочват плащането на такси за ползване на пристанищната инфраструктура при извънредни обстоятелства, например последиците от избухването на пандемията от COVID-19.

en	Article 13(4) of Regulation (EU) 2017/352 provides that port infrastructure charges may vary, inter alia, for certain categories of users, but does not allow a managing body of a port or a competent authority to waive, suspend, reduce or defer the payment of port infrastructure charges for all port users.
bg	В член 13, параграф 4 от Регламент (ЕС) 2017/352 е предвидено, че таксите за ползване на пристанищната инфраструктура могат да варират, между другото, за определени категории ползватели, но не се допуска управителен орган на пристанището или компетентен орган да преустановява събирането, временно да отменя, да намалява или да отсрочва плащането на таксите за ползване на пристанищната инфраструктура.

en	The amendment of Regulation 2017/352 to allow Member States to provide managing bodies of a port or competent authorities with the flexibility to decide to waive, suspend, reduce or defer the payment of port infrastructure charges can help address this concern.
bg	Изменението на Регламент (ЕС) 2017/352, така че да се позволи на държавите членки да предоставят на управителните органи на пристанищата или на компетентните органи гъвкавостта да решат да преустановят събирането, временно да отменят, да намалят или да отсрочат плащането на такси за ползване на пристанищната инфраструктура, може да спомогне за решаването на този проблем.

en	(3)In view of the consequences of the COVID-19 outbreak, it is appropriate to allow Member States to provide the managing bodies of a port or the competent authorities with the possibility to waive, suspend, reduce or defer the payment of port infrastructure charges due for the period from 1 March 2020 to 31 December 2020.
bg	(3)Предвид последиците от избухването на пандемията от COVID-19 е уместно да се позволи на държавите членки да предоставят на управителните органи на пристанищата или на компетентните органи възможността да преустановят събирането, да отменят временно, да намалят или отсрочат плащането на таксите за ползване на пристанищната инфраструктура, дължими за периода от 1 март 2020 г. до 31 декември 2020 г.

en	By way of derogation from Article 13(1) Member States may allow the managing body of the port or the competent authority not to levy or to suspend or to reduce the port infrastructure charge or to defer a payment of the port infrastructure charge due for the period from 1 March 2020 to 31 December 2020.
bg	Чрез дерогация от член 13, параграф 1 държавите членки могат да разрешат на управителния орган на пристанището или на компетентния орган да не събират, или да отменят временно, или да намалят таксата за ползване на пристанищната инфраструктура, или да отсрочат плащането на тази такса, дължима за периода от 1 март 2020 г. до 31 декември 2020 г.

en	The new provision provides for a possibility for Member States, notwithstanding the provisions of Article 13(1), to allow managing bodies of a port or competent authorities to waive, suspend, reduce or defer the payment of port infrastructure charges due for the period between 1 March 2020 and 31 December 2020.
bg	Новата разпоредба предвижда възможност за държавите членки, независимо от разпоредбите на член 13, параграф 1, да разрешават на управителните органи на пристанищата или компетентните органи да преустановяват събирането, временно да отменят, да намаляват или да отсрочват плащането на таксите за ползване на пристанищната инфраструктура, дължими за периода от 1 март 2020 г. до 31 декември 2020 г.

en	Article 13(5) of Regulation (EU) 2017/352 provides: "The managing body of the port, or the competent authority, shall ensure that users of the port infrastructure are informed of any changes in the nature or level of the port infrastructure charges at least two months in advance of the date on which those changes come into effect."
bg	„Управителният орган на пристанището или компетентният орган гарантира, че ползвателите на пристанищната инфраструктура са информирани за всякакви промени в естеството или равнището на таксите за ползване на пристанищната инфраструктура най-малко два месеца преди влизането в сила на тези промени."

en	Regulation (EU) 2017/352 does not allow Member States, for reasons such as those in question here, to permit ports to waive, suspend, reduce or defer port infrastructure charges.
bg	Поради причини като обсъжданите тук, Регламент (ЕС) 2017/352 не позволява на държавите членки да допускат пристанищата да преустановяват събирането, временно да отменят, да намаляват или да отсрочват плащането на такси за ползване на пристанищната инфраструктура.

en	A new paragraph 3 is added in Article 21 of Regulation (EU) 2017/352.
bg	В член 21 от Регламент (ЕС) 2017/352 се добавя нов параграф 3.

en	Therefore, the Commission considers a short delay of three months to be reasonable.
bg	Затова Комисията счита едно кратко отлагане с три месеца за уместно.

en	"2a.
bg	„2а.

en	This objective may be achieved only through an amendment of the Directives themselves by the co-legislator.
bg	Тази цел може да бъде постигната само чрез изменение на самите директиви от страна на съзаконодателя.

en	It is essential to adopt these measures in order to ensure the continuity of the transport of goods and persons.
bg	Приемането на тези мерки е от съществено значение за осигуряването на непрекъснатостта на превоза на стоки и хора.

en	Member States should still be able to complete the process in an additional period of three months.
bg	Все пак би следвало държавите членки да могат да приключат процеса в рамките на допълнителен срок от три месеца.

en	Only 8 MS have transposed both Directives in 2019 (BG, FI, FR, GR, IT, NL, RO, SI).
bg	Само 8 държави членки транспонираха двете директиви през 2019 г. (BG, FI, FR, GR, IT, NL, RO, SI).

en	Given the extraordinary circumstances, it is entirely understandable that final transposition may be impossible before 16 June 2020.
bg	Предвид извънредните обстоятелства е напълно разбираемо, че окончателното транспониране може да се окаже невъзможно преди 16 юни 2020 г.

en	This Directive is addressed to the Member States.
bg	Адресати на настоящата директива са държавите членки.

en	"16 June 2020" is replaced by "16 September 2020".
bg	„16 юни 2020 г." се заменя с „16 септември 2020 г.".

en	The Commission's emergency measures are taken on the basis of the scientific evidence on the development of epidemiological circumstances.
bg	Спешните мерки на Комисията са взети въз основа на научните доказателства за развитието на епидемиологичните обстоятелства.

en	Their transposition measures shall apply from that date.
bg	Техните мерки за транспониране се прилагат от тази дата.

en	Guidance on passenger rights has been issued, and will be further updated to address further changes in the overall situation.
bg	Издадени бяха насоки за правата на пътниците, които ще бъдат актуализирани допълнително с оглед на по-нататъшните допълнителни промени в цялостната ситуация.

en	The objective of the proposal cannot be sufficiently achieved by the Member States as they are bound by the transposition arrangements set out in the Directives and cannot unilaterally amend them.
bg	Целта на предложението не може да бъде постигната в достатъчна степен от държавите членки, тъй като те са обвързани от разпоредбите за транспониране, посочени в директивите, и не могат да ги изменят едностранно.

en	This will ensure a coherent legal framework and implementation of the technical pillar of the Fourth Railway Package.
bg	Това ще осигури съгласувана правна рамка и съгласувано прилагане на техническия стълб на четвъртия законодателен пакет в областта на железопътния транспорт.

en	Alignment of CSMs with revised deadlines
bg	Привеждане на ОМБ в съответствие с преразгледаните срокове

en	2.As soon as the Commission adopts a delegated act pursuant to this Article, it shall notify it simultaneously to the European Parliament and to the Council and shall state the reasons for the use of the urgency procedure.
bg	2.Веднага след като Комисията приеме делегиран акт в съответствие с настоящия член, тя уведомява едновременно Европейския парламент и Съвета за това и посочва причините за използването на процедурата по спешност.

en	The main purpose of the proposal is to amend the transposition deadline as requested by Member States.
bg	Основната цел на предложението е да се измени крайният срок за транспониране, както бе поискано от държавите членки.

en	In order to achieve its objective, the legal instrument should be of the same form as the one to be amended.
bg	За да постигне правният инструмент своята цел, неговата форма следва да е същата като тази на изменяните актове.

en	Thus, a legal basis and simplified procedure for the further alignment is provided in the proposal.
bg	Поради това в предложението се предвиждат правно основание и опростена процедура за по-нататъшно привеждане в съответствие.

en	It is vital to provide legal clarity and certainty, in particular to the railway industry and undertakings that are the main beneficiaries of the Fourth Railway Package.
bg	От съществено значение е да се осигури правна яснота и сигурност, по-специално за железопътния сектор и предприятията, които са основните бенефициери на четвъртия законодателен пакет в областта на железопътния транспорт.

en	Having regard to the opinion of the European Economic and Social Committee 3 ,
bg	като взеха предвид становището на Европейския икономически и социален комитет 3

en	Having regard to the opinion of the Committee of the Regions 4 ,
bg	като взеха предвид становището на Комитета на регионите 4 ,

en	This initiative is based on Article 91(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union.
bg	Правното основание на настоящата инициатива е член 91, параграф 1 от Договора за функционирането на Европейския съюз.

en	This Directive shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
bg	Настоящата директива влиза в сила в деня след деня на публикуването ѝ в Официален вестник на Европейския съюз.

en	In such a case, the Commission shall repeal the act immediately following the notification of the decision to object by the European Parliament or by the Council."
bg	В такъв случай Комисията отменя акта незабавно след нотифицирането на решението на Европейския парламент или на Съвета, с което се представят възражения.".

en	(9)In order to allow for the prompt application of the measures provided for in this Directive, this Directive should enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union,
bg	(9)За да се създадат условия за незабавното прилагане на предвидените в настоящата директива мерки, тя следва да влезе в сила в деня след деня на публикуването ѝ в Официален вестник на Европейския съюз,

en	3.Either the European Parliament or the Council may object to a delegated act in accordance with the procedure referred to in Article 27(6).
bg	3.Европейският парламент или Съветът могат да възразят срещу делегиран акт в съответствие с процедурата, посочена в член 27, параграф 6.

en	The amendment of the Directives aims to address the major current concerns of Member States, railway undertakings, infrastructure managers and rail industry, and is therefore of utmost importance.
bg	Изменението на директивите има за цел да даде отговор на основните опасения в настоящия момент на държавите членки, железопътните предприятия, управителите на инфраструктури и железопътния сектор и поради това е от изключителна важност.

en	The inability of certain Member States to transpose the Directives as a result of the COVID-19 outbreak has detrimental consequences for the rail sector.
bg	Неспособността на някои държави членки да транспонират директивите поради пандемията от COVID-19 има неблагоприятни последици за железопътния сектор.

en	The Commission will propose a set of amendments to the implementing acts to align them with the extension of the transposition deadlines following the adoption of the proposed Directive.
bg	Комисията ще предложи пакет от изменения на актовете за изпълнение, за да ги приведе в съответствие с удължаването на сроковете за транспониране, след приемането на предложената директива.

en	This is not an initiative within the Regulatory Fitness Programme (REFIT).
bg	Това не е инициатива по линия на Програмата за пригодност и резултатност на регулаторната рамка (REFIT).

en	The negative economic consequences of the current COVID-19 outbreak could endanger the financial health of railway undertakings and infrastructure managers and have serious negative effects on the transport system and the economy as a whole.
bg	Отрицателните икономически последствия на настоящата пандемия от COVID-19 биха могли да застрашат финансовото здраве на железопътните предприятия и на управителите на инфраструктура и да имат сериозни отрицателни последици за транспортната система и икономиката като цяло.

en	These acts need to be aligned with the new transposition deadline in the current situation.
bg	Тези актове трябва да бъдат приведени в съответствие с новия срок за транспониране в настоящата ситуация.

en	In the light of COVID-19 outbreak, most of the remaining 17 Member States have requested a delay to transposition, claiming they will be unable to complete the necessary legislation before 16 June 2020.
bg	В контекста на пандемията от COVID-19 повечето от останалите 17 държави членки поискаха удължаване на срока за транспониране, заявявайки, че няма да успеят да завършат необходимото законодателство преди 16 юни 2020 г.

en	The effective functioning of the internal market in rail, the free flow of essential goods, passengers and personnel, related services depends on the economic performance of the railway undertakings, infrastructure managers and rail industry, as well as a well-functioning legal and administrative framework.
bg	Ефективното функциониране на вътрешния железопътен пазар, свободното движение на основни стоки, пътници и персонал, както и свързаните услуги зависят от икономическите резултати на железопътните предприятия, управителите на инфраструктура и железопътния сектор, както и от наличието на добре функционираща правна и административна рамка.

en	(3)Due to the extraordinary and unforeseeable situation caused by the COVID-19 outbreak, some of those Member States face difficulties to complete the legislative works within the given transposition deadline and therefore risk a failure to comply with this deadline.
bg	(3)Поради извънредната и непредвидима ситуация, породена от избухването на пандемията от COVID-19, някои от тези държави членки изпитват затруднения да завършат законодателната дейност в рамките на срока за транспониране и поради това има риск да не се спази този срок.

en	Given the urgency of the situation, an impact assessment could not be carried out.
bg	Предвид спешния характер на ситуацията не беше възможно извършването на оценка на въздействието.

en	Such a failure could create legal uncertainty for the rail industry, the national authorities and the Agency as to the legislation that applies to rail safety and interoperability.
bg	Подобно развитие би създало правна несигурност за железопътния сектор, националните органи и Агенцията по отношение на законодателството, приложимо в областта на безопасността и оперативната съвместимост на железопътния транспорт.

en	Those Member States shall notify the Agency and the Commission thereof by one day following the entry into force of Directive (EU) 2020/… at the latest.
bg	Тези държави членки уведомяват Агенцията и Комисията за това най-късно един ден след влизането в сила на Директива (ЕС) 2020/...

en	Given the urgency of the matter formal stakeholder consultation could not be carried out.
bg	Предвид спешния характер на въпроса не беше възможно провеждането на официална консултация със заинтересованите страни.

en	By derogation from paragraphs 1 to 6, the power to adopt delegated acts under Article 6a is conferred on the Commission from [date of entry into force of Directive (EU) 2020/…] to [16 September 2020].
bg	Чрез дерогация от параграфи 1-6 правомощието да приема делегирани актове по силата на член 6а се предоставя на Комисията от [датата на влизане в сила на Директива (ЕС) 2020/...] до [16 септември 2020 г.].

en	1.Delegated acts adopted under this Article shall enter into force without delay and shall apply as long as no objection is expressed in accordance with paragraph 3.
bg	Делегираните актове, приети съгласно настоящия член, влизат в сила незабавно и се прилагат, докато не бъдат представени възражения в съответствие с параграф 3.

en	(4)It is essential to provide legal clarity and certainty to the rail industry by allowing, where relevant, Member States to continue to apply, as of 16 June 2020 and for a limited period, Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council 7 and Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council 8 .
bg	(4)От съществено значение е да се осигури правна яснота и сигурност за железопътния сектор, като се позволи на държавите членки, когато е уместно, да продължат да прилагат след 16 юни 2020 г. за ограничен период от време Директива 2004/49/ЕО на Европейския парламент и на Съвета 7 и Директива 2008/57/ЕО на Европейския парламент и на Съвета 8 .

en	The proposal is proportionate to the problems created by the crisis and does not go beyond what is necessary to achieve the objective of alleviating the impact of the current COVID-19 outbreak for the purposes of transposition of the Directives.
bg	Предложението е пропорционално на проблемите, възникнали в резултат на кризата, и не излиза извън рамките на необходимото за постигане на целта за смекчаване на въздействието на настоящата пандемия от COVID-19 за целите на транспонирането на директивите.

en	By derogation from paragraphs 2 to 6, and without prejudice of paragraph 7, where imperative grounds of urgency so require, the procedure provided for in Article 27a shall apply to delegated acts adopted pursuant to this Article."
bg	Чрез дерогация от параграфи 2-6 и без да се засяга параграф 7, когато това се налага поради наложителни причини за спешност, към делегираните актове, приети съгласно настоящия член, се прилага процедурата, предвидена в член 27а.".

en	(5)Since the COVID-19 outbreak struck in the final stage of adoption of the national transposition measures Member States should be allowed an additional period of three months to complete the transposition process.
bg	(5)Тъй като избухването на пандемията от COVID-19 съвпадна с последния етап от приемането на националните мерки за транспониране, на държавите членки следва да се предостави допълнителен срок от три месеца за завършване на процеса на транспониране.

en	The COVID-19 outbreak struck in the final stage of adoption of the national transposition measures.
bg	Избухването на пандемията от COVID-19 съвпадна с последния етап от приемането на националните мерки за транспониране.

en	Member States, that have extended the transposition period in accordance with paragraph 2, may further extend it until [16 September 2020].
bg	Държавите членки, удължили срока за транспониране в съответствие с параграф 2, могат допълнително да го удължат до [16 септември 2020 г.].

en	This is an urgent measure which is triggered by the sudden and unforeseeable outbreak and spread of the COVID-19 virus.
bg	Това е спешна мярка, породена от внезапното и непредвидимо избухване и разпространение на вирусното заболяване COVID-19.

en	The Commission shall be empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 27(7) to align the application dates of delegated acts adopted under Article 6(6), with the transposition deadline set out in Article 33(2a)."
bg	На Комисията се предоставя правомощието да приема делегирани актове в съответствие с член 27, параграф 7 за съгласуване на датите на прилагане на делегираните актове, приети съгласно член 6, параграф 6, със срока за транспониране, посочен в член 33, параграф 2а.".

en	DIRECTIVE OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL
bg	ДИРЕКТИВА НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ

en	A simplified procedure should be provided where imperative grounds of urgency require an amendment of delegated act.
bg	Когато е необходимо изменение на делегиран акт поради наложителни причини за спешност, следва да се предвиди опростена процедура.

en	Commission developed a ‘green lanes' concept to keep borders open for freight and reduce traffic delays.
bg	, за да запази границите отворени за товарните превози и да намали закъсненията в движението.

en	The procedure provided for in Article 27a shall apply. "
bg	Прилага се процедурата, предвидена в член 27а.

en	The proposal is part of the emergency measures adopted by the Commission in reaction to the extraordinary situation caused by the COVID-19 outbreak.
bg	Предложението е част от спешните мерки, приети от Комисията в отговор на извънредната ситуация, предизвикана от избухването на пандемията от COVID-19.

en	The proposals are consistent with the overall emergency measures the Commission is taking to mitigate and overcome negative effects of COVID-19 outbreak.
bg	Предложенията са в съответствие с общите спешни мерки, които Комисията предприема, за да смекчи и преодолее отрицателните последици от пандемията от COVID-19.

en	(1)In accordance with Article 57(1) of Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council 5 and Article 33 (1) of Directive (EU) 2016/798 of the European Parliament and of the Council 6 , Member States should have brought their laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with the relevant provisions of the Directives by 16 June 2019.
bg	(1)В съответствие с член 57, параграф 1 от Директива (ЕС) 2016/797 на Европейския парламент и на Съвета 5 и член 33, параграф 1 от Директива (ЕС) 2016/798 на Европейския парламент и на Съвета 6 държавите членки трябваше да са въвели до 16 юни 2019 г. необходимите законови, подзаконови и административни разпоредби, за да се съобразят със съответните разпоредби на директивите.

en	However, pursuant to Article 57(2) of Directive (EU) 2016/797 and Article 33(2) of Directive (EU) 2016/798, Member States had the possibility to extend the transposition period by one year.
bg	Независимо от това съгласно член 57, параграф 2 от Директива (ЕС) 2016/797 и член 33, параграф 2 от Директива (ЕС) 2016/798 държавите членки имаха възможност да удължат срока за транспониране с една година.

en	(2)Seventeen Member States have notified the Commission and the European Union Agency for Railways (the ‘Agency') about the extension of the transposition deadline of Directives (EU) 2016/797 and (EU) 2016/798 to 16 June 2020.
bg	(2)Седемнадесет държави членки уведомиха Комисията и Агенцията за железопътен транспорт на Европейския съюз („Агенцията") за удължаването на срока за транспониране на директиви (ЕС) 2016/797 и (ЕС) 2016/798 до 16 юни 2020 г.

en	The repeal dates of Directive 2004/49/EC and Directive 2008/57/EC, as set out in Article 58 of Directive (EU) 2016/797 and Article 34 of Directive (EU) 2016/798 respectively, should be adjusted accordingly.
bg	Датите за отмяна на Директива 2004/49/ЕО и Директива 2008/57/ЕО, посочени съответно в член 58 от Директива (ЕС) 2016/797 и член 34 от Директива (ЕС) 2016/798, следва да бъдат коригирани съответно.

en	Unusually, Directive (EU) 2016/797 and Directive (EU) 2016/798 of the technical pillar of the 4th Railway Package provided Member States with a choice of two transposition deadlines 1 - 16 June 2019, or, upon notification to the Commission and the European Union Agency for Railways, 16 June 2020.
bg	По изключение Директива (ЕС) 2016/797 и Директива (ЕС) 2016/798 от техническия стълб на 4-тия законодателен пакет в областта на железопътния транспорт предоставят на държавите членки два срока за транспониране по избор 1 - 16 юни 2019 г., или след уведомяване на Комисията и Агенцията за железопътен транспорт на Европейския съюз - 16 юни 2020 г.

en	For the relevant delegated acts 2 , the existing procedure set out in Article 6 of Directive (EU) 2016/798 would not allow an alignment with the extension of the transposition deadlines on time.
bg	Съществуващата процедура, посочена в член 6 от Директива (ЕС) 2016/798, не би позволила съответните делегирани актове 2 да бъдат своевременно приведени в съответствие с удължаването на сроковете за транспониране.

en	However, both Member States authorities and stakeholders have called upon the Commission to adopt a proposal for appropriate measures in the context of the Directives.
bg	Комисията да приеме предложение за подходящи мерки в контекста на директивите.

en	amending Directive (EU) 2016/797 and Directive (EU) 2016/798, as regards the extension of their transposition period
bg	за изменение на Директива (ЕС) 2016/797 и Директива (ЕС) 2016/798 по отношение на удължаването на срока за тяхното транспониране

en	(6)The transposition deadlines of Directives (EU) 2016/797 and (EU) 2016/798 should be extended by three months until 16 September 2020.
bg	(6)Сроковете за транспониране на директиви (ЕС) 2016/797 и (ЕС) 2016/798 следва да бъдат удължени с три месеца до 16 септември 2020 г.

en	(8)Directives (EU) 2016/797 and (EU) 2016/798 should be amended accordingly.
bg	(8)Директиви (ЕС) 2016/797 и (ЕС) 2016/798 следва да бъдат съответно изменени.

en	(2)in the first paragraph of Article 58,
bg	2)В член 58, първа алинея

en	Given the dual transposition deadline, according transitional provisions and dates for entry into force have been introduced therein.
bg	В тях са въведени съответни преходни разпоредби и дати за влизане в сила, съобразени с двата срока за транспониране.

en	(6)in the first paragraph of Article 34,
bg	6)В член 34, първа алинея

en	(3)in Article 27, the following paragraph 8 is added:
bg	3)В член 27 се добавя следният параграф 8:

en	(1)the following Article 6a is inserted:
bg	1)Вмъква се следният член 6a:

en	Directive (EU) 2016/797 is amended as follows:
bg	Директива (ЕС) 2016/797 се изменя, както следва:

en	Directive (EU) 2016/798 is amended as follows:
bg	Директива (ЕС) 2016/798 се изменя, както следва:

en	(7)A number of delegated acts have been adopted on the basis of Directive (EU) 2016/798 reflecting previous transposition deadlines.
bg	(7)Въз основа на Директива (ЕС) 2016/798, която отразява предишните срокове за транспониране, бяха приети редица делегирани актове.

en	(5)in Article 33, the following paragraph 2a is inserted:
bg	5)В член 33 се вмъква следният параграф 2a:

en	(2)in Article 27, the following paragraph 7 is added:
bg	2)В член 27 се добавя следният параграф 7:

en	(1)in Article 57, the following paragraph 2a is inserted:
bg	1)В член 57 се вмъква следният параграф 2a:

en	(4)the following Article 27a is inserted:
bg	4)Вмъква се следният член 27a:

en	Several stakeholders have called for a legislative solution on the issue.
bg	Няколко заинтересовани страни призоваха за законодателно решение по въпроса.

en	For this reason, no impact assessment or ex-post evaluation has been carried out.
bg	По тази причина не е извършена оценка на въздействието или последваща оценка.

en	The proposed measure is therefore proportionate including in respect of its application in time.
bg	Поради това предложената мярка е пропорционална, включително по отношение на нейното прилагане във времето.

en	Having regard to the current exceptional circumstances a temporary derogation from that requirement should be granted.
bg	С оглед на настоящите извънредни обстоятелства следва да се въведе временна дерогация от това изискване.

en	The proposal is based on Article 352 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU).
bg	Настоящото предложение се основава на член 352 от Договора за функционирането на Европейския съюз (ДФЕС).

en	The Regulations do not provide any exception to this.
bg	Регламентите не предвиждат изключения от това правило.

en	(3)At national level, Member States have put in place emergency measures supporting companies and cooperative societies and providing them with the necessary tools and flexibility in the current exceptional circumstances.
bg	(3)На национално равнище държавите членки въведоха спешни мерки, за да подкрепят дружествата и кооперативните дружества и да им предоставят необходимите инструменти и гъвкавост при настоящите извънредни обстоятелства.

en	In particular, many Member States have enabled the use of digital tools and processes to hold general meetings and have extended the time-limits for the holding of general meetings in 2020.
bg	По-специално много държави членки дадоха възможност за използване на цифрови инструменти и процеси за провеждане на общи събрания и удължиха сроковете за провеждане на общи събрания през 2020 г.

en	(1)In order to contain the spread of the Coronavirus COVID-19, which on 11 March 2020 was declared a pandemic by the World Health Organisation, Member States have put in place a set of unprecedented measures, particularly measures of confinement and social distancing of persons.
bg	(1)За да ограничат разпространението на заразата с коронавирус COVID-19, обявена за пандемия от Световната здравна организация на 11 март 2020 г., държавите членки въведоха редица безпрецедентни мерки, по-специално за изолация в домашни условия и социално дистанциране на гражданите.

en	(2)Those measures may prevent the companies and cooperative societies from complying with their legal obligations under national and Union company law, in particular, by creating considerable difficulties for them to organise their general meetings.
bg	(2)Тези мерки може да попречат на дружествата и кооперативните дружества да изпълнят своите правни задължения съгласно националното законодателство и законодателството на Съюза в областта на дружественото право, по-специално като създадат значителни трудности във връзка с организирането на общите им събрания.

en	The outbreak of the Covid-19 pandemic has a serious impact on companies and cooperative societies, including SEs and SCEs.
bg	Избухването на пандемията от COVID-19 оказва сериозно въздействие върху дружествата и кооперативните дружества, включително SE и SCE.

en	(8)In view of that urgency, it is considered to be appropriate to use the exception from the eight-week period referred to in Article 4 of Protocol No 1 on the role of national Parliaments in the European Union, annexed to the Treaty on European Union, to the Treaty on the Functioning of the European Union and to the Treaty establishing the European Atomic Energy Community
bg	(8)С оглед на тази спешност се счита за целесъобразно да се приложи изключението от осемседмичния срок по член 4 от Протокол № 1 относно ролята на националните парламенти в Европейския съюз, приложен към Договора за Европейския съюз, Договора за функционирането на Европейския съюз и Договора за създаване на Европейската общност за атомна енергия,

en	Being a temporary measure due to Covid-19, the derogation should only be applicable to the general meetings that are required to be held in 2020.
bg	Тъй като става въпрос за временна мярка поради COVID-19, дерогацията следва да се прилага само по отношение на общите събрания, които трябва да се проведат през 2020 г.

en	This urgent measure is triggered by the sudden and unforeseeable outbreak of the Covid-19 pandemic.
bg	Приемането на настоящата спешна мярка се налага поради внезапното и непредвидимо избухване на пандемията от COVID-19.

en	(5)The Treaty on the Functioning of the European Union does not provide, for the adoption of this Regulation, powers other than those under Article 352.
bg	(5)Договорът за функционирането на Европейския съюз не предвижда правомощия, различни от заложените в член 352, за приемането на настоящия регламент.

en	Any temporary measures due to the COVID-19 crisis departing from these Regulations need to be adopted at Union level.
bg	Всички временни мерки във връзка с кризата с COVID-19, с които се допуска отклонение от посочените регламенти, трябва да бъдат приети на равнището на Съюза.

en	The holding of general meetings is of essential importance to ensure that legally required or economically necessary decisions having impact on the company itself, its shareholders and third parties are taken in due time.
bg	Провеждането на общо събрание е от съществено значение, за да се гарантира, че решенията, които се изискват от закона или са икономически необходими и имат отражение върху самото дружество, неговите акционери и трети страни, се вземат своевременно.

en	This temporary derogation is necessary in order to allow the SEs and the SCEs to ensure the necessary preparations of the general meetings and to provide legal certainty as regards the fulfilment of the obligations laid down in the SE and SCE Regulations.
bg	Временната дерогация е необходима, за да се позволи на SE и SCE да извършат необходимата подготовка на общите събрания и да се осигури правна сигурност по отношение на изпълнението на задълженията, предвидени в регламентите за SE и SCE.

en	The proposal does not go beyond what is necessary to achieve the objective of alleviating the impact of the current COVID-19 outbreak for the holding of general meetings of SEs and of SCEs.
bg	Предложението не надхвърля необходимото за постигане на целта за намаляване на въздействието на настоящата пандемия от COVID-19 за целите на провеждането на общи събрания на SE и на SCE.

en	Furthermore, Article 53 of the SE Regulation provides that the organisation and conduct of general meetings together with voting procedures shall be governed by the law applicable to public limited-liability companies in the Member State in which the SE's registered office is situated.
bg	Освен това в член 53 от Регламента за SE се предвижда, че организирането и провеждането на общите събрания и процедурите за гласуване се регулират от приложимото право за акционерните дружества в държавата членка, в която е седалището на SE според устройствения му акт.

en	While Member States have put in place emergency measures in the area of company law to support and help companies to comply with the current exceptional circumstances, such measures do not address the SEs nor the SCEs, because, in both cases, their Statute is an EU Regulation.
bg	Въпреки че държавите членки въведоха спешни мерки в областта на дружественото право, за да подкрепят дружествата и да им помогнат да се справят с настоящите извънредни обстоятелства, тези мерки не са насочени към SE или SCE, тъй като и в двата случая техният устав е уреден в регламент на ЕС.

en	(6)Since the objectives of this Regulation, namely to provide a temporary emergency solution derogating from a provision of Regulation (EC) No 2157/2001 and from a provision of Regulation (EC) No 1435/2003, cannot be sufficiently achieved by the Member States but can rather, by reason of its scale and effects, be better achieved at Union level, the Union may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty on European Union.
bg	(6)Доколкото целта на настоящия регламент, а именно предоставяне на временно извънредно решение чрез дерогация от разпоредба на Регламент (ЕО) № 2157/2001 и от разпоредба на Регламент (ЕО) № 1435/2003, не може да бъде постигната в достатъчна степен от държавите членки, а поради своя обхват и последствия може да бъде постигната по-добре на равнището на Съюза, Съюзът може да приеме мерки в съответствие с принципа на субсидиарност, уреден в член 5 от Договора за Европейския съюз.

en	Similar to national emergency measures already adopted by many Member States regarding public limited liability or other companies or entities, it is important that Member States ensure, in line with Article 53 of the respective regulations, that SEs and SCEs are allowed to use digital tools and processes and that SEs and SCEs endeavour to apply such tools and processes to the maximum extent possible in order to ensure that the necessary decisions are taken.
bg	Подобно на националните спешни мерки, които вече бяха приети от много държави членки по отношение на акционерните дружества или други дружества или образувания, от значение е държавите членки да гарантират, в съответствие с член 53 от съответните регламенти, че SE и SCE имат право и полагат усилия да използват цифрови инструменти и процеси във възможно най-голяма степен, за да се гарантира вземането на необходимите решения.

en	Both the SE Regulation and the SCE Regulation also harmonise the deadline for holding the general meeting.
bg	С регламентите за SE и SCE е хармонизиран и крайният срок за провеждане на общото събрание.

en	Given that the exceptional circumstances due to Covid-19 are beyond the control of SEs, SCEs and Member States alike, this proposal sets at EU level a temporary derogation to the deadline provided for in Article 54 of the SE Regulation and Article 54 of the SCE Regulation.
bg	Като се има предвид, че извънредните обстоятелства, породени от COVID-19, са извън контрола както на SE и SCE, така и на държавите членки, настоящото предложение въвежда на равнище ЕС временна дерогация по отношение на срока, предвиден в член 54 от Регламента за SE и член 54 от Регламента за SCE.

en	(4)At Union level, European companies (SEs) are regulated by Council Regulation (EC) No 2157/2001 1 and European Cooperative Societies (SCEs) are regulated by Council Regulation (EC) No 1435/2003 2 .
bg	(4)На равнището на Съюза европейските дружества (SE) са уредени с Регламент (ЕО) № 2157/2001 1 на Съвета, а европейските кооперативни дружества (SCE) - с Регламент (ЕО) № 1435/2003 2 на Съвета.

en	In particular, due to the confinement and social distancing measures, as well as to the need to concentrate their efforts on managing the economic activity constraints, SEs and SCEs face considerable difficulties to respect the deadline to hold their general meeting referred to in Article 54 of their respective regulations.
bg	По-специално, поради мерките за изолация в домашни условия и социално дистанциране, както и поради необходимостта усилията да се съсредоточат върху справянето с ограниченията пред стопанската дейност, SE и SCE са изправени пред сериозни затруднения да спазят срока за провеждане на общото събрание, определен в член 54 от съответните регламенти.

en	Article 53 of the SCE Regulation provides a corresponding rule.
bg	Аналогично правило се съдържа в член 53 от Регламента за SCE.

en	(7)In view of the fact that the six months period referred to in Articles 54 of Regulations (EC) No 2157/2001 and (EC) No 1435/2003, will expire in May or June 2020, and given that convening periods will have to be taken into account, this Regulation should enter into force as a matter of urgency.
bg	(7)С оглед на факта, че шестмесечният срок, посочен в член 54 от Регламент (ЕО) № 2157/2001 и член 54 от Регламент (ЕО) № 1435/2003, изтича през май или юни 2020 г., и като се има предвид, че трябва да бъдат спазени сроковете за свикване на общите събрания, настоящият регламент следва да влезе в сила по спешност.

en	Temporary measure concerning the general meetings of European Cooperative Societies (SCE)
bg	Временна мярка във връзка с общите събрания на Европейските кооперативни дружества (SCE)

en	Council Regulation (EC) No 2157/2001 of 8 October 2001 on the Statute of European Companies and Council Regulation (EC) No 1435/2003 of 22 July 2003 on the Statute for a European Cooperative Society (SCE) provide rules for the setting-up and operation of the respective entities they regulate (SEs and SCEs).
bg	Устава на Европейското дружество (SE) и Регламент (ЕО) № 1435/2003 на Съвета от 22 юли 2003 г. относно устава на Европейското кооперативно дружество (SCE) установяват правила за учредяването и дейността на регулираните от тях субекти (SE и SCE).

en	on temporary measures concerning the general meetings of European companies (SE) and of European Cooperative Societies (SCE)
bg	относно временни мерки във връзка с общите събрания на европейските дружества (SE) и европейските кооперативни дружества (SCE)

en	Such a temporary derogation should provide the flexibility for the SEs and the SCEs to hold their general meeting within 12 months of the end of the financial year, but in any case no later than 31 December 2020.
bg	Тази временна дерогация следва да осигури на SE и SCE необходимата гъвкавост, за да могат да проведат общите си събрания в срок от 12 месеца след края на финансовата година, но във всеки случай не по-късно от 31 декември 2020 г.

en	Temporary measure concerning the general meetings of European companies (SE)
bg	Временна мярка във връзка с общите събрания на европейските дружества (SE)

en	Given that the holding of general meetings is of essential importance to ensure that legally required or economically necessary decisions are taken in due time, the SEs and SCEs should be allowed to hold their general meeting within 12 months of the end of the financial year provided that it is held no later than 31 December 2020.
bg	Като се има предвид, че провеждането на общо събрание е от съществено значение, за да се гарантира, че решенията, които се изискват от закона или са икономически необходими, се вземат своевременно, на SE и SCE следва да се даде възможност да проведат общите си събрания в срок от 12 месеца след края на финансовата година, но не по-късно от 31 декември 2020 г.

en	Both Regulations provide an identical rule under their respective article 54, according to which, SEs and SCEs shall hold a general meeting at least once each calendar year, within six months of the end of their financial year.
bg	В член 54 от двата регламента е предвидено еднакво правило, съгласно което SE и SCE провеждат общо събрание най-малко веднъж всяка календарна година в шестмесечен срок след края на финансовата година.

en	Both Regulations require in their respective Articles 54 that a general meeting is held within six months of the end of the financial year.
bg	В член 54 от съответните регламенти се съдържа изискване за провеждане на общо събрание в шестмесечен срок след края на финансовата година.

en	Where, in accordance with the first sentence of Article 54(1) of Regulation (EC) No 1435/2003, a general meeting of an SCE is to be held in 2020, the SCE may, by way of derogation from that provision, hold the meeting within 12 months of the end of the financial year, provided that the meeting is held on 31 December 2020 at the latest.
bg	Когато в съответствие с член 54, параграф 1, първо изречение от Регламент (ЕО) № 1435/2003 общото събрание на SCE трябва да се проведе през 2020 г., SCE може, чрез дерогация от тази разпоредба, да проведе общото събрание в срок от 12 месеца, считано от края на финансовата година, при условие че последното се проведе най-късно на 31 декември 2020 г.

en	Where, in accordance with the first sentence of Article 54(1) of Regulation (EC) No 2157/2001, a general meeting of an SE is to be held in 2020, the SE may, by way of derogation from that provision, hold the meeting within 12 months of the end of the financial year, provided that the meeting is held on 31 December 2020 at the latest.
bg	Когато в съответствие с член 54, параграф 1, първо изречение от Регламент (ЕО) № 2157/2001 общото събрание на SE трябва да се проведе през 2020 г., SE може, чрез дерогация от тази разпоредба, да проведе общото събрание в срок от 12 месеца, считано от края на финансовата година, при условие че последното се проведе най-късно на 31 декември 2020 г.

en	That provision specifies that if action by the Union should prove necessary, within the framework of the policies defined in the Treaties, to attain one of the objectives set out in the Treaties, and the Treaties have not provided the necessary powers, the Council, acting unanimously on a proposal from the Commission and after obtaining the consent of the European Parliament, shall adopt the appropriate measures, and it already served as a legal basis for the adoption of Regulation (EC) NO 2157/2001 and of Regulation (EC) No 1435/2003.
bg	Съюзът да предприеме действия в рамките на определените от Договорите политики с оглед постигането на посочена в Договорите цел, без последните да предвиждат необходимите за това правомощия, Съветът, като действа с единодушие по предложение на Комисията и след одобрение от Европейския парламент, приема необходимите мерки.

en	The objectives of the proposal cannot be sufficiently achieved by the Member States because European Companies (SEs) are regulated at Union level by Council Regulation (EC) No 2157/2001 and European Cooperative Societies (SCEs) are regulated at Union level by Council Regulation (EC) No 1435/2003.
bg	Целите на предложението не може да бъдат постигнати в достатъчна степен от държавите членки, тъй като европейските дружества (SE) и европейските кооперативни дружества (SCE) са уредени на равнището на Съюза съответно в регламенти

en	These proposed limited amendments do not require a separate impact assessment.
bg	Предложените ограничени изменения не изискват отделна оценка на въздействието.

en	However, the proposal follows consultations with Member States and Members of the European Parliament over recent weeks
bg	Предложението обаче е съобразено с проведените през последните седмици консултации с държавите членки и с членовете на Европейския парламент.

en	5.The maximum amount of support shall not exceed EUR 5 000 per farmer and EUR 50 000 per SME.
bg	5.Максималният размер на помощта не надвишава 5 000 EUR на земеделски стопанин и 50 000 EUR на МСП.

en	X a merger or redirection of one or more actions towards another/a new action
bg	X сливане или пренасочване на едно или няколко действия към друго/ново действие

en	1.4.3.Lessons learned from similar experiences in the past
bg	1.4.3.Изводи от подобен опит в миналото

en	The proposal is based on Articles 42 and 43 of the Treaty on the Functioning of the European Union.
bg	Предложението се основава на членове 42 и 43 от Договора за функционирането на Европейския съюз.

en	◻ a new action following a pilot project/preparatory action 3
bg	◻ ново действие след пилотен проект/подготвително действие 3

en	1.4.2.Added value of Union involvement (it may result from different factors, e.g. coordination gains, legal certainty, greater effectiveness or complementarities).
bg	1.4.2.Добавена стойност от участието на Съюза (може да е в резултат от различни фактори, например ползи по отношение на координацията, правна сигурност, по-добра ефективност или взаимно допълване).

en	Specify the indicators for monitoring progress and achievements.
bg	Да се посочат показателите за проследяване на напредъка и постиженията.

en	The proposal aims at ensuring the common objectives and common implementation of a new Rural Development measure.
bg	Целта на предложението е да се гарантират общите цели и общото прилагане на нова мярка за развитие на селските райони.

en	As a consequence, certain small businesses and farmers are in urgent need of emergency support in order to maintain their activities.
bg	В резултат на това някои малки предприятия и земеделски стопани неотложно се нуждаят от спешна подкрепа, за да поддържат дейността си.

en	1.4.4.Compatibility with the Multiannual Financial Framework and possible synergies with other appropriate instruments
bg	1.4.4.Съвместимост с многогодишната финансова рамка и евентуални синергии с други подходящи инструменти

en	The Treaty on the Functioning of the European Union provides that the competence for agriculture is shared between the Union and the Member States, while establishing a common agricultural policy with common objectives and a common implementation.
bg	В Договора за функционирането на Европейския съюз е предвидено, че компетентността в областта на селското стопанство е споделена между Съюза и държавите членки, като се определя обща селскостопанска политика с общи цели и общо изпълнение.

en	The support will need to be in the form of a temporary aid, for a very targeted purpose in unprecendented circumstances.
bg	Подкрепата ще трябва да бъде под формата на временна помощ за много конкретна цел при безпрецедентни обстоятелства.

en	The proposal complements all other measures aimed at addressing the current unprecedented situation taken by the Union, in particular those measures aimed at providing support to markets.
bg	Предложението допълва всички други приети от Съюза мерки, насочени към справяне с настоящото безпрецедентно положение, и по-специално мерките, насочени към осигуряване на подкрепа за пазарите.

en	(6)In order to ensure adequate funding of the new measure without jeopardising other objectives of the Rural Development programmes, a maximum share of the Union contribution to this measure should be fixed.
bg	(6)За да се гарантира адекватно финансиране на новата мярка, без да се застрашават други цели на програмите за развитие на селските райони, следва да се определи максимален дял от приноса на Съюза за тази мярка.

en	The direct and indirect effects of the COVID-19 outbreak continue to increase across all Member States.
bg	Преките и косвените последици от разпространението на COVID-19 продължават да се изострят във всички държави членки.

en	A Regulation is the appropriate instrument to introduce the additional measure needed to address these unprecedented circumstances.
bg	Регламент е подходящият инструмент за въвеждане на необходимата допълнителна мярка в отговор на тези безпрецедентни обстоятелства.

en	◻ the extension of an existing action
bg	◻ продължаване на съществуващо действие

en	1.4.5.Assessment of the different available financing options, including scope for redeployment
bg	1.4.5.Оценка на различните налични варианти за финансиране, включително възможностите за преразпределяне на средства

en	The Member State authority responsible for the selection of operations shall ensure that operations, with the exception of operations under point (b) of Article 18(1), point (d) of Article 24(1) and Articles 28 to 31, 33 to 34 and 36 to 39b, are selected in accordance with the selection criteria referred to in paragraph 1 and according to a transparent and well documented procedure.
bg	Органът на държавата членка, който отговаря за подбора на операциите, гарантира, че с изключение на операциите по член 18, параграф 1, буква б), член 24, параграф 1, буква г), членове 28-31, 33-34 и 36-39б, операциите се избират в съответствие с посочените в параграф 1 критерии за подбор и по прозрачна и добре документирана процедура.".

en	1.4.1.Requirement(s) to be met in the short or long term including a detailed timeline for roll-out of the implementation of the initiative
bg	1.4.1.Изисквания, които трябва да бъдат изпълнени в краткосрочна или дългосрочна перспектива, включително подробен график за изпълнението на инициативата

en	The EAFRD support provided under the measure referred to in Article 39b shall be limited to a maximum of 1% of the total EAFRD contribution to the rural development programme."
bg	„6а Подпомагането от ЕЗФРСР, предоставено по мярката, посочена в член 39б, се ограничава до максимум 1 % от общия принос на ЕЗФРСР за програмата за развитие на селските райони."

en	6.When granting support under this Article, Member States shall take into account the support granted under other national or Union support instruments or private schemes to respond to the impact of the COVID-19 crisis."
bg	6.При предоставянето на подпомагане по настоящия член държавите членки вземат предвид подпомагането, предоставено по силата на други инструменти за подкрепа на национално равнище или на равнището на Съюза, или частни схеми, за да се реагира на въздействието на кризата, предизвикана от COVID-19."

en	X limited duration
bg	X ограничен срок на действие

en	Member States would need to include the measure in the RDPs via a modification, although expenditure would be eligible from the moment of the commencement of the catastrophic event (Covid-19 outbreak).
bg	Държавите членки ще трябва да включат мярката в програмите за развитие на селските райони чрез изменение, въпреки че разходите ще бъдат допустими от момента на започване на катастрофичното събитие (разпространението на COVID-19).

en	The total annual breakdown of commitment appropriations under European Agricultural Fund for Rural Development (EAFRD) remains unchanged.
bg	Общата годишна разбивка на бюджетните кредити за поети задължения по линия на Европейския земеделски фонд за развитие на селските райони (ЕЗФРСР) остава непроменена.

en	(9)Given the urgency of the situation related to the COVID-19 crisis, it is appropriate that this Regulation enters into force on the date of its publication in the Official Journal of the European Union,
bg	(9)Предвид неотложния характер на ситуацията, породена от кризата с COVID-19, настоящият регламент е целесъобразно да влезе в сила в деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз,

en	1.2.The proposal/initiative relates to:
bg	2.Предложението/инициативата е във връзка с:

en	Payments by the Commission shall be made in accordance with budget appropriations and subject to available funding.
bg	Плащанията от страна на Комисията ще се извършват в съответствие с бюджетните кредити и в зависимост от наличните средства.

en	•Implementation plans and monitoring, evaluation and reporting arrangements
bg	•Планове за изпълнение и ред за наблюдение, оценяване и докладване

en	(8)In view of the COVID-19 outbreak and the urgency to address the associated public health crisis, it is considered necessary to use the exception to the eight-week period referred to in Article 4 of Protocol No 1 on the role of national Parliaments in the European Union, annexed to the Treaty on European Union, to the Treaty on the Functioning of the European Union and to the Treaty establishing the European Atomic Energy Community.
bg	(8)Предвид разпространението на COVID-19 и необходимостта от незабавни действия в отговор на настъпилата здравна криза се налага да се използва изключението от осемседмичния срок, посочен в член 4 от Протокол № 1 относно ролята на националните парламенти в Европейския съюз, приложен към Договора за Европейския съюз, към Договора за функционирането на Европейския съюз и към Договора за създаване на Европейската общност за атомна енергия.

en	(2)in Article 59, the following paragraph 6a is inserted:
bg	(2)В член 59 се вмъква следният параграф 6a:

en	The proposal is limited to targeted amendments of Regulation (EU) No 1305/2013 and maintains consistency with other Union policies.
bg	Предложението се ограничава до целенасочени изменения на Регламент (ЕС) № 1305/2013 и запазва съгласуваността с други политики на Съюза.

en	This has created an exceptional situation which needs to be addressed.
bg	Това породи извънредна ситуация, във връзка с която се налага предприемане на мерки.

en	The level of payment may be differentiated by categories of beneficiaries, according to objective and non-discriminatory criteria.
bg	Размерът на плащането може да бъде диференциран по категории бенефициери в съответствие с обективни и недискриминационни критерии.

en	(1)the following Article 39b is inserted:
bg	(1)Вмъква се следният член 39б:

en	Considering the time needed for implementing this new measure, it is assumed that payments to beneficiaries will be made in the fourth quarter of 2020, and hence to be financed under the 2021 budget.
bg	Като се има предвид времето, необходимо за прилагане на тази нова мярка, се приема, че плащанията към бенефициерите ще бъдат извършени през четвъртото тримесечие на 2020 г. и следователно ще бъдат финансирани в рамките на бюджета за 2021 г.

en	(4)Because of the urgency and exceptional character of this measure, a one-off payment and a maximum date for application of the measure should be set, while the principle that payments by the Commission shall be made in accordance with budget appropriations and subject to available funding needs to be recalled.
bg	(4)Поради неотложността и изключителния характер на тази мярка следва да се определи еднократна сума и максимален срок за прилагане на мярката, като същевременно трябва да се припомни принципът, че плащанията от Комисията се извършват в съответствие с бюджетните кредити и при условие, че е налично финансиране.

en	In the case of farmers, such criteria may include production sectors, types of farming, farm structures, type of marketing of farm products, number of seasonal workers employed and, in the case of SMEs, sectors, types of activity, type of regions, other specific constraints.
bg	Що се отнася до земеделските стопани, тези критерии могат да включват производствени сектори, видове земеделие, селскостопански структури, вид търговия със селскостопански продукти, брой на наетите сезонни работници и, в случая на МСП, сектори, видове дейности, видове региони, други специфични ограничения.

en	4.Support shall take the form of a lump sum payment to be paid by [31/12/2020] and the subsequent reimbursement by the Commission shall be made in accordance with budget appropriations and subject to available funding.
bg	4.Подпомагането е под формата на еднократно платима сума, която трябва да бъде платена до [31/12/2020 г.], като последващото възстановяване от Комисията се извършва в съответствие с бюджетните кредити и при условие, че е налично финансиране.

en	The proposal is consistent with the overall legal framework established for the Common Agricultural Policy and the European Structural and Investment Funds (ESIF) and is limited to a targeted amendment of Regulation (EU) No 1305/2013.
bg	Предложението е съгласувано с общата правна уредба на общата селскостопанска политика и на европейските структурни и инвестиционни фондове (ЕСИФ) и е ограничено до целенасочено изменение на Регламент (ЕС) № 1305/2013.

en	In view of the parallel difficulties of administrations, which make it be inapropriate for advisers to attend in person to support potential benefiaries, or for controlers to carry out in situ or ex-ante controls, it is indispensible to offer easy-to-use solutions which can be rolled out by Member States, and which can support diverse situations on the ground and which are easily accessible to beneficiaries.
bg	С оглед на паралелните трудности на администрациите, вследствие на които вече не е уместно съветниците да присъстват лично в подкрепа на потенциални бенефициери, нито пък проверяващите служители да извършват проверки на място или предварителни проверки, е наложително да се предложат лесни за използване решения, които да могат да бъдат приложени от държавите членки и да бъдат използвани в различни ситуации по места.

en	The proposal is without prejudice to the minimum spending requirements defined in paragraphs 5 and 6 of Article 59 of Regulation (EU) 1305/2013.
bg	Предложението не засяга изискванията за минимални разходи, определени в член 59, параграфи 5 и 6 от Регламент (ЕС) № 1305/2013.

en	The implementation of the measures will be monitored and reported upon in the framework of the general reporting mechanisms established in Regulations (EU) No 1303/2013 and 1305/2013.
bg	По отношение на изпълнението на мерките ще бъдат извършвани наблюдение и докладване в рамките на общите механизми за докладване, установени в Регламент (ЕС) № 1303/2013 и Регламент (ЕС) № 1305/2013.

en	2.Support shall be granted to farmers and SMEs active in processing, marketing and/or development of agricultural products covered by Annex I to the TFEU or cotton, except fishery products; the output of the production process may be a product not covered by that Annex.
bg	2.Подпомагане се отпуска на земеделски стопани и МСП, занимаващи се с преработка, предлагане на пазара и/или развитие на селскостопански продукти, включени в приложение I към ДФЕС, или на памук, с изключение на рибни продукти; резултатът от производствения процес може да бъде продукт, който не е включен в обхвата на посоченото приложение.

en	With a view to ensuring the most efficient use of resources available under existing rural development programmes, Member States will be required to substantiate the targeting of the support to those most affected, based on objective and non-discriminatory criteria.
bg	С цел да се гарантира най-ефективното използване на наличните ресурси в рамките на съществуващите програми за развитие на селските райони, от държавите членки ще се изисква да насочват подкрепата към най-засегнатите, въз основа на обективни и недискриминационни критерии.

en	(7)Regulation (EU) No 1305/2013 should therefore be amended accordingly.
bg	(7)Поради това Регламент (ЕС) № 1305/2013 следва да бъде съответно изменен.

en	The payment appropriations needed to finance this measure are to be accommodated within the appropriations for the EAFRD to be included in the forthcoming Commission's Draft Budget 2021 and will be offset by a corresponding decrease in payment needs in subsequent years.
bg	Бюджетните кредити за плащания, необходими за финансирането на тази мярка, трябва да бъдат вместени в рамките на бюджетните кредити за ЕЗФРСР, които ще бъдат включени в предстоящия проектобюджет на Комисията за 2021 г., и ще бъдат компенсирани със съответно намаление на нуждите от плащания през следващите години.

en	1.Support under this measure shall provide emergency assistance to farmers and SMEs particularly affected by the COVID-19 crisis, aiming at ensuring continuity of their business activity, subject to the conditions set out in this Article.
bg	Подпомагането по тази мярка предоставя спешна помощ на земеделските стопани и МСП, които са особено засегнати от кризата, предизвикана от COVID-19, като целта е да се осигури непрекъснатост на стопанската им дейност при спазване на условията, посочени в настоящия член.

en	3.Member States shall target the support to beneficiaries who are most affected by the crisis, by defining eligibility conditions and possibly selection criteria, which shall be objective and non-discriminatory, based on available evidence.
bg	Държавите членки насочват помощта към бенефициерите, които са най-силно засегнати от кризата, като определят критерии за допустимост и евентуално критерии за подбор, които са обективни и недискриминационни, въз основа на наличните доказателства.

en	(5)In order to give higher support where farmers or SMEs are most severely affected, it is appropriate to allow Member states to adjust the level of the lump-sums for certain categories of eligible beneficiaries, based on objective and non-discriminatory criteria.
bg	(5)С цел да се предостави по-голяма подкрепа там, където земеделските стопани или МСП са най-силно засегнати, е целесъобразно да се позволи на държавите членки да адаптират равнището на еднократните суми за някои категории отговарящи на условията бенефициери въз основа на обективни и недискриминационни критерии.

en	In the farming and food sectors, many difficulties have been reported, arising from the extensive movement restrictions put in place in the Member States, as well as mandatory closures of shops, outdoor markets, restaurants and other hospitality establishments.
bg	В секторите на селското стопанство и хранително-вкусовата промишленост се докладва за наличието на големи затруднения, произтичащи от значителните ограничения по отношение на движението, въведени в държавите членки, както и от задължителното затваряне на магазини, открити пазари, ресторанти и други заведения за хранене.

en	(3) In Article 49, paragraph 2 is amended as follows:
bg	В член 49 параграф 2 се изменя, както следва:

en	-X No overall financial impact for commitment and payment appropriations.
bg	Няма общо финансово отражение за бюджетни кредити за поети задължения и за бюджетни кредити за плащания.

en	Proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulation (EU) No 1305/2013 as regards specific measures to provide exceptional temporary support under EAFRD in response to the COVID-19 outbreak
bg	Предложение за Регламент на Европейския парламент и на Съвета за изменение на Регламент (ЕС) № 1305/2013 по отношение на конкретните мерки за предоставяне на извънредна временна подкрепа по линия на ЕЗФРСР в отговор на разпространението на COVID-19

en	amending Regulation (EU) No 1305/2013 as regards specific measures to provide exceptional temporary support under EAFRD in response to the COVID-19 outbreak
bg	за изменение на Регламент (ЕС) № 1305/2013 по отношение на конкретните мерки за предоставяне на извънредна временна подкрепа по линия на ЕЗФРСР в отговор на разпространението на COVID-19

en	Economic disruption to the agricultural sector and rural communities has led to liquidity and cash-flow problems for farmers and small rural businesses processing agricultural products.
bg	Икономическите сътресения в селскостопанския сектор и селските общности доведоха до проблеми с ликвидността и паричните потоци за земеделските стопани и малките предприятия в селските райони, преработващи селскостопански продукти.

en	The proposal comprises limited and targeted amendments which does not go beyond what is necessary to achieve the objective of providing exceptional and temporary relief to farmers and SMEs active in processing, marketing and/or development of agricultural products, who are particularly affected by the COVID-19 crisis
bg	Предложението включва ограничени и целенасочени изменения, които не надхвърлят необходимото за постигане на целта за предоставяне на изключителна и временна подкрепа за земеделските стопани и МСП, занимаващи се с преработка, предлагане на пазара и/или развитие на селскостопански продукти, които са особено засегнати от кризата, предизвикана от COVID-19

en	In order to achieve these goals, the support will take the form of a one-off lump sum for farmers and for SMEs active in processing, marketing and/or development of agricultural products.
bg	За постигането на тези цели подкрепата ще бъде под формата на еднократна обща сума за земеделските стопани и за МСП, занимаващи се с преработка, предлагане на пазара и/или развитие на селскостопански продукти.

en	Regulation (EU) No 1305/2013 is amended as follows:
bg	Регламент (ЕС) № 1305/2013 се изменя, както следва:

en	An impact assessment was carried out to prepare the proposal for Regulation (EU) No 1305/2013.
bg	При изготвянето на предложението за Регламент (ЕС) № 1305/2013 бе извършена оценка на въздействието.

en	Exceptional temporary relief to farmers and SMEs active in processing, marketing and/or development of agricultural products particularly affected by the COVID-19 crisis
bg	Изключителна и временна подкрепа за земеделските стопани и МСП, занимаващи се с преработка, предлагане на пазара и/или развитие на селскостопански продукти, които са особено засегнати от кризата, предизвикана от COVID-19

en	Provide for a new exceptional and temporary measure to address the liquidity problems that put at risk the continuity of farming activities and of small businesses that process agricultural products
bg	Да се предвиди нова извънредна и временна мярка за справяне с проблемите с ликвидността, които излагат на риск непрекъснатостта на селскостопанските дейности и на дейността на малките предприятия, занимаващи се с преработка на селскостопански продукти.

en	The extensive movement restrictions put in place in the Member States, as well as mandatory closures of shops, outdoor markets, restaurants and other hospitality establishments, has created economic disruption to the agricultural sector and rural communities and led to liquidity and cash-flow problems for farmers and small rural businesses active in processing, marketing and/or development of agricultural products.
bg	Значителните ограничения по отношение на движението, въведени в държавите членки, както и задължителното затваряне на магазини, открити пазари, ресторанти и други заведения за хранене, доведоха до икономически сътресения в селскостопанския сектор и селските общности и до проблеми с ликвидността и паричните потоци за земеделските стопани и малките предприятия в селските райони, занимаващи се с преработка, предлагане на пазара и/или развитие на селскостопански продукти.

en	(2)In order to respond to the impact of the crisis, a new exceptional and temporary measure should address the liquidity problems that put at risk the continuity of farming activities and of small businesses active in processing, marketing and/or development of agricultural products.
bg	(2)За да се реагира на въздействието на кризата, е необходима нова извънредна и временна мярка за справяне с проблемите с ликвидността, които излагат на риск непрекъснатостта на селскостопанските дейности и на дейността на малките предприятия, занимаващи се с преработка, предлагане на пазара и/или развитие на селскостопански продукти.

en	It is proposed to amend Regulation (EU) No 1305/2013
bg	Изменение на Регламент (ЕС) № 1305/2013

en	(3)The support, which aims to secure the agro-business competitiveness and farm viability, should, with a view to best concentrating the available resources on beneficiaries mostly suffering from the crisis, be granted based on objective and non-discriminatory criteria.
bg	(3)Подкрепата, която има за цел да гарантира конкурентоспособността на селското стопанство и жизнеспособността на стопанствата, следва да бъде предоставена въз основа на обективни и недискриминационни критерии, за да може наличните ресурси да бъдат насочени по най-добър начин към бенефициерите, които в най-голяма степен страдат от кризата.

en	1.5.Duration and financial impact of the proposal/initiative
bg	1.5.Срок на действие и финансово отражение на предложението/инициативата

en	(1)Farmers and rural businesses have been affected by the consequences of the COVID-19 outbreak crisis in an unprecedented manner.
bg	(1)Породената от разпространението на COVID-19 криза засегна по безпрецедентен начин земеделските стопани и малките предприятия в селските райони.

en	1.4.Grounds for the proposal/initiative
bg	1.4.Мотиви за предложението/инициативата

en	(13)The principle of regular review continues to apply.
bg	(13)Принципът на редовно преразглеждане продължава да се прилага.

en	The envisaged act does not supplement or amend the institutional framework of the Agreement.
bg	Предвиденият акт не допълва, нито изменя институционалната рамка на споразумението.

en	2.1.The Chicago Convention and the Paris Agreement
bg	1.Чикагска конвенция и Парижкото споразумение

en	See, for example:
bg	Вж. например:

en	4.Consistency with other Union policies
bg	4.Съгласуваност с други политики на Съюза

en	All EU Member States are parties to both Agreements.
bg	Всички държави - членки на ЕС, са страни и по двете споразумения.

en	2.2.The International Civil Aviation Organization
bg	2.2.Международна организация за гражданско въздухоплаване

en	The EU and its Member States are Parties to the Paris Agreement and have jointly committed to reduce their greenhouse gas emissions.
bg	ЕС и неговите държави членки са страни по Парижкото споразумение и съвместно са поели ангажимент да намалят своите емисии на парникови газове.

en	The envisaged act is capable of decisively influencing the content of EU legislation, notably Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council.
bg	Предвиденият акт е в състояние да окаже съществено въздействие върху съдържанието на законодателството на ЕС, по-специално върху Директива 2003/87/ЕО на Европейския парламент и на Съвета.

en	These differences between Directive 2003/87/EC and CORSIA include, in particular, that Directive 2003/87/EC applies irrespective of the nationality of aeroplane operators.
bg	Тези различия между Директива 2003/87/ЕО и CORSIA включват по-специално това, че Директива 2003/87/ЕО се прилага независимо от националността на операторите на въздухоплавателни средства.

en	In principle, it covers flights which depart from or arrive in an aerodrome situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies.
bg	По принцип тя обхваща полети от или до летище, разположено на територията на държава членка, за която се прилага Договорът.

en	It applies without distinction to flights within and between Member States and/or EEA countries.
bg	Тя се прилага без разграничение за полетите в рамките на държавите членки и/или държавите от ЕИП и между тях.

en	It may be appropriate to make certain related adjustments to CORSIA design elements, such as:
bg	Може да е целесъобразно да се направят определени корекции в елементите на структурата на CORSIA, като например:

en	This Decision is addressed to the Member States.
bg	Адресати на настоящото решение са държавите членки.

en	The proposed Decision is consistent with and complements other policies of the Union, notably energy, environmental and transport policies.
bg	Предлаганото решение е съгласувано с други политики на Съюза, по-специално тези в областта на енергетиката, околната среда и транспорта, и ги допълва.

en	The International Civil Aviation Organization is a specialised agency of the United Nations.
bg	Международната организация за гражданско въздухоплаване (ИКАО) е специализирана агенция на Организацията на обединените нации.

en	-a clarification that, in the calculation of offsetting requirements for a given year, the Sectoral Growth Factor cannot be negative, thus preventing that any negative offsetting requirements in one year cancels out positive requirements in another year of the same compliance period.
bg	-пояснение, че при изчисляването на изискванията за компенсиране за дадена година коефициентът на нарастване за сектора не може да бъде отрицателен, като по този начин се предотвратява това отрицателните изисквания за компенсиране през една година да унищожат положителните изисквания през друга година от същия период на съответствие.

en	The main objective and content of the envisaged act relate to climate policy, in the context of international aviation.
bg	Основната цел и съдържанието на предвидения акт са свързани с политиката в областта на климата в контекста на международното въздухоплаване.

en	(14)In relation to all sectors of the economy contributing to CO2 emissions reduction, aviation has since 2012 been contributing through its inclusion in the EU emissions trading system.
bg	(14)По отношение на всички икономически сектори, допринасящи за намаляване на емисиите на CO2, от 2012 г. въздухоплаването допринася чрез включването си в системата за търговия с емисии на ЕС.

en	3.Position to be taken on the Union's behalf
bg	Позиция, която трябва да се заеме от името на Съюза

en	They are liable to become binding in accordance with, and within the limits set out in the Convention and that they are also liable to become binding upon the Union and its Member States under existing international air transport agreements.
bg	Те могат да станат задължителни в съответствие със и в рамките на ограниченията, определени в Конвенцията, както и могат да станат задължителни за Съюза и неговите държави членки съгласно действащите международни споразумения в областта на въздушния транспорт.

en	2.Context of the proposal
bg	2.Контекст на предложението

en	(9)Like CORSIA itself, any amendment to its terms constitutes a decision taken by a body set up by an agreement and having legal effects.
bg	(9)Както и самата CORSIA, всяко изменение на нейните условия представлява решение, взето от орган, създадено със споразумение и имащо правно действие.

en	(2) Also IATA, ICSA and other organisations have carried out related studies.
bg	Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA), Международният съвет на асоциациите за ценни книжа (ICSA) и други организации също са извършили съответни проучвания.

en	A decision by the ICAO Council to adjust the CORSIA baseline during this session would send the signal that ICAO is actively taking steps to adapt to the crisis and preserve States' support for and participation in CORSIA.
bg	Решението на Съвета на ИКАО за коригиране на базовата линия на CORSIA по време на тази сесия би изпратило сигнал, че ИКАО предприема активно стъпки за приспособяване към кризата и запазване на подкрепата и участието на държавите в CORSIA.

en	It entered into force on 4 April 1947 and established the International Civil Aviation Organization (ICAO).
bg	Тя е в сила от 4 април 1947 г. и с нея се учредява Международната организация за гражданско въздухоплаване (ИКАО).

en	in a scenario of U-shaped recovery with permanent loss;
bg	при сценарий на U-образно възстановяване с постоянна загуба;

en	The pandemic would lead to a substantially lower CORSIA baseline, unless the definition of CORSIA's baseline is reviewed, which would entail higher offsetting requirements.
bg	Пандемията би довела до значително по-ниска базова линия на CORSIA, освен ако определението на базовата линия на CORSIA не бъде преразгледано, което би довело до по-високи изисквания за компенсиране.

en	Such a change would go against the principles of Resolution A40-19 and the Chicago Convention and its principle of non-discrimination, and would lead to major risks of unravelling CORSIA.
bg	Подобна промяна би противоречала на принципите на Резолюция A40-19 и на Чикагската конвенция и нейния принцип за недискриминация, както и би довела до големи рискове за разграждане на CORSIA.

en	If the envisaged act pursues two aims or has two components and if one of those aims or components is identifiable as the main one, whereas the other is merely incidental, the decision under Article 218(9) TFEU must be founded on a single substantive legal basis, namely that required by the main or predominant aim or component.
bg	Ако предвиденият акт преследва две цели или се състои от две части и ако едната от целите или частите може да се определи като основна, докато другата е само акцесорна, решението съгласно член 218, параграф 9 от ДФЕС трябва да се основава на едно-единствено материалноправно основание, а именно на изискваното от основната или преобладаващата цел или част.

en	Article 218(9) of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU) provides for decisions establishing ‘the positions to be adopted on the Union's behalf in a body set up by an agreement, when that body is called upon to adopt acts having legal effects, with the exception of acts supplementing or amending the institutional framework of the agreement.'
bg	В член 218, параграф 9 от Договора за функционирането на Европейския съюз (ДФЕС) се предвижда приемането на решения за установяване на „позициите, които трябва да се заемат от името на Съюза в рамките на орган, създаден със споразумение, когато този орган има за задача да приема актове с правно действие, с изключение на актовете за допълнение или изменение на институционалната рамка на споразумението."

en	It would be in breach of the principle of non-discrimination, as recalled in Resolution A40-19, and could endanger the continued existence of CORSIA in its current form.
bg	Това би било в нарушение на принципа на недискриминация, както се припомня в Резолюция A40-19, и би могло да застраши по-нататъшното съществуване на CORSIA в сегашния ѝ вид.

en	This decision reflects the fact that the relevant decisions adopted by at the ICAO Council, a body set up by an agreement, have legal effects.
bg	Това решение отразява факта, че съответните решения, приети от Съвета на ИКАО, орган, създаден със споразумение, имат правно действие.

en	(1)The Chicago Convention on International Civil Aviation (‘the Convention') aiming to regulate international air transport, entered into force on 4 April 1947.
bg	(1)Чикагската конвенция за международно гражданско въздухоплаване (наричана по-долу „Конвенцията"), която има за цел да регламентира международния въздушен транспорт, влезе в сила на 4 април 1947 г.

en	-That a lower baseline could result in a substantial impact on total offsetting requirements:
bg	-По-ниската базова линия може да окаже значително въздействие върху общите изисквания за компенсиране:

en	5.2.2.Application to the present case
bg	5.2.1.Прилагане в конкретния случай

en	This, naturally, also depends on the recovery rate of international air traffic and the development of CO2 emissions from international air traffic.
bg	Това разбира се зависи и от степента на възстановяване на международното въздушно движение и от развитието при емисиите на CO2 от международното въздушно движение.

en	7 It will therefore also lead to a substantially lower CORSIA emissions values used to calculate growth factors 8 .
bg	7 Следователно това ще доведе и до значително по-ниски стойности за емисиите на CORSIA, използвани за изчисляване на коефициентите на нарастване 8 .

en	(4) Judgment of the Court of Justice of 7 October 2014, Germany v Council, C-399/12, ECLI:EU:C:2014:2258, paragraph 64.
bg	(4) Решение на Съда от 7 октомври 2014 г., Германия/Съвет, C-399/12, ECLI:EU:C:2014:2258, точка 64.

en	This text establishes inter alia the emissions values used to calculate growth factors (both the Sector's Growth Factor and the Aeroplane Operators' Growth Factors).
bg	С този текст се установяват, наред с другото, нормите за емисиите, използвани за изчисляване на коефициентите на нарастване (както коефициента на нарастване на сектора, така и коефициентите на нарастване на операторите на въздухоплавателни средства).

en	Alternatively, a final decision in this matter may intervene at the following (221st) ICAO Council Session.
bg	Друг възможен вариант е окончателното решение по този въпрос да се вземе на следващата (221-ва) сесия на Съвета на ИКАО.

en	The Commission will report to the European Parliament and to the Council and will present a proposal to implement CORSIA, as appropriate, consistent with ensuring the contribution of aviation to the Union's 2030 economy-wide greenhouse gas reduction commitment.
bg	Комисията ще докладва на Европейския парламент и на Съвета и ще представи предложение за прилагане на CORSIA, когато това е уместно, в съответствие с осигуряването на приноса на въздухоплаването в ангажимента, поет от Съюза за намаляване на емисиите на парникови газове в цялата икономика до 2030 г.

en	Unless this values is amended, that could result in significantly higher offsetting requirements, depending on the recovery rate of international air traffic and the development of CO2 emissions from international air traffic.
bg	Освен ако тези стойности не бъдат изменени, това може да доведе до значително по-високи изисквания за компенсиране в зависимост от степента на възстановяване на международното въздушно движение и развитието при емисиите на CO2 от международното въздушно движение.

en	-Changing the baseline to 2019 could result in total offsetting requirements:
bg	-Промяната на базовата линия към 2019 г. може да доведе до общи изисквания за компенсиране:

en	It specifies that the reviews should include an assessment of progress towards achieving the ICAO's aspirational goal of keeping the global net carbon emissions from international aviation from 2020 at the same level; of the scheme's market and cost impact on States and aeroplane operators and on international aviation; and of the functioning of the scheme's design elements; and consider the scheme's improvements that would support the purpose of the Paris Agreement, in particular its long-term temperature goals; and also consider updating the scheme's design elements to improve implementation, increase effectiveness, and minimise market distortion.
bg	В нея се уточнява, че преразглежданията трябва да включват оценка на напредъка по отношение на постигане на амбициозната цел на ИКАО - поддържане на глобалните нетни въглеродни емисии от международното въздухоплаване от 2020 г. на същото ниво; на въздействието на пазара и разходите на схемата върху държавите и операторите на въздухоплавателни средства и върху международното въздухоплаване; както и на функционирането на съставните елементи на схемата; да разгледат подобренията на схемата, които биха подкрепили целта на Парижкото споразумение, по-специално неговите дългосрочни цели по отношение на температурата; а също така да разгледат актуализиране на съставните елементи на схемата, за да се подобри прилагането ѝ, да се повиши ефективността и да се сведе до минимум изкривяването на пазара.

en	The act (CORSIA SARPs) which the ICAO Council may be called upon to amend constitutes an act having legal effects.
bg	Актът (СПП на CORSIA, ), който Съветът на ИКАО може да бъде призован да измени, представлява акт с правно действие.

en	Increasing CORSIA's level of ambition would be consistent with the Union position set out in Council Decision (EU) 2016/915.
bg	Повишаването на равнището на амбицията на CORSIA би било в съответствие с позицията на Съюза, посочена в Решение (ЕС) 2016/915 на Съвета.

en	In order to balance the urgency of a decision with the need to ensure compliance with ICAO's governance rules, such a decision by the ICAO Council may be followed by a State Letter consultation and formal adoption at the following (221st) ICAO Council Session.
bg	За да се балансира между спешността на дадено решение и необходимостта да се гарантира спазването на правилата за управление на ИКАО, такова решение на Съвета на ИКАО може да бъде последвано от консултация с писмо до държавите и официално приемане на следващата (221-ва) сесия на Съвета на ИКАО.

en	The Chicago Convention (‘the Convention') aims to regulate international air transport.
bg	Чикагската конвенция (наричана по-долу „Конвенцията") има за цел да регламентира международния въздушен транспорт.

en	(11)The alternative raised in the current debate, to establish different baselines for different countries, depending on their level of development, year of joining CORSIA or other criteria, should not be supported.
bg	(11)Другият възможен вариант, изтъкнат в настоящия дебат, да се установят различни базови линии за различните държави в зависимост от тяхното ниво на развитие, година на присъединяване към CORSIA или други критерии, не следва да бъде подкрепян.

en	The Union position in respect of the elaboration and adoption of that mechanism and its various detailed elements has been established by Council Decision (EU) 2016/915 5 .
bg	Позицията на Съюза по отношение на разработването и приемането на този механизъм и различните му подробни части беше установена с Решение (ЕС) 2016/915 на Съвета 5 .

en	Against this background, and with a view to preserving sufficent support and to preserve key CORSIA design elements, and based on the information currently available, it appears expedient to accept calendar 2019 as single baseline period.
bg	На този фон и с оглед запазване на достатъчна подкрепа, запазване на ключови съставни елементи на структурата на CORSIA и въз основа на наличната в момента информация изглежда целесъобразно да бъде приет календар за 2019 г. като единен период на базовата линия.

en	-a corresponding adjustment of the option of using 2020 emissions as reference for calculating offsetting requirements during the so-called "pilot phase", i.e. the first three years of voluntary participation (2021-2023);
bg	-съответна корекция на варианта за използване на емисиите през 2020 г. като еталон за изчисляване на изискванията за компенсиране по време на така наречената „пилотна фаза", т.е. през първите три години на доброволно участие (2021-2023 г.);

en	The substantive legal basis for a decision under Article 218(9) TFEU depends primarily on the objective and content of the envisaged act in respect of which a position is taken on the Union's behalf.
bg	Материалноправното основание за дадено решение съгласно член 218, параграф 9 от ДФЕС зависи преди всичко от целта и съдържанието на предвидения акт, във връзка с който се заема позиция от името на Съюза.

en	It established the International Civil Aviation Organization (ICAO).
bg	С нея се учредява Международната организация за гражданско въздухоплаване (ИКАО).

en	CAEP's analysis, that considered baseline options varying from the status quo, to using 2019 emissions or an average of emissions over more years or even extrapolated estimations of what emissions could have been in 2020 if there had not been any crisis, found, inter alia, that
bg	При анализа на CAEP, в който се разглеждат вариантите за базова линия, вариращи от съществуващото положение до използване на емисии през 2019 г., или на средна стойност на емисиите през повече години, или дори на екстраполирани прогнозни оценки за това какви емисии щеше да има през 2020 г., ако нямаше криза, беше установено, наред с другото, че:

en	Some countries indicated that they might try to use the opportunity of a possible baseline change to call for having different baselines for different countries, depending on their level of development, year of joining CORSIA or other criteria.
bg	Някои държави посочиха, че биха могли да се опитат да използват възможността за евентуална промяна в базовата линия и да поискат да има различни базови линии за различните държави в зависимост от тяхното ниво на развитие, година на присъединяване към CORSIA или други критерии.

en	This values is determined as the average of the international aviation CO2 emissions covered by CORSIA during 2019 and 2020 (at the level of the sector and at the level of indivudual aeroplane operators).
bg	Тези норми се определят като средните стойности на емисиите на CO2 от международното въздухоплаване, обхванати от CORSIA през 2019 и 2020 г. (на равнище сектор и на равнище индивидуални оператори на въздухоплавателни средства).

en	2.3.The Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA)
bg	3.Схема за компенсиране и намаляване на въглеродните емисии в международното въздухоплаване (CORSIA)

en	Part II, Paragraph 3.2 of the SARPs ("CO2 offsetting requirements") specifies a "baseline" of average annual CO2 emissions during 2019 and 2020 for routes covered by CORSIA.
bg	В част II, точка 3.2 от СПП („изисквания за компенсиране на емисиите на CO2") се определя „базова линия" на средните годишни емисии на CO2 през 2019 и 2020 г. за маршрути, обхванати от CORSIA.

en	In accordance with Article 192(1) and 191 TFEU, the European Union shall contribute to the pursuit, inter alia, of the following objectives: preserving, protecting and improving the quality of the environment; promoting measures at international level to deal with regional or worldwide environmental problems, and in particular combating climate change.
bg	Европейският съюз допринася за постигането, наред с другото, на следните цели: опазване, защита и подобряване на качеството на околната среда; насърчаване на международно равнище на мерки за справяне с регионални или световни проблеми на околната среда, и по-специално борбата с изменението на климата.

en	amending Council Decision (EU) 2016/915 as regards the reference period intended to be used for measuring growth of CO2 emissions, to take account of the consequences of the COVID-19 pandemic in the context of CORSIA
bg	за изменение на Решение (ЕС) 2016/915 на Съвета по отношение на референтния период, предназначен за измерване на нарастването на емисиите на CO2, за да се вземат предвид последиците от пандемията от COVID-19 в контекста на CORSIA

en	Pursuant to Council Decision (EU) 2018/2027 1 , Member States notified differences to the ICAO.
bg	В съответствие с Решение (ЕС) 2018/2027 на Съвета 1 държавите членки са нотифицирали различията пред ИКАО.

en	Depending on the recovery rate of international air traffic and the extent to which CORSIA contributes to a long-term aspirational CO2 emissions reduction goal, it may be relevant to re-examine CORSIA's level of ambition, potentially including the issue of the baseline, on the occasion of a future review.
bg	В зависимост от степента на възстановяване на международното въздушно движение и степента, в която CORSIA допринася за дългосрочната амбициозна цел за намаляване на емисиите на CO2, може да бъде от значение да се преразгледа равнището на амбиция на CORSIA, което потенциално включва въпроса за базовата линия при бъдещо преразглеждане.

en	(6)Pursuant to Council Decision (EU) 2018/2027 6 , Member States have notified ICAO of the differences between Directive 2003/87/EC and these Standards and Recommended Practices.
bg	(6)В съответствие с Решение (ЕС) 2018/2027 на Съвета 6 държавите членки са уведомили ИКАО за различията между Директива 2003/87/ЕО и тези стандарти и препоръчителни практики.

en	‘- with a view to taking account of the impact of the COVID-19 pandemic on 2020 emissions, accept that the emissions values used to calculate growth factors established in CORSIA be amended so as to refer to emission levels in 2019 only ;'
bg	„ - с оглед да се вземе предвид въздействието на пандемията от COVID-19 върху емисиите за 2020 г., да се приеме коригиране на стойностите на емисиите, използвани за изчисляване на коефициентите на нарастване, установени в CORSIA, така че да се отнасят само за нивата на емисиите през 2019 г.;"

en	(4)In 2016, the 39th ICAO Assembly decided in its Resolution A39-3, to develop a global market-based mechanism to limit greenhouse gas emissions from international aviation at their 2020 levels.
bg	(4)През 2016 г., на 39-ата сесия на събранието на ИКАО с Резолюция A39-3 беше взето решение за разработване на глобален, основан на пазара механизъм за ограничаване на емисиите на парникови газове от международното въздухоплаване на нивата им от 2020 г.

en	(10)While the Union and its Member States have consistently advocated for a global reduction target for greenhouse gas emissions from international aviation no higher than 2020 levels, it appears under the present circumstances that a reference to 2019 as the baseline period is the closest possible proxy based on real data for the purposes of mirroring ICAO's long term goal of carbon neutral growth from 2020, as established in Resolution A 39-3.
bg	(10)Макар че Съюзът и неговите държави членки последователно защитават глобална цел за намаляване на емисиите на парникови газове от международното въздухоплаване, не по-висока от нивата до 2020 г., при настоящите обстоятелства изглежда, че позоваването на 2019 г. като период на базовата линия е най-близкият възможен аналог, основан на реални данни за целите на отразяване на дългосрочната цел на ИКАО за неутрално нарастване на въглеродните емисии, считано от 2020 г., както е утвърдено в Резолюция

en	In this context, it should be recalled that the Assembly Resolution A40-19 provides for a review of CORSIA every three years - the first of these in 2022.
bg	В този контекст трябва да се припомни, че в Резолюция A40-19 на 40-ото събрание се предвижда преразглеждане на CORSIA на всеки три години - първото от тях през 2022 г.

en	(12)Therefore, Council Decision (EU) 2016/915 should be amended so as to enable the Union and its Member State to accept the calendar year 2019 as the single baseline period.
bg	(12)Следователно Решение (ЕС) 2016/915 на Съвета следва да бъде изменено така, че да се даде възможност на Съюза и на неговите държави членки да приемат календарната 2019-а година като период на единната базова линия.

en	The Paris Agreement was adopted by the Conference of the Parties to the United Nations Framework Convention on Climate Change in December 2015, whose objective is to limit global temperature increase well below 2°C compared to pre-industrial levels, and to pursue efforts to limit temperature increase to 1.5°C.
bg	Парижкото споразумение беше прието на Конференцията на страните по Рамковата конвенция на ООН по изменение на климата през декември 2015 г., чиято цел е да се ограничи повишаването на температурата в световен мащаб значително под 2°C в сравнение с нивата от прединдустриалния период и да се продължат усилията за ограничаване на повишаването на температурата до 1,5°C.

en	In case of a slow recovery, a 2019 emissions baseline is likely to lead to no or minimal offsetting requirements during the CORSIA "pilot phase" (2021-2023).
bg	В случай на бавно възстановяване, базовата линия на емисиите за 2019 г. вероятно ще доведе до липса на изисквания за компенсиране или до минимални изисквания по време на „пилотната фаза" на CORSIA (2021-2023 г.).

en	-CO2 emissions in 2020 could be about 40 % lower than levels anticipated in 2016;
bg	-Емисиите на CO2 през 2020 г. могат да бъдат с около 40 % по-ниски от нивата, предвидени през 2016 г.;

en	The ICAO Committee on Aviation and Environmental Protection (CAEP) has carried out an order-of-magnitude analysis aiming at quantifying the impact of the COVID-19 pandemic on the demand for emission units (offsets) under CORSIA, based on different scenarios, and exploring various options for the baseline.
bg	Комитетът на ИКАО относно въздухоплаването и защитата на околната среда (CAEP) извърши анализ на естеството на размера с цел количествено определяне на въздействието на пандемията от COVID-19 върху търсенето на емисионни единици (компенсации) по CORSIA въз основа на различни сценарии и проучване на различни варианти за базовата линия.

en	to -32 % in a scenario of U-shaped recovery with permanent loss.
bg	до -32 % при сценарий на U-образно възстановяване с постоянна загуба.

en	Taking into account environmental effectiveness in relation to ICAO's goal of ensuring carbon neutral growth from 2020, the need to ensure support for CORSIA under the circumstances created by the COVID-19 pandemic and to avoid unravelling key CORSIA design elements, as well as the legal process in ICAO, a prudent initial approach, based on the information currently available 3 , would be to accept, if necessary, to adjust CORSIA's design to set as baseline the international aviation CO2 emissions covered by CORSIA during 2019 only.
bg	Отчитайки екологичната ефективност във връзка с целта на ИКАО за осигуряване на неутрално нарастване на въглеродните емисии, считано от 2020 г., необходимостта да се осигури подкрепа за CORSIA при обстоятелствата, създадени от пандемията от COVID-19, и за да се избегне разграждането на ключови съставни елементи на CORSIA, както и на правния процес в ИКАО, благоразумният първоначален подход, основан на наличната понастоящем 3 информация, би бил да се предприеме, ако е необходимо, коригиране на структурата на CORSIA, за да се определят като базова линия емисиите на CO2 от международното въздухоплаване, обхванати от CORSIA само през 2019 г.

en	The relevance of such review increases the longer it takes for the sector to reach the pre-crisis level of traffic and associated emissions.
bg	Адекватността на това преразглеждане се увеличава за толкова по-дълго време, колкото е необходимо на сектора за достигане на интензивността на движението и свързаните с него емисии отпреди кризата.

en	At the meeting of the CAEP Steering Group on 11 May 2020, the order-of-magnitude analysis was unanimously endorsed for consideration by the ICAO Council during its 220th Session in June 2020.
bg	анализът на порядъка на величината беше единодушно одобрен за разглеждане от Съвета на ИКАО по време на 220-ата му сесия през юни 2020 г.

en	All sectors of the economy should contribute to achieving these emission reductions, including international aviation.
bg	Всички икономически сектори, в това число и международното въздухоплаване, трябва да дадат своя принос за постигането на ограничаването на емисиите.

en	Should it take several years to reach the pre-crisis level of traffic and associated emissions, a higher 2019 emissions baseline is likely to lead to no or minimal offsetting requirements during the pilot phase.
bg	В случай че са необходими няколко години, за да се достигнат интензивността на движение и свързаните с него емисии отпреди кризата, по-високата базова линия на емисиите през 2019 г. вероятно ще доведе до липса на изисквания за компенсиране или до минимални изисквания по време на пилотната фаза.

en	The issue at stake is the consideration of the impact of the COVID-19 pandemic on the CORSIA baseline that is used to determine future offsetting requirements for aeroplane operators in order to achieve carbon neutral growth from 2020.
bg	Основният въпрос е разглеждането на въздействието на пандемията от COVID-19 върху базовата линия на CORSIA, която се използва за определяне на бъдещи изисквания за компенсиране за операторите на въздухоплавателни средства, за да се постигне неутрално нарастване на въглеродните емисии, считано от 2020 г.

en	·Pilot Phase (2021-2023): becoming zero or close to zero until 2023 in COVID-19 scenarios, and
bg	Пилотна фаза (2021-2023 г.): да станат равни на нула или близки до нула до 2023 г. в сценариите за COVID-19, и

en	The International Standards and Recommended Practices (SARPs), Environmental Protection - Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) were adopted as Annex 16, Volume IV to the Chicago Convention by the ICAO Council at its 214th Session on 27 June 2018.
bg	- Схема за компенсиране и намаляване на въглеродните емисии в международното въздухоплаване (CORSIA) - бяха приети като приложение 16, том IV към Чикагската конвенция от Съвета на ИКАО на 214-тото му заседание на 27 юни

en	-The reference emissions with the current CORSIA baseline could be about 18% lower compared to 2019 levels;
bg	-Референтните емисии при сегашната базова линия на CORSIA могат да бъдат с около 18 % по-ниски в сравнение с нивата от 2019 г.;

en	9 The relevance of such review is underscored by the need to ensure consistency with a long-term aspirational CO2 emissions reduction goal to be considered by the Assembly.
bg	9 Адекватността на това преразглеждане се подчертава от необходимостта да се гарантира съответствие с амбициозната дългосрочна цел за намаляване на емисиите на CO2, която да бъде разгледана от събранието.

en	The ongoing COVID-19 pandemic will certainly lead to a substantial reduction of CO2 emissions from international aviation in 2020.
bg	Продължаващата пандемия от COVID-19 със сигурност ще доведе до значително намаляване на емисиите на CO2 от страна на международното въздухоплаване през 2020 г.

en	(7)The ongoing COVID-19 pandemic will lead to a substantial reduction of CO2 emissions from international aviation in 2020.
bg	(7)Продължаващата пандемия от COVID-19 ще доведе до значително намаляване на емисиите на CO2 от международното въздухоплаване през 2020 г.

en	(2)All Member States of the Union are Contracting States of the Convention and members of ICAO, whereas the Union has observer status in certain ICAO bodies.
bg	(2)Всички държави - членки на Съюза, са договарящи държави по конвенцията и членки на ИКАО, докато

en	(5) Council Decision (EU) 2016/915 of May 2016 on the position to be taken on behalf of the European Union with regard to the international instrument to be drawn up within the ICAO bodies and intended to lead to the implementation from 2020 of a single global market-based measure for international aviation emissions (OJ L 153, 10.6.2016, p. 32).
bg	(5) Решение (ЕС) 2016/915 на Съвета от 30 май 2016 г. относно позицията, която трябва да се заеме от името на Европейския съюз по отношение на международния инструмент, който трябва да бъде изготвен в рамките на органите на ИКАО и който е предназначен да доведе до въвеждането на единна глобална основана на пазара мярка за емисиите от международното въздухоплаване, считано от 2020 г. (ОВ L 153, 10.6.2016 г., стр. 32).

en	A change in Union position on CORSIA, as a result of the COVID-19 pandemic, would not affect the EU's support, as such, for the policy underlying the ICAO's aspirational goal of carbon neutral growth from 2020, as established in Assembly Resolution A40-19.
bg	Промяната в позицията на Съюза по отношение на CORSIA в резултат на пандемията от COVID-19 не би повлияла на подкрепата на ЕС като такава за политиката, която е в основата на амбициозната цел на ИКАО за неутрално нарастване на въглеродните емисии, считано от 2020 г., както е установено в Резолюция

en	The annex to Council Decision (EU) 2016/915 is modified as follows:
bg	Приложението към Решение (ЕС) 2016/915 на Съвета се изменя, както следва:

en	The relevance of such review is underscored by the need to ensure consistency with a long-term aspirational CO2 emissions reduction goal to be considered by the Assembly.
bg	Адекватността на такова преразглеждане се подчертава от необходимостта да се гарантира съответствие с дългосрочната амбициозна цел за намаляване на емисиите на CO2, която да бъде обсъдена от събранието.

en	Therefore, the substantive legal basis of the proposed decision is Article 192(1) TFEU.
bg	Поради това материалноправното основание за предложеното решение е член 192, параграф 1 от ДФЕС.

en	(7) CO2 emissions in 2020 could be about 40 % lower than levels anticipated in 2016 (ICAO CAEP, 11 May 2020).
bg	Емисиите на CO2 през 2020 г. могат да бъдат с около 40 % по-ниски от предвидените през 2016 г. нива (CAEP към ИКАО, 11 май 2020 г.).

en	(15)Council Decision (EU) 2016/915 should be amended accordingly.
bg	(15)Решение (ЕС) 2016/915 на Съвета следва да бъде съответно изменено.

en	Therefore, the procedural legal basis for the proposed decision is Article 218(9) TFEU.
bg	Поради това процесуалноправното основание за предложеното решение е член 218, параграф 9 от ДФЕС.

en	1.Subject matter of the proposal
bg	Предмет на предложението

en	In this context, it should be recalled that Assembly Resolution A40-19 provides for a review of CORSIA every three years - the first of these in 2022.
bg	А40-19 на 40-ото събрание се предвижда преразглеждане на CORSIA на всеки три години - първото от тях през 2022 г.

en	(8) The reference emissions for the CORSIA baseline could be about 18% lower compared to 2019 levels (ICAO CAEP, 11 May 2020).
bg	Референтните емисии за базовата линия на CORSIA могат да бъдат с около 18 % по-ниски в сравнение с нивата през 2019 г. (CAEP към ИКАО, 11 май 2020 г.).

en	·Pilot Phase (2021-2023): from +280 % in a V-shaped recovery scenario to +150% in a U-shaped recovery with permanent loss scenario;
bg	Пилотна фаза (2021-2023 г.): от +280 % при сценарий на V-образно възстановяване до +150 % при U-образно възстановяване със сценарий за постоянна загуба;

en	The Annex to Council Decision (EU) 2016/915 is amended in accordance with the Annex to this Decision.
bg	Приложението към Решение (ЕС) 2016/915 на Съвета се изменя в съответствие с приложението към настоящото решение.

en	The legal basis of the proposed decision should be Article 192(1) TFEU, in conjunction with Article 218(9) TFEU.
bg	Правното основание за предложеното решение следва да бъде член 192, параграф 1 от ДФЕС във връзка с член 218, параграф 9 от ДФЕС.

en	This scenario may materialise, in particular, should the ICAO Council consider that such decision ought to be preceded by a State Letter consultation.
bg	Съветът на ИКАО счита, че такова решение трябва да бъде предшествано от консултация с писмо до държавите.

en	·All Phases (2021-2035): from -9 % in a V-shaped recovery scenario
bg	·Всички фази (2021-2035 г.): от -9 % при сценарий на V-образно възстановяване

en	·All Phases (2021-2035): from +45 % in a V-shaped recovery scenario to -24%
bg	·Всички фази (2021-2035 г.): от +45% при сценарий на V-образно възстановяване до -24 %

en	The aims and objectives of the Organization are to develop the principles and techniques of international air navigation and to foster the planning and development of international air transport.The EU is an ad-hoc observer in many ICAO bodies (Assembly and other technical bodies).
bg	Целите и задачите на организацията са да развива принципите и техниките на международното въздухоплаване и да насърчава планирането и развитието на международния въздушен транспорт.

en	(5)On 27 June 2018, at the tenth meeting of its 214th session, the ICAO Council adopted the First Edition of Volume IV of Annex 16 to the Convention: the International Standards and Recommended Practices on Environmental Protection - Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation ("CORSIA").
bg	(5)На 27 юни 2018 г., на десетото заседание от неговата 214-та сесия, Съветът на ИКАО прие първото издание на том IV на приложение 16 към Конвенцията:

en	Article 218(9) TFEU applies regardless of whether the Union is a member of the body or a party to the agreement 4 .
bg	Съюзът е член на органа или страна по споразумението 4 .

en	This proposal - adopted as a conseqence of the COVID-19 pandemic - concerns a decision adapting the position to be taken on the Union's behalf in the International Civil Aviation Organization (ICAO) on the Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) as regards its reference period for measuring CO2 emissions growth ("baseline").
bg	Настоящото предложение - прието като последица от пандемията от COVID-19 - се отнася до решение за адаптиране на позицията, която трябва да се заеме от името на Съюза в Международната организация за гражданско въздухоплаване (ИКАО) относно

en	(8)It is likely, and indeed important, that during its 220th Session on 8-26 June 2020, the ICAO Council will take a decision as regards the amendment of the emissions values used to calculate growth factors under CORSIA, more precisely in respect of the reference period taken into account ("baseline period").
bg	Съветът на ИКАО да вземе решение по отношение на изменението на стойностите за емисиите, използвани за изчисляване на коефициентите на нарастване в CORSIA, по-точно по отношение на референтния отчетен период („период на базовата линия").

en	The minimum amount for each Member State is EUR 3 500 000 for the whole period."
bg	Минималната сума за всяка държава членка е в размер на 3 500 000 EUR за целия период."

en	Use of external expertise has not been necessary.
bg	Не беше необходимо да се използват външни експертни становища.

en	The crisis has led to severe economic and social consequences.
bg	Кризата доведе до тежки икономически и социални последици.

en	The twenty key principles of the pillar are structured around three categories: equal opportunities and access to the labour market; fair working conditions; social protection and inclusion.
bg	Двадесетте основни принципа на стълба са структурирани около три категории: равни възможности и достъп до пазара на труда; справедливи условия на труд; социална закрила и приобщаване.

en	(4)This has a particular impact on the FEAD.
bg	(4)Тази ситуация има особено отражение върху ФЕПНЛ.

en	The actions referred to in this paragraph may concern the subsequent programming period, including to ensure the continuation of the support by this Fund through other Funds."
bg	Действията, посочени в настоящия параграф, могат да се отнасят до следващия програмен период, включително с цел да се гарантира продължаването на оказвана от този фонд подкрепа чрез други фондове."

en	The process of recovery will take time and the need for further lockdown measures cannot be excluded.
bg	Процесът на възстановяване ще отнеме време, като не може да се изключи и необходимостта от налагане на допълнителни ограничителни мерки.

en	0.35 % of the additional resources need to be allocated to technical assistance at the initiative of the Commission.
bg	0,35 % от допълнителните средства трябва да се разпределят за техническа помощ, предоставяна по инициатива на Комисията.

en	It is expected that the most vulnerable in society will be hit hardest by the socio-economic consequences of the crisis.
bg	Очаква се, че най-уязвимите членове на обществото ще бъдат най-тежко засегнати от социално-икономическите последици от кризата.

en	Article 6a shall not apply to and in the United Kingdom.
bg	Член 6а не се прилага спрямо и в Обединеното кралство.

en	Having regard to the opinion of the Committee of the Regions 9 ,
bg	като взеха предвид становището на Комитета на регионите 9 ,

en	Having regard to the opinion of the European Economic and Social Committee 8 ,
bg	като взеха предвид становището на Европейския икономически и социален комитет 8

en	Shared management is underpinned by the subsidiarity principle, as the Commission delegates strategic programming and implementation tasks to Member States.
bg	Споделеното управление почива на принципа на субсидиарност, тъй като Комисията делегира на държавите членки задачи, свързани със стратегическото програмиране и изпълнението.

en	The situation is slowly evolving and many regions and Member States prepare for a cautious easing of restrictions on their societies and enterprises, and restarting their economies.
bg	Ситуацията бавно се променя и много региони и държави членки се подготвят за предпазливо облекчаване на ограниченията, които са наложили на своите общества и предприятия, и за възобновяване на работата на икономиките си.

en	Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 175(3) thereof,
bg	като взеха предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално член 175, трета алинея от него,

en	Finally, the Commission also proposes additional provisions providing for flexibility for Member States to use technical assistance.
bg	Накрая, Комисията предлага също така допълнителни разпоредби за гъвкавост на държавите членки за използване на техническа помощ.

en	It also limits EU action to what is necessary to achieve its objectives as laid down in the Treaties.
bg	Освен това при него действията на ЕС се ограничават до необходимото за постигане на заложените в Договорите цели.

en	This proposal, together with the proposal to amend Regulation (EU) No 1303/2013 7 , aims to allow for making available additional resources.
bg	С настоящото предложение, заедно с предложението за изменение на Регламент (ЕС) № 1303/2013 7 , се цели да се даде възможност за поставяне на разположение на допълнителни средства.

en	The budgetary implications are covered by the Legislative Financial Statement accompanying the REACT-EU Regulation.
bg	Отражението върху бюджета е описано в Законодателната финансова обосновка, придружаваща Регламента за REACT-EU.

en	The proposal does not modify the delivery mode of the FEAD, which remains under shared management.
bg	То не променя начина на работа на ФЕПНЛ, който остава под споделено управление.

en	In accordance with the principle of proportionality, as set out in that Article, this Regulation does not go beyond what is necessary to achieve this objective.
bg	В съответствие с принципа на пропорционалност, уреден в същия член, настоящият регламент не надхвърля необходимото за постигането на тази цел.

en	In particular, the crisis presents not only specific risks to the most deprived, but also furthers economic hardship.
bg	По-специално, кризата поражда не само специфични рискове за най-нуждаещите се, но и задълбочава икономическите затруднения.

en	Therefore, this Regulation should not apply to and in the United Kingdom,
bg	Поради това настоящият регламент не следва да се прилага спрямо и в Обединеното кралство,

en	This has created an exceptional situation which needs to be addressed with specific measures in line with the European Pillar of Social Rights.
bg	Това породи извънредна ситуация, на която трябва да се отговори чрез специални мерки, съобразени с Европейския стълб на социалните права.

en	Voluntary increase of resources in response to the COVID-19 outbreak
bg	Доброволно увеличаване на средствата в отговор на разпространението на COVID-19

en	The choice of instrument is a Regulation of the European Parliament and of the Council, in accordance with the ordinary legislative procedure as set out in Article 175(3) of the Treaty.
bg	Избраният инструмент е регламент на Европейския парламент и на Съвета, приеман чрез обикновената законодателна процедура съгласно предвиденото в член 175, параграф 3 от Договора.

en	The COVID-19 pandemic also had a disproportionate socio-economic effect on women.
bg	Пандемията от COVID-19 оказа освен това непропорционално социално-икономическо въздействие върху жените.

en	The first "Coronavirus Response Investment Initiative" (CRII) 1 , a package of measures which entered into force on 1 April 2020, introduced a number of important changes to the legislative framework applicable to the European Structural and Investment Funds that allow for a more effective response in the current situation.
bg	Първата „Инвестиционна инициатива в отговор на коронавируса" (ИИОК) 1 - пакет от мерки, който влезе в сила на 1 април 2020 г., въведе редица важни промени в законодателната уредба, приложима за европейските структурни и инвестиционни фондове, които дават възможност за по-ефективен отговор в настоящата ситуация.

en	Therefore, Member States should pay due account that operations strictly follow the horizontal principle of gender equality as laid down in Article 5 (11) of the FEAD Regulation.
bg	Поради това държавите членки следва надлежно да следят за стриктното спазване при операциите на хоризонталния принцип за равенство между половете, както е предвидено в член 5, параграф 11 от Регламента за ФЕПНЛ.

en	These rules are laid down in the Financial Regulation and determine in particular the procedure for establishing and implementing the budget through grants, procurement, prizes, indirect implementation, and provide for checks on the responsibility of financial actors.
bg	Тези правила са установени във Финансовия регламент, като с тях по-специално се определя процедурата за съставяне и изпълнение на бюджета чрез безвъзмездни средства, обществени поръчки, награди и непряко изпълнение и се предвижда контрол върху отговорността на финансовите оператори.

en	At the initiative of the Member States, and subject to a ceiling of 5 % of the Fund allocation at the time of the adoption of the operational programme and 5% on the additional resources referred to in Article 6a(1), the operational programme may finance preparation, management, monitoring, administrative and technical assistance, audit, information, control and evaluation measures necessary for implementation of the Fund, including the preparation and operating costs of voucher schemes in case these costs are borne by the managing authority or another public body, that is not a partner organisation.
bg	По инициатива на държавите членки и при спазване на таван от 5 % от заделените по Фонда средства към момента на приемане на оперативната програма и 5 % от допълнителните средства, посочени в член 6а, параграф 1, по оперативната програма може да бъдат финансирани мерки за подготовка, управление, мониторинг, административна и техническа помощ, одит, информация, контрол и оценка, необходими за прилагането на фонда, включително разходите за подготовка и оперативните разходи за ваучерни схеми, в случай че тези разходи се поемат от управляващия орган или от друг публичен орган, който не е партньорска организация.

en	In order to reflect the evolving nature of the effects of the crisis, the breakdown should be revised in 2021 on the basis of the same allocation method using the latest statistical data available by 19 October 2021.
bg	За да се отрази променящото се естество на последиците от кризата, разбивката следва да се преразгледа през 2021 г. въз основа на същия метод на разпределение, като се използват последните статистически данни, налични към 19 октомври 2021 г.

en	It also aims to clarify the rules governing the use of those resources in the context of programmes under the 2014-2020 programming period.
bg	То има за цел също така да изясни правилата относно използването на тези средства в контекста на програмите за програмния период 2014-2020 г.

en	These amounts will be distributed among Member States taking into account their relative prosperity and the extent of the effects of the current crisis on their economies and societies.
bg	Тези суми ще бъдат разпределени между държавите членки, като се вземат под внимание относителният им просперитет и мащабът на последиците от настоящата криза върху техните икономики и общества.

en	Rules adopted on the basis of Article 322 TFEU also concern the protection of the Union's budget in case of generalised deficiencies as regards the rule of law in the Member States, as the respect for the rule of law is an essential precondition for sound financial management and effective EU funding.
bg	Правилата, приети на основание член 322 от ДФЕС, се отнасят и до защитата на бюджета на Съюза в случай на всеобщи слабости по отношение на прилагането на принципите на правовата държава в държавите членки, тъй като зачитането на принципите на правовата държава е съществена предпоставка за добро финансово управление и ефективно финансиране от ЕС.

en	Nevertheless, it is clarified that the commitments linked to the additional resources shall be decommitted in accordance with the rules to be followed for the closure of the programmes (i.e. in 2025 following the submission of the necessary documents pursuant to Article 52).
bg	Въпреки това се пояснява, че поетите задължения, свързани с допълнителните средства, ще бъдат отменени съгласно правилата, които трябва да се спазват при приключването на програмите (т.е. през 2025 г. след представянето на необходимите документи съгласно член 52).

en	By way of derogation to Article 20, the additional resources under paragraph 1 are not subject to co-financing."
bg	Чрез дерогация от член 20 по отношение на допълнителните средства по параграф 1 не се изисква съфинансиране."

en	Nevertheless, the direct and indirect effects of the crisis have already taken their toll in many sectors.
bg	Независимо от това преките и косвените последици от кризата вече са засегнали неблагоприятно редица сектори.

en	The Commission has explored the scope for manoeuvre provided by the legal framework and considers it necessary to propose amendments to Regulation (EU) No 223/2014.
bg	Комисията проучи възможните варианти за действие, които предлага правната уредба, и счита, че е необходимо да предложи изменения на Регламент (ЕС) № 223/2014.

en	(2)On 17 November 2017, the European Pillar of Social Rights was jointly proclaimed by the European Parliament, the Council and the Commission as a response to social challenges in Europe.
bg	Европейският стълб на социалните права беше съвместно обявен от Европейския парламент, Съвета и Комисията като отговор на социалните предизвикателства в Европа.

en	In addition to the pre-financing referred to in Article 44(1), the Commission shall pay a pre-financing amount of 50% of the additional resources allocated for the year 2020 following the Commission decision approving the amendment to a programme for the allocation of the additional resources.
bg	В допълнение към предварителното финансиране, посочено в член 44, параграф 1, Комисията изплаща сума за предварително финансиране в размер на 50 % от допълнителните средства, отпуснати за 2020 г., след решението на Комисията за одобряване на изменението на дадена програма за разпределението на допълнителните средства.

en	In addition, it is necessary to establish ceilings concerning the allocation of the increased resources to technical assistance of the Member State.
bg	Наред с това е необходимо да се определят тавани за отпускането на увеличените средства за техническа помощ на държавата членка.

en	(11)Since the objective of this Regulation, namely to respond to the impact of the public health crisis on the most deprived, cannot be sufficiently achieved by the Member States alone and can therefore, by reason of the scale and effects of the proposed action, be better achieved at Union level, the Union may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty on European Union.
bg	(11)Доколкото целта на настоящия регламент, а именно да се предприемат мерки във връзка с породените от здравната криза последици за най-нуждаещите се лица, не може да бъде постигната в достатъчна степен самостоятелно от държавите членки и съответно, поради мащаба и последиците от предлаганото действие, може да бъде постигната по-добре на равнището на Съюза, Съюзът може да приеме мерки в съответствие с принципа на субсидиарност, уреден в член 5 от Договора за Европейския съюз.

en	(12)Regulation (EU) No 223/2014 should therefore be amended accordingly.
bg	(12)Поради това Регламент (ЕС) № 223/2014 следва да бъде съответно изменен.

en	Moreover and similarly to what is proposed for the Common Provisions Regulation (REACT-EU), given the need to make sure that these additional resources are deployed rapidly to investments on the ground and take effect in the real economy, it is not proposed to extend the final date of eligibility, which shall remain - also for the additional resources - 31 December 2023 (for expenditure incurred at the level of beneficiaries).
bg	Наред с това и по подобие на предлаганото за Регламента за общоприложимите разпоредби (REACT-EU), предвид необходимостта да се гарантира, че тези допълнителни средства се предоставят бързо за инвестиране по места и се вливат в реалната икономика, не се предлага удължаване на крайния срок за допустимост, който остава - както и за допълнителните средства - 31 декември 2023 г. (за разходите, направени на равнище бенефициери).

en	(7)Horizontal financial rules adopted by the European Parliament and the Council on the basis of Article 322 of the Treaty on the Functioning of the European Union apply to this Regulation.
bg	(7)По отношение на настоящия регламент се прилагат хоризонтални финансови правила, приети от Европейския парламент и Съвета съгласно член 322 от Договора за функционирането на Европейския съюз.

en	The support under Article 6a of Regulation (EU) No 223/2014 is financed, for 2020, from an increased ceiling of the Multiannual Financial Framework and, for 2021 and 2022, from an increase of the own resources ceiling of the Union, which would have an impact on United Kingdom's financial obligation.
bg	Подпомагането съгласно член 6а от Регламент (ЕС) № 223/2014 се финансира за 2020 г. от увеличаване на тавана на Многогодишната финансова рамка, а за 2021 и 2022 г. - от увеличаване на тавана на собствените ресурси на Съюза, което би оказало въздействие върху финансовото задължение на Обединеното кралство.

en	The additional resources for 2020 stem from an increase of the global resources for economic, social and territorial cohesion in the multiannual financial framework for 2014-2020.
bg	Допълнителните средства за 2020 г. идват от увеличение на глобалните средства за икономическо, социално и териториално сближаване в многогодишната финансова рамка за периода 2014-2020 г.

en	The Commission should set out the breakdown of the additional resources for each Member State on the basis of an allocation method based on the latest available objective statistical data concerning Member States' relative prosperity and the extent of the effect of the current crisis on their economies.
bg	Комисията следва да определи разбивката на допълнителните средства по държави членки въз основа на метод на разпределение, основаващ се на последните налични обективни статистически данни за относителния просперитет на държавите членки и степента на въздействието, оказано от настоящата криза върху техните икономики.

en	(13)Given the urgency of the situation related to the COVID-19 pandemic, it is appropriate that this Regulation enters into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
bg	(13)Предвид неотложния характер на ситуацията, породена от пандемията от COVID-19, настоящият регламент е целесъобразно да влезе в сила в деня след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.

en	The resources referred to in Article 6 may be increased by Member States on a voluntary basis in response to the COVID-19 pandemic, in accordance with the seventh subparagraph of point 5 of Article 92b of Regulation (EU) No 1303/2013.
bg	Средствата по член 6 могат да бъдат увеличени от държавите членки на доброволна основа в отговор на пандемията от COVID-19, в съответствие с член 92б, параграф 5, седма алинея от Регламент (ЕС) № 1303/2013.

en	(14)In view of the COVID-19 pandemic and the urgency to address the associated public health crisis, it is considered necessary to use the exception to the eight-week period referred to in Article 4 of Protocol No 1 on the role of national Parliaments in the European Union, annexed to the Treaty on European Union, to the Treaty on the Functioning of the European Union and to the Treaty establishing the European Atomic Energy Community,
bg	(14)Предвид пандемията от COVID-19 и необходимостта от незабавни действия в отговор на настъпилата здравна криза се налага да се използва изключението от осемседмичния срок, посочен в член 4 от Протокол № 1 относно ролята на националните парламенти в Европейския съюз, приложен към Договора за Европейския съюз, към Договора за функционирането на Европейския съюз и към Договора за създаване на Европейската общност за атомна енергия.

en	The magnitude of the pre-financing should ensure that Member States have the means to arrange for advance payments to beneficiaries where necessary and to reimburse beneficiaries quickly following the submission of payment claims.
bg	Размерът на предварителното финансиране следва да гарантира, че държавите членки разполагат със средства да извършват авансови плащания към бенефициерите, когато това е необходимо, и да възстановяват разходите на бенефициерите бързо след подаването на исканията за плащане.

en	The allocation of the Fund for the period 2014-2020 for every Member State is set out in Annex III except for the increased resources in response to the COVID-19 pandemic referred to in Article 6a.
bg	Разпределението на средствата от Фонда за периода 2014-2020 г. за всяка държава членка е представено в приложение III, с изключение на увеличените средства в отговор на пандемията от COVID-19, посочени в член 6а.

en	The additional resources for 2021 and 2022 constitute external assigned revenue stemming from the [European Recovery Instrument].
bg	Допълнителните средства за 2021 и 2022 г. представляват външни целеви приходи от [Европейския инструмент за възстановяване].

en	As part of this package, an additional exceptional amount of EUR 58 272 800 000 for budgetary commitment from the Structural Funds under the Investment for growth and jobs goal, for the years 2020, 2021 and 2022 is made available for this purpose, with a view to deploying them quickly for the real economy through the existing structures for the 2014-2020 cohesion policy programmes.
bg	С настоящия пакет за тази цел се предоставя допълнителна извънредна сума в размер на 58 272 800 000 EUR за поемане на бюджетни задължения от структурните фондове по цел „Инвестиции за растеж и работни места" за 2020, 2021 и 2022 г., за да може тези средства да се предоставят бързо на реалната икономика чрез съществуващите структури за програмите на политиката на сближаване за периода 2014-2020 г.

en	The proposal is consistent with other proposals and initiatives adopted by the Commission, in particular with the proposals adopted by the Commission for the ERDF and ESF in response to the COVID-19 pandemic.
bg	Предложението е в съответствие с други предложения и инициативи, приети от Комисията, по-специално с предложенията, приети от Комисията за ЕФФР и ЕСФ в отговор на пандемията от COVID-19.

en	The current situation is unprecedented and requires exceptional measures adapted to the situation to be applied in these circumstances, including for the support to the most deprived provided by the Fund for European Aid to the Most Deprived (FEAD).
bg	Настоящата ситуация е безпрецедентна, като при тези обстоятелства е необходимо да се прилагат адаптирани спрямо ситуацията извънредни мерки, включително по отношение на подкрепата за най-нуждаещите се лица, предоставяна от Фонда за европейско подпомагане на най-нуждаещите се лица (ФЕПНЛ).

en	The twenty principles of the European Pillar of Social Rights should guide the actions in response to the COVID-19 pandemic in order to ensure a socially fair recovery.
bg	Двадесетте принципа на Европейския стълб на социалните права следва да ръководят действията в отговор на пандемията от COVID-19, за да се гарантира възстановяване, което е справедливо в социално отношение.

en	It is limited to the amendments considered necessary for establishing the rules to be followed in relation to the additional resources and for addressing problems faced by Member States during the COVID-19 crisis in the context of the implementation of the FEAD.
bg	То се ограничава до измененията, считани за необходими за установяването на правилата, които трябва да се следват във връзка с допълнителните средства, и за разрешаване на проблемите, пред които са изправени държавите членки по време на кризата, породена от COVID-19, в контекста на изпълнението на ФЕПНЛ.

en	In this context, there is a serious risk that the number of people suffering from food and material deprivation will increase and therefore further action is required in order to respond to the social consequences of the COVID-19 pandemic to ensure a socially fair recovery in line with the European Pillar of Social Rights.
bg	В този контекст има сериозен риск броят на хората, страдащи от недостиг на храна и материални лишения, да се увеличи, поради което са необходими допълнителни действия в отговор на социалните последици от пандемията от COVID-19, за да се гарантира възстановяване, което е справедливо в социално отношение, в съответствие с Европейския стълб на социалните права.

en	The amount paid as pre-financing as referred to in the first sub-paragraph shall be totally cleared from the Commission accounts not later than when the programme is closed.
bg	Платената като предварително финансиране сума, посочена в алинея първа, се уравнява напълно в сметките на Комисията най-късно при приключването на програмата.

en	Moreover, due to the social and economic consequences of the COVID-19 pandemic the number of the most deprived is increasing.
bg	Освен това поради социалните и икономическите последици от пандемията от COVID-19 броят на най-нуждаещите се лица се увеличава.

en	By way of derogation from Article 59(1), the additional commitments shall be decommitted in accordance with the rules to be followed for the closure of the programmes.
bg	Чрез дерогация от член 59, параграф 1 допълнителните задължения се отменят в съответствие с правилата, които трябва да се спазват при приключването на програмите.

en	(1)Regulation (EU) No 223/2014 of the European Parliament and of the Council 10 lays down rules applicable to the Fund for European Aid to the Most Deprived (‘FEAD').
bg	(1)Регламент (ЕС) № 223/2014 на Европейския парламент и на Съвета 10 установява правилата, приложими за Фонда за европейско подпомагане на най-нуждаещите се лица (наричан по-нататък „ФЕПНЛ").

en	The increase may affect the budgetary commitments for 2020, 2021 and 2022.
bg	Това увеличение може да се отрази върху бюджетните задължения за 2020, 2021 и 2022 г.

en	By way of derogation from Article 7(1) the period for operational programmes benefitting from additional resources in accordance with paragraph 1 shall be until 31 December 2022.
bg	Чрез дерогация от член 7, параграф 1 срокът за оперативните програми, които получават допълнителни средства съгласно параграф 1, е до 31 декември 2022 г.

en	Taking account of the expected quick spending of the additional resources, the commitments linked to these additional resources should also be decommitted at the closure of the programmes.
bg	Като се има предвид очакваното бързо изразходване на допълнителните средства, свързаните с тях поети задължения следва също да бъдат отменени при приключването на програмите.

en	The direct and indirect effects of the COVID-19 pandemic continue to increase in all Member States.
bg	Преките и косвените последици от пандемията от COVID-19 продължават да се изострят във всички държави членки.

en	Considering that the number of people suffering from food and material deprivation has been increasing due to the COVID-19 pandemic and that the most deprived are exposed to particular risks and further hardships during this crisis, Member States are facing additional funding needs in the delivery of support by the Fund.
bg	Като се има предвид, че броят на хората, страдащи от недостиг на храна и материални лишения, се увеличава поради пандемията от COVID-19 и че най-нуждаещите се лица са изложени на особени рискове и на допълнителни затруднения по време на тази криза, държавите членки са изправени пред допълнителни нужди от финансиране при предоставянето на подкрепа от Фонда.

en	In this context, the Commission proposes a new amendment to the Common Provisions Regulation (CPR) (REACT-EU) 5 and to the FEAD Regulation in response to the COVID-19 pandemic, in order to provide that additional resources are made available for the years 2020, 2021 and 2022 for these funds.
bg	В тази връзка Комисията предлага ново изменение на Регламента за общоприложимите разпоредби (РОР) (REACT-EU) 5 и на Регламента за ФЕПНЛ в отговор на пандемията от COVID-19, за да се предвиди предоставяне на допълнителни средства за 2020, 2021 и 2022 г. за тези фондове.

en	amending Regulation (EU) No 223/2014 as regards the introduction of specific measures for addressing the COVID-19 crisis
bg	за изменение на Регламент (ЕС) № 223/2014 във връзка с въвеждането на специални мерки за преодоляване на кризата, породена от COVID-19

en	Therefore, in order to help Member States to provide an effective response to the COVID-19 pandemic, including its social and economic consequences, it is appropriate to adopt additional measures, including increasing the resources available for the European Regional Development Fund (ERDF), the European Social Fund (ESF) and also the FEAD.
bg	По тази причина, за да се помогне на държавите членки да реагират ефективно на пандемията от COVID-19, в това число и на социалните и икономическите последици от нея, е целесъобразно да се приемат допълнителни мерки, включително увеличаване на наличните средства за Европейския фонд за регионално развитие (ЕФФР), Европейския социален фонд (ЕСФ) и ФЕПНЛ.

en	It will trigger additional payments in the years 2020 to 2025.
bg	То ще породи допълнителни плащания през периода 2020-2025 г.

en	The proposal will lead to additional commitments in the year 2020, financed from an increase of the ceiling of the 2014-2020 Multiannual Financial Framework.
bg	Предложението ще доведе до поемането на допълнителни задължения през 2020 г., които ще се финансират от увеличение на тавана на Многогодишната финансова рамка за периода 2014-2020 г.

en	(3)In Article 27, paragraph 4 is replaced by the following:
bg	(3)В член 27 параграф 4 се заменя със следното:

en	In addition, in line with the amendments proposed for the Common Provisions Regulation (REACT-EU) 6 , the Commission proposes to introduce additional measures which provide for more liquidity to Member States, notably by allowing that Member States receive a substantial pre-financing payment in case the resources under the FEAD are increased and by exempting Member States from providing a national contribution to the increased resources.
bg	Наред с това, в съответствие с предлаганите изменения за Регламента за общоприложимите разпоредби (REACT-EU) 6 , Комисията предлага да се въведат допълнителни мерки, осигуряващи повече ликвидности на държавите членки, по-специално чрез предоставяне на възможност на държавите членки да получат значително плащане под формата на предварително финансиране, в случай че средствата по линия на ФЕПНЛ бъдат увеличени, и чрез освобождаване на държавите членки от задължението за плащане на национален принос към увеличените средства.

en	While the Commission proposed extraordinary measures that granted the greatest flexibility and support possible to public authorities, partner organisations and other actors involved in the implementation of the FEAD, Member States are facing liquidity problems to provide a response to the COVID-19 crisis and the growing needs on the ground.
bg	Въпреки че Комисията предложи извънредни мерки, предоставящи възможно най-голяма гъвкавост и подкрепа за публичните органи, партньорските организации и другите участници в усвояването на ФЕПНЛ, държавите членки са изправени пред проблеми с ликвидностите за осигуряване на отговор на породената от COVID-19 криза и нарастващите нужди по места.

en	It may also finance technical assistance and capacity building of partner organisations and any other actors involved in the implementation of the Fund, including for fostering crisis response capacity to the COVID-19 pandemic.
bg	По програмата може също така да се финансират техническа помощ и изграждане на капацитет за партньорските организации и други участници в оползотворяването на фонда, включително за засилване на капацитета за реагиране спрямо кризата, предизвикана от пандемията от COVID-19.

en	This proposal is consistent with existing policy provisions in the policy area, in particular with provisions proposed by the Commission for the Common Provisions Regulation (REACT-EU) in response to the COVID-19 outbreak, as part of the Commission´s proposal to provide exceptional flexibility for the use of the ERDF and the ESF in response to the COVID-19 outbreak.
bg	Настоящото предложение е в съответствие със съществуващите разпоредби в тази област на политиката, по-специално с разпоредбите, предложени от Комисията за Регламента за общоприложимите разпоредби (REACT-EU) в отговор на избухването на COVID-19 като част от предложението на Комисията за предоставяне на изключителна гъвкавост за използване на ЕФФР и ЕСФ в отговор на избухването на COVID-19.

en	It will also lead to additional commitments for the years 2021 and 2022, financed from external assigned revenues.
bg	То ще доведе също така до поемането на допълнителни задължения за 2021 и 2022 г., които ще се финансират от външни целеви приходи.

en	Member States may use these amounts under the investment for growth and jobs goal to support operations fostering crisis repair in the context of the COVID-19 pandemic in the regions whose economy and jobs have been most hardly hit and preparing the recovery of their economies from the ERDF or the ESF or to increase the allocation for programmes supported by the FEAD.
bg	Държавите членки могат да използват тези суми по линия на целта „Инвестиции за растеж и работни места", за да оказват подкрепа на операции, спомагащи за възстановяването от кризата в контекста на пандемията от COVID-19 в регионите, в които икономиката и работните места са били най-силно засегнати, и подготвящи възстановяването на икономиката чрез средства от ЕФРР или ЕСФ, или за да увеличат предоставените средства за програмите, подпомагани от ФЕПНЛ.

en	Complementary measures were adopted under the "Coronavirus Response Investment Initiative Plus" (CRII Plus) 2 .
bg	Чрез „Инвестиционна инициатива в отговор на коронавируса - плюс" (ИИОК - плюс) 2 бяха приети допълнителни мерки.

en	It is also envisaged that the electronic exchange system used for official exchanges between the Commission and the Member States in accordance with Article 30(4) is adjusted to provide the possibility to Member States to submit requests for operational programme amendments for the allocation of the additional resources for the years 2020, 2021 and 2022 without any delay.
bg	Предвижда се също така корекция на електронната система за обмен на данни, използвана за официалния обмен на информация между Комисията и държавите членки съгласно член 30, параграф 4, за да се даде възможност на държавите членки да внасят без забавяне искания за изменения на оперативната програма за разпределяне на допълнителните средства за 2020, 2021 и 2022 г.

en	(15)Article 135(2) of the Agreement on the withdrawal of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland from the European Union and the European Atomic Energy Community provides that amendments to Council Regulation (EU, Euratom) No 1311/2013 13 or to Council Decision 2014/335/EU, Euratom that are adopted on or after the date of entry into force of that Agreement shall not apply to the United Kingdom insofar as those amendments have an impact on the United Kingdom's financial obligations.
bg	Споразумението за оттегляне на Обединеното кралство Великобритания и Северна Ирландия от Европейския съюз и Европейската общност за атомна енергия се предвижда, че измененията на Регламент (ЕС, Евратом) № 1311/2013 на Съвета 13 или на Решение 2014/335/ЕС, Евратом на Съвета, които са приети на или след датата на влизане в сила на посоченото споразумение, не се прилагат по отношение на Обединеното кралство, доколкото тези изменения оказват въздействие върху финансовите задължения на Обединеното кралство.

en	(3)Member States have been affected by the consequences of the COVID-19 pandemic crisis in an unprecedented manner.
bg	(3)Последиците от породената от пандемията от COVID-19 криза засегнаха по безпрецедентен начин държавите членки.

en	The allocation of additional resources to the FEAD is voluntary for Member States, according to their specific needs.
bg	Отпускането на допълнителни средства за ФЕПНЛ се извършва на доброволни начала за държавите членки и зависи от специфичните им потребности.

en	(10)In order to ensure that Member States can quickly adjust the measures under the FEAD in response to COVID-19 crisis, it is appropriate to set out specific provisions clarifying the scope of technical assistance.
bg	(10)За да се гарантира, че държавите членки могат бързо да адаптират мерките по линия на ФЕПНЛ в отговор на кризата, породена от COVID-19, е целесъобразно да се въведат специални разпоредби, изясняващи обхвата на техническата помощ.

en	In order to provide for an effective response to the social impact of the COVID-19 outbreak on the most deprived, it is appropriate that the additional resources may be allocated by Member States to the FEAD, in accordance with their needs.
bg	За да се осигури ефективен отговор на оказаното социално въздействие на разпространението на COVID-19 върху най-нуждаещите се лица, е целесъобразно допълнителните средства да могат да се разпределят от държавите членки за ФЕПНЛ според техните нужди.

en	(6)The Commission issued a proposal for a Regulation 11 amending Council Regulation (EU, EURATOM) No 1311/2013 12 on 27 May 2020 and unlocked additional resources to support Member States in crisis repair in the context of the COVID-19 pandemic and preparing the recovery of the economy.
bg	Комисията публикува предложение за регламент 11 за изменение на Регламент на Съвета (ЕС, Евратом) № 1311/2013 12 и освободи допълнителни средства за оказване на подкрепа на държавите членки за отстраняване на последиците от кризата в контекста на пандемията от COVID-19 и като подготовка за възстановяване на икономиката.

en	It provides for possibilities for Member States to increase the resources under the FEAD, to receive an additional pre-financing payment and exempts the additional resources from national contributions.
bg	С него се предоставя възможност на държавите членки да увеличават средствата по линия на ФЕПНЛ и да получават допълнително плащане под формата на предварително финансиране и те се освобождават от задължението за национален принос във връзка с допълнителните средства.

en	(4)The following new Article 63a is inserted:
bg	(4)Вмъква се следният нов член 63а:

en	By way of derogation from the first sub-paragraph of Article 38, the budget commitments for the additional resources in respect of each programme shall be made in the years 2020, 2021 and 2022.
bg	Чрез дерогация от член 38, първа алинея бюджетните задължения за допълнителните средства по отношение на всяка програма се поемат през 2020, 2021 и 2022 г.

en	(1)Article 6(2) is replaced by the following:
bg	(1)Член 6, параграф 2 се заменя със следното:

en	(9)With a view to alleviating the burden on public budgets regarding crisis repair in the context of the COVID-19 pandemic and preparing the recovery of the economy, it is appropriate that the additional resources are not subject to co-financing.
bg	(9)С цел да се намали тежестта върху публичните бюджети във връзка с преодоляването на кризата в контекста на пандемията от COVID-19 и да се подготвят условията за възстановяване на икономиката, е целесъобразно по отношение на допълнителните средства да не се изисква съфинансиране.

en	(2)The following new Article 6a is inserted:
bg	(2)Вмъква се следният нов член 6а:

en	(8)In order to ensure that Member States have sufficient financial means to swiftly implement crisis repair actions in the context of the COVID-19 pandemic and prepare the recovery of the economy, it is necessary to provide a higher level of pre-financing payment for the quick implementation of actions supported by the additional resources.
bg	(8)За да се гарантира, че държавите членки разполагат с достатъчно финансови средства за бързо изпълнение на действията по отстраняване на последиците от кризата в контекста на пандемията от COVID-19 и да се подготви възстановяване на икономиката, е необходимо да се осигури по-високо равнище на плащанията под формата на предварително финансиране за бързото изпълнение на действията, подкрепяни чрез допълнителните средства.

en	In doing so, Member States should pay due attention to the increases in the number of the most deprived since the COVID-19 pandemic.
bg	Извършвайки това, държавите членки следва да обръщат необходимото внимание на увеличаването на броя на най-нуждаещите се лица след избухването на пандемията от COVID-19.

en	Possibilities for financial transfers under the Investment for Growth and Jobs goal between the ERDF, the ESF and the FEAD are also introduced for the additional resources.
bg	По отношение на допълнителните средства се въвеждат и възможности за прехвърляне на финансови средства по цел „Инвестиции за растеж и работни места" между ЕФРР, ЕСФ и ФЕПНЛ.

en	By way of derogation from the rules applicable to external assigned revenues set out in the Financial Regulation, these additional resources shall follow the applicable rules set out in the CPR and the FEAD Regulation once they are assigned to operational programmes, including rules on commitments and decommitments.
bg	Чрез дерогация от приложимите за външните целеви приходи правила, уредени с Финансовия регламент, за тези допълнителни средства - след като бъдат разпределени за оперативни програми - ще важат приложимите правила на Регламента за общоприложимите разпоредби и

en	In considering this, Member States should pay due attention to the increases in the number of the most deprived since the COVID-19 pandemic.
bg	При разглеждането на този въпрос държавите членки следва да обърнат необходимото внимание на увеличаването на броя на най-нуждаещите се лица след избухването на пандемията от COVID-19.

en	References to Member States in those provisions shall be understood as not including the United Kingdom."
bg	Позоваванията на държавите членки в разпоредбата на този член не включват

en	(5)In order to redress huge shocks to the economy and serious impacts on the functioning of the Single Market due to exceptional restrictions put in place by Member States to contain the COVID-19 spreading, the European Council endorsed on 23 April 2020 the "Roadmap for recovery" with a strong investment component, called for the establishment of the [European Recovery Instrument ] and mandated the Commission to analyse the needs so that the resources are targeted towards the sectors and geographical parts of Europe most affected, while clarifying also the link with the MFF.
bg	Европейският съвет одобри „Пътна карта за възстановяване", включваща силен инвестиционен компонент, призова да се създаде [Европейски инструмент за възстановяване] и възложи на Комисията да анализира нуждите, така че средствата да бъдат насочени към онези сектори и географски части на Европа, които са най-засегнати, като същевременно изясни връзката с МФР.

en	This package also included amendments to Regulation (EU) No 223/2014 3 (FEAD Regulation), through Regulation (EU) 2020/559 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2020 4 , which entered into force on 25 April 2020, introducing specific measures of additional flexibility and liquidity for Member States to address the COVID-19 pandemic under the FEAD.
bg	Пакетът включваше и изменения на Регламент (ЕС) № 223/2014 3 (Регламентът за ФЕПНЛ), внесени с Регламент (ЕС) 2020/559 на Европейския парламент и на

en	Furthermore, the policy objectives cannot be sufficiently achieved by actions of the Member States.
bg	Освен това целите на политиката не могат да се реализират в достатъчна степен от държавите членки.

en	The proposal therefore complies with the subsidiarity principle
bg	Поради това предложението е в съответствие с принципа на субсидиарност.

en	They then have until 31 December 2020 to place these machines on the Union market.
bg	След това те трябва да пуснат тези машини на пазара на Съюза до 31 декември 2020 г.

en	The subsidiarity principle applies since the proposal does not fall under the exclusive competence of the Union.
bg	Принципът на субсидиарност се прилага, тъй като предложението не попада в изключителната компетентност на Съюза.

en	This is particularly the case for tractors and garden equipment.
bg	Това важи по-специално за тракторите и градинската техника.

en	The proposal complies with the proportionality principle because it does not go beyond what is necessary in order to achieve the objectives of ensuring the proper functioning of the internal market while at the same time providing for a high level of public safety and environmental protection.
bg	Предложението е в съответствие с принципа на пропорционалност, тъй като не надхвърля необходимото за осигуряване на доброто функциониране на вътрешния пазар, като същевременно гарантира високо ниво на обществена безопасност и опазване на околната среда.

en	As the proposal involves amendments to existing EU legislation, only the EU can effectively address the issues.
bg	Тъй като предложението включва изменения в съществуващото законодателство на ЕС, само той може ефективно да реши тези въпроси.

en	This proposal does not alter that Regulation on substance and does not impose new obligations on the concerned parties.
bg	С настоящото предложение не се правят изменения по същество в посочения регламент и не се налагат нови задължения на засегнатите страни.

en	Article 114 of the Treaty on the Functioning of the European Union
bg	Член 114 от Договора за функционирането на Европейския съюз.

en	In addition, it is difficult to predict the exact duration of the delays that will be suffered for the completion of the impacted goods (e.g. inland waterways vessels).
bg	Освен това е трудно да се предвиди колко точно ще траят забавянията, които ще повлияят върху окомплектоването на засегнатите стоки (напр. плавателни съдове за вътрешни водни пътища).

en	(8)In view of that urgency, it is considered necessary to use the exception from the eight-week period referred to in Article 4 of Protocol No 1 on the role of national Parliaments in the European Union, annexed to the Treaty on European Union, to the Treaty on the Functioning of the European Union and to the Treaty establishing the European Atomic Energy Community.
bg	(8)Поради тази спешност се счита за целесъобразно да се използва изключението от осемседмичния срок, посочен в член 4 от Протокол № 1 относно ролята на националните парламенти в Европейския съюз, приложен към Договора за Европейския съюз, към Договора за функционирането на Европейския съюз и към Договора за създаване на Европейската общност за атомна енергия.

en	(9)Given the urgency of the support needed, this Regulation should enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union,
bg	(9)Предвид неотложния характер на необходимата подкрепа настоящият регламент следва да влезе в сила в деня след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз,

en	Regulation amending a Regulation
bg	Регламент за изменение на регламент.

en	Finally, it should be noted that regardless of the duration of the extension, economic operators will have no interest to delay further the completion and placing on the market of machinery, vehicles and vessels for which they have already incurred costs.
bg	Не на последно място, необходимо е да се отбележи, че колкото и да трае удължаването, икономическите оператори няма да имат интерес да забавят по-нататък окомплектоването и пускането на пазара на техника, превозни средства и плавателни съдове, за които вече са извършили разходи.

en	Regulation (EU) 2016/1628 is amended as follows:
bg	Регламент (ЕС) 2016/1628 се изменя, както следва:

en	The length of the proposed extension is commensurate with the expected duration of the disruption due to the COVID-19 pandemic.
bg	Продължителността на предложеното удължаване е съобразена с очакваната продължителност на смущението, предизвикано от пандемията от COVID-19.

en	European Union action is necessary to avoid the emergence of barriers to the single market notably in the field of NRMM engines, and because of the transnational nature of air pollution.
bg	Намесата на Европейския съюз е нужна, за да се избегне създаването на пречки пред единния пазар в сферата на двигателите за извънпътна подвижна техника, както и поради транснационалния характер на замърсяването на въздуха.

en	This proposal has no environmental effects since the measures facilitate the placing in the market of goods fitted with engines produced before the pandemic.
bg	Настоящото предложение няма да окаже въздействие върху околната среда, тъй като мерките улесняват пускането на пазара на стоки, които са оборудвани с двигатели, произведени преди да избухне пандемията.

en	This postponement does not apply to transition engines covered by the dates specified in the second, third and fourth subparagraphs of Article 58(5).
bg	Това отлагане не се прилага за преходните двигатели, за които се отнасят датите, посочени в член 58, параграф 5, втора, трета и четвърта алинея.

en	(2)The dates applicable to the new emissions limits, referred to as ‘Stage V' are set out in order to provide manufacturers with clear and comprehensive information and an appropriate period of time to transition to the new emission stage, whilst at the same time substantially reducing the administrative burden for approval authorities.
bg	(2)Датите, които се прилагат за новите гранични стойности на емисиите, обозначени като „етап V", са определени с цел да се предостави на производителите ясна и подробна информация и да им се осигури достатъчно време за преминаване към новия етап за емисиите, като същевременно се намали значително административната тежест за органите по одобряването.

en	However, the COVID-19 outbreak has caused complete interruptions in the supply of parts and components, leaving manufacturers with stocks of engines and unfinished products.
bg	Пандемията от COVID-19 обаче предизвика пълни прекъсвания в снабдяването с части и компоненти и производителите се оказаха със запаси от двигатели и незавършени продукти.

en	(7)In view of the fact that the transition period provided for in Article 58(5) of Regulation (EU) 2016/1628 for certain engines will expire on 31 December 2020 and that manufacturers have until 30 June 2020 to produce transition engines, this Regulation should enter into force as a matter of urgency.
bg	(7)С оглед на факта, че преходният период, предвиден в член 58, параграф 5 от Регламент (ЕС) 2016/1628, за някои двигатели ще изтече на 31 декември 2020 г. и че производителите трябва да произвеждат преходни двигатели до 30 юни 2020 г., настоящият регламент следва да влезе в сила по спешност.

en	(5)Given the current circumstances and in order to ensure the smooth functioning of the internal market, to provide legal certainty, and to avoid potential market disruption, it is necessary to amend the dates of application of certain transitional provisions of Regulation (EU) 2016/1628.
bg	(5)С оглед на сегашните обстоятелства и с цел да се осигури безпрепятственото функциониране на вътрешния пазар, да се предостави правна сигурност и да се избегне потенциално смущение на пазара, е необходимо датите на прилагане на някои преходни разпоредби от Регламент (ЕС) 2016/1628 да се изменят.

en	That Regulation sets out new emissions limits, referred to as ‘Stage V', which are designed to reduce the current emissions of air pollutants from engines for non-road mobile machinery.
bg	С посочения регламент се въвеждат нови гранични стойности на емисиите - наречени „етап V" - които са разработени с цел намаляване на сегашните емисии от замърсители на въздуха от двигатели за извънпътна подвижна техника.

en	The consequence of this disruption is that many engines and machinery manufacturers will not be able to meet the deadlines set out above without sustaining serious economic damage.
bg	В резултат на това много производители на двигатели и техника няма да са в състояние да спазят споменатите по-горе срокове, без да понесат сериозни икономически щети.

en	amending Regulation (EU) 2016/1628 as regards its transitional provisions in order to address the impact of COVID-19 crisis
bg	2016/1628 по отношение на неговите преходни разпоредби, с цел да се преодолее въздействието от кризата с COVID-19

en	(6)Given that this prolongation will have no environmental impact as the concerned transition engines have already been produced coupled with the fact that it is difficult to predict the exact duration of the delays caused by the COVID-19 disruption, the extension of the relevant deadlines should be of 12 months.
bg	(6)Като се има предвид, че настоящото удължаване на сроковете няма да се отрази върху околната среда, тъй като засегнатите от него преходни двигатели вече са произведени, както и фактът, че е трудно да се предвиди колко точно ще траят забавянията, предизвикани от смущението поради пандемията от COVID-19, съответните срокове следва да се удължат с 12 месеца.

en	The extension of 12 months is warranted given the seasonality of the goods in which transition engines will be fitted.
bg	Удължаването с 12 месеца е обосновано от сезонния характер на стоките, които се оборудват с преходни двигатели.

en	It also avoids the need to scrap otherwise non-compliant goods fitted with such engines.
bg	Чрез него освен това ще се избегне необходимостта да се бракуват оборудвани с такива двигатели стоки, които в противен случай не биха отговаряли на изискванията.

en	Given the structural challenge for certain manufactures to shift towards Stage V emission limits, the Regulation provides some lead time to make this transition.
bg	Тъй като за някои производители преминаването към гранични стойности на емисиите от етап V представлява структурно предизвикателство, в регламента е предвидено известно време за извършването на този преход.

en	According to the transition periods provided in Article 58(5) and the dates laid down in Annex III to that Regulation, manufacturers have until 30 June 2020 to produce NRMM fitted with transition engines of the following categories: NRE in the power range <56kW and ≥130kW, NRG, NRSh, NRS, IWP and IWA in the power range 19 ≤ P < 300, SMB and ATS.
bg	Съгласно преходните периоди, предвидени в член 58, параграф 5, и датите, определени в приложение III от посочения регламент, до 30 юни 2020 г. производителите трябва да произвеждат извънпътна подвижна техника, оборудвана с преходни двигатели от следните категории: NRE с диапазон на мощност <56kW и ≥130kW, NRG, NRSh, NRS, IWP и IWA с диапазон на мощност 19 ≤ P < 300, SMB и ATS.

en	‘(d) 36 months from the applicable date for the placing on the market of engines set out in Annex III, in the case set out in the fifth subparagraph of paragraph 5'.
bg	„г) 36 месеца от приложимата дата за пускане на пазара на двигатели по приложение III в случая по параграф 5, пета алинея.".

en	Article 58 is amended as follows:
bg	Член 58 се изменя, както следва:

en	It primarily aims at providing, for exceptional reasons in the context of the current COVID-19 outbreak, an extension of twelve months for the manufacture and placing on the market of transition engines and the machinery equipped with them.
bg	Неговата цел е преди всичко - поради извънредните обстоятелства, дължащи се на пандемията от COVID-19 - да се осигури удължаване с дванадесет месеца за производството и пускането на пазара на преходни двигатели и на оборудваната с тях техника.

en	(1)Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council 2 lays down requirements relating to emission limits and EU type-approval procedures for engines for non-road mobile machinery.
bg	(1)С Регламент (ЕС) 2016/1628 на Европейския парламент и на Съвета 2 се определят изискванията за граничните стойности на емисиите и за процедурите за ЕС одобряване на типа на двигателите с вътрешно горене за извънпътна подвижна техника.

en	In the light of this disruption that could not have been foreseen, the dates for producing and placing of the market of NRMM and tractors fitted with transition engines is postponed by twelve months.
bg	Поради това смущение, което не можеше да бъде предвидено, датите за произвеждане и пускане на пазара на извънпътна подвижна техника и трактори, оборудвани с преходни двигатели, се отлагат с дванадесет месеца.

en	(a)in the second subparagraph, the first sentence is replaced by the following:
bg	а)във втората алинея първото изречение се заменя със следното:

en	(2)in paragraph 7, the following point (d) is added:
bg	2)в параграф 7 се добавя следната буква г):

en	(3)The outbreak of the COVID-19 has caused a disruption of the supply chain of critical parts and components, which has led to delays for engines and machinery fitted with those engines that comply with less stringent emission limits than those of Stage V and that need to be placed on the market before the dates set out in Regulation (EU) 2016/1628.
bg	(3)Пандемията от COVID-19 предизвика смущение във веригата за доставки на критични части и компоненти, което доведе до забавяния за двигателите и техниката, оборудвана с двигатели, които отговарят на по-малко строги гранични стойности на емисиите в сравнение с тези от етап V и които трябва да бъдат пуснати на пазара преди датите, определени в Регламент (ЕС) 2016/1628.

en	(1)paragraph 5 is amended as follows:
bg	1)параграф 5 се изменя, както следва:

en	The COVID-19 pandemic is causing major disruption of the supply chain which has had an impact on non-road mobile machinery (NRMM) manufacturers' ability to meet some of the deadlines imposed by Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council of 14 September 2016 on requirements relating to gaseous and particulate pollutant emission limits and type-approval for internal combustion engines for non-road mobile machinery.
bg	Пандемията от COVID-19 предизвиква сериозно смущение във веригата за доставки, което се отразява върху възможността на производителите на извънпътна подвижна техника да спазят някои от сроковете, наложени по силата на Регламент (ЕС) 2016/1628 на Европейския парламент и на Съвета от 14 септември 2016 г. относно изискванията за граничните стойности на емисиите на газообразни и прахови замърсители и за одобряването на типа на двигателите с вътрешно горене за извънпътна подвижна техника.

en	(c)the following fifth subparagraph is added:
bg	в)добавя се следната пета алинея:

en	(4)Taking into account the disruption caused by the COVID-19 outbreak, it is very likely that manufacturers of non-road mobile machinery will not be able to ensure that engines and the machinery fitted with those engines benefiting from the transition period meet the deadlines set out in Regulation (EU) 2016/1628 without sustaining serious economic damage.
bg	(4)Като се има предвид смущението, предизвикано от пандемията от COVID-19, много е вероятно производителите на извънпътна подвижна техника да не бъдат в състояние да направят необходимото, така че за двигателите и техниката, оборудвана с двигатели, които се ползват от преходния период, да спазят определените в Регламент (ЕС) 2016/1628 срокове, без да понесат сериозни икономически щети.

en	‘For engines of NRE sub-categories for which the date set out in Annex III for the placing on the market of Stage V engines is 1 January 2020, Member States shall authorise the extension of the transition period and of the 18-month period referred to in the first subparagraph by an additional 12 months for OEMs with a total yearly production of less than 100 units of non-road mobile machinery equipped with internal combustion engines.
bg	„За двигателите от подкатегориите NRE, за които определената в приложение III дата за пускане на пазара на двигатели от етап V е 1 януари 2020 г., държавите членки разрешават удължаване на преходния период и 18-месечния период по първа алинея с още 12 месеца за ПОО с общо годишно производство под 100 бройки на извънпътна подвижна техника, оборудвана с двигатели с вътрешно горене.";

en	This proposal is not accompanied by a separate impact assessment, as an impact assessment for Regulation (EU) 2016/1628 has already been undertaken.
bg	Поради факта, че оценка на въздействието беше вече извършена за Регламент (ЕС) 2016/1628, такава не е приложена към настоящото предложение.

en	‘For engines of NRE sub-categories for which the date set out in Annex III for the placing on the market of Stage V engines is 1 January 2020, used in mobile cranes, the transition period and the 18-month period referred to in the first subparagraph shall be extended by 12 months.
bg	„За двигателите от подкатегориите NRE, за които определената в приложение III дата за пускане на пазара на двигатели от етап V е 1 януари 2020 г. и които се използват в подвижни кранове, преходният период и 18-месечният период по първа алинея се удължават с 12 месеца.";

en	(b)the third subparagraph is replaced by the following:
bg	б)третата алинея се заменя със следното:

en	This date is subject to review.
bg	Тази дата подлежи на преразглеждане.

en	There is no restriction on who can fill out the form.
bg	Няма ограничение за това кой може да попълва формуляра.

en	The information required in each subsequent column is as follows:
bg	Информацията, която се изисква във всяка следваща колона, е следната:

en	Please submit this Form by email to ops@icao.int .
bg	Моля, изпратете този формуляр по имейл на ops@icao.int

en	These are acts having legal effects.
bg	Това са актове с правно действие.

en	For the period of 2019-2022, there are seven EU Member States represented in the ICAO Council.
bg	За периода 2019-2022 г. в Съвета на ИКАО са представени седем държави - членки на ЕС.

en	Reference the related regulatory documents where appropriate.
bg	При необходимост посочете съответните регулаторни документи.

en	ICAO acknowledges the need to provide a maximum of flexibility while at the same time compliance with the Chicago Convention is to be ensured.
bg	ИКАО признава необходимостта от осигуряване на максимална гъвкавост, като същевременно се гарантира спазването на Чикагската конвенция.

en	The specific Annex reference and associated Standard is presented in columns 1 and 2.
bg	Позоваването на конкретно приложение и свързания с него стандарт са представени в колони 1 и 2.

en	These temporary measures apply until 31 March 2021.
bg	Тези временни мерки се прилагат до 31 март 2021 г.

en	All EU Member States are Parties to the Chicago Convention.
bg	Всички държави - членки на ЕС, са страни по Чикагската конвенция.

en	Column 4: Remarks.
bg	Колона 4: Забележки.

en	The main objective and content of the envisaged act relate to a common transport policy.
bg	Главната цел и съдържание на предвидения акт са свързани с общата транспортна политика.

en	For simplicity this may be stated as an exclusion (what other States temporary differences are not acceptable) rather than listing what would be acceptable.
bg	С цел опростяване това може да бъде посочено като изключение (какви други временни различия в държавите не са приемливи), а не като списък на това, което би било приемливо.

en	However, it may only be submitted by the national continuous monitoring coordinator or an authorized user from a Member State, who are responsible for ensuring the accuracy of the information provided.
bg	Формулярът обаче може да бъде изпратен само от националния координатор за непрекъснат мониторинг или от упълномощен потребител от дадена държава членка, който е отговорен за осигуряването на точността на предоставената информация.

en	The International Civil Aviation Organization is a specialized agency of the United Nations.
bg	Международната организация за гражданско въздухоплаване е специализирана агенция на Организацията на обединените нации.

en	Certain legal effects of these acts could depend on the submission of notifications of differences, and on the terms of those notifications.
bg	Определени правни последици от тези актове могат да зависят от представянето на уведомления за различия и от условията на тези уведомления.

en	The aims and objectives of the Organization are to develop the principles and techniques of international air navigation and to foster the planning and development of international air transport.
bg	Целите и задачите на организацията са да развива принципите и техниките на международното въздухоплаване и да насърчава планирането и развитието на международния въздушен транспорт.

en	The ICAO Council is a permanent body of ICAO with a membership of 36 contracting States elected by the ICAO Assembly for a period of three years.
bg	Съветът на ИКАО е постоянен орган на ИКАО, който се състои от представители на 36 договарящи държави, избрани от събранието на ИКАО за период от три години.

en	Provide your rationale for these differences and the details of any conditions and mitigations where necessary.
bg	Представете обосновката си за тези различия и подробностите за всички условия и мерки за смекчаване, където е необходимо.

en	It also includes instruments that do not have a binding effect under international law, but that are ‘capable of decisively influencing the content of the legislation adopted by the EU legislature' 6 .
bg	То включва и инструменти, които нямат обвързващ характер съгласно международното право, но са „годни да окажат съществено въздействие върху съдържанието на приеманата от законодателя на Съюза нормативна уредба" 6 .

en	In this case, the particulars would need to address the specific differences related to the validity period of the medical certificate.
bg	В този случай данните ще трябва да се отнесат към специфичните различия, свързани с периода на валидност на свидетелството за медицинска годност.

en	All States are encouraged to make use of this website and inform ICAO of any latest developments in their State.
bg	Всички държави се насърчават да използват този уебсайт и да информират ИКАО за всички актуални промени в държавата си.

en	In this regard, States are reminded of their obligations under Article 38 of the Convention to notify ICAO of any differences that may arise.
bg	В тази връзка на държавите се припомнят задълженията им по член 38 от Конвенцията да уведомяват ИКАО за всякакви различия, които може да възникнат.

en	It also allows the sharing of information on whether notified differences will be recognized or accepted by other States during this period.
bg	Освен това се дава възможност за обмен на информация относно това дали нотифицираните различия ще бъдат признати или приети от други държави през този период.

en	In addition, in many cases medical examiners have been reassigned to support the COVID-19 outbreak in their State.
bg	Освен това в много случаи медицинските специалисти са пренасочени за справяне с разпространението на COVID-19 в своята държава.

en	The Agency shall accept the mitigating measure when it is satisfied that these measures ensure an equivalent level of safety to that achieved by the standard to which differences have been notified.
bg	Агенцията приема мярката за намаляване на въздействието когато счита, че тези мерки осигуряват еквивалентно равнище на безопасност с постигнатото от стандарта, спрямо който са съобщени различия.

en	(2)The Member States are Contracting States of the Chicago Convention and members of the ICAO, while the Union has observer status in certain ICAO bodies.
bg	(2)Държавите членки са договарящи държави по Чикагската конвенция и членки на ИКАО, а Съюзът има статут на наблюдател в определени органи на ИКАО.

en	Several Member States used this mechanism in relation to serious consequences of COVID-19 pandemic resulting in differences to ICAO rules.
bg	Няколко държави членки използваха този механизъм във връзка със сериозните последици от пандемията от COVID-19, водещи до различия спрямо правилата на ИКАО.

en	The validity period of class 1 and 3 medical certificates issued by [the State] are extended by 4 months.
bg	Срокът на валидност на свидетелствата за медицинска годност от клас 1 и 3, издадени от [име на държавата], се удължава с 4 месеца.

en	This form allows a State to identify those temporary differences.
bg	В настоящия формуляр всяка държава може да посочи тези временни различия.

en	(6)Furthermore, pursuant to Article 40 of the Chicago Convention, no personnel having such a certificate would be able to participate in international navigation, except with the permission of the State or States whose territory is entered.
bg	(6)Освен това съгласно член 40 от Чикагската конвенция персонал, притежаващ такова свидетелство, няма да може да участва в международното въздухоплаване, освен с разрешение на държавата или държавите, на чиято територия се влиза.

en	Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 100(2) in conjunction with Article 218(9) thereof,
bg	като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално член 100, параграф 2 във връзка с член 218, параграф 9 от него,

en	Following the adoption of such measures, ICAO States are required to notify either their disapproval, any differences or their compliance of the measure before they enter into force and become legally binding.
bg	След приемането на такива мерки от държавите, членуващи в ИКАО, се изисква да уведомят за несъгласието си, за различията или за одобрението на мерките, преди те да влязат в сила и да станат правно обвързващи.

en	The Council of the International Civil Aviation Organization is a body set up by an agreement, namely the Chicago Convention.
bg	Съветът на Международната организация за гражданско въздухоплаване е орган, учреден със споразумение, по-конкретно с Чикагската конвенция.

en	Article 218(9) of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU) provides for decisions establishing ‘the positions to be adopted on the Union's behalf in a body set up by an agreement, when that body is called upon to adopt acts having legal effects, with the exception of acts supplementing or amending the institutional framework of the agreement'.
bg	В член 218, параграф 9 от Договора за функционирането на Европейския съюз (ДФЕС) са предвидени решения за установяване на „позициите, които трябва да се заемат от името на Съюза в рамките на орган, създаден със споразумение, когато този орган има за задача да приема актове с правно действие, с изключение на актовете за допълнение или изменение на институционалната рамка на споразумението".

en	The concept of ‘acts having legal effects' includes acts that have legal effects by virtue of the rules of international law governing the body in question.
bg	Понятието „актове с правно действие" включва актове с правно действие по силата на нормите на международното право, които уреждат дейността на съответния орган.

en	Member States require also appropriate mitigation measures minimising the identified risks, with one or more operational restriction valid for the complete flight crew (e.g. reducing maximum crosswind limits, introducing higher approach minima, restricting runway surface conditions, dispatching with a functioning autoland system, if installed).
bg	Държавите членки изискват също и подходящи мерки за смекчаване, свеждащи до минимум идентифицираните рискове, с едно или повече експлоатационни ограничения, валидни за целия летателен екипаж (например намаляване на ограниченията за максимален страничен вятър, въвеждане на по-високи минимуми за подход за кацане, ограничаване на условията на повърхността на пистата за излитане и кацане, изпращане с функционираща система за автоматично кацане, ако е монтирана).

en	Note.- It is advisable to let the calendar day on which the Medical Assessment expires remain constant year after year by allowing the expiry date of the current Medical Assessment to be the beginning of the new validity period under the proviso that the medical examination takes place during the period of validity of the current Medical Assessment but no more than 45 days before it expires.
bg	- Препоръчително е календарният ден, в който изтича медицинската оценка, да остане постоянен всяка година, така че датата на изтичане на действащата медицинска оценка да бъде началото на новия срок на валидност, при условие че медицинската оценка се прави по време на срока на валидност на действащата медицинска оценка, но не повече от 45 дни преди да изтече срока ѝ.

en	One of those conditions is that the exemption shall be limited in scope and duration to the extent strictly necessary.
bg	Едно от тези условия е освобождаването да бъде ограничено по обхват и продължителност до степента, необходима за това.

en	(1)The Convention on International Civil Aviation (‘the Chicago Convention') which regulates international air transport, entered into force on 4 April 1947.
bg	(1)Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване („Чикагската конвенция"), с която се урежда международният въздушен транспорт, влиза в сила на 4 април 1947 г.

en	(5)Pursuant to Article 39 of the Chicago Convention, where the medical certificate for personnel participating in international navigation does not meet the minimum standards, it needs to be accompanied by a complete enumeration of the particulars in which it does not satisfy those standards.
bg	(5)В съответствие с член 39 от Чикагската конвенция, когато свидетелството за медицинска годност на персонал, участващ в международното въздухоплаване, не отговаря на минималните стандарти, то трябва да бъде придружено от пълно изброяване на данните, за които то не отговаря на тези стандарти.

en	Summarize the difference to the certification and licensing Standards.
bg	Обобщете различието спрямо стандартите за издаване на удостоверения и свидетелства за правоспособност.

en	This is necessary to support States in meeting their obligations under Article 38, 39 and 40 of the Convention, in order to conduct international operations where certificates and licenses differ to the minimum Standards in the Annexes.
bg	Това е необходимо за подпомагане на държавите при изпълнение на задълженията им по членове 38, 39 и 40 от Конвенцията, за да провеждат международни операции, когато удостоверенията и свидетелствата за правоспособност се различават дори и минимално от стандартите в приложенията.

en	2.2.Position to be taken on Union's behalf
bg	2.Позиция, която трябва да се заеме от името на Съюза

en	The Convention on the International Civil Aviation (‘the Chicago Convention') aims to regulate international air transport.
bg	Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване (Чикагската конвенция) има за цел да регулира международния въздушен транспорт.

en	[The State] requires that Class 1 and Class 3 medical certificate holders benefitting from this alleviation hold a valid medical certificate without limitations, except visual ones, prior to applying the alleviation.
bg	[Име на държавата] изисква притежателите на свидетелства за медицинска годност от клас 1 и клас 3, които се възползват от това облекчение, да притежават валидно свидетелство за медицинска годност без ограничения, с изключение на зрителни, преди прилагането на облекчението.

en	Therefore, in order to enable crews to fly when the aviation activities resume, Member States apply exemptions from the relevant requirements of recent experience by allowing operations under certain operational conditions and with appropriate mitigation measures established on the basis of a risk assessment.
bg	Следователно, за да се даде възможност на екипажите да летят при възобновяване на авиационните дейности, държавите членки прилагат освобождавания от съответните изисквания за скорошен опит, като позволяват операции при определени експлоатационни условия и подходящи мерки за смекчаване, установени въз основа на оценка на риска.

en	Indicate whether your State will recognize or accept the validity of other States' certificates and licenses based on their temporary differences submitted via the CCRD.
bg	Посочете дали Вашата държава ще признае или ще приеме валидността на удостоверенията и свидетелствата за правоспособност на други държави въз основа на техните временни различия, предоставени чрез CCRD.

en	(14)Since the notification of differences has an incidence on the legal effects deployed by the standards established under the Chicago Convention, the adoption of a Union position in respect of such notification falls within the scope of Article 218(9) TFEU.
bg	(14)Тъй като уведомяването за различията засяга правните последици, въведени от стандартите, установени съгласно Чикагската конвенция, приемането на позиция на Съюза по отношение на такова уведомяване попада в обхвата на член 218, параграф 9 от ДФЕС.

en	This Council decision takes account of those Article 71 exemptions for the purpose of notifying to ICAO on behalf of the Union the differences pertaining to Annex 1 and 6 to the Chicago Convention.
bg	Настоящото решение на Съвета взема предвид тези освобождавания по член 71 с цел уведомяване на ИКАО от името на Съюза относно различията, свързани с приложения 1 и 6 към Чикагската конвенция.

en	This would result in the expiry of said certificates.
bg	Това би довело до изтичане на срока на валидност на посочените свидетелства.

en	In order to facilitate the notification and dissemination of temporary differences during this period, a COVID-19 Contingency-Related Differences (CCRDs) sub-system accessible through the Electronic Filing of Differences (EFOD) dashboard has been created by the ICAO Secretariat and will tentatively be maintained through 31 March 2021.
bg	С цел да се улесни уведомяването и разпространението на информацията относно временните различия през този период, секретариатът на ИКАО е създал подсистема за непредвидени различия, свързани с COVID-19 (CCRD), достъпна чрез таблицата за електронно подаване на информация за различия (EFOD), която ще се поддържа ориентировъчно до 31 март 2021 г.

en	Column 3: Details of Difference.
bg	Подробности за различието.

en	For this purpose and in order to enable crews to fly when the aviation activities resume, Member States apply exemptions from this rule by requiring that the operator conducts a risk assessment to determine the probability and potential severity of the crew competency deterioration related to the extended absence from flying duties.
bg	За тази цел и за да се даде възможност на екипажите да летят при възобновяване на авиационните дейности, държавите членки прилагат освобождавания от това правило, като изискват операторът да извършва оценка на риска, за да определи вероятността и степента на влошаване на компетентността на екипажа, свързани с продължителното неизпълнение на полети.

en	1.1.The Convention on International Civil Aviation
bg	1.1.Конвенция за международно гражданско въздухоплаване

en	Click or tap here to enter text.As regards the certificates and licences issued by EU Member States, the differences are automatically recognised on the basis of Regulation (EU) 2018/1139.
bg	Щракнете или натиснете тук, за да въведете текст.По отношение на удостоверенията и свидетелствата за правоспособност, издадени от държавите - членки на ЕС, различията се признават автоматично въз основа на Регламент (ЕС) 2018/1139.

en	Position to be taken on behalf of the European Union on the notification to the International Civil Aviation Organization of differences related to COVID-19
bg	Позиция, която трябва да се заеме от името на Европейския съюз относно уведомяването на Международната организация за гражданско въздухоплаване за различията, свързани с COVID-19

en	States should also indicate, in general terms, whether they will recognize or accept the validity of certificates and licenses affected by the temporary differences related to COVID-19 applied by other States.
bg	Държавите трябва да посочат също дали като цяло ще признаят или приемат валидността на удостоверенията и свидетелствата за правоспособност, засегнати от временните различия, свързани с COVID-19, прилагани от други държави.

en	2.1.ICAO State letter AN 11/55-20/50 and its relationship with the existing Union rules
bg	1.Писмо на ИКАО до държавите AN 11/55-20/50 и връзката му със съществуващите правила на Съюза

en	Therefore, the adoption of a Union position in respect of such notifications falls within the scope of Article 218(9) TFEU.
bg	Поради това приемането на позиция на Съюза по отношение на тези уведомления попада в обхвата на член 218, параграф 9 от ДФЕС.

en	COVID-19 NOTIFICATION OF TEMPORARY DIFFERENCES FORM
bg	ФОРМУЛЯР ЗА УВЕДОМЛЕНИЕ ЗА ВРЕМЕННИ РАЗЛИЧИЯ, СВЪРЗАНИ

en	Holders of Class 1 and Class 3 medical certificates who are required to undergo a recurrent medical examination to revalidate their medical certificates to continue to exercise their licence or certificate privileges and are not able to reach or gain access to an aero-medical examiner or aero-medical centre timely, to complete the necessary medical examination.
bg	Притежатели на свидетелства за медицинска годност от клас 1 и клас 3, които са длъжни да преминат периодичен медицински преглед, за да препотвърдят медицинските си свидетелства, за да продължат да упражняват правата си съгласно своите удостоверения и свидетелства за правоспособност, които не могат своевременно да достигнат или да получат достъп до авиомедицински специалист или авиомедицински център за извършване на необходимия медицински преглед.

en	In such a case, the Member State concerned shall immediately notify the Commission, the Agency (EASA) and the other Member States, through the repository established under Article 74 of Regulation (EU) 2018/1139, about the exemption granted, its duration, the reason for granting it and, where applicable, the necessary mitigation measures applied.
bg	В такъв случай държавата членка незабавно уведомява Комисията, Агенцията (ЕААБ) и другите държави членки чрез регистъра, създаден в съответствие с член 74 от Регламент (ЕС) 2018/1139, за предоставеното освобождаване, срока на действието му, причините за него и, ако е приложимо, за приложените необходими мерки за смекчаване.

en	(7)In view of the COVID-19 pandemic, the ICAO has created an ICAO Contingency-Related Differences (‘CCRD') sub-system of the Electornic Filing of Differences (‘EFOD') system, which allows States to file a temporary difference to Annexes 1 and 6 to the Chicago Convention and at the same time to indicate what kind of standard or procedure they find acceptable to facilitate international operations and to meet the obligations under Article 40.
bg	(7)С оглед на пандемията от COVID-19, ИКАО създаде подсистема за непредвидени различия (CCRD) на системата за електронно подаване на информация за различия (EFOD), която позволява на държавите да подават данни за временните различия по отношение на приложения 1 и 6 към Чикагската конвенция, а същевременно да посочват какъв стандарт или процедура считат за приемливи за улесняване на международните операции и за изпълнение на задълженията по член 40.

en	Under those rules, an applicant for a licence must meet certain requirements within prescribed deadlines, proportional to the complexities of the tasks to be performed.
bg	Съгласно тези правила кандидатът за свидетелство за правоспособност трябва да отговаря на определени изисквания в предписаните срокове, пропорционални на сложността на задачите, които трябва да бъдат изпълнявани.

en	For instance, ICAO SARPs require that the operator does not assign a pilot-in-command or a co-pilot to operate at the flight controls of a type of aeroplane during take-off and landing unless that pilot has operated the flight controls during at least three take-offs and landings within the preceding 90 days on the same type of aeroplane.
bg	Например в международните стандарти и препоръчителни практики на ИКАО се изисква операторът да не възлага на командир на въздухоплавателно средство или на втори пилот управление на полета по време на излитане и кацане на какъвто и да е тип самолет, ако конкретният пилот не е изпълнил минимум три излитания и кацания в течение на преходните 90 дни на същия тип самолет.

en	Column 5: Recognition of other State Differences.
bg	Признаване на различия на други държави.

en	Standards specifically related to certification and licensing of personnel from which States may deem it necessary to differ are listed in this form.
bg	В настоящия формуляр са изброени стандартите, конкретно свързани с издаването на удостоверенията и свидетелствата за правоспособност на персонала, спрямо които държавите може да преценят за необходимо да имат различия.

en	(13)The above mentioned national measures, differing from Annex 1 and 6 to Chicago Convention have been adopted on the basis of Article 71 of Regulation (EU) 2018/1139 whereby Member States may grant exemptions to any natural or legal person from the Union requirements applicable to that person, other than the essential requirements, in the event of urgent unforeseeable circumstances affecting those persons or urgent operational needs of those persons and provided that all the conditions laid down in that Article are complied with.
bg	(13)Гореспоменатите национални мерки, различаващи се от тези в приложения 1 и 6 към Чикагската конвенция, са приети въз основа на член 71 от Регламент (ЕС) 2018/1139, по силата на който държавите членки могат да предоставят освобождавания на всяко физическо или юридическо лице от изискванията на Съюза, приложими към това лице, различни от съществените изисквания, в случай на неотложни непредвидими обстоятелства, засягащи тези лица или спешни оперативни нужди на тези лица, и при условие че са изпълнени всички условия, предвидени в същия член.

en	The Chicago Convention entered into force on 4 April 1947 and established the International Civil Aviation Organization.
bg	Конвенцията влиза в сила на 4 април 1947 г. и с нея е учредена

en	As requested by the State letter AN 11/55 20/50, ICAO shall be informed about the relevant Union acts of application for the recognition of third country differences, as indicated the last column of the table in the Annex to this Decision.
bg	Съгласно изискването в писмо до държавите AN 11/55-20/50, ИКАО бива информирана за съответните актове на Съюза за искане за признаване на различията в трети държави, както е посочено в последната колона на таблицата в приложението към настоящото решение.

en	ICAO urged the States to inform, pursuant to Article 38 of the Chicago Convention, of any temporary differences that may arise from individual State's COVID-19 temporary measures, particularly those related to licensing and certification in Annexes 1 and 6.
bg	ИКАО призова държавите да информират съгласно член 38 от Чикагската конвенция за всички временни различия, които може да възникнат от временните мерки, предприети относно COVID-19 от отделните държави, особено тези, свързани с издаването на удостоверения и свидетелства за правоспособност съгласно приложения 1 и 6.

en	Under those rules, an applicant for a licence must meet certain requirements proportional to the complexities of the tasks to be performed.
bg	Съгласно тези правила кандидатът за свидетелство за правоспособност трябва да отговаря на определени изисквания, пропорционални на сложността на задачите, които трябва да бъдат изпълнявани.

en	1.Position to be taken
bg	Позиция, която трябва да се заеме

en	1.2.The International Civil Aviation Organization
bg	1.2.Международна организация за гражданско въздухоплаване

en	Differences to be notified in reply to ICAO State letter AN 11/55-20/50 have an incidence on the legal effects deployed by the standards established under the Chicago Convention.
bg	Различията, за които трябва да се изпращат уведомления в отговор на писмо до държавите AN 11/55-20/50 на ИКАО, засягат правните последици, въведени от стандартите, установени съгласно Чикагската конвенция.

en	ICAO has issued State letter AN 11/55-20/50 in response to COVID-19 pandemic, and in particular to obtain coherent information from States on the actions taken to enable service providers and personnel to maintain the validity of their certificates, licenses and other approvals during the COVID-19 pandemic ("notification of temporary differences related to COVID-19").
bg	В отговор на пандемията от COVID-19 ИКАО издаде писмо до държавите AN 11/55-20/50 и по-специално за получаване на съгласувана информация от държавите относно предприетите действия за предоставяне на възможност на доставчиците на услуги и персонала да поддържат валидността на своите удостоверения, свидетелства за правоспособност и други одобрения по време на пандемията от COVID-19 („уведомяване за временни различия, свързани с COVID-19").

en	Therefore, the substantive legal basis of the proposed decision is Article 100(2) TFEU.
bg	Поради това материалноправното основание за предложеното решение е член 100, параграф 2 от ДФЕС.

en	Annex 6 "Operation of Aircraft" to the Chicago Convention aims at establishing standardized rules on the operation of aircraft engaged in international air transport to ensure the highest levels of safety and efficiency.
bg	Приложение 6 „Експлоатация на въздухоплавателни средства" към Чикагската конвенция има за цел да установи стандартизирани правила за експлоатацията на въздухоплавателни средства, участващи в международен въздушен транспорт, за да се гарантират най-високите нива на безопасност и ефективност.

en	The serious operational impediments caused by COVID-19 pandemic limit the possibilities for pilots and crews to meet that requirement of recent experience.
bg	Сериозните експлоатационни затруднения, причинени от пандемията от COVID-19, ограничават възможностите на пилотите и екипажите да отговорят на това изискване за скорошен опит.

en	In accordance with Article 54 of the Chicago Convention, the ICAO Council adopts international standards and recommended practices, designated as Annexes to the Chicago Convention.
bg	В съответствие с член 54 от Чикагската конвенция, съветът на ИКАО приема международните стандарти и препоръчителните практики, определени като приложения към Чикагската конвенция.

en	(4)Pursuant to Article 38 of the Chicago Convention, any State which finds it impracticable to comply in all respects with any such international standard or procedure, or to bring its own regulations or practices into full accord with any such international standard or procedures or which deems it necessary to adopt regulations or practices differing in any particular respect from those established by an international standard, shall give immediate notification to the ICAO of the differences between its own practice and that established by the international standard.
bg	(4)В съответствие с член 38 от Чикагската конвенция всяка договаряща държава, която прецени, че е невъзможно да се съобразява във всички отношения с подобен международен стандарт или процедура или да приведе своите собствени разпоредби или практики в пълно съответствие с който и да е международен стандарт или процедури, или която сметне за необходимо да приеме разпоредби или практики, отличаващи се в някакво конкретно отношение от тези, които са установени с даден международен стандарт, трябва незабавно да уведоми ИКАО за различията между нейната собствена практика и установената с международния стандарт такава.

en	2.Position to be taken on the Union's behalf
bg	Позиция, която трябва да се заеме от името на Съюза

en	1.2.4.4.1 The period of validity of a Medical Assessment may be extended, at the discretion of the Licensing Authority, up to 45 days.
bg	Срокът на валидност на медицинската оценка може да бъде удължен до 45 дни по преценка на органа, издаващ документа.

en	Due to serious implications of COVID-19 pandemic, such as a limited or no possibility to access aero medical examiners or aero medical centers, a temporary extension of validity of medical certificates is granted by several Member States for a period of 4 months, whilst the relevant ICAO SARPs require a maximum period of 45 days for a recurrent medical examination and revalidation of a medical certificate.
bg	Поради сериозните последици от пандемията от COVID-19, например ограничена или никаква възможност за достъп до авиомедицински експерти или авиомедицински центрове, няколко държави членки предоставят временно удължаване на валидността на свидетелствата за медицинска годност за период от 4 месеца, въпреки че съответните международни стандарти и препоръчителни практики на ИКАО изискват максимален период от 45 дни за периодичен медицински преглед и подновяване на свидетелството за медицинска годност.

en	(11)Annex 6 "Operation of Aircraft" to the Chicago Convention provides for standardised operational requirements for aircraft engaged in international air transport ensuring the highest levels of safety and efficiency.
bg	(11)В приложение 6 „Експлоатация на въздухоплавателни средства" към Чикагската конвенция се предвиждат стандартизирани експлоатационни изисквания за въздухоплавателните средства, участващи в международен въздушен транспорт, осигуряващи най-високи нива на безопасност и ефективност.

en	(12)The COVID-19 pandemic resulted in the significant reduction of commercial air transport operations leading to difficulties in reaching the location where suitable flight simulators are available.
bg	(12)Пандемията от COVID-19 доведе до значително намаляване на търговския въздушен транспорт, което води до трудности при достигането до мястото, където има подходящи летателни тренажори.

en	The serious operational impediments caused by COVID-19 pandemic limit the possibilities for pilots and crews to meet ICAO requirements of recent experience.
bg	Сериозните експлоатационни затруднения, причинени от пандемията от COVID-19, ограничават възможностите на пилотите и екипажите да отговорят на изискванията на ИКАО за скорошен опит.

en	Differences to be filed are reflected in the following table and further detailed by each notifying Member State in line with its individual exemption applied pursuant to art 71 of Regulation (EU) 2018/1139:
bg	Различията, които трябва да бъдат подадени, са отразени в следната таблица и подробно обяснени от всяка нотифицираща държава членка в съответствие с нейното индивидуално освобождаване, прилагано съгласно член 71 от Регламент (ЕС) 2018/1139:

en	With reference to State Letter AN/11/55-20/50, the CCRD sub-system has been created in the existing Electronic Filing of Differences (EFOD) system to capture any differences to Certification and Licensing ICAO Standards that may arise from mitigation measures due to the spread of COVID-19.
bg	Във връзка с писмо до държавите AN/11/55-20/50 е създадена подсистема CCRD на системата за електронно подаване на информация за различия (EFOD), за да се обхванат всички различия спрямо стандартите на ИКАО за издаването на удостоверения и свидетелства за правоспособност, които може да възникнат в резултат от мерките за смекчаване, предприети поради разпространението на COVID-19.

en	As regards the recognition or acceptance of the validity of certificates and licences affected by the temporary measures related to COVID-19 pandemic issued by third countries, Regulation (EU) No 452/2014 laying down technical requirements and administrative procedures related to air operations of third country operators applies 4 .
bg	По отношение на признаването или приемането на валидността на удостоверенията и свидетелствата за правоспособност, засегнати от временните мерки, свързани с пандемията от COVID-19, издадени от трети държави, се прилага Регламент (ЕС) № 452/2014 за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка с въздушните операции на оператори от трети държави 4 .

en	(10)Due to serious implications of COVID-19 pandemic such as a limited or no possibility to access aero medical examiners or aero medical centers, a temporary extension of validity of medical certificates is granted by several Member States in deviation from the relevant ICAO SARPs for a period of four months.
bg	(10)Поради сериозните последици от пандемията от COVID-19, например ограничена или никаква възможност за достъп до авиомедицински експерти или авиомедицински центрове, няколко държави членки предоставят временно удължаване на валидността на свидетелствата за медицинска годност в отклонение от съответните международни стандарти и препоръчителни практики на ИКАО за период от четири месеца.

en	(5) Judgment of the Court of Justice of 7 October 2014, Germany v Council, C-399/12, ECLI:EU:C:2014:2258, paragraph 64.
bg	(5) Решение на Съда от 7 октомври 2014 г., Германия/Съвет, C-399/12, ECLI:EU:C:2014:2258, точка 64.

en	Those exemptions apply to operations taking place within a reference period between 1 March 2020 and 31 October 2020, i.e. and for a maximum period of eight months.
bg	Тези освобождавания се прилагат за операции, извършвани в референтен период между 1 март 2020 г. и 31 октомври 2020 г., т.е. за максимален период от осем месеца.

en	All Member States need to notify differences arising out of extended timelines for personnel licensing of Annex 1 to the Chicago Convention and to deviations from SARPs pursuant to Annex 6 "Operation of aircraft" to the Chicago Convention" in compliance with Article 38 of the Chicago Convention.
bg	Всички държави членки следва да уведомяват за различията, произтичащи от удължените срокове за издаване на свидетелства за правоспособност на персонала съгласно приложение 1 към Чикагската конвенция и отклоненията от международните стандарти и препоръчителни практики съгласно приложение 6 „Експлоатация на въздухоплавателни средства" към Чикагската конвенция, в съответствие с член 38 от Чикагската конвенция.

en	This entails that, in accordance with Article 3(2) TFEU, the Union has exclusive external competence in this matter.
bg	Съюзът има изключителна външна компетентност по този въпрос.

en	ICAO State letter AN 11/55-20/50 concerns temporary differences related to COVID-19 to Annex 1 and 6 to the Chicago Convention related to personnel and air operator aspects.
bg	Писмото на ИКАО до държавите AN 11/55-20/50 се отнася до свързаните с COVID-19 временни различия, отнасящи се до приложения 1 и 6 към Чикагската конвенция, свързани с аспектите на персонала и въздушния оператор.

en	The legal basis of the proposed decision should be Article 100(2) TFEU, in conjunction with Article 218(9) TFEU.
bg	Правното основание за предложеното решение следва да бъде член 100, параграф 2 от ДФЕС във връзка с член 218, параграф 9 от ДФЕС.

en	As regards recognition or acceptance of the validity of certificates and licences affected by the special temporary measures (related to COVID-19) issued by non-EU States, Regulation 452/2014 laying down technical requirements and administrative procedures related to air operations of third country operators applies 1 .
bg	По отношение на признаването или приемането на валидността на удостоверенията и свидетелствата за правоспособност, засегнати от специалните временни мерки (свързани с COVID-19), издадени от държави извън ЕС, се прилага Регламент (ЕС) № 452/2014 за определяне на техническите изисквания и административните процедури във връзка с въздушните операции на оператори от трети държави 1 .

en	(9)Requirements set out in Annex 1 to the Chicago Convention are reflected in the Union legislation namely in Regulation (EU) 2018/1139 of the European Parliament and the Council of 4 July 2018 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Union Aviation Safety Agency 7 and in related implementing and delegated acts.
bg	(9)Изискванията, посочени в приложение 1 към Чикагската конвенция, са отразени в законодателството на Съюза, а именно в Регламент (ЕС) 2018/1139 на Европейския парламент и на Съвета от 4 юли 2018 г. относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване и за създаването на Агенция за авиационна безопасност на Европейския съюз 7 и свързаните с него актове за изпълнение и делегирани актове.

en	Some Member States apply the extension of validity, i.e. between 4 months to 8 months, also to pilot licences, if pilots are not able to reach or gain access to flight simulators timely, to complete the necessary recurrent training and checking requirements.
bg	Някои държави членки прилагат удължаването на срока на валидност, например от 4 до 8 месеца, също така и за свидетелствата за летателна правоспособност, ако пилотите не могат своевременно да достигнат или да получат достъп до летателни тренажори, за да покрият необходимите изисквания за периодично обучение и проверка.

en	For example, Commission Regulation (EU) No 2011/1178 8 lays down in the Annex specific requirements and procedures related to civil aviation aircrew and sets up the limits and deadlines for personnel licensing and aero and medical fitness checks while Commission Regulation (EU) No 1321/2014 sets up rules on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances, and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks 9 .
bg	Например в приложението към Регламент (ЕС) № 2011/1178 на Комисията 8 се задават специфични изисквания и процедури във връзка с екипажите на въздухоплавателни средства в гражданското въздухоплаване и се определят ограниченията и сроковете за издаване на свидетелства за правоспособност на персонала и проверките на авиационната и медицинската годност, докато в Регламент (ЕС) № 1321/2014 на Комисията се определят правилата относно поддържането на летателната годност на въздухоплавателните средства и авиационните продукти, части и устройства и относно одобряването на организациите и персонала, изпълняващи тези задачи 9 .

en	The COVID-19 pandemic resulted in the significant reduction of commercial air transport operations leading to difficulties in reaching the location where suitable flight simulators are available.
bg	. Пандемията от COVID-19 доведе до значително намаляване на търговския въздушен транспорт, което води до трудности при достигането до мястото, където има подходящи летателни тренажори.

en	The validity of pilot licences is also extended by some Member States by four to maximum eight months if pilots are not able to reach or gain access to flight simulators timely, to complete the necessary training and checking.
bg	Няколко държави членки удължават валидността на свидетелствата за летателна правоспособност с четири до максимум осем месеца, ако пилотите не могат своевременно да достигнат или да получат достъп до летателни тренажори, за да покрият необходимите изисквания за обучение и проверка.

en	Pursuant to Article 38 of the Chicago Convention, any State which finds it impracticable to comply in all respects with any such international standard or procedure, or to bring its own regulations or practices into full accord with respects with any such international standard or procedures or which deems it necessary to adopt regulations or practices differing in any particular respect from those established by an international standard, shall give immediate notification to the International Civil Aviation Organization of the differences between its own practice and that established by the international standard.
bg	В съответствие с член 38 от Чикагската конвенция всяка държава, която прецени, че е невъзможно да се съобразява във всички отношения с подобен международен стандарт или процедура или да приведе своите собствени разпоредби или практики в пълно съответствие с който и да е международен стандарт или процедура, или която сметне за необходимо да приеме разпоредби или практики, отличаващи се в някакво конкретно отношение от тези, които са установени с даден международен стандарт, трябва незабавно да уведоми

en	In application of that provision, and in view of the consequences entailed by the COVID-19 pandemic, several Member States apply or are to apply exemptions from Union rules laid down in Regulation (EU) 2018/1139, Regulation (EU) 1178/2011, Regulation (EU) No 1321/2014 and Regulation (EU) No 965/2012.
bg	При прилагането на тази разпоредба и с оглед на последиците, причинени от пандемията от COVID-19, няколко държави членки прилагат или следва да прилагат освобождавания от правилата на Съюза, установени в Регламент (ЕС) 2018/1139, Регламент (ЕС) № 1178/2011, Регламент (ЕС) № 1321/2014 и Регламент (ЕС) № 965/2012.

en	(9) Commission Regulation (EU) No 1321/2014 of 26 November 2014 on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances, and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks, OJ L 362, 17.12.
bg	(9) Регламент (ЕС) № 1321/2014 на Комисията от 26 ноември 2014 г. относно поддържането на летателната годност на въздухоплавателните средства и авиационните продукти, части и устройства и относно одобряването на организациите и персонала, изпълняващи тези задачи (ОВ L 362, 17.12.

en	Mandatory functions of the ICAO Council, listed in Article 54 of the Chicago Convention, include the adoption of international standards and recommended practices (SARPs), designated as Annexes to the Chicago Convention.
bg	Задължителните функции на Съвета на ИКАО, изброени в член 54 от Чикагската конвенция, включват приемането на международни стандарти и препоръчителни практики, определени като приложения към

en	This proposal concerns the position to be taken on the Union's behalf at the International Civil Aviation Organization (ICAO) in reply to State Letter AN 11/55-20/50 issued on 3 April 2020 with regard to notification of temporary differences related to COVID-19 pandemic pertaining to Annex 1 and 6 to the Convention on the International Civil Aviation.
bg	Настоящото предложение се отнася до позицията, която трябва да се заеме от името на Съюза в рамките на Международната организация за гражданско въздухоплаване (ИКАО) в отговор на писмо до държавите AN 11/55-20/50, издадено на 3 април 2020 г., по отношение на уведомяването за временни различия, свързани с пандемията от COVID-19, отнасящи се до приложения 1 и 6 към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване.

en	The Union's position is to be expressed by the Member States of the Union that have adopted individual exemptions pursuant to art. 71 of Regulation (EU) 2018/1139 leading to differences subject to the State letter AN 11/55-20/50,
bg	Позицията на Съюза следва да бъде изразена от държавите - членки на Съюза, които са приели индивидуални освобождавания съгласно член 71 от Регламент (ЕС) 2018/1139, водещи до различията, предмет на писмото до държавите AN 11/55-20/50,

en	It is recognized that States may need to take flexible approaches to enable service providers and personnel to maintain the validity of their certificates, licenses and other approvals as a result of the COVID-19 pandemic.
bg	Следва да се отбележи, че поради пандемията от COVID-19 може да се наложи държавите да предприемат гъвкави подходи, за да позволят на доставчиците на услуги и на персонала да поддържат валидността на своите удостоверения, свидетелства за правоспособност и други одобрения.

en	(8)Annex 1 "Personnel Licensing" to the Chicago Convention provides SARPs for the licensing of flight crew members, air traffic controllers, aeronautical station operators, maintenance technicians and flight dispatchers.
bg	(8)В приложение 1 „Лицензиране на персонала" към Чикагската конвенция са предвидени стандарти и препоръчителни практики за издаване на свидетелства за правоспособност на членовете на летателния екипаж, ръководителите на полети, операторите на авионавигационните станции, техническите лица по техническото обслужване и полетните диспечери.

en	(15)It is therefore appropriate to establish the position to be taken on the Union's behalf in reply to ICAO State letter AN 11/55-20/50, which is to notify differences with respect to Annexes 1 and 6 to the Chicago Convention due to temporary operational measures applied by Member States related to the COVID-19 pandemic.
bg	(15)Следователно е целесъобразно да се установи позицията, която трябва да се заеме от името на Съюза в отговор на писмото на ИКАО до държавите AN 11/55-20/50 относно уведомяването за различия по отношение на приложения 1 и 6 към Чикагската конвенция поради временните оперативни мерки, прилагани от държавите членки във връзка с пандемията от COVID-19.

en	Annex 1 "Personnel Licensing" to the Chicago Convention provides SARPs for the licensing of flight crew members, air traffic controllers, aeronautical station operators, maintenance technicians and flight dispatchers.
bg	В приложение 1 „Лицензиране на персонала" към Чикагската конвенция са предвидени стандарти и препоръчителни практики за издаване на свидетелства за правоспособност на членовете на летателния екипаж, ръководителите на полети, операторите на авионавигационните станции, техническите лица по техническото обслужване и полетните диспечери.

en	The exemptions from those operational rules apply to operations taking place within a reference period between 1 March 2020 and 31 October 2020 and for a maximum period of 8 months.
bg	Освобождаванията от тези оперативни правила се прилагат за полети, изпълнявани в референтен период между 1 март 2020 г. и 31 октомври 2020 г. и за максимален период от 8 месеца.

en	1.3.The envisaged act of the International Civil Aviation Organization
bg	Предвиденият акт на Международната организация за гражданско въздухоплаване

en	on the position to be taken on behalf of the European Union at the International Civil Aviation Organization as regards notification of differences to Annexes 1 and 6 to the Convention on International Civil Aviation related to COVID-19 pandemic
bg	относно позицията, която трябва да се заеме от името на Европейския съюз в рамките на Международната организация за гражданско въздухоплаване по отношение на уведомяването за различия, свързани с пандемията от COVID-19, отнасящи се до приложения 1 и 6 към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване

en	The position referred to in Article 1 shall be expressed by the Member States of the Union that are members of the ICAO and have adopted individual exemptions pursuant to Article 71 of Regulation (EU) 2018/1139 leading to the differences subject to the State letter AN 11/55-20/50.
bg	Позицията, посочена в член 1, се изразява от държавите - членки на Съюза, които са членки на ИКАО и са приели индивидуални освобождавания съгласно член 71 от Регламент (ЕС) 2018/1139, водещи до различията, предмет на писмото до държавите AN 11/55-20/50.

en	As these, although temporary, measures lead to differences from ICAO SARPs, the Union position is thus required.
bg	Позицията на Съюза е необходима, тъй като тези мерки, макар и временни, водят до различия в сравнение с международните стандарти и препоръчителните практики на ИКАО.

en	The extensions of validity of personnel licensing apply to licences that expire within a reference period between 1 March 2020 and 31 October 2020.
bg	Удължаването на срока на валидност на издаването на свидетелства за правоспособност на персонала се прилага за свидетелства за правоспособност, които изтичат в рамките на референтен период между 1 март 2020 г. и 31 октомври 2020 г.

en	The differences to be notified to ICAO pertain to Annex 1 and 6 to the Chicago Convention related to personnel and air operator aspects as outlined in the table in the Annex to this Decision and further detailed by each individual notification of a Member State in line with its individual exemption applied pursuant to Article 71 of Regulation (EU) 2018/1139.
bg	Различията, за които трябва да бъде уведомена ИКАО, се отнасят до приложения 1 и 6 към Чикагската конвенция, свързани с аспектите на персонала и въздушния оператор, както са посочени в таблицата в приложението към настоящото решение и допълнително описани във всяко индивидуално уведомление на държава членка в съответствие с нейното индивидуално освобождаване, прилагано съгласно член 71 от Регламент (ЕС) 2018/1139.

en	(4) REGULATION (EU) No 452/2014 of 29 April 2014 laying down technical requirements and administrative procedures related to air operations of third country operators pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council, OJ L 133, 6.5.
bg	(4) РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 452/2014 на Комисията от 29 април 2014 г. за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка с въздушните операции на оператори от трети държави в съответствие с Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 133, 6.5. 2014 г.).

en	Those legal effects fall within an area covered to a large extent by Union rules, namely Regulation (EU) 2018/1139, Commission Regulation (EU) 1178/2011, Commission Regulation (EU) No 1321/2014 and Commission Regulation (EU) 965/2012.
bg	Тези правни последици попадат в област, обхваната до голяма степен от правилата на Съюза, а именно Регламент (ЕС) 2018/1139, Регламент (ЕС) № 1178/2011 на Комисията, Регламент (ЕС) № 1321/2014 на Комисията и Регламент (ЕС) № 965/2012 на Комисията.

en	To assist all States and relevant stakeholders, ICAO has launched a COVID-19 Operational Safety Measures public website.
bg	ИКАО създаде публичен уебсайт за мерки за безопасност при експлоатация, свързани с COVID-19, с цел да помогне на всички държави и съответните заинтересовани страни.

en	At the Union level, those international requirements are reflected in Regulation (EU) 2018/1139, in Commission Regulation (EU) No 1178/2011 and in Commission Regulation (EU) No 965/2012 10 .
bg	На равнището на Съюза тези международни изисквания са отразени в Регламент (ЕС) 2018/1139, в Регламент (ЕС) № 1178/2011 на Комисията и в Регламент (ЕС) № 965/2012 на Комисията 10 .

en	Article 218(9) TFEU applies regardless of whether the Union is a member of the body or a party to the agreement 5 .
bg	Съюзът е член на органа или страна по споразумението 5 .

en	The position to be taken on the Union's behalf in reply to the State letter AN 11/55-20/50, issued by the International Civil Aviation Organization on 3 April 2020, is set out in the Annex to this Decision and further detailed by each notifying Member State in line with its individual exemption applied pursuant to art 71 of Regulation (EU) 2018/1139.
bg	Позицията, която трябва да се заеме от името на Съюза в отговор на писмото до държавите AN 11/55-20/50, издадено от Международната организация за гражданско въздухоплаване на 3 април 2020 г., е посочена в приложението към настоящото решение и допълнително описана от всяка уведомяваща държава членка в съответствие с нейното индивидуално освобождаване, прилагано съгласно член 71 от Регламент (ЕС) 2018/1139.

en	This is leading to a large number of pilots who are not able to meet the recent experience requirements laid down in point ORO.FC.100 of Annex III (PART-ORO) to Commission Regulation (EU) No 965/2012 and point FCL.060 of Annex I (PART-FCL) to Commission Regulation (EU) No 1178/2011.
bg	(Част ORO) към Регламент (ЕС) № 965/2012 на Комисията и точка FCL.060 от приложение I (Част FCL) към Регламент (ЕС) № 1178/2011 на Комисията.

en	(8) Commission Regulation (EU) No 1178/2011 of 3 November 2011 laying down technical requirements and administrative procedures related to civil aviation aircrew pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council, OJ L 311, 25.11.
bg	(8) Регламент (ЕС) № 1178/2011 на Комисията от 3 ноември 2011 г. за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка с екипажите на въздухоплавателни средства в гражданското въздухоплаване в съответствие с Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 311, 25.11. 2011 г.).

en	Those extensions apply to licences expiring within a reference period between 1 March 2020 and 31 October 2020.
bg	Тези удължени срокове се прилагат за свидетелства за правоспособност, които изтичат в рамките на референтен период между 1 март 2020 г. и 31 октомври 2020 г.

en	As a general rule, pursuant to point ART 200, letter d) of Annex to Regulation 452/2014, EASA shall, in consultation with the Member States, identify those ICAO standards for which it may accept mitigating measures in case the State of the operator or the State of registry has notified a difference to ICAO.
bg	ЕААБ определя онези стандарти на ИКАО, за които може да приемат мерки за намаляване на въздействието в случай, че държавата на оператора или държавата на регистрация е уведомила ИКАО за различие.

en	At the Union level, those international requirements are reflected namely in Regulation (EU) 2018/1139, in Commission Regulation (EU) No 1178/2011 and in Commission Regulation (EU) No 965/2012 3 .
bg	Тези международни изисквания са отразени на равнището на Съюза, а именно в Регламент (ЕС) 2018/1139, в Регламент (ЕС) № 1178/2011 на Комисията и в Регламент (ЕС) № 965/2012 на Комисията 3

en	The position to be taken on the Union's behalf in reply to the State letter AN 11/55-20/50 issued by the International Civil Aviation Organization on 3 April 2020 is to notify a difference to Annexes 1 and 6 to the Chicago Convention due to temporary measures related to the COVID-19 pandemic as set out in this Annex and further detailed by each notifying Member State in line with its individual exemption applied pursuant to art 71 of Regulation (EU) 2018/1139.
bg	Позицията, която трябва да се заеме от името на Съюза в отговор на писмото до държавите AN 11/55-20/50, издадено от Международната организация за гражданско въздухоплаване на 3 април 2020 г., е да се уведомява за различие по отношение на приложения 1 и 6 към Чикагската конвенция поради временни мерки, свързани с пандемията от COVID-19, както е посочено в настоящото приложение и подробно обяснено от всяка нотифицираща държава членка в съответствие с нейното индивидуално освобождаване, прилагано съгласно член 71 от Регламент (ЕС) 2018/1139.