Rennen.

Im Gegensatz zum Vorjahr war der "Große Preis von Spanien" 1927 wieder das eigentliche Grande Épreuve der traditionellen Rennwoche von San Sebastián und wurde als Lauf zur Automobilweltmeisterschaft entsprechend nach den Bestimmungen der "Internationalen Rennformel" ausgetragen. Dagegen fand das Formula-Libre-Rennen an gleicher Stelle dieses Mal eine Woche vorher unter dem Titel des Großen Preises von San Sebastián statt.  Nachdem man zuvor noch den französischen Grand Prix mangels Erfolgsaussichten ausgelassen hatte, rechnete sich Bugatti – nach dem zwischenzeitlich Rückzug von Talbot aus dem Grand-Prix-Sport einziger verbliebener ernsthafter Gegner für Delage – mit dem handlichen Bugatti Type 39A auf dem kurvenreichen und schlecht ausgebauten klassischen Straßenkurs von Lasarte bessere Chancen aus, um gegen die ansonsten übermächtig erscheinenden Delage Type 15 S 8 zu bestehen. Zudem hatten man die Möglichkeit des Formula-Libre-Rennens genutzt, um nicht nur die Fahrer auf die Strecke einzustimmen, sondern gleichzeitig auch die öffentliche Präsentation des neuen Bugatti Royale mit einen Dreifachsieg von Emilio Materassi, André Dubonnet und Caberto Conelli – gegen unterklassige Konkurrenz – werbewirksam zu untermalen.  In der Tat geriet das Delage-Team anschließend in einem der bis dahin spannendsten Rennen der Grand-Prix-Geschichte zum einzigen Mal in dieser Saison wirklich ernsthaft in Bedrängnis. Allein Top-Pilot Robert Benoist gelang es, sich nach dem fliegend ausgeführten Start vor das Bugatti-Trio zu setzen, während seine Teamkollegen Edmond Bourlier und André Morel dahinter Mühe hatten, überhaupt den Anschluss zu halten. Mehr Teilnehmer waren insgesamt auch gar nicht gestartet, abgesehen vom Maserati des einheimischen Fahrers Joaquin Palacio, bei dem es sich in Wirklichkeit um einen reinen Privateinsatz handelte, und der schon nach ein paar wenigen Runden das Rennen nach großem Rückstand frühzeitig beenden musste.  Nachdem Materassi in der siebten Runde kurz von der Strecke abgekommen war, konnte Benoist seinen Vorsprung zwar zunächst etwas vergrößern, aber etwa zur Hälfte des Rennens musste er einen außerplanmäßigen Boxenstopp einlegen, um die Zündkerzen zu wechseln. Materassi konnte hierdurch vorbeiziehen, aber nachdem auch er noch einmal zum Reifenwechsel anhalten musste, kam er gerade noch unmittelbar vor Benoist wieder zurück auf die Strecke. Vier Runden lang tobte nun ein spannender Rad-an-Rad-Kampf, bei dem zunächst Benoist, dann zur Überraschung aller aber doch auch wieder Materassi die Nase vorn hatte. Um das Tempo mitgehen zu können, musste der Italiener aber mit letztem Einsatz fahren, was ihm in der 31. Runde schließlich zum Verhängnis wurde. An derselben Stelle wie zuvor nahm er eine Kurve zu schnell und verlor die Kontrolle über das Auto, das sich glücklicherweise nicht überschlug, aber nach dem Aufprall auf eine Mauer mit abgerissenen Rädern strandete. Benoist konnte dahinter gerade noch die Strecke verlassen, um einer Kollision zu entgehen, verbrachte aber anschließend einige Minuten an der Box, um sich von dem dem Schock wieder zu erholen. Sein Vorsprung auf Conelli und Louis Chiron – der das Auto von Dubonnet in der Zwischenzeit übernommen hatte – war jedoch groß genug, um das Rennen nun trotzdem noch sicher nach Hause zu fahren. Chiron dagegen hatte kurz vor Schluss auch seinerseits noch einen Unfall, aber immerhin konnte Conelli als Zweiter den Delage von Bourlier hinter sich lassen, der als Dritter und Letzter die Schlussrunde noch allein zu Ende fahren musste.

Der IV. Große Preis von Spanien fand am 31. Juli 1927 auf dem Circuito Lasarte bei San Sebastián statt und war Wertungslauf zur dritten Automobilweltmeisterschaft.


Karriere.

2004–2014: Anfänge und Jugend.

Joshua Filler begann im Alter von sieben Jahren mit dem Billardspielen. 2009 wurde er mit der deutschen Schülermannschaft Vizeeuropameister. Bei der deutschen Meisterschaft der Herren erreichte er den dreizehnten Platz im 9-Ball. Nachdem er 2010 bei der deutschen Jugend-Meisterschaft nicht über einen fünften Platz im 8-Ball hinaus gekommen war, schied er bei den Herren im 9-Ball-Viertelfinale gegen Juri Pisklov aus. Im Februar 2011 erreichte er bei den French Open erstmals die Finalrunde eines Euro-Tour-Turniers und verlor im Sechzehntelfinale gegen den Portugiesen Manuel Gama. Wenige Monate später gelang es ihm, als erster Spieler überhaupt, in einem Jahr Deutscher Jugend-Meister in allen vier Disziplinen (8-Ball, 9-Ball, 10-Ball und 14/1 endlos) zu werden. Im August 2011 wurde er mit der deutschen Schülermannschaft Europameister. Zudem wurde er Vizeeuropameister der Schüler im 8-Ball und im 9-Ball. Im September 2011 schied Filler bei der Junioren-Weltmeisterschaft sieglos aus. Einen Monat später erreichte er das Viertelfinale der 10-Ball-Bundesmeisterschaft der Herren. Bei der deutschen Meisterschaft 2011 belegte er den neunten Platz im 9-Ball.  2012 gelang es ihm, drei seiner deutschen Meistertitel der B-Jugend zu verteidigen, lediglich im 9-Ball verlor er das Finale gegen Raphael Wahl. Darüber hinaus wurde er 8-Ball- und 10-Ball-Europameister der Schüler sowie Vizeeuropameister im 14/1 endlos, durch eine Finalniederlage gegen Wahl, und mit der Mannschaft. Bei der deutschen Meisterschaft der Herren gewann er drei Bronzemedaillen. Das 14/1-Halbfinale verlor er gegen den späteren Deutschen Meister Andreas Roschkowsky, im 8-Ball unterlag er Marlin Köhler mit 7:8 und im 10-Ball erneut Roschkowsky. Bei der Junioren-Weltmeisterschaft 2012 erreichte er das Viertelfinale und unterlag dort Berk Mehmetcik mit 5:9.  2013 wurde Filler Deutscher B-Jugend-Meister im 9-Ball, Zweiter im 8-Ball und Dritter im 14/1 endlos, sowie Schülereuropameister in den Disziplinen 8-Ball und 14/1 endlos. Im 9-Ball erreichte er den dritten Platz. 2014 gewann er die Deutsche Meisterschaft der A-Jugend in den Disziplinen 14/1 endlos, 9-Ball sowie 10-Ball und belegte im 8-Ball den dritten Platz. Im 10-Ball und im 14/1 endlos wurde er 2014 Junioreneuropameister, im 9-Ball-Halbfinale verlor er gegen den späteren Europameister Raphael Wahl. Bei der Junioren-Weltmeisterschaft schied er erneut im Viertelfinale aus. Bei den Slovenian Open 2014 unterlag er im Sechzehntelfinale dem Österreicher Albin Ouschan.

2015–2016: Nationale Erfolge.

Im April 2015 wurde Filler Deutscher U-19-Meister im 8-Ball und Vizemeister im 14/1 endlos. Beim 9-Ball-Wettbewerb wurde er wegen unsportlichen Verhaltens disqualifiziert, nachdem er das Halbfinale gegen Jannik Schmitt gewonnen hatte. Im Juli 2015 erreichte er das Viertelfinale des World 14.1 Tournament und unterlag dort dem Philippiner Warren Kiamco. Bei den Austrian Open 2015 gewann er seine erste Euro-Tour-Medaille; nachdem er unter anderem die früheren Europameister Stephan Cohen und Marcus Chamat sowie Sebastian Ludwig besiegt hatte, verlor er das Finale mit 7:9 gegen Niels Feijen. Im November 2015 wurde Filler erstmals Deutscher Meister der Herren. Nachdem er sowohl das Viertelfinale gegen Manuel Ederer als auch das Halbfinale gegen Sascha Jülichmanns mit einer 125er-Serie in der zweiten Aufnahme gewonnen hatte, besiegte er Raphael Wahl im 14/1-endlos-Finale mit 125:88. Anschließend wurde er durch einen 8:3-Sieg gegen Geronimo Weißenberger Deutscher 8-Ball-Meister und schied im Achtelfinale des 9-Ball-Wettbewerbs gegen Kevin Becker aus. Am Schlusstag der deutschen Meisterschaft gewann er im Finale gegen Juri Pisklov zudem den Titel im 10-Ball.  Im Januar 2016 schied Filler beim Finalturnier der German Tour 2015, die er als Erstplatzierter der Gesamtrangliste beendet hatte, im Achtelfinale gegen Sebastian Staab aus. Drei Monate später nahm er erstmals an der Herren-Europameisterschaft teil. Er wurde von der Deutschen Billard-Union für die Wettbewerbe im 8-Ball und 9-Ball nominiert. Nachdem er im 8-Ball in der Runde der letzten 64 gegen Mats Schjetne ausgeschieden war, gelang ihm im 9-Ball der Einzug ins Finale, in dem er dem Spanier Francisco Sánchez mit 3:9 unterlag. Wenige Tage später schied er bei den Austrian Open 2016 im Halbfinale gegen den späteren Turniersieger Mark Gray aus. Im Juni 2016 gewann er im Finale gegen Nikos Ekonomopoulos den 10-Ball-Wettbewerb des Deurne City Classics.  Im August 2016 nahm Filler in Doha zum ersten Mal an der 9-Ball-Weltmeisterschaft teil. Nach einer Auftaktniederlage gegen Dang Jinhu, besiegte er den Algerier Abder Rehman Mebarki mit 9:0, bevor er schließlich mit 3:9 gegen den späteren Halbfinalisten Cheng Yu-hsuan verlor und somit in der Vorrunde ausschied. Bei den Albanian Open 2016 erreichte er das Finale, in dem er dem Polen Mateusz Śniegocki jedoch mit 4:9 unterlag. Im November 2016 schied er bei den erstmals ausgetragenen Kuwait Open in der Vorrunde aus. Bei der deutschen Meisterschaft 2016 gewann er die Bronzemedaille im 8-Ball und, nach einem 9:4-Finalsieg gegen André Lackner, den Titel im 9-Ball. Nach seinen drei Titelgewinnen im Vorjahr war er damit der erste Spieler bei den Herren, der in allen vier Disziplinen Deutscher Meister wurde. Ende November zog er bei den Treviso Open 2016 zum dritten Mal auf der Euro-Tour ins Endspiel ein und unterlag dem Spanier David Alcaide mit 6:9.

2017: Internationaler Durchbruch.

Im Januar 2017 schied Filler beim Finalturnier der German Tour 2016, bei der er Ranglistenzweiter geworden war, in der Runde der letzten 32 gegen Klaudio Kerec aus. Bei den Italian Open 2017 schied er ebenfalls im Sechzehntelfinale aus, er unterlag dem Russen Sergei Luzker mit 8:9. An der EM 2017 konnte er aus schulischen Gründen nicht teilnehmen. Bei den im Anschluss an die EM ausgetragenen Portugal Open 2017 erreichte er das Viertelfinale, in dem er mit 8:9 gegen Mark Gray verlor. Durch den Viertelfinaleinzug erreichte er, da Gray im Halbfinale ausschied, den zweiten Platz in der Einjahresrangliste der Euro-Tour und qualifizierte sich damit für den 9-Ball-Wettbewerb der World Games 2017 in Breslau. Bei den Austrian Open 2017 zog er zum fünften Mal in ein Euro-Tour-Halbfinale ein und unterlag dem Spanier Francisco Sánchez mit 7:9. Im Juni 2017 gewann er zum ersten Mal ein Weltranglistenturnier, als er im Finale der China Open den Taiwaner Chang Jung-Lin mit 11:6 besiegte. Mit 19 Jahren ist er der bislang jüngste Sieger des Turniers in Shanghai. Im Juli 2017 schied er bei den World Games in der ersten Runde mit 5:11 gegen den späteren Goldmedaillengewinner Carlo Biado aus. Wenig später gewann er bei der erstmals ausgetragenen U23-Europameisterschaft beide Wettbewerbe. Im 8-Ball gewann er das Endspiel gegen den Portugiesen Samuel Santos mit 8:2, im 9-Ball-Finale besiegte er den Litauer Pijus Labutis nach einem 1:4-Rückstand mit 9:7. Bei den US Open 2017 wurde er Neunter. Im November 2017 kam er bei der deutschen Meisterschaft nicht über das Achtelfinale hinaus. Wenige Tage später erreichte er beim Accu-Stats-Event in New Jersey einen zweiten und einen dritten Platz. Bei der 9-Ball-Weltmeisterschaft 2017 zog er mit Siegen gegen Damianos Giallourakis und Kong Dejing erstmals in die Finalrunde ein. Anschließend besiegte er Ahmad Naiem und Mateusz Śniegocki, bevor er sich im Achtelfinale dem Myanmaren Maung Maung mit 6:11 geschlagen geben musste.

2018: Weltmeistertitel.

Anfang 2018 wurde Filler beim 9-Ball-Wettbewerb des Derby City Classic Fünfter. Im März 2018 nahm er zum ersten Mal am World Pool Masters teil. Bei dem Einladungsturnier in Gibraltar schied er jedoch in der ersten Runde gegen Jayson Shaw aus (5:8). Wenig später gewann er in Uppsala durch einen 11:4-Finalsieg gegen Tomas Larsson die Interpool Open. Ebenfalls im Finale gegen Larsson sicherte er sich den Titel beim Sideevent, der Interpool 10-Ball Challenge. Bei den Sankt Johann im Pongau Open 2018 erreichte er das Viertelfinale. Im Juni 2018 gelang ihm sein erster Turniersieg auf der World Pool Series. Nachdem er bei seiner ersten Teilnahme im April sieglos ausgeschieden war, verlor er beim Rasson 10-Ball Masters sein Auftaktspiel gegen Shane van Boening. Anschließend kämpfte er sich jedoch mit sieben Siegen in Folge bis ins Finale, in dem er sich mit 17:10 gegen Alexander Kazakis durchsetzte.  Im Sommer 2018 spielte Filler zum zweiten Mal bei der Herren-Europameisterschaft. Er wurde für die Disziplinen 10-Ball, 8-Ball und 9-Ball nominiert. Gleich beim ersten der drei Wettbewerbe zog er ins Endspiel ein, nachdem er unter anderem gegen die früheren Europameister Tomasz Kapłan und Ruslan Tschinachow gewonnen hatte. In seinem zweiten EM-Finale besiegte er den früheren Weltmeister Albin Ouschan mit 8:5 und wurde somit 10-Ball-Europameister. Im 8-Ball erreichte er das Halbfinale, in dem er dem Polen Konrad Juszczyszyn mit 6:8 unterlag. Nachdem er bereits in der ersten K.-o.-Runde Niels Feijen besiegt hatte, kam es im 9-Ball-Viertelfinale zur Neuauflage des EM-Finales von 2016, in dem sich Filler nun mit 9:8 gegen Francisco Sánchez revanchierte. Im Halbfinale scheiterte Filler jedoch knapp am späteren Europameister Konrad Juszczyszyn (8:9).  Im Anschluss an die EM kam Filler bei den Veldhoven Open ins Achtelfinale, wohingegen er dieselbe Runde beim dritten WPS-Turnier des Jahres wenige Tage später mit einer Niederlage im entscheidenden Vorrundenspiel gegen Petri Makkonen verpasste. Anfang September kam es im Sechzehntelfinale der China Open zur Neuauflage des Vorjahresfinales, bei der dem Taiwaner Chang Jung-Lin mit einem 11:7-Sieg die Revanche gelang. Nachdem er bei den Leende Open bereits in der Vorrunde ausgeschieden war, erreichte Filler bei den beiden letzten Euro-Tour-Turnieren 2018 (Klagenfurt Open und Treviso Open) das Viertelfinale.  Im Dezember 2018 folgte Fillers dritte Teilnahme an der 9-Ball-Weltmeisterschaft. In Doha besiegte er unter anderem Nick Malai, Robbie Capito, Albin Ouschan sowie Alexander Kazakis und zog schließlich ins Finale ein, in dem er sich gegen den Titelverteidiger Carlo Biado mit 13:10 durchsetzte. Nach Oliver Ortmann (1995), Ralf Souquet (1996) und Thorsten Hohmann (2003, 2013) wurde er als vierter Deutscher Weltmeister im 9-Ball. Mit 21 Jahren, 2 Monaten und 18 Tagen war er zudem nach Wu Jiaqing (2005) der bis dahin zweitjüngste WM-Sieger im 9-Ball.

2019: US-Open-Sieg.

In das Jahr 2019 startete Filler mit einem weiteren Erfolg. In New York gewann er durch einen 17:11-Endspielsieg gegen Ralf Souquet das Finalturnier der World Pool Series 2018. Wenige Tage später kam er beim 9-Ball-Hauptturnier des Derby City Classic hingegen nicht über Rang 65 hinaus. Bei den Sideevents erzielte er bessere Ergebnisse. So wurde er etwa Zweiter bei der 10-Ball-Challenge und Fünfter bei der Straight Pool Challenge. Im Februar 2019 zog Filler zum vierten Mal in das Finale eines Euro-Tour-Turniers ein. Nach drei Finalniederlagen sicherte er sich nun im Endspiel gegen den Russen Ruslan Tschinachow mit 9:7 seinen ersten Sieg. Beim World Pool Masters 2019 musste er wie im Vorjahr eine Auftaktniederlage hinnehmen, diesmal gegen Albin Ouschan (6:7).  Im April 2019 zog Filler in Las Vegas, nachdem er unter anderem Titelverteidiger Jayson Shaw besiegt hatte, ins Finale der US Open ein. Dort traf er auf den Chinesen Wu Jiaqing, gegen den er sich mit 13:10 durchsetzte und somit als zweiter Deutscher nach Ralf Souquet (2002) die US Open gewann.  Bei der 10-Ball-Weltmeisterschaft 2019 in Las Vegas erreichte Filler zum zweiten Mal ein WM-Finale. Nachdem er im Halbfinale Titelverteidiger Ko Pin-yi mit 10:8 besiegt hatte, musste er sich im Endspiel dessen jüngeren Bruder Ko Ping-chung mit 7:10 geschlagen geben. Er war der erste Deutsche, der eine Medaille bei der 10-Ball-WM gewann.

Mannschaftskarriere.

Mit dem PBC Schwerte 87 stieg Filler 2013 in die 2. Bundesliga sowie 2014 in die 1. Bundesliga auf und belegte dabei jeweils den ersten Platz in der Einzelwertung. In der Saison 2014/15 wurde er mit den Schwertern Deutscher Meister und erreichte erneut den ersten Platz der Einzelwertung. In der folgenden Spielzeit erreichte er mit dem Verein den dritten Platz. Anschließend wechselte er zum Bundesligaaufsteiger 1. PBC Sankt Augustin. In der Saison 2016/17 gewann Filler am ersten Ligawochenende drei seiner vier Einzelpartien. Nachdem er seine Teilnahme am zweiten Ligawochenende aus schulischen Gründen absagen musste, teilte der Verein im Dezember 2016 mit, dass der Vertrag „in beiderseitigem Interesse“ aufgelöst worden sei, nachdem Filler den Vertrag gekündigt habe, da er sich im Verein nicht wohlfühle. Filler kehrte anschließend zum PBC Schwerte zurück, wegen des Vereinswechsels war er jedoch erst wieder in der Saison 2017/18 in der Liga spielberechtigt. Nach einem vierten Platz mit Schwerte wechselte er im Sommer 2018 erneut nach Sankt Augustin und wurde dort in der ersten Saison Deutscher Meister.  Mit der deutschen Nationalmannschaft wurde er 2016 Europameister. Zwei Jahre später schied er mit dem Team in der Vorrunde aus.  2017 gehörte er beim Mosconi Cup mit 20 Jahren als bislang jüngster Teilnehmer dem europäischen Team an und löste damit den Rekord von Ronnie O’Sullivan ab, der 1996 im Alter von 21 Jahren teilgenommen hatte. Beim 11:4-Sieg Europas gegen die USA gewann Filler seine fünf Spiele (die Mannschaftsbegegnung sowie zwei Doppel und zwei Einzel) – darunter das entscheidende Match, in dem er Dennis Hatch mit 5:3 besiegte – und erhielt als erster Deutscher die Auszeichnung als Most Valuable Player. Ein Jahr später wurde er nicht nominiert.  Beim World Cup of Pool war Filler 2018 erstmals dabei. Er bildete gemeinsam mit Ralf Souquet das deutsche Team, das im Achtelfinale gegen die Chinesen Kong Dejing und Wang Ming ausschied.

Snooker.

Mit dem BC Schwarz-Blau Horst-Emscher spielt Filler seit der Saison 2015/16 in der 1. Snooker-Bundesliga.

Privates.

Er ist verheiratet mit der Poolbillardspielerin Pia Filler.

Joshua Filler (* 2. Oktober 1997) ist ein deutscher Poolbillardspieler aus Bönen. Er wurde 2018 Weltmeister in der Disziplin 9-Ball. Zuvor hatte er 2017 als bislang jüngster Spieler die China Open gewonnen und war 2018 Europameister im 10-Ball geworden. 2019 gewann er die US Open und wurde Vizeweltmeister im 10-Ball.


Reglement.

Erstmals seit 1931 enthielt die für 1934 verabschiedete "Internationale Grand-Prix-Formel" wieder konkrete technische Bestimmungen, die bei den Rennfahrzeugen einzuhalten waren. Die wesentlichste Restriktion war die Festlegung eines maximalen Leergewichts für die Wagen (ohne Fahrer, Reifen oder Flüssigkeiten) von 750 kg, wodurch man eine weitere ungezügelte Steigerung der Motorengrößen und damit der Geschwindigkeiten – letztlich vergebens – zu verhindern hoffte. Die Wagen mussten außerdem im Bereich des Cockpits eine Mindestbreite von 85 cm aufweisen, während die Zusammensetzung des Treibstoffs völlig freigegeben wurde. Für die offiziellen "Internationalen Grand-Prix-Rennen" galt weiterhin die Vorgabe einer Mindestdistanz von 500 km, wovon allerdings der "Große Preis von Monaco", wie schon im Vorjahr, wegen seiner besonderen Streckencharakteristik ausgenommen wurde.  Beim "Großen Preis von Deutschland" auf dem Nürburgring mussten letztmals bereits überrundete Teilnehmer nach der Zieldurchfahrt des Siegers die vorgegebene Rundenzahl noch zu Ende fahren. Bei den übrigen Grand-Prix-Rennen kamen dagegen nun alle Fahrer in die Wertung, die nach dem Abwinken des Führenden die Ziellinie aus eigener Kraft überquerten, selbst wenn sie noch nicht die volle Renndistanz absolviert hatten und eigentlich noch weitere Runden zu fahren gehabt hätten. Ausgefallene Wagen wurden dagegen üblicherweise nicht gewertet, selbst wenn sie bereits eine größere Distanz bzw. mehr Runden zurückgelegt hatten als manche der am Ende noch gewerteten Teilnehmer. Bis auf den Großen Preis von Monaco, wo die Startpositionen wie im Vorjahr anhand der erzielten Trainingszeiten vergeben wurden, wurden die Startaufstellungen zu den übrigen Grandes Épreuves weiterhin mittels Losverfahren vergeben.

Saisonbeschreibung.

Aus Sorge um die ungezügelte Steigerung der Motorleistungen hatte die AIACR auf ihrem jährlichen Treffen im Oktober 1932 entschieden, in die "Internationale Rennformel" für 1934 wieder technische Bestimmungen aufzunehmen, um die Freiheit der Konstrukteure von Grand-Prix-Rennwagen einzuschränken. Aufgrund der Erfahrungen aus 1926 sollten jedoch die aktiven Hersteller Alfa Romeo, Maserati und Bugatti nicht zu sehr verprellt werden, so dass man sich bei der Festsetzung der Regularien grundsätzlich an den bereits existierenden Grand-Prix-Modellen orientierte. Als Ergebnis kam eine Begrenzung des Leergewichts der Wagen ohne Fahrer, Reifen, Treibstoff, Kühlwasser und andere Flüssigkeiten von 750 kg heraus, womit man allenfalls nur noch ein moderates Anwachsen der Motorengrößen für möglich hielt.  Diese Erwartung schien sich zunächst zu bestätigen, denn zu Saisonbeginn traten die drei Hersteller weiterhin mit ihren Vorjahresmodellen an, die nur, so weit es im Einzelfall erforderlich war, durch einfache Modifikationen im Cockpitbereich auf die erforderliche Mindestbreite gebracht worden waren, so dass der Rennbetrieb zunächst gegenüber dem Vorjahr nahezu ohne merkliche Änderungen weiterlief. Lediglich für einige Exemplare des Alfa Romeo Tipo B war der Hubraum der Motoren innerhalb der Gewichtsgrenze leicht von 2,6 auf 2,9 Liter angehoben worden und die Scuderia Ferrari, die mit dem mittlerweile verstaatlichten Alfa-Romeo-Konzern bereits im Vorjahr ein Abkommen über den Einsatz der Werksrennwagen geschlossen hatte, sah sich damit nach den Erfolgen der beiden vorangegangenen Jahre auch angesichts des bevorstehenden Einstiegs der beiden deutschen Rennställe weiterhin gut gerüstet. Um aus der Rekordzahl an angesetzten Rennen ein Maximum an Erfolgen und damit auch an Start- und Preisgeldern herauszuholen, hatte das Team eine ebenso zahlenmäßig stattliche wie auch fahrerisch hochkarätig besetzte Mannschaft um die beiden Spitzenpiloten Louis Chiron und Achille Varzi sowie den stark aufkommenden Nachwuchsfahrer Guy Moll zusammengestellt. Neben Carlo Felice Trossi, der nun auch die Firmenanteile der beiden Mitbegründer der Scuderia, Augusto und Alfredo Caniato, übernommen hatte, sowie dem erfahrenen Marcel Lehoux als Freund und Mentor von Moll fuhren in der Saison noch zahlreiche weitere Stamm- und Ergänzungsfahrer für das Team. Damit war es bei Terminüberschneidungen möglich, die Mannschaft zu teilen, um an mehreren Orten gleichzeitig erfolgreich sein zu können. In der Tat konnten die Alfa-Romeo-Fahrer unmittelbar nach dem Auftaktsieg von Moll beim ersten "Grande Épreuve" der Saison, dem ersten Rennen nach der neuen Formel, in Monaco gleich noch sechs weitere Rennen in direkter Folge gewinnen und bis zum Saisonende kamen noch neun weitere Erfolge hinzu.  Bei Bugatti mussten sich die Stammfahrer René Dreyfus, Jean-Pierre Wimille, Robert Benoist und Antonio Brivio wie auch der sporadisch für das Team startende Tazio Nuvolari – dies war neben Maserati seine zweite Option – dagegen zunächst noch in Geduld üben, bis zum Heimrennen beim "Großen Preis von Frankreich" eine auf 3,3 Liter Hubraum vergrößerte Version des Bugatti Type 59 zur Verfügung stand. Als einzige immer noch zweisitzig ausgelegte und rundum noch mit Seilzugbremsen ausgerüstete Grand-Prix-Konstruktion war das Modell jedoch gegenüber den italienischen Konkurrenten zunehmend ins Hintertreffen geraten und wirkte beim Erscheinen der neuen Rennwagen aus Deutschland schließlich endgültig völlig veraltet. Allein dem Fernbleiben der Deutschen und dem gleichzeitigen Totalausfall der beiden gestarteten Alfa Romeos beim "Großen Preis von Belgien" zur Mitte der Saison war es zu verdanken, dass der Name Bugatti ein letztes Mal in der bis dahin so erfolgreichen Firmengeschichte in die Siegerliste eines "Internationalen Grand Prix" eingetragen werden konnte.  Auch Maserati rutschte nach dem kurzen Höhenflug zur Mitte der Vorsaison, der ohnehin in erster Linie dem fahrerischen Können von Tazio Nuvolari zu verdanken war, nun doch wieder zusehends ins Mittelfeld ab. Reglementbedingt und um der geringen Verwindungssteifigkeit des extrem schmal gebauten 1933er Modells entgegenzuwirken, wurden die neuen Maserati 8CM wahlweise mit breiteren Rahmen ausgeliefert, was jedoch zur Entschärfung der Probleme mit dem Mindestgewicht kaum beitrug. Eine moderne vollständige Neukonstruktion war für die Kunden dieses kleinen italienischen Rennwagenbauers nicht in Sicht und auch der neue Sechszylindermotor vom Typ Maserati 6C-34, der als Übergangslösung für den Einbau in das alte Chassis angeboten wurde, stand erst zum Saisonende zur Verfügung. Obendrein zog sich Nuvolari als einziger im Maserati-Lager verbliebener Spitzenfahrer gleich im zweiten Rennen der Saison in Alessandria bei einem schweren Unfall einen Beinbruch zu, durch den er mehrere Wochen lang außer Gefecht gesetzt wurde. So konnte lediglich Philippe Étancelin, der ebenfalls einen älteren "8CM" fuhr, als einziger unter den vorwiegend privat antretenden Maserati-Fahrern einigermaßen passable Resultate bei weniger bedeutenden Veranstaltungen erzielen, bevor der wieder genesene Nuvolari am Saisonende in den beiden Rennen von Modena und Neapel mit dem neuen Sechszylinder doch noch zwei Siege über die Ferrari-Mannschaft erringen konnte.  Angesichts der bis dahin nur schwachen Konkurrenz war für die erfolgsgewohnte "Scuderia Ferrari" das starke Abschneiden der der beiden neuen deutschen Teams von Mercedes-Benz und der Auto Union in der zweiten Saisonhälfte eine unangenehme Überraschung. Zwar wurde ein Premierensieg der silberfarbenen deutschen Rennwagen gleich bei ihrem ersten Auftritt auf der Avus noch von Kinderkrankheiten verhindert. Nachdem die Rennwagen von Mercedes-Benz noch vor dem Start wegen technischer Probleme wieder zurückgezogen worden waren, hatte Auto-Union-Fahrer Hans Stuck bis zu seinem Ausscheiden den größten Teil des Rennens angeführt. Erst danach konnte Guy Moll mit seinem für diesen äußerst schnellen Hochgeschwindigkeitskurs speziell mit einer Stromlinienkarosserie versehenen Alfa Romeo nach seinem Monaco-Sieg hier den zweiten großen Erfolg seiner jungen Karriere einfahren. Später in der Saison kam er bei einem Rennunfall in Pescara ums Leben, was für das Team einen schweren Rückschlag bedeutete. Und spätestens nach den Siegen von Manfred von Brauchitsch beim ersten Mercedes-Start der Saison zum Eifelrennen auf dem Nürburgring wie auch wenig später dem Erfolg von Stuck an gleicher Stelle beim "Großen Preis von Deutschland" war trotz eines Alfa-Romeo-Dreifachsiegs von Chiron, Varzi und Moll beim "großen Preis von Frankreich" klar, dass mit den Silberpfeilen eine mehr als ernst zu nehmende Konkurrenz erwachsen war, an der bis zum Saisonende kein Weg mehr vorbeiführen würde.  Nicht zuletzt dank staatlicher Förderung – beide deutschen Unternehmen profitierten direkt von einem mit anfangs je 225.000 Reichsmark (entspricht heute ca. Euro) dotierten speziellen Förderprogramm des autofreundlich eingestellten Hitler-Regimes wie auch indirekt in erheblichem Umfang unter anderem durch das neue Rüstungsprogramm – war es vor allem bei Daimler-Benz nach der vorübergehenden, durch die vorangegangene Weltwirtschaftskrise bedingten Abstinenz gelungen, gleich bei der Rückkehr in den Grand-Prix-Sport unmittelbar neue Maßstäbe bezüglich Technologie und Perfektion zu setzen. Dem Entwicklungsteam um Chefkonstrukteur Hans Nibel war es nicht nur gelungen, mit dem 3,4-Liter-Reihenachtzylinder von über 300 PS Leistung den stärksten Motor unter den Grand-Prix-Herstellern im Rahmen der neuen 750-kg-Formel zu entwickeln, mit Einzelradaufhängung rundum und optimaler Gewichtsverteilung dank der neuartigen Transaxle-Bauweise wurde mit dem Mercedes-Benz W 25 erstmals seit den 1920er Jahren im Rennwagenbau wieder ein bedeutender Fortschritt bezüglich Fahrwerkstechnik und Straßenlage erzielt.  Wie es sich für Deutschlands traditionsreichsten Rennstall geziemte, war auch die fahrerische Besetzung entsprechend: Weil zu Beginn der Saison noch nicht sicher abzusehen war, ob und wann der langjährige Spitzenfahrer Rudolf Caracciola nach seinem Vorjahresunfall beim Großen Preis von Monaco wieder in der Lage sein würde, auf seinem bisherigen Niveau einen Grand-Prix-Wagen zu steuern, war der bei Alfa Romeo zuletzt sehr unzufriedene Italiener Luigi Fagioli verpflichtet worden, der endlich seine Chance sah, die Nummer-1-Position in einem Spitzenteam einzunehmen. Ihm zur Seite stand zunächst der ebenso ehrgeizige wie draufgängerische Manfred von Brauchitsch – Sieger des Avusrennens von 1932 –, bevor dann auch Caracciola, trotz noch nicht völliger Genesung und unter starken Schmerzen fahrend, doch wieder vorzeitig ins Cockpit seines Rennwagens zurückkehrte. Das Verhältnis der drei Fahrer untereinander war damit von Anfang an von einer starken Rivalität geprägt, die in der Folgezeit regelmäßig zu stärkeren Belastungsproben im Team führte. Besonders Fagioli fühlte sich immer wieder durch die von Rennleiter Alfred Neubauer vorgegebene Stallregie benachteiligt, so gleich bei seinem ersten Start für das Team beim Eifelrennen auf dem Nürburgring, wo er über die Bevorzugung von Brauchitschs so verärgert gewesen sein soll, dass er seinen Wagen kurzerhand einfach auf der Strecke abstellte.  Noch größeres Aufsehen erregten die neuen Auto-Union-Rennwagen, die mit ihrer damals als "Heckmotor"-Bauweise bezeichneten Auslegung kaum noch etwas mit der bis dahin gängigen Vorstellung eines „Rennwagens“ zu tun hatten. Wie selten in der Grand-Prix-Geschichte gelang es damit dem sächsischen Automobilkonzern, sich als absolute Neueinsteiger direkt aus dem Stand in die internationale Spitzengruppe zu katapultieren. Dabei war das Unternehmen – ein Zusammenschluss von DKW, Wanderer, Audi und Horch – überhaupt erst zwei Jahre vorher gegründet worden. Um dem jungen Konzern eine bessere Bekanntheit zu verschaffen, erschien eine Beteiligung auf höchster motorsportlicher Ebene als geeignetes Mittel. So kam ein Abkommen mit dem bekannten Konstrukteur Ferdinand Porsche zustande, der nach seiner langjährigen Tätigkeit in Diensten von Daimler-Benz, wo unter anderem unter seiner Leitung die erfolgreiche S-/SS-/SSK-/SSKL-Modellreihe entstanden war, jetzt als unabhängiger Konstrukteur mit seinem Partner Adolf Rosenberger bereits seit einiger Zeit auf der Suche nach einem Geldgeber für sein Projekt eines "Reichsrennwagens" war. Dafür griffen sie das Grundprinzip des bereits 1924 bei Benz & Cie. entstandenen Tropfenwagens mit hinter dem Fahrersitz angeordnetem Motor, Stromlinienkarosserie und Einzelradaufhängung auf, mit dem Rosenberger Mitte der 1920er Jahre selbst eine Zeit lang bei Wettbewerben angetreten war. Porsches Konzept bestand darin, dank extremer Gewichtseinsparung – neben der bauartbedingt erheblich kürzeren Antriebswelle und der neuartigen Rohrrahmenbauweise für das Chassis wurde auch ein Motorblock aus Leichtmetall verwendet – innerhalb des vorgegebenen Gewichtslimits einen möglichst großen Motor in dem Wagen unterzubringen, bei dem unter Verzicht auf Mehrventiltechnik und Beschränkung auf eine einzige gemeinsame obenliegende Nockenwelle für beide Zylinderbänke nicht maximale Drehzahl und Leistungsausbeute im Vordergrund standen, sondern der Schwerpunkt auf Elastizität, günstigen Drehmomentverlauf und vor allem ein optimales Leistungsgewicht gelegt wurde. Mit 4,4 Liter Hubraum erreichte der Sechzehnzylinder-V-Motor seines "P-Wagens" („P“ wie „Porsche“) Dimensionen, wie man sie bis dahin nur bei den "Monsterrennwagen" der "formelfreien" Zeit, wie dem Bugatti Type 54 oder den doppelmotorigen Modellen Alfa Romeo Tipo A und Maserati V5 gesehen hatte. Genau eine solche Entwicklung sollte jedoch mit der Einführung der Gewichtsformel verhindert werden!  Einziger wirklicher Spitzenfahrer des von Rennleiter Willy Walb geführten Teams, das trotz ebenfalls staatlicher Förderung im Verhältnis zu Daimler-Benz über deutlich weniger Mittel verfügte, war Hans Stuck, der mit seinen souverän herausgefahrenen Siegen in den Großen Preisen von Deutschland und der Schweiz sowie beim Masaryk-Rennen in der Tschechoslowakei in den Kreis der absoluten Grand-Prix-Elite aufrückte. Dabei galt der neuartige Auto-Union-Rennwagen ob seiner ungewohnten Auslegung in Fahrerkreisen als extrem schwer zu fahren. Weitere Erfolge, wie z. B. ein durchaus möglicher Dreifachsieg beim Großen Preis von Italien, wurden jedoch durch Konstruktionsfehler – in diesem Fall hatte die aus Gewichtsgründen direkt durch die Chassisrohre geleitete Kühlerflüssigkeit eine zu starke Aufheizung des Cockpits bewirkt – und andere Kinderkrankheiten verhindert.  Auch das Mercedes-Team musste sich den richtigen Umgang mit der hochgezüchteten neuen Technik erst noch erarbeiten und dabei immer wieder Detailprobleme ausräumen. In der zweiten Saisonhälfte kamen die Silberpfeile aber immer besser ins Fahrt. Bei der Coppa Acerbo von Pescara behielt Fagioli nach einem verbissenen Kampf mit der Alfa-Romeo-Mannschaft, der mit dem tödlichen Unfall von Alfa Romeos Hoffnungsträger Guy Moll endete, am Ende die Oberhand. Auch beim Großen Preis von Italien ging Fagioli als Erster durchs Ziel, nachdem es hier zunächst noch nach einem weiteren sicheren Sieg für Stuck ausgesehen hatte. Einen ähnlichen Verlauf nahm auch der Große Preis von Spanien, wo Fagioli nach dem frühen Ausfall Stucks erneut mit großem Vorsprung vor seinem Stallgefährten Caracciola und dem Rest des Felds siegte.  Mit je zwei Siegen bei "Internationalen Großen Preisen" von Alfa Romeo (Moll und Chiron in Monaco und Frankreich), Auto Union (Stuck in Deutschland und in der Schweiz) und Mercedes (Caracciola/Fagioli gemeinsam in Italien und Fagioli allein in Spanien) war damit zumindest auf dem Papier kein Team als eindeutiger Sieger aus der Saison hervorgegangen. Auch bei den anderen wichtigen internationalen Rennen waren mit Siegen für Alfa Romeo in Tripoli (Varzi) und auf der AVUS (Moll), Mercedes-Benz beim Eifelrennen (von Brauchitsch) und in Pescara (Fagioli) sowie Stuck für die Auto Union in Brünn die Erfolge einigermaßen gleichmäßig verteilt, wobei die Scuderia Ferrari jedoch dank der Teilnahme an den vielen weiteren regionalen Rennveranstaltungen alles in allem mit großem Abstand das meiste Start- und Preisgeld einfahren konnte. Mit Achille Varzi war es auch ein Alfa-Romeo-Pilot, der nach diesem Kriterium als erfolgreichster Einzelfahrer abgeschnitten hatte und gleichzeitig auch die italienische Meisterschaft erringen konnte. Die Formkurve sprach allerdings deutlich zugunsten der beiden deutschen Teams. In der Literatur werden außerdem bisweilen Louis Chiron oder Hans Stuck für 1934 als Europameister geführt. Das beruht jedoch zumeist auf persönlichen Berechnungen einiger Motorsportjournalisten. Ein solches Championnat wurde erst in der Saison 1935 wieder durchgeführt.  Nach dem desaströsen Verlauf der Vorsaison war schließlich auch das Jahr 1934 von einer Reihe tragischer Ereignisse überschattet. Mit Carlo Pedrazzini (Alessandria), Giovanni Alloatti (Targa Florio), Emil Frankl (Eifelrennen), Jean Gaupillat (Dieppe), Guy Moll (Pescara), Hugh Hamilton (GP Schweiz) und Josef Brázdil (Brno) kamen insgesamt sieben Fahrer während eines Rennens oder einer Trainingssitzung am Steuer ihrer Grand-Prix-Rennwagen ums Leben. Daneben kam es zu einer weiteren Reihe von Unfällen mit schweren Verletzungsfolgen, darunter Tazio Nuvolari (Alessandria), Manfred von Brauchitsch (GP Deutschland) und Jean Bénéjean (Peronne). Mit Bénéjean, dem in der Folge ein Bein amputiert werden musste, und Brázdil, dessen Tod beim Rennen in Brno sich unter ganz mysteriösen Umständen ereignete – nach seiner Inhaftierung wegen finanzieller Unstimmigkeiten um die Bezahlung seines Rennwagens war er kurzfristig freigekommen, um an Training und Rennen teilnehmen zu können – waren darunter auffälligerweise zwei ganz besonders unerfahrene Fahrer vertreten, die beide noch nie einen Grand-Prix-Wagen bewegt hatten.

Rennkalender.

Die Saison umfasste sechs Grandes Épreuves. Daneben wurden in diesem Jahr noch etwa 30 weitere wichtige internationale Rennen für Grand-Prix-Wagen ausgerichtet, was häufig zu unvermeidlichen Terminkollisionen zwischen den verschiedenen Veranstaltungen führte.

In der Grand-Prix-Saison 1934 wurde von der AIACR erneut keine Grand-Prix-Europameisterschaft ausgeschrieben. Dafür fand in diesem Jahr mit den Großen Preisen von Monaco in Monte Carlo, Frankreich in Linas-Montlhéry, Deutschland auf dem Nürburgring, Belgien in Spa-Francorchamps, Italien in Monza und Spanien in Lasarte eine neue Rekordzahl von sechs Grandes Épreuves statt. Dazu kam mit dem Großen Preis der Schweiz noch ein weiterer offizieller "Internationaler Grand Prix" hinzu, der jedoch noch nicht in die höchste Rennkategorie mit aufgenommen worden war. Außerdem wurden in diesem Jahr noch über 20 weitere wichtige internationale Rennen ausgerichtet, unter denen vor allem die Rennen von Tripolis, auf der Berliner AVUS, Pescara und das Masaryk-Rennen in Brünn (Tschechoslowakei) herausragten. Im Unterschied zu den "Grandes Épreuves" war den jeweiligen Veranstaltern die Anwendung der "Internationalen Formel" nicht zwingend vorgeschrieben, auch wenn letztlich doch größtenteils das gleiche Wagenmaterial zum Einsatz kam. Bei einer so großen Zahl von Rennen – so viele wie in noch keiner Saison zuvor – waren Terminkollisionen unvermeidlich.


Geschichte.

Das "Hôtel Drouot" wurde am 1. Juni 1852 gegründet. Die Straße, in der das Gebäude liegt und nach der es benannt wurde, bezieht sich auf den Grafen Antoine Drouot.  In den Jahren 1976 bis 1980 wurde das bestehende Gebäude abgerissen und nach den Plänen von Jean-Jacques Fernier und André Biro neu erbaut. Während der Bauzeit fanden die Versteigerungen im früheren Gare d’Orsay statt, dem heutigen Kunstmuseum. Seit 1999 informieren in jeder der drei Etagen Monitore über die Ausstellungen und laufenden Versteigerungen.  Das Pariser Hôtel Drouot war lange Zeit das wichtigste Zentrum weltweit für die Versteigerung von Kunstwerken. In der Gegenwart nehmen diese Position die international agierenden britischen Auktionshäuser Sotheby’s und Christie’s ein. Am 10. Juli 2000 war das seit langer Zeit bestehende Monopol, dass in Frankreich stattfindende Auktionen nur im Hôtel Drouot abgehalten werden dürfen, durch einen Gerichtsbeschluss gefallen.  Das größte Auktionshaus in Frankreich hat täglich rund 5000 Besucher und zählt jährlich etwa Verkäufe von 600.000 Objekten. Die Auktionen werden täglich von 14 bis 18 Uhr außer Sonntag abgehalten.

Auktionen (Auswahl).

Bekannte Verkäufe waren unter anderem Gemälde aus den Ateliers von Eugène Delacroix und Ingres (1864, 1867), Gemälde aus dem Nachlass von Gustave Courbet (1881), der Nachlass von Édouard Manet (1884), die Sammlung der Brüder Goncourt (1897), das Atelier von Edgar Degas, die Erinnerungs- und Schmuckstücke des Zaren Alexander II. Aus jüngerer Zeit zählen der Nachlass von Fürstin Soraya, Brassaï und Marcel Marceau (2009), die Sammlung Jacques Prévert (Juni 2010) sowie Erinnerungsstücke und Strohhüte von Maurice Chevalier (Dezember 2013) zu den bekannten Verkäufen.  Der Nachlass des französischen Surrealisten André Breton wurde im April des Jahres 2003 versteigert, Näheres findet sich im Artikel über Breton.

Das Hôtel Drouot ist ein großes Auktionshaus in Paris, das unter anderem Kunstwerke, Schmuck, Antiquitäten, Bücher, Luxusbekleidung und Jahrgangsweine versteigert. "Drouot S.A" ist die Aktiengesellschaft, die das "Hôtel Drouot" betreibt und der sich 74 Versteigerer angeschlossen haben.


Handlung.

Bei jedem Band kommen neue Figuren hinzu, so dass es jeweils um den Umgang mit den neuen Figuren geht. Dies wird auch in den einzelnen Titeln der Bände deutlich, die folglich immer länger werden. Im ersten Teil verlassen die Tiere ihre Heimat und gelangen im zweiten Band dann in den Fabelwald, wo sie die Zwerge treffen, mit denen sie sich anfreunden. Im dritten Teil kommt der Riese Rotbart ins Dorf der Zwerge und bringt sie am Ende des Bandes in den Wald der Großen Fee. Diese sendet zu Beginn des vierten Teiles sechs Feen ins Zwergendorf, wo diese ihren Urlaub verbringen sollen. Während ihres Aufenthalts dort gehen einige der Feen verloren oder verlieren sogar ihr Leben. Im fünften Teil begegnen die Zwerge drei Kobolden, und im sechsten Teil erfährt der Leser, dass in einem Tal hinter dem Fabelwald dinosaurierartige Drachen leben, die bisher gar nichts von der Existenz des Waldes wussten.

Aufbau der Bücher.

Am Anfang jedes Buches ist auf der dritten Seite ein Pergament abgebildet, auf dem sich der Hauptakteur des eben neu hinzugekommenen Volkes vorstellt. Auf jeder Seite sind Bilder, manchmal nimmt ein Bild sogar eine ganze Seite ein. Dabei wird im Kapitel, auf das sich das Bild bezieht, erzählt, was sich eben abspielt, weshalb man das Bild genau betrachten sollte. An manchen Stellen wird eine Unterhaltung comichaft geführt; sodass etwa nur die Kommentare gezeigt werden, ohne die Sprecher zu nennen; was auch dazu führen soll, sich die Bilder genau anzusehen.

Weitere Serien.

Weitere Bücher schließen an die Fabelwald-Bände an oder stellen eigenständige Werke dar. Tony Wolf wird darin jeweils als Illustrator genannt, nicht aber als Texter.  Serie: „Eine abenteuerliche Reise um die Welt“ ("Eine abenteuerliche Reise; Der geheimnisvolle Urwald; Ein Königreich aus Stein; Samarkand, die Stadt der Wunder; Schiffbruch auf hoher See; Im blauen Reich der Meerjungfrau")

Geschichten aus dem Fabelwald ist eine Kinderbuchreihe von Tony Wolf (Pseudonym für "Antonio Lupatelli", geboren 1930 in Busseto/Italien), die er 1983 verfasste und illustrierte. Die Bücher wurden zuerst im Mondo Verlag, später auch vom Isis Verlag und vom Eco Verlag herausgegeben.


Leben.

Matlock studierte an der Duke University, wo die Lektüre von Dostojewski sein Interesse an russischer Kultur weckte. Nach einem Abschluss an der Columbia University und einer Tätigkeit als Russisch-Lehrer am Dartmouth College trat Matlock 1956 in den auswärtigen Dienst ein. Seine erste Verwendung war ab 1961 die Botschaft in Moskau; anschließend diente er in Afrika.  1974 kehrte er als Gesandter zurück nach Moskau, und 1981 als Chargé d’affaires. Reagan ernannte ihn zum Botschafter für die Tschechoslowakei und berief ihn 1983 in den National Security Council, um eine Verhandlungsstrategie zur Beendigung des Wettrüstens zu entwickeln. Unter Gorbatschow wurden die Verhandlungen und Gipfeltreffen (Genfer Gipfelkonferenz (1985) und Gipfeltreffen in Reykjavík (1986)) wiederaufgenommen, und Matlock wurde 1987 zum Botschafter in Moskau ernannt. 1991 trat er in den Ruhestand.  Nach seinem Ausscheiden aus dem diplomatischen Dienst veröffentlichte Matlock "Autopsy on an Empire" über das Ende der Sowjetunion, gefolgt von seiner Beschreibung des Endes des Kalten Krieges, "Reagan and Gorbachev: How the Cold War Ended". Matlock wurde ins Institute for Advanced Study aufgenommen und lehrte Diplomatie an mehreren Hochschulen in Neuengland. 1998 wurde er in die American Philosophical Society aufgenommen. Mit seiner Frau Rebecca lebt er in Princeton.

Kritik an der Politik der USA.

Nach seiner Verabschiedung aus Regierungsämtern äußerte Matlock gelegentlich mit anderen Fachleuten Kritik an der Politik der USA. Am 26. Juni 1997 gehörte er zu den Unterzeichnern eines offenen Briefs an Bill Clinton, in dem die Pläne für die Osterweiterung der NATO kritisiert wurden. Der Brief führte als Gründe an, dass durch die Osterweiterung Europa erneut geteilt würde und die Demokratisierung und Öffnung Russlands geschwächt würden. Eine Begründung, die er bei der Stellungnahme vor dem Senate Foreign Relations Committee abgab, lag in der Befürchtung, dass die NATO-Erweiterung zu Rückschlägen in der nuklearen Abrüstung führen und so das Risiko terroristischer Anschläge mit Hilfe von Nuklearwaffen vergrößern würde.  In einem Interview mit der taz vom 10. September 2014 äußerte Matlock, es sei „ein Fehler (gewesen), die NATO in den Osten auszudehnen – und die Art und Weise, wie das geschehen ist. Wir dürfen nicht vergessen, dass das Ende des Kalten Kriegs kein westlicher Sieg war.“ Er bezog sich hauptsächlich auf die Erweiterung auf Länder wie Bulgarien und Rumänien, für die kein Sicherheitsinteresse wie für die baltischen Staaten oder Polen ausschlaggebend gewesen sei. Matlock hält die Politik Putins im Ukraine-Konflikt für eine klar vorhersehbare und aus den Sicherheitsinteressen Russlands heraus verständliche Reaktion auf eine Folge von Provokationen des Westens.

Jack Foust Matlock jr. (* 1. Oktober 1929 in Greensboro, North Carolina) ist ein amerikanischer Diplomat und Historiker. Er diente als Botschafter der Vereinigten Staaten in der Tschechoslowakei sowie von 1987 bis 1991 in der Sowjetunion.


Frühe Jahre.

Chancellor wuchs in Norfolk, Virginia auf und besuchte die Matthew Fontaine Maury High School, wo er neben Basketball auch American Football als Quarterback und Safety spielte. In seinem letzten Schuljahr konnte er mehr als 2.000 geworfene und 500 gelaufene Yards für sich verbuchen und führte seine Mannschaft zu zehn Siegen bei zwei Niederlagen. Er wurde zum Most Valuable Player (MVP) seines Teams und in mehrere Mannschaften des Jahres gewählt. Bei der Bewertung der Highschool-Spieler für College Football wurde er auf der Liste der größten Talente Virginias an Position 21 geführt.

College.

Chancellor besuchte ab 2006 die Virginia Tech, um Bildungsforschung zu studieren. Er trainierte zuerst als Quarterback, bevor er noch vor Saisonbeginn zum Cornerback umfunktioniert wurde. Als Freshman kam er in allen 13 Spielen zum Einsatz und ihm gelangen dabei neun Tackles, zwei verhinderte Pässe und eine Interception. 2007 war er Stammspieler als Strong Safety und kam außerdem in den Special Teams zum Einsatz. In 14 Spielen hatte er 79 Tackles, sieben verteidigte Pässe und eine Interception. Vor der Saison 2008 wechselte er zum dritten Mal am College die Position und spielte als Free Safety. Wieder kam er in allen 14 Spielen zum Einsatz und verbuchte 52 Tackles, zwei Interceptions, fünf verteidigte Pässe, sieben geblockte Pässe, zwei eroberte und ein erzwungenes Fumble. Nach der Spielzeit entschied er sich gegen eine Teilnahme am NFL Draft 2009 und blieb für ein weiteres Jahr an der Virginia Tech.  CBS Sports bewertete Chancellor vor dem Draft 2010 als drittbesten aller 126 Free Safeties und werteten ihn als Drittrundenpick – gewählt wurde er schließlich in der fünften Runde. Sein Defensive-Backs-Coach am College sagte über ihn, dass er das Potenzial zum besten Safety in der Geschichte der Virginia Tech ("greatest safety in Virginia Tech history") habe.  Als sein Vorbild bezeichnete er Sean Taylor, den ehemaligen Safety der Washington Redskins, auf Grund der ähnlichen Körpergröße, welche eher untypisch für diese Position ist.

NFL.

Kam Chancellor wurde im NFL Draft 2010 von den Seattle Seahawks in der fünften Runde als 133. Spieler ausgewählt. In seiner Rookie-Saison war er kein Stammspieler, kam aber in allen 16 Spielen zum Einsatz.  Die Saison 2011 begann Chancellor als Starting-Strong-Safety und ersetzte den Routinier Lawyer Milloy. Er zeigte starke Leistungen und verbuchte die zweitmeisten Tackles und Interceptions im Team. Dies verschaffte ihm einen Platz im Pro Bowl 2012.  2012 gelang ihm mit 101 Tackles in 16 Spielen eine Karriere-Bestleistung. Mit seinem Team erreichte er die Play-offs und schied in den Divisional-Play-offs gegen die Atlanta Falcons aus. Vor der Saison 2013 verlängerte er für 28 Millionen US-Dollar seinen Vertrag bis 2017. In derselben Spielzeit wurde er wieder für den Pro Bowl nominiert, erreichte mit Seattle den Super Bowl XLVIII und konnte mit einer Interception und neun Tackles zum deutlichen 43:8-Sieg über die Denver Broncos beitragen.  In der Saison 2014 bestätigte Chancellor seine guten Leistungen und wurde zum dritten Mal in den Pro Bowl gewählt. Mit den Seahawks erreichte er den Super Bowl XLIX. Obwohl er sich wenige Tage vor dem Spiel einen Kreuzbandriss zuzog, absolvierte er den Großteil des Endspiels, welches er mit Seattle knapp mit 24:28 gegen die New England Patriots verlor.  Im Jahr 2015 äußerte Chancellor seine Unzufriedenheit mit seinen Vertragsbedingungen, pokerte deswegen um eine vorzeitige Vertragsverlängerung und verweigerte Trainings- und Spielbetrieb. Daher verpasste er die ersten beiden Spiele, die die Seahawks beide verloren. Nach seiner Rückkehr ins Team beendete Seattle die Saison mit 10:6 und erreichte über eine Wild-Card die Play-Offs. In der Divisional Round unterlag man den Carolina Panthers mit 24:31. Chancellor wurde in der Saison erneut in den Pro Bowl berufen.  In der Saison 2016 erreichte Chancellor 47 Tackles and 2 Interceptions. Er wurde von den NFL-Spielern auf Rang 34 unter den Top 100 der Saison gewählt.  Am 1. August 2017 unterzeichnete Chancellor einen 3-Jahresvertrag über 36 Millionen US-Dollar, davon wurden 25 Millionen Dollar garantiert. Nachdem er in Woche 10 eine schwere Halsverletzung erlitt, fiel er für den Rest der Saison aus. Dennoch wurde er in den Pro Bowl als Ersatz-Safety berufen.  Am 1. Juli 2018 gab Chancellor seinen verletzungsbedingten Rücktritt vom Profisport bekannt. Er blieb aber auf dem Roster, da sein Vertrag ihm 6,8 Millionen Dollar für 2018 und eine Verletzungsentschädigung von 5,2 Millionen Dollar für 2019 garantierte. Am 9. Mai 2019 wurde er auf Grund eines nicht bestandenen medizinischen Checks entlassen.

Spielstil.

Kam Chancellor war zu seiner aktiven Zeit mit 191 cm Körpergröße bei einem Gewicht von 105 kg einer der größten und schwersten Safeties der NFL. Er galt als einer der härtesten Tackler der NFL ("one of the NFL's hardest hitters"), wobei ihm das fast ausschließlich mit regelkonformen Mitteln gelang. In Kombination mit dem kleineren, wendigen Free Safety der Seahawks, Earl Thomas, bildete er eines der besten Safety-Duos in der NFL.

Kameron Darnel „Kam“ Chancellor (* 3. April 1988 in Norfolk, Virginia) ist ein ehemaliger US-amerikanischer American-Football-Spieler auf der Position des Safetys, der für die Seattle Seahawks in der National Football League (NFL) spielte. Chancellor spielte College Football an der Virginia Tech, bevor er von den Seahawks in der 5. Runde des NFL Draft 2010 ausgewählt wurde. Er wurde vier Mal in den Pro Bowl gewählt und gewann mit den Seahawks den Super Bowl XLVIII. Er war Mitglied der Legion of Boom.


Technik.

Grundmotor.

Die V8-Motoren sind von den Vierzylinder-Reihenmotoren der Baureihe M 133 abgeleitet. Zwei Zylinderblöcke sind mit dem Kurbelgehäuse zusammengefasst. Die Zylinderabmessungen wurden beibehalten, der Hubraum beträgt daher 3982 cm3 (2 x 1991 cm3) mit einer Bohrung von 83 mm und einem Hub von 92 mm, bei einem Zylinderabstand von 90 mm. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 10,5. Zur Gewichts- und Reibungsreduzierung werden Aluminium-Schmiedekolben verwendet, und statt herkömmlicher Zylinderlaufbuchsen haben die Zylinderlaufbahnen des Aluminium-Kurbelgehäuses eine extrem harte und verschleißfeste, nur ca. 0,1 bis 0,15 mm dicke Beschichtung aus Eisen und Kohlenstoff. Diese wird durch Lichtbogenspritzen aufgebracht und dann annähernd spiegelglatt gehont. Reibung und Verschleiß können durch diese "NANOSLIDE®"-Technik halbiert werden.  Die vier obenliegenden, verstellbaren Nockenwellen werden von einer Steuerkette angetriebenen und betätigen über Rollenschlepphebel jeweils 4 Ventile pro Zylinder. Auch die Kühlmittelpumpe wird über die Steuerkette angetrieben. Mit einer Förderleistung von bis zu 420 l/min sorgt sie zusammen mit dem dreistufig schaltenden Thermostat für die Wärmeregulierung.  Der M 176 sowie die im E 63 eingesetzten Varianten des M 177 verfügen seit 2017 über eine Zylinderabschaltung im Teillastbereich (900/min–3250/min (M 176) bzw. 1000/min–3250/min (M 177)). Dabei werden die Zylinder 2, 3, 5 und 8 stillgelegt, indem die Einlass- und Auslassventile über einen Null-Hub-Nocken nicht mehr geöffnet werden. Gleichzeitig werden Kraftstoffzufuhr und Zündung dieser Zylinder deaktiviert. Die Zylinderabschaltung ist nur in den Fahrprogrammen "Economy" und "Comfort" aktiv.

Aufladung und Abgas.

Die beiden Abgasturbolader erzeugen maximal 1,2 bar Ladedruck und sind für ein gutes Ansprechen dicht an den Auslässen zwischen den Zylinderköpfen montiert. Außerdem wird hierdurch die Wärmeabfuhr aus dem Motorraum verbessert und das Aggregat baut schmaler. Der Ladungswechsel erfolgt damit erstmals bei einem Mercedes-Benz-Motor von außen in das Innere des „V“.  Zwei in einen separaten Kühlmittelkreislauf eingebundene Ladeluftkühler senken die Temperatur der verdichteten Ladeluft auf Werte, die maximal 25 °C über denen der Umgebungsluft liegen.  Alle Varianten erfüllen die Abgasnorm EU6. Der M 176 verfügt seit 2017 serienmäßig über einen Partikelfilter in der Abgasanlage am Unterboden des Fahrzeugs.

Einspritzung.

Der Kraftstoff wird mit bis zu 200 bar Druck über Piezo-Injektoren strahlgeführt direkt vor die Zündkerzen in die Brennräume eingespritzt.

Varianten.

M 178 DE 40 AL*.

* Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt: M = Motor (Otto), Baureihe = 3 stellig, DE = Direkteinspritzung, Hubraum = Deziliter (gerundet), A = Abgasturbolader, L = Ladeluftkühlung

M 176, M 177 und M 178 sind Baumuster einer Motorbaureihe der Mercedes-Benz Tochtergesellschaft Mercedes-AMG, die Anfang Februar 2015 im Mercedes-AMG C 63 ("M 177") und Anfang März 2015 im Mercedes-AMG GT ("M 178") eingeführt wurden. Die im Mercedes-Benz G 500 verbaute Variante ("M 176") hatte im Juni 2015 Markteinführung. Es handelt sich um aufgeladene Ottomotoren mit acht Zylindern in V-Anordnung und 90° Zylinderbankwinkel.


Karriere.

Daniel Mitterdorfer entstammt der Nachwuchsabteilung des HC Innsbruck, für den er bereits als 14-Jähriger in der höchsten österreichischen U20-Liga debütierte. Mit erst 16 Jahren absolvierte er in der Saison 2005/06 seine ersten Spiele in der Österreichischen Eishockey-Liga. In der Saison 2007/08 war er neben seinen Einsätzen für den HCI zeitweilig auch für Hämeenlinnan Pallokerho in der höchsten finnischen Juniorenliga aktiv. Nach Saisonende 2008 verließ er die tiroler Landeshauptstadt und wechselte zum EC Red Bull Salzburg. Mit dem Verein konnte er 2010 die österreichische Juniorenmeisterschaft, sondern im selben Jahr und auch 2011 den Meistertitel bei den Herren erringen. Nach diesen Erfolgen wechselte er zur Saison 2011/12 zum EHC Linz. Mit der Mannschaft gewann er auf Anhieb erneut den nationalen Meistertitel. Zudem wurde er im Dezember 2011 von den Fans der Liga zum EBEL-YoungStar des Monats Dezember 2011 gewählt. Im Dezember 2015 wechselte er zu Lempäälän Kisa in die Mestis, die zweithöchste finnische Spielklasse.  In der Saison 2016/17 spielte Mitterdorfer wieder für den HC Innsbruck, ehe er im Juli 2017 seine Karriere im Alter von 28 Jahren beendete, um sich beruflich neu zu orientieren. Insgesamt absolvierte Mitterdorfer 411 Einsätze inklusive Play-offs in der Erste Bank Eishockey Liga für den HC Innsbruck, den EC Red Bull Salzburg und die Black Wings Linz. Dabei gewann er dreimal die österreichische Meisterschaft. Seit August 2017 spielt er im Amateurbereich für den EHC Kundl in der Tiroler Eliteliga.

International.

Mitterdorfer spielte für Österreich im Juniorenbereich bei den U20-Weltmeisterschaften der Division I 2008 und 2009, als dem Team aus dem Alpenland nach fünf Jahren der Zweitklassigkeit der Aufstieg in die Top-Division gelang.  Sein Debüt in der Herren-Nationalmannschaft gab er am 12. November 2010 beim 4:3-Erfolg gegen Frankreich im ungarischen Székesfehérvár. Den ersten Einsatz bei einer Weltmeisterschaft bekam er in der Division I der Eishockey-Weltmeisterschaft 2014. Dort erreichte er mit der Österreichischen Mannschaft den Aufstieg in die Top-Division, aus der er mit seinem Team bei der Weltmeisterschaft 2015 allerdings umgehend wieder abstieg. Zudem vertrat er seine Farben bei der Olympiaqualifikation für die Winterspiele in Pyeongchang 2018.

Daniel Mitterdorfer (* 25. Juli 1989 in Rum) ist ein ehemaliger österreichischer Profi-Eishockeyspieler, der im Laufe seiner Karriere über 400 Einsätze in der höchsten österreichischen Eishockeyliga absolviert hat und dreimal die Österreichische Meisterschaft gewann. Zudem absolvierte er über 60 Länderspiele für die Österreichische Eishockeynationalmannschaft.


Leben und Wirken.

Johannes Zollikofer von Altenklingen wurde in St. Gallen geboren, er studierte in Zürich und Basel. Als Zwanzigjähriger wurde er als deutscher Prediger nach Genf berufen. In Oxford und Cambridge setzte er seine Studien fort.  Als Diakon wirkte er in St. Leonhard und St. Gallen, als Pfarrer und Kämmerer in Herisau in Appenzell Ausserrhoden. Er war Autor, Übersetzer und Herausgeber mehrerer Bücher.  Zollikofer war, laut der "Stemmatologia Sangallensis" von Johann Jacob Scherrer (1653–1733) in den Jahren 1653 bis 1692 Prediger, 1653–1654 deutscher Adjunkt in Genf, 1655–1655 deutscher Helfer in Amsterdam, 1657–1692 "Synodalis", 1657–1666 Diakon zu St. Leonhard, 1657–1692 "Collega Disputat.", 1657–1692 "Collega music.", 1660–1660 "Bußner Coll." theol. I, 1665–1665 "Bußner Coll." theol. II, 1666–1692 Pfarrer in Herisau, (der 13. nach der Reformation), 1667–1692 "Synodalis" von Ausserrhoden, 1671–1692 "Camerarius" von Ausserrhoden und 1684–1692 "Ordinari" Eherichter von Ausserrhoden.  Zollikofers Predigt "Der unseligen Unholden elender Zustand", gehalten am 5. Mai 1689 in Herisau, gedruckt im selben Jahr in St. Gallen, fusst auf dem Werk "Magiologia. Christliche Warnung für dem Aberglauben und der Zauberei" von Bartholomäus Anhorn dem Jüngeren, in welchem eine kritische Darstellung magischer Praktiken erfolgt. Im Umfeld von Zollikofers Äusserungen erfolgten Hexenprozesse und -tötungen.  Sein 1691 in erster Auflage erschienener "Himmlischer Weyhrauch-Schatz" erlangte über 150 Jahre hin Beliebtheit als Erbauungsbuch.  "H. Johannes Zollikofer, Pfarrer" lautet neben anderen die Inschrift an einer 1679 gegossenen Glocke der Kirche Herisau.

Familie.

Johannes Zollikofer war ein Sohn des Georg Zollikofer (1591–1634) und der Judith Schobinger. Er heiratete am 3. November 1657 Catharina Gonzenbach (1631–1672), eine Tochter des Heinrich Gonzenbach und der Sabina Zwicker. Er hatte mit ihr 1663 ein Töchterlein, das ungetauft starb, und 1665 eine Tochter Judith.  In zweiter Ehe heiratete er am 11. Juni 1672 Susanna Zollikofer (1644–1685 in Herisau), eine Tochter des Niklaus Zollikofer und der Benigna Zollikofer und hatte mit ihr vier Kinder: Magdalena (1673–1700 in Amsterdam), Georg Niklaus (1676–1706 in Ostindien), den jung verstorbenen Johannes (* 1681) sowie einen weiteren Johannes (* 1683).  In dritter Ehe heiratete er am 15. Juni 1686 Elisabeth Zollikofer (1656–1694), Tochter des David Zollikofer und der Elisabeth Högger und hatte mit ihr drei Kinder: David (* 1688), Elisabeth (1690–1694) und Gottlieb (1691).

Johannes Zollikofer von und zu Altenklingen (* 29. Dezember 1633 in St. Gallen; † 23. April 1692 in Herisau) war ein Schweizer reformierter Pfarrer.


Kritik.

Der Veranstalter und das Format des Continentalcups sahen sich herber Kritik ausgesetzt. Ein wesentlicher Kritikpunkt war die auf mangelnde Zuschauer zurückzuführende schlechte Atmosphäre im Stadion. Es wurden keine offiziellen Zuschauerzahlen veröffentlicht, die Stadionränge wurden jedoch als „menschenleer“ beschrieben. Das Fachmagazin "Leichtathletik" nannte den Continentalcup „das zuschauerärmste und stimmungsschwächste Weltereignis in der Geschichte der Leichtathletik“. Auch werfe der Wettkampf damit kein gutes Licht auf die Welt der Leichtathletik, sondern sei eher Antiwerbung für den Sport. Der IAAF-Vize-Präsident Serhij Bubka räumte Defizite bei der Öffentlichkeitsarbeit vor Ort ein und versprach den Veranstaltern, in Zukunft mehr Unterstützung zuteilwerden zu lassen.  Außerdem wurde die Geldpolitik kritisiert. Die ausgeschütteten Preisgelder von 2,9 Millionen US-Dollar waren wesentlich höher als bei Diamond-League-Meetings. Im Vergleich dazu nahmen allerdings weitaus weniger Top-Stars teil und in Anbetracht des Athletenbudgets fielen auch die Leistungen mäßig aus. Zudem konnten die hohen Ausgaben nicht annähernd durch Ticket-Einnahmen gedeckt werden.

Austragungsmodus.

Vier kontinentale Teams traten gegeneinander an: Amerika, Afrika, Asia/Pacific (Asien und Ozeanien) und Europa. In jedem Einzelwettbewerb konkurrierten pro Kontinent zwei Athleten, die aus jeweils zwei unterschiedlichen Ländern stammen mussten. Grundsätzlich durften Athleten in mehreren Disziplinen antreten, ein Doppelstart im 3000- und 5000-Meter-Lauf war jedoch nicht zulässig. In den Staffelwettbewerben stellte jeder Kontinent eine Mannschaft.  Pro Wettbewerb wurden Punkte nach folgenden Schlüssel vergeben:  Zur Ermittlung der Siegermannschaft wurden die Punkte aus allen 40 Wettbewerben addiert.

Preisgeldstruktur.

Insgesamt wurden Preisgelder in Höhe von 2,9 Millionen US-Dollar ausgeschüttet. Sie verteilten sich wie folgt:

Ergebnisse.

Männer.

100-Meter-Lauf.

13. September, 20:50 Uhr  Wind: -0,1 m/s

200-Meter-Lauf.

14. September, 19:45 Uhr  Wind: 0,2 m/s

400-Meter-Lauf.

13. September, 20:25 Uhr

800-Meter-Lauf.

14. September, 20:30 Uhr

1500-Meter-Lauf.

13. September, 21:00 Uhr

3000-Meter-Lauf.

14. September, 19:15 Uhr

5000-Meter-Lauf.

13. September, 19:30 Uhr

110-Meter-Hürdenlauf.

14. September, 18:45 Uhr  Wind: 0,1 m/s

400-Meter-Hürdenlauf.

13. September, 19:00 Uhr

3000-Meter-Hindernislauf.

14. September, 18:15 Uhr

4-mal-100-Meter-Staffel.

13. September, 21:55 Uhr

4-mal-400-Meter-Staffel.

14. September, 20:55 Uhr

Hochsprung.

13. September, 20:15

Stabhochsprung.

14. September, 17:40 Uhr

Weitsprung.

13. September, 20:45 Uhr

Dreisprung.

14. September, 17:45 Uhr

Kugelstoßen.

13. September, 19:35 Uhr

Diskuswurf.

14. September, 18:50 Uhr

Hammerwurf.

13. September, 18:30 Uhr

Speerwurf.

14. September, 20:10 Uhr

Frauen.

100-Meter-Lauf.

13. September, 20:40 Uhr  Wind: -1,5 m/s

200-Meter-Lauf.

14. September, 19:35 Uhr  Wind: 0,3 m/s

400-Meter-Lauf.

13. September, 20:10 Uhr

800-Meter-Lauf.

13. September, 19:55 Uhr

1500-Meter-Lauf.

14. September, 19:00 Uhr

3000-Meter-Lauf.

13. September, 21:20 Uhr

5000-Meter-Lauf.

14. September, 20:00 Uhr

100-Meter-Hürdenlauf.

14. September, 18:35 Uhr  Wind: 0,7 m/s

400-Meter-Hürdenlauf.

13. September, 19:15 Uhr

3000-Meter-Hindernislauf.

14. September, 17:50 Uhr

4-mal-100-Meter-Staffel.

13. September, 21:40 Uhr  Die afrikanische Stafette wurde disqualifiziert, weil die letzten beiden Läuferinnen sich den Stab außerhalb der Wechselzone übergaben.

4-mal-400-Meter-Staffel.

14. September, 20:40 Uhr

Hochsprung.

14. September, 19:10 Uhr

Stabhochsprung.

13. September, 18:40 Uhr

Weitsprung.

14. September, 19:40 Uhr

Dreisprung.

13. September, 18:45 Uhr

Kugelstoßen.

14. September, 18:40 Uhr

Diskuswurf.

13. September, 19:50 Uhr

Hammerwurf.

14. September, 17:30 Uhr

Speerwurf.

13. September, 21:10 Uhr

Der 2. Leichtathletik-Continentalcup (offizielle Bezeichnung "2014 IAAF Continental Cup") fand am 13. und 14. September 2014 in der marokkanischen Stadt Marrakesch statt. Insgesamt wurden 40 Wettbewerbe, jeweils 20 für Männer und Frauen, im Stade de Marrakech ausgetragen.


Leben.

Bertoia besuchte im Alter von 15 Jahren seinen Bruder in Detroit, Michigan und entschied sich, dort zu bleiben. In der Detroiter Cass Technical High School nahm er Unterricht sowohl in Kunst als auch in Design und erlernte das Handwerk des Juweliers. 1936 besuchte er die Kunstschule der "Detroit Society of Arts and Crafts" (heute das "College for Creative Studies").  1938 erhielt Bertoia ein Stipendium für die Cranbrook Academy of Art wo er Architekten wie Walter Gropius und Edmund Bacon und die späteren Designer Ray Eames und Charles Eames zum ersten Mal traf. 1939 begann er mit einer Werkstatt, in welcher er unter anderem Metallbearbeitung und Schmuckherstellung lehrte. Während des Zweiten Weltkriegs ging er nach seiner Heirat mit Brigitta Valentiner nach Kalifornien, um bis Kriegsende für Charles und Ray Eames zu arbeiten, die für eine Möbelfabrik tätig waren.  Bertoia zog 1950 nach Pennsylvania, um ein eigenes Studio einzurichten. Es begann seine Arbeit für Hans Knoll, in der unter anderem fünf Entwürfe für Sitzgelegenheiten entstanden. Einer davon ist als Diamond Chair berühmt geworden. Nach einem Rechtsstreit mit der Möbelfirma Herman Miller und leichten Veränderungen am Metallgewebe des Sitzes wurde der Diamond Chair ein Verkaufserfolg und er wird bis heute bei der Firma Knoll hergestellt. Die Lizenzeinnahmen aus seinen Sesseln erlaubten Bertoia sich nur noch auf seine bildhauerischen Arbeiten und seine Klangskulpturen zu konzentrieren. Mit diesen Skulpturen produzierte er auch einige Langspielplatten mit dem Titel "Sonambient".  Klangskulpturen des Künstlers befinden sich unter anderem im Besitz von US-amerikanischen Museen wie dem Hirshhorn Museum and Sculpture Garden, Washington, D.C., das Kemper Museum of Contemporary Art, Kansas City, Missouri, dem Philadelphia Museum of Art oder dem Walker Art Center in Minneapolis, Minnesota, und von Privatpersonen wie Lord Palumbo, in dessen von Frank Lloyd Wright gebautem Haus Kentuck Knob in Pennsylvania.

Persönliches.

Bertoia und Brigitta Valentiner hatten drei Kinder. Brigitta starb 2007 im Alter von 87 Jahren.

Harry Bertoia (* 10. März 1915 im Ortsteil San Lorenzo von Arzene, Königreich Italien; † 6. November 1978 in Barto (Pennsylvania), USA) war ein italoamerikanischer Künstler, Tonkunst-Bildhauer und Möbeldesigner.


Lage.

Florești liegt nahe der Schnellstraße M2, die von der Landeshauptstadt Chișinău über Orhei nach Norden führt. 40 Kilometer nördlich von Florești erreicht die M2 Soroca und zehn Kilometer weiter die ukrainische Grenze. Die größte Stadt Nordmoldaus, Bălți, liegt rund 40 Kilometer westlich von Florești entlang der R13. Die R18 führt von Florești nach Süden bis zur 53 Kilometer entfernten Kleinstadt Sîngerei, dem Hauptort des angrenzenden gleichnamigen Landkreises (Rajon). Der Bahnhof von Florești liegt an der zwischen 1892 und 1894 eingeweihten und relativ häufig befahrenen Strecke zwischen Rîbnița im Osten, Bălți, Ocnița und Larga im Nordwesten an der ukrainischen Grenze.  Am südlichen Stadtrand fließt der Răut vorbei, ein rechter Nebenfluss des Nistru. Der mäandernde Răut wird von Florești flussaufwärts über das sich westlich anschließende Dorf Mărculești hinaus bis zum Dorf Prajila aufgestaut. Der Florești-Stausee "(Lacul de acumulare Florești)" reguliert die jahreszeitlich schwankende Wassermenge und dient überwiegend der Feldbewässerung; an seinen Ufern bilden sich stellenweise Sumpfgebiete. Florești liegt im klimatischen Bereich der Waldsteppenzone des nördlichen Moldau mit durchschnittlichen Jahresniederschlägen bis um 500 Millimeter. Die Umgebung ist flach bis leicht wellig. Auf den Feldern werden überwiegend Getreide, Sonnenblumen und ferner Tabak angebaut, die Steppengrasflächen dienen als Weideland.

Geschichte.

Archäologischer Fundort.

Im 7. Jahrtausend v. Chr. wanderten Ackerbau treibende Völker von der Balkanhalbinsel nach Norden in die südosteuropäische Region ein. Sie lebten sesshaft und bauten Häuser aus Holzstangen und Lehm. Zu diesen neolithischen Kulturen zwischen der unteren Donau und den Karpaten gehörte ab dem 5. Jahrtausend auf dem Gebiet Moldaus die Cucuteni-Trypolje-Kultur. Der in den 1950er Jahren ausgegrabene Fundort Florești I gilt als mögliche Übergangsstufe von der älteren Boian-Kultur zur beginnenden Phase Precucuteni. In Moldau sind Florești I und III sowie Rogozany und Putinesti I die wesentlichen Ausgrabungsstätten für die Phase Precucuteni II. Die größte freigelegte Siedlung dieses Typs ist Talianki in der Zentralukraine. Manche Funde ähneln auch denen von Okopi und Bernaschiwka in der Westukraine. Die Hälfte der Funde aus Florești I bestehen aus grober Gebrauchskeramik ohne Dekoration: Schalen und Schüsseln mit flachem Boden. Die zweite Gruppe beinhaltet Essgeschirr mit geschwungenen Gravuren, teilweise mit roten oder weißen Inkrustationen und roter Bemalung auf schwarzem Grund.

Moderner Ort.

Der Ortsname Florești ist vom rumänischen Wort "floare" „Blüte“ abgeleitet. Im 17. Jahrhundert war Florești im Besitz der Familie des Bojaren (Adelstitel) Miron Costin (1633–1691). Costin war Politiker im Fürstentum Moldau und verfasste als Geschichtsschreiber eine Chronik der Region Moldau.  Während der Zeit der Moldauischen Sozialistischen Sowjetrepublik (MSSR) wurde Florești zu einem Industriestandort ausgebaut. Durch die mit der Unabhängigkeit 1991 einsetzende Wirtschaftskrise wurden große Fabrikanlagen aus den 1950er bis 1970er Jahren unrentabel und zerfielen zu Bauruinen.  Zwei Jahre nach der Unabhängigkeit Moldaus besaß im Jahr 1993 der Raion Florești nach einer Berechnung 76.987 Einwohner. Durch die Verwaltungsreform von 1999 wurde der Raion Florești zu einem Teil des größeren Județ (Landkreis) Soroca. Eine Aufspaltung der Landkreise zurück zu kleineren Raions "(raioane)" erfolgte 2003.

Stadtbild.

Bei der Volkszählung 2004 lebten 13.164 Einwohner in der Stadt. Davon bezeichneten sich 10.468 als Moldauer (89,5 Prozent), 1332 als Ukrainer (10,1 Prozent), 1015 als Russen (7,7 Prozent), 119 als Rumänen (0,9 Prozent), 55 als Roma, 22 als Bulgaren, 17 als Juden, 15 als Gagausen und 14 als Polen.  Von der Abzweigung an der M2 führt die R13 rund vier Kilometer nach Westen am Răut entlang bis in die Stadt und umgeht das Zentrum in einem großen Bogen an der Nordseite. Das Geschäftszentrum mit einem Marktbereich für Kleider und Haushaltswaren befindet sich im Süden in der Nähe des Bahnhofs und des angrenzenden Busbahnhofs. Von der dortigen Einkaufsstraße, der "Strada 31 August 1989," zweigt die zentrale Nord-Süd-Achse "Strada Ștefan cel Mare" nach Norden ab. An diesen beiden Straßen befinden sich neben den meisten Geschäften auch mehrere Banken. Der größte Teil der Stadt liegt nördlich des Răut, eine Brücke führt über den Fluss zum südlichen Vorort Vărvăreuca. Östlich der Innenstadt schließt sich das Industrieviertel an. Es gibt einige höhere Schulen und ein Kreiskrankenhaus. Mehrere Minibuslinien (Marschrutkas) verbinden die Innenstadt mit der näheren Umgebung.  Florești ist ein Zentrum der Leichtindustrie und Nahrungsmittelproduktion. Das größte Unternehmen der Stadt ist die 1958 zur Herstellung von Glasflaschen gegründete Glasfabrik "SA Cristal Flor". Seit 2005 wird über deren Insolvenz verhandelt. Einige der Fabrikhallen befinden sich in ruinösem Zustand. Weitere Firmen sind die Konservenfabrik "Natur Bravo," in der Obst und Gemüse verarbeitet werden, der Milchverarbeitungsbetrieb "Pro Milk" und die Kleiderfabrik "Floriana Fasion" im Ort Tîrgul Vertiujeni. Die Keksfabrik "Nefis," die 1997 in Florești mit der Produktion begann, exportiert Dauerbackwaren und Konfekt in zahlreiche europäische Länder und nach Übersee.  Vom 19. Jahrhundert bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts gab es einen kleinen jüdischen Friedhof. Auf etwa 7500 Quadratmeter Fläche befinden sich noch über 1500 Grabsteine, von denen die meisten umgestürzt, zerbrochen oder überwachsen sind. Der Friedhof ist noch in Gebrauch, wird aber nicht regelmäßig gepflegt.

Florești ist das Verwaltungszentrum des gleichnamigen Rajon im Nordosten der Republik Moldau. Die 131 Kilometer nördlich von Chișinău gelegene Stadt hat etwa 19.700 Einwohner (Berechnung zum 1. Januar 2014). Florești ist ein Zentrum der Leicht- und Lebensmittelindustrie.


Publikationsgeschichte.

Das erste Buch von Lynley Dodd mit dem Titel ""Hairy Maclary from Donaldson's Dairy"" erschien 1983, wurde ausgesprochen beliebt und machte die Autorin in Neuseeland zu einer Kinderbuchlegende. Seitdem folgten elf weitere Bücher mit Geschichten und Abenteuern des kleinen Hundes Hairy Maclary und seinen Freunden, und neun Bücher, in denen seine Freunde jeweils die Hauptrollen spielten. Auch im Ausland sind ihre Bücher bereits bekannt. Im Mai 2014 wurde das erste Hairy Maclary Buch zum ersten Mal in herausgegeben.

Format.

Die Bücher sind in flüssigem Versmaß geschrieben. Der Text wird von Dodds plakativen und bunten Illustrationen ergänzt. Wort und Bild sind von gleicher Wichtigkeit, um die Aufmerksamkeit der jungen Leser zu halten.  Normalerweise sind die Bücher im „Hardcover“ veröffentlicht. Das macht es für kleine Kinder leichter, die Bücher zu halten und anzuschauen.

Verkaufszahlen.

In Neuseeland wurden mehr als 40.000 Exemplare verkauft. Das macht Lynley Dodd zu einer der beliebtesten neuseeländischen Kinderbuchautoren aller Zeiten. Der weltweite Umsatz der Bücher nähert sich sieben Millionen Exemplare.

Handlung.

Die Bücher beschreiben die Alltagsabenteuer von Hairy Maclary und seinen Hundefreunden. Die Handlungen sind einfach; oft drehen sie sich um Hairy Maclarys Probleme mit den lokalen Katzen.

Figuren.

Hairy Maclary.

Hairy Maclary ist der Protagonist der meisten (aber nicht aller) Geschichten. Er ist klein aber beherzt. Sein Fell ist lang und ungepflegt; er hat kleine Knopfaugen. Trotz seiner geringen Größe ist Hairy Maclary sehr lebhaft. Er trappelt unbeschwert durch die Stadt, die gut in den Abbildungen festgehalten wird. Er ist immer bereit für Unfug mit seinen Freunden und mit den Katzen der Stadt.

Andere Figuren.

Die Namen der Hunde enthalten englische Reime und Wortspiele, die nicht leicht zu übersetzen sind. In der Regel beziehen sich die Wortspiele auf die physischen Eigenschaften der Hunde. Wiederkehrende Figuren sind Hercules Morse (ein Mastiff), Bottomley Potts (ein Dalmatiner), Muffin McClay (ein alter englischer Schäferhund), Bitzer Maloney (ein Windhund) und Schnitzel von Krumm (ein Dackel). Die Katzen Scarface Claw und Slinky Malinki sind die Feinde der Hunde in vielen der Geschichten. In späteren Büchern tritt auch Zachary Quack, ein munteres, kleines Entlein auf. Die Figuren werden nicht vermenschlicht; sie verhalten sich völlig gemäß ihrer tierischen Eigenschaften als Hunde und Katzen. Sie sprechen nicht, sondern die Geschichten werden durch die gereimten Erzählungen und die Illustrationen erzählt.

Rahmen und kultureller Hintergrund.

Die Geschichten handeln in den Straßen und dem Park in der Nähe von Donaldsons Dairy. Die in den Abbildungen dargestellten Szenen sind typisch für kleine neuseeländische Städte und Vororte. Eine „Dairy“ ist in Neuseeland ein kleiner Laden, der alltägliche Sachen wie Brot, Milch und Zeitungen verkauft. Es gibt eine „Dairy“ in jeder Nachbarschaft, die heimeligen Szenen in den Büchern sind neuseeländischen Kindern also wohlbekannt. Dies ermöglicht es ihnen, sich mit den Figuren und Szenen zu identifizieren, und ist ohne Zweifel ein Teil des Reizes der Bücher.

Adaptionen.

Hairy Maclary, seine Freunde und Feinde existieren mittlerweile nicht mehr nur in ihren Büchern. Einige der Geschichten wurden als Audio-Bücher produziert. Im Jahr 1997 produzierte das neuseeländische Unternehmen Gnome Productions eine Reihe von zehn kurzen 5 minütigen Animationsfilmen auf der Grundlage der Bücher. Im Jahr 2010 wurde eine Bühnenaufführung der Geschichte produziert: “Hairy Maclary und seine Freunde.” Sie wurde zum ersten Mal auf dem Edinburgh Fringe Festival aufgeführt, wo sie sehr beliebt war: die Aufführung fand vor einem ausverkauften Haus statt und musste wegen des großen Erfolges verlängert werden. Das Theaterstück hatte großen Erfolg in Großbritannien und Australien und kam 2013 anlässlich Hairy Maclarys 30. Geburtstag nach Neuseeland. Die Show war beliebt bei neuseeländischen Kindern und Erwachsenen, obwohl eine Kritikerin bemerkte, dass Hairy Maclary, eine neuseeländische Kultfigur, jetzt ‘zu Britisch’ sei.

Hairy Maclary Webseite.

Hairy Maclary hat seine eigene Webseite mit Spielen, Aktivitäten, detaillierten Charakterbeschreibungen, Informationen darüber, wie man die Bücher kaufen kann, und herunterladbares Material für eine Hairy Maclary Motto-Partys.

Skulptur.

Ein Hairy-Maclary-SkulpturProjekt ist in Planung und seine Einweihung in Tauranga, Lynley Dodds Heimatstadt, steht kurz bevor. Die Skulptur ist aus Bronze und enthält die meisten Figuren der Bücher. Sie wird in der Nähe eines Kinderspielplatzes installiert werden und soll “die geliebten Figuren zum Leben bringen und wird ein Vermächtnis für die kommenden Generationen hinterlassen.”

Hairy Maclary, ein kleiner, schwarzer und dreckiger Hund, ist die Hauptfigur in einer Reihe von gleichnamigen Kinderbüchern der neuseeländischen Autorin Lynley Dodd. Seit der Veröffentlichung des ersten Buches im Jahr 1983 sind die Bücher bei mehreren Generationen von neuseeländischen Kindern beliebt. Die Autorin macht keine genauen Angaben über die Hunderasse ihres Protagonisten. Er besitzt einige Kennzeichen eines Terriers, könnte aber auch ein Affenpinscher oder eine Rassenmischung sein.


Begriff.

Der Begriff "Critical geography" trat etwa Ende der 1980er Jahre als Selbstbezeichnung von Vertretern tendenziell links-emanzipatorischer, politisch engagierter Ansätze in der angloamerikanischen Geographie (vornehmlich der Humangeographie) in Erscheinung. „Kritik“ wird dabei grundsätzlich im Sinne der Kritischen Theorie als Gesellschaftskritik und somit als Grundlage für Werturteile verstanden, explizite Bezüge auf Vertreter der Frankfurter Schule sind jedoch selten.  Während eine Übersetzung als "Kritische Geographie" gebräuchlich ist, wird der bereits zuvor aufgekommene Begriff der "radical geography" im deutschen Sprachraum im Original belassen, da „radikal“ stärker mit der Fremdzuschreibung des Radikalismus als mit der Selbstzuschreibung der Radikalität konnotiert ist (zumal eine der "radical geography" vergleichbare Bewegung nicht stattgefunden hatte). Das Verhältnis der beiden Strömungen zueinander ist umstritten, wobei die Ansicht am weitesten verbreitet ist, dass die kritische Geographie letztendlich eine um postmodernistische und poststrukturalistische Einflüsse erweiterte Fortführung der durch die "radical geography" begründeten Ansätze darstellt. Nichtsdestotrotz findet der Begriff der "radical geography" auch gerade als bewusste Opposition zur sich als Mainstream verstehenden "Critical Geography" Verwendung.

Geschichte.

Vorläufer.

Die traditionelle Geographie, die bis weit ins 20. Jahrhundert praktiziert wurde, war weitgehend von der Vorstellung geprägt, dass die natürliche Umgebung einer menschlichen Gesellschaft deren Kultur determiniert. Zwar waren mit Élisée Reclus und Pjotr Kropotkin zwei bedeutende Geographen Anarchisten, dies hatte jedoch nur wenig Einfluss auf das gesellschaftspolitische Selbstverständnis der geographischen Forschung. Eine als Länder- und Landschaftskunde verstandene Geographie ignorierte weitgehend die kapitalistische Inwertsetzung natürlicher Ressourcen durch industrielle Produktion und die mit ihr einhergehenden gesellschaftlichen Veränderungen. Sozialtheorie wurde nur insoweit betrieben, wie sich im Sinne der Geopolitik daraus nationale Herrschafts- und Expansionsansprüche als quasi-natürlich ableiten ließen. Nur wenige kritische Stimmen wie der Sinologe Karl August Wittfogel 1929 oder auch einige japanische Geographen versuchten, die mangelnde theoretische Grundlegung der Geopolitik offenzulegen.  Nach dem Zweiten Weltkrieg, verstärkt ab Ende der 1950er Jahre, gaben daher Vertreter der sogenannten „quantitativen Revolution“ insbesondere in den Vereinigten Staaten der Relevanz des Fachs eine neue Deutung, indem sie mittels neuer, mathematischer Methoden den geographischen Raum als Erklärungsfaktor für gesellschaftspolitische Problemstellungen erschlossen. Gleichzeitig blieb jedoch eine stärkere sozialtheoretische Fundierung zunächst aus.

Radical Geography.

Mit den gesellschaftlichen Umwälzungen in vielen westlichen Ländern ab Ende der 1960er Jahre rückten jedoch auch in der Geographie die sozialen, insbesondere ökonomischen, Ursprünge räumlicher Unterschiede in den Mittelpunkt des Interesses. Während allerdings einige Protagonisten dieses neuerlichen Paradigmenwechsels wie David Harvey komplett mit der quantitativen Neuorientierung brachen, die das Fach erst kurz zuvor erlebt hatte, kombinierten andere wie etwa William Bunge und James Morris Blaut diese Ansätze im Zuge kartographischer Darstellungen. Unter dem Herausgeber Richard Peet entwickelte sich die 1969 gegründete Zeitschrift "Antipode" zum Sprachrohr dieser „Radical Geography“ genannten Bewegung.  Auch wenn in ihrer Breitenwirkung nicht mit der der US-amerikanischen "Radical Geography" vergleichbar, entwickelte sich auch in vielen anderen Ländern, insbesondere im Mittelmeerraum und in Lateinamerika, eine vornehmlich marxistisch orientierte Kritik an der bisherigen geographischen Forschung. Neben dem Brasilianer Milton Santos oder dem Italiener Lucio Gambi ist hier vor allem Yves Lacoste zu nennen, der etwa die Verstrickungen der Geographie in militärische Operationen aufzeigte. Ohnehin waren in Frankreich bereits zuvor wichtige Fachvertreter Anhänger marxistischer Ideen gewesen, jedoch ohne dass dies großen Einfluss auf die theoretische Basis des Fachs gehabt hätte. Daneben entstand in Ländern des Ostblocks wie der Sowjetunion und der DDR eine vornehmlich wirtschaftsgeographische Interpretation des Marxismus.

Kritische Geographie.

Doch auch die "Radical Geography" war zunächst nur eine von mehreren tendenziell emanzipatorischen Strömungen, die zu dieser Zeit im angloamerikanischen Raum entstanden. So beschäftigten sich die "Welfare Geography" und die "Humanistic Geography" mehr mit der Distributions- als der Produktionsseite kapitalistischer Wirtschaft und mit der Lebenssituation benachteiligter Gesellschaftsgruppen. Auch entstand die Feministische Geographie zu dieser Zeit, und kulturelle Faktoren wie Rassismus, von der "Radical Geography" zwischenzeitlich vernachlässigt, rückten ins Forschungsinteresse.  So entwickelte sich im Laufe der 1980er Jahre eine breiter aufgestellte Kritische Geographie, deren sozialtheoretischer Kern jedoch der Marxismus und deren Weiterentwicklungen blieben. Zudem erlangten mehrere ihrer Vertreter, allen voran Harvey, über das Fach hinaus in den Sozialwissenschaften Bedeutung. Um dieser Entwicklung gerecht zu werden, wurden neue Zeitschriften wie "Environment and Planning D: Society and Space" (1983) gegründet, während die "Antipode" seit 1986 durch einen kommerziellen Verlag herausgegeben wird.  Nicht zuletzt in Reaktion auf das Aufkommen neoliberaler Wirtschaftspolitik (Thatcherismus, Reaganomics) bildete sich gleichzeitig eine zweite Generation marxistisch orientierter Geographen um Neil Smith, Erik Swyngedouw, etwas später auch Don Mitchell und Jamie Peck heran, die vor allem zwei Forschungsschwerpunkte vertiefte: Erstens die Frage, inwiefern bestimmte Maßstabsebenen ("scales") durch politische Macht in einem Gebiet überhaupt erst produziert werden, zweitens die Frage nach der Rolle von Arbeitnehmern für ungleiche räumliche Entwicklungen.  1997 wurde mit der "International Critical Geography Group" eine Institution gegründet, die den internationalen Austausch in der weitgehend anglophon dominierten Kritischen Geographie fördern soll. Erneut erfolgte auch die Neugründung von Zeitschriften: "ACME: An International E-Journal for Critical Geographies" 2002 und "Human Geography: A New Journal of Radical Geography" 2008, letztere wiederum herausgegeben von Richard Peet.

Deutschsprachiger Raum.

Im deutschsprachigen Raum erlangte die Kritische Geographie längst nicht denselben, quasi-hegemonialen Status wie etwa im angloamerikanischen Raum, sondern blieb auf einzelne Werke und studentische Initiativen beschränkt. Unter einer (politisch) „engagierten Geographie“ wurde letztendlich eine auf die Belange von Raumordnung und -planung ausgerichtete Forschung verstanden, und der ursprünglich neomarxistische Ansatz der Regulationstheorie weitgehend seiner politischen Konnotationen enthoben. Seit den 2000er Jahren ist jedoch eine gewisse Hinwendung zu kritischen Themenstellungen durch Vertreter wie Bernd Belina, Georg Glasze und Michael Janoschka festzustellen.

Themenfelder.

Der grundsätzliche Ansatz einer sozialtheoretisch fundierten, das heißt ideologiefreien geographischen Forschung liegt darin, den geographischen Raum in Abhängigkeit zu den jeweiligen gesellschaftlichen Verhältnissen zu betrachten. Ihr Gegenstand ist somit die gesellschaftliche Produktion von Raum im Sinne des Soziologen Henri Lefebvre, die in (räumlich) ungleichen Entwicklungen gemäß Neil Smith resultiert. Insofern befasst sich Kritische Geographie gerade mit der gesellschaftlich bedingten Entstehung von Räumen aller Maßstabsebenen, seien es Staaten (Kritische Geopolitik), Regionen oder Städte. Aber auch vermeintlich naturgegebene Ebenen wie die Landschaft oder der menschliche Körper gehören zu den Forschungsgegenständen. Insbesondere im deutschen Sprachraum ist zudem in Anlehnung an die Kritische Kriminologie eine kritische Kriminalgeographie entstanden.  Auch die Politische Ökologie wurde in erster Linie durch Vertreter der Kritischen Geographie begründet. Sie beschäftigt sich mit der Inwertsetzung des Naturraums im Rahmen kapitalistischer Produktion. Eine explizit kritische physische Geographie besteht jedoch bislang nicht bzw. ist in der Entstehung begriffen.

Kritik.

Während im angloamerikanischen Kontext die Kritische Geographie so weit definiert ist, dass fraglich bleibt, was der Begriff denn erfasst und was nicht, stellt sich im deutschsprachigen Kontext umgekehrt die Frage, ob die Geographie überhaupt dazu geeignet ist, letztlich polit-ökonomische Fragestellungen zu bearbeiten. Ein weiterer Kritikpunkt besteht in der Nichterfüllung der ursprünglich ausgerufen gesellschaftspolitischen Ziele. Im Zuge der akademischen Etablierung blieben marginalisierte gesellschaftliche Gruppen weiterhin außen vor.

Als Kritische Geographie werden zusammenfassend Strömungen innerhalb der Geographie bezeichnet, die sich kritisch mit dem Zusammenhang von gesellschaftlichen Entwicklungen und dem geographischen Raum auseinandersetzen. Sie entstand als eine Kritik am Geodeterminismus und der Raumwissenschaft („spatial approach“), den beiden zuvor in der Geographie paradigmatischen Ansätzen. Während die kritische Geographie in der englischsprachigen Humangeographie den akademischen Mainstream bildet, stellt sie in der physischen Geographie und generell im deutschsprachigen Bereich weitgehend eine Randerscheinung dar.