Baugeschichte.

Main South Line.

Der Bau des südlichen Abschnitts in der Provinz Canterbury begann 1865 in der Breitspur von 1600 mm. Der Abschnitt von Christchurch bis Rolleston konnte 1866 fertiggestellt werden, Selwyn wurde ein Jahr später erreicht. Aufgrund finanzieller Schwierigkeiten stockte dann der Weiterbau und Rakaia wurde erst 1873 erreicht. Nachdem in Neuseeland ein Beschluss gefasst wurde, Eisenbahnen nur in der Spurweite von 1067 mm zu erstellen, wurde die bisher erstellte Strecke bis 1876 auf die neue Spurweite umgebaut.  Weiter südlich wurde 1873 ein erster Abschnitt zwischen Dunedin und Port Chalmers schon in der neuen Spurweite erstellt. Die komplette Main South Line bis Invercargill konnte schließlich bis 1879 eröffnet werden.

Main North Line.

Beim Bau der Main North Line dürfte es sich wohl um das zeitlich längste Bauprojekt in der Geschichte Neuseelands handeln.  Ab 1870 wurde von Christchurch aus in nördlicher Richtung gebaut, Rangiora und Waipara wurden 1880 erreicht. 1875 wurde am nördlichen Ende das Teilstück zwischen Picton und Blenheim eröffnet. Von da an stockte der Bau, da man sich über die zu wählende Linienführung nicht einig war. Einige Interessengruppen favorisierten eine direkte Küstenlinie, andere eher eine Verbindung im Hinterland und weitere gar sahen in dieser Strecke einen Ansatz zur Überquerung der Neuseeländischen Alpen. 1912 wurde der Abschnitt ab Waipara bis Parnassus verlängert. Der Ausbruch des Ersten Weltkrieges brachte die Bauarbeiten aber wieder zum Erliegen.  In den 1920er Jahren setzte sich schließlich die Streckenführung entlang der Küste durch, durch den Zweiten Weltkrieg gab es abermals Behinderungen der Bauarbeiten. Diese konnten aber am 15. Dezember 1945 abgeschlossen werden, als sich die beiden Streckenhälften in Kaikoura begegneten.

Zugverkehr.

Zu den Zeiten des Dampfbetriebs gab es durchgehende Züge zwischen Picton und Christchurch sowie Christchurch und Invercargill, zum Einsatz kamen Dampflokomotiven der Baureihen J und Ja. Auf dem Abschnitt bei Rakaia war die Strecke sehr gerade trassiert, dort erreichten die Züge die höchsten Geschwindigkeiten im neuseeländischen Bahnnetz. 1971 wurde der Dampfbetrieb eingestellt, 1970 wurde die Zugverbindung Southerner eingeführt (gezogen von einer Diesellokomotive der Baureihe DJ). Diese Zugverbindung war sehr beliebt, wurde aber im Februar 2002 eingestellt. Ab Ende der 1950er bis in die 1970er Jahre verkehrten auf der Main North Line Dieseltriebwagen von Fiat. Seit 1988 gibt es einen speziell für Touristen konzipierten Zug zwischen Picton und Christchurch. Dieser trug zunächst den Namen Coastal Pacific und wurde später in TranzCoastal umbenannt. Seit August 2011 verkehrt er wieder unter dem Namen Coastal Pacific. In den größeren Ballungszentren entlang der Strecke gab es lange städtischen Nahverkehr, ebenfalls gab es Regionalverkehrsangebote zur Erschließung der Zweiglinien. Allerdings wurden die meisten Zweiglinien ab 1980 stillgelegt, ebenfalls verschwanden die Verbindungen des städtischen Nahverkehrs. Heutzutage sind die einzigen Personenverbindungen auf dieser Strecke der Coastal Pacific sowie der TranzAlpine auf dem Abschnitt zwischen Christchurch und Rolleston.  Güterverkehr gab es lange Zeit auf der Strecke zur Anbindung ländlicher Gegenden an die Ballungszentren und Häfen, seit der Stilllegung zahlreicher Zweiglinien besteht der Güterverkehr hauptsächlich aus durchgehenden Zügen mit längerem Fahrweg. In Picton besteht Anschluss an die Fähre nach Wellington. Mit der Fähre sind heute Fahrzeiten für Güterzüge zwischen Auckland und Christchurch von 30 Stunden möglich.

Die Bahnstrecke South Island Main Trunk Railway ist die wichtigste Eisenbahnstrecke auf der Südinsel von Neuseeland. Sie beginnt am Fährhafen von Picton und führt an der Ostküste entlang über Christchurch und Dunedin nach Invercargill im Süden der Insel. Der Abschnitt von Picton bis Christchurch wird dabei auch als "Main North Line" und der Abschnitt von Christchurch bis Invercargill als "Main South Line" bezeichnet. Der Bau dieser Strecke begann in den 1860er Jahren, aber ein durchgehender Zugverkehr ist erst seit 1945 möglich.


Bliżyn.

Das Zwangsarbeiterlager Bliżyn, 40 km südwestlich von Radom, wurde vom Februar 1944 bis zu seiner Auflassung Anfang August 1944 als Außenlager des KZ Majdanek geführt.  In Bliżyn waren überwiegend polnische Juden aus aufgelösten Ghettos gefangen, die zum Teil über das Stammlager Majdanek eingeliefert worden waren. Die Lagerstärke bewegte sich zwischen 2.000 und 4.000 Häftlingen, die von rund 30 deutschen und „volksdeutschen“ Männern bewacht wurden.  Arbeiter wurden in einer nahegelegenen Munitionsfabrik oder im Steinbruch eingesetzt. Zum Zwangsarbeiterlager gehörten ferner Schneiderei, Schusterei, Sattlerei und holzverarbeitende Werkstätten, die zunächst alle von der SS-eigenen Ostindustrie GmbH (OSTI) betrieben wurden und Aufträge der Wehrmacht erledigten. Diese Werke wurden ab Februar 1944 mit denen des Zwangsarbeitslagers Radom als „Deutsche Ausrüstungswerke G. m. b. H. – Werk Radom-Blizyn“ zusammengefasst; der Steinbruch wurde von den Deutschen Erd- und Steinwerken GmbH (DEST) übernommen. Als Lagerführer beider Außenlager wurde SS-Obersturmführer Friedrich Wilhelm Siegmann; in Bliżyn hatte faktisch SS-Oberscharführer Georg Heller die Leitung.  Als das Lager bei Annäherung der Roten Armee geräumt werde sollte, wurden alle nichtjüdischen Gefangene in die Freiheit entlassen. Die jüdischen Häftlinge wurden am 1. August 1944 nach Auschwitz transportiert.

Budzyń.

Das Zwangsarbeiterlager Budzyń bei Kraśnik war Ende 1942 für die Flugzeugproduktion der Heinkel-Werke eingerichtet worden, in dem auch polnische Zivilarbeiter arbeiteten. Weil der Rüstungsbetrieb als kriegswichtig eingestuft war, blieben die jüdischen Häftlinge von der Vernichtungsaktion „Aktion Erntefest“ verschont. Das Lager mit jüdischen Zwangsarbeitern wurde im Februar 1944 dem KZ Majdanek als Außenlager unterstellt. Lagerführer wurde Joseph Leipold; er wurde 1948 in Lublin zum Tode verurteilt. Im März 1944 waren im Außenlager Budzyń 2.138 Männer und 319 Frauen registriert.  Nach der Übernahme mussten die Zwangsarbeiter Häftlingskleidung tragen. Die Lebensbedingungen verbesserten sich jedoch, weil sie ein vorher von polnischen Zivilarbeitern genutztes Gebäude beziehen konnten und der kräftezehrende, dreitausend Meter weite Anmarschweg entfiel. Am 22. Juli 1944 wurde das Lager aufgelöst.

Lublin-Lipowastraße.

Das Lager in der Lipowastraße (Lindenstraße) wurde schon im Dezember 1939 als Zwangsarbeiterlager für Juden eingerichtet. Getrennt davon waren zeitweilig auch polnische Inhaftierte im Lager untergebracht. Die Zwangsarbeiter wurden in eigenen Werkstätten und diversen Arbeiten im Stadtgebiet eingesetzt. Bei der „Aktion Erntefest“ wurde das Lager geräumt und alle Häftlinge erschossen. Da die Lubliner Betriebe der Deutschen Ausrüstungswerke (DAW) ihre Aufträge wegen fehlender Arbeitskräfte nicht mehr erfüllen konnten, wurde das Lager schon im Januar 1944 wieder in Gebrauch genommen. Dazu wurden 1.750 Arbeitskräfte, darunter 250 Facharbeiter, aus den DAW-Werken des KZ Sachsenhausen, vom KZ Dachau, KZ Buchenwald und KZ Majdanek herangeschafft. Wie die Lager in Bliżyn und Radom wurde das Lager Lublin-Lipowastraße im Februar 1944 dem KZ Majdanek als Außenlager unterstellt.  Größeren wirtschaftlichen Nutzen konnte die Kriegswirtschaft nicht daraus ziehen. Denn schon Ende März 1944 musste man eine Evakuierung des Lagers vorbereiten und zog Hunderte von Arbeitskräften wieder ab. Am 22. Juli 1944 stand das Lager leer.

Radom.

Das Lager an der Szkolnastraße in Radom war 1942 für Zwangsarbeiter eingerichtet worden, die in einer Waffenfabrik der Steyr-Daimler-Puch im Schichtbetrieb eingesetzt wurden.  Das Zwangsarbeiterlager Radom wurde vom 17. Januar 1944 bis 26. Juli 1944 als Außenlager von Majdanek geführt. Als Lagerführer wurde SS-Obersturmführer Friedrich Wilhelm Siegmann eingesetzt, der auch das Außenlager Bliżyn leitete. Am 22. Juli 1944 zählte man 2.900 Häftlinge. Bis auf ein kleines Restkommando, das zur Demontage der Waffenfabrik eingesetzt war, wurden die Häftlinge bis zum 29. Juli evakuiert. Den dreitägigen Todesmarsch überlebten wahrscheinlich nur 200 von ihnen. Ermittlungen führten 1972 zu einem Prozess in Hamburg.

Trawniki.

Im Herbst 1941 errichtete die SS etwa 35 km südöstlich von Lublin das Zwangsarbeitslager Trawniki. Seit Februar 1943 stellte dort die aus dem Warschauer Ghetto verlegte Firma „Schultz & Co“ mit 6.000 Zwangsarbeitern Bekleidung für die Wehrmacht her. In einem Nebenlager, dem SS-Arbeitslager Dorohucza, arbeiteten einige hundert Häftlinge beim Torfabbau.  Am 14. September wurde das Lager dem KZ Majdanek als Außenlager unterstellt. Im Oktober 1943 wurde die Firma Schultz & Co vom SS-Wirtschaftsunternehmen „Ostindustrie GmbH“ (OSTI) übernommen. Lagerleiter blieb SS-Sturmbannführer Karl Streibel. Ein wirtschaftliches Gewinnstreben wurde jedoch alsbald zurückgestellt. Im Rahmen der „Aktion Erntefest“ wurden am 3. November 1943 alle Häftlinge ins nahegelegene SS-Ausbildungslager Trawniki getrieben und dort erschossen. Die deutsche Belegschaft der Firma verließ den Ort wenig später und die Produktion wurde nicht wieder aufgenommen.

Warschau.

Im Juni 1943 befahl Heinrich Himmler, auf dem Gelände des zerstörten Warschauer Ghettos ein „Konzentrationslager“ zu errichten. Im November 1943 waren im KZ Warschau 4.000 männliche Häftlinge aus Buchenwald und Auschwitz damit beschäftigt, Ruinen abzureißen und verwertbare Baustoffe zu bergen. Geplant war das Lager für 10.000 Zwangsarbeiter. Tatsächlich wurde nur ein Höchststand von 5.000 erreicht, unter ihnen befanden sich 2.500 ungarischen Juden.  Am 1. Mai 1944 wurde dieses Lager als „Arbeitslager Warschau“ dem KZ Majdanek unterstellt. Es kam dabei zu einem umfangreichen Personalwechsel und Ermittlungen wegen Unterschlagung von geborgenen Wertgegenständen.  Ende Juli 1944 wurde das Lager geräumt. Von den Häftlingen kamen am 6. August 1944 knapp 3.900 im KZ Dachau an.

Alle Außenlager des Konzentrationslagers Majdanek wurden diesem zum größten Teil erst 1944 organisatorisch zugeordnet und schon im Sommer dieses Jahres beim Näherrücken der Ostfront von der SS aufgelöst.


Handlung.

Mary Rafferty lebt im Jahr 1873 im Arbeiterviertel von Pittsburgh. Sie ist die Tochter des irischen Einwanderers Pat Rafferty, der seit einem Unfall im Stahlwerk des Industriellen William Scott im Rollstuhl sitzt. Da ihre Familie arm ist und Mary sich etwas dazuverdienen möchte, nimmt sie eine Stelle als Dienstmädchen im Haus von William Scott an. Ihr Vater ist aus Groll gegen Scott äußerst verärgert über diese Entscheidung. Mary lässt sich jedoch nicht umstimmen. Daraufhin verliebt sie sich in Paul Scott, den ältesten Sohn des Hauses, der gerade aus London zurückgekehrt ist und die Fabrik modernisieren möchte. Als sich zwischen Mary und Paul eine Romanze entwickelt, führt dies zu Spannungen mit Louise Kane, die ebenfalls ein Auge auf den reichen Sohn des Stahlfabrikanten geworfen hat.  Ein Jahr später stehen sich Mary und Paul noch immer nahe. Er möchte sie sogar heiraten. Mary lehnt jedoch seinen Antrag ab, da sie nur ein Dienstmädchen ist und es sich nicht schickt, den Sohn des Arbeitgebers zu heiraten. Als Pauls Schwester Constance einen englischen Earl heiratet, verkündet sie ihrer Mutter Clarissa, dass sie mit ihm nach England ziehen werde und Mary als Dienstmädchen mitnehmen möchte. Nachdem Clarissa ihre Zustimmung gegeben hat, reist Mary zusammen mit Constance nach England, ohne sich von Paul zu verabschieden.  Nach zwei weiteren Jahren, als Pauls Vater von der Liebe seines Sohnes zu Mary erfährt, beordert er Mary nach Pittsburgh zurück und gibt der Hochzeit seinen Segen. Pauls und Marys Glück wird jedoch schon bald getrübt, als Marys Vater einen Streik gegen das Stahlwerk von William Scott anführt. Während William Streikbrecher zum Ort des Geschehens entsendet, versucht Mary zwischen den Fronten zu vermitteln. Der Unternehmer beauftragt schließlich seinen Sohn Ted, die Streikbrecher wieder nach Hause zu schicken. Doch Ted betrinkt sich und ist nunmehr unfähig, die Streikbrecher zu informieren. Es kommt daraufhin zu blutigen Auseinandersetzungen zwischen den streitenden Parteien. William Scott und Pat Rafferty kommen dabei ums Leben. Die Trauer um die toten Väter veranlassen Mary, Paul nicht zu heiraten.  Zehn Jahre vergehen, in denen Paul Louise Kane geheiratet hat und Vater eines Sohnes geworden ist. Als seine Mutter Clarissa schwer erkrankt, verlangt sie Mary zu sehen. Sie möchte Mary ihren Anteil am Stahlwerk vermachen, da sie überzeugt ist, dass diese für den Erhalt der Fabrik sorgen wird. Als Clarissa stirbt, wollen ihre Kinder Ted, William Jr. und Constance die Fabrik verkaufen, während Paul das Werk in der Familie halten möchte. Mary unterstützt ihn dabei, und gemeinsam können sie auch Constance auf ihre Seite ziehen und somit den Familienbesitz bewahren. Als Paul erkennt, dass seine Ehefrau Louise nur an seinem Geld interessiert ist, verlässt er sie und kehrt zu Mary zurück.

Hintergrund.

Der Film basiert auf dem Roman "The Valley of Decision" von Marcia Davenport. Nachdem MGMs Studioboss Louis B. Mayer die Filmrechte für 76.000 Dollar erworben hatte, machten sich die Autoren Sonya Levien und John Meehan daran, ein geeignetes Drehbuch zu schreiben. Da im Roman Paul und Mary am Ende nicht zueinanderfinden, aber Mayer ein Happy-End verlangte, musste der Schluss geändert werden. Aufgrund der Zensur durfte allerdings nur angedeutet werden, dass Paul nach seiner Scheidung von Louise mit Mary vor den Traualtar schreiten wird.  Bei einem Budget von 2.165.000 Dollar erstreckten sich die Dreharbeiten über vier Monate. Als der Film der Presse erstmals vorgeführt wurde, kritisierten die Journalisten die übertriebene Darbietung von Lionel Barrymore in der Rolle von Greer Garsons verbittertem Vater. Aus Furcht vor schlechten Kritiken und einem finanziellen Misserfolg, ließ MGM eine Reihe von Szenen mit Barrymore kürzen und zum Teil neu drehen, was die Produktionskosten weiter in die Höhe trieb.

Rezeption.

Veröffentlichung.

Die Weltpremiere von "Die Entscheidung" fand am 3. Mai 1945 in New Yorks Radio City Music Hall statt. Das Filmdrama spielte in der Folge 8.096.000 Dollar ein und war damit in den Vereinigten Staaten einer der erfolgreichsten Filme des Jahres. Gregory Peck wurde mit dem Film zum Star, während Greer Garson ihre sechste Oscar-Nominierung als Beste Hauptdarstellerin erhielt. Gleichzeitig sollte es der letzte große Hit in ihrer Karriere werden. Nach ihrem Versuch, ihrem Image der noblen Frau mit Filmen wie "Mann ohne Herz" (1945) und "Desire Me" (1947) zu entkommen, die beide an der Kinokasse floppten, konnte sie nicht mehr an ihr alten Erfolge anknüpfen. In Deutschland kam "Die Entscheidung" im Oktober 1948 in die Kinos.

Kritiken.

„Gepflegte, gut besetzte Romanverfilmung“, befand das "Lexikon des internationalen Films". Für "Cinema" war "Die Entscheidung" eine „[g]elungene Sozialanalyse“ und ein „[p]räzises historisches Gesellschaftsporträt“.  Bosley Crowther von der "New York Times" wies seinerzeit darauf hin, dass sich die Macher des Films „viele Freiheiten genommen“ hätten, um die Romanvorlage zu verändern. Doch werde „das allgemeine Kinopublikum“ an dieser Leinwandadaption dennoch „Gefallen finden“, da der Film „in vielerlei Hinsicht dramatisch sehr reizvoll“ sei. "Variety" meinte, dass „die Geschichte von unerfüllter Liebe zwischen dem Dienstmädchen und dem jungen Paul Scott [...] bewegend erzählt“ werde. Die Besetzung sei „einheitlich exzellent, angeführt von Greer Garson“. Lediglich zu Beginn des Films passe Garson „nicht ganz in die Rolle des jungen irischen Mädchens“, im weiteren Verlauf, „sobald sich die Charaktere und die Handlung entwickeln“, erfülle sie jedoch „alle Ansprüche“. Gregory Peck, der ihr in der Rolle des Paul Scott zur Seite steht, sei „hervorragend“.

Auszeichnungen.

Der Film war bei der Oscarverleihung 1946 für zwei Oscars nominiert. In der Kategorie Beste Hauptdarstellerin, in der Greer Garson nominiert war, trat Joan Crawford in "Solange ein Herz schlägt" als Siegerin hervor. Auch Komponist Herbert Stothart konnte sich in der Kategorie Beste Filmmusik nicht gegen Miklós Rózsa und seine Musik für Alfred Hitchcocks "Ich kämpfe um dich" durchsetzen.

Deutsche Fassung.

Die deutsche Synchronfassung entstand 1948 durch das Filmstudio Tempelhof Berlin. Für das Dialogbuch und die Synchronregie war Georg Rothkegel verantwortlich.

Die Entscheidung, auch bekannt als "Das Tal der Entscheidung" (Originaltitel: "The Valley of Decision"), ist ein US-amerikanisches Filmdrama mit Greer Garson und Gregory Peck aus dem Jahr 1945. Als Vorlage diente der gleichnamige Roman von Marcia Davenport.


Handlung.

Gino ist ein italienischer Schafzüchter in Nevada. Er ist früh verwitwet und entscheidet sich, die Schwester seiner verstorbenen Frau zu heiraten. Gioia kommt aus Italien zu ihm und zieht in sein Haus. Dort wird sie von Ginos Familie mit Herzlichkeit empfangen. Nur Gino ist nicht sehr zufrieden, denn Gioia ist anders als ihre Schwester. Sie lässt sich nicht von dem autoritären Gino kontrollieren. Gemeinsam mit Gino und Bene, dem Adoptivsohn von Gino, fährt Gioia über das weite Land der Schafsranch. Als sie eine wilde Pferdeherde beim Grasen sehen, will Gino den Leithengst erschießen. Gioia hat Mitleid mit den Tieren und verhindert dies. Sie hätte gern selbst ein Pferd. Als sie jedoch sieht, wie brutal Gino das Pferd zureitet, würde sie es lieber wieder freilassen. Gino ist darüber so erregt, dass er Gioia schlägt. Bene kommt ihr zu Hilfe und verliebt sich in Gioia. Langsam entwickelt sich eine Romanze zwischen den beiden. Als Gino nach Boston fährt, um Tochter Angela zu besuchen, intensiviert sich die Beziehung zwischen Gioia und Bene. Kurz bevor Gino zurückkommt, verbringt Gioia die Nacht mit Bene in dessen Zimmer. Am nächsten Tag wird sie von Teresa damit konfrontiert, die als Einzige über die Beziehung Bescheid weiß. Gioia erklärt, dass sie Bene liebe, und plant, mit ihm fortzugehen.  Als Gino wieder zurück ist, kommt es zum Streit zwischen ihm und Bene. Bene verlässt die Ranch und Gioia beschließt nach Italien zurückzukehren. Erst ein Gespräch zwischen Gino und seinem Bruder Alberto bringt Gino zur Vernunft. Er habe Gioia immer nur mit deren Schwester verglichen und ihr nie eine wahre Chance gegeben, seine Ehefrau zu sein. Gino fährt daraufhin Gioia zum Flughafen nach, und es kommt am Flughafen zur Versöhnung. Gioia kehrt mit Gino auf die Ranch zurück.

Hintergrund.

Der Film wurde von Mai bis Juni 1957 in Nevada gedreht. Die Uraufführung fand am 11. Dezember 1957 statt. 1958 nahm der Film am Wettbewerb der Internationalen Filmfestspiele von Berlin teil.

Auszeichnungen.

Anna Magnani gewann 1958 den Silbernen Bären für ihre Darstellung und außerdem im gleichen Jahr in Italien den David di Donatello Award. Sie war außerdem für einen Oscar und einen Golden Globe Award nominiert. Auch Anthony Quinn und Dimitri Tiomkin erhielten für ihre Arbeit eine Oscarnominierung.

Wild ist der Wind ist ein US-amerikanischer Spielfilm aus dem Jahr 1957. Dabei handelt es sich um eine Neuverfilmung des italienischen Spielfilms "Stürme der Leidenschaft" ("Furia", 1947), dessen Drehbuch Goffredo Alessandrini und Vittorio Nino Novarese verfassten und das für die Neuverfilmung von Arnold Schulman adaptiert wurde.


Karriere.

Patric Hörnqvist wurde im NHL Entry Draft 2005 in der siebten Runde als insgesamt 230. Spieler von den Nashville Predators ausgewählt. Anschließend spielte er zunächst drei Jahre in seiner schwedischen Heimat für Djurgårdens IF. In diesen drei Spielzeiten kam er so auf 72 Scorerpunkte in 154 Spielen, darunter 46 Tore.  Im Sommer 2008 wurde der Flügelspieler in den NHL-Kader der Predators aufgenommen. Sein erstes Tor in der National Hockey League erzielte er am 15. Oktober 2008 gegen die Dallas Stars. Nach kurzer Zeit wurde der Schwede – aufgrund durchwachsener Leistungen – in den Kader von Nashvilles Farmteam, den Milwaukee Admirals aus der American Hockey League, beordert. In der Saison 2009/10 schaffte er den Durchbruch in Nashville, als Hörnqvist in 80 NHL-Spielen der regulären Saison auf dem Eis stand und 51 Punkte erzielte. Somit war er gemeinsam mit Steve Sullivan der beste Scorer der Predators.  Für die Dauer des NHL-Lockouts in der Saison 2012/13 wurde der Stürmer im Oktober 2012 vom Schweizer Club HC Red Ice verpflichtet.  Im Juni 2014 wechselte er zu den Pittsburgh Penguins, mit denen er in den Playoffs 2016 den Stanley Cup gewann. 2017 gelang ihm mit der Mannschaft die Titelverteidigung, im sechsten Spiel des Playoff-Finals gegen die Nashville Predators schoss er in der 59. Minute den entscheidenden Treffer zum Gewinn der Trophäe. Im Februar 2018 unterzeichnete Hörnqvist einen neuen Vertrag in Pittsburgh, der ihm in den kommenden fünf Spielzeiten ein durchschnittliches Jahresgehalt von 5,3 Millionen US-Dollar einbringen soll.

Karrierestatistik.

International.

Vertrat Schweden bei:

Patric Gösta Hörnqvist (* 1. Januar 1987 in Sollentuna) ist ein schwedischer Eishockeyspieler, der seit Juni 2014 bei den Pittsburgh Penguins in der National Hockey League unter Vertrag steht. Mit dem Team gewann der rechte Flügelstürmer in den Playoffs 2016 und 2017 den Stanley Cup. Mit der schwedischen Nationalmannschaft errang er zudem die Goldmedaille bei der Weltmeisterschaft 2018.


Leben.

Irmgard Schlögl wurde in der Siebenaumühle in der wenige hundert Einwohner umfassenden Gemeinde Leitersdorf, Bezirk Feldbach geboren. Nach der Matura am Gymnasium Fürstenfeld nahm sie an der Universität Graz das Studium der Geologie auf und schloss es mit dem Doktorat ab. (Phil. Diss. 1943: "Die Kanzel nördlich von Graz und ihre Ausläufer"). Schon zu Studienbeginn lernte sie Heinrich Harrer kennen, der ihr Interesse für Buddhismus weckte. 1950 folgte sie einem Ruf als Dozentin für Mineralogie an das Imperial College London und lernte dort Christmas Humphreys, den Gründer der Buddhist Society kennen.

Buddhismus.

Schlögl machte sich mit dem Zen vertraut, wie es in den 1950er Jahren in London praktiziert wurde und ging schließlich 1960 nach Japan, um als eine der ersten westlichen Frauen authentisches Zen kennenzulernen. Nach sechs Jahren Zen-Training bei Oda Sesso und Sojun Kannun im Daitoku-ji kehrte sie für einige Monate nach London zurück und gründete dort in der Buddhist Society eine Zazen-Gruppe im Stil des japanischen Rinzai-Zen. Nach weiteren Jahren im Daitoku-ji, wo sie auch Ruth Fuller Sasaki kennenlernte, kehrte Irmgard Schlögl 1972 endgültig nach London zurück, betreute mehrere Zen-Gruppen und gründete schließlich 1979 das Zen Centre in London. Am 22. Juli 1984 wurde sie schließlich mit dem Namen Myokyo-ni von Soko Morinaga Roshi zur Zen-Nonne geweiht. Die Zeremonie wurde auf Einladung von Ajahn Sumedho im Chithurst Forest Monastery durchgeführt. Bis 2002 leitete sie den Haupttempel Shobo-an in St. Johns Wood, dem ehemaligen Haus von Christmas Humphreys, das dieser 1983, bei seinem Tod, der Sangha vererbt hatte. Von 2002 bis 2007 lebte Myokyo-ni etwas zurückgezogen im Zen-Trainingszentrum Fairlight in Luton.

Irmgard Schlögl, auch Myokyo-ni, (* 29. Januar 1921 in Leitersdorf im Raabtal; † 29. März 2007 in Luton) war eine Zen-Nonne in der japanischen Rinzai-Tradition sowie Lehrerin und Leiterin der von ihr begründeten Zen-Zentren in London und Luton. Sie war Übersetzerin und Autorin mehrerer Bücher zum Zen-Buddhismus.


Geschichtliche Entwicklung.

Dieser Typus war bei Mittelstreckenflugzeugen und Langstreckenflugzeugen während der 1970er und 1980er Jahre verbreitet. Anfang der 1960er Jahre fand die dreistrahlige Bauweise zunächst Verwendung für größere Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge (Boeing 727, Hawker Siddeley Trident, später auch Tupolew Tu-154). Mit dem Aufkommen der Großraumflugzeuge (Indienststellung der Boeing 747 im Jahr 1970) wurden auch größere Modelle mit drei Triebwerken ausgerüstet. Zwischen dem Beginn der 1970er Jahre (DC-10) und Anfang der 1980er Jahre waren die großen dreistrahligen Muster DC-10 und Lockheed TriStar von aufkommensschwachen Langstrecken nicht wegzudenken und bedienten gleichzeitig insbesondere in den USA starkfrequentierte Kurz- und Mittelstrecken. Für die Überquerung von Ozeanen waren damals zweistrahlige Muster nicht zugelassen "(siehe ETOPS)". Von drei statt vier Triebwerken versprach man sich größere Wirtschaftlichkeit. Schlossen die dreistrahligen Muster dabei zunächst die Lücke zwischen den kleineren älteren Vierstrahlern (im Wesentlichen DC-8 und Boeing 707) und der deutlich größeren Boeing 747, bildeten sie mit Ausmusterung der kleineren Vierstrahler den „Unterbau“ der Mittel- und Langstreckenflotten. Mitte der 1980er Jahre hatten sich allerdings zweistrahlige Flugzeuge wie die Boeing 767 als derart zuverlässig erwiesen, dass sie auch die Zulassung für transozeanische Einsätze erhielten. Dies war Anlass für die Fluggesellschaften, ihre in die Jahre gekommenen dreistrahligen Großraumflugzeuge durch modernere Maschinen (zunächst Boeing 767, später auch Airbus A330 und A340 und Boeing 777) zu ersetzen, die fast durchweg zwei-, seltener vierstrahlig waren. Die Anfang der 1990er Jahre als Überarbeitung der DC-10 eingeführte MD-11 konnte sich nicht längerfristig am Markt etablieren. Im Laufe der 1980er Jahre verschwand auch die Boeing 727 langsam von den Kurz- und Mittelstrecken.

Dreistrahler heute.

Insbesondere in den westlichen Industrieländern sind heute nur noch wenige dreistrahlige Flugzeuge im Passagierdienst anzutreffen. Das häufigste Muster ist derzeit die MD-11. Die älteren DC-10 und Boeing 727 sind dagegen fast völlig von europäischen Flughäfen verschwunden und fliegen in den Passagierversionen heute fast nur noch in der dritten Welt. Sie wurden durch Twinjets ersetzt.  Im Luftfrachtbereich sind dagegen noch viele Dreistrahler im Einsatz, da nach ihrer Ausmusterung aus dem Passagierdienst viele DC-10 und insbesondere MD-11 zu Frachtmaschinen umgerüstet worden sind. Gerade der MD-11 kommt als recht modernem, wirtschaftlichen Flugzeug in dieser Hinsicht besondere Bedeutung zu. Größter Betreiber dreistrahliger Flugzeuge ist heute die US-Frachtfluggesellschaft Federal Express, die weltweit die größte Flotte der Muster Boeing 727, DC-10 und MD-11 unterhält. Auch im militärischen Bereich (Fracht-, Truppentransport, Luftbetankung) sind weiterhin dreistrahlige Muster anzutreffen (z. B. KC-10). Allerdings befindet sich heute kein dreistrahliges Passagierflugzeug mehr in Produktion. Neue Modelle werden nur noch im Bereich der Geschäftsreiseflugzeuge (Dassault Falcon 7X und Dassault Falcon 900) gebaut.

Besondere Konstruktionsmerkmale.

Dreimotorige Flugzeuge erfordern grundsätzlich die Montage eines Triebwerkes an der Längsachse des Flugzeuges. Dies wirft bei Düsentriebwerken größere konstruktive Probleme auf als bei Propellermaschinen, wo wie bei der berühmten Junkers Ju-52 das mittlere Triebwerk direkt in die Rumpfnase integriert wurde. Die Positionierung des dritten Triebwerks wird generell als technisch schwierig eingeschätzt. Bei der Konstruktion dreistrahliger Passagierflugzeuge haben sich im Wesentlichen zwei Grundkonzepte für die Montage des mittleren Triebwerkes durchgesetzt:

Der S-förmige Lufteinlass.

Bei der Bauform (engl. als "S-duct" bezeichnet) befindet sich lediglich der Lufteinlass am vorderen Rand der Seitenflosse und führt in einem etwa S-förmigen Bogen ins Flugzeugheck, wo das eigentliche Triebwerk montiert ist. Den Auslass der Turbine bildet dann meist die Heckspitze. Das Triebwerk ist in das hintere Ende des Rumpfes integriert. Diese Bauform hat besonders starke Verbreitung gefunden und kommt bei diesen Passagierflugzeugen zum Einsatz:  Mit Ausnahme der Lockheed TriStar wird der S-förmige Einlass dabei immer mit den beiden anderen Triebwerken am Rumpfheck kombiniert. Lediglich Lockheed entschied sich für eine Montage der beiden verbleibenden Triebwerke unter den Tragflächen. Eine der TriStar vergleichbare Triebwerksanordnung plante Boeing in den 1970er Jahren für eine verkürzte dreistrahlige Variante der Boeing 747, die aber nicht realisiert wurde.

Die Heckgondel.

Bei der Heckgondel handelt es sich um eine Triebwerksaufhängung, bei der die Seitenflosse komplett auf das Triebwerk aufgesetzt ist. Das mittlere Triebwerk ist dabei auf das Rumpfheck montiert und oberhalb der Gondel befindet sich das Seitenleitwerk. Diese Konstruktion fand im Wesentlichen für die Großraumflugzeuge DC-10 und MD-11 der amerikanischen Firma McDonnell Douglas Anwendung.

Weitere Konstruktionen.

Bei einigen Experimentaltypen (z. B. Sud-Ouest S.O.9000/9050) wurde das dritte Triebwerk direkt im Rumpf eingebaut.

Künftige Entwicklungen.

Eine künftige Produktion von Trijets im Bereich der Schmalrumpf- und Großraumflugzeuge ist unwahrscheinlich. Airbus S.A.S. ließ sich zwar eine "Trijet"-Konstruktion mit dem dritten Triebwerk in einer Gondel oberhalb des Rumpfhecks und mit einem doppelten Seitenleitwerk im Jahre 2008 patentieren, ob dieser Typ allerdings jemals produziert wird, ist sehr ungewiss.  Die Geschäftsflugzeuge "Falcon 900" und "Falcon 7X" von Dassault Aviation werden voraussichtlich auch weiterhin mit drei Strahltriebwerken hergestellt. Neuentwicklungen anderer Hersteller sind momentan nicht angekündigt.  Boeing hat durch die Verschmelzung mit McDonnell Douglas im Jahre 1997 Entwürfe für eine neue Trijet-Familie mit der Bezeichnung "MD-XX" übernommen. Dieses Projekt einer größer dimensionierten und modernisierten DC-10 mit höherer Reichweite wurde allerdings 1996 beendet.  Seit 2004 experimentieren Boeing und die NASA mit der Boeing X-48, einem 6,4 m langen unbemannten dreistrahligen Experimentalflugzeug, um die Eigenschaften eines Blended Wing Body (BWB), einer speziellen Form des Nurflüglers, zu erproben.  Die Zukunft der russischen nicht von Kerosin, sondern von Wasserstoff oder Erdgas angetriebenen Tupolew Tu-155/156 ist unklar.

Bei dreistrahligen Flugzeugen () sind typischerweise zwei der Strahltriebwerke seitlich am hinteren Rumpf oder unter den Tragflächen befestigt, das mittlere Triebwerk ist bei fast allen Modellen unterhalb des Seitenruders angebracht. Im Jahre 2010 waren weltweit etwa 3200 Trijets im zivilen und etwa 60 im militärischen Bereich im Einsatz, darunter die Schmalrumpfflugzeuge Boeing 727, Jakowlew Jak-40 und Jak-42 sowie Tupolew Tu-154, die Großraumflugzeuge DC-10 und MD-11 sowie Geschäftsreiseflugzeuge der Dassault-Falcon-Familie.


Verlauf.

Die Große Ohe entspringt im Nationalpark Bayerischer Wald. Ihre höchstgelegene Quelle (), jene des Seebachs, liegt etwa 720 m ostnordöstlich vom Gipfel des Großen Rachels () auf rund Höhe in der "Seewand", die nach Süden steil zum Rachelsee () abfällt. Auch der Abfluss des Rachelsees heißt "Seebach". Dieser nimmt nach wenigen Kilometern Fließstrecke den "Hinteren Schachtenbach" auf. Kurz darauf folgt die Vereinigung () mit dem "Vorderen Schachtenbach" zur Großen Ohe.  Die erste Ortschaft an der Großen Ohe, die sie nach Wechsel aus dem Nationalpark in den Naturpark Bayerischer Wald erreicht, ist Riedlhütte, es folgt Spiegelau. Hier wird am südlichen Ortsrand ein Teil des Wassers zwecks Stromerzeugung in einen künstlichen Kanal abgeleitet, der unter anderem mittels eines Stollens einen Berg durchquert und in den nördlich der Ortschaft Großarmschlag liegenden Stausee "Großarmschlag" mündet. Die Große Ohe selbst durchfließt parallel dazu die Steinklamm. Die nächsten Ortschaften sind Hartmannsreit, wo die Große Ohe zum "Hartmannsreiter Stausee" aufgestaut wird, und Schönberg.  Hiernach vereinigt sich die Große Ohe etwa 800 m östlich von Eberhardsreuth auf rund Höhe mit der kürzeren Kleinen Ohe "(Grafenauer Ohe)" zur Ilz, einem nördlichen Zufluss der Donau.

Sonstiges.

Pegelmessstationen an der Großen Ohe befinden sich am "Taferlruck" und bei Schönberg.  Unter der Kennziffer FRG-04 wird das von der Großen Ohe durchflossene Landschaftsschutzgebiet (LSG) "Große Ohe von der Steinklamm bis zu Stadlmühle" bei der Regierung von Niederbayern geführt.  Nur bei außerordentlich reichlichem Wasseranfall, etwa auf Schnee folgendem starken Regen, wird die Steinklamm (trotz Ausleitung) durch ausreichende Wasserführung als schwieriges Wildwasser befahrbar.

Die Große Ohe im Bayerischen Wald ist der 25 km lange, orographisch rechte, nordnordwestliche und wasserreichere der beiden Quellflüsse der Ilz im bayerischen Landkreis Freyung-Grafenau.


Herkunft und Jugend.

Johan Huydecoper war der Sohn von Jan Jacobsz Bal, genannt Huydecoper, und der Elisabeth van Gemen. Jan Jacobs Bal war ein Mitglied der Amsterdamer Stadtregierung (Vroedschap) und einer der Gründer der Niederländischen Ostindien-Kompanie (VOC) in 1602.  Schon in seiner Jugend betätigte sich Huydecoper als Kunstsammler, er galt 1628 als einer der ersten Käufer von Gemälden von Rembrandt van Rijn. Huydecoper und Rembrandt lebten oder arbeiteten zur Zeit im Sint Anthoniesbreestraat, wo sich damals viele Künstler aufhielten. Huydecoper wurde zum Patron des Dichters Jan Vos, der seinen 1639 von Philips Vingboons entworfenen Stadtpalast an der Singel und seine Gemäldesammlung lobte, sowie der Maler Govaert Flinck und Bartholomeus van der Helst, die ihm porträtierten.

Karriere im Goldenen Zeitalter.

1631 wurde Johan Huydecoper als Protegé Jakob Dircksz de Graeffs als Vroedschap in die Stadtregierung aufgenommen. In den Folgejahren konnte er unweit von Maarssen Land erwerben, wo im Ortsteil "Maarsseveen" nach dem Jahr 1600 kein Torf mehr abgebaut wurde, und daher zum Verkauf freistand. Huydecoper wurde zum Siedlungsplaner und vergrößerte seinen Reichtum, als er Landhäuser an die Vecht verkaufte. 1636 bekam Huydecoper einen adligen Titel in Schweden, vielleicht weil das Land (regiert von Axel Oxenstierna) Geld brauchte. Ab dem Jahre 1644 nahm er als Schepen in der Amsterdamer Stadtregierung teil.  1650 war Huydecoper van Maarsseveen einer der vier Bürgermeister Amsterdams. In der Auseinandersetzung der Oranier gegen die Familie Bicker wurde Huydecoper von Cornelis Bicker zusammen mit Amsterdams Schout Simon van der Does beauftragt im Namen der unnachgiebigen Stadtregierung dem Feind die ernsten Absichten der Verteidigung zu unterbreiten. Auf Geheiß der Regenten wurden die Stadttore geschlossen, das Umland geflutet und die Einwohner mobilisiert – zur Abwehr gegen die Truppen des Statthalters Wilhelm II. von Oranien. Dieser wollte sich die allmächtige, republikanisch gesinnte Provinz Holland und deren gesellschaftspolitisches und wirtschaftliches Zentrum – die Stadt Amsterdam – gefügig machen. Als der Statthalter innerhalb einiger Monate verstarb, hatte er noch keinen Nachfolger. 1654 kam es zum Seklusionsakt, die den Ausschluss der Oranier von hohen Staatsämtern vorsah.  Während seiner Zeit als Bürgermeister nahm er am großen Erweiterungsplan der Stadt teil und entschied, welche Künstler Aufträge für Verzierungen im Rathaus von Amsterdam bekommen sollten. Huydecoper stand politisch auf der Seite des Regenten Cornelis de Graeff und dessen jüngeren Bruder Andries. 1653 reiste er nach Lübeck und im Jahr 1655 gemeinsam mit seinem Sohn Joan Huydecoper (II) van Maarsseveen, der später als Bürgermeister ebenfalls viel Einfluss hatte, und Pieter de Graeff nach Berlin. Er musste mit Kurfürst Friedrich Wilhelm von Brandenburg über ein von Amsterdam angestrebtes Bündnis gegen Schweden verhandeln. Im Namen der Stadt Amsterdam hatte Huydecoper die Patenschaft über des Kurfürsten Sohn Karl Emil von Brandenburg übernommen und ihm mehrere Kanonen geschenkt. Der Kurfürst wurde daraufhin zum holländischen Verbündeten. 1660 war Huydecoper van Maarsseveen nebst Cornelis van Vlooswyck, Coenraad van Beuningen und Pieter de Groot Amsterdams Gesandter zu König Karl II. um ihn in Den Haag zu seiner erneuten Thronbesteigung zu beglückwünschen. Auf seinem Landhaus "Goudestein" am Vecht empfing Huydecoper im Jahr 1661 den Besuch von Amalie zu Solms-Braunfels. Kurz darauf starb er.

Johan Huydecoper van Maarsseveen (* 1599 in Amsterdam; † 1661), "Heer von Maarsseveen, Neerdijk, Thamen und Blokland", Ritter im Ordre de Saint-Michel, war ein bedeutender Regent und Bürgermeister von Amsterdam aus der Familie Huydecoper van Maarsseveen. Er steht stellvertretend für die "Liebe zur Kunst, politischen Einfluss und Wohlfahrt" im Goldenen Zeitalter.


Inhalt.

Der Roman gehört zum Genre der Alternativweltgeschichten. In ihm wird von einer „Schweizer Sowjet Republik (SSR)“ erzählt, die sich unter anderem im Dauerkrieg mit einem Großteil Resteuropas befindet. Es handelt sich um eine Dystopie, eine Geschichte von der Endzeit aller Zivilisation.  In dieser Alternativgeschichte bleibt Lenin im Schweizer Exil, da Russland einer kontinentalen Explosion zum Opfer gefallen ist. Hierbei wird auf das Tunguska-Ereignis Bezug genommen, welches in der Alternativwelt eine weitaus größere Zerstörung verursacht hat. Die Schweiz befindet sich fortan in einem jahrzehntelangen Krieg mit den faschistischen Ländern Deutschland und England. Zur Nachwuchsgewinnung hat die Schweiz umfangreiche Kolonien im Osten Afrikas errichtet.  Aus einer dieser Kolonien entstammt der Erzähler. Als Politischer Kommissar wird er beauftragt, den auffällig gewordenen jüdischen Oberst Brazhinsky ausfindig zu machen und zu verhaften. Dieser besaß in Neu-Bern ein Geschäft, das mit antisemitischen Parolen beschmiert wurde. Von der örtlichen Divisionärin Favre erfährt der Erzähler von einer neuen Form der Kommunikation, der sogenannten "Rauchsprache", deren Beherrschung Brazhinsky erlangt habe und danach ins Reduit aufgebrochen sei. Favre und der Erzähler kommen sich näher und haben Geschlechtsverkehr, kurz darauf wird sie allerdings von einer deutschen Artilleriegranate getötet.  Der Erzähler bricht daraufhin in Richtung Reduit auf. Zwei von ihm als Voraustrupp geschickte Appenzeller Soldaten findet er bald tot in einem Wäldchen. Als er dort auf den Zwerg Uriel trifft, verliert er das Bewusstsein. Obwohl er ihm nichts Böses will, fesselt Uriel den Erzähler und bestreitet, der Mörder der Appenzeller zu sein; stattdessen deutet er an, Brazhinsky habe die Männer mit seiner Rauchsprache umgebracht. Uriel lebt als Einsiedler und besitzt eine der letzten noch existenten Bibeln. Dem Erzähler gelingt es, sich loszumachen, Uriel niederzuschlagen und zu entkommen.  In einem verlassenen Dorf verläuft sich der Erzähler in einem unter dem Schnee versteckten Minenfeld. Zwei dazukommende deutsche Partisanen, die kurz zuvor ein Mädchen vergewaltigten und dann umbrachten, verzichten angesichts seines sicher scheinenden Todes im Minenfeld fahrlässigerweise darauf, den Erzähler zu erschießen, und werden von ihm erschossen. Letztendlich wird der Erzähler von Uriel, der ihm gefolgt war, gerettet, indem dieser für ihn die Position im Minenfeld einnimmt und ihm so wohl aus christlicher Motivation heraus das Leben rettet, während er sein eigenes opfert.  Schließlich im Reduit angekommen, will der Erzähler Brazhinsky endgültig verhaften. Dieser demonstriert nun zum ersten Mal die Rauchsprache, eine Mischung aus Telepathie und Telekinese, und geht nicht weiter auf die Verhaftung ein. Stattdessen will er dem Erzähler nun ebenfalls die Rauchsprache beibringen. Später gibt er sich noch als Ehemann Favres zu erkennen und erklärt, dass er die antisemitischen Schmierereien an seinem Geschäft selbst angebracht habe. Der Erzähler wird von Brazhinskys Charisma anfänglich in den Bann gezogen, nach und nach erkennt er allerdings die Dekadenz und den Verfall, die im äußerlich starken Reduit vorherrschen. Das Reduit ist marode, und vieles, was man dem Erzähler beigebracht hat, entpuppt sich nach und nach als Propagandalügen. Als ihm klar wird, dass der Oberst wahnsinnig ist, beschließt er die Festung zu verlassen. Brazhinsky versucht daraufhin, ihn zu ermorden, scheitert und sticht sich selbst die Augen aus. Während des finalen Angriffs deutscher Luftschiffe auf das Reduit verlässt der Erzähler den Ort und kehrt nach Afrika zurück, wo sich mit dem Untergang der SSR auch die dortige Ordnung auflöst und die Einheimischen aus den für sie gebauten Städten in die Dörfer, Savannen und Ebenen zurückgehen. Das letzte Kapitel des Buches zeigt den Architekten dieser Städte, Jeanneret (es handelt sich wohl um Le Corbusier), der verzweifelt durch die verlassenen Straßen irrt und sich letzten Endes an einem Laternenpfahl erhängt.

Übersetzungen.

Der Roman wurde in das Russische, ins Bulgarische, ins Niederländische, ins Schwedische, ins Polnische, ins Französische, ins Koreanische, ins Norwegische und ins Kroatische übersetzt.

Rezeption.

Krachts dritter Roman wurde von der Kritik vorwiegend gelobt. Elmar Krekeler schrieb in seiner Besprechung in der "Welt": „Kracht menetekelt eine Geschichte hin, die einer Albtraumlogik folgt, in der deswegen alles möglich ist und alles merkwürdig plausibel, so irre wie es scheint. Eine Traumgeschichte, unter der sich wie im Schachteltraum immer wieder Subträume öffnen. Eine schwarzromantische Geschichte vom Ende aller Moral, aller Gesellschaft. Und man gibt sich diesem Albtraum hin. Man kann nicht anders. Mit kantigen, kalten Sätzen stanzt Kracht eines jener Bücher in die Literaturlandschaft, die es braucht, damit man den Kopf frei bekommt.“ Von Popliteratur erkennt Krekeler keine Spuren mehr; stattdessen Bezüge auf: „Friedrich Glauser und Joseph Conrad und Ludwig Wittgenstein und Ernst Jünger, ein paar Comic-Hefte, Gothic Novels, drei Bände Sprachtheorie, afrikanische Mythen, ein bisschen Steampunk und Bergliteratur, Kitsch, ein paar Drogen, versteckte Witze, die afrikanischen Tagebücher Krachts unter anderem vom Aufstieg auf den Kilimandscharo und Unmengen literarische Eiswürfel“.  Gustav Seibt lobte in der "Süddeutschen Zeitung" das Buch wie folgt: „Wenn es noch irgendjemanden gibt, der Literatur um des Stils und nicht um der Information willen liest, aus purer Freude an der Wirkung von Sätzen, Rhythmen und Adjektiven, hier findet er seinen Text. Plump und zolaisierend überausführlich wirkt im Vergleich dazu das Gros von Krachts Generationsgenossen, überdeutlich oder, oft noch quälender, literaturinstitutshaft geschliffen. "Ich werde hier sein im Sonnenschein und im Schatten "ist kein deutscher Gegenwartsroman.“

Sonstiges.

Der Titel des Romans übersetzt eine Zeile des irischen Volksliedes "Danny Boy".

Adaption.

Von Regisseur Armin Petras wurde Krachts Roman erstmals in Deutschland als Theaterstück adaptiert. Die Inszenierung wurde im Juli 2010 im Stuttgarter Staatstheater uraufgeführt. Bereits einen Monat früher kam eine Theaterfassung von Corinna von Rad am Theater Basel auf die Bühne.

Ich werde hier sein im Sonnenschein und im Schatten ist der im September 2008 erschienene dritte Roman von Christian Kracht. Er wurde in der Frankfurter Allgemeinen Zeitung vorabgedruckt.


Leben.

Ubaldini wurde in Mataderos, einem Stadtteil von Buenos Aires, als Sohn eines Metzgers und einer Näherin geboren. Als Arbeiter in der weiterverarbeitenden Industrie kam er bald in Kontakt mit Gewerkschaftsorganisationen. 1969 nahm er eine Arbeit in einer kleinen Hefefabrik an und wurde 1972 Generalsekretär der kleinen Gewerkschaft der Bierindustriearbeiter (Federación Obrera Cervecera Argentina). Während der Zeit der Militärjunta wurde er dann 1979 zum Generalsekretär der Confederación General del Trabajo de la República Argentina (CGT), des Dachverbandes der Gewerkschaften, gewählt. In den folgenden Jahren war er innerhalb des Gewerkschaftsbundes Führer der sogenannten „Brasil-Fraktion“, die im Gegensatz zur sogenannten „Azopardo-Fraktion“ eine härtere und kritischere Haltung der Gewerkschaften gegenüber der Militärjunta verfolgte. In dieser Funktion führte er 1981 auch eine Demonstration von 10.000 Demonstranten gegen die Diktatur an, die der erste Massenprotest dieser Zeit war, und wurde anschließend verhaftet.  Nach der Rückkehr der Demokratie in Argentinien wurde er 1986 zum Vorsitzenden der CGT gewählt. In dieser Funktion führte er 13 Generalstreiks gegen die von Präsident Raúl Alfonsín geführte Regierung der Unión Cívica Radical. Daneben war er zeitweise auch Vizepräsident des sozialdemokratisch orientierten Internationalen Verbandes freier Gewerkschaftsorganisationen (Confederación Internacional de Organizaciones Sindicales Libres (CIOSL)).  Als mit Carlos Menem 1989 ein Politiker der Peronistischen Partei neuer Präsident wurde, ließ die Streikbereitschaft der CGT nach. Trotz seiner Unterstützung von Menem im Wahlkampf, wurde Ubaldini noch 1989 durch einen Gefolgsmann Menems als Vorsitzender der CGT ersetzt. In der Folgezeit war er daher Gegner der Wirtschaftsreformen Menems und weigerte sich das CGT-Gebäude zu verlassen.  1993 kandidierte er für das Amt des Gouverneurs der Provinz Buenos Aires. Allerdings erlitt er dabei eine schwere Niederlage gegen den engen Vertrauten Menems, Eduardo Duhalde. 1997 wurde er dann zum Mitglied der Abgeordnetenkammer (Honorable Cámara de Diputados de la Nación), wo er nach seiner Wiederwahl 2001 bis 2005 die Interessen der Provinz Buenos Aires vertrat und insbesondere die Ideen und Programme von Planungsminister Julio de Vido unterstützte. In dieser Zeit war er unter anderem Vorsitzender des Parlamentsausschusses für Arbeit und setzte sich dabei für eine Anhebung von Gehältern, Renten und Pensionen ein.

Saúl Edólver Ubaldini (* 29. Dezember 1936 in Buenos Aires; † 20. November 2006 ebenda) war ein argentinischer Gewerkschaftsfunktionär sowie Politiker der Peronistischen Partei.


Leben.

Jensen war mütterlicherseits Deutscher und väterlicherseits dänischer Abstammung. Er verbrachte seine Jugend in Dänemark und interessierte sich bereits als Jugendlicher für das Zeichnen. Nach der Schule arbeitete Jensen zuerst als Matrose und bereiste Kalifornien und Guatemala. Im Jahr 1924 zog er nach San Diego. Er erhielt ein Stipendium und studierte von 1924 bis 1925 an der "San Diego Fine Arts School" bei Eugene De Vol. Im Jahr 1926 zog Jensen nach Deutschland und studierte bis 1928 bei Hans Hofmann in München an der Kunstakademie. In den Jahren 1929 bis 1937 unternahm er ausgedehnte Studienreisen nach Paris, durch zahlreiche europäische Städte und durch Nordafrika. 1937 ließ er sich in New York City nieder. Er hatte 1938 eine für ihn wichtige Begegnung mit André Masson, die ihn künstlerisch prägen sollte.  Alfred Jensens erste Einzelausstellung fand im Jahr 1952 in der "John Heller Gallery" in New York statt. Anfangs malte Jensen noch "gestisch-expressionistisch" und fand dann schließlich ab dem Jahr 1957 zu einem eigenen Malstil in der Geometrischen Abstraktion, den er in reinen Spektralfarben schuf. Die theoretischen Grundlagen seiner Malerei basierten auf einer intensiven Beschäftigung mit der Farbenlehre von Johann Wolfgang von Goethe und in der Auseinandersetzung mit den Schriften Leonardo da Vincis. Jensen setzte sich auch mit verschiedenen Zahlensystemen und mathematischen Theorien auseinander. Er thematisierte den Maya-Kalender und die Theorien von Michael Faraday in seiner Malerei. In diesen Jahren unternahm er wieder Studienreisen nach Mexiko, Peru, Guatemala und Brasilien. In den 1960er Jahren malte er vor allem serielle Bilder.  Al Jensen hatte Einzelausstellungen 1961 im Guggenheim Museum in New York und 1964 im Stedelijk Museum in Amsterdam. Im selben Jahr wurden Arbeiten von ihm auf der documenta III in Kassel in der Abteilung "Malerei" gezeigt. Er wurde ebenfalls 1968 zur 4. documenta und 1972 zur documenta 5 als Teilnehmer berufen. 1973 organisierte die Kestner-Gesellschaft, Hannover, eine Einzelausstellung, die auch im Louisiana Museum of Modern Art in Humlebæk (Dänemark), in der Kunsthalle Baden-Baden, in der Kunsthalle Düsseldorf und in der Kunsthalle Bern gezeigt wurde. 1979 war er auf der Biennale von São Paulo vertreten. 2001 zeigte das Dia Center for the Arts, New York, die Ausstellung "Alfred Jensen: Concordance".  Seine Werke sind Teil öffentlicher Sammlungen u. a. des Museum of Modern Art, des Baltimore Museum of Art, des Dallas Museum of Art, des Dia Center for the Arts, New York, des Solomon R. Guggenheim Museum und der National Gallery of Art, Washington, D.C.

Alfred Jensen ("Alfred Julio „Al“ Jensen;" * 11. Dezember 1903 in Guatemala-Stadt, Guatemala; † 4. April 1981 in Livingston bei Glen Ridge, New Jersey, USA) war ein US-amerikanischer Maler. Er gehörte zu den bedeutenden Vertretern des Abstrakten Expressionismus der New York School. Er ist bekannt für seine gemalten Netze aus winzigen, bunten Dreiecken und Quadraten, die er in dickem Impasto lackiert hatte.


Geschichte.

Das SAN 511 wurde von dem Amerikaner James B. Owens, einen ehemaligen Angehörigen des United States Marine Corps, und dem Schweizer Chris L. Movigliatti, dem Gründer von Advanced Military System Design (A.M.S.D.), unter dem Namen "OM 50 „Nemesis“" entwickelt. OM steht für die Initialen der Nachnamen der beiden Entwickler und 50 bezeichnet das Kaliber <nowiki>.50</nowiki> BMG (12,7 × 99 mm). Der Name Nemesis steht in der griechischen Mythologie für die Göttin des „gerechten Zorns“ sowie diejenige, die „herzlos Liebende“ bestraft. Es wurden sechs Prototypen entwickelt, bevor das Design für das OM 50 Nemesis feststand.  Im Dezember 2010 wurden die Rechte an der Waffe, Zeichnungen, Maschinen und Werkzeuge zur Fertigung an die "Swissarms Neuhausen AG" verkauft, die die Waffe in SAN 511 umbenannte.

Beschreibung.

Das SAN 511 ist ein Repetiergewehr. Auf dem Verschlussgehäuse befindet sich eine Picatinny-Schiene zum Anbringen verschiedener Zieloptiken. Der Pistolengriff und die Abzugseinheit sind dem M-16/AR-15 nachempfunden. Mit dem Feuerwahlschalter kann zwischen Safe und Einzelfeuer gewählt werden. Der austauschbare Lauf ist geflutet. Es werden verschiedene (17,5, 23,5, 27,5, 32 und 37,5 Zoll) Längen angeboten. Der Kolben ist in der Länge und durch eine Wangenauflage in der Höhe verstellbar. Die Waffe verfügt über ein fest montiertes Zweibein. Das Verschlussgehäuse besteht aus einer Aluminiumlegierung, der Verschluss verriegelt direkt im Lauf. Der Kammerverschluss weist drei Verriegelungswarzen auf.

Varianten.

Mk. I.

Das Nemesis Mk. I ist eine Einzelladerwaffe. Es war nur mit einem freischwingenden 698-mm-Lauf (27,5 Zoll) erhältlich, der mit einem optionalen Schalldämpfer ausgestattet werden kann. Es wird nicht mehr hergestellt.

Mk. II.

Das "Mk. II" ist eine Mehrladewaffe mit einem 5-Schuss-Magazin. Der Kolben ist klappbar und es ist mit einem Erdsporn ausgestattet. Am Verschlussgehäuse ist auf beiden Seiten eine kurze Picatinny-Schiene angebracht. Das Mk. II wird mit einem Zweibein ausgeliefert. Ebenfalls neu und nur am Mk. II vorhanden ist die Laufarretierung.

Mk. III.

Das ehemalige Nemesis "Mk. III" wird nun als einzige Variante SAN 511-2 hergestellt. Es ist bis auf den veränderten Vorderschaft und die fehlende Laufarretierung baugleich mit dem Mk. II. Der Vorderschaft ist länger und verfügt an beiden Seiten über zwei zusätzliche Picatinny-Schienen. Die Picatinny-Schiene des Verschlussgehäuses wurde ebenfalls angepasst.

Die SAN 511, oder früher OM 50 Nemesis, ist ein Anti-materiel rifle des Schweizer Herstellers Swissarms Neuhausen AG im Kaliber 12,7 × 99 mm NATO.


Leben.

Dornemann, geborene Fremy, wurde als Tochter eines Justizbeamten in Aurich geboren. Sie besuchte die Volksschule und das Lyzeums sowie anschließend das Lehrerinnenseminar in Aachen, das sie 1921 abschloss. Bis 1924 war sie als Lehrerin tätig. 1928 schloss sie sich der KPD an. Seit der Gründung des "Einheitsverbandes für proletarische Sexualreform und Mutterschutz" im Mai 1932 war sie dessen Vorsitzende, bis 1933 leitete sie die Düsseldorfer Sexualberatungsstelle. Nach der Ermordung ihres Ehemannes Johannes Dornemann 1933 durch die Nationalsozialisten lebte sie in Berlin und emigrierte 1936 nach Großbritannien. Sie gehörte hier dem Freien Deutschen Kulturbund an. 1942 bis 1947 arbeitete sie als Politische Sekretärin beim Britischen Rat für deutsche Demokratie in London.  1947 kehrte sie nach Deutschland zurück und ging in die Sowjetische Besatzungszone. Hier wurde sie Mitglied der SED und des Demokratischen Frauenbundes Deutschlands (DFD). Von 1948 bis 1951 war sie Sekretärin des DFD-Bundesvorstandes und dort zuständig für Schulung, Bildung und Erziehung, später für internationale Beziehungen. Anschließend war Dornemann bis 1953 Vertreterin des DFD in der Internationalen Demokratischen Frauenföderation (IDFF). Sie war nahezu 40 Jahre lang (1949–1989) Mitglied des DFD-Bundesvorstandes. Von 1953 bis 1963 war sie wissenschaftliche Mitarbeiterin im Institut für Marxismus-Leninismus beim Zentralkomitee der SED, anschließend als freischaffende Schriftstellerin tätig. 1960 bis 1962 gehörte sie der Frauenkommission des SED-Politbüros an.  Sie ist die Autorin von Biographien zur deutschen Frauenbewegung, etwa über Jenny Marx (1953, 10. Auflage 1984) und Clara Zetkin (1957, 9. Auflage 1989), die in nahezu alle bedeutenden Sprachen der ehemaligen sozialistischen Staaten übersetzt wurden. Daneben verfasste sie "Alle Tage ihres Lebens: Frauengestalten aus zwei Jahrhunderten" (1981, 3. Auflage 1988), das Biographien von Roberta Gropper, Johanna Melzer, Auguste Lewinsohn und Margarethe Wengel enthält.  1968 wurde sie als erste Preisträgerin mit dem Literaturpreis des DFD ausgezeichnet. 1976 erhielt sie den Vaterländischen Verdienstorden (VVO) in Gold, 1981 die Ehrenspange zum VVO in Gold und 1986 den Karl-Marx-Orden.

Luise Dornemann (* 23. Februar 1901 in Aurich; † 17. Januar 1992 in Berlin) war eine Persönlichkeit der deutschen und internationalen Frauenbewegung. Sie war 40 Jahre lang Funktionärin des Demokratischen Frauenbundes Deutschlands.


Handlung.

Zu Hochzeiten der (nicht nur) wirtschaftlichen Krise in den Vereinigten Staaten Ende der 1970er Jahre wird entschieden, dass die USA die Olympischen Sommerspiele 1980 in Moskau boykottieren werden. In Colorado Springs treffen sich zu dieser Zeit die Eishockeyfunktionäre des United States Olympic Committee, um einen Kader für die Olympischen Winterspiele in Lake Placid, bei dem nur Amateure teilnehmen dürfen, zu benennen. Als Kandidat für den Trainerposten gilt Herb Brooks, ein ehemaliger Eishockeyspieler, der 20 Jahre zuvor kurz vor Beginn der Spiele aus dem nachher siegreichen Kader gestrichen wurde, der den Job trotz seiner arroganten Art erhält – allerdings nur, weil weitere Kandidaten abgelehnt haben.  Im Juni 1979 wird ein Auswahlverfahren durchgeführt, um das Team zusammenzustellen. Herb Brooks benennt bereits am ersten Tag 26 Spieler, obwohl er eine Woche Zeit für das Probetraining hat. Der Vorstand hätte zwar gerne andere Spieler dabei, was Herb Brooks jedoch vehement ablehnt.  Beim anschließend beginnenden Training kristallisiert sich schnell heraus, dass es Brooks vor allem um Teamgeist und Schnelligkeit geht, womit er gedenkt, bei Olympia eine gute Rolle spielen zu können. Das führt teilweise zu Unverständnis im Team. Sein Enthusiasmus ist zudem nicht gerade förderlich für die Ehe von Herb Brooks, denn dessen Ehefrau Patti fühlt sich durch sein Engagement vernachlässigt. Herb Brooks reduziert seinen Kader nach und nach von 26 auf 20 Spieler, die er letzten Endes für das olympische Turnier nominieren darf.  Nach einem Straftraining im Anschluss an ein Testspiel in Norwegen verstehen die Spieler, dass sie ihr Land repräsentieren, was Brooks wohlwollend zur Kenntnis nimmt. In der Folge reagiert Brooks erleichtert, als die Entscheidung bekanntgegeben wird, dass die sowjetische Eishockeynationalmannschaft an den Winterspielen teilnehmen wird.  Die Spiele der Vorrunde gestalteten die Amerikaner zu ihren Gunsten. Bis auf ein 2:2 zu Beginn gegen Schweden gewinnen sie alle Spiele: 7:3 gegen die Tschechoslowakei, 5:1 gegen Norwegen, 7:2 gegen Rumänien und 4:2 gegen die BRD. Aufgrund der etwas schlechteren Tordifferenz gegenüber Schweden zieht die Mannschaft als Tabellenzweiter in die Finalrunde aus vier Mannschaften ein, in der man das Vorrundenergebnis mitnimmt. Somit starten die Amerikaner mit einem 2:2 in diese letzten Spiele.  Am 22. Februar 1980 kommt es dann zur Begegnung mit der sowjetischen Nationalmannschaft, das die Mannschaft mit 4:3 für sich entscheiden konnte. Das abschließende Spiel gegen Finnland wird 4:2 gewonnen, so dass die USA in der Finalrunde den ersten Tabellenplatz belegt, was gleichbedeutend mit dem Gewinn der Goldmedaille beim Olympischen Eishockeyturnier war.

Miracle – Das Wunder von Lake Placid ist ein US-amerikanischer Sportfilm aus dem Jahr 2004, der unter der Regie von Gavin O’Connor gedreht wurde. Der Film handelt vom sog. „"Miracle on Ice"“ bei den olympischen Winterspielen 1980 in Lake Placid, als das Eishockeyteam der USA durch einen völlig unerwarteten Sieg gegen das Eishockeyteam der UdSSR die Goldmedaille gewann.


Werdegang.

Kaufman war das jüngste Kind polnischer Einwanderer. Er erhielt ein Stipendium für die Leeds Grammar School. Er studierte Philosophie, Politik und Wirtschaft am Queen’s College an der University of Oxford für das er ebenfalls ein Stipendium erhielt. Zu Beginn der 1960er Jahre arbeitete er als Drehbuchautor für das britische Fernsehen, insbesondere als Sketchautor für die Serie "That Was the Week That Was". Kaufman begann an der Universität, sich für Politik zu interessieren, und versuchte nach dem Abschluss einen Wahlkreis zu finden. 1955 trat er in Bromley gegen den späteren Premierminister Harold Macmillan an und verlor. Bei der nächsten Wahl kandidierte er erfolglos im Wahlkreis Gillingham an. Er begann, als Autor für die Daily Mail zu arbeiten und ab 1964 für kurze Zeit für den New Statesman. Unter Harold Wilson war er in der Labour Party für die Presse zuständig. Er schrieb verschiedene Sachbücher über Politik und Film. Seit 1970 saß er für die Labour Party als Abgeordneter zunächst für den Wahlkreis Manchester Ardwick und dann für den Wahlkreis Manchester Gorton im Unterhaus des Britischen Parlaments. Im Ausland ist Gerald Kaufman vor allem als jüdischer Kritiker der Besatzungspolitik Israels bekannt geworden.  Kaufman war von 1974 bis 1979 als Staatssekretär in verschiedenen Labour-Kabinetten tätig. In der Thatcher-Ära nach 1979 war er Sprecher der Partei für Umweltfragen, danach „Schatten-Innenminister“ und von 1987 bis 1992 „Schatten-Außenminister“ der Labour-Opposition. Von 1992 bis 2005 war er der Vorsitzende des Parlamentsausschusses für Kultur, Medien und Sport. Er war als Filmkenner bekannt und hatte eine besondere Vorliebe für Musicals. Er war seit seiner Jugend ein Mitglied der Poale Zion, der Organisation der sozialistischen Zionisten in Großbritannien.  2004 wurde Kaufman zum Knight Bachelor geschlagen.  Seit der Parlamentswahl 2015 galt Sir Gerald als der Abgeordnete mit der längsten ununterbrochenen Amtszeit und erhielt damit den Titel "Father of the House". Nach der Wahl gab es neben Sir Gerald noch drei weitere Abgeordnete, die seit 1970 im Unterhaus saßen, diese hatten ihren Amtseid aber erst nach ihm abgelegt.  als Herausgeber:

Sir Gerald Bernard Kaufman (* 21. Juni 1930 in Leeds; † 26. Februar 2017) war ein britischer Politiker (Labour Party).


Verlauf.

Das Quellgebiet der Alpe liegt in einem flachwelligen Geestgebiet südlich des Aller-Urstromtals auf dem Gebiet der Stadt Neustadt am Rübenberge, auch "Mühlenfelder Land" genannt. Die Alpe selbst entspringt dem Westrand der Dudenser Moorsenke. Der dort nach einem Kilometer von links einmündende Graben kommt aus einem nur streckenweise wasserführenden Tal, das immerhin gut drei Kilometer länger ist als das der Alpe. Dessen schmales Einzugsgebiet beginnt an der höchsten Erhebung des Alpe-Einzugsgebietes, dem hohen Hüttenberg im Grinderwald. Das nach Nordosten gerichtete weite Tal der Alpe verengt sich dann etwas und ist zwischen Bevensen und Laderholz etwa 20 Meter tief in das umgebende Grundmoränenplateau eingesenkt.  Nach Austritt in die Talsandebene des Aller-Urstromtals nimmt die Alpe die nordwestliche Fließrichtung des von rechts mündenden Lutterer Baches auf und folgt damit einer Niederungslinie parallel zum Südrand des Urstromtals, die in der vorletzten Eiszeit als einer von mehreren früheren Verläufen der östlich benachbarten Leine entstanden ist. Dann wendet sich die Alpe nordwärts und wird auf 10 Kilometern Länge im Osten vom Straßendorf Rodewald begleitet. Westlich grenzt das großflächige Lichtenmoor an.  Bei Lichtenhorst schwenkt sie annähernd auf die Nordwestrichtung des von rechts mündenden Neuen Eilter Grabens ein und folgt damit einem saaleeiszeitlichen Verlauf der Aller. In ihrem letzten, wieder nach Norden verlaufenden Laufabschnitt bildet die Alpe die Grenze zwischen der Niederung von Rethem-Moor im Westen und der Talsandebene der Schotenheide im Osten.  Am südlichen Stadtrand von Rethem (Aller) wird die Alpe über den "Weißen Graben" nach Westen zur kleineren Wölpe geleitet, die dadurch zum größten Nebenfluss der Alpe geworden ist. Dieser "Alpe-Wölpe-Umfluter" genannte Wasserlauf dient vor allem dem Hochwasserschutz von Rethem. Vor der Umleitung floss die Alpe durch die Rethemer Altstadt und mündete dort in die Aller. Heute liegt die Mündung 1,5 Kilometer weiter nordwestlich im Stadtteil Wohlendorf. Durch diese Maßnahme vergrößerte sich das Einzugsgebiet der Alpe von knapp 200 km2 auf 257 km2, und die mittlere Wasserführung von gut 1,3 m3/s auf mehr als 1,8 m3/s.

Ökologische Aspekte.

In den 1970er Jahren wurde die Alpe begradigt, großenteils auch kanalisiert. Der Fluss hat über den gesamten Verlauf eine gute Wasserqualität (Güteklasse II = mäßig belastet). Der von links einmündende Steimbker Dorfgraben ist stark verschmutzt (Güteklasse III–IV).

Die Alpe ist ein rund 30 km langer, linker bzw. südlicher Nebenfluss der Aller in Niedersachsen (Deutschland). Ihr Einzugsgebiet liegt im Mündungswinkel von Weser und Aller.


Leben.

Kindheit und Jugend.

Logsdon reiste in seiner Kindheit viel umher, da sein Vater eine Zeitlang im Zirkus arbeitete. Später wurde er Pfarrer und Logsdon begann daher mit seiner Schwester Mary Jean ab seinem zwölften Lebensjahr im Kirchenchor zu singen. Als die Familie nach Südost-Kentucky zog, wurde der vorher vor allem vom Gospel beeinflusste Logsdon nun auch dem ländlichen Country und Blues ausgesetzt. Später hörte er auch Rhythm and Blues sowie populäre Musik von Glenn Miller. In der High-School-Band spielte Logsdon Klarinette und lernte auch Gitarre.

Karriere.

Im Herbst 1940, kurz nach seinem Schulabschluss, heiratete Logsdon und wurde 1944 in die US Air Force berufen. Während seiner Militärzeit in San Antonio, Texas, hörte er Honky-Tonk-Stars wie Ernest Tubb und es war hier, wo er den Entschluss fasste, professioneller Musiker zu werden.  Nach zwei Jahren Militärdienst zog Logsdon in die Nähe von Louisville. In LaGrange, Kentucky, eröffnete er seinen eigenen Plattenladen und nahm mit einem alten Aufnahmegerät einige Demos auf. Schnell stellte er eine eigene Band zusammen und reiste nach Cincinnati, Ohio, und spielte für Harvest Records seine ersten Platten ein. Die Aufnahmen wurden in dem gleichen Studio gemacht, in dem Hank Williams zwei Jahre zuvor seinen berühmten "Lovesick Blues" aufgenommen hatte. 1952 tourte Logsdon sogar mit Williams und freundete sich mit ihm an. Williams versuchte Logsdon einen Plattenvertrag in Nashville zu verschaffen und noch im selben Jahr unterzeichnete er bei Decca Records. Nach dem frühen Tod seines Freundes nahm Logsdon den Tribut "The Death of Hank Williams / Hank Williams Sings The Blues No More" auf.  1953 begann seine Karriere im Radio erfolgreich zu werden. Seinen Durchbruch erlangte Logsdon mit der "Country & Music Show" auf WHAS-TV. Zudem hatte er eine eigene Radioshow, in der er Stars wie Jim Reeves, Porter Wagoner, Elvis Presley, Merle Travis, Boyd Bennett, Les Paul und viele weitere interviewte.  Seine Platten verkauften sich jedoch nicht annähernd so gut. Logsdon verließ Decca 1955 und war für kurze Zeit bei Dot Records unter Vertrag, wo sich der Erfolg aber auch nicht einstellte. 1957 entschied sich Logsdon, als „Jimmie Lloyd“ dem Rockabilly zuzuwenden. Sein Freund Vic McAlpin besorgte ihm einen Vertrag bei dem unabhängigen Label Roulette Records. Seine erste Single wurde "Where The Rio de Rosa Flows", die er bereits in San Antonio geschrieben hatte. In manchen Regionen wie Memphis, Tennessee, wurde der Song ein Hit, der auch von Carl Perkins, Ray Scott und Ken Copeland gecovert wurde. Es folgte im April 1958 eine zweite Rockabilly-Single "I Got A Rocket In My Pocket", die er zusammen mit McAlpin geschrieben hatte. Als auch diese Platte nicht in die Top-100 wollte, kündigte man Logsdon den Vertrag, der erkannte, dass er für Rockabilly bereits zu alt war.  In den 1960er-Jahren konzentrierte Logsdon sich auf seine Arbeit als Disc Jockey und schrieb einige Hits für Johnny Horton, Carl Perkins und den Jazz-Musiker Woody Herman. 1963 veröffentlichte er ein Album bei King Records. 1981 spielte er in Cincinnati die Rockabilly-LP "Now and Then I Think of the 50‘s". Produzent war Rusty York, der auch Mundharmonika auf dem Album spielte. 1993 veröffentlichte Bear Family Records ein Album mit Logsdon Werken aus den 1950er-Jahren.  Jimmie Logsdon starb 2001. Seine letzten Jahre hatte er in Louisville verbracht, wo er sich sozial engagierte und Songs schrieb.

Jimmie Logsdon (* 1. April 1922 in Panther, Kentucky; † 7. Oktober 2001), auch als "Jimmie Lloyd" bekannt, war ein US-amerikanischer Country- und Rockabilly-Musiker. Logsdon war vor allem als Songschreiber erfolgreich.


Karriere.

Heidenreich begann seine Karriere bei der SpVgg Bayreuth in der 2. Bundesliga. In seinen ersten beiden Jahren kam er auf beeindruckende 58 Einsätze, im zweiten Jahr schoss er in 37 Spielen 14 Tore. Aufgrund seiner guten Leistungen wurde Borussia Mönchengladbach auf ihn aufmerksam.  Er wechselte 1976 nach Mönchengladbach in die Bundesliga. Auch hier spielte er regelmäßig. Sein erstes Bundesligaspiel absolvierte er am 14. August 1976 gegen den MSV Duisburg. Er wurde 20-mal in der Bundesliga, einmal im DFB-Pokal und viermal im Europapokal der Landesmeister eingesetzt, darunter das Halbfinale 1977 gegen Dynamo Kiew. In diesem Jahr erreichte die Borussia das Finale, das aber verloren wurde. Ebenfalls 1977 wurde Heidenreich Deutscher Meister mit den Gladbachern.  Nach fünf weiteren Einsätzen in der Bundesliga und zwei im DFB-Pokal in der Saison 1977/78 wechselte er im Oktober zu Tennis Borussia Berlin in die 2. Bundesliga Nord. Schon nach einem Jahr ging es zurück in die Bundesliga zum 1. FC Nürnberg, mit dem er jedoch 1979 abstieg in die 2. Liga. Nach einem Jahr ging es allerdings wieder in die Erstklassigkeit.  Für die Nürnberger spielte er elfmal im DFB-Pokal (6 Tore), darunter das Finale 1982 gegen FC Bayern München, das Nürnberg jedoch 4:2 verlor.  Insgesamt spielte er 162-mal in der Bundesliga (15 Tore) und 115-mal in der 2. Liga (32 Tore).  Heute lebt Heidenreich mit seiner Frau Angelika und seinen drei Töchtern in Nürnberg.  Nach 15 Jahren als Trainer des "FSV Bad Windsheim" trainierte er von 2010 bis 2015 den Bezirksligisten "TV Büchenbach". Zur Saison 2015/16 wechselte er als Trainer zu "TSV Kornburg".

Herbert Heidenreich (* 15. November 1954 in Blindlach) ist ein ehemaliger deutscher Fußballspieler. Seit der Saison 2015/16 trainiert er den TSV Kornburg.


Entwicklungsgeschichte.

Die Software wurde 2005 von William „nenolod“ Pitcock von Version 0.9.7.1 des Beep Media Player (BMP) abgespalten, dessen Entwicklung zum Erliegen kam. BMP war wiederum eine Abspaltung des X Multimedia Systems (XMMS), welches von seinen Entwicklern ebenfalls nicht mehr gepflegt wurde, jedoch zwischenzeitlich mit XMMS2 in neuer Version weitergeführt wird. Das Audacious-Entwicklerteam konnte sich mit den für XMMS2 gesetzten Prioritäten nicht arrangieren und beschloss deshalb einen eigenen Audioplayer zu entwickeln. Ursprüngliches Motto war, „die höchstqualitative Audioreproduktion zu ermöglichen, vergleichbar mit der Windows-Software foobar2000, aber mit dem Aussehen von Winamp“.

Ziele.

Wie seine Vorgänger, orientierte sich auch Audacious primär am Medienspieler Winamp, der in der Windows-Welt große Verbreitung fand. Die in späteren Winamp-Versionen hinzugekommene Unterstützung für Videos wird von den Entwicklern jedoch abgelehnt, da man sich auf einen Betriebsmittel-schonenden Audiospieler konzentrieren wolle.  Audacious verfügt über mehrere Grafische Benutzeroberflächen und kann als Daemon ausgeführt werden. Die klassische Variante wurde von BMP übernommen und ist letztlich ein Klon von Winamp, sodass auch dessen „Classic-Skins“ unterstützt werden. Eine neuere Oberfläche wurde zunächst mit GTK+ 3 realisiert und legt weniger Wert auf Design, als auf den Funktionsumfang. War die BMP-Oberfläche lange Zeit der Standard von Audacious, fokussierten sich die Entwickler ab Version 2.4.0 auf die GTK+-Variante. Anfang 2015 wurde diese auf Version 2 zurückportiert, da man mit der Entwicklung der Version 3 von GTK+ unzufrieden war. Zeitgleich wurde eine in Qt geschriebene Oberfläche mit der Version 3.6-beta1 von Audacious vorgestellt, die für die Mac-OS-X-Portierung als Standard eingesetzt wird und ab Version 4.0 die GTK+-Variante generell als Standard ablösen soll. Mit Version 3.7 wurde auch die klassische BMP-Oberfläche in Qt neu geschrieben.  Mit erscheinen der Version 4.0-beta1 wurde die Oberfläche in der aktuellen Version 5 von Qt realisiert. Im Zuge dessen kündigten die Entwickler an, die GTK-Oberfläche künftig zwar um Fehler bereinigen- nicht aber weiterentwickeln zu wollen.

Technisches.

Audacious verfügt über eine Plug-in-Schnittstelle, die das Programm modular macht. Diese umfasst sechs Plug-in-Kategorien:  Viele der verfügbaren Plug-ins werden auf der offiziellen Website zusammengefasst in einem separaten Paket angeboten, dessen Verwendung empfohlen wird. Da so ein Großteil des Funktionsumfangs von Audacious auf zu- bzw. abschaltbaren Plug-ins beruht, ist es dem Benutzer möglich, das Programm auf seine persönlichen Bedürfnisse anzupassen. Nativ ist die Software in der Lage, verschiedene Soundarchitekturen (ALSA, PulseAudio, OSS, JACK) zu bedienen. Weitere typische Funktionen wie Streaming-Fähigkeit (zum Beispiel Internetradio), das Erstellen von Wiedergabelisten oder die nachträgliche Feinabstimmung des Klangs per Equalizer sind ebenfalls vorhanden. Audacious findet sich in den Repositories der meisten Linux-Distributionen.

Daniel Starch (* 8. März 1883 in La Crosse, La Crosse County, Wisconsin; † 5. Februar 1979 in White Plains, Westchester County, New York) war ein amerikanischer Psychologe und Marktforscher. Er gilt als einer der Pioniere der Markt- und Konsumforschung.


Frühe Jahre.

Fred Brown besuchte die öffentlichen Schulen seiner Heimat und die "Dow Academy". Danach war er von 1899 bis 1900 Student am Dartmouth College, ehe er an der Boston University Jura studierte. Im Jahr 1907 wurde er als Rechtsanwalt zugelassen. Danach begann er in Somersworth in diesem Beruf zu arbeiten. Damals war er auch für kurze Zeit als Baseballspieler aktiv. Von 1910 bis 1914 war er Anwalt der Stadt Somersworth.  Im Jahr 1912 war Brown Delegierter auf einer Konferenz zur Überarbeitung der Staatsverfassung von New Hampshire; zwischen 1914 und 1922 amtierte er als Bürgermeister von Somersworth. Gleichzeitig war er von 1914 bis 1922 als Nachfolger von Charles W. Hoitt Bundesstaatsanwalt für den Distrikt von New Hampshire.

Politische Laufbahn.

Im Jahr 1922 wurde Brown mit 53:47 Prozent der Stimmen gegen den Republikaner Windsor H. Goodnow zum neuen Gouverneur seines Staates gewählt. Damit war er neben Samuel D. Felker, der von 1913 bis 1915 amtierte, der einzige Demokrat, der dieses Amt zwischen 1875 und 1963 ausübte. Er trat seine zweijährige Amtszeit am 4. Januar 1923 an. In dieser Zeit wurde die staatliche Nervenheilanstalt verbessert und die Staatsverschuldung abgebaut. Dabei profitierte er von der allgemein günstigen wirtschaftlichen Entwicklung jener Jahre. Trotzdem gelang es ihm nicht, in seinem Amt bestätigt zu werden. Daher musste er am 1. Januar 1925 sein Amt an seinen republikanischen Nachfolger John Gilbert Winant übergeben.  Nach seiner Gouverneurszeit war Brown zunächst wieder als Anwalt tätig. Zwischen 1925 und 1932 war er Beauftragter der Staatsregierung von New Hampshire für den öffentlichen Dienst ("State Public Service Commissioner"). Im Jahr 1932 profitierte er von dem bundesweiten Aufwind der Demokraten, die in diesem Jahr nicht nur Franklin D. Roosevelt ins Weiße Haus brachten, sondern auch viele Mandate im Kongress hinzugewannen und einige Gouverneurswahlen in verschiedenen Staaten für sich entscheiden konnten. In diesem Zusammenhang wurde Fred Brown als Nachfolger von George H. Moses als Class-3-Senator in den Kongress gewählt. Dort vertrat er seinen Staat zwischen dem 4. März 1933 und dem 3. Januar 1939. Im Jahr 1938 wurde er allerdings nicht wiedergewählt. Daher musste er seinen Sitz an Charles W. Tobey abgeben.

Weiterer Lebenslauf.

Zwischen 1939 und 1940 arbeitete Brown als Leiter des US-Rechnungshofes ("Comptroller General") für Präsident Roosevelt. Dann war er bis 1941 Mitglied der US-amerikanischen Zollkommission. Danach zog er sich aus der Politik zurück. Fred Brown starb im Februar 1955. Er war mit Edna C. McHarg verheiratet.

Fred Herbert Brown (* 12. April 1879 in Ossipee, New Hampshire; † 3. Februar 1955 in Somersworth, New Hampshire) war ein US-amerikanischer Politiker (Demokratische Partei) und von 1923 bis 1925 Gouverneur von New Hampshire. Zwischen 1933 und 1939 vertrat er diesen Bundesstaat im US-Senat.


Geschichte.

SafeNet wurde 1983 in Timonium, Maryland, unter dem Namen "Industrial Resource Engineering (IRE)" gegründet. Am Anfang stand der Vertrieb von Sicherheitslösungen zum Schutz öffentlicher und privater Netzwerke von Finanzinstitutionen im Mittelpunkt, dann kam die US-Regierung als Kunde hinzu. In Anlehnung an die eigene VPN-Produktlinie wurde das Unternehmen im Jahr 2001 in SafeNet umbenannt. 2005 beschäftigte SafeNet 1.043 Mitarbeiter weltweit, darunter 469 Ingenieure für den Bereich Verschlüsselung. Das Unternehmen ist im Besitz von Vector Capital, einer Beteiligungsgesellschaft mit Sitz in San Francisco, Kalifornien.  Im August 2014 kündigte Gemalto an, SafeNet für 890 Mio. $ bis Jahresende zu übernehmen.  SafeNet ist nun Teil von Gemalto, dessen Produkte jedoch weiterhin unter dem Namen SafeNet vermarktet werden.  Im April 2019 wurde Gemalto von der Thales Group gekauft und in deren Produktangebot integriert.  Sowohl Safenet als auch Gemalto gehören zu den ersten Unterstützern der FIDO-Allianz, die seit 2013 den Industriestandard Universal Second Factor (U2F) für eine allgemein anwendbare Zwei-Faktor-Authentifizierung entwickelt hat.

Niederlassungen.

Neben dem Hauptsitz in Belcamp, Maryland, unterhält SafeNet Büros in Nord- und Südamerika, Europa, im Mittleren Osten, in Afrika sowie im Asien-Pazifik-Raum. Niederlassungen im deutschsprachigen Raum befinden sich in München und Ennetbaden in der Schweiz.

Bedeutung für den Markt.

SafeNet verkauft seine Sicherheitslösungen in über 100 Ländern und verfügt über zirka 25.000 Kunden und ist zudem Marktführer bei IPsec-Software, Hardware Security Modulen (HSMs), Lizenzierungslösungen und Crypto-IP.  SafeNets jährlicher Umsatz liegt bei etwa 337 Millionen US-Dollar (2013). Von 2002 bis 2007 hatte das Unternehmen seinen Umsatz um 838 Prozent gesteigert.

Akquisitionen.

Folgende Firmen wurden von SafeNet übernommen:

Die SafeNet, Inc. war ein US-amerikanisches Unternehmen für Informationssicherheitslösungen zum Schutz von Daten, sowie von Lizenzierungslösungen für Anwendungen und „Embedded Software“.


Leben.

Asao absolvierte 1987 sein Studium an der juristischen Fakultät der Universität Tokio und wurde anschließend Angestellter der Nippon Kōgyō Ginkō (engl. "Industrial Bank of Japan"). 1992 erwarb er einen MBA an der Stanford University, drei Jahre später, 1995, verließ er die Bank, um sich der Politik zuzuwenden.  Für die Neue Fortschrittspartei kandidierte Asao 1996 bei der Shūgiin-Wahl 1996, im 4. Wahlkreis Kanagawa, unterlag aber Tadayoshi Iijima (LDP). Bei der Wahl 1998 zum Sangiin, dem Oberhaus wurde er für die Demokratische Partei in Kanagawa (drei Mandate pro Wahl) mit dem höchsten Stimmenanteil (640.463 Stimmen) ins Sangiin gewählt. 2004 wurde er – diesmal mit dem zweithöchsten Stimmenanteil – bestätigt. Innerhalb der DPJ gehörte er zur Kawabata-Gruppe.  Im Sangiin gehörte Asao unter anderem dem Auswärtigen und Verteidigungsausschuss an. Im Schattenkabinett der DPJ von 2007 war er als „der nächste Verteidigungsminister“ vorgesehen. Ende Juli 2009 kündigte er seinen Parteiaustritt an, die Partei kam ihm jedoch durch Ausschluss zuvor. Er beteiligte sich an der Gründung der Minna no Tō von Yoshimi Watanabe und trat als Kandidat für das Shūgiin, das Unterhaus, bei den Wahlen am 30. August 2009 an. Er verlor zwar den 4. Wahlkreis Kanagawa gegen den Demokraten Kazuyoshi Nagashima, wurde aber über den Verhältniswahlblock Süd-Kantō gewählt.  Ab 2009 führte Asao den Politikforschungsrat der Minna no Tō. Bei der Shūgiin-Wahl 2012 konnte er sich im Wahlkreis Kanagawa 4 gegen Kandidaten beider großer Parteien klar durchsetzen – Amtsinhaber Nagashima trat nicht mehr an. Von April 2014, nach dem Rücktritt Yoshimi Watanabes, bis zur Parteiauflösung im November 2014 war er Parteivorsitzender.  Im Oktober 2016 schloss sich Asao der LDP-Unterhausfraktion an. Im September 2017 trat er auch der Partei bei; aber Tomohiro Yamamoto behielt die LDP-Kandidatur in Kanagawa 4. Asao kandidierte bei der Unterhauswahl 2017 ohne Nominierung als Unabhängiger und erreichte mit 26,7 % der Stimmen nur den dritten Platz hinter der Konstitutionell-Demokratischen Kandidatin Yuki Waseda (34,8 %) und Tomohiro Yamamoto (28,9 %).

Keiichirō Asao (jap., "Asao Keiichirō"; * 11. Februar 1964 in der Präfektur Tokio) ist ein japanischer Politiker und ehemaliger Abgeordneter in beiden Kammern der Kokkai, sowie früherer Vorsitzender der Minna no Tō („Partei aller“).


Gasthaus in der Roflaschlucht.

Das erste nachgewiesene Gasthaus in der Roflaschlucht entstand 1639; Vorgängerbauten an der gleichen Stelle sind denkbar. Die Bewohner profitierten vom vorüberziehenden Warenverkehr, der über einen Saumweg abgewickelt wurde. Zwischen 1818 und 1823 entstanden die neuen Strassen über den Splügen- und San-Bernardino-Pass; auch sie führten durch die Rofla. Nach der Eröffnung des Gotthardtunnels 1882 brach der Warenverkehr zusammen, die Erwerbsmöglichkeiten blieben grösstenteils aus.  Gegen Ende des 19. Jahrhunderts beschloss Christian Melchior-Pitschen, mit seiner Frau Maria nach Amerika auszuwandern; die Überfahrt wurde den Auswanderern von der Gemeinde bezahlt. Den Gasthof und den kleinen Landwirtschaftsbetrieb führten die Eltern weiter. Durch seine Tätigkeit als Diener kam Christian Melchior auch an die Niagarafälle. Er sah, wie mit diesem Ausflugsziel Geld verdient wurde und erkannte das touristische Potential von Naturschönheiten. Er beschloss, zurückzukehren und die Roflaschlucht begehbar zu machen, um den Wasserfall im hintersten Teil des Tales für das Publikum zu erschliessen.  In den Wintermonaten – im Sommer war die Familie mit Arbeiten in der Landwirtschaft beschäftigt – zwischen 1907 und 1914 sprengte Christian Melchior mit Handbohrern und rund 8000 Sprengladungen eine Galerie aus dem Fels bis zum Wasserfall und unter dem Hinterrhein hindurch. Über 10'000 Sprenglöcher mussten mit einfachsten Handwerkzeugen in den Fels geschlagen werden. Seine Frau und seine Kinder halfen ihm dabei. Obwohl der Besucherandrang am Anfang bescheiden blieb, gelang es Melchior mit der neuen touristischen Attraktion, die Existenz des Hotels «Rofflaschlucht» am Eingang der Schlucht zu sichern. Christian Melchior wurde 1862 geboren und verstarb 1940; seine Frau Maria lebte von 1869 bis 1941.  Das Haus ist seit 1833 im Besitz der Familie Melchior. Es wurde verschiedene Male umgebaut und erweitert und wird heute in der 6. Generation geführt.  Bei der Roflaschlucht begann im 19. Jahrhundert die Alte Averserstrasse. Von der heutigen Nationalstrasse A13 aus ist die Schlucht nur zu erahnen, wer das Gasthaus und mehr von der Schlucht sehen will, verlässt die A13 bei Bärenburg (von Norden kommend Ausfahrt Rofla, Nr. 26) oder Sufers (von Süden kommend Ausfahrt 27).  Während des Zweiten Weltkriegs wurde in der Umgebung der Roflaschlucht die Sperrstelle Rofla erstellt.

Die Roflaschlucht (früher auch "Rofflaschlucht") ist eine Schlucht des Hinterrheins zwischen Andeer-Bärenburg und Sufers im Kanton Graubünden in der Schweiz. Sie liegt auf einer Höhe von 1100 Metern und bildet die Grenze zwischen dem Schams und dem Rheinwald.


Streckenverlauf.

Da es sich beim "Südring" nicht um eine eigenständige Strecke handelt, wird dieser Begriff unterschiedlich weit gefasst. Allen Definitionen gemein ist, dass sie eine Eisenbahnverbindung über den Güter-Bahnhof München Süd beinhalten.  Beginnend am Ostbahnhof verläuft der Südring circa drei Kilometer lang in südwestlicher Richtung, um dann nach einer Kurve in nordwestlicher Richtung auf die Braunauer Eisenbahnbrücke zuzusteuern. Nach der Isarquerung wird der Bahnhof München Süd erreicht.  Südlich dieses Bahnhofes befinden sich Anschlüsse zur Großmarkthalle und zum Heizkraftwerk Süd sowie eine größere Menge Abstellgleise des Bahnhofs.  Im Bahnhof München Süd zweigt die Strecke zum Laimer Rangierbahnhof ab. Diese verläuft bis Heimeranplatz parallel zur Strecke zum Münchner Hauptbahnhof. In einem 330 Meter langen Tunnel zwischen Radlkofer- und Ganghoferstraße wird das ehemalige Messegelände viergleisig unterquert. Beide Strecken unterqueren die von Süden kommende S-Bahn aus Solln.  Anschließend wird der von S-Bahnen angefahrene Bahnhof Heimeranplatz passiert. Nördlich des Heimeranplatzes teilt sich der Südring in einen Ast zum Hauptbahnhof, einen Ast zum Laimer Rangierbahnhof und einen Ast zum Bahnhof Pasing ("Sendlinger Spange").

Güterverkehr.

Güterverkehr befährt den Südring in der Regel über den Tunnel vom Laimer Rangierbahnhof zum Heimeranplatz. Der Südring wird in der Regel von Zügen Richtung Mühldorf und zum Umschlagbahnhof Riem genutzt, da diese Strecke nicht an den Nordring angebunden ist. Teilweise verkehren auch Züge in Richtung Rosenheim über den Südring. Sie nutzen jedoch in der Regel den Nordring.

Personenverkehr.

S-Bahn.

Auf der Sendlinger Spange verkehrt in der Hauptverkehrszeit die Linie S20 der S-Bahn München von Pasing nach Höllriegelskreuth.  Teilweise wird der Südring bei Sperrungen der S-Bahn-Stammstrecke als Umleitungsstrecke benutzt. Bei den Stammstreckensperrungen seit 2012 wird etwa die S8 über den Südring umgeleitet, wobei die Strecke von Pasing zum Ostbahnhof ohne Halt durchfahren wird.

Regionalverkehr.

Seit der Schließung des Personenbahnhofs München Süd 1985 halten keine Regionalzüge mehr an der Strecke. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft untersucht derzeit einen Neubau eines Bahnhofs Poccistraße mit Verbindung zum gleichnamigen U-Bahnhof. Dieser soll einen Mittelbahnsteig erhalten und von Zügen von und nach Mühldorf bzw. Rosenheim angefahren werden. Eine Verkehrsnutzenanalyse hierzu fiel positiv aus. Eine Finanzierung für den Neubau steht jedoch aus. Die Kosten für den Neubau, der auch einen Umbau der U-Bahn-Station beinhaltet, werden auf 40 Millionen Euro geschätzt.

S-Bahn-Ring aus Südring und Nordring.

Nach einer Konzeptstudie im Auftrag des Münchner Landtagsabgeordneten Michael Piazolo wäre der Südring Teil eines geschlossenen S-Bahn-Rings. Dieser S-Bahn-Ring verliefe beginnend am 1988 stillgelegten S-Bahnhof Olympiastadion über einen vollausgebauten Nordring bis nach Johanneskirchen. Ab Johanneskirchen würde diese Ringbahn dem Verlauf der S8 bis zum Ostbahnhof folgen und von dort weiter auf dem Südring bis zum Heimeranplatz. Der Ringschluss vom Heimeranplatz zum Nordring verliefe überwiegend unterirdisch bis zum Nordring und wäre Teil einer Flughafenanbindung für den Fernverkehr. An allen Stationen sind nach dieser Studie Umsteigemöglichkeiten zum heutigen Schienenpersonenverkehr vorgesehen. Bei einem 10-Minuten-Takt im S-Bahn-Verkehr hätte die Ringbahn eine Transportkapazität ähnlich wie der Mittlere Ring und würde maßgeblich zu dessen Entlastung beitragen. Nach Bayerns Verkehrsminister Joachim Herrmann ist ein Ausbau von Nord- und Südring denkbar in Ergänzung zur zweiten Stammstrecke. Die CSU-Fraktion im Münchner Stadtrat beantragte im März 2017 die Prüfung des Konzeptes für eine Ringbahn und die Freihaltung der dafür erforderlichen Flächen.

Alternative zum zweiten S-Bahn-Stammstreckentunnel.

Da der S-Bahn-Stammstreckentunnel vom Hauptbahnhof zum Ostbahnhof an seine Kapazitätsgrenzen stößt, wurde untersucht, ob der Südring zu einer zweiten S-Bahn-Stammstrecke ausgebaut werden kann. In mehreren vergleichenden Untersuchungen wurde jedoch einem Tunnel nördlich der aktuellen Stammstrecke der Vorzug gegeben. Dennoch fordern Bürgerinitiativen und Kritiker weiterhin einen Ausbau des Südrings statt eines Tunnelbaus.

Offizielle Variantenuntersuchung.

Bereits 1991 wurde von der Landeshauptstadt München beschlossen, zusammen mit dem MVV und der DB erste Planungen für den Bau einer S-Bahn-Südumfahrung nach Hamburger Vorbild aufzunehmen. Dorsch Consult führte im Auftrag der Stadt 1995/1996 eine Technische Strukturplanung durch. Diese kam zu dem Ergebnis, dass eine 9,1 Kilometer lange zweigleisige S-Bahn-Trasse, welche ab dem Heimeranplatz nördlich der bestehenden Gleise des Südrings verläuft, für die S-Bahn gebaut werden könnte. Halte wären an der Friedenheimer Brücke (Hirschgarten), am Heimeranplatz, der Poccistraße und dem Kolumbusplatz vorgesehen. In Laim und am Ostbahnhof wäre noch jeweils ein zusätzliches Gleis und entsprechende Überwerfungsbauwerke notwendig gewesen. Die Kosten (ohne Grunderwerb und Entschädigungszahlungen) wurden damals auf 785 Millionen DM (402 Millionen Euro) geschätzt. Als Betriebsprogramm waren dabei zwölf S-Bahn-Züge (S1–S6, mit Korrespondenzhalt in Laim) in der Stunde, also ein 5-Minuten-Takt, vorgesehen. Bei Störfällen auf der bestehenden Stammstrecke hätten auch bis zu 18 Züge/h verkehren können. Dabei hätten dann sukzessive alle S-Bahn-Linien (nach erfolgtem Ausbau der Außenstrecken) einen 10-Minuten-Takt erhalten können, wobei 30 Züge im alten Tunnel verblieben wären und zwölf über die Südumfahrung geleitet würden. Von Pasing bis Laim (S3, S4, S5, S6) wären es 24 Züge/h im 2,5-Minuten-Takt, von Laim zur Donnersbergerbrücke (mit S1 und S2) ebenfalls 24 Züge/h und ab da dann mit der S7 zusammen 30 Züge/h bis zum Ostbahnhof.  In einer vergleichenden Untersuchung von DE Consult und Obermeyer 2001 wurde die Alternativplanung Tunnel als die bessere Variante bewertet und die Planung für die Südumfahrung nicht weitergeführt.  In einem 2009 durch das bayerische Verkehrsministerium bei der aus Schüßler-Plan und Lahmeyer bestehenden IG Südring beauftragten vergleichendem Gutachten wurde auch für die Variante Südring ein Express-System untersucht, erhielt jedoch ebenfalls keinen ausreichenden Nutzen-Kosten-Faktor. Die Kostenschätzungen von Vieregg-Rössler wurden hierbei zurückgewiesen. Die Kosten für den reinen Ausbau des Südrings wurden auf 638 Millionen Euro geschätzt. 192 Millionen Euro über den Schätzungen des Beratungsbüros. Weitere relevante Maßnahmen wie Errichtung von Baustraßen, Kabelarbeiten oder Erwerb von Ausgleichsmaßnahmen wurden auf weitere 337 Millionen Euro geschätzt. Zuzüglich 181 Millionen Euro Planungskosten, geht das Gutachten von 1,156 Milliarden Euro Gesamtkosten aus. Mit einer Planungs- und Genehmigungszeit von sechs Jahren und einer Bauzeit von acht Jahren wird in diesem Gutachten mit einer frühest möglichen Fertigstellung im Jahre 2023 gerechnet. Der Nutzen-Kostenfaktor wurde bei einem 15/30-Minuten-Takt-System mit 0,80 und bei einem 10/20-Minuten-Takt-System mit 0,64 beziffert. Das Gutachten ging aber im Gegensatz zur vorgeschlagenen Südringplanung von nur sehr geringen Ausbauten der Außenstrecken aus, so dass nur geringer Mehrverkehr erzielt wird. Kritisiert wurde ebenso, dass ein Ausbau des Südrings Beeinträchtigungen des FFH-Gebiets Oberes Isartal mit den dort lebenden geschützten Tierarten Zauneidechse und Heidelerche zur Folge haben könnte. Hinzu kämen nächtliche Dauerlärmpegel von 59 dB(A) in der Nähe der Bahnstrecke.

Vorschlag Südring Teilausbau.

Die Verkehrsplaner Baumgartner, Kantke und Schwarz legten 2007 ein S-Bahn-Konzept vor, das den Teilausbau des Südrings zum Inhalt hatte. Dieser solle nicht durchgehend viergleisig ausgebaut werden, sondern die existierenden vier Gleise (Laim – München Süd) bzw. zwei Gleise (München Süd – Ostbahnhof) benutzt werden und durch Überwerfungsbauwerke höhenfrei angebunden werden. An dieser Strecke sollen Haltestellen am Heimeranplatz, an der Poccistraße und am Kolumbusplatz errichtet werden.  Den Autoren dieser Studie zufolge reicht dies, um neben zwölf weiteren Zugpaaren mit zwei S-Bahn-Linien im 20-Minuten-Takt über den Südring zu fahren, so dass sich hier ein 10-Minuten-Takt ergibt. Der verkettete Belegungsgrad auf dieser Mischverkehrsstrecke würde hierdurch nach ihren Angaben von heute 60 % auf 85 % ansteigen.  Weiterhin führen sie aus, dass 33 Züge je Stunde über die alte Stammstrecke verkehren könnten und damit alle Münchner S-Bahn-Linien einen 10-Minuten-Takt erhalten können. Die S7 wird dabei als Bündel mit der S27 betrachtet, das einen gemeinsamen 10-Minuten-Takt bildet.

Vorschlag Vollausbau unter Nutzung bahneigener Grundstücke.

Im Zuge der Planfeststellung für den zweiten S-Bahn-Tunnel im Jahr 2006 haben dann Bürgerinitiativen und die Grünen die Südringplanung in verschiedenen Varianten wieder als kostengünstigere Alternative ins Spiel gebracht. Für die viergleisig ausgebaute Variante mit den Stationen Heimeranplatz, Poccistraße, und Kolumbusplatz wurde eine Kostenschätzung durch das Beratungsbüro Vieregg-Rössler vorgelegt. Der Ausbau wurde mit auf 393 Millionen Euro geschätzt. Einsparungen wurden vor allem durch die Nutzung bahneigener Grundstücke erzielt.  Die Bürgerinitiative S-Bahn-Tunnel Haidhausen beauftragte das Ingenieurbüro Ernst Basler+Partner mit einem Vergleich beider Gutachten. In diesem weisen die Autoren auf unterschiedliche Grundlagen der Berechnung hin. So legten sich Vieregg-Rössler auf kein konkretes Betriebsprogramm fest. Nach eigenen Angaben sollen jedoch ihre vorgelegten Varianten, sowohl das reduzierte Angebot von sechs zusätzlichen S-Bahn-Zügen, wie es 2007 von Baumgartner, Kantke und Schwarz vorgeschlagen wurde, als auch das dem erweiterten zwölf zusätzliche S-Bahn-Züge umfassenden Betriebsprogramm des zweiten Stammstreckentunnels genügen. Die IG Südring analysierte detaillierter die Variante Südring. Aufgrund des erweiterten Angebots wurde hier mit zwei eigenen S-Bahn-Gleisen geplant. Die Kostenermittlung des Beratungsbüros geschah auf dieser Basis über pauschale Laufkilometerpreisen vergleichbarer Projekte, während die Ingenieurbüros einen Einheitspreiskatalog auf Basis ihrer baulichen Vorplanungen verwendeten. Die Schwankungsbreite der Kostenschätzung mit Laufkilometerpreisen wird dabei mit +/- 50 % angegeben, was einem Kostenrahmen von 200 bis 600 Mio. Euro entspricht. Bei der Ermittlung durch den Einheitspreiskatalog wird kritisiert, dass einzelne Posten scheinbar zu hoch bewertet werden und es nicht klar wurde, ob bauliche Optimierungspotentiale ausgeschöpft wurden. Hinzu stellen die Autoren in Frage, inwieweit notwendige Kosten für die Sanierungen des Südrings dem Ausbau zugeschlagen werden dürfen. Der Nutzen-Kosten-Faktor des Südring-Ausbaus wird daher von den Autoren auf über 1,0 geschätzt. Aufgrund der deutlich unterschiedlichen Ansichten zum notwendigen Angebot plädieren sie für eine konkrete Feststellung des Bedarfs auf deren Grundlage die Notwendigkeit zweier eigenständiger S-Bahn-Gleise zu bewerten ist.  Befürworter dieser Variante kritisierten Mitte März 2014 Grundstücksverkäufe seitens der Deutschen Bahn in Untergiesing. Die direkt an die Bahnstrecke angrenzende Flächen wären für einen viergleisigen Ausbau des Südrings zwischen Isar und Ostbahnhof notwendig. Daher fordern die Befürworter eines Südringausbaus, dass die Landeshauptstadt diese Flächen als Bahnstrecke widmen soll um eine Bebauung zu verhindern.

Der Münchner Südring ist die gängige Bezeichnung für eine Bahnstrecke, die durch zentrumsnahe, südliche Stadtteile der bayerischen Landeshauptstadt München führt. Sie verbindet den Bahnhof München Ost mit dem Münchner Hauptbahnhof und dem Rangierbahnhof Laim. Betriebstechnisch gesehen gehört der größte Teil zur Bahnstrecke München–Rosenheim (VzG-Strecke 5510).


Frühe Jahre.

Thomson wurde in Pennsylvania geboren, wuchs aber in Florida und Georgia auf. Bis 1930 besuchte er in Miami die dortige High School. Danach besuchte er die Mercer University Law School und das "Washington and Jefferson College". Im Jahr 1936 machte er an der University of Georgia seinen juristischen Abschluss, woraufhin er als Rechtsanwalt zugelassen wurde. Zwischen 1936 und 1951 war er bei einem Verlag in Brooklyn, New York City, angestellt, der sich auf juristische Literatur spezialisierte. Im Jahr 1951 machte er sich dann selbständig und gründete einen eigenen juristischen Verlag, den er 1954 von New York City nach Orford in New Hampshire verlegte.

Politischer Aufstieg.

Thomson wurde Mitglied der Republikanischen Partei. Im Jahr 1964 war er Mitglied einer Kommission zur Überarbeitung der Staatsverfassung von New Hampshire. 1966 war er im Schulrat von Orford, in dem er sich gegen Bundesmittel zur Förderung der Bildung aussprach, weil diese seiner Meinung nach an zu viele Bedingungen geknüpft waren. Sowohl 1968 als auch im Jahr 1970 bewarb er sich erfolglos um die Nominierung seiner Partei für das Amt des Gouverneurs. Im Jahr 1972 wurde er dann doch zum Kandidaten nominiert. Im Wahlkampf versprach er, als Gouverneur jede Steuervorlage, die ihm vorgelegt würde, abzulehnen und auch selbst keine neuen Steuern einzuführen.

Gouverneur von New Hampshire.

Nach seiner Wahl zum Gouverneur konnte Thomson am 4. Januar 1973 sein neues Amt antreten, das er nach zwei Wiederwahlen in den Jahren 1974 und 1976 bis zum 4. Januar 1979 ausüben konnte. Hinsichtlich der Steuern hielt Thomson Wort. In seiner Regierungszeit wurden keine neuen Steuern eingeführt und einige bestehende Steuern wurden abgeschafft. Bis heute gibt es in New Hampshire weder eine Einkommensteuer noch eine Mehrwertsteuer ("Sales Tax"). Kompensiert wurden die Einnahmeausfälle durch Einsparungen bei den Ausgaben. Ungeachtet seiner Steuerpolitik entwickelte sich Thomson zu einem ultrakonservativen Politiker. Er forderte unter anderem, die Nationalgarde des Staates mit Atomwaffen auszurüsten. Er unterstellte Martin Luther King einen unmoralischen Charakter und rückte ihn in die Nähe des Kommunismus. Diese konservative Einstellung hatte er auch auf vielen anderen Gebieten wie z. B. gegenüber Homosexuellen oder protestierenden Demonstranten. In seiner Amtszeit wurde in New Hampshire die Todesstrafe wieder eingeführt. Thomson pochte auch auf die Rechte seines Staates gegenüber dem Bund, aber auch gegenüber den Nachbarstaaten. Dadurch kam es in seiner Regierungszeit zu Streitereien mit den Staaten Maine und Massachusetts.

Weiterer Lebenslauf.

Im Jahr 1978 verließ er kurzzeitig die Republikanische Partei und gründete eine eigene Partei, die er "Constitutional Party" nannte. Er beabsichtigte, als Kandidat seiner neuen Partei 1980 für die amerikanische Präsidentschaft zu kandidieren. Nachdem er aber einsehen musste, dass seine finanziellen Mittel für den Wahlkampf nicht ausreichten, und die Republikaner Ronald Reagan nominierten, den er übrigens 1976 selbst unterstützt hatte, zog er sich aus dem Wahlkampf zurück. Reagan gewann dann die Wahlen gegen Jimmy Carter. Thomson kehrte anschließend zu den Republikanern zurück.  Meldrim Thomson starb im Jahr 2001. Mit seiner Frau Anne Gale Kelley hatte er sechs Kinder.

Meldrim Thomson, Jr. (* 8. März 1912 in Wilkinsburg, Allegheny County, Pennsylvania; † 19. April 2001 in Orford, New Hampshire) war ein amerikanischer Politiker und von 1973 bis 1979 Gouverneur des Bundesstaates New Hampshire.