Funktionalität.

Dynamips war ursprünglich als Emulator für einen 7200er Router gedacht, emuliert mittlerweile aber folgende Geräte:  Zusätzlich bietet Dynamips die Möglichkeit, die virtuellen Geräte mit weiteren Steckmodulen (NPE-400, PA-8T, NM-4E, NM-16ESW, NM-1FE-TX um nur einige wenige zu nennen) entsprechend ihrer verfügbaren Slots auszustatten.  Unterstützt wird eine Vielzahl von IOS-Versionen, bis hin zu 12.2S und 12.4T.  Da es zur Verwaltung eines virtuellen Routers keinen Konsolenanschluss gibt, kann das CLI per Telnet auf dem Wirtsrechner bedient werden.  Die Schnittstellen der virtuellen Router können an reale Netzwerkinterfaces gebunden werden. Dadurch entsteht die Möglichkeit reale Hosts über virtuelle Routernetzwerke zu verbinden.

Weitere Software.

Um die Bedienung von Dynamips in seiner Komplexität zu reduzieren, wurde Dynagen als textbasiertes Frontend für Dynamips geschaffen. Für die Verwendung von Dynagen muss Dynamips im sogenannten "Hypervisor-Modus" gestartet werden. Es verwaltet dann mit einer Instanz mehrere Router gleichzeitig.  Dynagen macht es möglich, komplexe Routernetzwerke mit Hilfe sehr einfacher Konfigurationsdateien zu erstellen. Ein einfaches Beispiel könnte so aussehen: [localhost:7201]  7200  router R1  router R2 In diesem Beispiel wird auf dem lokalen Dynamips-Server (der hier abweichend vom Default-Port 7200 an Port 7201 läuft) ein Modell 7200 mit Angabe der Abbilddatei, des zu verwendenden Erweiterungsmoduls NPE-400 und 160MB RAM-Speicher definiert, von dem zwei Instanzen R1 und R2 jeweils mit einem 4-Port-Ethernet-Modul NM-4E erstellt werden. Die Schnittstelle "Ethernet0/1" des Routers R2 wird mit Ethernet0/1 von R1 verbunden. Dabei genügt es, diese Verbindung auf einer der beiden Endstellen festzulegen. Standardmäßig sind die erstellten Geräte per Telnet in der angegebenen Reihenfolge beginnend ab Port 2000 auf dem Wirtsrechner zu erreichen. In diesem Fall also R1 an Port 2000, R2 an Port 2001.  Die Konfigurationsdatei ermöglicht außerdem das Erstellen einfacher Switches, mit deren Hilfe mehrere Schnittstellen miteinander verbunden werden können.  Als grafische Benutzeroberfläche für Dynamips und Dynagen wurde GNS-3 entwickelt. GNS-3 erlaubt eine komplexe Konfiguration der virtuellen Umgebung mittels einer einfachen grafischen Schnittstelle.

Dynamips ist eine Software, um Cisco-Hardware auf einem herkömmlichen PC zu emulieren. Wichtig ist hierbei, dass Dynamips "nicht" den kompletten Router emuliert, sondern nur die Hardware (analog zu VMware für herkömmliche PCs). Das bedeutet, dass ein passendes IOS benötigt wird, um Dynamips nutzen zu können.


Vorkommen.

Reperfusionsschäden kommen in verschiedenen medizinischen Fachgebieten vor und haben dort jeweils eine eigenständige klinische Bedeutung.  In der Transplantationsmedizin entsteht der Reperfusionsschaden durch Wiederdurchblutung des Transplantats. In seiner Folge können Abstoßungsreaktionen, Organversagen und Schädigungen des Gesamtorganismus durch toxische Reaktionen entstehen.  In der Kardiologie kommt der Reperfusionsschaden bei der Behandlung des akuten Myokardinfarkts, beispielsweise durch PTCA, Thrombolyse oder Stentimplantation vor.  In der Gefäßchirurgie kommt es nach Revaskularisation eines Verschlusses eines arteriellen Stromgebietes zu einem Reperfusionsschaden, dessen Ausmaß nicht nur von der Dauer des Verschlusses, sondern vor allem von seiner Lokalisation abhängt.  In der Traumatologie kommen hauptsächlich Reperfusionsschäden nach Verletzung großer Extremitätenarterien vor. Die Ursache der Ischämie kann ein akuter arterieller Verschluss (Embolie), eine Gefäßverletzung im Rahmen eines Traumas oder längerdauernde Kompression der zuführenden Arterie von außen (Abbinden, Blutsperre) sein.

Krankheitsbild.

Klinisch kommt es zu einer allgemeinen Gewebsschädigung im betroffenen Körperabschnitt sowie zu einer Übersäuerung (Azidose) des Gesamtorganismus. Dies führt örtlich zu Überwärmung, Rötung und Schwellung des betroffenen Abschnitts, am Bein oder Arm bis hin zur Entwicklung eines Kompartmentsyndroms mit ausgedehnter Rhabdomyolyse. Generalisiert können die Symptome von leichter Beschleunigung der Spontanatmung (Tachypnoe) bis hin zu Blutdruckabfall, Herzrhythmusstörungen infolge Hyperkaliämie, Gerinnungsstörungen, Nierenversagen oder gar Herz-Kreislaufstillstand reichen. Die Schwere des Reperfusionsschadens hängt unmittelbar von der Dauer der Ischämie sowie von dem Ausmaß der ischämischen Körperregion ab. Am schwersten ist der Reperfusionsschaden nach länger bestehendem akutem Leriche-Syndrom (Verschluss der unteren Bauchschlagader – Aorta abdominalis – durch einen „reitenden“ Thrombus in der Aufzweigung in die Beckenschlagadern).

Pathophysiologie.

Der pathophysiologische Ablauf, der zum Reperfusionsschaden führt, entwickelt sich wie folgt:  Der Sauerstoffmangel während der Ischämie führt innerhalb weniger Minuten zu einem nahezu vollständigen Abbau von ATP, dem universellen Energielieferant der Zelle, was zu einem Anstieg von Hypoxanthin führt. Gleichzeitig kommt es, aufgrund des Funktionsstopps der ATP-abhängigen Ionentransporter, zu Kaliumausstrom und Calciumeinstrom. Dies und der Anstieg von Hypoxanthin führen zu einer Umwandlung des Enzyms Xanthindehydrogenase zu Xanthinoxidase, welches das Hypoxanthin unter Anwesenheit von Sauerstoff bei wiedererfolgter Reperfusion zu Xanthin oxidiert. Die bei dieser Umwandlung entstehenden freien Sauerstoffradikale wie zum Beispiel Superoxid, Wasserstoffperoxid oder Hydroxyl-Radikale, können durch Lipidperoxidation Zellmembranen schädigen und so zu einem Fortschreiten des durch die vorausgegangene Blutleere verursachten Schadens beitragen.  Neben diesen direkten zellschädigenden Wirkungen regen Sauerstoffradikale vor allem auch neutrophile Granulozyten und darüber hinaus die Ausbildung von Adhäsionsmolekülen an. Die Folge ist eine verstärkte Bindung der weißen Blutkörperchen an das Endothel der kleineren Blutgefäße und die Wanderung dieser weißen Blutkörperchen in das umliegende Gewebe. Dort können vor allem angeregte neutrophile Granulozyten wiederum ihrerseits große Mengen an Sauerstoffradikalen und zum Teil selbst aggressiv wirkende Botenstoffe, wie zum Beispiel den plättchenaktivierenden Faktor (PAF) oder Leukotriene, freisetzen. Dadurch werden neue weiße Blutkörperchen angeregt, die sich im geschädigten Gewebe anhäufen.  Durch diese Reaktionskette kann ein sich selbst unterhaltender Teufelskreis mit ständig neuer Sauerstoffradikalbildung und Anregung der weißen Blutkörperchen entstehen. Die Freisetzung zellschädigender Granula und die Bildung aggressiver Sauerstoff-Stoffwechselzwischenprodukte bewirkt eine weitere Gewebeschädigung, eine massive Erhöhung der Durchlässigkeit des Endothels und eine weitere Zunahme des Ödems. Neben dem steigenden Gewebedruck, der eine beachtliche Behinderung der Wiederdurchströmung mit Blut darstellen kann, führt die Vergrößerung der Strömungsstrecke durch das Gewebe darüber hinaus zu einer Verschlechterung der durch Minderdurchblutung übersäuerten Stoffwechsellage und so zu einer Verstärkung des Gewebeschadens.  Neben Selektinen, die hauptsächlich den ersten Kontakt der weißen Blutkörperchen zum Gefäßendothel vermitteln, stellten sich VCAM-1 ("vascular cell adhesion molecule 1") und vor allem ICAM-1 ("intercellular adhesion molecule 1") als die wichtigsten Adhäsionsmoleküle heraus, welche zur Wanderung der weißen Blutkörperchen durch das Gefäßendothel notwendig sind.  Sollte die Durchblutung des Gewebes wieder hergestellt werden, also neuer Sauerstoff für oxidative Reaktionen zur Verfügung stehen, beginnt die Umwandlung von Hypoxanthin zu Xanthin, wobei massiv freie Sauerstoffradikale gebildet werden, welche das Gewebe weiter schädigen.

Behandlung.

Verhindern lässt sich dieser Prozess mit heutigen medizinischen Mitteln nicht, aber durch das Herunterkühlen des betroffenen Gewebes vor der Reperfusion kann die Aktivität der Enzyme verringert werden. Das führt zu einer langsameren Produktion der gefährlichen Sauerstoffradikale und kann so Gewebeschäden verringern. Da der Reperfusionsschaden in aller Regel während des operativen Eingriffs zur Behebung der Ischämie auftritt, kann durch den Anästhesisten unmittelbar durch Hyperventilation der metabolischen Azidose entgegengewirkt werden (Entwicklung einer respiratorischen Alkalose). In schwereren Fällen muss die Azidose zusätzlich mit Natriumbicarbonat „gepuffert“ werden. Außerdem kommen gegebenenfalls kreislaufstützende Medikamente (Katecholamine) und Diuretika zur Anwendung. Im Zusammenhang mit Reperfusionsschäden bei der Beatmung von COVID-19-Patienten wird in der Fachwelt inzwischen auch über positive Erfahrungen mit einer Anreicherung der Beatmungsluft mit die reaktiven Sauerstoffspezies neutralisierendem molekularem Wasserstoff H oder Knallgas („Brown's-Gas“, HHO) berichtet.

Als Reperfusionsschaden wird ein Krankheitsprozess bezeichnet, der durch die wiederhergestellte Durchblutung nach einer mehr oder weniger lang andauernden Minderdurchblutung (Ischämie) einer Extremität (z. B. infolge des Tourniquet-Syndroms) oder eines Organs ausgelöst wird. Der Begriff Reperfusionsparadox bezeichnet den scheinbaren Widerspruch, dass die erneute Durchblutung zu zusätzlichen Schäden führen kann.


Leben.

Nach seinem Staatsexamen als Kirchenmusiker trat Flämig die Nachfolge von Franciscus Nagler als Kantor der Matthäuskirche in Leisnig an. Von dort kam er zunächst nach Döbeln, bevor er 1948 als Nachfolger seines ehemaligen Lehrers Alfred Stier Kantor an der Dresdner Versöhnungskirche wurde. Ein Jahr später gründete er die Landeskirchenmusikschule. Zudem leitete er bereits seit 1945 als Hochschullehrer und Abteilungsleiter das Fach Chordirigieren an der Akademie für Musik und Theater Dresden. 1953 erfolgte die Ernennung zum Professor an der Hochschule für Musik Dresden. Ab 1959 übernahm er Verpflichtungen als Lehrer am Konservatorium in Bern und Chorleiter der Engadiner Kantorei in der „Laudinella“ in St. Moritz.  Um ihm die gefährdete Weiterarbeit in der Schweiz zu ermöglichen und ihn damit als Dirigenten zu erhalten, gründeten Mitglieder der Berner Kantorei, der Basler Münsterkantorei und des damaligen Ostschweizer Auswahlchors 1962 die Evangelische Singgemeinde und stellten Martin Flämig als ihren ersten musikalischen Leiter an.  Zudem wirkte er als Organist in Bern, Thun und Effretikon sowie als Dirigent des Thuner Singkreises, des Lehrergesangvereins Seeland und des Zürcher Radiochors. 1971 wurde er als Nachfolger von Rudolf Mauersberger zum Dresdner Kreuzkantor berufen. Dieses Amt hatte er bis 1991 inne; 1988 wurde er Ehrenbürger der Stadt Dresden. Flämig war Mitglied der Evangelischen Michaelsbruderschaft und der Christlich-Demokratischen Union der DDR.  Seit 1991 lebte Flämig in Tschingel bei Gunten am Thunersee im Ruhestand. Er starb 1998 und wurde auf dem Waldfriedhof Weißer Hirsch in Dresden begraben.  In der Tageszeitung „Dresdner Neueste Nachrichten“ wurde Flämig im Jahre 2000 zu einem der „100 Dresdner des 20. Jahrhunderts“ gewählt.

Martin Flämig (* 19. August 1913 in Aue; † 13. Januar 1998 in Dresden) war ein deutscher Kirchenmusiker, evangelischer Landeskirchenmusikdirektor und Kreuzkantor in Dresden.


Leben.

Torin wurde in New Yorks Lower East Side geboren und wuchs in Brooklyn auf. Der Spitzname Symphony Sid bezieht sich auf seine Arbeit in einem Plattenladen von Symphony Records, wo er die ersten R&B Platten einführte. In der Kundschaft erzählte man sich dann, dass man die Platten bei Symphony Sid gekauft habe. Als er Disc Jockey beim Sender WBNX in der Bronx wurde, blieb der Name erhalten. Er arbeitete im Laufe der Jahre für viele Sender, etwa WMCA und WJZ. Er war bekannt für sein Wissen um den Jazz und hatte eine treue Zuhörerschaft.  Der Andeutung "the dial set right there close to eighty on the dot" in dem Lied "Jumpin' With Symphony Sid", geschrieben von Lester Young mit einem Text von King Pleasure, ist ein Hinweis auf die Position auf der früher üblichen Radioskala, wo man Symphony Sids Freitag-Nacht-Show finden konnte. Torin sendete Ende der 1940er Jahre jede Freitagnacht live aus so bekannten Clubs wie dem The Three Deuces, Royal Roost, Bop City und dem Birdland. Seine Ansagen sind u. a. auf den von WMCA 1948 live übertragenen Aufnahmen der ersten Fassung von Birth of the Cool von Miles Davis zu hören.  Er wurde allerdings bei WJZ entlassen, nachdem man ihm den Gebrauch von Drogen nachgewiesen hatte. Nachdem er über ein Jahr keinen Job in New York gefunden hatte, nahm er eine Stelle in Boston bei WBMS an, wo er neben dem Jazz auch R&B, später Rock and Roll, aber auch Country Music (bei WCOP) und Gospel spielte.  Später wieder in New York spielte er bei WEVD AM&FM mehr lateinamerikanische Musik und wurde als „Jazz-Verräter“ beschimpft. Seine Plattensammlung vermachte er seinem Ingenieur, Marty Wilson, der das Programm übernahm und wieder Jazz spielte.  Er setzte sich in Florida zur Ruhe.

Symphony Sid (* 14. Dezember 1909 in New York City; † 14. September 1984; auch "Sid Torin" oder "Symphony Sid Torin", eigentlicher Name "Sidney Tarnopol") war ein US-amerikanischer Jazz-DJ.


Leben.

Niimi wurde 1913 als zweitältester Sohn des Tatami-Machers Watanabe Tazō () und dessen Frau Rie geboren. Sein Bruder, der im Jahr zuvor zur Welt kam, verstarb nur 18 Tage nach der Geburt. Niimi verlor seine Mutter 1917, als er gerade erst vier Jahre alt war. Zwei Jahre später heiratete sein Vater erneut. Drei Tage nach der Heirat wurde Niimis jüngerer Bruder Masakichi geboren.  Von 1926 an besuchte er die präfekturale Oberschule in Handa. Etwa im Alter von 15 Jahren begann er Kinderlieder und Gedichte zu schreiben. In dieser Zeit stieß er auch auf die Zeitschrift "Roter Vogel" (, "Akai Tori") und auf die Sammlung japanischer Märchen von Ogawa Mimei. Seine literarische Begabung zeigte sich schon früh, denn beim Abschluss der Schule beeindruckte er mit einem Haiku und seiner Abschlussrede. Im März 1931 bewarb er sich an der Lehrerausbildungsanstalt in Okazaki, fiel jedoch bei der Gesundheitsprüfung durch. Von April an arbeitete er als Hilfslehrer an der Zweiten Grundschule in Handa, die er aus persönlichen Gründen im August 1931 wieder verließ. In der Maiausgabe der Zeitschrift "Roter Vogel" erschien derweil sein erstes Kinderlied, im Folgejahr das Märchen "Gongitsune".  Im gleichen Jahr, 1932 ging Niimi nach Tokio, um dort an der Fremdsprachen-Schule (heute: Fremdsprachen-Universität Tokyo) zu studieren. Während des Studiums infizierte er sich mit Tuberkulose, was ihn nach seinem Studienabschluss 1936 zur Heimkehr in seine Heimatstadt zwang. Er arbeitete dort erneut als Hilfslehrer in einer Grundschule, wurde aber im Sommer 1937 aus gesundheitlichen Gründen entlassen. 1938 wurde er Lehrer für Englisch, Japanisch und Landwirtschaft an einer Mädchenschule. Drei Jahre später erschien sein erstes Buch ("Ryōkan monogatari temari to hachi no ko"), im Folgejahr 1942 die Märchensammlung "Ojīsan no rampu" ("Die Lampe des Großvaters"). Niimis Gesundheitszustand verschlechterte sich Anfang 1943 dramatisch. Er starb schon im März 1943 im Alter von 29 Jahren. Niimi wird aufgrund seines frühen Todes und seiner Arbeit als Lehrer häufig mit dem Kinder- und Jugendbuchautor Miyazawa Kenji, der im Alter von 37 Jahren starb, verglichen.  In seiner Geburtsstadt Handa wurde am 5. Juni 1994, ein Jahr nachdem sich Niimis Todesjahr zum 50. Mal, sein Geburtstag zum 80. Mal jährte, ihm zu Ehren das "Niimi Nankichi Memorial Museum" eingerichtet. Seit 1983 wird zu seinem Gedenken auch der "Niimi Nankichi Jugendliteraturpreis" als einer der "Drei Akai Tori"-Preise vergeben.

Werke.

Niimi hat zwar in seinem kurzen Leben nicht viele Werke publizieren können, schrieb jedoch 123 Märchen,57 Romane / Erzählungen, 332 Kinderlieder, 223 Gedichte, 452 Haiku, 331 Tanka, 14 Bühnenstücke und 17 Essays. Seine Kindergeschichten werden aber auch heute noch in Japan gerne gelesen.

Übersetzungen.

Der Bilderbuchautor und Illustrator Kuroi Ken illustrierte "Gongitsune", das ins Französische übersetzt wurde: Zudem illustrierte Kuroi auch "Tebukuro o kai ni", das ins Deutsche, Französische, Englische und Koreanische übersetzt wurde. Weitere Werke wurden ins Chinesische übertragen.

Niimi Nankichi (jap., wirklicher Name: "Watanabe Shōhachi" ; * 30. Juli 1913 in Handa; † 22. März 1943) war ein japanischer Schriftsteller.


Werdegang.

Jugendjahre.

Chanko begann mit dem Fußballspielen bei "Södertälje FF", ehe der Mittelfeldspieler über die Nachwuchsabteilung von Syrianska FC in die Jugendmannschaft von Assyriska FF wechselte. Dort spielte „Lolo“ ab Januar 1998 anderthalb Jahre und kehrte anschließend im Sommer 1999 zu Syrianska FC zurück. Als 19-Jähriger spielte er mit der Männermannschaft des Klubs in der viertklassigen "Division 3" und konnte am Ende der Spielzeit den Aufstieg in die dritte Liga feiern. Nach einer weiteren Spielzeit in der "Division 2 Östra Svealand" wurde er von den Verantwortlichen des Erstligisten Djurgårdens IF entdeckt und wechselte wie einst Sharbel Touma, ebenso ein Talent von Syrianska, zu „DIF“.

Profidebüt und erste Erfolge.

Bei seinem neuen Arbeitgeber feierte Chanko direkt am ersten Spieltag der Spielzeit 2001 sein Profidebüt, als er beim 0:0-Unentschieden gegen Trelleborgs FF in der 57. Spielminute für Mikael Dorsin eingewechselt wurde. Im Laufe der Spielzeit pendelte er zwischen Startelf und Reservebank, wobei er den Großteil seiner 20 Einsätze in der Allsvenskan als Einwechselspieler bestritt. Am Ende der Saison wurde er an der Seite von Andreas Isaksson, Abgar Barsom und Stefan Rehn mit einem Punkt Rückstand auf Hammarby IF schwedischer Vizemeister. Nachdem die Mannschaft zur folgenden Spielzeit mit Kim Källström und im Sommer noch zusätzlich Johan Elmander verstärkt wurde, wurde 2002 die Liga dominiert und mit sechs Punkten Vorsprung auf Malmö FF der Lennart-Johansson-Pokal als schwedischer Meister errungen. Zudem spielte sich die Mannschaft ins Finale um den Svenska Cupen, wo am 9. November 2002 der Erzrivale AIK Gegner war. Als Einwechselspieler in der 68. Spielminute für Samuel Wowoah auf das Feld gekommen, schoss Chanko in der Verlängerung nach 99 Spielminuten seine Farben per Golden Goal zum Double. Trotz der Titelgewinne entschied sich Chanko, den Verein zu verlassen, da er sich unter Trainer Sören Åkeby in seinen zwei Jahren beim Verein nicht dauerhaft als Stammspieler etablieren konnte.

Zweite Meisterschaft.

Chanko wechselte innerhalb Schwedens zum Ligarivalen Malmö FF. Beim Klub aus Schonen erhielt er die Rückennummer „10“ und konnte sich direkt bei seinem Debüt für MFF in die Torschützenliste eintragen, als er im Auftaktmatch der Spielzeit 2003, einem 2:0-Erfolg über Örebro SK, den ersten Treffer des Spiels markierte. Nachdem er sich im folgenden Spiel verletzte und kurzzeitig pausieren musste, verlor er zunächst seinen Platz in der Startelf. Erst gegen Ende Juli des Jahres setzte ihn Trainer Tom Prahl wieder in die Stammformation. Bis zum Saisonende stand er in den meisten Spielen in der Startaufstellung und kam letztlich in elf seiner insgesamt 21 Saisonspiele in der Anfangsformation zum Einsatz.  In der folgenden Spielzeit saß er am ersten Spieltag beim 0:0-Unentschieden gegen Hammarby IF zunächst nur auf der Bank, ehe er für Andreas Yngvesson eingewechselt wurde. Für die nächsten Spiele qualifizierte er sich für die Anfangsformation und nach jeweils 5:1-Erfolgen über Örebro SK bzw. bei IF Elfsborg hatte er sich endgültig in der Mannschaft um Jon Inge Høiland, Afonso Alves, Patrik Andersson und Tobias Grahn etabliert und kam in allen 26 Partien zum Einsatz. Zwar blieb er selbst im Saisonverlauf ohne eigenen Torerfolg, mit sieben Torvorlagen trug er dennoch zum 15. Meistertitel des südschwedischen Fußballvereins bei. Nach einem weiteren halben Jahr in der Allsvenskan verließ er unter umstrittenen Umständen im August 2005 MFF in Richtung Südeuropa: Er absolvierte bereits Trainingseinheiten beim griechischen Erstligisten AEK Athen, ohne das sein bisheriger Verein davon unterrichtet worden war.

Auslandserfahrung und Rückkehr nach Schweden.

Chanko unterschrieb letztendlich einen Vertrag bei AEK Athen. Bei seinem neuen Verein wurde er im defensiven Mittelfeld eingesetzt, obwohl er bei seinen schwedischen Profistationen als offensiver Mittelfeldspieler oder sogar als hängende Spitze eingesetzt worden war. Sein Engagement in Griechenland war in der Folge auch nicht von Erfolg gekrönt, einzig mit einem sehenswerten Treffer aus 35 Metern Torentfernung im Lokalderby mit Panathinaikos Athen sorgte er für Aufmerksamkeit.  Nach nur einer Spielzeit kehrte Chanko daher im Sommer 2006 nach Schweden zurück und ging zu Hammarby IF. Dort unterschrieb er einen Kontrakt mit vier Jahren Laufzeit. Am 14. Spieltag, dem 12. August 2006, gab er sein Debüt in der Allsvenskan für den neuen Verein. Bei der 0:1-Heimniederlage gegen Örgryte IS durch ein Tor von Ailton Almeida kurz vor Spielende wurde er in der 66. Spielminute für Pablo Piñones-Arce eingewechselt. Bis zum Saisonende konnte er sich nicht dauerhaft in der Startelf festsetzen.  In seinen ersten kompletten Spielzeit in Schweden seit der Rückkehr von seinem Intermezzo in Griechenland schaffte Chanko den Sprung in die Stammelf und stand bei allen seiner 24 Saisoneinsätze bei Anpfiff auf dem Spielfeld. An der Seite von Sebastián Eguren, Suleyman Sleyman und Erkan Zengin wurde jedoch mit einem sechsten Platz in der Liga ein europäischer Wettbewerb verpasst.

Zwei Nationalmannschaften in sechs Monaten.

Durch seine gute Leistungen in der Spielzeit 2007 spielte sich Chanko in den Kreis der schwedischen Nationalmannschaft und wurde von Nationaltrainer Lars Lagerbäck für eine Amerikareise einer vornehmlich aus Spielern der nordeuropäischen Ligen bestehenden schwedischen Landesauswahl in den Kader berufen. Am 13. Januar 2008 kam er zu seinem Debüt im Jersey mit den schwedischen Landesfarben, als er beim 1:0-Erfolg über Costa Rica durch ein Tor von Samuel Holmén in der Startelf aufgestellt wurde. Er konnte sich jedoch nicht in der schwedischen Nationalmannschaft etablieren, dieser Einsatz in einem Freundschaftsspiel blieb das einzige Mal, dass er für Schweden auflief.  Chanko folgte daher trotz diverser Blessuren einer Anfrage des syrischen Verbandes, für Syrien spielen zu wollen und kam zunächst in einem inoffiziellen Spiel gegen einen syrischen Klub in der syrischen Nationalmannschaft zum Einsatz. Am 2. Juni des Jahres debütierte er offiziell im Nationaljersey der syrischen Auswahl, als man im Rahmen der Qualifikation zur Weltmeisterschaft 2010 auf Kuwait traf. Bei der 2:4-Niederlage wurde er in der 69. Minute eingewechselt. Weiterhin war er ebenfalls bei den nächsten Spielen, einer 0:2-Niederlage gegen den Iran und einen 3:1-Erfolg über Vereinigten Arabischen Emirate in der Startelf.  Parallel zu diesem Kuriosum – das Auflaufen für die Nationalmannschaften zweier unterschiedlicher Nationen in kürzester Zeit – konnte Chanko sich bei seinem Klub in der Stammformation behaupten. In der Folge meldeten im Sommer 2008 diverse europäische Verein wie Rosenborg BK, der FC Getafe oder Dynamo Moskau Interesse an einer Verpflichtung des Mittelfeldspielers an. Chanko blieb jedoch in Schweden und erreichte mit seiner Mannschaft den neunten Tabellenrang. Erneute Anfragen nach Ende der Spielzeit 2008 aus Belgien, der Niederlande und der Türkei lehnte er ab. Bis zur Sommerpause im folgenden Jahr hielt er seinen Stammplatz und erzielte in zwölf Spielen ein Tor.

Wechsel nach Dänemark.

Am 10. Juni 2009 gab Aalborg BK die Verpflichtung Chankos bekannt, der bei seinem neuen Arbeitgeber die Rückennummer „6“ erhielt. Hier traf er auf Trainer Magnus Pehrsson, mit dem er Anfang des Jahrzehnts bei Djurgårdens IF das Double aus Meisterschaft und Pokal in Schweden geholt hatte. An der Seite von Rasmus Würtz, Anders Due, Andreas Johansson und Kjetil Wæhler spielte er sich auf Anhieb in die Stammformation.

Rückkehr nach Schweden.

Im Frühjahr 2012 kehrte Chanko zu seinem Jugendverein Syrianska FC zurück.

Louay Chanko (* 29. November 1979) ist ein schwedischer ehemaliger Fußballspieler syrisch-aramäischer Abstammung. Der Mittelfeldspieler stand sowohl für die schwedische als auch die syrische Nationalmannschaft auf dem Fußballfeld.


Gründung.

Ende 1999 verkaufte Edmond Safras seine Gesellschaften an die HSBC. Der Kundenstamm seiner "Republic National Bank of New York" wurde in die neu gegründete Privatbank "HSBC Republic" überführt. Seit 2004 firmiert diese als "HSBC Private Bank".

Eckdaten.

HSBC Private Bank (Suisse) SA ist hauptsächlich in der Vermögensverwaltung für private und institutionelle Investoren tätig sowie im Kreditgeschäft. Ende 2018 belief sich die Bilanzsumme auf 11,817 Milliarden Schweizer Franken, die verwalteten Vermögen auf 52,739 Milliarden Franken. Das Unternehmen beschäftigt 2'469 Mitarbeiter und erwirtschaftete 2018 einen Reinverlust von 77 Millionen Franken. Die Bank ist, neben dem Hauptsitz in Genf, in Zürich, Lugano, Guernsey, Hongkong, Singapur, Nassau (Bahamas) und neu seit 2010 auch in Gstaad vertreten.  Auf den 31. März 2009 wurde die ebenfalls zur HSBC-Gruppe gehörende, aber bislang eigenständig geführte HSBC Guyerzeller Bank in die HSBC Private Bank (Suisse) integriert.

Kritik.

Die französische Justiz wirft der HSBC Private Bank systematischen Steuerbetrug zugunsten rund 3.000 französischer Kunden vor. Dadurch seien dem französischen Staat mehr als vier Milliarden Euro an Steuereinnahmen entgangen, so Christian Eckert, Leiter des Finanzausschusses der französischen Nationalversammlung. Der Bank wird vorgeworfen, mittels eines weltweiten Netzes von Scheinfirmen Vermögen und Kapitalerträge französischer und belgischer Kunden verschleiert und Geldwäsche betrieben zu haben.  Die Affäre kam ins Rollen, als 2009 der Angestellte Hervé Falciani eine Liste mit Namen französischer Kunden an die französische Justiz übergab. 2013 eröffnete die französische Justiz anhand dieser Daten ein Verfahren gegen die Bank wegen „Steuerbetrugs, Geldwäsche in Gestalt einer organisierten Bande und unlauterer Bankgeschäfte“. Christian Eckert bestätigte 2013 die Echtheit der Liste von Hervé Falciani.

Die HSBC Private Bank (Suisse) SA ist eine auf die Vermögensverwaltung spezialisierte Schweizer Bank mit Sitz in Genf. Sie ist eine Tochtergesellschaft der britischen HSBC und entstand 2001 durch die Reorganisation der Schweizer Private Banking Aktivitäten der HSBC. Die HSBC steht im Verdacht, über Jahre erfolgreich in der Geldwäscherei tätig gewesen zu sein. Dies ergaben Ermittlungen der Eidgenössischen Finanzmarktaufsicht (Finma).


Frühe Jahre und Aufstieg.

Metcalfe besuchte die örtlichen Schulen seiner Heimat, anschließend arbeitete er für einige Jahre als Steinmetz, bevor er als Captain am Britisch-Amerikanischen Krieg teilnahm. Im Jahr 1812 begann seine politische Laufbahn mit seiner Wahl in das Repräsentantenhaus von Kentucky, wo er bis 1816 blieb. Zwischen 1819 und 1828 war er Abgeordneter im US-Repräsentantenhaus in Washington, D.C. Dort gehörte er sowohl dem Indianerausschuss als auch dem Militärausschuss an.

Gouverneur von Kentucky.

Im Jahr 1828 bewarb sich Metcalfe um das Amt des Gouverneurs. Er war der erste Kandidat der National Republican Party, eines Vorläufers der Whigs, die in Opposition zur Demokratischen Partei von Andrew Jackson stand. Metcalfe war auch der erste Kandidat bei einer Gouverneurswahl in Kentucky, der auf einem Parteikonvent gewählt wurde. Die Wahl von 1828 war sehr knapp. Metcalfe erreichte 50,5 % der Stimmen, sein Gegenkandidat William T. Barry kam auf 49,9 %. Sein Vorsprung betrug nur etwas mehr als 700 Stimmen. Seine Amtszeit begann am 26. August 1828 und endete am 4. September 1832. In dieser Zeit begann das Eisenbahnzeitalter in Kentucky. Die ersten Eisenbahnlinien wurden geplant und gebaut. Außerdem wurde ein Kanal zur Umgehung eines Wasserfalls am Ohio geplant. Der Gouverneur plante auch den Auf- und Ausbau eines landesweiten Schulsystems.

Staatssenator und US-Senator.

Nach dem Ende seiner Amtszeit blieb Metcalfe weiterhin politisch aktiv. Von 1834 bis 1838 saß er im Senat von Kentucky. Zwischen 1841 und 1849 war er Vorsitzender eines Ausschusses zur Verbesserung der Infrastruktur des Landes ("State Board of Internal Improvements"). Sein letztes politisches Amt hatte er von 1848 bis 1849 als US-Senator in Washington inne; zwischenzeitlich hatte er sich der Whig Party angeschlossen.  Thomas Metcalfe starb im August 1855 an der Cholera. Er war mit Nancy Mason verheiratet, mit der er vier Kinder hatte. Das Metcalfe County wurde nach ihm benannt.

Thomas Metcalfe (* 20. März 1780 im Fauquier County, Virginia; † 18. August 1855 in Carlisle, Kentucky) war ein US-amerikanischer Politiker und Gouverneur von Kentucky. Diesen Bundesstaat vertrat er außerdem in beiden Kammern des Kongresses.


Allgemeines.

Die Mozarts hielten sich seit April 1764 in London auf. Durch die starken Anforderungen war die Gesundheit der Familie angeschlagen. Über die Entstehungsbedingungen von Wolfgangs erster Sinfonie berichtet die Schwester Maria Anna („Nannerl“) nach Mozarts Tod:  Möglicherweise handelt es sich bei KV 16 nicht um Mozarts erste, sondern lediglich um die erste erhaltene Sinfonie. So ist das Autograph in Wolfgangs Handschrift, während Nannerl berichtet, dass sie ihrem Bruder bei der Niederschrift geholfen habe (s. o.). Wegen zahlreicher Änderungen an dem Werk kann Wolfgang von einem Überhandnehmen der Korrekturen jedoch veranlasst worden sein, die vorliegende Kopie anzufertigen und dabei einer zeitgenössischen Praxis gefolgt sein, nach der die Trompeten- und Paukenstimmen teilweise separat notiert wurden und dann auch ohne diese Stimmen kursierten – dies würde das Fehlen der von Nannerl erwähnten Trompeten und Pauken erklären. Dafür könnte auch sprechen, dass Es-Dur sich zu einer von Mozart bevorzugten Trompetentonart entwickelte. Doch trägt der Umschlag, der die autographen Einzelstimmen der Sinfonie KV 19 enthielt, neben Hinweisen in Leopolds Handschrift, dass er zuerst für die Stimmen einer Sinfonie F-Dur (vermutlich KV 19a) und anschließend für eine Sinfonie in C-Dur (wahrscheinlich KV 19b) diente, keinerlei Bemerkungen über eine Sinfonie in Es-Dur. Möglicherweise ist daher die von Nannerl erwähnte erste Sinfonie nicht mit KV 16 identisch, jedoch könnten Skizzen zur ersten Sinfonie im Londoner Skizzenbuch enthalten sein. Ebenfalls denkbar ist, dass Nannerl in der Erinnerung die Besetzung der Sinfonie (d. h. die Trompeten und Pauken) auch ein bisschen ausgeschmückt hat.  Die Uraufführung von KV 16 fand am 21. Februar 1765 statt, eine weitere Aufführung beim Londoner Abschiedskonzert der Mozarts am 13. Mai 1765. Alle hier gespielten Sinfonien (neben KV 16 wahrscheinlich auch KV 19, KV 19a und möglicherweise KV 19b) wurden noch als „Ouvertüren“ angekündigt.  Vater Leopold ließ den Sohn in dieser Zeit Sinfonien von bekannten Zeitgenossen (z. B. Carl Friedrich Abel, Johann Christian Bach, J. G. Eckard, Hermann Friedrich Raupach) studieren. Wolfgang tat dies u. a. dadurch, dass er eine Sinfonie von Abel in Es-Dur komplett abschrieb und nach diesem Muster eine weitere Sinfonie (KV 19) anfertigte. Mehr als 100 Jahre später wurde diese Abschrift als Sinfonie KV 18 in die bei Breitkopf & Härtel verlegte Mozart-Werkausgabe aufgenommen.  In den ersten Sinfonien (KV 16, KV 19, KV 19a, KV 22) benutzt Mozart zunächst noch die dreisätzige italienische Form. Kurz darauf folgen in Wien bereits einige viersätzige Werke (z. B. KV 43, KV 45, KV 48).  Wer einen Vergleich zwischen Mozarts erster überlieferter und der letzten Sinfonie KV 551 ziehen möchte, sollte den jeweiligen Kontext miteinbeziehen. KV 16 unterscheidet sich in Umfang, Komplexität und Originalität nur geringfügig von den damaligen Vorbildern, v. a. den Sinfonien des Opus 3 von Johann Christian Bach und des Opus 7 von Christian Ferdinand Abel.

Zur Musik.

"Besetzung:" zwei Oboen, zwei Hörner in Es, Violinen I/II, Viola, Cello, Kontrabass. In zeitgenössischen Orchestern war es zudem üblich, auch ohne gesonderte Notierung Fagott und Cembalo (sofern im Orchester vorhanden) zur Verstärkung der Bass-Stimme bzw. als Continuo einzusetzen.  "Aufführungszeit": ca. 10 Minuten (je nach Tempo und Einhalten der Wiederholungen).  Bei den hier benutzten Begriffen in Anlehnung an die Sonatensatzform ist zu berücksichtigen, dass dieses Schema in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts entworfen wurde (siehe dort) und von daher nur mit Einschränkungen auf diese Sinfonie übertragen werden kann. Die Sätze 1 und 2 entsprechen noch mehr der zweiteiligen Form, bei der der zweite Satzteil als modifizierter Durchlauf des ersten („Exposition“) angesehen wird. – Die hier vorgenommene Beschreibung und Gliederung der Sätze ist als Vorschlag zu verstehen. Je nach Standpunkt sind auch andere Abgrenzungen und Deutungen möglich.

Erster Satz: Allegro molto.

Es-Dur, 4/4-Takt, 120 Takte  Der Satz eröffnet als Es-Dur – Dreiklangsfanfare des ganzen Orchesters im Unisono und Forte, gefolgt von einer kontrastierenden, kadenzartigen Serie (Tonika – Subdominante – Dominante) aus Vorhalten im Piano (Hauptthema oder erstes Thema):  \relative c" { </score>  Die Wiederholung dieser 11 Takte leitet in den folgenden Tremolo-Abschnitt mit Schleiferfiguren und „Trommelbass“ auf Es über. In Takt 30 kommt das Geschehen auf der Dominante B-Dur zur Ruhe. Es folgt das „zweite Thema“ im Piano: Zunächst schweigen die Bläser, während die Violinen ein Motiv mit punktiertem Rhythmus spielen. Ab Takt 35 setzt das gesamte Orchester ein, zuerst mit Synkopen in der 1. Violine, dann mit neuem Motiv, das wiederum einen punktierten Rhythmus aufweist. Die Schlussgruppe (Takt 45 ff.) ist durch Tremolo in den Violinen, aufsteigende Läufe im Bass sowie ein Motiv mit Terzen und Trillern (Takt 53 ff.) gekennzeichnet.  Zu Beginn des zweiten Satzteils wird zunächst das erste Thema in der Dominante B-Dur und dann in der Tonikaparallelen c-Moll vorgestellt. Die anschließende Tremolopassage aus der Exposition wechselt dann von C-Dur über B-Dur zur Tonika Es-Dur, mit der dann auch in Takt 93 das „zweiten Thema“ beginnt. Der weitere Satzverlauf entspricht strukturell dem ersten Teil. Auch der zweite Satzteil wird wiederholt.  Eine ausführliche Beschreibung des Satzes findet sich bei Volker Scherliess.

Zweiter Satz: Andante.

c-Moll, 2/4-Takt, 50 Takte  Der Satz besteht aus zwei Teilen, die jeweils wiederholt werden: Takt 1 bis 22 und Takt 23 bis 50. Das Hauptmotiv ist eine auf- und absteigende Gangbewegung im Bass aus fünf Tönen im Staccato. Darüber lagern sich Sechzehntel-Triolen der Violinen (ebenfalls im Staccato) und ganztaktige halbe Noten der Oboen und Hörner. Dabei erklingen in den Violinen teilweise auf dem ersten Viertel dissonante Sekunden, die sich auf dem zweiten Viertel zu Terzen auflösen. Das folgende Notenbeispiel zeigt die ersten 6 Takte in Oboen und 1. Violine: \new Staff \with { \relative c" { » </score>  Mozart moduliert im Verlauf des ersten Teils u. a. nach G-Dur, Es-Dur, B-Dur und f-Moll, im zweiten Teil auch nach As-Dur. Lediglich der Abschnitt von Takt 29 bis 34 lockert die geradezu minimalistische Struktur des Satzes auf, indem die gleichmäßige Tonwiederholung der Violinen mit fallenden Dreiklängen durchbrochen wird. Dieser Abschnitt mit kurzzeitigem Forte (dem einzigen im Satz) endet auf der Dominante G im Pianissimo. Es folgt eine „Reprise“ ab Takt 35 mit dem Hauptmotiv in c-Moll, zunächst lediglich für die Violinen und Bass instrumentiert. Der Abschnitt von Takt 35 bis 41 wird wiederholt (Takt 42 bis 48). Der Satz endet mit Akkorden in c-Moll.  Die besondere Klangfarbe dieses Satzes wird erreicht durch  Der Satz enthält im Horn (z. B. Takt 7 ff.) ein v. a. aus dem Finale von Mozarts letzter Sinfonie KV 551 bekanntes Viertonmotiv. Es findet sich auch bei anderen Komponisten (z. B. in dem Gradus ad Parnassum von Johann Joseph Fux und im Schlusssatz von Joseph Haydns Sinfonie Nr. 13); Mozart selbst verwendete es später z. B. auch in der Sinfonie KV 319 sowie den Messen KV 192 und 257.

Dritter Satz: Presto.

Es-Dur, 3/8-Takt, 153 Takte  Der Schlusssatz, ein Rondo mit zwei Couplets, hat wie für Sinfonien dieser Zeit üblich einen „Kehraus“-Charakter. Nach Neal Zaslaw ist "„der Charakter des Refrains (...) ausgesprochen diatonisch, doch werden die Episoden mit pikanten chromatischen Tupfern im neuesten, galantesten Stil amüsant ausgefüllt.“" Der Satz besteht aus folgenden Teilen: Beginn des Refrains im Unisono: \relative c' { </score

Die Sinfonie Es-Dur KV 16 komponierte Wolfgang Amadeus Mozart im Jahr 1764/65. Nach der Alten Mozart-Ausgabe trägt die Sinfonie die Nummer 1, wobei unklar ist, ob es sich wirklich um Mozarts erste Sinfonie handelt.


Leben.

Bereits als Schüler wurde Herrmann Mitglied des Deutschvölkischen Jugendbundes. Er studierte ab 1922 Neuere Geschichte in München und wurde 1928 promoviert. 1929 arbeitete Herrmann in der Volksbibliothek in Breslau und engagierte sich für eine Büchereipolitik im nationalsozialistischen Sinne.  1931 wechselte er an die Stadtbücherei Stettin, wo er aber schon im Oktober desselben Jahres entlassen wurde. Ebenfalls 1931 beantragte er die Aufnahme in die NSDAP, wo er mit dem Flügel um die Brüder Gregor und Otto Strasser sympathisierte. Im Jahr 1933 leitete der damals 29-Jährige die Zentralstelle für das deutsche Bibliothekswesen in Berlin. Im April 1934 wurde Herrmann Bibliotheksdirektor in Königsberg.  1936 wurde Herrmann hauptamtlicher Politischer Leiter innerhalb NSDAP.

Die Entstehung der Schwarzen Liste.

Im April 1933 trat in Berlin ein „Ausschuss zur Neuordnung der Berliner Stadt- und Volksbüchereien“ zusammen, dem auch der 29-jährige Herrmann angehörte. Herrmann hatte bereits in den vorherigen Jahren an Verzeichnissen auszusondernder Literatur gearbeitet, die er jetzt in den neu gegründeten Ausschuss einbrachte. Diese ersten Listen Herrmanns hatten zunächst nur die Funktion, die indizierten Werke für die Ausleihe in Büchereien zu sperren. In diesen ersten Listen empfahl Herrmann auch "Hitler – ein deutsches Verhängnis" von Ernst Niekisch und "Adolf Hitler, Wilhelm der Dritte" von Weigand von Miltenberg (Pseudonym des Herbert Blank).  Ferner äußerte er sich geringschätzend über Hitlers "Mein Kampf", weshalb kurz nach den Bücherverbrennungen gegen ihn durch die NSDAP-Parteipresse agitiert wurde. Ein von ihm selbst am 12. Dezember 1936 deswegen eingeleitetes Parteigerichtsverfahren wurde aufgrund einer Verfügung Hitlers vom 27. April 1938 eingestellt.  Anfang des Jahres 1933 wandte sich auch die Deutsche Studentenschaft (DSt) an Herrmann mit der Bitte, seine Liste zur Organisation der Bücherverbrennung vom 10. Mai 1933 zur Verfügung zu stellen. Diese „Liste des schädlichen und unerwünschten Schrifttums“ bildete die Grundlage für die nationalsozialistische Bücherverbrennung.  Die NS-Forschung der letzten drei Jahrzehnte hat belegt, dass weder die Bücherverbrennung vom 10. Mai 1933 noch die von Wolfgang Herrmann erstellte Schwarze Liste direkt vom „Reichsministerium für Volksaufklärung und Propaganda“ in Auftrag gegeben oder gelenkt worden waren.  Die Organisation der Bücherverbrennung lag weitgehend in der Hand der Deutschen Studentenschaft (die durchaus vom Reichsministerium unterstützt wurde), und ebenso war Herrmanns Schwarze Liste aus Eigeninitiative des überzeugten nationalsozialistischen Bibliothekars entstanden; erst in den folgenden Jahren übernahmen Goebbels und sein Ministerium – nach längeren Machtkämpfen mit Alfred Rosenberg – die alleinige Lenkung der Schrifttumspolitik.

Schwarze Liste und Bücherverbrennung.

Auf Basis seiner „schwarzen Listen“ erstellte Herrmann weitere Autorenlisten, die er dann ab dem 26. April 1933 sukzessive an die deutsche Studentenschaft für deren „Aktion wider den undeutschen Geist“ übermittelte. Am 26. März 1933 erschien eine erste „Liste verbrennungswürdiger Bücher“ in der „Berliner Nachtausgabe“. Sie war vorläufig und unvollständig und wurde bald durch einen gründlicheren Index ersetzt. Unter Zuhilfenahme dieser Listen wurden die Universitäts- und Institutsbibliotheken durchsucht und ab dem 6. Mai 1933 Buchhandlungen und Leihbüchereien von studentischen Stoßtrupps heimgesucht und des sogenannten „schädlichen und unerwünschten Schrifttums“ beraubt. Die öffentlichen Stadt- und Volksbüchereien wurden dazu angehalten, ihre Bestände selbst zu „säubern“ und die ausgesonderten Bücher den Studentenschaften für die öffentlichen Bücherverbrennungen am 10. Mai zu übergeben.  Am 16. Mai 1933 wurde Herrmanns Schwarze Liste nachträglich als erste amtliche Schwarze Liste verbotener Bücher für Preußen im Börsenblatt für den Deutschen Buchhandel publiziert.

Wolfgang Herrmann (* 14. März 1904 in Alsleben (Saale); † April 1945 bei Brünn) war ein deutscher Bibliothekar und Nationalsozialist, dessen „schwarze Listen“ die Vorlage für die Bücherverbrennungen der „Aktion wider den undeutschen Geist“ 1933 in Deutschland lieferten.


Geschichte.

Aufstellung als Elb-National-Husarenregiment.

Am 17. Oktober 1813 baten der Anhalt-Bernburgische Amtsrat Breymann und andere patriotisch gesinnte ehemalige preußische Offiziere König Friedrich Wilhelm III., der Errichtung eines Husaren-Regiments aus Freiwilligen zuzustimmen. Der Bitte wurde am 28. Oktober entsprochen und durch Allerhöchste Kabinetts Ordre wurde für den 19. November 1813 die Errichtung des Regiments angeordnet. Der Tag wurde später auch als Stiftungsdatum des Regiments festgelegt.  Die Uniform wurde vom Militärgouvernement zu Halle (Saale) festgelegt. Jeder Freiwillige, der den „Grünen Husaren“ beitrat, musste aus eigenen Mitteln ein Pferd ins Regiment bringen. Wer das nicht konnte, musste wenigstens 25 Taler zahlen. Der Amtsrat Breymann stellte dem Regiment 20.000 Taler zur Verfügung.  Geplant war ein Regiment, bestehend aus vier Eskadronen zu je 150 Pferden. Drei dieser Eskadrons sollten in Aschersleben errichtet werden, die vierte in Salzwedel. Diese Eskadrons waren auch relativ schnell gebildet, denn das Regiment hatte regen Zulauf. Als Garnison wurde Aschersleben zugewiesen, womit die Tradition des Ortes als Kavalleriestandort (zuvor: Quitzow-Kürassiere und 1. Westfälisches Kürassier-Regiment) fortgesetzt wurde. Im Volksmund wurde das Regiment aufgrund seiner Uniformfarbe auch als „Grüne Husaren aus Aschersleben“ bezeichnet.  Am 25. November 1813 waren schon 324 Freiwillige zusammengekommen und am Ende des Jahres waren die Aschersleber Eskadrons vollzählig. Zum einstweiligen Kommandeur wurde der Rittmeister Wilhelm von Breymann ernannt. Durch Kabinettsorder vom 20. Februar wurde der Major August Ludwig von Ledebur vom Regiment der Gardes du Corps zum Regimentskommandeur bestimmt. Das Regiment bestand zu diesem Zeitpunkt aus 750 Freiwilligen. Nach der vollständigen Ausrüstung mit englischen Waffen meldete sich das Regiment am 1. April 1814 einsatzfähig. Kurze Zeit später nahm es bereits an der Belagerung von Magdeburg teil.

1814.

Die erste Bewährungsprobe hatte das neugebildete Regiment mit dem Einsatz vor Magdeburg. Das Regiment wurde zu fünf Husaren- und zwei Jägereskadronen formiert. Die beiden Jäger-Eskadronen befanden sich seit Februar 1814 zusammen mit anderen preußischen Truppen vor der Stadt, die damals noch von den Franzosen besetzt war.  Am Morgen des zweiten Aprils drängten die Franzosen die Eskadronen und andere Vorposten zurück. Die Ortschaften an der Chaussee von Magdeburg nach Halle wurden alle von den französischen Truppen besetzt. Nun wurden weitere preussische Truppen unter ihnen die fünf Aschersleber Husareneskadronen alarmiert. Ihnen gelang es, die Franzosen aus den Ortschaften zu vertreiben und einige Gefangene zu machen. Im Anschluss nahmen auch die Aschersleber Eskadronen an der weiteren Belagerung Magdeburgs teil. Nach der Abdankung Napoleons am 6. April 1814, dauerte es noch bis zum 27. April 1814, ehe die Stadt Magdeburg von den Franzosen übergeben wurde. Das "Elb National Husaren-Regiment" zog mit in die Stadt ein. Die beiden Jäger-Eskadronen wurden danach aufgelöst und der Rest des Regiments zog wieder zurück in die Garnison.  Im Juni 1814 wurde das Regiment nach Westfalen abkommandiert, wo es unter Führung des Generals Tauentzien stand. Es war im Raum Minden, Ravensberg und Lippstadt stationiert, später verlegte es in die Gegend von Höxter und Herford. Ab November war das Regiment im Königreich Sachsen eingesetzt. Die 5. Eskadron wurde im April 1815 an das Kürassierregiment Nr. 8 abgegeben. Die Übernahme des Regiments in die Linienkavallerie erfolgte am 25. Mai 1815 und es erhielt nun den Namen „10. Husaren-Regiment“.

1815.

Nach der erneuten Machtübernahme Napoleons am 1. März 1815 in Frankreich, erfolgte am 15. April 1815 die Mobilmachung des Husaren-Regiments, das zur Reserve-Kavallerie des Prinzen Wilhelm von Preußen, innerhalb des IV. Armee-Korps, unter Führung des Generals der Infanterie Bülow abgestellt wurde. Diese Preußische Armee marschierte über Wetzlar und Koblenz nach Belgien. Am 15. Juni trafen die Streitkräfte bei Ligny auf die französische Armee.  Am 15. Juni bezog es bei Hanaut ein Biwak und am 17. Juni erhielt die Einheit den Befehl, mit zwei Bataillonen und einer halben Batterie, die Nachhut des IV. Armee-Korps zu bilden. Sie erreichten die Ortschaft St. Guibert ohne Feindberührung. Die 3. und 5. Eskadron bildeten die äußerste Vorposten. Starke französische Einheiten zwangen die Arriere-Garde unter Befehl von Oberstleutnant Ledebur, zum Rückzug nach Wavre. Der Rückzug der Infanterie wurde mit durch das 10. Husaren-Regiment gedeckt, danach folgte das Regiment dem IV. Armee-Korps durch Wavre nach Chapelle-Lambert. Hier erhielt das Regiment der Befehl, den Ort zu sichern, da französische Kavallerie den Fluss Dijle zu überschreiten versuchte. Dadurch wurde das Regiment nicht in der Schlacht bei Waterloo eingesetzt. Dennoch gab es einige Verluste: drei Unteroffiziere, 18 Husaren und 28 Pferde.  Die Reserve-Kavallerie erhielt nun den Befehl, mit einem Bataillon die Verbindung zur 1. Armee aufrechtzuerhalten und nach Paris vorzustoßen. Am 1. Juli wurde die Seine überschritten und bei Versailles ein Lager aufgeschlagen. Nach erfolgtem Waffenstillstand mit Frankreich am 9. Juli 1815 zogen die Truppen der Allianz in Paris ein. Die Aufgaben des Regimentes bestanden darin, die Nationalgarden zu entwaffnen und die Ordnung aufrechtzuerhalten.  Anfang November erfolgte der Rückmarsch und am 28. Dezember wurde Aschersleben erreicht. Für ihr Verhalten während der Kampfhandlungen wurden der Rittmeister von Hagen, ein Unteroffizier und vier Husaren mit dem Eisernen Kreuz II. Klasse ausgezeichnet.  Als vorläufige Standquartiere wurden der 2. Eskadron Egeln und Tarthun sowie der 4. Eskadron Cochstedt, Börnecke und Schneidlingen zugewiesen. Die 1. und 3. Eskadron wurden wieder in Aschersleben untergebracht.

1816 bis 1866.

1816 erhielt das Husaren-Regiment als Würdigung für hervorragenden Kampf gegen die Armeen Napoleons, die in Gold gestickte "Linienstandarte". Des Weiteren wurde im selben Jahr die 2. Eskadron nach Aschersleben verlegt, die 4. Eskadron ging nach Oschersleben, Garnison auf der Festung, der heutigen Burg Oschersleben.  Vom 5. November 1816 bis zum 9. März 1823 führte das Regiment den Zusatz „(1. Magdeburgisches)“, am 10. März 1823 erhielt es den Namen „10. Husaren-Regiment“, der Zusatz "Magdeburgisches" entfiel zunächst. In den Friedensjahren um 1827 engagierte sich Rittmeister Thadden intensiv um Verschönerungen in Aschersleben und deren Umgebung und wurde deshalb zum ersten Ehrenbürger der Stadt ernannt. Als im Jahre 1830 ein verheerendes Hochwasser die Stadt Aschersleben heimsuchte, wurden durch den Einsatz der Husaren zudem zahlreiche Menschen gerettet. Ab dem Jahre 1843 wurde der regierende Herzog Wilhelm (Braunschweig) durch Ernennung Königs Friedrich Wilhelm des IV. zum Regimentschef.  Zur Herstellung der inneren Ordnung und Sicherheit wird das Regiment in der März-Revolution 1848 in Magdeburg eingesetzt.  Nach den revolutionären Aufständen im Kurfürstentum Hessen, marschierte das Regiment im Jahre 1850 unter Fürst Radziwill nach Hessen ein, ohne dass es dabei zu Kampfhandlungen kam. Berühmt wurde dabei der Schimmel von Bronnzell.  Am 7. Mai 1861 erhielt das Regiment im Zuge der Roonschen Heeresreform seinen endgültigen Namen "Magdeburgisches Husaren-Regiment Nr. 10".  Die Stadt Aschersleben richtete im Jahre 1862 im damaligen Zeughaus eine Kantine ein, die später zum Offizierskasino wurde. Die Stadt fühlte sich ihren Grünen Husaren weiterhin sehr verbunden und so richtete man im Jahre 1863 eine große Festveranstaltung zum 50-jährigen Bestehen des Regiments in Aschersleben aus.  Als es im Jahre 1866 zum Krieg zwischen Preußen und Österreich kam, rückte die Husaren unter großer Anteilnahme der Bevölkerung aus. Unter dem Oberst Besser zeichnet sich das Regiment in den Schlachten von Münchengrätz, Gitschin, Königgrätz und Pressburg-Blumenau aus.  Nach diesem Feldzug gegen Österreich erhielt das Regiment am 3. März 1867 feierlich das "Band mit dem Erinnerungskreuz". Zwischen 1866 und 1870 wurde eine fünfte Eskadron aufgestellt.  Im Deutsch-Französischen Krieg von 1870/71 war das Regiment an zahlreichen Gefechten (Weißenburg, Wörth und Spichern) beteiligt. In der Schlacht von Mars-la-Tour ritt es bei Vionville eine Attacke. Als die deutschen Truppen Paris eingeschlossen hatten, war das Regiment den Belagerungstruppen zugeteilt. Am 20. Juni 1871 kehrten die Husaren nach Aschersleben zurück.  Bis zur Beurlaubung vom 15. Juni 1882 und Versetzung am 12. Dezember 1882 zum Husarenregiment Nr. 13 wurde die 1. Eskadron des Regiments vom Rittmeister Gerd von Rundstedt geführt, dem Vater des späteren Generalfeldmarschalls Gerd von Rundstedt.  1884 wurde das Regiment nach Stendal verlegt. Hier konnte auch im Jahre 1905 eine neuerbaute Kaserne bezogen werden.  1900 waren Angehörige des Regiments dem Ostasiatischen Expeditionskorps (Boxeraufstand) in China zugeteilt. Ebenso verstärkte ein Detachement der Husaren in den Jahren 1903–1904 die deutschen Truppen in Deutsch-Südwest-Afrika anlässlich des dort ausgebrochenen Aufstandes.

1914 bis 1920.

Bei der Mobilmachung im Juli 1914 wurde das Regiment auf sechs Eskadronen verstärkt und in zwei Halbregimenter zu je drei Eskadronen aufgeteilt. Nach anfänglichen Gefechten im Gebiet der belgischen Grenze rückten die Husaren in das Landesinnere vor und nahmen am 20. August 1914 an der Einnahme von Brüssel teil. Im Zuge der allgemeinen Vorwärtsbewegung erreichte das Regiment die Marne, musste sich jedoch ab dem 9. September (Rückzugsbefehl) an der Aisne entlang bis Soissons zurückziehen. Anschließend nahm das Regiment am sog. „Wettlauf zum Meer“ teil, um dann bereits Mitte Oktober 1914, zunächst ohne die Pferde abzugeben, im Stellungskampf eingesetzt zu werden. Die Einheiten des Regiments verblieben das ganze Jahr 1915 über an der Westfront im Bereich des IV. Armee-Korps. 1916 wurden die Halbregimenter wieder aufgelöst und die einzelnen Eskadronen auf Infanterie-Divisionen aufgeteilt, wo sie ihrer ursprünglichen Aufgabe im Melde- und Nachrichtendienst nachkamen. Das Jahr 1917 brachte die Abgabe der Pferde und die Umwandlung in ein Kavallerie-Schützen-Regiment. Die 3. und 6. Eskadron wechselte jedoch vorher vorübergehend zur Ostfront. Hier kämpften die Husaren in Ostgalizien, der Bukowina und in den Karpaten. Im Jahre 1918 kämpften die einzelnen Eskadronen, auf verschiedenen Infanterie-Einheiten verteilt, in den Abwehrschlachten der Westfront. Im Dezember 1918 trafen die Reste des Regiments in ihrer Garnison Stendal ein, wo im Februar 1919 die 1., 3. und 5. Eskadron aufgelöst wurden. Die 2. und 4. Eskadron waren in Freiwilligen-Eskadronen umgewandelt worden, die in Oberschlesien gegen die polnischen Insurgenten kämpfen sollten. Dazu kam es jedoch nicht mehr und die beiden Eskadronen löste man bereits 1920 wieder auf.  Die Tradition übernahm in der Reichswehr die 3. Eskadron des 3. (Preuß.) Reiter-Regiments in Stendal.

Uniform.

Das Regiment trug bereits als Freiwilligenverband eine an den Stil der Linienhusaren angelehnte Uniform. Dolman, Pelisse waren dunkelgrün mit gelber Verschnürung. Kragen und Ärmelaufschläge waren in hellblauer Abzeichenfarbe. Als 1845 die waffenrockartige Attila den Dolman ersetzte, entfiel der Mente und die Abzeichenfarbe wurde pompadurrot. Der Tschako wich 1845 vorübergehend der Flügelkappe, wurde aber wenig später durch einen Kolpak aus Seehundfell mit einem Beutel in Abzeichenfarbe ersetzt. Die Mütze war mit Schuppenketten aus Tombak und einem fliegenden Bandeau auf der Vorderseite mit der Inschrift: "Mit Gott für König und Vaterland" ausgestattet. Dazu ein weißes Bandelier mit schwarzer Kartusche, Säbeltasche und Lanze.  In Deutschland verordnete Kaiser Wilhelm II um 1890 der gesamten Kavallerie die Lanze. Die Lanzenflaggen der Mannschaften waren weiß-schwarz, die der Unteroffiziere weiß mit einem schwarzen preußischen Adler.  Bereits mit A.K.O. vom 14. Februar 1907 befohlen und ab 1909/1910 schrittweise eingeführt, wurde anlässlich des Kaisermanövers 1913 die bunte Uniform erstmals durch die feldgraue Felddienstuniform (M 1910) ersetzt. Diese glich vollkommen der Friedensuniform, die Verschnürungen waren jedoch in grau gehalten. Das Lederzeug und die Stiefel waren naturbraun, die Pelzmütze wurde durch einen schilffarbig genannten Stoffüberzug bedeckt. Das Bandelier und die Kartusche wurden zu dieser Uniform nicht mehr angelegt.

Aufnahme in die preußische Armeemarschsammlung.

Das Regiment ist durch seinen Trabmarsch seit 1843 in der Armeemarschsammlung vertreten (Nr. III,32: Trabmarsch des Husaren-Regiments 10, komponiert von F. Münter). Münter war von 1841 bis 1871 Stabstrompeter des Regiments, dem er 1843 diesen Trabmarsch schenkte. Münter war mehrfach für sein Regiment kompositorisch tätig und lebte nach Ausscheiden aus dem Dienst als Musikdirektor in Aschersleben. Sicherlich hat der aus Aschersleben stammende preußische Garde-Musikdirektor Wilhelm Wieprecht zum Bekanntwerden und der Aufnahme in die Armeemarschsammlung beigetragen.  Bis 1914 benutzten die Feldartillerie-Regimenter Nr. 35 in Deutsch-Eylau und 54 in Küstrin den Marsch auf Paraden im Trab. Der Militärmusikhistoriker Joachim Toeche-Mittler (1906–1996) bezeichnete das Stück als "einen famosen Rhythmus für den Dienstgebrauch".

Das Magdeburgische Husaren-Regiment Nr. 10 war ein leichter Kavallerieverband der Preußischen Armee. Es wurde 1813 in den Befreiungskriegen als "Freiwilliges Elb-National-Husaren-Regiment" aufgestellt und 1815 als 10. Regiment in die preußischen Husaren übernommen. Bis 1884 war seine Garnison Aschersleben, dann Stendal.


Beschreibung.

Der Stadtbezirk 5 ist flächenmäßig der größte der zehn Stadtbezirke und umfasst gut ein Viertel des gesamten Stadtgebietes der Landeshauptstadt. Der Stadtbezirk ist von starken Gegensätzen geprägt. Im Süden des Gebietes liegen der Düsseldorfer Flughafen, das Messegelände sowie die Multifunktionsarena; der Norden dagegen ist überwiegend durch Landwirtschaft, Wälder sowie Vorstadtbebauung in den Stadtteilen Wittlaer, Angermund und Kalkum geprägt. Die nicht von der Messe vereinnahmten Teile Stockums sind überwiegend gediegene Wohngegenden, größtenteils mit Villenbebauung aus den 1930er Jahren. Lohausen hingegen ist noch immer dörflich geprägt, da keine größere Entwicklung des Stadtteils aufgrund der Nachbarschaft zum Flughafen möglich war. Kaiserswerth schließlich, mit seinem mittelalterlichen Kern, bietet das Bild einer gemütlichen Kleinstadt und bildet in jeder Hinsicht das Zentrum des gesamten Stadtbezirkes. Im ehemaligen Rathaus von Kaiserswerth befinden sich die Bezirksvertretung und die Bezirksverwaltungsstelle. Ebenfalls in Kaiserswerth befindet sich die für den Düsseldorfer Norden zuständige Zweigstelle der Düsseldorfer Stadtbibliotheken.  Trotz der, für Düsseldorfer Verhältnisse zum Teil, großen Entfernungen zur Innenstadt und der Belästigungen des Flughafens ist der gesamte Stadtbezirk ein sehr beliebter Wohnstandort. Sowohl Mieten als auch Bodenrichtwerte gehören zu den höchsten in der Stadt. Außer in Kaiserswerth und z. T. Stockum, wo es auch Mehrfamilienhäuser in größerem Umfang gibt, überwiegt die Bebauung mit Ein- und Zweifamilienhäusern.  Verkehrsverbindungen in die Düsseldorfer Innenstadt und nach Duisburg bestehen über die B 8, die Schnellstraße B 8n sowie die Stadtbahnlinie U79. In Angermund existiert ein S-Bahnhaltepunkt der Linie S1.

Geschichte.

Kaiserswerth gehört zu den ältesten Siedlungen auf Düsseldorfer Stadtgebiet und hat eine reiche Geschichte als eigenständige Stadt. Kalkum weist die früheste urkundliche Erwähnung auf Düsseldorfer Stadtgebiet auf. Die entsprechende Text stammt aus dem Jahre 892 "(Calechheim)". Lohausen wird urkundlich erstmals 1047 "(Lohuson)" erwähnt, Wittlaer 1144 "(Wizelare)" und Angermund 1188 "(Angermunt)". Es handelte sich um Landgüter und Herrensitze des Adels. In der Folge entwickelten sich kleinere Ansiedlungen. Im Wesentlichen blieb der gesamte Bereich mit Ausnahme von Kaiserswerth bis in die Neuzeit jedoch landwirtschaftlich geprägt. → Siehe auch: Geschichte Kaiserswerths  1929 wurden Kaiserswerth und Lohausen eingemeindet. Der Flugbetrieb des Lohauser Flugfeldes begann 1927, der Flughafen wurde 1929 gegründet. 1937 wurde der Nordpark sowie angrenzend nationalsozialistische Mustersiedlungen im Rahmen der Reichsausstellung Schaffendes Volk errichtet. 1971 eröffnete das neue Messegelände in Stockum. 1975 wurden schließlich die Villenvororte Wittlaer, Kalkum und Angermund eingemeindet. Um die Jahrhundertwende erfolgte der Abriss des Rheinstadions von 1972 und der Neubau einer Multifunktionsarena (heute ESPRIT arena) mit Dachöffnungsmöglichkeit.

Besonderheiten.

Der Stadtbezirk gehört mit Abstand zu den wohlhabendsten in der Landeshauptstadt. Das zu versteuernde Einkommen je Steuerpflichtigen lag im gesamten Stadtbezirk 2007 bei über 70.000 Euro, in Kaiserswerth und Kalkum über 70.000 Euro. Wittlaer wies mit 99.021 Euro den höchsten Wert in Düsseldorf auf. Auch Kaiserswerth (76.896 Euro) und Kalkum (71.766 Euro) gehören zu den reichsten 10 Stadtteilen Düsseldorfs. Konsequenterweise zählte man im Dezember 2006 lediglich 130 Bezieher (0,4 %) von Alg II-Leistungen. Die Ausländerquote liegt mit 11,8 % unter dem städtischen Durchschnitt von 16,8 %. Bei den Herkunftsländern dominieren EU-Ausländer mit über 40 % sowie US-Amerikaner und Japaner. In Kaiserswerth liegen die privaten 'International School of Düsseldorf', eines von zwei röm.-kath. erzbischöflichen Gymnasien der Stadt sowie das Gymnasium der Ev.Kirche im Rheinland.

Ergebnisse der Kommunalwahlen 2009.

Bei der letzten Kommunalwahl 2009 wählte die sich an der Wahl beteiligende Bevölkerung des Stadtbezirks zu 55,6 % CDU, zu 13,9 % SPD, zu 12,3 % Grüne, zu 14,1 % FDP, zu 0,6 % REP und 2,1 % entfielen auf die übrigen Parteien. Die Bezirksvertretung wird somit von einer CDU-Mehrheit dominiert, da die CDU mit 11 von 19 Sitzen über eine absolute Mehrheit verfügt.

Der Stadtbezirk 5 ist einer von zehn Stadtbezirken der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt Düsseldorf. Er umfasst die nördlichen Stadtteile Stockum, Lohausen, Kaiserswerth, Wittlaer, Angermund und Kalkum. Die Form der Stadtbezirke zur Gliederung der Stadt Düsseldorf wurde 1975 eingeführt. Der Sitz der Bezirksverwaltung befindet sich auf dem Kaiserswerther Markt in Kaiserswerth. Die nördliche Grenze des Stadtbezirks stellt gleichzeitig die Düsseldorfer Stadtgrenze zur Stadt Duisburg dar.


Spielerkarriere.

Als Spieler war Domenico Di Carlo für diverse Vereine aktiv. Die längste Zeit spielte er im Trikot von Vicenza Calcio, das er von 1990 bis 1999 neun Jahre lang trug. In Vicenza zeigte er sich auch am Erfolgreichsten, er gewann mit den "Biancorossi" in der Saison 1996/97 unter Trainer Francesco Guidolin, dem späteren Coach von Udinese Calcio, die Coppa Italia im Endspiel gegen die SSC Neapel. Nachdem das Hinspiel im Stadio San Paolo von Neapel mit 0:1 verloren ging, konnte Vicenza im heimischen Stadio Romeo Menti einen 3:0-Erfolg nach Verlängerung erzielen, was den Pokalsieg zur Folge hatte. Durch den Gewinn der Coppa Italia spielte Domenico Di Carlo mit Vicenza Calcio in der Folgesaison im Europapokal der Pokalsieger, wo man nach Siegen über Legia Warschau aus Polen, Schachtar Donezk aus der Ukraine und Roda JC Kerkrade aus den Niederlanden das Halbfinale erreichte, dort aber am FC Chelsea aus England scheiterte, der wenig später gegen den deutschen Vertreter VfB Stuttgart den Europapokal der Pokalsieger 1997/98 holte.  Auch im Ligabetrieb war Domenico Di Carlo mit Vicenza Calcio durchaus erfolgreich. Er schaffte mit dem Verein den Sprung von der drittklassigen Serie C1 in die Serie A und erlangte in der ersten Liga dreimal den Klassenerhalt, ehe man in der Saison 1998/99 wieder absteigen musste. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte Di Carlo 268 Ligaspiele für Vicenza Calcio gemacht und dabei im Rahmen der ersten, zweiten und dritten italienischen Fußballliga neun Tore erzielt. Nach dem Abstieg 1999 verließ er Vicenza und ging zur US Lecce, wo er nur sporadisch eingesetzt wurde und schon bald nach Livorno zum dortigen Drittligisten AS Livorno wechselte, wo er ein Jahr spielte und daraufhin seine Laufbahn beim FC Südtirol ausklingen ließ.

Trainerkarriere.

Nach dem Ende seiner Laufbahn als aktiver Fußballspieler wurde Domenico Di Carlo zunächst Jugendtrainer seines alten Vereins Vicenza Calcio. Das "Primavera"-Team von Vicenza Calcio coachte er von 2001 bis 2003. In letztgenanntem Jahr unterzeichnete er einen Kontrakt beim Viertligisten AC Mantova, den er sogleich in seiner ersten Saison als verantwortlicher Trainer in die Serie C1 führte. Dies wurde erreicht durch einen ersten Platz in der Serie C2 2003/04 Girona A mit einem Punkt Vorsprung auf die US Cremonese. Zusammen mit Cremonese schaffte Mantova in der folgenden Drittligasaison den direkten Durchmarsch von der vierten in die zweite Liga. Nachdem man Zweiter hinter Cremona wurde, absolvierte man die Playoff-Spiele um den Aufstieg mit Erfolg, gewann gegen Frosinone Calcio und den AC Pavia und stieg schließlich nach 32 Jahren wieder in die Serie B auf. Auch im dritten Jahr unter Trainer Domenico Di Carlo setzte der AC Mantova seine Erfolgsserie fort und belegte nach Ablauf aller Spieltage den vierten Rang in der Serie B 2005/06, erst in den Aufstiegsplayoffs scheiterte man im Endspiel am FC Turin nur aufgrund der Tatsache, dass die Turniere in der Endtabelle einen Platz besser waren als Mantua und somit bei einem Unentschieden – es stand nach Hin- und Rückspiel 5:5 – weiter kamen, und verpasste damit den Aufstieg nur knapp. Nicht ganz oben mitspielen konnte der AC Mantova in der Serie B 2006/07, die als wohl bestbesetzte Zweitligasaison aller Zeiten gilt (mit Juventus Turin, dem SSC Neapel, dem CFC Genua, dem FC Bologna und Hellas Verona spielten fünf ehemalige italienische Meister zweitklassig), wurde man Achter.  Nach Ende der Saison 2006/07 verließ Domenico Di Carlo den AC Mantova und wurde neuer Trainer beim FC Parma. Mit dem dreimaligen Europapokalsieger lief es für Di Carlo jedoch weniger gut und man spielte gegen den Abstieg. Als sich die Ergebnisse der Parma-Mannschaft im Frühjahr 2008 verschlechterten, entließ die Klubführung Trainer Domenico Di Carlo am neunten März 2008 nach einer 1:2-Niederlage gegen Sampdoria Genua. Doch auch Di Carlos Nachfolger in Parma, der Argentinier Héctor Cúper, konnte den erstmaligen Abstieg des Vereins aus der Serie A nicht verhindern. Nach einem halben Jahr ohne Anstellung wurde Domenico Di Carlo am vierten November 2008 in Nachfolge des entlassenen Giuseppe Iachini neuer Trainer von Chievo Verona, das er als Aufsteiger in die Saison gestartet vor dem Abstieg bewahrte und am Ende der Serie A 2008/09 den sechzehnten Tabellenrang belegte. Zwei Plätze weiter oben rangierte Chievo nach Abschluss der Folgesaison, wobei man die fünftbeste Abwehr der gesamten Serie A stellte, allerdings auch den zweitschlechtesten Angriff mit nur 37 Saisontoren in 38 Spielen. Allerdings wurde der Klassenerhalt mit neun Punkten Vorsprung auf den ersten Absteiger Atalanta Bergamo sicher geschafft.  Im Sommer 2010 trennten sich die Wege von Chievo Verona und Domenico Di Carlo. Er unterschrieb einen Vertrag bei Sampdoria Genua. Mit dem Vorjahresvierten startete er in der Qualifikation zur UEFA Champions League 2010/11, unterlag aber dem deutschen Vertreter Werder Bremen. Dennoch war man für die Europa League startberechtigt, wo allerdings das Ausscheiden bereits in der Gruppenphase als Dritter hinter der PSV Eindhoven aus den Niederlanden und Metalist Charkiw aus der Ukraine sowie vor dem ungarischen Vertreter VSC Debrecen kam. Auch im Ligabetrieb spielte Sampdoria unter Di Carlo eine schlechte Saison. Nachdem die Hinrunde noch passabel abgeschlossen wurde, gab die Vereinsführung in der Wintertransferperiode die beiden Topstürmer Antonio Cassano und Giampaolo Pazzini an den AC Mailand beziehungsweise an Inter Mailand ab, was zu schlechter werdenden Leistungen und dem Abrutschen in die Abstiegsregionen führte. Am siebten März 2011 trennte sich Sampdoria von Domenico Di Carlo nach einer 2:3-Niederlage gegen Abstiegskandidat AC Cesena und nominierte Alberto Cavasin als neuen Coach. Doch auch dieser konnte den Abstieg von Sampdoria nicht verhindern.  Zur Saison 2011/12 wurde Domenico Di Carlo zum zweiten Mal als Trainer von Chievo Verona vorgestellt und beerbte Stefano Pioli, der zur US Palermo wechselte. In seiner ersten Saison wieder in Verona führte Di Carlo Chievo in der Endabrechnung auf den zehnten Platz und damit zum sicheren Klassenerhalt. Zu Beginn der Spielzeit 2012/13 lief es allerdings weniger gut für die Norditaliener. Nach einem anfänglichen 2:0-Erfolg gegen den FC Bologna folgten fünf Niederlagen am Stück. Zwei Tage nach einer 1:4-Niederlage beim ebenfalls im Tabellenkeller sich befindenden US Palermo wurde Domenico Di Carlo bei Chievo Verona entlassen. Sein Nachfolger wurde Eugenio Corini, einst Spieler bei Chievo, als der Verein unter Trainer Delneri seine erfolgreichsten Jahre erlebte.  In der Winterpause der Saison 2013/14 wurde er neuer Trainer der AS Livorno. Nach seiner Entlassung folgten Stationen bei der AC Cesena, Spezia Calcio sowie Novara Calcio. Am 13. November 2018 kehrte Di Carlo zum dritten Mal auf die Trainerbank bei Chievo Verona zurück, wo er den wegen Erfolglosigkeit zurückgetretenen Gian Piero Ventura ablöste.

Domenico Di Carlo, genannt Mimmo (* 23. März 1964 in Cassino, Italien) ist ein ehemaliger italienischer Fußballspieler und heutiger -trainer. Er spielte unter anderem für Vicenza Calcio, die US Palermo und die US Lecce und trainierte unter anderem die AC Mantova, den FC Parma, Sampdoria Genua sowie dreimal Chievo Verona.


Geschichte.

Die Löbau-Zittauer Eisenbahn-Gesellschaft erhielt am 25. Juni 1845 die Konzession zum Bau der Strecke von Löbau nach Zittau. Eröffnet wurde die Strecke am 10. Juni 1848. Den Betrieb führte die Löbau-Zittauer Eisenbahn selbst durch. Den Einweihungszug von Zittau nach Löbau zog die Dampflokomotive "ZITTAU". Die Rückfahrt übernahm ihre Schwesterlokomotive "LÖBAU".  Am 1. Januar 1871 ging die Bahn in das Eigentum der Kgl. Sächsischen Staatseisenbahnen über.  Am Ende des Zweiten Weltkrieges sprengte die deutsche Wehrmacht mehrere der großen Viadukte.  Nach dem Zweiten Weltkrieg verkehrten Züge zunächst nur von Zittau bis zum zerstörten Viadukt in Herrnhut. Erst am 4. August 1945 konnte die Strecke wieder durchgängig befahren werden. In den nächsten Jahren nahm der Verkehr über die Strecke Zittau–Löbau enorm zu, da nun auch ein großer Teil der Transporte zwischen Zittau und Görlitz über Herrnhut–Löbau geleitet wurde. Hintergrund dafür war, dass die direkte Strecke Zittau–Hagenwerder (–Görlitz) nun zu einem großen Teil auf polnischem Territorium lag und für die Durchfahrt hohe Gebühren zu zahlen waren.  Im Jahresfahrplan 1993/94 führte die Deutsche Reichsbahn auf den Strecken der Oberlausitz einen Taktfahrplan ein. Die Züge der Relation Zittau–Herrnhut–Löbau verkehrten nunmehr alternierend mit den Zügen der Relation Zittau–Eibau–Ebersbach–Löbau alle zwei Stunden, sodass zwischen Großschweidnitz und Löbau ein ungefährer Stundentakt entstand. Die Fahrzeit zwischen Zittau und Löbau über Herrnhut betrug dabei etwa 43 Minuten. Zwischen Zittau und Oberoderwitz bestand zudem ein alternierender Zweistundentakt der Eil- und Personenzüge in der Relation Zittau–Bischofswerda (–Dresden).  Am 24. Mai 1998 wurde der Schienenpersonennahverkehr zwischen Zittau und Löbau über Herrnhut eingestellt. Damit verlor der Abschnitt Oberoderwitz–Herrnhut praktisch seinen Gesamtverkehr, da Nahgüterzüge von Löbau aus nur bis Herrnhut fuhren. Am 31. Mai 1999 wurde dann der Abschnitt Oberoderwitz–Herrnhut stillgelegt. Bis Ende 2001 wurden Obercunnersdorf (Schrotthandel) und Herrnhut (Kohlehandel, Holzverladung) noch von Löbau aus im Güterverkehr bedient, danach wurde nur noch Niedercunnersdorf (Gasverladung, Landhandel) angefahren. Ende Februar 2002 wurde die Stilllegung des Abschnittes Herrnhut–Niedercunnersdorf beantragt, die endgültige Stilllegung kam dann aber erst am 28. Februar 2003. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2002 wurde schließlich auch der Personenverkehr zwischen Ebersbach und Löbau eingestellt. Damit gibt es auf dem nördlichen Abschnitt der Löbau-Zittauer Eisenbahn keinen regulären Personenverkehr mehr. Anstelle der Zug- gibt es eine Busverbindung.  Seit 2007 hat die Deutsche Regionaleisenbahn (DRE) den Abschnitt Niedercunnersdorf–Löbau gepachtet. Die Strecke Oberoderwitz–Niedercunnersdorf wurde inzwischen wieder an den Eigentümer DB Netz zurückgegeben.  Im Jahre 2010 wurde die Strecke von km 30,200 bis km 37,774 an das elektronische Stellwerk (ESTW) Unterzentrale Zittau mit Sitz in Bischofswerda angeschlossen und der Bahnhof Mittelherwigsdorf in eine Abzweigstelle umgewandelt. Der ausgelagerte Rechner (ESTW-A) befindet sich in Niederoderwitz.  Im Jahresfahrplan 2011 bestand im Schienenpersonennahverkehr zwischen Zittau und Oberoderwitz ein jeweils zweistündlicher Taktverkehr, wobei die Regionalexpress- und Regionalbahn-Züge jeweils alternierend verkehren. Dadurch besteht zwischen Zittau und Oberoderwitz ein nahezu stündliches Fahrtangebot. Zwischen Zittau und Mittelherwigsdorf wird das Angebot noch durch weitere Züge der Vogtlandbahn (heute „Die Länderbahn“) mit dem Markennamen „Trilex“ in der Relation Liberec–Varnsdorf–Seifhennersdorf/Rybniště verstärkt. Diese Züge verkehren stündlich.  Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2014 löste die Länderbahn den bisherigen Betreiber DB Regio Südost auf der Strecke Dresden – Bischofswerda – Zittau (– Liberec) ab.  Gegen eine mögliche Entwidmung des stillgelegten Abschnittes Oberoderwitz–Niedercunnersdorf wandte sich 2018 eine Petition der Bürgerinitiative „proHerrnhuter Bahn“. Die Bürgerinitiative sieht dabei neben dem regionalen Nutzen einer umsteigefreien Verbindung zwischen Liberec, Zittau und Bautzen auch die Möglichkeit einer schnellen Direktverbindung zwischen Zittau und Dresden.  Vom 4. November bis 3. Dezember 2019 lagen in den betroffenen Gemeinden die Planunterlagen zum Planfeststellungsverfahren „Teilstreckenrückbau von Oberoderwitz bis Niedercunnersdorf (Bahn-Kilometer 38,225 bis 53,100 der Strecke 6214 Zittau/Grenze – Löbau)“ aus. Die Planung beinhaltete insbesondere den Rückbau der Gleise und einen Ersatzneubau der EÜ über die Bundesstraße 96 in Oberoderwitz bei Bahn-km 38,610. Vorhabensträger ist die Deutsche Bahn.

Streckenbeschreibung.

Verlauf.

Die Strecke verlässt den Bahnhof Zittau in westlicher Richtung. Zunächst folgt die Trasse talaufwärts den breiten Talwannen der Mandau und des Landwassers. Bei Oderwitz schwenkt die Trasse nach Norden um dann bei Herrnhut wieder nach Westen zu führen. In diesem Abschnitt liegt auch bei Herrnhut der höchste Punkt der Strecke. Nach der Vereinigung mit der Strecke Ebersbach–Löbau bei Großschweidnitz führt die Strecke dann wieder nach Norden.

Betriebsstellen.

Zittau Der Bahnhof Zittau sollte als Endpunkt der Löbau-Zittauer Eisenbahn ursprünglich am Webertor entstehen. Einsprüche Zittauer Bürger, die eine Lärm- und Rauchbelästigung fürchteten, führten jedoch zur Anlage des Bahnhofs etwa 600 Meter nördlich der damaligen Stadtgrenze. Ab 1859 mündete von Osten auch die Strecke Reichenberg–Zittau der Zittau-Reichenberger Eisenbahngesellschaft in den Bahnhof ein. Weitere Erweiterungen erfolgten anlässlich des Baues der Strecken Zittau–Nikrisch (1875) und Zittau–Markersdorf (1884). Das heutige Aussehen erhielt der Bahnhof Zittau nach einem großen Umbau in den Jahren 1907 bis 1911. Das Empfangsgebäude und ein Teil der Bahnsteige wurden im Jahr 2001 anlässlich des Tages der Sachsen in Zittau denkmalschutzgerecht saniert.  Zittau-Pethau  Die spätere Ladestelle Zittau-Pethau entstand als Vorbahnhof des Bahnhofs Zittau während des großen Umbaus von 1907 bis 1911. Neben der Ladestelle bestand auch eine Lokomotiveinsatzstelle, die dem Bahnbetriebswerk Zittau unterstand. Nach 1985 begann man in Zittau-Pethau mit dem Bau einer großen Verladeanlage für die im Tagebau Olbersdorf geförderte Rohbraunkohle, die per Bahn zu den Kraftwerken Hirschfelde und Hagenwerder geliefert werden sollte. Infolge der politischen Wende im Osten Deutschlands 1989/90 wurde das Projekt gestoppt. Zu diesem Zeitpunkt waren bereits Gleise verlegt und auch ein Stellwerk errichtet.  Mittelherwigsdorf (Sachs)  Am Haltepunkt Mittelherwigsdorf beginnt die abzweigende Strecke über das böhmische Varnsdorf und das sächsische Seifhennersdorf nach Eibau, auf welcher planmäßiger Personenverkehr ausschließlich bis Seifhennersdorf stattfindet. Eingerichtet wurde die Betriebsstelle am 1. Januar 1868 als Haltepunkt Scheibe. Zum Bahnhof wurde Scheibe erst am 27. Juni 1882, als man Weichenverbindungen in die bislang bis Scheibe parallelführenden Strecken einbaute. Den neuen Namen "Mittelherwigsdorf" erhielt der Bahnhof Scheibe am 15. Mai 1927, als der kleine Ort dorthin eingemeindet worden war.  Die Hochbauten bestanden aus dem Empfangsgebäude mit Nebengebäude an den Bahnsteigen Richtung Großschönau, dem direkt im Streckenwinkel liegenden markanten Stellwerksgebäude, einem Freiabort und einigen Lagerschuppen. An beiden Strecken gab es zwei Bahnsteiggleise, dazu auf der Großschönauer Seite noch ein Ladegleis mit Güterschuppen.  Mit der Errichtung eines Elektronischen Stellwerks im Jahr 2010 wurde der Bahnhof zum Haltepunkt mit Abzweigstelle zurückgestuft.  Oberoderwitz Der Bahnhof Oberoderwitz besteht seit der Eröffnung der Bahn. Ursprünglich war Oberoderwitz nur eine unbedeutende Haltestelle, erst mit der Eröffnung der Bahnstrecke Oberoderwitz–Wilthen im Jahr 1879 avancierte Oberoderwitz zu einem bedeutenden Trennungsbahnhof in der Oberlausitz. Das heute noch existierende, aber ungenutzte Empfangsgebäude in Insellage stammt in seiner Substanz von 1863. Die repräsentativen Kopfbauten sind eine Erweiterung von 1879. Nach einem Gleisrückbau im Jahr 1999 wurde Oberoderwitz zum Haltepunkt mit Abzweigstelle abgestuft. Die Abzweigstelle am Stellwerk „B1“ dient aber nurmehr als Überleitstelle von zwei- auf eingleisige Strecke in der Verkehrsrichtung Zittau–Wilthen. Auf der „Löbauer“ Seite des Bahnhofes liegen keine Gleise mehr.  Ruppersdorf  Der Haltepunkt Ruppersdorf wurde am 15. Oktober 1879 eingerichtet. Die Hochbauten bestanden aus einem einfachen Dienstgebäude mit Warteraum, einem Freiabtritt und einem alten Wagenkasten. Bis Mitte der 1960er Jahre existierte ein Anschlussgleis, dass zuletzt von der Bäuerlichen Handelsgenossenschaft (BHG) genutzt wurde.  Herrnhut Der Bahnhof Herrnhut bestand seit der Streckeneröffnung. Ab 1893 war Herrnhut Ausgangspunkt der Schmalspurbahn nach Bernstadt, die 1945 den Reparationsleistungen für die sowjetische Besatzungsmacht zum Opfer fiel. Ab Ende der 1970er Jahre besaß Herrnhut Signaltechnik der sowjetischen Bauart EZMG. Das Empfangsgebäude des Bahnhofes wurde danach als Künstleratelier („Kunstbahnhof“) genutzt. Am Morgen des 9. April 2012 kam es zu einem Brand im stillgelegten Gebäude. 2016–2017 wurde es schließlich vom Eigentümer, der es 2011 ersteigert hatte, saniert und beherbergt nun Geschäfte.  Obercunnersdorf  Die Haltestelle Obercunnersdorf bestand seit der Eröffnung der Strecke durch die LZE im Jahr 1848. Der ursprüngliche Halteplatz lag auf dem Damm unmittelbar am östlichen Ende des Viaduktes. Im Jahr 1874 wurde er an den heutigen Ort verschoben und um zwei Ladegleise ergänzt. Als Dienst- und Warteraum bestand zunächst ein kleines Fachwerkgebäude, das 1908 noch einmal wesentlich erweitert wurde und seinen Dienst bis 1995 versah. An den Ladegleisen existierte ein Güterschuppen.  Anschluss Grünsteinwerke Fa. Lehder  Der Anschluss Grünsteinwerke Fa. Lehder bestand seit 31. Januar 1927 und lag bahnlinks auf freier Strecke zwischen Ober- und Niedercunnersdorf. Versandt wurden die Produkte des Werkes, vor allem Schotter und Split. Bedient wurde der Anschluss mit den Nahgüterzügen, aber auch mit Übergaben von Niedercunnersdorf aus.  Niedercunnersdorf  Der Bahnhof Niedercunnersdorf wurde am 1. Oktober 1874 als "Haltestelle Neucunnersdorf" eröffnet. Niedercunnersdorf ist heute der einzige noch vorhandene Gütertarifpunkt an der Strecke Zittau–Löbau. Einziger Güterkunde ist dort eine Niederlassung der BayWa, die dort Baustoffe und Flüssiggas per Bahn erhält. Niedercunnersdorf ist Sitz der DRE-Betriebsleitung. Ab Ende der 1970er Jahre besaß Niedercunnersdorf Signaltechnik der sowjetischen Bauart EZMG.  Abzw Höllengrund  Der Abzweig Höllengrund wurde erst nach dem Zweiten Weltkrieg als Abzweigstelle zur Strecke Ebersbach–Löbau eingerichtet. Deren Gleis Niedercunnersdorf–Löbau war 1945 durch die sowjetische Besatzungsmacht demontiert worden. Der Abzw Höllengrund wird heute durch den Fahrdienstleiter der DRE im Bahnhof Niedercunnersdorf ferngesteuert.  Der Haltepunkt Großschweidnitz wurde am 1. Mai 1904 eingerichtet. Anlass dafür war die Eröffnung der „Königlichen Landesheil- und Pflegeanstalt“ (heute: Sächsisches Krankenhaus Großschweidnitz). Dieses seinerzeit größte psychiatrische Krankenhaus in Sachsen wies einen regen Besucherverkehr auf. Für den Baustoffverkehr zur Baustelle des Krankenhauses bestand am Haltepunkt Großschweidnitz ab 1899 eine Anschlussgleisanlage, die später noch als öffentliche Ladestelle weiterbetrieben wurde.  Löbau (Sachs) Der Bahnhof Löbau wurde am 23. Dezember 1846 zunächst als temporärer Endpunkt der Strecke von Dresden eröffnet, die 1847 bis Görlitz fortgeführt wurde. Mit dem Bau der Löbau-Zittauer Eisenbahn und der Strecken nach Ebersbach (1871), Weißenberg (1879) und Großpostwitz (1928) wurde Löbau zu einem der bedeutendsten Eisenbahnknotenpunkte in Sachsen.

Kunstbauten.

Mandauviadukt Mittelherwigsdorf  Die aus sechs Bögen bestehende, 124 Meter lange Steinbrücke über die Mandau wurde 1945 im Zweiten Weltkrieg gesprengt und als Stahlträgerbrücke auf vier Betonpfeilern wieder errichtet.  Von Ende Mai bis Anfang August 2012 wurde das Viadukt im Rahmen der laufenden Streckenertüchtigung auf Höchstgeschwindigkeiten von 120 km/h und der Umstellung auf elektronische Stellwerkstechnik grundlegend saniert. Dabei endeten die Züge aus Richtung Dresden kommend in Oberoderwitz und wurden durch Busse im restlichen Abschnitt bis Zittau ersetzt.  Viadukt Höllengrund  Der siebenbogige, 115 Meter lange Viadukt über den Höllengrund bei Großschweidnitz stammt aus der Zeit der Streckeneröffnung. Das zweite (vorher ungenutzte linke) Planum wurde ab 1873 von der Strecke Ebersbach–Löbau benutzt. Die deutsche Wehrmacht sprengte am Ende des Zweiten Weltkrieges den mittleren Bogen. Die Reparatur erfolgte noch 1945 mit einem provisorischen Eisenträger, später wurde der Bogen für nur ein Gleis wieder aufgebaut. Seitdem mündet die Strecke Ebersbach–Löbau unmittelbar vor dem Viadukt in die Strecke Zittau–Löbau ein.

Fahrzeugeinsatz.

Die Vogtlandbahn setzte seit Dezember 2010 planmäßig Fahrzeuge des Typs Siemens Desiro Classic ein, bedarfsweise ergänzt durch RegioSprinter. Die Länderbahn setzt heute für die Trilex-Züge der Linie L7 Triebwagen des Typs Siemens Desiro Classic und vermehrt Stadler Regio-Shuttle RS1 ein. Die Leistungen des Regionalexpresses 2 zwischen Liberec und über Zittau hinaus bis Dresden werden ausschließlich von Triebwagen des Typs Siemens Desiro Classic übernommen.

Die Bahnstrecke Zittau–Löbau ist eine Eisenbahnverbindung in Sachsen, die ursprünglich durch die Löbau-Zittauer Eisenbahngesellschaft erbaut und betrieben wurde. Die heute nur noch teilweise in Betrieb befindliche Strecke beginnt in Zittau und verläuft über Oderwitz und Herrnhut nach Löbau. Zwischen Zittau und Oberoderwitz ist sie als Hauptbahn, zwischen Oberoderwitz und Löbau als Nebenbahn klassifiziert.


Leben.

Sophie war die älteste Tochter unter drei Kindern des Generalmajors Nikolaus Wilhelm von Nassau (1832–1905) und dessen Ehefrau zur Linken, der Gräfin Natalia Alexandrowna von Merenberg (1836–1913), Tochter des russischen Nationaldichters Alexander Sergejewitsch Puschkin. Ihre Großeltern väterlicherseits waren der Herzog Wilhelm I. von Nassau und dessen zweite Gemahlin, Prinzessin Pauline von Württemberg.  In Nizza lernte Gräfin Sophie den russischen Großfürsten Michail Michailowitsch Romanow kennen und lieben, indem er sie zuvor von einem durchgegangenen Pferd rettete. Nachdem er von drei europäischen Prinzessinnen abgelehnt wurde und eine russische Gräfin wegen Standesunterschied nicht heiraten durfte, dachte er gar nicht daran, den Zaren Alexander III. oder seine Eltern um die nötige Heiratserlaubnis zu bitten, da er davon ausging, dass man ihm diese erneut nicht erteilen würde. Am 26. Februar 1891 heiratete Gräfin Sophie von Merenberg in San Remo den Großfürsten Michail (1861–1929), den zweiten Sohn des Großfürsten Michael Nikolajewitsch Romanow und seiner Frau Prinzessin Cäcilie von Baden, nach deren Heirat "Olga Fjodorowna" genannt. Die Ehe galt nicht nur als morganatisch, sondern aufgrund der fehlenden Genehmigung nach den Regeln der Zarenfamilie auch als illegal und verursachte trotz der teils adeligen Herkunft einen großen Skandal am Hof.  Michail verlor alle seine militärischen Ehren und wurde gleichzeitig seiner Stellung am Hof enthoben. Zudem wurde ihm auf Lebenszeit untersagt, nach Russland zurückzukehren. Ihr Onkel, the Großherzog von Luxemburg, verlieh der Braut dafür den erblichen Titel einer "Gräfin Torby". Als ihre Schwiegermutter von der Eheschließung erfuhr, brach sie zusammen und reiste zur Erholung auf die Krim. Auf dem Weg dorthin erlitt sie einen Herzinfarkt und starb. Da Großfürst Michail des Landes verwiesen war, durfte er nicht an der Beerdigung seiner Mutter teilnehmen.  Das Ehepaar lebte abwechselnd in London, Paris und Nizza. Während des Ersten Weltkriegs blieb ihr Mann mit der Familie in England, so überlebte er 1917 die Oktoberrevolution, der drei seiner Brüder zum Opfer fielen. Gräfin Sophie de Torby starb am 14. September 1927 in London an den Folgen einer Krebserkrankung.

Gräfin Sophie Nikolajewna von Merenberg (* 1. Juni 1868 in Genf; † 14. September 1927 in London) war eine High-Society-Lady.


Karriere.

Castiglioni startete ab 1998 bei internationalen Juniorenmeisterschaften und erzielte bei der Junioreneuropameisterschaft 2000 in Umhausen seinen ersten größeren Erfolg, als er hinter Elmar Leitner und David Mair die Bronzemedaille im Einsitzer gewann. Im selben Jahr nahm er auch erstmals an einer Weltmeisterschaft in der Allgemeinen Klasse teil und belegte Platz zehn. 2001 nahm er nicht an der WM teil. Sein erstes Weltcuprennen, das er an zwölfter Position beendete, bestritt Castiglioni am 24. Januar 1999 in Canale d’Agordo. Während der nächsten zwei Jahre kam er aber zu keinen weiteren Weltcupeinsätzen.  Ab der Saison 2001/2002 war Castiglioni wieder im Weltcup am Start. Er erreichte vier Top-10-Plätze und landete damit im Gesamtweltcup an zehnter Stelle. Das schlechteste Saisonresultat erzielte er bei der Europameisterschaft 2002 in Frantschach, wo er nur auf Platz 16 kam. Dafür wurde er 2002 Italienischer Meister im Einsitzer. In der Weltcupsaison 2002/2003 fuhr Castiglioni in allen sechs Rennen unter die schnellsten zehn und erreichte als bestes Ergebnis den fünften Platz in Moskau, womit er Neunter im Gesamtweltcup wurde. Bei der Weltmeisterschaft 2003 in Železniki fuhr er auf Platz zehn.  Die Weltcupsaison 2003/2004 war Castiglionis erfolgreichste. Mit zwei zweiten Plätzen im ersten und im letzten Rennen erzielte er seine einzigen Podestplatzierungen und mit weiteren drei Top-10-Ergebnissen erreichte er den fünften Platz im Gesamtweltcup. Bei der Europameisterschaft 2004 in Hüttau gewann Castiglioni die Silbermedaille, ebenso wie bei der Weltmeisterschaft 2005 in Latsch. Im Weltcup erreichte er in der Saison 2004/2005 aber nicht die Vorjahresergebnisse. Er bestritt nur drei Weltcuprennen, bei denen er nur einmal in die Top-5 kam, und fiel im Gesamtklassement auf Platz 14 zurück.  Ab der Saison 2005/2006 nahm Castiglioni nur noch an wenigen Weltcuprennen teil, konnte sich dabei aber zumeist unter den besten zehn klassieren. Sein letztes Weltcuprennen bestritt er 31. Januar 2009 in Deutschnofen. Er startete vermehrt im Intercontinentalcup, gewann in der Saison 2006/2007 die Gesamtwertung und erreichte in der Saison 2009/2010 den dritten Gesamtrang. Bei der Europameisterschaft 2006 in Umhausen wurde Castiglioni Fünfter. Sein nächstes und letztes Großereignis war die Weltmeisterschaft 2009 in Moos in Passeier, wo er den achten Platz belegte. 2010 beendete Castiglioni seine Karriere.

Andreas Castiglioni (* 2. Mai 1980 in Meran) ist ein ehemaliger italienischer Naturbahnrodler. Er wurde 2004 Vize-Europameister und 2005 Vize-Weltmeister im Einsitzer. Im Weltcup erreichte er zwei Podestplätze und als bestes Gesamtergebnis den fünften Platz in der Saison 2003/2004. Er ist mit Renate Kasslatter verheiratet, die ebenfalls Naturbahnrodlerin war. Castiglioni lebt in Partschins.


Handlung.

Erster Weltkrieg, Oktober 1916: Vor den gebannt lauschenden Schülern des Eton College spricht ein ehemaliger Schüler, der Fliegeroffizier John Gresham, über seinen Dienst beim Royal Flying Corps – „unsere neue Waffe, um den Hunnen zu schlagen“. Nachdem Gresham geendet hat, fordert der Head Master die jungen Schüler auf, später ebenfalls „das Spiel um des Spieles willen zu spielen“ – also zu gegebener Zeit mit der Waffe in der Hand für England und das Britische Empire zu kämpfen.  Die eigentliche Handlung des Films spielt sich dann ein Jahr später innerhalb von sieben aufeinanderfolgenden Tagen ab: Major Gresham ist Führer der 76. Staffel des Royal Flying Corps an der Westfront. Dort kommt im Herbst 1917 ein neuer Ersatzmann an, Second Lieutenant Croft. Die Staffel ist gerade unterwegs. Zuerst trifft Croft auf Lt. Crawford, der auf der Basis zurückgeblieben ist, vor dem psychischen Zusammenbruch steht und mit allen Mitteln versucht, weitere Einsätze zu umgehen. Bei der Rückkehr muss Major Gresham feststellen, dass er den jungen Nachwuchspiloten nicht nur aus Eton kennt – er war Crofts House Captain. Croft ist noch dazu der Bruder von Greshams Freundin und bewundert den einige Jahre älteren Fliegerhelden auf jungenhafte Art. Gresham ist dies alles einigermaßen unangenehm, dazu hat der Staffelführer ein Alkoholproblem. Er trinkt, um den Stress der Luftkämpfe bewältigen und überhaupt ständig fliegen zu können. Nun fühlt er zusätzlich die Verantwortung für das Wohlergehen des Bruders seiner Freundin. Er versucht, Croft, der lediglich 15 Stunden Flugerfahrung hat, vor allem das Überleben in der Luft beizubringen. Aber auch am Boden muss Croft noch dazulernen, einige Male bringt er sich in Bedrängnis, als er ungeschickt gegen die Etikette unter den Offizieren verstößt.  Croft übersteht einige Flüge, Landungen, Flakfeuer und Angriffe deutscher Flugzeuge. Er verwandelt sich schnell von einem naiven Schuljungen in einen passablen Flieger. Auch anderes ist neu für ihn: Gresham will einen von ihm zur Landung gezwungenen deutschen Offizier finden und für einen Abend aus der französischen Kriegsgefangenschaft „leihen“, um mit dem Gegner und seinen Kameraden ein Fest zu feiern – rücksichtslos setzt er sich bei den Franzosen durch und bekommt seinen Gefangenen. Das Elend des Grabenkriegs scheint er gar nicht wahrzunehmen. So lernt Croft auch den eigenwilligen Komment der Fliegeroffiziere kennen: Feinde, die sich am Tag mit allen Mitteln bis zum Tode bekämpfen, können eine Auszeit nehmen und gemeinsam feiern. Von einem Aufklärungsflug kehrt Croft nur mit knapper Not zurück, der fotografierende Mitflieger, Captain Sinclair, war getroffen worden und ist bei der Landung bereits tot, ein schwerer Schlag für Croft, denn der ältere Offizier hatte sich auf väterliche Art seiner angenommen. Der Tod gehört zum Alltag der Flieger, sie verbringen die Freizeit zwischen den Einsätzen meist in der Offiziersmesse, wobei zur Bewältigung von Stress und Todesangst dem Alkohol zugesprochen wird und schwermütig-sarkastische Lieder angestimmt werden. Auch sucht man in einer nahegelegenen französischen Stadt Prostituierte auf – ein weiteres Initiationserlebnis für Croft. Ansonsten nimmt Crofts Respekt gegenüber Gresham noch zu: der Major hält seine Truppe kameradschaftlich zusammen. Gresham äußert sich offen und bitter über die Offiziere im Hauptquartier, die ohne Rücksicht auf Verluste Einsätze befehlen und aus Gründen der Kampfmoral den Piloten keine Fallschirme zuteilen.  Im Morgen des siebten Tages startet die Staffel zu einem weiteren gefährlichen Unternehmen: hinter den feindlichen Linien sollen deutsche Beobachtungsballone abgeschossen werden. Im anschließenden Luftkampf kann Croft seinen ersten Sieg erringen, nachdem bereits mehrere seiner Kameraden abgeschossen worden sind. Doch bei der Rückkehr zur Basis kollidiert er mit einem deutschen Flieger und stirbt. Später müht sich Gresham, der einzige Überlebende des Himmelfahrtskommandos, verzweifelt mit den Kondolenzbriefen an die Angehörigen der Toten ab. Nachdem sich gerade wieder drei junge Ersatzpiloten bei der Staffel zum Dienstantritt gemeldet haben, hat Gresham beim Blick aus dem Fenster eine Halluzination. Er meint, Croft wäre gerade aus seinem Flugzeug gestiegen und käme auf die Stabsbaracke zu, bevor die Erscheinung verschwindet.

Hintergrund.

Gedreht wurde unter anderem auf dem Booker Airfield in Buckinghamshire, England. Einige Szenen, besonders die mit den Ballonbeobachtern, stammen aus dem Film "Der blaue Max" von 1966.  Die Filmeditorin Anne V. Coates konnte 1963 einen Oscar gewinnen.

Kritiken.

Das Urteil des "film-dienst" fiel zwiespältig aus: „Trotz bemerkenswerter Darstellerleistungen verhindert die Vorstellung vom Krieg als Abenteuer und das breite Ausspielen flugtechnischer Tricks die möglicherweise beabsichtigte Entlarvung des Krieges als Vernichtung.“ Die Zeitschrift "Cinema" attestierte dem Film eine „Top Besetzung und gekonnte Flugsequenzen in beklemmender Geschichte“ und kam zu dem Schluss: „Hier werden keine Heldenlieder gesungen.“

Auszeichnungen.

1977 war der Film in der Kategorie Beste Kamera (Gerry Fisher) für den BAFTA Award nominiert. Im selben Jahr wurde "Schlacht in den Wolken" mit dem Evening Standard British Film Award als bester britischer Film ausgezeichnet. Am 25. Oktober 1976 wurde dem Film von der Filmbewertungsstelle Wiesbaden das Prädikat „sehenswert“ verliehen.

Schlacht in den Wolken ist ein britisch-französischer Kriegsfilm des Regisseurs Jack Gold aus dem Jahr 1976 auf der Grundlage des Stücks "Journey’s End" von R. C. Sherriff und dem autobiografischen Roman "Sagittarius Rising" von Cecil Lewis. Deutschlandpremiere war am 30. September 1976.


Handlung.

Stanley arbeitet im Büro eines Unternehmens. Er verliebt sich in seine Kollegin Diana Evans, traut sich jedoch über ein Jahr lang nicht, sie anzusprechen. Erst als Diana mit ihrem Freund Schluss macht, verabredet sich Stanley mit ihr. Er plant den Abend mit Diana genau durch, doch leider kommt alles ganz anders. Auf dem Weg zum Theater kommt es zu einem Unfall, in dem der obdachlose Phil verletzt wird. Diana und Stanley bringen Phil ins Krankenhaus und werden ihn von da an den ganzen Abend nicht mehr los. Mehrere Versuche, sich von ihm zu trennen scheitern daran, dass Stanley und Diana immer wieder Mitleid mit dem anscheinend geistig zurückgebliebenen Mann bekommen und sich weiter um ihn kümmern. Am Ende ist es aber Phil, der Stanley dazu verhilft, bei Diana zu landen.  Michael, ein Arbeitskollege und Freund von Stanley, lässt Stanley und Diana den ganzen Abend über beschatten und schließt mit weiteren Kollegen Wetten ab, wie weit Stanley bei dem Date kommen wird.  Am Ende des Films zeigt sich, dass Phil gar nicht verletzt wurde und auch nicht geistig behindert ist. Er täuscht dies lediglich vor und provoziert die Unfälle, damit die Beteiligten sich um ihn kümmern.

Kritiken.

David Nusair schrieb in "Reel Film Reviews", der Film sei "„ungeheuer schwach“" und "„völlig enttäuschend“". Die Darstellungen von Luke Wilson und Denise Richards seien charmant. Einige Substränge der Handlung würden nirgendwohin führen. Der Film sei zwar nicht ganz langweilig, doch er wirke wie eine zweitklassige Sitcom ("„while it's never boring exactly, The Third Wheel often feels more like a second-rate sitcom than an actual movie“").  Das "Lexikon des internationalen Films" schrieb, der Film sei eine "„gut gelaunte Yuppie-Liebeskomödie, produziert vom Erfolgsduo Damon/Affleck, das auch mehr oder weniger kurze Cameo-Auftritte“" absolviere. Er biete "„harmlos-unverbindliche Unterhaltung mit spielfreudigen Jungdarstellern“", weise jedoch "„einige Längen und Unwahrscheinlichkeiten“" auf.

Hintergründe.

Der Film wurde in Los Angeles gedreht. Er wurde seit Mai 2002 in Italien in 48 Kinos vorgeführt, in denen er ca. 35 Tsd. Euro einspielte. In Deutschland wurde er im Juni 2002 direkt auf DVD veröffentlicht.

Hilfe, ich habe ein Date! (Originaltitel: "The Third Wheel") ist eine US-amerikanische Filmkomödie aus dem Jahr 2002. Regie führte Jordan Brady, das Drehbuch schrieb Jay Lacopo.


Tropische Wirbelsturmwarnsignale in Hongkong

Geschichte.

Im Jahre 1884 wurde damit begonnen, unter Betätigung einer Trommel eine Kombination von Bällen und Kegeln aufzuziehen, um Seeleute im Victoria Harbour vor einem sich annähernden Taifun zu warnen. Für die allgemeine Öffentlichkeit wurde eine Kanone abgefeuert. Diese Kanone wurde 1907 durch Sprengladungen ersetzt, da diese lauter waren und als Verbesserung betrachtet wurden. Die letzte solche Explosion wurde 1937 ausgelöst.  Das erste auf Nummern aufgebaute Warnsystem wurde 1917 eingeführt. Die Nummern liefen von 1 bis 7, wobei die Zahlen 2 bis 5 erwartete Sturmwinde aus jeweils einem der vier Quadranten signalisierten. Das System wurde 1931 geändert. Jetzt wurden die Zahlen 1, 5, 6, 7, 8, 9 und 10 verwendet, wobei die Zahlen 5 bis 8 die Quadranten darstellten. Das Signal Nummer 3 – Starker Wind – wurde 1956 als Zwischenstufe zum Signal Nummer 1 – Bereitschaft – und den Sturmwarnungsignalen eingeführt.  In der Vergangenheit wurden diese Signale an vielen Stellen in Hongkong gehisst. In den 1960er Jahren gab es 42 dieser Seezeichen in der Kronkolonie. Wetterberichte in Hörfunk und Fernsehen nahmen zunehmend an Bedeutung und Wirksamkeit zu, sodass die Notwendigkeit zurückging, Signale aufzuziehen. Die letzte Signalstation auf Cheung Chau wurde am 1. Januar 2002 stillgelegt. Dementsprechend hat das Observatorium die Wortwahl geändert und das Wort "hoist" (aufziehen) in seiner offiziellen Terminologie durch "issue" (ausgeben) ersetzt. Der Ausdruck "„Signal Nummer __ wurde aufgezogen“" wird jedoch in der Öffentlichkeit noch weitverbreitet gebraucht.

Derzeitiges System.

Beginnend am 1. Januar 1973 wurden die Signale 5 bis 8 durch 8 NW, 8 SW, 8 NE und 8 SE ersetzt, um Missverständnisse in der Öffentlichkeit zu vermeiden. Dieses System ist seitdem in Verwendung.  Nach den gesetzlichen Regelungen und den üblichen Vorgehensweisen in Hongkong stellen alle Behörden ihre Tätigkeit ein, sobald ein höheres Signal als Nummer 3 ausgegeben wird. Schulen beenden augenblicklich ihren Unterricht, die Finanzmärkte und andere Geschäfte schließen. Der öffentliche Verkehr auf See oder auf Straßen und Autobahnen ruht oder wird zurückgefahren. Um Störungen und Stress zu minimalisieren, die durch die geballte Rückkehr der Beschäftigten von ihren Arbeitsplätzen entsteht, verkündet das Hong Kong Observatory üblicherweise zwei Stunden vor der Ausgabe des Signals Nummer 8 eine Vorwarnung.  Da das System ursprünglich dazu diente, den Seeleuten zur Warnung zu dienen, beruhte die Ausgabe von Warnsignalen auf Windgeschwindigkeiten, die rund um den Victoria Harbour gemessen wurden. Im Laufe der Jahre wurde das System durch die breite Öffentlichkeit in Hongkong angenommen. Von der Taifunsaison 2007 an basiert die Ausgabe von Warnsignalen auf Windmessungen praktisch auf Meereshöhe von acht über Hongkong verteilten Messstellen.

Bedeutung der Signale.

Die Warnsignale sind wie folgt definiert:

Die Tropischen Wirbelsturmwarnsignale in Hongkong () oder informell Taifun-Warnungen (颱風信號, "typhoon warnings") sind eine Reihe von Signalen, die verwendet werden, um die Gefahren oder Auswirkungen eines tropischen Wirbelsturms anzuzeigen. Das Hong Kong Observatory setzt Warnsignale, wenn ein tropischer Wirbelsturm sich auf 800 Kilometer an Hongkong annähert und später Auswirkungen auf Hongkong haben kann. Ein sehr ähnliches System wird von der Direcção dos Serviços Meteorológicos e Geofisicos de Macau verwendet.