Entstehung.

Laut Jimmy Webb schrieb er den Song in London während der abschließenden Arbeit an seinem Album "El Mirage". Nach einer durchzechten Nacht mit seinem Freund Harry Nilsson hatte er im Schlaf einen „unglaublich lebendigen Traum“:  Nilsson kritisierte das sprachlich unbeholfene „I did ride“ statt „I rode“, doch Webb fand es eine treffende altmodische Redeweise. Ohne genau zu wissen, wohin ihn der Song führen würde, erkannte Webb, dass die Figur des Wegelagerers (Highwayman) nicht sterben, sondern wiedergeboren werden würde. Aus dieser Idee entwickelten sich drei weitere Strophen. In der zweiten Strophe wird er ein Seefahrer, in der dritten der Arbeiter an einem Staudamm. Dabei nimmt das Lied Bezug auf den Bau des Hoover Dam, bei dem zahlreiche Arbeiter verunglückten. Die vierte Strophe ist ins Futur gesetzt und beschreibt, wie er als Raumfahrer über die Grenzen des Universums hinausfliegen wird.

Jimmy Webbs Versionen.

Webbs Version des Songs wurde im Mai 1977 auf seinem Album "El Mirage" veröffentlicht. In späteren Jahren spielte er unterschiedliche Versionen des Stückes ein: 1996 eine neue Fassung auf seinem Album "Ten Easy Pieces", 2007 eine Live-Aufnahme auf "Live and at Large" sowie 2010 ein Duett mit Mark Knopfler auf "Just Across the River".

Glen Campbells Version.

Glen Campbell, ein enger Weggefährte Webbs, bat diesen um Erlaubnis, seinen Song aufnehmen zu dürfen. Er wollte ihn zur ersten Singleauskopplung und zum Titeltrack seines neuen Albums machen, doch seine Plattenfirma Capitol Records lehnte ab, weil sie Campbell eine andere künstlerische Ausrichtung im Stil der Gruppe "The Knack" verordnen wollte. Es kam zum Zerwürfnis Campells mit seiner Plattenfirma, die er nach 17 Jahren Zusammenarbeit verließ. Campbell veröffentlichte "Highwayman" schließlich im Oktober 1979 auf seinem gleichnamigen Album.

The Highwaymens Version.

Anfang der 1980er Jahre bot Webb "Highwayman" Waylon Jennings an, doch dieser konnte mit dem Titel zu diesem Zeitpunkt noch nichts anfangen. Als Johnny Cash, Willie Nelson, Kris Kristofferson und Jennings im November 1984 bei Aufnahmen für ein Weihnachtsspecial von CBS im Schweizer Montreux zusammentrafen, entstand bald die Idee für ein gemeinsames Projekt. Zurückgekehrt nach Nashville kamen gemeinsame Aufnahmen jedoch nicht recht voran, weil sich die Stimmen der vier Sänger als zu unterschiedlich für Duette erwiesen. Schließlich schlug Carl Jackson, der langjährige Bassist von Glen Campbell, Marty Stuart abermals den Song "Highwayman" vor. Stuart erkannte sofort, wie gut das Lied und ganz besonders die letzte Strophe zu Cash passen würden. Zudem bot es für jedes Bandmitglied seine eigene Strophe. Der Titel des Songs wurde nicht nur zum Titel des ersten Albums der neuformierten Supergruppe, er inspirierte auch ihren Namen "The Highwaymen", in dem sich alle vier Bandmitglieder wiedererkannten, weil sie auf ihren Tourneen viel Zeit auf Highways verbrachten und alle vier im Genre der Country-Musik der Outlaw-Bewegung zuzurechnen waren, benannt nach dem englischen Wort "Outlaw" für Gesetzlose.  In der Version der "Highwaymen" wird jede Strophe von einem anderen Sänger interpretiert: Zuerst gibt Nelson den Wegelagerer, danach Kristofferson den Seemann, anschließend Jennings den Dammbauer und schließlich Cash den Raumfahrer. Im zugehörigen Musikvideo spielen Schauspieler den Inhalt des Liedes mitsamt dem jeweiligen Tod der ersten drei Reinkarnationen nach. Zum Ende jeder Strophe ist der jeweilige Sänger kurz im Himmel eingeblendet. Laut Michael Streissguth ragen besonders die erste und die letzte Strophe heraus, während die mittleren den Song nur „am Laufen halten“. Willie Nelsons gleichzeitig geschmeidige und verwitterte Stimme rufe einen authentischen Western-Desperado hervor, während Cashs Interpretation dem Lied genug Schwung für die abschließende intergalaktische Inkarnation mitgebe. Webb kommentierte lachend: „Ich weiß nicht, wie sie entschieden haben, wer welche Strophe übernimmt, aber Johnny am Schluss zu haben ist, als würde Gott deinen Song singen.“  Die Coverversion von "Highwayman" wurde zum erfolgreichsten Lied und einzigem Nummer-eins-Hit der "Highwaymen". Das Lied stieg am 18. Mai 1985 in die Musikcharts Hot Country Songs des Magazins "Billboard" ein, erreichte am 17. August des Jahres die Nummer eins und blieb insgesamt 20 Wochen in den Charts. Bei den Academy of Country Music Awards des Jahres 1985 wurde die Version der "Highwaymen" als "Single Of The Year" ausgezeichnet. Bei den Grammy Awards 1986 erhielt sie den "Grammy Award for Best Country Song".

Andere Versionen.

Daneben wurde "Highwayman" auch von diversen anderen Künstlern eingespielt. Der norwegische Folk-Sänger Finn Kalvik brachte 1981 eine Übersetzung unter dem Titel "Fredløs" auf seinem Album "Natt og dag" heraus. Die Irish-Folk-Musiker Makem and Clancy coverten den Song auf ihrem Album "We’ve Come a Long Way" aus dem Jahr 1986. Der finnische Rock-Musiker Pate Mustajärvi spielte im Jahr 2000 eine finnische Fassung auf seinem Album "Ukkometso" ein. Die Band Arbouretum coverte den Song auf ihrem Album "The Gathering" aus dem Jahr 2011. Die kanadische Band Walk off the Earth interpretierte den Song 2012 auf ihrem Album "Vol 1". Jake Smith alias The White Buffalo coverte den Song 2013. Die Heavy-Metal-Band Iced Earth sang das Lied auf ihrem 2014 veröffentlichten Album "Plagues of Babylon" nach dem Vorbild der "Highwaymen" ebenfalls mit vier unterschiedlichen Interpreten ein. Der britische Gitarrist und Sänger Albert Lee spielt das Lied regelmäßig live in Form einer Piano-Ballade. Es ist auf mehreren seiner Live-Alben zu finden (z. B. "Live at the Iridium", 2014).  Im Jahr 2019 nahm eine Gruppe weiblicher Country- und Folk-Musikerinnen (Brandi Carlile, Amanda Shires, Natalie Hemby, Maren Morris) den Song aus einer weiblichen Perspektive auf. Zentrale Themen sind hier u. a. der Contra-Krieg, die Hexenverfolgung in Salem und der Freedom Ride. Auch der Bandname "The Highwomen" lehnt sich an den Namen der Gruppe "The Highwaymen" an.

Highwayman ist ein Song des amerikanischen Singer-Songwriters Jimmy Webb. Er handelt von vier Inkarnationen ein und derselben Person an unterschiedlichen Orten und Zeitpunkten der Geschichte: als Wegelagerer (englisch: "Highwayman"), Seemann, Arbeiter an einem Staudamm und Raumfahrer. Webb veröffentlichte das Lied erstmals im Mai 1977 auf seinem Album "El Mirage". Im Folgejahr nahm Glen Campbell eine Coverversion des Stückes auf, die 1979 auf seinem Album "Highwayman" erschien. Im Jahr 1985 wurde der Song zum Namensgeber für die Country-Supergruppe "The Highwaymen", zu der sich Johnny Cash, Waylon Jennings, Willie Nelson und Kris Kristofferson zusammenschlossen. Ihre Version des Songs war ein Nummer-eins-Hit in den Charts der Billboard Hot Country Songs und gewann 1986 einen Grammy Award in der Rubrik "Best Country Song". Seither wurde das Lied von diversen anderen Musikern eingespielt.


Geschichte.

Die Gründung der Pfarrei mit dem Bau einer Kapelle erfolgte mit der kolonialen Ortsgründung Anfang des 16. Jahrhunderts. Nach der Umsiedlung des Ortes um 1590 wurde eine neue Pfarrkirche "San Miguel Arcángel" errichtet. 1740 gab es zwei Konvente an der Kirche. Diese wurde im Jahr 1862 abgerissen, um einen größere Kirche zu errichten, die auch als Verehrungsstätte für die 1692 nach den Piratenüberfällen von Francis Drake den Ort erreichende "Statue der Jungfrau des Friedens" dienen sollte. Der Grundstein wurde von Präsident Gerardo Barrios am 21. November desselben Jahres gelegt.  Der erste Bauleiter war der englische Ingenieur William Kirk, der das Projekt kurz nach dem Tod von Barrios verlassen musste. Noch unvollendet erhielt die Kirche am 11. Februar 1913 durch päpstliches Dekret von Pius X. den Rang der Kathedrale des neuen Bistums San Miguel verliehen. Acht Jahre später, genau am 21. November 1921, verkündete Monsignore Juan Antonio Dueñas y Argumedo das Stadtpatronat der "Nuestra Señora de La Paz" sowie die päpstliche Krönung des Marienbildes im Namen von Papst Benedikt XV. Der Kirchbau konnte erst 1962 auf Initiative des Pfarrers Óscar Romero genau ein Jahrhundert nach seinem Beginn für beendet erklärt werden. 1966 erhielt die Kirche durch Papst Paul VI. zusätzlich den Titel einer "Basilica minor" verliehen.

Bauwerk.

Als Hauptmaterial für den Bau der Kathedrale wurde Vulkanstein verwendet, der vom Vulkan San Miguel transportiert worden sein soll. Der Stil der einschiffigen Kathedrale mit einer Vierungskuppel ist eklektisch. Viele Konstruktions- und Ausstattungsteile wurden im Ausland in Auftrag gegeben, wie die stählerne Dachkonstruktion und der künstliche Himmel, die aus Belgien im Jahre 1926 kamen. Die Bauteile wurden vom philippinischen Ingenieur Alberto C. Geraldo zusammengebaut, der auch für die Errichtung der 57 Meter hohen Glockentürme verantwortlich war, die das Markenzeichen des Gebäudes sind.  Außerdem stammen die Glocken aus Deutschland, die Buntglasfenster mit biblischen Figuren wurden in Mexiko hergestellt und der marmorne Hochaltar, der das Bild der "Muttergottes des Friedens" in der Apsis beherbergt, stammt aus Italien. Außerhalb des Tempels befinden sich zwei Marmorbüsten von Luis de Moscoso und Gerardo Barrios, während im oberen Teil der Fassade eine Statue von Christus König steht.  Die Kathedrale kann bis zu zweitausend Menschen beherbergen, daher gilt sie als die mit der zweitgrößten Kapazität im Land nach der Kathedrale von San Salvador; weiterhin ist sie die höchste Konstruktion im östlichen Teil von El Salvador mit einer inneren Höhe von 25 Metern.

Die Kathedrale von San Miguel oder offiziell Kathedralbasilika Unserer Lieben Frau des Friedens () ist eine römisch-katholische Kirche in San Miguel, El Salvador. Die Kathedrale des Bistums San Miguel ist mit dem Patronat der Regina pacis der Gottesmutter Maria geweiht und trägt die Titel eines Nationalheiligtums und einer Basilica minor.


Leben.

Hardan at-Tikriti wurde 1925 als Sohn eines Polizeibeamten geboren. Wie zahlreiche Männer aus einfachen Verhältnissen in Tikrit wurde er Soldat in der irakischen Armee. Er absolvierte in Bagdad die Ausbildung zum Militärpiloten und trat der Baath-Partei offiziell 1961 bei. Bei den Staatsstreichen 1963 und 1968 spielte er eine tragende Rolle. Nach dem Militärputsch vom 18. November 1963 übernahm er das Kommando der irakischen Luftwaffe. Als Abd as-Salam Arif Präsident des Irak wurde, stellte sich Hardan zusammen mit gemäßigten Baathisten wie Ahmad Hasan al-Bakr auf seine Seite und erhielt dafür den Posten des Verteidigungsministers, den er bis März 1964 halten konnte, als er von Arif aus dem Amt gedrängt wurde.  Bei einem unblutigen Staatsstreich im Juli 1968 wurde Hardan damit beauftragt, Staatspräsident Abd ar-Rahman Arif von dessen Absetzung zu informieren. Hardan überredete Arif, sich nach London zurückzuziehen, und begleitete ihn persönlich zum Flughafen. Nach dem Staatsstreich errang er seine alten Funktionen als Verteidigungsminister und Chef der Luftwaffe zurück und besorgte in dieser Position großzügige Militärhilfe aus der Sowjetunion. Gleichzeitig wurde er stellvertretender Premierminister und stellvertretender Oberkommandant und somit einer der drei mächtigsten Männer im Irak. Alle drei stammten aus Tikrit, die beiden anderen waren Saddam Hussein und Bakr, die nun ihrerseits gegen Hardan zu intrigieren begannen, weil er in der Armee am meisten Unterstützung genoss. Anschließend führten Hardans Konflikte mit dem damaligen, von Saddam Hussein unterstützten Innenminister Salih Adhi Ammash (1924–1985) zur Entlassung der beiden, die Posten als Vizepräsidenten erhielten.  1969 versuchte Hardan, seine Machtstellung auszuspielen, indem er Bakr überzeugte, Saddam ins Exil zu schicken, nachdem ihn dieser vor dem Kommandorat gedemütigt hatte. Saddam bestieg ein Flugzeug, kehrte aber schon nach einer Woche zurück und plante Rache. Zunächst übernahm er den Titel des Vizepräsidenten in sein eigenes Amt als Staatspräsident. Hardan wurde zwar wieder zum Vizepräsidenten ernannt, blieb nun aber machtlos, da er die Kabinettssitzungen nicht mehr kontrollieren konnte. Am 15. Oktober 1970 erfolgte schließlich die vollständige Entmachtung Hardans: er wurde von seinen Funktionen als Verteidigungsminister, Vizepräsident und Mitglied des Kommandorats entlassen. Zur Begründung diente der Vorwurf, er vernachlässige die Bemühungen der Baath-Partei zugunsten der Araber, d. h. er missachte den Eid der Baathisten zum Schutz der Palästinenser. Dies beruhte auf seiner Weigerung, Saddam Husseins Befehl zum Einsatz einer irakischen Brigade im "Schwarzen September" zum Schutz der Palästinenser vor der jordanischen Regierung auszuführen. Er wurde in ein Flugzeug gesetzt und zunächst nach Madrid gesandt. Nach einer erfolglosen Rückkehr einige Wochen später wurde er als irakischer Botschafter nach Algerien geschickt. Nachdem er dort nicht akzeptiert wurde, ernannte man ihn zum Botschafter in Schweden. Unzufrieden mit dieser Abschiebung flog er nach Kuwait, wo er einen Staatsstreich gegen al-Bakr und Saddam Hussein einzuleiten versuchte. Am 30. März 1971 wurde Hardan at-Tikriti auf Befehl von Saddam Hussein in Kuwait ermordet.  Er wurde in Tikrit begraben. Sein Grab wurde im November 2014 durch einen Sprengsatz der ISIS zerstört.

Hardan ʿAbd al-Ghaffar at-Tikriti (; geb. 1925 in Tikrit, Irak; gest. 30. März 1971 in Kuwait) war ein hoher Kommandant im Range eines Generalleutnants der irakischen Luftwaffe, irakischer Politiker der Baath-Partei und Botschafter, der auf Befehl von Saddam Hussein ermordet wurde. Er war Vizevorsitzender des Revolutionären Kommandorates und Vizepräsident von Irak.


Leben.

Zweiter Weltkrieg, Koreakrieg und Vietnamkrieg.

Barrow stammte aus einer verarmten Plantagenbesitzerfamilie und war das dritte von vier Kindern von Robert Ellason Barrow und dessen Ehefrau Maud Haralson Barrow. Er begann mit finanzieller Unterstützung durch ein Stipendium ein Studium an der Louisiana State University. Daneben arbeitete er als Hausmeister und Kellner, um sich das Geld für Kost und Logis zu erwirtschaften. Nach dem Eintritt der USA in den Zweiten Weltkrieg am 8. Dezember 1941 mit der Kriegserklärung an Japan nach dem Angriff auf Pearl Harbor am Tag zuvor, trat er 1942 in das US Marine Corps und absolvierte seine Grundausbildung in San Diego. Danach war er dort selbst als Ausbilder "(Drill Instructor)" tätig und wurde danach in die "Officer Candidate School" aufgenommen, die er am 19. Mai 1943 als Leutnant abschloss.  Im Koreakrieg war Barrow als Hauptmann Chef der A-Kompanie des 1. Bataillons des 1. Regiments der 1. Marineinfanteriedivision "(1st Marine Division)" und nahm mit dieser vom 15. September bis 28. September 1950 an der Operation Chromite bei Incheon teil, die mit einem Sieg der UN-Truppen und der Rückeroberung von Seoul endete. Aufgrund seiner Leistungen bei diesem Einsatz erhielt er den Silver Star. Für seine Verdienste bei der Verteidigung eines Passes bei Koto-ri im Dezember 1950 wurde er am 24. Januar 1952 mit dem Navy Cross ausgezeichnet, der höchsten Auszeichnung, die vom Department of the Navy vergeben wird.  Während des Vietnamkrieges war er als Oberst vom 1. September 1964 bis zum 3. Juli 1967 zuerst Planungsoffizier und zuletzt stellvertretender Assistierender Chef des Stabes und G-3 im Hauptquartier der "Fleet Marine Force", dem gemeinsamen Gesamtkommando der US Navy und der US Marines. Als solcher war er maßgeblich verantwortlich für die Entwicklung der Planung für den ersten Einsatz und den nachfolgenden Aufbau der US-Marineinfanterieverbände in der Republik Vietnam. Für diese Leistungen wurde er erstmals mit dem Legion of Merit geehrt. Danach war er Kommandeur des 9. Regiments der 3. Marineinfanteriedivision "(3rd Marine Division)" und nahm mit dieser vom 22. Januar bis 18. März 1969 an der im A-Sầu-Tal stattfindenden Operation Dewey Canyon teil, die die letzte große Offensive des US Marine Corps während des Vietnamkriegs war und mit einem taktischen Sieg der USA endete. Für seine Verdienste bei dieser Operation wurde ihm das Distinguished Service Cross sowie ein Goldener Stern anstelle eines weiteren Legion of Merit verliehen.

Aufstieg zum Assistant Commandant und Commandant des US Marine Corps.

Im September 1969 wurde Barrow als Brigadegeneral Kommandierender General des "Marine Corps Base Camp Smedley D. Butler" in der Präfektur Okinawa und war zugleich bis August 1972 in Personalunion auch stellvertretender Kommandeur der Marieninfanteriestützpunkte im Pazifikraum "(Marine Corps Bases, Pacific)". Nach seiner Beförderung zum Generalmajor wurde er im August 1972 Kommandierender General des "Marine Corps Recruit Depot Parris Island", eine 34,4 Quadratkilometer große militärische Einrichtung in Beaufort, South Carolina, in der alle männlichen Rekruten, die bei ihrer Anwerbung östlich des Mississippi gelebt haben, sowie alle weiblichen Rekruten des US Marine Corps ihre Grundausbildung absolvieren. Während dieser Zeit trat er für eine Verbesserung der Qualität der Rekruten sowie Modernisierung der Ausbildung ein. Er erhöhte die Supervision für Offiziere und beendete die körperliche Misshandlung von Auszubildenden, bei gleichzeitiger Beibehaltung hoher Standards. 1976 wurde er Kommandeur des "Fleet Marine Force" sowie am 1. Juli 1978 Nachfolger von General Samuel Jaskilka als stellvertretender Kommandeur der US-Marines "(Assistant Commandant of the Marine Corps)". Diese Funktion hatte er ein Jahr lang bis zum 30. Juni 1979 inne und wurde dann von General Kenneth McLennan abgelöst.  Am 1. Juli 1979 löste Barrow schließlich General Louis H. Wilson, Jr. als Kommandeur des US Marine Corps "(Commandant of the Marine Corps)" ab und verblieb in dieser Funktion bis zu seinem Eintritt in den Ruhestand am 30. Juni 1983, woraufhin General Paul X. Kelley am 1. Juli 1983 seine Nachfolge antrat. Zugleich gehörte er kraft Amtes den Vereinigten Generalstabschefs "(Joint Chiefs of Staff)" an. Während seiner vierjährigen Amtszeit verbesserte er die Standards für Angehörige der Marineinfanterie einerseits, was andererseits zur Entlassung von 5.000 nicht verwendbaren Angehörigen der Marine führte. Zugleich stieg dadurch der Anteil der Marineinfanteristen von weniger als 50 Prozent im Jahr 1975 auf 82 Prozent im Jahr 1982. Für seine Verdienste als Kommandant der US-Marines wurde ihm die Defense Distinguished Service Medal, die Army Distinguished Service Medal sowie die Navy Distinguished Service Medal verliehen.  Nach seinem Ausscheiden aus dem Militärdienst gehörte er zeitweise dem Beratungsgremium für Auslandsnachrichtendienstes "(Foreign Intelligence Advisory Board)" von US-Präsident Ronald Reagan als Mitglied an. Ihm wurde des Weiteren Ehrendoktortitel der Louisiana State University, der Tulane University sowie der Militärhochschule "The Citadel" verliehen. Ferner war er Mitglied der Aufsichtsgremien der National Defense University (NDU), des Naval War College (NWC) sowie der George Mason University.  Aus seiner Ehe mit der 2006 verstorbenen Patricia Ann Collins Barrow gingen drei Töchter und zwei Söhne hervor. Nach seinem Tode wurde er auf dem "Grace Episcopal Church Cemetery" in St. Francisville beigesetzt.

Robert Hilliard Barrow (* 5. Februar 1922 in Baton Rouge, Louisiana; † 30. Oktober 2008 in St. Francisville, Louisiana) war ein General des US Marine Corps, der zwischen 1978 und 1979 stellvertretender Kommandeur der US-Marines "(Assistant Commandant of the Marine Corps)" sowie zuletzt von 1979 bis 1983 Kommandeur des US Marine Corps "(Commandant of the Marine Corps)" war.


Handlung.

Während einer Fahrt mit einem kleinen Boot durch eine Attraktion eines Themenparks in Disneyland gerät eine Gruppe von Reisenden in einen Dschungel, in dem gefährliche Tiere und Reptilien leben, in dem aber auch etwas Übernatürliches zu Hause ist. Frank, der Bootsführer, versucht eine Schwester und ihren Bruder zu einem Baum zu bringen, von dem man annimmt, dass er heilende Kräfte besitzt. Währenddessen muss das Trio gegen gefährliche Wildtiere und eine konkurrierende deutsche Expedition kämpfen.

Produktion.

Filmtitel und Stab.

Das titelgebende Jungle Cruise ist eine Attraktion in den Adventurelands in vielen Disney-Parks, einschließlich Disneyland, Magic Kingdom und Tokyo Disneyland. In Hong Kong Disneyland heißt die Attraktion Jungle River Cruise. Disneyland Paris und Shanghai Disneyland sind die einzigen Disney-Parks im Magic-Kingdom-Stil, in denen die Jungle Cruise nicht zu finden ist. Die Attraktion simuliert eine Bootsfahrt auf mehreren großen Flüssen Asiens, Afrikas und Südamerikas. Die Handlung des Films nimmt lose Bezug auf die Attraktion.  Im September 2006 wurde die Produktion von "Jungle Cruise" angekündigt, entwickelt von Mandeville Films mit einem Drehbuch von Alfred Gough und Miles Millar. Im Februar 2011 wurde bekannt, dass Tom Hanks und Tim Allen beteiligt sind und das Drehbuch nun von Roger S. H. Schulman geschrieben wird.

Besetzung und Dreharbeiten.

Im Juni 2018 wurde die Besetzung mit dem spanischen Schauspieler Quim Gutierrez bekannt, Anfang August 2018 die von Peter Luis Zimmerman. "Jungle Cruise" soll der erste Disney-Film mit einem offen schwulen Charakter sein, dargestellt von Jack Whitehall. Vielfach wurde die im August 2018 bekanntgewordene Besetzung kritisiert, weil der Schauspieler heterosexuell ist. Emily Blunt spielt im Film Lily Houghton, Jack Whitehall ihren Bruder McGregor Houghton. In weiteren Rollen sind Romualdo Castillo, Tom Holowach und Edgar Ramírez zu sehen.  Die Dreharbeiten wurden am 14. Mai 2018 auf Hawaii begonnen und im September 2018 beendet. Der Arbeitstitel des Films war "Elixer".

Marketing und Veröffentlichung.

Im Oktober 2019 wurde ein erster Trailer vorgestellt. Ursprünglich sollte der Film am 23. Juli 2020 in die deutschen und am darauffolgenden Tag in die US-amerikanischen Kinos kommen. Aufgrund der COVID-19-Pandemie wurde der US-Starttermin jedoch um ein Jahr auf den 30. Juli 2021 verschoben. Der Deutsche Kinostart soll bereits am Tag zuvor erfolgen.

Jungle Cruise ist ein in Planung befindlicher Film von Jaume Collet-Serra, der am 30. Juli 2021 in die US-amerikanischen Kinos kommen soll. Der Titel des Films ist an eine Disneyland-Vergnügungsparkattraktion angelehnt, die auch im Film von Bedeutung ist.


Geografie.

Nach dem United States Census Bureau hat Deer Isle eine Gesamtfläche von 320,30 km2, von denen 76,97 km2 Land sind und 243,33 km2 aus Gewässern bestehen.

Geografische Lage.

Deer Isle liegt im Süden des Hancock Countys auf mehreren Inseln im Atlantischen Ozean. Im Osten in der Jericho Bay, im Westen in der Penobscot Bay. Auf dem Gebiet der Town befinden sich mehrere kleinere Seen wie der "Torrey Pond" der "Lily Pond" und der "Mill Pond". Die Oberfläche ist eben, ohne nennenswerte Erhebungen.  Zu den bekannteren Inseln gehören: "Campbell Island, Carney Island, Conary Island, Deer Isle, Freese Island, Little Deer Isle, Sheepshead Island, Stave Island" und "White Island".  Die meisten Inseln, die sich im Westen der Town befinden, sind Unorganized Territories und werden vom Bundesstaat Maine verwaltet. Zu diesen Inseln gehören: "Pickering Island, Great Spruce Head Island, Little Spruce Head Island, Butter Island, Eagle Island, Bradbury Island, Hog Island" und "Pond Island".

Nachbargemeinden.

Alle Entfernungen sind als Luftlinien zwischen den offiziellen Koordinaten der Orte aus der Volkszählung 2010 angegeben.

Stadtgliederung.

In Deer Isle gibt es mehrere Siedlungsgebiete: "Deer Isle, Eggemoggin, Mountainville, Little Deer Isle, North Deer Isle, Reach, South Deer Isle, Sunset, Sunshine" und "The Haulover".

Klima.

Die mittlere Durchschnittstemperatur in Deer Isle liegt zwischen −7,22 °C (19° Fahrenheit) im Januar und 20,6 °C (69° Fahrenheit) im Juli. Damit ist der Ort gegenüber dem langjährigen Mittel der USA um etwa 6 Grad kühler. Die Schneefälle zwischen Oktober und Mai liegen mit bis zu zweieinhalb Metern mehr als doppelt so hoch wie die mittlere Schneehöhe in den USA; die tägliche Sonnenscheindauer liegt am unteren Rand des Wertespektrums der USA.

Geschichte.

Bereits 1605 betrat mit George Weymouth der erste Europäer das Gebiet. Deer Isle wurde am 2. Februar 1789 als Town organisiert, zuvor war es als Deer Island Plantation bekannt. Sie war die vierte organisierte Town im Hancock County. Der Name leitete sich von den dort in den Wäldern lebenden Hirschen ab. Die Besiedlung startete 1762 und der erste Siedler war William Eaton.  Im Jahr 1874 wurde Land an die Town Isle au Haut und im Jahr 1897 an die Town Stonington abgegeben.

Kultur und Sehenswürdigkeiten.

Bauwerke.

In Deer Isle wurde eine archäologische Ausgrabungsstätte und mehrere Gebäude unter Denkmalschutz gestellt und ins National Register of Historic Places aufgenommen:

Wirtschaft und Infrastruktur.

Verkehr.

Deer Isle ist über die Deer Isle Bridge mit dem Festland verbunden. Über die Brücke verläuft auch die Maine State Route 15.

Öffentliche Einrichtungen.

In Deer Isle befindet sich das Island Nursing Home and Care Center.  Die "Chase Emerson Memorial " befindet sich in der Main Street in Deer Isle.

Bildung.

Deer Isle gehört mit Brooklin, Sedgwick und Stonington zur "School Union 76" und mit Bar Harbor, Bass Harbor, Cranberry Isles, Frenchboro, Mount Desert, Southwest Harbor, Stonington, Swan’s Island und Trenton zum "Mount Desert Island Regional School System - AOS 91".  In der School Union 76 werden folgende Schulen angeboten:

Deer Isle ist eine Town im Hancock County des Bundesstaates Maine in den Vereinigten Staaten. Im Jahr 2010 lebten dort 1975 Einwohner in 929 Haushalten auf einer Fläche von 320,30 km2.


Leben.

Glasby war der Sohn des Lokführers Edgar Stuart Glasby und von Elizabeth Alice, geborene Hempsall. Nach dem Besuch der "King Edward VI Grammar School" in Retford studierte er Chemie an der University of Nottingham, wo er 1952 mit dem Bachelor abschloss. Nach seinem Studium arbeitete er für Imperial Chemical Industries, zunächst in der Forschung für Sprengstoffe und Raketentreibstoffe, wo er es zum Leiter der Abteilung für physikalische Chemie brachte. Nach 25 Jahren wechselte er in die organische Chemie, wo er im Verlagsbereich und der Öffentlichkeitsarbeit wirkte. 1988 ging er in den Ruhestand.  Sein Interesse an Astronomie führte dazu, dass er sich ab 1958 am Veränderlichenprogramm der "British Astronomical Association" beteiligte. 1962 wurde er für sieben Jahre zu dessen Leiter bestimmt. Er war Dozent für Astronomie an der Universität Glasgow und Fellow der "Royal Astronomical Society".  Ab 1952 begann Glasby Science-Fiction zu schreiben, bald schon zusammen mit dem schon legendär produktiven R. Lionel Fanthorpe für die Reihe der von "John Spencer & Co" verlegten "Badger Books" und die damit verbundenen Reihen, "Futuristic Science Stories" zum Beispiel. Zusammen mit Fanthorpe schrieb er einen Großteil der Titel von Spencer, oft innerhalb von ein paar Tagen und (mehr oder minder) passend zu einem vorgegebenen Cover. Um den Anteil der relativ wenigen Autoren an der Produktion zu verschleiern, wurden Pseudonyme benutzt, oft auch gemeinschaftlich. Die Liste der von Glasby verwendeten Pseudonyme ist lang und reicht von John Adams bis Karl Zeigfried. Seine Produktion insgesamt wird auf über 250 Titel geschätzt, und es ist davon auszugehen, dass längst nicht alle Arbeiten Glasbys zugeordnet werden konnten.  Die Produktion kam Ende der 1960er praktisch zum Erliegen, als sich die Marktbedingungen änderten und der Absatz über die Badger Books zum Erliegen kam. Anfang der 1990er begann dann erneut eine produktive Phase für Glasby mit einem Schwerpunkt im Horror-Bereich, unter anderem mit Geschichten aus Lovecrafts "Cthulhu"-Universum, namentlich die Sammlung "The Substance of a Shade" (2003), der Roman "The Dark Destroyer" (2005) und die "Dark Armageddon"-Trilogie (2016/2017). Zu nennen sind außerdem "Seetee Sun" und "The Crimson Peril" (2007), zwei Fortsetzung zu John Russell Fearns "Golden Amazon"-Serie. Die alten Titel aus der Badger-Books-Reihe wurden in den 2000ern überarbeitet und bei Orion/Gateway neu aufgelegt.  Neben seinen belletristischen Arbeiten schrieb er eine Reihe von astronomischen Sachbüchern, darunter "Boundaries of the Universe" (1971), sowie mehrere, teils mehrbändige Fachlexika in den Bereichen der organischen Chemie, Pharmazie und Botanik.  Glasby war seit 1954 mit Janet Beattie Hannah verheiratet. Aus der Ehe stammen fünf Kinder. Glasby starb 2011 im Alter von 82 Jahren.

Bibliografie.

Krimi, Mystery und Spionage.

Johnny Merak

John Stephen Glasby (geboren am 23. September 1928 in East Retford, Nottinghamshire; gestorben am 5. Juni 2011 in England) war ein britischer Chemiker und Astronom, außerdem ein produktiver Autor in den Pulp-Magazinen der 1950er und 1960er Jahre. Neben dem Pseudonym "A. W. Merak" – abgeleitete von dem Stern Merak im Großen Bären – verwendete er eine große Zahl weiterer Pseudonyme und Verlagsnamen und schrieb außer Science-Fiction auch in anderen Genres wie Horror, Krimi, Mystery, Spionage und Western.


Handlung.

Im Jahr 1996 wird erst die Rap-Legende Tupac Shakur erschossen, wenige Monate später sein Kollege und Konkurrent The Notorious B.I.G. Der zuständige Ermittler Russell Poole konnte damals keinen der Fälle aufklären, doch Jahre später hat er den Fall noch immer nicht vergessen können. Eines Tages bekommt Poole bei seiner andauernden Suche unverhoffte Unterstützung von dem Journalisten Jack Jackson. Gemeinsam versuchen sie die Morde aufzuklären.

Hintergrund.

In den 1990er Jahren wurden binnen weniger Wochen sowohl Tupac Shakur als auch sein Rap-Kollege The Notorious B.I.G. ermordet. In beiden Fällen konnten die Täter nie ermittelt werden. Am 7. September 1996 war Tupac niedergeschossen worden und erlag sechs Tage später seinen Verletzungen. Einige vermuteten, der Täter gehöre zum Umfeld von The Notorious B.I.G. Dieser wurde am 9. März 1997 nach dem Besuch der Soul Train Music Awards in Los Angeles zum Opfer eines Drive-by-Shootings.  Im Jahr 2002 veröffentlichte der Journalist Randall Sullivan einen Tatsachenroman mit dem Titel "LAbyrinth: A Detective Investigates the Murders of Tupac Shakur and Notorious B.I.G., the Implication of Death Row Records' Suge Knight, and the Origins of the Los Angeles Police Scandal", in dem er den beiden Morden nachgeht. Nach der Veröffentlichung des Buches löste es eine Kontroverse aus. Poole hatte darin sowohl Suge Knight, den Gründer von Death Row Records, wie auch die Polizei von Los Angeles eng mit den Morden in Verbindung gebracht. Bis heute sind diese Anschuldigungen weder nachgewiesen noch entkräftet.

Produktion.

Regie führte Brad Furman. Das Drehbuch, das auf Sullivans Tatsachenroman basiert, wurde von Christian Contreras geschrieben und landete 2015 auf Hollywoods Black List der besten noch unverfilmten Drehbücher.  Die Hauptrollen übernahmen Johnny Depp und Forest Whitaker, die Russell Poole und Jack Jackson spielen. Toby Huss ist in der Rolle von Detective Fred Miller zu sehen und Dayton Callie spielt Lieutenant O'Shea. Die Dreharbeiten fanden in Los Angeles statt, so am Dedeaux Field, dem Baseball-Stadion der University of Southern California.  Am 21. Mai 2018 wurde der erste Trailer zu "City of Lies" veröffentlicht, was gleichzeitig Biggies 46. Geburtstag gewesen wäre. Dieser war mit dem Song "You're Nobody (Til Somebody Kills You)" aus dem Album Life After Death des Künstlers unterlegt. Die Musik für den Film selbst komponierte der ebenfalls in New York geborene Filmkomponist Chris Hajian.  Der Film sollte ursprünglich am 7. September 2018 in die US-Kinos kommen, dem Jahrestag, an dem Tupac niedergeschossen wurde. Dort erhielt der Film von der MPAA ein R-Rating, was einer Freigabe ab 17 Jahren entspricht. Am 25. Oktober 2018 sollte der Film in den deutschen Kinos starten. Im August 2018 wurden sowohl der Start in den USA, aber auch in Deutschland aus unbekannten Gründen abgesagt.

City of Lies ist ein Kriminalfilm von Brad Furman. In der Filmbiografie, die auf einem Tatsachenroman von Randall Sullivan basiert, werden die Morde an Tupac Shakur und seinem Rap-Kollegen The Notorious B.I.G. in den 1990er Jahren untersucht.


Leben.

Militärische Ausbildung und Vietnamkrieg.

Edney absolvierte nach dem Schulbesuch eine Offiziersausbildung in der US Navy und fand nach deren Abschluss zahlreiche Verwendungen in Marineeinheiten. Nach einer fliegerischen Ausbildung wurde er 1958 Pilot in der U-Boot-Jagdstaffel 27 sowie im Anschluss in der U-Boot-Jagdstaffel 24. Er absolvierte ein postgraduales Studium an der Harvard University und war danach von 1963 bis 1965 Sonderassistent des stellvertretenden Chefs des Marinestabes für Forschung und Entwicklung. Er nahm ab 1965 als Korvettenkapitän und Pilot der Angriffsstaffel 164 am Vietnamkrieg teil und wurde für seine dortigen militärischen Leistungen erstmals mit dem Legion of Merit sowie vier Mal mit dem Distinguished Flying Cross ausgezeichnet. Nach seiner Rückkehr wurde er 1970 Planungsoffizier für die westliche Hemisphäre in der Politisch-Militärischen Planungsabteilung im Büro des Chefs des Marinestabes und kurz darauf 1970 als White House Fellow Sonderassistent von Verkehrsminister John Volpe. 1971 wurde er zunächst stellvertretender Kommandeur "(Executive Officer)" und im Anschluss 1972 Kommandeur "(Commanding Officer)" der Angriffsstaffel 27.  1974 wurde Edney Kommandeur des auf dem Flugzeugträger "USS Ranger" stationierten Angriffsgeschwaders Zwei "(Carrier Air Wing Two)" sowie 1976 Kommandant des Trossschiffes "USS Ponchatoula". Nach einer darauf folgenden Verwendung als Chef des Stabes der Flugzeugträgerangriffsgruppe Elf CSG-11 "(Carrier Strike Group 11)" wurde er im Januar 1980 Kommandant des Flugzeugträgers "USS Constellation".

Aufstieg zum Admiral.

Im Juni 1981 erfolgte seine Beförderung zum Flottillenadmiral sowie die Ernennung zum Kommandanten der Seekadetten "(Midshipmen)" an der US Naval Academy in Annapolis. Danach wurde Edney im März 1984 Kommandeur der Flugzeugträgerangriffsgruppe Eins CSG-1 "(Carrier Strike Group 1)". Anschließend fungierte er erst als Assistierender stellvertretender Chef des Marinestabes für Luftkriegsführung und daraufhin als Direktor der Abteilung Marinefliegerplanung und Anforderungen im Marinestab, ehe er Direktor des Büros für Programmbewertung beim Marineminister "(US Secretary of the Navy)" war. 1987 wurde er zunächst Leiter der Abteilung Marinepersonal sowie im Anschluss stellvertretender Chef des Marinestabes für Arbeitskräfte, Personal und Ausbildung.  Im August 1988 wurde er als Nachfolger von Admiral Huntington Hardisty Vize-Chef des Stabes der Marine "(Vice Chief of Naval Operations)" und verblieb auf diesem Posten bis Mai 1990, woraufhin Admiral Jerome L. Johnson seine Nachfolge antrat. Zuletzt löste Edney am 18. Mai 1990 Admiral Frank B. Kelso II. als Oberster Alliierter Kommandeur "(Supreme Allied Commander)" der NATO im Atlantik (SACLANT) und in Personalunion zugleich auch als Oberkommandierender des US-Atlantikkommandos USLANTCOM "(US Atlantic Command)". Diese Posten hatte er bis zu seinem Ausscheiden aus dem aktiven Militärdienst am 13. Juli 1992 inne und wurde dann von Admiral Paul David Miller abgelöst. Für seine Verdienste wurde er mit der Defense Distinguished Service Medal sowie der Navy Distinguished Service Medal sowie Goldenen Sternen anstelle zweier weiterer Legion of Merit geehrt.

Leon Albert „Bud“ Edney (* 1. März 1935 in Dedham, Massachusetts) ist ein ehemaliger Admiral der US Navy, der unter anderem zwischen 1988 und 1990 Vize-Chef des Stabes der Marine "(Vice Chief of Naval Operations)" sowie zuletzt von 1990 bis 1992 sowohl Oberster Alliierter Kommandeur "(Supreme Allied Commander)" der NATO im Atlantik (SACLANT) als auch Oberkommandierender des US-Atlantikkommandos USLANTCOM "(US Atlantic Command)" war.


Karriere.

In seiner Jugend spielte Fairclough für Nottingham Forest, wo er auch sein erstes Profijahr verbrachte. Nach einem Testspiel wechselte er zum Lokalrivalen Notts County, die seine Leistung beeindruckte. Sein Debüt für Nott County fand am 12. August 2008 in einem Pokalspiel gegen die Doncaster Rovers statt. 2009 wurde er für kurze Zeit an Ilkeston Town ausgeliehen. In den darauffolgenden Saison spielte Fairclough mit Notts County in der Football League One und Football League Two. Am 10. Mai 2010 wurde bekannt, dass er zusammen mit 7 anderen Spielern freigegeben wurde. Nach vier Monaten als vereinsloser Spieler wechselte er zu Hinckley United. Am 5. März 2011 wurde er zum FC Rocester ausgeliehen. Auf seiner Position auf dem rechten Flügel spielte Fairclough insgesamt 74 Spiele, bei denen er 8 Tore schoss.  Obwohl er bei den Fans von Rocester beliebt war, wechselte er Eastwood Town. In einer Saison dort wurde er keinmal eingesetzt und wechselte schließlich wieder.

Boston United.

Im September 2011 wechselte er zu Boston United. Nach einem schlechten Start wurde er zu einem Liebling der Fans. In 89 Spielen schoss Fairclough 9 Tore. Während seiner drei Jahre wurde er kurz zu Grantham Town ausgeliehen. Nach Ende der Leihe kehrte er zu Boston United zurück.  Im Jahr 2015 wechselte er zu Mickleover Sports, im August desselben Jahren zu Belper Town. Am 20. August hatte er sein Debüt für Belper Town gegen Carlton Town. Dennoch wechselte er 2015 zum dritten Mal, diesmal zu Lincoln United. Die Saison 2016/17 verpasste er wegen einer Verletzung größtenteils, in der darauffolgenden Saison wurde er mindestens drei Mai eingesetzt.

Persönliches.

Fairclough ist der Neffe des Verteidigers Chris Fairclough und ein Cousin des Jugendspielers Jordan Fairclough.

Benjamin Michael Stanley Fairclough (* 18. April 1989) ist ein englischer Fußballspieler. Mit Notts County spielte er 2010/11 in der Football League One. Aktuell steht er bei Lincoln United unter Vertrag.


Merkmale.

Der Bernstein-Ringelwurm wird bis zu 19 cm lang und zählt dann etwa 160 Segmente. Am Prostomium sitzen ein Paar kurzer Antennen ohne Antennenträger, ein Paar zweigliedriger Palpen und zwei Paar Augen in Anordnung eines Trapezoids. Die dorsalen Tentakular-Cirren sind länger als die ventralen; der zweite dorsale Cirrus reicht bis zum dritten bis achten, selten bis zum fünfzehnten Segment. Der Pharynx hat ein Paar gezähnter Kiefer. Der Mund- und der Maxillenring weisen konische Paragnathen auf.  Die Parapodien der ersten beiden borstentragenden Segmente sind einzweigig mit drei Lappen. Alle weiteren Parapodien haben zwei Zweige mit vier Lappen. Bei den Parapodien der vorderen Segmente ist beim Notopodium der Lappen der Acicula zweilappig und die dorsalen Cirren genauso lang oder kürzer als die Lappen des Parapodiums. Bei den hinteren Segmenten sind die dorsalen Lappen des Notopodiums vergrößert, wobei der dorsale Cirrus fast am Ende ansetzt. Die ventralen Cirren sind kürzer als die Lappen. Die dornen- und sicheltragenden Borsten weisen distal einen kleinen Ring auf.  Das Tier hat einen dunklen Kopf und einen bräunlichen Vorderkörper. Der hintere Abschnitt ist grünlich, gelblich oder rötlich mit weißen Flecken oder auch ganz dunkel.  Die Epitoke des männlichen Tieres hat sieben borstentragende Segmente mit dorsalen Cirren, die sich distal zunächst verbreitern und an der Spitze verjüngen. Ähnlich sind die ventralen Cirren der ersten fünf Segmente. Die dorsalen Cirren weisen im veränderten Bereich ventral Warzen auf. Bei der Epitoke des Weibchens sind die dorsalen und ventralen Cirren der ersten fünf Segmente etwas verbreitert und im veränderten Bereich glatt. Die veränderten Parapodien beginnen beim Weibchen am 14. bis 15. Segment und sind ab dem 25. bis 56. Segment wieder normal.

Verbreitung, Lebensraum und Lebensweise.

"Alitta succinea" ist kosmopolitisch auf sandigem Substrat im Brackwasser der großen Flussmündungen verbreitet, unter anderem in der Nordsee, im Ärmelkanal, Skagerrak und Kattegat.  Der Bernstein-Ringelwurm ernährt sich von Detritus, Diatomeen, Dinoflagellaten, Protozoen und mikroskopischen vielzelligen Tieren, indem er Substratpartikel aufnimmt und die anhaftenden Nahrungspartikel verdaut.

Lebenszyklus.

Der Bernstein-Ringelwurm ist getrenntgeschlechtlich mit etwa gleich großen Weibchen und Männchen und äußerer Befruchtung. Sowohl Weibchen als auch Männchen metamorphosieren bei der Geschlechtsreife zu einer schwimmenden Form mit vergrößerten, stärker lappenförmigen Parapodien, die als Epitoke oder Heteronereis bezeichnet wird. Die Epitoken kommen in großer Anzahl zusammen und sterben, nachdem die Eier und Spermien zur äußeren Befruchtung entlassen worden sind. 36 Stunden nach der Befruchtung entwickeln sich die Eier zu einer behaarten zweisegmentierten Larve, die frei schwimmend als Zooplankton lebt. Die Larven sinken auf den Meeresgrund, wenn sie 9 bis 12 Segmente haben, und metamorphosieren zu kriechenden Würmern.

Der Bernstein-Ringelwurm ("Alitta succinea", häufige Synonyme: "Nereis succinea", "Neanthes succinea") ist ein kosmopolitischer mariner Ringelwurm aus der Gattung "Alitta" innerhalb der Vielborster-Familie der Nereididae.


Funktionsweise.

Ein Wankeldieselmotor ist konstruktiv ähnlich einem konventionellen Viertaktwankelmotor aufgebaut, unterscheidet sich aber von ihm grundlegend darin, dass die Merkmale des Dieselmotors verwirklicht sind und aufgrund dessen ein Vorverdichter benötigt wird. Ein wesentliches Kennzeichen des Dieselmotors ist die Selbstzündung des Kraftstoffes durch eine hohe Kompression. Erreicht wird dies beim Dieselmotor durch ein hohes Verdichtungsverhältnis. Durch die Bauform des Brennraumes ist es beim Wankelmotor grundsätzlich nicht möglich, ohne einen Vorverdichter ein ausreichend hohes Verdichtungsverhältnis zu erzielen, um die Selbstzündung des Kraftstoffes zuverlässig einzuleiten. Für die Bauart des Vorverdichters gibt es mehrere Ansätze. Felix Wankel konstruierte ihn als separaten Kompressor, während Rolls-Royce einen 8-förmigen Kreiskolbenmotor mit zwei Kreiskolben baute, dessen großer Kreiskolben als Vorverdichter diente.

Gründe für die Entwicklung des Wankeldieselmotors.

Der Nachteil von Ottomotoren gegenüber Dieselmotoren ist der niedrigere Wirkungsgrad. Allerdings überwogen in den späten 1960er-Jahren noch die Vorteile: Ottomotoren waren leichter, leiser und vibrationsärmer als Dieselmotoren, was insbesondere für den Antrieb von Pkw von Bedeutung war. Wankelmotoren zeichnen sich durch eine niedrige Masse und ruhigen Motorlauf aus, sodass es Überlegungen gab, den Dieselkreisprozess in einem Wankelmotor zu realisieren, um so einen kompakten, leichten, vibrationsarmen, aber dennoch sparsamen Motor zu konstruieren. Ein anderer Ansatz war die Entwicklung eines klassischen Wankelmotors, der mit preisgünstigen Dieseltreibstoffen betrieben werden kann, aber nicht nach dem Dieselverfahren arbeitet. Die EPA ließ untersuchen, ob Wankelmotoren mit Dieselverfahren womöglich ein besseres Abgasverhalten als konventionelle Ottomotoren aufweisen.

Verschiedene Entwicklungen.

Diesel-Ring.

Als „Diesel-Ring“ wird die gemeinsame Koordination der Forschungsprogramme der deutschen Motorenindustrie bezeichnet, namentlich waren Klöckner-Humboldt-Deutz, Daimler-Benz, MAN und Krupp beteiligt. Die Entwicklungen wurden 1969 eingestellt, weil die Brennraumform des Wankelmotors als ungeeignet eingestuft wurde. Ausschlaggebend für die Einstellung war möglicherweise aber auch, dass die genannten Unternehmen gut auf dem Markt etablierte Hubkolbendieselmotoren bauten und seitens der Leitungsebene wenig Interesse bestand, das funktionierende Hubkolbenprinzip zu ändern.

Rolls-Royce.

Rolls-Royce begann 1965 mit der Entwicklung eines Wankeldieselmotors im Auftrag des britischen Verteidigungsministeriums. Fritz Feller war leitender Entwickler. Man erkannte früh, dass im Wankelmotor ohne Hilfsmittel kein ausreichend hohes Verdichtungsverhältnis für die Selbstzündung erreicht werden konnte und favorisierte daher einen Motor mit kreiskolbenförmigem Vorverdichter, doch erste Versuche gab es zunächst mit einem modifizierten NSU-Wankelmotor, der provisorisch mit aufgeheizter Druckluft betrieben wurde. Es zeigte sich, dass die Dichtungen des Gehäuses unzureichend waren, sodass neue Dichtungen entwickelt werden mussten. Auch stellte sich die Brennraumform als problematisch heraus, weshalb sich ein Großteil der Entwicklungsarbeit auf die Konstruktion eines geeigneten Brennraums konzentrierte, der eine ausreichend gute Vermischung von Kraftstoff und Luft ermöglichen würde. Zunächst experimentierte man mit Vorkammereinspritzung, was jedoch verworfen wurde, weil die ungünstige Gehäusebauform des Wankelmotors die Unterbringung der Vorkammer problematisch erschienen ließ. Die ersten 8-förmigen Prototypen mit zwei Kreiskolben waren der "R4" und der "R5". Beim R5 sollte der untere Kreiskolben nur zum Vorverdichten dienen, das Auspuffgas sollte nicht über den unteren Kreiskolben zurückströmen, sondern eine separate Abgasturbine antreiben. Ob es Prüfstandsläufe dieser Motoren gegeben hat, ist nicht bekannt.  Anfang 1971 war der Prototyp "2-R6" fertiggestellt. Dieser Motor hatte einen 8-förmigen Aufbau mit dem kleinen Hauptkreiskolben oben und dem großen Vorverdichterkreiskolben darunter. Der Kraftstoff wurde in den oberen Brennraum direkteingespritzt. Die Kammern der beiden Kreiskolben waren miteinander verbunden, sodass die vorverdichtete Luft in den Einlass der Hauptkammer strömte und das Abgas wieder auf den Kreiskolben der Vorverdichterkammer traf, ehe es in den Auspuff strömte. Beide Kreiskolben waren im Verhältnis 1 : 1 miteinander verbunden und drehten in dieselbe Richtung. Die Kraft wurde vom Vorverdichterkreiskolben abgenommen. Der Motor sollte ein Verdrängungsvolumen von 396 in (6489 cm) haben, 350 hp (261 kW) bei 4500 min leisten und 929 lb (421 kg) wiegen, was 1971 etwa der Hälfte der Masse eines konventionellen Hubkolbendieselmotors derselben Leistung entsprochen hätte. Weitere Pläne sahen die Entwicklung eines Motors mit 700 hp (522 kW) vor. Tatsächlich konnte jedoch schon der Motor mit 350 hp projektierter Leistung nicht verwirklicht werden. Trotz Leichtmetall wog der Motor etwa 1150 lb (522 kg) und die Leistung betrug lediglich 180 hp (134 kW). Ob dieser Motor je aus eigener Kraft lief, ist zweifelhaft. Bei den beschriebenen Prüfstandsläufen dieses Wankeldieselmotors war stets extern zugeführte, vorgewärmte Druckluft notwendig. Dabei wurde zum Vorwärmen und Vorverdichten der Ansaugluft mehr Leistung benötigt, als der Motor selbst erzeugen konnte. Womöglich aus finanziellen Gründen wurde die Weiterentwicklung des 2-R6 1974 eingestellt. Mutmaßungen zufolge war der Jom-Kippur-Krieg ausschlaggebend, der das Britische Militär das Interesse an einem kompakten Antrieb für Panzer verlieren ließ, sodass Zahlungen an Rolls-Royce für die Entwicklung des Motors eingestellt wurden und das Unternehmen zahlungsunfähig wurde. Entscheidend für die Einstellung des Projekts war jedoch, dass es technisch nicht möglich erschien, einen dauerhaft funktionsfähigen Wankeldieselmotor zu bauen.

Felix Wankel.

Der von Felix Wankel entworfene Wankeldieselmotor hat zwei kleeblattförmige Gehäuse mit dazwischenliegendem Vorverdichtergehäuse, die auf einer Längsachse liegen. Anders als beim konventionellen Wankelmotor sind die Kreiskolben nicht drei-, sondern viereckig, während der Vorverdichter die Form einer Ellipse und zwei Ecken hat. Trotz dieser ungewöhnlichen Konstruktion war der Motor unter Testbedingungen auf dem Prüfstand lauffähig. Ein weiterer Prototyp für grundlegende Testversuche hatte ein Gehäuse und einen Kreiskolben mit einem Verdrängungsvolumen von 700 cm. Auf dem Leistungsprüfstand lief dieser Motor für rund 20 Stunden und erreichte eine Drehzahl von 5500 min, bei 3500 min wurde ein Drehmoment von 60 N·m abgegeben.

Ursachen für die mangelnde Funktionsfähigkeit.

Eine Ursache für die unzureichende Funktionsfähigkeit ist die konvexe, langgestreckte ungünstige Brennraumform des Kreiskolbens, die trotz Vorverdichter keine ausreichend hohe Verdichtung ermöglicht. Es ist immer der Einsatz extern zugeführter vorverdichteter Luft nötig. Des Weiteren ist der Brennraum ungünstig geformt, sodass der Einspritzstrahl nicht optimal zum Brennraum hin ausgerichtet werden kann. Die Folge dessen ist, dass der Kraftstoff nicht vollständig verbrennt; in einem im Auftrag der EPA untersuchten Prototypen nach der Rolls-Royce-Bauart fanden sich übermäßig viele Kohlenwasserstoffe und Kohlenstoffmonoxid im Abgas.

Der Wankeldieselmotor war die Idee der Realisierung des Dieselkreisprozesses in einem Kreiskolbenmotor. In den 1960er-Jahren starteten die Versuche, die bis 1974 andauerten. Unter anderem betrieben Rolls-Royce, der „Diesel-Ring“ (MAN, KHD, Krupp und Daimler-Benz) und Felix Wankel jeweils eigene Entwicklungen. Letztlich kam der Wankeldieselmotor aber infolge technischer Unzulänglichkeiten nie über ein frühes Versuchsstadium hinaus und gilt daher als nicht funktionsfähig.


Leben.

Macomb war das älteste von fünf Kindern von Oberst John Navarre Macomb, Jr., und dessen Ehefrau Ann Minerva Rodgers Macomb. Aus der ersten Ehe seines Vaters stammte sein älterer Stiefbruder John Navarre Macomb. Sein jüngerer Bruder Augustus Canfield Macomb war Oberstleutnant der US Army, während sein Großvater mütterlicherseits Commodore John Rodgers war, der 1803 Kommandeur des Mittelmeergeschwaders war. Zu seinen weiteren Vorfahren gehörte Philip Livingston, einer der Unterzeichner der Unabhängigkeitserklärung der Vereinigten Staaten, sein Großonkel General Alexander Macomb, der zwischen 1828 und 1841 Kommandierender General der US Army war, sowie Generalmajor Montgomery C. Meigs, der von 1861 bis 1882 Generalquartiermeister der US Army war.  1869 begann er zunächst ein Studium an der Yale University, das er 1870 jedoch abbrach, um eine Offiziersausbildung an der US Military Academy in West Point, die er 1874 als Viertbester seines Jahrgangs abschloss. Zu Beginn seiner militärische Laufbahn diente er an der Grenze sowie bei geologischen Expeditionen im Westen der USA. Nach Abschluss der Artillerieschule 1886 setzte er seine militärische Laufbahn fort und nahm an verschiedenen Einsätzen im In- und Ausland wie zum Beispiel im Spanisch-Amerikanischen Krieg teil. Er war unter anderem Chef der Leichten M-Batterie des 7. Feldartillerieregiments sowie Kommandeur des 6. Feldartillerieregiments.  Am 15. November 1910 erfolgte Macombs Beförderung zum Brigadegeneral. Als solcher wurde er am 1. Oktober 1911 Kommandeur des Militärbezirks Hawaii "(US Army District of Hawaii)" und bekleidete diesen Posten bis zu seiner Ablösung durch Oberst George K. McGunnegle am 5. Dezember 1912. Während dieser Zeit erfolgte 1911 die Umbenennung in Abteilung Hawaii "(Department of Hawaii)". Am 14. Februar 1913 löste er wiederum Oberst George K. McGunnegle als Kommandeur der nunmehr in Hawaii-Abteilung "(Hawaiian Department)" der US Army umbenannten Einheit ab, das er jedoch bereits am 3. April 1913 an Brigadegeneral Frederick N. Funston übergab. Am 23. Januar 1914 übernahm er als Nachfolger von Brigadegeneral Frederick N. Funston abermals den Posten als Kommandeur der Hawaii-Abteilung und hatte diesen bis zum 12. März 1914 inne, woraufhin Generalmajor William Harding Carter ihn ablöste. Danach wurde er Kommandant des US Army War College und verblieb auf diesem Posten bis zu seinem Eintritt in den Ruhestand am 12. Oktober 1916. Nach dem Kriegseintritt der USA in den Ersten Weltkrieg am 6. April 1917 wurde Macomb in den aktiven Militärdienst zurückbeordert und fungierte bis zu seiner Versetzung in den Ruhestand am 22. März 1918 als Standortkommandant von Fort Sill.  Macomb war seit dem 7. Oktober 1908 mit Caroline Walter Luce Macomb, einer Tochter von Konteradmiral Stephen Bleecker Luce, verheiratet und wurde nach seinem Tode auf dem Nationalfriedhof Arlington bestattet.

Montgomery Meigs Macomb (* 12. Oktober 1852 in Detroit, Wayne County, Michigan; † 19. Januar 1924 in Washington, D.C.) war ein Brigadegeneral der US Army, der zwischen 1911 und 1912, 1913 sowie erneut 1914 Kommandeur des Militärbezirks Hawaii "(US Army District of Hawaii)" beziehungsweise der Heeresabteilung Hawaii "(Department of Hawaii)" war.


Inhalt.

Zweifel am Wahrheitsgehalt der „Beschreibung der Welt“.

Bereits die im Prolog zum "Divisament dou Monde" "(Beschreibung der Welt)" geschilderte Rückkehr der drei Polos (Maffeo, Niccolo und Marco) nach Venedig stimmt mit weiteren Berichten des Buches nicht überein: In zerlumpten Kleidern ohne Gepäck (nur mit vielen Edelsteinen im Gewand eingenäht) seien sie angekommen – später wird von Marco Polos mitgebrachten umfangreichen Aufzeichnungen über die Reise geschrieben.  Einige erstaunliche Lücken in der "Beschreibung" werden von Wood genannt. Beispielsweise wird die chinesische Schrift nicht erwähnt: In keiner der vielen sorgfältig verfassten chinesischen Annalen wird sein Name genannt, obwohl er doch ein enger Vertrauter des Großkhans gewesen sein soll. Nach eigener Behauptung war Marco Polo immerhin für drei Jahre Gouverneur von Yangzhou, einer Stadt, von der er nur zu berichten weiß, es würden dort Pferdegeschirre hergestellt: Ebenso unerwähnt bleibt die Chinesische Mauer, die er nach seiner angegebenen Reiseroute unbedingt hätte queren müssen. Das in China übliche Einschnüren der Frauenfüße, der Gebrauch von Essstäbchen sowie die Chinesische Teekultur werden nicht erwähnt.  Seine geographischen Angaben sind meist sehr detailliert, aber nicht immer nachvollziehbar – auch was Ortsbeschreibungen betrifft. So gibt er eine unkorrekte Angabe über die sogenannte Marco-Polo-Brücke in Peking, wo er die Zahl der Brückenbogen und den Pfeilerschmuck falsch beschreibt.  Die angeblich durch die Polos möglich gemachte Einnahme der Stadt Xiangyang (1267–1273) durch die Konstruktion von Katapulten kann nicht stimmen, weil die Polos damals noch nicht in China gewesen sein können und diese Maschinen nach chinesischen Chroniken von den persischen Ingenieuren Ismail und Ala al-Din gebaut worden waren.

Erklärungsversuche.

Obwohl Frances Wood im Text die Ansicht vertritt, Marco Polo sei mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht weiter als bis zum Schwarzen Meer gekommen – nach Sudak, wo die Familie Polo vermutlich eine Faktorei besaß –, zitiert sie dennoch in ihrem Buch abweichende Meinungen. Vor allem Professor Yang Zhi-Jiu aus Peking versuchte seit 1941 die Unstimmigkeiten in der "Beschreibung" zu erklären. Der Tee sei für einen Italiener, der in China meist unter Mongolen gelebt habe, ein uninteressantes Getränk gewesen, auch die eingeschnürten Füße seien von den Mongolen nicht praktiziert worden. Marco Polo könnte eventuell nur bis Peking gekommen sein und seine Inspektionsreisen im Auftrag des Großkhans hätten dann nicht stattgefunden. Das Nichterwähnen der Großen Mauer sei kein Grund, die gesamte "Beschreibung" zu verwerfen.  Die Urschrift, verfasst angeblich in der Kriegsgefangenschaft in Genua nach der Seeschlacht bei Curzola (1298) mit Hilfe des Romanschreibers Rustichello da Pisa, ist verschollen; die Abschriften bzw. Bearbeitungen in vielen Sprachen (mit zum Teil wesentlichen Zusätzen), zur Zeit werden rund 150 gezählt, zeigen starke Unterschiede.  Durch Abschreib- und/oder Übersetzungsfehler sei beispielsweise (seine angebliche Tätigkeit als Gouverneur von Yangzhou betreffend) aus dem Wort "„sejourna“" (Aufenthalt) "„governa“" (regieren) geworden, Polo sei zwar dort gewesen, aber nicht als hoher Beamter.

Kritische Rezensionen.

Der Historiker David Morgan findet in Woods Werk keine zwingenden Argumente, an der "Beschreibung der Welt" zu zweifeln.  Ein anderer Historiker, Stephen G. Haw, glaubt nicht, dass Polos Bericht aus anderen Quellen zusammengesetzt sei und merkt an, Woods Ansatz, keine Erwähnung Marco Polos in chinesischen Texten zu finden, sei anfechtbar, weil es vorkam, dass Europäer in China oft einen chinesischen oder mongolischen Namen angenommen bzw. verliehen bekommen hätten.  Der Italiener Igor de Rachewiltz übt scharfe Kritik: Auch Marina Münkler merkt an: Benjamin Colbert schrieb 1997 eher neutral im Vorwort einer englischen Neuausgabe der Reisen:

Marco Polo kam nicht bis China (Originalausgabe Did Marco Polo go to China?) ist ein Buch aus dem Jahr 1995 der britischen Wissenschaftlerin Frances Wood. Sie setzt sich darin mit den Ungereimtheiten des Reiseberichtes und des siebzehnjährigen Aufenthaltes von Marco Polo im China Khublai Khans auseinander. Das Buch löste einige eher kritische Stimmen in der Fachwelt aus.


Leben und Wirken.

John Rathbone Oliver wurde als ältestes von vier Kindern des Brigade-Generals Robert Shaw Oliver (1847–1935) und dessen Ehefrau Marion Rathbone, Tochter des Generals John F. Rathbone, geboren. Seine Grundschulausbildung erhielt er in der «Albany Boy’s Academy». Mit 13 Jahren wechselte er auf die «St. Paul’s School» in Concord, New Hampshire. Diese Internats-Schule war mit der Episkopalkirche der Vereinigten Staaten von Amerika verbunden. Nach dem Schulabschluss konnte er in einem 18-monatigen Auslandsaufenthalt in Europa seine Sprachkenntnisse in Deutsch und Französisch verbessern. Anschließend studierte er ab 1890 in Harvard und schloss dort 1894 mit einem Master-Titel ab. Von 1894 bis 1896 war er Hilfslehrer in der «St. Paul’s School» und 1896 unternahm er zusammen mit einem seiner Schüler eine Weltreise. Danach trat er in das Union Theological Seminary in the City of New York ein, wo er 1900 seine Studien abschloss. Nach seiner Ordination ging er zu St. Mark’s in Philadelphia und er wurde 1903 Kurat von St. Peter’s in Albany.  1904 zog er nach Innsbruck, studierte dort Medizin und schloss 1910 mit einem medizinischen Doktortitel ab. Von 1914 bis 1915 diente er als Chirurg in der österreichischen Armee. Nach einem Herzanfall verließ er die österreichische Armee und kehrte in die USA zurück. Er erholte sich schnell. 1917 bewarb er sich um eine Anstellung im Medizincorps der US-Armee. Er wurde zurückgewiesen.  Oliver kehrte zum Priestertum zurück und bildete sich im Johns Hopkins Hospital auf dem Gebiet der Psychiatrie insbesondere der Forensischen Psychiatrie fort. Von 1917 bis 1930 besetzte er den neu geschaffenen Posten eines Chefarztes am Obersten Gericht in Baltimore. An der Johns Hopkins University erlangte er 1927 einen Ph.D. Von 1927 bis 1938 war er Professor für Geschichte der Medizin an der School of Medicine der University of Maryland, von 1930 bis 1940 freier Mitarbeiter („Associate“) am Institut für Geschichte der Medizin der Johns Hopkins University.

John Rathbone Oliver (* 4. Januar 1872 in Albany; † 21. Januar 1943 in Waverley, Massachusetts) war ein US-amerikanischer Psychiater, Medizinhistoriker und Geistlicher.


Geschichte.

Die "Towers" wurde am 1. April 1958 bei Todd Pacific Shipyards auf Kiel gelegt und lief am 23. April 1959 vom Stapel. Die Indienststellung erfolgte am 6. Juni 1961 unter dem Kommando von Commander L. D. Cummins. Benannt war das Schiff nach dem Marineflieger und Admiral John Henry Towers.  Nach Absolvierung der Testfahrten unternahm die "Towers" zu Beginn ihrer Dienstzeit als Teil der "WestPac"-Flotte mehrere Reisen nach Australien, Japan, die Philippinen und Thailand. Ab 1963 wurde sie zudem für Übungseinsätze vor der Küste Kaliforniens genutzt.  Am 5. Januar 1965 brach das Schiff von San Diego aus zum Kriegseinsatz nach Vietnam auf. Es wurde Teil der United States Seventh Fleet und war sowohl im Golf von Tonkin als auch im Südchinesischen Meer stationiert. Hauptaufgabe war hierbei vor allem die Sicherung der sogenannten "Yankee Station" und der dort ankernden Flugzeugträger.  Im Verlauf des Vietnamkriegs war die "Towers" an einer Vielzahl von Kriegshandlungen beteiligt. So kam sie unter anderem im Januar und Februar 1966 zur U-Jagd zum Einsatz. Sie gab zudem Feuerunterstützung für amerikanische Truppen, griff Stellungen der Vietcong an und war mehrfach an der Rettung amerikanischer Soldaten aus feindlichen Linien beteiligt. Die Riskanteste hiervon war am 31. August 1966, als ein Flugzeug der United States Navy von feindlichen Luftabwehrgeschützen getroffen wurde und abstürzte. Der Pilot der Maschine konnte vorher mit seinem Fallschirm abspringen, landete jedoch in Hải Phòng und somit direkt hinter feindlicher Linie. Durch die Präsenz der "Towers" und der USS King (DDG-41) in Hafennähe konnte der Pilot rechtzeitig durch einen Bordhubschrauber der "King" gerettet werden.  Der Einsatz der "Towers" in Vietnam dauerte mit Unterbrechungen für Werftaufenthalte sieben Jahre bis ins Jahr 1972 an. Für seine Verdiente erhielt das Schiff insgesamt vier Battle Stars, seine Besatzung die Navy Unit Commendation.  Nach dem Vietnamkrieg wurde die "Towers" überwiegend für Übungseinsätze im Pazifik genutzt und unternahm Fahrten in mehrere ausländische Häfen, darunter im Juli 1977 zum jährlich stattfindenden "Sea Festival" in Vancouver. Seit November 1980 war das Schiff in Yokosuka stationiert. Hierbei nahm es auch an Einsätzen der Japanischen Maritimen Selbstverteidigungsstreitkräften teil. Von Oktober bis November 1983 beteiligte sich die "Towers" an der Bergung von Trümmern des im September abgestürzten Korean-Air-Lines-Flug 007.  Einen seiner letzten Einsätze erlebte das Schiff von August bis November 1989, als es den Persischen Golf patrouillierte. Am 1. Oktober 1990 wurde die "Towers" außer Dienst gestellt und in die Reserveflotte verlegt. Am 27. Mai 1992 erfolgte die Streichung aus dem Naval Vessel Register. Am 9. Oktober 2002 wurde sie während eines Übungseinsatzes als Zielschiff von der USS Sides (FFG-14) vor der Küste Kaliforniens versenkt.  Eine vom Kommandant des Schiffes genutzte Gig ist heute im Freedom Park in Omaha ausgestellt.

Die USS Towers (DDG-9) war ein im Juni 1961 in Dienst gestellter Zerstörer der United States Navy. Das zur Charles-F.-Adams-Klasse gehörende Schiff erlangte vor allem durch seinen Einsatz im Vietnamkrieg Bekanntheit, für den es vier Battle Stars erhielt. Die "Towers" blieb bis Oktober 1990 in Fahrt, wurde 1992 aus dem Naval Vessel Register gestrichen und im Oktober 2002 als Zielschiff vor der Küste Kaliforniens versenkt.


Geschichte.

Dem allgemeinen Trend in der Bahnindustrie folgend, wurde im November 1967 die Santa Fe Industries gegründet. Das Unternehmen diente als Holdinggesellschaft für die Bahntochter Atchison, Topeka and Santa Fe Railway sowie den Unternehmen in anderen Wirtschaftssektoren. Auf Grund kartellrechtlicher Vorgaben, war es Bahngesellschaften nicht möglich in anderen Wirtschaftsbereichen zu investieren. Der Ausweg bestand in der Gründung einer übergeordneten nicht regulierten Holdinggesellschaft, der dann die einzelnen Unternehmen untergeordnet waren. Außerdem war es durch dieses Konzernkonstrukt möglich, liquide Mittel aus einem Konzernbereich in einen anderen zu verschieben. Im Gegensatz zu anderen ähnlichen Holdinggesellschaften agierte die Santa Fe Industries eher vorsichtig.  Die ersten größeren Akquisitionen erfolgten 1973 mit dem Generalbauunternehmen Robert E. McKee Inc., dem Dienstleistungsunternehmen The Zia Company, der Walker-Kurth Lumber Corporation und der Security Guard Service. 1974 wurden 75,6 % des Umsatzes durch die Bahngesellschaft, 2,8 % durch den LKW-Transport, 1,2 % durch Pipelines, 7,9 % durch die Erdölförderung, 2,4 % durch die Holzwirtschaft und 9,8 % durch Immobilien- und Baugeschäfte erwirtschaftet.  1976 wurde Global Security und 1977 Westates Petroleum gekauft. Im gleichen Jahr wurden die Kohleunternehmen Gallow Wash Coal, Hospah Coal und Pintada Coal gegründet und Gross-Yowell erworben. 1979 kaufte das Unternehmen 8900 Hektar Forstland von der International Paper Company.  Ab Anfang der 1980er Jahre wurde über eine Fusion der Gesellschaft mit einer anderen v. a. Bahngesellschaft nachgedacht. Die 1980 begonnenen Gespräche mit der Southern Pacific Company endet vorerst ergebnislos. Unter dem neuen Chairman John J. Schmidt wurden die Fusionsabsichten erneuert. So war Anfang des Jahres 1983 auch eine Fusion mit Conrail oder der Norfolk Southern Corporation im Gespräch. Schließlich gelang es John J. Schmidt eine Fusion der Santa Fe mit der Southern Pacific in die Wege zu leiten. Das zum 23. Dezember 1983 neu entstandene gemeinsame Unternehmen firmierte unter Santa Fe Southern Pacific Corporation.

Unternehmensstruktur.

Das Unternehmen gliederte sich um 1974 wie folgt:

Unternehmenssitz.

Sitz des Unternehmen war in Chicago im Railway Exchange Building.

Die Santa Fe Industries (SFI) war ein amerikanisches Holdingunternehmen. Wichtigstes Tochterunternehmen war die Bahngesellschaft Atchison, Topeka and Santa Fe Railway.


Vom Fall Konstantinopels bis zur griechischen Unabhängigkeit.

Nach dem Fall Konstantinopels entstanden immer weniger Werke in attizistischem Griechisch, während mindestens seit dem 11. Jahrhundert Volksliteratur schon in gesprochener Sprache verfasst wurde. Im Allgemeinen wird das 15./16. Jahrhundert als Übergangszeit zwischen byzantinischer (mittelgriechischer) und neugriechischer Literatur angesehen. Dieser Prozess lief in den von Venedig beherrschten Inseln schneller als auf dem türkisch beherrschten Festland, das stärker unter dem Einfluss der Orthodoxie stand. Das erste Werk in neugriechischer Sprache wurden 1509 in Venedig gedruckt.  In venezianisch regierten Kreta ragt die im lokalen Dialekt verfasste, 10.000 byzantinische 15-Silber umfassende gereimte Liebesdichtung "Erotokritos" (um 1610) des Vitsentzos Kornaros hervor. Auch das Theater entwickelte sich hier ("Erofili" von Georgios Chortatzis um 1600). Die Prosa war hingegen eher eine Sache des türkisch beherrschten Festlandes; hier lebten spätbyzantinische Formen wie die Weltchronik weiter, wobei allmählich ein Übergang zur Volkssprache erfolgte, die von griechischen Gelehrten im 18. Jahrhundert in den Donaufürstentümern (an den Fürstenhöfen in Bukarest und Iași, der „Wiege der rumänischen Kultur“) auch als Wissenschaftssprache eingeführt wurde. Die römisch-katholische Kirche und die westeuropäische Reformation hinterließen weitere Spuren in Form eines orthodoxen Humanismus. Mit Rigas Velestinlis (hingerichtet 1798) setzte unter dem Einfluss der Französischen Revolution am Ende des 18. Jahrhunderts eine patriotische Dichtung ein, die das ganze 19. Jahrhundert prägte.

Das 19. Jahrhundert: Irrwege der Kunstsprache.

Nach der Befreiung Griechenlands von der türkischen Herrschaft machte sich der griechische Sprachdualismus verstärkt bemerkbar, der bereits auf die Zeit Alexander des Großen zurückging (Schwund der Vokallänge, grammatische und syntaktische Vereinfachung). Adamantios Korais schuf ein von Vulgarismen und türkischen Fremdworten gereinigtes gehobenes Griechisch (Katharevousa), die sich jedoch vom gelehrten attizistischen Griechisch unterschied. Dazwischen gab es eine Anzahl von Abstufungen.  Anfang des 19. Jahrhunderts wurden im Ausland zuerst die mündlich überlieferten Volkslieder bekannt, die in Deutschland von Werner von Haxthausen und Wilhelm Müller begeistert gesammelt wurden. Auch Goethe versuchte sich an ihrer Übersetzung. Die meisten griechischen Autoren schrieben nach der Befreiung jedoch in der Kunstsprache, was zu langatmigen rhetorischen Texten führte. Werke von Dichtern wie des von den Ionischen Inseln stammenden Dionysios Solomos, der die Werke der deutschen Romantik für sein Land entdeckte und den Text der griechischen Nationalhymne schuf, und die Schriften der liberal-aufgeklärten Gelehrten in den Donaufürstentümern, die in der lebendigen Volkssprache (Dimotiki) schufen, wurden von den konservativ-elitären Dichtern patriotischer Oden wie Andreas Kalvos missachtet, da diese die Dimotiki als Sklavensprache betrachteten. Ein weiterer wichtiger Verfechter der Hochsprache war Alexandros Rizos Rangavis (Rhankaves). Dieses Bildungsprogramm erwies sich freilich als Sackgasse. Zur nationalen Identitätsbildung trugen eher die Werke des Historikers Konstantinos Paparrigopoulos bei, der versuchte, sowohl an die antike Geschichte anzuknüpfen als auch das stärker im Bewusstsein der Bevölkerung verankerte Erbe des orthodoxen Byzanz zu bewahren. Der Politiker Spyridon Trikoupis verfasste in den 1850er Jahren das Standardwerk zur Geschichte der griechischen Revolution.

1888 bis 1930: Der Siegeszug der Volkssprache.

Seit etwa 1880 wurde mit dem Romantizismus und der Neubewertung der Volkslieder, die zuerst in Westeuropa gesammelt wurden, die Volkssprache neu entdeckt. Wegweisend für die Generation der 1880er war das Buch "To taxidi mu" („Meine Reise“, 1888) des in Odessa geborenen Ioannis Psycharis; es führte gleichsam zu einer Sprachrevolution. Die Dimotiki setzte sich allerdings in der Dichtung schneller durch als in der Prosa. Dafür stehen vor allem das umfangreiche und ausdrucksstarke lyrische Werk des einflussreichen Kostis Palamas, der eine neuartige Metrik einführte, sowie die Lyrik von Angelos Sikelianos, der auch versuchte, die antike Dramaturgie wieder zu beleben.  Im Folgenden entwickelten sich alle literarischen Richtungen, die auch im übrigen Europa vertreten waren: Realismus, Naturalismus, später Symbolismus, Parnassiens, sozialistischer Arbeiterroman, Surrealismus, existenzialistische Prosa. Im Vordergrund der Epik standen zunächst Genreerzählungen aus dem Leben der agrarischen Bevölkerung. Sie tragen stark regionalistische Züge. In gemäßigt antikisierender Katharevousa mit hohem literarischen Anspruch, den er freilich nicht immer erfolgreich realisieren konnte, schrieb Alexandros Papadiamantis aus Skiathos drei Romane und 170 Erzählungen (darunter die bekannteste: „Die Mörderin“), die meist in seiner Heimat spielen. Ebenfalls aus Skiathos stammt sein Cousin Alexandros Moraitidis, der ähnliche Themen behandelte. Georgios Vizyinos (Bizyinos) aus Ostthrakien schuf neben Lyrik die ersten Charakterdarstellungen. Andreas Karkavitsas vom Peloponnes schließt in seinen Schilderungen des Seefahrerlebens sowohl an den Naturalismus Èmile Zola als auch an die phantastische Romantik E. T. A. Hoffmanns oder Gogols an.  Nach dem verlorenen Krieg 1897 sahen Palamas und andere Autoren ihre Aufgabe darin, der griechischen Nation das verlorene Selbstvertrauen zurückzugeben. Das stärkte die Position der „Dimotizisten“. Konstantinos Chatzopulos aus Ätolien, der lange in Deutschland lebte, war Romanautor und Lyriker mit symbolistischer Grundhaltung. Er zeigte, dass sich klassische Texte wie Goethes "Iphigenie" und den "Faust" in die Dimotiki übersetzen lassen, interessierte sich aber auch für den deutschen Sozialismus und begründete den Typ der sozialkritischen Erzählung, durch die auch Konstantinos Theotokis hervortrat. Dem Symbolismus verpflichtet war auch der aus Arkadien stammende Lyriker Kostas Karyotakis. In der äygptischen Diaspora schuf der Konstantinos Kavafis seine von der Antike beeinflussten lyrischen Werke.  Der Kreter Nikos Kazantzakis war die wichtigste Figur einer nach 1880 geborene Generation von ausdrucksstarken und erfolgreichen Erzählern und Romanautoren. Das Pathos seiner Romane ("Alexis Sorbas", 1946) fand im Ausland begeisterte Aufnahme.

Generation von 1930: Anschluss an die Moderne.

Die Generation der 30er Jahre ("γενιά του ’30"), also der Autoren, die erstmals zwischen 1930 und 1940 auftraten, waren geprägt von der Niederlage im Griechisch-Türkischen Krieg 1919–1923. Sie schufen die sprachlichen Formen des modernen Literatur Griechenlands und distanzierten sich weiter von der Katharevousa; einige ihrer Vertreter sind vom Surrealismus (so Andreas Embirikos und Nikos Engonopoulos) oder vom Neorealismus beeinflusst. Kennzeichnend für die Phase sind eine schlichtere Sprache, eine Vereinfachung und Entrümpelung des umfangreichen Wortschatzes von Palamas.  In der Prosa löste die Antikriegsliteratur in den 1920er und die urbane Erzählung in den 1930er Jahren die Schilderung des malerisch verbrämten Lebens auf dem Lande ab. Elias Venesis, der an der türkischen Ägäisküste geboren wurde, und der in Konstantinopel geborene Giorgos Theotokas behandeln in ihrer realistischen Antikriegs- und sozialkritischen Prosa das Leid der Flüchtlingen der 1920er und 1930er Jahre. Stratis Myrivilis, der im damals noch osmanischen Lesbos geboren wurde und schon 1914 als Autor hervorgetreten war, wurde der bedeutendste Erzähler der Generation von 1930 („Das Leben im Grabe“ 1924, dt. 1986). Kurzgeschichten, intelligent komponierte Romane und psychologische Dramen schrieben Angelos Terzakis (1907–1960) und Mitsos Karagatsis (1908–1960; eigentlich Dimitris Rodopoulos). Kosmas Politis (1888–1974) beschreibt aus psychoanalytischer Perspektive die Leidenschaften der Jugendlichen. Auch Giorgos Theotokas widmet sich in seinem Roman "Argo" den Problemen der Jugend. Als linksengagierte Autoren sind der in Ostrumelien geborene Kostas Varnalis sowie Petros Pikros zu nennen.  Zu den großen Lyrikern dieser Generation gehören die Nobelpreisträger Giorgos Seferis (1963) und Odysseas Elytis (1979) sowie der Lyriker, Dramatiker und Übersetzer Nikos Gatsos, von deren bürgerlichen Elitarismus sich der Lyriker Giannis Ritsos abgrenzte. Der in der chinesischen Diaspora geborene Seemann Nikos Kavvadias verstand sich nicht als Poet, wurde aber durch seine Gedichte populär.  Durch die deutsche Besetzung 1941–1944 und den folgenden Bürgerkrieg wurde diese literarische Entwicklung, durch die Griechenland Anschluss an die internationale Literatur gefunden hatte, brutal unterbrochen. Für den Dichter und Dramatiker Iannis Skarimbas waren die einmarschierenden „Preußen“ „Roboter [...] mit Kupferherzen“. Autoren des Widerstands und Vertreter des sozialistischen Realismus wie der populäre Menelaos Loundemis (Loudemis), der den Einmarsch des „Teufelsheeres“ aus der Perspektive von Zigeunern beschreibt, oder Dimitris Chatzis mussten oft lange Zeit im Exil verbringen. Aus bürgerlich-konservativer Sicht wurden die Ereignisse von Lukis Akritas oder Iannis Beratis dargestellt.

Nach 1949: Literarische Aufarbeitung der Kriege, neue politische Wirren und Diktatur.

Die Erfahrungen des Weltkriegs, des Widerstands und des Bürgerkriegs, welcher mit großer Grausamkeit geführt wurde, trug zur Polarisierung des gesellschaftlichen und literarischen Lebens in ein rechtes und ein linkes Lager bei. Ein großer Teil der Literatur blieb weiter diesen Themen gewidmet, so auch das Werk von Rodis Kanakaris-Roufos. Stratis Tsirkas veröffentlichte 1961–65 die Trilogie „Steuerlose Städte“ ("Ακυβέρνητες πολιτείες") über die griechischen Exilstreitkräfte in Ägypten und Palästina, die 1944 gegen die griechische (royalistische) und englische Militärführung revoltierten. Als Einzelgänger verfasste Kazantzakis seine wichtigsten Romane nach 1945.  Regional konzentrierte sich die literarische Produktion immer stärker auf Athen und Thessaloniki. Im Athen der 1950er und 1960er Jahre wirkte der Romanautor und Theatermanager Tasos Athanasiadis am Nationaltheater. Ebenfalls dort tätig war Pavlos Matesis. Erst mit etwa 50 Jahren veröffentlichte die aus Smyrna stammende, politisch links stehende Dido Sotiriou ihren ersten Roman. An der Peripherie, in Kreta, wirkte die Journalistin Lily Zografou, die sich mit den patriarchalischen Strukturen ihrer Heimat auseinandersetzte. Ihre 24 Romane wurden teils zu Bestsellern und kamen mit großer Verspätung auch nach Deutschland.  Eine größere Rolle spielte die postsurrealistische Bewegung, der „phantastische Realismus“, mit Vertretern wie Lefteris Poulios.  Während der Militärdiktatur gingen erneut viele Autoren und Künstler ins Exil, darunter der in Thessaloniki aufgewachsene Vasilis Vasilikos, der Autor des von Constantin Costa-Gavras 1969 verfilmten Romans "Z". Die Beerdigung Seferis’ im September 1971 wurde zu einer großen Kundgebung gegen die Obristenherrschaft.

Nach dem Ende der Diktatur 1974.

Nach dem Ende der Militärdiktatur wurde nicht nur diese, sondern auch die Kriegs- und Bürgerkriegszeit erneut aufgearbeitet. Zu den nach 1944 Verbannten und auch nach 1967 jahrelang im Exil lebenden gehörte Aris Alexandrou. Sein einziger Roman "Die Kiste" (1974, deutsch: München 2001) ist eine kafkaeske Parabel über ein Todeskommando im Bürgerkrieg. Dem sozialistischen Realismus verpflichtet blieb das Werk von Menis Koumandareas.  Seit den 1980er Jahren meldeten sich immer mehr Frauen zu Wort, so die anarchistische Dichterin und Schauspielerin Katerina Gogou und die durch den tragischen Liebesroman „Die Frauen von Andros“ auch in Deutschland bekannt gewordene Ioanna Karystiani; ferner Evgenia Fakinou, die auch zahlreiche Kinderbücher verfasste, Maro Duka und Margarita Karapanou sowie die Lyrikerin Kiki Dimoula.  Als Drehbuchautor des Regisseurs Theo Angelopoulos wurde der griechisch-armenische Petros Markaris bekannt, der auch Theaterstücke und erfolgreiche sozialkritische Kriminalromane schreibt und als Brecht- und Goethe-Übersetzer hervortrat. Er erhielt dafür die Goethe-Medaille. Jorgos Maniotis entwickelte sich vom Dramatiker („Gesunder Menschenverstand“) zum Prosaautor.

Seit 2000: Neue soziale Themen und Krisen.

Nach 2000 trat eine neue Generation von Lyrikern und Dramatikern auf, zu denen der Lyriker Dimitris P. Kraniotis und der postmoderne Autor Dimitris Lyacos gehören. Seine "Poena Damni"-Trilogie Trilogie (, Mit den Menschen von der Brücke, Der erste Tod), ein genreübergreifendes Werk, das über einen Zeitraum von 30 Jahren überarbeitet wurde, ist wohl das am meisten rezensierte Werk der griechischen Literatur und eines der prominentesten Werke postmoderner Literatur, die im neuen Jahrtausend veröffentlicht wurden. In der Prosa dominieren Versuche der Literarisierung der Umgangssprache und von Soziolekten. Thematisch nehmen soziale Probleme und urbane Neurosen, Gewaltdarstellungen, Geschlechterkonflikte, Randgruppen und Subkulturen einen immer größeren Raum ein.  Ein internationaler Bestseller wurde "Bar Flaubert" (2000) von Alexis Stamatis, ein Roman über die Selbstfindung eines jungen Schriftstellers. In viele andere Sprachen übersetzt wurden Romane von Christos Chryssopoulos, darunter "Parthenon" (dt. 2018), eine Parabel auf das übermächtige kulturelle Erbe, das durch die Bombe eines Terroristen zerstört wird.  Seit der Finanzkrise geriet der griechische Buchmarkt in eine existenzielle Krise und schrumpfte um etwa 50 Prozent. Zahlreiche Verlage und Buchläden mussten daher schließen. Insbesondere schrumpfte der Markt für hochwertige Literatur. Viele griechische Autoren leben heute im Ausland, so Panos Karnezis und (zeitweise) die kosmopolitische Soti Triantafillou. Die Krise wurde aber auch zum Gegenstand aktueller Literatur ("Faule Kredite", Kriminalroman von Petros Makaris, dt. 2012).

Buchmessen und Literaturpreise.

Seit 2003 findet in Thessaloniki in jedem Mai eine internationale Buchmesse mit jeweils einem Gastland und einem Hauptthema sowie einer Kinderbuchmesse statt. Beispielsweise war 2014 der 400. Todestag El Grecos das Thema. Den Literaturpreis der Europäischen Union erhielten 2012 die Nachwuchsautoren Kostas Hatziantoniou (* 1965) für "Agrigento", 2014 Makis Tsitas (* 1971) für "Gott ist mein Zeuge" und 2017 Kallia Papadaki (* 1978), die auch Drehbücher schreibt, für "Dendrites". Staatliche Literaturpreise werden jährlich in verschiedenen Kategorien vergeben.

Die neugriechische Literatur ist die auf der byzantinisch-griechischen Volkssprache bzw. auf dem modernen Neugriechisch basierende Literatur, die sich in den von Griechen besiedelten Regionen des Osmanischen Reichs nach dem Fall Konstantinopels herausgebildet hat. Seit der Unabhängigkeit 1829 ist sie die Nationalliteratur Griechenlands und Literatur der in der Diaspora lebenden Griechen.


Leben und Wirken.

Sian Barbara Allen wollte bereits als Teenager unbedingt Schauspielerin werden und erhielt 1964 ein Stipendium für die künstlerische Ausbildung am Pasadena Playhouse. 1965 ging sie mit mehreren kleinen Repertoirebühnen auf Theatertourneen, ehe sie zu Beginn der 1970er Jahre vom Fernsehsender Public Broadcasting Service erstmals vor die Kamera geholt wurde. Sian Barbara Allen spielte vor allem Gastrollen in einer Fülle von Serien, darunter "Rauchende Colts, FBI, Dr. med. Marcus Welby, Detektiv Rockford – Anruf genügt, Hawaii Fünf-Null, Owen Marshall – Strafverteidiger, Bonanza, Kojak – Einsatz in Manhattan, Cagney & Lacey, Der unglaubliche Hulk" sowie in mehreren Folgen von "Die Waltons", wo sie die Freundin John Boys verkörperte, und in einer Folge von "Columbo", wo man sie als Opfer eines hinterhältigen Mordanschlags sehen konnte.  Meist wurde die Künstlerin als schüchterne und ein wenig farblose junge Frau eingesetzt, Typ unauffällige, „graue Maus“. In diesen frühen Jahren erhielt Sian Barbara Allen auch zwei interessante Kinoangebote: In dem Drama "Ausgeliefert" spielte sie 1972 ein taubstummes Mädchen an der Seite von Patty Duke, und in dem Spätwestern "Begrabt die Wölfe in der Schlucht" konnte man sie zwei Jahre darauf an der Seite von Gregory Peck sehen. Die im erstgenannten Film gezeigte darstellerische Leistung brachte Allen 1973 die Nominierung für den Golden Globe Award ein. Mit Beginn der 1980er Jahre reduzierte die Schauspielerin ihre Tätigkeit vor der Kamera merklich und wandte sich der Schriftstellerei zu. Ihre Geschichten veröffentlichte sie unter diversen Alias-Namen in Printmedien. Zum Jahresende 1989, nach einer Gastrolle in der Anwalts-Serie "L.A. Law – Staranwälte, Tricks, Prozesse", beendete Sian Barbara Allen ihre alles in allem eher unbefriedigend verlaufene Schauspielkarriere endgültig. Sie wirkte an drei Dutzend Film- und Fernsehproduktionen mit.

Filmografie.

"Rollen nur in folgenden Einzelproduktionen" (komplett)

Sian Barbara Allen, geboren als "Barbara Susan Pokrass" (* 12. Juli 1946 in Reading, Vereinigte Staaten) ist eine amerikanische frühere Schauspielerin und heutige Schriftstellerin.


Merkmale.

Das kleine, rechtsgewundene Gehäuse ist fast scheibenförmig; in der Seitenansicht überragt das Gewinde die vorletzte Windung zwar, aber nur wenig. Es misst bis 2,2 mm in der Breite und 1,1 mm in der Höhe (B/H-Index=2). Die 31⁄2 bis 4 Windungen nehmen langsam und regelmäßig zu und sind an der Peripherie gut gewölbt. Die Naht ist vergleichsweise tief. Der Nabel ist breit und tief; er nimmt etwas weniger als ein Drittel der Gehäusebreite ein. Die Mündung ist rundlich und durch die vorhergehende Windung stark eingedellt. Die Mündungsöffnung steht schief zur Windungsachse. Der Mundsaum ist einfach, gerade und nicht verstärkt.  Das Gehäuse ist gelblich-braun, das Periostrakum ist gelblich bis grünlich-gelblich gefärbt. Die Schale ist dünn, zerbrechlich und durchscheinend. Die Oberfläche besitzt feine Anwachsstreifen in unregelmäßigen Abständen. Die Oberfläche ist dadurch glänzend. Bei hoher Vergrößerung sind bei manchen Individuen schwache Spiralstreifen zu erkennen.  Die Tiere haben aufgrund ihrer Lebensweise tief im Erdreich die Augen reduziert.

Ähnliche Arten.

Das Gehäuse der Grünlichen Scheibchenschnecke ist im Adultstadium mit etwa 2,2 mm zu 3 mm deutlich kleiner als das Gehäuse der Weißen Scheibchenschnecke ("Lucilla singleyana"). Bei der Grünlichen Scheibchenschnecke ist das Gehäuse in Seitenansicht sehr flach konisch, während das Gehäuse der Weißen Scheibchenschnecke quasi flach und scheibenförmig ist. In der Seitenansicht ist das Gewinde bei der Weißen Scheibchenschnecke kaum zu sehen, während es bei der Grünlichen Scheibchenschnecke zwar ebenfalls sehr flach ist, aber doch deutlich(er) sichtbar ist. Der Nabel der Weißen Scheibchenschnecke ist etwas flacher und weiter als der Nabel der Grünlichen Scheibchenschnecke ("Lucilla scintilla"). Bei der Grünlichen Scheibchenschnecke ist das Periostrakum gelblich oder gelbgrünlich, bei der Weißen Scheibchenschnecke dagegen farblos. Nach Pilsbry soll die Weiße Scheibchenschnecke Spiralstreifen besitzen, die aber nur unter hoher Vergrößerung sichtbar sein sollen und bei der Grünlichen Scheibchenschnecke fehlen sollen. Nach Horsak et al. (2009) kommt dieses Merkmal jedoch bei Individuen von beiden Arten vor, kann jedoch bei anderen Individuen bei beiden Arten auch fehlen.

Geographische Verbreitung und Lebensraum.

Das ursprüngliche Verbreitungsgebiet ist nicht sicher bekannt. Das Typmaterial stammt von Madeira. Ansonsten kommt die Art in fast ganz Europa vor, meist selten und sehr lokal. Auch in Nordamerika ist die Art weit verbreitet. Auf den Britischen Inseln ist die Art erst seit 1975 sicher nachgewiesen. Sie fehlt in fossilen Ablagerungen, ein Hinweis darauf, dass sie eingeschleppt wurde. Schivkov beschrieb die Art auch aus dem Kaukasus.  Die Tiere leben tief in lockerer Erde in Weinbergen, Gärten, Rasen, in Gewächshäusern und an Straßen. Gewöhnlich sind sie nur zu finden, wenn größere Mengen Erde durchgesiebt werden. Auch dann sind lebende Exemplare sehr selten. Häufiger werden sie in Spülsäumen und Zusammenschwemmungen von Flüssen und Bächen gefunden.

Taxonomie.

Das Taxon wurde 1852 von Richard Thomas Lowe als "Helix (Lucilla) scintilla" aufgestellt. Es ist die Typusart der Gattung "Lucilla" Lowe, 1852 durch Monotypie. Die Typlokalität ist Madeira. Vermutlich war die Art schon damals nach Madeira eingeschleppt. Die Art ist derzeit allgemein akzeptiert. Kerney et al. (1983) hatten die beiden Arten noch nicht getrennt, sondern unter "Helicodiscus (Hebetodiscus) singleyanus" aufgeführt.

Gefährdung.

In Mitteleuropa ist die Art durch die intensive Landnutzung und die Belastung der Weinbergsböden mit Kupfer gefährdet. Nach Vollrath Wiese ist eine Bewertung der Bestandssituation in Deutschland wegen unzureichender Daten nicht möglich.

Die Grünliche Scheibchenschnecke ("Lucilla scintilla") ist eine Schneckenart in der Familie der Punktschnecken (Punctidae) aus der Unterordnung der Landlungenschnecken (Stylommatophora). Sie wurde wohl anthropogen nach Europa verschleppt.


Bauphasen.

Pilotphase.

Die Vorausphase besteht aus folgenden zwei Projekten:

Phase 1.

Bauphase 1 besteht aus den drei unterschiedlichen Teilflächen "Ersträsk", "Skogberget" und Markbygden ETT (schwedisch: Eins), die eine installierte Leistung von 183, 84 und 650 MW haben. In Summe sind 314 Turbinen mit insgesamt 917 MW Leistung geplant. Sowohl Ersträsk als auch Markbygden ETT sind mit Stand Juni 2018 in Bau.  Mit seinen 650 MW soll Markbygden ETT der größte zusammenhängende Windpark in Europa werden. Installiert werden dort 179 Windkraftanlagen des Typs GE 3.6-137, die aufgrund der Umweltbedingungen am Standort mit einem Rotorblattenteisungssystem ausgestattet werden. Für diese Teilfläche wurde mit dem Aluminiumproduzenten Norsk Hydro ein Stromabnahmevertrag über 19 Jahre geschlossen. Norsk Hydro will auf diese Weise den Einkaufspreis für einen großen Teil seiner benötigten elektrischen Energie konstant halten. Im Juli 2018 übernahm die China Guangdong Nuclear Power Group 75 % der Anteile an dem 179 Windkraftanlagen umfassenden Projekt.  In der Teilfläche Ersträsk stehen mit Stand November 2018 26 Windkraftanlagen des Typs Enercon E-103 EP2 mit einer Leistung von je 2,35 MW. Zudem sollen bis Ende 2019 noch 42 Anlagen des Typs Enercon E-126 EP3 mit 3 MW Nennleistung errichtet werden.  Skogberget wurde bereits 2013 fertiggestellt und besteht ebenfalls aus Enercon-Anlagen. Dort kamen 36 Anlagen des Typs Enercon E-92 mit zusammen 84,6 MW zum Einsatz.

Phase 2.

Bauphase 2 erhielt Ende 2015 die Baugenehmigung. Derzeit werden 201 Enercon E-138 EP3 dort aufgestellt. Das Projekt wird von Enercon entwickelt und ist mit Stand November 2018 in Bau. Es soll 1,1 GW umfassen, erste Bodenarbeiten haben bereits begonnen. Fertiggestellt soll es im dritten Quartal 2021 werden, der Netzanschluss soll ab Juli 2020 vorhanden sein. Ein Umspannwerk mit einer Kapazität von 1,3 GW wird in Trolltjärn errichtet. Netzbetreiber ist Svenska kraftnät.

Phase 3.

Bauphase 3 soll die Installation von 442 Windkraftanlagen mit zusammen ca. 1,8 GW an installierter Leistung umfassen. Diese Ausbauphase erhielt zunächst im Jahr 2016 Baurecht. Nach einer Klage wurde dieses zunächst ausgesetzt, die ursprüngliche Genehmigung aber im Juni 2018 bestätigt.

Der Windpark Markbygden ist ein in Bau befindlicher Windparkcluster in nahe der nordschwedischen Stadt Piteå. Er besteht aus verschiedenen Teilflächen, die in drei Bauphasen und ein Pilotprojekt unterteilt sind. Geplant wird das Projekt von Svewind, ein Teil der Flächen wurde an teils unbekannte Eigentümer veräußert. Insgesamt sollen etwa 1100 Windkraftanlagen mit einer installierten Leistung von mehr als 4 GW installiert werden. Es wird daher auch unter der Marke "1101*" vermarktet. Mit Stand Juni 2018 haben alle Bauphasen die Baugenehmigung erhalten.


Leben.

Mitchell wurde in Seattle, Washington, als jüngstes von vier Kindern des Elektronikingenieurs George Mitchell und seiner Frau Lillian, einer Schulverwalterin, geboren. Mitchell wuchs auf verschiedenen US-Militärbasen in Übersee auf, wo sein Vater Zivilingenieur für die U.S. Navy war. Als Teenager lebte er in San Diego, Kalifornien, wo er anfing, in Schulmusicals zu spielen. Er besuchte nicht das College, nachdem er in der High School angefangen hatte, professionell aufzutreten, obwohl er in seinen Teenagerjahren Privatlehrer in Schauspiel und Gesang hatte. Laut eigener Aussage studierte er Filmmusik, Orchestrierung und Dirigieren an der UCLA.  Er ist seit 1994 mit der Schauspielerin Allyson Tucker verheiratet und hat mit ihr einen Sohn, Ellington.

Karriere.

Theater.

Mitchell spielte erstmals 1988 am Broadway im Musical Mail, mit Musik von Michael Rupert und Texten von Jerry Colker und gewann den Theatre World Award.

Musik.

Playbill Records veröffentlichte am 6. Juni 2006 seine erste Solo-CD, „Brian Stokes Mitchell“. Mitchell hat ebenfalls an einem Weihnachtskonzert mit dem Mormon Tabernacle Choir mitgewirkt, das später als CD und DVD mit dem Titel Ring Christmas Bells veröffentlicht wurde. Seine zweite Solo-CD, „Simply Broadway“, erschien am 30. Oktober 2012 bei CD Baby.

Fernseh und Film.

Mitchell hatte eine Reihe von Fernseh- und Filmauftritten, darunter die Rolle des John Dolan in "Roots: The Next Generations" (1979), und eine siebenjährige Rolle als Dr. Justin ‚Jackpot‘ Jackson auf "Trapper John, M.D." von 1979 bis 1986. Mitchell trat in den 80er Jahren mehrfach als Prominenter in Episoden von $25.000 Pyramid und $100.000 Pyramid auf und galt als einer der besseren Prominenten des Spiels. Er spielte wiederkehrende Rollen als Hilary Banks’ Nachrichtensprecher und Verlobter Trevor Newsworthy/Collins in "The Fresh Prince of Bel-Air" und in "Frasier" als Dr. Frasier Cranes Nachbar und Nemesis Cam Winston. Er sang die Stimme von Jethro im Zeichentrickfilm "Der Prinz von Ägypten" (1998). 2002 spielte Mitchell eine tragende Rolle in dem Weihnachtsfilm "Nenn’ mich einfach Nikolaus". 2010 spielte er in "Ugly Betty" die Rolle des Ex-Freundes von Wilhelmina Slater, Don.  Er trat in der 57. Folge von "Glee" mit dem Titel „Heart“ und der 58. mit dem Titel „On My Way“ als einer von Rachels Vätern (LeRoy) zusammen mit Jeff Goldblum auf.  Er spielt die Rolle des Scott Knowles, CTO der E Corp. in der USA-Network-Serie "Mr. Robot". Die Serie begann im Juni 2015.

Weiteres.

Mitchell ist Vorstandsvorsitzender des Actors Fund of America, zu dem er 2004 gewählt wurde.

Auszeichnungen.

Quellen: Playbill BroadwayWorld

Diskographie.

"Brian Stokes Mitchell", 6. Juni 2006

Brian Stokes Mitchell (* 31. Oktober 1957 in Seattle, Washington) ist ein US-amerikanischer Schauspieler und Sänger. Er singt Bariton, und tritt seit den frühen 1990ern am Broadway auf. 2002 gewann er den Tony Award for Best Actor in a Musical für seinen Auftritt in "Kiss Me, Kate".


Geschichte.

Carriganass Castle ließ vermutlich um 1540 "Dermont O’Sullivan", ein Mitglied des "O’Sullivan-Beare-Clans", der im 16. und Anfang des 17. Jahrhunderts erhebliche Macht in West Cork hatte, errichten. Die Burg ging durch die Hände verschiedener Mitglieder der Familie "O’Sullivan" als diese sich bis 1601 in einer Periode interner Kämpfe befand. Dann schlossen sie sich zusammen, um Hugh O’Neill in der Schlacht von Kinsale zu unterstützen. Nach dem englischen Sieg in Kinsale verfolgte einer der Kommandeure, Sir George Carew, die Streitkräfte der O’Sullivans zu ihrer Basis auf der Beara-Halbinsel zurück. Eine kleine Garnison hinterließ man auf Carriganass Castle, während der Hauptteil der O’Sullivan-Streitkräfte auf Dunboy Castle zurückkehrte. Carews Armee nahm Carriganass Castle mit Leichtigkeit ein, bevor sie zur Belagerung von Dunboy Castle zurückkehrte. Die O’Sullivans wurden später enteignet und die Burg geriet in das Eigentum der "Barretts", die sie bis in die 1930er-Jahre behielten. In der Zeit, in der die Barretts die Burg besaßen, wurde daneben ein Haus errichtet; die Burg aber verfiel bis zu ihrem heutigen Zustand.

Architektur.

Carriganass Castle war ein typisches, irisches Tower House aus dem 16. Jahrhundert mit einem vierstöckigen Turm, der mit einer 4,2 Meter hohe Kurtine oder Einfriedung umgeben war. Der Hauptturm thront auf einem überhängenden Felsen über dem Ouvane River und hat vier Ecktürmchen. Der Haupteingang in die Burg war durch ein Tor auf der Nordseite der Einfriedung, die ihrerseits vier Ecktürme hatte. Der Hauptturm saß in der westlichen Mauer. Heute ist die Burg eine Ruine; Teile des Hauptturms sind eingestürzt.

Wanderwege um Carriganass Castle.

Carriganass Castle liegt an einer Kreuzung einer Reihe von wichtigen Wanderwegen in West Cork. Der "Beara-Breifne Way" erinnert an "O’Sullivan Beres" Marsch von West Cork nach County Leitrim, wo er sich der Flucht der Grafen anschloss. Von Carriganass Castle aus kann man Rundwege verbinden, die Teil des "Sheep’s-Head-Way"-Netzwerkes von Wanderwegen sind. Auch ist die Burg der Mittelpunkt des "St Finbarr’s Way", eines Pilgerpfades, der auf den Spuren der Reise des Heiligen Finbarr von "Drimoleague" nach Gougane Barra verläuft.

Carriganass Castle (irisch-gälisch: "Caisleán Charraig an Easa", dt.: „Burg auf dem Felsen mit dem Wasserfall“) ist die Ruine eines Tower House aus dem 16. Jahrhundert beim Dorf "Kealkill", etwa 8 km nordöstlich von Bantry im Westen des irischen County Cork.


Karriere.

Normand Lacombe wurde in Pierrefonds geboren, einem heutigen Stadtteil von Montréal, und spielte in seiner Jugend unter anderem für die "Lac St-Louis Lions". Obwohl er 1981 im Draft der Ligue de hockey junior majeur du Québec, der höchsten Juniorenliga seiner Heimatprovinz, an fünfter Position von den Cataractes de Shawinigan berücksichtigt worden war, entschloss sich der Kanadier zu einem Wechsel an die University of New Hampshire in den Vereinigten Staaten. Mit deren Eishockeyteam, den "Wildcats", nahm er in den folgenden zwei Jahren am Spielbetrieb der ECAC teil, einer Liga der National Collegiate Athletic Association (NCAA). Von der ECAC wurde er 1982 als Rookie des Jahres ausgezeichnet und nach 43 Scorerpunkten in 35 Spielen im Folgejahr ins "Second All-Star Team" berufen, bevor die Buffalo Sabres ihn im NHL Entry Draft 1983 an zehnter Position auswählten.  Anschließend wechselte Lacombe zur Spielzeit 1983/84 nach Buffalo, konnte die Erwartungen an einen in der ersten Draft-Wahlrunde ausgewählten Spieler allerdings in der Folge nicht erfüllen. Er wurde überwiegend beim Farmteam der Sabres, den Rochester Americans, in der American Hockey League (AHL) eingesetzt und konnte sich im Laufe der folgenden knapp dreieinhalb Jahre nie in Buffalos Aufgebot etablieren, für das er im Oktober 1984 in der National Hockey League (NHL) debütiert hatte. Schließlich wurde der Flügelstürmer im März 1987 samt Wayne Van Dorp und einem Viertrunden-Wahlrecht im NHL Entry Draft 1987 an die Edmonton Oilers abgegeben, die im Gegenzug Lee Fogolin, Mark Napier und ebenfalls ein Viertrunden-Wahlrecht für den gleichen Draft nach Buffalo schickten.  Bei den Oilers kam Lacombe regelmäßig in der NHL zum Einsatz und gewann mit dem Team in den Playoffs 1988 den Stanley Cup, der vierte Titel der Mannschaft in den letzten fünf Jahren. Im Folgejahr 1988/89 erreichte er mit 17 Treffern seinen Karriere-Bestwert, ehe er im Januar 1990 ohne weitere Gegenleistung zu den Philadelphia Flyers transferiert wurde. Bei den Flyers verbrachte der Angreifer 1990/91 seine letzte NHL-Saison, wobei er mit 31 Scorerpunkten zugleich seinen NHL-Höchstwert verzeichnete. Nachdem er in der Spielzeit 1991/92 noch einige Partien für die kanadische Nationalmannschaft bestritten hatte, musste er seine aktive Karriere aufgrund eines chronischen Kompartmentsyndroms im Bereich der Unterschenkel beenden. Insgesamt hatte er in der NHL 345 Spiele absolviert und dabei 121 Scorerpunkte erzielt.  Nach dem Ende seiner Spielerlaufbahn war er zeitweise als Trainer im Juniorenbereich tätig, verlagerte seinen Fokus in der Folge allerdings auf das Training im Kraft- und Konditionsbereich. Diesbezüglich war er unter anderem für den tschechischen HC Kometa Brno aktiv und betreute das kanadische Curling-Team im Rahmen der Olympischen Winterspiele 2002.

Normand „Norm“ Lacombe (* 18. Oktober 1964 in Pierrefonds, Québec) ist ein ehemaliger kanadischer Eishockeyspieler. Der rechte Flügelstürmer bestritt zwischen 1984 und 1991 über 300 Spiele für die Buffalo Sabres, Edmonton Oilers und Philadelphia Flyers in der National Hockey League. Mit den Oilers gewann er dabei in den Playoffs 1988 den Stanley Cup.