Contexte géopolitique.

Carthage.

À la fin de la première guerre punique, Carthage est dans une situation financière désastreuse. Des sommes énormes (près de talents d'Eubée sur 10 ans) doivent être données à titre de compensation à Rome. De plus, les riches territoires de Sicile sont perdus pour Carthage et passent sous le contrôle de Rome ; il est interdit à Carthage de porter la guerre contre Hiéron II de Syracuse. Carthage est par conséquent incapable de payer les mercenaires libyens et numides qui ont été utilisés durant la guerre. Ces mercenaires se révoltent et il faut trois ans d'efforts et de durs combats pour que Carthage écrase la sédition. Rome profite de cette révolte pour occuper la Sardaigne et la Corse en 238 et 237. Carthage est également obligée de payer une indemnité complémentaire de talents, afin d'éviter une reprise de la guerre, car Carthage n'a alors plus les moyens de faire une nouvelle guerre contre Rome. Cette action est considérée comme une blessure humiliante par les Carthaginois, qui subissent ainsi une défaite sans combattre.  Par ailleurs à la fin de cette guerre, Carthage a perdu une partie des territoires où elle effectuait un recrutement important. La Sicile

Rome.

Polybe raconte comment en cinquante-trois années Rome est devenue la maîtresse de la Méditerranée. La victoire sur les Carthaginois est un grand pas en avant, mais ce succès nécessite des décennies de préparation. Au moment de la première guerre punique, les Romains n'ont pas encore unifié toute l'Italie : des colonies grecques conservent jalousement leur liberté, les populations de la mer Adriatique sont simplement des alliés et les Samnites résistent.  Après la première guerre punique, Rome a les mains libres en Italie, et la cité vient d'obtenir sa première province en dehors de l'Italie : la Sicile, province riche, productive et très avancée

Renaissance de Carthage.

Après avoir vaincu les mercenaires révoltés, Carthage cherche à étendre son territoire. Le gouvernement de la ville est divisé en deux factions : la première est dirigée par l'aristocratie foncière, regroupée autour de la famille Hannon principalement ; l'autre faction regroupe plutôt les familles commerçantes, comme la famille d'Hamilcar Barca, appelée plus généralement la famille Barcide.  Hannon préconise un accord avec Rome et l'élargissement de la puissance carthaginoise à l'intérieur de l'Afrique. Hamilcar, quant à lui, pense plus à l'Ibérie, car depuis des siècles, Carthage maintient d'importants comptoirs commerciaux dans cette région, qui devient ainsi le centre principal de relance des finances carthaginoises.  Mais Hamilcar est vaincu politiquement, bien qu'il ait tenu un rôle de premier plan lors de la répression de la révolte des mercenaires. Le Sénat carthaginois y étant opposé, il ne reçoit pas les navires de la flotte carthaginoise pour aller en Ibérie. Il prend le contrôle d'une unité de mercenaires et effectue quand même le voyage en bateau en suivant la côte de l'Afrique du Nord jusqu'au détroit de Gibraltar. Il fait ce voyage accompagné par son fils Hannibal et par Hasdrubal le Beau (également dit Hasdrubal l'Ancien, général et gendre d'Hamilcar) à la recherche de nouvelles richesses pour Carthage.  L'expédition d'Hamilcar prend l'apparence d'une guerre de conquête pour Carthage, à partir de la ville de Gadès (aujourd'hui Cadix), bien qu'elle débute sans l'autorisation du Sénat de Carthage. De 237 jusqu'à 229 av. J.-C. (année de la

(219 av. J.-C.).

Polybe dans ses "Histoires" énumère les trois raisons principales du déclenchement de la deuxième guerre punique :  Pour Polybe, tout comme pour Fabius Pictor, le siège de Sagonte semble être la première cause du déclenchement de la guerre. La seconde cause est le passage de l'Èbre par les armées carthaginoises. Ces deux événements semblent apparaître comme les causes immédiates, mais certaines autres causes semblent être plus profondes. Le traité de 226 av. J.-C. qui marque la limite de l'influence punique semble être une cause plus profonde, surtout que certaines cités de l'espace carthaginois sont alliées de Rome : Emporion, Rhode et la plus célèbre de toutes, Sagonte. La cité de Sagonte est construite sur une colline, et l'assaut de cette position fortifiée doit permettre à l'armée d'Hannibal d'affiner sa préparation. Sagonte est donc la principale raison du de la deuxième guerre punique.  Hannibal, avant de déclarer ouvertement la guerre à Rome, doit assurer la maîtrise du territoire ibérique. Pour cela, il envahit les peuples voisins de la cité de Sagonte. C'est ainsi que les Olcades sont vaincus, puis les Vaccéens et les Carpétans entre 221 et 219 av. J.-C.. Tous les peuples au sud de l'Ebre étant alors soumis, Hannibal peut désormais s'occuper de la cité de Sagonte.  Hannibal profite d'un prétexte pour déclarer la guerre à Sagonte, et celle-ci demande de l'aide à Rome. La République romaine se contente seulement d'envoyer des ambassadeurs à Hannibal, ambassade que le général carthaginois refuse de recevoir. Il met un siège drastique devant la cité en mars 219 av. J.-C., le siège dure huit mois avant que Rome

Force en présence.

Préparatifs d'Hannibal.

Au printemps 218 av. J.-C., quelques mois après la prise de Sagonte, Hannibal complète la deuxième sélection de son armée : il envoie une armée, vers Carthage, composée de dont cavaliers numides. Selon Polybe, il met en place une politique prudente et avisée consistant à envoyer des soldats libyens dans la péninsule ibérique et vice-versa, consolidant ainsi les liens de loyauté mutuelle entre les deux provinces et ainsi éviter les mêmes erreurs commises par les Puniques lors de la première guerre punique. Hannibal part de l'Ibérie en laissant le commandement à son frère Hasdrubal, pour tenir en respect les populations locales avec une force navale formée de 50 quinquérèmes, 2 quadrirèmes et 5 trirèmes; et pour les forces terrestres dont 450 libyphéniciens et libyens, 300 Ilergètes et parmi des Numides, des Massyles, des Mesesuli, des Maccei et des

Préparatifs de Rome.

Rome, en plus de pouvoir mobiliser une armée conséquente potentielle de et romains ou alliés d'après un recensement effectué peu avant le deuxième guerre punique en 225 av. J.-C., peut compter sur l'apport de la province de Sicile ou celle de Hiéron II de Syracuse. Après les batailles navales de la première guerre punique, Rome construit une flotte de plus de 220 quinquérèmes et de 20 vaisseaux plus légers. La cité elle-même fournit d'infanterie et (pour un total de six légions) parmi ses propres citoyens, et en plus, un certain nombre d'alliés italiens au nombre

Début du conflit (218-216 av. J.-C.).

Premières actions romaines (218 av. J.-C.).

La première action militaire de Rome est de mettre le siège devant la forteresse carthaginoise de Melita, située sur l'île de Malte. La garnison de la forteresse, composée de, se rend rapidement sans combattre. La Sicile occidentale et les îles Éoliennes bénéficient de l'envoi de renforts.  À Publius Cornelius Scipio, père de Scipion l'Africain et frère de Gnæus Cornelius Scipio Calvus, est assigné l'Ibérie avec le reste des forces : soit deux légions et de nombreux alliés, ce qui équivaut à une armée de, et une soixantaine de quinquérèmes. Le plan est d'attaquer Carthage avec une armée qui débarquerait en Afrique, car la cité n'est pas considérée comme tout à fait prête, et avec une autre armée d'attaquer Hannibal en Ibérie en demandant l'aide des populations locales.  Des ambassadeurs sont envoyés en Ibérie pour rechercher l'alliance des tribus celtibères, qui étaient depuis des années en lutte contre les Carthaginois, notamment les tribus des Ilergetes et les légendaires frondeurs des Baléares. Mais seulement quelques tribus acceptent, les autres se rappelant le manque d'aide à Sagonte de la part de Rome. La plupart des tribus refusent d'aider Rome

Marche punique vers l'Italie (218 av. J.-C.).

En mai 218 av. J.-C., Hannibal quitte la péninsule Ibérique, avec entre et d'infanterie ou de cavalerie, ainsi que 37 éléphants. Il doit se déplacer rapidement s'il veut diviser les forces de Rome pour les empêcher d'attaquer Carthage, condition également nécessaire s'il veut mettre fin à la guerre rapidement. En amenant rapidement la guerre sur le territoire ennemi, il espère susciter par sa présence en Italie à la tête d'une grande armée et par une série de victoires, une révolte générale des peuples italiques récemment soumis à la domination de la République romaine.  L’infériorité navale carthaginoise l’oblige à choisir une voie terrestre pour attaquer l’Italie. Il passe l'Èbre, et pendant environ deux mois, son armée se bat contre les peuples se trouvant entre le fleuve et les Pyrénées (y compris les Volques), perdant (soit par décès ou soit par défection), où il laisse pour la protection des nouveaux territoires conquis un contingent d'environ et de sous le commandement d'Hannon. Après avoir traversé cette chaîne de montagnes située entre l'Ibérie et la Gaule en direction du Rhône,

Traversée des Alpes par Hannibal (218 av. J.-C.).

Hannibal doit faire passer son armée sur la rive gauche du Rhône. Il est attendu par la puissante tribu des Volques et Publius Cornelius Scipio avec ses légions, qui en partance pour l'Ibérie et en raison des retards accumulés et de la marche rapide d'Hannibal, sont redirigées vers Massalia. Après la défaite des Volques, les Carthaginois comprennent qu'ils ne peuvent pas rejoindre l'Italie par la route côtière et rejoignent montagnes en empruntant les vallées du Rhône et de l'Isère.  La rencontre des forces romaines et carthaginoises en Gaule se limite à un accrochage de détachements de cavalerie envoyés en reconnaissance (bataille du Rhône).  Il n'y a aucune certitude quant au lieu utilisé par Hannibal pour franchir les Alpes. Le passage des Alpes par Hannibal est rapporté par Polybe, puis Tite-Live, sans que l'on puisse déterminer précisément lequel malgré de nombreuses études par quel itinéraire il est passé. Toutefois, en mars 2016, dans la revue Archeometry reprise par le responsable de la revue italienne Le Scienze le, mentionne la première preuve scientifique du passage d'Hannibal par un point précis des

Succès d'Hannibal (218-217 av. J.-C.).

Bataille du Tessin et conséquences.

Publius Cornelius Scipio, de retour en Italie, franchit le Pô en octobre 218 av. J.-C. pour y affronter Hannibal lors de sa descente des Alpes (descente durant laquelle Hannibal perd un œil) afin d'empêcher sa jonction avec les Insubres révoltés. La rencontre a lieu entre deux rivières (Tessin et Sesia) : c'est la bataille du Tessin. Un affrontement des cavaleries des deux armées composée pour les Romains des vélites et de la cavalerie gauloise, les Carthaginois rassemblent une armée cosmopolite de soldats africains, ibères et numides sous les ordres de Maharbal.Au cours de cette bataille, les Romains sont défaits et Publius Scipion est blessé et est sauvé par

Bataille de La Trébie et conséquences.

Pendant qu'Hannibal poursuit sa marche, les armées de Tiberius Sempronius Longus et de Publius Cornelius Scipio opèrent leur jonction à la Trébie, près de Placentia. Les deux consuls romains installent leur camp sur une hauteur à proximité d'un peuple celte encore allié. Pendant que les Romains travaillent sur leur stratégie, Hannibal, manquant de vivre, profite de ce répit pour obtenir Clastidium grâce à un transfuge issu d'Italie du Sud, Dasius. Hannibal capture les stocks de blé romain et Sempronius Longus décide de passer à l'action sans l'accord de Publius Scipion. Publius Scipion ne veut pas d'un affrontement immédiat avec Hannibal, car il pense que ses troupes se seront aguerries pendant l'hiver, et que les Gaulois ne resteront pas fidèles très longtemps aux Carthaginois.  La bataille débute à la fin du mois de décembre, quand Sempronius Longus lance à l'offensive quatre légions romaines ( et ) et franchit la rivière La Trébie. C'est en réalité un stratagème d'Hannibal qui fait harceler les troupes romaines par sa cavalerie légère numide. En retrait, dissiumlés, puniques sous les ordres de Magon attendent de passer à l'action. Après avoir traversé la rivière, les Romains ont froid et sont affamés, et les et de

Bataille du lac Trasimène et conséquences.

Au printemps 217 av. J.-C., Hannibal pénètre en Étrurie en franchissant les Apennins. Rome organise sa défense : une nouvelle armée de quatre légions, conduite par le consul romain Gaius Flaminius Nepos, entre en jeu. Trois autres légions et une flotte sont destinées au front sud et deux légions sont affectées à la défense de la ville même de Rome. Le deuxième consul Cnaeus Servilius Geminus prend possession de ses deux légions à Ariminum sur la Mer Adriatique. L'ancien consul Tiberius Sempronius Longus rejoint ses troupes à Arretium en Étrurie afin de faire barrage aux Puniques de chaque côté des Apennins.  Hannibal avec une armée de, choisit dès mars de passer par le trajet le plus court à travers des marécages boueux de l'Arno. Une fois l'obstacle franchit, il campe près de Fiesole. Pendant que son armée récupère, Hannibal multiplie les pillages afin de forcer Gaius Flaminius Nepos à l'attaquer avant que les armées romaines n'opèrent leur jonction. Flaminius refuse l'affrontement direct car avec deux légions son armée est en infériorité numérique, il se contente de suivre les mouvements puniques. Hannibal n'a d'autre choix que d'essayer de piéger le

Offensives romaines en Ibérie et en Mer de Sicile (217 av. J.-C.).

Les Romains arrivent en Ibérie en 218 av. J.-C. sous la conduite de Cneus Cornelius Scipion et accostent à Ampurias. À partir de ce lieu, il mène une politique de conquête basée sur la clémence envers les peuples hispaniques vaincus, aidé indirectement dans sa tâche par le commandement punique du secteur, Hannon, qui tarde à intervenir. Hannon décide toutefois d'intervenir sans attendre l'arrivée des renforts menés par Hasdrubal Barca, il se retrouve donc face à une armée romaine renforcée par des auxiliaires hispaniques.. Les Ilergètes conduits par Indibilis se joignent à l'armée d'Hannon pour la bataille de Cissé à la fin de l'année 218 av. J.-C.. C'est une nette victoire romaine : carthaginois et prisonniers dont Hannon et Indibilis.  Au même moment, Hasdrubal va en direction de Tarraco pour y détruire la flotte romaine au port, puis se replie au-delà de l'Èbre avant de mener une guérilla dans la région toujours avec l'aide des Ilergètes.

Marche carthaginoise vers le Sud de l'Italie (217 av. J.-C.).

À l'inverse, ces deux défaites romaines sur le sol italien entraînent à Rome, une crise politico-religieuse éclate et un dictateur avec un mandat limité est nommé en juillet 217 av. J.-C. pour gérer l'État. Le choix se porte sur Quintus Fabius Maximus, déjà élu deux fois consuls dans sa carrière politique, il nomme comme maître de cavalerie, Marcus Minucius Rufus, un choix lourd de conséquences dans les mois suivants. Fabius ordonne la consultation des livres sibyllins et donne l'autorisation pour effectuer des sacrifices humains. Au niveau militaire, Fabius choisit d'essayer de priver de ravitaillement et de ressources l'armée punique en utilisant la politique de la terre brûlée, puis fait marche vers le sud par la en s'étant assurée de la fidélité des cités romaines d'Étrurie et d'Ombrie à la poursuite de l'armée carthaginoise.  Hannibal continue son déplacement vers le Sud en pillant Spolète et la plaine du Picénum. Puis, il décide d'aller sur la côte Adriatique, tout en privilégiant le pillage uniquement des colonies romaines. Arrivant en Apulie, le pillage des colonies latines désormais continue : Hadria, Luceria et Arpi.

Poursuite de l'offensive romaine en Ibérie (216 av. J.-C.).

Sur le front ibérique, au printemps 216 av. J.-C., les deux frères Scipion se partagent l'armée romaine : à Cnaeus l'armée romaine et à Publius la flotte romaine. De son côté, Hasdrubal doit gérer une révolte, puis une coalition formée par les Turdétans, ce qu'il fait à la bataille d'Ascua. Peu de temps après, le général carthaginois commence à préparer des fonds et des troupes pour une expédition afin de venir en aide à son frère en Italie.

Bataille de Cannes (216 av. J.-C.).

Sur le plan maritime, à l'été 216 av. J.-C., la flotte punique se montre de nouveau offensive en attaquant le royaume de Syracuse de Hiéron II.  Sur le plan terrestre, le commandement revient normalement à deux consuls : Varron et Paul Émile. Les deux anciens consuls Cnaeus Servilius Geminus et Marcus Atilius Regulus sont prorogés et deviennent proconsuls afin de commander les effectifs pléthoriques de l'armée romaine pour cette époque, huit légions soit et entre à. Les alliés de Rome fournissent également les mêmes effectifs en infanterie et le triple en cavalerie. Le Sénat romain décide également l'envoi d'une légion en Gaule Cisalpine sous

Poursuite de la guerre (215-206 av. J.-C.).

Actions puniques en Grande-Grèce et en Sicile (215 av. J.-C.).

Après la bataille de Cannes, Hannibal tente d'attirer le monde grec dans la guerre par deux méthodes : la littérature et la politique. Au niveau de la littérature, il s'entoure d'historiens d'origine grecque plus ou moins connus comme Chaireas, Eumaque de Naples, Silénos de Kalé Akté ou encore Sosylos de Lacédémone. Pour contrer les tentatives puniques dans le domaine littéraire, une littérature en langue grecque se développe pendant ou après la deuxième guerre punique avec des historiens comme Cincius Alimentus, Coelius Antipater et Fabius Pictor. Au niveau politique, Hannibal consolide les liens avec les anciennes cités grecques de Grande-Grèce, à l'exception de Néapolis qui demeure fidèle à Rome. Des cités comme Arpi, Capoue, Herdonae et Salapia passent dans le camp punique.  Peu après, Magon est envoyé pour soulever contre Rome les différents peuples non-grecs installés dans l'ancienne Grande-Grèce. Les Bruttiens, les Lucaniens et les Samnites se soulèvent contre la République romaine lors de son passage, avant que ce dernier ne regagne Carthage pour y chercher les renforts promis. Dans le même temps, avec la

Première guerre macédonienne.

Hannibal emploie la diplomatie, et au printemps 215 noue une alliance avec Philippe V de Macédoine. Informés par hasard par la capture des émissaires macédoniens, les Romains bloquent toute tentative de débarquement macédonien avec une escadre de 50 navires basée à Brindisi. Philippe V, dépourvu de flotte de guerre, est réduit à l'attente d'une intervention navale carthaginoise, qui ne viendra

Enlisement en Italie : alliances et sièges (215-209).

Rome est protégée efficacement par le Latium, l’Ombrie et l’Étrurie restés fidèles. Les pertes humaines considérables sont compensées par de nouvelles levées auprès des cités alliées, et par l'enrôlement d'esclaves volontaires et affranchis pour l'occasion. Ces troupes inexpérimentées ne permettent pas d'engager une offensive. Fabius Cunctator, consul en 215 puis en 214, verrouille les passages entre la Campanie et le Latium. La guerre en Italie devient une guerre de positions ; l’issue du conflit va se décider sur d’autres théâtres d’opérations.  En -215, à Carthage, Magon doit prendre la voie de l’Espagne pour rejoindre Hasdrubal. Des Carthaginois débarquent en Sardaigne, escomptant un soulèvement indigène contre les Romains, mais ils sont anéantis. Seul un petit contingent venu de Carthage avec quelques éléphants peut accoster sur la côte italienne à Locres en 215, et rejoindre Hannibal.

Syracuse.

La conduite scandaleuse de Hiéronyme provoque une sédition et il est assassiné en 214. Ceci entraîne des troubles dans la ville et finalement, toute la famille royale est massacrée. Les Carthaginois en profitent pour prendre le contrôle de la cité et, de là, tenter de reconquérir la Sicile. La prise de contrôle s'effectue plutôt par voie diplomatique, en retournant les alliances, que par des combats militaires.  Le consul Marcus Claudius Marcellus ne parvient pas à rétablir l'alliance avec Syracuse par la négociation, et au printemps 213 commence le siège de Syracuse. Dans le même temps, une armée carthaginoise de et débarque

Tarente.

Lors de l'hiver 213-212, Tarente ouvre ses portes à Hannibal. Toutefois la garnison romaine retranchée dans la citadelle verrouille l'accès du port. Hannibal parvient enfin à se donner un accès à la mer, en s'emparant des cités côtières voisines

Capoue.

Profitant de la fixation d'Hannibal sur Tarente, les Romains reprennent pied en Campanie et assiègent Capoue une première fois en 212, mais Hannibal les bat. En 211, ils reprennent leur blocus, que Hannibal ne peut rompre. Ce dernier tente alors une diversion en se dirigeant sur Rome avec sa cavalerie. Aucune force ne s’interpose, les Romains refusent toujours une bataille rangée frontale.  "Hannibal ad portas" (« Hannibal est à nos portes ») rapporte Tite-Live. Le Sénat s'empresse d'organiser la défense de la ville derrière ses murailles et met même aux enchères le terrain occupé par Hannibal. La cavalerie d’Hannibal campe près de Rome, mais faute de machines de siège, elle doit rebrousser chemin vers l'Italie du Sud.  Les Romains n'ont pas levé leur siège autour de Capoue : la diversion d'Hannibal a échoué. Capoue capitule en 211. En punition de sa trahison envers Rome, toutes ses terres sont confisquées et rattachées à l’ager publicus. Enfin, en 209, Fabius Cunctator réoccupe Tarente. La répression est plus sévère qu’à Capoue : Tarente est pillée, et sont vendus comme esclaves.

Front ibère 218-206 (à intégrer).

Offensive romaine en Espagne.

Les frères Scipion empêchent Hasdrubal de rejoindre son frère Hannibal, et suscitent en 215 une guerre du roi numide Syphax contre les Carthaginois.  Mais en 212, Hasdrubal, le frère d'Hannibal, soumet Syphax, et trois armées carthaginoises passent en Espagne. Les frères Scipions sont battus et tués en 211, les forces romaines battent en retraite sur l’Èbre.  À Rome, le jeune Publius Cornelius Scipion, fils de Publius

Expédition de secours d'Hasdrubal.

Hasdrubal quitte l'Espagne avec une armée de, et prend ses quartiers d’hiver en Gaule. Au printemps 207, Hasdrubal est en Italie prêt à opérer sa jonction avec Hannibal dans le Sud de l’Italie. Très audacieusement, le consul Caius Claudius Néron laisse un rideau de troupes devant Hannibal, remonte au Nord avec ses meilleures légions se joindre à l’autre consul Livius Salinator. Tous deux rencontrent et anéantissent l'armée d'Hasdrubal lors de la bataille du Métaure. Hasdrubal meurt dans la bataille, il est décapité une fois son corps retrouvé. Le consul Caius Claudius Néron se hâte de revenir à son camp et fait jeter la tête d'Hasdrubal devant le camp d'Hannibal.  L'année suivante en 206, Scipion se rend en Afrique à la cour du roi numide Syphax, pour conclure un traité. Plus tard, il s'allie avec le Numide Massinissa qui en Espagne

Dénouement en Afrique (205-201).

Revenu d’Espagne couvert de gloire, Scipion est candidat à l'élection comme consul pour 205, quoiqu'il n'ait pas l'âge légal. Son programme est une expédition en Afrique sur le territoire de Carthage. Malgré l’opposition de Fabius, le Sénat lui accorde le gouvernement de Sicile et deux légions. Scipion consacre l'année 205 et le début de 204 à préparer son expédition : il complète ses effectifs, faisant même appel à des volontaires, une forme de recrutement exceptionnelle à l'époque. L’événement marquant de 205 sera la conclusion d’une paix de "statu quo" avec Philippe V de Macédoine.  Scipion débarque près de Carthage en 204 et s'allie avec le roi numide Massinissa. Ses débuts sont laborieux : il échoue à prendre Utique et doit hiverner sur un promontoire de la côte entre Utique et Carthage. L'année suivante, en 203, il attaque les camps carthaginois et numides, puis bat une armée carthaginoise commandée par Hasdrubal Gisco et Syphax aux

Conséquences.

Analyse du succès romain.

Rome a gagné contre Hannibal, que l'Histoire met au rang des grands stratèges et des fins tacticiens. Il séjourna 15 ans sur le sol romain, sans pouvoir amener Rome à la capitulation.

Références dans la culture.

L'auteur de science-fiction Poul Anderson imagine dans la nouvelle "L'Autre Univers" (publiée en 1955) un monde où les Carthaginois ont gagné la deuxième guerre punique. Les civilisations dominantes ont pris une orientation purement maritime, et l'Empire romain n'a jamais existé. L'origine de cette uchronie est la mort des Scipions à la bataille de la Trébie (218 av. J.-C.).  Le manga "Ad Astra" de Mihachi Kagano retrace le déroulement de la deuxième guerre punique à travers la rivalité des généraux Hannibal Barca et Scipion l'Africain.

La deuxième guerre punique est le deuxième des trois conflits connus sous le nom de guerres puniques, qui opposent Rome à Carthage. Plus précisément, ce conflit se déroule au, de 218 à 203 en Europe, puis de 203 à 202 en Afrique.

Druhá punská válka byla vybojována mezi Římany a Kartaginci v letech 218 až 201 př. n. l. Kartaginský vojevůdce Hannibal z rodu Barkasů v ní nejprve Římu uštědřil řadu porážek v takticky geniálně vedených bitvách, které jsou dodnes uváděny ve vojenských učebnicích. Římané následně přešli do několik let trvající opotřebovávací války, postupně zlikvidovali nebo neutralizovali spojence a hlavní kolonie Kartága a nakonec pod vedením Publia Cornelia Scipiona Africana zvítězili v bitvě u Zamy. Tato válka definitivně rozhodla boj obou měst o dominanci ve Středomoří ve prospěch Říma.


Généralités.

Il y a au moins différentes du HMMWV en service au sein des forces armées américaines. Le HMMWV, peut servir de cargo, transport de troupes, plateforme d'armes automatiques, ambulance ( couchés ou ), châssis de missile TOW M220, tracteur de mortier M119, plateforme de tir de missile M 1097 Stinger, transporteur de shelters de type S250, et à bien d'autres choses encore.  Il est en mesure d'effectuer des franchissements de de hauteur, ou de, avec l'ajout du kit de franchissement de coupure profonde.  La version civile « Humvee C Series » (C pour "Civilian" = Civile) est distribuée par Humvee Export.

Historique.

Conception et développement.

Dans les années 1970, l'US Army a conclu que la militarisation de véhicules de transport civils n'était pas adaptée aux missions imparties. En 1977, Lamborghini développa le Cheetah afin d'essayer de répondre aux attentes de l'armée. En 1979, l'armée de terre américaine mit au point les dernières spécifications du High mobility multipurpose wheeled vehicule (ou HMMWV). En juillet de la même année, AM General, commença à dessiner un modèle et, moins d'un an plus tard, le premier prototype, le M 998, était testé.  En, AM General, remporta un premier contrat visant à développer plusieurs modèles différents qui devaient être livrés au gouvernement américain afin d'être testés. Un peu plus tard, la firme remporta le marché de production initiale de devant être livrés à partir de 1985.  Le HMMWV connut son baptême du feu au cours de l'invasion du Panama par les États-Unis en 1989.  Il est alors devenu le principal véhicule des forces armées américaines de par le monde. Plus de d'entre eux ont été utilisés par l'armée américaine lors de l'opération liberté irakienne et de nombreux autres par les forces alliées.  Durant l'année fiscale 2010, le Département de la Défense commande pour ce qui était considéré comme la dernière fois pour de dollars : soit un coût unitaire de. Avec cette ultime commande, cela fera plus de qui auront été livrés aux forces américaines en de production.

Utilisation en Irak.

Le HMMWV a montré sa vulnérabilité aux armes légères d'infanterie dès l'intervention en Somalie ; à sa décharge, il n'avait jamais été question d'une telle protection sur ce type de véhicule. Avec l'augmentation des "guerres asymétriques" et des conflits de faible intensité, le HMMWV est de plus en plus utilisé pour des missions de combat urbain pour lesquelles il n'était pas destiné à l'origine. Bien que la variété des versions disponibles prouve la grande capacité d'adaptation de ce type de véhicule, il n'a jamais été conçu pour servir de transport de troupes blindé.  Bien qu'il existe plusieurs kits balistiques permettant d'augmenter la capacité de protection du véhicule face aux armes légères, ceux-ci n'ont pas été distribués en très grand nombre aux forces armées américaines avant le déclenchement des opérations en Irak en 2003. En conséquence, les soldats américains et les "marines", ont rapidement développé des moyens de protection de fortune afin d'augmenter la capacité de résistance aux tirs ennemis.  Bien que l'ajout de sacs de sable, plaques de métal et autres poutres de bois augmente la sécurité du HMMWV, ils contribuent aussi à le ralentir en affectant le rapport poids/puissance du véhicule. Il a aussi été évoqué que le fait de rajouter du « blindage de fortune » contribuait à augmenter le nombre d'éclats lors de tirs de roquettes ou les explosions d'engin explosif improvisé.  Le rajout de ces équipements de fortune contribue aussi à détériorer les systèmes de transmission et, en élevant son centre de gravité, à augmenter les risques de renversement de l'engin.  Ces improvisations ont fait place depuis à d'importantes améliorations de la sécurité du véhicule dès la chaîne de montage ou par le montage de kits standardisés. Cela a eu pour effet d'augmenter le prix d'un HMMWV qui coûtait en 2001 à en 2006; le prix a relativement baissé à lors de l'ultime commande en 2010.  Par opposition aux véhicules civils de cette gamme, les HMMWV n'ont que deux roues à l'arrière au lieu des quatre que l'on trouve habituellement sur les camions ou les véhicules lourds.

Faiblesses.

En tant que véhicule non blindé, le HMMWV est particulièrement vulnérable à tout type de tir direct. Les tirs de RPG et d' pénètrent aisément toutes les versions de l'engin non équipées du kit de renfort blindé, pouvant causer de graves blessures.  En plus des tirs d'infanterie, le véhicule se révèle vulnérable aux différents types de bombes que l'on peut trouver au bord des routes (engins explosifs improvisés, mines).  L'équipement latéral que l'on trouve le plus fréquemment sur les véhicules équipés du kit de sur-blindage est toutefois efficace contre les attaques de côté, alors que l'effet de souffle est bien réparti sur toutes les directions. En revanche, le souffle provenant d'une explosion sous le véhicule est moins bien encaissé.  Par ailleurs, le soldat servant l'arme situé sur le toit du véhicule est très vulnérable, bien que l'armée américaine soit en train de tester un système de protection spécifique, développé par BAE Systems. Le nouveau siège du tireur est entouré d'une plaque métallique de d'épaisseur ainsi que d'une vitre pare-balles. En outre, certaines versions du HMMWV sont équipées d'un système de commande de tir télécommandé de l'intérieur.

Remplacement.

En 2006, le gouvernement des États-Unis, cherchant à remplacer le véhicule de AM General pour les missions de combat, lance un appel d'offres pour la fabrication d'un prototype. Ce projet, commun à l'US Army, à l'USMC et au United States Special Operations Command se nomme le Joint Light Tactical Vehicle (JLTV).  Le Oshkosh M-ATV, un engin de, est produit à partir de 2009.  Si International trucks et Lockheed Martin étaient en lice, alors que AM General n'a pas été retenu, c'est finalement Oshkosh Defense qui remporte le contrat (qui s’élève à plus de de dollars) avec son de.  L'US Army cherche également depuis un appel d'offres de un "Infantry Squad Vehicle" plus léger que le JLTV pouvant être héliporté.'

Versions.

Liste non exhaustive des versions du HMMWV : Le Humvee est parfois modifié afin de ressembler à d'autres véhicules (notamment de BRDM-2) lorsqu'il est utilisé par des force d'opposition (OPFOR).

Copies et imitations.

Au moins trois sociétés de la république populaire de Chine produisent depuis 2004 des copies du HMMVE, dont la Dongfeng Motor Corporation et la Shenyang Aircraft Corporation, cette dernière l'utilisant comme plate-forme de tir de missiles sol-air.  Le Mengshi (« le brave » en chinois) produit par Dongfeng Motor a été le lauréat du Prix du progrès national des sciences et technologies en 2008. Il serait selon son concepteur Huang Song supérieur au Humvee sur douze des quinze principaux indicateurs de performances et l'égalerait sur les trois autres et sans que l'on connaisse sa résistance face aux engins explosifs improvisés.  À cause de sa popularité, de nombreux kits ont été fabriqués afin que les civils puissent transformer leurs véhicules en répliques de Humvee. Ces kits ne permettent pas de construire un Humvee de toutes pièces, mais plutôt de modifier un véhicule existant afin de lui donner l'apparence du HMMWV. Le kit le plus connu est le "Wombat".

Pays utilisateurs.

Le HMMWV est utilisé, entre autres, par les pays suivants :

Dans la culture populaire.

Le "Humvee" est apparu dans quasiment tous les films et jeux vidéo ayant trait aux conflits modernes depuis 1989 et est devenu une sorte d'icône du matériel militaire américain, un peu comme la Jeep au cours de la Seconde Guerre mondiale.  Il est notamment utilisé en grand nombre dans la mini-série "Generation Kill" qui raconte le périple d'une unité de reconnaissance.

Le M998 High mobility multipurpose wheeled vehicle (HMMWV ou Humvee) est un véhicule de transport à roues de l'US Army fabriqué par AM General, un constructeur militaire indépendant ayant appartenu à American Motors Corporation.

HMMWV neboli High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle ("Vysoce mobilní víceúčelové kolové vozidlo") je americké vojenské terénní vozidlo. Je také známé pod názvem Humvee, který vznikl zkomolením oficiální zkratky americkými vojáky. Humvee je široce používáno všemi pěti složkami amerických ozbrojených sil, americkou Národní gardou a také armádami dalších zemí.


Caractéristiques physicochimiques.

Une particule individuelle est appelée grain de sable. Les sables sont identifiés grâce à la granulométrie (la grosseur des grains). Le sable se caractérise par sa capacité à s'écouler. Plus les grains sont ronds, plus le sable s'écoule facilement. Le sable artificiel, obtenu par découpage ou broyage mécanique de roches, est principalement composé de grains aux aspérités marquées. On peut également différencier un sable qui a été transporté par le vent d'un sable transporté par l'eau. Le premier est de forme plus ronde, sphérique, alors que le deuxième est plus ovoïde. De plus, le sable éolien présente une diaphanéité plus mate que le sable fluviatile ou marin qui est dit "émoussé-luisant". L'aspect de la surface du grain de sable éolien est due aux multiples impacts que subit le sable lors de son déplacement.  Le sable est souvent le produit de la décomposition des roches du fait de l'érosion. Les plus fréquents de ses composants sont le quartz, constituant le moins altérable du granite, ainsi que des micas et feldspaths.  Il peut avoir plusieurs couleurs : L'extrême diversité vient des quelque 180 minéraux différents qui ont été découverts dans les sables sur les connues et décrites par les minéralogistes.  Le sable peut aussi prendre d’autres formes : arène, grès.  Les grains de sable sont assez légers pour être transportés par le vent et l'eau. Ils s'accumulent alors pour former des plages, des dunes. Un vent violent qui se charge en sable est une « tempête de sable ». Les grains les plus lourds se déposent en premier dans les milieux à forte énergie (rivière, haut d'une plage), les plus fins dans les milieux à énergie plus faible (delta, lac, bassin, crique).  La masse volumique du sable sec varie, selon sa granulométrie et sa composition, de 1,7 à (en moyenne ).

Propriétés physiques.

Le sable forme naturellement des pentes stables jusqu'à environ 30°, au-delà de cet angle, il s'écoule par avalanches successives pour retrouver cette pente stable. Cette propriété peut être exploitée pour étudier des formes parfaites générées par l'écoulement du sable sur des plaques de formes différentes. Par exemple, en faisant couler du sable sur un socle de forme carrée, le sable va former une pyramide parfaite avec des pentes de 30°.

Écologie des milieux sableux.

Des fonds marins aux déserts de sables en passant par les fonds de fleuves et rivières et les plages, un grand nombre d'espèces sont adaptées à un cycle de vie se déroulant pour toute ou en partie dans le sable. La flore des sables est maintenant assez bien connue, mais l’écologie de la microfaune interstitielle du sable et l'écologie du sable sont encore des disciplines balbutiantes, bien que nées dans les années 1930 au moins (avec une thèse universitaire de Robert William Pennak) et quelques études sur la plage considérée comme écosystème. Difficiles à étudier dans le milieu naturel (sur la zone intertidale notamment), on les étudie parfois en laboratoire.  Sur terre et en zone sèche ou drainante les plantes sont souvent épineuses (cactées, panicauts...), crassulacées ou adaptées à la conservation de leur eau et fixatrices du milieu (Oyats).  Dans les sables anciens, humides, oligotrophes et acides, les animaux fouisseurs tels que les vers de terre ne survivent pas, mais des minuscules enchytraeidae (qui ressemblent à des vers de terre translucides ou blancs) peuvent être abondants. Les dunes sont habitées et stabilisées par des organismes halophiles adaptés à des conditions de vie difficiles, notamment dans les pays froids ou chauds. Dans tous les cas, entre les grains de sables, à l'abri des ultraviolets solaires vivent des communautés d'organismes microscopiques. Même dans les zones où il gèle presque toute l'année, des microorganismes et des tardigrades peuvent être trouvés.

Le cas des plages.

Sur les plages balayées deux fois par jour par les marées montantes et descendantes et où le sable est souvent brassé par le vent, peu de traces de vie sont visibles en surface hormis les sauts de petits crustacés tels que les talitres ; "Talitrus saltator" quand la mer remonte par exemple.  Avec un bon microscope et des colorants adaptés (car la plupart de ces organismes sont transparents), on observerait dès les premiers millimètres ou centimètres, une grande quantité de bactéries et quelques champignons.  Ces organismes nourrissent (ainsi que le microplancton et une partie du plancton benthique ou en suspension, dont une partie se réfugie dans le sable à marée basse) d'autres microorganismes un peu plus gros (« méiofaune »). Cette méiofaune par sa présence, son métabolisme, ses excrétions et son activité physique peut favoriser l'activité bactérienne, et elle va elle-même servir de nourriture à des animaux plus gros qu'elle, en particulier sous l'eau dans la communauté benthique. Ces derniers sont plus facile à voir, bien que souvent cachés pour échapper à leurs prédateurs (c'est le cas par exemple des coques, palourdes et couteaux, de petits crabes, etc. vers le bas de plage et des talitres un peu plus en hauteur). La méiofaune est surtout composée de décomposeurs et de prédateurs de type copépodes, rotifères ou tardigrades. Certains se nourrissent des bactéries et champignons qui décomposent la matière organique, d'autres peuvent se nourrir de mucus ou de divers détritus déposés en surface par l'eau, ou encore de cadavres ou d'excréments. D'autres se nourrissent des premiers et d'autres enfin des seconds. Sous les laisses de mer, grâce à une nourriture plus abondante, la biomasse augmente considérablement.

Facteurs environnementaux et physicochimiques contrôlant la méiofaune et de la microfaune du sable.

Dans les années 1970 et 80 de nombreuses études ont porté sur ce sujet, afin de pouvoir différencier les variations naturelles liées à des facteurs physiques et de distinguer d'éventuels effets des activités humaines.  Les espèces et biocénoses du sable varient selon le type de sable et de climat, et aussi selon la saison, même dans la zone intertidale. Un autre facteur de variation, en bord de mer, d'étang ou de cours d'eau est la zonation correspondant à la durée quotidienne ou saisonnière d'immersion du sable.  La productivité primaire est parfois assez fortement contrôlée par la photosynthèse (par exemple sur une plage un peu vaseuse et très horizontale où un biofilm d'algues et bactéries peut se former a marée basse.  Une exposition plus prononcée au vent, aux courants ou aux vagues est un autre facteur, particulièrement pour les milieux sableux les plus « exposés » "extrêmes", c'est-à-dire dans ce cas très fréquemment fortement battus par les vagues dits « à haute énergie »  Les variations de température et de salinité sont aussi des sources de modification de ces écosystèmes. La pollution peut aussi fortement modifier cet écosystème.

Effets des activités humaines sur les écosystèmes du sable des plages.

Des études (faites sur des plages de la mer Baltique et de Méditerranée) ont montré ou confirmé que la présence de touristes sur une plage en modifie l'écosystème du sable, ainsi que la composition de la microfaune qui vit entre les grains de sables. Dans ce cas, l'effet « anthropique » est d'autant plus marqué qu'on se rapproche du haut de la plage (alors que la microfaune du bas de plage côté mer ne change pas ou très peu, qu'il y ait des touristes ou non).  Une pollution marine par hydrocarbures a également un effet sur la microfaune et microflore du sable de même quand la pollution est terrigène (ex : une plage exposée à des déchets et effluents domestiques, ou que sa morphologie ou les courants ont été modifiés, par exemple par la construction d’épis destinés à lutter contre l’érosion.

Sables pollués.

Les sables en tant que milieu drainant peuvent absorber de grandes quantités de certains polluants (en cas de déversement). La silice adsorbe aussi facilement à sa surface certains toxiques (le plomb par exemple). Le colmatage ou la mort par polluants biocides de la vie du sable peut être source d'un noircissement de la couche de sable (avec odeur désagréable liée aux mercaptans et émission de gaz à effet de serre (CO2, méthane) et de gaz toxique (HS). La pollution de l'eau et/ou du sable affecte les communautés qui y vivent, notamment dans les environnements marins.

Formation.

Les plages de sable ont été créées par les courants marins, qui transportent le sable d'une plage à une autre. La plupart des sables proviennent de l’érosion de roches granitiques sur les côtes. Mais il y a aussi une grande partie du sable qui est apportée par les courants fluviaux. Les bandes sablonneuses rencontrées le long du littoral dépendent donc fortement de la nature des types des roches qui les entourent et de la puissance des vagues. Les plages de galets ont plusieurs explications. Il se peut que les courants marins et la force des vagues aient emporté ailleurs les grains de sable : il ne reste sur la plage que les galets arrachés aux endroits proches. D'autres plages ont été créées de toutes pièces par les Hommes. Ceux-ci les rechargent régulièrement en galets, comme c'est le cas dans le Sud de la France.  Dans tous les cas, les plages ne sont pas des endroits invariants, elles peuvent être modifiées par la mer qui les borde. On peut d'ailleurs créer des plages à l'aide de digues et d'épis entreposés pour minimiser les effets néfastes des vagues.

Utilisation et économie.

Utilisation.

La taille, la nature et la forme plus ou moins arrondie de ses grains en font un matériau de qualité recherché pour la construction.

Économie.

Après l’air et l’eau, le sable est la ressource la plus utilisée au monde. Il représente un volume d’échanges internationaux de 70 milliards de dollars par an. Plus de 15 milliards de tonnes sont extraits dans le monde chaque année, soit un tonnage équivalent à la production naturelle de ces sédiments par les fleuves.  La moitié du sable utilisé chaque année dans la construction au Maroc, soit 10 millions de mètres cubes, est extraite illégalement selon un rapport du Programme des Nations unies pour l'environnement (PNUE) paru en 2019, mettant en danger le littoral. Selon des associations écologistes marocaines, les responsables seraient des entreprises liées à des notables, parlementaires ou militaires à la retraite, disposant de passe-droits. Le sable est prélevé avant tout pour la construction d'infrastructures liées au tourisme

Problèmes écologiques.

Le sable du désert est constitué de grains trop ronds et trop fins, qui possèdent surtout une surface trop lisse, défavorable à leur agrégation ; il n’est donc pas utilisable pour la construction. Dans beaucoup de pays, le sable est donc extrait directement des plages, de fonds marins ou de carrières jouxtant les plages. Les besoins en construction de nouveaux bâtiments conduisent souvent à l'extraction sauvage du sable, sans égard pour les conséquences écologiques. Elles sont souvent graves et provoquent la disparition des plages dans certains endroits, la défiguration des paysages et la salinisation des nappes phréatiques. En raison de l'importance des enjeux financiers, les dispositions légales sont parfois contournées, voire tout simplement ignorées.  Au, 75 à 90 % des plages sont menacées de disparition, du fait de l'exploitation humaine ou de la submersion marine.  Les solutions alternatives, dragage des ports et des lits des rivières, engendrent également, en cas d’excès, des conséquences écologiques néfastes. Une autre méthode consiste à concasser des roches tendres pour en faire du sable, mais son coût est plus élevé. Des méthodes de construction plus écologiques peuvent éviter l'utilisation du sable (bois, matériaux composites, acier, recyclage de matériaux, etc.), mais cela ne sera pas possible dans toutes les parties du monde.  En 2018, des chercheurs annoncent être parvenus à réaliser un béton basé sur le sable du désert, présent en abondance, ce qui permettrait d'éviter la pénurie de sable marin attendue.  En utilisant des centrales énergétiques pouvant être solaires, des usines de fusion du sable en brique de verre permettrait de désensabler les déserts de sable qui redeviendrait verdoyant et de construire des serres dans les zones froides avec ces légos de verre.

Mobilités des sables.

Dans l'eau comme dans l'air, les sables fins et leur poussière sont facilement transportés, parfois sur des milliers de kilomètres de distance. Ils modifient la chimie des eaux météoritiques, et les géosciences ont récemment montré qu'ils jouent parfois un rôle majeur en termes de "bilan des nutriments" pour de vastes écosystèmes (Amazonie notamment) :  Ainsi, certains nutriments minéraux sont ainsi transportés du Sahara à l'océan Atlantique et à la forêt amazonienne et centre-américaine par les tempêtes. Ce phénomène est maintenant bien décrit par la NASA notamment, grâce à l'imagerie satellitaire et aux analyses faites dans l'atmosphère par différents moyens. Il a été estimé que. Selon Reichholf en 1986, le sol amazonien est souvent naturellement très pauvre en potassium et phosphore (oligotrophe) et acide, mais ce sable aéroporté (combiné à d'autres aérosols issus des volcans et des embruns marins) est localement une source essentielle et suffisante de nutriments pour la forêt amazonienne, en particulier il expliquerait des apports annuels moyens de 26,9 kg/ha/an pour le phosphore et 12,6 kg/ha/an pour le potassium. Les écosystèmes andins bénéficient aussi de calcium et d'autres nutriments apportés par le Sahara.  L'avancée de la désertification en Afrique ou dans le désert de Gobi peut donc augmenter la teneur de l'air en silice et en particules issues des déserts et emportées par les tornades et tempêtes de sable. Ces phénomènes commencent à être modélisés.

Ensablement.

L'ensablement est un phénomène d'apport de sable sur terre ou dans l'eau.  On peut citer comme exemples le canal du Midi, la lagune de Venise, l'ensablement du réseau routier marocain, ainsi que la baie du mont Saint-Michel.  L'ensablement désigne aussi la paralysie d'un véhicule enfoncé dans du sable.

Expressions.

"Sable" était le nom d’une fine poudre à base de pierre ponce, ou d’autres substances absorbantes, que l’on répandait sur une lettre écrite pour sécher l’encre, avant la généralisation du papier buvard.  Un "grain de sable" suffit parfois à bloquer le fonctionnement d'un mécanisme ; par extension, le terme désigne une petite perturbation bloquant tout un système (organisation humaine, stratégie, pensée unique...).  Le "bac à sable" est un lieu de jeu pour enfants ; il désigne par extension le milieu enfantin (« les play-boys des bacs à sable », "Morgane de toi", Renaud) ou un lieu d'apprentissage.  Le "sable du temps" : l'écoulement du temps, par analogie au sablier.  Le "marchand de sable" : personnage de l'imaginaire enfantin qui passe le soir dans la chambre des enfants et leur jette du sable afin qu'ils ferment les yeux et s'endorment. C'est ainsi que se termine chaque épisode de la série culte « Bonne nuit les petits ».

Le sable est un matériau granulaire constitué de petites particules provenant de la désagrégation de matériaux d'origine minérale (essentiellement des roches) ou organique (coquilles, squelettes de coraux) dont la dimension est comprise entre (limon) et (gravier) selon la définition des matériaux granulaires en géologie. Sa composition peut révéler jusqu'à 180 minéraux différents (quartz, micas, feldspaths) ainsi que des débris calcaires.

Hummer je značka off-roadových vozidel firmy General Motors. Varianta H1 vznikla z vojenského vozidla HMMWV (zvaného "Humvee") po válce v Perském zálivu, kdy bylo HMMWV úspěšně nasazeno. Varianty H2 a H3, které vznikly později jsou už jen menší a čistě civilní verze.


Histoire.

Jusqu'au début du, la manière de faire le mortier a presque toujours été laissée aux ouvriers. Avec le, une bataille s'engage entre pays pour la suprématie économique. Les progrès réalisés par l'industrie exigent la construction de nouvelles infrastructures portuaires, militaires et dont l'édification peut désormais être guidée par la technique. Les progrès de la chimie, érigée en science exacte depuis le, permet de scruter les comportements de la matière comme jamais auparavant. Des architectes, des ingénieurs et de brillants inventeurs s'attellent donc à l'amélioration des mortiers et plus particulièrement ceux faisant prise sous eau. Les Romains obtenaient de tels mortiers en ajoutant à de la chaux grasse des tuileaux ou de la pouzzolane naturelle, et cet état de connaissance est celui qui prévaut encore à la fin du. La thèse qui s'impose alors est que c'est l'argile qui confère à la chaux la propriété de se solidifier sous eau, mettant fin à une tradition qui voulait que ce soient les calcaires les plus purs qui donnent les meilleurs chaux. Le Britannique John Smeaton expérimente ce type de chaux dans le phare d'Eddystone (1755-1759) sans lui donner plus de suite.  Un jalon est placé par James Parker en 1796 qui découvre sur l'île de Sheppey, au Royaume-Uni, un calcaire suffisamment argileux pour donner, après une cuisson à, un ciment naturel à prise rapide qui est commercialisé sous la marque (Le ciment romain). Le ciment prompt est de même nature.  Les recherches de Louis Vicat à partir de 1818 portent sur la possibilité de réaliser des chaux hydrauliques à partir des éléments séparés - argile et calcaire ainsi que des pouzzolanes artificielles qu'il rend publiques. En 1824, c'est le Britannique Joseph Aspdin qui dépose un brevet pour un ciment qu'il appelle. Le nom de Portland est dû à la similarité qu'il présente avec la pierre de Portland, dont les carrières sont pourtant situées sur la côte du Dorset, à près de 400 kilomètres de Leeds. Le brevet prévoit qu'un mélange de poussière d'argile et de calcaire est aggloméré par l'eau et la chaleur jusqu'à évacuation de son eau. Le résultat est réduit en poudre et calciné dans un four à calcination tels qu'on les concevait alors pour la production de la chaux.  On a reproché à ce brevet son caractère vague. Il n'y avait pas d'information sur les quantités relatives de chaux et d'argile à utiliser et aucune mention n'est faite de la nécessité de brûler le mélange à une température nettement supérieure à celle d'un four à chaux ordinaire. Le premier ciment Portland était un ciment prompt, c'est-à-dire un ciment à prise rapide, et donc très différent de celui que l'on connaît aujourd'hui.  On peut noter ici l'existence de "ciment naturel", qu'une carrière souterraine de Grenoble produit encore, liée aux premières activité de Louis vicat  C'est le fils d'Aspdin, William Aspdin, qui industrialise l'invention de son père. Le ciment Portland sera porté à l'attention de Marc Isambart Brunel qui l'utilisera dans la construction du tunnel sous la Tamise, bien qu'il soit disponible au double du prix du meilleur ciment romain, avec lequel il entre en concurrence. L'architecte catalan Gaudi utilisera le ciment Portland pour les pointes des campaniles de la façade de la Nativité de la Sagrada Familia.  La mise au point du ciment Portland moderne est ensuite le fruit des recherches assidues effectuées dans les milieux de la science et de l'industrie, au, pour produire un ciment de qualité supérieure. Le nom « ciment Portland » s'est conservé. On l'utilise partout dans le monde, de nombreux fabricants y ajoutant leur marque commerciale.

En France.

Ce pays est le plus gros producteur européen de ciments Portland, fournissant 16 % de la production européenne, devant l'Allemagne (12 %) et l'Espagne (10 %). Pourtant, malgré une production élevée le marché intérieur reste déficitaire (de vers 2016). 11 % du ciment français est exporté, surtout en Allemagne, aux États-Unis et au Royaume-Uni (plus de 50 % des d'exportations). La France en importe plus de ses voisins européens qu'elle n'en exporte (pour d'import en 2016), à partir de la Belgique, de l'Espagne, du Luxembourg et de l'Allemagne. Selon un bilan fait par l'Insee en 2018 (à partir des données 2016) le chiffre d'affaires annuel de cette filière est en France de d'euros, et il n'est réalisé que par 12 sociétés dont cinq possèdent 95 % du marché et 35 unités de production sur 43 (soit 81,4 %). Le nombre des salariés est modeste () eu égard aux tonnages produits et essentiellement groupé sur cinq régions : 20 % d'entre eux travaillent en Auvergne-Rhône-Alpes, 14 % dans le Grand Est, 12 % en Provence-Alpes-Côte d'Azur, 11 % en Nouvelle-Aquitaine et 10 % en région Occitanie, parce que les usines sont toujours proches des carrières de calcaire, un matériau lourd et donc coûteux à transporter, ce qui a aussi encouragé les usines à se répartir sur l'ensemble des territoires dotés de ressources en calcaire. Ceci explique que des régions granitiques comme la Bretagne n'aient aucune cimenterie (même s'il y existait autrefois quelques fours à chaux, issus de la tradition de la chaux artisanale à base de coquillage). Les départements d'Outre-mer (Guadeloupe, Martinique, Guyane et Réunion) ont chacune une cimenterie et accueillent 4 % environ des salariés du secteur cimentier. Les ciments Portland constituent 75 % environ de la production française. L'Allemagne produit moins de Portland mais produit un volume quasi équivalent de ciments hydrauliques spéciaux, blancs, alumineux ou prompts, se classant premier producteur de ciment en Europe avec près de la moitié des capacités européennes, devant la France (20 %), puis la Pologne (4 %) et le Royaume-Uni (4 %).  Le clinker (ciment non pulvérisé) étant directement utilisé pour produire les ciments, il n'est que très peu vendu (3 % environ des facturations du secteur cimentier en France). La Colombie produit et exporte d'importantes quantités de clinkers, quantités restant cependant selon l'Insee.

Fabrication.

Le ciment Portland est le produit que l'on obtient en réduisant en poudre un clinker constitué essentiellement de silicates de calcium hydrauliques auxquels on ajoute diverses formes de sulfate de calcium (gypse/plâtre), ainsi que divers produits d'addition au choix du fabricant.  Les matières qui entrent dans la fabrication du ciment Portland doivent contenir des proportions appropriées de chaux, de silice, d'alumine et de fer.

Les ciments Portland sont des liants hydrauliques composés principalement de silicates de calcium hydrauliques qui font prise et durcissent en vertu d'une réaction chimique à l'eau appelée hydratation. Lorsqu'on ajoute la pâte (ciment, air et eau) aux granulats (sable et gravier, pierre concassée ou autre matériau granulaire), elle agit comme une colle et lie ensemble les granulats pour former une masse semblable à de la pierre, le béton, le matériau artificiel le plus polyvalent et le plus répandu qui existe.

Portlandský cement je nejvíce používaným druhem cementu při výrobě betonu a malty. Obsahuje směs oxidů kovů alkalických zemin vápníku, dále pak oxidy křemíku a hliníku. Portlandský cement a podobné materiály jsou vyráběny pálením vápence (jako zdroje vápníku) s jílem nebo s pískem (zdroj křemíku), čímž vzniká slinek, ke kterému se v procesu mletí přidá sádrovec, jako regulátor tuhnutí. Výsledný prášek po smísení s vodou začne hydratovat a tím tuhne.


Dénomination.

Les Huns sont connus sous différents noms dans les textes anciens : Khounn, Hounn, Xoûvoi, Xoóvvoi, Ouvvoi, Hunni, Chunni. Les sources chinoises les dénomment Hiong-nou, Xwn ou Xiongnu’.

Caractères ethnolinguistiques.

Corpulence.

Les Huns occidentaux sont décrits par les Romains et les Goths comme des hommes trapus, de petite taille, avec une tête large, le cou épais et de larges épaules, le torse bombé et un tronc épais sur des jambes courtes. Leurs traits sont décrits comme mongoloïdes, avec leur teint brun, leur nez écrasé et l'absence de barbe.  Toutefois, selon Iaroslavl Lebedynski, ces descriptions d'époque « confinent à la caricature et, comme toujours, soulignent les types les plus exotiques pour l'œil de l'observateur ». L'analyse des restes humains retrouvés dans les tombes de culture hunnique montre, avec une grande marge d'incertitude, des types variés : mongoloïde, europoïde et métissés, de taille et conformations diverses. Les analyses des marqueurs phénotypiques montrent que tous les Huns étudiés avaient les yeux et les cheveux sombres.

Ethnicité.

Linguistiquement, d’après l’onomastique, on distingue une couche turque et une couche iranienne mais aussi gotique et d'autres d'origine inconnue. En effet, les Huns occidentaux forment une fédération de peuples turco-mongols et indo-iraniens (germaniques et slaves) par une politique d'assimilation des peuples vaincus tout au long de leur migration jusqu'aux frontières de l'Empire romain (phénomène de l'ethnogenèse). Comprenant dans leurs rangs des Goths et des Alains (iraniens), on peut donc parler de ligue alano-germano-hunnique.  La couche turque ou proto-turque pourrait correspondre au noyau proprement hunnique ou d'un de ses groupes dirigeants ; la couche iranienne correspondant aux différents groupes iranophones assimilés par les Huns au cours de leur histoire. La langue hunnique se retrouverait actuellement dans le hongrois, l'estonien et le finnois, toutes trois des langues finno-ougriennes, mais cette origine reste discutée.  Selon Lebedynski, il est difficile de cerner l'identité des peuples hunniques, car ils se situent dans une phase de transition, à la charnière de deux ères ethnoculturelles. Ils ont remplacé ou absorbé les vagues nomades précédentes iranophones, avant de recevoir les vagues nomades turcophones qui s'installent durablement.

Déformation crânienne artificielle.

Divers archéologues ont fait valoir que les Huns, ou la noblesse des Huns, ainsi que les tribus germaniques sous leur influence, pratiquaient la déformation volontaire du crâne consistant, durant la petite enfance, à allonger artificiellement le crâne par un système de bandages ou de coiffe orientant la croissance de l'os. Les raisons sont esthétiques (conformité à un type idéal) ou sociales (preuve d'appartenance à un groupe). Le but de ce processus était de « créer une distinction physique claire entre la noblesse et la population en général ».  Alors qu'Eric Crubézy s'est prononcé contre une origine hunique de cette pratique, la majorité des savants tiennent les Huns pour responsables de la propagation de cette coutume en Europe. Cette déformation volontaire était aussi courante chez les Alains à partir du, qui furent vaincus par les Huns à la fin du, une partie restant soumise alors que la plupart est refoulée vers l'ouest.  Cette déformation volontaire existait aussi chez d'autres peuples également appelés Huns en Asie. Parmi les Germains orientaux, cette pratique se retrouve surtout chez les femmes. Ils abandonneront cette pratique après la défaite des Huns.

Histoire.

L'histoire proprement dite des Huns commence vers 370, lorsqu'ils apparaissent en Europe. Selon Jordanès, les Goths croyaient que les Huns étaient issus de sorcières et d'esprits impurs. La question de leur origine exacte reste discutée.

Origine.

En 1756, Joseph de Guignes, dans son "Histoire générale des Huns, des Turcs, des Mongols et autres Tartares orientaux", suggère que les Huns seraient les descendants des Xiongnu occidentaux établis sous Zhizhi en Asie Centrale, vers les années 40 av. J.-C. Vaincus par les Chinois, ils auraient migré vers l'ouest, atteignant le Don vers 370 ap. J.-C. Cette hypothèse est toujours admise par l'école archéologique russe, laquelle tend à considérer que les Huns sont des Huns d'Europe, et les Xiongnu des Huns d'Asie.  Les spécialistes occidentaux modernes contredisent (notamment Otto John Maenchen-Helfen) ou négligent cette hypothèse, entre autres sur des arguments archéologiques. Par exemple, l'art animalier typique des Xiongnu est absent chez les Huns d'Europe. Selon Lebedynsky, si les Huns sont issus d'un groupe xiongnu, ils auraient perdu en route une partie de leur culture d'origine et assimilé d'autres traditions et d'autres composantes ethniques, en particulier iraniennes ;.  D'autres opposent une démonstration selon laquelle, en 313, un marchand sogdien, décrivant avec précision les pillages des Xiongnu méridionaux en Chine, les appelle "Xwn", qu'on doit rapprocher de "Huns" et de "Xiongnu" (""). Ce rapprochement ne pose pas de problème aux spécialistes de phonologie chinoise, ce nom étant toujours donné comme équivalent de celui des Xiongnu dans toutes ses premières occurrences centre-asiatiques : les traductions bouddhiques de Dharmarakṣa (« protection du dharma », en chinois : ), un Yuezhi de Dunhuang, qui, en 280, traduit le "Tathāgataguhya-sūtra" (perdu mais dont on a une version tibétaine qui donne "Hu-na") du sanskrit en chinois et rend "Hūṇa" par "Xiongnu", puis en 308 fait de même dans sa traduction du "Lalitavistara" (conservé). De même, l’onomastique sogdienne des graffitis caravaniers sogdiens du haut Indus utilise fréquemment le prénom ou surnom "Xwn", alors qu’il n’existe plus dans les corpus postérieurs (documents chinois de Turfan), ce qui reflète la présence d’envahisseurs huns en Sogdiane et la fusion des populations durant une période précise.  Une autre hypothèse suggère aussi que les Huns seraient issus d'une ethnie dominée par les Xiongnu dans leur aire d'influence, dont l'ethnie dirigeante a été exterminée par les Chinois, et qui auraient gardé le nom prestigieux des Xiongnu. Des passages du "Wei Shu" parlent de « restes des descendants des Xiongnu », ce qui implique la survie de leur identité loin au nord, très au-delà du champ de vision des sources chinoises. Les Huns d'Asie centrale prennent la suite des Xiongnu et s’affirment leurs héritiers.  Les études génétiques récentes (2019) montrent que les haplogroupes de l'âge hunnique sont cohérents avec l'ascendance Xiongnu des Huns européens. La plupart des individus portent des haplogroupes Y est-euroasiatique, typiques des populations modernes du nord-est de la Sibérie et des populations bouriates, et leurs loci autosomaux indiquent des caractéristiques asiatiques non mélangées.

Les Huns en Europe.

Selon l'historien Jordanès, les Huns arrivèrent en Europe, en franchissant la Volga, vers 375, sous la conduite d’un chef appelé Balamber. Ils établirent leur domination sur un peuple nomade vivant au nord du Caucase, les Alains, ainsi que sur les Ostrogoths. L’arrivée des Huns déclencha les « grandes invasions » par la fuite des Goths d'Ukraine et de Moldavie en territoire romain. Les Huns se divisèrent par la suite en deux hordes rivales, les Kutrigur et les.

Les Huns en Asie.

L'histoire des Huns d'Asie est moins bien connue que celle des Huns d'Europe. Elle repose sur des sources numismatiques et sigillaires, des textes souvent obscurs, et de rares données archéologiques.  Leurs manifestations historiques sont représentés par les Kidarites et surtout par les Hephtalites.

Après les Huns.

La question des descendants ou héritiers des Huns est aussi discutée que celle de leur origine.  Les Türks ou Göktürks (pour les distinguer des Turcs modernes) sont des peuples nomades originaires de l'Altaï, vus par les Chinois comme un rameau détaché des Xiongnu, et par les Iraniens comme une nouvelle vague hunnique. Au, ils sont en expansion jusqu'au Danube. . Ils ont un parler assez différent des autres langues turques, ce qui suppose une séparation précoce.  Les Avars apparaissent en Europe au, refoulés par les Gökturks, de la Volga à l'Ukraine. Ils sont représentatifs d'un phénomène de recomposition et de « recyclage » des peuples de la steppe, avec adoption d'un nouveau nom ou de la reprise d'une ancienne appellation prestigieuse.  L'existence de traces hunniques est aussi discutée chez les Bulgares et les Khazars. Elle apparait comme vraisemblable chez les bulgares, peuple mélangé d'éléments divers, turcophones et persanophones, et probable chez les Khazars qui auraient absorbés les derniers Huns du Daghestan.  Selon Lebedynsky, l'origine hunnique des Magyars est une vieille légende qui n'a pas de fondement historique. Toujours vivace dans la tradition populaire hongroise, cette légende représente un mythe d'origine forgé lors de la christianisation de la Hongrie.  En Asie, des populations ou des dynasties médiévales se présentent aussi, ou sont présentées, comme d'origine hunnique, notamment sur le territoire de l'actuel Afghanistan, comme les Zunbils.

Aspects socio-culturels.

Ces tribus nomades surpassèrent les autres dans la maîtrise du cheval, grâce à leur promptitude et à leur étonnante mobilité, ainsi qu’à l’adresse de leurs cavaliers, entraînés dès leur plus jeune âge. Cette habileté, associée à l’utilisation de l’arc à branche inférieure plus courte, pour le tir à cheval, fut un avantage lors des nombreuses batailles que livrèrent les Huns.  La société hunnique comprenait des groupes dirigeants « aristocratiques », le reste de la population se composant de guerriers-éleveurs-chasseurs, et dans les villages, de guerriers-artisans et guerriers-paysans. Il existe des esclaves (prisonniers de guerre), mais qui peuvent être affranchis et s'intégrer parmi les Huns.  Les Huns sédentarisés sur le territoire hongrois et finlandais d'aujourd'hui furent des éleveurs consommant principalement de la viande (en abondance, qu’ils mangent crue et qu’ils font aussi sécher) et des produits laitiers. La chasse avait également une grande importance dans leur économie, notamment la chasse des grands-rois pour l’alimentation de l’armée (cette chasse royale est une sorte de grande manœuvre préliminaire à la guerre).  Leur bétail fournissait également le cuir, la laine et les os. Le cuir servait à la fabrication des bottes, du harnachement, du carquois ; la laine à celle du feutre des tentes, des capes et peut-être des tapis.  L’archéologie témoigne de l’arrivée et de la progression des Huns en Europe au. D’importants vestiges hunniques ont été découverts dans plusieurs centres : dans la région de Saratov et celle de Volgograd, sur les deux rives d’un gué important de la Volga ; dans la région centrale du Caucase du Nord ; près de la Caspienne, au Daghestan ; de la région du bas Dniepr à la Crimée (Dnipro, Zaporijjia, Chersonèse).  Les éléments caractéristiques retrouvés sont un type particulier de chaudron, la présence dans les tombes d'une peau de cheval ou d'un cheval empaillé, un modèle de selle en bois à hautes arcades. L'art hunnique est principalement non-figuratif : plaques métalliques (par exemple, diadème en or) ornées d'écailles et de décors colorés le plus souvent rouges (grenat, cornaline, verre).  Cinq guimbardes datant de l'époque des Huns ont été découvertes dans la chaîne de montagnes de l'Altaï, entre la Russie, la Chine, la Mongolie et le Kazakhstan. Une de celle-ci, trouvée à Tcheremchanka en Russie, date du et mesure de long et de large. Elle est taillée dans des côtes de vaches ou de chevaux et comporte trois lamelles vibrantes. Son état de conservation est si bon qu'elle peut toujours produire des notes de musique.  La religion des Huns est très mal connue. Attila fondait son pouvoir sur la possession d'une épée sacrée, celle du dieu de la guerre. On connaît des figurines zoomorphes plaquées d'or, rappelant des chevaux ou des cervidés, qui pourraient avoir une signification religieuse. Les Huns avaient des devins qui lisaient l'avenir dans les entrailles d'animaux, ou par scapulomancie (omoplate de mouton mise au feu, et dont on interprète les craquelures de chauffage).  Les populations soumises conservaient leurs traditions, leurs chefs et leurs rois, en fournissant tributs et contingents militaires. Il se forma ainsi une aristocratie multinationale d'origine diverse : Huns, Alains, Sarmates, Germains, Romains tardifs... élaborant une culture commune. Cette culture a durablement influencé les royaumes d'Europe centrale, et les royaumes à direction germanique comme la Gaule mérovingienne.

Art militaire.

Le guerrier hun était d'abord un archer monté classique, puis au contact d'autres peuples guerriers, l'armée des Huns est devenue plus diversifiée.

Équipement.

Aspect dominant chez les Huns, leur efficacité militaire était due à l’excellence de leurs archers montés, à la résistance et au nombre de leurs chevaux, et à leurs qualités de cavaliers. Ils n'avaient pas d'étriers, bien que ceux-ci soient déjà connus en Asie. Ils disposaient d'une stabilité suffisante, sur leurs petits chevaux, par des selles rigides à arcades hautes.  Leur arme principale était un arc de grande taille à renforts d'os, probablement asymétrique avec une branche inférieure plus courte pour le tir à cheval. Ils utilisaient des carquois en écorce de bouleau ou en cuir et différents types de pointes de flèches : pointes en fer à trois ailettes (les plus utilisées), plates losangiques et massives en forme de clous, et celles en os servant pour la chasse.  Le reste de l'équipement était composé d'un lasso, et d'une épée longue, relativement mince, à double tranchant et souvent munie d’une garde de fer. L'épée longue était l’arme offensive principale, elle pouvait s'accompagner d'un poignard, ou d’un coutelas à un seul tranchant, spécifiquement hunnique. Les pointes de lances sont rarement retrouvées, mais cela ne signifie pas qu'elles n'étaient pas utilisées au combat.  Il n’y a pas de trace, écrite ou archéologique, de l’utilisation de bouclier. Des cuirasses à écailles de fer se trouvent déjà dans les tumuli kourganes d’époque hunnique d’Asie centrale de Ketmentöbe-Aktchikarassou ; des fragments de cottes de mailles (à Fiodorovka) et de cuirasse (à Pokrovsk-Voskhod) ont été retrouvés. Le seul casque hunnique oriental connu, de type composite fait de plaques de fer, a été retrouvé dans une tombe de Kichpek.

Tactiques.

Les récits de bataille (comme celui de la défaite des Wisigoths en 376 par Ammien Marcellin) montrent que les Huns étaient capables de manœuvres subtiles et discrètes, indiquant une chaîne efficace de commandement et une forte discipline.  La cavalerie hunnique était opérationnelle été comme hiver. Sa rapidité lui permettait de prendre ses adversaires par surprise. La tactique des Huns consistait à attaquer en groupes de cinq cents à mille cavaliers, convergeant de diverses directions. Ils ouvraient la bataille de loin par des nuées de flèches au tir précis. Quand leur adversaire ripostait, ils s’écartaient, comme s’ils fuyaient, et l’attiraient à proximité d’autres groupes qui les attendaient embusqués. Dans d’autres cas, les troupes de réserve attaquaient le camp ennemi pendant que son armée poursuivait les autres. L’ennemi ainsi désorganisé, les Huns faisaient volte-face, et attaquaient l’adversaire de plusieurs directions en même temps, les massacrant avec leurs longues épées.  Face à la mobilité et à la rapidité des archers montés huns, une manœuvre fréquemment employée par l'armée adverse, était de faire poursuivre le tireur par leurs propres troupes montées. Le cavalier hun usait alors de la technique dite de la fuite simulée, se retirant en entraînant son poursuivant à ses trousses, avant de se retourner en pleine course et de l'abattre d'une flèche, provoquant la panique dans les rangs ennemis.  Les Huns employaient la terreur pour briser toute résistance, par l’incendie et le massacre des populations civiles pour l'exemple (« massacres pédagogiques »). Ils entretenaient sciemment une réputation de sauvages sanguinaires, par des cris terribles au combat. Attila affectait ainsi « une attitude impassible, coupée de colères effrayantes sans doute en partie feintes ». Par leur seule présence, ils pouvaient obtenir d'importantes rançons sans combattre, en échange de leur départ.

Évolution.

D'abord cavaliers exclusifs des steppes, les Huns incorporent dans leur armée des Germains vassaux formant une infanterie devenant majoritaire vers 450. Ils s'approprient aussi un savoir technique de l'Antiquité tardive : Attila disposait d'artisans capables de construire des machines de guerre de siège (siège d'Aquilée de 452). Ce renforcement diversifié s'est accompagné d'une perte de mobilité, de rapidité et de discipline.

Les Huns sont un ancien peuple (ou, selon certaines sources, une confédération’) nomade originaire de l’Asie centrale, dont la présence en Europe est attestée à partir du et qui y établirent le vaste empire hunnique. L'origine des Huns est disputée : bien que dès le, l'orientaliste français Joseph de Guignes les ait reliés aux Xiongnu, nomades présumés turcs ou mongols voisins septentrionaux des Chinois, suggérant qu'ils étaient leurs descendants jusqu'au et que de nombreuses études ultérieures se soient attachées à démontrer ou infirmer cette parenté, aucun consensus n'a encore été établi sur le sujet.

Hunové byli kočovný kmen či kmenový svaz, který mezi 4. a 6. stoletím n. l. žil ve střední Asii, na Kavkaze a ve východní Evropě. Podle evropské tradice byli poprvé hlášeni na východ od řeky Volhy v oblasti, která byla v té době součástí Skýtie; příchod Hunů je spojen s přesunem íránských Alanů západním směrem. V roce 370 Hunové dorazili k Volze a přibližně od roku 430 založili v Evropě obrovskou, byť krátkodobou říši, zahrnující území od Volhy až k římským hranicím na Rýnu. Porazili Góty a další germánské národy žijící mimo hranice na východě římské říše a způsobili migraci spousty dalších, kteří uprchli na římská území. Hunové podnikali, zejména za vlády krále Attily, časté a ničivé nájezdy na území východořímské říše. V roce 451 napadli západořímskou provincii Galii, kde bojovali s kombinovanou armádou Římanů a Vizigótů v bitvě Katalaunských polích a roku 452 napadli Itálii. Po Attilově smrti v roce 453 přestali být Hunové pro Řím hlavní hrozbou a po bitvě na řece Nedao (454?) přišli o velkou část říše a její území obsadily germánské kmeny, které předtím byly vazaly Hunů. Potomci Hunů nebo následovníci s podobnými jmény jsou zmiňováni sousedními populacemi směrem na jih, východ a západ jako okupované části východní Evropy a střední Asie od asi 4. do 6. století. Varianty jména Hun jsou na Kavkaze zaznamenány až do začátku 8. století.


Gréements anciens et traditionnels.

Sur la plupart des navires, le mât passe à travers le pont par un trou que l'on appelle l'étambrai et repose sur la quille ; s'il repose sur le pont, celui-ci doit être soutenu par une épontille.  Sur les navires à gréement traditionnel, les mâts portent généralement le nom de la voile principale dudit mât.  On distingue classiquement les mâts suivants : À ceci s'ajoute le mât de beaupré situé à la proue et très incliné vers l'avant, presque à l'horizontale ("" en anglais).

Navire entre 1 et 3 mâts.

Les noms des mâts pour les navires à trois mâts et moins sont :  Cas particuliers de certains gréements auriques : dans les gréements à voiles latines au tiers (mât de chaloupe, lougres, chasse-marée), le grand-mât est aussi appelé « mât de taillevent ». Certains mâts d'artimon de gréement aurique (yawl, cotre à tapecul), s'appellent « mâts de tapecul ». Ils sont situés à l'arrière du gouvernail.

Navire entre 4 et 7 mâts.

Dans le cas des mâts très nombreux (rare), les noms des mâts peut différer :

Termes anglais.

En anglais, les termes présentent un faux-ami : « m"izzen mast" » pour désigner le mât d'artimon. Le mât de misaine est appelé « "foremast" ». Voici les termes utilisés en anglais, dans diverses configurations de mâts :

4 mâts.

Source.

Structure.

Dans les petites embarcations, le mât est formé d'une seule pièce de bois (« mât à pible ») ou par l'assemblage de pièces lui donnant cette apparence, on dit alors qu'il est à "pible". Lorsqu'il présente une inclinaison par rapport à la verticale, généralement sur l'arrière, on parle de quête du mât.  Sur les navires anciens en bois, un mât est un assemblage de plusieurs parties encastrées l'une dans l'autre, le tout étant maintenu par de nombreuses roustures ou des cercles métalliques posés à chaud. Le mât pénètre dans le pont par un trou appelé « étambrai » et va se fixer au fond de la coque dans une pièce nommée « emplanture ». L'emplanture est portée par la carlingue qui est une longue pièce de bois fixée parallèlement à la quille dans l'enfourchure de tous les couples.  Dans le cas d'un gréement carré on distingue généralement trois sous-structures (parfois quatre et plus) :  Dans le cas d'un gréement aurique il ne comporte qu'une ou deux parties :  On appelle « phare » l'ensemble des différents éléments de mâts assemblés et équipés de voiles (pour les gréements carrés et auriques) sur un seul mât.

Gréements modernes.

Sur les navires à voile plus récents, notamment à partir du milieu du, les mâts ont été réalisés en tôle d'acier roulée et rivetée. Ceci permettait une plus grande résistance, une facilité de fabrication et une plus grande fiabilité pour un poids réduit dans les hauts.  Sur certaines unités, ils ont même pu servir de cheminée de ventilation ou de conduit d'échappement pour les moteurs ou les cuisines.  Les voiliers de plaisance actuels ont, dans leur énorme majorité, des mâts en alliage d'aluminium, voire en composite carbone pour des unités de course et dont les profils parfois très élaborés (notamment mâts-ailes pivotants) peuvent même être une partie propulsive associée à la voile. Une partie des manœuvres courantes passe à l'intérieur, limitant le fardage et les bruits aériens. Cependant, les mâts en bois sont toujours employés sur des voiliers de croisière, surtout en lamellé-collé (permet l'utilisation de pièces de bois de petite taille plus faciles à trouver) qui permet une structure plus homogène, très robuste, des formes complexes et une répartition des forces propulsives équivalente sur la position du centre de gravité, voir plus intéressant qu'un mât en aluminium grâce à un rétreint (réduction de section progressive) dans les hauts. Certains amateurs, comme ce fut le cas de Marcel Bardiaux sur son voilier "Inox", fabriquent également des mâts en tôle d'acier inoxydable roulé, rétreint et riveté, solution très robuste et durable, pas plus lourde qu'un mât en aluminium standard de section constante et, de résistance comparable.

Matériaux.

Dans les marines historiques, la préférence allait aux bois gras, ceux venant de Scandinavie ou de Russie, qu'on appelait « Mâts du Nord ». Le corps d'un mât est en général un pin ou un sapin d'un seul brin, c'est-à-dire d'une seule pièce, mais le grand mât, le mât de misaine de presque tous les bâtiments qui excèdent en dimension les bricks de vingt bouches à feu sont trop forts pour qu'un seul arbre puisse les former et l'on y supplée par des assemblages.  Les mâts modernes sont en acier, en aluminium ou en matériaux composites.

Le mât est une pièce généralement verticale, du gréement dormant d'un bateau à voile (espar), servant à soutenir les pièces nécessaires à la propulsion par le vent : voiles, vergues, bôme, étai

Stěžeň je u plachetnice dlouhý vertikální stožár, na kterém jsou zavěšena ráhna a plachty, je tedy nejdůležitější součástí takeláže. Větší lodě mají několik stěžňů, které mají různou velikost a umístění. Stěžeň je zapuštěn do paluby lodi a přenáší sílu větru k pohonu lodi.


Nom et étymologie.

Le nom allemand du village ("Engerau", 1654) est dérivé du nom ethnique des Hongrois et provient des noms de lieux plus anciens "Mogorsciget" ("île hongroise", 1225) et "Ungerau" ("plaine d'inondation hongroise", 1509). Le nom hongrois "Ligetfalva", (plus tard "Pozsonyligetfalu", littéralement "village de parc") remonte aux années 1860. Après la fondation de la Tchécoslovaquie, le quartier a été officiellement rebaptisé Petržalka (1920). Le nom fait référence aux légumes et aux herbes qui y étaient cultivés ("petržlen" signifie "persil").

Caractéristiques géographiques et urbanistiques.

Petržalka est reliée à Bratislava par cinq ponts (2008). C'est le quartier résidentiel le plus densément peuplé d'Europe centrale.  Petržalka est avant tout une zone résidentielle, la plupart des habitants vivant dans des immeubles appelés "paneláks", néologisme désignant des bâtiments construits à partir de panneaux de béton assemblés pour former la structure, qui ont été largement déployés dans tout le bloc de l'Est pendant l'ère communiste. Comme l'arrondissement a été construit avant tout comme une zone résidentielle, il n'a pas de centre clairement défini.  Petržalka était parfois appelé le Bronx de Bratislava en raison d'un taux de criminalité élevé et du trafic de drogue, mais en 2008, le taux de criminalité était devenu similaire à celui des autres arrondissements. Il a le taux de suicide le plus élevé du pays.  Le centre de congrès et d'exposition Incheba et la gare de Petržalka sont des institutions importantes. Sad Janka Kráľa est l'un des plus anciens parcs municipaux d'Europe. Il y a aussi le théâtre Arena, créé en 1828, l'un des plus anciens théâtres de Bratislava.  Petržalka est principalement une région de plaine sans collines ni montagnes. Il y a deux lacs, Malý et Veľký Draždiak, qui sont utilisés pour la natation, la pêche et les loisirs.

Histoire.

Avant le siècle, le territoire de l'actuelle Petržalka se composait de plusieurs îles régulièrement inondées et ne se prêtait pas à un établissement permanent plus important. L'acte de donation d'André II de Hongrie (1225) mentionne une propriété "Wlocendorf/Fluecendorf", le village abandonné de "Pecenegs" et plusieurs noms de lieux locaux dont l"'île de Peceneg" ("Beseneusciget", aujourd'hui zone nationale protégée "Pečniansky les") et l'île de Magyar (Mogorsciget). Les mercenaires de Peceneg qui montaient la garde près du Danube ont probablement été les premiers colons permanents, mais le gué était également protégé par d'autres groupes ethniques comme les Sicules et les Ruthènes. Le village abandonné de Pecenegs (ou le territoire voisin) a très probablement été colonisé par des Allemands. Les habitants de Flocendorf étaient des passeurs, des commerçants et des agriculteurs. À la fin du siècle, un nouveau village Ungerau/Engerau a été fondé. Le village a été habité principalement par des Allemands et des Croates fuyant le sud pendant les guerres ottomanes. Pendant cette période, la ville voisine de Pressburg (Pozsony, aujourd'hui Bratislava) était la capitale du royaume des Habsbourg de Hongrie.  Au siècle, les villages ont commencé à fusionner, mais leur population est restée relativement faible. Il est devenu une zone de loisirs populaire avec le plus ancien parc public d'Europe centrale (aujourd'hui "Sad Janka Kráľa", fondé en 1776). En 1866, le village ne comptait que 594 habitants et 103 maisons. En 1891, il fut relié de façon permanente à Pressburg lorsque le premier pont ferroviaire, long de 460 mètres, fut construit pour le chemin de fer Pressburg-Csorna-Szombathely. C'était le premier pont non en bois, les ponts en bois étant souvent endommagés par le gel et les inondations. Un recensement de 1910 montre que sur ses 2 947 habitants, 1 997 parlaient l'allemand, 495 le hongrois et 318 le slovaque comme langue maternelle.  Le, les légions tchécoslovaques ont capturé Pressburg. Au début du mois d'août, la Tchécoslovaquie obtient l'autorisation de corriger les frontières pour des raisons stratégiques, principalement pour sécuriser le port et pour empêcher une éventuelle attaque de l'armée hongroise sur la ville. Dans la nuit du, des soldats tchécoslovaques aux pieds nus grimpèrent silencieusement du côté hongrois du pont, capturèrent les gardes et annexèrent Petržalka sans combattre. La Conférence de paix de Paris attribua finalement la région à la Tchécoslovaquie dans le but de créer une tête de pont pour le nouvel État tchécoslovaque afin de contrôler le Danube. Dans les années 1920, Petržalka était le plus grand village de Tchécoslovaquie. Pendant la domination tchécoslovaque, Petržalka a connu une croissance rapide et sa population est passée de 3 576 habitants (1919) à 14 164 habitants (1930)[6]. Le village a perdu son ancienne majorité d'origine allemande.  Petržalka est annexée par l'Allemagne nazie le sur la base des accords de Munich et rebaptisée Engerau. Le pont Starý most devient un pont frontalier entre la Première République slovaque et l'Allemagne nazie. Plusieurs milliers d'habitants d'origine slovaque, tchèque et hongroise sont obligés de rester à Petržalka. Bien que citoyens du Troisième Reich, leur caractère national est réprimé. Les occupants ont fermé toutes les écoles slovaques, et la langue allemande a remplacé le slovaque. Les non-allemands n'ont pas été autorisés à participer à la vie publique, et la Gestapo a arrêté les citoyens qui promeuvent des idées opposées au nazisme, y compris ceux qui étaient actifs avant l'occupation. De à - Petržalka (Engerau) fut le site d'un camp de travail pour les Juifs hongrois, qui furent déployés lors de la construction du Südostwall. Sur 2000 prisonniers, au moins 497 moururent des suites de traitements inhumains et au cours de la marche de la mort vers Bad Deutsch-Altenburg. Le, Petržalka fut, avec le reste de Bratislava, libérée des nazis et prise par les communistes. Elle fut rendue à la Tchécoslovaquie après la Seconde Guerre mondiale. Le, 90 % de la population hongroise de Bratislava a été forcée d'aller dans des camps d'internement à Petržalka ; certains Hongrois ont été assassinés.  Le, Petržalka est officiellement devenue une partie de Bratislava. La construction des blocs d'habitation connus sous le nom de "panelák" a commencé en 1977.  Un recensement de 2001 indique que sur ses 117 227 habitants, 108 600 étaient slovaques, 4 259 hongrois, 1 788 tchèques et 219 allemands.

Éducation et sports.

L'Université d'économie est basée à Petržalka, avec des campus situés dans différents endroits de Bratislava.  Il y a 11 écoles primaires et 19 jardins d'enfants administrés par l'arrondissement. Parmi les lycées, on trouve les lycées Albert Einstein et Pankúchova 6 administrés par l'État et le gymnase privé Mercury. Petržalka est également le siège de l"'Evanjelické lýceum" - un établissement d'enseignement luthérien qui a joué un rôle important dans le développement de la culture slovaque et de l'identité nationale.  L'arrondissement est également connu pour son club de football, l'Artmedia Bratislava, qui a participé à la Ligue des champions de l'UEFA en 2005-06.

Transports.

Route.

Petržalka est reliée au reste de Bratislava par cinq ponts, dont trois sont utilisés pour le trafic local (Nový Most, Starý most et Most Apollo) et deux pour le trafic international (pont Lafranconi et pont Prístavný). Le Starý most, à partir du, a été fermé à toute circulation sauf aux transports publics, aux bicyclettes et aux piétons.  Petržalka est situé à proximité d'un important carrefour autoroutier international, où se rejoignent les autoroutes D1 et D2.  Il y a un passage frontalier routier vers l'Autriche le long de Viedenska cesta, près de l'intersection des autoroutes D1 et D2. Le passage autrichien s'appelle Berg, d'après la ville voisine du même nom. Il n'y a plus de contrôles aux frontières depuis le, date à laquelle la Slovaquie a rejoint l'espace Schengen.

Chemins de fer.

La gare de Bratislava-Petržalka est située dans la partie ouest de l'arrondissement et est principalement utilisée pour le trafic international et pour les trains à destination et en provenance de Vienne.

Transports publics.

Les transports publics utilisent des bus qui relient Petržalka aux autres arrondissements. En 1989, la construction d'un métro a commencé, mais il a été arrêté peu après le début de la Révolution de velours. À la place, une ligne de tramway à grande vitesse (métro léger) est prévue mais sa construction a été reportée à plusieurs reprises car elle implique une reconstruction complète du pont Starý most. L'exploitation officielle du tramway a finalement commencé le.

Petržalka (, ) est un quartier de la ville de Bratislava, Slovaquie, situé sur la rive droite du Danube.

Petržalka (, ) je jedna z městských částí Bratislavy. Patří mezi nejlidnatější části slovenské metropole; žije zde 117 000 lidí. Leží těsně při hranici s Rakouskem.


Cours du fleuve.

Le fleuve prend naissance près de Veliki Oustioug par la jonction des rivières Ioug et Soukhona, ce dernier étant le cours d'eau le plus important et le plus long. La Dvina septentrionale, qui est à cet endroit très poissonneuse, dirige d'abord son cours vers le nord-ouest à travers une zone marécageuse et couverte de forêts, puis elle franchit une zone de collines : son cours se rétrécit et elle est bordée de hautes berges escarpées couronnées par la forêt. À d'Arkhangelsk son cours s'élargit à nouveau et se divise en plusieurs bras : elle a alors jusqu'à de large et de profondeur. Peu après Arkhangelsk, à l'est de Severodvinsk, la Dvina septentrionale se termine par un grand delta de qui débouche dans la baie de la Dvina large de située en mer Blanche.

La voie navigable.

Le fleuve est navigable de bout en bout, mais il est gelé de décembre à avril ; il est utilisé de manière intensive pour le transport du bois par flottage. Le canal de la Dvina septentrionale le relie à la Volga qui se jette dans la mer Caspienne et par un autre canal il est relié à la mer Noire. Un autre canal permet aux bateaux naviguant sur la Dvina septentrionale d'atteindre le golfe de Finlande en passant par les lacs Ladoga et Onega. Grâce à la Dvina, la mer Blanche est reliée à la fois à la mer du Nord et à la mer Méditerranée. La Dvina septentrionale est une voie de communication importante de la Russie du nord.

Hydrologie.

La Dvina septentrionale possède un régime pluvio-nival avec une dominante nivale. Le débit du fleuve connaît un maximum au mois de mai au moment de la fonte des neiges et un minimum en mars.

Villes situées le long de la Dvina septentrionale.

En se dirigeant vers le delta :

La Dvina septentrionale ou Dvina du Nord (en, "Severnaïa Dvina") est un fleuve de qui coule au nord de la Russie d'Europe sur les territoires des oblast de Vologda et d'Arkhangelsk. Elle se jette dans la baie de la Dvina (mer Blanche) après avoir formé un delta. Le bassin de la Dvina septentrionale a une superficie de.

Severní Dvina () je řeka na severu evropské části Ruska, která protéká přes Vologdskou a Archangelskou oblast. Od soutoku zdrojnic je 744 km dlouhá. Povodí má rozlohu 357 000 km2.


BNF et apprentissage.

Bien que la prise de connaissance d’un langage demande une connaissance des rudiments de sa syntaxe, la BNF n'est pas nécessairement adaptée à l'apprentissage d'un langage.  En effet, si la BNF a pour rôle de fixer des règles à des compilateurs et permet aussi à des informaticiens ayant les bases d'un langage d'en approfondir la logique fine, l'apprentissage initial de ce langage ne nécessite pas un tel degré de précision au départ, où on cherche à maîtriser la sémantique bien plus que la syntaxe (dont le compilateur signalera de toute façon les erreurs). Celui-ci peut même constituer un handicap par sa profusion de détails et de degrés d'abstraction imbriqués inutiles au simple "utilisateur" d'un langage.  Des expériences tentées vers 1967-1972 dans trois écoles des mines, par exemple, ont montré que cette forme axiomatique générale se mémorisait moins bien qu'une série d'exemples particuliers que l'élève généralisait ensuite de lui-même.  Cela n'enlève rien à l'intérêt du métalangage dans le domaine pour lequel il a été conçu, qui n'est pas l'enseignement. Cette forme de description est par exemple parfaitement appropriée à l’écriture de compilateurs.

Syntaxe.

En BNF, on distingue les méta-symboles, les terminaux et les non-terminaux. Les méta-symboles sont tout simplement les symboles de BNF. Les symboles non-terminaux sont les noms des catégories que l’on définit, tandis que les terminaux sont des symboles du langage décrit.  Prenons un exemple définissant la structure if du langage C :  <structure_if> ::= if "(" <condition> ")" "{" <instructions> "}"  <structure_if>, <condition> et <instructions> sont des non-terminaux. ::= est un méta-symbole signifiant « est défini par ». if, "(", ")", "{" et "}" sont des terminaux. Lorsque les terminaux ne font qu’un caractère, qu’ils contiennent des caractères non alphanumériques ou qu’ils peuvent être confondus avec des méta-symboles, on les met entre guillemets.  Il arrive souvent qu’un non-terminal puisse se définir de plusieurs façons. Dans ce cas, on utilise le méta-symbole |.  <categorie> ::= <un> | <deux> |...  On utilise parfois également des parenthèses :  <categorie> ::= ( <un> | <deux> ) <trois>  qui équivaut à :  <categorie> ::= <un> <trois> | <deux> <trois>

Extensions.

Différentes extensions (voir en particulier l'Extended Backus-Naur Form) ont été proposées afin de faciliter la rédaction et la lecture d’un document BNF.  Les crochets ([ et ]) entourent les éléments optionnels :  <structure_if> ::= if "(" <condition> ")" "{"<instructions>"}"  Les accolades ({ et }) entourent les éléments à répéter un nombre indéfini de fois, ou ils sont suivis d'une astérisque (*).  Un élément qui apparaît une ou plusieurs fois est suivi d'un signe plus (+)  Avec cela, nous allons tenter une meilleure définition de if... else :  <ifelse> ::= <if> [ { else <if> } ]  <if> ::= if "(" <condition> ")"  Évidemment, il manque à cette définition les définitions des non terminaux <instruction> et <condition>.

Entorses.

BNF est parfois utilisé par des logiciels de vérification syntaxique. Cependant, afin de faciliter la rédaction et la lecture de ce type de documents, de nombreux auteurs créent des BNF, non destinés à être utilisés dans un tel cadre, en réalisant quelques petites entorses, qui bien souvent sont très faciles à comprendre :  Il arrive que les auteurs ne définissent pas certaines règles ou les définissent avec une phrase : Il est également courant, dans une liste, de n’indiquer que le premier et le dernier élément : ou  Enfin, dans certains livres, pour des raisons de lisibilité, on supprime les < et > pour les non terminaux et on met en gras les terminaux :

L’ADSL (de l'anglais ') est une technique de communication numérique (couche physique) de la famille xDSL. Elle permet d'utiliser une ligne téléphonique, une ligne spécialisée, ou encore une ligne RNIS (en anglais "ISDN" pour '), pour transmettre et recevoir des données numériques de manière indépendante du service téléphonique conventionnel (analogique). À ce titre, cette méthode de communication diffère de celle utilisée lors de l'exploitation de modems dits « analogiques », dont les signaux sont échangés dans le cadre d'une communication téléphonique (similaire au fax, c'est-à-dire sur des fréquences vocales). La technologie ADSL est massivement mise en œuvre par les fournisseurs d'accès à Internet pour le support des accès dits « haut-débit ».

ADSL () se vyznačuje asymetrickým připojením, kdy je rychlost dat přenášených k uživateli () vyšší, než rychlost dat odcházejících od uživatele směrem do Internetu (). Asymetrie naprosté většině uživatelů vyhovuje, protože odpovídá jejich běžným potřebám. Na druhou stranu může bránit rozvoji Webu 2.0 nebo videotelefonování, kde je nutné přenášet více dat oběma směry.