Jeunesse et carrière.

Louis St-Laurent est né à Compton, au Québec (dans les Cantons de l'est), d'un père canadien-français et d'une mère d'origine irlandaise. Il grandit en étant complètement bilingue. Il fit ses études et obtint des diplômes au Séminaire Saint-Charles (en 1902) et à l'Université Laval (en 1905). On lui offrit une bourse Rhodes après sa diplômation de l'Université Laval en 1905, mais il la refusa. En 1908, il épousa Jeanne Renault (1886-1966) avec qui il eut deux fils et trois filles.  St-Laurent commença sa carrière comme avocat de 1905 à 1914, devenant ensuite professeur de droit à l'Université Laval. Il pratiqua le droit corporatif et constitutionnel au Québec et devint un des conseillers les plus respectés au pays. Il fut président de l'Association du barreau canadien de 1930 à 1932.  Son père, un petit commerçant de Compton, était un partisan dévoué du Parti libéral du Canada et était particulièrement épris de Wilfrid Laurier. Louis St-Laurent hérita des affiliations politiques de son père mais, bien que partisan libéral, demeura à l'écart de la politique active pour la plus grande partie de sa vie, se concentrant d'abord sur sa carrière d'avocat et sa famille. Il devint l'un des avocats les plus en vue du Québec et était tellement estimé qu'on lui offrit un poste au cabinet du premier ministre conservateur Arthur Meighen en 1926.

Carrière politique.

Ministre dans le cabinet de Mackenzie King.

Ce ne fut que vers l'âge de 60 ans qu'il consentit enfin à se lancer en politique lorsque le premier ministre libéral William Lyon Mackenzie King en appela à son sens du devoir en 1941. Ayant grandement besoin de ministres solides venant du Québec, le premier ministre King recruta Saint-Laurent dans son cabinet de temps de guerre pour le nommer au poste de ministre de la justice après la mort de son lieutenant québécois, Ernest Lapointe. St-Laurent consentit à se rendre à Ottawa avec l'entente que son incursion en politique était temporaire et qu'il reviendrait au Québec lorsque la guerre serait terminée.  St-Laurent appuya la décision de King d'imposer la conscription en 1944, malgré l'opposition de la plupart des Canadiens français (voir Crise de la conscription (1944)). Son appui fit en sorte que seuls quelques députés libéraux québécois quittèrent le parti, et était donc crucial à l'unité du parti et du gouvernement.  King vint à voir St-Laurent comme le ministre en qui il avait le plus confiance, ainsi que son successeur naturel. Il le convainquit qu'il était de son devoir de rester dans le gouvernement après que la guerre fut terminée, afin d'aider à la construction d'un nouvel ordre international d'après-guerre ; King le nomma donc secrétaire d'état aux Affaires extérieures en 1945, un dossier que King avait jusque-là toujours gardé pour lui-même. Dans ce nouveau rôle, St-Laurent représenta le Canada à la conférence de Dumbarton Oaks et à la conférence de San Francisco qui menèrent à la fondation de l'Organisation des Nations unies (ONU).  Lors de ces conférences, St-Laurent prôna l'adoption d'une force militaire onusienne, poussé par sa conviction que l'ONU serait inefficace en temps de guerre et de conflit armé sans quelque moyen militaire d'imposer sa volonté. Cette force qu'il proposa serait utilisée dans des situations qui demandaient à la fois du tact et de la puissance pour préserver la paix ou prévenir le combat. En 1956, cette idée fut actualisée par St-Laurent et son secrétaire d'état aux Affaires extérieures Lester B. Pearson lors du développement des troupes de « maintien de la paix » de l'ONU qui aidèrent à mettre fin à la crise du canal de Suez. Cela n'empêcha guère la mort dans des circonstances non-élucidées de l'Ambassadeur du Canada en Egypte d'Herbert Norman le.  Voyant la fin de son temps à la tête du Parti libéral approcher, King persuada St-Laurent qu'il était de son devoir de lui succéder en tant que chef du parti et premier ministre afin d'assurer l'unité du parti et du pays. Cela continuerait également la tradition du Parti libéral qui veut qu'il alterne entre chefs anglophones et francophones.

Premier ministre du Canada.

En 1948, King prit sa retraite, et persuada ses ministres d'appuyer la nomination de St-Laurent à la tête du Parti libéral en. St-Laurent fut élu, et devint chef du parti et premier ministre du Canada.  À l'élection fédérale de 1949 qui suivit son accession à la tête du parti et du pays, plusieurs (incluant bien des libéraux) se demandaient si cet homme timide, réservé, d'une digne allure de grand-père, attirerait la population d'après-guerre du Canada. En campagne électorale, l'image de St-Laurent fut développée pour en faire un « personnage », ce qu'on considère être la première « image médiatique » utilisée en politique canadienne. St-Laurent jasait avec des enfants, prononçait des discours en manches courtes, et possédait une allure d'homme ordinaire qui séduisit les électeurs. Lors d'un évènement de la campagne de 1949, il débarqua du train et gravita vers un groupe d'enfants sur la plateforme, et commença à leur faire la conversation. Un reporter publia un article intitulé « "Uncle Louis" peu pas perdre! » (""L'oncle Louis" ne peut pas perdre!") ; il acquit ainsi le surnom de "Uncle Louis" dans les médias anglophones. Grâce à toute cette imagerie populaire, il mena son parti à la victoire électorale face au Parti progressiste-conservateur, dirigé par George Drew.  Sa réputation en tant que premier ministre impressionnait. Il exigea de tous ses ministres et députés qu'ils soient travailleurs, et travaillait dur lui-même. Il était réputé pour être aussi compétent dans certains dossiers ministériels que les ministres détenant ces dossiers.

Politique étrangère.

St-Laurent et son cabinet présidèrent à l'expansion du rôle international du Canada dans le contexte de l'après-guerre. Son désir explicite était que le Canada occupe dans le monde un rôle de « puissance moyenne » sur les plans social, militaire et économique.  Sur la question militaire, St-Laurent était un grand partisan et une force motrice de l'établissement de l'OTAN (Organisation du traité de l'Atlantique nord) en 1949, jouant le rôle d'architecte et de signataire du document du traité. Son implication dans une telle organisation marqua une séparation avec le style de Mackenzie King, qui avait toujours été réticent à se joindre à une alliance militaire. Sous sa direction, le Canada appuya les Nations unies dans la Guerre de Corée et engagea la troisième plus grande contribution aux troupes, vaisseaux et avions des forces de l'ONU dans le conflit. S'inspirant du chef libéral tant admiré par son père, Wilfrid Laurier, et sa manière de s'occuper de la Seconde Guerre des Boers sud-africaine en 1899, et désirant éviter par-dessus tout une autre crise de la conscription comme celles vécues au Canada en 1917 et en 1944, les troupes envoyés en Corée furent sélectionnés sur une base strictement volontaire. Il évita ainsi le conflit anglais-français qui avait divisé le pays lors de la participation canadienne aux deux guerres mondiales ; il évita aussi de s'attirer la colère d'une portion grandissante de la population canadienne qui s'opposait à la guerre, qui avait ravagé deux générations successives. En 1956, sous sa direction, le secrétaire d'état aux Affaires extérieures, Lester B. Pearson, aida à résoudre la Crise du canal de Suez entre le Royaume-Uni, la France, Israël et l'Égypte, mettant de l'avant la position de 1946 de Saint-Laurent pour une force militaire sous le contrôle de l'ONU. Certains affirment que les actions de St-Laurent et Pearson auraient évité une guerre nucléaire. Ces actions furent reconnues en 1957, lorsque Pearson reçut le Prix Nobel de la paix.  St-Laurent appuya très rapidement la proposition du premier ministre britannique Clement Attlee de transformer le Commonwealth britannique d'un club de dominions à majorité blanche en un partenariat multi-racial. Les dirigeants des autres « dominions blancs » étaient moins enthousiastes. C'était St-Laurent qui proposa la formule reconnaissant le Roi George VI comme Chef du Commonwealth comme moyen de permettre à l'Inde de demeurer membre de l'association internationale une fois transformée en république.

Politique intérieure.

Le gouvernement dirigé par St-Laurent fut modérément progressiste et financièrement conservateur, remboursant la totalité de la dette accumulée par le Canada au cours des deux guerres mondiales et la Grande dépression à l'aide des surplus générés par les impôts dont l'armée n'avait plus besoin. Avec les revenus restants, St-Laurent présida à l'expansion des programmes sociaux du Canada, incluant la création du Conseil des Arts du Canada, et l'expansion graduelle des programmes de bien-être social telles que les allocations familiales, les pensions de retraite, le financement gouvernemental de l'éducation post-secondaire et une forme primitive d'assurance-maladie (appelée « assurance-hôpital » à l'époque), qui jeta les bases du système d'assurance-maladie de Tommy Douglas en Saskatchewan, et du système d'assurance-maladie national de Pearson dans les années 1960. De plus, il modernisa et établit de nouvelles politiques sociales et industrielles pour le pays pendant son temps au poste de premier ministre.  En 1949, St-Laurent mit fin à la pratique de porter des causes canadiennes en appel au comité judiciaire du Conseil privé de la Grande-Bretagne, faisant de la Cour suprême du Canada le dernier recours d'appel disponible aux canadiens. Cette même année, il négocia l'Acte de l'Amérique du Nord britannique de 1949 qui rapatria partiellement la constitution canadienne ; l'effet le plus significatif fut de donner au parlement du Canada l'autorité de modifier des portions de la constitution. De plus, cette même année, suivant deux référendums dans la province, St-Laurent et le premier ministre Joseph R. Smallwood négocièrent l'entrée de Terre-Neuve dans la confédération canadienne. En 1952 il nomma Vincent Massey au poste de gouverneur général, la première personne née en sol canadien à occuper ce poste. Chacune des actions susmentionnées étaient, et sont encore aujourd'hui, considérées comme significatives pour la cause de l'autonomie canadienne vis-à-vis du Royaume-Uni, ainsi que le développement d'une identité nationale sur la scène internationale.  En 1956, invoquant l'autorité d'imposition accordée au gouvernement fédéral par la constitution, le gouvernement de St-Laurent introduisit la politique des « paiements de péréquation » qui redistribue les revenus d'impôts et de taxes entre les provinces dans le but de venir en aide aux provinces les plus pauvres dans la livraison de services et programmes gouvernementaux ; cette décision est considérée par plusieurs comme une bonne contribution à la solidification de l'unité nationale, particulièrement dans sa province natale du Québec. Le gouvernement se lança également dans des travaux publics et des projets d'infrastructure massifs tels la construction de la Route transcanadienne (1949), la Voie maritime du Saint-Laurent (1954) et l'oléoduc transcanadien. Ce fut ce dernier qui devait semer les premières graines qui mènèrent à la chute de son gouvernement, voir Débat sur le pipeline.  St-Laurent fut d'abord très bien accueilli par le public canadien, mais en 1957, l'« Oncle Louis » et son gouvernement commençaient à avoir l'apparence fatiguée, vieillie et déconnectée. Le gouvernement était perçu comme trop près du milieu des affaires. Le débat sur l'oléoduc en 1956 créa l'impression répandue que les libéraux étaient devenus arrogants au pouvoir lorsque le gouvernement imposa le bâillon à de nombreuses occasions afin de mettre un terme au débat et s'assurer que le projet de loi sur l'oléoduc serait adopté à la date prévue. Les canadiens de l'Ouest se sentaient particulièrement ignorés par le gouvernement ; ils eurent l'impression que les libéraux faisaient des courbettes à l'Ontario, au Québec et aux États-Unis (l'opposition accusa le gouvernement d'accepter des contrats inutilement coûteux qui ne seraient jamais complétés à temps ; finalement, l'oléoduc fut complété avant l'échéance prévue et coûta moins cher que prévu). Le tollé qui s'ensuivit au parlement impressionna l'électorat de façon durable, et fut un facteur décisif dans la défaite du gouvernement aux mains de John George Diefenbaker lors de l'élection de 1957. Ironiquement, Diefenbaker, le conservateur, promit d'être plus dépensier que les libéraux sortants, qui firent campagne sur une plateforme qui promettait de tenir la route du conservatisme fiscal qu'ils avaient suivie tout au long du mandat de Saint-Laurent dans les années 1940 et 1950.  Louis St-Laurent fut le premier chef du gouvernement canadien à habiter dans la résidence officielle actuelle du premier ministre du Canada, au 24, promenade Sussex, de 1951 jusqu’à la fin de son mandat.

Défaite électorale en 1957.

Le gouvernement de St-Laurent subit une défaite électorale aux mains du chef progressiste-conservateur John George Diefenbaker en 1957. La défaite fut marquée par la controverse au sein du Parti libéral et du parlement. Les libéraux récoltèrent une plus grande portion des suffrages populaires que les progressistes-conservateurs (40,75 % aux libéraux contre les 38,81 % accordés au PC), mais ces derniers remportèrent tout de même un plus grand nombre de sièges à la Chambre des communes du Canada ; ils firent élire 112 députés sur les 265 aux communes (42 %) contre les 104 sièges des libéraux (39,2 %). Certains ministres voulaient que St-Laurent demeure en poste en offrant de former un gouvernement minoritaire, suivant la logique qu'ils avaient l'appui du vote populaire, et que leur expérience de gouvernance plus récente feraient d'eux un gouvernement minoritaire plus efficace que les conservateurs, même si leur minorité parlementaire était plus petite.  Une autre option en circulation dans le parti voyait la balance du pouvoir entre les mains des 25 députés du Co-operative Commonwealth Federation (CCF) ou des 15 députés du Parti du Crédit social. Certains encourageaient Saint-Laurent à tendre la main au CCF et à au moins 4 des 6 députés indépendants ou de partis mineurs afin de former un gouvernement de coalition qui détiendrait une faible majorité aux communes avec 134 sièges (50,1 % des sièges). Toutefois, St-Laurent jugea que la nation avait rendu un verdict à l'endroit de son gouvernement et de son parti, et il démissionna du poste de premier ministre, plutôt que d'être perçu comme quelqu'un qui s'accrochait au pouvoir coûte que coûte.

Retraite.

Après une courte période en tant que chef de l'opposition et âgé de plus de 75 ans, St-Laurent n'avait plus la motivation nécessaire pour être actif en politique ; en 1958, il annonça son intention de se retirer de la politique et du poste de chef libéral. St-Laurent fut remplacé à la tête du Parti libéral par son ancien secrétaire d'état aux Affaires extérieures et représentant à l'ONU, Lester B. Pearson.  Après sa retraite de la politique, il revint pratiquer le droit et mena tranquillement une vie privée avec sa famille. Pendant sa retraite, il fut appelé une dernière fois à être sous le regard du public lorsque, à l'occasion de la création de cette distinction en 1967, il fut fait Compagnon de l'Ordre du Canada, le plus grand honneur pouvant être accordé à un civil au Canada.

Décès.

Louis Stephen St-Laurent décéda le à Québec (Québec), et fut enterré au cimetière Saint-Thomas-d'Aquin dans sa ville natale de Compton.

Louis-Stephen St-Laurent (baptisé Louis-Étienne), né le à Compton, mort le à Québec, est un avocat, professeur et homme d'État canadien. Il est le premier ministre du Canada du au.

Louis Stephen Saint-Laurent (1. února 1882 – 25. července 1973) byl kanadský politik québeckého původu, premiér Kanady v letech 1948–1957 za Liberální stranu Kanady, jejímž byl předsedou v letech 1948–1958. Byl rovněž ministrem spravedlnosti ve válečném kabinetu v letech 1941–1946 a krátce v roce 1948. V letech 1946-1948 byl ministrem zahraničních věcí.


Contexte de la saison.

Préalablement à la saison, les équipes et le syndicat des joueurs, l'Association des joueurs de la Ligue nationale de hockey (AJLNH), se rencontrent à plusieurs reprises pour tenter de s'accorder sur une nouvelle convention collective, l'actuelle arrivant à terme le. Les négociations n'aboutissant pas, un lock-out est décidé par les propriétaires des franchises le. Cinq jours plus tard, la LNH annonce que les matchs de pré-saison sont annulés jusqu'au.  Le, la ligue annonce qu'elle annule les premières rencontres prévues au calendrier jusqu'au ; deux semaines plus tard, le début de la saison est à nouveau reporté, au novembre cette fois-ci. Le, la ligue annonce l'annulation de tous les matchs jusqu'au. Le, la LNH annonce l'annulation de la Classique hivernale qui devait opposer les Red Wings de Détroit aux Maple Leafs de Toronto.  Le Match des étoiles, qui devait être le du nom et se jouer le à Columbus, en Ohio, est annulé le en même temps que toutes les rencontres jusqu'au.  Après avoir rejeté une nouvelle offre de l'association des joueurs le, la LNH annule les matchs jusqu'au ce qui représente plus de 40 % des matchs prévus.  Le, la LNH dépose une plainte en justice pour que le lock-out soit déclaré légal. Cette décision fait suite à la menace des joueurs de dissoudre leur syndicat ce qui leur permettrait d'assigner la ligue devant les tribunaux pour infraction à la loi américaine sur les monopoles. Six jours plus tard, les matchs sont annulés jusqu'au, soit une annulation de 50,8 % des matchs prévus.  Le, la LNH fait une nouvelle proposition à l'association des joueurs qui pourrait permettre la reprise des négociations interrompues depuis deux semaines. Si la saison ne débute pas mi-janvier et n'assure pas un minimum de 48 matchs par équipe, elle pourrait être annulée. À la suite de cette proposition, la LNH et l'AJLNH reprennent les négociations le lundi avant de les poursuivre pendant quatre jours du 2 au.  Le, alors que les négociations ont duré une partie de la nuit, RDS annonce qu'un accord aurait été trouvé et le lock-out levé ce qui permettra le début d'une saison réduite. Cette information est officiellement annoncée peu après par la LNH. La saison débute officiellement le pour un calendrier de quarante-huit rencontres.

Saison régulière.

Grandes dates.

Le, les Blackhawks de Chicago battent le record du meilleur début de saison de l'histoire de la Ligue nationale de hockey. En 17 matchs, ils gagnent à 14 reprises et ne perdent que 3 fois en prolongation marquant ainsi au moins un point à chaque fois. Ils battent le précédent record de 16 matchs sans défaite dans le temps réglementaire détenu jusque-là par les Ducks d'Anaheim depuis la saison 2006-2007. La série prend fin le, après 24 matchs, lorsque les Blackhawks perdent pour la première fois de la saison en temps régulier contre l'Avalanche du Colorado 6-2.  Au mois de mars, l'équipe des Penguins de Pittsburgh remporte les quinze rencontres qu'ils ont au calendrier. C'est la première fois qu'une équipe, avec au moins dix matchs dans un mois, remporte l'intégralité des rencontres sur un mois. Cette série est la deuxième plus longue série de victoires d'une équipe après celle faite en 1992-1993, déjà par les joueurs de Pittsburgh.  Le, les Blackhawks battent les Oilers d'Edmonton sur le score de 4-1 pour compter leur 35 victoire pour 6 défaites et 5 défaites en prolongation. Ils totalisent alors 75 points, soit 5 de plus que les Penguins de Pittsburgh, meilleure équipe de l'Association de l'Est, à deux journées de la fin de la saison régulière. L'équipe de Chicago gagne ainsi le Trophée des présidents de la meilleure formation de la saison.

Classements.

La meilleure équipe de chaque division est automatiquement classée dans les trois premières équipes de l'association.

Meilleurs pointeurs.

Malgré l'élimination du Lightning de Tampa Bay de la course aux séries avec une quatorzième place de l'Association, le classement des meilleurs pointeurs est dominé par Martin St-Louis le meilleur pointeur et passeur de la saison avec 60 points dont 43 aides. À l'âge de 37 ans, il est le joueur le plus âgé à remporter le Trophée Art Ross ; il bat alors le record détenu de 36 ans par Bill Cook détenu depuis la saison 1932-1933 de la LNH. À la suite de ce trophée, St-Louis déclare qu'il n'aurait jamais obtenu la première place sans la blessure à la mâchoire de Sidney Crosby (Penguins de Pittsburgh) ; ce dernier finit tout de même troisième du classement à égalité avec Aleksandr Ovetchkine (Capitals de Washington) avec 56 points alors que Steven Stamkos, coéquipier de St-Louis, est le dauphin du classement avec 57 points. Avec 32 buts, Ovetchkine remporte pour la troisième fois de sa carrière le Trophée Maurice Richard du meilleur buteur de la saison ; il est le premier joueur de l'histoire du trophée à remporter la course aux buts trois fois.

Séries éliminatoires de la Coupe Stanley.

Tableau des séries.

Seize équipes participent aux séries éliminatoires : huit de l'association de l'Est et huit de l'association de l'Ouest.

Finale de la Coupe Stanley.

En finale, les Blackhawks de Chicago battent les Bruins de Boston 4 victoires à 2.

Article connexe.

Saison 2012-2013 des Blackhawks de Chicago

La saison 2012-2013 est la 95 saison de la Ligue nationale de hockey (LNH). L'absence d'accord entre la LNH et l'Association des joueurs de la Ligue nationale de hockey (AJLNH) bloque la saison qui ne débute que le avec quarante-huit rencontres au programme pour chacune des trente formations.

NHL 2012/2013 byla 95. sezónou severoamerické ligy NHL. Sezóna měla původně začít 11. října 2012, ale kvůli chybějící kolektivní smlouvě byl začátek ročníku odložen a začala tak třetí výluka (lockout) v historii NHL. Vítězem základní části se stal tým Chicago Blackhawks.


Biographie.

Débuts.

Attaquant pivot dans les années 1980, c'est en 1974, que Hateley découvre le foot, aux États-Unis. Il joue en junior pour le club de Boston, ou il ne restera qu'une petite saison. De retour dans son pays natal, il est formé comme footballeur professionnel par Coventry City, avant de rejoindre Portsmouth où il explose.

Départ à l'étranger.

Hateley sera l'un des rares Anglais à partir pour l'étranger. Évidemment quand on joue à Portsmouth, on ne refuse pas une proposition du Milan AC. Il reste trois saisons en Italie, avant de rejoindre l'un de ses compatriote, Glenn Hoddle à l'AS Monaco. En France, il réalise de bonnes performances, et remporte notamment le championnat sous les ordres de Arsène Wenger. Il se dirige ensuite vers les Glasgow Rangers, où il connaîtra ses plus belles années. Il y marquera 111 buts en 214 matchs.

Fin de carrière et reconversion.

Après être resté à Glasgow quelques années, il joue notamment pour Leeds, et Hull City. Hull City qu'il reprendra par la suite en tant qu'entraineur de 1997 à 1999. Mais cette carrière d'entraineur ne le ravit pas vraiment. Hateley décide donc d'abandonner sa carrière dans le football en 2000. Il fut consultant L1 pour la chaîne Setanta Sports. Il occupe actuellement le poste de sélectionneur de l'équipe nationale de foot du Libéria.  Le, Hateley accuse l'Olympique de Marseille de tentative de corruption en 1993 alors que le club français retrouve les phases finales de la Ligue des champions face aux Glasgow Rangers. L'UEFA réagira à ces propos en disant qu'elle a déjà, à l'époque, analysé ces matchs et qu'elle n'avait aucunement trouvé de preuves formelles d'une quelconque tentative de corruption.

Mark Hateley, né le à Derby, est un footballeur anglais reconverti entraîneur. Il fait partie du Rangers FC Hall of Fame.

Mark Wayne Hateley (* 7. listopadu 1961 ve Wallasey) je bývalý anglický fotbalista a fotbalový manažer, který v letech 1997 až 1998 vedl anglický klub Hull City. Za reprezentaci Anglie odehrál 32 mezistátních utkání. V roce 1994 získal ve Skotsku ocenění pro nejlepšího hráče dle novinářské asociace SFWA (Scottish Football Writers' Association).


Jeunesse.

Gough Whitlam est né à Kew, un quartier de Melbourne le. Il était l'aîné de deux enfants, sa sœur Freda est aujourd'hui âgée de 90 ans. Son père, Fred Whitlam, était un fonctionnaire fédéral qui travailla comme conseiller juridique du gouvernement. L'engagement de son père dans la défense des droits de l'homme eut une profonde influence sur lui. Comme son grand-père maternel s'appelait aussi Edwards, Whitlam fut appelé par son second prénom dès sa plus tendre enfance. En 1918, son père fut nommé conseiller juridique adjoint de la Couronne, et la famille emménagea à Sydney, et le jeune Gough entra à l'âge de six ans à l'école des filles de l'Église d'Angleterre de Chatswood, car il n'était alors pas rare que les tout jeunes garçons fréquentent l'école des filles. Il entra ensuite à l'école primaire de Mowbray, puis à l'école secondaire de Knox, dans les banlieues de Sydney.  Son père ayant été promu en 1927 conseiller assistant de la Couronne, il fut nommé dans la toute nouvelle capitale, Canberra, et la famille emménagea là. Gough Whitlam reste le seul Premier Ministre à avoir passé ses années formatrices à Canberra. À cette époque, les conditions étaient assez rudimentaires dans ce qui était nommé la « capitale de brousse » ou « le pays des mouches ». Gough, qui avait toujours fréquenté des écoles privées, fut envoyé dans une école publique (Telopea Park School), car il y n'avait aucune autre choix possible. En 1932, Fred Whitlam transféra son fils à l'école secondaire de Canberra, où le jour de la distribution des prix de 1932, Gough reçut un prix des mains du Gouverneur général d'Australie, Sir Isaac Isaacs. À Canberra, il devint l'ami de Francis James. À l'âge de dix-huit ans, il s'inscrivit au Collège St Paul de l'Université de Sydney, et il gagna son premier salaire en apparaissant, avec plusieurs autres « Paulines », sur la scène d'un cabaret dans le film

Premières années politiques.

Candidat et simple député.

Avec son prêt d'ancien combattant, Whitlam fit construire une maison en bord de mer à Cronulla. Il chercha à faire carrière au parti travailliste de cette ville, mais les travaillistes locaux doutèrent de sa loyauté, compte tenu de son origine aisée. Pendant les années d'après-guerre, il exerça le métier d'avocat, se spécialisant dans les conflits de propriétaires et de locataires, et cherchant à se gagner les bonnes grâces du parti. Il se présenta deux fois sans succès aux élections du conseil municipal, une fois, toujours sans succès, à l'Assemblée législative de Nouvelle-Galles du Sud, et fit campagne pour d'autres candidats. Il devint aussi une célébrité de la radio, en gagnant l'Australian National Quiz Championship en 1948 et 1949, et en finissant second en 1950. En 1951, Hubert Lazzarini, député travailliste de la Circonscription de

Vice-présidence.

À la fin des années 1950, Whitlam était considéré comme un prétendant possible à la présidence, une fois que les dirigeants travaillistes du moment quitteraient la scène. Ceux-ci, comme Evatt, le vice-président Arthur Calwell, Eddie Ward, et Reg Pollard, avaient la soixantaine, soit vingt ans de plus que Whitlam. En 1960, après avoir perdu trois élections, Evatt démissionna et fut remplacé par Calwell, et Whitlam remporta le poste de vice-président contre le vétéran Eddie Ward. Calwell fut à deux doigts de remporter les élections fédérales de 1961, mais perdit progressivement du terrain après cet échec. Il n'avait pas voulu de Whitlam comme vice-président, et pensait que les travaillistes auraient gagné si Ward avait été vice-président.  Peu après les élections de 1961, les événements commencèrent à tourner à la défaveur de l'ALP. Quand le président indonésien, Soekarno, annonça qu'il avait l'intention de s'emparer de la Nouvelle-Guinée occidentale, que la puissance coloniale hollandaise abandonnait, Calwell répondit en déclarant que l'Indonésie devait être arrêtée par la force. Cette déclaration de Calwell fut qualifiée de « folle et irresponsable » par le Premier ministre Menzies, et l'ALP y perdit un peu de son crédit dans

Présidence du parti travailliste.

Réforme de l'ALP.

Gough Whitlam comprit que le parti aurait peu de chances de gagner des élections s'il n'élargissait pas sa base populaire traditionnelle, en s'ouvrant aux classes moyennes des banlieues. Il chercha à faire passer le contrôle du parti des mains des syndicalistes à celles des parlementaires, et espéra que même les membres de base pussent faire valoir leurs voix au moment des congrès. En 1968, la controverse éclata à l'intérieur du parti, quand le comité central refusa de faire sièger le nouveau délégué de Tasmanie, Brian Harradine, un partisan de Whitlam, considéré comme un extrémiste de droite. Whitlam démissionna de la présidence, demandant un vote de confiance du comité. Il battit Cairns dans un vote étonnamment serré de 38 à 32. Malgré ce vote favorable à Whitlam, le comité refusa le siège à Harradine.  Les instances dirigeantes du parti ne voulant pas se réformer, Whitlam s'employa à rechercher un soutien au changement parmi les membres de base du parti. Il réussit à réduire l'influence des syndicats, mais il ne put faire accepter l'élection du comité central par le vote direct de tous les membres

Chef de l'opposition.

Peu après avoir pris la présidence, Whitlam réorganisa le comité central du parti, en mettant en place un cabinet fantôme avec les parlementaires du parti et en leur attribuant les portefeuilles. Alors que le gouvernement de coalition disposait d'une large majorité à la Chambre des représentants, Whitlam dynamisa le parti par des campagnes intensives en vue de gagner deux élections partielles en 1967 : tout d'abord dans la Circonscription de Corio dans le Victoria, puis la même année dans la Circonscription de Capricornia dans le Queensland. L'élection pour le renouvellement de la moitié du Sénat en vit une légère fluctuation en faveur de l'ALP, par comparaison avec l'élection générale de l'année précédente. Ces victoires fédérales, pour lesquelles Whitlam et Holt avaient fait campagne, donnèrent à Whitlam la force dont il avait besoin pour conduire les réformes du parti.  En fin de 1967, le Premier ministre Holt disparut alors qu'il nageait dans une mer agitée près de Melbourne ; on ne retrouva jamais son corps. McEwen, président

Premier ministre 1972–75.

Duumvirat.

Whitlam entra en fonction avec une majorité à la Chambre des représentants, mais pas au Sénat, élu par moitié en 1967, puis en 1970. À cette époque, le Sénat était composé, pour chacun des six États, de dix membres élus au scrutin proportionnel plurinominal. Les parlementaires du comité électoral de l'ALP devaient choisir les ministres, et Whitlam devait leur attribuer les portefeuilles. Mais la réunion du comité ne pouvait se faire tant que les résultats définitifs de l'élection ne seraient pas proclamés, c'est-à-dire le. Pendant ce temps, McMahon resterait en fonction en tant que Premier ministre intérimaire. Whitlam, cependant, n'était pas disposé à attendre aussi longtemps. Le, lorsque la victoire du clan travailliste fut certaine, Whitlam se fit faire prêter serment par le gouverneur général, Sir Paul Hasluck, comme nouveau Premier ministre et Lance Barnard, vice-président du parti, comme vice Premier ministre. Leurs ministres n'ayant pas encore été désignés par le comité du parti, les deux hommes durent s'occuper des 27 portefeuilles durant les deux premières semaines.  Durant ces deux semaines, ce duumvirat, ainsi qu'il fut appelé, parvint à fonctionner seul, Whitlam cherchant à remplir les promesses

Mise en route du programme.

Le gouvernement McMahon avait été composé de 27 ministres, douze d'entre eux faisant partie du Cabinet. Pendant la préparation de l'élection, le comité électoral travailliste avait décidé que, si le parti gagnait l'élection, les 27 ministres appartiendraient tous au Cabinet. Ceci provoqua un intense démarchage électoral parmi les parlementaires travaillistes, pendant que le duumvirat était au travail, et, le, le comité électoral élut le Cabinet. Les résultats étaient généralement acceptables pour Whitlam, et en trois heures de temps, il distribua les 27 portefeuilles. En, afin d'avoir un meilleur contrôle du Cabinet, Whitlam mit en place cinq comités de cabinet, dont les membres étaient nommés par lui et non par le comité.  Le gouvernement Whitlam abolit la peine de mort pour les crimes fédéraux. L'aide juridictionnelle fut mise en place, avec des bureaux dans toutes les capitales d'État. Il abolit également les frais de scolarité universitaires, et mit en place la Commission scolaire chargée de distribuer des fonds aux écoles. Whitlam fonda le Département du développement urbain, et, ayant vécu à Cabramatta, à l'époque

Premiers ennuis.

En, le ministre de la justice, le sénateur Lionel Murphy, déclencha une descente de police dans les bureaux de Melbourne de l'Australian Security Intelligence Organisation, le service de renseignements intérieur australien, qui était sous sa responsabilité. Murphy pensait que l'ASIO pouvait détenir des dossiers relatifs à des menaces contre le Premier ministre yougoslave, Džemal Bijedić, qui devait se rendre en Australie, et il craignait que l'ASIO dissimulât ou détruisît ces dossiers. L'opposition attaqua le gouvernement sur cette opération de police, traitant Murphy d'« électron libre ». Une enquête du Sénat sur cet événement tourna court, lorsque le Parlement fut dissous en 1974. Selon le journaliste et auteur Wallace Brown, la controverse sur cette opération continua à poursuivre le gouvernement Whitlam tout au long de

Second mandat.

Au milieu de l'année 1974, l'Australie était en pleine crise économique. Le premier choc pétrolier de 1973 avait fait bondir les prix, et selon les chiffres du gouvernement, l'inflation était passée à 13 % pendant plus d'une année entre 1973 et 1974. Une partie de cette inflation était due au désir de Whitlam d'accroître les salaires et d'améliorer les conditions de travail du service public fédéral, émulateur du secteur privé. Le gouvernement de Whitlam avait baissé les tarifs douaniers de 25 % en 1973, et 1974 vit une augmentation des importations de 30 %, et un accroissement de 1,5 milliard de dollars du déficit de la balance commerciale. Les producteurs de matière première furent piégés par le resserrement du crédit, quand les taux à court terme atteignirent des niveaux extrêmes. Le chômage augmenta aussi de façon significative. Le malaise à l'intérieur de l'ALP conduisit à la défaite de Barnard devant Jim Cairns pour le poste de vice-président. Whitlam aida peu son compagnon en difficulté, avec qui pourtant il avait formé le duumvirat.  En dépit de ces indicateurs économiques, le budget présenté en prévoyait de larges augmentations des dépenses, en particulier dans l'éducation. Les fonctionnaires du trésor avaient conseillé une série d'augmentations des impôts et taxes, allant des contributions indirectes jusqu'au coût des timbres postaux, mais leurs avis furent pour la plupart rejetés par le Cabinet. Ce budget fut incapable

Crise constitutionnelle.

En, l'opposition, conduite par Fraser, décida de bloquer l'attribution des crédits en ajournant l'examen des projets de loi de finances, menaçant à terme le blocage de toute l'administration fédérale par manque de recettes financières. Fraser prévint que le blocage serait maintenu tant que Whitlam ne réclamerait pas de nouvelles élections. Field étant absent, car son élection était toujours contestée, la coalition disposait d'une majorité véritable de 30 sièges contre 29 au Sénat. La coalition pensait que si Whitlam ne pouvait distribuer les crédits et ne demandait pas de nouvelles élections, Kerr le démettrait de ses fonctions. Les crédits seraient épuisés le.  Les enjeux dans le conflit montèrent encore d'un cran le, quand la Haute Cour déclara valide la loi accordant deux sénateurs à chaque territoire. Les sénateurs les plus heureux ne gagneraient pas leurs sièges avant le, date du prochain demi-renouvellement du Sénat. Par contre les nouveaux sénateurs territoriaux et ceux qui remplaçaient Field et Bunton allaient gagner leurs places immédiatement. Ceci donnait aux travaillistes une chance inattendue de contrôler le Sénat, du moins jusqu'au. Le, le ministre du travail, Rex Connor, cerveau du système des emprunts, fut forcé de démissionner, quand Khemlani rendit publics des documents montrant que Connor avait fait des dépositions mensongères. La poursuite de ce scandale conforta la position de la coalition de maintenir le blocage des crédits. Whitlam, de son côté, convaincu qu'il gagnerait la bataille, fut heureux de la diversion apportée par l'affaire des emprunts, et croyait qu'il allait écraser non seulement le Sénat, mais aussi l'autorité de Fraser.  Whitlam déclara à la Chambre des représentants le :  Whitlam et ses ministres avertirent à plusieurs reprises que l'opposition faisait du tort non seulement à la Constitution, mais aussi à l'économie. Les sénateurs de la coalition essayèrent de rester unis, alors que beaucoup d'entre eux étaient de plus en plus préoccupés par le blocage des crédits.  Comme la crise se prolongeait en novembre, Whitlam tenta de trouver des arrangements pour que les fonctionnaires et les fournisseurs pussent obtenir de l'argent dans les banques. Les transactions envisagées étaient des prêts temporaires que le gouvernement rembourserait une fois que les crédits seraient débloqués. Le gouverneur général Sir John Kerr était inquiet de la légalité des projets de Whitlam d'emprunter de l'argent et de pouvoir gouverner sans que la loi des finances soit votée, bien que les ministres concernés par l'affaire aient assuré en avoir vérifié la légalité. Le gouverneur général Kerr suivait de près la crise. À un déjeuner avec Whitlam et plusieurs de ses ministres le, Kerr suggéra un compromis : si Fraser concédait les

Hors fonction.

Retour à l'opposition.

Lorsque l'ALP débuta sa campagne de 1975, il semblait que ses supporters allaient conserver leur rage. Les premiers rassemblements consistèrent en d'immenses foules, avec des participants donnant de l'argent à Whitlam pour payer ses frais de campagne. Les foules dépassaient largement toutes celles des campagnes précédentes de Whitlam. À Sydney, de ses partisans se rassemblèrent au Domain sous la bannière : « Honte à Fraser ». Les apparitions de Fraser provoquaient des protestations, et une lettre piégée envoyée à Kerr fut désamorcée par les

Ambassadeur et vétéran de la politique.

Whitlam fut fait Compagnon de l'Ordre d'Australie en, et il démissionna du Parlement le de cette même année. Il accepta plusieurs postes universitaires, et quand les travaillistes revinrent au pouvoir en 1983 avec Bob Hawke, Whitlam fut nommé ambassadeur à l'UNESCO, basé à Paris. Il resta trois ans en poste, défendant l'UNESCO contre des allégations de corruption. En 1985, il fut nommé à la Commission constitutionnelle de l'Australie  Whitlam fut nommé président de la National Gallery of Australia en 1987, après que son fils Nick, alors directeur général de la Banque d'État de Nouvelle-Galles du Sud, avait refusé

Héritage.

Whitlam demeure bien connu par les circonstances de sa démission. C'est un événement qu'il n'a guère cherché à effacer, puisqu'il a écrit en 1979 un livre intitulé "La vérité sur l'affaire". Ce titre est un jeu de mot avec le titre des mémoires de Kerr, publiées en 1978, "Affaires à jugement". Whitlam a consacré une partie de son livre suivant, "Abiding Interests", aux circonstances de sa démission. Selon le journaliste et auteur Paul Kelly, qui écrivit deux livres sur la crise, Whitlam a « obtenu un triomphe paradoxal : l'ombre de sa démission a caché les péchés de son gouvernement ».  Il n'y a jamais eu autant de livres écrits sur Whitlam, en incluant les siens, que sur aucun autre Premier ministre australien. Selon la biographe de Whitlam, Jenny Hocking, pendant une période d'au moins une décennie, l'ère Whitlam a été considérée presque entièrement négativement, mais cela a changé. Elle sent que les Australiens considèrent toujours comme acquis les programmes et les politiques initiés par le gouvernement Whitlam, telles que la reconnaissance de la Chine, l'aide juridictionnelle et Medicare. Ross McMullin, qui a écrit un livre sur l'histoire de l'ALP, note que Whitlam demeure énormément admiré par de nombreux travaillistes, grâce à ses efforts pour réformer le gouvernement australien, et aussi grâce à sa présidence stimulante.  Dans son livre, Wallace Brown, alors qu'il assurait la couverture du Premier ministre australien en tant que journaliste, décrit ainsi Whitlam :

Edward Gough Whitlam, AC, QC, né le à Melbourne en Australie et mort le, est un homme d'État travailliste qui fut le vingt et unième premier ministre d'Australie du au.

Edward Gough Whitlam (11. července 1916 – 21. října 2014) byl australský politik, představitel Australské strany práce ("Australian Labor Party"), jejímž předsedou byl v letech 1967–1977. V letech 1972–1975 byl premiérem Austrálie.


Présentation.

Dans le jeu, le joueur contrôle Tux, qui glisse à plat-ventre le long de pentes enneigées et doit récolter le plus de harengs possible. La glace est le meilleur endroit pour prendre de la vitesse et la neige permet d'effectuer correctement des manœuvres, tandis que les rochers ralentiront Tux. Il y a aussi des arbres sur le chemin et des drapeaux qui marquent le chemin et la fin de la course.  À l'origine développé par Jasmin Patry dans le cadre de ses études puis par sa société Sunspire Studios, le jeu est un logiciel libre sous licence GNU GPL qui s'est assez bien répandu, notamment chez les utilisateurs de GNU/Linux. Cependant, le jeu s'est gelé en version 0.61, en 2001.  La raison de cet arrêt est la sortie d'une version 1.0 du jeu, payante. Cette mouture apporte trois nouveaux personnages : Tux, Neva l'alter ego féminin de Tux, qui porte un nœud papillons bleu sur la tête et qui a une fourrure rose et blanche au lieu de blanche et noire comme Tux, Boris un ours polaire sur une bouée noire et Samuel un phoque, de nouveaux décors et beaucoup d'améliorations graphiques, puis un mode multijoueur avec la 1.1. Il semble cependant que ce ne fut pas un succès, le site de cette version et celui de Sunspire Studios n'est plus en ligne, et le jeu est quasiment introuvable.  Une version arcade adaptée par Roxor Games depuis la version commerciale est sortie fin 2003, cette version permet, ou non, de faire gagner au joueur des tickets tous les X poissons mangé. La borne existe en 2 version : une possédant 2 boutons en forme d'aile de manchots pour tourner, et une autre possédant un volant à la place. En 2007 une suite sorti sous le nom Tux 2, développée par la même entreprise elle permet encore de faire gagner des tickets mais ici le joueur doit collecter des bonbons et non plus des poissons. Le joueur a le choix entre plusieurs personnages qui sont ceux de la version 1.0 à quelque détails près : Neva perd sa couleur rose pour devenir noire et blanche comme Tux, change de nom pour Trixi et porte un cache oreille et une écharpe rose et Tux porte une écharpe et des lunettes de ski bleu.  Plusieurs forks libres, majoritairement basés sur la version 0.61, ont fait leur apparition.

Création de pistes.

La création de nouvelles courses pour "Tux Racer" dans sa version 0.61 et ses dérivés directs se fait par la création d'un fichier texte et de trois images. La première, en niveaux de gris, détermine le relief du niveau. La seconde, en niveau de gris également, permet d'appliquer les matières (neige, glace, terre). Enfin, la dernière sert à placer les différents objets du circuit grâce à des pixels de couleurs déterminées. Le fichier texte contient les paramètres de la course. Une vignette d'aperçu peut également être ajoutée en tant que quatrième image.  Il existe également des éditeurs facilitant la création de nouvelles pistes, principalement pour la version commerciale.

Tux Racer est un jeu vidéo libre de course qui met en scène Tux le manchot, mascotte du système Linux. Le jeu original fonctionne sur les systèmes d'exploitation GNU/Linux, macOS et Windows et a depuis connu plusieurs versions et dérivés.

Tux Racer je počítačová hra, jejímž hlavním hrdinou je tučňák Tux, maskot operačního systému Linux. Jedná se o hru pro jednoho hráče, který klávesnicí ovládá tučňáčka sjíždějícího po břiše zasněžený a zledovatělý svah. Cílem je kromě co nejrychlejšího projetí dráhy také posbírání co největšího počtu sleďů cestou.


Histoire.

Située à de Damas, au cœur de la région fertile du Hauran, sur un plateau basaltique, Bosra entre dans l’histoire à l’époque hellénistique. Ses roches noires, employées dans la construction depuis des siècles, confèrent à la région entière beaucoup d'originalité. De plus, la dureté du basalte a permis aux monuments de résister à l'usure.  La ville est mentionnée pour la première fois dans des archives égyptiennes en 1350 av. J.-C. sous le nom de "Busrana", mais ne se développe réellement qu'à partir du Selon François Villeneuve, aux, l'état nabatéen se bâtit et sort progressivement de l'ombre. « Pétra se construit peu à peu et les Nabatéens poussent leurs incursions de plus en plus loin vers le nord, jusque dans la région de Bosra en Syrie. » Sous les rois Arétas III et Arétas IV, elle tombe sous la coupe des Nabatéens. À cette époque, elle devient une capitale régionale de la Nabatène, titre qui lui sera accordé officiellement au sous Rabbel II.  En 106, elle devient la capitale de la province romaine d’Arabie créée par Trajan après l’annexion de la Nabatène. Étant sur le principal axe de communication, la "Via Nova Trajana", elle bénéficie de cette position et de l’installation de 5000 légionnaires : Bosra devint assez rapidement la garnison définitive de la legio III Cyrenaica. Agrandie et embellie d'édifices publics, organisée autour d'un "cardo" et d'un "decumanus", elle est rebaptisée "Nova Trajana Bostra" sousTrajan, entre 98 et 117. Au cours du même siècle, on y construit le grand théâtre de places, un des plus vastes de l’Orient romain, demeuré presque intact jusqu'à nos jours.  Dès le début du, le christianisme, en pleine expansion, va changer le paysage urbain : de nombreuses églises sont bâties, ainsi qu'une cathédrale dédiée aux saints Serge, Bacchus et Léonce.  Pour la tradition musulmane, c’est à Bosra que le moine chrétien nestorien Bahira aurait reconnu Mahomet, alors âgé de dix ans, qui accompagnait son oncle "Abou Talib", comme étant le paraclet annoncé dans l'évangile de Jean. Après la conquête musulmane de Bosra en 632, la région devient le champ de batailles des musulmans et des byzantins, qui se disputent le contrôle de la Syrie. Trente-six mosquées, dont la mosquée El Omari, sont construites, de nombreux chrétiens sont obligés de se convertir. Les Seldjoukides, gouvernant la ville à partir de la fin du ap. J.-C., y rétablissent la prospérité, et la protègent des Croisés.  Les Ayyoubides font du théâtre romain, fortifié par Nour Ed Din, une véritable citadelle, qui sera ensuite conquise par les Mongols, mais le sultan turc Baybars la restaure en 1261. La ville demeure pour une longue période un passage obligatoire des pèlerins musulmans. Puis Bosra décline, au point de n'être plus qu'un simple village jusqu'à nos jours. En 1930, pendant le Mandat français, les cavaliers du 22e Escadron Léger du Levant, en majorité Druzes mais sous commandement français (capitaine Guillemeteaud) dégagent et restituent l'axe de la "Via Recta" qui traverse le site. Ces premières restitutions sont inaugurées par le président de la république de l'Etat de Syrie, Sheikh Tajeddine el-Hassani (Damas 1885-1943). Par la suite, plusieurs campagnes de fouilles archéologiques ont été menées, principalement sur le monumental théâtre romain, le plus vaste et le mieux préservé du Moyen-Orient, inscrivant Bosra sur les circuits du tourisme moderne. Les habitants de la vieille ville, dont certains vivaient même dans des habitats de construction romaine, sont peu à peu relogés dans de nouveaux quartiers.  La ville est prise par les rebelles le 25 mars 2015, lors de la guerre civile syrienne. Le 29 juin 2018, des tirs d'artillerie de l'Armée Syrienne endommagent partiellement le théâtre.

Bosra (quelquefois Bostra, en arabe بصرى) est une ville du sud de la Syrie, ancienne capitale de la région du Hauran. Située dans une région très fertile, au débouché des caravanes venant d’Arabie, Bosra connut la prospérité et joua un important rôle commercial, comptant jusqu’à habitants.

Bosra () je starobylé město v dnešní jižní Sýrii. Patří do guvernorátu Dar'á a jeho vykopávky jsou zařazeny mezi Světové dědictví UNESCO.


Biographie.

Petit-fille du roi Louis de Bavière, la princesse est la fille du prince Adalbert de Bavière, oncle du roi Louis II de Bavière (1845-1886) et de l'infante Amélie d'Espagne, une cousine germaine et belle sœur de la reine d'Espagne Isabelle II. La princesse est la quatrième d'une fratrie de cinq. Son frère aîné Louis-Ferdinand de Bavière épousera en 1882 sa cousine l'infante Paz d'Espagne, fille de la reine Isabelle II. Le second Alphonse de Bavière, après avoir en vain convoité la main de sa cousine l'archiduchesse Marie-Valérie, épousera en 1891 une autre cousine la princesse Louise d'Orléans, une petite-fille du roi des Français Louis-Philippe Ier, fille de Ferdinand d'Orléans (1844-1910), duc d'Alençon et de la duchesse née Sophie-Charlotte en Bavière, sœur de l'impératrice d'Autriche. L'aînée des sœurs la princesse Élisabeth de Bavière (1863-1924) dite Isabelle a épousé en 1881 le prince Thomas de Savoie, duc de Gênes, frère de la reine Marguerite d'Italie. La princesse Claire, benjamine de la fratrie restera célibataire.  La princesse perd son père en 1875 à l'âge de 7 ans. Très proche de sa famille espagnole, la princesse Amélie mourra en 1905.  En 1886, le roi Louis II est déposé, son frère, Othon lui succède mais, incapable de régner, la régence est confiée au prince Luitpold de Bavière, oncle des souverains et de la princesse Elvira. Le régent meurt en 1912. Son fils lui succède et, après avoir obtenu l'abdication du roi Othon en 1913, il est proclamé roi sous le nom de Louis III de Bavière. Comme ses pairs, il devra renoncer au pouvoir en Novembre 1918.  En 1897, l'incendie du Bazar de la Charité à Paris endeuille la Maison royale de Bavière avec la mort de la duchesse d'Alençon.  La princesse Elvira épouse le au Château de Nymphenburg le comte Rodolphe de Wrbna-Kaunitz-Rietberg-Questenberg et Freudental. Le couple a trois enfants :  La famille réside au Château de Holenclau en Autriche-Hongrie. Elle a à son service une préceptrice française Louise de Bettignies qui, pendant la Première Guerre mondiale deviendra agent secret au service de l'Angleterre.  La princesse perd son mari et sa sœur Isabelle en 1924, son frère Alphonse en 1933, sa sœur Claire en 1941. Elle meurt à Vienne en 1943 à l'âge de 75 ans.

La princesse Elvire Alexandrine Marie Cécile Claire Eugénie de Bavière est un membre de la Maison de Wittelsbach, née le à Munich et morte le à Vienne (Autriche).

Elvíra Bavorská (22. listopadu 1868, Mnichov – 1. dubna 1943, Vídeň) náležela k bavorskému královskému rodu Wittelsbachů. Byla vnučkou krále Ludvíka I. Bavorského (1786-1868). V rodových dějinách Wittelsbachů proslula jako princezna, která se nerovnorodě provdala za „pouhého“ rakouského hraběte s českými kořeny - Rudolfa Kristiána Bruntálského z Vrbna. Ke kulturnímu odkazu Wittelsbachů se hlásila prostřednictvím vyznávání „kultu krásy“. Po sňatku, již jako hraběnka z Wrbna-Kounic a vzdálená sestřenice císařovny Alžběty (Sisi), žila rušným společenským životem aristokratické vrstvy Rakousko-Uherska. V soukromí se na moravských sídlech Wrbna-Kouniců v Jaroměřicích nad Rokytnou a Holešově zajímala zvláště o chov francouzských buldočků.


Biographie.

Formation.

Diplômé d'histoire, de philosophie et de droit de l'université de Lisbonne, Mário Alberto Nobre Lopes Soares devient enseignant d'université en 1957. Mais, il est arrêté plusieurs fois à cause de ses activités d'opposant au régime dictatorial de Salazar. Il a ainsi participé au Mouvement pour l'unité nationale contre le fascisme et le Mouvement pour l'unité démocratique.  Comme l'avocat de la défense des prisonniers politiques, il a participé à de nombreux essais menés en plénière Cour et le Tribunal militaire spécial. Il a représenté notamment Álvaro Cunhal quand accusé des crimes politiques, et la famille de Humberto Delgado dans l'enquête de son assassiner présumé. Avec Adelino da Palma Carlos a également défendu la cause dynastique de Maria Pia de Saxe-Cobourg Bragance.

Exil en France.

En 1968, il est arrêté par la police secrète du régime (PIDE) et un tribunal militaire le condamne à être banni dans la colonie portugaise de São Tomé dans le golfe de Guinée. Puis, il est exilé en 1970 et s'installe en France.  Soares commence à travailler comme chargé de cours au Centre universitaire de Vincennes, mais y est violemment attaqué pour ses liens supposés avec le régime dictatorial. Il enseigne par la suite à l'université Rennes-II deux jours par semaine, et le reste du temps travaille comme avocat d'affaire à Paris.  Il y rejoint un mouvement portugais en exil, l'Action socialiste portugaise, qui devient le Parti socialiste le. Soares en est élu secrétaire général.

Retour au Portugal.

Le, après la révolution des Œillets du 25 avril, il revient de son exil à Paris et est accueilli avec d'autres exilés en héros.  Au sein du gouvernement provisoire dirigé par le Mouvement des forces armées (MFA), Soares est ministre des Négociations outre-mer, chargé d'organiser l'indépendance des colonies de l'Empire portugais.  Cependant, le MFA est accusé de faire alliance avec le Parti communiste portugais pour prendre le contrôle du gouvernement dans son ensemble. Le Premier ministre, Vasco dos Santos Gonçalves, et deux généraux (Francisco da Costa Gomes et Otelo Saraiva de Carvalho) tentent de prendre le pouvoir. S'opposent à eux des manifestations et des grèves dans le Nord conservateur du pays ; Soares et les socialistes s'opposent aux communistes et au MFA. En septembre 1975, Gonçalves est contraint à la démission.  Soares est alors nommé ministre des Affaires étrangères en 1974 et les premières élections démocratiques ont lieu en avril 1976. Les socialistes remportant la majorité relative des sièges au Parlement, Soares devient Premier ministre et dirige les deux premiers gouvernements constitutionnels jusqu'en août 1978. Cependant, à cause de l'hostilité entre socialistes et communistes, il gouverne sans majorité absolue et doit finalement démissionner en 1978.  Entre 1978 et 1983, se succèdent plusieurs gouvernements conservateurs. Soares dirige le neuvième gouvernement constitutionnel jusqu'en 1985. C'est lui qui négocie les conditions de l'adhésion du Portugal dans la Communauté économique européenne.  Les élections législatives d'octobre 1985 sont décevantes pour le Parti socialiste et Mario Soares remet la démission de son gouvernement. Il est remplacé au poste de Premier ministre par Aníbal Cavaco Silva.

Président de la République.

Il accomplit deux mandats comme président de la République de 1986 à 1996. Soares est le premier chef de l'État civil depuis soixante ans. Dans cette fonction dont la principale prérogative est de veiller sur les institutions, Soares promeut les droits de l'homme au Portugal et dans le monde. Il était considéré comme le père de la démocratie au Portugal.

Après la présidence.

Union européenne.

Mário Soares poursuit sa carrière politique au niveau européen. Il est président du Mouvement européen international de 1997 à 1999. En 1999, il dirige la liste socialiste à l'élection européenne et est élu député au Parlement européen, mandat qu'il exercera jusqu'en 2004 en siégeant au sein de la commission des Affaires étrangères et en présidant, pendant quelques mois, la délégation pour les relations avec Israël.

Portugal.

En 2005, il annonce qu'il sera le candidat du PS à l'élection présidentielle de 2006, déjouant ainsi les pronostics qui favorisaient l'ancien commissaire européen António Vitorino. Il affronte entre autres candidats, un ancien Premier ministre conservateur Aníbal Cavaco Silva. C'est finalement ce dernier qui est élu président au premier tour, du fait de la division de la gauche entraînée par la candidature de Soares.  Il meurt le à à l'hôpital de la Croix-Rouge, à São Domingos de Benfica, une commune du district de Lisbonne, mais les raisons médicales ne sont pas précisées.

Distinctions.

Honneurs.

Il a obtenu une multitude de doctorats "honoris causa" :

Mário Soares, né le à Lisbonne et mort le dans la même ville, est un homme d'État portugais, président de la République portugaise de 1986 à 1996.

Mário Alberto Nobre Lopes Soares (7. prosince 1924, Lisabon – 7. ledna 2017, Lisabon) byl portugalský politik, představitel Socialistické strany ("Partido Socialista"), v jejímž čele stál v letech 1973–1986. Byl premiérem Portugalska v letech 1976–1978 a 1983–1985 a prezidentem Portugalska v letech 1986–1996.


Géographie.

Złotoryja se dresse sur la rive droite de la Kaczawa ("Katzbach"), à environ au sud-ouest de Liegnitz. Cette ville est rattachée à l’Eurorégion Nissa. Elle se trouve aux confins de la plaine de Silésie et des Sudètes. Au sud, la ville est bornée par les monts de Bóbr-Kaczawa.

Histoire.

Goldberg était la plus ancienne ville de droit allemand implantée en Silésie : c'est en 1211 que le duc Henri Ier le Barbu, prince de la lignée des Piast de Silésie qui devint roi en 1232, lui octroya le Droit de Magdebourg. Dès le, on découvrit des paillettes d'or dans l'ancien lit de la Kaczawa. C'est ainsi que la ville prit son nom de « Mont d'Or ». En réaction aux ambitions hégémoniques de la Pologne réunifiée, plusieurs princes de la lignée des Piast se mirent sous la suzeraineté du roi de Bohême, ce que fit aussi en 1329 la région de Goldberg. Ce n'est qu'en 1348 que le roi Charles IV rattacha la Silésie aux Pays de la Couronne de Bohême. La Silésie devenait ainsi une terre du Saint-Empire Romain Germanique, d'abord sous le règne des empereurs de la Maison de luxembourg puis, à partir de 1526, des Habsbourg. Goldberg était alors une ville considérable, à la fois sur le plan économique et culturel : ainsi, le jeune Albrecht von Wallenstein y fréquenta l'école de latin protestante. Au terme de la Première guerre de Silésie (1742), Goldberg fut détachée de la Silésie pour devenir un fief de la Prusse. Durant les guerres napoléoniennes, il s'y déroule l'un des épisodes de la campagne d'Allemagne : la bataille de Goldberg. Jusqu'à la fin de la Deuxième Guerre mondiale, elle fut allemande. Mais en 1945, l'Union soviétique rattacha la Silésie et Goldberg à la Pologne. La population allemande qui n'avait pas fui l'avancée russe fut déplacée de force vers l'Ouest.

Złotoryja ("autrefois" Goldberg in Schlesien) est une ville polonaise, siège du powiat de Złotoryja, en voïvodie de Basse-Silésie. Elle fut longtemps réputée pour ses mines d'or.

Złotoryja ( "Goldberg",, "Goltperk") je polské město v Dolnoslezském vojvodství. Je sídlem správy okresu Złotoryja. Tvoří samostatnou městskou gminu, je též sídlem vesnické gminy Złotoryja, které není součástí. V roce 2011 zde žilo 16 539 obyvatel.


Histoire.

En 1896, les premiers Jeux olympiques de l'ère moderne sont inaugurés sur les lieux antiques. 14 nations ont participé à ces Jeux d'Athènes.

Bilan général.

Après 2016, la Grèce totalise 116 médailles (33 médailles d'or, 43 médailles d'argent et 40 médailles de bronze) en 45 participations aux Jeux olympiques (25 fois aux jeux d'été et 20 fois aux jeux d'hiver).  Athènes a accueilli les Jeux olympiques d'été de 1896 et de 2004. La Grèce a de plus organisé les Jeux olympiques intercalaires de 1906, non reconnus par le CIO.  La nation hellène n'a jamais obtenu de médaille aux Jeux olympiques d'hiver.

Par année.

Les Jeux de 1896 à Athènes ont permis à la délégation grecque de glaner 10 titres olympiques.  C'est aussi aux Jeux de 1896 à Athènes, que la moisson fut la meilleure avec 46 médailles (10 en or, 17 en argent et 19 en bronze).

Par sport.

Après les Jeux olympiques d'été de 2012 à Londres, l'athlétisme est toujours le sport qui rapporte le plus de récompenses aux sportifs grecs.

Athlètes grecs.

Records.

Deux sportifs ont participé à 6 reprises aux Jeux olympiques, Agathi "Agi" Kasoumi (Tir) et Tasos Bountouris (Voile).

Sportifs les plus médaillés.

Le record du nombre de médailles féminines est détenu par Sofía Bekatórou, Anastasia Kelesidou, Miréla Manjani, et Pigi Devetzi avec 2 médailles.  Chez les hommes, l'haltérophile Pýrros Dímas est le sportif grec le plus médaillé aux Jeux olympiques avec 4 médailles, suivi de Kostas Tsiklitiras et Ioannis Frangoudis avec 3 médailles.

Porte-drapeau grecs.

Les Jeux olympiques de 1920 sont marqués par la première apparition du drapeau olympique et par le premier serment olympique.  En 1908, Nikolaos Georgantas est le premier porteur officiel du drapeau grec lors d'un défilé olympique.  Pýrros Dímas, Chrístos Papanikoláou, Lefteris Fafalis, Athanássios Tsakíris et Dimitrios Pappos sont les sportifs ayant conduit la délégation grecque à deux reprises.  Liste des porte-drapeau grecs conduisant la délégation grecque lors des cérémonies d'ouverture des Jeux olympiques d'été et d'hiver:

La Grèce a participé à toutes les éditions des Jeux olympiques d'été et à tous les Jeux d'hiver depuis l'édition de 1936, mis à part en 1960.

Řecko na letních olympijských hrách startuje od roku 1896. Toto je přehled účastí, medailového zisku a vlajkonošů na dané sportovní události.


Composition.

À la suite des décrets des 18 et, du et du, le gouvernement compte :  À sa nomination initiale, la parité au sein du gouvernement, promesse de campagne de François Hollande, a été respectée selon l'Observatoire de la parité entre les femmes et les hommes : si on exclut le Premier ministre, il y a en effet et parmi les ministres. Toutefois, à l'exception du ministère de la Justice, les principaux ministères régaliens sont occupés par des hommes.  Entre le et le, c'est-à-dire entre la démission de Jérôme Cahuzac et le remplacement de Delphine Batho par Philippe Martin, le gouvernement compte parmi les ministres et. Après la démission de Delphine Batho, il est composé de et.  À la suite de l'affaire Cahuzac, les membres du gouvernement ont dû dévoiler leur patrimoine.

Remaniement du 19 mars 2013.

Jérôme Cahuzac, ministre délégué au Budget, démissionne à la suite de l'ouverture d'une information judiciaire. Il est remplacé à ce poste par Bernard Cazeneuve. Ce dernier, jusqu'ici ministre délégué aux Affaires européennes, est lui-même remplacé par Thierry Repentin, alors ministre délégué à la Formation professionnelle. Ce dernier départ, qui n'est pas comblé par l'arrivée d'un nouveau ministre, rompt la parité au sein du gouvernement.

Remaniement du 2 juillet 2013.

Le, François Hollande met fin aux fonctions de Delphine Batho, ministre de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie, après qu'elle a donné une interview dans laquelle elle contestait les choix budgétaires du gouvernement. Elle est remplacée par Philippe Martin.

Galerie.

Composition politique.

Le gouvernement Jean-Marc Ayrault II est composé principalement de personnalités venant du PS :  À l'inverse des qui précèdent, le gouvernement de Jean-Marc Ayrault est constitué sans « ouverture » vers des personnalités issues de l'opposition.

Provenance politique des ministres.

Parmi les ministres :

Composition par âge.

Au moment de sa nomination, la moyenne d'âge du gouvernement Jean-Marc Ayrault II est de 53 ans :  À cette même date, la répartition par tranche d'âge est la suivante :

Comparaison avec le précédent gouvernement.

Portefeuilles divisés :  Portefeuilles enrichis ou reformulés :  Changement de statut :  Délégations de ministères créées :  Délégation de ministère supprimée :  Changement de ministre, à portefeuille identique :  En termes d'effectifs, avec deux portefeuilles de ministres scindés, trois délégations créées et une supprimée, cela fait quatre ministres ou ministres délégués supplémentaires par rapport au premier gouvernement de Jean-Marc Ayrault.

Déclaration de politique générale.

Le, le Premier ministre obtient la confiance de l'Assemblée nationale par 302 voix pour, 225 contre et 17 abstentions.

Motion de censure.

Le, la motion de censure déposée par le groupe de l'Union pour la majorité présidentielle est rejetée avec pour contre 287 requises.

Mesures prises par le gouvernement.

Agenda fiscal.

Fin, Jean-Marc Ayrault annonce le lancement de négociations en vue d'une refonte de la fiscalité, afin d'établir des.

Sécurité.

(Loi no 2014-896 du relative à l'individualisation des peines et renforçant l'efficacité des sanctions pénales)

Le deuxième gouvernement Jean-Marc Ayrault est le trente-sixième gouvernement de la Cinquième République française. Après avoir présenté la démission de son gouvernement à la suite des élections législatives, le Premier ministre sortant Jean-Marc Ayrault est, en application de l'de la Constitution, reconduit dans ses fonctions par un décret du président de la République en date du.

Druhá vláda Jeana-Marca Ayraulta byla od 21. června 2012 do 31. března 2014 vládou Francouzské republiky. Vládu tvořili převážně členové Socialistické strany (PS), dále v ní byli zastoupeni nominanti Radikální strany levice (PRG), strany Evropa Ekologie - Zelení (EELV) a jedna bezpartijní ministryně.


Biographie.

Prêtre.

Velasio De Paolis entre à la congrégation des Missionnaires de Saint-Charles (Scalabriniens) le. Il y est ordonné prêtre le pour cette congrégation. Important théologien, il donne de nombreux cours dans différentes universités européennes, et en particulier à l'université pontificale grégorienne et à l'université pontificale du Latran.

Évêque.

Le, Jean-Paul II nomme Velasio De Paolis secrétaire du Tribunal suprême de la Signature apostolique et lui donne le titre d'évêque "in partibus" de Thelepte.  Il a été consacré le par le cardinal secrétaire d'état, Angelo Sodano.  Le, Benoît XVI l'élève à la dignité d'archevêque et le nomme président de la Préfecture pour les affaires économiques du Saint-Siège (ce qui correspond au rôle de ministre des finances du Vatican) en remplacement du cardinal Sergio Sebastiani atteint par la limite d'âge.  Le, il est nommé délégué pontifical pour la Congrégation des Légionnaires du Christ qu'il sera chargé de réformer profondément, à la suite de la révélation au grand jour des graves exactions commises par son fondateur pendant quarante ans. Le, il convoque le chapitre général extraordinaire de la congrégation qui élit le nouveau directeur général, le Père Eduardo Robles Gil LC.  Le, il se retire de sa charge de président de la Préfecture pour les affaires économiques du Saint-Siège.

Cardinal.

Velasio De Paolis est créé cardinal par Benoît XVI au consistoire du 20 novembre 2010. Il reçoit alors le titre de cardinal-diacre de "Gesù Buon Pastore alla Montagnola".  Il participe au conclave de 2013 qui voit l'élection du pape François.  Il meurt le à Rome à l'âge de 81 ans. Ses funérailles sont célébrés dans la basilique St-Pierre.

Velasio De Paolis, né le à Sonnino dans la province de Latina en Italie et mort le à Rome, est un théologien et cardinal italien.

Velasio kardinál De Paolis (19. září 1935 Sonnino – 9. září 2017) byl italský římskokatolický kněz, kardinál a bývalý předseda Prefektury ekonomických záležitostí Apoštolského stolce.


Katedrála svatého Štěpána (Paříž, zaniklá)

Historique.

Dans le monde chrétien du haut Moyen Âge, il est très fréquent que la cathédrale ("ecclesia"), comporte suivant les usages, plusieurs églises, formant ainsi un groupe épiscopal. Il était bien souvent composé de deux églises jumelles ou alignées, dites : "cathédrale double", pourvu d'un baptistère.  À Paris, les sources écrites et les fouilles archéologiques permirent de reconstituer le groupe épiscopal de Paris avec la cathédrale Saint-Étienne (réservée aux catéchumènes) et Notre-Dame (réservée aux baptisés), le baptistère Saint-Jean-le-Rond et la basilique Saint-Germain-le-Vieux de Paris. Elle est mentionnée pour la première en qualité de siège épiscopal en 690.  En 829, elle est encore église principale du groupe épiscopal.  La translation du corps de saint Germain de Paris ayant eu lieu, lors du siège de Paris par les Normands, l'église cathédrale fut épargnée lorsqu'ils levèrent le siège en 887. Quelque temps après elle perdit son importance au profit de Notre-Dame. Aucun texte ne fait mention de cette église jusqu'en 1110 où l'on apprend qu'elle est en ruine. Les ruines disparurent lors du début des travaux de l'actuelle cathédrale Notre-Dame vers 1160.  En 1160, l’évêque Maurice de Sully décida la construction d’un sanctuaire d’un nouveau type beaucoup plus vaste à la place de la cathédrale Saint-Étienne. La cathédrale Saint-Étienne fut détruite et les travaux de construction de la nouvelle cathédrale purent débuter dès 1163. La cathédrale semble avoir été bien entretenue jusqu'à sa destruction. C'est en ces lieux qu'eut lieu le Concile de Paris en 829.

Architecture.

Cet édifice orienté, a été élevé au sur des substructions romaines et remanié par la suite, ou élevé au avec des éléments plus anciens réemployés. Son vocable et un certain nombre d'arguments historiques laissent à penser qu'elle fut fondée par un roi mérovingien et vraisemblablement par le roi de Paris : Childebert (511-558), sans pour autant pouvoir affirmer s'il en fut le promoteur ou simplement le restaurateur.  La cathédrale Saint-Étienne était de très grandes dimensions pour l’époque. Sa façade occidentale se trouvait à une quarantaine de mètres plus à l’ouest que la façade actuelle de Notre-Dame et avait une largeur légèrement inférieure : elle mesurait. Cet édifice mesurait de long, c’est-à-dire un peu plus de la moitié de la longueur de la cathédrale actuelle. Des rangées de colonnes de marbre séparaient une nef de de large et quatre collatéraux, les deux premiers ayant une largeur de et les second de 3, 5 à mètres. Le mur gouttereau du second collatéral sud fut construit sur les fondations du rempart du Bas-Empire. La cathédrale était ornée de mosaïques et coiffée d'un dôme à l'antique, elle devait avoir un porche et probablement un clocher, ainsi qu'une tour sur côté gauche.  Les dernières fouilles (1972), ne permirent pas de déterminer avec précision l'historique architectural de cet édifice, ainsi que la chronologie de sa construction, ni de savoir si ses cinq nefs furent réalisées à la même époque. La basilique était sans doute assez semblable aux basiliques antiques de Rome ou de Ravenne en Italie.  Divers fragments de mobiliers, terre cuite, marbre, découverts aux abords de l'édifice appartiennent au haut Moyen Âge. Différents textes, dont un datant des environs de 1110, permettent d'admettre ces éléments comme des vestiges de la cathédrale.

Baptistère Saint-Jean-le-Rond.

Un baptistère dénommé Saint-Jean-le-Rond et dédié à saint Jean-Baptiste était situé sur le flanc nord de la cathédrale, à l'emplacement actuel de la rue du Cloître-Notre-Dame. Sa présence est attestée avant 452.  Il devait avoir un plan centré comme le montre la titulature du baptistère jusqu’à l’époque moderne.  Au, sainte Geneviève aurait réuni dans le baptistère les femmes parisiennes pour les exhorter à lutter contre Attila par leurs prières.  Il aurait accueilli le corps de saint Germain lorsqu’il fut mis en sûreté dans la Cité en 881, par crainte des Normands.

Fouilles archéologiques.

Depuis le, de nombreuses fouilles archéologiques ont été entreprises sous le parvis de Notre-Dame de Paris, dont deux campagnes plus importantes : la première eut lieu en 1847 et fut menée par Théodore Vacquer, puis en 1907 la troisième plus récente de 1965 à 1967 fut dirigée par Michel Fleury. Ces fouilles ont permis de mettre au jour d’importants vestiges gallo-romains et du haut Moyen Âge, et notamment les fondations d’un grand édifice religieux de forme basilicale à cinq nefs. Ces vestiges seraient ceux de la basilique Saint-Étienne, construite au ou au et qui constitue la cathédrale précédant l’édifice actuel de Notre-Dame. En 1972, l'architecte J. Hermant, fit l'aménagement du parvis Notre-Dame et matérialisa par des pavements de nuances différentes, certains vestiges archéologiques conservés dans la crypte aménagée afin de préserver l’ensemble de ces substructions et de les rendre accessibles au public. Depuis l’été 2000, elle est gérée par le musée Carnavalet.

La basilique Saint-Étienne de Paris était la cathédrale de l'évêque suffragant de Paris, depuis le jusqu'à sa destruction entre 1160 et 1163 et la construction de l'actuelle cathédrale Notre-Dame de Paris. Elle se trouvait à l’emplacement du parvis et des premières travées de la cathédrale actuelle.

Katedrála svatého Štěpána (fr. "Cathédrale Saint-Étienne") byla katolická katedrála v Paříži. Nacházela se na ostrově Cité v prostoru dnešního náměstí "Parvis Notre-Dame" před současnou katedrálou Notre-Dame. Až do 9. století byla její předchůdkyní. Zbořena byla ve 12. století.


Biographie.

Emiliano Martínez est formé dans son pays natal en Argentine ou il joue notamment sous les couleurs du CA Independiente jusqu'en 2010 quand il rejoint l'Europe.  Il s'engage en faveur de Arsenal où il joue tout d'abord avec l'équipe réserve avant d'être prêté lors des derniers matchs de la saison 2011-2012 à Oxford United. De retour au club, il joue ses premiers matchs professionnels la saison suivante en Coupe de la Ligue notamment un match d'anthologie contre Reading remporté par les siens sur le score fleuve de sept buts à cinq.  Lors de la saison 2013-2014, il est prêté à Sheffiel Wednesday qui évolue en D2 anglaise. Il joue quinze matchs toutes compétitions confondues.  Lors de la saison 2014-2015, il joue ses premier matchs en Premier League et en Ligue des Champions, profitant des blessures conjuguées de Wojciech Szczęsny et David Ospina entrant en jeu pour son premier match en Premier League à l'Emirates Stadium lors de la réception de Manchester United. Après le retour des deux premiers gardien, il redevient numéro trois et est de nouveau prêté en fin de saison en quatrième division à Rotherham United.  Il est prêté au Wolverhampton Wanderers qui évolue en championship pour la saison 2015-2016. Il prend part à quinze rencontres dont treize en championnat.  Afin d'avoir plus de temps de jeu et d'expérience, il est prêté pour la saison 2017-2018 au Getafe CF, avec qui il ne dispute que sept rencontres.  Le, le gardien de but argentin est prêté pour six mois au Reading FC.

Damián Emiliano Martínez Romero, dit Emiliano Martínez né le à Mar del Plata (Argentine), est un footballeur argentin qui évolue au poste de gardien de but à l'Arsenal FC.

Damián Emiliano Martinez (* 2. září 1992, Mar del Plata, Argentina) je argentinský fotbalový brankář. V červnu 2011 byl poprvé povolán do seniorské reprezentace Argentiny, kde nahradil Oscara Ustariho. Na svůj debut v reprezentačním výběru stále čeká.


Histoire.

Conception et construction.

Naissance du projet.

En 1912, lorsque la Compagnie générale transatlantique (C.G.T.) lance le "France", elle signe avec l'État une convention prévoyant la mise en service de trois autres navires d'ici 1932. C'est sans compter la Première Guerre mondiale qui retarde sérieusement ces plans. Le deuxième navire, le "Paris", n'arrive en service qu'en 1921 et le troisième, l’"Île-de-France" en 1927. Le "Normandie" est donc conçu, bien qu'en retard, dans la continuité de ce programme. La fin des années 1920 voit par ailleurs la marine britannique céder du terrain face à l'Allemagne qui se relève de la guerre avec le "Bremen" et l"Europa" qui remportent le Ruban bleu.  La C.G.T. termine l'année 1928 sur un bilan très positif, l’"Île-de-France" est un paquebot très populaire et les bénéfices sont au rendez-vous. Suivant l'exemple des compagnies britanniques White Star et Cunard Line qui projettent de construire deux grands navires pour

Une construction difficile.

Les travaux débutent le dans les chantiers de Penhoët à Saint-Nazaire en présence d'invités de marque. Le projet porte alors le nom de donné par les constructeurs. Dans le même temps, les chantiers se dotent d'une cale sèche, la forme Joubert, de taille suffisante pour accueillir la coque lorsqu'elle sera terminée. La Compagnie générale transatlantique connaît cependant avec la crise de 1929 de graves difficultés financières. À partir de 1930, elle doit faire appel à l'État par le biais d'emprunts, puis se retrouve finalement sous sa tutelle à partir du.

Essais à la mer.

Avec l'achèvement du navire vient le moment de lui affecter un équipage. Pour commander son tout nouveau navire, la compagnie choisit une solution originale. Elle désigne en effet son capitaine au long cours le plus expérimenté, René Pugnet, mais comme celui-ci doit partir à la retraite l'année suivante, un commandant adjoint, Pierre Thoreux se forme à ses côtés, avant de lui succéder à la passerelle du "Normandie". Les travaux se finissent à un rythme soutenu pour que le navire puisse effectuer ses essais début mai. Les chantiers de Penhoët doivent faire face à une grève, mais réussissent à tenir les délais.  Comme de coutume au sein des chantiers de Penhoët, deux périodes d'essais à la mer sont prévues pour évaluer les performances du navire. Cependant, les retards dans la construction s'accumulent, et il est impossible de repousser le voyage inaugural. Les chantiers prennent donc la décision de réunir en une seule les deux périodes. Par ailleurs, le paquebot partira ensuite directement pour Le Havre sans repasser à

Une courte mais emblématique carrière commerciale.

Une traversée inaugurale couronnée de succès.

Quelques jours après son arrivée au Havre, le "Normandie" est victime d'une grève des équipages des paquebots de la Compagnie générale transatlantique, fortement condamnée par le gouvernement qui parvient finalement à négocier un retour au travail. Le est organisé à bord du paquebot un dîner d'apparat d'un millier de convives avec en invité d'honneur le Président Lebrun. Après les festivités qui se poursuivent dans les salons de première classe, les invités de marque sont hébergés dans certaines des cabines — parfois inachevées — du navire, les autres dormant à bord du "Paris". Albert Lebrun modifie pour sa part son programme et demande

Modernisation de 1935 - 1936.

Après sa traversée inaugurale, le "Normandie" fait encore entre Le Havre et New York. Le, la saison s'achève. Pour instaurer un roulement, la Transat avait un temps envisagé de construire à son paquebot phare un "sister-ship" nommé "Bretagne" : ses autres navires ne sont en effet pas capables d'atteindre des vitesses aussi élevées, créant un déséquilibre. Cependant, ce projet ne voit jamais le jour. En revanche, de grandes modifications sont prévues pour le "Normandie" dès son premier hiver. Celles-ci ont avant tout pour but d'éliminer le problème des vibrations dans le tiers arrière. Ce problème est en effet loin d'être mineur car il endommage les tuyauteries et systèmes électriques du navire, et empêche les passagers de dormir. Après expérimentations, il est déterminé que le problème est dû aux hélices à trois pales du navire. Celles-ci sont remplacées par des hélices à quatre pales dont les mouvements se révèlent plus fluides dans l'eau.  D'autres modifications plus structurelles sont faites.

Trois années d'un succès prometteur.

La saison 1936 débute avec l'arrivée d'un concurrent de taille : le "", qui entre en service. Celui-ci n'est pas sans défauts puisqu'il affiche les mêmes problèmes de vibrations que son rival français. Il s'impose cependant comme une valeur sûre de la Cunard Line. Le "Normandie" traverse pour sa part l'Atlantique en 1936. Lorsque l'été survient, le capitaine au long cours René Pugnet prend sa retraite, laissant le commandement à Pierre Thoreux pendant trois ans. Peu avant, un incident peu commun s'est produit : en juin, un avion de la R.A.F., aveuglé par les fumées des cheminées du navire, s'écrase sur la plage avant. Les dégâts sont cependant minimes et le pilote s'en sort indemne. Lors de sa dernière traversée de la saison, le navire affronte une tempête violente sans subir de dégâts. Cependant, une ombre obscurcit ce tableau : durant l'été, le a remporté le Ruban bleu.  La Compagnie générale transatlantique refuse de laisser la récompense aux mains des Britanniques. Aussi le "Normandie" subit-il une nouvelle refonte durant l'hiver. Celle-ci touche avant tout ses machines dont la puissance est légèrement améliorée, et ses hélices : les nouvelles sont plus efficaces, et engendrent encore moins de vibrations. Lorsqu'il reprend du service en, le "Normandie" reprend le Ruban bleu dès sa première traversée. Sur un plan commercial, le nombre de passagers augmente cette année-là, ce qui en fait une très bonne période pour la Transat.

Seconde Guerre mondiale et destruction.

Dernières traversées.

voit s'approcher l'ombre de la Seconde Guerre mondiale ; la Transat décide de réduire la vitesse du "Normandie" afin qu'il ait suffisamment de combustible pour faire demi-tour en cas de déclaration de guerre pendant une traversée. Celle qui débute le marque un dernier temps de gloire : le réalisateur Yves Mirande tourne en effet à bord son film "Paris-New York" avec l'acteur Michel Simon. Après une nouvelle traversée vers la France, le "Normandie" entame son dernier voyage le dans un

Réquisition par les États-Unis.

Pour l'équipage stationné aux États-Unis, la vie s'organise tant bien que mal : avec l'arrivée de l'hiver, la compagnie leur fournit quelques vêtements chauds, et les marins tentent de garder un lien avec leur famille. Cependant, avec la défaite de juin 1940, ce lien tend à disparaître. Par ailleurs, le, Étienne Payen de la Garanderie rentre en France, laissant le commandement à Hervé Le Huédé, qui servait à bord depuis plusieurs années.  Son entrée dans le conflit semblant s'approcher, le gouvernement américain commence à envisager de réquisitionner le "Normandie" pour en faire un transport de troupes. Avec l'instauration du régime de Vichy, les risques de sabotages s'accroissent pour le navire : un fidèle du gouvernement français pourrait tenter de soustraire le navire à l'effort de guerre américain. Le, la prise de contrôle du paquebot est votée par le Congrès des États-Unis. Un détachement de embarque pour surveiller les actes de chaque membre d'équipage français pour éviter tout sabotage. Plus

Incendie et chavirage.

Le, les travaux de réaménagement sont toujours en cours. L'opération du jour consiste notamment à retirer quatre grandes colonnes d'acier dans le grand salon, et nécessite un chalumeau. Ce jour-là, le salon, bien que débarrassé de son mobilier et de ses décors, est rempli de milliers de paquets de gilets de sauvetage en kapok (matière très inflammable), qu'une équipe chargée de poser du linoléum déplace en permanence. Le découpage des deux premières colonnes se passe sans encombre, puis survient la pause déjeuner et la troisième est ensuite retirée. C'est lors de l'attaque de la quatrième que l'incident survient : une gerbe d'étincelles et des morceaux de métal incandescent touchent un des paquets de gilets, soit par maladresse du porteur du chalumeau, Clement Derrick, soit parce que l'assistant chargé de protéger les paquets avec un bouclier métallique l'a retiré trop tôt. Plusieurs paquets s'embrasent rapidement, et les personnes présentes, tentant d'éloigner les paquets qui semblent indemnes, ne font qu'accélérer la propagation de l'incendie. De plus, aucun extincteur ne se trouvait dans le compartiment et les membres d'équipage chargés de lutter contre le feu ne sont pas prévenus à temps

Remise à flot et démolition.

Après le drame vient le temps des questions. Une enquête, bien vite demandée, conclut à une simple maladresse : un chalumeau ouvert aurait enflammé des gilets de sauvetage, ce qui n'empêche pas les rumeurs de sabotage de circuler. Dans les années 1960, les mafieux Lucky Luciano et Meyer Lansky revendiquent l'incendie, perpétré par Albert Anastasia, dans le but de faciliter la libération de Luciano contre la promesse faites aux autorités de protéger le port de New York du sabotage. La est blâmée pour sa gestion des événements, notamment à cause de la sécurité très relâchée qui aurait pu permettre des opérations de sabotage si l'accident ne s'était pas chargé du sort du navire. Très vite également apparaissent les premiers projets de renflouage, à la demande de Franklin Roosevelt et à une époque où les États-Unis subissent un certain nombre de revers dans la Guerre du Pacifique. Vladimir Yourkevitch sert de consultant dans le cadre de ces opérations, de même que William Francis Gibbs. Il faut de surcroît déterminer si le navire peut-être récupéré ou doit être démoli. Dans tous les cas, il faudra démonter les superstructures et cheminées qui gêneraient un redressement de la coque. Les travaux commencent donc le et se poursuivent jusqu'en mai tandis que la Transat se sépare de nombreux éléments décoratifs du navire.  Pour préparer le pompage

Caractéristiques.

Aspects techniques.

Architecture de la coque.

La coque du "Normandie" fait, durant sa conception, l'objet de nombreuses études : il faut en effet construire une carène dont l'hydrodynamisme permette d'avoir une bonne vitesse. À partir de l'été 1929 et pendant un an, plus de sont dessinés et 20 sont testés en bassin.  La coque définitive est finalement proposée par un architecte russe émigré en France, Vladimir Yourkevitch. Elle s'illustre par des formes très originales : le navire est beaucoup plus large que ses concurrents, et une étrave retouchée en forme de Y pour mieux pénétrer dans l'eau et offrir le moins de résistance de carène possible. Elle est également rééquilibrée par un bulbe d'étrave et pourvue d'un brise-lames. Contrairement à tous les navires contemporains, dont le, le "Normandie" ne présente en aucun endroit une coque rectiligne. Le navire est également beaucoup moins sensible au roulis, grâce à la largeur de sa coque qui n'entrave pas son hydrodynamisme.  D'un point de vue externe, la silhouette du "Normandie" est résolument moderne. L'étrave à guibre

Appareil de propulsion.

L'appareil propulsif du "Normandie" inclut les dernières innovations techniques de l'époque. Comme sur toutes les grandes unités du moment, il s'agit d'un navire dont la propulsion est assurée par la vapeur. Les concepteurs doivent relever un défi inédit sur un navire de l'époque : battre les records de vitesse tout en restant économique. Construire des turbines alimentant directement les hélices, comme sur l’"Île-de-France" est impossible : elles seraient bien trop lourdes et encombrantes. Des turbines plus petites et tournant plus rapidement que les hélices seraient plus économiques.  Deux solutions sont possibles : une réduction par engrenage (avec un réducteur s’intercalant entre les turbines et les arbres d’hélices) et une transmission électrique (les turbines étant couplées à des alternateurs qui produisent du courant. Ce courant alimente alors les moteurs électriques de propulsion, la réduction étant obtenue par la différence du nombre de pôles entre l’alternateur et le moteur correspondant). La solution des réducteurs étant jugée lourde et source de vibration, c'est la propulsion turbo-électrique qui est retenue. Alsthom, créée en 1929, est choisie

Dispositifs de sécurité.

Le "Normandie" est l'objet, avant même sa mise en service, de nombreuses prestations publiques visant à vanter ses mérites et gagner les faveurs de l'opinion. Un thème est maintes fois répété : la solidité du navire à toute épreuve. Celui-ci est en effet conçu pour survivre aux chocs grâce à une double coque et des compartiments étanches.  Un point est particulièrement cité par les armateurs du navire : sa résistance au feu. À l'époque, en effet, plusieurs navires français ont coulé à la suite d'incendies, notamment le "Georges Philippar" et "L'Atlantique", et la Transat a elle-même failli perdre le "Paris"

Installations.

Des installations diverses pour les passagers.

Les passagers du "Normandie" sont répartis en trois classes : la première classe (devenue classe cabine après la première saison d'exploitation), la classe touriste, et la troisième classe. La première occupe environ 70 % de l'espace du navire, dans sa partie centrale. Les touristes se trouvent en arrière, et les troisième classe encore plus. La troisième classe ne transporte à l'origine que sur un total de, et voit sa capacité réduite à, soit 10 % de la capacité du navire. Tout est fait à bord pour la première classe qui représente la moitié de la clientèle du navire : l'équipage très important de plus de mille personnes donne un ratio de d'équipage pour trois passagers, bien plus que sur les autres navires de l'époque. Si les officiers sont logés dans des cabines, les maîtres, les matelots

Décoration intérieure.

La décoration du "Normandie" se veut une vitrine de l'art français des années 1930, selon les explications que donne Henri Cangardel au théâtre de la Michodière en. L'agencement général est confié aux architectes Pierre Patout, Henri Pacon, Richard Bouwens van der Boijen et Roger-Henri Expert. À l'exception du dernier, tous ont travaillé à la décoration de l’"Île-de-France" quelques années auparavant. Ce sont eux qui dressent les plans des installations principales du navire.Les installations de première classe (classe cabine à partir de 1936) sont l'objet d'une attention particulière, avec des pièces particulièrement vastes. Tous les espaces reçoivent une décoration ambitieuse, où sont convoqués les meilleurs artistes français et les plus prestigieuses maisons et manufactures. Même les panneaux d'affichage en hêtre, dispersés dans le navire, sont l'œuvre de créateurs (l'un d'entre eux est conservé au musée des Arts décoratifs à Paris).  Les décorateurs doivent répondre à des exigences particulières : les matériaux utilisés doivent être les plus incombustibles possible afin d'éviter de reproduire le drame de "L'Atlantique", et le paquebot en tire une certaine simplicité, qui ne le rend pas moins somptueux. Les concepteurs du "Normandie" innovent d'ailleurs grâce à l'emploi de nouveaux matériaux. Ainsi, après les timides expériences menées sur le "Colombie", puis sur le "Champlain" on y généralise l'usage de l'acier inoxydable à 26 % de métaux blancs, inaltérable dans la masse malgré l'air salin, et dont le très beau poli en fait un élément de décoration. On fait appel à un spécialiste, Georges Halais, qui en fournit plus de, sous des formes très diverses : équipements des de bain, poignées de porte, parties métalliques des appartements de grand luxe et de luxe...  L'aluminium apparaît également, dans un usage utilitaire d'abord (réduire le poids embarqué, grâce à un matériau résistant à la corrosion) : l'alpax, alliage d'aluminium au silicium, est ainsi utilisé pour les dispositifs de fermeture des hublots. Mais on fait également appel aux alliages légers d'aluminium pour leur aspect décoratif, notamment pour les cloisons de douze appartements et cabines de luxe, ou encore, pour le revêtement de la porte de la chapelle. Au total, ce sont d'alliages légers, correspondant à d'acier, qui sont utilisés sur le "Normandie".

Parties communes des première classe.

Grande salle à manger.

La grande salle à manger, qui s'étend sur trois ponts de hauteur, et de long, est l'espace le plus impressionnant du navire. On y accède par des portes monumentales de de haut, ornée de médaillons représentant dix grandes villes de la région, dessinés par Raymond Subes et réalisés par le ferronnier Adalbert Szabo. Les portes ont été partiellement (six médaillons sur les dix originaux) remontées à l'entrée d'une église de Brooklyn, la cathédrale maronite Notre-Dame du Liban, mais des plaques carrées originales provenant de l'ensemble sont conservées ailleurs (notamment au musée des Arts décoratifs, à Paris).  Les portes mènent à une haute estrade de deux mètres de haut, permettant de dominer la Salle, accessible par un escalier de dix marches. Les murs pourtant aveugles fournissent une lumière abondante grâce aux dalles de verre gravé des cristalleries de Compiègne, créées sur les indications d'Auguste Labouret (des montants en verre sont conservés au musée des Arts décoratifs à Paris), et s'ornent de quatre

Salon fumoir.

Sur le palier supérieur de l'escalier du fumoir se dresse une statue de "La Normandie", par Léon Georges Baudry (1898-1978) (l'original en bronze a été acquis pour orner la salle à manger du "GTS Celebrity Summit", une copie en plâtre est conservée au musée de Caudebec-en-Caux. Bien qu'il revienne de façon récurrente dans certaines parties du paquebot, le thème de la Normandie est cependant absent de certaines pièces, car somme tout assez limité pour les décorateurs. Le fumoir des

Le "Génie de la Mer" de Sarrabezolles.

Une sculpture de Carlo Sarrabezoles, le "Génie de la mer", remarquable personnage de Triton dont la queue fait une double boucle, brandissant un trident et escorté de deux dauphins aurait dû orner la « place publique » située sur l'étage le plus élevé de la plage arrière, avec ses bancs en zig-zag et ses étonnants lampadaires en globes de verre. Malheureusement le poids de la statue en bronze empêcha de l'installer à cet endroit, à cause des vibrations dues aux hélices tripales.  Par la suite cet emplacement fut couvert d'une

Grand Salon.

Le grand salon est décoré de colonnes en verre de Lalique. Les grandes portes s'ornent de panneaux en laque d'or de Jean Dunand où sont peint des compositions de Jean Dupas représentant "Le Soleil", "Les Vents" et "Le Char de l'Aurore" (fragments à Pittsburgh, Carnegie Museum of Art). Jean Dupas conçoit également les compositions peintes des panneaux de verre aux angles de la salle : il

Chapelle.

La porte de la chapelle est un panneau coulissant en émaux de François-Louis Schmied représentant un chevalier normand. L'autel est orné d'un antépendium en « lap d'or fin » représentant le "Christ en Majesté" en bas-relief, conçu par les frères Martel (la maquette en plâtre est déposée à l'éco-musée

Autres parties communes.

Salle des banquets :  Georges d'Espagnat livre pour le plafond central de la salle des banquets une composition sur "La Danse, la Musique, les fleurs et les fruits", tandis que le jeune Jean Picart Le Doux décore les coupoles latérales. Le sculpteur Alfred Janniot orne le mur d'un bas-relief sur "La Normandie dans l'éclat de son histoire".  Galerie salon :  Deux compositions peintes de Pierre-Henri Ducos de La Haille ornent les murs de la galerie-salon des première classe, sur le thème de la "Conquête normande" et de la "Paix normande". Au-dessus des alcôves, quatre bas-reliefs sont réalisés par le sculpteur Henri Bouchard sur le thème du "Commerce", de "L'Elevage", de "La Pêche" et de "L'Art" (ils ne sont pas localisés à ce jour).  Salon de musique ou Salon des dames :  Le salon

Installations pour les enfants.

La salle à manger des enfants est pour sa part confiée à Jean de Brunhoff qui la

Cabines de première classe.

Les cabines de première classe se distinguent par leur confort et le luxe des installations. Les fauteuils légers et les sièges de coiffeuses, en bois de sycomore et velours, sont conçus par la maison Dominique et par le tapissier Lelièvre.

Parties communes de la Classe tourisme.

La décoration de la salle de jeux de la classe tourisme est du peintre breton Louis Garin, l'artiste Yves Alix fournit également des décorations murales.

Postérité.

En 1935, la Poste française émet un timbre-poste de.  Le navire apparait dans deux albums de "Tintin" : dans la version couleur de "Tintin en Amérique" (sorti en 1946 et alors que le paquebot n'existait déjà plus) et dans la version noir et blanc (1937) de "L'Oreille cassée" (avec une erreur, de la fumée sortant de la troisième cheminée factice). Hergé le dessinera aussi dans la première édition (1936) d'un album des "Aventures de Jo, Zette et Jocko", "L'Éruption du Karamako" (avec la même erreur sur la cheminée).

Remplacement du "Normandie".

La perte du "Normandie" se ressent véritablement lorsque la Compagnie générale transatlantique fait le bilan de la Seconde Guerre mondiale : elle a perdu dans le conflit, c'est-à-dire les deux tiers de sa flotte. Ne reste comme navire important que l"'Île-de-France" qui doit d'abord achever son service de transport de troupes. À l'inverse, toutes les autres grandes compagnies (à l'exception des allemandes), ont réussi à préserver une partie de leurs navires, notamment les deux. La situation de la Transat est donc préoccupante, et la perte du "Normandie" est en très grande partie responsable de cet état de fait. La compagnie reçoit cependant une compensation des États-Unis, en dollars, qui lui permet de construire trois navires,

Navire de légende.

Le "Normandie" occupe une place à part dans l'histoire de la marine marchande française en étant le seul paquebot français à avoir détenu le ruban bleu et le seul également à avoir été le plus gros navire jamais construit à son époque. Le "Normandie" est en effet considéré comme un des meilleurs paquebots jamais construits, sinon comme le meilleur. Par sa décoration, le paquebot a également acquis une place de référence dans le domaine de la décoration de style Art déco, en représentant de l'art français des années 1930, et est à ce titre souvent considéré comme l'un des plus beaux paquebots du monde.  La fin du navire l'a

Le Normandie est un paquebot transatlantique de la Compagnie générale transatlantique, construit par les Chantiers de Penhoët à Saint-Nazaire. Le projet de construction voit le jour à la fin des années 1920 dans la continuité des paquebots "France", "Paris" et "Île-de-France", en étroite collaboration avec l'État. Les travaux débutent en janvier 1931 à Saint Nazaire, la coque étant alors nommée T6, et visent à donner à la France un navire à la fois grand et rapide. Cependant, à cause de la Grande Dépression, la mise en service du paquebot est repoussée jusqu'en 1935.

SS Normandie byla luxusní osobní dopravní zaoceánská loď provozovaná společností Compagnie Générale Transatlantique a pojmenovaná po francouzském území Normandie, na kterém se nacházel její domovský přístav Le Havre. V době spuštění na vodu (1935) a několik let poté byla největší osobní lodí na světě. Pro její velikost bylo nutné vybudovat nový velký dok ve kterém mohla být postavena a opravována, tento dok se nachází v Saint-Nazaire a jmenuje se dok Louise Jouberta, někdy podle lodi nazývaný "dok Normandie".