Origine et définition.

Le naturalisme est la suite logique du réalisme : ce dernier entendait décrire ou dépeindre la réalité de la manière la plus précise possible, y compris dans ses aspects immoraux ou vulgaires. Le naturalisme poursuit dans cette voie, mais en ajoutant un contexte physiologique et en montrant que le milieu où vit le protagoniste est l'une des raisons de son comportement. Se donnant pour un reflet de la réalité, le naturalisme s'intéresse particulièrement aux classes sociales défavorisées - paysans, ouvriers ou prostituées.  Le terme est d'abord utilisé par la critique positiviste des phénomènes littéraires de Charles-Augustin Sainte-Beuve et Hippolyte Taine. Cherchant à découvrir les lois qui régissent la littérature, Taine soutient que la race, le milieu naturel, social et politique et le moment au cours duquel est créée une œuvre littéraire définissent ses traits spécifiques et son évolution. Dans une importante étude sur Balzac, publiée d'abord sous forme d'article en 1858, Taine qualifie ce romancier de « naturaliste » en se fondant sur le fait que dans son "", Balzac annonce vouloir écrire « l'histoire naturelle » de l'homme. Taine décrit le naturaliste comme intéressé par la description de toute force naturelle, indépendamment du beau ou de l'idéal :  Par la suite, le naturalisme est revendiqué par Émile Zola, qui lui donne son véritable sens littéraire et en fait une école romanesque visant à rassembler les écrivains de son époque. Comme il l'explique dans la préface de la deuxième édition de "Thérèse Raquin" (1868) et surtout dans "Le Roman expérimental", il est du devoir de la littérature de se faire scientifique :  Pour cela, il faut que la littérature applique la méthode mise en œuvre dans les sciences naturelles. S'inspirant de l"'" de Claude Bernard, Zola considère que « le romancier est fait d'un observateur et d'un expérimentateur » :  L’observateur choisit son sujet (l’alcoolisme, par exemple) et émet une hypothèse (l’alcoolisme est héréditaire ou est dû à l'influence de l’environnement). La méthode expérimentale repose sur le fait que le romancier « intervient d’une façon directe pour placer son personnage dans des conditions » qui révéleront le mécanisme de sa passion et vérifieront l’hypothèse initiale. « Au bout, il y a la connaissance de l’Homme, la connaissance scientifique, dans son action individuelle et sociale ».  Pour illustrer sa théorie naturaliste, Zola écrira les vingt romans du cycle des Rougon-Macquart ou "Histoire naturelle et sociale d'une famille sous le second empire". Chaque roman met en scène un personnage de cette famille, montrant l'expression de ses caractères, héréditaires ou issus du milieu où il vit. Diverses conditions sociales sont décrites au fil des romans : celle des mineurs dans "Germinal", des militaires dans "La Débâcle", des paysans dans "La Terre", le monde des chemins de fer dans "La Bête humaine". Le volume le plus représentatif du courant naturaliste est probablement "L'Assommoir". Dans "L'Œuvre", Zola explore le monde des artistes et se met lui-même en scène sous le patronyme transparent de "Sandoz", l'écrivain, exposant ses convictions sur l'art moderne, et témoigne de la difficulté qu'il éprouve à écrire ses romans.  Évoquant la façon de travailler de l'école naturaliste rassemblée autour de Zola, Léon Hennique raconte : « Et nous sommes à la table d'Émile Zola, dans Paris, Maupassant, Huysmans, Céard, Alexis et moi, pour changer. On devise à bâtons rompus ; on se met à évoquer la guerre, la fameuse guerre de 70. Plusieurs des nôtres avaient été volontaires ou moblots. « Tiens! Tiens! Propose Zola, pourquoi ne ferait-on pas un volume là-dessus, un volume de nouvelles? » Alexis : « Oui, pourquoi? — Vous avez des sujets? — Nous en aurons. — Le titre du bouquin? — Céard : "Les Soirées de Médan" ».  Parmi les écrivains représentatifs du naturalisme français : Guy de Maupassant avec ses romans "Une vie", "Pierre et Jean", Joris-Karl Huysmans dans ses premiers romans ou encore Alphonse Daudet, qui toutefois ne se joindra jamais complètement au mouvement.

Déclin et expansion.

Les années 1890 marquent en France le déclin du naturalisme : Émile Zola, qui achève le cycle des Rougon-Macquart avec "Le Docteur Pascal" (1893), se tourne désormais vers le journalisme ; Maupassant meurt en 1893, Alphonse Daudet meurt en 1897. Toutefois, le mouvement fera des émules notamment dans la littérature italienne (Giovanni Verga), espagnole (Emilia Pardo Bazán, Benito Pérez Galdós), américaine (Frank Norris), hispano-américaine (Clorinda Matto de Turner) et québécoise (Michel Tremblay). Longtemps considéré comme un mouvement sans lendemain, le naturalisme aura contribué à installer durablement le roman et à permettre par la suite à d'autres styles d'écritures de voir le jour.

Le naturalisme est un mouvement littéraire qui, dans les dernières décennies du, cherche à introduire dans les romans la méthode des sciences humaines et sociales, appliquée à la médecine par Claude Bernard. Émile Zola est le principal représentant de cette école littéraire en France. Le mouvement s'étendra dans toute l'Europe jusqu'en Amérique.

Naturalismus (z latinského "natura", příroda) je umělecký směr, který se snaží zachytit nezkreslenou realitu (alespoň takovou, jaká je v očích naturalistů). Vznikl v 70. letech 19. století ve Francii z klasického realismu. Za jeho tvůrce bývá označován Émile Zola, k dalším naturalistům v literatuře patří např. Guy de Maupassant, Gustave Flaubert a Alphonse Daudet.


Histoire.

En 1955, Jean-Claude Decaux (1937-2016) crée une société qui se spécialise dans les placards publicitaires d’autoroutes. Ceux-ci étant fortement taxés par une loi de 1964, JCDecaux s’oriente vers l’affichage urbain, avec un nouveau concept qui consiste à offrir aux municipalités des abris d’autobus entièrement financés par les annonceurs publicitaires.  Le projet est testé pour la première fois avec la municipalité de Lyon. Le maire de l'époque, Louis Pradel, autorise en 1964 la pose du premier panneau publicitaire au niveau du pont de la Guillotière. L'activité s’étend rapidement aux villes de Grenoble, d’Angers et de Poitiers. Pendant les premières années, la société se heurte aux réticences des annonceurs sceptiques sur l’impact de ces affiches relativement petites. Mais l’idée fait son chemin et l’entreprise décolle au début des années soixante-dix, avec l’Abribus Standard en 1970.  Dans les années soixante-dix, l’entreprise se développe avec les premiers mobiliers urbains pour l’information (MUPI) d’une surface de et les « seniors », panneaux publicitaires de. Par la suite JCDecaux rachète la société Fermière (affermage) des colonnes Morris et les trois premiers pays à en bénéficier sont la France, l’Allemagne et l’Espagne. Les premiers panneaux déroulants apparaissent en 1988. Ils permettent d’augmenter le nombre d’espaces publicitaires sans augmenter le nombre de structures.  En 1980, JCDecaux développe en France les JEI (Journaux Électroniques d’Information) qui diffusent des messages d’informations culturels, associatifs, sportifs ou administratifs à l’intention des habitants. En 1981, JCDecaux installe dans les villes françaises des sanitaires publics à entretien automatique. Les premiers sanitaires accessibles aux handicapés seront implantés à San Francisco en 1994.  JCDecaux installe ses premiers écrans numériques en 1998 dans le métro de Vienne. Le format numérique permet par exemple d’adapter les messages publicitaires en fonction de la date et de l’heure.  En 1999, le groupe acquiert HMC (Havas Media Communication) avec dans le package "Avenir". Cette acquisition lui permet de se développer sur les activités grand format et la publicité dans les aéroports.  En 2001, JCDecaux est introduit en bourse avec un cours d’ouverture de.  En 2002, Jean-Claude Decaux laisse la direction de l'entreprise à deux de ses trois fils, Jean-Charles et Jean-François. Ils sont co-directeurs généraux du groupe.  JCDecaux installe son premier système de vélos en libre-service à Vienne, en Autriche, en 2003, suivie de Lyon en 2005. En 2007, Paris lance un appel d'offres pour son mobilier urbain et l’installation de vélos en libre-service remporté par JCDecaux. Aujourd’hui, JCDecaux est classé numéro un mondial du vélo en libre-service, avec près de vélos en libre-service dans 66 villes dans le monde. JCDecaux exploite son service de vélos en libre-service sous la marque Cyclocity.  Dans les années 2000, les dispositifs d’informations publicitaires deviennent plus animés et plus interactifs notamment dans les aéroports et les centres commerciaux.  Le siège social de l'entreprise est à Neuilly-sur-Seine. JCDecaux est présent dans plus de et sur 5 continents.  En 2010, JCDecaux a augmenté son parc d'affichage électronique de, soit un total de écrans. Cela ne représente toutefois que de ses surfaces d'affichage.  En 2011, JCDecaux acquiert Mediakiosk en tant qu’actionnaire majoritaire.  le 27 mai 2016, Jean-Claude Decaux, le fondateur du groupe, décède à l'âge de 78 ans.  En, JCDecaux lance une offre d'acquisition sur APN Outdoor, une entreprise australienne spécialisée dans la publicitaire dans l'espace public, pour de dollars.  Fin 2018, JCDecaux compte 13.040 collaborateurs dans le monde. L'entreprise française a réalisé un chiffre d'affaires de 1,643 milliard d'euros lors du premier semestre 2018. Le groupe est présent dans villes de plus de dans le monde et il compte plus d'un million de faces publicitaires dans plus de.  Début 2020, JCDecaux annonce un chiffre d'affaires de 3,5 milliards d'euros pour 2019, en progression de 9,6 %. Le groupe subit néanmoins un ralentissement important en Asie.  Fin mars 2020, JCDecaux annonce une année à venir très délicate en raison de l'épidémie de Covid-19. Les confinements dans les pays où la firme est implantée (France, Italie, Espagne, Etats-Unis...) devraient impacter fortement et provoquer une importante récession. Face à cette crise majeure, la direction de JC Decaux indique annuler son dividende pour l'année 2019 afin de renforcer sa liquidité.

Métiers.

Le groupe compte quatre grands pôles d'activité : le mobilier urbain, les vélos en libre service, l’affichage grand format et la publicité dans les transports.

Mobilier urbain.

Le mobilier urbain est un concept inventé par Jean-Claude Decaux. Le mobilier urbain publicitaire comporte des abribus, des colonnes Morris (réservées par la loi française aux activités culturelles), des MUPI (mobiliers urbains pour l’information) et des kiosques. Ces équipements permettent de toucher les centres villes où les possibilités d'affichage grand format sont autrement limitées. Les villes conservent une partie des faces publicitaires pour leur propre communication.  Dans certains pays, le groupe exploite des contrats dans des centres commerciaux.  Le mobilier urbain comporte également un ensemble de mobiliers non publicitaires : sanitaires à entretien automatique, journaux électroniques d’information, bornes informatiques interactives des bancs publics, bornes de propreté, candélabres, panneaux de signalisation, récupérateurs de verres, de piles et de papier...  Afin d’adapter le mobilier à l’environnement de la ville et à son architecture, JCDecaux travaille avec des designers de renommée internationale, tels que Mario Bellini, Philip Cox, Peter Eisenman, Norman Foster, Patrick Jouin, Philippe Starck, Robert Stern, Martin Szekely et Jean-Michel Wilmotte. JCDecaux possède également un Bureau d’Étude qui travaille à l’amélioration et à la modernisation des mobiliers.  JCDecaux a lancé son premier système de vélos en libre-service à Vienne, en Autriche, en 2003, et l’a développé en France avec Vélo’v à Lyon, en 2005. Depuis, JCDecaux gère, via sa filiale Cyclocity, les systèmes de vélos en libre-service de 70 villes dans le monde entier.

Les vélos en libre service.

Depuis 2003, JCDecaux propose, avec Cyclocity, (présent dans plus de 67 villes dans le monde France, Autriche, Espagne, Irlande, Luxembourg, Belgique, Australie), un dispositif complet de vélos en libre-service plusieurs fois primé, aux collectivités locales et aux citadins.  Cyclocity, filiale de JCDecaux qui conçoit les vélos en libre-service, est chargé de l’installation, de l’exploitation, de l’entretien, de la maintenance et de la régulation du service. Une application mobile, un site web et un centre téléphonique de relation client accompagnent les usagers. En France, Cyclocity a été «Élu Service Client de l’Année 2016» dans la catégorie « Transport individuel de personnes ».

Affichage Grand Format.

L’affichage grand format comprend les panneaux publicitaires de plus de. Ces supports peuvent prendre plusieurs formes, comme les toiles évènementielles (exemple : les bâches de chantier), exploitées par JCDecaux sous l’appellation Artvertising. JCDecaux loue aussi à des particuliers la possibilité d’implanter un panneau sur une façade ou dans un jardin.  En, le tribunal de grande instance de Paris annule la réattribution du marché de l'affichage publicitaire, pourtant obtenue auparavant.  De 1964 à 2018, l'électricité des panneaux de JCDecaux dans la ville de Lyon est payée par la municipalité en raison de ce qui aurait été un oubli de facturation.

Publicité dans les transports.

L’appellation Transport regroupe la publicité en aéroport, dans les bus, tramways, métros, et taxis. JCDecaux exploite des concessions dans plus de 145 aéroports et plus de 276 métros, trains, tramways et bus.  En 2014, la publicité dans les transports a représenté du chiffre d’affaires de JCDecaux.  JCDecaux comptait 3159 collaborateurs en France en 2013.

Implantations dans le monde.

JCDecaux est implanté dans plus de répartis sur les 5 continents. Le groupe réalise plus de de son chiffre d’affaires à l’international.

Europe.

JCDecaux a démarré son activité en France et s’est rapidement implanté à l’étranger avec son premier contrat en Belgique en 1966 puis au Portugal en 1971.  Grâce à son partenariat avec Wall AG, le groupe s’implante en Allemagne (1982) et en Turquie (1996). JCDecaux est présent au Royaume-Uni depuis 1984 en tant que leader du marché de la communication extérieure.  JCDecaux est maintenant présent dans la plupart des pays d’Europe : Luxembourg (1985), Pays-Bas (1986), Finlande (1989), Suède (1989), Espagne (1990), Slovaquie (1990), République tchèque (1995), Norvège (1998), Irlande (1999) et en Pologne (1999).  JCDecaux est aussi présent en Pays baltes (2002), Ukraine (2007), Bulgarie (2007) et en Hongrie (2012).  JCDecaux est également implanté au Danemark (AFA JCDecaux) dès 1989, en Italie (IGPDecaux) dès 1995, en Islande (AFA JCDecaux Islande) dès 1998, en Suisse (APG SGA) dès 1999, en Autriche (Gewista) dès 2001, en Croatie et en Slovénie (Europlakat) dès 2001, en Serbie ('Alma Quattro) dès 2003 et en Russie (Russ Outdoor) dès 2007 grâce à des prises de participation ou des joint-ventures.

Amérique du Nord.

JCDecaux est présent aux États-Unis depuis 1993 dans certaines grandes villes américaines et dans 26 aéroports dont les aéroports de Washington DC, de New York, de Boston et Los Angeles. Le siège de la branche se trouve à New York au 3 Park Avenue.  JCDecaux est également présent au Canada depuis 2002.

Amérique Latine.

JCDecaux est implanté au Brésil et Argentine en 1998, en Uruguay en 2000 et au Chili en 2001.  En 2012, JCDecaux renforce sa présence au Brésil par le gain d’un contrat pour horloges numériques publicitaires à São Paulo.  En 2013, JCDecaux fait son entrée au Mexique, Guatemala, Costa Rica, El Salvador, Panama, République Dominicaine grâce à l’acquisition de 85 % d’Eumex. JCDecaux s’implante au Pérou depuis 2014 en remportant l’aéroport international de Lima.  En, JCDecaux annonce la fusion de ses activités en Amérique centrale avec Top Media, pour créer un nouveau ensemble appelé JCDecaux-Top Media détenue à 71 % par JCDecaux.

Afrique et Moyen-Orient.

JCDecaux s'implante dans trois pays d’Afrique : l'Algérie (2007), le Cameroun (2011) et l'Afrique du Sud (2011).  Au Moyen-Orient, JCDecaux est présent au Qatar (joint-venture q.média Decaux) depuis 2006, aux Émirats arabes unis depuis 2007, en Arabie saoudite depuis 2010, en Azerbaïdjan et à Oman depuis 2012.  JCDecaux est aussi implanté en Israël depuis 2008.

Asie et Océanie.

JCDecaux est implanté en Australie depuis 1997.  Sur le continent asiatique, JCDecaux est présent à Singapour (1999), en Thaïlande (1999), au Japon (2000) sous le nom de MCDecaux et en Corée du Sud depuis 2001.  JCDecaux s'implante en Chine depuis 2004 avec 7 aéroports dont Shanghai et Pékin.  Le groupe est également présent en Inde (2006), en Ouzbékistan (2006), au Kazakhstan (2007) ainsi, en Mongolie par une coentreprise (2014).  Le, JCDecaux annonce avoir signé avec le groupe Kansai Airports sa première exploitation d'un aéroport au Japon pour une durée de dix ans. Le contrat porte sur les aéroports de Kansai et d'Osaka.  Début 2019, JCDecaux compte onze aéroports sous concession dans la région Asie-Océanie.

Organisation.

Le groupe JCDecaux est composé d’un directoire et d’un conseil de surveillance.

Directoire.

Le directoire assure la gestion opérationnelle du groupe. Il est composé de six membres : Jean-François Decaux, Jean-Charles Decaux, Jean-Sébastien Decaux, David Bourg, Emmanuel Bastide et Daniel Hofer. Le président est nommé pour an, Jean-François Decaux et Jean-Charles Decaux assurent en alternance un an sur deux les fonctions de Président du Directoire.  Le directoire est assisté de deux comités, le comité d’audit et le comité de rémunération et des nominations.

Conseil de Surveillance.

Le Conseil de Surveillance contrôle la gestion de la société exercée par le Directoire. Depuis 2013, Gérard Desonge en est le président. Les autres membres sont Jean-Pierre Decaux, Alexia Lefort-Decaux, Michel Bleitrach, Monique Cohen, Pierre Mutz, Pierre-Alain Pariente, Xavier de Sarrau et Maurice Ducrocq.

JCDecaux est un groupe industriel français spécialisé dans la publicité urbaine, déclinée sur divers supports de mobilier urbain. C’est une multinationale principalement connue pour ses systèmes d'arrêts d'autobus publicitaires (l’Abribus), et ses systèmes de location de vélos en libre-service. JCDecaux est la plus grande société de publicité extérieure au monde.

Skupina JCDecaux [žisedeko] je mezinárodní společností se sídlem v Paříži, hlavním městě Francie. Je největší společností zaměřenou na venkovní reklamu na světě a rozvíjí činnost ve třech hlavních segmentech: městský mobiliář, velkoformátová reklama a reklama v systémech městské hromadné dopravy. V České republice JCDecaux od roku 1994 provozuje vybraný městský mobiliář v hlavním městě Praze.


Conflit avec David Irving.

Elle est l'auteur de travaux reconnus sur le négationnisme dont un ouvrage intitulé "Denying the Holocaust" (1993), pour lequel elle fut poursuivie en justice en même temps que son éditeur Penguin Books par l'auteur britannique David Irving qu'elle désignait comme négateur de la Shoah. Le procès eut lieu à Londres et débuta le 11 janvier 2000 pour se terminer le 11 avril 2000 sur un verdict favorable à Lipstadt et son éditeur. Le juge Charles Gray chargé de l'affaire estima Irving coupable d'avoir délibérément manipulé des faits historiques à des fins idéologiques personnelles ().  Le juge Gray a déclaré que les propos tenus par Irving dans ses ouvrages étaient négationnistes, antisémites, racistes et donnaient à voir Hitler sous un jour favorable sur la question du génocide. Il a également rappelé la proximité de l'essayiste avec des milieux de l'extrême droite néo-nazie ().  David Irving a été entièrement ruiné, les frais de justice s'élevant à 2 millions de livres sterling versés à Deborah Lipstadt et à Penguin books. Il a dû vendre sa maison et tous ses biens.  En dépit de son procès avec David Irving, Lipstadt a déclaré qu'elle est personnellement opposée à la peine de prison de trois ans en Autriche imposée à Irving pour deux discours qu'il a tenus en 1989, où il aurait prétendu qu'il n'y avait pas eu de chambres à gaz à Auschwitz. Parlant d'Irving, Lipstadt a déclaré: « Je ne suis pas à l'aise avec le fait d'emprisonner des gens du fait de leurs propos. Qu'il s'en aille et qu'il disparaisse des écrans de radar de tout le monde... En général, je ne pense pas que la négation de l'Holocauste devrait être un crime. Je suis une personne pour la liberté d'expression, je suis contre la censure ».  En 2016, le réalisateur Mick Jackson tourne "Le Procès du siècle", un film tiré du livre que Deborah Lipstadt écrivit suite au procès.

Deborah Esther Lipstadt (née le à New York) est une historienne américaine. Elle est professeur en études juives () à l'université Emory. Deborah Lipstadt a obtenu son BA du City College of New York et ses MA et Ph.D. de l'université Brandeis.

Deborah Ester Lipstadt (* 18. března 1947 v New York City) je americká historička, profesorka moderního židovství a zkoumání holocaustu na "Emory University", konzultantka "United States Holocaust Memorial Museum" a autorka knihy "Popírání holocaustu. Sílící útok na pravdu a paměť" (orig.: "Denying the Holocaust: The Growing Assault on Truth and Memory").


Carrière.

Avec Dire Straits.

Mark Freuder Knopfler est né le à Glasgow (Écosse) d'une mère anglaise, Louisa Mary (née Laidler), et d'un père hongrois, Erwin Knopfler. Sa mère était enseignante et son père architecte et joueur d'échecs que ses sympathies antifascistes et son origine juive avaient contraint à fuir sa Hongrie natale en 1939. Knopfler a plus tard décrit son père comme un agnostique marxiste. Il grandit à Newcastle.  Après des études secondaires à Bearsden, dans la banlieue de Glasgow et avoir travaillé en tant que journaliste à Leeds et professeur assistant d'anglais, il décide de se consacrer intégralement à la musique. Après quelques années de galère et des petits concerts dans les bars sous le nom des "Café Racers", le groupe finit par percer avec une chanson qui constituait un hommage à d'autres musiciens : "Sultans of Swing". La démo fut diffusée sur Radio London durant l'émission "Honkey Tonk". Les réactions ne se font pas attendre puisque quatre producteurs prennent contact avec la station de radio dans les minutes qui suivent. C'est finalement Phonogram qui signe le groupe. C'est durant cette période qu'un ami leur suggère le nom du groupe "Dire Straits" : "to be in dire straits" signifie « être raide fauché ». L'album "Dire Straits" connaît un succès rapide et le groupe repart pour enregistrer leur deuxième opus, "Communiqué" en 1979. Suivront deux autres albums studio et un live "Alchemy" en 1983 qui confirment le talent de Knopfler en tant que guitariste. En 1985, l'album "Brothers in Arms" et les célèbres "Money for Nothing" (avec le concours de Sting que l'on peut entendre en backvocal), "Your Latest Trick", "Walk Of Life" et la chanson éponyme propulsent le groupe au rang de mythe. Les concerts s'enchaînent à un rythme infernal avec parfois plus de deux cents dates dans l'année. L'album est le premier de l'histoire de la musique à dépasser le million de Compact discs vendus.  Après une pause et un album avec les Notting Hillbillies, et quelques piges comme guitariste rythmique de luxe sur des concerts, l'aventure Dire Straits repart en 1991 avec l'album "On Every Street", marqué par un succès mondial dès sa sortie. S'ensuit une tournée sans précédent de deux ans et près de trois cents concerts. Excédé, épuisé, Mark Knopfler décide de mettre un terme à Dire Straits et de prendre du recul. Il annonce alors. Le groupe se reformera encore pour quelques apparitions pour des concerts de charité, notamment avec le guitariste Eric Clapton, mais sa carrière commerciale semble définitivement terminée. Knopfler en a assez des gros concerts, des grosses promotions ainsi que toute l'organisation gigantesque qu'entraîne la venue de Dire Straits. Il préfère désormais faire ce qu'il sait faire sans pression, et surtout apporter des touches musicales incompatibles avec Dire Straits (violons, bouzouki...).  Depuis la dissolution de Dire Straits en 1993, il n'a montré aucun intérêt pour la reformation du groupe. Cependant, le claviériste Guy Fletcher a jusqu'à présent été associé à presque chaque morceau du matériel solo de Knopfler et Danny Cummings a fait de fréquentes apparitions sur ses enregistrements, y compris sur l'album solo "Kill To Get Crimson".

Avec les Notting Hillbillies.

Au plus fort du succès de Dire Straits et afin de faire de la musique plus simplement et sans grosses machineries, Mark Knopfler décide de marquer une pause. Il crée en 1990 le groupe The Notting Hillbillies, avec le chanteur Brendan Croker, le chanteur-guitariste Steve Philipps, le claviériste Guy Fletcher, et Ed Bicknell, manager de Dire Straits, à la batterie. Le style musical est beaucoup plus country/rockabilly que son groupe habituel. À son grand dam, The Notting Hillbillies eurent un succès international immédiat avec leur album "Missing...Presumed Having a Good Time".  Si The Notting Hillbillies ont décidé de ne plus sortir d'album pour ne pas répéter l'aventure Dire Straits, ceux-ci jouent encore de temps en temps, se produisant dans divers bars pour des tournées confidentielles.

Après Dire Straits.

1996 - 1999.

Il faut attendre cinq ans après le dernier album de Dire Straits pour que son premier album solo voie le jour : "Golden Heart" (1996). L'album sort un peu de la ligne directe de Dire Straits, avec plus de ballades, de mélodies. Mark Knopfler soigne davantage les arrangements vocaux grâce à son producteur Chuck Ainlay, ainsi que la qualité sonore.  Le, Mark Knopfler enregistre dans le studio de télévision de la BBC, le concert spécial « An Evening With Mark », diffusé quelques semaines plus tard et édité en vidéo en 1997 sous le nom d"'A Night In London". La tournée se limite à l'Europe, d'avril à août ; six concerts sont diffusés sur les ondes radio. Du groupe Dire Straits, seul Guy Fletcher est encore présent, les autres membres étant des musiciens de studio américains, recrutés à Nashville et ayant participé à des degrés divers à l'enregistrement de l'album "Golden Heart", et "Electra String", un quatuor à cordes.  Le, Mark fait partie des invités au mariage de John Illsley, et joue pour l'occasion avec d'autres ex-membres de Dire Straits : John Illsley, Guy Fletcher et Alan Clark. Le batteur pour cette occasion est Ed Bicknell. Chris White est présent mais n'ayant pas amené d'instrument, il ne les rejoint pas sur scène. Ceci constitue à ce jour la dernière fois que le groupe Dire Straits dans sa formation officielle a joué ensemble.

2000 - 2001.

Mark Knopfler poursuit avec "Sailing to Philadelphia", sorti en 2000. L'album connaît un franc succès, notamment grâce au single "What it is", et permet d'asseoir la carrière solo du guitariste. L'année 2000 voit la fin de la collaboration entre Mark Knopfler et son manager historique, Ed Bicknell, remplacé par Paul Crockford. Celui-ci continue, via un communiqué officiel, à autoriser les fans à enregistrer les concerts pour leur usage personnel.  La tournée 2001 débute fin mars par l'Amérique du Sud et se termine à Moscou le suivant. Le groupe connaît un seul changement : le clavier Jim Cox ne pouvant prendre l'avion à cause de problèmes d'oreille interne, il est remplacé par Geraint Watkins. Trois concerts seront diffusés à la radio, celui de Madrid étant lui filmé pour un DVD.  Le gimmick de la tournée est le final de la chanson inédite "Pyroman". Après quelques concerts, Glenn Worf a pris l'habitude de faire rebondir le nez de sa basse contre le sol. Afin de préserver son instrument habituel, une basse d'occasion est achetée à San Francisco. Elle finit par céder au cinquième concert, avant la fin de la tournée, et a été vendue aux enchères au profit d'une œuvre de charité.

2002 - 2003.

Au mois de, « Mark Knopfler and friends » donnent quatre concerts de charité. Pour la première partie, Knopfler est accompagné par The Notting Hillbillies, avec Danny Cummings en lieu et place d'Ed Bicknell. Ils interprètent "Quality Shoe" alors inédit. Pour la seconde partie, The Notting Hillbillies laissent place à d'autres musiciens, dont John Illsley pour lequel ce sont les seules apparitions scéniques post Dire Straits en compagnie de Mark Knopfler. Le "setlist" est quasi exclusivement réservé au répertoire de Dire Straits, les exceptions étant "Why Aye Man", "What it is" et "Baloney again", jouée les deuxième et troisième soirs à la place de "Your Latest Trick". Outre le toujours présent Guy Fletcher, Chris White est de la partie.  L'album suivant, "The Ragpicker's Dream", sorti en 2002, affiche un style intimiste avec des chansons calmes, loin des solos rock.  Le, Mark Knopfler est renversé à moto par une voiture à la veille de la répétition pour la tournée à venir ; cette dernière est annulée. Durant sa convalescence, il compose son album suivant.  Selon le classement arbitraire établi par David Fricke pour Rolling Stone Magazine, il ressort comme le des 100 plus grands guitaristes de tous les temps. Avec l'entrée dans cette liste d'autres guitaristes de génie, il est reclassé au rang en 2011.

2004 - 2005.

"Shangri-La" (2004) affiche un retour vers le style country-blues dont Mark Knopfler tire ses influences musicales.  Ce dernier album a fait l'objet d'une importante tournée de Mark Knopfler qui a débuté le à Johannesbourg pour se terminer à Vancouver le et qui se composa de 105 prestations aux quatre coins du monde. Jim Cox qui ne peut toujours pas tourner mais qui a continué à enregistrer les albums en studio, est remplacé cette fois par Matt Rollings, "session man" pour le titre "Rüdiger" de l'album "Golden Heart". Le reste du groupe est inchangé jusqu'à la fin mars. Mais pendant la pause de dix jours avant d'attaquer le continent européen le avril, Chad Cromwell annonce qu'il sera absent pour raisons personnelles jusqu'au et c'est Danny Cummings qui est rappelé pour assurer l'intérim. Finalement, Chad Cromwell n'est jamais revenu.  Mark Knopfler accepte au cours de la tournée un partenariat pour diffuser ses concerts en téléchargement. Le projet « Crowfly Live » prévoyait de commercialiser immédiatement douze concerts déjà enregistrés et à partir de Nashville tous les concerts à venir de la tournée 24 heures après. Finalement, le projet n'ira pas à son terme. Seuls 7 concerts sur les 16 à venir et 7 sur les 12 déjà enregistrés sont finalement mis en vente.  D'abord réservés aux résidents américains, le reste du monde n'a pu acquérir ces concerts que plusieurs mois après la fin de la tournée courant. D'autre part, et contrairement au souhait de Mark Knopfler, ces concerts sont finalement protégés "via" DRM limitant leur nombre de copies et les réservant aux utilisateurs sous Windows.

2006 - 2009.

Après cette tournée, Mark Knopfler retrouva le chemin des studios, où il finalisa l'enregistrement d'un album en duo avec la chanteuse Emmylou Harris, album intitulé "All the Roadrunning", sorti en. Une mini-tournée européenne et américaine a assuré entre mai et la promotion de cet album. Emmylou Harris avait déjà participé à quelques concerts de Mark Knopfler aux États-Unis lors de la tournée 2001, et le groupe présent sur scène est le même que lors de la partie européenne du "Tournée Shangri-La", augmenté de Stuart Duncan au violon et à la mandoline.  En, sort un coffret DVD/CD du concert Real Live Roadrunning de Mark Knopfler et Emmylou Harris. Si le DVD retranscrit la quasi-intégralité du live (amputé de Michelangelo chanté par Emmylou Harris en solo mais retiré à sa demande), le format audio voit plusieurs chansons supprimées (comme "I Dug up a Diamond" et "Born to Run") mais contient "All That Matters" enregistrée le à Washington. Le concert a été enregistré le au Gibson Ampitheatre à Universal City aux États-Unis. Contrairement à "All the Roadrunning", "Real Live Roadrunning" ne se vend pas très bien.  Mark Knopfler a enregistré, au British Grove Studio à Londres, et est allé mixer à Nashville son nouvel album solo "Kill To Get Crimson" (2007) avec une équipe réduite : Guy Fletcher, Glen Worf, Danny Cummings et Chuck Ainlay. Pour la première fois depuis 1996, Richard Bennett, Jim Cox et Chad Cromwell sont complètement absents. Le saxophoniste Chris White vient jouer sur quelques titres. L'album est sorti le.  La tournée mondiale a débuté le 2008 à Amsterdam et se poursuit jusqu'à l'été; elle est passée par la Belgique, la France, l'Italie, l'Espagne, la Grèce, la Suisse, les Pays-Bas, la Russie, la Turquie, la Suède, la Norvège, la Finlande, le Royaume-Uni, l'Autriche, la Croatie, la Serbie, la République tchèque, la Hongrie, la Bulgarie, le Danemark, l'Irlande et le Luxembourg. La deuxième partie de la tournée a lieu aux États-Unis et au Canada du au.  Un nouvel album, "Get Lucky", sort le. Cette sortie est suivie d'une tournée : elle débute en par les USA pour finir fin juillet en Europe. Trois éditions de l'album "Get lucky" sont mises en vente : "deluxe edition", "limited edition", "standart jewel case".

Depuis 2010.

Un DVD (en 5.1) de la tournée "Alchemy" paraît le.  Mark Knopfler retourne en studio début pour l'enregistrement d'un nouvel album. En, le mixage de l'album "Privateering" est terminé. Il sort le. Composé de vingt nouveaux titres, l'album se voit augmenté d'un CD 5 titres issus de concerts dans la version "deluxe" et d'une vidéo, de la version vinyle et d'autres détails dans la version "super deluxe".  Une tournée européenne en double affiche avec Bob Dylan est organisée au second semestre 2011. Celle-ci est reprise à l'automne 2012 pour l'Amérique du Nord.  Mark Knopfler participe à l'album du trompettiste de jazz Chris Botti, "Impressions", sorti le. Mark chante et joue de la guitare sur la chanson "What a Wonderful World".  Au printemps 2013, Mark Knopfler commence une tournée européenne de promotion de l'album "Privateering".  Le single "Beryl" sort le, faisant référence à la romancière anglaise Beryl Bainbridge. Son huitième album, "Tracker", sort le.  En, Mark Knopfler participe à l'album "" de Zucchero en accompagnant à la guitare les chansons "Ci si arrende" et "Streets of Surrender (S.O.S)", dédicacée aux victimes des attentats de Paris. Il est invité en 2017 sur l'album "Wonderful Wonderful" de The Killers dans le morceau final "Have All the Songs Been Written?". On peut l'entendre également sur l'album "Waiting on a Song" de Dan Auerbach.  En, Mark Knopfler annonce la sortie d'un nouvel album pour, le neuvième de sa carrière solo : "Down The Road Wherever", qui sort finalement le, comporte 14 titres (16 pour l'édition "deluxe"). La tournée "Down the Road Wherever" débute le et s’achèvera le à New York. Il annonce dès la première date (à Barcelone) que celle ci sera la dernière de sa carrière : "« Je suis vieux maintenant vous savez... Je veux vous remercier pour toutes ces merveilleuses années où je suis venu vous dire bonjour, mais maintenant je dois vous dire au revoir. Je suis très triste. Je vais continuer à enregistrer des disques et écrire des chansons, mais les tournées pour « old grand dad », c'est terminé." »

2018 - 2019.

A l'aube de ses 70 ans, Mark Knopfler annonce sa retraite et effectue une tournée internationale d'adieu.

Discographie.

La discographie de Mark Knopfler est aussi composée de nombreuses bandes originales de film. C'est d'ailleurs à l'occasion de la création de sa deuxième BOF qu'il rencontra son ami Guy Fletcher. Celui-ci intégra Dire Straits et ne quitta plus Mark Knopfler, que ce soit avec The Notting Hillbillies ou sa carrière solo.

Solo.

Albums studio :  Extended Play :  Album live :  Compilation :

Bandes originales de film.

En 1993, sort une compilation "Screenplaying", regroupant les musiques de films composées par Mark Knopfler.

Collaborations.

Mark Knopfler a également collaboré avec Hank Marvin, Brendan Croker, J.J. Cale, Rory Block, Phil Lynott, Jimmy Nail, the Dandy Warhols, Van Morrison (qui fait une apparition à l'occasion de l'album "Sailing to Philadelphia" sur la chanson "The Last Laugh"),[Brian Ferry],The Chieftains ("The Lily of the West" sur l'album "The Long Black Veil", réunissant autour du groupe Sting, Sinead O'Connor, Ry Cooder, The Rolling Stones...), etc. Il a écrit la chanson "Private Dancer" qu'il donna à Tina Turner lui permettant ainsi de faire rebondir sa carrière après sa rupture d'avec Ike Turner.

Les guitares.

Plusieurs marques composent sa collection, essentiellement Fender, Schecter,, Gibson :

Fender.

Sa marque de fabrique, à n'en pas douter. Mark Knopfler reste fortement lié à l'image de sa Stratocaster rouge, emblématique de ses débuts avec Dire Straits.

Pensa.

Entre 1987 et 1992, Mark utilisa beaucoup de modèles "Custom", construits par le luthier John Suhr, pour le compte du magasin "Pensa Music Shop", à New York. John Suhr ne travaille désormais plus pour, mais fabrique des guitares sous son nom.

Gibson.

On voit désormais Mark utiliser plus fréquemment des Gibson, et en particulier des Les Paul (Money for Nothing, Brothers in Arms, Imelda...)

Jeu.

Influencé par le blues et la country, notamment par J.J. Cale, Chet Atkins et Hank Marvin des Shadows, Mark Knopfler ne joue qu'en son clair ou légèrement saturé "()", presque toujours aux doigts, n'utilisant que très rarement un médiator que ce soit en concert ou en studio, avec la technique appelée'(à ne pas confondre avec le ', également une technique de jeu aux doigts, caractérisée par l'alternance des basses au pouce, popularisée notamment par Chet Atkins). Son instrument de prédilection, une Fender Stratocaster.  Gaucher, il joue comme un droitier. Son style à la main droite est une variante personnelle du style "", dérivé du banjo, dans sa façon de positionner sa main et de frapper les cordes avec les doigts et les ongles. Sa main gauche, plus forte, lui permet de réaliser des vibratos et des "bends" (le plus souvent sur deux cordes, parfois sur trois) inaccessibles aux débutants.  De son propre aveu, sa façon de jouer ferait bondir un professeur de guitare, notamment sa façon de tenir le manche de sa guitare qui ne s'inscrit pas dans les normes.

Vie personnelle.

Mark est toujours resté très discret sur sa vie personnelle.  Sa première épouse s'appelait "Katleen Urwin", ils se sont mariés le.  Le, il épouse en secondes noces "Lourdes Salomone". Ils deviennent parents de jumeaux Joseph et Benji le. Ils se séparent au début des années 1990.  Le, Mark se marie pour la troisième fois. Il épouse à La Barbade, une actrice et écrivaine qu'il fréquentait depuis 3 ans. Ils ont deux filles, Isabella, née en 1998, et Katya, en 2003.  Depuis son enfance, Mark est fan du club de foot Newcastle United Football Club. "Going Home (Thème du film )" est d'ailleurs régulièrement diffusé par le club comme musique d'ouverture lors des matchs du club joués à domicile.  Amateur d'automobiles, Mark Knopfler est propriétaire d'une collection de voitures classiques (notamment une Maserati 300S et une Austin-Healey 100S).  En 2018, sa fortune personnelle était estimée à près de 75 M£ (selon la liste du Sunday Times), ce qui le plaçait parmi les 40 artistes de musique les plus riches d'Angleterre.

Mark Freuder Knopfler est un auteur, compositeur, guitariste, et chanteur écossais, né à Glasgow le. Fondateur durant l'été 1977, avec son frère David, du groupe Dire Straits — ce nom vient de l'expression anglaise « "to be in dire straits" », qui signifie « être dans une situation désespérée, dans la dèche » —, il poursuit depuis 1996 une carrière solo.

Mark Freuder Knopfler (* 12. srpna 1949 Glasgow, Skotsko) je britský kytarista, zpěvák a skladatel. Jeho pěvecký styl je nejlépe popisován německou frází "Sprechstimme" – ne přímo zpěv, ne přímo mluva. Mark Knopfler je nejznámější jako kytarista a zpěvák skupiny Dire Straits, ale také vydal několik sólových alb, hrál v jiných skupinách (např. The Notting Hillbillies) a spolupracoval s jinými muzikanty jako např. s Bobem Dylanem, Ericem Claptonem atd. Je považován za jednoho z nejlepších kytaristů, kteří hrají prsty bez trsátka. V žebříčku časopisu Rolling Stone „100 Greatest Guitarists of All Time“ dosáhl 27. příčky..


Transition des subdivisions.

Les actuelles préfectures regroupent en fait les 36 anciens "districts" (officiellement appelés "rrethe", sing. "rrethi" en albanais), parfois aussi appelés improprement "sous-préfectures", et qui constituaient le premier niveau de subdivision encore largement employé sur le plan administratif, statistique et d’aménagement du territoire, même si les anciens districts n'ont plus de compétence législative ni d'autonomie financière. Depuis le changement de régime et la démocratisation, le nombre de districts a continué à augmenter sensiblement dans une dizaine de zones plus peuplées qui ont été scindées en deux pour atteindre le nombre actuel en (C'est ainsi à la suite de la multiplication des districts que les 12 préfectures d’aujourd’hui ont été créées en 1993, puis leurs compétences étendues en mi-1995).  Les districts sont eux-mêmes subdivisés au troisième niveau, soit en 72 "villes" (ou "cités", officiellement appelées "qyteteve", sing. "qytete" en albanais), soit en 65 nouvelles "municipalités" (une nouvelle entité devant remplacer en tant que subdivision de second niveau des nouvelles préfectures, régions ou préfectures quand les districts auront été dissous) ; la majeure partie des municipalités portent les mêmes noms que les villes, même s'il y a eu selon les endroits une subdivision, une fusion ou un réarrangement de ses constituants). Les deux découpages coexistent actuellement dans une période de transition, avec des assemblées territoriales locales élues dans les deux cas, et dont la répartition des compétences de chacun est encore incertaine.  Villes ou municipalités sont aussi des regroupements administratifs de 308 "communes" ("komuna", sing. "komunë" en albanais), sans réalité administrative réelle autre que celle de gérer les redécoupages de villes en municipalités. Ces communes sont comparables aux cantons électoraux mais n'ont pas d’assemblée territoriale ni d’autonomie financière.  Les actuelles communes sont elles-mêmes subdivisées en "villages" ("fshatra", sing. "fshatrë" en albanais) ; auparavant les villes étaient subdivisées uniquement en "localités" (ou "bourgs" selon les traducteurs, "lokalitetevë", sing. "lokalitet" en albanais) sans le niveau intermédiaire des communes. Le terme localité n’est théoriquement plus utilisé, mais dans l’usage courant, les deux termes village et localité (et leurs traductions) sont souvent confondus (d'autant plus que pour nombre d'entre eux, nouveaux villages et anciennes localités ont les mêmes couvertures territoriale).  Cependant la ville (ou municipalité) de Tirana (officiellement "Tiranë" en albanais, et qui est aussi le siège de la nouvelle préfecture de même nom, et celui de la plus ancienne sous-préfecture du district également de même nom) dispose d’un statut particulier (dans des domaines de niveau national ne relevant pas des compétences territoriales et administratives de la nouvelle préfecture ni de l’ancien district, ni de celui de la nouvelle municipalité ou de l’ancienne ville), en raison de son étendue et de son expansion en tant que capitale du pays : au lieu d’être subdivisée en communes puis en villages (ou localités) sans réelle compétence propre, elle bénéficie d'un découpage en "centres administratifs" aux compétences élargies (assimilés aux communes en Albanie, mais comparables aux arrondissements de communes des grandes villes de France) où les principaux services municipaux sont localisés et sectorisés pour mieux servir la population en forte croissance face au reste du pays qui subit des émigrations importantes.

Liste des préfectures.

Les préfectures ("Qark" ou "Prefekturë") actuelles sont le résultat de la réforme administrative du.  Notes :

L’Albanie est, depuis la réforme administrative du, subdivisée administrativement au premier niveau en 12 "préfectures" (ou "régions" ou "comtés" selon les traducteurs), officiellement nommées "qark", sing. "qarku" en albanais. Bien que ce niveau soit officiel, il n’est pas encore totalement implémenté sur le plan administratif.

Albánie je rozdělena na dvanáct krajů (albánsky: oficiálně "qark/qarku", ale někdy také "prefekturë/prefektura", překládáno jako prefektura). Každý kraj je dále rozdělen do několika okresů ("rrethe").


Biographie.

Minsky a obtenu son PhD à l'université de Princeton en 1954, sous la direction de Albert William Tucker. Il a été le directeur de thèse de Manuel Blum.  Avec John McCarthy, il a été l'un des organisateurs de la conférence de Dartmouth qui est considérée comme l'acte de naissance de l'intelligence artificielle en tant que champ de recherche autonome.

Association avec Epstein.

Minsky a reçu une aide de recherche de 100 000 $ de Jeffrey Epstein en 2002, quatre ans avant la première arrestation d'Epstein pour délits sexuels; c'était la première donation d'Epstein au MIT. Minsky n'a reçu aucune autre subvention de recherche de sa part.  Minsky a organisé deux colloques universitaires sur l'île privée d'Epstein, Little Saint James, l'un en 2002 et l'autre en 2011, après qu'Epstein fut inscrit sur le registre des délinquants sexuels.Virginia Guiffre témoigna dans une déposition en 2015 dans son procès en diffamation contre l'associée d'Epstein, Ghislaine Maxwell, qu'elle lui avait ordonné d'avoir des relations sexuelles avec un certain nombre de personnes dont Minsky. Il n'y a pas de corroboration indépendante des allégations, et il n'y a eu aucune poursuite contre son patrimoine. La veuve de Minsky, Gloria Rudisch, dit qu'il ne pouvait avoir eu de relations sexuelles avec aucune des femmes dans les résidences d'Epstein, car elle était toujours avec son mari pendant toutes les visites dans les résidences d'Epstein.

Travaux.

"Perceptrons".

En 1969, dans "Perceptrons", coécrit avec Seymour Papert pour critiquer Frank Rosenblatt, il a montré les limites des réseaux de neurones de type perceptron, notamment l’impossibilité de traiter des problèmes non linéaires ou de connexité. Ceci a eu pour conséquence de drainer l'essentiel des crédits de recherche vers l'intelligence artificielle symbolique.

Approche multiple et "frame".

Marvin Minsky défend l'idée que l'intelligence artificielle doit utiliser des approches multiples, notamment pour la représentation des connaissances, au lieu de se limiter à une seule approche qui serait censée être la meilleure. Les systèmes doivent disposer de « gestionnaires », capables de sélectionner les meilleures solutions à un problème donné.  Pour représenter les connaissances, Marvin Minsky a développé le concept de "frame" et le "Frame representation language".

"La Société de l'esprit".

Dans "La Société de l'esprit", Marvin Minsky présente l'esprit comme une architecture d'agents élémentaires, indépendants, mais surtout hiérarchisés. Les agents les plus courants sont les "lignes" ("K-lines"), agents de mémoire à court terme servant à activer un ensemble d'agents donné. L'activation de lignes K peut par exemple permettre de retrouver une configuration particulière d'agents qui s'est avérée efficace.  Les "nèmes" sont des agents représentant les connaissances, alors que les "nomes" sont des agents capables de traiter les connaissances. Les polynèmes permettent d'activer des agents représentant des aspects différents d'un même objet. Les paranomes permettent de manipuler simultanément différents modes de représentations des connaissances.  Ces agents de base vont se combiner pour former des agencements de plus grande taille capables d'opérations complexes "(frames, frame-arrays, transframes)". Minsky introduit la notion de « cerveau B », dont le rôle est de surveiller et d'examiner non pas le monde extérieur, mais l'esprit lui-même (cerveau A), en corrigeant les erreurs ou en mettant fin à une activité mentale improductive (boucles, répétitions). Cette division de l'esprit en « niveaux de réflexion » fait l'objet de nouveaux développements dans les travaux plus récents de Minsky.  Un système intelligent disposera de deux types d'agents, des "spécialistes" et des "gestionnaires". Les spécialistes peuvent implémenter les techniques connues d'intelligence artificielle pour résoudre des problèmes précis (systèmes à base de règles, réseaux sémantiques, réseaux bayésiens). Les gestionnaires sont chargés de planifier, de sélectionner les spécialistes, d'évaluer les résultats obtenus.

Machine à compteurs.

Minsky a aussi étudié les machines à compteurs, aussi appelées machines de Minsky.

Roman.

Marvin Minsky est également le coauteur du "Problème de Turing", roman de science-fiction et thriller où il est question d'un jeune génie qui conçoit la première Intelligence artificielle forte en 2023. Le site de Marvin Minsky propose deux chapitres inédits que l'on peut télécharger.

Marvin Lee Minsky, PhD, né le à New York et mort le à Boston, est un scientifique américain. Il a travaillé dans le domaine des sciences cognitives et de l'intelligence artificielle. Il est également cofondateur, avec l'informaticien John McCarthy du Groupe d'intelligence artificielle du Massachusetts Institute of Technology (MIT) et auteur de nombreuses publications aussi bien en intelligence artificielle qu'en philosophie comme "La Société de l'esprit" (1986). Son dernier ouvrage, "" (2006), non publié en français, propose de nouveaux développements sur ces théories.

Marvin Lee Minsky (9. srpna 1927 – 24. ledna 2016) byl americký vědec zabývající se umělou inteligencí. Byl spoluzakladatelem laboratoře umělé inteligence na MIT a autorem několika filosofických textů. Roku 1969 obdržel Turingovu cenu, nejprestižnější ocenění v oblasti informatiky.


Histoire.

Les valeurs mobilières existaient dès le Moyen Âge et leur usage s'est renforcé au, comme en témoigne l'histoire des bourses de valeurs, qui a cependant surtout marqué une accélération à partir du premier tiers du.

Enjeux des valeurs mobilières.

Les valeurs mobilières de placement sont négociables et fongibles, ce qui les rend aptes à être cotées sur les bourses (dites de valeurs mobilières), même si toutes ne le sont pas, une procédure d'admission appelée « introduction en bourse » étant nécessaire en ce cas.  Les valeurs mobilières de placement constituent une partie de la trésorerie. Elles peuvent être des placements financiers qui permettent l'utilisation de l'excédent de trésorerie d'un établissement sur le court terme et s'opposent en cela aux "titres de participation" qui sont eux généralement des investissements destinés à s'assurer d'une prise partielle ou totale de contrôle d'autres entreprises dans le cadre d'un projet industriel.  Dans la pratique, alors que les titres de participation sont généralement des actions, les titres de placement sont plutôt constitués de valeurs monétaires ou obligataires, souvent sous forme d'OPCVM.

Comptabilité des valeurs mobilières.

Selon le plan comptable français.

Selon le plan comptable français, les valeurs mobilières de placement sont des titres acquis en vue de réaliser un gain à brève échéance. Les titres représentent moins de 10 % du capital des entreprises sauf à devenir des titres de participation (immobilisations financières). Les valeurs mobilières de placement sont comptabilisées au coût d'acquisition déprécié si besoin.

Selon les normes IFRS (internationales, IAS 32 et 39).

Selon les normes internationales, les valeurs mobilières de placement sont des actifs financiers de transaction. Leur but est de réaliser un profit à court terme. Les valeurs mobilières de placement peuvent être comptabilisées à la juste valeur (valeur de marché).

Droit par pays.

Concernant les titres cotés en Bourse, la plupart des pays ont adopté leur dématérialisation, autrement dit le remplacement des titres physiques par des écritures dans des comptes titres gérés électroniquement

Droit des valeurs mobilières en France.

La dématérialisation des valeurs mobilières en France découle de l'article 94-II de la loi de finances pour 1982, du décret 83-359 du et d'une circulaire d'application du. Elle a été effective le. Elle a consisté à remplacer les titres physiques par des inscriptions en compte chez les intermédiaires au nom des titulaires.Les titres physiques devaient alors être restitués aux émetteurs. Ils sont néanmoins restés de bonne livraison sous leur forme vive jusqu'au. Les titres non présentés à la dématérialisation à cette date ont été vendus et le produit de leur vente est tenu à la disposition des propriétaires pendant 30 ans. Cette dématérialisation des titres facilite tant la gestion informatisée des dépôts de titres que les opérations d'échange sur les bourses, la plupart de celles-ci pratiquant désormais la cotation électronique.

Droit des valeurs mobilières au Québec et au Canada.

En droit québécois, la "Loi sur les valeurs mobilières" est la principale loi qui régit les valeurs mobilières. Elle est complétée par d'autres lois et règlements, tels que la "Loi sur l'Autorité des marchés financiers", le "Règlement sur les valeurs mobilières", la "Loi sur l'information concernant la rémunération des dirigeants de certaines personnes morales". L'Autorité des marchés financiers est l'organisme québécois chargé de la réglementation en valeurs mobilières. Il existe aussi d'autres autorités canadiennes en valeurs mobilières.

Une valeur mobilière est une catégorie de titres financiers, qui peut être soit un titre de propriété (action), soit un titre de créance (obligation), et qui confère des droits standardisés (droit au même coupon ou dividende, cotée sur la même ligne en bourse, etc., pour une émission donnée ayant le même montant nominal).

Cenný papír je listina či listinu nahrazující záznam (= evidence), které inkorporují (obsahují) soukromé právo a toto právo je se svým nosičem pevně spjato. Společnost nebo jiný subjekt vydávající cenný papír se nazývá emitent. Cenný papír je listina, která je bezprostředním nositelem práva. Představuje dokument, s nímž je svázaná určitá hodnota, majetek a majetkový prospěch.


Géographie.

Bolesławiec se trouve dans la région historique de Basse-Silésie dans le sud-ouest de Pologne, près de la frontière allemande à Görlitz/Zgorzelec. Le centre-ville est situé sur la rive droite de la rivière Bóbr, à environ 75 kilomètres au sud de la capitale provinciale Zielona Góra.

Histoire.

Le lieu de "Bolezlauez" dans le duché de Silésie est mentionné pour la première fois en 1201. Il a reçu les droits de ville après l'invasion des Mongols culminant à la bataille de Legnica en 1241, dans laquelle les citoyens étaient impliqués. En 1346, la ville silésienne est devenue un fief de la couronne de Bohême sous le règne de Charles IV de Luxembourg. Elle fut dévastée pendant les croisades contre les hussites en 1429, puis les fortifications de la ville ont été renforcées par un second mur.  L'industrie de la céramique à Bolesławiec remonte au. À partir de 1522, une grande partie des citoyens devint protestant. Vers la fin de la guerre de Trente Ans, des troupes suédoises sous le commandement de Lennart Torstenson ont causé d'importantes destructions. En 1742, Bunzlau fut rattachée au royaume de Prusse à la suite de la première guerre de Silésie.  En 1812, les forces de la Grande Armée sous l'empereur Napoléon sont tirés à travers la ville en campagne de Russie, acclamées par les habitants ; quelques mois plus tard, ils reviennent en toute quiétude. Le feld-maréchal de l'armée russe Mikhaïl Koutouzov meurt à Bunzlau le à la suite de ses nombreuses blessures, alors qu'il prend le commandement des forces alliées de la Sixième Coalition et s'apprête à déclencher une offensive contre les forces de Napoléon. Après les guerres Napoléoniennes, la ville fit ainsi partie de la province prussienne de Silésie (Basse-Silésie). En 1846, la ligne ferroviaire prussienne de Berlin à Breslau fut inaugurée avec un grand viaduc sur le Bóbr.  Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, au cours du déplacement de la frontière entre l'Allemagne et la Pologne sur l’Oder et la Neisse en 1945, la Basse-Silésie et la ville de Bolesławiec furent cédées à la Pologne ; puis, la population allemande restante est expulsée.

Bolesławiec (en ; "Bunzel" en silésien) est une ville de Pologne située dans la voïvodie de Basse-Silésie. Elle est le chef-lieu du powiat de Bolesławiec et aussi de la gmina Bolesławiec dont elle ne fait pas partie. La ville est réputée pour ses céramiques au dessin très original.

Bolesławiec (,,, nověji též, ) je město v Dolnoslezském vojvodství na jihozápadě Polska. Od roku 1335 do roku 1742 bylo součástí České koruny. Boleslav byla proslula svými keramickými dílnami (boleslavská keramika, Bunzlauer Keramik).


Biographie selon les Évangiles.

Les éléments biographiques concernant l'apôtre de Jésus nommé Matthieu proviennent des Évangiles uniquement. Le Nouveau Testament le cite dans la liste des Douze (Mt 10:3 ; Mc 3:18 ; Lc 6:15), où il porte le nom de Matthieu. D'autres passages mentionnent un collecteur d'impôts (Mt 9:9 ; Mc 2:13-14 ; Lc 5:27-28). Il apparaît une dernière fois en Actes 1:13.  L'apôtre Matthieu est assimilé à « Lévi, fils d'Alphée » car manifestement le même homme est appelé Matthieu dans l'Évangile selon Matthieu tandis que les versets correspondants en Marc et Luc le nomment Lévi. Matthieu est un publicain (percepteur des impôts) à Capharnaüm, responsable peut-être du péage d'Hérode. Il a obligatoirement une instruction plus élevée que les pêcheurs du lac, Pierre et André ou encore Jacques et Jean, les fils de Zébédée. Mais, du fait de son métier, il est mal vu des autres Juifs. Les publicains sont perçus, sinon comme des traîtres, du moins comme des agents de l'occupant romain.

L'Évangile dit « selon saint Matthieu ».

La tradition chrétienne.

La tradition chrétienne a identifié l'apôtre Matthieu à l'auteur de l'Évangile selon Matthieu. Selon Irénée de Lyon (), à l'époque où Pierre et Paul affermissaient la communauté des disciples de Jésus à Rome (vers l'an 60 ou 61), Matthieu qui annonçait la Bonne Nouvelle de Jésus-Christ aux « Hébreux » de Palestine et de Syrie, fut prié de rédiger une version synthétique de la vie et de l'enseignement de Jésus « une forme écrite de l'évangile ».  De même, Eusèbe de Césarée affirme au :. Eusèbe s'appuie ici sur le récit de Papias, écrit vers l'année 120, et note :. Toujours selon Eusèbe, Pantène (v. 240-v. 306), docteur chrétien qui dirigea l'Académie d'Alexandrie, trouva à son arrivée aux Indes cet évangile en caractères hébreux. Ce manuscrit aurait été apporté par l'apôtre Barthélémy aux populations locales, qui l'auraient depuis précieusement conservé.  Telle est l'origine de la théorie du « Matthieu hébreu », c'est-à-dire d'un évangile originel de l'apôtre Matthieu, rédigé en hébreu ou en araméen et traduit plus tard en grec. Cette théorie n'est pas cautionnée par les spécialistes car il n'existe aucune trace d'une telle version, comme le rappelle Élian Cuvillier, qui ajoute :

Les historiens.

En ce qui concerne l'Évangile selon Matthieu, « la paternité de l'apôtre Matthieu n'est généralement pas retenue aujourd'hui », écrit Élian Cuvillier.  « Les exégètes pensent que l'auteur est un Juif d'origine. L'hypothèse la plus couramment admise est que les auteurs de l'Évangile attribué à Matthieu ont utilisé deux sources : l'Évangile selon Marc et une source ne comportant que des paroles de Jésus, appelée ("Q" étant l'initiale du mot allemand « Quelle » qui signifie « source »). Comme pour les autres évangiles composés à la fin du, les auteurs sont imprégnés des concepts juifs. L'image du judaïsme qu'il renvoie reflète la situation qui suit la Grande révolte juive (66-73).

Traditions ultérieures (à partir du IIIe siècle).

Sur la question de la fin de sa mission et de sa mort, coexistent de nombreuses tradition concurrentes : la "Tradition apostolique" d'Hippolyte de Rome () le rattache à la Parthie, dans l'Iran actuel, où il meurt à Hiérapolis (possible confusion avec la Hiérapolis de Syrie). Le Martyrologe hiéronymien le fait également mourir en Perse et donne comme lieu de sa sépulture la ville de Tarrium (Tarsium ou Tarseum, confusion avec Tarse?). Isidore de Séville () le fait prêcher en Macédoine.  Selon une tradition qui apparaît dans les "Virtutes Apostolorum" (au, reprise au dans la "Légende dorée"), il partit évangéliser l'Éthiopie où il fut secondé par l'eunuque de la reine (le ministre des Finances baptisé dont parle le diacre Philippe). Deux sorciers Zaroès et Arfaxar annoncèrent au roi qu'ils ne pouvaient sauver son fils Euphranor, mourant, mais l'eunuque amena à la cour Matthieu, qui parvint à le ressusciter. Le roi et sa famille se convertirent, favorisant la christianisation du pays. Le roi suivant Hyrtaque voulut se marier à Iphigénie, vierge consacrée au Christ, mais Matthieu refusa. Après 23 ans de mission en Éthiopie, il mourut martyr à Naddarer, en 61, après que le roi eut envoyé un de ses soldats passer l'apôtre au fil de l'épée. Le martyrologe romain reprend la légende de la tradition éthiopienne et développe une nouvelle tradition selon laquelle son corps fut transféré à Salerne où une basilique fut érigée sur ses restes.  L'historien Joseph Loth évoque pour sa part une tradition selon laquelle les reliques de Matthieu auraient été transportées en Bretagne.  L'absence de tradition consistante s'explique en partie par des légendes de saint Matthieu qui sont souvent confondues avec celles de Mathias et se sont opérées très tôt dans la tradition manuscrite.

Interprétation.

Selon S. Jérôme, présentant Matthieu dans l'Évangile éponyme (Mt 9, 9-13), le présente comme « "L'appel de l'Aimant" ».

Culte.

Saint Matthieu est fêté par l’Église catholique le 21 septembre et par les Églises othodoxes le 16 novembre comme le saint patron des percepteurs, des comptables, des fiscalistes, des agents des douanes et des banquiers.

Représentation.

Iconographie.

On lui attribue comme symbole l'homme ailé (parfois qualifié à tort d'ange) parce que son évangile commence par la généalogie de Jésus, ou, plus exactement, celle de Joseph, père légal de Jésus. Selon qu’il apparaît comme collecteur d’impôts, apôtre ou évangéliste, Matthieu est représenté avec des balances de peseur d’or, l’épée du martyre ou le livre de l’Évangile qui, finalement, est son attribut le plus ordinaire.

Film.

Pier Paolo Pasolini a tiré un film noir et blanc d'un grand dépouillement (à l'opposé du "Roi des rois" hollywoodien) nommé "L'Évangile selon Saint Matthieu". Ce film est par ailleurs parfaitement conforme au texte d'origine.

Matthieu, du grec, transcrit de l'hébreu "Mattai" ou "Mattay", abréviation de "Mattithyahû" ("Mattith" = don et "Yâhû" = YHWH), ou Matthieu-Lévi ou saint Matthieu, est un personnage juif lié à la Galilée qui apparaît pour la première fois dans les Évangiles synoptiques, où il est appelé soit Matthieu, soit Lévi. Il y est décrit comme un publicain percepteur d'impôts, que Jésus appelle pour devenir un de ses douze apôtres.

Svatý Matouš Evangelista (hebrejsky מתי, tj. „dar Boží“, řecky "Ματθαίος") byl apoštol a údajný autor Evangelia podle Matouše. Jeho otec se údajně jmenoval Alfeus, což by mohlo znamenat, že byl bratrem apoštola Jakuba, jehož otec se jmenoval stejně.


Histoire.

Fondé en 1993, le Parti communiste-ouvrier d'Irak est né de la fusion de plusieurs groupes communistes, notamment le Courant communiste, la Ligue pour l'émancipation de la classe ouvrière, Lutte unie, Perspectives communistes et Octobre. Le regroupement, opéré sous l'impulsion de Mansoor Hekmat, a été facilité par les relations de longue date que ces groupes entretenaient avec le Parti communiste d’Iran, puis le Parti communiste-ouvrier d'Iran, qui disposait alors de camps militaires dans les montagnes du Kurdistan d'Irak. Il a permis de mettre fin aux divisions, qui avaient affaibli les communistes lors de l'insurrection de 1991 au Kurdistan.  De 1993 à 2003, le parti a existé de manière clandestine dans le centre et le sud de l'Irak, alors que cette partie du pays était toujours sous contrôle baasiste. Au Kurdistan, son action a été publique jusqu'en 2000, malgré des heurts fréquents avec les partis nationalistes Kurdes au pouvoir. À la suite d'une opération policière de l'Union patriotique du Kurdistan, il est entré dans la semi-clandestinité. Amnesty International a dénoncé les tortures infligées aux militants communistes-ouvriers en détention.  Le, à Erbil, Shapoor Abdul-Kadir et Kabil Adil, deux membres de la direction du parti, ont été assassinés par un groupe islamiste, alors qu'ils préparaient un procès contre la fatwa lancée par un prédicateur local contre les dirigeantes de l'Organisation des femmes indépendantes.  Depuis 2003, il opère de façon publique dans les deux zones, bien qu'il soit toujours proscrit dans la zone contrôlée par l'Union patriotique du Kurdistan. En outre, il dispose d'organisations dans la diaspora irakienne, notamment en Australie, au Canada, en Finlande, en Grande-Bretagne, en Italie, en Norvège, en Suède et en Suisse.  Le leader actuel du PCOI est Rebwar Ahmed, mais plusieurs autres personnalités publiques comme la féministe Yanar Mohammed, Houzan Mahmoud, ou les syndicalistes Falah Alwan et Qasim Hadi, sont membres de la direction du parti.

Ligue pour l'émancipation de la classe ouvrière.

La Ligue pour l'émancipation de la classe ouvrière est un parti politique irakien, qui a existé de 1991 à 1993, date à laquelle il fusionne avec le Parti communiste-ouvrier d'Irak. Organisation marxiste clandestine, fondée en 1991 en Irak. Issus du Parti communiste irakien, ses fondateurs critiquent celui-ci comme réformiste et nationaliste. Ils sont inspirés par le Parti communiste-ouvrier d'Iran. Une fusion avec le Courant communiste, actif au Kurdistan, a échoué au bout de quelques mois, pour des motifs qui semblent plus personnels que politiques. Mais, sur l'insistance de Mansoor Hekmat, les deux groupes participent à la fusion qui crée en 1993 le Parti communiste-ouvrier d’Irak.  En 1992, plusieurs membres de la direction de la LECO sont emprisonnés et torturés, dont Samir Adil. Ils seront libérés à la suite d'une campagne internationale de soutien, relayée notamment par les syndicats canadiens. Samir Adil est aujourd'hui secrétaire général du Congrès des libertés en Irak.  Parmi les anciens membres les plus connus de cette organisation, il faut également citer Amjad Ali, représentant du Congrès des libertés en Irak pour l'Amérique du Nord ; Layla Muhammad, l'une des dirigeantes de l'Organisation pour la liberté des femmes en Irak ou encore Akram Mohammed Nadir, secrétaire du Syndicat des chômeurs en Irak à Sulaymania.

Courant Communiste.

À l'origine, le Courant communiste est un partisan de l'Albanie d'Enver Hoxha, mais dès le milieu des années 1980 le Courant communiste se rapproche du Parti communiste d’Iran, très critique des pays socialistes.  En, lors de l'attaque américaine contre l'Irak, le Courant communiste estime possible de renverser le régime de Saddam Hussein au Kurdistan. Prenant de vitesse les nationalistes kurdes, il prend l'initiative de l'insurrection à Souleimaniye. Ses groupes armés prennent d'assaut les bâtiments officiels et les bureaux du Parti Baas, avec un important soutien populaire. En même temps, il mène une active campagne pour la création de conseils ouvriers, qui prennent effectivement le pouvoir durant plusieurs semaines, et pour les revendications sociales (35 heures, augmentation de salaires, autogestion...). C'est le début de l'insurrection de 1991 au Kurdistan.  En 1993, sous l'impulsion de l'iranien Mansoor Hekmat, le Courant communiste fusionne avec plusieurs autres groupes d'extrême-gauche irakiens pour devenir le Parti communiste-ouvrier d’Irak.

Fédération des conseils ouvriers et syndicats en Irak.

La Fédération des conseils ouvriers et syndicats en Irak est une organisation syndicale créée et animée par des militants communistes-ouvriers. Son président est Falah Alwan. Le Syndicat des chômeurs en Irak en fait partie.

Organisation pour la liberté des femmes en Irak.

L'Organisation pour la liberté des femmes en Irak (OLFI), également connue sous son sigle anglophone "OWFI" (pour "Organization of Women's Freedom in Iraq") est une organisation non gouvernementale consacrée à la défense des droits des femmes en Irak. Elle est fondée en juin 2003 par Yanar Mohammed, Nasik Ahmad et Nadia Mahmood. Elle défend la pleine égalité hommes-femmes et la laïcité, et lutte contre l'islamisme et l'occupation américaine. Sa présidente est Yanar Mohammed et sa porte-parole internationale, Houzan Mahmoud, toutes deux membres du comité central du Parti communiste-ouvrier d'Irak.  À l'origine de l'OLFI se trouve l"'Organisation indépendante des femmes", active au Kurdistan de 1992 à 2003 malgré la répression gouvernementale et islamiste, et la "Coalition de défense des droits des femmes irakiennes", fondée en 1998 par des irakiennes en exil. L'OLFI concentre son action sur la lutte contre la charia, contre les enlèvements et assassinats de femmes et contre les crimes d'honneur. Forte de plusieurs milliers de membres, elle dispose d'un réseau de soutien à l'extérieur, notamment aux États-Unis. Ses militantes et ses dirigeantes ont plusieurs fois fait l'objet de menaces de mort de la part d'organisations islamistes.

Congrès des libertés en Irak.

Le Parti communiste-ouvrier d'Irak est à l'origine du Congrès des libertés en Irak, généralement désigné sous son sigle anglais, IFC (). Ce parti politique irakien fondé en regroupe des organisations politiques, syndicales et associatives d'horizons divers. Son secrétaire général Samir Adil, ancien prisonnier politique sous le régime de Saddam Hussein est membre du bureau politique du Parti communiste-ouvrier d'Irak.  L'IFC prône la démocratie et la laïcité et se réclame du progressisme. Il s'oppose à la fois à l'occupation américaine et à l'islam politique en Irak. Son slogan le plus courant,, exprime un refus des divisions ethniques et religieuses.  Partisan de la résistance civile, appuyé par une forte base syndicale, l'IFC s'oppose à l'usage du terrorisme et privilégie l'action politique et sociale. Il possède sa propre organisation armée, nommée les "Forces de sûreté". Il dispose d'une implantation nationale, mais son nombre d'adhérents est inconnu. Il refuse de, dénonçant la fraude électorale massive et les scrutins tenus sous occupation militaire, ce qui ne permet pas de connaître son audience électorale.  L'IFC édite deux journaux, l'un en langue arabe, dont le titre signifie « Ensemble vers la liberté », l'autre en langue anglaise intitulé. L'IFC dispose également d'un important réseau de solidarité internationale, notamment au Japon et aux États-Unis d'Amérique. La communication est un enjeu majeur pour le parti communiste-ouvrier d'Irak, du point de vue pratique, parce que la situation de violence en Irak limite les rencontres directes et les apparitions publiques. Depuis, le Congrès des libertés en Irak dispose également d'une télévision satellite : "Sana TV" (« La lumière »), développée avec l'aide financière de la gauche japonaise, mais ses locaux ont été saccagés en 2011.

Positions.

Le Parti communiste-ouvrier d'Irak est connu pour sa position de « troisième camp », c'est-à-dire d'opposition à la fois à l'occupation militaire et à la résistance islamo-nationaliste. Il s'est opposé à l'embargo, à la guerre en 2003, et réclame aujourd'hui le départ des troupes de la coalition. Mais il le fait sur la base d'une stratégie civile, en créant des syndicats, en organisant l'auto-défense et la vie sociale dans les quartiers, des mouvements de femmes, des associations. Il s'oppose au gouvernement islamiste, ce qui lui a valu des accrochages avec le Suprême conseil de la révolution islamique en Irak et l'Armée du mahdi, deux formations politiques.

Groupes issus du Parti communiste-ouvrier d'Irak.

En 1999, un groupe de militants est parti former l'Union communiste en Irak. Ce groupe reste, dans ses grands lignes, proche des idées de Mansoor Hekmat, mais il est moins nettement anti-nationaliste et plus proche du léninisme classique. L'un de ses militants a été assassiné par un groupe islamiste en.  En 2004, sous l'influence des débats dans le parti communiste-ouvrier d'Iran, une scission s'est produite, à la fois en Irak et dans les organisations au Canada et en Allemagne. Elle a donné naissance au Parti communiste-ouvrier de gauche en Irak. Lors de cette scission, le Parti communiste-ouvrier d'Irak s'est rapproché du parti communiste-ouvrier d'Iran - Hekmatiste.

Le Parti communiste-ouvrier d'Irak (, translittération : ) est une organisation marxiste irakienne fondée en 1993. Autorisé en Irak depuis la chute de Saddam Hussein, le parti dispose également de branches dans la diaspora irakienne.

Dělnická komunistická strana Iráku ("Hizb al-Shuyu'i al-'Ummali al-'Iraqi") je politická strana v Iráku. Strana byla v opozici vůči režimu Saddama Husajna, následně se ale postavila i proti americké „křesťanské“ okupaci. Ideologie strany vychází z marxismu, ale staví se kriticky k pozdějšímu vývoji v Sovětském svazu. Dále například prosazuje rovnost mužů a žen. Staví se kriticky i k další komunistické straně – Komunistické straně Iráku, oproti ní podporuje nezávislé dělnické a odborové hnutí a také Rady pracujících.


Biographie.

Alfred Binet est le fils d'un médecin et d'une artiste-peintre. À la fin de ses études secondaires au lycée Louis-le-Grand à Paris, il commence des études de droit. Admis au barreau de Paris en, après l'obtention de sa licence de droit, Binet démissionne six ans plus tard. Il engage ensuite des études de médecine qu'il ne termine pas. Il complète sa formation par des cours de psychophysiologie et de clinique psychiatrique.  En 1883, Joseph Babinski présente Binet à Charles Féré avec qui il publie "Le Magnétisme animal" et "Les Altérations de la personnalité".  En 1884, Alfred Binet épouse la fille de l'embryologiste Édouard-Gérard Balbiani et ils ont deux filles, Madeleine née en 1885 et Alice née en 1888. Il commence des études de sciences naturelles à la Sorbonne, où il suit les cours de son beau-père. Encouragé par Théodule Ribot à poursuivre ces études dans le domaine de la psychologie, il travaille avec Jean-Martin Charcot à l'hôpital de la Salpêtrière où l’hypnose et la suggestion sont des thèmes d'expérimentation nouveaux et fertiles.  En 1890 il rencontre Henri Beaunis qui a créé l'année précédente le Laboratoire de psychologie physiologique rattaché à l'École pratique des hautes études. Binet l'y rejoint et se voit nommé directeur adjoint en 1892. En 1898, Théodore Simon, interne de psychiatrie à la colonie de Perray-Vaucluse, le contacte au sujet des enfants "anormaux" dont il a la charge. Ils engagent une collaboration.  En 1894, Alfred Binet fonde avec Henry Beaunis la revue "L'Année psychologique". L'année suivante, il devient directeur du laboratoire de psychophysiologie à la place d'Henry Beaunis. En 1895, il donne une série de cours à l'Université de Bucarest, en Roumanie.  En 1905, à la demande du gouvernement français, Alfred Binet publie une échelle métrique de l'intelligence qu'il a élaboré conjointement avec Théodore Simon. Cette échelle a pour but de mesurer le développement de l'intelligence des enfants en fonction de l'âge (âge mental). Il opte d’emblée pour une stratégie ouverte, c’est-à-dire qu’il n’écarte "a priori" aucun indicateur. Il s’intéresse ainsi notamment à la graphologie ainsi qu’à la céphalométrie ou encore la chiromancie. Il ne retient que les indicateurs suffisamment pertinents pour évaluer l'intelligence. Dans les années suivantes, il proposera des améliorations. Ce travail sera le point de départ de nombreux autres tests, en particulier le quotient intellectuel (QI).  Alfred Binet meurt d'une congestion cérébrale en 1911.

Carrière.

Il est l'inventeur des premiers tests psychométriques.  À la suite de la loi de l'enseignement obligatoire de 1882, Binet fut chargé de mission en 1904 par le ministre de l'Éducation. Le ministère de l'instruction publique fait appel à ses compétences pour imaginer un outil qui permettrait de repérer les enfants susceptibles de rencontrer les plus grandes difficultés scolaires. Il est soutenu par Louis Liard (recteur de l'académie de Paris) et Gustave Belot (inspecteur de l'enseignement primaire).  Alfred Binet s'adjoint les services du médecin Théodore Simon. L'échelle psychométrique Binet-Simon vise à un diagnostic rapide d'arriération en comparant les performances de l'enfant à celles de sa classe d'âge. Binet refusait l'exclusion des débiles légers. Loin de chercher à éliminer certains écoliers du circuit scolaire au nom d'une idéologie ségrégationniste, Binet entend en réalité organiser pour eux une structure d'accueil pour leur permettre de réintégrer au plus vite les classes normales. L'espoir de cette réinsertion se fortifie avec l'ouverture, en, de son laboratoire de pédagogie normale, à l'école de la rue de la Grange-aux-Belles à Paris. Qui plus est, Binet est le premier à souligner la différence sociale des variations cognitives dans les résultats des performances intellectuelles, mais aussi physiques.  Son échelle psychométrique conduira pourtant à des interprétations naturalistes et raciales, plus simplistes, notamment aux États-Unis. Sa modification par Lewis Madison Terman en fera un instrument de sélection et d'élitisme : l'échelle d’intelligence Stanford–Binet.

Note sur le test Binet et Simon.

Le QI, conçu en 1912 par William Stern, est donné par la formule (âge mental / âge réel). C'est donc un quotient. À partir de 1939, cette méthode a été graduellement supplantée par les tests de Wechsler (comme le WISC), qui ne donnent plus un quotient mais qui situent l'individu par rapport à une population de référence.

Alfred Binet (Alfredo Binetti), né le à Nice (alors dans la division de Nice du royaume de Sardaigne) et mort le à Paris, est un pédagogue et psychologue français. Il est connu pour sa contribution essentielle à la psychométrie.

Alfred Binet (8. července, 1857, Nice – 18. října, 1911) byl francouzský psycholog a autor prvního běžně používaného testu inteligence.


Histoire et développement.

Depuis le début des années 1930, l'Armée impériale japonaise commençait à s'intéresser et à étudier les nouvelles formes de guerre, en l'occurrence la guerre mécanisée et l'emploi de plus en plus important des blindés. Ainsi, elle avait mis au point un nouveau type d'unité qui combinait l'infanterie et les chars. Cependant, le char moyen Type 89 I-Go ne pouvait pas suivre l'infanterie motorisée, qui se déplaçait en camions atteignant la vitesse de. Il ne pouvait en effet lui-même pas dépasser. Pour résoudre ce problème, le Bureau technique de l'armée proposa de développer un nouveau char léger pouvant atteindre. Le projet fut lancé dès 1933. Le prototype du nouveau blindé fut terminé l'année suivante à l'arsenal de Sagami. Ce char combinait rapidité et faible blindage ; de ce fait il était similaire au Cruiser Mk I britannique ou au BT soviétique. Son nom de code était "Ha-Gō" (ハ号), indiquant qu'il constituait le "troisième type" de char mis au point par l'armée.  En 1935, durant une réunion au Bureau technique de l'armée, le char léger Type 95 "Ha-Gō" fut présenté comme étant un char moyen pour les unités d'infanterie mécanisée. L'infanterie considérait que son blindage n'était pas assez épais pour appuyer son avancée vers les lignes ennemies, mais la cavalerie affirmait que la vitesse élevée du char ainsi que son armement compenseraient son faible blindage. Finalement, l'infanterie admit que le Type 95 était non seulement supérieur à tout autre véhicule blindé mais également la seule alternative disponible au Type 89.  La production du Type 95 "Ha-Gō" commença en 1935 au sein des industries lourdes Mitsubishi. En 1939, 100 exemplaires avaient été construits. Mitsubishi fabriqua un total de dans ses usines, tandis que étaient produits par l'arsenal de Sagami, les usines Hitachi, Niigata Tekkoshō, Kobe Seikoshō et l'arsenal de Kokura.  Le Type 95 constituait une amélioration majeure par rapport aux chars légers et chenillettes de l'armée impériale japonaise conçus jusqu'alors, mais il servit rapidement de base à un intense programme de production de variantes améliorées tel que le modèle Manshū (Type M) qui descendait directement du Ha-Gō. Celui-ci était techniquement identique, mais il avait été développé et mis au point par les écoles de tankistes de l'Armée du Guandong basées au Mandchoukouo et sa construction en grand nombre avait été planifiée pour composer et équiper les futures unités blindées de l'armée impériale du Mandchoukouo, et il était aussi prévu que la production de ces chars se fasse dans cet État. Un autre développement aboutit au Char léger Type 98 Ke-Ni, qui entra en production dès l'année 1942 et dont furent produites. Ce dérivé possédait un meilleur blindage et était armé d'un canon Type 100 de 37 mm et de deux mitrailleuses de calibre.  Le char Type 95 servit aussi comme base pour le char amphibie Type 2 Ka-Mi, qui joua un rôle important dans les premières campagnes et victoires japonaises de la Seconde Guerre mondiale.

Conception.

Le char léger Type 95 Ha-Go était un blindé de, avec un équipage de (habituellement un commandant/artilleur/chargeur, un mécanicien/servant de mitrailleuse frontale et un chauffeur).  Son armement principal était un canon Type 97 de d'une longueur de, un angle d'élévation compris entre, une vitesse initiale de ( pour le dernier modèle) et une capacité de pénétrer un blindage de à une distance de. Le commandant devait charger, viser la cible et faire tirer le canon. Le Type 95 transportait deux types de projectiles : le Type 94 hautement explosif et le Type 94 anti-blindage.  L'armement secondaire était constitué de deux mitrailleuses légères Type 91 de, une sur la partie frontale de la carrosserie du char et l'autre à l'arrière de la tourelle. L'utilisation de ces chars lors des campagnes en Mandchoukouo et en Chine confirmèrent la nécessité de les munir de meilleures mitrailleuses ; ainsi les mitrailleuses calibre furent remplacées en 1941 par les Type 97 de, plus puissantes. L'une d'elles était postée à la droite du commandant/artilleur, déjà bien trop sollicité au vu des nombreuses fonctions qu'il devait assurer. Le canon original Type 94 fut également remplacé par un Type 98 de même calibre, mais avec une meilleure vitesse initiale de l'obus.  La tourelle, actionnée manuellement, était petite et extrêmement étroite, même pour le seul membre d'équipage qui l'occupait. En effet, il était seulement possible pour le commandant de pivoter sur un arc de 45 degrés à l'avant, ce qui laissait la tâche de couvrir les arrières avec une simple mitrailleuse, censée compenser ce grave désavantage.  La caractéristique la plus remarquable du char Type 95 résidait dans son système de suspension simple. Les chenilles étaient propulsées par les deux roues dentées situées à l'avant. Deux bogies sur roues étaient suspendues à un bras mécanique, avec deux bras de chaque côté. Il y avait également deux roues de retour. Le système de suspension présenta des problèmes dès la mise en service du char, car sa tendance à rebondir avec force sur des terrains irréguliers rendait sa conduite impossible. De plus, sa vitesse devenait difficilement régulable ainsi que sa manœuvrabilité. De fait, sa suspension fut modifiée et un bras fut installé pour relier les deux jeux de roues motrices. Malgré cela, le char continua à secouer terriblement ses occupants quand il traversait n'importe quel terrain dénivelé. Pour cette raison, on lui ajouta une couche intérieure d'amiante, destinée à réduire la chaleur intérieure et à éviter à l'équipage des désagréments quand il était lancé à grande vitesse sur des sols accidentés.  Les premiers modèles produits utilisaient un moteur diesel Mitsubishi refroidi par air d'une puissance de 110 chevaux (82 kW), atteignant une vitesse maximale de (25 mph). Ce moteur était aussi celui qui propulsait le char moyen Type 89 I-Go. Par la suite, le Type 95 bénéficia d'un moteur plus puissant, le Mitsubishi NVD 6120 de 120 chevaux (89,5 kW). Certains chars furent aussi équipés de deux réflecteurs sur leur partie frontale, pour être utilisés lors d'opérations nocturnes.

Protection.

Sans contestation possible, le Type 95 Ha-go est mis facilement hors combat par n'importe quel canon antichar de 37mm. La seule chance de survie face à un calibre de ce genre est d’espérer un ricochet sur une des nombreuses plaques inclinées. Vulnérable aux petites pièces antichar, le Type 95 ne peut espérer résister qu'aux armes de faible calibre et aux éclats d'obus. La situation du char peut aussi se retrouver difficile en présence de plusieurs mitrailleuses d'infanterie. La Browning M1919 de.30 (7,62mm) américaine, tirant à la cadence de 450 cpm (coups par minute) des projectiles M1 de 11,3g à une vitesse de 854/ms peut endommager le char à une distance proche. Sous le feu de plusieurs M1919, le Type 95 subirait des dégâts sur ses parties vulnérables comme les optiques, mais les plaques en acier à blindage soudées et rivetées semblent susceptibles de stopper les projectiles.

Mobilité.

Équipé d'un moteur 6 cylindres en ligne Mitsubishi NVD 6120, comme dit au-dessus, développant 120 chevaux à plus de 1800 tr/min, le Ha-Go profite d'un poids de seulement 7,7 tonnes pour afficher un rapport puissance/poids des plus corrects. Ainsi, le char japonais est-il crédité d'une valeur de 16,22 cv/t qui lui assure une vivacité honorable. Son bloc Diesel lui assure un couple supérieur qui lui permet de compenser, en partie, sa transmission moins sophistiquée. Le Ha-Go possède aussi une bonne autonomie, son moteur lui permettant d'atteindre les 250 km sur route. Outre une meilleure occupation sur le terrain, le char japonais peut alors effectuer de plus grands trajets de liaison sans avoir à se ravitailler.Il atteint les 165 km en tout terrain, sans réservoirs externes.  Avec une largeur de chenilles de 25,1 cm, le char possède une pression massique très faible, avec. Malgré ses 18,7 m de braquage, il possède une grande rapidité au moment de tourner sur place, les 2,337 m de longueur du train de roulement (en plus composé de deux bogies comprenant chacun une paire de galets cerclés de caoutchouc) étant proche de la largeur de la caisse (2,07 m). Et plus la division de ces deux chiffres est proche de 1, plus l'engin tourne rapidement. Le mécanicien japonais peut aussi accéder au compartiment moteur via une petite trappe, à l'intérieur de la caisse, de manière à pouvoir éventuellement intervenir sous le feu de l’ennemi et cela sans devoir s'exposer.

Armement.

Le Type 95 est équipé d'un tube de 37mm Type 94 L/37 (1,3m de longueur) et de munitions Type 94 (Armor Piercing High Explosive). Le char possède une distance maximale de tir de 2000m, distance théorique puisque la précision de l'obus pesant a peine 0,9 kg est des plus médiocres. Ils sont en effet assez sensibles au vent et perdent rapidement leur vélocité. Mais le Type 95 intervenant souvent dans une végétation dense et dans des combats assez restreints, sa portée maximale n'a pas beaucoup d'importance, même pour jouer l'artillerie, ses obus étant trop faibles. En effet, le canon de 37mm peut tirer un obus explosif de 0,9 kg, dont 0,039 kg de trinitrotoluène (TNT), mais celui-ci est trop peu puissant, même pour détruire certaines cibles molles. Son élévation varie de +24° a -20°.  Le char ne compte que 3 hommes : un chef d'engin, un mécanicien faisant office de servant pour la mitrailleuse frontale et un pilote. Le premier, seul dans la tourelle, doit aussi jouer le rôle de tireur et de chargeur, s'occuper de la communication à l'aide de drapeaux et servir la mitrailleuse de tourelle tirant vers l'arrière droit. En armement secondaire, le Ha-Go possède deux mitrailleuses Type 97 de 7,7mm (une en tourelle, l'autre placée frontalement à travers la caisse) dotées de cartouches.

Déploiement et engagement militaire.

Quand le Type 95 entra en service en 1935, c'était un véhicule fonctionnel et comparable à n'importe quel autre char léger de l'époque. Ce fut en outre le meilleur véhicule de sa catégorie disponible en grande quantité pour les besoins des forces armées japonaises depuis les années 1930 jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Il était principalement employé pour appuyer et soutenir l'avancée de l'infanterie en territoire ennemi ou bien encore lors de missions de reconnaissance. Enfin, il était parfois utilisé comme véhicule d'assaut, malgré ses défauts. Il fit ainsi face aux chars légers M3 Stuart américains aux Philippines, aux rares chars de l'armée britannique en Malaisie, et en Birmanie en décembre 1941.  Le Type 95 Ha-Gō démontra certaines de ses qualités lors des campagnes qui eurent lieu fin 1941 et début 1942, quand les troupes japonaises envahirent la Malaisie britannique et capturèrent la place forte de Singapour. Une des clés du succès japonais en Malaisie fut la présence inattendue de leurs chars dans des zones où les Britanniques ne pensaient pas qu'ils pouvaient être employés. Le terrain humide de la jungle ne fut pas un obstacle pour les douze chars Type 95 qui prirent part à l'attaque qui coupa la ligne Jitra le.  Les premières batailles de chars contre chars de la Guerre du Pacifique eurent lieu le, durant l'invasion japonaise des Philippines. Les chars Type 95 du Régiment de chars affrontèrent les M3 Stuart du Bataillon de blindés américain. Ces chars étaient tous deux armés du même canon de mais le M3 possédait un meilleur blindage. Cependant, cet avantage ne fit pas la différence car les commandants américains, inexpérimentés, ne purent employer efficacement leurs blindés et tirer parti de leurs meilleurs blindages face aux forces japonaises.  Deux chars Type 95 furent envoyés soutenir le débarquement japonais dans la baie de Milne vers la fin du mois d'août 1942. Initialement, les chars démontrèrent leur succès contre l'infanterie australienne légèrement armée, dont les « bombes collantes » ne pouvaient adhérer sur eux à cause de la trop forte humidité de ces régions. Bien que les chars Type 95 eussent montré leur fiabilité sous le climat tropical de Malaisie, ils ne purent résister à l'importante quantité de boue produite par les pluies intenses et diluviennes qui s'abattaient sur la baie de Milne. La majorité des chars japonais s'embourbèrent et furent finalement abandonnés quelques jours après avoir été débarqués à terre.  Le Type 95 commença à montrer sa vulnérabilité lors des batailles suivantes contre les forces britanniques, où les obus tirés par son canon de ne pouvaient transpercer le blindage des chars britanniques Matilda déployés contre eux. Le maigre blindage du Type 95 le rendait bien plus vulnérable face aux tirs ennemis, car les forces alliées avaient en plus découvert que même les armes équipant l'infanterie étaient capables de transpercer le faible blindage situé autour du moteur. En outre, même son blindage le plus épais ne pouvait résister à un projectile d'un calibre supérieur à celui d'un simple fusil de 7,62 ou. Sa puissance de feu se révélait insuffisante pour faire face aux autres chars alliés, comme le M4 Sherman ou encore le M3 Stuart.  Pour tenter de changer le cours de la guerre qui jouait en sa défaveur, le Japon décida d'employer les Type 95 dans des attaques frontales ou bien comme casemates placées dans des positions défensives statiques sur les diverses îles occupées par le Japon. Durant la bataille de Tarawa (), sept chars Type 95 enterrés firent face au débarquement américain sur l'île. La majeure partie d'entre eux furent détruits sur l'île Parry et à Enewetak. Pendant la bataille de Saipan, les Type 95 attaquèrent le la tête de pont mise en place par les "Marines" américains sur une partie de la plage. La plupart d'entre eux furent réengagés le jour suivant dans la plus grande bataille de chars de la Guerre du Pacifique.  Lors de la bataille de Guam, qui débuta le, dix chars Type 95 furent détruits par des tirs de bazooka et de chars Sherman. Sept de plus furent détruits par la suite dans divers affrontements sur l'île de Leyte, et 19 autres à Luçon. À la bataille d'Okinawa, 13 chars Type 95 et 14 chars moyens Type 97 "Shinhoto" du Régiment de chars firent face à 800 blindés américains.  Des centaines de chars Type 95 furent abandonnés en Chine à la fin de la guerre. Ces derniers furent employés pendant la Guerre civile chinoise ainsi que par l'Armée populaire de libération de la République populaire de Chine durant la Guerre de Corée.  L'Armée rouge utilisa quelques chars Type 95 capturés aux forces japonaises durant la Seconde Guerre mondiale, plus particulièrement entre mai et septembre 1945, à la toute fin de la guerre, lors de l'invasion soviétique de la Mandchourie alors sous contrôle du l'empire du Japon et l'occuper militairement par la suite. En effet, si l'Allemagne Nazie était certes vaincue, le Japon continuait seul sa lutte contre les forces alliés déployées dans le Pacifique.

Exemplaires subsistants.

Bien qu'il ne reste plus aujourd'hui au Japon d'exemplaires survivants du char léger Type 95 Ha-Go, certains d'entre eux ont malgré tout été conservés dans des musées un peu partout dans le monde :

Sources.

Truck And Tank Magazine

Le, connu également sous le nom de Type 97 Ke-Go, est un char léger employé par l'armée impériale japonaise durant la Seconde guerre sino-japonaise et la Seconde Guerre mondiale. Bien qu'il fût très lent pour un char léger, il démontra ses qualités contre l'infanterie ennemie durant les campagnes en Mandchourie et en Chine, où l'armée nationale révolutionnaire chinoise ne possédait que très peu de blindés ou d'armes anti-char pour lui faire face. Il lui manquait cependant le blindage et l'armement des chars alliés contemporains, et il était déjà considéré comme obsolète au début de la Seconde Guerre mondiale. Plus de de ce char furent néanmoins produites. Le char Type 95 Ha-Gō fut également employé par les détachements de marins de la Marine impériale japonaise durant la Guerre du Pacifique.

Typ 95 Ha-gó byl japonský lehký tank užívaný ve druhé světové válce. Jednalo se o zcela novou konstrukci japonského stroje, jehož prototyp byl vyroben roku 1934 firmou Dowa Jidosha. Tank měl svařovanou a nýtovanou konstrukci, jeho osádku tvořili tři muži. V korbě vedle sebe seděli řidič a přední kulometčík. Jenom velitel měl své místo ve stísněné věži. Sériově se začal vyrábět roku 1936 ve firmě Mitsubishi, na základě zkušeností z čínského válčistě byl tank postupně modernizován. Několik tanků bylo vyzbrojeno kanónem ráže 47 mm, dokonce došlo i k osazení druhým kanónem ráže 37 mm místo kulometu. Do roku 1943 bylo vyrobeno 2093 kusů, jedná se o nejvíc produkovaný japonský tank. Tank byl však, stejně jako M3 Stuart, účinný jenom proti pěchotě.