Développement et composition.

"Mirrors" a été enregistrée aux studios 11th Street, Chalice et Cherrytree. Elle a été coproduite et coécrite par Akon, Giorgio Tuinfort et Martin « "Cherry Cherry Boom Boom" » Kierszenbaum ; les deux derniers ont également dirigé son instrumentation. Kills a fourni quelques compositions supplémentaires. Mark « "Exit" » Goodchild et Tony Ugval ont géré son ingénierie, tandis que sa postproduction a été menée par Robert Orton et Gene Grimaldi. Le premier l’a mixée et le second s’est occupé de son matriçage.  "Mirrors" a été décrit comme un morceau « disco pop » incorporant des guitares électriques, une ligne de basse « bouillonnante », un rythme « synthétisé et broyé » avec une « influence synth pop des années 80 », des « guitares rock à écho » et un refrain « hymnique en voix de fausset ». Jack Stevin du site Web "AltSounds" a observé que son instrumentation lui confère une « atmosphère gothique ». Jon O'Brien du site Web "AllMusic" et Matthew Wilkening d’AOL Radio l’ont assimilé à la chanson "Sweet Dreams (Are Made of This)" des Eurythmics—O'Brien a crédité une similarité quant au rythme de "Mirrors" et Wilkening l’a comparé à une version « plus alimentée au Red Bull et aux stéroïdes » vis-à-vis de celle des Eurythmics. Pendant le refrain, durant lequel elle chante les paroles « "Turning the lights out / Burning the candles / And the mirrors gonna fog tonight" », Kills atteint une note en voix de fausset. Le texte fait référence aux pratiques sexuelles sado-masochistes, notamment par la présence de Kills en tant que dominatrice. Alex Young du site Web "Consequence of Sound" a interprété le contenu lyrique comme étant un franc parlé sur la « duplicité de l’identité, de l’orgueil et de l’objectivation », sujets qu’il a également trouvés « plus rattachables » aux thèmes dépeints dans "Perfectionist".

Accueil critique.

Après sa parution, "Mirrors" a reçu des avis généralement positifs des critiques de musique. Alex Young du site Web "Consequence of Sound" a mis en évidence la chanson comme étant un « morceau essentiel » de "Perfectionist", alors que Jon O'Brien du site Web "AllMusic" l’a désigné comme étant un exemple remarquable sur l’album, le qualifiant de « très stellaire ». Lewis Corner du site Web "Digital Spy" a de même fait l’éloge de la chanson, lui attribuant une note de quatre étoiles sur cinq. Blair Kelly du site Web "musicOMH" a décrit le refrain de la chanson comme étant « génial et très accrocheur » ; à l’inverse, le rédacteur a critiqué la section parlée de la chanson. Jack Stevin du site Web "AltSounds" a estimé que la chanson était « agréable », en dépit de ses « paroles ternes ».  La chanson a réussi à atteindre de hautes positions dans les classement musicaux européens. En Autriche, elle a tenu pendant vingt semaines consécutives et s’est placée au septième rang ; le morceau a été listé à la cinquantième place des classements autrichiens de fin d’année en 2011. "Mirrors" a atteint le dixième rang des classements allemands et a été le de l’année 2011 le plus fructueux dans le pays. La chanson a atteint le deuxième rang des classements polonais, pour la fin de semaine du ; à l’inverse, elle a fait son entrée dans les classements britanniques à la. En Suisse, "Mirrors" est restée dans les hit-parades pendant une semaine, au, tandis qu’en Flandres, le morceau n’a pas réussi à entrer dans les principaux classements et, à la place, est entré dans le deuxième classement principal, au. En Amérique du Nord, le single a obtenu un succès limité—atteignant le des hit-parades canadiens et le troisième rang du classement américain "Hot Dance Club Songs".

Clip vidéo.

Le cinéaste français Guillaume Doubet a été choisi pour réaliser le clip vidéo de "Mirrors", qui a été publié le. Robbie Daw du site Web "Idolator" l’a décrit comme étant « terrifiant » et « cinématographique », tout en faisant l’éloge de la façon de se vêtir de Kills.  Le clip commence avec un plan montrant Kills dans une voiture, s’appliquant du rouge à lèvres à travers le rétroviseur, pendant que la version instrumentale de la chanson est jouée en arrière-plan. Elle sort de la voiture et passe devant un homme, qui est par la suite vu debout entre deux femmes portant des masques en plastique représentatifs du visage de Kills. Les musique s’arrête et des bruits de pas se font entendre à plusieurs reprises, alors que Kills s’approche d’un miroir fêlé. Après avoir entendu un bruit, elle regarde par-dessus son épaule, pendant que son reflet se tourne vers elle. Kills est entraînée à travers le miroir et la carte de titre du premier acte, « "Vanity" », apparaît. Au cours de cette partie, un crâne en métal est montré pendant que Kills interprète la chanson devant un miroir. Une transition vers le deuxième acte, baptisé « "Control" », est effectuée. Dans celui-ci, elle est montrée avec une hache à la main, tout en étant au-dessus d’une boîte en verre. Un autre homme, visible depuis l’intérieur de la boîte, la filme alors qu’elle se déplace autour de lui. Le clip passe alors au troisième acte, intitulé « "Sex" », dans lequel Kills tient un crâne en main et lui chante le pont du morceau. Vers la fin du clip, Kills peut être vue menotté, enchaînée, assise à même le sol et séduisant un homme aux yeux bandés.

Performances en direct.

Le, Kills a interprété "Mirrors" sur le plateau de l’émission "Schlag den Raab", diffusée sur la chaîne de télévision allemande ProSieben. Un mois plus tard, Kills a interprété "Mirrors" en direct de l’évènement caritatif "Life Ball" 2011, qui eut lieu en Autriche.

Mirrors est le premier single de l’artiste britannique Natalia Kills. La chanson est écrite par Kills, Martin Kierszenbaum, Akon ainsi que par Giorgio Tuinfort, qui de plus produisent la piste. Elle sort le, en tant que single ‘conducteur’ du premier album de Kills, "Perfectionist". Décrite comme une chanson « disco pop », "Mirrors" fait référence à des thèmes variés comme les pratiques sexuelles sado-masochistes et l’arrogance.


Biographie.

Elle est née sous le nom de jeune fille de "Béatrice Muriel Hill" à Chester, Angleterre en 1941, seconde de trois sœurs, et émigra en Nouvelle-Zélande avec sa famille à la suite de la Seconde Guerre mondiale. Sa famille a tout d'abord vécu à Christchurch, puis plus longtemps à New Plymouth. Son père était un ecclésiastique, membre du mouvement Réarmement moral, puis plus tard maire. Pendant ses études à Christchurch, elle se maria avec son camarade d'étude et physicien Brian Tinsley, ne sachant pas que cela l'empêcherait de travailler à l'Université aussi longtemps qu'il y serait lui-même employé. Ils déménagèrent en 1963 à Austin (Texas, États-Unis), mais elle y subit les mêmes restrictions. En 1974, après des années où elle chercha l'équilibre entre son foyer, sa famille et deux carrières qui se télescopaient, elle abandonna son mari et ses deux enfants adoptifs pour prendre un poste de professeur assistant à Yale. Elle y travailla jusqu'à sa mort, d'un cancer, à la "Yale Infirmary" en 1981. Ses cendres sont enterrées dans le cimetière du Campus de l'Université.

Études.

Beatrice Tinsley fut lycéenne à la New Plymouth Girls' High School, puis étudiante à l'University of Canterbury où elle obtint un diplôme de Bachelor of Sciences (B.Sc.) puis un mastère en sciences en 1961, avec les Honneurs de première classe en physique. Son travail de doctorat fut en 1966 distingué par l'Université du Texas à Austin, avec sa thèse "Evolution of Galaxies and its Significance for Cosmology".

Activité professionnelle.

Beatrice Tinsley effectua les études théoriques sur la façon dont vieillissent les populations d'étoiles et comment cela affecte les qualités observables des galaxies. Elle collabora également à des recherches de base sur des modèles d'investigation sur l'éventuelle fermeture ou ouverture de l'Univers. Son modèle de galaxies mena aux premières approximations de ce à quoi devaient ressembler des protogalaxies.  En 1974, elle fut récompensée du Prix d'astronomie Annie J. Cannon de l'American Astronomical Society, décernée pour des "recherches remarquables et promesses de recherches futures par un chercheur postdoctoral de sexe féminin", en reconnaissance de son travail sur l'évolution des galaxies.  En 1977, Beatrice Tinsley, avec Richard Larson de Yale, organisa une conférence "sur l'évolution des galaxies et populations stellaires".  Peu après, en 1978, elle devint professeur d'astronomie à l'université Yale. Sa dernière publication scientifique, soumise à l'Astrophysical Journal, dix jours avant sa mort, fut publiée de façon posthume en Novembre, sans révision

Hommages.

En 1986 l'American Astronomical Society fonda le Prix Beatrice M. Tinsley, qui distingue "une recherche remarquable par sa contribution à l'astronomie ou à l'astrophysique, d'un caractère exceptionnellement inventif ou novateur". La récompense exclue les restrictions relatives à la citoyenneté ou le pays de résidence des candidats.  L'astéroïde de la ceinture principale (3087) Beatrice Tinsley, découvert en 1981 à l'observatoire de la 'Mt John University' près de Tekapo, est baptisé en son honneur.  En 1989, l'Université du Texas à Austin a institué une dotation pour la 'Beatrice M. Tinsley Centennial Visiting Professorship', qui fournit un revenu annuel suffisant pour inviter d'éminents astronomes à présenter un colloque, faire de la recherche en collaboration avec la faculté et de partager leur expertise avec le corps professoral et les étudiants. En 2007 ils ajoutèrent le 'Tinsley Scholars', récompense de chercheurs plus jeunes pour permettre de brefs voyages à Austin. En 2005, le Circa Theatre de Wellington monta une pièce intitulée "Bright Star" (en français : "L'étoile brillante"), sur la vie de Beatrice Tinsley. La 'Wellington Astronomical Society' organisa des séances d'observation au télescope à l'extérieur du théâtre, sur la jetée voisine du Museum de Nouvelle-Zélande Te Papa Tongarewa.  En septembre 2009, le Département de Physique et d'Astronomie de l'université de Canterbury créa le 'Beatrice Tinsley Institute', qui rassemble leurs programmes de recherche, les installations scientifiques et les programmes d'éducation d'enseignement pour l'astronomie et l'astrophysique.  En décembre 2010, le 'New Zealand Geographic Board' (Institut géographique néo-zélandais) baptisa officiellement Mont Tinsley un sommet des 'Kepler Mountains' (eux-mêmes baptisés d'après l'astronome Johannes Kepler).

Beatrice Muriel Hill Tinsley, née le à Chester et décédée le, est une astronome et cosmologiste néo-zélandaise dont les recherches ont constitué des contributions fondamentales à la compréhension d'un point de vue astronomique de l'évolution des galaxies dans le temps.


Histoire.

Les "Azalea Trail Maids" tirent leur nom de l"'Azalea Trail", un sentier de jardin de la ville de Mobile. La première "Azalea Trail Court" est fondée en 1949, et comportait seulement huit jeunes filles, deux de chacune des quatre écoles secondaires de la région. Dans les années 1950, il a été décidé que la cour comporterait cinquante jeunes filles graduées des écoles secondaires de la région de Mobile.

Sélection des Azalea Trail Maids.

Chaque année, des centaines de jeunes filles de Senior year d'écoles secondaires (17-18 ans, l'équivalent de la Terminale) tentent de devenir une "Azalea Trail Maid". Chaque école secondaire (qui peut envoyer des candidates proportionnellement à son nombre d'élèves) a le premier niveau de compétition, à partir duquel 100 candidates (et une suppléante pour chaque école secondaire) sont choisies pour passer la « city interview ». Finalement, 50 jeunes filles sont choisies pour représenter la ville de Mobile, en tant qu'ambassadrices. Le programme est supervisé par l'organisation.  La « city interview » est dirigée par un panel de juges qui ne sont pas de la région, ceci afin d'éviter le favoritisme envers certaines jeunes filles. La sélection des cinquante "Azalea Trail Maids" au terme de la « city interview » se fait sur de nombreux critères, incluant principalement :  L'intelligence : toutes les "Azalea Trail Maids" étaient des « bonnes élèves » en high school ;  La beauté : toutes les "Azalea Trail Maids" sont gracieuses et charmantes ;  La culture : toutes les "Azalea Trail Maids" doivent bien connaître les monuments de la ville de Mobile et son histoire, ainsi que les évènements actuels, afin de pouvoir répondre aux questions des visiteurs de la ville ;  La politesse, qui doit être exemplaire ;  ainsi bien sûr que l'aisance et l'aplomb.

Robes et accessoires.

Une fois que les cinquante "Azalea Trail Maids" sont choisies, l'étape suivante consiste à créer le costume (robe et accessoires) de chaque jeune fille. Les couleurs des robes sont : "baby maize", "petal peach", "baby blue", "light orchid" et "light aqua". La reine des "Azalea Trail Maids" (qui marche en tête lors des parades) porte une robe unique de couleur rose ("baby pink"). Pendant le processus du choix des robes, chaque jeune fille indique ses trois couleurs préférées (dans l'ordre de préférence) au, qui prennent finalement la décision de la couleur que chaque jeune fille portera.  Chaque jeune fille demande à une couturière de fabriquer ses atours. Comme il y a cinquante "Azalea Trail Maids", dix jeunes filles porteront chacune des cinq couleurs. Une des jeunes filles est nommée reine des "Azalea Trail Maids" ("Azalea Trail Queen") lors d'une réception au début du mois de décembre, et sa robe sera rose. Quelques jours après l'annonce de la reine le tissu est distribué et la confection des robes commence.  Ces robes sont une représentation du style d'avant la guerre de Sécession, mais ne sont pas destinées à être authentiques. Elles sont cousues à partir de tissus en polyester et de rubans en polyester/satin. Chaque jeune fille doit avoir deux paires de gants (gants sans doigts), et une cape. Il existe des directives spécifiques pour les robes. Par exemple, le bord inférieur de la robe doit être quatre pouces (environ 10 centimètres) au-dessus du sol. En outre, les volants sur le bord du chapeau, le bord de l'ombrelle et la collerette autour des épaules sont obligatoires. Une robe d"'Azalea Trail Maid" coûte généralement entre 3000 et 6000$.

Participations aux événements.

Événements locaux et régionaux : Durant leur année comme "ambassadrices officielles" de la ville de Mobile, en plus d'accueillir les visiteurs de la ville, les "Azalea Trail Maids" font de nombreuses apparitions locales. Beaucoup d"'Azalea Trail Maids" font plusieurs apparitions par semaine. Les jeunes filles participent à un grand nombre de cérémonies et d'événements. Les apparences locales des "Azalea Trail Maids" comprennent en particulier l'"America's Junior Miss", le "Senior Bowl", le "GMAC Bowl", et diverses parades. Les "Azalea Trail Maids" ne se montrent pas seulement dans leurs belles robes, mais aident aussi bénévolement des organismes locaux tels que les "Young Women's Civic Club". Événements nationaux : Non seulement les "Azalea Trail Maids" font de nombreuses apparitions locales, mais elles voyagent également pour plusieurs apparitions nationales pendant leur année en tant qu'ambassadrices de la ville de Mobile. Les "Azalea Trail Maids" participent à plusieurs grands événements tels la Parade du Quatre Juillet à Atlanta, la "Macy's Thanksgiving Day Parade" à New York, la "Rose Bowl Parade" ("Parade des fleurs") à Pasadena, la "Christmas Parade" ("Parade de Noël") à Chicago, la "Thanksgiving Day Parade" à Philadelphie, et l'"Easter Parade" ("Parade de Pâques") à Walt Disney World Resort. Les "Azalea Trail Maids" participent également aux parades lors des inaugurations présidentielles, comme celles de George W. Bush en 2004 et de Barack Obama en 2008.

Controverse lors de l'inauguration de la présidence de Barack Obama.

Une controverse a éclaté en janvier 2009, après que le groupe a été invité par le comité d'investiture de Barack Obama pour représenter l'Alabama durant la parade inaugurale. Le président de la Conférence d'État de l'Alabama de la NAACP, Edward Vaughn, a déclaré qu'un autre groupe devait représenter l'Alabama dans le défilé afin de mieux refléter l'histoire de l'État, que les costumes de style d'avant la guerre de Sécession des "Azalea Trail Maids" rappelaient l'époque de l'esclavage, et que le groupe serait une "risée". Les nombreux partisans des "Azalea Trail Maids" ont défendu l'organisation, précisant que les robes sont aussi censées représenter les fleurs d'azalée et que le groupe a la diversité raciale. Suite aux commentaires d'Edward Vaughn, Sam Jones, le premier maire afro-américain de Mobile, a publié une déclaration écrite :  "Les "Azalea Trail Maids" représentent la beauté de Mobile. Après tout, nous sommes la ville des Azalées. Nous sommes extrêmement fiers de leur participation à l'investiture du président élu Barack Obama et je ne vois pas de groupe qui représente mieux le caractère et la diversité de notre ville pour participer cet événement historique. Ces jeunes filles sont d'excellentes ambassadrices de Mobile".  Les commissaires du comté de Mobile, qui discutèrent à propos de la controverse autour des "Azalea Trail Maids" lors de leur réunions, déclarèrent qu'ils étaient déçus par la critique de Vaughn :  "Les "Azalea Trail Maids" ne représentent pas la Confédération ou les temps d'avant la guerre de Sécession, mais reflètent la beauté de Mobile et ses plus de 300 ans d'histoire fascinante".  Finalement Barack Obama lui-même a pris parti pour les "Azalea Trail Maids", Edward Vaughn s'est ensuite excusé pour avoir traité le groupe de "risée", et les "Azalea Trail Maids" ont bien participé à la parade inaugurale le 20 janvier 2009. Ainsi cette controverse, bien qu'ayant fait couler beaucoup d'encre, n'eut par la suite aucune conséquence pour les "Azalea Trail Maids".

Imitations et influences.

D'autres groupes de "Trail Maids", aussi habillées de vastes robes à crinoline, ont vu le jour plus récemment. Le plus connu est les "Dogwood Trail Maids", groupe composé de six jeunes filles habillées respectivement de robes violette, jaune, verte, orange, bleue et rose. À noter aussi que la "Pasadena Rose Queen" et "Royal Court" présente aussi de nombreuses ressemblances avec les "Azalea Trail Maids".  Enfin, les "Azalea Trail Maids" ont inspiré directement le roman "Never Sit Down in a Hoopskirt and Other Things I Learned in Southern Belle Hell" de Crickett Rumley (originaire de Mobile), l'auteur ayant juste remplacé la ville de Mobile par la ville (imaginaire) de "Bienville" (qui est censée aussi se situer en Alabama), et les "Azalea Trail Maids" par les (imaginaires) "Magnolia Maids". Pour écrire son roman, Crickett Rumley s'est servie de réels témoignages d'anciennes et actuelles "Azalea Trail Maids". Elle déclare à ce sujet : "I interviewed five Azalea Trail Maids, three who were serving at the time, and two alumnae. I had a ball with them! All of them were so smart, outgoing, and personable and they provided me with a fountain of helpful informations".

Les Azalea Trail Maids sont un groupe de cinquante jeunes filles choisies à l'issue de leur Senior Year (l'équivalent de la Terminale en France) d'high school (école secondaire) pour être des ambassadrices officielles de la ville de Mobile, Alabama. Les "Azalea Trail Maids", qui incarnent la "", sont chargés d'accueillir les visiteurs de la ville de Mobile et de ses environs, et sont tenues de bien connaître les monuments de la ville de Mobile et son histoire. Elles font également des apparitions lors d'événements locaux, régionaux et même nationaux (elles représentent alors l'État de l'Alabama). Vêtues de vastes et extravagantes robes à crinoline, les "Azalea Trail Maids" représentent tout particulièrement la "", c'est-à-dire l'archétype des jeunes filles des classes élevées des États du Sud des États-Unis d'avant la guerre de Sécession. En plus de leurs tenues, les "Azalea Trail Maids" doivent également avoir la politesse et les manières des jeunes filles de cette époque, et être toujours souriantes et avenantes. Être une "Azalea Trail Maid" est un poste très convoité par les jeunes filles de Mobile et de ses environs, et très honorifique. Un maire de la ville de Mobile déclara : "These girls are the best and brightest that Mobile has to offer".


Synopsis.

June, une jeune fille honnête et optimiste venant de la campagne doit, contre son gré, emménager avec Chloé, qui se trouve être son parfait opposé : une fêtarde invétérée, sans morale et diablement sexy. Son meilleur ami n'est autre que... James Van Der Beek, l'acteur ancienne star de "Dawson", particulièrement imbu de sa personne. Pour couronner le tout, le voisin est un pervers!

Production.

La série a d'abord été développée pour la FOX pour la saison 2009, mais a été refusée. Début 2011, ABC a demandé la production d'un épisode pilote, et James Van der Beek, Krysten Ritter et Dreama Walker ont été annoncés comme acteurs principaux. En Mai 2011, ABC valida la production d'une première saison pour début 2012. Bien que 13 épisodes aient été produits pour la première saison, ABC n'en diffuse que 7 en 2012, puis renouvelle la série pour une seconde saison où seront diffusés les épisodes manquants. Le, ABC annule la série. Les huit épisodes inédits sont mis en ligne sur ABC, Hulu et iTunes dès le. Le, la chaîne américaine Logo TV a diffusé l’intégrale de la série lors d'une journée marathon. Lors de ce marathon, les épisodes inédits ont été diffusés pour la première fois à la télévision américaine.

Épisodes.

Deuxième saison (2012-2013).

Le, la série a été renouvelée pour une deuxième saison et est diffusée depuis le. Les six épisodes inédits produits pour la première saison s'ajoutent à la deuxième saison.

, abrégé en France ou La Garce habite l'Appartement 23 en Belgique, est une série télévisée américaine en 26 épisodes de 22 minutes créée par Nahnatchka Khan dont seulement 18 épisodes ont été diffusés entre le et le sur le réseau ABC et simultanément au Canada sur Citytv.


Biographie.

Débuts cyclistes et carrière chez les amateurs.

En 2009, Yoann Paillot est membre du CO Couronnais en catégorie juniors. Il se classe cette année-là deuxième du Chrono des Nations juniors et troisième du championnat de France du contre-la-montre de cette catégorie, et premier espoir de première année au classement.  En 2010, il passe en catégorie espoirs (moins de 23 ans) et intègre l'équipe de Division nationale 1 Mosaic-Diffusion.com-Top 16, alimentée entre autres par le CO Couronnais. Il est huitième du championnat de France du contre-la-montre espoirs cette année-là.  Il est membre de la même équipe en 2011. Vainqueur du Tour Val de Saintonge et deuxième du Grand Prix de Vassivière, un contre-la-montre comptant pour la Coupe de France des clubs, durant le mois de mai, il est sélectionné en équipe de France des moins de 23 ans. Après une première sélection lors du Tour des Pays de Savoie, il devient en juillet champion d'Europe du contre-la-montre dans cette catégorie. Aux championnats de France en août, il est deuxième du contre-la-montre espoirs, battu par Johan Le Bon. Aux championnats du monde sur route, qui ont lieu en septembre au Danemark, il se classe treizième du contre-la-montre des moins de 23 ans, un résultat qu'il juge décevant. Il termine sa saison avec une victoire au Chrono des Nations espoirs.  En 2012, il se classe troisième du championnat de France du contre-la-montre alors qu'il est encore amateur.

Première carrière professionnelle.

Au deuxième semestre 2012, Yoann Paillot est engagé comme stagiaire au sein de l'équipe continentale La Pomme Marseille et signe dans la foulée un contrat le liant à cette formation pour la saison suivante.  En tant que membre de l'équipe de France, il est médaillé d'or du contre-la-montre aux Jeux méditerranéens puis médaillé d'argent au championnat du monde du contre-la-montre espoirs le dans la région de la Toscane, en Italie. Il s'adjuge également le titre de Champion de France du contre-la-montre espoirs.  À la fin de la saison 2014, le site Internet du quotidien La Provence annonce que le coureur prolonge son contrat avec La Pomme Marseille 13.  En 2015, il remporte le contre-la-montre par équipes du premier tronçon de la troisième étape du Circuit des Ardennes international.

Retour chez les amateurs.

Non conservé par Marseille 13 KTM à l'issue de la saison 2015, Yoann Paillot réintègre l'équipe Océane Top 16 en 2016. Au début de l'année, il remporte le Circuit de l'Essor devant son coéquipier Mathias Le Turnier, termine second du Tour du Canton de l'Estuaire et troisième du Circuit de la vallée de la Loire. Au mois d'avril, il gagne le classement général de la Boucle de l'Artois après s'être imposé lors du contre-la-montre de cette course par étapes. En mai, il s'impose au Tour du Loiret où il glane une étape et le classement général de l'épreuve. Quelques semaines plus tard, il s'adjuge le titre de champion de France du contre-la-montre amateurs devant Jérémy Cabot et Romain Bacon. Il connait un mois de juillet fastueux où il remporte le Tour des Deux-Sèvres, termine second du Tour d'Auvergne et s'adjuge la dernière étape du Kreiz Breizh Elites le août. Il n'obtient pas d'autres résultats probants durant ce mois mais renoue avec la victoire au Chrono des Achards en septembre. Il devance à cette occasion Sébastien Fournet-Fayard et Thibault Guernalec.  Un temps annoncé dans l'éphémère équipe continentale MG Sporgagne de l'homme d'affaires nordiste Guy Mollet à la fin de l'année 2016, il reste une saison supplémentaire dans les rangs des amateurs. Il renoue avec le succès dès le premier trimestre de la saison 2017 grâce à des victoires obtenues sur le Circuit des plages vendéennes et Nantes-Segré. Ces deux bouquets lui permettent de retrouver l'équipe de France espoirs et le cyclisme professionnel lors du Tour La Provence au mois de février et de la Classic Loire-Atlantique quelques semaines plus tard. En mai, il s'adjuge le contre-la-montre de l'Essor breton et termine troisième du classement général de cette course par étapes. Toujours en mai il remporte le Tour du Loiret pour la seconde fois consécutive. Au mois de juin il gagne la première étape et le classement général de La SportBreizh (manche de la coupe de France DN1) puis décroche un nouveau titre de champion de France du contre-la-montre amateurs. En juillet et en août, il s'octroie deux victoires sur des étapes du Tour des Deux-Sèvres, la Route d'or du Poitou, la nocturne de Jarnac et le Trophée des châteaux aux Milandes.

Seconde carrière professionnelle.

Deux jours après sa douzième victoire de la saison, l'équipe Saint-Michel-Auber 93 annonce le 12 août 2017 son arrivée pour la saison 2018. Stéphane Javalet, manager de l'équipe, compte sur ses performances contre la montre pour renforcer son groupe.

Saison 2018.

Pour son retour au sein du peloton professionnel, il termine troisième de l'Étoile de Bessèges après avoir terminé deuxième du contre-la-montre final, remporté par Tony Gallopin. Il se distingue de nouveau quelques jours plus tard dans cet exercice solitaire, du prologue du Tour de la Provence. Le 4 mars, il est seulement devancé par Jérémy Lecroq sur le Grand Prix de Lillers-Souvenir Bruno Comini. En juin, il s’adjuge la sixième du championnat de France du contre-la-montre. Un mois plus tard, il est sélectionné par Cyrille Guimard pour représenter la France en août aux championnats d'Europe de cyclisme sur route. Choisi pour participer à l'épreuve contre-la-montre, il se classe vingtième de cette course remportée par le belge Victor Campenaerts après avoir chuté sur la deuxième partie du parcours. Quelques jours plus tard, il s'impose lors du Prix Marcel Bergereau, épreuve élite nationale, devant Geoffrey Bouchard. Toujours en août, il termine troisième du Tour Poitou-Charentes derrière Arnaud Démare et Sylvain Chavanel. Il clot sa saison sur le Chrono des Nations, de l'épreuve.

Saison 2019.

Au premier trimestre 2019, il termine sixième de l'Étoile de Bessèges, dixième du contre-la-montre du Tour de La Provence et se montre à son avantage lors de la Drôme Classic où il fait partie d'une échappée qui ne sera reprise qu'à quelques dizaines de kilomètres de l'arrivée. Début juin, il débute les Boucles de la Mayenne par une quatrième place sur le prologue mais abandonne dès le lendemain sur une étape disputée dans des conditions dantesques. Il retrouve cette quatrième place lors du championnat de France de contre-la-montre. Fin juillet, il est sélectionné pour représenter la France aux championnats d'Europe de cyclisme sur route. Il s'adjuge à cette occasion la treizième place du contre-la-montre individuel puis termine sixième de la Polynormande, remportée par Benoît Cosnefroy, dix jours plus tard. Auteur d'un bon contre-la-montre (), il prend la cinquième place au classement général du Tour Poitou-Charentes en Nouvelle-Aquitaine.

Saison 2020.

Son début de saison 2020 est contrarié par une douleur au genou. Contractée à la suite d'une chute lors du Tro Bro Leon et malgré une opération lors de l'hiver, cette gêne le contraint à déclarer forfait à la veille de l'Etoile de Bessèges, premier objectif de sa saison.

Yoann Paillot, né le à Angoulême, est un coureur cycliste français, membre de l'équipe Saint-Michel-Auber 93. En 2011, il est devenu champion d'Europe du contre-la-montre espoirs à Offida en Italie.


Situation ferroviaire.

Établie à d'altitude, la gare de bifurcation de Vias est située au point kilométrique (PK) 448,887 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, entre les gares de Béziers et d'Agde. En direction de Béziers s'intercale la gare fermée de Villeneuve-lès-Béziers.  Elle est également l'origine de la ligne de Vias à Lodève, avant la gare fermée de Bessan. Seul le tronçon jusqu'à gare Lézignan-La Cèbe (fermée) est ouvert pour des circulations pour la desserte d'une carrière. En il n'y avait plus eu de circulations depuis.

Histoire.

La station de Vias est officiellement mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation régulière la dernière partie, sur une voie unique, entre Toulouse et Sète (dont le nom est orthographié "Cette" à l'époque), de sa ligne de Bordeaux à Sète. En fait des trains circulent : depuis la réception de la ligne le, l'ouverture d'un service marchandises le et l'ouverture du service voyageurs le avril. Il ne s'agissait pas d'une exploitation régulière mais d'une expérimentation servant à la formation des personnels. L'inauguration de la ligne a lieu le à Toulouse, les invités venant dans des trains spéciaux partis de Bordeaux et de Sète. Néanmoins des gares ont encore leurs superstructures en chantier.  En 1858, "Vias" est la depuis Bordeaux, qui est à, elle dessert une ville de. C'est après la gare qu'est prévu l'embranchement de la ligne de Pézenas.  La gare de Vias devint un nœud ferroviaire le, lors de la mise en service de la ligne de Vias à Lodève. Le trafic voyageurs sur Vias<>Paulhan fut supprimé le, soit un siècle après l'ouverture de la gare.  La gare est devenue un PANG (Point d'Arrêt Non Géré) le, lors de la fermeture du bâtiment voyageurs. Un second bâtiment se trouvait de l'autre côté de la voie, sur les quais des lignes de Bordeaux à Sète (Direction Agde) et de Vias à Lodève. Ce bâtiment servait également de poste d'aiguillage pour la ligne de Vias à Lodève. Ce second bâtiment a été démoli en 1991.  D'après des clichés datant de cette époque, la gare disposait de bien plus de voies qu'aujourd'hui. En se rendant sur place ou grâce à une vue satellite, on peut constater que ces voies ont été supprimées.  Le Bâtiment Voyageur a été partiellement muré en 2012 afin de faire face au vandalisme. Le passage piétonnier a été remplacé au même moment, l'ancien en bois étant en mauvais état.  En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de.

Service des voyageurs.

Accueil.

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.  Un passage de niveau planchéié permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte.

La gare de Vias est desservie par des trains TER Occitanie de la relation Narbonne-Avignon-Centre (ou Nîmes, ou Montpellier-Saint-Roch).

Intermodalité.

Un parking pour les véhicules y est aménagé.

La gare de Vias est une gare ferroviaire française de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, située sur le territoire de la commune de Vias, dans le département de l'Hérault, en région Occitanie.


Histoire.

De 1881 à 1914.

Formé le à la suite des Réformes Childers, le tout nouveau régiment était composé de deux bataillons. Le bataillon provenait du et du qui devint le bataillon.  Le bataillon combattit à Tel el-Kebir en durant la guerre anglo-égyptienne avant de prendre part à l'expédition du Nil dans le but d'assister le Major-Général Charles Gordon durant la guerre des madhistes.  Le premier bataillon prit part à l'expédition du Chitral puis à la campagne du Tirah ; et ce fut lors des opérations à la frontière nord-ouest en, durant la bataille sur les falaises du Dargai, que l'une des plus célèbres Victoria Cross du régiment fut obtenue. Le joueur de cornemuse George Findlater, bien que blessé aux deux jambes, continua de jouer à la cornemuse durant l'assaut. Un autre héros impliqué dans la charge des Gordon Highlanders à Dargai fut le joueur de cornemuse John Kidd. Il était avec Findlater, joueur de cornemuse également, quand, à mi-chemin des falaises, les deux joueurs furent touchés par des tirs. Ne s'attardant pas sur ses blessures, Kidd s'assit et joua « The Cock o' the North » alors que les troupes avançaient vers les hauteurs.  Le deuxième bataillon combattit à la bataille d'Elandslaagte en et lors du siège de Ladysmith en novembre, durant la guerre des Boers. Pendant ce temps le bataillon vu le feu de l'action à la bataille de Magersfontein en décembre, puis lors du siège de Doornkop où ils subirent des pertes importantes en.  En 1908, les volontaires et la milice furent réorganisés au niveau national ; les premiers devinrent la Territorial Force et les derniers la Special Reserve, amenant le régiment à 1 réserve et 4 bataillons territoriaux.

Première Guerre mondiale.

Les Gordon Highlanders envoyés au combat sont répartis en deux corps militaires : les professionnels sont membres de l'armée régulière et les volontaires de l'armée territoriale. Cela dit, à la suite de l'appel aux volontaires de Kitchener, l'armée britannique grandit énormément et ces nouvelles unités furent appelées New Armies bien que membres de l'armée territoriale.

Armée régulière.

Le, arrivé à Boulogne-sur-Mer, intégra la de la en et fut employé sur le front de l'ouest. Celui-ci subit d'importantes pertes à la bataille du Cateau le mois de leur arrivée. Le arriva à Zeebruges pour intégrer la de la en et servit sur le front de l'ouest jusqu'à se rendre en Italie en. Il participera à la bataille du Piave, qui donnera la victoire finale à l'armée italienne contre l'Autriche-Hongrie.

La Force territoriale.

Le / (ville d'Aberdeen) débarqua au Havre pour intégrer la 8ème Brigade de la division en pour intégrer le front de l'ouest. En, le / (de Buchan et Formartin) arriva à Boulogne-sur-Mer pour intégrer la dans la et servit sur le front français. Le / bataillon est arrivé au Havre également, pris part à la dans la pour servir en France. Ce dernier tint l'une des trêves de Noël 1914 les plus longues, elle dura jusqu'au. Le / (Deeside) arriva à Boulogne-sur-Mer en comme élément de la dans la des hautes-terres écossaises, qui servit en France jusqu'en 1918.

L'armée nouvelle ou New Armies.

Le arriva à Boulogne-sur Mer comme élément de la de la en pour servir sur le front de l'Ouest. Les et arrivèrent aussi à Boulogne et intégrèrent la de la en pour servir en France.

Seconde Guerre mondiale.

Le premier bataillon des Gordon Highlanders était un bataillon de l'armée régulière. Il a servi avec la d'infanterie dans la première division d'infanterie et arriva en France en, peu de temps après la déclaration de guerre, dans le Corps expéditionnaire britannique (BEF) : il y est resté jusqu'en. Le, il fut échangé avec le bataillon de l'armée territoriale et transféré à la 153ème brigade dans la 51ème division d'infanterie (hautes-terres d'Ecosse). Le bataillon combattit lors de la campagne de France jusqu'à être capturé. La majorité de la division fut forcée de se rendre après une retraite jusqu'à Saint-Valéry-en-Caux. Très peu de soldats furent en mesure de s'échapper. Toutefois le bataillon fut reformé au Royaume-Uni en aout 1940, avec la 51ème division grâce à un changement de nom de la 9ème division (des hautes-terres écossaise), et fut envoyé en Afrique du nord. Cette division servit le reste de la seconde guerre mondiale, allant d'El Alamein à la Tunisie, puis la Sicile, l'Europe de l'Ouest et elle termina la guerre en Allemagne.  Le bataillon était basé en Malaisie comme part de la garnison de Singapour, jusqu'à la défaite survenue lors de la bataille de Singapour en. Il s'est rendu avec autres soldats du Commonwealth britannique le. Le second bataillon eut plus de pertes lors de la captivité que lors de la bataille de Singapour. Il fut reformé en avec du personnel du et s'est battu avec la (des basses-terres écossaise), à travers le nord-ouest de l'Europe. Ils formèrent la des hautes-terres d’Écosse, la plus jeune brigade de la division. Ils furent lourdement impliqués dans les batailles de Cheux et Tourville-sur-Odon en Normandie, puis aux Pays-Bas et enfin lors de la bataille d'Uelzen en Allemagne à la fin de la guerre.  Le servit comme bataillon de mitrailleuses dans la campagne de France avant d'être converti à un régiment d'artillerie le, devenant le antichar, dans le cadre de la blindée, mais n'a pas été en service actif pendant la guerre.  Le arriva en France dans le cadre du Corps expéditionnaire britannique : ils servaient dans la de la pendant la Bataille de France en où ils ont été pris au piège et la majorité de la division a été forcée de se rendre à Saint-Valéry-en-Caux. Le Bataillon a été, cependant, reformé au Royaume-Uni en et a continué à servir avec la deuxième formation de la durant le reste de la Seconde guerre mondiale.  Le (Banffshire), un bataillon territorial, a été transféré dans la puis la avant qu'il n'ait rejoint la d'infanterie de la d'infanterie. Il a pu être évacué à Dunkerque. Le bataillon s'est ensuite rendu en Tunisie, dans les campagnes nord-africaines et italiennes comme lors de la bataille d'Anzio que dans l'opération diadème et plus tard avec la bataille pour franchir la ligne gothique. Elle termina la guerre en garnison en Palestine.  Le (Mars et Mearns) fut amalgamé avec le, devenant le / bataillon des Gordon Highlanders et a servi avec la deuxième formation de la au cours de la guerre.  Le (Aberdeen) a été aussi converti en artillerie, devenant le, de l'artillerie royale. Ce bataillon a servi avec la d'infanterie dans la campagne de Birmanie.  Le (Donside) (à l'origine intégré à la (des Hautes-Terres Ecossaise) avec le était initialement posté aux Îles Shetland. Plus tard ils ont été amalgamés avec le bataillon et envoyés en Inde pour formation. Converti en régiment blindé en 1942 en tant que du corps blindé royal (des Gordons), ils ont continué à porter l'insigne de casquette des Gordons sur le béret noir du corps des blindés. Le du corps blindé royal a été envoyé en Inde et s'est joint à la blindée indienne. Plus tard ils ont servi en Birmanie dans le cadre de la de chars indienne. Ils ont été impliqués dans l'avance pour Rangoun et ont été lourdement impliqués dans la bataille de Meiktila, signant la fin de l'armée impériale japonaise en Birmanie.

Après la Seconde Guerre Mondiale (1945-1994).

Après la guerre le régiment des Gordons fut envoyé en service actif dans l'insurrection communiste malaisienne, en Chypre et en Irlande du Nord. Le régiment a été amalgamé avec les Queen's Own Highlanders (Seaforth et Camerons) le pour former les Highlanders (Seaforth, Gordons et Camerons). En, un musée des Gordon Highlanders s'est ouvert dans l'ancien siège social régimentaire à Aberdeen.

Sites Complémentaires.

L'histoire de la bataille des Hauts du Dargai : http://cornemusique.free.fr/heightsofdargai.php  La 51ème division d'infanterie des hautes-terres écossaies : http://51hd.co.uk/  Reconstitueurs des Gordon Highlanders de la Première Guerre Mondiale : https://www.gordonhighlanders1914-18.co.uk/gdeanpark.html

Les Gordon Highlanders sont un régiment d'infanterie britannique qui a existé 113 ans, de 1881 à 1994. Puis il fut amalgamé avec les Queen's Own Highlanders (Seaforth et Camerons) pour former les Highlanders (Seaforth, Camerons et Gordons). Le régiment prend son nom du Clan Gordon, situé principalement dans le nord-est de l'Écosse, notamment autour d'Aberdeen.


Contexte.

L'origine de la classe Rivadavia remonte aux disputes territoriales entre l'Argentine et le Chili concernant la frontière en Patagonie et le contrôle du canal Beagle existantes depuis les années 1840. Celles-ci menèrent presque à une guerre en 1878 et alimenta une course aux armements navals entre 1887 et 1902 qui ne fut réglée que par une médiation britannique. Les trois accords signés en 1902 qui mirent fin à la course imposèrent des restrictions aux deux marines de guerre. La Royal Navy britannique acheta deux pré-Dreadnoughts de la qui étaient construits pour le Chili et l'Argentine vendit ses deux croiseurs cuirassés de la en cours de construction en Italie au Japon. Dans le même temps, la marine brésilienne entra dans une phase de déclin causée par la révolution de 1889 qui renversa l'empereur Pierre et par la guerre civile de 1893. Au début du, la flotte brésilienne se retrouvait distancée par les marines argentine et chilienne à la fois en termes de tonnage et de qualité en dépit du fait que la population brésilienne était trois fois plus importante que celle de l'Argentine et cinq fois plus que celle du Chili.  À partir de 1904, le Brésil commença à réfléchir à une modernisation de sa flotte pour revenir au niveau de l'Argentine et du Chili. La hausse de la demande mondiale en café et en caoutchouc augmenta les revenus du pays. Le plan naval prévoyait un investissement de 31,25 millions de $ (environ 760 millions de $ de 2011), une somme importante pour l'époque. La loi autorisait 28 navires dont trois cuirassés et trois croiseurs cuirassés. Il ne fut pas possible de commencer la construction des cuirassés jusqu'en 1906 au moment de la construction du révolutionnaire. Ce navire poussa les Brésiliens à annuler les plans de leurs cuirassés en faveur des dreadnoughts de la classe. La commande de ces puissants navires capables d'emporter le plus puissant armement de l'époque effraya l'Argentine et le Chili. L'historien Robert Scheina commenta que les deux dreadnoughts à eux-seuls "surclassaient toute la flotte [vieillissante] argentine".  L'Argentine était divisée sur la question de l'achat de ces dreadnoughts. Le Parti autonomiste national (PAN) au pouvoir y était favorable malgré le cout probable de 9.74 millions de $ (environ 240 millions de $ de 2011) mais l'acquisition de deux cuirassés de et de dix destroyers n'était pas populaire auprès du public. Alarmé, l'ambassadeur américain au Brésil envoya un cablogramme au Département d'État dans lequel il s'inquiétait des conséquences d'une course aux armements qui pourrait déstabiliser la région.  Malgré les interventions américains pour empêcher la course aux armements, le Brésil continua le développement de ces navires. Associé à un regain des tensions frontalières, particulièrement dans la région du Río de la Plata, cela poussa l'Argentine à préparer la construction de ses propres cuirassés. Enflammé par les journaux, le public était maintenant complètement en faveur d'un programme de construction naval. Alors que le plan initial prévoyait de couter 35 millions de $ dont sept millions en prêts étrangers, un plan de 55 millions de $ fut adopté en aout 1908 (en dollars de 2011, ces sommes représentent respectivement 853, 171 et de dollars). Pour stopper la course aux armements, l'Argentine offrit d'acheter l'un des deux navires brésiliens mais le refus entraina l'envoi d'une commission navale argentine en Europe afin d'acquérir des dreadnoughts.

Appel d'offres.

Un appel d'offres pour deux dreadnoughts (avec une option sur un troisième si le Brésil commandait un troisième cuirassé) et douze destroyers fut lancé en 1908. Pour que les dessins reflètent les techniques les plus modernes, les demandes étaient volontairement vagues.  Quinze chantiers navals aux États-Unis, en Grande-Bretagne, en Allemagne, en France et en Italie commencèrent à étudier les offres. Les pressions diplomatiques pour obtenir les contrats furent intenses. Même avec ce soutien, les industriels américains pensaient qu'ils n'avaient aucune chance dans l'appel d'offres sans une coopération active de leur gouvernement car l'Europe était le fournisseur traditionnel de l'Argentine (et de toute l'Amérique du Sud). Le gouvernement américain réduisit les droits de douanes sur les produits argentins, promit d'autres concessions si les chantiers navals américains étaient sélectionnés et les propositions devaient inclure les systèmes de contrôle de tir les plus performants disponibles mais même avec cela les États-Unis étaient largement considérés comme un non-rival. L'historien Seward W. Livermore remarqua : Le président de Newport News Shipbuilding and Drydock Company croyait que les États-Unis ne recevraient pas les contrats du fait de ce qu'il considérait comme de nombreuses négociations officieuses menées par les nations européennes en Argentine : Les États-Unis, cependant, trouvèrent un allié dans le principal journal de Buenos Aires, "La Prensa". Le propriétaire, éditeur et l'éditeur naval étaient tous en faveur de l'acquisition des dreadnoughts américains. De plus, le journal révéla des méfaits britanniques dans le cadre d'un contrat naval similaire. Sous la pression publique, la commission navale fut forcée de reconsidérer la liste originale qui plaçait l'Italie en première place et la Grande-Bretagne en second. À présent, les États-Unis étaient à la première place suivis par la Grande-Bretagne et l'Italie.  Dans un mouvement inattendu, la commission navale argentine rejeta tous les proposants et lança un nouvel appel d'offres ; dans le même temps, elle fit évoluer les spécifications pour inclure les meilleurs aspects des propositions précédentes. Les chantiers navals avaient trois semaines pour fournir de nouveaux dessins et des estimations de cout. Après des protestations diplomatiques, cela fut légèrement modifié ; les propositions initiales étaient conservées mais des modifications pour satisfaire les demandes étaient autorisées. La commission trouva que l'offre de Newport News Shipbuilding and Drydock Company était la moins chère pour la construction d'un cuirassé et Fore River Shipbuilding Company était la moins couteuse pour l'autre. Une tentative britannique pour soutenir Armstrong Whitworth-Vickers en réduisant le prix de poussa les États-Unis à accorder divers assurances concernant les événements récents entre les États-Unis et le Brésil, la future conférence pan-américaine de 1910 et la garantie de la participation des États-Unis aux célébrations du centenaire de l'indépendance argentine achevèrent de sécuriser les contrats pour Fore River le 21 janvier 1910. La proposition de prix de Fore River était de 10.7 millions de $ (250 millions de dollars de 2011), ce qui était inférieur de à la proposition britannique. L'offre italienne coutait seulement de plus mais le déplacement des cuirassés était inférieur de, la ceinture principale était plus fine de et la vitesse maximale était légèrement inférieure.  Le "Rivadavia" fut construit par Fore River dans son chantier naval du Massachusetts ; comme prévu dans le contrat, la construction du "Moreno" fut sous-traitée à la New York Shipbuilding Corporation du New Jersey. L'acier pour les navires fut principalement produit par la Bethlehem Steel Company de Pennsylvanie, qui, du fait de sa capacité à produire de l'acier à un cout inférieur à celui des autres nations, avait été un élément déterminant dans l'attribution du contrat. Le secrétaire de la commission navale argentine, l'organisme qui choisit le dessin final, avança que la raison pour laquelle l'offre américaine était moins couteuse que celle britannique était que "l'acier pour la construction et le blindage est bien moins cher aux États-Unis qu'en Grande-Bretagne. Les salaires y sont plus élevés mais les contractants... sont capables d'obtenir un prix plus faible grâce aux manipulations du cartel de l'acier".  La construction d'un troisième dreadnought, prévu dans le contrat, était fortement soutenue par l'Argentine et les diplomates américains durant l'année 1910 alors que la classe "Minas Geraes" était encore en cours de construction. "La Prensa" et l'un de ses rivaux, "La Nación Argentina", étaient partisans d'un troisième cuirassé ; le dernier lança même une pétition pour lever de l'argent pour financer sa construction. Un diplomate américain écrivit aux États-Unis que « cette rivalité journalistique annonçait la formation rapide d'un mouvement qui signifiait un troisième cuirassé financé soit par le gouvernement soit par une souscription publique ». Cependant, la Révolte du fouet au Brésil entre les 21 et 26 novembre 1910 au cours de laquelle les trois plus puissants navires de la flotte brésilienne (les deux cuirassés de la, le "Minas Geraes" et le "São Paulo", le croiseur "Bahia" ainsi que le patrouilleur "Deodoro") se mutinèrent détruisit le soutien pour un troisième cuirassé. En octobre 1912, un troisième dreadnought fut autorisé par l'Argentine dans le cas où le "Rio de Janeiro" brésilien était complété et livré. Le navire ne fut jamais achevé et fut vendu à l'Empire ottoman du fait de problèmes financiers et un autre cuirassé brésilien, le "Riachuelo" fut annulé lors du déclenchement de la Première Guerre mondiale.

Réaction internationale.

Le choix de Fore River fut une surprise complète pour les Européens La réaction britannique était particulièrement cinglante : John H. Biles, un architecte naval, condamna le processus de l'appel d'offres qu'il jugeait « malhonnête » et remarqua : Divers journaux britanniques crièrent au scandale. Le "Evening Standard" considérait qu'« en tant que plus grand créditeur et client de l'Argentine », la Grande-Bretagne aurait dû recevoir les contrats pour les deux navires. "The Times" emprunta une voie différente en accusant les chantiers navals américains d'avoir cassé les prix à un niveau indécent et accusait le gouvernement américain d'avoir exercé des pressions diplomatiques excessives pour obtenir les contrats. L"Evening Post" de Nouvelle-Zélande nota que les États-Unis avaient par le passé construit des navires capitaux pour divers pays dont la Russie et le Japon allié du Royaume-Uni et commenta que « la sévérité du camouflet adressé à l'Angleterre... reposait sur la quantité de capitaux anglais en [Argentine] », peut-être en écho à l'argument de l"Evening Standard". Il faisait également référence à un fait « saisissant » reporté par le "Daily Mail" : l'acier utilisé pour le blindage du dessin américain était obtenu à un prix plus bas. Avec la capacité de Bethlehem à le produire de moins par tonne que les fonderies britanniques, une économie de plus de 10 % pouvait être réalisée par rapport à l'acier britannique.  L'Allemagne affirma que les États-Unis avait eu l'opportunité de voir les offres des autres nations et avaient pu réduire leur prix en conséquence. Elle avança également que les États-Unis avaient sécurisé l'attribution des contrats en promettant de venir à la défense de l'Argentine si cette dernière était entrainée dans un conflit militaire.  "The New York Times" nota qu'avec les commandes des dreadnoughts argentins et brésiliens, les nations d'Amérique du Nord et du Sud construisaient les cinq plus grands navires capitaux au monde (le Brésil avec le "Rio de Janeiro" brésilien, l'Argentine avec le "Rivadavia" et le "Moreno" et les États-Unis avec l' et l') en plus de sept des dix plus grands (L' et l' américains). Peu après que le "Rivadavia" eut terminé ses essais, le Board of Inspection and Survey de l'US Navy remarqua qu'il "se comportait remarquablement bien... avec quelques modifications mineures, le navire pourrait quasiment égaler les spécifications de nos propres vaisseaux". Le Board of Inspection était moins enthousiaste et avançait à propos des tourelles en échelon que "si en théorie, le "Rivadavia" pouvait tirer vers l'avant et l'arrière avec six canons, en réalité, il est quasiment certain que le souffle du tir aurait endommagé les structures du navire comme les cheminées".

Vente possible.

Après que le Brésil eut vendu le "Rio de Janeiro" à l'Empire ottoman, l'Argentine commença à rechercher un acheteur pour ses deux navires et réinvestir les profits dans l'éducation. Du fait des tensions qui précédaient la Première Guerre mondiale, il existait de nombreux prétendants. Les États-Unis étaient cependant réticents à l'idée que leurs récentes innovations technologiques puissent tomber entre les mains d'un futur adversaire naval. Le contrat autorisait l'US Navy à acquérir les navires si un accord était trouvé avec une nation tiers mais la marine ne voulait pas des cuirassés ; du fait des innovations rapides dans la technologie des dreadnoughts, comme le blindage tout-ou-rien, même les nouveaux navires comme le "Rivadavia" et le "Moreno" étaient vus comme dépassés.  Trois lois prévoyant la vente des cuirassés furent présentées devant le parlement argentin durant l'été 1914 mais toutes furent rejetées. Pourtant, peu après le déclenchement de la Première Guerre mondiale, l'ambassadeur allemand en Argentine déclara au Département d'État américain que la Royal Navy britannique allait s'emparer des navires dès qu'ils arriveraient dans le Río de la Plata et les Britanniques firent pression sur les États-Unis pour s'assurer que les cuirassés ne soient pas vendus à un autre pays (qui pourrait à son tour les vendre à l'Allemagne). L'Italie, l'Empire ottoman et la Grèce étaient très intéressés par les deux navires, la Grèce souhaitant contrer l'achat du "Rio de Janeiro" par les Ottomans. Les États-Unis, inquiets que leur neutralité ne soit pas respectée et que leur technologie ne soit étudiée par un pays étranger, firent pression sur l'Argentine pour qu'elle conserve les navires, ce qu'elle fit finalement.

Service.

L'ARA "Rivadavia" fut nommé d'après Bernardino Rivadavia, le premier président de l'Argentine et fut construit par Fore River Shipyard. Sa quille fut posée le 25 mai 1910, il fut lancé le 26 août 1911 et fut complété en décembre 1914. L'ARA "Moreno" fut nommé d'après Mariano Moreno, un membre du premier gouvernement argentin de mai 1810 et fut construit par New York Shipbuilding. Sa quille fut posée le 10 juillet 1910, il fut lancé le 23 septembre 1911 et fut complété en février 1915. Les deux navires connurent des problèmes de moteurs après leur construction : La construction du "Rivadavia" fut retardée par une turbine défaillante, tandis que l'une des turbines du "Moreno" tomba en panne lors de ses essais.  Les navires arrivèrent finalement en Argentine respectivement en février et en mai 1915. Au début des années 1920, les deux navires furent placés dans la flotte de réserve du fait d'une dépression économique mais en 1924, les deux navires furent modernisés aux États-Unis. Lors de ces modifications, la propulsion au charbon fut remplacée par une propulsion au mazout et un nouveau système de contrôle de tir fut installé. Dans les années 1930, ils participèrent à des exercices d'entrainement et des tournées diplomatiques. L'un des plus remarquables fut la visite du président argentin Agustín Pedro Justo à bord du "Moreno" au Brésil en 1933 et une visite ultérieure pour le centenaire de l'indépendance brésilienne en 1934 ; le "Rivadavia" et le "Moreno" se rendirent en Europe en 1937 où ils visitèrent Brest en France et Wilhelmshaven, Breme et Hambourg en Allemagne. Le "Moreno" participa également à la revue navale britannique ; en 1939, lors de la visite des deux cuirassés au Brésil avec des cadets à bord, des destroyers furent envoyés d'Argentine pour les escorter jusqu'à leur port d'attache du fait du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale.  Durant la guerre, les deux navires restèrent inactifs du fait de la neutralité argentine. Le "Rivadavia" entreprit une dernière tournée diplomatique à Trinidad, au Venezuela et en Colombie en 1946 mais les deux navires furent immobilisés à partir de 1948. Le "Moreno" fut rayé des cadres du registre naval le octobre 1956 et fut démoli au Japon en 1957 après 96 jours de remorquage, ce qui était un record pour l'époque. Le "Rivadavia" fut rayé le février 1957 et sa démolition commença en Italie en 1959. L'argent gagné lors de la vente des deux dreadnoughts et de celle du vieux croiseur cuirassé ARA "Pueyrredón" fut utilisé pour acheter le porte-avions britannique "Independencia" (ex-"Warrior").

Spécifications.

Le dessin de la classe Rivadavia était très similaire à la proposition d'une classe de dreadnoughts américains faite par Fore River. Les pratiques étrangères eurent également une forte influence sur la conception ; la plupart furent obtenue à travers le processus de rejet des multiples offres et des demandes concernant les meilleurs aspects de chacune. Par exemple, l'arrangement de la batterie principale était une innovation américaine tandis que les tourelles décentrées étaient similaires aux dessins britanniques de l'époque. La batterie secondaire composée de canons de et le système de trois hélices était influencé par les pratiques allemandes et la disposition des turbines et des chaudières rappelait celle de la classe Dante Alighieri italienne.  Les deux navires de la classe "Rivadavia" avaient une longueur hors-tout de et une longueur entre perpendiculaires de. Le maître-bau était de et le tirant d'eau était de. Le navire avait un déplacement standard de et de à pleine charge. L'équipage se composait de 130 officiers et d'environ.  Pour l'armement, l'artillerie principale était composée de douze canons de, l'artillerie secondaire comprenait douze canons de et douze autres de à tir rapide ainsi que deux tubes lance-torpilles de. Le canon de était un développement de la compagnie Bethlehem. Il était basé sur l'artillerie utilisée sur la. Les douze canons étaient montés en six tourelles doubles. Deux tourelles étaient montées de manière superposées à l'avant et à l'arrière du navire tandis que deux autres étaient placées en échelon. Ces dernières pouvaient en théorie tirer suivant un angle de 180° de leur côté de la coque et de 100° de l'autre mais en pratique cela n'était pas possible car le souffle des canons aurait endommagé les structures du navire. Une estimation plus raisonnable serait de 90° de leur côté. L'armement secondaire était placé dans six casemates de chaque côté du navire protégées par de blindage. Les canons de, destinés à combattre les destroyers ennemis, étaient montés sans protection dans divers emplacements sur le navire dont le pont principal, la superstructure et très en avant près de la proue. Initialement, il y avait seize canons de mais quatre d'entre eux furent remplacés par quatre canons anti-aériens de et quatre canons de durant la modernisation de 1924-1926. Les tubes lance-torpilles étaient situés sous la ligne de flottaison et étaient chargés dans un compartiment spécial.  Les munitions se composaient de de (120 par canon), de de (300), de de (350) et de 16 torpilles fabriquées par Whitehead. Pour aider l'artillerie principale durant la bataille, les deux navires étaient équipés de télémètres Barr & Stroud situés sur le château.  Le "Rivadavia" et le "Moreno" utilisaient des turbines à vapeur Brown-Curtis alimentées par 18 chaudières Babcock & Wilcox et connectées à trois hélices. Avec une puissance totale d'environ (), les navires étaient conçus pour naviguer à une vitesse maximale de et auraient été capables d'atteindre des vitesses légèrement supérieures. Aux vitesses de, leur rayon d'action était respectivement de. La propulsion était assurée à la fois par du charbon et du mazout, les navires emportaient respectivement du premier et du second.  Comme les dreadnoughts américains de l'époque, la classe Rivadavia incluait une importante protection. Une ceinture principale de se trouvait au milieu du navire et couvrait une zone allant de au-dessus de la ligne de flottaison à au-dessous. Son épaisseur se réduisait progressivement en allant vers la proue et la poupe jusqu'à respectivement. Les tourelles étaient lourdement protégées par de blindage sur l'avant, sur les flancs, sur l'arrière et sur le toit. Le pont blindé se composait de d'acier maraging et de d'acier au nickel.

La classe Rivadavia était composée de deux cuirassés (en ) construits par la société américaine Fore River Shipbuilding pour le compte de la Marine argentine ("Armada de Argentina"). Ils furent nommés ARA "Rivadavia" et ARA "Moreno" en l'honneur deux figures majeures de l'histoire argentine, Bernardino Rivadavia et Mariano Moreno. Les deux navires étaient la réponse de l'Argentine à la brésilienne.


Origines.

La DVSTB était une émanation de la Deutscher Schutz- und Trutzbund (en français : « Alliance de protection et de défense des Allemands ») fondée en 1919 à Bamberg au congrès de la Ligue pangermaniste. Elle s'était fixée pour mission le combat contre le judaïsme. Le mouvement avait comme dirigeant Alfred Roth et, à sa création, Konstantin von Gebsattel en fut nommé président, à titre secret, par Ernst von Hertzberg-Lottin. Son comité consultatif comptait, entre autres membres, Ernst Anton Franz von Bodelschwingh, August Gebhard, Paul Lucius, Ferdinand Werner, Julius Friedrich Lehmann et Georg von Stössel. Les réunions se tinrent dans un premier temps à Duisbourg-Ruhrort au domicile de Roth puis plus tard à Hambourg après que de nombreux mouvements nationalistes eurent intégré la confédération des alliances nationalistes allemandes. Environ un mois après sa fusion avec la Reichshammerbund, la Deutscher Schutz- und Trutzbund s'unit à la Deutschvölkischer Bund (une succession du Parti du peuple allemand) pour former finalement au le DVSTB.

Manifeste.

Le DVSTB choisit comme manifeste le livre d'Heinrich Claß "Wenn ich der Kaiser wär" ("Si j'étais l'Empereur"), dans lequel l'auteur expose ses vues racistes et nationalistes, et comme devise "L'Allemagne aux Allemands". Julius Friedrich Lehmann, éditeur munichois qui avait appelé à un coup d'État en octobre 1918, fut l'un de ses principaux soutiens.

Membres notables de la DVSTB.

Ont notamment été membres de la DVSTB : Werner Best, Leonardo Conti, Kurt Daluege, Dietrich Eckart, Gottfried Feder, Gertzlaff von Hertzberg, Reinhard Heydrich, Karl Kaufmann, Oskar Körner, Hinrich Lohse, Heinrich Oberheid, Otto von Oelhafen, Fritz Sauckel, Julius Streicher ou encore Felix Wankel.

Censure.

En raison de son implication dans l'assassinat du ministre des Affaires Étrangères Walther Rathenau et en application de la loi de sauvegarde de la République, la DVSTB fut interdite dans la plupart des Länder de l'Empire allemand (à l'exception de la Bavière, de l'Anhalt et du Mecklembourg-Strelitz). Le mouvement a également été impliqué dans les attentats contre Matthias Erzberger et Philipp Scheidemann, le premier chancelier de la république de Weimar.

La Deutschvölkischer Schutz- und Trutzbund (en français : « Alliance de protection et de défense des Nationaux allemands »), abrégée en DVSTB, était, selon les données officielles de l'époque, l'organisation antisémite d'Allemagne la plus grande, la plus active et la plus influente d'après la Première Guerre mondiale.


Histoire et livret.

Bach composa cette cantate chorale à l'occasion de la Trinité et la dirigea probablement le ou, peut-être, le. Pour cette destination liturgique, deux autres cantates ont franchi le seuil de la postérité : les BWV 165 et 176. Durant la deuxième année à Leipzig, Bach avait composé des cantates chorales entre le premier dimanche après la Trinité de 1724 et le dimanche des Rameaux mais était retourné pour Pâques à des cantates aux textes plus variés, peut-être parce qu'il avait perdu son librettiste. Bach composa de nouveau des cantates chorales plus tard afin de compléter son cycle annuel. C'est précisément le cas de celle-ci, qui conclut le deuxième cycle annuel de cantates contenant des cantates chorales, cycle commencé en 1724. Elle est basée entièrement sur les paroles inchangées du choral "Gelobet sei der Herr, mein Gott" (1665) de Johann Olearius et célèbre la Trinité en cinq strophes.  Les lectures prescrites pour la fête étaient Rom. 11 :33–36 et Jean. 3 :1–15, la rencontre de Jésus avec Nicodème. À la différence de la plupart des cantates des années 1724/1725 mais comme pour les cantates "Christ lag in Todes Banden", BWV 4 et "Lobe den Herren, den mächtigen König der Ehren", BWV 137, également composée après le deuxième cycle annuel, Bach ne modifia pas le texte du choral, le laissant ainsi sans référence aux lectures prescrites.  Selon Christoph Wolff, la cantate a aussi été jouée le jour de la fête de la Réformation.

Structure et instrumentation.

La cantate est écrite pour trois trompettes, timbales, flûte traversière, deux hautbois, hautbois d'amour, deux violons, alto et basse continue, avec trois voix solistes (alto, ténor, basse) et chœur à quatre voix.  Il y a cinq mouvements :

Musique.

Le chœur d'ouverture sur la première strophe du choral commence avec un concerto de tous les instruments sous forme de ritournelle. À l'occasion, les trompettes mettent en valeur l'interaction entre les cordes et les bois. Le cantus firmus, une mélodie de "O Gott, du frommer Gott" de Ahasverus Fritsch (1679), est chanté par la soprano tandis que les autres voix chantent tantôt à l'imitation, tantôt en homophonie. Le texte est une louange de Dieu le créateur.  Les trois mouvements qui suivent sont des arias. Dans la première d'entre elles, la basse loue Dieu le sauveur, accompagnée seulement du continuo. Bach peut avoir pensé au Vox Christi, la voix du Christ, l'accompagnement restreint reflétant l'humiliation du Fils de Dieu. Le mot "« Gelobet »" (louange) est présenté en un expressif mélisme. Dans la deuxième aria, la soprano accompagnée de la flûte et du violon chante la louange de Dieu qui console. Dans la troisième aria, l'alto est accompagné par un hautbois d'amour comme un péan général. John Eliot Gardiner suggère que la "« danse pastorale »" a « peut-être été inspirée dans son imagerie par l'idée "den alles lobet, was in allen Lüften schwebet" » (salué par toutes les choses qui se déplacent dans l'air). Le choral final est disposé comme un joyeux concerto de tous les instruments, semblable aux fins de "l'Oratorio de Noël" (BWV 248) et de "Lobet Gott in seinen Reichen" (BWV 11). Gardiner le décrit comme "ponctué de fanfares de cuivre et d'orchestre". Avec cette fin festive, Bach signe le dimanche de Trinité comme conclusion de la première partie du calendrier liturgique.

Gelobet sei der Herr, mein Gott ("Loué soit le Seigneur, mon Dieu"), BWV 129 est une cantate religieuse de Johann Sebastian Bach composée à Leipzig en 1726.


Biographie.

Ni Guang-Jiong a commencé ses études en sciences physiques en 1950 et a obtenu son doctorat en 1955. Il enseigne depuis 1958.  Il épouse Su-qing, professeur de physique elle aussi, en 1960 et c'est en 1978 qu'il publie ses premiers ouvrages.  Il est titulaire d'une chaire de physique à l'université Fudan, à Shanghai. Il y enseigne depuis plus de 45 ans et est devenu le directeur de l’institut moderne de physique et le chef de service de la division de physique théorique durant de nombreuses années. Ses recherches concernent la physique quantique, la théorie quantique des champs et la physique des particules. Il y est toujours crédité pour ses recherches toujours en. Il exerce également au service de physique, de l'université d'État de Portland, à Portland, aux États-Unis.  Il est l’auteur de 170 articles publié dans des revues scientifiques reconnues. Ni Guang-Jiong est un écrivain scientifique très reconnu en Chine ainsi que par la fondation Louis de Broglie en Europe. Plusieurs de ses ouvrages ("Modern Physics", "Methods of Mathematical Physics", "Levinson Theorem", "Anomaly and Phase Transition of Vacuum", "Physics Changing the World", et "Advanced Quantum Mechanics", entre autres, ont reçu un excellent accueil de la part des lecteurs. Il a reçu plusieurs prix concernant ses recherches.

Travaux internationaux concernant une vitesse supraluminique du neutrino.

Le professeur Ni Guang-Jiong a fait plus de quatre décennies de recherches sur les vitesses supraluminiques ans et s'illustre comme l'un des plus grands spécialistes chinois de la relativité, notamment en confrontant les points de vue d'Einstein, Pauli et à ce sujet. Une dizaine d'années avant l’expérience OPERA, les premiers calculs d'une vitesse supraluminique du neutrino avaient été réalisés en Chine par plusieurs chercheurs parmi lesquels essentiellement Ni Guang-Jiong qui est le premier à prétendre prouver le dépassement de la vitesse de la lumière par cette particule, ayant fondé une grande partie de sa carrière sur cette étude. Il apparaît que d'autres chercheurs américains, parmi lesquels J.N. Pecina-Cruz avaient envisagé ce cas, mais sur le plan purement théorique, tandis que Ni Guang-Jiong entend à l'époque apporter la preuve de dépassement de la vitesse de la lumière par des neutrinos.  Ses travaux ont été publiés à de nombreuses occasions impliquant des équipes internationales de scientifiques et dans plusieurs ouvrages collectifs. Ils sont également connus, reconnus et publiés depuis 2004 par le CERN, qui publie et met en ligne une partie intéressante de ses travaux.

Autres distinctions.

Le Professeur Ni Guang-Jiong est cité par plusieurs physiciens dans leurs publications scientifiques et dans des ouvrages en tant que référence ; mais ce n'est pas tout car Ni Guang-Jiong est également cité aujourd'hui comme référence par des auteurs de philosophie ou encore par des sociétés multinationales spécialisées dans la microélectronique. Ses travaux sont également reconnus par la faculté de physique de l'université de Portland et par le CERN, comme explicité plus haut.

Ni Guang-Jiong (倪光炯 en chinois mandarin), né le à Ningbo dans la province du Zhejiang, est un physicien chinois.


Synopsis.

Joseph Serf a lance son nouveau "Serfboard", un ordinateur dont personne ne peut se passer. Intriguée, Sarah Jane emmène Luke et Sky pour enquêter sur ce qui fait la fortune de Serf et de ses affaires.  Clyde et Rani démontent un Serfboard, suspectant qu'une technologie extra-terrestre puisse être la réponse...

Résumé.

Première partie.

Une femme de ménage regarde une publicité pour le SerfBoard chez Serf Systems. En chemin, elle entend soudain un bruit bizarre venant d'un ascenseur. Là, un être mystérieux l'attrape.  Luke est de retour à la maison pour ses vacances universitaires et il rencontre Sky pour la première fois. Sarah Jane, Clyde et Rani sont ravis de le voir. Luke découvre aussi que son ancienne chambre est à présent celle de Sky et lorsqu'il mentionne le fait que ce n'est plus sa chambre, Sky se sent coupable. Luke explique que K-9, qui lui a fourni un sifflet à chien pour l'appeler, n'a pas pu quitter Oxford et alors que Mr Smith exprime sa satisfaction, Rani dit en plaisantant qu'ils pourraient remplacer Mr Smith avec le nouveau SerfBoard. Sarah Jane annonce qu'elle a été choisie pour assister à une répétition du discours que Joseph Serf (le créateur du SerfBoard) va donner. Elle emmène Luke et Sky avec elle à la répétition et tombe sur Lionel Carson, son ancien rédacteur en chef, qui déteste les ordinateurs. Alors que la répétition commence et que Joseph Serf délivre son discours, Luke et Sky s'aperçoivent que Joseph Serf vient de pixéliser. Une fois que Sarah Jane et Lionel ont reçu un SerfBoard, Lionel se prend d'un étrange intérêt pour la machine. Luke et Sky disent à Sarah Jane ce qu'ils ont vu.  Sarah Jane et Sky retournent à la maison tandis que Luke reste pour vérifier si rien de suspect n'arrive. Ils demandent à Mr Smith de leur montrer la vidéo du discours et ils vérifient que Joseph Serf a bien pixélisé. Tandis qu'ils fouillent son passé, ils découvrent que Joseph Serf a eu un accident de ski et n'a jamais été revu en public depuis. Cela conduit Sarah Jane à croire que le vrai Joseph Serf est mort dans cet accident de ski et que celui qu'elle a vu pendant la répétition était en fait un hologramme. Sarah Jane organise une interview avec Joseph Serf en faisant comprendre à demi-mot qu'elle sait que Serf est un hologramme. Sarah Jane et Sky partent à la rencontre de Luke et dans le grenier Clyde et Rani analysent le SerfBoard pour découvrir d'éventuelles traces de technologie extra-terrestre. Ils finissent par comprendre que le SerfBoard est juste un ordinateur ordinaire et bon marché. Sarah Jane commence son interview avec Joseph Serf et son assistant Harrison insiste pour rester avec eux. Tandis que Sarah Jane constate qu'en vérité Joseph Serf est effectivement un hologramme, Luke et Sky vont dans le sous-sol du bâtiment et découvrent qu'un groupe d'extra-terrestres contrôle l'hologramme de Serf. Sarah Jane, n'ayant pas le choix, finit par passer les bras à travers l'hologramme. Harrison dirige alors une arme extra-terrestre vers elle. Pendant ce temps, les extra-terrestres remarquent Luke et Sky et commencent à les encercler.

Seconde partie.

Les extra-terrestres, appelés des Skullions, conseillent à Luke et à Sky de fuir. Afin de donner le temps à Sarah Jane de s'échapper, Sky tire sur un levier dans la salle de contrôle, ce qui fait un bref instant mal fonctionner l'hologramme de Serf. Harrison, qui a une sorte de connexion avec les Skullions, sort son stylo et appuie sur un bouton, ce qui torture les Skullions grâce au collier qu'ils portent au cou. Sarah Jane, Luke et Sky sont tous capturés. Harrison leur explique qu'il a acheté ses esclaves Skullions au marché noir chinois après que leur vaisseau se soit écrasé en Chine. Bien que le SerfBoard n'a rien de particulier, l'image de Serf a une capacité hypnotique contrôlée par les Skullions, ce qui fait que les spectateurs ont envie d'acheter le produit, et que donc la cible sera les spectateurs du lancement à venir, à la fois en direct et à la télévision. Harrison sépare alors Sarah Jane des enfants, la mettant dans une cellule avec la femme de ménage, qui s'appelle Adriana.  De leur côté, Luke et Sky discutent, en particulier au sujet du fait que Sky pense que Luke regrette son ancienne chambre. Plark, un Skullion, survient, leur apportant de l'eau. Luke offre de l'eau à l'extra-terrestre, mais celui-ci refuse car l'eau le brûlerait, et il explique que les Skullions ne peuvent boire que des jus acides comme le citron. Bien que K-9 soit trop loin pour en entendre le son, Luke utilise son sifflet ultra-sons pour contacter Mr Smith en code Morse, disant à Clyde et Rani de s'emparer du stylo d'Harrison.  Adriana dit à Sarah Jane ce qu'elle a vu et comment le Skullion qui l'a attrapée a été puni par les gardiens avant qu'elle ne soit jetée dans cette pièce. Selon un plan de Sarah Jane, Adriana appelle, prétendant être agressée par sa codétenue. Un garde de sécurité entre dans la pièce et trébuche sur un câble. Sarah Jane et Adriana s'échappent, enfermant le garde derrière elles. Ils arrivent à la cellule de Luke et de Sky et les libèrent.  Avant la diffusion de la présentation du SerfBoard, Harrison avertit les Skullions qu'il seront punis de mort si quelque chose se passe mal durant le discours. Pour renforcer son "message", il projette de l'eau sur les Skullions.  Clyde et Rani, après avoir reçu le message de Luke via Mr Smith, se font passer pour Janet et Trevor Sharp, un couple marié coincé dans un aéroport en raison d'un incident informatique orchestré par Mr Smith. Au lancement, Clyde parvient à échanger son stylo avec Harrison sans que ce dernier le remarque.  Sarah Jane appelle Mr Smith, lui disant de contacter un véhicule de secours de Skultos. Les Skullions s'échappent vers le toit. Malheureusement, Harrison parvient à reprendre son stylo par la force à Rani. Devant cette situation, Luke et Sky essaient de contrôler l'hologramme mais ne parviennent pas à le faire fonctionner correctement. Harrison appuie alors sur le bouton de son stylo et le met au niveau maximum de 10 ce qui cause aux Skullions d'atroces souffrances. Luke et Sky utilisent alors la puissance hypnotique de l'hologramme de Serf pour donner l'ordre au public d'attraper et détruire le stylo. Après que Lionel ait écrasé le stylo, Serf dit au public que le SerfBoard est nul, les envoyant chez eux avec la tâche de répandre la nouvelle. L'hologramme de Serf dit alors à Clyde et Rani d'aller sur le toit, ce qu'entend Harrison. Sur le toit, le vaisseau de secours arrive. Tandis que les Skullions se dirigent vers le rayon téléporteur, Harrison dans sa colère les poursuit et se saisit de Plark, ce qui a pour effet qu'il est téléporté dans le vaisseau avec les Skullions. Adriana, qui n'a plus de travail, se voit remettre par Sarah Jane une carte de visite d'UNIT; elle lui dit qu'UNIT pourrait avoir besoin de quelqu'un comme elle.  De retour à la maison, Luke accepte finalement la situation et ils accrochent au mur de sa chambre un dessin de Clyde intitulé, "La Chambre de Sky". Pendant un montage final de ses aventures précédentes, on entend Sarah Jane dire:  L'épisode se termine sur une image de la Terre avec la phrase, "Et l'histoire continue... pour toujours."

Production.

Prévu pour être diffusé après une saison de 6 épisodes, cet épisode est le dernier qui ait pu être monté, à la suite de la mort d'Elisabeth Sladen. Le montage final utilise des images de la série ainsi que des épisodes de "Doctor Who" et la phrase finale de l'épisode permet de conclure la série.

The Man Who Never Was ("L'homme qui n'a jamais existé") est le dernier épisode de la série britannique de science-fiction "The Sarah Jane Adventures." À ce jour, la série n'a jamais été diffusée en France.


Biographie.

Bepi Colombo est né à Padoue en 1920. Après ses études primaires et secondaires, il étudie les mathématiques à l'université de Pise. En 1944, après son diplôme, il retourne à Padoue enseigner la mécanique théorique en tant qu’assistant puis Professeur. En 1955, il devient professeur en mécanique appliquée à la faculté d'ingénierie.  En 1970, le laboratoire de propulsion de la NASA (JPL) l'invite pour participer à une conférence concernant la sonde Mariner 10. Sa principale contribution est la découverte de la méthode permettant de rencontrer un astre proche de son étoile, connue sous le nom d'assistance gravitationnelle. Ses recherches sont toujours exploitées pour économiser l'énergie des sondes et autres satellites, lors de voyages lointains.

Travaux scientifiques.

Mercure.

Consultant de la NASA, il détermine en 1970 les paramètres de l'orbite, en résonance avec la planète Mercure, de la sonde Mariner 10. Il expliqua la rotation atypique de Mercure. En effet, plus tôt dans l'année, il avait remarqué que la durée de l'orbite de la sonde, après son passage près de Mercure, devrait être proche du double de la période de rotation de la planète. Il a alors supposé qu'une seconde rencontre serait possible entre ces deux corps. Une étude poussée des calculs de Colombo par le JPL confirma son hypothèse.  L'étude proposait de choisir des points proches de la zone d'effet gravitationnel de Mercure, permettant ainsi de profiter de cette gravité pour pouvoir rejoindre Mercure six mois plus tard. La quasi-totalité des observations de Mercure par Mariner 10 - lancée en 1973 - ne furent possibles que par les calculs de Giuseppe.  En parallèle, avec un collègue (Mario Grossi), il proposa le principe de lier - par un câble - une sonde et une plateforme orbitale. Ils approchèrent la NASA et l'Agence spatiale Italienne pour développer le, qui fut lancé en 1992 (STS-46) puis en 1996 (STS-75).

Giotto.

Il participa à l'élaboration de la mission Giotto vers la comète de Halley. On lui doit le nom de la mission, inspirée du tableau "L'adoration des mages" de Giotto qui se trouve dans l'église de l'Arena de Padoue.

Solar Probe.

Il fut également impliqué dans le calcul de l'orbite de transfert de sondes spatiales destinées à explorer les pôles du Soleil en utilisant l'assistance gravitationnelle de Jupiter comme Solar Probe Plus.

Giuseppe Colombo, dit Bepi Colombo, (né le à Padoue et mort dans la même ville le ) est un scientifique, mathématicien, astronome, ingénieur italien de l'université de Padoue connu pour ses travaux en astrodynamique.


Histoire.

Le tableau est documenté seulement au début du et reste jusqu'en 1906 dans une collection privée hongroise, celle des Gaál, peut-être même celle du compositeur Ferenc Gaál, décédé précisément le 11 décembre de cette même année. Acheté par Lajos Kelemen, il reste à Budapest jusqu'en 1929, date de son acquisition par le marchand d'art américain Jacques Seligmann. En 1950, il entre pour deux années dans la collection de Samuel Henry Kress et intègre, par donation en 1952, la National Gallery of Art.

Description.

Le modèle est représenté de profil, en buste et se détache d'un fond sombre bleuté, conformément à la convention du portrait alors en vogue en Italie. L'homme est vêtu d'une tunique de couleur marron, par-dessus un habit et une chemise dont seul le col blanc dépasse ; sa tête est couverte d'un bonnet noir.  Selon Millard Meiss, le tableau comportait à l'origine un parapet en trompe-l'œil dans sa partie basse.

Attribution et datation.

En 1946, Wilhelm Suida prétend être le premier à considérer l'œuvre de la main de Mantegna : En 1939, lors de l'exposition "Masterpieces of Art. European Paintings and Sculpture from 1300-1800" à la Foire internationale de New York, le tableau est pour la première fois publiquement présenté, sous le 233. L'avis de Suida et celui, entre autres, de Bernard Berenson et Lionello Venturi sont reportés dans le catalogue édité à cette occasion. L'attribution à Mantegna est acceptée par Burton Fredericksen et Federico Zeri, Ronald Lightbown et Alberta De Nicolò Salmazo mais est réfutée par Giles Robertson et Alessandro Conti qui optent pour une œuvre de jeunesse de Giovanni Bellini, à une période où une symbiose étroite existe entre les deux beaux-frères.  La critique est divisée sur la chronologie qui couvre deux décennies d'activité du peintre, entre 1450 et 1470. Une date d'exécution précoce, antérieure à 1460, avancée par Fern Rusk Shapley, Giovanni Agosti, Mauro Lucco et Sergio Marinelli semble plausible, corroborée par les formes tourmentées et le rapprochement avec les fresques de la chapelle Ovetari où sont visibles les mêmes petites touches très fines de blanc, utilisées pour suggérer la lumière. Elle explique aussi la paternité attribuée à Bellini par Giles Robertson et Alessandro Conti quand l'affinité formelle assez étroite entre les deux peintres induit un risque certain de confusion.

Identification du modèle.

La provenance hongroise du tableau influe bien évidemment sur les tentatives d'identification du personnage. Le modèle, lors des trois premières expositions publiques de l'œuvre, est associé à l'humaniste hongrois Janus Pannonius, soit comme son portrait présumé aux expositions "Masterpieces of Art. European Paintings and Sculpture from 1300-1800" à la Foire internationale de New York de 1939-1940 et "Twenty-Second Loan Exhibition of Old Masters. Masterpieces of Art from European and American Collections" au Detroit Institute of Arts en 1941, soit comme son portrait à l"'Early European Paintings, Society of the Four Arts" à Palm Beach en 1949. Mantegna l'a portraituré à la fin des années 1450, en compagnie de son compatriote Galeotto Marzio, œuvre célébrée dans une poésie de l'humaniste. Le portrait en miniature de Janus Pannonius face à celle de son oncle János Vitéz, chancelier et évêque de Várad en 1445, puis archevêque d'Esztergom, figure également sur le frontispice d'un manuscrit ferrarais, conservé à la Bibliothèque nationale autrichienne. Il est difficile d'y reconnaître sa physionomie avec celle du présent tableau et de sa description, vers l'âge de 24 ans, faite par Johannes Sambucus : Par contre, pour Jenö Csocsán de Várallja, l'effigie de János Vitéz présente des ressemblances avec le modèle du tableau de Washington ; cependant, les vêtements qu'il porte ne sont, de toute évidence, pas des habits épiscopaux.

Portrait d'homme (en italien : ) est une tempera transposée du panneau initial sur toile, puis sur isorel, de. Peinte vers 1460-1470, elle est attribuée à Andrea Mantegna et conservée à la National Gallery of Art de Washington.


Carrière.

Début de carrière (1982-1984).

Haynes a commencé la lutte en 1982 à l'âge de 28 ans. Il a été formé par Stu Hart dans le «Donjon des Hart» Stampede Wrestling sous son prénom, formant une équipe avec Bruce Hart. Il a commencé la lutte comme Billy Jack sur le territoire du Pacifique Nord-Ouest, mais a dû changer son nom quand Tom Laughlin (qui a joué dans le film ("Billy Jack") menacé de le poursuivre. Il a ajouté son vrai nom de famille à la gimmick et a continué à travailler comme un visage.

Championship Wrestling de la Floride et le Pacific Northwest Wrestling (1984-1986).

Il rivalisait largement avec Rip Oliver jusqu'en 1984, quand il a eu une brève course en Championship Wrestling de la Floride, puis une course en World Class Championship Wrestling en 1985. Il a commencé à partager son temps entre Portland Wrestling et la FCF et a lutté avec son partenaire Wahoo McDaniel dans le National Wrestling Alliance l 'Jim Crockett Promotions où ils rivalisait avec Ole et Arn Anderson. Il avait juste commencé une feud avec Le Barbare sur qui était le plus fort l'homme dans le territoire où il a brusquement quitté la société après une confrontation avec Jim Crockett, dans son bureau qui est devenu physique.

World Wrestling Federation (1986-1988).

En 1986, Haynes allé à la World Wrestling Federation et rivalisait avec Randy Savage sur le titre Intercontinental, puis avec Hercules Hernandez plus qui était plus fort, plus musclé, et qui avait une meilleure version de la Full Nelson (leur manœuvre mutuelle de finition). Leur inimitié à la WWF a culminé avec ce qui était surnommé "La Bataille de la Nelsons complet" à WrestleMania III, où les deux hommes se battaient pour un double count-out. Après la cloche, Hercules a utilisé sa chaîne de marque au sanglante Haynes. Dans les mois à suivre, les deux ont eu une série de "matches de la chaîne», où ils étaient attachés au poignet par une longue chaîne qui pourrait également être utilisé comme une arme pendant le match. Haynes tard équipe avec Ken Patera pour feud avec Démolition après un match de télévision où Démolition laissé Haynes, Patera, et Brady Boone (qui a joué cousin, Haynes) battus et fixant sur le ring. Départ Haynes de la WWF a été un sujet de controverse compte tenu des changements dramatiques dans l'histoire à chaque fois que Haynes raconte. Dans une version, il dit qu'il quitte la WWF après avoir refusé de faire un Job d'emploi. Dans sa ville natale de Portland, Oregon. Un autre récit du même incident rapporté qu'il a effectivement lutté le match avec la finition retravaillée puis congédié par la suite. Enfin, dans une interview à tirer, Haynes affirme le WWF a voulu lui faire perdre le match tag à Portland, mais quand il a dit non, le WWF l'a congédié.

Autres promotions Wrestling (1988-1996).

Haynes est retourné à l'Oregon en 1988 et a lutté dans leurs indépendants, y compris la formation de son propre promotion, de l'Oregon Wrestling Federation. Dans le début des années 1990, il ne montre plusieurs Herb Abrams 'Universal Wrestling Federation, où ils ont construit une autre querelle entre le fort de Haynes et Ken Patera. Haynes retourné à l'grandes promotions quand il est apparu sous un masque de World Championship Wrestling comme sang noir dans Kevin Sullivan's stables. Il a rapidement quitté la WCW, après une grave blessure au genou. Après un an et demi de rehabbing, il est retourné vers le territoire Nord-Ouest Pacifique où il a été un talon ce moment et rivalisait avec Babyface page Steve Doll. Il s'est prononcé contre Vince McMahon et le WWF en 1992 lorsque McMahon a été inculpé de stéroïdes, et a déclaré que les conditions de travail étaient terribles et sur la façon impitoyable McMahon était. Il a montré jusqu'à la prochaine dans la United States Wrestling Association en 1995 et se retira au début de 1996.

La vie personnelle.

Haynes a été brièvement marié à Jeannie Clark, qui est originaire de Angleterre, dans le but pour elle de continuer à travailler aux États-Unis. Haynes a épousé sa troisième femme, Meredith Fletcher le 16 avril 2008.  Haynes a fini dans un hôpital où il a été attaqué devant un magasin du corps sur la route du Sud-Est Foster à Portland. Cela était dû à l'écrémage Haynes sur le haut tout en étant une mulet dans un marijuana trafic opération il y a quelques années après avoir découvert qu'il était étant sous-payés et menti. À l'insu de lui, il était le transport de cocaïne et non la marijuana. Haynes lui-même admis la motivation derrière l'attaque de son personne depuis le statut des limitations sur les lois qu'il a éclaté était épuisé.  En 2009, lors d'une entrevue tirer avec vidéo RF, Haynes a critiqué Vince McMahon pour la mort de plusieurs lutteurs de la WWE. Il est allé aussi loin que de blâmer McMahon pour le suicide de Chris Benoit et affirmant que Daniel Benoit était en réalité le fils de McMahon, causant Benoit à commettre les crimes après avoir fait la découverte. Il prétend également avoir contracté la hépatite C de la maladie.  Dans la même année, Haynes a ouvert un restaurant dans sa ville natale de Portland.

Vie Privée.

Sa femme Meredith Haynes a donné naissance à leur premier enfant, le fils Preston Jack Haynes, le 9 mai 2009.

William Albert Haynes, III (né le à Portland) est un catcheur (lutteur professionnel) mieux connu sous le nom de ring de Billy Jack Haynes.


Biographie.

Son père Louis Ménétrel est jusqu’à sa mort en 1936 l'ami et le médecin de Pétain. Engagé volontaire dans le Service de santé aux armées pendant la Première Guerre mondiale, il revient à la vie civile avec huit citations, six blessures, ce qui lui vaut d’être nommé officier dans l’ordre de la Légion d’honneur. Son frère Henri a été tué au cours du même conflit.  Très proche de la famille, le maréchal s'intéresse de près à la carrière de Bernard et celui-ci prend la succession de son père auprès de lui. D'aucuns l'ont faussement considéré comme le fils caché ou le filleul de Pétain (en fait Pétain a été le parrain du jeune frère de Bernard, prénommé Philippe, né en 1916 et mort à l'âge de six mois). Interne des hôpitaux de Paris, Ménétrel reprend le cabinet paternel et devient le médecin du maréchal. En septembre 1936, il se marie avec Aline Montcocol, dont le père, Célestin Montcocol, est une figure du syndicalisme patronal et un riche entrepreneur en travaux publics. Pétain est son témoin. Ménétrel est proche de l'Action française, sans être véritablement militant, ni alors antisémite. Lorsque Pétain est rappelé par Paul Reynaud de son poste d'ambassadeur d'Espagne pour intégrer le nouveau gouvernement, il loge chez Ménétrel, avenue Montaigne à Paris.  Dès le départ du gouvernement à Bordeaux, il accompagne le maréchal et, à Vichy, devient son secrétaire particulier tout en veillant sur sa santé mais également sur son image. Il est très présent dans l'intimité du maréchal (une photo largement diffusée montre le maréchal Pétain soulevant avec sa canne une fillette, qui est la fille de Bernard Ménétrel), l'accompagnant dans sa promenade quotidienne et durant les 4 années du régime de Vichy, ne sera jamais éloigné plus de 4 jours du maréchal. Son bureau sert d'antichambre à celui de Pétain. De ce fait, les contemporains - y compris parmi les Allemands - lui supposent une grande influence sur le chef de l'État. Ainsi Pierre Laval croit que Ménétrel est impliqué dans son éviction le. Plus tard les relations tendues entre Ménétrel et François Darlan amènent le premier au bord de la démission. Sa biographe Bénédicte Vergnez-Chaignon insiste sur le climat d'intrigue qui règne à Vichy, mais dénie toute influence déterminante à Bernard Ménétrel. S'il semble qu'il soit à l'origine des visites mensuelles mises en scène du Maréchal en province et qu'il a réussi à dissuader Pétain d'accompagner Hitler pour une cérémonie pour le retour de la dépouille de l'Aiglon aux Invalides, il ne le convaincra pas de rejoindre l'amiral Darlan à Alger en, ni à l'été 1944 de quitter Vichy et de se placer sous la protection de réseaux de résistance amis.  Le il reçoit le colonel SS Helmut Knochen, chef de la sureté et du SD (le service de renseignement de la SS) pour la France, et lui fait part de la position du Maréchal Pétain sur la question juive, à savoir qu'il ne souhaite pas voir appliquer une solution radicale d'inspiration nazie mais seulement une solution nationale qui priverait tous les Juifs de la possibilité d'accéder à des postes importants en France. Le docteur Ménétrel confie à Knochen son admiration personnelle pour la politique allemande de « déracinement définitif de la juiverie ». Ménétrel bloque systématiquement les lettres d'anciens combattants juifs adressées à Pétain et faisant appel à sa clémence, en y ajoutant toujours la même mention manuscrite : « Lettre typique de juif pour tourner la loi.» Pétain le considérera comme l'un des antisémites les plus virulents de l'entourage de son mari.  Il est l'agent de communication du maréchal et est pour une large part à l'origine d'une hagiographie faisant de Pétain un grand patriote, mais un homme faible, manipulé par Pierre Laval.  Il a reçu la Francisque.  Il suit le maréchal à Sigmaringen, est arrêté par les Allemands le à l'instigation de Fernand de Brinon. Celui-ci essayera de placer Céline à sa place comme médecin personnel, ce que le maréchal refusera. Il est détenu au camp d'Eisenberg en Bohême (une extension du camp de Flossenbürg) où il retrouve quelques autres Vichystes, tel Gabriel Jeantet. Il est libéré le par l'armée américaine. De retour en France le, il est emprisonné à Fresnes sous l'inculpation d'intelligence avec l'ennemi. Il obtient une libération conditionnelle pour raison de santé le puis un non-lieu. L'ancien ambassadeur de Suisse à Vichy, Walter Stucki, et un correspondant de l'Intelligence Service britannique, le colonel Groussard, témoigneront de ses sentiments anti-allemands. Mais il meurt quelques mois plus tard, le des suites d'un accident de voiture à Mallemort, s'étant endormi au volant.  Sa femme Aline (1912-2004) a été présidente de l'Association pour défendre la mémoire du maréchal Pétain (ADMP) de 1998 à 2000.

Bernard Ménétrel, né le et mort accidentellement le, est un médecin français. Il est connu pour avoir été un des conseillers privés du maréchal Pétain à Vichy.