Karriere.

Kabanow begann seine Eishockeykarriere im Nachwuchs des HK ZSKA Moskau. Im Sommer 2007 wechselte er dann zum Stadtrivalen HK Spartak Moskau und stand im Alter von 15 Jahren während der Saison 2007/08 erstmals im Kader der zweiten Seniorenmannschaft, die in der drittklassigen Perwaja Liga spielte. Im Verlauf der Spielzeit 2008/09 gab der inzwischen 16-jährige Stürmer sein Debüt in der ersten Mannschaft Spartaks. Insgesamt kam er in zehn Spielen der Kontinentalen Hockey-Liga zum Einsatz, Punkte blieben ihm dabei aber verwehrt.  Im Sommer 2009 sorgte Kabanows Wechsel nach Nordamerika für Aufsehen. Nachdem sein Vertrag bei Spartak ausgelaufen war, schloss sich der Russe am 16. Juli Salawat Julajew Ufa an und trainierte zunächst mit dem Team. Da Salawat ihm lediglich einen Vertrag ohne Ausstiegsklausel für die National Hockey League anbot, unterzeichnete Kabanow den Kontrakt nicht. Er verließ Ufa und wechselte nach Nordamerika. Dort wählten ihn die Moncton Wildcats aus der Ligue de hockey junior majeur du Québec im CHL Import Draft 2009 in der ersten Runde an siebter Stelle aus. Kabanow schloss sich daraufhin dem Team an. Salawat legte nach der Verpflichtung bei der Internationalen Eishockey-Föderation IIHF Protest ein, da sie darauf bestanden, einen gültigen Vertrag mit Kabanow zu haben, der einen Wechsel nach Nordamerika untersagte. Diese Ansicht teilte die IIHF nicht und bestätigte am 9. Oktober 2009 den Wechsel.  Kabanow spielte daraufhin die Saison bei den Moncton Wildcats, absolvierte allerdings nur 22 Partien, in denen ihm 23 Punkte gelangen. Der Grund darin lag in einer Operation am Handgelenk, die er sich schon in der Vorsaison in Russland zugezogen hatte, und einer daraus resultierenden zehnwöchigen Pause. Am Saisonende gewann er mit den Wildcats die Coupe du Président, obwohl er nur einmal zum Einsatz gekommen war, da er an die russische U18-Junioren-Nationalmannschaft abgetreten worden war, die sich auf die U18-Junioren-Weltmeisterschaft vorbereitete., ehe er kurz nach Beginn der Spielzeit – Ende Oktober 2010 – innerhalb der LHJMQ zu den Lewiston MAINEiacs wechselte. Dort kam er in der Spielzeit 2010/11 auf 37 Einsätze in der regulären Saison. Nach dort erzielten 28 Punkten gelangen ihm in den anschließenden Playoffs 20 Punkte in 15 Partien. Die MAINEiacs stellten nach der Beendigung der Saison den Spielbetrieb ein und wurden nach Blainville in die kanadische Provinz Québec umgesiedelt. Dort sollten sie das Spieljahr 2011/12 als Blainville-Boisbriand Armada spielen. Auch Kabanow gehörte zunächst zum Kader, obwohl er am 1. Juli 2011 von den New York Islanders für drei Jahre unter Vertrag genommen worden war. Diese hatten ihn zuvor im NHL Entry Draft 2010 in der dritten Runde an 65. Stelle ausgewählt. Mitte Oktober 2011 entschied sich das Management der Islanders aber, den Stürmer zunächst für einen Monat an den Färjestad BK aus der schwedischen Elitserien auszuleihen. Da die Armada das Ausländerkontingent bereits ausgefüllt hatte und der Stürmer zu jung war, um in der American Hockey League zu spielen, stellte sich die Ausleihe als einzige Möglichkeit dar. Wenige Tage später wurden seine Transferrechte innerhalb der LHJMQ allerdings an die Shawinigan Cataractes abgegeben.  Für diese absolvierte Kabanow die komplette Spielzeit 2011/12 und gewann zum Saisonende mit der Mannschaft den Memorial Cup. Die folgende Saison 2012/13 begann der Stürmer im AHL-Farmteam der New York Islanders, die Bridgeport Sound Tigers, und debütierte für diese am 12. Oktober 2012 bei einem Auswärtsspiel gegen die Connecticut Whale in der American Hockey League. Dort konnte sich der Russe jedoch aufgrund seiner mäßigen Offensivstärke nicht etablieren und wurde im folgenden Jahr sogar an das Farmteam Stockton Thunder in die unterklassige East Coast Hockey League abgegeben, ehe man ihn im Januar 2014 an MODO Hockey in die Svenska Hockeyligan verlieh. Im Sommer 2014 wechselte Kabanow innerhalb der Liga zum Skellefteå AIK, für der er in der Saison 2014/15 auflief.  Im Sommer 2015 nahm er am Trainingslager der New York Rangers teil, erhielt jedoch keinen Vertrag und kehrte daher nach Europa zurück. Ende Oktober des gleichen Jahres wurde er vom KHL-Klub Salawat Julajew Ufa verpflichtet. Für Salawat absolvierte er nur neun KHL-Spiele in der Saison 2015/16 und wurde anschließend an Neftechimik Nischnekamsk abgegeben. Dort kam er bis Oktober 2016 zum Einsatz, ehe sein Vertrag aufgrund einer schweren Verletzung aufgelöst wurde.  Zur Saison 2017/18 wechselte Kabaonov zum Team der Aalborg Pirates, mit denen er dänischer Meister und Pokalsieger wurde. Zur Folgesaison unterschrieb er einen Vertrag bei den Krefeld Pinguinen aus der Deutschen Eishockey Liga.

International.

Sein Heimatland vertrat Kabanow erstmals bei der World U-17 Hockey Challenge 2008. Dort gelangen ihm in fünf Spielen elf Scorerpunkte, davon neun Assists. Diese machten ihn zum besten Vorlagengeber des Wettbewerbs. Ein Jahr später lief er bei der U18-Junioren-Weltmeisterschaft 2009 in den Vereinigten Staaten auf. Dabei gewann er nach einer 0:5-Finalniederlage gegen die Gastgeber die Silbermedaille. Er selbst steuerte in sieben Spielen abermals elf Scorerpunkte bei. Damit war er drittbester Scorer seines Teams und achtbester des gesamten Turniers. Zudem war er der jüngste Spieler im Kader der Russen.  Ein Jahr später sollte Kabanow auch bei der U18-Junioren-Weltmeisterschaft 2010 in Weißrussland spielen und war eigens dafür von seinem Klubteam im April freigestellt worden. Im Trainingslager vor dem Turnier überwarf er sich allerdings mit dem russischen Auswahltrainer Michail Wassiljew und wurde aus disziplinarischen Maßnahmen aus dem Kader gestrichen.

Karrierestatistik.

International.

Vertrat Russland bei:

Kirill Sergejewitsch Kabanow (; * 16. Juli 1992 in Moskau) ist ein russischer Eishockeyspieler, der seit 2019 erneut bei den Aalborg Pirates aus der dänischen Metal Ligaen unter Vertrag steht.

Kirill Sergueïevitch Kabanov - en - (né le à Moscou en Russie) est un joueur russe de hockey sur glace. Il évolue au poste d'ailier.


Geschichte.

Der Leuchtturm von Ameland wurde von König Willem III in Auftrag gegeben und in den Jahren 1880 bis 1881 erbaut. Das Leuchtfeuer wurde am 10. Mai 1881 erstmals in Betrieb genommen. Entworfen wurde der Turm von Quirinus Harder, die 15 einzelnen Segmente wurden von der Gießerei Nering Bögel in Deventer aus Gusseisen hergestellt und später nach Ameland verschifft, wo sie montiert wurden. Mit insgesamt 55 Metern Bauhöhe ist Bornrif der höchste Leuchtturm der westfriesischen Inseln und steht seit 1982 unter Denkmalschutz. Der Durchmesser des Turmes beträgt am Fuß 9,2 Meter und direkt unter dem Leuchtfeuer 4 Meter.  Nach der Fertigstellung erhielt der Turm mehrmals ein neues Leuchtfeuer beziehungsweise eine neue Optik. So wurde das Linsensystem im Zweiten Weltkrieg im Jahre 1940 durch die niederländische Marine zerstört, um der deutschen Marine die Navigation in der Nordsee zu erschweren. Nach dem Krieg wurde im Juni 1945 ersatzweise ein schwaches Hilfslicht (90.000 Candela) installiert, was dem Turm den spöttischen Spitznamen „Schemerlamp“ (dt.: kleine Lampe) einbrachte. Um den Anforderungen der Schifffahrt wieder gerecht zu werden, wurde daher 1952 die noch heute verwendete Optik und das noch heute verwendete Leuchtfeuer mit einer Stärke von 4.400.000 Candela installiert, das zuvor im Leuchtturm „Oude Westhoofd“ auf Goeree-Overflakkee verwendet wurde. Die Lichtbrechung der Optik sorgt für drei Lichtbündel alle 15 Sekunden (2x3 Lichtstrahlen, Kennung: Fl(3) W 15s). Die dominierende Lichtfarbe ist weiß, sie ist 30 Seemeilen (55,5 Kilometer) weit zu sehen.  1988 wurde im Rahmen einer Sanierung das alte Lichthaus abgebaut und durch ein neues ersetzt, zeitgleich wurde ein Radar installiert. Das alte Lichthaus wurde im Hollumer Reddingsmuseum ausgestellt und ist dort noch heute zu besichtigen. Aufgrund neuer Anforderungen wurde das erste Radar bereits 1996 durch ein leistungsstärkeres ersetzt.  Im Jahre 2004 erwarb die Gemeinde Ameland den Leuchtturm und öffnete ihn am 26. März 2005 wieder für Touristen. Die einzelnen Turmebenen werden seither als Ausstellungsraum genutzt. Auf der zweithöchsten Ebene findet sich beispielsweise die Rekonstruktion des Arbeitsplatzes des ehemaligen Leuchtturmwärters. Gegen einen Eintrittspreis von zurzeit 5,00 €, die für die Erhaltung des Turmes verwendet werden, kann der Turm auf insgesamt 236 Stufen bis direkt unter das Leuchtfeuer bestiegen werden.  Im Jahre 2016 wurde die Außenfassade des Leuchtturms im Rahmen des Amelander Kunstmaand (Ameländer Kunstmonat) durch die aus Groningen stammende Künstlerin Rachel van Balen vorübergehend als Kunstwerk gestaltet.

Der Leuchtturm der westfriesischen Insel Ameland hat offiziell keinen Namen, wird häufig aber nach der zwischen Ameland und Terschelling gelegenen Sandbank Bornrif genannt.

Le phare de Bornrif est un phare actif situé près de Hollum sur l'île d'Ameland (Îles de la Frise), province de Frise aux Pays-Bas.


Leben.

Jugend.

Billy Gibbons wuchs in einem gutsituierten Haushalt auf, in dem sowohl klassische als auch Country-Musik gehört wurde. Sein Vater arbeitete als Pianist und Dirigent für Metro-Goldwyn-Mayer, ein Cousin seines Vaters war der berühmte Szenenbildner Cedric Gibbons. Über einen Auftritt von Elvis Presley in der Ed Sullivan Show entdeckte er den Rock ’n’ Roll für sich. Verstärkt wurde diese Vorliebe durch andere Rock ’n’ Roll-Musiker wie Little Richard, aber auch durch den Bluessänger Jimmy Reed.  Zu Weihnachten 1963 bekam Gibbons seine erste Gitarre geschenkt, eine Gibson Melody Maker, und dazu den Champ-Gitarrenverstärker von Fender. Dies führte dazu, dass er mit 14 seine eigene Band gründete (The Saints).  Im zweiten Drittel der 1960er trat er als Gitarrist der Rockband „The Coachmen“ bei, die von Bands wie Jefferson Airplane und The 13th Floor Elevators, aber auch von Jimi Hendrix inspiriert waren. Aus „The Coachmen“ wurde die Band „Moving Sidewalks“.

Moving Sidewalks.

Moving Sidewalks war eine psychedelic- und Bluesrockband, die als Vorgruppe bei Hendrix’ erster Amerikatour auftrat. Hendrix wurde einer der ersten Förderer von Gibbons für die US-amerikanischen Küstengebiete.  1968 gab die Band ihr erstes Album „Flash“ über das Label Tantara Records (später über Akarma Records als CD) heraus. Die davon ausgekoppelte Single „99th Floor“ erschien noch im selben Jahr und wurde genauso wie die Singles „Need Me/Every Night A New Surprise“ und „I Want To Hold Your Hand“ auf diversen Samplern verwendet.  Moving Sidewalks blieb eine lokale Band und löste sich bald nach dem ersten Album 1969 auf.

ZZ Top.

"Siehe dazu auch den Hauptartikel: ZZ Top"  Mit zwei ehemaligen Mitgliedern der "Moving Sidewalks" gründete Gibbons 1969 eine neue Band mit dem Namen ZZ Top. Als Musikstil entschied man sich für Bluesrock, Texas Blues und Southern Rock. Nach ersten musikalischen Gehversuchen wurden die Gründungsmitglieder Billy Etheridge und Dan Mitchell durch Frank Beard (Schlagzeug) und Dusty Hill (Bass, zweiter Sänger) ersetzt. Seitdem ist ZZ Top in dieser Besetzung aktiv. Als Manager arbeitete Bill Ham von 1969 bis September 2006 für die Band.  Innerhalb der nächsten sechs Jahre gab die Band fünf Alben heraus: Das erste Album ZZ Top’s First Album erschien im Januar 1971 bei Warner Bros. Records, bei dem die Band bis 1990 ihre Alben veröffentlichten.  Bis 1976 wurde ZZ Top zu einer der meistverkauften Rockbands ihrer Zeit; dennoch machte die Band bis 1979 eine Pause. Die folgenden Alben waren moderner, und die Band mischte elektronischen Sound mit ihrem normalen Stil.  Bis zu dem Verkauf ihres international erfolgreichen 1983er Album „Eliminator“ ließen Gibbons und Hill sich ihre langen Bärte wachsen, die ebenso Markenzeichen der Band wurden wie Gibbons’ 1933er Ford Coupe, die langbeinigen Frauen in ihren Musikclips und die große Anzahl verschiedener Gitarren und Bässe bei Liveauftritten. Einige Songs der Band gehören zu den meistgespielten Musikclips bei MTV.  Mit dem 1994 erschienenen Album „Antenna“ wechselte ZZ Top mit einem besser dotierten Vertrag zu RCA Records, wo sie insgesamt vier Alben veröffentlichten.  2004 wurde Gibbons mit seinen Bandkollegen in die Rock and Roll Hall of Fame aufgenommen.  Fünf Jahre nach ihrem letzten Album erschien 2008 das fünfzehnte Album „Live from Texas“, diesmal bei Eagle Records.

Gastbeiträge.

Gibbons ist ein gefragter Gastmusiker bei Studioaufnahmen. So spielte er mit B. B. King auf dessen 1974er Album „Friends“. 2002 erschien das Album „Lovesick, Broke and Driftin'“ von Hank Williams III, bei dem er ebenfalls Gitarre spielte. 2005 beteiligte er sich an Vivian Campbells Album „Two Sides of If“. Ebenfalls 2005 spielte er den Song „Burn the Witch“ für das Album „Lullabies to Paralyze“ von Queens of the Stone Age ein. Im selben Jahr spielte er auf dem Album „All the Right Reasons“ von Nickelback. Zusammen mit Revolting Cocks nahm er deren 2006er Album „Cocked and Loaded“ auf. Weitere Musiker, mit denen Gibbons arbeitete, waren Les Paul, Kid Rock, John Mayall, Gov’t Mule, Luis Fonsi, The Raconteurs, Lou Reed, Ronnie Dunn sowie Dion DiMucci.

Film und Fernsehen.

Neben seiner rein musikalischen Karriere ist Gibbons seit Anfang der 1980er mit der Filmszene verbunden. Von 1982 bis 2007 steuerte er (und auch ZZ Top) etliche Songs zu Soundtracks bei, so z. B. zu Ein Offizier und Gentleman, Die Sieger – American Flyers, Knight Rider, Stephen King’s The Stand – Das letzte Gefecht, Shang-High Noon, Die Sopranos, From Dusk Till Dawn und Ghost Rider.  Darüber hinaus hatte Billy Gibbons selber Auftritte im Fernsehen. In der Serie Bones – Die Knochenjägerin spielt er den Vater von Angela Montenegro, einer der Hauptfiguren der Serie. In der Folge "Gumby with a Pokey" (Staffel 7) von Two and a Half Men treten Gibbons und der Rest von ZZ Top als Halluzination, welche durch Marihuana ausgelöst wurde, auf. Einen der Stadtbewohner spielt er in der Serie Deadwood.  Im Film Zurück in die Zukunft III stellt er zusammen mit seinen Bandkollegen eine Band auf dem Dorffest dar. Einen ähnlichen Cameoauftritt hatte die Band auch bei Ellen. Weitere Auftritte hatte Gibbons bei Mother Goose Rock ’n’ Rhyme und SmackDown.  In der musikalischen Talentshow „StarTomorrow“ ist Gibbons einer der vier Juroren.

Privat.

Billy Gibbons ist seit Dezember 2005 mit Gilligan Stillwater verheiratet.

Instrumente.

Billy Gibbons spielt verschiedene Gitarrenmodelle, so z. B. "Fender Telecaster", "Gibson Les Paul Sunburst" sowie "Gibson Explorer". Während der 2005er "Whack-Attack-Tournee" spielte Gibbons eine "Gretsch Jupiter Thunderbird Billy Bo", ein Modell, das die Firma zuvor nur dreimal für Bo Diddley gebaut hatte. Seit 2015 spielt er das Modell "Trapezoid" des Herstellers "Helliver" aus Münster.

Billy Gibbons (* 16. Dezember 1949 in Houston, Texas als William Frederick Gibbons) ist ein US-amerikanischer Bluesgitarrist und -sänger, der vor allem durch die Band ZZ Top bekannt wurde. Der "Rolling Stone" wählte ihn auf Platz 32 der 100 besten Gitarristen aller Zeiten.

William “Billy” Frederick Gibbons, né le 16 décembre 1949 à Houston, au Texas, surnommé Reverend Willie G ou KingBilly, est le guitariste et chanteur du groupe texan ZZ Top.


Inhaltliche Konzeption.

Das Album steht konzeptuell in der Tradition keltischer Volksweisen, und Patrick Wolf inszeniert sich darauf denn auch als Nachfolger der keltischen Barden, wie er auch im Eingangslied andeutet (""The troubadour cut off his hand - now he wants mine""). Er schrieb und nahm die meisten Lieder denn auch im rauen und romantischen Cornwall auf, dessen Landschaft die Stimmung des Albums deutlich prägt. Drei Lieder nehmen sogar durch ihren Titel Bezug auf die geographische Umgebung, in der sie entstanden sind ("Teignmouth", "Land’s End" und der daran anschließende Ghosttrack "The Towans"); aus dem in der Nähe von Cornwall verorteten mythischen Lyonesse stammt der sagenhafte Held Tristan, nach dem ebenfalls ein Lied betitelt ist. Auch einige Stücke, die auf den Single-Auskopplungen aus dem Album als B-Seiten veröffentlicht wurden, nehmen namentlich auf Cornwall Bezug, nämlich "Godrevy Point" und "Penzance".  Metaphorisch bewegt sich das Album vor allem zwischen Himmel und Wetter, wie besonders gut im Titellied, in "This Weather" und in "Jacob’s Ladder" zu greifen ist. Das durchgängige Leitmotiv sind jedoch die Sehnsucht, die sich im Fernweh ("Teignmouth", "The Gypsy King") genauso wie in der Suche nach Geborgenheit ("The Railway House") manifestiert. Das kleine, abgeschiedene Haus, das in diesem Lied beschrieben wird, ist wohl auch das passende Bild für die Abgeschiedenheit, der sich der Künstler selbst in der ländlichen Idylle Cornwalls ausgesetzt hat, um dieses Album zu verfassen. Es steht darum in Kontrast sowohl zu seinem Vorgängeralbum Lycanthropy, in dem Patrick Wolf sich als urbaner Werwolfjunge inszeniert, wie auch zum nachfolgenden Werk The Magic Position; dieses kann innerhalb des Genres Elektrofolk insofern als Gegenpol zu "Wind in the Wires" betrachtet werden, als es jene synthetischen Klänge in den Vordergrund bringt, die auf "Wind in the Wires" nur Kulisse und Ornat für die Solostimme des Künstlers geben.

Titelliste.

Alle Lieder wurden von Patrick Wolf selbst geschrieben.

Auskopplungen.

Als erste Single aus dem Album kam das Eingangslied "The Libertine" auf den Markt, welches von dem selbstgeschriebenen "Penzance" und "Afraid", einem von der Sängerin Nico gecoverten Lied, begleitet wurde.  Das Titellied "Wind in the Wires" wurde als zweite Single mit den B-Seiten "Godrevy Point","Ignis fatuus" und "Souvenirs" veröffentlicht.  Als letzte Single folgte "Tristan" mit den Begleitliedern "The Hazelwood" und "Idumea".

Wind in the Wires ist das zweite Studioalbum des britischen Musikers Patrick Wolf und bereits ob seines Titels ein Paradebeispiel für ein folktronisches Konzeptalbum.

Wind in the Wires est le deuxième album du chanteur et compositeur anglais Patrick Wolf. C'est un album fait en cercle restreint, en famille, avec son père, Dereck Apps, et sa sœur, Jo Apps.


Tonminerale als Übergang zwischen tot und lebendig.

Cairns-Smiths Theorie besagt, dass lösliche Tonminerale der Schritt zwischen toter Materie und Lebewesen seien. Seine Theorie ist folgendermaßen: Tonminerale lagern sich in der Natur ab, indem sich lösliche Silikate absetzen. Dadurch behalten die Minerale ihre Struktur bei, während sie wachsen. Sie können irgendwann brechen, wachsen aber weiter. Wenn sich zahlreiche Minerale mit einer bestimmten äußeren Struktur absetzen, können sie dabei ihre Umwelt schädigen, was die Chancen für zukünftiges Wachstum schmälert. Beispielsweise können Mineralstrukturen, die besonders klebrig sind, leichter einen Schluffgrund erzeugen, welcher für zukünftige Ablagerungen günstig ist. Es ist denkbar, dass diese Effekte dazu führen, dass sich flache Gebiete ausbilden, welche wahrscheinlicher der Luft ausgesetzt sind. Die Luft trocknet die Minerale und der Wind verbreitet sie über ein großes Gebiet. In dem zufälligen Landegebiet würden diese Partikel dann wieder anfangen zu wachsen, wobei sie wiederum ihre Struktur weitergeben, nämlich eine, die flache Ebenen erzeugt. Dadurch würde sich diese Struktur im Laufe der Zeit sehr verbreiten. Obwohl es sich hierbei um eine anorganische und tote Substanz handelt, würden sich im Laufe der Zeit bestimmte Kristallstrukturen in einer bestimmten Umgebung durchsetzen, was zu vergleichen ist mit natürlicher Selektion.  Diese natürliche Selektion würde schließlich auch dazu führen, dass sich besonders Kristallstrukturen durchsetzen würden, die in der Lage sind, spezielle Moleküle an sich zu binden (diese Moleküle verbessern das Replikationspotential). So können recht komplexe proto-organische Moleküle durch die Oberfläche der Silikate katalysiert werden. Letztlich könnten auf diese Weise die komplexen organischen Moleküle die „Führung“ über ihre „Silikattransportboxen“ übernehmen und ein unabhängiger Ort für Selbstreplikation werden. Falls dies so war, könnte man dies als erste Exaptation betrachten, der Moment, in dem komplexe Moleküle mit Hilfe von Kristallen erstmals Selbstreplikation und Selbstverbreitung durchführen konnten.  Cairns-Smiths Theorie wird von dem meisten Wissenschaftlern nicht anerkannt. Richard Dawkins erwähnt sie jedoch in seinem Buch "Der blinde Uhrmacher" als ein Beispiel für Spontanzeugung.

Alexander Graham Cairns-Smith (* 24. November 1931; † 26. August 2016 in Uplawmoor) war Chemiker und Molekularbiologe an der Universität von Glasgow.

Alexander Graham Cairns-Smith (1931-2016) est un chimiste et biologiste moléculaire britannique de l’université de Glasgow, connu principalement pour son livre controversé "L’énigme de la vie" paru en 1985. Le livre a popularisé une hypothèse qu’il avait formulée lui-même au milieu des années 1960 : un simple développement intermédiaire entre la matière inerte et la vie organique pourrait être fourni par l’autoréplication des cristaux d’argile en solution, l’auteur ne trouvant pas satisfaisantes des hypothèses plus communément admises comme l’expérience de Miller-Urey ou celle du monde à ARN.


Leben und Wirken.

Jean-Baptiste Rey erhielt seine musikalische Ausbildung als Chorknabe in der Abtei Saint-Sernin in Toulouse. Im Alter von 17 Jahren wurde er Kapellmeister an der Kathedrale von Auch, wegen Unstimmigkeiten mit dem Kapitel blieb er dort aber nur drei Jahre. Anschließend war er Orchesterleiter an der Oper von Toulouse, dann in Marseille, Bordeaux und Nantes. 1776 wurde er nach Paris berufen, um dort Aufführungen der Werke von Gluck und Piccini zu leiten. Daraufhin wurde Rey Assistent von Louis-Joseph Francœur (1692–1745), dem damaligen Direktor der Académie royale de musique (Pariser Oper). Er folgte 1781 Francœur als Direktor der Oper. Rey war der letzte Kapellmeister, der wie Jean-Baptiste Lully den Dirigierstock benutzte.  1779 wurde Jean-Baptiste Rey „maître de musique de la chambre du roy“ von Ludwig XVI. In der Zeit von 1781 bis 1785 dirigierte er auch das Orchester des Concert Spirituel.  1788 vervollständigte Rey die Oper "Arvire et Evelina" seines Freundes Antonio Sacchini, die dieser vor seinem Tod nicht vollendet hatte. Mehrere Motetten bezeugen Reys Können als Komponist.  Die Französische Revolution beraubte ihn all seiner Privilegien, dennoch zeigte er sich anpassungsfähig. 1792 wurde er Verwaltungsratsmitglied der Pariser Oper, außerdem gehörte er zu den ersten Professoren des Pariser Konservatoriums, wo er nach den Prinzipien Rameaus unterrichtete. Unter seinen Schülern war François-Joseph Fétis, dem die Nachwelt die meisten Informationen über Reys Leben verdankt. 1802 wurde er wegen fachtheoretischer Querelen mit einigen Kollegen von dieser Tätigkeit suspendiert. Dennoch ernannte ihn Napoleon zu seinem „maître de musique de chambre“. 1809 später warf ihn der plötzliche Tod seiner Tochter aus der Bahn, er verstarb in Verbitterung nur wenige Monate später im Alter von 76 Jahren.

Jean-Baptiste Rey (* 18. Dezember 1734 in Lauzerte, Quercy; † 15. Juli 1810 in Paris) war ein französischer Komponist, Dirigent und Operndirektor.

Jean-Baptiste Rey, né à Lauzerte le et mort à Paris le, est un compositeur et chef d'orchestre français, frère du violoncelliste Louis-Charles-Joseph Rey. Premier chef d'orchestre de l'Opéra de Paris de 1781 à 1810, ce qui fait de lui le plus long titulaire de la fonction, il fut également maître de musique de la chambre de Louis XVI, et maître de musique de la chapelle de Napoléon I, dont il codirigea l'orchestre du sacre, le.


Kindheit und Familie.

Müllensiefen stammt aus einer wohlhabenden protestantischen Familie des Aggertals, die über Generationen Gutsbesitzer und Kaufleute hervorbrachte. Er hatte drei Halbgeschwister und eine Schwester, die schon im Kindesalter starben, sowie zwei Halbbrüder, die erwachsen wurden. Auf Wunsch des Vaters sollte Peter Eberhard Pfarrer werden. Im Alter von 15 Jahren wurde er aber Handelslehrling bei Johann Caspar Rumpe in Altena. 1794 heiratete er die Tochter seines Arbeitgebers: Wilhelmine. Sie gebar 1797 eine Tochter, starb jedoch im Kindbett, während die Tochter überlebte.  Müllensiefens zweite Ehefrau Henrietta Wilhelmina Riedel stammte aus Iserlohn; die Vermählung folgte 1798. Sie gebar neun Kinder, von denen sieben das Kindesalter überlebten, unter ihnen die späteren Unternehmer Gustav und Theodor.

Unternehmerlaufbahn.

Nach sieben Jahren Arbeit unter Rumpe stieg er in dessen Unternehmen zum Prokuristen (1788) und später zum Teilhaber (1793) auf. Die Teilhaberschaft führte zum Zerwürfnis der beiden, insbesondere nach dem Tod der Tochter Rumpes (Müllensiefens Ehefrau) 1797. Kurz danach erfolgte die Trennung von seinem ehemaligen Lehrherren.  Müllensiefen gründete ca. 1800 in Iserlohn mit Johann Hermann Altgeldt eine Nadelfabrik. Die dort hergestellten Nadeln aus Stahl waren qualitativ hochwertiger als die in anderen Fabriken produzierten Nadeln aus Eisendraht. Die neuen Produktionsweisen in der Nadelindustrie brachten Iserlohn einen industriellen Aufschwung, der die Stadt bis Mitte des 19. Jahrhunderts zur Industriemetropole machte.  Das Unternehmen Müllensiefen & Altgeldt war nur wenige Jahre erfolgreich. 1811 trat Müllensiefen in Kontakt mit den französischen Besatzern und konnte seine Produkte wieder gewinnbringend verkaufen. Er unterstützte Napoleons Politik, weil er dadurch selbst profitierte.  Müllensiefen verfasste zu verschiedenen wirtschaftlichen Fragen Gutachten und Berichte, die ihm in Westpreußen einen Expertenruf einbrachten. Gerade die Fragen zu Monopolen, Angebot und Nachfrage brachten ihm nicht nur Freunde, da verschiedene Unternehmer in ihren (Monopol-)Stellungen geschwächt wurden.

Politikerlaufbahn.

Auf Wunsch seiner Ehefrau engagierte sich Müllensiefen nach den Befreiungskriegen für den preußischen Staat. Müllensiefen baute seine politische Laufbahn auf. Ab 1814 initiierte er die Aufstellung des Denkmals "Eisernes Kreuz" in Iserlohn im Gedenken an die Opfer der Napoleon-Kriege.  1817 bewarb sich Müllensiefen um das Amt des Landrats im neu gegründeten Kreis Iserlohn und trat das Amt im Januar 1818 an. Ein zentrales Problem der Amtszeit war die Eingliederung der katholischen Bevölkerung in die protestantische Mehrheit, da ein kleiner Teil des neuen Kreises aus Gebieten des ehemaligen katholischen Herzogtums Westfalen bestand. Die katholische Bevölkerung stand nicht zur neuen Monarchie.  Unter Müllensiefens Regierung wurden der Straßen- und der Kirchenbau in und um Iserlohn wesentlich vorangetrieben. Durch die Gleichberechtigung katholischer und protestantischer Interessen im Kirchenbau schaffte er eine Annäherung der Konfessionen. Aus Altersgründen trat er im März 1836 zurück.  Müllensiefen verfasste zwischen 1837 und 1839 eine Autobiographie, die etwa 2.000 Seiten umfasste. Eine Aufarbeitung des Materials durch einen Biographen ist aber bisher nicht erfolgt.

Religion.

Obwohl Müllensiefen sich in seiner Amtszeit auch um das evangelische Kirchenwesen in seinem Kreis verdient gemacht hatte, waren seine eigenen religiösen Ansichten eher heterodox. Er war seit etwa 1782 Anhänger von Emanuel Swedenborg und stand in enger Beziehung zu Johann Friedrich Immanuel Tafel, der einer der ersten und führenden Vertreter des Swedenborgismus in Deutschland war. Im Jahr 1832 hat eine Tochter von Müllensiefen Tafel geheiratet. Im Alter hat sich Müllensiefen durch die Veröffentlichung einer Druckschrift zur „Neuen Kirche“ Swedenborgs bekannt.  Müllensiefen gehörte zu den Präsidiumsmitgliedern der am 1. Dezember 1814 von Friedrich von Scheibler gegründeten „"Märkischen Bibelgesellschaft"“ an, die sich in Iserlohn um den engagierten Pfarrer Johann Abraham Strauß gruppiert hatte und dem auch als Patron der spätere erste Oberpräsident Westfalens Ludwig Freiherr von Vincke diente.  Darüber hinaus zählte Müllensiefen wiederum zusammen mit Scheibler, Vincke, Johann Caspar Harkort und anderen zu den Mitgliedern des „"Literarischen Vereins der Grafschaft Mark"“, der zu jenem Zeitpunkt unter der Leitung des Schwerter Arztes und Universalgelehrten Friedrich Bährens stand und von 1814 bis 1860 bestand.

Peter Eberhard Müllensiefen (* 7. März 1766 in Ründeroth (heute Engelskirchen); † 10. April 1847 in Crengeldanz (heute Witten)) war Industrieller und Politiker im Bergischen und Märkischen Raum. Besondere Verdienste hat er sich im Kreis Iserlohn als Landrat erworben.

Peter Eberhard Müllensiefen (né le à Ründeroth (aujourd'hui Engelskirchen), mort le à Crengeldanz (aujourd'hui Witten)) est un industriel et homme politique allemand.


Leben.

Elisa Friederike Hensler war die Tochter des Pianisten Conrad Hensler, der seine Tochter zur Vervollkommnung ihrer musikalischen Ausbildung mit nach Amerika nahm. Im Jahr 1856 hatte sie ihr Debüt als Opernsängerin in der Oper Linda di Chamounix und wurde bald darauf eine gefeierte Sopranistin der amerikanischen Oper. Elise gastierte in Europa unter anderem in Italien, Berlin und Lissabon.  Sie wurde 1860 Mätresse des Königs Ferdinand II. (1816–1885), dem man 1869 vor die Wahl stellte von seiner Geliebten abzulassen, oder als Nachfolger Isabellas II. die spanische Krone anzunehmen. Er entschied sich für Elise, die er am 10. Juni 1869 im Palacio de Visme in Lissabon heiratete und von Herzog Ernst II. von Sachsen-Coburg und Gotha, einem deutschen Verwandten Ferdinands, zur „"Gräfin von Edla"“ erhoben wurde. Ferdinand verdankte seine Bekanntheit in Amerika fast ausschließlich seiner populären Gemahlin. In der portugiesischen Königsfamilie war Elise auf Ablehnung gestoßen. Königin Maria Pia hatte einmal demonstrativ ein Glas zerbrochen, als Ferdinand einen Toast auf seine Gemahlin ausbringen wollte. Beim ersten öffentlichen Auftritt des Paares weigerten sich die Gäste Elise die Hand zu reichen.  Das Paar lebte im Palácio Nacional da Pena, wo beide einen künstlerischen Kreis um sich versammelten und Sintra zu einem alternativen Kulturhof machten. Elisa und ihr Mann gelten als Förderer und Gönner des Malers Columbano Bordalo Pinheiro und des Komponisten José Vianna da Motta. Den Palast bewohnte Elise auch weiter als Witwe, da Ferdinand in seinem Testament seine Gemahlin zur Alleinerbin bestimmt hatte. Den größten Teil des Erbes hatte sie aber auf Druck der Presse an den portugiesischen Staat verkaufen müssen.  Sie verstarb, mittlerweile völlig verarmt, am 21. Mai 1929 in Lissabon.

Elise Friederike Hensler (* 22. Mai 1836 in La Chaux-de-Fonds oder Wien; † 21. Mai 1929 in Lissabon) war eine Opernsängerin (Sopran), die als Gemahlin König Ferdinands II. von Portugal 1869 zur „"Gräfin von Edla"“ erhoben wurde.

Elise ou Elisa Friedericke Hensler, comtesse d’Edla, est née le à La Chaux-de-Fonds, en Suisse, et est décédée le à Lisbonne, au Portugal. Elle est la deuxième épouse du roi Ferdinand II de Portugal.


Geographie.

Leiselheim liegt am Nordrand des Pfrimmtals, am Übergang von der Talaue zum fruchtbaren Lössriedel. Das west-ost-gerichtete Straßendorf wurde seit Ende des 19. Jahrhunderts durch mehrere Baugebiete sowohl in die überschwemmungsgefährdete Pfrimmaue wie auch auf den Rand des Riedels erweitert. Im Osten grenzt Leiselheim – getrennt durch eine 500 m breite Grünzäsur – an Worms-Hochheim. Südlich liegt jenseits der Pfrimmau Worms-Pfiffligheim, westlich in ca. 1 km Entfernung Worms-Pfeddersheim. Der Höhenzug nördlich des Dorfes wird vom Klinikum Worms und den zu Worms-Herrnsheim gehörenden Neubaugebieten beherrscht.

Geschichte.

Erstmals erwähnt wurde Leiselheim 1141 in zwei Urkunden des Wormser Bischofs Burchard II. von Ahorn unter dem Namen „Luzilheim“. Die genaue Bedeutung von „Luzil-“ ist unbekannt, eine Ableitung von mittelhochdeutsch „lützel“ (klein) wird angenommen, wobei sich dies sowohl auf die verhältnismäßig kleine Gemarkung als auch auf einen Personennamen „Luizilo“ beziehen kann.  Ursprünglich gehörte Leiselheim dem Domstift Worms, das das Dorf später der Herrschaft Stauf zu Lehen gab. 1388 gingen diese Herrschaftsrechte an die Grafen von Sponheim-Bolanden und 1393 an die Grafen von Nassau-Saarbrücken über. In einem 1427 geschlossenen Vertrag teilten sich das Bistum Worms und die Grafen von Nassau-Saarbrücken die Eigentumsrechte an Leiselheim und acht weiteren Dörfern. Als der nassauisch-saarbrückische Teil 1683 bzw. 1706 an die Kurpfalz kam, gab diese ihre Rechte an das Bistum Worms weiter, das damit einziger Besitzer von Leiselheim war. 1794 wurde das Dorf im Zuge der Koalitionskriege von französischen Truppen besetzt. 1815/16 wurde Leiselheim dann dem Großherzogtum Hessen zugeordnet.  Am 1. April 1942 wurde Leiselheim gemeinsam mit Herrnsheim, Horchheim und Weinsheim in Worms eingemeindet.

Politik.

Ortsbeirat.

Für den Stadtteil Worms-Leiselheim wurde ein Ortsbezirk gebildet. Dem Ortsbeirat gehören elf Beiratsmitglieder an, den Vorsitz im Ortsbeirat führt der direkt gewählte Ortsvorsteher.  Zum Ortsbeirat siehe die Ergebnisse der Kommunalwahlen in Worms.

Ortsvorsteher.

Als Leiselheim noch zur Kurpfalz gehörte, wurde die Gemeinde von einem Unterfauth verwaltet; im Ort wurden sie auch Bürgermeister genannt. In der Zeit, in der Leiselheim französisches Gebiet war (Napoleonzeit ab 1798), wurde der ""Maire"", also der Bürgermeister, nach französischem Vorbild gewählt und eingesetzt. Dieser Titel blieb den Nachfolgern auch bis zur Eingemeindung am 1. April 1942 erhalten: Ab diesem Datum gab es den Ortsvorsteher mit einem Ortsbeirat, die natürlich auch weniger Befugnisse hatten. Bei der Kommunalwahl am 26. Mai 2019 wurde Johann Nock mit einem Stimmenanteil von 59,4 % in seinem Amt bestätigt.

Wappen.

Blasonierung: In gold ein schwarzer Rost, oben beseitet von zwei schwarzen Sternen.  Der Rost ist das Attribut des Heiligen Laurentius von Rom, dem sowohl die barocke evangelische Kirche wie auch die 1933/34 errichtete katholische Kirche geweiht sind.

Leiselheim ist ein etwa vier Kilometer nordwestlich der Kernstadt liegender Stadtteil der Stadt Worms. Ursprünglich rein landwirtschaftlich geprägt, ist Leiselheim heute hauptsächlich ein stadtnahes Wohngebiet, obwohl bis heute 40 % der Gemarkungsfläche für den Weinbau genutzt werden.

Leiselheim est un faubourg de Worms et se trouve à quelque au nord-ouest de la ville de Worms. Autrefois le village était purement consacré à l’agriculture. Encore aujourd’hui 40 % de sa surface sont réservés aux vignes. Avec plus de habitants, il est devenu surtout une zone résidentielle près de Worms.


Leben.

Georg II. entstammte dem Münsterberger Familienzweig des böhmischen Adelsgeschlechts Podiebrad. Er wurde als zwölftes ("und letztes") Kind der Eheleute Karl I. von Münsterberg und Oels und Anna (1480/83–1541), Tochter des Herzogs Johann II. von Sagan, geboren.  Georg war mit Elisabeth Kostka von Postupitz ("Eliška Kostkova z Postupic") verheiratet und regierte nach dem Tod des Vaters Karl I. von 1536 bis 1542 die Herzogtümer Münsterberg und Oels gemeinsam mit seinen älteren Brüdern Joachim, Heinrich II. und Johann. Am 25. Juni 1536 verliehen sie in einer gemeinsamen Urkunde der zum Herzogtum Münsterberg gehörigen Stadt Silberberg die Rechte einer freien Bergstadt. Im Gegensatz zu ihrem Vater bekannten sich Georg und seine Brüder zur lutherischen Lehre. 1537 vertrieben sie die katholischen Geistlichen aus Münsterberg und beriefen evangelische Prediger. Im selben Jahr verzichtete er mit seinen Brüdern auf die Erbansprüche auf das Herzogtum Crossen, nachdem Joachim vom Kurfürsten Joachim I. die Zusage auf eine Anwartschaft auf das Bistum Lebus oder Brandenburg erhalten hatte.  1542 verpfändeten Georg und seine Brüder das verschuldete Herzogtum Münsterberg an ihren Onkel Herzog Friedrich II. von Liegnitz. Anschließend erhielt Heinrich II. das Herzogtum Bernstadt, während Johann die Regierung im Herzogtum Oels fortsetzte. Joachim, der älteste der Brüder, sollte Bischof von Brandenburg werden. Georg behielt wie seine Brüder weiterhin den Titel eines Herzogs von Münsterberg und wohnte wahrscheinlich bei seinem Bruder Johann auf dem Schloss in Oels. Er starb ohne Nachkommen im Alter von 41 Jahren in Oels. Sein Leichnam wurde in der damals evangelischen Schlosskirche beigesetzt. Dort wurde 1554 ein Renaissance-Epitaph aufgestellt, das der aus Würzburg stammende Hofbildhauer Johann Oslew schuf. Es ist ein Flachrelief aus Sandstein, auf dem Georg auf einem Löwen stehend in Rüstung dargestellt wird.

Georg II. von Münsterberg (auch: "Georg II. von Podiebrad"; "Georg II. von Münsterberg-Oels", tschechisch: "Jiří II. z Minstrberka"; * 30. April 1512 in Oels; † 13. Januar 1553 ebenda) war Herzog von Münsterberg und 1536–1542 Herzog von Oels. Zudem führte er den Titel eines Grafen von Glatz.

Georges II de Münsterberg-Oels (également: "George II de Poděbrady";, ; né le, Oleśnica – mort le au même endroit) fut duc de Münsterberg de 1536 à 1542 et duc d'Oels. Il porte aussi le titre de comte de Glatz.


Geographie.

Leskovice befindet sich auf einen Höhenzug im Südwesten der Böhmisch-Mährischen Höhe. In Leskovice entspringt der Bach Bořetický potok. Südwestlich erhebt sich der Peklo (649 m) und im Westen die Zlatenka (645 m). Durch die Gemeinde führt die Staatsstraße 19 zwischen Pelhřimov und Chýnov sowie die Bahnstrecke von Tábor nach Pelhřimov.  Nachbarorte sind Zahrádka und Litohošť im Norden, Pejškov im Nordosten, Čížkov und Stanovice im Osten, Němkovičky, Nová Cerekev und Hatě im Südosten, Čekal und Moraveč im Süden, Žlíbek, Na Peklově, Dobrá Voda u Pacova und Peklůvko im Südwesten, Zlátenka und Nesvačily im Westen sowie Proseč und Pošná im Nordwesten.

Geschichte.

Erstmals schriftlich erwähnt wurde das Dorf 1379 in einem Steuerregister.  Nach der Aufhebung der Patrimonialherrschaften bildete Leskovice/Leskowitz ab 1850 einen Ortsteil der Gemeinde Litohošť in der Bezirkshauptmannschaft Pelhřimov. 1921 entstand die Gemeinde Leskovice, die zu dieser Zeit aus 43 Häuser bestand und 256 Einwohner hatte. Im Mai 1945 wurde Leskowitz durch die Waffen-SS zerstört und nach dem Kriege mit gleichförmigen Häusern wiederaufgebaut. 1947 wurde das Dorf dem Okres Pacov zugeordnet. Seit dessen Aufhebung im Jahre 1961 gehört Leskovice wieder zum Okres Pelhřimov.

Massaker von Leskowitz.

In den letzten Tagen des Zweiten Weltkrieges kam es in Leskowitz zu einem Endphaseverbrechen. Beim Rückzug der Wehrmacht wurden die deutschen Truppen in Leskowitz durch die Partisaneneinheit Mistr Jan Hus beschossen. Am 5. und 6. Mai 1945 besetzte die Waffen-SS Leskowitz und ermordete 25 Einwohner. Das Dorf wurde größtenteils niedergebrannt. Wegen der anrückenden Roten Armee gelang es nicht mehr, den Ort vollständig zu vernichten.  Die Opfer des Massakers wurden nach Kriegsende in einem Massengrab auf dem Friedhof von Moraveč beigesetzt. Im Jahre 2005 wurden in Prag wegen des Massakers Ermittlungen gegen den ehemaligen SS-Hauptsturmführer Walter Hauck (1918–2006) aufgenommen.

Gemeindegliederung.

Für die Gemeinde Leskovice sind keine Ortsteile ausgewiesen.

Leskovice (deutsch "Leskowitz") ist eine Gemeinde in Tschechien. Sie liegt elf Kilometer westlich von Pelhřimov und gehört zum Okres Pelhřimov.

Leskovice est une commune du district de Pelhřimov, dans la région de Vysočina, en République tchèque. Sa population s'élevait à habitants en 2019.


Geschichte.

"Zur älteren Geschichte siehe: Wolhynien, Halytsch-Wolhynien"  Bei der zweiten und dritten Teilung Polens kam das Gebiet an Russland. 1793–1795 gab es ein Gouvernement Isjaslaw, das bei der zweiten Teilung angefallene Gebiete umfasste. Dies wurde mit der dritten Teilung erweitert und das Gouvernement in nachmaliger Form aus Gebieten der ehemals polnischen Woiwodschaften Wolhynien und Kiew gebildet. 1795–1804 war die Hauptstadt Nowgorod-Wolinski. Es unterstand gemeinsam mit der übrigen westlichen Ukraine dem Generalgouverneur von Kiew.  Nach dem Ersten Weltkrieg wurde es nach einigen Wechselfällen im Bürgerkrieg geteilt: der westliche Teil um Luzk und Rowno kam an Polen, wo eine neue Woiwodschaft Wolhynien gebildet wurde, der östliche Teil fiel an die Ukrainische SSR.

Statistik.

Die Bevölkerung betrug 1897 2.989.482 Einwohner (41,7 auf 1 km2).  Es gab 2.095.579 Ukrainer, 104.889 Russen, 394.774 Juden, 184.161 Polen, 171.331 Deutsche sowie 27.670 Tschechen. Dem Bekenntnis nach waren 71 % orthodox, 13,2 % jüdisch, 9,9 % römisch-katholisch, 5,8 % lutherisch.  Vom Areal entfielen 37 % auf Äcker, 32 % auf Wald, 18,2 % auf Wiese und Weide, 12,3 % auf Ödland. Haupterwerbsquellen waren Ackerbau, besonders im Süden, Viehzucht, Waldkultur im Norden (mit Gewinn an Bauholz, Pech und Teer), Fischerei, Jagd und Obstbau. Die Ernte lieferte in Tonnen: Weizen 303.728, Roggen 564.861, Gerste 133.889, Buchweizen 70.897, Hirse 38.802, Hafer 341.694, Kartoffeln 968.322, außerdem Zuckerrüben mit 368.302 Tonnen und Tabak. Der Viehstand bezifferte sich 1904 auf 700.000 Pferde, 1.132.000 Stück Rindvieh, 820.000 grob- und 115.000 feinwollige Schafe, 1.010.000 Schweine, 10.000 Ziegen.  Die Industrie stand noch auf einer niedrigen Stufe. Man zählte 1900: 1827 gewerbliche Betriebe mit 19.511 Arbeitern, darunter 16 Zuckerfabriken. Danach folgten Getreidemühlen, Branntweinbrennereien, Holzsägereien. An Mineralien wurden abgebaut: Porzellanerde, Töpferton, Granit, Graphit und gelber Bernstein aus der Nähe von Dubno. Der Handel vertrieb besonders Getreide und Holzwaren ins Ausland. Die wichtigsten Handelsplätze waren Dubno, Schitomir, Ostrog und Radsiwilow (ukrainisch "Radywyliw").

Das Gouvernement Wolhynien (/"Wolynskaja gubernija") lag im südwestlichen Teil des Russischen Reiches und grenzte an die Gouvernements Grodno, Minsk, Kiew, Podolien, bis 1912 an die russisch-polnischen Gouvernements Lublin und Sjedlez, danach an das neugebildete Gouvernement Cholm sowie an das zu Österreich gehörende Galizien. Es umfasste 71.853 km2. Hauptstadt war Schitomir (ukr: "Schytomyr"). Das Gouvernement zerfiel in zwölf Kreise:

Le gouvernement de Volhynie (en ) est une division administrative de l’Empire russe, puis de la République socialiste soviétique d'Ukraine, située en Ukraine occidentale avec pour capitale la ville de Jitomir. Créé en 1792 sous le nom de gouvernement d’Iziaslav (jusqu’en 1795) le gouvernement exista jusqu’en 1925.


Geschichte.

Bereits 1883 wurde in Österreich ein „Rollskischuh“ zum Patent angemeldet, der jedoch schnell wieder in Vergessenheit geriet. Der Vorläufer der heute verwendeten Grasskier wurde 1960 von dem Deutschen Josef Kaiser entwickelt, um den Alpinskiläufern eine Trainingsmöglichkeit während der schneefreien Zeit abseits der Gletscherskigebiete zu geben. Als Sommertraining konnte sich Grasski jedoch nie durchsetzen und so begannen sich Sportler auf den Grasskilauf zu spezialisieren. In den 1960er- und 1970er-Jahren verbreitete sich die neue Sportart von Deutschland aus zunächst über Österreich, Schweiz und Italien, anschließend in Westeuropa, im asiatischen Raum und in Australien. Später wurde Grasski auch in osteuropäischen Ländern, der Türkei und im Iran populär.  Mit zunehmender Anzahl der aktiven Grasskiläufer begannen sich nationale und internationale Wettkämpfe und Rennserien zu entwickeln. Im Jahr 1971 wurde erstmals ein Grasski-Europacup ausgetragen, 1976 wurde die erste Europameisterschaft veranstaltet und seit 1979 finden alle zwei Jahre Weltmeisterschaften statt. Im Jahr 2000 wurde der Europacup durch den Grasski-Weltcup abgelöst.  Grasski wird im Allgemeinen nicht zum Rollsport (Ableger des Rollschuhfahrens, einschliesslich adaptierter Wintersportarten) gerechnet, hauptsächlich, weil die urbane Komponente der Ausübung auf Asphalt fehlt. Daher ist der Sport auch verbandsmäßig noch bei den Skiverbänden organisiert, mit denen er die Infrastruktur der Aufstiegshilfen und Pisten teilt.  Grasski erhielt 1976 im Deutschen Skiverband und 1978 im Österreichischen Skiverband ein eigenes Referat. Im Jahr 1985 wurde Grasski unter Präsident Marc Hodler in den Internationalen Skiverband (FIS) integriert. Der Beschluss dazu erfolgte auf dem XXXV. FIS-Kongress in Vancouver. Davor wurde der Grasskisport vom Internationalen Grasskiverband (IGSV) organisiert und reglementiert. Erster Vorsitzender des FIS-Grasski-Komitees war der Österreicher Robert Apschner, der zuvor Präsident des IGSV war. Ihm folgte 2002 der Tscheche Jiří Russwurm.

Ausrüstung.

Grasski und Bindung.

Ein Grasski besteht aus einer Laufschiene, über die mit Hilfe von Rollelementen der sogenannte Belag – ein Gurt mit Gleitelementen – läuft, und ähnelt somit dem Kettenlaufwerk eines Kettenfahrzeugs. Der Gurt ist mit einer speziellen Kunststofffolie vor Verschmutzung geschützt. Die Laufschiene ist über eine Holzplatte mit der Bindung verbunden, auf der über zwei Metallbügel mit einer Schnalle eine feste Verbindung zu einem herkömmlichen Skischuh hergestellt wird.  Die maximale Höhe eines Grasskis beträgt 12 cm. Die Länge ist für Kinder bis 14 Jahre auf 80 bzw. 85 cm begrenzt; für Junioren ab 15 Jahren und Erwachsene ist die maximale Länge nicht limitiert, sie geht bis etwa 100 cm. Der Abstand zwischen oberer und unterer Laufschiene darf, gemessen an den Enden der Bindungsplatte, 66 mm nicht überschreiten.

Weitere Ausrüstung.

In FIS-Wettkämpfen und den dazugehörigen Trainingsläufen ist die Verwendung von Skihelmen und Rückenprotektoren, wie sie auch im Alpinen Skisport eingesetzt werden, verpflichtend vorgeschrieben. Die weiteren Ausrüstungsgegenstände wie Rennanzug, Skischuhe, Skistöcke und Handschuhe entsprechen ebenfalls jenen der Alpinskiläufer. Skibrillen werden nicht von allen Läufern getragen.

Disziplinen.

Im Grasski werden die Disziplinen Slalom, Riesenslalom, Super-G, Super-Kombination (früher Kombination), seltener auch Parallelbewerbe ausgetragen. Im Gegensatz zu den Alpinrennen fahren Damen und Herren in der Regel hintereinander auf demselben Kurs.

Wettkämpfe.

Die Wettkämpfe im Grasskisport werden von der FIS organisiert. Neben FIS-Rennen wird seit 2000 jährlich der Weltcup und seit 1979 alle zwei Jahre eine Weltmeisterschaft ausgetragen. Für junge Grasskiläufer im Alter von 15 bis 20 Jahren wird seit 1990 jährlich eine Juniorenweltmeisterschaft veranstaltet.  Vor Einführung des Weltcups wurde seit 1971 ein Grasski-Europacup ausgetragen sowie von 1976 bis 1996 abwechselnd mit den Weltmeisterschaften eine Europameisterschaft. Von 1975 bis 1989 wurden Junioreneuropameisterschaften abgehalten.

Grasski ist eine Sportart, die von Frühjahr bis Herbst auf mit Gras bewachsenen Hängen ausgeübt wird. Sie ist vom Bewegungsablauf eng mit dem alpinen Skilauf verwandt. Das verwendete Sportgerät, der Grasski, unterscheidet sich jedoch gänzlich von dem für den Wintersport verwendeten Ski. Mit Grasskiern rollt der Läufer über die Piste, ein Gleiten wie auf Schnee ist bisher nicht möglich. Daher wird Grasski auch als "Rollski Alpin" bezeichnet.

Le ski sur herbe est un sport de glisse qui peut être pratiqué sur des pentes enherbées. La technique ressemble beaucoup à celle du ski alpin. Les skis sont plus courts (50 cm à 1 m suivant les modèles) et ne permettent pas de déraper comme en "chasse-neige". Il existe deux sortes de ski sur herbe.


Geschichte.

Die Mittelmeerflotte war eines der prestigeträchtigsten Kommandos der Royal Navy. Die Flotte verteidigte die vitalen Seeverbindungen zwischen Großbritannien und den britischen Besitzungen auf der östlichen Erdhalbkugel. Der erste Oberkommandierende der Royal Navy im Mittelmeer lässt sich für das Jahr 1665 nachweisen. Die Flotte bestand mehr als 300 Jahre bis zu ihrer Auflösung im Jahre 1967.  Malta, seit 1814 Teil des britischen Weltreiches, war die längste Zeit ihrer Geschichte Basis und Hauptquartier der Flotte.  Im Jahr 1893 kam der Oberkommandierende der Flotte, Vice-Admiral Sir George Tryon, beim Untergang seines Flaggschiffs HMS "Victoria" nach Kollision mit der HMS "Camperdown" ums Leben. Zu dieser Zeit war die Mittelmeerflotte mit zehn Schlachtschiffen 1. Ranges und einer großen Anzahl kleinerer Schiffe der größte Flottenverband der Royal Navy, doppelt so groß wie die Kanalflotte.  Zwei der drei Schlachtkreuzer der Invincible-Klasse (HMS "Inflexible" und HMS "Indomitable") wurden 1914 der Mittelmeerflotte zugeteilt. Sie und HMS "Indefatigable" bildeten den Kern der Flotte zu Beginn des Ersten Weltkrieges und begannen die Suche nach den deutschen Schiffen SMS "Goeben" und SMS "Breslau".  1926 wurde die modernisierte HMS "Warspite" Flaggschiff der Flotte. Unter dem Kommando von Admiral Roger Keyes (1926–1929) erreichte die Flotte einen Höhepunkt ihrer Leistungsfähigkeit. Unter Keyes dienten herausragende Offiziere wie Dudley Pound (Chef des Stabes), Ginger Boyle (Kommandeur des Kreuzergeschwaders) und Augustus Agar (Kommandeur einer Zerstörer-Flottille).

Zweiter Weltkrieg.

Die Flotte wurde kurz vor Ausbruch des Zweiten Weltkrieges nach Alexandria verlegt. Grund war die Gefährdung der Flotte durch einen befürchteten Luftangriff vom italienischen Festland. Diese Entscheidung ließ Malta nahezu unverteidigt und führte zur Zweiten großen Belagerung Maltas, sicherte jedoch den Bestand der Flotte und damit die Möglichkeit, im weiteren Verlauf des Krieges gegen die Seestreitkräfte der Achsenmächte im Mittelmeer vorzugehen.  Vice-Admiral Sir Andrew Cunningham übernahm am 3. September 1939 das Kommando über die Flotte. 1940 wurde die italienische Flotte in Tarent mit Torpedoflugzeugen angegriffen. Dabei verlor die Regia Marina auf einen Schlag die Hälfte ihrer Schlachtschiffe. Hauptkräfte der Flotte waren zu diesem Zeitpunkt das 1. Schlachtgeschwader, das 1. und 3. Kreuzergeschwader, Zerstörer und der Flugzeugträger HMS "Glorious".  Die Flotte war auch an der Schlacht bei Kap Matapan und der Luftlandeschlacht um Kreta beteiligt. Aufgabe der Flotte war weiterhin die Störung der deutschen und italienischen Nachschubverbindungen über das Mittelmeer während des Afrikafeldzuges.

Nachkriegszeit.

Nach Ende des Zweiten Weltkrieges waren Einheiten der Flotte 1946 am Zwischenfall in der Straße von Korfu beteiligt. Nachdem der Zerstörer HMS "Saumarez" in der Straße auf eine Mine gelaufen war, räumten elf Minenräumschiffe, begleitet vom Flugzeugträger HMS "Ocean", zwei Kreuzern, drei Zerstörern und drei Fregatten im November 1946 in der Operation Retail die Straße von Minen. Weiterhin beteiligten sich Einheiten der Flotte an der Verhinderung jüdischer Einwanderung nach Palästina. Nachdem Sir Arthur Power das Oberkommando über die Mittelmeerflotte (Commander-in-Chief Mediterranean) übernommen hatte, eskortierten im Mai 1948 die "Ocean", vier Zerstörer und zwei Fregatten in einer als Machtdemonstration gedachten Aktion den Hohen Kommissar an Bord des Kreuzers HMS "Euryalus". Diese Schiffe deckten anschließend den Abzug der britischen Truppen nach Haifa und den Süden über Gaza.  Im Juli 1947 besuchten die Hauptkräfte der Flotte, angeführt von den Trägern HMS "Ocean" und "Triumph" Istanbul, der Kreuzer HMS "Liverpool" und die Zerstörer HMS "Chequers" und HMS "Chaplet" besuchten Sewastopol.  Das Schlachtschiff HMS "Vanguard" wurde 1949 für sechs Monate zur Mittelmeerflotte abgestellt. Die "Vanguard" kehrte 1954 für eine gemeinsame Übung mit der Home Fleet für kurze Zeit ins Mittelmeer zurück.  Für die Zeit von 1952 bis 1967 war der Befehlshaber der Mittelmeerflotte (Commander in Chief Mediterranean Fleet) gleichzeitig als "NATO Commander in Chief Mediterranean" für alle der NATO unterstellten Kräfte im Mittelmeerraum zuständig. Großbritannien brachte sich stark in die Diskussionen über die NATO-Kommandostruktur ein. Absicht Großbritanniens war es, die Führung über die NATO-Kräfte im Mittelmeerraum zu behalten, da die britischen Verbindungslinien zum Nahen Osten und Südostasien über das Mittelmeer verliefen. Nachdem der US-amerikanische Admiral Robert B. Carney als Oberbefehlshaber der NATO-Streitkräfte Südosteuropa (C-in-C Allied Forces Southern Europe) berufen wurde, waren die Beziehungen zwischen ihm und dem britischen Befehlshaber der Mittelmeerflotte, Admiral Edlesten, frostig. Ein scheinbar freundliches Angebot von Edlesten an Carney, britische Kommunikationseinrichtungen zu nutzen, da Carney nicht über gesicherte Fernmeldeverbindungen verfügte, wurde von diesem brüsk mit den Worten “I’m not about to play Faust to your Mephistopheles through the medium of communications!” zurückgewiesen.  Schiffe der Flotte waren am Sueskrise genannten Krieg gegen Ägypten 1956 beteiligt.  Mit dem Zerfall des britischen Weltreiches in den 1960er-Jahren sank auch die Bedeutung des Mittelmeers als verbindendes Glied zwischen Großbritannien und den Besitzungen auf der östlichen Erdhalbkugel. Gleichzeitig verschob sich im Kalten Krieg der Schwerpunkt auf den Nordatlantik. In der Folge sank auch die Bedeutung der Mittelmeerflotte bis zu ihrer Auflösung 1967. Die Flotte wurde auf ein Begleitgeschwader (30. Escort Squadron mit HMS "Brighton", HMS "Cassandra", HMS "Aisne") und ein Minenräumgeschwader reduziert. Die Bereitstellungen Beira Patrol wurden 1966 von vier auf zwei Schiffe reduziert, letztendlich wurden für diesen Auftrag überhaupt keine Fregatten mehr bereitgestellt. Zuständigkeiten und Einheiten der Flotte wurden an die neu aufgestellte Western Fleet übergeben. Als Folge dieser Veränderungen gab das Vereinigte Königreich das Amt des NATO-Oberbefehlshaber Mittelmeerraum auf. Der Kommandobereich wurde schließlich aufgelöst.  Die Royal Navy beteiligt sich mit einem Kriegsschiff an der Standing Naval Force Mediterranean (STANAVFORMED) und einem weiteren Schiff an der NATO Mine Countermeasures Force (South).

Oberkommandierende der Mittelmeerflotte.

Traditionell wurden in der Royal Navy auch an Land befindliche Einrichtungen mit einem Schiffsnamen bezeichnet und führten daher den Zusatz „His/Her Mjasty Ship (HMS)“. HMS "St Angelo" befand sich im Fort St. Angelo, HMS "Phoenicia" unterhalb der Lascaris Battery, jeweils auf Malta.

Die Mediterranean Fleet (deutsch Mittelmeerflotte) war ein Flottenverband der britischen Royal Navy. Sie bestand von der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts bis 1967. Wie der Name bereits ausdrückt, erstreckte sich der Verantwortungsbereich der Flotte über das Mittelmeer.

La Mediterranean Fleet fut une flotte britannique qui opéra tout le long du et une bonne partie du en Méditerranée. Traditionnellement basée à Malte, elle se déplaça à Alexandrie en Égypte au milieu des années 1930, du fait du danger de l'aviation italienne basée en Sicile. On l'appela également la Force D pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle finit par être dissoute en 1967, avec l'intégration de la Royal Navy au sein de l'OTAN.


Ausrüstung und Aufgaben.

Die Aéronavale betreibt 235 Flugzeuge (Stand 2009) aufgeteilt auf vier Bereiche.

"Aviation embarquée" – Trägergestützte Flieger.

stationiert auf dem Flugzeugträger "Charles de Gaulle":  Für die Opération Harmattan über Libyen wurden von der US Navy Transportflugzeuge vom Typ Grumman C-2 "Greyhound" ausgeliehen, um die Charles de Gaulle länger ohne Versorgung in einem Hafen im Einsatz behalten zu können.

Stationierungsorte.

Flugzeugträger Charles de Gaulle.

Mit der "Clemenceau" und der "Foch" standen der Aéronavale bis Ende der 1990er-Jahre gleichzeitig zwei Träger zur Verfügung. Die "Foch" wurde im Jahre 2000 an die brasilianische Marine verkauft. Die "Clemenceau" erreichte das Ende ihrer Dienstzeit 1997. Ihr Nachfolger war die atomgetriebene "Charles de Gaulle", der zur Zeit einzige Träger. Ein großer Teil der Flugzeuge der Aéronavale ist auf ihm stationiert. Bei regulären Wartungsarbeiten oder technischen Defekten müssen die Geschwader auf eine der Landbasen (B.A.N.) ausweichen. Die Marine wollte ursprünglich mit der Porte Avions 2 (kurz: PA-2) einen zweiten Flugzeugträger beschaffen, um dem abzuhelfen und wieder eine ständige Trägerpräsenz auf den Weltmeeren zu gewährleisten. Dessen Bau ist jedoch derzeit noch nicht beschlossen.

Marinefliegerhorste – "Base d’Aéronautique Navale".

Zu Land nutzen die französischen Marineflieger eine eigene Infrastruktur, die "Bases d’Aéronautique Navale" (B.A.N.) (analog deutschen Marinefliegerhorsten). Insgesamt bestehen vier solcher Militärflugplätze auf dem französischen Festland und einer in Übersee (Stand 2012).  Die Base aéronautique navale de Nîmes-Garons wurde am 2. Juli 2011 im Zuge von im Jahr 2008 beschlossener Sparmaßnahmen geschlossen, nachdem bereits am 7. Juni 2011 die letzte Staffel den Stützpunkt verlassen hatte.

Aviation Navale (AVIA) ist die Bezeichnung der französischen Marineflieger. Sie ist einer von vier Hauptteilen der französischen Marine. In ihrer jetzigen Form ist die AVIA das Resultat der Zusammenlegung der trägergestützten Fliegereinheiten und der landgestützten Marinepatrouilleneinheiten am 19. Juni 1998.

La Force maritime de l'aéronautique navale est l'actuelle appellation de l'aéronautique navale française (souvent désignée ou, ou plus simplement ). Elle forme une des quatre grandes composantes de la marine française. Elle est issue de la fusion entre les forces de l'aviation embarquée et de l'aviation de patrouille maritime le. Son actuelle organisation précisée par l'instruction /DEF/EMM/ROJ relative à l'organisation de la force maritime de l'aéronautique navale du 3 novembre 2011 a été publiée au Bulletin officiel des armées le 10 novembre 2011.


Symptome.

Die von der Goldgelben Vergilbung befallenen Reben bilden zunächst Krankheitssymptome am gesamten Stock. Neben der Vergilbung des Reblaubs (während das Laub weißer Rebsorten tatsächlich vergilbt, verfärbt es sich bei roten Sorten frühzeitig ins Rötliche) kommt es später zu einer Nekrotisierung der befallenen Areale. Die neuen Triebachsen verholzen nur unvollständig, so dass es zu Winterschäden an den Jungtrieben kommen kann. Falls der Befall der Rebe frühzeitig erfolgte, kommt es zu einer starken Verrieselung der Gescheine. Anderenfalls schrumpfen die Beeren und die Trauben trocknen ein. Beim Schrumpfen der Beeren stellt sich überdies ein sehr bitterer Geschmack ein.  Das Ausmaß der wahrnehmbaren Symptome hängt von mehreren Faktoren ab:  Einen endgültigen Aufschluss über die Erkrankung liefert ein Labortest wie z. B. ELISA (= das immunologische Nachweisverfahren Enzyme-linked Immunosorbent Assay). Verwechselt werden kann die Goldgelbe Vergilbung mit der Schwarzholzkrankheit.  Die Symptome sind im Jahr der Infektion noch nicht sichtbar. Sie treten frühestens im Folgejahr, manchmal sogar erst 5 Jahre später auf. Scheinbar gesunde Rebstöcke können somit schon lange mit den Phytoplasmen infiziert sein. Unterlagsreben zeigen meist keine Symptome, so dass eine Kontrolle vor dem Verkauf der Ware dringend indiziert ist.

Quarantänemaßnahmen.

Alle infizierten Reben müssen aus dem Weinberg entfernt werden. Der Krankheitsüberträger, die Amerikanische Rebzikade, kann mit Insektiziden bekämpft werden. In Frankreich, Italien und Österreich ist die Bekämpfung der Goldgelben Vergilbung gesetzlich vorgeschrieben, da der wirtschaftliche Schaden erheblich sein kann. Für die Pflanzenkrankheit, die Krankheitserreger und die Vektoren gelten innerhalb der EU Verbringungsverbote und weitere Maßnahmen für Quarantäneschaderreger.

Die Goldgelbe Vergilbung () ist eine Rebkrankheit, die zur Familie der Vergilbungskrankheiten im Weinbau gehört. Sie gilt als erste bekannt gewordene Rebkrankheit, die auf eine Infektion durch Phytoplasmen zurückzuführen ist. Zuerst wurde sie im Jahr 1949 in der Region Armagnac an der Rebsorte Baco Blanc beobachtet.

La flavescence dorée est une maladie de la vigne à l'origine de pertes de récolte importantes, aux conséquences parfois irrémédiables pour la pérennité du vignoble.


Carpe Diem.

Die Weisung der Siduri gilt als ältester Beleg für das Carpe-Diem-Konzept in der Literatur. Sie gibt Gilgamesch folgenden Rat: Dieses Zitat wurde in der Standardversion des Gilgamesch-Epos entfernt, ist aber in anderen Fassungen, z. B. der Assyrischen Fassung aus Niniveh, enthalten. Wahrscheinlich wurde die Passage entfernt, um nachträglich die Sintflutgeschichte des Atraḫasis-Epos in das Gilgamesch-Epos zu integrieren.

Auszug aus dem Gilgamesch-Epos.

Nachdem Gilgamesch den Skorpionmenschen begegnet, die er nach seinem Vorfahren "Utnapishtim" befragt, um von ihm das Geheimnis des ewigen Lebens zu erfahren, weisen sie ihn an, den 12 Wegstunden langen Sonnentunnel zu durchschreiten. Rechtzeitig zum Sonnenaufgang erreicht er dessen Ausgang; dort gelangt er in einen Garten voller Edelsteinbäume, der nahe an einem Meer liegt. An dessen Ufern erblickt er von Weitem Siduri. Sie hält sich komplett verhüllt und versucht hastig, sich in ihrer Schenke zu verbarrikadieren.  Gilgamesch tritt heran und droht, die Tür einzuschlagen, so bittet sie ihn lieber zu sich hinein. Nachdem er ihr vom Tode seines Freundes Enkidu und seiner Suche nach dem ewigen Leben berichtet, erbarmt sie sich seiner und erklärt ihm den weiteren Weg: Um Untnapishtim zu begegnen (der auf einer weit im Meer gelegenen Insel "Dilmun" lebt), muss er das Todesgewässer überqueren; allein "Urschanabi", der Fährmann der "Steineren", könne ihm hierbei helfen...

Siduri in anderen Kulturen.

Siduri scheint in verschiedenen Kulturen des vorderen Orients verschiedene Rollen bekleidet zu haben. Ein Hinweis ist dabei schon die Änderung ihres Namens von Siduri „Sie ist mein Schutz“ zu der hurritischen Version Šiduri „junge Frau“. Lambert sieht diese Wandlung mit der allmählichen Assimilierung durch Ishtar verbunden.  Viele Autoren sehen Siduri auch als Vorlage für Kirke, die ähnliche Ratschläge an Odysseus dem Held der Odyssee gibt. Dementsprechend wird vermutet, dass das Konzept auf mesopotamische Wurzeln zurückgeht.

Siduri ist eine Göttin der altbabylonischen Zeit. Ihr Name bedeutet so viel wie „Sie ist mein Schutz“ bzw. in hurritischer Schreibung „Junge Frau“.

Siduri est un personnage de l'Épopée de Gilgamesh, une sage divinité féminine associée à la fermentation. Au début de la tablette X de l'Épopée, Gilgamesh après une marche épuisante, parvient à l'extrémité du monde où se dresse la taverne de Siduri, au bord du rivage.


Etymologie.

Das Wort "al-Baha" hat verschiedene Bedeutungen. So kann es die Bedeutung eines großen Wasservorrates, den Innenhof eines Hauses, endlose Weite oder hohe fruchtbare Palme haben. In Geschichten wird der Begriff mit einem sehr tiefen Brunnen der Festung al-Zafir in Verbindung gebracht.

Geographie.

Typisch für die Region sind Berge, Hochebenen, Täler und Wüstengebiete. Al-Baha ist in die Gebiete Tihama, eine Küstenregion an der Westseite und die Gebirgsregion as-Sarawat unterteilt. Die as-Sarawat erheben sich im Mittel auf 1500 bis 2450 m über dem Meeresspiegel.

Klima.

Die aride Provinz ist durch ihre topographischen Besonderheiten klimatisch zweigeteilt. So sind die as-Sarawat für Nebel und Wolken bekannt, da vor allem im Winter vom Roten Meer Luftmassen in deren höhere Regionen ziehen. Im Frühling und Sommer ist das Wetter hingegen meist angenehm und warm. Die Region des Tihama ist geprägt durch typisches Küstenklima, heiße Sommer und warme bis milde Temperaturen im Frühling und Winter.

Bevölkerung.

Der Großteil der Bevölkerung stammt ursprünglich von den Azd Schanuʿa ab, die vom Süden der arabischen Halbinsel in den Westen gewandert sind. Offbar haben die meisten Bewohner der Region dieselbe Großfamilie als Vorfahren. Diese ist wahrscheinlich unter dem Einfluss von Umwelteinflüssen immer weiter gewandert und hat sich zunehmend verzweigt. Heute wohnt ein Großteil der ehemaligen Nomaden in Städten, in denen es eine weitaus bessere Grundversorgung und Bildungseinrichtungen gibt als auf dem Land.  Die Bewohner der Region gehören überwiegend dem sunnitischen Islam an. Auch in der Gegenwart werden eine Vielzahl von arabischen Traditionen und Gewohnheiten gepflegt. So steht an der Spitze der unzähligen Unter-Stämme auch heute noch der Scheich.

Besonderheiten.

Der überregionale Markt von Baldschuraschi, auch "Suq as-sabt", ist ein bekannter arabischer Markt, auf dem die Händler der gesamten Region ihre Waren anbieten.

al-Baha (, auch "al-Bahah") ist eine Provinz von Saudi-Arabien. Sie liegt im Süden des Landes in Nähe von Mekka. Die Provinz wird sowohl kulturell als auch wirtschaftlich von der Hauptstadt al-Baha und Baldschuraschi dominiert. Die Region al-Baha ist zudem die Heimat der Stämme Ghamid und Zahran.

Al Bahah (en arabe : الباحة, ) est une toute petite province du sud ouest de l'Arabie saoudite, près de la Mer Rouge, à au sud-est de La Mecque, enclavée entre ses deux voisines, les provinces de "La Mecque" et d"'Asir". La capitale et ville principale est Al Bahah.


Handlung.

Ben zählt laut "Vanity Fair" zu den 30 mächtigsten Filmproduzenten Hollywoods. Die Zeitschrift lädt alle 30 Produzenten zu einem gemeinsamen Fotoshooting – sie sollen vor dem Wort „POWER“ platziert werden. Bens Position war zwischen „O“ und „W“ vorgesehen, doch haben die letzten zwei Wochen seine Reputation ins Wanken gebracht. Ben rekapituliert.  Es war ein Montag, als er sich auf dem Testscreening des vom exzentrischen und tablettenabhängigen Regisseur Jeremy Brunell gedrehten Films "Fiercely" befand. Der Film wurde von Ben produziert und ist mit Sean Penn prominent besetzt. Penn wird im Filmfinale erschossen, das Publikum jedoch reagiert wütend und entsetzt, als kurz vor Penns Ermordung auch sein Hund erschossen wird. Das Ende muss also geändert werden, Jeremy stellt sich quer und Ben muss ihn überzeugen, sonst wird der Film nicht wie geplant knapp 14 Tage später bei den Filmfestspielen von Cannes seine Premiere erleben. Studiochefin Lou Tarnow ist zwar überzeugt, dass der Film auch mit neuem Ende ein Flop wird, will jedoch nicht mehr Millionen verlieren als nötig.  Ben hat jedoch noch ganz andere Probleme als einen zickigen Regisseur. Für ein zweites Projekt hat er Bruce Willis engagieren können, der mit 20 Millionen Dollar seiner Meinung nach vom Studio überbezahlt wurde, doch immerhin als Frauenschwarm zahlreiche Frauen ins Kino locken könnte. Zu dumm, dass Bruce Willis sich die letzten sechs Monate einen Vollbart hat wachsen lassen und zugenommen hat. Als Ben am Dienstag andeutet, dass Willis seinen Bart ablegen muss, bekommt der einen Tobsuchtsanfall, feuert wenig später seinen Agenten Dick Bell, der sowieso schon ständig Magenkrämpfe hat, und droht, das Projekt platzen zu lassen. Auch das Filmstudio schaltet auf stur: Sollte Bruce Willis den Bart bis Freitag nicht abnehmen, wird der Film nicht gedreht.  Privat hat Ben ebenfalls Sorgen. Seine zweite Ehefrau Kelly lebt gerade in Scheidung von ihm und sieht ihn regelmäßig bei der Trennungsberaterin, auch wenn beide noch Gefühle füreinander haben. Zoe, die 17-jährige Tochter aus erster Ehe, leidet unter dem Selbstmord eines Produzenten und Ben erfährt erst auf dessen Trauerfeier, dass beide ein Verhältnis hatten. Zudem findet er heraus, dass Kelly inzwischen mit dem Drehbuchautor Scott Solomon schläft.  Ben gelingt es zusammen mit dem Drehteam, Bruce Willis zur Rasur zu bewegen, sodass der Filmdreh pünktlich am Freitag beginnen kann. Ben kann auch Jeremy Brunell überzeugen, das Ende von "Fiercely" neu zu schneiden. Der Hund wird im Film nun nicht erschossen, sondern gesellt sich tröstend zum sterbenden Sean Penn. Der Film wird von Studiochefin Lou Tarnow akzeptiert und erlebt in Cannes seine Uraufführung. Nachdem Jeremy vor dem versammelten Publikum die Verantwortlichen in Hollywood beschimpft hat, läuft der Film – mit dem ursprünglichen Ende und dem erschossenen Hund. Das Publikum ist entsetzt und buht am Ende Regisseur und Produzenten aus. Ben verpasst am Flughafen seine Maschine, hat jedoch zum ersten Mal ein klärendes und vertrautes Telefongespräch mit Kelly.  Es zeigt sich, dass der Premierenflop von "Fiercely" unmittelbare Konsequenzen für Ben hat: Beim Vanity-Fair-Shooting wird er umgestellt. Statt zwischen „O“ und „W“ platziert zu werden, wird er an die linke Seite des „P“ gestellt und damit „Zentimeter davon entfernt, völlig aus dem Geschäft raus zu sein“.

Produktion.

Der Film wurde unter anderen in Los Angeles, in Connecticut und in Cannes gedreht. Seine Produktionskosten betrugen schätzungsweise 25 Millionen US-Dollar. Die Weltpremiere fand am 19. Januar 2008 auf dem Sundance Film Festival statt. Eine Vorführung am 25. Mai 2008 beendete die Internationalen Filmfestspiele von Cannes 2008.

Kritiken.

Anne Thompson schrieb am 20. Januar 2008 in der Online-Ausgabe der Zeitschrift "Variety", die Komödie sei „genussvoll amüsant“, was man Art Linson, Barry Levinson und Robert De Niro – der die beste Darstellung seit Jahren gebe und jederzeit „schmerzhaft wahrhaftig“ wirke – verdanke. Man könne sie mit dem Film "The Player" vergleichen.  Scott Weinberg schrieb am 21. Januar 2008 auf www.cinematical.com, der Film verrate nicht viele Interna von Hollywood; er zeige nichts Neues oder Schockierendes. Besonders amüsant seien die Darstellungen von Sean Penn und Bruce Willis, die sich selbst spielen würden; außerdem wurden Michael Wincott, Robin Wright Penn und John Turturro gelobt.  Die Deutsche Film- und Medienbewertung FBW in Wiesbaden verlieh dem Film das Prädikat besonders wertvoll.

Inside Hollywood ist eine US-amerikanische Filmkomödie aus dem Jahr 2008. Regie führte Barry Levinson, das Drehbuch schrieb Art Linson anhand des eigenen Buches " What Just Happened? Bitter Hollywood Tales from the Front Line".

Panique à Hollywood ("Qu'est-ce qui m'arrive?" au Québec ; "What Just Happened?") est un film américain réalisé par Barry Levinson, sorti en 2008.


Familie.

Durch ihren Vater Johann von Portugal, dem jüngsten überlebenden Sohn König Johanns I. von Portugal, war Isabella eine Enkelin des portugiesischen Königs. Ihre Mutter war Isabella von Braganza, die Tochter Alfons von Braganzas, einem Halbbruder Johanns.  Im August 1447 heiratete sie den kastilischen König Johann II. und wurde dessen zweite Ehefrau. Aus der Verbindung gingen zwei Kinder hervor:

Leben.

Über die ersten Lebensjahre Isabellas von Portugal ist nichts bekannt. Erst ab ihrer Heirat im Jahr 1447 mit dem wesentlich älteren Johann II. in Madrigal de las Altas Torres beginnt die geschichtliche Überlieferung. Obgleich die erste Ehe des kastilischen Königs mit Heinrich IV. einen männlichen Erben hervorgebracht hatte, war dessen Ehe mit Blanka von Aragón bis dato kinderlos geblieben, sodass Johann II. zur Sicherung der Erbfolge eine zweite Ehe anstrebte. Die Verbindung mit Isabella, zu der eine päpstliche Dispens nötig war, kam auf Betreiben von Johanns Günstling Álvaro de Luna zustande, der danach versuchte, Kontakte des verliebten Königs zu seiner jungen Frau stark einzuschränken. Er hatte jedoch nicht mit dem Eigensinn Isabellas gerechnet. Eifersüchtig und besitzergreifend wie sie war, kam es zu einem Machtkampf zwischen ihr und de Luna um die Gunst des Königs.  Nach der Geburt ihres ersten Kindes fiel Isabella in eine tiefe Depression. Sie schloss sich ein und sprach nur noch mit ihrem Ehemann. Schließlich überzeugte sie ihn davon, Alvaro de Luna loszuwerden, und die beiden beauftragten Alfonso Pérez de Vivero mit der Ausführung ihrer Pläne. Doch als de Luna von den Plänen erfuhr, ermordete er seinerseits Pérez und gab damit dem König einen Grund, ihn hinzurichten. Isabella konnte ihren Triumph aber nicht lange genießen, denn nur neun Monate nach der Geburt ihres zweiten Kindes Alfonso starb ihr Mann im Juli 1454.  Heinrich IV., Isabellas Stiefsohn aus der ersten Ehe Johanns II., folgte seinem Vater auf den Thron und schickte die junge Witwe mit ihren beiden Kindern auf die Burg in Arévalo. Die an Luxus und Annehmlichkeiten gewöhnte Isabella musste sich fortan mit einem wesentlich einfacheren Lebensstil in Abgeschiedenheit begnügen. Ihr psychischer Zustand verschlechterte sich über die Jahre immer mehr. Ihre beiden Kinder blieben bis ungefähr 1461 bei ihrer Mutter, während diese immer verrückter wurde. Schließlich erkannte die einstige Königin niemanden mehr und wusste auch nicht, wer sie selbst war. Ihre Tochter bestieg 1474 als Isabella I. den kastilischen Thron und kümmerte sich fortan um die Pflege der Mutter. Am 15. August 1496 starb die völlig verwirrte Isabella von Portugal in Arévalo. Ihre sterblichen Überreste wurden 1505 in das Kartäuserkloster Miraflores in Burgos überführt, wo sie ihre letzte Ruhestätte neben Isabellas Ehemann und ihrem Sohn fanden.

Isabella von Portugal (; * zwischen 1428 und 1431; † 15. August 1496 in Arévalo), auch bekannt unter dem Namen "Isabella von Avis", war durch Heirat mit Johann II. von Kastilien von 1447 bis 1454 Königin von Kastilien und León.

Steadicam est un système stabilisateur de prise de vues portatif inventé par l'Américain Garrett Brown. Utilisé en cinéma et télévision, il permet la prise de vues en travellings fluides, grâce à son système comportant généralement un harnais, un bras articulé, un système de stabilisation de caméra actif, mécanique ou électronique, une visée hors caméra, etc.


Unternehmensgeschichte.

Die frühe Geschichte des Unternehmens ist mit der Unabhängigkeit Finnlands vom Russischen Zarenreich und der Februarrevolution 1917 sowie mit der Entstehung der Finnischen Streitkräfte verbunden. Am 25. Januar 1918 entstanden die ersten finnischen Militäreinheiten, deren erste Handfeuerwaffen hauptsächlich russischen Ursprungs waren. Zur weiteren Ausrüstung der finnischen Truppen wurde am 1. April 1919 die Suojelus"k"untain Yliesikunnan Asepaja" ("Sk.Y" engl. Civil Guard Supreme Staff Gun Works) gegründet. Zum 1. April 1921 folgte die Gründung der Suojeluskuntain Ase- ja Konepaja Osakeyhtiö" (engl. Firearms and Machine workshop of the Civil Guard) auf deren Initialen im Firmennamen die Bezeichnung Sako zurückgeht. Die ersten Jahre war die Firma in Helsinki angesiedelt. Der Betrieb war in einer ehemaligen Brauerei untergebracht und beschäftigte sich mit der Aufarbeitung alter Armeegewehre wie insbesondere des Mosin-Nagant. Zum 1. Juni 1927 wurde der Betrieb nach Riihimäki verlegt. Während des Zweiten Weltkrieges wurde der Betrieb von der russischen Luftwaffe bombardiert, was weitgehend folgenlos blieb, weil weite Bereiche der Produktion in unterirdischen Fertigungsanlagen untergebracht waren. Durch den Waffenstillstand von Moskau war Sako von sowjetischer Übernahme gefährdet. Um den Fortbestand der Firma zu sichern, nutzten die finnische Regierung und Sako eine Lücke des Friedensvertrages. Sie übereigneten den Waffenhersteller an das finnische Rote Kreuz und entzogen sie damit dem Zugriff der Alliierten Kontrollkommission, die in Finnland von Andrei Alexandrowitsch Schdanow geleitet wurde. 1956 wurde auf dem Betriebsgelände in Riihimäki eine Feingießerei eingerichtet. Die Firma blieb bis 1962 im Besitz des Roten Kreuzes. Als neuer Eigentümer folgte zunächst die "Finnish Cable Works", die ihrerseits 1967 in Nokia aufgingen. Nokia, der Eigentümer von SAKO, kaufte auch in den 1970er Jahren die Firma Tikkakoski und schloss die Unternehmen am 29. März 1983 unter "Oy Sako-Tikka Ab" zusammen. 1987 fusionierte Sako mit Valmet, einem ehemaligen staatseigenen finnischen Konzern der metallverarbeitenden Industrie. Die Fusion der drei Firmen unter der Regie von Nokia wurde maßgeblich von dem finnischen Manager "Petteri Walldén" (Firmenchef von 1987 bis 1990) mit dem Ziel betrieben, einen Zusammenschluss profitabler Unternehmen zu erreichen. Die Feingiesserei von Sako, die sich auf dem Betriebsgelände befindet, wird seit 1990 als eigenständiges Unternehmen unter dem Namen "SacoTec Components" geführt. Sako und Valmet gingen wiederum 1999 mit den Subunternehmen und Marken durch die Fusion mit Rauma-Repola im Nachfolgeunternehmen Metso auf. Seit dem 3. Januar 2000 gehört Sako zur Beretta Holding. Eine Waffensammlung und Ausstellung zur Unternehmensgeschichte findet sich im Jagdmuseum Riihimäki.  Durch die Firmenhistorie haben die Produkte von Sako im Verlauf der Geschichte verschiedene Kennzeichnungen bekommen. Die frühesten waren Beschlagmarken mit den Buchstaben "Sk.Y" oder ein "S", das oben mit drei Strichen ergänzt war. Später kamen durch Unternehmensumschichtungen weitere Marken und Logos hinzu. Nachfolgend eine Auswahl der Kennzeichen:

Produktentwicklung und Marktpräsenz von Sako.

Die Produktentwicklung der frühen Jahre von Sako konzentrierte sich auf Verbesserungen der russischen Waffen, die im Bestand der finnischen Verteidigungskräfte waren. In den 1930er Jahren entstanden erste Entwürfe für Sportwaffen. Während des Zweiten Weltkrieges wurden primär militärische Waffen und Munition gefertigt. Nach Kriegsende fertigte Sako zunächst Textilmaschinen und andere Konsumgüter. Es folgten Repetierbüchsen, die konstruktiv dem Mauser System 98 ähnlich sind. Später wurde ein neues System mit Dreiwarzenverriegelung entwickelt und produziert (siehe Modellhistorie). In den 2010er Jahren liegt der Schwerpunkt des Unternehmens bei der Produktion von Langwaffen und Munition. Sako stellt Produkte für den Kunden aus zivilen und militärischen Bereichen her. Die Firma präsentiert sich weitgehend eigenständig im Markt, wobei Produkte der Marke "Tikka" ebenfalls von Sako produziert und vertrieben werden. In Finnland wird von Sako ein Händlernetz direkt unterstützt. Internationale Vertretungen der Firma in Australien, Italien, Schweden, Spanien, Neuseeland und den USA werden gemeinsam mit dem Mutterkonzern Beretta betrieben. Für den deutschen und österreichischen Raum ist als Generalimporteur die Firma Manfred Alberts GmbH in Wiehl bekannt. Die Modellpalette lässt sich im Wesentlichen den Modellreihen Sako 85, Sako A7, Sako Quad, Sako TRG sowie Tikka T3 zuordnen. Innerhalb dieser Modellreihen sind zahlreiche Varianten bekannt. Besonderheit der Langwaffen von Sako ist eine herstellerspezifische Montagemöglichkeit für Zielhilfen, die als "Sako Optilock" bekannt ist. Bei den A7- und TRG-Modellreihen wird eine Picatinny-Schiene verwendet. Sako stellt Munition für Handfeuerwaffen (mit Ausrichtung auf jagdlich relevante Kaliber und den Schießsport) her. Behördenwaffen, wie das Modell Sako M95 und andere Kriegswaffen sind auf dem freien Markt nicht verfügbar.

Sako Waffen – Modellhistorie.

Im Verlauf der Unternehmensgeschichte wurden diverse Waffen in verschiedenen Ausführungen hergestellt. Durch Unternehmensverflechtungen mit Valmet und der Beretta Holding war Sako zeitweise verantwortlicher Hersteller von weiteren Modellen, die zum Teil auf umbenannte Produkte aus früherer Herstellung zurückgehen. Die Tradition von Sako spiegelt sich bei etlichen Waffen, die auf russische Ursprünge zurückgehen, wider. Ein Überblick zu diversen Modelle aus der "Tikka"-Serie findet sich in der Liste der Handfeuerwaffen/T #TI... sowie zu Modellen aus der "Valmet"-Ära in der Liste der Handfeuerwaffen/V #Valmet. Nachfolgende Tabelle bietet eine Übersicht der finnischen Waffenentwicklung und Produktion bei Sako.  Zum militärischen Bereich der Modellhistorie sind erwähnenswert:

Sako Munition.

Sako stellt seit 1928 Munition her. Die Herstellung von Munition wurde bei Sako zur Belieferung der Finnischen Streitkräfte bedeutend. Zwischen 1941 und 1945 wurden 275 Millionen Militärpatronen und 4 Millionen Jagdpatronen hergestellt. Nennenswert sind zwei Kaliber die von Sako als eigene Entwicklungen herausgebracht wurden:  Neben den vorbenannten Patronen stellt Sako rund 100 Munitionsvarianten (Stand 2012) für diverse Kaliber her. Bei diesen Varianten werden von Sako entwickelte Projektile eingesetzt, die auch zum Wiederladen genutzt werden können. Die bleifreie Munition von Sako (Powerhead) basiert auf Projektilen von Barnes.

Innovationen und Patente.

Sako hat im Bereich der Entwicklung zu Handfeuerwaffen maßgebliche Entwicklungsarbeiten geleistet, die durch Patentanmeldungen (Stand 2012 mit 61 Patenten) dokumentiert und geschützt werden. Die Anmeldungen der relevanten Patente verteilen sich teilweise auf Rechtsvorgänger oder Fusionspartner wie Valmet (Stand 2012 mit 40 Patenten) oder Tikka (Stand 2012 mit 4 Patenten). Nachfolgend eine Auswahl von Patentanmeldungen:

Sako (Suojeluskuntain Ase- ja Konepaja Oy) ist ein finnischer Hersteller von Handfeuerwaffen und Munition. Das Unternehmen ist als Hersteller für Jagd- und Präzisionsgewehre bekannt. Sako ist heute Teil der Beretta-Holding.

SAKO, Limited (Suojeluskuntain Ase- ja Konepaja Oy) est une manufacture d'arme finlandaise localisée à Riihimäki, désormais propriété de la société faîtière Beretta Holding. Les fusils de la société étaient connus pour leur précision et la qualité de leur fabrication.


Geographie.

Velká Chyška befindet sich im Südwesten der Böhmisch-Mährischen Höhe am Fuße des Stražiště-Massivs. Das Dorf liegt auf einem Höhenrücken über den Tälern des Sádecký potok, Smrčinský potok und der Trnávka. Nördlich erhebt sich der Duškův vrch (590 m), im Nordosten der Bukovec (587 m), östlich der Šibeniční vrch (555 m), im Süden die Chyška (556 m) sowie im Nordwesten der Hřeben (685 m) und Stražiště (744 m).  Nachbarorte sind Útěchovice pod Stražištěm, U Rozštěpu, Smrčina und Babice im Norden, Lesná und Kyjov im Nordosten, Horní Dvůr, Hořepník und Vítovice im Osten, Březina und Přáslavice im Südosten, Samšín, Roučkovice und Hrádek im Süden, Mareda im Südwesten, Cetule und Bratřice im Westen, sowie Černý Rybník und Huť im Nordwesten.

Geschichte.

"Chyschka" wurde in der Mitte des 12. Jahrhunderts durch Vladislav II. zum Seelenheil seines Verwandten Michael dem Kloster Strahov gestiftet. Es wird angenommen, dass dies entweder zwischen 1140 und 1148 oder nach seiner Krönung im Jahre 1158 erfolgt ist. Während der Hussitenkriege entzog Kaiser Sigismund das Dorf aus dem klösterlichen Besitz und verkaufte es dem Karlsteiner Burggrafen Marsico Huca de Wokowa. Dessen Sohn Wenzel schenkte das Dorf 1436 Jan Malovec von Pacov. 1530 verkauften die Herren von Malovec die Herrschaft "Chischka" an Wenzel Rabenhaupt von Sucha (Václav Robmhap ze Suché). Dessen gleichnamiger Sohn überließ 1550 die Herrschaft einschließlich der Dörfer Outěchovice, Bratřice und Vielanticum an Oldřich Španovský. Dieser verkaufte Vielanticum drei Jahre später an Václav Mahanec. 1614 überließ Oldřich Španovský d. J. die Herrschaft dem Strahover Abt Johann Lohelius. Sein Nachfolger Caspar von Questenberg verkaufte die abgelegene Herrschaft 1620 mit Einverständnis des Prager Erzbischofs Lohelius für 9000 Gulden an Jan Vosrovský. Dessen Besitz wurde nach der Schlacht am Weißen Berg konfisziert und Kaiser Ferdinand II. gab Chischka das Kloster Strahov zurück. Während des Dreißigjährigen Krieges wurde die Herrschaft verwüstet und die Pfarre in Chischka erlosch. Die geistliche Betreuung übernahm ab 1667 der Pfarrer von Hořepník und ab 1679 der Patzauer Seelsorger. Später wurde die Pfarre erneuert. 1836 gründete die Pfarre Velká Chyška am Černý rybník die Glashütte Jarolímka, zu deren Betrieb das Holz des Pfarrwaldes genutzt wurde. Nach 40-jährigem Betrieb wurde sie stillgelegt, da inzwischen die Holzbestände verbraucht waren.  Nach der Ablösung der Patrimonialherrschaften bildete "Velká Chýška" ab 1850 eine Gemeinde in der Bezirkshauptmannschaft Pelhřimov. 1878 wurde auf dem Stražiště ein hölzerner Aussichtsturm errichtet, der in den 1930er Jahren durch einen höheren ersetzt wurde. 1964 wurde er abgetragen. Zwischen 1949 und 1961 gehörte die Gemeinde zum Okres Pacov und kam nach dessen Auflösung zum Okres Pelhřimov zurück. Zwischen 1967 und 1990 war Lesná nach Velká Chyška eingemeindet.

Gemeindegliederung.

Für die Gemeinde Velká Chyška sind keine Ortsteile ausgewiesen.

Velká Chyška (deutsch "Groß Chyschka", auch "Groß Chischka") ist eine Gemeinde in Tschechien. Sie liegt fünf Kilometer nordöstlich von Pacov und gehört zum Okres Pelhřimov.

Velká Chyška est une commune du district de Pelhřimov, dans la région de Vysočina, en République tchèque. Sa population s'élevait à habitants en 2019.


Technik.

Die "Kaiser" war mit zwei von der AEG-Berlin innerhalb von sieben Monaten nach dem System von Charles Gordon Curtis gebauten Turbinen von jeweils 2.208 kW (3.000 PSw) ausgestattet. Diese waren 5,6 m lang und 2,7 m hoch. Die Masse wird mit 114 bis 157 t angegeben. Die großen Abmessungen und Massen ergaben sich aus der Ausführung als Direktturbinen, die ohne Getriebe mit der Propellerwelle verbunden waren. Da keine Untersetzungsgetriebe vorhanden waren, hatten die Turbinen, die nicht mit den für einen wirtschaftlichen Betrieb erforderlichen hohen Drehzahlen gefahren werden konnten, einen niedrigen Wirkungsgrad. Die "Kaiser" erreichte damit eine Geschwindigkeit von 16 kn, vereinzelt werden in der Literatur auch 20 kn angegeben. Beim Umbau 1923 wurde eine Maschinenanlage mit einer Gesamtleistung von 3.000 PS eingebaut. Später erfolgte bei Blohm & Voss die Umstellung von Kohle- auf Ölfeuerung.  Die "Kaiser" war für 1.949 Deckspassagiere zugelassen. Für 20 Fahrgäste standen Kabinen in der Ersten Klasse zur Verfügung.

Geschichte.

Die "Kaiser" wurde 1904 von der Nordsee-Linie Dampfschiffs-GmbH bei der Stettiner Maschinenbau AG Vulcan in Auftrag gegeben. Als die HAPAG am 1. Januar 1905 die Nordsee-Linie übernahm, kaufte sie mit deren drei anderen Schiffen – "Cobra", "Prinzessin Heinrich" und "Silvana" – auch die noch auf der Helling im Bau befindliche "Kaiser". Der Stapellauf erfolgte am 8. April, die Indienststellung am 10. September 1905. Die "Kaiser" wurde im Dienst Hamburg–Helgoland und von dort nach Sylt oder Norderney eingesetzt. Die Fahrzeit von den St. Pauli Landungsbrücken bis Helgoland betrug etwa viereinhalb Stunden, die von dort nach Norderney weitere drei Stunden. Kaiser Wilhelm II. nutzte das Schiff bei gelegentlichen Fahrten auf der Nordsee.

Erster Weltkrieg.

Die Kaiserliche Marine erfasste die "Kaiser" am 4. August 1914 und ließ sie zum Hilfsminenschiff umrüsten, wobei der hintere Schornstein entfernt wurde. Das Schiff konnte bis zu 200 Minen aufnehmen. Unter dem Kommando von Korvettenkapitän von Bülow legte es zusammen mit den Minenkreuzern SMS "Albatross" und SMS "Nautilus" am 9. September 1914 eine große Minensperre in der Nordsee. Für ein Kriegsschiff erwies sich die Geschwindigkeit der "Kaiser" aber als zu gering. Zum Ende des Ersten Weltkriegs war sie Flaggschiff der Vorpostenflottille „Elbe“ unter Fregattenkapitän Erich Graf von Zeppelin. 1918 wurde sie durch einen Minentreffer beschädigt und musste auf einer Reparaturwerft wieder fahrbereit gemacht werden.

Zwischenkriegszeit.

Die "Kaiser" musste im August 1919 an Großbritannien abgeliefert werden. Sie wurde aber dort nicht in Fahrt gebracht, sondern konnte am 23. September 1921 von der HAPAG zurück gekauft werden. 1922 erfolgte ein Umbau auf der Bremer Vulkan Schiffbau und Maschinenfabrik in Vegesack. Dabei erhielt sie eine neue Maschine mit geringerer Leistung.  Am 17. Juni 1923 kam es unterhalb der Stör zu einer Kollision zwischen dem britischen Dampfschiff "Bellbro" und der "Kaiser". Dabei wurde die Steuerbordseite der "Kaiser" oberhalb der Wasserlinie beschädigt. Es wurde einer von 1.887 Passagieren getötet, vier wurden schwer verletzt.  Zunächst wieder im Dienst Hamburg–Helgoland und nach Amrum, Föhr und Sylt eingesetzt, fuhr die "Kaiser" ab dem 1. Juli 1934, mit zusätzlichen Kabinen ausgestattet, für den Seedienst Ostpreußen.

Zweiter Weltkrieg.

Während des Zweiten Weltkriegs wurde die "Kaiser" von der Kriegsmarine wiederum zum Minenschiff umgerüstet. Sie wurde mit zwei 8,8-cm-Kanonen bewaffnet und konnte bis zu 180 Minen aufnehmen. Sie stand zeitweise unter dem Kommando von Carl Kircheiß und war ab 1943 als Versuchsschiff der Kriegsmarine eingesetzt.

Nachkriegszeit.

Nach dem Krieg wurde die "Kaiser" an Großbritannien abgeliefert, von wo sie 1946 an die Sowjetunion abgegeben wurde. Nachdem sie weder unter britischer, noch als "Nekrasov" unter sowjetischer Flagge in Fahrt gekommen war, wurde sie im April 1947 an die Volksrepublik Polen übergeben. Als "Beniowski" wurde sie, nach der Überholung der Maschinenanlage bei Earle's Shipbuilding & Engineering Co. in Großbritannien und anschließenden Reparaturen auf der Danziger Werft "Stocznia Pologna", am 22. Juli 1948 von der Reederei "„Gryf“ Zegluga Przbrzenza" auf der Route Sopot–Gdynia–Stettin eingesetzt. 1949 wurde sie Schulschiff der polnischen Marine. Die "Beniowski" wurde ab 1950 in Gdynia aufgelegt und diente bis zu ihrem Abbruch 1954 in Stettin als stationäres Ausbildungs- und Wohnschiff.

Die Kaiser war ein Passagierschiff der HAPAG. Sie war das erste zivile deutsche Schiff mit Dampfturbinen aus deutscher Konstruktion und Herstellung.

Le Kaiser était un navire à passagers de la Hamburg America Line (HAPAG). Il a été le premier navire civil allemand équipé de turbine à vapeur de conception et fabrication allemande.


Algenkultur.

Bisher dient die Kultivierung von Algen vor allem der Bereitstellung von Rohstoffen für die chemische und pharmazeutische Industrie sowie zur Bereitstellung von Lebensmittelzusätzen bzw. als Nahrungsmittel. Es werden Arten der vielzelligen Makroalgen (z. B. Braunalgen, "Laminaria sp.", "Palmaria sp.") oder der ein- bis mehrzelligen Mikroalgen (z. B. "Chlorella sp.", "Spirulina sp.") eingesetzt. Für die Ethanolproduktion kommen kohlenhydratreiche Arten wie "Sargassum", "Gracillaria", "Prymnesium parvum" oder "Euglena gracilis" in Frage. Diese können entweder aus natürlichen Beständen oder aus Kultivierungen stammen. Bei Untersuchungen zur Herstellung von Algenkraftstoff werden Arten beider Klassen eingesetzt. Unterschiedliche Kultivierungssysteme kommen zum Einsatz:

Kultivierung in offenen Becken.

Die Algenanzucht kann durch Aquakultur, z. B. in offenen Becken, geschehen. Eine Kontrolle der Bedingungen ist bei diesem Verfahren nur sehr begrenzt möglich, so dass das hohe Wachstumspotential der Algen nur begrenzt ausgeschöpft werden kann.

Kultivierung in Algenreaktoren.

Algenreaktoren sind geschlossene Systeme in Form von Glasröhren, -platten oder -säulen. Es können nur freischwimmende Mikroalgen eingesetzt werden. Vorteil des Systems ist, dass eine deutlich vergrößerte Oberfläche besteht, so dass mehr Licht einfallen kann. Zudem können Bedingungen wie Nährstoff-, CO- und O-Konzentration, Temperatur, Durchmischung etc. besser kontrolliert werden. Gegenüber landwirtschaftlichen Kulturen kann pro Fläche ein Vielfaches an CO gebunden werden. Allerdings sind hohe Investitions- und Betriebskosten notwendig. Das für die Kultivierung notwendige CO kann aus Verbrennungsprozessen, beispielsweise von Kohlekraftwerken, stammen. Die Verwendung von Luft hat den Nachteil, dass die CO-Konzentration mit 0,038 % sehr gering ist und hohe Kosten für die Gaseinblasung entstehen.

Kraftstoffherstellung.

Die Algen müssen bei der Kultivierung in offenen Becken zunächst geborgen werden. Bei der Kultivierung in Bioreaktoren erfolgt die Abtrennung der gering konzentrierten Algen aus der wässrigen Nährlösung durch Zentrifugation oder Filtern. Die anschließenden Verfahrensschritte befinden sich meist noch in der Entwicklung. Bei Algen mit hohem Ölgehalt kann beispielsweise ein Abpressen oder eine Extraktion mit Hilfe von Hexan erfolgen. Das Öl enthält vor allem Terpene, die zu Kraftstoff weiterverarbeitet werden können. Die Verfahren zur Herstellung von Ethanol und Biogas könnten von bestehenden Anlagen, die andere Rohstoffe einsetzen, abgeleitet werden. Neben unveränderter Algenmasse könnten hier auch die Pressrückstände der Ölgewinnung verwendet werden. Biowasserstoff könnte als ein Gasgemisch mit Sauerstoff (O) direkt aus dem Bioreaktor gewonnen werden.

Vor- und Nachteile.

Derzeit wird intensive Forschung betrieben, um Algen für die Herstellung von Biokraftstoffen und zur CO-Abtrennung nutzbar zu machen. Verschiedene Vorteile und Nachteile von Algenkraftstoff werden angeführt:

Ausblick.

Derzeit investieren viele Unternehmen, vor allem aus dem Bereich der Energieerzeugung und der Ölförderung, in die Entwicklung von Algenkraftstoffen. So plant beispielsweise Exxon gemeinsam mit Synthetic Genomics Incorporated ein 600-Millionen-US-Dollar-Projekt zur Erzeugung von Algenbiokraftstoff. RWE erforscht in einer Pilotanlage die Kraftwerkabgasreinigung mittels Algen. Der US-Luftfahrt-Konzern Boeing hat verkündet, bereits Testflüge mit Algenkraftstoff zu planen. In Deutschland wurde unter dem Dach der DECHEMA ein Arbeitskreis „Algenbiotechnologie“ gegründet. Bisher werden aber keine kommerziellen Anlagen zur Erzeugung von Biokraftstoffen betrieben. Ein Unternehmen in Klötze (Sachsen-Anhalt), das Algenreaktoren wirtschaftlich einsetzt, ist dazu nur in der Lage, weil die gewonnene Algenmasse zu Nahrungsergänzungsmitteln verarbeitet wird, die vergleichsweise hochpreisig verkauft werden können. Trotz zahlreicher Pilotprojekte und hoher Forschungsinvestitionen schätzt das Umweltbundesamt das Potenzial von Mikroalgen zur Herstellung von Biodiesel gering ein und nimmt auch bei weiterer Optimierung Literpreise von 50 Euro an. Auch die Biowasserstoff-Herstellung wird als ineffizient angesehen und wesentliche Fortschritte erst in etwa 10 Jahren erwartet. Die CO-Fixierung mittels Mikroalgen wird als zu teuer bewertet und in absehbarer Zukunft keine durchschlagenden Entwicklungen erwartet.  In Großbritannien laufen derzeit Projekte, deren Ziel es ist, mit Hilfe von Algen verschiedene Schwermetalle aus toxischem Grubenabwasser herauszufiltern und diese für die Herstellung von Biokraftstoff zu nutzen. Erste Versuche hierzu zeigen Erfolge bei der Extraktion von Schwermetallen aus dem Wasser durch die Algen. Jedoch bleibt noch offen, inwiefern die gezüchteten Algen weiterverarbeitet werden können.

Algenkraftstoff ist ein Treibstoff, der aus Algen gewonnen wird. Als Algen werden Photosynthese betreibende, im Wasser lebende Lebewesen zusammengefasst, die phylogenetisch nicht näher verwandt sein müssen. Die meisten leben entweder in Süß- oder Salzwasser. Algen bestehen aus vielen verschiedenen Verbindungen und können durch unterschiedliche Verfahren als Biokraftstoff genutzt werden. Meist wird zwischen vier verschiedenen Algenkraftstoffen unterschieden:

Un algocarburant est un carburant à base de lipides extraits des micro-algues. Les algocarburants sont des biocarburants de « troisième génération » potentiellement capables de remplacer les controversés biodiesels de « première génération », obtenus à partir d'huile végétale de plantes terrestres. Le combustible d'algues, le biocarburant d'algues ou l'huile d'algues est une alternative aux combustibles fossiles liquides qui utilisent les algues comme source d'huiles riches en énergie. Comme le carburant fossile, le carburant à base d'algues libère du lorsqu'il est brûlé, mais contrairement au carburant fossile, le carburant à base d'algues et autres biocarburants ne libère que du récemment prélevé dans l'atmosphère par photosynthèse à mesure que les algues ou les plantes poussent. Une algue est amenée à maturation et est transformée en biocarburant en un peu plus de 2 jours, alors que des ressources comme le pétrole fossile, demandent plusieurs millions d'années pour transformer la matière végétale en pétrole.


Leben und Familie.

Weir wurde 1824 in der Stadt Lewes in East Sussex geboren. Von 1837 bis 1844 erlernte er den Beruf eines Kupferstechers. Nach einem Kunststudium lebte Harrison Weir als freier Künstler, Schriftsteller und Journalist. Weir lebte in seinem "Weirleigh" genannten Haus in der Stadt Matfield in Kent. Er starb 82-jährig in England.

Weir als Künstler und Schriftsteller.

Harrison Weirs künstlerische Laufbahn begann mit einer siebenjährigen Ausbildung zum Kupferstecher. 1844 schrieb er sich an dem Camberwell College of Arts in London als Student ein. Weir machte sich schnell einen Ruf als Künstler und bereits vier Jahre später erregte ein von ihm ausgestelltes Gemälde an der "British Institution" größere Aufmerksamkeit in der Londoner Kunstszene. Regelmäßige Ausstellungen seiner Werke bei der "Royal Academy of Arts" folgten. Sein künstlerischer Stil erlaubt eine Zuordnung in die spätere Phase der Präraffaeliten. Ein Nachruf in der New York Times würdigt seine "...genaue Betrachtung von Naturobjekten..." und "...seine Liebe zur Natur war tief und seine künstlerischen Fähigkeiten waren noch größer."  Weir spezialisierte sich schnell auf naturalistische Tierzeichnungen. Er illustrierte und gestaltete Kinderbücher und Bücher über die Naturgeschichte. Weir befasste sich auch mit der Züchtung. Mehrere Werke über die Rassen domestizierter Haustiere wie beispielsweise Hunde, Geflügel oder Schweine wurden von ihm sowohl geschrieben und illustriert. Es wird geschätzt, dass Weir insgesamt über 100 Werke illustriert hat. Bilder und Zeichnungen sind noch heute im Nachdruck erhältlich.

Weir als Begründer der Katzenzucht.

Ein Schwerpunkt von Weirs Arbeit war die Beschäftigung mit Katzen und deren Zucht. Er gilt als Begründer der modernen Rassekatzenzucht und legte maßgeblich Regeln für deren Ausstellung und Bewertung fest. Weir initiierte zusammen mit seinem Bruder John Jenner Weir 1871 die erste öffentliche Ausstellung von Rassekatzen im Londoner Crystal Palace, der zahlreiche weitere Ausstellungen folgen sollte. 1887 gründete er den "National Cat Club" und war bis zu seinem Rückzug 1890 dessen Präsident und, zusammen mit seinem Bruder, Richter bei Rassekatzenausstellungen. Weir etablierte mehrere bedeutende Rassekatzen wie beispielsweise Abessinierkatzen oder Siamkatzen indem er deren Rassestandard erstbeschrieb. Sein Werk "Our cats and all about them: their varieties, habits, and management, and for show, the standard of excellence and beauty" war das Standardwerk für die aufstrebende Zucht von Rassekatzen in England des späten 19. Jahrhunderts.

Bibliographie.

Als Autor (Auswahl):  Als Illustrator (Auswahl):

Harrison William Weir (* 5. Mai 1824 in Lewes, East Sussex; † 3. Januar 1906 in Appledore, Kent) war ein Künstler im viktorianischen England. Er gilt als der Begründer der modernen Katzenzucht und organisierte 1871 die erste Ausstellung von Katzen in London. Weir war der Erstverfasser zahlreicher Rassestandards der im letzten Viertel des 19. Jahrhunderts entstehenden Rassekatzen und Autor von Büchern über Rassekatzen.

Harrison William Weir ( - ) est un éleveur et artiste anglais. Organisateur de la première exposition féline au monde en au Crystal Palace, Harrison Weir et son frère John Jenner Weir sont également juges à cette exposition.