Handlung.

Der Film erzählt von der Liebe, die sechs Paare auf unterschiedlichem Wege begleitet:  Die Liebesgeschichte von Kkamini und Rahul  Kamna ändert ihren Namen in Kkamini und heuert Babu als Manager an. Fortan gilt sie als vielversprechender Nachwuchsstar in Bollywood. Dennoch möchte sie ihren Image als Itemqueen ändern, um als seriöse Schauspielerin ernst genommen zu werden. Ihr Traum ist es eine Hauptrolle bei einem Karan Johar-Film zu ergattern. Bei einer Pressekonferenz gibt sie an in einen gewissen Mann namens Rahul verliebt zu sein. Als in London tatsächlich sich ein Mann als ihren Kindheitsfreund Rahul ausgibt, bleibt Kkamini nichts anderes übrig als das erfundene Spiel mitzuspielen. Letztendlich verlieben sich beide ineinander und Rahul stellt sie vor der Entscheidung – entweder er oder ihre Karriere.  Liebesgeschichte von Gia und Shiven  Gia Bakshi lebt bei ihrem Vater Colonel Bakshi und verliebt sich in den Partylöwen Shiven. Beide sind auch schon verlobt und wollen bald heiraten. Bis Shiven aufgrund von Jaggus Geschichten über die Ehe, bammeln davor kriegt. Deshalb verlässt er Gia, die aus trotz einer arrangierten Ehe mit Rohit zustimmt.  Liebesgeschichte von Seema, Vinay und Anjali  Vinay ist bereits seit 15 Jahren mit der perfekten Ehefrau Seema verheiratet. Auch alles andere scheint nach außen hin perfekt: Seine zwei Kinder, der gutbezahlte Job, das große Haus in London. Doch dies alles füllt nicht die Leere in seinem Leben. Eines Tages trifft er im Zug die halb so alte Anjali und beginnt eine Affäre mit ihr. Als Seema sich für Gias Hochzeit die nötigen Vorbereitungen zur Abreise trifft, erwischt Seema die beiden umarmend in Vinays Büro. Sie verlässt ihn.  Liebesgeschichte von Tehzeeb und Ashutosh  Ashutosh verliebt sich in die TV-Reporterin Tehzeeb und macht ihr vor laufender Kamera einen Heiratsantrag. Sein Vater ist gegen die Heirat, weil Tehzeep Muslimin ist. Nach zwei Jahren glücklicher Ehe, passiert ein Unglück. Bei einer Zugentgleisung ist Tehzeeb unter den Verletzten und verliert ihr Gedächtnis. Ashutoshs Versuche Tehzeeb ihre Erinnerungen an ihn zurückzuerlangen, scheitern, sodass Tehzeeb mit den Gedanken spielt wieder in ihre Elternhaus zurückzukehren.  Liebesgeschichte von Stephanie und Raju  Raju ist Taxifahrer und träumt davon endlich seiner Traumfrau zu begegnen. Tatsächlich begegnet er ihr auch. Es ist Stephanie, die um die halbe Welt reist, um ihren Freund Rohit wieder zurückzugewinnen. Gemeinsam reisen sie durch halb Indien und als sie Rohit endlich finden, ist er gerade dabei Gia zu heiraten.  Liebesgeschichte von Phoolwati und Ram  Ram heiratet die attraktive Phoolwati und freut sich schon auf die Hochzeitsnacht. Doch da geht alles schief. Während einer romantischen Annäherung, fackeln sie versehentlich das ganze Haus ab. Und auch bei der nächsten Gelegenheit will es einfach nicht klappen.

Musik.

Der Song "Babuji Dheere Jalna", oder auch nur "Babuji" genannt, ist die Coverversion von Geeta Dutts gleichnamigen Song aus dem Film "Aar Paar", wobei auch dieser dem Original "Quizás, quizás, quizás" ähnelt.

Salaam-e-Ishq oder auch Salaam-E-Ishq: Huldigung der Liebe (Hindi: सलाम-ए-इश्क़, Urdu: سلام عشق, übersetzt: "Ein Tribut an die Liebe") ist ein Bollywood-Ensemblefilm aus dem Jahr 2007. Der Film wurde vor allem außerhalb Indiens zum Erfolg.

爱情的礼赞(Salaam-E-Ishq)是2007年的印度电影,讲述六对夫妇的生活故事。可以说她主要是歌舞片。


加拿大广场 (蒙特利尔)

Bauwerke.

Auf allen vier Seiten ist die Place du Canada von herausragenden Bauwerken umgeben. Die Kathedrale Marie-Reine-du-Monde de Montréal an der Rue de la Cathédrale nimmt die gesamte Nordostseite ein. Der Wolkenkratzer 1000 de La Gauchetière, das Hotel Marriott Château Champlain und der ehemalige Hauptbahnhof Gare Windsor an der Rue de La Gauchetière bilden die südöstliche Begrenzung. An der Rue Peel im Südwesten befindet sich die St. George’s Anglican Church. Auf der gegenüberliegenden Straßenseite des Boulevard René-Lévesque befinden sich die Wolkenkratzer Tour CIBC und Édifice Sun Life.  Auf der Place du Canada stehen zwei Denkmäler. Der englische Bildhauer George Edward Wade schuf 1895 ein 18 Meter hohes Denkmal zu Ehren des ersten kanadischen Premierministers John Macdonald. Flankiert wird es von zwei Kanonen aus dem Krimkrieg, ein Geschenk von Königin Victoria. 1924 wurde das Kenotaph enthüllt, in Erinnerung an die Gefallenen des Ersten Weltkriegs.  Die Place du Canada bietet Zugang zu mehreren Verkehrsbauwerken. Am südöstlichen Ende befindet sich der Eingang zur Metrostation Bonaventure. Von dort aus kann auch die weit verzweigte Montrealer Untergrundstadt erreicht werden. Nur wenige hundert Meter entfernt liegen die Bahnhöfe Gare Centrale und Gare Lucien-L’Allier.

Geschichte.

1775 erwarb die jüdische Gemeinschaft "Shearith Israel" ein Grundstück am heutigen Standort der St.-George-Kirche und richtete dort einen Friedhof ein. Die katholische Pfarrei Notre-Dame de Montréal kaufte 1799 die östlich angrenzende Parzelle und nutzte diese für den Friedhof Saint-Antoine. 1812 errichtete sie eine kleine Kapelle und erweiterte den Friedhof. 1854 ließ die Stadt die im katholischen Friedhof bestatteten Toten exhumieren und in den neuen Friedhof Mont-Royal überführen, die jüdischen Gräber folgten bis 1869.  1870 erwarb die Stadt das Gelände, zwei Jahre später wurde der "Square Dominion" offiziell eröffnet. In der Folge entstanden rund um den Platz zahlreiche repräsentative Gebäude. 1967 erhielt der südöstliche Teil des Square Dominion aus Anlass des hundertjährigen Bestehens der kanadischen Konföderation die Bezeichnung Place du Canada, 1987 wurde der nordwestliche Teil in Square Dorchester umbenannt. Am 27. Oktober 1995, drei Tage vor dem Québec-Referendum 1995, versammelten sich rund 100.000 Menschen auf dem Platz, um für die Einheit Kanadas und gegen die Unabhängigkeit Québecs zu demonstrieren; es handelte sich um die bis dahin größte politische Demonstration in der Geschichte des Landes. Von 2009 bis 2012 wurden auf beiden Plätzen umfangreiche Renovationsarbeiten durchgeführt.

Die Place du Canada ist ein 14.000 m2 großer Platz in Montreal. Sie befindet sich im zentralen Stadtbezirk Ville-Marie zwischen dem Boulevard René-Lévesque, der Rue de la Cathédrale, der Rue de La Gauchetière und der Rue Peel. Der im Jahr 1872 eröffnete Platz ist als urbane Parkanlage gestaltet. Nordwestlich des Boulevards schließt sich der Square Dorchester an. Beide Plätze trugen bis 1967 denselben Namen, "Square Dominion".

加拿大广场(Place du Canada)是蒙特利尔市中心的一个广场,在1967年之前是自治领广场(Dominion Square)的一部分。


Plattformen und Versionen.

Android.

Für Android 2.0.1 oder neuer gibt es den eigentlichen "Dolphin Browser", der mit Add-ons erweitert werden kann und auch Flash unterstützt. Mit dem Update auf 10.0.4 wurden die Übersetzungen verbessert, ab Version 10.1.0 kann man Designs nutzen, die das farbliche Anpassen der Browseroberfläche erlauben.

iOS.

Für das Betriebssystem Apple iOS existieren "Dolphin for iPhone" für das Apple iPhone und den iPod touch sowie das veraltete "Dolphin for iPad" für das iPad. Vorausgesetzt wird iOS in der Version 8.0 bzw. 7.0 oder höher.

bada.

In Samsungs Betriebssystem bada wird eine von Samsung entwickelte Dolphin-Version als Standardbrowser verwendet. Die neueste und letzte Version ist 3.0.

Add-ons und Designs.

Der Dolphin Browser erlaubt die Nutzung von Add-ons und Designs. Diese lassen sich aus dem Google-Play-Store herunterladen.

Dolphin Connect.

Über den Play Store kann in der App-Beschreibung ein Add-on für die Desktop-Browser Chrome, Firefox und Safari heruntergeladen werden, das sich „Dolphin Connect“ nennt. Mit dieser Erweiterung ist es möglich, sobald man bei Dolphin einen Account besitzt, Webseiten zwischen den Android-/iOS-Geräten und dem PC auszutauschen. Nach der Installation des Add-ons auf dem PC muss man sich einloggen, sodass die Geräte erkannt und synchronisiert werden. Danach lassen sich auf dem Smartphone oder Tablet eine Webseite an den Computer und andersherum senden. Auch können geöffnete Tabs auf einem Gerät von einem anderen Smartphone/Tablet oder dem PC angeschaut und geöffnet werden. Außerdem war es möglich, eine Route bei Google Maps vom PC aus zu einem Gerät zu senden, was aber durch die Webseitenveränderungen nicht mehr möglich ist. Diese Funktion kann zurzeit mit dem App Store durchgeführt werden, um Apps mit dem iPhone, iPod oder iPad bequem herunterzuladen.

Dolphin Browser mit Engine.

Mit "Dolphin Browser Beta" erschien im August 2012 eine Version mit eigens entwickelter HTML5-Rendering-Engine. Diese Version gilt laut "html5test.com" mit über 450 von möglichen 500 Punkten als einer der meistkompatiblen und schnellsten HTML-5-fähigen Webbrowser für Android.

Dolphin Browser Jetpack.

Mit dem Browser-Add-on "Dolphin Browser Jetpack" kann die eigens entwickelte HTML-5-Rendering-Engine dem Dolphin Browser nachgerüstet werden. Bis Version 6.x nutze man die Webkit-Engine, die als Standardbrowser anstelle von Chrome auf vielen Geräten installiert war. Mit der Zeit wurde damit das Ergebnis auf "html5test.com" schlechter als mit anderen Browsern. Darüber hinaus gab es Probleme mit dem Rendering, sodass aufwendigen Webseiten oder Webseiten im Desktop-Modus ständig beim Scrollen blinkten. Auch gab es des Öfteren Abstürze. Als jedoch die Version 7.0 veröffentlicht wurde, benutzte man von nun an die Blink-Engine von Chrome, sodass sich die Ladegeschwindigkeiten verbessert haben und sich das Ergebnis des HTML5-Tests enorm verbesserte, sowie die Rendering-Probleme verschwanden. Die Versionen ab 7.x werden für Android 4.3 oder höher verfügbar sein; Versionen unter Android 4.3 sind nur mit Jetpack 6.x kompatibel. Darüber hinaus ist es, im Gegensatz zum "Dolphin Browser Beta", im Google Play Store erhältlich.

Datenschutzbedenken.

Im Oktober 2011 wurden Datenschutzbedenken bezüglich des Dolphin Browsers laut, da dieser jede aufgerufene URL in Klartext an einen Server der Entwickler sendete. Die Entwickler gaben zu dieser Kritik in einem Blogeintrag bekannt, die Tracking-Funktion werde für ein Feature names Webzine benötigt, es würden aber keine Daten dauerhaft gespeichert. Die Funktion wurde laut dem Blogeintrag mit Version 7.0.2 deaktiviert.

Verbreitung.

Dolphin Browser zählt mit ca. 10 Mio. Downloads zu den am meisten verbreiteten Browsern für Android. Beliebt wurde der Browser durch die Möglichkeit, erstmals auf Android mit Tabs zu arbeiten, sowie aufgrund der vielen Funktionen und der Anpassungsfähigkeit. Der Webbrowser wurde im Play Store mit einer durchschnittlichen Punktzahl von 4,6 von 5 Punkten bewertet und ist von über 1,8 Mio. Benutzern rezensiert worden. "(Stand: August 2014)" Auch auf iOS wurde laut Herstellerangaben der Browser über 10 Mio. mal heruntergeladen; über 18.000 Rezensionen sind verfügbar.

Dolphin Browser ist ein Webbrowser für mobile Endgeräte, der für die Betriebssysteme Android, Apple iOS und bada verfügbar ist. Er basiert auf WebKit, hat aber in einigen Versionen eine eigene Engine. Entwickelt wird der Browser von der Firma "Mobotap Inc". Das Hauptprodukt wird als Dolphin Browser bezeichnet, daneben gibt es für Android noch eine Mini-Version und eine Version für Tabletcomputer. Unterstützt werden Gestensteuerung, Add-ons, ab Version 10.1 Designs und Flash.

海豚浏览器是一个支持Android、苹果iOS平台的移动浏览器,由百纳信息(Mobotap)开发。它是Android平台上第一款支持多点触控手势的浏览器。海豚浏览器使用Webkit引擎和原生平台的渲染,它可以占用小的磁盘空间。


Überblick.

Carcassonne wurde als "Carcasso" im 1. Jahrhundert v. Chr. von den Römern an der Stelle der heutigen Cité gegründet. Aus der Zeit von Carcasso zeugen die sogenannten Gallo-römischen Türme mit hufeisenförmigem Grundriss in der inneren Mauer.  Auf den 14 Hektar, auf denen im Mittelalter 3.000 bis 4.000 Menschen wohnten, leben heute 229 Einwohner ständig. Alle anderen arbeiten für den Tourismus und leben außerhalb. Die Cité ist ein ausgedehntes, touristisch genutztes Freilichtmuseum und normalerweise für Autos nicht zugänglich.  Im 13. Jahrhundert beherbergte die Festungsstadt die zentrale Verwaltung der Inquisition in Südfrankreich. Sie war auch ein Zentrum der heterodoxen („ketzerischen“) Katharerbewegung, und zusammen mit Toulouse war sie eine der wichtigsten Städte der historischen Region Okzitanien.  Im 19. Jahrhundert wurde die Cité von Carcassonne vom Architekten Eugène Viollet-le-Duc restauriert, und 1997 wurde sie von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt.

Legendäre Namensherkunft.

Die populäre Legende besagt, die Festung sei einst belagert worden, als Mme. Carcas Herrin der Burg war. Die Belagerung hielt so lange an, dass der Hunger bald die ersten Opfer in der Cité forderte. Mme. Carcas beschloss daraufhin, ein Schwein zu mästen, und als es fett genug war, ließ sie es von der Burgmauer werfen. Die Belagerer, selbst schon erschöpft, dachten beim Anblick des kräftigen Tieres, dass es davon wohl noch eine ganze Menge dort oben geben musste, wenn man sie jetzt schon von der Burgmauer warf. Niedergeschlagen gaben sie auf und kehrten nach Hause zurück. Als zum Jubel über das Ende der Belagerung die Burgglocken läuteten, soll einer der Belagerer gesagt haben "Madame Carcas sonne" ("Madame Carcas läutet" → Carcas-sonne).

Militärische Geschichte.

Die Burgstadt liegt auf einer Anhöhe über dem Aude-Tal und erlaubte die Kontrolle von Handelswegen zwischen Atlantik und Mittelmeer. Durch archäologische Ausgrabungen konnte die Existenz einer Niederlassung im 6. Jh. v. Chr. nachgewiesen werden. Die Gründung der Colonia Julia Carcaso und des Castellum Carcaso fand 43–30 v. Chr. statt. Nach den ersten Einfällen der Völkerwanderung errichteten die Römer im 3. Jh. n. Chr. einen von Türmen flankierten Mauerring zum Schutz der Kolonie, der noch heute einen Großteil des inneren Mauerrings bildet. Der Ring besteht aus vier Toren und 30 Türmen gallisch-römischen Typs (nach außen rund und nach innen eckig (hufeisenförmig)) mit großen Fenstern, die zum Werfen von Speeren geeignet waren. Dennoch besetzten 412 die Westgoten die Burgstadt, denen oft fälschlicherweise der Bau der Festung zugeschrieben wird. 509 drängte Chlodwig die Westgoten bis Carcassonne zurück, konnte die Stadt jedoch nicht einnehmen. Erst die Araber besetzen 725 die Stadt und konnten sie trotz ihrer isolierten Lage auch nach der Niederlage 732 in der Schlacht von Poitiers halten. Ab 751 eroberte Pippin der Kleine auch mit Hilfe der in Septimanien verbliebenen westgotischen Stämme die Festung, und das Gebiet wurde fränkisches Lehen, wenn auch die Araber 793 nochmals Carcassonne kurzzeitig zurückeroberten. 1067 ging das Lehen an das Haus Barcelona und bald darauf an Trencavel, den Vizegraf von Béziers.  60 Jahre später wurde das heutige Grafenschloss errichtet. Innerhalb der Burgstadt bilden seine Mauern ein Rechteck, das von fünf Türmen und einem trockenen Graben beschützt wird. Die ehemals hölzernen Hurden wurden im 19. Jahrhundert teilweise durch Viollet-le-Duc rekonstruiert. Das Eingangstor verschlossen zwei Fallgatter und eine eisenbeschlagene Tür, die von verschiedenen Personen bedient werden mussten – um Verrat zu verhindern.  1185 versuchte Raimund V. von Toulouse, im Rahmen der ewigen Streitigkeiten mit den Trencavel um die Provence Carcassonne zu erobern, scheiterte aber.  Im weiteren Verlauf des 12. Jhs. verbreitete sich die katharische Lehre (Albigenser) über die Grafschaft von Toulouse mit Carcassonne als wichtigem Zentrum. Nach dem Aufruf des Papstes Innozenz III. zum Albigenserkreuzzug 1208 unterwarf sich der Graf von Toulouse Raimund VI. dem Heer nordfranzösischer Ritter unter Simon IV. de Montfort. Daraufhin wurden die Besitzungen des Vizegrafen von Carcassonne und von Béziers, "Raimund Roger Trencavel", überfallen. Carcassonne, dessen Befestigungsanlagen zum großen Teil bereits tausend Jahre alt waren, wurde nach zweimonatiger Belagerung (wahrscheinlich durch Verrat, andere Version: wegen Wassermangels) genommen. Béziers wurde ebenfalls erobert, die Bevölkerung beider Städte massakriert, und Simon erhielt das Lehen. Wie die Barone des vierten Kreuzzugs versuchte er sich ein eigenes Fürstentum zu erobern; neben zahlreichen Burgen wurde 1216 Toulouse von ihm eingenommen.  Die Stadt wurde jedoch ein Jahr später durch Raimund VII. im Handstreich zurückgewonnen. Simon von Montfort starb bei der anschließenden Belagerung der Stadt. Sein Sohn und Erbe Amaury von Montfort konnte die eroberten Gebiete nicht halten. 1223 wurde Carcassonne durch Raimund VII. belagert, und am 14. Januar 1224 trat Amaury in einem Friedensvertrag die Stadt ab, ging in die Île-de-France zurück und gab das Lehnsrecht an seinen Lehnsherrn, den französischen König Ludwig VIII., ab. Zwei Jahre später besetzte der König kampflos die Stadt, und der kriegsmüde Adel unterwarf sich zunehmend der Krone. Die Grafschaft Toulouse fiel 1229 im Vertrag von Paris größtenteils an den König; der Rest sollte 1271 folgen. Nach zwanzig Jahren Kreuzzug war die Wirtschaft der Region schwer geschädigt und die blühende Ritterkultur des Languedoc vernichtet.  1240 belagerte Raimund II. Trencavel mit Unterstützung von Aragon nochmals Carcassonne. Es kam zum Aufstand in der Region. Die Belagerung wurde jedoch nach drei Monaten durch ein vom König entsandtes Heer beendet. Die Vororte wurden zur Strafe geschleift.  Ab 1247 entstand am linken Flussufer die Unterstadt. In der Folgezeit bis etwa 1285 ließ der König einen Zwinger errichten und verstärkte den inneren Ring in dessen Schutz. Der äußere Ring mit Zinnen und Hurden ist niedriger als der innere und liegt in dessen Schussbereich. Niedrige, nach innen offene Türme wechseln sich mit hohen kreisrunden geschlossenen ab, die zu eigenständigen Bollwerken umfunktioniert werden konnten. Der mächtigste von ihnen ist mit 25 Metern Höhe der an der Südostecke stehende Vade-Turm. Durch diese Konstruktion wird die innere Mauer vor Wurfgeschossen geschützt sowie vor Sappengräbern und Untergrabung. Der künstlich erzeugte Engpass zwischen den Mauern setzte die Belagerer nach Einnahme der äußeren Mauer dem Beschuss sowohl von der inneren Mauer wie von den noch nicht eingenommenen Türmen der äußeren aus. Verwinkelte Zufahrten, Zugbrücken und mächtige Türme behinderten den Einsatz von Belagerungswaffen gegen die Tore. Nach diesen Umbauten galt die Stadt als uneinnehmbar, verlor jedoch gleichermaßen auch an strategischer Bedeutung.  Edward, der „Schwarze Prinz“, verzichtete 1353 auf eine Belagerung; ließ dagegen die Unterstadt in Brand stecken. Als ab 1659 Roussillon zum französischen Reich gehörte, war Carcassonne nicht mehr Grenzfestung und verlor an Bedeutung.  Die Befestigungsanlagen entstammen verschiedenen feudalen Bauepochen von der gallo-römischen Zeit bis zum Hochmittelalter und stellen ein herausragendes Beispiel mittelalterlicher Verteidigungstechnik dar. Erst mit der aufkommenden Artillerie der Neuzeit verloren die Konstruktionsprinzipien ihre Gültigkeit.

Details zur Konstruktion der Wehrmauer.

Die Mauern der Cité stammen aus mehreren Bauperioden. Die ältesten Mauerteile wurden zur Zeit der Westgoten errichtet. Sie sind zu erkennen an den Schichten kleiner, würfelförmiger Steine, unterbrochen von Ziegelschichten – und an der Enge der Türme, die aber schon mit richtigen Fenstern versehen sind. Im 12. Jahrhundert wurde vor allem die Burg errichtet. Aus der Mitte des 13. Jahrhunderts stammt der äußere Mauerring mit seinen glatten Quadern.  Ende des 13. Jahrhunderts wurden einige der Türme und Teile der inneren Mauer errichtet, die damals umgebaut und vorgeschoben wurde. Die Quadern aus dieser Zeit sind meist kunstvoll behauen. Die Türme haben mehrere Geschosse und sind mit Schießscharten versehen. Das Baumaterial für die beiden konzentrischen Befestigungsgürtel wurde aus den umliegenden Steinbrüchen herbeigeschafft: harter Sandstein, schwer abzutragen und zu bearbeiten, der jedoch im Laufe der Jahrhunderte unter dem Einfluss der heftigen Stürme im Südwesten zu erodieren begann.  Das Innere der Mauern besteht aus Kiesel, Gesteinssplittern und Sand, durch Kalk verbunden, der auch als Mörtel dient. Die Beschaffenheit des Mauerwerks variiert mit den einzelnen Epochen der Konstruktion.  Die regelmäßig angelegte äußere Mauer von 1,5 Kilometer Länge wurde bald nach 1230 in 15 Jahren erbaut, daher ihr einheitliches Aussehen. Die Baugeschichte der 1,3 Kilometer langen inneren Mauer ist wesentlich komplizierter, und ihr Mauerwerk ist alles andere als gleichförmig. Die Stadt hatte damals schon eine ca. 1.000 Jahre alte Stadtmauer aus gallo-römischer Zeit, die aber nicht mehr zeitgemäß war. Sie bildet heute das Skelett des inneren Gürtels und ist häufig im unteren Teil der heutigen Mauer zu erkennen.  Der Bereich zwischen beiden Mauern wird, wie immer in solchen Fällen, Zwinger genannt. Der Zwinger hielt den Angreifer in einem Bereich fest, den die Wurfgeschosse der Bürgerwehr auch tatsächlich erreichen konnten. Die Mauer sollte möglichst hoch sein, weil bis zum 14. Jahrhundert nicht zurückgeschossen, sondern zurückgeworfen wurde. In Friedenszeiten wurde ein solcher Zwinger für ritterliche Kampfspiele und Feste genutzt. Teilweise wurden bei Terrassierungen die alten Mauerteile durch neue Fundamente unterstützt, so dass das seltsame Bild entsteht, dass der ältere Teil höher liegt als der spätere.  Der Graben um die Mauer herum war nicht mit Wasser gefüllt, sondern hatte die Funktion, den Einsatz größerer Belagerungsgeräte zu verhindern, die quer zur Verlaufsrichtung des Zwingers gegen die Mauer gerichtet werden mussten und hier deshalb nicht genügend Anlaufsweg hatten. Die Befestigung der Stadt mit einer doppelten Ringmauer entsprach damals einer neuen Verteidigungstaktik, die zur Zeit Philipp Augusts (1180–1223) um 1200 in der Umgebung des Königs entworfen worden war. Ihr Grundsatz lautete: Die Verteidigung muss "aktiv" sein, sie muss dem Angreifer schwere Verluste zufügen können. Mehr als tausend Bogenschützen wurden daher auf den Wehrgängen postiert, und die Türme flankierten die gesamte Mauer, ohne auch nur einen toten Winkel zu lassen.  In den Zwinger zwischen den beiden Befestigungsmauern hinein konnte – von der Stadt aus – ausgerückt werden, ohne sich damit der gesamten Masse der Belagerer auszusetzen. Damit konnten die ersten Angreifer, die bis hierher vorgedrungen sein sollten, einzeln oder in kleinen Gruppen verfolgt werden. Mit dieser Taktik konnte man auch einer zahlenmäßig überlegenen Belagerungstruppe erfolgreich widerstehen.  Viele Türme der äußeren Linie sind sogenannte Schalentürme, d. h., sie sind an der Rückseite offen, so dass der Feind keine Zuflucht finden konnte, sobald er die erste Mauer überwunden hatte. Er konnte dann immer noch von der inneren Mauer her angegriffen werden – von den Bogenschützen beispielsweise. Die Wirksamkeit dieser Verteidigung ist allerdings nie wirklich auf die Probe gestellt worden.

Die Cité von Carcassonne ist eine mittelalterliche, auf einem Hügel der Altstadt von Carcassonne in der Region Okzitanien im Süden Frankreichs gelegene Festungsstadt.

卡尔卡松城堡("Cité de Carcassonne")是一座中世纪城堡,位于法国朗格多克-鲁西永大区奥德省城市卡尔卡松东南部的奥德河右岸的山上,为该市的历史城区。它也是当地橄榄球队的标志。它拥有著名的双重城墙(3公里长),有52个塔楼。


Begriff.

Gamification ist die Anwendung von Spieledesignprinzipien, Spieledesigndenken und Spielemechaniken auf spielfremde Anwendungen und Prozesse, um Probleme zu lösen und Teilnehmer zu engagieren. Ziel ist eine Motivationssteigerung der Benutzer, mit den Anwendungen verstärkt zu interagieren oder erwünschte Verhaltensweisen anzunehmen. Gamifizierung hilft, Techniken für die Benutzer ansprechender zu machen und diese länger an die Anwendung zu binden, indem sie klare Wege zur Beherrschung der Anwendung suggerieren, und den subjektiven Eindruck von Benutzer-Selbstständigkeit und Entscheidungsfreiheit verstärken. Gamifizierte Anwendungen nutzen das Interesse von Menschen, sich an Spielen zu beteiligen und auf diese Weise Tätigkeiten zu verrichten, die normalerweise als langweilig betrachtet werden, wie etwa Steuererklärungen, Kostenberichte oder Umfragen zu beantworten, einzukaufen und vieles mehr.  Bis 2010 wurde Gamifizierung vorwiegend im Werbe- und Unterhaltungsbereich als Mittel der Kundenbindung eingesetzt. Gamifizierung findet aber zunehmend Anwendung in Bereichen wie Fitness und Gesundheit, Ökologie und Nachhaltigkeit, Weiterbildungsprogrammen, Online-Shopping oder im Schul- und Ausbildungssystem.  Bei der Gamification bedient man sich unter anderem folgender typischen Elemente:

Kategorisierung.

Gamification verwendet einen empathiebasierten Ansatz (wie ihn auch beispielsweise Design Thinking verwendet) um ein Servicesystem in eine Organisation einzuführen, umzuwandeln und zu betreiben, das den Spielern ermöglicht, einen spielerischen Zustand zu erreichen und Wertschöpfung für die Spieler und andere Interessenten zu erreichen. Gamificationdesigner titulieren Benutzer bewusst als Spieler um damit anzuzeigen, dass vorrangig die Motivationen und Interessen der Spieler im Mittelpunkt des Gamificationdesigns stehen.  Gamification im engen Sinn bedeutet, spieltypische Elemente in einem nichtspielerischen Zusammenhang einzusetzen, in ein Servicesystem zu integrieren (beispielsweise ein Callcenter-System oder eine Online-Buchhandelswebsite), und darauf abzuzielen, sowohl endliche als auch unendliche Spielerfahrungen zu ermöglichen. Endliche Spiele enden beispielsweise mit dem Ablauf der Spielzeit oder dem Gewinn eines Spielers, unendliche haben kein Ende. Gamification zielt nicht darauf ab, ein Spiel zu designen, sondern das Eintauchen in eine spielerische Erfahrung zu erleichtern. Gamification im weiteren Sinne umfasst auch spielerische Zusammenhänge, wie sie Serious Games bieten.  Andere Kategorisierungen vergleichen Gamification mit Merkmalen anderer spielerischer Ansätze wie beispielsweise dem Vorhandensein von Spontanität, Spielregeln oder Spielzielen:

Kritik.

Kritische Einwände gegenüber Gamification als sozialer Praxis sind zahlreich und divers. Allgemeine Kritik richtet sich an die behavioristischen Vorannahmen gamifizierter Praktiken sowie ihre nicht-intendierte Nebenwirkungen (z.B. das Überfahren einer roten Ampel, um den Kraftstoffverbrauch unter einem bestimmten Niveau zu halten). Auch kann Gamification als Nudging, also subtile Verhaltensmanipulation, verstanden werden.  Allgemeine Kritik gegenüber dem Begriff Gamification formuliert Ian Bogost. Er konstatiert in ihm Marketingsprech, das eine Reflexion über das Spielerische zu Gunsten von Kapitalisierung simpler, einfach zu wiederholender und bekannter Spielepraktiken vermissen lässt. Stattdessen schlägt er den Begriff „exploitationware“ vor, um die Ausbeutung der Spieleszene zu kennzeichnen. Auch der Begriff der „serious games“ zeige sich wegen der Unvereinbarkeit von Unterhaltung und Arbeit als Oxymoron.  Auch für die Gamification pädagogischer Kontexte gibt es kritische Anmerkungen, etwa hinsichtlich der Unvereinbarkeit von Spiellogik und schulischer Logik. Während Unterricht und pädagogisches Handeln prinzipiell kontingent sei, seien gamifizierte Umgebungen an vorher festgeschriebene Prozesse und Akte gebunden. Schüler würden so zu Spielern degradiert, Lehrer zu Spielleitern und Lernbegleitern. Rhetorisch bediene sie sich eines reformpädagogischen Vokabulars, das auf natürliches Lernen abhebt, Macht verschleiert und seine Legitimation aus der Kritik am Bestehenden speist.„Gamification zeigt sich [...] nicht als pädagogisches Instrument zur Einübung in schulische und bildende Praktiken, sondern geradezu als Mittel zur Entwöhnung davon: Die Abhängigkeit von »instant feedbacks« (Schwabel 2013) und die voranschreitende Lernifizierung der Schule (vgl. Biesta 2006; Vlieghe 2017) im Schein erlebter Souveränität (vgl. Fink 1957, S. 38) stehen einer unterbrechenden, verzögernden und im Ergebnis kontingenten Hingabe an die Sache im Modus der Muße und mit Hilfe professioneller Lehrkräfte diametral gegenüber.“

Als (aus englisch'für „Spiel“), denglisch Gamifikation oder Gamifizierung (zugehöriges Verb "gamifizieren"), auch als Spielifikation oder Spielifizierung (zugehöriges Verb "spielifizieren") eingedeutscht, wird die Anwendung spieltypischer Elemente in einem spielfremden Kontext bezeichnet. Zu diesen spieltypischen Elementen gehören unter anderem Erfahrungspunkte, Highscores, Fortschrittsbalken, Ranglisten, virtuelle Güter oder Auszeichnungen. Durch die Integration dieser spielerischen Elemente soll im Wesentlichen eine Motivationssteigerung der Personen erreicht werden, die ansonsten wenig herausfordernde, als zu monoton empfundene oder zu komplexe Aufgaben erfüllen müssen. Erste Datenanalysen von gamifizierten Anwendungen zeigen teilweise signifikante Verbesserungen in Bereichen wie Benutzermotivation, Lernerfolg, Kundenbindung, ROI oder Datenqualität. In Anwendungen des Gesundheitsbereiches ist das Ziel neben der Motivationssteigerung eine Verhaltensänderung bei Anwendern. Das Thema Spielsucht wird jedoch bei den Untersuchungen ausgeblendet.

游戏化是指一种在非游戏的领域中,采用游戏设计元素和游戏机制,使当局者能用以解决问题并增进当局者的贡献力。


Karriere.

Anfänge im Motorsport (2003–2011).

Wehrlein begann seine Motorsportkarriere 2003 im Kartsport, in dem er bis 2009 aktiv war. 2010 wechselte Wehrlein in den Formelsport und trat für Mücke Motorsport in der ADAC-Formel-Masters an. Er gewann ein Rennen und schloss die Saison mit insgesamt vier Podest-Platzierungen auf dem sechsten Platz der Fahrerwertung ab. 2011 bestritt Wehrlein für Mücke Motorsport seine zweite Saison in der ADAC-Formel-Masters. Er gewann 8 von 24 Rennen und stand insgesamt 13 Mal auf dem Podest. Am Saisonende sicherte er sich damit den Titel mit 331 zu 310 Punkten vor Emil Bernstorff. Wehrlein ist der erste Mücke-Pilot, der diese Rennserie gewann.

Formel-3-Euroserie (2012–2013).

2012 blieb Wehrlein bei Mücke Motorsport und startet in der Formel-3-Euroserie. Darüber hinaus war Wehrlein 2012 in der europäischen Formel-3-Meisterschaft wertungsberechtigt. Zu dieser zählten jeweils das erste und dritte Rennen an einem Formel-3-Euroserie Rennwochenende und mehrere Veranstaltungen der britischen Formel-3-Meisterschaft. Auf dem Norisring kam er in der Formel-3-Euroserie auf dem dritten Platz ins Ziel, wurde aber, da vor ihm nur Gaststarter lagen, als Sieger gewertet. Auf dem Nürburgring gewann er ein weiteres Rennen der Formel-3-Euroserie, das zudem zur europäischen Formel 3 zählte. In der Formel-3-Euroserie belegte Wehrlein als bester Rookie den zweiten Platz in der Gesamtwertung mit 229 zu 240 Punkten hinter Daniel Juncadella und setzte sich damit teamintern gegen Felix Rosenqvist, der Vierter wurde, durch. In der europäischen Formel 3 lag Wehrlein auf dem vierten Platz und unterlag Rosenqvist, der den dritten Rang erzielte.  2013 blieb Wehrlein bei Mücke Motorsport und trat zunächst in der europäischen Formel-3-Meisterschaft an. Er nahm am ersten Rennwochenende in Monza teil und gewann dabei ein Rennen, wurde einmal Zweiter und Dritter.

DTM (2013–2015).

Mücke Motorsport (2013).

Das Hauptaugenmerk lag 2013 jedoch auf der DTM, wo er bei Mücke ein Cockpit in einem Mercedes erhielt. Damit wurde er zum bis dahin jüngsten DTM-Piloten. Sein Teamkollege war Daniel Juncadella. Bei seinem Debütrennen in Hockenheim lag Wehrlein zwischenzeitlich in Führung. Er kam auf dem elften Platz ins Ziel. Ein Rennen später in Brands Hatch holte er als Zehnter seinen ersten Punkt, nachdem er von Position 20 ins Rennen gegangen war. Im Rennen darauf wiederholte er diese Platzierung. Nach zwei Rennen ohne Punkte, fuhr Wehrlein auf dem Nürburgring erneut auf Position zehn und erzielte darüber hinaus die erste schnellste Runde seiner DTM-Karriere. Am Saisonende belegte Wehrlein den 22. und damit letzten Rang der Fahrerwertung.

HWA (2014–2015).

Zur Saison 2014 wechselte Wehrlein innerhalb des DTM-Kaders von Mercedes zu HWA. Beim Rennen auf dem EuroSpeedway Lausitz erzielte Wehrlein seine erste Pole-Position und seinen ersten Sieg. Er wurde damit zum bis dahin jüngsten Sieger eines DTM-Rennens. Als zweitbester Mercedes-Pilot schloss Wehrlein die Saison auf dem achten Rang ab. Darüber hinaus übernahm Wehrlein während der Saison 2014 die Position des Ersatzfahrers beim Mercedes-Formel-1-Team ein.  2015 blieb Wehrlein bei HWA in der DTM. Er wählte die Nummer 94 als Startnummer für die Saison. Beim Samstagsrennen des Saisonauftakts in Hockenheim erreichte er den zweiten Platz. Im fünften Rennen der Saison in Nürnberg erzielte er seinen ersten Saisonsieg. Nach einem zweiten Platz im Samstagsrennen von Spielberg gelang ihm in Wolokolamsk ein weiterer Laufsieg. Nachdem er am Nürburgring als Dritter erneut auf das Podium gefahren war, entschied er die Meisterschaft ein Rennen vor Saisonende für sich. Er wurde damit zum bis dahin jüngsten DTM-Gesamtsieger. Am Saisonende lag er mit 169 zu 150 Punkten vor Jamie Green. Darüber hinaus war er weiterhin als Formel-1-Testfahrer bei Mercedes aktiv. Neben diesem Engagement absolvierte er Formel-1-Testfahrten für Force India.

Formel 1 (2016–2017).

Manor Racing (2016).

2016 wechselte Wehrlein in die Formel 1 und erhielt ein Stammcockpit bei Manor Racing. Wie schon in der DTM wählte er die 94 als seine Startnummer. Bei seinem Debüt in Australien wurde er 16. Seinen einzigen Punkt in der Saison erzielte er als Zehnter in Österreich. Er beendete seine erste Formel-1-Saison auf dem 19. Gesamtrang.

Sauber Motorsport (2017).

2017 wechselte er zu Sauber und wurde Teamkollege von Marcus Ericsson. Die ersten beiden Rennen ließ er aus gesundheitlichen Gründen aus und wurde durch Antonio Giovinazzi vertreten. Beim Großen Preis von Spanien erzielte er als Achter seine ersten Punkte für Sauber. Am Saisonende belegte er den 18. Gesamtrang. Nach der Saison endete sein Engagement in der Formel 1, nachdem Sauber Charles Leclerc als Nachfolger verpflichtet hatte. Mercedes-Teamchef Toto Wolff erklärte im Oktober 2017, Mercedes werde Wehrlein bei einer Cockpitsuche nicht weiter unterstützen: "Irgendwann sei für jeden die Zeit gekommen, auf eigenen Beinen zu stehen".

Rückkehr in die DTM (2018).

Nachdem Pascal Wehrlein für das Jahr 2018 kein Formel-1-Cockpit erhielt, kehrte er in die DTM zurück. Dort ging er, wie schon in der Zeit von 2013 bis 2015, für Mercedes an den Start. Der Vertrag lief für ein Jahr, da Mercedes mit dem Ende der Saison 2018 aus der DTM ausstieg. Bei den ersten beiden Saisonrennen in Hockenheim erreichte er die Plätze fünf und sechs. Bei dem zweiten Rennwochenende auf dem Lausitzring fuhr er am Sonntag zum ersten Mal nach seiner Rückkehr in die Serie als Dritter auf das Podest. Im weiteren Verlauf der Saison gelang es ihm trotz regelmäßiger Platzierungen in den Punkterängen nicht, sich ein weiteres Mal auf dem Podium zu klassifizieren und so beendete er die Saison auf dem achten Gesamtrang.  Im September wurde bekanntgegeben, dass sein zum Ende der Saison auslaufender Vertrag als Mercedes-Werksfahrer nicht verlängert wird.

FIA-Formel-E-Meisterschaft (seit 2019).

Zur Saison 2018/19 wechselte Wehrlein in die FIA-Formel-E-Meisterschaft und wurde Stammfahrer bei Mahindra Racing. Dort übernahm er das Cockpit von Nick Heidfeld, der Test- und Ersatzfahrer sowie Berater wurde. Wie bereits in der Formel-1-Weltmeisterschaft und der DTM wählte er die Startnummer 94.  Das Auftaktrennen, den Diriyya E-Prix, verpasste er, da er keine vorzeitige Freigabe aus seinem HWA-Vertrag erhalten hatte. Bei seinem Debüt beim Marrakesch E-Prix schied er in der ersten Runde nach einer unverschuldeten Kollision aus, beim Santiago E-Prix erzielte er mit Platz zwei sein erstes Podiumsergebnis. Auch den Mexiko-Stadt E-Prix beendete er auf dem zweiten Platz, nachdem ihm wenige Meter vor der Ziellinie in Führung liegend die Energie ausgegangen war und er Lucas di Grassi passieren lassen musste. Eine nachträgliche Zeitstrafe warf ihn jedoch auf den sechsten Platz zurück. Im weiteren Saisonverlauf konnte er diese Ergebnisse nicht mehr erzielen, sodass er am Saisonende mit 58 Punkten den zwölften Platz in der Meisterschaft belegte.

Sonstiges.

Wehrlein absolviert eine Ausbildung zum Feinmechaniker im Betrieb seines Vaters. Seine Mutter stammt aus Mauritius. Er war 2011 und 2012 Förderkandidat der "Deutsche Post Speed Academy", die er 2011 gewann, und wird zudem von der "ADAC Stiftung Sport" gefördert. 2012 wurde er Zweiter in der "Deutsche Post Speed Academy".  Am 27. Mai 2014 hatte er bei einer Sponsorenaktion für Mercedes im Trainingslager der deutschen Fußballnationalmannschaft in Südtirol einen Unfall, bei dem ein Urlauber und ein Streckenposten verletzt wurden.

Statistik.

Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Statistik in der DTM.

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der DTM.

Pascal Wehrlein (* 18. Oktober 1994 in Sigmaringen) ist ein deutscher Automobilrennfahrer. Von 2013 bis 2015 trat er in der DTM an, in der er 2015 den Gesamtsieg erzielte. Nach zwei Jahren in der Formel-1-Weltmeisterschaft bei Manor und Sauber kehrte er zur Saison 2018 für ein Jahr in die DTM zurück. Seit 2019 startet er in der FIA-Formel-E-Meisterschaft. Allerdings wurde er in letzter Zeit wegen seiner Anstellung als Formel-1-Testfahrer für Ferrari öfter mit einem Wechsel zurück in die Formel 1 in Verbindung gebracht.

帕斯卡尔·维尔莱茵(;1994年-10月18日)是一位德国的赛车运动员。他曾经效力于一级方程序的索伯车队,他在2014年成为一位F1的测试车手。他的母亲是毛里求斯人,因此他也拥有毛里求斯国籍。而在他的赛车车身上也能看到德国和毛里求斯两国的国旗图案。现时他有参加电动方程序的比赛。


大都會交通局 (蒙特利爾)

Aufgabenbereiche.

Das Einzugsgebiet der AMT erstreckt sich über das Territorium von 83 Gemeinden und eines Indianerreservats sowie über zwölf regionale Grafschaftsgemeinden. Die AMT arbeitet mit 14 kommunalen und regionalen Verkehrsunternehmen zusammen und koordiniert deren Angebote in einem Verkehrsverbund mit einheitlichem Tarifsystem. Erschlossen wird ein urbaner Ballungsraum mit rund 3,6 Millionen Einwohnern, zu welchem neben Montreal auch die Großstädte Laval und Longueuil gehören.  Die AMT betreibt mehrere Verkehrsträger in eigener Kompetenz. Dazu gehören ein Eisenbahn-Vorortsverkehr mit fünf Linien von zusammen 204,4 Kilometern Länge, zwei Expressbuslinien, 16 Busbahnhöfe, 23 Park and ride-Anlagen mit mehr als 13.300 Parkplätzen und 85,2 Kilometer HOV-Fahrspuren für Fahrgemeinschaften im Individualverkehr. Das jährliche Budget beträgt rund 280 Millionen kanadische Dollar.

Verkehrsverbund.

Das von der AMT erschlossene Gebiet ist in acht konzentrische Tarifzonen eingeteilt, wobei weiter vom Stadtzentrum Montreals entfernte Zonen eine höhere Nummer besitzen. Es gibt zwei verschiedene Tarifarten. TRAIN-Fahrscheine sind auf die Benutzung der Vorortzüge beschränkt. Sie sind als Monatsabonnement für die Zonen 4 bis 7 oder als Einzelfahrschein für die Zonen 1 bis 7 erhältlich. TRAM-Fahrscheine "(train autobus métro)" erlauben die uneingeschränkte Nutzung aller Verkehrsmittel in den Zonen 1 bis 8, sind aber nur als Monatsabonnement erhältlich. Für Einzelfahrscheine, Tages- und Wochenkarten im Kerngebiet (Zonen 1 bis 3) sind die einzelnen Verkehrsunternehmen zuständig. Erhältlich ist seit 2004 auch die Carte OPUS, eine wiederaufladbare Chipkarte, mit der Leistungen verschiedener Verkehrsunternehmen in der gesamten Provinz Québec bezogen werden können.  Neben den Angeboten der AMT gehören folgende Unternehmen zum Verkehrsverbund:

Vororteisenbahnen.

Der wichtigste Verkehrsträger, der von der AMT betrieben wird, ist der Eisenbahn-Vorortverkehr. Die AMT-Züge verkehren auf Gleisen, die im Besitz der Canadian National Railway (CN), der Canadian Pacific Railway (CP) und der Chemins de fer Québec-Gatineau (CFQG) sind. Es gibt fünf Linien mit einer Gesamtlänge von 204,4 Kilometern und 51 Bahnhöfen. Täglich werden rund 66.300 Fahrgäste befördert, jährlich knapp 15,5 Millionen (2010). Auf der Linie nach Deux-Montagnes werden elektrische Triebwagen eingesetzt, auf der Linie nach Mascouche mit Zweikraftlokomotive bespannte Wendezüge, auf den übrigen vier Linien mit Diesellokomotiven bespannte Wendezüge. Endbahnhöfe im Stadtzentrum Montreals sind der Gare Centrale und der Gare Lucien-L’Allier.  Die CN und die CP hatten jahrzehntelang einen ausgedehnten Vorortverkehr im Großraum Montreal durchgeführt, doch in den 1980er Jahren betrieben sie nur noch je eine Linie. 1982 übernahm der städtische Verkehrsbetrieb Société de transport de la communauté urbaine de Montréal den Betrieb der CN-Linie nach Deux-Montagnes und der CP-Linie nach Rigaud. 1996 wurde der Vorortverkehr auf die neu gegründete, der Provinzregierung unterstellten AMT übertragen. Die AMT eröffnete drei neue Linien: 1997 nach Saint-Jérôme, 2000 nach Mont-Saint-Hilaire und 2001 nach Candiac.  Übersicht der Linien:

Linie nach Deux-Montagnes.

Die Deux-Montagnes-Linie führt vom Gare Centrale durch den Mont-Royal-Tunnel und weiter in westlicher Richtung nach Deux-Montagnes. Sie ist 29,9 Kilometer lang und bedient zwölf Bahnhöfe. Die Züge verkehren werktags in der Hauptverkehrszeit alle 10 bis 30 Minuten, ansonsten stündlich. An Samstagen verkehren elf Zugpaare, an Sonntagen sechs. Durchschnittlich werden fast genau gleich viele Fahrgäste befördert wie auf allen anderen vier Linien zusammen. Die Strecke ist als einzige in der Region elektrifiziert.  Erbaut wurde die Strecke von der Canadian Northern Railway (CNoR). Um ins Stadtzentrum Montreals zu gelangen, war ein Tunnel unter dem Mont Royal erforderlich, da konkurrierende Bahngesellschaften die übrigen Zufahrtskorridore blockierten. Zur Finanzierung des Projekts parzellierte die CNoR das Gelände am westlichen Tunnelportal. Daraus entstand in der Folge die Vorortgemeinde Mont-Royal. Die Eröffnung der Strecke erfolgte 1918, im selben Jahr wurde sie verstaatlicht. Aufgrund der ungenügenden Belüftung durften dampfbetriebene Züge (und später Dieselzüge) den Tunnel nicht befahren, weshalb der Betrieb seit jeher elektrisch ist.

Linie nach Vaudreuil-Dorion.

Die am zweithäufigsten frequentierte Linie beginnt im Gare Lucien-L’Allier und führt über die Region West Island und Vaudreuil-Dorion nach Hudson. Sie ist 51,2 Kilometer lang und bedient 18 Bahnhöfe. Werktags verkehren die Züge in der Hauptverkehrszeit alle 20 bis 30 Minuten, ansonsten rund alle zwei Stunden. Fast alle Züge verkehren nach Vaudreuil, während Hudson nur einmal täglich bedient wird. Am Samstagen verkehren vier Zugpaare, an Sonntagen drei.  Auf der bereits bestehenden Strecke zwischen Montreal und Ottawa wurden im Jahr 1887 einige neue Bahnhöfe eröffnet. Als Reaktion auf das Bevölkerungswachstum im westlichen Teil der Île de Montréal richtete die CP einen Vorortverkehr bis nach Rigaud ein. In den 1980er und 1990er Jahren erfolgte eine Modernisierung der Strecke. Da die Gemeinde Rigaud sich nicht mehr an den Betriebskosten beteiligen wollte, wurde die Linie am 1. Juli 2010 verkürzt und endet seither in Hudson.

Linie nach Saint-Jérôme.

Eine weitere im Gare Lucien-L’Allier beginnende Linie führt um den Mont Royal herum nach Laval und weiter nach Blainville und Saint-Jérôme. Sie ist 62,8 Kilometer lang und bedient 13 Bahnhöfe. Werktags verkehren zehn Zugpaare, an Wochenenden ruht der Betrieb. Die Hälfte der Züge wendet in Montreal bereits am Bahnhof Parc, wo ein Übergang zur Metro besteht.  Die Strecke zwischen Montreal und Saint-Jérôme war 1876 von der "Quebec, Montreal, Ottawa and Occidental Railway" erbaut worden und gelangte 1882 in den Besitz der CP. Der Personenverkehr wurde 1979 eingestellt. Die vorübergehende Sperrung einer Straßenbrücke über den Rivière des Mille Îles bewog die AMT im Jahr 1997 dazu, testweise einen Vorortverkehr zwischen Parc und Blainville einzuführen. Das neue Angebot erwies sich als erfolgreich und wurde in den folgenden Jahren ausgebaut. Seit 1999 verkehren die Züge bis ins Stadtzentrum von Montreal, seit 2007 bis nach Saint-Jérôme.

Linie nach Mont-Saint-Hilaire.

Vom Gare Centrale aus führt eine Linie über den Sankt-Lorenz-Strom und ostwärts nach Mont-Saint-Hilaire im Richelieu-Tal. Sie ist 34,9 Kilometer lang und bedient sieben Bahnhöfe. An Werktagen verkehren sieben Zugpaare, der Betrieb ruht an Wochenenden.  Die Grand Trunk Railway betrieb ab 1859 täglich ein Lokalzugpaar zwischen Montreal und Mont-Saint-Hilaire. Ab 1920 war die CN dafür zuständig (mehr zur Geschichte siehe Bahnstrecke Montreal–Island Pond). 1988 wurde der Personenverkehr eingestellt. Der stetig zunehmende motorisierte Individualverkehr in der Region Rive-Sud führte zu einer Überlastung der Brücken über den Sankt-Lorenz-Strom. Aus diesem Grund entschloss sich die AMT im Jahr 2000, auf der Strecke wieder Personenverkehr durchzuführen.

Linie nach Candiac.

Vom Gare Lucien-L’Allier aus verkehrt eine Linie südwärts über den Sankt-Lorenz-Strom nach Candiac in der Region Rive-Sud. Werktags gibt es neun Zugpaare, während der Betrieb an Wochenenden ruht. Als die AMT im Jahr 2001 die Linie einrichtete, verkehrten zunächst lediglich zwei Zugpaare nach Delson. Seit 2005 wird auch Candiac erschlossen.

Linie nach Mascouche.

Im Dezember 2014 ging die "Train de l'Est" genannte Linie über Repentigny nach Mascouche in Betrieb. Sie ist 52 Kilometer lang und bedient 14 Bahnhöfe. Bis nach Repentigny werden bereits existierende Strecken befahren. Von dort bis zum Endbahnhof wurde eine Neubaustrecke im Mittelstreifen der Autoroute 640 gebaut. Damit die Züge den Mont-Royal-Tunnel passieren können und die restliche Strecke nicht elektrifiziert werden muss, werden Zweikraftlokomotiven vom Typ Bombardier ALP-45DP eingesetzt.

Die Agence métropolitaine de transport (AMT) ist eine staatliche Behörde, die dem Verkehrsministerium der kanadischen Provinz Québec unterstellt ist. Seit dem 1. Januar 1996 ist sie zuständig für Planung, Integration und Koordination des öffentlichen Personennahverkehrs in der Communauté métropolitaine de Montréal, der Metropolregion der Stadt Montreal. Zudem betreibt sie einen ausgedehnten Eisenbahn-Vorortsverkehr.

大都会交通局(),简称AMT,是负责规划、整合并协调加拿大蒙特利尔地区公共交通服务的公司,其管理区域包括蒙特利尔岛,拉瓦勒(耶稣岛),以及Rivière des Mille Îles的北岸和圣劳伦斯河的南岸。大都会交通局于1995年依据"Loi sur l'Agence métropolitaine de transport "法案成立,并于1996年1月接管蒙特利尔交通局的通勤铁路和快速公交业务,其系统繁忙程度在加拿大仅次于多伦多的GO运输系统。


Regelsystem.

Die Spielercharaktere haben nach den "Mind’s Eye Theatre"-Regeln mehrere „Werte“ (engl.: traits) in verschiedenen Kategorien. Dabei sind die Kategorien „körperlich“, „gesellschaftlich“ und „geistig“ jedem Spiel zu eigen, das dieses Regelsystem benutzt, während einige andere Kategorien charakteristisch für ein bestimmtes Spiel sind, z. B. „Gnosis“ für Charaktere aus dem Spiel. Es wird empfohlen, dass Spieler für jeden dieser „Werte“ ein kleines Kärtchen bei sich führen, auf denen der Wert verzeichnet ist. Die Kärtchen für Werte, die im Spiel verbraucht werden, sollen dann markiert oder in einer anderen Tasche gesondert von den unverbrauchten Werten mitgeführt werden.  Wenn es zu einer Situation kommt, in der die Werte zweier Charaktere verglichen werden, kommt es zu einem „Test“. Dabei beschreiben beide Spieler ihre Handlung in einer Kombination aus schauspielerischem Darstellen und wörtlichem Aussprechen. Die Handlung sollte einem der Werte, den der Charakter besitzt, zugeordnet werden. Außerdem führen beide Spieler ein Schere-Stein-Papier-Spiel durch. Der Gewinner hatte mit seiner Handlung Erfolg, was beide Spieler im weiteren Handeln ihrer Charaktere umsetzen sollten. Der Verlierer muss zusätzlich den Wert, den er der Konfrontation zugeordnet hatte, „verbrauchen“.  Sollten beide Spieler beim Schere-Stein-Papier-Spiel dieselbe Figur anzeigen, so gewinnt der Charakter, der mehr unverbrauchte Werte in der entsprechenden Kategorie aufweisen kann. Ein Spieler, dessen Charakter besondere "Fähigkeiten"-Werte hat, kann aber auch einen neuen Test auslösen, wenn er verloren hat. Auch ein Spieler, dessen Charakter sehr viele Werte in einer bestimmten Kategorie besitzt und beim "Schere, Stein, Papier"-Spiel unterlag, kann sich über dieses Ergebnis hinweg setzen, indem er eine Anzahl vom unverbrauchten Werten in der entsprechenden Kategorie nennt, die er mindestens besitzt (er kann unterbieten). Wenn der Sieger des Schere-Stein-Papier-Spiels nicht mit dieser Anzahl an Werten mithalten kann, gewinnt der andere den Test nachträglich.  Bei Vergleichen von Werten gegen „Objekte“ wird zumeist dasselbe System angewendet, wobei ein (Hilfs-)Spielleiter gewöhnlich das Schere-Stein-Papier-Spiel für das Objekt übernimmt und diesem auch eine gewisse Anzahl an Werten zu billigt, um den Test wie gewohnt abhandeln zu können. Dies wäre beispielsweise der Fall für das Knacken eines Schlosses, bei dem das Schloss eine gewisse Anzahl an Werten hat, die seine Qualität repräsentieren.  Verbrauchte Werte kehren meist erst zu Beginn des nächsten Spieltermins zurück oder, wenn bestimmte Ereignisse im Spiel eintreten. So können die „Blut“-Werte eines Vampirs beispielsweise durch das Trinken von Blut aufgefüllt werden.  Nach jedem Spieltermin sollen Erfahrungspunkte vergeben werden, die es dann ermöglichen, neue Werte zu kaufen. Es gibt eine variable Obergrenze, wie viele Werte ein Charakter in einer Kategorie haben darf. Diese ist bei der "Mind’s Eye Theatre"-Version von "Werewolf: The Apocalypse" beispielsweise an den Rang des Werwolfs gebunden. Somit können Werwölfe eines höheren Ranges mehr Werte pro Kategorie kaufen als Werwölfe niedrigeren Ranges.

Mind’s Eye Theatre ist ein Regelsystem für Live-Rollenspiele, die in einer der beiden fiktiven Spielwelten des amerikanischen Spieleverlages White Wolf angesiedelt sind und als Welt der Dunkelheit (World of Darkness) bezeichnet werden. Dabei wird zwischen der alten Spielwelt oWoD (für "old World of Darkness", durch den Verlag auch cWoD für "Classic Wold of Darkness" genannt) und der neuen Spielwelt nWoD (für "new World of Darkness") unterschieden.

心之眼剧院(Mind's Eye Theatre)是根据白狼游戏出版的黑暗世界为基础的临场动态角色扮演游戏(Live Action Role Playing Game,LARP)与吸血鬼之避世有相同主题和设定。


Leben.

IU wurde am 16. Mai 1993 in Seoul geboren. Sie wuchs in den Städten Uijeongbu und Hanam in der Provinz Gyeonggi sowie in Gwangjin-gu in Seoul auf. Für längere Zeit lebte sie zusammen mit ihrer Großmutter und ihrem Bruder getrennt von ihren Eltern. Während des Besuchs der Mittelschule fand IU ihre Passion für Musik und strebte nach einem Auftritt an ihrer Schule eine Karriere als Sängerin an. Sie sang bei ungefähr 20 Unterhaltungsagenturen vor und wurde dabei auch von falschen Unternehmen betrogen. 2007 war sie schließlich erfolgreich und unterschrieb bei LOEN Entertainment und zog in der Folge nach Bangbae-dong (Seoul). IU ging davon, sie würde dort drei bis vier Jahre Trainee sein und letztendlich Mitglied einer Girlgroup werden. Doch stattdessen entschied sich das Management, IU bereits 2008 nach nur zehn Monaten ihr Debüt zu verschaffen. Der Künstlername IU wurde vom Management festgelegt und steht für „I and You become one through music“. Ihre aufkeimende Karriere sorgte für eine nachlassende Anwesenheit in der Schule und schlechtere Noten. Sie schloss am 9. Februar 2012 die Dongdeok-Mädchenoberschule in Seoul ab und konzentriert sich seitdem komplett auf ihre Karriere.  IU war von 2013 bis 2017 mit dem elf Jahre älteren, südkoreanischen Rockmusiker Chang Kiha liiert. Beide trafen sich Ende 2013 als IU Gast in einer Radiosendung war, die Chang moderierte. Die Beziehung wurde im Oktober 2015 publik gemacht.

Karriere.

2008–2009: Debüt und Growing Up.

Ihren ersten Auftritt hatte IU am 18. September 2008 mit ihrem Lied "Mia" () in dem Fernsehprogramm "M! Countdown". Es war die Hauptsingle ihrer kurz darauf erschienenen Debüt-EP "Lost and Found". Diese war allerdings nicht erfolgreich. Dennoch wurde IU vom Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus als „Nachwuchskünstlerin des Monats“ ausgezeichnet. In einem Interview im Jahr 2011 offenbarte sie, dass sie dankbar für den mangelnden Erfolg am Anfang ihrer Karriere war. Denn anderenfalls würde sie ihr Management und weitere Beteiligte nicht würdigen und ihre spätere Popularität nicht im gleichen Maße schätzen.  Am 23. April 2009 erschien ihr erstes Studioalbum "Growing Up" mit dem Haupttitellied "Boo". Mit diesem war sie erfolgreicher als mit "Lost and Found". Der Titelsong "Boo" unterschied sich stark von der „dunklen“ Ballade "Mia". Mit dem neuen Lied wurde ein süßes Image verfolgt. Ende 2009 erschien IUs zweites Mini-Album, "iu...im". Ab dem 13. November 2009 trat sie in den Musiksendungen der drei großen Fernsehsender Südkoreas (KBS, SBS, MBC) auf, mit ihren Titelsong "Marshmallow" (). 2013 verriet IU in der Sendung "Happy Together", dass sie es nicht mochte, sich so mädchenhaft anzuziehen wie für die Auftritte des Songs. Das Lied wurde von der Öffentlichkeit gut aufgenommen und folgte dem Image von "Boo".  Zusätzlich zu ihren Albumveröffentlichungen wirkte IU 2009 erstmals an Soundtracks für Fernsehdramen mit: "Strike Love" () und "Queen Seondeok" () von MBC. Außerdem arbeitete sie mit Mighty Mouth und The Three Views für deren Alben zusammen. Mit steigender Popularität trat IU vermehrt als Gast in Fernsehsendungen auf wie "Star Golden Bell", "Kim Jung-eun’s Chocolate" und "You Hee-yeol’s Sketchbook". Außerdem wurde sie Moderatorin für die wöchentliche Chart-Show von GOM TV und war regelmäßiger Gast in den Radiosendungen "Kiss the Radio", "Volume Up", "Starry Night" und "Chinhan Chingu" ().

2010: Good Day und Schauspieldebüt.

Am 3. Juni 2010 wurde das Lied "Jansori" () veröffentlicht, ein Duett mit Seulong von 2AM. Der Song stand für drei Wochen an der Spitze der südkoreanischen Charts. Geschrieben wurde das Lied von Kim Eana und Lee Min-soo. Es wurde verwendet als einer der Songs der zweiten Staffel der Fernsehsendung "We Got Married". Kurz darauf veröffentlichte IU den Song "Yeoja-raseo" () vom Soundtrack des Historiendramas "Road No. 1" (). Die Kollaboration "Geudaeneyo" () von IU mit Sung Si-kyung für dessen Album erreichte Platz 1 der Gaon-Charts. Im November wurde sie als Werbefigur für das MMORPG "Alicia" ausgewählt. Außerdem wirkte sie am Soundtrack des Videospiels mit.  IUs dritte EP, "Real", wurde am 9. Dezember 2010 veröffentlicht. Das Lied "Good Day" stammt von der Songschreiberin Kim Eana und dem Komponisten Lee Min-soo. Mit beiden arbeiteten sie bereits für "Jansori" zusammen. Sie bilden einen wesentlichen Teil bei IUs Erfolg. Nach Kim Eana handle "Good Day" von einem schüchternen Mädchen, dass nervös wird, wenn sie dem jungen, den sie mag, ihre Gefühle gestehen möchte. IU gewann zahlreiche Auszeichnungen in den Musiksendungen "M! Countdown", "Music Bank" und "Inkigayo". Sowohl Kim als auch Lee attestieren dem Wort "Oppa", das IU in dem Lied sing, ein Erfolgsfaktor zu sein.  Von Juli 2010 bis Mai 2011 gehörte IU zur Besetzung der Variety-Show "Heroes". Kurz darauf gab sie ihr Schauspieldebüt in dem TV-Drama "Dream High". Die Serie wurde von Dezember 2010 bis Februar 2011 gedreht. IU spielte Kim Pil-suk, ein schüchternes Mädchen mit Übergewicht, das davon träumt, eine Sängerin zu werden. IU gab zu, dass sie Zweifel hatte, plötzlich zu Schauspielern, gewann allerdings Selbstbewusstsein, da ihre Rolle Gesang verlangte. Später beschrieb sie die Erfahrung als sehr erfreulich.

2011: Last Fantasy.

Im Februar 2011 erschien eine Folge-EP zu "Real" mit dem Titel "Real+" und drei Liedern. Der Haupttitel, "Na-man Mollatdeon Iyagi" (), wurde von Yoon Sang und Kim Eana geschrieben. Die Ballade stellte einen musikalischen Unterschied zu IUs vorherigen Veröffentlichung dar, mit dunkler, trauriger und nostalgischer Stimmung. Der Titel erreichte die Nummer 1 der südkoreanischen Charts. Nach dem Ende von "Dream High" nahm IU mehrere kleinere Projekte an. Sie trat als "Opening Act" von Corinne Bailey Raes erstem Solokonzert in Seoul auf. Bailey Rae, die IU als Vorbild bezeichnet, sagte von IU: „Es ist unglaublich, dass ihr Stimme so gefühlvoll ist obwohl sie so jung ist“. Im Mai nahm IU ihren ersten eigens komponierten Song auf, "Hold My Hand" (), für den Soundtrack der Fernsehsierie "The Greatest Love" (). Der Song erreichte Platz zwei der Charts. Im Juni begann IU als Moderatorin des Musikprogramms "Inkigayo". Diese Position übte sie bis Juli 2013 aus. Zwischen Mai und Juli 2011 nahm IU an dem Reality-Eiskunstlauf-Wettbewerb "Kim Yuna’s Kiss & Cry" teil, bis sie in der achten Folge ausschied. Zu dieser Zeit partizipierte sie auch in der Sendung "Immortal Songs: Singing the Legend", sagte aufgrund ihrer Belastung durch viele TV-Auftritte und ihres Zeitplans aber nach einer Episode bereits ab. Von ihren Tätigkeiten als Sängerin, Unterhalterin und Schauspielerin beschrieb IU Auftritte in Variety-Shows am anstrengendsten.  IUs zweites Album, "Last Fantasy", erschien am 29. November 2011 in zwei Versionen; einer regulären Edition und einer Sonderedition mit nur 15.000 Einheiten. Die "Korea JoongAng Daily" beschrieb das Album als eines, dass „allen musikalischen Geschmäckern und Fans gerecht wird“, während Jeff Benjamin vom "Billboard" „filmische Gefühl“ durch das erste Lied "Bimil" () hervorhob. Für das Album arbeitete IU mit Singer-Songwritern wie Yoon Sang, Lee Juck und Ra.D zusammen. Kumuliert wurden die Lieder des Albums innerhalb der ersten zwei Wochen mehr als zehn Millionen Mal heruntergeladen. Acht der 13 Songs stiegen direkt in die Top-10 der südkoreanischen Gaon Charts ein und das Album auf Platz eins der Album-Charts. Der Haupttitel "You and I" () wurde IUs erfolgreichster Song mit 5,5 Millionen Downloads bis Ende 2012.  Am 14. Dezember 2011 veröffentlichte EMI Music IUs japanisches Prä-Debüt-Album "I □ U", welches ihre erfolgreichsten koreanischen Lieder enthält sowie eine DVD mit Musikvideos.

2012: Debüt in Japan und Tournee.

Am 24. Januar 2012 präsentierte IU ihre Songs in der Bunkamura Orchard Hall in Tokio vor 4000 Gästen unter Begleitung eines Orchesters. Einige Szenen des Konzerts wurden für das Musikvideo zu "Last Fantasy" genutzt. Schließlich wurde auch der 21. März 2012 als Erscheinungstag für ihre erste japanische Single "Good Day" bekanntgegeben. Die Single verkaufte sich in der ersten Woche 21.283-mal und erreichte Platz 6 der Oricon-Charts. Im Juli erschien auch eine japanische Version von "You and I", die Platz vier der Singlecharts erreichte. Zusätzlich zu ihren Veröffentlichungen in Japan tourte IU durch die Städte Tokio, Sapporo, Nagoya, Osaka und Fukuoka.  Aufgrund der Vorbereitungen ihrer ersten Tournee konnte IU ihre fünfte EP nicht in den südkoreanischen Musikshows durch Auftritte bewerben. Die EP "Seumu Sal-ui Bom" () erschien am 11. Mai 2012. Das Album trägt seinen Namen (dt. "Frühling einer Zwanzigjährigen") da IU das koreanische Alter von 20 Jahren erreichte. Die EP enthält drei Songs, einschließlich des von IU geschriebenen Haupttitels "Peach" ( "Boksunga"). Der Song "Every End of the Day" ( "Haru Kkeut") hielt für zwei Wochen die Nummer eins der Gaon Digital Charts und hielt sich in den Billboard K-Pop Hot 100 vier Wochen an der Spitze. Dafür veröffentlichte IU ein 26 Minuten langes Musikvideo im Stile einer Dokumentation mit Aufnahmen in Venedig und Burano.  Am 2. und 3. Juni 2012 startete IU ihre erste Tournee mit dem Titel "Real Fantasy". Dabei trat sie in Seoul, Ulsan, Jeonju, Suwon, Busan und Daegu auf. Ihre Tournee endete am 23. September 2012 mit zwei Konzerten in Seoul. Außerdem trat IU im Juli auf der Expo 2012 in Yeosu auf, für die sie das Titellied sang und zur Botschafterin berufen wurde.  Nach ihrer Tournee "Real Fantasy" und weiteren Auftritten in Japan, nahm IU wieder ihre Moderatorenrolle der Musikshow "Inkigayo" wahr, nach dreimonatiger Abwesenheit. Außerdem moderierte sie die kurzlebige Quizsendung "Quiz Show Q" auf MBC, gemeinsam mit Park Myeong-su und Sun Bom Soo. Außerdem führte sie am Jahresende durch "Gayo Daejeon" von SBS, einem jährlichen Musikprogramm, gemeinsam mit Bae Suzy und Jung Gyu-woon. Von 2012 bis 2013 war IU zudem Werbebotschafterin und "In-Game"-Figur für das MMORPG "Aion" von NCSoft.  Für ihre Erfolge erhielt IU zwei Preise auf den Seoul Music Awards 2012: "Last Fantasy" wurde als "bestes Album" ausgezeichnet; außerdem gehörte sie zu den zehn Künstlern, die den Hauptpreis ("Bonsang") erhielten. Auf den Korean Music Awards wurde "Good Day" als "Song des Jahres" und "bester Popsong" ausgezeichnet, während IU zur "Musikerin des Jahres" durch Onlineabstimmung gewählt wurde. Das Magazin "Billboard" bezeichnete IU als einer der angesagtesten Musiker unter 21 Jahren aufgrund ihres „einzigartigen Charmes und [ihrer] unbestreitbaren Hits [die] sie zu einem echten Superstar machten“.

2013: Erste Schauspielrollen und Modern Times.

IU spielte 2013 ihre erste Hauptrolle in der Fernsehserie "Choegoda I Sun-sin" () von KBS2. Über 50 Folgen spielte sie "Lee Sun-sin", ein durchschnittliches aber wagemutiges Mädchen, vom 9. März bis zum 25. August 2013. Mit fortschreitender Dauer der Serie erhielt IU positive Kritik und Einschaltquoten mit bis zu 30,8 %.  In dem gleichen Zeitraum veröffentlichte IU ihre zweite EP in Japan mit dem Titel "Can You Hear Me?". Auf der EP sind IUs erste original japanische Songs. Die Singles "Beautiful Dancer" und "New World" erreichten Platz 66 bzw. Platz 76 der Billboard Japan Hot 100 und damit deutlich schlechter als die ins Japanische übersetzten Versionen von "Good Day" und "You and I". "Rolling Stone Japan" gab dem Album eine mittelmäßige Kritik, hob aber die Lieder "Beautiful Dancer" und "Truth" als sehr gelungen hervor. Beide Songs wurden von the R&B-Produzenten Jimmy Jam und Terry Lewis geschrieben. Am 11. September 2013 erschien IUs nächste japanische Single, "Monday Afternoon", die auf Platz 9 der täglichen Oricon-Charts einstieg.  Fast zwei Jahre nach "Last Fantasy" veröffentlichte IU ihr drittes Studioalbum, "Modern Times", am 8. Oktober 2013. Es gilt als großer Schritt der Sängerin mit reiferer Musik als ihre vorherigen Lieder. IU schrieb zwei der 13 Songs des Albums. Die Vielschichtigkeit der Jazz-Stile sowie das Zusammenarbeiten mit talentierten Künstlern wurde ausdrücklich erwähnt im "Billboard", der "Korea Herald" und auf "Seoulbeats". Laut Jessica Oak vom "Billboard"-Magazin sorge das Album für nostalgische Stimmung mit modernen Einflüssen in etwa wie Christina Aguileras "Back to Basics" (2006). IU überzeuge durch ihre musikalische Empfindsamkeit jenseits einer typischen 20-Jährigen. "The Korea Herald" schrieb, die altmodischen Sounds und modernen Effekte seien künstlerisch zusammengefügt worden und bilden eine frische aber vertraute Reihe von Liedern. "Modern Times" habe ein eigentümliches, sorgenfreies Gefühl, das an die Goldene Zwanziger erinnere. "Modern Times" stieg auf Platz eins der südkoreanischen Albumcharts ein, während sieben Songs es in die Top-10 der "Digital Charts" schafften. Im Zuge der Veröffentlichung führte IU ihre zweite Tournee auf.  Ende des Jahres spielte IU die weibliche Hauptrolle in der romantisch-komödiantischen Fernsehserie "Bel Ami" ( "Nappeun Namja"). Darin spielte sie ein gewöhnliches, verspieltes und sorgenfreies Mädchen, dass seit der Oberschule einseitig verliebt ist. Zudem erschien am 20. Dezember 2013 eine Neuauflage von IUs zuvor veröffentlichten Album unter dem Titel "Modern Times – Epilogue" mit zwei weiteren Liedern: "Friday" () und "Pastel Crayon" (). "Friday" wurde von IU selbst geschrieben und schaffte es in die Top-10 der Jahresendcharts 2014 obwohl der Song in Musiksendungen nicht aktiv beworben wurde.

2014: A Flower Bookmark.

Am 16. Mai 2014 veröffentlichte IU ihre erste Cover-EP "A Flower Bookmark" ( "Kkotgalpi"). Darauf enthalten sind sieben Coverversion von Liedern, deren Originale in den 1980ern und 1990ern veröffentlicht wurden, von Balladen, über Dance, Folk und Rock. Das Album entstand auf Anfragen von Fans und positiver Rückmeldungen zu vorherigen Coversongs. Drei der Lieder stiegen direkt in die Top 10 der südkoreanischen Gaon Charts ein, wobei der Haupttitel "My Old Story" () Platz 2 der Charts erreichte. Die EP wurde positiv aufgenommen. Sohn Ji-young von der "Korea Herald" lobte IUs Neuinterpretationen; IU halte das Gleichgewicht zwischen dem Erhalt des Original und den Songs dennoch eine eigene Note zu verleihen. Jeff Benjamin vom "Billboard" betonte das Lied "Pierrot Smiles at Us" (), da dieses IUs Vielfalt als Sängerin beweise. Letztenendes wurde "A Flower Bookmark" für den "Melon Music Award" als "Album des Jahres" nominiert und landete auf der Billboard-Liste der besten K-Pop-Alben 2014 auf Platz 3.  IUs dritte Konzertreihe, "Just One Step... That Much More", wurden vertraulicher und kleiner geplant. Die Tournee fand an acht Nächten zwischen dem 22. Mai und dem 1. Juni 2014 statt. Die Eintrittskarten für die Tournee waren nach zehn Minuten ausverkauft. Gäste für IUs Tournee waren Kim Jong-hyun, Jung Yong-hwa, Hwang Kwanghee, Kim Bum-soo, Lim Seul-ong, Jo Jung-suk, Ha Dong-kyun und Akdong Musician. Der Gewinn durch die Tournee wurde an die Opfer des Unglücks der Fähre Sewol gespendet.  Zwei Monate nach ihrer Tournee trat IU erstmals in den Vereinigten Staaten auf, vor 42.000 Besuchern auf dem KCON Music Festival in Los Angeles. August Brown von der "Los Angeles Times" schrieb, IU habe durch ihre lebhaften Bühnenauftritte das Format eines K-Pop-Weltstars. IU drückte ihre Anspannung vor dem Auftritt in einem Interview mit Jeff Benjamin vom "Billboard"-Magazin aus: „Ich werde immer nervös wenn ich auf internationalen Veranstaltungen auftrete... Ich denke, ich sollte Englisch lernen, für meinen nächsten Besuch in den USA. Es ist erdrückend, nicht mit Fans kommunizieren zu können...“  Im Verlauf des gesamten Jahres arbeitete IU mit einigen anderen Künstlern zusammen und erzielte Top-Ten-Hits: "Not Spring, Love, or Cherry Blossoms" ( "Bom, Sarang, Beotkkot Malgo"), die erste Single von High4, für die IU den Songtext schrieb und einen Teil selbst sang, erreichte Platz eins der Gaon- und Billboard-K-Pop-Charts. "Anxious Heart" ( "Aeta-neun Maeum") von Ulala Session und IU, das bereits 2012 aufgenommen wurde, jedoch erst 2014 veröffentlicht wurde, da der Frontsänger der Gruppe verstarb, erreichte Platz vier der Gaon-Charts. "Sing for Me" ( "Norae Bulleojwoyo"), ein Lied, das auf dem achten Studioalbum von g.o.d veröffentlicht wurde, erreichte Platz neun in den Charts. "Sogyeokdong" (), von Seo Taiji erreichte Platz vier und "When Would It Be" ( "Eonjejjeumimyeon"), ein Duett mit Yoon Hyun-sang erreichte Platz neun der Charts. Nachdem "Not Spring, Love, or Cherry Blossoms" die Spitze der "Billboard" Korea K-Pop Hot 100 erreichte, führte IU die All-Zeit-Chartliste mit fünf Nummer-eins-Liedern und als Sängerin mit den meisten Wochen an der Spitze der Charts seit Einführung im September 2011.

2015: Producer und Chat-Shire.

Beginnend mit dem Jahr 2015 startete die Fernsehserie "Producer", in der IU eine Hauptrolle an der Seite von Kim Soo-hyun, Cha Tae-hyun und Gong Hyo-jin spielt. Die Mockumentary war eine der meist erwarteten Fernsehserien der Saison in Südkorea. IU spielte eine Popdiva, die in einer Variety-Show mitspielt, um ihr öffentliches Image zu verbessern. Das Auftreten ihrer Figur wurde als kalt empfunden, worüber IU sagte, sie könne sich mit ihrer Figur identifizieren. Die Serie und IUs Darstellung wurden anfangs mäßig aufgenommen, erhielten aber im Verlauf bessere Kritiken und höhere Zuschauerzahlen. IU sang als "Cindy" zwei selbst geschriebene Lieder in der Serie, "Twenty Three" und "Heart" ( "Maeum"). Beide Songs erschienen später als Bonustitel auf ihrem Album "Chat-Shire".  Nachdem die Dreharbeiten für "Producer" beendet waren, nahm IU an dem alle zwei Jahre stattfindenden Musikfestival der Variety-Show "Infinite Challenge" teil. Dabei erhalten die teilnehmenden Singer-Songwriter einen der Moderatoren als Partner, um einen Song für das Festival zu schreiben. Die Vorbereitung auf das Festival wurde über sieben Episoden ausgestrahlt. IU erhielt Park Myeong-su als Partner. Gemeinsam nahmen sie den Song "Leon" auf, inspiriert durch den Film "Léon – Der Profi". Zum Festival am 13. August 2015 im Alpensia Jumping Park kamen 40.000 Zuschauer. Dort führten beide den Song erstmals live auf. Die Fernsehausstrahlung hatte eine Quote von 21,1 %. "Leon" erschien nach der Ausstrahlung online zum Download und war auf dem Festival-Album enthalten. Das Lied erreichte Platz eins der südkoreanischen Gaon-Charts.  IU siebte EP, "Chat-Shire", erschien am 23. Oktober zum Download und am 27. Oktober als physisches Album. IU hatte als Produzentin größere kreative Kontrolle über das Album; sie schrieb die Texte für alle sieben Songs der EP und komponierte fünf der Lieder selbst oder in Kollaboration. Der Hauptsong, "Twenty-Three" ( "Seumul-set"; nicht zu verwechseln mit dem Bonuslied "Twenty Three"), erreichte bei Veröffentlichung Platz eins der südkoreanischen Charts und viele weitere Songs des Albums erreichten die Top-10. Zudem erreichte "Chat-Shire" Platz 4 des Billboard Top World Albums Chart. Jeff Benjamin vom "Billboard" beschrieb die EP als Muss. Es beinhalte IUs bisher persönlichste Musik und "The Shower" ( "Pureudeon") steche dabei hervor. Am Jahresende nannte das Billboard-Magazin "Chat-Shire" das sechstbeste K-Pop-Album 2015 und erklärte sich damit, dass IU wisse, wie man den Sound von gestern zu erstaunlichen Ergebnissen fortschreibe.  Trotz der positiven Besprechungen und dem Erfolg des Albums wurde "Chat-Shire" aufgrund des Liedtextes von "Zezé" und den Audiosamples im Bonussong "Twenty Three" kontrovers kritisiert. "Zezé" wurde inspiriert durch den Erfolgsroman "Mein kleiner Orangenbaum" des brasilianischen Autors José Mauro de Vasconcelos. Sprecher des südkoreanischen Verlags des Romans, Dongnyok, warfen IU vor, den fünfjährigen Protagonisten der Geschichte als „Sexobjekt“ zu interpretieren und darzustellen. IU entschuldigte sich darauf öffentlich, in dem sie sagte, dass sie Zezé nicht als sexuelles Objekt darstellen wollte. Auch der Verlag entschuldigte sich, die Ausdrucksfreiheit nicht anerkannt zu haben. Außerdem warf man IU vor, Audiosamples von Britney Spears’ "Gimme More" in dem Bonustitel "Twenty Three" verwendet zu haben. Sowohl IUs Agentur, LOEN Entertainment, als auch der südkoreanische Distributeur von Spears’ Musik, Sony Music, erklärten, prüfen zu wollen, ob es sich um ein Audiosample von "Gimme More" handle. Der Komponist des Songs verwendete angeblich eine Datei, die er vor längerer Zeit erworben hatte und deren Quelle unklar war. LOEN entschuldigte sich dafür, bei der Albumproduktion nicht sorgfältig gewesen zu sein.  Anstatt wie gewöhnlich das Album über Auftritte in Musikshows zu bewerben, begab sich IU im November und Dezember 2015 auf Tournee. Die Tour begann am 21. November in Seoul, ging über Busan, Daegu und Gwangju, bevor sie die Tournee am 31. Dezember, zurück in Seoul, abschloss. Während dieser veröffentlichte IU für den taiwanischen Markt das Compilation-Album "Smash Hits" und hatte Auftritte und Autogrammstunden in China, Hongkong und Taiwan. "Smash Hits" wurde von Warner Music Taiwan publiziert und stieg an die Spitze der taiwanischen K-Pop-Chart KKBOX. Des Weiteren moderierte IU die Jahresend-Musikveranstaltung ("Gayo Daejeon") des Senders SBS, an der Seite von Shin Dong-yup. Die Produzenten sagten zu ihrer Entscheidung für die Moderation, IU würde sehr geschätzt für ihr musikalisches Talents, auch abseits ihres Images als Koreas süße Schwester. Für ihre For her Leistungen in dem Jahr kürte das Magazin "Ize" IU zur "Person des Jahres", während GQ Korea sie als "Frau des Jahres" betitelte.

2016: Moon Lovers – Scarlet Heart Goryeo.

Am 10. Januar 2016 gab IU ein Konzert in Taiwan, wofür die Eintrittskarten innerhalb von zwei Minuten ausverkauft waren. Außerdem wurde angekündigt, dass sie die Hauptrolle in dem Fernsehdrama "Moon Lovers – Scarlet Heart Goryeo" spielen wird, einem Remake der chinesischen Serie "Scarlet Heart". Die Serie lief vom 29. August bis 1. November 2016 auf SBS. IU spielte darin das Mädchen "Hae-soo", das während einer Sonnenfinsternis plötzlich in die Zeit der Goryeo-Dynastie zurückversetzt wird. Dabei findet sie sich wieder zwischen den Prinzen des Königreichs in Liebe, Rivalität und den Kampf um den Thron. Es war die erste Fernsehserienproduktion mit Beteiligung der Universal Studios in Südkorea. Trotz des hohen Budgets waren die Einschaltquoten der Serie in Südkorea nur mäßig.  Im November 2016 wurde bekanntgegeben, dass IU ihr Filmdebüt durch einen Cameo-Auftritt in der Action-Noir "Real" von Lee Jeong-sub geben wird. Dabei spielt sie an der Seite ihrer langjährigen Freundin Bae Suzy, K-Pop-Star Sulli und den Schauspielveteranen Sung Dong-il und Lee Kyeong-yeong. Die Hauptrolle spielt Kim Soo-hyun, mit dem IU bereits in "Dream High" (2011) zusammenarbeitete.  Im Dezember 2016 hielt IU ihr Konzert "24 Steps: Hana Deul Set Net" () in Seoul ab.

2017: Viertes Studioalbum.

Anfang 2017 setzte sie ihre Tournee nach Hongkong und Taiwan fort. Außerdem wurde bekannt, dass sie Geld an ihre ehemalige Oberschule zur Förderung sendete und ein Universitäts-Stipendium für benachteiligte Oberstufenabsolventen etablierte. Ihr viertes Studioalbum "Palette" erschien im April 2017. Für den Titelsong "Palette" kollaborierte sie mit dem Rapper G-Dragon. Die Lieder "Bampyeonji" () und "Sarang-i Jal" () wurden bereits zuvor Ende März und Anfang April veröffentlicht. Das Musikmagazin "Billboard" betonte und lobte die kreative Kontrolle IUs über das Album, das dem Hörer erlaube, mehr über die Sängerin zu erfahren. Am Jahresende gewann "Palette" den Melon Music Award in der Kategorie "Album des Jahres". Das Billboard nannte "Palette" schließlich das "beste K-Pop-Album 2017", da es beeindruckend und akustisch vielfältig sei und so beweise, dass die persönliche Erfahrung einer Musikerin zu ihrem bisher größten Werk führen könne. In dem Musikvideo zu ihrem Song "Ending Scene" vom gleichen Album taucht der Schauspieler Kim Soo-hyun auf. Während des Veröffentlichungszeitraums ihres Albums trat IU der Reality-Sendung "Hyori’s Home Stay" () bei.  Am 22. September 2017 erschien IU zweites Coveralbum "A Flower Bookmark 2" ( "Kkotgalpi Dul"). Das Album enthält IUs Interpretationen von Liedern, die ursprünglich von den 1960er Jahren bis in die 2000er Jahre veröffentlicht wurden. Die Genres reichten von Folk, Retro, Balladen bis zu Nu-Disco. Zum neunten Jubiläum von IU als Sängerin veröffentlichte sie vorab das Musikvideo zu "Autumn Morning" ( "Gaeul Achim") am 18. September. Das Lied erreichte Platz eins in sieben unterschiedlichen Musikcharts der südkoreanischen Medien- und Unterhaltungsindustrie. IU kontaktierte für das Coveralbum die Originalkünstler und fragte nach Erlaubnis, die Songs für ihr Album zu interpretieren. Für den Song "Eojetbam Iyagi" ( ‚die Geschichte von letzter Nacht‘), im Original von Sobangcha, veröffentlichte sie ein Musikvideo auf YouTube. Außerdem wirkte IU an Lied "Love Story" von Epik Highs neunten Album mit. Das Lied wurde am 23. Oktober veröffentlicht und erreichte Platz eins diverser Musikcharts.  Am Jahresende begab sich IU wieder auf Tournee, um ihr Album zu bewerben. Bei der jährlichen Umfrage von Gallup Korea wurde IU als populärste Sängerin 2017 (zum zweiten Mal nach 2014) identifiziert. Außerdem gewann sie den Golden Disc Award in der Kategorie "Song des Jahres" für "Through the Night" und wurde bei den Mnet Asian Music Awards 2017 als "beste Sängerin" ausgezeichnet.

2018–2020: Fokussierung auf das Schauspielern.

2018 lag IU ihren Fokus auf die Schauspielkunst und spielte die Hauptfigur in der Fernsehserie "My Mister". Des Weiteren kollaborierte sie mit Zico für den Song "SoulMate", der am 23. Juli veröffentlicht wurde und die Spitze zahlreicher südkoreanischer Musikcharts erreichte. Um ihr zehntes Jubiläum nach ihrem Debüt im Jahr 2008 zu feiern, veröffentlichte IU am 10. Oktober die Single "Bbibbi" (). Zusätzlich wird sie auf Welttournee gehen, um das Jubiläum gebührend zu feiern, beginnend in Busan am 28. Oktober. Das letzte Konzert wird am 25. Dezember in Taipeh (Taiwan) stattfinden.  Nach Caitlin Kelley von "Forbes" richtet sich "Bbibbi" an IUs Neider und die Klatschpresse. Allein der Titel sei der Signalton einer Warnung. Sie singt: „Wenn du diese Linie überquerst, handelt es sich um einen Verstoß“. Dabei nimmt sie auch deren Perspektive ein – „Ich frage mich ob sie weiß, dass alle über sie tratschen“ – und bringe so ihren Spott zum Ausdruck. In dem Lied singt sie immer wieder typische Internetkommentare und richtet sich mit der Zeile „Hello stup-I-D“ an diese Kommentatoren. Ein Wortspiel aus "stupid", dem englischen Wort für ‚dumm‘, und ID, bezugnehmend auf die IDs der Nutzer auf Internetseiten. Nach Tamar Herman vom "Billboard"-Magazin zeige der Song, wie IU zu einer selbstbewussten jungen Frau geworden ist. Wie zuvor "Palette" und "Twenty-Three" befasse sich IU auch hier mit ihrer Identität.  Am 11. März 2019 erschien das Musikvideo zu "Lovedrunk" () von Epik High, in dem IU die Hauptrolle spielt. Tablo von Epik High sagte, es wirke viel mehr wie in Martial-Arts-Kurzfilm als ein typisches Musikvideo. Fans machten die Anspielung, ob es sich bei den Szenen um IUs neuen Film "Persona" handeln könnte, der für April angekündigt wurde. In dem Episodenfilm "Persona" von jeweils vier unterschiedlichen Regisseuren wird IU vier verschiedene Persönlichkeiten spielen. Am 27. März 2019 äußerte sich IU bei einer Pressekonferenz in Seoul, dass ihr Filmdebüt ein frisches Experiment sei. Der Film sollte ursprünglich am 5. April weltweit auf Netflix starten. Allerdings kam es zu einem großen Waldbrand in der südkoreanischen Provinz Gangwon. Darauf wurde die Veröffentlichung auf den 11. April verschoben. IU spendete 100 Millionen Won an ChildFund Korea (Kinderhilfswerk) für die Opfer des Brands.  Außerdem spielte IU eine Rolle in Kim Jong-kwans Film "Shades of the Heart" (), der seine Premiere im Mai 2019 auf dem Jeonju International Film Festival feierte. In der zweiten Jahreshälfte war IU in dem tvN-Fernsehdrama "Hotel del Luna" an der Seite von Yeo Jin-goo zu sehen. Anfang 2020 wurde bekannt, dass IU die Hauptrolle in Lee Byeong-heons neuen Film "Dream" an der Seite von Park Seo-joon spielen wird.  Im Mai 2020 veröffentlichte IU den Song "Eight", den sie gemeinsam mit Suga von BTS produziert und aufgenommen hat. Das Lied stieg erfolgreich weltweit in die Charts vieler Downloadanbieter wie iTunes ein.

Diskografie.

Studioalben

IU (; * 16. Mai 1993 in Seoul; bürgerlich "Lee Ji-eun") ist eine südkoreanische Popsängerin, Songschreiberin und Schauspielerin.

李知恩(,英语:Lee Ji Eun,1993年-5月16日),艺名IU( ),韩国创作歌手、女演员。


Geschichte.

Die Lokomotiven entstanden aufbauend auf den Erfahrungen mit den Mehrsystemfahrzeugen der Reihen BB 25500 und CC 40100. Die SNCF entwickelte mit Alstom diese Zweisystemlokomotive für eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h und die Stromsysteme 1,5 kV Gleichstrom sowie 25 kV 50 Hz Wechselstrom. Vom äußeren sind die Lokomotiven sehr der Diesellokomotive CC 72000 ähnlich, von der sie sich nur in der Dachpartie und der Anordnung der Lüfterpartien in den Seitenwänden unterschied. So stimmen auch Elemente der elektrischen Ausrüstung beider Lokomotiven überein.  Mit der Lokomotive wurde die bisher dahin sehr verbreitete Mehrfachsteuerung der Züge durch vierachsige Lokomotiven abgelöst. 1969 wurden zwei Probelokomotiven in Dienst gestellt, die die Bezeichnung "CC 21001" und "CC 21002" erhielten. Gleichzeitig wurden mit den Lokomotiven entsprechende CC 6500 für 1,5 kV Gleichstrom gebaut, es war auch geplant, eine entsprechende Lokomotive für Wechselstrom 25 kV 50 Hz zu entwickeln, sie sollte die Bezeichnung "CC 14500" tragen, letztendlich wurden ab 1971 als "Nez cassé"-Lokomotive 65 Exemplare der BB 15000 für Wechselstrom gefertigt. Die SNCF hatte geplant, insgesamt fünf Lokomotiven der Serie "CC 21000" zu fertigen, letztendlich wurden 1974 nur noch zwei Lokomotiven gefertigt, sodass der Gesamtbestand vier Lokomotiven betrug. Während der Testphase erreichte die Lokomotive "CC 21001" die Geschwindigkeit von 281 km/h. Die Lokomotiven und die "CC 6500" waren für namhafte Expresszüge wie "Capitole", "Drapeau", "Puerta del Sol" und "Lyonnais" zuständig. Die "CC 21003" und "CC 21004" waren speziell für die TEE zwischen Frankreich und der Schweiz zuständig, und hier besonders für die Bespannung des Cisalpin. 1995 begann der Umbau aller "CC 21000" in Gleichstrom- Lokomotiven.  Mit der Inbetriebnahme weiterer TGV wurde der Bestand der Lokomotiven nach und nach reduziert. Die umgebauten "CC6500" waren danach auch vor Güterzügen keine Seltenheit mehr. Bis 2007 wurden dann alle Lokomotiven ausgemustert. Die "CC 6575" wurde danach als "CC 21001" wieder aufgebaut und befindet sich seit 2009 in einem Eisenbahnmuseum in Nîmes.

Technische Beschreibung.

Die Lokomotive zählt zu der Familie der „Nez cassés“, die markante Kastenform stammt von Paul Arzens. Mit dieser Form der rückgewinkelten Frontscheiben wurde besonders die Sichtverhältnisse für die Triebfahrzeugführer verbessert und die Blendgefahr beseitigt. Gegenüber der CC 40100 fällt besonders die abgerundete Stirnfront auf, außerdem fehlen bei der "CC 21000" die gesickten Seitenwände sowie der markante Scheinwerfer. Zur Verkleidung der Stirnwände sind Plastik-Lamminat-Bleche verwendet worden.  Der Lokrahmen ist überwiegend aus geschweißten Hohlprofilen aus rostfreiem Stahl hergestellt. Er besteht aus den beiden Längs- und mehreren Querträgern. Der Lokkasten ist in Selbsttragender Konstruktion in Schweißtechnik fachwerkartig hergestellt. Die Seitenwände bestehen ebenfalls aus rostfreiem Stahl und sind mit dem Kastengerippe verschweißt. Die Dachsegmente bestehen aus fünf Elementen und sind zur Demontage der Maschinenanlage leicht demontierbar. Bei den Drehgestellen wurde prinzipiell die Ausführung der CC 40100 übernommen, nämlich einmotorige dreiachsige Bauart. Jedes Drehgestell trägt über vier Gummilager den Lokkasten, diese übernehmen gleichzeitig die Drehbewegung bei Kurvenfahrt. Zugstäbe schaffen die Verbindung zwischen den Drehgestellen und dem Lokkasten. Durch regulierbare Stützen wird die Bewegungsmöglichkeit der Drehgestelle eingeschränkt, eine Querverschiebung ist in den Maßen von +/- 60 mm möglich. Die Achslager sind in Lemniskatenlenker geführt, die bei Kurvenfahrt auftretenden Querkräfte werden durch Silentblocs aufgenommen.  Das Laufwerk der Lokomotive ähnelt dem der "CC 40100". Fahrmotor und Umschaltgetriebe zwischen den beiden Geschwindigkeitsstufen 220 km/h (heute bei der 6575 nur noch 160 km/h zulässig) und der Stellung Güterzüge für Höchstgeschwindigkeit 100 km/h sind ebenso im Drehgestell untergebracht. Zwischen beiden Geschwindigkeitsstufen konnte im Stillstand der Lokomotive umgeschaltet werden. Zwischen dem Motor und dem Umschaltgetriebe befindet sich noch ein Zwischengetriebe. Da die Fahrmotoren als Tandemmotoren ausgeführt wurden, ist auch der Hohlwellen-Antrieb mit zwei Hohlwellen und einseitigem tanzendem Ring ausgeführt. Zwischen beiden Hohlwellen besteht Verbindung über eine Kardanwelle. Die Fahrmotoren vom Typ "TTB 665 A1" sind als Tandemmotoren ausgeführt und arbeiten als Reihenschlussmotor für 1,5 kV. Beide Anker besitzen Wendepole und Kompensationswicklung.  Bei der elektrischen Ausrüstung wurde bei der Lokomotive sehr viele Elemente der Halbleitertechnik zur Steuerung angewendet. Der Haupttransformator ist ölgekühlt und fremdbelüftet. Er besitzt zwei Sekundärwicklungen zur Speisung je einer Gleichrichterbrücke für je einen Fahrmotor. Zu jedem Brückenzweig gehören Thyristorsteller von 400 A und 1,6 kV. Bei Betrieb unter Fahrleitung mit Gleichstrom arbeitet die Lokomotive wie eine herkömmliche Gleichstrommaschine. Bei Betrieb unter Wechselstrom erhalten die Gleichrichter Strom von dem Transformator, von dort wird die Motorspannung von 0 bis zum Maximalwert gleichförmig geregelt. Die Feldschwächung setzt in fünf Stufen ein. Sollte beim Aufschalten die Lokomotive schleudern, würden die beiden Anker des betreffenden Tandemmotors parallel geschaltet. Beim Anfahren von schweren Zügen werden alle vier Anker in Reihe geschaltet. Dadurch wird der Stromverbrauch in Grenzen gehalten. Belüftet werden die Fahrmotoren durch Eigenbelüftung. An den äußeren Ankerwellenenden sind die beiden Ventilatoren angebracht, bei einer Geschwindigkeit von 200 km/h besitzen sie einen Luftdurchsatz von 2,4 m/h. Außerdem besitzt die Lokomotive noch sechs Lüfter zur Kühlung des Haupttransformators und der Glättungsdrosseln. Die Luft strömt durch die Eintrittsöffnungen in den Seitenwänden ein und entweicht durch das Dach. Gleichfalls werden die Fahrtgleichrichter gekühlt. Die elektrische Bremse kann in sieben Stufen betrieben werden. Die Bremsstufen können durch Änderung der Erregung erreicht werden. Dies wird mit einem statischen Umformer erreicht, der gleichzeitig die Batterie des Fahrzeuges mit lädt.

Die CC 21000 war die Bezeichnung für eine elektrische Lokomotivserie der französischen Staatsbahnen SNCF. Die vier Lokomotiven waren ursprünglich für beide französischen Stromsysteme gebaut (1500 Volt Gleichstrom sowie 25 kV Wechselstrom 50 Hz) und waren zu ihrer Bauzeit mit 5.520 kW die leistungsfähigsten Lokomotiven der SNCF. Sie wurden ab 1995 in die Gleichstromvariante CC 6500 umgebaut (Nr. CC 6575–6578). 2007 wurden die letzten CC 6500 ausrangiert, darunter die Nummer 6575, die als fahrfähiges Fahrzeug erhalten geblieben ist (stationiert in Nîmes und wieder als Nummer 21001 bezeichnet).

CC 21000型电力机车是法国阿尔斯通公司为法国国家铁路公司设计制造的一种双电流制干线电力机车,适用于供电制式为1500伏直流电和25千伏工频单相交流电的电气化铁路,在1969年至1974年共制造了4台。


Verlauf.

Die Autobahn M9, die westlich von Edinburgh in nördlicher Richtung von der M8 abzweigt, bildet den Vorläufer der A9. Die A9 selbst beginnt als Abzweig von der M9 östlich von Falkirk. Im Laufe ihrer ersten 32 km folgt sie der Richtung der M9 nach Nordwesten und kreuzt sie südöstlich von Bannockburn. Zwischen Bridge of Allan und Dunblane endet die M9 schließlich an einem Kreisverkehr und verschmilzt dort wieder mit der A9. Auf diesem ersten Streckenabschnitt verläuft die A9 durch die Städte Falkirk, Bannockburn, St Ninians und Stirling. Nach dem Einmünden der M9 führt die Straße in nordöstlicher Richtung bis Perth, wo die M90 von Süden kommend einmündet. Im weiteren Verlauf führt die A9 in nördlicher Richtung in die Highlands. Bei Inverness quert sie auf der Kessock Bridge den Beauly Firth und etwa 20 km weiter bei Dingwall den Cromarty Firth. Weitgehend der Küstenlinie folgend überquert die A9 auf der Dornoch Firth Bridge den Dornoch Firth westlich von Tain. Anschließend folgt sie dem Küstenprofil bis Latheron, wo sie nach Norden abknickt und schließlich Thurso und Scrabster erreicht.  Auf einer langen Strecke zwischen Perth und Inverness ist die Strecke der Highland Main Line entlang der A9 geführt. Zwischen Dingwall und Tain sowie zwischen Golspie und Helmsdale folgt die Far North Line im Wesentlichen ihrem Verlauf.

Ausbau.

Zwischen Dunblane und Perth ist die A9 autobahnähnlich ausgebaut und besitzt zwei Fahrspuren je Fahrtrichtung. Nördlich von Perth wird dieses Konzept nicht fortgeführt und die A9 ist bis Inverness nur noch teilweise zweispurig je Fahrtrichtung ausgebaut. Nördlich von Inverness ist ausschließlich ein Fahrstreifen je Fahrtrichtung vorhanden. Der Wechsel zwischen ein- und zweispurigem Ausbau führt jedoch zu einer erhöhten Unfallhäufigkeit auf diesen Abschnitten. Weitere Unfallschwerpunkte sind die Kreisverkehre bei Keir (Zusammenführung mit der M9) und Broxden (Zusammenführung mit der M90).  Derzeit wird der vollständige vierspurige Ausbau der A9 bis Inverness diskutiert. Dies hätte neben der Erhöhung der Kapazität auch eine Verringerung der Fahrtzeit und eine Absenkung der Unfallzahlen zur Folge. Hingegen wird die Umweltverträglichkeit eines solchen Ausbaus negativ bewertet. Es ist geplant den Ausbau in zwei Stufen vorzunehmen. Im Rahmen der ersten Stufe soll der zweispurige Ausbau zwischen Perth und Blair Atholl erfolgen. Außerdem sollen Umbaumaßnahmen an den Straßenkreuzungen zwischen Dunblane und Perth sowie an zwei Kreisverkehren zu einer Verringerung der Unfallzahlen führen. Zwischen Blair Atholl und Inverness sollen an Steigungen Langsamfahrstreifen eingerichtet werden. Für die Realisierung dieser Maßnahmen sind Kosten zwischen 500 Mio. und einer Mrd. £ veranschlagt. Die zweite Stufe umfasst den vollständigen vierspurigen Ausbau bis Inverness. Er ist mit 1,5–3 Mrd £ veranschlagt. Die schottische Regierung signalisierte einen Baubeginn im Jahre 2012 sofern die benötigten finanziellen Mittel verfügbar sind. Für die Realisierung beider Stufen wird ein Zeitraum bis 2025 diskutiert.

Bedeutung.

Entlang der A9 befinden sich mehrere bedeutende Städte, die die Straße an das Fernstraßennetz anschließt:  Sie ist die einzige schottische Fernstraße, die über weite Strecken in Nord-Süd-Richtung verläuft, und gilt als das Rückgrat der dünnbesiedelten Highlands. Im Norden endet die A9 am Scrabster-Pier, den die Fähre zu den Orkneys anläuft, und stellt damit einen bedeutenden Faktor für den Personen- und Warentransport zu der Inselgruppe dar.

Die A9 road (englisch für ‚Straße A9‘), auch "Highland Highway" genannt, ist mit einer Länge von 439 km die längste Fernstraße in Schottland. Sie verläuft in Nord-Süd-Richtung und verbindet das im Central Belt gelegene Falkirk mit Scrabster am Pentland Firth. Zwischen Perth und Inverness ist sie Teil der Europastraße 15.

A9公路是英国苏格兰的一条干线公路,连接中部的福尔柯克和北部的瑟索,中经斯特灵、艾伦桥、珀斯、印威内斯等城镇,并穿越格兰扁山脉。全长433公里。


Entdeckung.

Der Planet wurde mit Hilfe des Weltraumteleskops Kepler entdeckt. Dieses Teleskop zeichnet Helligkeitsschwankungen auf, die auftreten, wenn ein Planet von der Erde aus gesehen genau vor seinem Zentralstern vorbeizieht (siehe Transitmethode). Erstmals beobachtet wurde ein Transit bereits im Jahr 2009, drei Tage nachdem Kepler betriebsbereit gemeldet wurde, die für die Bestätigung erforderliche dritte Sichtung fand 2010 statt. Seine Entdeckung wurde am 5. Dezember 2011 nach weiteren Beobachtungen des Zentralsterns mit erdgebundenen Instrumenten veröffentlicht, mit denen andere Ursachen der Transitlichtkurven (wie ein bedeckungsveränderlicher Stern in der Sichtlinie) mit einer Wahrscheinlichkeit von etwa 1:600 ausgeschlossen werden konnten.

Eigenschaften.

Der von Kepler-22b umkreiste Stern gehört der Spektralklasse G5 an. Für einen Umlauf benötigt der extrasolare Planet etwa 290 Tage. Er hat etwa den 2,4-fachen Durchmesser der Erde, also ca. 30.500 km, und ist damit möglicherweise eine Supererde. Der Planet befindet sich in der habitablen Zone, was prinzipiell erdähnliche Temperaturen und die Existenz von Wasser in flüssiger Form ermöglicht. Die durchschnittliche Temperatur auf der Oberfläche beträgt etwa 22 °C.  Die Masse von Kepler-22b lässt sich derzeit noch schwer abschätzen. Die Forschergruppe um William J. Borucki berechneten Dezember 2011 Obergrenzen von 36 M, mit Annahme einer Kreisbahn Obergrenzen von 27 M innerhalb der Standardabweichung. Da er bedeutend größer als die Erde ist, ist auch seine Zusammensetzung vollkommen unklar. Es könnte ein Gesteinsplanet, aber auch ein Ozeanplanet oder ein Gasplanet sein. Auch über eine eventuell vorhandene Atmosphäre des Planeten ist nichts bekannt. Man hofft, bei den nächsten Transits spektroskopische Messungen durchführen zu können.

Kepler-22b ist ein in einer habitablen Zone liegender Exoplanet, der den rund 600 Lichtjahre von der Erde entfernten, sonnenähnlichen Stern Kepler-22 umrundet.

开普勒22b()是NASA开普勒太空望远镜所发现第一个位于类太阳恒星适居带的太阳系外行星。开普勒22b位于天鹅座内,距离地球600光年,环绕着类太阳恒星开普勒22公转。