Histoire.

Période beylicale.

Les premiers bataillons de l'armée régulière tunisienne moderne sont créés en même temps que la réforme de l'armée ottomane et au lendemain de la conquête française de l'Algérie en 1830. À l'initiative du ministre de Hussein II Bey, Chakir Saheb Ettabaâ, un bataillon de fils d'ottomans et de quelques fils du pays est créé à Tunis dès janvier 1831. Suit l'année suivante un autre bataillon basé à Sousse. Les soldats et officiers sont entraînés, habillés et équipés à l'européenne, à l'image des premiers régiments de l'armée ottomane issue des réformes du sultan Mahmoud II, au lendemain de la suppression du corps des janissaires. Ahmed Bey reprend les timides réformes du règne de son oncle Hussein II Bey et engage le pays dans une profonde modification de son armée et son État.  En 1855, l'armée tunisienne se divise en sept brigades d'infanterie réparties sur le territoire, avec à leurs têtes un "amir liwa" (général de brigade) puis, à partir de 1864, un "amir oumara" (général de division). De même existent de 1835 à 1860 quatre brigades d'artillerie ("topjiya"), de hommes chacune.  L'Armée de terre tunisienne compte également plusieurs régiments de cavalerie berbère ou tribale ("zouaoua" ou "mkhaznia") issus principalement du Nord-Ouest ; ils sont répartis un peu partout dans le pays. On désigne néanmoins à leur tête des officiers d'origine turque ou mamelouk pour les contrôler. Alors que le besoin d'un régiment de cavalerie régulière (spahis) se fait sentir, Ahmed Bey en crée un vers 1850 ; il est basé à La Manouba.  Le pays est ceinturé de 110 forts et fortins dont les effectifs peuvent compter de 50 à 200 hommes (infanterie et quelques artilleurs). Ils sont chargés d'assurer la sécurité des villes, des frontières et des côtes, ces derniers dépendant du ministère de la Marine. Ils peuvent aussi faire office de lieu de résidence des caïds-gouverneurs, de prison ou même de greniers et de dépôts de fournitures pour l'armée (poudre, munition, etc.). Chaque ville et grand village en est pourvu.  Hammouda Pacha est le premier bey à doter le pays d'une industrie militaire avec la création d'une fonderie moderne de canons à la Hafsia, vers 1810, en plein centre de la médina de Tunis. Celle-ci est de petite taille mais fournit les forts et la marine du pays en petits canons jugés assez efficaces d'après les commentateurs de l'époque. Toutefois, pour assurer la fourniture de la nouvelle armée tunisienne, Ahmed Bey dote le pays de plusieurs manufactures modernes sur le modèle européen autour de 1840. Vers 1865, plusieurs de ces usines sont démontées ou laissées à l'abandon lors de la crise financière qu'elles contribuent à engendrer.

Indépendance.

En 1956, environ hommes qui servaient dans la garde beylicale rendent possible la mise sur pied rapide d'un régiment interarmes décidée le 21 juin de cette année. Les équipements nécessaires sont mis à la disposition du jeune État alors que 25 officiers, 250 sous-officiers et soldats sont transférés de l'armée française à l'armée tunisienne. Le 30 juin, l'armée tunisienne est officiellement fondée par décret. L'intégration de la garde beylicale, l'apport des conscrits du service militaire, rendu obligatoire en janvier 1957, et le rappel des réservistes lui permettent de passer de trois à douze bataillons et de à hommes en 1961. 60 % des forces servent alors à la surveillance des frontières. . Toutefois, la plus grande bataille de l'armée tunisienne après sa création reste la crise de Bizerte où plus de 600 hommes tombent au cours des combats contre les forces françaises.  La marine fondée en 1958 reçoit ses premiers navires dès l'automne 1959. Quant à l'Armée de l'air, elle acquiert ses premiers avions de combat en 1960. Si les fournisseurs de l'armée tunisienne sont extrêmement nombreux, les États-Unis restent les plus grands pourvoyeurs de l'Armée de terre et de l'air. Quant à la formation des cadres, d'abord assurée par les écoles militaires françaises et américaines, elle est progressivement confiée aux écoles militaires nouvellement créées.  Le 10 janvier 1957, une loi interdit à tout militaire d'être membre d'un groupement ou d'un parti politique. Toutefois, le 7 novembre 1987, le Premier ministre, le général Zine el-Abidine Ben Ali, prend le pouvoir. Abdelhamid Escheikh et Mustapha Bouaziz, officiers supérieurs, occuperont par la suite des postes ministériels.  Le 30 avril 2002 aux environs de 18 h 15, la direction de l'Armée de terre — le général de brigade Abdelaziz Skik qui avait dirigé le contingent tunisien au Cambodge, deux colonels-majors, trois colonels, quatre commandants, deux lieutenants et un adjudant-chef — disparaît dans un accident d'hélicoptère non loin de la ville de Medjez el-Bab.  La révolution de 2011 entraîne la libération de milliers de détenus dont beaucoup de djihadistes, ce qui provoque de très nombreux problèmes sécuritaires (attaque de commerces et d'universités, incendie de l'ambassade américaine). Cette situation conduit au déploiement massif de l'armée tunisienne sur le territoire national, notamment aux frontières algérienne et libyenne, où les groupuscules terroristes sont actifs.  Le 10 juillet 2015, Barack Obama désigne officiellement la Tunisie comme allié majeur non-membre de l'OTAN, ce qui permet aux forces armées tunisiennes d'avoir une coopération très étroite avec l'armée américaine et de bénéficier d'avantages sur le plan matériel et financier.

Service national.

L'armée tunisienne est en partie une armée de conscription. Les jeunes hommes sont appelés à se rendre sous les drapeaux à l'âge de vingt ans, tout comme les femmes sur demande depuis mars 2003.  Les soldats effectuent un service militaire complet d'une durée d'un an. Néanmoins, seule une petite partie des jeunes appelés effectuent réellement leur service national (25 à 30 %). Depuis 1978, ils peuvent choisir une affectation individuelle de 15 à 25 jours suivie par la ponction d'une partie de leur salaire pendant les onze mois restants au profit d'un fonds du service national. Ils sont ensuite placés en réserve jusqu'à l'âge de 35 ans.

Commandement et organisation.

État-major.

Le président de la République tunisienne assure la direction des forces armées. Alors que l'article 44 de la Constitution de 1959 en fait le, l'article 76 de la Constitution de 2014 lui donne la compétence sur leur haut commandement. Depuis le 23 octobre 2019, cette charge est assurée par Kaïs Saïed en sa qualité de président de la République.  En décembre 2010, l'état-major se compose de la manière suivante : le chef d'état-major de l'Armée de terre est le général de corps d'armée Rachid Ammar, celui de l'Armée de l'air est le général de brigade Taïeb Laâjimi et celui de la Marine nationale est le contre-amiral Mohamed Khamassi. En avril 2011, après la révolution du 14 janvier qui oblige le président Zine el-Abidine Ben Ali à fuir le pays et durant laquelle l'armée joue un rôle, Ammar devient chef d'État-Major des armées tout en restant chef d'état-major de l'Armée de terre.  Le 2012, le colonel-major Mohamed Néjib Jelassi devient chef d'état-major de l'Armée de l'air et Taïeb Laâjimi, devenu entretemps général de division, est nommé inspecteur général des forces armées. En juin 2013, le général Rachid Ammar annonce son départ à la retraite ; il est remplacé à la tête de l'Armée de terre par Mohamed Salah Hamdi. Le 22 août, le général de brigade Béchir Bédoui remplace Jelassi comme chef d'état major de l'Armée de l'air ; l'état-major se compose dès lors comme suit :  Le 12 août 2014, le général de brigade Ismaïl Fathali remplace Mohamed Salah Hamdi à la tête de l'Armée de terre. Le 28 août 2015, le général de brigade Mohamed Foued El Aloui remplace Béchir Bédoui à la tête de l'Armée de l'air. Le 2018, le général de brigade Mohamed El Ghoul remplace Fathali à la tête de l'Armée de terre.

Armée de terre.

L'Armée de terre est forte de hommes et se compose essentiellement de :

Armée de l'air.

L'Armée de l'air a à sa disposition la base aérienne de l'Aouina (Garde nationale), dans la banlieue nord de Tunis, l'aérodrome de l'École de l'aviation de Borj El Amri, ainsi que les bases aériennes de Bizerte (Sidi Ahmed), Gabès, Gafsa et Sfax. Elle se compose de hommes.

Marine nationale.

Outre le fait de défendre le pays, la marine réalise également des missions de sauvetage en mer. Elle se compose de :  Les navires se répartissent sur les six bases navales de Bizerte, Kélibia, La Goulette, Sfax, Sousse et Tunis.  La marine comporte aussi un régiment de fusiliers marins, le d'infanterie de commandos de marine.

Forces spéciales.

Le groupement des forces spéciales est un ensemble d'unités militaires d'élites spécifiquement formées, instruites et entraînées pour mener un éventail de missions particulières, allant des dans le cadre d'un conflit classique à celles relevant de la guerre non conventionnelle. Leur devise est.

Grades.

L'armée tunisienne est composée des corps des officiers, des sous-officiers et des hommes du rang.

Missions.

La mission de l'armée tunisienne consiste officiellement à défendre le pays contre toute attaque étrangère, pour permettre le développement d'une contre-attaque diplomatique et susciter l'intervention de l'ONU, protéger les ressortissants tunisiens partout dans le monde et participer aux missions de maintien de la paix.

Soutien au développement.

Les interventions portent notamment sur l'aménagement de pistes, la construction de logements, le raccordement de plusieurs groupements d'habitation aux réseaux d'eau potable et d'électricité, la construction de ponts et le forage de puits. L'armée contribue également à la réalisation du campus universitaire de Gafsa et à la construction de l'aéroport de Gabès.

Maintien de la paix.

La Tunisie participe dès les années 1960 à des missions de maintien de la paix, que ce soit sous les auspices de l'Organisation des Nations unies ou dans le cadre des mécanismes de l'Union africaine. Ainsi, l'armée tunisienne a participé à de nombreuses missions parmi lesquelles :  Pour leur dévouement et leur bravoure, militaires tunisiens ont reçu la médaille du maintien de la paix.

Enseignement supérieur.

La formation supérieure militaire en Tunisie s'inspire de l'organisation de la formation des ingénieurs dans le pays et donc du modèle français.  Les jeunes élèves-officiers sont admis pendant deux ans dans l'une des écoles préparatoires aux académies militaires (Bizerte, Sousse et Sfax) où l'enseignement scientifique est calqué sur celui des facultés des sciences, de sciences juridiques et politique et des instituts préparatoires aux études d'ingénieurs locaux. Les élèves officiers reçoivent en parallèle une formation militaire commune. Ensuite, les élèves-officiers sont orientés vers des formations à l'étranger ou à l'une des académies militaires nationales :  Après un stage effectué en service comme sous-lieutenants, les élèves-officiers en sortent lieutenants.  La Tunisie dispose également d'une école de capitaines, d'une École d'état-major, d'une École supérieure de guerre et d'un Institut de défense nationale. L'armée a par ailleurs développé, depuis le début des années 1970, un système de formation professionnelle dont bénéficient aussi bien les appelés que des jeunes civils désireux de suivre une formation au sein de l'armée.

Les forces armées tunisiennes (), souvent appelées armée tunisienne ou armée nationale tunisienne, sont l'armée de la Tunisie. Fondées le, elles comptent en 2014 un personnel régulier de personnes et paramilitaires.

突尼斯武装部队是由、突尼斯海军以及组成的武装部队,截至2008年为止,突尼斯陆军约有27,000名人员并且配备有84辆主力坦克和48辆轻型坦克,而海军则约有4,800名人员并且配备有25艘巡逻艇和6艘各式功能舰艇,而空军则有4,000名人员并且备配27架作战飞机和43架直升机。另外在准军事部队方面,突尼斯还招募了12,000名人员组成国民卫队。突尼斯曾经多次派遣部队参与联合国的维持和平行动,其中前往的国家包括有刚果民主共和国、埃塞俄比亚、厄立特里亚、柬埔寨、纳米比亚、索马里、卢旺达以及布隆迪等国家。


Histoire.

C’est en que fut créé le "Mistral". À cette époque, le parcours de Marseille à Nice et inversement était assuré par un autorail Bugatti, et ce jusqu’en, année où le "Mistral" relia Paris à Nice sans changement.  L'électrification de ligne de Paris à Marseille s'effectua progressivement pour atteindre Lyon en 1952, puis Marseille en 1962, ligne où la traction du "Mistral" était assurée par des 241 P. L'électrification de la voie ferrée de Marseille à Nice fut effective en 1969. Sur cette dernière ligne, la traction du "Mistral" était confiée aux 141 R fuel les plus perfectionnées de la série, ornées sur l'avant de la plaque MISTRAL. Elle fut ensuite reprise par des locomotives Diesel BB 67000, ce dès l'intégration du train au moderne réseau TEE en 1965, et en attendant l'électrification totale de la ligne de la Côte d'Azur.  Le dernier TEE "Mistral" quitta la gare de Paris-Lyon tracté par la CC 6572 le, quelques jours après de la mise en service du premier tronçon de la LGV Sud-Est, le, mais le train, devenu un « rapide » banal, continua de circuler jusqu'en 1982, avec l'ajout de quelques voitures Corail de 2ème classe.

Parcours et matériel.

À partir de la fin des années 1960, il effectuait cette liaison () en 9 heures avec une vitesse maximale de 160 km/h. Doté d'un matériel luxueux dès 1956 (premières voitures climatisées circulant en France, alimentées par un fourgon-générateur), il bénéficia d'un tout nouveau matériel, encore plus prestigieux, à partir de 1969. Il fut intégré au réseau Trans-Europ-Express de 1965 à 1981. Fin 1981, par adjonction de voitures Corail de deuxième classe, il devint un rapide ordinaire, jusqu'à sa suppression complète en 1982. Un projet de remplacement par du matériel TGV, exclusivement de première classe, fut régulièrement évoqué sans jamais voir le jour. Le "Mistral" est ainsi entré dans la liste des trains de légende disparus.  Ce train reçut rapidement des voitures spécifiques, uniquement de première classe. Le convoi du Mistral 1956 se composait d'un fourgon générateur, d'une voiture CIWL PULLMAN "Côte d'Azur", d'une voiture CIWL "Restaurant" climatisée et de voitures DEV Inox dites « Mistral 56 » appuyées d'une seconde voiture CIWL "Restaurant" non climatisée sur la tranche Paris-Lyon. Puis, ce train étant destiné à une clientèle très exigeante, des voitures TEE Inox dites « Mistral 69 » apparurent en février 1969 avec de nouveaux bogies apportant plus de confort. Ces voitures étaient également dotées des plus puissants freins du moment, à commande électrique et électropneumatique qui permettaient au train de rouler en pleine sécurité à 160 km/h. Ce train apporta des innovations comme les portes à fermeture automatique, les portes semi-automatiques entre les voitures, des stores réglables par commande électrique, une voiture-restaurant à sièges individuels, une voiture-bar d'un nouveau type, avec boutique, petite galerie d'art mais aussi un service de secrétariat, la présence d'hôtesses et même un salon de coiffure. La décoration était signée Paul Arzens.  Ce train représentait alors ce que la SNCF pouvait offrir de mieux et fut longtemps considéré comme un des plus beaux trains au monde. Ses voitures étaient remorquées par des locomotives 231 H, 241 P, 141 R, 2D2 9100, CC 7100, BB 67000, BB 9200, BB 25200 puis CC 6500 avec sur la face avant, la plaque rouge du train "Mistral".  Des voitures similaires, mais sans les services exclusifs du "Mistral", seront, entre autres, utilisées sur la liaison Paris – Bruxelles – Amsterdam (TEE PBA) et sur le TEE Cisalpin entre Paris, Milan et Venise.

Cinéma.

Un film a été tourné en 1956 sur le sujet par André Périé de la Section centrale cinématographique de la SNCF.  En 1968, dans le célèbre film de François Truffaut, "La mariée était en noir", Jeanne Moreau monte à bord du "Mistral".  La voiture-bar du Mistral, avec sa boutique de luxe et une des hôtesses, a également illustré la pochette d'un disque 33 tours : "Le Mistral" par l'Orchestre Teddy Moore (PRESIDENT KVP 229).

Sort de l'ancien matériel.

Une rame composée de matériel "Mistral 56", adaptée à la voie métrique africaine et, cédée il y a quelques années, équipe toujours le train direct hebdomadaire Dakar – Bamako.  Vendu d'occasion aux Chemins de fer cubains, du matériel "Mistral 69" assure aujourd'hui l'express de prestige La Havane – Santiago, surnommé « Le train français ».

Le Mistral était un train "rapide" devenu Trans-Europ-Express de la SNCF assurant la liaison Paris-Nice de 1950 jusqu'en 1982, quelques mois après la mise en service du TGV Sud-Est en 1981. Dans la numérotation des trains de la SNCF, il portait le numéro 1 dans le sens Paris – Nice et le numéro 2 dans le sens Nice – Paris.

西北风号(),又译作米斯特拉尔号或密斯脱拉号,是曾经运行于法国首都巴黎至该国南部城市尼斯间一班长途列车所使用的名称,由法国国家铁路在1950年至1981年间开行,并被视为该公司的旗舰列车。其命名源自米斯特拉尔风,这是一个干冷强烈的区域风,主要由法国北部或西北部吹往卡马尔格地区周边的地中海沿岸。列车自开行以来曾先后被纳入快速列车及全欧快车等类别,直至1981年被法国高速列车所取代而停运。


E 31 (1989-1999).

Dessinée par Claus Luthe, elle est commercialisée à l'automne 1989, la 850i — deuxième voiture de la marque à être dotée d'un moteur V12 — sera pendant un temps la seule déclinaison de la Série 8. À l'automne 1992, la 840Ci à moteur V8, moins onéreuse, vient étoffer la gamme pour rendre la Série 8 plus accessible. Enfin, une version plus sportive préparée par Motorsport, la 850CSi, complétera l'offre à partir de 1992.  Le design de la série 8 est l'œuvre de Klaus Kapitza.

Caractéristiques.

V8 : moteur 8 cylindres en V / V12 : moteur 12 cylindres en V

Consommation.

840 (V8):  850 (V12) :

Modèles.

850CSi.

De par son tarif et ses prestations, la 850CSi se place en concurrence avec des véhicules de très haut-de-gamme : Mercedes 600 sl r129, Ferrari 348, Aston Martin DB7, Porsche 928 GTS, Porsche 911 Turbo.

Éditions limitées et séries spéciales.

850 CiA 5.4 Sport (Belgique) (05/1999)

G14 / G15.

La BMW Série 8 ("G14") est un coupé qui est produit par BMW en 2018. Reprenant le nom du même coupé qui a été lancé entre 1989 et 1999, il est préfiguré par le BMW Série 8 Concept présenté le lors du Concours d'Élégance de la Villa d'Este. Il remplace la BMW Série 6 et existe en coupé comme en cabriolet. Son rival est le Mercedes Classe S Coupé.

La BMW Série 8 est une gamme de coupés Grand Tourisme conçus par le constructeur automobile allemand BMW. Il existe deux générations, la première connue sous le code E31, sortie en 1989 et la seconde connue sous le code G14/G15, sortie en 2018. Positionnée haut-de-gamme, la Série 8 fait, à sa sortie, figure d'avant-gardiste en termes de luxe et de confort.

BMW 8系列是宝马公司从1989年-1999年,之后在2018年再重新制造的GT(Grand Tourer)轿跑车,搭载V8或V12引擎。由于它在1991年取代了当时的6系(E24),8系通常会被误认为是6系的继任者。实际上8系是面向不同市场的全新级别车型,相对于6系,其价格更高且性能更加优异。作为宝马品牌的旗舰车型,它的最高限速被电子限制在250公里/小时(155英里/小时)。


Les deux types de glandes sudoripares chez l'humain.

Chez l'humain, on distingue deux sortes de glandes sudoripares qui diffèrent par leurs fonctions et par la composition de la sueur qu'elles excrètent :

Glandes sudoripares "« eccrines »".

Elles sont de loin les plus nombreuses, de trois à six millions, avec une densité moyenne de. Elles se localisent sur presque tout le corps mais surtout sur la paume des mains, sur la plante des pieds (où elles atteignent une densité maximale de ) et sur le front (elles sont cependant absentes au niveau des petites lèvres et du clitoris chez les femmes, et du gland chez l’homme).  Chacune d'elles est une glande simple, tubuleuse et en spirale, dont l'extrémité, le glomérule, se situe dans l'épaisseur du derme ou dans le tissu sous-cutané.  La partie sécrétrice se trouve enroulée dans le derme ; le canal excréteur s'étend vers le haut et débouche sur un pore en forme d'entonnoir à la surface de la peau. La sécrétion des glandes eccrines, la sueur qui participe à une grande partie de la transpiration (les poumons sont aussi une source de transpiration) est une solution aqueuse hypotonique, dérivée du plasma sanguin par filtration passive.  Elles jouent un rôle important dans la thermorégulation du corps ou de certains organes (dont le scrotum et les testicules). Lorsque le corps risque la surchauffe (par exemple pour cause de fièvre, d'effort intense, ou d'une chaleur externe intense ou froid ou bien de fortes émotions) la production de sueur permet d'humidifier la surface de la peau et des poils, ce qui via l'évaporation, facilite l'abaissement de la température corporelle.  Une autre fonction est l'hydratation de l'épiderme. Elles ont aussi un rôle immunologique.  La sueur sécrétée par les glandes sudoripares eccrine est composée à 99 % d'eau et d'électrolytes, représentés surtout par le chlorure de sodium (qui confère à la sueur une légère saveur salée) et en proportion moindre, les ions potassium, calcium et magnésium.  Le pour cent restant est constitué de composés organiques. L'acide lactique est le principal composé organique présent dans la sueur. D'autres acides sont également décelables à l'état de traces, comme l'acide acétique, acide propionique, acide butyrique ou encore acide urique (urée).  Le pH de la sueur varie entre 3,8 et 6,5, en relation étroite avec la quantité d'acide lactique excrété, ce qui freine la reproduction de certaines bactéries.

Glandes sudoripares "« apocrines »".

Chez l'humain, ces glandes se trouvent sous les aisselles (dans l'organe axillaire), sur la peau autour de l'anus et autour des mamelons. Elles sont plus grosses que les glandes eccrines et leur conduit excréteur débouche dans un follicule pileux.  Outre les composants de base identiques à ceux de la sueur des glandes eccrines, les sécrétions des glandes apocrines contiennent des molécules organiques (lipides et protéines) dont des phéromones.  À cause de bactéries qui transforment ces molécules, ces sécrétions occasionnent la typique « odeur de transpiration ».  Les glandes sudoripares apocrines ne s'activent qu'à partir de la puberté, sous l'influence du système hormonal et font ainsi partie des caractères sexuels secondaires.  Chez les animaux, ces glandes jouent un rôle dans la reconnaissance mutuelle, la délimitation du territoire et le pouvoir d'attraction (sexuelle). Un sujet populaire d'études est de vérifier à quel point ces fonctions - particulièrement la dernière - jouent un rôle chez les humains.  La sécrétion de sueur apocrine débute à la puberté (c'est une sueur non permanente). Son fonctionnement est notamment lié aux étapes de la vie génitale. Les glandes sudoripares apocrines sont toujours annexées à un poil et débouchent dans l'entonnoir folliculaire (infundibulum) en dessus du canal excréteur de la glande sébacée.  Un mauvais fonctionnement des glandes sudoripares apocrines chez les humains est à l'origine d'une maladie : l'hidrosadénite ou maladie de Verneuil.

Glandes sudoripares chez les animaux.

Certains animaux, tels le chien, n'ont que très peu de glandes sudoripares. Les hippopotames, eux, n'en ont pas du tout. Par temps chaud, ce n'est que par d'autres techniques qu'ils parviennent à éliminer la chaleur excessive, par exemple en faisant évaporer de la salive sur leur langue (en haletant).

Les glandes sudoripares ou sudorales sont des organes spécialisés (en l'occurrence des glandes) qui sécrètent la sueur et, pour certaines d'entre elles, des hormones ou phéromones.

汗腺(Sudoriferous Glands)为哺乳动物皮肤的真皮层、皮下组织中分泌汗液的腺,呈弯曲管状。


Genèse.

Après dix années de présence au sein de la gamme BMW, la Série 8 voit la fin de sa production prévue pour 1999, et se pose donc la question de son éventuel remplacement. Plutôt que de lancer un nouveau modèle de coupé haut-de-gamme dans le prolongement de la 8, décision est prise chez BMW de donner une héritière à l'une des plus mythiques automobiles à avoir alors jamais été produites par la firme bavaroise : le roadster 507. Présenté en 1956 et produit jusqu'en 1959, celui-ci constituait à l'époque la riposte de BMW au succès de la Mercedes 300 SL.  Construite à seulement 252 exemplaires, la 507 est devenue une des BMW les plus remarquées malgré un échec commercial cuisant ; un modèle historique de la marque, qui décide de lui rendre hommage au travers du concept-car Z07 en 1997. La filiation esthétique entre les deux voitures est ainsi très prononcée : mêmes proportions générales, avec un habitacle reculé derrière un immense capot moteur, ouïes latérales similaires, face avant quasiment identique bien que remise au goût du jour, etc. Le design de la voiture est le résultat d’une équipe de design dirigée par Chris Bangle. L’extérieur a été dessiné par Henrik Fisker et l’intérieur par Scotty Lempert. Le "designer" Chris Bangle en parle en évoquant « à la fois des formes sexy et la musculature d'un animal en mouvement ».  La Z07 fit tellement sensation au salon de Tōkyō 1997 que BMW décida d’en faire un modèle produit en série limitée, appelé Z8.

Moteur et transmission.

Pour animer son nouveau sommet de gamme, BMW décide de s'en remettre à son moteur le plus reconnu du moment et considéré par certains journalistes comme « l'une des meilleures mécaniques sur le plan mondial » : le V8 spécifiquement revu et modifié par sa branche Motorsport équipant la M5 E39.  Aucune modification notable n'est apportée au groupe motopropulseur de la M5 en vue de sa greffe dans la Z8 ; les caractéristiques mécaniques des deux modèles sont donc très proches. Le V8 de de cylindrée développe toujours une puissance de 400 chevaux à pour de couple à. Inchangé, il conserve logiquement son caractère plein et extrêmement vigoureux, avec son punch dès les bas régimes qui donne des sensations à la limite de la brutalité, en apparence du moins, la poussée demeurant pourtant très linéaire.  En ce qui concerne la transmission, là aussi, les organes mécaniques de la M5 sont repris pour la Z8. On retrouve donc la boîte de vitesses à six rapports issue de la 540i, avec les mêmes rapports de boîte et toujours associée à une commande manuelle ; la seule différence notable la concernant tient dans le rapport de pont, plus court que celui de la M5, un choix destiné à favoriser la vigueur des accélérations, et ce au détriment de la vitesse de pointe. En revanche, la Z8 ne dispose plus d'un pont arrière à différentiel autobloquant, comme c'était le cas pour son aînée, au profit d'un système électronique DSC de contrôle de traction et de trajectoire.

Châssis.

Contrairement à la M5, qui est la dérivée sportive d'une berline de grande série, la Z8 est une création originale et bénéficie donc d'un châssis plus moderne, entièrement créé pour l'occasion. Celui-ci se compose d'un treillis en aluminium, habillé de tôles, également en aluminium, qui y sont vissées. Cette technique dite "Space Frame" permet au squelette de la Z8 de ne peser que.  En ce qui concerne ses liaisons au sol, la Z8 dispose à l'avant de suspensions à jambe et triangle oblique, entièrement nouvelles bien qu'inspirées de celles équipant déjà la Série 5. Pour le train arrière, le roadster récupère en revanche l'essieu multibras en provenance de la 750i de la génération E38, ainsi que son système de freinage, pourtant moins bien dimensionné que celui de la M5 qui ne donnait d'ores et déjà pas entière satisfaction sur la berline.  Notamment grâce à sa structure entièrement en aluminium, la Z8 est plus légère de que la M5, une différence qui se ressent nettement une fois au volant. Stable à grande vitesse, elle dispose d'une adhérence élevée qui permet à son conducteur de hausser le rythme sans risquer de partir à la faute, à condition toutefois de se montrer prudent à la remise des gaz – le contrôle de trajectoire pouvant toutefois rattraper un éventuel décrochage du train arrière.

Lieu et chiffres de production.

Lieu de production.

Les coques ont été produites à Dingolfing et l'assemblage, à la main, a été réalisé à Munich, Allemagne.

Chiffres de production.

Au début, la production est prévue pour, mais finalement, ont été fabriqués avec 555 Alpina Roadster V8.

BMW Alpina Roadster V8.

En juin 2002, le constructeur et préparateur allemand Alpina commence la production d’une série limitée de 555 exemplaires de la BMW E52. Si la production de la BMW Z8 pour le marché américain est arrêtée en novembre 2002, la production de la E52 continue avec l’Alpina Roadster V8 jusqu’en octobre 2003. 450 exemplaires de la BMW Alpina Roadster V8 ont été réservés et vendus par BMW aux États-Unis (il s’agit du premier modèle BMW Alpina vendu en Amérique du Nord) et les 105 autres exemplaires ont été vendus par Alpina en Europe et au Japon.  La Roadster V8 est voulue plus orientée grand tourisme que la Z8, avec un plus grand confort et une transmission automatique permettant une conduite plus détendue. La Roadster V8 devait à l’origine être motorisée par le moteur V12 S70 en version Alpina, mais le compartiment moteur était trop petit. Le moteur V8 de la BMW M5 ne convenait pas non plus à une transmission automatique. Issus de l’Alpina B10 V8 S, le moteur V8 M62, délivrant et de couple, et la boîte automatique à 5 rapports, ont finalement été retenus. Des amortisseurs plus souples sont utilisés de même que les jantes Alpina Dynamic de 20 pouces, avec des pneus conventionnels, au lieu de pneus run-flat. La vitesse est limitée électroniquement à 260 km/h contre 250 sur la Z8 ; la voiture pourrait être instable au-delà de cette vitesse à cause du manque d’appendices aérodynamiques. Quelques modifications sont apportées à l’intérieur, avec l’utilisation d’un cuir plus souple, des fonds des compteurs centraux bleus, l’ajout d’un compteur indiquant le rapport face au conducteur, l’ajout d’une plaque avec le numéro d’exemplaire et un volant équipé de boutons permettant de changer manuellement de rapport (système Switch-Tronic).  La production se fait en plusieurs étapes. La structure en aluminium est légèrement adaptée pour accueillir la boîte automatique et est produite dans l’usine BMW de Dingolfing. Les moteurs sont fabriqués à la main dans l’usine Alpina à Buchloe. L’assemblage de la carrosserie, du moteur et de la transmission est réalisé dans un atelier dédié de l’usine BMW de Munich. Les voitures presque terminées sont envoyées à Buchloe où sont montés les éléments Alpina et les voitures terminées sont contrôlées et approuvées avant la livraison.  Dans "", Jeremy Clarkson considère le comportement de la BMW Z8 comme étant mauvais pour une telle voiture et considère que l’Alpina ne fait pas mieux même si elle est plus orientée grand tourisme. Le Stig noir arrive cependant à réaliser un temps identique à celui d’une Lamborghini Murciélago avec une Alpina sur la piste d’essai de Top Gear.

Au cinéma.

La BMW Z8 est apparue dans le film "Le monde ne suffit pas" de la saga James Bond.

La Z8 aujourd'hui.

Commercialisée en 2000 au tarif de, soit environ, la Z8 devait être pour BMW un modèle aussi prestigieux et exclusif que peuvent l'être une Aston Martin ou une Ferrari ; sa production a donc été ainsi limitée volontairement à par le constructeur, un quota finalement porté à.  Cette politique d'exclusivité aura porté ses fruits. Ainsi, malgré une inévitable décote due au temps, la Z8 est de nos jours toujours très demandée alors que très peu d'exemplaires circulent ; au total, seuls 49 exemplaires auront été livrés sur le territoire français, par exemple. Résultat, la cote de la Z8 est soutenue : il faut prévoir aux alentours de pour en acquérir un modèle en bon état et prévoir un budget important pour son entretien.

La Z8 est un roadster de grand tourisme du constructeur automobile allemand BMW. Présentée en 1999, elle est commercialisée de 2000 à 2003. Roadster au look "neo-rétro" inspiré de la légendaire BMW 507 de 1956 et préfiguré par le concept-car Z07, la Z8 est un modèle très exclusif, prévu pour devenir le nouveau sommet de gamme BMW de l'époque. Les derniers exemplaires sont produits en série limitée par BMW et Alpina sous le nom de BMW Alpina Roadster V8. Le nom de code est E52.

BMW Z8是德国的汽车生产商BMW在2000年到2003年期间制造销售的跑车款式。编号E52。全铝合金底盘与车身,配备4.9升V8引擎,400匹马力性能,有6速手排但无自排变速箱可选配。专精BMW的改装厂Alpina的Z8车款则使用4.8升引擎配5速自排。


Principes généraux des sondages.

Pour réaliser un sondage juste et adapté à la population visée, il faut choisir la technique d'échantillonnage adéquate. Il existe en effet de nombreuses méthodes permettant de créer un échantillon représentatif de la population mère. Il y a dans un premier temps les techniques probabilistes puis les techniques non probabilistes. Dans le premier cas, les individus de la population sont tirés au hasard et ont par conséquent tous une probabilité, égale ou non, de figurer dans l'échantillon. Dans le cas d'un échantillonnage non probabiliste, tous les individus n'ont pas forcément une probabilité non nulle de figurer dans l'échantillon.

Fondement théorique.

Soit un échantillon aléatoire de grandeur formula_1 et formula_2 sa moyenne. Le théorème central limite dit que si formula_3 est grand alors formula_2 suit approximativement une distribution normale avec moyenne formula_5 (la moyenne dans la population) et variance formula_6 où formula_7 est la variance des éléments de la population (et formula_8 son écart-type). L’intervalle de confiance à 95 % est formula_9. Cet intervalle peut être calculé si on connaît formula_7. L’estimateur sans biais est formula_11 où formula_12 est la variance des éléments de l’échantillon et formula_13 son écart-type. L’intervalle de confiance devient alors formula_14.  Si formula_3 est petit et la population suit une loi normale alors l’intervalle de confiance est construit en utilisant la loi de Student.

Différentes applications.

Parmi les premières applications des sondages, on relève leur utilisation dans le cadre de stratégies de marketing. Les entreprises ont profité de cette technique pour optimiser le ciblage des attentes de leurs consommateurs. Avec la création de l'American Institute of Public Opinion, et un premier sondage d'intention de vote en amont de l'élection présidentielle américaine de 1936, cette technique s'affirme déjà comme un précieux outil à l'usage de la décision politique. Aujourd'hui, le monde politique ne peut plus s'en passer : le sondage est devenu l'un des principaux instruments d'aide à la décision, comme le note Brice Teinturier, directeur général délégué de l'entreprise de sondages Ipsos.

Histoire des sondages.

En 1745, l'enquête du Contrôleur général Orry offre un état détaillé de la population. Philibert Orry disposait d'un réseau d'intendants capables de procéder à un travail de dénombrement. Quelques décennies plus tard, les cahiers de doléances constituaient également un outil de quantification statistique de la population. Au, les mouvements révolutionnaires inquiètent les services de police. Ainsi, Quételet mène des études sur la consistance numérique des crimes, procède à des évolutions dans les systèmes de recensement et les met à la disposition de son gouvernement en standardisant la collecte et le traitement des données statistiques. Ainsi est née la « physique sociale ». La notion de fait social se répand par la presse et l'outil de recensement sert par exemple à quantifier le nombre de cafés dans Paris.  La notion d'opinion publique apparaît avec les « votes de paille » ("straw votes"). Organisés aux États-Unis dès le début du, ces votes correspondaient à des simulations de joutes électorales faites par les journaux (le "Harrisburg Pennsylvanian" et le "Raleigh Star" en 1824) avant les grandes élections aux États-Unis. Ces enquêtes d'intentions de vote s'adressaient à leurs lecteurs, sous forme de bulletins à renvoyer ou bien par le biais d'interrogations dans la rue auprès de passants... Mais ces votes avaient pour but de promouvoir les journaux plutôt que d'établir une photographie de l'opinion car les échantillons ne pouvaient pas être représentatifs. Ainsi, cette notion d'échantillon représentatif fut prise en compte par George Gallup fondateur de l’American Institute of Public Opinion. Lors de l'élection présidentielle américaine de 1936, la revue "Literary Digest" procède, à partir de l’annuaire téléphonique à un « vote de paille », auprès de 10 millions de personnes : Roosevelt est donné perdant. Au contraire, l’institut Gallup, à partir d’un échantillon représentatif, prédit l’élection de Roosevelt avec 56 % des voix. Roosevelt obtiendra 62 % des voix et la méthode Gallup est consacrée. Le premier sondage réalisé en France l'a été par l'entreprise IFOP en 1938 à propos de la situation internationale. Nous sommes en 1938, il s’agit des accords de Munich. À la question « Approuvez-vous les accords de Munich? », on voit une opinion publique beaucoup plus tiède (à 57 % de oui) que ses parlementaires (87,5 % de oui, 535 voix contre 75 lors d’un vote de la chambre des députés).

Un sondage est une méthode statistique visant à évaluer les proportions de différentes caractéristiques d'une population à partir de l'étude d'une partie seulement de cette population, appelée échantillon. Les proportions sont déterminées avec des marges d'erreur, dans lesquelles se situent les proportions recherchées avec telle ou telle probabilité.

社会统计调查有时也被称作“社会调查”或“调查研究”,但它与中文里的“社会调查”是有区别的,社会调查泛指针对特定的议题收集相关的社会资料与数据的过程,而统计调查则专指对研究总体中抽出的样本以询问的方式收集社会数据的社会研究方法。


Caractéristiques physiques essentielles.

Le pulsar du Crabe est le pulsar le plus énergétique connu en termes de luminosité de ralentissement, c'est-à-dire que c'est le pulsar dont le rapport formula_1, où formula_2 est sa période de rotation (environ 33 ms) et formula_3 sa dérivée temporelle (4,2×10 s·s), est le plus élevé. La lente augmentation de sa période de rotation génère un rayonnement électromagnétique qui est plus de fois plus intense que le Soleil, générant environ. Ce rayonnement est entre autres responsable de la forte luminosité de la partie centrale de la nébuleuse du Crabe, générée par rayonnement synchrotron.

Découverte.

La découverte du pulsar du Crabe, par la mise en évidence du caractère périodique de son rayonnement radio remonte à 1968, par David H. Staelin et Edward C. Reifenstein depuis l'observatoire de Green Bank (Virginie-Occidentale, États-Unis). Cependant de nombreuses indications indiquaient depuis près de 25 ans l'existence d'un astre atypique au sein de la Nébuleuse du Crabe, et c'est en vue de déterminer la source d'énergie de la nébuleuse du Crabe que des recherches ont été très tôt entreprises en vue de détecter et de déterminer la nature de l'astre central. En effet, en l'absence de source d'énergie interne, l'éclat de la nébuleuse environnante n'aurait pu subsister plus de quelques années après la supernova qui lui a donné naissance, soit largement moins que son âge à l'époque (un peu plus de 9 siècles en 1960), parfaitement déterminé du fait des témoignages relatifs à la supernova qui lui a donné naissance en 1054.  Dès 1942, Walter Baade avait identifié deux astres situés à proximité immédiate du centre géométrique de la nébuleuse du Crabe et soupçonnait que l'un d'entre eux puisse être sa source d'énergie. Il avait également établi que l'une d'elles possédait un spectre extrêmement atypique. Dans le domaine radio, Antony Hewish et S. E. Okoye avaient mis en évidence l'existence d'une source radio (observations faite à une fréquence de 38 GHz), dont les mesures de scintillation indiquaient qu'elle devait être extrêmement compacte. Enfin, en 1967 l'astrophysicien italien Franco Pacini avait élucidé la nature de la source d'énergie de la nébuleuse en prédisant qu'une étoile à neutrons en rotation rapide était susceptible de fournir une source d'énergie suffisante à son environnement. À noter cependant que ce dernier travail, bien qu'ayant précédé que quelques mois la découverte effective des pulsars, était à l'époque passé inaperçu.  La découverte du pulsar du Crabe aurait pu ne pas être possible aussi tôt, car si l'intensité de son signal radio est très élevée, sa période très faible le rend très difficile à mettre en évidence (voir l'article pulsar pour plus de détails). En fait, si le pulsar avait eu une émission régulière, les moyens observationnels n'auraient pu permettre sa découverte qu'à partir du milieu des années 1980. Ce qui a permis sa découverte bien avant est une propriété atypique de son émission radio, à savoir le phénomène de pulse géant, qui voit l'émission sur un pulse parfois considérablement plus intense que la moyenne. C'est précisément par la mise en évidence de certains de ces pulses géants, toujours espacés les uns des autres d'un multiple entier de la période du pulsar, que celui-ci a pu être mis en évidence dès 1968. Une fois la période déterminée de cette façon, l'observation du signal périodique était possible dès 1968. Une fois la période connue, la détection du pulsar dans les autres domaines de longueur d'onde suivit rapidement, d'abord en optique, puis en ultraviolet et en X.  La découverte dans le domaine optique a donné lieu à plusieurs péripéties. Dès le, et sans avoir connaissance de l'annonce de la découverte du pulsar, une recherche dans le domaine optique sur une variabilité éventuelle du sein de la nébuleuse du Crabe avait été entreprise par R. V. Willstrop. Les données recueillies révélaient un signal périodique, mais avaient été laissées de côté pour analyse ultérieure. Ainsi leur publication se fit-elle après la mise en évidence des pulses optiques le par une équipe concurrente menée par W. J. Cocke de l'Observatoire Steward (Arizona). Trois jours plus tard d'autres équipes, de l'observatoire McDonald et de l'Observatoire de Kitt Peak, mirent également en évidence la variabilité optique, mais l'histoire a surtout retenu la contribution de Cocke et ses collaborateurs, également restée célèbre par le fait que lors de la découverte un magnétophone a fortuitement enregistré les réactions des astronomes, dont l'enthousiasme généralement qualifié de « désinhibé » est resté célèbre. Un des clichés les plus célèbres du pulsar du Crabe fut réalisé peu après avec le télescope de de l'observatoire Lick, mettant en jeu une technique stroboscopique, montrant côte à côte les deux états (« allumé » et « éteint ») du pulsar.  Malgré l'absence de satellite artificiel destiné à l'observation des rayons X cosmiques, l'émission X du pulsar du Crabe fut mise en évidence dès 1969 à l'aide d'expériences embarquées sur des fusées, de façon quasi simultanées par deux équipes, l'une du Naval Research Laboratory, l'autre du Massachusetts Institute of Technology. Cependant, une expérience du même type montée sur une fusée Aerobee 150 antérieure à la découverte du pulsar avait également enregistré le signal périodique du pulsar en 1968, sans que celui-ci soit vu à l'époque, et un an plus tôt une autre expérience, cette fois montée à bord d'un ballon stratosphérique avait également enregistré la périodicité de l'émission de haute énergie du pulsar. Même si ces deux expériences n'ont finalement pas permis l'identification du pulsar, elles ont néanmoins permis de vérifier que la loi de ralentissement de la période du pulsar était effective depuis 1967 au moins.  Une fois le pulsar découvert, la nature du rayonnement éclairant la nébuleuse (rayonnement synchrotron) a été rapidement été mise en évidence (en 1970) par Iosef Shklovski.

Spectre.

Le pulsar rayonne sur une immense gamme de fréquence, s'étalant des ondes radio (depuis 10 MHz, voire moins) aux rayons gamma, jusqu'à au moins 50 GeV, soit plus de 18 ordres de grandeur. Il est probable que l'émission se produise à des fréquences inférieures à, mais les effets de propagation dans le milieu interstellaire provoquent un brouillage de l'émission pulsée caractéristique du pulsar, aussi est-il difficile de s'assurer que c'est bien son émission qui est détectée à très basse fréquence. L'existence d'un rayonnement à des énergies au-delà de a été plusieurs fois envisagée, mais longtemps sans confirmation explicite en raison de l'absence de détection d'émission pulsée. Une émission pulsée à a finalement été détectée par le télescope à imagerie Čerenkov atmosphérique MAGIC en 2008. Il n'est pour l'heure pas clair que l'absence de détection certaine à 1 TeV résulte d'une coupure dans le spectre d'émission du pulsar, ou alors d'un manque de sensibilité des instruments utilisés, bien que la première possibilité apparaisse plus plausible.  En 2011, le projet VERITAS décèle des émissions à. Ces observations, les plus puissantes jamais observées ayant pour source un pulsar, entrent cependant en conflit avec les modèles actuels de pulsars − essentiellement basés sur le rayonnement synchrotron, ils prédisent des émissions aux alentours de − mais aussi de la relativité restreinte avec une probable violation de l'invariance de Lorentz. Parmi les pistes privilégiées par les scientifiques pour expliquer ce phénomène, certains parlent de diffusion Compton inverse.  Avec un petit nombre de pulsars du même type (les pulsars gamma), il fait partie des objets rayonnant sur la plus vaste gamme de fréquence connue. C'est un des rares pulsars qui soit à la fois un pulsar radio, un pulsar optique, un pulsar X et un pulsar gamma. Par exemple PSR J0633+1746 (Geminga) n'est pas détecté dans le domaine radio, bien qu'il soit un pulsar gamma puissant.  Le pulsar du Crabe est également un pulsar gamma puissant : en, des astrophysiciens et physiciens des hautes énergies ont annoncé avoir détecté, au cours de campagnes d'observations, qui ont duré de à, des rayons gamma d’une énergie de 450 TeV en sa provenance. Il s'agit du rayonnement le plus énergétique jamais détecté sur Terre. 450 TeV équivaut en comparaison à 45 milliards de fois l'énergie des rayons X pour un diagnostic médical.

Autres caractéristiques.

Le pulsar du Crabe exhibe la quasi-totalité des effets observables dans des pulsars. Il présente des irrégularités dans son ralentissement, appelées glitches. Avec le pulsar de Vela, il comptabilise près du tiers des glitches observés sur l'ensemble de tous les pulsars. Son jeune âge permet, malgré la présence de glitches, de mesurer l'évolution séculaire de sa période de rotation, donnant ainsi les dérivées seconde et même troisième de celle-ci, respectivement mesurées à -1,36×10 s·s et 7,56×10 s·s. De la seconde dérivée, il est possible de déterminer l'indice de freinage, qui ici vaut 2,518, proche de la valeur canonique prédite par le modèle usuel de ralentissement des pulsars, où l'émission d'un dipôle magnétique tournant auquel est assimilé le pulsar prédit, dans l'hypothèse où son champ magnétique est constant au cours du temps, que l'indice de freinage est égal à 3.  Il présente également le phénomène de pulse géant, particularité qui a d'ailleurs permis sa découverte très tôt dans l'histoire de l'étude des pulsars. Sans cette caractéristique fortuite, le pulsar du Crabe n'aurait sans doute pas pu être découvert avant le milieu des années 1980. La forte luminosité du pulsar dans le domaine radio permet l'étude détaillée des pulses qu'il émet avec une très haute résolution temporelle. Il met en évidence le phénomène de microstructure, donnant des indications sur le phénomène d'émission radio de ce type d'objets.

Le pulsar du Crabe (ou PSR B0531+21, NP 0532, PSR J0534+2200, voir Désignation des pulsars) est un pulsar très jeune, formé il y a moins de mille ans, lors de l'explosion de la supernova historique SN 1054. C'est un des deux seuls pulsars connus (avec PSR J0205+6449) dont l'âge réel est connu avec certitude et est inférieur à 1000 ans. Son nom traditionnel provient de celui de la nébuleuse du Crabe, correspondant au nom traditionnel du rémanent de supernova abritant le pulsar. Le pulsar du Crabe a été découvert en 1968. Il s'agit d'un des premiers pulsars découverts et il reste à ce jour le plus étudié. Bien que très proche en âge de PSR J0205+6449, il s'en distingue sur de nombreux points, mais présente par contre de nombreuses similarités avec le pulsar des Voiles, qui est parfois décrit comme étant son « cousin ».

蟹状星云脉冲星(PSR B0531+21)是一颗相当年轻的中子星。它是超新星SN 1054的遗迹——蟹状星云中心的天体。那颗超新星当时在地球上的许多国家都有观测记录。该脉冲星于1968年发现,成为首颗已确认与超新星遗迹有关的脉冲星。 这颗光学脉冲星直径大约25千米,自转周期为33毫秒,即每秒自转30次。中子星上泄出的与光速可相比的风产生同步辐射,这使得星云不断发射出从无线电波到γ射线的电磁波。星云内部最活跃的特点是脉冲星的赤道风猛烈冲击稀疏的其他区域,形成激波阵面。这种激波的形状和位置瞬息万变,赤道风一阵阵地形成然后渐渐减弱并消失,这是因为它们进入了远离脉冲星的星云内部。由于脉冲风带走大量能量,脉冲星的自转周期每天减慢38纳秒。


Synopsis.

Lorsque l'avenir de la planète est en danger après la libération accidentelle de Rita Repulsa. Un être interdimensionnel, Zordon d'Eltar (ayant combattu et emprisonné Rita il y a ans), établi dans un Centre de Commandes à Angel Grove, recrute cinq adolescents afin d'endosser les pouvoirs du Réseau de Transmutation et de défendre la planète en tant que Power Rangers : Jason, Trini, Billy, Kimberly et Zack. Dès que le combat monte en puissance, ils peuvent faire appel à leurs véhicules d'assaut géants connus sous le nom de Zords, et les combiner en un robot géant, le Megazord, pour détruire les monstres qui menacent la paix à Angel Grove, tout en essayant de vivre une vie ordinaire de lycéen.  Les Rangers doivent faire face à de terribles menaces. La plus sérieuse a lieu lorsque Rita donne le Médaillon du DragonZord à un nouvel élève du lycée, Tommy, qui combat contre les Rangers sous le costume du Ranger vert démoniaque. Une fois le sort brisé, il rejoint l'équipe des Rangers pour combattre Rita. Malheureusement, Tommy perd ses pouvoirs de Ranger Vert mais endosse les pouvoirs du Ranger blanc.  Afin d'arrêter le Seigneur Zedd, venu remplacer Rita dans la lutte contre le Bien, les Rangers ont besoin d'assembler leurs DinoZords aux TonnerreZords. Peu de temps après l'arrivée du Ranger blanc, Jason, Zack et Trini partent pour la Suisse afin de présider la Conférence Mondiale de la Paix. Ils lèguent leurs pouvoirs à trois de leurs amis : Rocky, Adam Park et Aisha, qui deviennent les nouveaux Rangers rouge, noir et jaune.  Sans prévenir, Rita retrouve le chemin du Palais du Seigneur Zedd. Elle profite de son repos pour lui faire boire une Potion d'amour. Celui-ci tombe alors amoureux de la Reine du Mal. Les deux tourtereaux démoniaques ne perdent pas de temps et se marient sur-le-champ.  Lorsque l'équipe perd ses pouvoirs en combattant Rito, le frère de Rita, les Rangers partent en quête du Temple du Pouvoir, où Ninjor, créateur des Médaillons, leur donnent de nouveaux pouvoirs Ninjas ainsi que les NinjaZords, rejoints plus tard par les ShogunZords.  À son tour, Kimberly quitte l'équipe pour son entraînement à la Coupe du monde de gymnastique. Elle donne ses pouvoirs à Katherine qui devient la nouvelle Ranger rose. Peu de temps après, Master Vile, le père de Rita et Rito, débarque sur Terre avec le Cristal d'Armaguedon. Il parvient à inverser le cours du temps et à transformer les Rangers en enfants, dépourvus de pouvoirs.

Power Rangers : Mighty Morphin - appelé plus couramment Power Rangers ("Mighty Morphin Power Rangers" ou "MMPR") est une série télévisée américaine en 145 épisodes de 22 minutes, diffusée entre le et le dans le bloc de programmation Fox Kids sur le réseau Fox.

《金刚战士》(原标题:Mighty Morphin Power Rangers,缩写:MMPR)是一部美国的真人动作电视剧,也是《金刚战士系列》的首部作品,共三季。改编自日本的第十六代超级战队系列《恐龙战队兽连者》、第十七代《五星战队大连者》、第十八代《忍者战队隐连者》制作而成。于美国的播映日期为1993年8月28日至1996年2月17日。台湾台视于1994年5月28日开始播放,香港亚洲电视本港台于1995年以《新恐龙战队》为名开始播放。中国大陆则由日生集团(中国)授权,上海音像出版社出版发行。


Historique.

Le roman, dès sa sortie, devient un événement dans le milieu littéraire. "L'Amant" reçoit le prix Goncourt en, au troisième tour de scrutin par six voix contre trois à "L'Été 36" de Bertrand Poirot-Delpech et une voix à "Le Diable en tête" de Bernard-Henri Lévy, trente-quatre ans après l'élimination et les critiques de son roman, "Un barrage contre le Pacifique", dont elle avait souffert et qui l'avaient poussée, un temps, à refuser le prix.  "L'Amant" connait un important succès avec plus de exemplaires vendus avant l'obtention du prix Goncourt et dont les ventes ont atteint exemplaires, toutes éditions confondues.

Résumé.

Récit de son enfance et de son adolescence en Indochine française, ce roman aux traits autobiographiques est l'essai d'une analyse de soi-même. Le récit est marqué par deux événements majeurs : la traversée du Mékong pour aller à Saïgon où se trouve l'école de la jeune fille ainsi que son séjour là-bas. Pendant son séjour en Indochine, elle tombe amoureuse d'un riche Chinois et vit son premier amour. D'autres sujets qui se mélangent au récit de cette relation amoureuse sont les relations difficiles entre la jeune fille et sa mère, et avec son frère aîné que sa mère a toujours préféré. La rupture de la digue qui menace la maison de la famille près du Mékong est un autre événement important dans le récit. Mais le point capital du roman est l'amour fou entre la jeune fille de 15 ans et le Chinois de Cholen qui a douze ans de plus qu'elle. Son départ, pour retourner en France, est financé par le Chinois, qu'elle continue de regarder jusqu'à ce qu'elle ne distingue plus le port au départ du bateau. La fin du récit se termine par l'appel qu'il lui passe, alors qu'ils ont tous deux vieilli.

Analyse.

L'Amant est une œuvre complexe ; il ne faut pas seulement y voir l'histoire d'une jeune fille qui trouve un riche amant chinois et qui a des difficultés familiales. L'adaptation de Jean-Jacques Annaud ne se fonde que sur cela, c'est pourquoi Marguerite Duras, n'y retrouvant pas le message qu'elle voulait faire passer, n'est pas "satisfaite". Elle reproche également au cinéaste une adaptation trop esthétique. En réponse au film de Jean-Jacques Annaud, Marguerite Duras réécrit son auto-fiction et le nomme : "L'amant de la Chine du Nord."  Marguerite Duras n'a pas la volonté de la réalité, ainsi les lieux, les noms, et tous les éléments « accessoires » ne sont pas forcément inscrits dans la vie réelle de Marguerite Duras. Le reste est imaginé, mais l'imagination, sous l'influence de l'inconscient, donne une piste à Duras pour retrouver la jeune fille de 15 ans et demi qu'elle était.  L'Amant est un véritable récit de formation. L'héroïne a des obstacles à franchir : des interdits.  Elle a des opposants : sa famille, le père du Chinois, la société coloniale qui n'accepte pas les relations entre Asiatiques et Européens. Elle doit passer une épreuve physique, un premier rapport sexuel. L'écriture de L'Amant exprime les incertitudes de cette quête de soi et la volonté de diriger seule sa vie. La transformation en écriture de sa première expérience physique est un signe de la prise de pouvoir de Marguerite Duras sur elle-même, il s'agit d'une libération.  Le personnage de la mère a deux facettes : elle aime sa fille d'un amour sain, mais pourtant, son envie d'argent, qu'elle a transmise à ses enfants [...], mais jamais ce sujet n'est explicitement abordé ; elle joue un jeu fondé sur des non-dits.

Citations.

À propos de l'amour que Marguerite Duras porte à son jeune frère décédé :

Adaptations.

Le roman a été adapté au cinéma par Jean-Jacques Annaud en 1992 : "L'Amant". En 2011, "L'Amant" est adapté au théâtre dans une mise en scène de Bernard Damien présentée au théâtre du Grand Midi avec Sarah Fiorido dans le rôle principal.

L'Amant est une autofiction française (un roman en partie autobiographique) de Marguerite Duras publiée en 1984 aux éditions de Minuit. Il valut à son auteur le prix Goncourt la même année et le prix Ritz-Paris-Hemingway (meilleur roman publié en anglais) en 1986.

《情人》(法语:"L'Amant"),是法国作家玛格丽特·杜拉斯在1984年写的小说。描写了一位在越南的法国殖民地生活的15岁法国女孩子和一位三十多岁的中国男人的爱情故事。该小说是杜拉斯最著名的小说之一。


Biographie.

Corégence avec son père Diodote.

Il est le fils de Diodote auquel il succéda vers 238 av. J.-C. D’après les monnaies, il semble que Diodote II fut associé très tôt au pouvoir, comme corégent, dès l’époque de l’émancipation du pouvoir séleucide de son père vers 250 av J.-C., ce qui explique les portraits jeune / vieux des monnaies avec la légende d‘Antiochos II.  Pour Frank Holt, Diodote II organisa un second atelier de frappe de monnaies (atelier B) où il put graver son portrait et ainsi mieux se faire connaître de la population des colons grecs.  On ne sait s'il participa à la victoire contre l’invasion des nomades parthes de son père.

Règne de Diodote II.

À la mort de Diodote v. 238 av. J.-C., Diodote II prit la succession de son père.  Il héritait d’un vaste territoire comprenant les provinces de Bactriane, de Margiane, ainsi que de Sogdiane, toujours officiellement sous le pouvoir séleucide, c’est-à-dire de Séleucos II, bien que les monnaies fussent toujours frappées du nom de son prédécesseur Antiochos II.  Diodote avait amorcé la transition entre la province séleucide et le royaume indépendant.  Sur les monnaies frappées en Bactriane, il avait changé le portrait du roi séleucide par le sien et avait remplacé le type de l’Apollon séleucide en un Zeus foudroyant mais en gardant le nom du roi séleucide Antiochos II.  Il semble que ce soit à la mort de son père que Diodote II décida de franchir le pas que son père n’avait pas osé en frappant des monnaies en son nom avec le titre de roi.

Ses relations avec les Parthes.

Retournement d'alliance.

Les Parthes, après avoir été repoussés de Bactriane par Diodote, s’étaient installés dans la satrapie de Parthiène, coupant les voies de communication directe de Syrie vers la Bactriane. Cette invasion était un grave danger pour les Séleucides, menaçant le plateau iranien dont la satrapie de Médie. C’était aussi un danger pour la Bactriane, limitant les communications vers le monde hellénistique (commerce, colons, artisans, artistes...) et menaçant la frontière de l’ouest.  Il semble donc que Diodote et le roi séleucide Séleucos II "Kallinikos" aient projeté une attaque conjointe contre les Parthes. Néanmoins, Diodote mourut avant l’expédition. Son fils, Diodote II renversa l’alliance et fit la paix avec Tiridate, roi des Parthes, frère et successeur d’Arsace, fondateur de la dynastie arsacide.  Les Parthes purent ainsi concentrer leurs forces contre l’attaque séleucide.  Séleucos II "Kallinikos" attaqua vers 228 av. J.-C. Après une défaite initiale, Séleucos contre-attaqua et réussit à refouler Arsace qui trouva refuge dans la steppe, peut-être auprès des Sakas.  La route était ouverte pour châtier Diodote II de Bactriane. Mais de nouvelles complications occidentales empêchèrent le roi séleucide d’exploiter son succès, sûrement l’invasion de l’Asie Mineure séleucide d’Antiochos Hiérax par Attale de Pergame ou la tentative de son frère d’envahir la Syrie.  En 227 av. J.-C., Séleucos II Kallinikos dut retourner rapidement en occident. Le roi séleucide fit la paix avec Arsace qui reconnaît sa suzeraineté. Mais une fois les Séleucides partis, Arsace se déclara roi de Parthie. La tentative de reprise de contrôle des hautes satrapies avait échoué.  On peut supposer que Diodote II profita de l’échec du roi séleucide en envahissant l’Arie encore fidèle au pouvoir séleucide (on sait que du temps d’Euthydème, cette province faisait partie du royaume de Bactriane)

Pourquoi Diodote II fit-il alliance avec les Parthes?

Contrairement à son père qui ne s’était pas proclamé officiellement roi et frappait toujours monnaie au nom d’Antiochos, Diodote II prit officiellement le titre de roi sur les monnaies.  Il était donc clairement en rébellion contre le pouvoir séleucide. On peut donc supposer que Diodote II craignant que Séleucos II n’attaque la Parthie puis la Bactriane, ne le punisse de sa rébellion. Diodote II avait donc intérêt à une victoire parthe et à la constitution d’un royaume tampon entre la Bactriane et le royaume séleucide.  F. Holt associe la couronne que l’on voit sur des monnaies de Diodote à la victoire contre les Parthes. C’est pourquoi Diodote II enleva sur ses monnaies la référence à la défaite de son nouvel allié.  Pour F. Holt, l’alliance avec les Parthes est à relier avec l’usurpation et la guerre civile d’Euthydème. Pour tenter de sauver son royaume, Diodote II s’allia avec les ennemis de son père. Mais cette alliance fut de peu d’efficacité car les Parthes furent occupés par l’attaque séleucide.

La révolte d'Euthydème.

Position de Tarn.

Tarn suppose que vers 246, Séleucos II aurait donné une de ses sœurs à Diodote pour s’assurer de sa fidélité, comme il donna deux autres de ses sœurs aux rois du Pont et de Cappadoce pour sceller leurs alliances. Diodote II était le fils de Diodote d’un précédent mariage.  La sœur de Séleucos II, veuve du défunt roi Diodote à la cour de Diodote II, ne pouvait rester sans rien faire devant l’alliance bactrienne avec les Parthes contre les Séleucides. Elle maria sa propre fille à Euthydème, sûrement un des satrapes (de Sogdiane?) de Diodote et le persuada de tuer Diodote II pour trahison envers les Grecs.  Euthydème de Magnésie élimina Diodote II, sans doute avec le soutien populaire (car son alliance avec les Parthes ne pouvait être bien vue par les Grecs) le détrôna vers 230 et lui succéda.

Autre analyse.

La légitimité de Diodote II reposait sur son lien filial avec son père, le défunt roi. Il avait de plus été associé au pouvoir au côté de son père, frappant monnaies avec son portrait. Que se passa-t-il pour qu’il perde la confiance des colons grecs?  On peut avancer plusieurs hypothèses, sa politique d’indépendance envers le pouvoir séleucide, son alliance avec les Parthes comme le suppose Tarn, une défaite militaire, des problèmes économiques?  Mais il fallait en plus un personnage puissant, charismatique, ambitieux pour profiter de cette faiblesse.  Cet homme fut Euthydème, grec originaire de Magnésie, satrape des Diodote de la région de Sogdiane. Un peu comme cela se passa pour la Bactriane séleucide, on peut imaginer que la Sogdiane diodotide prit petit à petit son indépendance. Euthydème prit de plus en plus de pouvoir jusqu’à envisager de détrôner son roi. Il avait l’avantage de contrôler une force armée puissante et expérimentée, la Sogdiane étant une région frontalière.  Pour lutter contre l’usurpateur et affirmer sa légitimité, Diodote II frappa d’après F. Holt des monnaies commémoratives de son père, Diodote. Comme l’indiquent les monnaies commémoratives d’Agathoclès, il se fit appeler « Theos » le Dieu et surement organisa un culte royal. Néanmoins, ceci ne suffit pas et Diodote II fut surement tué au cours d’une bataille par Euthydème qui prit le diadème royal.  La date de la fin de règne Diodote, diverge selon les auteurs, selon Polybe, Euthydème prit le pouvoir en éliminant Diodote II vers 230 av. J.-C. Selon Strabon, la révolte d’Euthydème se passa en même temps que la guerre fratricide séleucide vers 223/221 av. J.-C.  On a trouvé à Aï Khanoum des traces d’attaques et qui pourraient correspondre à la révolte d’Euthydème. Des traces d’incendie, ainsi que du travail de sape ont été identifiés sur les remparts de la ville.  Ainsi se termina la dynastie des Diodotes, héritière d’Alexandre le Grand qui avait organisé un royaume indépendant hellénistique aux confins de l’Orient.

Les monnaies de Diodote.

Les monnaies commémoratives.

Grâce aux monnaies commémoratives d’Agathoclès, on sait qu’il y eut deux Diodote qui régnèrent sur la Bactriane, Diodote Soter et Diodote Théos, père et fils comme l’indique le nom. On peut supposer que le premier Diodote prit l’épithète prestigieux de Soter, « le Sauveur », sûrement pour illustrer son action dans la défense des Grecs et de l’hellénisme en Bactriane, exposés aux attaques des barbares nomades et menacés de destruction.  Ce titre fut utilisé plusieurs fois, par Ptolémée qui aida Rhodes à se défendre contre l’attaque de Démétrios Poliorcète et Antiochos car il avait sauvé l’Asie mineure des hordes des Galates. De même, plus tard, les rois gréco-indiens Apollodotus et Ménandre prirent eux aussi l’épithète Soter.  L’épithète de Theos fut utilisée par Antiochos II.  On remarque donc que Diodote / Diodote II prirent les mêmes épithètes qu’Antiochos / Antiochos II, sûrement pour renforcer leur légitimité.  On connaît une seule monnaie commémorative de Diodote II frappée par Agathoclès (185-170), représentant le buste de Diodotus II Theos et au revers, Zeus foudroyant.  Agathoclès honora aussi Alexandre le Grand, le roi séleucide Antiochos II, le fondateur du royaume gréco-bactrien Diodote et Diodote II, Euthydémède, Démétrios et Pantaléon.

Diodote / Diodotos / Diodotus II Theos (en grec ) est souverain du royaume gréco-bactrien de 238 av. J.-C. ou 234 av. J.-C. à 230 av. J.-C. ou 221 av. J.-C.

狄奥多特二世(古希腊语:;前252年-前223年),希腊-巴克特里亚王国国王,狄奥多特一世之子。 他因与安息缔结停战和约并联盟与塞琉西帝国对抗而为人所知。


Histoire.

La ligne est créée pour relier le Parc Sokolniki (au Nord) aux trois principales gares ferroviaires de la ville, au Kremlin et à la bibliothèque d'état, et descendait jusqu'au Parc Gorki en passant par le site envisagé du Palais des Soviets. Elle comportait alors dix stations. Depuis, la ligne a été étendue aux districts municipaux de Preobrajenskoe et Bogorodskoe (district administratif est) et de manière plus significative à ceux de Khamovniki (district central), Lomonosovski (district sud-ouest) et Troparevo-Nikoulino (district ouest).  Elle traverse deux rivières, la Iaouza et la Moskova, grâce à deux ponts construits spécialement à cet effet, dont un ("Vorobiovy gory" sur la Moskova) est à deux niveaux.  Parmi les plus anciennes stations de la ligne, plusieurs ont été rénovées. Les travaux ont notamment consisté au remplacement des dalles de céramique par du marbre dans le vestibule de Krasnoselskaïa, l'installation de nouveaux éclairages à Kropotkinskaïa et Okhotny Riad. Une nouvelle sortie a également été construite à Kropotkinskaïa en 1998 et la station Vorobiovy gory a été rouverte en 2002, après 16 ans de travaux visant à la remettre aux normes de sécurité.  Après la dernière extension de la ligne dispose de sur. Il n'y a plus de prolongement prévu dans un avenir proche.

Matériel roulant.

Deux dépôts sont affectés à la ligne, celui de Severnoe (No.1) et celui de Tcherkizovo (No.13). À partir de 1997, chaque dépôt s'est mis à jour avec les nouveaux trains 81-717.5M/714.5M (tous frais sortis de l'usine). Tcherkizovo possède actuellement 22 trains à sept wagons de ce type. Severnoe mit plus de temps à se mettre à jour, et actuellement 33 des 36 trains à sept wagons sont du nouveau modèle, le reste étant un Ej-1, un Em-508 et un Em-509.

Projets.

L'expansion au nord est entravée par la présence des avenues Podbelskovo et Tcherkizovskaïa, construites afin de servir d'appui à un deuxième anneau périphérique, prévu depuis les années soixante. Ainsi, le tunnel Tcherkizovskaïa est assez large pour contenir une deuxième station perpendiculaire, qui permettrait à la ligne de continuer vers l'est et le district municipal de Golianovo (district est), et de croiser la ligne Arbatsko-Pokrovskaïa à Chtchiolkovskaïa. Cependant, le projet ne semble pas être plus avancé aujourd'hui qu'il y a quarante ans.

La ligne Sokolnitcheskaïa (en russe, "Сокольническая линия"), initialement "Kirovsko-Frounzenskaïa" ("Кировско-Фрунзенская"), est la ligne 1 du métro moscovite, sa première section est mise en service en 1935.

索科利尼基线(1号线,)为莫斯科地铁中的路线,地图中以红线为标识。索科利尼基线全长32.5公里,全线一共22站,是莫斯科于1935年最早建成的地铁线,每日约170万人次使用。


Géographie.

La Nouvelle-Galles du Sud est bordée au nord par le Queensland, à l'ouest par l'Australie-Méridionale, au sud par le Victoria et à l'est par la mer de Tasman.  Géographiquement, la Nouvelle-Galles du Sud peut-être divisée en quatre régions :  Il existe deux enclaves dans l'État : le territoire de la capitale australienne et le territoire de la baie de Jervis.  La Nouvelle-Galles du Sud abrite :  Les gigantesques incendies de décembre 2019 ont un impact considérable sur la faune locale. Quelque 480 millions d'animaux auraient péri.

Climat.

L'État connaît un climat subtropical humide sur une majeure partie de son territoire. Les hivers sont souvent doux, et les étés moites. L'influence désertique se fait toutefois de plus en plus sentir vers l'intérieur des terres. Il peut connaitre de grandes variations de températures. Le maximum de a été atteint le à Wilcannia. Le minimum de a été atteint à Charlotte Pass le. Ce minimum est aussi la température la plus basse jamais enregistrée en Australie en dehors de l'Antarctique.

Histoire.

Époque aborigène.

La première présence humaine sur le continent australienne remonte de avant notre ère. À cette époque, huit détroits séparent Java et l'Australie. Les premières personnes doivent donc arriver en bateau au nord de l'Australie, découvrant un horizon inconnu. Les colons se sont ensuite déplacés progressivement vers le sud et, par la suite, sont arrivés en Nouvelle-Galles du Sud. Il y a environ, à la fin de la période glaciaire, la Nouvelle-Guinée et la Tasmanie se sont séparées du reste du continent et les Aborigènes d'Australie ont commencé une longue période d'isolement coupée de toute influence extérieure.  L'Homme de Mungo est un ancien habitant de la Nouvelle-Galles du Sud qui aurait vécu, il y a environ au Pléistocène et a été découvert au bord du lac Mungo, à de la côte nord de l'Australie. Il a été enterré avec un cérémonial : on a trouvé près de lui des outils en pierre, des os de wombats (espèces disparues et de kangourous géants). Ces restes sont les plus anciens restes humains trouvés en Australie mais leur âge est encore sujet à polémique. De récentes études de l'ADN mitochondrial mettraient en doute l'origine unique du genre humain, ce qui prête aussi à controverse.  Les populations aborigènes avaient une mythologie commune appelée le "temps du rêve" ("Tjukurpa" en langue anangu) ou "le rêve". Le « temps du rêve » explique les origines du monde, de l’Australie et de ses habitants. L'art indigène australien est l'une des traditions les plus anciennes du monde. Des exemples d'art rupestre peuvent être trouvés dans les parcs publics même dans les villes principales comme au parc national Ku-ring-gai Chase à Sydney.  En 1770, l'explorateur anglais James Cook note ses impressions sur les Aborigènes de Nouvelle-Hollande (Nouvelle-Galles du Sud) dans son journal :

Découverte et établissement des Européens.

En 1770, l'explorateur anglais James Cook découvre la côte est de la Nouvelle-Hollande, qui sera par la suite, renommée « Nouvelle-Galles du Sud ».  Le, jour actuel de la fête nationale australienne, arrive la First Fleet commandée par le capitaine Arthur Phillip avec ses 11 bateaux, ses 700 prisonniers, ses gardiens. Il établit une colonie pénale britannique à Port Jackson, sur le site où se trouve aujourd’hui la ville de Sydney. Il est le premier gouverneur de l’État de 1788 à 1792.  Après quelques années de chaos et d’anarchie qui voient le renversement du gouverneur William Bligh lors de la révolte du rhum, un nouveau gouverneur, le lieutenant Lachlan Macquarie, à la tête de l’État de 1810 à 1821, entreprend la construction de routes, quais, églises, bâtiments publics. Il organise les premières expéditions pour explorer la région.  En 1813, William Wentworth, Gregory Blaxland et William Lawson mènent une expédition d’exploration et réussissent à se frayer un passage pour traverser la région montagneuse (connue sous le nom des « Blue Mountains ») à l’ouest de Sydney. Ils ouvrent ainsi une voie aux vastes zones agricoles qui y existent actuellement.

Ruée vers l'or.

En 1851, la découverte d'or dans la région va attirer une foule de chercheurs et la population de la région va atteindre les en 1860.

Fédération.

Les habitants vont rapidement demander la création d'un gouvernement local et obtenir du parlement britannique le en 1855. La loi crée un parlement de Nouvelle-Galles du Sud formé de deux chambres dont une chambre basse, l'assemblée législative, comprenant.  La population continue d'augmenter, un certain nombre de colonies se séparent de la Nouvelle-Galles du Sud, réduisant d'autant sa superficie et formant la Tasmanie, le Victoria...  Chaque État mène sa propre politique, créant des frontières avec les États voisins, notamment sur le Murray qui forme la frontière entre la Nouvelle-Galles du Sud et le Victoria et très rapidement des voix s'élèvent pour demander la création d'un État fédéral dont celle du Premier ministre de l'État, Sir Henry Parkes, avec son discours à Tenterfield en 1889. Edmund Barton, par la suite le premier Premier ministre d'Australie, en est un autre partisan. Une réunion, en 1893, à Corowa, esquisse un projet de constitution.  En 1898, un référendum est organisé sur le projet de fédération en Nouvelle-Galles du Sud (comme au Victoria, en Australie-Méridionale et en Tasmanie) et le "oui" l'emporte comme dans les autres États, mais le Premier ministre George Reid (surnommé « Oui-Non Reid » pour sa versatilité) estime que la majorité de "oui" n'est pas suffisante.  En 1899 eurent lieu de nouveaux référendums qui virent augmenter le nombre de partisans du "oui" et la Nouvelle-Galles du Sud accepta les résultats du référendum sous la condition que la future capitale soit située sur son territoire.  Le, la Nouvelle-Galles du Sud participe à la création de la fédération australienne, un dominion britannique dont la première capitale est, en attendant le choix du lieu et la création de la ville, Melbourne. En 1911, la Nouvelle-Galles du Sud cède une partie de son territoire qui devient le Territoire de la capitale australienne et Canberra devient officiellement la capitale fédérale de l'Australie en 1927.

Début du.

Dans les années après la Première Guerre mondiale, les fermiers de la région se montrent les plus actifs sur le plan politique surtout pour montrer leur mécontentement. Les prix des marchandises ont fortement augmenté pendant la guerre et le volume du commerce mondial a fortement diminué alors que les prix de leurs productions restent bloqués par le Premier ministre Billy Hughes. En 1919, les fermiers créent le, mené au niveau fédéral par Earle Page, un médecin de Grafton, et au niveau de l'État par Michael Bruxner, un petit fermier de Tenterfield. Le parti négocie son soutien aux différents gouvernements non travaillistes contre l'obtention d'avantages pour les fermiers et la réalisation d'investissements publics dans les zones rurales.  La Grande Dépression de 1929 entraîne une période de situation très difficile pour l'État. La flambée du chômage et l'effondrement du prix des matières premières provoquent la misère des ouvriers et la ruine des paysans entraînant non le développement du Parti communiste d'Australie qui reste toujours marginal mais l'arrivée du gouvernement travailliste populiste de Jack Lang. Le second gouvernement Jack Lang est élu en novembre 1930 sur un programme prévoyant le non remboursement des emprunts faits auprès des britanniques et l'utilisation de la « planche à billets » plutôt que le soutien à l'emploi grâce à des travaux d'intérêts publics. Ces mesures sont dénoncées comme illégales par les conservateurs ainsi que par le gouvernement fédéral du travailliste James Scullin. Il en résulte un lâchage de Scullin par les supporters de Lang et une grave crise au sein du parti travailliste. En mai 1932, le gouverneur de Nouvelle-Galles du Sud, Sir Philip Game, démissionne le gouvernement Lang et aux élections suivantes les conservateurs sont élus.  Au début de la Seconde Guerre mondiale en 1939, les différences de développement entre la Nouvelle-Galles du Sud et les autres États s'effacent après la création de la fédération et grâce aux mesures de protection douanières fédérales. La Nouvelle-Galles du Sud devance le Victoria cependant au point de vue industriel, commercial et financier. Le parti travailliste revient au pouvoir en 1941 sous la direction du modéré William McKell et y reste pendant, jusqu'en 1965.

L'après-guerre en Nouvelle-Galles du Sud.

En 1965, sa chute est en partie provoquée par le projet de construction d'un opéra à Bennelong Point, un quartier de Sydney et par la controverse sur le coût du projet. Le parti libéral obtient la majorité et le gouvernement est conduit par Sir Robert Askin, une figure politique controversée avec ses partisans qui voient en lui un réformateur qui a redressé l'économie de l'État et ses adversaires qui voient en lui un homme véreux.  À la fin des années 1960, un mouvement de sécession a lieu en Nouvelle-Angleterre. Il aboutit à un référendum légèrement défavorable aux partisans de la séparation.  La démission d'Askin en 1975 est suivie par le passage sur des durées courtes de plusieurs premiers ministres libéraux. Aux élections générales de 1976, le parti travailliste mené par Neville Wran revient au pouvoir avec un siège de majorité que Wran sait transformer en une large majorité aux élections suivantes de 1978 et 1981.  Après avoir remporté une confortable quoique moins importante majorité en 1984, Wran démissionne de son poste et quitte le parlement. Il est remplacé par Barrie Unsworth qui peine à s'imposer et est battu aux élections de 1988 par un parti libéral en pleine renaissance conduit par Nick Greiner. Unsworth est remplacé à la tête du parti travailliste par Bob Carr. Au départ, Greiner est un Premier ministre populaire grâce notamment à la création d'une commission indépendante de lutte contre la corruption. Greiner organise des élections surprises qu'il pense remporter facilement mais le parti libéral perd sa majorité absolue et doit s'associer aux indépendants pour garder sa majorité.  Par la suite, Greiner est accusé de corruption par la commission qu'il a créée, pour avoir proposé un poste officiel à un député indépendant (un ancien député libéral) afin de le faire démissionner du parlement et de récupérer son siège à la faveur d'élections partielles. Greiner démissionne de son poste mais est blanchi par les juges. Il est remplacé par John Fahey. Bien qu'il ait été personnellement populaire, son gouvernement souffre de nombreux scandales : évasion fiscale, enregistrement illégal de conversations, harcèlement sexuel, menaces de mort. Aux élections de 1995 le Parti libéral est battu de peu et le travailliste Bob Carr arrive au pouvoir.  Comme Wran avant lui, Carr est capable de transformer son étroite majorité des élections de 1995 en une large majorité aux élections de 1999 et 2003. C'est à cette époque que Sydney accueille les Jeux olympiques d'été de 2000 qui sont perçus dans le monde entier comme un vaste succès, ce qui favorise sa popularité. Carr surprend tout le monde en démissionnant de son poste en 2005. Il est remplacé par Morris Iemma le. Morris Iemma est réélu aux élections de mars 2007.  Le, Iemma annonce sa démission de son poste de Premier ministre après avoir perdu l'appui de son parti sur les détails d'un projet de remaniement ministériel provoqué par la démission du vice-Premier ministre John Watkins. Iemma propose que cinq autres ministres quittent le gouvernement, dont Michael Costa, le ministre des Finances, et Reba Meagher, le ministre de la Santé. Les partisans de Iemma sont d'accord pour la démission du ministre des finances mais pas pour les quatre autres ministres. Face à ce rejet, Iemma démissionne. Le 5 septembre 2008, le groupe choisit à l'unanimité Nathan Rees comme Premier ministre.  En 2016 les Île Norfolk, devient une région de la Nouvelle-Galles du Sud à partir du 1er juillet 2016. Néanmoins, le conseil régional élu est favorable à l’autodétermination et entreprend des démarches en ce sens auprès des Nations unies.

Population et société.

Démographie.

En juin 2007, la population de Nouvelle-Galles du Sud s'élevait à de personnes. La population augmente de 1,1 % par rapport à l'année précédente, en dessous de la moyenne nationale de 1,5 %.  62,9 % de la population de Nouvelle-Galles du Sud vit à Sydney.  En 2016, 2,9 % de la population du Territoire de la capitale australienne est aborigène ou indigène du détroit de Torrès.  36,9 % de la population s'identifie comme d'ascendance britannico-irlandaise, 22,9 % d'ascendance australienne, 5,2 % d'ascendance chinoise, 2,8 % d'ascendance italienne, 2,5 % d'ascendance indienne, 1,8 d’ascendance libanaise, 1,4 % d’ascendance allemande, 1,3 % d'ascendance grecque, 1,3 % d'ascendance philippine, 1,3 % d'ascendance vietnamienne, 0,8 % d'ascendance coréenne, 0,5 % d'ascendance maltaise, 14,5 % d'une autre ascendance représentant moins de 0,5 % de la population et 6,8 % de la population refusant de répondre à la question.  34,5 % de la population du territoire est née à l'étranger, dont 3,1 % en Chine, 3,0 % au Royaume-Uni, 1,9 % en Inde, 1,6 % en Nouvelle-Zélande et 1,2 % aux Philippines.  Alors que 25,1 % des habitants du territoire déclarent ne pas avoir de religion, 60,7 % déclarent être de confession chrétienne (24,7 % appartenant à l'Église catholique, 15,5 % à l'Église anglicane, 2,9 % à l'Église unifiée d'Australie, 2,5 % à l'Église orthodoxe, 2,5 % aux Églises presbytériennes et réformées), 3,6 % être de confession musulmane, 2,8 % de confession bouddhiste, 2,4 % de confession hindouiste, et 5,4 % d'une autre confession.  Alors que 68,5 % de la population du territoire déclare ne parler qu'anglais à la maison, 3,2 % déclare parler mandarin, 2,1 % l'arabe, 1,9 % le cantonnais, 1,4 % le vietnamien, et 1,1 % le grec.

Éducation.

Primaire et secondaire.

Le système éducatif de Nouvelle-Galles du Sud s'étend de la maternelle jusqu'à l'année 12 (la terminale). Le primaire correspond aux six premières années et le secondaire va de la septième à la douzième année. L'école est obligatoire jusqu'à.  Il existe deux types d'écoles, les écoles publiques « gouvernementales » et les écoles privées « non gouvernementales » ou « indépendantes ».  Le gouvernement classifie les douze années d'écoles primaire et secondaire en six niveaux, commençant au niveau 1 (année 1 et 2) et finissant au niveau 6 (année 11 et 12).

Enseignement supérieur.

En 2016, onze université fonctionnent en Nouvelle-Galles du Sud. L'université de Sydney, fondée en 1850, est la première du pays. L'État abrite également les universités de Nouvelle-Galles du Sud, Macquarie, de technologie à Sydney et de Sydney Ouest. L'université catholique australienne possède deux de ses six campus à Sydney.  En dehors de Sydney, les universités majeures sont celles de Newcastle et de Wollongong.

Gouvernement.

Constitution.

La Nouvelle-Galles du Sud est une monarchie constitutionnelle. La reine Élisabeth II en est la souveraine et y est représentée par le gouverneur de Nouvelle-Galles du Sud.  Le mode de gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud est déterminé par la Constitution de 1856, modifiée à nombreuses reprises depuis lors. Depuis 1901, la Nouvelle-Galles du Sud fait partie du Commonwealth d'Australie, et la Constitution australienne règle les relations avec le Commonwealth.  Sous la Constitution australienne, la Nouvelle-Galles du Sud cède certains pouvoirs législatifs et judiciaires au Commonwealth, mais conserve son indépendance dans d'autres domaines. La constitution de la Nouvelle-Galles du Sud dispose : « La Législature doit, soumise aux dispositions de la Constitution du Commonwealth d'Australie, avoir le pouvoir de faire des lois pour maintenir la paix, le bien-être et la bonne gouvernance de la Nouvelle-Galles du Sud dans toutes les situations ». En pratique, cependant, l'indépendance des États australiens a été énormément réduite par la domination financière croissante du Commonwealth.

Pouvoir exécutif.

Le pouvoir exécutif est incarné par le Gouverneur de Nouvelle-Galles du Sud, qui représente et est désigné par Élisabeth II. L'actuel gouverneur est le général David Hurley. Le gouverneur choisit comme Premier ministre le chef du parti politique ayant la majorité à l'Assemblée législative. Le Premier ministre recommande alors les autres membres des deux chambres au Ministère, sous le principe du système de Westminster. Le gouvernement est dirigé par le Premier ministre, actuellement Gladys Berejiklian, du parti libéral, depuis le.

Pouvoir législatif.

Le Parlement de Nouvelle-Galles du Sud comprend deux chambres : l'Assemblée législative (la "chambre basse") et le Conseil législatif (la "chambre haute"). Les élections se tiennent tous les le quatrième samedi du mois de mars, les plus récentes ayant eu lieu le 28 mars 2015. À chaque élection, un membre est élu à l'Assemblée Législative pour chacun des et la moitié des du Conseil législatif est élue par l'électorat de l'État.

Services d'urgence.

Les Forces de police de Nouvelle-Galles du Sud, créées en 1862, enquêtent sur les crimes et délits dans tout l'État.  Les services de pompiers sont au nombre de deux : les volontaires de la New South Wales Rural Fire Service, actifs principalement dans les petites villes et la campagne, et les New South Wales Fire Brigades, une agence gouvernementale chargée de la protection des aires urbaines. Les zones d'intervention de ces services se chevauchent parfois à cause des nouvelles banlieues.  Les ambulances sont gérées par le.  Les services de secours (accident de la route, confinement...) sont traités conjointement par tous les services d'urgence, avec les ambulances, les équipes de la police et les unités de lutte contre le feu.

Économie.

Depuis les années 1970, la Nouvelle-Galles du Sud a subi une transformation économique et sociale rapide. Les anciennes industries telles que les aciéries et la construction navale ont disparu et, bien que l'agriculture reste importante sa part dans les revenus de l'État est de plus en plus faible. Les nouvelles industries telles que les technologies de l'information et les services financiers sont principalement concentrées sur Sydney et ont leurs bureaux dans le centre de Sydney.  Le charbon et ses produits dérivés sont les premières exportations de l'État. Il représente de dollars soit 19 % des exportations de Nouvelle-Galles du Sud.  Le tourisme est aussi devenu important. Il est surtout centré sur Sydney mais aussi sur la côte nord près de Coffs Harbour et de la Byron Bay. Il représente de dollars dans l'économie de la Nouvelle-Galles du Sud et emploie 8 % des travailleurs.  En 2006, le PIB de l'État s'élevait à de dollars soit un revenu par tête d'habitant de.  La communauté des affaires de Nouvelle-Galles du Sud est représentée par la NSW Business Chamber qui compte.

Environnement.

Un rapport d'enquête publié en janvier 2019 accuse l'organisme chargé de la gestion du bassin de Murray, le plus grand d'Australie, de « mauvaise administration » et de « négligences grossières » alors que ses cours d'eau sont tapissés de plus d'un million de poissons morts, notamment en raison des faibles niveaux d'eau et d'oxygène.  Le rapport accuse l'administration d'avoir pendant des années déterminé illégalement les niveaux des eaux en « ignorant complètement » les projections relatives au changement climatique : « C'est la politique plutôt que la science qui a déterminé » les limites aux quantités d'eau pouvant être prélevés dans les fleuves et rivières du bassin.

Culture.

La Nouvelle-Galles du Sud accueille un certain nombre d'institutions culturelles importantes en Australie.  En musique, la Nouvelle-Galles du Sud accueille le Orchestre symphonique de Sydney, le plus grand des orchestres d'Australie. La plus grande compagnie d'opéra en Australie, l'Opéra d'Australie, a son siège à Sydney. Ces deux organisations offrent la possibilité de souscrire à un abonnement à l'Opéra de Sydney. L'autre corps musical est l'orchestre de chambre d'Australie. Sydney accueille aussi la Compagnie de Ballet d'Australie lors de son passage dans la région (le siège du ballet est à Melbourne). Mis à part l'Opéra de Sydney, les représentations musicales majeures sont données au City Recital Hall et au Sydney Town Hall.  Il y a aussi un certain nombre de galeries d'art. La Galerie d'art de Nouvelle-Galles du Sud (abrégée "AGNSW"), possède une collection importante d'œuvres d'art australiennes, tandis que le musée d'Art contemporain d'Australie n'expose que de l'art contemporain.  Les musées majeurs sont l'Australian Museum (histoire naturelle), le Powerhouse Museum (technologie), et le Musée de Sydney (histoire). Il y a aussi le Sydney Jewish Museum.

Sport.

Les équipes de Nouvelle-Galles du Sud de cricket participent aux compétitions de cricket de la compétition nationale australienne de limited-overs cricket et Sheffield Shield, les Waratahs à la compétition de Super 15 et les « Blues » représentent la Nouvelle-Galles du Sud lors du State of Origin de rugby à XIII.  Des sièges de l'Australian Rugby League et de la National Rugby League (NRL) sont à Sydney, dont l'agglomération accueille 9 des de la NRL (South Sydney Rabbitohs, Sydney Roosters, Parramatta Eels, Cronulla-Sutherland Sharks, Wests Tigers, Penrith Panthers, Canterbury-Bankstown Bulldogs et Manly-Warringah Sea Eagles). Une dixième équipe, celles des Newcastle Knights est basée à Newcastle.  Si le rugby à XIII est le principal sport pratiqué de février à novembre, le principal sport d'été (novembre à février aux Antipodes) est le cricket.  Sydney a accueilli les Jeux olympiques d'été de 2000 et les Jeux de l'Empire britannique de 1938. Le stade olympique, connu aujourd'hui sous le nom de ANZ Stadium accueille chaque année la finale du rugby à XIII (NRL), évènement comparable au « Super Bowl » en Australie.  La finale de la Coupe du monde de rugby à XV s'y est tenue en 2003.  Le Sydney Cricket Ground accueille le Test cricket du 2 au 6 janvier de chaque année, et est aussi l'un des sites pour les finales du One-day International.  La course annuelle Sydney-Hobart commence dans le port de Sydney le Boxing Day.

Nature.

On y trouve aussi le parc national de Basket Swamp.

La Nouvelle-Galles du Sud (), aussi connu sous le sigle, est le plus peuplé des États australiens. Sa capitale est Sydney, ville la plus peuplée du pays. Elle est située dans le sud-est de l'île principale et partage ses frontières avec le Queensland au nord, avec l'Australie-Méridionale à l'ouest et avec le Victoria au sud. Elle est bordée par la mer de Tasman à l'est. La Nouvelle-Galles du Sud encercle le Territoire de la capitale australienne (ACT), où se trouve Canberra, la capitale de l'Australie.

新南威尔士州(英语:New South Wales,缩写为英语:NSW),简称新州、纽省,是澳洲人口最多的一州;位于澳洲的东南部,昆士兰州以南、维多利亚州以北,首府在雪梨。新南威尔士今划分为152个地方政府区域。


Synopsis.

Un officier britannique se rappelle sa rencontre avec une ballerine lors de la Première Guerre mondiale pendant une alerte dans un abri au bout du pont de Waterloo. Myra fait partie d'un ballet, dirigé d'une main de fer par Olga. C'est un véritable coup de foudre. Ils décident de se marier avant le départ pour le front de Roy. Myra, suivie et soutenue par sa meilleure amie Kitty, quitte le ballet. Roy met tout en œuvre pour la célébration de leur union mais le destin s'acharne et Roy part sans avoir épousé Myra. Roy étant d'une grande et respectable famille écossaise, il a confié Myra – celle-ci n'ayant plus de travail – aux bons soins de sa mère, qui descend à Londres pour rencontrer la jeune fille. Myra patiente dans un salon de thé. En feuilletant le journal, elle découvre le nom de son fiancé dans la colonne des "morts au combat" ; son univers s'effondre... La mère de Roy n'étant manifestement pas au courant, elle fait face du mieux qu'elle peut. Son comportement étrange intrigue la mère de Roy... elles se quittent, se promettant de se revoir mais Myra sait qu'il n'en sera rien. Myra et Kitty survivent comme elles peuvent, elles font ce qu'elles ont à faire pour manger et payer leur loyer, allant jusqu'à tomber dans la prostitution... Mais un jour, le hasard remet Myra et Roy en présence. L'annonce de sa mort était une erreur... Personne ne savait où trouver Myra... Roy est fou de joie et compte bien reprendre la relation là où elle s'est arrêtée. Myra veut y croire mais se rend compte qu'ayant été prostituée, rien ne sera plus comme avant. Elle disparaît, il la cherche partout à Londres jusqu'au pont de Waterloo...

La Valse dans l'ombre (titre original : "Waterloo Bridge") est un film américain réalisé par Mervyn LeRoy, sorti en 1940. C'est le remake du film de 1931.

《魂断蓝桥》(Waterloo Bridge)是美国黑白电影,由米高梅电影公司于1940年出品;导演是茂文·李洛埃(Mervyn LeRoy),女主角是主演《乱世佳人》的费雯·丽(Vivien Leigh)而男主角是罗伯特·泰勒(Robert Taylor)。主题曲《Auld Lang Syne》与电影情节的意境相当配合,使此影片获誉为电影史上最凄美不朽爱情片之一。


Les origines.

À Pascagoula, la construction navale est une activité ancienne, qui commença à l’époque de la colonisation française. La région est en effet riche en forêts de pins, qui fournissent du bois, de l'essence de térébenthine, du goudron, de la poix et de la résine. En 1718, un premier navire pour la Marine royale française fut ainsi mis à l'eau à Pascagoula. Cette activité se poursuivit aux. Au début du, Pascagoula était un important port d'exportation de bois.  En 1938, la société Ingalls Iron Works Company, de Birmingham (Alabama), acheta un terrain de 65 hectares à Pascagoula afin d'y établir un chantier naval et de répondre à une commande de navires de commerce et de transport de passagers de la United States Maritime Commission. Le terrain, situé près de l'embouchure de la rivière Pascagoula, est relié au golfe du Mexique par un chenal assez profond. Le site bénéficiait d'un accès ferroviaire et des terrains étaient disponibles pour d'éventuelles extensions. Par ailleurs, la main-d'œuvre disponible était abondante dans la région. La société Ingalls Shipbuilding fut créée en novembre 1938 et la construction des navires commença en 1939.  Dès le début, ce chantier naval fit preuve d'esprit d'innovation en construisant le premier navire à coque entièrement soudée, le "SS Exchequer", un cargo lancé le. Jusque-là, en effet, les plaques d'acier des coques de navire se chevauchaient pour être rivetées. Cette nouvelle technique révolutionna la construction navale dans le monde. Trois autres cargos furent construits avant l'entrée en guerre des États-Unis.

La Seconde Guerre mondiale.

À l'approche de la guerre, le chantier Ingalls abandonna la construction de navires de commerce et commença à construire, à un rythme accéléré, plusieurs types de navires pour les besoins de la défense. Les jeunes ouvriers appelés à l'armée étaient souvent remplacés sur le chantier par des femmes. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le chantier naval eut sa Rosie the Riveter, symbole des ouvrières des chantiers navals américains ; nommée Vera Anderson, elle s'illustra dans un championnat national de soudure. Ingalls employa jusqu'à travailleurs pendant la guerre.  Le chantier Ingalls construisit 62 navires durant la guerre, c'est-à-dire environ un par mois :

L'après-guerre.

Au sortir de la guerre, le chantier Ingalls était devenu l'un des principaux chantiers navals américains. De nombreux navires livrés pendant la guerre retournèrent à Pascagoula, où ils furent convertis en navires de commerce.  Des navires de haute mer de types variés furent également construits à Pascagoula : des vraquiers, des porte-conteneurs, un chimiquier, des pétroliers, des navires pour le forage en mer, des navires de ligne pour le transport des passagers et même les deux derniers navires de croisière de luxe construits aux États-Unis, le "SS Brazil" et le "SS Argentina".  Ingalls diversifia également ses activités, en se lançant dans la construction de plates-formes de forage off-shore, de wagons de chemin de fer, notamment des wagons trémie. Une tentative de construire des locomotives Diesel se solda par un échec et un seul exemplaire fut commercialisé.  Mais l'entreprise s'efforça d'obtenir de nouveau contrats militaires. Dans les années 1950, Ingalls construisit des navires très spécialisés pour l'US Navy. Tout d'abord treize navires de débarquement. En 1959, Ingalls lança deux destroyers d'un type nouveau, les "USS Morton" et "USS Parsons". Après avoir modifié ses installations, Ingalls remporta en 1957 un contrat pour la construction de sous-marins d'attaque à propulsion nucléaire. Après le lancement, en 1960, du "USS Blueback", le dernier sous-marin à propulsion conventionnelle, Ingalls lança 12 sous-marins à propulsion nucléaire dans les années 1960 et au début des années 1970, et en révisa neuf autres.

Litton puis Northrop Grumman.

En décembre 1961, Ingalls Shipbuilding fut racheté par le groupe californien Litton Industries. En 1968, le chantier naval fut agrandi par l'achat de terrains sur l'autre rive de la rivière Pascagoula. Un système de construction modulaire de bateaux y fut développé.  Depuis le milieu des années 1970, Ingalls a construit de nombreux navires de surface et des sous-marins pour l'US Navy, notamment :  L'effectif du chantier culmina en 1977 avec salariés. En 1992, il était tombé à 16 000, en 1994 à et en 1997 à 9 500.  En 2001, la firme Northrop Grumman Corporation acheta Litton Industries, propriétaire du chantier naval Ingalls ainsi que du chantier Avondale, en Louisiane.  Le, le chantier Ingalls fut endommagé par l'ouragan Katrina. Les navires en construction furent peu affectés, mais la destruction de nombreux bâtiments, de la plupart des véhicules et des grands portiques interrompit quelque temps le travail.  Le chantier naval Ingalls est le premier employeur privé de l’État du Mississippi avec salariés. Le site est particulièrement bien placé pour un accès au golfe du Mexique par un chenal en eau profonde de de long, de large et de profondeur. Il est desservi par autoroute (Interstate 10) et voie ferrée. Il se trouvait enfin à proximité d’une des bases les plus modernes de l'US Navy pour les navires de combat de surface, la Naval Station Pascagoula, fermée en novembre 2006.  Le, Northrop Grumman se sépara de ses chantiers navals, qui furent regroupés dans une nouvelle société, Huntington Ingalls Industries, Inc. Le chantier de Pascougala retrouva alors son ancien nom : Ingalls.  En avril 2018, on annonce que le site servant essentiellement au stockage depuis l'ouragan Katrina pourrait redevenir actif.

Le chantier naval Ingalls de Pascagoula est un important site de construction navale, situé à Pascagoula, dans l'État du Mississippi (États-Unis). Mis en service en 1938, ce chantier naval a été exploité par la société Ingalls Shipbuilding, puis, depuis 1961, par le groupe Litton Industries, racheté par Northrop Grumman en 2001.

英戈尔斯造船厂(Ingalls Shipbuilding)是一家位于美国密西西比州帕斯卡古拉帕斯卡古拉河畔的造船厂。