Ausbildung.

Nagel machte seinen Schulabschluss auf der Canton Senior High School 1964. Daraufhin studierte er Luft- und Raumfahrttechnik an der University of Illinois und schloss 1969 mit einem Bachelor ab. Seinen Master in Maschinenbau erlangte er 1978 an der California State University.

US Air Force.

Er trat 1969 im Rahmen des Air-Force-Reserve-Officer-Training-Corps- (AFROTC)-Programms der University of Illinois in die US Air Force ein und wurde in Texas und Arizona zum Piloten ausgebildet, anschließend als F-100-Pilot in Louisiana stationiert. Ab Juli 1971 bildete er in Thailand Piloten der Luftwaffe von Laos auf der T-28 aus. Im Oktober 1972 kehrte er in die USA zurück und wurde Ausbilder für Jets.  1975 begann seine Testpilotenausbildung an der Edwards Air Force Base, und daraufhin blieb er dort bis 1978 stationiert und testete hauptsächlich die Flugzeuge vom Typ F-4 und A-7D.  Er erreichte über 12.600 Flugstunden, alleine davon über 9640 in Jets.

NASA.

1978 wurde er in die 8. Astronautengruppe der NASA gewählt und ein Jahr lang als Pilot ausgebildet.  Er begleitete die Landung von STS-1 in einer T-38 und war einer der Verbindungssprecher (Capcom) für STS-2 und STS-3.  An folgenden Missionen war Nagel als Astronaut in unterschiedlicher Funktion beteiligt:

STS-51-G.

Trotz seiner Ausbildung zum Shuttlepilot hatte Nagel seinen ersten Weltraumeinsatz im Juni 1985 als Missionsspezialist bei der Mission STS-51-G mit der Raumfähre Discovery. Dabei wurden die drei Kommunikationssatelliten Telstar-3D der Firma AT&T, MORELOS-A für Mexico und ARABSAT-A für eine arabische Organisation in ihre Umlaufbahn gebracht. Unter den mitgeführten Experimenten ist insbesondere der Erstflug des "Automated Directional Solidification Furnace" (ADSF), eines Brennofens für physikalische Untersuchungen in der Schwerelosigkeit, zu erwähnen.  Am 20. Juni wurde ein SPARTAN-101-Satellit ausgesetzt und nach über 45 Stunden wieder zurück an Bord geholt. Während des Freiflugs von SPARTAN wurden ein Galaxienhaufen und das Zentrum unserer Galaxie erforscht.

STS-61-A.

Seine erste Mission als Pilot bekam Nagel mit der Raumfähre Challenger vom 30. Oktober bis 6. November 1985.  Bei diesem Raumflug wurde das europäische Spacelab im Laderaum mitgeführt. Die drei europäischen Nutzlastspezialisten führten darin die Mission D1 (Deutschland 1) der ESA durch. Erstmals wurde ein Teil einer Shuttle-Mission von außerhalb der USA überwacht: Während der Flug der Raumfähre vom NASA-Kontrollzentrum in Houston gesteuert wurde, war für die wissenschaftlichen Experimente im Raumlabor die DFVLR mit ihrem Zentrum im bayerischen Oberpfaffenhofen zuständig. Insgesamt wurden 75 verschiedene Experimente durchgeführt.  Zu Beginn des Fluges wurde ein kleiner Kommunikationssatellit, der im Frachtraum der Challenger untergebracht war, ausgesetzt. GLOMR (Global Low Orbiting Message Relay) war im Auftrag der DARPA gebaut worden und war ein Demonstrationsmodell zur Fernabfrage militärischer Sensoren. Der Satellit, der einen Durchmesser von 60 Zentimetern hatte und 52 Kilogramm wog, ist nach 14 Monaten am 26. Dezember 1986 in die dichteren Schichten der Erdatmosphäre eingetreten und verglüht.  Mit an Bord waren zwei deutsche Astronauten, Reinhard Furrer und Ernst Messerschmid, die jeweils ihren Jungfernflug, aber keine weiteren Weltraumflüge unternahmen.

STS-37.

Diese Mission im April 1991 war die erste, bei der Nagel Kommandant einer Mission war, die Raumfähre Atlantis wurde für diese Mission ausersehen. Die wichtigste Nutzlast der Mission war das Gammastrahlenobservatorium CGRO und wurde am dritten Flugtag ausgesetzt. Es ist das zweite der vier großen Observatorien der NASA.

STS-55.

Seinen letzten Raumflug unternahm Nagel 1993 mit der Raumfähre Columbia. STS-55 ist im deutschsprachigen Raum besser bekannt als die zweite Deutsche Spacelabmission D-2, die acht Jahre nach dem ersten Flug (D1 mit STS-61-A) durchgeführt wurde. Mit an Bord befanden sich mit Ulrich Walter und Hans Schlegel wieder zwei deutsche Astronauten.  Durch den Astronauten und Mediziner Dr. Bernard Harris wurde erstmals im Weltraum einem Astronauten (Hans Schlegel) ein intravenöser Zugang gelegt, durch den eine Kochsalzlösung injiziert wurde. Dies war Teil einer Studie, die das Ersetzen von aufgrund von Anpassung an die Schwerelosigkeit verlorener Flüssigkeit erforschen sollte. Andere Crewmitglieder nahmen daran ebenfalls teil.

Nach den Raumflügen.

Nagel schied 1995 aus der US Air Force und aus dem Astronautenbüro aus. Danach kümmerte er sich als Deputy Director für "Operations Development" um die Ausbildung von Piloten und die Sicherheit der Raumfahrtmissionen im Johnson Space Center. Im September 1996 wechselte Nagel zur Luftfahrt Operationsabteilung, flog als Forschungspilot und diente als Chef der Flugsicherheit und stellvertretender Abteilungsleiter. Im Jahre 2011 wurde er als Dozent an die Universität von Missouri berufen.

Privat.

Steve Nagel verstarb am 21. August 2014 infolge einer Krebserkrankung. Er war in zweiter Ehe mit der Astronautin Linda Godwin verheiratet und hatte mit ihr zwei Töchter. Nagel und Godwin absolvierten gemeinsam die Mission STS-37, zu diesem Zeitpunkt waren sie noch nicht miteinander verheiratet. Seine Hobbys waren Sportfliegen und Astronomie.

Steven Ray Nagel (* 27. Oktober 1946 in Canton, Illinois; † 21. August 2014 in Columbia, Missouri) war ein US-amerikanischer Colonel der US Air Force und NASA-Astronaut.

Steven Ray Nagel (October 27, 1946 – August 21, 2014), (Col, USAF), was an American astronaut, aeronautical and mechanical engineer, test pilot, and a United States Air Force pilot. In total, he logged 723 hours in space. After NASA, he worked at the University of Missouri College of Engineering as an instructor in its Mechanical and Aerospace Engineering Department.


Leben.

Maria Theresia wurde im Palazzo Colonna in Rom geboren. Sie hatte eine Zwillingsschwester, Maria Anna, die spätere Kaiserin von Österreich. Die beiden Prinzessinnen wurden von Papst Pius VII. am 20. September 1803 getauft. Ihre Paten waren ihre Großeltern mütterlicherseits, Erzherzog Ferdinand Karl von Österreich-Este und Maria Beatrice Ricciarda d’Este. Im Museo di Roma ist die Taufe auf einem Gemälde dargestellt.  Maria Theresia verbrachte den Großteil ihrer Kindheit in Cagliari auf Sardinien, wohin sich ihre Familie im Februar 1806 vor Napoleons Armeen von Rom aus zurückgezogen hatte. In Cagliari erhielt sie ihre erste Ausbildung durch eine Erzieherin und den Pfarrer G. B. Terzi. Sie war sehr religiös und wollte nach einer schweren Krankheit Nonne werden, wagte aber diesen Wunsch aus Angst vor ihrer Mutter nicht öffentlich zu äußern. 1814 wurde ihr Vater wieder als Herrscher des Piemont eingesetzt und kehrte nach Turin zurück. Maria Theresia selbst schiffte sich aber erst nach dem endgültigen Sturz Napoleons im August 1815 auf einem britischen Schiff von Sardinien nach Genua ein, von wo aus sie sich nach Turin begab.  Am 15. August 1820 heiratete Maria Theresia in Turin per procurationem und am 5. September 1820 persönlich in Lucca Karl Ludwig, der von 1803 bis 1807 der letzte König von Etrurien gewesen war. An dessen Hof in Lucca stand sie aber ganz im Schatten ihrer dominanten Schwiegermutter Maria Luisa. Auch die Beziehung zu ihrem Ehemann entwickelte sich problematisch. Zwar galt sie gemeinsam mit Karl Ludwig als eines der attraktivsten Fürstenpaare ihrer Zeit, doch während Maria Theresia eine eifrige Katholikin war, lebte ihr Gatte eher seinen eigenen Vergnügungen. Die Weihnachten 1821 verbrachte Maria Theresia mit Karl Ludwig in Rom, wo sie Anfang des nächsten Jahres Dominikanertertiarierin wurde. Im Winter 1822 kehrte sie nach Lucca zurück.  In dieser Zeit gebar Maria Theresia zwei Kinder, von denen jedoch nur der Sohn das Kindheitsstadium überlebte:  Karl Ludwig folgte seiner am 13. März 1824 verstorbenen Mutter Maria Luisa in der Regierung des Herzogtums Lucca nach, wodurch Maria Theresia Herzogin von Lucca wurde. Zu Weihnachten 1825 nahm Maria Theresia mit ihrem Gemahl in Rom an der Feier des Heiligen Jahres teil. Sie sah sich aber von ihrem Ehemann, der zahlreiche Affären hatte, immer stärker bei Seite geschoben und erlitt eine Nervenkrankheit. Dennoch begleitete sie ihn zunächst auf seinen Reisen, so zu einem Verwandtenbesuch nach Dresden, woraufhin sie sich nach Wien zu ihrer Großmutter mütterlicherseits, Maria Beatrice d’Este, begab. Erst nach deren Tod im November 1829 kehrte sie nach Lucca zurück. 1832 reiste sie mit ihrem Gatten nach Turin, Wien, Prag und Deutschland, ließ sich aber schließlich ohne ihn im Wiener Palais Kinsky nieder. Im nächsten Jahr schmerzte es sie, als sie das Gerücht von der Konversion Karl Ludwigs zum Protestantismus vernahm. Im August 1833 kehrte sie nach Lucca zurück, wollte fortan in Italien bleiben und wohnte ohne ihren Gatten in einer Villa in Pianore.  Maria Theresia wandte sich nun immer mehr der Religion zu und empfand für das Hofleben und die Vergnügungen ihres Gatten Verachtung. Sie zog sich völlig vom Hof in Lucca zurück und führte in ihrem Haus in Pianore in Gemeinschaft mit Priestern und Nonnen ein tief religiöses Leben. 1838 war sie ebenso wie ihr Gemahl in Mailand bei der Krönung von Kaiser Ferdinand I. zum König von Lombardo-Venetien zugegen. Wenig Einfluss hatte sie auf ihren Sohn Karl, der 1845 die französische Prinzessin Louise Marie Thérèse d’Artois heiratete.  Im September 1847 musste Maria Theresia infolge revolutionärer Bewegungen zuerst nach Massa, dann nach Genua flüchten. Ihr Gemahl verzichtete im Oktober 1847 auf den Herzogstitel von Lucca, übernahm aber nach dem Tod der vormaligen zweiten Gattin Napoleons, Marie-Louise von Österreich, bereits am 17. Dezember 1847 als "Karl II. " die Herrschaft über Parma; daher wurde Maria Theresia kurzzeitig Herzogin von Parma. Dort brach schon im März 1848 eine Revolution aus und im April 1848 (endgültig im März 1849) dankte Maria Theresias Gatte zugunsten seines Sohns ab, der als Karl III. den Thron von Parma bestieg. Maria Theresia selbst lebte 1848/49 in einer ihr von Karl Albert von Savoyen angewiesenen Villa unweit Turin. Im Dezember 1849 kehrte sie nach Lucca zurück und lebte wieder in ihrem Haus in Pianore.  Nach der Ermordung ihres Sohnes 1854 ließ Maria Theresia ihm zum Gedenken in Viareggio eine Kapelle errichten. 1855 schrieb sie ihre Memoiren, die sie ihrem Beichtvater E. Milioni widmete. Ab 1866 wohnte sie dauerhaft in einer Villa in San Martino in Vignale auf den Hügeln unweit nördlich von Lucca, wo sie nur ihren Beichtvater und den Verwalter ihrer Güter in ihren Diensten hatte. Dort starb sie 1879 im Alter von 75 Jahren an einer Hirnarteriensklerose und wurde auf dem Friedhof Campo Verano in Rom beigesetzt.

Maria Theresia von Savoyen, vollständiger Name "Maria Theresia Fernanda Felicitas Gaetana von Savoyen" (* 19. September 1803 in Rom; † 16. Juli 1879 in San Martino bei Lucca) war eine Tochter von König Viktor Emanuel I. von Sardinien-Piemont und dessen Gemahlin Maria Theresia von Österreich-Este. Sie war von 1824 bis 1847 Herzogin von Lucca und anschließend von 1847 bis 1849 Herzogin von Parma.

Maria Teresa of Savoy, (Maria Teresa Fernanda Felicitas Gaetana Pia; 19 September 1803 – 16 July 1879) was Duchess consort of Parma and Piacenza by marriage to Charles II, Duke of Parma (Duke Charles I of Lucca).


Leben und Werk.

Sie war Tochter von Tadeusz Kossak, Zwillingsbruder des Malers Wojciech Kossak, und Enkelin von Juliusz Kossak, der ebenfalls Maler war. In den meisten Publikationen wird 1890 als ihr Geburtsjahr angegeben, die neuste Forschung nennt allerdings 1889 als das Geburtsjahr. Ihre Kindheit und Jugend verbrachte sie in Ostpolen, ab 1906 lebte und arbeitete sie als Gouvernante in Warschau, anschließend studierte sie an der dortigen Kunstakademie, später auch an der Kunstakademie in Genf. 1915 heiratete sie Stefan Szczucki und zog mit ihm nach Wolhynien zurück, wo sie die Bauernaufstände und den Polnisch-Sowjetischen Krieg erlebte. 1921 verwitwete sie, 1925 heiratete sie ihren zweiten Ehemann Zygmunt Szatkowski. 1932 erhielt sie den Literaturpreis der Woiwodschaft Schlesien und 1936 den goldenen Lorbeerkranz der polnischen Literaturakademie ("Złoty Wawrzyn Polskiej Akademii Literatury").  Den Anfang und die ersten Jahre des Zweiten Weltkriegs erlebte sie in Warschau, wo sie konspirativ und karitativ aktiv war. Sie stand an der Spitze der katholischen Untergrundorganisation "Front Odrodzenia Polski" (Front für die Wiedergeburt Polens) und in dieser Funktion publizierte sie im August 1942 einen Protest gegen den Holocaust, der überwiegend auf Informationen von Jan Karski beruhte. Der Protest wurde in den Mikrofilm aufgenommen, der vom Büro für Information und Propaganda der Heimatarmee (BIP) zusammengestellt worden war, um die Engländer über die Lage der Juden zu informieren. Der Protest endete mit den Worten:  Sie war Initiatorin der Żegota, einer Organisation, die ca. 75.000 Juden vor der Vernichtung bewahrte. Führender Aktivist in Kossaks „Konrad-Żegota-Komitee“ war der spätere polnische Außenminister Władysław Bartoszewski, der ihr 1942 von Jan Karski vorgestellt worden war. Sie unterhielt Kontakte zur geheimen militant katholischen Organisation Unia und schrieb für die Untergrundzeitung "Polska żyje" ("Polen lebt"). 1943 wurde sie verhaftet und in das KZ Auschwitz-Birkenau deportiert, anschließend wurde sie im Warschauer Frauengefängnis „Serbia“ interniert. 1944 wurde sie freigelassen und nahm am Warschauer Aufstand teil. Nach Kriegsende bildete sich eine kommunistische Regierung unter sowjetischer Oberhoheit. Im Juni 1945 wurde Zofia Kossak von dem neuen polnischen Innenminister, dem jüdischstämmigen Jakub Berman, vorgeladen. Er empfahl ihr dringend, das Land zu verlassen, da das Regime unter Bierut nach Kriegsende begann, den nichtkommunistischen polnischen Widerstand zu verfolgen. Durch seinen Bruder Adolf Berman hatte er Kenntnis davon, was Zofia zur Lebensrettung zahlreicher Juden getan hatte. So rettete er ihr das Leben. Zofia floh in den Westen. 1945 arbeitete sie in der polnischen Roten-Kreuz-Mission in London, anschließend blieb sie 12 Jahre in England in Cornwall.  1957 kehrte sie nach Polen zurück und publizierte hauptsächlich in der katholischen Presse. 1964 unterzeichnete sie den sog. Brief 34 ("list 34"), einen Protestbrief Antoni Słonimskis zum Thema Redefreiheit.  Zofia Kossak starb am 9. April 1968 in Bielsko-Biała und wurde in Górki Wielkie beigesetzt.  Zofia Kossaks Tochter Anna Szatkowska lebte in der Schweiz; sie hat ein Buch über die Teilnahme ihrer Mutter am Warschauer Aufstand 1944 publiziert.

Werke.

Im polnischen Original:  In französischer Übersetzung:  Spätere deutsche Übersetzungen:

Zofia Kossak-Szczucka, später Zofia Kossak-Szatkowska, geb. Kossak (* 10. August 1889; † 9. April 1968 in Bielsko-Biała), war eine polnische Schriftstellerin, Widerstandskämpferin und Initiatorin der Żegota.

Zofia Kossak-Szczucka (; 10 August 1889 – 9 April 1968) was a Polish writer and World War II resistance fighter. She co-founded two wartime Polish organizations: Front for the Rebirth of Poland and Żegota, set up to assist Polish Jews to escape the Holocaust. In 1943, she was arrested by the Germans and sent to Auschwitz Concentration Camp, but survived the war.


Leben.

Wilhelmine wurde als jüngste Tochter von König Friedrich VI. von Dänemark und Norwegen und Marie von Hessen-Kassel in Kiel geboren. Mit zwanzig Jahren wurde sie am 1. November 1828 in der Schlosskirche von Christiansborg in Kopenhagen mit ihrem Cousin, Prinz Frederik, dem späteren König Friedrich VII. von Dänemark verheiratet. Mit dieser Ehe wurden zwei Linien des dänischen Königshauses miteinander vereint, die seit 1814 ein kühles Verhältnis zueinander hatten. Die Ehe wurde auch vom Volk mit großer Begeisterung begrüßt und gefeiert. Diese Begeisterung hielt noch Monate an und spiegelte sich auch in Gedichten, Erzählungen und Festen wider.  Die Verbindung erwies sich jedoch schon alsbald als unglücklich. Insbesondere Frederiks ausschweifendes Leben führte dazu, dass sich das Paar im Jahre 1834 trennte und drei Jahre später, am 4. September 1837, geschieden wurde.  Ein Jahr später wurde Wilhelmine mit ihrem um fünf Jahre jüngeren Cousin, Herzog Karl von Schleswig-Holstein-Sonderburg-Glücksburg, verheiratet. Er war der ältere Bruder des späteren Königs Christian IX. von Dänemark. 1848 nahm Karl als Brigadechef auf der Seite Schleswig-Holsteins im Krieg 1848–1851 (Dreijahreskrieg) gegen Dänemark teil, was zu einem Bruch der Beziehungen Wilhelmines zur dänischen Königsfamilie führte. Im Sommer 1848 kam Karl aus dem Militärdienst zurück und das Paar lebte bis 1852 in Dresden. In diesem Jahr kam es wieder zu einer Aussöhnung mit der Verwandtschaft in Dänemark. Wilhelmine und ihr Gemahl hielten sich von nun an vorwiegend auf den Schlössern von Kiel und Louisenlund auf, insbesondere nach der Thronbesteigung ihres Schwagers Christian. 1864 wurde das Herzogtum Glücksburg preußisch und Karl verlor seinen Herzogtitel. Das Paar zog sich auf das Schloss Glücksburg zurück, das der Deutsche Kaiser dem ehemaligen Herzoghaus überließ. Am 24. Oktober 1878 starb Karl auf Schloss Glücksburg. Wilhelmine überlebte ihn um dreizehn Jahre und wurde an seiner Seite im Herzoglichen Mausoleum auf dem Stadtfriedhof beigesetzt.  Beide Ehen von Wilhelmine blieben kinderlos.

Wilhelmine Marie von Dänemark (dän. "Vilhelmine Marie"; * 18. Januar 1808 in Kiel; † 30. Mai 1891 in Glücksburg) war eine Prinzessin von Dänemark und Herzogin von Schleswig-Holstein-Sonderburg-Glücksburg.

Princess Wilhelmine Marie of Denmark and Norway (; ) (18 January 1808, Kiel, Duchy of Holstein – 30 May 1891 in Glücksburg, Schleswig-Holstein, Prussia, Germany) was a Princess of Denmark by birth, as daughter of King Frederick VI. She married her agnatic second cousin, the future King Frederick VII of Denmark, but the marriage ended in divorce.


Frühes Leben und Heirat.

Irene war das fünfte Kind des griechischen Königs Konstantin I. und seiner Gemahlin Sophie von Preußen. Nachdem Verlobung mit Prinz Christian von Schaumburg-Lippe gelöst worden war (1927), heiratete sie am 1. Juli 1939 Prinz Aimone von Savoyen, den Herzog von Spoleto. Am 27. September 1943 kam als einziges Kind des Paares Prinz Amadeus von Savoyen zur Welt.

Herzogin von Aosta und „Königin von Kroatien“.

Aimone wurde am 3. März 1942 nach dem Tod seines Bruders Amadeus 4. Herzog von Aosta. Am 18. Mai 1941 wurde er im Rahmen der römischen Verträge unter dem Namen Tomislav II. zum "König von Kroatien, Fürsten von Bosnien-Herzegowina und Wojwoden von Dalmatien, Tuzla und Temun" proklamiert. Aimone wurde aber nicht gekrönt, hat wie seine Frau das Staatsterritorium nie betreten und übte zu keinem Zeitpunkt politische Macht in Kroatien aus. Er agierte nur als politische Marionette von Hitlers und Mussolinis Gnaden und trat, nach dem Rückzug Italiens aus dem Krieg, am 12. Oktober 1943 vom Anspruch auf die kroatische Krone zurück.  Die Herzogin lebte während des Krieges vorwiegend im Palazzo Cisterna in Florenz und entging bei einem Luftangriff am 27. September 1943 nur knapp dem Tod. Da sie sich nach dem Sturz Mussolinis offen auf die Seite der Alliierten stellte, wurde sie 1943 zusammen mit ihrem Sohn verhaftet. Wie auch andere Mitglieder des italienischen Königshauses wurde sie im Oktober 1943 in ein Internierungslager eingeliefert, zuerst nach Pavia, dann nach Hirschegg im Kleinwalsertal ins Hotel Ifen.

Exil, Rückkehr und Tod.

Nach Kriegsende ging das Paar ins Schweizer Exil. Nach dem Tod Aimones am 29. Januar 1948 in Buenos Aires durfte Herzogin Irene nach Italien zurückkehren und erhielt auch einige Besitztümer und landwirtschaftliche Güter im ehemaligen Herzogtum Aosta zurück. 1972 wurde ihr die Ehrenbürgerschaft der Stadt Florenz erteilt, da sie die Stadt während der Luftangriffe nicht verlassen hatte. Sie überlebte ihren Mann um 26 Jahre und starb 1974 in der Villa "San Domenico" in Fiesole. Sie wurde zuerst auf dem Friedhof "Il Borro" in Arezzo bestattet und 1996 in die Basilika von Superga nach Turin überführt.

Irene von Griechenland und Dänemark (* in Athen; † 15. April 1974 in Fiesole bei Florenz) war eine griechische Prinzessin, Herzogin von Aosta und Gemahlin des unter dem Namen „Tomislav II.“ proklamierten Königs von Kroatien, Aimone von Savoyen.

Princess Irene of Greece and Denmark () (13 February 1904 – 15 April 1974) was the fifth child and second daughter of Constantine I of Greece and his wife, the former Princess Sophie of Prussia. She was a member of the royal families of Greece and Italy. From 1941 to 1943 she was also officially Queen Consort of Croatia.


Geografie.

Rapa Iti heißt übersetzt Klein-Rapa, im Unterschied zu Rapa Nui (dt.: Groß-Rapa), dem amtlichen Namen der Osterinsel. Rapa Iti liegt im südöstlichen Pazifischen Ozean und gehört geographisch zum Austral-Archipel, genauer zur Untergruppe der Bass-Inseln. Die nächstgelegene, bewohnte Insel ist Raivavae, 537 km im Nordwesten.  Das mit rund 38 km² Landfläche relativ kleine Rapa Iti hat mehrere vorgelagerte Nebeninseln, die größten davon sind Karapoo und Tauturoo an der Südküste. Das Landschaftsprofil ist gebirgig mit zackigen Gipfeln und dem 633 m hohen Mont Perau als höchste Erhebung.  Eine anschauliche Beschreibung des Landschaftsbildes gibt der „Pacific Islands Pilot“, das Seehandbuch der Pazifischen Inseln:  Denselben abweisenden Eindruck hatte bereits George Vancouver, der Rapa zutreffend als zerklüftet und aus steilen Bergen bestehend beschrieb, mit sehr wenig ebenem Boden. Die Steilküste erhebt sich unmittelbar aus dem Meer und ist einer heftigen Brandung ausgesetzt, da ein vorgelagertes Korallenriff fehlt. Die Insel hat keine Küstenebene und keine Sandstrände. Platz für eine begrenzte Kultivierung bieten nur die engen Täler zwischen den steilen Berghängen. Die Küstenlinie ist von Buchten vielfach zergliedert, es sind die einzigen Stellen, an denen Zugang zum Inselinnern möglich ist. Die größte ist die Ahurei (oder auch Ha’urei)-Bucht, der Überrest einer versunkenen Caldera. Die beiden Ansiedlungen, Ahurei und das kleinere Area, liegen sich an den Enden dieser Bucht gegenüber. Alle Einwohner von Rapa Iti, überwiegend Polynesier und einige wenige Europäer, leben in diesen beiden Dörfern.

Klima.

Rapa Iti liegt in der tropischen Klimazone, Af nach der Klassifikation des Klimas von Köppen und Geiger In Ahurei wird eine Jahresdurchschnittstemperatur von 20,9 °C erreicht. Der wärmste Monat (im südlichen Sommer) ist der Februar, die Temperatur beträgt im Mittel 24,1 °C, der kühlste Monat ist der Juli mit durchschnittlich 18,3 °C. Frosttage treten nicht auf.  Der Himmel ist nicht selten bedeckt. Innerhalb eines Jahres fallen im Mittel 2653 mm Niederschlag (zum Vergleich Köln mit 774 mm), wobei sich die Monate deutlich unterscheiden. Im Oktober, dem trockensten Monat, fallen durchschnittlich 171 mm, im niederschlagsreichen März sind es hingegen 266 mm.

Vegetation.

Die ursprüngliche Flora von Rapa Iti wurde bereits von den polynesischen Ureinwohnern geschädigt und mehr noch von den freilaufenden Ziegen, die die Europäer einführten. Reste des altheimischen Bergregenwaldes findet man noch in den Höhenlagen und den auch für die Ziegen unzugänglichen Spalten und Steillagen.  Die altheimische Vegetation weist eine höhere Biodiversität auf als andere tropische Inseln vergleichbarer Größe und zeigt einige Ähnlichkeit mit der des erheblich weiter westlich gelegenen Neuseeland. Es gibt jedoch zahlreiche Endemiten, zum Beispiel der Gattungen "Fitchia, Bidens, Oparanthus" und "Sclerotheca".  Die Kämme und Spalten des aus der Entfernung kahl erscheinenden Mt. Perahu erhalten die meiste Feuchtigkeit und sind von einer niedrig wachsenden, buschigen Vegetation bedeckt, die sich hauptsächlich aus "Metrosideros", die hier nicht höher als 1 m werden, "Weinmannia, Bidens" und "Freycinetia" zusammensetzt. Dazu kommen Zwergsträucher der Gattung "Plantago" und zahlreiche, zum Teil endemische Farne, zum Beispiel "Blechnum venosum" und "Blechnum pacificum", der erst 2011 erstmals beschrieben wurde.  Die mittleren Lagen werden dominiert von "Metrosideros collina" sowie den endemischen "Myoporum rapense" und "Freycinetia rapensis".  In niedrigeren Lagen dominieren die Nutzpflanzen, zum Beispiel der intensiv angebaute Taro in den feuchten Seitentälern. Eine Zeit lang hat man auch Kaffee angepflanzt, der jedoch wegen des Verfalls der Kaffeepreise stark an Bedeutung verloren hat. Große Teile der Berghänge wurden jedoch gerodet, sind erodiert und mit Sekundärvegetation bedeckt, die hauptsächlich aus robusten Gräsern besteht.

Geologie.

Die Australinseln bilden eine mehr als 1500 Kilometer lange Kette im Südpazifik, die sich von Ostsüdost nach Westnordwest bis zu den Îles Maria erstreckt. Sie sind das Produkt eines Hotspots unter dem immer noch aktiven Macdonald-Seamount, der heute am südöstlichen Ende der Australinseln nur 27 Meter unter dem Meeresspiegel liegt. Die geologisch ältesten, mehr erodierten und zerklüfteten Inseln liegen im Nordwesten, die jüngeren im Südosten der Kette. Rapa Iti ist die vorletzte Insel der Gruppe, weiter nach Ostsüdosten folgen nur noch die unbewohnten Felseneilande von Marotiri und schließlich der Macdonald-Seamount. Die Inselkette verläuft so gut wie parallel zur Fortbewegungsrichtung der Pazifischen Platte, die hier seit 43 Millionen Jahren (Mittleres Eozän, Lutetium) in Westnordwest-Richtung (N 300) mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 110 Millimeter/Jahr vorankriecht. Die Ozeanische Kruste ist am Macdonald-Seamount 35 Millionen Jahre alt (oberes Eozän, Priabonium), wird nach Nordwesten zusehends älter und weist am Nordwestende der Inselkette bereits ein Alter von 80 Millionen Jahren auf (Oberkreide, Campanium).  Bathymetrisch sitzt Rapa Iti einem 150 Kilometer langen und 50 Kilometer breiten untermeerischen Hochplateau auf, das rund 1000 Meter unter dem Meeresspiegel liegt und mit seiner Längsachse in Südost-Nordwestrichtung streicht. Dieses Plateau bildet seinerseits Teil einer noch wesentlich größeren, 200 Kilometer breiten Hochstruktur, die ausgehend vom Macdonald-Seamount bis 200 Kilometer südlich von Raivavae heranreicht, erkennbar an der 2000 Meter Tiefenlinie. Nach Südwesten fällt das Hochplateau zum 4000 bis 5000 Meter tiefen Abyssal des Südpazifiks ab.  Südwestlich der Insel ist eine riesige kanalisierte Massenbewegung erfolgt, die fast die gesamte Breite der Insel einnimmt und wahrscheinlich mit dem Einsturz der Caldera in Zusammenhang stehen dürfte. Der Abbruch erfolgte in etwa 1000 Meter Wassertiefe, befindet sich 14 Kilometer südwestlich der Küste in 3000 Meter Wassertiefe und läuft dann im Abyssal aus.  Die Insel ist vulkanischen Ursprungs und entstand vor etwa 5,1 Millionen Jahren. Die Gesteine sind typische ozeanische Inselbasalte (OIB) mit schwach ausgeprägten DUPAL-Anomalien – vorwiegend Alkalibasalte und Basanite mit 44 bis 45 Gewichtsprozent SiO-Gehalt. Geochemisch sind sie vergleichbar mit den benachbarten Vulkaniten von Marotiri und vom Macdonald-Seamount, es bestehen aber auch Ähnlichkeiten in den Isotopenverhältnissen zu den Vulkaniten von Atiu und Rarotonga (Cookinseln), zu den Vulkaniten der Marquesasinseln und selbst noch zum Ko'olau-Schildvulkan Oahus.

Geschichte.

Vorgeschichte.

Die Insel Rapa war in der jüngeren Vergangenheit Ziel umfangreicher archäologischer Forschungen, die bis heute anhalten. Sie ist ein beeindruckendes Muster für die Entwicklung von befestigten Bergdörfern in Polynesien mit fortschrittlichen, durchdachten Verteidigungsanlagen. Die Wissenschaft hat sich überwiegend auf diese Periode der Inselgeschichte konzentriert, über die Frühgeschichte ist daher wenig bekannt. Es ist unklar, wann und von wo die Polynesier die Insel erstmals besiedelten. Radiokarbondatierungen reichen bis ca. 1200 n. Chr. zurück. Wegen der Randlage im Polynesischen Dreieck ist anzunehmen, dass der Austral-Archipel erst relativ spät bevölkert wurde, höchstwahrscheinlich im frühen 2. Jahrtausend n. Chr., ausgehend von den Gesellschaftsinseln, möglicherweise auch von Mangareva oder den Cookinseln, das kleine und isolierte Rapa vermutlich später als die anderen Australinseln.  Der Archäologe John F.G. Stokes (1875–1960) vom Bernice P. Bishop Museum in Honolulu hat küstennahe Höhlen bzw. Felsüberhänge in einigen Buchten als ursprüngliche Siedlungsformen identifiziert. Spätere küstennahe Siedlungen lassen sich anhand der Überreste von Hausterrassen, Erdöfen und anderen Strukturen belegen. Sehr schnell etablierten sich mehrere Stammesfürstentümer mit einer streng stratifizierten Gesellschaftsstruktur. Die Ariki – eine Art Erbadel – standen an der Spitze der gesellschaftlichen Pyramide. Die Soziohistorie wird bestimmt von häufigen, ritualisierten Stammeskriegen, es scheint aber so, dass sich kurz vor der europäischen Entdeckung ein Clan als zentrale Macht durchsetzen konnte.  Bereits George Vancouver, dem ersten europäischen Entdecker, fielen bei einem Blick durch das Fernrohr sechs Festungen auf den steilen Graten rund um die Ahurei-Bucht auf. Aber erst zur Mitte des 19. Jahrhunderts untersuchte und beschrieb der neuseeländische Kapitän John Vine Hall die Bergfestungen Rapas, wenn auch sehr oberflächlich und ohne Sachkenntnis.  Der Begriff „Festungen“ für die ausgedehnten Strukturen ist eigentlich zu kurz gegriffen, denn es handelt sich um stark befestigte Wehrdörfer, mit einem durchdachten Verteidigungssystem aus steinverkleideten Erdwerken, Gräben und Palisaden. Zu der Anlage gehören auch Terrassen für Wohnbebauung mit aus vergänglichen Materialien erstellten Häusern sowie bewässerte Anbauterrassen. Große Festungswerke sind oft mit kleineren assoziiert, wahrscheinlich Satelliten größerer Siedlungen oder zeitweilige Refugien. Die Größe der Anlagen variiert, sie umfassten Grundflächen von insgesamt 3040 m² bis 25.237 m². Die Bergspitzen und die steilen Grate wurden dafür großflächig umgestaltet.  Als Beispiel sei hier die von den amerikanischen Anthropologen William Mulloy und Edwin N. Ferdon 1956 ausgegrabene Festung Morongu Uta erwähnt, die auf einem 380 m hohen Berg über der Ahurei-Bucht liegt. Die Insulaner hatten die Bergspitze abgegraben, sodass sie einem oben abgeflachten Tetraeder ähnelt. Die Seiten des so entstandenen dreieckigen Turmes wurden mit Mauern aus unbearbeiteten Basaltsteinen gesichert. Der Turm sei, wie die Insulaner Thor Heyerdahl erzählten, der Wohnsitz des Häuptlings gewesen. Darunter erstreckten sich mehrere Terrassen, die Wohnzwecken dienten, wie man aus den zahlreichen Erdöfen und Vorratsgruben, sowie Funden von Basalt-Dexeln und steinernen Taro-Stößeln schließen kann. Die gesamte Anlage ist von einem noch heute erkennbaren, ausgedehnten Kreisgraben umschlossen, der zumindest stellenweise von Holzpalisaden umgeben war, wie archäologisch nachweisbare Pfostenlöcher belegen. Unterhalb der Wohnviertel lagen, ähnlich wie riesige Treppenstufen, zahlreiche künstlich bewässerte Terrassen von unterschiedlicher Größe, die dem Anbau von Taro dienten. Die Auswertung der in den Erdöfen gesammelten Holzkohleproben mit der Radiokarbonmethode ergab, dass Morongo Uta zwischen 1450 und 1550 n. Chr. bewohnt war.  Der Anthropologe Sir Peter Henry Buck (Te Rangi Hīroa) verglich die Bergfestungen Rapa Itis mit den Pā, den Wehrdörfern des 4000 km entfernten Neuseelands. Befestigte Höhensiedlungen sind in Polynesien nicht ungewöhnlich. Vergleichbare Wehrdörfer gibt es nicht nur auf Neuseeland, sondern auch auf Samoa und den Marquesas, aber auch in Mikronesien, zum Beispiel auf Babeldaob. Sie dienten wahrscheinlich als Verteidigungsanlagen und Zufluchten in den zahlreichen Stammeskriegen.  Hauptnahrungsmittel der Ureinwohner – und Bestandteil jeder Mahlzeit bis zum heutigen Tag – war Popoi, ein muffig und säuerlich schmeckender Teig aus zerstampfter Taro, der in Erdgruben fermentiert und so über lange Zeit haltbar gemacht wurde. Ein ähnliches Verfahren, mit der Brotfrucht, gibt es auf den Marquesas. Eine Ergänzung und Anreicherung der Mahlzeiten waren Meeresfrüchte (Krebstiere, Muscheln und in Fischfallen gefangene Fische) sowie Schweine und Hühner.

Europäische Entdeckung.

Der erste Europäer, der Rapa Iti entdeckte, war George Vancouver. Er nannte die Insel Oparo und war offenbar von seiner Entdeckung nicht begeistert:  Die HMS "Discovery" und die HMS "Chatham" ankerten am 22. Dezember 1791 in der Ahurei-Bucht. Zahlreiche Kanus näherten sich, mehrere waren Doppelrumpf-Kanus mit 25 bis 30 Männern Besatzung, darunter einige mit Speeren, Schleudern und Keulen bewaffnete Krieger. Vancouver betrat die Insel nicht. Trotz seiner Befürchtungen angesichts der Bewaffnung und der bedrohlichen Festungsanlagen blieb die Begegnung friedlich.  Im Morgengrauen des 29. Juni 1820 erreichten die Schiffe "Vostok" und "Mirny" der kaiserlich russischen Marine unter dem Kommando von Fabian Gottlieb von Bellingshausen und Michail Petrowitsch Lasarew die Insel Rapa. Die Offiziere und Mannschaften gingen jedoch nicht an Land. Als sich 22 Kanus mit rund 100 Personen näherten, entspann sich ein reger Handel an Bord der Schiffe. Im Tausch gegen eine Axt (für den Häuptling) und allerlei Tand erhielt Bellingshausen Langusten und Taroknollen. Den angebotenen fermentierten Popoi wiesen die russischen Seeleute jedoch als ungenießbar zurück. Bellingshausen beschrieb die Krieger, als „kräftig und robust, aber ohne Tätowierung“. Ein auffallendes Merkmal, denn er hatte zuvor die Inseln Neuseeland und Nuku Hiva besucht, deren Krieger üppig und kunstvoll tätowiert waren. Bellingshausen zeigte sich „verstört von der Wildheit und Unerbittlichkeit in allen Gesichtszügen“.

Mission.

Im Juli 1825 landete der tahitische Kutter "Snapper" der London Missionary Society (LMS) unter Kapitän Shout (nach anderen Quellen Shant) auf Rapa. Als das Schiff wieder absegelte, waren zwei Männer, Paparua und Aitareru, aus Rapa mit an Bord. Von dem Missionar John Davies erhielten sie auf Tahiti Religionsunterricht und eine rudimentäre Schulbildung. Im Oktober 1825 kehrten sie in Begleitung von zwei Tahitiern und mit Geschenken beladen nach Rapa Iti zurück. Ihre Schilderung vom Reichtum der Europäer auf Tahiti veranlasste Häuptling Teraau (auch Terakau oder Teranga) weitere Missionare einzuladen. Im Januar 1826 brachte die Brig "Governor Macquarie" vier Missionare der LMS nach Rapa, wohl versehen mit Saatgut, Werkzeugen, Bauholz für eine Kapelle und Bibeln in tahitischer Sprache. In der Ahurei-Bucht wurde die erste Missionsstation errichtet. Die Missionierung fiel auf fruchtbaren Boden, da seit dem Besuch der "Snapper" viele Ureinwohner an eingeschleppten Infektionskrankheiten gestorben waren und die Missionare den Häuptlingen einreden konnten, dies sei eine Strafe für die Verehrung der alten Götter. Im April 1829 besuchten die Missionare Pritchard und Simpson Rapa Iti und stellten fest, dass bereits vier Kapellen errichtet worden waren und dass die Einwohner den religiösen Unterweisungen mit „einer erfreulichen Aufmerksamkeit“ folgten.  Der Malakologe Hugh Cuming erreichte Rapa am 17. Mai 1828. Seine private Forschungsyacht "Discoverer" lag vier Tage vor der Küste. Von Cuming ist nur eine grobe Kurzbeschreibung der Befestigungen veröffentlicht, da er sich hauptsächlich für die Weichtiere der Insel interessierte.

Blackbirder.

1862 begann ein zwei Jahre dauernder Raubzug sogenannter „Blackbirders“, die mehr als 3500 Einwohner mehrerer südpazifischer Inseln als versklavte Arbeitskräfte nach Peru und Chile verschleppten. Im Dezember 1862 ankerte eine Flotte von fünf Schiffen in der Ahurei-Bucht. Eine starke Gruppe von Bewaffneten wurde an Land gesetzt, um mit Gewalt Arbeitskräfte einzufangen. Doch die Bewohner zogen sich in die unzugänglichen Bergfestungen zurück und die Blackbirders mussten unverrichteter Dinge abziehen.  Einige Tage später ereignete sich ein Vorfall, an dem der Schoner "Cora" aus Peru beteiligt war und den Konteradmiral de Lapelin, der Befehlshaber der französischen Pazifikflotte, in einem Brief vom 21. Februar 1863 an das Justizministerium in Paris schilderte. Kapitän Aguirre, der Kommandant der "Cora", konnte auf der Osterinsel (Rapa Nui) nur zwei Kontraktarbeiter anwerben und segelte daher zur Insel Rapa Iti weiter, um dort mehr Arbeitskräfte zu rekrutieren. Angesichts des Schiffes flüchteten die Einwohner jedoch wieder in ihre Bergfestungen. Dreizehn Häuptlinge versammelten sich und beschlossen, Schiff und Mannschaft zu kapern. Eine Gruppe von Kriegern schlich sich nachts an Bord der "Cora" und setzte den Kapitän und die Offiziere fest. Die Mannschaft ergab sich widerstandslos. Die "Cora" segelte nach Tahiti, Schiff und Mannschaft wurden den französischen Behörden überstellt. Fünf Matrosen entschlossen sich, als Gäste auf der Insel Rapa zu bleiben. Ein späterer Versuch der Bark "Misti", auf Rapa Iti Arbeitskräfte einzufangen, wurde aufgegeben, als der Kapitän vom Schicksal der "Cora" erfuhr.  Die ursprüngliche Bevölkerung von Rapa umfasste, wie der Missionar John Davies 1826 schätzte, rund 2000 Personen. Zwischen 1824 und 1830 starben 75 % der Ureinwohner an Infektionskrankheiten, die europäische Besucher – Sandelholzjäger (es gab jedoch kaum Sandelholz auf Rapa Iti), Perlenfischer und Walfänger – mitbrachten. Als Davies 1831 nach Rapa zurückkehrte, lebten auf der Insel noch 600 Polynesier, fünf Jahre später waren es nur noch 453.  Nach internationalen Protesten und nach Intervention der französischen Regierung – die Menschenhändler hatten auch Inseln der Marquesas und Tuamotus heimgesucht, die unter französischem Protektorat standen – hörten die Anwerbungen schließlich auf. Im Herbst 1863 wurden die noch lebenden Polynesier auf Weisung der peruanischen Regierung auf dem Schiff "Barbara Gomez" in ihre Heimat zurückgebracht. Dabei nahm man wenig Rücksicht auf die Herkunft der Menschen, denn sechzehn strandeten auf Rapa Iti. Mindestens einer von Ihnen hatte sich mit den Pocken infiziert und löste auf der Insel eine verheerende Epidemie aus, an der zahlreiche Insulaner starben. 1867 umfasste die gesamte Bevölkerung nur noch 120 Personen.

Neuzeit.

Nachdem die Pomaré-Dynastie mit britischer Unterstützung (und Waffenhilfe) ihren Einfluss auf Tahiti gefestigt hatte und Pomaré II. 1819 zum König gekrönt worden war, entschied er, seinen Einflussbereich auch auf die Australinseln auszudehnen. So fand sich Rapa Iti plötzlich, obwohl von eigenständigen Stämmen bewohnt, unter der Hegemonie Tahitis. 1867 wurde die Insel unter französisches Protektorat gestellt und am 6. März 1881 endgültig annektiert.  Die britische Historikerin Katherine Routledge wollte 1921, von der Osterinsel bzw. Pitcairn kommend, Zwischenstation auf Rapa Iti machen, da sie von den antiken Festungsanlagen gehört hatte. Ihre Yacht "Mana" konnte jedoch wegen schlechten Wetters und ungünstiger Winde nicht landen.  Vom April 1921 bis Januar 1922 hielt sich der in Australien geborene Archäologe John Stokes vom Bernice P. Bishop Museum mit seiner Frau Margaret Stokes im Rahmen der Bayard-Dominick-Expedition zu den Austral-Inseln auf Rapa Iti auf. Seine Forschungsergebnisse wurden jedoch nie veröffentlicht.  Thor Heyerdahl brachte 1956 mit dem Grönlandtrawler "Christian Bjelland" im Rahmen der „Norwegischen Archäologischen Expedition zur Osterinsel und in den Ostpazifik“ weitere Fachgelehrte, den amerikanischen Anthropologen William Theodore Mulloy und den Ethnologen Edwin N. Ferdon, nach Rapa Iti. Das Verdienst der Heyerdahl-Expedition für die Erforschung Rapa Itis ist die bis dahin nicht gekannte wissenschaftliche Gründlichkeit, mit der die Untersuchungen und Ausgrabungen am Morongo Uta vorgenommen wurden, unter Anwendung der damals neuesten Verfahren, zum Beispiel der stratigrafischen Grabung und der Radiokohlenstoffdatierung. Heyerdahl wollte damit Verbindungen zwischen der Osterinsel und Rapa Iti beweisen.

Wirtschaft, Verkehr, Verwaltung und Bildung.

Die Inselbewohner leben von der Subsistenzwirtschaft. Eine touristische Infrastruktur mit Hotels und Restaurants gibt es nicht.  Rapa Iti war einst, in der Hochzeit der Segel- und Dampfschifffahrt, eine Zwischenstation an der Hauptlinie zwischen Panama und Neuseeland, liegt heute jedoch außerhalb aller Schifffahrtslinien. Nur selten fährt ein Expeditions-Kreuzfahrtschiff die Insel an, dessen Passagiere ausgebootet werden müssen. Rapa hat keinen Flugplatz, da eine für den Bau geeignete, ebene Landfläche fehlt. Die Insel ist daher nur mit dem unregelmäßig verkehrenden Versorgungsschiff oder mit einer privaten Yacht erreichbar. Eine durchgehende Ringstraße gibt es nicht, nur kurze Straßenstücke im unmittelbaren Bereich der Dörfer. Die beiden Dörfer sind mit einer nur teilweise befestigten Straße verbunden, die bei den nicht seltenen Starkregen unpassierbar wird. Die Verbindung wird daher hauptsächlich mit Booten aufrechterhalten.  Politisch ist Rapa Iti, zusammen mit dem unbewohnten Marotiri, eine von fünf Gemeinden der Austral-Inseln ("Communes des Îles Australes") und hat 515 Einwohner (Stand: 2017). Hauptort und Verwaltungssitz ist Ahurei. Die Insel wird von der Unterabteilung ("Subdivision administrative des Îles Australes") des Hochkommissariats für Französisch-Polynesien ("Haut-commissariat de la République en Polynésie française") in Papeete auf der Insel Tahiti verwaltet.  In Ahurei gibt es eine Post (gleichzeitig Bank), eine Grundschule und ein Gesundheitszentrum, das jedoch nur gelegentlich von einem Arzt von Tahiti besucht wird, sowie in beiden Dörfern eine Kirche mit angegliedertem Gemeindesaal. Elektrizität wird mit Dieselgeneratoren erzeugt und steht nicht ständig zur Verfügung. Weiterführende Schulen besuchen die Kinder auf der 700 Kilometer entfernten Insel Tubuai.

Sprache.

Rapa Iti hat eine eigene Sprache, die sich wegen der relativen Isolation der Insel eigenständig entwickelt hat und sich deutlich von Dialekten der anderen Australinseln unterscheidet. Sie wird Reo Rapa, verkürzt Rapan, gelegentlich auch Reo Oparo genannt und ist mit nur noch ungefähr 300 Sprechern stark bedroht, da sie mehr und mehr von Tahitian, im offiziellen Gebrauch auch von Französisch, verdrängt wird. Sie gehört zur ost-zentral-polynesischen Sprachfamilie und enthält inzwischen auch Teile des Wortschatzes des Marquesanischen oder der Sprache Tahitis.

Karten.

Das Fehlen einer Landemöglichkeit für Flugzeuge erschwerte lange die Erstellung einer detaillierten topografischen Karte der Insel. 2009 wurde aus Satellitenaufnahmen die erste Karte im Maßstabsbereich 1:5000 erstellt.

Rapa Iti (Kurzbezeichnung: "Rapa", alter Name: "Oparo") ist eine 38 km² große, bewohnte Insel, die geographisch zu den Austral-Inseln, politisch zu Französisch-Polynesien gehört.

Rapa, sometimes called Rapa Iti (Little Rapa, to distinguish it from "Rapa Nui" (Big Rapa), a name for Easter Island), is the largest and only inhabited island of the Bass Islands in French Polynesia. An older name for the island is Oparo. The total land area including offshore islets is . At the 2017 census it had a population of 507. The island rises to elevation at Mont Perahu. Its main town is Ahuréi.


Leben.

Kindheit und Jugend.

Louise wurde als Tochter Nicolas’ de Mercœur, Graf von Vaudémont und Herzog von Mercœur, auf Schloss Nomeny in Lothringen geboren. Sie war die älteste von insgesamt 14 Kindern, die aus drei Ehen ihres Vaters hervorgingen. Als ihre Mutter Marguerite d’Egmont starb, war sie erst ein Jahr alt. Ihre Kindheit war nicht sehr glücklich, sie wurde von ihrem Vater und ihrer Stiefmutter Catherine von Lothringen-Aumale gehasst und meist von der Familie ferngehalten. So wurde sie als Erwachsene eine sehr stille, pflichtbewusste und tief religiöse Frau.

Heirat.

1574 lernte sie ihren zukünftigen Mann Heinrich, den damaligen Herzog von Anjou, kennen. Dieser besuchte ihren Onkel Karl III. von Lothringen, der mit Heinrichs Schwester Claude verheiratet war. Heinrich war gerade auf der Durchreise nach Krakau, seiner neuen Residenz als König von Polen. Er war von Louise sehr angetan, weil diese nicht nur blond, schön und anmutig war, sondern auch sehr Maria von Kleve glich, der großen Liebe Heinrichs, die jedoch bereits mit Henri I. de Bourbon verheiratet war.  Nach dem Tod seines Bruders Karl IX. kehrte Heinrich Polen den Rücken und ging nach Frankreich zurück, um die Nachfolge als König Heinrich III. anzutreten. Louise wurde aber noch nicht als Ehefrau des Königs gehandelt, denn Heinrich wollte zunächst, dass sich Maria von Kleve von ihrem Ehemann scheiden ließ, um anschließend ihn zu heiraten. Aber Maria verstarb unerwartet an einer Lungenentzündung, und so beschloss Heinrich III. gegen den Rat seiner Höflinge und vor allem seiner politisch sehr aktiven Mutter Katharina von Medici, Louise zu heiraten. Er schickte seine Vertrauten Philippe Hurault de Cheverny, und Michel du Guast aus, um der jungen Frau und ihrer Familie seinen Antrag zu übermitteln.  Die Hochzeit fand am 15. Februar 1575 in der Kathedrale von Reims statt, nur zwei Tage nach Heinrichs Krönung.

Königin von Frankreich.

Louise litt sehr unter der durch die Hugenottenkriege verursachten Feindschaft ihrer Familie, des Hauses Lothringen, gegenüber ihrem Mann.  Obwohl sie Heinrich sehr verehrte und er von ihr trotz wiederholter Untreue ebenso angetan war, blieb ihre Ehe kinderlos. Es wird vermutet, dass die Königin im Jahre 1575 eine Fehlgeburt hatte und fortan unfähig war, Kinder zu gebären. Andere Quellen behaupten, Heinrich wäre zeugungsunfähig gewesen. Heinrichs Schwager Heinrich von Navarra wurde bereits als Thronfolger angesehen. Die Königin litt sehr unter dieser Last, magerte stark ab, begann, an Depressionen zu leiden, und unternahm mit ihrem Gatten zahlreiche Pilgerfahrten, um für Nachwuchs zu beten.  Im Jahre 1589 erbte Louise Schloss Chenonceau von ihrer am 5. Januar verstorbenen Schwiegermutter und hielt sich dort auch auf, als ihr Mann am 2. August 1589 einem Attentat zum Opfer fiel. Sie fiel in noch tiefere Depressionen, verbrachte den Rest ihres Lebens in Trauerkleidung und ließ das Schloss mit düsteren Tapisserien aushängen. Ihr Gesicht verhängte sie mit einem weißen Schleier und wurde seitdem "La Reine Blanche" (deutsch: "die weiße Königin") genannt.  Louise starb in Moulins und wurde im Kapuzinerkloster in Paris beigesetzt. Erst 1817 wurden ihre sterblichen Überreste an die Seite ihres Mannes in die Basilika Saint-Denis überführt.

Louise de Lorraine-Vaudémont (* 30. April 1553 in Nomeny; † 29. Januar 1601 in Moulins), auch bekannt unter dem Namen Louise de Mercœur, war als Ehefrau Heinrichs III. von 1575 bis 1589 Königin von Frankreich.

Louise of Lorraine (French: Louise de Lorraine) (30 April 1553 – 29 January 1601), was Queen consort of France and briefly Queen consort of Poland and Grand Duchess consort of Lithuania by marriage to Henry III of France. As a Dowager Queen, she also held the title of Duchess of Berry from 1589 until her death.


Abgrenzung.

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Rechtslage.

Deutschland.

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Klagen in den USA.

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Geschichte.

Die Twerskaja-Straße ging aus einem alten Handelsweg hervor, der den Zarensitz Moskau mit der Stadt Twer verband, damals eine bedeutende Fürstentumshauptstadt. Im 14. Jahrhundert entstanden die ersten Häuser entlang des Weges, es folgten Läden und Handwerksbetriebe. Mit der Ausdehnung Moskaus wuchs die Rolle der Straße; sie rückte zunehmend ins Stadtzentrum und wurde auch von Bojaren und anderen reichen Leuten bewohnt. Im 17. Jahrhundert wurde die Straße befestigt und verbreitert. Seitdem galt sie als Einfallstraße der Stadt, die auch von vielen von auswärts kommenden Gästen befahren wurde. Da auch die Zaren bei ihren Reisen öfters die Twerskaja passierten, bekam die Straße den Spitznamen "Zarenstraße".  Nach der Errichtung Sankt Petersburgs Anfang des 18. Jahrhunderts und der Verlegung der russischen Hauptstadt dorthin wurde auch die ursprünglich bis nach Twer führende Straße weiter nach Petersburg verlängert. Damit wurde die Twerskaja-Straße zum Anfangspunkt des wichtigsten russischen Verkehrsweges, womit sich ihre Rolle im Leben der Stadt nochmals vergrößerte. Es entstanden entlang der Twerskaja immer mehr Herrenhäuser und luxuriöse Paläste. 1784 wurde hier auch der Generalgouverneurspalast errichtet, der seitdem als Sitz der Moskauer Stadtväter diente und auch heute noch von der Moskauer Stadtverwaltung bevölkert wird. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts war die Twerskaja nicht nur die vornehmste Adresse der Stadt, sondern auch deren belebteste Einkaufs- und Geschäftsstraße.  Einige Jahre nach der Oktoberrevolution wurde die Twerskaja-Straße im Zuge der umfassenden Umbaumaßnahmen in Moskau, das zur Hauptstadt der Sowjetunion wurde, radikal umgestaltet. 1932 wurde sie zusammen mit der Ersten Twerskaja-Jamskaja-Straße in die "Gorki-Straße" (russ. ) zu Ehren des Schriftstellers Maxim Gorki umbenannt. Zur Verbreiterung der Straße wurden die meisten Gebäude aus der Zeit vor 1917 abgerissen oder um einige Meter verschoben. Besonders hart traf es die vormals zahlreichen Kirchengebäude an der Twerskaja, die allesamt zerstört wurden. An den Seiten der verbreiterten Twerskaja entstanden stattdessen mehrstöckige, repräsentative Gebäude im Stile des Sozialistischen Klassizismus, von denen die meisten als Wohnhäuser für politische, wissenschaftliche und kulturelle Elite dienten. Dieses Stadtbild weist die Straße bis heute auf.  1990 erhielt die Twerskaja ihren historischen Namen zurück. Bis heute zählt sie zu den repräsentativsten Straßen Moskaus und beherbergt zahlreiche noble Geschäfte, staatliche Institutionen und vornehme Wohnquartiere in monumentalen Gebäuden aus der Stalin-Ära. Außerdem ist die Twerskaja eine wichtige Verkehrsader der russischen Hauptstadt. An Wochenenden oder Feiertagen wird die Straße gelegentlich auch für politische Demonstrationen, aber auch Volksfeste und Open-Air-Konzerte genutzt.

Bekannte Bauwerke.

Zu den bekanntesten Bauwerken an der Twerskaja zählen vor allem die wenigen Gebäude aus dem 18. und 19. Jahrhundert, die im Zuge der Umgestaltung der Straße erhalten geblieben sind. Dazu gehört das bereits erwähnte Haus der Stadtverwaltung, dem gegenüber an der rechten Straßenseite 1954 das Denkmal für den Großfürsten und Stadtgründer Juri Dolgoruki aufgestellt wurde. Ganz am Anfang der Twerskaja und wenige Hundert Meter vom Roten Platz entfernt steht auf der linken Straßenseite das Fünf-Sterne-Hotel "National", ein eklektischer Bau aus den Jahren 1901–1903 und eines der ältesten und luxuriösesten Hotels der Stadt. In unmittelbarer Nähe hiervon beherbergt das hellgrüne, skulpturenverzierte Gebäude aus den 1880er-Jahren seit 1937 ein Theater. Auf der rechten Straßenseite befindet sich ein paar Hundert Meter weiter nordwestlich des Dolgoruki-Denkmals der berühmte Feinkostladen Jelissejew (Nr. 14) in einem ehemaligen Palast aus dem frühen 19. Jahrhundert. In der Nr. 10 befindet sich das ehemalige Hotel Lux. Das wohl bekannteste Gebäude aus der Sowjetzeit an der Twerskaja ist das zentrale Telegraf (1927–1929) des Architekten Iwan Rerberg, der in Moskau auch den Kiewer Bahnhof entworfen hatte.

Die Twerskaja-Straße ( / "Twerskaja uliza", zu Deutsch „Twerer Straße“) ist eine zentrale Straße in Moskau, Russland. Sie beginnt in unmittelbarer Nähe des Kremls und führt rund zwei Kilometer in nordwestliche Richtung bis zum Gartenring, wo sie in die "Erste Twerskaja-Jamskaja-Straße" übergeht. Diese wiederum ist gut einen Kilometer lang und geht in Höhe des Weißrussischen Bahnhofs in den "Leningrader Prospekt" über, welcher den Anfang der Fernstraße M10 von Moskau nach Sankt Petersburg darstellt.

Tverskaya Street (), known between 1935 and 1990 as Gorky Street (), is the main radial street in Moscow. The street runs Northwest from the central Manege Square in the direction of Saint Petersburg and terminates at the Garden Ring, giving the name to Tverskoy District. The route continues further as First Tverskaya-Yamskaya Street, Leningradsky Avenue and Leningradskoye Highway.


Bildinhalte.

Alle drei Gemälde zeigen eine vornehme Gesellschaft junger Leute, die wie auf einer Bühne an einem Ufer versammelt sind. Sie scheinen zu warten; eine erkennbare gemeinsame Handlung gibt es nicht. Jean-Antoine Watteau bezog seine Anregung von dem Lustspiel "Die drei Cousinen" von Dancourt, das 1700 in Paris uraufgeführt wurde. Die Verse, auf die das Bild sich bezieht, lauten:  Auf der ältesten Fassung stehen drei junge Frauen in glänzenden Gewändern im Mittelpunkt. Sie halten alle drei den Blick gesenkt, die mittlere versucht die anderen mit sich zum Schiff zu ziehen, wobei sie von einem jungen Mann unterstützt wird. Der Hochzeitgott Hymenaios, der in seiner linken Hand eine Fackel trägt, schwebt am Himmel. In der linken Bildhälfte erwarten Amoretten die höfische Gesellschaft. Mehr im Bildvordergrund steht ein Paar, das dem Betrachter den Rücken zugekehrt hat. Der Mann weist mit einladender Geste auf das links wartende Schiff und scheint die Gruppe der jungen Frauen, die noch zögern, aufzufordern, mit dorthin zu ziehen.  Die Pariser und die Berliner Fassung sind sich sehr ähnlich. Auf diesen beiden Fassung findet sich in der Bildmitte eine gelb gekleidete Frau, die sehnsuchtsvoll zurückblickt, während ihr Begleiter zum Aufbruch zum bereitliegenden Schiff drängt. Beide Gemälde zeigen rechts auf einem leicht erhöht liegenden Hain eine Statue der Liebesgöttin Venus. In der Pariser Fassung ist die rosenumkränzte Statue starr und gerade. In der Berliner Fassung winden Amoretten eine Rosengirlande um die Statue, die hier deutlich bewegter dargestellt ist. Diese Statue findet sich nahezu identisch auch auf Antoine Watteaus Gemälde "Das Liebesfest" aus dem Jahre 1717.  Auf allen drei Gemälden findet sich im Hintergrund, zum Teil nur sehr schwach angedeutet, die Insel Kythera, eine griechische Insel vor der Südostspitze der Peloponnes. Es ist der Ort, an dem Venus der Sage nach aus dem Schaum des Meeres an Land gestiegen sein soll. Eben an dieser Stelle haben sich zahlreiche Liebespaare versammelt.

Hintergrund.

Die Insel Kythera galt im 18. Jahrhundert als ein Reich der Liebe, fern aller Konflikte. Watteau hatte sich mit dem Thema bereits längere Zeit beschäftigt und erst kurz zuvor einen Pilgerzug zur Insel Kythera bei der Akademie in Paris eingereicht. Es ist deshalb umstritten, ob hier nicht vielleicht das Verlassen der Insel Kythera dargestellt ist. Dafür spricht auch der sehnsüchtig rückwärts gewandte Kopf der Frau in der Bildmitte.  Norbert Elias hat sich in seinem Essay "Watteaus Pilgerfahrt zur Insel der Liebe" ausführlich mit der Entstehungsgeschichte des Gemäldes auseinandergesetzt. Das Bild regte Francis Poulenc zur Komposition der gleichnamigen Valse Musette an. Ein expliziter Bezug auf die Liebesinsel und das dort ungestörte Zusammensein findet sich noch bei Auguste Renoir.

Eigentumsverhältnisse der Berliner Fassung.

Im Jahr 1982 wurde bekannt, dass Louis Ferdinand von Preußen das Gemälde für 15 Millionen DM verkaufen will. Vom damaligen Regierenden Bürgermeister Richard von Weizsäcker wurde die Bevölkerung dazu aufgerufen, für den Ankauf des Bildes fünf Millionen DM zu spenden, da andernfalls das Bild nicht in Berlin zu halten sei. Die geforderten Spenden wurden vom eigens neugegründeten Verein „Freunde der Preußischen Schlösser und Gärten“ eingeworben, und das Gemälde wurde 1983 vom Staat für 15 Millionen DM – aufgebracht zu je einem Drittel von Bund, Land und dem Verein – erworben. Der Ankauf war umstritten. Die Alternative Liste für Demokratie und Umweltschutz forderte, Prinz Louis Ferdinand solle das Werk, das 1763 von Friedrich II. „aus Steuermitteln“ gekauft worden sei, dem Land Berlin schenken. Sei er dazu nicht bereit, solle der Senat zum Wohle der Allgemeinheit eine Enteignung vornehmen. Demgegenüber erklärte der Vorsitzende des Vereins „Freunde der Preußischen Schlösser und Gärten“ Otto von Simson: „Da der Prinz einen Preis fordert, der mehrere Millionen unter dem vom Ausland gebotenen liegt, tritt er uns nicht nur als Verkäufer, sondern auch als Stifter gegenüber.“""  Im 2012 erschienenen Buch "Das Berliner Schloss – Die erhaltene Innenausstattung: Gemälde, Skulpturen, dekorative Kunst" behauptet der Kunsthistoriker Guido Hinterkeuser, dass das Gemälde bereits 1926 vom preußischen Staat für 1,8 Millionen Reichsmark erworben wurde, was offenbar nach dem Krieg vergessen war.""

Einschiffung nach Kythera () ist der Titel dreier Gemälde des französischen Malers Jean-Antoine Watteau. Die älteste und kleinste Fassung entstand 1710 und befindet sich im Städel, Frankfurt am Main. Sieben Jahre später entstand eine weitere Version, die wahrscheinlich die bekannteste ist. Sie befindet sich heute im Louvre in Paris und entstand 1717 als verspätete Arbeit Watteaus zur Aufnahme in die französische Akademie. Die jüngste und größte Fassung, die 1717 oder 1718 entstand, befindet sich im Schloss Charlottenburg, Berlin. Mit diesen sogenannten „"Fêtes galantes"“-Gemälden schuf Watteau eine neue Bildtradition, bei denen Rubens und dabei insbesondere dessen Gemälde "Liebesgarten" das Vorbild waren. Watteau begründete mit ihnen jedoch eine Bildtradition der Darstellung gesellschaftlichen Lebens im Garten, die bis zu den Impressionisten prägend war.

The Embarkation for Cythera ("L'Embarquement pour Cythère") is a painting by the French painter Jean-Antoine Watteau. It is also known as Voyage to Cythera and Pilgrimage to the Isle of Cythera. Watteau submitted this work to the Royal Academy of Painting and Sculpture as his reception piece in 1717. The painting is now in the Louvre in Paris. A second version of the work, sometimes called Pilgrimage to Cythera to distinguish it, was painted by Watteau about 1718 or 1719 and is in the Charlottenburg Palace, Berlin.


Verlauf.

Der Kanal soll parallel zum nur für Péniches befahrbaren Canal du Nord entlang einer Linie Compiègne–Noyon–Péronne–Cambrai führen und die Oise, einen rechten Nebenfluss der Seine, mit dem Großschifffahrtsweg Dünkirchen-Schelde (Canal Dunkerque-Escaut) verbinden. Zwischen Compiègne und Noyon soll der vorhandene Oise-Seitenkanal ausgebaut werden bis auf einen Neubauabschnitt zwischen Thourotte und Ribécourt-Dreslincourt. Ab Noyon ist eine neue Trasse geplant, sie führt zunächst zum Tal der Somme und überquert an dessen Westrand die Autoroute A29 zwischen Amiens und Saint-Quentin sowie westlich von Péronne mit einer 1330 m langen und 40 m hohen Brücke die Somme. Der Großschifffahrtsweg Dünkirchen-Schelde wird nordwestlich von Cambrai bei Aubencheul-au-Bac erreicht. Sieben Schleusen, drei Kanalviadukte und zwei Wasserspeicher sollen entlang des Kanals errichtet werden.

Bedeutung.

Der "Canal Seine-Nord Europe" soll die Region von Paris und die Häfen von Le Havre und Rouen an die Seehäfen Dünkirchen, Antwerpen und Rotterdam sowie das belgische, niederländische und deutsche Wasserstraßennetz anschließen. Eine deutliche Entlastung des Straßengüterverkehrs vor allem auf der parallel verlaufenden Autoroute A1 wird vom Betrieb des Kanals erwartet, jährlich sollen 7 Mio. Tonnen Frachtgüter, vorwiegend Containerfracht, von der Straße auf das Schiff verlagert werden können. Mit günstigen Auswirkungen auf die Wirtschaft der an der neuen Wasserstraße liegenden Regionen wird gerechnet, der Bau mehrerer Häfen und Verladeanlagen sowie die Errichtung der Infrastruktur für hafennahe Gewerbezonen und Logistikzentren sind geplant, ebenso ein Industriegebiet am Kanal in Marquion westlich von Cambrai. Bei Nesle soll ein Umschlagplatz Wasser-Schiene mit Anbindung an die Bahnstrecke Amiens–Laon–Reims entstehen. Auch neue Yachthäfen sind vorgesehen.

Planung.

Die Entscheidung für die bis 2013 anvisierte Trassenführung fiel 2002, nachdem auch weiter östlich gelegene Alternativrouten unter anderem entlang des Canal de Saint-Quentin untersucht worden waren. Am 20. November 2006 wurde das Planfeststellungsverfahren für den "Canal Seine-Nord Europe" von der damaligen französischen Regierung (unter Staatspräsident Jacques Chirac) eingeleitet, die Bauarbeiten sollten ursprünglich 2010 beginnen. Die Finanzierung soll(te) in öffentlich-privater Partnerschaft erfolgen unter Beteiligung des französischen Staates, der Regionen Île-de-France, Picardie, Haute-Normandie und Nord-Pas-de-Calais sowie der Europäischen Union. Die Baukosten wurden 2006 auf über 3 Mrd. Euro geschätzt. Der belgische Staat soll (wenn der Canal gebaut wird) benachbarte Wasserstraßen ausbauen, um die Verbindung zur Maas für größere Schiffstypen befahrbar zu machen.  Während der Planungsphase wurden unter anderem sicherheitsrelevante und denkmalschützerische Bedenken vorgebracht. Die vorgesehene Auslegung insbesondere der Kanalbrücken wird als nicht ausreichend bezeichnet, um ein Austreten erheblicher Wassermengen bei Unfällen oder Anschlägen zu verhindern. Die Kanaltrasse verläuft über einige Schlachtfelder des Ersten Weltkriegs (Zone rouge), an die zahlreiche Denkmäler und Soldatenfriedhöfe erinnern. Die damalige Westfront war etwa 750 km lang (davon die nördlichsten 60 km auf belgischem Boden); der Kanal könnte das (seit 1918 wenig veränderte) Aussehen dieser ländlichen Gegenden beeinträchtigen. Umfangreiche archäologische Erkundungen an Teilen der Trasse fanden bereits statt.  Zur erneuten Diskussion des Projektes 2012/13.

Ehemals geplanter Trassenverlauf.

Laut Erklärung von Transportminister Frédéric Cuvillier im März 2013 soll die folgende bis dahin geplante Trassenführung noch geändert werden.  Beginn in Brunémont, dann Marquion, Bertincourt, Moislains, Péronne, Brie, Nesle, Noyon, Ribécourt-Dreslincourt, Janville und Compiègne.  Sieben Schleusen geplant: bei Oisy-le-Verger, bei Marquion-Bourlon, bei Havrincourt, bei Moislains, bei Pont Canal de Péronne, bei Campagne, bei Noyon, bei Montmacq.

Sonstiges.

Die Seine ist bis Nogent-sur-Seine = 560 km schiffbar. Seeschiffe können die Seine bis Rouen (etwa 80 km im Landesinneren) befahren. Rouen ist zugleich Fluss- und Seehafen. Die maximale Schiffslänge beträgt 260 Meter bei maximal 150.000 Tonnen. Rouen ist der fünftgrößte Hafen Frankreichs (nach Marseille, Le Havre, Dunkerque, Saint-Nazaire).

Der Canal Seine-Nord Europe ("CSNE"), auch "Binnenwasserstraße Seine-Schelde" und "Canal Seine-Nord", ist das Projekt eines 106 km langen Kanals in Süd-Nord-Richtung durch Nordfrankreich zwischen den Einzugsgebieten der Flüsse Seine und Schelde. Schiffe bis zur Kategorie Vb (Schubverband mit zwei Leichtern) sollen die geplante Binnenwasserstraße befahren können. Sie würde das Pariser Becken bzw. den Großraum Paris (Île-de-France) mit belgischen Häfen, insbesondere dem Hafen von Antwerpen, verbinden. Das Projekt wurde in den Verkehrswegeplan der Europäischen Union aufgenommen (Projekt Nr. 30 auf der Liste der 30 Prioritären Projekte).  Die Projektplanung wurde 2010 beendet. Damals rechnete man mit einer Inbetriebnahme 2017.  Nach dem Regierungswechsel in Frankreich (Mitte 2012) wurden die Baukosten neu geschätzt. Ein im Januar 2013 fertiggestellter und am 29. März 2013 veröffentlichter Bericht des 'Conseil général de l'environnement et du développement durable' (CGEDD) und der 'Inspection générale des finances' (IGF) schätzte die tatsächlichen Kosten auf über 7 Milliarden Euro und wies auf Projektrisiken hin. Verkehrsminister Frédéric Cuvillier sagte, die Kosten seien unterschätzt, die Einnahmen überschätzt worden; die Finanzierung sei unerreichbar. Er schlug vor die Trassenführung zu verändern; die Europäische Kommission solle ein Drittel der Projektkosten tragen. Auch angesichts der Staatsschuldenkrise im Euroraum galt die Finanzierung des Projekts als fraglich. Am 3. Oktober 2017 einigten sich alle beteiligten Stellen auf die Durchführung des Projekts, dadurch dass die Republik Frankreich den Bau des Kanals den Regionen überlässt, kann sie ihr Defizit im Rahmen der Maastricht-Kriterien unter 3 % halten.

The Seine–Nord Europe Canal is a projected high-capacity ("grand gabarit") canal in France that would link the Oise River at Compiègne with the Canal Dunkerque-Escaut, east of Arleux. It is the French part of a proposed Seine-Scheldt canal that would ultimately connect the Rhine and Seine basins inland. The stated objective is to expand trade flows in a fuel-efficient and ecologically friendly manner between the Seine basin and Belgium, Germany and the Netherlands, while reducing saturation on the A1 motorway in France and reducing the CO2 emissions in the transport sector within this corridor.  The canal will be the French section of the Seine-Escaut (Scheldt) European waterway, which includes further major investments on the Canal Dunkerque-Escaut, on the Lys/Leie in Flanders and on the waterways in Wallonia. It will run 107 km from just north of Compiègne, to the Canal Dunkerque-Escaut, crossing the regions of Picardy and Nord-Pas-de-Calais.  The 107-kilometre-long canal will connect the Seine and Scheldt rivers and facilitate inland water transport. When the new Seine-Nord connection is ready, it will allow large vessels to transport goods between the Seine river (and the Paris area) and the ports of Dunkerque, Antwerp, and Rotterdam, or further into Europe. The canal will replace the Canal de Saint-Quentin and the current Canal du Nord, increasing maximum barge capacity from 650 to 4400 tonnes.  The canal will include several large structures, including six locks and three aqueducts: two over the A29 and A26 motorways, and one 1330 metres long over the Somme. The project’s budget will be €4.7 billion, financed by the European Union, the French government, the Hauts-de-France and Île-de-France regions and the départements Oise, Somme, Pas-de-Calais and Nord. The project was called into question after a change of Government in July 2012, not "per se" but for its cost and the principle of a public-private partnership (PPP) which after the financial crisis of 2007-2008 was found to be unworkable. Significant cost reductions were deemed possible, and 'reconfiguration' of the project led to use of the line of the existing Canal du Nord over a length of about 8 km (5 mi), lowering the summit level by 18.50 metres and thus eliminating one lock. Engineers were selected for the project in June 2015.


Leben.

María Eulalia war die jüngste Tochter der spanischen Königin Isabella II. (1830–1904) und ihres Prinzgemahls Franz d'Assisi Maria Ferdinand (1822–1902), ältester Sohn von Francisco de Paula de Bourbón und Prinzessin Luisa Carlota von Neapel-Sizilien. María Eulalia wurde im Palacio Real geboren. Ihre Taufpaten waren der letzte regierende Herzog von Parma, Piacenza und Guastalla, Robert I., und seine Schwester María Margarita, Herzogin von Madrid. Nach der Vertreibung ihrer Eltern aus Spanien im September 1868 wuchs sie in Wien und Paris auf. Ihre Mutter entsagte der Krone am 25. Juni 1870 zugunsten ihres Sohns Alfons XII., der 1875 nach Wiedereinsetzung der Monarchie den Thron bestieg. Hierauf kehrte María Eulalia nach Spanien zurück und lebte abwechselnd in Madrid, Sevilla und Paris.  Am 6. März 1886 heiratete María Eulalia in Madrid ihren Cousin (ersten Grades), den Infanten Antonio María de Bourbon-Montpensier (1866–1930), dritten Sohn der Infantin Maria Luisa von Spanien und Antoine-Philippe d'Orléans, duc de Montpensier (1824–1890), jüngster Sohn des letzten französischen König Ludwig Philipp I., auch "Bürgerkönig" genannt. Die Hochzeit musste wegen des frühen Todes ihres Bruders Alfons XII. († 25. November 1885) längere Zeit verschoben werden. Aus der Ehe, die nur aus dynastischen Gründen geschlossen wurde, gingen zwei Söhne hervor:  Nach der Geburt ihres jüngsten Sohns lebte María Eulalia getrennt von ihrem Mann. Sie wohnte abwechselnd in Spanien, Frankreich und in England. 1893 besuchte sie die Vereinigten Staaten, zuvor machte sie einen Abstecher nach Havanna, Kuba. In Washington, D.C. wurde sie vom Präsidenten Grover Cleveland ins Weiße Haus eingeladen. In New York wurde sie Ehrenmitglied der «Daughters of the American Revolution», als Nachfahrin des spanischen Königs Karl III..  Im Jahr 1908 kam es zu einem Skandal, als ihre Liebesbeziehung mit dem französischen Grafen Georg Maurice Jametel (1859–1944) öffentlich bekannt wurde. Dieser war – seit 1906 getrennt lebend – mit der Prinzessin Victoria Marie von Mecklenburg-Strelitz verheiratet. Das Ehepaar wurde auf Betreiben der Prinzessin und späteren Gräfin von Nemerow am 31. Dezember 1908 geschieden.  Die Infantin María Eulalia starb am 8. März 1958 an den Folgen eines Herzanfalls in ihrem Haus in Irun. Sie ruht in Kapelle 4 des "Pantheon der Infanten" im Real Sitio de San Lorenzo de El Escorial.

María Eulalia als Schriftstellerin.

María Eulalia schrieb unter dem Pseudonym "Comtesse de Ávila" mehrere Bücher, war aber innerhalb des Hochadels und bei ihrer Familie umstritten. Vor der Veröffentlichung des Buches "Au fil de la vie" telegrafierte ihr Neffe König Alfons XIII., sie solle die Veröffentlichung ihres Buches verschieben, bis er es gelesen und seine Erlaubnis dazu gegeben habe. Doch sie ignorierte dies und veröffentlichte ihr Buch. In dem Buch beschrieb sie ihre Eindrücke und Gedanken über die Unabhängigkeit der Frau, Gleichberechtigung, Religion und Traditionen. Im Mai 1915 schrieb sie in der englischen Monatszeitschrift The Strand Magazine einen Artikel über den deutschen Kaiser Wilhelm II.; einen Monat später wurde ihr nächstes Buch veröffentlicht, "Court Life from Within". Im August 1925 erschien ihr drittes Buch, "Courts And Countries After The War". Darin kommentierte sie die politische Situation nach dem Ersten Weltkrieg. 1935 veröffentlichte sie ihre Autobiografie "Mémoires de S.A.R. l'infante Eulalie, 1868–1931".

Infantin María Eulalia von Spanien, vollständiger Name "María Eulalia Francisca de Asís Margarita Roberta Isabel Francisca de Paula Cristina María de la Piedad" (* 12. Februar 1864 in Madrid; † 8. März 1958 in Irun) war ein Mitglied der spanischen königlichen Familie, durch Heirat Herzogin von Galliera, sowie Schriftstellerin.

Infanta Eulalia of Spain, Duchess of Galliera (María "Eulalia" Francisca de Asís Margarita Roberta Isabel Francisca de Paula Cristina María de la Piedad) (12 February 1864 – 8 March 1958) was the youngest and last surviving child of Queen Isabella II of Spain and the youngest sister of King Alfonso XII. She authored memoirs that were controversial for their critical perspective and allegations about the political policies of various Spanish and foreign governments.


Leben.

Infantin von Portugal.

Maria Barbara war die älteste Tochter des portugiesischen Königs Johann V. und dessen Gemahlin Maria Anna von Österreich. Ihre Eltern hatten 1708 geheiratet und nach dreijähriger Ehe noch immer keine Kinder bekommen. Ihr Vater gelobte, ein großes Kloster bauen zu lassen, falls er einen Thronfolger bekäme. Am 4. Dezember 1711 kam schließlich ein Mädchen zur Welt, und der Vater ließ gemäß seinem Versprechen ein Konvent errichten, das Kloster in Mafra. Die kleine Infantin wurde auf den Namen "Maria Madalena Bárbara Xavier Leonor Teresa Antónia Josefa" getauft. Durch die ihr verliehenen Namen wurden Verwandte und Heilige geehrt. So erhielt sie den Namen Barbara nach der Schutzheiligen ihres Geburtstages. Gewöhnlich wurde sie "Bárbara" oder "Maria Bárbara" gerufen, obwohl dieser Name in der portugiesischen Dynastie noch nie verwendet worden war.  Bei ihrer Geburt war Maria Barbara die präsumtive portugiesische Thronfolgerin, bis im Oktober 1712 ihr Bruder Pedro auf die Welt kam. Dieser starb zwar bereits im Alter von zwei Jahren, doch ihre Mutter hatte im Juni 1714 einen weiteren Sohn zur Welt gebracht, Joseph (portugiesisch "José"), den späteren König Joseph I. In der Folge besaß Maria Barbara nie wieder den Status der präsumtiven Thronerbin. Als sie noch ein Mädchen war, gab es Pläne ihrer Familie, sie mit Ludwig XV. von Frankreich zu vermählen. Sie genoss eine hervorragende Erziehung, beherrschte mehrere Sprachen und war sehr musikalisch. Insbesondere hatte sie eine Neigung für Kirchenmusik und komponierte später auch mehrere geistliche Musikstücke. Seit dem Alter von 9 oder 10 Jahren war sie die einzige Schülerin des berühmten Cembalisten und Komponisten Domenico Scarlatti; und sie entwickelte sich ebenfalls zu einer virtuosen Cembalistin.

Prinzessin von Asturien.

Ende der 1720er Jahre wurden konkrete Pläne zur Verehelichung Maria Barbaras gefasst. Nach längeren Verhandlungen vereinbarten Johann V. von Portugal und der spanische König Philipp V. eine Heiratsallianz in Form einer Doppelhochzeit ihrer Kinder. Am 11. Januar 1728 fand die Verlobung der 16-jährigen Maria Barbara mit dem zwei Jahre jüngeren spanischen Thronfolger Ferdinand (VI.) und ihres Bruders Joseph mit Ferdinands Halbschwester Maria Anna statt. Die Vermählung der beiden Paare wurde am 19. Januar 1729 in einem eigens für diesen Anlass erbauten hölzernen Palast auf einer Brücke über dem spanisch-portugiesischen Grenzfluss Río Caya unweit Badajoz gefeiert. Scarlatti folgt Maria Barbara nach deren Eheschließung nach Madrid und schrieb Hunderte von Sonaten für sie.  Als Ferdinand, damals Prinz von Asturien, seine groß gewachsene Braut Maria Barbara beim ersten Zusammentreffen anlässlich der Trauung gesehen hatte, hielt er sie für derart unattraktiv, dass er von der Hochzeit Abstand nehmen wollte. Laut seiner Behauptung sei er über das Aussehen seiner ihm zugedachten Gemahlin, deren Gesicht Pockennarben aufwies, irreführt worden. Er fügte sich aber schließlich der Staatsräson, und mit der Zeit wandelte sich seine anfängliche Antipathie in Zuneigung zu seiner Gattin. Die resolute und einfühlsame Prinzessin verstand es, sich das Vertrauen ihres unentschlossenen und melancholischen Gemahls zu erwerben. In der Folge sah er sie als hilfreiche Stütze an und suchte ihren Rat. Er teilte auch ihre Leidenschaft für Musik und Kunst. Maria Barbara protegierte u. a. den italienischen Opernsänger Farinelli, der häufig am spanischen Hof auftrat.  Große Sorgen bereitete es Maria Barbara, dass ihre Ehe kinderlos blieb. Sie und ihr Gatte hatten ein gespanntes Verhältnis zur Königin Elisabetta Farnese, der zweiten Gemahlin Philipps V. Diese verbot dem Prinzenpaar, mit ausländischen Gesandten zu verkehren. 1733 ordnete die Königin sogar einen faktischen Hausarrest für Ferdinand und Maria Barbara an, die in ihren Räumlichkeiten im Madrider Palast des Buen Retiro eingesperrt waren und bis 1737 nicht mehr in der Öffentlichkeit erscheinen durften. So besaß das Thronfolgepaar beim Tod Philipps V. (1746) keine politische Erfahrung. Während ihrer Zeit als Prinzessin von Asturien konnte Maria Barbara, die ebenso wie ihr Gatte über eine nur schwache Gesundheit verfügte, wenigstens ihre Beziehung zu Ferdinand vertiefen.

Spanische Königin.

Nach dem am 9. Juli 1746 erfolgten Tod Philipps V. bestieg der bisherige Prinz von Asturien als Ferdinand VI. den Thron und Maria Barbara wurde damit spanische Königin. Elisabetta Farnese durfte zunächst in Madrid bleiben, musste nun aber im Palacio de los Afligidos residieren. Maria Barbara, die eigentlich schüchtern veranlagt war, betätigte sich seit dem Regierungsantritt ihres Gatten politisch und nahm an seinen Beratungen mit den Ministern teil. Allerdings hatte sie nicht einen so großen politischen Ehrgeiz wie ihre Vorgängerin Elisabetta Farnese. Bald kam es am Hof zu Spannungen zwischen einer der Königinwitwe nahestehenden, mit Frankreich sympathisierenden Fraktion und einer um Maria Barbara gruppierten Partei, die eine Annäherung Spaniens an England und Portugal und eine Friedenspolitik favorisierte. Der Außen- und Justizminister, Marquis von Villarías, suchte die Königin von politischen Aktivitäten fernzuhalten, wurde aber im Dezember 1746 auf das Justizressort beschränkt. Der anglophile und proportugiesisch eingestellte, mit Maria Barbara verbündete José de Carvajal y Lancaster avancierte nun zum Ersten Minister und hatte ebenso wie der im Gegensatz zu ihm mehr an Frankreich orientierte Marquis de Ensenada maßgeblichen Einfluss auf die spanische Politik unter Ferdinand VI. Im Juli 1747 erreichte Maria Barbara, dass Elisabetta Farnese Madrid verlassen und in den La Granja Palast in San Ildefonso übersiedeln musste.  Während der Regierungszeit Ferdinands VI. wurde einerseits eine innenpolitische Reformpolitik verfolgt, damit sich die spanische Wirtschaft erholen und eine Modernisierung des Landes im Sinn des aufgeklärten Absolutismus erfolgen konnte, andererseits außenpolitisch eine Friedens- und Neutralitätspolitik betrieben. Zwar war Maria Barbara probritisch eingestellt und nahm vor allem auf portugiesische Interessen Rücksicht, unterstützte aber ihren Gatten bei dessen außenpolitischem Friedenskurs. Ihre Beziehungen zur portugiesischen Krone trugen zur Aushandlung eines Vertrags (Januar 1750) bei, welcher die Grenzkonflikte zwischen Spanien und Portugal in deren südamerikanischen Kolonien regelte. Ferdinand VI. suchte auch einen Ausgleich mit Österreich und die Lösung der mit dieser Macht in Italien bestehenden Zwistigkeiten. Im Rahmen dieser Versöhnungsbemühungen kontaktierte Kaiserin Maria Theresia die spanische Königin direkt und regte ein auf Italien bezügliches Defensivbündnis an. Maria Barbara gewann ihren Gemahl für diesen Plan, und am 14. Juni 1752 wurde der Vertrag von Aranjuez zwischen Spanien, Österreich und Sardinien abgeschlossen. Dieser bekräftigte die im Frieden von Aachen (1748) für die Apennin-Halbinsel bestimmte Ordnung. Nach dem Tod Carvajals 1754 intrigierte der englische Botschafter Benjamin Keene gegen Ensenada und gewann hierfür Maria Barbara, die ihrerseits über ihren Einfluss auf den König den Sturz des Ministers herbeiführte. Nun wurde Ricardo Wall erster Minister.

Tod.

Maria Barbara litt zeit ihres Lebens an Asthma und hatte in ihren späteren Jahren Übergewicht. Den Höflingen erschien sie habgierig, doch hatte sie aufgrund ihrer Kinderlosigkeit Angst, nach dem Tod Ferdinands VI. eine Existenz als mittellose Witwe fristen zu müssen. Indessen starb sie vor ihrem Gatten in den frühen Morgenstunden des 27. Augusts 1758 im Alter von 47 Jahren im Königspalast von Aranjuez. Ihr mit der Ordenstracht der Franziskaner bekleideter Leichnam wurde in der Halle des Palastes aufgebahrt und mehrere Messen fanden zu ihrem Gedenken statt. Am nächsten Tag wurden ihre sterblichen Überreste nach Madrid überführt und in dem von ihr 1748 gegründeten Konvent der Salesianerinnen ("Salesas Reales") beigesetzt. Sie hinterließ ihrem Bruder ein großes Vermögen, das zum Ärger der Spanier nun deren Land fehlen würde. Das Ableben seiner Gemahlin erschütterte Ferdinand VI. zutiefst.

Maria Barbara de Bragança [] (deutsch: von Braganza; * 4. Dezember 1711 in Lissabon; † 27. August 1758 in Aranjuez) war eine portugiesische Infantin und als Gattin Ferdinands VI. Königin von Spanien von 1746 bis zu ihrem Tode 1758.

Barbara of Portugal (Maria Madalena Bárbara Xavier Leonor Teresa Antónia Josefa; 4 December 1711 – 27 August 1758) was an Infanta of Portugal, and a Queen of Spain by marriage to Ferdinand VI of Spain.


Leben.

Anne Marie kam als dritte Tochter des Herzogs Philippe I. d’Orléans und seiner ersten Frau Henrietta Anne Stuart, jüngste Tochter des englischen Königs Karl I., im Schloss Saint-Cloud zur Welt. Ihre Taufe fand am 8. April 1670 in der Kapelle des Palais Royal in Paris statt. Anne Marie war nicht einmal ein Jahr alt, als sie ihre Mutter verlor. Ihr Vater ging danach aus politischen Gründen 1671 eine zweite Ehe mit Elisabeth Charlotte von der Pfalz, Tochter des Kurfürsten Karl I. Ludwig, ein. Die Stiefmutter kümmerte sich rührend um Anne Marie und ihre ältere Schwester Marie Louise, als ob es ihre eigenen Töchter waren. Unter Elisabeth Charlottes Obhut und der des Onkels, König Ludwig XIV., erhielt Anne Marie durch ihre Gouvernante, die , die damals für Fürstenhäuser übliche höfische Mädchenerziehung. Sie umfasste Reisen, besonders im Herrschaftsgebiet, ebenso wie Sprachen, schöne Künste, Reiten, Nadelarbeit, Singen, Etikette, Tanz oder Genealogie. Von ihrer älteren Schwester bis dahin nahezu unzertrennlich, traf es die zehnjährige Anne Marie 1679 sehr hart, als sie durch Marie Louises Hochzeit mit Karl II. von Spanien von ihrer geliebten Schwester getrennt wurde. Anne Marie beugte sich widerspruchslos der Staatsräson und dem Willen ihres Onkels, als dieser für sie eine Ehe mit Herzog Viktor Amadeus II. von Savoyen arrangierte. Die Verbindung sollte das Herzogtum enger an die französische Krone und die Pläne Frankreichs binden. Dass der erst 18-jährige Bräutigam sich zunächst gegen diese Heirat sträubte und sein Einverständnis erst nach einer außerordentlich langen Bedenkzeit gab, zeigt sehr deutlich, dass es sich um eine Ehe handelte, die rein aus politischem Kalkül geschlossen wurde. Die "Gazette de France" gab die geplante Verbindung der beiden am 28. Januar 1684 bekannt.  Im Alter von 14 Jahren wurde Anne Marie am 10. April 1684 in der damaligen Kapelle des Schlosses Versailles per procurationem verheiratet. Den Bräutigam vertrat bei der durch den Kardinal Emmanuel Théodose de la Tour d’Auvergne geleiteten Zeremonie Anne Maries Cousin, der junge Herzog von Maine, nachdem am Tag zuvor die offizielle Verlobungszeremonie vollzogen und der Heiratsvertrag unterschrieben worden war. In diesem war unter anderem die stattliche Mitgift der jungen Braut festgeschrieben worden. Sie bestand aus 900.000 Livres, die ihr königlicher Onkel beisteuerte, sowie Schmuck im Wert von 60.000 Livres aus dem Besitz ihres Vaters. Dazu erhielt Anne Marie 240.000 Livres aus der Mitgift ihrer Mutter. Im Gegenzug verpflichtete sie sich, auf jegliche Ansprüche gegenüber ihrem Vater und auf mögliche Rechte aus der Erbfolge ihrer Mutter zu verzichten. Von Seiten des Hauses Savoyen erhielt die junge Braut Hochzeitsgeschenke im Wert von insgesamt 220.000 Livres, darunter Schmuck, der allein einen Wert von 80.000 Livres besaß.  Direkt nach der Hochzeitszeremonie reiste Anne Marie, begleitet von ausgewählten Ehrendamen des französischen Hofs, darunter Anne de Lorraine, princesse de Lillebonne, und Charlotte de Mornay, verwitwete Gräfin von Grancey, in Richtung Savoyen ab. Am 6. Mai traf sie in Le Pont-de-Beauvoisin ein, einem kleinen Ort am Fluss Guiers, der die Grenze zwischen der Dauphiné und dem savoyardischen Herzogtum darstelle. Dort traf sie ihren Ehemann erstmals persönlich. Noch am gleichen Tag reiste das Paar weiter nach Chambéry. In der Kapelle des dortigen Schlosses fand die eigentliche Trauung der beiden durch Étienne Le Camus, den Bischof von Grenoble, statt.  Aus der Ehe gingen sechs Kinder hervor:  Da ihre Tochter Maria Adelaide den designierten französischen Thronfolger heiratete und dann Mutter des zukünftigen Königs Ludwig XV. wurde, wurde Anne Marie die Großmutter dieses Königs und Vorfahrin aller französischen Bourbonen der älteren Linie bis zu König Karl X.  Anne Marie starb um halb acht morgens am 26. August 1728 in Turin, einen Tag vor ihrem 59. Geburtstag. Ihr Grab befindet sich in der Superga bei Turin.  Nach dem Aussterben der Stuarts in direkter männlicher Linie im Jahr 1807 wurden ihre Nachfahren beginnend mit ihrem Urenkel Karl Emanuel IV von den Jakobiten als jakobistische Thronprätendenten angesehen. Der Anspruch ergab sich aus ihrer Abstammung mütterlicherseits als Enkelin von Köning Karl I von England.

Anne Marie d’Orléans (* 27. August 1669 auf Schloss Saint-Cloud; † 26. August 1728 in Turin), während ihrer Jugend "Mademoiselle de Valois" genannt, war ein Mitglied der französischen Königsfamilie aus dem Haus Bourbon-Orléans. Durch Heirat mit Viktor Amadeus II. von Savoyen war sie Herzogin von Savoyen, von 1713 bis 1720 Königin von Sizilien und anschließend Königin von Sardinien.  Ihre Stiefmutter Liselotte von der Pfalz beschrieb Anne Marie in ihren Briefen als „eine rechte tugendtsame fürstin, die viel meritten hatt“. In ihrer 44 Jahre währenden Ehe stellte sie ihre eigenen Wünsche und Bedürfnisse stets hinter die ihres Mannes. Sogar die zwölfjährige, außereheliche Liaison ihres Gatten mit Jeanne Baptiste d’Albert de Luynes, Gräfin von Verrua, lernte sie, ohne Murren hinzunehmen.

Anne Marie d'Orléans (27 August 1669 – 26 August 1728) was the first Queen consort of Sardinia by marriage to Victor Amadeus II of Savoy. She served as regent of Savoy during the absence of her spouse in 1686 and during the War of the Spanish Succession. She is also an important figure in British history (see Jacobite Succession below).


Im Zarenreich.

Jurowskis Großvater Itzka war Rabbiner in Poltawa, sein Vater Chaim wurde wegen Diebstahls nach Sibirien verbannt, wo er als Glaser arbeitete. Seine Mutter Ester Moishewna war Hausnäherin, er selbst das achte von zehn Kindern.  Jurowski wuchs in orthodox-jüdischem Umfeld auf und begann die Schule der Synagoge in Tomsk zu besuchen, deren erstes Jahr er aber nicht beendete. Er wurde daraufhin zu einem Uhrmacher gegeben und arbeitete in Tobolsk und Tomsk. 1904 emigrierten zwei Brüder in die USA, er selbst heiratete in der Synagoge Mane Jankelewoi (Kaganer) und zog nach Jekaterinburg. 1905 wurde er Mitglied der Sozialdemokraten, Bolschewik und Freund Swerdlows. Im selben Jahr zog er nach Berlin, wurde Lutheraner und änderte seinen Namen in Jakow Michailowitsch.  1907 nach Jekaterinograd zurückgekehrt, eröffnete er ein Uhrengeschäft. Wegen revolutionärer Umtriebe wurde er inhaftiert, zuerst nach Jekaterinburg verbracht und dann verbannt. An seinem Verbannungsort eröffnete er ein Fotoatelier. Im Ersten Weltkrieg zum medizinischen Assistenten ausgebildet, war er Sanitäter einer Kompanie – an der Front stand er nicht.

In der Sowjetunion.

1917 wurde er Deputierter eines Sowjet und mit der Oktoberrevolution ein Mitglied der bolschewistischen Militärabteilung von Jekaterinburg, Gerichtsvorsitzender der Ural-Region und deren Kommissar für Justiz sowie Mitglied des regionalen Tscheka der KPR (B).  Am 4. Juli 1918 wurde er Kommandant des Ipatjew-Hauses in Jekaterinburg, in dem die Zarenfamilie arretiert war, und sammelte am selben Tag deren Juwelen ein. Am folgenden Morgen listete er die Stücke unter Anwesenheit der Familie auf, versiegelte sie in einem Paket und beließ sie auf einem Schreibtisch. Den Romanows versicherte er, täglich das Siegel zu kontrollieren. In der Nacht vom 16. auf den 17. Juli wurde die Familie im Keller des Hauses umgebracht und am Folgetag soll Jurowski über die Täter einen kurzen Bericht an Swerdlow angefertigt haben:  Mit dem Rückzug der Roten Armee räumte auch Jurowski den Ort, den die Weißgardisten am 25. Juli eroberten. Auf Weisung Koltschaks wurde eine Untersuchung vorgenommen und publiziert. Einer der drei beteiligten russischen Soldaten äußerte sich dabei zum Hergang. Jurowski wurde unterdessen am 1. August 1918 Kommissar der Tscheka in Moskau. Als solcher war er zusammen mit Swerdlow an der Vernehmung der (mutmaßlichen) Lenin-Attentäterin Fanny Kaplan beteiligt.  Ab November 1918 ernannte man Jurowski zum Organisator und Verwalter der Oblast Moskau und zum Mitglied des Tscheka-Komitees der Hauptstadt. Im Juni 1919 kehrte er als Tscheka-Vorsitzender zuerst des Bezirkes Wiatka in den Ural und nach der Rückeroberung durch die Roten in gleicher Funktion nach Jekaterinburg zurück.  Am 20. Juli 1920 ließ Jurowski ein Magengeschwür in Moskau behandeln. Den Besuch in der Hauptstadt nutzte er am nächsten Tag, um die der Familie Romanow nach ihrer Erschießung zwei Jahre zuvor gestohlenen Juwelen dem Kommandanten des Kreml auszuhändigen.  Jurowski blieb in Moskau, wurde Verwaltungsdirektor in der Arbeiter- und Bauerninspektion, der sozialistischen Kontrollstelle, deren Kommissar zu dieser Zeit Stalin war, und leitete verschiedene Wirtschaftsunternehmungen. 1928 war er zuerst in der Geschäftsleitung, dann Direktor des Staatlichen Polytechnischen Museums. 1933 wurde er gesundheitsbedingt in den Ruhestand entlassen. Das Ende seines Lebens verbrachte Jurowski im Kremlhospital. Dort starb er 1938 am Durchbruch eines Magengeschwüres.  Jurowski hatte drei Kinder:  Das Ipatjew-Haus selbst entwickelte sich in den 1970er Jahren zur unerwünschten Gedenkstätte von Nationalisten, so dass es der KP-Gebietssekretär Boris Jelzin abreißen ließ.

Jakow Michailowitsch Jurowski (), ursprünglich Jankel Chaimowitsch Jurowski, (* in Tomsk; † 2. August 1938 in Moskau), war ein Tschekist und sowjetischer Parteifunktionär. Er leitete die Ermordung der Zarenfamilie.

Yakov Mikhailovich Yurovsky (; – 2 August 1938) was a Russian Old Bolshevik and a Soviet Revolutionary. He was best known as the chief executioner of Emperor Nicholas II of Russia, his family, and four retainers on the night of 17 July 1918.