Geschichte.

Die erste Rechtsverkehrverordnung wurde in Schweden 1718 erlassen. Diese Verordnung war jedoch nicht langlebig. 1734 wurde sie durch eine neue ersetzt, die den Linksverkehr festsetzte. Linksverkehr bereitete im Land keine Probleme, bevor das Automobil sich ernsthaft auszubreiten begann und der Verkehr sich internationalisierte.  Nun erhob sich die Forderung einer Anpassung an das auf dem westeuropäischen Kontinent dominierende Verkehrssystem. Auch die Verkehrssicherheit war ein Grund, zum Rechtsverkehr überzugehen. Die Autos in Schweden hatten das Lenkrad wie heute auf der linken Seite, wodurch sicheres Überholen erschwert war.  Bereits 1927 schlug ein Ausschuss die Untersuchung der Kosten des Übergangs zum Rechtsverkehr vor. Neue Vorschläge zur Einführung des Rechtsverkehrs kamen im Reichstag in den Jahren 1934, 1939, 1941, 1943, 1945 und 1953 auf.  Der in den 1930er Jahren geplante, innerstädtische Verkehrsknoten Slussen, zwischen Stockholms Altstadt und Södermalm, wurde bereits für Rechtsverkehr ausgelegt. Betrieben wurde der Kreisel von 1935 bis zum „Dagen H“ allerdings noch im Linksverkehr.  Im Jahr 1954 schlug ein Ausschuss klar und eindeutig vor, dass Rechtsverkehr eingeführt werden solle. Im Oktober 1961 gab es eine Untersuchung der Kosten für einen Übergang zum Rechtsverkehr von Gösta Hall. Seinen Berechnungen zufolge bezifferten sich die Kosten auf 2,7 Millionen schwedische Kronen nach dem Geldwert des Jahres 1961, davon allein 500.000 Kronen für Informationsmaterial.  Die schwedischen Planungen des Übergangs zum Rechtsverkehr wurden auch im Ausland beobachtet. Der Nordische Rat empfahl Schweden die Einführung des Rechtsverkehrs und die ratgebende Versammlung des Europarats nahm eine Resolution mit dem Wunsch eines einheitlichen Verkehrssystems an.

Volksabstimmung.

Im Jahr 1955 wurde eine beratende Volksabstimmung durchgeführt. Sie zeigte, dass mit 82,9 % eine überwältigende Mehrheit der Abstimmenden den Linksverkehr beibehalten wollte, während lediglich 15,5 % zum Rechtsverkehr übergehen wollten. Die Beteiligung lag bei 53,2 % der Stimmberechtigten.  Entgegen dem Ergebnis der Volksabstimmung beschloss der Reichstag acht Jahre später, am 10. Mai 1963, mit 119 zu 16 Stimmen bei 4 Enthaltungen (und 12 abwesenden Abgeordneten) den Übergang Schwedens zum Rechtsverkehr für das Jahr 1967.

Damalige Fahrzeuge.

Die meisten schwedischen Autos hatten traditionell das Lenkrad links eingebaut. Sogar die importierten britischen Wagen waren so gebaut. Im Linksverkehr führte das wegen der vergleichsweise schlechteren Sicht zu einem erheblich höheren Risiko beim Überholen. Dafür aber waren die Wagen mit dem am Fahrbahnrand angeordneten Lenkrad in der Lage, dichter am Fahrbahnrand zu fahren, und ihre Fahrer waren nachts weniger Blendungen ausgesetzt als die ihrer Pendants.  Busse und Einrichtungsstraßenbahnwagen hatten im Linksverkehr den Fahrersitz rechts und die Einstiege auf der linken Seite.  Das größte Opfer mussten die alten Straßenbahnen in Schweden bringen: Abgesehen von Göteborg, Malmö, Norrköping sowie zwei Linien im Großraum Stockholm wurden landesweit alle Straßenbahnbetriebe eingestellt. Allerdings war der „Dagen H“ nur der Anlass, die betroffenen Kommunen wollten die Straßenbahnbetriebe dem Zeitgeist entsprechend ohnehin einstellen. In Malmö passierte es erst 1973, wenige Jahre danach. In Göteborg und Norrköping war die Umstellung durch Beschaffung von für den Rechtsverkehr ausgelegten Straßenbahnwagen schon vorher vorbereitet worden.  Bei der Stockholmer U-Bahn wie auch bei der schwedischen Eisenbahn besteht bis heute im Regelfall Linksfahrbetrieb. Zweigleisige Strecken sind jedoch größtenteils für Gleiswechselbetrieb ausgerüstet. Einige später gebaute Systeme werden rechtsfahrend betrieben, so beispielsweise die Stockholmer Tvärbanan, bei der es in Gröndal und Solna straßenbündige Abschnitte gibt. Bei der Nockebybanan gibt es wegen der Anschlussverhältnisse in Alvik seit dem „Dagen H“ einen Seitenwechsel an der Haltestelle Alléparken beim Übergang in den öffentlichen Straßenraum.

Durchführung.

Zur Vorbereitung wurde eine 30-seitige Broschüre an alle Haushalte verteilt, im Fernsehen und im Radio wurden Informationssendungen ausgestrahlt. Zuständig für die Umstellung war die „Staatliche Rechtsverkehrkommission“ "(Statens Högertrafikkommission, HTK)".  Vier Stunden vor der Umstellung und eine Stunde danach war jeglicher private Autoverkehr untersagt – in einigen Städten sogar für 24 Stunden. In dieser Zeit wurden alle Verkehrszeichen für den Rechtsverkehr umgesetzt. Dabei kamen viele freiwillige Helfer, aber auch Mitglieder von Einsatzorganisationen und Wehrdienstleistende zum Einsatz. Die Höchstgeschwindigkeit in Ortschaften wurde um 10 auf 40 km/h herabgesetzt, im Laufe eines Monats aber allmählich wieder auf das alte Niveau angehoben.  An den Straßenrändern wurden sechseckige Schilder mit gelbem Rand und einem gelben „H“ auf blauem Grund (siehe Foto) aufgestellt, die die Verkehrsteilnehmer daran erinnern sollten, sich rechts zu halten.  Um 4:50 Uhr am Sonntagmorgen des 3. September 1967 mussten sämtliche Fahrzeuge auf der linken Straßenseite anhalten. Nach einem kurzen Stopp wechselten sie vorsichtig die Straßenseite und warteten dort bis 5 Uhr. Die genaue Zeit wurde über Radio landesweit bekanntgegeben. Danach fuhren sie auf der rechten Seite weiter. Über die Umstellung wurde im schwedischen Radio in einer Livesendung berichtet.  Nach der Umstellung wurde die Verkehrsüberwachung intensiviert, rund 10.300 Polizisten und Soldaten wurden dazu eingesetzt. Des Weiteren wurden über 100.000 Personen – Schüler höherer Jahrgänge, Rekruten der Armee und Mitglieder von Verbänden – zur Verkehrsregelung an Fußgängerüberwegen eingesetzt.

Anekdotisches.

Die Stadt Malmköping feierte am 2. September 2017 das 50-jährige Jubiläum der Einführung des Rechtsverkehrs im Jahr 1967. Die Umstellung "(Högertrafikomläggning)" wurde zelebriert, indem von 11 bis 15 Uhr ausgewählte Straßen im Linksverkehr geführt wurden. Oldtimer-Fahrzeuge und alte Busse aus dem Straßenbahn-Museum Malmköping, die für den Linksverkehr ausgelegt waren, fuhren so wieder „richtig“.

Dagen H (‚Tag H‘, „H“ für = ‚Rechtsverkehrumstellung‘) ist der Name für die Umstellung auf Rechtsverkehr, die am Sonntag, dem 3. September 1967 um 5 Uhr in Schweden erfolgte. Von diesem Zeitpunkt an musste man statt auf der linken auf der rechten Fahrbahn fahren.

Dagen H (H day), today usually called "Högertrafikomläggningen" ("The right-hand traffic diversion"), was the day on 3 September 1967, in which the traffic in Sweden switched from driving on the left-hand side of the road to the right. The "H" stands for ""Högertrafik"", the Swedish word for "right traffic". It was by far the largest logistical event in Sweden's history.


Der Staudamm.

Der Staudamm wurde aus homogenem Erdmaterial aufgeschüttet und hat einen undurchlässigen Kern. Er ist 21,3 m bis maximal 24,1 m hoch, der Paraná wird damit auf eine Höhe von maximal 83 m ü.NN aufgestaut. Bis vor 2011 wurde der Damm nur mit einer Stauhöhe von 76 m betrieben. Das Gesamtvolumen des Dammes beträgt 65.923.800 m³, das des Hauptbauwerks (?) 3.400.000 m³. Auch seine Länge wird unterschiedlich angegeben. Sie liegt zwischen 64,7 und 66,5 Kilometer. Mit dieser enormen Länge ist der Staudamm einer der längsten der Welt.

Umweltprobleme.

Das 1992 fertiggestellte und 1998 eingeweihte Wasserkraftwerk, das eines der größten der Welt ist, wurde von der Weltbank mitfinanziert und ist ökologisch höchst umstritten. Anders als beim flussaufwärts gelegenen Kraftwerk Itaipú floss der Paraná in diesem Bereich nicht weitgehend in einem Tal, was auch durch die enorme Länge des Staudamms von 66,5 km deutlich wird. Das Wasser des durch verrottende Biomasse stark belasteten Stausees verunreinigt das Grundwasser der Umgebung.

Stromerzeugung.

Trotz der mit 1.600 km² im Vergleich zum weltweit produktivsten Wasserkraftwerk Itaipú (1.350 km²) deutlich größeren Fläche des Stausees erzeugen die zwanzig Turbinen mit einem Durchfluss von 700 (nach anderen Quellen 830) m³/s deutlich weniger Strom. Die installierte Leistung liegt unterschiedlichen Angaben zufolge bei 2.700–4.050 Megawatt (Itaipú: 14.000 Megawatt). Das Kraftwerk kann somit rund ein Viertel des argentinischen Verbrauchs abdecken. Der produzierte Strom von jährlich 18 bis 20 Mio. MWh (Itaipú: max. 103 Mio. MWh im Jahr 2016) geht vollständig nach Argentinien. Da Argentinien das Projekt vorfinanziert hat, zahlt Paraguay auf diese Weise seinen 50%igen Anteil an dem Projekt ab.  Im Jahr 2011 musste die Leistung des Kraftwerks auf 80 % der Maximalleistung begrenzt werden, da es zu Kavitationsschäden an den Turbinen gekommen war.  Die Schifffahrt umgeht den Staudamm durch eine Schleusenanlage.

Die Entidad Binacional Yacyretá ("Binationale Körperschaft Yacyretá"; von Guaraní: "jasy retã" ‚Land des Mondes‘) ist ein Staudamm und ein Wasserkraftwerk am Paraná, an der Grenze zwischen Paraguay und Argentinien. Die Entidad Binacional Yacyretá liegt bei der paraguayischen Stadt Ayolas 35 km westlich der argentinischen Stadt Posadas und 200 km östlich von Corrientes bei den Apipé-Wasserfällen. Der Damm dient auch der Hochwasserregulierung.

The Yacyretá Dam or Jasyretâ-Apipé Hydroelectric Power Station (from Guaraní "jasy retã", "land of the moon") is a dam and hydroelectric power plant built over the waterfalls of Jasyretâ-Apipé in the Paraná River, between the Argentine Province of Corrientes and the Paraguayan City of Ayolas. The dam is named for Yacyretá Island just upstream, much of which the dam submerged. The word "Yacyreta" is the Hispanicized spelling of the original Guaraní term Jasyretâ.  The dam is long, and its installed equipment has a maximum power output of , with a record maximum annual power output of achieved in year 2012, and a maximum water flow rate of 55,000 cubic meters per second. Until February 2011, its reservoir was seven meters below its planned water level, only allowing it to operate at 60% capacity.  The project generated controversy and criticism during its planning and construction because of the effects it had on local ecology, particularly the flooding of a unique environment causing the extinction in the wild of several species. The financial management of the project also garnered criticism, as it greatly exceeded its original budget, ultimately costing more than $11 billion.  In 2014 Paraguay consumed almost 5 percent of its share of Yacyreta’s production, exporting the rest to Argentina.


Darstellung.

Anstatt eines normalen Bildschirms mit einem Gitter aus Pixeln ist meist ein spezielles Display zur Darstellung jeweils eines Spiels vorhanden. Alle "beweglichen" Spielelemente (z. B. Spielfigur, Gegner, Bälle) sind nicht aus Pixeln zusammengesetzt, sondern liegen als fertige, auf das jeweilige Spiel zugeschnittene LCD-Segmente vor. Wie sonst ein einzelnes Pixel wird hier die ganze Spielfigur als Grafik vergleichbar angesteuert, was weniger technischen Aufwand erfordert, aber auch die Darstellungsmöglichkeiten entsprechend reduziert. Permanente Spielelemente (z. B. Hintergrund) sind statische "gemalte" Bilder, die hinter den "beweglichen" Grafiken liegen und auch sichtbar sind, wenn das Gerät ausgeschaltet ist. Durch diese Vereinfachungen wurde es möglich, LCD-Spiele von der Größe einer digitalen Armbanduhr zu produzieren. Oftmals existiert bei den Spielen eine Reset-Funktion, die es auch ermöglicht, alle vorhandenen Grafik-Segmente (Figuren, bewegliche Umgebung, Spielstand) gleichzeitig anzeigen zu lassen.  Die Verwendung festgelegter Bilder ermöglicht einen höheren Detailgrad ohne pixelige Grafik wie bei Konsolenbildschirmen, jedoch nicht ohne Nachteil. Alle Grafiken sind an einer bestimmten Stelle fixiert, so dass jede Position eines Objekts im Spiel vorher festgelegt werden muss, ohne dass sich die einzelnen Positionen überlappen dürfen. Die Illusion von Bewegung wird erzeugt, indem die Objekte in bestimmter Abfolge in ihren verschiedenen Positionen aufleuchten.

Geschichte.

Schon in den 1970er-Jahren wurden die ersten LED-Spiele veröffentlicht, allerdings erfreuten sie sich erst während der 1980er- und 1990er-Jahre großer Beliebtheit, da der Preis für LCD deutlich sank und die LED-Anzeigen relativ viel Strom verbrauchen und somit die Batterielebensdauer bei den LED-Spielen recht kurz war. Für einige LED-Spiele waren Netzadapter als Zubehör separat verfügbar. Die bekanntesten LCD-Spiele sind die Spiele der Nintendo Game-&-Watch-Reihe, die zwischen 1981 und 1990 erschienen, aber auch Titel anderer Hersteller, zum Beispiel Tricotronic, Tomy oder Tiger Electronics, waren beliebt. Zahlreiche Genres wurden umgesetzt, dabei fanden vor allem Arcade-Spiele große Beachtung. Auch in Taschenrechnern wurde die Technik der LCD-Spiele verwendet. Ein Beispiel dafür ist der Casio BG 15 mit Boxspiel von 1981. Auch die ersten Handyspiele, wie Snake, basierten auf der schwarz/weiß-LCD-Technologie.

Situation heute.

Technisch sind LCD-Spiele von tragbaren Spielkonsolen (Handheld-Konsolen) abgelöst worden. Trotzdem werden auch heute noch LCD-Spiele häufig als Werbeprodukt hergestellt. Auch zur Umsetzung einfacher Spiele wie Schiffe versenken oder Brett-, Karten- und Rätselspiele wie z. B. Sudoku werden sie noch genutzt. Diese unterscheiden sich technisch kaum von den wesentlich älteren Modellen. Nur wenige Spiele haben beispielsweise eine Speichermöglichkeit.

Ein LCD-Spiel ist ein kleines, tragbares Videospiel-System. Steuerelemente, Bildschirm, Lautsprecher und das Spiel selbst sind bereits fest in das Gerät eingebaut und nicht austauschbar, da es keinen Modulschacht für Spielmodule gibt. LCD-Spiele können als Vorläufer der Handheld-Konsolen gesehen werden, obwohl sie von einigen Quellen mit diesen gleichgesetzt werden.

Handheld electronic games are very small, portable devices for playing interactive electronic games, often miniaturized versions of video games. The controls, display and speakers are all part of a single unit. Rather than a general-purpose screen made up of a grid of small pixels, they usually have custom displays designed to play one game. This simplicity means they can be made as small as a smartwatch, and sometimes are. The visual output of these games can range from a few small light bulbs or LED lights to calculator-like alphanumerical screens; later these were mostly displaced by liquid crystal and vacuum fluorescent display screens with detailed images and in the case of VFD games, color. Handhelds were at their most popular from the late 1970s into the early 1990s. They are the precursors to the handheld game console.


Leben.

Winawer kam 1838 in Warschau als Sohn eines sehr wohlhabenden jüdischen Wodkafabrikanten zur Welt. Er hatte neun Brüder und eine Schwester. Seine Leidenschaft für Schach entwickelte er frühzeitig in den Warschauer Cafés, wo auch der russische Meisterspieler Alexander Petrow auf ihn aufmerksam wurde und ihm eine glänzende Zukunft prophezeite. Als Winawer 1867 in Paris das erste Mal an einem internationalen Turnier teilnahm, errang er auf Anhieb den 2. Preis von 800 Francs, hinter Baron Ignaz von Kolisch, aber noch vor Spielern wie Wilhelm Steinitz und Gustav Neumann. Angeblich reiste er aus geschäftlichen Gründen nach Paris, wo er bloß zufällig auch Gelegenheit zum Schachspielen fand.  Im Jahre 1868 wurde in Warschau erstmals ein nationales Turnier mit 23 Teilnehmern ausgetragen, das er wie erwartet gewann. Sein großer Erfolg bewegte Winawer dazu, von da an regelmäßig an allen großen Schachturnieren seiner Zeit teilzunehmen. In den 1870er und 1880er Jahren galt er als einer der führenden Spieler der Welt. Nach 1883 nahm er eine beinahe zehnjährige Schachpause, um sich seinem Geschäft zu widmen. Als er als 55-Jähriger wieder ans Schachbrett trat, gelang es ihm nicht mehr, an seine erfolgreiche Zeit als Welt-Spitzenspieler anzuknüpfen. Sein letztes Turnier spielte er in Monte Carlo 1901. Seine größten Erfolge sind die Turniersiege von Sankt Petersburg 1875, Paris 1878, Wien 1882 und Nürnberg 1883. Seine beste historische Elo-Zahl von 2708 erreichte er im April 1883. Demnach lag er insgesamt über ein Jahr auf Platz Zwei der Weltrangliste.  Während seines Aufenthaltes in St. Petersburg 1875 gewann er auch einen Wettkampf gegen Ilja Schumow mit 5:2. In St. Petersburg traf er auch auf Michail Tschigorin, der damals noch das Niveau eines Caféhausspielers hatte. Das gemeinsame Training war für beide fruchtbar. Winawer trat, obwohl er behauptete, niemals ein Schachbuch gelesen zu haben, als ein bedeutender Schachtheoretiker in Erscheinung. Nach ihm und Aaron Nimzowitsch ist eine der meistgespielten Varianten in der Französischen Verteidigung benannt: die Winawer-Variante nach 1. e2–e4 e7–e6 2. d2–d4 d7–d5 3. Sb1–c3 "Lf8–b4", welche er im Turnier von London 1883 mehrfach anwandte. Auch in der Slawischen Verteidigung des Damengambites hat Winawer Spuren hinterlassen: 1. d2–d4 d7–d5 2. c2–c4 c7–c6 3. Sb1–c3 "e7–e5" (Das Winawer-Gambit). Zu einer Zeit, als der Staat Polen nicht existierte und Warschau als Teil Kongresspolens zum Russischen Reich gehörte, bestand Winawer bei seinen Turnierteilnahmen darauf, als Pole und Vertreter Warschaus angesehen zu werden. Er starb im Alter von 81 Jahren in seiner Heimatstadt.

Sonstiges.

Paulin Frydman, der Sohn einer Schwester von Winawer, wurde in den 1920er und 1930er Jahren ebenfalls ein führender polnischer Schachmeister, der im Jahre 1955 von der FIDE den Titel "Internationaler Meister" verliehen bekam.

Szymon Winawer, im Deutschen "Simon Winawer" genannt, (* 6. März 1838 in Warschau; † 29. November 1919 in Warschau) war ein bedeutender polnischer Schachspieler des 19. Jahrhunderts.

Szymon Abramowicz Winawer (Warsaw, March 6, 1838 – Warsaw, November 29, 1919) was a leading Polish chess player who won the German Chess Championship in 1883.


Leben.

Kampfflieger.

Gerhard Fieseler kam als Sohn des aus Koblenz stammenden Schriftsetzers August Fieseler und Katharina Fieseler (geb. Marx) in Glesch zur Welt. Seine Kindheit verbrachte er ab dem 6. Lebensjahr in Bonn, wo er in der „Aug. Fieseler Buchdruckerei“ seines Vaters aushalf. Bereits in jungen Jahren zeichneten sich sein Drang nach technischer Perfektion und die Leidenschaft zum Fliegen durch den Bau zahlreicher Modellflugzeuge ab. Zu Beginn des Ersten Weltkrieges wurde Fieseler als Freiwilliger von den Fliegerersatzabteilungen in Berlin-Johannisthal und Butzweilerhof bei Köln abgelehnt. Mangels zur Verfügung stehender Piloten wurde er dennoch 1915 im militärischen Flugdienst aufgenommen, beim Flugtraining stürzte er jedoch ab und verletzte sich so schwer, dass er erst im Februar 1916 aus dem Krankenhaus entlassen werden konnte. Im Oktober 1916 wurde Fieseler zur Fliegerabteilung 243 und später zur Fliegerabteilung 43 abkommandiert. Nach erfolgter Umschulung auf einsitzige Flugzeugmuster wurde er im Mai 1917 nach Mazedonien zur Jasta 25 verlegt. Am 20. August 1917 errang Gerhard Fieseler seinen ersten Luftsieg im Kampf gegen eine Nieuport 17 südlich von Prilep. Er erreichte zunächst die Dienststellung Offizierstellvertreter. Bis zum Kriegsende errang er insgesamt 19 bestätigte Luftsiege, für die er 1918 mit dem Goldenen Militär-Verdienst-Kreuz ausgezeichnet und wegen Tapferkeit vor dem Feind zum Leutnant der Reserve befördert wurde.

Kunstflugpilot.

Nach dem Krieg baute Fieseler zunächst eine Druckerei in Eschweiler auf, die er 1926 schloss, um sich wie viele seiner ehemaligen Kameraden ganz dem Kunstflug zu widmen. Er ging nach Kassel, um als Fluglehrer bei der Raab-Katzenstein-Flugzeugwerke GmbH tätig zu werden, an der er sich als GmbH-Gesellschafter beteiligt hatte. Fieseler behauptete, mit 20 Prozent beteiligt gewesen zu sein, Raab nennt 2 Prozent. Allerdings wurde ihm bereits im April 1927 fristlos gekündigt. Seine GmbH-Anteile erhielt er in Form einer Flugzeugzelle erstattet.  Ab 1927 nahm er an Kunstflugwettbewerben teil, für die er am Flugplatz Kassel-Waldau trainierte. Dabei entwickelte er für seine Maschine, eine Raab-Katzenstein "Schwalbe", ein rückenflugtaugliches Tank- und Vergasersystem. Beim Zürcher Kunstflugwettbewerb vom 12. bis 21. August 1927 stellte er mit dieser Maschine einen Weltrekord im Rückenflug von 10 Minuten 56 Sekunden auf. Der sicher beherrschte Rückenflug erlaubte ihm den ersten Außenlooping nach modernem Kunstflugstandard zu fliegen. Seine Stärke lag im Erfinden neuer und immer schwieriger Manöver, die ihm beachtlichen Erfolg im Wettbewerb mit anderen europäischen Kunstflugpiloten seiner Zeit brachten, obwohl ihm nur leistungsmäßig unterlegene Maschinen zur Verfügung standen. 1928 entwarf er ein eigenes Kunstflugzeug, das bei Raab-Katzenstein gebaut wurde, die Fieseler F1. Die als schwierig eingestufte Kunstflugfigur Rollenkreis wurde erstmals von ihm geflogen.  Nach dem Bankrott von Raab-Katzenstein kaufte Fieseler von seinem durch die Kunstfliegerei geschaffenen Vermögen die Fabrik Segelflugzeugbau Kassel, die von ihm am 1. April 1930 in Fieseler Flugzeugbau (ab April 1939 Gerhard-Fieseler-Werke) umbenannt wurde. Auf einem seiner neuen Flugzeugentwürfe, der Fieseler F 2 Tiger, mit der er als erster die symmetrische Tragfläche im Kunstflug einführte, gewann Gerhard Fieseler am 9. und 10. Juni 1934 in Vincennes bei Paris den als erste Kunstflug-Weltmeisterschaft angesehen "Coupe Mondiale d’Acrobatie Aérienne", an dem neun Kunstflugpiloten aus sieben europäischen Ländern teilnahmen. Nach diesem Erfolg, bei dem zwei seiner Mitstreiter ums Leben kamen, gab Fieseler die Kunstfliegerei auf, das Preisgeld von 100.000 Franc investierte er in seine Firma.  Diese Leistungen zusammen mit der Einführung vieler fortgeschrittener Kunstflugfiguren machen Fieseler zum Gründervater des modernen Wettbewerb-Kunstflugs. Die Kunstflugfigur "Turn" wird im englischen Sprachgebrauch auch heute noch "Fieseler" genannt.

Industrieller.

Begünstigt durch Fieselers Mitgliedschaft in der NSDAP und durch seine Ernennung zum Wehrwirtschaftsführer konnten die Fieseler Werke wichtige Aufträge für die Aufrüstung der neu gegründeten Luftwaffe gewinnen. Dabei war Fieseler selbst kein Flugzeugkonstrukteur, aber als Inhaber hatte er insbesondere in der Projektierungsphase neuer Maschinen maßgeblichen Einfluss auf die Konstruktionsvorgaben. Allerdings führte er persönlich die Erstflüge durch.  Das bekannteste Flugzeug wurde der Fieseler "Storch", der aufgrund einer Bestellung des Reichsluftfahrtministeriums (RLM) entstand. Durch die ausgezeichneten Langsamflug- und STOL-Eigenschaften gewann dieses Muster die Ausschreibung für ein neues Luftwaffen-Verbindungsflugzeug. Insgesamt 2549 Exemplare dieses Flugzeugs wurden bis Kriegsende gebaut.  Weitere bekannte Flugzeuge, die bei Fieseler u. a. in Lizenz produziert wurden:  Gerhard Fieseler wurde am 29. März 1944 als Betriebsführer der Fieseler-Werke abgesetzt, da die von der Luftwaffe geforderten Produktionszahlen nicht erreicht wurden. Zeitweise waren mehr als 10.000 Arbeiter, darunter Tausende niederländische Zwangsarbeiter, in den drei Kasseler Fieseler Werken beschäftigt. Fieselers Karriere im Dienste des Nationalsozialismus wird heute trotz völliger Entlastung seiner Person im Entnazifizierungsprozess kritisch betrachtet.

Nachlass.

Am 17. Oktober 1980 wurde die Gerhard-Fieseler-Stiftung in Kassel gegründet. Zweck ist die Förderung bestehender gemeinnütziger Institutionen des Wohlfahrtswesens, des Sports, der Altenhilfe sowie von Kunst und Kultur. Gerhard Fieseler starb im Jahr 1987 in Kassel.

Gerhard Fieseler (* 15. April 1896 in Glesch; † 1. September 1987 in Kassel) war ein deutscher Flugzeugkonstrukteur, der sich im Ersten Weltkrieg als Jagdflieger, später als Kunstflugpilot und Industrieller in der Luftrüstungsindustrie (Gerhard-Fieseler-Werke) einen Namen machte.

Gerhard Fieseler (April 15, 1896 – September 1, 1987) was a German World War I flying ace, aerobatics champion, and aircraft designer and manufacturer.


Geographie.

Die Insel mit einer Fläche von 2,1 km² bei einem Umfang von 4,9 km liegt 3091 Kilometer südwestlich von Honolulu, etwa auf halbem Wege zwischen Hawaii und Australien und nur 21,7 Kilometer nördlich des Äquators. Die Entfernung zur nördlich benachbarten Howlandinsel beträgt 68,3 Kilometer. Die Bakerinsel ist ein von einem Korallenriff umgebenes gehobenes Atoll und weist keine natürlichen Süßwasserquellen auf.

Geschichte.

Baker wurde im Jahre 1818 von Kapitän Elisha Folger vom Walfangschiff "Equator" aus Nantucket entdeckt und "New Nantucket" getauft. Im August 1825 wurde die Insel vom amerikanischen Walfangkapitän "Obed Starbuck" auf der "Loper" wiedergesichtet. Heute ist sie nach Michael Baker, der sie im Jahr 1832 zum ersten Mal besuchte, benannt. Am 12. Februar 1857, sieben Tage nach der Howlandinsel, wurde die Bakerinsel unter Berufung auf den Guano Islands Act für die Vereinigten Staaten in Besitz genommen. Von 1859 bis 1878 wurde intensiv Guano abgebaut, anschließend nahm das wirtschaftliche Interesse an der Insel wieder ab. Die Menge des in dieser Zeit abgebauten Guanos wird auf 200.000 bis 240.000 Tonnen geschätzt.  Am 3. April 1935 brachte das Schiff "Itasca" vier Siedler aus Hawaii zur Insel, um sie unter dem Baker, Howland and Jarvis Colonization Scheme zu kolonisieren. Der Kolonialisierungsversuch scheiterte jedoch in den Wirren des Zweiten Weltkriegs; nach japanischen Luftangriffen auf die einzige Siedlung Meyerton (so benannt nach Captain H. A. Meyer der United States Army, der die Errichtung der Siedlung 1935 unterstützte) wurde die Insel 1942 evakuiert. Von Juli 1943 an wurde die Insel mit der Konstruktion einer Landebahn durch Ingenieure der United States Army Air Forces zu einem Luftwaffenstützpunkt für den Kampf gegen Japan ausgebaut. Nach intensiver Nutzung durch B-24-Bomber im November und Dezember 1943 wurden die Operationen eingestellt und die Insel im März 1944 verlassen. Die Küstenwache der Vereinigten Staaten errichtete auf der Bakerinsel ab Juni 1944 eine LORAN-Sendestation zur Funknavigation, die bis Mai 1946 betrieben wurde. Seitdem ist die Insel unbewohnt, die Landebahn aus jener Zeit kann heute nicht mehr genutzt werden.  1974 wurde die gesamte Insel unter Naturschutz gestellt; seitdem wird sie vom U.S. Fish & Wildlife Service, einer Behörde des US-Innenministeriums, als "Baker Island National Wildlife Refuge" verwaltet. Das Betreten der Insel erfordert eine Sondergenehmigung, welche grundsätzlich nur zu wissenschaftlichen und Lehrzwecken erteilt wird. Gemeinsam mit sechs weiteren amerikanischen Inseln im Pazifik bildet das Naturschutzgebiet der Bakerinsel seit dem 6. Januar 2009 das Pacific Remote Islands Marine National Monument.

Flora und Fauna.

Die baumlose Insel ist nur spärlich bewachsen. Die Flora ist durch Artenarmut gekennzeichnet, da nur hitze- und dürrebeständige Arten auf der Bakerinsel überleben können. Neben verschiedenen Seevögeln, die auf der Insel nisten, finden auch die Suppenschildkröte sowie die Echte Karettschildkröte Nahrung vor den Küsten der Insel. In den umliegenden Gewässern und Riffen wurden 247 Fischarten und 104 Arten von Korallen gezählt.

Die Bakerinsel (, []) ist eine kleine unbewohnte Insel im Pazifik, welche geographisch den Phoenixinseln vorgelagert ist und politisch zu den Außengebieten der Vereinigten Staaten gehört. Es handelt sich dabei um ein sogenanntes „nicht inkorporiertes Territorium“, das zu statistischen Zwecken den United States Minor Outlying Islands zugeordnet wird. Die Insel bildet zusammen mit der Howlandinsel die einzige Landfläche in der Zeitzone UTC−12 (International Date Line West, IDLW).

Baker Island (previously New Nantucket) is an uninhabited atoll located just north of the equator in the central Pacific Ocean about southwest of Honolulu. The island lies almost halfway between Hawaii and Australia. Its nearest neighbor is Howland Island, to the north-northwest; both have been claimed as territories of the United States since 1857, though the United Kingdom considered them part of the British Empire between 1897 and 1936.  The island covers , with of coastline. The climate is equatorial, with little rainfall, constant wind, and strong sunshine. The terrain is low-lying and sandy: a coral island surrounded by a narrow fringing reef with a depressed central area devoid of a lagoon with its highest point being above sea level.  The island now forms the Baker Island National Wildlife Refuge and is an unincorporated and unorganized territory of the U.S. which vouches for its defense. It is visited annually by the U.S. Fish and Wildlife Service. For statistical purposes, Baker is grouped with the United States Minor Outlying Islands. Baker Island and Howland Island are also the last pieces of land that experience the New Year (earliest time zone - ).  Baker Island is one of three U.S. equatorial possessions, along with Jarvis Island and Howland Island. Baker Island is one of the most remote U.S. equatorial possessions.


Leben.

Leopold I. wurde als dritter Sohn von König Albrecht I. († 1308) und Elisabeth von Kärnten geboren. Nach dem Tod seiner Eltern wurde er das Oberhaupt der Familie der Habsburger. Ihm oblag die Verwaltung der österreichischen Vorlande und er unterstützte seinen Bruder Friedrich den Schönen bei der Wahl zum deutschen König gegen Ludwig von Bayern. Im Kampf gegen die Schweizer Eidgenossen unterlag Leopold bei Morgarten am 15. November 1315. Nach der Niederlage bei Mühldorf 1322, die als Schlacht bei Ampfing bekannt ist, setzte sich Leopold intensiv für die Freilassung seines gefangenen Bruders ein und schickte ihm sogar die Reichskleinodien.

Nachkommen.

Aus seiner Ehe mit Katharina von Savoyen (* zw. 1297 und ~ 1305, † 30. September 1336), der Tochter des Grafen Amadeus V. von Savoyen aus dem Haus Savoyen, im Jahre 1315 geschlossen, hatte er zwei Töchter:

Bestattung.

Er war in der Kirche des Klosters Königsfelden bestattet. Durch die Feierliche Übersetzung der kaiserlich-königlichen-auch-herzoglich-österreichischen höchsten Leichen kam er mit den anderen zunächst in den Dom St. Blasien und nach der Aufhebung des Klosters St. Blasien in die Stiftskirchengruft des Klosters Sankt Paul im Lavanttal in Kärnten.

Rezeption.

Durch die kaiserliche Entschließung von Franz Joseph I. vom 28. Februar 1863 wurde Leopold I. in die Liste der "„berühmtesten, zur immerwährenden Nacheiferung würdiger Kriegsfürsten und Feldherren Österreichs“" aufgenommen, zu deren Ehren und Andenken auch eine lebensgroße Statue in der Feldherrenhalle des damals neu errichteten "k.k. Hofwaffenmuseums" (heute: Heeresgeschichtliches Museum Wien) errichtet wurde. Die Statue wurde 1870 vom Bildhauer Josef Gasser aus Carrara-Marmor geschaffen, gewidmet wurde sie von Kaiser Franz Joseph selbst.

Leopold I. (* 4. August 1290 in Wien, Herzogtum Österreich; † 28. Februar 1326 in Straßburg) war Herzog von Österreich und der Steiermark.

Leopold I (4 August 1290 – 28 February 1326) from the House of Habsburg was Duke of Austria and Styria – as co-ruler with his elder brother Frederick the Fair – from 1308 until his death. Born at Vienna, he was the third son of King Albert I of Germany and Elisabeth of Gorizia-Tyrol, a scion of the Meinhardiner dynasty.


Geschichte und Aufgaben.

Der Beruf des Fremdenführers entstand mit dem Aufkommen des Tourismus. Schon im 17. Jahrhundert gab es die Berufsbezeichnung im Vatikanischen Staat. Der Begriff des "Cicerone" (vermutlich von der Redegewandtheit eines Cicero für einen Führer durch die historischen Stätten des Mittelmeerraums abgeleitet) verbreitete sich bis nach Westeuropa.  Heute besteht die Aufgabe von Gästeführern in der Begleitung von kommentierten Stadtführungen, Stadtrundfahrten, Stadtwanderungen, Museums- und Schlossführungen, Ausflügen, Studienreisen und dergleichen mehr. Begleitet und geführt werden meist Personengruppen aus dem Kreis von Touristen, Städtereisenden, Ausflüglern, Urlaubern, Museums- und Ausstellungsbesuchern etc., teils aber auch von Tagungsteilnehmern oder sonst Interessierten sowie insbesondere bei "speziellen Führungen" oft von Einheimischen und Menschen aus der näheren oder weiteren Region.  In vielen der EU-Länder werden die Gäste von einem staatlich geprüften Fremdenführer begleitet, der in Museen, Galerien sowie archäologischen Grabungsstätten etc. nicht nur Kunst, Geschichte, Monumente, Landschaft und Natur präsentiert, sondern zudem die Gäste in landesübliche Gebräuche und kulinarische Gewohnheiten einführt und das Land repräsentiert.

Rechtsgrundlagen.

In Deutschland ist der Beruf des Fremdenführers weder gesetzlich geregelt, noch verfügt er über ein einheitliches und präzises Berufsbild und wird daher oft mit dem Beruf des Reiseleiters verwechselt. Jeder kann diese Tätigkeit ausüben, bei Personen, die (einen Teil) ihres Lebensunterhalts mit dieser Tätigkeit verdienen, ist eine Gewerbeanmeldung erforderlich. Deutsche Fremdenverkehrsämter, die Fremdenführer einsetzen, führen üblicherweise Schulungen für die Tätigkeit als Führer in touristisch erschlossenen Gebieten oder Orten durch. Um einen einheitlichen, europäischen Standard für die Ausbildung von Gäste- beziehungsweise Fremdenführern zu schaffen, gibt es seit 2008 ein Ausbildungssystem für Gäste-/Fremdenführer nach DIN EN 15565 des Europäischen Komitees für Normung CEN, das eine qualitativ hochwertige Grundlage der Lehrpläne von Ausbildungsträgern in diesem Bereich darstellen soll. Dieser Standard für die Ausbildung besagt jedoch nichts darüber, ob eine Anerkennung durch Städte, Regionen oder den Staat als ganzes für die Ausübung des Berufes erforderlich ist.  In Österreich, Frankreich, Griechenland, Italien, Portugal, England und Spanien, in der Türkei und in Republik Zypern ist der Beruf des Fremdenführers gesetzlich reglementiert. Er darf erst nach einer qualifizierten Ausbildung und erfolgreich abgelegten staatlichen Prüfungen ausgeübt werden.  Diese Befähigungsprüfungen werden in Österreich vor einer Kommission in der Wirtschaftskammer abgelegt. Voraussetzung dazu ist die Absolvierung eines Lehrganges beim BFI oder beim WIFI (Dauer zwischen drei und vier Semester). Beim Bestehen der Prüfung wird der Titel „Staatlich geprüfter Fremdenführer“ vergeben.  In Frankreich kann die staatliche Prüfung nach zweijähriger Fachhochschulausbildung an der Préfecture de l'Île-de-France (für regional tätige mindestens zweisprachige Fremdenführer), oder nach zwei zusätzlichen Hochschulsemestern an einer Universität (für national tätige mindestens dreisprachige Fremdenführer) abgelegt werden. Ausländische Kandidaten mit entsprechender Äquivalenz werden als freie Kandidaten zu den mindestens in allen europäischen, und in vielen anderen Sprachen abgehaltenen Prüfungen zugelassen. Das Diplom gestattet die Tätigkeit als selbständiger oder angestellter „Staatlich geprüfter Fremdenführer“.  Die Zulassungsvorschriften für Fremdenführer betrifft die Dienstleistungsfreiheit, die im EG-Vertrag verankert ist. In mehreren höchstgerichtlichen Entscheidungen verschiedener Mitgliedsstaaten und des Europäischen Gerichtshofs wurde entschieden, dass eine Einschränkung nur insoweit rechtmäßig sei, als durch die Zulassungsvorschrift keine Benachteiligung von EU-Bürgern vorliege. Problematisch sind nach Auffassung des Europäischen Gerichtshofs Befähigungsnachweisanforderungen, die nicht durch jeden Fremdenführer im EU-Bereich benachteiligungsfrei beantragt werden können. Manche Länder verlangen eine behördliche Bestätigung der Tätigkeit, so zum Beispiel Italien; indes hat der Oberste Gerichtshof Italiens mit einem Grundsatzurteil vom 18. Mai 2006 (Nr. 1175/06) entschieden, dass Reiseleiter, die EU-Bürger sind und aus anderen EU-Ländern gemeinsam mit ihrer Gruppe einreisen und wieder ausreisen, im öffentlich zugänglichen Raum Führungen, die zum Programm gehören, durchführen dürfen. Auch in Österreich muss diese Tätigkeit schriftlich angezeigt werden, darf nur fallweise und vorübergehend ausgeübt werden, und ist an einen Befähigungsnachweis im Heimatland gebunden.

Leistungen.

Aufgrund geänderter Anforderungen von Reisenden an den Erlebnischarakter einer Reise haben sich verschiedene spezielle Führungen entwickelt.

Alternativbewegung Führungen.

An vielen Orten werden alternative Führungen angeboten, bei denen nicht nur klassische Sehenswürdigkeiten gezeigt, sondern Orte des alltäglichen Lebens und der Arbeitswelt sowie brisante oder problematische Themen berücksichtigt werden.  Diese Führungen können zudem Gedanken des sanften Tourismus berücksichtigen.

Szenische Spaziergänge.

Eine andere Art von Führungen sind sogenannte „Theaterspaziergänge“ oder „szenische“, das heißt mit Schauspiel kombinierte Führungen, bei denen der Führer in eine Rolle schlüpft und die Gäste etwa zu bestimmten Stellen führt, an denen eventuell weitere Schauspieler das Geschehen früherer Zeiten lebendig werden lassen.  Dieser Art sehr ähnlich sind sogenannte „Ghost-Walks“, bei denen Spukgeschichten, Sagen und Legenden im Vordergrund stehen. Ursprünglich eher im angelsächsischen Bereich beheimatet, gibt es derartige Stadtführungen seit den 1990er Jahren unter anderem auch in Köln, Freiburg, Regensburg oder Stuttgart und Esslingen. Mittlerweile werden „Ghost-Walks“ in vielen deutschen Städten durchgeführt.

Themenführungen.

Der geführte Rundgang steht unter den Gesichtspunkten eines gewissen Themas, zum Beispiel „Die Stadt im Mittelalter“ oder „Die Stadt und sein berühmter Bürger XY“ oder „Unterirdische Gänge und Räume“ usw.

Geocaching – GPS-Schnitzeljagd.

Geocaching ist ein im Jahr 2000 erfundenes Freizeitvergnügen. Einige Städte bieten Touristen Geocaching-Touren an. Die Touristen erhalten ein GPS-Gerät und bewegen sich zu Fuß oder mit Verkehrsmitteln von Station zu Station.

Führungen für behinderte Menschen.

Im Zuge allgemeiner gesellschaftlicher Bestrebungen und Entwicklungen zur verbesserten Integration von behinderten Menschen bis hin zur Inklusion werden heute in vielen Ländern spezielle Führungen für die betroffenen Personenkreise im Sinne von Teilhabe angeboten. Eigene Emanzipationsbestrebungen und das wachsende Selbstbewusstsein von Menschen mit „Handicap“ – mit sozialen und/oder körperlichen Benachteiligungen aufgrund von Behinderungen – spielen hierbei ebenfalls eine Rolle.  Zu den sogenannten barrierefreien Gruppenführungen gehören unter anderem Führungen in leichter Sprache und in Gebärdensprache, sowie Führungen für Rollstuhlfahrer, Gehörlose, Blinde und Sehbehinderte. Solche barrierefreien Stadtrundgänge oder -fahrten etc. sind inzwischen in manchen EU-Ländern anzutreffen – insbesondere in Hauptstädten und größeren Städten, teils aber auch in kleineren Tourismusorten sowie in Freizeitgebieten und Freizeitparks. Für entsprechende Gruppen werden oft spezielle Führungsprogramme nach individuellen Wünschen gestaltet. Generell sind meist Voranmeldungen erforderlich.

Führungen für Mobilitätseingeschränkte, Gehbehinderte und Rollstuhlfahrer.

Stadtführungen etc. für mobilitätseingeschränkte Gäste, Gehbehinderte und Rollstuhlfahrer gehören heute oft zum Standard von Tourismusangeboten, wie zum Beispiel in Deutschland in Bremen, Köln oder Weimar. Voraussetzungen dafür sind stufenlose Routen beziehungsweise barrierefreie Rundgangsmöglichkeiten und es werden dabei meist speziell geschulte Gästeführer eingesetzt. Außer besonderen Führungen, wie zum Beispiel Radtouren oder etwaige Straßenbahnführungen etc., sind prinzipiell viele „normale“ Führungsangebote für Mobilitätseingeschränkte, Gehbehinderte und Rollstuhlfahrer geeignet, erfordern jedoch ausgesuchte Wegeführungen und sind zeitintensiver.  Um Personen mit Mobilitätseinschränkungen die Teilnahme an oftmals längeren Stadtrundgängen zu ermöglichen, können in ausgeprägten Tourismusorten und bei den "Tourist-Informationen" von größeren Städten oft einzelne Rollstühle ausgeliehen werden – meist kostengünstig oder kostenlos sowie zumeist gegen Pfand.

Führungen für Gehörlose und Hörgeschädigte.

Stadtführungen sowie Museums- und Ausstellungsführungen etc. in Gebärdensprache richten sich speziell an Gehörlose und diejenigen hochgradig Schwerhörigen, die in Gebärdensprache beziehungsweise in der angebotenen, meist im jeweiligen Land dominierenden Gebärdensprache kommunizieren. Lautsprachlich kommunizierende Hörgeschädigte können diese Angebote meist mangels Gebärdensprachkenntnissen nicht wahrnehmen. Gebärdensprachliche Führungen finden sich in verschiedenen Ländern meist nur in einigen wenigen Städten, da sie den Einsatz von Gästeführern mit Gebärdensprachkenntnissen erfordern. Begleitende Übersetzungen von „normalen“ lautsprachlichen Führungen in Gebärdensprache durch Gebärdensprachdolmetscher sind eher selten anzutreffen.  Gleichwohl werden Führungen in Gebärdensprache heute zunehmend angeboten und nachgefragt, was einerseits auf die stärkere Förderung von Gebärdensprache und deren Anerkennung als vollwertige, eigenständige Sprache zurückgeführt und andererseits in Verbindung mit der verstärkten Wahrnehmung der Gehörlosenkultur gesehen werden kann. In diesem Zusammenhang werden Führungen in Gebärdensprache zudem oft von Personen durchgeführt, die selbst gehörlos oder hörgeschädigt sind und meist offiziell als (gebärdensprachliche) Gästeführer geschult wurden. In Deutschland gibt es solche speziellen Führungsangebote zum Beispiel in Augsburg, Berlin oder Trier. Die Führungen erfolgen meist in Deutscher Gebärdensprache (DGS) sowie teils in Internationaler Gebärdensprache (International Sign, IS) oder mit Lautsprachbegleitenden Gebärden (LBG). Zudem werden teilweise Führungen in Gebärdensprache mit lautsprachlicher Begleitung angeboten, die für gemeinsame Gruppen von Gehörlosen beziehungsweise Hörgeschädigten und Hörenden geeignet sind.  Eine einheitliche Bezeichnung für gebärdensprachliche Gästeführer bzw. Stadtführer gibt es nicht; die Palette reicht von "Gebärdensprachlicher Gästeführer" (bzw. "Gebärdensprachlicher Stadtführer") über "gehörloser Stadtführer" oder auch "Gehörlosen-Stadtführer" bis hin zu "Gebärdensprache-Guide", "Gehörlosen-Guide" oder "Deaf Guide".

Führungen für Blinde und Sehbehinderte.

Bei Stadtführungen für Blinde und Sehbehinderte ist das „Greifen“ besonders wichtig: Die Gästeführer arbeiten hierbei ergänzend zu ihren mündlichen Erläuterungen meist mit ausgewählten Tastbildern und Modellen. Durch Berühren von Modellen, taktilen Plänen, Formen und Ornamenten können die gehörten Informationen von Blinden und Sehbehinderten im Wortsinne „begriffen“ werden. Nach verschiedenen Konzepten, die oft in Zusammenarbeit mit Blindenverbänden und anderen Institutionen wie zum Beispiel der "Behindertenseelsorge" entstanden sind, werden die Gästeführer bei entsprechenden Schulungen teils mit sogenannten Dunkelbrillen für die Lebenswelt von Blinden sensibilisiert. Zudem werden teils besondere Routen unter Beteiligung von einheimischen Blinden und Sehbehinderten ausgewählt.  Spezielle Stadtführungen etc. für blinde und sehbehinderte Menschen werden in Deutschland beispielsweise in Braunschweig, Freiburg im Breisgau und Tübingen angeboten.

Fremdenführer (auch Gästeführer, Stadtführer oder Touristenführer beziehungsweise der ebenfalls gebräuchliche Anglizismus "Guide"; in Teilen Deutschlands auch "Stadtbilderklärer") sind orts- und sachkundige Personen, die In- und Ausländer empfangen, betreuen und begleiten. Sie vermitteln dabei – in einheimischer Sprache oder auch in der benötigten Fremdsprache – fundiertes Wissen über Geografie, Geschichte, Kunstgeschichte sowie kulturelle, wirtschaftliche, gesellschaftliche Fakten und Zusammenhänge.  Vom Fremdenführer ist der Reiseleiter zu unterscheiden, der mit der Gruppe anreist und sie während der gesamten Reise betreut.

A tour guide (U.S.) or a tourist guide (European) is a person who provides assistance, information on cultural, historical and contemporary heritage to people on organized tours and individual clients at educational establishments, religious and historical sites, museums, and at venues of other significant interest, attractions sites.


Entstehungsgeschichte.

Einer verbreiteten Legende nach geht das Gericht auf Köhler/Kohlenhändler, italienisch "Carbonari", zurück, die sich in den Apenninen während der Arbeitspausen Penne (kurze Röhrennudeln) mit Speck und geriebenem Käse gekocht haben sollen. "Alla carbonara" heißt also „"nach Köhlerart"“. Oft wird gemutmaßt, dass der Name von einem der beiden traditionsreichen römischen Restaurants namens "La Carbonara" abgeleitet wurde, von den Restaurants selbst wird diese Version jedoch bestritten.  Laut "La Cucina Romana e del Lazio" (2013) entstand Carbonara wahrscheinlich erst nach 1944 im Zuge der Einnahme Roms durch die Alliierten, aus einer Verbindung der Eier- bzw. Eipulver- und Bacon-Rationen US-amerikanischer Soldaten mit der italienischen Kochkultur. Erst seit der Nachkriegszeit lassen sich Belege für Namen und Rezepte finden.

Zubereitung.

Zur Zubereitung des Originalrezepts wird die Pasta gekocht. Spaghetti sind am gebräuchlichsten, aber es werden auch Fettuccine, Rigatoni, Linguine oder Bucatini verwendet. Guanciale wird zu feinen Streifen geschnitten und in wenig Olivenöl sanft ausgebraten, Pecorino gerieben und mit Ei verschlagen. Die Nudeln werden mit dem Speck, etwas Kochwasser von der Pasta und der Käse-Ei-Mischung sowie frisch gemahlenem Pfeffer vermengt. Die erwärmte, aber nicht gekochte Käse-Ei-Mischung bildet bei richtiger Zubereitung eine cremige Sauce.

Variationen.

Statt Guanciale wird in Italien auch oft anderer durchwachsener Speck wie Pancetta verwendet. Auch wird oft Parmesan oder Grana Padano an Stelle von Pecorino verwendet oder mit diesem gemischt.  Die vor allem außerhalb Italiens häufig als „Spaghetti alla carbonara“ angebotenen Nudeln mit Kochschinken und Sahne entsprechen in Zutaten und Zubereitung nicht dem italienischen Original.

Carbonara ist ein Nudelgericht aus Pasta mit Guanciale, Ei, Pfeffer und Käse aus der italienischen Region Latium. Heute gehört es zu den Klassikern der italienischen Küche.

Carbonara () is an Italian pasta dish from Rome made with egg, hard cheese, cured pork, and black pepper. The dish arrived at its modern form, with its current name, in the middle of the 20th century.  The cheese is usually Pecorino Romano, Parmigiano-Reggiano, or a combination of the two. Spaghetti is the most common pasta, but fettuccine, rigatoni, linguine, or bucatini are also used. Normally guanciale or pancetta are used for the meat component, but lardons of smoked bacon are a common substitute outside Italy.


Leben.

Als Vierzehnjähriger schloss er sich 1943 den Partisanen der Griechischen Volksbefreiungsarmee an, die in seiner nordgriechischen Heimat Epirus, nahe der Grenze zu Albanien, gegen das italienische Besatzungsregime und die deutsche Wehrmacht kämpften. Er studierte Rechtswissenschaften an der Universität Athen. Während der Diktatur in Griechenland (1967–1974) fand Papoulias Asyl in Deutschland, von wo aus er sich als Mitarbeiter des griechischen Programms der Deutschen Welle gegen das Militärregime in seiner Heimat engagierte. Hier setzte er sein Studium an der Universität zu Köln fort und wurde anschließend unter dem Namen Karl Papulias bei Gerhard Kegel promoviert; das Thema seiner Dissertation lautet "Erwerb und Verlust des unmittelbaren Besitzes im griechischen und deutschen Recht".  Nach dem Sturz der Diktatur war er einer der Begründer der PASOK ("Panhellenische Sozialistische Bewegung"). Mit deren langjährigem Vorsitzenden Andreas Papandreou pflegte er eine enge Freundschaft. Seit 1977 wurde er immer wieder in seinem Wahlkreis Ioannina ins Parlament gewählt (außer bei den Wahlen im Jahr 2004, bei denen ihm genau 17 Stimmen fehlten). Von 1981 bis 1984 war er Staatssekretär im Außenministerium, von 1984 bis 1985 stellvertretender Außenminister. 1985 bis 1989 und 1993 bis 1996 bekleidete er selbst das Amt des Außenministers. Dazwischen, 1989 bis 1990, war er stellvertretender Verteidigungsminister.  Während seiner letzten Amtszeit als Außenminister schloss Papoulias den „Freundschaftsvertrag über Zusammenarbeit, gute Nachbarschaft und Sicherheit“ (21.–22. März 1996) mit Albanien.

Staatspräsident.

2005 wurde er von Ministerpräsident Kostas Karamanlis (Nea Dimokratia) in Abstimmung mit der größten Oppositionspartei PASOK für das Amt des Staatspräsidenten vorgeschlagen. Mit der größten Mehrheit in der Geschichte der Staatspräsidentenwahlen Griechenlands, mit 279 von insgesamt 296 Stimmen des griechischen Parlaments, wurde der damals 76-jährige Politiker, der allerdings der einzige Kandidat bei der Wahl war, zum sechsten Präsidenten des Landes gewählt. Er trat damit die Nachfolge von Konstantinos Stefanopoulos an. Papoulias erhielt die Stimmen beider großen Parteien des Parlaments.  Der scheidende Staatspräsident Stefanopoulos bezeichnete seinen Nachfolger als „ausgezeichneten Politiker“. Papoulias wurde am 12. März 2005, einen Tag nach dem Ende der Amtszeit von Stefanopoulos, im Parlament vereidigt.  Mit der Wahl Papoulias’ wurde erstmals seit 1974, als das Amt des Staatspräsidenten nach dem Ende der Diktatur geschaffen wurde, ein Sozialist ins höchste Amt Griechenlands gewählt. Nach der offiziellen Verkündung durch die Parlamentspräsidentin Anna Psarouda-Benaki nahm Papoulias mit „dem Empfinden großer Verantwortung“ das Resultat der Abstimmung an und bedankte sich herzlich für die „große Ehre“. „Ehrlichkeit, politische Reife, Mäßigkeit und Einsicht“ hob er als die wichtigsten und notwendigsten Tugenden für das öffentliche Leben hervor, um eine gerechtere und weniger egoistische griechische Gesellschaft zu errichten.  Am 3. Februar 2010 wurde Papoulias – wieder mit großer Mehrheit (266 von 300 Stimmen) – für eine zweite Amtszeit wiedergewählt. Die Vereidigung fand abermals am 12. März statt.  Seitdem die griechische Staatsschuldenkrise bekannt wurde (Herbst 2009) und die europäische Agenda maßgeblich bestimmt (Euro-Rettungsschirm 2010, EFSF ab Juni 2010), stand Papoulias mehr im Rampenlicht als zuvor. Angesichts der dramatischen Finanzlage kündigte er an, auf unbestimmte Zeit auf sein Gehalt zu verzichten (nach Angaben des griechischen Finanzministeriums jährlich etwa 85.000 Euro). Selbst über die Höhe des Präsidentengehaltes gibt es keine verlässlichen Angaben: „Papoulias erhält nach Berechnungen von Bloomberg, die auf Grundlage von Regierungsdokumenten erfolgten, 300.000 Euro im Jahr.“; An anderer Stelle heißt es, dass der „griechische Präsident auf sein Gehalt in Höhe von 283.000 Euro“ verzichtet, um den griechischen Sparbemühungen im Rahmen des EU-Rettungsschirms zu unterstützen.  Papoulias ist mit May Panou Papoulia verheiratet, die nach einem Psychologiestudium an der Universität zu Köln von 1987 bis zu ihrem Ruhestand 2001 an der Klinik für Psychosomatik und Psychotherapie der Universität arbeitete. Die drei Töchter des Paares, Fanny (Historikerin), Vicky (Sozialpädagogin) und Anna (Fotografin), leben weiterhin in Deutschland.  Am 18. Februar 2015 wurde Prokopis Pavlopoulos zum neuen Staatspräsidenten gewählt und trat das Amt am 13. März an, womit auch Papoulias aus diesem schied.

Karolos Papoulias (; * 4. Juni 1929 in Ioannina) ist ein griechischer Jurist und Politiker. Er war vom 13. März 2005 bis zum 13. März 2015 griechischer Präsident.

Karolos Papoulias ( ; born 4 June 1929) is a Greek politician who served as President of Greece from 2005 to 2015. A member of the Panhellenic Socialist Movement (PASOK), he previously was Minister of Foreign Affairs from 1985 to 1989 and again from 1993 until 1996.


Werdegang.

Ferrer wurde am 20. Februar 1927 in dem kleinen Dorf San Luis bei Santiago de Cuba geboren. Er kam als uneheliches Kind zur Welt, seine Mutter war Aurelia Ferrer. Sie starb, als er zwölf war. Da sein Vater zu diesem Zeitpunkt ebenfalls schon tot war, musste er als Waise ohne Geschwister ab diesem Zeitpunkt selbst sein Geld verdienen. Neben Jobs als Schuhputzer und Zeitungsverkäufer arbeitete er auch als Straßenmusiker. Ein Jahr später gründete er mit seinem Cousin die Formation „Jóvenes del Son“.  In den folgenden Jahren spielte er in vielen Gruppen und wurde bald landesweit bekannt. Ab 1953 spielte er in Pacho Alonsos Orchester und zog mit diesem 1959 in die Hauptstadt Havanna. 1991 beendete er seine Karriere zunächst.  Erst 1996, als Ry Cooder ihn und andere kubanische Musiker wie Compay Segundo und Rubén González bat, mit ihm eine Platte aufzunehmen, widmete sich Ferrer wieder der Musik. Er berichtet, dass Juan de Marcos plötzlich vor seiner Tür stand, ihn dreckig wie er vom Schuheputzen war, ins Studio mitnahm, wo Rubén González auf dem Klavier den Song „Candela“ anspielte, den Ferrer auf Kuba populär gemacht hatte. Ferrer begann, dazu zu singen und Cooder bat ihn dann, diesen Song aufnehmen zu können.  Das von Cooder 1997 produzierte Album „Buena Vista Social Club“ wurde 1998 mit dem Grammy ausgezeichnet. Der weltweite Durchbruch als Solokünstler gelang mit "Buena Vista Social Club Presents Ibrahim Ferrer", dem ersten Projekt in der Nachfolge des Buena-Vista-Social-Club-Erfolgs. Während der Aufnahmen entstand auch Wim Wenders' Dokumentarfilm "Buena Vista Social Club" (1999), der die Popularität des BVSC und Ferrers nochmals erhöhte.  2004 schließlich erhielt er für sein Album „Buenos Hermanos“ den Grammy in der Kategorie „Best Traditional Tropical Latin Album“. Im Jahr 2000 bekam er den Latino Grammy in der Kategorie „Bester Nachwuchskünstler“.  Ferrer verstarb kurz nach der Rückkehr von einer Europa-Tour am 6. August 2005 in einer Klinik in Havanna und wurde am 8. August auf dem Friedhof Cementerio Cristóbal Colón in Havanna beigesetzt. Er soll schon länger an einem Lungenemphysem gelitten haben. Er hinterließ seine Frau Caridad Díaz.  Am 1. Dezember 2010 gaben "Buena Vista Social Club" unter der Leitung von Ry Cooder ein Ehrenkonzert („Concert for Ibrahim Ferrer“) in Valencia (Spanien). Etwa 1500 Zuschauer waren eingeladen und feierten die Buena Vista Social Club ein letztes Mal.

Diskografie.

Studioalben.

Weitere Veröffentlichungen

Ibrahim Ferrer Planas (* 20. Februar 1927 in San Luis bei Santiago de Cuba; † 6. August 2005 in Havanna) war ein kubanischer Musiker, der vor allem als Sänger bekannt wurde.

Ibrahim Ferrer (February 20, 1927 – August 6, 2005) was a Cuban singer who played with Los Bocucos for nearly forty years. He also performed with Conjunto Sorpresa, Chepín y su Orquesta Oriental and Mario Patterson. After his retirement in 1991, he was brought back in the studio to record with the Afro-Cuban All Stars and Buena Vista Social Club in March 1996. He then toured internationally with these revival groups and recorded several solo albums for World Circuit before his death in 2005.


Werdegang.

Rachel Bilson wuchs in Los Angeles mit ihrem älteren Bruder auf. Ihr Vater ist Danny Bilson, und ihr Großvater ist der Filmregisseur, Filmproduzent und Drehbuchautor Bruce Bilson. Im Alter von neun Jahren ließen sich ihre Eltern scheiden. 1997 heiratete ihr Vater die Schauspielerin Heather Medway, mit der er noch zwei weitere Töchter (* 2001, * 2007) hat.  Mit 14 wurde Bilson zusammen mit einigen Freunden ihres Bruders in einen schweren Autounfall involviert, von dem sie bis heute eine Narbe über ihrem rechten Auge trägt. Der Unfall galt als prägendes Ereignis und Wendepunkt in ihrem jungen Leben, denn in der Folgezeit veränderte Bilson sich vom rebellischen Teenager zu einer verantwortungsvollen jungen Erwachsenen. Während ihrer Highschool-Zeit entdeckte sie ihre Liebe zum Theater und spielte dort in mehreren Stücken mit.  Ihren Highschool-Abschluss machte Bilson 1999 auf der "Notre Dame Highschool" in Los Angeles. Durch die Unterstützung ihrer Eltern gelang es ihr, in den Cast des Filmes "The Wrong Guys" aufgenommen zu werden. Kurz darauf war sie ebenfalls in der Fantasyserie "It's True" zu sehen, die aufgrund schlechter Einschaltquoten jedoch nach kurzer Zeit abgesetzt wurde. Ihre ersten Hauptrollen hatte sie in den Theaterstücken "Bye Bye Birdie", "The Crucible" und "Once Upon a Mattress". Nebenbei war sie in diversen Werbespots zu sehen, unter anderem für Subway.  Ihre ersten Fernsehrollen hatte Bilson 2003 in den Fernsehserien "Buffy – Im Bann der Dämonen" und "Meine wilden Töchter". Es folgte eine Hauptrolle in dem Film "Unbroken". Durch ihre Verkörperung der "Summer Roberts" in der Fox-Serie "O.C., California" erlangte sie internationale Bekanntheit. Obwohl ihr Charakter anfangs nur als Nebenrolle angelegt war, gehörte sie ab der 14. Folge der ersten Staffel zur Hauptbesetzung. Insgesamt war sie zwischen 2003 und 2007 in allen 92 Folgen der Serie zu sehen. Bei den Teen Choice Awards 2005 wurde Bilson in den Kategorien „Choice Hottie Female“, „Choice TV Actress (Drama)“ und „Best Onscreen TV Chemistry“ mit jeweils einem Award ausgezeichnet. 2005 wurde sie als Sechste in der Top-100-Liste der "Maxim (Zeitschrift)" aufgeführt und 2006 belegte sie Platz 28 unter den „100 Sexiest Women in the World“ des Magazins "FHM".  Im selben Jahr spielte Bilson an der Seite von "Scrubs"-Schauspieler Zach Braff die Rolle der "Kim" im Film "Der letzte Kuss". 2008 war sie in dem Film "Jumper" an der Seite von Hayden Christensen und Samuel L. Jackson zu sehen. Von September 2011 bis März 2015 spielte Bilson die zentrale Hauptrolle in der The-CW-Serie "Hart of Dixie". Des Weiteren war sie zwischen 2010 und 2014 in vier Folgen der Sitcom "How I Met Your Mother" zu sehen.  Bilson ist seit März 2011 das offizielle Gesicht der Magnum-Werbekampagne.  Die ABC-Krimiserie „Take Two“ (2018) mit Rachel Bilson wurde nach einer Staffel eingestellt.

Privatleben.

Bilson lernte 2007 den Schauspieler Hayden Christensen kennen, mit dem sie sich im Dezember 2008 verlobte. Ende Oktober 2014 wurden die beiden Eltern einer Tochter. Ihre Schwangerschaft wurde auch auf ihre Rolle in "Hart of Dixie" übertragen. 2017 trennte sich das Paar.  Teen Choice Awards:  Teen Choice Awards:

Rachel Sarah Bilson (* 25. August 1981 in Los Angeles) ist eine US-amerikanische Schauspielerin, die ihren Durchbruch mit der Rolle der "Summer Roberts" in der Fernsehserie "O.C., California" (2003–2007) hatte. Von 2011 bis 2015 spielte sie die Hauptrolle "Dr. Zoe Hart" in der Serie "Hart of Dixie".

Rachel Bilson (born August 25, 1981) is an American actress. Born to a California show business family, Bilson made her television debut in 2003, and then landed the role of Summer Roberts on the prime-time drama series "The O.C." Bilson made her movie debut in "The Last Kiss" (2006) and starred in the science-fiction-action film "Jumper" (2008). From 2011 to 2015, she starred as Dr. Zoe Hart on The CW series "Hart of Dixie".


Leben.

Willem Jansz wurde um 1570 vermutlich in Amsterdam geboren. Über seine Kindheit und Jugend ist nichts überliefert. 1598 segelte er als Steuermann auf dem Schiff „Holland“ im Dienst einer Vorkompanie der Niederländischen Ostindien-Kompanie nach Südostasien. Nach seiner Rückkehr in die Heimat wurde er zum ersten Steuermann befördert und startete erneut nach Ostindien. Einige weitere Reisen später verließ er Holland im Dezember 1603 als Kapitän der Duyfken ("Täubchen"), eines von zwölf Schiffen einer weiteren Ostindien-Expedition. Sein Schiff sollte drei Jahre lang neue Handelsquellen in Südostasien erschließen. Im November 1605 verließ Jansz Banten in Richtung Banda-Inseln und nahm dann ost-südost Kurs über die Kei- und Aru-Inseln (südöstliche Molukken) zum De Jong’s Point nach Neuguinea. Von hier aus wandte er sich nach Süden, durchquerte die östliche Arafurasee, ohne bereits in die Torres-Straße vorzustoßen, und fuhr in den Golf von Carpentaria. Vermutlich im März des Jahres 1606 ging er an der Westküste der Kap-York-Halbinsel nahe der Mündung des Pennefather River an Land (). Wenngleich es Hinweise darauf gibt, dass bereits zuvor Seefahrer aus China, Frankreich und Portugal nach Australien kamen, war Jansz der erste Europäer, der nachweislich australischen Boden betrat.  Jansz befand das Land als morastig und ungastlich. Auf mehreren Landexpeditionen wurden insgesamt zehn Männer seiner Mannschaft von Aborigines getötet. Jansz kartographierte gut 300 km der australischen Küste, hielt sie aber für einen südlichen Teil Neuguineas; ein Irrtum, der sich in holländischen Karten noch einige Jahre hielt. Er nannte den neu entdeckten Landstreifen „Nieu Zelandt“, ein Name, der sich nicht durchsetzte, später aber von Abel Tasman für die Namensgebung von Neuseeland Verwendung fand. Sein Kurs führte Jansz bis zum 13. Breitengrad. Am Kap Keer-weer („Kehrwieder“, ) im Süden der Albatros-Bucht machte er kehrt und begann seine Heimreise. Er passierte die Prince-of-Wales-Insel im Norden Australiens, durchquerte die Torres-Straße und erreichte wieder die Küste Neuguineas. Im Mai 1606 kehrte er zu den Banda-Inseln zurück und kam schließlich im Juni des Jahres wieder in Banten an.  Die Originale seiner Tagebücher und der Karte, die er während der Reise von 1606 anfertigte, sind verloren. In der österreichischen Nationalbibliothek in Wien befindet sich jedoch eine Kopie der Karte, die etwa aus dem Jahr 1670 stammt und den Ort der ersten Landung der Duyfken in Australien zeigt. Sie ist Teil des "Atlas Blaeu-Van der Hem", der 1730 durch Prinz Eugen von Savoyen nach Wien kam.  Jansz leitete noch weitere Expeditionen, bis er 1611 zunächst nach Holland zurückkehrte. Bereits im Dezember desselben Jahres segelte er wieder nach Niederländisch-Indien. 1614 wurde er zum Gouverneur von Fort Henricus auf dem Solor-Archipel (Lomblen) bestellt. 1617 lebte er für kurze Zeit wieder in Holland. Für die Kaperung von Schiffen der Britischen Ostindien-Kompanie, die in Jakarta auf Java den Widerstand gegen die Holländer unterstützte, wurde Jansz 1619 militärisch ausgezeichnet. Nach dem Friedensschluss mit den Briten kam Jansz, nunmehr im Rang eines Admirals, gemeinsam mit den Briten gegen die Philippinen zum Einsatz. Von Oktober 1623 an war er Gouverneur von Banda, bis er 1627 in die Niederlande zurückkehrte. Bald darauf leitete er nochmals als Admiral eine Flotte von acht Schiffen auf einer diplomatischen Mission nach Indien, von der er im Juli 1629 in Den Haag Bericht erstattete. Danach verliert sich die Spur Janszens.

Willem Jansz (* um 1570; † um 1630 auch: Willem Janszoon oder Willem Janssen) war ein holländischer Seefahrer. Er gilt offiziell als erster europäischer Entdecker Australiens.

Willem Janszoon (; ), sometimes abbreviated to Willem Jansz., was a Dutch navigator and colonial governor. Janszoon served in the Netherlands East Indies in the periods 16031611 and 16121616, including as governor of Fort Henricus on the island of Solor. He is the first European known to have seen the coast of Australia during his voyage of 16051606.


Strecke.

Die vollständig unterirdische Strecke ist zurzeit 13,2 km lang, führt vorerst vom Vorort Collegno bis direkt in die Innenstadt hinein und endet am Bahnhof Lingotto. Die Strecke beginnt bei der Betriebswerkstatt auf dem Gelände des ehemaligen Flugplatzes von Collegno. Ein paar hundert Meter weiter befindet sich die westliche Endstation "Fermi" mit einer großen Park-and-ride-Anlage. Bei der nächsten Station "Paradiso" an der Stadtgrenze zu Turin wird der "Corso Francia" erreicht. Die U-Bahn folgt dieser mehrspurigen Ausfallstraße fast bis zum Stadtzentrum. Nach der Station "Principi d’Acaja" folgt eine enge 120°-Kurve und die Strecke erreicht die Station "XVIII Dicembre" unter dem Straßenzug "Corso San Martino". Nach der Unterquerung des Bahnhofes Porta Susa, unter dem nach dessen Neubau auch ein neuer U-Bahnhof eröffnet werden soll, schwenkt die Strecke unter den "Corso Vittorio Emanuele II" ein und führt zum Bahnhof Porta Nuova an der "Piazza Carlo Felice". Von dort geht es über fünf Zwischenstationen zum aktuellen Endbahnhof Lingotto. Die Stationen, die durchschnittlich 16 m unter der Erdoberfläche liegen, sind in einem sehr einheitlichen Stil gehalten; jeder Bahnhof ist 60 Meter lang und 19 Meter breit. Nur die Stationen unter den Hauptbahnhöfen "Porta Nuova" und "Porta Susa" werden großzügiger ausgestaltet. Entworfen wurden die Stationen von Bernhard Kohn & Associés. Die künstlerischen Gestaltungselemente nehmen dabei Bezug auf die unmittelbare Umgebung, wie z. B. geschichtliche Ereignisse, Sehenswürdigkeiten oder Persönlichkeiten, nach denen die Stationen benannt sind. Ein wichtiges Merkmal sind die Glaswände mit Schiebetüren zwischen den Bahnsteigen und den Fahrspuren der Fahrzeuge. Durch den automatischen Betrieb werden die Züge zielgerecht eingefahren, so dass die Türen der Station und des Zuges synchron öffnen und schließen.  Während der Streckentunnel mit einem Durchmesser von 7,8 Metern von einer Tunnelbohrmaschine gegraben wurde, entstanden die Stationen in Deckelbauweise. Das heißt, dass zuerst durch spezielle Tiefbautechniken die Wände im Rohbau entstanden, auf die ein Deckel aufgesetzt wurde. Somit konnte die Straßenoberfläche relativ schnell wiederhergestellt werden, während der eigentliche Aushub und der Vollausbau erst unter dem bestehenden Deckel erfolgten.

Technik und Betrieb.

Technisch gesehen ist die Turiner Metro das genaue Pendant der Métro Lille, des ersten U-Bahn-Netzes, das das VAL-System verwendet. Alle Maße und Größen wurden 1:1 übernommen. Die Züge mit einer Gesamtlänge von 52 m sind aus zwei Zugeinheiten zusammengesetzt. Jede dieser Einheiten besteht aus zwei Einzelwagen, die 13 m lang, 2,08 m breit und 14 t schwer sind. Ein Zug fasst maximal 440 Personen.  Die Wagen besitzen zwei Achsen mit jeweils zwei Gummirädern und vier horizontal dazu angeordneten Rädern mit Gummibereifung. Letztere üben Druck auf die Führungsschiene aus und führen somit den Wagen. Im Inneren der Gummiräder befindet sich jeweils ein weiterer Reifen, um bei Beschädigungen eine Verformung zu verhindern. So kann abgesichert werden, dass bei Zwischenfällen die Fahrzeuge mindestens bis zum nächsten Haltepunkt fahren können. Gesteuert werden die vollautomatisch verkehrenden, d. h. fahrerlosen, Züge zentral von der Betriebsleitstelle in der Betriebswerkstatt am westlichen Streckenende aus. Sowohl die Züge als auch die Automatisierungstechnik wurden von der Siemens AG geliefert.  Die Turiner Metro verkehrt tagsüber mit einem Intervall von vier bis sechs Minuten, in der Hauptverkehrszeit alle zwei Minuten. Betriebszeiten sind montags bis donnerstags zwischen 6 Uhr und 24 Uhr, freitags und samstags 6:00 Uhr bis 1:30 Uhr, sonntags 8 Uhr bis 24 Uhr.

Geschichte.

Im Jahr 1936 gab es erstmals Pläne für den Bau einer U-Bahn. In der Via Roma entstand versuchsweise ein Tunnel mit einer Länge von 300 m, doch das Projekt wurde fallengelassen. 1960 gab es Überlegungen, in der Innenstadt einen sieben Kilometer langen Tunnel zu bauen, in dem die Straßenbahn verkehren sollte; auch dieses Vorhaben wurde zu den Akten gelegt.  Der Grund, dass Turin es im Gegensatz zu Rom und Mailand lange Zeit nicht schaffte, den Bau einer U-Bahn durchzusetzen, lag vor allem daran, dass die notwendigen Gelder nicht durch ein Gesetz oder Fördermittel aufzubringen waren. Zwar wurde im November 1995 die Förderwürdigkeit der geplanten Strecke "Fermi" – "Porta Nuova" anerkannt, der Fördersatz des Staates von 35 % entsprach jedoch nicht den Erwartungen. Gleichwohl begannen 1998 die Detailplanungen. Schließlich wurde der Fördersatz im April 1999 auf 60 % aufgestockt.  Schließlich begannen die Bauarbeiten am 19. Dezember 2000 in Collegno, insgesamt kamen drei Tunnelbohrmaschinen zum Einsatz. Am 18. März 2005 war der Rohbau vollendet. Bereits vier Monate zuvor, nach der Lieferung des ersten Zuges am 10. November 2004, hatten auf einem kurzen Teilstück bei der Betriebswerkstatt die ersten Testfahrten stattgefunden. Die offizielle Eröffnung des ersten Teilstücks zwischen "Fermi" und "XVIII Dicembre" erfolgte am 4. Februar 2006, sechs Tage vor Beginn der Olympischen Winterspiele.  Der zweite Teil der ersten Phase des Metroausbaus konnte am 5. Oktober 2007 abgeschlossen werden. Mit der Eröffnung dreier weiterer Stationen ("Vinzaglio", "Re Umberto" und "Porta Nuova") wuchs die Streckenlänge auf 9,6 km; die Fahrt vom Bahnhof "Fermi" bis "Porta Nuova" dauert nun 15 Minuten. Gleichzeitig ließ die Turiner Stadtverwaltung einen U-Bahnhof unter dem Fern- und Regionalbahnhof "Porta Susa" vorbereiten, erst wenn dieser selbst rekonstruiert ist, soll auch die Metro dort halten.  Am 6. März 2011 ging die Verlängerung vom Bahnhof Porta Nuova zum Bahnhof Lingotto mit insgesamt sechs neuen U-Bahnhöfen in Betrieb. Die Streckenlänge wuchs auf 13,2 km. Die U-Bahn-Station am Bahnhof Porta Susa wurde am 9. September 2011 eröffnet.

Ausbau und Planungen.

Die Metro wird im Süden von "Lingotto" bis nach "Bengasi", um 1,6 km, verlängert. Die Strecke soll Ende 2015 in Betrieb gehen und die Zwischenstation "Italia ´61" besitzen. Eine Verlängerung in Richtung Westen vom Bahnhof "Fermi" bis in den entfernteren Vorort Rivoli ist in der Planung. Die Finanzierungsfragen für diese Erweiterung stehen noch aus.  Im Oktober 2015 wurde durch die piemontesische Regierung außerdem ein Realisierungswettbewerb für den Bau der "Linea M2" ausgeschrieben. Auf ca. 15 km soll sie die Stadt von Südwesten kommend in Richtung Norden durchfahren. Von den 22 Stationen wird eine Hauptbahnhof "Porta Nuova" sein, der so zu einem Umsteigebahnhof für beide Linien wird.

Die Metropolitana di Torino ist die U-Bahn der italienischen Stadt Turin sowie die erste fahrerlose U-Bahn des Landes. Sie basiert auf dem VAL-System und wurde zu den Olympischen Winterspielen 2006 eröffnet.

The Turin Metro () is the modern VAL rapid transit system serving Turin. It is operated by Gruppo Torinese Trasporti (GTT), a public company controlled by the municipality of Turin. The system comprises one line with 21 stations connecting Fermi station in Collegno with the Lingotto multifunctional centre in Turin.


Strategienmenge, Spielverlauf, Normalform.

Da die Strategie das Spielverhalten eines Spielers vollständig beschreibt, sind (in einem Spiel ohne zufällige äußere Faktoren, also z. B. ohne Würfeln) der Spielverlauf und damit die Auszahlungen der einzelnen Spieler festgelegt, wenn man weiß, welcher Spieler welche Strategie spielt. (In obigem Beispiel: Wissen wir, dass Spieler A „Stein“ und Spieler B „Papier“ spielt, so wissen wir, dass B gewinnen wird; spielen die beiden um einen Euro, so wird A einen Euro verlieren und B eine Auszahlung von einem Euro erhalten. Formal: Die Strategienkombination („Stein“, „Papier“) führt zum Auszahlungsvektor (–1, 1).)  Die Menge aller Strategien eines Spielers heißt "Strategienmenge" (häufig abgekürzt mit formula_1, wobei formula_2 den Spieler bezeichnet). In obigem Beispiel „Schere, Stein, Papier“ sind die Strategienmengen aller Spieler gleich, nämlich  Ein Spiel wie „Schere, Stein, Papier“, in dem alle Spieler einmal und gleichzeitig ziehen, lässt sich formal durch die Angabe der Strategienmengen für die einzelnen Spieler und der Auszahlungsfunktion, die für jede Strategienkombination die Auszahlungen festlegt, beschreiben. Ist ein Spiel auf diese Weise definiert, spricht man von einem Spiel in Normalform.  Ziehen die Spieler (wie z. B. beim Schachspiel) nicht gleichzeitig, ist eine derartige, einfache Beschreibung häufig nicht ausreichend; man muss dann auf die Extensivform zurückgreifen. Da alle denkbaren Reaktionen der Mitspieler berücksichtigt werden müssen, können in solchen Spielen die Strategien sehr kompliziert sein.

Reine und gemischte Strategien.

Strenggenommen war bisher nur von "reinen Strategien" die Rede, d. h. von Strategien, bei denen sich jeder Spieler stets eindeutig für eine bestimmte Aktion entscheidet. Häufig haben Spiele in reinen Strategien allerdings keine Gleichgewichte. „Schere, Stein, Papier“ beispielsweise hat kein (Nash-)Gleichgewicht in reinen Strategien: Legte ein Spieler sich eindeutig auf ein Symbol fest (etwa „Papier“), würde der andere Spieler das bessere wählen (also hier „Schere“), was der erste antizipiert und sich deswegen eben nicht festlegen wird.  Einen Ausweg bieten hier "gemischte Strategien", bei denen sich der Spieler nicht auf "eine" reine Strategie festlegt, sondern mehrere reine Strategien gemäß einer Wahrscheinlichkeitsverteilung mischt. Gemischte Strategien im Spiel „Schere, Stein, Papier“ wären (neben natürlich vielen anderen) etwa „wähle ‚Stein‘ und ‚Schere‘ jeweils mit Wahrscheinlichkeit 1/2“ oder „wähle ‚Schere‘, ‚Stein‘ und ‚Papier‘ jeweils mit Wahrscheinlichkeit 1/3“. Spielt man „Schere, Stein, Papier“ um einen festen Geldbetrag und wollen die Spieler ihre erwartete Auszahlung maximieren, so ergibt sich ein Gleichgewicht dadurch, dass beide Spieler diese „Drittel-Strategie“ spielen. Sobald einer der Spieler die Drittel-Strategie spielt, ist es für die erwartete Auszahlung egal, welche Strategie der andere Spieler wählt. Dagegen kann bei jeder anderen Strategie der Gegner eine Strategie wählen, die einen für ihn günstigeren Erwartungswert als die Drittel-Strategie liefert. Umgekehrt bedeutet dies für den Spieler, dass das Abweichen von der Drittel-Strategie für ihn einen Nachteil bedeutet, wenn es dem Gegner bekannt wird.

Kontinuierliche Strategie.

Ist die (unendliche) Menge der Aktionen (und somit der Strategien) eines Spielers in einem Spiel nicht abzählbar, spricht man von kontinuierlichen Strategien. Ein Beispiel könnte ein Spiel sein, in dem zwei Spieler eine Zahl aus den reellen Zahlen zwischen 0 und 1 wählen müssen, wobei der mit der größeren Zahl gewinnt. (Um die offensichtliche Wahl 1 hier auszuschließen, sei 1 in dem Spiel verboten.)  In Spielen mit kontinuierlichen Strategien wird das Spiel oft über sogenannte Reaktionsfunktionen charakterisiert. Das Nash-Gleichgewicht (also das Tupel, das aus den besten Antworten aller Spieler besteht) wird aus den Schnittpunkten der Reaktionsfunktionen der Spieler bestimmt.

Strategien der Natur.

Spiele mit nicht-deterministischen Elementen, sogenannte "Spiele mit Zufallszügen" (etwa Würfelspiele), lassen sich als strategische Spiele "ohne" Zufallszüge auffassen, an denen der Zufall (die "Natur") teilnimmt und in denen dieser selbst eine gemischte Strategie spielt (ein Würfel würde also die Strategie „wähle jede Augenzahl mit Wahrscheinlichkeit 1/6“ spielen). Die „realen“ Spieler antizipieren diese Strategie der Natur bei ihren Entscheidungen. Im Unterschied zu einem „realen“ Spieler kann natürlich nicht davon ausgegangen werden, dass die Natur sich „strategisch“, d. h. rational verhält.

Unter einer Strategie eines Spielers versteht man in der Spieltheorie einen vollständigen Plan darüber, wie sich der Spieler in jeder denkbaren Spielsituation verhalten wird. Durch die Strategie wird also das Spielverhalten eines Spielers vollständig beschrieben.

In game theory, a player's strategy is any of the options which he or she chooses in a setting where the outcome depends "not only" on their own actions "but" on the actions of others. A player's strategy will determine the action which the player will take at any stage of the game.  The strategy concept is sometimes (wrongly) confused with that of a move. A move is an action taken by a player at some point during the play of a game (e.g., in chess, moving white's Bishop a2 to b3). A strategy on the other hand is a complete algorithm for playing the game, telling a player what to do for every possible situation throughout the game.  A strategy profile (sometimes called a strategy combination) is a set of strategies for all players which fully specifies all actions in a game. A strategy profile must include one and only one strategy for every player.


Leben.

Licklider wechselte während seiner College-Zeit an der Universität Washington mehrmals das Fach, da er sich aufgrund seiner vielfältigen Interessen nicht für eine Disziplin entscheiden konnte. Unter anderem studierte er Chemie, Physik, Kunst und Psychologie. Seinen Abschluss machte er 1937 schließlich in Psychologie, Mathematik und Physik. Als Doktorand beschäftigte er sich mit Psychoakustik und wechselte 1942 als wissenschaftlicher Mitarbeiter an das psychoakustische Labor der Harvard University, wo er während der Kriegsjahre Feldexperimente in B-17- und B-24-Bombern durchführte, um die Auswirkungen von großen Höhen auf die Sprachkommunikation und von statischem Rauschen und anderen Störungsquellen auf Funkempfänger zu erforschen. Diese Experimente fanden in Flughöhen von bis zu 35.000 Fuß, ohne Druckkabinen und bei Temperaturen oft unter dem Gefrierpunkt statt. Bereits während dieser Zeit wurde er Fakultätsmitglied und galt schnell als einer der führenden Theoretiker für das auditive System.  1950 wechselte Licklider von der Harvard University zum Massachusetts Institute of Technology (MIT), wo er zunächst in der Akustikabteilung begann. Im darauf folgenden Jahr wurde er im neu gegründeten Lincoln Laboratory des MIT tätig, das sich mit Fragen der Luftabwehr beschäftigte. Hier baute er die "Human Engineering Group" des Instituts auf. Während des Kalten Krieges arbeitete er zunächst an der Verwirklichung des radarbasierten Frühwarnsystems DEW Line (Distant Early Warning Line) mit. Die Notwendigkeit der Verarbeitung und Analyse der zahlreichen Daten der DEW Line führte schließlich zur Entwicklung des Projektes SAGE (Semi-Automatic Ground Environment), dem computerbasierten Luftverteidigungssystem der USA. Licklider war bei seinen Kollegen hoch angesehen als Theoretiker, der sich selten nach abstrakten Lehren richtete, sondern lösungsorientierter dachte und arbeitete als die meisten anderen Forscher am Institut, wie sein ehemaliger Kollege und Mitarbeiter Bill McGill beschrieb: „Er sah die Lösung eines technischen Problems schon vor sich, bevor wir anderen sie auch nur berechnen konnten.“ Das Projekt SAGE ließ Licklider – neben anderen Theoretikern des Instituts – die Datenverarbeitung in einem neuen Blickwinkel sehen. Es war für ihn ein frühes Beispiel für eine Maschine als Partner des menschlichen Problemlösungsprozesses. Dies bezeichnete er später in seinen grundlegenden Arbeiten als Symbiose zwischen Mensch und Maschine.  Als 1953 in der Psychologiesektion der wirtschaftswissenschaftlichen Abteilung des MIT eine Gruppe zur Erforschung des menschlichen Faktors eingerichtet wurde, übernahm Licklider die Leitung und nahm eine Handvoll seiner intelligentesten Kollegen und Studenten vom Lincoln Lab mit. Die Gruppe wurde 1954 zu den Sozialpsychologen des Arbeitsmanagements an der "Sloan School of Management" verlegt, beschäftigte sich aber mit ganz anderen als Managementproblemen. Sie arbeitete auf dem damals völlig neuen Gebiet der experimentellen kognitiven Psychologie und erforschte zum Beispiel, ob Computer sich als Modelle für die verschiedenen kognitiven Fähigkeiten des Menschen eignen. Nach der ersten Dissertation aus dieser Abteilung wünschte die Leitung des MIT Arbeit auf wissenschaftlich herkömmlicheren Terrain. Da Licklider keine dauerhaften Stellen für seine Abteilung erhielt, wanderten seine gefragten Mitarbeiter nach und nach ab.  Licklider erschloss sich daraufhin wieder ein neues Interessengebiet: Durch eine eher zufällige Begegnung am Lincoln Lab mit dem Computerarchitekten Wesley A. Clark lernte er den Computer TX-2 kennen, den dieser 1958 konstruiert hatte. Der TX-2 war einer der ersten Computer, der interaktive Grafik auf einem Bildschirm darstellen konnte. Licklider war fasziniert von den gemeinsamen Sitzungen mit Clark, die fortan einen immer größeren Teil seiner Zeit einnahmen, und wandte sich immer mehr von der Psychologie ab und der Informatik zu. Er war überzeugt, dass „im Computer ein gesellschaftsveränderndes Potential stecke“, entwarf Theorien, dass „Heimcomputerkonsolen und Fernsehgeräte [...] zu einem allumfassenden Netzwerk verknüpft“ werden könnten und sah eine Zukunft voraus, in der die meisten Bürger dank des Zugangs zu Computern „über politische Gestaltungsprozesse informiert, daran interessiert und beteiligt sind“, denn: „Wirklich effektive Interaktion mit Information über eine gute Konsole und ein gutes Netzwerk zu einem guten Computer macht Spaß, und das läßt den Prozess zu einem Selbstläufer werden.“  Licklider verließ das MIT und wechselte 1957 zu der Akustik- und Informationstechnologiefirma Bolt Beranek and Newman (BBN). Diese hatte auf dem PDP-1, einem „Minicomputer“ der Firma Digital Equipment Corporation (DEC), der auf dem TX-0 des MIT basierte, eines der ersten Time-Sharing-Systeme realisiert und stellte Licklider gleich zwei (von nur 53 vorhandenen) Rechner für seine persönliche Forschung zur Verfügung. Zahlreiche führende Informatiker folgten Licklider daraufhin zu BBN.  Basierend auf den Forschungen bei BBN fasste Licklider 1960 seine Visionen in dem zukunftsweisenden Artikel "Man-Computer-Symbiosis" zusammen, mit dem er seinen Ruf als Informatiker in der breiteren wissenschaftlichen Öffentlichkeit begründete. Der Artikel fand zusätzliche Aufmerksamkeit, weil er von einem Psychologen stammte, der vier Jahre zuvor noch kein Fachwissen über Computer hatte. Licklider beschrieb darin das Konzept einer einfacheren Interaktion zwischen Mensch und Computer und stellte die These auf, eine enge Koppelung zwischen Menschen und „den elektronischen Gliedern der Partnerschaft“ würde schließlich zu kooperativen Entscheidungsprozessen führen. Menschliche Entscheidungen würden mit Hilfe von Computern getroffen werden, allerdings ohne „unflexible Abhängigkeit von im vorhinein festgelegten Programmen.“ Computer sollten die Aufgaben übernehmen, die sie am besten bewältigen können, nämlich Routineaufgaben, während die Menschen die so gewonnene Energie und Zeit für bessere Erkenntnisse und Entscheidungen nutzen könnten. Die Partnerschaft von Mensch und Maschine würde bessere Problemlösungen hervorbringen, als sie jedem der Partner alleine möglich wären. Zudem würden sie „die wertvollste postmoderne Ressource sparen: Zeit.“ Lickliders Vision war, „daß in nicht allzu ferner Zukunft menschliches Gehirn und datenverarbeitende Maschine eng … gekoppelt werden können und daß die daraus resultierende Partnerschaft denken wird, wie kein menschliches Gehirn jemals gedacht hat, und Daten auf eine Weise verarbeiten wird, an die unsere heutigen Informationsverarbeitungsmaschinen nicht heranreichen.“  Im August 1962 beschrieb Licklider in einer Reihe von Memos ein globales Computer-Netzwerk (das „Galactic Network“), das nahezu alle Ideen enthielt, die heute das Internet kennzeichnen.  1962 bot der Direktor der Forschungsabteilung des Verteidigungsministeriums, der Defense Advanced Research Projects Agency (ARPA, später DARPA), Licklider an, die Abteilung „Command and Control Research“ zu übernehmen sowie eine verhaltenswissenschaftliche Forschungsabteilung aufzubauen, wofür ihm ein Q-32 von SDC zur Verfügung gestellt wurde. Licklider wurde zudem volle Autonomie für seine Forschung zugesichert. Daraufhin wechselte er im Oktober 1962 zur ARPA und konnte nun seine Ideen zum Time-Sharing und zur Mensch-Maschine-Interaktion weiter verfolgen und in Regierungskreisen propagieren. Das Computer-Establishment kritisierte seinerzeit Lickliders Programm mit dem Argument, dass Time-Sharing eine ineffiziente Verwendung von Computerressourcen darstelle und daher nicht weiter verfolgt werden solle.  Dank seines großzügigen Budgets konnte Licklider etwa ein Dutzend der damals besten Informatiker von der Stanford University, dem MIT, der UCLA, aus Berkeley und von ausgewählten Firmen für seine ARPA-Forschung verpflichten. Diese Forscher, mit denen er sich eng austauschte, bezeichnete er scherzhaft als das „Intergalaktische Computernetzwerk“. Etwa sechs Monate nach Beginn seiner Tätigkeit verteilte er in diesem inoffiziellen Gremium eine Stellungnahme, in der er die ausufernde Vermehrung unterschiedlicher Programmiersprachen, Fehlersuchprogramme und Dokumentationsverfahren bemängelte und eine Diskussion über Standardisierung anstieß, da er hier eine Gefahr für ein zukünftiges Computernetzwerk sah. Er betonte die Notwendigkeit „Voraussetzungen für einen integrierten Netzwerkbetrieb zu schaffen“, wie sie auch bei dem menschlichen „Intergalaktischen Computernetzwerk“ beständen, was Sprache, Schrift und Kommunikationswege betraf.  Als Licklider die ARPA 1964 verließ, hieß seine Abteilung „Information Processing Techniques Office (IPTO)“ und beschäftigte sich nicht mehr schwerpunktmäßig mit Command-and-Control-Systemen im Rahmen von Kriegsszenarien, sondern mit Time-Sharing-Systemen, Computergrafik und der Verbesserung von Programmiersprachen. Als Nachfolger wählte er Ivan Sutherland aus, den weltweit führenden Experten für Computergrafik. Dieser wiederum holte 1965 Bob Taylor von der NASA zur ARPA. Taylor war wie Licklider – den er seit 1962 kannte – ein Experte für Psychoakustik und maßgeblich von diesem beeinflusst. Ab 1966 übernahm Taylor die Leitung der Abteilung. Auch der neue Leiter der ARPA, Charles M. Herzfeld, hatte Vorlesungen von Licklider über Computer und Dialogbetrieb besucht. 1968/69 entstand auf der Grundlage von Lickliders Forschungen das Arpanet, der Vorläufer des Internets.  1968 wurde Licklider Direktor des Project MAC am MIT. Dieses Forschungsprogramm führte zum kommerziellen Time-Sharing und später zum Networking.  1973 kehrte Licklider als Leiter des IPTO zur DARPA zurück und betreute die Ausgliederung des Arpanets aus der DARPA, bevor er 1975 abermals zum MIT wechselte, wo er seine berufliche Laufbahn beendete.

Verschiedenes.

Licklider bestand darauf, dass ihn alle – auch Studenten – mit „Lick“ anredeten, was damals nicht üblich war.  Ein weiteres Verdienst Lickliders ist weitgehend unbekannt: Konnte man früher an keiner amerikanischen Universität in Informatik promovieren, so begründeten Lickliders Arbeiten die Einrichtung der entsprechenden Forschungsbasis an gleich vier der besten Universitäten des Landes.

Ehrungen.

1953 wurde Licklider in die American Academy of Arts and Sciences gewählt, 1969 in die National Academy of Sciences.  1994, zum 25-jährigen Bestehen des Arpanets, das zu diesem Zeitpunkt bereits vier Jahre außer Betrieb war, erfolgte eine Ehrung der zahlreichen Beteiligten durch die Regierung Clinton. 19 Pioniere des Arpanet/Internet waren anwesend und zwei besondere Auszeichnungen wurden verliehen. Für Licklider, der 1990 verstorben war, nahm seine hochbetagte Frau Louise die besondere Ehrung in Empfang. Die andere ging an Bob Kahn, den maßgeblichen Entwickler des TCP/IP-Protokolls.

Joseph Carl Robnett Licklider (* 11. März 1915 in St. Louis, Missouri; † 26. Juni 1990 in Arlington, Massachusetts), besser bekannt als J.C.R. Licklider oder unter seinem Spitznamen „Lick“, war ein amerikanischer Psychologie-Professor. Er prägte die Frühzeit der amerikanischen Informatik, indem er in leitenden Positionen neue Richtungen bei der Hardware- und Software-Entwicklung aufzeigte. Er gilt als Gründerfigur der Künstlichen Intelligenz, moderner Interaktions-Konzepte für Computer sowie des Time-Sharings und des Internets.

Joseph Carl Robnett Licklider (; March 11, 1915 – June 26, 1990), known simply as J. C. R. or "Lick", was an American psychologist and computer scientist who is considered one of the most important figures in computer science and general computing history.  He is particularly remembered for being one of the first to foresee modern-style interactive computing and its application to all manner of activities; and also as an Internet pioneer with an early vision of a worldwide computer network long before it was built. He did much to initiate this by funding research which led to much of it, including today's canonical graphical user interface, and the ARPANET, the direct predecessor to the Internet.  He has been called "computing's Johnny Appleseed", for planting the seeds of computing in the digital age; Robert Taylor, founder of Xerox PARC's Computer Science Laboratory and Digital Equipment Corporation's Systems Research Center, noted that "most of the significant advances in computer technology—including the work that my group did at Xerox PARC—were simply extrapolations of Lick's vision. They were not really new visions of their own. So he was really the father of it all".  This quotation from the full-length biography of him, "The Dream Machine", gives some sense of his impact:


Oasenstadt.

Yazd wurde an einer Oase gegründet und liegt zwischen den Wüsten der Dascht-e Kawir und der Dascht-e Lut. Die Stadt besteht seit dem dritten Jahrtausend vor Christus und ist das Zentrum der zoroastrischen Religion. Hier findet man heute noch viele Feuertempel ( oder ). Bei ihrer Gründung soll die Stadt an einem heute trocken gefallenen großen Binnensee gelegen haben. Für die Wasserversorgung werden bis heute teilweise schon in der Antike angelegte Wasserkanäle und -röhren (Qanat) eingesetzt. Zur Kühlung und Belüftung der historischen Häuser dienen die berühmten Windtürme.

Geschichte.

Nach dem Untergang des Sassanidenreiches und der Eroberung Persiens durch die muslimischen Araber im 7. Jahrhundert wurde die Stadt im Mittelalter unter anderem von der Lokaldynastie der Kakuyiden und (anschließend) den Atabegs von Yazd beherrscht, bevor sie von den Mongolen erobert, aber nicht zerstört wurde.  Im 15. Jahrhundert entstand unter Amir Tschaqmāq (auch Tschachmāq) der Amir-Tschaqmaq-Komplex (, auch ).  Yazd wurde 1907 historisch bedeutsam, als die Grenz- bzw. Scheitelpunkte der britisch-russischen Interessensphären in Persien vertraglich festgelegt wurden. Der russische Einfluss sollte nördlich einer Linie von Yazd nordwestlich bis nach Kurdistan bzw. von Yazd nordöstlich zum persisch-afghanisch-russischen Dreiländereck (heute: iranisch-afghanisch-turkmenisches Dreiländereck) gewährleistet sein, südlich davon der britische.  Aufgrund seiner Lehm- und Rohziegel-Architektur wurde Yazd zum Weltkulturerbe erklärt.

Zentralgefängnis.

Ende 2008 wurde Hossein Kazemeyni Borudscherdi in das Zentralgefängnis von Yazd verlegt. Seit 27. Januar 2009 sitzt er dort in Einzelhaft. In dem Gefängnis in Yazd wurde der 50-jährige Geistliche am 5. Mai 2009 mit Schlägen traktiert. Aus diesem Grund rief Amnesty International erneut für Borudscherdi eine Urgent Action aus.

Verkehr.

Die Stadt liegt an der Bahnstrecke Qom–Zahedan, der südlichen Ost-West-Eisenbahnverbindung des Iran.

Wirtschaft.

Yazd ist der bedeutendste Ort für die Herstellung von Brokat- und Seidenstoffen innerhalb des Iran.

Yazd oder Jesd ( //, weitere Schreibweisen "Yasd" oder "Jasd"), ist eine der ältesten Städte Irans und Hauptstadt der gleichnamigen Provinz Yazd.  Yazd hat eine Bevölkerung von rund 656.500 Menschen (2016). Die Stadt liegt 250 km östlich von Isfahan.  2017 wurde die Altstadt von Yazd zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt.

Yazd ( ), formerly also known as Yezd, is the capital of Yazd Province, Iran. The city is located southeast of Esfahan. At the 2011 census, the population was 529,673, and it is currently the 15th largest city in Iran. Since 2017, the historical city of Yazd is recognized as a World Heritage Site by UNESCO.  Because of generations of adaptations to its desert surroundings, Yazd has a unique Persian architecture. It is nicknamed the "City of Windcatchers" ( "Shahr-e Badgirha") from its many examples. It is also very well known for its Zoroastrian fire temples, ab anbars (cisterns), qanats (underground channels), yakhchals (coolers), Persian handicrafts, handwoven cloth ("Persian termeh"), silk weaving, Persian cotton candy, and its time-honored confectioneries. Yazd is also known as City of Bicycles, because of its old history of bike riders, and the highest amount of bicycles per capita in Iran. It is reported that bicycle culture is entered and developed from Yazd, in contacting with the European visitors and tourists in the last century.


Leben.

Er wurde als Sohn des vermögenden Kaufmanns Sir Richard Gresham geboren, der schon über wesentliche öffentliche Ämter, wie den Vorstand der Worshipful Company of Mercers (Gesellschaft der Tuchhändler) und den Gouverneurstitel der Londoner Gilde der Merchant Adventurers verfügte. Der aus Norfolk stammende Richard Gresham war aufgrund seiner Verdienste durch Heinrich VIII. geadelt worden. Nach dem Studium an der University of Cambridge und dem Tod seines Vaters 1548 wurde Thomas der Mitinhaber des bestimmenden Handelshauses des elisabethanischen Zeitalters.  Aufgrund dieser Erfahrungen wählte ihn die englische Regierung zum Finanzagenten. In dieser Funktion verhandelte er in erster Linie in Amsterdam und Antwerpen mit deutschen Großinvestoren aus Augsburg (Fugger und Schetz) und Nürnberg (Lazarus Tucher) um Anleihen. Da diese Kreditzahlungen wider Erwarten pünktlich beglichen wurden, festigte seine Finanzpolitik die internationale Kreditwürdigkeit Englands. Bereits 1559 wurde er als Knight Bachelor („Sir“) geadelt.  Daher stieg Gresham zum Berater des Königs Eduard VI. und schließlich auch der Königin Elisabeth I. auf. Doch nicht nur sein Handelsgeschick machte ihn bei Hofe unentbehrlich. Auch sein persönlicher Charme, die Freundschaft zum königlichen Berater William Cecil und sein Talent beim Einbringen persönlicher Geschenke an die Monarchen und deren Umfeld festigten seine Position.  Gresham gründete 1565 die Royal Exchange, die sechs Jahre später den Handelsbetrieb aufnahm.  Er formulierte das erst 300 Jahre nach ihm so benannte Greshamsche Gesetz, welches die Verdrängung des guten Geldes durch das schlechte beim Vorhandensein verschieden bewerteter Münzmetalle mit gesetzlich bestimmter Wechselrelation feststellte.  Gresham trat auch als Mäzen der Künste und der Wissenschaften sowie als Förderer sozialer Einrichtungen in Erscheinung. Bereits als 45-Jähriger verfügte er in seinem Testament die Einrichtung des nach ihm benannten College.  Vorzeitig gealtert durch die aufreibenden Verhandlungen und den frühen Verlust des einzigen Sohns zog er sich 1574 nach der Lähmung eines Beins aus den Regierungsgeschäften zurück.

Sir Thomas Gresham (* 1519 in London; † 21. November 1579 ebenda) war Mitbesitzer des größten englischen Handelshauses seiner Epoche und seit 1551 Finanzagent der englischen Regierung und königlicher Berater.

Sir Thomas Gresham the Elder (; c. 1519 – 21 November 1579), was an English merchant and financier who acted on behalf of King Edward VI (1547–1553) and Edward's half-sisters, queens Mary I (1553–1558) and Elizabeth I (1558–1603).  In 1565 Gresham founded the Royal Exchange in the City of London.