Sportliche Karriere.

Anfänge.

Laura Dahlmeier versuchte sich erstmals als Siebenjährige im Biathlonsport. Sie hatte zunächst auch Wettkämpfe im alpinen Skirennsport bestritten, bevor sie sich nach zwei Jahren für Biathlon entschied. Im Alter von 17 Jahren erzielte sie in der Saison 2010/11 einige Erfolge. So machte sie im Deutschlandpokal mit zwei ersten und zwei zweiten Plätzen auf sich aufmerksam. Bei ihren ersten Juniorenweltmeisterschaften 2011 gewann sie zudem durch ihre dritten Plätze in Verfolgung und Staffel zwei Medaillen. Beim kurz darauf im tschechischen Liberec ausgetragenen Europäischen Olympischen Jugendfestival siegte sie in allen drei Rennen (Sprint, Einzel und Mixed-Staffel).  Im folgenden Jahr verpasste Dahlmeier bei den Juniorenweltmeisterschaften im finnischen Kontiolahti Top-Ten-Ergebnisse in den Einzelwettbewerben. In der Staffel erreichte sie zusammen mit Franziska Preuß und Julia Bartolmäs den sechsten Platz. Hingegen erreichte sie im Deutschlandpokal vier erste Plätze. Zusammen mit zwei weiteren dritten Plätzen entschied sie auch die Gesamtwertung des Deutschlandpokals in ihrer Altersklasse für sich.

Debüt im Weltcup und erste Olympische Spiele (2013 und 2014).

Durch ihre guten Leistungen im Deutschlandpokal wurde Dahlmeier Anfang Januar 2013 vom Deutschen Skiverband für die Juniorenweltmeisterschaften in Obertilliach nominiert. Zum Auftakt siegte sie im Sprint. Bei der anschließenden Verfolgung erreichte sie mit Platz zwei das Podest und sicherte sich weitere Titel beim Einzelrennen und in der Staffel. Mit insgesamt drei Gold- und einer Silbermedaille wurde sie erfolgreichste Teilnehmerin bei den Juniorinnen. Aufgrund der starken Leistungen nominierte der Deutsche Skiverband sie auch für die eine Woche später stattfindenden Weltmeisterschaften in Nové Město. Dort wurde sie anstelle von Nadine Horchler für die Damenstaffel aufgestellt und erreichte gemeinsam mit Franziska Hildebrand, Miriam Gössner und Andrea Henkel den fünften Rang. Bei ihrem Debüt im Weltcup und gleichzeitig bei einer Weltmeisterschaft absolvierte sie ihre Runde ohne Schießfehler und mit der drittbesten Laufzeit und übergab in Führung liegend an die Schlussläuferin Henkel.  Beim folgenden Biathlon-Weltcup 2012/13 in Oslo bestritt sie ihr erstes Einzelrennen und belegte im Sprint den siebten Platz. Im anschließenden Verfolgungsrennen wurde sie Zehnte. Mit diesen Resultaten qualifizierte sie sich für den Massenstart, in dem sie auf dem 27. Platz landete. Im Sprint von Sotschi konnte sie ihr gutes Resultat von Oslo wiederholen und erreichte hinter ihrer Teamkollegin Evi Sachenbacher-Stehle den siebten Rang. Einen Tag später gewann sie am 10. März bei ihrem zweiten Staffeleinsatz als Schlussläuferin der deutschen Staffel mit Andrea Henkel, Evi Sachenbacher-Stehle und Miriam Gössner durch zwei fehlerfreie Schießeinlagen und eine überragende Schlussrunde erstmals im Biathlonweltcup.  Am 15. Dezember 2013 erreichte sie mit dem fünften Platz in der Verfolgung von Annecy-Le Grand-Bornand ihr bislang bestes Weltcupresultat in einem Einzelrennen. Am 28. Dezember 2013 gewann sie, zusammen mit Florian Graf, die World Team Challenge in der Veltins-Arena in Gelsenkirchen.  Im Februar 2014 nahm sie an den Biathlon-Wettbewerben der XXII. Olympischen Winterspiele in Sotschi teil.

Erste Weltmeisterschaftstitel (2015 und 2016).

Im August 2014 stürzte Dahlmeier beim Klettern im Zugspitzmassiv und zog sich einen Bänderriss am rechten Sprunggelenk sowie eine Knochenprellung am Knöchel zu. Aufgrund der Verletzungen und des damit verbundenen Trainingsrückstandes verpasste sie den Weltcup-Auftakt der Saison 2014/15 in Östersund und den zweiten Weltcup in Hochfilzen. Zum dritten Weltcup in Pokljuka kehrte Dahlmeier in den Weltcup zurück und erreichte, als beste Deutsche, den neunten Rang. Beim Sprintrennen in Antholz belegte Dahlmeier den dritten Platz und holte damit ihre erste Podiumsplatzierung im Weltcup.  Am 7. Februar 2015 gelang Dahlmeier im Sprintrennen von Nové Město der erste Einzel-Weltcupsieg ihrer Karriere, eine Sekunde vor Franziska Hildebrand, die ihren ersten Podestplatz feiern durfte. In der Generalprobe zur Weltmeisterschaft bestätigte sie im Sprint von Oslo mit einem zweiten Platz ihre gute Form. Bei der WM in Kontiolahti erreichte sie im Sprintrennen trotz drei Schießfehlern dank Laufbestzeit aller Starterinnen den vierten Platz. In der anschließenden Verfolgung gewann sie mit Silber ihre erste WM-Medaille. Im Einzelrennen kam sie mit zwei Fehlern auf den sechsten Rang und wurde mit der Damenstaffel erstmals Weltmeister. Beim letzten Rennen der Saison in Chanty-Mansijsk feierte sie ihren zweiten Weltcuperfolg. Sie konnte sich am Ende der Saison auf dem achten Rang der Gesamtwertung platzieren, obwohl sie an acht der fünfundzwanzig Rennen nicht teilnehmen konnte. Mit zwei Ausnahmen beendete sie alle Rennen innerhalb der besten Zehn, sie stand achtmal auf dem Podium.  Im November 2015 erkrankte Dahlmeier und konnte deshalb nicht am ersten Weltcup der Saison 2015/16 im schwedischen Östersund teilnehmen. In ihrem ersten Rennen, dem Sprint in Hochfilzen im Dezember, erfüllte sie mit einem sechsten Rang die internen Qualifikationskriterien des DSV für eine Teilnahme an den Weltmeisterschaften und errang bei der anschließenden Verfolgung ihren dritten Weltcupsieg in einem Einzelrennen. Für die Staffel wurde sie nicht nominiert. Es folgten drei erste, ein zweiter und ein dritter Platz bei den Rennen in Pokljuka und Ruhpolding. Ebenfalls in Ruhpolding brachte sie die deutsche Staffel als Schlussläuferin auf dem zweiten Platz ins Ziel. Karolin Horchler, die sich bereits auf dem Weg zu einem Rennen im Rahmen des IBU-Cups befand, wurde nach Ruhpolding zurückbeordert, um die erkrankte Vanessa Hinz zu ersetzen, eröffnete das Rennen und übergab auf Rang fünf mit 22 Sekunden Rückstand auf Miriam Gössner, die mit 2 Strafrunden erst als elfte mit fast 2 Minuten Rückstand Maren Hammerschmidt ins Rennen schickte. Diese konnte jedoch die Staffel mit einer beherzten Leistung in der Loipe und am Schießstand zurück auf den zweiten Platz laufen und mit einem Rückstand von 27,7 Sekunden auf Laura Dahlmeier übergeben. Dahlmeier war in der Lage, die Lücke auf die Führende Olena Pidhruschna zu schließen, musste sich jedoch kurz vor der Zielgeraden der Ukrainerin geschlagen geben. Diese nutzte als Führende ihren taktischen Vorteil und ließ Dahlmeier nur die Möglichkeit, im Neuschnee auf eine andere Spur zu wechseln. Sie beendete das Rennen mit nur 1,2 Sekunden Rückstand auf Pidrushna, die vom heimischen Publikum in Ruhpolding ausgepfiffen wurde. Nach der zweiten Weltcupwoche in Ruhpolding musste Dahlmeier aufgrund eines Infekts ihre Starts im italienischen Antholz absagen. Im kanadischen Canmore nahm sie aus Rücksicht auf ihre Gesundheit nur an den Einzelrennen teil, die Mixed-Staffel gewannen Franziska Hildebrand, Franziska Preuß, Arnd Peiffer und Simon Schempp. Wie auch Hildebrand startete sie nicht in Presque Isle, sondern reiste von Kanada direkt nach Hause, um sich in Ruhe auf die Weltmeisterschaften vorzubereiten. Am Holmenkollen starteten erneut Preuß, Hildebrand, Peiffer und Schempp und gewannen gemeinsam die Silbermedaille. Dahlmeier bestritt jedoch alle Einzelrennen und beendete jedes Rennen auf dem Podium. Neben der Bronzemedaille in der Staffel — gemeinsam mit Franziska Preuß, Franziska Hildebrand und Maren Hammerschmidt — gewann sie Gold in der Verfolgung, Silber im Massenstart und jeweils Bronze im Sprint und im Einzelrennen. Im Gesamtweltcup belegte sie den sechsten Rang direkt hinter ihrer Teamkameradin Hildebrand, die jedoch mehr Rennen als Dahlmeier bestritten hatte.

Gesamtweltcupsiegerin und mehrfache Weltmeisterin (2016 und 2017).

Am 30. November 2016 siegte Dahlmeier im ersten Einzelrennen der neuen Saison und übernahm als erste Deutsche nach Magdalena Neuner das gelbe Trikot. Sie behielt es, bis sie zwei Rennen in Oberhof aussetzte und Gabriela Koukalová zeitweise die Führung übernahm. Schon vor den Weltmeisterschaften hatte Dahlmeier die Führung im Gesamtweltcup zurückerobert. Bei den Weltmeisterschaften gewann Dahlmeier in jedem Rennen eine Medaille, insgesamt fünf Goldmedaillen und eine Silbermedaille. Seitdem die Mixed-Staffel zum Programm der Weltmeisterschaften gehört, war dies nur der Norwegerin Tora Berger 2013 in Nové Město (4 × Gold, 2 × Silber) sowie der Französin Marie Dorin-Habert 2016 in Oslo (3 × Gold, 2 × Silber, 1 × Bronze) gelungen.  Dahlmeier war damit die erfolgreichste Teilnehmerin an einer einzelnen Biathlon-Weltmeisterschaft überhaupt. Dieser Rekord wurde bei den 2020 in Antholz von Marte Olsbu Røiseland nach der Einführung der Single-Mixed-Staffel um eine Medaille übertroffen (5 × Gold, 2 × Bronze). Saisonübergreifend gewann sie im elften WM-Rennen nacheinander eine Medaille, was vor ihr noch keiner anderen Biathletin gelang. Mit dem Sieg im Einzelrennen bei den Biathlon-Weltmeisterschaften gewann sie ihre erste „Kristallkugel“, die Trophäe für die Weltcupwertung des Einzelwettkampfs. Dahlmeier hatte alle Einzelrennen des Winters gewonnen und führte am Ende die Wertung mit 77 Punkten Vorsprung auf ihre Mannschaftskameradin Vanessa Hinz an. Mit dem Sieg im Verfolgungsrennen von Kontiolahti sicherte sich Laura Dahlmeier vorzeitig den Sieg des Gesamtweltcups und ist damit seit Magdalena Neuner im Jahr 2012 die erste Deutsche, die diese Wertung gewinnen konnte. Zudem gewann Dahlmeier die kleine Kristallkugel in der Verfolgungswertung.

Olympische Goldmedaillen.

Zur Saison 2017/18 ließ Dahlmeier den ersten Weltcuport in Östersund aufgrund eines Infektes aus und stieg erst in Hochfilzen in die Weltcupsaison ein. In Annecy-Le Grand-Bornand zeigte sie mit drei Podestplätzen, darunter dem Sieg in der Verfolgung, dass mit ihr auch in dieser Saison zu rechnen war. Ihre aufsteigende Form konnte sie mit zwei zweiten Plätzen im Massenstart von Ruhpolding und Sprint von Antholz unter Beweis stellen. Der zweite Saisonsieg gelang ihr in der Verfolgung in Antholz.  Bei den Olympischen Winterspielen 2018 in Pyeongchang gewann Dahlmeier im ersten Rennen der Wettkämpfe, dem Sprint über 7,5 km, ohne Schießfehler die Goldmedaille und erfüllte sich damit einen Kindheitstraum. Zwei Tage später gewann sie mit nur einem Schießfehler auch das Verfolgungsrennen. Damit ist Dahlmeier die erste Biathletin, die bei Olympischen Spielen in beiden aufeinander folgenden Wettbewerben siegreich war. Es folgte die Bronzemedaille im Einzelwettkampf, im Massenstart belegte sie Rang 16. Im restlichen Biathlon-Winter zeigte Dahlmeier weiterhin gute Leistungen und einige Top-Ten Platzierungen. Mit dem dritten Platz in der Verfolgung in Tjumen beendete sie die Saison als Vierte im Gesamtweltcup.  Aufgrund einiger Verletzungen und Krankheiten startete Dahlmeier nach einer Trainingspause auch in die Saison 2018/19 verspätet. Ihr erstes Rennen bestritt sie im IBU-Cup in Ridnaun, wo sie mit Roman Rees in der Single-Mixed-Staffel Zweite wurde. Am darauffolgenden Wochenende kehrte sie in Nové Město in den Weltcup zurück und konnte gleich mit einem zweiten Platz im Sprint und fünften Platz in der Verfolgung überzeugen. Den abschließenden Massenstart und den Weltcup in Oberhof ließ Dahlmeier aus gesundheitlichen Gründen aus. Im folgenden Weltcup in Ruhpolding erreichte sie, nach einem neunten Platz im Sprint, im Massenstart mit sechs Schießfehlern den letzten Platz. In Antholz zeigte sie sich erneut stark und holte nach einem vierten und zweiten Platz in Sprint und Verfolgung den ersten Saisonsieg im Massenstart. Im kanadischen Canmore wurde sie im verkürzten Einzel Neunte und konnte im Staffelwettbewerb den ersten Erfolg den Jahres in der Staffel zusammen mit Vanessa Hinz, Franziska Hildebrand und Denise Herrmann trotz einer Strafrunde einfahren. Den zweiten Weltcup auf amerikanischem Boden in Soldier Hollow ließ sie wie drei Jahre zuvor aus, um einen zusätzlichen Trainingsblock für die WM einzulegen. Bei den Weltmeisterschaften in Östersund nahm sie aufgrund einer fiebrigen Erkältung nicht an der Mixed-Staffel teil. Tags drauf gewann sie dank eines fehlerfreien Schießens im Sprint die Bronzemedaille. In der Verfolgung einen Tag später gewann sie mit nur einem Schießfehler ebenfalls Bronze und sicherte sich somit ihre dreizehnte Weltmeisterschaftsmedaille in Folge.  Am 17. Mai 2019 erklärte sie das Ende ihrer Laufbahn im Biathlon.

Berglauf.

Zusätzlich zu ihren Starts im Biathlon nahm Laura Dahlmeier auch an Bergläufen teil und setzte dieses Engagement auch nach dem Rücktritt als aktive Biathletin fort. Auch in dieser Sportart erzielte sie bisher gute Ergebnisse, u. a. stellte sie am 31. August 2019 beim 11. Karwendellauf einen neuen Streckenrekord auf. Anfang Oktober wurde sie daraufhin vom DLV neben Stefanie Doll, Moritz auf der Heide, Benedikt Hoffmann und Florian Reichert für die Langstrecken-Weltmeisterschaft im Berglauf nominiert. Hierfür qualifizierte sie sich offiziell nach den Nominierungsrichtlinien des DLV beim Basetrail XL im Rahmen des Zugspitz-Ultratrail. Laura Dahlmeier erreichte das Ziel der Berglauf-WM nach dem Ausfall von Stefanie Doll als einzige deutsche Frau eine halbe Stunde hinter der Siegerin Cristina Simion aus Rumänien auf dem 27. Platz von insgesamt 75 Läuferinnen.

Privatleben.

Dahlmeier lebt in Garmisch-Partenkirchen. Sie ist die Tochter von Susi (geborene Buchwieser) und Andreas Dahlmeier. Mutter Susi war Anfang der 1990er-Jahre ebenso wie ihre Schwester, Laura Dahlmeiers Tante Regina Stiefl, erfolgreiche Mountainbikefahrerin und errang mehrere nationale und internationale Titel. Vater Andreas war Alpinist und Skisportler.  Am 1. August 2011 wurde Dahlmeier in das Zoll-Ski-Team aufgenommen und schloss eine Ausbildung als Zollwachtmeisterin ab. Nach ihrem Rücktritt wurde sie im August 2018, offiziell im Dienstgrad Zolloberwachtmeisterin, aus dem Zolldienst verabschiedet. Sie ist eine passionierte und erfahrene Bergsteigerin. Im Sommer 2017 bestieg sie in der peruanischen Cordillera Blanca unter anderem die Gipfel Tocllaraju und Alpamayo. 2019 bestieg sie den höchsten Berg des Irans, den Damawand.  Ehrenamtlich ist sie in der Bergwacht Garmisch-Partenkirchen aktiv. Sie studiert seit 2019 Sportwissenschaften an der Technischen Universität München.  Am 18. Oktober 2019 wurde ihr Buch "Die Klimagang: Laura Dahlmeier und Freunde im Einsatz für die Natur" auf der Frankfurter Buchmesse vorgestellt.

Statistik Biathlon.

Biathlon-Weltcup-Platzierungen.

"Stand: Saisonende 2018/19"  → "Ergänzende Informationen: Punkteverteilung / Streichergebnisse im Biathlon-Weltcup"

Schießergebnisse.

Zur Auswertung der Schießergebnisse wurden alle IBU-Weltcup-Rennen herangezogen. Das Schießen aus den Staffelrennen ging dabei ebenfalls mit ein.

Laura Dahlmeier (* 22. August 1993 in Garmisch-Partenkirchen) ist eine ehemalige deutsche Biathletin, die seit ihrem Karriereende als Bergläuferin aktiv ist. Sie gewann sieben Gold-, drei Silber- und fünf Bronzemedaillen bei Biathlon-Weltmeisterschaften, 20 Weltcuprennen und den Gesamtweltcup der Saison 2016/17. Bei den Olympischen Winterspielen 2018 in Pyeongchang gewann sie das Sprint- und das Verfolgungsrennen sowie die Bronzemedaille im Einzelwettkampf.

Laura Dahlmeier (born 22 August 1993) is a retired German biathlete. Dahlmeier started in her first world cup races in the 2012/13 season. In 2014, she participated in the Winter Olympics in Sochi. She won a record of five gold medals at the World Championships of 2017. In 2018 she became the first woman to win the biathlon sprint and pursuit in the same Olympics. During her career she has won a total of two golds and one bronze at the Olympics, seven gold medals, three silver medals and five bronze medals at World Championships, one overall World Cup and two discipline World Cup titles. Dahlmeier announced her retirement from competition in May 2019, at the age of 25. In October 2019, she released a children's book.


Karriere.

Juniorenkarriere.

Drouin begann seine Karriere bei den "Lions de Lac Saint-Louis" in der unterklassigen Juniorenliga QMAAA, wo er bereits in seiner ersten Saison 2010/11 durch seine hohe Punktausbeute von 58 Scorerpunkten in 38 Saisonspielen auffiel. In den anschließenden Play-offs führte Drouin seine Mannschaft zur Meisterschaft der Liga. Damit war das Team auch für das Turnier um den "Telus Cup" qualifiziert, der jährlich an die beste Mannschaft Kanadas auf Midget-AAA-Niveau vergeben wird. Dort gewann Drouin mit seiner Mannschaft die Bronzemedaille.  Erstmals vertrat Drouin die Auswahl seiner Heimatprovinz Québec bei den Canada Winter Games 2011 in Halifax. Dort gelang ihm in der Verlängerung des Halbfinales das entscheidende Tor zum Finaleinzug seiner Mannschaft. Nach einer Niederlage gegen die Auswahl British Columbias im Endspiel gewann Drouin mit dem "Team Québec" die Silbermedaille.  In der folgenden Saison blieb er zunächst in Lac Saint-Louis und konnte dort nach 22 Spielen insgesamt 22 Tore und 53 Scorerpunkte verzeichnen. Daraufhin wurde er in den Kader der Halifax Mooseheads in der Ligue de hockey junior majeur du Québec berufen, die ihn zuvor an zweiter Position im Midget Draft der LHJMQ ausgewählt hatten. Bei seinem Debüt am 13. Dezember 2011 gelangen Drouin zwei Vorlagen, darunter den entscheidenden Pass zum Siegtor des Spiels. Im Viertelfinale der Play-offs gelang es den Mooseheads, die Serie gegen die Remparts de Québec nach einem 0:3-Rückstand noch zu drehen. Dabei erzielte Drouin im entscheidenden siebten Spiel in der Verlängerung den Siegtreffer zum 5:4, der die Mooseheads schließlich in die nächste Runde brachte. Am Ende der Play-offs belegte Drouin hinter seinem Teamkollegen Nathan MacKinnon mit 26 Punkten den sechsten Platz in der Scorerstatistik. Gleichzeitig gab er so viele Vorlagen wie kein anderer Rookie. Trotz des Abgangs von MacKinnon konnte Drouin seine Offensivstatistiken in der Saison 2013/14 in einer Angriffsreihe mit Nikolaj Ehlers leicht verbessern und schloss die Spielzeit mit 108 Punkten aus 46 Spielen als drittbester Scorer der Liga ab. Seine 79 Torvorlagen und sein Punkteschnitt pro Spiel waren jeweils Ligabestwert. Obwohl er mit den Mooseheads im Play-off-Halbfinale an den Foreurs de Val-d’Or scheiterte, stand Drouin auch nach Abschluss der Finalserie an der Spitze der Play-off-Scorerliste. Zudem stellte er mit insgesamt zehn Siegtoren in zwei Spielzeiten einen neuen Ligarekord auf.

Tampa Bay Lightning.

Nachdem er beim NHL Entry Draft 2013 in der ersten Runde an dritter Gesamtposition von den Tampa Bay Lightning ausgewählt worden war, unterzeichnete der Kanadier im Juli 2013 einen dreijährigen Einstiegsvertrag bei den "Bolts". Nachdem er noch die Saison 2013/14 in Halifax verbracht hatte, stand er mit Beginn der Spielzeit 2014/15 erstmals im NHL-Aufgebot. In seiner Debütsaison wurde Drouin im Sturm am häufigsten gemeinsam mit Cédric Paquette und Mannschaftskapitän Steven Stamkos eingesetzt. Er erzielte in seiner Rookiesaison vier Tore und 28 Assists in 70 Spielen und gewann im Rahmen des NHL All-Star Game 2015 das Rennen als schnellster Läufer. In der Vorbereitung auf die Saison 2015/16 war der Kanadier erfolgreichster Scorer seiner Mannschaft, konnte nach einer Verletzung kurz nach Beginn der regulären Saison aber nicht mehr an diese Leistungen anknüpfen. Am 2. Januar 2016 wurde Drouin daher zum Farmteam der Lightning, den Syracuse Crunch, in die American Hockey League geschickt. Kurz darauf wurde durch eine Pressemitteilung seines Agenten bekannt, dass dieser bereits zwei Monate zuvor ein Wechselgesuch für Drouin eingereicht hatte.  In der Folge weigerte sich Drouin nach sieben absolvierten AHL-Spielen, weiterhin für die Crunch aufzulaufen und trat somit in eine Art Streik, um einen Wechsel zu forcieren. Steve Yzerman, General Manager der Lightning, suspendierte den Angreifer daraufhin bis auf weiteres und ließ die Frist für Transfers am 29. Februar 2016 verstreichen, ohne Drouin an ein anderes Team abzugeben. Eine Woche später verkündete Drouin, dass er wieder Eishockey spielen wolle, sodass Yzerman die Suspendierung aufhob und der Kanadier fortan wieder in der AHL spielen wird. Zudem schloss Yzerman nicht aus, dass Drouin trotz der Vorfälle wieder für die Lightning in der NHL aktiv sein könne. Bereits im April wurde Drouin dann wieder in den NHL-Kader berufen und gehörte bis zum Ende der Saison 2016/17 dem Team an.

Canadiens de Montréal.

Am 15. Juni 2017 wurde der Stürmer schließlich im Tausch für den russischen Verteidiger Michail Sergatschow an die Canadiens de Montréal abgegeben. Sollte Sergatschow im Verlauf der gesamten Saison 2017/18 weniger als 40 NHL-Spiele bestreiten, erhalten die Lightning zusätzlich ein Zweitrunden-Wahlrecht im NHL Entry Draft 2018, während die Canadiens ein Sechstrunden-Wahlrecht im selben Draft erhalten. Mit dem Wechsel kehrte Drouin in die Nähe seiner Geburtsstadt zurück und unterzeichnete bei den Canadiens direkt einen neuen Sechsjahresvertrag, der ihm ein durchschnittliches Jahresgehalt von 5,5 Millionen US-Dollar einbringen soll.

International.

Bei seinem ersten internationalen Turnier, der World U-17 Hockey Challenge 2012, stand Jonathan Drouin für die Auswahl Québecs auf dem Eis und erreichte mit dem Team den sechsten Platz.  Zum Ivan Hlinka Memorial Tournament 2012 wurde Drouin schließlich zum ersten Mal in den Kader des Team Canada berufen. Durch einen Sieg gegen die finnische Auswahl gewann Drouin mit der Mannschaft die Goldmedaille, dabei gelangen ihm im Laufe des Turniers fünf Assists. Auch bei der U20-Weltmeisterschaft 2013 stand Drouin im Aufgebot des kanadischen Teams. Nach dem Gewinn der Gruppe B erreichte Kanada allerdings nach Niederlagen gegen die USA und Russland nur den vierten Rang. Drouin erzielte zwei Tore und zwei Assists.

Jonathan Drouin (* 27. März 1995 in Sainte-Agathe-des-Monts, Québec) ist ein kanadischer Eishockeyspieler, der seit Juni 2017 bei den Canadiens de Montréal in der National Hockey League unter Vertrag steht. Zuvor verbrachte der linke Flügelstürmer drei Jahre bei den Tampa Bay Lightning, die ihn im NHL Entry Draft 2013 an dritter Gesamtposition ausgewählt hatten.

Jonathan Drouin (born March 28, 1995) is a Canadian professional ice hockey forward for the Montreal Canadiens of the National Hockey League (NHL). After a stellar 2012–13 season with the Quebec Major Junior Hockey League (QMJHL)'s Halifax Mooseheads, in which he was named CHL Player of the Year and won the Memorial Cup, Drouin was selected by the Tampa Bay Lightning in the first round, third overall, of the 2013 NHL Entry Draft. On June 15, 2017, Drouin was traded to the Montreal Canadiens.


Karriere.

Im Verein.

Der als Sohn eines portugiesischen Vaters und einer französischen Mutter in Frankreich geborene und aufgewachsene Guerreiro kam im Jahre 2005 als Elfjähriger ins Centre technique national Fernand-Sastre, das nationale Leistungszentrum des französischen Fußballverbandes. Drei Jahre später holte ihn der SM Caen in seine Nachwuchsakademie, wobei sich der Wechsel verzögerte, da er sich zuvor eine langanhaltende Verletzung zugezogen hatte. Ab 2010 lief er in Caen regelmäßig für die Reservemannschaft in der vierten Liga auf. 2012 unterschrieb er mit 18 Jahren seinen ersten Profivertrag und wurde in den Kader der Profimannschaft aufgenommen. Sein Zweitligadebüt absolvierte er am 27. Juli 2012 am ersten Spieltag gegen den Gazélec FC Ajaccio in der Startelf. Noch im Verlauf seiner ersten Profisaison wurde er bei Caen zum Stammspieler. Dabei erzielte er am 8. Februar 2013 sein erstes Tor im Profifußball am 24. Spieltag im Spiel gegen den CS Sedan zum 2:0-Endstand. Guerreiro stand bei allen 38 Ligapartien auf dem Platz.  Zu Saisonbeginn 2013/14 wechselte er zum Erstligisten FC Lorient. Am 10. August 2013, dem ersten Spieltag der neuen Saison, debütierte er beim 0:1 gegen den OSC Lille in der Ligue 1 und kam über die volle Distanz zum Einsatz. In der Folgezeit festigte er seinen Stammplatz auf der linken Defensivseite und hatte am Saisonende 34 Einsätze absolviert. Am 12. Spieltag der Saison 2014/15 markierte er im Spiel gegen Paris Saint-Germain seinen ersten Treffer in der Ligue 1. In der nachfolgenden Zeit vollzog der bisherige Abwehrspieler einen Positionswechsel und wurde von da an meist auf der offensiven Position des Linksaußen aufgeboten. Entsprechend verbuchte er seither auch regelmäßig Torerfolge.  Zur Saison 2016/17 wechselte Guerreiro zu Borussia Dortmund. Er erhielt einen bis Juni 2020 laufenden Vertrag. Am 17. September 2016, dem 3. Spieltag der Bundesliga, erzielte er im Heimspiel gegen den SV Darmstadt 98 (6:0) sein erstes Bundesligator. Im August 2019 gewann Guerreiro mit der Mannschaft nach einem 2:0 über den FC Bayern München den DFL-Supercup. Im Oktober 2019 verlängerte er seinen noch bis Juni 2020 gültigen Vertrag um weitere drei Jahre.

Nationalmannschaft.

Als Jugendspieler sollte er für eine französische Jugendnationalmannschaft nominiert werden. Jedoch brach er sich ein Bein und es kam zu keiner Berufung. Während seiner Zeit in Caen wurde Guerreiro einige Zeit nach seinem 19. Geburtstag erstmals für die portugiesische U21-Auswahl berücksichtigt und lief für diese beim 0:1 gegen Schweden am 21. März 2013 von Beginn an auf. Seinem Debüt folgten regelmäßig weitere Berufungen in das Team.  Am 7. November 2014 wurde Guerrero erstmals in die portugiesische A-Nationalmannschaft berufen. Am 14. November 2014 kam er unter Nationaltrainer Fernando Santos beim 1:0-Sieg im EM-Qualifikationsspiel in Faro/Loulé gegen Armenien erstmals zum Einsatz. Vier Tage später erzielte er im Freundschaftsspiel im Old Trafford in Manchester gegen Argentinien mit dem 1:0-Siegtreffer sein erstes Tor für die Nationalmannschaft. Anschließend nahm er zunächst an der U21-Europameisterschaft 2015 teil, bei der er einen Stammplatz einnahm und mit seinem Team ins Finale einzog. Ein Jahr später kam er bei der Europameisterschaft 2016 in fünf der sieben Spiele Portugals zum Einsatz, darunter beim 1:0-Sieg nach Verlängerung im Finale gegen den Gastgeber Frankreich. Portugal gewann damit erstmals einen Titel.  In der Qualifikation zur Weltmeisterschaft 2018 kam er zu fünf Einsätzen und wurde mit der portugiesischen Nationalmannschaft Gruppensieger. Anschließend wurde er in den portugiesischen Kader für die Endrunde berufen und bestritt diese als Stammspieler. Portugal schied im Achtelfinale gegen Uruguay aus.

Erfolge.

Nationalmannschaft Verein

Spielweise.

Guerreiro kann variabel auf der linken Außenbahn eingesetzt werden. Am häufigsten agierte er in Frankreich als offensiv orientierter Flügelspieler, wohingegen er bei Borussia Dortmund, ähnlich wie seine dortigen Mannschaftskollegen Achraf Hakimi und Łukasz Piszczek, meistens Teil des Abwehrverbundes ist. Mithilfe seiner technischen und läuferischen Fähigkeiten kann er sowohl auf engem Raum ins Dribbling gehen als auch über die Flügel seine Mannschaftskollegen mit Flanken versorgen. Mit Stand vom Saisonende 2018/19 hat er für seine jeweiligen Vereine je 26 Pflichtspieltore und -vorlagen beigesteuert.

Persönliches.

Guerreiro besitzt als Sohn eines Portugiesen und einer Französin beide Staatsbürgerschaften. Seine Muttersprache ist Französisch, die portugiesische Sprache beherrscht er kaum. Er ist Fan von Benfica Lissabon und Vater von zwei Kindern.

Raphaël Adelino José Guerreiro (* 22. Dezember 1993 in Le Blanc-Mesnil) ist ein portugiesisch-französischer Fußballspieler. Er steht in der deutschen Bundesliga bei Borussia Dortmund unter Vertrag. Als portugiesischer Nationalspieler wurde er 2016 Europameister.

Raphaël Adelino José Guerreiro (; born 22 December 1993) is a Portuguese professional footballer who plays for German club Borussia Dortmund and the Portuguese national team mainly as a left back but also as a left midfielder.  Born in France, he began his career at Caen, signing in 2013 with Lorient where he made his Ligue 1 debut. In June 2016, he joined Borussia Dortmund.  Guerreiro represented Portugal at under-21 and senior level, first appearing for the latter in 2014. He was part of their squad at the 2018 World Cup and Euro 2016, winning the latter tournament.


Flusslauf.

Der Baker River entspringt in der Nähe von Whatcom Peak in der Kaskadenkette, im nördlichen Bereich des North-Cascades-Nationalpark. Vom Baker River Valley nordöstlich von Mount Shuksan an fließt er südlich. Die meiste Zeit fließt der Fluss südwestlich durch ein steiles Gletschertal, in welchem er mehrere kleine Gletscherbäche, der umliegenden Berge, aufnimmt. Ein Großteil der südlichen Hälfte wird in künstlichen Seen aufgestaut, von den beide Teil des Baker River Hydroelectric Projects sind. Der erste, von dem Upper Baker Dam aufgestaute, See ist 14 km lang. (Der See war ursprünglich ein natürlicher See, bis sein Pegel durch den 95 m hohen Damm aufgestaut wurde.) Der, von dem Lower Baker Dam aufgestaute, Lake Shannon beginnt kurz hinter Baker Lake und erstreckt sich über 12,1 km flussabwärts. Hinter dem Lower Baker Damm wird der Fluss, bis auf ein kleines Wehr bei einem Fischaufstieg, nicht mehr gestaut und fließt nach ungefähr zwei Kilometern in den Skagit River.  Der größte Teil des Baker Lake liegt im Mount Baker-Snoqualmie National Forest. Der obere Damm befindet sich in Whatcom County und der Lower Baker Dam in Skagit County, nördlich von Concrete. Beide Dämme gehören Puget Sound Energy.

Natur.

Der Baker Rotlachs ist die einzig erhaltene Rotlachspopulation in dem Einzugsgebiet des Skagit River. Das Washington Department of Fish and Wildlife fand heraus, dass der Baker Rotlachs sich genetisch von anderen Rotlachsen unterscheidet. Um 1992 wurde der Zustand der Art als "gefährdet" eingestuft. Im Jahr 1985 wurden nur 92 ausgewachsene Tiere gefunden. Seit den 1990er Jahren hat sich die Population jedoch etwas erholt, teilweise aufgrund der Verbesserungen im Fang- und Transportsystem. 2003 wurde ein Maximum von 20.235 Fischen gezählt.  Bevor der Lower Baker Damm 1925 gebaut wurde, hatte der Fisch Zugang zu dem Fluss und dem, noch natürlichen, Baker Lake. Die jährliche Rotlachswanderung wurde zu der Zeit auf ca. 20.000 Fische geschätzt. Die künstliche Erweiterung begann um 1896, als der Bundesstaat Washington eine Aufzuchtstation am Baker Lake errichtete. Es war die erste, welche für Rotlachse errichtet wurde. Die Station wurde 1933 geschlossen. Der damals errichtete Upper Baker Dam überschwemmte 1959 den ursprünglichen Baker Lake und das umliegende Tal, darunter die Laichplätze des Baker Rotlachses. Es wurden künstliche Laichplätze am oberen Ende des neuen Baker Lake errichtet. 1990 wurde ein zusätzlicher künstlicher Laichplatz bei Sulfur Creek gebaut. Alle wiederkehrenden Rotlachse werden vor dem Lower Baker Dam gefangen und zu den künstlichen Laichplätzen transportiert.  Der Baker River bietet auch anderen Fischen wie dem Silberlachs Lebensraum.

Zuflüsse.

Die Zuflüsse des Baker River werden hier, Flussaufwärts gesehen, aufgelistet(L= Links, R= Rechts).

Der Baker River ist ein ca. 48 km langer, südwärts fließender Zuflüss des Skagit River im US-Bundesstaat Washington. Er entspringt im nördlichen Kaskadengebirge, nördlich von Seattle und östlich von Mount Baker. Mit einem Einzugsgebiet von ca. 700 km² in einem breiten und tiefen Tal, teilweise im North Cascades National Park, ist er der letzte große Zufluss des Skagit River, bevor er in die Skagit Bay mündet. Der Fluss fließt in der Nähe seiner Mündung durch Concrete und hat zwei Wasserkraftwerke, welche Puget Sound Energy gehören.

The Baker River is an approximately , southward-flowing tributary of the Skagit River in northwestern Washington in the United States. It drains an area of the high North Cascades in the watershed of Puget Sound north of Seattle, and east of Mount Baker. With a watershed of approximately in a complex of deep valleys partially inside North Cascades National Park, it is the last major tributary of the Skagit before the larger river reaches its mouth on Skagit Bay. The river flows through Concrete, Washington, near its mouth and has two hydroelectric dams owned by Puget Sound Energy.


Kindheit und Jugend.

Iwan Rheon wurde im Mai 1985 in der Hauptstadt der walisischen Grafschaft Carmarthenshire geboren und zog mit seinen Eltern, Einir und Rheon Tomos, sowie seinem älteren Bruder Aled im Alter von fünf Jahren in die walisische Hauptstadt Cardiff. Bevor Rheon mit 17 Jahren mit der Schauspielerei begann, besuchte er die weiterführende Jungen- und Mädchenschule Ysgol Gyfun Gymraeg Glantaf. Nachdem er während des Kulturfestes Eisteddfod in Wales entdeckt worden war, begann Rheon an der London Academy of Music and Dramatic Art zu studieren.

Karriere.

Schauspiel.

Im Alter von 17 Jahren bekam Rheon die Rolle des Macsen White in der walisischen Soap "Pobol Y Cwm", die er später jedoch niederlegte, um an der LAMDA zu studieren. Es folgte seine erste namhafte Rolle im Stück "Eight Miles High", das 2008 im Royal Court Theatre in Liverpool inszeniert wurde.  Ende 2008 wurde Rheon für die Rolle des Moritz Stiefel im Rock-Musical "Spring Awakening" gecastet. Für diese Rolle, die er vom 9. Januar 2009 bis zum verfrühten Ende des Stückes im Mai 2009 spielte, wurde Rheon für den "What’s On Stage Award" als bester Nebendarsteller in einem Musical nominiert. 2010 bekam Rheon den Preis des besten Nebendarstellers in einem Musical bei den Olivier Awards.  Nach dem Ende von Spring Awakening wurde er 2009 Mitglied des Hauptcasts der Serie "Misfits" vom E4 Channel. Die Serie handelt von fünf kriminellen Jugendlichen, die zu Sozialstunden verurteilt wurden und nach einem Gewitter alle über Superkräfte verfügen. Rheon hat die Rolle des Simon Bellamy inne, der zu Beginn durch seine Nervosität und Schüchternheit besticht, doch laut Rheon eine große Entwicklung in der Serie durchläuft. 2011 wurde er für diese Rolle in der Kategorie "Drama Series" als herausragender Schauspieler für die "Golden Nymph" nominiert. Am 20. Dezember 2011 gab Rheon über den Mikrobloggingdienst Twitter bekannt, dass er und seine Serienkollegin Antonia Thomas "Misfits" nach Ende der dritten Staffel verlassen würden.  Neben zwei Gastauftritten in der Comedy-Serie "Grandma’s House" im Jahr 2011 spielte Rheon auch in der finalen Episode der Serie "Secret Diary of a Call Girl" mit.  Anfang 2012 begann Rheon zusammen mit Luke Treadeaway und Matthew Lewis die Dreharbeiten zum Film "Wasteland". Ein paar Monate später folgte der Film "Libertador" mit Édgar Ramírez, in dem er die Rolle des Daniel O’Leary spielte. 2012 wurde bekanntgegeben, dass er für David Leons Film "Driven" unterschrieben hat, der wie Libertador 2013 erscheinen soll.  Zuletzt wurde Rheon für die HBO-Serie "Game of Thrones" als Lord Ramsay Bolton und für die Sitcom "Vicious" mit Ian McKellen und Derek Jacobi gecastet.  2017 übernahm Rheon im Fernsehfilm "Adolf the Artist" die Rolle des jungen Adolf Hitler. An dessen Seite spielte Rupert Grint Hitlers Jugendfreund August Kubizek. Ebenfalls 2017 übernahm er die Rolle des "Maximus" in der Marvel-Serie "Inhumans". In "The Dirt – Sie wollten Sex, Drugs & Rock’n’Roll", der Netflix-Verfilmung der gleichnamigen Bandbiografie über Mötley Crüe, verkörperte Rheon 2019 Mick Mars.

Musik.

Nach eigenen Aussagen textet Rheon seit seinem 15. Lebensjahr, und so kam es dazu, dass er Leadsänger der Band The Convictions wurde, die er später verließ, um seine Schauspielkarriere weiterzuverfolgen. 2010 nahm er seine erste Solo EP, die den Titel "Tongue Tied" trägt, über die RAK Studios in London auf. Produziert wurde die CD von Kevin Bacon und Jonathan Quarmby und schließlich im Mai 2011 digital veröffentlicht. Auch seine zweite EP "Changing Times" wurde auf diesem Weg produziert und am 10. Oktober 2011 veröffentlicht. Während eines OnAir Radiokonzertes im Februar 2012 gab Rheon bekannt, dass er momentan an einem Album arbeite. Dieses heißt "Bang!Bang!". Am 26. Januar 2015 schließlich veröffentlichte Iwan Rheon sein erstes Album "Dinard", welches von James Clarke und Jim Unwin produziert wurde.

Iwan Rheon (* 13. Mai 1985 in Carmarthen, Wales) ist ein britischer Schauspieler und Musiker. Internationale Bekanntheit erlangte er mit seiner Rolle als sadistischer Antagonist Ramsay Bolton in der Serie "Game of Thrones".

Iwan Rheon (, ; born 13 May 1985) is a Welsh actor, singer, and musician. He is known for his portrayals of Simon Bellamy in E4's "Misfits" and Ramsay Bolton in HBO's "Game of Thrones", as well as playing Mick Mars in the 2019 movie" The Dirt" based on Mötley Crüe. He has also appeared in "Vicious", "Riviera" and "Inhumans".


Funktion.

MathJax erfordert keine Installation eigener Software oder zusätzlicher Schriftarten auf dem System des Benutzers. Dies ermöglicht MathJax in jedem Browser mit JavaScript-Unterstützung zu laufen, einschließlich mobiler Endgeräte. Die Anzeige von mathematischen Inhalten wird durch eine Kombination von HTML und CSS oder durch Verwendung eines Browsers mit nativer MathML-Unterstützung ermöglicht, wenn diese verfügbar ist. Ab Version 2.0 wird auch die Ausgabe als SVG unterstützt.  Die von der JavaScript-Bibliothek angewendete Anzeigemethode hängt von den jeweiligen Fähigkeiten des vom Benutzer angewendeten Browsers und den Schriftarten des genutzten Systems sowie den genutzten Konfigurationseinstellungen ab. Im Fall von HTML- und CSS-Sätzen maximiert MathJax die Display-Qualität mit mathematischen Schriften (falls verfügbar) und durch den Rückgriff auf Bilder für ältere Browser.  Bei neueren Browsern, die Webschriften unterstützen, bietet MathJax einen umfassenden Satz von Webfonts, die per Download angeboten werden.

Browser-Kompatibilität.

MathJax läuft auf den meisten gängigen Browsern, einschließlich Internet Explorer 6, Mozilla Firefox 3, Google Chrome 0.3, Apple Safari 2.0, Opera 9.5, iPhone / iPad Safari und Android-Browser, sowie späteren Versionen der genannten Browser. Einige ältere Browser werden jedoch nicht mehr unterstützt.

Integration.

Die JavaScript-Bibliothek kann leicht den meisten beliebten Webplattformen hinzugefügt werden, einschließlich MediaWiki, Drupal, WordPress und Joomla. Es erlaubt einen einfachen Einbau in beliebige HTML-Seiten, indem es nach der in einer Codezeile möglichen Einbindung sämtlichen von bestimmten Trennzeichen (wie etwa \( und \)) eingeschlossenen Text als Formelbeschreibung interpretiert.

Editor-Kompatibilität.

Jede MathJax-Gleichung, die in einem unterstützenden Browser angezeigt wird, kann im MathML- oder LaTeX-Format kopiert werden. Jeder Editor, der dieses Format unterstützt (wie z. B. Mathematica, MathType, MathMagic, FireMath), ermöglicht dadurch eine weitere Verwendung.

MathJax ist eine browserübergreifende, auf JavaScript basierende Bibliothek, die mathematische Formeln und Gleichungen, die in LaTeX und MathML Markup geschrieben wurden, in Webbrowsern grafisch darstellt. Sie wird als freie Software unter Apache-Lizenz veröffentlicht. Das Projekt wurde im Jahr 2009 als Nachfolger der früheren JavaScript-Bibliothek jsMath von der American Mathematical Society, der Society for Industrial and Applied Mathematics und Design Science gegründet und durch Sponsoren wie der American Physical Society, dem Institute of Electrical and Electronics Engineers, Stack Exchange und Elsevier unterstützt.  MathJax wird unter anderem von Websites wie arXiv, ScienceDirect, GitHub, Scholarpedia und dem All-Russian-Mathematical-Portal verwendet. Wikipedia verwendet MathJax derzeit nur serverseitig.

MathJax is a cross-browser JavaScript library that displays mathematical notation in web browsers, using MathML, LaTeX and ASCIIMathML markup. MathJax is released as open-source software under the Apache License.  The MathJax project started in 2009 as the successor to an earlier JavaScript mathematics formatting library, jsMath, and is managed by the American Mathematical Society. The project was founded by the American Mathematical Society, Design Science, and the Society for Industrial and Applied Mathematics and is supported by numerous sponsors such as the American Institute of Physics and Stack Exchange.  MathJax is used by web sites including arXiv, Elsevier's ScienceDirect, MathSciNet, n-category cafe, MathOverflow, Wikipedia (on the backend), Scholarpedia, Project Euclid journals, IEEEXplore, Publons, Coursera, and the All-Russian Mathematical Portal.


Karriere.

Jamie Oleksiak begann seine Karriere als Eishockeyspieler in der Juniorenliga United States Hockey League, in der er von 2008 bis 2010 für die Chicago Steel und Sioux Falls Stampede aktiv war. Anschließend besuchte er ein Jahr lang die Northeastern University, für deren Eishockeymannschaft er parallel in der Hockey East spielte. Daraufhin wurde er im NHL Entry Draft 2011 in der ersten Runde als insgesamt 14. Spieler von den Dallas Stars ausgewählt. Die Saison 2011/12 begann der Verteidiger bei den Saginaw Spirit aus der kanadischen Top-Juniorenliga Ontario Hockey League und beendete sie bei deren Ligarivalen Niagara IceDogs. Mit den Niagara IceDogs erreichte er das Playoff-Finale um den J. Ross Robertson Cup, unterlag in diesem mit seiner Mannschaft jedoch den London Knights mit 1:4-Siegen.  Die aufgrund eines Lockouts verkürzte Saison 2012/13 begann Oleksiak bei den Texas Stars, dem Kooperationspartner seines Draft-Teams Dallas Stars, in der American Hockey League, wo er auf Anhieb überzeugen konnte. Nach Beginn der NHL-Saison wurde er von den Dallas Stars in deren NHL-Kader berufen, für die er sein Debüt in der Liga gab. Nach etwa sechs Jahren in Dallas, in denen sich der Verteidiger nie wirklich im NHL-Aufgebot etablieren konnte, gaben ihn die Stars im Dezember 2017 an die Pittsburgh Penguins ab und erhielten im Gegenzug ein Viertrunden-Wahlrecht für den NHL Entry Draft 2019. Dort stand Oleksiak regelmäßig in der NHL auf dem Eis, wurde allerdings im Januar 2019 zurück nach Dallas transferiert, während das identische Viertrunden-Wahlrecht zurück nach Pittsburgh wechselte.

International.

Für die USA nahm Oleksiak 2009 am Ivan Hlinka Memorial Tournament teil. Später entschied er sich jedoch fortan für Kanada aufzulaufen. Für die Kanadier lief er bei der U20-Junioren-Weltmeisterschaft 2012 auf, bei der er mit seiner Mannschaft die Bronzemedaille gewann.

Familie.

Seine jüngere Schwester Penny Oleksiak ist professionelle Schwimmerin und gewann Medaillen bei den Olympischen Sommerspielen 2016.

Jamieson „Jamie“ Oleksiak (* 21. Dezember 1992 in Toronto, Ontario) ist ein kanadisch-US-amerikanischer Eishockeyspieler, der seit Januar 2019 wieder bei den Dallas Stars in der National Hockey League unter Vertrag steht.

Jamieson Oleksiak (born December 21, 1992) is a Canadian ice hockey defenceman currently playing for the Dallas Stars of the National Hockey League (NHL). Oleksiak was selected 14th overall in the first round of the 2011 NHL Entry Draft by the Stars, the highest draft choice in Northeastern University's history.


Handlung.

Erster Akt.

Ein kurzer Prolog erklärt die Feindschaft der Familien Montague und Capulet in Verona. Tybalt und Paris sprechen über Juliette, die mit ihrem Vater beim Maskenball der Capulets erscheint. Romeo, Mercutio und Benvolio sind inkognito zugegen. Mercutio singt die "Ballade der Königin Mab". Juliette singt einen fröhlichen Walzer, "„Je veux vivre“". Romeo und Julia treffen aufeinander und verlieben sich auf den ersten Blick. Doch Tybalt erscheint erneut und vermutet einen Rivalen hinter Romeos Maske. Während Tybalt sofortige Satisfaktion fordert, ordnet Graf Capulet an, dass der Ball weiter gehen möge.

Zweiter Akt.

Romeo und Julia können sich zum ersten Mal ungestört unterhalten, als Romeo nachts über die Mauer des Capuletschen Gartens klettert und dort Julia auf dem Balkon zu ihrem Zimmer wahrnimmt. Sie gestehen sich gegenseitig ihre Liebe, versprechen sich die gegenseitige Heirat ("„Ah! Ne fuis pas encore“") und nehmen innig Abschied voneinander ("„Va! Repose en paix! Sommeille!“").

Dritter Akt.

Pater Lorenzo verheiratet das Liebespaar in der stillen Hoffnung, dass dadurch vielleicht eine Versöhnung der Familien stattfinden könnte. Stèphano hat indes seit gestern vergeblich seinen Herrn Roméo gesucht. Ein Spottlied auf Juliette, die wohl bald ihrer Familie entfliehen könnte („Que fais-tu, blanche tourterelle“), ruft die Capulets auf den Plan. In den darauffolgenden Kämpfen tötet zuerst Tybalt Romeos Freund Mercutio, wird darauf jedoch aus Rache von Romeo getötet. Romeo wird darauf vom Herzog aus der Stadt verbannt.

Vierter Akt.

Romeo nimmt Abschied von Julia ("„Nuit d'hymenée, Ô douce nuit d'amour“"), die ihn nur widerwillig gehen lässt. Juliettes Vater erinnert sie daran, dass sie mit Paris verlobt ist und ihn bald heiraten sollte. Verzweifelt ruft sie Pater Lorenzo um Hilfe an, der ihr ein Mittel überreicht, das sie in eines todesähnlichen Schlaf fallen lässt. Der Plan ist, nach Julias Beisetzung die Grabstätte wieder zu öffnen und mit Romeo zu fliehen. Sie trinkt und fällt wie tot nieder.

Fünfter Akt.

Romeo glaubt, dass Julia gestorben ist, und betritt Julias Grabstätte ("„Salut, tombeau / O ma femme, ô ma bien-aimée“"). Er vergiftet sich, und während seines Todeskampfes erwacht Julia. Die Situation begreifend, erdolcht sie sich. Mit dem letzten Duett ("„Viens, fuyons au bout du monde“") stirbt das Liebespaar.

Gestaltung.

Musik.

"Roméo et Juliette" ist eine romantische Nummernoper. Besonders bekannt ist Juliettes schwungvolle Walzer-Arie „Je veux vivre“; die Oper enthält außerdem vier ausdrucksstarke Duette zwischen Romeo und Julia.

Roméo et Juliette ist eine Oper in fünf Akten von Charles Gounod (Musik) mit einem Libretto von Jules Barbier und Michel Carré.

Roméo et Juliette ("Romeo and Juliet") is an opera in five acts by Charles Gounod to a French libretto by Jules Barbier and Michel Carré, based on "Romeo and Juliet" by William Shakespeare. It was first performed at the Théâtre Lyrique (Théâtre-Lyrique Impérial du Châtelet), Paris on 27 April 1867. This opera is notable for the series of four duets for the main characters and the waltz song ""Je veux vivre"" for the soprano.


Handlung.

Erster Akt.

Der Fischer vermisst nachts bei seiner Arbeit den Gesang der Nachtigall, die ihn die ganze Welt um ihn herum vergessen lässt. Die Nachtigall erscheint und singt von der Schönheit der sie umgebenden Blumen, des Mondes und der Sonne. Der Fischer lauscht verzaubert, doch auch eine andere Gruppe von Zuhörern ist im Wald unterwegs: Eine Gesandtschaft des kaiserlichen Hofes hat sich aufgemacht, um mit Hilfe der Köchin die Nachtigall zu finden. Irritiert von der für sie völlig ungewohnten Umgebung verwechseln sie das Muhen einer Kuh und das Quaken eines Frosches mit dem Gesang der Nachtigall, doch die Köchin zeigt ihnen den richtigen, bescheiden aussehenden Vogel. Die Nachtigall erhält eine Einladung, am Hof des Kaisers für den Kaiser zu singen, und nimmt an.

Zweiter Akt.

Großer Aufruhr am kaiserlichen Hof verkündet die Ankunft der Nachtigall. Die Köchin muss weitere Auskünfte über den Vogel an neugierige Frager geben. Schließlich erscheint mit großem Pomp der Kaiser persönlich vor seinem Hofstaat. Die Nachtigall singt für ihn, und der Kaiser ist so gerührt, dass er der Nachtigall zum Dank seinen goldenen Pantoffel schenken möchte, den der Kaiser an einer Kette um den Hals trägt. Die Nachtigall lehnt jedoch ab. Gesandte des Kaisers von Japan bringen ein Geschenk an den Kaiser von China: Eine vollkommen künstlich konstruierte Nachtigall, die den ganzen Hof begeistert. Der Kaiser bemerkt schließlich, dass die echte Nachtigall davon geflogen ist, und verbannt sie aus seinem Reich.

Dritter Akt.

Zeit ist vergangen. Der Kaiser liegt im Sterben, und auf seinem Totenbett kommen die Geister seiner vergangenen Taten, um ihn daran zu erinnern, was er in seinem Leben getan hat. Der Kaiser will sie erfolglos abwehren und leugnen, ruft nach Musik, nach Trommeln, doch die Einzige, die seinem Ruf folgt, ist die Nachtigall. Sie singt ihm von den Blumen und dem Sonnenschein im Garten und vertreibt so die bösen Geister. Schließlich trifft sie auf den Tod, der ebenfalls ihren Gesang gehört hat und davon betört ist. Die Nachtigall verlangt von ihm, dass er dem Kaiser seine Krone zurückgibt, bevor sie weitersingt. Der Tod zögert, überlässt dem Kaiser jedoch die Krone. Die Nachtigall fordert, dass er auch das Szepter und das Schwert zurückgeben soll, und sie würde die ganze Nacht singen. Der Tod lässt sich auch auf diesen Handel ein. Die Nachtigall singt von den Schönheiten des Gartens und von den Schönheiten des anderen Gartens, der hinter der weißen Mauer liegt. Sie singt vom Garten des Todes, den Gräbern und dem Tau, der auf das Moos fällt. Der Tod zieht sich zurück, um in seinen Garten zu gehen. Der Kaiser will sich bedanken, doch die Nachtigall weist den angebotenen höchsten Posten am Hofe zurück: Die Tränen des Kaisers sind ihr mehr wert. In der Überzeugung, dass der Kaiser gestorben sein müsse, nähert sich der Hofstaat seiner Schlafzimmertür, doch der Kaiser selbst öffnet sie und wünscht allen seinen Hofleuten zu ihrem Erstaunen einen fröhlichen guten Morgen. Mit dem Gesang des Fischers endet die Oper.

Gestaltung.

Musik.

"Le Rossignol" ist eine durchkomponierte Oper von erstaunlicher Kürze. Die Titelpartie der Nachtigall wird mit einem hohen, leichten und sehr agilen Koloratursopran besetzt, der auch hohe Töne wie ein dreigestrichenes d im piano mühelos zu nehmen weiß. Der Tod wird in diesem Fall durch eine Altistin verkörpert. Eingerahmt wird die gesamte Komposition vom lyrischen Gesang des Fischers, dessen Melodie als Erkennungsmerkmal unverändert bleibt und Zeit und Raum überbrückt. Fast charakteristisch für Stravinsky ist der weitgehende Verzicht auf kantable Melodien, die einzig dem Gesang des Fischers zugestanden werden, der differenzierte Einsatz von Chromatik und harmonischen Farbwechseln, die besonders durch Holzbläser immer wieder klar und präzise in Szene gesetzt werden. Den Part der künstlichen Nachtigall, die ständig dieselbe Figur wiederholt, übernimmt die Solo-Oboe, der echten Nachtigall wird oft die Querflöte zur Seite gestellt.

Libretto.

Andersens Märchen wird von Mitousoff nur geringfügig verändert und an dramatische Gegebenheiten der Opernbühne angepasst, folgt aber ansonsten dem Verlauf der Geschichte. Die Originalsprache russisch wird in Aufführungen des Werkes meist beibehalten, es existiert aber eine französische Übersetzung.

Geschichte.

Entstehung.

Stravinsky begann mit der Komposition der Oper im Jahr 1908, wurde jedoch von Serge Diaghilev 1909 unterbrochen, der ihn bat, Musik für sein Ballett „Der Feuervogel“ in Paris zu schreiben. Nach seinen Erfahrungen in Paris mit „Petruschka“ und „Le Sacre du Printemps“ zögerte der Komponist, die Arbeit an der Oper wieder aufzunehmen, weil sich sein Kompositionsstil in der Zwischenzeit sehr verändert hatte. Er fand jedoch eine Lösung, da der turbulente Kaiserhof eine ganz andere musikalische Farbe verlangte als der ruhige Beginn im Garten. Die Uraufführung fand 1914 in Paris statt. Auf die Initiative von Diaghilev wurden die Sänger der Partien im Orchestergraben platziert, die Rollen auf der Bühne aber getanzt, damals ein bisher ungekanntes Novum.

Rezeption.

Für Orchester arbeitete der Komponist sein entstandenes Material 1917 noch einmal zum symphonischen Orchesterwerk "Le chant du rossignol" um, das nicht mit der Oper identisch ist. Trotz der märchenhaften Vorlage und der nicht abendfüllenden Spielzeit von lediglich 45 Minuten ist die Oper eher kein Werk für Kindertheater, sondern ein hochpoetisches Kleinod der Opernliteratur.

Le Rossignol bzw. "The Nightingale" / "Soloviei" ist eine Oper in 3 Akten von Igor Stravinsky mit einem Libretto von Stéphane Mitousoff nach dem Märchen Die Nachtigall von Hans Christian Andersen.

The Nightingale (Russian: Соловей – "Solovyei"; French: "Le Rossignol") is a Russian "conte lyrique" in three acts by Igor Stravinsky. The libretto, based on the 1843 tale "The Nightingale" by Hans Christian Andersen, was written by the composer and Stepan Mitusov. It was first performed on 26 May 1914 by the Ballets Russes at the Palais Garnier in Paris.  Stravinsky had begun work on the opera in 1908, but put it aside for several years after he had received the commission from Sergei Diaghilev for the ballet "The Firebird". He completed it in 1914, after he had completed his other two major ballets for Diaghilev, "Petrushka" and "The Rite of Spring". Because the time between the writing of the first and second acts extended over six years, stylistically the work reflects Stravinsky's significantly changed approach to composition, and this can clearly be detected when performances are given. Stravinsky subsequently turned aside from large productions to concentrate on chamber music and the piano.


Verordnung (EU) Nr. 995/2010 (Holzhandelsverordnung)

Hintergrund.

Der illegale Holzeinschlag – d. h. die Gewinnung von Holz, die gegen Gesetze bzw. Vorschriften im jeweiligen Herkunftsland verstößt – hat schwerwiegende wirtschaftliche, ökologische und soziale Folgen für einige der wertvollsten globalen Waldbestände und die Gemeinschaften, die davon abhängen. Darüber hinaus führt illegaler Holzeinschlag zu Ertragsverlusten und untergräbt die Bemühungen redlicher Anbieter. Weitere Folgen sind Entwaldung, Verlust an biologischer Vielfalt, die Emission von Treibhausgasen sowie Konflikte um Landrechte und Ressourcen und die Entmachtung lokaler Bevölkerungsgruppen.  Die EU ist ein bedeutender Exportmarkt für Länder, in denen die Illegalität und die nachlässige Verwaltung des Forstsektors besonders ausgeprägt sind. Wenn Holz und Holzerzeugnisse auf den EU-Binnenmarkt gelangen, die möglicherweise aus illegalen Quellen stammen, unterstützen die EU-Länder praktisch den illegalen Holzeinschlag.  Um diesem Missstand entgegenzuwirken, verabschiedete die EU 2003 den FLEGT (Rechtsdurchsetzung, Politikgestaltung und Handel im Forstsektor) Aktionsplan, in dessen Rahmen eine Reihe von Maßnahmen festgelegt sind, um ohne Genehmigung geschlagenes Holz von den Märkten fernzuhalten, das Angebot von legal geschlagenem Holz zu verbessern und die Nachfrage nach Holzerzeugnissen aus verantwortungsbewusster Bewirtschaftung zu erhöhen. Die EUTR und die Partnerschaftsabkommen (Handelsabkommen mit holzexportierenden Ländern, die dazu beitragen, ohne Genehmigung geschlagenes Holz vom europäischen Binnenmarkt fernzuhalten) sind die beiden Kernkomponenten des Aktionsplans.

Überblick.

Um gesetzlosen Holzeinschlag weltweit zu bekämpfen, verbietet die EUTR, Holz und Holzerzeugnisse ohne Herkunftsnachweis auf dem EU-Binnenmarkt in Verkehr zu bringen. Beim Handel mit Holz und Holzerzeugnissen unterscheidet die Verordnung zwischen zwei Kategorien: Marktteilnehmer und Händler. Beide unterliegen unterschiedlichen Verpflichtungen. So gilt für die Marktteilnehmer – laut Verordnung diejenigen, die Holz bzw. Holzerzeugnisse erstmals auf dem EU-Binnenmarkt in Verkehr bringen – die Sorgfaltspflichtregelung. Indes müssen die Händler – die Holz bzw. Holzerzeugnisse verkaufen, die bereits in Verkehr gebracht wurden – Informationen über ihre Lieferanten und Kunden aufbewahren, damit die Rückverfolgbarkeit des Holzes gewährleistet ist.

Sorgfaltspflicht.

Um den Handel mit ungesetzlich geschlagenem Holz bzw. Erzeugnissen daraus zu kontrollieren, müssen die Marktteilnehmer alle gebotene Sorgfalt walten lassen, wenn sie Holz oder Holzerzeugnisse auf dem EU-Markt in Verkehr bringen. Entsprechend haben sie ein Risikomanagementsystem mit drei Elementen aufzubauen:  Marktteilnehmer können ihre eigene Sorgfaltspflichtregelung entwickeln oder auf ein System zurückgreifen, das von einer "Überwachungsorganisation" ausgearbeitet wurde.

Betroffene Erzeugnisse.

Die Rechtsvorschrift gilt für Holz und Holzerzeugnisse, die in der EU hergestellt oder aus Drittländern eingeführt werden. Unter die Verordnung fallen u. a. Massivholzprodukte, Bodenbeläge, Sperrholz, Zellstoff und Papier usw. Ausgenommen sind wiederverwertete Erzeugnisse und bedrucktes Papier wie Bücher, Zeitschriften und Zeitungen. Holz und Holzerzeugnisse, die mit einer gültigen FLEGT-Lizenz bzw. CITES-Genehmigung versehen sind, gelten für die Zwecke der EUTR als legal geschlagen.  Eine umfassende Auflistung der von der Rechtsvorschrift betroffenen Produkte enthält der Anhang der EUTR. Personen, die Holz bzw. Holzerzeugnisse für ihre eigene persönliche Verwendung kaufen oder verkaufen, sind von der EUTR nicht betroffen.

Geltungsbereich.

Die EU-Holzhandelsverordnung ist in allen EU-Mitgliedstaaten verbindlich. Der Gesetzgeber in jedem Land legt wirksame, verhältnismäßige und abschreckende Sanktionen fest, um die Einhaltung zu gewährleisten. Darüber hinaus gibt es in jedem Land eine zuständige Behörde, die die Umsetzung der Verordnung koordiniert.

Abgeleitete Rechtsvorschriften.

Am 23. Februar 2012 verabschiedete die Europäische Kommission die Delegierte Verordnung (EU) Nr. 363/2012 der Kommission, um Verfahrensvorschriften für die Anerkennung und den Entzug der Anerkennung von Überwachungsorganisationen festzulegen. Des Weiteren verabschiedete die Europäische Kommission am 6. Juli 2012 die Durchführungsverordnung (EU) Nr. 607/2012 der Kommission, die die einheitliche Anwendung der Verordnung in der EU sicherstellen soll. Die Verordnung enthält Einzelheiten zur Risikobewertung und den Risikominderungsmaßnahmen im Rahmen der Sorgfaltspflichtregelung. Ebenso ist festgeschrieben, mit welcher Häufigkeit und auf welche Weise die zuständigen Behörden der Mitgliedstaaten die Überwachungsorganisationen kontrollieren.

Die Verordnung (EU) Nr. 995/2010 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Oktober 2010 über die Verpflichtungen von Marktteilnehmern, die Holz und Holzerzeugnisse in Verkehr bringen (umgangssprachlich Holzhandelsverordnung oder EUTR – Abkürzung von – genannt) ist eine Verordnung der Europäischen Union vom 20. Oktober 2010, die den Handel mit Holz und Holzerzeugnissen aus illegalem Einschlag in der EU unterbinden soll.  Danach ist es verboten, Holz und Holzerzeugnisse aus illegalem Einschlag auf dem Binnenmarkt in Verkehr zu bringen. Außerdem enthält die Verordnung die Pflichten der Marktteilnehmer. Die Verordnung trat am 3. März 2013 in allen EU-Mitgliedstaaten in Kraft.

The European Union Timber Regulation (EUTR) aims to counter illegal logging and associated trade in timber and timber products in the member states of the European Union, and ultimately contribute to sustainable management of forests and reduced emissions from deforestation and forest degradation beyond EU borders. The EUTR establishes obligations on 'operators' who place timber and timber products on the market and on 'traders' who buy or sell timber or timber products already on the internal market.  The regulation is an outcome of the EU's FLEGT (Forest Law Enforcement, Governance and Trade) Action Plan, which aims to reduce illegal logging worldwide. The Action Plan recognised the possibility of developing new legislation to address the demand side of illegal logging. This resulted in the adoption of the EUTR in December 2010. The EUTR entered into force on 3 March 2013. It is directly applicable in all EU member states. In February 2016, the European Commission published an updated version of the Guidance Document for the EU Timber Regulation.


Werdegang.

Wells schloss sein Studium der Philosophie an der St. Meinrad Seminary College in Indiana und der Katholischen Theologie als Student an der Päpstlichen Nordamerika-Kolleg in Rom ab. Im Jahr 1990 erwarb er den Bachelor in Theologie an der Päpstlichen Universität Gregoriana, 1992 das Lizenziat in Theologie am Päpstlichen Institut „Johannes Paul II.“ für Studien zu Ehe und Familie in Rom.  Am 12. Juli 1991 empfing er für das Bistum Tulsa die Priesterweihe. Anschließend war er Kaplan an der Kathedrale der Heiligen Familie von Nazareth in Tulsa und Sekretär des Bischofs von Tulsa sowie Vikar für die Religionspädagogik der Diözese. 1998 erwarb er an der Päpstlichen Universität Gregoriana das Lizenziat in Kirchenrecht und wurde 1999 an derselben Universität um "Dr. iur. can." promoviert. Zur gleichen Zeit war er Student der Päpstlichen Diplomatenakademie.  Er trat am 1. Juli 1999 in den diplomatischen Dienst des Heiligen Stuhls. Zunächst wurde er in der Apostolischen Nuntiatur in Nigeria tätig und seit 2002 in der Sektion für Allgemeine Angelegenheiten des Vatikanischen Staatssekretariat.  Papst Benedikt XVI. ernannte ihn am 16. Juli 2009 zum Assessor der Sektion für Allgemeine Angelegenheiten des Staatssekretariats.  Am 8. Februar 2016 ernannte ihn Papst Franziskus zum Titularerzbischof von "Marcianopolis" und zum Apostolischen Nuntius in Südafrika und Botswana. Am 13. Februar desselben Jahres wurde er zudem zum Apostolischen Nuntius in Lesotho und Namibia ernannt. Die Bischofsweihe spendete ihm der Papst persönlich am 19. März desselben Jahres. Mitkonsekratoren waren Kurienerzbischof Giovanni Angelo Becciu und Kurienkardinal Fernando Filoni. Am 13. Juni 2016 wurde er zusätzlich zum Apostolischen Nuntius in Swasiland ernannt.

Einzelnachweise.

Peter Brian Wells (* 12. Mai 1963 in Tulsa, Oklahoma, Oklahoma, USA) ist ein US-amerikanischer Geistlicher und Diplomat des Heiligen Stuhls.

Peter Bryan Wells (born May 12, 1963) is an American prelate of the Catholic Church who has spent his career in the diplomatic service of the Holy See. He has worked in Rome in the administration of the Secretariat of State and in foreign postings. He has been an archbishop and a nuncio since 2016.


Geschichte.

Entwicklung.

Ausschlaggebend für die Entwicklung der F-88 waren die positiven Erfahrungen beim Kriegseinsatz der P-51 Mustang als Begleitjäger der schweren Bomber B-17 Flying Fortress und B-29 Super Fortress. Im August 1945 gab die USAAF eine informelle Bedarfsabfrage heraus in der ein „Eindringjäger“ ("penetration fighter") mit einem Einsatzradius von mindestens 1440 km (900 ml) und einer zusätzlichen Kampffähigkeit über dem Zielgebiet der Bomber, um etwaige gegnerische Jagdflugzeuge abwehren zu können, gefordert wurde. Die Erfüllung dieser Bedingungen erschien für die angefragten Unternehmen eigentlich aussichtslos. Genauso wie die Einhaltung des angestrebten Gewichtslimits von 6810 kg (15.000 lb), das selbst noch unter dem Gewicht einer kolbenmotorgeriebenen P-47 des Zweiten Weltkriegs lag.  Die Verwendung von zwei Turbojets in den vergrößerten Flügelwurzeln erschien dem Entwicklerteam um Kendall Perkins und Edward "Bud" Flesh als geeignetste Auslegung, da sie sich bereits zuvor bei der McDonnell FH Phantom und McDonnell F2H Banshee bewährt hatte. Bei relativ geringem aerodynamischem Widerstand, ergab sich eine hohe Zuverlässigkeit durch den Einsatz zweier Triebwerke, die auch eine hohe Reichweite ermöglichten, indem im Marschflug ein Triebwerk im Leerlauf betrieben werden konnte. Die verwendeten Westinghouse J34 besaßen zudem eine geringe Frontfläche und spezifischen Treibstoffverbrauch. Die ersten Entwürfe für das „Model 36“ wiesen noch eine große Ähnlichkeit zur Banshee auf, hatten jedoch einen dünneren Flügel und kürzere Tragflächen, die lediglich an der Vorderkante eine Pfeilung von 20° aufwiesen, während die Hinterkante ungepfeilt blieb.  Als deutsche Versuchsergebnisse zu den Vorteilen des Pfeilflügels verfügbar wurden, änderte man im September 1945 den Entwurf auf einen Laminarflügel mit 35° Pfeilung in 1/4 der Profiltiefe bei lediglich 7,9 % Profildicke. Um diese Tragflügelkonfiguration und genügend Raum für einen großen Treibstoffvorrat zu ermöglichen, mussten die Triebwerke in den unteren Rumpfbereich verlegt werden, wo sie nach unten leicht ein- und ausgebaut werden konnten. Wegen einer günstigen Schwerpunktslage mussten sie relativ weit vorne eingebaut werden, so dass eigentlich lange Düsenauslässe im Heck notwendig wurden. Aus Gewichtsgründen und zur Vermeidung von Schubverlusten entschied man sich, trotz der dadurch deformierten Rumpflinie für kurze Auslässe. Weitere Nachteile waren kritische Temperaturen der Rumpfoberfläche und Probleme mit Druckstößen im Auslassbereich, die jedoch anscheinend so gut beherrscht werden konnten, dass die gleiche Auslegung auch wieder bei der McDonnell F3H Demon und der McDonnell F4H Phantom II verwendet wurde.  Auch die Konfiguration der Triebwerkeinlässe war problematisch, trotz der Nachteile von etwa 8 % im Treibstoffverbrauch und im Maximalschub entschied man sich dafür die bis dahin für McDonnell typischen Einlässe in der Flügelwurzel beizubehalten. Nach vielen Versuchen konnte auch die Tragfläche so steif gestaltet werden, dass im Tiefflug Mach 0,85 bei vollem Querruderausschlag möglich war. Das Anbringen von Flügelendtanks (Tip-Tanks) war bei den dünnen Tragflächen jedoch nicht möglich.  Am 20. Juni 1946 erhielt McDonnell den Auftrag zum Bau von zwei Prototypen (USAAF-Seriennummern 46-525 und -526) des bis 11. Juni 1948 noch als XP-88 bezeichneten Flugzeugs. Zusätzlich wurde auch ein vollmaßstäbliches Mock-up hergestellt. Nach dessen Besichtigung vom 21. bis 23. August 1946 erfuhren die Triebwerkseinläufe eine Änderung, indem die Pfeilung dort von 35 auf 40° erhöht und eine Splitterplatte ("duct splitter") zur Verhinderung des Eindringens der Rumpfgrenzschicht in den Einlauf vorgesehen wurde. Windkanalversuche erbrachten noch weitere Änderungen des Entwurfs, so wurde das ursprünglich vorgesehene V-Leitwerk durch eine konventionelle Variante ersetzt.

Erprobung.

Der Erstflug der XF-88 mit Robert M. Edholm am Steuer, fand am 20. Oktober 1948 auf der Muroc Army Air Force Base statt. Die anschließende Erprobung zeigte lediglich einen Konstruktionsmangel auf: bei geringen Geschwindigkeiten und voller Leistung war die Luftzuführung zum Triebwerk nicht ausreichend, so dass im Einlass automatisch betätigte Federklappen vorgesehen wurden, durch die bei diesen Flugzuständen zusätzliche Luft angesaugt werden konnte. Ohne Probleme konnten beim siebzigsten Flug am 12. Mai 1949 die maximalen Leistungswerte des Flight envelope erflogen werden. Im Sturzflug wurde eine Maximalgeschwindigkeit von etwa Mach 1,17 bis 1,19 bei einer Sinkrate von 20.600 m/min (67.600 ft/min) erreicht.

Interner Leistungsvergleich.

Im Januar 1949 führte McDonnell einen internen Vergleich der vorgesehenen Serienvariante der F-88 mit einem hypothetischen Modell „McDonnell 58A“ durch. Letzteres war eine modifizierte Version der seinerzeit in Entwicklung befindlichen F3H Demon ohne die für den Trägerbetrieb notwendige Zusatzausrüstung, wie Fanghaken und Tragflächenklappvorrichtung. Als Antrieb wurde ein Westinghouse XJ40 mit Nachbrenner vorgesehen. Als Vergleichsmuster dienten zwei F-88, eine mit J34-Triebwerken, die andere mit Westinghouse J46, beide mit Nachbrennern ausgerüstet.  Der Vergleich zeigte, dass sich die Leistungen der drei Muster nicht sehr stark unterschieden, lediglich die F-88 mit dem J46 zeigte rechnerisch eine deutlich bessere Steigleistung von 8350 m/min (27.400 ft/min) gegenüber 7870 m/min (25.800 ft/min) des Model 58A und J34-F-88 mit 5190 m/min (17.010 ft/min). Die Ergebnisse hatten keine unmittelbare Auswirkung auf die Planungen der Air Force, erlaubten aber einen Vergleich der neuesten Air Force und Navy-Jagdflugzeuge.

Nachbrennerversion XF-88A.

Bereits bei der Attrappenbesichtigung im Sommer 1946 erhielt McDonnell den Auftrag die Möglichkeit des Einbaus eines Nachbrenners im zweiten Prototyp zu prüfen. Ein offizieller Vertrag darüber wurde jedoch erst 15. Dezember 1947 abgeschlossen. Ein Problem stellte die geringe mögliche Einbaulänge von nur 1,32 m (52 in.), die Hälfte der vom Hersteller vorgesehenen Nachbrennerlänge, dar. Da McDonnell bereits einige Erfahrung mit dem Einsatz von Ramjets und Pulsejets bei kleinen Helikoptern besaß, erhielt das Unternehmen im Dezember 1947 einen Zusatzauftrag zum Einbau von Nachbrennertriebwerken in den zweiten Prototyp, der danach als XF-88A bezeichnet wurde. McDonnell entwickelte hierfür eine eigene J34-Variante mit verstellbaren Düsenauslässen, die eine Standschuberhöhung von 34 % lieferte. Die XF-88A führte ihren Erstflug am 26. April 1949 noch mit zwei J34-WE-13-Triebwerken ohne Nachbrenner durch, anschließend wurde eines davon für Versuchsflüge durch ein Nachbrennertriebwerk J34-WE-15 ersetzt. Mit zwei WE-15 erreichte die XF-88 am 9. Juni dann exakt Mach 1.  Der erste Prototyp wurde am 26. August 1949 wegen fehlender finanzieller Mittel stillgelegt und zuerst in Muroc abgestellt, dann aber gegen Ende des Jahres per LKW nach St. Louis transportiert. Die XF-88 hatte bis dahin 93 Flüge mit einer Flugzeit von 82 Stunden absolviert. Am 9. November 1949 führte die XF-88A eine Notlandung durch, wonach sie zur Reparatur ebenfalls ins Werk nach St. Louis zurücktransportiert werden musste. Der Testbetrieb mit der reparierten zweiten Maschine konnte erst am 27. März 1950 wieder aufgenommen werden. Nachdem weitere Gelder verfügbar waren, konnte auch die erste Maschine mit einem J34-Nachbrenner Triebwerk ausgerüstet werden, behielt jedoch die XF-88-Bezeichnung, ohne das A-Suffix, bei. Der Erstflug der modifizierten Maschine fand am 1. Mai und die Überführung nach Muroc am 22. Mai 1950 statt.  Die Erprobung der XF-88A in der Phase II erfolgte vom 5. Mai bis 14. Juni 1950 und umfasste 18 Flüge über 12 1/2 Stunden. Die Leistungssteigerung durch die Nachbrenner erbrachte eine Geschwindigkeitserhöhung von 1008 (630) auf 1110 km/h (693 mph) in 4580 m (15.000 ft), die maximale Mach-Zahl erhöhte sich von 0.91 auf 0.945 in 10.680 m (35.000 ft). Im flachen Bahnneigungsflug konnten leicht Mach 1,18 erreicht werden, ohne dass sich Buffeting-Effekte zu stark bemerkbar machten. Nach einer Notlandung am 16. Juni 1950, infolge eines Triebwerk-Verdichterausfalls, wurde die Maschine nicht wieder flugtauglich gemacht.

Vergleichsfliegen.

Zwischen dem 29. Juni und 10. Juli 1950 fand ein Vergleichsfliegen zwischen den Konkurrenten XF-88, Lockheed XF-90 und North American YF-93A in Muroc statt. Da die eigentlich vorgesehene XF-88A stark beschädigt nicht verfügbar war, konnte stattdessen die nun ebenfalls mit einem Nachbrenner versehene XF-88 eingesetzt werden. Die Maschine wurde von acht Air Force Piloten in 26 Flügen getestet. Am 11. September erhielt McDonnell die Mitteilung, dass ihr Entwurf zum Sieger erklärt wurde. McDonnell übermittelte noch Informationen zur vorgesehenen Serienversion, die einen um 1,43 m verlängerten Vorderrumpf erhalten sollte, ein Auftrag zum Produktionsbeginn wurde jedoch nicht erteilt.

Luftschrauben-Erprobungsträger XF-88B.

Nachdem die erste XF-88 am 3. August 1950 nach St. Louis zurückgekehrt war, wurde sie zu einem Versuchsflugzeug zur Propellererprobung umgebaut. Bis zu dem Umbau hatte die Maschine 160 Flüge absolviert. Die XF-88B stellte das letzte Propellerflugzeug in der F-Bezeichnungssequenz der US Air Force dar. Es war vorgesehen 27 unterschiedliche Propeller, angetrieben von einem 2750 PS leistenden Allison XT38-A-5 Turboproptriebwerk, zu untersuchen. Das XT38 stellte im Wesentlichen eine Hälfte des XT40 dar, das in der ähnlich ausgelegten Republic XF-84H eingesetzt wurde. Das Triebwerk wurde etwas nach links und das Bugfahrwerk nach rechts versetzt eingebaut. Die Treibstoffkapazität musste auf 2050 Liter (543 US-gallons) reduziert werden, um Raum für die Messeinrichtungen zu schaffen und zum Ausgleich des Triebwerksgewichts wurden 109 kg (240 lb) Ballast im Heck untergebracht.  Der Umbau zu einem „dreimotorigen“ Flugzeug erfolgte von August bis November 1952, wonach sich am 14. April 1953 ein 42-minütiger erster Flug anschloss. Anfangs wurde ein im Durchmesser 3,05 m (10 ft) messender Vierblatt-Curtiss-Propeller eingesetzt, im weiteren Versuchsbetrieb waren auch Propeller mit geringerem Durchmesser von 1,2 und 2,1 m im Einsatz. Beim Start waren die Propeller jeweils in Segelstellung, um Beschädigungen der Blätter zu vermeiden. Das Propellergetriebe erlaubte drei Übersetzungen mit Propellerdrehzahlen von 1700, 3600 und 6000 min. Als Maximalgeschwindigkeit konnte bei den Versuchen Mach 0,97 erflogen werden. Lediglich bei geringen Geschwindigkeiten und großer Triebwerksleistung reichte die Seitenruderwirkung nicht aus, um die Kreiselkräfte des Propellers auszugleichen. Nach Abschluss der Fluguntersuchungen 1956 mit 43 Flügen wurde die XF-88B für einige Jahre auf einem Schrottplatz auf der Langley AFB abgestellt, bevor die Maschine zusammen mit der XF-88A verschrottet wurde.

Die McDonnell XF-88 Voodoo (Werksbezeichnung Model 36) war ein Jagdflugzeug des US-amerikanischen Herstellers McDonnell Aircraft Corporation, von dem Ende der 1940er Jahre lediglich zwei Prototypen hergestellt wurden. Die XF-88 bildete die Grundlage für die Weiterentwicklung zur McDonnell F-101.

The McDonnell XF-88 Voodoo was a long-range, twin-engine jet fighter aircraft with swept wings designed for the United States Air Force. Although it never entered production, its design was adapted for the subsequent supersonic F-101 Voodoo.


Geschichte.

Gründung und Markteintritt.

Das Unternehmen wurde 2012 unter dem Namen Gobus (Eigenschreibweise: "GoBus") gegründet und Anfang 2013 in "Flixbus" umbenannt. Flixbus begann im Februar 2013 im Rahmen der Liberalisierung des Fernbusverkehrs in Deutschland und einer Novellierung des Personenbeförderungsgesetzes mit vier täglichen Linien durch Süddeutschland.

Fusion, Übernahmen und Konsolidierung des Marktes.

Am 7. Januar 2015 kündigten Flixbus und MeinFernbus an, zu fusionieren, ihre Liniennetze zusammenzufügen und zusätzliche Linien ins Ausland anzubieten. MeinFernbus hatte 2014 7,2 Millionen Fahrgäste befördert, Flixbus 3,5 Millionen. 2015 sind 20 Millionen Passagiere europaweit mit MeinFernbus Flixbus gereist. Mit mehr als 20 Millionen Fahrgästen beförderten Fernbusse im Jahr 2015 mehr Passagiere als der innerdeutsche Luftverkehr. "MeinFernbus Flixbus" war mit einem Marktanteil von 71 % (gemessen an den gefahrenen Kilometern) der Marktführer auf dem deutschen Fernbusmarkt.  Im März 2016 firmierte das Unternehmen Flixbus in "Flixmobility" um. Am 4. Mai 2016 wurde der überwiegend im deutschen Raum verwendete Markenname „MeinFernbus FlixBus“ eingestellt.  Im Juni 2016 kaufte das Unternehmen das Geschäft von "Megabus" in Kontinentaleuropa auf.  Zum 1. November 2016 übernahm Flixbus das Konkurrenzunternehmen Postbus. Damit kam im Jahr 2016 Flixbus auf über 80 Prozent Marktanteil, ein Jahr später stieg dieser auf über 90 % an.  Weitere übernommene Unternehmen und Unternehmensteile:

Entwicklung des Linienverkehrs.

Der Linienbetrieb begann am 13. Februar 2013 mit täglich mehreren Direktverbindungen zwischen München, Nürnberg und Erlangen. Im Laufe des Jahres 2013 wurde das Liniennetz auf ganz Deutschland und das angrenzende Ausland erweitert. Seit Sommer 2014 führen mehrere Linien u. a. nach Wien und Basel. 2016 bietet Flixbus rund 60 eigene Fernbuslinien und tägliche Direktverbindungen in 110 deutsche Städte und rund 30 Ziele im europäischen Ausland an.  Bis zum Geschäftsjahr 2019 stiegen die Verbindungen auf 2.500 Ziele in 30 Ländern und es wurden 62 Millionen Kunden in Fernbussen, Zugverbindungen und Mitfahrdiensten transportiert.  In Kooperation mit dem österreichischen Unternehmen Westbahn von Salzburg nach Wien sind seit 2013 neun Ziele in Ober- und Niederösterreich per Zug erreichbar. Mit der Fährreederei TT-Line bietet Flixbus seit April 2014 auch verkehrsmittelübergreifende Verbindungen nach Malmö und Trelleborg. Seit Oktober 2014 verbindet Flixbus täglich sowohl Zürich als auch Groningen, Enschede und Amsterdam mit deutschen Zielen. Seit Oktober 2014 werden die Flixbus-Linien auch im Routenplaner von Google Maps angezeigt.  Im Mai 2015 kündigte Flixbus den Markteintritt in Frankreich an. Nach der Marktliberalisierung im Rahmen der Gesetzesreform "Loi Macron" – benannt nach dem damaligen Wirtschaftsminister Emmanuel Macron – verbindet Flixmobility die 30 größten Städte Frankreichs seit 2016. Im Juli 2015 gab die neu gegründete Ländergesellschaft "Flixbus Italia" am zusätzlichen Standort Mailand die Pläne für ein nationales Netz in Italien bekannt.  Im November 2015 kündigte Flixbus die Gründung seiner dritten Landesgesellschaft in den Niederlanden an. Die Inlandslinien seien hierbei ohne Umstieg schneller als der staatliche Schienenverkehr Nederlandse Spoorwegen. Damit wurde Flixbus in den Niederlanden erster Fernbusanbieter mit einem nationalen Netz. Ende 2015 kam eine Landesgesellschaft in Osteuropa hinzu, um u. a. mit dem Partner Blaguss Kroatien, die Slowakei und Ungarn anzubinden. Ende März 2016 starteten Linien nach Großbritannien (London) und Spanien (Barcelona). Seit Mai 2016 kooperiert Flixmobility mit dem polnischen Fernbusbetreiber PolskiBus. Polskibus operiert ab Mitte 2018 als Betreiber von Flixbus-Linien und Flixmobility übernimmt Vermarktung und Vertrieb. Das Unternehmen Polskibus bleibt eigenständig, seine Fahrzeuge fahren im Design der Marke Flixbus.  Ende Mai 2018 expandierte Flixbus in die USA, wobei die Fahrten von lokalen Busunternehmen durchgeführt werden. Die Werbung, der Vertrieb und das Buchungssystem kommen von Flixmobility. Konkurrenten sind Greyhound (FirstGroup) und Megabus (britische Stagecoach Group).  Anfang März 2019 begannen Verhandlungen mit dem französischen Konkurrent Transdev, der als drittgrößter Betreiber Frankreichs die Fernbusaktivitäten Isilines/Eurolines an Flixbus zu verkaufen erwog. Anfang Mai 2019 einigte man sich mit der Transdev-Gruppe auf die Übernahme von Eurolines und der vor allem in Frankreich verbreiteten Marke Isilines. Eurolines ist in 25 Ländern aktiv – neben Frankreich unter anderem in den Niederlanden, Belgien, Tschechien und Spanien. Im vergangenen Jahr transportierte die Busgesellschaft rund 2,5 Millionen Menschen.

Elektroantrieb und Ökologie.

Die weltweit erste rein elektrisch betriebene Fernbus-Linie wurde am 10. April 2018 auf der 150 Kilometer langen Strecke Paris–Amiens gestartet. Dazu wurden vom Betreiber der Verbindung B.E. Green, Tochtergesellschaft des Buskonzerns Dominique, zwei Elektrobusse ICe 12 des chinesischen Herstellers Yutong beschafft. Die Fahrzeuge sind mit je rund 400.000 Euro etwa 30 % teurer als herkömmliche Busse. Der Bus ist 12 Meter lang, fasst 49 Passagiere, erreicht bis zu 100 km/h und hat keine Bordtoilette. Die zehn eingebauten Lithium-Ionen-Batteriepakete haben eine Gesamtkapazität von rund 250 kWh und ermöglichen 200 Kilometer Reichweite; ihre Ladezeit beträgt knapp vier Stunden. In Amiens wurde eine Ladestation errichtet, in Paris wird eine bestehende Station mitgenutzt.  Im Oktober 2018 wurde in Deutschland ein vollelektrischer Fernbus BYD C9 auf der Strecke Mannheim–Frankfurt (90 km) in Betrieb genommen. Der Betrieb wurde im Dezember 2019 wieder eingestellt, weil die Lithium-Eisenphosphat-Batterie häufig Ausfälle verursachte. Flixmobility plant Versuche mit anderen alternativen Antriebstechniken spätestens 2021. Geladen wurde je Fahrzeug ein- bis zweimal täglich und über Nacht am ZOB Mannheim und in Frankfurt an einer temporären Ladestation mit zwei Steckern mit je 40 kW, also insgesamt 80 kW. Ein Konzept mit Austausch der Akkus an den Endhalten wurde nicht umgesetzt. Der Bus ist zwölf Meter lang und erreicht 90 km/h.  Seit April 2019 werden auch die Flixtrain-Züge mit Strom-Zertifikaten von Greenpeace Energy betrieben.  Laut atmosfair können die Passagiere durch eine Zahlung den Ausstoß des Kohlenstoffdioxids (CO) monetär kompensieren, indem CO-vermeidende Projekte finanziert werden. Dies nutzen 10 % der Passagiere.

Anteilseigner und Investoren.

Im September 2013 gaben der Automobilhersteller Daimler über Daimler Mobility Services, das Zentrum für Gründung und Innovation der Technischen Universität München UnternehmerTUM und die Verlagsgruppe Georg von Holtzbrinck über Holtzbrinck Ventures ihren Einstieg als strategische Investoren bei dem Unternehmen bekannt. Die Mehrheitsanteile von Flixbus verblieben bei den drei Unternehmensgründern Daniel Krauss, André Schwämmlein und Jochen Engert.  Im Januar 2015 wurde gemeldet, dass die US-amerikanische Beteiligungsgesellschaft General Atlantic den Zusammenschluss von MeinFernbus und Flixbus durch ein Investment unterstützt. Im Dezember 2016 investierte zusätzlich die US-amerikanische Beteiligungsgesellschaft Silver Lake in das inzwischen als Flixmobility firmierende Unternehmen, um das weitere Wachstum zu finanzieren.  Im Juli 2019 wurde eine weitere Finanzierungsrunde in Höhe von rund 500 Millionen Euro bekannt. Demnach beteiligte sich Holtzbrinck Ventures erneut an Flixmobility. Als neue Investoren kamen Permira und TCV dazu.

Aktivitäten.

Flixbus.

Durch eine Reform des bundesdeutschen Personenbeförderungsgesetzes und den damit einhergehenden Wegfall des Wettbewerbsschutzes für das Personenfernverkehrsangebot der Eisenbahn haben Unternehmen seit dem 1. Januar 2013 die Möglichkeit, Linienverkehr mit Fernbussen anzubieten. Flixbus bildet ein Markendach sowohl für Linien anderer Busunternehmen als auch für eigene Fernbuslinien.  Flixbus verbindet dabei Groß- und Mittelstädte über täglichen Linienverkehr mit einem flächendeckenden Liniennetz. Flixmobility wirbt für die Marke mit komfortablen Bussen inklusive Bord-WC, dem Verkauf von Snacks und Getränken und kostenlosem WLAN.  Flixbus-Tickets werden primär über die eigene Onlineplattform sowie über Reisebüros vertrieben und in einzelnen Städten auch in eigenen Flixbus-Stores, bevorzugt an Busbahnhöfen. 2013 brachte Flixbus als erster Anbieter am deutschen Markt eine eigene Mobile App heraus. Diese ermöglicht die Buchung über mobile Endgeräte und informiert über Verspätungen, die Lage der Haltestellen und die nächsten Abfahrtszeiten.  Die Fahrtabwicklung erfolgt dabei durch lokale mittelständische Busunternehmen. Einige Strecken werden über ein dem Codesharing vergleichbares Verfahren von anderen Anbietern ins eigene Buchungssystem übernommen. Flixmobility betreibt unter der Marke Flixbus rund 1.000 Busse; diese sind Eigentum von rund 250 mittelständischen Partnerbetrieben, davon 150 in Deutschland. Flixmobility selbst entwickelt das Netz, organisiert den Betrieb und wickelt die Buchungen ab.

Flixtrain.

Im August 2017 erhielt die eigens gegründete Tochtergesellschaft Flixtrain eine Lizenz als Eisenbahnverkehrsunternehmen. Zur selben Zeit übernahm das Unternehmen Leo Express die Trassenrechte der insolventen Locomore und nahm die Verbindung Berlin–Stuttgart wieder auf. Seit dem 23. März 2018 bietet Flixtrain zudem die Verbindung Hamburg–Köln an, die bislang unter dem Namen Hamburg-Köln-Express (HKX) betrieben wurde. Betreiber dieser Verbindung ist das Unternehmen Bahntouristikexpress. Seit April 2018 werden die früheren Linien Locomore und HKX unter der Marke Flixtrain vermarktet. Flixmobility übernimmt, analog zum Fernbusverkehr, unter der Marke Flixtrain die Vermarktung und das Preismanagement. Auch bietet Flixtrain Tickets für einen Nachtzug mit Schlaf-, Liege- und Sitzwagen von Lörrach über Freiburg und Hannover nach Hamburg an. 2018 hat das Unternehmen rund 750.000 Fahrkarten verkauft, die durchschnittliche Auslastung habe bei rund 70 % gelegen.  Im Februar 2019 kündigte Flixmobility den Ausbau des Zugangebotes zwischen Hamburg und Köln von zwei auf drei Zugpaare pro Tag an. Am 23. Mai 2019 wurde die Verbindung zwischen Berlin und Köln aufgenommen. Derzeit ist die Flixmobility im Fernverkehr, abgesehen von ausländischen Bahngesellschaften, der einzige Konkurrent der Deutschen Bahn.  In Österreich vermarktet Flixtrain Tickets für die zwischen Wien und Salzburg verkehrende Westbahn. Im Juni 2019 beantragte das Unternehmen bei der französischen Bahnaufsichtsbehörde Arafer im Zuge der Marktliberalisierung ab 2021 Trassenrechte für fünf Linien auf den Strecken Paris-Nord–Brüssel-Nord, Paris-Bercy–Lyon-Perrache, Paris-Bercy–Nizza (Nachtzug), Paris-Bercy–Toulouse-Matabiau, sowie Paris-Austerlitz–Bordeaux-Saint-Jean.

Öffentliche Wahrnehmung und Kritik.

Im Juli 2014 schnitt Flixbus bei der Stiftung Warentest von neun Fernbus-Anbietern mit der Note 1,8 am besten ab.  2016 wurde Flixbus in Deutschland vorgeworfen, eine aggressive Preispolitik auf dem Rücken seiner Subunternehmer und deren Beschäftigten zu betreiben. Aufgrund der niedrigen Bezahlung würde der Druck auf die Subunternehmer steigen, die infolgedessen aus dem Markt gedrängt würden oder die Wartung der Fahrzeuge nicht mehr gewährleisten könnten. Dadurch sei die Sicherheit der Passagiere gefährdet. Laut Untersuchungen des Landesministeriums für Arbeit und Soziales in Nordrhein-Westfalen gebe es „einige ‚schwarze Schafe‘“ im Bereich der Subunternehmer. Bei einem Großteil der Betriebe sei die Mängelquote jedoch gering und Lenk- und Ruhezeiten würden überwiegend eingehalten.  In der Schweiz, einem Markt mit weniger liberalen Bestimmungen für den Busverkehr, erzeugte der Markteintritt von Flixbus 2016 Verstimmungen: Flixbus verstoße dabei gegen Schweizer Bestimmungen, die die Beförderung von Fahrgästen auf innerschweizerischen Strecken untersagt; Flixbus entgegnet, man dürfe keine Fahrgäste gegen ihren Willen zurückhalten, wenn sie schon vor der Grenze aussteigen wollen. Die schweizerische Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV warf Flixbus zudem Ende 2016 Sozial- und Lohndumping vor: So werde die Schweiz mit ausländischen Chauffeuren durchquert, deren Lohnniveau nur halb so hoch sei wie in der Schweiz.  Im Jahr 2017 hielt Flixbus einen Marktanteil von über 93 % im deutschen Fernbusmarkt und hält damit in seinem Tätigkeitsbereich zunehmend eine Monopolstellung, wobei die Umsätze bei den bisherigen Übernahmen von Mitbewerbern unterhalb der Meldeschwelle waren und somit nicht der Kontrolle der Kartellbehörden unterlagen. Dies könne laut Verbraucherschützern zu Nachteilen für Konsumenten wie steigende Preise oder ein reduziertes Angebot führen. Wettbewerbsexpertin und Mitglied der Monopolkommission Angelika Westerwelle hingegen vertritt die Auffassung, dass der Wettbewerb durch Konkurrenz mit anderen Verkehrsmitteln bestehen bleibe und darüber hinaus durch die niedrigen Eintrittsbarrieren keine negativen Auswirkungen einer Marktbeherrschung zu erwarten seien.  2019 verlor Flixbus vor dem Handelsgericht Wien einen vom VKI angestrengten Prozess wegen 30 unzulässiger Klauseln in seinen Beförderungsbedingungen. Das Urteil ist nicht rechtskräftig.

Die Flixmobility GmbH mit Sitz in München ist ein 2012 gegründetes Verkehrsunternehmen und auf dem Weg ein Plattform-Unternehmen zu werden. Das Unternehmen tritt unter der Marke Flixbus im Fernbusverkehr auf. Neben Busreisen werden seit März 2018 durch die Tochter Flixtrain auch Bahnreisen angeboten. Die Eigenschreibweisen der Namen sind "FlixMobility", "FlixBus" und "FlixTrain".

Flixbus (; styled FLiXBUS) is a German brand that offers intercity bus service in Europe and the United States. It is owned by FlixMobility GmbH, which also operates FlixTrain and FlixCar.  FlixBus does not own any buses and does not employ drivers; its services run in co-operation with regional bus companies. Local partners are responsible for the day-to-day running of routes, while Flixbus is responsible for permits, network planning, marketing, pricing, quality management and customer service and retains 25-30% of the ticket price, remitting the remainder to its operating partners. This business model is highly scalable and has enabled the company to grow quickly. As of 2018, the company has a 90% market share of bus travel in Germany.  FlixBus emphasizes the sustainability of its buses, lower prices, and free Wi-Fi on board. Customers can choose to offset their carbon footprint when buying a ticket online. The offset costs between 1-3% of the ticket price and goes to internationally certified climate projects. Flixbus has routes served by electric buses made by BYD Auto and Yutong in France and Germany.


Geschichte.

Giacomo Alberione wurde als fünfter Sohn einer Bauernfamilie geboren. Von 1890 bis 1891 besuchte er die Grundschule in Cherasco, schon in dieser Zeit war sein Entschluss Priester zu werden gewachsen. 1896 wurde er im Katholischen Priesterseminar von Bra unterrichtet und war von 1899 bis 1900 auf dem bischöflichen Gymnasium. In dieser Zeit war er von Büchern und Zeitschriften derart begeistert, dass er seine Schulpflichten vernachlässigte und relegiert werden musste. Er erlebte am eigenen Leib, wie sehr das gedruckte Wort die Menschen beeinflussen konnte. Ab Oktober 1900 war der Priesteramtskandidat abschließend im Priesterseminar des Bistums Alba. In der Neujahrsnacht 1901 erhielt er eine visionäre Deutung, er solle das Evangelium mit neuen Kommunikationsmitteln verkünden, diese Aufgabenstellung vermittelte in ihm den Drang sich im kommenden Jahrhundert für die Menschen einzusetzen. Nach seiner Priesterweihe am 29. Juni 1907, dem Fest des Martyriums des heiligen Paulus von Tarsus, war er zunächst in der Pfarrei von Narzole tätig und übernahm 1908 die Tätigkeit des Spiritual der Schüler und Studenten im Priesterseminar von Alba. Das Leben und Wirken des heiligen Paulus sollte später sein Leben und sein Werk beeinflussen.

Medien und Ordensgemeinschaften.

Die Enzyklika "„Tametsi futura prospicientibus “" wurde am 1. November 1900 von Papst Leo XIII. (1878–1903) veröffentlicht. In ihr erklärte der Papst, „dass der Klerus alle zur Verfügung stehenden Mittel nutzen müsse, die Menschheit mit dem Wort Gottes vertraut zu machen“. Im modernen Sprachgebrauch hieß dieses für Alberione, dass die Geistlichen sowohl das geschriebene als auch das gesprochene Wort verstärkt als Medium einsetzen sollten. Der junge Priesterkandidat war von dieser Möglichkeit begeistert und war von nun an bestrebt dieser Weisung zu folgen. Ab 1913 gab er die wöchentlich erscheinende Bistumszeitung „Gazetta d’Alba“ heraus.  Die erste Gründung einer Ordensgemeinschaft im modernen paulinischen Geist erfolgte am 20. August 1914 mit der Gesellschaft vom heiligen Paul. In der daraus entstandenen Paulusfamilie gründete er zwischen 1915 und 1960 weitere fünf Ordensinstitute und Säkularinstitute. Alle Institute des geweihten Lebens glauben an die Wirkung von Medien bei der Verbreitung des Evangeliums, ebenso wie Giacomo Alberione. Über den Seligen Alberione wird in unserer Zeit als „Schutzpatron des Internets“ diskutiert. Als Teilnehmer am Zweiten Vatikanischen Konzil (1962–1965) war er beteiligt an der Entstehung des Konzildekretes „Inter mirifica“ über die sozialen Kommunikationsmittel und die Instrumente der Evangelisation (14. Dezember 1963).

Generaloberer.

Das erste Generalkapitel der Gesellschaft vom heiligen Paul wählte Pater Alberione am 4. April 1957 zum Generaloberen. Am 5. August 1969 wird er auf dem zweiten Generalkapitel zum Ehrengeneraloberen ernannt, ihm im Amt als Generaloberer folgte Pater Luigi Damaso Zanoni.

Tod und Seligsprechung.

Am 25. November 1971 starb Pater Alberione im Generalat der Gesellschaft vom heiligen Paul in Rom, er wurde in Santa Maria Regina degli Apostoli alla Montagnola bestattet. Im Jahre 1981 wurde der Seligsprechungsprozess eingeleitet. Das Dekret zum Ehrwürdigen Diener Gottes wurde am 25. Juni 1996 veröffentlicht. Am 27. April 2003 wurde er durch Papst Johannes Paul II. (1978–2005) seliggesprochen.

Einzelnachweise.

Giacomo Alberione (Jakob Alberione) (* 4. April 1884 in San Lorenzo di Fossano bei Cuneo, Italien; † 26. November 1971 in Rom) war ein Priester der Römisch-katholischen Kirche und Ordensgründer. Er wurde 2003 seliggesprochen; sein kirchlicher Gedenktag ist der 26. November.

James Alberione () (4 April 1884 – 26 November 1971), was an Italian Catholic priest, and the founder of the Society of St. Paul, the Daughters of St. Paul, The Pious Disciples of the Divine Master, The Sister of Jesus the Good Shepherd, The Sisters of Mary Queen of the Apostles, and other religious institutes, which form the Pauline Family. The first two groups are best known for promoting the Catholic faith through various forms of modern media.


Handlung.

Nach einer erregenden Eröffnung bricht ein junges Liebespaar am Abend des Staatsstreichs aus der Stadt Plassans nachts mit dem republikanischen Militär auf. In den folgenden Kapiteln schildert Zola die vorrevolutionäre Provinz. Die Stadt Plassans, Handlungsort des Romans, wird detailliert beschrieben, bevor der Leser die exzentrische Heldin Adelaide Fouquet kennenlernt, die später Tante Dide genannt wird. Sie ist die Vorfahrin der Familien Rougon und Macquart. Ihr rechtmäßiger Sohn aus einer kurzen Ehe, ein Arbeiter namens Rougon, arbeitet auf Dides Land. Aus Dides späterer Beziehung mit dem Schmuggler, Wilddieb und Alkoholiker Macquart stammen zwei nichteheliche Kinder, ein Junge und ein Mädchen. Dide verfällt zunehmend in einen Zustand der Krankheit und senilen Demenz.  Zwei Handlungsstränge verfolgen die Schicksale beider Familienzweige. Wir sehen Pierre Rougon, den legitimen Sohn, in seinen Versuchen, seine Macquart-Halbgeschwister zu enterben, seine Hochzeit mit Felicité Puech, der gefräßigen Tochter eines Kleinhändlers, und seine wiederholt scheiternden Bestrebungen, sein Glück zu machen. Er strebt nach Ruhm und einem gehobenen Lebensstandard. Das alternde Paar lebt auf dem Niveau der unteren Mittelklasse, bis es von seinem ältesten Sohn Eugène Nachricht aus Paris erhält. Eugène ist einer der engsten Mitarbeiter Napoleons III. geworden und setzt seine Eltern von dem bevorstehenden Staatsstreich in Kenntnis. Mit Insiderinformationen versehen sammeln die Rougons Gleichgesinnte, hauptsächlich Monarchisten, um sich und veranstalten regelmäßige konspirative Treffen in ihrem Wohnzimmer, dem sogenannten "Gelben Salon". Sie gewinnen Einfluss über die Verschwörer, die fürchten, auf das falsche Pferd zu setzen und ihren Besitz und ihr Glück zu verlieren.  Hier wendet sich die Geschichte dem Macquart-Zweig der Familie zu. Die Macquarts müssen hart arbeiten, um ihr Überleben zu sichern. Sie sind Nachkommen eines Alkoholikers und einer Geisteskranken und damit zu einem harten und elenden Leben verurteilt. Zolas Theorien der genetischen Vererbung, die im Vorwort des Romans erläutert werden, durchziehen den gesamten Rougon-Macquart-Zyklus. Bis in die erste Hälfte des 20. Jahrhunderts von großer Bedeutung, gelten Zolas Theorien heute allgemein als diskreditiert. Sie sind in allen Romanen präsent, wobei die Handlung der Darstellung dieser „wissenschaftlichen“ Thesen dient.  Ein dritter Zweig der Familie, die Mourets, stammt von Macquart und Dides Tochter. Die Mourets werden eingeführt, bevor die Handlung in die Nacht des Staatsstreichs zurückkehrt. Der idealistische, aber naive Silvère Mouret liebt Miette Chantegreil, um die er lange geworben hat. Sie beschließen, sich den republikanischen Truppen anzuschließen, um den Staatsstreich niederzuschlagen. Im weiteren Handlungsverlauf entwickelt das Ehepaar Rougon einen Plan, um die in Plassans verbliebenen Republikaner im Rathaus zu überwältigen. Der Plan gelingt. Die Rougons erlangen durch ihre „Heldentat“ die Gunst des Imperators. Der jüngste Sohn der Rougons, der republikanische Journalist Aristide Rougon, stellt sich nach anfänglichem Zögern auf die Seite der neuen Machthaber. Im Roman "Die Beute" geht er nach Paris, wo er unter dem Namen Saccard durch Immobiliengeschäfte zu Reichtum kommt. Beim Zusammenstoß mit napoleonischen Truppen wird Miette getötet. Silvère gerät in Gefangenschaft. Er wird nach Plassans zurückgebracht und dort erschossen.

Das Glück der Familie Rougon (), Erstausgabe 1871, ist der erste Band von Émile Zolas monumentalem zwanzigbändigen Rougon-Macquart-Zyklus. Die Geschichte basiert teilweise auf wahren Begebenheiten. Sie beschreibt Ereignisse um den Staatsstreich Napoleons III. im Dezember 1851 in der fiktiven Kleinstadt Plassans in Südfrankreich.

La Fortune des Rougon "(The Fortune of the Rougons)", originally published in 1871, is the first novel in Émile Zola's monumental twenty-volume series "Les Rougon-Macquart". The novel is partly an origin story, with a huge cast of characters swarming around - many of whom become the central figures of later novels in the series - and partly an account of the December 1851 coup d'état that created the French Second Empire under Napoleon III as experienced in a large provincial town in southern France. The title refers not only to the "fortune" chased by protagonists Pierre and Felicité Rougon, but also to the fortunes of the various disparate family members Zola introduces, whose lives are of central importance to later books in the series.