Det infördes för den sista tävlingen 2014 för att hålla mästerskapet vid liv så länge som möjligt men kritiserades av förare, lag och fans.
Avtalet måste ratificeras vid ett möte i FIA World Motor Sport Council, men F1:s lagstiftande organ förväntas stämpla det.
Idén om F1 chefen Bernie Ecclestone, dubbelpoängsregeln kritiserades för att vara orättvis och artificiell.
Som det visade sig, resultatet av 2014 års mästerskap skulle ha vilat på det slutliga loppet även om dubbla poäng inte hade varit i kraft.
Lewis Hamilton var 17 poäng före Mercedes lagkamrat Nico Rosberg går in i säsongens slut Abu Dhabi Grand Prix men såg till att titeln genom att vinna på Yas Marina.
Det gav Briton ytterligare 50 poäng, vilket lämnade honom 67 framför Rosberg, som kom hem 14: e efter att ha drabbats av bilproblem.
Ecclestone och FIA ordförande Jean Todt träffade företrädare för team, kretsar och sponsorer för att diskutera ett antal förslag vid veckans möte, inte bara dubbelpoängsregeln.
BBC har fått veta att de har övergett planerna på att införa stående omstarter efter lanseringen av säkerhetsbilen, men inte lyckats komma med några formella förslag som syftar till att hålla kostnaderna under kontroll.
Kostnadsfrågan är fortfarande ett hett ämne efter den ekonomiska kollapsen för Marussia- och Caterham-teamen.
Tvinga Indien, Lotus och Sauber har också klagat över att de kämpar ekonomiskt eftersom uppdelningen av prispengar inte är rättvis.
Det fanns inte heller någon överenskommelse om att tillåta begränsad utveckling av motorer under säsongen.
För närvarande, reglerna tillåter en viss mängd utveckling mellan säsonger men ingen under mästerskapet.
Red Bull och Ferrari har drivit på för att möjliggöra ett extra utvecklingsstadium under sommaren.
Mercedes är emot idén men har erbjudit sig att acceptera en begränsad utveckling.
Deras kompromissförslag har dock förkastats av deras rivaler på grund av att det inte går tillräckligt långt.
Enhällig överenskommelse krävs för att ändra reglerna för nästa säsong.
World Motor Sport Council, som sammanträder i Qatar den 3 december, kommer också att höra från utredningen av olyckan vid den japanska Grand Prix som lämnade Marussia förare Jules Bianchi med allvarliga huvudskador.
Utredningen hade till uppgift att fastställa vad som hände och komma med nya åtgärder för att stärka säkerheten i kretsarna.
Formel 1 chefer har gått med på att dumpa den kontroversiella dubbelpoängsregeln.