Miljöbyrån (EA), som förvaltar den, har valt fiskrökeriet Severn och Wye som den föredragna anbudsgivaren för att bli dess nya förmyndare.
År 2014 sade EA att man letade efter en investerare för att "säkra den långsiktiga framtiden för den viktiga historiska platsen".
Lydney Harbour byggdes i början av 1800-talet för att transportera järn och senare kol.
Richard Cook, av rökeriet, sade att han nu skulle arbeta med lokalsamhället, rådet och EA "för att hjälpa till att utveckla och främja vad vi tror är en av skogen av Deans dolda pärlor".
Ian Jones, från EA, sade: "Vi ser att förflyttningen av hamnen är ett viktigt steg för att vitalisera området och se till att alla användare behåller förmågan att använda hamnen och dess omgivningar med förbättrade anläggningar."
EA sade att det skulle fortsätta att förvalta och driva hamnen medan förhandlingarna - som förväntas ta ett tag - slutfördes.
Under sin glansdagar såg hamnen omkring 300 000 ton kol som årligen exporteras till mer än 2.000 fartyg.
Den slutliga exporten av kol skedde 1960 och avslutades slutligen 1977.
Lydney Harbours framtid i Gloucestershire har säkrats efter att ett avtal har ingåtts för att det ska drivas av ett lokalt företag.