Preliminära uppgifter från ministeriet för transport (DfT) visade att ökningen på 3 % skedde parallellt med en ökning på 2,2 % av trafiken under de 12 månaderna fram till september.
AA president Edmund King sa att dödssiffran var "motsvarande tre flygplan krascher" och krävde mer handling.
Separata DfT siffror tyder på cirka 240 dödsfall under 2014 inblandade förare över den lagliga alkoholgränsen.
Tjänstemän sade ökningen av antalet dödsfall i slutet av september 2015 var inte "statistiskt signifikant" - vilket innebär att ökningen var "troligen att göra med en kombination av faktorer som har kommit till av en slump, snarare än någon specifik förändring".
Steve Gooding, chef för bilforskningsproffset RAC Foundation, sade: " Fyrtionio fler människor som dör på vägarna kanske inte är statistiskt betydelsefulla, utan försöker berätta det för sin familj och sina vänner.
– Det är sant att trafiken ökar igen och det kan delvis förklara varför den nedåtgående trenden för trafikdöd har planat ut under de senaste åren.
"Men den angelägna frågan är: vad gör vi nu för att komma på rätt spår igen?"
Neil Greig, Institute of Advanced Motorists' chef för politik och forskning, sade att även om rattfylleri dödsfall var "flatlining", siffrorna var fortfarande "oacceptabel".
Han krävde att gränsen för rattfylleri på andra håll i Storbritannien skulle sänkas så att den ligger i linje med Skottland. År 2014 sänkte den skotska regeringen gränsen från 80 mg alkohol per 100 ml blod till 50 mg.
DfT sade den nya uppskattade siffran 240 trafikdöda personer över gränsen för laglig alkohol under 2014 innebar att nivån var oförändrad från 2013.
Minister Andrew Jones på vägarna sade: " Britain fortsätter att ha några av de säkraste vägarna i världen, men vi kan inte nöja oss med trafiksäkerheten och är fast beslutna att göra mer.
"Vi lanserade vår trafiksäkerhetsplan förra året som innehåller planer på hårdare straff för personer som använder mobiltelefoner under körning, extra pengar för att slå ner på narkotikaförare och finansiering för att utbilda nästa generation cyklister."
Omkring 1 780 människor dog på Storbritanniens vägar förra året - 49 fler än föregående år, visar nya siffror.