Michael Luciw, 27, från Nottingham, var en passagerare i en skåpbil som blev påkörd av en Mazda Premacy, som kördes fel på motorvägen av Albert Kenneth Newman, som också dog.
Luciws familj sade att pensionerade människor borde genomgå regelbundna körprov.
Ålder Storbritannien sade att det var "vital" äldre människor kunde köra så länge som möjligt.
Familjen beskrev Mr Luciw, far till en liten flicka, som generös, godhjärtad och en älskare av praktiska skämt.
"Han hade precis fyllt 27 och han hade hela sitt liv framför sig", sade hans mamma Andrea Shelton.
"Han såg fram emot sitt barns första kryp. Nu kommer han att sakna hela sitt liv utan egen förskyllan."
"Det känns inte som om vi har förlorat honom - det känns som om han tagits ifrån oss", säger Luciws bror Simon.
"Det finns så många saker som bör sättas på plats så att saker som detta kan undvikas. Folk kör som inte borde vara på vägen.
"Ju äldre man blir, desto långsammare blir reaktionerna.
"Det måste finnas något slags test som introduceras, i en bil med en körinstruktör, så du får en sann reflektion av hur bra en förare du är.
"Du får ett gratis busskort när du är i 60-årsåldern så att folk inte kan säga att de kommer att förlora sin frihet om de får sitt körkort borttaget."
Shelton sade att Luciw, en transportförare, var på en långväga resa med en kollega Andy Harrington när kraschen inträffade kl. 02.00 GMT den 12 oktober nära Kegworth i Leicestershire.
Mr Newmans bil var på väg norrut på den södra vagnen.
Harrington, som körde Ford Transit, sade att han inte hade sett Newmans bil förrän i sista sekunden.
"Jag lyckades svänga något mot kraschbarriären men det fanns inget jag kunde göra", sade han. "Du kunde inte ens blinka så snabbt.
"Det bor hos mig. Jag får fortfarande sömnlösa nätter. Det är inget jag någonsin kommer att glömma."
Harrington, som drabbades av allvarliga skador i kraschen, sade att pensionerade förare borde genomgå medicinska undersökningar.
"Det är upp till regeringen om de lyssnar på oss", sade han. "Men om föraren inte hade varit på vägen den morgonen, skulle Michael fortfarande vara här med sin dotter."
För närvarande måste förare över 70 i Storbritannien fylla i en självbedömningsblankett vart tredje år för att förnya sina körkort. Blanketten innehåller inte ett läkar- eller körprov.
Byrån för förar- och fordonslicenser (DVLA) som upprätthåller databasen över registrerade förare sade att det inte hade några planer på att begränsa licensiering på grundval av ålder.
"Evidens visar inte att äldre förare är mer benägna att orsaka en allvarlig olycka än andra", sade det.
"Reglerna är tydliga att alla förare över 70 år måste förnya sitt körkort vart tredje år och måste berätta för DVLA om eventuella medicinska tillstånd som kan påverka deras körning.
"Om vi hittar bevis en förare inte uppfyller lämplig medicinsk standard vi omedelbart ta bort deras rätt att köra."
Caroline Abrahams, välgörenhetsdirektör för Age UK, sade: "Vi vet att körning ofta tillåter äldre människor att ha självständighet att komma ut och om, gå shopping och delta i möten så det är viktigt att äldre människor stöds för att fortsätta köra säkert så länge som möjligt."
För mer om detta ämne titta Inside Out på BBC One East Midlands kl 19:30 GMT måndagen den 25 januari och rikstäckande i 30 dagar därefter på iPlayer.
Familjen till en man dödad i en krasch med en 87-åring som reste fel väg på M1 har krävt att äldre förare ska testas om.