Campaigners kämpade för att rädda Ipswich flygplats efter att den var öronmärkt för bostäder av Ipswich Borough Council, med några ockuperar terminalbyggnaden för omkring fyra månader.
Årsdagen för stängningen markeras med en utställning.
Organisatörerna sade: "Det finns nu en generation som förmodligen inte ens vet att Ipswich hade en egen flygplats."
Platsen var tidigare ett flygfält under andra världskriget och hem för RAF Blenheims lätta bombplan, orkaner och - under korta perioder - Spitfire-skvadroner.
Under sin 66-åriga historia lanserade flygplatsen en daglig flygning till Clacton med en restid på bara 15 minuter 1938 och hanterade senare flygningar med kungliga passagerare och sportstjärnor.
Under 1980-talet började Suckling Airways trafikera flygningar till Amsterdam och Manchester och 1990 hade flygplatsen flygskolor, helikopterskola, fallskärmscenter och olika supportfirmor.
Men 1996 meddelade kommunen, som ägde flygplatsen, att platsen skulle stänga senare det året, att förvandlas till vad som nu är Ravenswood bostäder.
Lördagens utställning på stadens Transportmuseum har sammanställts av Ipswich Airport Association (IAA) vars medlemmar kommer att finnas till hands för att svara på frågor.
Sammankomsten och utställningen kommer också att innehålla pressklipp, foton och memorabilia för att markera 20 år sedan flygplatsen officiellt stängde den 31 december 1996.
Martyn Stegalls, chef för IAA, som arbetade deltid på flygplatsen, sade: "Det är en tid då många människor som är inblandade på flygplatsen kan träffas och minnas.
"Det är en brännpunkt för människor som brukade flyga därifrån, arbeta där och bodde i närheten."
En flygplats som "avskräcktes att stänga" kommer man ihåg den här helgen, 20 år efter att flyget till slut stannade.