Network Rail sa att det skulle ge Twitter uppdateringar av ingenjörer installera nya fraktlinjer under påskhelgen.
Men Railway Magazine sade att byråns PR-team hade gått in i overdrive efter arbete överran under den festliga perioden som ledde till tung kritik.
Järnvägsföretaget sa att de skulle "definitivt ha en historia att berätta".
Stort arbete, inklusive omfattande signalförbättringar, utförs på vägen från långfredag till påsk måndag.
Patrick Hallgate, från Network Rail, sade: " Vi är mycket medvetna om att en del av vårt arbete skulle kunna störa dem som vill resa under påskperioden.
"Därför vill vi vara öppna och ge allmänheten levande information om hur vi använder den här tiden för att förbättra denna del av nätverket."
Railway Magazines biträdande redaktör Nick Brodrick sade att detta live-flöde är ett resultat av "det pinsamma nedfallet orsakat av de försenade ingenjörsarbetena på östkustens huvudlinje efter jul".
Han sade: "Det är därför inte förvånande att se sitt PR-team gå in i overdrive för att försäkra passagerarna om att det kan uppfylla sina löften."
Han tillade att det inte skulle vara ett populärt tidsfördriv att följa påskens minutiae.
"De flesta människor kommer inte att vara särskilt intresserade av muttrar och bultar i arbetet inblandade; vad de förväntar sig är en bättre tågtjänst som ett resultat."
Förbättringsarbetet kan följas på Twitter från fredag morgon via @networkraegwrm och hashtaggen #storerwest.
Ett socialt medieflöde av järnvägsarbeten på Reading beror på den "plågande nedfallet" av tekniska förseningar vid jul, har det hävdats.