Den 24 timmar långa arbetsinsatsen är en del av en pågående dispyt om bemanning och ledarrollen.
En strejk som planerades till den 4 april på södra rutterna flyttades till den 8 april efter att företaget erbjudit nya samtal.
Merseyrail sa att en strejk med tävlingsmötet skulle skada Liverpools rykte.
Merseyrails verkställande direktör Jan Chaudhry-van der Velde talade efter sina misslyckade samtal med facket på måndagen och sade att strejkerna skulle "göra omätlig skada" eftersom "världens ögon kommer att vara på Liverpool" under Grand National.
RMT:s generalsekreterare Mick Cash sade att den "cyniska och fientliga hållningen från Merseyrail" lämnade facket "utan annat val än att vidta denna ytterligare strejkåtgärd".
Han sade RMT "erkänner den allvarliga inverkan som åtgärden kommer att få" men bad allmänheten "att förstå att vi inte har något annat val än att vidta denna uppmärksammade åtgärd för att tvinga företaget tillbaka till förhandlingsbordet".
Chaudhry-van der Velde sade att RMT "har sjunkit till en ny nivå" genom att "ett barskt angrepp på vår regions rykte" har drabbat "en av årets stoltaste och viktigaste dagar".
Merseyrail har "en rad beredskapsplaner" som "nästan oundvikligen skulle innebära att man använder bussar för att ersätta tåg", sade han.
Michael Cash uppmanade Southern att "gå ut ur bunkern och börja göra vissa framsteg".
Han sa att RMT medlemmar på södra "har visat otrolig styrka och motståndskraft under det senaste året" och "har varit tydlig från början att detta inte är en tvist om vem som öppnar dörrarna".
"Det är en tvist om en säker metod för drift och om garantin för den avgörande, andra säkerhetskritiska personal," sade han.
En sydlig talesman sade: "Vi har inte fått någon officiell bekräftelse från RMT och kommer att granska vårt svar när vi gör det."
Richard Allan, vice verkställande direktör för Arriva Rail North, sade att han var "överraskad" vid flytten som "vi hade varit i kontakt med deras tjänstemän under de senaste 24 timmarna för att organisera ytterligare samtal".
David Sidebottom, chef för oberoende vakthund Transport Focus, sade: " Ännu fler strejker dumpas på passagerare som kan behöva ställa in planer eller uthärda olyckliga resor.
"Det är viktigt att alla parter i denna tvist kommer tillbaka runt bordet för att lösa denna fråga utan att få järnvägen att stanna upp."
Upp till 2 000 anställda vid södra järnvägen gick Merseyrail och norra järnvägen ut den 13 mars i den pågående tvisten, men endast begränsade störningar rapporterades.
Arbetare på södra, Merseyrail och Arriva Trains North kommer att hålla nya strejker den 8 april, dagen för Grand National, har RMT facket sagt.