På fredag blev en 34-årig kvinna den andra personen på tre veckor att dö i den livliga Bow Roundabout korsningen.
Offret, som ännu inte fått sitt namn, dödförklarades vid 16:45 GMT.
Den 29-årige föraren av en lastbil som var inblandad i olyckan greps misstänkt för att ha orsakat döden genom farlig körning.
Han släpptes mot borgen för att återvända till en polisstation i östra London den 7 december i väntan på ytterligare undersökningar.
Gruppen London Cycling Campaign (LCC) krävde en omedelbar ombyggnad av rondellen.
Det sades att rondellen var farlig eftersom cykeln superhighway stannade i mitten av Bow rondellen.
LCC:s verkställande direktör Ashok Sinha sade: " Vi är bestörta vid denna senast förhindrande död och är rädda för vad som kan hända när ett stort antal cyklister förväntas ta itu med denna korsning på sin väg till och från OS nästa år.
"Vi kan inte förstå hur denna korsning kan utgöra en del av vad som är ett av borgmästarens flaggskepp cykelprojekt: det måste göras om nu."
TfL yttransportchef Leon Daniels sade: "Vi är oerhört ledsna över att höra om en kvinnlig cyklists tragiska död, efter en kollision med en lastbil på Bow Road rondellen på fredag kväll.
"Våra tankar är med hennes familj och vänner. Jag har besökt platsen och både TfL och polisen har lanserat undersökningar som kommer att rapportera så snabbt som möjligt â € ¬."  ÂÂ 
Förra månaden dödades en 58-årig man i en kollision med en tippbil.
Fyra prioriterade körfält för cyklister, märkena cykel superhighways, har målats blå runt London, och ytterligare åtta kommer att öppnas inom de kommande fyra åren.
På lördagen åkte mer än 300 cyklister genom huvudstaden i en "Tour du Danger" protest som krävde att huvudstadens vägar skulle göras säkrare.
Cycling bloggare Danny Williams sade: " Jag tycker att superhighways bör göras ordentliga superhighways.
"Jag tycker att det är en bra idé, otroligt dåligt implementerad och inte särskilt genomtänkt, och borgmästaren måste ta ansvar för det.
En talesman för TfL sade: "Det har skett en 18-procentig minskning av antalet cyklister som dödats eller allvarligt skadats på Londons vägar under det senaste årtiondet, jämfört med TfL:s bassiffror från mitten till slutet av 1990-talet."
Ingen från borgmästare Boris Johnsons kontor var tillgänglig för kommentarer.
Transport till London (TfL) har sagt att det är "sorg" om en kvinnlig cyklists död som dödades på en cykel "supermotorväg" i östra London.