Ett team från Glasgow University fann att olyckorna sjönk kraftigt från 5 901 år 1997 till 2 914 år 2014.
Forskarna sade dock att det fanns "inga bevis" för att M74 hade påverkat en "redan minskande trend".
Den åtta kilometer långa rutten, som kostar 692 miljoner pund, förbinder M74 vid Carmyle med M8 sydväst om Kingstonbron.
Planeringstillstånd för rutten beviljades i oktober 1995 och motsatte sig omedelbart genom gemensam åtgärd mot M74 (Jam74) - en koalition av samhälls-, miljö- och hållbara transportgrupper.
Byggnationen inleddes 2008 efter ett sista rättsligt försök att stoppa projektet övergavs av Friends of the Earth Scotland och Jam74.
Stödpersoner hävdade att vägen skulle medföra ekonomiska fördelar för västra Skottland och bidra till att minska olyckorna, medan kritiker hävdade att den skulle orsaka mer föroreningar, öka hälsoproblemen och splittra samhällen.
I Glasgow University-studien undersöktes effekterna av M74-utbyggnaden på antalet trafikolyckor på lokala vägar under byggtiden och efter öppnandet.
Författaren till rapporten, dr Jonathan Olsen, sade: " Byggandet av M74 - utbyggnaden i södra Glasgow var kontroversiellt. Det fanns starka argument för och emot dess konstruktion, men i slutändan gick det framåt.
"Ett av argumenten för detta var att det skulle kunna minska trafikolyckorna på de lokala gatorna.
"I vår studie undersökte vi uppgifter om polisolyckor från 1997 till 2014, tre år efter att den nya motorvägen öppnades, och fann att denna förväntade minskning av antalet trafikolyckor inte hade förverkligats."
Han tillade: "Men å andra sidan fann vi inga bevis för att M74-förlängningen hade lett till en ökning av antalet olyckor."
Doktor Rich Mitchell, medförfattare till rapporten, tillade: " Det finns förvånansvärt lite bevis för de effekter som nya motorvägar har.
"Denna forskning kommer att vara användbar för planerare, politiker och invånare på annat håll som försöker avgöra om de ska bygga eller inte."
Studien publiceras i Journal of Epidemiology and Community Health.
Den kontroversiella utbyggnaden av M74 genom Glasgow har haft liten inverkan på trafikolyckorna i staden sedan den inleddes 2011, en ny studie har hittats.