Christopher Tate, som också driver Donington Park krets, sade att det mesta av den brittiska industrin var i "Motorsport Valley", i centrala England län.
På onsdagen vägrade den walesiska regeringen att skriva under den privata finansieringen på 350 miljoner pund för den walesiska kretsen.
Utvecklare säger att de har en ny affär som kan fortsätta inom åtta veckor.
Cheferna för Valleys Development Company, som driver Circuit of Wales, har sagt att upp till 6 000 arbetstillfällen skulle kunna skapas genom projektet.
Tate, chef för Association of Motor Racing Circuit Owners, berättade för BBC: s Good Morning Wales program att det alltid hade "ett ögonbryn höjdes" om några av de påståenden som gjorts om storleken på den föreslagna Circuit av Wales.
Han betonade att det inte handlar om att inte vilja ha mer konkurrens, utan om att vara "överraskad och bekymrad" över de siffror som berörs.
"När det kom till den punkten att det var uppenbart att privata investeringar kände att det behövde skrivas under av regeringen i Wales, höjdes fler ögonbryn, som ni kan föreställa er, bland medlemmarna i vår förening - 17 av dem, inklusive kretsar naturligtvis i Wales i Pembrey och på Anglesey - som sade'verkligen?
"Skulle inte vara trevligt om alla våra privata investerare blev underskrivna av vår regering?"
Han sade den senaste tillkännagivande av förste minister Carwyn Jones att TVR bilbolaget skulle etablera en ny fabrik i Ebbw Vale företagszonen och ge ca 150 arbetstillfällen, var fortfarande "en långt ifrån de mycket prisade 6000".
"Det antalet beror på byggandet av hotell och restauranger och andra fabriksenheter och industriella enheter och så vidare," sade han.
"I hela Storbritannien - inte bara i Wales - råder det för närvarande ingen brist på tomma industriområden.
"Den andra punkten är att den brittiska motorsportindustrin är mycket fokuserad på vad de kallar 'Motorsport Valley' - som kör ungefär från Oxford upp i en loop genom Northamptonshire mot Leicestershire och Derbyshire.
"I det området ligger 50 000 jobb och de är alla lite beroende av varandra.
"Så det spelar ingen roll om någon hade föreslagit att en ny motorkapplöpningsbana skulle byggas i Cornwall eller Aberdeen eller i Ebbw Vale eller, för den delen, i Norwich.
"Det skulle fortfarande ha varit långt utanför den naturliga tätbebyggelsen av dessa industrier, och det har alltid varit en annan anledning till att höja ett ögonbryn."
Circuit av Wales direktör Michael Carrick har kontaktats för ett svar.
Den walesiska regeringen har avböjt att kommentera detta.
Motorsportindustrin är skeptisk till att lokalisera den föreslagna Circuit of Wales-banan i Ebbw Vale, en chef för en motorkretsägares grupp säger.