I bara hans andra säsong med Porsche, Webber och hans två lag-kamrater, tyska Timo Bernhard och Nya Zeelander Brendon Hartley, behöver en fjärde plats finish eller bättre i 6 Timmar Bahrain på lördag för att slutföra en anmärkningsvärd körning av framgång för bil nummer 17.
Vinnare av de senaste fyra tävlingarna, de var löpare upp vid föregående händelse i juni och tog tredje på Spa i loppet innan det i maj.
Webber, 39, kan inte minnas en sådan het strimma av form bortom hans dagar i junior kategorier och medger att han aldrig förväntade sig att vara i strid så snabbt i detta skede av sin återkomst till sportbilar.
"Jag är mycket förvånad över att vi är i denna position", sade han. "Vi hade några tuffa tävlingar i början av mästerskapet och nu är vi i Bahrain redo att stänga mästerskapet förhoppningsvis.
"Det började i en otrolig juni där vi fick två bilar hemma på Le Mans och hade en 1-2 mot Audi.
"Sedan dess har vi vunnit varje ras och jag tror inte att vi planerade att - aggressiv mentalitet F1 strategi."
Inte förvånande, efter sina 12 år på den högsta nivån av en-sitsig, öppen-hjuls tävling, Webber drar tungt på sin erfarenhet av att kämpa mot liknande Lewis Hamilton, Sebastian Vettel och Fernando Alonso, de andra utmanarna för 2010 års titel i den sista loppet av den säsongen i Abu Dhabi.
Han lärde sig den hårda vägen vid det tillfället och slutade åttonde bakom sina tre rivaler och tredje totalt i mästerskapet. Den här gången har han för avsikt att gottgöra.
"Att vara professionell så länge, du har förmågan att hantera känslor och verkligen dra det tillbaka och bara hålla grunderna i ordning, och det är vad vi måste försöka göra," sade Webber.
"Att ha de scenarier utspelade om vi har saker vi behöver ta itu med - är vi repade, är vi övade, är vi redo att gå?
"Vi vill inte ha någon om, någon "skulle, kunde, borde" kl. 22 på lördag kväll."
Mediauppspelning stöds inte på den här enheten
Webbers utmaning under 2010 komplicerades av hans hätska relation med Red Bull lagkamrat Vettel.
Tyskarna tjänade mest på Australiens problem med backmarkers under ljuset i Yas Marina genom att vinna loppet och mästerskapet.
Teamet dynamiska inom tre-man Porsche 919 Hybrid line-up är märkbart mer harmonisk.
"Du måste vara super, super öppen med varandra när det gäller kommunikation, när det gäller att få ut det bästa av varandra, de små styrkor och svagheter av varandra när det gäller hörn du gillar, vilken typ av spår du gillar, vilken typ av villkor du gillar och även hur bilen utvecklas", avslöjade han.
"Vi har en ung ljusögd och buskig ungmö i Brendon Hartley, Timo Bernhard är supererfaren i denna kategori och sedan själv med en hel del erfarenhet.
"Vi försöker se till att bilen inte vet vem som är i bilen, vilken förare som är i. Bilen måste vara mycket godartad, så vi kan använda den."
I sin senaste självbiografi var Webber kritisk till hur Red Bull tillät sitt samarbete med Vettel att upplösas efter en rad incidenter under 2010 och därefter.
Det är en tydlig kontrast till hans åsikter om hans nuvarande upplägg där han tror att hans F1-upplevelser har bidragit till Porsches våg till chefen för fältet.
"Att sätta ihop denna kampanj med ett stort gäng killar, Jag har känt mig ganska instrumental i det och jag antar att det är lika givande som andra grand prix vinner eftersom jag har haft lite mer effekt här i att försöka hjälpa.
"Det är ett stort, stort team och alla har gjort ett bra jobb men det har varit riktigt trevligt att ha kunnat hjälpa till bakom kulisserna och om vi kan sätta glasyren på tårtan så blir det en riktigt, riktigt fin fjäder i kepsen."
Webber och hans lagkamrater leder Audi trio Schweiz Marcel Fassler, Tysklands Andre Lotterer och Frankrikes Benoit Treluyer med 13 poäng.
De utökade sin fördel med en extra punkt på fredag efter att Bernhard och Hartley säkrat sin femte stolpe position för säsongen på Sakhir spåret.
Den krets där vinden blåser av öknen och gör däckprestanda ännu mer kritisk är inte en av Webbers favoriter. Förra årets tredje plats med Porsche var hans bästa i 11 tävlingar här.
"Vi är i bra form, mycket övertygade om att vi kan få mitt bästa resultat här någonsin och sedan om det räcker - och det kommer att räcka om jag är på podiet trappsteg - då kommer det att bli en mycket, mycket lång natt på lördag."
Och om han blir världsmästare för första gången under sina 21 år inom motorsport, kommer det att rankas som hans bästa prestation?
"Det skulle verkligen vara där uppe, kompis. Det är inte lätt att vinna en Grand Prix och det är inte lätt att göra det vi har gjort här.
"Min största, största prestation att sätta ihop detta mästerskap med de andra killarna..."
Hans paus innan leverera en klassisk Webber linje säger allt.
"Vi ska verkligen ge det en rejäl omskakning, ja."
Efter anti-climax i ett mellanösterriken den 14 November 2010, Webber har försoning i sina sikten den 21 November 2015 i ett annat.
Nästan exakt fem år efter Mark Webber förlorade sin bästa chans att bli Formel 1 världsmästare, Australien är på gränsen till att uppfylla sin titel dröm i World Endurance Championship i helgen i Bahrain.