Som ett slags officiellt sanktionerad graffiti besprutades initialerna från bostadsavdelningen i Rio de Janeiro på bostäder som var markerade för rivning.
Nästan 900 familjer, varav många bodde på Rua da Esperanca (Hope Street), stod inför vräkning eftersom deras hus stod i vägen för den planerade rutten för Transolimpica busssnabba transiteringssystem (BRT).
Förlängningen av BRT är en del av de uppgraderingar som planeras inför 2016 års olympiska spel, som staden är värd för.
Den nya 25 km snabba bussvägen förväntas medföra 70.000 passagerare per dag.
Det kommer att länka Barra da Tijuca, som kommer att vara värd för idrottarnas by, till Deodoro, platsen för flera olympiska evenemang.
Rio stadshus syftar till att flytta familjerna från Vila Uniao till små lägenheter för subventionerade bostäder eller erbjuda kompensationspaket.
Men många invånare ville inte lämna sitt 30-åriga samhälle.
Efter två års osäkerhet och en liten men ändå högljudd motståndskampanj har de lyckats rädda den från rivning.
Istället för att köra rakt över grannskapet, kommer det nya $ 555m-busssystemet (Â £ 370m) nu skära runt Vila Uniao.
Detta innebär att endast 191 familjer kommer att behöva flyttas, en minskning med 78 % av det ursprungliga antalet förväntade vräkningar.
"Vi firar mycket eftersom det var 900 familjer och nu är det 191," säger Robson da Silva Soares, en av dem som leder motståndet mot rivningen av Vila Uniao.
Men segern var bittersöt för invånarna, som under 2012 hade utlovats investering som en del av ett initiativ för att förbättra stadens fattiga stadsdelar till 2020.
Månader senare tillkännagavs Transolimpica-projektet och tillsammans med det behovet av att flytta hundratals familjer.
Många av de bostäder som var öronmärkta för rivning var större än de statligt finansierade lägenheterna som erbjöds, förklarade 68-årige Francisco Gabriel.
"Jag har varit här 20 år och om det är ett val mellan att lämna för [statligt finansierade] Colonia Juliano Moreira lägenheter eller bor här, Jag skulle föredra att stanna här," sade han.
"Bostäderna där är mindre."
Enligt Rio stadshus ritades planerna för Transolimpica om för att minska påverkan på Vila Uniao.
"Vi lyckades få offentlig mark som tillhör den federala regeringen att ändra projektet och ta hand om behoven hos invånarna", sade en talesman.
Rio City Hall sade att projektet, samtidigt som det orsakade störningar för vissa, också hade en enorm potential att förbättra livet för lokalbefolkningen genom att koppla deras grannskap till andra kollektivtrafiklinjer.
"Den framtida korridoren kommer att gynna befolkningen lämnar ett enormt arv av rörlighet: ett helt integrerat transportnät med Transoeste och Transcarioca BRT som redan öppnats, och järnvägsnätet i Deodoro," tjänstemän sade.
Men även om det minskade antalet vräkningar välkomnades av majoriteten i Vila Uniao, tillfredsställde det inte alla och lämnade samhället splittrat.
Cintia Neves, som driver ett lunchcafé i grannskapet, har bott här nästan hela sitt liv.
26-åringen delar huset som hennes framlidne far byggde när hon var sex månader med sin mor och bror.
– Den stora majoriteten [i samhället] tycker att förändringen är bra, men det finns några som vill gå, säger hon och förklarar att vissa hem i Vila Uniao knappt var mer än hovar.
"Vi stannar för tillfället" sa hon om sin familj.
Men även om lättnaden för de invånare vars hem har räddats är påtaglig, kommer den nya vägen sannolikt att påverka samhället.
Det finns till exempel den lokala fotbollsplanen. Den ursprungliga planen skonade den, men det nya projektet går över den istället.
Rio City Hall sade att det var i samtal med ägaren av en lokal fotbollsplan för att ge en ny tonhöjd.
Det fanns också farhågor för att de som flyttar till det nya subventionerade boendet skulle förlora den gemenskap de åtnjöt i Vila Uniao.
"Jag växte upp i samhället med mina föräldrar och fyra bröder", sade Mr Soares.
"Det finns en marknad, en bank, en skola. Men platsen där familjerna flyttar till har inget av det här. De måste börja om på nytt."
Mr Soares sade att han och hans medkämpar inte skulle ge upp: "Mitt hus var i vägen för BRT och nu behöver jag inte lämna.
"Men trots det, kommer jag att fortsätta med samma kamp eftersom oberoende av mig, vi kämpar för att invånarna ska ha sina rättigheter."
Och han är säker på att han kan köra ner antalet avhysningar ännu längre. "Vi ser möjligheten att ta bort färre fortfarande än 191," den 37-årige elektromekaniska teknikern sade.
Nästan alla kaotiskt byggda hem i det lilla samhället Vila Uniao i västra Rio har "SMH" målat på sina väggar.