Personalen anställdes för lanseringen av den 24-timmars Underground service som ursprungligen var planerad till september.
Den har skjutits upp till 2016 på grund av en tvist om lön och villkor.
TfL sa att det är "operativt redo" för Night Tube och den extra personalen arbetar nu över nätverket.
Mer om denna berättelse och nyheter från London
Det planerade startdatumet för september sköts upp till 2016, eftersom TfL och fackföreningarna inte kunde nå en överenskommelse om personalarrangemang.
Fackföreningarna vidtog industriella åtgärder under sommaren efter att ha krävt ökad lön och en gräns för hur många nattskift deras medlemmar skulle bli ombedda att göra.
Samtalen vid försoningstjänsten, Acas, kommer att återupptas den här veckan.
TfL sa att det inte är slöseri med pengar eftersom personalen är fullt anställda.
Den tillade 307 är i deltidsstationer och resten arbete inom ingenjörs- eller servicekontroll, och tillägger att en del av dessa personal kommer att användas för att ersätta dem som lämnar eller pensioneras.
Men Val Shawcross, labours transporttaleskvinna i Londonförsamlingen, sade: " Det är en enorm summa pengar som måste förstöra deras planer.
"De har tydligen tryckt på knappen för tidigt när det gäller att sätta dem på lönelistan."
Transport till London (TfL) har rekryterat 500 anställda till Night Tube till en kostnad av 1,5 miljoner pund i månaden, även om den nya tjänsten ännu inte är i drift.