Alesha O'Connor, Rhodri Miller, Corey Price, alla 17 och från Barry, Vale of Glamorgan, och Margaret Challis, 66, från Mertyr Tydfil, dödades nära Storey Arms, Brecon, i mars 2015.
Aberdare-utredningen hörde att Rhodri körde tonåringarna i en bil.
Rättsläkaren drog slutsatsen att alla fyra dog till följd av en trafikolycka.
Enligt utredningen var Rhodris bil ett av sju fordon i en konvoj på väg från Barry natten den 6 mars.
Rhys Hunter, en passagerare i bilen, sa att Rhodri hade klarat provet några dagar tidigare.
Han sa att innan gruppen gav sig av varnade någon honom "var försiktig, vi är på ett berg" och vid ett tillfälle under resan körde föraren ett rött ljus.
Minuter före kraschen tog Hunter en bild och hastighetsmätaren i bilen visade 75 mph (120 km/h).
Men Hunter sade att Rhodri inte försökte hinna ifatt fordonet framför sig och att han inte hade försökt köra om ett annat fordon.
"Rhodri började tappa kontrollen och vi kolliderade med den andra bilen", sade han.
"Jag är inte säker på varför det hände eller varför bilen var utom kontroll. Förmodligen på grund av hur det drevs."
Joseph Fetter, som körde bakom Rhodris bil, sade att han körde konsekvent runt fem billängder bakom och ingen racing hade ägt rum, men han hade sett Rhodris bromsljus komma på flera gånger.
"Jag tror att det var oerfarenhet som fick honom att tappa kontrollen", sade han. "Jag knuffade inte på honom, jag kände inte till vägen alls." Det var mörkt."
Passagerare i några av de andra fordonen sade Rhodri var inte omkörning men förlorade kontrollen över sin bil på kurvan, svänger från ena sidan av vägen till den andra.
Men efterlevande Emlyn Williams, som var i den andra bilen som var inblandad i kraschen tillsammans med vän Mrs Challis, ifrågasatte en del av bevisen.
"Bilen var på väg ner genom en krök. Jag såg en annan bil köra om den. Bilen körde på mig, det var allt, sa han.
"Det enda jag visste var en smäll, vindrutan gick sönder och krockkudden kom ut.
"Jag försökte ta mig ut och se till Mrs Challis. Jag gick till den andra bilen. Det var tyst, tyst. Det fanns ingen möjlighet att hålla sig ur vägen."
Förare och passagerare i fordon som färdas i riktning mot Mertyr Tydfil beskrivs i polisuttalanden där bilarna lämnar en rastplats vid Storey Arms minuter före kollisionen.
Utredningen fick veta att de drog ut för snabbt och för nära varandra. Ett vittne sade: " Pojkar som tävlar. Det är uppenbart att de var på ett uppdrag."
Dyfed-Powys Police Insp Gary Jones berättade att förfrågningarna på mobiltelefoner visade att de i konvojen hade diskuterat hastighet.
En läste: " Det är vansinne. Alla racing det finns 9 bilar" medan en annan läste "varför skulle jag vilja gå med bilar med turbo - Jag kommer att vara långsammast där".
PC David Stacey, som undersökte vad som hade hänt, sade att det var "som ingenting jag hade sett på 20 år tjänst. Det var en bedrövlig scen."
Han berättade för förhöret att han trodde att det som Williams hade sett var Rhodris bil utom kontroll, möjligen orsakad av att han närmade sig den omärkta kurvan med för hög hastighet och bromsning i tur och ordning, men inte omkörning.
Rhodri och Corey dödförklarades på platsen medan Alesha och Mrs Challis dog på prins Charles Hospital, Merthyr.
Utredningen hörde att nya vägskyltar sedan dess hade satts på plats på den delen av vägen men rättsläkaren rekommenderade att skyltningen skulle varna för den kommande kurvan.
I ett uttalande beskrev Rhodris familj sin son som "barnet varje förälder skulle drömma om", tillade: "Våra hjärtan har slitits ut, och ingenting är detsamma."
Familjen sade att de skulle vilja ha lärdomar och att unga förare skulle göras för att inse konsekvenserna av allvarliga bilolyckor på samma sätt som de som åker fast för fortkörning gör.
Familjen efterlyste också strängare villkor för nya förare.
En dödlig kombination av oerfarenhet, snabbhet och kamrattryck ledde till att fyra personer dog i en två-bilsolycka, en utredning har hört.