Renfe chef Julio Gomez-Pomar talade till en parlamentarisk panel om kraschen nära Santiago de Compostela.
Urspårningen den 24 juli lämnade också omkring 170 skadade.
Tågförare Francisco Jose Garzon Amo är under utredning men har inte formellt åtalats.
"Under hela resan finns det inga uppgifter om kommunikation från tåget till övervakningscentralen för att rapportera eventuella skador eller avvikelser", sade Gomez-Pomar.
Han sade att alla normala säkerhetsförfaranden hade följts och att föraren inte hade varit i tjänst mer än det normala antalet timmar, efter att just ha återvänt till arbetet efter två dagars ledighet.
BBC:s Guy Hedgecoe i Madrid säger att den parlamentariska sessionen inte förväntas titta på orsakerna till olyckan.
I stället vill parlamentsledamöter veta vilka åtgärder som har vidtagits sedan dess för att förbättra säkerheten.
Tågets "svarta låda" datainspelare har avslöjat att Garzon talade med en kollega på hans arbetstelefon och samrådsdokument strax före urspårningen.
De rättsliga myndigheterna har sagt att tåget var på väg i 192 km/h (119 mph) - mer än två gånger hastighetsgränsen - på kurvan där det spårade ur.
Alla åtta vagnarna körde av spåren på expressvägen mellan Madrid och hamnstaden Ferrol på Galiciens kust.
Renfe chefen sade att på dagen för kraschen tåget hade genomgått en grundlig teknisk inspektion och inget onormalt hade hittats. Bromsarna var i perfekt skick, sa han.
Dessutom sade han att det fanns tre varningsskyltar på linjen som berättar för förare om kurvan nära Santiago de Compostela där tåget spårade ur och där hastighetsgränsen var 80 km/h.
Gomez-Pomar sade att förare enligt Renfes regler är förbjudna att skicka sms under resor, de kan bara använda sin arbetstelefon om det är absolut nödvändigt och inte får ringa på sin personliga telefon.
Spaniens minister för offentliga arbeten Ana Pastor kommer att tala inför panelen på fredag och tillkännage ytterligare åtgärder för att förhindra sådana olyckor i framtiden, sade Renfe chefen.
Chefen för Spaniens allmänna järnvägar säger att besättningen på tåget som spårade ur med hög hastighet förra månaden dödade 79 personer inte hade rapporterat några problem före kraschen.