Hamilton beskrev förändringen som "för drastisk" och den "värsta utseende" modifieringen i Formel 1 historia.
John Surtees son Henry dog under en Formel 2 race 2009 efter att ha blivit slagen på huvudet av en herrelös däck.
"Jag drabbades av tragedin att förlora Henry som säkert kunde ha förhindrats av en utveckling som denna", sade han.
Ferrari's Sebastian Vettel hade sagt att apparaten kan vara så "ful som möjligt" så länge den hjälper till att rädda liv. Tysken tror också att Henry Surtees skulle "fortfarande vara i närheten om vi hade denna typ av system".
John Surtees, som vann 1964 års förarmästerskap med Ferrari, sade: "Lewis kunde kanske tänka lite mer på "halon" och tänka på det ansvar han har som världsmästare.
"Ändring uppstår och ibland tvingas förändringar på en. Det kan vara så att den styrande kretsen, bara på grund av drivkraften och det faktum att de har gått denna väg, inte kommer att ha något annat val än att införa dessa bestämmelser.
"Henry blev påkörd av ett hjul som vägde 28 kg så det skulle ha funnits en chans där [hjälten installerades]."
McLaren's Fernando Alonso, under tiden, säger att halo enheten är ett "nödvändigt" steg.
"Det kommer att bli framtiden för F1, eftersom vi inte har råd med någon allvarlig skada eller dödsolycka som vi hade under de senaste två åren," sade den tvåfaldiga världsmästaren, hänvisar till de dödliga skador som Jules Bianchi och Justin Wilson.
"Jag vet att "halon" är lite extrem när det gäller estetik - kanske en canopy eller annan lösning hittas under de närmaste månaderna - men förhoppningsvis nästa år har vi ett av dessa system i alla bilar."
Läs mer om "halon" här
Lewis Hamilton har uppmanats att ändra sin inställning till den nya "halo" huvudskydd av före detta världsmästaren John Surtees.