Bilden, som släpptes av det amerikanska geopolitiska underrättelseföretaget Stratfor och togs den 31 oktober, visar hur nästan alla byggnader på flygplatsen, i södra utkanten av Mosul, har rasat.
Rutorna har också skadats, med breda diken inhuggna i dem och spillror placerade längs deras längder, säger Stratfor analys. Taxibanor och förkläden - där flygplanspark - har också saboterats.
Omkring 50.000 irakiska säkerhetsstyrkor, kurdiska Peshmerga soldater, sunni arabiska stammar och shia miliser, med bistånd av USA-ledda koalitionsflyg, är för närvarande involverade i en militär offensiv för att återta Mosul från IS militanta.
Regeringens styrkor har redan återtagit dussintals byar och städer som omger staden och håller för närvarande på att befästa de vinster som gjorts i Mosuls östra utkanter.
Skadorna på start- och landningsbanorna har gjort flygplatsen värdelös som en tillgång för anfallande styrkor, säger Stratfor. Flygplatser eller landningsbanor är vanligtvis ett primärt mål för angrepp på städer, eftersom kontroll över dem kan förneka eller möjliggöra logistiska kapaciteter, som har en betydande inverkan på resultatet av strider.
Men IS militanta har sett till att det inte finns mycket kvar att vinna på att annalka styrkor genom att ta platsen, säger Stratfor.
DET finns en liknande taktik vid Qayyarahs flygbas, 70 kilometer söder om Mosul. Men skyttegravarna grävde där bara delvis täckte huvudbanan, säger Stratfor, och den återställdes till tjänst inom månader efter att de irakiska styrkorna återtog basen i juli.
Som jämförelse kan Mosul flygplats ödeläggelse vara mycket svårare att reparera.
IS-plan som speglar rivningen vid Qayyarah har också jämnat ut nästan alla byggnader på Mosuls flygplats.
Stratfor säger att taktiken, förutom att förhindra irakiska styrkor och deras allierade från att använda anläggningarna, också tjänar till att rensa siktlinjen för IS defensiva positioner på norra kanten av flygplatsen.
Förutom att återställa start- och landningsbanorna skulle irakiska styrkor behöva återuppbygga hangarer, lager och annan infrastruktur för att kunna använda den som logistisk bas.
Till skillnad från den omfattande förstörelsen på andra håll i området visar bilderna hur stadens sockerfabrik förblir relativt intakt - ett vittnesbörd om dess nytta för IS.
Efter att jihadisterna erövrat Mosul i juni 2014 fortsatte de att driva fabriken, säger Stratfor, och mer än ett år senare avrättade anläggningens chef när hon vägrade driva den åt dem.
Bilderna visar dock också hur koalitionsflyg, som syftar till att förstöra viktiga IS-positioner och tillgångar, har orsakat vissa skador på byggnaderna.
Satellitbilder släpptes förra veckan, visade hur IS hade konstruerat flera barrikader över viktiga vägar in i den norra irakiska staden.
Satellitbilder av Mosul har avslöjat hur fighters från s.k. Islamic State (IS) har förstört en stor del av stadens flygplats för att göra den oanvändbar som irakiska styrkor nära in.