포항영일만항 활성화 지원 조례의 4조의 내용은?
제4조(지원 기준 등) 
① 해상화물운송사업자의 항로연장지원금은 적재물량에 따라 차등을 두어 지원하며 1티이유(TEU)당 지원 금액은 별표와 같다. 다만, 각 해상운송사업자마다 연간 3억원을 초과하여 지원할 수 없으며, 지원 기간은 연간 처리 화물량이 20만 티이유(TEU)에 도달한 때까지로 한다.
② 해상화물운송사업자의 특화항로 개설운영에 따른 운항손실보조는 시장과 정기항로 개설ㆍ운항협약을 체결한 선사에 대하여 유류비, 용선료 등을 지원하되, 연간 운항손실액의 50퍼센트를 최대 10억원까지 지원할 수 있으며, 지원 기간은 최초 항로 개설일부터 2년 이내로 한다.
③ 해상화물운송사업자의 신규항로개설에 따른 지원금은 정기항로를 개설하고 주 1항차 이상, 1년 이상을 운항한 경우에 지원하며 항로별 지원금액은 다음 각 호와 같다. 다만, 공동배선의 경우 선복비율에 따라 분할지원하며, 지원 기간은 연간 처리화물량이 20만 티이유(TEU)에 도달한 때까지로 한다.
1. 원양 1억원
2. 동남아 1억 5천만원
3. 연근해(중국, 일본, 극동러시아) 1억원
4. 연안 5천만원
④ 화주 또는 국제물류주선업자의 이용장려금은 화물에 대하여 연도별로 차등을 두어 지원한다. 다만, 1차 년도는 100퍼센트, 2차 년도부터는 순증화물에 대하여 100퍼센트, 나머지 처리화물에 대하여 50퍼센트를 지원하며 1티이유(TEU)당 지원 금액은 별표와 같고, 연간 3억원을 초과하여 지원할 수 없다. 이 경우 지원 기간은 연간 처리화물량이 20만 티이유(TEU)에 도달할 때까지로 한다.
⑤ 국제물류주선업자의 국제물류주선화물 볼륨인센티브는 반기별 200티이유(TEU) 이상 처리하는 업체에 지원하며 1티이유(TEU)당 지원 금액은 1만원으로 한다. 다만, 각 국제물류주선업자마다 연간 2천만원을 초과하여 지원할 수 없으며, 지원 기간은 연간 처리화물량이 20만 티이유(TEU)에 도달한 때까지로 한다.
⑥ 특정화물 유치 인센티브 지원 금액은 1티이유(TEU)당 1만원 이내로 한다. 다만, 각 화주마다 연간 1억원을 초과할 수 없으며, 지원 기간은 연간 처리화물량이 20만 티이유(TEU)에 도달할 때까지로 한다.
⑦ 크루즈운영사에게는 예산의 범위에서 시장이 고시하는 바에 따라 이용장려금을 지원할 수 있다.
⑧ 외항정기여객운송사업자, 순항(巡航)여객운송사업자에 대한 지원금은 시장과 사업자가 협약으로 정하며, 시장은 협약 전에 의회와 협의하여야 한다.<신설 2020.11.3.>

[전문개정 2017.5.2.]
포항영일만항 활성화 지원 조례, https://www.law.go.kr//DRF/lawService.do?OC=sapphire_5&target=ordin&MST=1541761