일도 없고 차례니 성묘니 다 마친 명절 당일 오후인지라 잉여로운 몸을 이끌고 고속도로로 향했습니다. 도로비는 어짜피 무료. 요즘 거의 명절이면 연례행사처럼 굳어졌는데, 정체구간 내에서 자기만 빨리 가겠다며 갓길을 타는 갓길충들에게 명절맞이 상품권을 선물해 주러 가곤 합니다. 극심한 정체를 겪고있는 서해안고속도로의 당진분기점-당진ic 구간이 제 주요 활동 구간입니다. 이 구간에서 갓길을 타는 분들께 비록 명절이 한참 지난 뒤 도착하겠지만 살고 계신 지역의 경찰서를 통해 상품권을 댁으로 보내드리고 있습니다. 물론 서평택 부근의 편도 5차선 확장공사로 평시에 정체가 되는 구간이 많이 줄어들긴 했습니다만, 명절은 명절이라고 차들이 쏟아져 나오는지라 거의 서 있는 수준의 극심한 정체가 이어지고 있었고 역시나 갓길로 지나가는 차들도 많았습니다. 여튼 승용차 기준으로 고속도로 갓길통행 위반 범칙금은 6만원에 벌점 30점입니다. 벌점 40점부터 면허 정지 처분을 받는지라 과태료로 내시는 분들도 계시는데 과태료로 낼 경우 9만원을 내야하고요. 승합차나 대형화물차는 이보다 1만원 더 비싼 10만원을 납부해야 합니다. 주로 갓길충은 정말 대범하게 보란듯이 갓길을 타는 사람들도 있습니다만 극 소수이고, 눈치를 보다가 누군가가 갓길을 타는 모습을 보고 갓길로 합류해서 기차놀이를 하며 가는 경우가 많습니다. 보통 졸음쉼터나 휴게소 혹은 진출로가 가까이에 있다는 표지판이 나오는 지점에서 갓길로 지나가는 차량들이 점점 많아지는 꼴이죠. 그래서 진출로 가까이에서 갓길충들이 몰려올때 한번에 다섯대 여섯대 이상의 갓길충이 줄지어 지나가는 모습이 블랙박스 영상에 잡히기도 합니다. 물론 이 차들을 빠른 속도로 지나가게 하면 블랙박스에 차량 번호판이 제대로 찍혀나오지 않습니다. 그래서 갓길쪽으로 차를 살짝 가져다 붙여서 지나가는 차량들이 속도를 줄이게 유도합니다. 그래야 영상에도 판독 가능하게 번호판이 나오고, 옆에서 누군가 함께 사진을 찍어줘도 번호판이 선명하게 찍히는 모습을 볼 수 있습니다. 저딴 양심불량 개 쓰레기를 그냥 본선으로 넣어주는 운전자들도 문제가 있다고 봅니다. 범칙금 6만원과 벌점 30점 혹은 과태료 9만원 처분 대상입니다. 서민이 타는 국산 경차나 부자가 타는 고급 수입차나 똑같은 승용차 범주에 들어가 있는 이상 범칙금 6만원과 벌점 30점 혹은 과태료 9만원 처분 대상입니다. 아주 비싼 수입차는 아니지만 차값에 비례하여 범칙금과 과태료를 산정하면 좋으련만 법은 그렇지 않네요. 순번 차량번호 차종 순서대로 파일명을 작성하여 보기도 신고하기도 좋더군요. 신고한다고 누가 돈을 주는건 아니지만, 정의로운 사회. 상식이 통하는 사회를 만들기 위해 설날에도 이렇게 고생을 하고 있습니다. 쥐닭정권의 부조리를 터는것도 적폐청산이지만, 우리 생활 속 적폐를 털어내는것도 적폐청산입니다. 모두가 새겨들어야 하겠지만 특히나 적폐를 청산한다고 문재인 뽑으신 분들께서는 더욱 더 가슴깊이 새겨 들으시고 본인들이 생활 속 적폐가 되지 않도록 노력하십시오. 서버 상태도 불안정해서 모바일과 PC를 여러번 왔다갔다 한 뒤에 겨우 신고를 마쳤네요. 배정된 경찰서도 대부분 수도권이지만 거의 중복되지 않는 선에서 배정되었고요. 연휴가 끝나고 하나씩 처리되었다는 답변이 달리겠지요. 풍요로운 명절 추석이 돌아왔습니다. 뭐 추석 전까지 열심히 돌아다니느냐 바빴다지만, 일이 없는 추석은 말 그대로 쉬는 명절입니다. 아침 일찍 일어나 차례도 지내고, 성묘도 다녀왔고요. 한숨 푹 자고 나니 심심합니다. 심심도 하고, 정의구현을 위해 공짜 고속도로에 올랐습니다. 목적지는 없었습니다. 단지 정체구간에서 나홀로 갓길을 타고 빠져나가는 얌체같은 갓길충들에게 추석선물을 보내주기 위해서 말입니다. 물론 집에 딱지가 날라와서 쌍욕하며 검색하시다가 들어오신 분들은 또 발광하셔서 댓글 남기시겠죠. 약 2년 전 작성했던 글에 아직도 발광하며 빼애액대는 사람들이 오니 말입니다. 약 2년째 검색으로 유입되어 들어와선 화풀이 댓글이 달리는 해당 포스팅에 따르면, 버스전용차로 위반과 고속도로 갓길통행은 벌점 30점에 범칙금 6만원 or 과태료 7만원이 부과되는 법규위반입니다. 여튼 생 돈 나가게 생겼다고 욕 갈기고 가셔도 좋으니 부디 갓길은 비워두도록 합시다. 여튼 저는 이 글을 보고 부들부들 하고 계실 갓길충들하고 장애인 주차장에 주차하는 인간들만 신고합니다. 당진분기점에서 서평택분기점까지. 약 30km 가까운 긴 거리는 주말이면 항상 막히는 구간입니다. 그 중 우회도로인 국도 제 34호선으로 진출하려는 차량들이 많은 당진IC 부근에 갓길통행 위반차량. 즉 갓길충들이 매우 많습니다. 심지어 ic가 2km 이상 남은 구간부터 갓길을 쭉 타고 달려나가는 차량들도 있습니다. 차량 한대가 갓길을 타기 시작하면 너도나도 갓길로 나와 기차놀이가 연출됩니다. 그런고로 한번 정체구간에 발을 담그면 약 10대 이상, 많으면 30대 가까운 위반차량의 영상과 사진을 담아 올 수 있지요. 예전처럼 카파라치 포상금 제도가 있었더라면 온갖 카파라치에 용돈벌이 하러 나오는 ㅃ거지들까지 뒤섞여 난장판이 되었을 구간입니다. 단지 빨리 가야 한다는 이유가 아니고 갓길을 타야 하는 부득이한 사유가 있었더라면, 이의신청을 하시면 과태료 처분을 면제받으실 수 있습니다. 물론 그런 사유에 해당하시는 정말 부득이한 사유가 있는 분들은 거의 없으시겠죠. 싼타페 DM, 그리고 뉴 스포티지. 누구는 갓길 안타서 그러고 있을까요. 여러분께도 선물 꼭 전해드리도록 하겠습니다. 비교적 근래 나온 차량들이 갓길로 슉슉 달려나갑니다만, 이렇게 15년 넘은 노후차량들도 갓길을 탑니다. 박물관에서나 볼 수 있는 브리샤가 와서 갓길을 타던, 어제 출고한 따끈따끈한 G4렉스턴이 갓길을 타던 범칙금과 과태료는 동일합니다. 물론 빠른 속도로 지나가는 차량들의 경우 블랙박스 영상으로도 번호판을 식별하기 어렵고, 사진으로 남기기도 어렵습니다. 그래서 갓길에 살짝 붙어 이 차량들의 속도를 줄여놓은 뒤 식별이 가능한 속도로 영상 혹은 사진이 촬영되게 만들어 신고하는 방식을 활용합니다. 범칙금과 과태료 앞에선 카쉐어링 차량도 장기렌터카도 리스차량도 모두 평등합니다. 서울에서 지방까지 왕복하는 주행요금에 상응하는 과태료가 쏘친에게 날라가겠죠. 이런식으로 2회 왕복하여 약 30여대 수준의 위반차량을 찾아냈습니다. 영상과 사진을 정리하여 하나씩 잘라낸 뒤 '목격자를 찾습니다'를 활용하여 하나씩 신고를 넣어주기로 합니다. 정해진 차선에서 지루하고 답답함에도 질서를 지켜가며 운행중인 차량을 기만하는 갓길운행은 공공의 적이자 적폐입니다. 정치권 적폐 못지 않은 일상 속 적폐 역시 척결하여 상식이 통하는 바른 사회를 만들어 나가도록 합시다.