ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ 2001 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ F-22 ਨੇ ਸੀਮਤ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲਿਆ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ 2 ਉਡਾਣ ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ।
ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉੱਥੇ 3 ਘੰਟੇ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਉਪਲਬਧ ਸੀ।