Ако после се окаже невъзможно да се постигне по-голяма оперативна съвместимост, трябва максимално да се насърчава преминаването към европейската ETCS, тъй като не е здравословно например един Thalys, пътуващ между Париж и Амстердам, да има не по-малко от седем системи за безопасност.
Pak, pokud se ukáže, že není možné dosáhnout efektivní interoperability, je třeba co nejvíce povzbuzovat přechod na evropský systém ETCS, protože není dobře, aby například vlak Thalys na trase Paříž - Amsterodam měl až sedm různých bezpečnostních systémů.