Както докладчикът г-жа Panayotopoulos-Cassiotou вече каза, през 1998 г., когато Съветът и Парламентът за пръв път разискваха директивата относно работното време на работниците в транспорта, положението в областта на автомобилния транспорт беше напълно различно от положението сега: тогава беше честа практика да не се спазват действащите нормативни разпоредби относно времето за управление и професионалните водачи прекарваха твърде много време зад волана.
V roce 1998, když Rada a Parlament poprvé vedly rozpravu o směrnici o pracovní době osob vykonávajících mobilní činnost, situace v sektoru silniční dopravy byla naprosto odlišná od současné situace, jak řekla paní zpravodajka Panayotopoulos-Cassiotouová: v té době bylo běžnou praxí obcházet platná pravidla o době řízení, což znamenalo, že profesionální řidiči trávili za volantem příliš mnoho času.