Има толкова много железопътни системи и те не само са различни в отделните държави-членки, но в много случаи в една държава-членка се използват различни системи и въпросните често са протекционистка административна бариера, поставена само за да закриля монополното дружество на националния пазар.
Existuje opravdu mnoho železničních systémů, které se neliší jen mezi jednotlivými členskými státy, ale v mnoha případech bývají různé systémy používány i uvnitř jednoho členského státu. Systémy, o kterých hovoříme, často fungují jen jako protekcionistická administrativní překážka, která má chránit monopolní podnik na vnitrostátním trhu.