The first: rules banning high-risk aircraft and carriers, and even the introduction of prior authorisations to be able to take off from, and land on, EU territory.
Korostan tätä näkökohtaa, sillä mustista listoista huolimatta määräyksiä voidaan kiertää monin tavoin muuttamalla yhtiön nimeä ja yhtiöjärjestystä.