Since in the future we will not only have the national railway companies in the Member States but also increasing numbers of private railway undertakings, operating across the Union, it is no longer sufficient for the national authorities to be responsible for safety standards.
Koska jäsenvaltioissa toimii tulevaisuudessa kansallisten rautatieyritysten lisäksi kasvava joukko koko unionin alueella toimivia yksityisiä rautatieyrityksiä, kansalliset viranomaiset eivät voi enää vastata turvallisuusvaatimuksista yksin.