This chapter of disasters is certainly not coincidental, it is the human price we pay for basing our goods transport system on HGV transport and pursuing the maximum profit, which creates terrible risks.
Tällä synkällä onnettomuusketjulla ei ole mitään tekemistä kovan onnen kanssa, vaan se on hinta, jonka ihmiset joutuvat maksamaan sellaisesta kauppaliikenteen suunnittelusta, joka perustuu rekkaliikennevoittoiseen ajatteluun ja jonka pyrkimyksenä on tavoitella mahdollisimman suuria voittoja, mistä koituu valtavia riskejä.