The government justifies this restriction (laid down by law in 1960) on the grounds that, inter alia, 'the job of the captain of an aeroplane includes duties of a kind that would normally be carried out by a civil servant'.
Tätä rajoitusta (vahvistettu lailla vuonna 1960) perustellaan muun muassa sillä, että osa lentokapteenin työajasta kuluu tyypillisissä virkamiehen tehtävissä.