Worse, the EU is trying to spin this environmental loophole as allowing Europe's car industry laggards to 'compete fairly' in the Korean market with smaller, cleaner and more efficient Korean cars.
Vielä pahempaa on se, että EU yrittää luoda ympäristönormeihin oikeudellisen aukon, jonka ansiosta Euroopan saamaton autoteollisuus voi "kilpailla oikeudenmukaisesti" Korean markkinoilla pienempien, vähemmän saastuttavien ja tehokkaampien korealaisten autojen kanssa.