Today it is the textile industry, but tomorrow it will be the car industry or perhaps the aeronautics industry, as China already manufactures Airbus doors and builds regional aircraft that compete with European, Canadian or Brazilian products.
Tänään ongelmana on tekstiiliteollisuus, mutta huomenna autoteollisuus tai kenties ilmailuteollisuus, koska Kiina valmistaa jo Airbusin ovia ja rakentaa eurooppalaisten, kanadalaisten ja brasilialaisten tuotteiden kanssa kilpailevaa aluelentokonetta.