The results of the call for submission of proposals for the Marco Polo II programme published in 2008 and the conclusions of the evaluation of the first Marco Polo programme have shown that this programme can bring about a discernible shift in transport. However, it is highly probable that the aim laid down in its legal basis, namely of avoiding congestion or displacing a substantial part of the overall growth forecast for international freight road transport in Europe, will not be achieved.
Marco Polo II -ohjelman yhteydessä vuonna 2008 järjestetyn ehdotuspyyntömenettelyn ja ensimmäisen Marco Polo -ohjelman ulkoisen arvioinnin tulokset osoittavat, että ohjelmalla saavutetaan tuntuvia liikennemuotosiirtymiä On kuitenkin hyvin todennäköistä, ettei ohjelma saavuta sen oikeusperustassa asetettua tavoitetta välttää ruuhkia tai siirtää huomattavaa osaa maanteiden kansainvälisen tavaraliikenteen ennustetusta kokonaiskasvusta Euroopassa.