From an efficiency perspective and on the basis of a social costbenefit evaluation of infrastructure projects, it is seldom justified to build capacity to provide free flow conditions (available capacity) also during peakhours.
Tehokkuuden kannalta ja infrastruktuuri hankkeiden yhteiskunnallisen kustannus-hyötyanalyysin perusteella on harvoin tarkoituksenmukaista rakentaa sellaista kapasiteettia, joka mahdollistaisi täysin sujuvan liikenteen myös ruuhka-aikoina.