In this case, the Commission feels it can accept an own contribution of less than 50 % in the light, particularly, of the specific difficulties of the restructuring operation (on which 13000 jobs depend directly in Europe), the scale of the cuts in capacity (cuts up to 50 % mainly in short-term ancillary activities), the risk that a further reduction could pose to the viability of the ABX-WW's international transport logistics network, the fact that the original notification was made under the 1999 guidelines which did not provide for a minimum rate, and the privatisation of ABX-WW, which is also a factor which determines the group's viability and the absence of future aid to the group.
Tässä tapauksessa komissio katsoo, että alle 50 prosentin omarahoitusosuus voidaan hyväksyä erityisesti seuraavista syistä: rakenneuudistuksen taustalla olevat erityiset vaikeudet (siitä riippuu suoraan 13000 työpaikkaa Euroopassa); kapasiteetin vähennyksen merkittävyys (vähennys on jopa 50 prosenttia, ja se koskee etupäässä lyhyellä aikavälillä tuottoisia toimintoja); riski, jonka lisävähennykset saattaisivat aiheuttaa ABX-WW:n kansainvälisten kuljetusten logistiikkaverkostolle; se että alkuperäinen ilmoitus on tehty vuoden 1999 suuntaviivojen voimassaoloaikana, jolloin ei vaadittu vähimmäisosuutta; ABX-WW:n yksityistäminen, joka on myöskin ryhmän elinkelpoisuuden kannalta ratkaiseva tekijä ja varmistaa, ettei ryhmälle tulevaisuudessa anneta tukia.