Following on from the joint resolution which Parliament adopted at the last plenary session on the subject of aviation, the key areas for amendment to this text are as follows: first, Member States assume responsibility for additional security costs in the light of the terrorist attacks; second, inspections of airports should be unannounced if airports are to be inspected under real operating conditions; third, Member States take responsibility in assisting employers in the screening of employees engaged in all security tasks, not least because employers are not always entitled to access personal data due to strict privacy laws; fourth, where there is a requirement for structural modifications at airports a six month time-limit will be implemented; and fifth, that a procedure be formulated, as is currently the case in ECAC, that would allow industry access to the Comitology Committee without running into problems of existing legal structures.
Sen yhteisen päätöslauselman perusteella, jonka parlamentti hyväksyi viime täysistunnossa ja joka koskee ilmailualaa, tämän tekstin tärkeimmät tarkistukset ovat seuraavat: ensinnäkin se, että jäsenvaltiot vastaavat lentoturvallisuuden lisäkustannuksista, kun otetaan huomioon terroristien hyökkäykset; toiseksi se, että lentoasemien tarkastuksesta ei anneta ennakkoilmoitusta, jos niitä halutaan tarkastaa todellisissa toimintaolosuhteissa; kolmanneksi se, että jäsenvaltioiden on vastattava kaikissa turvatehtävissä toimivien työntekijöiden taustan tarkastamisesta, koska työnantajat eivät aina saa käyttöönsä henkilörekisteritietoja tiukan tietosuojalainsäädännön vuoksi; neljänneksi se, että kun vaaditaan lentokenttien rakenteellista uudistamista, sovelletaan kuuden kuukauden aikarajaa; viidenneksi se, että kehitetään menettely, kuten Euroopan siviili-ilmailukonferenssissa on tehty, jonka avulla alan edustajat voivat osallistua komitologiakomitean toimintaan voimassa olevien oikeudellisten rakenteiden estämättä.