It shifts the blame for accidents to ships' crew members, perpetuates the unaccountability of industrial companies at sea and on shore and leaves shipowners, ship's operators, managers, charterers, shipping registers, insurance companies and others untouched.
Siinä vieritetään syy onnettomuuksista alusten miehistön niskoille, ylläpidetään teollisuusyritysten syyntakeettomuutta niin merillä kuin maissakin eikä syyllistetä lainkaan laivanvarustajia, liikenteenharjoittajia, päällystöä, rahtaajia, alusrekistereitä, vakuutusyhtiöitä tai muita osapuolia.