The deceleration curve of the trolley, in the case of Child Restraint System tests performed in accordance with paragraph 7.1.3.1. above, ballasted with inert masses up to 55 kg in order to reproduce one occupied Child Restraint System, and in the case of Child Restraint System tests in a vehicle body shell performed in accordance with paragraph 7.1.3.2. below, where the trolley is ballasted with the vehicle structure and inert masses up to (x times) 55 kg reproducing the number of (x) occupied Child Restraint Systems, shall remain, in the case of frontal impact, within the hatched area of the graph in Annex 7, Appendix 1 to this Regulation, and, in the case of rear impact, within the hatched area of the graph in Annex 7, Appendix 2 to this Regulation.
Edellä 7.1.3.1 kohdan mukaisesti tehtävissä lasten turvajärjestelmien testeissä, joissa kuormittava hitausmassa on enintään 55 kg (mikä vastaa yhtä lasten turvajärjestelmää, jossa on lapsi), ja 7.1.3.2 kohdan mukaisesti ajoneuvon korissa tehtävissä lasten turvajärjestelmien testeissä, joissa testausvaunua kuormittavat ajoneuvon rakenne sekä enintään (x kertaa) 55 kg:n hitausmassat (mikä vastaa x lasten turvalaitetta, joissa on lapsi), vaunun hidastuvuuskäyrän on oltava tämän säännön liitteen 7 lisäyksessä 1 olevan kuvan viivoitetulla alueella, kun kyseessä on etutörmäys, ja tämän säännön liitteen 7 lisäyksessä 2 olevan kuvan viivoitetulla alueella, kun kyseessä on takatörmäys.