Provided this IRC-optimised yacht can cross the finish by 0615 hours, she could better ICAP Maximus's time by a hefty margin. “You never know what can happen,” said Alan Crosbie, who was part of the winning crew when the Ker 32 won the Round Ireland Race last year. “The breeze could easily shut down at night, but we'll be working hard to the finish.”
Si el optimizado Kerr 32 es capaz de cruzar la línea antes de las 06:15 horas mejoraría el tiempo corregido del ICAP Maximus por una considerable ventaja. “Nunca sabes lo que puede pasar -comenta Alan Crosbie, quien tomó parte en la tripulación del Kerr 32 que se alzó con la victoria en la Round Ireland Race el pasado año-; el viento podría bajar fácilmente durante la noche, pero vamos a luchar duro hasta la línea de meta”.