In 2001 increase to 20% the maximumfunding under the transEuropean networkbudget for the main bottlenecks,includingthose still remaining on the Union’s frontierswith the accession candidate countries,andthen introduce conditionality rules.
Revisar en el año 2001 las orientaciones dela red transeuropea para suprimir los puntosde congestión,fomentando la creación decorredores preferentes para el transporte demercancías y de una red rápida parapasajeros,y modificando el Anexo III de la«lista de Essen» añadiendo los proyectossiguientes:— travesía ferroviaria de gran capacidadpara el transporte de mercancías a travésde los Pirineos;— tren de alta velocidad/transportecombinado de Europa del este París-Stuttgart-Viena;— puente túnel del Fehmarn Belt entre Alemania y Dinamarca;— proyecto de navegación por satélite Galileo; — mejora de la navegabilidad del Danubioentre Straubing y Vilshofen;— línea ferroviaria Verona-Nápoles,incluidosu tramo Bolonia-Milán;