"We - he has continued Zaia - do not have to compete nobody, but to only offer to new opportunity to world-wide marine transports that have greater convenience to use the Adriatic like terminal rather than to circumnavigate Africa and Europe in order to reach central Europe for example, the Baltic Sea Countries, Russia and so on.
"- prosiguió a Zaia - no debemos hacer competencia a nadie, pero solamente ofrecer nuevas oportunidades a transportes marítimos mundiales que tienen principal ventaja que utilizar el Adriático como terminal más bien que circumnavegar África y Europa para incorporarse por ejemplo a la Europa Central, los Países Bálticos, Rusia y así.