It is worth noting, however, that because of the restrictive clauses on ownership and control in most existing bilateral agreements, mergers are practically impossible, and that is why we are witnessing a proliferation of airline alliances instead.
No obstante, cabe observar que debido a las cláusulas restrictivas sobre la propiedad y el control en la mayor parte de los acuerdos bilaterales existentes, las fusiones son prácticamente imposibles, y es por ello que en su lugar presenciamos una proliferación de alianzas entre compañías aéreas.