In short, he is advisable to avoid happened how much in Tuscany Dock, where the imbasamento of the docks to -13 meters is profitable impossible to deepen the backdrops under that quota. "Although a draught of 16 meters is more that apt to the dimensions of the ships that currently scale Livorno - specific the study - the possibility to preview greater depths would afford to the Leighorn port of call to answer blow on blow to Vado Ligure and Trieste".
En resumen, es aconsejable evitar cuánto producto en Dársena Toscana, donde el imbasamento de los muelles a -13 metros vuelve imposible profundizar en los fondos a la parte inferior de aquélla numera. "Aunque un calado de 16 metros esté más que conveniente a las dimensiones de los barcos que Livorno actualmente suben - especifica el estudio - la posibilidad de prever profundidad aumentada permitiría a la escala labronico responder golpe sobre golpe a Vado Ligure y Trieste".