Moreover, it establishes that the maximum gains in terms of social welfare would come from a reduction of 11.8% in vehicles per kilometre, which in economic terms would represent a social benefit of 93,000 euros per hour.
Asimismo, establece la ganancia máxima posible de bienestar social en una reducción del 11,8% de los vehículos por kilómetro, lo que en términos económicos representaría un beneficio social de 93.000 euros/hora.