Given the advantages that rail transport offer and the run-down condition of some of the rail network, what justification does the Commission offer for having agreed with Ireland to spend the structural funds in such a disproportionate way ?
Dadas las ventajas que ofrece el transporte ferroviario y el estado ruinoso en que se encuentran algunas de sus redes ferroviarias, ¿qué razones aduce la Comisión para aceptar que Irlanda gaste los Fondos Estructurales de una manera tan desproporcionada?