This kowtowing to industry leaders, even in an instrument that is essentially designed to improve the management of risks associated with major accidents, foreshadows other major accidents that will not be due to the hazardous nature of substances but to companies' efforts to maximise their profits.
Esta indulgencia con respecto a los empresarios, incluso en un texto destinado en principio a reforzar 'el control de los riesgos inherentes a los accidentes graves ', anuncia accidentes más graves debido no ya a la peligrosidad de las substancias, sino a la búsqueda de los máximos beneficios por las empresas.