A suggestion was made that in certain circumstances, for example where goods carried could be hazardous to the environment or a risk to third parties, the carrier or master of the vessel should be allowed to provide information on the goods to relevant bodies such as a port authority.
Se sugirió que en determinados supuestos, por ejemplo cuando las mercancías pudieran constituir un riesgo para terceros o para el medio ambiente, debía facultarse al porteador o al capitán del buque para informar de la índole de las mercancías a todo órgano competente, como sería la junta de gobierno de un puerto.