The introduction of steam haulage and dredging failed to produce the reliability of the canals, so it was in 1822 that the order to build was finally given to the "Compagnie des Quatre Canaux".
La introducción del transporte de vapor y dragados no puideron conseguir la fiabilidad de los canales, así que fue en 1822 cuando finalmente se dio la orden de construirla a la "Compagnie des Quatre Canaux".