Der wesentlich zum Abfangen (Abschalten) der Leistungsexkursion beitragende Vorgang ist jedoch durch den mit dem Temperaturanstieg des Brennstoffs ver­bundenen Reaktivitätsverlust — der bekannte Doppler­Rückkoppelung — gegeben.
Néan­moins, le principal facteur d'arrêt (« shut­down ») dans un LMFBR type est la perte de réactivité due à l'aug­mentation de température du combus­tible, connue sous le nom de contre­réaction Doppler.