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  漢莎航空的歷史與德意志第三帝國建立和1945年的倒臺息息相關,包括漢莎在內的數百間德國企業都被盟軍視為納粹的幫凶,因此它們都希望讓後人淡化以往公司的歷史,又由於戰後舊的德國漢莎被關閉,50年代得以重新註冊成為新公司,因此目前現代的漢莎將這個過程解釋成除了名稱與標誌之外與戰前的漢莎沒有法律關係。最開始漢莎使用的名字是“航空股份公司”(Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf,縮寫:Luft AG),後來才恢復使用傳統的“德國漢莎航空股份公司”的名稱和標誌。  而德國組建漢莎航空的歷史,則可追溯自1926年。當時Deutscher Aero Lloyd與Junkers Luftverkehr AG兩間航空公司,於1月6日正式合併,成為了Deutsche Luft Hansa AG航空。早於1926年,漢莎的前身合併之時,已經擁有162架飛機,以經營歐洲間的航線,不久航線擴張至西班牙、巴西,甚至試航中國。直至1933年,Deutsche Luft Hansa AG正式改名為今天的Lufthansa。30年代末,漢莎航點最遠至泰國曼谷,及智利的聖地亞哥。而且更和中國政府合資成立歐亞航空,使用JU-52型客機飛行。直至1939年,納粹黨執政的德國發動第二次世界大戰,漢莎也一直為納粹德國的運輸出力;一直到1945年,德國戰敗,漢莎隨即於同年停航。  其後德國被盟軍佔領,不久分為東德及西德進行重建工作。西德政府於1951年成立勞動委員會,以恢復德國戰後的交通。於是,由漢莎舊臣重組了LuftAG,並於1955年4月1日再一次正名為經典的Lufthansa重新出發。同日,一架康維爾CV340客機,由漢堡市前往慕尼黑,便是漢莎戰後首個重啟航班,也是現代漢莎的處女航。於是,漢莎的官方立場,亦堅持自己是從1955年建業,而不是1926年,舊有的漢莎公司已經倒閉。而漢莎航空於2005年4月1日慶祝其50週年,便是為了紀念他們在這一天重生,並且展望未來的里程碑。  另一方面,在漢莎航空於1955年重新啟航時,另一邊的東德航空公司,亦想使用「Lufthansa」一名,於是導致東西兩德發生外交爭拗。最後,東德航空改名為「Interflug」,不過漢莎的飛機卻被東德政府禁止飛入其領空甚至西柏林,此情況直至90年代初柏林牆拆除,兩德統一才結束,兩者後來也整合。

  1958年,漢莎航空訂購了四架波音707,並於1960年3月開通首個使用噴氣式飛機執行的航班,由法蘭克福飛往紐約。此後,波音720亦加入漢莎機隊。1961年2月,漢莎航空開通香港、東京航線,將航線網路擴充套件至遠東,次年開通拉各斯以及約翰內斯堡航點。  1964年,漢莎航空購入波音727,同年5月開通法蘭克福飛往東京的北極航線。1965年2月,漢莎航空訂購21架波音737,這些飛機於1968年開始交付使用,漢莎航空也因此成為波音737的啟動使用者。漢莎航空也是波音737-100僅有的四個使用者之一(另三個分別是NASA、馬來亞航空和哥倫比亞航空)。

  1970年4月26日,漢莎航空將波音747投入運營,這標誌著漢莎航空寬體時代的開始。此後,漢莎航空引進更多的波音747-200,並在1972年成為首家使用波音747貨機的航空公司,此外亦陸續引進了麥道DC-10和空中客車A300。1979年,漢莎航空與瑞士航空成為空中客車A310的啟動使用者。次年,漢莎航空開通法蘭克福飛往北京的航班。  漢莎航空在1980年代中期啟動機隊更新計劃,於1985年訂購7架空中客車A300-600,15架A320和十架波音737-300,並於1987年至1992年接收這些飛機。1988年,漢莎航空更新其企業形象,機身塗裝也發生變化。一年後,漢莎航空開始引進波音747-400,成為該機型的主要使用者之一。  此外,漢莎航空也訂購了空中客車A321和空中客車A340。

  1990年10月28日,隨著兩德統一,柏林再次成為漢莎航空的目的地。三年後,漢莎訂購的空中客車A340(-200和-300)投入運營,而漢莎機隊內的DC-10則陸續退役。1997年5月18日,漢莎航空與北歐航空、泰國國際航空、加拿大航空、聯合航空組建星空聯盟。2001年12月6日,漢莎航空宣佈訂購15架空中客車A380。  而在911事件後,漢莎航空雖有虧損,但並未裁員。四年後,漢莎航空收購瑞士國際航空,後者於2006年加入星空聯盟。  漢莎於2000年代繼續更新機隊,空中客車A340-600於2003年加入漢莎機隊。2006年12月6日,漢莎航空宣佈訂購20架波音747-8,成為747-8客機的啟動使用者,第一架於2012年4月底交付使用,並重新使用曾在漢莎第一架波音747-100上使用的註冊編號(D-ABYA)。漢莎航空亦是歐洲第二間使用A380的航空公司(第一間為法國航空),其首架A380在2010年5月19日交付。  2017年12月4日,漢莎航空被Skytrax評為五星級航空公司,成為歐洲首間獲此評級的航空公司。

  

  漢莎航空已經與下列航空公司簽訂了班號共享:

  截至2020年5月,漢莎航空擁有以下飛機:

  漢莎航空曾運營過以下機型:

  漢莎航空的班機代號是以其IATA程式碼「LH」加上三至四位數的編號組成(例如「LH220」)。依照該公司的慣例,飛往德國的國際航班代號是以單數表示,而自德國飛往其他國家的則用雙數表示。該公司的飛行常客計劃(FFP)稱為「Miles & More」。

  自1955年漢莎航空重組至今,共發生4宗有人死亡的空難,總死亡人數143人。
漢莎航空(,,),簡稱德航,是德國的國家航空公司。按照載客量和機隊規模計算,為歐洲最大的航空公司;按照乘客載運量計算,為世界第四大航空公司。其德語原名「」(國際音標:)原意是「航天聯盟公司」,而名稱中的「漢莎」源自13至15世紀北德地區強大的商業聯盟漢薩同盟。