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  [[File:SimulationX 3-9 Electric Vehicle Laptop center.png|thumb|SimulationX 3-9 Electric Vehicle Laptop center]] SimulationX由德國ITI公司開發。ITI致力於虛擬系統工程,其核心業務內容包括標準軟體工具的開發以及工程諮詢、工程開發和專案服務。ITI總部位於德國德累斯頓。通過子公司和分銷商的網路式管理,ITI公司已經具備了覆蓋全球的業務能力。

  軟體支援Windows作業系統,並且由各個物理領域範圍內的預定義元件型別和現成的模型庫組成。這些元件庫基於物理領域和應用範圍進行分類。總共包括超過11個應用領域的500多個現成模型元件可用於搭建模型。其拖拽功能簡化和加速了建模過程。液壓、氣動、和電子驅動以及控制都可以整合到任何多體系統的普通模型。前處理、求解和後處理過程都可以在同一個模擬環境內完成。在計算過程中,可以實時觀察和分析任何系統的效能,並且可以線上調整引數。在全球模擬領域, SimulationX以其友好的圖形使用者介面而著稱,可以使複雜模型得以直觀和精確的搭建。  SimulationX元件庫包括:

  SimulationX支援Modelica建模語言,用於模擬單獨建立的、實際模型(子模型)。Modelica標準庫的模型或完全由Modelica語言定義的模型都可以在SimulationX平臺上執行。

  SimulationX為不同用途和不同應用的外部程式提供開放、相容的CAx介面,例如,CAE, [[計算機輔助設計|CAD]] (PTC Pro/Engineer, [[Autodesk|Autodesk Inventor]]), [[計算機輔助製造|CAM]], 電腦輔助優化(例如,Isight, modeFRONTIER, OptiY),[[有限元分析|FEA/FEM]]、[[計算流體力學|CFD]]。在聯合模擬方面,為SimulatonX與CAE工具(MSC.Adams, SIMPACK, [[MATLAB]]/[[Simulink]], Fluent, Cadmould等)的連線提供了一個通用介面,對於特殊情況提供了預定義的啟動程式。軟體間的互動耦合實現了CAE工具和模擬軟體的資料交換。SimulationX還提供了整體結構和系統分析工具(平衡點計算、自然頻率、振動模態、輸入輸出分析)以及模擬模型與資料庫的連結功能。其[[元件物件模型|COM]]介面允許SimulationX和其他窗體應用程式之間的通訊,用於使用者定義的批量處理、內嵌模擬、引數學習或者優化設計。  程式碼輸出特性支援C[[原始碼]]生成,主要用於模型無縫的整合、硬體在環模擬(HiL)和快速控制原型、功能虛擬樣機等應用。在現代系統設計工程的所有階段中,工程設計人員和科研人員會使用各種無縫整合工具。SimulationX與實時測試和模擬平臺的連線、如[[LabVIEW]], NI VeriStand, dSPACE, and SCALE-RT等大大增強了設計週期內的生產能力,並縮短了新產品的上市時間

  SimulationX被製造業主要的OEMs和供應商廣泛採用,例如汽車、航空、能源、重型機械、海洋船舶工業、採礦、石油和天然氣、精密儀器和鐵路等領域。其使用者包括[[奧迪|Audi]]、[[BMW]]、[[戴姆勒|Daimler]]、[[大眾汽車|Volkswagen]], Continental, Schaeffler, [[西門子公司|Siemens]], Demag, Husky, [[尼康|Nikon]]、[[三菱集團|Mitsubishi]]和[[利勃海爾|Liebherr]].

  SimulationX在全球範圍內廣泛用於教學和科研工作。

  [[Category:計算機輔助工程]] [[Category:模擬軟體]] [[Category:模擬器程式語言]]
SimulationX 是德國德累斯頓ESI ITI GmbH 公司開發和商業發售的用於物理系統模擬的多學科領域CAE模擬軟體。由於simulationX軟體可以模擬不同學科領域的元件之間的相互作用,包括同一平臺上它們之間的相互作用和反饋,因此工業和教育領域內的科研人員和工程開發人員可以使用該工具用於複雜一體化系統的設計,分析和虛擬測試。