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  威利·梅塞施密特博士研製的Bf 109戰鬥機曾在被納粹佔領的捷克斯洛伐克由阿維亞(Avia)工廠生產。戰後,該工廠被捷克斯洛伐克繼承,並繼續生產Bf 109G戰鬥機,並將其命名為S-99。  阿維亞工廠原本儲備了一批戴姆勒DB 605 V-12發動機,準備用在S-99飛機上。但這批發動機卻毀於戰火。工廠最終將原本用在He 111轟炸機上的容克斯Jumo 211發動機改裝至Bf 109G的機身上,阿維亞34-S-199戰鬥機應運而生。但此番改裝後,飛機的可靠性卻變差,效能甚至不如老款的Bf 109E。

  1948年以色列建國,激起阿拉伯世界強烈反對,並導致第一次中東戰爭爆發,5個阿拉伯國家的聯軍攻入以色列,而當時世界上最大的武器保有國,均拒絕向以色列出口武器,美國國務院執行《中立法案》拒絕將武器出口至爆發武裝衝突的國家,英國則更不友好,不僅出口武器給阿拉伯國家,還向其提供戰機和培訓配套。蘇聯則由於反猶的歷史傳統,則更無可能將武器出口以色列。  以色列通過祕密渠道與戰後重建需要資金的捷克斯洛伐克接觸,後者正在國際市場兜售軍火。最終捷克斯洛伐克同意向以色列出口25架S-199。包括武器、飛行員訓練和輔助裝置在內,每架戰鬥機售價18萬美元。
阿維亞S-199(Avia S-199)是第二次世界大戰後製造的一款活塞發動機式戰鬥機。因以色列裝備,並在第一次中東戰爭(1948年阿以戰爭)中使用並取得戰果而聞名。 該型飛機是德國梅塞斯密特Bf 109G-6s在戰後的持續生產型,生產製造由捷克斯洛伐克接手。由於原配發動機毀於戰火,阿維亞S-199的效能和可靠性不佳,在實際使用中發生過多次事故,捷克斯洛伐克飛行將其戲稱為『Mezek』(騾子),而在缺少戰機的早期以色列,正式暱稱為『Sakeen』(匕首)。