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  第一代車款為混合各國口味外型上較無特色,車身尺寸也比當時美國的中型車小以適合各國大小不一的街道,美國市場銷售的Mondeo稱為Contour。1996年的福特蒙迪歐小改款版本的車頭燈採用1992年福特概念車傑作Ford Ghia Focus沿圓弧引擎蓋作車頭燈造形的創新設計,可使車頭看起來更修長精密,影響2003年BMW 5系列、雪鐵龍C4(2004)、快意Sedici、鈴木SX4、克萊斯勒Sebring(2007)、雪佛蘭/霍頓Epica(2007)、法拉利458 Italia(2009)等多款汽車的頭燈設計;底盤操控也得到專業媒體優良評價。美國暢銷書《引爆趨勢》書中提及Mondeo美國版Mercury Mystique操控起來如歐洲高階車。英國BBC汽車節目Top Gear測試過第二代Mondeo後,認為有Mondeo人們其實就不需買更貴的車。2012年英國老牌汽車雜誌Autocar稱讚福特Mondeo依然是同級車的領導者。

  自第二代開始,蒙迪歐並沒有在美國及加拿大市場銷售,美國市場由車身較大的福特Fusion代替。雖然福特是一間以美國為總部的公司, 但蒙迪歐卻完全不是美國車, 而是歐洲車,另外,蒙迪歐在英國長期是中型轎車銷售冠軍,在中國也是福特銷售額量最好的車型之一。在臺灣由於第一代小改版(Mk2)車款的自動變速箱故障率偏高,致第二代(Mondeo Metrostar)之後的車款銷售數量不如同級距的豐田Camry及日產Teana等車款。

  2012年1月22日,美國福特於北美國際車展中正式釋出第二代Fusion,並同時透露將會在「一個福特」(One Ford)的全球化政策下將Fusion與Mondeo合併,並採用相同技術平臺打造此車型,自此福特Mondeo再次成為「世界車」;而第四代的Mondeo亦於2012年10月的巴黎車展中發表,原定於2013年上市,但由於受到歐洲福特的重組計劃影響而被延遲至2014年10月上市,而原產地則由比利時的亨克遷移至西班牙的巴倫西亞製造。

  2013年8月,第四代福特蒙迪歐率先在中國上市,成為首個歐美以外國家率先開售此車款,並於中國重慶市的長安福特的工廠內生產。

  2011改款長安福特引入 EcoBoost 2.0T 發動機與 PowerShift 雙離合變速箱。 2012改款僅引入一款新的運動旗艦版,是在2011豪華運動導航版基礎上改裝而成。

  長安福特為2011款給出了4種規格的發動機,其中2.0L只配給手動檔型號,2.3L讓然沿用上一代動力總成。而新的2.0T則統一配備了 PowerShift 變速箱。

  臺灣Mondeo車主自發的俱樂部 Mondeo Sport Club
福特蒙迪歐(Ford Mondeo),是福特汽車公司在世界多個市場出售的一款中型轎車,福特以創汽車界紀錄的六十億美元開發此一車系。蒙迪歐是從拉丁文的「世界」()演變而來。