Can you summarize the following document?
        
  嫦娥一號月球探測器於2007年10月24日在西昌衛星發射中心發射,並且在11月5日進入繞月軌道。這艘太空船一直工作到2009年3月1日,才脫離軌道並且撞擊到月球表面。嫦娥1號收集到的資料被用來建立非常精確和高解析的完整立體月面圖。  它的姊妹月球探測船嫦娥二號在2010年10月1日發射,在100公里高的繞月軌道上進行研究,為嫦娥三號的軟著陸作準備。嫦娥2號類似於嫦娥1號,但做了些改進,包括解析力更好,達到1米的相機。  在2009年,確認了將在2013年發射的登入載具和漫遊車的名稱是“嫦娥三號”。它將使用可變速的推進器,垂直降落在月球表面上。登陸之後,漫遊車將離開嫦娥三號登陸載具,並在月球表面工作三個月。  2011年9月21日,國家國防科技工業局透露,嫦娥三號目前正處於初樣研製階段,正在進行大量試驗驗證工作,預計2013年前後發射。  2012年1月6日,月球著陸器的懸停避障及緩速下降試驗,月球巡視器的綜合測試及內、外場試驗等各項驗證性試驗完成。  2013年9月25日,探月與航天工程中心舉辦月球車全球徵名活動,並將於10月25日截止報名,於10月31日結束終審,並於11月上旬按程式報批。  2013年11月26日,中國探月工程副總指揮李本正宣佈:「嫦娥三號」月球車被命名為「玉兔」號。  2013年11月30日,“嫦娥三號”任務發射場區指揮部研究決定,“嫦娥三號”將在12月2日1時30分於西昌衛星發射中心實施發射。 2013年12月2日1時30分00.344秒,“嫦娥三號”從西昌衛星發射中心成功發射。  2013年12月6日17時53分,嫦娥三號進行了近月制動,在可變推力發動機點火361秒後,準確進入半徑約為100公里的環月近圓軌道。  2013年12月10日21時20分,嫦娥三號發動機成功點火,開始實施變軌控制,由距月面平均高度約100千米的環月軌道,成功進入近月點高度約15千米、遠月點高度約100千米的橢圓軌道。  2013年12月14日21時11分18.695秒,嫦娥三號成功實施軟著陸,降落相機傳回影象。  2013年12月15日4時35分,嫦娥三號著陸器與巡視器(玉兔號)成功分離,登陸月球后玉兔號月球車將開展3個月巡視勘察(後續參見玉兔號月球車)。

  嫦娥三號登陸地點是月球北緯44度的虹灣,是在雨海西北擴充套件開來的一個玄武岩熔岩平原  在2013年12月14日,嫦娥三號著陸器降臨在雨海,在直徑6公里的拉普拉斯F環形山以南大約40公里,位於 44.1260°N 19.5014°W,2016年此處被命名為廣寒宮。

  嫦娥三號由著陸器和“玉兔號”月球車組成,在月球表面軟著陸後,聯合開展著陸器的就位探測和月球車的巡視探測。

  嫦娥三號的著陸器會利用它攜帶的極紫外相機將對地球赤道附近等離子體層進行極紫外成像探測。

  2002年起,上海宇航系統工程研究所已經在一個複製月球表面的專門實驗室中,一再重複配置和發展六個輪子的漫遊車。這輛長1.5米,寬1米,高1.1米,的漫遊車包括酬載,並已在2010年5月完成程式指令集,他將進行及時的視訊傳輸和挖掘與分析土壤樣品。這艘漫遊車有基本的自動導航設施,裝有防止它與其它的物體相撞的感測器。  能源將由太陽能電池板和放射性同位素熱電機提供,前者負責提供月球車各種儀器的工作能源和驅動月球車行駛,而後者負責在夜晚期間給月球車的儀器保溫。因為月球的白晝、黑夜各持續大約14天,且夜晚溫度可低至零下180°C。而月球車上的儀器可承受的最低溫約零下40°C。如果在月球的漫漫寒夜中,沒有足夠能源給儀器保溫,全部儀器要凍壞,在下一個白晝來臨之時,月球車將無法“醒過來”。  月球車底下裝有測月雷達,能探測到月球表面以下100米深度的地方,邊走邊探測。

  據中國探月工程領導小組高階顧問、中國科學院院士歐陽自遠介紹,於2013年左右發射的嫦娥三號探測器有三大亮點。在嫦娥三號配置的多種科學探測儀器中,有三臺儀器都將實現國際上首次科學探測。  此外,為應對月夜情況下零下150攝氏度以下的低溫,防止儀器裝置凍壞,嫦娥三號熱控系統中採用鈽-238製作的放射性同位素熱源(RHU),這是中國航天探測活動中首次應用核能。放射性同位素熱源僅僅提供熱能而不提供電力。  月球車上有α粒子X射線光譜儀和紅外光譜儀,旨在分析月球樣品的化學元素組成。  月球車的桅杆上有兩個全景相機和兩個導航相機,矗立在月球表面以上~,以及安裝在月球車下部前部兩個危險迴避照相機。每一對相機可以被用來捕捉立體影象,,或用三角測量來距離成像。
嫦娥三號是中國探月工程第二階段的機器人登月探測器,包括著陸器和月球車。於2013年12月2日1時30分由長征三號乙運載火箭從西昌衛星發射中心成功發射,12月6日抵達月球軌道,開展嫦娥三期工程中的第二階段“落”,12月14日帶著中國的第一艘月球車——“玉兔號”成功軟著陸於月球雨海西北部(“虹灣著陸區”),成為繼1976年的月球24號後首個在月球表面軟著陸的探測器。