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  主要大門位在車站北面的Piłsudski street(),另外兩個在大廳兩端,後門位於Sucha street的南邊。該車站擁有六個平行月臺,(1至4月臺擁有兩股軌道,第5月臺擁有一條長軌與一條短軌,第6月臺則只有一條軌道)。每個月臺有兩個地鐵連通道連線至大廳。

  車站始建於1855至1857年,為"Oberschlesische Eisenbahn"(Upper Silesian Railway)的始發站,路線從Breslau至Glogau via Posen。它取代了早期的 "Oberschlesischer Bahnhof"(上西里西亞省, 建於1841-1842)。設計者為普魯士的建築師威廉·格拉波,在19世紀中選定於城市南邊尚未都市化的區域做為車站位置。  19世紀中葉建成後,車站原先僅有一個200米長的月臺,在當時被認為是歐洲地區最大的車站建築之一。在入口處有行李寄存櫃、電話和電報設施。車站內有一間餐廳和三間等候室(分成一等、二等、三等),還有一個特別的房間及一個單獨的VIP廂房。  19世紀後期,隨著德意志帝國政府大量投資鐵路建設,弗羅茨瓦夫車站的規模也因此被擴大。隨著城市開始向南邊發展,車站周邊的房地產價格也隨之上漲。1899年五個新的月臺開始被建造,其中四個被一個大屋頂覆蓋,最後車站內的乘客月臺增至13個,主大廳的門面在1899年至1904年間進行改造。  1943年4月23日二戰期間,波蘭抵抗組織成功地在該車站對納粹部隊的運輸進行了攻擊,在納粹德國被擊敗之後建造了一個紀念此行動的紀念碑。二戰結束後佈雷斯勞被歸還給波蘭,佈雷斯勞中央火車站改名為弗羅茨瓦夫中央火車站。  1967年1月8日,波蘭的著名演員茲比格涅夫·齊布林斯基在月臺試圖跳上一輛已啟動的火車,但不慎失足,最後慘死於輪下,1997年,在這個事件發生30週年之際,電影導演安德烈·華依達在當時事故發生的第三月臺立了一塊紀念牌。 在2010至2012年間,為了即將到來的2012年歐洲國家杯錦標賽,車站進行了大幅的翻新。

  車站由PKP Intercity, Przewozy Regionalne 及 Koleje Dolnośląskie所營運。  直到2014年中,車站改由長年經營一日旅程的EuroCity "Wawel", Berlin Hauptbahnhof, Kraków Główny。
弗羅茨瓦夫火車總站 () 位於波蘭弗羅茨瓦夫西南邊,是該城市最重要也是最大的鐵路車站。車站建造於19世紀中葉普魯士統治時期,原名為佈雷斯勞中央火車站,二戰後弗羅茨瓦夫成為波蘭領土,車站也更改為現名。弗羅茨瓦夫火車總站同時也是下西里西亞省最重要的車站,彙集了數條鐵路路線於此。