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  羅伯特·萊伊出生於萊茵省尼德爾佈雷登巴赫(現寧布雷希特),是農民弗萊德里希和艾米莉的十一個孩子之一,在家中排行第七,其家庭負債累累。他在耶拿大學、波恩大學和明斯特大學學習化學。第一次世界大戰爆發後,他在1914年自願參軍成為一名炮兵,兩年後擔任機上火炮瞄準手。1917年7月他的飛機在法國被擊落本人被俘,這次墜毀導致他腦部受損,其餘生皆受口吃和情緒暴躁困擾,並因酗酒而加重。  戰爭結束後,他返回大學並在1920年取得文憑,隨後在魯爾區勒沃庫森的法本公司從事食品化學工作。在1924年法國佔領魯爾後,羅伯特·萊伊變得傾向極端民族主義,在讀到阿道夫·希特勒在啤酒館政變的審判上的演說後,他加入了納粹黨。1925年他成為了南萊茵蘭地區的納粹地方長官,並擔任宣揚反猶太主義的《西德國觀察家報》(Westdeutsche Beobachter)編輯。由於他表現得對希特勒極度忠誠,以至於所在黨領袖無視對於他傲慢、無能而酗酒的抱怨。

  1931年,希特勒撤銷格里哥·斯特拉瑟職位後,羅伯特·萊伊被帶到納粹黨慕尼黑總部接管納粹黨檢查長官職務。由於萊伊出身貧寒,作為魯爾地區納粹黨的工人階級領袖經歷意味著他對納粹黨中希特勒反對的社會主義翼表示同情,但在黨內糾紛中他總是站在希特勒一邊。雖然等人視他為酗酒而無能的人,這一點卻幫助他在其他黨內官員的敵意中生存下來。1933年1月,希特勒成為總理後,萊伊陪同他前往柏林。當年4月國家接管工會運動後,希特勒任命他為德國勞工陣線領導人。

  希特勒和羅伯特·萊伊意識到對工會運動的壓制、對工資上漲的限制加上軍備生產帶來的生產指標會導致工人潛在的不滿。1933年11月,出於緩解勞工階層的不滿情緒,德國勞工陣線建立了“力量來自歡樂”組織。該組織為德國的工人階級和其家庭成員提供一系列福利,例如在德國或在在政治上較為“安全”的國家度假(如義大利)。威廉·古斯特洛夫號郵輪、羅伯特·萊伊號郵輪等郵輪也是此時建造的。  大眾汽車(“人民汽車”)也是德國勞工陣線“力量來自歡樂”計劃的一部分。起初,希特勒要求汽車製造商斐迪南·保時捷執行這一計劃,但當時德國的汽車製造企業無法提供希特勒設想的低於1000國家馬克的轎車,故“力量來自歡樂”接管了這一計劃。由於戰爭爆發,工人並未取得自己所訂購的汽車,另外該計劃存在財務腐敗的現象,也缺少問責與監管。

  在1939年的一次講話中,羅伯特·萊伊說到:“在過去7年中,我們國社黨人已經將所有的資源和精力集中在一起,為最大程度的戰鬥做好了準備。”1939年二戰爆發後,羅伯特·萊伊的重要性有所下降。募兵導致的勞動力減少以及戰爭帶來的資源分流導致德國勞工陣線和“力量來自歡樂”的地位大大下降,“力量來自歡樂”的活動幾陷停滯。羅伯特·萊伊酗酒和反覆無常的性格在戰爭時期也飽受詬病,軍備部長弗里茲·托特和其後任阿爾伯特·斯佩爾取代了他的職責。此時德國勞動力主要依靠來自法國的外籍工人以及來自波蘭、烏克蘭和其他東歐國家的奴隸勞工。萊伊在該方案中起到了一些作用,但處在弗里茲·紹克爾的領導下。  羅伯特·萊伊與當時對外籍奴隸勞工的虐待行為緊密相關。另外,儘管他的地位有所下降,他仍得到希特勒賞識,並在戰爭結束前幾個月還處在馬丁·鮑曼和戈培爾等希特勒的內部圈子中。1941年,他被給予帝國住房處長的新職位。  他了解滅絕歐洲猶太人的最終解決方案,萊伊通過他的出版物和演講表達激進的反猶太主義。1941年2月,他曾在一次會議上與希特勒、施佩爾、馬丁·鮑曼和威廉·凱特爾元帥,闡述了他對“猶太問題”看法。他明確表示打算讓猶太人“消失”。

  1945年初納粹德國即將崩潰之際,他仍然狂熱地忠誠於希特勒。他最後一次見到希特勒是1945年4月20日柏林市中心的元首地堡,這一天是希特勒的生日。第二天,他前往巴伐利亞州南部,他以為希特勒會在阿爾卑斯地區的“全國堡壘”堅持到最後一刻。 5月16日他在施萊欣格的一個鞋匠家中被美軍第101空降師的傘兵抓獲。  紐倫堡審判中他被指控“密謀發動戰爭”以及“虐待戰俘的戰爭罪行”。10月24日,羅伯特·萊伊收到起訴書。三天後他在牢房馬桶水管上使用撕成條狀的毛巾自縊。
羅伯特·萊伊 (,1890年-2月15日-1945年-10月25日),納粹德國政治家,1933至1945年任德國勞工陣線領導人,1945年德國二戰投降後被盟軍拘捕,1946年的紐倫堡審判中自盡。