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  印度太空研究機構利用地球同步衛星運載火箭將印度全國衛星系統型別的衛星送至地球同步軌道。火箭多為俄羅斯協助建造,並非印度獨立建造。地球同步衛星運載火箭為極地衛星運載火箭 之改良版,增加捆綁式液態輔助火箭為一三節式火箭。第一節為固態推進器;第二及第三為液態推進器。固態及輔助火箭是極地衛星運載火箭之延續,低溫液態引擎由俄羅斯提供,共買了七個末端節引擎。印度試著去建造低溫末端節引擎並向俄羅斯買技術,但遭美國施壓,因此俄羅斯並未提供此項技術給印度。

  第一次發射失敗,在2001年4月18日發射實驗用通訊衛星地球同步衛星一號,但發射的軌道遠低於預定軌道,由於軌道偏差太大,衛星無法自行機動進入地球同步軌道。  第二次發射成功,在2003年5月8日發射實驗用通訊衛星地球同步衛星二號。  第三次發射成功,在2004年9月20日發射EDUSAT通訊衛星。  第四次發射失敗,在2006年7月10日下午5點38分,印度軍方在印中央邦薩提什達萬航太中心發射一枚“地球同步衛星運載火箭-F02”,攜帶著實驗用通訊衛星地球同步衛星四號C型通訊衛星,距離地面約70公里處出現箭體傾斜、連續翻轉、空中爆炸,跌落在孟加拉灣。  第五次發射失敗,  第六次發射失敗,  第七次發射失敗,  第八次發射成功,在協調世界時2014年1月5日上午10點18分,第二次使用了印度自行生產的CE-7.5低溫上面級發動機  地球同步軌道運載火箭除2010年4月15日與2014年1月5日的兩次發射外,其餘全部使用俄羅斯提供的低溫液態末端節引擎。

  地球同步軌道運載火箭使用四支L40液態助推火箭可酬載5000公斤(11000磅)到近地軌道;使用俄羅斯KVD-1低溫末端節引擎可將2200公斤(4850磅)送到地球同步軌道。

  

  地球同步軌道運載火箭第一節直徑為2.8米,他用M250及的馬釘鋼作外殼材料,而推進劑重達129噸;第一節之a(L40)有四十噸重的液態推進劑(四氧化二氮/聯氨),直徑為1.2米。

  地球同步軌道運載火箭第二節直徑為2.8米,而且有液態推進劑(四氧化二氮/聯氨)分裝在兩個鋁合金槽裡,重達37.5噸。

  地球同步軌道運載火箭第三節的直徑也是2.8米,用低溫液態推進劑(液態氫/液態氧)並放在兩個鋁合金槽裡,其質量為12.5噸。
地球同步衛星運載火箭(Geosynchronous Satellite Launch Vehicle,英文縮寫:GSLV),印度自行研發為主的運載火箭。