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  1997年起,經由專業學者及高科技工程技師共同成立的獨立專業安全評鑑組織,開始實施撞擊測試。評鑑適用歐洲地區發售之新車的安全撞擊測試;而且,實驗結束後,將公佈測試結果,告知消費者選購新車的安全性情報,提供相關安全的諮詢管道,督促汽車製造廠加強汽車安全開發,藉以減低人員傷亡為目的。此協會與(Japan New Car Assessment Program;JNCAP)和美國高速公路安全管理局(NHTSA)共為世界三大汽車安全機構之一。  歷年來,接受試驗的車種,皆有著隨年增加的傾向。這個傾向不只朝向歐洲車,包括歐洲地區銷售的日本車、韓國車也同樣一起接受測試。世界各國同型別評鑑裡,此協會最具知名度、公信力、權威性的安全評鑑組織之一。

  乘坐人員保護(前面、側面的撞擊測試)、步行人員保護、孩童保護的3種觀點來舉行試驗。最終的評價標準,選用前面撞擊測試和側面撞擊測試的時候,記錄受測假人娃娃的傷害資料,做為得分基礎評價。為使評價便於瞭解,皆將得分資料換算成星星的數量公佈評鑑結果。  另一方面,頻繁變更評鑑標準,即使是測試同樣車輛的評鑑,仍會根據年度而評價有所變更。因為,評鑑標準是每年調整成更嚴苛,遠遠高出於歐盟各國的安全法規。所以,過去高評價的車輛,往後如依據最新的評價標準來再次測驗,有可能轉變成低評價的車輛。
歐盟新車安全評鑑協會(英文:European New Car Assessment Programme,縮寫:Euro NCAP)為歐洲聯盟所實施的汽車安全撞擊測試評鑑組織,總部設於比利時魯汶。