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  詹姆斯·麥克迪維特1951年加入美國空軍,曾在朝鮮戰場駕駛F-80和F-86執行過145次任務。戰後完成了空軍試飛員和空軍航空研究課程後,他在愛德華茲空軍基地擔任試飛員。麥克迪維特的飛行時間達到五千小時。1959年他從密歇根大學以全班第一名的身份完成航天工程學學士學位。

  1962年9月,麥克迪維特被選入第二組宇航員。  1965年6月3日至7日期間,麥克迪維特擔任了雙子星座4號的指令飛行員,在同一批宇航員中第一個擔任指令長。任務期間,飛行員愛德華·懷特進行了美國航天史上第一次艙外活動。麥克迪維特還是首位進入太空的天主教徒。  雙子星座計劃即將結束,阿波羅計劃即將開始時,他和下一批宇航員中的大衛·斯科特和拉塞爾·施威卡特被選為阿波羅1號的替補團隊,但又被瓦爾特·施艾拉、唐·埃斯利和瓦爾特·康尼翰替換,麥克迪維特的團隊改為阿波羅2號的主力團隊。但阿波羅1號的大火以及後來的調查和反思使整個計劃被延遲,施艾拉等三人最終執行阿波羅7號測試了指令/服務艙,而麥克迪維特負責阿波羅8號,首次測試登月艙。但登月艙的生產進度緩慢,航空航天局決定增加一次不使用登月艙直接使用指令/服務艙進入月球軌道的任務,登月艙的首次飛行改為阿波羅9號。麥克迪維特曾被迪克·斯雷頓問道是否願意執行新的阿波羅8號去月球,但麥克迪維特和兩位搭檔任務他們已經為登月艙訓練了兩年,不需要更換任務。1968年末,弗蘭克·博爾曼、吉姆·洛威爾和威廉·安德斯駕駛阿波羅8號首次進入月球軌道。1969年3月,麥克迪維特的團隊首次測試了登月艙,證明了其獨立飛行的能力。  1969年5月,麥克迪維特開始擔任登月計劃的負責人,負責研究對月球的探索並帶領團隊對航天器進行調整。8月,他成為阿波羅航天器計劃主任,負責阿波羅12號、13號、14號、15號以及16號。麥克迪維特原本將擔任阿波羅14號的登月艙駕駛員隨艾倫·謝潑德一道登月,但麥克迪維特與謝潑德的矛盾以及禁止尤金·塞爾南執行任務的嘗試使他失去了這次機會,並從航天器計劃主任的位置上辭職。  美國航天史上只有五位宇航員首次進入太空便擔任指令長,麥克迪維特是第一個;另外四人是弗蘭克·博爾曼、尼爾·阿姆斯特朗、傑拉德·卡爾和約瑟夫·恩格。

  1972年6月從空軍和航空航天局退役後,麥克迪維特曾在多家公司擔任高層管理人員。  麥克迪維特熱衷於戶外活動,尤其喜歡釣魚、打獵、高爾夫球和網球。  1998年的連續短劇《從地球到月球》中,麥克迪維特由康諾·歐法雷爾(Conor O'Farrell)扮演。
詹姆斯·奧爾頓·麥克迪維特(英語:James Alton McDivitt,1929年-6月10日)曾是一位美國國家航空航天局的宇航員,執行過雙子星座4號和阿波羅9號任務。