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  熱那亞的「莫蘭迪斷橋事件」,發生在2018年8月14日上午11點30分左右。目擊者表示,當時熱那亞正遭逢大雷雨,但在一陣閃電中,莫蘭迪大橋西面、往熱那亞市區段,橋面卻突然傾塌,包括西面的橋塔以及200米的高架路段以及橋上約35輛的汽車、卡車全都墜落崩潰,直到15日清晨為止,義大利政府證實莫蘭迪斷橋事件至少造成43人死亡、16人輕重傷;周邊440名居民遭緊急撤離。  有工程師指出,該橋自1960年代建造以來由於設計缺陷一直存在結構性問題,導致一直以來橋樑維修費用高昂,並釀成今次悲劇。  該橋樑於2016年進行了重新架構工作,高速公路承包商表示,倒塌時正進行託高橋樑的基礎工作。

  義大利當局於2018年12月18日選定81歲的建築大師皮亞諾的建築方案,來重建8月倒塌的莫蘭迪大橋。皮亞諾先前提交新橋樑方案時,聲稱這座由鋼筋建成的大橋可使用1000年。建造合約由3家義大利建築公司組成的財團奪得,建造成本約2.02億歐元。2019年6月28日,莫蘭迪橋坍塌後的殘餘主體結構進行爆破拆除。
莫蘭迪橋()是義大利A10高速公路Polcevera高架橋()的其中一段,位於利古里亞大區首府熱那亞,建造於1967年,由義大利土木工程師裡卡爾多·莫蘭迪設計,故名莫蘭迪橋,是歐洲首條混凝土斜張橋。2018年8月14日在暴風雨中突然斷裂,導致43人喪生、16人受傷。