Can you summarize the following document?
        
  1982年4月3日,實現首飛。  1983年4月12日,正式在德國漢莎航空公司服役。  本質上說,A310像是A300的孩子,而A310主要與A300不同在於:  A310效能出色,因此成為了航空公司開闢新航線的廣體客機投放市場。1997年一共有255架A310交付至不同航空公司。A300和A310的市場表現,保證了空中客車與波音的主要競爭對手地位,從而進一步更加有信心的發展A330/A340家族。  但在1994年俄羅斯航空593號班機空難發生後,空中客車公司再也沒有接到任何A310的新訂單。

  <nowiki>*</nowiki> 157,000 千克是−300型的標準配置, 164,000 千克是可選項.

  採用帶有翼尖小翼的後掠式下單翼;  兩臺一下的CF6-80或PW4000渦輪風扇發動機;  後掠式垂直尾翼和下置水平尾翼;  寬體機身

  至2014年1月,該型飛機共有:
空客A310是瑞士航空公司和德國漢莎航空公司要求,應對A300機型作了縮短而相乘的額新機型。該機型具有幾個重大的技術創新,包括新的高科技機翼、更小的水平尾翼,以及數字化雙人制駕駛艙。