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  2016年2月12日,麥拉倫宣佈範多恩將代表蒲公英車隊,駕駛本田動力賽車參賽2016年的超級方程式。他在本賽季獲得2場分站冠軍,並在雨天的富士國際賽車場取得杆位,最終在車手積分榜上名列第4,這更是所有使用本田引擎的車手當中的最佳成績。

  

  2016年3月31日,在費爾南多·阿隆索於2016年澳洲大獎賽發車嚴重事故,被裁定不適合參賽後,麥拉倫宣佈範多恩將在巴林大獎賽頂替西班牙人上場。範多恩在排位賽中取得第12位,領先隊友詹森·巴頓,接著更在正賽取得第10名,成為繼2007年美國大獎賽的賽巴斯蒂安·維泰爾後,首位初登場便獲得積分的車手。  2016年9月3日,義大利大獎賽前夕,麥拉倫宣佈詹森·巴頓將在本賽季結束後退休,並由範多恩頂替他的席位與阿隆索搭檔出賽2017年賽季。  2018年9月3日,義大利大獎賽後的隔一天,麥拉倫官方宣佈範多恩將於2018年賽季結束後離開隊伍。

  2018年12月15日,範多恩以HWA車隊車手身份參與2018-19年電動方程式錦標賽於沙烏地阿拉伯的第一個分站賽事,在正賽取得第16名。  2019年3月10日,2018-19年電動方程式錦標賽第五個分站賽事香港電動大獎賽,範多恩在雨天情況下於排位賽中以時間1:11.592取得第1位躋身超級杆位賽。並於超級杆位賽以時間1:11.580取得頭位起步。

  ()粗體為杆位出賽,"斜體"為最快圈速  <nowiki>*</nowiki> 賽季進行中。  未完賽,但已完成賽事總里程的90%。
斯托弗·範多恩(,1992年-3月26日)是一位比利時職業賽車手。現時他有參加電動方程式的比賽。