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  由於上一次冰川極盛時期的大陸回升,隨著尚普蘭海(Champlain Sea)的排水,形成了聖勞倫斯河。尚普蘭海從大約1.3萬年前持續到大約1萬年前,在這段時間裡,尚普蘭海一直在不斷地縮小,這個過程一直延續到今天。  今天,聖勞倫斯河從安大略湖的出水口開始,流向迦納諾克、布羅克維爾、莫里斯頓、奧登斯堡、馬塞納、康沃爾、蒙特利爾、三裡弗斯和魁北克城等地,然後流入世界上最大的河口--聖勞倫斯灣。 該河口發源於魁北克市下游的奧爾良島東端, 該河在魁北克市一帶成為潮汐河。  聖勞倫斯河從最遠的源頭水到河口,全長3 058公里(1 900英里),從安大略湖的出水口到安大略湖的出水口,全長1 197公里(743.8英里)。這些數字包括河口;如果沒有河口,安大略湖的長度約為500公里(約300英里)。最遠的河口是位於明尼蘇達州希賓(Hibbing)的梅薩比山脈(Mesabi Range)的北河(North River)。其流域面積為1,344,200平方公里(518,998.5平方公里),其中加拿大有839,200平方公里(324,016.9平方公里),美國有505,000平方公里(194,981.6平方公里)。該流域包括加拿大的安大略省和魁北克省的部分地區、伊利諾伊州、印第安納州、明尼蘇達州、紐約州、俄亥俄州、賓夕法尼亞州、佛蒙特州和威斯康辛州的部分地區,以及美國密歇根州的幾乎整個州。薩格內河(Saguenay River)下游的平均排水量為16,800立方米/秒(590,000立方英尺/秒)。在魁北克市,為12101立方米/秒(42.73萬立方英尺/秒)。該河的源頭安大略湖的流出量平均為7,410立方米/秒(262,000立方英尺/秒)。  聖勞倫斯河包括蒙特利爾以南的聖路易湖(Lake Saint-Louis)、Salaberry-de-Valleyfield的聖弗朗西斯湖(Lake Saint Francis)和蒙特利爾以東的聖皮埃爾湖(Lac Saint-Pierre)。它包括四個群島:紐約州亞歷山大灣和安大略省金斯頓附近的千島群島;霍塞拉加群島,包括蒙特利爾島和熱蘇斯島(拉瓦爾島);聖皮埃爾湖群島(2000年被聯合國教科文組織列為世界生物圈保護區)和較小的明根群島。其他島嶼包括魁北克市附近的奧爾良島和加斯佩河以北的安提科斯特島。它是加拿大第二長的河流。  尚普蘭湖和渥太華河、裡塞留河、聖莫里斯河、聖弗朗索瓦河、聖弗朗索瓦河、喬迪埃爾河和薩古奈河匯入聖勞倫斯河。  聖勞倫斯河位於地震活動區,據信,該地區的斷層再活動是沿著晚新生代至古生代早期的正常斷層發生的,這與伊帕圖斯大洋的開闢有關。該地區的斷層與斷層有關,構成了聖勞倫斯斷層系統。  根據美國地質調查局的說法,聖勞倫斯河谷是大阿巴拉契亞省的一個地形學省(physiographic province),包括尚普蘭和北部地形學區,然而,在加拿大,河谷的大部分地區卻被認為是獨立的聖勞倫斯低地地形學區的一部分,而不是阿巴拉契亞省(Appalachian division)的一部分。

  北歐人在11世紀探索聖勞倫斯灣,十五世紀和十六世紀初的歐洲航海家,如約翰-卡博特、加斯帕爾和米格爾-科爾特-雷爾兄弟等人緊隨其後。據瞭解,第一位在聖勞倫斯河上航行的歐洲探險家是雅克-卡地亞。當時,沿河的土地上居住著聖勞倫斯河沿岸的伊洛可可人;在1535年卡地亞第二次航行時。由於卡地亞在聖勞倫斯節當天到達河口,因此他將其命名為聖勞倫斯灣。 聖勞倫斯河部分地區位於美國境內,是美國現存的第六個最古老的歐洲地名。  該地區最早的正規歐洲人是巴斯克人(Basques),他們從16世紀初就來到聖勞倫斯灣和聖勞倫斯河邊捕鯨。巴斯克人的捕鯨人和漁民們與美洲土著人進行貿易,並建立了定居點,在加拿大東部海岸和聖勞倫斯河深處的聖勞倫斯河沿岸留下了遺蹟。巴斯克人的商業和漁業活動在 "無敵艦隊 "的災難(1588年)之前達到了頂峰,當時西班牙的巴斯克捕鯨船隊被西班牙國王菲利普二世沒收,並被基本摧毀。最初,拉布德(Labourd)的捕鯨大帆船並沒有受到西班牙戰敗的影響。  直到17世紀初,法國人一直用 "加拿大河"(Rivière du Canada)這個名字來指定聖勞倫斯河上游的蒙特利爾和蒙特利爾之後的渥太華河。聖勞倫斯河是法國探險家塞繆爾-德-尚普蘭(Samuel de Champlain)首先開闢的歐洲人探索北美內陸的主要路線。  在七年戰爭中,控制這條河對於英國在七年戰爭中奪取新法蘭西的戰略至關重要。英國人在1758年佔領了路易斯堡後,在詹姆斯-庫克(James Cook)繪製的海圖的幫助下,於次年駛向魁北克。英軍經聖勞倫斯河渡過,從西面進攻該城,在亞伯拉罕平原戰役中成功地完成了這一任務。 1760年,英國人再次利用這條河,打敗了法國人在Chevalier de Lévis的帶領下對魁北克的圍攻。  1809年,第一艘在聖勞倫斯河上航行的蒸汽船由約翰-莫爾森(John Molson)和他的夥伴們建造並運營,這是在富爾頓(Fulton)用蒸汽動力航行哈德遜河的兩年後。這艘載有10名乘客的 "住宿號 "首航從蒙特利爾到魁北克城,用時66小時,其中30小時停泊在碼頭上。她的龍骨長75英尺,總長85英尺。船票的費用是上游8美元,下游9美元。那一年,她的泊位可容納20名乘客。  在十年內,競爭激烈的蒙特利爾-魁北克航線每天都有航班。  由於拉欽急流(Lachine Rapids)幾乎無法通過,聖勞倫斯河一度只能連續航行到蒙特利爾。 1825年開通的拉欽運河是第一個允許船隻通過急流的運河。 1959年6月26日,伊麗莎白二世(代表加拿大)和美國總統德懷特-艾森豪(代表美國)正式開通了由運河和船閘組成的大型運河和船閘系統,被稱為聖勞倫斯海路。現在,這條海路(包括威蘭運河)允許遠洋船隻一直通向蘇必利爾湖。  在第二次世界大戰期間,聖勞倫斯河戰役中,1942年5月至10月、1943年9月、1943年9月、1944年10月和11月,聖勞倫斯河戰役中的潛艇和反潛行動遍及整個聖勞倫斯河下游和整個聖勞倫斯灣、貝爾島海峽和卡博特海峽。在此期間,德國U型潛艇擊沉了幾艘商船和三艘加拿大軍艦。  在20世紀70年代末,該河成為了一場成功的生態運動(稱為 "拯救河流")的主題,最初是為了響應美國陸軍工程兵部隊的計劃開發。該運動是由Abbie Hoffman等人組織的。
聖勞倫斯河(英語:Saint Lawrence River,)是北美洲的河流。位於加拿大和美國境內。起源於安大略湖,流經蒙特利爾(加拿大境內)、魁北克市,在加斯佩地區注入大西洋的聖勞倫斯灣。