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  2013年7月24日,一列從西班牙馬德里往聖地亞哥-德孔波斯特拉的西班牙高速鐵道AVE Talgo 250動車組列車(編號Alvia 151),在當地時間20:41(協調世界時18:41)將要進入聖地亞哥-德孔波斯特拉的車站之前,在一個彎道處發生出軌事故。該動車組載有222人,包括218位乘客與4名組員,許多人被困在車廂內。事故發生後,列車在當地時間21:00左右又發生了小型火災。  媒體報導,該列車在出事地點時速達180公里,而該段高速鐵路由於有彎道,速度上限僅為時速80公里。該列車的司機也受困於列車中,受到輕傷。媒體報導,該列車的司機表示,火車通過彎道時的時速達190公里。該處彎道是在從Ourense往聖地亞哥-德孔波斯特拉的高速鐵路上,過了80公里長、將近筆直的路線後的第一個彎道。在2011年12月10日該路線通車時,便有列車在通過該彎道時出現搖晃,使得部分乘客失去平衡。事故發生原因是技術問題或人為疏失仍在調查中,司機被扣留問話,他有逾三十年的駕駛經驗,並曾經在社交網站上分享超速駕駛火車的照片,但有關照片在事發後被移除。  事故發生後,除了在現場找到的屍體以外,另有7人在醫院死亡。官方統計的死亡人數從最初的80人修正為78人,因為經過比對後發現部分現場找到的屍體屬於同一人。部分死者身份需要DNA鑑定。  西班牙曾發生幾宗多人死亡的列車事故,包括1944年78死(官方數字)、1972年(86死)、2006年7月(43死)及8月(6死)。而這是西班牙自1972以來再次造成至少70人死亡的鐵路事故。1944年的事故中,西班牙國家鐵路的記錄為75人死亡,但當時的佛朗哥政權隱瞞傷亡,實際上應有約500到800人死亡。

  2013年7月25日,西班牙首相馬里亞諾·拉霍伊宣佈全國為事故進行3天的哀悼。7月26日,西班牙警方正式逮捕了列車司機,並以誤殺和魯莽駕駛等罪名將其起訴。
2013年聖地亞哥-德孔波斯特拉火車事故()是指2013年7月24日西班牙的一場火車脫軌事故,造成78人死亡,145人受傷。