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  20世紀第二次世界大戰後,全球社會經濟發展大幅促進了交通業的迅速發展,尤其是道路交通更是發展迅速。美、日、歐等發達國家和地區從20世紀50、60年代開始大力發展汽車工業和道路基礎設施,形成了以道路交通方式為主,其中又以私人汽車為主。到了70年代,隨著這種交通方式不合理性的逐漸暴露,發達國家開始大力發展以城市公共交通為主的公共交通,然而仍然無法解決交通事故、交通擁堵、交通汙染的通病。於是各國從20世紀60、70年代開始尋找解決的方法,最終達成共識認為交通發展的趨勢為兩個“I”,即智慧運輸系統(Intelligent Transport System,ITS)與一體化交通訊息系統(Integrated Transport Information System,ITIS)。  在智慧交通系統名稱出現之前,以美國、歐共體國家、日本為首的各國已經開始了相關方面的研究,不過此時名稱並未統一。  美國稱之為智慧車路系統(Intelligent Vehicle-Highway System,IVHS),並於1990年成立了美國智慧車路學會(Intelligent Vehicle-Highway Society of AMERICA,IVHS AMERICA)。  歐洲稱之為先進運輸技術(Advanced Transport Technology,ATT),於1993年成立了歐洲道路運輸通訊實施協調組織(European Road Transport Telematics Implementation Coordination Organization,ERTICO)。  日本則於1994年1月成立了車輛道路與智慧交通學會(Vehicle, Road and Traffic Intelligence Society,VERTIS),並於2001年6月更名為ITS Japan。  美國智慧車路學會在1993年春提出召開IVHS世界大會,歐洲ERTICO響應了該號召並建議與1994年11月於法國巴黎舉行並提議定名為ATT&IVHS世界大會,日本VERTIS在此之後成立並建議將世界大會的名稱定位ITS世界大會並得到了IVHS AMERICA和ERTICO的贊同。1994年9月美國智慧車路學會更名為美國智慧運輸學會(Intelligent Transport Society of AMERICA,ITS AMERICA),每年的大會也以此命名。從此這方面的研究有了統一的名稱:智慧運輸系統。  歐共體於1995年開始了為期4年的歐洲交通移動程式(Program for Mobility in Transportation in Europe,PROMOTE)計劃,1998年又開展交通通訊(Telematics for Transportation)計劃,研究經費為12億歐元。  日本政府則在於1995年2月制訂的“推進實施高度資訊通訊社會的基本方針”中將道路交通訊息化列在其中“公共設施資訊化”的首位,同年8月建設省、通產省、警視廳、運輸省、郵電省聯合制定了“在道路、交通、車輛領域事實資訊的方針”,在其中確立了9個研究開發領域(車輛誘導系統、公共交通優先、自動收費系統、商用車輛高效化、安全駕駛系統、行人援助系統、交通管理最優化、緊急車輛執行、道路管理高效化),在此基礎上,1996年7月,該5個省廳制訂了“推行ITS總體構想”進一步明確了ITS為使用者服務的20個專案。  美國聯邦運輸部則於1996年1月釋出了“交通時間節約戰略”,並在其中提出“智慧交通基礎設施”的新概念。該戰略計劃在75個城市中實施,預計在10年內完成,實現旅行時間減少15%的目標。  1992年國際標準化組織(ISO)設立了204技術委員會(TC204),及交通訊息與控制系統技術(TICS)委員會,全面負責智慧交通領域的標準化工作。2001年4月在夏威夷的全體會議上,一致通過將TC204更名為“智慧運輸系統(ITS)技術委員會”。

  智慧運輸系統的科技應用及其廣泛,從基本的管理系統,例如汽車導航系統、交通訊號控制系統、內容管理系統、可變資訊板、自動車牌識別技術,到監控系統,如安全監控系統(security CCTV systems),到更高階的建立在整合現有資料和其他資訊來源的反饋基礎上的應用,如停車誘導系統、公路氣象資訊系統、道路除冰系統。此外預測科技的發展將使得在歷史基準資料的基礎上的先進的建模和比對成為可能。

  智慧運輸系統由多個系統構成,其中包括出行者資訊系統(ATIS)、先進交通管理系統(ATMS)、先進公共交通系統(APTS)、先進車輛控制系統(AVCS)、電子道路收費系統(ETC)、商用車輛運營系統(CVOS)等。

  智慧運輸系統世界大會(ITS world congress)由區域性的三大智慧運輸組織與1994年聯合倡議而成立,於每年的秋季在北美、亞太、歐洲輪流舉辦,通常每次歷時4到5天。其中除了第一屆大會稱為ATT&IVHS世界大會(ATT&IVHS world congress)外,均稱為智慧運輸系統世界大會(ITS world congress)。
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