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  1934年,一家名為聯盟航空的航空公司被南非政府購入,並且在2月1日重新命名為南非航空公司。服務的第一個城市是開普敦、德班和約翰內斯堡。從1932年2月1日起,南非航空公司提供從溫得和克至慶伯利之間航空郵政服務的非洲航線。在1930年時,南非航空開始飛往肯亞和烏干達而進入了國際市場。在1945年南非航空開拓了歐洲航線。1970年期間開拓了亞洲航線,是公司主要發展的開始。1980年,南非航空建立臺北至南非航線。因為南非種族隔離制度的關係,南非航空在1980年代時停止了南美洲和澳洲航線。但是在事件之後南非航空陸續擴大南美洲的航線版圖。2007年7月8日建立布宜諾斯艾利斯航線。

  南非政府曾計劃,將南非航空停止運營,並將在南非航空的基礎下成立新的載旗航空公司。清盤程式原定於5月8日開始,但由於清盤人與南非航空員工之間的法律糾紛而無限期地拖延整個清盤程式。

  2006年4月10日,南非航空公司正式加入星空聯盟,成為非洲地區首間加盟航空聯盟的航空公司。

  南非航空洲際航線目的地包括聖保羅、紐約、華盛頓、倫敦、法蘭克福、慕尼黑及珀斯等世界知名城市。

  截至2019年12月, 詳情如下:  在1951年10月15日,南非航空道格拉斯DC-3型客機航行於伊麗莎白港至德班的途中墜毀,機上17人全部罹難。 在1954年4月8日南非航空201號班機在義大利外海墜毀,機上21人全部罹難。 在1987年11月28日南非航空295號,飛機編號ZS-SAS(代號:海德堡)波音747-244型客機由臺北,經由模里西斯前往約翰內斯堡的途中,在距離模里西斯東北方約265公里的外海處,由於機艙起火墜毀於印度洋。在長達10多年間的事件調查當中,當初的調查小組和南非新政府證實南非航空295號確實是因為飛機貨艙起火造成墜毀,調查報告顯示出當時客機貨艙名單裡並沒有出現疑似會造成起火的物質;但又有另一派說法指出,當時正與安哥拉作戰的南非政府利用南非航空取代南非政府軍機載運違禁軍事用品導致起火,但確實造成南非航空295號起火的原因卻至今無法查明。此次事件造成機上159人全部罹難。 在2006年6月17日,南非航空322號波音737-800型客機遭遇劫機事件,劫機客將空服員作為人質並強行進入飛機的駕駛艙,但劫機客於開普敦至約翰內斯堡的途中被壓制,班機最後安全降落開普敦國際機場。
南非航空(英語:South African Airways;),是南非最大的國際航空公司。以約翰內斯堡為樞紐。在95年以前機上常見南非語名縮寫SAL(的縮寫),但現在在飛機上只會出現South African塗裝字樣。