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  在戰前,斐迪南·保時捷博士(Ferdinard Porsche)曾經制作了一部中置引擎的概念車稱之為「Number 1」(Type 64 ;VW Aerocoupe;Porsche 64),所以356到底是不是保時捷製造的第一部車,產生了一些爭議。  356是由Ferdinand "Ferry" Porsche設計的(保時捷的創始人斐迪南·保時捷的兒子),356就跟它的祖先斐迪南·保時捷設計的大眾甲殼蟲一樣,使用四缸氣冷水平對臥引擎,後置引擎後輪驅動。在356的"車體"剛被保時捷的工程師Erwin Komenda設計出來時,它的零件包括引擎、懸吊系統跟底盤等等,幾乎都是從VW借來的。早期的356原型車的是由鋁材製成的,不過成本證明了鋁材應用在量產車上是非常不切實際的,所以後來還是改採用鋼材打造356的車身。  1948年六月8號,跟VW共享許多零配件的356第一次亮相,旋即成了眾所矚目的焦點,順便帶動了製造業在不同的產品型號使用相同的零件,以降低開發及製造成本的風潮。356空氣力學的處理和優秀的組裝品質,在1950年初期大西洋兩岸的車迷之間有很好的風評,所以當時無論是在街上亦或是在賽車場都時會常看到356的身影。

  356在1948年到1965年間的改款改變的不只是代號,它在各個方面都有相當大的進化。 <div style="text-align: left;"> 敞篷的356在50年代初期相當暢銷,有時甚至超過所有356生產數量的50%(最經典的車型是 356 Speedster)。但在60年代初期,跑車的流行退燒,所以軟頂的356當時銷售量急速下滑。  356主要的改款通常可以分成幾種類別。在1954年時356有coupes與cabriolets(敞篷,軟頂形式)兩種類別(兩款車在擋風玻璃也有所不同)。356A於1955年發表時有許多細節但是重大的改變,在工廠內部被稱呼為"Type 1",車迷們則將之簡稱為"T1",隨後在1957前期,356A第二次改款,就被叫做Type 2或T2。1959年進行了更大的改款(科技面),並改名為356B(T5型)。1963年356B再次改款(T6)。 最後一次改款的末代356是1964年的356C,它使用了碟煞及當時保時捷的生產線上最有力的引擎,因為有95匹馬力而被稱為95"SC"。

  保時捷356A也曾出現在一些動畫當中

  1994年—《名偵探柯南》(日語:名探偵コナン/めいたんてい こなん,Detective Conan):黑暗組織高階幹部 琴酒(ジン,聲:堀之紀)的愛車
Porsche 356 是第一部以保時捷為名的車子,356代表他是保時捷的第356項商品。