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  在2006年9月28日,維珍集團創始人理查德·布蘭森爵士在紐約賈維茨會議中心的NextFest博覽會上推出了一個模擬的太空船2號乘客座艙。2009年12月7日,太空船的正式揭牌,並首次展示。本次活動所涉及的第一個太空船2號被當時的加州州長阿諾·施瓦辛格命名為VSS企業號。

  2014年10月前,太空船2號已經進行了54次試飛。在這些飛行試驗中飛船10次使用了它的“羽毛”翼佈局。

  2014年10月31日上午10時左右太空船2號就在脫離母船,準備繼續升空沒多久發生爆炸,隨即整架太空船斷成兩半快速墜落,墜毀在加州莫哈韋沙漠當中。從而導致一名飛行員受傷和另一名飛行員遇難死亡,是自2003年哥倫比亞號以來最嚴重的太空梭意外,也是第一次有人生還的太空飛機事故。  美國國家運輸安全委員會的事故調查報告認為,副駕駛過快開啟制動系統的鎖緊裝置,導致飛船尾翼呈現下降衝形態,發生結構性破壞,使飛船在空氣動力過載的情況下解體。

  VSS航海家號的試飛預計將在2015年的夏天被恢復,在太空船的建設完成時候。

  太空船2號的總開發成本在2011年5月估計約為4億美元,比2007年預算中的1.08億美元有顯著增加。

  2018年12月13日,太空船2號「團結號」最高飛至海拔82.7公里,超過美國空軍認定的海拔80公里「太空邊緣」,順利達成載人飛入太空邊緣的試飛任務。

  來源:
縮尺複合體公司型號339 太空船2號(英語:SpaceShipTwo)是一部亞軌道飛機,以攜帶太空遊客。這飛機是由民間的,一家由縮尺複合體公司及維珍集團共同的合資企業開發,是的一部分。飛機於2009年9月7日於加洲Mojave Air and Space Port正式向公眾宣佈。維珍銀河太空線計劃於2011年經營共五架次飛機隊的載客私人太空飛行服務,票費需20萬美元。