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  麥克馬洪線以南的達旺是一個商業重鎮,19世紀時為西藏噶廈政府所控制。為了確保商業利益,已經控制了西藏周圍所有地區的英國與清朝及西藏政府簽訂了多個條約,確保開放通商。1907年英俄協約中,為了平衡利益,避免衝突,英俄規定關於西藏的事務兩國都必須通過中國政府進行協商。1910至1912年,清朝與西藏關係惡化,清軍攻入並佔領西藏,十三世達賴喇嘛逃亡印度。清廷將西藏由理藩院轉為內務府管轄。這一事件,以及隨後的辛亥革命及清朝的覆滅,使得英國擔心失去這一商業重鎮。1913年,西藏政府驅逐所有中國內地人,宣佈完全獨立,西藏局勢進一步複雜化。  1913年10月,西藏(名義上仍是中華民國的一地區)、英國和中華民國中央政府的代表在西姆拉舉行三方會談。西藏的立場是要求承認和保證其完全完整的獨立地位,中華民國政府堅持西藏是中華民國領土不可分割的一部分,英國則以劃分外藏和內藏的方案進行調和,並據此達成了一個三方協議草案,草案地圖中同時畫出了內藏與外藏及西藏與中國其他地方的邊界,並未畫出西藏與英屬印度的邊界,這些標繪在麥克馬洪爵士提供的地圖上界線籠統地被稱為麥克馬洪線。  現在所稱的麥克馬洪線,是特指從依索拉希山口伸向不丹的一段,西姆拉會議上沒有隻言片語討論過它,它只是出現在英國儲存的地圖上,而西藏方面和中國中央政府應該保留的原件地圖至今不知所蹤,因此中華民國政府對麥克馬洪線的態度是一個迷,但是從許多宣告宣言中可見,中華民國是不知道有這樣一條中印邊界線的。對於《西姆拉條約》,是英國政府背棄了自己在英俄條約中承諾的義務,非法與西藏地方代表簽訂的,中華民國政府始終堅決拒絕承認。  英國政府在1914年後就不提麥克馬洪線,但是1935年植物學家F·金敦·沃德在西藏被捕事件導致英國政策變化。沃德未經拉薩政府批准由達旺進入西藏,藏方逮捕了他,並向當時訪問拉薩的駐錫金政務官弗雷德裡克·威廉姆森抗議,沃德則稱西藏在達旺的宗本允許他入境。英屬印度外事祕書尤拉夫‧卡羅因此下令蒐集關於邊界的檔案,重新發現了當年英藏同意的麥克馬洪線。卡羅要求接替威廉姆森(在任上去世)的巴蒂上尉確認沃德是否越過地圖上的紅線(指麥克馬洪線)進入西藏,藏方則稱紅線並未改變,沃德遠遠越界。  直至1947年印度獨立以及1949年中華人民共和國成立,這個邊境問題一直都是懸而未決。

  1959年11月7日後,中華人民共和國政府將麥克馬洪線西藏段稱為實際控制線。時至今日,雖然中國政府拒絕承認麥克馬洪線,但仍同意以此線為臨時邊界,要求印度巡邏隊不可越過,中國巡邏隊也不越過。中印兩國自1962年戰後的一系列爭端,都與對麥克馬洪線不同認識有關,因此麥克馬洪線西藏段極待雙方共同勘定。  由於印度政府強烈要求全部爭議地區,結果由於這條邊界引致1962年的中印邊界戰爭,中國出兵佔領麥克馬洪線以南的地區,印度雖得到美國及蘇聯的支援,仍然戰敗。中國雖然在戰爭中勝出,卻單方面撤退到戰爭前的控制線,表示希望印度承認主權爭議並與中方開展邊界談判,山峰的連線作為勘界標準。但由於印度認定麥克馬洪線就是申索藏南地區的合法依據,因此再度佔領藏南。使印度得以繼續控制麥克馬洪線以南的地區。  1987年印度國會通過法令,正式將麥克馬洪線以南的中印爭議地區(中國稱之為藏南)和印緬邊界一些地區合併建立阿魯納恰爾邦,中印爭議地區的面積佔該邦總面積的80%。目前,印度已有30萬的移民屯居在這個爭議的邊境上。中國以後如果再提出邊界問題,如何處理這些移民將有頗大困難。  中國與緬甸的邊界線北段,屬於麥克馬洪線向東的延伸,其論據是這段邊界與麥克馬洪線同屬於英國殖民當局單方面制訂的、沿分水嶺和山脊線劃定的邊界,傳統上被認為的中國領土包括今緬甸北部的野人山地區。1941年6月18日,重慶國民政府與英國政府達成協議,雙方以麥克馬洪線走向為基礎另行劃定滇緬路南段中緬邊界。1956年中華人民共和國政府延續了國民政府的立場,將中英1941年條約線訂為中緬邊界,稱之為習慣邊界。今日中印實際控制線與此線走向比較相近,但並不重合。  麥克馬洪線經過許多高寒、偏僻地帶,這些地方中印雙方都沒有駐軍,而是派遣巡邏隊定期交替巡邏。在一些雙方都巡邏到的過渡地帶,中印軍隊都會試圖留下標記以宣示主權。雖然雙方均尊重實際控制線並建立了溝通制度,但由修路或軍隊巡邏而引起的邊境對峙和衝突也時有發生。
麥克馬洪線(英語:McMahon Line)是一條由英國探險家為印度測量時劃的一條位於英屬印度和西藏的邊界。名稱以英國外交官亨利·麥克馬洪爵士命名,因為他主持了1914年討論此邊界的西姆拉會議。其走向起自不丹和西藏交界處,大致沿分水嶺和山脊線至雲南獨龍江東南的伊素拉希山口,將傳統上被認為屬於西藏的約9萬平方公里領土(這是大致說法,不僅包括印度現時控制的地區,還包括緬甸現時控制的地區)劃給印度和緬甸。