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  加洛斯在一戰爆發前就是一名著名的飛行員。1913年,他成為首位途中不著陸飛越地中海的人。次年,一戰爆發,他加入了法國軍隊。經過幾次戰鬥之後,他發覺一邊駕駛飛機一邊進行射擊的難度太大,於是他在飛機前段加裝了一座機槍,這樣,他就可以將射擊目標和飛行方向合二為一。為了防止螺旋槳被敵人的子彈擊中,他還在螺旋槳上加裝了鋼片保護層。從1915年4月1日開始,他成功地擊落了三架德國空軍的飛機,在法國國內聲名大振。  1915年4月18日,加洛斯的座機被擊中,他不得不迫降在德國一側的土地上。荷蘭飛機設計師安東尼·福克在研究了加洛斯的座機結構後,研製出了射擊斷續器。這使得德國空軍的飛機所向無敵,給協約國造成了著名的“福克災難”。  1918年2月份,加洛斯成功地從德國的戰俘營脫逃後,回到了法國軍隊服役。在1918年10月5日,他的飛機再次被擊中,加洛斯因墜機身亡,年僅29歲,他就差僅僅一天就能過30歲生日。  加洛斯不是王牌飛行員,因為他只擊落過三架飛機,而首位王牌飛行員的榮譽應歸於另一位法國飛行員Adolphe Pegoud。然而,加洛斯依然是一名出色的飛行員,並且可能是世界上最早的戰鬥機飛行員。  1920年,法國巴黎的一個網球場以他的名字命名為羅蘭·加洛斯球場,這個球場用來舉辦網球大滿貫賽事之一的法國網球公開賽。不久,這項賽事就被法國人稱為“羅蘭·加洛斯賽”。法國殖民地留尼汪島上的國際機場也以“羅蘭·加洛斯”命名。
羅蘭·加洛斯(法語全名:,通常稱為;1888年-10月6日-1918年-10月5日),法國民族英雄,一戰時期的戰鬥機飛行員。