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  霍肯海姆賽道建於1932年原先是作為卡爾斯魯厄森林裡的替代道路。後來被用於摩托車比賽,在1936年時被梅賽德斯·賓士和汽車聯盟(當做測試的跑道。1938年被更名為""直到1947年。在戰後,舉行過數場的世界摩托車大獎賽(英語:Grand Prix Motorcycle Racing)。  賽道原始的長度接近8公里,有兩條大直道和長的“東彎”在樹林中。

  在2000年初,一級方程式的官員要求縮短長的賽道,並要脅終止於霍肯海姆賽道舉行比賽,同時有其他賽道加入競爭舉辦權,像是盧薩蒂亞歐洲賽道和位於亞洲的賽道。由著名賽道設計師赫爾曼·提爾克重新設計的霍肯海姆賽道在2002年德國大獎賽開始使用。舊的賽道大致保持完整,但重鋪了路面和增設了更嚴峻的1號彎(“北彎”,)。然而,賽道被大大的縮短、彎道變得狹窄、砍伐樹木再種植樹苗等問題,都令重新設計的賽道遭致了大量的批評。不過,可以作為超車用的長直道仍然保留。  賽道可以容納12萬人,新的主看臺由梅賽德斯·賓士贊助。

  1970年,德國大獎賽第一次在霍肯海姆賽道舉辦,因為當時一級方程式的車手在法國大獎賽時抵制紐柏林賽道。隔年德國大獎賽又回紐柏林賽道舉行。再紐柏林賽道舉行德國大獎賽的情況一直維持到了1976年。霍肯海姆賽道除了1985年外,從1977年到2006年每年都舉行了德國大獎賽。  2006年7月,伯尼·埃克萊斯頓宣佈德國每年只能舉行一場大獎賽(從1995年開始一級方程式錦標賽有兩場比賽在德國舉行,霍肯海姆賽道舉行德國大獎賽,紐柏林賽道舉行歐洲大獎賽或是盧森堡大獎賽)。2007年開始霍肯海姆賽道與紐柏林賽道將輪流舉辦德國大獎賽。2007年德國大獎賽在紐柏林賽道舉行。
霍肯海姆賽道()位於德國巴登-符騰堡州的賀根鹹附近,除了每年舉行一級方程式錦標賽德國大獎賽之外,也舉行其他的賽車活動。霍肯海姆賽道坐落萊茵河的河谷中,賽道相當的平坦,沒有明顯的起伏。