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  斯圖登特出生在普魯士勃蘭登堡省的Landkreis名為Birkholz村鎮,現時在波蘭境內。  斯圖登特在1910年加入德意志帝國軍隊,當時是預備軍官,於1911年3月升中尉。他最初在一個獵兵營服務,1913年被選派接受飛行駕駛訓練。第一次世界大戰開始後,屬第17野戰飛行隊的他在東戰場加利西亞前線作戰至1916年,稍後被調派至西戰場,於第三軍團的不同空軍單位服役,包括自1916年10月到1917年5月指揮第9戰鬥機中隊。從1916年至1917年,他取得六次空戰擊敗法國飛機的成績。  德國戰敗後,「凡爾賽條約」禁止德國擁有空軍,但斯圖登特努力嘗試避免德國在空軍科技落後。戰後他被委派從事軍事研究及發展。由於「凡爾賽條約」沒有禁止德國有滑翔機,他開始關注它們。他也有實地觀看蘇聯空軍的演習,在那裡他首次接觸空降作戰的概念。  希特勒上臺後,祕密重建德國空軍,把斯圖登特從陸軍調到空軍。戈林任命斯圖登特為空軍的訓練學校的首長。當德國在1935年宣佈拋棄「凡爾賽條約」後,斯圖登特的職位變成正式。1938年7月他被任命為「德軍空運與空降部隊」司令,9月統領德軍首個空降師第七航空師。  雖然這傘兵師沒有參與波蘭戰役,很快他便有顯示傘兵作戰價值的機會:1940年攻法國閃電戰,德軍先行掃蕩低地小國群,德軍第七航空師降落在比利時仗峙的防線重鎮「Eben-Emael」後方並輕鬆突襲攻佔,可是在1940年5月攻佔荷蘭鹿特丹戰鬥時,他在鹿特丹充作司令部的辦公室窗邊意外被開槍慶祝的武裝親衛隊“阿道夫·希特勒警衛旗隊”計程車兵擊中頭部,經搶救得免,此傷讓他療養8個月才康復又回到戰場作戰。他因為在上述數場戰鬥中領導作戰表現英勇傑出,希特勒頒發騎士鐵十字勳章表揚他。  1941年1月,他奉命領導新組建的第十一空降軍。他在此職位策劃了5月空降希臘克里特島的「水銀行動」(Unternehmen Merkur)作戰。作戰雖然成功,但是傷亡太大,讓希特勒對傘兵作戰信心開始動搖,再也不準德軍師級以上大部隊傘兵空降作戰。  1943年斯圖登特策劃軍事代號「橡樹行動」 ("Unternehmen Eiche"),這項令各方矚目的成功突擊行動是以數架STOL滑翔機載傘兵到義大利山上作戰救出被盟軍關押的墨索里尼;眾所周知突擊隊長是黨衛軍校官奧托·斯科爾茲內;斯圖登特也因為策略生效又榮獲橡葉騎士鐵十字勳章。  斯圖登特後又被派到義大利與法國領導作戰,也參與了防禦盟軍諾曼地登陸戰鬥;他率領第一傘兵軍團在安恆市附近反擊盟軍,這就是挫敗盟軍的市場花園行動,之後1945年又派他增援東戰場德軍於梅克倫堡抵抗紅軍,沒多久又調回德國;4月他在石勒蘇益格-赫爾施泰因被英軍俘虜,直至1948年才獲釋;著作《回憶錄》是研究第二次世界大戰德軍傘兵作戰代表作。令人意外的是,施圖登特作為德國空降兵的締造者,因為一直擔負整個行動的統籌和地面指揮任務,從未投入過一次空降突擊行動中去,因此並沒有獲得過被稱為“德國空降兵的身份證章”的“空軍(早期由陸軍頒發)空降突擊章”。
庫爾特·斯圖登特(Kurt Student,1890年-5月12日-1978年-7月1日)是德國空軍大將、德軍傘兵的首創者。第一次世界大戰時任戰鬥機飛行員;第二次世界大戰時是德國傘兵部隊—空降獵兵(Fallschirmsjaeger)司令。