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  1912年3月23日韋恩赫爾·馮·布勞恩出生於德意志帝國的東普魯士波森省維爾西茨的貴族家庭。他的父親馬格努斯·F·馮·布勞恩帝國男爵是魏瑪共和國時期的德國農業大臣(1877–1972),母親是艾米·馮·奎斯托普,父母家族都有歐洲王室血統。馮·布勞恩是家中三個孩子中的老二,他的大哥西吉斯蒙德·馮·布勞恩後來成為德國外交部的一名外交官,弟弟馬格努斯·馮·布勞恩也成為一名火箭科學家以及克萊斯勒公司的高階行政官。在馮·布勞恩接受路德教堅振聖事後,母親艾米·馮·奎斯托普贈予他一臺望遠鏡,從此馮·布勞恩迷上了浩瀚星空。1918年維爾西茨劃歸波蘭後,老馮·布勞恩全家遷往德國本土,並定居柏林。  1925年起,韋恩赫爾·馮·布勞恩進入了魏瑪近郊位於埃特爾斯堡城堡的寄宿學校學習。1928年父母將他送至位於 Hermann-Lietz-Internat 學校學習,在那裡馮·布勞恩閱讀了火箭先驅赫爾曼·奧伯特的著作《星際火箭》("Die Rakete zu den Planetenräumen"),並開始對星際旅行深深著迷。1930年,馮·布勞恩進入柏林工業大學,成為赫爾曼·奧伯特的學生,不久參加了奧伯特創始的德國空間旅行學會,並很快成為董事會成員,並在此後協助赫爾曼·奧伯特的液體火箭測試。1932年,馮·布勞恩大學畢業,還獲得了飛機駕駛執照。受聘為瓦爾特·多恩伯格的主要助手。1934年7月27日,馮·布勞恩獲得柏林洪堡大學物理學博士學位,導師為埃裡希·舒曼。他寫的畢業論文論述了液體推進劑火箭發動機理論和實驗的各個方面。柏林洪堡大學把這篇論文評為最高等級——特優。這雖只是一篇畢業論文,但它對航天事業的發展意義重大。甚至在大約30年後,德國宇宙飛行協會還將該文作為其正式期刊的特刊重新出版。就這樣,馮·布勞恩為自己的學生時代畫上了一個閃光的句號,並開始迎接嶄新的工作歷程。

  

  當馮·布勞恩正在完成他的博士論文時,民族社會主義德意志工人黨(納粹黨)在德國上臺執政,很快火箭研發被列為國家議程。  1937年,馮·布勞恩在佩訥明德大型火箭試驗基地任技術部主任,領導了德國的“復仇使者”V2火箭的研製工作。1938年,馮·布勞恩加入納粹黨。此後,為了鞏固火箭研究事業,他進入黨衛軍,並獲少校軍銜。

  二戰末期,美國和蘇聯對包括馮·布勞恩在內的德國科學家展開了一場祕密的追逐活動,最終美軍俘虜了馮·布勞恩。  1945年春,蘇軍挺進到離其駐地佩訥明德約160km的地區,馮·布勞恩開始和手下商議投降事宜,究竟是蘇聯還是美國。由於懼怕蘇聯在戰後虐待戰犯,馮·布勞恩和他的手下決定設法投降美軍。此時黨衛軍領導漢斯·卡姆勒下令馮·布勞恩和他的團隊撤到德國中部,然而來自軍方的命令卻命其固守當地。為了躲避蘇軍,馮·布勞恩決定違背軍方命令,編造了份檔案並率領500多名成員前往Mittelwerk地區,繼續他的工作。由於擔心檔案和圖紙被黨衛軍銷燬,馮·布勞恩讓手下把重要資料藏匿於哈茨山區廢棄的礦井中。  4月,隨著盟軍深入到德國腹地,卡姆勒命令科學家們乘火車前往南部阿爾卑斯山區的小鎮上阿瑪高,為了不使這些科學家落入盟軍手中,卡姆勒準備在最後時刻將他們處決。然而馮·布勞恩卻說服了黨衛軍少校卡姆勒將其部隊在小鎮附近分散,以避免成為盟軍轟炸的靶子。  1945年5月2日,馮·布勞恩的弟弟和另外一位火箭工程師祕密地與美軍第44步兵師接上了頭,兩人騎著自行車,用極其蹩腳的英語說到:“我是馮·布勞恩,我的哥哥發明了V2火箭,我們要投降”。

  

  第二次世界大戰以後,馮·布勞恩作為“頭腦財富”來到美國。1945年6月20日,美國國務卿科德爾·赫爾批准將馮·布勞恩和他的專家組轉移至美國境內,此舉至1945年10月1日前一直未對公眾公開。  首批7名技師於1945年9月20日抵達威爾明頓南部的紐卡斯爾機場,隨後飛往波士頓並乘船前往位於波士頓港斯壯堡的美軍情報機構。後來,除馮·布勞恩外,所有人被轉移至馬里蘭州的阿伯丁試驗場,清理由Peenemünde帶來的資料,以恢復他們之前的火箭研製工作。  最終,馮·布勞恩和他的組員被轉移至德克薩斯州的布利斯堡(艾爾帕索北部一處規模巨大的軍事設施)。在這個新家,他們給軍方、廠方和大學的人士培訓有關火箭和導彈複雜的設計製造技術。作為愛馬仕計劃的一部分,馮·布勞恩和他的組員在新墨西哥州的白沙導彈靶場協助恢復了一支從德國運回的V2火箭。他們也繼續著給軍方以及研究機構有關未來火箭的研製工作。同時馮·布勞恩和他的隊員也不能在未獲軍方保護的情況下離開Fort Bliss。  在布利斯堡期間,馮·布勞恩通過書信的方式向他的表妹,18歲的瑪麗亞·路易絲·馮·奎斯托普求婚。1947年3月1日,在得到批准後,馮·布勞恩回到德國,與瑪麗亞·路易絲在蘭茨胡特路德教教堂結婚。並在1947年3月26日攜妻子一家返回紐約。1948年12月9日,他們的第一個女兒,愛麗絲·凱琳在Fort Bliss的軍醫院誕生。馮·布勞恩此後又添2個子女——瑪格麗特·塞西爾於1952年5月8日出生,彼得·康斯坦丁在1960年6月2日降生。1955年4月15日,馮·布勞恩正式成為美國公民。  1950年朝鮮戰爭爆發後,馮·布勞恩和他的手下被轉移到阿拉巴馬州的亨茨維爾,被在此度過了20年歲月。1950年至1956年間,他率領軍方火箭研製組在雷德斯通阿森納成功研發紅石導彈,成為美軍第一代核彈的洲際導彈載具。  任美國陸軍導彈局發展處處長時,馮·布勞恩和他的團隊開發出木星-C探空火箭,紅石導彈的改進型。該火箭最終在1958年1月31日成功地將西方第一顆人造衛星探險者一號成功送上太空。其中“朱庇特”C型火箭,是美國第一顆人造衛星發射成功的關鍵保障。  儘管取得了巨大成功,但1945年至1957年的12年間,成為馮·布勞恩和他的手下備感沮喪的一段歲月。因為他們的對手,由謝爾蓋·帕夫洛維奇·科羅廖夫(當時由於蘇聯保密,並未被世人所知)率領的蘇聯團隊始終走在他們的前面。同時美國政府方面對馮·布勞恩的觀點並不太感興趣,火箭研製也僅僅是亦步亦趨。同時媒體挖出了馮·布勞恩曾經作為納粹黨衛軍並且參與挑選奴隸勞工製造V2火箭的不光彩歲月,開始大加撻伐。

  在這一時期,馮·布勞恩重複他之前在德國所建立的火箭事業,直接參與軍事火箭的研發,而火箭成為未來空間探索主力的設想也沒有遠離他。但是,尋求官方支援卻化為泡影。於是他轉而向公眾宣傳他的理念。1950年5月14日亨茨維爾時報的報道《馮·布勞恩博士稱火箭能夠飛抵月球》標誌著馮·布勞恩努力的開始。1952年馮·布勞恩在科利爾週刊(Collier's)的系列報道《人類即將征服太空》的系列報道中首次發表了他對載人空間站的設想,由太空藝術家切斯利·博尼斯泰爾為此描繪插圖,使其廣為流傳。

  馮·布勞恩在冷戰中最為“寒冷”的一段時期發表了他的關於空間站的構想。此時美國正採取措施應對蘇聯來自各方面的挑戰。實際上空間站軍事化在該時期依然可行,他的所構想的空間站一旦裝備導彈,將會使美國在軌道武器以及軌道對地武器上獲得領先。儘管馮·布勞恩斟字酌句,如將軍事設施(military applications)改為“異乎尋常的恐怖(particularly dreadful)”的常規寫法,然而他在其他的書中和文章中卻精心描繪了此構想。在今天,這些鮮有和平色彩的構想已經由華盛頓國家航空航天博物館的Michael J. Neufeld重新向公眾展示了出來。

  美國海軍曾著手建造火箭以將衛星送入軌道,但結果前鋒運載火箭的發射系統卻並不可靠。1957年,當史普尼克一號成功發射之後,美國在太空競賽中落後於蘇聯的觀點開始在國內蔓延開來。美國官方遂決定啟用馮·布朗和他的德國團隊挽回頹勢。  NASA於1958年7月29日成立。一天後,紅石導彈的第50次發射在南太平洋的約翰斯頓環礁獲得成功。兩年後,NASA啟用新的馬歇爾太空飛行中心, 並且陸軍導彈局發展處由馮·布勞恩領導的團隊也轉到了NASA。在五角大樓與赫伯特·約克進行的面對面會談中,馮·布勞恩明確闡明他進入NASA的條件:農神運載火箭計劃必須得以繼續。從1960年7月至1970年2月,馮·布勞恩成為中心主任。  馬歇爾太空飛行中心的首要任務是開發土星火箭以使大噸位載具有能力進入並離開地球軌道。這也是阿波羅計劃的先決條件。 馮·布勞恩最初主張採用 地球軌道交會技術,但到了1962年,他轉而採用了更具風險性的月球軌道交會技術。1969年7月16日,當由馬歇爾中心研發的土星5號運載火箭攜帶阿波羅11號成員開始了歷史性的8天任務時,馮·布勞恩將人類送上月球的夢想也終於得以實現。此後,通過計劃的逐步深入,土星5號也能夠將6批次的宇航員送上月球。馮·布勞恩也因此成為了使美國參與太空競賽中的關鍵角色。  1960年代末,馮·布勞恩在亨茨維爾的美國太空火箭中心的發展上扮演著舉足輕重的作用,也正是從此,馮·布勞恩引領美國追趕蘇聯腳步,並規劃未來的太空計劃。  1970年,他又任美國國家航空和航天局主管計劃的副局長,併兼任馬歇爾航天中心主任。任期內馮·布勞恩完成了太空梭的初步設計。馮·布勞恩於1972年5月26日從NASA退休。雖然在NASA期間布勞恩獲得了巨大成就,人類也完成了登月計劃等巨集大專案,但馮·布勞恩在月球建立基地,發展進一步向外太空探索的巨集偉構想時至今日也未實現。

  離開NASA後,馮·布勞恩於1972年7月1日擔任費柴爾德公司位於馬里蘭州 Germantown 的空間工程科研所的副總裁。  1973年在一次例行健康檢查中,發現了腎臟腫瘤,並且不能通過手術控制。而馮·布勞恩卻並未停下腳步,持續著學院工作。培養年輕人對航空火箭事業產生興趣,尤其是學生和新一代的工程師。  1976年,他成為 OTRAG 公司執行長 Lutz Kayser 的科學顧問,同時也成為戴姆勒-賓士公司領導團成員之一。但馮·布勞恩健康狀況的惡化使其不得不徹底退休。當1975年美國國家科學獎章在1977年初授予他時,他也無法出席在白宮的慶祝儀式。

  1977年6月16日,馮·布勞恩因胰腺癌在弗吉尼亞州亞歷山德里亞逝世。葬於當地的 Ivy Hill 公墓。
韋恩赫爾·馬格努斯·馬克西米利安,馮·布勞恩男爵(,1912年-3月23日-1977年-6月16日),德國/美國火箭專家,二十世紀航太事業的先驅之一。曾是納粹德國著名的V2火箭的總設計師,二戰結束後,美國將他和他的設計小組帶到美國。移居美國後,馮·布勞恩任美國國家航空航天局的空間研究開發專案的主設計師,主持設計了阿波羅4號的運載火箭土星5號。NASA用以下的話來形容馮·布勞恩:「無庸置疑的,他是史上最偉大的火箭科學家。他最大成就是在擔任NASA馬歇爾太空飛行中心總指揮時,主持土星5號的研發,成功地在1969年7月首次達成人類登陸月球的壯舉。」