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  當時亨克爾派出曾研製He 70飛機的吉他兄弟負責,He 70是亨克爾公司一種成功的飛機,故He 112深受其影響,包括有著由曲線組成的流線形機身和橢圓形機翼,而其主翼是略為向下彎曲的倒海鷗翼,其起落架在主翼之內並可向外收起以減少風阻,主輪間距也比Bf 109的闊,起飛和降落時較為不易翻機,駕駛艙為開放式,其武裝為機頭的三挺MG 17機槍  由1936年2月8日開始,He 112原型機就和其主要對手Bf 109作各種比拼,Bf 109在速度上勝過He 112而He 112在水平轉彎上略勝一籌,不過He 112原型機接二連三發生失事意外,但由於喜歡He 112的人不少,令空軍部決定再各生產15架原型機作對比,但最後仍是由Bf 109勝出作為德國空軍的主力戰鬥機,He 112失敗的主因除了速度不及Bf 109外之外,He 112的機身主要由曲線組成,這令它不易生產,而He 112原型機改動太多也是其落敗的主因,而這批早期型的He 112被統稱為He 112A

  He 112B是在He 112A的基礎上發展起來的改良型,其中主要把駕駛艙改為封閉式,其座艙蓋為三段式設計而中間部分可以向後拉開以便飛行員進出,為了改善穩定性而採用了一個較高的垂直尾翼,機身也減輕了1,617公斤(包括把翼樑由兩條減至一條),火力方面也強化為機頭兩挺MG 17機槍和主翼各一挺MG FF機炮,1937年7月,He 112B試飛證明其平飛速度比Bf 109還要快20公里/小時,但由於Bf 109已進入量產,德國空軍部已不會再考慮He 112B,結果專門用於出口其他國家,分別有日本、西班牙、匈牙利和羅馬尼亞

  

  德國人曾把12架原本要出口到日本的He 112B留起去應付蘇臺德區危機,危機後也把此12架運給日本,亨克爾公司把數架He 112B作為自己工廠的防衛戰機,其後被He 100戰鬥機取代

  1937年中日戰爭爆發,日本海軍為了戰爭擴大的需要而向亨克爾買30架He 112B而且可能會再買多100架,這些飛機被日本人稱為A7He1,但因為日本軍方高層以纏鬥效能為戰鬥機的首要好壞標準,他們認為He 112B的在此方面比其國產的九六式艦載戰鬥機要差,故取消了後續的100架訂單,而之前的30架也無用於實戰而是作為飛行測試和訓練用機

  西班牙佛朗哥將軍陣營在西班牙內戰後期購買了12架He 112B,1939年1月20日,He 112B擊落了一架共和軍的I-16戰鬥機,這是He 112B在西班牙內戰當中唯一的空戰戰果,因為它們主要執行對地攻擊任務  西班牙內戰後,He 112B改為駐守在北非的摩洛哥,主要是驅趕誤入摩洛哥領空的盟軍或軸心軍飛機,西班牙空軍的He 112B一直使用至1953年

  匈牙利原本向亨克爾下了36架He 112B的訂單並想得到生產許可,但由於匈牙利和羅馬尼亞不和而德國政府偏幫羅馬尼亞,匈牙利最後祇得到3架He 112B,這批He 112B祇用作飛行訓練,後來全被美軍轟炸機炸燬

  羅馬尼亞是He 112B最大的使用者,1939年4月下了24架訂單而後來更增加至30架,到該9月交貨完畢,羅馬尼亞空軍用He 112B組成兩個戰鬥機中隊去保衛首都布加勒斯特  1941年德蘇戰爭爆發後,羅馬尼亞加入德國陣營並派兵參與入侵蘇聯,戰爭第一天羅馬尼亞空軍的12架為轟炸機護航的He 112B和30架前來攔截的蘇軍I-16戰鬥機爆發空戰,除了這次戰役,He 112B主要執行對地攻擊任務,因為羅馬尼亞空軍認為He 112B馬力不足和速度慢,1941年7月19日,1架He 112B在夜間截擊一隊蘇軍轟炸機,而到了1943年後,羅馬尼亞空軍的He 112B已被Bf 109G取代其第一線作戰任務,祇作為二線教練機使用  作者:BILL GUNSTON,譯者:蘇紫雲,萬里機構,ISBN962-14-1388-5
He 112戰鬥機是亨克爾公司在1934年應德國空軍的「高速郵政機」(後來改為「輕型運動機」,這是為了迴避凡爾賽條約)而研製的,當時德國空軍開出的要求: